Viessmann 4042, 4043, 4046, 4045 User guide [ml]

Gebrauchsanleitung
Manual

Manual

Ks-Signal

Kombinationssignal in Multiplex-Technologie

Ks-Signal

combination-signal with multiplex-technology

H0: 4040, 4042, 4043, 4045, 4046

1. Wichtige Hinweise ...................................... 2

2. Einleitung ................................................... 2

3. Signalbegriffe ............................................. 3

4. Montage ..................................................... 3

5. Anschluss ................................................... 4

6. Technische Daten ...................................... 4

1. Important Information ................................. 2

2. Introduction ................................................ 2

3. Signal aspects ............................................ 3

4. Mounting ..................................................... 3

5. Connections ............................................... 4

6. Technical Data ........................................... 4

Attention:

Connect this signal exclusively to a control module
for multiplex-signals (e. g. 5229)!

Achtung:

Schließen Sie dieses Signal ausschließlich an ein
Steuermodul für Multiplex-Signale (z. B. 5229) an!

2

D

GB

1. Wichtige Hinweise

Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Produk­tes bzw. dessen Einbau diese Anleitung komplett
und aufmerksam durch. Bewahren Sie diese An­leitung auf. Sie ist Teil des Produktes.

Das Produkt richtig verwenden

Das Produkt darf ausschließlich dieser Anleitung
gemäß verwendet werden. Dieses Signalmodell
ist bestimmt

– zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen,

– zum Anschluss an ein Steuermodul für

Multiplex-Signale (z. B. Viessmann 5229),

– zum Betrieb in trockenen Räumen.

Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als
nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultie­rende Schäden haftet der Hersteller nicht.

2. Einleitung

Ks-Signale, auch als Kombinationssignale be­zeichnet, sind der neue Standard der Deutschen
Bahn AG. Sie sind als einheitliches Signalsystem
im Zuge der deutschen Einheit entwickelt worden
und seit 1993 im Einsatz.

Vereinfachte Signalbilder und fein abgestufte Ge­schwindigkeitsangaben sind ihr großer Vorteil.
Man findet Ks-Signale heute auf Neu- und Aus­baustrecken sowie auf vielen Strecken, die durch
ein modernes Elektronisches Stellwerk ESTW ge­steuert werden.

Viessmann Ks-Signale sind mit der intelligenten
Multiplextechnik ausgestattet. Dadurch führen nur
noch vier Kabel mit einem Spezialstecker vom Si­gnal zum Steuermodul für Multiplex-Signale. Das
Steuermodul erkennt automatisch, welcher Sig­naltyp angeschlossen ist und konfiguriert sich ent­sprechend.

Natürlich sind auch die modernen Ks-Signale fili­gran detailliert und mit einem Metallmast ausge­stattet. Die Signalschirme sind komplett mit ener­giesparenden und langlebigen LEDs bestückt. Zu­satzlicht, Geschwindigkeitsanzeiger und Rangier­fahrtsignal sind mit weißen LEDs ausgestattet.

Der Viessmann-Patentsteckfuß sorgt für einfache
und schnelle Montage von oben.

1. Important Information

Please read this manual prior to first use of the
product resp. its installation! Keep this manual. It
is part of the product.

Using the product for it’s correct
purpose

This product must only be used as required in
this manual. This model of a signal is intended

– for installation in model railroad layouts,

– for connection to a control module for

multiplex-signals (e. g. Viessmann 5229),

– for operation in a dry area.

Using the product for any other purpose is not
approved and is considered incorrect.
The manufacturer cannot be held responsible for
any damage resulting from the improper use of
this product.

2. Introduction

Ks-Signals, also known as “combination signals”,
are the new standard of the germain railways. Ks­Signals have been developed in the early 1990s
to bring together the signalling system of “Deut­sche Reichsbahn” and “Deutsche Bundesbahn”.
They are in use since 1993.

The great advantages of the new Ks-Signals are
simple aspects and different speed notification.
Today, you find Ks-Signals at highspeed routes
and at electronically controlled routes.

Viessmann Ks-Signals use the innovative mul­tiplex-technology. Due to that, only four cables
have to link the signals and the control module.
The special multiplex-control module recognizes
automatically which type of signal is connected.
The module configures automatically.

The new Ks-Signals have finely detailed metal
masts. The signal heads have energy-saving leds
which have a nearly inifinite lifetime. White leds
are built in for the different special aspects.

The patented Viessmann-socket allows simple
and fast mounting.