Viessmann 4016A User guide [de]
Abb. 8 Abb. 9
Falsch!
Richtig!
Wrong! Right!
Richtig!
Ø 5,5 mm
Vorsicht:
Signal niemals am Mast anfassen, sondern nur an dem Patentsteckfuß (Abb. 10).
Abb. 10
Lassen Sie beim Anschließen der Kabel unter dem Signal eine Schleife von ca. 2 – 3 cm
Länge, damit Sie das Signal bei eventuellen Arbeiten aus der Montagebohrung ziehen
können.
Vorsicht:
Widerstand und Diode an den Enden der Anschlussdrähte sind für die Funktion erforderlich. Keinesfalls entfernen! Widerstände nicht mit Isolationsmaterial umhüllen, da sonst
keine ausreichende Kühlung möglich ist!
5. Anschluss
Sie können dieses Signal flexibel anschließen:
- Direkt per Schalter an einen Modellbahntrafo.
- An ein Viessmann Steuermodul.
Wir empfehlen die Verwendung eines Steuermoduls (z. B. Art.-Nr. 5224). Dann verfügt
Ihr Signal über weichen Lichtwechsel, Zugbeeinflussung, Vorsignalsteuerung und einige
Funktionen mehr (Abb. 10).
Abb. 10
rote
Markierung
grüne
Markierung
gelbe
Markierung
rot rot
braun
Diode
rot
grün
rt bn
16 V ~/
Digital
Lichtsignale
▼
Signal-
Bus
┴
Brem-
5224
sen
Hp Vr
Hp1 Hp0
2
Tasten-Stellpult 4-begriffig
rt bn
16 V ~/
Digital
Steuermodul für
2
1
Bus
viessmann
Signal(e)
1
1
2
┴
Signal-
Sh1 Hp2
▼
┴
weiß
gelb
weiße
Markierung
gelbe
Markierung
Bausatz Licht-Ausfahrsignal
mit Vorsignal
210177 H0
Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter
DE
14 Jahren! Anleitung aufbewahren!
Model building item, not a toy! Not suitable for children under the age
EN
of 14 years! Keep these instructions!
Ceci n’est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins de
FR
14 ans ! C’est un produit décor! Conservez cette notice d’instructions!
Modelbouwartikel, geen speelgoed! Niet geschikt voor kinderen onder
NL
14 jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!
Articolo di modellismo, non è un giocattolo! Non adatto a bambini al
IT
di sotto dei 14 anni! Conservare instruzioni per l’uso!
Artículo para modelismo. No es un juguete! No recomendado para
ES
menores de 14 años! Conserva las instrucciones de servicio!
Não é um brinquedo! Não aconselhável para menores de 14 anos.
PT
Conservar a embalagem.
Bedienungsanleitung
Operation Manual
1. Wichtige Hinweise
Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produktes bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch. Bewahren Sie diese auf, sie ist Teil des Produktes.
1.1 Sicherheitshinweise
Vorsicht:
Verletzungsgefahr!
Aufgrund der detaillierten Abbildung des Originals bzw. der vorgesehenen Verwendung
kann das Produkt Spitzen, Kanten und abbruchgefährdete Teile aufweisen. Für die
Montage sind Werkzeuge nötig.
Stromschlaggefahr!
Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose einführen! Verwendetes Versorgungsgerät (Transformator, Netzteil) regelmäßig auf Schäden überprüfen. Bei Schäden am
Versorgungsgerät dieses keinesfalls benutzen!
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei abgeschalteter Betriebsspannung
durchführen!
Ausschließlich nach VDE/EN-gefertigte Modellbahntransformatoren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass es bei einem Kurzschluss nicht zum
Kabelbrand kommen kann.
1.2 Das Produkt richtig verwenden
Dieses Produkt ist bestimmt:
- Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und Dioramen.
- Zum Anschluss an einen Modellbahntransformator (z. B. Art.-Nr. 5200) bzw.
an einer Modellbahnsteuerung mit zugelassener Betriebsspannung.
- Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß.
Für daraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht.
viessmann
5545
6. Technische Daten
Betriebsspannung: 10 – 16 V AC ~
14 – 24 V DC =
13 – 24 V Digitalsignal
Stromaufnahme (je LED): ca. 10 mA
Hergestellt in Europa für:
Conrad Electronic SE
Klaus-Conrad-Str. 1
92240 Hirschau
Viessmann
Modelltechnik GmbH
Bahnhofstraße 2a
D - 35116 Hatzfeld-Reddighausen
www.viessmann-modell.de
Stand 03/sw
08/2017
98491
Ho
1.3 Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit (siehe auch Abb. 1):
- Mast mit Patentsteckfuß (1)
- Mastschild (2)
- Mastnummerntafel (3)
- 2 Signalschirme (Hauptsignal, Vorsignal) (4, 5)
- 2 Mastkörbe (Hauptsignal, Vorsignal) (6, 7)
- Schaltkasten (8)
- Leiterplatine zum Bestücken (9)
- Platine mit 2 weißen LEDs (10)
- Leiterbahn (11)
- 2 rote LEDs (12)
- 3 grüne LEDs (13)
- 3 gelbe LEDs (14)
- 8 Widerstände (14)
- Diode (15)
- 2 rote Schrumpfschläuche (17)
- 3 grüne Schrumpfschläuche (18)
- 3 gelbe Schrumpfschläuche (19)
14
- Schwarzer Schrumpfschlauch (20)
- Schwarzes Kabel mit 15 kOhm Widerstand
und weißem Schrumpfschlauch (21)
- 9 schwarze Kabel (22)
- Signalbezeichnungen zum Aufkleben (23)
- Schaltkasten (24)
- Anleitung
Abb. 1
9
13
12
6
4
10
14
7
11
3
14
13
1
2
14
8
24
5
13
2. Einleitung
Dieses Bausatz-Signal zeichnet sich durch vorbildgerechte Signalbilder, sowie durch einfache Montage und vielfältige Anschlussmöglichkeiten aus. Es ist ein detailgetreues Modell
der weit verbreiteten Vorbild-Bauart 1969.
Das Bausatz-Signal ist originalgetreu lackiert und mit Metallmasten ausgestattet. Die
Signalschirme sind mit wartungsfreien, energiesparenden und langlebigen LEDs bestückt.
Der Viessmann Patentsteckfuß sorgt für einfache und schnelle Montage von oben.
Folgende Signalbilder können dargestellt werden (Abb. 2):
Abb. 2
Hp 00 (Halt), Hp1 (Fahrt), Hp 0 + Sh 1 (Halt / Rangierfahrt erlaubt) und Hp 2 (Langsamfahrt)
Zur Montage benötigen Sie Werkzeuge. Wir empfehlen:
- Feinlötkolben, möglichst dünne Spitze
- Lötzinn, möglichst 0,5 mm Durchmesser
- Sekundenkleber (z. B. Loctite 401)
- Kleiner Seitenschneider, kleiner Cutter, spitze Flachzange und Pinzette
Hp 00 Hp 1 Hp 0 + Sh 1 Hp 2
Halt Fahrt Halt / Rangier-
Vr0 Vr1 Vr2
fahrt erlaubt
Langsamfahrt
3. Zusammenbau
- Isolieren Sie die 5 schwarzen Kabel beidseitig ca. 3 mm ab und verzinnen diese. Löten
Sie an ein Ende eines Kabels die Diode gemäß Abb. 3 an (der Markierungsring der Diode muss zum Kabel zeigen). Schieben Sie den schwarzen Schrumpfschlauch auf die
zuvor hergestellte Kontaktstelle (Kabel + Diode). Kurz (!) erhitzen, etwa mit einer Heißluftpistole. Schon ist die dauerhafte Verbindung fertig! Vorsicht Verbrennungsgefahr!
Abb. 3
22
- Löten Sie an einem Ende der restlichen Kabel einen Widerstand gemäß Abb. 4 an.
Schieben Sie je einen farbigen Schrumpfschlauch auf die zuvor hergestellte Kontaktstelle (Kabel + Widerstand). Kurz (!) erhitzen, etwa mit einer Heißluftpistole. Schon ist
die dauerhafte Verbindung fertig! Vorsicht Verbrennungsgefahr!
20
3 mm
16
Abb. 4
22 18 19 2117
3 mm
15
Abb. 5
13
12
Rund
9
Rund
Rund
Rund
12
1014
- Kürzen Sie den längeren Anschlussdraht der LEDs auf ca. 2 mm.
- Verlöten Sie die gekürzten Anschlüsse mit der Leiterbahn, durch welche sie verbunden
werden. Löten Sie sehr sorgfältig und kurz. Es dürfen keine Verbindungen zwischen
den einzelnen Leiterbahnen entstehen.
- Kürzen Sie ebenfalls die Anschlussdrähte der bestückten Platine mit 2 LEDs. Danach
setzen Sie die Platine in die Hauptplatine ein. Achten Sie beim Einsetzen auf die korrekte
Lage. Betrachten Sie die Leiterplatine von vorne, muss sich die durchgehende Leiterbahn
rechts befinden. Nach dem Einsetzen der Platine mit 2 LEDs kürzen Sie den, von hinten
betrachtet, rechts liegenden Anschlussdraht und verlöten diesen mit der Leiterbahn.
- Nachdem Sie die zuvor gekürzten Anschlüsse alle verlötet haben, sind die restlichen
Anschlüsse ebenfalls auf das kürzest mögliche Maß abzulängen.
- Führen Sie 4 Kabel mit dem angelöteten Widerstand sowie das Kabel mit dem 15
kOhm Widerstand nacheinander von unten mit dem freien Ende durch den Patentsteckfuß in den Mast, fädeln sie nach oben hindurch und löten die Kabel an die noch
nicht verlöteten, jedoch gekürzten Anschlüsse der LEDs. Achten Sie darauf, dass
die Farbe der LEDs mit der Schrumpfschlauchfarbe übereinstimmt (roter Schrumpfschlauch = rote LED, grüner Schrumpfschlauch = grüne LED, gelber Schrumpfschlauch = gelbe LED, weißer Schrumpfschlauch = Platine).
Löten Sie wieder nur kurz und sehr behutsam, die blanken Kabelstücke und/oder
Lötstellen dürfen keinen Kontakt haben!
Setzen Sie die fertig verlötete Platine von
hinten in den Signalschirm ein.
- Das Anschlusskabel mit der Diode führen
Sie ebenfalls mit dem freien Ende durch
den Patentsteckfuß in den Mast und
fädeln es hindurch.
Löten Sie es gemäß Abb. 6 an die
Leiterbahn der Platine des Signalschirms, welche nur Lötstellen ohne
Kabelverbindung besitzt.
- Die verbliebenen LEDs in den Vorsignalschirm einsetzen und mit etwas Sekundenkleber fixieren (Abb. 7). Das Leiterbahnstück mit seinen Öffnungen auf die längeren Anschlussdrähte aufschieben. Die durch das Leiterbahnstück ragenden Anschlussdrähte auf ca. 3 mm kürzen und mit der Leiterbahn verlöten. Löten Sie sehr sorgfältig und
kurz. Es dürfen keine Verbindungen zwischen den einzelnen Leiterbahnen
entstehen.
- Trennen Sie von dem übrig gebliebenen
Kabel ca. 3 cm ab. Beidseitig ca. 2 mm
abisolieren und verzinnen. Löten Sie ein
Ende des Kabels zunächst an die Leiterbahnstück des Vorsignalschirms, fädeln
Sie dann das Kabel nach oben durch den
Mast.
- Kürzen Sie die restlichen Anschlussdrähte
der in den Vorsignalschirm eingesetzten LEDs. Führen Sie die restlichen Kabel mit angelötetem Widerstand analog zu den Kabeln des Hauptsignalschirms nach oben und löten
Sie sie an die gekürzten Anschlussdrähte der LEDs an. Nun löten Sie das Verbindungskabel, welches von dem Vorsignalschirm an den Hauptsignalschirm geht, an den Hauptsignalschirm an (Abb. 6).
- Setzen Sie den Hauptsignalschirm mit seiner Führung in die oben am Mast befindlichen Löcher ein und kleben ihn mit einem Tropfen Sekundenkleber am Mast fest. Den
Vorsignalschirm setzen Sie mit seiner Führung in die dritte Öffnung von oben an der
Vorderseite des Mastes ein und kleben ihn fest.
- Hängen Sie das Mastschild und die Mastnummerntafel in ihre zugehörigen Öffnungen
am Mast ein und fixieren sie mit einem Tropfen Kleber.
- Stecken Sie den Hauptsignalkorb mit seiner Führung auf den Mast auf und sichern ihn
evtl. mit etwas Kleber.
- Den Vorsignalkorb entsprechend Abb. 1 falten und ebenfalls am Mast festkleben.
- Kleben Sie den Schaltkasten in Höhe der beiden Öffnungen auf der Rückseite des unteren Mastendes an. Achten Sie dabei darauf, dass sich die Nachbildungen der beiden Scharniere an der Vorderseite des Schaltkastens unten befinden. Zusätzlich den
Schaltkasten (24) an der Vorderseite des Mastes befestigen.
- Durch Aufkleben einer Nummer aus dem Beschriftungsbogen auf die Mastnummerntafel können Sie Ihr Signal individuell beschriften.
Abb. 6
Kabel
mit Diode
zur Leiterbahn des
Vorsignals
4. Einbau
- Vor dem Einbau auf Funktion prüfen.
- Am Einbauort ein Loch (Ø 5,5 mm) zur Montage bohren (Abb. 8).
- Steckfuß des Signals mit den Anschlusskabeln von außen in die Bohrung
stecken (Abb. 9).
- Setzen Sie die LEDs von vorne (braune Seite) in die Platine ein (Abb. 5). Achten Sie
auf die Lage der abgerundeten Seite der LEDs!
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