Gebrauchsanleitung
Manual
Manual
Licht-Signal
Standardlichtsignal der Bauart 1969
Daylight-Signal
standard daylight signal 1969 type
H0: 4010, 4011, 4012, 4013, 4014,
4015, 4016, 4030
TT: 4910, 4911, 4912, 4913, 4914,
4915, 4916
N: 4410, 4411, 4412, 4413, 4414,
4415, 4416
Z: 4810, 4811, 4812, 4813
1. Wichtige Hinweise ...................................... 2
2. Einleitung ................................................... 2
3. Signaltechnik .............................................. 2
4. Montage ..................................................... 3
5. Anschluss ................................................... 4
6. Technische Daten ...................................... 4
1. Important Information ................................. 2
2. Introduction ................................................ 2
3. Signal technique ......................................... 2
4. Mounting ..................................................... 3
5. Connections ............................................... 4
6. Technical Data ........................................... 4
2
D
GB
1. Wichtige Hinweise
Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Produktes bzw. dessen Einbau diese Anleitung komplett
und aufmerksam durch. Bewahren Sie diese
Anleitung auf. Sie ist Teil des Produktes.
Das Produkt richtig verwenden
Das Produkt darf ausschließlich dieser Anleitung
gemäß verwendet werden. Dieses Signalmodell
ist bestimmt
– zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen,
– zum Betrieb an einem zugelassenen Modell-
bahntransformator bzw. an einer damit versorgten Modellbahnsteuerung,
– zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als
nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht.
2. Einleitung
Viessmann Lichtsignale zeichnen sich durch vorbildgerechte Signalbilder, ein hervorragendes
Preis-Leistungsverhältnis sowie durch einfache
Montage und vielfältige Anschlussmöglichkeiten
aus. Es sind detailgetreue Modelle der weit verbreiteten Vorbild-Bauart 1969.
Natürlich sind auch die Viessmann Lichtsignale
filigran detailliert und mit Metallmasten ausgestattet. Die Signalschirme sind mit wartungsfreien, energiesparenden und langlebigen LEDs bestückt.
Der Viessmann-Patentsteckfuß sorgt für einfache
und schnelle Montage von oben.
3. Signaltechnik
Lichtsignalkabel zuordnen
Die Anschlusskabel der Lichtsignale sind farbig
markiert und haben an den Enden einen Widerstand. Das Kabel einer grünen LED trägt eine grüne Markierung, das Kabel einer roten LED trägt
eine rote Markierung usw. Das Anschlusskabel mit
schwarzer Markierung und Diode ist der gemeinsame Rückleiter für alle LEDs (Pluspol).
Um die verschiedenen Signaloptiken der Vorbilder
nachbilden zu können, besitzen manche Modellsignale mehrere LEDs der gleichen Farbe und mit
gleicher Markierung.
Der Abbildung 1 können Sie die Zuordnung der
Signal-LEDs zu den Anschlüssen der Steuermodule bzw. der Decoder entnehmen.
1. Important Information
Please read this manual prior to first use of the
product resp. its installation! Keep this manual. It
is part of the product.
Using the product for it’s
correct purpose
This product must only be used as required in
this manual. This model of a signal is intended
– for installation in model railroad layouts,
– for connection to an authorized model railroad
transformer or an electrical control system connected to one,
– for operation in a dry area.
Using the product for any other purpose is not
approved and is considered incorrect.
The manufacturer cannot be held responsible for
any damage resulting from the improper use of
this product.
2. Introduction
Viessmann daylight signals have some outstanding benefits: Prototypical signal aspects, a very
good price-performance-ratio and they are simple
to mount and to connect. The signals are detailled
models of the type 1969 of the Deutsche Bahn.
The daylight-signals have finely detailed metal
masts. The signal heads have energy-saving leds
which have a nearly inifinite lifetime.
The patented Viessmann-socket allows simple
and fast mounting.
3. Signal Technique
Wiring
The wires of the daylight signals have coloured
markers and a resistor. The wire of a green led
has a green marker, the wire of a red led has a
red marker and so on. The wire with the black
marker and a diode instead of a resistor is the
common pole for all leds (plus pole).
Some signals need more than one led with the
same colour to generate specific signal aspects
(e. g. exit signal with distant signal at the same
mast). These signals have different wires with the
same markers.
Figure 1 shows the allocation of the signal leds
to the outputs of the control modules resp. the
decoders.
3
Fig. 2
Abb. 2
Fig. 1
Abb. 1
rt gn rt ge
gn
ge
ws
rt1
gn
rt2
ws
gn1
gn2
ge1
ge2
Viele weitere Informationen über Signale finden
Sie im Viessmann-Signalbuch, Artikel-Nr. 5299.
Wichtig: Widerstände und Diode an den
Enden der Anschlussdrähte sind für die
Funktion erforderlich. Entfernen Sie diese
keinesfalls! Umhüllen Sie die Widerstände nicht mit Isolationsmaterial, da sie sonst
keine ausreichende Kühlung erhalten!
Signalbegriffe
Die Signalbegriffe der Lichtsignale zeigt Abb. 2.
Nicht jedes Signal kann jeden Begriff darstellen.
Bezeichnung der Signale
Beigelegt ist eine Tafel mit Klebebildern (nur bei
Signalen mit r.-Tafel) zur frei wählbaren Bezeichnung der Signale. Informationen zur vorbildgerechten Beschriftung finden Sie im Signalbuch.
4. Montage
1. Bohren Sie an der Montagestelle ein Loch.
Durchmesser: H0, TT: 5,5 mm / N, Z: 4 mm
2. Führen Sie das Anschlusskabel von oben
durch das Montageloch und stecken Sie dann
das Signal mit dem Patentsteckfuß hinein.
You’ll find much more information in the signalbook from Viessmann (5299 - german language).
Attention: Resistors and diode at the end
of the wires are essential for the function of
the signal. Never cut off the resistors or
the diode! Don’t cover the resistors with
isolation material because they need to be
cooled by air.
Signal aspects
Figure 2 shows the aspects of the daylight signals.
Not every signal can show every aspect.
Marking of signals
Adhesive signs are supplied with the signal. Simply cut out the desired sign and attach it to the
signal box after removing the protecting foil. The
signalbook provides you with helpful information.
4. Mounting
1) Drill a hole at the mounting place.
Diameter: H0, TT: 5.5 mm / N, Z: 4 mm
2) The signal‘s connection wires have to be inserted into the hole first. Then put the signal with
the patented Viessmann-socket into the hole.
Hp0 „Halt“
Blocksignal
Block signal
Ausfahrsignal
Exit signal
Einfahrsignal
Entry signal
Vorsignal
(Hauptsignalbegriff
erwarten)
Hp0 + Sh1
„Zughalt
+ Rangieren
erlaubt“
Hp2
„Langsamfahrt“
Hp1 „Fahrt“
Vr0 Vr1 Vr2
Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für
Kinder unter 14 Jahren! Anleitung aufbewahren!
This product is not a toy. Not suitable for children
under 14 years! Keep these instructions!
Ce produit n’est pas un jouet. Ne convient pas aux
enfants de moins de 14 ans ! Conservez ce mode
d’emploi !
Dit produkt is geen speelgoed. Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!
Questo prodotto non è un giocattolo. Non adatto a
bambini al di sotto dei 14 anni! Conservare instruzioni per l’uso!
Esto no es un juguete. No recomendado para menores
de 14 años! Conserva las instrucciones de servicio!
4
Modellspielwaren GmbH
Fig. 3
Abb. 3
Sekundär
16 V ~
Primär
230 V ~
Gefertigt nach
VDE 0551
EN 60742
Lichttransformator
5200
Nur für trockene Räume
Primär 50/60 Hz230 V
Sekundär max. 3,25 A52 VA
ta 25°CIP 40
viessmann
5550
Universal Ein-Aus-Umschalter
grün
schwarz
gelb
z. B. 5550
rot
z. B. 5200
diode
yellow
black
green
red
e. g. 5200
e. g. 5550
Diode
Fig. 4
Abb. 4
Sekundär
16 V ~
Primär
230 V ~
Gefertigt nach
VDE 0551
EN 60742
Lichttransformator
5200
Nur für trockene Räume
Primär 50/60 Hz230 V
Sekundär max. 3,25 A52 VA
ta 25°CIP 40
viessmann
Steuermodul für
Licht-Blocksignal
rt
gn
Vorsignal Steuerung
zum Gleis
bn ge
16 V ~
5221
Universal Tasten - Stellpult
5547
Viessmann
braun
rot
2 x schwarz
gelb
z. B.
5200
z. B.
5547
grün
blau
/ e. g.
brown
black
yellow
/ e. g.
blue
diode
greenred
Diode
08/2006 Bau
Stand 03
Sach-Nr. 98477
Made in Europe
8/2007 Ko
Stand 04
Sach-Nr. 98106
Made in Europe
6. Technical Data
Power supply: 14 - 16 V
current (for each LED): approx. 10 mA
6. Technische Daten
Betriebsspannung: 14 - 16 V
Stromaufnahme (je LED): ca. 10 mA
Das Signal muss nun fest sitzen, lässt sich aber
bei Bedarf leicht herausziehen und demontieren.
5. Anschluss
Alle Anschluss- und Montagearbeiten
dürfen nur bei abgeschalteter Betriebsspannung durchgeführt werden!
Verwenden Sie nur nach VDE /ENgefertigte Modellbahntransformatoren!
Sichern Sie die Stromquellen unbedingt so
ab, dass es bei einem Kurzschluss nicht
zum Kabelbrand kommen kann.
Sie können dieses Signal flexibel anschließen:
• direkt per Schalter an einen Modellbahntrafo
• an ein Viessmann Steuermodul.
Wir empfehlen die Verwendung eines Steuermo-
duls. Dann verfügt Ihr Signal über weichen Lichtwechsel, Zugbeeinflussung, Vorsignalsteuerung
und einige Funktionen mehr (z. B. Abb. 4).
The signal has to set tight on it’s position but you
can unmount it easily.
5. Connections
Make sure that the power supply is
switched off when you mount the device
and connect the wires!
Only use VDE/EN tested special model
train transformers for the power supply!
The power sources must be protected to
prevent the risk of burning wires.
You can connect the signal very flexible:
• via switchboard directly to a transformer
• to a Viessmann control module.
We recommend to use a control module, which of-
fers more features and flexibility (smooth change
of the lights, train control, distant-signal control...).
See the following figures as examples for both
types of connection.
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