Viessmann 4010, 4011, 4012, 4013, 4014 User Manual [ml]

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Gebrauchsanleitung Manual
Manual
Licht-Signal
Standardlichtsignal der Bauart 1969
Daylight-Signal
standard daylight signal 1969 type
4015, 4016, 4030
TT: 4910, 4911, 4912, 4913, 4914,
4915, 4916
N: 4410, 4411, 4412, 4413, 4414,
4415, 4416
Z: 4810, 4811, 4812, 4813
1. Wichtige Hinweise ...................................... 2
2. Einleitung ................................................... 2
3. Signaltechnik .............................................. 2
4. Montage ..................................................... 3
5. Anschluss ................................................... 4
6. Technische Daten ...................................... 4
1. Important Information ................................. 2
2. Introduction ................................................ 2
3. Signal technique ......................................... 2
4. Mounting ..................................................... 3
5. Connections ............................................... 4
6. Technical Data ........................................... 4
2
D
GB
1. Wichtige Hinweise
Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Produk­tes bzw. dessen Einbau diese Anleitung komplett und aufmerksam durch. Bewahren Sie diese Anleitung auf. Sie ist Teil des Produktes.
Das Produkt richtig verwenden
Das Produkt darf ausschließlich dieser Anleitung gemäß verwendet werden. Dieses Signalmodell ist bestimmt
– zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen,
– zum Betrieb an einem zugelassenen Modell-
bahntransformator bzw. an einer damit ver­sorgten Modellbahnsteuerung,
– zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultie­rende Schäden haftet der Hersteller nicht.
2. Einleitung
Viessmann Lichtsignale zeichnen sich durch vor­bildgerechte Signalbilder, ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis sowie durch einfache Montage und vielfältige Anschlussmöglichkeiten aus. Es sind detailgetreue Modelle der weit ver­breiteten Vorbild-Bauart 1969.
Natürlich sind auch die Viessmann Lichtsignale filigran detailliert und mit Metallmasten ausgestat­tet. Die Signalschirme sind mit wartungsfreien, en­ergiesparenden und langlebigen LEDs bestückt.
Der Viessmann-Patentsteckfuß sorgt für einfache und schnelle Montage von oben.
3. Signaltechnik
Lichtsignalkabel zuordnen
Die Anschlusskabel der Lichtsignale sind farbig markiert und haben an den Enden einen Wider­stand. Das Kabel einer grünen LED trägt eine grü­ne Markierung, das Kabel einer roten LED trägt eine rote Markierung usw. Das Anschlusskabel mit schwarzer Markierung und Diode ist der gemein­same Rückleiter für alle LEDs (Pluspol).
Um die verschiedenen Signaloptiken der Vorbilder nachbilden zu können, besitzen manche Modell­signale mehrere LEDs der gleichen Farbe und mit gleicher Markierung.
Der Abbildung 1 können Sie die Zuordnung der Signal-LEDs zu den Anschlüssen der Steuermo­dule bzw. der Decoder entnehmen.
1. Important Information
Please read this manual prior to first use of the product resp. its installation! Keep this manual. It is part of the product.
Using the product for it’s correct purpose
This product must only be used as required in this manual. This model of a signal is intended
– for installation in model railroad layouts,
– for connection to an authorized model railroad
transformer or an electrical control system con­nected to one,
– for operation in a dry area.
Using the product for any other purpose is not approved and is considered incorrect. The manufacturer cannot be held responsible for any damage resulting from the improper use of this product.
2. Introduction
Viessmann daylight signals have some outstand­ing benefits: Prototypical signal aspects, a very good price-performance-ratio and they are simple to mount and to connect. The signals are detailled models of the type 1969 of the Deutsche Bahn.
The daylight-signals have finely detailed metal masts. The signal heads have energy-saving leds which have a nearly inifinite lifetime.
The patented Viessmann-socket allows simple and fast mounting.
3. Signal Technique
Wiring
The wires of the daylight signals have coloured markers and a resistor. The wire of a green led has a green marker, the wire of a red led has a red marker and so on. The wire with the black marker and a diode instead of a resistor is the common pole for all leds (plus pole).
Some signals need more than one led with the same colour to generate specific signal aspects (e. g. exit signal with distant signal at the same mast). These signals have different wires with the same markers.
Figure 1 shows the allocation of the signal leds to the outputs of the control modules resp. the decoders.
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