VDO MTCO 1324 Operating Instructions Manual

Download

Page 1

Modular Tachograph

Service only

MTCO 1324

www.vdo.com

Operating Instructions Mod de utilizare

Упътване

Uputstvo za upotrebu

Navodilo za uporabo Návod na obsluhu Kullanma Kılavazu

Page 2

Service only

Page 3

Service only

1. 2.

Driver 2 chart

Driver 1 chart

Driver 1 Driver 2

3 Kienzle MTCO 1324

10.

Page 4

Operating instructions

Service only

Modular Tachograph MTCO 1324

Mod de utilizare Tahograf modular MTCO 1324 23 ... 40

Упътване Модуларен тахограф MTCO 1324 41 ... 58

Uputstvo za upotrebu Modularni tahograf MTCO 1324 59 ... 76

Navodilo za uporabo Modularni tahograf MTCO 1324 77 ... 94

Návod na obsluhu Modulárny tachograf MTCO 1324 95 ... 112

Kullanma Kılavuzu Modüler Takograf MTCO 1324 113 ... 130

5 ... 22

MTCO 1324

131 ... 148

4 Kienzle MTCO 1324

Page 5

Contents

Service only

System overview ............................................................................................................ 6

General information ....................................................................................................... 7

Operating controls ......................................................................................................... 8

Enable the device ........................................................................................................... 9

Opening the drawer .................................................................................................... 9

Inserting the driver 2 chart .......................................................................................... 9

Inserting the driver 1 chart .......................................................................................... 9

Setting the time groups ............................................................................................. 10

Removing the charts .................................................................................................... 11

Driver change ............................................................................................................... 12

Adjusting the time ........................................................................................................ 13

Messages ...................................................................................................................... 14

A message is being displayed .................................................................................. 14

Displaying the error memory .................................................................................... 14

Error code - Overview ............................................................................................... 15

Trouble shooting ....................................................................................................... 16

Updating the chart carrier ......................................................................................... 16

Indicating instrument ................................................................................................... 17

Reset trip odometer to zero ...................................................................................... 17

Description of the chart ............................................................................................... 18

The appropriate chart for the device ........................................................................ 18

Recordings on the front part of the chart .................................................................. 19

Entries in the centre field .......................................................................................... 19

The rear side of the chart ......................................................................................... 20

Recording of failures ................................................................................................... 21

Appendix ....................................................................................................................... 21

Compulsory inspection of tachographs .................................................................... 21

Maintenance and cleaning ....................................................................................... 21

Technical data ........................................................................................................... 22

Definitions contained in these operating instructions

Driver 1 = The person who is driving the vehicle at the moment or who will

be driving the vehicle.

Driver 2 = The person who is not driving the vehicle.

Page 6

System overview

Service only

Indicating Instrument

(e.g. E-Tacho 1323)

MTCO 1324

KITAS 2170

The Tachograph Kienzle MTCO 1324 sets new standards in performance, technology, and design due to its modular design with separate display and recording. The MTCO, which is in DIN radio compartment format, is an innovative system component.

Driver 1 and driver 2 conveniently select the respective working time groups via the control keys.

Besides the date, time and distance travelled, the selected working time groups and the symbols of the inserted charts are clearly shown in the display. Failures at the device or of a system component will be signalled automatically.

Like before, the vehicle speed and the distance travelled as well as the driver specific driving, working and break times are recorded on the tachograph chart.

Charts

Within the immediate field of view of the driver, there is an approved indicating instrument, like for example, the E-Tacho 1323, with analogous vehicle speed pointer, digital distance counter, time and trip odometer. The function monitor refers to messages of the MTCO 1324.

Together with the intelligent Kienzle tachograph sensor KITAS 2170, the system forms a reliable unit. The sensor provides real-time pulses and encoded data for recording the distance travelled and the vehicle speed.

May all your journeys be pleasant!

Yours, Continental Automotive

6 Kienzle MTCO 1324

Page 7

General information

Service only

The symbols in these operating instructions have the following meanings:

ATTENTION!

The text next to this symbol contains important information, which has to be observed to prevent the device from being damaged.

NOTES

or additional information, which, if not observed, may lead to failures, are marked by this symbol.

Please observe the notes listed below!

❒ Notes for the operation of the

Kienzle MTCO 1324

• Only open the drawer for inserting or removing the charts. Otherwise, keep it shut at all times to avoid damages and to prevent it from being contaminated.

• Do not use the drawer as a kind of support, like for example, for writing on the charts.

• Do not use any abrasive detergents for cleaning the device, nor any solvents like diluent or naphtha.

• The Kienzle MTCO 1324 will be installed and sealed by authorised persons.

Please do not intervene at the device or at the supply lines.

❒ Notes for the handling of the charts

• The chart is driver-specific and may thus not be transferred to other persons !

• Use charts provided by the manufacturer (original Kienzle tachograph charts). Make sure that the full-scale value and the approval mark correspond to those on the tachograph, ➥ see page 18.

• Only insert perfect charts, they may neither be folded, nor be torn at the perimeter and / or at the opening, nor be wavy or damaged in any other way!

• The recorded charts must be safely stored and protected against damage, see also Section 15 of the CR (EEC) No. 3821/85.

❒ Reference to legal provisions

• Those who modify the settings of the controlling device or at the signal feed line, which influence the record issued by the controlling device, especially when intending to deceive, may violate official penal provisions or administrative regulations!

Page 8

Operating controls (Page 2, figure I)

Service only

a) "Blocked drawer"

b) "Hinged drawer"

Note

The operation of both device designs is, in principle, identical. Operating steps which deviate from the normal procedure are listed separately.

1) Left-hand keypad

Key for unlocking the drawer. Key for adjusting the time group for

driver 1.

2) Right-hand keypad

Key for adjusting the time group for driver 2.

Key for selecting the following functions:

• "Time Adjustment", ➥ see page 13.

• Display "Error Memory",

➥ see page 14.

Keys for adjusting the time and for

displaying the current error messages.

3) Display

• The basic display is shown permanently.

• Messages / notes are displayed automatically, ➥ see page 14.

Date + time

Chart + time group symbol, driver 2

Error symbol

Total kilometre reading

Chart + time group symbol, driver 1

4) Separating plate

between driver 1 and driver 2 chart.

5) Checkpoint marking

for checking the temporally correct position of the chart carrier.

6) "Pear-shaped" chart carrier

7) Nameplate

The manufacturer, device type, inspection mark and serial number are indicated here.

8 Kienzle MTCO 1324

Page 9

Enable the device (Page 3, figure II)

Service only

Opening the drawer

The drawer may only be opened, if ...

• the vehicle is at a standstill and

• the ignition is switched on.

1. Press the key.

¾ In the display, the "Ejection active"

symbol is shown. Additionally, a process indicator shows that this process may take some time.

¾ Wait until the drawer has been

unlocked.

2. a) Pull out the blocked drawer to the

limit stop.

Inserting the driver 2 chart

Before starting to drive, the centre field of the chart has to be duly recorded, ➥ see page 19.

4. The driver 2 inserts the recorded chart

with the front side facing up in the "pearshaped" chart carrier.

Make sure that the chart is located below the spring element (c).

5. Tilt separating plate downwards.

Inserting the driver 1 chart

6. The driver 1 inserts the recorded chart

with the front side facing up to the separating plate in the chart carrier.

Make sure that the tachograph chart is located under the holding-down device (d) and the latches (e) of the pear-shaped chart carrier.

Do not try to tip down this drawer design!

b) Pull out the hinged drawer to the limit stop and tip it down. Remove driver 1 chart if necessary.

3. Tilt separating plate entirely upwards. Remove driver 2 chart if necessary.

Comment on 1 driver operation

In the 1 driver operation, only the chart for driver 1 is to be inserted on the separating plate.

7. Make sure that the position of the chart carrier is temporally correct. The time scale of the chart has to be adjusted to the current time of the display at the respective marker (f). ¾ If this is not the case please start the

chart carrier settings update, ➥ see page 16.

Page 10

8. a) Push the blocked drawer in until it

Service only

latches.

b) Bring the hinged drawer into a horizontal position and push it in until it latches.

9. The basic display is shown:

¾ including date, time, and the total

number of kilometres,

¾ additionally, the symbols for the

inserted charts, and current position of the time groups, on the left for driver 1 and on the right for driver 2 are displayed.

Notes on the basic display

• The time of the MTCO 1324 is adjusted to the legal time of the country where the vehicle has been registered. The start and the end of the daylight saving time are deposited within the device and will be updated automatically.

➥ See also page 15 "Error code overview".

• In case an exclamation mark appears next to the total kilometre reading, there has been a failure.

➥ See also page 15 "Error code overview".

• Option: digital v-display Depending on the design, the vehicle speed display may be shown in the1st line. Otherwise all functions are analogous to the basic display.

Setting the time groups

2 driver operation

10. Driver 1 presses the key.

¾ Press the key several times, until

the desired time group is shown in the display.

Driver 2 presses the key. ¾ Press the key several times, until

the desired time group is shown in the display.

As soon as the vehicle starts to drive, there will be an automatic display of the basic display

• for the driver 1 " " and

• for the driver 2 " ".

1 driver operation

• Only insert the chart for driver 1 on the separating plate during 1 driver operation.

• Set the time group for driver 2 in any case to break time " " otherwise there will be an error message.

Time group distribution

= driving times = remaining working times = availability

(waiting times, co-driver times, times in sleeping cabin during ride)

= break times and restoring periods

10 Kienzle MTCO 1324

Page 11

Removing the charts

Service only

Remove your chart from the MTCO 1324

• in case of a change of driver or vehicle,

• at the end of the working time

• or after 24 hours at the latest.

The drawer may only be opened, if ...

• the vehicle is at a standstill and

• the ignition is switched on.

1. Press key.

¾ The "Ejection active"symbol is shown

in the display. A process indicator signals that the records on the charts are being completed by the MTCO 1324.

¾ Wait until the drawer has been

unlocked.

4. Push in drawer until it locks into place.

Bring the hinged drawer into a horizontal position beforehand.

Comment

In case you have, however, switched off the ignition, it is possible that the drawer does not properly lock after closing. In this case, please proceed as follows:

1. Switch on the ignition.

¾ Wait until the ejection procedure has

been finished.

2. Then push in the drawer until it locks

into place.

3. Switch off the ignition again.

Automatic switching off of the time group and the distance recording

In case the drawer remains closed with the charts inserted for more than 25 hours, the MTCO 1324 automatically records the time group " " for driver 1 and 2. The MTCO thus goes easy on the vehicle battery.

Notes on a standstill of the vehicle

Please do not switch off the ignition while the "Ejection active"

symbol is shown on the display!

2. Pull out the blocked drawer to limit stop, or, in addition, tip down the hinged drawer.

3. Remove the charts and complete the inscription in the centre field,

➥ see page 19.

If the vehicle has not been used for a long time, please make sure that there is no chart in the MTCO 1324; e.g. in case of maintenance or repair work or immobilisation of the vehicle.

Page 12

Driver change

Service only

Chart driver 1

Record as driver 2

Driver change

In case the driver changes the vehicle during his daily working time, he has to take the chart with him and note the vehicle change on the rear of the chart.

Chart driver 2

Record as driver 1

2. Select the desired time groups.

¾ The new driver 1 presses the key

, the driver 2 the key .

Case 2: Driver 1 or driver 2 leaves the vehicle:

1. The respective driver takes his chart with him.

2. The new driver 2 places his chart below the separating plate.

or:

The new driver 1 places his chart on the separating plate.

Comment

In case there is no new driver 2, the time group has to be switched to break time " ", otherwise an error message will be displayed.

Case 3: Driver 1 and driver 2 both leave the

vehicle:

1. Both drivers remove their charts from the device.

2. The new crew inserts the chart according to their respective functions (driver 1 or driver 2) in the device.

Case 1: The crew changes among themselves,

driver 2 becomes driver 1:

1. Exchange the charts.

¾ Driver 1 (now driver 2) places his

chart below the separating plate and driver 2 (now driver 1) on the separating plate.

12 Kienzle MTCO 1324

Page 13

Adjusting the time

Service only

• The function TIME ADJUSTMENT may only be selected if the vehicle is stationary.

• For an automatic synchronisation of the chart carrier and the time, the

ignition has to be switched on and there must not be any chart inserted in the MTCO.

1. Select the TIME ADJUSTMENT via .

2. Activate the minutes counter via or ,

the minutes start to flash.

3. Depress or key until the desired value is being displayed.

4. Activate the hours counter via , the hours start to flash.

= Depress key shortly

= Depress key for a longer interval

5. Depress or key until the desired value is being displayed. ¾ When exceeding or undershooting 12 p.m.,

the date will be adjusted automatically.

6. Acknowledge the time adjustment by depressing the key for more than 2 seconds. The basic display will then be shown again.

Comment

If you adjust the time while a chart is inserted, the error symbol will be shown in the display and the time will be flashing. The MTCO will remind you to update the chart carrier settings; ➥ see page 16.

Page 14

Messages

Service only

The MTCO 1324 monitors the functioning of the system and automatically signals any failure occurring in one of the components, the device or the handling. Messages and notes may be shown in the display immediately after having closed the drawer or when the failure occurs.

A message is being displayed

• The function monitor (1) at the indi- cating instrument or E-Tacho is lit up,

• an exclamation mark (2) will appear next to the total kilometre reading in the MTCO 1324 display and ...

• depending on the error type either the complete time display (3) is flashing or the colon between the digits will stop to flash.

• Additionally, the error is recorded in an electronical memory, ➥ see "Displaying

the error memory".

• Some failures are also documented by the MTCO 1324 on the chart, ➥ see

page 21.

Displaying the error memory

To find out the reason for the error message please refer to the ERROR MEMORY menu.

The display ERROR MEMORY function may only be selected if the vehicle is at a standstill!

= Depress key shortly

= Depress key for a longer interval

1. Select the ERROR MEMORY menu by shortly depressing the key twice.

2. Via or , other active errors may be displayed.

Error start

Symbol with error code

Other error messages available

3. Call up the basic display again, – Depress key for more than 2

seconds

– or do not depress any key for 20

seconds.

14 Kienzle MTCO 1324

Page 15

Error code - Overview

Service only

Displayed message Code Meaning / measure

(Time is flashing)

(Colon is not flashing)

OKI

OLJ

WK

OK¬ OKH

= • The MTCO 1324 has automatically changed

over to the beginning or the end of the daylight saving time,

• or the time has been adjusted with the chart inserted.

Note: Update the chart carrier settings, ➥ see page 16.

= Error during chart carrier settings update

Update the chart carrier settings once again, ➥ see page 16.

= Error in the driving mechanism of the chart carrier

Check whether the charts have been correctly inserted.

= Trip without driver 1 chart

(Error code cannot be found in the error memory.)

Insert driver 1 chart.

==Driver 1 chart is missing

Driver 2 chart is missing (This message will appear when switching from to , for example, while the chart is missing.)

Insert chart(s).

OW OX

WY

O\

O¬

OL

= Error during CAN transmission

= Internal error

= Keypad error, key pressed too long or blocked

= LCD error (display)

= Error at the drawer

Start the ejection procedure and close the drawer again afterwards.

➥ To be continued on the next page

Page 16

Displayed messages Code Meaning / measure

Service only

OL¬ OLH OLI

OJI

WJ¬¬

WJHI WNHH

WJ

= Error in recording system

(The MTCO will record these errors on the chart, ➥ see page 21.)

= Error at "B7" v-pulse output

= Disconnection towards indicating instrument

==Error during pulse generator communication

Error in pulse generator key / serial number / signal (The MTCO will record these errors on the chart, ➥ see page 21.)

= Power loss

(Error code cannot be found in the error memory. The MTCO will record a power loss on the chart, ➥ see page 21.)

Trouble shooting

Only after having remedied the error cause, e.g. in case of an operating error, will the message automatically be deleted.

In case one of the messages is shown repeatedly, immediately consult a VDO service partner!

Updating the chart carrier

1. Open the drawer and remove both charts.

2. Close the drawer again. ¾ The MTCO will automatically update

the time of the chart carrier, and the error symbol and the time will then stop to flash.

3. Open the drawer and insert new charts if necessary. The MTCO 1324 will be ready for use again.

16 Kienzle MTCO 1324

Page 17

Indicating instrument (Page 150, figure III)

Service only

Comment

Design and functions may deviate from this indicating instrument (E-Tacho 1323), for detailed information, please refer to the respective operating instructions.

1) Vehicle speed display

2) Function monitor

If the LED is lit up, there is a failure or an event, e.g. a chart is missing or one of the system's components does not work properly.

3) LC-Display

(Display for Ignition On)

• 7 digit display of the total distance travelled, with the last digit indicating the 100-metre-distances.

• In the bottom line, either the time or the trip odometer is displayed.

4) Reset key

Key for switching over from time to trip odometer.

Reset trip odometer to zero

In the second line of the LC display, the most recently selected option is displayed: Time or the trip odometer reading.

1. Set the display to "Trip odometer reading" and press the reset key for a short time, if appropriate.

2. Then depress the reset key for more than 2 seconds. ¾ The trip odometer will be reset to "0".

Comment

You may also reset the trip odometer during ride.

Page 18

Description of the chart

Service only

The appropriate chart for the device

(Page 150, figure IV)

When using (ordering) charts, always ensure that the full-scale

value (1) and the approval mark (2) of the MTCO 1324 correspond to

the details (3) or (4) on the chart respectively.

Standard chart Chart for electronical evaluation Approval mark

100-24 EC 4K 100-24/2 EC 4B e1-83

100-3300-24 EC 4K 100-3300-24/2 EC 4B e1-85

125-24 EC 4K 125-24/2 EC 4B e1-83

125-3300-24 EC 4K 125-3300-24/2 EC 4B e1-85

140-24 EC 4K 140-24/2 EC 4B e1-83

180-24 EC 4B e1-83

Outside the EU, the respective national approval marks and provisions are valid.

Depending on the full-scale value and the device design, you may use the following charts within the MTCO 1324:

EC ==Chart for the EEC tachograph

Chart for the device design with rpm recording (option), e.g. Type: 1324.50111 ...

18 Kienzle MTCO 1324

Page 19

Recordings on the front part of the

Service only

(Page 150, figure V)

chart

1) Time scale

2) Opening marker

Each opening of the drawer is being recorded.

3) Speed development in kph

8) Additional recording (option)

Recording of additional working groups, e.g.: use of blue light, a police siren, etc.

Note

For a full scale value of 180 kph, the additional record is to be found at ref. (8a).

4) Time group recording

5) Centre field

6) "Pear-shaped opening"

Ensures the temporally exact positioning of the chart.

7) Distance travelled

An up- or downward movement corresponds to 5 km.

= 5 km

Note

The distance recording will be interrupted if ...

• the time group switches have been set to break time " " for both drivers,

• the ignition has been switched off and

• the additional record (option) is not

active.

After switching on the ignition the recording of the distance covered will be continued correctly in terms of time and position.

Evaluation of charts

Besides the direct reading of the records,

is also the possibility of a precise

there evaluation of the recorded data. Further details will be readily provided by a VDO distributing centre.

Entries in the centre field

(Page 151, figure VI)

Comment

The entering of the name and first name as well as statements on the beginning and the end of the use is required by law and forms the basis of a later evaluation of the chart.

a) ... before trip

name and first name of the driver place of departure date of insertion (upper line) vehicle registration number beginning odometer reading

b) ... after trip

place of arrival date of chart retrieval (bottom line) ending odometer reading distance travelled (may be

entered)

Page 20

The rear side of the chart

Service only

(Page 151, figure VII)

The EEC tachograph has two basic chart types:

c) without rpm recording

d) with rpm recording

1) Entry field for the time groups

This entry field is used for manual entries of the time groups. Manual entries are required if, for example, the crew members work away from the vehicle and therefore are not able to operate the tachograph or else in case of a failure of the time group recording mechanism.

2) Centre field

In the centre field, up to three vehicle changes may be entered manually. The following data is required:

time of vehicle change the registration number of the new

vehicle odometer reading at start of

journey odometer reading at end of journey distance travelled

(may be entered)

3) Approval mark field

This part of the rear side contains information on the approval numbers of the chart and the devices for which the chart is approved.

4) RPM recording (option)

The temporally exact recording (in rpm) is carried out on the rear side of the chart for driver 1.

Note

The markers (4a) will be displayed for ignition on / off.

20 Kienzle MTCO 1324

Page 21

Recording of failures (Page 151, figure VIII)

Service only

Power loss

In case there is power available again, the tachograph will draw a line (1) on the chart shortly after the vehicle has started to move.

Pulse generator disconnection

Failure of the transmission link between pulse generator Ù MTCO 1324:

• As soon as the vehicle stands still, the marker (2) is shown; during ride, v- recording continues.

Appendix

Compulsory inspection of tachographs

The vehicle owner is obliged to have the installed Kienzle MTCO 1324 inspected at regular intervals.

• The marker (3) is displayed immediately

after the failure and remains there, until the cause of the failure has been remedied.

Device failures

Failures in the recording mechanism may cause the following recording errors:

• Marker (4), defect within the v-recording mechanism.

• Marker (5) and (6), defect within the recording mechanism for the time group and distance record.

Maintenance and cleaning

The Kienzle MTCO 1324 is equipped with modern, maintenance-free technology. For this reason, preventive maintenance work is not required.

At least once every two years, the proper operation of the tachograph has to be tested, e.g. in conjunction with the technical inspection of your vehicle.

Please ensure that the installation plate is replaced at each inspection and contains the information required.

In case they are dirty, you may clean the housing, the display and the function keys by means of a slightly moistened cloth. In case this proves not sufficient, special cleaning or preservative agents for plastics may also be used.

Page 22

Technical data

Service only

MTCO 1324 (standard) E-Tacho 1323 (standard)

Full-scale value: 125 kph 125 kph Display: 2 lines with 16 digits each,

lit up via ignition

Temperature: Operation: -25 through 70 °C

Storage: -40 through 85 °C

Voltage : 24 or 12 volt 24 or 12 volt Power consumption: Stand-by typically:50 mA (12 V)

30 mA (24 V)

Buffer battery: Lithium cell EMV / EMC: DIR 95 54 EC ISO 7637 DIR 95 54 EC ISO 7637 Physical mass: 1350 g 470 g Special equipment: • RPM record 3300 rpm

• additional record

• GGVS

• Full-scale value:

100 / 140 / 180 kph

• Digital vehicle speed display

1. line 7 digits

2. line 4 digits Operation: -25 through 70 °C

Storage: -40 through 85 °C

Stand-by typically 6 mA for 12 V (without LED for function monitor)

• Full-scale value: 100 / 140 / 180 kph

Responsible for the contents:

Continental Automotive GmbH P.O. Box 1640 D-78006 Villingen-Schwenningen

We reserve the right to make changes to technical details in the descriptions, specifications, and figures contained in these operating instructions. Reprinting, translations, and reproductions are not permitted without written approval.

22 Kienzle MTCO 1324

Page 23

Cuprins

Service only

Privire de ansamblu a sistemului ............................................................................... 24

Indicaţii generale .......................................................................................................... 25

Elemente de comandă ................................................................................................. 26

Pregătirea aparatului ................................................................................................... 27

Deschiderea sertarului ............................................................................................. 27

Introducerea diagramei pentru şoferul 2 ................................................................... 27

Introducerea diagramei pentru şoferul 1 ................................................................... 27

Reglarea grupelor de timpi ....................................................................................... 28

Extragerea diagramei ................................................................................................... 29

Schimbarea şoferului ................................................................................................... 30

Reglarea orei ................................................................................................................ 31

Mesaje ........................................................................................................................... 32

Apariţia unui mesaj ................................................................................................... 32

Indicarea memoriei de erori ...................................................................................... 32

Cod eroare - privire de ansamblu ............................................................................. 33

Îndepărtarea erorilor ................................................................................................. 34

Se regleaza prinderea diagramei ............................................................................. 34

Instrumentul indicator ................................................................................................. 35

Aducerea la zero a kilometrajului ............................................................................. 35

Descrierea diagramei ................................................................................................... 36

Alegerea corectă a diagramei .................................................................................. 36

Înregistrarea pe partea superioară a diagramei ....................................................... 37

Înscriptionări în câmpul interior ..................................................................................37

Partea posterioară a diagramei ................................................................................ 38

Marcarea pe diagramă a defecţiunilor ........................................................................ 39

Anexă ............................................................................................................................ 39

Verificarea obligatorie a tahografelor ........................................................................ 39

Întreţinere si curăţire ................................................................................................. 39

Date tehnice ............................................................................................................. 40

Definiţii din această introducere

Şoferul 1 = Persoana care, conduce momentan sau care va conduce

autovehiculul.

Şoferul 2 = Persoana care nu conduce autovehiculul.

Page 24

Privire de ansamblu a sistemului

Service only

Instrument indicator

(exemplu: E-TACHO 1323)

MTCO 1324

KITAS 2170

Tahograf Kienzle MTCO 1324 impune noi standarde în ceea ce priveşte designul, tehnologia si performanţa, prin construcţia sa modulara avînd sistem de indicare şi înregistrare separat. In format Radio-DIN, MTCO reprezintă o componentă inovativă a sistemului.

Şoferul 1 si şoferul 2 aleg prin intermediul tastelor grupa de timpii aferentă fiecaruia.

Pe display apar data, timpul si traseul, timpii de lucru reglaţi şi simbolurile diagramei introdusa în tahograf. Disfunctionalităţile componentelor sistemului sunt indicate automat.

Ca şi pînă în prezent pe diagrama indicatore sunt inregistrate viteza, traseul precum şi timpii de lucru, monitorizare şi odihnă aferenti şoferului.

Diagrame

În cămpul vizual al şoferului se află un instrument indicator agreat şi omologat,

ca de exemplu E-Tacho 1323 cu indicaţie de viteză analogică, contor digital al distanţei parcurse, timpul şi kilometrajul. Controlul este asigurat prin mesajele furnizate de MTCO 1324.

Împreuna cu senzorul-tahograf fabricat de firma Kienzle, KITAS 2170, şistemul se constituie întro unitate sigură şi precisă. Senzorul generează impulsuri de timp şi date codificate pentru captarea distanţei parcurse şi a vitezei.

Va dorim drum bun.

Al dumneavoastră

Continental Automotive

24 Kienzle MTCO 1324

Page 25

Indicaţii generale

Service only

Simbolurile din această introducere au urmatoarele semnificaţii:

ATENŢIE!

Textul cuprinde pe lângă acest simbol, informaţii importante care trebuie respectate pentru a evita deteriorarea aparatului.

INDICAŢIILE

sau informaţiile suplimentare a căror nerespectare ar putea cauza disfuncţionaliţăti sunt marcate cu acest simbol.

Vă rugăm să respectaţi indicaţiile enumerate în acest manual!

❒ Indicaþii pentru funcþionarea

aparatului Kienzle MTCO 1324

• Deschideţi sertarul numai pentru a introduce sau a scoate diagrama. În rest acesta se va menţine închis pentru a evita murdărirea acestuia.

• Nu utilizaţi sertarul ca suport pe care de exemplu să inscripţionaţidiagramele.

• Pentru curăţarea aparatului nu utilizaţi substanţe abrazive sau soluţii agresive ca de exemplu cele de diluare a benzinei.

• Aparatul Kienzle MTCO 1324 va fi instalat şi plombat de personal autorizat.

Nu incercaţi să interveniţi asupra aparatului sau asupra conductorilor.

❒ Indicaþii pentru utilizarea

diagramelor

• În cazul tahografelor din CE, aceste diagrame sunt personalizate şi netranmisibile!

• Utilizaţi numai diagrame corepunzătoare calitativ. Acestea nu trebuie să fie îndoite, rupte pe margini sau în gaura de prindere sau să aibă alte deteriorări, ➥ vezi pagina 36.

• Se vor folosi numai diagrame de calitate ireproşabilă neîndoite, rupte pe margine sau pe gaura de prinder!

• Diagramele trebuie să fie păstrate corespunzător pentru a nu fi deteriorate, vezi articolul 15 VO, CE 3821/85.

❒ Indicaþii asupra dispoziþiilor legale

Persoanele care fac modificări asupra

•

aparatului de control sau asupra modului de genererare a semnalului care poate influenţa modul de funcţionare, inscripţionare a aparatului în special cu scopul de inducere în eroare a autorităţilor pot intra sub incidenţă penală!

Page 26

Elemente de comandă (Pagina 2, figura I)

Service only

a) "Sertar blocat"

b) "Sertar rabatabil"

Notă

Utilizarea celor 2 tipuri de aparate este în principiu identic. Etapele diferite din modul de utilizare sunt explicitate separat.

1) Câmpul de taste stînga

Tasta pentru deblocarea sertarului.

Tasta pentru reglarea grupei de timpi pentru şoferul 1.

2) Câmpul de taste dreapta

Tasta pentru reglarea grupei de timpi pentru şoferul 2.

Tasta pentru selectarea funcţ- inilor:

• "Reglarea orei", ➥ vezi pagina 31.

• Indicarea "Memorie de erori", ➥ vezi pagina 32.

Tasta pentru reglarea orei şi indicarea mesajelor actuale de eroare.

3) Display

• Indicaţia de bază luminează permanent.

• Mesaje / Indicaţiile apar automat, ➥ vezi pagina 32.

Data + ora

Diagrama + simbol grupa de timp, şofer 2

Simbol eroare

Total kilometri

Diagrama + simbol grupe de timp, şofer 1

4) Placa despărţitoare

între şoferul 1 si şoferul 2.

5) Marcajul de control

pentru verificarea poziţiei corecte a locaşului diagramei.

6) Locaş oval pentru diagramă

7) Plăcuţă indicatoare

Inscriptiile cu numele producătorulu, tip aparat, simbol verificare si numărul de serie sunt vizibile.

26 Kienzle MTCO 1324

Page 27

Pregătirea aparatului (pagina 3, figura II)

Service only

Deschiderea sertarului

Sertarul se deschide numai dacă …

• se opreşte autovehiculul şi

• se scoate cheia din contact.

1. Se apasă tasta .

¾ Pe display apare simbolul

"extragerea activata". Suplimentar un indicator liniar indică ca, acest proces este în curs.

¾ Aşteptaţi pănă se deblochează

sertarul.

2. a) Sertarul blocat se extrage pănă la

capăt.

Nu încercaţi să rabateţi acest sertar în jos!

b) Sertarul rabatibil se va trage până la opritor şi se va rabate în jos. După caz diagrama aferentă şoferului 1 se poate extrage de pe placa despărţitoare.

3. Placa despărţitoare se va rabate complete în sus. După caz se va extrage diagrama aferentă şoferului 2.

Introducerea diagramei pentru şoferul 2

Înaintea călătoriei câmpul interior al diagramei se va inscripţiona corespunzător, ➥ vezi pagina 37.

4. Şoferul 2 introduce diagrama

inscripţionată cu partea superioară în sus în locaşul oval al diagramei.

Verificaţi dacă diagrama se află sub elementul elastic (c).

5. Placa despărţitoare se rabate in jos.

Introducerea diagramei pentru şoferul 1

6. Şoferul 1 introduce diagrama inscripţ-

ionata cu partea superioară în sus pe placa despărţitoare în locaşul aferent.

Verificaţi ca diagrama să fie aşezată sub suportul inferior (d) şi sub elementul de fixare-blocare (e) a locaşului oval al diagramei.

Notă 1: Funcţionarea în regimul şoferului

La funcţionarea în regimul şoferului 1 se va aşeza diagrama pentru şoferul 1 pe placa despărţitoare.

7. Verificaţi poziţia corectă a locaşului diagramei. Scala de timp a diagramei se va regla cu ajutorul marcajului (f) la valoarea actuală a timpului de pe display. ¾ Daca nu este cazul, va rugam

declansati reglarea prinderii Diagramei, ➥ vezi pagina 34.

Page 28

8. a) Sertarul blocat se va împinge pină

Service only

la capăt.

b) Sertarul rabatabil se aduce în poziţia orizontală şi se împinge pină la capăt.

9. Apare Indicaţia de bază:

¾ cu data, timp, kilometrajul total, ¾ simbolurile pentru diagramele

introduse si poziţia actuală a grupelor de timpi, la stânga pentru şoferul 1 şi la dreapta pentru şoferul 2.

Referitor la indicaţia de bază pe display

• La tahograful MTCO 1324, timpul este setat în conformitate cu ora oficială a ţării şi este înregistrat în autovehicul. Începutul şi sfîrşitul orei de vară sunt memorate şi actualizate automat.

➥ Vezi pagina 33 "Cod eroare - privire de ansamblu".

• Dacă lîngă kilometrajul total apare simbolul de atenţionare, rezultă că a apărut o defecţiune. ➥ Vezi pagina 33

"Cod eroare - privire de ansamblu".

ţional: Indicaţia digitală - v

• Op Funcţie de tipul constructiv poate apare în lina 1 indicaţia de viteză. Toate funcţiunile sunt similare cu indicaţia de bază.

Reglarea grupelor de timpi

Funcţionarea în regimul şoferului 2

10. Şoferul 1 apasă tasta .

¾ Tasta se va apăsă şi se va menţine

apasătă pină apare pe display grupa de timpi dorită.

Şoferul 2 apasă tasta . ¾ Tasta se va apasă şi se va menţine

apăsată pină apare pe display grupa de timpi dorită.

Imediat ce autovehiculul a pornit apare indicaţia de bază pe display

• pentru şoferul 1 " " şi

• pentru şoferul 2 " ".

Funcţionarea în regimul şoferului 1

• La funcţionarea în regimul şoferului 1 se va introduce numai diagrama pentru şoferul 1 pe placa despărţitoare.

• Grupa de timpi pentru şoferul 2 se va regla obligatoriu pe timpul de odihnă

" " în caz contrar apare un mesaj de eroare.

Distribuţ

ia grupei de timp

= Timpi de conducere

=Alţi timpi

= Timpi de pregătire

(timpi de aşteptare, de monitorizare, de somn în timpul de conducere al şoferului 2)

= Pauze şi timpi de odihnă.

28 Kienzle MTCO 1324

Page 29

Extragerea diagramei

Service only

Se scoate diagrama din MTCO 1324

• în cazul schimbării şoferului sau autovehiculului,

• la sfîrşitul programului

• sau cel mai tirziu dupa 24 de ore.

Sertarul se deschide numai dacă …

• se opreşte autovehiculul şi

• se scoate cheia din contact.

1. Se apasă tasta .

¾ Pe display apare simbolul

”extragerea activata”. Un indicator liniar arată că înregistrările pe diagrame de pe dispozitivul MTCO 1324 sunt gata.

¾ Aşteptaţi pină cînd sertarul va fi

deblocat.

În timp ce simbolul ”extragerea activata” apare pe display nu se va decupla aprinderea!

Notă

În cazul în care totusi decuplati aprinderea în timpul procedurii de deschidere, este posibil, ca sertarul să nu se închidă corect la loc. În acest caz, procedati cum urmează:

1. Cuplaţi aprinderea. ¾ Aşteptati pînă procesul de extragere

se încheie.

2. Se va împinge după aceea sertarul

la capăt.

până

3. Se va decupla aprinderea.

Închiderea automatizată a grupului de timpi şi inregistrarea traseului

Dacă sertarul rămîne mai mult 25 de ore cu diagramele în interior, MTCO 1324 înregistreaza automat grupele de timpi pentru şoferul 1 si 2 " ". Astfel MTCO protejeaza bateria.

Indicaţii pentru cazul în care autovehiculul este scos din funcţiune o periodă mai lungă

Dacă autovehiculul nu este folosit o perioada mai îndelungată, verificaţi dacă mai există o diagramă în MTCO 1324. De exemplu în cazul lucrărilor de reparaţii întreţinere a autovehiculului.

2. Sertarul blocat se va extrage pină la capat, repectiv sertarul rabatabil se va rabate suplimentar in jos.

3. Se scot diagramele şi se finalizează inscripţionarea, ➥ vezi pagina 37.

4. Sertarul se va împinge iar pînă la capăt, cel rabatabil se va aduce mai întîi in pozitie orizontală.

Page 30

Schimbarea şoferului

Service only

Diagrama Şoferul 1

Marcaj Şoferul 2

Schimbarea şoferului

Diagrama Şoferul 2

Marcaj Şoferul 1

2. Se selectează grupul de timpi dorit.

¾ Noul şofer 1 acţionează tasta ,

şoferul 2 tasta .

Cazul 2: Şoferul 1 sau şoferul 2 părăşeste

autovehiculul:

1. Cel în cauza ia diagrama cu el.

2. Noul şofer 2 işi pune propria diagrama.

Noul şofer 1 pune diagrama pe placa despărţitoare.

Notă:

Dacă nu apare noul sofer 2, grupul de timpi trece pe timpul de odihnă ” ” in caz contrar apare un mesaj de eroare.

Cazul 3: Şoferul 1 si şoferul 2 parasesc

autovehiculul:

1. Amîndoi şoferii işi iau diagramele din aparat.

2. Noul echipaj (şoferul sau şoferul 2) işi.

Dacă şoferul schimbă în timpul programului de lucru autovehiculul acesta trebuie să ia diagrama şi să înscrie schimbarea auto- vehiculului pe spatele diagramei.

Cazul 1:

Şoferii se schimbă între ei, şoferul 2 devine şoferul 1:

1. Se schimbă diagramele.

¾ Şoferul 1 (acum şoferul 2) pune

diagrama sub placa despărţitoare iar şoferul 2 (acum şoferul 1) pe placa despărţitoare.

30 Kienzle MTCO 1324

Page 31

Reglarea orei

Service only

• Activarea funcţiei REGLAREA OREI

este posibilă numai în cazul în care autovehiculul este oprit.

• Pentru sincronizarea orară automată a locaşului diagramei, trebuie ca aprinderea să fie cuplată şi nici o diagramă nu trebuie să se afle în MTCO.

1. Din meniu selectaţi REGLAREA OREI cu

2. Cu sau se activează contorul de minute, indicaţia minute luminează intermitent.

3. Tasta sau se ţine apăsată, pînă apare valoarea dorită.

4. Cu se activează contorul de ore, indicaţia de ore luminează intermitent.

= Se apasã scurt tasta

= Se apasã lung tasta

5. Tasta sau se ţine apăsată, pînă apare valoarea dorită. ¾ La depăşirea în plus sau în minus a orei

zero data se schimbă automat.

6. Se confirmă reglarea timpului, prin apăsarea tastei mai mult de 2 secunde. Apare din nou indicaţia de bază.

Notă

Dacă reglaţi ora cu diagrama introdusă, în final apare pe display simbolul de eroare şi ora pâlpâie. MTCO vă indică să reglaţi prinderea diagramei;

➥ vezi pagina 34.

Page 32

Mesaje

Service only

MTCO 1324 monitorizează funcţionarea sistemului şi indică automat, cînd apare o defecţiune la o componentă, la aparat sau în desrevire. Mesajele sau indicaţiile pot apărea imediat după închiderea sertarului sau la fiecare apariţie pe display.

Apariţia unui mesaj

• Controlul funcţiunilor (1) luminează

pe instrumentul indicator respectiv pe E-Tacho,

• pe displayul MTCO 1324 lîngă kilometrajul total apare un semnal de atenţionare (2) şi ...

• În functie de tipul de eroare pâlpâie fie display-ul complet pentru ora (3), respectiv nu mai clipeste punctul dublu al orei.

• Suplimentar eroarea este înregistrată întro memorie electronică, ➥ vezi "Indicarea memoriei de erori".

• Unele disfuncţionalităţi apar inscripţionate de MTCO 1324 şi pe diagrama, ➥vezi pagina 39.

Indicarea memoriei de erori

Cauza mesajului de eroare se poate vedea din meniul de eroare de memorie.

Chemarea funcţiunii de indicarea a MEMORIE DE ERORI este posibilă numai cînd autovehiculul este oprit!

= Se apasã scurt tasta

= Se apasã lung tasta

1. Se selectează meniul MEMORIE DE ERORI, prin apăsarea scurtă a tastei

de două ori.

2. Cu sau se pot indica alte defecţiuni active.

Începutul erorii

simboluri cu cod eroare

există alte mesaje de eroare

3. Se cheamă din nou indicaţia de bază. – Tasta se apasă mai mult de

2 secunde

– sau nu se pasă 20 secunde nici o

tastă.

32 Kienzle MTCO 1324

Page 33

Cod eroare - privire de ansamblu

Service only

Mesaj pe display Cod Însemnatate/masuri

(Ora clipeste)

(Punctul dublu nu pâlpâie)

OKI

OLJ

WK

OK¬ OKH

= • MTCO 1324 a trecut automat la începutul sau la

sfârsitul perioadei cu ora de vara,

• sau ora a fost reglată cu diagrama introdusă în aparat.

Indicatie: se regleaza prinderea diagramei,

➥ vezi pagina 34.

= Eroare la reglarea prinderii diagramei

Se regleaza înca odata prinderea diagramei,

➥ vezi pagina 34.

= Defecţiune la antrenarea locaşului diagrameie

Controlati daca diagramele sunt corect asezate.

= Parcurs fară diagramă şofer 1

(Codul de eroare nu se recunoaste în memoria de erori.)

Se introduce diagrama şofer 1.

==Diagrama şofer 1 lipsă

Diagrama şofer 2 lipsă (Acest mesaj apare de îndata ce în lipsa diagramei se sare de la de exemplu la .)

Se introduce diagrama (diagramele).

OW OX

WY

O\

O¬

OL

= Defecţiune la trasmisia CAN

= Defect intern al aparatului

= Defecţiune tastatura, tasta a fost prea mult apăsată

sau blocată

= Defecţiune display

= Defecţiune sertar

Se declanseaza procesul de ejectare, în final se închide sertarul.

➥ Continuare - vezi pagina urmatoare

Page 34

Mesaj pe display Cod Însemnatate/masuri

Service only

OL¬ OLH OLI

= Defecţiune la sistemul de scriere

(MTCO va înregistra aceste erori pe diagrama, ➥ vezi pagina 39.)

OJI

WJ¬¬

WJHI

WNHH

WJ

= Defecţiune la ieşirea de puls "B7"

= Întrerupere la Instrumentul indicator

==Defecţiune la comunicarea cu generatorul de

semnal Defecţiune la cheia generato-rului de semnal / numar de serie / semnal (MTCO va înregistra aceste erori pe diagrama, ➥ vezi pagina 39.)

= Întrerupere tensiune

(Codul de eroare nu se recunoaste în memoria de erori. Pe diagrama MTCO indica o întrerupere de tensiune de alimentare, ➥ vezi pagina 39.)

Îndepărtarea erorilor

Numai după îndepărtarea cauzelor, ca de exemplu la o eroare de deservire, mesajul se stinge automat.

Dacă un mesaj se repetă sistematic, apelaţi urgent la un service VDO!

Se regleaza prinderea diagramei

1. Se deschide sertarul şi se scot ambele diagrame.

2. Se reînchide sertarul. ¾ MTCO actualizeaza în mod automat

ora prelungirii diagramei, în final se stinge simbolul de eroare si ora nu mai clipeste.

3. Se deschide sertarul şi după caz se introduc diagramele. MTCO 1324 este din nou gata de funţionare.

34 Kienzle MTCO 1324

Page 35

Instrumentul indicator (Pagina 150, figura III)

Service only

Notă

Designul şi funcţiunile acestui instrument (E-Tacho 1323) pot varia, informaţii detaliate le puţeti găsi în descrierea generală aferentă.

1) Indicator de viteză

2) Controlul funcţiunilor

Dacă LED ul luminează, rezultă că a apărut o defecţiune sau un eveniment, ca de exmplu lipsa unei diagrame sau una din componente nu funcţioneaza corect.

3) Display LCD

(Indica faptul că aprinderea e cuplată)

• Indicaţia cu 7 digiţi a întregii distanţe parcurse, ultimii digiţi arată ultimii 100 m parcurşi.

• Pe liniile inferioare apare ora sau kilometrajul.

4) Tasta de resetare

Tasta pentru comutarea de la indicaţia de timp la cea de kilometrii parcurşi.

Aducerea la zero a kilometrajului

Pe display LC apare în a doua linie ultima opţiune selectată: Timpul sau kilometrii parcurşi în acea zi.

1. Indicatorul se va poziţiona pe indicaţia "kilometrii pacurşi zilnic", şi după caz se va reseta valoarea prin apăsarea scurtă a tastei corespunzătoare.

2. In final se apasă tasta reset mai mult de 2 secunde. ¾ Kilometrajul se va aduce astfel pe

zero.

Notă

Contorul de kilometrii pacurşi zilnic se poate reseta şi în timpul mersului.

Page 36

Descrierea diagramei

Service only

Alegerea corectă a diagramei

(pagina 150, figura IV)

Verificaţi la utilizarea diagramei ca valoarea capătului de scală a domeniului de măsura (1) şi simbolul de verificare (2) a aparatului MTCO 1324 să corespundă cu indicaţiile (3) respectiv (4) de pe diagramă.

Disc combi Diagrama pentru sistem cu

evaluare electronică

100-24 EC 4K 100-24/2 EC 4B e1-83

100-3300-24 EC 4K 100-3300-24/2 EC 4B e1-85

125-24 EC 4K 125-24/2 EC 4B e1-83

125-3300-24 EC 4K 125-3300-24/2 EC 4B e1-85

140-24 EC 4K 140-24/2 EC 4B e1-83

180-24 EC 4B e1-83

În afara CE sunt valabile semnalmentele de verificare şi regulamentele naţionale.

In funcţie de valoarea capătului de scala a domeniului de măsura şi a tipului de aparat puteţi folosi pentru aparatul MTCO 1324 următoarele diagrame:

Simbolul de verificare

EC ==Diagrame pentru tahografe EC

Diagrame pentru aparate cu înregistrarea frecvenţei (optiune), de exemplu Tipul: 1324.50111...

36 Kienzle MTCO 1324

Page 37

Înregistrarea pe partea superioară a

Service only

diagramei

1) Scala de timp

2) Marcaj deschidere

Fiecare deschidere a sertarului se va memora.

3) Variaţia vitezei în km/h

4) Inscrierea grupelor de timp

5) Câmpul interior

6) Gaura de prindere de formă ovală

Asigură poziţionarea la timp, corectă a diagramei.

7) Traseul parcurs

(pagina 150, figura V)

O deplasare în sus sau în jos corespunde unui traseu de 5 km.

= 5 km

Notă

La valoarea de capăt a domeniului de măsură de 180 km/h marcajul suplimentar se află pe poziţia (8a).

Evaluarea diagramelor

În afara citirii directe a înregistrărilor există posibilitatea unei evaluari exacte a datelor inregistrate. Informatii suplimentare le puteţi obţine la reprezentanţa VDO.

Înscriptionări în câmpul interior

(Pagina 151, figură VI)

Notă

Înscrierea numelui prenumelui şi alte indicaţii despre începutul şi finalul utilizării sunt prevăzute legal şi formează bază pentru o evaluarea ulterioară a diagramei.

a) ... înainte de drum

Notă

Înregistrarea va fi întreruptă dacă …

• comutatoarele de grupă de timp " " sunt pe repaus pentru amândoi soferi,

• contactul a fost decuplat si

• înregistrarea aditională (optiune) nu

este activă.

După cuplarea aprinderii înregistrările vor continua corect functie de distantele parcurse corespunzător timpului real.

8) Înscrieri suplimentare (optiune)

Captarea grupelor de timp suplimentare de exemplu: utilizarea luminilor de atenţionare, claxoanelor etc.

b) ... după cursă

Numele şi prenumele şoferului

Localitatea de plecare

Data introducerii (răndul superior)

Numărul de înmatriculare al autovehiculului

Kilometrajul la începutul lucrului

Localitatea de destinaţie

Data extragerii (linia de jos)

Kilometrajul la sfîrşitul cursei

Kilometrii parcurşi (pot fi înscrişi)

Page 38

Partea posterioară a diagramei

Service only

(Pagina 151, figura VII)

Pentru tahografele EC există în principal 2 tipuri de diagrame:

c) fară înregistrarea frecvenţei

3) Câmpul simbolului de verificare

Aceasta se află pe partea posterioră a diagramei şi conţine informaţii despre simbolul de verificare al diagramei şi aparatelor care sunt omologate pentru diagramă.

d) cu înregistrarea frecvenţei

1) Câmpul de înscriere pentru grupele de timp

Acest câmp serveşte pentru înscrierea manuală a grupelor de timp. Înscrierile se vor efectua când de exemplu personalul de specialitate nu efectuează lucrări în apropierea autovehiculului iar aparatul nu poate fi deservit sau dacă înregistrarea grupelor de timp nu funcţionează.

2) Câmpul interior

În cîmpul interior se pot înscrie manual pînă la 3 autovehicule. Se vor înscrie:

Ora când sa efectuat schimbul autovehiculului

Numărul de înmatriculare al noului autovehicul

Kilometrajul la inceputul lucrului.

Kilometrajul la sfirşitul traseului.

Kilometrii parcurşi (pot fi înscri

şi)

4) Înregistrarea în frecvenţă (optiune)

Turatiile vor fi înregistrate pe versoul diagramei soferului 1 (în rotatii pe min), în concordantă cu timpul real.

Notă

Semnele (4a) vor fi afisate pentru aprindere pornită / oprită.

38 Kienzle MTCO 1324

Page 39

Marcarea pe diagramă a defecţiunilor (Vezi pagina 151, figura VIII)

Service only

Întreruperi ale tensiunii

Dacă tensiunea a revenit, aparatul desenează imediat după pornire (1) un segment pe diagramă.

Întreruperea generatorului de semnal

Defecţiunea liniei de transmisie a generatorului de puls. Ù MTCO 1324:

• Imediat ce autovehiculul se opreşte

apare marcajul (2), când se reia cursa reapare marcajul v.

Anexă

Verificarea obligatorie a tahografelor

Propietarul autovehiculului este obligat să ducă la verificat aparatul Kienzle MTCO 1324 în mod regulat.

Cel puţin odata la 2 ani se verifică modul de funcţionare ca de exemplu în cadrul unei verificări generale ale autovehiculului.

Aveţi în atentie ca plăcuţa inidcatoare să fie schimbată şi să conţină datele necesare după fiecare verificare.

• Marcajul (3) apare imediat după apariţia

defecţiunii şi ramâne aşa pâna când cauza este îndepărtată.

Defecţiuni ale aparatului

Defecţiunile în sistemul de înregistrare determină următoarele marcaje de eroare:

• Marcajul (4), defecţiune în sistemul de

scriere v.

• Marcajul (5) şi (6), defecţiune în sistemul

de scriere pentru grupele de timpi şi marcajul pentru traseu.

Întreţinere si curăţire

Aparatul Kienzle MTCO 1324 este înzestrat cu tehnologie modernă care nu necesită întreţinere. Lucrările de întreţinere preventivă nu sunt din acest motiv necesare.

Carcasa, displayul şi tastele funcţionale se vor şterge cu o cârpa umedă. Se vor putea folosi şi substanţe speciale de curăţat materiale plastice.

Page 40

Date tehnice

Service only

MTCO 1324 (Standard) E-Tacho 1323 (Standard)

Valoarea de capăt a domeniului de măsura:

Display: 2 Linii cu câte 16 caractere,

Temperatură: Funcţionare: -25 la 70 °C

Tensiune: 24 sau 12 Volţi 24 sau 12 Volţi

Intensitate curent: regim Standby tipic

Baterie tampon: Celule de litiu

EMV / EMC: RL 95 54 EG ISO 7637 RL 95 54 EG ISO 7637

Greutate: 1350 g 470 g

Accesorii speciale: • Înregistrare în frecvenţă

125 km/h 125 km/h

1.Linie cu 7 digiţi lumineaza prin intermediul circuitul de aprindere

Depozitare: -40 la 85 °C

50 mA (12 Volţi) 30 mA (24 Volţi)

-1

3300 min

• Marcaje suplimentare

• GGVS

• Capătul de scală al

domeniului măsurat 100 / 140 / 180 km/h

• Indicaţia digitală de viteză

2.Linie cu 4 digiţi

Funcţionare: -25 la 70 °C Depozitare: -40 la 85 °C

regim Standby tipic 6 mA la 12 Volt (fără LED indicator al funcţiunii de control)

• Capătul de scală al

domeniului măsurat 100 / 140 / 180 km/h

Responsabil pentru conţinut:

Continental Automotive GmbH P.O. Box 1640 D-78006 Villingen-Schwenningen

Se rervă dreptul de a face modificări tehnice de detaliu referitor la descrieri, indicaţii şi desenele cuprinse în acest manual de utilizare.

40 Kienzle MTCO 1324

Page 41

Съдържание

Service only

Обзор на системата ........................................................................................................... 42

Общи указания ................................................................................................................... 43

Обслужващи елементи ..................................................................................................... 44

Установяване на готовност за експлоатация ............................................................... 45

Отваряне на капака ....................................................................................................... 45

Поставяне на тахошайба Водач 2 ................................................................................ 45

Поставяне на тахошайба Водач 1 ................................................................................ 45

Настройка на времевите групи ..................................................................................... 46

Изваждане на тахошайбата ............................................................................................. 47

Смяна на водачите ............................................................................................................ 48

Регулиране на часовото време ....................................................................................... 49

Съобщения ......................................................................................................................... 50

Появява се съобщение ................................................................................................. 50

Показване на паметта за грешки .................................................................................. 50

Обзор на кодове за грешки

Отстраняване на грешки ............................................................................................... 52

Направляване на поемането на тахошайбата ............................................................. 52

Индикаторен инструмент ................................................................................................. 53

Настройка на дневните километри на нула ................................................................. 53

Описание на тахошайбата ................................................................................................ 54

Правилна тахошайба за уреда ..................................................................................... 54

Записи на предната страна на тахошайбата ............................................................... 55

Регистриране във вътрешното поле ............................................................................ 55

Задна страна на тахошайбата ...................................................................................... 56

Записване на смущения ................................................................................................... 57

Приложение ........................................................................................................................ 57

Задължение за проверка за тахографи ....................................................................... 57

Поддръжка и почистване .............................................................................................. 57

Технически

данни ......................................................................................................... 58

........................................................................................... 51

Определения в това ръководство

Водач-1 = Лицето, което в момента управлява или ще управлява

превозното средство.

Водач-2 = Лицето, което не управлява превозното средство.

Page 42

Обзор на системата

Service only

Индикаторен инструмент

(напр. E-Tacho 1323)

MTCO 1324

KITAS 2170

Със своята модулна конструкция с отделна индикация и регистрация тахограф Kienzle MTCO 1324 поставя нови мащаби, що се отнася до мощността, техниката и дизайна. В радиоформата DIN MTCO 1324 представлява новаторски системен компонент.

Водач-1 и Водач-2 удобно избират с помощта на бутоните за обслужване съответните групи работно време.

На дисплея, наред с датата, часовото време и

пробега, прегледно се появяват

настроените групи работно време и символите на поставените тахошайби. Неизправностите по уреда или някой от системните компоненти се показват автоматично.

Както и до сега на тахошайбата се регистрират скоростта и пробегът както и отнасящите се за водача времена на управление, работа и почивка.

Тахошайби

В непосредственото зрително водача се намира индикаторен

инструмент с разрешение, например E-Tacho 1323, с аналогова индикация на

скоростта, цифров брояч на пробега, часово време и брояч на изминатите за деня километри. Контролът на функцията

указва за съобщения на MTCO 1324.

Заедно с интелигентния датчик за тахограф Kienzle, KITAS 2170, системата образува надеждна единица. Датчикът предава импулси регистрация на пътен участък и скорост.

и закодирани данни за

Желаем Ви приятно пътуване през цялото време.

Ваш Continental Automotive

поле на

42 Kienzle MTCO 1324

Page 43

Общи указания

Service only

Символите в това ръководство имат следното значение:

ВНИМАНИЕ!

Текстът до този символ съдържа важни информации, които трябва да се спазват, за да се предотвратят увреждания на уреда.

УКАЗАНИЯ

или допълнителни информации, които, ако не бъдат спазени, могат да доведат до неизправности, са обозначени с този символ.

Моля спазвайте посочените указания !

❒ Указания при експлоатация на

Kienzle MTCO 1324

• Отваряйте капака само за да поставите

или извадите тахошайбите. Иначе го дръжте затворен, за да предотвратите увреждания и да избегнете замърсявания.

• Не използвайте капака за подложка,

например за описване на тахошайбите.

• За почистване на уреда не използвайте

абразивни почистващи препарати или разтворители като разредители или бензин.

• Kienzle MTCO 1324 се инсталира и

пломбира от оторизирани лица. Не

предприемайте намеса по уреда или по захранващите проводници.

❒ Указания за разглеждане на

тахошайбите

• При EC-тахографи тахошайбата е

свързана с лицето, следователно не може да се преотстъпва!

• Използвайте тахошайби на

производителя (оригинални тахошайби на Kienzle). При трябва да внимавате за крайната стойност на диапазона на измерване и за знака за качество,

➥ вижте стр. 54.

• Поставяйте само безупречни

тахошайби, те не трябва да са сгънати, скъсани по периферията и/или записващия отвор, да не са вълнообразни или повредени по някакъв друг начин!

• Тахошайбите със запис трябва да се

съхранява защитени от увреждания, вижте също член 15 на Правилника за движение (ЕИО) № 3821/85.

❒ Указание за законови правила

азание за законови правила

• Който предприема промени по

контролния уред или подаването на сигнала, които да влияят на записването на контролния уред, особено с цел заблуда, може да наруши държавните Наказателните наредби респ. Наредбите за реда!

Page 44

Обслужващи елементи (стр. 2, фиг. I)

Service only

"Фиксиран капак"

"Прибиращ се капак"

Забележка

Обслужването на двете изпълнения на уреда е по принцип идентично. Различаващите се стъпки за обслужване са представени специално.

1) Бутони вляво

Бутон за отваряне Бутон за настройка на времева

група за Водач-1.

2) Бутони вдясно

Бутон за настройка на времева група за Водач-2.

Бутон за избор на функциите:

на капака.

• "Регулиране на часовото

време",

➥ вижте стр. 49.

• "Показване на паметта за

грешки",

➥ вижте стр. 50.

Бутони за настройка на часовото време и за индикация на текущи съобщения за грешки.

3) Дисплей

• Постоянно се показва основната

индикация.

• Съобщенията / указанията се

появяват автоматично,

➥ вижте стр. 50.

Дата + часово време

Символ на тахошайба + символ на времева група, Водач-2

Символ за грешка

Общ километраж

Символ на тахошайба + символ на времева група, Водач-1

4) Разделяща пластина между

тахошайба Водач-1 и Водач-2.

5) Контролна маркировка

за извършване проверка на позицията, съответстваща на времето на поемането на тахошайбата.

6) Овално поемане на тахошайбата

7) Фирмена табелка

на производителя, виждат се типа уред, контролния знак и серийния номер.

44 Kienzle MTCO 1324

Page 45

Установяване на готовност за експлоатация (стр. 3, фиг. II)

Service only

Отваряне на капака

Капака може да се отвори само, ако ...

• превозното средство е спряло и

• е включено запалването.

1. Натиснете бутон .

¾ На дисплея се появява символът

"Изхвърляне активно". Една

местеща се лента показва допълнително, че тази операция може да продължи известно време.

¾ Изчакайте, докато капакът се

деблокира.

2. a) Издърпайте фиксирания капак до

край.

Не се опитвайте да избутате това изпълнение на капака надолу!

b) Издърпайте прибиращия се капак до край и го избутайте надолу. При необходимост свалете тахошайбата на Водач-1 от разделящата пластина.

3. Избутайте съвсем надолу разделящата пластина. При необходимост свалете тахошайбата на Водач-2.

Поставяне на тахошайба Водач 2

Преди началото на дадена пътуване надпишете вътрешното поле на тахошайбата съгласно правилата,

➥ вижте стр. 55.

4. Водач-2 поставя надписаната

тахошайба с предната страна нагоре в овалното поемане на тахошайбата.

Внимавайте за това, тахошайбата да се намира под пружинния елемент (c).

5. Отново избутайте надолу разделящата пластина.

Поставяне на тахошайба Водач 1

6. Водач-1 поставя надписаната тахошайба с предната страна нагоре на разделящата пластина в поемането на тахошайбата.

Внимавайте за това, тахошайбата да се намира под притискача (d) и под фиксиращия зъб (e) на овалното поемане на тахошайбата.

Забележка режим на работа с 1 водач

При режим на работа с 1 водач на разделящата пластина да се постави само тахошайбата за Водач-1.

7. Проверете позицията, съответстваща на времето на поемането на тахошайбата. Скалата за време на тахошайбата трябва да съвпада с маркировката (f) с текущото часово време на дисплея. ¾ Ако това не е така, моля

задействайте направление на поемането на тахошайбата,

➥ вижте стр. 52.

Page 46

8. a) Вкарайте фиксирания капак докато

Service only

се фиксира.

b) Поставете прибиращия се капак в хоризонтално положение и го вкарайте, докато се фиксира.

9. Появява се основната индикация.

¾ с дата, часово време и общ

километраж,

¾ освен това символите за

поставените тахошайби и текущото състояние на времевите групи, отляво за Водач-1 и отдясно Водач-2.

Забележки към основната индикация

за

• Часовото време на MTCO 1324 е

настроено на официалното време в страната, в която е регистрирано превозното средство. Началото и краят на лятното часово време са зададени в уреда и се актуализират автоматично.

➥ Вижте също стр. 51 "Обзор на кодове за грешки".

• Ако до общия километраж се появи

удивителна, това означава, че има налично смущение. ➥ Вижте също

стр. 51 "Обзор на кодове за грешки".

• Опция: цифрова v-индикация

Според оборудването в първия ред може да се появи индикация на скоростта. Всички останали функции са аналогични на основната индикация.

Настройка на времевите групи

Режим на работа с 2 водач

10. Водач-1 задейства бутона .

¾ Натискайте бутона, докато на

дисплея се появи желаната времева група.

Водач-2 задейства бутона . ¾ Натискайте бутона, докато на

дисплея се появи желаната времева група.

Щом превозното средство потегли в основната индикация автоматично се появява:

• за Водач-1 " " и

• за Водач-2 " ".

Режим на работа с 1 водач

• При режим на работа с 1 водач на

разделящата пластина да се постави само тахошайбата за Водач-1.

• Времевата група за Водач-2 настройте

непременно на време за почивка " " , тъй като в противен случай ще се появи съобщение за грешка.

Разпределение на времевите групи

= Времена за управление = Всички други работни времена = Времена за готовност

(времена за изчакване, време на

пътника до водача, време в кабината за спане по време на пътуване за Водач-2)

= Паузи и времена за почивка

46 Kienzle MTCO 1324

Page 47

Изваждане на тахошайбата

Service only

Извадете Вашата тахошайба от MTCO 1324

• при смяна на водача или на превозното

средство,

• при край на работа

• или най-късно след 24 часа.

Капака може да се отвори само, ако ...

• превозното средство е спряло и

• е включено запалването.

1. Натиснете бутон .

¾ На дисплея се появява символът

"Изхвърляне активно". Една местеща се лента показва, че MTCO 1324 завършва записите на тахошайбите.

¾ Изчакайте, докато капакът се

деблокира.

Моля не изключвайте запалването, по време на появата на дисплея на символа "Изхвърляне активно"!

2. Издърпайте фиксирания капак до

край, респ. избутайте допълнително прибиращия се капак надолу.

3. Извадете тахошайбите и допълнете надписа във

➥ вижте стр. 55.

4. Вкарайте отново капака, докато се фиксира, прибиращия се капак предварително поставете в хоризонтално положение.

вътрешното поле,

Забележка

Ако все пак сте изключили запалването по време на изхвърлянето на картата, може да се случи така, че накрая след затварянето капакът вече да не блокира добре. В такъв случай

постъпете по следния начин:

1. Включете запалването. ¾ Изчакайте, докато приключи

процеса на изхвърляне.

2. След това вкарайте капака, докато се фиксира.

3. Отново изключете запалването.

Автоматично изключване на регистриране на времевите групи и пътни участъци

Ако капакът остане затворен по-дълго от 25 часа с поставени тахошайби, то MTCO 1324 автоматично регистрира за Водач-1 и Водач-2 времевата група " ". По този начин MTCO щади акумулатора на превозното средство.

Указание при спиране на превозното средство

В случай, че превозното средства не се използва по-дълго време, проверете, дали в МTCO 1324 не се намира тахошайба. Например при дейности по поддръжката и ремонта или спиране на превозното средство от движение.

Page 48

Смяна на водачите

Service only

ахошайба

Водач-1

Записване

като Водач-2

Смяна на

водачите

Ако водачът смени превозното средство по време на ежедневното работно време, той трябва да вземе със себе си тахошайбата и да отбележи смяната на превозното средство на задната страна на тахошайбата.

ахошайба

Водач-2

Записване

като Водач-1

2. Настройка на желаните времеви групи.

¾ Новият Водач-1 задейства бутон

, Водач-2 бутон .

Случай 2: Водач-1 или Водач-2 напуска

превозното средство

1. Съответният водач взима своята тахошайба със събе си.

2. Новият Водач-2 поставя своята тахошайба под разделящата пластина.

Или:

Новият Водач-1 поставя своята тахошайба върху разделящата пластина.

Забележка

Ако не дойде нов Водач-2, но неговата времева група трябва да се включи на време за почивка "", тъй като в противен случай ще се появи съобщение за грешка.

Случай 3: Водач-1 и Водач-2 напускат

превозното средство:

1. Двамата изваждат своите тахошайби от уреда.

2. Новият екипаж на превозното поставя тахошайбата в уреда, според функцията (Водач-1 или Водач-2).

средство

Случай 1: Екипажът се сменя помежду си, Водач-

2 става Водач-1:

1. Смяна на тахошайбите.

¾ Водач-1 (сега Водач-2) поставя

своята тахошайба пластина, а Водач-2 (сега Водач-1) върху разделящата пластина.

под разделящата

48 Kienzle MTCO 1324

Page 49

Регулиране на часовото време

Service only

• Извикването на функцията РЕГУЛИРАНЕ

НА ЧАСОВОТО ВРЕМЕ е възможно

само при спряло превозно средство.

• За да се синхронизира поемането на

тахошайбата автоматично с часовото време, трябва да бъде включено

запалването и в MTCO 1324 не трябва да се намира тахошайба.

1. Изберете меню РЕГУЛИРАНЕ НА ЧАСОВОТО ВРЕМЕ с .

2. С или активирайте брояча на минутите, минутите мигат.

3. Задръжте натиснат бутон или , докато се появи желаната стойност.

4. С активирайте брояча за часове, часовете мигат.

= Натиснете бутона за кратко

= Натиснете бутона продължително

5. Задръжте натиснат бутон или , докато се появи желаната стойност. ¾ При надвишаване или спадане под нула

часа автоматично

6. Потвърдете регулирането на часовото време, като натиснете бутон по-дълго от 2 секунди. Отново се появява основната индикация.

Забележка

Ако регулирате часовото време с поставената тахошайба, накрая на дисплея се появява символът за грешка и часовото време мига. MTCO 1324 указва за направляване на поемането на тахошайбата; ➥ вижте стр

се променя датата.

. 52.

Page 50

Съобщения

Service only

MTCO 1324 контролира функцията на системата и съобщава автоматично, ако има налична грешка на компонент, в уреда или в обслужването. Съобщенията и указанията могат да се появят на дисплея веднага след затваряне на капака или при всяко настъпване.

Появява се съобщение

• Свети контролът на функцията (1)

на индикаторния инструмент респ. на E-Tacho,

• на дисплея на MTCO 1324 до общия

километраж се появява символът за грешка (2) и ...

• според вида на грешката мига цялото

часово време (3) респ. двоеточието в часовото време вече не мига.

• Грешката се регистрира допълнително в

електронната памет, ➥ вижте

"Показване на паметта за грешки".

• Някои смущения MTCO 1324

документира и на тахошайбата,

➥ вижте стр. 57.

Показване на паметта за грешки

Причината за съобщението за неизправност виждате на менюто ПАМЕТ

ЗА ГРЕШКИ.

Извикването на функцията показване на ПАМЕТ ЗА ГРЕШКИ е възможно само при спряло превозно средство!

= Натиснете бутона за кратко

= Натиснете бутона продължително

1. Изберете меню ПАМЕТ ЗА ГРЕШКИ,

като натиснете два пъти за кратко бутон .

2. С или могат да се покажат и други активни грешки.

Начало на грешката

налични и други съобщения за грешки

3. Отново извикайте основната индикация,

– натиснете бутон по-дълго от 2

секунди

– или в продължение на 20 секунди не

натискайте никакъв бутон.

Символ с код за грешка

50 Kienzle MTCO 1324

Page 51

Обзор на кодове за грешки

Service only

Съобщения на дисплея Код Значение / Мярка

(часовото време мига)

(двоеточието не мига)

OKI

или

OLJ

WK

OK¬ OKH

• MTCO 1324 е превключил автоматично на

начало или край на лятното часово време,

• или часовото време е било регулирано с

поставената тахошайба.

Указание: Направлявайте поемането на тахошайбата, ➥ вижте стр. 52.

= Грешка при направляването на тахошайбата

Повторно направляване на поемането на тахошайбата, ➥ вижте стр. 52.

= Грешка в задвижването на поемането на

тахошайбата

Проверете, дали тахошайбите са поставени коректно.

= Пътуване без тахошайба Водач-1

(кодът за грешка не се вижда в паметта за грешки.)

Поставяне на тахошайба Водач 1.

==Липсва тахошайба Водач-1

Липсва тахошайба Водач-2 (Това съобщение е показна, щом при липсваща тахошайба се превключи от например на .)

Поставяне на тахошайба(и).

OW OX

WY

O\

O¬

OL

= Грешка при CAN-пренос

= Вътрешна грешка на уреда

= Грешка на клавиатурата, бутонът е натиснат твърде

продължително или е блокирал

=LCD-грешка (дисплей)

= Грешка на капака

Задействайте процеса на изхвърляне, накрая отново затворете капака.

➥ Продължението вижте на следващата страница

Page 52

Съобщения на дисплея Код Значение / Мярка

Service only

OL¬ OLH OLI

OJI

WJ¬¬

WJHI WNHH

WJ

= Грешка в системата за писане

(Тези смущения MTCO 1324 документира на тахошайбата, ➥ вижте стр. 57.)

= Грешка на изход импулси "B7"

= Прекъсване към индикаторния инструмент

==Грешка при комуникацията на датчици

Грешка в ключ датчици / сериен номер / сигнал (Тези смущения MTCO 1324 документира на тахошайбата, ➥ вижте стр. 57.)

= Прекъсване на напрежението

(кодът за грешка не се вижда в паметта за грешки.

Прекъсване на напрежението MTCO 1324 документира на тахошайбата, ➥ вижте стр. 57.)

Отстраняване на грешки

Едва след отстраняване на причината, например при грешка при обслужването, съобщението се изтрива автоматично.

Ако едно съобщение се повтаря непрекъснато, моля незабавно потърсете сервиз на VDO!

Направляване на поемането на тахошайбата

1. Отворете капака и извадете двете тахошайби.

2. Отново затворете чекмеджето. ¾ MTCO 1324 автоматизира

автоматично часовото време на поемането на тахошайбата, накрай символът за грешка и мигането на часовото време изгасват.

3. Отворете капака и при необходимост поставете нови тахошайби. MTCO 1324 отново е готов за експлоатация.

52 Kienzle MTCO 1324

Page 53

Индикаторен инструмент (стр. 150, Фигура III)

Service only

Забележка

Дизайнът и функциите могат да се различават от този индикаторен инструмент (E-Tacho 1323), подробни информации можете да получите от съответната инструкция за работа.

1) Индикация на скоростта

2) Контрол на функцията

Ако свети LED , има налично смущение или събитие, например липсва тахошайба или компонент на системата на функционира съгласно правилата.

3) LC-дисплей

(индикация при запалване Вкл)

• 7-значна индикация на общо

изминатия пътен участък, последният знак показва 100 метрови отсечки.

• В долния ред по избор се показва

часовото време или броячът на изминатите през деня километри.

4) Бутон Reset

Бутон за превключване от часово време на брояч на изминатите през деня километри.

Настройка на дневните километри на нула

На LC-дисплея във втория ред се появява последната настроена опция: Часово време или изминати през деня километри.

1. Настройте индикацията на "Изминати през деня километри", при необх. наниснете за кратко бутон Reset.

2. Накрая натиснете бутон Reset по-дълго от две секунди. ¾ Дневният брояч се връща на "0".

Забележка

И по време на пътуване можете брояча на изминатите през деня километри.

да нулирате

Page 54

Описание на тахошайбата

Service only

Правилна тахошайба за уреда

(стр. 150, Фигура IV)

Моля имайте пред вид при използване (поръчка) на тахошайбите, че крайната стойност на диапазона на измерване (1) и знакът за качество (2) на MTCO 1324 трябва да съвпаднат с данните (3) респ. (4) на тахошайбата.

Комбинирана тахошайба Тахошайба за електронен анализ Контролен знак

100-24 EC 4K 100-24/2 EC 4B e1-83

100-3300-24 EC 4K 100-3300-24/2 EC 4B e1-85

125-24 EC 4K 125-24/2 EC 4B e1-83

125-3300-24 EC 4K 125-3300-24/2 EC 4B e1-85

140-24 EC 4K 140-24/2 EC 4B e1-83

180-24 EC 4B e1-83

EC ==Тахошайби за EC-тахографи

Тахошайба за изпълнение на уреда с регистриране на честотата на въртене (опция), напр. тип: 1324.50111 ...

Извън ЕС важат съответните знаци за качество и правила.

Според крайната стойност на диапазона на измерване и изпълнението на уреда в MTCO 1324 можете да използвате следните тахошайби:

54 Kienzle MTCO 1324

Page 55

Записи на предната страна на

Service only

тахошайбата

1) Скала за време

2) Маркировка на отварянето

Всяко отваряне на капака се документира.

3) Промяна на километрите в км/ч

4) Записване на времевите групи

(стр. 150, Фигура V)

Забележка

При крайна стойност на диапазона на измерване от 180 км/ч допълнителното записване се намира на поз. (8a).

Анализ на тахошайби

Освен директното отчитане на записите също съществува възможността за точен анализ на записаните данни. Повече информации по този магазина на VDO.

въпрос ще получите от

5) Вътрешно поле

6) Овален отвор за поемане

Гарантира съответстващо на времето позициониране на тахошайбата.

7) Изминат пътен участък

Едно движение напред респ назад съответства на 5 км.

= 5 км

Забележка

Записването на пътния участък се прекъсва, когато ...

• прекъсвачите на времевите групи на

двамата водачи са настроени на време за почивка "" ,

• запалването е изключено и

• допълнителното записване (опция)

не е активно.

След включване на запалването записването на изминатия пътен участък се продължава в съответствие с времето.

Регистриране във вътрешното

(стр. 151, Фигура VI)

поле

Забележка

Регистрирането на фамилията и името както и на данните за началото и края на използването са определени от закона и образуват основата на един по-късен анализ на тахошайбата.

a) ... преди пътуването

Фамилия и име на водача Място на отпътуване Дата на поставяне (горен ред) Служебна регистрация на

превозното средство Състояние на километража при

начало на работа

b) ... след пътуването

Място на пристигане Дата на изваждане (долен ред) Състояние на километража при

край на пътуването Изминати километри (могат да се

въведат)

8) Допълнително записване (опция)

Регистриране на работни групи, напр.: Използване на синя светлина, клаксон и т.н.

допълнителните

Page 56

Задна страна на тахошайбата

Service only

(стр. 151, Фигура VII)

За EC-тахографа по принцип има два типа тахошайби:

без записване на честотата на въртене

със записване на честотата на въртене

1) Поле за записване на времевите

групи

Това поле за записване служи за ръчно регистриране на времевите групи. Регистрирането се предприема само, когато напр. водачите извършват дейности не в до превозното средство и уреда не може да бъде обслужван или при евентуално изчезване на регистрирането на времевите групи.

2) Вътрешно поле

Във вътрешното поле могат да се отбележат ръчно до три смени на превозно средство. Трябва да се регистрират:

Часовото време на смяната на превозното средство

Служебната регистрация на новото превозно средство

Състояние на километража при начало на работа

Състояние на километража при край на пътуването

Изминати км

(могат да се нанесат)

непосредствена близост

3) Поле контролен знак

Тази част на задната страна съдържа данни за контролните знаци на тахошайбата и на уредите, за които е разрешена тахошайбата.

4) Запис на честотата на въртене (опция)

Съответстващият с часовото време запис (в мин страна на тахошайбата за Водач-1.

Забележка

Маркировките (4a) се появяват при запалване вкл / изкл.

-1

) се извършва на задната

56 Kienzle MTCO 1324

Page 57

Записване на смущения (стр. 151, Фигура VIII)

Service only

Прекъсване на напрежението

Щом отново има налично напрежение, малко след потегляне уредът поставя чертичка (1) на тахошайбата.

Прекъсване на датчик

Неизправност на маршрута за предаване на данни импулсен датчик Ù MTCO 1324:

• Щом превозното средство спре, се

появява маркировката (2), при пътуване отново се извършва v-записване.

или

Приложение

Задължение за проверка за тахографи

Държателят на превозното средство е задължен редовно да дава вградения Kienzle MTCO 1324 за проверка.

Поне на всеки две години трябва да се проверява съобразения с изискванията начин на работа, напр. в рамките на техническия преглед на Вашето моторно превозно средство.

Погрижете се за това, вградената табелка да се обновява при всяка допълнителна проверка и да съдържа предписаните данни.

• Маркировката (3) се появява веднага

след настъпване на смущението и остава налична, докато се отстрани причината.

Смущения на уреда

Смущения в регистриращата система могат да предизвикат следните грешни записвания:

• Маркировка (4), дефект в v-системата за

записване.

• Маркировка (5) и (6), дефект в

системата за записване за записване на времевите групи и на пътния участък.

Поддръжка и почистване

Kienzle MTCO 1324 е оборудван с модерна, не изискваща обслужване техника. Затова не са необходими профилактични работи по поддръжката.

При замърсяване можете да почистите корпуса, дисплея както и функционалните бутони с леко навлажнена кърпа. Ако това не е достатъчно, можете да използвате и специално средство за почистване и поддръжка на синтетични материали.

Page 58

Технически данни

Service only

MTCO 1324 (Standard) E-Tacho 1323 (Standard)

Крайна стойност на диапазона на измерване:

Дисплей: 2 реда с по 16 знака,

Температура: Режим: -25 до 70°C

Напрежение: 24 или 12 волта 24 или 12 волта

Мощност: Типично за стендбай:

Буферна батерия: Литиева клетка

EMV / EMC: DIR 95 54 EEC ISO 7637 DIR 95 54 EG ISO 7637

Маса: 1350 г 470 г

Специално оборудване:

125 км/ч 125 км/ч

1. ред 7-значен

осветени при запалване

Склад: -40 до 85°C

50 mA (12V) 30 mA (24V)

• Запис на честотата на

въртене 3300 min-1

• Допълнително записване

2. ред 4-значен

Режим:-25 до 70°C Склад:-40 до 85°C

Типично за стендбай 6 mA при 12 волта (без LED за контрол

• Крайна стойност на

диапазона на измерване: 100 / 140 / 180 км/ч

• Разпоредба за транспорт

на опасни товари по пътищата

• Крайна стойност на

диапазона на измерване: 100 / 140 / 180 км/ч

• цифрова индикация на

скоростта

на функцията)

Отговарящи за съдържанието:

Continental Automotive GmbH P.O. Box 1640 D-78006 Villingen-Schwenningen

Запазваме си правото на промени на техническите детайли във връзка с описанията, данните и фигурите на настоящата Инструкция за работа. Повторно издаване, преводи и размножаване не се позволяват без писмено разрешение.

58 Kienzle MTCO 1324

Page 59

Sadržaj

Service only

Pregled sustava ............................................................................................................ 60

Opće upute ................................................................................................................... 61

Upravljački elementi .................................................................................................... 62

Uspostaviti spremnosti za rad .................................................................................... 63

Otvoriti ladicu ............................................................................................................ 63

Vozač-2 ubacuje dijagram ........................................................................................ 63

Vozač-1 ubacuje dijagram ........................................................................................ 63

Podesiti vremenske grupe ........................................................................................ 64

Izvaditi dijagram ........................................................................................................... 65

Izmjena vozača ............................................................................................................. 66

Podešavanje vremena ................................................................................................. 67

Informacije .................................................................................................................... 68

Pojavljuje se informacija ........................................................................................... 68

Indicirati memoriju greške ......................................................................................... 68

Kod pogreške - pregled ............................................................................................ 69

Otkloniti pogrešku ..................................................................................................... 70

Uspostavljanje unošenja listića ................................................................................. 70

Elektronski uređaj ........................................................................................................ 71

Dnevne kilometre vratiti na nulu ............................................................................... 71

Dijagrama-opis ............................................................................................................. 72

Ispravni dijagrama za uređaj .................................................................................... 72

Ispisi na prednjoj strani dijagrama ............................................................................ 73

Upis u središnje polje dijagrama ............................................................................... 73

Poleđina dijagrama ................................................................................................... 74

Zapisivanje progrešaka ............................................................................................... 75

Dodatak ......................................................................................................................... 75

Obveza kontroliranja tahografa ................................................................................ 75

Održavanje i čišćenje ............................................................................................... 75

Tehnički podaci ........................................................................................................ 76

Definicije u ovom uputstvu

Vozač-1 = Osoba koja trenutno upravlja vozilom ili će upravljati.

Vozač-2 = Osoba koja ne upravlja vozilom.

Page 60

Pregled sustava

Service only

Jedinica displeya

(npr. E-taho 1323)

MTCO 1324

KITAS 2170

Tahograf Kienzle MTCO 1324 postavlja nova mjerila u rad, tehniku i design putem svoje modularne strukture sa odvojenim displayem i registriranjem. Sa DIN-radioformatom predstavlja MTCO jednu inovativnu komponentu sustava.

Vozač-1 i vozač-2 lagano izabiru preko upravljačkih tipki odgovarajuću grupu radnog vremena.

Na displayu pojavljuju se pregledno pored datuma, vremena i predenog puta, namještene grupe radnog vremena i simboli ubačenih dijagrama. Automatski se pokažu smetnje na urcdaju ili komponenti sistema.

Kao i dosada registriraju se na dijagramu brzina i dio puta, kao i vremena upravljanja, rada i odmora koja se odnose na vozača.

Dijagrami

U neposrednom vidokrugu vozača nalazi se odobreni elektronski instrument, npr. E-taho 1323, sa analognim brzinomjerom, digitalnim brojačem puta, sat i dnevni brojač kilometara. Kontrola funkcija upućuje na informacije MTCO 1324.

Skupa s inteligentnim Kienzle tahografsenzorom, KITAS 2170, sustav je jedinstven i pouzdan. Senzor šalje impulse u stvarnom vremenu i kodirane podatke za bilježenje

predenog puta i brzine.

Želimo Vam sretnu vonžju u svako doba.

Vaši Continental Automotive

60 Kienzle MTCO 1324

Page 61

Opće upute

Service only

Simboli u ovom uputstvu imaju slijedeće značenje:

POZOR!

Tekst pored ovog simbola sadrži važne informacije, na koje se mora paziti, da bi se izbjegla oštećenja na uređaju.

UPUTE

ili dodatne informacije koje, ukoliko se ne poštuju, mogu dovesti do smetnji, označene su ovim simbolom.

Pazite molim na navedene upute!

❒ Upute za rukovanje sa Kienzleom

MTCO 1324

• Otvorite ladicu samo za ubacivanje ili vađenje dijagrama. Inače držite je uvijek zatvorenom, da bi se izbjegla oštećenja i da bi se spriječilo prljanje.

• Ne upotrebljavajte ladicu kao podložak, npr. za pisanje po dijagramu.

• Za čišćenje uređaja ne upotrebljavajte nikakva sredstva za čišćenje koja grebu, također nikakva nagrizajuća sredstva,

žene otopine ili benzin.

razbla

• Kienzle MTCO 1324 će instalirati i plombirati autorizirane osobe.

Ne poduzimajte nikakve zahvate na uređaju i na dovodima.

❒ Upute za rukovanje sa

dijagramima

• Kod EC-tahografa dijagram je vezan za osobu, dakle ne može se prenositi!

• Upotrebljavajte dijagrame od proizvođača (original Kienzle dijagram listići). Pri tome pazite na slaganje sa krajnjom vrijednosti mjernog područja i znak kontrole, ➥ vidi stranicu 72.

• Ubacivati samo ispravne dijagrame, ne smiju biti savijeni, ne smiju biti poderani na periferiji i/ili na rupicama za uvođenje, ne smiju biti zgužvani ili bilo kako oštećeni!

• Opisane dijagrame treba pohraniti tako da budu zaštićeni od oštećivanja, vidi također članak 15 VO (EEZ) br. 3821/85.

❒ Upozorenje na zakonske

odredbe

• Tko poduzme izmjene na kontrolnom uređaju ili na stavljanju znakova, koji utječu na znakovlje kontrolnog uređaja, a naročito s nakanom prijevare, može povrijediti državne krivične odn. administrativne propise!

Page 62

Upravljački elementi (stranica 2, slika I)

Service only

a) "Blokirana ladica"

b) "Sklopiva ladica"

Napomena

Rukovanje sa oba uređaja je principijelno identična. Postupci rukovanja koji odstupaju posebno su navedeni.

1) Tastatura lijevo

Tipka za otključavanje ladice.

Tipka za podešavanje vremenske grupe za vozača-1.

2) Tastatura desno

Tipka za podešavanje vremenske grupe za vozača-2.

Tipka za biranje funkcija:

• "Podešavanje vremena", ➥ vidi stranicu 67.

• "Memoriju pogreške" pokazati, ➥ vidi stranicu 68.

Tipke za podešavanje vremena na satu i pokazivanje aktuelnih dojava pogreške.

3) Display

• Stalno se pojavljuje pokazivač/ display.

• Informacije/upute pojavljuju se automatski, ➥ vidi stranicu 68.

Datum + vrijeme

Listić + simbol vremenske grupe,

2. vozač

Simbol greške

Stanje ukupne kilometraže

Listiæ + simbol vremenske grupe,

1. vozaè

4) Razdvojna ploča

između vozača-1 i vozača-2 dijagram.

5) Kontrolna markacija

time se moe preispitati vremenski točna pozicija dijagrama.

6) Jednolično snimanje dijagrama

7) Pločica za oznaku tipa

proizvođača, tipa uređaja, kontrolni znak i serijski broj su vidljivi.

62 Kienzle MTCO 1324

Page 63

Uspostaviti spremnosti za rad (stranica 3, slika II)

Service only

Otvoriti ladicu

Ladica se može otvoriti samo, ako ...

• vozilo stoji i

• ako je uključeno paljenje.

1. Tipka stisniti.

¾ Na displayu se pojavljuje simbol

"Izbacivanje aktivno". Tekuća vrpca dodatno pokazuje, da ovaj postupak

že nešto potrajati.

¾ Sačekajte dok se ladica ne otključa.

2. a) Blokiranu ladicu izvući do kraja da

se čuje zvuk.

Ne pokušavajte ovu ladicu zaklopiti prema dolje!

Vozač-2 ubacuje dijagram

Prije početka vožnje moratc propisno ispuniti središnje poljc na dijagramu, ➥ vidi stranicu 73.

4. Vozač-2 ubacuje ispisani dijagram sa

prednjom stranom prema gore u jednolično snimanje dijagrama.

Pazite da se dijagram nalazi (c) ispod opružnog elementa.

5. Razdvojnu ploču ponovo zaklopiti prema dolje.

Vozač-1 ubacuje dijagram

6. Vozač-1 ubacuje ispisani dijagram sa prednjom stranom prema gore na razdvojnoj ploči u snimanje dijagrama.

Pazite da se dijagram nalazi ispod priteznog prstena (d) i ispod stojnih nožica (e) jednoličnog snimka dijagrama.

b) Sklopiva ladicu izvući do udarca i zaklopiti prema dolje. U danom slučaju vozač-1 skida dijagram sa razdvojne ploče.

3. Razdvojnu ploču zaklopiti posve prema gore. U danom slučaju vozač-2 skida dijagram.

Napomena 1-vozač-pogon

U 1-vozač-pogon treba se ubaciti samo dijagram za vozača-1 na razdvojnu ploču.

7. Preispitajte vremenski točnu poziciju dijagrama. Vremensku skalu dijagrama treba podesiti na oznaci (f) na aktualno vrijeme displaya. ¾ Ukoliko to nije slučaj, molimo

pokrenite uspostavljanje unošenja listića, ➥ vidi stranicu 70.

Page 64

8. a) Blokiranu ladicu gurnuti dok ne

Service only

uklopi.

b) Sklopivu ladicu staviti u vodoravni

žaj i gurnuti dok ne uklopi.

polo

9. Pojavi se osnovna indikacija:

¾ sa nadnevkom, vremenom i ukupnim

stanjem kilometara,

¾ osim toga simboli za ubačene

dijagrame i aktualne pozicije vremenskih grupa, lijevo za vozača-1 i desno za vozača-2.

Bilješka uz osnovnu indikaciju

• Vrijeme MTCO 1324 podešeno je na zakonsko vrijeme zemlje, u kojoj je vozilo registrirano. Početak i kraj ljetnog računanja vremena ugrađeni su u uređaj i automatski se aktualiziraju.

➥ Vidi također stranicu 69 "Kod pogreške - pregled".

• Pojavi li se pored ukupnog stanja kilometara uskličnik, tada postoji pogreška.

➥ Vidi također stranicu 69 "Kod pogreške - pregled".

• Opcija: digitalna v-indikacija Ovisno o opremi moe se u 1. redu pojaviti indikacija brzine. Sve ostale funkcije su u ostalom analogne sa osnovnom indikacijom.

Podesiti vremenske grupe

2-vozač-pogon

10. Voza č-1 stavlja u rad tipku .

¾Tipku pritiskati tako često, dok se ne

pojavi na displayu tra vremenska grupa.

Vozač-2 stavlja u rad tipku . ¾Tipku pritiskati tako često, dok se ne

pojavi na displayu tražena vremenska grupa.

Čim vozač krene automatski se pojavljuje na indikatoru

• za vozača-1 " " i

• za vozača-2 " ".

1-vozač-pogon

• U 1-vozač-pogonu ubaciti samo dijagram za vozača-1na razdvojnu ploču.

• Vremensku grupu za vozača-2 bezuvjetno na odmor " " podesiti, jer će se inače pojaviti informacija o pogrešci.

Podjela vremenskih grupa

= Vrijeme upravljanja vozilom = Sva ostala radna vremena = Vremena pripravnosti

(vremena čekanja, vrijeme suvozača,spavanje u kabini za vrijeme vo

= Pauze i vrijeme odmora

žnje za vozača-2)

žena

64 Kienzle MTCO 1324

Page 65

Izvaditi dijagram

Service only

Izvadite Vaš dijagram iz MTCO 1324

• kod izmjene vozača ili vozila,

• kod završetka posla

• ili najkasnije nakon 24 sata.

Ladica se može otvoriti samo, ako ...

• vozilo stoji i

• ako je uključeno paljenje.

1. Tipku pritisnuti.

¾ Na displayu se pojavljuje simbol

"Izbacivanje aktivno". Tekuća vrpca pokazuje, da MTCO 1324 dovršava snimanja na dijagramima.

¾ Sačekajte dok se ne otvori ladica.

Dok se simbol "izbacivanje aktivno" na displayu pojavljuje, molim ne isključivati paljenje!

Napomena

Ako ste ipak isključili paljenje tokom izbacivanja listića, mo ladica nakon zatvaranja neće više pravilno zaključavati. U tom slučaju postupite ovako:

1. Uključiti paljenje.

¾ Pričekajte dok se postupak

izbacivanja ne završi.

2. Nakon toga ladicu ubaciti dok ne uklopi.

3. Paljenje ponovo isključiti.

Automatsko isključivanje registriranja vremenskih grupa i dijela puta

Ostane li ladica zatvorena du ubačenim dijagramima, tada registrira MTCO 1324 automatiski za vozača-1 i-2 vremenske grupe " ". MTCO štiti tako akumulator vozila.

Uputa kod prestanka rada vozila

Ako se vozilo ne koristi duže vrijeme, pazite na to da se nijedan dijagram u MTCO 1324 ne nalazi. Na primjer kod radova odr vozila ili popravaka ili mirovanja vozila.

že se dogoditi da se

že od 25 sati sa

žavanja

2. Blokiranu ladicu izvući do zvuka udara, odn. sklopivu ladicu dodatno zaklopiti prema dolje.

3. Dijagrame izvaditi i dopuniti zapis u središnjem polju, ➥ vidi stranicu 73.

4. Ladicu ponovo gurnuti dok ne uklopi, sklopivu ladicu prije toga dovesti u vodoravan polo

žaj.

Page 66

Izmjena vozača

Service only

2. Podesiti željene vremenske grupe.

¾ Novi vozač-1 stavlja u rad

tipku , vozač-2 tipku .

Slučaj 2: Vozač-1 ili vozač-2 napušta vozilo:

1. Dotični uzima sa sobom dijagram.

Dijagram vozač-1

Notiranje kao vozač-2

Zamjena ozača

Ako vozač zamijeni vozilo u tijeku svog dnevnog radnog vremena, mora tada uzeti sa sobom list tahografa i zabilje poleđini lista izmjenu vozila.

Slučaj 1: Radno osoblje međusobno se mijenja,

vozač-2 postaje vozač-1:

1. Listove tahografa razmijeniti.

¾ Vozač-1 (sada vozač-2) stavlja svoj

list tahografa ispod razdvojne ploče i vozač-2 (sada vozač-1) na razdvojnu ploču.

Dijagram vozač-2

Notiranje kao vozač-1

žiti na

2. Novi vozač-2 stavlja svoj dijagram ispod razdvojne ploče.

Ili:

Novi vozač-1 stavlja svoj dijagram na razdvojnu ploču.

Napomena

Ako ne dođe novi vozač-2, tada se vremenska grupa mora na vrijeme stajanja " " prebaciti, inače će se pojaviti pogrešna informacija.

Slučaj 3: Vozač-1 i vozač-2 napuštaju vozilo:

1. Obojica uzimaju svoj dijagram iz uređaja.

2. Nova posada vozila stavlja dijagram, već prema funkciji (vozač u uređaj.

-1 ili vozač-2),

66 Kienzle MTCO 1324

Page 67

Podešavanje vremena

Service only

• Pozivanje funkcije PODEŠAVANJE VREMENA moguće je samo dok vozilo

miruje.

• Kako bi se snimak dijagrama automatski sinhronizirao sa vremenom na satu, mora biti uključeno paljenje i ne smije se u MTCO nalaziti listić tahografa.

1. Menu PODEŠAVANJE VREMENA sa

odabrati.

2. Sa ili aktivirati brojilo minuta, minute trepere.

3. Tipku ili drati pritisnuto, dok se ne pokae eljena vrijednost.

4. Sa aktivirati brojilo sati, sati trepere.

= Tipku kratko pritisnuti

= Tipku dugo pritisnuti

5. Tipku ili drati pritisnuto, dok se ne pokae eljeno vrijeme. ¾ Kod prekoračenja ili podbačaja nula sati

automatski se mijenja datum.

6. Potvrditi promjenu vremena, tako da tipku drite pritisnuto dulje od 2 sekunde. Ponovo se pojavi osnovna indikacija.

Napomena

Ako mijenjate vrijeme na satu dok je listić uložen, na displayu se pojavljuje simbol greške i trepće vrijeme na satu. MTCO Vas upozorava da je listić postavljen; ➥ vidi stranicu 70.

Page 68

Informacije

Service only

MTCO 1324 kontrolira funkciju sistem i automatski javlja, čim se pojavi pogreška u jednoj komponenti, u uređaju ili u posluivanju. Javljanja i upute mogu se pojaviti odmah nakon zatavaranja ladice ili kod svakog nastupa u displeju.

Pojavljuje se informacija

• Kontrola funkcije (1) svjetli na

instrumentu indikatora odn na. E-tahografu,

• u displeju MTCO 1324 pojavi se pored

ukupnog stanja kilometara uskličnik (2) i ...

• ovisno o vrsti greške trepće kompletno

vrijeme na satu (3), odnosno više ne trepće dvotočka u prikazu vremena.

• Dodatno se greška registrira putem

elektronskog memoriranja,

➥ vidi "Indicirati memoriju greške".

• Neke smetnje dokumentira MTCO 1324

također na dijagramu, ➥ vidi stranicu 75.

Indicirati memoriju greške

Uzrok javljanja pogreške potražite u menuu memorija pogrešaka.

Poziv funkcije indicirati MEMORIJU POGREŠKE moguće je samo dok vozilo stoji!

= Tipku kratko pritisnuti

= Tipku dugo pritisnuti

1. Meni MEMORIJU POGREŠKE birati, tako da tipku dva putal kratko pritisnite.

2. Sa ili mogu se pokazati daljnje aktivne pogreške.

Početak pogreške

Simbol sa kodom pogreške

postoje daljnja javljanja pogreške

3. Ponovo pozvati osnovnu indikaciju. – Tipku pritisnuti due od

2 sekunde

– ili 20 sekundi ne pritisnuti ni jednu

tipku.

68 Kienzle MTCO 1324

Page 69

Kod pogreške - pregled

Service only

Poruke na displayu Kod Značenje / mjere

(Vrijeme na satu trepće)

(Dvotočka ne trepće)

OKI

ili

OLJ

WK

OK¬ OKH

=•MTCO 1324 automatski je prebacio na početak

ili kraj ljetnog vremena,

• ili se vrijeme na satu promijenilo sa umetnutim listićem tahografa.

Upata: uspostavljeno unošenje listića,

➥ vidi stranicu 70.

= Greška za vrijeme uspostavljanja unošenja listića

Unošenje listića još jednom uspostaviti,

Â vidi stranicu 70.

= Greška kod pogona izrade dijagrama

Provjerite da li je listić korektno unesen.

= Vožnja bez dijagrama vozač-1

(Kod greške ne može se pronaći u memoriji grešaka.)

Uložiti listić za 1. vozača.

==Dijagram vozač-1 nedostaje

Dijagram vozač-2 nedostaje (Ova se poruka pojavljuje čim se s prebaci na

a listić nije uložen.)

Uložiti listić(e).

OW OX

WY

O\

O¬

OL

= Greška kod CAN-prijenosa

= Interna greška uređaja

= Greška tastature, tipka predugo stisnuta ili blokirana

= LCD-greška (display)

= Greška na ladici

Pokrenuti postupak izbacivanja zatim zatvoriti ladicu.

➥ Nastavak vidi na slijedeæoj strani

Page 70

Poruke na displayu Kod Značenje / mjere

Service only

OL¬ OLH OLI

OJI

WJ¬¬

WJHI WNHH

WJ

= Greška u sustavu pisanja

= Greška na izlazu impulsa "B7"

= Prekid u odnosu na elektronski uređaj

==Greška kod davatelja komunikacija / generatora

= Prekid električnog napona

Otkloniti pogrešku

Tek nakon otklanjanja uzroka, primjerice kod greške u posluivanju, automatski se ugasi dojava.

Ponavlja li se jedna dojava stalno, molimo da hitno potraite VDOstručnu radionicu!

(Ove smetnje dokumentira MTCO na listiću, ➥ vidi stranicu 75.)

Greška u Geberkey / seriski broj / signal Greška u sustavu pisanja (Ove smetnje dokumentira MTCO na listiću, ➥ vidi stranicu 75.)

(Kod greške ne može se naći u memoriji grešaka. MTCO dokumentira prekid napona na listiću, ➥ vidi stranicu 75.)

Uspostavljanje unošenja listića

1. Otvoriti ladicu i odstraniti oba dijagramska lista.

2. Ponovo zatvoriti ladicu. ¾ MTCO automatski aktualizira vrijeme

unošenja listića i zatim nestaje simbol greške i treptanje vremena na satu.

3. Otvoriti ladicu i ako treba umetnuti nove listove za dijagram. MTCO 1324 je ponovo spreman za rad.

70 Kienzle MTCO 1324

Page 71

Elektronski uređaj (strana 150, slika III)

Service only

Napomena

Design i funkcije mogu odstupati od ovog elektronskog uređaja (E-taho 1323), detaljnjije informacije doznajte molim iz bilo kojeg uputstva o rukovanju.

1) Brzinomjer

2) Kontrola funkcije

Ako LED svijetli, postoji smetnja ili događaj, npr. nedostaje dijagrama ili neka komponenta sustava ne funkcionira pravilno.

3) LC-display

(indikator kod paljenja uklj.)

• 7-znamenkasti indikator ukupno prevaljenog puta, posljednji položaj pokazuje 100-m-puta.

• U donjem retku pojavljuje se ili vrijeme ili dnevni brojač kilometara.

4) Reset-tipka

Tipka za prebacivanje vremena na dnevni brojač kilometara.

Dnevne kilometre vratiti na nulu

U LC-displayu pojavljuje se u drugom redu zadnja podešena opcija: Vrijeme ili stanje dnevnih kilometara.

1. Indikator na "stanje dnevnih kilometara" podesiti, u danom slučaju reset-tipku kratko stisnuti.

2. Nakon toga reset-tipku duže od 2 sekunde stisnuti. ¾ Dnevni brojač se vrati na "0".

Napomena

Brojač dnevnih kilometara možete također za vrijeme vožnje vratiti.

Page 72

Dijagrama-opis

Service only

Ispravni dijagrama za uređaj

(strana 150, slika IV)

Molim pazite kod primjene (narudžbe) dijagrama da se krajnja vrijednost mjernog područja (1) i kontrolni znaci (2) MTCO 1324 sa podacima (3) odn. (4) na dijagramu tahografa slažu.

Kombinirana podloška/šajba Dijagram za elektronsku

100-24 EC 4K 100-24/2 EC 4B e1-83

100-3300-24 EC 4K 100-3300-24/2 EC 4B e1-85

125-24 EC 4K 125-24/2 EC 4B e1-83

125-3300-24 EC 4K 125-3300-24/2 EC 4B e1-85

140-24 EC 4K 140-24/2 EC 4B e1-83

180-24 EC 4B

uporabu

Izvan EU vrijede odgovarajući nacionalni kontrolni znaci i odredbe.

Već prema krajnjoj vrijednosti mjernog područja i izvedbi uređaja smijete u MTCO 1324 upotrebljavati slijedeće dijagrame za tahograf:

Kontrolni znaci

e1-83

EC ==Dijagrami za EC-tahografe

Dijagram za izvedbu uređaja sa registriranjem broja okretaja motora (Opcija), npr. tip: 1324.50111 ...

72 Kienzle MTCO 1324

Page 73

Ispisi na prednjoj strani dijagrama

Service only

(strana 150, slika V)

1) Vremenska skala

2) Markiranje otvaranja

Svako otvaranje ladice se dokumentira.

3) Tijek brzine u km/h

4) Vremenske grupe-notiranje

5) Središnje polje

Napomena

Po dosegu krajnje vrijednosti mjernoga područja od 180 km/h nalazi se dodatni znakovlje na položaju (8a).

Iskorištavanje dijagrama

Osim direktnog očitavanja ispisa postoji također mogućnost egzaktnog korištenja ispisanih podataka. Bliže informacije o tome dati će Vam vrlo rado VDO-prodajna služba.

6) Jajolika rupica za snimanje

jamči za vremenski točno pozicioniranje dijagrama.

7) Prijeđeni dio puta

Kretanje naprijed odnosno nazad odgovara 5 km.

= 5 km

Napomena

Zapisivanje prijeđenog puta će biti prekinuto ako ...

• su prekidači veremnskih grupa za oba vozaća postavljeni na odmor "",

• je isključeno paljenje i

• je dodatni zapis (opcionalno)

neaktiviran.

Nakon ukljičenja paljenja zapisivanje prijeđenog puta će biti ispravno nastavljeno u odnosu na vrijeme i poziciju.

Upis u središnje polje dijagrama

(strana 151, slika VI)

Napomena

Unošenje prezimena i imena kao i podaci o početku i završetku korištenja zakonski su propisani i predstavljaju osnovu za kasnije korištenje dijagrama.

a) ... prije vožnje

Prezime i ime vozača Mjesto polaska Ubačeni nadnevak (gornji redak) Službena registracija vozila Stanje kilometara na početku rada

b) ... nakon vožnje

Mjesto dolaska Nadnevak vađenja (donji redak) Stanje kilometara kod završetka

vožnje Prijeđeni kilometri

(mogu se unijeti)

8) Dodatno notiranje (Opcija)

obuhvaćanje dodatnih radnih grupa, npr.: upotreba plavog svjetla, zvučnog znaka / sirene etc.

Page 74

Poleđina dijagrama

Service only

(strana 151, slika VII)

Za EC-tahografe načelno postoje dva tipa dijagrama:

c) bez prikaza broja okretaja motora d) sa prikazom broja okretaja motoraja

1) Prostor pisanja za vremenske grupe

Ovaj prostor pisanja služi za ručno unošenje vremenskih grupa. Unošenje se vrši, ako npr. vozno osoblje ne obavlja poslove u neposrednoj blizini vozila i ne može rukovati sa uređajem ili kod eventualnog gubitka registriranja vremenskih grupa.

2) Unutarnja strana

Na unutarnjoj strani mogu se ručno zapisati do tri izmjene vozila. Treba unijeti:

Vrijeme izmjene vozila Službeni znak registracije novog

vozila Stanje kilometara na početku rada Stanje kilometara na završetku

vožnje Prijeđeni km

(mogu se unijeti)

3) Znak kontrolnog područja

Ovaj dio poleđine sadrži podatke o kontrolnim znacima dijagrama i uređaja, za koje je dijagram namijenjen.

4) Prikaz broja okretaja motora (Opcija)

Vremenski točni prikaz (u min na poleđini dijagrama za vozača-1.

Napomena

Oznake (4a) će biti prikazane za paljenje ukljućeno / isključeno.

-1

) slijedi

74 Kienzle MTCO 1324

Page 75

Zapisivanje progrešaka (strana 151, slika VIII)

Service only

Prekid napona

Ako je napon opet uspostavljen, uređaj ucrtava jednu crticu na dijagram odmah (1) nakon startanja.

Prekid s generatorom impulsa

Smetnja u prijenosnoj vezi generator impulsa Ù MTCO 1324:

• Čim vozilo stoji, pojavljuje se markiranje

(2), pri vožnji opet se pojavljuje v-notiranje.

ili

Dodatak

Obveza kontroliranja tahografa

Vlasnik vozila ima obvezu izvršiti redovitu kontrolu ugrađenog Kienzle MTCO 1324.

Barem svake druge godine mora se izvršiti uredna kontrola načina rada, npr. u okviru tehničke kontrole Vašeg vozila.

Pobrinite se da se kod svake ponovne kontrole obnovi ugrađeni znak i da sadrži propisane podatke.

• Markiranje se (3) pojavljuje odmah

nakon nastanka smetnje i ostaje sve dok se ne otkloni uzrok.

Smetnje na uređaju

Smetnje u sustavu registriranja mogu prouzročiti slijedeće lažne ispise:

• markiranje (4), defekt u v-sustavu

tahografa.

• Markiranje (5) i (6), defekt u sustavu

pisanja za notiranje vremenskih grupa i puta.

Održavanje i čišćenje

Kienzle MTCO 1324 je opremljen modernom tehnikom koju ne treba održavati. Preventivno održavanje zbog toga nije potrebno.

Kod uprljanja možete kućište, display kao i funkcionalne tipke očistiti sa malo navlaženom tkaninom. Ukoliko i to nije dostatno, smiju se upotrijebiti također specijalna sintetička sredstva za čišćenje i njegovanje.

Page 76

Tehnički podaci

Service only

MTCO 1324 (Standard) E-taho 1323 (Standard)

Krajnja vrijednost mjernog područja:

Display: 2 redka sa po 16 znakova,

Temperatura: Pogon: -25 do 70 °C

Napon: 24 ili 12 Volti 24 ili 12 Volti Struja: Standby tipično 50 mA (12 Volti)

Puferbaterija: Litium-stanica EMV / EMC: RL 95 54 EG ISO 7637 RL 95 54 EG ISO 7637 Masa: 1350 g 470 g Specijalna oprema: • Notiranje frekvencije obrtaja

125 km/h 125 km/h

1. Redak 7-znamenkast

obasjava preko paljenja

skladište: -40 do 85 °C

30 mA (24 Volti)

-1

3300 min

• Dodatno znakovlje

• GGVS

• Krajnja vrijednost mjernog

područja: 100 / 140 / 180 km/h

• Digitalna indikacija brzine

2. Redak 4-znamenkast Pogon: -25 do 70 °C

Skladište: -40 do 85 °C

Standby tipično 6 mA kod 12 volti (bez kontrole funkcije-LED)

• Krajnja vrijednost mjernog područja: 100 / 140 / 180 km/h

Mjerodavan za sadržaj:

Continental Automotive GmbH P.O. Box 1640 D-78006 Villingen-Schwenningen

Izmjene tehničkih detalja u odnosu na opise, podatke i slike ovog uputstva o rukovanju su pridžrana.

76 Kienzle MTCO 1324

Page 77

Kazalo

Service only

Pregled sistema ............................................................................................................78

Splošni napotki ............................................................................................................79

Upravljalni elementi ..................................................................................................... 80

Vzpostavitev obratovalne pripravljenosti .................................................................. 81

Odpiranje predala ..................................................................................................... 81

Voznik-2 vloži preglednico ........................................................................................ 81

Voznik-1 vloži preglednico ........................................................................................ 81

Nastavitev časovnih skupin ...................................................................................... 82

Odvzem preglednice .................................................................................................... 83

Menjava voznika ........................................................................................................... 84

Nastavitev časa ............................................................................................................ 85

Sporočila ....................................................................................................................... 86

Pojavi se sporočilo ................................................................................................... 86

Pomnilnik napak prikaz ............................................................................................ 86

Kode napak - pregled ............................................................................................... 87

Odprava napak ......................................................................................................... 88

Vstavljanje preglednic .............................................................................................. 88

Instrument za prikaze .................................................................................................. 89

Postavljanje dnevnih kilometrov na nič ..................................................................... 89

Opis preglednice .......................................................................................................... 90

Prava preglednica k napravi ..................................................................................... 90

Zapisi na sprednji strani preglednice ........................................................................ 91

Vpisi v notranjem polju ............................................................................................. 91

Hrbtna stran preglednice .......................................................................................... 92

Zapis motenj ................................................................................................................. 93

Dodatek ......................................................................................................................... 93

Obvezno preverjanje tahografo ................................................................................ 93

Vzdrževanje in čiščenje ............................................................................................ 93

Tehnični podatki ....................................................................................................... 94

Definicije v tem navodilu

Voznik-1 = Oseba, ki vozilo trenutno vozi ali ga bo vozila.

Voznik-2 = Oseba, ki ne vozi vozila.

Page 78

Pregled sistema

Service only

Prikazna enota

(npr. E-taho 1323)

MTCO 1324

KITAS 2170

Tahograf Kienzle MTCO 1324 postavlja s svojo modularno zgradbo z ločenim prikazom in registracijo nova merila v zmogljivosti, tehniki in dizajnu. V DIN-radio formatu tvori MTCO inovativno sistemsko komponento.

Voznik-1 in voznik-2 izbirata udobno preko upravljalne tipke vsakokratno skupino delovnega časa.

Na displeju se pregledno pokaže poleg datuma, časa in poti nastavljena skupina delovnega časa in simboli vstavljene preglednice. Motnje na napravi ali sistemski komponenti se prikažejo avtomatsko.

Kot do sedaj se na preglednici registrirajo voznikova hitrost in pot kot tudi čas vožnje, delovni čas in čas mirovanja.

Preglednice

V neposrednem zornem polju voznika se nahaja odobren instrument za prikaze, na primer E-taho 1323, z analognim prikazom hitrosti, digitalnim števcem poti, časom in števcem dnevnih kilometrov. Kontrola funkcije kaže sporočila MTCO 1324.

Skupaj z inteligentnim Kienzle-tahografskim senzorjem, KITAS 2170, tvori sistem zanesljivo enoto. Senzor daje impulze za realni čas in kodirane podatke za zajemanje poti in hitrosti.

Želimo vam srečno vožnjo.

Vaš Continental Automotive

78 Kienzle MTCO 1324

Page 79

Splošni napotki

Service only

Simboli v tem navodilu imajo naslednji pomen:

POZOR!

Besedilo poleg tega simbola vsebuje pomembne informacije, ki jih je potrebno upoštevati, da se izognemo poškodovanja naprave.

NAPOTKI

ali dodatne informacije, ki lahko privedejo do motenj, če jih ne upoštevamo, so označene s tem simbolom.

Upoštevajte navedene napotke!

❒ Napotki za obratovanje Kienzle

MTCO 1324

• Predal odprite le v primera vlaganja ali odvzemanja diagramskih lističev. Drugače naj bo vedno zaprt, predvsem zaradi možnih poškodb in nabiranja umazanije.

• Predala ne uporabljajte kot podlage, na primer za popisovanje preglednice.

• Za čiščenje naprave ne uporabljajte čistil, ki drgnejo, pa tudi ne topil kot so razredčilo ali bencin.

• Kienzle MTCO 1324 lahko instalirajo in zaplombirajo le pooblaščene osebe.

Prosimo, da ne posegate v napravo in dovode.

❒ Napotki za ravnanje s preglednico

• Pri EC-tahografih se preglednica nanaša na določeno osebo in zato ni prenosljiva!

• Uporabljajte preglednice od proizvajalca (original Kienzle diagramske ploščice). Pri tem bodite pozorni na skladnost merilnega območja in preskusnih znakov, ➥ glej stran 90.

• Vlagajte le brezhibne preglednice, ki ne smejo biti prepognjene, zatrgane v obsegu in / ali v sprejemni luknji, valovite ali drugače poškodovane!

• Popisane preglednice je potrebno hraniti tako, da jih zaščitite pred poškodovanjem, (EWG) št. 3821/85.

❒ Napotek k zakonskim določbam

• Kdor izvaja spremembe na kontrolnih napravah ali na signalnih dovodih, ki vplivajo na zapis kontrolne naprave, še posebej z namenom prevare, veljavne krši kazenske predpise!

glej tudi 15. čeln 15 VO

Page 80

Upravljalni elementi (Stran 2, slika I)

Service only

a) "Togi predal"

b) "Pregiben predal"

Zabeležka

Upravljanje obeh izvedb naprav je v principu identično. Razlikujoči se koraki upravljanja so navedeni posebej.

1) Tipkovno polje levo

Tipka za odpahnitev predala. Tipka za nastavitev časovne

skupine za voznika-1.

2) Tipkovno polje desno

Tipka za nastavitev časovne skupine za voznika-2.

Tipka za izbor funkcij:

• "Nastavitev časa", ➥ glej stran 85.

• "Pomnilnik napak prikaz",

➥ glej stran 86.

Tipke za nastavitev časa in prikaz aktualnih prijav napak.

3) Displej

• Trajen prikaz osnovnega prikaza.

• Sporočila / Napotki se prikazujejo

avtomatsko, ➥ glej stran 86.

Datum + čas

Preglednica + simbol èasovne skupine, voznik-2

Simbol napake

Skupno stanje kilometrov

Preglednica + simbol èasovne skupine, voznik-1

4) Ločilna plošča

med voznikom-1 in voznikom-2 preglednica.

5) Kontrolna oznaka

s tem je mogoče preveriti časovno pravilen položaj sprejema preglednice.

6) Ovalen nastavek preglednice

7) Tipska tablica

Proizvajalec, tip naprave, kontrolni znak in serijska številka so razvidni.

80 Kienzle MTCO 1324

Page 81

Vzpostavitev obratovalne pripravljenosti (Stran 3, slika II)

Service only

Odpiranje predala

Predal je mogoče odpreti le, če ...

• vozilo stoji in

• je vžig vklopljen.

1. Tipko pritisnite.

¾ Na displeju se prikaže simbol "Izmet

aktiven". Dodatno tekoč kazalec prikaže, da lahko ta postopek traja nekaj časa.

¾ Počakajte, dokler ni predal

odpahnjen.

2. a) Togi predal izvlecite do omejevalca.

Ne poskušajte predala v tej izvedbi sklopiti navzdol!

b) Pregiben predal izvlecite do omejevalca in sklopite navzdol. V danem primeru odvzemite preglednico voznika-1 od ločlilno plošče.

3. Ločlilno ploščo sklopite čisto navzgor. Po potrebi odvzemite preglednico voznika-2.

Voznik-2 vloži preglednico

Pred nastopom vožnje pravilno popišite notranje polje preglednice, ➥ glej stran 91.

4. Voznik-2 vloži popisano preglednico s

sprednjo stranjo navzgor v ovalen sprejem preglednice.

Prosimo pazite, da se preglednica nahaja pod vzmetnim elementom

5. Ločlilno ploščo zopet sklopite navzdol.

(c)

Voznik-1 vloži preglednico

6. Voznik-1 vloži popisano preglednico s

sprednjo stranjo navzgor na ločlilno ploščo v sprejem preglednice.

Pazite, da se preglednica nahaja pod vpenjalnikom (d) in pod zaskočnimi nastavki (e) ovalnega sprejema preglednice.

Zabeležka 1-Voznik-obratovanje

Za obratovanje 1- voznika je potrebno vložiti le preglednico za voznika 1 na ločilno ploščo.

7. Preverite časovno pravilen položaj sprejema preglednice. Časovno skalo preglednice je potrebno na oznaki (f) nastaviti na aktualen čas displeja. ¾ Če postopka ni mogoče izvesti,

preglednico izvzeti, ➥ glej stran 88.

Page 82

8. a) Togi predal porinite noter dokler ne

Service only

zaskoči.

b) Pregiben predal spravite v vodoraven položaj in potisnite not dokler ne zaskoči.

9. Pojavi se osnovni prikaz:

¾ z datumom, časom in stanjem vseh

kilometrov,

¾ razen tega simboli za vstavljene

preglednice in aktualna nastavitev časovne skupine, levo za voznika-1 in desno za voznika-2.

Zabeležke za osnovni prikaz

• Čas MTCO 1324 je nastavljen na zakonski čas drža registrirano vozilo. Začetek in konec poletnega časa sta deponirana v napravi in se avtomatsko aktualizirata. ➥ Glej

tudi stran 87 "Pomnilnik napak prikaz".

• V primeru, da se poleg stanja vseh kilometrov prikaže klicaj, je prišlo do napake. ➥ Glej tudi stran 87 "Pomnilnik

napak prikaz".

• Opcija: digitalen v-prikaz Glede na opremo se lahko v 1. vrstici prikaže hitrost. Vse ostale funkcije so drugače analogne k osnovnemu prikazu.

ve, v kateri je

Nastavitev časovnih skupin

2-Voznik-obratovanje

10. Vozn ik-1 aktivira tipko .

¾ Tipko pritiskajte tako dolgo, dokler

se na displeju ne prikaže želena časovna skupina.

Voznik-2 aktivira tipko . ¾ Tipko pritiskajte tako dolgo, dokler

se na displeju ne prikaže želena časovna skupina.

Takoj ko se vozilo zapelje, se avtomatsko prikaže v osnovnem prikazu

• za voznika-1 " " in

• za voznika-2 " ".

1-voznik-obratovanje

• V 1-voznik-obratovanje vložite le preglednico za voznika-1 na ločlilno ploščo.

• Časovno skupino za voznika-2 nujno nastavite na čas mirovanja, " ", ker se sicer prikaže prijava motnje.

Razdelitev časovnih skupin

= Čas vožnje = Vsi ostali delovni časi = Čas pripravljenosti

(čakanje, čas sovoznika, čas v spalni kabini med vožnjo za voznika-2)

= Odmori in mirovanja

82 Kienzle MTCO 1324

Page 83

Odvzem preglednice

Service only

Odvzemite vašo preglednico iz MTCO 1324

• pri menjavi voznika ali vozila,

• ob koncu dela

• ali najkasneje po 24 urah.

Predal je mogoče odpreti le, če ...

• vozilo stoji in

• je vžig vklopljen.

1. Tipko pritisnite.

¾ Na displeju se prikaže simbol "Izmet

aktiven". Tekoč kazalec prikaže, da je MTCO 1324 nastavljen na zapisovanje na preglednice.

¾ Počakajte, da se predal odpahne.

Medtem ko se na displeju prikazuje simbol "Izmet aktiven", prosimo da ne izklopite vžiga !

Zabeležka

Če ste kljub temu izklopili vžig, se lahko zgodi, da se predal po zaprtju ne zapahne pravilno. V tem primeru ravnajte po sledečem postopku:

1. Vklopite vžig.

¾ Počakajte, da je končan postopek

izmeta.

2. Potem predal potisnite nazaj da

zaskoči.

3. Vžig zopet izklopite.

Avtomatski izklop registriranja časovne skupine in poti

Če ostane predal zaprt dalje kot 25 ur z vloženimi preglednicami, registrira MTCO 1324 avtomatsko za voznika-1 in -2 časovno skupino " ". MTCO tako varčuje z akumulatorjem.

Napotek pri mirovanju vozila

Če vozila dalj časa ne uporabljate, pazite na to, da v MTCO 1324 ni preglednice. Na primer pri vzdrževalnih delih popravilih ali stanju vozila.

2. Togi predal izvlecite do omejevalca, oz. pregiben predal dodatno sklopite

navzdol.

3. Odvzemite preglednice in izpopolnite napis v notranjem polju, ➥ glej stran 91.

4. Predal znova potisnite nažaj da zaskoči, pregiben predal predtem spravite v vodoravni položaj.

Page 84

Menjava voznika

Service only

Preglednica

voznik-1

Preglednica

voznik-2

2. Želena nastavitev časovnih skupin.

¾ Nov voznik-1 aktivira tipko ,

voznik-2 tipko .

Primer 2: Voznik-1 ali voznik-2 zapusti vozilo:

1. Omenjeni vzame svojo preglednico s seboj.

2. Nov voznik-2 vloži svojo preglednico pod ločlilno ploščo.

Ali:

Nov voznik-1 vloži svojo preglednico na ločlilno ploščo.

Zabeležka

Če ne pride nov voznik-2, je potrebno časovno skupino preklopiti na čas

mirovanja, " " ker se sicer pojavi napaka.

Zapis kot

voznik-2

Menjava

Zapis kot

voznik-1

Primer 3: Voznik-1 in voznik-2 zapustita vozilo:

1. Oba vzameta preglednice iz naprave.

2. Novo osebje v vozilu vstavi njihove

preglednice, glede na funkcijo (voznik-1

Če voznik znotraj njegovega dnevnega

ali voznik-2), v napravo.

delovnega časa menja vozilo, mora vzeti preglednico s seboj in to označiti na hrbtni strani preglednice.

Primer 1: Osebje se med seboj zamenja,

voznik-2 postane voznik-1:

1. Preglednice izmenjajte.

¾ Voznik-1 (sedaj voznik-2) vloži svojo

preglednico pod lločlilno ploščo in voznik-2 (sedaj voznik-1) na ločlilno ploščo.

84 Kienzle MTCO 1324

Page 85

Nastavitev časa

Service only

• Priklic funkcije NASTAVITEV ČASA je

mogoč le pri vozilu, ki stoji.

• Da se sprejem preglednice sinhronizira avtomatsko s časom, mora biti vozilo prižgano, v MTCO pa se ne sme nahajati preglednica.

1. Meni NASTAVITEV ČASA izberite s .

2. S ali aktivirajte števec minut,

minute utripajo.

3. Tipko ali držite, dokler se ne prikaže želena vrednost.

4. S aktivirajte števec ur, ura utripajo.

= Tipko kratko pritisnite

= Tipko dugo pritisnite

5. Tipko ali držite, dokler se ne prikaže želena vrednost. ¾ Pri nedoseganju ali prekoračenju nulte ura

se datum avtomatsko spremeni.

6. Potrdite nastavitev časa tako da tipko pritiskate dlje od 2 sekund. Ponovno se prikaže osnovni prikaz.

Zabeležka

Če spremenimo nastavljeni čas na displeju zasveti simbol napake in utripa prikaz časa. MTCO opozori da še moramo opraviti nastavitev časa na vloženi preglednici; ➥ glej stran 88.

Page 86

Sporočila

Service only

MTCO 1324 nadzira delovanje sistema in avtomatsko javlja, če se pojavi napaka ene od komponent, v napravi ali v upravljanju. Prijave in napotki se lahko pojavijo na displeyu takoj, ko zaprete predal ali vsakokrat, ko se pojavijo.

Pojavi se sporočilo

• Kontrola funkcij (1) na instrumentu za

prikaze oz. E-taho sveti,

• na displayu MTCO 1324 se prikaže

poleg stanja vseh kilometrov klicaj (2) in ...

• utripajoči kompleten prikaz časa (3),

skupaj z dvopičjem.

• Dodatno je registrirana napaka v

elektronskem pomnilniku,

➥ glej "Pomnilnik napak prikaz".

• Nekaj motenj dokumentira MTCO 1324

tudi na preglednici, ➥ glej stran 93.

Pomnilnik napak prikaz

Vzrok napake odčitamo v tabeli "Kode napak - pregled".

Priklic funkcije POMNILNIK-NAPAK prikaz je mogoč le pri vozilu, ki stoji!

= Tipko kratko pritisnite

= Tipko dugo pritisnite

1. Meni POMNILNIK NAPAK izberete tako, da tipko dvakrat kratko pritisnete.

2. S ali je mogoče izbrati nadaljnje aktivne napake.

Začetek napake

Simbol s kodo napake

Obstajajo nadaljnje prijave napak

3. Ponovno prikličite snovni prikaz.

– Tipko drž – ali 20 sekund ne držite nobene tipke.

ite dalje od 2 sekunde

86 Kienzle MTCO 1324

Page 87

Kode napak - pregled

Service only

Oznaka na displeju Koda Pomen / Priporočen postopek

(Urni čas utripa)

(Dvopičje ne utripa)

OKI

ali

OLJ

WK

OK¬ OKH

OW OX

=•MTCO 1324 opravi avtomatski preklop na

začetek in konec poletnega časa,

• ali je bil čas ponastavljen z vloeno preglednico.

Navodilo: Vstavljanje preglednice,

➥ glej stran 88.

= Napaka vlaganja in izvzemanja preglednice

Ponovno vstavljanje preglednice,

➥ glej stran 88.

= Napaka pri zagonu prejemnika preglednice

Preverimo ali so preglednice pravilno vložene.

= Vožnja brez preglednice voznik-1

(Koda napake ni razvidna v spominu napak.)

Preglednica voznika-1 je vložena.

==Preglednica voznik-1 manjka

Preglednica voznik-2 manjka (Oznaka bo svetila tako dolgo, dokler ne preklopimo iz na .)

Preglednico(ce) vložimo.

= Napaka pri CAN-prenosu

WY

O\

O¬

OL

= Interna napaka naprave

= Napaka v tipkovnici, tipka predolgo pritisnjena ali

blokirana

= LCD-napaka (displej)

= Napaka na predalu

Izvesti postopek odpiranja in zapiranja predala.

➥ Nadaljevanje na naslednji strani

Page 88

Oznaka na displeju Koda Pomen / Priporočen postopek

Service only

OL¬ OLH OLI

OJI

WJ¬¬

WJHI WNHH

WJ

= Napaka v sistemu pisanja

= Napaka na izhodu impulza "B7"

= Prekinitev k instrumentu za prikaze

==Napaka na komunikaciji dajalnika

= Prekinitev napetost

Odprava napak

Šele po odpravi vzroka napak, na primer na enem od upravljalnih polj, se avtomatsko ugasne prijava.

Če se ena od napak stalno pojavlja, se nemudoma oglasite VDOdelavnici!

(Te vrste napak se zapišejo na preglednico, ➥ glej stran 93.)

Napaka v ključu dajalnika / serijski številki / signalu (Te vrste napak se zapišejo na preglednico, ➥ glej stran 93.)

(Koda napake ni razvidna v spominu napak. Izpad napetosti MTCO zapiše na preglednici, ➥ glej stran 93.)

Vstavljanje preglednic

1. Predal odprite in odvzemite obe preglednici.

2. Predal ponovno zaprite. ¾ Po avtomatski nastavitvi časa se

prikaz napake izbriše in preneha utripanje prikazanega časa.

3. Predal odprite in po potrebi vstavite nove preglednice. MTCO 1324 je znova pripravljen.

88 Kienzle MTCO 1324

Page 89

Instrument za prikaze (Stran 150, slika III)

Service only

Zabeležka

Dizajn in funkcije lahko odstopajo od tega instrumenta za prikaze (E-taho 1323), detajlne informacije prejmete z vsakokratnim navodilom za uporabo.

1) Prikaz hitrosti

2) Kontrola funkcij

Če sveti LED , je prišlo do motnje ali dogodka, na primer manjka ena preglednica ali pa ena od komponent sistema ne deluje pravilno.

3) LC-Displej

(Prikaz pri vžig vklopljen)

• 7-mestni prikaz celotne prevožene poti, zadnje mesto kaže 100-m-proge.

• V spodnji vrstici se po izbiri prikaže čas ali števec dnevnih kilometrov.

4) Reset-tipka

Tipka za preklapljanje časa na števec dnevnih kilometrov.

Postavljanje dnevnih kilometrov na nič

Na LC-displeju se prikaže v drugi vrstici nazadnje nastavljena opcija: čas ali stanje dnevnih kilometrov.

1. Prikaz nastavite na "Stanje dnevnih kilometrov", po potrebi kratko pritisnite reset-tipko.

2. Potem držite reset-tipko dalje kot 2 sekundi. ¾ Dnevni števec se prestavi nazaj

na "0".

Zabeležka

Števec dnevnih kilometrov lahko postavite nazaj tudi med vožnjo.

Page 90

Opis preglednice

Service only

Prava preglednica k napravi

(Stran 150, slika IV)

Prosimo pazite pri uporabi (naročilu) preglednic na to, da je doseg merilnega območja (1) in kontrolni znak (2) MTCO 1324 skladen z navedbami (3) oz. (4) na preglednici.

Kombinirana plošča Preglednica za elektronsko

vrednotenje

100-24 EC 4K 100-24/2 EC 4B e1-83

100-3300-24 EC 4K 100-3300-24/2 EC 4B e1-85

125-24 EC 4K 125-24/2 EC 4B e1-83

125-3300-24 EC 4K 125-3300-24/2 EC 4B e1-85

140-24 EC 4K 140-24/2 EC 4B e1-83

180-24 EC 4B e1-83

Zunaj EU veljajo ustrezni nacionalni kontrolni znak in določila.

Glede na doseg merilnega območja in izvedbo naprave lahko za MTCO 1324 uporabljate naslednje preglednice:

Kontrolni znak

EC ==Preglednice za EC-tahograf

preglednica za izvedbo naprave z vrtilno frekvenco registriranja (opcija), npr. tip: 1324.50111 ...

90 Kienzle MTCO 1324

Page 91

Zapisi na sprednji strani preglednice

Service only

(Stran 150, slika V)

1) Časovna skala

2) Oznaka odpiranja

Vsako odpiranje predala se dokumentira.

Ovrednotenje preglednic

Razen direktnega odčitanja zapisa obstaja tudi možnost natančnega ovrednotenja zapisanih podatkov. Podrobnejše informacije so na razpolago pri VDOprodajnih mestih.

3) Potek hitrosti v km/h

4) Zapis časovnih skupin

5) Notranje polje

6) Ovalna sprejemna odprtina

Zagotavlja pravilen položaj preglednice.

7) Prevožena pot

Zapis navzgor oz. navzdol ustreza 5 km prevožene poti.

= 5 km

Zabeležka

Zapis prevožene poti bo prekinjen (moten) ce:

• je stikalo časovne skupine obeh voznikov nastavljeno na počitek " "

• vžig isključen

• dodatno pisalo (opcija) ni aktivno

Po vključitvi vžiga se zapis poti časovno pravilno prednastavi.

Vpisi v notranjem polju

(Stran 151, slika VI)

Zabeležka

Vpis priimka in imena kot tudi podatki o začetku in koncu uporabe so zakonsko določeni in tvorijo podlago za ločeno ovrednotenje preglednic.

a) ... pred vožnjo

Priimek in ime voznika Kraj odhoda Datum vložitve (zgornja vrstica) Uradna registracija vozila Stanje kilometrov ob začetku dela

b) ... po vožnji

Kraj prihoda Datum odvzema (spodnja vrstica) Stanje kilometrov ob koncu vožnje Prevoženi kilometri

(lahko se vnesejo)

8) Dodatni zapis (opcija)

Zajemanje dodatnih delovnih skupin, npr.: uporaba modre luči, sirene etc.

Zabeležka

Pri dosegu merilnega območja 180 km/h se nahaja dodatni zapis na položaju (8a).

Page 92

Hrbtna stran preglednice

Service only

(Stran 151, slika VII)

Za EC-tahografe obstajata praviloma dva tipa preglednic:

c) brez zapisovanje vrtilne frekvence

d) z zapisovanjem vrtilne frekvence

1) Pisno polje za časovne skupine

To pisno polje je namenjeno ročnim vnosom časovnih skupin. Vnose je potrebno opraviti takrat, če npr. vozno osebje izvaja dela, ki niso v neposredni bližini vozila in napravi ni mogoče streči ali pri morebitnem izpadu registriranja časovnih skupin.

2) Notranje polje

V notranjem polju lahko ročno zabeležite do tri menjave vozila. Vnesti je potrebno:

Čas menjave vozila Uradno registracijo novega vozila Stanje kilometrov ob začetku dela Stanje kilometrov ob koncu vožnje Prevožene km

(lahko se vnesejo)

3) Polje kontrolnega znaka

Ta del hrbtne strani vsebuje podatke o kontrolnem znaku preglednice in naprav, ki so dovoljeni za preglednico.

4) Zapisovanje vrtilne frekvence (opcija)

Pravilno časovno zapisovanje (v min sledi na hrbtni strani preglednice za voznika-1.

Zabeležka

Oznaka (4a) zasveti ob vključitvi/ izključitvi vžiga.

-1

)

92 Kienzle MTCO 1324

Page 93

Zapis motenj (Stran 151, slika VIII)

Service only

Prekinitev napetosti

Ko se napetost povrne, naprava trenutek po zagonu zabeleži črtico (1) na preglednico.

Prekinitev dajalnika

Motnja na poti prenosa dajalnika impulzov Ù MTCO 1324:

• Kakor hitro vozilo stoji, se prikaže

oznaka (2), pri vožnji znova sledi v zapis.

ali

Dodatek

Obvezno preverjanje tahografo

Lastnik vozila je dolžan redno preverjati vgrajene Kienzle MTCO 1324.

Najmanj vsako leto je potrebno preveriti pravilno delovanje, npr. v okviru tehničnega pregleda vašega motornega vozila.

Poskrbite, da bo vgrajena tablica pri vsakem ponovnem pregledu obnovljena in bo vsebovala predpisane podatke.

• Oznaka (3) se prikaže takoj po pojavu motnje in ostane, dokler ni odpravljen vzrok.

Motnje naprav

Motnje v registrskem sistemu lahko povzročijo naslednje napačne zapise:

• Oznaka (4), okvara v v-sistemu pisanja.

• Oznaka (5) in (6), okvara v sistemu

pisanja za zapis časovnih skupin in poti.

Vzdrževanje in čiščenje

Kienzle MTCO 1324 je opremljen z moderno tehniko, ki ne zahteva vzdrževanja. Preventivna vzdrževalna dela zato niso potrebna.

Pri onesnaženosti lahko očistite ohišje, displej ter funkcijske tipke z rahlo namočeno krpo. ČE to ne zadostuje, lahko uporabite specialna čistilna sredstva za umetne mase.

Page 94

Tehnični podatki

Service only

MTCO 1324 (standard) E-taho 1323 (standard)

Doseg merilnega območja:

Displej: 2 vrstici s po 16 znaki,

Temperatura: Obratovanje: -25 do 70 °C

Napetost: 24 ali 12 voltov 24 ali 12 voltov Sprejem toka: Standby tipično

Puferni akumulator: Litijeva baterija EMV / EMC: RL 95 54 EG ISO 7637 RL 95 54 EG ISO 7637 Masa: 1350 g 470 g Dodatna oprema: • Zapisovanje vrtilne frekvence

125 km/h 125 km/h

1. vrstica 7-mestna

osvetljeni preko vžiga

Skladišče: -40 do 85 °C

50 mA (12 voltov) 30 mA (24 voltov)

-1

3300 min

• Dodatni zapis

• GGVS

• Doseg merilnega območja:

100 / 140 / 180 km/h

• Digitalni prikaz hitrosti

2. vrstica 4-mestna Obratovanje: -25 do 70 °C

Skladišče: -40 do 85 °C

Standby tipično 6 mA pri 12 Volt (brez LED- za kontrolo funkcij)

• Doseg merilnega območja: 100 / 140 / 180 km/h

Odgovoren za vsebino:

Continental Automotive GmbH P.O. Box 1640 D-78006 Villingen-Schwenningen

Pridržujemo si pravico do sprememb tehničnih podrobnosti, ki niso v skladu z opisom, navedbami in prikazi teh navodil. Ponatis, prevajanje in razmnoževanje je prepovedano brez predhodnega soglasja proizvajalca.

94 Kienzle MTCO 1324

Page 95

Obsah

Service only

Systémový prehľad ...................................................................................................... 96

Všeobecné pokyny ....................................................................................................... 97

Obslužné prvky ............................................................................................................ 98

Uvedenie do pracovnej pohotovosti .......................................................................... 99

Otvorenie zásuvky .................................................................................................... 99

Vloženie tachogramu vodica-2 ................................................................................. 99

Vloženie tachogramu vodica-1 ................................................................................ 99

Nastavenie časových skupín .................................................................................. 100

Odobratie tachogramu ............................................................................................... 101

Výmena vodiča ........................................................................................................... 102

Nastavenie času ......................................................................................................... 103

Hlásenia ...................................................................................................................... 104

Zobrazenie hlásenia ............................................................................................... 104

Zobrazenie chybovej pamäte ................................................................................. 104

Prehľad chybových kódov ...................................................................................... 105

Odstránenie chýb ................................................................................................... 106

Sledovanie záznamu tachogramu ....................................................................... 106

Zapisovacie zariadenie .............................................................................................. 107

Vynulovanie počítadla denných kilometrov ............................................................ 107

Popis tachogramu ...................................................................................................... 108

Správny tachogram do prístroja ............................................................................. 108

Záznamy na prednej strane tachogramu ................................................................ 109

Záznamy vo vnútornom poli ................................................................................... 109

Zadná strana tachogramu ...................................................................................... 110

Výpis porúch .............................................................................................................. 111

Príloha ......................................................................................................................... 111

Povinnost’ kontrol pre tachografy ........................................................................... 111

Údržba a čistenie .................................................................................................... 111

Technické údaje ..................................................................................................... 112

Definície v tomto návode

Vodič-1 = Osoba, ktorá práve riadit

vozidlo.

Vodič-2 = Osoba, ktorá vozidlo neriadi.

’, alebo bude riadi

Page 96

Systémový prehľad

Service only

Zobrazovací prístroj

(Napr. Tachograf E 1323)

MTCO 1324

KITAS 2170

Tachograf Kienzle MTCO 1324 kladie svojou modulárnou stavbou s oddeleným zobrazením a registráciou nové rozmery vo výkone, technike a dizajne. V radioformáte podľa DIN vytvára MTCO inovatívne systémové komponenty.

Vodič-1 a Vodič-2 zvolia aktuálne konfortné skupiny pracovných dôb prostredníctvom obslužných tlačidiel.

Na obrazovke sa zobrazia popri dátume, času a úseku cesty, nastavené skupiny pracovných dôb a symboly nastavených tachogramov. Poruchy na zariadení alebo na systémovom prvku sa zobrazia automaticky.

Tak ako doposiaľ registrujú sa na tachograme rýchlost ubehnutej cesty, ako aj časy riadenia, pracovné doby a oddychové časy súvisiace s jazdou.

’ a vzdialenost’

Tachogramy

V bezprostrednom zornom poli vodiča sa nachádza schválený zobrazovací prístroj, napríklad tachograf E 1323, s analógovým zobrazením rýchlosti, digitálnym počítadlom odjazdenej vzdialenosti, čas z denným počítadlom kilometrov. Kontrola funkčnosti

poukazuje na hlásenia MTCO 1324.

Spolu s inteligentným senzorom tachografu Kienzle KITAS 2170, systém vytvára spoľahlivú jednotku. Senzor vysiela impulzy reálneho času a zakódované údaje k zaznamenaniu úseku cesty a rýchlosti.

Želáme Vám vždy dobrú jazdu.

Vaša Continental Automotive

96 Kienzle MTCO 1324

Page 97

Všeobecné pokyny

Service only

Symboly v tomto návode majú nasledujúci význam:

POZOR!

Text vedľa tohoto symbolu obsahuje dôležité informácie, ktoré musia byt dodržané, aby sa predišlo poškodeniu strojného zariadenia.

UPOZORNENIA

alebo dodatočné informácie sú znázornené týmto symbolom, ak sa tieto nedodržia, môže dôjst poruchám.

Majte prosím na zreteli uvedené upozornenia!

❒ Pokyny pre prevádzku Kienzle MTCO

1324

• Otvorte zásuvku len pre vkladanie alebo vyberanie tachogramov. Inak musí byt táto uzatvorená, aby sa predišlo poškodeniam a znečisteniu.

• Nepoužívajte zásuvku ako podložku, napríklad k popisovaniu tachogramov.

• K čisteniu strojného zariadenia nepoužívajte drsné čistiace prostriedky, taktiež žiadne rozpúšt’adlá, riedidlá alebo benzín.

’ k

’

• Zariadenie Kienzle MTCO 1324

nainštaluje a zapečatí autorizovaný personál. Nevykonávajte zásahy na

zariadení a na prívodoch.

❒ Pokyny pre ošetrenie

’

tachogramov

• Pri tachografoch EC je tachogram neprenosný a viaže sa na používanie len konkrétnej osoby!

• Používajte len pôvodné tachogramy, od výrobcu (diagramový zapisovač Kienzle). Pritom je potrebné dbat zosúladenie rozmerov koncovej hodnoty rozsahu merania a kontrolnej značky,

´ pozri stranu 108.

• Vkladajte len neporušené tachogramy, nesmú byt’ prelomené, nesmú byt’ zatrhnuté na vkladacom otvore, nesmú byt’ zvlnené alebo inak poškodené!

• Popísané tachogramy je potrebné

’ pred poškodením, pozri tiež

chránit článok 15 vyhlášky (EHS) č.: 3821/85.

❒ Poznámka týkajúca sa zákonných

ustanovení

• Ak sa vykonajú zmeny na kontrolnom zariadení, alebo na signálnom prívode, ktoré ovplyvnia zápis kontrolného zariadenia, zvlášt úmyslom podvádzania, vystavuje sa daná osoba nebezpečenstvu stíhania v zmysle trestného alebo poriadkového právneho poriadku!

’ ak sa to vykoná s

’ na

Page 98

Obslužné prvky (Strana 2, Obrázok I)

Service only

a) "Zaaretovaná zásuvka"

b) "Sklápacia zásuvka"

Poznámka

Obsluha obidvoch vyhotovení zariadenia je v zásade identická. Rozdielne obslužne úkony sú zvlášt’ uvedené.

1) ľavá klávesnica

Tlačidlo pre odblokovanie zásuvky.

Tlačidlo pre nastavenie časovej skupiny pre vodiča-1.

2) Pravá klávesnica

Tlačidlo pre nastavenie časovej skupiny pre vodiča-2.

Tlačidlo pre voľbu funkcií:

• "nastavenie času", ➥ pozri stranu 103.

• "zobrazenie chybovej pamäte", ➥ pozri stranu 104.

Tlačidlá pre nastavenie času a pre zobrazenie aktuálnych chybových hlásení.

3) Obrazovka

• Nepretržté sa objaví základné zobrazenie.

• Hlásenie / poznámky sa zobrazia automaticky, ➥ pozri stranu 104.

Dátum a čas

Symbol pre tachogram a časové skupiny, vodič-2

Chybová značka

Celkový stav kilometrov

Symbol pre tachogram a časové skupiny, vodič-1

4) Deliaci panel

Tachogram medzi vodičom-1 a vodičom-2.

5) Kontrolná značka

ňou sa môže zabezpečit správne odkontrolovanie pozície záznamu tachogramu.

6) Oválne upnutie tachogramu

’ časovo

7) Typový štítok

Výrobca, typ prístroja, kontrolná značka a sériové číslo sú viditeľné.

98 Kienzle MTCO 1324

Page 99

Uvedenie do pracovnej pohotovosti (Strana 3, Obrázok II)

Service only

Otvorenie zásuvky

Zásuvku nie je možné otvorit’ ak ...

• vozidlo stojí

• zapaľovanie je zapnuté.

1. Stlačit’ tlačidlo.

¾ Na obrazovke sa zobrazí symbol

"Vyhadzovač aktívny" Následne sa zobrazí kurzor, to znamená, že tento postup bude trvat’ nejakú chvíľku.

¾ Počkajte, až sa zásuvka odblokuje.

2. a) Vytiahnút’ zaaretovanú zásuvku až

k dorazu.

Nepokúšajte sa toto vyhotovenie zásuvky sklopit’ smerom dole!

Vloženie tachogramu vodica-2

Pred nástupom na jazdu je potrebné vnútorné pole tachogramu riadne

’, ➥ pozri stranu 109.

popísat

4. Vodič-2 vloží popísaný tachogram

prednou stranou smerom hore do oválneho upnutia tachogramu.

Dbajte na to, aby sa tachogram nachádzal pod pružinovým (c) článkom.

5. Oddelovacie veko opät dole.

’ sklopit’ smerom

Vloženie tachogramu vodica-1

6. Vodič-1 vloží popísaný tachogram prednou stranou smerom hore na deliaci panel do upnutia tachogramu.

Dbajte na to, aby sa tachogram nachádzal pod pružinovým prvkom

(d) a pod zarážkovými ramienkami (e) oválneho uchytenia tachogramu.

b) Sklápaciu zásuvku vytiahnút

doraz a sklopit’. Ak je treba tachogram vodiča-1 odstránit’ od deliaceho panelu.

3. Deliaci panel vyklopit treba tachogram vodiča-2 odstránit

’ úplne hore. Ak je

’ až na

’.

Poznámka prevádzka vodiča-1

V prevádzke vodiča-1 sa môže tachogram

’ len pre vodiča-1 na deliaci panel.

vložit

7. Skontrolujte správnu časovú pozíciu uchytenia tachogramu. Časová stupnica tachogramu sa musí zhodovat značkou (f) aktuálneho časového údaju na obrazovke. ¾ Ak tomu tak nie je, uvolňite prosím

uchytenie tachogramu,

➥ pozri stranu 106.

’ so

Page 100

8. a) Zasunút’ zaaretovanú zásuvku až

Service only

táto zapadne v západke.

b) Sklápaciu zásuvku je potrebné

’ do vodorovnej polohy a zasunút’

uviest až táto zapadne v západke.

9. Zobrazí sa základné zobrazenie:

¾ s dátumom, aktuálnym časovým

údajom a stavom celkove prejdených kilometrov,

¾ okrem toho symboly pre vložené

tachogramy a aktuálnu pozíciu časových skupín, vľavo pre vodiča-1 a vpravo pre vodiča-2.

Poznámky k základnému zobrazeniu

• Časový údaj MTCO 1324 je nastavený na čas stanovený zakonom tej ktorej krajiny, v ktorom je registrované motorové vozidlo. Začiatok a koniec letného času je v zariadení naprogramovaný, tento sa automaticky aktualizuje. ➥ Pozri tiež stranu 105

"Prehľad chybových kódov".

• Ak sa zobrazí vedľa celkove prejdených kilometrov výkričník, signalizuje to poruchu. ➥ Pozri tiež stranu 105

"Prehľad chybových kódov".

• Nastavenie: digitálne zobrazenie "v" Podľa typu vyhotovenia môže sa v prvom riadku zobrazit funkcie sú inak analogické k základnému zobrazeniu.

’ rýchlost’. Všetky

Nastavenie časových skupín

Prevádzka s dvoma vodičov

10. Vodi č-1 uvedie do činnosti tlačidlo

¾ Tlačidlo sa stlačí toľkokrát, až sa na

obrazovke zobrazí želaná časová skupina.

Vodič-2 uvedie do činnosti tlačidlo

¾ Tlačidlo sa stlačí toľkokrát, až sa na

obrazovke zobrazí želaná časová skupina.

V okamihu, keď sa vozidlo pohne zobrazí sa automaticky v základnom zobrazení:

• pre vodiča-1 " " a

• pre vodiča-2 " ".

Prevádzka s jedným vodičom

• V prevádzke s jedným vodičom sa vloží na deliaci panel len tachogram pre vodiča-1.

• Časovú skupinu pre vodiča-2 je bezpodmienečne potrebné " "

nastavit zobrazí chybové hlásenie.

Rozdelenie časových skupín

’ do kľudovej polohy, inak sa

= Čas riadenia = Všetky ostatné pracovné časy = Pohotovostné časy

(čakacie časy, čas spolujazdca, čas spánku počas jazdy vodiča-2)

= Prestávky a oddychové časy

100 Kienzle MTCO 1324