Vanguard 54E000, 61E000, 61G300, 610000 Operator's Manual

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2 VanguardEngines.com

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

Thrown object hazard Wear eye protection.



Explosion hazard

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand these instructions and the instructions for the equipment.Save these original instructions for future reference.

Note:The figures and illustrations in this manual are provided for reference only and may differ from your specific model. Contact your dealer if you have questions.

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine (see theFeatures and Controlssection).

Date of Purchase Engine Model - Type - Trim Engine Serial Number 

Recycling Information



Recycle all packaging, used oil, and batteries according to applicable government regulations.

Operator Safety

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol ( ) is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

 DANGERindicates a hazard which, if not avoided,will result in death or serious injury.

 WARNINGindicates a hazard which, if not avoided,could result in death or serious injury.

 CAUTIONindicates a hazard which, if not avoided,could result in minor or moderate injury.

NOTICEindicates a situation thatcould result in damage to the product.

Hazard Symbols and Meanings



Safety information about hazards that can result in personal injury.

 

Fire hazard 

 

Shock hazard 

 

Hot surface hazard 



Read and understand the Operator's Manual before operating or servicing the unit.



Explosion hazard



Toxic fume hazard



Noise hazard - Ear protection recommended for extended use.



Frostbite hazard 



Amputation hazard moving parts



Thermal heat hazard 



 



Kickback hazard

Chemical hazard

Corrosive

Safety Messages

WARNING

Briggs & Stratton® Engines are not designed for and are not to be used to power: fun-karts; go-karts; children's, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes; hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not sanctioned by Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact Briggs & Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine application may result in serious injury or death.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

• Make sure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

• Do not tip engine or equipment at angle which causes fuel to spill.

• Do not choke the carburetor to stop engine.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

When Tipping Unit for Maintenance

• When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if mounted on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

4 VanguardEngines.com

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When Transporting Equipment

• Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve in the CLOSED position.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product, get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds, or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger for hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from occupied spaces.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Features and Controls

Engine Controls

Compare the illustration (Figure: 1, 2, 3, 4) with your engine to familiarize yourself with the location of various features and controls.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

• Remove all external equipment / engine loads before starting engine.

• Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades, impellers, pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

A. Engine Identification Numbers Model - Type - Code B. Spark Plug C. Air Cleaner, Cyclonic D. Air Cleaner, Low Profile E. Dipstick F. Oil Fill G. Oil Filter H. Oil Drain Plug I. Oil Pressure Sensor J. Finger Guard K. Electric Starter L. Starter Solenoid M. Regulator/Rectifier N. Carburetor - Carburetor Models O. Oil Cooler (if equipped) P. Muffler (if equipped) Q. Fuel Pump R.

Starter Switch

Throttle Control

Choke Control - Carburetor Models

U. Fuel Filter (if equipped)

Some engines and equipment have remote controls. See the equipment manual

for location and operation of remote controls.

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Engine Control Symbols and Meanings



Engine speed - FAST 

 

Engine speed - STOP 

 

Engine start - Choke CLOSED

 

Fuel Cap Fuel Shut-off - OPEN

 

Fuel level - Maximum Do not overfill



Engine speed - SLOW



ON - OFF



Engine start - Choke OPEN



Fuel Shut-off - CLOSED



B 10W-30 -Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

C 5W-30 D Synthetic 5W-30 E

Vanguard®Synthetic 15W-50

Check Oil Level

See Figure: 5

Before adding or checking the oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a clean cloth.

2. Fully install the dipstick (A, Figure 5).

3. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full indicator (B, Figure 5) on the dipstick.

4. If oil level is low, slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 5). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level.

5. Fully install the dipstick (A, Figure 5).

Low Oil Protection System (if equipped)

Some engines are equipped with a low oil sensor. If the oil is low, the sensor will either activate a warning light or stop the engine. Stop the engine and follow these steps before restarting the engine.

• Make sure the engine is level.

• Check the oil level. See the Check Oil Level section.

• If the oil level is low, add the proper amount of oil. Start the engine and make sure the warning light (if equipped) is not activated.

• If the oil level is not low, do not start the engine. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer to have the oil problem corrected.

Operation

Oil Recommendations

Oil Capacity:See theSpecificationssection.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first time, make sure to check the oil level and add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

We recommend the use of Briggs & Stratton®Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the correct oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. Engines on most outdoor power equipment operate well with 5W-30 Synthetic oil. For equipment

operated in hot temperatures, Vanguard®15W-50 Synthetic oil provides the best protection.



A SAE 30 -Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.

NOTICE Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will damage the engine components, which will not be covered under warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. SeeStorage.All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable.

For carbureted engines, high altitude adjustment is required to maintain performance. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended.

For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary.

Add Fuel



WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When adding fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

6 VanguardEngines.com

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• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap.

2. Fill the fuel tank (A, Figure6) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (B).

3. Install the fuel cap.

Start and Stop Engine

See Figure: 7

Start Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product, shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn towards occupied spaces.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from occupied spaces.

NOTICE This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

Determine The Starting System

Before starting the engine, you must determine the type of starting system that is on your engine. Your engine will have one of the following types.

• Electronic Fuel Injection (EFI) System: This features Electronic Fuel Injection. It does not have a choke or a primer.

• Choke System: This features a choke to be used for starting in cool temperatures. Some models will have a separate choke control while others will have a combination choke and throttle control. This type does not have a primer.

Note:Equipment may have remote controls. See the equipment manual for location and operation of remote controls.

Electronic Fuel Injection (EFI) System

1. Check the engine oil. See the Check Oil Level section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 7), if equipped, to the OPEN position.

4. Move the throttle control (B, Figure 7), if equipped, to the FAST position. Operate the engine in the FAST position.

5. Push the stop switch (D, Figure 7), if equipped, to the ON position.

6. Turn the electric start switch (E, Figure 7) to the ON or START position.

NOTICE To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting cycles.

Note:If the engine does not start after repeated attempts, contact you local dealer or go to VanguardEngines.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Choke System

1. Check the engine oil. See the Check Oil Level section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 7), if equipped, to the OPEN position.

4. Move the throttle control (B, Figure 7), if equipped, to the FAST position. Operate the engine in the FAST position.

5. Move the choke control (C, Figure 7), or the combination choke and throttle, to the CLOSED position.

Note:To start the engine with a dry fuel system (first time starting or after running out of fuel), additional cranking time in the choke position will be required. This will give the fuel pump time to prime the fuel system.

6. Push the stop switch (D, Figure 7), if equipped, to the ON position.

7. Turn the key switch (E, Figure 7) to the ON or START position.

8. If the engine fires but will not continue to run, move the choke control (C, Figure 7) to the OPEN position to start the engine.

NOTICE To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting cycles.

9. As the engine warms up, move the choke control (C, Figure 7) to the OPEN position.

Note:If the engine does not start after repeated attempts, contact you local dealer or go to VanguardEngines.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Stop Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

1. Stop Switch, if equipped: Move the stop switch (D, Figure 7) to the OFF position. Key Switch, if equipped: With the throttle control in the SLOW position, turn the key switch (E, Figure 7) to the OFF position. Remove the key and keep in a safe place out of the reach of children.

2. After the engine stops, move the fuel shut-off (A, Figure 7), if equipped, to the CLOSED position.

Maintenance

NOTICE If the engine is tipped during maintenance, the fuel tank, if mounted on engine, must be empty and the spark plug side must be up. If the fuel tank is not empty and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

WARNING

When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if mounted on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

NOTICE All the components used to build this engine must remain in place for proper operation.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

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• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start).

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Emissions Control Service

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any off-road engine repair establishment or individual. However, to obtain "no charge" emissions control service, the work must be

performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Control Statements.

Maintenance Schedule

Every 8 Hours or Daily

• Check engine oil level

• Clean area around muffler and controls

Every 100 Hours or Annually

• Replace spark plugs

• Change engine oil

• Replace oil filter (if equipped)

•

Service air filter

•

Clean pre-cleaner (if equipped)

• Service exhaust system

Every 250 Hours

• Check valve clearance. Adjust if necessary.

Every 400 Hours or Annually

•

Replace air filter

• Replace fuel filter

•

Service cooling system

•

Clean oil cooler fins

Every 600 Hours or Annually

• Replace safety filter (if equipped)

In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

Every third air filter change, replace the inner safety filter (if equipped).

1, 2

Electronic Fuel Injection (EFI) System

The EFI System monitors engine temperature, engine speed, and battery voltage for engine starting and warm up. There are no adjustments on the system. If starting or operation problems occur, contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

NOTICE Make sure to follow the steps below or the EFI System could be damaged.

• Never start the engine if the battery cables are loose.

• Turn the key to the off position before disconnecting, removing and or installing the battery.

• Never use a battery charger to start the engine.

• Never disconnect the battery cables while the engine is running.

• When connecting the battery cables, first connect the positive (+) cable and then connect the negative (-) cable to the battery.

• When charging the battery, turn the ignition switch to the off position and disconnect the negative (-) battery cable from the battery.

• Do not spray water directly on the Electronic Control Module.

Carburetor and Engine Speed

Never make adjustments to the carburetor or engine speed. The carburetor was set at the factory to operate efficiently under most conditions. Do not tamper with the governor

spring, linkages, or other parts to change the engine speed. If any adjustments are required contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for service.

NOTICE The equipment manufacturer specifies the maximum speed for the engine as installed on the equipment. Do not exceed this speed. If you are unsure what the equipment maximum speed is, or what the engine speed is set to from the factory, contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for assistance. For safe and proper operation of the equipment, the engine speed should be adjusted only by a qualified service technician.

Service Spark Plug

See Figure:8

Check the gap (A, Figure8) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see theSpecificationssection.

Note:In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type for replacement.

Service Exhaust System

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

Remove accumulated debris from muffler and cylinder area. Inspect the muffler for cracks, corrosion, or other damage. Remove the deflector or the spark arrester, if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before operating.

WARNING

Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

Change Engine Oil

See Figure: 9, 10, 11

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire(s) (D, Figure 9) and keep it away from the spark plug(s) (E).

2. Remove the dipstick (A, Figure 10).

3. Remove the oil drain plug (F, Figure 11). Drain the oil into an approved container.

4. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug (F, Figure 11).

Change Oil Filter, if equipped

Some models are equipped with an oil filter. For replacement intervals, see the

Maintenance Schedule.

1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil section.

2. Remove the oil filter (G, Figure 11) and dispose of properly.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns.

5. Add oil. See Add Oil section.

8 VanguardEngines.com

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6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full indicator (B, Figure 10) on the dipstick.

Add Oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (A, Figure 10) and wipe with a clean cloth.

2. Slowly pour oil into the engine oil fill (C, Figure 10). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick (A, Figure 10).

4. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full indicator (B, Figure 10) on the dipstick.

5. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 10).

6. Connect the spark plug wire(s) (D, Figure 9) to the spark plug(s) (E).

Service Air Filter

See Figure: 12, 13

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start and run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air filter (if equipped) removed.

NOTICE Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter.

See the Maintenance Schedule for service requirements.

Various models use either a foam or a paper filter. Some models may also have an optional pre-cleaner that can be washed and reused. Compare the illustrations in this manual with the type installed on your engine and service as follows.

Paper Air Filter

1. Open the fastener(s) (A, Figure 12) and remove the cover (B).

2. Remove the air filter (C, Figure 12).

3. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is excessively dirty, replace with a new air filter.

4. To remove the safety filter (D, Figure 12), if equipped, carefully pull it away from the air cleaner body (E). Make sure that dirt or debris does not enter the engine.

5. Install the new safety filter (D, Figure 12) in the air cleaner body (E).

6. Install the air filter (C, Figure 12) over the safety filter (D).

7. Install the cover (B, Figure 12) and close the fastener(s) (A).

Paper Air Filter

1. Remove the fastener(s) (A, Figure 13).

2. Remove the cover (B, Figure 13).

3. Remove the fastener(s) (C, Figure 13) and retainer (D).

4. Remove the air filter (E, Figure 13).

5. Remove the pre-cleaner (F, Figure 13), if equipped, from the air filter (E).

6. To loosen debris, gently tap the air filter (E, Figure 13) on a hard surface. If the air filter is excessively dirty, replace with a new air filter.

7. Wash the pre-cleaner (F, Figure 13), if equipped, in liquid detergent and water. Allow the pre-cleaner to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

8. Assemble the dry pre-cleaner (F, Figure 13), if equipped, to the air filter (E).

9. Install the air filter (E, Figure 13) and secure with retainer (D) and fastener(s) (C).

10. Install the cover (B, Figure 13) and secure with the fastener(s) (A). Make sure the fastener(s) is tight.

Service Fuel System

See Figure: 14

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

• Before cleaning or replacing the fuel filter, drain the fuel tank or close the fuel shutoff valve.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original parts.

Fuel Filter, if equipped

1. Before replacing the fuel filter (A, Figure 14), if equipped, drain the fuel tank or close the fuel shut-off valve. Otherwise, fuel can leak out and cause a fire or explosion.

2. Use pliers to squeeze tabs (B, Figure 14) on the clamps (C), then slide the clamps away from the fuel filter (A). Twist and pull the fuel lines (D) off of the fuel filter.

3. Check the fuel lines (D, Figure 14) for cracks or leaks. Replace if necessary.

4. Replace the fuel filter (A, Figure 14) with an original equipment replacement filter.

5. Secure the fuel lines (D, Figure 14) with clamps (C) as shown.

Service Cooling System

See Figure: 15, 16

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc., can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

NOTICE Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

1. Use a brush or dry cloth to remove debris from the air intake area (A, Figure 15).

2. Keep linkage, springs and controls (B, Figure 15, 16) clean.

3. Keep the area around and behind the muffler (C, Figure 15, 16) free of any combustible debris.

4. Make sure the oil cooler fins (D, Figure 15) are free of dirt and debris.

5. Loosen fastener(s) (E, Figure 16) until you hear a click. Remove panel (F). and clean the area of dirt and debris. Make sure the underside of the panel is also clean.

6. Install the panel (F, Figure 16) and secure with fastener(s) (E). Tighten fastener(s) until you hear a click.

After a period of time, debris can accumulate in the cylinder cooling fins and cause the engine to overheat. This debris cannot be removed without partial disassembly of the engine. Have a Briggs & Stratton Authorized Dealer inspect and clean the air cooling system as recommended in the Maintenance Schedule.

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

Page 10

Not for

Reproduction

Fuel System

See Figure:17

Store the engine level (normal operating position). Fill fuel tank (A, Figure17) with fuel. To allow for expansion of fuel, do not overfill above the fuel tank neck (B).

Fuel can become stale when kept in a storage container for more than 30 days. Each time you fill the container with fuel, addfuel stabilizerto the fuel as specified by the manufacturer’s instructions. This keeps fuel fresh and decreases fuel-related problems or contamination in the fuel system.

It is not necessary to drain fuel from the engine whenfuel stabilizeris added as instructed. Before storage, turn the engine ON for 2 minutes to move the fuel and stabilizer through the fuel system.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See the Change Engine Oil section.

Troubleshooting

For assistance, contact your local dealer or go to VanguardEngines.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Specifications

Model:540000, 54E000

Displacement 54.68ci (896cc) Bore 3.366in (85,5mm) Stroke 3.071in (78,0mm) Oil Capacity 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Spark Plug Gap .030in (,76mm) Spark Plug Torque 180lb-in (20Nm) Armature Air Gap .005 - .008in (,13 - ,20mm) Intake Valve Clearance .004 - .006in (,10 - ,15mm) Exhaust Valve Clearance .007 - .009in (,18 - ,23mm)

Model:610000,61E000, 61G300

Displacement 60.60ci (993cc) Bore 3.366in (85,5mm) Stroke 3.406in (86,5mm) Oil Capacity 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Spark Plug Gap .030in (,76mm) Spark Plug Torque 180lb-in (20Nm) Armature Air Gap - Carburetor Models .005 - .008in (,13 - ,20mm) Intake Valve Clearance .004 - .006in (,10 - ,15mm) Exhaust Valve Clearance .007 - .009in (,18 - ,23mm)

Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15°. Refer to the equipment operator's manual for safe allowable operating limits on slopes.

Service Parts - Model:540000,

54E000,610000,61E000, 61G300

Service Part Part Number Cyclonic Air Filter (Figure12) 841497 Cyclonic Safety Filter (Figure12) 821136 Air Filter, Low Profile (Figure13) 692519 Pre-cleaner, Low Profile (Figure13) 692520 Oil - SAE 30 100028 Oil Filter 842921 Fuel Filter 691035

Service Parts - Model:540000,

54E000,610000,61E000, 61G300

Resistor Spark Plug 491055 Long Life Platinum Spark Plug 5066 Spark Plug Wrench 19374 Spark Tester 19368

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

Power Ratings:The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

Warranty

Briggs & Stratton Engine Warranty

Effective January 2019

Limited Warranty

Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to the warranty period listed below, or to the extent permitted by law.Liability for incidental or

consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which

vary from state to state and country to country

Standard Warranty Terms

Vanguard™; Commercial Series

Consumer Use - 36 months Commercial Use - 36 months XR Series Consumer Use - 24 months Commercial Use - 24 months All Other Engines Featuring Dura-Bore™ Cast Iron Sleeve Consumer Use - 24 months Commercial Use - 12 months All Other Engines Consumer Use - 24 months Commercial Use - 3 months

1



These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.com or contact your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

2



There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a utility; standby generators used for commercial purposes, utility vehicles

3

4

.

1, 2, 3





10 VanguardEngines.com

Page 11

Not for

Reproduction

exceeding 25 MPH, or engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks.

3



Vanguard installed on standby generators: 24 months consumer use, no warranty commercial use. Commercial Series with manufacturing date before July 2017: 24 months consumer use, 24 months commercial use.

4



In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage. You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing to salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

The warranty period begins on the original date of purchase by the first retail or commercial consumer. "Consumer use" means personal residential household use by a retail consumer. "Commercial use" means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period. Product registration is not required to obtain warranty service on Briggs & Stratton products.

About Your Warranty

This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only, and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Routine maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered under this warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered or modified or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty does not cover engine damage or performance problems caused by:

1. The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;

2. Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of lubricating oil;

3. The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater than 10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas on engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate on such fuels;

4. Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or reassembly;

5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or excessive v-belt tightness;

6. Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment controls, etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;

7. Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient ventilation;

8. Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or unbalanced cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment components to the crankshaft;

9. Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of equipment, or improper engine installation.

Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized Service Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-233-3723 (in USA).

80004537 (Rev. E)

Briggs & Stratton Emissions Warranty

California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control Warranty - Your Warranty Rights and Obligations For Briggs & Stratton Engine Models with "B" or "G" Trim Designation (ModelType-Trim Representation xxxxxx xxxx Bx or xxxxxx xxxx Gx)

The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the exhaust emissions (“emissions”) control system warranty on your 2018-2020 engine. In California, new small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control system on your engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine or equipment leading to the failure of the emissions control system.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuelinjection system, the ignition system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters, filters, clamps and other associated

components. Also included may be hoses, belts, connectors, and other emissionrelated assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine at no cost to you including diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:

The exhaust emissions control system on your engine is warranted for two years. If any emissions-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities:

• As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. B&S recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine, but B&S cannot deny warranty coverage solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your engine to a B&S distribution center or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs shall be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a question regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.COM.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator’s Manual.

1. Warranted Emissions Parts Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor or fuel injection system

• Oxygen sensor

• Electronic control unit

• Fuel pump module

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse value

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

• Electronic controls

2. Length of Coverage Coverage is for a period of two years from the date of delivery to an ultimate purchaser, or for the time period listed in the respective engine or product warranty statement, whichever is greater. B&S warrants to the original purchaser and each subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure of a warranted part; and that it is identical in allmaterial respects to the engine described in the manufacturer’s application for certification. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

The warranty on emissions-related parts is as follows:

• Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty period stated

Page 12

Not for

Reproduction

above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the Operators’s Manual supplied, is warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

• Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted add-on or modified part.

3. Consequential Coverage Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted emissions parts.

4. Claims and Coverage Exclusions Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse, neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy. B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by the use of add-on or modified parts.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On Your Small Off-Road Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small offroad Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification information.

TheEmissions Durability Perioddescribes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operator’s Manual. The following categories are used:

Moderate:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 50 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 300 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, theEmissions Durability Periodof an engine with anintermediaterating would equate to 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions requirements.

For engines at or less than 80 cc displacement:

Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours

For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:

Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement:

Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours

80008114EN (Rev H)

Briggs & Stratton Emissions Warranty

U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control Warranty Statement - Your Warranty Rights and Obligations For Briggs & Stratton Engine Models with "J" Trim Designation (Model-TypeTrim Representation xxxxxx xxxx Jx)

The U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the exhaust emissions control system warranty on your Model Year 2018-2020 engine. In the U.S, new small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0

liter must be designed, built, and equipped to meet stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control system on your engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect, or improper maintenance of your engine leading to the failure of the emissions control system.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine at no cost to you including diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:

The exhaust emissions control system on your engine is warranted for two years. If any emissions-related parts on your engine is defective, the part will be repaired of replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities:

• As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Operator’s Manual. B&S recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine, but B&S cannot deny warranty coverage solely for the lack of receipts or your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance, or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your engine to a B&S distribution center, or service center, as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a question regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.com.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator’s Manual.

1. Warranted Emissions Parts Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor or fuel injection system

• Oxygen sensor

• Electronic control unit

• Fuel pump module

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse value

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

• Electronic controls

2. Length of Coverage Coverage is for a period of two years from the date of delivery to an ultimate purchaser, or for the period listed in the respective engine or product warranty statement, whichever is greater. B&S warrants to the original purchaser and each subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations under Section 213 of the Clean Air Act that is free from defects in material and workmanshipthat could cause the failure of a warranted part; and that is identical in all material respects to the engine described in the manufacturer’s application for certification. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

The warranty on emissions-related parts is as follows:

• Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the

12 VanguardEngines.com

Page 13

Not for

Reproduction

warranty period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the Operator’s’s Manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the Operators’s Manual supplied, is warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

• Add-on or modified parts that are not exempted by the U.S. EPA may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted add-on or modified part.

3. Consequential Coverage Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted emissions parts.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On Your Small Off-Road Engine Emissions Label

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 3 emissions standards. The Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions requirements.

For engines at or less than 80 cc displacement:

Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours

For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:

Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement:

Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours

80012791EN (Rev D)

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Not for

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

Peligro de superficie caliente



Peligro de ruido: se recomienda el uso prolongado de protección para los oídos.

Este manual contiene información de seguridad para que usted tome conciencia de los peligros y riesgos asociados con los motores, y cómo evitarlos. También contiene instrucciones para el uso y cuidado apropiados del motor. Ya que Briggs&StrattonCorporation no conoce necesariamente el equipo donde se usará este motor, es importante que usted lea y entienda estas instrucciones y las instrucciones del equipo.Conserve estas instrucciones originales para futuras consultas.

Nota:Las figuras e ilustraciones de este manual solo se proporcionan como referencia y pueden diferir de su modelo específico. Comuníquese con su distribuidor si tiene preguntas.

Para conseguir repuestos o asistencia técnica, registre a continuación los números de modelo, tipo y código de su motor junto con la fecha de compra. Estos números se encuentran localizados en su motor (consulte la secciónCaracterísticas y controles).

Fecha de compra Modelo del motor - Tipo - Reglaje Número de Serie del motor 

Información de reciclaje

Todos los envases, el aceite usado y las baterías deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones gubernamentales aplicables.

Seguridad del operador

 

Peligro de caída de objetos: utilice protección para los ojos.



Peligro de congelación 



Peligro de amputación: piezas móviles



Peligro de calor 



Mensajes de seguridad

 

Peligro de explosión



Peligro de retroceso violento

 

Peligro químico



Corrosivo



Símbolo de alerta de seguridad y palabras de señalización

El símbolo de aviso de seguridad ( ) se usa para identificar información de seguridad acerca de los peligros que pueden producir lesiones corporales. Se señaliza con una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones

graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar la muerte

o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar lesiones

menores o moderadas.

AVISO indica una situación que podría provocar daños al producto.

Símbolos de peligro y sus significados



Información de seguridad sobre los riesgos que pueden provocar lesiones

físicas.  

Peligro de incendio 

 

Peligro de descarga 



Lea y entienda el Manual del Operador antes de operar o reparar la unidad.



Peligro de explosión



Peligro de emisión de vapores tóxicos



ADVERTENCIA

Los motores Briggs & Stratton® no están diseñados para y no deben utilizarse para impulsar "karts" recreativos o deportivos; vehículos recreativos para niños o deportivos todo terreno; motos; aerodeslizadores; productos de aeronaves o vehículos utilizados en eventos competitivos no sancionados por Briggs & Stratton. Para obtener información sobre productos para carreras competitivas, vaya a www.briggsracing.com. Para uso con vehículos utilitarios y side-by-side todo terreno, contáctese con el Centro de Aplicación de Potencia de Motores Briggs & Stratton al 1-866-927-3349. El uso del motor para aplicaciones inadecuadas puede generar lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la tapa del combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes de calor y otras fuentes de encendido.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y los accesorios. Reemplace las piezas, si es necesario.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el motor.

Cuando encienda el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar.

• No haga girar el motor si retiró la bujía.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición de apertura/funcionamiento (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si está equipado) en la posición de velocidad (FAST) y arranque el motor hasta que se encienda.

Cuando opere el equipo

• No incline el motor ni el equipo de forma que pueda derramarse el combustible.

14 VanguardEngines.com

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• No estrangule el carburador para detener el motor.

• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si tiene) o el filtro de aire (si tiene).

Cuando cambie el aceite

• Si drena el aceite desde el tubo superior de llenado de aceite, el tanque de combustible debe estar vacío o de lo contrario podría presentarse una fuga de combustible que podría ocasionar un incendio o una explosión.

Cuando incline la unidad para trabajos de mantenimiento

• Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.

Cuando transporte el equipo

• Transporte con el tanque de combustible VACÍO o con la válvula de cierre de combustible en la posición CLOSED.

Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores combustibles.

ADVERTENCIA

Dar arranque al motor crea chispeo.

El chispeo puede encender los gases inflamables cercanos.

podría ocasionar una explosión o un incendio.

• Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el área, no le de arranque al motor.

• No use líquidos de arranque presurizados ya que los vapores son inflamables.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO. La descarga de escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en minutos. NO puede verlo, es inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases del escape, puede estar expuesto al monóxido de carbono. Si comienza a sentirse mareado o débil cuando utiliza el producto, tome aire fresco INMEDIATAMENTE . consulte a un médico, Puede haberse intoxicado con monóxido de carbono.

• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y pueda circular a espacios habitados.

• Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o enchufe (batería de respaldo) siguiendo las instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar el monóxido de carbono.

• NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos, cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si usa ventiladores o deja las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono se puede acumular rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso después de que se apaga este producto.

• SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del motor lejos de espacios habitados.

• Opere el equipo con los protectores en su lugar.

• Mantenga las manos y los pies a distancia de las partes rotantes.

• Recoja el pelo largo y quítese cualquier joya.

• No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos que puedan ser agarrados.

ADVERTENCIA

El funcionamiento de los motores produce calor. Las piezas de los motores, especialmente el silenciador, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras al tocarlas.

Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden prenderse fuego.

• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.

• Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442, utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como lo define la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.

ADVERTENCIA

Las chispas no intencionales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones.

Peligro de incendio

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.

• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

• No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante podría astillarse más adelante durante la operación.

Cuando haga las pruebas de chispa:

• Use un probador de bujías aprobado.

• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.

Características y controles

ADVERTENCIA

La retracción rápida de la cuerda del arranque (retroceso violento) le halará la mano y el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla.

Esto podría ocasionar roturas de huesos, fracturas, moretones o torceduras.

• Cuando arranque el motor, tire lentamente de la cuerda hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para evitar su retroceso.

• Remueva todas las cargas externas del equipo/motor antes de darle arranque al motor.

• Los componentes del equipo de acoplamiento directo, como cuchillas, impulsores, poleas, ruedas dentadas, entre otros, se deben colocar firmemente.

ADVERTENCIA

Las piezas giratorias pueden tener contacto o atrapar las manos, los pies, el cabello, la ropa o los accesorios.

podría ocasionar una amputación traumática o una laceración grave.

Controles del motor

Compare la ilustración (Figura: 1, 2, 3, 4) con su motor para familiarizarse con la ubicación de diversas características y controles.

A. Números de identificación del motor Modelo, Tipo, Código B. Bujía C. Filtro de aire, ciclónico D. Filtro de aire, perfil bajo E. Varilla indicadora de nivel de aceite F. Llenado de aceite G. Filtro de aceite H. Tapón para el drenaje de aceite I. Sensor de presión de aceite J. Protector de dedos K. Arranque eléctrico L. Solenoide de arranque M. Regulador/Rectificador

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N. Carburador - Modelos de carburador O. Enfriador de aceite (si tiene) P. Silenciador (si tiene) Q. Bomba de combustible R.

Interruptor de arranque

Control del acelerador

Control del estrangulador - Modelos de carburador

U. Filtro de combustible (si tiene)

Algunos motores y equipos tienen control remoto. Consulte el manual del

equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.

Símbolos de los controles del motor y sus significados



Velocidad del motor: rápida

 

Velocidad del motor: parado



Velocidad del motor: lenta



ON - OFF (ABIERTO CERRADO)



A SAE30:El uso de SAE30 a temperaturas inferiores a 40°F (4°C) provocará

dificultades de arranque.

B 10W-30:El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80°F (27°C) puede

provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con mayor frecuencia.

C 5W-30 D 5W-30 sintético E

Aceite sintético Vanguard®15W-50

Verificación del nivel de aceite

Vea la figura: 5

 

Arranque del motor Estrangulador CERRADO

 

Tapa del combustible Cierre de combustible ABIERTO

 

Nivel de combustible Máximo No llene en exceso.



Arranque del motor Estrangulador ABIERTO



Cierre de combustible CERRADO



Antes de aprovisionar con aceite o de comprobar el nivel de aceite

• Asegúrese de que el motor esté nivelado.

• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.

1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 5) y límpiela con un paño limpio.

2. Instale por completo la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5).

3. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 5) de la varilla indicadora de nivel de aceite.

4. Si el nivel es bajo, agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 5). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y luego vuelva a verificar el nivel de aceite.

5. Instale por completo la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5).

Sistema de protección contra bajo nivel de aceite (si está equipado)

Algunos motores vienen equipados con un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel de



Operación

Recomendaciones sobre el aceite

Capacidad de aceite:vea la sección deEspecificaciones.

AVISO

Este motor fue enviado desde Briggs&Stratton sin aceite. Los fabricantes o distribuidores de equipos pueden haber añadido aceite al motor. Antes de arrancar el motor por primera vez, asegúrese de comprobar el nivel de aceite y agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.

Recomendamos el uso de aceites Briggs&Stratton® con garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad correcta del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se espera. Los motores en la mayoría de equipos de energía al aire libre funcionan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que funcionan a altas

temperaturas, el aceite sintético Vanguard®15W-50 proporciona la mejor protección.



16 VanguardEngines.com

aceite está bajo, el sensor activará una luz de advertencia o detendrá el motor. Pare el motor y siga estos pasos antes de volver a arrancarlo.

• Asegúrese de que el motor esté nivelado.

• Controle el nivel de aceite. Consulte la sección Comprobación del nivel de aceite .

• Si el nivel de aceite está bajo, agregue la cantidad adecuada de aceite. Arranque el motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si tiene) no esté activada.

• Si el nivel de aceite no está bajo, no arranque el motor. Para hacer corregir el problema del aceite, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton.

Recomendaciones de combustible

El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Gasolina limpia y nueva, sin plomo.

• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso en lugares elevados, ver a continuación.

• Gasolina con hasta un 10% de etanol (gasohol) es aceptable.

AVISO No use gasolinas no aprobadas, tales como E15 y E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para que funcione con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados dañará a los componentes del motor, los que no estarán cubiertos bajo la garantía.

Para proteger el sistema de combustible contra la formación de goma, mézclele un estabilizador de combustible al combustible. Vea Almacenaje. Todos los combustibles no son iguales. Si ocurren problemas de desempeño o en el arranque, cambie de proveedor de combustible o de marca. El funcionamiento de este motor con

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gasolina está certificado. El sistema de control de emisiones de este motor es EM (Modificaciones del Motor).

Gran altitud

En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85 octano/85 AKI(89 RON) es aceptable.

Para motores carburados es necesario el ajuste para gran altitud a fin de conservar el rendimiento. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Para obtener información sobre el ajuste de alta altitud, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el ajuste para gran altura.

Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario ningún ajuste para gran altitud.

Cómo agregar combustible

Vea la figura: 6

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.

Al agregar combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la tapa del combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes de calor y otras fuentes de encendido.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el motor.

1. Limpie la tierra y la suciedad del área de la tapa del combustible. Retire la tapa del combustible.

2. Llene el tanque de combustible (A, Figura 6) con combustible. Para permitir la expansión del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible (B).

3. Re-instale la tapa de combustible.

• Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o enchufe (batería de respaldo) siguiendo las instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar el monóxido de carbono.

• SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del motor lejos de espacios habitados.

AVISO Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Antes de arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.

Identificación del sistema de arranque

Antes de arrancar el motor, deberá identificar el tipo de sistema de arranque que tiene su motor. Su motor tendrá uno de los siguientes tipos.

• Sistema con inyección electrónica de combustible (EFI): Este sistema cuenta con inyección electrónica de combustible. No tiene un estrangulador o cebador.

• Sistema con estrangulador: Este sistema cuenta con un estrangulador que se usa para el arranque en temperaturas bajas. Algunos modelos tendrán un control del estrangulador separado, mientras que otros tendrán un control con combinación de estrangulador y acelerador. Este tipo no tiene un cebador.

Nota:El equipo puede tener controles remotos. Consulte el manual del equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.

Sistema con inyección electrónica de combustible (EFI)

1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite .

2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén desconectados.

3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si tiene, a la posición de apertura (OPEN).

4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7), si tiene, a la posición de velocidad rápida (FAST). Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).

5. Mueva el interruptor de parada (D, Figura 7), si tiene, a la posición de encendido (ON).

6. Gire el interruptor de arranque eléctrico (E, Figura 7) a la posición de encendido o arranque (ON o START).

AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.

Arranque y parada del motor

Vea la figura: 7

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.

Cuando encienda el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el purificador de aire (si tiene) estén colocados de modo seguro en su lugar.

• No haga girar el motor si retiró la bujía.

• Si el motor se inunda, ajuste el estrangulador (si tiene) en la posición de apertura/ funcionamiento (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si tiene) en la posición de velocidad rápida (FAST) y haga girar el motor hasta que arranque.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO. El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en minutos. NO puede verlo, es inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases del escape, puede estar expuesto al monóxido de carbono. Si comienza a sentirse mareado o débil cuando utiliza este producto, apáguelo y tome aire fresco INMEDIATAMENTE. Consulte a un médico. Puede haberse intoxicado con monóxido de carbono.

• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y pueda circular a espacios habitados.

Nota:Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con su distribuidor local o vaya a VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE.UU.).

Sistema con estrangulador

1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite .

2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén desconectados.

3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si tiene, a la posición de apertura (OPEN).

4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7), si tiene, a la posición de velocidad rápida (FAST). Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).

5. Mueva el control del estrangulador (C, Figura 7), o la combinación del estrangulador y acelerador, a la posición de cierre (CLOSED).

Nota:Para arrancar el motor con un sistema de combustible seco (primer arranque o después de que se agota el combustible), será necesario más tiempo de giro del motor con el estrangulador activado. Esto le dará tiempo a la bomba de combustible para cebar el sistema de combustible.

6. Mueva el interruptor de parada (D, Figura 7), si tiene, a la posición de encendido (ON).

7. Gire el interruptor de llave (E, Figura 7) a la posición de encendido o arranque (ON o START).

8. Si el motor arranca y se detiene, mueva el control del estrangulador (C, Figura 7) a la posición de apertura (OPEN) para arrancar el motor.

AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.

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9. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (C, Figura

7) a la posición de apertura (OPEN).

Nota:Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con su distribuidor local o vaya a VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE.UU.).

Parada del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.

• No estrangule el carburador para detener el motor.

1. Interruptor de parada, si tiene: Mueva el interruptor de parada (D, Figura 7) a la

posición de apagado (OFF). Interruptor de llave, si tiene: Con el control del acelerador en la posición de velocidad lenta (SLOW), gire el interruptor de llave (E, Figura 7) a la posición de apagado (OFF). Retire la llave y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de los niños.

2. Una vez que se detiene el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si tiene, a la posición de cierre (CLOSED).

Mantenimiento

AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia arriba. Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina contaminan el filtro de aire o la bujía.

ADVERTENCIA

Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.

Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.

AVISO Todos los componentes utilizados para construir este motor deben permanecer en su lugar para su correcto funcionamiento.

ADVERTENCIA

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.

Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones.

Peligro de incendio

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.

• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde puede romperse durante la operación.

Cuando compruebe chispa:

• Use un comprobador de bujías aprobado.

• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.

Servicio de control de emisiones

Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución y la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin

embargo, para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un distribuidor autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.

Plan de mantenimiento

Cada 8 horas o diariamente

• Compruebe el nivel del aceite del motor

• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles

Cada 100 horas o anualmente

• Sustituya las bujías

• Cambie el aceite del motor

• Reemplace el filtro de aceite (si tiene)

•

Realice el mantenimiento del filtro de aire

•

Limpie el pre-filtro (si tiene)

• Realice el mantenimiento del sistema de escape

Cada 250 horas

• Verifique el espacio libre de la válvula. Ajústelo si es necesario.

Cada 400 horas o anualmente

•

Sustituya el filtro de aire

• Reemplace el filtro de combustible

•

Realice el mantenimiento del sistema de enfriamiento

•

Limpie las aletas del enfriador de aceite

Cada 600 horas o anualmente

• Cambie el filtro de seguridad (si tiene)

Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire

contenga muchas partículas.

Cada tres reemplazos del filtro de aire, reemplace el filtro de seguridad interior

(si tiene).

1, 2

Sistema con inyección electrónica de combustible (EFI)

El sistema con EFI controla la temperatura del motor, la velocidad del motor y el voltaje de la batería para arrancar y calentar el motor. El sistema no tiene ajustes. Si hay problemas de arranque o funcionamiento, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton.

AVISO Asegúrese de seguir los pasos que figuran a continuación; de lo contrario, el sistema con EFI podría dañarse.

• Nunca arranque el motor si los cables de la batería están flojos.

• Gire la llave a la posición de apagado (OFF) antes de desconectar, retirar o instalar la batería.

• Nunca use un cargador de baterías para arrancar el motor.

• Nunca desconecte los cables de la batería mientras el motor esté en funcionamiento.

• Al conectar los cables de la batería, conecte el cable positivo (+) primero, y luego conecte el cable negativo (-) a la batería.

• Al cargar la batería, gire el interruptor de encendido a la posición de apagado (OFF) y desconecte el cable negativo (-) de la batería.

• No rocíe con agua el módulo de control electrónico.

Velocidad del motor y carburador

Nunca realice ajustes a la velocidad del motor o carburador. El carburador ha sido calibrado en la fábrica para funcionar de manera óptima en la mayoría de las condiciones de uso. No interfiera con el resorte del regulador, las varillas u otras partes a fin de modificar la velocidad del motor. Si son necesarios ajustes póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton para que le presten el servicio.

AVISO El fabricante del equipo especifica la velocidad máxima del motor como está instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no está seguro de cuál es la velocidad máxima del equipo, o cuál era la velocidad del motor ajustada en la fábrica, póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton para obtener ayuda. Para un funcionamiento seguro y adecuado del equipo, la velocidad del motor debe ser ajustada solamente por un técnico de servicio calificado.

Revisión de la bujía

Vea la figura: 8

18 VanguardEngines.com

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Revise el entre-hierro (A, Figura 8) con un calibrador de alambre (B). Si es necesario, vuelva a establecer la distancia. Instale y ajuste la bujía al par recomendado. Para el ajuste del entre-hierro o el par de apriete, consulte la sección Especificaciones .

Nota:En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con una bujía con resistencia, use el mismo tipo de bujía cuando la reemplace.

Realice el mantenimiento del sistema de escape

ADVERTENCIA

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el silenciador, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a encenderse.

• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.

Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro. Inspeccione el silenciador en busca de grietas, corrosión u otros daños. Quite el deflector o el extintor de chispas (B), si tiene, e inspecciónelo para ver si hay daños o bloqueo de carbono. Si se detecta algún daño, instale las piezas de repuesto antes de poner el motor en funcionamiento.

ADVERTENCIA

Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

7. Detenga el motor y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 10) de la varilla indicadora de nivel de aceite.

Aprovisionamiento de aceite

• Asegúrese de que el motor esté nivelado.

• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.

• Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.

1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 10) y límpiela con un paño limpio.

2. Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 10). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.

3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel (A, Figura 10).

4. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 10) de la varilla indicadora de nivel de aceite.

5. Vuelva a instalar y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 10).

6. Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s) (D, Figura 9) a la(s) bujía(s) (E).

Mantenimiento del filtro de aire

Vea la figura: 12, 13

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.

• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si tiene) o el filtro de aire (si tiene).

AVISO No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.

Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de mantenimiento.

Varios modelos usan filtros de espuma o de papel. Algunos modelos además pueden tener un pre-filtro adicional que puede lavarse y volverse a usar. Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el mantenimiento como se indica a continuación.

Cambie el aceite del motor

Vea la figura: 9, 10, 11

El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse en forma adecuada. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con sus autoridades locales, su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su disposición/reciclaje seguro.

Remoción del aceite

1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el(los) cable(s) de bujía (D, Figura 9) y aléjelo(s) de la(s) bujía(s) (E).

2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 10).

3. Retire el tapón para drenaje de aceite (F, Figura 11 Drene el aceite en un recipiente aprobado.

4. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón para el drenaje de aceite (F, Figura 11).

Cambio del filtro de aceite, si tiene

Algunos modelos vienen equipados con un filtro de aceite. Para conocer los intervalos de reemplazo, consulte el Plan de mantenimiento.

1. Escurra el aceite del motor. Vea la sección Remoción del aceite .

2. Retire el filtro de aceite (H, Figura 11) y deséchelo de forma adecuada.

3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente el empaque del filtro de aceite con aceite fresco y limpio.

4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que el empaque haga contacto con el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite de 1/2 a 3/4 de vuelta.

5. Agregue aceite. Vea la sección Aprovisionamiento de aceite .

6. Arranque y haga funcionar el motor. A medida que el motor se caliente, verifique que no haya fugas de aceite.

Filtro de aire de papel

1. Quite el(los) sujetador(es) (A, Figura 12) y retire la cubierta (B).

2. Retire el filtro de aire (C, Figura 12).

3. Golpetee el filtro de aire suavemente contra una superficie dura para desprender los residuos. Si el filtro de aire está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.

4. Para retirar el filtro de seguridad (D, Figura 12), si tiene, tire con cuidado para separarlo del cuerpo del filtro (E). Asegúrese de que no entren residuos ni suciedad al motor.

5. Instale el nuevo filtro de seguridad (D, Figura 12) en el cuerpo del filtro (E).

6. Instale el filtro de aire (C, Figura 12) sobre el filtro de seguridad (D).

7. Instale la cubierta (B, Figura 12) y asegure con el(los) sujetador(es) (A).

Filtro de aire de papel

1. Retire el(los) sujetador(es) (A, Figura 13)

2. Retire la cubierta (B, Figura 13).

3. Retire el(los) sujetador(es) (C, Figura 13), y el retenedor (D).

4. Retire el filtro de aire (E, Figura 13).

5. Retire el pre-filtro (F, Figura 13), si tiene, del filtro de aire (E).

6. Golpetee el filtro de aire suavemente contra una superficie dura (E, Figura 13) para desprender los residuos. Si el filtro de aire está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.

7. Lave el pre-filtro (F, Figura 13), si tiene, con detergente líquido y agua. Luego deje que el pre-filtro se seque al aire completamente. No engrase el pre-filtro.

8. Monte el pre-filtro seco (F, Figura 13), si tiene, en el filtro de aire (E).

9. Instale el filtro de aire (E, Figura 13) y asegure con el retenedor (D) y el(los) sujetador(es) (C).

10. Instale la cubierta (B, Figura 13) y asegure con el(los) sujetador(es) (A). Asegúrese de que todos estén bien ajustados.

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Mantenimiento del sistema de combustible

Consulte la figura: 14

Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes de calor y otras fuentes de encendido.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es necesario.

• Antes de limpiar o reemplazar el filtro de combustible, drene el tanque o cierre la válvula de cierre de combustible.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el motor.

• Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben instalar en la misma posición que las piezas originales.

Filtro de combustible, si tiene

1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 14), si tiene, drene el tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo contrario, puede presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una explosión.

2. Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 14) sobre las abrazaderas (C), y luego deslice las abrazaderas para retirarlas del filtro de combustible (A). Retire los conductos de combustible (D) del filtro de combustible.

3. Inspeccione los conductos de combustible (D, Figura 14) en busca de grietas o fugas. Reemplace las piezas, si es necesario.

4. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 14) con un filtro de repuesto genuino.

5. Asegure los conductos de combustible (D, Figura 14) con abrazaderas (C) como se muestra.

Mantenimiento del sistema de enfriamiento

Vea la figura: 15, 16

Almacenamiento

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.

Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores combustibles.

Sistema de combustible

Vea la figura:17

Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de combustible (A, figura17) con combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene en exceso el tanque por encima del cuello del tanque de combustible (B).

El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de almacenamiento durante más de 30días. Cada vez que llene el contenedor con combustible, agregueestabilizador de combustibleal combustible tal como se especifica en las instrucciones del fabricante. Esto lo mantiene fresco y disminuye los problemas relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de combustible.

No es necesario drenar el combustible del motor cuandoel estabilizador de combustiblese agrega según las instrucciones. Antes de su almacenamiento, ENCENDIDO el motor durante 2minutos para que el combustible y el estabilizador recorran todo el sistema de combustible.

Si la gasolina en el motor no fue tratada con un estabilizador de combustible, deberá vaciarla en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener la frescura del combustible.

Aceite del Motor

Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente. Consulte la sección Cambio de aceite del motor .

ADVERTENCIA

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el silenciador, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras al tocarlas.

Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden encender.

• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.

AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.

El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su vida útil.

1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión de aire (A, Figura 15).

2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles (B, Figura 15, 16) limpios.

3. Mantenga la parte posterior del silenciador y la zona que lo rodea (C, Figura 15,

16) libre de desechos combustibles.

4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite (D, Figura 15), no presenten suciedad ni residuos.

5. Afloje el(los) sujetador(es) (E, Figura 16) hasta que escuche un clic. Retire el panel (F) y quite la suciedad y los residuos. Verifique que el fondo del panel también esté limpio.

6. Instale el panel (F, Figura 16) y asegúrelo con el (los) sujetador(es) (E). Ajuste el(los) sujetador(es) hasta que escuche un clic.

Resolución de problemas

Para obtener ayuda, comuníquese con su distribuidor local o vaya a

VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE.UU.).

Especificaciones

Modelo:540000, 54E000

Desplazamiento 54.68ci (896cc) Diámetro interno del cilindro 3.366in (85,5mm) Carrera 3.071in (78,0mm) Capacidad de aceite 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Entrehierro de la bujía .030in (,76mm) Torque de la bujía 180lb-in (20Nm) Entrehierro inducido .005 - .008in (,13 - ,20mm) Tolerancia de la válvula de admisión .004 - .006in (,10 - ,15mm) Tolerancia de la válvula de escape .007 - .009in (,18 - ,23mm)

Modelo:610000,61E000, 61G300

Desplazamiento 60.60ci (993cc) Diámetro interno del cilindro 3.366in (85,5mm) Carrera 3.406in (86,5mm) Capacidad de aceite 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Entrehierro de la bujía .030in (,76mm) Torque de la bujía 180lb-in (20Nm)

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Modelo:610000,61E000, 61G300

Entrehierro inducido - Modelos de carburador

Tolerancia de la válvula de admisión .004 - .006in (,10 - ,15mm) Tolerancia de la válvula de escape .007 - .009in (,18 - ,23mm)

La potencia del motor se reducirá un 3,5% por cada 300 metros (1000 pies) de altitud sobre el nivel del mar, y un 1% por cada 5,6°C (10°F) por encima de 25°C (77°F). El funcionamiento del motor será satisfactorio hasta un ángulo de inclinación de 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación seguros permitidos en pendientes.

.005 - .008in (,13 - ,20mm)

Piezas de servicio - Modelo:540000,

54E000,610000,61E000, 61G300

Parte de servicio Número de parte Filtro de aire ciclónico (Figura12) 841497 Filtro de seguridad ciclónico (Figura12) 821136 Filtro de aire, perfil bajo (Figura13) 692519 Pre-filtro, perfil bajo (Figura13) 692520 Aceite - SAE 30 100028 Filtro de aceite 842921 Filtro de combustible 691035 Bujía con resistencia 491055 Bujía de platino de larga duración 5066 Llave de bujía 19374 Probador de chispa 19368

Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton para el mantenimiento y la reparación del motor y para obtener piezas del motor.

Potencia nominal: La calificación de potencia bruta para los modelos de motor de gasolina individual está designada conforme al código SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) J1940, Procedimiento de calificación de potencia y torsión para motores pequeños, y SAE J1995. Los valores de torsión se derivan a 2600 r. p. m. en el caso de los motores con las “r. p. m.” indicadas en la etiqueta y a 3060 r. p. m. en todos los otros casos; los valores de potencia en caballos de fuerza se derivan a 3600 r. p. m. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es inferior y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se usa en una pieza del equipo de potencia determinada. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por un motor de esta serie.

Garantía

Garantía para motores Briggs&Stratton

Vigente a partir de enero de 2019

Garantía limitada

Briggs&Stratton garantiza que, durante el período de garantía especificado a continuación, reparará o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza defectuosa en cuanto a material, mano de obra o ambos. Los gastos de transporte del producto sometido a reparación o cambio conforme a garantía deben ser abonados por el comprador. Esta garantía se mantiene vigente durante los períodos de tiempo indicados a continuación y está sujeta a dichos períodos y a las condiciones presentadas a continuación. Para servicio de garantía, localice al distribuidor de servicio autorizado más cercano en nuestro mapa de localizador de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM. El comprador debe ponerse en contacto con el distribuidor de servicio autorizado y entregarle el producto para la inspección y prueba.

No existe ninguna otra garantía explícita. Las garantías implícitas, incluidas las de comerciabilidad y aptitud para una finalidad específica, están limitadas al período de garantía mencionado a continuación, o en la medida en que lo permita la ley.La responsabilidad de daños fortuitos o consecuentes queda excluida en la medida

que dicha exclusión esté permitida por ley. Algunos estados o países no contemplan limitaciones en cuanto a la duración de una garantía implícita, y otros estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños consecuentes o incidentales, en cuyo

caso es posible que la limitación y la exclusión anteriores no sean aplicables para usted. Esta garantía le da derechos legales específicos, pudiendo tener a su vez otros

derechos que varían de un estado a otro o de un país a otro

Términos de la garantía estándar

Vanguard™; Serie comercial

Uso privado: 36meses Uso comercial: 36meses SerieXR Uso privado: 24meses Uso comercial: 24meses Todos los demás motores con manga de hierro fundido Dura-Bore™ Uso privado: 24meses Uso comercial: 12meses Todos los demás motores Uso privado: 24meses Uso comercial: 3meses

1



Estos son nuestros términos estándares de garantía, pero ocasionalmente puede haber una cobertura de garantía adicional no determinada en el momento de la publicación. Para obtener una lista de los términos actuales de garantía para su motor, vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o contáctese con el distribuidor de servicio autorizado de Briggs&Stratton.

2



No hay garantía para los motores de los equipos usados para suministrar energía primaria en sustitución de un servicio público, los generadores de energía de emergencia para fines comerciales, los vehículos utilitarios que excedan una velocidad máxima de 25mph, o los motores que se usan en eventos competitivos o en pistas de carreras comerciales o de alquiler.

3



Vanguard instalado en generadores de energía de emergencia: 24meses para uso privado y sin garantía para uso comercial. Serie comercial con fecha de fabricación previa a juliode2017: 24meses para uso privado, 24meses para uso comercial.

4



En Australia: nuestros productos vienen con garantías que no se pueden excluir bajo la Ley australiana de protección al consumidor. Usted tiene derecho a una sustitución o a un reembolso por una avería importante y a compensación por cualquier otra pérdida o daño razonablemente previsibles. También tiene derecho a la reparación o el reemplazo de los productos si estos no son de una calidad aceptable y la falla no equivale a una gran falla. Para obtener el servicio de garantía, busque al distribuidor de servicio autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM o llamando al 1300 274 447, o mediante un correo electrónico o carta a salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs&Stratton Australia Pty Ltd., 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

El período de garantía comienza en la fecha original de compra por parte del primer consumidor minorista o comercial. “Uso privado” significa uso doméstico personal por parte de un consumidor final. “Uso comercial” significa todos los demás usos, incluidos los usos con fines comerciales, de generación de ingresos o alquiler. Una vez que el motor haya experimentado uso comercial, será considerado en adelante como motor de uso comercial a los fines de esta garantía.

Guarde su recibo de comprobante de compra. Si no aporta un comprobante de la fecha de compra inicial al solicitar el servicio de garantía, se tomará la fecha de fabricación del producto para determinar el período de garantía. No se requiere el registro del producto para obtener el servicio de garantía en los productos de Briggs&Stratton.

Acerca de su garantía

Esta garantía limitada cubre únicamente problemas de materiales y/o mano de obra asociados al motor, y no la sustitución o el reembolso del equipo en el que el motor puede estar montado. El mantenimiento de rutina, la puesta a punto, los ajustes o el desgaste normal no están cubiertos bajo esta garantía. Asimismo, la garantía queda anulada si el motor ha sido alterado o modificado, o si el número de serie del motor ha sido desfigurado o eliminado. Esta garantía no cubre daños al motor o problemas de desempeño causados por:

1. El uso de piezas que no son piezas originales Briggs&Stratton;

2. El funcionamiento del motor con aceite lubricante insuficiente, contaminado o de grado incorrecto;

3. El uso de combustible contaminado o rancio, gasolina formulada con un contenido de etanol mayor al 10%, o el uso de combustibles alternativos tales como gas licuado del petróleo o gas natural en motores no diseñados o fabricados originalmente por Briggs & Stratton para operar con tales combustibles;

4. Suciedad que ingresa al motor debido a mantenimiento o reensamblaje incorrecto del filtro de aire;

5. Golpear un objeto con la cuchilla de corte de un cortacésped rotatorio, adaptadores de la cuchilla, impulsores u otros dispositivos acoplados al cigüeñal sueltos o instalados incorrectamente, o excesiva tirantez de la correa en V;

3



4

.

1, 2, 3



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6. Piezas o ensambles asociados, tales como embragues, transmisiones, controles de equipos, etc., no suministrados por Briggs & Stratton;

7. Sobrecalentamiento debido a recortes de hierba, suciedad y desechos, o nidos de roedores que taponan u obstruyen las aletas de refrigeración o el área de la volante, o por poner en funcionamiento el motor sin suficiente ventilación;

8. Vibración excesiva debida al exceso de velocidad, montaje flojo del motor, cuchillas o impulsores flojos o no balanceados, o acoplamiento incorrecto de los componentes del equipo al cigüeñal;

9. Uso incorrecto, falta de mantenimiento de rutina, transporte, manipulación o almacenamiento de los equipos, o instalación incorrecta del motor.

El servicio de garantía solo está disponible a través de los distribuidores de servicio autorizados de Briggs&Stratton. Ubique a su distribuidor de servicio autorizado más cercano en nuestro mapa localizador de distribuidores en el sitio BRIGGSandSTRATTON.COM o llamando al 1-800-233-3723 (en EE.UU.).

80004537 (Rev.E)

22 VanguardEngines.com

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

Risque de surface chaude 

Risque lié au bruit - protection auditive recommandée pour une utilisation prolongée.

Ce manuel contient des informations concernant la sécurité visant à attirer l’attention des usagers sur les dangers et les risques associés aux moteurs. Il contient aussi des instructions d’utilisation et d’entretien appropriées à ce moteur. Briggs & Stratton Corporation ne sachant pas forcément quel équipement ce moteur entraînera, il est important pour vous de lire et de comprendre ces instructions ainsi que celles de l’équipement que ce moteur entraîne.Conservez ces instructions originales pour future référence.

Remarque :Le descriptif et les illustrations contenues dans ce manuel sont fournis seulement à titre de référence. Ils peuvent différer selon le modèle de votre appareil. Contacter votre revendeur si vous avez des questions.

Pour obtenir des pièces de rechange ou une assistance technique, reportez ici les numéros de Modèle, Type et Code du moteur ainsi que la date d’achat. Ces numéros sont situés sur le moteur (voir la sectionFonctions et commandes).

Date d’achat Modèle– Type– Coupe du moteur Numéro de série du moteur 

Informations de recyclage

Tous les emballages, huiles usées et batteries doivent être recyclés conformément aux réglementations gouvernementales applicables.

Sécurité de l'opérateur

 

Risque de projection d'objets - porter des lunettes de protection.



Risque de gelure 



Risque d'amputation pièces mobiles



Risque thermique 



Messages de sécurité

 

Risque d'explosion



Risque d'effet de recul

 

Risque chimique



Corrosif



Symboles de sécurité et mots indicateurs

Le symbole d’alerte de sécurité ( ) sert à identifier les informations relatives à la sécurité concernant les risques susceptibles de provoquer des blessures personnelles. Un mot indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter le type de danger.

DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait entraîner la mort

ou de graves blessures.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait entraîner

la mort ou de graves blessures.

ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait provoquer des

blessures mineures ou modérées.

AVIS indique une situation qui pourrait causer des dommages au produit.

Symboles de risque et leurs significations



Informations de sécurité sur les dangers pouvant provoquer des dommages

corporels.  

Risque d’incendie 

 

Risque de décharge

électrique



Lire attentivement le contenu du manuel d’utilisation avant de faire fonctionner l'appareil ou d’intervenir dessus.



Risque d'explosion

 

Danger de fumées toxiques



AVERTISSEMENT

Les moteurs Briggs & Stratton® ne sont pas conçus pour les équipements suivants et ne doivent pas être utilisés pour les alimenter: karts de loisir; karts de course; véhicules de loisir pour les enfants et de sport tous-terrains (ATV); cyclomoteurs; aéroglisseurs; engins aériens; ou véhicules utilisés lors de compétitions non approuvées par Briggs & Stratton. Pour plus d'informations concernant les produits destinés à la compétition, consulter www.briggsracing.com. Pour une utilisation avec des véhicules tout terrain utilitaires et côte à côte, veuillez contacter le Centre d’application de puissance Briggs & Stratton, au 1-866-927-3349. Une application inadaptée au moteur risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort.

Lors de l'ajout de carburant

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon du réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un endroit bien ventilé.

• Ne jamais trop remplir le réservoir de carburant. Pour permettre l'expansion du carburant, ne pas dépasser le bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le plein.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres sources d'allumage.

• Vérifier régulièrement que les canalisations, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.

• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il s'évapore avant de démarrer le moteur.

Démarrage du moteur

• S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air (le cas échéant) sont montés et solidement fixés.

• Ne pasdémarrer le moteur sans la bougie.

• Si le moteur se noie, mettre le starter (le cas échéant) en position OUVERT/ MARCHE, amener la manette des gaz (le cas échéant) en position RAPIDE et lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.

Pendant l’utilisation de l’équipement

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• Ne pas pencher le moteur ou l’équipement à un angle qui risquerait de faire couler de l’essence.

• Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur.

• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur sans l’épurateur d’air (le cas échéant) ou le filtre à air (le cas échéant).

Lors du changement de l’huile

• Si vous vidangez l’huile par le bouchon de remplissage supérieur, le réservoir de carburant doit être vide, car une fuite éventuelle pourrait provoquer un incendie, voire une explosion.

Si l’entretien requiert de faire basculer la machine

• S'il est nécessaire de basculer la machine au cours de l'entretien, le réservoir de carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vide, sinon le carburant risque de couler et d'entraîner un incendie ou une explosion.

Lors du transport de l’équipement

• Transporter avec le réservoir de carburant VIDE ou le robinet d'essence en position CLOSED (FERMÉE).

Entreposage de carburant ou d'équipements dont le réservoir contient du carburant

• Entreposez-les à l'écart des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou autres appareils ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d’inflammation pouvant enflammer les vapeurs d'essence.

AVERTISSEMENT

Le démarrage du moteur crée des étincelles.

Les étincelles peuvent enflammer le gaz inflammable à proximité.

Cela pourrait provoquer une explosion ou un incendie.

• Si une fuite de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou de gaz naturel est présente à l’endroit où vous vous trouvez, ne pas tenter de mettre le moteur en marche.

• Ne pas utiliser de fluides de démarrage sous pression, car les vapeurs sont inflammables.

AVERTISSEMENT

RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut vous tuer en quelques minutes. Vous NE POUVEZ NI le voir, NI le sentir, NI le goûter. Même si vous ne sentez pas l’odeur des gaz d'échappement, vous courrez toujours le risque de respirer du monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous sentir malade, pris de vertiges ou faible quand vous utilisez ce produit, coupez le moteur IMMÉDIATEMENT et allez respirer de l’air frais. Consultez un médecin. Il se peut que vous soyez victime d'un empoisonnement au monoxyde de carbone.

• Utilisez cet équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné des fenêtres, portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque que du monoxyde de carbone ne s'accumule et ne soit éventuellement aspiré dans des espaces où vivent des personnes ou des animaux.

• Conformément aux instructions du fabricant, installez des alarmes monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentées par câble avec batterie de secours. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.

• NE PAS faire fonctionner cet équipement dans des maisons, garages, soussols, vides sanitaires, remises de jardin ou d'autres espaces partiellement confinés, même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent la ventilation. Le monoxyde de carbone peut s’accumuler rapidement dans ces espaces et subsister pendant des heures, même après l'arrêt de l’équipement.

• Disposer TOUJOURS cet équipement dans le sens du vent et orienter l'échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés par des personnes ou des animaux.

AVERTISSEMENT

La rétraction rapide du cordon de lanceur (effet de recul) aura pour effet de tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu’on ne l’imagine.

Des os cassés, des fractures, des blessures ou des foulures peuvent en résulter.

• Pour démarrer le moteur, tirer lentement le cordon du lanceur jusqu'à percevoir une résistance et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de recul.

• Retirer toute charge extérieure à l'équipement ou au moteur avant de le démarrer.

• Les éléments directement couplés à l'équipement, notamment les lames, turbines, poulies, engrenages, etc., devront être fermement arrimés.

AVERTISSEMENT

Les pièces rotatives peuvent toucher ou happer les mains, les pieds, les cheveux, les vêtements ou les accessoires.

Une amputation traumatique ou de graves lacérations peuvent en résulter.

• Utiliser l'équipement avec les protections en place.

• Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces en rotation.

• Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.

• Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout vêtement risquant d’être happé.

AVERTISSEMENT

Les moteurs en fonctionnement produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, peuvent atteindre des températures très élevées.

Des brûlures thermiques graves peuvent se produire par contact.

Les débris combustibles, tels que les feuilles, l’herbe, les broussailles, etc., peuvent prendre feu.

• Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre et les ailettes du moteur avant de les toucher.

• Retirer les débris qui se sont accumulés autour de la zone du pot d’échappement et du cylindre.

• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources publiques de Californie, à moins que le système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le stipule cette Section 4442, maintenu en bon état de marche. D'autres états ou juridictions fédérales peuvent avoir des lois similaires. Contacter le constructeur d'origine, le détaillant ou le revendeur de l'équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.

AVERTISSEMENT

Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie ou un choc électrique.

Un démarrage accidentel peut causer l’enchevêtrement, l’amputation traumatique ou la lacération d’un membre.

Risque d'incendie

Avant de procéder à des réglages ou des réparations:

• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à l'écart de la bougie.

• Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne négative de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarreur électrique).

• Utiliser exclusivement des outils appropriés.

• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de vitesse, les tringles ou d'autres pièces, pour augmenter le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position que celles d'origine. D'autres pièces peuvent ne pas être aussi performantes, endommager l'équipement et provoquer des blessures.

• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur, ce qui risquerait d’entraîner une rupture ultérieure du volant lors du fonctionnement du moteur.

Contrôle de l'étincelle:

• Utiliser un vérificateur de bougie d’allumage approuvé.

• Ne pas contrôler la production d'étincelles sans la bougie.

Fonctions et commandes

Commandes du moteur

Comparer l’illustration (Figure: 1, 2, 3, 4) avec votre moteur afin de vous familiariser avec l’emplacement des diverses fonctions et commandes.

24 VanguardEngines.com

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A. Numéros d’identification du moteur Modèle - Type - Code B. Bougie C. Épurateur d’air, cyclonique D. Épurateur d’air, surbaissé E. Jauge F. Orifice de remplissage d’huile G. Filtre à huile H. Bouchon de vidange I. Capteur de pression d’huile J. Protège-doigts K. Démarreur électrique L. Solénoïde du starter M. Régulateur/Redresseur N. Carburateur - Modèles de carburateurs O. Radiateur d’huile (si présent) P. Silencieux (si présent) Q. Pompe à carburant R.

Commutateur de démarrage

Commande des gaz

Commande de starter - Modèles de carburateurs

U. Filtre à carburant (si présent)

Certains moteurs et équipements disposent de commandes distantes. Se reporter au manuel de l’équipement pour connaître l’emplacement et l’utilisation des commandes à distance.

Symboles des commandes du moteur et significations



Régime moteur - FAST (RAPIDE)

 

Régime moteur - STOP (ARRÊT)

 

Démarrage du moteur

- Starter CLOSED (FERMÉ)

 

Bouchon de carburant Robinet d’essence - OPEN (OUVERT)



Régime moteur - SLOW (LENT)



ON - OFF (MARCHE ARRÊT)



Démarrage du moteur Starter OPEN (OUVERT)



Robinet d’essence - CLOSED (FERMÉ)

AVIS

Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d’équipements ou les concessionnaires sont susceptibles d’avoir ajouté de l’huile au moteur. Avant de démarrer le moteur pour la première fois, veiller à vérifier le niveau d’huile et à faire l’appoint en suivant les instructions de ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans huile, il sera endommagé et irrécupérable et ne pourra être couvert par la garantie.

Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton®pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la juste viscosité de l’huile pour le moteur. Utiliser le diagramme pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues. Les moteursde la plupart des équipements d’alimentation extérieurs fonctionnent bien avec de l’huile synthétique 5W-30. Pour les

équipements utilisés par grande chaleur, l’huile synthétique Vanguard®15W-50 offre la meilleure protection.



A SAE 30–En dessous de 40°F (4°C), l’utilisation d’huile SAE 30 rendra

difficile le démarrage du moteur.

B 10W-30–Au-dessus de 80°F (27°C), l’utilisation d’huile 10W-30

peut augmenter la consommation d’huile. Vérifier le niveau d’huile plus fréquemment.

C 5W-30 D 5W-30 synthétique E

Vanguard®Synthétique 15W-50

Vérification du niveau d’huile

Voir Figure: 5

Avant d’ajouter de l’huile ou de vérifier le niveau

• Mettre le moteur de niveau.

• Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.

1. Retirer la jauge (A, Figure 5) et la nettoyer avec un chiffon propre.

2. Engager entièrement la jauge (A, Figure 5).

3. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. Il doit être au ras de l’indicateur de niveau maximum (B, Figure 5) sur la jauge.

4. Si le niveau est insuffisant, ajouter de l’huile en l’incorporant par l’orifice de remplissage du moteur (C, Figure 5). Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute, puis vérifier à nouveau le niveau d’huile.

5. Engager entièrement la jauge (A, Figure 5).

 

Niveau d’essence Maximum Ne pas trop remplir le réservoir



Fonctionnement

Recommandations concernant l’huile

Capacité d’huile:Voir la sectionSpécifications.

Système de détection de niveau d’huile bas (le cas échéant)

Certains moteurs sont équipés d'une sonde de détection de niveau d'huile bas. Si le niveau d'huile est insuffisant, la sonde active un voyant d'alerte ou arrête le moteur. Arrêter le moteur et procéder comme décrit ci-dessous avant de remettre en marche le moteur.

• Mettre le moteur de niveau.

• Contrôler le niveau d'huile. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .

• Si le niveau est insuffisant, faire l'appoint avec la quantité appropriée d'huile. Mettre le moteur en marche et s'assurer que le voyant d'alerte (si prévu) n'est pas allumé.

• Si le niveau d'huile est correct, ne pas faire démarrer le moteur. Contacter un Réparateur agréé Briggs & Stratton pour corriger un problème d'huile.

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Recommandations de carburant

Le carburant doit répondre aux critères suivants :

• Essence sans plomb, propre et fraîche.

• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir cidessous.

• De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable.

AVIS Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que l’E15 ou l’E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés peut endommager les composants, ce qui n'est pas couvert par la garantie.

Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l'essence. Voir Entreposage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est de type EM (Engine Modifications).

Haute altitude

À des altitudes supérieures à 1524mètres (5000pieds), de l'essence d'au minimum 85octane/85AKI (89RON) est acceptable.

Pour conserver les caractéristiques d'émission, un réglage spécial haute altitude est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage fait baisser ses performances, augmenter la consommation de carburant et les émissions. Contacter un Réparateur agréé Briggs & Stratton pour davantage d'informations sur le réglage haute altitude. Le fonctionnement du moteur à une altitude inférieure à 762mètres (2500pieds) avec le kit haute altitude n'est pas recommandé.

Pour les moteurs à injection électronique (EFI), le réglage haute altitude est inutile.

Faire le plein

Voir Figure: 6

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer de très graves blessures ou être mortelles.

Pour faire le plein

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 2minutes avant de retirer le bouchon du réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un local extrêmement bien ventilé.

• Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Pour permettre la dilatation de l'essence, ne pas remplir au-delà du bas du col de remplissage.

• Veiller à tenir l'essence à l'écart des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et de toute autre source d'ignition.

• Contrôler régulièrement que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de réservoir ne présentent ni fissures, ni fuites. Remplacer si nécessaire.

• Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de démarrer le moteur.

1. Nettoyer le pourtour du bouchon d'essence de la poussière et des débris. Enlever le bouchon d'essence.

2. Remplir le réservoir (A, Figure 6) d'essence. Pour permettre la dilatation du carburant, ne pas remplir au-delà du bas du la base du col de remplissage. (B).

3. Remettre le bouchon du réservoir en place.

Démarrage et arrêt du moteur

Voir Figure: 7

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire mortelles.

Démarrage du moteur

• S’assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air (si présent) sont montés et solidement fixés.

• Ne pas faire tourner le moteur sans la bougie.

• Si le moteur est noyé, placer le starter (si présent) en position OPEN / RUN (OUVERT/MARCHE), amener l’accélérateur (si présent) en position FAST (RAPIDE) et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.

AVERTISSEMENT

RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, gaz toxique qui pourrait vous tuer en l’espace de quelques minutes. Il est INVISIBLE et INODORE. Même si vous n’inhalez pas de gaz d’échappement, vous courez toujours le risque de respirer du monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous sentir malade, pris de vertiges ou faible quand vous utilisez cette machine, couper le moteur et sortir IMMÉDIATEMENT respirer de l’air frais. Consulter un médecin. Il se peut que vous soyez victime d’un empoisonnement au monoxyde de carbone.

• Utiliser cet équipement UNIQUEMENT à l’extérieur et à l’écart des fenêtres, portes et aérations pour réduire le risque d’accumulation de monoxyde de carbone et son éventuelle propagation à des espaces occupés.

• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentés par câble avec batterie de secours selon les directives du fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.

• NE PAS faire fonctionner ce produit dans des maisons, garages, sous-sols, vides sanitaires, remises de jardin ou d’autres espaces partiellement confinés, même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent la ventilation. Le monoxyde de carbone peut s’accumuler rapidement dans ces espaces et subsister pendant des heures, même après l’arrêt de l’équipement.

• TOUJOURS positionner cet équipement dans le sens du vent et orienter l’échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.

AVIS Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Avant de démarrer le moteur, s’assurer d’ajouter de l’huile en suivant les instructions de ce manuel. Si un moteur sans huile est mis en marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et ne sera pas couvert par la garantie.

Déterminer le type du système de démarrage

Avant de mettre le moteur en marche, vous devez déterminer le type du système de démarrage dont il est équipé. Votre moteur peut être pourvu des systèmes suivants :

• Système d’injection électronique (EFI): ce système comprend l’injection électronique. Il n’a ni starter ni amorceur.

• Système de starter: Ce moteur comprend un starter utilisé pour le démarrage à basse température. Certains modèles sont équipés d’une commande de starter séparée alors que d’autres sont équipés d’une commande combinée starter et gaz. Ce type de moteur ne comporte pas de poire d’amorçage.

Remarque :L’équipement peut être doté de commandes à distance. Se reporter au manuel de l’équipement pour connaître l’emplacement et l’utilisation des commandes à distance.

Système d’injection électronique (EFI)

1. Vérifier l’huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d’huile .

2. S’assurer que les commandes d’entraînement de l’équipement, si présentes, sont débrayées.

3. Amener le robinet d’essence (A, Figure 7) éventuellement présent en position OPEN (OUVERT).

4. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 7) en position FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).

5. Appuyer sur le commutateur d’arrêt éventuellement prévu (D, Figure 7) pour l’amener à la position ON (MARCHE).

6. Tourner le commutateur de démarrage électrique (E, Figure 7) en position ON ou START (MARCHE ou DÉMARRER).

AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.

Remarque :Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, prendre contact avec le Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou appeler le 1-800-999-9333 (aux États-Unis).

Système de starter

1. Vérifier l’huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d’huile .

2. S’assurer que les commandes d’entraînement de l’équipement, si présentes, sont débrayées.

3. Amener le robinet d’essence (A, Figure 7) éventuellement présent en position OPEN (OUVERT).

4. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 7) en position FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).

26 VanguardEngines.com

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5. Amener la commande de starter (C, Figure 7) ou la commande combinée starter/ gaz en position CLOSED (FERMÉ).

Remarque :Pour démarrer le moteur avec un système à carburant sec (premier démarrage ou après une panne de carburant), une plus longue durée de lancement en position starter sera nécessaire. La pompe à carburant aura ainsi le temps d’amorcer le système de carburant.

6. Appuyer sur le commutateur d’arrêt éventuellement prévu (D, Figure 7) pour l’amener à la position ON (MARCHE).

7. Tourner le contacteur à clé (E, Figure 7) vers la position ON ou START (MARCHE ou DÉMARRER).

8. Si le moteur tourne puis qu’il s’arrête, amener la commande de starter (C, Figure

7) en position OPEN (OUVERT) pour démarrer le moteur.

AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.

9. À mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande de starter (C, Figure

7) en position OPEN (OUVERT).

Arrêt du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire mortelles.

• Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.

1. Commutateur d’arrêt, si présent: Déplacer le commutateur d’arrêt (D, Figure 7) en position OFF (ARRÊT). Contacteur à clé, si présent: Commande des gaz en position SLOW (RALENTI), tourner le contacteur à clé (E, Figure 7) en position OFF (ARRÊT). Retirer la clé et la garder dans un endroit sûr hors de portée des enfants.

2. Après l’arrêt du moteur, amener le robinet d’essence éventuellement présent (A, Figure 7) en position CLOSED (FERMÉ).

Entretien

AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la bougie.

AVERTISSEMENT

S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler et d'entraîner un incendie ou une explosion.

Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout l’entretien de votre moteur et de ses pièces.

AVIS Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d’origine pour que le moteur fonctionne correctement.

AVERTISSEMENT

Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.

Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération d'un membre.

Risque d’incendie

Avant d'effectuer des réglages ou des réparations:

• Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne distance de la bougie.

• Débrancher le câble Négatif de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarrage électrique).

• N'utiliser que les outils corrects.

• Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour augmenter le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.

• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur; cela pourrait entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.

Contrôle de l'étincelle:

• Utiliser un contrôleur homologué.

• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.

Interventions concernant le contrôle des émissions

L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions gazeuses peuvent être effectués par tout établissement ou individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs automobiles Toutefois, pour obtenir un service de contrôle des émissions sans charge,

le travail doit être réalisé par un concessionnaire agréé par l'usine. Voir la déclaration sur le contrôle des émissions.

Calendrier d’entretien

Toutes les 8heures ou chaque jour

• Vérification du niveau d’huile moteur

• Nettoyage autour du silencieux et des commandes

Toutes les 100heures ou une fois par an

• Remplacer les bougies d’allumage

• Changement de l’huile moteur

• Remplacer le filtre à huile (si présent)

•

Entretien du filtre à air

•

Nettoyer le pré-filtre (si présent)

• Entretien du système d’échappement

Toutes les 250heures

• Contrôler le jeu des soupapes. Régler si nécessaire.

Toutes les 400heures ou une fois par an

•

Remplacer le filtre à air

• Remplacement du filtre à carburant

•

Entretien du circuit de refroidissement

•

Nettoyer les ailettes du radiateur d’huile

Toutes les 600heures ou une fois par an

• Remplacer le filtre de sécurité (si présent)

À nettoyer plus fréquemment dans des conditions d’utilisation en atmosphère

poussiéreuse ou chargée de débris en suspension.

Tous les trois changements de filtre à air, remplacer le filtre de sécurité interne

(si présent).

1, 2

Système d’injection électronique (EFI)

Le système EFI surveille la température, la vitesse du moteur et la tension de la batterie pour le démarrage et le réchauffage du moteur. Il n’y a aucun réglage sur le système. En cas de problème de démarrage ou de fonctionnement, contacter un réparateur technique agréé Briggs & Stratton.

AVIS Veiller à respecter les étapes ci-dessous sous peine d’endommager le système EFI.

• Ne jamais démarrer le moteur si les câbles de la batterie sont desserrés.

• Mettre la clé en position OFF (ARRÊT) avant de débrancher, retirer et/ou installer la batterie.

• Ne jamais utiliser de chargeur de batterie pour démarrer le moteur.

• Ne jamais débrancher les câbles de la batterie pendant que le moteur tourne.

• Pour brancher les câbles de la batterie, connecter d’abord le câble positif (+), puis le câble négatif (-) à la batterie.

• Lorsque la batterie est en charge, mettre le contacteur en position OFF (ARRÊT) et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.

• Ne pas vaporiser de l’eau directement sur le module de commande électronique.

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Carburateur et régime moteur

Ne jamais procéder à des réglages du carburateur ou du régime moteur. Le carburateur a été réglé à l’usine pour fonctionner de manière efficace dans la plupart des conditions. Ne pas altérer le ressort du régulateur, la tringlerie ou toute autre pièce pour augmenter le régime du moteur. Si un réglage s’impose, s’adresser à une Station Service Briggs & Stratton agréée.

AVIS Le constructeur de l’équipement spécifie le régime maximal du moteur tel qu’installé sur l’équipement. Ne pas dépasser ce régime. En cas de doute quant au régime maximal pour l’équipement ou au régime moteur configuré en sortie d’usine, s’adresser à une Station Service Briggs & Stratton agréée. Pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement de l’équipement, le régime moteur ne doit être réglé que par un technicien de service qualifié.

Entretien de la bougie

Voir Figure: 8

Vérifier l’écartement des électrodes (A, Figure 8) avec une jauge à fil (B). Régler l'écartement des électrodes au besoin. Remettre la bougie et la serrer au couple recommandé. Pour régler l'écartement et trouver le couple de serrage, voir la section Spécifications .

Remarque :Dans certains pays, la législation impose l’emploi de bougies à résistance pour supprimer les parasites à l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.

Entretien du système d'échappement

AVERTISSEMENT

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Les toucher peut provoquer de graves brûlures.

Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles peuvent s'enflammer.

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section4442 du California Public Resource Code, sauf si le système d'échappement est équipé d'un pareétincelles, tel que défini dans la Section 4442, en bon état de fonctionnement. D'autres états ou juridictions fédérales peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabriquant, le distributeur ou le fournisseur d'origine de la machine pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.

Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Retirer le déflecteur ou le pare-étincelles, le cas échéant, et inspecter s'ils sont endommagé ou obstrués par des dépôts de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer les pièces défectueuses avant de réutiliser l'équipement.

AVERTISSEMENT

Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.

Changement de l’huile moteur

Voir Figure: 9, 10, 11

L’huile usagée constitue un déchet dangereux qui doit être éliminé de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Se renseigner sur les lieux de collecte ou de recyclage auprès des autorités locales, du centre de services ou du concessionnaire.

Vidange de l’huile

1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le ou les câbles de bougie (D, Figure 9) et les tenir à l’écart des bougies (E).

2. Retirer la jauge (A, Figure 10).

3. Retirer le bouchon de vidange (F, Figure 11). Vidanger l’huile dans un récipient homologué.

4. Quand l’huile a été vidangée, remettre et resserrer le bouchon de vidange (F, Figure 11).

Remplacement du filtre à huile, si présent

Certains moteurs sont équipés d’un filtre à huile. Pour la fréquence de remplacement, se reporter au Calendrier d’entretien.

1. Vidanger l’huile du moteur. Se reporter à la rubrique Vidange de l’huile .

2. Déposer le filtre à huile (G, Figure 11) et le jeter de manière adéquate.

3. Avant d’installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint du filtre avec de l’huile fraîche et propre.

4. Installer le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit au contact de l’adaptateur du filtre puis visser le filtre de 1/2 à 3/4 de tours.

5. Ajouter de l’huile. Voir la rubrique Ajout d’huile .

6. Démarrer et faire tourner le moteur. À mesure que le moteur chauffe, détecter les éventuelles fuites d’huile.

7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile. Il doit être au ras de l’indicateur de niveau maximum (B, Figure 10) sur la jauge.

Ajout d’huile

• Mettre le moteur de niveau.

• Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.

• Voir la section Spécifications pour connaître la capacité d’huile.

1. Retirer la jauge (A, Figure 10) et la nettoyer avec un chiffon propre.

2. Verser lentement l’huile par l’orifice de remplissage du moteur (C, Figure 10). Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute puis vérifier le niveau d’huile.

3. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 10).

4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. Il doit être au ras de l’indicateur de niveau maximum (B, Figure 10) sur la jauge.

5. Remettre et resserrer la jauge (A, Figure 10).

6. Rebrancher le ou les fils de bougie (D, Figure 9) sur la ou les bougies (E).

Entretien du filtre à air

Voir Figure: 12, 13

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.

Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire mortelles.

• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur sans l’ensemble de filtre à air (si présent) ou sans le filtre à air (si présent).

AVIS Ne pas utiliser d’air comprimé ou de solvant pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les solvants le dissoudre.

Se reporter au Calendrier d’entretien pour connaître les prescriptions d’entretien.

Selon les modèles, le filtre peut être en mousse ou en papier. Certains modèles sont également équipés d’un préfiltre en option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer les illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder comme suit pour l’entretien.

Filtre à air en papier

1. Ouvrir la ou les attaches (A, Figure 12) et déposer le couvercle (B).

2. Retirer le filtre à air (C, Figure 12).

3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à air sur une surface dure. Si le filtre à air est trop sale, le remplacer par un filtre à air neuf.

4. Pour retirer le filtre de sécurité (D, Figure 12), si présent, l’enlever délicatement du corps de l’épurateur d’air (E). S’assurer qu’aucune saleté ou qu’aucun débris n’entre dans le moteur.

5. Monter le nouveau filtre de sécurité (D, Figure 12) dans le corps de l’épurateur d’air (E).

6. Monter le filtre (C, Figure 12) sur le filtre de sécurité (D).

7. Remonter le couvercle (B, Figure 12) et refermer la ou les attaches (A).

Filtre à air en papier

1. Retirer la ou les attaches (A, Figure 13).

2. Déposer le couvercle (B, Figure 13).

3. Retirer la ou les attaches (C, Figure 13) et l’arrêtoir (D).

4. Retirer le filtre à air (E, Figure 13).

5. Retirer le préfiltre (F, Figure 13), si présent, du filtre à air (E).

28 VanguardEngines.com

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6. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à air (E, Figure 13) sur une surface dure. Si le filtre à air est trop sale, le remplacer par un filtre à air neuf.

7. Laver le préfiltre (F, Figure 13), si présent, avec un liquide détergent et de l’eau. Bien laisser sécher le préfiltre à l’air libre. Ne pas huiler le préfiltre.

8. Monter le préfiltre sec (F, Figure 13), si présent, sur le filtre à air (E).

9. Monter le filtre à air (E, Figure 13) et le bloquer à l’aide d’un arrêtoir (D) et d’une ou de plusieurs attaches (C).

10. Monter le couvercle (B, Figure 13) et le bloquer avec la ou les attaches (A). S’assurer que la ou les attaches soient bien serrées.

Entretien du circuit de carburant

Voir l’illustration: 14

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres sources d'allumage.

• Vérifier régulièrement que les canalisations, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.

• Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir d’essence ou fermer le robinet d’essence.

• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il s'évapore avant de démarrer le moteur.

• Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon que les pièces remplacées.

Filtre à carburant, si équipé

1. Avant de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 14), si équipé, vidanger le réservoir ou fermer le robinet d'essence. Sinon, une fuite de carburant peut se produire et provoquer un incendie ou une explosion.

2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B, Figure 14) sur les colliers (C), puis faire glisser les colliers loin du filtre à carburant (A). Tourner et débrancher les durites (D) du filtre à carburant.

3. Vérifier que les durites (D, Figure 14) ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.

4. Remplacer le filtre à carburant (A, Figure 14) par un filtre d’origine.

5. Fixer les durites (D, Figure 14) avec les colliers (C) comme indiqué.

6. Monter le panneau (B, Figure 16) et le bloquer avec la ou les attaches (E). Serrer la ou les attaches jusqu’à ce qu’un clic se fasse entendre.

Avec le temps, des débris peuvent s’accumuler dans les ailettes de refroidissement du cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un démontage partiel du moteur. Un réparateur agréé Briggs & Stratton doit procéder à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement d’air selon les prescriptions du Calendrier d’entretien.

Entreposage

AVERTISSEMENT

L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort.

Entreposage de carburant ou d'équipements dont le réservoir contient du carburant

Circuit d’alimentation

Voir Figure:17

Ranger le levier du moteur (en position normale de fonctionnement). Remplir le réservoir de carburant (A, Figure17) avec de l’essence. Pour permettre l’expansion du carburant, ne pas dépasser le col de remplissage du réservoir en faisant le plein (B).

Le carburant peut s’éventer lorsque conservé dans un réservoir de stockage pendant plus de 30jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez unstabilisateur de carburant au carburant conformément aux instructions du carburant. Ceci permet de maintenir le carburant frais, et réduit les problèmes associés au carburant ou la contamination du circuit d’alimentation.

Il n’est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lorsde l’ajout du stabilisateur de carburant conformément aux instructions. Avant le stockage, faire TOURNER le moteur pendant 2minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur à travers le circuit d’alimentation.

Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est recommandée afin que le carburant conserve toutes ses propriétés.

Entretien du système de refroidissement

Voir Figure: 15, 16

AVERTISSEMENT

Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

En cas de contact, de graves brûlures peuvent se produire.

Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles, entre autres, peuvent s’enflammer.

• Laisser refroidir le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes avant de les toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

AVIS Ne pas utiliser d’eau pour nettoyer le moteur. L’eau peut contaminer le circuit de carburant. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.

Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d’air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.

1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la zone d’admission d’air (A, Figure 15).

2. La tringlerie, les ressorts et les commandes (B, Figure 15, 16) doivent rester propres.

3. Aucun débris combustible ne doit se trouver dans la zone autour et à l’arrière du silencieux (C, Figure 15, 16).

4. S’assurer que les ailettes de refroidissement d’huile (D, Figure 15) sont exemptes de saletés et de poussière.

5. Desserrer la ou les attaches (E, Figure 16) jusqu’à ce qu’un clic se fasse entendre. Retirer le panneau (F) et nettoyer les saletés et la poussière. S’assurer de nettoyer également le dessous du panneau.

Huile moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section

Changer l'huile moteur .

Dépannage

Pour obtenir de l’aide, prendre contact avec le Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou appeler le 1-800-999-9333 (aux États-Unis).

Spécifications

Modèle:540000, 54E000

Cylindrée 54.68ci (896cc) Alésage 3.366in (85,5mm) Course 3.071in (78,0mm) Capacité d’huile 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Écartement des électrodes de bougie .030in (,76mm) Couple de serrage de bougie 180lb-in (20Nm) Entrefer volant/bobine .005 - .008in (,13 - ,20mm) Jeu de soupape d’admission .004 - .006in (,10 - ,15mm) Jeu de soupape d’échappement .007 - .009in (,18 - ,23mm)

Modèle:610000,61E000, 61G300

Cylindrée 60.60ci (993cc) Alésage 3.366in (85,5mm)

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Modèle:610000,61E000, 61G300

Course 3.406in (86,5mm) Capacité d’huile 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Écartement des électrodes de bougie .030in (,76mm) Couple de serrage de bougie 180lb-in (20Nm) Entrefer volant/bobine - Modèles de

carburateurs Jeu de soupape d’admission .004 - .006in (,10 - ,15mm) Jeu de soupape d’échappement .007 - .009in (,18 - ,23mm)

La puissance du moteur diminuera de 3,5% à chaque palier d’altitude de 300mètres (par rapport au niveau de la mer) et de 1% tous les 5,6°C à partir de 25°C. Le moteur fonctionne de façon satisfaisante à un angle allant jusqu’à 15°. Voir les limites acceptables des pentes dans le manuel de fonctionnement de l’équipement.

.005 - .008in (,13 - ,20mm)

Pièces de rechange - Modèle:540000,

54E000,610000,61E000, 61G300

Pièce de rechange Référence de pièce Filtre à air cyclonique (Figure12) 841497 Filtre de sécurité cyclonique (Figure12) 821136 Filtre à air, surbaissé (Figure13) 692519 Préfiltre, surbaissé (Figure13) 692520 Huile - SAE 30 100028 Filtre à huile 842921 Filtre à carburant 691035 Bougie à résistance 491055 Bougie en platine longue durée 5066 Clé à bougie 19374 Contrôleur 19368

Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout l’entretien de votre moteur et de ses pièces.

Puissances nominales: La puissance brute de chaque modèle de moteur à essence est indiquée conformément au Code J1940 (procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la norme SAE (Society of Automotive Engineers), et elle a été obtenue conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs de couple sont calculées à 2600 tr/min pour les moteurs dont l'étiquette porte la mention «RPM» et à 3060 tr/min pour tous les autres. Les valeurs en CV sont dérivées à 3600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et est affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations d'un moteur à l'autre. Compte tenu de la grande variété de machines sur lesquelles nos moteurs sont utilisés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute une fois qu'il est monté sur une machine particulière. Cette différence s'explique par une grand nombre de facteurs, y compris, sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, admission, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limites d'utilisation, conditions ambiantes d'utilisation (température, humidité, altitude) et variations d'un moteur à l'autre. Pour des raisons de fabrication et de capacité limitées, Briggs & Stratton est susceptible de remplacer ce modèle par un moteur plus puissant.

Garantie

Garantie sur le moteur Briggs & Stratton

En vigueur à compter de janvier2019

Garantie limitée

Briggs & Stratton garantit la réparation ou le remplacement gratuit, pendant la période de garantie spécifiée ci-dessous, de toute pièce présentant des défauts matériels ou de fabrication. Les frais de transport du produit à réparer ou remplacer seront, dans le cadre de cette garantie, à la charge de l’acheteur. Cette garantie court sur les périodes énoncées ci-dessous et est assujettie aux conditions énoncées ci-dessous. Pour le service de garantie, vous trouverez le centre de réparations agréé le plus proche dans notre carte des points de vente à l’adresse BRIGGSandSTRATTON.COM. L’acheteur doit contacter le distributeur agréé, puis lui confier le produit à des fins d’inspection et de test.

Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, y compris celles de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier sont limitées à la période de garantie indiquée ci-dessous, ou dans la mesure permise par la loi.La responsabilité est exclue pour les dommages indirects ou consécutifs dans la

mesure permise par la loi. Certains États ou pays ne permettent pas les limitations de durée de la garantie implicite. Certains États ou pays n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Dans ce cas, l’exclusion et la limitation ci-dessus ne s’appliquent pas à votre cas. La présente garantie vous accorde certains droits légaux spécifiques et vous pourriez également en avoir d’autres, lesquels

peuvent varier d’un État ou d’une province à l’autre et d’un pays à l’autre

Période de garantie standard

Vanguard™; Série commerciale

Usage privé– 36mois Usage commercial– 36mois Série XR Usage privé– 24mois Usage commercial– 24mois Tous les autres moteurs à chemise en fonte à Dura-Bore™ Usage privé– 24mois Usage commercial– 12mois Tous les autres moteurs Usage privé– 24mois Usage commercial– 3mois

1



Ce sont nos conditions standards de garantie mais il peut exister, de temps à autre, une garantie supplémentaire qui n’a pas été définie à la date de la publication. Pour connaître les modalités actuelles de garantie s’appliquant à votre moteur, visitez le site www.BRIGGSandSTRATTON.com ou contactez votre revendeur Briggs & Stratton agréé.

2



Il n’existe aucune garantie applicable aux moteurs d’équipements utilisés pour une alimentation principale en remplacement du réseau public d’électricité ou pour les générateurs de secours utilisés à des fins commerciales, les véhicules utilitaires roulant à plus de 25mph ou les moteurs utilisés en compétition, ou dans un but d’exploitation commerciale ou de location.

3



Pour modèle Vanguard installé sur des générateurs de secours: 24 mois pour un usage privé, aucune garantie pour un usage commercial. Pour la série commerciale dont la date de fabrication est antérieure à juillet 2017: 24 mois pour un usage privé, 24 mois pour un usage commercial.

4



En Australie– Nos produits sont accompagnés de garanties qui ne peuvent être exclues en vertu de la loi australienne de protection du consommateur (Australian Consumer Law). Vous pouvez obtenir un remplacement ou un remboursement en cas de défaillance majeure ou en compensation de toute perte ou de tout dommage survenus dans le cadre des conditions raisonnablement prévisibles d’utilisation du produit. Vous pouvez également bénéficier de la réparation ou du remplacement des produits si la qualité de ces derniers n’est pas acceptable et si le défaut n’entraîne pas de défaillance majeure. Pour les réparations couvertes par la garantie, trouvez le réparateur agréé le plus proche de chez vous au moyen de la carte localisatrice de nos revendeurs sur le site BRIGGSandSTRATTON.COM, ou en composant le 1-300-274-447, ou en envoyant un courriel à salesenquires@briggsandstratton.com.au, ou en écrivant à Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

La période de garantie débute à la date d’achat par le premier acheteur au détail ou par le premier utilisateur commercial final. L’utilisation en «usage privé» signifie que le produit sera utilisé par un consommateur au détail dans un but privé. L’«utilisation commerciale» indique toutes les autres utilisations possibles, y compris commerciales, créatrices de revenus ou locatives. Dès qu’un moteur a servi à un usage commercial, il sera considéré comme moteur à usage commercial dans le cadre de la présente garantie.

Conservez le reçu de votre achat. Si vous ne fournissez pas la preuve de la date d’achat initiale au moment de la demande du service de garantie, la date de fabrication du produit sera retenue pour déterminer la période de garantie. L’enregistrement du produit n’est pas nécessaire pour bénéficier de la garantie sur les produits Briggs & Stratton.

Au sujet de votre garantie

Cette garantie limitée couvre le matériel relatif au moteur et/ou les problèmes de fabrication uniquement, et non le remplacement ou le remboursement de la machine sur lequel le moteur était installé. Les mises au point de routine, les réglages, les ajustements et l’usure normale ne sont pas couvertes par cette garantie. De même, la garantie ne s’applique pas si le moteur a été altéré ou modifié, ou si le numéro de série du moteur a été dégradé ou effacé. Cette garantie ne couvre pas les dommages du moteur ou les problèmes de performance dus à:

1. l’usage de pièces non originales Briggs & Stratton;

2. l’utilisation du moteur avec de l’huile en quantité insuffisante, contaminée ou d’un grade de lubrification inadapté;

3



1, 2, 3

4

.



30 VanguardEngines.com

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3. l’utilisation de carburant contaminé ou trop vieux, d’essence formulée avec de l’éthanol à plus de 10% ou l’utilisation de carburants alternatifs comme le gaz naturel ou le gaz de pétrole liquéfié sur des moteurs non conçus/fabriqués à l’origine par Briggs & Stratton pour fonctionner avec de tels carburants;

4. les saletés qui pénètrent dans le moteur du fait d’un entretien inadéquat du filtre à air ou son remontage;

5. un choc de la lame d’une tondeuse rotative sur un corps dur, des adaptateurs de lames, des turbines ou d’autres dispositifs raccordés au vilebrequin mal installés ou desserrés, ou une courroie trapézoïdale trop tendue;

6. les pièces associées ou ensembles tels que les embrayages, les transmissions, les commandes du matériel, etc. qui ne sont pas fournis par Briggs & Stratton;

7. une surchauffe due à des résidus d’herbe, de la saleté et des débris ou des nids de rongeurs qui bouchent ou obstruent les ailettes de refroidissement ou la zone du volant, ou due à un fonctionnement du moteur sans ventilation suffisante;

8. une vibration excessive provoquée par un surrégime, un serrage insuffisant des boulons de fixation du moteur, des lames ou des turbines desserrées ou mal équilibrées, un mauvais raccordement des composants de l’équipement au vilebrequin;

9. un abus, un manque d’entretien courant, l’expédition, la manutention ou l’entreposage de l’équipement ou une mauvaise installation du moteur.

Les services couverts par la garantie sont assurés par les distributeurs Briggs & Stratton agréés uniquement. Trouvez votre centre de services autorisé le plus proche en utilisant la carte localisatrice de nos revendeurs sur le site BRIGGSandSTRATTON.COM ou en appelant le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

80004537 (Rév. E)

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Este manual contém informações de segurança para alertá-lo sobre os perigos e riscos associados com motores e como evitá-los. Ele também contém instruções para o uso correto e cuidados com o motor. Uma vez que a Briggs & Stratton Corporation não sabe, necessariamente qual tipo de equipamento este motor alimentará, é importante ler e entender estas instruções e as instruções para o equipamentoSalve essas instruções originais para consulta futura.

Nota:Las figuras e ilustraciones en este manual son provistas solo para consulta y pueden no ser iguales a su modelo específico. Entre em contato com o seu revendedor se tiver dúvidas.

Para solicitar peças de reposição ou assistência técnica, registre abaixo o modelo do motor, o tipo e os números de código, juntamente com a data de compra. Estes números localizam-se em seu motor (consulte a seção Recursos e controles).

Data de compra Modelo/tipo/acabamento do motor Número de série do motor 

Informações de reciclagem

Todas as embalagens, óleo usado e pilhas devem ser recicladas de acordo com as regulamentações governamentais aplicáveis.



Risco de superfície quente 

 

Risco de objetos arremessados: use proteção para os olhos.



Risco de úlcera causada pelo congelamento



Risco de amputação: peças em movimento



Risco de calor térmico 



Risco de ruídos: é recomendado usar de protetores auriculares para

uso prolongado.  

Risco de explosão

 

Risco de contragolpe

 

Risco de substâncias

químicas



Corrosivo



Segurança do Operador

Símbolo de alerta de segurança e palavras de sinalização

O símbolo de alerta de segurança ( ) é usado para identificar informações de segurança sobre perigos que podem resultar em acidentes pessoais. As palavras (PERIGO, ADVERTÊNCIA ou CUIDADO) são usadas com um símbolo de alerta indicando a probabilidade e potencial gravidade de acidente. Além disso, um símbolo de perigo poderá ser usado para representar o tipo de perigo.

PERIGO indica um perigo que, se não evitado, resultará em acidentes graves

ou morte.

ATENÇÃO indica um perigo que, se não evitado, pode resultar em acidentes

graves ou morte..

CUIDADO indica um perigo que, se não evitado, pode resultar em ferimentos

leves ou moderados..

AVISO indica uma situação que pode resultar em danos ao produto..

Símbolos de perigo e significados



Informações de segurança relativas a perigos que poderão resultar em

ferimentos pessoais.  

Risco de incêndio 

 

Risco de choque 



Antes de fazer manutenção da unidade, conheça e entenda o manual de operação.



Risco de explosão



Risco de fumaças tóxicas



Mensagens de segurança

ADVERTÊNCIA

Os motores Briggs & Stratton® não foram projetados para serem usados alimentar: fun karts; go-karts; veículos para crianças, recreativos ou quadriciclos; motos; aerodeslizadores (hovercraft); produtos de aeronaves; ou veículos utilizados em eventos competitivos não previstos pela Briggs & Stratton. Para obter informações sobre produtos para corridas, consulte o site www.briggsracing.com. Para o uso com quadriciclos utilitários e compostos, entre em contato com a Central de aplicação elétrica da Briggs & Stratton ligando para 1-866-927-3349. A aplicação incorreta do motor pode resultar em ferimentos graves ou morte.

ADVERTÊNCIA

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.

Ao adicionar combustível

• Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de remover a tampa de combustível.

• Abasteça o tanque de combustível ao ar livre ou em área bem ventilada.

• Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do bocal do tanque de combustível.

• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas, luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.

• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente em busca de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.

• Se houver derramamentos, aguarde até que evapore antes de acionar o motor.

Quando der partida no motor

• Assegure-se de que a vela de ignição, o silencioso, a tampa do combustível e o limpador de ar (se houver) estejam no lugar e seguros.

• Não ligue o motor com a vela de ignição removida.

• Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na posição OPEN/RUN (aberto/ em funcionamento), coloque o acelerador (se houver) na posição FAST (rápido) e acione até o motor ligar.

Ao operar o equipamento

• Não incline o motor nem o equipamento num ângulo que possa provocar derramamento de combustível.

• Não afogue o carburador a fim de desligar o motor.

32 VanguardEngines.com

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• Nunca dê partida ou movimente o motor com o conjunto do purificador de ar (caso montado) ou o filtro de ar (caso montado) removidos.

Ao trocar o óleo

• Se você drenar o óleo do tubo superior de enchimento de óleo, o tanque de combustível deverá estar vazio ou o combustível pode vazar, resultando em incêndio ou explosão.

Ao inclinar a unidade para manutenção

• Se for necessário inclinar a unidade para fazer a manutenção, o tanque de combustível deve estar vazio, caso contrário poderá haver vazamento, o que resultará em incêndio ou explosão.

Ao transportar o equipamento

• Transporte com o tanque de combustível VAZIO ou com a válvula de fechamento de combustível na posição FECHADA.

Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque

• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos com chama piloto, ou outras fontes de ignição, pois estas podem inflamar os vapores de combustível.

ADVERTÊNCIA

Acionar o motor produz faísca.

As faíscas poderão incendiar os gases inflamáveis que se encontram na área.

Isto pode resultar em explosão e incêndio.

• Se tiver conhecimento de algum vazamento de gás natural ou de petróleo liquefeito na área, não dê a partida do motor.

• Não utilize fluídos de acionamento pressurizados , porque os vapores são inflamáveis.

ADVERTÊNCIA

As peças rotativas poderão entrar em contato ou prender mãos, pés, cabelo, vestuário ou acessórios.

Isto poderá resultar em amputação traumática ou grave laceração.

• Opere o equipamento com as proteções no devido lugar.

• Mantenha as mãos e os pés afastados das peças rotativas.

• Prenda o cabelo e retire as joias.

• Não use roupa solta, cordões pendentes ou itens que possam ficar presos.

ADVERTÊNCIA

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.

O contato pode causar queimaduras graves.

Detritos combustíveis, como folhas, grama, gravetos, etc., podem pegar fogo.

• Espere o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.

• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

• É uma violação do Código de Recurso Público da Califórnia, Seção 4442, usar ou operar o motor em qualquer terra coberta por florestas, arbustos ou grama, a não ser que o sistema de exaustão esteja equipado com um fagulheiro, conforme definido na Seção 4442, mantido em perfeitas condições de funcionamento. Os outros estados ou jurisdições federais poderão ter leis similares. Entre em contato com o fabricante de equipamento original, varejista ou concessionário para obter um protetor de faísca projetado para o sistema de escapamento instalado neste motor.

ADVERTÊNCIA

PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escapamento do motor contém monóxido de carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. NÃO é possível enxergá-lo, cheirá-lo ou sentir o seu gosto. Mesmo se não sentir o cheiro dos gases do escapamento, você ainda pode estar exposto ao gás monóxido de carbono. Se você começar a se sentir enjoado, com tonturas ou fraqueza durante a utilização deste produto, procure um local onde possa respirar ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode estar intoxicado por monóxido de carbono.

• Opere este produto APENAS em área externa, longe de janelas, portas e aberturas, para reduzir o risco de acúmulo de monóxido de carbono e da potencial tomada de espaços ocupados.

• Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes de monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria, de acordo com as instruções do fabricante. Alarmes de fumaça não detectam o gás monóxido de carbono.

• NÃO opere este produto dentro das casas, garagens, porões, espaços muito apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se utilizar ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. O monóxido de carbono pode se acumular rapidamente nesses espaços e pode permanecer por horas, mesmo após o desligamento do produto.

• SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do motor para fora de espaços ocupados.

ADVERTÊNCIA

A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia soltar.

Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses.

• Quando der a partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.

• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de dar a partida.

• Os componentes do equipamento diretamente conectados , como lâminas, impulsores, polias, dentes de roda, etc., devem estar seguramente fixados.

ADVERTÊNCIA

Faíscas não intencionais poderão resultar em incêndio ou choque elétrico.

A partida não intencional poderá resultar em emaranhamento, amputação traumática ou laceração.

Risco de incêndio

Antes de realizar ajustes ou reparos:

• Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.

• Desconecte o terminal negativo da bateria (somente nos motores com partida elétrica).

• Utilize apenas as ferramentas adequadas.

• Não altere o regulador do motor, as ligações ou outras peças para aumentar a velocidade do motor.

• Peças de reposição devem ser do mesmo design e instaladas na mesma posição que as peças originais. Outras peças podem não ter o mesmo desempenho, danificar a unidade e resultar em ferimentos pessoais.

• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá quebrar mais tarder durante o funcionamento.

Ao testar a presença de faíscas:

• Use um testador de vela de ignição aprovado.

• Não verifique a existência de ignição com a vela de ignição removida.

Recursos e Controles

Controles do motor

Compare a ilustração (Figuras: 1, 2, 3, 4) com seu motor para familiarizar-se com o local de vários recursos e controles.

A. Identificador do motor Modelo - Tipo - Código B. Vela de ignição C. Purificador de ar, ciclônico D. Purificador de ar, de perfil baixo E. Vareta de nível de óleo F. Bocal de abastecimento de óleo G. Filtro de óleo H. Bujão de drenagem de óleo I. Sensor de pressão do óleo

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J. Tela de proteção K. Partida elétrica L. Solenoide de partida M. Regulador/Retificador N. Carburador - Modelos de carburador O. Resfriador do óleo (se houver) P. Silencioso (se equipado) Q. Bomba de combustível R.

Chave de partida

Controle do acelerador

Controle do afogador - Modelos de carburador

U. Filtro de combustível (se houver)

Alguns motores e equipamentos contam com controle remoto. Consulte o

manual do equipamento para a localização e operação dos controles remotos.

Símbolos e significados do controle do motor



Velocidade do motor RÁPIDO

 

Velocidade do motor PARAR

 

Partida do motor Afogador FECHADO

 

Tampa de combustível Fechamento do combustível - ABERTO



Velocidade do motor LENTO



LIGADO - DESLIGADO



Partida do motor - Afogador ABERTO



Fechamento do combustível FECHADO

livre esperada. Motores na maioria dos equipamentos elétricos ao ar livre operam bem com óleo sintético 5W-30. Para equipamentos operados em altas temperaturas, o óleo

sintético Vanguard®15W-50 oferece a melhor proteção.



A SAE 30 -O uso do óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a

40°F (4°C) resultará em partida difícil do motor.

B 10W-30 -A utilização acima de 80°F (27°C) pode aumentar o consumo de

óleo. Verifique o nível de óleo com mais frequência.

C 5W-30 D Sintético 5W-30 E

Sintético Vanguard®15W-50

Verificar o nível do óleo

Consulte a Figura: 5

Antes de adicionar ou verificar o óleo

• Verifique se o motor está nivelado.

• Limpe a área de abastecimento de óleo de qualquer resíduo.

1. Remova a vareta (A, Figura 5) e passe um pano limpo.

2. Instale completamente a vareta (A, Figura 5).

3. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível de óleo correto está na parte superior do indicador de cheio (B, Figura 5) na vareta.

4. Se o nível estiver baixo, adicione óleo lentamente dentro do bocal de abastecimento de óleo do motor (C, Figura 5). Não deixe transbordar. Depois de colocar óleo, aguarde um minuto e depois verifique o nível de óleo.

5. Instale completamente a vareta (A, Figura 5).

 

Nível do combustível Máximo Não deixe transbordar



Operação

Recomendações sobre o óleo

Capacidade de óleo:consulte a seçãoEspecificações.

AVISO

O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou revendedores de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor pela primeira vez, verifique o nível do óleo e adicione o óleo de acordo com as instruções deste manual. Se o motor for acionado sem óleo, ele será danificado permanentemente e não será coberto pela garantia.

Recomendamos o uso dos óleos Briggs & Stratton®com certificação de garantia para um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis, caso estejam classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou mais alto. Não use aditivos especiais.

As temperaturas ao ar livre determinam a viscosidade adequada do óleo para o motor. Use a tabela para selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura ao ar

34 VanguardEngines.com



de óleo (se equipado)

Alguns motores são equipados com um sensor para baixo nível de óleo. Se o nível do óleo está baixo, o sensor acenderá uma luz de advertência ou desligará o motor. Desligue o motor e siga essas etapas antes de ligá-lo novamente.

• Verifique se o motor está nivelado.

• Verifique o nível de óleo Consulte a seção Verificar nível de óleo .

• Se o nível estiver baixo, adicione a quantia adequada de óleo. Ligue o motor e verifique se a luz de advertência (se equipado) está acesa.

• Se o nível do óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Entre em contato com um Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton para que o problema com o óleo seja corrigido.

Recomendações de combustível

O combustível deve atender a estes requisitos:

• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.

• Gasolina de octanagem 87 no mínimo/87 AKI (91 RON). Uso em alta altitude, consulte adiante.

• Gasolina com até 10% de etanol (álcool combustível) é aceitável.

AVISO IMPORTANTE Não use gasolinas não aprovadas, como E15 e E85. Não misture óleo à gasolina ou modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. O uso de combustíveis não apropriados causará dano aos componentes do motor, que não estarão cobertos pela garantia.

Para proteger o sistema de combustível contra a formação de goma, adicione um estabilizador de combustível à gasolina. Consulte Armazenagem. Os combustíveis não são todos iguais. Se ocorrerem problemas de partida ou de desempenho, troque de fornecedor de combustível ou de marca. Este motor está certificado para funcionar com

Sistema de proteção contra baixo nível

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gasolina. O sistema de controle de emissão deste motor é EM (Engine Modifications Modificações de Motor).

Alta altitude

A altitudes acima de 1524 metros (5.000 pés), é aceitável uma gasolina de no mínimo 85 octanas/85 AKI (89 RON)

Em motores carburados, é necessário um ajuste para alta altitude, para manter o desempenho. A operação sem esse ajuste causará redução no desempenho, aumento no consumo de combustível e emissões. Entre em contato com um Revendedor Autorizado de Serviço Briggs & Stratton para informações de ajuste de alta altitude. Não é recomendável que o motor opere a altitudes abaixo de 762 metros (2.500 pés) com ajuste para alta altitude.

Para motores com Injeção eletrônica de combustível (EFI), o ajuste para alta altitude não é necessário.

Adicionar combustível

Consulte a Figura 6

ADVERTÊNCIA

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.

Quando acrescentar combustível

• Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de retirar o tampão do tanque de combustível.

• Encha o tanque de combustível em uma área externa ou bem ventilada.

• Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque de combustível.

• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.

• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente à procura de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.

• Se houver derrame de combustível, aguarde até que evapore antes de acionar o motor.

1. Limpe a área do tampão do tanque de combustível para remover resíduos e sujeira Remova a tampa do tanque de combustível.

2. Abasteça o tanque de combustível (A, Figura 6) com combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque de combustível (B).

3. Instale novamente o tampão do tanque de combustível.

• Instale alarmes de monóxido de carbono que funcionam à pilha ou conecte alarmes de monóxido de carbono com pilhas de reserva de acordo com as instruções do fabricante. Os alarmes de fumaça não conseguem detectar o gás monóxido de carbono.

• SEMPRE coloque o produto a favor do vento e aponte o escape do motor para longe de espaços ocupados.

AVISO Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de ligar o motor, certifique-se de adicionar óleo de acordo com as instruções deste manual. Se o motor for acionado sem óleo, ele será danificado permanentemente e não será coberto pela garantia.

Determine o sistema de partida

Antes de dar partida no motor, é preciso determinar o tipo de sistema de partida que o seu motor possui. O motor pode ter um dos seguintes tipos.

• Sistema de injeção eletrônica de combustível (EFI): Ele possui uma injeção eletrônica de combustível. Não tem um afogador ou um escorvador.

• Sistema de afogador: Há um afogador para ser usado para dar partida em temperaturas frias. Alguns modelos têm um controle de afogador separado enquanto outros têm uma combinação de controles de afogador e acelerador. Esse tipo não possui um escorvador.

Nota:O equipamento poderá ter controles remotos. Consulte o manual do equipamento para a localização e operação dos controles remotos.

Sistema de injeção eletrônica de combustível (EFI)

1. Verifique o óleo do motor. Consulte a seção Verificar nível de óleo .

2. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam, estejam desconectados.

3. Mova a válvula de fechamento de combustível (A, Figura 7), se houver, para a posição ABERTO.

4. Mova o controle do acelerador (B, Figura 7), se houver, para a posição RÁPIDO. Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição RÁPIDO.

5. Pressione o interruptor de parada (D, Figura 7), se houver, para a posição LIGADO.

6. Gire a chave de partida elétrica (E, Figura 7) para a posição LIGADO ou PARTIDA.

AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.

Dar partida e parar o motor

Consulte a Figura: 7

Dar partida no motor

ADVERTÊNCIA

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.

Quando der partida no motor

• Certifique-se de que a vela de ignição, o silencioso, o tampão de combustível e o filtro de ar (caso montado) estejam em seus lugares e seguros.

• Não ligue o motor com a vela de ignição removida.

• Se o motor afogar, coloque o afogador (se equipado) na posição OPEN/RUN (aberto/funcionando), mova o acelerador (se equipado) para a posição FAST (rápido) e acione até ligar o motor.

ADVERTÊNCIA

PERIGO DE GÁS TÓXICO. O escapamento do motor contém monóxido de carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. NÃO é possível enxergá-lo, cheirá-lo nem sentir-lhe o gosto. Mesmo se você não sentir o cheiro dos gases de escape, você ainda pode estar exposto ao gás monóxido de carbono. Se você começar a sentir-se enjoado, com tonturas ou fraqueza durante a utilização deste produto, desligue-o e respire ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode estar intoxicado por monóxido de carbono.

• Opere este produto APENAS em locais abertos longe de janelas, portas e aberturas para reduzir o risco do monóxido de carbono de acumular e, potencialmente, ser atraído para espaços ocupados.

Nota:Se o motor não der partida após diversas tentativas, entre em contato com o vendedor local ou visite o VanguardEngines.com ou ligue para o 1-800-999-9333 (nos EUA).

Sistema de afogador

1. Verifique o óleo do motor. Consulte a seção Verificar nível de óleo .

2. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam, estejam desconectados.

3. Mova a válvula de fechamento de combustível (A, Figura 7), se houver, para a posição ABERTO.

4. Mova o controle do acelerador (B, Figura 7), se houver, para a posição RÁPIDO. Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição RÁPIDO.

5. Mova o controle do afogador (C, Figura 7), ou a combinação de afogador e acelerador, para a posição FECHADO.

Nota:Para iniciar o motor com um sistema de combustível a frio (iniciando pela primeira vez ou após ficar sem combustível), será necessário um tempo prolongado na posição afogar. Assim a bomba de combustível terá tempo para fazer o sistema de combustível funcionar.

6. Pressione o interruptor de parada (D, Figura 7), se houver, para a posição LIGADO.

7. Gire o interruptor de ignição (E, Figura 7) para a posição LIGADO ou PARTIDA.

8. Se o motor pegar, mas não conseguir manter o funcionamento, mova o controle do afogador (C, Figura 7) para a posição ABERTO para dar partida no motor.

AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.

9. Enquanto o motor aquece, mova o controle do afogador (C, Figura 7) para a posição ABERTO.

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Nota:Se o motor não der partida após diversas tentativas, entre em contato com o vendedor local ou visite o VanguardEngines.com ou ligue para o 1-800-999-9333 (nos EUA).

Parar o motor

ADVERTÊNCIA

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.

• Não afogue o carburador para parar o motor.

1. Interruptor de parada, se houver: Mova o interruptor de paragem (D, Figura 7)

para a posição DESLIGADO. Interruptor de parada, quando assim equipado: Com o controle do afogador na posição LENTA, gire o interruptor de ignição (E, Figura 7) para a posição DESLIGADO. Retire a chave e mantenha-a em um local seguro, fora do alcance de crianças.

2. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A, Figura 7), se houver, na posição FECHADO.

Manutenção

AVISO Se o motor for inclinado durante a manutenção, o tanque de combustível, se estiver montado no motor, deverá ser esvaziado e o lado da vela deverá permanecer para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado em qualquer outra direção, poderá ser difícil ligar o motor devido à contaminação do filtro de ar e/ou da vela com óleo ou gasolina.

• Verificar o nível do óleo do motor

• Limpar a área em torno do silencioso e dos controles

A cada 100 horas ou anualmente

• Substituir as velas de ignição

• Trocar o óleo do motor

• Substituir o filtro de óleo (se houver)

•

Fazer manutenção no filtro de ar

•

Limpar o pré-purificador (se houver)

• Fazer manutenção do sistema de escapamento

A cada 250 horas

• Verificar a folga da válvula. Ajustar, se necessário.

A cada 400 horas ou anualmente

•

Substituir o filtro de ar

• Substituir o filtro do combustível

•

Fazer manutenção do sistema de arrefecimento do motor

•

Limpar as aletas do arrefecimento do ar

A cada 600 horas ou anualmente

• Substituir o filtro de segurança (se houver)

Em locais de muita poeira ou quando partículas trazidas pelo ar estão

presentes, limpe com maior frequência.

A cada terceira troca de filtro, substitua o filtro de segurança interno (se houver).

1, 2

ADVERTÊNCIA

Se for necessário inclinar a unidade para fazer a manutenção, o tanque de combustível deve estar vazio, caso contrário poderá haver vazamento, o que resultará em incêndio ou explosão.

Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.

AVISO Todos os componentes usados para construir esse motor devem permanecer no mesmo local operar corretamente.

ADVERTÊNCIA

A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou choque elétrico.

A partida não intencional poderá resultar em emaranhamento, amputação traumática ou laceração.

Risco de incêndio

Antes de realizar ajustes ou reparos:

• Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.

• Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).

• Use somente as ferramentas corretas.

• NÃO mexa nas molas, conexões ou outras peças para aumentar a velocidade do motor.

• Peças de reposição deverão ser do mesmo design e instaladas na mesma posição que as peças originais. Outras peças podem não ter o mesmo desempenho, danificar a unidade e resultar em ferimentos pessoais.

• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá quebrar mais tarde durante o funcionamento.

Quando fizer teste de faíscas:

• Use um testador de vela de ignição aprovado.

• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.

Sistema de injeção eletrônica de combustível (EFI)

O Sistema de injeção de combustível (EFI) monitora a temperatura, e a velocidade do motor, bem como a tensão da bateria durante a partida e o aquecimento do motor. Não existem regulagens no sistema. Caso ocorram problemas de partida ou funcionamento, entre em contato com um Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton.

AVISO Certifique-se de seguir os passos abaixo ou o Sistema de injeção eletrônica de combustível (EFI) poderia ser danificado.

• Nunca dê partida no motor se os cabos da bateria estiverem soltos.

• Gire a chave para a posição DESLIGADO antes de desconectar, removendo e/ou instalando a bateria.

• Nunca use um carregador de baterias para dar partida no motor.

• Nunca desconecte os cabos da bateria enquanto o motor estiver em funcionamento.

• Ao conectar os cabos da bateria, primeiro conecte o cabo positivo (+) e, em seguida, o cabo negativo (-) à bateria.

• Ao carregar a bateria, gire a chave de ignição para a posição DESLIGADO e desconecte o cabo negativo (-) da bateria.

• Não limpe o módulo de controle eletrônico diretamente com um jato de água.

Carburador e ajuste de rotação do motor

Jamais faça ajustes no carburador ou na velocidade do motor. O carburador foi ajustado na fábrica para operar de forma eficiente na maioria das condições Não adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para alterar a velocidade. Se forem necessários ajustes, entre em contato com um Centro Autorizado Briggs & Stratton para a revisão.

AVISO O fabricante do equipamento especifica a velocidade máxima do motor enquanto instalado no equipamento. Não exceda essa velocidade. Se você não tiver certeza sobre a velocidade máxima do equipamento ou a velocidade do motor ajustada de fábrica, entre em contato com um Centro Autorizado Briggs & Stratton para obter assistência. Para uma operação segura e adequada do equipamento, a velocidade do motor deve ser ajustada apenas por um técnico qualificado.

Serviço de controle de emissões

A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo de motores fora da estrada. Entretanto, para obter serviço de controle de emissão

“sem custos adicionais”, o trabalho deve ser realizado por um revendedor autorizado da fábrica Veja as Declarações de controle de emissões.

Cronograma de manutenção

A cada 8 horas ou diariamente

36 VanguardEngines.com

Ajustar a vela de ignição

Consulte a Figura 8

Verifique a folga (A, Figura 8) com um calibrador de fio (B). Se necessário, reajuste a folga Instale e aperte a vela de ignição com o torque recomendado Para obter o ajuste ou o torque, consulte a seção Especificações .

Nota:*Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição com resistência interna (resistor) para suprimir os sinais de ignição Se este motor for originalmente equipado com uma vela de ignição resistiva, use o mesmo tipo para substituição.

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Manutenção do sistema de escapamento

ADVERTÊNCIA

O funcionamento dos motores produz calor As peças do motor, especialmente o abafador, tornam-se extremamente quentes.

Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.

Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão incendiar-se.

• Espere o abafador, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.

• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

• É uma violação da Seção 4442 do Código de Recursos da Califórnia, utilizar ou operar o motor em solo não-cultivado, coberto por mata a menos que o sistema de exaustão possua um retentor de faíscas, como definido na Seção 4442, mantido em perfeitas condições de utilização Outros Estados ou jurisdições federais podem estar sujeitos a legislações semelhantes. Contate o fabricante de equipamento original, varejista ou concessionário para obter um protetor de faísca projetado para o sistema de escapamento instalado neste motor.

Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro. Inspecione o silenciador em busca de rachaduras, corrosão ou outros danos. Remova o protetor de faísca, se equipado, e inspecione-o para ver se há danos ou entupimento por carbonização. Se algum dano for encontrado, instale as peças de substituição antes da utilização.

ADVERTÊNCIA

Peças de reposição deverão ser do mesmo design e instaladas na mesma posição que as peças originais. Outras peças podem não ter o mesmo desempenho, danificar a unidade e resultar em ferimentos pessoais.

Trocar o óleo do motor

Consulte a Figura: 9, 10, 11

Óleo usado é um produto descartável de risco e deve ser disposto adequadamente. Não descarte junto com o lixo doméstico. Verifique se há um local para reciclagem/ descarte seguro junto às autoridades locais, centro de serviço ou revendedor.

Remoção de óleo

1. Com o motor desligado mas ainda quente, desconecte o(s) cabo(s) da(s) vela(s) (D, Figura 9) e mantenha-o afastado da(s) vela(s) de ignição (E).

2. Retire a vareta (A, Figura 10).

3. Remova o bujão de drenagem de óleo (F, Figura 11). Drene o óleo para um recipiente aprovado.

4. Após a drenagem de todo o óleo, recoloque e aperte o bujão de drenagem de óleo (F, Figura 11).

Trocar o filtro de óleo, se equipado

Alguns modelos são equipados com um filtro de óleo. Para obter informações sobre os intervalos de troca, consulte o Cronograma de manutenção.

1. Drene o óleo do motor. Consulte a seção Remoção de óleo .

2. Remova o filtro de óleo (G, Figura 11) e descarte de forma adequada.

3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique levemente a vedação do filtro de com óleo limpo e novo.

4. Instale o filtro de óleo manualmente e até que a vedação esteja em contato com o adaptador do filtro de óleo, em seguida, aperte o filtro de óleo com 1/2 volta a 3/4 de volta.

5. Adicione óleo. Consulte a seção Adição de óleo .

6. Dê partida no motor. Enquanto o motor é aquecido, verifique se há vazamento de óleo.

7. Pare o motor e verifique o nível de óleo. O nível de óleo correto está na parte superior do indicador de cheio (B, Figura 10) na vareta.

Adição de óleo

• Verifique se o motor está nivelado.

• Limpe a área de abastecimento de óleo de qualquer resíduo.

• Consulte a seção Especificações para obter informações sobre a capacidade

de óleo.

1. Remova a vareta (A, Figura 10) e passe um pano limpo.

2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (C, Figura

10). Não deixe transbordar. Depois de acrescentar óleo, aguarde um minuto e, em seguida, verifique o nível de óleo.

3. Instale e aperte a vareta (A, Figura 10).

4. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível de óleo correto está na parte superior do indicador de cheio (B, Figura 10) na vareta.

5. Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 10).

6. Conecte o(s) cabo(s) da(s) vela(s) de ignição (D, Figura 9) na(s) vela(s) de ignição (E).

Manutenção do filtro de ar

Consulte a Figura: 12, 13

ADVERTÊNCIA

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.

• Nunca dê partida ou movimente o motor com o conjunto do purificador de ar (caso montado) ou o filtro de ar (caso montado) removidos.

AVISO Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro. O ar comprimido pode danificar o filtro e os solventes dissolverão o filtro.

Consulte o Cronograma de manutenção para conhecer as exigências de manutenção.

Diversos modelos utilizam um filtro plano. Alguns modelos também são equipados com um pré-purificador que pode ser lavado e reutilizado. Compare as ilustrações deste manual com o tipo instalado em seu motor e faça a manutenção de acordo com as instruções a seguir.

Filtro de ar plano

1. Abra o(s) fixador(es) (A, Figura 12) e remova a tampa (B).

2. Remova o filtro de ar (C, Figura 12).

3. Para soltar os resíduos, bata suavemente o filtro de ar em uma superfície rígida. Se o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.

4. Para remover o filtro de segurança (D, Figura 12), se houver, retire-o cuidadosamente do corpo do purificador de ar (E). Certifique-se de que não haja entrada de sujeira ou poeira no motor.

5. Instale o novo filtro de segurança (D, Figura 12) no corpo do purificador de ar (E).

6. Instale o filtro de ar (C, Figura 12) sobre o filtro de segurança (D).

7. Instale a tampa (B, Figura 12) e feche os fixador(es) (A).

Filtro de ar plano

1. Retire o(s) fixador(es) (A, Figura 13).

2. Retire a tampa (B, Figura 13).

3. Remova os fixadores (C, Figura 13) e o retentor (D).

4. Remova o filtro de ar (E, Figura 13).

5. Remova o pré-purificador (F, Figura 13), se houver, do filtro de ar (E).

6. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro de ar (E, Figura 13) sobre uma superfície dura. Se o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.

7. Lave o pré-purificador (F, Figura 13), se houver, com detergente líquido e água. Deixe o pré-purificador secar por completo naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador.

8. Instale o pré-purificador seco (F, Figura 13), se houver, no filtro de ar (E).

9. Instale o filtro de ar (E, Figura 13) e prenda com um retentor (D) e fixador(es) (C).

10. Instale a tampa (B, Figura 13) e prenda com o(s) fixador(es) (A). Certifique-se de que o(s) fixador(es) esteja(m) bem preso(s).

Manutenção do sistema de combustível

Consultar a figura: 14

ADVERTÊNCIA

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Fogo ou explosão pode causar queimaduras graves ou morte.

• Mantenha o combustível distante de fagulhas, chamas, luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.

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• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente à procura de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.

• Antes de limpar ou trocar o filtro de combustível, drene o tanque de combustível ou feche a válvula de fechamento de combustível.

• Se houver derramamentos de combustível, aguarde até que evapore antes de acionar o motor.

• As peças de reposição deverão ser iguais e instaladas na mesma posição que as peças originais.

Filtro de combustível, quando assim equipado

1. Antes de trocar o filtro de combustível (A, Figura 14), quando assim equipado, drene o tanque de combustível ou feche a válvula de fechamento de combustível. Caso contrário, o combustível pode vazar e causar um incêndio ou explosão.

2. Use pinças para apertar as linguetas (B, Figura 14) nos grampos (C), depois deslize os grampos do filtro de combustível (A). Gire e puxe a tubulação de combustível (D) para fora do filtro.

3. Verifique na tubulação de combustível (D, Figura 14) se há rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.

4. Substitua o filtro de combustível (A, Figura 14) com um filtro de reposição original.

5. Prenda a tubulação de combustível (D, Figura 14) com grampos (C) conforme mostrado.

Sistema de combustível

Ver a Figura:17

Armazene o motor nivelado (posição normal de operação). Encha o tanque de combustível (A, Figura17) com combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima do bocal do tanque de combustível (B).

O combustível pode se danificar quando mantido em um recipiente de armazenamento por mais de 30 dias. Cada vez que você encher o recipiente com combustível, adicioneestabilizador de combustívelao combustível, conforme especificado nas instruções do fabricante. Dessa forma, é possível preservar o combustível e diminuir os problemas relacionados ao combustível ou a contaminação do sistema de combustível.

Não é necessário drenar combustível do motor quando oestabilizador de combustívelfor adicionado conforme as instruções. Antes do armazenamento, LIGUE o motor por 2 minutos para mover o combustível e o estabilizador pelo sistema de combustível.

Se não for tratada com um estabilizador de combustível, a gasolina no motor deverá ser escoada dentro de um recipiente aprovado. Ligue o motor até parar por falta de combustível. O uso de um estabilizador de combustível no reservatório de armazenamento é recomendado para manter o frescor.

Óleo do motor

Troque o óleo com o motor ainda quente. Consulte a seção Trocar o óleo do motor .

Sistema de arrefecimento do motor

Consulte a Figura: 15, 16

ADVERTÊNCIA

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente o abafador, tornam-se extremamente quentes.

Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.

Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão incendiar-se.

• Espere o abafador, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.

• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

AVISO Não use água para limpar o motor A água pode contaminar o sistema de combustível. Utilize uma escova ou pano seco para limpar o motor.

Este é um motor com refrigeração a ar Sujeira ou poeira podem restringir o fluxo de ar e fazer com que o motor fique superaquecido, resultando em redução no desempenho e menor vida útil do motor.

1. Use uma escova ou pano seco para remover resíduos da área de admissão de ar (A, Figura 15).

2. Mantenha as ligações, as molas e os controles (B, Figura 15, 16) limpos.

3. Mantenha a área em torno e atrás do silencioso (C, Figura 15, 16) livre de resíduos de combustível.

4. Certifique-se de que as aletas do resfriador de óleo (D, Figura 15) estejam livres de sujeira e resíduos.

5. Solte o(s) fixador(es) (E, Figura 16) até ouvir um clique. Retire o painel (F) e limpe qualquer tipo de sujeira ou resíduos da área. Certifique-se de que a parte inferior do painel também esteja limpa.

6. Instale o painel (F, Figura 16) e aperte com o(s) fixador(es) (E). Aperte o(s) fixador(es) até ouvir um clique.

Depois de um período de tempo, pode haver acúmulo de resíduos nas aletas de resfriamento do cilindro e fazer com que o motor fique superaquecido Esse resíduo não pode ser removido sem uma desmontagem parcial do motor Solicite que um Centro Autorizado da Briggs & Stratton inspecione e limpe o sistema de refrigeração de ar conforme recomendado no Gráfico de Manutenção.

Armazenamento

Solução de Problemas

Para obter ajuda, entre em contato com o vendedor local ou visite o

VanguardEngines.com ou ligue para o 1-800-999-9333 (nos EUA).

Especificações

Modelo:540000, 54E000

Cilindradas 54.68ci (896cc) Diâmetro 3.366in (85,5mm) Curso 3.071in (78,0mm) Capacidade de óleo 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Intervalo da vela de ignição .030in (,76mm) Torque da vela de ignição 180lb-in (20Nm) Folga de ar da armadura .005 - .008in (,13 - ,20mm) Tolerância da válvula de entrada .004 - .006in (,10 - ,15mm) Tolerância da válvula de exaustão .007 - .009in (,18 - ,23mm)

Modelo:610000,61E000, 61G300

Cilindradas 60.60ci (993cc) Diâmetro 3.366in (85,5mm) Curso 3.406in (86,5mm) Capacidade de óleo 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Intervalo da vela de ignição .030in (,76mm) Torque da vela de ignição 180lb-in (20Nm) Folga de ar da armadura - Modelos de

carburador Tolerância da válvula de entrada .004 - .006in (,10 - ,15mm) Tolerância da válvula de exaustão .007 - .009in (,18 - ,23mm)

* A potência do motor reduzirá 3,5% a cada 300 metros (1.000 pés) acima do nível do mar e 1% a cada 5,6 °C (10 °F) acima de uma temperatura de 25 °C (77 °F). O motor funcionará satisfatoriamente em um ângulo de até 15°. Consulte o manual do operador do equipamento a fim de obter os limites permitidos para o funcionamento seguro em declive.

.005 - .008in (,13 - ,20mm)

ADVERTÊNCIA

O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.

Fogo ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.

Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque

• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos com chama piloto, ou outras fontes de ignição, pois estas podem inflamar os vapores de combustível.

38 VanguardEngines.com

Peça de serviço Número da peça Filtro de ar ciclônico (Figura12) 841497 Filtro de segurança ciclônico (Figura12) 821136 Filtro de ar, de perfil baixo (Figura13) 692519

Peças de revisão - Modelo:540000,

54E000,610000,61E000, 61G300

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Peças de revisão - Modelo:540000,

54E000,610000,61E000, 61G300

Pré-purificador de ar, de perfil baixo (Figura13) 692520 Óleo – SAE 30 100028 Filtro de óleo 842921 Filtro de combustível 691035 Vela de ignição resistiva 491055 Vela de ignição de platina de longa duração 5066 Chave de vela de ignição 19374 Analisador de faíscas 19368

Recomendamos que consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para todos os serviços de reparo e manutenção do motor e suas peças.

Classificações de Potência: A classificação de potência bruta para modelos individuais de motores à gasolina é rotulada de acordo com o código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) da SAE (Society of Automotive Engineers), e classificada conforme a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 RPM para os motores indicados com "rpm" no rótulo, e em 3060 RPM para todos os outros; os valores de cavalos vapor são derivados a 3600 RPM. As curvas de potência bruta podem ser visualizadas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência nominal são obtidos com os sistemas de exaustão e de filtragem de ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são coletados sem que estes acessórios estejam instalados. A potência bruta real do motor será maior do que a potência nominal, e é afetada, entre outras coisas, pelas condições do ambiente operacional e variações que existem entre um motor e outro. Devido à grande variedade de produtos que utilizam motores, um motor a gasolina pode não desenvolver a potência bruta especificada quando instalado em determinados tipos de equipamentos. Esta diferença se deve a vários fatores, incluindo, mas não se limitando a acessórios (filtro de ar, escapamento, carga, arrefecimento, carburador, bomba de combustível, etc.), limitações da aplicação, condições do ambiente operacional (temperatura, umidade, altitude), e variações que existem entre um motor e outro. Devido às limitações de fabricação e capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir este motor por outro de potência maior.

Garantia

Garantia do motor Briggs & Stratton

Válida a partir de janeiro de 2019

Garantia limitada

A Briggs & Stratton garante que, durante o período de garantia especificado abaixo, será feita a reparação ou substituição gratuita de qualquer peça que esteja com defeito no material ou em virtude do processo de fabrico ou ambos. As despesas de transporte do produto enviado para reparos ou substituição nos termos desta garantia serão de responsabilidade do comprador. Esta garantia é válida de acordo com os prazos e condições estipulados abaixo. Para o serviço de garantia, localize o Centro de Serviço Autorizado mais próximo usando nosso mapa de localização de revendedores em BRIGGSandSTRATTON.COM. O comprador deve contatar o Representante de Serviço Autorizado, e então disponibilizar o produto para o Representante de Serviço Autorizado fazer a inspeção e testes.

Não há nenhuma outra garantia expressa. As garantias implícitas, inclusive as de comercialização e adequação a um fim específico, estão limitadas ao período de garantia estabelecido abaixo, ou até o limite permitido por lei.A

responsabilidade por danos incidentais ou consequenciais são excluídas até onde a exclusão for permitida por lei. Alguns países ou estados não permitem limitações do tempo de duração de garantias implícitas, e outros países ou estados não permitem a exclusão ou limitação de danos consequenciais ou incidentais, portanto a limitação e exclusão acima podem não se aplicar ao consumidor. Esta garantia dá direitos legais específicos e o consumidor pode também ter outros direitos que variam de país para

país ou de estado para estado

Termos de garantia padrão

Vanguard™; Série comercial 

Uso pelo consumidor - 36 meses Uso comercial - 36 meses Série XR Uso pelo consumidor - 24 meses Uso comercial - 24 meses Todos os demais motores equipados comcamisa de ferro fundido Dura-Bore™ Uso pelo consumidor - 24 meses Uso comercial - 12 meses

4

.

1, 2, 3



3



Termos de garantia padrão

Todos os outros motores

Uso pelo consumidor - 24 meses Uso comercial - 3 meses

1



Esses são nossos termos de garantia padrão, mas ocasionalmente pode haver cobertura de garantia adicional que não foi determinada no momento da publicação. Para obter uma listagem dos termos de garantia atuais de seu equipamento, acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou entre em contato com o Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton.

2



Não há garantia para motores em equipamentos usados como energia principal no lugar de um utilitário; geradores auxiliares usados para uso comercial, veículos utilitários excedendo 25 MPH, motores usados em corridas competitivas ou em pistas comerciais ou de aluguel não são cobertos pela garantia.

3



Vanguard instalado nos geradores de emergência: uso pelo consumidor, 24 meses; sem garantia para uso comercial. Série comercial com data de fabricação antes de julho de 2017, 24 meses de uso residencial, 24 meses de uso comercial.

4



Na Austrália - Nossos produtos incluem garantias que não podem ser excluídas de acordo com a Lei do Consumidor Australiana. Você tem direito a substituição ou reembolso devido a falha grave e a compensação por qualquer outra perda ou dano razoavelmente previsível. Você tem também o direito à reparação ou substituição dos produtos se estes não apresentarem qualidade aceitável, e se a falha não for uma falha grave. Para manutenção na garantia, encontre o Revendedor Autorizado de Serviços em nosso mapa localizador de revendedores em BRIGGSandSTRATTON.COM, ou pelo telefone 1300 274 447, ou por e-mail para salesenquires@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Austrália Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Austrália, 2170.

O prazo de garantia começa na data da compra original feita pelo primeiro consumidor residencial ou comercial. “Uso residencial” significa uso pessoal residencial por um consumidor de varejo. “Uso comercial” significa todos os outros usos, inclusive o uso para fins comerciais, de geração de renda ou aluguel. Uma vez tendo sido usado comercialmente, o motor será posteriormente considerado de uso comercial para os propósitos desta garantia.

Guarde o recibo de prova de compra. Se você não apresentar o comprovante com a data de compra original ao solicitar o serviço de garantia, a data de fabricação do produto será usada para calcular o prazo de garantia. O registro do produto não é necessário para obter o serviço de garantia dos produtos Briggs & Stratton.

Sobre a garantia

Esta garantia limitada cobre somente material e/ou mão de obra defeituosos relacionados com o motor, e não a substituição ou reembolso do equipamento em que o motor possa estar montado. Manutenção de rotina, regulagens, ajustes ou desgaste normal não são cobertos pela garantia. Da mesma forma, a garantia não se aplica caso o motor tenha sido alterado ou modificado ou caso o número de série do motor tenha sido adulterado ou removido. Esta garantia não cobre danos ao motor ou problemas de desempenho causados por:

1. Uso de peças que não sejam originais Briggs & Stratton;

2. Operação do motor com óleo lubrificante insuficiente, contaminado ou com um grau incorreto;

3. Uso de combustível contaminado ou envelhecido, gasolina formulada com etanol superior a 10% ou pelo uso de combustíveis alternativos como petróleo liquefeito ou gás natural em motores não originalmente projetados/fabricados pela Briggs & Stratton para funcionar com tais combustíveis;

4. Penetração de impurezas no motor decorrente da manutenção ou remontagem inadequada do purificador de ar;

5. Choque de um objeto com uma lâmina cortante dos cortadores de grama rotativos, adaptadores de lâmina, impulsores ou outros dispositivos conectados ao virabrequim frouxos ou instalados inadequadamente ou o aperto excessivo da correia em V;

6. Componentes associados ou de conjuntos, tais como embreagens, transmissões, controles do equipamento, etc., que não sejam fornecidos pela Briggs & Stratton;

7. Superaquecimento devido à grama cortada, impurezas e resíduos, ou ninho de roedores que obstruem ou entopem as aletas de resfriamento ou área do volante, ou devido à utilização do motor sem ventilação suficiente;

8. Vibração excessiva devido à sobrevelocidade, montagem frouxa do motor, lâminas cortantes ou impulsores frouxos ou desbalanceados, ou componentes do equipamento inadequadamente acoplados ao virabrequim;

9. Uso indevido, falta de manutenção de rotina, transporte, manuseio ou armazenamento do equipamento, ou instalação inadequada do motor.

O serviço de garantia está disponível apenas por meio dos Centros de Serviço Autorizados Briggs & Stratton. Localize o Centro de Serviço Autorizado mais próximo, no mapa de localização em BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).

80004537 (Rev. E)

1, 2, 3



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Hakimili ya © Briggs & Stratton Corporation, Milwaukee, WI, Marekani. Haki zote zimehifadhi.



Madhara ya maeneo moto 

Madhara ya kelele - Ulinzi wa masikio unapendekezwa kwa matumizi ya muda mrefu.

Mwongozo huu una maelezo ya usalama ili kukufahamisha kuhusu hatari zinazohusiana na injini hizi na jinsi ya kuziepuka hatari hizo. Pia una maagizo ya matumizi bora na utunzaji mwema wa injini. Kwa sababu Shirika la Briggs & Stratton halijui hususan injini hii itaendesha kifaa kipi, ni muhimu kwamba usome na uelewe maagizo haya na maagizo ya kifaa.Hifadhi maagizo haya asili kwa marejeleo ya siku zijazo.

Kumbuka:Vielelezo na mifano iliyo katika mwongozo huu imetolewa kwa marejeleo pekee na huenda ikatofautiana na muundo wako maalum. Wasiliana na muuzaji wako iwapo una maswali.

Kwa vipuri vya kubadilishia au usaidizi wa kiufundi, rekodi hapa chini muundo, aina, na nambari za msimbo za injini pamoja na tarehe ya ununuzi. Nambari hizi zinapatikana kwenye injini yako (tazama sehemu yaVipengele na Udhibiti).

Tarehe ya Ununuzi Muundo wa Injini - Aina - Msimbo Nambari Tambulishi ya Injini 

Utumiaji tena wa Taarifa

Ufungaji wote, mafuta yaliyotumika, na betri zote zinapaswa kutumiwa upya kulinagana na kanuni za serikali zinazotekelezwa.

Usalama wa Opareta

Ishara ya Tahadhari ya Usalama na Maneno ya Ishara

Ishara ya tahadhari ya usalama ( ) inatumiwa kutambua taarifa za kiusalama kuhusu hatari zinazoweza kusababisha jeraha la kibinafsi. Neno la ishara (HATARI, ONYO, au TAHADHARI) linatumika pamoja na alama ya ishara ili kuonyesha uwezekano wa kujeruhiwa na ubaya wa jeraha hilo. Aidha, alama ya hatari inaweza kutumika kuwakilisha aina ya hatari.

HATARI inaonyesha hatari ambayo, ikiwa haitaepukwa, itasababisha kifo au

majeraha mabaya..

 

Madhara ya kifaa kilichofutwa - Vaa vilinda macho.



Madhara ya jamidi 



Madhara ya ukataji wa viungo - sehemu zinazosonga



Madhara ya majimaji yaliyo moto



 

Madhara ya mlipuko



Madhara kurudi nyuma kwa haraka

 

Madhara ya Kemikali

 

Kupiga kutu



Ujumbe wa Usalama

Onyo

Injini za Briggs & Stratton® hazijaundwa kuzalisha nguvu za umeme au kuendesha: vijigari vya kufurahia; vijigari vya kuendesha; vya watoto burudani, au magari ya barabara ya aina yote (ATVs); pikipiki; gari la kuendeshea juu ya maji; bidhaa za ndege; au magari yaliyotumiwa katika matukio ya mashindano yasiyowekewa vikwazo na Briggs & Stratton. Kwa maelezo kuhusu bidhaa za mashindano ya uendeshaji magari, tazama www.briggsracing.com. Kwa matumizi pamoja na vifaa na ATV za upande kwa upande, tafadhali wasiliana na Kituo cha Matumizi ya Injini cha Briggs & Stratton, 1-866-927-3349. Utumizi mbaya wa injini unaweza kusababaisha majeraha mabaya au kifo.

ONYO inaonyesha hatari ambayo, ikiwa haitaepukwa, inaweza kusababisha kifo

au majeraha mabaya.

TAHADHARI inaonyesha hatari ambayo, ikiwa haitaepukwa, inaweza

kusababisha jeraha ndogo au wastani.

ILANI inaonyesha hali ambayo inaweza kusababisha uharibifu kwenye bidhaa.

Ishara na Maana ya Madhara



Maelezo ya usalama kuhusu madhara ambayo yanaweza kutokea katika

majeraha ya kibinafsi.  

Madhara ya moto 

 

Madhara ya mshtuko 



Soma na uelewe Mwongozo wa Operator's kabla ya kuendesha na kushughulikia kitengo.



Madhara ya mlipuko



Madhara ya mafushi ya sumu



40 VanguardEngines.com

Onyo

Mafuta na mvuke wake yanaweza kuwaka moto na kulipuka kwa haraka sana.

Moto au mlipuko unaweza kusababisha majeraha mabaya ya kuchomeka au kifo.

Wakati wa Kuongeza Mafuta

• Zima injini na uwache injini ipoe kwa angalau dakika 2 kabla ya kuondoa kifuniko cha mafuta.

• Jaza tangi la mafuta nje au katika eneo lenye hewa nyingi safi.

• Usijaze tangi la mafuta kupita kiasi. Ili uruhusu uvukizi wa mafuta, usijaze hadi juu ya chini ya shingo la tangi la mafuta.

• Weka mafuta mbali na spaki, moto ulio wazi, taa za gesi, joto, na vyanzo vingine vya mwako.

• Kagua tundu za mafuta, tangi, kifuniko kama kuna nyufa na uvujaji. Badilisha kama itahitajika.

• Mafuta yakimwagika, subiri mpaka pale ambapo yatayeyuka kabla ya kuwasha injini.

Wakati wa Kuwasha Injini

• Hakikisha kwamba plagi ya spaki, mafla, kifuniko cha mafuta, na kisafishaji hewa (iwapo kipo) vimefungwa na kukazwa.

• Usiwashe injini wakati kiziba cheche kimeondolewa.

• Injini ikifurika, weka choki (ikiwa ipo) katika eneo la kuonyesha FUNGUA / ENDESHA (OPEN / RUN), songeza kidhibiti injini (ikiwa kipo) hadi eneo la kuonyesha HARAKA (FAST) na ushtue hadi injini iwake.

Wakati wa Kuendesha Kifaa

• Usiinamishe injini au kifaa katika mkao unaosababisha mafuta kumwagika.

• Usijaribu kutoruhusu hewa kuingia kwenye kabureta ili kusimamisha injini.

Page 41

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• Usiwashe au kuendesha injini kamwe wakati uunganishaji wa kisafishaji hewa (iwapo kipo) au chujio la hewa (iwapo lipo) vimeondolewa.

Wakati wa Kubadilisha Oili

• Ukimwaga oili kutoka kwenye tundu la juu la kujazia oili, ni lazima tangi la mafuta liwe tupu au mafuta yanaweza kuvuja na kusababisha moto au mlipuko.

Wakati wa Kuinamisha Kifaa ili Kutekeleza Udumishaji

• Wakati unapotekeleza udumishaji unaohitaji kitengo kuinamishwa, tangi la mafuta, iwapo limewekwa kwenye injini, lazima liwe tupu au mafuta yanaweza kuvuja na kusababisha moto au mlipuko.

Wakati wa Kusafirisha Kifaa

• Safirisha tangi la mafuta likiwa TUPU au vali ya kufungia ikiwa katika eneo la kuonyesha IMEFUNGWA (CLOSED).

Wakati wa Kuhifadhi Mafuta Au Kifaa Kilicho na Mafuta Kwenye Tangi

• Hifadhi mbali na tanuu, stovu, hita za kuchemshia maji, au vitu vingine ambavyo vina taa za moto au vyanzo vya mwako kwa sababu vinaweza kuwasha moto kwenye mvuke wa mafuta.

Onyo

Kuwasha injini kunatoa cheche.

Cheche zinaweza kuwasha gesi zilizo karibu ambazo zina uwezo wa kuwaka moto.

Inaweza kusababisha mlipuko na moto.

• Iwapo kuna gesi asili au ya LP iliyovuja katika eneo, usiwashe injini.

• Usitumie majimaji yaliyoshinikizwa ya kuwasha kwa sababu mvuke unaweza kuwaka moto.

Onyo

Sehemu zinazozunguka zinaweza kugusana au kunasa mikono, miguu, nywele, nguo, au vifuasi.

Inaweza kusababisha ukataji wa viungo wenye kiwewe au majeraha mabaya ya ukataji ngozi.

• Endesha kifaa na vilinzi vikiwa karibu.

• Weka mikono na miguu mbali na sehemu zinazozunguka.

• Funga nywele ndefu na uondoe mapambo.

• Usivae nguo zisizokubana vizuri, kamba za nguo zinazomwayamwaya au vipengee vinavyoweza kushikwa.

Onyo

Injini zinazoguruma zinatoa joto. Sehemu za injini, hususan mafla, huwa moto zaidi.

Unaweza kuchomeka vibaya sana ukiigusa.

Uchafu unaoweza kuwaka moto, kama vile majani, nyasi, brashi n.k. unaweza kushika moto.

• Ruhusu mafla, silinda ya injini na mapezi yapoe kabla ya kugusa.

• Ondoa uchafu uliokusanyika kutoka kwenye eneo la mafla na eneo la silinda.

• Ni ukiukaji wa Kanuni za Rasilimali za Umma za California, Sehemu ya 4442, kutumia au kuendesha injini katika eneo linalozungukwa na msitu, lililozungukwa na brashi, au lililo na nyasi isipokuwa mfumo wa ekzosi una kishika spaki, kama ilivyobainishwa katika Sehemu ya 4442, kilichodumishwa katika hali fanisi ya kufanya kazi. Mamlaka mengine ya Majimbo au shirikisho yanaweza kuwa na sheria sawia. Wasiliana na mtengenezaji asilia wa kifaa, muuzaji rejareja, au muuzaji ili kupata kishika spaki kilichobuniwa kwa ajili ya mfumo wa ekzosi uliowekwa kwenye injini hii.

Onyo

HATARI YA GESI YENYE SUMU. Eksozi ya injini ina monoksidi ya kaboni, gesi ya sumu ambayo inaweza kukuua wewe kwa dakika chache. HUWEZI kuiona, kuinusa wala kuionja. Hata kama huwezi kunusa mafukizo yanayotolewa, bado unaweza kuvuta gesi ya monoksidi ya kaboni. Ukianza kuhisi mgonjwa, kizunguzungu, au mchovu wakati unatumia bidhaa hii, nenda kwenye eneo lenye hewa safi MARA MOJA. Mwone daktari. Huenda ukawa umeathiriwa na sumu ya kaboni monoksidi.

• Tumia bidhaa hii NJE PEKEE mbali na madirisha, milango na matundu ili kupunguza hatari ya gesi ya kaboni monoksidi kukusanyika na uwezekano wa kuwa inasambazwa kuelekea maeneo ya nje.

• Sakinisha ving'ora vya kutambua uwepo wa monoksidi ya kaboni vinavyotumia betri pamoja na hifadhi ya betri kulingana na maagizo ya mtengenezaji. Ving'ora vya moshi haviwezi kutambua gesi ya monoksidi ya kaboni.

• USIENDESHEE bidhaa hii ndani ya nyumba, gereji, vyumba vya chini ya ardhi, ubati, vibanda, au majengo mengine yaliyobanwa hata kama unatumia viyoyozi ama kufungua milango na madirisha ili hewa safi iingie. Gesi ya kaboni monoksidi inaweza kukusanyika kwa haraka katika maeneo haya na inaweza kukwama kwa saa nyingi, hata baada ya bidhaa hii kuzimwa.

• KILA WAKATI weka bidhaa hii upande ambao upepo unatelekea na uelekeze ekzosi ya injini mbali na maeneo yenye watu.

Onyo

Uvutaji nyuma kwa haraka wa kamba ya kianzishaji (kuvuta nyuma kwa haraka) kutavuta mkono kuelekea kwenye injini haraka kuliko unavyoweza kuachilia.

Inaweza kupelekea mifupa kuvunjika, michubuko au kuteguka maungo.

• Wakati wa kuwasha injini, kuzuia kurudi nyuma kwa haraka, vuta kamba ya kianzishi polepole hadi uhisi upinzani na kisha uvute haraka ili kuzuia kuvuta nyuma kwa haraka.

• Ondoa vifaa cha nje/ mizigo yote ya injini kabla ya kuwasha injini.

• Vijenzi vya kifaa kilichounganishwa moja kwa moja kama vile, lakini visivyo tu, bapa, mashine ya kusogeza majimaji, makapi, proketi, n.k., lazima viambatishwe salama.

Onyo

Spaki zinazotokea bila kusudi zinaweza kusababisha moto au mrusho wa stima.

Uwashaji usiokusudiwa unaweza kusababisha kunaswa, kukatwa kwa viungo kwa kiwewe, au majeraha mabaya ya ukataji wa ngozi.

Hatari ya moto

Kabla ya kutekeleza marekebisho au ukarabati:

• Tenganisha waya ya kizibo cha cheche na iweke mbali na kizibo cha cheche.

• Tenganisha betri katika kichwa cha hasi (injini tu zenye kianzishi cha umeme).

• Tumia zana sahihi pekee.

• Usihitilafiane na springi ya kidhibiti, viungo, au viungo vingine ili kuongeza kasi ya injini.

• Sehemu za kubadilishia ni lazima ziwe za aina sawia na ziwekwe katika eneo sawia kama sehemu asilia. Sehemu nyingine huenda zisitfanye kazi kwa njia sawia, zinaweza kuharibu kifaa, na inaweza kusababisha majeraha.

• Usigongegonge gurudumu la kuongeza kasi ya injini kwa nyundo au kifaa kigumu kwa sababu gurudumu la kuongeza kasi ya injini linaweza kuvunjika wakati wa kuendesha.

Wakati wa kujaribu cheche:

• Tumia kifaa kilichoidhinishwa cha kujaribu plagi ya spaki.

• Usikague cheche na kiziba cheche imeondolewa.

Vipengele na Vidhibiti

Vidhibiti vya Mtambo

Linganisha mfano (Kielelezo: 1, 2, 3, 4) na injini yako ili kujifahamisha na eneo la vipengele na vidhibiti mbalimbali.

A. Nambari Tambulishi za Injini Modeli - Aina - Msimbo B. Kiziba Cheche C. Kisafishaji cha Hewa, D. Kisafishaji Hewa, Kiwango cha Chini E. Kifaa cha Kupima mafuta F. Mjazo wa Hewa

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G. Kichuja Hewa H. Kuziba ya Kumwaga Mafuta I. Sensa ya Kani ya Mafuta J. Kilinda Kidole K. Kianzishi cha Umeme L. Sumaku ya Kianzishaji M. Kidhibiti/Kirekebishaji N. Kabureta - Modeli za Kabureta O. Kipozaji cha Fueli (iwapo kipo) P. Mafla (iwapo ipo) Q. Pampu ya Fueli R.

Swichi ya Kianzishi

Kidhibiti cha Transfoma ndogo ya gari

Kidhibiti cha Choki - Modeli za Kabureta

U. Kichujio cha Fueli (iwapo kipo)

Baadhi ya injini na vifaa vina vidhibiti vya mbali. Tazama mwongozo wa kifaa

kwa utambuzi na uendeshaji wa vidhibiti mbali.

Ishara za Kudhibiti Injini na Maana



Kasi ya injini - HARAKA 

Kasi ya injini - POLEPOLE

Hali joto ya nje inabainisha mnato sahihi wa oili kwa injini. Tumia chati kuchagua mnato bora zaidi kwa hali joto ya nje inayotarajiwa. Injini katika vifaa vingi vya nje zinafanya kazi vyema zikitumia oili ya 5W-30 Synthetic. Kwa vifaa vinavyoendeshwa katika joto la

juu, oili ya Vanguard® 15W-50 Synthetic inatoa ulindaji bora.



A SAE 30 -Chini ya 40°F (4°C) matumizi ya SAE 30 yatasababisha ugumu wa

kuwasha.

B 10W-30 -Juu ya 80°F (27°C) matumizi ya 10W-30 yanaweza kusababisha

ongezeko la matumizi ya oili. Kagua kiwango cha oili mara nyingi zaidi.

C 5W-30 D Sinthetiki 5W-30 E

Vanguard®Synthetic 15W-50

 

Kasi ya injini - SIMAMA 

 

Kuwasha injini - Choki IMEFUNGWA

 

Kifuniko cha Mafuta Kizima fueli KILICHOFUNGULIWA

 

Kiwango cha mafuta Upeo Usijaze kupita kiasi



Uendeshaji



WASHA - ZIMA



Kuwasha injini - Choki IMEFUNGULIWA



Kizima fueli KILICHOFUNGWA



Angalia Kiwango cha Mafuta

Tazama Kelelezo: 5

Kabla ya kuongeza au kuangalia mafuta

• Hakikisha kuwa mtambo uko katika kiwango.

• Safisha eneo la kujaza mafuta kutokana na uchafu wowote.

1. Ondoa kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta (A, Kielelezo 5) na upanguse kwa kitambaa safi.

2. Sakinisha kifaa cha kupima kiwango cha mafuta kikamilifu (A, Kielelezo 5).

3. Ondoa kifaa cha kupima mafuta na ukague kiwango cha mafuta. Kiwango sahihi cha mafuta kiko juu ya kiashiria kilichojaa kwenye kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta (B, Kielelezo 5) kwenye kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta.

4. Iwapo kiwango cha mafuta kiko chini, kwa utaratibu ongeza mafuta kwenye eneo la mafuta (C, Kielelezo 5). Usijaze kupita kiasi. Baada ya kuongeza mafuta, subiri dakika moja na kisha angalia kiwango cha mafuta.

5. Sakinisha kifaa cha kupima kiwango cha mafuta kikamilifu (A, Kielelezo 5).

Mfumo wa Ulinzi wa Chini wa Mafuta (iwapo upo)

Baadhi ya modeli zina kihisio cha mafuta ya chini. Iwapo mafuta yako chini, kihisio aidha kitaamilisha mwangaza wa tahadhari au kusimamisha injini. Simamisha injini na ufuate hatua hizi kabla ya kuwasha tena injini.

• Hakikisha injini iko katika sehemu laini.

• Angalia kiwango cha mafuta. Tazama sehemu Kuangalia Kiwango cha Mafuta.

• Iwapo kiwango cha mafuta kiko chini, ongeza kiwango sahihi cha mafuta. Washa injini na uhakikishe mwangaza wa tahadhari (iwapo upo) haujaamilishwa.

• Iwapo kiwango cha mafuta hakiko chini, usiwashe injini. Wasiliana na Mtoa Huduma wa Briggs & Stratton Aliyeidhinishwa ili kurekebisha matatizo ya mafuta.

Mapendekezo ya Oili

Kiwango cha Oili:Tazama sehenmu yaVipimo.

Notisi

Injini hii ililetwa kutoka Briggs & Stratton bila oili. Watengenezaji au wauzaji vifaa huenda waliongeza mafuta kwenyeinjini. Kabla ya kuwasha injini kwa mara ya kwanza, hakikisha umekagua kiwango cha oili na uongeze oili kulingana na maagizo kwenye mwongozo huu. Iwapo utawasha injini bila mafuta, itaharibika hadi kushindwa kukarabatiwa na hutafidiwa chini ya udhamini huu.

Tunapendekeza matumizi ya oili Zilizoidhinishwa na Hakikisho la Briggs & Stratton®ili kupata utendakazi bora. Oili nyingine za usafishaji zinakubalika ikiwa zimebainishwa kwa huduma ya SF, SG, SH, SJ au ya juu zaidi. Usitumie vitegemezi maalum.

42 VanguardEngines.com

Mapendekezo ya Fueli

Lazima fueli ikithi mahitaji haya:

• Petroli safi, freshi, yasiyo na isiyo na lead.

• Kiwango cha chini cha 87 okteni/87 AKI (91 RON). Matumizi ya mwinuko wa juu, tazama hapa chini.

• Petroli iliyo na hadi ethanoli 10% (gasohol) inakubalika.

Notisi Usitumie petroli isiyoidhinishwa, kama vile E15 na E85. Usichanaganye mafuta kwenye petroli au kurekebisha injini ili kuendesha fueli mbadala. Usitumie fueli isiyoidhinishwa itaharibu vipengele vya injini, ambavyo havitashughulikiwa chini ya udhamini.

Ili kulinda mfumo wa fueli kutokana na utengenezaji wa gundi, changanya kiimarishaji cha fueli kwenye fueli. Tazama Hifadhi . Fueli zote sio sawa. Iwapo matatizo ya

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kuanza au utendakazi yatatokea, badilisha mtoaji fueli au badilisha chapa. Injini hii imeidhinishwa kuendesha kutumia petroli. Mfumo wa kudhibiti uchafuzi wa injini hii ni EM (Marekebisho ya Injini).

Mwinuko wa Juu

Katika mwinuko wa zaidi ya futi 5,000 (mita1524), kiwango cha chini cha okteni 85 /85 AKI (89 RON) petroli inakubaliwa.

Kwa injini iliyo na kabureta, marekebisho ya mwinuko wa juu yanahitajika ili kudumisha utendakazi. Oparesheni bila marekebisho unaweza kusababisha kupunguka kwa utendakazi, matumizi ya fueli yalioongezeka, na uchafuzi ulioongezeka. Wasiliana na Mtoa Huduma wa Briggs & Stratton Aliyeidhibishwa kwa maelezo ya marekebisho ya mwinuko wa juu. Oparesheni wa injini katika mwinuko wa chini ya futi 2,500 (mita 762) na marekebisho ya mwinuko wa juu hayapendekezwi.

Kwa injini za Uinjizaji wa Fueli wa Kielektriki (EFI), hakuna marekebisho ya mwinuko wa juu yanahitajika.

Ongeza Mafuta

Tazama Kelelezo: 6

Onyo

Fueli na mvuke wako unawaka na kulipuka haraka sana.

Moto au mlipuko unaweza kusababisha kuchomeka vikali au kifo.

Wakati wa kuongeza fueli

• Zima injini na uruhusu injini kupoa angalau dakika 2 kabla ya kuondoa kifuniko cha fueli.

• Jaza tangi la fueli nje au katika eneo linaruhusu hewa kuingia vizuri.

• Usijaze tangi la fueli kupita kiasi. Ili kuruhusu upanukaji wa fueli, usijaze kupita chini ya shingo la tangi la fueli.

• Hifadhi fueli mbali na cheche, miale iliyo wazi, taa za mwongozo, joto na vyanzo vingine vya uwakaji.

• Angalia tundu, tangi, kifuniko na kurekebisha mara kwa mara kwa nyufa na uvujaji. Badilisha ikiwezekana.

• Iwapo fueli itamwagika, subiri hadi ivukize kabla ya kuwasha injini.

1. Safisha kifuniko cha fueli kutokana na uchafu. Ondoa kifuniko cha fueli.

2. Jaza tangi la fueli kwa fueli (A, Kielelezo 6). Ili kuruhusu upanuzi wa fueli, usijaze juu ya chini ya shingo la tangi la fueli (B).

3. Sakinisha upya kifuniko cha fueli.

Washa na Uzime Injini

Tazama Kelelezo: 7

Washa Injini

Onyo

Fueli na mvuke wake unawaka na kulipuka hara sana.

Moto au mlipuko unaweza kusababisha kuchomeka vikali au kifo.

Wakati wa Kuwasha Injini

• Hakikisha kuziba cheche, mafla, kifuniko cha fueli na kisafishaji cha hewa (iwapo vipo) viko sawa na salama.

• Usiwashe injini wakati kuziba cheche kimeondolewa.

• Iwapo injini inamwaga mafuta, weka choki(iwapo ipo) kwenye eneo la FUNGUA/ ENDESHA, sogeza transfoma ndogo (iwapo ipo) kwenye eneo la HARAKA na uwashe injini hadi ianze kuenda.

Onyo

MADHARA YA GESI YENYE SUMU. Eneo la injini la kutolea moshi lina monoksidi kaboni, gesi yenye sumu ambayo inaweza kuua kwa dakika. HUWEZI kuiona, kuinusa au kuionja. Hata kama huwezi kunusa mafusho yanayotolewa, unaweza kufikia gesi ya monoksidi kaboni. Iwapo utaanza kuhisi, mgonjwa, kizunguzungu, au mchovu wakati unatumia bidhaa hii, izime na uende eneo lenye hewa safi MARA MOJA. Mwone Daktari. Unaweza kuwa na sumu ya monoksidi kaboni.

• Endesha bidhaa hii nje TU mbali na madirisha, milango na tundu za kuingiza hewa ili kupunguza hatari za gesi ya monoksidi kaboni kutokana na kukusanyika na kuweza kuelekea katika maeneo yaliyo na watu.

• Sakinisha ving'ora vya kutambua uwepo wa monoksidi kaboni vinavyoendeshwa na betri pamoja na chelezo za betri kulingana na maelekezo ya mtengenezaji. Ving'ora vya moshi haviwezi kutambua gesi ya monoksidi kaboni.

• USIENDESHE bidhaa hii nyumbani, karakarani, sehemu ya chini ya majengo, maeneo ya kutembelea kwenye majengo, vivulini, au maeneo mengine yaliyofunikwa nusu hata kama unatumia feni au milango na madirisha yaliyofunguka kuruhusu hewa kuingia. Monoksidi kaboni inaweza kukusanyika kwa haraka katika maeneo haya na inaweza kukwama kwa saa, hata baada ya bidhaa hii kuzimwa.

• KILA MARA weka bidhaa hii katika eneo lenye upepo na uelekeze eneo la kutolea moshi la injini mbali na maeneo yaliyo na watu.

Notisi Injini hii ililetwa kutoka Briggs & Stratton bila mafuta. Kabla uweze kuwasha injini, hakikisha umeongeza mafuta kulingana na maelekezo kwenye mwongozo huu. Iwapo utawasha injini bila mafuta, itaharibika hadi kushindwa kukarabatiwa na hutafidiwa chini ya udhamini huu.

Tambua Mfumo wa Kuwasha

Kabla ya kuwasha injini, lazima utambue aina ya mfumo wa kuanza ambao uko kwenye injini yako. Injini yako ina mojawapo ya aina zifuatazo.

• Mfumo wa Elektroniki wa Utiaji Fueli (EFI): Hii ina Kitiaji Fueli cha Elektroniki. Haina choki au prima.

• Mfumo wa Choki: Hii ina prima nyekundu inayotumiwa kuwasha katika halijoto baridi. Baadhi ya modeli zitakuwa na kidhibiti cha choki tofauti na nyingine zitakuwa na kidhibiti cha choki na transfoma ndogo za pamoja. Aina hizi hazina prima.

Kumbuka:Kifaa kinaweza kuwa na vidhibiti mbali. Tazama mwongozo wa kifaa kwa utambuzi na uendeshaji wa vidhibiti mbali.

Mfumo wa Elektroniki wa Utiaji Fueli (EFI)

1. Angalia mafuta ya injini. Tazama sehemu Kuangalia Kiwango cha Mafuta.

2. Hakikisha vidhibiti vya kiendeshaji cha kifaa, iwapo vipo, vimetenganishwa.

3. Sogeza kizima mafuta iwapo kipo, kwenye eneo la FUNGUA, (A, Kielelezo 7).

4. Sogeza kidhibiti cha transfoma ndogo iwapo kipo, katika eneo la HARAKA, (B, Kielelezo 7). Endesha injini ikiwa katika eneo la HARAKA.

5. Sukuma swichi ya kusimamisha iwapo kipo, katika eneo la WASHA, (D, Kielelezo

7).

6. Geuza swichi ya kuanza ya umeme (E, Kielelezo 7) kwenye eneo la WASHA au ANZA.

Notisi Ili kurefusha maisha ya kianzishi, tumia misururu mifupi ya kuanzisha (kiwango cha juu cha sekunde tano). Subiri dakika moja kati ya mizunguko inayoanza.

Kumbuka:Iwapo injini haitaanza baada ya majaribio ya kurudia, wasiliana na mtoa huduma wako wa ndani au nenda kwenye VanguardEngines.com au piga simu

1-800-999-9333 (Marekani).

Mfumo wa Choki

1. Angalia mafuta ya injini. Tazama sehemu Kuangalia Kiwango cha Mafuta.

2. Hakikisha vidhibiti vya kiendeshaji cha kifaa, iwapo vipo, vimetenganishwa.

3. Sogeza kizima mafuta iwapo kipo, kwenye eneo la FUNGUA, (A, Kielelezo 7).

4. Sogeza kidhibiti cha ransfoma ndogo (B, Kielelezo 7), iwapo ipo, kwenye eneo la HARAKA. Endesha injini kwenye eneo la HARAKA.

5. Sogeza kidhibiti cha choki (C, Kielelezo 7), au mchanganyiko wa choki na transfoma ndogo ya gari, kwenye eneo LILILOFUNGWA.

Kumbuka:Ili kuwasha mtambo kwa mfumo wa fueli uliokauka (kwanza pima muda wa kuanza au baada ya kuishiwa fueli), muda wa ziada wa kuzima katika sehemu ya choki utahitajik. Hii itaipa muda pampu ya fueli ili kutayarisha mfumo wa fueli.

6. Sukuma swichi ya kusimamisha iwapo kipo, katika eneo la WASHA, (D, Kielelezo

7).

7. Geuza ufunguo wa swichi (F, Kielelezo 7) kwenye eneo la WASHA au ANZA.

8. Mtambo ukiwaka lakini usiendelee kufanya kazi, sogeza kidhibiti cha choki (C, Kielelezo 7) kwenye sehemu ya WAZI ili kuwasha mtambo.

Notisi Ili kurefusha maisha ya kianzishi, tumia misururu mifupi ya kuanzisha (kiwango cha juu cha sekunde tano). Subiri dakika moja kati ya mizunguko inayoanza.

9. Wakati injini inachemka, sogeza kidhibiti cha choki kwenye eneo la FUNGUA (C, Kielelezo 7).

Kumbuka:Iwapo injini haitaanza baada ya majaribio ya kurudia, wasiliana na mtoa huduma wako wa ndani au nenda kwenye VanguardEngines.com au piga simu 1-800-999-9333 (Marekani).

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Simamisha Injini

Onyo

Fueli na mvuke wake unawaka na kulipuka hara sana.

Moto au mlipuko unaweza kusababisha kuchomeka vikali au kifo.

• Usiruhusu hewa kuingia kwenye kabureta ili kusimamisha injini.

1. Zima Swichi iwapo ipo: Sogeza swichi ya kusimamisha katika sehemu ya ZIMA,

(D, Kielelezo 7). Kibonye cha Swichi, iwapo kipo: Kwa kidhibiti cha transfoma ndogo ya gari katika eneo la POLEPOLE, geuza ufunguo wa swichi (E, Kielelezo 7) kwenye sehemu ya ZIMA. Ondoa ufunguo na uhifadhi katika sehemu salama kutokana na ufikiaji wa watoto.

2. Baada ya injini kusimama, sogeza kizima fueli iwapo kipo, katika eneo la IMEFUNGWA, (A, Kielelezo 7).

Udumishaji

Notisi Iwapo injini imeinamishwa wakati wa udumishaji, tangi la fueli, iwapo liko kwenye injini, lazima liwe tupu na upande wa kuziba cheche lazima uwe juu. Iwapo tangi la fueli sio tupu na iwapo injini imeinamishwa katika mwelekeo mwingine, inaweza kuwa vigumu kuwaka kwa sababu ya mafuta au petroli kuchafua kuchuja hewa na/au kuziba cheche.

• Badilisha kuziba cheche

• Badilisha mafuta ya injini

• Badilisha kichujio cha mafuta (iwapo kipo)

•

Shughulikia kichujio cha chewa

•

Safisha kisafishaji cha mwanzo (iwapo kipo)

• Shughulikia mfumo wa eneo la injini la kutolea moshi

Kila baada ya Saa 250

• Angalia uondoaji wa vali. Rekebisha ikiwa ni muhimu.

Kila Baada ya Saa 400 au Kila mwaka

•

Badilisha kichuja hewa

• Badilisha kichuja fueli

•

Shughulikia mfumo wa kupoesha

•

Safisha mapezi ya kupoza hewa

Kila Baada ya Saa 600 au Kila mwaka

• Badilisha kichujio cha usalama (iwapo kipo)

Katika hali ya vumbi au uchafu unaosambazwa na hewa upo, safisha mara kwa

mara.

Kila kichujio cha hewa cha tatu hubadilika, badilisha kichujio cha usalama cha

ndani (iwapo ipo).

1, 2

Onyo

Wakati unapotekeleza udumishaji unaohitaji kitengo kuinamishwa, tangi la fueli, iwapo limewekwa kwenye injini, lazima liwe tupu au fueli inaweza kumwagika nje na kusababisha moto au mlipuko.

Tunapendekeza kuwa umwone Mtoa Huduma yeyote wa Briggs & Stratton Aliyeidhinishwa kwa udumishaji na huduma zote za injini na sehemu za injini.

Notisi Vijenzi vyote vilivyotumiwa kujenga injini hii lazima visalie sawa kwa uendeshaji bora.

Onyo

Cheche zisizotarajiwa zinaweza kusababisha moto au mshtuko wa kielektriki.

Uwashaji usiotarajiwa unaweza kusababisha kunaswa, kukatwa kwa viungo kwa kiwewe, au majeraha makali ya ukataji wa ngozi.

Madhara ya moto

Kabla ya kutekeleza marekebisho au ukarabati:

• Tenganisha waya ya kuziba cheche na uhifadhi mbali na kuziba cheche.

• Tenganisha betri katika mwisho wa chanya (injini zilizo na kiwashaji wa kielektriki tu.)

• Tumia zana sahihi tu.

• Usihitilifiane na springi ya kithibiti, viunganishi au sehemu zingine ili kuongeza kasi ya injini.

• Sehemu za ubadilishaji lazima ziwe sawa na zilizosakinishwa katika eneo sawa kama sehemu asili. Sehemu zingine huenda zisitekeleze vilevile, zinaweza kuharibu kitengo, na inaweza kusababisha majeraha.

• Usigonge gurudumu la kuongeza kasi ya injini kwa nyundo au kifaa kigumu kwa sababu gurudumu la kuongeza kasi ya injini linaweza kuvunjika wakati wa kuendesha.

Wakati wa kujaribu cheche:

• Tumia kijaribio cha kuziba cheche kilichoidhinishwa.

• Usikague injini wakati kuziba cheche imeondolewa.

Huduma ya Udhibiti wa Mafukizo

Udumishaji, ubadilishaji, au ukarabati wa vifaa na mifumo ya kudhibiti mafukizo unaweza kutekelezwa na kituo chochote au mtu yeyote wa kukarabati injini. Hata

hivyo, ili kupata huduma ya kudhibiti mafukizo ya "bila malipo", ni lazima kazi ifanywe na mtoa huduma aliyeidhinishwa na kiwanda. Tazama Taarifa ya Udhibiti wa Mafukizo.

Ratiba ya Udumishaji

Kila Baada ya Saa 8 au Kila siku

• Angalia kiwango cha mafuta ya injini

• Safisha maeneo yaliyo karibu na mafla na vidhibiti

Kila Baada ya Saa 100 au Kila mwaka

Mfumo wa Elektroniki wa Utiaji Fueli (EFI)

Mfumo wa EFI huchunguza halijoto ya injini, kasi, na volteji ya betri kwa kuanzisha injini na kupasha joto. Hakuna marekebisho kwenye mfumo. Matatizo ya kuanza au uendeshaji yakitokea, wasiliana na Mhudumu Aliyeidhinishwa wa Briggs & Stratton.

Notisi Hakikisha kuwa umefuata hatua zilizo hapa chini au huenda Mfumo wa EFI umeharibika.

• Usiwahi kuanza injini kebo za betri zikiwa zimelegea.

• Geuza ufunguo upande wa kuzima kabla ya kutenganisha, kuondoa na kusakinisha betri.

• Usiwahi kutumia chaja ya betri kuanzisha injini.

• Usiwahi kutenganisha kebo za betri huku injini ikiwa inafanya kazi.

• Unapounganisha kebo za betri, kwanza unganisha kebo chanya (+) kisha uunganishe kebo hasi (-) kwenye betri.

• Unapochaji betri, geuza swichi ya moto upande wa kuzima na utenganishe kebo hasi ya betri (-) kutoka kwenye betri.

• Usinyunyize maji moja kwa moja kwenye Moduli ya Kidhibiti cha Elektroniki.

Kabureta na Kasi ya Injini

Kamwe usifanye marekebisho kwenye kabureta au kasi ya injini. Kabureta iliwekwa kwenye kiwanda kufanya kazi kwa ufanisi chini ya masharti mengi. Usihitilafiane na springi ya kidhibiti, uhusiano au sehemu nyingine ili kubadilisha kasi ya injini. Iwapo marekebisho yoyote yanahitajika wasiliana na Mtoa Huduma wa Briggs & Stratton Aliyeidhinishwa kwa huduma.

Notisi Mtengenezaji wa kifaa hubainisha kasi ya juu ya injini kama ilivyosakinishwa kwenye kifaa. Usizidi kasi hii. Iwapo huna uhakika kasi ya juu ya kifaa hiki ni ipi, au kasi ya injini imewekwa kwa kutoka kwenye kiwanda, wasiliana na Mtoa Huduma wa Briggs & Stratton Aliyeidhinishwa kwa usaidizi. Kwa oparesheni salama na sahihi ya kifaa, kasi ya injini inafaa kurekebishwa na mtaalam wa huduma aliyehitimu tu.

Shughulikia Kuziba Cheche

Tazama Kielelezo: 8

Angalia nafasi iliyo (A, Kielelezo 8) na kipimo (B). Iwapo ni muhimu, weka upya nafasi. Sakinisha na ukaze kuziba cheche katika toku iliyopendekezwa. Kwa uwekaji wa nafasi au toku, tazama Vipimo sehemu .

Kumbuka:Katika baadhi ya maeneo, sheria ya ndani huhitaji kutumia kuziba cheche ambayo haipitishi nishati ili kupunga ishara za kuwaka. Iwapo injini hii ilikuwa na kuziba cheche ambayo haipitishi nishati mwanzoni, tumia aina sawa kwa ubadilishaji.

44 VanguardEngines.com

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Shughulikia Mfumo wa Eneo la kutolea moshi

Onyo

Injini inayoendesha inazalisha joto. Sehemu za injini, hususan mafla, huwa moto zaidi.

Kuchomeka vikali kunaweza kusababishwa unapogusana nazo.

Uchafu unaoweza kuwaka, kama vile majani, nyasi, brashi n.k. unaweza kushika moto.

• Ruhusu mafla, silinda na mapezi ya injini kupoa kabla ya kugusa.

• Ondoa uchafu uliokusanyika kutoka kwenye eneo la mafla na eneo la silinda.

• Ni ukiukaji wa Msimbo wa Rasilimali wa Umma wa California, Sehemu ya 4442, kutumia au kuendesha injini katika eneo linazungukwa na msitu, lililozungukwa na brashi, au lililo na nyasi isipokuwa mfumo wa eneo la kutolea moshi una kishika cheche, kama ilivyofafanuliwa kwenye Sehemu ya 4442, iliyodumishwa kwenye mpangilio wenye ufanisi wa kufanya kazi. Mamlaka mengine ya Majimbo au shirikisho yanaweza kuwa sheria sawa. Wasiliana na mtengenezaji wa kifaa asili, muuzaji wa rejareja, au mtoa huduma ili kupata kishika cheche kilichobuniwa kwa mfumo wa eneo la kutolea moshi uliosakinishwa kwenye injini hii.

Ondoa uchafu uliokusanyika kutoka kwenye mafla na eneo la silinda. Kagua mafla kwa nyufa, kutia kutu, au uharibifu mwingine. Ondoa kifaa cha kusonga au kishika cheche, iwapo kipo, na ukague kwa uharibifu au uzuiaji wa kaboni. Iwapo uaribifu utapatikana, sakinisha sehemu za ubadilishaji kabla ya kuendesha.

Onyo

Sehemu za ubadilishaji lazima ziwe sawa na zilizosakinishwa katika eneo sawa kama sehemu asili. Sehemu zingine huenda zisitekeleze vilevile, zinaweza kuharibu kitengo, na inaweza kusababisha majeraha.

Badilisha Mafuta ya Injini

Tazama Kelelezo: 9, 10, 11

Mafuta yaliyotumiwa ni bidhaa taka yenye madhara na lazima itupwe vizuri. Usitupe pamoja na taka ya nyumbani. Wasiliana na mamlaka yako ya ndani, kituo cha usaidizi au mtoa huduma kwa utupaji/kutumia upya salama kwa bidhaa.

Ondoa Mafuta

1. Injini ikiwa bado ina joto, tenganisha waya ya kuziba cheche na uihifadhi mbali na kuziba cheche (E) (D, Kielelezo 9).

2. Ondoa kifaa cha kupima mafuta (A, Kielelezo 10).

3. Ondoa kiziba cha kutoa mafuta (F, Kielelezo 11). Weka mafuta kwenye kontena iliyoidhinishwa.

4. Baada ya mafuta kutolewa, sakinisha na ukaze kiziba cha kutoa mafuta (F, Kielelezo 11).

Badilisha Kichujio cha Mafuta, iwapo kipo

Baadhi ya modeli zina kichujio cha mafuta. Kwa vipindi vya ubadilishaji, tazama Ratiba

ya Udumishaji.

1. Toa mafuta kutoka kwenye injini. Tazama eneo la Kuondoa Mafuta .

2. Ondoa kichujio cha mafuta (G, Kielelezo 11) na ukitupe vizuri.

3. Kabla usakinishe kichujio kipya cha mafuta, lainisha kiasi kwa kifaa cha kichujio cha mafuta kwa mafuta freshi na safi.

4. Sakinisha kichujio cha mafuta kwa mkono hadi kifaa kisgusane na adapta ya kichujio cha mafuta, kisha kaza kichujuio cha mafuta kwa mizunguko 1/2 hadi 3/4.

5. Ongeza mafuta. Tazama sehemu Ongeza Mafuta .

6. Washa na uendeshe injini. Wakati injini inachemka, angali uvujaji wa mafuta.

7. Zima injini na uangalie kiwango cha mafuta. Kiwango sahihi cha mafuta kiko juu ya kiashiria kilichojaa kwenye kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta (B, Kielelezo 10) kwenye kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta.

Ongeza Mafuta

• Hakikisha kuwa mtambo uko katika kiwango.

• Safisha eneo la kujaza mafuta kutokana na uchafu wowote.

• Tazama Vipimo katika eneo la kiwango cha mafuta.

1. Ondoa kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta (A, Kielelezo 10) na upanguse kwa kitambaa safi.

2. Polepole weka mafuta kwenye eneo la kuweka mafuta la injini (C, Kielelezo 10).

Usijaze kupita kiasi. Baada ya kuongeza mafuta, subiri dakika moja na kisha angalia kiwango cha mafuta.

3. Sakinisha na ukaze kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta (A, Kielelezo 10).

4. Ondoa kifaa cha kupima mafuta na ukague kiwango cha mafuta. Kiwango sahihi cha mafuta kiko juu ya kiashiria kilichojaa kwenye kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta (B, Kielelezo 10) kwenye kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta.

5. Sakinisha upya na ukaze kifaa cha kuangalia kiwango cha mafuta (A, Kielelezo

10).

6. Unganisha waya ya kuziba cheche kwenye kuziba cheche (E), (D, Kielelezo 9).

Shughulikia Kichuja Hewa

Tazama Kelelezo: 12, 13

Onyo

Fueli na mvuke wake unawaka na kulipuka hara sana.

Moto au mlipuko unaweza kusababisha kuchomeka vikali au kifo.

• Kamwe usiwashe na kuendesha wakati uunganishaji wa kisafisha hewa (iwapo kipo) au kichuja hewa (iwapo kipo) kimeondolewa.

Notisi Usitumie hewa au majimaji yaliyoshinikizwa kusafisha kichujio. Hewa iliyoshinikizwa inaweza kuharibu kichujio na majimaji yatayeyusha kichujio.

Tazama Ratiba ya Udumishaji wa mahitaji ya huduma.

Modeli mbalimbali aidha zinatumia povu au kichujio cha karatasi. Baadhi ya modeli pia zinaweza kuwa na kisafishaji cha mwanzo cha hiari ambacho kinaweza kusafishwa na kutumiwa tena. Linganisha mifano kwenye mwongozo na aina iliyosakinishwa kwenye injini yako na ushughulikie kama ifuatavyo.

Kichujio cha Hewa cha Karatasi

1. Fungua bizimu (A, Kielelezo 12) na uondoe kifuniko (B).

2. Ondoa kichujio cha hewa (C, Kielelezo 12).

3. Ili kulegeza uchafu, kwa utaratibu gonga kichujio cha hewa katika eneo gumu. Iwapo kichujio cha hewa ni kichafu kupita kiasi, badilisha kwa kichujio kipya cha hewa

4. Ondoa kichujio cha usalama (D, Kielelezo 12), iwapo kipo, kivute kwa utaratibu kutoka kwenye mwili wa kisafishaji cha hewa (E). Hakikisha kuwa uchafu au mabaki hayaingii kwenye mtambo.

5. Sakinisha kichujio cha usalama (D, Kielelezo 12) katika mwili wa kisafishaji cha hewa (E).

6. Sakinisha kichujio cha hewa (C, Kielelezo 12) kwenye kichujio cha usalama (D).

7. Sakinisha jalada (B, Kielelezo 12) na ufunge bizimu (A).

Kichujio cha Hewa cha Karatasi

1. Ondoa bizimu (A, Kielelezo 13).

2. Ondoa kifuniko (B, Kielelezo 13).

3. Ondoa bizimu (C, Kielelezo 13) na kishikiliaji (D).

4. Ondoa kichujio cha hewa (E, Kielelezo 13).

5. Ondoa kisafishaji cha mwanzo (F, Kielelezo 13), iwapo kipo, kutoka kwenye kichujio cha hewa (E).

6. Ili kulegeza uchafu, kwa utaratibu gonga kichujio cha hewa (E, Kielelezo, 13) kwenye eneo gumu. Iwapo kichujio cha hewa ni kichafu kupita kiasi, badilisha kwa kichujio kipya cha hewa

7. Osha kisafishaji cha mwanzo (F, Kielelezo 13), iwapo kipo, kwenye sabuni oevu na maji. Ruhusu kisafishaji cha mwanzo kukauka kabisa. Usiweke mafuta kwenye kisafishaji cha mwanzo.

8. Sakinisha kisafishaji cha mwanzo kilichokauka (F, Kielelezo 13), ikiwa kipo, kwenye kichujio cha hewa (E).

9. Sakinisha kichujio cha hewa (E, Kielelezo 13) na kuweka salama kwa kishikiliaji (D) na bizimu (C).

10. Sakinisha jalada (B, Kielelezo 13) na ulinde kwa bizimu(s) (A). Hakikisha bizimu imekazwa.

Fanyia huduma Mfumo wa Mafuta

Tazama Kielelezo: 14

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Onyo

Mafuta na mvuke wake unaweza kuwaka moto na kulipuka kwa haraka sana.

Moto au mlipuko unaweza kusababisha majeraha mabaya ya kuchomeka au kifo.

• Weka mafuta mbali na spaki, moto ulio wazi, taa za gesi, joto, na vyanzo vingine vya mwako.

• Kagua njia za mafuta, tangi, kifuniko na sehemu nyingine mara kwa mara ili uone kama kuna nyufa na uvujaji. Badilisha kama itahitajika.

• Kabla ya kusafisha au kubadilisha kichujio cha mafuta, mimina mafuta kutoka kwa tangi ya mafuta au ufunge vali ya kuzuia mafuta.

• Mafuta yakimwagika, subiri mpaka pale ambapo yatavukiza kabla ya kuwasha injini.

• Sehemu za ubadilishaji lazima ziwe sawa na zilizosakinishwa kwa namna sawa na sehemu asili.

Kichujio cha Mafuta, iwapo kipo

1. Kabla ya kubadilisha kichujio cha mafuta (A, Kielelezo 14), iwapo kipo, mimina mafuta kutoka kwa tangi la mafutai au funga vali ya kuzuia mafuta . La sivyo, mafuta yanaweza kuvuja na kusababisha moto au mlipuko.

2. Tumia koleo kubana vichupo (B, Kielelezo 14) kwenye vibanio (C), ) kisha telezesha vibanio kutoka kwenye kichujio cha fueli (A). Zungusha na uvute njia za mfuta (D) kutoka kwenye kichujio cha mafuta.

3. Kagua njia za mfuta (D, Kielelezo 14)ili uone kamakuna nyufa au uvujaji. Badilisha kama itahitajika.

4. Badilisha kichujio cha mafuta (A, Kielelezo 14) kwa kichujio halisi cha kubadilisha sehemu.

5. Linda njia za mfuta (D, Kielelezo 14) kwa vibanio (C) kama inavyoonyeshwa.

Shughulikia Mfumo wa Kupoesha

Tazama Kelelezo: 15, 16

Onyo

Mafuta na mvuke wake unaweza kuwaka moto na kulipuka kwa haraka sana.

Moto au mlipuko unaweza kusababisha majeraha mabaya kuchomeka au kifo.

Wakati wa Kuhifadhi Mafuta Au Kifaa Kilicho na Mafuta Kwenye Tangi

• Hifadhi mbali na tanuu, stovu, hita za kuchemshia maji, au vitu vingine ambavyo vina taa za moto au vyanzo vya mwako kwa sababu vinaweza kuwasha moto kwenye mvuke wa mafuta.

Mfumo wa Mafuta

Tazama Kielelezo:17

Hifadhi kiwango cha injini (mkao wa kawaida wa kuendesha). Jaza tangi la mafuta (A, Kilelezo17) kwa mafuta. Ili kuruhusu uvukizi wa mafuta, usijaze kupita chini ya shingo ya tangi la mafuta (B).

Mafuta yanaweza kuharibika yanapohifadhiwa katika kontena ya uhifadhi kwa zaidi ya siku 30. Kila mara unapojaza kontena kwa mafuta, ongezakiimarishaji mafutakwenye mafuta kama ilivyobainishwa na maagizo ya mtengenezaji. Hii inafanya mafuta kukaa yakiwa safi na kupunguza matatizo yanayohusiana na mafuta au uchafu katika mfumo wa mafuta.

Si lazima umwage mafuta kutka kwenye injini wakatikiimarishaji mafutakinapoongezwa kama ilivyoagizwa. Kabla ya kuendesha, WASHA injini kwa dakika 2 ili kueneza mafuta na kiimarishaji kote kwenye mfumo wa mafuta.

Ikiwa petroli ndani ya injini haijatibiwa kwa kiimarishaji mafuta, ni lazima imwagwe kwenye kontena iliyoidhinishwa. Endesha injini hadi isimame kutokana na ukosefu wa mafuta. Matumizi ya kiimarishaji mafuta kwenye kontena ya uhifadhi yanapendekezwa ili kudumisha usafi.

Mafuta ya Injini

Wakati injini bado ina joto, badilisha mafuta ya injini. Tazama sehemu Kubadilisha Mafuta ya Injini.

Utafutatuzi

Onyo

Injini inayoendesha inazalisha joto. Sehemu za injini, hususan mafla, huwa moto zaidi.

Kuchomeka vikali kunaweza kusababishwa unapogusana nazo.

Uchafu unaoweza kuwaka, kama vile majani, nyasi, brashi, n.k., unaweza kushika moto.

• Ruhusu mafla, silinda na mapezi ya injini kupoa kabla ya kugusa.

• Ondoa uchafu uliokusanyika kutoka kwenye eneo la mafla na eneo la silinda.

Notisi Usitumie maji kusafisha injini. Maji yanaweza kuchafua mfumo wa fueli. Tumia brashi au kitambaa kilichokauka kusafisha injini.

Hii ni injini inayopoeshwa na hewa. Uchafu unaweza kuzuia mtiririko wa hewa na kusababisha injini kuchemka kupita kiasi, na kusababisha utendakazi mbaya na kupunguza maisha ya injini.

1. Tumia brashi au kitambaa kilichokauka kuondoa uchafu kutoka kwenye eneo la kuingiza hewa (A, Kielelezo 15).

2. Weka uhusiano, springi na vidhibiti safi (B, Kielelezo 15, 16).

3. Weka ene lililo karibu na nyuma ya mafla (C, Kielelezo 15, 16), kutokuwa na uchafu wowote unaoweza kuwaka.

4. Hakikisha mapezi ya kutuliza mafuta (D, Kielelezo 15) hayana uchafu au mabaki.

5. Legeza bizimu (E, Kielelezo 16) hadi usikie mbofyo. Ondoa paneli (F). na usafishe eneo lenye uchafu na mabaki. Hakikisha kuwa sehemu ya chini ya paneli ni safi pia.

6. Sakinisha paneli (F, Kielelezo 16) na uilinde kwa bizimu (E). Kaza bizimu hadi usikie mbofyo.

Baada ya kipindi cha muda, uchafu unaweza kukusanyika kwenye mapezi ya kupoesha silinda na kusababisha injini kuwa moto kushinda kiasi. Uchafu huu hauwezi kuondolewa bila kutokusanyika kwa kiasi fulani kwa injini. Ruhusu Mtoa Huduma wa Briggs & Stratton Aliyeidhinishwa kukagua na kusafisha mfumo wa kutuliza hewa kama ilivyopendekezwa kwenye Ratiba ya Udumishaji.

Hifadhi

Kwa usaidizi, wasiliana na mhudumu wa karibu au nenda kwenye

VanguardEngines.com au piga 1-800-999-9333 (Marekani).

Vipimo

Modeli:540000, 54E000

Umbali 54.68ci (896cc) Kuzalisha 3.366in (85,5mm) Mpigo 3.071in (78,0mm) Kiwango cha Mafuta 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Nafasi ya Kuziba Cheche .030in (,76mm) Toku ya Kuziba Cheche 180lb-in (20Nm) Nafasi ya Koili inayozunguka ya Hewa .005 - .008in (,13 - ,20mm) Uingizaji wa Vali ya Kuingiza hewa .004 - .006in (,10 - ,15mm) Uondoaji wa Vali ya Eneo la Kutolea

moshi

Modeli:610000,61E000, 61G300

Umbali 60.60ci (993cc) Kuzalisha 3.366in (85,5mm) Mpigo 3.406in (86,5mm) Kiwango cha Mafuta 78 - 80oz (2,3 - 2,4L) Nafasi ya Kuziba Cheche .030in (,76mm) Toku ya Kuziba Cheche 180lb-in (20Nm) Pengo la Hewa la Armature - Modeli za

Kabureta Uingizaji wa Vali ya Kuingiza hewa .004 - .006in (,10 - ,15mm) Uondoaji wa Vali ya Eneo la Kutolea

moshi

Nguvu ya injini utapungua kwa 3.5% kwa kila futi 1,000 (mita 300) juu ya mwinuko wa bahari na 1% kwa kila 10° F (5.6° C) juu ya 77° F (25° C). Injini itaendesha kwa

.007 - .009in (,18 - ,23mm)

.005 - .008in (,13 - ,20mm)

.007 - .009in (,18 - ,23mm)

46 VanguardEngines.com

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kuridhisha katika pembe ya hadi 15°. Rejelea mwongozo wa mhudumu wa kifaa kwa viwango salama vinavyoruhusiwa kwenye mteremko.

Sehemu ya Huduma - Modeli:540000,

54E000,610000,61E000, 61G300

Sehemu ya Huduma Nambari ya Sehemu Kichujio cha Hewa cha Tufani, (Kielelezo12) 841497 Kichujio cha Usalama cha Tufani, (Kielelezo12) 821136 Kichujio cha Hewa, Kiwango cha Chini (Kielelezo13) 692519 Kisafishaji cha mwanzo, Kiwango cha Chini (Kielelezo13) 692520 Mafuta - SAE 30 100028 Kichuja Hewa 842921 Kichujio cha Fueli 691035 Kuziba Cheche ya Kifaa kisichopitisha nishati 491055 Kuziba Cheche ya Platinamu ya Maisha Marefu 5066 Kifaa kinachotumiwa kutega Kuziba Cheche 19374 Kijaribio cha Cheche 19368

Tunapendekeza kuwa umwone Mtoa Huduma yeyote wa Briggs & Stratton Aliyeidhinishwa kwa udumishaji na huduma zote za injini na sehemu za injini.

Ukadiriaji wa Nishati: Ukadiriaji wa pato la nishati kwa kila modeli ya injini ya petroli imewekwa alama kwa kuzingatia SAE (Jumuiya ya Wahandisi wa Magari) msimbo J1940 Nishati ya Injini Ndogo & Utaratibu wa Ukadiriaji wa Toku, na umekadiriwa kwa kuzingatia SAE J1995. Thamani ya toku inafikia 2600 RPM kwa injini hizi kwa “rpm” iliyowekwa kwenye lebo na 3060 RPM kwa vingine vote; thamani ya nishati ya chaja inafikia 3600 RPM. Vizingo vya mapato ya nishati vinaweza kutazamwa katika www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Thamani halisi ya nishati inachukuliwa kwa eneo la injini la kutolea injini na kisafishaji wa injini iliyosakinishwa ambapo thamani ya mapato ya injini yanakusanywa bila viambatisho hivi. Mapato halisi ya nishati ya injini yatakuwa juu kuliko nishati ya injini na yanaathiriwa na, miongoni mwa mambo mengine, hali iliyoko ya kuendesha na utofauti wa injini hadi nyingine. Kwa kuwa mpangilio mpana wa bidhaa ambayo injini imewekwa, injini ya petroli inaweza kuwa na mapato ya nishati iliyokadiriwa wakati inatumika katika kifaa fulani cha nishati. Tofauti hii inatokana na sababu mbalimbali zikijumuisha, lakini zisizokithi kwa, vijenzi mbalimbali vua injini (kisafishaji cha hewa, eneo la injini la kutolea moshi, pampu ya fueli n.k.), upungufu wa utekelezaji, hali zilizoko za kuendesha (hali joto, unyevunyevu, mwinuko), na utofauti wa injini hadi injini. Kutokana na upungufu wa utengenezaji na viwango, Briggs & Stratton inaweza kubadilisha injini na nishati iliyokadiriwa juu kwa injini hii.

Udhamini

Hakikisho la Injini ya Briggs & Stratton

Kuanzia Januari 2019

Hakikisho lenye Kipimo

Briggs & Stratton inatoa hakikisho kwamba, wakati wa kipindi cha hakikisho kilichobainishwa hapa chini, itafanyia ukarabati au kubadilisha, bila malipo, sehemu yoyote ambayo ina matatizo katika nyenzo au ufanyakazi au yote mawili. Gharama za usafirishaji bidhaa zilizowasilishwa ili kufanyiwa ukarabati au kubadilishwa chini ya hakikisho hili ni lazima zigharimiwe na mnunuzi. Hakikisho hili linatumika na liko chini ya vipindi vya muda na masharti yaliyoelezwa hapa chini. Ili kupata huduma ya hakikisho, tafuta Muuzaji Huduma Aliyeidhinishwa aliye karibu zaidi nawe kwenye ramani yetu ya kutafuta wauzaji kwenye BRIGGSandSTRATTON.COM. Ni lazima mnunuzi awasiliane na Muuzaji Huduma Aliyeidhinishwa, na kisha apeleke bidhaa kwa Muuzaji Huduma huyo Aliyeidhinishwa ili kufanyiwa ukaguzi na majaribio.

Hakuna hakikisho lingine la haraka. Hakikisho zilizoashiriwa, ikiwa ni pamoja na lile wa uuzaji na uzima kwa ajili ya dhumuni fulani, zina kipimo cha kipindi cha hakikisho kilichoorodheshwa hapa chini, au kwa kiasi kilichoruhusiwa na sheria.Dhima ya uharibifu wa kimatukio au unaotokana na jambo jingine

haijajumuishwa kwa kiasi kinachoruhusiwa na sheria. Baadhi ya majimbo au nchi haziruhusu vipindi vya hakikisho kuwekewa vipimo, na baadhi ya majimbo au nchi haziruhusu kutojumuishwa au kipimo cha uharibifu wa kimatukio au unaotokana na jambo jingine, kwa hivyo kipimo na kutojumuishwa huku huenda hakukuhusu wewe. Udhamini huu hupeana haki maalum za kisheria na pia unaweza kuwa na haki zingine

ambazo zinatofautiana kutoka kwenye jimbo hadi jingine na nchi hadi nyingine

Masharti Wastani ya Udhamini

Vanguard™; Msururu wa Kibiashara

Matumizi ya Kibinafsi - Miezi 36 Matumizi ya Kibiashara - Miezi 36

Msururu wa XR

3



1, 2, 3

4

.



Masharti Wastani ya Udhamini

Matumizi ya Kibinafsi - Miezi 24 Matumizi ya Kibiashara - Miezi 24 Injini Nyingine Zote Zenye Mkono wa Kalibu ya Chuma ya Dura-Bore™ Matumizi ya Kibinafsi - Miezi 24 Matumizi ya Kibiashara - Miezi 12 Injini Nyingine Zote Matumizi ya Kibinafsi - Miezi 24 Matumizi ya Kibiashara - Miezi 3

1



Haya ni masharti yetu wastani ya hakikisho, lakini mara kwa mara huenda kukawa na vipengele vya ziada vinavyosimamiwa na hakikisho ambavyo havikusimamiwa wakati wa uchapishaji. Ili kupata orodha ya masharti ya sasa ya hakikisho la injini yako, nenda kwenye BRIGGSandSTRATTON.com au uwasiliane na Muuzaji Huduma wako Aliyeidhinishwa wa Briggs & Stratton.

2



Hakuna hakikisho kwa injini za vifaa vilivyotumiwa kutoa nishati badala ya kifaa kinachofaa; jenereta ya akiba kwa madhumuni ya kibiashara, magari ya kubebea mizigo yanayozidi 25 MPH, au injini zinazotumiwa katika mashindano ya mbio au kwenye viwanja vya kibiashara au vya kukodishwa.

3



Vanguard iliyowekwa kwenye jenereta ya akiba: miezi 24 kwa matumizi ya kibinafsi, hakuna hakikisho kwa matumizi ya kibinafsi. Msururu wa Kibiashara ulio na tarehe ya kutengenezwa ya kabla ya Julai 2017, miezi 24 kwa matumizi ya kibinafsi, miezi 24 kwa matumizi ya kibiashara.

4



Nchini Australia - Bidhaa zetu huja na hakikisho ambalo haziwezi kutojumuishwa chini ya Sheria ya Mtumiaji ya Australia. Una haki ya kubadilishiwa au kurudishiwa pesa kwa hitilafu kuu au fidia kwa uharibifu au hasara nyingine yoyote ya siku za usoni. Pia una haki ya bidhaa kufanyiwa ukarabati au kubadilishwa endapo bidhaa hazitakuwa za ubora unaokubaliwa na hitilafu haimaanishi kuharibika kwa njia kubwa. Ili kupata huduma ya hakikisho, tafuta Muuzaji Huduma Aliyeidhinishwa aliye karibu zaidi nawe kwenye ramani yetu ya kutafuta wauzaji kwenye BRIGGSandSTRATTON.COM, au kwa kupiga simu kwa nambari 1300 274 447, au kwa kutuma barua pepe kwa salesenquiries@briggsandstratton.com.au, au kutuma barua kwa Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia,

2170.

Kipindi cha hakikisho kinaanzia tarehe ya ununuzi wa mtumiaji wa kwanza wa rejareja au wa kibiashara. “Matumizi ya kibinafsi” inamaanisha matumizi ya kibinafsi ya nyumbani ya mtumiaji wa rejareja. “Matumizi ya kibiashara” inamaanisha matumizi mengine yote, yakijumuisha matumizi kwa madhumuni ya kibiashara, ya kuzalisha mapato au ya kukodisha. Pindi tu injini inapopitia matumizi ya kibiashara, baada ya hapo itazingatiwa kuwa injini ya matumizi ya kibiashara kwa ajili ya hakikisho hili.

Hifadhi risiti yako ya ushahidi wa ununuzi. Ukikosa kutoa ushahidi wa tarehe ya kwanza ya ununuzi wakati huduma ya hakikisho inapoombwa, tarehe ya utengenezaji wa bidhaa itatumiwa kung’amua kipindi cha hakikisho. Usajili wa bidhaa hauhitajiki ili kupata huduma ya hakikisho kwa bidhaa za Briggs & Stratton.

Kuhusu Hakikisho Lako

Hakikisho hili lenye kipimo linasimamia tu nyenzo zinazohusiana na injini na/au utendakazi, na sio kubadilishiwa au kurudishiwa pesa ulizonunua kifaa ambacho kina injini husika. Udumishaji, uimarishaji, marekebisho ya mara kwa mara au kuchakaa na kuchanika kwa kawaida hazijasimamiwa na hakikisho hili. Vile vile, hakikisho halitumiki ikiwa injini imehitilafiwa au kubadilishwa au ikiwa nambari tambulishi ya injini imeharibiwa ua kuondolewa. Hakikisho hili halisimamii uharibifu kwenye injini au matatizo ya utendakazi wa injini yanayosababishwa na:

1. Matumizi ya sehemu ambazo si sehemu halisi za Briggs & Stratton;

2. Kuendesha injini zilizo na oili isiyotosha, chafu, au ya ubora usio sahihi;

3. Matumizi ya mafuta machafu au yaliyoharibika, petroli yaliyotengenezwa kwa zaidi ya 10% ya ethanoli, au matumizi ya mafuta kama vile petroli iliyoevuka au gesi asili kwenye injini ambazo hazijaundwa/kutengenezwa tangu mwanzo na Briggs & Stratton kuendeshwa kwa mafuta kama hayo;

4. Uchafu ulioingia kwenye injini kwa sababu ya udumishaji kwa kutumia kisafishaji hewa kisichofaa au ufunganishaji mbaya;

5. Kugonga kitu kwa visu vya kukata vya mashine ya kukatia nyasi, adapta, impela au vifaa vingine vya shafti kombo ambavyo vimelegea au havijawekwa ifaavyo au ukazaji wa v-belt kupita kiasi;

6. Sehemu au vifaa vinavyohusiana kama vile klachi, gia, vidhibiti vya kifaa, nk., ambavyo havijatolewa na Briggs & Stratton;

7. Joto kupita kiasi kutokana na vipande vya nyasi, uchafu na vifusi, au viota vya panya vinavyoziba au kufunika vifaa vya kupoesha au eneo la gurudumu la kuongeza kasi, au kuendesha injini bila uingizaji hewa wa kutosha;

8. Mtetemo kupita kiasi kwa ajili ya kasi kupita kiasi, uwekaji injini ikilegea, visua kukata au impele ambazo zimelegea au havijasawazishwa, au uunganishaji vibaya wa vipengele vya vifaa kwenye shafti kombo;

9. Matumizi mabaya, ukosefu wa udumishaji wa mara kwa mara, usafirishaji, ushughulikiaji, au uwekaji injini vibaya.

1, 2, 3



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Huduma ya hakikisho inapatikana tu kupitia Wauzaji Huduma Walioidhinishwa wa Briggs & Stratton. Tafuta Muuzaji Huduma Aliyeidhinishwa aliye karibu zaidi nawe kwenye ramani yetu ya kutafuta wauzaji kwenye BRIGGSandSTRATTON.COM au kwa kupiga simu kwa nambari 1-800-233-3723 (nchini Marekani).

80004537 (Rev. E)

48 VanguardEngines.com

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ةظوفحم قوقحلا عيمج .ةيكيرمألا ةدحتملا تايالولا ،نسنوكسيو.

ىصوي - ءاضوض رطخ

نذألا يقاو ءادتراب

لوطملا مادختسالل.



نخاس حطس رطخ 

رداصمل هابتنالا ىلع كدعاست يتلا نامألا تامولعم ىلع ليلدلا اذه يوتحي

ضرعتلا يدافت ةيفيكو تاكرحملا عم لماعتلل ةبحاصملا رطاخملاو ةروطخلا

ةقيرطب قلعتت تاداشرإ ىلع اًضيأ ليلدلا اذه يوتحي امك .رطاخملا كلتل

ةكرش ّنأل اًرظنو .هب ةيانعلا ةقيرطو كرحملل حيحصلا مادختسالا Briggs &

Stratton Corporation كرحملا اذه موقيس يتلا ةَّدعَملا ةعيبط ةرورضلاب فرعت ال

تاداشرإلا بناج ىلإ تاداشرإلا هذه مهفو ةءارقب موقت نأ يرورضلا نمف ،اهليغشتب

ًالبقتسم اهيلإ عوجرلل ةيلصألا تاميلعتلا هذه ظفحا.ةَّدعَملاب ةصاخلا.

،طقف عجرمك ليلدلا اذه يف ةيحيضوتلا موسرلاو لاكشألا ريفوت متي:ةظحالم

ةيأ كيدل تناك اذإ كب صاخلا عزوملاب لصتا .ددحملا كجذومن نع فلتخت دقو

ةلئسأ.

ليدوم يلي اميف لجس ،ةينف ةدعاسم ىلع لوصحلل وأ ،رايغلا عطق لادبتسال

ةنودم ماقرألا هذه دجتسو .ءارشلا خيرات ىلإ ةفاضإ ،داوكألا ماقرأو ،هعونو ،كرحملا

مكحتلا رصانعو تازيملا مسق عجار) كرحملا ىلع).

ءارشلا خيرات 

دوكلا - عونلا - كرحملا ليدوم

 كرحملل يلسلستلا مقرلا

ريودتلا ةداعإ تامولعم

تايراطبلاو تويزلاو فيلغتلا داوم ةفاك ريودت ةداعإ بجي

ةقبطملا ةيموكحلا حئاولل ًاقفو ةلمعتسملا.

لغشملا نامأ

راجفنا رطخ 

فينع لعف در رطخ 

تايواميك رطخ 

ةلاكأ ةدام رطخ 



ِدترا - ةفوذقم ضارغأ رطخ



ةكرحتم ءازجأ - رتب رطخ 



 

نيعلا يقاو.



عيقص ةضع رطخ 



ةرارح رطخ 



ةمالسلا لئاسر

تاملكو ةمالسلاب صاخلا هيبنتلا زمر

ةراشإلا

ةقلعتملا ةمالسلا تامولعم ىلإ ةراشإلل مدختسُي ( ) ةمالسلا هيبنت زمر

ةيريذحتلا ةراشإلا تاملك مدختسُتو .ةيصخش ةباصإ اهنع جتنت دق يتلا راطخألاب

ةباصإلا ةدش ىلإ ةراشإلل هيبنتلا زمر عم (هيبنت وأ ،ريذحت وأ ،رطخ) لثم

طقف رطخلا زمر مادختسا نكمي ،كلذ ىلإ ةفاضإلابو .اهل ضرعتلا لمتحملا

ةباصإ ىلإ وأ ةافولا ىلإ يدؤيس ،هبنجت متي مل اذإ يذلا رطخلا ىلع لدي رطخ

ىلإ وأ ةافولا ىلإ يدؤي نأ نكمي ،هبنجت متي مل اذإ يذلا رطخلا ىلع لدي ريذحت

ةباصإ ىلإ يدؤي نأ نكمي ،هبنجت متي مل اذإ يذلا رطخلا ىلع لدي هيبنت

جتنملاب رارضإلا ىلإ يدؤي نأ نكمي فقوم ىلع لدي راعشإ.

ةروطخلا عون ىلإ ةراشإلل.

ةريطخ.

ةريطخ ةباصإ.

ةطسوتم وأ ةطيسب.

اهيناعمو رطاخملا زومر

لغشملا ليلد ةءارق ءاجرب

ليغشت لبق اًديج همهفاو

اهتنايص وأ ةدحولا.

راجفنا رطخ 

ةماس ةنخدأ رطخ 



لوح ةمالس تامولعم

يتلا ةروطخلا رداصم

ةباصإ ىلإ يدؤت نأ نكمي



ةيصخش.



قيرح رطخ 



ةمدص رطخ 



ريذحت

تاكرحم نإ Briggs & Stratton® تابكرم :يف مادختسالل ةحلاص وأ ةممصم ريغ

،لافطألا تابكرم وأ ؛ةيلستلا/حرملا باعلأل ةصصخملا ةريغصلا تاقابسلا

قرطلا عيمج يف ريسلل ةحلاصلا تابكرملا وأ ،ةيحيورتلا تابكرملا وأ (ATVs)؛

ةصصخملا تابكرملا وأ ؛تارئاطلا تاجتنم وأ ؛تاماّوحلا وأ ؛ةيرانلا تاجاردلا وأ

بناج نم ةصخرم ريغ تاسفانم يف مادختسالل Briggs & Stratton. نم ديزملو

،ةيسفانتلا تاقابسلا يف مادختسالل ةصصخملا تاجتنملا نع تامولعملا

ينورتكلإلا انعقوم ةرايزب لضفت www.briggsracing.com. عم مادختسالل

يضارألا عيمج يف ريسلل ةحلاصلا تابكرملاو ةماعلا ةمدخلا تابكرم (ATVs)

ةردق تامادختسا زكرمب لاصتالا ىجري Briggs & Stratton .1-866-927-3349 مقر ىلع

ةافولا وأ ةريطخ تاباصإ عوقو كرحملل ميلسلا ريغ مادختسالا نع جتني دق.

ريذحت

ةدشب راجفنالاو لاعتشالل ةلباق داوم هنم ةدعاصتملا ةرخبألاو دوقولا.

وأ ةديدش قورحل ضرعتلا يف راجفنا عوقو وأ قيرح بوشن ببستي نأ نكمي

ةافولا.

دوقولا ةفاضإ دنع

•لقألا ىلع نيتقيقد ةدمل دربي ىتح هكرتاو كرحملا ليغشت فاقيإب مق

دوقولاب دوزتلا ةحتف ءاطغ كف ةلواحم لبق.

•ةيوهتلا ةديج ةقطنم يف وأ ،قلطلا ءاوهلا يف دوقولا نازخ ءلمب مق.

•صرحا ،دوقولا ددمت ةيناكمإ حيتت يكل .دوقولا نازخ ءلم يف طرفت ال

دوقولا نازخ ةبقر نم يلفسلا ءزجلا دوقولا ىوتسم زواجتي الأ ىلع.

•تالعشلاو ،ةحوتفملا بهللا رداصمو ،ررشلا رداصم نع دوقولا دعبا

ىرخألا لاعتشالا رداصم نم اهريغو ،ةرارحلاو ةمئادلا.

•رركتم لكشب تابيكرتلاو ءاطغلاو ،نازخلاو ،دوقولا بيبانأ صحفا

اذإ ءازجألا لدبتساو .اهب تابيرست وأ ،تاققشت يأ دوجو مدع نم دكأتلل

ةجاحلا تضتقا.

•ليغشتب أدبت نأ لبق رخبتي ىتح رظتنا ،دوقولا باكسنا ةلاح يف

كرحملا.

كرحملا ليغشت ءدب دنع

•دوزتلا ةحتف ءاطغو ،كرحملا توص متاكو ،لاعشإلا ةعمش دوجو نم دكأت

نم دكأتو ،اهنكامأ يف (هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) ءاوهلا يقنمو ،دوقولاب

كلذك اًديج اهتيبثت.

•لاعشإلا ةعمش تناك اذإ ريودتلا عارذ مادختساب كرحملا ريودت لواحت ال

ةكوكفم.

•عضولا يف قناخلا مامص طبضاف ،دوقولاب اًعبشم كرحملا ناك اذإ OPEN/

RUN (ىلإ (اهب اًزهجم كرحملا ناك اذإ).قناخلا ةساود كرحو ،(ليغشت/حتف

عضولا FAST (ريودتلا عارذ مادختساب كرحملا ريودت ةلواحمب مقو (عيرس

كرحملا ليغشت أدبي ىتح.

Page 50

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ةدعملا ليغشت دنع

هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) ءاوهلا رتلف وأ ،(اهب اًزهجم كرحملا).

تيزلا رييغت دنع

وأ قيرح ثودح ىلإ يدؤي امم ،جراخلل دوقولا برستي دقف الإو ،اًغراف دوقولا

راجفنا.

اهتنايص ضرغب ةدحولا ةلامإ دنع

وأ قيرح ببسي امم جراخلا ىلإ دوقولا برستي دق الإو ،اًغراف دوقولا نازخ

راجفنا.

ةدعملا لقن دنع

قلغُم" عضولا يف دوقولا".

نازخلا يف دوقو دوجو عم تادعملا وأ دوقولا نيزخت دنع

لاعتشا ىلإ يدؤت دق اهنأ ذإ ىرخأ لاعتشا رداصم يأ وأ ،ةيليلد حيباصمب

دوقولا ةرخبأ.

ريذحت

ررش رياطت ىلإ كرحملا ليغشت ءدب يدؤي.

لاعتشالل ةلباقلا تازاغلا نم برقلاب قيرح ثودح ىلإ ررشلا يدؤي نأ نكميو.

قيرحو راجفنا ثودح كلذ نع جتني دقو.

كرحملا ليغشت أدبت ال.

لاعتشالل ةلباق نوكت.

•دوقولا باكسنا ىلإ يدؤت دق ةيوازب ةدعملا وأ كرحملا ألمت ال.

•كرحملا فاقيإ ضرغب ريتاربركلا قنخ لواحت ال.

•ناك اذإ) ءاوهلا يقنم ةعومجم ةلازإ ةلاح يف اًقلطم كرحملا ليغشت أدبت ال

•نازخ نوكي نأ بجي ،يولعلا تيزلا ءلم بوبنأ نم تيزلا فيرصت ةلاح يف

•نوكي نأ بجي ،ةدحولا ةلامإ بلطتت يتلا ةنايصلا لامعأب مايقلا دنع

•لفق مامص نوكي نأ وأ ،"اًغراف" دوقولا نازخ نوكي نأ طرشب هلقن متي

•ةدوزم ةزهجأ يأ وأ ،هايملا تاناخس وأ ،دقاوملا وأ ،نارفألا نع اًديعب نّزخُت

•،قطانملا ىدحإ يف لاسملا زاغلا وأ يعيبطلا زاغلل برست ثودح ةلاح يف

•اهنع ةدعاصتملا ةرخبألا نأل ةطوغضم ليغشت ءدب لئاوس مدختست ال

وأ ،رعشلا وأ ،مادقألا وأ ،يديألا عم كباشتلا وأ ةسمالم اهنكمي ةراودلا ءازجألا

تاراوسسكالا وأ ،سبالملا.

ةدشب اهقزمت وأ ،فارطألل رتب كلذ دنع جتني دقو.

ةراودلا ءازجألاب قلعت نأ نكمي.

،كرحملا ءازجأ ةرارح ةجرد عفترت امك .ةرارح جاتنإ ىلإ تاكرحملا ليغشت يدؤي

ةياغلل ريبك لكشب كرحملا توص متاك ةصاخبو.

ةديدش قورحب ةباصإلا ىلإ ،ءازجألا كلت ةسمالم دنع ،يدؤي دق ام وهو.

وأ ،ةفاجلا قاروألا لثم ،لاعتشالل ةلباقلا تافلخملا ببستت نأ نكميو

قيرح ثودح يف خلإ ،ةفاجلا ةعوطقملا ناصغألا وأ ،بشعلا.

،تاباغلاب ةاطغم ضرأ يأ يف كرحملا ليغشت وأ مادختساب موقت نأ ،4442 امك ررشلا ةعنامب اًزهجم مداعلا ماظن نكي مل ام ،بشعلاب وأ ،ناصغألاب وأ

ةقيرطب ليغشتلا ىلع اهتردق نم دكأتلاو ،4442 مسقلا يف حضوم وه

نيناوق ةيئاضقلا تايالولا وأ ىرخألا تايالولا ضعبب نوكي دق .ةلاعف

،ةئزجتلا عئاب وأ ،ةدعملا عينصتل ةيلصألا ةهجلاب لصتا .ةهباشم

مداعلا ماظنل اًصيصخ ةممصملا ررشلا ةعنام ىلع لوصحلل عزوملا وأ

كرحملا اذه يف تبثملا.

ريذحت

•ةصصخملا نكامألا يف تايقاولا عضو نم دكأتلا عم ةدعملا ليغشتب مق

اهل.

•ةراودلا ءازجألا نع اًديعب كيمدقو كيدي قبا.

•تارهوجملا عزناو ليوطلا رعشلا طبرا.

•ءايشأ يأ وأ ،ةيلدتم ةطرشأ تاذ سبالم وأ ،ةضافضف سبالم ِدترت ال

ريذحت

•لبق دربت ىتح حوارملاو ،كرحملا ةناوطساو ،كرحملا توص متاك كرتا

اهسمل.

•ةقطنمو كرحملا توص متاك ةقطنم نم ةمكارتملا تافلخملا ةلازإب مق

ةناوطسالا.

•مسقلا ،اينروفيلاك يف ةماعلا دراوملا نوناقل ةفلاخملا ليبق نم دعي

ريذحت

ماس زاغ وهو ، نوبركلا ديسكأ لوأ ىلع كرحملا مداع يوتحي .ماسلا زاغلا رطخ

.همعط قوذت وأ هتحئار مش وأ هتيؤر كنكمي ال زاغ وهو .قئاقد يف كلتقي دق

ديسكأ لوأ زاغل ًاضرعم لازت ال نوكت دق ،مداعلا ةرخبأ مشت مل نإو ىتحف

،جتنملا اذه مادختسا ءانثأ فعض وأ راود وأ ءايعإب رعشت تأدب اذإ .نوبركلا

ضرعتت دق .بيبط ةراشتساب مق .روفلا ىلع يقن ءاوه هب ناكم ىلإ لقتناف

نوبركلا ديسكأ لوأ زاغ مكارت رطاخم نم دحلل ةيوهتلا تاحتفو باوبألاو

ةيراطب ماظنب ةدوزم نوكتو ءابرهكلاب لمعت يتلا وأ تايراطبلاب

ناخدلا تاراذنإ ىلع رذعتي ذإ .ةعنصُملا ةهجلا تاميلعتل اًقفو يطايتحا

ةلاح يف ىتح اًيئزج ةروصحملا نكامألا نم اهريغ وأ فئاقسلا وأ ةقيضلا

لوأ مكارتي دقف .ةيوهتلل ذفاونلاو باوبألا حتف وأ حوارملا ليغشت

دعب ىتح تاعاسل اًقلاع ىقبيو نكامألا هذه يف ةعرسب نوبركلا ديسكأ

كدي بحس ىلإ (فينع لعف در) ليغشتلا ئداب لبحل عيرسلا دادترالا يدؤي

هتالفإ عيطتست نأ نم عرسأ لكشب كرحملا هاجتاب كعارذو.

وأ ،ةفعاضم روسك وأ ،ةيداع روسكب كعارذ وأ كدي ةباصإ ىلإ كلذ يدؤي دقو

فينعلا لعفلا در بنجتل ةعرسب لبحلا بحسا مث ،ةيسكع ةمواقمب.

تالجعلا وأ ،تاركبلا وأ ،عفدلا تالجع وأ ،تارفشلا ،رصحلا ال ركذلا

50 VanguardEngines.com

نوبركلا ديسكأ لوأ ببسب ممستلل.

•ذفاونلا نع ًاديعب يجراخ ناكم يف الإ جتنملا اذه ليغشتب مقت ال

ناكسلاب ةلوهأملا نكامألا هاجتاب هبرستو.

•لمعت يتلا نوبركلا ديسكأ لوأ زاغ ةبقارم تاراذنإ بيكرتب مق

نوبركلا ديسكأ لوأ زاغ فشك.

•نيزختلا نكامأ وأ ءابقألا وأ بئارملا وأ لزانملا لخاد جتنملا اذه لغشت ال

جتنملا اذه ليغشت فاقيإ.

•نكامألا نع ًاديعب كرحملا مداع هجوو حيرلا هاجتاب ًامئاد جتنملا اذه عض

ةلوهأملا.

ريذحت

لصافملا يف ةفينع تاءاوتلا وأ ،ضوضر.

•رعشت ىتح ءطبب ليغشتلا ئداب لبح بحسا ،كرحملا ليغشت ءدب دنع

•كرحملا ليغشت ءدب لبق ةيجراخلا كرحملا/ةدعملا لامحأ عيمج ةلازإب مق.

•ليبس ىلع ،لثم ،اًًرشابم ًالاصتا اهب ةلصتملا ةدعملا تانوكم عيمج

ماكحإب اهطبر بجي ،خلإ ،ةننسملا.

ةمدص وأ قيرح ثودح ىلإ ةدوصقم ريغ ةقيرطب ررشلا دعاصت يدؤي دق

،اهرتب وأ ،فارطألا كباشت ىلإ ةدوصقم ريغ ةقيرطب ليغشتلا ءدب يدؤي دق

تاحالصإلا وأ ،طبضلا لامعأ ءارجإ لبق:

ريغ رايغلا عطق .ةيلصألا رايغلا عطق لثم عضولا سفن يف ةتبثم

ثودح ىلإ يدؤت دقو ،ةدحولا فلتت دقو ،ةءافكب لمعت ال ةيلصألا

ليغشتلا لالخ مطحتت دق.

لاعشإلا ةعمش رابتخا دنع:

مكحتلا رصانعو صئاصخلا

كرحملا يف مكحتلا رصانع

عقاوم ىلع فرعتتل ككرحمو (4 ,3 ,2 ,1 :لكشلا) ةيحيضوتلا موسرلا نيب نراق

ةفلتخملا مكحتلا رصانعو تازيملا.

ريذحت

ةيبرهك.

اهقزمت وأ.

قيرح رطخ

يبرهك.).

كرحملا.

تاباصإ.

•اهنع اًديعب هقباو لاعشإلا ةعمش كلس لصفا.

•ليغشت ئدابب ةدوزملا تاكرحملا يف) ةيراطبلل بجوملا فرطلا لصفا

•طقف ةبسانملا تاودألا مدختسا.

•ةعرس ةدايزل ىرخأ ءازجأ يأ وأ ،تالصولا وأ ،مكاحلا كربنزلاب ثبعت ال

•نوكت نأو ،ميمصتلا سفن نم ةليدبلا رايغلا عطق نوكت نأ بجي

•ةفادحلا نأل كلذو ،بلص ءيش وأ ،ةقرطم مادختساب ةفادحلا ىلع قرطت ال

•لاعشإلا ةعمش رابتخال ةدمتعم ةادأ مدختسا.

•ةكوكفم لاعشإلا ةعمش تناك اذإ ةرارشلا ةوق صحف لواحت ال.

A.دوكلا - عونلا - ليدوملا كرحملل ةيفيرعتلا ماقرألا B.لاعشإلا ةعمش C.يطورخملا ،ءاوهلا يقنم D.نيوكتلا ضفخنم ،ءاوهلا يقنم

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ليغشتلا ءدب حاتفم

قناخلا ةساود يف مكحتلا ةادأ

ريتاربركلا تاليدوم - قناخلا يف مكحتلا ةادأ

ىلإ عوجرلا ىجري .دعب نع مكحت ةزهجأ ىلع تادعملاو تاكرحملا ضعب يوتحت

ةقيرطو دعب نع مكحتلا تاودأ نكامأ ىلع فرعتلل ةدعملا ليغشت ليلد

اهليغشت.

اهيناعمو كرحملا يف مكحتلا زومر

ءيطب - كرحملا ةعرس 

عيرس - كرحملا ةعرس 

E.تيزلا ىوتسم سايق اصع

F.تيزلا ةفاضإ G.رتلفلا تيز H.تيزلا فيرصت ةدادس

I.تيزلا طغض ساسح

J.عباصألا يقاو

K.يئابرهكلا ليغشتلا ئداب

L.ئدابلل يبلوللا فلملا M.رايتلا موقم/مظنم N.ريتاربركلا تاليدوم - ريتاربركلا O.هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) تيزلا دربم)

P.هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) كرحملا توص متاك) Q.دوقولا ةخضم R.

U.هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) دوقولا رتلف)

نم ةدمتعملاو ةنومضملا تويزلا مادختساب يصون ام اًمئاد Briggs & Stratton®

نأ ةطيرش ،ةدوجلا ةيلاع ىرخأ تويز مادختساب سأب ال .ءادأ لضفأ ىلع لوصحلل

تامدخل ةفنصم نوكت SF، وأ SG، وأ SJ، ةصاخ تافاضإ مدختست ال .ىلعأ تامدخ وأ.

ططخملا مدختسا .كرحملل ةبسانملا تيزلا ةجوزل ةجرد ةيجراخلا ةرارحلا تاجرد ددحت

ةيجراخلا ةرارحلا ةجرد قاطن يف كرحملا ليغشتل ةجوزل ةجرد لضفأ ديدحتل

ديج لكشب ةيجراخلا ةيلآلا تادعملا مظعم يف تاكرحملا لمعت .ةعقوتملا

5 تيز مادختسابW-30 ةرارح ةجرد يف لمعت يتلا تادعملا ةلاح يف .يبيكرتلا

15 تيز رفوي ،ةعفترمW-50 نم يبيكرتلا Vanguard™ ةيامح لضفأ.

SAE 30 - يدؤي ،(ةيوئم °4) تياهنرهف °40 نم لقأ ةرارحلا تاجردل ةبسنلاب

مادختسا SAE 30 ليغشتلا ءدب يف ةبوعص ىلإ.

10W-30 - ،(ةيوئم °27) تياهنرهف °80 نم ىلعأ ةرارحلا تاجردل ةبسنلاب

10 مادختسا يدؤي دقW-30 نم ققحت .تيزلا كالهتسا لدعم عافترا ىلإ

رثكأ راركت لدعمب تيزلا ىوتسم.

5W-30 يبيكرتلا D

15 تيزW-50 نم يبيكرتلا Vanguard™ E

5W-30 C



فاقيإ - ليغشت 

قناخلا - كرحملا ليغشت ءدب

حوتفم

قلغم - دوقولا قلغ مامص 



فقوتم - كرحملا ةعرس 

- كرحملا ليغشت ءدب قلغم قناخلا

ةئبعت ةحتف ءاطغ

دوقولا

- دوقولا قلغ مامص حوتفم

دحلا - دوقولا ىوتسم

ىصقألا

حومسملا دحلا زواجتت ال

تيزلا نم هب.

ليغشتلا

تيزلاب ةقلعتم تايصوت

مسقلا تافصاوملا رظنا :تيزلا ةعس.

نم كرحملا اذه نحش مت Briggs & Stratton وعنصم موقي دق .تيزلا نم ٍلاخ وهو

كرحملا ليغشتب أدبت نأ لبقف . كرحم ىلإ تيزلا ةفاضإب ءالكولا وأ تادعملا

يف ةدراولا تاداشرإلا بسح تيزلا فضأو تيزلا ىوتسم صحفا ،ىلوألا ةرملل

فلتل ضرعتيسف ،تيزلا ةفاضإ نودب كرحملا ليغشت تأدب اذإو .ليلدلا اذه

فلتلا اذه نامضلا يطغي نلو ،هحالصإ بعصي.



 



راعشإ

تيزلا ىوتسم صحف

5 :لكشلا رظنا

هاوتسم صحف وأ تيزلا ةفاضإ لبق

•كرحملا عضو ءاوتسا نم ققحت.

•تافلخم ةيأ نم تيزلا ةئبعت ةقطنم فظن.

.1تيزلا ىوتسم سايق اصع جارخإب مق (A، ةعطقب اهحسماو (5 لكشلا

ةفيظن شامق.

.2اهلماكب سايقلا اصع بكر (A، 5 لكشلا). .3ةمق دنع تيزلا نوكي نأ بجي .تيزلا ىوتسم دقفتو ىرخأ ةرم اهجارخإب مق

ءالتمالا رشؤم (B، سايقلا اصع ىلع دوجوملا (5 لكشلا.

.4لالخ نم ءطبب تيزلا ةفاضإب مقف ،اضفخنم تيزلا ىوتسم ناك اذإ

كرحملاب تيزلا ةئبعت ةحتف (C، هب حومسملا دحلا زواجتت ال .(5 لكشلا ىوتسم صحف دواع مث ةدحاو ةقيقد رظتنا ،تيزلا ةفاضإ دعب .تيزلا نم

تيزلا.

.5اهلماكب سايقلا اصع بكر (A، 5 لكشلا).

لاح يف) تيزلا ضافخنا نم ةيامحلا ماظن

هب زيهجتلا)

دنع ساسحلا موقيو .تيزلا ضافخنال ساسحب ةدوزم تاكرحملا ضعب نوكت

عبتاو كرحملا فقوأ .كرحملا فاقيإ وأ يريذحت ءوض طيشنتب امإ تيزلا ضافخنا

هليغشت ةداعإ لبق تاوطخلا هذه.

•ٍوتسم عضو يف كرحملا نأ نم ققحت.

•تيزلا ىوتسم صحف ةيفيك مسق عجار .كرحملا تيز ىوتسم صحفا.

•نم ةمئالملا ةيمكلا فضأ ،اًضفخنم تيزلا ىوتسم ناك اذإ

لاح) يريذحتلا ءوضلا نأ نم ققحتو كرحملا لغش .تيزلا

طشن ريغ (هب زيهجتلا.

•عزوم ىلع لصتا .كرحملا لِّغشُت ال ،اًضفخنم تيزلا ىوتسم نكي مل اذإ

ىدل دمتعم Briggs & Stratton تيزلاب ةقلعتملا ةلكشملا لحل.

دوقولا تايصوت

ةيلاتلا تابلطتملا عم دوقولا قفاوتي نأ بجي:

•صاصرلا نم يلاخو ،ديدجو ،فيظن نيزنب.

•87 87/ناتكوأ AKI (91 RON) قطانملا يف همادختسا نكمي .ىندأ دحك

هاندأ رظنا ،رحبلا حطس نع ةعفترملا.

•ىصقأ دحك (لوهوزاج) لوناثيإ %10 ىلع يوتحي نيزنب مادختسا نكمي.

لثم ،دمتعم ريغ نيزنب مدختست ال راعشإ E15 وE85. تيزلا طلخت ال

كلذ نأ ثيح .ليدب دوقو مادختساب لمعي يك كرحملا لدعت الو ،نيزنبلاب

نامضلا لاطبإ يف ببستيسو كرحملا تانوكمب تايفلت قحلُيس.

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ىلإ دوقولا تبثم نم اًردق فضأ ،ةيغمص تابسرت نوكت نم دوقولا ماظن ةيامحل

تالكشم ثودح ةلاح يفف .دوقولا نم ةريثك عاونأ ةمث .نيزختلا عجار .دوقولا

رييغتب مق وأ ،نيرخآ نيدوزم عم لماعت ،ءادألا ىوتسم وأ ليغشتلا ءدبب قلعتت

يف مكحتلا ماظن .نيزنبلاب لمعيل كرحملا اذه دامتعا مت .ةيراجتلا ةمالعلا

وه كرحملا اذهل تاثاعبنالا EM (كرحم تاليدعت).

عفترملا ولعلا

نيزنبلا مادختسا نكمي ،(اًرتم 1524) مدق 5000 قوفت تاعافترا ىلع ليغشتلا دنع

85/ناتكوأ 85 AKI (89 RON) ىندأ دحب.

ةصاخلا طبضلا لامعأ ءارجإ مزلي ،ريتاربركب ةدوزملا تاكرحملل ةبسنلابو

ىلإ طبضلا اذه ءارجإ نود ليغشتلا يدؤي .ءادألا ىلع ظافحلل ةيلاعلا تاعافترالاب

رمألا عجار .تاثاعبنالا لدعم ةدايزو ،دوقولا كالهتسا ةدايزو ،ءادألا ىوتسم ضافخنا

ىدل دمتعملا عزوملا عم Briggs & Stratton دجاوتلا دنع طبضلا تامولعم ىلع فرعتلل

مدق 2500 نع لقت تاعافترا ىلع كرحملا ليغشتب ىصوُي ال .ةيلاع تاعافترا ىلع

ةيلاعلا تاعافترالا طبض مادختساب (اًرتم 762).

ءارجإ مزلي ال ،دوقولل ينورتكلإلا نقحلا ماظنب لمعت يتلا تاكرحملل ةبسنلابو

ةيلاعلا تاعافترالا طبض.

دوقولاب دوزتلا

6 :لكشلا رظنا

ريذحت

راجفنالاو لاعتشالل ةلباق داوم هنم ةدعاصتملا ةرخبألاو دوقولا ربتعي.

وأ ،ةديدش قورحل ضرعتلا يف راجفنا عوقو وأ ،قيرح بوشن ببستي نأ نكمي

ةافولا ىلإ يدؤي دق.

دوقولاب دوزتلا دنع

•لبق لقألا ىلع نيتقيقد ةدمل دربي ىتح هكرتاو كرحملا ليغشت فقوأ

دوقولاب دوزتلا ةحتف ءاطغ كف ةلواحم.

•ةيوهتلا ةديج ةقطنم يف وأ ،قلطلا ءاوهلا يف دوقولا نازخ ألما.

•،دوقولا ددمت ةيناكمإ حيتت يكل .دحلا نع دئاز لكشب دوقولا نازخ ألمت ال

نازخ ةبقر نم يلفسلا ءزجلا دوقولا ىوتسم زواجتي الأ ىلع صرحا

دوقولا.

•حيباصمو ،ةحوتفملا بهللا رداصمو ،ررشلا ردصم نع اًديعب دوقولا قبا

ىرخألا لاعتشالا رداصم نم اهريغو ،ةرارحلاو ةيليلدلا ةءاضإلا.

•دوجو مدع نم دكأتلل رركتم لكشب ءاطغلاو ،نازخلاو ،دوقولا بيبانأ صحفا

رمألا مزل اذإ اهلدبتساو .اهب تابرست وأ ،تاققشت يأ.

•ليغشت أدبت نأ لبق رخبتي ىتح رظتنا ،دوقولا باكسنا ةلاح يف

كرحملا.

.1ةلازإب مق .بئاوشلاو ةبرتألا نم دوقولاب دوزتلا ةحتف ةقطنم فّظن

دوقولاب دوزتلا ةحتف ءاطغ.

.2دوقولا نازخ ألما (A، ،دوقولا ددمت ةيناكمإ حيتت يكل .دوقولاب (6 لكشلا

دوقولا نازخ ةبقر نم يلفسلا ءزجلا دوقولا ىوتسم زواجتي الأ ىلع صرحا

(C).

.3دوقولاب دوزتلا ةحتف ءاطغ بيكرت دعأ.

ماس زاغ وهو ،نوبركلا ديسكأ لوأ ىلع كرحملا مداع يوتحي .ماسلا زاغلا رطخ

مش وأ هتيؤر كنكمي ال زاغ وهو .قئاقد يف ةافولا ىلإ يضفي نأ هنكمي

لازت ال نوكت دق ،مداعلا ةرخبأ مشت مل نإو ىتحف .همعط قوذت وأ هتحئار

ءانثأ نهو وأ راود وأ ءايعإب رعشت تأدب اذإ .نوبركلا ديسكأ لوأ زاغل ًاضرعم

.روفلا ىلع يقن ءاوه هب ناكم ىلإ لقتناو هفقوأف ،جتنملا اذه مادختسا

ديسكأ لوأ زاغب ممستلل تضرعت دق نوكت امبرف .بيبط ةراشتساب مق

نوبركلا ديسكأ لوأ زاغ مكارت رطاخم نم دحلل ةيوهتلا تاحتفو باوبألاو

ةلوهأملا نكامألا ىلإ هبرست لامتحاو.

ةيراطب ماظنب ةدوزم نوكتو ءابرهكلاب لمعت يتلا وأ تايراطبلاب

ناخدلا تاراذنإ ىلع رذعتي ذإ .ةعنصُملا ةهجلا تاميلعتل اًقفو يطايتحا

نوبركلا ديسكأ لوأ زاغ فشك.

ةلاح يف ىتح اًيئزج ةروصحملا نكامألا نم اهريغ وأ فئاقسلا وأ ةقيضلا

لوأ مكارتي دقف .ةيوهتلل ذفاونلاو باوبألا حتف وأ حوارملا ليغشت

دعب ىتح تاعاسل اًقلاع ىقبيو نكامألا هذه يف ةعرسب نوبركلا ديسكأ

جتنملا اذه ليغشت فاقيإ.

ةلوهأملا نكامألا نع اًديعب.

نم كرحملا اذه نحش مت راعشإ Briggs & Stratton أدبت نأ لبقف .تيزلا نم ٍلاخ وهو

.ليلدلا اذه يف ةدراولا تاداشرإلا بسح تيزلا ةفاضإ نم دكأت ،كرحملا ليغشتب

،هحالصإ بعصي فلتل ضرعتيسف ،تيزلا ةفاضإ نودب كرحملا ليغشت تأدب اذإ

فلتلا اذه نامضلا يطغي نلو.

ليغشتلا ءدب ماظن ديدحت

يف بكرملا ليغشتلا ءدب ماظن ءون ددحت نأ بجي ،كرحملا ليغشت ءدب لبق

ةيلاتلا عاونألا دحأ ىلع ككرحم يوتحيسو .ككرحم.

رضحُم وأ يودي قناخ ىلع يوتحي ال ،اًينورتكلإ دوقولا.

يف ةلصفنم مكحت ةادأب ًادوزم تاليدوملا ضعب نوكيو .ةضفخنملا

ةساودو قناخ مامص نم ةبيترت ىلع رخآلا ضعبلا يوتحي اميف قناخلا

رضحُم ىلع يوتحي ال عونلا اذه .قنخلا يف مكحت.

ليلد ىلإ عوجرلا ىجري .دعب نع مكحت تاودأب ةدوزم ةدعملا نوكت امبر:ةظحالم

اهليغشت ةقيرطو دعب نع مكحتلا تاودأ نكامأ ىلع فرعتلل ةدعملا ليغشت.

دوقولل ينورتكلإلا نقحلا ماظن (EFI)

FAST (عضولا يف كرحملا لغش .(عيرس FAST (عيرس).

هفاقيإو كرحملا ليغشت ءدب

7 :لكشلا رظنا

كرحملا ليغشت ءدب

ريذحت

راجفنالاو لاعتشالل ةلباق داوم هنم ةدعاصتملا ةرخبألاو دوقولا ربتعي.

وأ ،ةديدش قورحل ضرعتلا يف راجفنا عوقو وأ ،قيرح بوشن ببستي نأ نكمي

نم دكأتو ،اهنكامأ يف (هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) ءاوهلا يقنمو ،دوقولاب

عضولا يف (هب اًزهجم OPEN/RUN (.قناخلا ةساود كرحو ،(ليغشت/حتف

عضولا ىلإ (اهب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) FAST (كرحملا ريودتب مقو (عيرس

لمعلا أدبي ىتح ريودتلا عارذ مادختساب.

ةافولا ىلإ يدؤي دق.

كرحملا ليغشت ءدب دنع

•دوزتلا ةحتف ءاطغو ،كرحملا توص متاكو ،لاعشإلا ةعمش دوجو نم دكأت

كلذك اًديج اهتيبثت.

•لاعشإلا ةعمش تناك اذإ ريودتلا عارذ مادختساب كرحملا ريودت لواحت ال

ةكوكفم.

•كرحملا ناك اذإ) قناخلا مامص طبضا ،دوقولاب اًعبشم كرحملا ناك اذإ

52 VanguardEngines.com

تارود مدختسا ،ليغشتلا ئداب رمع ةلاطإل راعشإ

.(ىصقأ دحب يناوث سمخ) ةريصق ليغشت ءدب

ليغشتلا ءدب تارود نيب ةدحاو ةقيقد رظتنا.

مق وأ يلحملا ليكولاب لصتا ،تالواحم ةدع دعب كرحملا لمعي مل اذإو:ةظحالم

عقوملا ةرايزب VanguardEngines.com لخاد) 9333-999-800-1 مقر فتاهب لصتا وأ

ةيكيرمألا ةدحتملا تايالولا).

FAST (عضولا يف كرحملا لغش .(عيرس FAST (عيرس).

ءدب) فاج دوقو ماظن عم كرحملا ءدبل:ةظحالم

كانه نوكتس ،(دوقولا دافن دعب وأ ةرم لوأل ليغشتلا

.قناخلا عضو يف يفاضإ يقفرم ريودت تقو ىلإ ةجاح

ماظن ريضحتل مزاللا تقولا دوقولا ةخضم كلذ حنمي

دوقولا.

ريذحت

نوبركلا.

ءدبلا وأ.

قنخلا ماظن

قلغلا عضو ىلإ.

•ذفاونلا نع ًاديعب يجراخ ناكم يف الإ جتنملا اذه ليغشتب مقت ال

•لمعت يتلا نوبركلا ديسكأ لوأ زاغ ةبقارم تاراذنإ بيكرتب مق

•نيزختلا نكامأ وأ ءابقألا وأ بئارملا وأ لزانملا لخاد جتنملا اذه لغشت ال

•كرحملا مداع هاجتا لعجاو حايرلا هاجتاب جتنملا اذه عضو ىلع اًمود صرحا

•دوقولل ينورتكلإلا نقحلا ماظن (EFI): نقح قيرط نع ماظنلا اذه لمعي

•ةرارحلا تاجرد يف ليغشتلا ءدبل مدختسي قناخ نمضتي :قناخلا ماظن

.1تيزلا ىوتسم صحف مسق عجار .كرحملا تيز صحفا . .2ةلوصفم ،تدجو نإ ،ةدعملا ةرادإ يف مكحتلا تاودأ نوك نم دكأت. .3دوقولا لفق كرح (A، عضولا ىلإ ،دجو نإ ،(7 لكشلا OPEN (حتف). .4قناخلا ةساود يف مكحتلا ةادأ لقنا (B، عضولا ىلإ ،تدجو نإ ،(7 لكشلا

.5فاقيإلا رز عفدا (D، عضولا ىلإ ،دجو نإ ،(7 , لكشلا ON (ليغشتلا). .6يئابرهكلا ليغشتلا ءدب حاتفم لقنا (E, ليغشتلا عضو ىلإ (7 لكشلا

.5قناخلا يف مكحتلا ةادأ كرح (C، ،قناخلا/قناخلا ةساود ةعومجم وأ ،(7 لكشلا

.6فاقيإلا رز عفدا (D، عضولا ىلإ ،دجو نإ ،(7 , لكشلا ON (ليغشتلا).

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قناخلا (C, كرحملا ءدبل حتفلا عضو ىلإ (7 لكشلا.

تارود مدختسا ،ليغشتلا ئداب رمع ةلاطإل راعشإ

.(ىصقأ دحب يناوث سمخ) ةريصق ليغشت ءدب

ليغشتلا ءدب تارود نيب ةدحاو ةقيقد رظتنا.

حتفلا.

مق وأ يلحملا ليكولاب لصتا ،تالواحم ةدع دعب كرحملا لمعي مل اذإو:ةظحالم

عقوملا ةرايزب VanguardEngines.com لخاد) 9333-999-800-1 مقر فتاهب لصتا وأ

ةيكيرمألا ةدحتملا تايالولا).

كرحملا فاقيإ

ريذحت

راجفنالاو لاعتشالل ةلباق داوم هنم ةدعاصتملا ةرخبألاو دوقولا ربتعي.

وأ ،ةديدش قورحل ضرعتلا يف راجفنا عوقو وأ ،قيرح بوشن ببستي نأ نكمي

ةافولا ىلإ يدؤي دق.

عضو OFF (فاقيإ).

مكحتلا ةادأ دوجو عم :هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ ،نيكسلا حاتفم

نيكسلا حاتفم رِدأ ،ءيطبلا عضولا ىلع قناخلا ةساود يف

(E, يف هظفحب مقو حاتفملا لزأ .فاقيإلا عضو ىلإ (7 لكشلا

لافطألا هيلإ لصي ال ثيحب نمآ ناكم.

عضولا CLOSED (قلغم).

ةنايصلا

نازخ نوكي نأ بجيف ،ةنايصلا ةيلمع لالخ كرحملا ةلامإ رمألا بلطت اذإ راعشإ

دوقولا نازخ نكي مل اذإ .ىلعأل لاعشإلا ةعمش بناج نوكي نأ بجيو اًغراف دوقولا

هليغشت ءدب بعصلا نم نوكي دقف ،رخآ هاجتا يأ يف ًالئام كرحملا ناك اذإو ،اًغراف

نيزنبلا وأ تيزلاب لاعشإلا ةعمش وأ/و ءاوهلا رتلف ثولت ببسب.

.7نيكسلا حاتفم رِدأ (E, ليغشتلا ءدب وأ ليغشتلا عضو ىلإ (7 لكشلا. .8يف مكحتلا ةادأ كرح ،لمعلا يف رمتسي مل هنكل كرحملا قلطنا اذإ

مكحتلا ةزهجأ ةمظنأو ةزهجأل حالصإلا وأ ،لادبتسالا وأ ،ةنايصلا لامعأ ءارجإ نكمي

تاكرحملا حالصإب نيصتخملا دارفألا وأ تاسسؤملا نم يأ ةفرعمب تاثاعبنالا يف

،”اًناجم“ تاثاعبنالا يف مكحتلا ةمدخب عتمتلل ،امنيب .قرطلا ىلع ريست ال يتلا

تانايب عجار .عنصملا لبق نم دمتعملا عزوملا لالخ نم كلذ ءارجإ متي نأ بجي

.9قناخلا يف مكحتلا ةادأ كرح ، كرحملا نخسي امدنع (C, عضو ىلإ (7 لكشلا

(هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) يلوألا ءاوهلا يقنم فيظنت

•كرحملا فاقيإ ضرغب ريتاربركلا قنخ لواحت ال.

.1فاقيإلا رز كرح :هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ ،فاقيإلا رز (D، ىلإ (7 , لكشلا

.2دوقولا قلغ مامص كرح ،كرحملا فقوت دعب (A، ىلإ ،دجو نإ ،(7 لكشلا

مق ،ءاوهلا يف ةرياطتم بئاوش دوجو ةلاح يف وأ ،ةبرتملا خانملا فورظ يف

اذإ) يلخادلا نامألا رتلف لدبتسا ،ءاوهلا رتلف رييغتل ةثلاث ةرم لك يف

تاثاعبنالا يف مكحتلا

تاثاعبنالا يف مكحتلا.

ةنايصلا لودج

اًيموي وأ تاعاس 8 لك

اًيونس وأ ةعاس 100 لك

2 ,1

ءاوهلا رتلف ةنايص

اًيونس وأ ةعاس 400 لك

ءاوهلا رتلف لدبتسا

ديربتلا ماظن ةنايص

تيزلا دربم فناعز فيظنت

اًيونس وأ ةعاس 600 لك

فيظنتلا تارم ددع ةدايزب.

هب ًازهجم كرحملا ناك).

•كرحملا تيز ىوتسم صحف

•مكحتلا رصانعو كرحملا توص متاكب ةطيحملا ةقطنملا فيظنت

•لاعشإلا تاعمش لدبتسا

•كرحملا تيز رييغت

•هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) تيزلا رتلف لدبتسا)

•

•مداعلا ماظن ةنايص

تاعاس 250 لك

•رمألا مزل اذإ هلِّدعو .مامصلا صولخ نم ققحتلا.

•

•دوقولا رتلف لادبتسا

•

•هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) نامألا رتلف لادبتسا)

ريذحت

دوقولا نازخ نوكي نأ بجي ،ةدحولا ةلامإ بلطتت يتلا ةنايصلا لامعأب مايقلا دنع

ىدل نيدمتعملا نيعزوملا نم يأ ةرايزب موقت نأب يصون Briggs & Stratton ءارجإل

يف كرحملا اذه نيوكت يف ةمدختسملا تانوكملا عيمج لظت نأ بجي راعشإ

ةيبرهك ةمدص وأ قيرح ثودح ىلإ ةدوصقم ريغ ةقيرطب ررشلا رياطت يدؤي دق.

،اهرتب وأ ،فارطألا كباشت ىلإ ةدوصقم ريغ ةقيرطب ليغشتلا ءدب يدؤي دق

راجفنا وأ قيرح ببسي امم جراخلا ىلإ دوقولا برستي دق الإو ،اًغراف.

هؤازجأ عيمجو كرحملل ةمدخلاو ةنايصلا لامعأ عيمج.

كرحملل حيحصلا ليغشتلا نامضل اهناكم.

ريذحت

اهقزمت وأ.

قيرحلا رطخ

تاحالصإلا وأ ،طبضلا لامعأ ءارجإ لبق:

يبرهك).

كرحملا.

عطقف .ةيلصألا رايغلا عطق لثم عضولا سفن يف ةتبثم نوكت نأو

ىلإ يدؤت دقو ،ةدحولا فلتت دقو ،ةءافكب لمعت ال ةيلصألا ريغ رايغلا

تاباصإ ثودح.

ليغشتلا لالخ مطحتت دق.

ةرارشلا ةوق رابتخا دنع:

دوقولل ينورتكلإلا نقحلا ماظن (EFI)

ماظن لمعي EFI ءدب لجأ نم ةيراطبلا دهج اذكو كرحملا ةرارح ةجرد ةبقارم ىلع

ةهجاوم ةلاح يف .ماظنلا ىلع ىرخأ تاليدعت دجوت الو .هريضحتو كرحملا ليغشت

ةمدخلا ليكو ىلع لاصتالا ىجري ،هلمع ءانثأ وأ كرحملا ليغشت ءدب دنع تالكشم

ماظن فلتي دقف الإو هاندأ تاوطخلا نم دكأت راعشإ EFI:

ةيراطبلا نم (-) بلاسلا ةيراطبلا.

•اهنع اًديعب هقبأو لاعشإلا ةعمش كلس لصفا. طبض مت دقف .كرحملا ةعرس وأ ريتاربركلا ىلع تاليدعت ءارجإب اًقلطم مقت ال

•ليغشت ئدابب ةدوزملا تاكرحملا يف) ةيراطبلل بجوملا فرطلا لصفا

كربنزلاب ثبعت ال .فورظلا عيمج يف ةءافكب لمعيل عنصملا يف ريتاربركلا

•طقف ةبسانملا تاودألا مدختسا.

•ةعرس ةدايزل ىرخأ ءازجأ يأ وأ ،تالصولا وأ ،مكاحلا كربنزلاب ثبعت ال

•،ةيلصألا عطقلا ميمصت سفن نم ةليدبلا رايغلا عطق نوكت نأ بجي

•ةفادحلا نأل كلذو ،بلص ءيش وأ ،ةقرطم مادختساب ةفادحلا ىلع قرطت ال

يأ ءارجإ مزل ام اذإو .كرحملا ةعرس ةدايز ضرغب ىرخأ ءازجأ يأ وأ ،تالصولا وأ ،مكاحلا

ىدل دمتعملا ةمدخلا ليكوب لصتا ،تاليدعت Briggs & Stratton اهئارجإل.

متيس يذلا كرحملل ىوصقلا ةعرسلا ديدحتب ةدعملا عِّنصم موقي راعشإ

ةعرسلا نم اًنقيتم نكت مل اذإو .ةعرسلا هذه زواجتت الف .اهيلع هبيكرت

،عنصملا نم هجورخ لبق كرحُملا اهيلع طبُض يتلا ةعرسلا وأ ،ةدعملل ىوصقلا

ىدل دمتعملا ةمدخلا ليكو ىلع لصتا Briggs & Stratton .ةدعاسملا ىلع لوصحلل

لهؤم ةمدخ ينفب ةناعتسالا بجي ،ةدعملل ميلسلاو نمآلا ليغشتلا نامضلو

كرحملا ةعرسو ريتاربركلا

ىدل دمتعملا Briggs & Stratton.

بلاسلا لباكلا مث (-).

كرحملا ةعرس طبضل.

لاعشإلا ةعمش ةنايص

•لاعشإلا ةعمش رابتخال ةدمتعم ةادأ مدختسا.

•ةكوكفم لاعشإلا ةعمش تناك اذإ ةرارشلا ةوق صحف لواحت ال.

•ةيخترم ةيراطبلا كالسأو كرحملا ليغشت ًاقلطم أدبت ال.

•وأ اهتلازإ وأ ةيراطبلا لصف لبق فاقيإلا عضو ىلع حاتفملا رِدأ

اهبيكرت.

•كرحملا ليغشت ءدبل ةيراطبلا نحاش ًاقلطم مدختست ال.

•كرحملا لمع ءانثأ ةيراطبلا كالسأ اًقلطم لصفت ال.

•ًالوأ (+) بجوملا لباكلا ليصوت ىلع صرحا ،ةيراطبلا كالسأ ليصوت دنع

•لباك لصفاو فاقيإلا عضو ىلإ لاعشإلا حاتفم رِدأ ،ةيراطبلا نحش دنع

•رشابم لكشب ةينورتكلإلا مكحتلا ةدحو ىلإ لصي ءاملا عدت ال.

8 :لكشلا رظنا

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ةهوفلا صحفا (A، كالسألا سايق ددحم مادختساب (8 مقر لكشلا (B). اهطبض دعأو

.هب ىصوملا طبرلا مزع بسح اهطبر مكحأو لاعشإلا ةعمش بيكرتب مق .رمألا مزل اذإ

تافصاوملا مسق عجار ،ةهوفلل طبرلا مزع وأ طبض ىلع فرعتلل.

لاعشإ ةعمش مادختسا ىلع ةيلحملا نيناوقلا صنت ،قطانملا ضعب يف:ةظحالم

يف ةمواقم لاعشإ ةعمشب اًزهجم كرحملا اذه ناك اذإو .لاعشإلا تاراشإ ديمختل ةمواقم

اهلادبتسا دنع عونلا سفن مدختساف ،ساسألا.

مداعلا ماظن ةنايص

ريذحت

توص متاك ةصاخبو ،كرحملا ءازجأ حبصتو .تاكرحملا ليغشت نع ةرارح جتنت

ةياغلل ةنخاس ،كرحملا.

ءازجألا كلت ةسمالم دنع ةغلاب قورحب ةباصإلا ىلإ يدؤي دق يذلا رمألا.

وأ ،ةفاجلا قاروألا لثم ،لاعتشالل ةلباقلا تافلخملا ببستت نأ نكميو

قيرح ثودح يف كلذ ريغ وأ ،ةفاجلا ةعوطقملا ناصغألا وأ ،بشعلا.

ةناوطسالا.

،تاباغلاب ةاطغم ضرأ يأ يف كرحملا ليغشت وأ مادختساب موقت نأ ،4442

امك ،ررشلا ةعنامب اًزهجم مداعلا ماظن نكي مل ام ،بشعلاب وأ ،ناصغألاب وأ

دقو .ةيلعافب لمعلا ىلع اهتردق نم دكأتلاو ،4442 مسقلا يف حضوم وه ةيلارديفلا قطانملا وأ تايالولا يف نوناقلا اذهل ةهباشم نيناوق دجوت

عزوملا وأ ،ةئزجتلا عئاب وأ ،ةدعملل يلصألا عِّنصُملاب لصتا .ىرخألا

يف بَّكرُملا مداعلا ماظنل اًصيصخ ةممصملا ررشلا ةعنام ىلع لوصحلل

كرحملا اذه.

.ةناوطسألا ةقطنمو كرحملا توص متاك ةقطنم نم ةمكارتملا تافلخملا ةلازإب مق

عزنا .ىرخأ رارضأ ةيأ وأ لكآت وأ قوقش وأ خورش نع اًثحب مداعلا توص متاك صحفا

ناكم تددح اذإو .ينوبرك دادسنا وأ فلت نع اًثحب اهصحفاو ،اهدوجو لاح ،ررشلا ةعنام

كرحملا ليغشت لبق ةليدب رايغ عطق بيكرتب مقف ،فلتلا.

ةفيظن شامق.

ةقيقد رظتنا ،تيزلا ةفاضإ دعب .تيزلا نم هب حومسملا دحلا زواجتت ال

ءالتمالا رشؤم (B، سايقلا اصع ىلع دوجوملا (10 لكشلا.

تيزلا ىوتسم صحفا مث ةدحاو.

ءاوهلا رتلف ةنايص

13 ,12 :لكشلا رظنا

•اهسمل لبق دربت حوارملاو ،كرحملا ةناوطساو ،كرحملا توص متاك عد.

•ةقطنمو كرحملا توص متاك ةقطنم نم ةمكارتملا تافلخملا ةلازإب مق

•مسقلا ،اينروفيلاك يف ةماعلا دراوملا نوناقل ةفلاخملا ليبق نم دعي

راجفنالاو لاعتشالل ةلباق داوم هنم ةدعاصتملا ةرخبألاو دوقولا ربتعي.

وأ ،ةديدش قورحل ضرعتلا يف راجفنا عوقو وأ ،قيرح بوشن ببستي نأ نكمي

هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) ءاوهلا رتلف وأ ،(اهب اًزهجم كرحملا).

نأ نكمي .رتلفلا فيظنتل تابيذملا وأ ،طوغضملا ءاوهلا مدختست ال راعشإ

هكيكفت ىلإ تابيذملاو رتلفلا فالتإ ىلإ طوغضملا ءاوهلا يدؤي.

ةنايصلا تابلطتم ىلع فوقولل ةنايصلا لودج عجار.

يوتحت دقو .قرولا وأ جنفسإلا نم ةعونصم رتالف ةديدع تاليدوم مدختست

نراق .همادختسا ةداعإو هلسغ نكمي يرايتخا يلوأ ءاوه يقنم ىلع تاليدوملا ضعب

صاخلا كرحملا ىلع بكرملا رتلفلا عون عم ليلدلا اذه يف ةيحيضوتلا تاموسرلا

يلي امل اًعبت ةنايصلا لامعأ ءارجإب مقو ،كب.

ريذحت

ةافولا ىلإ يدؤي دق.

•تيزلا ةعس ىلع فرعتلل تافصاوملا مسق عجار.

.1تيزلا ىوتسم سايق اصع جارخإب مق (A، ةعطقب اهحسماو (10 لكشلا

.2كرحملا يف تيزلا ةئبعت ةحتف لخاد ءطبب تيزلا بُص (C، .(10 لكشلا

.3اهطبر مكحأو سايقلا اصع بيكرت دعأ (A، 10 لكشلا). .4ةمق دنع تيزلا نوكي نأ بجي .تيزلا ىوتسم دقفتو ىرخأ ةرم اهجارخإب مق

.5سايقلا اصع بيكرت دعأ (A، اهطبر مكحأو (10 لكشلا. .6لاعشإلا ةعمش كلس ليصوتب مق (D، لاعشإلا ةعمشب (9 لكشلا (E).

•ناك اذإ) ءاوهلا يقنم ةعومجم ةلازإ ةلاح يف اًقلطم كرحملا ليغشت أدبت ال

ريذحت

نأو ،ةيلصألا عطقلا ميمصت سفن نم ةليدبلا رايغلا عطق نوكت نأ بجي

ريغ رايغلا عطقف .ةيلصألا رايغلا عطق لثم عضولا سفن يف ةتبثم نوكت

ثودح ىلإ يدؤت دقو ،ةدحولا فلتت دقو ،ةءافكلا سفنب لمعت ال ةيلصألا

تاباصإ.

كرحملا تيز رييغت

11 ,10 ,9 :لكشلا رظنا

ةروصب اهنم صلختلا بجيو ،ةرطخلا ةمداعلا داوملا نم كلهتسملا تيزلا ربتعي

زكرم وأ ةيلحملا تاطلسلا عجار .ةيلزنملا تايافنلا عم هنم صلختت الف .ةبسانم

ةرفاوتملا ريودتلا ةداعإ/نمآلا صلختلا تآشنم ةفرعمل عزوملا وأ ةمدخلا.

ديدج رخآب هلدبتسا ،خاستالا ديدش ءاوهلا رتلف.

ءاوهلا يقنم مسج جراخ ىلإ ةيانعب (E). وأ ةبرتألا لوخد مدع ىلع صرحا

يقرولا ءاوهلا رتلف

كرحملا لخاد ىلإ ماكرلا.

(E).

تيزلا ةلازإ

لاعشإلا (D، لاعشإلا ةعمش نع اًديعب هقبأو (9 لكشلا (E).

كلذل ةصصخملا ةيواحلا لخاد.

(F، 11 لكشلا).

هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ) تيزلا رتلف ريغ)

عجار ،ةينمزلا لصاوفلا ىلع فوقولل .تيز رتلفب ةدوزم تاكرحملا ضعب نوكت

ةنايصلا لودج.

فيظنو ديدج تيز مادختساب فيفخ.

ةفل 3/4 ىلإ 1/2 نم رتلفلا طبر مكحأ مث.

ءالتمالا (B، سايقلا اصع ىلع دوجوملا (10 لكشلا.

.1ةعمش كلس لصفا ،اًئفاد لازي ال هنكل اًفقوتم كرحملا نوكي امدنع

.2تيزلا ىوتسم سايق اصع ةلازإب مق (A، 10 لكشلا). .3تيزلا فيرصت ةدادس ةلازإب مق (F، ىلإ تيزلا فيرصتب مق .(11 لكشلا

.4ماكحإب اهطبراو تيزلا فيرصت ةدادس بيكرتب مق ،تيزلا فيرصت دعب

.1تيزلا ةلازإ. مسق عجار .كرحملا نم تيزلا فيرصتب مق .2تيزلا رتلف ةلازإب مق (G, ميلس لكشب هنم صلختو (11 لكشلا. .3لكشب تيزلا رتلف ةيشح قيلزتب مق ،ديدج تيز رتلف بيكرت لبق

.4،تيزلا رتلف مئاوم عم ةيشحلا سمالتت ىتح ديلاب تيزلا رتلف بكر

.5تيزلا ةفاضإ. مسق عجار .تيزلا ةفاضإ .6تيزلا برست نم ققحت ،اًنخاس كرحملا ناك املك .كرحملا ليغشتب مق. .7رشؤم ةمق دنع تيزلا نوكي نأ بجي .تيزلا ىوتسم دقفتو كرحملا فقوأ

ديدج رخآب هلدبتسا ،خاستالا ديدش ءاوهلا رتلف ناك اذإ .بلص حطس.

مقت ال .ءاوهلا لعفب اًمامت فجيل يلوألا ءاوهلا يقنم عد .ءامو لئاس رهطم

تيبثتلا (عطق) ةعطق طبر ماكحإ نم دكأت.

دوقولا ماظن ةنايص

يقرولا ءاوهلا رتلف

ءاوهلا رتلف (E).

يلوألا ءاوهلا يقنم تييزتب.

ءاوهلا رتلف عم ،هب ًازهجم (E).

تيبثتلا (C).

.10ءاطغلا بيكرت دعأ (B، تيبثتلا (عطق) ةعطقب هنِّمأو (13 لكشلا (A).

14 :لكشلا رظنا

تيزلا ةفاضإ

•كرحملا عضو ءاوتسا نم ققحت.

•تافلخم ةيأ نم تيزلا ةئبعت ةقطنم فظن.

54 VanguardEngines.com

.1تيبثتلا (عطق) ةعطق كف (A، ءاطغلا ةلازإب مقو ،(12 لكشلا (B). .2ءاوهلا رتلف كف (C، 12 لكشلا). .3ناك اذإ .بلص حطس ىلع قفرب رتلفلا عرقا ،تافلخملا ليزت يكلو

.4نامألا رتلف جارخإل (D, هبحسا ،هب ًازهجم كرحملا ناك اذإ ,(12 لكشلا

.5ديدجلا نامألا رتلف بيكرتب مق (D, ءاوهلا يقنم مسج يف (12 لكشلا

.6ءاوهلا رتلف بيكرتب مق (C, نامألا رتلف ىلع (12 لكشلا (D). .7ءاطغلا بيكرت دعأ (B، تيبثتلا (تاودأ) ةادأ قلغأو (12 لكشلا (A).

.1تيبثتلا (عطق) ةعطق كفب مق (A، 13 لكشلا). .2ءاطغلا ةلازإب مق (B، 13 لكشلا). .3تيبثتلا (عطق) ةعطق ةلازإب مق (C، زاجتحالا ةعطقو (13 لكشلا (D). .4ءاوهلا رتلف كف (E، 13 لكشلا). .5يلوألا ءاوهلا يقنم ةلازإب مق (F، نم ،هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ ،(13 , لكشلا

.6ءاوهلا رتلف قرطا ،تافلخملا ليزت يكل (E، ىلع قفرب (13 , لكشلا

.7يلوألا ءاوهلا يقنم لسغا (F، يف ،هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ ،(13 لكشلا

.8فاجلا يلوألا ءاوهلا يقنم عيمجتب مق (F، كرحملا ناك اذإ ،(13 , لكشلا

.9ءاوهلا رتلف بِّكر (E, زاجتحالا ةعطقب هنِّمأو (13 ,لكشلا (D) (عطق) ةعطقو

Page 55

Not for

Reproduction

ريذحت

ةدشب راجفنالاو لاعتشالل ةلباق داوم هنم ةدعاصتملا ةرخبألاو دوقولا.

وأ ةديدش قورحل ضرعتلا يف راجفنا عوقو وأ قيرح بوشن ببستي نأ نكمي

ةافولا.

ىرخألا لاعتشالا رداصم نم اهريغو ،ةرارحلاو ةمئادلا.

اذإ ءازجألا لدبتساو .اهب تابيرست وأ ،تاققشت يأ دوجو مدع نم دكأتلل

ةجاحلا تضتقا.

دوقولا لفق مامص قلغا.

كرحملا.

ةيلصألا رايغلا عطق لثم عضولا سفن يف ةتبثم.

هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ ،دوقولا رتلف

لعفت مل اذإف .دوقولا قالغإ مامص قالغإب مق وأ دوقولا نازخ فيرصتب

راجفنا وأ قيرح ثودح يف ببستيو دوقولا برستي نأ نكمي ،كلذ.

دوقولا رتلف نع اًديعب تاكساملا حزأ (A). مث دوقولا بيبانأ فلب مق

اهبحسا (D) دوقولا رتلف نع اًديعب.

ةجاحلا تضتقا اذإ اهلادبتساب مقو.

ةروصلا يف حضوم وه.

ريذحت

ةدشب راجفنالاو لاعتشالل ةلباق داوم هنم ةدعاصتملا ةرخبألاو دوقولا.

وأ ةديدش قورحل ضرعتلا يف راجفنا عوقو وأ قيرح بوشن ببستي نأ نكمي

•تالعشلاو ،ةحوتفملا بهللا رداصمو ،ررشلا رداصم نع دوقولا دعبا

•رركتم لكشب تابيكرتلاو ءاطغلاو ،نازخلاو ،دوقولا بيبانأ صحفا

•وأ ،دوقولا نازخ فيرصتب مق ، هلادبتسا وأ دوقولا رتلف فيظنت لبق

•ليغشتب أدبت نأ لبق رخبتي ىتح رظتنا ،دوقولا باكسنا ةلاح يف

•نوكت نأو ،ميمصتلا سفن نم ةليدبلا رايغلا عطق نوكت نأ بجي

.1دوقولا رتلف لادبتسا لبق (A، مق ،هب اًزهجم كرحملا ناك اذإ ،(14 لكشلا

.2ةنسلألا طغضل تايدرزلا مدختسا (B، تاكساملا يف (14 لكشلا (C)، مث

.3دوقولا بيبانأ صحفا (D، .تابرستلا وأ تاققشتلا نع اًثحب (14 لكشلا

.4دوقولا رتلف لادبتسا (A، ًايلصأ ًاليدب ًارتلف أًمدختسم (14 لكشلا. .5دوقولا بيبانأ تيبثتب مق (D، تاكساملا مادختساب (14 لكشلا (C) امك

لاعتشا ىلإ يدؤت دق اهنأ ذإ ىرخأ لاعتشا رداصم يأ وأ ،ةيليلد حيباصمب

دوقولا نازخ ألما .(يداعلا ليغشتلا عضو) يوتسم عضو يف كرحملا طبضا (A،

امب ءلملا يف طرفت ال ،دوقولا ددمت ةيناكمإ حيتت يكل .دوقولاب (17لكشلا

صرحا .اًموي 30 نم رثكأل نيزخت ءاعو يف هظفح دنع اًثولم حبصي نأ دوقولل نكمي

امل اًقفو دوقولا ىلإدوقولا تبثمفيضت نأ دوقولاب ءاعولا اهيف ألمت ٍةرم لك يف

تالكشملا نم دحيو اًيقن دوقولا ىلع ظفاحي اذهو .عِّنصملا تاميلعت هيلع صنت

امل اًقفودوقولا تبثمةفاضإ دنع كرحملا نم دوقولا غيرفت يرورضلا نم سيل

نيتقيقد ةدمل كرحملا ليغشتب مق ،نيزختلا لبق .تاميلعتلا هيلع صنت

بجي ،كرحملا لخادب دوجوملا نيزنبلا ىلإ دوقولا تبثم ةفاضإ مدع ةلاح يف

فقوتي ىتح كرحملا ليغشتب مق .كلذل ةصصخملا ةيواحلا لخاد هفيرصت

ظافحلل نيزختلا ةيواح يف دوقولا تبثم مادختساب ىصوُي .دوقولا صقن ببسب

تيز رييغت) مسق عجار .اًئفاد كرحملا لازي ال امنيب كرحملا تيز رييغتب مق

نازخلا يف دوقو دوجو عم تاّدَعُملا وأ دوقولا نيزخت دنع

دوقولا ةرخبأ.

دوقولا ماظن

17:لكشلا رظنأ

دوقولا نازخ ةبقر زواجتي (B).

دوقولا ماظن يف ثولت ثودح وأ دوقولاب ةطبترملا.

دوقولا ماظن يف تبثملاو دوقولا كيرحتل.

دوقولا ةلاح ىلع.

كرحملا تيز

ةافولا.

•ةدوزم ةزهجأ يأ وأ ،هايملا تاناخس وأ ،دقاوملا وأ ،نارفألا نع اًديعب نّزخُت

كرحملا).

ديربتلا ماظن ةنايص

16 ,15 :لكشلا رظنا

ريذحت

توص متاك ةصاخبو ،كرحملا ءازجأ حبصتو .تاكرحملا ليغشت نع ةرارح جتنت

ةياغلل ةنخاس ،كرحملا.

اهتسمالم دنع ةغلاب ةيرارح قورحب ةباصإلا ىلإ يدؤي دق يذلا رمألا.

وأ ،ةفاجلا قاروألا لثم ،لاعتشالل ةلباقلا تافلخملا لعتشت نأ نكميو

اهريغ وأ ،ةفاجلا ةعوطقملا ناصغألا وأ ،بشعلا.

ةناوطسألا.

.دوقولا ماظن ثولُي نأ نكمي ءاملاف .كرحملا فيظنتل ءاملا مدختست ال راعشإ

كرحملا فيظنتل ةفاج شامق ةعطق وأ ةاشرف مدختسا.

ديقت نأ اهنكمي تافلخملا وأ ةبرتألا نإف ،اذل .ءاوهلاب هديربت متي كرحملا اذه

ضافخنا يلاتلابو كرحملا ةرارح ةجرد عافترا ىلإ كلذ يدؤي دقو ،ءاوهلا قفدت

كرحملا رمع رصقو ،ءادألا ىوتسم.

ءاوهلا (A، 15 لكشلا).

لاعتشالل ةلباق تافلخم يأ.

ةحوللا جرخأ .ةرقن (F) ققحت .تافلخملاو ةبرتألا نم ةقطنملا فظنو

ةحولل يتحتلا بناجلا ةفاظن نم كلذك.

ةرقن توص عمست نأ ىلإ تيبثتلا (عطق) ةعطق.

ةناوطسألا ديربت فناعز يف تافلخملا مكارتت نأ نكمي ،تقولا نم ةرتف دعب

كيكفت نود تافلخملا هذه ةلازإ نكمي الو .كرحملا ةرارح ةجرد عافترا يف ةببستم

ىدل دمتعملا ةمدخلا ليكو ةرايز ءاجرب .كرحملا نم ءازجأ Briggs & Stratton صحفل

ةنايصلا لودج يف هب ىصوملا وحنلا ىلع ءاوهلا ديربت ماظن فيظنتو.

نيزختلا

تالكشملا فاشكتسا

اهحالصإو

ةرايزب لضفت وأ كتقطنم يف يلحملا ليكولاب لصتا ،ةدعاسملا ىلع لوصحلل

ينورتكلإلا عقوملا VanguardEngines.com يف) 9333-999-800-1 ىلع لصتا وأ

ةيكيرمألا ةدحتملا تايالولا).

تافصاوملا

•اهسمل لبق دربت حوارملاو ،كرحملا ةناوطساو ،كرحملا توص متاك عد.

•ةقطنمو كرحملا توص متاك ةقطنم نم ةمكارتملا تافلخملا ةلازإب مق

.1بحس ةقطنم نم تافلخملا ةلازإل ةفاج شامق ةعطق وأ ةاشرف مدختسا

.2مكحتلا حيتافمو ،تاكربنزلاو ،تالصولا ِقبأ (B، ةفيظن (16 ,15 لكشلا. .3هفلخو كرحملا توص متاك لوح ةقطنملا ِقبأ (C، نم ةيلاخ (16 ,15 لكشلا

.4تيزلا دربم فناعز نأ دكأت (D، تافلخملاو ةبرتألا نم ةيلاخ (15 لكشلا. .5تيبثتلا (عطق) ةعطق ةلخلخب مق (E, توص عمست نأ ىلإ (16 لكشلا

.6ةحوللا بِّكر (F، تيبثتلا (عطق) ةعطقب اهنِّمأو (16 لكشلا (E). طبر مكحأ

.005 - .008in (,13 - ,20mm) جاتنإلا وضع ءاوه ةوجف .004 - .006in (,10 - ,15mm) بحسلا مامص صولخ .007 - .009in (,18 - ,23mm) مداعلا مامص صولخ

.005 - .008in (,13 - ,20mm) تاليدوم - جاتنإلا وضع ءاوه ةوجف

.004 - .006in (,10 - ,15mm) بحسلا مامص صولخ .007 - .009in (,18 - ,23mm) مداعلا مامص صولخ

54 ,540000:ليدوملاE000

54.68ci (896cc) ةحازإلا 3.366in (85,5mm) فيوجتلا 3.071in (78,0mm) طوشلا

78 - 80oz (2,3 - 2,4L) تيزلا ةعس

.030in (,76mm) لاعشإلا ةعمش ةوجف

180lb-in (20Nm) لاعشإلا ةعمش مزع

61,610000:ليدوملاE000, 61G300

60.60ci (993cc) ةحازإلا 3.366in (85,5mm) فيوجتلا 3.406in (86,5mm) طوشلا

78 - 80oz (2,3 - 2,4L) تيزلا ةعس

.030in (,76mm) لاعشإلا ةعمش ةوجف

180lb-in (20Nm) لاعشإلا ةعمش مزع

ريتاربركلا

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Reproduction

،رحبلا حطس ىوتسم قوف (رتم 300) مدق 1000 لكل %3.5 ةبسنب كرحملا ةوق لقت

ةيتياهنرهف ةجرد 77 نم ىلعأ (ةيوئم 5.6) ةيتياهنرهف تاجرد 10 لكل %1 ةبسنبو

عجار .ةجرد 15 ىلإ لصت ةيوازب هطبض دنع ٍضرُم لكشب كرحملا لمعيو .(ةيوئم 25)

ريسلا دنع اهب حومسملا ةنمآلا ليغشتلا دودح ىلع فرعتلل ةدعملا لغشم ليلد

تاردحنملا ىلع.

,540000:ليدوملا - رايغلا عطق

54E000,610000,61E000, 61G300

ةعطقلا مقر رايغلا ةعطق

841497 12لكشلا) يطورخملا ءاوهلا رتلف) 821136 12لكشلا) يطورخملا نامألا رتلف) 692519 13لكشلا) نيوكتلا ضفخنم ،ءاوهلا رتلف) 692520 13لكشلا) نيوكتلا ضفخنم ،ءاوهلا يقنم) 100028 تيزلا - SAE 30 842921 رتلفلا تيز 691035 دوقولا رتلف 491055 ةمواقملا لاعشإلا ةعمش

5066 نيتالبلا نم ةعونصملا رمعلا ةليوط لاعشإلا ةعمش 19374 لاعشإلا ةعمش طبر حاتفم 19368 لاعشإلا ةعمش رابتخا ةادأ

ىدل دمتعم ليكو يأ ةرايزب موقت نأب يصون Briggs & Stratton لامعأ عيمج ءارجإل

ةيدرفلا نيزنبلا تاكرحم تاليدومل ةيلكلا ةقاطلا ريدقت :ةقاطلا تاريدقت

دوكل اًقفو كرحملا ىلع دوجوملا قصلملا يف هيلإ راشم SAE (يسدنهم ةيعمج

مقر (تارايسلا J1940 ردقم وهو ،ةريغصلا تاكرحملل مزعلاو ةقاطلا ريدقت ءارجإ

ءارجإلل اًقفو SAE J1995. /ةفل 2600 ةعرسب كرحملا نارود دنع مزعلا ميق دمتسُتو

تاقصلملا ىلع "ةقيقدلا يف تافللا ددع" روكذملا تاكرحملل ةبسنلاب ةقيقد

دمتسُت اميف ؛ىرخألا تاكرحملا ةفاكل ةبسنلاب ةقيقد/ةفل 3060 دنعو ،اهتصاخ

تاينحنم ىلع عالطالا كنكمي .ةقيقد/ةفل 3600 دنع ةيناصحلا ةوقلا ميق

عقوملا ىلع ةيلكلا ةقاطلا www.BRIGGSandSTRATTON.COM. ميق دمتسُت

ةيلكلا ةقاطلا ميق عمجُت اميف ،مداعلاو ءاوهلا يقنم دوجو يف ةيفاصلا ةقاطلا

نم ىلعأ كرحملل ةيلعفلا ةيلكلا ةقاطلا نوكتو .تاقحلملا هذه بيكرت نود

ةطيحملا ليغشتلا فورظ :اهنيب نم لماوع ةدعب رثأتتو ،هل ةيفاصلا ةقاطلا

تاجتنملا يف ريبكلا عونتلا ىلإ رظنلابو .رخآو كرحم نيب دوجوملا توافتلاو

ةيلكلا هتقاطب لمعي ال دق نيزنبلا كرحم نإف ،تاكرحملا اهعم مدختست يتلا

ديدعلا ببسب فالتخالا اذه ثدحيو .ةنيعم ةقاط ةدعم عم همادختسا دنع ةردقملا

ةعونتملا كرحملا تانوكم ،رصحلا ال لاثملا ليبس ىلع ،لمشت يتلاو لماوعلا نم

،(كلذ ريغو ،دوقولا ةخضمو ،ريتاربركلاو ،ديربتلاو ،نحشلاو ،مداعلاو ،ءاوهلا يقنم)

،ةرارحلا ةجرد) ةطيحملا ليغشتلا فورظو ،مادختسالا ىلع ةضورفملا دويقلاو

اًرظنو .رخآو كرحم نيب دوجوملا توافتلاو ،(ضرألا حطس نع عافترالاو ،ةبوطرلاو

حرطت دقف ،ةعسلاو عينصتلاب ةقلعتملا دويقلل Briggs & Stratton عتمتي اًكرحم

هؤازجأ عيمجو كرحملل ةمدخلاو ةنايصلا.

تاكرحملا نم ةئفلا هذهل ىلعأ ةقاطب.

كرحم نامض

كرحم نامض Briggs & Stratton

2019 رياني نم اًرابتعا يراس

دودحم نامض

نمضت Briggs & Stratton حالصإب موقتس ،هاندأ ةددحملا نامضلا ةرتف لالخ ،اهنأ

لمحتيو .اًناجم امهيلك وأ عينصتلا وأ ةماخلا يف بويع هب ءزج يأ لادبتسا وأ

اذه بجومب لادبتسالا وأ حالصإلل هلاسرإ متي يذلا جتنملا لقن موسر يرتشملا

اهيلع صوصنملا طورشلاو ةينمزلا تارتفلل اًقفو نامضلا اذه يرسي .نامضلا

دمتعم ةمدخ ليكو برقأ نع ثحبا ،نامضلا ةمدخ ىلع لوصحلل .اهل اًعضاخ دعُيو هاندأ

ىلع ءالكولا نيوانع ديدحت ةطيرخ يف BRIGGSandSTRATTON.COM. ىلع بجي

ةنايصلا ليكول جتنملا مدقي مث دمتعملا ةنايصلا ليكوب لصتي نأ يرتشملا

جاورلا كلذ يف امب ،ةينمضلا تانامضلا .رخآ حيرص نامض يأ ةكرشلا مدقت ال

دحلا ىلإ وأ ،هاندأ ةروكذملا نامضلا ةرتف ىلع رصتقت ،نيعم ضرغل ةيحالصلاو

ةدعبتسم ةيعبتلا وأ ةيضرعلا رارضألا نع ةيلوؤسملا .نوناقلا هب حمسي يذلا

دويق عضوب لودلا وأ تايالولا ضعب حمست ال .نوناقلا هب حمسي يذلا دحلا ىلإ

ءانثتسالاب لودلا وأ تايالولا ضعب حمست الو ،ةينمضلا نامضلا ةرتف لوط ىلع

دويقلا كيلع قبطنت ال دقف اذهلو ،ةيعابتتسالا وأ ةضراعلا رارضألل دح عضو وأ

نوكت دقو ،ةددحم ةينوناق اًقوقح نامضلا اذه كحنمي .هالعأ ةروكذملا تاءانثتسالاو

3 ،2 ،1



ةلودلا وأ ةيالولل اًعبت فلتخت ىرخأ اًقوقح كيدل.

ةيسايقلا نامضلا طورش

™Vanguard3 ةيراجتلا ةلسلسلا ؛

هرابتخاو هصحفل دمتعملا.

رهش 36 - كلهتسملا مادختسا

رهش 36 - يراجت مادختسا

3 ،2 ،1



ةيسايقلا نامضلا طورش

ةلسلس XR

رهش 24 - كلهتسملا مادختسا

رهش 24 - يراجت مادختسا

بلجب ةدوزملا ىرخألا تاكرحملا عيمج ™Dura-Bore بصلا ديدحلا نم ةعونصملا

رهش 24 - كلهتسملا مادختسا

رهش 12 - يراجت مادختسا

ىرخألا تاكرحملا عيمج

رهش 24 - كلهتسملا مادختسا

رهشأ 3 - يراجت مادختسا

رهظت دق نكلو ،انب ةصاخلا ةيسايقلا نامضلا طورش يلي اميف

لوصحللو .رشنلا تقو يف ةددحم نكت مل ةيفاضإ نامض ةيطغت اًنايحأ

عقوملا ةرايزب مق ،ككرحمب ةقلعتملا نامضلا طورشب ةمئاق ىلع

BRIGGSandSTRATTON.COM، نم دمتعملا ةمدخلا ليكوب لصتا وأ Briggs &

رايتلل ةمَدختسملا تادعملا ىلع تاكرحملل ةبسنلاب نامض ةمث سيل

ةيطايتحا تادلوم مادختسا متي ؛ةأشنملا نم اًلدب يسيئرلا يبرهكلا

25 زواجتي ال امب تآشنملا تابكرمو ةيراجتلا ضارغألل MPH، تاكرحملا وأ

وأ ةيراجتلا تاراسملا يف وأ يسفانتلا قابسلا يف ةمدختسملا

تيبثت مت Vanguard مادختسال اًرهش 24 :ةيطايتحالا تادلوملا ىلع ةيراجتلا ةلسلسلا .يراجتلا مادختسالل نامض دجوي ال ،كلهتسملا

24 ،كلهتسملا مادختسال اًرهش 24 ،2017 ويلوي قبسي عينصت خيراتب

ىنثتسُت نأ نكمي ال تانامضب ةدوزم انعئاضب كيتأت - ايلارتسأ يف

كرحملا لادبتسا كل قحيف .يلارتسألا كلهتسملا نوناق بجومب

ضيوعت ىلع لوصحلا وأ ،يرهوج لطع دوجو ةلاح يف كلاومأ دادرتسا وأ

قحي امك .لوقعم وحن ىلع ةعقوتم رارضأ وأ رئاسخ نم كلذ ىوس امع

ةلوبقم عئاضبلا ةدوج نكت مل اذإ اهلادبتسا وأ عئاضبلا حالصإ كل

ةمدخ ىلع لوصحلل .اًيرهوج ًالطع نوكي نأل ىقري ال لطعلا ناك اذإو ةطيرخ ىلع كيلإ برقألا "دمتعملا ةمدخلا ليكو" نع ثحبا ،نامضلا

ىلع ةرفوتملا ءالكولا عقاوم ديدحت BRIGGSandSTRATTON.COM وأ

ىلإ ينورتكلإلا ديربلا ربع ةلاسر لسرأ وأ ؛1300 274 447 ىلع لصتا

salesenquires@briggsandstratton.com.au، ناونعلا ىلع اًيباتك اًباطخ وأ

يلاتلا: Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank,

وأ لوألا ةئزجتلا كلهتسم بناج نم يلصألا ءارشلا خيرات يف نامضلا ةرتف أدبت

ينكسلا يصخشلا مادختسالا ينعي "كلهتسملا مادختسا" .يراجتلا كلهتسملا

هجوأ عيمج ينعي "يراجتلا مادختسالا" .ةئزجتلا كلهتسم بناج نم يلزنملا

ًالخد ردُت يتلا وأ ةيراجتلا ضارغألا يف مادختسالا كلذ يف امب ،ىرخألا كالهتسالا

كلذ دعب هرابتعا متي ،ةيراجت ةقيرطب كرحملا مادختسا درجمبو .ريجأتلا ضارغأل وأ

نامضلا اذهب ةصاخ ضارغأل ةيراجت ةقيرطب اًمدختسم اًكرحم.

ءارشلا خيرات ىلع ًاليلد مدقت مل اذإف .ءارشلا لاصيإب ظافتحالا ىجرُي نكلو

ةيادب خيرات ةباثمب جتنملا ةعانص خيرات دعُيسف ،نامضلا ةمدخ بلط دنع يلوألا

نامض ةمدخ ىلع لوصحلا يف اًيرورض اًرمأ جتنملا ليجست دعُي ال .نامضلا ةرتف

داوملا نع ةمجانلا كرحملاب ةقلعتملا تالكشملا دودحملا نامضلا اذه يطغي

متي دق يتلا ةدعملا لادبتسا سيلو ،بسحو عينصتلا ةيلمع وأ/و ةبيعملا

وأ ةنايصلا تايلمع نامضلا اذه لمشي الو .اهنمث دادرتسا وأ اهب كرحملا تيبثت

،ةقيرطلا سفنبو .يداعلا لامعتسالا نع جتانلا ىلبلا وأ ،طبضلا وأ ةفلاوملا

مقرلا ةلازإ ةلاح يف وأ ،كرحملا يف رييغت وأ ليدعت يأ لاخدإ ةلاح يف نامضلا لطبي

تالكشم وأ كرحملا تايفلت نامضلا اذه يطغي الو .هسمط وأ كرحملل يلسلستلا

لاسملا يعيبطلا زاغلا لثم ليدب دوقو مادختسا وأ ،%10 زواجتت ةبسنب

تاكرحم عينصت/ميمصت متي مل يذلاو لاسملا لورتبلا زاغ وأ Briggs &

يكيناكيملا عفادلا وأ يلصنلا مئاوملا طبر ماكحإ مدع وأ ،ةراودلا بشعلا

ريغ لكشب اهبيكرت وأ يقفرم دومعب ةنورقملا تاودألا نم كلذ ريغ وأ

لكش ىلع ريسلل دئازلا دشلا وأ ،حيحص V.

متي مل يتلاو اهريغو ،ةدعملا يف مكحتلا رصانع وأ ،ةكرحلا لقن ةزهجأ

ةفرعمب اهعينصت Briggs & Stratton.

،ديربتلا حوارم ةكرح قوعت وأ دست يتلاو ضراوقلا شاشعأ وأ ،تافلخملا

رفوت نود كرحملا ليغشت ببسب ثداحلا فلتلا وأ ،ةفادحلا ةقطنم وأ

Stratton كتقطنم يف.

ةيراجيإلا.

يراجتلا مادختسالل اًرهش. 

NSW, 2170 ,ايلارتسأ.

تاجتنم Briggs & Stratton.

نامضلا نع ةذبن

نع ةمجانلا ءادألا:

ةحيحص.

Stratton هب لمعتل.

هل ئطاخلا عيمجتلا وأ.

ةيفاك ةيوهت.

1

2

3

4

.1نم ةدمتعم ريغ رايغ عطق مادختسا Briggs & Stratton. .2ريغ ةجرد نم وأ ثولم وأ ٍفاك ريغ قيلزت تيز مادختساب كرحملا ليغشت

.3لوناثيإ هيلإ فاضم نيزنب وأ ،هتيحالص ةيهتنم وأ ثولم دوقو مادختسا

.4ءاوهلا يقنمل ةحيحصلا ريع ةنايصلا ببسب كرحملا لخدت يتلا ةبرتألا

.5تازازجب ةصاخلا كلتك ةعطاق تارفشب دوزم بلص ءيشب مادطصالا

.6وأ ،ضباقلا ةزهجأ لثم ةقفرملا رايغلا عطق تاعومجم وأ ،رايغلا عطق

.7وأ ،ةبرتألا وأ ،بشعلا تاصاصق ببسب ثدحت يتلا ةدئازلا ةرارحلا ةجرد

56 VanguardEngines.com

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ةلتخم وأ ةكوكفملا ةيكيناكيملا تاعفادلا وأ عطقلا تارفش وأ ،كرحملل

يقفرملا دومعلاو ةدعملا تانوكم نيب حيحصلا ريغ نارتقالا وأ ،نازتالا.

ةئطاخ ةقيرطب كرحملا بيكرت وأ ،ةدعملل ئطاخلا.

نم نيدمتعملا ةمدخلا ءالكو لالخ نم طقف ةحاتم نامضلا ةمدخ Briggs & Stratton.

انب ةصاخلا عقاوملا ديدحت ةطيرخ ىلع دوجوم "دمتعم ةمدخ ليكو" برقأ عقوم ددح

عقوملا ىلع ةرفوتملاو BRIGGSandSTRATTON.COM، مقرب لاصتالا لالخ نم وأ

ةيكيرمألا ةدحتملا تايالولا لخاد) 3723-233-800-1).

80004537 (ـه ةحقنملا ةخسنلا)

.8مكحملا ريغ تيبثتلا وأ ،ةدئازلا ةعرسلا ببسب دحلا نع دئازلا زازتهالا

.9نيزختلا وأ لمحلا وأ نحشلا وأ ،ةيرودلا ةنايصلا ةلق وأ ،مادختسالا ءوس

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