Truma Saphir compact Operating And Installation Instructions [en, fr, it, nl, de +2]

Download

Page 1

Gebrauchsanweisung Seite 3

Einbauanweisung Seite 11

Im Fahrzeug mitzuführen!

Operating instructions Page 14

Installation instructions Page 22

To be kept in the vehicle!

Mode d‘emploi Page 25

Instructions de montage Page 33

À garder dans le véhicule !

Istruzioni per l‘uso Pagina 36

Istruzioni di montaggio Pagina 44

Da tenere nel veicolo!

Gebruiksaanwijzing Pagina 47

Inbouwhandleiding Pagina 55

In het voertuig meenemen!

Brugsanvisning Side 58

Monteringsanvisning Side 66

Skal medbringes i køretøjet!

Bruksanvisning Sida 69

Monteringsanvisning Sida 77

Skall medföras i fordonet!

Saphir compact

Page 80

Page 2

Exemple de montage

1 Système de climatisation

Saphir compact

2a Amenée d’air

d’alimentation 2b Sortie d’air d’alimentation 3a Aspiration d’air de

circulation 3b Sorties d’air froid 4 Télécommande

infrarouge (IR) 5 Récepteur infrarouge (IR)

Inbouwvoorbeeld

1 Airconditioningsysteem

Saphir compact 2a Luchttoevoer 2b Luchtafvoer 3a Aanzuiging omgevingslucht 3b Koudeluchtuitlaten 4 Infrarood

(IR)-afstandsbediening 5 Infrarood (IR)-ontvanger

Esempio di montaggio

1 Sistema di condiziona-

mento Saphir compact

2a Ingresso aria di

alimentazione 2b Uscita aria di alimentazione 3a Aspirazione aria di

ricircolo 3b Uscite aria fredda 4 Telecomando a

infrarossi(IR) 5 Ricevitore a infrarossi (IR)

Monteringseksempel

1 Klimasystem

Saphircompact 2a Forsyningsluftindgang 2b Forsyningsluftudgang 3a Cirkulationsluftindsugning 3b Koldluftudgange 4 Infrarød (IR)-fjernbetjening 5 Infrarød (IR)-modtager

Einbaubeispiel

1 Klimasystem

Saphir compact 2a Versorgungsluft-Zufuhr 2b Versorgungsluft-Abgang 3a Umluft-Ansaugung 3b Kaltluft-Austritte 4 Infrarot (IR)-Fernbedienung 5 Infrarot (IR)-Empfänger

Monteringsexempel

1 Klimatsystem

Saphir compact 2a Tillförsel försörjningsluft 2b Utlopp försörjningsluft 3a Insugning cirkulationsluft 3b Utloppsöppningar kylluft 4 Infraröd (IR)-fjärrkontroll 5 Infraröd (IR)-mottagare

Installation example

1 Saphir compact

air conditioning system 2a Supply air intake 2b Supply air outlet 3a Circulated air intake 3b Cold air outlets 4 Infrared (IR) remote control 5 Infrared (IR) receiver

Bild 1

Page 3

Klimasystem Saphir compact

Verwendete Symbole

Einbau und Reparatur des Gerätes dürfen nur vom Fachmann durchgeführt werden.

Symbol weist auf mögliche Gefahren hin.

Hinweis mit Informationen und Tipps.

Sicherheitshinweise

Reparaturen dürfen nur vom Fachmann durchgeführt werden!

Zur Vermeidung von Transportschäden darf das Gerät nur nach Rücksprache mit dem Truma Servicezentrum versandt werden.

Vor dem Öffnen des Gehäuses muss die Spannung allpolig freigeschaltet werden.

Die Geräte sicherung 230 V, T 5 A H-Typ (träge, IEC 127) befindet sich auf der elektronischen Steuereinheit im Gerät und darf nur gegen eine baugleiche ausgetauscht werden.

Gerätesicherungen und Anschlussleitungen dürfen nur vom Fachmann ausgetauscht werden.

Zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Garantieansprüchen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen führen insbesondere:

– Veränderungen am Gerät (einschließlich

Zubehörteilen),

– Verwendung von anderen als Truma Original-

teilen als Ersatz- und Zubehörteile,

– das Nichteinhalten der Einbau- und

Gebrauchsanweisung

Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis des Gerätes und dadurch in manchen Ländern auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges.

Der Kältekreislauf enthält das Kältemittel R 407C und darf nur im Werk geöffnet werden.

Der Kaltluftaustritt sowie die Umluftansaugung dürfen keinesfalls behindert werden. Bitte beachten Sie dies, um eine einwandfreie Funktion Ihres Gerätes zu gewährleisten

Inhaltsverzeichnis

Verwendete Symbole ............................................................ 3

Sicherheitshinweise .......................................................... 3

Hinweise zur Benutzung von Klimasystemen .............. 4

Gebrauchsanweisung

Fernbedienung ...................................................................... 5

Inbetriebnahme ..................................................................... 6

Einschalten ............................................................................ 6

Temperatur ............................................................................ 6

Mode ..................................................................................... 6

Gebläse .................................................................................. 6

Sleep-Funktion ...................................................................... 6

Ausschalten ........................................................................... 6

Uhrzeit ................................................................................... 6

Timer OFF .............................................................................. 6

Reset ..................................................................................... 6

Resend .................................................................................. 6

Setup ..................................................................................... 6

IR-Empfänger und Manuell Ein / Aus .................................... 6

Funktionsanzeige .................................................................. 7

Rote LED leuchtet ................................................................. 7

Wartung ............................................................................... 7

Fehlersuche ........................................................................... 7

Batteriewechsel der IR-Fernbedienung ................................ 7

Entsorgung .......................................................................... 8

Zubehör ................................................................................ 8

Betrieb des Klimasystemes Saphircompact mit dem

Wechselrichter TG1000sinus ........................................ 9

Betriebsarten des Wechselrichters TG1000sinus mit dem

Klimasystem Saphircompact ............................................... 9

Betriebszustand 1 ................................................................. 9

Betriebszustand 2 ................................................................. 9

Betriebszustand 3 ................................................................. 9

Technische Daten ............................................................. 10

Maße für den Einbau ........................................................... 10

Hersteller-Garantieerklärung

(Europäische Union) ........................................................ 10

Einbauanweisung

Verwendungszweck ............................................................ 11

Vorschriften ......................................................................... 11

Platzwahl ........................................................................... 11

Einbau des Klimasystemes ............................................ 12

Kaltluftverteilung und Umluft-Rückführung ............... 12

Kaltluftverteilung ................................................................. 12

Umluft-Rückführung ........................................................... 13

Montage des IR-Empfängers ......................................... 13

Elektrischer Anschluss 230 V und Anschluss IR-

Empfänger ......................................................................... 13

Funktionsprüfung /

Halterung für die IR-Fernbedienung ................................... 13

Page 4

Die Öffnungen unter dem Fahrzeugboden müssen von Schmutz und Schneematsch freigehalten werden. Diese dürfen nicht im Spritzbereich der Räder liegen, evtl. Spritzschutz anbringen.

Wird der Fahrzeugboden mit Unterboden- schutz versehen, müssen alle unter dem Wagen befindlichen Öffnungen abgedeckt werden, damit der entstehende Spritznebel nicht ins Gerät gelangt und zu Funktionsstörungen führt. Nach Abschluss der Arbeiten Abdeckungen wieder entfernen.

Um Beschädigungen am Kompressor zu vermeiden, dürfen beim Betrieb des Gerätes während der Fahrt (z. B. mit Generator oder Spannungswandler) keine Steigungen oder Gefälle von mehr als 8 % befahren werden.

Keinen längeren Kühlbetrieb in Schräglage durchführen, da gegebenenfalls das entstehende Kondenswasser nicht ablaufen kann und im ungünstigen Fall ins Fahrzeug gelangt.

Für einen einwandfreien Betrieb und zur Vermeidung von Schäden dürfen bei der Spannungsversorgung nur Quellen mit reinem Sinusverlauf (z. B. Spannungswandler, Generator) und ohne Spannungsspitzen verwendet werden.

Beim Reinigen des Fahrzeugbodens ist sicherzustellen, dass beim Absprühen z. B. mit einen Hochdruckreiniger kein Wasser in die Bodenöffnungen des Gerätes gelangt.

Hinweise zur Benutzung von Klimasystemen

– Für den Betrieb während der Fahrt empfeh-

len wir eine Lichtmaschine mit einer Leistung von mindestens 120 Ah.

– Das Klimasystem Saphir compact ist für mi-

nimale Stromaufnahme ausgelegt. Prüfen Sie vor Inbetriebnahme dennoch, ob der Campingplatz ausreichend abgesichert ist (min. 3 A).

– Stellen Sie Ihr Fahrzeug möglichst im Schat-

ten ab.

– Das Abdunkeln mit Jalousien und /

oder einem Überdach reduziert die Wärmeeinstrahlung.

– Reinigen Sie Ihr Dach regelmäßig (ver-

schmutzte Dächer heizen sich stärker auf).

– Lüften Sie Ihr Fahrzeug gründlich vor dem

Betrieb des Gerätes, um die angestaute Warmluft aus dem Fahrzeug zu bringen.

– Achten Sie bei der Anbringung von Schürzen

oder Ähnlichem auf ausreichende Öffnungen zur Ableitung der Versorgungsluft. Die Öffnung für die warme Abluft sollte nicht auf der Eingangsseite liegen.

– Um ein gesundes Raumklima zu erhalten,

sollte der Unterschied zwischen Innen- und Außentemperatur nicht zu groß gewählt werden. Während des Betriebes wird die umgewälzte Luft gereinigt und getrocknet. Durch die Trocknung der schwül-feuchten Luft wird auch bei geringen Temperaturunterschieden ein angenehmes Raumklima erzeugt.

– Halten Sie während des Kühlbetriebes alle

Türen und Fenster geschlossen.

Page 5

Vor Inbetriebnahme unbedingt Gebrauchsanweisung und „Sicherheitshinweise“ beachten! Der Fahrzeughalter

ist dafür verantwortlich, dass die Bedienung des Gerätes ordnungsgemäß erfolgen kann.

Fernbedienung

Die im Display angezeigten Symbole werden je nach Einstellung sichtbar.

Sleep-Funktion

(nur im Kühlbetrieb) Besonders leiser Gebläsebetrieb durch Absenkung beider Gebläse

Setup-Taste

Abstimmung der Fernbedienung und IR-Empfänger

Mode

Betriebsart-Wahltaste – Kühlen – Umluft

Temperatur-Wahltasten

16 – 31 °C 1 °C-Schritte

Ein-/Ausschalter

Reset

Setzt die Einstellungen der Fernbedienung auf die Werkseinstellungen zurück

Gebläsestufe

– niedrig – mittel – hoch

Resend

Erneute Datenübertragung

Uhrzeit-Wahltaste

Timer ON

– nicht belegt

Zeiteinstellung

Einstellung der Uhrzeit und des Timers

Timer OFF

Ausschaltzeit bis 24 Stunden im Voraus einstellbar

Timer Ausschaltzeit

Kühlen

Setup

Resend / Datenübertragung

Umluft

Gebläsestufe

Sleep-Funktion

Temperatur

Uhrzeit

Bild 2

Mit einem mobilen Endgerät und der Truma App können

Gebrauchsanweisungen im offline Modus angesehen werden. Die Gebrauchsanweisungen werden einmalig bei bestehender Funkverbindung heruntergeladen und auf dem mobilem Endgerät gespeichert.

Gebrauchsanweisung

Page 6

Inbetriebnahme

Vor dem Einschalten unbedingt darauf achten, dass die Absicherung der Stromversorgung des Campingplatzes (230 V / mindestens 3A) ausreicht.

Um eine Überhitzung des Stromeinspeisungskabels für

das Freizeitfahrzeug (Mindestquerschnitt 3 x 2,5 mm²) zu vermeiden, muss die Kabeltrommel vollständig abgewickelt werden.

Zum Ausführen der einzelnen Schaltbefehle ist die Fernbedienung immer auf den Infrarot-Empfänger zu richten.

Vor dem ersten Einschalten muss die Fernbedienung auf den IR-Empfänger abgestimmt werden.

– Batterien einlegen (Polung beachten) – Setup-Symbol blinkt

(wenn das Symbol nicht blinkt, Reset durchführen) – Fernbedienung auf den IR-Empfänger richten – die Setup-Taste drücken und gedrückt halten – wenn die rote LED am IR-Empfänger blinkt, Setup-Taste

loslassen.

Die Fernbedienung ist auf den IR-Empfänger abgestimmt, das Setup-Symbol erlischt und das Klimasystem startet im Umluftbetrieb, Gebläsestufe niedrig, kein Timer gesetzt.

Einschalten

Mit Taste „Ein-/Ausschalter“ der Fernbedienung das Klimasystem einschalten. Die zuletzt gewählten Einstellungen werden übernommen.

Nach dem Einschalten läuft das Umluftgebläse. Der Kompressor schaltet sich spätestens nach 3 Minuten zu,

die grüne LED (Kühlen) blinkt.

Temperatur

Bei Bedarf mit „Temperatur-Wahltasten“ die gewünschte Raumtemperatur mit „+“ und „–“ verändern.

Mode

Die gewünschte Betriebsart durch ein- oder mehrmaliges Drücken der Taste „MODE“ auswählen.

– Kühlen – Umluft

Ist im Kühlbetrieb die auf der Fernbedienung eingestellte Raumtemperatur erreicht, schaltet der Kompressor ab, die grüne LED im IR-Empfänger erlischt. Das Umluftgebläse läuft zur Ventilation weiter. Wird die eingestellte Raumtemperatur überschritten, schaltet das Gerät automatisch wieder auf Kühlbetrieb.

Im Umluftbetrieb wird die Innenluft umgewälzt und durch die Filter gereinigt. Es leuchten keine LED’s im IR-Empfänger.

Gebläse

Die gewünschte Gebläsestufe durch ein- oder mehrmaliges Drücken der Taste „Gebläsestufe“ auswählen.

Gebläsestufe:

– niedrig – mittel – hoch

Sleep-Funktion

Bei der „Sleep-Funktion“ (nur im Kühlbetrieb) laufen Innenund Außengebläse mit niedriger Drehzahl und deshalb besonders leise.

Ausschalten

Zum Ausschalten „Ein-/Ausschalter“ auf der Fernbedienung drücken. Die Fernbedienung und das Gerät wird abgeschaltet.

Wird das Klimasystem wieder eingeschaltet, so blinkt die grüne LED. Es läuft das Umluftgebläse, der Kompressor

schaltet sich spätestens nach 3 Minuten zu.

Uhrzeit

„Uhrzeit-Wahltaste“ drücken (Uhrzeit blinkt) und mit den Tasten „Zeiteinstellung“ aktuelle Uhrzeit einstellen.

Die Uhrzeit wird immer im Display angezeigt.

Nach Batteriewechsel, Zeitumstellung oder erneuter Abstimmung der Fernbedienung und IR-Empfänger muss die Uhrzeit erneut eingestellt werden.

Timer OFF

Mit der integrierten Schaltuhr kann die Ausschaltzeit für das Klimasystem ab der aktuellen Uhrzeit für mindestens 15 Minuten bis maximal 24 Stunden im Voraus eingestellt werden.

Zum Programmieren das Gerät mit der Fernbedienung einschalten.

Die gewünschte Betriebsart und Raumtemperatur einstellen.

Danach TIMER OFF wählen. Mit den Tasten „Zeiteinstel- lung“ die gewünschte Ausschaltzeit einstellen (15 Minuten– 24 Stunden) und mit TIMER OFF bestätigen.

Erneutes Drücken der Timer OFF Taste deaktiviert die Timer-Funktion.

Das Klimasystem muss eingeschaltet bleiben, damit die Programmierung aktiv ist. Die Fernbedienung selbst

kann – unter Abdecken des Infrarot-Senders an der Stirnseite der Fernbedienung – ausgeschaltet werden. Dies verhindert ein unbeabsichtigtes Ausschalten des Klimasystemes oder Umprogrammieren der Ausschaltzeit.

Reset

Setzt durch Drücken (z. B. mit einem Kugelschreiber) die Einstellungen der Fernbedienung auf die Werkseinstellungen zurück. Setup-Symbol blinkt.

Resend

Die letzten Einstellungen werden nochmals gesendet.

Setup

Abstimmung der Fernbedienung auf das Klimasystem das aktuell betrieben werden soll. Einstellungen werden auf „Umluft“, Gebläsestufe niedrig, kein Timer gesetzt.

IR-Empfänger und Manuell Ein / Aus

Am Empfänger befindet sich ein zusätzlicher Tastschalter (m), mit dem das Gerät (z. B. mit einem Kugelschreiber) auch ohne Fernbedienung aus- oder eingeschaltet werden kann.

Wird das Gerät über diesen Tastschalter eingeschaltet, wird automatisch auf die Werkseinstellungen (Küh-

len, Gebläsestufe hoch, TEMP. 21 °C) zurück gesetzt.

LED 2

LED 1

Saphir compact

Bild 3

Page 7

Funktionsanzeige

LED 1 grün leuchtet – Kühlen

LED 1 grün blinkt – Umluftgebläse läuft, der Kom-

pressor schaltet sich nach max. 3 Minuten zu

LED 1 grün blinkt kurz – Nur bei Betrieb mit Wechsel-

richter: Wartet auf Starten des Motors oder Funktionsänderung durch Fernbedienung

LED 2 rot blinkt – Daten werden übertragen oder

Versorgungsspannung wird angelegt

LED 2 rot leuchtet – Störung

Rote LED leuchtet

Das Gerät zeigt eine Störung an. Gerät ausschalten, kurze Zeit

warten und wieder einschalten. Leuchtet die rote LED weiter-

hin nehmen Sie Rücksprache mit dem Truma Service.

Wartung

An der Geräte-Vorderseite befinden sich je ein Flusenfilter (n)

und ein Partikelfilter (p) zur Reinigung der Raumluft.

Bild 4

Der Flusenfilter (n) muss in regelmäßigen Abständen, mindes-

tens jedoch 2 mal im Jahr, gereinigt und bei Bedarf gewech-

selt werden (Art.-Nr. 40090-64600).

Den Partikelfilter (p) empfehlen wir jährlich zu Beginn der Sai-

son zu wechseln (Art.-Nr. 40090-58100).

Zum Wechseln der Filter die Kaltluftrohre vorher abziehen.

Den Flusenfilter (n) an der oberen Kante an den Aussparungen

leicht nach vorne ziehen und nach oben herausnehmen. Den

Partikelfilter (p) anschließend nach vorne herausnehmen.

Bild 5

Beim Einbau des Partikelfilters (p) müssen die aufgedruckten Pfeile zum Gerät zeigen – sie symbolisieren die

Strömungsrichtung der Umluft. Das Gerät niemals ohne

Filter betreiben. Ohne Filter kann der Verdampfer ver-

schmutzen, was wiederum die Leistung des Gerätes

beeinträchtigt!

Unter dem Fahrzeugboden befindet sich der Kondenswasserablauf. Damit das Kondenswasser frei ablaufen kann, ist regelmäßig zu prüfen, ob der Ablauf frei von Schmutz, Laub oder Ähnlichem ist. Wird dies nicht beachtet, kann Kon-

denswasser in das Fahrzeug gelangen!

Fehlersuche

Ist die Reisemobil-/Wohnwagen-Zuleitung 230 V korrekt angeschlossen und sind die Sicherungen und Schutzschalter in Ordnung?

Fehler Ursache / Maßnahme

Gerät kühlt nicht – Abtauvorgang läuft / Warten bis

Abtauvorgang beendet ist.

– Die auf der Fernbedienung ein-

gestellte Temperatur ist erreicht/Temperatur auf der Fernbedienung niedriger einstellen als die Raumtemperatur.

Gerät kühlt ungenügend oder gar nicht

– Filter verschmutzt / Filter

wechseln.

– Luftwege außen verschmutzt,

versperrt / Luftwege freilegen.

Feuchtigkeit an den Kaltluftrohren

– Hohe Luftfeuchtigkeit/Fenster

und Türen schließen und Gebläsestufe hoch wählen.

Fernbedienung funktioniert nicht

– Batterien der Fernbedienung

überprüfen / Batterien gegebenenfalls tauschen.

Gerät reagiert nicht auf Fernbedienungsbefehle

– Überprüfen, ob sich zwischen

Fernbedienung und IR-Empfänger Hindernisse befinden/ Hindernisse gegebenenfalls beseitigen

– Ist die Fernbedienung auf den

IR-Empfänger abgestimmt/ Fernbedienung auf den IR-Empfänger abstimmen

Sollten diese Maßnahmen nicht zur Störungsbehebung führen, wenden Sie sich bitte an den Truma Service.

Batteriewechsel der IR-Fernbedienung

Verwenden Sie bitte nur auslaufsichere Micro-Batterien, Typ LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Auf der Rückseite der Fernbedienung befindet sich das Batteriefach.

Beim Einsetzen neuer Batterien Polarität Plus / Minus beachten!

Bild 6

Leere, verbrauchte Batterien können auslaufen und die

Fernbedienung beschädigen! Entfernen Sie die Batterien, wenn die Fernbedienung über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird.

Page 8

Beim Entfernen der Batterien bleibt die Abstimmung zwischen Fernbedienung und Klimasystem erhalten.

Kein Garantieanspruch für Schäden durch ausgelaufene Batterien.

Entsorgung

Vor dem Entsorgen einer defekten Fernbedienung unbedingt die Batterien entfernen und korrekt entsorgen.

Das Gerät ist gemäß den administrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes zu entsorgen. Nationale Vorschriften und Gesetze (in Deutschland ist dies z. B. die Altfahrzeug-Verordnung) müssen beachtet werden.

Zubehör

Schalldämpfer

Zur Montage in das Kaltluftrohr, zur zusätzlichen Geräuschreduzierung innerhalb des Wohnraumes (Art.-Nr. 40040-60100).

Bild 7

Ausblaskanal

Zur zusätzlichen Geräuschminimierung außerhalb des Wohnraumes. Montage unterhalb des Fahrzeuges (Art.-Nr. 40040-32500).

Bild 8

Flexible Raumluftansaugung

Ermöglicht die Montage des Klimasystemes in einen vom Innenraum abgeschlossenen Raum (z. B. Zwischenboden oder Heckgarage) und vermeidet das Ansaugen verunreingter Luft (Art.-Nr. 40090-59100).

Bild 9

Wechselrichter TG 1000 sinus

Zum Betrieb der Saphir compact mit 230 V ~ aus dem 12 V Batterienetz (Art.-Nr. 40090-81000).

Bild 10

Truma CP plus

Digitales Bedienteil Truma CP plus mit Klimaautomatik für die iNet fähigen Truma Heizungen Combi und Truma Klimasysteme Aventa eco, Aventa comfort (ab Seriennummer 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC und Saphircompact (ab Seriennummer 23091001 – 04/2012)

– Funktion Klimaautomatik steuert automatisch Heizung und

Klimasystem bis zur gewünschten Temperatur im Fahrzeug

– Erweiterbar mit der TrumaiNet Box damit können alle

TIN-Bus fähigen Truma Geräte auch über die TrumaApp gesteuert werden

Bild 11

Truma iNet Box

Die Truma iNet Box zur einfachen Vernetzung der Truma Geräte und Steuerung mit Smartphone oder Tablet per App.

– Einfacher Einbau und Inbetriebnahme per Truma App – Erweiterbar durch Updatefunktion und damit zukunftssicher

Bild 12

Page 9

Betrieb des Klimasystemes Saphircompact mit dem Wechselrichter TG1000sinus

Zum elektrischen Anschluss des Wechselrichters (Art.-Nr. 40090-81000) sind das ElektrikSet (Art.-Nr. 40090-23100) sowie das KlimaSet (Art.-Nr. 40090-25900) erforderlich. Ein Anschlussschema und eine Beschreibung des Anschlusses liegen dem jeweiligen Set bei.

Betriebsarten des Wechselrichters TG1000sinus mit dem Klimasystem Saphircompact

Der Wechselrichter wird nach Einschalten des Klima-

systemes von der Klimaelektronik gesteuert. Das Klimasystem prüft in kurzen Zeitabständen die Zustände des Wechselrichters und der angeschlossenen elektrischen Versorgung (D+ der Lichtmaschine, Starter-, Zusatzbatterie und Landnetz).

Wird das Klimasystem Saphircompact mit dem Wechselrichter TG 1000sinus betrieben, sind folgende Betriebszustände möglich:

Betriebszustand 1

über die Zusatzbatterie mit 12 V

(Fahrzeugmotor aus, D+ der Lichtmaschine ist 0 V).

Das Klimasystem Saphircompact über die Fernbedienung einschalten.

– Liegt die Spannung der Zusatzbatterie beim Einschal-

ten über 12 V, wird das Klimasystem Saphir compact gestartet.

Es ist nur Lüfterbetrieb Umluft mit den Gebläsestufen niedrig oder hoch möglich.

– Liegt die Spannung der Zusatzbatterie unter 12 V leuch-

tet am IR-Empfänger die rote LED. Das Klimasystem läuft nicht an. Ein Rücksetzen erfolgt über das Ausschalten des Klimasystemes.

– Erst nach dem Laden der Zusatzbatterie (über 12 V) kann

das Klimasystem mit dem Wechselrichter über die Fernbedienung wieder eingeschaltet werden (es erfolgt kein automatischer Wiederanlauf).

– Fällt die Spannung der Zusatzbatterie während des Be-

triebes des Klimasystemes unter 10,8 V, dann schaltet das Klimasystem mit Wechselrichter komplett ab, um die Batterie nicht weiter zu entladen. Am IR-Empfänger leuchtet daher keine rote LED als Störungsanzeige.

Erst nach dem Laden der Zusatzbatterie (über 12 V) kann das Klimasystem mit dem Wechselrichter über die Fernbedienung wieder eingeschaltet werden (es erfolgt kein automatischer Wiederanlauf).

Das Klimasystem läuft weiter und der Wechselrichter schaltet sich ab, wenn Netzspannung angelegt wird (Anschluss a – für Eingangsspannung vom Landnetz, siehe „Betriebszustand 3“).

Betriebszustand 2

über die Lichtmaschine mit 12 V

(Fahrzeugmotor läuft, Lichtmaschine liefert D+ = 12 V)

Zusatz- und Starterbatterie sind über das Trennrelais parallel geschaltet. Das Relais wird durch D+ von der Lichtmaschine (bzw. D+ Ersatz) angesteuert.

Das Klimasystem Saphir compact über die Fernbedienung einschalten.

– Liegt die Spannung der Zusatzbatterie beim Einschalten über

12 V, wird das Klimasystem Saphir compact gestartet.

Der Betrieb des Klimasystemes ist in vollem Umfang möglich.

– Läuft das Klimasystem und wird dann das Fahrzeug ab-

gestellt, wird nach dem erneuten Starten des Fahrzeugs auf die Stufe geschaltet die an der Fernbedienung eingestellt ist. Der Umschaltvorgang wird über das D+

Signal

gesteuert.

Tipp

Zur Schonung der Batterien bzw. Nutzung des Ladestromes der Lichtmaschine elektrische Verbraucher falls möglich ausschalten (z. B. Kühlschrank auf Gasbetrieb umschalten).

– Beim Abstellen des Motors schalten sich das Klimasystem

und der Wechselrichter ab. Die grüne LED am IR-Empfänger blinkt kurz.

– Sinkt im Betrieb die Spannung an der Starterbatterie

unter 11,7 V oder an der Zusatzbatterie unter 10,8 V,

dann schaltet das Klimasystem mit Wechselrichter komplett ab, um die Batterie nicht weiter zu entladen. Am IR-Empfänger leuchtet daher keine rote LED als Störungsanzeige.

Erst nach dem Laden der Zusatzbatterie / Starterbatterie (über 12 V) kann das Klimasystem mit dem Wechselrichter über die Fernbedienung wieder eingeschaltet werden (es erfolgt kein automatischer Wiederanlauf).

Das Klimasystem und der Wechselrichter schalten sich ab, wenn Netzspannung angelegt wird (Anschluss a – für Eingangsspannung vom Landnetz, siehe „Betriebszustand 3“). Die rote LED am IR-Empfänger leuchtet. Das Klimasystem muss über die Fernbedienung neu eingeschaltet werden.

Betriebszustand 3

über Landnetz mit 230 V ~

Die 230 V ~ Landnetz werden von Steckverbinder (a) über ein Relais im Wechselrichter zum Steckverbinder (c) durchgeschleift. Der Wechselrichter bleibt ausgeschaltet. Das Klimasystem kann jetzt in allen Kühlstufen betrieben werden.

Bild 13

Das Klimasystem mit Wechselrichter schaltet sich in folgenden Fällen ab:

– Landnetz fällt aus – Anschluss (a) für Eingangsspannung vom Landnetz wird

abgezogen

Die rote LED am IR-Empfänger leuchtet. Das Klimasystem muss über die Fernbedienung neu eingeschaltet werden.

Bei Ausfall des 230 V ~ Landnetzes wird der Wechselrichter nicht automatisch eingeschaltet, um eine ungewollte Entladung der Batterie zu verhindern.

Page 10

Technische Daten

Ermittelt in Anlehnung an EN 14511 bzw. Truma-Prüfbedingungen

Bezeichnung

Saphir compact, Komfort-Luftkonditionierer

Abmessungen (L x B x H)

560 x 400 x 290 mm

Gewicht

20 kg

Spannungsversorgung

230 V – 240 V ~, 50 Hz

Maximale Kühlleistung

1800 W

Anlaufstrom

15 A (150 ms)

Stromaufnahme

2,8 A / 35 °C

Schutzart

IP X5 (im eingebauten Zustand)

Volumenstrom (Kaltluft)

max. 310 m³/h

Kältemittel

R 407C / 0,39 kg Enthält vom Kyoto-Protokoll erfasste fluorierte Treibhausgase. Hermetisch geschlossen.

Treibhauspotential (GWP)

1774

CO-Äquivalent

691,9 kg

Maximale Neigung des Fahrzeuges während des Betriebes

8 %

Einsatzgrenzen

+16 °C bis +40 °C

– Unter +16 °C verhindert ein Raumluftsensor den Betrieb des

Kompressors.

– Ein Vereisungssensor verhindert unzulässige Eisbildung am

Verdampfer.

– Ein Temperaturschalter verhindert zu hohen Strom und zu

hohe Temperatur am Kompressor.

E24 10R-040991

Technische Änderungen vorbehalten!

Verdampfer

Verﬂüssiger

Umluft-

Ansaugung

von innen

Kaltluft-

Austritt

Versorgungs-

luft-Zufuhr von außen

Versorgungsluft-

Abgang nach

außen-unten

Drossel

Kompressor

Niederdruckseite

Hochdruckseite

Gebläse

Filter

Funktionsschema

Bild 14

Maße für den Einbau

Maße in mm.

Ø 50

Saphir compact

560

170

281 195

400

193,5

110

Bild 15

Hersteller-Garantieerklärung (Europäische Union)

1. Umfang der Herstellergarantie

Truma gewährt als Hersteller des Gerätes dem Verbraucher eine Garantie, die etwaige Material- und/oder Fertigungsfehler des Gerätes abdeckt.

Diese Garantie gilt in den Mitgliedsstaaten der europäischen Union sowie in den Ländern Island, Norwegen, Schweiz und Türkei. Verbraucher ist die natürliche Person, die als erstes das Gerät vom Hersteller, OEM oder Fachhändler erworben hat und es nicht im Rahmen einer gewerblichen oder selbständigen beruflichen Tätigkeit weiterveräußert oder bei Dritten installiert.

Die Herstellergarantie gilt für die oben genannten Mängel, die innerhalb der ersten 24 Monate seit Abschluss des Kaufvertrages zwischen dem Verkäufer und dem Verbraucher eintreten. Der Hersteller oder ein autorisierter Servicepartner wird solche Mängel durch Nacherfüllung, das heißt nach seiner Wahl durch Nachbesserung oder Ersatzlieferung, beseitigen. Defekte Teile gehen in das Eigentum des Herstellers bzw. des autorisierten Servicepartners über. Sofern das Gerät zum Zeitpunkt der Mangelanzeige nicht mehr hergestellt wird, kann der Hersteller im Fall einer Ersatzlieferung auch ein ähnliches Produkt liefern.

Leistet der Hersteller Garantie, beginnt die Garantiefrist hinsichtlich der reparierten oder ausgetauschten Teile nicht von neuem, sondern die alte Frist läuft für das Gerät weiter.

Page 11

Zur Durchführung von Garantiearbeiten sind nur der Hersteller selbst oder ein autorisierter Servicepartner berechtigt. Die im Garantiefall anfallenden Kosten werden direkt zwischen dem autorisierten Servicepartner und dem Hersteller abgerechnet. Zusätzliche Kosten aufgrund erschwerter Aus- und Einbaubedingungen des Gerätes (z. B. Demontage von Möbel- oder Karosserieteilen) sowie Anfahrtskosten des autorisierten Servicepartners oder Herstellers können nicht als Garantieleistung anerkannt werden.

Weitergehende Ansprüche, insbesondere Schadensersatzansprüche des Verbrauchers oder Dritter, sind ausgeschlossen. Die Vorschriften des Produkthaftungsgesetzes bleiben unberührt.

Die geltenden gesetzlichen Sachmängelansprüche des Verbrauchers gegenüber dem Verkäufer im jeweiligen Erwerbsland bleiben durch die freiwillige Garantie des Herstellers unberührt. In einzelnen Ländern kann es Garantien geben, die durch die jeweiligen Fachhändler (Vertragshändler, Truma Partner) ausgesprochen werden. Diese kann der Verbraucher direkt über seinen Fachhändler, bei dem er das Gerät gekauft hat, abwickeln. Es gelten die Garantiebedingungen des Landes, in dem der Ersterwerb des Gerätes durch den Verbraucher erfolgt ist.

2. Ausschluss der Garantie

Der Garantieanspruch besteht nicht:

– infolge unsachgemäßer Verwendung entgegen dem bestim-

mungsmäßigen Verwendungszweck

– infolge unsachgemäßer Installation, Montage oder Inbe-

triebnahme entgegen der Gebrauchs- und Einbauanweisung

– infolge unsachgemäßem Betrieb oder Bedienung entgegen

der Gebrauchs- und Einbauanweisung, insbesondere bei Missachtung von Wartungs-, Pflege- und Warnhinweisen

– wenn Reparaturen, Installationen oder Eingriffe von nicht

autorisierten Partnern durchgeführt werden

– für Verbrauchsmaterialien, Verschleißteile und bei natürli-

cher Abnutzung

– wenn das Gerät mit Ersatz-, Ergänzungs- oder Zubehörtei-

len versehen wird, die keine Originalteile des Herstellers sind und dadurch ein Mangel verursacht wird

– infolge von Schäden durch Fremdstoffe (z. B. Öle, Weich-

macher im Gas), chemische oder elektrochemische Einflüsse im Wasser oder wenn das Gerät sonst mit ungeeigneten Stoffen in Berührung gekommen ist (z. B. chemische Produkte, ungeeignete Reinigungsmittel)

– infolge von Schäden durch anormale Umwelt- oder sach-

fremde Betriebsbedingungen

– infolge von Schäden durch höhere Gewalt oder Naturkatas-

trophen, sowie durch andere Einflüsse die nicht von Truma zu verantworten sind

– infolge von Schäden, die auf unsachgemäßen Transport zu-

rückzuführen sind

3. Geltendmachung der Garantie

Die Garantie ist bei einem autorisierten Servicepartner oder beim Truma Servicezentrum geltend zu machen. Alle Adressen und Telefonnummern finden Sie unter www.truma.com im Bereich „Service“.

Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, bitten wir bei Kontaktaufnahme die folgenden Informationen bereit zu halten:

– detaillierte Mangelbeschreibung – Seriennummer des Gerätes – Kaufdatum

Der autorisierte Servicepartner oder das Truma Servicezentrum legen jeweils die weitere Vorgehensweise fest. Um eventuelle Transportschäden zu vermeiden, darf das betroffene Gerät nur nach vorheriger Rücksprache mit dem autorisierten Servicepartner oder dem Truma Servicezentrum versendet werden.

Wenn der Garantiefall vom Hersteller anerkannt wird, übernimmt der Hersteller die Transportkosten. Liegt kein Garantiefall vor, wird der Verbraucher entsprechend informiert und die Reparatur- und Transportkosten gehen zu seinen Lasten. Von Einsendungen ohne vorherige Rücksprache bitten wir abzusehen.

Einbauanweisung

Einbau und Reparatur des Gerätes dürfen nur vom Fachmann durchgeführt werden. Vor Beginn der Arbeiten

Einbauanweisung sorgfältig durchlesen und befolgen!

Verwendungszweck

Dieses Gerät wurde für den Einbau in Motorcaravans und Caravans konstruiert und ist für die Nutzung im privaten Bereich vorgesehen.

Vorschriften

Zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Garantieansprüchen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen führen insbesondere:

– Veränderungen am Gerät (einschließlich Zubehörteilen), – Verwendung von anderen als Truma Originalteilen als Ersatz-

und Zubehörteile,

– das Nichteinhalten der Einbau- und Gebrauchsanweisung

Platzwahl

Das Gerät grundsätzlich so einbauen, dass es für Servicearbeiten jederzeit gut zugänglich ist und leicht aus- und eingebaut werden kann.

Die Länge der 2 Anschlusskabel (Netz- und IR-Empfän-

gerkabel) muss in engen Einbausituationen so gewählt werden, dass die Anlage mit angeschlossenem Kabel herausgezogen und der Deckel geöffnet werden kann.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

790 mm

Bild 16

Um eine gleichmäßige Kühlung des Fahrzeuges zu erzie-

len, muss das Klimasystem zentral in einem Staukasten oder Ähnlichem so montiert werden, dass die Kaltluft gleichmäßig im Wohnwagen oder Reisemobil verteilt wird.

Das Klimasystem wird am Boden montiert, der eben und glatt sein muss. Gegebenenfalls muss z. B. bei Riffelböden der Lufteintritt (LE), Luftaustritt (LA) und der Stutzen (11) mit zusätzlichen Abdichtungen versehen werden.

Die zu kühlende Raumluft wird über Öffnungen mit einer Gesamtfläche von min. 300 cm² vom Gerät aus dem Fahrzeug-Innenraum wieder angesaugt.

Die umgewälzte Luft wird beim Betrieb des Gerätes

gereinigt und getrocknet. Deshalb muss bei Montage in außenliegenden Stauräumen (z. B. doppelten Böden) mit geeigneten Maßnahmen sichergestellt werden, dass die zu kühlende Luft aus dem Fahrzeug-Innenraum angesaugt wird. Die Ansaugung von Außenluft kann die Wirkung des Klimasystemes stark beeinträchtigen.

Page 12

Das Gerät möglichst so platzieren, dass der Fahrzeugrahmen zwischen dem Lufteintritt (LE) und Luftaustritt (LA) liegt. Die Einbau schablone in den für den Einbau vorgesehenen Staukas ten einlegen und die Platzverhältnisse für die Bodenöffnungen prüfen. Das Klimasystem muss seitlich einen Mindestabstand von 20 mm und an der hinteren Seite 30 mm zu Wänden bzw. Möbelbauteilen haben, um eine Schallübertragung während des Betriebs zu vermeiden. Auf der Vorderseite beträgt der Mindestabstand 200 mm, um das Wechseln des Flusen-/Partikelfilters zu ermöglichen.

Die Öffnungen im Fahrzeugboden müssen frei zugänglich

sein und dürfen nicht durch dahinter liegende Rahmenteile oder Ähnliches verdeckt werden! Sie dürfen nicht im Spritzbereich der Räder liegen, evtl. Spritzschutz anbringen.

Einbau des Klimasystemes

Einbauschablone in den Stauraum einlegen und fixieren.

Die Befestigungslöcher für die 2 Haltewinkel (2 – HW) und für die 2 seitlichen Befestigungswinkel (3) markieren.

Ø 50 mm

Bild 17

Die Bodenöffnung „LE“ für die Versorgungsluft-Zufuhr, „LA“ für den Versorgungsluft-Abgang und „KO“ für den Kondenswasserablauf markieren.

Schablone herausnehmen und die angezeichneten Bodenöffnungen ausschneiden.

Vor dem Bohren immer auf dahinter liegende bzw. verdeckt verlegte Kabel, Gasleitungen, Rahmenteile oder Ähnliches achten!

Anschließend die Schnittflächen an den Öffnungen im Fahrzeugboden mit Unterbodenschutz versiegeln.

Die 2 seitlichen Befestigungswinkel (3) mit je 2 Schrauben und die 2 Haltewinkel (2 – HW – Schenkel muss nach außen zeigen!) mit je 3 Schrauben festschrauben.

Stutzen (11) für Kondenswasserablauf (KO) von oben einsetzen.

Den Stutzen (11) für den Kondenswasserablauf von unten umlaufend mit Karosseriedichtmittel abdichten.

Bei der Montage des Gerätes unbedingt darauf

achten, dass der Stutzen (11) des KondenswasserAblaufes sich in der Aussparung am Geräteboden befindet. Sonst besteht die Gefahr, dass Wasser in den Innenraum gelangt! Um eine einwandfreie Luftzirkulation zu gewährleisten, müssen die Öffnungen im Geräte- und Fußboden genau über einander liegen. Wird dies nicht beachtet, ist eine einwandfreie Funktion des Gerätes nicht gewährleis tet!

7 8 9

Bild 18

Das Spannband (4) durch die 2 Befestigungswinkel (3) führen – Spannband zeigt mit der Schrift zum Boden.

Klimasystem in den Stauraum zwischen die Haltewinkel (2 – HW) und die Befestigungswinkel (3) setzen. Klimasystem mit dem Spannband (4) befestigen. Dabei darauf achten, dass das Spannband in den dafür vorgesehenen Aussparungen am Gerät liegt. Das Spannband (4) gemäß der Abbildung durch die Schnalle (6) führen und festziehen.

Das Klimasystem muss allseitig mit den beiliegenden

Winkeln befestigt werden, um ein unbeabsichtigtes Verrutschen bei kräftigen Bewegungen (z. B. starkem Bremsen) zu vermeiden.

Die beiden Bodengitter (5) für „LE“ und „LA“ von unten am Fahrzeugboden mit geeigneten Schrauben oder Klammern (nicht im Lieferumfang) befestigen.

Kaltluftverteilung und Umluft-Rückführung

Kaltluftverteilung

An alle drei Kaltluftauströmer des Gerätes (7, 8 + 9) muss je ein Kaltluftrohr KR 65 Ø 65 mm (10) mit mindestens einem Auslass angeschlossen werden.

Die Kaltluftrohre (10) in die Kaltluftausströmer am Gerät schieben und zu den Luftaustrittsdüsen verlegen. Auf einen festen Sitz der Kaltluftrohre in den Kaltluftausströmern achten. Als Zubehör bietet Truma zur Geräuschreduzierung einen Schalldämpfer zur Montage in das Kaltluftsystem an (Art.-Nr. 40040-60100).

Als Ausströmer für die gekühlte Luft in den Fahrzeuginnenraum eignen sich die Schwenkdüse SCW 2 (schwarz – Art.-Nr. 39971-01 oder beige – Art.-Nr. 39971-02), das Endstück EN-O (Art.-Nr. 40171-07) mit dem Lammelleneinsatz LA (Art.-Nr. 40721-01/02/03/04/05) oder der Rechtecklüfter RL (Art.-Nr. 40280-01) mit dem Anschlussstück ANH (Art.-Nr. 40290-02).

Page 13

Wichtige Hinweise

Die Kaltluftverteilung wird für jeden Fahrzeugtyp individuell im Baukastenprinzip ausgelegt. Dafür steht ein reichhaltiges Zubehör-Programm zur Verfügung.

Um eine bestmögliche Kühl leistung zu erzielen, empfehlen wir:

– Die Kaltluftrohre möglichst kurz und geradlinig zu den

Luftaustrittsdüsen zu verlegen.

– Insgesamt maximal 15 m Kaltluftrohr zur Kaltluftverteilung

zu verwenden.

– Das längste Kaltluftrohr (max. 8 m) mit dem rechten Kalt-

luftausströmer (9) zu verbinden, da dieser den höchsten Luftdurchsatz hat.

– Zur Vermeidung von Kondenswasser die Kaltluftrohre nicht

in der Nähe von zuströmender Außenluft (oder hinter dem Kühlschrank) verlegen.

Umluft-Rückführung

Die Umluft wird vom Gerät wieder angesaugt, entweder durch ein zusätzliches rechteckiges Luftgitter (1 – Art.-Nr. 40040-29200) oder durch 3 runde Luftgitter (Art.-Nr. 40040-

20400) z. B. in der Staukastenwand, oder über mehrere kleinere Öffnungen mit einer Gesamtfläche von mindestens 300 cm².

Wichtiger Hinweis

Für einen einwandfreien Luftaustausch muss die Belüftung vom Fahrzeug-Innenraum zum Einbauraum in unmittelbarer Nähe des Gerätes angebracht werden. Gegebenenfalls sind Abdeckungen anzubringen, damit die Umluft-Rückführung nicht durch verstaute Gegenstände beeinträchtigt werden kann.

Ist der Einbau in unmittelbarer Nähe nicht möglich, bietet Truma als Zubehör eine flexible Raumluftansaugung an

(Art.-Nr. 40090-59100).

Montage des IR-Empfängers

Der Empfänger (12) wird vorzugsweise am Kleiderschrank so montiert, dass die Fernbedienung ungehindert darauf gerichtet werden kann (Länge des Anschlusskabels 3 m). Bei Bedarf ist eine Kabelverlängerung 3 m lieferbar (Art.-Nr. 40090-89100).

Ist eine Unterputzmontage des Empfängers nicht möglich, liefert Truma auf Wunsch einen Aufputzrahmen (13)

– Art.-Nr. 40000-52600 – als Zubehör.

Loch Ø 55 mm bohren. Das IR-Empfängerkabel (17) nach hinten durchführen und Empfänger mit 4 Schrauben (14 – nicht im Lieferumfang) befestigen. Anschließend Abdeckrahmen (15) aufstecken und das Kabel (17) zum Klimasystem verlegen.

Ø 55 mm

Bild 19

Als Abschluss zu den Abdeckrahmen liefert Truma als Zubehör Seitenteile (16) in 8 verschiedenen Farben (bitte

fragen Sie Ihren Händler).

Elektrischer Anschluss 230 V und Anschluss IR-Empfänger

Der elektrische Anschluss 230 V darf nur vom Fach-

mann (in Deutschland z. B. nach VDE 0100, Teil 721 oder IEC 60364-7-721) durchgeführt werden. Die hier abgedruckten Hinweise sind keine Aufforderung an Laien, den elektrischen Anschluss herzustellen, sondern dienen dem von Ihnen beauftragten Fachmann als zusätzliche Information!

Die Verbindung zum Netz durch das 150 cm lange Anschlusskabel (20) an eine im Fahrzeug mit 10 A abgesicherte Leitung herstellen.

Unbedingt auf sorgfältigen Anschluss mit den richtigen Kabelfarben achten!

Bild 20

Stecker des IR-Empfängerkabels (17) in die Steckerbuchse (19) einstecken.

Der Anschluss (18) wird benötigt, wenn das Klimasystem Saphir compact über einen Wechselrichter Truma

TG 1000 sinus betrieben wird (Com-Anschluss / Kommunikation).

Die Kabel müssen so viel Spiel haben, dass das Gerät mit angeschlossenen Kabeln aus dem Zwischenboden herausgezogen werden kann. Alle Kabel müssen mit Schellen gesichert werden!

Für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten muss fahrzeugseitig eine Trennvorrichtung zur allpoligen Trennung vom Netz mit mindestens 3,5 mm Kontaktabstand vorhanden sein.

Funktionsprüfung / Halterung für die IR-Fernbedienung

Die Halterung für die IR-Fernbedienung möglichst in der Nähe des IR-Empfängers (12) positionieren, um den Betrieb des Klimasystemes zu ermöglichen, ohne die Fernbedienung aus der Halterung zu entnehmen.

Abschließend müssen gemäß der Ge brauchsanweisung sämtliche Funktionen des Gerätes geprüft werden.

Die Gebrauchsanweisung ist dem Fahrzeughalter auszuhändigen.

Page 14

Saphir compact air conditioning system

Symbols used

The device must only be installed and repaired by an expert.

Symbol indicates a possible hazard.

Note containing information and tips.

Safety instructions

Repairs may only be carried out by an expert!

To avoid transportation damage, the device may only be dispatched if the Truma Service Centre has been consulted beforehand.

The power supply must be disconnected from the mains (all poles) before opening the housing.

The 230 V, T 5 A H-type (slow, IEC 127) device fuse can be found on the electronic control unit in the device, and must always be replaced with an identical fuse.

The device fuses and connection cables must only be replaced by experts.

Guarantee claims, warranty claims and acceptance of liability will be ruled out in the event of the following:

– Modifications to the device (including

accessories)

– Failure to use original Truma parts as re-

placement parts and accessories

– Failure to follow the installation and operat-

ing instructions

This may also invalidate the device operating permit, which in many countries also denotes cancellation of the vehicle operating permit.

The refrigerant circuit contains R 407C refrigerant and must only be opened in the

factory.

The cold air outlet and and the circulated air intake must not be obstructed under any circumstances. This is essential in order to ensure that your device operates correctly.

Table of contents

Symbols used ...................................................................... 14

Safety instructions ........................................................... 14

Notes on using air conditioning systems ..................... 15

Operating instructions

Remote control .................................................................... 16

Start-up ................................................................................ 17

Switching on ....................................................................... 17

Temperature ........................................................................ 17

Mode ................................................................................... 17

Fan ....................................................................................... 17

Sleep function ..................................................................... 17

Switching off ....................................................................... 17

Time ..................................................................................... 17

Timer OFF ............................................................................ 17

Reset .................................................................................... 17

Resend ................................................................................. 17

Setup ................................................................................... 17

IR receiver and manual on / off ........................................... 17

Function indicator ............................................................... 18

Red LED illuminates ............................................................ 18

Maintenance ..................................................................... 18

Troubleshooting ................................................................... 18

IR remote control battery change ....................................... 18

Disposal ............................................................................. 19

Accessories ....................................................................... 19

Operating the Saphir compact air conditioning system

with the TG 1000 sinus power inverter ........................ 20

Operating modes of the TG 1000 sinus power inverter with

the Saphir compact air conditioning system ....................... 20

Operating status 1 ............................................................... 20

Operating status 2 ............................................................... 20

Operating status 3 ............................................................... 20

Technical data ................................................................... 21

Installation dimensions ........................................................ 21

Manufacturer’s Warranty

(European Union) .............................................................. 21

Installation instructions

Intended use ........................................................................ 22

Regulations .......................................................................... 22

Selecting a location ......................................................... 22

Installing the air conditioning system .......................... 23

Cold air distribution and circulated air return ............. 23

Cold air distribution ............................................................. 23

Circulated air return ............................................................. 24

Installing the IR receiver ................................................. 24

230 V electrical connection and connection of IR

receiver .............................................................................. 24

Function test /

IR remote control mounting ................................................ 24

Page 15

The openings beneath the floor of the vehicle must be kept free of dirt and slush. These openings must not be within the range of the wheel spray – fit splash guard if necessary.

If underbody protection is being applied to the floor of the vehicle, all openings beneath the vehicle must be covered so that the spray mist that is created does not penetrate the device and cause malfunctions. Remove covers again when the work is complete.

In order to avoid damage to the compressor, no uphill or downhill slopes with an incline of more than 8 % must be driven on when the device is being operated while driving (e.g. with generator or voltage converter).

Do not operate the device in cooling mode for long periods with the vehicle at an angle, since the condensation that is produced may not be able to run away and may penetrate the vehicle under unfavourable circumstances.

In order to ensure that the equipment works properly and toavoid damage, only power supply sources with a purely sinusoidal waveform (e.g. voltage converter, generator) and without voltage peaks must be used.

When the floor of the vehicle is being cleaned, it must be ensured that no water penetrates the openings in the base of the device when spraying with a high-pressure cleaner, for example.

Notes on using air conditioning systems

– We recommend a dynamo with output of at

least 120 Ah for operation while driving.

– The Saphir compact air conditioning system

is designed for minimal power consumption. You should still check whether the camp site has adequate fuse protection (min. 3 A) before starting the equipment up.

– Park the vehicle in the shade if possible.

– Darkening with shutters and / or a canopy

reduces the amount of heat radiation.

– Clean your roof at regular intervals (a dirty

roof heats up more than a clean roof).

– The vehicle must be properly ventilated

before starting the equipment in order to remove accumulated warm air from the vehicle.

– When aprons or the like are being fitted,

please ensure that adequate openings are present for dissipating the supply air. The opening for the warm outgoing air should not be at the inlet side.

– In order to obtain a healthy room climate,

the difference between the inside and outside temperatures should not be too great. The recirculated air is cleaned and dried during operation. A pleasant room climate is produced by drying the moist air, even if the temperature difference is minimal.

– Keep all doors and windows closed when in

cooling mode.

Page 16

Always observe the operating instructions and the “Safety instructions” prior to starting! The vehicle owner

is responsible for correct operation of the appliance.

Remote control

The symbols in the display are visible depending on the settings.

Sleep function

(in cooling mode only) Ultra-quiet fan operation by reducing the speed of both fans

Setup button

Tuning the remote control and the IR receiver

Mode

Operating mode selection button – Cooling – Circulated air

Temperature selection buttons

16 – 31 °C In 1 °C steps

On / O switch

Reset

Resets the remote control to the factory settings

Fan level

– low – medium – high

Resend

Retransmit data

Time selection button

Timer ON

– unused

Time setting

Setting for clock time and timer

Timer OFF

Switch-o time can be set up to 24 hours in advance

Timer Switch-o time

Cooling

Setup

Resend / data transmission

Circulated air

Fan level

Sleep function

Temperature

Time

Fig. 2

Operating instructions

Operating instructions can be viewed in offline mode

with a mobile device and the Truma App. Download the operating instructions when you have a WiFi connection and save them on your mobile device.

Page 17

Start-up

Before switching on, be sure to check that the camp site has adequate power supply fusing (230 V / min. 3A).

In order to prevent the power cable of the recreational vehicle from overheating (minimum cross-section 3 x 2.5 mm²)

the cable drum must be fully unwound.

The remote control must always be pointed at the infra-red receiver in order to perform the individual switching commands.

Before switching on for the first time, the remote control must be tuned to the IR receiver.

– Insert batteries (pay attention to polarity) – Setup symbol flashes

(if symbol does not flash, perform Reset) – Point remote control at IR receiver – Press Setup button and hold down – When red LED on the IR receiver flashes, release

Setupbutton.

The remote control is tuned to the IR receiver, the Setup symbol goes off and the air conditioning system starts in circulated air mode, at low fan level and with no timer set.

Switching on

Switch on the air conditioning system using the “On / Off switch” of the remote control. The previous settings are taken over.

The circulated air fan runs after switching on. The compressor switches itself on after no more than 3 minutes,

and the green LED (cooling) flashes.

Temperature

If necessary, use the “Temperature selection buttons” to set the required room temperature with “+” and “–”.

Mode

Select the required operating mode by pressing the “MODE” button one or more times.

– Cooling – Circulated air

When the room temperature that was selected using the remote control is reached in cooling mode, the compressor switches off and the green LED in the IR receiver goes off. Thecirculated air fan continues to run in order to provide ventilation. If the room temperature setting is exceeded, the device automatically reverts to cooling mode.

In circulated air mode, the interior air is recirculated and cleaned by the filters. No LED’s illuminate in the IR receiver.

Fan

Select the required fan level by pressing the “Fan level” but- ton one or more times.

Fan level

–low – medium – high

Sleep function

In “Sleep function” the internal and external fans operate at slow speed and are therefore extremely quiet.

Switching off

To switch off, press the “On / Off switch” on the remote control. The remote control and the device are switched off.

If the air conditioning system is switched on again, the green LED flashes. The circulated air fan runs, and the

compressor switches on after no more than 3 minutes.

Time

Press “Time selection button” (time flashes) and set current time using the “Time setting” buttons.

The time always appears on the display.

The time always has to be reset after a battery change, a time change or synchronisation with the remote control and the IRreceiver.

Timer OFF

The switch-off time of the air conditioning system can be set in advance for a minimum of 15 minutes to a maximum of 24hours, starting from the current time, using the integrated timer.

The device must be switched on using the remote control in order to program it.

Set required operating mode and room temperature.

Then select TIMER OFF. Set the required Off time using the

“Time setting” buttons (15 minutes to 24 hours) and confirm with TIMER OFF.

Pressing the Timer OFF button again deactivates the timer function.

The air conditioning system must be switched on for the programming to be active. The remote control can be

switched off by covering the infrared transmitter on the front of the remote control. This prevents the air conditioning system from being accidentally switched off and/or the switchoff time from being re-programmed.

Reset

Resets the settings of the remote control to the factory settings when pressed using a ballpoint pen, for example. Setup symbol flashes.

Resend

The previous settings are resent.

Setup

Tune the remote control to the air conditioning system that is going to be operated. Settings set to “Circulated air”, fan level low, no timer set.

IR receiver and manual on / off

There is an additional pushbutton on the receiver (m), with which the unit can also be switched on and off without the remote control (e.g. with a ballpoint pen).

If the unit is switched on using this pushbutton, the system is automatically reset to the factory settings (cooling, fan

level high, TEMP.21 °C).

LED 2

LED 1

Saphir compact

Fig. 3

Page 18

Function indicator

LED 1 illuminates in green – Cooling LED 1 flashes in green – The circulated air fan runs,

and the compressor switches itself on after no more than 3minutes.

LED 1 flashes briefly in green – Only in the event of opera-

tion with power inverter: Wait for engine to start or function change via remote control

LED 2 flashes in red – Data transfer in progress or

power supply being connected

LED 2 illuminates in red – Fault

Red LED illuminates

The device is indicating a fault. Switch device off, wait for a short time and switch on again. If red LED continues to illuminate, please contact Truma Service.

Maintenance

There is a fluff filter (n) and a particle filter (p) on the front of the device for cleaning the room air.

Fig. 4

The fluff filter (n) must be cleaned at regular intervals (atleast 2 x per annum) and changed if required (part no. 40090-64600).

We recommend replacing the particle filter (p) every year at the beginning of the season (part no. 40090-58100).

The cold air ducts must be removed before replacing the filters. Pull the fluff filter (n) a little way forward at the recesses at the top edge and remove from above. Then remove particle filter (p) from the front.

Fig. 5

When installing the particle filter (p) the printed arrows must point towards the device – they indicate the circu-

lated air flow direction. Never operate the device without filters. Operating the device without filters can cause evaporator coil soiling, which can have a detrimental effect on the performance of the device!

The condensation drain is under the floor of the vehicle. In order to allow the condensation to drain away freely, check whether the drain is free of dirt, leaves and the like at regular intervals. Failure to do this may allow condensation to

penetrate the vehicle!

Troubleshooting

Is the motor home / caravan 230 V power supply lead properly connected, and are the fuses and circuit breakers OK?

Fault Cause / Remedy

Device not cooling – Thawing process in progress/

wait until thawing process is complete.

– The temperature set on the

remote control has been reached / set temperature on remote control to less than room temperature.

Device providing insufficient cooling or no cooling at all

– Filters soiled / change filters.

– External air routes soiled,

blocked / clear air routes.

Moisture at cold air ducts

– High air humidity / close win-

dows and doors and select high fan level.

Remote control not working

– Check batteries in remote

control / replace batteries if necessary.

Device not reacting to remote control commands

– Check whether there are ob-

structions between the remote control and the IR receiver / remove obstructions if necessary

– Is the remote control tuned to

the IR receiver? / tune remote control to IR receiver

If these actions fail to remedy the fault, please contact Truma Service.

IR remote control battery change

Only use micro-batteries that will not leak, type LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1.5 V).

The battery compartment is on the rear of the remote control.

When inserting new batteries, make sure the positive / negative terminals are connected correctly!

Fig. 6

Empty, used batteries can leak and damage the remote control! Remove the batteries if the remote control is

not being used for a long period of time.

The tuning between the remote control and the air conditioning system is retained if the batteries are removed.

No warranty is given for damage caused by leaking batteries.

Page 19

Disposal

Before disposing of a defective remote control, always remove the batteries and dispose of them correctly.

The device must be disposed of in accordance with the administrative regulations of the respective country in which it is used. National regulations and laws (in Germany, for example, the End-of-life Vehicle Regulation) must be observed.

Accessories

Sound muffler for installation in the cold air duct for additional noise reduction within the living compartment (part no. 40040-60100).

Fig. 7

Air outlet channel for additional noise reduction outside the living compartment. Installation beneath vehicle (part no. 40040-32500).

Fig. 8

The flexible air conditioning intake allows the air conditioning system to be installed in a space that is sealed off from the interior (e.g. false floor or rear storage space) and prevents contaminated air from being drawn in (part no. 40090-59100).

Fig. 9

TG 1000 sinus power inverter for operating the Saphir compact with 230 V ~ from the 12 V battery network (part no. 40090-81000).

The wiring looms that are needed for operation with the air conditioning system have to be ordered as well.

Fig. 10

Truma CP plus

Truma CP plus digital control panel with automatic air conditioning system for the iNet-capable Truma heaters Combi and Truma air conditioning systems Aventa eco, Aventa comfort (from serial number 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC and Saphir compact (from serial number 23091001 – 04/2012)

– The automatic air conditioning system function automatical-

ly controls the heater and the air conditioning system until the required temperature is reached in the vehicle.

– With the Truma iNet Box extension, all TIN-Bus-capable

Truma appliances can also be controlled via the Truma App.

Figure 11

Truma iNet Box

The Truma iNet Box for simple networking and control of Truma appliances with a smartphone or tablet computer using the app.

– Simple installation and start-up via the Truma App

– Can be extended with the update function, which ensures

that it is always up to date

Figure 12

Page 20

Operating the Saphir compact air conditioning system with the TG 1000 sinus power inverter

The electrical kit (part no. 40090-23100) and the air conditioning kit (40090-25900) are needed to make the electrical connection of the power inverter (part no. 40090-81000). Aconnection diagram and a description of the connection are provided with the respective set.

Operating modes of the TG 1000 sinus power inverter with the Saphir compact air conditioning system

The inverter is controlled by the air conditioning electron-

ics after the air conditioning system has been switched on. The air conditioning system checks the status of the power inverter and the connected electrical supply at short intervals (D+ of dynamo, starter battery / auxiliary battery and mains).

If the Saphir vario air conditioning system is being operated with the TG 1000 sinus power inverter, the following operating statuses are possible:

Operating status 1

Via the auxiliary battery with 12 V

(vehicle engine off, D+ of dynamo is 0 V).

Switch on the Saphir compact air conditioning system via the remote control.

– If the auxiliary battery voltage is higher than 12 V when

the system is switched on, the Saphir compact air conditioning system is started.

Only circulated air fan mode with the low or high fan levels is possible.

– If the auxiliary battery voltage is less than 12 V, the red

LED on the IRreceiver illuminates. The air conditioning system does not start up. Resetting takes place by switching the air conditioning system off.

– The air conditioning system with power inverter cannot be

switched on again using the remote control until the auxiliary battery has been recharged (above 12 V - no automatic restart).

– If the voltage of the auxiliary battery falls below 10.8 V

while the air conditioning system is being operated,

the air conditioning system with power inverter switches offcompletely to prevent further battery discharging. Nored LED therefore illuminates on the IR receiver as a fault indicator.

The air conditioning system with power inverter cannot be switched on again using the remote control until the auxiliary battery has been recharged (above 12 V - no automatic restart).

The air conditioning system continues to operate and the power inverter switches itself off when mains voltage is applied (connection a – for mains input voltage, see “Operating status 3”).

Operating status 2

Via the dynamo with 12 V

(vehicle engine running, dynamo supplies D+ = 12 V)

The auxiliary battery and the starter battery are switched in parallel via the isolating relay. The relay is actuated by D+ from the dynamo (or D+ substitute).

Switch on Saphir compact air conditioning system via the remote control.

– If the auxiliary battery voltage is higher than 12 V when

the system is switched on, the Saphir compact air conditioning system is started.

The full scope of air conditioning system functionality is available.

– If the air conditioning system is operating and the vehicle

is then switched off, the air conditioning system restarts with the setting on the remote control when the vehicle is started again. The switchover procedure is controlled by the D+ signal.

Tip

To protect the batteries and limit the use of the dynamo charge current, switch electrical consumers off if possible (e.g. switch refrigerator to gas operation).

– When the engine is switched off, the air conditioning sys-

tem and the power inverter also switch themselves off. The green LED on the IR receiver flashes briefly.

– If the starter battery voltage falls below 11.7 V or the

auxiliary battery voltage falls below 10.8 V, the air conditioning system with power inverter switches off completely to prevent further battery discharging. No red LED therefore illuminates on the IR receiver as a fault indicator.

The air conditioning system with power inverter cannot be switched on again using the remote control until the auxiliary / starter battery has been recharged (above 12 V - no automatic restart).

The air conditioning system and the power inverter switch themselves off when mains voltage is applied (connectiona – for mains input voltage, see “Operating status 3”). The red LED on the IR receiver illuminates The air conditioning system must be switched on again via the remote control.

Operating status 3

via mains with 230 V~

The 230 V~ mains is looped through from connector (a) to connector (c) via a relay in the power inverter. The power inverter remains switched off. The air conditioning system can now be operated with any cooling level.

Fig. 13

The air conditioning system with power inverter switches itself off in the following cases:

– Mains failure – Mains input voltage connector (a) is disconnected.

The red LED on the IR receiver illuminates The air conditioning system must be switched on again via the remote control.

If the 230 V~ mains fails, the power inverter is not automatically switched on again in order to prevent unwanted battery discharging.

Page 21

Technical data

Determined on the basis of EN 14511 or Truma test conditions

Designation

Saphir compact, comfort air conditioning system

Dimensions (L x W x H)

560 x 400 x 290 mm

Weight

20 kg

Power supply

230 V – 240 V ~, 50 Hz

Maximum cooling power

1800 W

Starting current

15 A (150 ms)

Power consumption

2.8 A / 35 °C

Protection class:

IP X5 (when installed)

Volume flow (cold air)

max. 310 m³/h

Refrigerant

R 407C / 0.39 kg Contains fluorinated greenhouse gases covered by the Kyoto Protocol. Hermetically sealed.

Global warming potential (GWP)

1774

CO equivalent

691.9 kg

Maximum incline of vehicle during operation

8 %

Usage limits

+16 °C to +40 °C.

– An interior air sensor prevents the compressor from operat-

ing at temperatures of less than +16 °C.

– An anti-freeze sensor prevents non-permitted ice formation

on the evaporator coil.

– A temperature switch prevents excessive current and tem-

perature at the compressor.

E24 10R-040991

Right reserved to make technical changes!

Evaporator

Condenser

Circulated

air intake

from inside

Cold air

outlet

Supply air

intake from

the outside

Supply air

outlet to the

outside-downwards

Throttle

Compressor

Low-pressure side

High-pressure side

Fan

Filters

Function diagram

Fig. 14

Installation dimensions

The dimensions are in mm.

Ø 50

Saphir compact

560

170

281 195

400

193.5

110

Fig. 15

Manufacturer’s Warranty (European Union)

1. Scope of Manufacturer’s Warranty

As the Manufacturer of the unit, Truma undertakes a warranty towards the Consumer that covers any material and/or manufacturing defects of the unit.

This Warranty is applicable in EU member states as well as in Iceland, Norway, Switzerland and Turkey. A Consumer is the natural person who was the first one to purchase the unit from the Manufacturer, OEM or dealer and who neither resold the unit in a commercial or self-employed professional capacity nor did he or she install it for a third party in such a capacity.

The Manufacturer’s Warranty covers any of the aforementioned defects that occur within 24 months upon concluding the purchase agreement between the seller and the Consumer. The Manufacturer or an authorised service partner undertakes to remedy such defects through subsequent fulfilment, i.e. at its discretion either by repairing or replacing the defective item. Any defective parts shall become the property of the Manufacturer or the authorised service partner. If the unit is no longer manufactured at the time of defect notification and if replacement delivery has been opted for, then the Manufacturer may deliver a similar product.

If the Manufacturer remedies a defect under its warranty commitment, the term of the Warranty shall not recommence anew with regard to the repaired or replaced parts; rather, the

Page 22

original warranty period shall continue to be applicable to the unit. Only the Manufacturer itself and an authorised service partner shall be entitled to conduct a warranty job. Any costs that occur in the event of a warranty claim shall be settled directly between the authorised service partner and the Manufacturer. The Warranty does not cover additional costs arising from complicated removal or installation jobs on the unit (e.g. dismantling of furnishings or parts of the vehicle body), and neither does it cover travel expenses incurred by the authorised service partner or the Manufacturer.

No further-reaching claims shall be permitted, especially damage claims presented by the Consumer or third parties. This provision shall not affect the validity of the German Product Liability Act (Produkthaftungsgesetz).

Neither does the voluntary Manufacturer’s Warranty affects the Consumer’s legally applicable claims for defects towards the seller in the relevant country of purchase. In individual countries there may be warranties that can be issued by the relevant dealer (official distributor, Truma Partner). In such cases the warranty can be implemented directly through the dealer from whom the Consumer bought the unit. The warranty regulations of the country in which the unit was purchased by the Consumer for the first time shall also be applicable.

2. Warranty exclusions

No warranty claim shall be applicable under the following

circumstances:

– Improper use, contrary to the specified use – Improper installation, assembly or commissioning, contrary

to operating or installation instructions

– Improper operation, contrary to operating or installation

instructions, particularly maintenance, care and warning notes

– Instances where repairs, installations or any other proce-

dures have been conducted by non-authorised partners

– Consumable materials and parts which are subject to natu-

ral wear and tear

– Installation of replacement, supplementary or accessory

parts that are not original Manufacturer’s parts and which have thus caused a defect

– Damage arising from foreign substances (e.g. oils, plasticis-

ers in the gas), chemical or electrochemical influences in the water, or cases when the unit has come into contact with unsuitable substances (e.g. chemical products, unsuitable cleaning agents)

– Damage caused by abnormal environmental or unsuitable

operating conditions

– Damage caused by force majeure or natural disasters or

any other influences not within Truma’s responsibility

– Damage resulting from improper transport

3. Making a warranty claim

The warranty must be claimed with an authorised service partner or at the Truma Service Centre. All the relevant addresses and phone numbers can be found at www.truma.com, in the “Service” section.

To ensure a smooth procedure, we should be grateful if you could have the following details ready before contacting us:

– Detailed description of the defect – Serial number of the unit – Date of purchase

The authorised service partner or the Truma Service Centre will then specify the further procedure. To avoid transport damage, the affected unit must only be shipped upon prior arrangement with the authorised service partner or the Truma Service Centre.

If the warranty claim is recognised by the Manufacturer, then the transport expenses shall be borne by the same. If no warranty claim is applicable, the Consumer will be notified accordingly and any repair and transport expenses shall then be the Consumer’s liability. We must ask you not to send in a unit without prior arrangement.

Installation instructions

The device must only be installed and repaired by an expert. Read the

installation instructions carefully before commencing the work, and then comply with them!

Intended use

This device has been designed for installation in motor homes and caravans and is intended for use in the private sector.

Regulations

Guarantee claims, warranty claims and acceptance of liability will be ruled out in the event of the following:

– Modifications to the device (including accessories) – Failure to use original Truma parts as replacement parts and

accessories

– Failure to follow the installation and operating instructions

Selecting a location

The device must always be installed so that it is easy to access at all times for service work, and also easy to remove and install.

In the event of restricted installation space being avail-

able, the 2 connector cables (power and IR receiver cable) must be of sufficient length for the device to be pulled out with the cables attached and the cover to be opened.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

790 mm

Fig. 16

In order to achieve homogeneous vehicle cooling, the air

conditioning system must be installed in a central location in a stowage box or the like so that the cold air is evenly distributed in the caravan or motor home.

The air conditioning system is attached to the floor, which must be level and smooth. The air inlet (LE), the air outlet (LA) and the connection (11) may need to be fitted with additional gaskets if the system is attached to a channelled floor, for example.

The room air that is going to be cooled is drawn in again from the vehicle interior by the device via openings with a total area of 300 cm².

The circulated air is cleaned and dried during the opera-

tion of the device. For this reason, suitable measures must be taken to ensure that the air to be cooled is drawn out of the vehicle interior if the equipment is installed in external stowage spaces (e.g. false floor). Drawing in air from the

Page 23

outside can have a detrimental effect on the effectiveness of the air conditioning system. If possible, position the device so that the frame of the vehicle is between the air inlet (LE) and the air outlet (LA).

Insert the installation template into the stowage box in which the equipment is being installed and check the amount of space available for floor apertures. The air conditioning system should have at least 20 mm of clearance at the sides and 30 mm at the rear from walls and furniture items in order to prevent noise transmission during operation. The minimum clearance at the front is 200 mm, so that the fluff / particle filter can be changed.

The openings in the floor of the vehicle must be freely

accessible, and must not be blocked by frame sections or the like behind them! The openings must not be within range of the wheel spray. A splash guard must be fitted if necessary.

Installing the air conditioning system

Place installation template in stowage compartment and fix in position.

Mark the mounting holes for the 2 brackets (2 – HW) and the 2 side fastening brackets (3).

Ø 50 mm

Fig. 17

Mark floor opening “LE” for the supply air intake, “LA” for the supply air outlet and “KO” for the condensation drain.

Remove template and cut out the marked floor openings.

Before drilling, always check for underlying / concealed cables, gas lines, frame sections and the like!

Then seal the edges of the openings in the floor of the vehicle with underbody protection.

Screw on the 2 side fastening brackets (3) with 2 screws each and the 2 brackets (2 – HW – leg must be pointing towards the outside!) with 3 screws each.

Insert connection (11) for condensation drain (KO) from above.

Seal connection (11) for condensation drain all round from below using body sealant.

When installing the unit, please ensure that the

connection (11) of the condensation drain is located in the recess in the floor of the vehicle. Otherwise there is a risk of water penetrating the interior! In order to provide perfect air circulation the apertures in the base of the equipment and the floor must be exactly aligned. If this is not the case the equipment is not guaranteed to operate correctly!

7 8 9

Fig. 18

Lead clamping strap (4) through the 2 fastening brackets (3) – lettering on clamping strap should be facing the floor.

Position air conditioning system in stowage compartment between brackets (2 – HW) and fastening brackets (3). Secure air conditioning system with clamping strap (4). Ensure that the clamping strap is in the provided recesses on the device. Guide clamping strap (4) through buckle (6) as shown in illustration and tighten.

The air conditioning system must be attached at all sides using the brackets provided in order to prevent

unintentional movement if vigorous movements occur (e.g. hard braking).

Attach the two floor grilles (5) for “LE” and “LA” to the floor of the vehicle from below with suitable screws or clips (not provided).

Cold air distribution and circulated air return

Cold air distribution

A KR 65 cold air duct with a diameter of 65 mm (10) and at least one outlet must be connected to all three cold air outlets of the device (7, 8 + 9).

Slide the cold air ducts (10) into the cold air outlets of the device and route to the air outlet nozzles. Ensure that the cold air ducts are firmly seated in the cold air outlets. For noise reduction purposes, Truma can supply a sound muffler for installing in the cold air system (part no. 40040-60100).

The swivel air outlet SCW 2 (black – part no. 39971-01 or beige – part no. 39971-02), the end outlet EN-O (partno. 40171-07) with lamella inset LA (part no. 40721-01/02/03/04/05) or the rectangular air outlet RL (part no. 40280-01) with connector piece ANH (part no. 40290-02) would be suitable as an outlet for the cooled air into the vehicle interior.

Page 24

Important notes

The cold air distribution is designed individually using the modular principle for each vehicle model;. A wide range of accessories is available for this purpose.

In order to achieve the maximum cooling power we recommend:

– Route cold air ducts to air outlet nozzles as short and

straight as possible.

– The total accumulated length of cold air duct that may be

used is 15 m.

– Connect the longest cold air duct (max. 8m) to the right-

hand cold air outlet (9), since this has the highest air throughput.

– In order to avoid condensation, do not route the cold air

ducts in the vicinity of inflowing outside air (or behind the refrigerator).

Circulated air return

The circulated air is drawn in again by the device, either via an additional rectangular air grille (1 – part no. 40040-29200) or through 3 round air grilles (part no. 40040-20400) e. g. in the stowage box wall, or via several small openings with a total area of at least 300 cm².

Important note

The ventilation from the vehicle interior to the installation area must be in the immediate vicinity of the equipment to provide perfect air exchange. Covers must be fitted if necessary to prevent the circulated air return from being affected by stowed objects.

If installation in close proximity is not possible, Truma can provide a flexible room air intake as an accessory

(part no. 40090-59100).

Installing the IR receiver

The receiver (12) should preferably be mounted to the wardrobe in such a way that the remote control can be pointed at it without obstructions (length of connecting cable 3 m). A 3 m cable extension is available if necessary (part no. 40090-89100).

If the receiver cannot be flush-mounted, Truma can supply an on-surface frame (13) – part no 40000-52600 – as

an accessory on request.

Drill Ø 55 mm hole. Lead IR receiver cable (17) through hole towards the rear and secure receiver with 4 screws (14 – not included in scope of delivery). Then fit cover frame (15) and route cable (17) to air conditioning system.

Ø 55 mm

Fig. 19

To finish off the cover frame, Truma can supply side parts (16) in 8 different colours as an accessory (please

ask your dealer).

230 V electrical connection and connection of IR receiver

The 230 V electrical connection must always be made

by an expert (in accordance with VDE 0100, part 721 or IEC 60364-7-721, for example, in Germany). The instructions shown here do not constitute a request to non-experts to make the electrical connection, but serve as additional information for an expert who is employed to do the work!

Make the connection to the mains via the 150 cm long connector cable (20) to a line that is protected with a 10 A fuse in the vehicle.

It is imperative that connection is carried out with care while observing the correct cable colours!

Fig. 20

Plug connector of IR receiver cable (17) into the socket (19).

The connection (18) is needed if the Saphir com-

pact air conditioning system is being operated via Truma TG 1000 sinus power inverter (Com connection / communication).

The cables must be long enough for the device to be pulled out of the false floor with the cables attached. All cables must be secured with clamps!

An insulating device for providing all-pole insulation from the mains with contact clearance of at least 3.5 mm must be provided at the vehicle end for carrying out maintenance and repair work.

Function test / IR remote control mounting

Position IR remote control mounting as close as possible to the IR receiver (12) so that the air conditioning system can be operated without removing the remote control from the mounting.

All device functions must subsequently be tested as described in the operating instructions.

The operating instructions must be handed over to the vehicle owner.

Page 25

Système de climatisation Saphir compact

Symboles utilisés

Le montage et la réparation de l’appareil doivent être effectués uniquement par un spécialiste.

Ce symbole indique des risques possibles.

Remarque avec informations et conseils.

Informations concernant la sécurité

Les réparations ne doivent être effectuées que par un spécialiste !

Afin d’éviter les dommages dus au transport, l’appareil doit être envoyé seulement après accord du centre de SAV Truma.

Avant d’ouvrir le boîtier, la tension doit être coupée du secteur sur tous les pôles.

Le fusible de l’appareil 230 V, T 5 A de type H (à action retardée, CEI 127) se trouve sur l’unité de commande électronique de l’appareil; il doit être remplacé uniquement par un fusible similaire.

Seul un spécialiste est autorisé à remplacer les fusibles de l’appareil et les conduites de raccordement au secteur.

Les actions suivantes en particulier invalident les droits à garantie et entraînent l’exclusion de toute demande de réparation du préjudice subi :

– modifications apportées à l’appareil (y com-

pris accessoires) ;

– utilisation de pièces de rechange et ac-

cessoires autres que des pièces originales Truma;

– non-respect des instructions de montage et

du mode d’emploi.

En outre, l’autorisation d’utiliser l’appareil est annulée et entraîne dans de nombreux pays l’annulation de l’autorisation pour tout le véhicule.

Le circuit de froid contient le réfrigérant R407C; il doit être ouvert uniquement en

usine.

Table des matières

Symboles utilisés ................................................................. 25

Informations concernant la sécurité ............................. 25

Remarques sur l’utilisation de systèmes de

climatisation ...................................................................... 26

Mode d’emploi

Télécommande .................................................................... 27

Mise en service ................................................................... 28

Mise en marche ................................................................... 28

Température ........................................................................ 28

Mode ................................................................................... 28

Ventilateur ........................................................................... 28

Fonction «sommeil» ........................................................... 28

Arrêt ..................................................................................... 28

Heure ................................................................................... 28

Timer OFF ............................................................................ 28

Reset .................................................................................... 28

Resend ................................................................................. 28

Setup ................................................................................... 28

Récepteur IR et marche/arrêt manuel ............................... 29

Affichage de fonctions ........................................................ 29

La LED rouge s’allume ........................................................ 29

Maintenance ..................................................................... 29

Recherche de pannes .......................................................... 29

Remplacement des piles de la télécommande IR ............... 30

Mise au rebut .................................................................... 30

Accessoires ....................................................................... 30

Fonctionnement du système de climatisation Saphircompact avec le convertisseur

TG1000sinus ................................................................... 31

Modes de fonctionnement du convertisseur TG1000sinus avec

le système de climatisation Saphircompact ...................... 31

État de fonctionnement 1 .................................................... 31

État de fonctionnement 2 .................................................... 31

État de fonctionnement 3 .................................................... 31

Caractéristiques techniques ........................................... 32

Dimensions pour le montage .............................................. 32

Déclaration de garantie du fabricant

(Union européenne) .......................................................... 32

Instructions de montage

Utilisation ............................................................................ 33

Prescriptions ........................................................................ 33

Choix de l’emplacement .................................................. 33

Montage du système de climatisation ......................... 34

Distribution de l’air froid et recyclage de l’air de

circulation .......................................................................... 34

Distribution d’air froid .......................................................... 34

Recyclage de l’air de circulation .......................................... 35

Montage du récepteur IR ................................................ 35

Connexion électrique 230 V et

connexion récepteur IR ................................................... 35

Vérification du fonctionnement /

fixation pour la télécommande IR ....................................... 35

Page 26

La sortie d’air froid et l’aspiration de l’air de circulation ne doivent en aucun cas être entravées. Veuillez en tenir compte pour assurer un fonctionnement irréprochable de votre appareil.

Les ouvertures sous le plancher du véhicule doivent être gardées libres des saletés et de la neige fondante. Elles ne doivent pas se trouver dans la zone d’aspersion des roues, le cas échéant poser une protection contre les projections.

Si le plancher du véhicule est muni d’une protection de bas de caisse, il faut recouvrir toutes les ouvertures se trouvant sous le véhicule afin que le brouillard d’aspersion se produisant ne parvienne pas dans l’appareil et provoque des dysfonctionnements. Une fois les travaux terminés, enlever de nouveau les recouvrements.

En cas de fonctionnement pendant le déplacement (par exemple avec un générateur ou un transformateur de tension), ne pas rouler sur des montées ou des descentes de plus de 8% afin d’éviter des détériorations sur le compresseur.

Ne pas effectuer de mode de refroidissement prolongé en position inclinée, l’eau de condensation produite ne pouvant le cas échéant pas s’écouler et risquant dans un cas défavorable de parvenir à l’intérieur du véhicule.

Pour un fonctionnement irréprochable, et pour éviter les dommages, il faut pour l’alimentation en tension utiliser uniquement des sources au tracé sinusoïdal pur (par exemple un transformateur de tension, un générateur) et sans pics de tension.

S’assurer que de l’eau ne parvienne pas dans les ouvertures de fond de l’appareil lors du nettoyage du plancher du véhicule avec par exemple un système de nettoyage haute pression.

Remarques sur l’utilisation de systèmes de climatisation

– Pour le fonctionnement pendant le trajet,

nous recommandons un alternateur d’une puissance d’au moins 120Ah.

– Le système de climatisation Saphircompact

est conçu pour consommer le moins de courant possible. Avant la mise en service, vérifiez quand même si le camping offre une protection suffisante (au moins3 A).

– Parquez votre véhicule dans la mesure du

possible à l’ombre.

– L’occultation avec des stores et/ou un

toit de protection réduit le rayonnement de chaleur.

– Nettoyez régulièrement votre toit (les toits

sales chauffent plus vite).

– Aérez à fond avant de faire fonctionner l’ap-

pareil afin d’évacuer hors du véhicule l’air chaud accumulé.

– En cas de pose de jupe ou dispositif simi-

laire, veillez à la présence d’ouvertures suffisantes pour assurer une évacuation efficace de l’air d’alimentation. L’ouverture pour l’air d’évacuation chaud ne doit pas se trouver sur le côté d’entrée.

– Pour obtenir un climat ambiant sain, la diffé-

rence entre la température intérieure choisie et la température extérieure ne doit pas être trop importante. L’air mis en circulation est nettoyé et séché pendant le fonctionnement. Même en cas de faibles différences de température, le séchage de l’air humide et lourd crée un climat ambiant agréable.

– Pendant le mode de refroidissement, garder

toutes les portes et fenêtres fermées.

Page 27

Avant la mise en service, observer impérativement le mode d’emploi et les «Informations concernant la sécurité» ! Il incombe au détenteur du véhicule de veiller à ce

que l’appareil puisse être utilisé de façon conforme.

Télécommande

Les symboles affichés sur l’afficheur deviennent visibles en fonction du réglage.

Fonction « sommeil »

(seulement en mode de refroidissement) Fonctionnement de ventilateur particulièrement silencieux en diminuant les deux ventilateurs

Touche Setup

Accord de la télécommande et du récepteur IR

Mode

Touche de sélection de mode – Refroidissement – Air de circulation

Touches de sélection de température

16 – 31 °C Incréments de 1 °C

Interrupteur marche / arrêt

Reset

Réinitialise les réglages de la télécommande sur les réglages d'usine.

Palier de ventilateur

– bas – moyen – haut

Resend

Retransmission des données

Touche de sélection de l'heure

Timer ON

– non aecté

Réglage de l'heure

Réglage de l'heure et du timer

Timer OFF

Heure d'arrêt réglable

usqu'à 24 heures en avance

Timer Heure d'arrêt

Refroidissement

Setup

Resend / transmission de données

Air de circulation

Palier de ventilateur

Fonction « sommeil »

Température

Heure

Figure 2

Mode d’emploi

Il est possible de consulter les modes d’emploi en mode

hors connexion à l’aide d’un terminal mobile et de TrumaApp. Les modes d’emploi sont téléchargés une fois avec la liaison radio existante et enregistrés sur le terminal mobile.

Page 28

Mise en service

Avant la mise en route, veiller impérativement à ce que le fusible de l’alimentation en courant du terrain de camping soit suffisamment dimensionné (230 V / au moins 3A).

Le dévidoir de câble doit être entièrement déroulé

afin d’éviter une surchauffe du câble d’alimentation en courant pour le véhicule de loisirs (section minimum de 3x2,5mm²).

Pour l’exécution des différentes commandes de commutation, la télécommande doit toujours être dirigée vers le récepteur infrarouge.

Avant la première mise en marche, la télécommande doit être accordée au récepteur IR.

– Insérer les piles (respecter la polarité) – Le symbole Setup clignote

(si le symbole ne clignote pas, effectuer un reset) – Orienter la télécommande vers le récepteur IR – Presser la touche Setup et la maintenir pressée – Lorsque la LED rouge clignote sur le récepteur IR, relâcher

la touche Setup.

La télécommande est accordée au récepteur IR, le symbole Setup s’éteint et le système de climatisation démarre en mode de circulation d’air, palier de ventilateur bas, aucun timer activé.

Mise en marche

Mettre le système de climatisation en marche à l’aide de la touche «interrupteur marche / arrêt» de la télécommande. Les réglages choisis en dernier sont appliqués.

Après la mise en marche, le ventilateur d’air de circu-

lation fonctionne. Le compresseur se met en marche au plus tard après 3minutes, la LED verte (refroidissement) clignote.

Température

En cas de besoin, modifier la température ambiante souhaitée avec les «touches de sélection de température» en actionnant «+» et «–».

Mode

Sélectionner le mode souhaité en pressant une ou plusieurs fois la touche «MODE».

– Refroidissement – Air de circulation

Une fois atteinte la température ambiante réglée sur la télécommande en mode de refroidissement, le compresseur s’arrête et la LED verte du récepteur IR s’éteint. Le ventilateur d’air de circulation continue à fonctionner pour assurer la ventilation. En cas de dépassement de la température ambiante réglée, l’appareil repasse automatiquement en mode de refroidissement.

En mode de circulation d’air, l’air intérieur est mis en circulation et nettoyé par les filtres. Aucune LED ne s’allume dans le récepteur IR.

Ventilateur

Sélectionner le palier de ventilateur souhaité en pressant une ou plusieurs fois la touche «Palier de ventilateur».

Palier de ventilateur:

– bas – moyen – haut

Fonction «sommeil»

Dans la «fonction sommeil» les ventilateurs intérieurs et extérieurs fonctionnent à basse vitesse et donc particulièrement silencieusement.

Arrêt

Pour arrêter, presser «l’interrupteur marche / arrêt» sur la télécommande. La télécommande et l’appareil s’arrêtent.

Si le système de climatisation est remis en marche, la

LED verte clignote. Le ventilateur d’air de circulation fonctionne et le compresseur se met en marche au plus tard après 3minutes.

Heure

Presser la «touche de sélection de l’heure» (l’heure clignote) et régler l’heure actuelle avec les touches «Réglage de l’heure».

L’heure est toujours affichée sur l’afficheur.

Après le changement de pile, le changement d’heure ou un nouvel accord de la télécommande et du récepteur IR, il faut de nouveau régler l’heure.

Timer OFF

La minuterie intégrée permet de régler l’heure d’arrêt du système de climatisation à partir de l’heure actuelle pour au moins 15minutes jusqu’à maximum 24heures en avance.

Pour la programmation, mettre en marche l’appareil avec la télécommande.

Régler le mode et la température ambiante souhaités.

Ensuite sélectionner TIMER OFF. Avec les touches «Réglage de l’heure», régler l’heure d’arrêt souhaitée (15 minutes – 24heures) et confirmer avec TIMER OFF.

Presser de nouveau la touche Timer OFF pour désactiver la fonction de timer.

Pour que la programmation soit active, le système de climatisation doit rester en marche. Il est possible d’arrê-

ter la télécommande en recouvrant l’émetteur infrarouge sur le côté frontal de la télécommande. Cela empêche un arrêt involontaire du système de climatisation ou une reprogrammation de l’heure d’arrêt.

Reset

Réinitialise les réglages de la télécommande sur les réglages d’usine en appuyant (par exemple avec un stylo à bille). Le symbole Setup clignote.

Resend

Les derniers réglages sont de nouveau envoyés.

Setup

Accord de la télécommande sur le système de climatisation devant actuellement être exploité. Les réglages sont réglés sur «air de circulation», palier de ventilateur bas, aucun timer activé.

Page 29

Récepteur IR et marche/arrêt manuel

Le récepteur comporte un interrupteur à touche supplémentaire(m) avec lequel l’appareil peut être arrêté ou mis en marche même sans la télécommande (par exemple avec un stylo à bille).

En cas de mise en marche via cet interrupteur à touche, l’appareil est automatiquement réinitialisé sur les réglages d’usine (refroidissement,

palier de ventilateur haut, TEMP. 21 °C).

LED 2

LED 1

Saphir compact

Figure 3

Affichage de fonctions

LED 1 verte allumée – Refroidissement LED 1 verte clignotante – Le ventilateur d’air de circu-

lation est en marche, le compresseur se met en marche après 3minutes max.

LED 1 verte clignote brièvement

– Seulement en cas de fonction-

nement avec convertisseur: Attente de démarrage du moteur ou modification de fonctionnement par télécommande

LED 2 rouge clignotante – Transmission de données

ou application de la tension d’alimentation

LED 2 rouge allumée – Panne

La LED rouge s’allume

Cet appareil affiche un incident. Arrêter l’appareil, attendre brièvement et remettre en marche. Si la LED rouge est toujours allumée, contactez le SAV Truma.

Maintenance

La façade de l’appareil comporte un préfiltre (n) et un filtre à particules (p) pour le nettoyage de l’air ambiant.

Figure 4

Le préfiltre (n) doit être nettoyé à intervalles réguliers, mais au moins 2 fois par an, et remplacé en cas de besoin (n° d’art. 40090-64600).

Nous recommandons de remplacer le filtre à particules (p) chaque année en début de saison (n° d’art. 40090-58100).

Pour remplacer les filtres, d’abord retirer les tuyaux d’air froid. Tirer légèrement le préfiltre (n) vers l’avant en le prenant par le bord supérieur au niveau des évidements et le sortir vers le haut. Sortir ensuite le filtre à particules(p) vers l’avant.

Figure 5

Lors du montage du filtre à particules (p), les flèches imprimées doivent être orientées vers l’appareil. Elles sym-

bolisent le sens du flux de l’air de circulation. Ne jamais faire fonctionner l’appareil sans filtres. Sans filtres, l’évaporateur peut s’encrasser, ce qui amoindrit les performances de l’appareil.

L’écoulement d’eau de condensation se trouve sous le plancher du véhicule. Pour que l’eau de condensation puisse s’écouler librement, vérifier régulièrement que l’écoulement est exempt de saletés, feuilles mortes ou autres. Si ce point

n’est pas respecté, de l’eau de condensation peut parvenir dans le véhicule.

Recherche de pannes

La conduite d’alimentation 230 V du camping-car / de la caravane est-elle correctement connectée et les fusibles et disjoncteurs de protection sont-ils en ordre ?

Erreur Cause / action

L’appareil ne refroidit pas

– Opération de dégivrage en

cours/ Attendre jusqu’à ce que l’opération de dégivrage soit terminée.

– La température réglée sur la

télécommande est atteinte/Régler la température sur la télécommande plus bas que la température ambiante.

L’appareil refroidit l’air insuffisamment ou pas du tout

– Filtre(s) encrassé(s) / Remplacer

le(s) filtre(s).

– Voies d’air encrassées, bloquées

à l’extérieur / Libérer les voies d’air.

Humidité sur les tuyaux d’air froid

– Humidité de l’air élevée/Fermer

les portes et fenêtres et choisir un palier de ventilateur élevé

La télécommande ne fonctionne pas

– Vérifier les piles de la télécom-

mande / Le cas échéant remplacer les piles.

L’appareil ne réagit pas aux ordres de la télécommande

– Vérifiez si des obstacles se

trouvent entre la télécommande et le récepteur IR/ Le cas échéant supprimer les obstacles

– La télécommande est-elle

accordée sur le récepteur IR?/Accorder la télécommande sur le récepteur IR.

Si ces démarches ne permettent pas d’éliminer la défaillance, adressez-vous au SAV Truma.

Page 30

Remplacement des piles de la télécommande IR

Utilisez uniquement des piles miniatures ne coulant pas, type LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Le compartiment à piles se trouve à l’arrière de la télécommande.

Respecter la polarité plus/moins lors de la mise en place des piles neuves.

Figure 6

Les piles vides usagées risquent de couler et d’endommager la télécommande. Enlevez les piles en cas de

non-utilisation prolongée de la télécommande.

Même en enlevant les piles, l’accord entre la télécommande et le système de climatisation est conservé.

Aucun droit à garantie en cas de dommages dus à des piles ayant coulé.

Mise au rebut

Avant l’élimination d’une télécommande défectueuse, il faut impérativement enlever les piles et les éliminer correctement.

L’appareil doit être éliminé conformément aux règles administratives du pays d’utilisation. Les prescriptions et lois nationales doivent être respectées (en Allemagne, il s’agit par exemple du décret sur les véhicules hors d’usage).

Accessoires

Silencieux pour le montage dans le tuyau d’air froid pour une réduction supplémentaire du bruit dans l’habitacle (n° d’art. 40040-60100).

Figure 7

Canal d’évacuation pour minimisation supplémentaire du bruit en-dehors de l’habitacle. Montage sous le véhicule (n° d’art. 40040-32500).

Figure 8

L’aspiration flexible d’air ambiant permet le montage du système de climatisation dans un espace séparé de l’intérieur (par exemple faux-fond ou garage arrière) et empêche l’aspiration d’air souillé (n° d’art. 40090-59100).

Figure 9

Convertisseur TG 1000 sinus pour le fonctionnement du Saphir compact en 230 V~ à partir du circuit de batterie 12 V. (n° d’art. 40090-81000).

Les jeux de câbles requis pour le fonctionnement avec le système de climatisation doivent être commandés en même temps.

Figure 10

Truma CP plus

Pièce de commande numérique Truma CP plus avec climatisation automatique pour les chauffages Truma Combi compatibles iNet et les systèmes de climatisationTruma Aventaeco, Aventa comfort (à partir du numéro de série 24084022– 04/2013), Saphir comfort RC et Saphir compact (à partir du numéro de série 23091001 – 04/2012)

– La fonction de climatisation automatique pilote automati-

quement le chauffage et le système de climatisation jusqu’à la température souhaitée dans le véhicule

– Possibilité d’extension avec la Truma iNet Box afin que tous

les appareils Truma compatibles bus TIN aussi puissent être commandés via la Truma App

Figure 11

Truma iNet Box

La Truma iNet Box pour l’interconnexion simple des appareils Truma et commande avec smartphone ou tablette par App.

– Montage facile et mise en service par Truma App

– Possibilité d’extension par fonction de mise à jour, gage de

pérennité

Figure 12

Page 31

Fonctionnement du système de climatisation Saphircompact avec le convertisseur TG1000sinus

Pour le raccordement électrique du convertisseur (n° d’art. 40090-81000), le kit électrique (n° d’art. 40090-23100) ainsi que le kit climatisation (n° d’art. 40090-25900) sont nécessaires. Un schéma de connexion et une description de la connexion sont joints au kit correspondant.

Modes de fonctionnement du convertisseur TG1000sinus avec le système de climatisation Saphircompact

Le convertisseur est commandé par l’électronique de

climatisation après la mise en marche du système de climatisation. Le système de climatisation vérifie à intervalles de temps rapprochés les états du convertisseur et de l’alimentation électrique raccordée (D+ de l’alternateur, batterie de démarrage, batterie supplémentaire et secteur).

Si le système de climatisation Saphircompact fonctionne avec le convertisseur TG1000sinus, les états de fonctionnement suivants sont possibles:

État de fonctionnement 1

via la batterie supplémentaire en 12V (moteur du véhicule arrêté, D+ de l’alternateur = 0 V).

Mettre en marche le système de climatisation Saphircompact via la télécommande.

– Le système de climatisation Saphircompact démarre si

la tension de la batterie supplémentaire est supérieure à

12V lors de la mise en marche.

Seul le mode de ventilateur air de circulation avec les

paliers de ventilateur bas ou haut est possible.

– Si la tension de la batterie supplémentaire est inférieure à

12 V, la LED rouge sur le récepteur IR s’allume. Le système de climatisation ne démarre pas. Pour réinitialiser, arrêter le système de climatisation.

– Le système de climatisation et le convertisseur peuvent être

remis en marche à l’aide de la télécommande seulement une fois que la batterie supplémentaire est rechargée (plus de 12 V) (pas de redémarrage automatique).

– Si la tension de la batterie supplémentaire tombe à

moins de 10,8 V pendant le fonctionnement du système de climatisation, le système de climatisation et le convertisseur s’arrêtent totalement pour ne pas décharger davantage la batterie. Par conséquent, aucune LED rouge ne s’affiche en tant qu’affichage d’incident sur le récepteur IR.

Le système de climatisation et le convertisseur peuvent être remis en marche à l’aide de la télécommande seulement une fois que la batterie supplémentaire est rechargée (plus de 12 V) (pas de redémarrage automatique).

Le système de climatisation continue à fonctionner et le convertisseur s’arrête lorsque la tension du secteur est appliquée (connexion a – pour la tension d’entrée à partir du secteur, voir «état de fonctionnement 3»).

État de fonctionnement 2

via l’alternateur 12 V

(moteur du véhicule en marche, l’alternateur fournit du 12 V sur D+)

La batterie supplémentaire et de démarrage sont branchées en parallèle via le relais de coupure. Le relais est commandé par D+ de l’alternateur (ou substitut deD+).

Mettre en marche le système de climatisation Saphircompact via la télécommande.

– Le système de climatisation Saphircompact démarre si

la tension de la batterie supplémentaire est supérieure à

12V lors de la mise en marche.

Le fonctionnement du système de climatisation est possible dans toute son étendue et ses fonctions.

– Si le véhicule s’arrête alors que le système de climatisation

est en marche, c’est le palier réglé sur la télécommande qui s’applique après le redémarrage du véhicule. L’opération de commutation est pilotée par le biais du signal D+ .

Conseil

Pour préserver les batteries ou tirer parti du courant de charge de l’alternateur, arrêter les consommateurs électriques dans la mesure du possible (par exemple mettre le réfrigérateur en mode gaz).

– À l’arrêt du moteur, le système de climatisation et le conver-

tisseur s’arrêtent. La LED verte sur le récepteur IR clignote brièvement.

– Si, en cours de fonctionnement, la tension de la batterie

de démarrage tombe à moins de 11,7V ou celle de la batterie supplémentaire à moins de 10,8 V, le système

de climatisation et le convertisseur s’arrêtent totalement pour ne pas décharger davantage la batterie. Par conséquent, aucune LED rouge ne s’affiche en tant qu’affichage d’incident sur le récepteur IR.

Le système de climatisation et le convertisseur peuvent être remis en marche à l’aide de la télécommande seulement une fois que la batterie supplémentaire / batterie de démarrage est rechargée (plus de 12 V) (pas de redémarrage automatique).

Le système de climatisation et le convertisseur s’arrêtent lorsque la tension du secteur est appliquée (connexion a – pour la tension d’entrée à partir du secteur, voir «état de fonctionnement 3»). La LED rouge sur le récepteur IR est allumée. Le système de climatisation doit être remis en marche via la télécommande.

État de fonctionnement 3

via le secteur en 230 V~

Les 230V~ du secteur sont bouclés à partir du connecteur à fiches (a) via un relais dans le convertisseur jusqu’au connecteur à fiches (c). Le convertisseur reste éteint. Le système de climatisation peut maintenant être exploité dans tous les paliers de refroidissement.

Figure 13

Le système de climatisation et le convertisseur s’arrêtent dans les cas suivants:

– Panne de secteur – Retrait de la connexion (a) de la tension d’entrée du secteur

La LED rouge sur le récepteur IR est allumée. Le système de climatisation doit être remis en marche via la télécommande.

Page 32

Afin d’éviter une décharge involontaire de la batterie, il n’y a pas de mise en marche automatique du convertisseur en cas de panne du secteur 230V~.

Caractéristiques techniques

Établies selon la norme EN14511 ou les conditions de contrôle Truma

Désignation

Saphir compact, appareil d’air conditionné de confort

Dimensions (LxlxH)

560 x 400 x 290 mm

Poids

20 kg

Alimentation en tension

230 V – 240 V ~, 50 Hz

Puissance de refroidissement maximale

1800 W

Courant de démarrage

15 A (150 ms)

Consommation de courant

2,8 A / 35 °C

Type de protection

IP X5 (lorsque l’appareil est monté)

Débit volumétrique (air froid)

max. 310 m³/h

Réfrigérant

R 407C / 0,39 kg Contient des gaz à effet de serre fluorés relevant du protocole de Kyoto. Hermétiquement scellé.

Potentiel de réchauffement planétaire (PRP)

1774

Équivalent CO

691,9 kg

Pente maximum du véhicule pendant le fonctionnement

8 %

Limites d’utilisation

de +16 °C à +40 °C

– Lorsque la température est inférieure à +16 °C, un capteur

d’air ambiant empêche le fonctionnement du compresseur.

– Un détecteur antigivrage empêche une formation de givre

non admissible sur l’évaporateur.

– Un interrupteur de température empêche un courant trop

élevé et une température trop élevée sur le compresseur.

E24 10R-040991

Sous réserve de modifications techniques!

Évaporateur

Condenseur

Aspiration

d’air de

circulation de

l’intérieur

Sortie d’air

froid

Amenée d’air

d’alimentation de

l’extérieur

Sortie d’air

d’alimentation vers

l’extérieur/le bas

Réducteur de

débit

Compresseur

Côté basse pression

Côté haute pression

Ventilateur

Filtres

Schéma fonctionnel

Figure 14

Dimensions pour le montage

Dimensions en mm.

Ø 50

Saphir compact

560

170

281 195

400

193,5

110

Figure 15

Déclaration de garantie du fabricant (Union européenne)

1. Étendue de la garantie du fabricant

Truma, en tant que fabricant de l’appareil, accorde au consommateur une garantie couvrant les vices de l’appareil imputables à d’éventuels défauts de matériau et/ou de fabrication.

Cette garantie s’applique dans les États membres de l’Union européenne ainsi qu’en Islande, Norvège, Suisse et Turquie. Le consommateur est la personne physique ayant fait l’acquisition initiale de l’appareil auprès du fabricant, d’un fabricant OEM ou d’un magasin spécialisé, sans intention de le revendre dans le cadre d’une activité professionnelle commerciale ou indépendante, ou de l’installer chez des tiers.

La garantie couvre les vices nommés ci-dessus survenus dans les 24 mois suivant la conclusion du contrat de vente entre le vendeur et le consommateur. Le fabricant ou un partenaire SAV agréé remédiera à ces défauts soit par une réparation, soit par la livraison d’un appareil de rechange. Les pièces défectueuses deviennent la propriété du fabricant ou du partenaire SAV agréé. Si l’appareil n’est plus fabriqué au moment de la réclamation pour vice, le fabricant est en droit, pour la livraison d’un appareil de rechange, de livrer un produit similaire.

Si le fabricant fournit une prestation de garantie, le délai de garantie concernant les pièces réparées ou remplacées n’est pas reconduit, mais l’ancien délai continue à courir jusqu’à expiration du délai de garantie restant. Seuls le fabricant ou un partenaire SAV agréé seront en droit de réaliser des travaux de garantie. Les coûts liés au cas de garantie seront réglés directement

Page 33

entre le partenaire SAV agréé et le fabricant. Les coûts supplémentaires dus à des difficultés de démontage et remontage de l’appareil (par ex. démontage de meubles ou d’éléments de carrosserie), ainsi que les frais de déplacement du partenaire SAV agréé ou du fabricant ne seront pas couverts par la garantie.

Toutes autres prétentions, en particulier toutes prétentions à dommages-intérêts du consommateur ou de tiers, sont exclues. Les dispositions de la législation allemande sur la responsabilité du fait des produits défectueux (Produkthaftungsgesetz) restent inchangées.

Les garanties légales applicables relatives aux vices matériels que le consommateur peut faire valoir à l’encontre du vendeur dans le pays d’achat restent inchangées indépendamment de la garantie volontaire du fabricant. Dans certains pays, une garantie peut éventuellement être proposée par certains revendeurs spécialisés (concessionnaires, partenaires Truma). Le consommateur peut la faire valoir directement auprès du revendeur spécialisé où il a acheté l’appareil. Les conditions de garantie du pays où a eu lieu la première acquisition de l’appareil par le consommateur sont applicables.

2. Exclusion de la garantie

La garantie ne s’applique pas:

– en cas d’utilisation non conforme, contraire à l’emploi prévu

pour l’appareil

– en cas d’installation, de montage ou de mise en service non

conforme suite au non-respect des instructions de montage et du mode d’emploi

– en cas d’opération ou de manipulation non conforme suite

au non-respect des instructions de montage et du mode d’emploi, notamment des instructions d’entretien, de maintenance et des avertissements de sécurité

– si des réparations, des installations ou des interventions ont

été exécutées par des partenaires non agréés

– pour les consommables, pièces d’usure et en cas d’usure

naturelle

– dans le cas où l’appareil est équipé de pièces de rechange,

d’équipement ou d’accessoires autres que des pièces d’origine du fabricant et qui sont à d’un défaut

– en cas de dommages causés par des corps étrangers (par

ex. huiles, plastifiants dans le gaz), des réactions chimiques ou électrochimiques dans l’eau ou si un appareil est entré en contact avec des substances inappropriées (par ex. produits chimiques, détergents inappropriés)

– en cas de dommages causés par des conditions environne-

mentales anormales ou d’exploitation inadaptées

– en cas de dommages résultant d’un cas de force majeure

ou de catastrophes naturelles, ainsi que d’autres facteurs qui ne sont pas imputables à Truma

– en cas de dommages causés par un transport inadapté

3. Recours en garantie

Le recours en garantie doit être formé auprès d’un partenaire SAV agréé ou du centre de service après-vente Truma. Vous trouverez adresses et numéros de téléphone sur www.truma.com à la rubrique « Service ».

Afin d’assurer le bon déroulement de la garantie, prière de fournir les informations suivantes au moment où vous prendrez contact :

– description détaillée du défaut – numéro de série de l’appareil – date d’achat

Le partenaire SAV agréé ou le centre de service après-vente Truma décideront au cas par cas de la marche à suivre. Afin de prévenir tous dommages dus au transport, l’appareil ne devra être expédié qu’après concertation avec le partenaire SAV agréé ou le centre de service après-vente Truma.

Si le recours en garantie est accepté par le fabricant, ce dernier prend en charge les frais de transport. Si le dommage n’est pas couvert par la garantie, le consommateur en sera informé et les frais de réparation et de transport seront à sa charge. Prière de ne rien retourner sans avoir pris contact avec nous au préalable.

Instructions de montage

Le montage et la réparation de l’appareil doivent être effectués uniquement par un spécialiste. Avant

de commencer les travaux, lire soigneusement et respecter les instructions de montage.

Utilisation

Cet appareil a été conçu pour le montage dans les camping-cars et les caravanes et est prévu pour l’utilisation par les particuliers.

Prescriptions

Les actions suivantes en particulier invalident les droits à garantie et entraînent l’exclusion de toute demande de réparation du préjudice subi :

– modifications apportées à l’appareil (y compris accessoires) ; – utilisation de pièces de rechange et accessoires autres que

des pièces originales Truma;

– non-respect des instructions de montage et du mode d’emploi.

Choix de l’emplacement

L’appareil doit toujours être monté de telle sorte qu’il soit toujours bien accessible pour les travaux de maintenance et être facilement montés et démontés.

Dans les situations de montage étroites, la longueur des

2 câbles connecteurs (câble secteur et câble du récepteur IR) doit être sélectionnée de telle sorte que l’installation avec les câbles raccordés puisse être extraite et le couvercle ouvert.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

790 mm

Figure 16

Pour obtenir un refroidissement homogène du véhicule, le système de climatisation doit être monté de manière

centrale dans un compartiment de rangement ou autre de telle sorte que l’air froid soit réparti de manière homogène dans la caravane ou le camping-car.

Monter le système de climatisation sur un plancher plan et lisse. Dans le cas par exemple de planchers cannelés, il faudra le cas échéant munir l’entrée d’air (LE), la sortie d’air (LA) et le manchon (11) d’étanchéifications supplémentaires.

L’appareil aspire l’air ambiant à refroidir à partir de l’intérieur du véhicule via des ouvertures d’une surface globale d’au moins 300cm².

L’air mis en circulation est nettoyé et séché lors du fonc-

tionnement de l’appareil. C’est la raison pour laquelle il faut, en cas de montage dans des compartiments de rangement extérieurs (par exemple des doubles-fonds) s’assurer à l’aide de mesures appropriées que l’air à refroidir soit aspiré à partir de l’intérieur du véhicule. L’aspiration d’air extérieur peut affecter fortement le fonctionnement du système de climatisation.

Page 34

Placer l’appareil autant que possible de telle sorte que le châssis du véhicule se trouve entre l’entrée d’air (LE) et la sortie d’air (LA).

Mettre en place le gabarit de montage dans le compartiment de rangement prévu pour le montage et vérifier l’espace disponible pour les ouvertures de plancher. Le système de climatisation doit présenter latéralement une distance minimale de 20 mm et sur le côté arrière de 30mm par rapport aux parois et composants de meubles afin d’éviter une transmission du bruit pendant le fonctionnement. La distance minimale sur le côté avant est de 200 mm pour permettre le remplacement du préfiltre/filtre à particules.

Les ouvertures du plancher du véhicule doivent être

librement accessibles, des parties de cadre ou autres se trouvant derrière ne devant en aucun cas les recouvrir. Elles ne doivent pas se trouver dans la zone d’aspersion des roues, le cas échéant poser une protection contre les projections.

Montage du système de climatisation

Insérer et fixer le gabarit de montage dans le compartiment de rangement.

Marquer les trous de fixation pour les 2 équerres de fixation (2 – HW) et pour les 2 coudes de fixation latéraux (3).

Ø 50 mm

Figure 17

Marquer les ouvertures de plancher «LE» pour l’amenée d’air d’alimentation, «LA» pour la sortie d’air d’alimentation et «KO» pour l’écoulement d’eau de condensation.

Retirer le gabarit et découper les ouvertures de plancher tracées.

Avant de percer, toujours faire attention à l’éventuelle présence de câbles, conduites de gaz, parties de châssis ou autres dissimulés ou se trouvant derrière.

Ensuite, colmater les surfaces de coupe des ouvertures du plancher du véhicule à l’aide d’un enduit plastique pour bas de caisse.

Visser les 2coudes de fixation latéraux (3) avec respectivement 2vis et les 2 équerres de fixation (2–HW – le côté doit être orienté vers l’extérieur) avec respectivement 3vis.

Mettre en place le manchon (11) de l’écoulement d’eau de condensation (KO) par le haut.

Étanchéifier le manchon(11) pour l’écoulement d’eau de condensation par le bas sur toute la circonférence avec du mastic d’étanchéité de carrosserie.

Lors du montage de l’appareil, il faut absolument

veiller à ce que le manchon (11) de l’écoulement d’eau de condensation se trouve dans l’évidement du fond de l’appareil. Sinon, de l’eau risque d’entrer à l’intérieur. Afin d’assurer une circulation parfaite de l’air, les ouvertures du fond de l’appareil et du plancher doivent être placées exactement l’une au-dessus de l’autre. Si ce point n’est pas observé, un fonctionnement irréprochable de l’appareil n’est pas assuré.

7 8 9

Figure 18

Guider le collier de fixation (4) dans les 2 coudes de fixation(3); l’inscription du collier de fixation est orientée vers le plancher.

Placer le système de climatisation dans le compartiment de rangement entre les équerres de fixation(2 – HW) et les coudes de fixation (3). Fixer le système de climatisation avec le collier de fixation (4). Assurez-vous que le collier de fixation se trouve bien dans les évidements de l’appareil prévus à cet effet. Guider le collier de fixation (4) dans la boucle (6) conformément à l’illustration et serrer.

Le système de climatisation doit être fixé sur tous les côtés avec les coudes joints afin d’éviter un glis-

sement involontaire en cas de mouvements vigoureux (par exemple en cas de freinages puissants).

Fixer les deux grilles de fond(5) pour «LE» et «LA» par le bas au plancher du véhicule avec des vis ou crampons appropriés (non fournis).

Distribution de l’air froid et recyclage de l’air de circulation

Distribution d’air froid

Un tuyau d’air froid KR 65 Ø 65 mm (10) avec au moins une sortie doit être raccordé aux trois bouches de sortie d’air froid de l’appareil (7, 8 + 9).

Pousser les tuyaux d’air froid (10) dans les bouches de sortie d’air froid sur l’appareil et les poser vers les buses de sortie d’air. Veiller à une bonne tenue des tuyaux d’air froid dans les bouches de sortie d’air froid. Pour la réduction du bruit, Truma propose en tant qu’accessoire un silencieux destiné à être monté dans le système d’air froid (n° d’art. 40040-60100).

Les produits suivants se prêtent à la fonction de bouche de sortie d’air dans l’intérieur du véhicule: la bouche à air orientable SCW 2 (noir – n° d’art. 39971-01 ou beige – n° d’art. 39971-02), l’embout EN-O (n° d’art. 40171-07) avec l’insert

lamelles LA (n° d’art. 40721-01/02/03/04/05) ou la bouche d’air rectangulaire RL (n° d’art. 40280-01) avec la pièce de raccordement ANH (n° d’art. 40290-02).

Page 35

Remarques importantes

La distribution d’air froid est conçue individuellement selon le principe modulaire pour chaque type de véhicule. Une vaste gamme d’accessoires est disponible à cet effet.

Pour la meilleure puissance de refroidissement possible, nous recommandons:

– de poser les tuyaux d’air froid autant que possible courts et

en ligne droite par rapport aux buses de sortie d’air.

– d’utiliser au total 15 m maximum de tuyau d’air froid pour la

distribution d’air froid.

– de relier le tuyau d’air froid le plus long (max. 8 m) à la

bouche droite de sortie d’air froid (9) car c’est celle-ci qui a le débit d’air le plus élevé.

– Pour éviter l’eau de condensation, ne pas poser les tuyaux

d’air froid à proximité d’un afflux d’air extérieur (ou derrière le réfrigérateur).

Recyclage de l’air de circulation

L’appareil aspire de nouveau l’air de circulation, soit par le biais d’une grille d’air rectangulaire supplémentaire (1 – n° d’art. 40040-29200) soit par le biais de 3 grilles d’air rondes (n°d’art. 40040-20400), par exemple dans la paroi du compartiment de rangement, ou bien via plusieurs petites ouvertures d’une surface globale d’au moins 300 cm².

Remarque importante

Pour un échange d’air irréprochable, la ventilation depuis l’intérieur du véhicule vers l’espace de montage doit être posée à proximité immédiate de l’appareil. Poser le cas échéant des recouvrements afin que le recyclage de l’air de circulation ne puisse pas être entravé par des objets stockés.

Si le montage à proximité immédiate n’est pas possible, Truma propose en tant qu’accessoire une aspiration

flexible d’air ambiant (n° d’art. 40090-59100).

Montage du récepteur IR

Monter le récepteur (12) de préférence sur la penderie de sorte que la télécommande puisse être orientée dessus sans obstacle (longueur du câble connecteur 3 m). En cas de besoin, une rallonge de câble de 3 m de long peut être livrée (n°d’art. 40090-89100).

Si un montage encastré du récepteur n’est pas possible, Truma fournit sur demande un cadre en applique (13),

n°d’art. 40000-52600 en tant qu’accessoire.

Percer un trou Ø55 mm. Passer le câble de récepteur IR (17) vers l’arrière et fixer le récepteur avec 4 vis (14 – non fournies). Ensuite, enfoncer le cadre de protection(15) et poser le câble(17) jusqu’au système de climatisation.

Ø 55 mm

Figure 19

Pour la finition du cadre de protection, Truma propose en tant qu’accessoires des pièces latérales (16) dans 8 colo-

ris différents (veuillez demander à votre concessionnaire).

Connexion électrique 230 V et connexion récepteur IR

Seul un spécialiste est autorisé à réaliser la connexion

électrique 230 V (en Allemagne par exemple selon la norme VDE 0100, partie 721 ou IEC 60364-7-721).Les indications imprimées ici ne sont pas une incitation à des amateurs pour réaliser eux-mêmes la connexion électrique: ce sont des informations supplémentaires pour le spécialiste mandaté par vos soins.

Établir la connexion secteur à une ligne protégée à au moins 10A à l’aide du câble connecteur (20) de 150 cm de long.

Veiller impérativement à une connexion soigneuse avec les bonnes couleurs de câbles.

Figure 20

Enfoncer la fiche du câble récepteur IR(17) dans la prise(19).

La connexion (18) est requise si le système de climatisation Saphircompact fonctionne au moyen d’un conver-

tisseur Truma TG 1000 sinus (prise Com / communication).

Les câbles doivent avoir suffisamment de jeu pour que l’appareil avec ses câbles connectés puisse être retiré du faux-fond. Tous les câbles doivent être bloqués par des brides.

Un dispositif de coupure omnipolaire (pour le secteur) avec une distance d’ouverture des contacts d’au moins 3,5 mm présent sur le véhicule est indispensable pour les travaux de maintenance ou de réparation.

Vérification du fonctionnement / fixation pour la télécommande IR

Positionner la fixation pour la télécommande IR dans la mesure du possible à proximité du récepteur IR (12) afin qu’il soit possible de faire fonctionner le système de climatisation sans retirer la télécommande de la fixation.

Pour finir, toutes les fonctions de l’appareil doivent être vérifiées en suivant le mode d’emploi.

Le mode d’emploi doit être remis au détenteur du véhicule.

Page 36

Sistema di condizionamento Saphir compact

Simboli utilizzati

Far eseguire il montaggio e le riparazioni dell’apparecchio solamente da un tecnico qualificato.

Il simbolo indica possibili pericoli.

Nota con informazioni e raccomandazioni.

Avvertenze di sicurezza

Far eseguire eventuali riparazioni solamente da un tecnico qualificato!

Per evitare danni conseguenti al trasporto, l’apparecchio potrà essere spedito solo previo accordo con il centro di assistenza Truma.

Prima di aprire l’alloggiamento, è necessario disinserire la tensione su tutti i poli.

Il fusibile dell’apparecchio da 230 V, T 5 A di tipo H (ritardato, IEC 127) è posto sulla centralina elettronica dell’apparecchio stesso e deve essere sostituito solo con uno dello stesso tipo.

I fusibili dell’apparecchio e le linee di collegamento devono essere sostituiti esclusivamente da un tecnico qualificato.

Alla revoca dei diritti di garanzia e all’esclusione da eventuali risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:

– l’esecuzione di modifiche all’apparecchio

(accessori compresi),

– l’utilizzo di accessori e parti di ricambio non

originali Truma,

– l’inosservanza delle istruzioni per l’uso e di

montaggio.

Decade, inoltre, la licenza d’uso dell’apparecchio e, in alcuni paesi, anche il permesso di circolazione del veicolo.

Il circuito frigorifero contiene il refrigerante R 407C e può essere aperto soltanto in

fabbrica.

Indice

Simboli utilizzati ................................................................... 36

Avvertenze di sicurezza ................................................... 36

Indicazioni sull’uso dei sistemi di condizionamento .. 37

Istruzioni per l’uso

Telecomando ....................................................................... 38

Messa in funzione ............................................................... 39

Accensione .......................................................................... 39

Temperatura ........................................................................ 39

Modalità .............................................................................. 39

Ventilatore ........................................................................... 39

Funzione «sleep» ................................................................. 39

Spegnimento ....................................................................... 39

Ora ....................................................................................... 39

Timer OFF ............................................................................ 39

Reset .................................................................................... 39

Resend ................................................................................. 39

Setup ................................................................................... 39

Ricevitore IR e accensione / spegnimento manuale ........... 40

Indicatori di funzione ........................................................... 40

LED rosso acceso ................................................................ 40

Manutenzione ................................................................... 40

Ricerca guasti ...................................................................... 40

Sostituzione della batteria del telecomando a IR ................ 41

Smaltimento ...................................................................... 41

Accessori ........................................................................... 41

Funzionamento del sistema di condizionamento Saphir

compact con l’invertitore TG 1000 sinus ..................... 42

Modalità di funzionamento dell’invertitore TG1000 sinus con

il sistema di condizionamento Saphir compact .................. 42

Stato di funzionamento 1 .................................................... 42

Stato di funzionamento 2 .................................................... 42

Stato di funzionamento 3 .................................................... 42

Specifiche tecniche .......................................................... 43

Misure per il montaggio ...................................................... 43

Dichiarazione di garanzia del produttore

(Unione Europea) .............................................................. 43

Istruzioni di montaggio

Scopo d’impiego ................................................................. 44

Prescrizioni .......................................................................... 44

Scelta della posizione ...................................................... 44

Montaggio del sistema di condizionamento ................ 45

Distribuzione dell’aria fredda e

ricircolazione dell’aria ...................................................... 45

Distribuzione dell’aria fredda ............................................... 45

Ricircolazione dell’aria ......................................................... 46

Montaggio del ricevitore IR ............................................ 46

Collegamento elettrico a 230 V e collegamento del

ricevitore IR ....................................................................... 46

Prova di funzionamento /

Supporto per il telecomando IR .......................................... 46

Page 37

L’uscita di aria fredda e l’aspirazione dell’aria di ricircolo non devono mai essere ostacolate. Al fine di garantire un perfetto funzionamento dell’apparecchio, accertarsi che tale condizione venga soddisfatta.

Le aperture al di sotto del pianale del veicolo devono essere mantenute prive di impurità e fanghiglia di neve. Tali aperture non devono trovarsi in una posizione in cui possono essere raggiunte dagli spruzzi delle ruote; eventualmente applicare un paraspruzzi.

Nel caso in cui al pianale del veicolo sia applicata una protezione sottoscocca, tutte le aperture poste sotto il veicolo devono essere coperte in modo tale che la nebulizzazione degli spruzzi non penetri nell’apparecchio causando problemi di funzionamento. A lavoro eseguito, togliere di nuovo le protezioni.

Per evitare danni al compressore, se l’apparecchio è in funzione durante la marcia (ad esempio con generatore o trasformatore di tensione) si devono evitare pendenze superiori all’8 %.

Non fare funzionare a lungo il raffreddamento con il veicolo in posizione inclinata, in quanto in questo caso la condensa non potrebbe scaricarsi raggiungendo, nel peggiore dei casi, l’interno dei veicolo.

Per un funzionamento senza inconvenienti e per evitare danni all’apparecchio, per l’alimentazione di tensione utilizzare solamente sorgenti con andamento sinusoidale puro (ad es. trasformatore di tensione, generatore) e prive di picchi di tensione.

Nel pulire il pianale del veicolo utilizzando, ad es., un’idropulitrice ad alta pressione, accertarsi che non penetri acqua nelle aperture sul fondo dell’apparecchio.

Indicazioni sull’uso dei sistemi di condizionamento

– Per il funzionamento durante la marcia, con-

sigliamo l’impiego di un alternatore di almeno 120 Ah di potenza.

– Il sistema di condizionamento Saphir com-

pact è progettato per un assorbimento minimo di corrente. Prima della messa in funzione, verificare tuttavia che la protezione del campeggio sia sufficiente (min. 3 A).

– Se possibile, collocare il veicolo all’ombra.

– La presenza di veneziane e/o di una copertu-

ra riduce l’irraggiamento del calore.

– Pulire regolarmente il tetto (i tetti sporchi si

scaldano in misura maggiore).

– Prima della messa in funzione dell’apparec-

chio, aerare accuratamente il veicolo per fare fuoriuscire l’aria calda stagnante.

– In caso di applicazione di coperture o simili,

verificare che siano presenti aperture sufficienti all’eliminazione dell’aria di alimentazione. L’apertura per lo scarico dell’aria calda non dovrebbe trovarsi sul lato d’ingresso.

– Per ottenere una sana climatizzazione, la

differenza tra la temperatura interna e quella esterna non deve essere eccessiva. Durante il funzionamento, l’aria ricircolata viene depurata e deumidificata. Con la deumidificazione dell’aria umida e pesante si ottiene una piacevole climatizzazione, anche con differenze di temperatura limitate.

– Durante il raffreddamento, tenere chiuse le

porte e le finestre.

Page 38

Prima della messa in funzione, attenersi scrupolosamente alle istruzioni per l’uso e alle «Avvertenze di sicurezza»! Il proprietario del veicolo è responsabile del corretto

utilizzo dell’apparecchio.

Telecomando

I simboli visualizzati nel display sono visibili a seconda dell’impostazione.

Figura 2

Funzione «sleep»

(solo in rareddamento) Funzionamento particolarmente silenzioso del ventilatore abbassando la velocità di entrambi i ventilatori

Tasto Setup

Sintonizzazione del telecomando sul ricevitore IR

Modalità

Tasto di selezione modalità di funzionamento – Rareddamento – Aria di ricircolo

Tasti di selezione della temperatura

16 – 31 °C Incrementi di 1 °C

Tasto di accensione / spegnimento

Reset

Ripristina il telecomando alle impostazioni di fabbrica.

Velocità del ventilatore

– bassa – media – alta

Resend

Ripete la trasmissione dati

Tasto di selezione dell'ora

Timer ON

– non assegnato

Impostazione orario

Impostazione dell'ora e del timer

Timer OFF

Ora di spegnimento impostabile con ﬁno a 24 ore di anticipo

Timer Ora di spegnimento

Rareddamento

Setup

Resend / trasmissione dati

Aria di ricircolo

Velocità del ventilatore

Funzione «sleep»

Temperatura

Ora

Istruzioni per l’uso

Con un terminale mobile e Truma App è possibile vi-

sualizzare le istruzioni per l’uso in modalità offline. Le istruzioni per l’uso vengono scaricate una tantum in presenza di una connessione wireless e salvate sul terminale mobile.

Page 39

Messa in funzione

Prima di accendere l’apparecchio, accertarsi che la protezione dell’alimentazione elettrica del campeggio sia sufficiente (230 V / almeno 3A).

Per evitare un surriscaldamento del cavo di alimenta-

zione elettrica del veicolo per il tempo libero (sezione minima 3 x 2,5 mm²), il tamburo per cavi deve essere completamente svolto.

Per eseguire i singoli comandi di attivazione, il telecomando deve essere sempre rivolto verso il ricevitore a raggi infrarossi.

Prima di accendere l’apparecchio per la prima volta, il telecomando deve essere sintonizzato sul ricevitore IR.

– Inserire le batterie (rispettando la polarità) – Il simbolo di setup lampeggia

(se non lampeggia, resettare) – Puntare il telecomando verso il ricevitore IR – Premere il tasto di setup e tenerlo premuto – Quando il LED rosso sul ricevitore IR lampeggia, rilasciare il

tasto di setup.

Il telecomando è sintonizzato sul ricevitore IR, il simbolo di setup si spegne e il sistema di condizionamento si avvia in modalità di ricircolo (velocità ventilatore bassa, nessun timer impostato).

Accensione

Accendere il sistema di condizionamento con il tasto «accen- sione / spegnimento» del telecomando. Le ultime impostazioni selezionate vengono applicate.

Dopo l’accensione si attiva il ventilatore di ricircolo. Il compressore si inserisce dopo massimo 3 minuti, il LED

verde (raffreddamento) lampeggia.

Temperatura

Se necessario, mediante i «tasti di selezione della tempe-

ratura» modificare la temperatura ambiente desiderata con «+» e «–».

Modalità

Selezionare la modalità desiderata premendo una o più volte il tasto «MODE».

– Raffreddamento – Aria di ricircolo

Quando durante il raffreddamento viene raggiunta la temperatura ambiente impostata sul telecomando, il compressore si spegne e così pure il LED verde sul ricevitore IR. Il ventilatore di ricircolo rimane in funzione. Se la temperatura ambiente impostata viene superata, l’apparecchio si rimette automaticamente in modalità di raffreddamento.

Nella modalità di ricircolo l’aria interna viene fatta circolare e depurata dai filtri. Nel ricevitore IR non si accende nessun LED.

Ventilatore

Selezionare la velocità del ventilatore desiderata premendo una o più volte il tasto «velocità del ventilatore».

Velocità del ventilatore:

– bassa – media – alta

Funzione «sleep»

Nella «funzione sleep» i ventilatori interni ed esterni funzionano a bassa velocità e sono quindi particolarmente silenziosi.

Spegnimento

Per spegnere l’apparecchio, premere il tasto «accensione / spegnimento» sul telecomando. Il telecomando e l’apparecchio si spengono.

Se si riaccende il sistema di condizionamento, il LED verde lampeggia. Il ventilatore di ricircolo gira, mentre il

compressore si attiva dopo un massimo di 3 minuti.

Ora

Premere il «tasto di selezione dell’ora» (l’ora lampeggia) e impostare l’orario corrente con i tasti «impostazione orario».

L’ora viene sempre visualizzata nel display.

Dopo una sostituzione delle batterie, un cambio dell’ora da legale a solare (o viceversa) o una nuova sintonizzazione del telecomando e del ricevitore IR, è necessario impostare nuovamente l’ora.

Timer OFF

Il timer integrato consente di impostare l’ora di spegnimento del sistema di condizionamento a partire dall’ora corrente con un minimo di 15 minuti e un massimo di 24 ore d’anticipo.

Per effettuare la programmazione, accendere l’apparecchio con il telecomando.

Impostare la modalità e la temperatura ambiente desiderate.

Quindi selezionare TIMER OFF. Con i tasti «impostazione orario» impostare l’ora di spegnimento desiderata (15 minuti – 24 ore) e confermare con TIMER OFF.

Premendo nuovamente il tasto timer OFF si disattiva la funzione timer.

Il sistema di condizionamento deve rimanere acceso perché la programmazione sia attiva. Il telecomando può

essere spento coprendo il trasmettitore a infrarossi posto sulla parte frontale del telecomando stesso. Ciò impedisce lo spegnimento accidentale del sistema di condizionamento o la riprogrammazione dell’ora di spegnimento.

Reset

Se premuto (ad es. con una penna a sfera), riporta il telecomando alle impostazioni di fabbrica. Il simbolo di setup lampeggia.

Resend

Le ultime impostazioni vengono nuovamente inviate.

Setup

Sintonizzazione del telecomando sul sistema di condizionamento che deve essere messo in funzione. Le impostazioni passano alla modalità «aria di ricircolo», velocità ventilatore bassa, nessun timer impostato.

Page 40

Ricevitore IR e accensione / spegnimento manuale

Sul ricevitore è presente un interruttore supplementare con richiamo (m), che consente di spegnere o accendere l’apparecchio (ad es. con una penna a sfera) anche senza telecomando.

Accendendo l’apparecchio con questo interruttore con richiamo, esso ritorna automaticamente alle impostazioni di fabbrica (raffreddamento,

velocità ventilatore alta, TEMP. 21 °C).

LED 2

LED 1

Saphir compact

Figura 3

Indicatori di funzione

LED 1 verde acceso – Raffreddamento LED 1 verde lampeggiante – Il ventilatore di ricircolo gira,

mentre il compressore si avvia dopo un massimo di 3 minuti

LED 1 verde lampeggia brevemente

– Solo nel funzionamento con

invertitore: attende l’avvio del motore o un cambio di funzione tramite il telecomando

LED 2 rosso lampeggiante – trasmissione dati in corso op-

pure viene applicata tensione di alimentazione

LED 2 rosso acceso – Guasto

LED rosso acceso

Indica un guasto all’apparecchio. Spegnere l’apparecchio, attendere qualche istante e poi riaccenderlo. Se il LED rosso continua ad essere acceso, contattare il servizio di assistenza Truma.

Manutenzione

Sul lato anteriore dell’apparecchio sono presenti rispettivamente un filtro di raccolta impurità (n) e un filtro antiparticolato (p) per la pulizia dell’aria interna.

Figura 4

Il filtro di raccolta impurità (n) deve essere pulito a intervalli regolari, comunque almeno 2 volte all’anno, e all’occorrenza sostituito (n° art. 40090-64600).

Raccomandiamo di sostituire il filtro antiparticolato (p) una volta all’anno ad inizio stagione (n° art. 40090-58100).

Per sostituire i filtri, scollegare prima i tubi dell’aria fredda. Tirare in avanti il filtro di raccolta impurità (n) afferrandolo per le cavità dal bordo superiore ed estrarlo verso l’alto. Quindi estrarre il filtro antiparticolato (p) tirandolo in avanti.

Figura 5

Nell’installare il filtro antiparticolato (p), le frecce stampate devono essere rivolte verso l’apparecchio (indicano la

direzione di flusso dell’aria di ricircolo). Non utilizzare mai l’apparecchio senza filtri. L’assenza dei filtri può provocare un imbrattamento dell’evaporatore, compromettendo quindi gravemente le prestazioni dell’apparecchio!

Lo scarico della condensa è posizionato sotto il pianale del veicolo. Affinché la condensa possa fuoriuscire correttamente, è necessario assicurarsi, ad intervalli regolari, che lo scarico non sia ostruito da impurità, fogliame o simili. In caso con-

trario, può penetrare condensa nel veicolo!

Ricerca guasti

La linea di alimentazione da 230 V del camper/caravan è collegata correttamente? I fusibili e gli interruttori automatici sono funzionanti?

Guasto Causa / Rimedio

L’apparecchio non raffredda

– Sbrinamento in funzione / At-

tendere fino al termine dello sbrinamento.

– La temperatura impostata sul

telecomando è stata raggiunta / Impostare sul telecomando una temperatura inferiore a quella ambiente.

L’apparecchio non raffredda a sufficienza o non raffredda affatto

– Filtro/i sporco/sporchi / sostitui-

re il/i filtro/i.

– Canali di conduzione dell’aria

sporchi o bloccati all’esterno / Liberare i canali di conduzione dell’aria.

Umidità nei tubi dell’aria fredda

– Umidità dell’aria elevata /

Chiudere porte e finestre e selezionare la velocità alta del ventilatore.

Il telecomando non funziona

– Controllare le batterie del tele-

comando / Se necessario sostituire le batterie.

L’apparecchio non reagisce ai comandi del telecomando

– Verificare che non vi siano

ostacoli tra il telecomando e il ricevitore IR / Eventualmente rimuovere gli ostacoli.

– Il telecomando è sintonizzato

sul ricevitore IR? / Sintonizzare il telecomando sul ricevitore IR.

Qualora queste misure non consentano di eliminare l’anomalia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.

Page 41

Sostituzione della batteria del telecomando a IR

Utilizzare esclusivamente batterie ministilo sigillate del tipo LR3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Il vano batterie si trova sul retro del telecomando.

Nell’inserire le batterie nuove, prestare attenzione alla polarità (più/meno)!

Figura 6

Dalle batterie scariche esauste può fuoriuscire acido e danneggiare il telecomando! Quando non si utilizza il

telecomando per periodi prolungati, estrarre le batterie.

Rimuovendo le batterie, telecomando e sistema di condizionamento restano sintonizzati.

Non si presta alcuna garanzia per danni causati da fuoriuscita di acido dalle batterie.

Smaltimento

Prima di smaltire un telecomando difettoso, rimuovere assolutamente le batterie e smaltirle correttamente.

L’apparecchio deve essere smaltito in conformità alle disposizioni amministrative in vigore nel rispettivo paese d’utilizzo. Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).

Accessori

Silenziatore da montare nel tubo dell’aria fredda per ridurre ulteriormente la rumorosità all’interno dell’abitacolo. (n° art. 40040-60100).

Figura 7

Canale di scarico per attenuare ulteriormente la rumorosità all’esterno dell’abitacolo. Montaggio sotto il veicolo. (n° art. 40040-32500).

Figura 8

Il tubo flessibile di aspirazione dell’aria interna consente di montare il sistema di condizionamento in un vano separato dall’abitacolo (ad es. doppiofondo o garage posteriore) e impedisce l’aspirazione di aria impura (n° art. 40090-59100).

Figura 9

Invertitore TG 1000 sinus per il funzionamento del Saphir compact con 230 V~ dalla rete della batteria a 12 V. (n° art. 40090-81000).

Occorre ordinare anche i set di cavi necessari per il funzionamento con il sistema di condizionamento.

Figura 10

Truma CP plus

Unità di comando digitale Truma CP plus con condizionamento automatico per le stufe Truma Combi predisposte per iNet e i sistemi di condizionamento Truma Aventa eco, Aventa comfort (dal numero di matricola 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC e Saphir compact (dal numero di matricola 23091001 – 04/2012)

– La funzione «condizionamento automatico» gestisce au-

tomaticamente stufa e sistema di condizionamento finché viene raggiunta la temperatura desiderata nel veicolo

– Espandibile con TrumaiNetBox; in questo modo tutti gli

apparecchi Truma predisposti per TIN-Bus possono anche essere gestiti tramite la TrumaApp

Fig. 11

Truma iNet Box

La Truma iNet Box consente di collegare facilmente in rete gli apparecchi Truma e gestirli con uno smartphone o un tablet tramite App.

– Facili installazione e messa in funzione tramite TrumaApp

– Espandibile grazie alla funzione di aggiornamento e quindi

sicura anche in futuro

Fig. 12

Page 42

Funzionamento del sistema di condizionamento Saphir compact con l’invertitore TG 1000 sinus

Per il collegamento elettrico dell’invertitore (n° art. 40090-81000), sono necessari il «Kit elettrico» (n°art. 40090-23100) e il «Kit condizionamento» (n° art. 40090-25900). Ogni kit è completo di schema di collegamento e relativa descrizione.

Modalità di funzionamento dell’invertitore TG1000 sinus con il sistema di condizionamento Saphir compact

L’invertitore viene azionato dopo aver acceso il sistema

di condizionamento per mezzo della centralina elettronica di quest’ultimo. Il sistema di condizionamento verifica gli stati di funzionamento dell’invertitore e dell’alimentazione elettrica collegata a brevi intervalli di tempo (D+ dell’alternatore, batteria di avviamento/batteria supplementare e rete locale).

Se il sistema di condizionamento Saphir compact viene fatto funzionare insieme all’invertitore TG 1000 sinus, sono possibili i seguenti stati di funzionamento:

Stato di funzionamento 1

tramite la batteria supplementare da 12 V

(motore veicolo spento, D+ dell’alternatore è 0 V).

Accendere il sistema di condizionamento Saphir compact con il telecomando.

– Se, all’accensione, la tensione della batteria supplementare

è superiore a 12V, il sistema di condizionamento Saphir compact si avvia.

Il ventilatore può funzionare solo in ricircolo alla velocità bassa o alta.

– Se la tensione della batteria supplementare è inferiore a

12 V, si accende il LED rosso sul ricevitore IR. Il sistema di condizionamento non si accende. Per resettare, spegnere il sistema di condizionamento.

– Solo dopo aver caricato la batteria supplementare (oltre

12 V) è possibile riavviare il sistema di condizionamento con l’invertitore tramite il telecomando (non si riavvia automaticamente).

– Se, durante il funzionamento del sistema di condizionamen-

to, la tensione della batteria supplementare scende sotto 10,8 V, il sistema di condizionamento e l’invertitore si spengono completamente per non scaricare ulteriormente la batteria. È per questo motivo che il LED rosso sul ricevitore IR non si accende per segnalare un guasto.

Solo dopo aver caricato la batteria supplementare (oltre 12 V) è possibile riavviare il sistema di condizionamento con l’invertitore tramite il telecomando (non si riavvia automaticamente).

Applicando tensione di rete (collegamento a – per la tensione in ingresso dalla rete locale, v. «stato di funzionamento 3»), il sistema di condizionamento continua a funzionare e l’invertitore si spegne.

Stato di funzionamento 2

tramite l’alternatore a 12 V

(Il motore del veicolo è acceso, l’alternatore fornisce D+ = 12 V)

La batteria di avviamento e quella supplementare sono collegate in parallelo tramite il relè disgiuntore, che viene azionato dall’alternatore tramite D+ (o D+ di riserva).

Accendere il sistema di condizionamento Saphir compact con il telecomando.

– Se, all’accensione, la tensione della batteria supplementare

è superiore a 12V, il sistema di condizionamento Saphir compact si avvia.

Il sistema di condizionamento può funzionare senza limitazioni.

– Se, mentre il sistema di condizionamento è in funzione, si

spegne il veicolo, alla riaccensione di quest’ultimo l’apparecchio si avvia alla velocità impostata sul telecomando. Il processo di commutazione viene comandato dall’alternatore tramite il segnale D+.

Consiglio

Per risparmiare le batterie e utilizzare la corrente di carica dell’alternatore, se possibile spegnere le utenze elettriche (ad es. commutare il frigorifero nella modalità di funzionamento a gas).

– Spegnendo il motore, il sistema di condizionamento e l’in-

vertitore si disattivano. Il LED verde sul ricevitore IR lampeggia brevemente.

– Se, durante il funzionamento, la tensione scende sotto

11,7 V sulla batteria di avviamento o 10,8 V sulla batteria supplementare, il sistema di condizionamento con

l’invertitore si spegne completamente per non scaricare ulteriormente la batteria. È per questo motivo che il LED rosso sul ricevitore IR non si accende per segnalare un guasto.

Solo dopo aver caricato la batteria supplementare / batteria di avviamento (oltre 12 V), è possibile riaccendere il sistema di condizionamento con l’invertitore tramite il telecomando (non si riavvia automaticamente).

Applicando tensione di rete (collegamento a – per la tensione in ingresso dalla rete locale, v. «stato di funzionamento 3»), il sistema di condizionamento e l’invertitore si spengono. Il LED rosso sul ricevitore IR si accende. Il sistema di condizionamento deve essere riacceso con il telecomando.

Stato di funzionamento 3

tramite rete locale a 230 V~

I 230 V~ della rete locale vengono trasportati dal connettore a spina (a) al connettore a spina (c) tramite un relè situato nell’invertitore. L’invertitore rimane spento. A questo punto, il sistema di condizionamento può funzionare a tutte le velocità di raffreddamento.

Figura 13

Page 43

Il sistema di condizionamento con l’invertitore si spegne nei seguenti casi:

– interruzione della rete locale – il collegamento (a) della tensione in ingresso dalla rete loca-

le viene staccato.

Il LED rosso sul ricevitore IR si accende. Il sistema di condizionamento deve essere riacceso con il telecomando.

In caso di interruzione della rete locale a 230 V~, l’invertitore non si accende automaticamente per evitare che la batteria si scarichi accidentalmente.

Specifiche tecniche

Rilevate conformemente alla norma EN 14511 o alle condizioni di prova Truma

Denominazione

Saphir compact, condizionatore d’aria comfort

Dimensioni (L x P x H)

560 x 400 x 290 mm

Peso

20 kg

Alimentazione di tensione

230 V – 240 V ~, 50 Hz

Potenza di raffreddamento massima

1800 W

Corrente di avviamento

15 A (150 ms)

Corrente assorbita

2,8 A / 35 °C

Classe di protezione

IP X5 (montato)

Portata (aria fredda)

max. 310 m³/h

Refrigerante

R 407C / 0,39 kg Contiene gas fluorurati ad effetto serra disciplinati dal protocollo di Kyoto. Ermeticamente sigillato.

Potenziale di riscaldamento globale (GWP)

1774

CO equivalente

691,9 kg

Inclinazione massima del veicolo durante il funzionamento

8 %

Limiti d’impiego

da +16 °C a +40 °C

– A temperature inferiori a +16 °C un sensore dell’aria interna

impedisce il funzionamento del compressore.

– Un sensore antigelo impedisce la formazione di ghiaccio

non ammessa sull’evaporatore.

– Un interruttore termico impedisce una corrente ed una tem-

peratura troppo elevate sul compressore.

E24 10R-040991

Salvo modifiche tecniche!

Evaporatore

Condensatore

Aspirazione

aria di

ricircolo

dall'interno

Uscita aria

fredda

Ingresso aria di

alimentazione

dall'esterno

Uscita aria di ali-

mentazione verso il

basso e verso l’esterno

Valvola a

farfalla

Compressore

Lato bassa pressione

Lato alta pressione

Ventilatore

Filtri

Schema di funzionamento

Figura 14

Misure per il montaggio

Dimensioni in mm.

Ø 50

Saphir compact

560

170

281 195

400

193,5

110

Figura 15

Dichiarazione di garanzia del produttore (Unione Europea)

1. Ambito di validità della garanzia del produttore

Truma, in quanto produttore dell’apparecchio, concede al consumatore una garanzia a copertura di eventuali vizi del materiale e/o di fabbricazione.

Questa garanzia vale negli Stati membri dell’Unione Europea nonché in Islanda, Norvegia, Svizzera e Turchia. Il consumatore è la persona fisica, che per prima ha acquistato l’apparecchio dal produttore, OEM o rivenditore specializzato, e che non lo rivende nell’ambito di un’attività commerciale o professionale autonoma né lo installa presso terzi.

La garanzia del produttore si applica ai vizi summenzionati, che si manifestano entro 24 mesi dalla conclusione del contratto di acquisto tra il venditore e il consumatore. Il produttore o un partner di assistenza autorizzato provvederà all’eliminazione di tali vizi mediante adempimento successivo, ovvero mediante riparazione o sostituzione a propria discrezione. Le parti difettose diventeranno di proprietà del produttore o del partner di assistenza autorizzato. Qualora al momento della denuncia del vizio l’apparecchio risulti fuori produzione, in caso di fornitura sostitutiva il produttore potrà fornire anche un prodotto simile.

Nel caso in cui il produttore decida di prestare garanzia, il periodo di garanzia relativo ai pezzi riparati o sostituiti non decorrerà ex-novo, ma terminerà in base al vecchio periodo di garanzia. Sono autorizzati a svolgere i lavori in garanzia

Page 44

esclusivamente il produttore o un partner di assistenza autorizzato. I costi derivanti dalla garanzia saranno conteggiati direttamente tra il partner di assistenza autorizzato e il produttore. Ulteriori costi derivanti da condizioni di smontaggio e montaggio dell’apparecchio più gravose (ad es. smontaggio di parti di mobili o carrozzeria) nonché le spese di trasferta del partner di assistenza autorizzato o del produttore non possono essere riconosciuti in garanzia.

Si escludono ulteriori pretese, in particolare richieste di risarcimento dei danni da parte del consumatore o di terzi. Restano salve le disposizioni della legge sulla responsabilità del produttore (Produkthaftungsgesetz).

Con la garanzia volontaria del produttore restano comunque invariati i diritti di legge del consumatore derivanti dai vizi della cosa vigenti nei confronti del venditore nel paese di acquisto. In singoli paesi possono sussistere garanzie che vengono rilasciate dai rivenditori specializzati (concessionari, rivenditori autorizzati, Truma Partner). Il consumatore può avvalersene direttamente tramite il rivenditore specializzato presso il quale ha effettuato l’acquisto dell’apparecchio. Si applicano le condizioni di garanzia del paese in cui il consumatore ha effettuato il primo acquisto dell’apparecchio.

2. Esclusione della garanzia

La garanzia è esclusa:

– in seguito all’utilizzo scorretto non conforme all’utilizzo

previsto

– in seguito a installazione, montaggio o messa in funzione

scorretti non conformi alle istruzioni per l’uso e di montaggio

– in seguito a funzionamento o uso scorretto non conforme

alle istruzioni per l’uso e di montaggio, in particolare in caso di inosservanza delle istruzioni di manutenzione e cura e delle avvertenze

– se riparazioni, installazioni o interventi vengono effettuati da

partner non autorizzati

– per materiali di consumo, componenti soggetti ad usura e

naturale logoramento

– se l’apparecchio viene dotato di ricambi, parti integrative o

accessori non originali del produttore causando in tal modo un difetto

– in seguito a danni dovuti a sostanze estranee (ad es. oli,

plastificanti nel gas), influssi chimici o elettrochimici nell’acqua o se l’apparecchio entra altrimenti in contatto con sostanze inappropriate (ad es. prodotti chimici, detergenti inappropriati)

– in seguito a danni dovuti a condizioni ambientali anomale o

in caso di condizioni operative inappropriate

– in seguito a danni dovuti a forza maggiore o catastrofi natu-

rali, nonché ad altre cause non imputabili a Truma

– in seguito a danni riconducibili al trasporto scorretto

3. Esercizio del diritto di garanzia

Il diritto di garanzia deve essere esercitato presso un partner di assistenza autorizzato o il centro di assistenza Truma. Tutti gli indirizzi e i numeri di telefono sono disponibili sul sito www.truma.com nella sezione «Service».

Per consentire lo svolgimento regolare, si prega di tenere a portata di mano le seguenti informazioni prima di contattare l’assistenza:

– descrizione dettagliata del difetto – numero di matricola dell’apparecchio – data d’acquisto

Il partner di assistenza autorizzato o il centro di assistenza Truma stabiliranno le ulteriori modalità di procedura. Per evitare eventuali danni dovuti al trasporto, l’apparecchio in questione può essere inviato solo previo accordo con il partner di assistenza autorizzato o il centro di assistenza Truma.

Se la garanzia viene accettata dal produttore, questi si farà carico dei costi di trasporto. Qualora il caso non sia coperto dalla garanzia, il consumatore ne sarà informato e i costi di riparazione e di trasporto saranno a suo carico. Si prega di astenersi dall’effettuare spedizioni prima di aver preso i relativi accordi.

Istruzioni di montaggio

Far eseguire il montaggio e le riparazioni dell’apparecchio solamente da un tecnico qualificato. Prima di

iniziare i lavori, leggere attentamente e seguire le istruzioni di montaggio!

Scopo d’impiego

Questo apparecchio è stato costruito per l’installazione in autocaravan e caravan ed è previsto per l’uso privato.

Prescrizioni

Alla revoca dei diritti di garanzia e all’esclusione da eventuali risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:

– l’esecuzione di modifiche all’apparecchio (accessori

compresi), – l’utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma, – l’inosservanza delle istruzioni per l’uso e di montaggio.

Scelta della posizione

In generale, installare l’apparecchio in modo da potervi accedere facilmente in qualsiasi momento per interventi di assistenza e consentire agevoli operazioni di smontaggio e rimontaggio.

In caso di installazione in spazi ristretti, scegliere la lun-

ghezza dei 2 cavi di collegamento (cavo di rete e cavo del ricevitore IR) in modo tale sia possibile estrarre l’impianto con il cavo collegato e aprire il coperchio.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

790 mm

Figura 16

Per ottenere un raffreddamento uniforme del veicolo,

montare il sistema di condizionamento in una posizione centrale, in un vano di stivaggio o simile, in modo da distribuire l’aria fredda uniformemente nel caravan o camper.

Montare il sistema di condizionamento sul pianale, la cui superficie deve essere piana e liscia. Se necessario, ad es. in caso di pianali scanalati, munire l’ingresso dell’aria (LE), l’uscita dell’aria (LA) e il bocchettone (11) di guarnizioni supplementari.

L’apparecchio aspira nuovamente l’aria interna da raffreddare dall’abitacolo del veicolo attraverso aperture di almeno 300cm² di superficie complessiva.

Durante il funzionamento dell’apparecchio l’aria ricirco-

lata viene pulita e deumidificata. Pertanto è necessario assicurarsi, adottando misure opportune, che in caso di montaggio in vani esterni (ad es. doppi fondi), l’aria da raffreddare venga aspirata dall’abitacolo del veicolo. L’aspirazione di aria

Page 45

esterna può compromettere gravemente la potenza del sistema di condizionamento.

Se possibile, posizionare l’apparecchio in modo che il telaio del veicolo si trovi tra l’ingresso dell’aria (LE) e l’uscita dell’aria (LA).

Applicare la dima di montaggio nel vano di stivaggio previsto per l’installazione e verificare le condizioni di spazio per le aperture sul pianale. Il sistema di condizionamento deve avere lateralmente una distanza minima di 20 mm e sul lato posteriore di 30 mm dalle pareti o da parti di mobili, per evitare la trasmissione del rumore durante il funzionamento. Sulla parte anteriore, la distanza minima è pari a 200 mm, per consentire la sostituzione del filtro antiparticolato/di raccolta impurità.

Le aperture presenti nel pianale del veicolo devono

essere accessibili e non devono essere coperte da parti del telaio retrostanti o simili! Tali aperture non devono trovarsi in una posizione in cui possono essere raggiunte dagli spruzzi delle ruote; eventualmente applicare un paraspruzzi.

Montaggio del sistema di condizionamento

Introdurre e fissare la dima di montaggio nel vano.

Segnare i fori di fissaggio per i 2 angolari di supporto (2 - HW) e i 2 angolari di fissaggio laterali (3).

Ø 50 mm

Figura 17

Segnare le seguenti aperture nel pianale: «LE» per l’ingresso dell’aria di alimentazione, «LA» per l’uscita dell’aria di alimentazione e «KO» per lo scarico della condensa.

Togliere la dima e ritagliare le aperture sul pianale appena segnate.

Prima di praticare i fori, verificare sempre che non vi siano cavi, tubi del gas, parti del telaio o simili sottostanti o nascosti!

Sigillare quindi le superfici lavorate delle aperture nel pianale del veicolo con una protezione sottoscocca.

Fissare saldamente i 2 angolari di fissaggio laterali (3) con 2viti ciascuno e i 2 angolari di supporto (2 – HW – il lato deve essere rivolto verso l’esterno!) con 3 viti ciascuno.

Inserire il bocchettone (11) di scarico della condensa (KO) dall’alto.

Sigillare l’intero perimetro del bocchettone (11) di scarico della condensa dal basso con sigillante per carrozzeria.

Nel montare l’apparecchio, accertarsi sempre che il

bocchettone (11) di scarico della condensa si trovi nella cavità sul fondo dell’apparecchio. In caso contrario, esiste il pericolo di infiltrazioni d’acqua nell’abitacolo! Per garantire una perfetta circolazione dell’aria, le aperture presenti sul fondo dell’apparecchio e sul pavimento devono essere sovrapposte esattamente. In caso contrario, non è garantito un perfetto funzionamento dell’apparecchio!

7 8 9

Figura 18

Far passare la fascetta di fissaggio (4) attraverso i due angolari di fissaggio (3): la scritta sulla fascetta deve essere rivolta verso il pianale.

Posizionare il sistema di condizionamento nel vano di stivaggio tra gli angolari di supporto (2 – HW) e gli angolari di fissaggio (3). Fissare il sistema di condizionamento con la fascetta di fissaggio (4). Nell’eseguire questa operazione, fare attenzione che la fascetta di fissaggio sia posizionata nelle apposite cavità sull’apparecchio. Far passare la fascetta di fissaggio (4) attraverso la fibbia (6) nel modo illustrato in figura, quindi serrare a fondo.

Il sistema di condizionamento deve essere fissato su tutti i lati con gli angolari forniti per evitare che scivoli

accidentalmente in caso di movimenti bruschi (ad es. frenata improvvisa).

Fissare le due griglie (5) per «LE» e «LA» dal basso sul pianale del veicolo con viti o graffe adatte (non fornite).

Distribuzione dell’aria fredda e ricircolazione dell’aria

Distribuzione dell’aria fredda

Collegare un tubo dell’aria fredda KR 65 Ø 65 mm (10) con almeno uno scarico a ognuno dei tre diffusori dell’aria fredda dell’apparecchio (7, 8 + 9).

Inserire i tubi dell’aria fredda (10) nei diffusori dell’aria fredda dell’apparecchio e posarli verso le bocchette di uscita dell’aria. Accertarsi che i tubi dell’aria fredda siano saldamente inseriti in posizione nei diffusori. Come accessorio, Truma offre un silenziatore per ridurre la rumorosità da montare nell’impianto dell’aria fredda (n° art. 40040-60100).

Come diffusori dell’aria fredda nell’abitacolo del veicolo, sono adatti la bocchetta orientabile SCW 2 (nera – n° art. 39971-01 o beige – n° art. 39971-02), la bocchetta terminale EN-O (n° art. 40171-07) con l’inserto a lamelle LA (n° art. 40721-01/02/03/04/05) o il ventilatore rettangolare RL (n° art. 40280-01) con il raccordo ANH (n° art. 40290-02).

Page 46

Avvertenze importanti

La distribuzione dell’aria fredda è concepita in modo specifico, per ogni tipo di veicolo, nella progettazione della struttura modulare. A tale scopo, è disponibile una vasta gamma di accessori.

Per ottenere la migliore potenza di raffreddamento possibile, consigliamo di:

– Posare i tubi dell’aria fredda in modo che siano quanto più

corti e più rettilinei possibile rispetto alle bocchette di uscita dell’aria.

– Utilizzare, per la distribuzione dell’aria fredda, tubi per una

lunghezza massima di 15 m.

– Collegare il tubo dell’aria fredda più lungo (max. 8 m) al dif-

fusore dell’aria fredda destro (9), poiché quest’ultimo ha la portata d’aria massima.

– Per evitare la formazione di condensa, non posare i tubi

dell’aria fredda in prossimità di correnti di aria esterna (oppure dietro al frigorifero).

Ricircolazione dell’aria

L’aria di ricircolo viene riaspirata dall’apparecchio attraverso una griglia rettangolare aggiuntiva (1 – n° art. 40040-29200) o da 3 griglie tonde (n° art. 40040-20400) posta/e ad es. nella parete del vano di stivaggio, oppure attraverso diverse aperture più piccole, la cui superficie complessiva dovrà essere pari ad almeno 300 cm².

Avvertenza importante

Per un corretto ricambio dell’aria, posizionare la presa d’aria tra l’abitacolo del veicolo e il vano di montaggio nelle immediate vicinanze dell’apparecchio. Se necessario, posizionare coperture in modo tale che la ricircolazione dell’aria non sia compromessa da alcun oggetto.

Se l’installazione nelle immediate vicinanze non è possibile, Truma offre come accessorio un tubo flessibile di

aspirazione dell’aria interna (n° art. 40090-59100).

Montaggio del ricevitore IR

Montare il ricevitore (12) preferibilmente sull’armadio in modo da potervi puntare il telecomando senza ostacoli (lunghezza del cavo di collegamento 3 m). All’occorrenza, è disponibile un cavo di prolunga di 3 m (n° art. 40090-89100)

Se non è possibile un montaggio incassato del ricevitore, Truma fornisce su richiesta una cornice per montaggio in

superficie (13 – n° art. 40000-52600) come accessorio.

Eseguire un foro di Ø 55 mm. Far passare il cavo del ricevitoreIR (17) dal davanti e fissare il ricevitore con 4 viti (14 – non fornite). Quindi posizionare la cornice (15) e posare il cavo (17) del sistema di condizionamento.

Ø 55 mm

Figura 19

Come finitura per le cornici, Truma fornisce come accessori elementi laterali (16) in 8 colori diversi (per acquistar-

li, rivolgersi al proprio rivenditore).

Collegamento elettrico a 230 V e collegamento del ricevitore IR

Far eseguire il collegamento elettrico a 230 V esclu-

sivamente da un tecnico qualificato (in Germania, ad es., secondo la direttiva VDE 0100, parte 721 o la norma IEC60364-7-721).Le avvertenze per l’esecuzione del collegamento elettrico qui riportate non sono rivolte a persone inesperte, ma rappresentano informazioni supplementari per personale qualificato!

Realizzare il collegamento alla rete collegando il cavo da 150 cm (20) ad una linea del veicolo protetta da 10 A.

Nell’eseguire il collegamento, prestare la massima attenzione al colore dei cavi!

Figura 20

Inserire la spina del cavo del ricevitore IR (17) nella presa (19).

La porta (18) serve per far funzionare il sistema di condizionamento Saphir compact tramite un invertitore

TrumaTG 1000 sinus (porta Com / comunicazione).

I cavi devono avere un gioco tale da consentire di estrarre l’apparecchio dal doppiofondo con i cavi collegati. Tutti i cavi devono essere assicurati con fascette!

Per interventi di manutenzione o riparazione è necessario installare sul veicolo un sezionatore per separare tutti i poli dalla rete con una distanza tra i contatti di almeno 3,5 mm.

Prova di funzionamento / Supporto per il telecomando IR

Posizionare il supporto per il telecomando IR possibilmente in prossimità del ricevitore IR (12) per consentire il funzionamento del sistema di condizionamento senza dover rimuovere il telecomando dal supporto.

Verificare infine tutte le funzioni dell’apparecchio in base alle istruzioni per l’uso.

Le istruzioni per l’uso devono essere consegnate al proprietario del veicolo.

Page 47

Airconditioningsysteem Saphir compact

Gebruikte symbolen

Inbouw en reparatie van het apparaat mogen alleen door geschoold personeel worden uitgevoerd.

Symbool wijst op mogelijke gevaren.

Opmerking met informatie en tips.

Veiligheidsrichtlijnen

Reparaties mogen uitsluitend door geschoold personeel worden uitgevoerd!

Ter voorkoming van transportschade mag het apparaat alleen na overleg met het Truma Servicecentrum worden verzonden.

Vóór het openen van de behuizing moet het apparaat volledig spanningsvrij worden gemaakt.

De zekering 230 V, T 5 A type H (traag, IEC127) bevindt zich op de elektronische regeleenheid in het apparaat en mag uitsluitend worden vervangen door eentje van hetzelfde type.

Zekeringen en aansluitkabels mogen uitsluitend door geschoold personeel worden vervangen.

Vrijwarings- en garantieclaims vervallen en aansprakelijkheidseisen worden uitgesloten met name in onderstaande gevallen:

– wijzigingen aan het apparaat (inclusief

accessoires),

– gebruik van andere dan originele Tru-

ma-onderdelen als reserveonderdelen en accessoires,

– het niet opvolgen van de inbouwhandleiding

en de gebruiksaanwijzing.

Bovendien vervalt de wettelijke goedkeuring van het apparaat en in veel landen daardoor ook de wettelijke goedkeuring van het voertuig.

Het koelcircuit bevat het koudemiddel R 407C en mag uitsluitend in de fabriek worden geopend.

Inhoudsopgave

Gebruikte symbolen ............................................................ 47

Veiligheidsrichtlijnen ....................................................... 47

Richtlijnen voor het gebruik van

airconditioningsystemen ................................................. 48

Gebruiksaanwijzing

Afstandsbediening .............................................................. 49

Ingebruikname .................................................................... 50

Inschakelen ......................................................................... 50

Temperatuur ........................................................................ 50

Mode ................................................................................... 50

Ventilator ............................................................................. 50

Sleep-functie ....................................................................... 50

Uitschakelen ........................................................................ 50

Tijd ....................................................................................... 50

Timer OFF ............................................................................ 50

Reset .................................................................................... 50

Resend ................................................................................. 50

Setup ................................................................................... 50

IR-ontvanger en Handbediening Aan / Uit .......................... 51

Indicatielampje .................................................................... 51

Rode LED brandt ................................................................. 51

Onderhoud ......................................................................... 51

Fouten zoeken ..................................................................... 51

Vervanging van de batterijen van de IR-afstandsbediening 52

Verwijdering ...................................................................... 52

Accessoires ....................................................................... 52

Gebruik van het airconditioningsysteem Saphircompact

met de wisselrichter TG1000sinus ............................. 53

Gebruiksmodussen van de wisselrichter TG1000sinus met

het airconditioningsysteem Saphircompact ....................... 53

Gebruikstoestand 1 ............................................................. 53

Gebruikstoestand 2 ............................................................. 53

Gebruikstoestand 3 ............................................................. 53

Technische gegevens ...................................................... 54

Inbouwmaten ...................................................................... 54

Garantieverklaring van de fabrikant

(Europese Unie) ................................................................ 54

Inbouwhandleiding

Gebruiksdoel ....................................................................... 55

Voorschriften ....................................................................... 55

Plaatskeuze ....................................................................... 55

Inbouw van het airconditioningsysteem ...................... 56

Verdeling van koude lucht en

circulatie-retourgeleiding ................................................ 56

Verdeling van koude lucht ................................................... 56

Circulatie-retourgeleiding .................................................... 57

Montage van de IR-ontvanger ........................................ 57

Elektrische aansluiting 230 V en aansluiting IR-

ontvanger ........................................................................... 57

Functiecontrole /

Houder voor de IR-afstandsbediening ................................. 57

Page 48

De koudeluchtuitlaat en de omgevingsluchtaanzuiging mogen in geen geval worden belemmerd. Let hierop om een juiste werking van het apparaat te waarborgen.

De openingen onder de voertuigbodem moeten vrij van vuil en sneeuwblubber worden gehouden. Deze mogen niet binnen het spatbereik van de wielen liggen, eventueel een spatvanger aanbrengen.

Als de voertuigbodem wordt voorzien van een tectyllaag, moeten alle openingen die zich onder het voertuig bevinden worden afgedekt, zodat de spuitnevel die daarbij ontstaat niet in het apparaat terechtkomt en leidt tot storingen van de werking. Na afloop van de werkzaamheden de afdekkingen weer verwijderen.

Om beschadigingen van de compressor te voorkomen, mogen bij gebruik van het apparaat tijdens het rijden (bijv. met generator of spanningsomvormer) geen hellingen van meer dan 8 % worden gereden.

Niet gedurende langere tijd laten werken terwijl het voertuig schuin staat, omdat anders eventueel het ontstane condenswater niet kan weglopen en in een ongunstig geval in het voertuig terechtkomt.

Voor een goede werking en ter voorkoming van schade mag alleen een stroombron met een zuivere sinusspanning (bijv. spanningsomvormer, generator) en zonder spanningspieken worden gebruikt.

Bij het reinigen van de voertuigbodem dient erop te worden gelet dat er bij het afspuiten, bijv. met een hogedrukreiniger, geen water door de openingen in de bodem van het apparaat naar binnen dringt.

Richtlijnen voor het gebruik van airconditioningsystemen

– Voor het gebruik tijdens het rijden adviseren

wij een dynamo met een vermogen van ten minste 120 Ah.

– Het airconditioningsysteem Saphir compact

is ontworpen voor een minimale stroomopname. Controleer desondanks vóór de ingebruikname of het toegestane ampèrage op de camping voldoende is (min. 3 A).

– Zet uw voertuig zo mogelijk in de schaduw.

– Het verduisteren met jaloezieën en / of een

afdak vermindert de instraling van de zon.

– Reinig uw dak regelmatig (verontreinigde da-

ken warmen sterker op).

– Ventileer uw voertuig grondig voordat het

apparaat in gebruik wordt genomen om de opgehoopte warme lucht uit het voertuig af te voeren.

– Let bij het aanbrengen van skirts of dergelij-

ke op voldoende openingen voor de afvoer van de lucht. De opening voor de afvoer van de warme lucht mag niet aan de ingangszijde liggen.

– Om een gezond binnenmilieu te verkrijgen,

mag het verschil tussen binnen- en buitentemperatuur niet te groot worden ingesteld. Tijdens gebruik wordt de circulerende lucht gereinigd en gedroogd. Door het drogen van de warme en vochtige lucht zorgt de airco ook bij geringe temperatuurverschillen voor een aangenaam binnenmilieu.

– Houd terwijl de airco is ingeschakeld alle ra-

men en deuren gesloten.

Page 49

Alvorens de airconditioning in gebruik te nemen altijd eerst de gebruiksaanwijzing lezen en de „veiligheidsrichtlijnen” in acht nemen! De houder van het voertuig is ervoor

verantwoordelijk dat het apparaat correct kan worden bediend.

Afstandsbediening

De op het display weergegeven symbolen verschijnen naargelang de instelling.

Sleep-functie

(alleen in de stand „koelen”) Zeer stille ventilatorstand door toerentalverlaging van beide ventilatoren

Setup-toets

Afregeling van de afstandsbediening en de IR-ontvanger

Mode

Keuzetoets gebruiksmodus – koelen – luchtcirculatie

Keuzetoetsen temperatuur

16 – 31 °C stappen van 1 °C

Aan / Uit-schakelaar

Reset

Zet de instellingen van de afstandsbediening terug naar de fabrieksinstellingen

Ventilatorstand

– laag – middel – hoog

Resend

Datatransmissie opnieuw

Keuzetoets tijd

Timer ON

– niet in gebruik

Tijdsinstelling

Instelling van de tijd en de timer

Timer OFF

Uitschakeltijd tot 24 uur van tevoren in te stellen

Timer Uitschakeltijd

Koelen

Setup

Resend / datatransmissie

Luchtcirculatie

Ventilatorstand

Sleep-functie

Temperatuur

Tijd

Afbeelding 2

Gebruiksaanwijzing

Met een smartphone of tablet en de Truma App kunnen

gebruiksaanwijzingen in de offline-modus worden bekeken. De gebruiksaanwijzingen worden eenmalig bij bestaande mobiele verbinding gedownload en op de smartphone of tablet opgeslagen.

Page 50

Ingebruikname

Vóór het inschakelen moet u erop letten dat het toegestane ampèrage van de stroomvoorziening (230V / min. 3A) op de camping voldoende is.

Om oververhitting van de voedingskabel voor het voertuig (minimale diameter 3 x 2,5 mm²) te voorkomen,

moet de kabelhaspel volledig worden afgewikkeld.

Voor het uitvoeren van de verschillende schakelopdrachten moet de afstandsbediening steeds op de infrarood-ontvanger worden gericht.

Alvorens de eerste keer in te schakelen moeten de afstandsbediening en de IR-ontvanger op elkaar worden afgeregeld.

– Batterijen plaatsen (let op de polariteit) – Setup-symbool knippert

(als het symbool niet knippert, reset uitvoeren) – Afstandsbediening op de IR-ontvanger richten – De setup-toets indrukken en ingedrukt houden – Als de rode LED op de IR-ontvanger knippert, setup-toets

loslaten

De afstandsbediening is afgeregeld op de IR-ontvanger, het setup-symbool dooft en het airconditioningsysteem start in circulatiebedrijf, de ventilatorstand is laag, er is geen timer ingesteld.

Inschakelen

Door middel van de „Aan / Uit-schakelaar” van de afstandsbediening het airconditioningsysteem inschakelen. De laatstgekozen instellingen worden overgenomen.

Na het inschakelen loopt de circulatieventilator. De compressor schakelt uiterlijk na 3 minuten ook in, de groene

LED (koelen) knippert.

Temperatuur

Desgewenst met de „Temperatuur-keuzetoetsen” de ge- wenste binnentemperatuur met „+” en „–” veranderen.

Mode

De gewenste bedrijfsmodus door eenmaal c.q. meermaals drukken op de toets „MODE” selecteren.

– Koelen – Luchtcirculatie

Als in de stand Koelen de op de afstandsbediening ingestelde binnentemperatuur is bereikt, schakelt de compressor uit, de groene LED in de IR-ontvanger dooft. De circulatieventilator blijft draaien ten behoeve van de ventilatie. Wordt de ingestelde binnentemperatuur overschreden, dan schakelt het apparaat automatisch weer in de stand „koelen”.

In de stand Luchtcirculatie wordt de binnenlucht rondgepompt en door de filters gereinigd. Er branden geen LED’s in de IR-ontvanger.

Ventilator

De gewenste ventilatorstand door eenmaal of meermaals drukken op de toets „Ventilatorstand” selecteren.

Ventilatorstand:

– laag – middel – hoog

Sleep-functie

Bij de „Sleep-functie” lopen de binnen- en buitenventilatoren op een laag toerental en daarom bijzonder stil.

Uitschakelen

Om uit te schakelen de „Aan / Uit-schakelaar” op de afstandsbediening indrukken. De afstandsbediening en het apparaat worden uitgeschakeld.

Als het airconditioningsysteem weer wordt ingeschakeld, knippert de groene LED. De circulatieventilator draait, de

compressor wordt uiterlijk na 3 minuten ook ingeschakeld.

Tijd

„Keuzetoets tijd” indrukken (tijd knippert) en met de toetsen „Tijdsinstelling” de huidige tijd instellen.

Op de display wordt steeds de tijd aangegeven.

Na het vervangen van de accu, de overgang naar zomer- of wintertijd of het opnieuw inregelen van de afstandsbediening en de IR-ontvanger moet de tijd opnieuw worden ingesteld.

Timer OFF

Met de geïntegreerde schakelklok kan de uitschakeltijd voor het airconditioningsysteem vanaf de huidige tijd minimaal 15minuten tot maximaal 24uur vooruit worden ingesteld.

Om te programmeren het apparaat met de afstandsbediening inschakelen.

De gewenste bedrijfsmodus en binnentemperatuur instellen.

Daarna TIMER OFF kiezen. Met de toetsen „Tijdsinstelling” de gewenste uitschakeltijd instellen (15 minuten – 24 uur) en met TIMER OFF bevestigen.

Nogmaals op de knop TIMER OFF drukken deactiveert de timerfunctie.

Het airconditioningsysteem moet ingeschakeld blijven, om de programmering actief te laten zijn. De afstands-

bediening zelf kan – door het afdekken van de infraroodzender aan de voorkant van de afstandsbediening – worden uitgeschakeld. Dat voorkomt het onbedoeld inschakelen van het airconditioningsysteem of herprogrammeren van de uitschakeltijd.

Reset

Zet door indrukken (bijv. met een balpen) de instellingen van de afstandsbediening terug op de fabrieksinstellingen. Setup-symbool knippert.

Resend

De laatste instellingen worden nogmaals verzonden.

Setup

Inregelen van de afstandsbediening op het airconditioningsysteem waarmee die moet worden gebruikt. Instellingen worden op „luchtcirculatie”, ventilatorstand laag, geen timer gezet.

Page 51

IR-ontvanger en Handbediening Aan / Uit

Op de ontvanger bevindt zich een extra resetschakelaar (m),

waarmee het apparaat (bijv. met een balpen) ook zonder af-

standsbediening kan worden uit- of ingeschakeld.

Als het apparaat door middel van deze schakelaar wordt ingeschakeld, wordt er automatisch naar de fabrieksinstellingen (Koelen, Ventilatorstand

hoog, TEMP. 21 °C) gereset.

LED 2

LED 1

Saphir compact

Afbeelding 3

Indicatielampje

LED 1 groen brandt – Koelen

LED 1 groen knippert – De circulatieventilator draait,

de compressor schakelt na max. 3 minuten ook in

LED 1 groen knippert kort – Alleen bij gebruik met wis-

selrichter Het systeem wacht op starten van de motor of wijziging van de functie via de afstandsbediening

LED 2 rood knippert – Data worden verzonden of

voedingsspanning wordt ingeschakeld

LED 2 rood brandt – Storing

Rode LED brandt

Het apparaat geeft een storing aan. Het apparaat uitschake-

len, korte tijd wachten en weer inschakelen. Neem als de rode

LED blijft branden contact op met de Truma Service.

Onderhoud

Aan de voorkant van het apparaat bevinden zich een plui-

zenfilter (n) en een pollenfilter (p) voor het reinigen van de

binnenlucht.

Afbeelding 4

Het pluizenfilter (n) moet regelmatig, minimaal echter 2 keer

per jaar worden gereinigd en desgewenst worden vervangen

(art.-nr. 40090-64600).

Wij adviseren om het pollenfilter (p) jaarlijks aan het begin van

het seizoen te vervangen (art.-nr. 40090-58100).

Om de filters te vervangen eerst de koudeluchtbuizen eraf

trekken. Het pluizenfilter (n) aan de bovenkant bij de uitsparin-

gen iets naar voren trekken en naar boven toe uitnemen. Het

pollenfilter (p) er vervolgens naar voren toe uitnemen.

Afbeelding 5

Bij het aanbrengen van het pollenfilter (p) moeten de opgedrukte pijlen in de richting van het apparaat wijzen –

ze geven de stromingsrichting van de circulatielucht aan. Ge- bruik de airconditioning nooit zonder filters. Zonder filters kan de verdamper vuil worden, hetgeen weer een negatieve invloed heeft op het vermogen van de airconditioning!

Onder de voertuigbodem bevindt zich de condenswaterafvoer. Om ervoor te zorgen dat het condenswater vrij kan weglopen, moet regelmatig worden gecontroleerd of de afvoer vrij van vuil, bladeren of dergelijke is. Als dit niet in acht

wordt genomen, kan er condenswater in het voertuig terechtkomen!

Fouten zoeken

Is de 230V netstroomkabel correct aangesloten en zijn de zekeringen en veiligheidsschakelaars in orde?

Fout Oorzaak/ maatregel

Apparaat koelt niet – Apparaat staat op ontdooien/

Wacht tot het ontdooien is beëindigd.

– De op de afstandsbediening in-

gestelde temperatuur is bereikt/ Stel de temperatuur op de afstandsbediening lager in dan de binnentemperatuur

Apparaat koelt onvoldoende of in het geheel niet

– Filter verontreinigd / Filter

vervangen.

– Luchtkanalen buiten vervuild,

geblokkeerd / Maak de luchtkanalen vrij.

Vochtaanslag op de koudeluchtbuizen

– Hoge luchtvochtigheid / Sluit

ramen en deuren en zet de ventilator in de hoge stand.

Afstandsbediening werkt niet

– Batterijen van de afstandsbedie-

ning controleren / Vervang evt. de batterijen.

Apparaat reageert niet op opdrachten van de afstandsbediening

– Controleer of er zich tussen de

afstandsbediening en de IR-ontvanger obstakels bevinden / Verwijder evt. obstakels

– Zijn de afstandsbediening en

de IR-ontvanger op elkaar ingeregeld? / Afstandsbediening en IR-ontvanger op elkaar inregelen

Als deze maatregelen niet tot het verhelpen van de storing leiden, neem dan contact op met de Truma Service.

Page 52

Vervanging van de batterijen van de IR-afstandsbediening

Gebruik alleen lekvrije microbatterijen, type LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Aan de achterkant van de afstandsbediening bevindt zich het batterijenvakje.

Bij het plaatsen van nieuwe batterijen op de polariteit (plus / min) letten!

Afbeelding 6

Lege, verbruikte batterijen kunnen lekken en de afstandsbediening beschadigen! Verwijder de batterijen

als de afstandsbediening langere tijd niet wordt gebruikt.

Bij het verwijderen van de batterijen blijft de afregeling tussen afstandsbediening en airconditioningsysteem

behouden.

Geen garantie voor schade door lekkende batterijen.

Verwijdering

Vóór het weggooien van een defecte afstandsbediening altijd eerst de batterijen verwijderen en als chemisch afval behandelen.

Het apparaat moet conform de wettelijke bepalingen van het land waarin het wordt gebruikt worden verwijderd. Nationale voorschriften en wetten (in Duitsland is dit bijv. de verordening m.b.t. de sloop van voertuigwrakken) moeten in acht worden genomen.

Accessoires

Geluiddemper om in de koudeluchtbuis te monteren, voor extra geluiddemping in de binnenruimte (art.-nr. 40040-60100).

Afbeelding 7

Uitblaaskanaal om tevens het geluid buiten de binnenruimte te minimaliseren. Montage onder het voertuig (art.-nr. 40040-32500).

Afbeelding 8

De flexibele binnenluchtaanzuiging maakt het mogelijk om het airconditioningsysteem in een van de binnenruimte afgesloten ruimte (bijv. tussenvloer of garage achter) te monteren en voorkomt het aanzuigen van verontreinigde lucht (art.-nr. 40090-59100).

Afbeelding 9

Wisselrichter TG 1000 sinus om de Saphir compact op 230 V ~ uit het 12 V boordnetwerk te laten werken (art.-nr. 40090-81000).

De benodigde kabelsets voor het werken met het airconditioningsysteem moeten worden bijbesteld.

Afbeelding 10

Truma CP plus

Digitaal bedieningspaneel Truma CP plus met automatische klimaatregeling voor de iNet-compatibele Truma kachels Combi en Truma airconditioningsystemen Aventa eco, Aventa comfort (vanaf serienummer 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC en Saphir compact (vanaf serienummer 23091001 – 04/2012)

– De functie automatische klimaatregeling regelt automatisch

de kachel en het airconditioningsysteem tot aan de gewenste temperatuur in het voertuig

– Uitbreidbaar met de TrumaiNet Box – daarmee kunnen alle

met TIN-Bus compatibele Truma apparaten ook via de Truma App worden aangestuurd

Afbeelding 11

Truma iNet Box

De Truma iNet Box voor eenvoudige koppeling van alle Truma-apparaten en regeling met smartphone of tablet per App.

– Eenvoudige inbouw en ingebruikneming per Truma App

– Uitbreidbaar door updatefunctie en daarmee toekomstproof

Afbeelding 12

Page 53

Gebruik van het airconditioningsysteem

Saphircompact met de wisselrichter

TG1000sinus

Voor de elektrische aansluiting van de wisselrichter (art.-nr.

40090-81000) zijn de elektraset (art.-nr. 40090-23100) en de

aircoset (art.-nr. 40090-25900) nodig. Bij elke set worden

een aansluitschema en een beschrijving van de aansluiting

geleverd.

Gebruiksmodussen van de wisselrichter

TG1000sinus met het airconditioningsysteem

Saphircompact

De wisselrichter wordt na het inschakelen van het air-

conditioningsysteem door de elektronica van de airconditioning gestuurd. Het airconditioningsysteem controleert met korte intervallen de statussen van de wisselrichter en de aangesloten elektrische voeding (D+ van de dynamo, accu startmotor, extra accu en vaste stroomnetwerk).

Als het airconditioningsysteem Saphircompact met de wisselrichter TG 1000sinus wordt gebruikt, zijn de volgende gebruikstoestanden mogelijk:

Gebruikstoestand 1

Via de extra accu met 12 V

(motor voertuig uit, D+ van de dynamo is 0 V).

Het airconditioningsysteem Saphircompact via de afstandsbediening inschakelen.

– Bedraagt de spanning van de extra accu bij het inschakelen

meer dan 12 V, dan wordt het airconditioningsysteem Saphir compact gestart.

De ventilator kan in de stand luchtcirculatie alleen op de snelheden laag of hoog werken.

– Bedraagt de spanning van de extra accu minder dan 12 V,

dan brandt op de IR-ontvanger de rode LED. Het airconditioningsysteem start niet. Resetten gebeurt door het airconditioningsysteem uit te schakelen.

– Pas na het opladen van de extra accu (meer dan 12V) kan

het airconditioningsysteem via de afstandsbediening met de wisselrichter weer worden ingeschakeld (er vindt geen automatische herstart plaats).

– Daalt de spanning van de extra accu tijdens het ge-

bruik van het airconditioningsysteem onder de 10,8 V, dan schakelt het airconditioningsysteem met de wisselrichter compleet uit om de accu niet verder te ontladen. Op de IR-ontvanger brandt daarom geen rode LED als storingsmelding.

Pas na het opladen van de extra accu (meer dan 12V) kan het airconditioningsysteem via de afstandsbediening met de wisselrichter weer worden ingeschakeld (er vindt geen automatische herstart plaats).

Het airconditioningsysteem blijft werken en de wisselrichter schakelt uit als er netspanning wordt aangesloten (aansluitinga – voor ingangsspanning vanaf het vaste stroomnetwerk, zie „gebruikstoestand 3”).

Gebruikstoestand 2

Via de dynamo met 12 V

(motor voertuig loopt, dynamo levert D+ = 12 V)

Extra accu en startmotoraccu zijn via het scheidingsrelais parallel geschakeld. Het relais wordt via D+ door de dynamo (resp. D+ reserve) aangestuurd.

Het airconditioningsysteem Saphircompact via de afstandsbediening inschakelen.

– Bedraagt de spanning van de extra accu bij het inschakelen

meer dan 12 V, dan wordt het airconditioningsysteem Saphir compact gestart.

Het airconditioningsysteem kan onbeperkt worden gebruikt.

– Werkt het airconditioningsysteem en wordt het voertuig

uitgezet, dan wordt na het opnieuw starten van het voertuig de stand ingeschakeld die op de afstandsbediening is ingesteld. Het omschakelen wordt via het D+ signaal gestuurd.

Tip

Om de accu’s en het gebruik van de oplaadstroom van de dynamo te ontzien, elektrische verbruikers indien mogelijk uitschakelen (bijv. koelkast omschakelen naar werken op gas).

– Bij het uitzetten van de motor schakelen het airconditio-

ningsysteem en de wisselrichter uit. De groene LED op de IR-ontvanger knippert kort.

– Daalt tijdens het gebruik de spanning van de startaccu

onder de 11,7V of van de extra accu onder de 10,8V,

dan schakelt het airconditioningsysteem met de wisselrichter compleet uit om de accu niet verder te ontladen. Op de IR-ontvanger brandt daarom geen rode LED als storingsmelding.

Pas na het opladen van de extra accu / startaccu (meer dan 12V) kan het airconditioningsysteem via de afstandsbediening met de wisselrichter weer worden ingeschakeld (er vindt geen automatische herstart plaats).

Het airconditioningsysteem en de wisselrichter schakelen uit als er netspanning wordt aangesloten (aansluiting a – voor ingangsspanning vanaf het vaste stroomnetwerk, zie „gebruikstoestand 3”). De rode LED op de IR-ontvanger brandt. Het airconditioningsysteem moet via de afstandsbediening opnieuw worden ingeschakeld.

Gebruikstoestand 3

Via het vaste stroomnetwerk met 230 V ~

De 230 V ~ van het vaste stroomnetwerk wordt vanaf connector (a) via een relais in de wisselrichter doorgelust naar connector (c). De wisselrichter blijft uitgeschakeld. Het airconditioningsysteem kan nu in alle standen van de koeling werken.

Afbeelding 13

Het airconditioningsysteem met wisselrichter schakelt in de volgende gevallen uit:

– vaste stroomnetwerk valt uit – aansluiting (a) voor de ingangsspanning vanuit het vaste

stroomnetwerk wordt eraf getrokken

De rode LED op de IR-ontvanger brandt. Het airconditioningsysteem moet via de afstandsbediening opnieuw worden ingeschakeld.

Page 54

Bij uitval van het 230 V ~ vaste stroomnetwerk wordt de wisselrichter niet automatisch ingeschakeld om een ongewenste ontlading van de accu te voorkomen.

Technische gegevens

Gemeten volgens EN 14511 resp. Truma-testcondities

Benaming

Saphir compact, comfort-airconditioner

Afmetingen (l x b x h)

560 x 400 x 290 mm

Gewicht

20 kg

Stroomvoorziening

230 V – 240 V ~, 50 Hz

Maximale koelcapaciteit

1800 W

Aanloopstroom

15 A (150 ms)

Opgenomen stroom

2,8 A / 35 °C

Veiligheidsklasse

IP X5 (in ingebouwde toestand)

Volumestroom (koude lucht)

max. 310 m³/h

Koudemiddel

R 407C / 0,39 kg Bevat onder het Protocol van Kyoto vallende gefluoreerde broeikasgassen. Hermetisch afgesloten.

Aardopwarmingsvermogen (GWP)

1774

CO-equivalent

691,9 kg

Maximale schuinstand van het voertuig tijdens gebruik

8 %

Toepassingsgrenzen

+16 °C tot +40 °C

– Onder +16 °C verhindert een binnenluchtsensor het inscha-

kelen van de compressor.

– Een ijsvormingssensor voorkomt ontoelaatbare ijsvorming

op de verdamper.

– Een temperatuurschakelaar voorkomt een te hoge stroom

en een te hoge temperatuur van de compressor.

E24 10R-040991

Technische wijzigingen voorbehouden!

Verdamper

Condensor

Aanzuiging omgevings-

lucht van

binnen

Koudelucht-

uitlaat

Luchttoevoer van

buiten

Luchtafvoer naar

buiten-onder

Debietregelaar

Compressor

Lagedrukzijde

Hogedrukzijde

Ventilator

Filter

Principeschema

Afbeelding 14

Inbouwmaten

Maten in mm.

Ø 50

Saphir compact

560

170

281 195

400

193,5

110

Afbeelding 15

Garantieverklaring van de fabrikant (Europese Unie)

1. Omvang van de fabrieksgarantie

Truma verleent als fabrikant van het apparaat de consument een garantie, die eventuele materiaal- en/of fabricagefouten van het apparaat dekt.

Deze garantie geldt in de lidstaten van de Europese Unie en in de landen IJsland, Noorwegen, Zwitserland en Turkije. Een consument is de natuurlijke persoon, die als eerste het apparaat van de fabrikant, OEM of dealer heeft gekocht en het niet in het kader van een commerciële of zelfstandige beroepsmatige activiteit doorverkoopt of bij derden installeert.

De fabrieksgarantie geldt voor de bovengenoemde gebreken, die zich binnen 24 maanden na het sluiten van de koopovereenkomst tussen de verkoper en de consument voordoen. De fabrikant of een geautoriseerde servicepartner zal dergelijke gebreken door nakoming achteraf, dat betekent naar zijn keuze door reparatie of vervangende levering, verhelpen. Defecte onderdelen worden eigendom van de fabrikant of van de geautoriseerde servicepartner. Indien het apparaat op het moment van de reclamatie niet meer wordt gemaakt, kan de fabrikant in geval van een vervangende levering ook een soortgelijk product leveren.

Indien de fabrikant garantie verleent, begint de garantietermijn ten aanzien van de gerepareerde of vervangen onderdelen niet opnieuw, maar loopt de oude termijn voor het apparaat door. Tot het uitvoeren van garantiewerkzaamheden zijn uitsluitend de fabrikant zelf of een geautoriseerde service partner gerechtigd. De in het geval van garantie ontstane kosten worden direct tussen de geautoriseerde servicepartner en de fabrikant afgerekend. Bijkomende kosten op grond van gecompliceerde uit- en inbouwomstandigheden van het apparaat (bijv. demontage van meubel- of carrosseriedelen) en voorrijkosten van de geautoriseerde servicepartner of fabrikant kunnen niet als garantieprestatie worden erkend.

Verdergaande aanspraken, in het bijzonder aanspraken op schadevergoeding van de consument of van derden, zijn uitgesloten. Een en ander laat de voorschriften van de wet op de productaansprakelijkheid (Produkthaftungsgesetz) onverlet.

De vrijwillige garantie van de fabrikant laat de geldende wettelijke aanspraken van de consument wegens gebreken jegens de verkoper in het respectievelijke land van aankoop onverlet. In individuele landen kan er sprake zijn van garanties, die door de respectievelijke leveranciers (dealer, Truma Partner) worden uitgesproken. Deze kan de consument direct

Page 55

via zijn leverancier, bij wie hij het apparaat heeft gekocht, afwikkelen. Geldig zijn de garantievoorwaarden van het land, waarin de eerste aankoop van het apparaat door de consument heeft plaatsgevonden.

2. Uitsluiting van de garantie.

De aanspraak op garantie geldt niet:

– in geval van onoordeelkundig gebruik in strijd met het ei-

genlijke gebruik

– in geval van een ondeskundige installatie, montage of inge-

bruikneming, die in strijd is met de gebruiksaanwijzing en inbouwhandleiding

– in geval van onoordeelkundig(e) gebruik of bediening in

strijd met de gebruiksaanwijzing en inbouwhandleiding, met name bij het niet in acht nemen van onderhoudsvoorschriften, verzorgingsrichtlijnen en waarschuwingen

– indien reparaties, installaties of ingrepen door niet geautori-

seerde partners worden uitgevoerd

– voor verbruiksmaterialen, slijtende onderdelen en bij natuur-

lijke slijtage

– als het apparaat wordt voorzien van reserveonderdelen,

aanvullende onderdelen of accessoires, die geen originele onderdelen van de fabrikant zijn en daardoor een gebrek wordt veroorzaakt

– in geval van schade door ongerechtigheden (bijvoorbeeld

olies, weekmakers in gas), chemische of elektrochemische invloeden in het water of als het apparaat anderszins in contact is gekomen met ongeschikte stoffen (bijvoorbeeld chemische producten, ongeschikte reinigingsmiddelen)

– in geval van schade door abnormale milieu- of voor het ge-

bruik van de zaak ongeschikte gebruiksomstandigheden

– in geval van schade door overmacht of natuurrampen en

door andere invloeden waarvoor Truma niet verantwoordelijk is

– in geval van schade die te herleiden is tot een onoordeel-

kundig transport.

3. Claimen van de garantie

De garantie dient bij een geautoriseerde servicepartner of bij het Truma Servicecentrum te worden geclaimd. Alle adressen en telefoonnummers zijn te vinden op www.truma.com in het gedeelte „Service“.

Om een soepel verloop te garanderen, verzoeken wij bij het opnemen van contact de volgende informatie bij de hand te houden:

– gedetailleerde beschrijving van het gebrek – serienummer van het apparaat – datum aankoop

De geautoriseerde servicepartner of het Truma Servicecentrum bepalen telkens de verder te volgen werkwijze. Om eventuele transportschade te voorkomen, mag het betreffende apparaat uitsluitend na voorafgaand overleg met de geautoriseerde servicepartner of het Truma Servicecentrum worden verzonden.

Wordt het garantiegeval door de fabrikant erkend, dan neemt de fabrikant de transportkosten voor zijn rekening. Is er geen sprake van een garantiegeval, dan wordt de consument daarover geïnformeerd en komen de reparatie- en transportkosten voor zijn rekening. Wij verzoeken af te zien van het opsturen zonder voorafgaand overleg..

Inbouwhandleiding

Inbouw en reparatie van het apparaat mogen alleen door geschoold personeel worden uitgevoerd. Vóór

aanvang van de werkzaamheden de montagehandleiding zorgvuldig doorlezen en opvolgen!

Gebruiksdoel

Dit apparaat is geconstrueerd voor de inbouw in campers en caravans en bedoeld voor particulier gebruik.

Voorschriften

Vrijwarings- en garantieclaims vervallen en aansprakelijkheidseisen worden uitgesloten met name in onderstaande gevallen:

– wijzigingen aan het apparaat (inclusief accessoires), – gebruik van andere dan originele Truma-onderdelen als re-

serveonderdelen en accessoires,

– het niet opvolgen van de inbouwhandleiding en de

gebruiksaanwijzing.

Plaatskeuze

Bouw het apparaat in principe zo in dat het voor onderhoudswerkzaamheden te allen tijde goed toegankelijk is en gemakkelijk kan worden in- en uitgebouwd.

De lengte van de 2 aansluitkabels (stroom- en IR-ont-

vangerkabel) moet in krappe inbouwsituaties zo worden gekozen dat de installatie er met aangesloten kabels uitgetrokken kan worden en het deksel kan worden geopend.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

790 mm

Afbeelding 16

Om een gelijkmatige koeling van het voertuig te bereiken, moet het airconditioningsysteem centraal in een bergruim-

te of dergelijke zodanig worden gemonteerd dat de koude lucht gelijkmatig in de caravan of de camper wordt verdeeld.

Het airconditioningsysteem wordt op de vloer gemonteerd, deze moet vlak en glad zijn. Eventueel moeten bijv. bij geribbelde bodems de luchtinlaat (LE), de luchtuitlaat (LA) en het aansluitmonden (11) worden voorzien van extra afdichtingen.

De te koelen binnenlucht wordt via openingen met een totale oppervlakte van min. 300 cm² door het apparaat vanuit de binnenruimte van het voertuig weer aangezogen.

De gecirculeerde lucht wordt tijdens het gebruik van

het apparaat gereinigd en gedroogd. Daarom moet bij montage in extern liggende bergruimten (bijv. een dubbele vloer) door middel van geschikte maatregelen worden

Page 56

gegarandeerd dat de te koelen lucht vanuit de binnenruimte van het voertuig wordt aangezogen. De aanzuiging van buitenlucht kan de werking van het airconditioningsysteem sterk negatief beïnvloeden.

Plaats het apparaat indien mogelijk zodanig dat het chassis van het voertuig zich tussen de luchtinlaat (LE) en de luchtuitlaat (LA) bevindt.

Leg de inbouwsjabloon in de voor de inbouw bedoelde bergruimte en controleer of de plaatsen voor de vloeropeningen vrij zijn. Het airconditioningsysteem moet aan de zijkant een minimale afstand van 20mm en aan de achterkant 30mm tot wanden en meubelstukken hebben om geluidsoverdracht tijdens het gebruik te voorkomen. Aan de voorkant bedraagt de minimale afstand 200mm om het vervangen van het pluizen-/ pollenfilter mogelijk te maken.

De openingen in de voertuigbodem moeten vrij toeganke-

lijk zijn en mogen niet door erachter liggende chassisdelen of dergelijke worden afgedekt! Ze mogen niet binnen het spatbereik van de wielen liggen, eventueel een spatvanger aanbrengen.

Inbouw van het airconditioningsysteem

Leg de inbouwsjabloon in de bergruimte en zet hem vast.

De bevestigingsgaten voor de 2 hoeksteunen (2 – HW) en voor de 2 bevestigingsstrips opzij (3) markeren.

Ø 50 mm

Afbeelding 17

Markeer de vloeropening „LE” voor de toevoer van lucht, „LA” voor de afvoer van lucht en „KO” voor de condenswaterafvoer.

Verwijder de sjabloon en zaag de aangetekende vloeropeningen eruit.

Vóór het boren altijd op erachter liggende of verborgen gelegde kabels, gasleidingen, chassisdelen of dergelijke letten!

Vervolgens de snijkanten van de openingen in de voertuigvloer met tectyl behandelen.

De 2 bevestigingsstrips opzij (3) met elk 2 schroeven en de 2 hoeksteunen (2 – HW – pootje moet naar buiten wijzen!) met elk 3 schroeven vastzetten.

De aansluitmond (11) voor de condenswaterafvoer (KO) van bovenaf aanbrengen.

De aansluitmond (11) voor de condenswaterafvoer van onderen rondom met carrosseriekit afdichten.

Let er bij de montage van het apparaat absoluut

op dat de aansluitmond (11) van de condenswaterafvoer zich in de uitsparing van de bodem van het apparaat bevindt. Anders bestaat het risico dat er water in de binnenruimte terechtkomt! Om een correcte luchtcirculatie te waarborgen, moeten de openingen in de bodem van het apparaat en de vloer exact boven elkaar komen te liggen. Als dit niet in acht wordt genomen, is een correcte werking van het apparaat niet gewaarborgd!

7 8 9

Afbeelding 18

Voer de spanband (4) door de 2bevestigingsstrips (3) – met de tekst van de spanband naar de vloer.

Plaats het airconditioningsysteem in de ruimte tussen de hoeksteunen (2 –HW) en de bevestigingsstrips (3). Bevestig het airconditioningsysteem met de spanband (4). Let er daarbij op dat de spanband in de daarvoor bedoelde uitsparingen van het apparaat ligt. De spanband (4) volgens de afbeelding door de gesp (6) halen en strak trekken.

Het airconditioningsysteem moet rondom met de bij-

geleverde strips worden bevestigd om het onbedoeld wegglijden bij krachtige bewegingen (bijv. sterk remmen) te vermijden.

Bevestig de beide vloerroosters (5) voor „LE” en „LA” met geschikte schroeven of klemmen (niet bijgeleverd) van onderen tegen de bodem van het voertuig.

Verdeling van koude lucht en circulatieretourgeleiding

Verdeling van koude lucht

Op elk van de drie koudeluchtuitlaten van het apparaat (7, 8 + 9) moet een koudeluchtbuis KR 65 Ø 65 mm (10) met ten minste één uitlaat worden aangesloten.

Schuif de koudeluchtbuizen (10) in de koudeluchtuitlaten van het apparaat en leg ze naar de luchtuitlaatventielen. Let op dat de koudeluchtbuizen goed stevig in de koudeluchtuitlaten zitten. Als accessoire biedt Truma ten behoeve van de geluiddemping een geluiddemper voor montage in het koudeluchtsysteem aan (art.-nr. 40040-60100).

Als uitlaat die de gekoelde lucht in het interieur van het voertuig blaast, zijn het zwenkbare eindstuk SCW 2 (zwart – art.-nr. 39971-01 of beige – art.-nr. 39971-02), het eindstuk EN-O (art.-nr. 40171-07) met de lamelleninzet LA (art.-nr. 40721-01/02/03/04/05) of de rechthoekige ventilatieopening RL (art.-nr. 40280-01) met het aansluitstuk ANH (art.-nr.40290-02) geschikt.

Page 57

Belangrijke opmerkingen

De koudeluchtverdeling wordt voor elk type voertuig individueel modulair ontworpen. Daarvoor is een uitgebreid accessoires-programma beschikbaar.

Om een optimale koelcapaciteit te bewerkstelligen adviseren wij:

– de koudeluchtbuizen zo kort en zo recht mogelijk naar de

luchtuitlaatventielen te leggen,

– in totaal maximaal 15m koudeluchtbuis voor de koude-

luchtverdeling te gebruiken,

– de langste koudeluchtbuis (max. 8 m) met de rechter kou-

deluchtuitlaat (9) te verbinden, omdat deze het hoogste luchtdebiet heeft,

– om de vorming van condenswater te voorkomen de koude-

luchtbuizen niet in de buurt van toestromende buitenlucht (of achter de koelkast) te leggen.

Circulatie-retourgeleiding

De omgevingslucht wordt door het apparaat weer aangezogen, hetzij door een extra rechthoekig luchtrooster (1 – art.-nr. 40040-29200) of door middel van 3 ronde luchtroosters (art.nr. 40040-20400) bijv. in de wand van de bergruimte of via meerdere kleinere openingen met een totale oppervlakte van min. 300 cm².

Belangrijke opmerking

Voor een correcte luchtuitwisseling moet de ventilatie van het interieur van het voertuig naar de inbouwruimte in de directe nabijheid van het apparaat worden aangebracht. Eventueel moeten er afdekkingen worden aangebracht zodat de recirculatie van de omgevingslucht niet door opgeborgen voorwerpen nadelig kan worden beïnvloed.

Als montage in de directe nabijheid niet mogelijk is, biedt Truma als accessoire een flexibele binnenluchtaan-

zuiging aan (art.-nr. 40090-59100).

Montage van de IR-ontvanger

De ontvanger (12) wordt bij voorkeur op de kledingkast gemonteerd, en wel zodanig dat de afstandsbediening er ongehinderd op kan worden gericht (lengte van de aansluitkabel 3m). Desgewenst is een verlengkabel van 3 m leverbaar (art.-nr. 40090-89100).

Als inbouwmontage van de ontvanger niet mogelijk is, levert Truma desgewenst een opbouwframe (13) –

art.-nr. 40000-52600 – als accessoire.

Boor een gat van Ø 55 mm. Leid de IR-ontvangerkabel (17) naar achteren en bevestig de ontvanger met 4schroeven (14 – niet bijgeleverd). Daarna het afdekframe (15) erop klikken en de kabel (17) naar het airconditioningsysteem leggen.

Ø 55 mm

Afbeelding 19

Als afwerking van de afdekframes levert Truma als accessoire zijkapjes (16) in 8 verschillende kleuren

(vraaguw leverancier).

Elektrische aansluiting 230 V en aansluiting IR-ontvanger

De elektrische aansluiting 230 V mag uitsluitend door

geschoold personeel (in Duitsland bijvoorbeeld vlg. VDE0100, deel 721 of IEC 60364-7-721) worden uitgevoerd. De hier afgedrukte richtlijnen zijn geen uitnodiging aan leken om de elektrische aansluiting zelf te maken, maar dienen als extra informatie voor de elektricien die dit in uw opdracht doet!

Maak de aansluiting met het stroomnet door middel van de 150cm lange kabel (20) op een in het voertuig met 10A gezekerde leiding.

Let absoluut op een zorgvuldige aansluiting met de juiste kabelkleuren!

Afbeelding 20

Steek de stekker van het IR-ontvangersnoer (17) in de stekkerbus (19).

De aansluiting (18) is nodig als het airconditioningsysteem Saphir compact via een wisselrichter

TrumaTG 1000 sinus werkt (com-aansluiting / communicatie).

De bekabeling moet zoveel speling hebben dat het apparaat met aangesloten kabels uit de tussenvloer kan worden getrokken. Alle kabels moeten met klemmen worden vastgezet!

Voor onderhouds- of reparatiewerkzaamheden dient aan voertuigzijde een scheidingsinrichting voorhanden te zijn waarmee alle polen met een contactafstand van ten minste 3,5 mm van het net kunnen worden gescheiden.

Functiecontrole / Houder voor de IR-afstandsbediening

Plaats de houder voor de IR-afstandsbediening indien mogelijk in de buurt van de IR-ontvanger (12) om het gebruik van het airconditioningsysteem mogelijk te maken zonder de afstandsbediening uit de houder te nemen.

Ten slotte moeten alle functies van het apparaat volgens de gebruiksaanwijzing worden gecontroleerd.

De gebruiksaanwijzing moet aan de houder van het voertuig worden overhandigd.

Page 58

Klimasystem Saphir compact

Anvendte symboler

Montering og reparation af anlægget må kun udføres af en fagmand.

Symbolerne henviser til mulige farer.

Henvisning med informationer og tips.

Sikkerhedsanvisninger

Reparationer må kun udføres af en fagmand!

For at undgå transportskader må anlægget kun afsendes efter aftale med Trumas serviceafdeling.

Inden kabinettet åbnes, skal spændingen afbrydes totalt.

Anlæggets sikring 230 V, T 5 A H-model (træg, IEC 127) sidder på den elektroniske styreenhed i anlægget og må kun udskiftes med en tilsvarende sikring.

Anlæggets sikringer og tilslutningsledninger må kun udskiftes af en fagmand.

Garantien bortfalder og producenten fralægger sig ethvert ansvar:

– ved ændringer på anlægget (inklusive

tilbehør),

– hvis der ikke anvendes originale Truma-dele

som reservedele og tilbehør,

– hvis monterings- og brugsanvisningen ikke

følges

Desuden bortfalder brugsretten til anlægget og dermed også i mange lande førertilladelsen til køretøjet.

Kølekredsløbet indeholder kølemidlet R 407C og må kun åbnes på fabrikken.

Koldluftudgangen og cirkulationsluftindtaget må aldrig blokeres. Vær opmærksom på dette, for at sikre at anlægget fungerer problemfrit.

Udgangene under køretøjets bund skal være fri for snavs og sne. De må ikke ligge i hjulenes stænkområde, montér evt. stænkbeskyttelse.

Indholdsfortegnelse

Anvendte symboler ............................................................. 58

Sikkerhedsanvisninger .................................................... 58

Henvisninger til brug af klimasystemer ....................... 59

Brugsanvisning

Fjernbetjening ...................................................................... 60

Ibrugtagning ........................................................................ 61

Tilkobling ............................................................................. 61

Temperatur .......................................................................... 61

Mode ................................................................................... 61

Blæser .................................................................................. 61

Sleep-funktion ..................................................................... 61

Frakobling ............................................................................ 61

Klokkeslæt ........................................................................... 61

Timer OFF ............................................................................ 61

Reset .................................................................................... 61

Resend ................................................................................. 61

Setup ................................................................................... 61

IR-modtager og manuel tænd / sluk .................................... 61

Funktionsvisning ................................................................. 62

Rød LED lyser ...................................................................... 62

Vedligeholdelse ................................................................ 62

Fejlfinding ............................................................................ 62

Udskiftning af batterier i IR-fjernbetjeningen ...................... 62

Bortskaffelse ..................................................................... 63

Tilbehør .............................................................................. 63

Driftsmodi for omformer TG1000sinus med

klimasystemet Saphircompact ........................................... 63

Driftstilstand 1 ..................................................................... 63

Driftstilstand 2 ..................................................................... 64

Driftstilstand 3 ..................................................................... 64

Tekniske data .................................................................... 64

Mål for monteringen ........................................................... 65

Producentgarantierklæring (EU) .................................... 65

Monteringsanvisning

Anvendelse .......................................................................... 66

Forskrifter ............................................................................ 66

Placering ............................................................................ 66

Montering af klimasystemet .......................................... 66

Koldluftfordeling og cirkulationslufttilbageføring ...... 67

Koldluftfordeling .................................................................. 67

Cirkulationslufttilbageføring ................................................ 67

Montering af IR-modtageren .......................................... 67

Elektrisk tilslutning 230 V og

tilslutning IR-modtager .................................................... 68

Funktionskontrol / holder til IR-fjernbetjeningen ................. 68

Page 59

Hvis køretøjets bund har fået undervogns- beskyttelse, skal alle åbninger, der befinder sig under vognen, dækkes af, så den opståede sprøjtetåge ikke medfører funktionsfejl i anlægget. Fjern afskærmningerne efter afslutning af arbejdet.

For at undgå beskadigelser af kompressoren må der ikke køres på stigninger eller fald på over 8 %, når anlægget er i drift (f.eks. med generator eller spændingstransformer).

Længerevarende kølefunktion må ikke foretages, når anlægget står skråt, da kondensvandet, der dannes, ikke kan løbe fra og risikerer at komme ind i køretøjet.

For at sikre en problemfri drift og for at undgå skader må der til spændingsforsyningen kun anvendes kilder med ren sinuskurve (f.eks. spændingstransformer, generator) uden spændingsspidser.

Sørg for, at der ikke kan komme vand ind gennem anlæggets åbninger ved rengøring af køretøjets gulv, f.eks. ved rengøring med en højtryksrenser.

Henvisninger til brug af klimasystemer

– Til drift under kørsel anbefaler vi en dynamo

med en effekt på min. 120 Ah.

– Klimasystemet Saphir compact er konstru-

eret til et minimalt strømforbrug. Kontroller dog inden ibrugtagning, om campingpladsen er tilstrækkeligt sikret (min. 3 A).

– Placer om muligt køretøjet i skyggen.

– Mørklægning vha. persienner og / eller et

halvtag reducerer varmestrålingen.

– Rengør taget regelmæssigt (et snavset tag

opvarmes kraftigere).

– Udluft køretøjet grundigt, inden anlægget ta-

ges i brug, for at få den ophobede varme luft ud af køretøjet.

– Vær opmærksom på, at der er tilstrækkeli-

ge åbninger til afledning af forsyningsluften, og at disse åbninger ikke dækkes til af f.eks. forklæder eller lign. Åbningen til den varme returluft bør ikke være placeret på indgangssiden.

– For at opnå et sundt indeklima, bør forskel-

len mellem den indvendige og den udvendige temperatur ikke være indstillet for højt. Under drift renses og tørres cirkulationsluften. Tørringen af den fugtige luft giver et behageligt indeklima selv ved ganske små temperaturforskelle.

– Hold alle døre og vinduer lukkede under

kølefunktionen.

Page 60

Inden anlægget tages i brug første gang skal brugsanvisningen og »Sikkerhedsanvisninger« læses grundigt!

Indehaveren af køretøjet er ansvarlig for, at anlægget fungerer korrekt.

Fjernbetjening

De symboler, der vises på displayet bliver synlige afhængig af indstilling.

Fig. 2

Sleep-funktion

(kun i kølefunktion) Særlig støjsvag blæserdrift ved sænkning af begge blæsere

Setup-tast

Afstemning af fjernbetjening og IR-modtager

Mode

Driftsart-valgtast – Køling – Cirkulationsluft

Temperatur-valgtaster

16 – 31 °C 1 °C-trin

Tænd / sluk

Reset

Nulstiller fjernbetjeningens indstillinger til fabriksindstillingerne

Blæsertrin

– lavt – middel – højt

Resend

Fornyet dataoverførsel

Klokkeslæt-valgtast

Timer ON

– ikke optaget

Tidsindstilling

Indstilling af klokkeslæt og timer

Timer OFF

Frakoblingstiden kan indstilles op til 24 timer i forvejen

Timer Frakoblingstid

Køling

Setup

Resend / dataoverførsel

Cirkulationsluft

Blæsertrin

Sleep-funktion

Temperatur

Klokkeslæt

Brugsanvisning

Brugsanvisningerne kan læses i offline-modus ved brug

af en mobil terminal og Truma App’en. Brugsanvisningerne bliver hentet, når der er netforbindelse, og herefter gemt permanent på den mobile terminal.

Page 61

Ibrugtagning

Inden tilslutning bør man være opmærksom på, at sikringen i forbindelse med campingpladsens strømforsyning (230 V / mindst 3A) er tilstrækkelig.

For at undgå en overophedning af strømfødningskablet til fritidskøretøjet (min. tværsnit 3 x 2,5 mm²), skal ka-

beltromlen vikles helt af.

For at udføre de enkelte funktioner skal fjernbetjeningen altid rettes mod infrarød-modtagerdelen.

Før første tilkobling skal fjernbetjeningen afstemmes til IR-modtageren.

– Ilæg batterierne (vær opmærksom på polaritet) – Setup-symbolet blinker

(hvis symbolet ikke blinker, gennemføres en nulstilling) – ret fjernbetjeningen mod IR-modtageren – tryk på setup-tasten og hold den nede – når den røde LED på IR-modtageren blinker, slippes

setup-tasten.

Fjernbetjeningen er afstemt til IR-modtageren, setup-symbolet slukker og klimasystemet starter i cirkulationsluftdrift, blæsertrin lavt, ingen timer.

Tilkobling

Klimasystemet tilkobles med tasten »Tænd / sluk« på fjern- betjeningen. De sidst valgte indstillinger overtages.

Efter tilkoblingen kører blæseren. Kompressoren tænder efter senest 3 minutter, den grønne LED (køling) blinker.

Temperatur

Med »Temperatur-valgtasterne« kan du ved behov ændre den ønskede rumtemperatur med »+« og »–«.

Mode

Den ønskede funktion vælges ved at trykke en eller flere gange på tasten »MODE«.

– Køling – Cirkulationsluft

Hvis den rumtemperatur, der er indstillet på fjernbetjeningen nås i kølefunktion, slår kompressoren fra, og den grønne LED i IR-modtageren slukker. Blæseren kører videre. Hvis den indstillede rumtemperatur overskrides, skifter anlægget automatisk til kølefunktion.

I cirkulationsluftdrift cirkuleres indeluften og renses via filtrene. Der lyser ingen LED’er i IR-modtageren.

Blæser

Det ønskede blæsertrin vælges ved at trykke en eller flere gange på tasten »Blæsertrin«.

Blæsertrin:

–lavt – middel – højt

Sleep-funktion

Ved »Sleep-funktionen« kører indvendige og udvendige blæsere med lavt omdrejningstal og er derfor yderst stille.

Frakobling

Tryk på »Tænd / sluk« på fjernbetjeningen for at slukke. Fjernbetjeningen og anlægget slukkes.

Hvis klimasystemet tændes igen, blinker den grønne LED. Blæseren kører, kompressoren aktiveres efter se-

nest 3 minutter.

Klokkeslæt

Tryk på »Klokkeslæt-valgtasten« (klokkeslættet blinker), og indstil det aktuelle klokkeslæt med tasterne »Tidsindstilling«.

Klokkeslættet vises altid på displayet.

Efter batteriskift, tidsomstilling eller fornyet afstemning af fjernbetjening og IR-modtager, skal klokkeslættet indstilles på ny.

Timer OFF

Med den integrerede timer kan klimasystemets frakoblingstid fra det aktuelle klokkeslæt indstilles forud i mindst 15 minutter til maks. 24 timer.

Til programmering tændes anlægget med fjernbetjeningen.

Indstil den ønskede funktion og rumtemperatur.

Vælg derefter TIMER OFF. Indstil den ønskede frakoblingstid (15 minutter – 24 timer) med tasterne »Tidsindstilling« og bekræft med TIMER OFF.

Fornyet tryk på tasten Timer OFF deaktiverer timer-funktionen.

Klimasystemet skal forblive tændt, så programmeringen er aktiv. Selve fjernbetjeningen kan slukkes, hvis den infra-

røde sender på forsiden af fjernbetjeningen dækkes til. Dette forhindrer en utilsigtet slukning af klimasystemet eller omprogrammering af frakoblingstiden.

Reset

Nulstiller ved tryk (f.eks. med en kuglepen) fjernbetjeningens indstillinger til fabriksindstillingerne. Setup-symbolet blinker.

Resend

De sidste indstillinger sendes igen.

Setup

Afstemning af fjernbetjeningen til det klimasystem, der aktuelt skal anvendes. Indstillingerne sættes på »cirkulationsluft«, lavt blæsertrin, ingen timer.

IR-modtager og manuel tænd / sluk

På modtageren sidder der en ekstra afbryder (m), som også kan benyttes til at koble anlægget (f.eks. med en kuglepen) fra eller til uden fjernbetjening.

Hvis anlægget kobles til vha. denne afbryder, stilles der automatisk tilbage til fabriksindstillingerne (køling, blæ-

sertrin højt, TEMP. 21 °C).

LED 2

LED 1

Saphir compact

Fig. 3

Page 62

Funktionsvisning

LED 1 grøn lyser – Køling LED 1 grøn blinker – Blæseren kører, kompres-

soren aktiveres efter maks. 3minutter

LED 1 grøn blinker kort – Kun ved drift med omformer:

Venter på motorens start eller funktionsændring vha. fjernbetjening

LED 2 rød blinker – Data overføres eller forsynings-

spænding tilsluttes

LED 2 rød lyser – Fejl

Rød LED lyser

Anlægget har en fejl. Sluk anlægget, vent i kort tid og tænd det igen. Kontakt Truma Service, hvis den røde LED stadigvæk lyser.

Vedligeholdelse

På anlæggets forside sidder der et fnugfilter (n) og et partikelfilter (p) til rengøring af rumluft.

Fig. 4

Fnugfilteret (n) skal renses jævnligt, dog minimum to gange om året og udskiftes efter behov (art.-nr. 40090-64600).

Vi anbefaler, at partikelfilteret (p) udskiftes hvert år i begyndelsen af sæsonen (art.-nr. 40090-58100).

Træk koldluftrørene af, når filtrene skal udskiftes. Træk fnugfilteret (n) ved den øverste kant på udsparingerne en smule fremad, og tag det ud oppefra. Tag derefter partikelfilteret(p) ud forfra.

Fig. 5

Ved montering af partikelfilteret (p) skal de påtrykte pile vende mod anlægget – de symboliserer cirkulationsluf-

tens strømningsretning. Anlægget må aldrig benyttes uden filtre. Hvis der mangler filtre, kan fordamperen risikere at blive snavset, hvilket reducerer anlæggets funktion!

Kondensafløbet sidder under køretøjets bund. For at kondensvandet kan løbe frit væk, skal man jævnligt kontrollere, at afløbet er frit for snavs, blade eller lign. Hvis dette ikke overhol-

des, kan der komme kondensvand ind i køretøjet!

Fejlfinding

Er autocamper- / campingvognstilledningen 230 V tilsluttet korrekt og er sikringerne og beskyttelsesrelæet i orden?

Fejl Årsag / forholdsregler

Anlægget køler ikke – Afrimningsfunktionen kører /

vent indtil afrimningsfunktionen er slut.

– Den temperatur, der er ind-

stillet på fjernbetjeningen, er nået/indstil temperaturen lavere end rumtemperaturen på fjernbetjeningen.

Anlægget køler utilstrækkeligt eller slet ikke

– Filteret er snavset / udskift

filteret.

– Luftvejene udenfor er snavsede,

blokerede / frilæg luftvejene.

Fugtighed ved koldluftrør

– Høj luftfugtighed/luk vin-

duer og døre og vælg et højt blæsertrin.

Fjernbetjeningen fungerer ikke

– Kontroller fjernbetjeningens

batterier / udskift eventuelt batterierne.

Anlægget reagerer ikke på fjernbetjeningskommandoer

– Kontroller, om der er forhindrin-

ger mellem fjernbetjening og IR-modtager / afhjælp eventuelle forhindringer

– Er fjernbetjeningen afstemt til

IR-modtageren?/afstem fjernbetjeningen til IR-modtageren

Hvis fejlen ikke afhjælpes herved, kontaktes Truma service.

Udskiftning af batterier i IR-fjernbetjeningen

Brug kun tætte micro-batterier type LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Batterirummet sidder på fjernbetjeningens bagside.

Vær opmærksom på polariteten plus / minus ved isætning af nye batterier!

Fig. 6

Tomme, brugte batterier kan løbe ud og beskadige fjernbetjeningen! Tag batterierne ud af fjernbetjeningen,

når den ikke er i brug i en længere periode.

Hvis batterierne fjernes, opretholdes afstemningen mellem fjernbetjening og klimasystem.

Der ydes ingen garanti på skader, der er opstået som følge af udløbne batterier.

Page 63

Bortskaffelse

Inden en defekt fjernbetjening bortskaffes, skal batterierne tages ud og bortskaffes på en miljørigtig måde.

Anlægget skal bortskaffes i overensstemmelse med de administrative bestemmelser i det pågældende anvendelsesland. De nationale forskrifter og love (i Tyskland f.eks. bestemmelserne om udrangerede køretøjer) skal overholdes.

Tilbehør

Lyddæmper til montering i koldluftrøret, til ekstra lyddæmpning i opholdsrummet (art.-nr. 40040-60100).

Fig. 7

Udblæsningskanal til ekstra støjreduktion uden for opholdsrummet. Montering under køretøjet (art.-nr. 40040-32500).

Fig. 8

Den fleksible rumluftindsugning muliggør montering af klimasystemet i rum, der er afskærmet fra kabinen (f.eks. dobbelt gulv eller integreret garage), og forhindrer indsugning af forurenet luft (art.-nr. 40090-59100).

Fig. 9

Omformer TG 1000 sinus til drift af Saphir compact med 230 V ~ fra 12 V batterinettet (art.-nr. 40090-81000).

De nødvendige kabelsæt til drift med klimasystemet skal bestilles

Fig. 10

Truma CP plus

Digital betjeningsdel Truma CP plus med klimaautomatik til de iNet-kompatible Truma varmeanlæg Combi og Truma klimasystemer Aventa eco, Aventa comfort (fra serienummer 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC og Saphircompact (fra serienummer 23091001 – 04/2012)

– Funktionen »klimaautomatik« styrer automatisk varmean-

læg og klimasystem til den ønskede temperatur i køretøjet.

– Kan udvides med TrumaiNet Box. Dermed kan alle

TIN-Bus-kompatible Truma-anlæg også styres via Truma App’en.

Bild 11

Truma iNet Box

Truma iNet Box til nem netsammenkobling af Truma-anlæggene og styringen med smartphone eller tablet via app.

– Enkel montering og idrifttagning pr. Truma App – Kan udvides med update-funktion og er dermed

fremtidssikret

Bild 12

Drift med klimasystemet Saphircompact med omformer TG1000sinus Til elektrisk tilslutning af omformeren (art.-nr. 40090-81000) kræves ElektrikSet (art.-nr. 40090-23100) samt KlimaSet (art.-nr. 40090-25900). Et tilslutningsskema og en beskrivelse af tilslutningen er vedlagt det pågældende sæt.

Driftsmodi for omformer TG1000sinus med klimasystemet Saphircompact

Omformeren styres af klimaelektronikken efter tilkobling

af klimasystemet. Klimasystemet kontrollerer i korte intervaller tilstandene for omformeren og den tilsluttede elektriske forsyning (D+ for generatoren, starter-, ekstrabatteri og det lokale net).

Hvis klimasystemet Saphircompact drives med omformer TG 1000sinus, er der mulighed for følgende driftstilstande:

Driftstilstand 1

via ekstrabatteriet med 12 V

(køretøjsmotor fra, D+ for generatoren er 0 V).

Tænd klimasystemet Saphircompact via fjernbetjeningen.

– Hvis spændingen for ekstrabatteriet ved tilkoblingen ligger

over 12 V, startes klimasystemet Saphir compact.

Der er kun mulighed for ventilatordrift cirkulationsluft

med blæsertrinnene lavt og højt.

– Hvis ekstrabatteriets spænding ligger under 12 V lyser den

røde LED på IR-modtageren. Klimasystemet starter ikke. Ennulstilling sker via frakobling af klimasystemet.

– Først efter opladning af ekstrabatteriet (via 12 V) kan klima-

systemet med omformeren atter tilkobles via fjernbetjeningen (der sker ingen automatisk genstart).

Page 64

– Hvis ekstrabatteriets spænding under driften af klimasy-

stemet falder til under 10,8 V, så frakobler klimasystemet med omformer helt, for ikke at aflade batteriet yderligere. På IR-modtageren lyser derfor ingen rød LED som fejlmeddelelse.

Først efter opladning af ekstrabatteriet (via 12 V) kan klimasystemet med omformeren atter tilkobles via fjernbetjeningen (der sker ingen automatisk genstart).

Klimasystemet kører videre og omformeren frakobler, når der tilsluttes netspænding (tilslutning a – til indgangsspænding fra det lokale net, se »Driftstilstand 3«).

Driftstilstand 2

via generatoren med 12 V

(køretøjsmotor kører, generator leverer D+ = 12 V)

Ekstra- og starterbatteri er koblet parallelt via afskæringsrelæet. Relæet aktiveres vha. D+ fra generatoren (eller D+ reserve).

Tænd klimasystemet Saphircompact via fjernbetjeningen.

– Hvis spændingen for ekstrabatteriet ved tilkoblingen ligger

over 12 V, startes klimasystemet Saphir compact.

Driften af klimasystemet er muligt i fuldt omfang.

– Hvis klimasystemet kører og køretøjet så slukkes, skiftes der

efter fornyet start af køretøjet om på det trin, der er indstillet på fjernbetjeningen. Omskiftningen styres via D+ signalet.

Tip

For at skåne batteriet eller anvende generatorens ladestrøm frakobles de elektriske forbrugere, hvis det er muligt (skift f.eks. køleskab til gasdrift).

– Ved frakobling af motoren frakobler klimasystemet og om-

formeren. Den grønne LED på IR-modtageren blinker kort.

– Hvis spændingen ved starterbatteriet falder til under

11,7 V eller ved ekstrabatteriet til under 10,8 V, under driften, så frakobler klimasystemet med omformer helt, så batteriet ikke aflades yderligere. På IR-modtageren lyser derfor ingen rød LED som fejlmeddelelse.

Først efter opladning af ekstrabatteriet / startbatteriet (via 12 V) kan klimasystemet med omformeren atter tilkobles via fjernbetjeningen (der sker ingen automatisk genstart).

Klimasystemet og omformeren frakobler, når der tilsluttes netspænding (tilslutning a – til indgangsspænding fra det lokale net, se »Driftstilstand 3«). Den røde LED på IR-modtageren lyser. Klimasystemet skal tilkobles på ny via fjernbetjeningen.

Driftstilstand 3

via lokalt net med 230 V ~

De 230 V ~ lokalt net slibes igennem fra stikforbindelse (a) via et relæ i omformeren til stikforbindelse (c). Omformeren forbliver frakoblet. Klimasystemet kan nu anvendes i alle køletrin.

Fig. 13

Klimasystemet med omformer frakobler i følgende tilfælde:

– Lokalt net svigter – Tilslutning (a) for indgangsspænding fra lokalt net frakobles

Den røde LED på IR-modtageren lyser. Klimasystemet skal tilkobles på ny via fjernbetjeningen.

Hvis 230 V ~ lokalt net svigter, tilkobles omformeren ikke automatisk, for at forhindre en utilsigtet afladning af batteriet.

Tekniske data

Registreret i overensstemmelse med EN 14511 og Truma-kontrolbetingelser

Betegnelse:

Saphir compact, Komfort-airconditionanlæg

Mål (l x b x h):

560 x 400 x 290 mm

Vægt:

20 kg

Spændingsforsyning:

230 V – 240 V ~, 50 Hz

Maksimal køleeffekt:

1800 W

Startstrøm:

15 A (150 ms)

Strømforbrug:

2,8 A / 35 °C

Kapslingsklasse:

IP X5 (i monteret tilstand)

Volumenstrøm (kold luft):

maks. 310 m³/h

Kølemiddel:

R 407C / 0,39 kg Indeholder fluorholdige drivhusgasser omfattet af Kyoto-protokollen. Hermetisk lukket.

Globalt opvarmningspotentiale (GWP):

1774

CO-ækvivalent

691,9 kg

Maksimal hældning på køretøjet under drift:

8 %

Temperaturforhold:

+16 °C til +40 °C

– Under +16°C forhindrer en rumluftsensor driften af

kompressoren.

– En tilisningsbeskyttelsessensor forhindrer ikke-tilladt isdan-

nelse på fordamperen.

– En temperaturkontakt forhindrer for høj strøm og for høj

temperatur ved kompressoren.

E24 10R-040991

Ret til tekniske ændringer forbeholdes!

Page 65

Fordamper

Kondensator

Cirkulationsluft-

indsugning

indefra

Koldluft-

udgang

Forsyningsluft-

indgang udefra

Forsyningsluft-

udgang udvendig-

forneden

Drosselventil

Kompressor

Lavtryksside

Højtryksside

Blæser

Filter

Funktionsskema

Fig. 14

Mål for monteringen

Mål i mm.

Ø 50

Saphir compact

560

170

281 195

400

193,5

110

Fig. 15

Producentgarantierklæring (EU)

1. Producentgarantiens omfang

Som producent af anlægget yder Truma forbrugeren en garanti, der dækker eventuelle materiale- og/eller produktionsfejl på anlægget.

Denne garanti gælder i Den Europæiske Unions medlemsstater samt i Island, Norge, Schweiz og Tyrkiet. Som forbruger betegnes den naturlige person, der som den første erhverver anlægget fra producenten, OEM (producent af originalt udstyr) eller forhandler, og som ikke videresælger anlægget som led i egen erhvervsmæssige eller selvstændige virksomhed eller installerer dette hos tredjepart.

Producentgarantien gælder for ovennævnte mangler, som opstår inden for de første 24 måneder efter indgåelse af købekontrakten mellem sælger og forbruger. Producenten eller en autoriseret servicepartner afhjælper sådanne mangler efter eget valg ved reparation eller ombytning. Ejendomsretten til defekte dele overgår til hhv. producenten eller den autoriserede servicepartner. Såfremt anlægget ikke længere produceres på reklamationstidspunktet, kan producenten i tilfælde af ombytning levere et lignende produkt.

Såfremt producenten yder garanti, begynder garantiperioden for de reparerede eller ombyttede dele ikke forfra. Den påbegyndte garantiperiode for anlægget fortsættes. Kun producenten selv eller en autoriseret servicepartner er berettiget til at udføre garantiopgaver. Omkostninger i forbindelse med en

garantisag afregnes direkte mellem den autoriserede servicepartner og producenten. Ekstra omkostninger pga. vanskeliggjorte monterings- og afmonteringsbetingelser i forbindelse med anlægget (f.eks. afmontering af møbel- og karosseridele) samt kørselsomkostninger for den autoriserede servicepartner eller producent anerkendes ikke som garantiydelse.

Yderligere krav, særligt erstatningskrav fra forbruger eller tredjepart, er udelukket. Bestemmelserne i den tyske produktansvarslov (Produkthaftungsgesetz) gælder fortsat.

De lovbestemte reklamationskrav, forbrugeren måtte have over for sælgeren i det respektive land, hvor købet er foretaget, berøres ikke af producentens frivillige garanti. I enkelte lande kan der være garantier, som fremsættes af de respektive forhandlere (registrerede forhandlere, Truma Partnere). Disse kan forbrugeren afklare direkte med den forhandler, som anlægget er købt hos. Garantibetingelserne i det land, hvor forbrugeren første gang har købt anlægget, er gældende.

2. Udelukkelse af garanti

Garantien dækker ikke:

– som følge af forkert anvendelse, der strider imod det tilsig-

tede anvendelsesformål

– som følge af forkert installation, montering eller idriftsættel-

se, der strider imod brugs- og monteringsanvisningen

– som følge af forkert drift eller betjening, der strider imod

brugs- og monteringsanvisningen, især manglende overholdelse af vedligeholdelses-, pleje- og advarselsanvisninger

– hvis reparationer, installationer eller indgreb er udført af ik-

ke-autoriserede partnere – for forbrugsmaterialer, sliddele og ved naturligt slid, – hvis anlægget er udstyret med reservedele, suppleringsdele

eller tilbehør, som ikke er originaldele fra producenten, og

som forårsager mangler – som følge af skader på grund af fremmedstoffer (f.eks. olier,

blødgøringsmidler i gassen), kemiske eller elektrokemiske

belastninger i vandet, eller hvis anlægget i øvrigt er kommet

i berøring med uegnede stoffer (f.eks. kemiske produkter,

uegnede rengøringsmidler) – som følge af skader på grund af unormale miljø- eller uved-

kommende driftsbetingelser – som følge af skader på grund af force majeure eller naturka-

tastrofer og på grund af andre påvirkninger, som Truma ikke

er ansvarlig for – som følge af skader, der er opstået på grund af forkert

transport

3. Udnyttelse af garantien

Garantien gøres gældende hos en autoriseret servicepartner eller i Trumas serviceafdeling. Alle adresser og telefonnumre findes under www.truma.com under faneblandet »Service«.

For at sikre et smidigt forløb beder vi om, at man har følgende oplysninger klar ved kontakt:

– detaljeret beskrivelse af manglen – anlæggets serienummer – købsdato

Den autoriserede servicepartner eller Trumas serviceafdeling fastsætter i det enkelte tilfælde, hvad der skal ske i det videre forløb. For at undgå eventuelle transportskader må det pågældende anlæg kun afsendes efter forudgående aftale med den autoriserede servicepartner eller Trumas serviceafdeling.

Hvis garantisagen anerkendes af producenten, påtager producenten sig transportomkostningerne. Såfremt der ikke foreligger en garantisag, informeres forbrugeren, og reparations- og transportomkostningerne afholdes af denne. Vi anmoder om, at der ikke indsendes anlæg uden forudgående aftale.

Page 66

Monteringsanvisning

Montering og reparation af anlægget må kun udføres af en fagmand.

Inden arbejdet påbegyndes, skal monteringsanvisningen læses grundigt og overholdes!

Anvendelse

Dette anlæg er konstrueret til montering i autocampere og campingvogne og er beregnet til privat brug.

Forskrifter

Garantien bortfalder og producenten fralægger sig ethvert ansvar:

– ved ændringer på anlægget (inklusive tilbehør), – hvis der ikke anvendes originale Truma-dele som reservede-

le og tilbehør,

– hvis monterings- og brugsanvisningen ikke følges

Placering

Anlægget skal monteres, så det altid er let tilgængeligt for servicearbejde og nemt kan demonteres og monteres.

De 2 tilslutningskabler (net- og IR-modtagerkabel) skal

ved trange monteringsforhold være af en sådan længde, at anlægget kan trækkes ud med tilsluttede kabler, ligesom låget skal kunne åbnes.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

790 mm

Fig. 16

For at opnå en ensartet køling af køretøjet, skal klima-

systemet monteres centralt i en opbevaringskasse eller lignende, så den kolde luft fordeles ensartet i campingvognen eller autocamperen.

Klimasystemet skal monteres på gulvet, der skal være jævnt og glat. Ved f.eks. rillede gulve skal luftindgangen (LE), luftudgangen (LA) og studsen (11) evt. forsynes med ekstra afskærmninger.

Den luft, der skal afkøles, indsuges atter fra køretøjskabinen af anlægget via åbninger med en samlet overflade på min. 300cm².

Cirkulationsluften renses og tørres ved drift af anlæg-

get. Derfor skal det ved montering i udvendigt liggende opbevaringsrum (f.eks. dobbelte gulve) sikres med egnede forholdsregler, at den luft, der skal køles, suges fra køretøjets indvendige rum. Indsugningen af frisk luft kan have en kraftig indflydelse på klimasystemets virkning.

Placer anlægget, så køretøjschassiset ligger mellem luftindgang (LE) og luftudgang (LA).

Læg den vedlagte montageskabelon i det magasin, der er beregnet til monteringen, og kontroller pladsforholdene for åbningerne i bunden. Klimasystemet skal have en min. afstand på 20 mm til siden og ved bagsiden 30 mm til vægge og møbler for at undgå en støjoverførsel under drift. På forsiden skal min. afstanden være 200 mm, så udskiftning af fnug- / partikelfilteret er mulig.

Åbningerne i køretøjets bund skal være frit tilgængelige

og må ikke være skjult af bagvedliggende chassisdele eller lignende! De må ikke ligge i hjulenes stænkområde, montér evt. stænkbeskyttelse.

Montering af klimasystemet

Anbring og fikser montageskabelonen i magasinet.

Marker fastgørelseshullerne til de 2 holdevinkler (2 – HW) og de 2 fastgøringsvinkler i siden (3).

Ø 50 mm

Fig. 17

Marker åbningerne i bunden »LE« for forsyningsluftindgang, »LA« for forsyningsluftudgang og »KO« for kondensafløb.

Fjern skabelonen, og skær de markerede åbninger i gulvet ud.

Inden du borer, skal du kontrollere, at der ikke ligger kabler, gasledninger, chassisdele eller lignende dele bagved!

Derefter forsegles snitfladerne ved åbningerne i køretøjets bund med undervognsbeskyttelse.

Fastspænd de 2 fastgøringsvinkler i siden (3) med hhv. 2 skruer og de 2 holdevinkler (2 – HW – benene skal pege udad!) med hhv. 3 skruer.

Isæt studs (11) til kondensafløbet (KO) ovenfra.

Tætn studsen (11) til kondensafløbet nedefra med karosseritætningsmiddel.

Page 67

Ved montering af anlægget skal man sørge for, at

studsen (11) til kondensafløbet befinder sig i udsparingen i anlæggets bund. Ellers er der fare for, at der kommer vand ind i rummet! For at sikre en problemfri luftcirkulation skal åbningerne i anlæggets og køretøjets bund ligge lige oven over hinanden. Hvis dette ikke overholdes, er det ikke sikkert, at anlægget fungerer problemfrit!

7 8 9

Fig. 18

Før spændebåndet (4) gennem de 2 fastgøringsvinkler (3) – spændebåndets påskrift skal pege ned mod gulvet.

Anbring klimasystemet i magasinet mellem holdevinklerne(2–HW) og fastgøringsvinklerne (3). Fastgør klimasystemet med spændebåndet (4). Sørg for, at spændebåndet befinder sig i de hertil beregnede udsparinger på anlægget. Før spændebåndet (4) som vist på figuren gennem spændet(6), og stram til.

Klimasystemet skal fastgøres på alle sider med de vedlagte vinkler, for at undgå, at anlægget skrider ved

kraftige bevægelser (f.eks. hård opbremsning).

De to gitre (5) til »LE« og »LA« skal fastgøres på undersiden af køretøjets bund med egnede skruer eller klammer (ikke indeholdt i leveringen).

Koldluftfordeling og cirkulationslufttilbageføring

Koldluftfordeling

Ved alle anlæggets tre koldluftdyser (7, 8 + 9) skal der tilsluttes et koldluftrør KR 65 Ø 65 mm (10) med mindst en udgang.

Skub koldluftrørene (10) ind i koldluftdyserne på anlægget, og træk dem hen til luftudgangsdyserne. Sørg for, at koldluftrørene sidder korrekt i koldluftdyserne. Til støjdæmpning tilbyder Truma en lyddæmper til montering i koldluftsystemet (art.-nr. 40040-60100) som tilbehør.

Svingdyse SCW 2 (sort – art.-nr. 39971-01 eller beige – art.-nr. 39971-02), endestykke EN-O (art.-nr. 40171-07) med lamelindsats LA (art.-nr. 40721-01/02/03/04/05) eller den rektangulære blæser RL (art.-nr. 40280-01) med tilslutningsstykke ANH (art.-nr. 40290-02) er velegnede som dyser for den afkølede luft i kabinen.

Vigtige henvisninger

Koldtluftfordelingen planlægges individuelt for alle køretøjsmodeller efter et modulprincip. Et bredt tilbehørssortiment står til rådighed.

For at opnå den bedste køleeffekt, anbefaler vi:

– At koldluftrørene placeres så tæt på luftudgangsdyserne

som muligt og føres direkte derhen.

– Anvend i alt maks. 15 m koldluftrør til koldluftfordelingen.

– Forbind det længste koldluftrør (maks. 8 m) med koldluftdy-

sen til højre (9), da denne har den højeste luftkapacitet.

– For at undgå kondensvand må koldluftrørene ikke placeres i

nærheden af tilstrømmende frisk luft (eller bag køleskabet).

Cirkulationslufttilbageføring

Cirkulationsluften opsuges af anlægget igen, enten gennem et ekstra firkantet luftgitter (1 – art.-nr. 40040-29200) eller gennem 3 runde luftgitre (art.-nr. 40040-20400) f.eks. i væggen på opbevaringskassen eller via flere mindre åbninger med et samlet areal på min. 300 cm².

Vigtig henvisning

For at opnå en problemfri luftudveksling skal ventilationen fra køretøjskabinen til monteringsrummet placeres i umiddelbar nærhed af anlægget. Eventuelt skal der opsættes afskærmninger, så cirkulationslufttilbageføringen ikke kan påvirkes af ophobede objekter.

Hvis det ikke er muligt, at montere anlægget i umiddelbar nærhed, kan Truma tilbyde en fleksibel rumluft-

indsugning (art.-nr. 40090-59100) som tilbehør.

Montering af IR-modtageren

Modtageren (12) placeres fortrinsvist på garderobeskabet, så fjernbetjeningen kan rettes uhindret mod denne (længde på tilslutningskablet 3 m). En kabelforlængelse på 3 m kan leveres (art-nr. 40090-89100).

Hvis indbygning af modtageren ikke er mulig, kan Truma tilbyde en påbygningsramme (13) – art.-nr. 40000-52600

– som tilbehør.

Bor et hul på Ø 55 mm. IR-modtagerkablet (17) føres gennem bagtil og modtageren fastgøres med 4 skruer (14 – ikke indeholdt i leveringen). Sæt derefter afdækningsrammen (15) på, og før kablet (17) hen til klimasystemet.

Ø 55 mm

Fig. 19

Som afslutning til afdækningsrammerne kan Truma tilbyde et sæt sidedele (16) i 8 forskellige farver som tilbehør

(spørg din forhandler).

Page 68

Elektrisk tilslutning 230 V og tilslutning IR-modtager

Elektrisk tilslutning af 230 V må kun udføres af en

fagmand (i Tyskland f.eks. iht. VDE 0100, del 721 eller lEC60364-7-721). De her anførte anvisninger er ikke en opfordring til private om selv at forsøge elektrisk tilslutning, men er derimod ekstra information til en fagmand!

Etablér forbindelse til nettet via det 150 cm lange tilslutningskabel (20) til et køretøj med en sikring på 10 A.

Vær opmærksom på, at tilslutning sker med de korrekte kabelfarver!

Fig. 20

Isæt IR-modtagerkablets (17) stik i stikdåsen (19).

Tilslutningen (18) skal bruges, når klimasystemet Saphir compact drives via en omformer

TrumaTG 1000 sinus (Com-tilslutning / kommunikation).

Kablerne skal have så meget spil, at anlægget med tilsluttede kabler kan trækkes ud af det dobbelte gulv. Alle kabler skal sikres med spændebånd!

Ved vedligeholdelses- og reparationsarbejder skal der på køretøjssiden være en skilleanordning, der totalt bryder spændingen, med minimum 3,5 mm kontaktafstand.

Funktionskontrol / holder til IR-fjernbetjeningen

Placér holderen til IR-fjernbetjeningen så tæt på IR-modtageren (12) som muligt, så klimasystemet fungerer uden at tage fjernbetjeningen ud af holderen.

Kontroller afslutningsvis alle anlæggets funktioner iht. brugsanvisningen.

Brugsanvisningen skal udleveres til indehaveren af køretøjet.

Page 69

Klimatsystem Saphir compact

Använda symboler

Montering och reparation av enheten får endast utföras av fackman.

Symbolen pekar på möjliga risker.

Anvisning med information och tips.

Säkerhetsanvisningar

Reparationer får endast utföras av fackman!

För att undvika transportskador får enheten endast transporteras efter överenskommelse med Trumas servicecenter.

Innan apparathuset öppnas måste anläggningen skiljas från nätet på alla poler.

Apparatsäkringen – 230 V, T 5 A H-typ (trög, IEC 127) – sitter på den elektroniska styrenheten i enheten och får endast bytas ut mot en av samma sort.

Säkringar och anslutningskablar får endast bytas av fackman.

Särskilt i följande fall upphör garantin att gälla och inga ersättningsanspråk kan ställas:

– om förändringar görs på enheten (inklusive

tillbehör),

– om reservdelar och tillbehör som inte är Tru-

mas originaldelar används,

– om monterings- och bruksanvisningen inte

följs.

Dessutom upphör enhetens typgodkännande att gälla och därmed i många länder även fordonets typgodkännande.

Kylkretsloppet innehåller köldmedium R 407C och får endast öppnas på fabriken.

Utloppsöppningen för kylluft och cirkulationsluftintaget får aldrig blockeras. Beakta detta i syfte att säkerställa att din enhet fungerar korrekt.

Innehållsförteckning

Använda symboler .............................................................. 69

Säkerhetsanvisningar ...................................................... 69

Anvisningar för användning av klimatsystem ............. 70

Bruksanvisning

Fjärrkontrollen ..................................................................... 71

Idrifttagande ........................................................................ 72

Inkoppling ............................................................................ 72

Temperatur .......................................................................... 72

Läge ..................................................................................... 72

Fläkt ..................................................................................... 72

Sleep-funktion ..................................................................... 72

Avstängning ........................................................................ 72

Klocka .................................................................................. 72

Timer OFF ............................................................................ 72

Reset .................................................................................... 72

Resend ................................................................................. 72

Setup ................................................................................... 72

IR-mottagare och Manuell på / av ....................................... 72

Funktionsindikering ............................................................. 73

Röd lysdiod lyser ................................................................. 73

Underhåll ........................................................................... 73

Felsökning ........................................................................... 73

Byte av batterier till IR-fjärrkontrollen .................................. 73

Avfallshantering ............................................................... 74

Tillbehör ............................................................................. 74

Drift av klimatsystemet Saphir compact med

växelriktaren TG 1000 sinus ........................................... 75

Driftsätt för växelriktaren TG 1000 sinus med

klimatsystemet Saphir compact .......................................... 75

Driftläge 1 ............................................................................ 75

Driftläge 2 ............................................................................ 75

Driftläge 3 ............................................................................ 75

Tekniska data .................................................................... 76

Mått för montering .............................................................. 76

Tillverkarens garantivillkor

(Europeiska unionen) ....................................................... 76

Monteringsanvisning

Användningsändamål ......................................................... 77

Föreskrifter .......................................................................... 77

Platsval ............................................................................... 77

Montering av klimatsystemet ........................................ 78

Distribution av kylluft och återföring

av cirkulationsluft ............................................................ 78

Distribution av kylluft ........................................................... 78

Återföring av cirkulationsluft ............................................... 79

Montering av IR-mottagare ............................................ 79

Elanslutning 230 V och anslutning av IR-mottagare .. 79

Funktionskontroll / hållare till IR-fjärrkontrollen ................... 79

Page 70

Öppningarna under fordonets golv skall hållas fria från smuts och snösörja. Dessa får inte vara placerade så att de utsätts för stänk från hjulen. Vid behov bör stänkskydd monteras.

Om fordonets golv förses med underreds- skydd skall alla öppningar på undersidan täckas över, så att inte sprutdimman kan tränga in i enheten och orsaka funktionsstörningar. När arbetet avslutats skall skyddet tas bort.

Om enheten är i gång under körning (t.ex. med generator eller spänningsomvandlare) får vägens stigning eller lutning inte överstiga 8 % för att undvika skador på kompressorn.

Undvik längre kyldrift i lutande läge, eftersom kondensvattnet som bildas inte kan rinna av och riskerar att komma in i fordonet.

För störningsfri drift och för undvikande av skador skall endast strömkällor med ren sinusström (t.ex. spänningsomvandlare, generator) och utan spänningstoppar användas vid strömförsörjningen.

Vid rengöring av fordonsgolvet, t.ex. med en högtryckstvätt måste man se till att det inte kommer in något vatten i enhetens golvöppningar.

Anvisningar för användning av klimatsystem

– För drift under körning rekommenderar vi en

generator med en effekt på minst 120 Ah.

– Klimatsystemet Saphir compact är konstrue-

rat för minimal strömförbrukning. Men kontrollera för säkerhets skull innan det startas att campingplatsens säkringar är tillräckliga (min. 3 A).

– Parkera om möjligt fordonet i skuggan.

– Värmeinstrålningen kan reduceras genom

avskärmning med persienner och / eller ett övertak.

– Rengör taket regelbundet (ett smutsigt tak

värms upp mer).

– Vädra fordonet grundligt innan enheten

sätts i gång för att få ut den ansamlade varmluften.

– Vid montering av eventuella ”kjolar” eller lik-

nande skall säkerställas att det finns tillräckligt med öppningar för försörjningsluften. Öppningen för den varma frånluften bör inte ligga på ingångssidan.

– För ett sunt inomhusklimat bör skillnaden

mellan inne- och utetemperaturen inte vara för stor. Under drift renas och torkas den återcirkulerade luften. Genom att den kvava och fuktiga luften torkas uppnås ett behagligt inomhusklimat även vid små temperaturskillnader.

– Under kyldrift skall alla dörrar och fönster

hållas stängda.

Page 71

Läs bruksanvisningen noggrant – speciellt avsnittet ”Säkerhetsanvisningar” – innan enheten tas i bruk!

Fordonets ägare ansvarar för att enheten används på avsett sätt.

Fjärrkontrollen

Ikonerna syns i displayen, beroende på inställningen.

Sleep-funktion

(endast vid kyldrift) Extra tystgående ﬂäkt genom sänkning av båda ﬂäktarna

Inställnings- / setup-knapp

Inställning mellan fjärrkontroll och IR-mottagare

Mode

Valknapp driftsätt – Kylning – Cirkulationsluft

Valknappar temperatur

16 – 31 °C Steg på 1 °C

På- / Av-knappen

Reset

Återställer fjärrkontrollens inställningar till fabriksinställningarna

Fläktnivå

– låg – medelhög – hög

Resend

Upprepad dataöverföring

Valknapp tid

Timer ON

– inte inställd

Tidsinställning

Inställning av klocka och timer

Timer OFF

Inställbar avstängningstid upp till 24 timmar i förväg

Timer Avstängningstid

Kylning

Setup

Resend / dataöverföring

Cirkulationsluft

Fläktnivå

Sleep-funktion

Temperatur

Klocka

Bild 2

Bruksanvisning

Med en mobil terminal och Truma App kan bruksanvis-

ningar visas i offline-läget. Bruksanvisningarna laddas ner vid upprättad radiokommunikation och sparas på den mobila terminalen.

Page 72

Idrifttagande

Före inkoppling måste tillses att säkringarna för campingplatsens strömförsörjning är tillräckliga (230 V / minst 3A).

För att undvika att strömmatningskabeln till fritidsfordonet (minsta area 3 x 2,5 mm²) överhettas, måste kabel-

vindan avlindas fullständigt.

När fjärrkontrollen används ska den alltid riktas mot infrarödmottagaren.

Innan den första inkopplingen måste fjärrkontrollen ställas in till IR-mottagaren.

– Sätt in batterierna (uppmärksamma polerna) – Setup-symbolen blinkar

(om symbolen inte blinkar, genomför reset) – Rikta fjärrkontrollen mot IR-mottagaren – Tryck på setup-knappen och håll den nedtryckt – Släpp setup-knappen när den röda LED-lampan på IR-

mottagaren blinkar.

Fjärrkontrollen är inställd till IR-mottagaren, setup-symbolen slocknar och klimatsystemet startar i cirkulationsdrift, låg fläktnivå, ingen timer har satts.

Inkoppling

Starta klimatsystemet med knappen ”På / Av” på fjärrkontrol- len. De senast valda inställningarna används.

När enheten startats går cirkulationsluftfläkten. Kompressorn startar senast efter 3 minuter; den gröna lysdioden

(kylning) blinkar.

Temperatur

Använd vid behov ”temperaturvalknapparna” för att ändra den önskade rumstemperaturen med ”+” och ”–” -knappen.

Läge

Välj önskat driftsätt genom att trycka en eller flera gånger på knappen ”MODE”.

– Kylning – Cirkulationsluft

Vid kyldrift slår kompressorn ifrån och den gröna lysdioden på IR-mottagaren slocknar när den på fjärrkontrollen inställda rumstemperaturen uppnåtts. Cirkulationsluftfläkten fortsätter att gå för ventilation. Om den inställda rumstemperaturen överskrids slår enheten automatiskt över till kyldrift.

Vid cirkulationsluftdrift cirkulerar inneluften och renas i filtren. Inga lysdioder på IR-mottagaren lyser.

Fläkt

Välj önskad fläktnivå genom att trycka en eller flera gånger på knappen ”Fläktnivå”.

Fläktnivå:

– låg – medelhög – hög

Sleep-funktion

I ”sleep-funktionen” roterar inne- och utefläkten med lågt varvtal och är därför mycket tysta.

Avstängning

Tryck på knappen ”På / Av” på fjärrkontrollen för att stänga av klimatsystemet. Fjärrkontrollen och enheten stängs av.

Om klimasystemet sätts på igen, blinkar den gröna LED-lampan. Cirkulationsluftfläkten går, kompressorn

startar senast efter 3 minuter.

Klocka

Tryck på ”tidvalsknappen” (klockslag blinkar) och ställ in aktuell tid med knapparna ”Tidsinställning”.

Tiden visas alltid i displayen.

Efter batteribyte, tidsomställning eller ny inställning av fjärrkontrollen och IR-mottagaren måste klocktiden ställas in på nytt igen.

Timer OFF

Med det integrerade timern kan klimatsystemet förinställas för automatisk urkoppling från det aktuella klockslaget i minst 15minuter till maximalt 24 timmar.

Koppla in enheten med fjärrkontrollen för att programmera timern.

Ställ in önskat driftsätt och önskad rumstemperatur.

Välj sedan TIMER OFF. Ställ in önskad urkopplingstid (15 minuter – 24 timmar) med knapparna ”Tidsinställning” och bekräfta med TIMER OFF.

Timerfunktionen kan avaktiveras genom att trycka på TimerOFF-knappen igen.

Klimatsystemet måste vara inkopplat för att programmeringen skall vara aktiv. Själva fjärrkontrollen kan kopplas

ur, varvid infrarödsändaren på fjärrkontrollens frontsida skall täckas över. Detta förhindrar att klimatsystemet oavsiktligt kopplas ur eller att urkopplingstiden ändras.

Reset

Genom ett tryck (t.ex. med en kulspetspenna) återställs fjärrkontrollens inställningar till fabriksinställningarna. Setupsymbolen blinkar.

Resend

De senaste inställningarna skickas igen.

Setup

Inställning av fjärrkontrollen till det klimatsystem som just nu ska användas. Inställningarna sätts till ”Cirkulationsluft”, låg fläktnivå, ingen timer.

IR-mottagare och Manuell på / av

På mottagaren finns det ytterligare en tryckkontakt (m), med vilken klimatsystemet kan kopplas på och av (t.ex. med en kulspetspenna) även utan fjärrkontrollen.

Om enheten startas med denna kontakt återställs den automatiskt till fabriksinställningarna (kylning, fläktnivå

hög, TEMP. 21 °C).

LED 2

LED 1

Saphir compact

Bild 3

Page 73

Funktionsindikering

LED 1 grön lyser – Kylning

LED 1 grön blinkar – Cirkulationsluftfläkten går,

kompressorn startar senast efter max. 3 minuter.

LED 1 grön blinkar kort – Endast vid drift med växelrik-

tare: Väntar på att motorn skall startas eller att funktionen skall ändras med fjärrkontrollen

LED 2 röd blinkar – Data överförs eller försörjnings-

spänning ligger på

LED 2 röd lyser –Fel

Röd lysdiod lyser

Indikerar fel på enheten. Koppla ur enheten, vänta en stund

och koppla sedan in den igen. Om den röda LED-lampan fort-

farande lyser bör Truma Service kontaktas.

Underhåll

På enhetens framsida sitter ett luddfilter (n) och ett partikel-

filter (p) för rening av rumsluften.

Bild 4

Luddfiltret (n) måste rengöras regelbundet, minst 2 gånger

per år och vid behov bytas ut (art.nr 40090-64600).

Partikelfiltret (p) bör bytas varje år vid säsongens början (art.nr

40090-58100).

Vid filterbyte skall kalluftsrören först dras av. Dra luddfiltret (n)

lätt framåt i ursparingarna på överkanten och ta det ut uppåt.

Dra sedan ut partikelfiltret (p) framåt.

Bild 5

Vid montering av partikelfiltret (p) måste pilarna på filtret peka mot enheten – de anger cirkulationsluftens ström-

ningsriktning. Enheten får aldrig köras utan filter. Utan fil-

ter kan förångaren smutsas ned, vilket försämrar enhetens

effekt!

Kondensatdräneringen befinner sig under fordonets golv. Kontrollera regelbundet att avloppet är fritt från smuts, löv eller liknande, så att kondensvattnet kan rinna av obehindrat.

Görs inte detta kan kondensvatten komma in i fordonet!

Felsökning

Är 230 V-kabeln till husvagnen / campingbilen korrekt ansluten och är säkringarna och jordfelsbrytaren felfria?

Fel Orsak / åtgärd

Enheten kyler inte – Avfrostning pågår / Vänta tills

avfrostningen är klar.

– Den på fjärrkontrollen inställ-

da temperaturen har uppnåtts / Ställ in fjärrkontrollen på en lägre temperatur än rumstemperaturen.

Enheten kyler otillräckligt eller inte alls

– Filter förorenat / Byt filter

– Luftöppningarna utåt förore-

nade eller blockerade / Frigör luftöppningarna

Fukt i kalluftsrören – Hög luftfuktighet / Stäng fönster

och dörrar och välj fläktnivå hög.

Fjärrkontroll fungerar inte

– Kontrollera batterierna i fjärrkon-

trollen / Byt batterier vid behov.

Enheten svarar inte på kommandon från fjärrkontrollen

– Kontrollera om det finns hin-

der mellan fjärrkontrollen och IR-mottagaren / Avlägsna i så fall hindren.

– Är fjärrkontrollen anpassad till

IR-mottagaren? / Ställ in fjärrkontrollen till IR-mottagaren.

Om dessa åtgärder inte leder till att felet avhjälps bör Truma Service kontaktas.

Byte av batterier till IR-fjärrkontrollen

Använd endast läcksäkra mikrobatterier, typ LR3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Batterifacket finns på fjärrkontrollens baksida.

Se till att plus- och minuspol kommer rätt när nya batterier sätts i!

Bild 6

Tomma, förbrukade batterier kan läcka och skada fjärrkontrollen! Ta ur batterierna om fjärrkontrollen inte ska

användas under en längre tid.

När batterierna tas bort behålls inställningen mellan fjärrkontrollen och klimatsystemet.

Garantin gäller inte för skador orsakade av batterier som läckt.

Page 74

Avfallshantering

Innan en defekt fjärrkontroll skrotas måste batterierna tas ut och lämnas på ett insamlingsställe för farligt avfall.

Enheten skall vid kassering hanteras enligt bestämmelserna i respektive användningsland. Nationella föreskrifter och lagar måste följas (i Tyskland t.ex. förordningen om uttjänta fordon).

Tillbehör

Ljuddämpare för montage i kalluftsröret för ytterligare minskning av ljudnivån i husvagnen (art.nr 40040-60100).

Bild 7

Utblåsningskanal för extra minimering av ljudnivån utanför husvagnen. Montering under fordonet (art.nr 40040-32500).

Bild 8

Den flexibla rumsluftinsugningen gör det möjligt att montera klimatsystemet i ett från bodelen avskilt utrymme (t.ex. mellangolvet eller det bakre förvaringsutrymmet) och därmed undvika insugning av förorenad luft (art.nr. 40090-59100).

Bild 9

Växelriktare TG 1000 sinus för drift av Saphir compact med 230V~ från 12 V batterinät (art.nr 40090-81000).

De kabelsatser som behövs för drift med klimatsystemet måste beställas samtidigt.

Bild 10

Truma CP plus

Digital manöverenhet Truma CP plus med klimatautomatik för iNet-förberedda Truma värmare Combi och Truma klimatsystem Aventa eco, Aventa comfort (fr.o.m. serienummer 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC och Saphir compact (fr.o.m. serienummer 23091001 – 04/2012)

– Funktionen klimatautomatik styr automatiskt värmaren och

klimatsystemet till önskad temperatur i fordonet

– Kan utökas med TrumaiNet Box, därmed kan alla

TIN-bus-förberedda Truma-enheter även styras via Truma App

Bild 11

Truma iNet Box

Truma iNet Box för enkel sammankoppling av Truma-enheterna och styrning med smarttelefon eller surfplatta via Appen.

– Enkel att montera och starta via Truma App

– Kan utökas med uppdateringsfunktionen och är därmed

framtidssäker

Bild 12

Page 75

Drift av klimatsystemet Saphir compact

med växelriktaren TG 1000 sinus

För elektrisk anslutning av växelriktaren (art.nr 40090-81000)

krävs Trumas ”ElektrikSet” (elset – art.nr 40090-23100) samt

”KlimaSet” (klimatset – art.nr. 40090-25900). Kopplings-

schema och anvisningar för anslutningen bifogas varje set.

Driftsätt för växelriktaren TG 1000 sinus med

klimatsystemet Saphir compact

När klimatsystemet startats styrs växelriktaren av klima-

telektroniken. Klimatsystemet kontrollerar med korta mellanrum växelriktarens och den anslutna elförsörjningens status (D+ på generatorn, start- och tillsatsbatteriet samt elnätet).

När klimatsystemet Saphir compact drivs med växelriktaren TG 1000 sinus är följande driftlägen möjliga:

Driftläge 1

via tillsatsbatteri med 12 V

(fordonsmotorn avslagen, generatorns D+ är 0 V).

Starta klimatsystemet Saphir compact med fjärrkontrollen

– Om tillsatsbatteriets spänning ligger över 12 V, startar

klimatsystemet Saphir compact.

Fläktdriften Cirkulationsluft är endast möjlig med fläktnivåerna låg eller hög.

– Om tillsatsbatteriets spänning ligger under 12 V lyser den

röda LED-lampan på IR-mottagaren. Klimatsystemet startar inte. Återställ genom att koppla från klimatsystemet.

– Klimatsystemet kan inte startas med växelriktaren via fjärr-

kontrollen igen förrän tillsatsbatteriet laddats (över 12 V) (ingen automatisk återstart sker).

– Om tillsatsbatteriets spänning under drift av klimatsyste-

met sjunker under 10,8 V, kopplas klimatsystemet med växelriktaren bort helt för att inte batteriet skall urladdas ytterligare. På IR-mottagaren lyser då ingen röd lysdiod som felvisning.

Klimatsystemet kan inte startas med växelriktaren via fjärrkontrollen igen förrän tillsatsbatteriet laddats (över 12 V) (ingen automatisk återstart sker).

Klimatsystemet startar igen och växelriktaren frånkopplas, om en kontakt sätts i anslutningen (anslutning a – för ingångsspänning från elnätet, se ”Driftläge 3”).

Driftläge 2

via generator med 12 V

(fordonsmotorn går, generatorn levererar D+ = 12 V)

Tillsats- och startbatteriet är parallellkopplade via ett brytrelä. Reläet styrs av generatorns D+ (resp. D+ reserv).

Starta klimatsystemet Saphir compact med fjärrkontrollen.

– Om tillsatsbatteriets spänning ligger över 12 V, startar

klimatsystemet Saphir compact.

Klimatsystemet kan drivas i full omfattning.

– Om fordonet stannas medan klimatsystemet är i gång,

kopplas det in igen på samma nivå som ställdes in på fjärrkontrollen när fordonet startades. Omkopplingen styrs via D+ signalen.

Tips

För att spara batterierna och för att utnyttja generatorns laddström bör elförbrukarna om möjligt frånkopplas (t.ex. kan kylskåpet kopplas om till gasdrift).

– När motorn stängs av frånkopplas klimatsystemet och väx-

elriktaren. Den gröna LED-lampan på IR-mottagaren blinkar kort.

– Om startbatteriets spänning sjunker under 11,7 V eller

om tillsatsbatteriets spänning sjunker under 10,8 V

under driften kopplas klimatsystemet med växelriktaren bort helt för att inte batteriet skall urladdas ytterligare. På IR-mottagaren lyser då ingen röd LED-lampa som felvisning.

Klimatsystemet kan inte startas med växelriktaren via fjärrkontrollen igen förrän tillsatsbatteriet / startbatteriet laddats (över 12 V) (ingen automatisk återstart sker).

Klimatsystemet och växelriktaren frånkopplas, om en kontakt sätts i anslutningen (anslutning a – för ingångsspänning frånelnätet, se ”Driftläge 3”). Den röda LED-lampan på IR-mottagaren lyser. Klimatsystemet måste startas på nytt med fjärrkontrollen.

Driftläge 3

via elnät med 230 V~

Anslutningen till elnätet 230 V~ slingkopplas från kontakt (a) via ett relä i växelriktaren till kontakt (c). Växelriktaren förblir frånkopplad. Klimatsystemet kan nu drivas i alla kylnivåer.

Bild 13

I följande fall frånkopplas klimatsystemet med växelriktaren:

– Strömavbrott i elnätet. – Om nätanslutningen (a) lossas.

Den röda LED-lampan på IR-mottagaren lyser. Klimatsystemet måste startas på nytt med fjärrkontrollen.

Vid avbrott i 230 V~ elnätet kopplas växelriktaren inte in automatiskt; detta för att förhindra oavsiktlig urladdning av batteriet.

Page 76

Tekniska data

Fastställda i enlighet med EN 14511 resp. Truma provningsvillkor

Beteckning

Saphir compact, komfort-luftkonditionering

Mått (L x B x H)

560 x 400 x 290 mm

Vikt

20 kg

Spänningsförsörjning

230 V – 240 V ~, 50 Hz

Max. kyleffekt

1800 W

Startström

15 A (150 ms)

Strömförbrukning

2,8 A / 35 °C

Kapslingsklass

IP X5 (monterad)

Volymström (kylluft)

Max. 310 m³/h

Köldmedium

R 407C / 0,39 kg Innehåller sådana fluorerade växthusgaser som omfattas av Kyotoprotokollet. Hermetiskt sluten.

Global uppvärmningspotential (GWP)

1774

CO-ekvivalenter

691,9 kg

Fordonets maximala lutning under drift

8 %

Temperaturintervall

+16 °C till +40 °C

– Under +16 °C förhindrar rumstemperatursensorn att kom-

pressorn startar.

– Antifryssensorn förhindrar otillåten isbildning på förångaren. – Temperaturbrytaren förhindrar för hög ström och för hög

temperatur på kompressorn.

E24 10R-040991

Rätt till tekniska ändringar förbehålls!

Förångare

Kondensor

Insug av

cirkulations-

luft inifrån

Utloppsöppning

kylluft

Tillförsel av

försörjningsluft

utifrån

Utgång för

försörjningsluft

utåt och nedåt

Strypventil

Kompressor

Lågtryckssida

Högtryckssida

Fläkt

Filter

Funktionsschema

Bild 14

Mått för montering

Mått i mm

Ø 50

Saphir compact

560

170

281 195

400

193,5

110

Bild 15

Tillverkarens garantivillkor (Europeiska unionen)

1. Tillverkargarantins omfattning

Som tillverkare av enheten ger Truma konsumenten en garanti som täcker eventuella material- och/eller produktionsfel på enheten.

Denna garanti gäller i Europeiska unionens medlemsstater samt i länderna Island, Norge, Schweiz och Turkiet. Som konsument räknas en fysisk person som har köpt enheten direkt från tillverkaren, en originaldelstillverkare eller från fackhandeln och som inte har sålt den vidare inom ramen för en yrkesverksamhet eller självständig affärsverksamhet eller installerat den hos tredje person.

Tillverkargarantin gäller för brister enligt ovan, som uppträder inom 24 månader efter undertecknande av köpeavtalet mellan försäljaren och konsumenten. Tillverkaren eller en auktoriserad servicepartner åtgärdar sådana brister antingen genom reparation eller genom ersättningsleverans enligt eget val. Defekta delar återgår i tillverkarens eller den auktoriserade servicepartnerns ägo. Om enheten har slutat att tillverkas vid tiden för bristanmälan, kan tillverkaren i händelse av ersättningsleverans leverera en liknande produkt.

Page 77

Vid garantifall räknas inte ny garantitid för de reparerade eller utbytta delarna, utan den ursprungliga garantitiden för enheten löper vidare. Endast tillverkaren själv eller en auktoriserad servicepartner är berättigad att genomföra garantiarbeten. De kostnader som uppkommer vid garantifall delas direkt upp mellan den auktoriserade servicepartnern och tillverkaren. Extra kostnader på grund av att demonterings- och monteringsförutsättningarna för enheten försvårats (t.ex. genom att möbel- eller karossdelar demonteras) samt resekostnader för den auktoriserade servicepartnern eller tillverkaren, kan inte godkännas som garantiåtgärder.

Ytterligare anspråk, i synnerhet skadeståndsanspråk från konsumenten eller tredje part, är uteslutna. Produktansvarslagens (Produkthaftungsgesetz) föreskrifter gäller.

Gällande lagstadgade anspråk om bristfälligt arbete som konsumenten ställer gentemot försäljaren i respektive anskaffningsland tas inte hänsyn till i den frivilliga garantin från tillverkaren. I vissa länder kan det finnas uttalade garantier från fackhandeln (återförsäljare, Truma Partner). Dessa kan konsumenten tillämpa direkt via den fackhandel där han eller hon köpte enheten. Garantivillkoren i det land där konsumenten som förstahandsköpare förvärvat enheten är de som gäller.

2. Uteslutningar ur garantin

Inga garantianspråk gäller:

– till följd av felaktig användning som strider mot avsett

användningsområde

– till följd av felaktig installation, montering eller idrifttagning

som strider mot bruks- och monteringsanvisningen

– till följd av felaktig drift eller hantering som strider mot

bruks- och monteringsanvisningen, i synnerhet om underhålls-, skötsel- och varningsskyltarna inte följs

– när reparationer, installationer eller ingrepp genomförs av

icke-auktoriserade partner

– för förbrukningsmaterial, förslitningsdelar och vid naturlig

förslitning

– vid brister som uppkommer till följd av att enheten försetts

med utbytes-, tilläggs- eller tillbehörsdelar som inte är originaldelar från tillverkaren

– till följd av skador på grund av främmande ämnen (t.ex.

oljor, mjukgörare i gasen), kemisk eller elektrokemisk påverkan på vattnet eller om enheten på annat sätt kommit i kontakt med olämpliga ämnen (t.ex. kemiska produkter, olämpliga rengöringsmedel)

– till följd av skador på grund av onormala miljöförhållanden

eller olämpliga driftförhållanden

– till följd av skador från kraftigt våld eller naturkatastrofer,

samt annan påverkan som Truma inte kan ansvara för

– till följd av skador som kan härledas till felaktig transport.

3. Tillämpning av garantin

Garantin ska tillämpas hos en auktoriserad servicepartner eller hos Trumas servicecenter. Du hittar alla adresser och telefonnummer på www.truma.com under området ”Service”.

För att kunna garantera en smidig process ber vi dig att ha följande information till hands när du kontaktar oss:

– detaljerad beskrivning av bristen – enhetens serienummer – inköpsdatum.

Den auktoriserade servicepartnern eller Trumas servicecenter bestämmer sedan hur man ska gå vidare. För att undvika eventuella transportskador, får den drabbade enheten skickas först efter samråd med den auktoriserade servicepartnern eller Trumas servicecenter.

Om tillverkaren godkänner garantifallet övertar tillverkaren kostnaderna för transport. Om inget garantifall föreligger informeras konsumenten om detta, och denne får själv stå för reparations- och transportkostnaderna. Vi ber dig avstå från att skicka in något utan att först ha talat med oss.

Monteringsanvisning

Montering och reparation av enheten får endast utföras av fackman.

Läs igenom monteringsanvisningen noga innan arbetet påbörjas och följ den under arbetet.

Användningsändamål

Denna enhet har utformats för installation i husbilar och husvagnar. Den är avsedd för privat användning.

Föreskrifter

Särskilt i följande fall upphör garantin att gälla och inga ersättningsanspråk kan ställas:

– om förändringar görs på enheten (inklusive tillbehör), – om reservdelar och tillbehör som inte är Trumas originalde-

lar används,

– om monterings- och bruksanvisningen inte följs.

Platsval

Enheten skall monteras på ett sådant sätt att den är lätt tillgänglig för servicearbeten och enkelt kan demonteras och återmonteras.

Om monteringen görs i ett trångt utrymme måste läng-

den på de 2 anslutningskablarna (nätkabel och kabel till IR-mottagera) väljas på så sätt att anläggningen kan tas ut och locket öppnas när kabeln är ansluten.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

790 mm

Bild 16

För att uppnå en jämn kylning av fordonet skall klimat-

systemet monteras centralt i en förvaringslåda eller liknande på ett sådant sätt att kylluften fördelas jämnt i husvagnen eller husbilen.

Klimatsystemet monteras på golvet som måste vara plant och glatt. Om golvet t.ex. är räfflat måste luftintaget (LE), luftutloppet (LA) och stutsen (11) eventuellt förses med extra tätningar.

Den rumsluft som skall kylas sugs in igen av enheten från fordonets inre genom öppningar med en sammanlagd yta av minst 300 cm².

Den återcirkulerade luften renas och torkas under en-

hetens drift. Vid montering i utanförliggande utrymmen (t.ex. mellan dubbla golv) måste genom lämpliga åtgärder säkerställas att luften som ska kylas sugs in från fordonets bodel. Insugning av uteluft kan påverka klimatsystemets effekt kraftigt.

Page 78

Enheten ska helst placeras på ett sådant sätt att fordonsramen ligger mellan luftintaget (LE) och luftutloppet (LA).

Lägg monteringsmallen i det för monteringen avsedda utrymmet och se efter var golvöppningarna ska placeras. På sidorna måste det vara ett minsta avstånd till väggar och inredningsdetaljer på 20 mm och på baksidan 30 mm för att förhindra bullerstörningar under drift. På framsidan måste avståndet vara minst 200 mm för att möjliggöra byte av ludd- och partikelfilter.

Öppningarna i fordonsgolvet måste vara fritt tillgängliga

och får därför inte täckas av bakomliggande ramdelar eller liknande! De får inte vara placerade så att de utsätts för stänk från hjulen. Eventuellt måste stänkskydd monteras.

Montering av klimatsystemet

Lägg monteringsmallen i monteringsutrymmet och fixera den.

Markera fästhålen för de 2 fästvinklarna (2 – HW) och de 2fästvinklarna på sidorna (3).

Ø 50 mm

Bild 17

Markera golvöppningarna ”LE” för tillförsel av försörjningsluft, ”LA” för försörjningsluftens utlopp och ”KO” för kondensatdräneringen.

Ta bort mallen och skär ut de markerade öppningarna i golvet.

Vid borrning måste alltid hänsyn tas till bakomliggande eller icke synliga kablar, gasolledningar, ramdelar och liknande!

Försegla därefter snittytorna på öppningarna i golvet med underredsskydd.

Skruva fast de 2 fästvinklarna på sidorna (3) med 2 skruvar vardera och de 2 fästvinklarna (2 – HW – skänklarna skall peka utåt!) med 3 skruvar vardera.

Stutsen (11) för kondensatdräneringen (KO) sätts i uppifrån.

Täta stutsen (11) till kondensatdräneringen nerifrån och runt med karosstätningsmedel.

Vid montering av enheten måste stutsen (11) för

kondensatdräneringen sitta i ursparingen i enhetens botten. Annars finns risk att vatten tränger in i fordonets inre! För att garantera en fullgod luftcirkulation ska öppningarna i enhetens botten ligga exakt ovanför öppningarna i fordonsgolvet. Om detta inte beaktas kan det inte garanteras att luftkonditioneringen fungerar felfritt!

7 8 9

Bild 18

För spännbandet (4) genom de 2 fästvinklarna (3) – texten på spännbandet skall riktas mot golvet.

Sätt in klimatsystemet i förvaringsutrymmet mellan fästvinklarna (2 – HW) och fästvinklarna (3). Fäst klimatsystemet med spännbandet (4). Spännbandet måste ligga i de för det avsedda ursparningarna på enheten. För spännbandet (4) enligt bilden genom spännet (6) och dra åt.

Klimatsystemet måste fästas på alla sidor med de vinklar som följer med för att förhindra att det oavsiktli-

gen glider vid kraftiga rörelser (t. ex. stark inbromsning).

Fäst de båda golvgallren (5) för ”LE” och ”LA” nerifrån på fordonets golv med lämpliga skruvar eller klämmor (ingår ej i leveransen).

Distribution av kylluft och återföring av cirkulationsluft

Distribution av kylluft

Var och en av de tre kylluftsöppningarna (7, 8 + 9) måste anslutas till ett kalluftsrör KR 65 Ø 65 mm (10) med minst ett utlopp.

Skjut in kalluftsrören (10) i kylluftsöppningarna på enheten och anslut dem till luftmunstyckena. Se till att kalluftsrören sitter fast i kylluftsöppningarna. För bullerreducering erbjuder Truma som tillbehör en ljuddämpare för montering i kylluftssystemet (art.nr 40040-60100).

Som utlopp till fordonets inre utrymme för den utströmmande kylluften lämpar sig svängmunstycket SCW 2 (svart – art.nr 39971-01 eller beige – art.nr 39971-02), ändstycket EN-O (art.nr 40171-07) med lamellinsats LA (art. nr 40721-01/02/03/04/05) eller fyrkantsventilen RL (art.nr 40280-01) med anslutningsstycke ANH (art.nr 40290-02).

Page 79

Viktiga meddelanden

Distributionen av kylluften anpassas individuellt till varje fordonstyp enligt byggsatsprincipen. För detta finns ett omfattande tillbehörsprogram.

För att uppnå bästa möjliga kyleffekt rekommenderar vi:

– Kalluftsrören bör dras så kort och rakt som möjligt till

luftutloppsmunstyckena.

– Totalt bör högst 15 m kalluftsrör användas till

kylluftsdistributionen.

– Anslut det längsta kalluftsröret (max. 8 m) till den högra

kylluftsöppningen (9), eftersom den har det högsta inströmningsflödet.

– Dra inte kalluftsrören nära inströmmande uteluft (eller bak-

om kylskåpet) för att undvika kondensvatten.

Återföring av cirkulationsluft

Cirkulationsluften sugs in i enheten igen antingen genom ett extra rektangulärt luftgaller (1 – art.nr 40040-29200) eller genom 3 runda luftgaller (art.nr 40040-20400), t.ex. i förvaringslådans vägg, eller också genom flera mindre öppningar med en sammanlagd yta av minst 300 cm².

Viktig information

För fullgod luftväxling måste ventilationsöppningen från fordonets inre till monteringsutrymmet placeras direkt i närheten av enheten. Eventuellt måste man täcka över med skydd för att inte återföringen av cirkulationsluften skall försämras av dammiga föremål.

Om en montering inte är möjlig direkt i närheten erbjuder Truma en flexibel rumsluftsinsugning som tillbehör

(art.nr 40090-59100).

Montering av IR-mottagare

Mottagaren (12) monteras helst på garderoben så att fjärrkontrollen obehindrat kan riktas mot den (anslutningskabelns längd: 3 m). En kabelförlängning på 3 m kan levereras vid behov (art.nr 40090-89100).

Om ingen försänkt montering av mottagaren är möjlig, levererar Truma en utanpåliggande ram enligt

önskemål (13 ) – art.nr 40000-52600 som tillbehör.

Borra ett hål med Ø 55 mm. För kabeln till IR-mottagaren (17) igenom och bakåt och fäst mottagaren med 4 skruvar (14 – ingår ej i leveransen). Sätt sedan på täckramen (15) och dra kabeln (17) till klimatsystemet.

Ø 55 mm

Bild 19

Som avslutning till täckramen levererar Truma sidodelar (16) som tillbehör i 8 olika färger (fråga din

återförsäljare).

Elanslutning 230 V och anslutning av IR-mottagare

Den elektriska anslutningen 230 V får endast utföras av

en behörig elektriker (i Tyskland t.ex. med behörighet enligt VDE 0100, del 721, eller IEC 60364-7-721).De följande anvisningarna innebär ingen uppmaning till lekmannen att själv utföra den elektriska installationen, utan är avsedda som kompletterande information för en behörig elinstallatör!

Skapa en nätförbindelse med hjälp av den 150 cm långa anslutningskabeln (20) till en säkrad ledning med 10 A som finns i fordonet.

Du måste se till att anslutningen görs noggrant med korrekt kabelfärger!

Bild 20

Sätt in IR-mottagarens kontakt (17) i honkontakten (19).

Anslutningen (18) behövs om klimatsystemet Saphir compact drivs via en växelriktare

TrumaTG 1000 sinus (Com-anslutning / Kommunikation).

Kablarna måste ha så mycket fritt utrymme att enheten kan tas ur mellangolvet när kabeln är ansluten. Alla kablar måste säkras med klämmor!

För service- och reparationsarbeten måste fordonet utrustas med en frånkopplare för allpolig frånkoppling från elnätet med minst 3,5 mm kontaktavstånd.

Funktionskontroll / hållare till IR-fjärrkontrollen

Placera hållaren för IR-fjärrkontrollen i närheten av IR-mottagaren (12) om det är möjligt så att klimatsystemet kan tas i drift utan att fjärrkontrollen tas ur hållaren.

Enligt bruksanvisningen måste enhetens samtliga funktioner avslutningsvis kontrolleras.

Bruksanvisningen skall överlämnas till fordonsinnehavaren.

Page 80

Bei Störungen wenden Sie sich bitte an das Truma

Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten Servicepartner (siehe www.truma.com).

Für eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Gerätetyp und Seriennummer (siehe Typenschild) bereit.

Should problems occur, please contact the Truma

Service Centre or one of our authorised service partners (see www.truma.com).

In order to avoid delays, please have the unit model and serial number ready (see type plate).

Veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou

à un de nos partenaires de SAV agréés en cas de dysfonctionnements (voir www.truma.com).

Pour un traitement rapide de votre demande, veuillez tenir prêts le type d’appareil et le numéro de série (voir plaque signalétique).

In caso di guasti rivolgersi al centro di assistenza

Truma o a un nostro partner di assistenza autorizzato (consultare il sito www.truma.com).

Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente, tenere a portata di mano il modello dell’apparecchio e il numero di matricola (vedere targa dati).

Bij storingen kunt u contact opnemen met het

Truma Servicecentrum of met een van onze erkende servicepartners (zie www.truma.com).

Voor een snelle bediening dient u apparaattype en serienummer (zie typeplaat) gereed te houden.

Ved fejl kontaktes Trumas serviceafdeling eller en af

vores autoriserede servicepartnere (se www.truma.com).

Sørg for at have oplysninger om apparattype og serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig behandling.

Vid fel kontakta Truma servicecenter eller någon av

våra auktoriserade servicepartner (se www.truma.com).

För snabb handläggning bör du ha aggregatets typ och serienummer (se typskylten) till hands.

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße 12 85640 Putzbrunn Deutschland

Service

Telefon +49 (0)89 4617-2020 Telefax +49 (0)89 4617-2159

[email protected] www.truma.com

Las instrucciones de uso y montaje en su idioma

pueden ser solicitadas al fabricante Truma o al servicio Truma de su país.

Käyttö- ja asennusohjeita on saatavissa

Trumavalmistajalta tai Truma huollosta.

Οι οδηγίες χρήσης και τοποθέτησης στη γλώσσα

της χώρας σας μπορούν να ζητηθούν από την κατασκευάστρια εταιρία Truma ή το Truma Σέρβις στη χώρα σας.

Návod k použití a montážní návod si lze v řeči

Vaší země vyžádat u výrobce Truma nebo servisu Truma ve Vaší zemi.

Návod na montáž a návod na použitie si môžete

vyžiadať vo Vašom jazyku u výrobcu Truma alebo v Trumaservise vo Vašej krajine.

A használati- és beépítési útmutatót az Ön anyanyelvén

a helyi Truma gyártótól vagy Truma szerviztől szerezheti be.

Instrukcji użytkowania i montażu w Państwa języku

narodowym można zażądać u producenta firmy Truma lub w serwisie firmy Truma w Państwa kraju.

Navodilo za uporabo in vgradnjo v svojem državnem

jeziku lahko naročite pri proizvajalcu Truma ali pri servisni službi Truma v vaši državi.

Kendi ana dilinizdeki kullanma ve montaj talimatı

üretici Truma‘dan veya ülkenizdeki Truma servisinden talep edilebilir.

Руководство по эксплуатации и монтажу на языке

Вашей страны Вы можете запросить у фирмыизготовителя Truma или в сервисной службе фирмы Truma в Вашей стране.