Truma FrostControl Operating Instructions Manual [en, es, fr, it, de +2]

FrostControl

Gebrauchsanweisung Seite 2

Einbauanweisung Seite 6

Operating instructions Page 8

Installation instructions Page 12

Mode d‘emploi Page 14

Instructions de montage Page 18

Istruzioni per l‘uso Pagina 21

Istruzioni di montaggio Pagina 25

Gebruiksaanwijzing Pagina 27

Inbouwhandleiding Pagina 31

Brugsanvisning Side 33

Monteringsanvisning Side 37

Instrucciones de uso Página 39

Instrucciones de montaje Página 43

Komfort für unterwegs

Komfort für unterwegs

Page 46

FrostControl (Sicherheits-/Ablassventil)

Verwendungszweck

Das FrostControl ist ein stromloses Überdruck-Sicherheits-/
Ablassventil mit Frostwächter-Funktion. Als Zubehör kann
dieses für die Truma Warmwassergeräte Boiler oder Trumatic C
bzw. auch für fest verbaute Wassertanks im Caravan und
Motorcaravan eingesetzt werden.

Als Ersatzteil für das bei den Truma Warmwassergeräten
Combi – im Lieferumfang – enthaltene FrostControl.

Das FrostControl ist für alle Druck- bzw. Tauchpumpen mit
einem Druck von bis zu 2,8 bar geeignet.

Das FrostControl ist nicht als Zubehör für die Therme
geeignet.

Die mit Wasser in Berührung kommenden Materialien des
FrostControl sind trinkwasserecht (siehe Herstellererklärung
www.truma.com – Downloads – Herstellererklärung).

Verwendete Symbole

Symbol weist auf mögliche Gefahren hin.

Hinweis mit Informationen und Tipps.

Funktionsbeschreibung

Überdruck-Sicherheitsventil

Bei einem Überdruck von ca. 3,5 bar (entsteht z. B. beim
Aufheizen des Boilers) öffnet das FrostControl selbsttätig und
entlässt den Überdruck stoßweise über einen Entleerungs­stutzen ins Freie.

Manuelles Ablassventil

Zum Entleeren des Wasserinhalts kann das Ablassventil
manuell geöffnet werden.

Frostwächter

Bei Frostgefahr (ca. 3 °C Umgebungstemperatur) öffnet das
FrostControl selbsttätig und entlässt den Wasserinhalt des
Boilers über einen Entleerungsstutzen ins Freie.

Erst bei einer Umgebungstemperatur von ca. 7 °C kann
das Ablassventil wieder manuell geschlossen und der

Boiler befüllt werden.

Um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten,

muss das Sicherheits-/Ablassventil im beheizten Raum
eingebaut werden. Wird dies nicht beachtet, kann es zu
Funktionsstörungen kommen und das Ablassventil öffnet sich
selbsttätig während des Betriebs.

2

Gebrauchsanweisung

1

3

Das FrostControl Heizelement (Zubehör für Combi Hei­zung) kann wegen fehlender Anschlussmöglichkeit bei

Boiler und Trumatic C nicht verwendet werden.

Automatisches Öffnen des Ablassventils

Bei Temperaturen unter ca. 3 °C am Ablassventil öffnet dieses
automatisch, der Druckknopf springt heraus (Stellung 3). Das
Wasser des Boilers läuft über den Entleerungsstutzen (4) ab.

2

4

1 = Drehschalter Stellung „Betrieb“
2 = Druckknopf Stellung „geschlossen“
3 = Druckknopf Stellung „entleeren“
4 = Entleerungsstutzen (nach außen durch den Fahrzeug-

boden geführt

Boiler (Wassertank) befüllen

Kontrollieren, ob der Drehschalter (Stellung 1) auf „Betrieb“
steht und eingerastet ist.

Das Ablassventil durch Betätigen des Druckknopfes (Stellung 2)
schließen. Der Druckknopf muss in der „geschlossen“ Stel­lung einrasten.

Erst bei Temperaturen über ca. 7 °C am Ablassventil

kann dieses mit dem Druckknopf (Stellung 2) manuell
geschlossen und der Boiler befüllt werden. Bei Temperaturen
unter 7 °C empfiehlt es sich, die Fahrzeugheizung einzuschal­ten um den Innenraum aufzuheizen.

Das Öffnen des Ablassventils bzw. der freie Ablauf des
Wasserinhalts kann durch verschiedene Umgebungs-

einflüsse gestört werden, daher kann Truma keine Garantie
für Frostschäden übernehmen.

Manuelles Öffnen des Ablassventils

Den Drehschalter um 180° bis zum Einrasten drehen, dabei
springt der Druckknopf heraus (Stellung 3). Das Wasser des
Boilers läuft über den Entleerungsstutzen (4) ab.

Schließen des Ablassventils

Kontrollieren, ob der Drehschalter auf „Betrieb“ (Stellung 1)
d. h. parallel zum Wasseranschluss steht und eingerastet ist.

Das Ablassventil durch Betätigen des Druckknopfes schließen.
Der Druckknopf muss in Stellung (2) „geschlossen“ einrasten.

Erst bei Temperaturen über ca. 7 °C am Ablassventil kann
dieses mit dem Druckknopf (Stellung 2) manuell geschlossen
und der Boiler befüllt werden.

3

Wartung

Technische Daten

Der Entleerungs stutzen (4) des FrostControl muss stets
frei von Verschmutzungen (Schnee matsch, Eis, Laub etc.)
gehalten werden, um ein sicheres Ablaufen des Wassers zu
gewährleisten! Kein Garantieanspruch für Frostschäden!

Entsorgung

Das FrostControl ist gemäß den administrativen Bestimmun­gen des jeweiligen Verwendungslandes zu entsorgen. Natio­nale Vorschriften und Gesetze (in Deutschland ist dies z. B. die
Altfahrzeug-Verordnung) müssen beachtet werden.

In anderen Ländern sind die jeweils gültigen Vorschriften zu
beachten.

Wasserdruck (Betriebsdruck)

2,8 bar

Schließtemperatur

über ca. 7 °C (Umgebungstemperatur)

Öffnungstemperatur

unter ca. 3 °C (Umgebungstemperatur)

Betriebstemperatur

-30 °C – +80 °C

Gewicht

200 g Ausführung mit Anschlüssen für

flexible Schläuche Ø 10 mm

250 g Ausführung mit Anschlüssen für

feste Rohrverlegung Ø 12 mm (John Guest System)

Konformitätserklärung

Das FrostControl erfüllt die Altfahrzeug-Richtlinie 2000/53/EG
und die Trinkwasser-Richtlinie 98/83/EWG.

Technische Änderungen vorbehalten!

4

Fehlersuchanleitung

Fehler Ursache Behebung

Das Ablassventil (FrostControl)
öffnet sich.

Das Ablassventil ( FrostControl)
lässt sich nicht mehr schließen.

Wasser fließt stoßweise
aus dem Ablaufstutzen des
FrostControl.

Sollten diese Maßnahmen nicht zur Störungsbehebung führen, wenden Sie sich bitte an das Truma Servicezentrum.

Temperatur am Ablass ventil

– Gegebenenfalls Fahrzeugheizung einschalten.

unter ca. 3 °C. (Bei Temperaturen
unter ca. 3 °C öffnet das Ablassven­til automatisch!)

Temperatur am Ablass ventil

–

unter ca. 7 °C.

Drehschalter steht nicht auf

–

„Betrieb“.

Wasserdruck zu hoch.– Pumpendruck prüfen (max. 2,8 bar). Bei An-

–

Bei Temperaturen über ca. 7 °C am Ablassventil
lässt es sich wieder schließen!

Gegebenenfalls Fahrzeugheizung einschalten.

–

Bei Temperaturen über ca. 7 °C am Ablassventil
lässt es sich wieder schließen!

Drehschalter des Ablassventils auf „Betrieb“

–

drehen, anschließend Druckknopf drücken bis
dieser einrastet.

–

schluss an eine zentrale Wasserversorgung
(Land- bzw. City-Anschluss) muss ein Druckmin­derer eingesetzt werden, der verhindert, dass
höhere Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten
können.

5

Einbauanweisung

Bei der Platzwahl darauf achten, dass das FrostControl nicht
in der Nähe fremder Wärmequellen (z. B. Netzgeräte) oder un­mittelbar neben Warmluftrohren montiert wird!

Vor Beginn der Arbeiten die Gebrauchs- und Einbauanweisung
sorgfältig durchlesen, um für den Einbau benötigtes Produkt­verständnis zu erlangen.

Das FrostControl Heizelement (Zubehör für Combi Hei­zung) kann wegen fehlender Anschlussmöglichkeit bei

Boiler und Trumatic C nicht verwendet werden.

Einbauhinweise und Platzwahl

1

2

5

3

4

1 Boiler
2 Automatisches Belüftungsventil
3 FrostControl (Sicherheits-/Ablassventil)
4 Entleerungsschlauch
5 Rückschlagventil (nicht im Lieferumfang)

Das FrostControl muss in unmittelbarer Nähe des zu schüt­zenden Boilers, an einer für den Benutzer gut zugänglichen
Stelle am Boden montiert werden. Berücksichtigen, dass der
Dreh schalter (1) und der Druckknopf (2) bedienbar bleiben.

6

Das FrostControl muss in den Kaltwasserzulauf eingebaut
werden.

Für den Betrieb der Wasserversorgung können alle Druck­und Tauchpumpen mit einem Druck von bis zu 2,8 bar ver­wendet werden.

Beim Boiler ersetzt das
FrostControl das manuell betä­tigte Sicherheits-/Ablassventil
ABO.

Bei der Heizung Trumatic C
ersetzt das FrostControl das
elektrisch betätigte Sicherheits-/
Ablassventil ELASI.

Um ein sicheres Ablau-

fen des Boilerinhalts bei
Frostgefahr zu ermöglichen,
muss am Warmwassersan­schluss des Boilers ein auto­matisches Belüftungsventil
montiert sein. Serienmäßig bei
allen Warmwassergeräten von
Truma.

Die Entwässerung direkt nach außen an spritzwasserge­schützter Stelle vornehmen (ggf. Spritzschutz anbringen).

Montage

Anschluss der Wasserleitungen

1

2

4

Loch mit Ø 18 mm in den Fahrzeugboden bohren.

–

Entleerungs schlauch (4) am Entleerungsstutzen aufstecken,

–

beide durch den Boden stecken und nach außen führen.

Den Luftspalt zwischen Entleerungsschlauch und Bohrung

–

von unten mit plastischem Karosseriedichtmittel abdichten.

FrostControl mit 2 Schrauben B 5,5 x 25 (im Lieferumfang

–

enthalten) befestigen.

Kaltwasserzulauf am FrostControl anschließen. Um eine ein­wandfreie Funktion des Sicherheits-/Ablassventils zu gewähr­leisten, müssen die Wasserschläuche (-rohre) spannungsfrei
verlegt werden!

Darauf achten, dass der Kaltwasserzulauf wegen Frost­gefahr nicht mit Kältebrücken (z. B. der Außenwand) in

Berührung kommt.

Wasserschläuche (-rohre) möglichst kurz und knickfrei
verlegen.

Bei Installation mit flexiblen Schläuchen (Ø 10 mm)
Alle Schlauchver bindungen müssen mit Schlauchschellen
gesichert werden (auch Kaltwasser)!

Bei Installation mit fester Rohrverlegung (Ø 12 mm)
Wir empfehlen die Rohre, Stützhülsen und Sicherungsringe
von John Guest zu verwenden.

Bei Anschluss an eine zentrale Wasserversorgung (Land- bzw.
City-Anschluss) oder bei stärkeren Pumpen muss ein Druck­minderer eingesetzt werden, der verhindert, dass höhere
Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten können.

Durch die Erwärmung des Wassers und der daraus erfolgenden
Ausdehnung können bis zum Ansprechen des Sicherheits­ventils im FrostControl Drücke bis 3,8 bar auftreten (auch bei
Tauchpumpen möglich).

Sämtliche Wasserleitungen fallend zum FrostControl ver­legen! Kein Garantieanspruch für Frostschäden!

7

FrostControl (safety/drain valve)

Intended use

The FrostControl is a power-free safety over-pressure security/
drain valve with a frost guard function. It can be used as an
accessory for the Truma warm water boilers or Trumatic C
and / or also for permanently installed water tanks in caravans
and campers.

As a spare part for the FrostControl that is included in the
scope of delivery of the Truma Combi hot water units.

The FrostControl is suitable for all pressure or submergible
pumps with a pressure level of up to 2.8 bar.

The FrostControl is not suitable as an accessory for
the boiler.

The materials of the FrostControl that come into contact
with water are approved for use with drinking water
(see manufacturer declaration: www.truma.com – Downloads –
Manufacturer Declaration).

Symbols used

This symbol indicates possible hazards.

Information and advice.

Function description

Overpressure safety valve

At an overpressure of around 3.5 bar (e.g. created when heat­ing up the boiler), the FrostControl opens automatically and
releases the overpressure to the outside intermittently via a
draining connection.

Manual drain valve

The manual drain valve can be opened to drain the water
content.

Frost guard

If there is a risk of frost (at approx. 3 °C ambient temperature),
the FrostControl opens automatically and releases the water in
the boiler to the outside via a draining connection.

The drain valve can only be closed again manually and
the boiler filled again at an ambient temperature of

around 7 °C.

To ensure the system functions correctly, a safety/drain

valve needs to be fitted in the heated room. If this is not
observed, the result may be malfunctions and the drain valve
may open automatically during operation.

8

Operating instructions

1

3

2

The FrostControl heating element (accessory for Combi
heating systems) cannot be used for boilers and the

Trumatic C because they lack the required connection.

Automatic opening of the drain valve

If the temperature around the drain valve is below about 3 °C,
it will open automatically and the push button will disengage
(outward movement) (setting 3). The water from the boiler will
be released through the drainage muff (4).

The opening of the drain valve or the free drainage of
the water can be impeded by various environmental

4

influences, therefore Truma cannot assume any liability for
frost damage.

1 = rotary switch position “Operation”
2 = push button position “Closed”
3 = push button position “Drain”
4 = drainage muff (led outside through floor of vehicle)

Filling the boiler (water tank)

Check whether the rotary switch (setting 1) points to “opera­tion” and is clicked into place.

Close the drain valve by pressing the push-button (setting 2).
The push-button must click into the “closed” position.

Only when the temperature around the drain valve is

over around 7 °C can it to be closed manually with the
press button (setting 2) and the boiler filled. At temperatures
below 7 °C it is advisable to switch on the vehicle heating
system to heat up the inside of the vehicle.

Manual opening of the drain valve

Turn the rotary switch by 180° until it engages, whereby the
push button moves out (setting 3). The water in the boiler
drains out through the drainage muff (4).

Closing the drain valve

Check if the rotary switch is set to “Operation” (setting 1),
meaning that it is parallel to the water connection and engaged.

Close the drain valve by activating the push button. The push
button must engage in position (2) “closed”.

Only when the temperature around the drain valve is over
around 7 °C can it to be closed manually with the press button
(setting 2) and the boiler filled.

9

Maintenance

Technical data

The FrostControl drainage muff (4) must be free of contamina­tion (slush, ice, leaves, etc.) at all times so the water can drain
out easily! There shall be no claims under guarantee for

damage caused by frost!

Disposal

The FrostControl must be disposed of in line with the admin­istrative regulations of the respective country in which it is
used. National regulations and laws (in Germany, for example,
the End-of-life Vehicle Regulation) must be observed.

In other countries, the relevant regulations must be observed.

Water pressure (operating pressure)

2.8 bar

Closing temperature

over approx. 7 °C (ambient temperature)

Opening temperature

below approx. 3 °C (ambient temperature)

Operating temperature

-30 °C – +80 °C

Weight

200 g Model with connections for flexible hoses dia. 10 mm
250 g Model with connections for fixed pipes dia. 12 mm

(John Guest System)

Declaration of conformity

The FrostControl satisfies the End-of-Life Vehicle Directive
2000/53/EC and the Drinking Water Directive 98/83/EEC.

The right to effect technical modifications is reserved!

10

Trouble-shooting list

Fault Cause Rectification

The drain valve (FrostControl)
opens.

The drain valve (FrostControl)
can no longer be closed.

Water flows intermittently from
the FrostControl drain muff.

If these measures do not remove the failure, please contact the Truma Service Centre.

Temperature at drain valve less

– If necessary, switch on the vehicle heating unit.

than approx. 3 °C. (If the tem­perature is below approximately
3 °C, the drain valve will open
automatically!)

Temperature at drain valve is below

–

approximately 7 °C.

Rotary switch is not at “Operation”.

–

Water pressure too high.– Check pump pressure (max. 2.8 bar). If con-

–

It can be closed again at temperatures above
approx. 7 °C on the drain valve!

If necessary, switch on the vehicle heating unit.

–

It can be closed again at temperatures above
approx. 7 °C on the drain valve!

Turn the drain valve’s rotary switch to “Operation”,

–

then press the push button until it engages.

–

nected to a central water supply (rural or urban
connection), a pressure reducer must be used,
which will prevent pressures higher than 2.8 bar
entering the boiler.

11

Installation instructions

Before commencing any work, carefully read the operating
and installation instructions to familiarise yourself with the
product before installation.

When selecting a location, please ensure that the FrostControl
is not installed in the vicinity of external heat sources
(e.g. power supplies) or in the immediate proximity of warm
air pipes.

The FrostControl must be installed in front of the boiler in the
cold water supply.

The FrostControl heating element (accessory for Combi
heating systems) cannot be used for boilers and the

Trumatic C because they lack the required connection.

Installation instructions and installation place

1

2

5

3

4

1 Boiler
2 Automatic aeration valve
3 FrostControl (safety/drain valve)
4 Drain hose
5 Non-return valve (not included in delivery)

The FrostControl must be mounted on the floor close to the
boiler that is to be protected in a place that is easily accessible
to the user. Ensure that the rotary switch (1) and the push but­ton (2) can still be operated.

To operate the water supply, all pressure and submergible
pumps can be used at a pressure of up to 2.8 bar.

For the boiler, the FrostControl
replaces the manually operated
safety/drain valve ABO.

For the Trumatic C heating sys­tem, the FrostControl replaces
the electrically operated safety/
drain valve ELASI.

To allow safe drainage of

the content of the boiler
if there is a risk of frost, an
automatic aeration valve must
be fitted to the warm water
supply of the boiler. Standard
for all warm water devices
from Truma.

Drain directly to the outside at a position protected against
splash water (apply splash guard, if necessary).

12

Assembly

Connection of the water pipes

1

2

4

Drill a hole (18 mm diameter) in the floor of the vehicle.

–

Attach drain tube (4) to drain connection, insert both

–

through the floor and route outside.

Seal gap between drain hose and hole with plastic body

–

sealant from below.

Fasten FrostControl with two screws B 5.5 x 25 (included

–

with delivery).

Connect cold water supply to FrostControl. To guarantee the
correct function of the safety/drain valve, the water hoses
(pipes) need to be installed without tension.

Ensure that the cold water supply does not come into
contact with cold bridges (e.g. the outer wall) in order

to prevent freezing.

Water hoses (pipes) need to be installed as short as possible
without kinks.

Installation with flexible hoses (dia. 10 mm)
All hose con nections must be secured with hose clamps
(also cold water hoses)!

Installation with fixed pipes (dia. 12 mm)
We recommend using John Guest pipes, insertion sleeves and
spring washers.

When connecting to a central water supply (rural or city
mains) or if using more powerful pumps, a pressure reduc­tion valve must always be installed which prevents pressures
above 2.8 bar from developing in the water heater.

Before the pressure relief valve in FrostControl triggers, warm­ing of the water and its resulting expansion may cause pres­sure of up to 3.8 bar to occur (also possible with immersion
pumps).

Route all water lines so they drop down to FrostControl!

There shall be no guarantee claims for damage

caused by frost!

13

FrostControl (soupape de sûreté/de vidange)

Utilisation

Le FrostControl est une soupape surpression/de sûreté/de
vidange avec détecteur de gel. Elle peut être utilisée comme
accessoire pour les chauffe-eau Truma ou les chauffages
Trumatic C ou pour les réservoirs d‘eau intégrés dans la cara­vane ou la caravane à moteur.

En tant que pièce de rechange pour le FrostControl inclus
dans l‘étendue de livraison des chauffe-eau Combi.

La soupape FrostControl convient pour toutes les pompes re­foulantes et submersibles avec une pression de max. 2,8 bars.

La soupape FrostControl ne convient pas comme ac­cessoire pour les appareils Therme.

Les matériaux du FrostControl en contact avec l‘eau sont
adaptés à l‘eau potable (voir déclaration du fabricant
www.truma.com – Downloads – Manufacturer Declaration).

Symboles utilisés

Ce symbole indique des risques potentiels.

Indique des informations et des conseils.

Description du fonctionnement

Soupape de sûreté

En cas de surpression d‘env. 3,5 bars (par ex. lors du chauf­fage du chauffe-eau), la soupape FrostControl s‘ouvre auto­matiquement et évacue la surpression à l‘extérieur de manière
intermittente par l‘intermédiaire d‘un manchon de purge.

Soupape de vidange manuelle

Pour vider le contenu d‘eau, la soupape de vidange peut être
ouverte manuellement.

Détecteur de gel

En cas de risque de gel (température ambiante d‘env. 3 °C),
la soupape FrostControl s‘ouvre et évacue le contenu d‘eau
du chauffe-eau à l‘extérieur par l‘intermédiaire d‘un manchon
de purge.

La soupape peut uniquement être refermée manuelle­ment et le chauffe-eau rempli lorsque la température

ambiante atteint env. 7 °C.

Pour garantir un bon fonctionnement, la soupape de

sûreté/de vidange doit être montée dans une pièce
chauffée. Dans le cas contraire, des dysfonctionnements sont
possibles et la soupape de vidange s‘ouvrira seule.

14

Mode d‘emploi

3

2

Ce n’est qu’à des températures supérieures à env. 7 °C
sur la soupape d’évacuation que l’on peut la fermer à

la main à l’aide du bouton pression (position 2) et que l’on

1

peut alors remplir le chauffe-eau. Lorsque la température est
inférieure à 7 °C, il est recommandé de mettre en marche le
chauffage du véhicule et de chauffer l‘habitacle.

La résistance électrique FrostControl (accessoire pour

chauffage Combi) ne peut être utilisée pour les chauffe­eau et les appareils Trumatic C en raison de l‘absence de
raccordement.

Ouverture automatique de la soupape

4

d’évacuation

1 = commutateur rotatif en position « Fonctionnement »
2 = bouton pression en position « Fermé »
3 = bouton pression en position « Purger »
4 = tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule

vers l’extérieur)

Remplissage du chauffe-eau (réservoir d‘eau)

Contrôler si le bouton rotatif (position 1) est bien positionné
sur « marche ».

Fermer la soupape de vidange en actionnant le bouton-pous­soir (position 2). Le bouton-poussoir doit être positionné sur
« fermé ».

A des températures inférieures à 3 °C env. sur la soupape
d’évacuation, elle s’ouvrira automatiquement, le bouton pres­sion saute (position 3). L’eau du chauffe-eau s’écoule par la
tubulure de purge (4).

L‘ouverture de la soupape de vidange et l‘écoulement
du contenu d‘eau peut être dérangé par différentes

influences extérieures, Truma n‘offre donc aucune garantie

pour les dommages dus au gel.

Ouverture manuelle de la soupape
d’évacuation

Tourner le commutateur rotatif de 180° jusqu’à l’enclenche­ment : le bouton pression saute (position 3). L’eau du chauffe­eau s’écoule via la tubulure de purge (4).

15

Fermeture de la soupape d’évacuation

Caractéristiques techniques

Contrôler si le commutateur rotatif est enclenché en position
« Fonctionnement » (position 1), c’est-à-dire se trouvant
parallèle au raccordement d’eau et enclenché.

Fermer la soupape d’évacuation en actionnant le bouton
pression. Le bouton pression doit s’enclencher en position (2)
« Fermé ».

Ce n’est qu’à des températures supérieures à env. 7 °C sur
la soupape d’évacuation que l’on peut la fermer à la main à
l’aide du bouton pression (position 2) et que l’on peut alors
remplir le chauffe-eau.

Maintenance

Pour assurer un écoulement sûr de l’eau, la tubulure de pur­ge (4) du FrostControl doit toujours être gardée exempte de
saletés (neige fondante, glace, feuilles mortes, etc.).

Nous déclinons toute garantie pour tout dommage
causé par gel !

Élimination

Le FrostControl doit être éliminé conformément aux règles
administratives du pays d‘utilisation. Les prescriptions et lois
nationales doivent être respectées (en Allemagne, il s’agit par
exemple du décret sur les véhicules hors d’usage).

Hors Allemagne, les prescriptions en vigueur des pays
respectifs doivent être respectées.

Pression de l‘eau (pression de service)

2,8 bar

Température de fermeture

plus de 7 °C (température ambiante)

Température d‘ouverture

moins de 3 °C (température ambiante)

Température de service

-30 °C – +80 °C

Poids

200 g modèle avec raccords pour tuyaux flexibles Ø 10 mm
250 g modèle avec raccords pour conduites fixes Ø 12 mm

(système John Guest)

Déclaration de conformité

Le FrostControl est conforme à la directive sur les véhicules
hors d‘usage 2000/53/CE et à la directive sur l‘eau potable
98/83/CEE.

Sous réserve de modifications techniques !

16

Manuel de recherche des pannes

Panne Cause Suppression

La soupape de sécurité
(FrostControl) s‘ouvre.

La soupape d’évacuation
( FrostControl) ne se ferme plus.

L’eau s’écoule par à-coups à
partir de la tubulure d’écoule­ment du FrostControl.

Si ces mesures ne vous permettent pas de supprimer les pannes, veuillez vous adressez au centre de SAV Truma.

Température sur la soupape de

– Le cas échéant, mettre le chauffage du véhicule

vidange inférieure à env. 3 °C.
(La soupape d’évacuation s’ouvre
automatiquement en cas de tempé­ratures inférieures à environ 3 °C.)

Température sur la soupape d’éva-

–

cuation inférieure à environ 7 °C.

Le commutateur rotatif ne

–

se trouve pas en position
« Fonctionnement ».

Pression de l’eau trop élevée.– Contrôler la pression des pompes (max. 2,8 bars).

–

en marche. Lorsque la température est supérieu­re à 7 °C au niveau de la soupape de sécurité,
elle peut être refermée !

Le cas échéant, mettre le chauffage du véhicule

–

en marche. Lorsque la température est supérieu­re à 7 °C au niveau de la soupape de sécurité,
elle peut être refermée !

Tourner le commutateur rotatif de la soupape

–

d’évacuation en position « Fonctionnement ».
Ensuite, presser le bouton pression jusqu’à ce
qu’il s’enclenche.

–

En cas de raccordement sur un système central
d’alimentation en eau (raccordement sur le ré­seau national ou municipal), il faut installer un
réducteur de pression, qui puisse empêcher la
présence de pressions supérieures à 2,8 bars
dans le ballon d’eau chaude.

17

Instructions de montage

Avant tout travail, lire attentivement le mode d‘emploi et les
instructions de montage pour comprendre comment fonc­tionne l‘appareil.

La résistance électrique FrostControl (accessoire pour

chauffage Combi) ne peut être utilisée pour les chauffe­eau et les appareils Trumatic C en raison de l‘absence de
raccordement.

Le FrostControl doit être monté au sol à proximité immédiate
du chauffe-eau à protéger et à un endroit accessible pour
l‘utilisateur. Le bouton de réglage (1) et le bouton-poussoir (2)
doivent pouvoir être actionnés.

Lors du choix de l‘emplacement, veiller à ce que le FrostControl
ne soit pas monté à proximité de sources de chaleur externes
(blocs d‘alimentation, par exemple) ou immédiatement à côté
de tuyaux d‘air chaud.

La soupape FrostControl doit être installée dans la conduite
d‘arrivée d‘eau froide.

Instructions de montage et choix de
l‘emplacement

1

2

5

3

4

1 Chauffe-eau
2 Soupape de ventilation automatique
3 FrostControl (soupape de sûreté/de vidange
4 Tuyau de vidange
5 Clapet anti-retour (non compris dans la livraison)

18

Toutes les pompes refoulantes et submersibles avec une pres­sion de max. 2,8 bars peuvent être utilisées pour l‘alimenta­tion en eau.

Pour le chauffe-eau, la soupape
FrostControl remplace la sou­pape de sûreté/de vidange
manuelle ABO.

Pour le chauffage Trumatic C, la
soupape FrostControl remplace
la soupape de sûreté/de vidange
électrique ELASI.

Afin de garantir l‘écou-

lement en toute sécurité
du contenu du chauffe-eau en
cas de risque de gel, une sou­pape de ventilation automatique
doit être montée sur le raccord
d‘eau chaude du chauffe-eau.
De série sur tous les appareils
de préparation d‘eau chaude
Truma.

Prévoir la vidange de l'eau directement à l'extérieur en un em­placement à l'abri des éclabous-sures (le cas échéant, monter
une bavette).

Montage

1

2

4

Percer un trou Ø 18 mm dans le plancher du véhicule.

–

Enficher le tuyau de décharge (4) sur la tubulure de déchar-

–

ge, enfoncer les deux dans le plancher et les guider vers
l'extérieur.

Étanchéifier par le bas le vide entre la lyre de décharge et le

–

trou avec un produit d’étanchéité plastique pour carrosserie.

Fixer le FrostControl avec 2 vis B 5,5 x 25 (fournies).

–

19

Raccord des conduites d‘eau

Connecter l‘amenée d‘eau froide au FrostControl. Afin de
garantir le bon fonctionnement de la soupape de sécurité, les
tuyaux (conduites) d‘eau doivent être installé(e)s hors tension !

En raison du risque de gel, veiller à ce que l’amenée
d’eau froide n’entre pas en contact avec des ponts ther-

miques froids (par exemple la paroi extérieure).

Poser les tuyaux (conduites) d‘eau au plus court et sans plis.

Pour l‘installation avec des tuyaux flexibles (Ø 10 mm)
Tous les raccords de flexible (y compris ceux d'eau froide)
doivent être serrés par des colliers !

Pour l‘installation avec des conduites fixes (Ø 12 mm)
Nous recommandons d‘utiliser des tubes, des douilles de
protection et des rondelles élastiques John Guest.

En cas de raccordement à une alimentation en eau centralisée
(eau de ville ou de campagne) ou en cas de pompes puissan­tes, il faut intercaler un réducteur de pression empêchant que
la pression dans le chauffe-eau dépasse 2,8 bars.

En raison du réchauffement de l‘eau et de la dilatation qui en
résulte, des pressions susceptibles d‘atteindre 3,8 bars peu­vent survenir jusqu‘à provoquer le déclenchement de la sou­pape de sûreté du FrostControl (possible également avec les
pompes plongeantes).

Poser toutes les conduites d‘eau en pente descendante
vers le FrostControl ! Aucun recours en garantie en

cas de dommages par le gel !

20

FrostControl (valvola di scarico/di sicurezza)

Destinazione d'impiego

Il FrostControl è una valvola di scarico di sicurezza della
sovrappressione a corrente nulla con funzione controllo
gelo. Come accessorio può essere impiegato per i dispositivi
d‘acqua calda quali i boiler Truma o Trumatic C e / o anche
per serbatoi dell‘acqua a montaggio fisso nei caravan e
motorcaravan.

Come parte di ricambio per il FrostControl compreso nella
fornitura degli apparecchi di produzione di acqua calda Combi
di Truma.

Il FrostControl si adatta a tutte le pompe a pressione e / o ad
immersione con una pressione fino a 2,8 bar.

Il FrostControl non si adatta come accessorio a Therme.

I materiali di FrostControl che vengono a contatto con l‘acqua
sono compatibili con l‘acqua potabile (vedi dichiarazione del
produttore www.truma.com – Downloads – Manufacturer
Declaration).

Simboli utilizzati

Il simbolo è un avviso di possibili pericoli.

Descrizione del funzionamento

Valvola di sicurezza della sovrappressione

In caso di sovrappressione di ca. 3,5 bar (che si genera ad
es. durante il riscaldamento del boiler) FrostControl si apre in
automatico e scarica gradatamente verso l‘esterno la sovrap­pressione attraverso il bocchettone di scarico.

Valvola di scarico manuale

Per lo svuotamento del contenuto d‘acqua è possibile aprire
manualmente la valvola di scarico.

Controllo gelo

In pericolo di gelo (temperatura ambiente ca. 3 °C) FrostControl
si apre in automatico e attraverso un bocchettone di scarico
svuota verso l‘esterno il contenuto d‘acqua del boiler.

Soltanto ad una temperatura ambiente di ca. 7 °C è di
nuovo possibile chiudere manualmente la valvola di sca-

rico e riempire il boiler.

Per garantire una funzione ineccepibile, è necessario

montare la valvola di scarico di sicurezza in un ambiente
riscaldato. Se non si osserva tale accortezza è possibile che si
verifichino problemi di funzionamento e che la valvola di scari­co si apri in automatico durante l‘esercizio.

Indicazione con informazioni e consigli.

21

Istruzioni per l‘uso

3

Solo se sulla valvola di scarico è stata raggiunta una
temperatura superiore ai 7 °C circa, questa valvola può

essere chiusa manualmente con il pulsante (posizione 2) e il

1

boiler riempito. A temperature inferiori a 7 °C raccomandiamo
di accendere il riscaldamento del veicolo per scaldare il vano
interno.

A causa di problemi di collegamento, il riscaldatore
FrostControl (accessorio per stufe Combi) potrebbe non

essere utilizzato per i boiler e per Trumatic C.

2

4

1 = interruttore rotativo in posizione «funzionamento»
2 = pulsante in posizione «chiuso»
3 = pulsante in posizione «scarico»
4 = bocchettone di scarico

(passa all‘esterno attraverso il pianale del veicolo)

Riempire il boiler (serbatoio dell‘acqua)

Controllare se l‘interruttore rotativo (posizione 1) scatti in posi­zione «funzionamento».

Chiudere la valvola di scarico mediante conferma del pulsante
(posizione 2). Il pulsante deve scattare nella posizione «chiuso».

22

Apertura automatica della valvola di scarico

In caso di temperature inferiori ai 3 °C circa sulla valvola di
scarico, essa apre automaticamente e il pulsante fuoriesce
(posizione 3). L’acqua del boiler defluisce dal bocchettone
di scarico (4).

L‘apertura della valvola di scarico e / o il libero deflusso
del contenuto d‘acqua potrebbero essere disturbati a

causa di diversi influssi ambientali, pertanto Truma non può
assumersi alcuna garanzia per danni dovuti al gelo.

Apertura manuale della valvola di scarico

Ruotare la manopola di 180° finché si arresta in posizione;
il pulsante scatta all’infuori (posizione 3). L’acqua del boiler
defluisce attraverso il bocchettone di scarico (4).

Chiusura della valvola di scarico

Dati tecnici

Controllare che l’interruttore rotativo sia su «funzionamento»
(posizione 1), ovvero parallelo al raccordo dell’acqua, e inserito
saldamente in posizione.

Chiudere la valvola di scarico premendo il pulsante. Il pulsante
deve scattare nella posizione (2) «chiuso».

Solo se sulla valvola di scarico è stata raggiunta una tempera­tura superiore ai 7 °C circa, questa valvola può essere chiusa
manualmente con il pulsante (posizione 2) e il boiler riempito.

Manutenzione

Tenere sempre il bocchettone di scarico (4) del FrostControl
libero da impurità (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame, ecc.)
per garantire uno scarico dell‘acqua sicuro! Eventuali danni

da gelo non sono coperti da garanzia!

Smaltimento

FrostControl deve essere smaltito in conformità alle disposi­zioni amministrative in vigore nel rispettivo paese d‘utilizzo.
Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad
esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).

Negli altri paesi, osservare le rispettive disposizioni in vigore.

Pressione acqua (pressione d‘esercizio)

2,8 bar

Temperatura di chiusura

oltre ca. 7 °C (temperatura ambiente)

Temperatura d‘apertura

al di sotto di ca. 3 °C (temperatura ambiente)

Temperatura d‘esercizio

-30 °C – +80 °C

Peso

200 g modello con raccordi per tubi flessibili Ø 10 mm
250 g modello con raccordi per posa di tubi rigidi Ø 12 mm

(John Guest System)

Dichiarazione di conformità

FrostControl è conforme alla Direttiva per i Veicoli fuori uso
2000/53/CE e alla Direttiva 98/83/CEE relativa alla Qualità delle
acque destinate al consumo umano.

Il produttore si riserva la facoltà di apportare modifiche
tecniche!

23

Istruzioni di ricerca guasti

Anomalia Causa Rimedio

Si apre la valvola di scarico
(FrostControl).

La valvola di scarico
( FrostControl) non si chiude più.

L‘acqua fuoriesce in modo
discontinuo dal bocchettone
di scarico del FrostControl.

Qualora queste misure non consentano di eliminare l’anomalia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.

Temperatura sulla valvola di scarico

– All‘occorrenza accendere il riscaldamento del

inferiore a circa 3 °C.
(A temperature inferiori a 3 °C
circa, la valvola di scarico si apre
automaticamente!)

La temperatura sulla valvola di

–

scarico è inferiore a 7 °C circa.

L‘interruttore rotativo non

–

è su «funzionamento».

Pressione dell'acqua troppo alta.– Controllare la pressione della pompa (max. 2,8 bar).

–

veicolo. Con temperature superiore a ca. 7 °C
sulla valvola di scarico è possibile richiuderla!

All‘occorrenza accendere il riscaldamento del

–

veicolo. Con temperature superiore a ca. 7 °C
sulla valvola di scarico è possibile richiuderla!

Ruotare l‘interruttore rotativo della valvola di

–

scarico su «funzionamento», quindi premere il
pulsante finché si inserisce in posizione con
uno scatto.

–

In caso di collegamento ad un'alimentazione
dell'acqua centrale (collegamento regionale o
urbano) deve essere impiegato un riduttore
di pressione che impedisca il raggiungimento
di pressioni superiori a 2,8 bar nel boiler.

24

Istruzioni di montaggio

Nello scegliere la posizione, fare attenzione a non montare il
FrostControl in prossimità di fonti di calore esterne (ad es. ap­parecchi di rete) o direttamente vicino a tubi dell‘aria calda!

Prima di iniziare i lavori, leggere attentamente le istruzioni per
l‘uso e di montaggio per acquisire una certa famigliarità con il
prodotto.

A causa di problemi di collegamento, il riscaldatore
FrostControl (accessorio per stufe Combi) potrebbe non

essere utilizzato per i boiler e per Trumatic C.

Indicazioni di montaggio e scelta del posto

1

2

5

3

4

1 Boiler
2 Valvola di ventilazione automatica
3 FrostControl (valvola di scarico/di sicurezza)
4 Tubo flessibile di scarico
5 Valvola di non ritorno (non compresa nel volume di fornitura)

FrostControl deve essere montato molto vicino al boiler da
proteggere e in una posizione sul pavimento facilmente
raggiungibile dall‘utente. Tenete presente che l‘interruttore
rotativo (1) e il pulsante (2) siano agibili.

FrostControl deve essere montato nell‘afflusso d‘acqua fredda.

Per l‘alimentazione dell‘acqua è possibile utilizzare tutte le
pompe a pressione e ad immersione con una pressione fino
a 2,8 bar.

Nel boiler, FrostControl sostitui­sce la valvola di scarico di sicu­rezza ad azionamento manuale
ABO.

Nella stufa Trumatic C,
FrostControl sostituisce la val­vola di scarico di sicurezza ad
azionamento elettrico ELASI.

Per garantire uno scarico

sicuro del contenuto del
bolier in caso di pericolo di gelo,
sul collegamento dell‘acqua
calda del boiler deve essere
montata una valvola di ventila­zione automatica. Di serie per
tutti i dispositivi acqua calda
di Truma.

Effettuare lo scarico direttamente all’esterno in punti protetti
contro gli spruzzi (eventualmente montare la protezione
antispruzzo).

25

Montaggio

Collegamento tubi dell‘acqua

1

2

4

Eseguire un foro di Ø 18 mm nel pianale del veicolo.

–

Inserire il flessibile di sfiato (4) nel manicotto, farli passare

–

entrambi attraverso il pianale e portarli all'esterno.

Sigillare la fessura tra il flessibile di scarico e il foro dal bas-

–

so con sigillante plastico per carrozzerie.

Fissare il FrostControl con 2 viti B 5,5 x 25 (comprese nella

–

fornitura).

Collegare la mandata dell‘acqua fredda al FrostControl. Per ga­rantire un funzionamento ineccepibile della valvola di scarico/
di sicurezza, i tubi flessibili (tubi) per l‘acqua devono essere
posati a tensione nulla!

Fare attenzione che la mandata dell’acqua fredda non
venga a contatto con ponti termici (ad es. della parete

esterna): pericolo di gelo.

Posare i tubi flessibili (tubi) per l‘acqua il più corto e senza
piegature possibili.

Per installaizoni con tubi flessibili (Ø 10 mm)
Fissare tutti i collegamenti (anche quelli dell'acqua fredda) con
fascette per tubi flessibili!

Per installaizoni con posa di tubi rigidi (Ø 12 mm)
Raccomandiamo di utilizzare tubi, manicotti di supporto e
anelli di sicurezza della John Guest.

Nel caso di collegamento ad una centrale rete di distribuzione
idrica (urbana o regionale) o di utilizzo di pompe con potenza
maggiore, impiegare un riduttore di pressione per evitare la
formazione nel boiler di pressioni superiori a 2,8 bar.

Il riscaldamento dell‘acqua e la conseguente dilatazione pos­sono far sì che, prima che intervenga la valvola di sicurezza, si
accumulino pressioni fino a 3,8 bar nel FrostControl (possibile
anche in caso di utilizzo di pompe sommerse).

26

Posare tutti i tubi dell‘acqua in direzione discendente
rispetto al FrostControl! La garanzia non copre i guasti

causati dal gelo!

FrostControl (veiligheids-/aftapklep)

Gebruiksdoel

FrostControl is een stroomloze overdruk-veiligheids-/aftapkraan
met vorstbewakingsfunctie. Als accessoire kan dit voor de
Truma-warmwatertoestellen Boiler of Trumatic C of ook voor
vast gemonteerde watertanks in de caravan en camper ge­bruikt worden.

Als reserveonderdeel voor de bij de Truma warmwaterappara­ten Combi meegeleverde FrostControl.

FrostControl is voor alle druk- of dompelpompen met een druk
van maximaal 2,8 bar geschikt.

FrostControl is niet geschikt als accessoire voor
de Therme.

De materialen van FrostControl die met water in contact
komen, zijn geschikt als drinkwater (zie verklaring vanwege
de fabrikant www.truma.com – Downloads – Manufacturer
Declaration).

Gebruikte symbolen

Symbool wijst op mogelijke gevaren.

Aanwijzing met informatie en tips.

Functiebeschrijving

Overdrukveiligheidsventiel

Bij een overdruk van ca. 3,5 bar (ontstaat bijv. bij het verwar­men van de boiler) opent FrostControl automatisch en laat de
overdruk pulserend naar buiten af via een aftapstomp.

Manuele aftapkraan

Om de waterinhoud te verwijderen, kan de aftapkraan manu­eel geopend worden.

Vorstbewaking

Bij vorstgevaar (ca. 3 °C omgevingstemperatuur) opent
FrostControl automatisch en laat de waterinhoud van de boiler
naar buiten af via een aftapstomp.

Pas bij een omgevingstemperatuur van ca. 7 °C kan de
aftapkraan weer manueel gesloten en de boiler gevuld

worden.

Om een perfecte werking te garanderen, moet de veilig-

heids-/aftapkraan op een verwarmde plaats gemonteerd
worden. Indien dit niet in acht genomen wordt, kan het tot
storingen komen en kan de aftapkraan automatisch openen
tijdens de werking.

27

Gebruiksaanwijzing

3

Het FrostControl-verwarmingselement (accessoire voor
Combi-verwarming) kan wegens ontbrekende aansluit-

mogelijkheid bij Boiler en Trumatic C niet gebruikt worden.

1

Automatisch openen van de aftapklep

Bij temperaturen onder ca. 3 °C aan het aftapventiel wordt dit
automatisch geopend, de drukknop springt er uit (positie 3).
Het water van de boiler ontwijkt via de ledigingsstomp (4).

2

4

1 = draaischakelaar stand „in bedrijf”
2 = drukknop stand „gesloten”
3 = drukknop stand „lediging”
4 = aftapaansluiting (naar buiten door de voertuigbodem geleid)

Boiler (watertank) vullen

Controleren of de draaischakelaar (positie 1) op „Werking”
staat en vastgeklikt is.

De aftapkraan door bedienen van de drukknop (positie 2) slui­ten. De drukknop moet in de „Gesloten” positie vastklikken.

Eerst bij temperaturen van meer dan ca. 7 °C aan het af-

tapventiel kan dit met een drukknop (positie 2) manueel
worden gesloten en kan de boiler worden gevuld. Bij tempera­turen onder 7 °C is het raadzaam, de voertuigverwarming in te
schakelen om de binnenruimte te verwarmen.

28

Het openen van de aftapkraan resp. de vrije afvoer van
de waterinhoud kan door verschillende omgevingsin-

vloeden gestoord worden, daarom kan Truma geen garantie

voor vorstschade bieden.

Handmatig openen van de aftapklep

De draaischakelaar 180° draaien tot deze vastklikt, daarbij
springt de drukknop naar buiten (stand 3). Het water van de
boiler loopt via de aftapaansluiting (4) weg.

Sluiten van de aftapklep

Controleren of de draaischakelaar op „in bedrijf” (stand 1)
d.w.z. parallel aan de wateraansluiting staat en vastzit.

De aftapklep sluiten door de drukknop in te drukken. De druk­knop moet in stand (2) „gesloten” vastklikken.

Eerst bij temperaturen van meer dan ca. 7 °C aan het aftap­ventiel kan dit met een drukknop (positie 2) manueel worden
gesloten en kan de boiler worden gevuld.

Onderhoud

Technische gegevens

De aftapaansluiting (4) van de FrostControl moet steeds vrij
blijven van verontreinigingen (sneeuwblubber, ijs, bladeren
etc.) – om een goede afvoer van het water te garanderen! U

kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken
op de garantie!

Afvalverwerking

FrostControl moet volgens de wettelijke bepalingen van het
respectievelijke land van gebruik verwijderd worden. Nationale
voorschriften en wetten (in Duitsland is dit bijv. de Altfahrzeug­Verordnung) moeten in acht worden genomen.

In andere landen moeten de daar geldende voorschriften in
acht worden genomen.

Waterdruk (bedrijfsdruk)

2,8 bar

Sluittemperatuur

boven ca. 7 °C (omgevingstemperatuur)

Openingstemperatuur

onder ca. 3 °C (omgevingstemperatuur)

Bedrijfstemperatuur

-30 °C – +80 °C

Gewicht

200 g uitvoering met aansluitingen voor flexibele slangen

Ø 10 mm

250 g uitvoering met aansluitingen voor vaste leidingaanleg

Ø 12 mm (John Guest Systeem)

Conformiteitsverklaring

FrostControl voldoet aan de richtlijn voor oude voertuigen
2000/53/EG en de drinkwaterrichtlijn 98/83/EEG.

Technische wijzigingen voorbehouden!

29

Instructies voor het opsporen van fouten

Fout Oorzaak Verhelpen

Het aftapventiel (FrostControl)
opent.

De aftapklep ( FrostControl) kan
niet meer worden gesloten.

Water stroomt schoksgewijze
uit de afvoeraansluiting van de
FrostControl.

Als deze maatregelen niet tot opheffen van de storing leiden, neem dan contact op het Truma servicecentrum.

Temperatuur bij aftapklep onder

– Eventueel voertuigverwarming inschakelen. Bij

ca. 3 °C. (Bij temperaturen onder
ca. 3 °C gaat de aftapklep automa­tisch open!)

Temperatuur bij aftapklep onder

–

ca. 7 °C.

Draaischakelaar staat niet op

–

„in bedrijf”.

Waterdruk te hoog. – Pompdruk controleren (max. 2,8 bar). Bij aan-

–

temperaturen boven ca. 7 °C aan het aftapventiel
kan het ventiel weer gesloten worden!

Eventueel voertuigverwarming inschakelen. Bij

–

temperaturen boven ca. 7 °C aan het aftapventiel
kan het ventiel weer gesloten worden!

Draaischakelaar van aftapklep op „in bedrijf” zet-

–

ten aansluitend op de drukknop drukken tot deze
vastklikt.

–

sluiting op een centrale watervoorziening
(land- resp. city-aansluiting) moet een drukre­gelaar gebruikt worden, deze voorkomt, dat
hogere drukken dan 2,8 bar in de boiler kunnen
optreden.

30

Inbouwhandleiding

Voor het begin van de werkzaamheden de gebruiks- en mon­tagehandleiding aandachtig lezen, om de kennis te verwerven
die voor de montage nodig is.

Het FrostControl-verwarmingselement (accessoire voor
Combi-verwarming) kan wegens ontbrekende aansluit-

mogelijkheid bij Boiler en Trumatic C niet gebruikt worden.

Inbouwinstructies en plaatskeuze

1

2

5

3

4

1 Boiler
2 Automatische ventilatieklep
3 FrostControl (veiligheids-/aftapklep)
4 Aftapslang
5 Terugslagventiel (niet in de leveringsomvang)

FrostControl moet in de onmiddellijke nabijheid van de te be­veiligen boiler, op een voor de gebruiker goed toegankelijke
plaats op de vloer gemonteerd worden. Zorg ervoor, dat de
draaischakelaar (1) en de drukknop (2) bedienbaar blijven.

Bij de keuze van de plaats moet u erop letten dat de FrostControl
niet in de omgeving van vreemde warmtebronnen (bijv. elek­trische apparaten) of direct naast warmeluchtbuizen wordt
gemonteerd!

FrostControl moet in de koudwatertoevoer ingebouwd worden.

Voor de werking van de watertoevoer kunnen alle druk- en
dompelpompen met een druk van maximaal 2,8 bar gebruikt
worden.

Bij de boiler vervangt
FrostControl de manueel bedien­de veiligheids-/aftapkraan ABO.

Bij de verwarming Trumatic C
vervangt FrostControl de elek­trisch bediende veiligheids-/
aftapkraan ELASI.

Om een veilig leegstro-

men van de boilerinhoud
bij vorstgevaar mogelijk te
maken, moet aan de warmwa­teraansluiting van de boiler een
automatisch ventilatieventiel
gemonteerd zijn. Standaard
bij alle warmwatertoestellen
van Truma.

Laat de waterafloop direct naar buiten plaatsvinden op een
tegen spatwater beschermde plaats (breng zo nodig een
spatscherm aan).

31

Montage

Aansluiting van de waterleidingen

1

2

4

Gat met Ø 18 mm in de voertuigbodem boren.

–

Evacuatieslang (4) op de evacuatie-aansluiting schuiven en

–

beide door de bodem steken en naar buiten leiden.

De luchtruimte tussen afvoerslang en boorgat van onder

–

met kneedbaar carosseriekit afdichten.

Frostcontrol met 2 schroeven B 5,5 x 25 (in de levering inbe-

–

grepen) bevestigen.

Koudwatertoevoer op de FrostControl aansluiten. Om een
perfecte werking van het veiligheids-/aftapventiel te garande­ren, moeten de waterslangen (-buizen) spanningsvrij gelegd
worden!

Erop letten dat de koudwatertoevoer wegens vorstgevaar
niet met koudebruggen (bijv. de buitenwand) in aanra-

king komt.

Waterslangen (-buizen) zo kort mogelijk en zonder knikken
leggen.

Bij installatie met flexibele slangen (Ø 10 mm)
Alle slangverbindin gen (ook koudwaterslangen) moeten met
slangklemmen worden vastgezet!

Bij installatie met vaste leidingaanleg (Ø 12 mm)
Wij raden aan de buizen, steunhulzen en veiligheidsringen van
John Guest te gebruiken.

Bij aansluiting op een centrale watervoorziening (land- resp.
city-aansluiting) of bij sterkere pompen moet een drukregelaar
worden gebruikt, die verhindert, dat een hogere druk dan
2,8 bar in de boiler kan optreden.

Door verwarming van het water en de daaruit voortvloeiende
uitzetting kan tot het activeren van de veiligheidsklep in de
FrostControl een druk tot 3,8 bar optreden (ook bij dompel­pompen mogelijk).

32

Alle waterleidingen met afschot naar de FrostControl
aanleggen! U kunt in geval van vorstschade geen

aanspraak maken op de garantie!

FrostControl (sikkerheds-/aftapningsventil)

Anvendelsesformål

FrostControl er en strømløs overtryks sikkerheds-/aftapnings­ventil med frostovervågningsfunktion. FrostControl kan som
tilbehør bruges til Truma vandvarmere eller Trumatic C samt til
fast installerede vandtanke i campingvogne og autocampere.

Som reservedel til FrostControl, der følger med leveringen af
Truma varmtvandsapparater Combi.

FrostControl er egnet til alle tryk- og dykpumper med et tryk
på op til 2,8 bar.

FrostControl er ikke egnet som tilbehør til Truma Therme.

De med vand i kontakt kommende materialer i FrostControl
er egnet til drikkevand (se fabrikanterklæring www.truma.com –
Downloads – Manufacturer Declaration).

Anvendte symboler

Symbol henviser til mulige farer.

Henvisning med informationer og tips.

Funktionsbeskrivelse

Overtryks sikkerhedsventil

Ved et overtryk på ca. 3,5 bar (opstår f.eks. ved opvarmning af
vandvarmeren) åbner FrostControl automatisk og nedbryder
stødvist overtrykket via en aftapningsstuds.

Manuel aftapningsventil

Til udtømning af vandet kan aftapningsventilen åbnes manuelt.

Frostovervågning

Ved frostfare (ca. 3 °C omgivelsestemperatur) åbner
FrostControl automatisk og lader vandvarmerens vand
løbe ud via en aftapningsstuds.

Vandvarmeren kan så først lukkes manuelt og fyldes igen
ved en omgivelsestemperatur på ca. 7 °C.

For at sikre en korrekt funktion, skal sikkerheds-/aftap-

ningsventilen monteres i et opvarmet rum. Gøres dette
ikke, kan der opstå funktionsfejl og aftapningsventilen åbner
automatisk under brugen.

33

Brugsanvisning

3

FrostControl varmeelementet (tilbehør til Combi varme­ovn) kan pga. manglende tilslutningsmulighed ikke bru-

ges ved vandvarmer og Trumatic C.

1

Automatisk åbning af aftapningsventilen

Ved temperaturer under ca. 3 °C ved aftapningsventilen åbner
denne automatisk, trykknappen springer ud (stilling 3). Vand­varmerens vand løber ud via udtømningsstudsen (4).

2

4

1 = Drejekontakt pos. »drift«
2 = Trykknap pos. »lukket«
3 = Trykknap pos. »tømning«
4 = Aftapningsstuds (ført ud gennem køretøjets gulv)

Fyldning af vandvarmer (vandtank)

Kontrollér, om drejekontakten (stilling 1) står på »Drift« og er
gået i indgreb.

Luk aftapningsventilen ved at trykke på trykknappen (stilling 2).
Trykknappen skal gå i indgreb i »lukket« stilling.

Først ved temperaturer over ca. 7 °C ved aftapnings-

ventilen kan denne lukkes manuelt med trykknappen
(stilling 2) og vandvarmeren kan fyldes. Ved temperaturer
under 7 °C anbefales det at tænde for køretøjets varmeovn
for at opvarme kabinen.

34

Åbningen af aftapningsventilen eller det frie udløb
af vandet kan påvirkes af forskellige omgivelsesfor-

hold, derfor kan Truma ikke overtage nogen garanti for

frostskader.

Manuel åbning af aftapningsventilen

Drej drejekontakten 180°, indtil den går i hak. Derved springer
trykknappen ud (stilling 3). Vandet i vandvarmeren løber ud via
aftapningsstudsen (4).

Lukning af aftapningsventil

Kontroller, at drejekontakten er indstillet på »drift« (stilling 1)
dvs. står parallelt med vandtilslutningen og er gået i hak.

Luk aftapningsventilen ved at trykke på trykknappen.
Trykknappen skal gå i hak i position (2) »lukket«.

Først ved temperaturer over ca. 7 °C ved aftapningsventilen
kan denne lukkes manuelt med trykknappen (stilling 2) og
vandvarmeren kan fyldes.

Vedligeholdelse

Tekniske data

Aftapningsstudsen (4) på FrostControl skal altid holdes fri for
snavs (sne, is, løv etc.), så alt vandet kan løbe ud! Garantien

dækker ikke frostskader!

Bortskaffelse

FrostControl skal bortskaffes i overensstemmelse med de ad­ministrative bestemmelse i det pågældende anvendelsesland.
De nationale forskrifter og love (i Tyskland f.eks. bestemmel­serne om udrangerede køretøjer) skal overholdes.

I andre lande skal de gældende forskrifter overholdes.

Vandtryk (driftstryk)

2,8 bar

Lukketemperatur

over ca. 7 °C (omgivelsestemperatur)

Åbningstemperatur

under ca. 3 °C (omgivelsestemperatur)

Driftstemperatur

-30 °C – +80 °C

Vægt

200 g Konstruktion med tilslutninger til fleksible

slanger Ø 10 mm

250 g Konstruktion med tilslutninger til fast rørføring Ø 12 mm

(John Guest System)

Konformitetserklæring

FrostControl opfylder direktiv 2000/53/EF vedr. gamle køretøjer
og direktiv 98/83/EØF vedr. drikkevand.

Ret til tekniske ændringer forbeholdes!

35

Fejlfindingsvejledning

Fejl

Aftapningsventil (FrostControl)
åbner.

Aftapningsventilen ( FrostControl)
kan ikke længere lukkes.

Vandet løber stødvist ud
af aftapningsstudsen på
FrostControl.

Hvis fejlen ikke afhjælpes herved, kontaktes Trumas serviceafdeling.

Årsag

Temperatur ved aftapningsventilen

– Tænd om nødvendigt for køretøjets varmeovn.

under ca. 3 °C. (Ved temperaturer
under 3 °C åbner aftapningsventilen
automatisk!)

Temperatur ved aftapningsventilen

–

under ca. 7 °C.

Drejekontakten er ikke

–

indstillet på »drift«.

Vandtrykket er for højt.– Kontroller pumpetrykket (maks. 2,8 bar). Ved

Afhjælpning

–

Ved temperaturer over ca. 7 °C ved aftapnings­ventilen kan den lukkes igen!

Tænd om nødvendigt for køretøjets varmeovn.

–

Ved temperaturer over ca. 7 °C ved aftapnings­ventilen kan den lukkes igen!

Indstil drejekontakten til aftapningsventilen på

–

»drift«, og tryk på trykknappen, indtil den går i hak.

–

tilslutning til en central vandforsyning (land- eller
bytilslutning) skal der anvendes en trykaflaster,
som forhindrer, at trykket i vandvarmeren over­stiger 2,8 bar.

36

Monteringsanvisning

Sørg ved valg af placering for, at FrostControl ikke monteres i
nærheden af andre varmekilder (f.eks. strømforsyninger) eller
umiddelbart ved siden af varmluftrør!

For at tilegne dig den nødvendige forståelse for produktet,
skal du læse brugs- og montageanvisningen grundigt inden
arbejdet påbegyndes.

FrostControl varmeelementet (tilbehør til Combi varme­ovn) kan pga. manglende tilslutningsmulighed ikke bru-

ges ved vandvarmer og Trumatic C.

Montageinformationer og placering

1

2

5

3

4

1 Vandvarmer
2 Automatisk ventilationsventil
3 FrostControl (sikkerheds-/aftapningsventil)
4 Aftapningsslange
5 Tilbageslagsventil (ikke med i leveringsomfang)

FrostControl skal monteres i nærheden af den vandvarmer,
der skal beskyttes, på et for brugeren let tilgængeligt sted på
bunden. Sørg for, at drejekontakten (1) og trykknappen (2) kan
betjenes.

FrostControl skal monteres i koldtvandstilløbet.

Vandforsyningen kan realiseres med alle tryk- og dykpumper
med et tryk på op til 2,8 bar.

På vandvarmeren erstatter
FrostControl den manuel betjen­te sikkerheds-/aftapningsventil
ABO.

På varmeovn Trumatic C erstat­ter FrostControl den elektriske
aktiverede sikkerheds-/aftap­ningsventil ELASI.

For at muliggøre en sik-

ker aftapning af vandvar­merens indhold ved frostfare,
skal der være monteret en
automatisk ventilationsventil
på vandvarmerens varmtvand­stilslutning. Standard på alle
varmtvandsapparater fra Truma.

Lænsning foretages direkte udadtil på et sted, som er beskyt­tet mod vandsprøjt (i givet fald anbringes en afskærmning).

37

Montering

Tilslutning af vandledninger

1

2

4

Bor et hul på Ø 18 mm i køretøjets gulv.

–

Sæt aftapningsslangen (4) på aftapningsstudsen, og før

–

begge ud gennem gulvet.

Tætn mellemrummet mellem aftapningsslangen og hullet

–

nedefra med et plastisk karosseritætningsmiddel.

Skru FrostControl fast med 2 skruer B 5,5 x 25 (indeholdt i

–

leveringen).

Tilslut koldtvandtilførslen til FrostControl. For at sikre at sikker­heds-/aftapningsventilen fungerer korrekt, skal vandslangerne
(rørene) installeres spændingsfrit!

Sørg for, at koldtvandstilførslen ikke kommer i kontakt
med kuldebroer (f.eks. ydervægge) – risiko for frost.

Hold vandslangerne (rørene) korte og knækfri.

Ved installation med fleksible slanger (Ø 10 mm)
Alle slange-forbindelser skal sikres med spændebånd til slan­ger (også koldtvandsslanger)!

Ved installation med fast rørføring (Ø 12 mm)
Vi anbefaler at bruge rør, støttebøsninger og sikringsringe fra
John Guest.

Ved tilslutning til en central vandforsyning (land- hhv. by­tilslutning) eller ved brug af kraftigere pumper skal der indsæt­tes en anordning til trykreduktion for at undgå, at trykket i
vandvarmeren overstiger 2,8 bar.

Ved opvarmning og deraf følgende udvidelse af vandet kan
der dannes et tryk på op til 3,8 bar inden aktivering af sikker­hedsventilen i FrostControl (også muligt ved dykpumper).

Alle vandrør skal monteres med fald ned mod FrostControl!

Der ydes ingen garanti ved frostskader!

38

FrostControl (válvula de seguridad/purga)

Uso para el que está previsto

FrostControl es una válvula de seguridad/purga de sobre­presión sin corriente eléctrica, que actúa como controlador
contra la congelación. Se puede usar como accesorio para
los calentadores Truma Boiler o Trumatic C y también para
tanques fijos de agua en caravanas y autocaravanas.

Como pieza de recambio para el FrostControl incluido en el
volumen de suministro en los calentadores de agua Combi
de Truma.

FrostControl es adecuado para toda bomba de presión o de
inmersión a una presión de hasta 2,8 bar.

FrostControl no es adecuado como accesorio para
termas.

El material del FrostControl, que entra en contacto con el
agua, es adecuado para agua potable (ver declaración del
fabricante www.truma.com – Downloads – Manufacturer
Declaration).

Símbolos empleados

Este símbolo indica posibles peligros.

Indicación con información y recomendaciones.

Descripción del funcionamiento

Válvula de seguridad contra sobrepresión

A una sobrepresión de aprox. 3,5 bar (que se forma p.ej. al
funcionar el calentador), FrostControl se abre automáticamen­te y deja salir la sobrepresión al exterior por fases a través de
un manguito de vaciado.

Válvula de purga manual

Para vaciar el agua retenida, puede abrirse manualmente la
válvula de purga.

Control contra la congelación

Si hay peligro de heladas (temperatura ambiente aprox. 3 °C),
FrostControl se abre automáticamente y evacúa el agua del
calentador al exterior a través del manguito de evacuación.

Sólo a una temperatura ambiente de aprox. 7 °C puede
volver a cerrarse la válvula de purga manualmente y lle-

narse el calentador.

Para que funcione perfectamente, debe instalarse la

válvula de seguridad/purga en una cámara con calefac­ción. Si no es así, puede haber averías y abrirse la válvula de
purga por sí misma durante la marcha.

39

Instrucciones de uso

3

2

El elemento térmico del FrostControl (accesorio para la
calefacción Combi) no puede conectarse a los calentado-

res Boiler y Trumatic C, al no tener éstos conexión.

1

Apertura automática de la válvula de descarga

A una temperatura debajo de aprox. 3 °C en la válvula de
escape, ésta se abre automáticamente y salta el pulsador
(posición 3). El agua del calentador se evacua a través del
manguito de vaciado (4).

La abertura de la válvula de purga y la salida libre del
agua puede verse afectada por diferentes efectos am-

4

bientales, por lo que Truma no se responsabiliza de ningún
daño debido a congelación.

1 = Interruptor giratorio en posición «Funcionamiento»
2 = Botón pulsador en posición «Cerrado»
3 = Botón pulsador en posición «Vaciar»
4 = Tubo de vaciado (tendido hacia el exterior a través del

suelo del vehículo)

Rellenar el calentador (tanque de agua)

Comprobar que el conmutador giratorio (posición 1) esté en­clavado en la posición «Funcionamiento».

Cerrar la válvula de purga, accionando el pulsador (posición 2)
(el pulsador debe enclavarse en la posición «Cerrado»).

Sólo a una temperatura por encima de aprox. 7 °C en

la válvula de escape puede cerrarse ésta manualmente
con el pulsador (posición 2) y llenarse el calentador. A tempe­raturas inferiores a 7 °C se recomienda conectar la calefacción
interior del vehículo.

40

Apertura manual de la válvula de descarga

Girar el interruptor giratorio 180° hasta que encaje y salte a la
vez el botón pulsador (posición 3). El agua del calentador sale
a través del tubo de vaciado (4).

Cierre de la válvula de descarga

Comprobar si el interruptor giratorio está en «Funcionamiento»
(posición 1), es decir, en paralelo a la conexión de agua y
encajado.

Cerrar la válvula de descarga accionando el botón pulsador. El
botón pulsador debe encajar en la posición (2) «Cerrado».

Sólo a una temperatura por encima de aprox. 7 °C en la
válvula de escape puede cerrarse ésta manualmente con el
pulsador (posición 2) y llenarse el calentador.

Mantenimiento

Especificaciones técnicas

El tubo de vaciado (4) de la FrostControl debe mantenerse
siempre libre de suciedad (nieve semiderretida, hielo, hojaras­ca, etc.) para garantizar una salida segura del agua. ¡No se

reconocen los derechos por garantía que sean conse­cuencia de daños por heladas!

Eliminación de desechos

FrostControl debe evacuarse según las disposiciones adminis­trativas del país, donde se use. Deben respetarse la normativa
y las leyes nacionales (en Alemania es, p. ej., el decreto de
vehículos retirados de la circulación).

En otros países, debe respetarse la correspondiente normativa
vigente.

Presión del agua (presión de servicio)

2,8 bar

Temperatura de cierre

A más de aprox. 7 °C (temperatura ambiente)

Temperatura de abertura

A menos de aprox. 3 °C (temperatura ambiente)

Temperatura de servicio

-30 °C – +80 °C

Peso

200 g Acabado con conexiones para tubos flexibles Ø 10 mm
250 g Acabado con conexiones para tubos tendidos fijos

Ø 12 mm (John Guest System)

Declaración de conformidad

FrostControl cumple la directriz de vehículos usados
(2000/53/CE), así como la directriz de agua potable 98/83/CEE.

¡Modificaciones técnicas reservadas!

41

Instrucción para localización de fallos

Fallo Causa Eliminación

Se abre la válvula de evacuación
(FrostControl).

La válvula de descarga
( FrostControl) ya no se
puede cerrar.

El agua fluye de forma discon­tinua a través del tubo de salida
de la FrostControl.

Si estas medidas no conducen a la eliminación de la avería, diríjase a la Central de servicio Truma.

Temperatura en la válvula

– En su caso, conecte la calefacción del vehículo.

de descarga inferior a aprox. 3 °C.
(Con temperaturas inferiores a
aprox. 3 °C, la válvula de descarga
se abre automáticamente.)

Temperatura en la válvula

–

de descarga inferior a aprox. 7 °C.

El interruptor giratorio no está en

–

«Funcionamiento».

Presión de agua demasiado alta.– Comprobar la presión de la bomba (máx. 2,8 bar).

–

Cuando la temperatura de la válvula evacuadora
es superior en aprox. 7 °C, puede volver a cerrarse.

En su caso, conecte la calefacción del vehículo.

–

Cuando la temperatura de la válvula evacuadora
es superior en aprox. 7 °C, puede volver a cerrarse.

Girar el interruptor giratorio de la válvula de

–

descarga a «Funcionamiento», a continuación,
accionar el botón pulsador hasta que encaje.

–

Para la conexión a una alimentación de agua
central (conexión rural o urbana) debe utilizarse
una válvula reductora de presión, para evitar que
en el calentador de agua actúen presiones por
encima de 2,8 bar.

42

Instrucciones de montaje

accesible para el usuario. Procure que el conmutador girato­rio (1) y el pulsador (2) queden operativos.

Antes de empezar con los trabajos, lea atentamente el manual
de uso y de instalación para comprender cómo instalar el
producto.

El elemento térmico del FrostControl (accesorio para la
calefacción Combi) no puede conectarse a los calentado-

res Boiler y Trumatic C, al no tener éstos conexión.

Instrucciones de instalación y elección
del lugar

1

2

5

3

4

1 Calentador
2 Válvula automática de aireación
3 FrostControl (válvula de seguridad/purga)
4 Manguera de vaciado
5 Válvula de retroceso (no incluida)

FrostControl debe montarse en las inmediaciones del calenta­dor que se desea proteger, en el suelo, en una posición bien

Para seleccionar la ubicación debe prestarse atención a que el
FrostControl no se monte cerca de fuentes térmicas externas
(p. ej. bloques de alimentación) o justo al lado de tubos de aire
caliente.

FrostControl debe instalarse en la entrada de agua fría.

Para el funcionamiento pueden usarse bombas de presión o
de inmersión con una presión de hasta 2,8 bar.

En el calentador, FrostControl
sustituye la válvula de seguridad/
purga ABO.

En la calefacción Trumatic C, el
FrostControl sustituye la válvula
de seguridad/purga eléctrica
ELASI.

Para permitir que el con-

tenido del calentador
se evacúe de forma segura en
caso de peligro de heladas, en
la conexión de agua caliente del
calentador debe montarse una
válvula de aireación automática
(de serie en todos los calenta­dores de agua Truma).

43

Efectuar el desagüe directa mente hacia el exterior, en una
zona protegida contra las salpicaduras de agua (colocar una
protección contra salpica duras en caso necesario).

Montage

Conexión de las líneas de agua

Conectar la alimentación de agua fría al FrostControl. Para ga­rantizar un funcionamiento perfecto de la válvula de seguridad
y de evacuación, deben tenderse los tubos flexibles o rígidos
sin que haya tensión alguna.

1

2

4

Perforar un orificio con Ø 18 mm en el suelo del vehículo.

–

Acoplar el tubo flexible de vaciado (4) en el tubo rígido de

–

vaciado, insertar ambos a través del suelo y conducirlos
hacia fuera.

Estanqueizar el espacio de aire entre el tubo flexible de

–

vaciado y el orificio desde abajo con impermeabilizante
plástico de carrocerías.

Fijar el FrostControl con 2 tornillos B 5,5 x 25 (incluidos en

–

el volumen de suministro).

Prestar atención a que la alimentación de agua fría no
entre en contacto con los puentes térmicos (p. ej. de la

pared exterior) a causa del peligro de helada.

Tender los tubos flexibles o rígidos en lo posible cortos y sin
dobleces.

En la instalación con tubos flexibles (Ø 10 mm)
¡Todas las conexiones de mangueras deberán estar aseguradas
con abrazaderas para manguera (también las del agua fría)!

En la instalación con tubos rígidos (Ø 12 mm)
Recomendamos usar los tubos casquillos de apoyo y aros
protectores de John Guest.

En caso de empalme a una fuente central de suministro
de agua (empalme rural o de ciudad) o en caso de bombas
potentes deberá instalarse un reductor de presión capaz de
evitar que se generen presiones superiores a 2,8 bar en el
calentador.

Debido al calentamiento del agua y a la dilatación resultante,
pueden surgir presiones de hasta 3,8 bar hasta que reacciona
la válvula de seguridad en el FrostControl (también posible en
bombas sumergibles).

¡Todas las tuberías de agua se tienden de forma des­cendente hacia el FrostControl! ¡Ningún derecho de

garantía en caso de daños producidos por helada!

44

Notizen, Notes, Nota

Bruks- och monteringsanvisningar på svenska kan re-

kvireras från tillverkaren Truma eller från Truma Service
i Sverige.

In Deutschland ist bei Störungen grundsätzlich das Truma

Servicezentrum zu benachrichtigen; in anderen Ländern stehen
die jeweiligen Servicepartner zur Verfügung (siehe Truma
Serviceheft oder www.truma.com).

In Duitsland moet bij storingen in principe het Truma

servicecentrum worden gewaarschuwd; in andere landen

staan de bestaande servicepartners tot uw beschikking

(zie Truma Serviceblad of www.truma.com).

Für eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Gerätetyp und

Fabriknummer (siehe Typenschild) bereit.

In Germany, always notify the Truma Service Centre if

problems are encountered; in other countries the relevant
service should be contacted (see Truma Service Booklet or
www.truma.com).

Having the equipment model and the serial number ready (see

type plate) will speed up processing.

En Allemagne, toujours appeler le centre de SAV Truma en cas

de dysfonctionnement. Dans les autres pays, les partenaires de
service après-vente correspondants se tiennent à disposition
(voir livret de service Truma ou www.truma.com).

Pour un traitement rapide de votre demande, veuillez tenir

prêts le type d’appareil et le numéro de fabrication
(voir plaque signalétique).

In Germania, in caso di guasti occorre rivolgersi, in linea di

principio, al centro di assistenza Truma; negli altri paesi, sono
disponibili i rispettivi partner per l’assistenza (v. opuscolo centri
di assistenza Truma o il sito www.truma.com).

Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente,

tenere a portata di mano il modello dell’apparecchio e il
numero di matricola (v. targa dati).

Voor een snelle bediening dient u apparaattype en

fabrieksnummer (zie typeplaat) gereed te houden.

I tilfælde af fejl skal man i Tyskland principielt kontakte Trumas

serviceafdeling. I andre lande kontaktes de pågældende

servicepartnere (se Trumas servicehæfte eller på

www.truma.com).

Hav apparattype og serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig

behandling.

Para las averías ocurridas en Alemania se tiene que avisar por

principio a la Central de servicio Truma; en otros países están

a disposición los correspondientes socios de servicio (véase

cuaderno de servicio Truma o www.truma.com).

Para un procesamiento rápido, tenga preparado el tipo de

aparato y el número de fábrica (véase placa de características).

FrostControl

Garantiekarte
Guarantee Card
Bon de Garantie
Certificato di Garanzia
Garantiebon
Garantikort
Tarjeta de garantía

Verkaufsdatum
Date of sale
Date de vente
Data di vendita
Verkoopdatum
Salgsdato
Fecha de venta

✂

Truma Gerätetechnik
GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn

Händler-Adresse
Dealer’s address
Adresse du commerçant
Timbro del rivenditore
Dealeradres
Forhandleradresse
Dirección del comerciante

Fabrik-Nummer
Serial number
No. de fabrication
No. di matricola
Serie-nummer
Seriennummer
Número de fábrica

Service

Telefon [phone]
Telefax [phone]

Fo · ©

70070-80100 · 02 · 10/2010 ·

[email protected]
www.truma.com