How it Works
Truma
Loading...
Combi D 4

Truma Combi D 4 Operating Instructions Manual

Download
Page 1
Combi D 4
Gebrauchsanweisung Seite 2
Im Fahrzeug mitzuführen!
Operating instructions Page 10
To be kept in the vehicle!
Mode d’emploi Page 18
À garder dans le véhicule !
Istruzioni per l’uso Pagina 26
Da tenere nel veicolo!
In het voertuig meenemen!
Brugsanvisning Side 42
Skal medbringes i køretøjet!
Bruksanvisning Sida 50
Skall medföras i fordonet!
Page 60
Page 2
CombiD4
2
1
11
13
4
5
12
3
14
8
9
7
10
6
1 Bedienteil digital oder analog (ohne Abbildung) 2 Raumtemperaturfühler 3 Kaltwasseranschluss 4 Warmwasseranschluss 5 Kraftstoffanschluss 6 Warmluftaustritte 7 Umluftansaugung 8 Abgasabführung 9 Verbrennungsluftzuführung 10 Elektronische Steuereinheit 11 Wasserbehälter (10 Liter) 12 Brenner 13 Wärmetauscher 14 FrostControl (Sicherheits-/Ablassventil)
Bild 1
Inhaltsverzeichnis
Verwendete Symbole ............................................................ 2
Verwendungszweck .............................................................. 2
Sicherheitshinweise ......................................................... 3
Funktionsbeschreibung ................................................... 5
Kraftstoffversorgung ........................................................ 5
Kraftstoffqualität ................................................................... 5
Kraftstoff bei tiefen Temperaturen ........................................ 5
Gebrauchsanweisung
Bedienteile .......................................................................... 5
Raumtemperaturfühler ..................................................... 5
FrostControl ........................................................................ 5
Öffnen des Sicherheits-/Ablassventils .................................. 6
Schließen des Sicherheits-/Ablassventils ............................. 6
Automatisches Öffnen des Sicherheits-/Ablassventils ......... 6
Füllen des Boilers ............................................................... 6
Entleeren des Boilers ........................................................ 6
Erstinbetriebnahme ........................................................... 6
Befüllen der Kraftstoffleitungen ............................................ 6
Inbetriebnahme .................................................................. 6
Ausschalten ........................................................................ 6
Wartung ............................................................................... 7
Sicherungen ........................................................................ 7
Technische Daten ............................................................... 7
Störungen ............................................................................ 8
Fehlersuchanleitung (Wasserversorgung) ............................ 8
Entsorgung .......................................................................... 8
Zubehör ................................................................................ 8
Hersteller-Garantieerklärung
(Europäische Union) .......................................................... 9
Verwendete Symbole
Symbol weist auf mögliche Gefahren hin.
Hinweis mit Informationen und Tipps.
Verwendungszweck
Die Dieselheizung CombiD4 ist eine Warmluftheizung mit integriertem Warmwasserboiler (10 Liter Inhalt). Dieses Gerät wurde für den Einbau in Motorcaravans und Caravans kons­truiert. Der Einbau in das Innere von Kraftomnibussen (Fahr­zeugklasse M2 und M3) und in Fahrzeuge ist nicht zulässig.
Beim Einbau in Sonderfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Gefahrguttransport müssen die dafür geltenden Vorschriften berücksichtigt werden.
Für einen längeren Betrieb in Höhenlagen von 1500bis 2750 m ist ein zusätzliches Höhenset (Art.-Nr. 34610-01)
erforderlich.
2
Page 3
Sicherheitshinweise
Bei Undichtigkeiten an der Heizung, Kraft­stoffversorgung bzw. der Abgasführung:
– Gefahr durch heiße Oberflächen und Abgas.
Den Bereich um den Wandkamin nicht be­rühren und keine Gegenstände gegen den Wandkamin oder das Fahrzeug lehnen.
– Gerät ausschalten, – Fenster und Türe öffnen, – die gesamte Anlage von einem Fachmann
prüfen lassen!
Gewährleistung einer sicheren Betriebsumgebung
– Das Gerät darf nur mit entsprechenden Be-
dienteilen und Zubehör von Truma betrieben werden.
– Vergiftungsgefahr durch Abgase! Die Ab-
gase der Heizung können in geschlossenen Räumen (wie z. B. Garagen, Werkstätten) zu Vergiftungen führen. Wenn das Freizeit­fahrzeug in geschlossenen Räumen geparkt wird: – Brennstoffzufuhr zur Heizung absperren – Zeitschaltuhr deaktivieren – Heizung am Bedienteil ausschalten
– Falls der Kamin in der Nähe bzw. direkt un-
terhalb eines zu öffnenden Fensters platziert wurde, muss das Gerät mit einer selbsttätigen Abschaltvorrichtung versehen sein, um einen Betrieb bei geöffnetem Fenster zu verhindern.
– Wärmeempfindliche Gegenstände (z. B.
Spraydosen) oder brennbare Materialien/ Flüssigkeiten dürfen nicht im Einbauraum des Geräts verstaut werden, da es hier unter Umständen zu erhöhten Temperaturen kom­men kann.
– Halten Sie den Bereich vor den Warmluft-
auslässen frei von brennbaren Materialien. Keinesfalls die Warmluftauslässe blockieren.
– Damit es zu keiner Überhitzung des Geräts
kommt müssen die Öffnungen für Umluftan­saugung, Einbauraum und der Raum um das Gerät frei von Hindernissen sein.
– Der Kamin und der Verbrennungslufteintritt
müssen immer frei von Verschmutzungen gehalten werden (Schneematsch, Eis, Laub etc.).
– Das Gerät nicht benutzen, wo sich entzünd-
bare Dämpfe oder Staub bilden können z. B. in der Nähe von einem Kraftstoff-, Kohle-, Holz-, Getreidelager oder Ähnlichem.
– Eine Dieselheizung verbraucht grundsätzlich
mehr Strom als eine vergleichbare Gashei­zung. Sollte der Wunsch nach gleichlanger Autarkie (Standzeiten ohne externe Strom­versorgung) bestehen, empfiehlt Truma die Nachrüstung einer größeren bzw. einer zwei­ten Batterie zu prüfen.
Pflichten des Betreibers / Fahrzeughalters
– Der Betreiber ist für das in den Boiler des
Geräts gefüllte Wasser und dessen Qualität verantwortlich.
– Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich,
dass die Bedienung des Geräts ordnungsge­mäß erfolgen kann.
– Der beiliegende gelbe Aufkleber mit den
Warnhinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug (z. B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden. Fehlende Aufkleber können bei Truma angefordert werden.
– Die Anlage muss den Bestimmungen des
jeweiligen Verwendungslandes entsprechen. Nationale Vorschriften und Regelungen müs­sen befolgt werden.
– Das Abgassystem muss in regelmäßigen Ab-
ständen, jedoch spätestens alle 2 Jahre von einem Fachmann überprüft werden.
– Wenn das Gerät nicht betrieben wird,
Wasserinhalt bei Frostgefahr unbedingt entleeren. Kein Garantieanspruch für Frostschäden.
3
Page 4
Sicherer Betrieb
Verhalten bei Störungen
– Den Tank bei Heizbetrieb nicht bis zur Reser-
vemarke der Tankanzeige leerfahren.
Im Falle eines leergefahrenen Fahrzeugtanks befindet sich die Öffnung der Entnahmelei­tung für den Kraftstoff etwa auf Höhe der Kraftstoffoberfläche. In diesem Zustand, besonders wenn während der Fahrt der Kraftstoff im Fahrzeugtank schwappt, wer­den größere Luftmengen angesaugt. Dies führt zu einer unregelmäßigen Kraftstoffver­sorgung des Geräts. Der Brenner des Ge­räts kann in diesem Zustand keine saubere Verbrennung aufrechterhalten (Qualm- und Geruchsbildung).
– Stellen Sie sicher, dass das Innere des Fahr-
zeugs ausreichend belüftet ist. Bei Inbetrieb­nahme des Geräts kann kurzzeitig eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung aufgrund von Staub oder Schmutz auftreten. Insbesondere, wenn es längere Zeit nicht benutzt wurde.
– Das Gerät kann von Kindern ab 8 Jahren und
darüber sowie von Personen mit verringer­ten physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder Mangel an Erfahrung und Wissen benutzt werden, wenn sie beaufsich­tigt oder bezüglich des sicheren Gebrauchs des Geräts unterwiesen wurden und die da­raus resultierenden Gefahren verstehen. Kin­der dürfen nicht mit dem Gerät spielen.
– Das Abgasdoppelrohr (Abgasschalldämp-
fer und Absaugrohr) muss regelmäßig, insbeson dere nach längeren Fahrten, auf Un­versehrtheit und festen Anschluss überprüft werden, ebenso die Befestigung des Geräts und des Kamins.
– Wenn ungewöhnliche Geräusche oder Gerü-
che auftreten die Combi ausschalten.
– Gefahr von Brand / Explosion beim Versuch,
eine hochwassergeschädigte Combi oder wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwick­elt war, zu verwenden. Eine beschädigte Combi muss von einem Fachmann repariert oder getauscht werden.
– Reparaturen des Geräts dürfen nur vom
Fachmann durchgeführt werden.
– Störungen sofort durch einen Fachmann be-
seitigen lassen.
– Störungen nur selbst beheben, wenn die
Behebung in der Fehlersuchanleitung dieser Gebrauchsanweisung beschrieben ist.
– Nach einer Verpuffung (Fehlzündung) Gerät
und die Abgasführung von einem Fachmann überprüfen lassen.
Wartung / Reparatur / Reinigung
– Reparatur und Reinigung des Geräts darf nur
von einem Fachmann durchgeführt werden.
– Zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Ga-
rantieansprüchen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen führen insbesondere:
– Veränderungen am Gerät (einschließlich
Zubehörteilen),
– Veränderungen an der Abgasführung und
am Kamin,
– Verwendung von anderen als Truma
Originalteilen als Ersatz- und Zubehörteile,
– das Nichteinhalten der Einbau- und
Gebrauchsanweisung.
Betrieb während der Fahrt
– Das Gerät darf beim Tanken, in Parkhäu-
sern, Garagen oder auf Fähren nicht benutzt werden.
– Um Schäden am Gerät durch Spritzwasser
beim Reinigen des Fahrzeugs zu vermeiden, nicht direkt in den Wandkamin sprühen.
4
Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis des Geräts und dadurch in manchen Ländern auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
– Eine neue oder längere Zeit nicht benutzte
Combi sowie alle Warm-/Kaltwasserschläu­che vor Gebrauch mit Trinkwasser gut durchspülen.
Page 5
Funktionsbeschreibung
2
a
Die Dieselheizung CombiD4 ist eine Warmluftheizung mit integriertem Warmwasserboiler (10 Liter Inhalt). Der Brenner arbeitet gebläseunterstützt, dadurch ist eine einwandfreie Funktion auch während der Fahrt sichergestellt.
Gebrauchsanweisung
Vor Inbetriebnahme Sicherheitshinweise und Gebrauch­sanweisung sorgfältig durchlesen und befolgen!
Mit der Heizung kann im Heiz- und Warmwasserbetrieb der Raum beheizt und gleichzeitig Wasser erwärmt werden. Wird nur Warm wasser benötigt, ist dies im Warmwasserbe- trieb möglich.
– Im Warmwasserbetrieb erfolgt die Aufheizung des Was-
serinhaltes in der kleinsten Brennerstufe. Ist die Wassertem­peratur erreicht, schaltet der Brenner ab.
– Im Heiz- und Warmwasserbetrieb wählt das Gerät au-
tomatisch die benötigte Leistungsstufe entsprechend der Temperaturdifferenz zwischen der am Bedienteil eingestell­ten und gegenwärtigen Raumtemperatur. Bei gefülltem Boiler wird das Wasser automatisch mitgeheizt. Die Was­sertemperatur ist von der gewählten Betriebsart und der Heizleistungsabgabe abhängig.
Bei Temperaturen von ca. 3 °C am automatischen Sicherheits-/
Ablass ventil FrostControl öffnet dieses und entleert den Boiler.
Kraftstoffversorgung
Kraftstoffqualität
Das Heizgerät benötigt für den Betrieb Dieselkraftstoff nach DIN EN 590. Ein Betrieb mit Biodiesel (PME, RME oder AME) ist nicht zulässig.
Mit einem mobilen Endgerät und der Truma App können
Gebrauchsanweisungen im offline Modus angesehen werden. Die Gebrauchsanweisungen werden einmalig bei be­stehender Funkverbindung heruntergeladen und auf dem mo­bilem Endgerät gespeichert.
Vor dem ersten Gebrauch unbedingt die gesamte Wasser­versorgung mit klarem Wasser gut durchspülen.
Die mit Wasser in Berührung kommenden Materialien
des Gerätes sind trinkwasserecht (siehe Herstellererklä­rung, www.truma.com – Herstellererklärung).
Bedienteile
Die Bedienteile sind in einer separaten Gebrauchsanweisung beschrieben.
Raumtemperaturfühler
Zur Messung der Raumtemperatur befindet sich im Fahrzeug ein externer Raumtemperaturfühler (2). Die Lage des Fühlers wird vom Fahrzeughersteller, je nach Fahrzeugtyp, individuell abgestimmt. Näheres entnehmen Sie bitte der Bedienungsan­leitung Ihres Fahrzeuges.
Kraftstoff bei tiefen Temperaturen
Eine Anpassung an die üblichen Wintertemperaturen wird von den Raffinerien bzw. Tankstellen automatisch vorgenommen (Winterdiesel).
Schwierigkeiten können bei Temperaturen unter 0 °C entste­hen, wenn das Fahrzeug noch mit Sommerdiesel betankt ist.
Steht bei tiefen Temperaturen kein spezieller Dieselkraftstoff z. B. Winterdiesel zur Verfügung, dann ist Petroleum oder Benzin nach den Vorschriften des Fahrzeugherstellers beizumischen.
Temperatur
0 °C bis -20 °C Winterdiesel
-20 °C bis -30 °C Polar-/Arktikdiesel
Beimischungen von Altöl sind nicht zulässig!
Um zu gewährleisten, dass alle Kraftstoffleitungen des Heiz­gerätes nach dem Tanken von Winterdiesel bzw. anderen zulässigen Mischungen befüllt sind, muss das Heizgerät min­destens 15 Minuten betrieben werden.
Bild 2
Die Temperatureinstellung am Bedienteil ist vom persönlichen Wärmebedürfnis und der Bauart des Fahrzeugs abhängig und muss individuell ermittelt werden.
FrostControl
(Sicherheits-/Ablassventil)
FrostControl ist ein stromloses Sicherheits-/Ablassventil. Es entleert bei Frostgefahr automatisch den Inhalt des Boilers über einen Entleerungsstutzen. Bei Überdruck im System erfolgt automatisch ein stoßweiser Druckausgleich über das Sicherheitsventil.
c
b
d
Bild 3
a = Drehschalter Stellung „Betrieb“ b = Druckknopf Stellung „geschlossen“ c = Druckknopf Stellung „entleeren“ d = Entleerungsstutzen
(nach außen durch den Fahrzeugboden geführt)
5
Page 6
Öffnen des Sicherheits-/Ablassventils
Entleeren des Boilers
Den Drehschalter um 180° bis zum Einrasten drehen, dabei springt der Druckknopf heraus (Stellung c). Das Wasser des Boilers läuft über den Entleerungsstutzen (d) ab.
Der Entleerungsstutzen (d) des FrostControl muss stets frei von Ver schmutzungen (Schneematsch, Eis, Laub etc.) gehal­ten werden, um ein sicheres Ablaufen des Wassers zu ge­währleisten! Kein Garantieanspruch für Frostschäden!
Schließen des Sicherheits-/Ablassventils
Kontrollieren, ob der Drehschalter auf „Betrieb“ (Stellung a) d. h. parallel zum Wasseranschluss steht und eingerastet ist.
Das Sicherheits-/Ablassventil durch Betätigen des Druckknop­fes schließen. Der Druckknopf muss in Stellung (b) „geschlossen“ einrasten.
Erst bei Temperaturen über ca. 7 °C am Sicherheits-/Ablass­ventil kann dieses mit dem Druckknopf (Stellung b) manuell geschlossen und der Boiler befüllt werden.
Als Zubehör liefert Truma ein Heizelement (Art.-Nr. 70070-01), welches in das FrostControl eingesteckt und mit einem Sicherungsblech fixiert wird. Dieses Heizelement erwärmt bei eingeschalteter Combi D das FrostControl auf ca. 10 °C. Der Boiler kann dadurch, unabhängig von der Temperatur im Ein­bauraum, nach kürzerer Zeit befüllt werden.
Automatisches Öffnen des Sicherheits-/ Ablassventils
Bei Temperaturen unter ca. 3 °C am Sicherheits-/Ablassventil öffnet dieses automatisch, der Druckknopf springt heraus (Stellung c). Das Wasser des Boilers läuft über den Entlee­rungsstutzen (d) ab.
Füllen des Boilers
Prüfen, ob das Sicherheits-/Ablassventil geschlossen ist (siehe „Schließen des Sicherheits-/Ablassventils“).
Bei Temperaturen unter ca. 7 °C am FrostControl erst
die Heizung einschalten, um den Einbauraum und das FrostControl zu erwärmen. Nach einigen Minuten, wenn die Temperatur am FrostControl über ca. 7 °C liegt, lässt sich das Sicherheits-/Ablassventil schließen.
– Strom für die Wasserpumpe einschalten (Haupt- oder
Pumpenschalter).
– Warmwasserhähne in Küche und Bad öffnen (Vorwahl-
mischer oder Einhebelarmaturen auf „warm“ stellen). Die Armaturen so lange geöffnet lassen, bis der Boiler durch Verdrängen der Luft gefüllt ist und das Wasser unterbre­chungsfrei fließt.
Wird nur die Kaltwasseranlage ohne Boiler betrieben,
füllt sich auch hier der Boiler mit Wasser. Um Frostschä­den zu vermeiden, muss der Boiler über das Sicherheits-/ Ablassventil entleert werden, auch wenn er nicht betrieben wurde.
Wird der Motorcaravan / Caravan während der Frostpe­riode nicht benutzt, muss der Boiler auf alle Fälle ent-
leert werden!
– Strom für die Wasserpumpe abschalten (Haupt- oder
Pumpenschalter).
– Warmwasserhähne in Küche und Bad öffnen.
Zur Kontrolle des ablaufenden Wassers ein entsprechen­des Gefäß (10 Liter) unter den Entleerungsstutzen (d) des
Sicherheits-/Ablassventils stellen.
– Sicherheits-/Ablassventil öffnen
(siehe jeweils „Öffnen des Sicherheits-/Ablassventils“).
Der Boiler wird jetzt über das Sicherheits-/Ablassventil direkt nach außen entleert. Prüfen, ob der Wasserinhalt des Boilers (10 Liter) vollständig über das Sicherheits-/Ablassventil in das Gefäß entleert wurde.
Kein Garantieanspruch für Frostschäden!
Erstinbetriebnahme
(oder leergefahrener Tank)
Befüllen der Kraftstoffleitungen
Zum Befüllen der Kraftstoffleitungen ist in der Regel ein mehrmaliges Starten der Heizung erforderlich, wenn kein automatisches Befüllgerät verwendet wird.
Prüfen, ob der Kamin frei ist. Etwaige Verdämmungen unbe­dingt entfernen.
Das Gerät am Bedienteil einschalten. Pro Einschaltvorgang führt das Gerät automatisch 2 Startversuche (Erst- und Wie­derholstart) mit einer Laufzeit von jeweils 2 Minuten aus. Wird nach dem Wiederholstart keine Flamme erkannt, geht das Gerät auf Störung und muss am Bedienteil aus- und wieder eingeschaltet werden.
Nach insgesamt 15 erfolglosen Startversuchen (Erst- und
Wiederholstart) ohne Flammbildung wird eine Sperre ge­setzt. Für eine Aufhebung der Sperre wenden Sie sich bitte an das Truma Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten Servicepartner (siehe www.truma.com).
Nach dem Befüllen der Kraftstoffleitungen die Dichtigkeit der Kraftstoffleitungen und Anschlussstellen prüfen.
Inbetriebnahme
Das Heizen des Innenraums ist, je nach Betriebsstellung, mit als auch ohne Wasserinhalt möglich.
– Prüfen, ob der Kamin frei ist. Etwaige Verdämmungen un-
bedingt entfernen.
– Gegebenenfalls Boiler mit Wasser füllen (siehe „Füllen des
Boilers“).
– Gerät am Bedienteil einschalten.
Bei Frost kann das Füllen durch eingefrorenes Restwasser verhindert sein. Durch eine kurze Inbetriebnahme (max. 2 Minuten) kann der Boiler aufgetaut werden. Eingefrorene Leitungen können durch Aufheizen des Innenraums aufgetaut werden.
Bei Anschluss an eine zentrale Wasserversorgung (Land-
bzw. City-Anschluss) muss ein Druckminderer eingesetzt werden, der verhindert, dass höhere Drücke als 2,8 bar im Boi­ler auftreten können.
6
Ausschalten
– Heizung am Bedienteil ausschalten.
– Der Ausschaltvorgang kann sich wegen interner Nachläufe
der Heizung um einige Minuten verzögern.
Wasserinhalt bei Frostgefahr unbedingt entleeren!
Page 7
Wartung
525 mm
Technische Daten
Für Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur Truma Originalteile verwendet werden.
– Das Gerät auch außerhalb der Saison einmal im Monat für
ca. 10 Minuten einschalten.
– Das Sicherheits-/Ablassventil (FrostControl) muss regelmä-
ßig (mind. 2 mal jährlich) betrieben werden, um Kalkabla­gerungen zu entfernen und um sicher zu sein, dass es nicht blockiert ist.
Für die Reinigung, Entkeimung und Pflege des Boilers emp­fehlen wir geeignete, handelsübliche Produkte. Chlorhaltige Produkte sind ungeeignet.
Die chemische Methode zur Bekämpfung von Mikroorganis­men im Gerät kann zusätzlich unterstützt werden, indem das Wasser im Boiler regelmäßig auf 70 °C erhitzt wird.
– Die Wassertemperatur auf 60 °C stellen. – Das Gerät einschalten.
Hat das Wasser im Boiler eine Temperatur von 60 °C er-
reicht, so schaltet der Brenner ab. Das Gerät muss für mindestens 30 Minuten eingeschaltet bleiben und es darf kein Warmwasser entnommen werden. Die Restwärme im Wär­metauscher heizt das Wasser auf bis zu 70 °C.
Sicherungen
ermittelt nach Truma Prüfbedingungen
Kraftstoff
Diesel nach EN 590
Wasserinhalt
10 Liter
Aufheizzeit von ca. 15 °C bis ca. 60 °C
Boiler ca. 20 Min. (gemessen nach EN 15033) Heizung + Boiler ca. 80 Min.
Pumpendruck
max. 2,8 bar
Systemdruck
max. 4,5 bar Nennwärmeleistung (automatische Leistungsstufen) 2000 W/ 4000 W
Kraftstoffverbrauch
220 – 452 ml/h (110 ml/h bei mittlerer Heizleistungsabgabe von 1000 W) Luftfördermenge (frei ausblasend ohne Warmluftrohr) max. 287 m³/h
Stromaufnahme bei 12 V
Heizung + Boiler 1,8 – 4 A (im Regelbetrieb zwischen „Aus“ und „kleinster Leistungsstufe“ weniger als 1,8 A) Boiler aufheizen ohne Heizbetrieb max. 1,8 A Ruhestrom ca. 0,001 A Heizelement – FrostControl (optional): maximal 0,4 A Gewicht (ohne Wasserinhalt) Heizgerät: 15,8kg Heizgerät mit Peripherie: 17,2kg
Die Sicherungen befinden sich auf der Elektronik unter der Anschlussabdeckung. Defekte Sicherungen nur gegen bau­gleiche Sicherungen austauschen.
Gerätesicherung: 10 A – träge – 5 x 20 mm (T 10 A) Brennersicherung: 20 A – träge – 6,3 x 32 mm
T 20 A
T 10 A
Bild 4
Technische Änderungen vorbehalten!
Abmessungen
300 mm
450 mm
Bild 5
7
Page 8
Störungen
Zubehör
Störungen – Heizgerät
Mögliche Störungsursachen sowie eine Fehlersuchanleitung sind in der Gebrauchsanweisung des jeweils installierten Bedienteils beschrieben.
Störungen – Wasserversorgung
Mögliche Störungsursachen sowie eine Fehlersuchanleitung – siehe „Fehlersuchanleitung (Wasserversorgung)“.
Fehlersuchanleitung (Wasserversorgung)
Fehler Ursache / Behebung
Extrem lange Aufheizzeit Verkalkung des Wasserbehäl-
Wasser läuft ab – Boiler lässt sich nicht befüllen.
Boiler läßt sich nicht entlee­ren, obwohl das Sicherheits-/ Ablassventil geöffnet ist.
Aus dem Entleerungsstutzen des Sicherheits-/Ablassven­tils tropft/fließt Wasser.
ters./ Wasseranlage entkalken (siehe Wartung).
Sicherheits-/Ablassventil ist of­fen. / Sicherheits-/Ablassventil schließen.
Entleerungsstutzen- des Sicherheits-/Ablassventils ist verschlossen. / Öffnung auf Verschmutzung (Schnee­matsch, Eis, Laub etc.) prüfen und gegebenenfalls entfernen.
Wasserdruck zu hoch. / Pumpendruck prüfen (max. 2,8 bar). Bei Anschluss an eine zentrale Wasserversorgung (Land- bzw. City-Anschluss) muss ein Druckminderer eingesetzt werden, der ver­hindert, dass höhere Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten können.
Truma CP plus
Digitales Bedienteil Truma CP plus mit Klimaautomatik für die iNet fähigen Truma Heizungen Combi und Truma Klimasysteme Aventa eco, Aventa comfort (ab Se­riennummer 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC und Saphircompact (ab Seriennummer 23091001 – 04/2012)
– Funktion Klimaautomatik
steuert automatisch Hei­zung und Klimasystem bis zur gewünschten Tempera­tur im Fahrzeug
– Erweiterbar mit der
TrumaiNet Box damit kön­nen alle TIN-Bus fähigen Truma Geräte auch über die TrumaApp gesteuert werden
Bild 6
Truma iNet Box
Die Truma iNet Box zur einfachen Vernetzung der Truma Gerä­te und Steuerung mit Smartphone oder Tablet per App.
– Einfacher Einbau und Inbe-
triebnahme per Truma App
– Erweiterbar durch Up-
datefunktion und damit zukunftssicher
Bild 7
Truma CP classic
Analoges Bedienteil für CombiD4
Nach dem Ausschalten der Heizung öffnet sich das FrostControl.
Bei Temperaturen unter ca. 3 °C öffnet das FrostControl automatisch / Heizung ein­schalten / ohne Heizbetrieb lässt sich das FrostControl erst bei Temperaturen ab ca. 7 °C wieder schließen / Heizelement für FrostControl verwenden.
Das FrostControl lässt sich nicht mehr schließen.
Temperatur am FrostControl unter ca. 7 °C / Heizung ein­schalten / ohne Heizbetrieb lässt sich das FrostControl erst bei Temperaturen ab ca. 7 °C wieder schließen.
Drehschalter steht nicht auf „Betrieb“. / Drehschalter des FrostControl auf „Be­trieb“ drehen, anschließend Druckknopf drücken bis dieser einrastet.
Sollten diese Maßnahmen nicht zur Störungsbehebung führen, wenden Sie sich bitte an den Truma Service.
Entsorgung
Das Gerät ist gemäß den administrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes zu entsorgen. Nationale Vorschriften und Gesetze (in Deutschland ist dies z. B. die Altfahrzeug-Verordnung) müssen befolgt werden.
Combi
°
60
7
5
°
40
3
2
4
3
9
1
5
1
°
60
Bild 8
Heizelement für FrostControl
Heizelement mit Anschlusskabel 1,5 m und Sicherungsblech.
Bild 9
Weiteres Zubehör (ohne Abbildung) für Bedienteile
– Kabel in verschiedenen Längen erhältlich.
In anderen Ländern sind die jeweils gültigen Vorschriften zu beachten.
8
Page 9
Hersteller-Garantieerklärung (Europäische Union)
1. Umfang der Herstellergarantie
Truma gewährt als Hersteller des Gerätes dem Verbraucher eine Garantie, die etwaige Material- und/oder Fertigungsfehler des Gerätes abdeckt.
Diese Garantie gilt in den Mitgliedsstaaten der europäischen Union sowie in den Ländern Island, Norwegen, Schweiz und Türkei. Verbraucher ist die natürliche Person, die als erstes das Gerät vom Hersteller, OEM oder Fachhändler erworben hat und es nicht im Rahmen einer gewerblichen oder selbständigen beruflichen Tätigkeit weiterveräußert oder bei Dritten installiert.
Die Herstellergarantie gilt für die oben genannten Mängel, die innerhalb der ersten 24 Monate seit Abschluss des Kaufvertra­ges zwischen dem Verkäufer und dem Verbraucher eintreten. Der Hersteller oder ein autorisierter Servicepartner wird sol che Mängel durch Nacherfüllung, das heißt nach seiner Wahl durch Nachbesserung oder Ersatzlieferung, beseitigen. Defekte Teile gehen in das Eigentum des Herstellers bzw. des autorisier­ten Servicepartners über. Sofern das Gerät zum Zeitpunkt der Mangelanzeige nicht mehr hergestellt wird, kann der Hersteller im Fall einer Ersatzlieferung auch ein ähnliches Produkt liefern.
Leistet der Hersteller Garantie, beginnt die Garantiefrist hin sichtlich der reparierten oder ausgetauschten Teile nicht von neuem, sondern die alte Frist läuft für das Gerät weiter. Zur Durchführung von Garantiearbeiten sind nur der Hersteller selbst oder ein autorisierter Servicepartner berechtigt. Die im Garantiefall anfallenden Kosten werden direkt zwischen dem autorisierten Servicepartner und dem Hersteller abgerechnet. Zusätzliche Kosten aufgrund erschwerter Aus- und Einbau bedingungen des Gerätes (z. B. Demontage von Möbel- oder Karosserieteilen) sowie Anfahrtskosten des autorisierten Servicepartners oder Herstellers können nicht als Garantieleis tung anerkannt werden.
Weitergehende Ansprüche, insbesondere Schadensersatz ansprüche des Verbrauchers oder Dritter, sind ausgeschlos sen. Die Vorschriften des Produkthaftungsgesetzes bleiben unberührt.
Die geltenden gesetzlichen Sachmängelansprüche des Ver brauchers gegenüber dem Verkäufer im jeweiligen Erwerbsland bleiben durch die freiwillige Garantie des Herstellers unberührt. In einzelnen Ländern kann es Garantien geben, die durch die jeweiligen Fachhändler (Vertragshändler, Truma Partner) aus gesprochen werden. Diese kann der Verbraucher direkt über seinen Fachhändler, bei dem er das Gerät gekauft hat, abwi ckeln. Es gelten die Garantiebedingungen des Landes, in dem der Ersterwerb des Gerätes durch den Verbraucher erfolgt ist.
2. Ausschluss der Garantie
Der Garantieanspruch besteht
–
-
–
triebnahme entgegen der Gebrauchs- und Einbauanweisung
–
–
–
–
–
– infolge von Schäden durch höhere Gewalt oder Naturkatas-
trophen, sowie durch andere Einflüsse die nicht von Truma zu verantworten sind
– infolge von Schäden, die auf unsachgemäßen Transport zu-
rückzuführen sind
3. Geltendmachung der Garantie
Die Garantie ist bei einem autorisierten Servicepartner oder beim Truma Servicezentrum geltend zu machen. Alle Adres­sen und Telefonnummern finden Sie unter www.truma.com im Bereich „Service“.
Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, bitten wir bei Kontaktaufnahme die folgenden Informationen bereit zu halten:
– detaillierte Mangelbeschreibung – Seriennummer des Gerätes
-
-
-
-
-
-
– Kaufdatum
Der autorisierte Servicepartner oder das Truma Servicezentrum legen jeweils die weitere Vorgehensweise fest. Um eventuelle Transportschäden zu vermeiden, darf das betroffene Gerät nur nach vorheriger Rücksprache mit dem autorisierten Service­partner oder dem Truma Servicezentrum versendet werden.
Wenn der Garantiefall vom Hersteller anerkannt wird, über­nimmt der Hersteller die Transportkosten. Liegt kein Garantie­fall vor, wird der Verbraucher entsprechend informiert und die Reparatur- und Transportkosten gehen zu seinen Lasten. Von Einsendungen ohne vorherige Rücksprache bitten wir abzusehen.
-
infolge unsachgemäßer Verwendung entgegen dem bestim mungsmäßigen Verwendungszweck infolge unsachgemäßer Installation, Montage oder Inbe-
–infolge unsachgemäßem Betrieb oder Bedienung entgegen
der Gebrauchs- und Einbauanweisung, insbesondere bei Missachtung von Wartungs-, Pflege- und Warnhinweisen wenn Reparaturen, Installationen oder Eingriffe von nicht autorisierten Partnern durchgeführt werden für Verbrauchsmaterialien, Verschleißteile und bei natürli­cher Abnutzung wenn das Gerät mit Ersatz-, Ergänzungs- oder Zubehörtei­len versehen wird, die keine Originalteile des Herstellers sind und dadurch ein Mangel verursacht wird infolge von Schäden durch Fremdstoffe (z. B. Öle, Weich­macher im Gas), chemische oder elektrochemische Einflüs­se im Wasser oder wenn das Gerät sonst mit ungeeigneten Stoffen in Berührung gekommen ist (z. B. chemische Pro­dukte, ungeeignete Reinigungsmittel) infolge von Schäden durch anormale Umwelt- oder sach­fremde Betriebsbedingungen
nicht:
-
-
9
Page 10
Combi D 4
2
1
11
13
4
5
12
3
14
8
9
7
10
6
1 Control panel, digital or analogue (no picture) 2 Room temperature sensor 3 Cold water connection 4 Hot water connection 5 Fuel line connection 6 Warm air outlets 7 Circulated air intake 8 Exhaust gas discharge 9 Combustion air infeed 10 Electronic control unit 11 Water container (10 litres) 12 Burner 13 Heat exchanger 14 FrostControl (Safety/drain valve)
Figure 1
Table of Contents
Symbols used ...................................................................... 10
Intended use ........................................................................ 10
Safety instructions ......................................................... 11
Function description ...................................................... 13
Fuel supply ........................................................................ 13
Fuel quality .......................................................................... 13
Fuel at low temperatures .................................................... 13
Operating instructions
Control panels .................................................................. 13
Room temperature sensor .............................................. 13
FrostControl ...................................................................... 13
Opening the safety/drain valve ........................................... 14
Closing the safety/drain valve ............................................. 14
Automatic opening of the safety/drain valve ...................... 14
Filling the boiler ............................................................... 14
Draining the boiler ........................................................... 14
Initial start-up ................................................................... 14
Filling the fuel lines ............................................................. 14
Start-up .............................................................................. 14
Switching off .................................................................... 14
Maintenance ..................................................................... 15
Fuses .................................................................................. 15
Technical data ................................................................... 15
Faults .................................................................................. 16
Troubleshooting guide (water supply) ................................. 16
Disposal ............................................................................. 16
Accessories ....................................................................... 16
Manufacturer’s Warranty
(European Union) .............................................................. 17
Symbols used
Symbol indicates possible hazards.
Note containing information and tips.
Intended use
The Combi D 4 diesel heater is a warm air heater with inte­grated hot water boiler (10 litre volume). This unit was de­signed for installation in motor homes and caravans. Instal­lation inside buses (vehicle classes M2 and M3) and vehicles is not permitted.
The applicable regulations must be complied with when the equipment is being installed in special vehicles and vehicles for transporting hazardous goods.
An additional altitude kit (part no. 34610-01) is required for long periods of heater operation at altitudes of 1500 to
2750 m.
10
Page 11
Safety instructions
In the event of a leak in the heater, fuel supply or exhaust duct:
– Do not operate the unit anywhere where
flammable vapours or dust can form, e.g. in the vicinity of a fuel, coal, wood or grain storage facility or similar.
– Switch off the unit, – Open windows and doors, – Have the entire system inspected by an
expert.
Guaranteeing a safe operating environment
– The unit may be operated only with appropri-
ate Truma control panels and accessories.
– Danger of toxic exhaust fumes. The heater’s
exhaust can be toxic in enclosed spaces (e.g. garages, workshops). If the vehicle is parked in closed rooms: – Shut off the fuel supply to the heater – Deactivate the time switch – Switch off the heater at the control panel.
– If the cowl has been placed near or directly
beneath an opening window, the appliance must be equipped with an automatic shut-off device in order to prevent operation with the window open.
– Heat-sensitive objects (e.g. spray cans) or
flammable materials/liquids must not be stored in the same compartment where the heater is installed because, under certain conditions, this area may be subject to el­evated temperatures.
– Keep flammable materials away from the
area in front of the warm air outlets. Never block the warm air outlets.
– The openings for circulated air intake, the
installation compartment and the space around the unit must be kept free of ob­stacles so that the unit does not overheat.
– A diesel heating system always requires
more power than a comparable gas heating system. If there is a requirement for autarky of the same duration (service life without external power supply), Truma recommends investigating the possibility of retrofitting a larger and / or second battery.
Obligations of the operator / vehicle owner
– The operator is responsible for the water
with which the unit’s boiler is filled and for its quality.
– The vehicle owner is responsible for correct
operation of the appliance.
– The installer or vehicle owner must affix the
supplied yellow sticker with the warning information in a location in the vehicle where it is clearly visible to all users (e.g. the wardrobe door). Missing stickers can be requested from Truma.
– The system must comply with the respect-
ive regulations of the country in which it is used. National regulations and rules must be followed.
– The exhaust system must be inspected by a
qualified technician at regular intervals, not exceeding 2 years.
– If the heater is not being used, always drain
off the water if there is a risk of frost. No claims may be made under the warranty for damage caused by frost.
– The cowl and the combustion air infeed must
be kept free of dirt (e.g. slush, ice, leaves, etc.) at all times.
– Danger from hot surfaces and exhaust gas.
Do not touch the area around the wall cowl and do not lean any objects against the wall cowl or the vehicle.
11
Page 12
Safe operation
Troubleshooting
– During heater operation, do not allow the
fuel display in the fuel tank to drop to the “low fuel” mark.
If the vehicle fuel tank runs empty, the open­ing of the fuel removal duct is roughly at the same height as the surface of the fuel. In this state, particularly when the fuel in the vehicle fuel tank is slopping around due to vehicle movement, a large amount of air is sucked in. This leads to an irregular supply of fuel to the heater. The heater burner is unable to maintain clean combustion in this condition, leading to the formation of smoke and odours.
– Ensure that the inside of the vehicle is suf-
ficiently ventilated. When the unit is started up, there may be some smoke and/or smell due to dust or dirt. Especially if it has not been used for a long time.
– If you notice unusual noises or smells,
switch off the Combi.
– Danger of fire / explosion if you attempt to
use a Combi that has been damaged by flooding or if the vehicle has been involved in an accident. A damaged Combi must be repaired by an expert or be replaced.
– Repairs to the appliance may only be carried
out by an expert.
– Have faults repaired by an expert without
delay.
– Only carry out repairs yourself if the solution
is described in the troubleshooting guide of this manual.
– Following a deflagration (backfire), have the
appliance and the exhaust duct checked by an expert.
– The appliance can be used by children aged
8 and over, as well as by persons with re­duced physical, sensory or mental capabili­ties or with a lack of experience and knowl­edge, provided that they are supervised or have been instructed on how to use the ap­pliance safely and that they understand the resulting risks. Children must not be allowed to play with the appliance.
– The exhaust double duct (exhaust gas sound
muffler and extraction duct) must be in­spected regularly, particularly following long journeys, to check for any damage and to ensure that the connection is sound. The same applies to the mounting of the heater and the cowl.
Operation while driving
– The heater must not be used during refuelling
or in enclosed car parks, in garages, or on ferries.
– To prevent damage to the appliance from
spray water, such as when cleaning the ve­hicle, do not spray water directly into the wall cowl.
Maintenance / Repairs / Cleaning
– The appliance may only be repaired and
cleaned by an expert.
– Guarantee claims, warranty claims and ac-
ceptance of liability will be ruled out in the event of the following:
– Modifications to the appliance (including
accessories),
– Modifications to the exhaust duct and the
cowl,
– Use of replacement and accessory parts
other than original Truma parts,
– Failure to follow the installation and
operating instructions.
The appliance’s operating permit, and conse­quently also the vehicle’s operating permit in some countries, are also rendered void.
– With a new Combi or if the appliance has not
been used for some time, thoroughly rinse all hot/cold water hoses with drinking water before use.
12
Page 13
Function description
2
a
The Combi D 4 diesel heater is a warm air heater with an integrated hot water boiler (10 litre volume). The burner is fan­assisted, which ensures that operation is problem-free, even when on the move.
Operating instructions
Read the safety instructions and operating instructions carefully before starting the unit.
In heating and hot water mode the heater can be used to heat the room and heat water up at the same time. If only hot water is required, select hot water mode.
– In hot water mode, the water is heated at the lowest
burner setting. Once the water temperature has been reached, the burner switches off.
– In heating and hot water mode, the unit automatically
selects the required operating level according to the tem­perature difference between the temperature set on the control panel and the current room temperature. If the boiler has been filled, the water is automatically heated as well. The water temperature depends on the selected oper­ating mode and the heater output.
At a temperature of approximately 3 °C at the automatic
FrostControl safety/drain valve, the valve will open and drain the boiler.
Fuel supply
Fuel quality
The heater requires DIN EN 590 diesel fuel for operation. Op­eration using bio-diesel (PME, RME or AME) is not permitted.
Fuel at low temperatures
Operating instructions can be viewed in offline mode
with a mobile device and the Truma App. Download the operating instructions when you have a WiFi connection and save them on your mobile device.
Before initial use, be sure to flush the entire water supply thoroughly with clear water.
The materials of the appliance that come into contact
with water are drinking water safe (see manufacturer’s declaration: www.truma.com – Manufacturer’s Declaration).
Control panels
The control panels are described in separate operating instructions.
Room temperature sensor
To measure the room temperature, an external room tempera­ture sensor (2) is located in the vehicle. The position of the sensor is determined by the vehicle manufacturer depending on the vehicle model. More information can be found in the operating instructions for your vehicle.
The refineries and filling stations will automatically perform the required adjustments for the usual winter temperatures (winter diesel).
Difficulties can occur at temperatures below 0°C if the vehicle still has summer diesel in its fuel tank.
If no special diesel fuel is available for use in low tempera­tures, e.g. winter diesel, then petroleum or benzine should be mixed in with the fuel, in accordance with the instructions given by the vehicle manufacturer.
Temperature
0 °C to -20 °C Winter diesel
-20 °C to -30 °C. Polar or Arctic diesel
Used oil should not be used as an additive!
To guarantee that all fuel lines of the heater unit are filled with winter diesel or another permitted mixture after fuelling, the heater must be operated for at least 15 minutes.
Figure 2
The temperature setting on the control panel depends on per­sonal heating requirements and the design of the vehicle, and must be determined individually.
FrostControl
(safety/drain valve)
FrostControl is a currentless safety/drain valve. When there is a danger of frost, it automatically drains the contents of the boiler through a drainage socket. If excessive pressure is present in the system, pressure will be automatically intermit­tently equalized through the pressure relief valve.
c
b
d
Figure 3
a = rotary switch position “On” b = pushbutton position “Closed” c = pushbutton position “Drain” d = drainage socket (led outside through floor of vehicle)
13
Page 14
Opening the safety/drain valve
Draining the boiler
Turn the rotary switch by 180° until it engages, whereby the pushbutton pops out (position c). The water from the boiler drains through the drainage socket (d).
The FrostControl drainage socket (d) must be free of contami­nation (slush, ice, leaves, etc.) at all times so the water can drain out easily! No claims may be made under the war-
ranty for damage caused by frost.
Closing the safety/drain valve
Check whether the rotary switch is set to “On” (position a), i.e. parallel to the water connection and engaged.
Close the safety/drain valve by pressing the pushbutton. The pushbutton must engage in position (b) “closed”.
Only when the temperature at the safety/drain valve is above approx. 7 °C can it be closed manually with the pushbutton (position b) and the boiler filled.
Truma supplies a heating element (part no. 70070-01) as an accessory, which is plugged into the FrostControl and fixed in place with a retaining bracket. This heating element heats the FrostControl to approx. 10°C when the Combi D is switched on. This means that the boiler can be filled sooner, irrespective of the temperature in the installation compartment.
Automatic opening of the safety/drain valve
If the temperature at the safety/drain valve is below about 3 °C, it will open automatically and the pushbutton pops out (pos­ition c). The water from the boiler drains through the drainage socket (d).
Filling the boiler
Check whether the safety/drain valve is closed (see “Closing the safety/drain valve”).
If the motor home / caravan is not being used during the frost period, the boiler must be drained!
– Switch off the power to the pump assembly (main switch or
pump switch).
– Open hot water taps in kitchen and bathroom.
In order to check the water that is flowing out, place an appropriate container (capacity 10 litres) beneath the
drainage socket (d) of the safety/drain valve.
– Open safety/drain valve
(see “Opening the safety/drain valve”).
The boiler will now be drained directly to the outside via the safety/drain valve. Check whether all of the water in the boiler (10 litres) has been drained into the container via the safety/drain valve.
No claims may be made under the warranty for damage caused by frost.
Initial start-up
(or when the fuel tank has run empty)
Filling the fuel lines
The heater normally has to be started up several times to fill the fuel lines if an automatic filling device is not being used.
Check to make sure the cowl is unobstructed. Remove any covers that may be present.
Switch off unit at control panel. The unit automatically per­forms 2 starting attempts (initial start and repeat) per switch­on procedure with a run time of 2 minutes in each case. If no flame is detected after the repeat start, the unit switches to fault and has to be switched off and on again at the control panel.
When the temperature at FrostControl is below approx. 7 °C, first switch on the heater to warm the installation
compartment and FrostControl. The safety/drain valve can be closed after several minutes, when the temperature at Frost­Control is above 7 °C.
– Switch on the power for the pump assembly (main switch
or pump switch).
– Open hot water taps in the kitchen and bathroom (set pre-
selecting mixing taps or single-lever fittings to “hot”). Leave the valves open until the boiler has been filled by displacing the air and water is flowing without interruption.
Even if the cold water system alone is operated without
the boiler, the boiler will still fill with water. To avoid frost damage, the boiler must be drained via the safety/drain valve, even if it was not operated.
In the event of frost, filling may be prevented by frozen re­sidual water. The boiler can be thawed by turning it on briefly (no more than 2 minutes). Frozen lines can be thawed by heating the interior.
If the boiler is connected to a central water supply (ru-
ral or urban connection), a pressure reducer must be used, which will prevent pressures higher than 2.8 bar from occurring.
After a total of 15 unsuccessful starting attempts (initial
and repeat start) without forming a flame, the equipment is blocked. To remove the block, please contact the Truma Service Centre or one of our authorised service partners (see www.truma.com).
Check fuel lines and connections for leaks after filling the fuel lines.
Start-up
The interior can be heated with or without water, depending on the setting.
– Check to make sure the cowl is unobstructed. Remove any
covers that may be present.
– Fill boiler with water if necessary (see “Filling the boiler”).
– Switch on the unit on the control panel.
Switching off
– Switch the heater off on the control panel.
– The switch-off procedure may be delayed by several min-
utes because of internal heater operations.
Always drain water contents if there is a risk of frost!
14
Page 15
Maintenance
450 mm
525 mm
Technical data
Only original Truma parts may be used for maintenance and repair work.
– Even out of season, the heater should be operated once a
month for about 10 minutes.
– The safety/drain valve (FrostControl) must be operated regu-
larly (at least twice annually) to remove limescale deposits and to be certain that it is not blocked.
We recommend the use of suitable commercially available products to clean, sterilise and maintain the boiler. Products containing chlorine are not suitable.
The effectiveness of the use of chemicals to combat micro­organisms in the appliance can be increased by heating the water in the boiler to 70°C at regular intervals.
– Set the water temperature to 60 °C. – Switch on the appliance.
Once the water in the boiler has reached a temperature
of 60 °C, the burner will switch off. The appliance must stay switched on for at least 30 minutes and no hot water may be removed. The residual heat in the heat exchanger will heat the water up to 70 °C.
Fuses
The fuses are located in the electronics, beneath the connector cover. When replacing a fuse, be sure to use the same type.
Determined in accordance with Truma test conditions
Fuel
Diesel as per EN 590
Water capacity
10 litres
Heating time from approx. 15 °C to approx. 60 °C
Boiler approx. 20 minutes (measured according to EN 15033) Heater + boiler approx. 80min.
Pump pressure
max. 2.8 bar
System pressure
max. 4.5 bar Rated thermal output (automatic operating level) 2000 W / 4000 W
Fuel consumption
220 – 452 ml/h (110 ml/h in normal mode with average heat output of 1000 W) Air delivery volume (free-blowing without warm air duct) max. 287 m³/h
Power consumption at 12 V
Heater + boiler 1.8 – 4 A (in control mode between “Off” and “Lowest operating level” less than 1.8 A) Heat up boiler without heating operation max. 1.8 A Stand-by approx. 0.001 A Heating element – FrostControl (optional): maximum 0.4 A Weight (without water) Heater: 15.8kg Heater with peripheral devices: 17.2kg
Appliance fuse: 10 A – slow-acting – 5 x 20 mm (T 10 A) Burner fuse: 20 A – slow-acting – 6.3 x 32 mm
T 20 A
T 10 A
Figure 4
Subject to technical changes.
Dimensions
300 mm
Figure 5
15
Page 16
Faults
Accessories
Faults – Heater
Descriptions of possible fault causes and a troubleshooting guide can be found in the operating instructions for the con­trol panel that is installed.
Faults – Water supply
Possible fault causes and a troubleshooting guide – See “Troubleshooting guide (water supply)”.
Troubleshooting guide (water supply)
Fault Cause / Remedy
Water taking an extremely long time to heat up.
Water running away – boiler cannot be filled.
Boiler cannot be drained, even though the safety/drain valve is open.
Water dripping/flowing from drainage socket of safety/drain valve.
After the heater has been switched off, the FrostControl opens.
The FrostControl can no longer be closed.
Water container furred./ Descale water system (see maintenance).
Safety/drain valve open. / Close safety/drain valve.
Safety/drain valve drain­ing socket blocked. / Check opening for soiling (slush, ice, leaves etc.) and remove if necessary.
Water pressure too high. / Check pump pressure (max.
2.8 bar). If the boiler is con­nected to a central water sup­ply (rural or urban connection), a pressure reducer must be used that will prevent pres­sures higher than 2.8 bar from occurring.
At temperatures of less than approx. 3 °C the FrostControl opens automatically / Switch heater on / Without heater op­eration the FrostControl can­not be closed again until the temperature reaches approx. 7 °C / Use heating element for FrostControl.
Temperature at FrostControl less than approx. 7 °C / Switch heater on / Without heater operation the Frost­Control cannot be closed again until the temperature reaches approx. 7 °C.
Rotary switch is not set to “Operation”. / Turn the rotary switch of the FrostControl to “Operation”, then press the pushbutton un­til it engages.
Truma CP plus
Digital control panel Truma CP plus with automatic air con­ditioning system for the iNet-capable Truma heaters Combi and Truma air conditioning systems Aventa eco, Aventa comfort (from serial number 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC and Saphir compact (from serial number 23091001 – 04/2012)
– The automatic air condition-
ing system function auto­matically controls the heat­er and the air conditioning system until the required temperature is reached in the vehicle.
– With the Truma iNet Box
extension, all TIN-Bus­capable Truma appliances can also be controlled via the Truma App.
Figure 6
Truma iNet Box
The Truma iNet Box for simple networking and control of Truma appliances with a smartphone or tablet computer using the app.
– Simple installation and
start-up via the Truma App
– Can be extended with the
update function, which ensures that it is always up to date
Figure 7
Truma CP classic
Analogue control panel for Combi D 4
Combi
°
60
7
5
°
40
3
2
4
3
9
1
5
1
°
60
Figure 8
Heating element for FrostControl
Heating element with 1.5 m connector cable and retaining bracket.
If these actions do not remedy the problem, please contact Truma Service.
Disposal
The appliance must be disposed of in accordance with the ad­ministrative regulations of the respective country in which it is used. National regulations and laws (in Germany, for example, the End-of-life Vehicle Regulation) must be observed.
In other countries, the relevant regulations must be observed.
16
Figure 9
Other accessories (not illustrated) for control panels
– The cable is available in different lengths.
Page 17
Manufacturer’s Warranty (European Union)
1. Scope of Manufacturer’s Warranty
As the Manufacturer of the unit, Truma undertakes a warranty towards the Consumer that covers any material and/or manu facturing defects of the unit.
This Warranty is applicable in EU member states as well as in Iceland, Norway, Switzerland and Turkey. A Consumer is the natural person who was the first one to purchase the unit from the Manufacturer, OEM or dealer and who neither resold the unit in a commercial or self-employed professional capacity nor did he or she install it for a third party in such a capacity.
The Manufacturer’s Warranty covers any of the aforementioned defects that occur within 24 months upon concluding the purchase agreement between the seller and the Consumer. The Manufacturer or an authorised service partner undertakes to remedy such defects through subsequent fulfilment, i.e. at its discretion either by repairing or replacing the defective item. Any defective parts shall become the property of the Manufacturer or the authorised service partner. If the unit is no longer manufactured at the time of defect notification and if replacement delivery has been opted for, then the Manufac turer may deliver a similar product.
If the Manufacturer remedies a defect under its warranty com mitment, the term of the Warranty shall not recommence anew with regard to the repaired or replaced parts; rather, the origi nal warranty period shall continue to be applicable to the unit. Only the Manufacturer itself and an authorised service partner shall be entitled to conduct a warranty job. Any costs that oc cur in the event of a warranty claim shall be settled directly between the authorised service partner and the Manufacturer. The Warranty does not cover additional costs arising from complicated removal or installation jobs on the unit (e.g. dis mantling of furnishings or parts of the vehicle body), and nei ther does it cover travel expenses incurred by the authorised service partner or the Manufacturer.
No further-reaching claims shall be permitted, especially dam age claims presented by the Consumer or third parties. This provision shall not affect the validity of the German Product Liability Act (Produkthaftungsgesetz).
Neither does the voluntary Manufacturer’s Warranty affects the Consumer’s legally applicable claims for defects towards the seller in the relevant country of purchase. In individual countries there may be warranties that can be issued by the relevant dealer (official distributor, Truma Partner). In such cases the warranty can be implemented directly through the dealer from whom the Consumer bought the unit. The warran­ty regulations of the country in which the unit was purchased by the Consumer for the first time shall also be applicable.
2. Warranty exclusions
No
circumstances:
–
–
–
–
–
–
– Damage caused by abnormal environmental or unsuitable
operating conditions
– Damage caused by force majeure or natural disasters or
any other influences not within Truma’s responsibility
– Damage resulting from improper transport
3. Making a warranty claim
­The warranty must be claimed with an authorised service part­ner or at the Truma Service Centre. All the relevant addresses and phone numbers can be found at www.truma.com, in the “Service” section.
To ensure a smooth procedure, we should be grateful if you could have the following details ready before contacting us:
– Detailed description of the defect – Serial number of the unit – Date of purchase
The authorised service partner or the Truma Service Centre will then specify the further procedure. To avoid transport damage, the affected unit must only be shipped upon prior arrangement with the authorised service partner or the Truma Service Centre.
-
If the warranty claim is recognised by the Manufacturer, then the transport expenses shall be borne by the same. If no war­ranty claim is applicable, the Consumer will be notified ac-
-
cordingly and any repair and transport expenses shall then be the Consumer’s liability. We must ask you not to send in a unit
-
without prior arrangement.
-
-
-
-
warranty claim shall be applicable under the following
–Improper use, contrary to the specified use
Improper installation, assembly or commissioning, contrary to operating or installation instructions Improper operation, contrary to operating or installation instructions, particularly maintenance, care and warning notes Instances where repairs, installations or any other proce­dures have been conducted by non-authorised partners Consumable materials and parts which are subject to natu­ral wear and tear Installation of replacement, supplementary or accessory parts that are not original Manufacturer’s parts and which have thus caused a defect Damage arising from foreign substances (e.g. oils, plasticis­ers in the gas), chemical or electrochemical influences in the water, or cases when the unit has come into contact with unsuitable substances (e.g. chemical products, unsuit­able cleaning agents)
17
Page 18
CombiD 4
2
1
11
13
4
5
12
3
14
8
9
7
10
6
1 Pièce de commande numérique ou analogique (sans
illustration) 2 Sonde de température ambiante 3 Raccordement d’eau froide 4 Raccordement d’eau chaude 5 Connexion de carburant 6 Sorties d’air chaud 7 Aspiration de l’air de circulation 8 Évacuation de gaz d’échappement 9 Alimentation en air de combustion 10 Unité de commande électronique 11 Cuve d’eau (10 litres) 12 Brûleur 13 Échangeur thermique 14 FrostControl (soupape de sûreté/de vidange)
Figure 1
Table des matières
Symboles utilisés ................................................................ 18
Utilisation ............................................................................ 18
Informations concernant la sécurité ........................... 19
Description du fonctionnement ................................... 21
Alimentation en carburant ............................................. 21
Qualité du carburant ........................................................... 21
Carburant à basses températures ....................................... 21
Mode d’emploi
Pièces de commande ...................................................... 21
Sonde de température ambiante .................................. 21
FrostControl ...................................................................... 21
Ouverture de la soupape de sûreté/de vidange .................. 22
Fermeture de la soupape de sûreté/de vidange ................. 22
Ouverture automatique de la soupape de sûreté/de vidange .. 22
Remplissage du chauffe-eau ......................................... 22
Purge du chauffe-eau ...................................................... 22
Première mise en service ............................................... 22
Remplissage des conduites de carburant ........................... 22
Mise en service ................................................................ 22
Arrêt ................................................................................... 22
Maintenance ..................................................................... 23
Fusibles .............................................................................. 23
Caractéristiques techniques .......................................... 23
Pannes ............................................................................... 24
Instructions de recherche de pannes (alimentation en eau) .....
24
Mise au rebut .................................................................... 24
Accessoires ....................................................................... 24
Déclaration de garantie du fabricant
(Union européenne) ......................................................... 25
Symboles utilisés
Ce symbole indique des risques possibles.
Remarque avec informations et conseils.
Utilisation
Le chauffage au gazole CombiD 4 est un chauffage à air chaud équipé d’un chauffe-eau intégré (contenance de 10litres). Cet appareil a été conçu pour le montage dans les camping-cars et les caravanes. Le montage à l’intérieur d’autobus (classe de véhicule M2 et M3) et dans les véhicules est interdit.
Respecter les consignes en vigueur en cas de montage dans des véhicules spéciaux ainsi que des véhicules pour le trans­port de matières dangereuses.
Un kit d’altitude supplémentaire (n° d’art. 34610-01) est nécessaire pour un fonctionnement prolongé à des alti-
tudes de 1500 à 2750 m.
18
Page 19
Informations concernant la sécurité
S’il y a des fuites sur le chauffage, l'alimentation en carburant ou sur le guidage de gaz brûlés :
– arrêter l’appareil, – ouvrir les fenêtres et la porte, – faire vérifier l’ensemble de l’installation par
un spécialiste.
Assurer un environnement d’exploitation sûr
– L’appareil peut être exploité uniquement
avec des pièces de commande et acces­soires correspondants de Truma.
– Risque d’intoxication par les gaz brûlés.
Dans des locaux fermés (par exemple des garages, des ateliers), les gaz brûlés du chauffage peuvent provoquer des intoxica­tions. Si le véhicule de loisirs est garé dans des locaux fermés : – Bloquer l’alimentation en combustible vers
le chauffage – Désactiver la minuterie – Arrêter le chauffage sur la pièce de
commande.
– La cheminée et l’entrée d’air de combustion
doivent toujours être exemptes de saletés (neige fondante, glace, feuilles mortes, etc.).
– Danger par surfaces brûlantes et gaz brûlés.
Ne pas toucher la zone autour de la chemi­née latérale et n’appuyer aucun objet contre la cheminée latérale ou le véhicule.
– Ne pas utiliser l’appareil là où des vapeurs
inflammables ou de la poussière pourraient se former, par exemple près de stocks de carburant, de charbon, de bois, de céréales ou semblables.
– Un chauffage au gazole consomme toujours
plus de courant qu’un chauffage à gaz com­parable. Si le client souhaite une autarcie aussi longue (temps d’utilisation sans alimen­tation en courant externe), Truma conseille d’équiper l’appareil d’une plus grande batte­rie ou d’une seconde batterie en plus.
Obligations de l’exploitant / détenteur du véhicule
– L’exploitant est responsable de l’eau remplie
dans le chauffe-eau de l’appareil ainsi que de sa qualité.
– Si la cheminée a été placée à proximité ou
directement au-dessous d’une fenêtre à ouvrir, l’appareil doit être muni d’un dispo­sitif d’arrêt automatique afin d’empêcher un fonctionnement lorsque la fenêtre est ouverte.
– Il est interdit de stocker des objets sensibles
à la chaleur (aérosols, par exemple) ou des matériaux/liquides combustibles dans l’es­pace de montage de l’appareil; en effet, des températures élevées sont susceptibles de s’y produire.
– Conservez la zone devant les sorties d’air
chaud exempte de matériaux combustibles. Ne bloquer en aucun cas les sorties d’air chaud.
– Afin d’éviter toute surchauffe de l’appareil,
les ouvertures d’aspiration de l’air de cir­culation, l’espace de montage et l’espace autour de l’appareil doivent être exempts d’obstacles.
– Il incombe au détenteur du véhicule de veil-
ler à ce que l’appareil puisse être utilisé de façon conforme.
– L’équipementier ou le détenteur du véhicule
est tenu d’apposer l’autocollant jaune joint et portant les remarques d’avertissement en un endroit bien visible de chaque utilisateur dans le véhicule (par ex. sur la porte de la penderie). Le cas échéant, réclamer l’autocollant auprès de Truma.
– L’installation doit répondre aux prescriptions
du pays d’utilisation correspondant. Les prescriptions et les réglementations natio­nales doivent être respectées.
– Le système des gaz d’échappement sera
contrôlé régulièrement par un spécialiste, mais au maximum tous les 2 ans.
– Quand l’appareil est hors fonction, purger
impérativement le chauffe-eau si l’on prévoit des gelées. Nous déclinons toute garantie pour tout dommage causé par le gel.
19
Page 20
Fonctionnement sûr
Comportement en cas d’incidents
– Ne pas laisser le réservoir se vider en mode
chauffage jusqu’à la marque de réserve du voyant.
Dans le cas d’un réservoir du véhicule vide, l’ouverture de la conduite de prélèvement du carburant se trouve à peu près à la hau­teur de la surface du carburant. Dans cet état, surtout si, pendant le trajet, le carbu­rant remue dans le réservoir du véhicule, de grosses quantités d’air seront aspirées. Ceci entraîne une alimentation en carburant irré­gulière de l’appareil. Dans un tel cas, le brû­leur de l’appareil ne peut pas maintenir une combustion propre (formation de fumées et d’odeurs.)
– Assurez-vous d’une ventilation suffisante
de l’intérieur du véhicule. Lors de la mise en service de l’appareil, un léger dévelop­pement de fumées et d’odeurs causé par la poussière ou la saleté peut se produire. Tout particulièrement s’il n’a pas été utilisé sur une période prolongée.
– En cas d’apparition de bruits ou odeurs inha-
bituels, arrêter le Combi.
– Danger d’incendie/explosion en cas de tenta-
tive d’utiliser un Combi endommagé par une inondation ou si le véhicule a été impliqué dans un accident. Un Combi endommagé doit être réparé par un spécialiste ou bien remplacé.
– Les réparations de l’appareil ne doivent être
effectuées que par un spécialiste.
– Faire supprimer les pannes immédiatement
par un spécialiste.
– Supprimer les pannes soi-même seulement
si l’opération de dépannage est décrite dans les instructions de recherche de pannes de ce mode d’emploi.
– Après une déflagration (défaut d’allumage),
faire vérifier le guidage de gaz brûlés par un spécialiste.
Maintenance / réparation / nettoyage
– L’appareil peut être utilisé par des enfants à
partir de 8 ans ainsi que des personnes aux capacités physiques, sensorielles ou men­tales restreintes ou bien manquant d’expé­rience et de connaissances à condition d’être sous surveillance ou d’avoir été instruits sur l’utilisation sûre de l’appareil et de com­prendre les risques en résultant. Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil.
– Le double tuyau de cheminée (silencieux de
gaz d’évacuation et tuyau d’aspiration) doit être contrôlé régulièrement au niveau de son intégralité et de la solidité du raccord; surtout après de longs trajets, on contrô­lera aussi la fixation de l’appareil et de la cheminée.
Fonctionnement pendant le trajet
– L’appareil ne doit pas fonctionner pendant
le ravitaillement en carburant, dans les par­kings couverts, les garages ni sur les ferries.
– Afin d’éviter des dommages à l’appareil
causés par de l’eau d’aspersion lors du net­toyage du véhicule, ne pas pulvériser directe­ment dans la cheminée latérale.
– La réparation et le nettoyage de l’appareil
doivent être effectués uniquement par un spécialiste.
– Les actions suivantes en particulier inva-
lident les droits à garantie et entraînent l’ex­clusion de toute demande de réparation du préjudice subi :
– modifications apportées à l’appareil (y
compris accessoires) ;
– modifications apportées au guidage de gaz
brûlés et à la cheminée ;
– utilisation de pièces de rechange et
accessoires autres que des pièces originales Truma ;
– non-respect des instructions de montage et
du mode d’emploi.
En outre, l’autorisation d’utiliser l’appareil est annulée et entraîne dans de nombreux pays l’annulation de l’autorisation pour tout le véhicule.
– Bien rincer à l’eau potable un Combi neuf ou
non utilisé sur une période prolongée ainsi que tous les tuyaux d’eau chaude et d’eau froide.
20
Page 21
Description du fonctionnement
2
a
Le chauffage au gazole CombiD 4 est un chauffage à air chaud équipé d’un chauffe-eau intégré (contenance de 10litres). Le fonctionnement du brûleur est assisté par un ventilateur, garantissant un fonctionnement irréprochable même pendant le trajet.
Mode d’emploi
Avant la mise en service, lire soigneusement et respec­ter les informations concernant la sécurité et le mode d’emploi.
En mode chauffage et chauffe-eau, le chauffage permet de chauffer l’habitacle tout en chauffant de l’eau. La production d’eau chaude seule est possible en mode chauffe-eau.
– En mode chauffe-eau, la mise en température du volume
d’eau se fait sur le plus petit réglage de brûleur. Le brûleur s’arrête une fois que la température de l’eau est atteinte.
– En mode chauffage et chauffe-eau, l’appareil choisit
automatiquement le palier de puissance requis, en fonction de la différence entre la température réglée sur la pièce de commande et la température ambiante actuelle. Lorsque le chauffe-eau est plein, l’eau est également chauffée au­tomatiquement. La température de l’eau dépend du mode de fonctionnement choisi et de la sortie de puissance de chauffe.
En cas de températures de 3 °C environ sur la soupape de
sûreté/de vidange automatique FrostControl, celle-ci s’ouvre et purge le chauffe-eau.
Alimentation en carburant
Qualité du carburant
L’appareil de chauffage a besoin pour le fonctionnement de gazole selon DIN EN 590. Un fonctionnement avec du bioga­zole (PME, RME ou AME) n’est pas admissible.
Il est possible de consulter les modes d’emploi en mode
hors connexion à l’aide d’un terminal mobile et de TrumaApp. Les modes d’emploi sont téléchargés une fois avec la liaison radio existante et enregistrés sur le terminal mobile.
Avant la première utilisation, il faut absolument bien rincer toute l’alimentation en eau avec de l’eau claire.
Les matériaux de l’appareil en contact avec l’eau
conviennent à l’eau potable (voir déclaration du fabri­cant, www.truma.com – Déclaration du fabricant).
Pièces de commande
Les pièces de commande sont décrites dans un mode d’em­ploi séparé.
Sonde de température ambiante
Pour mesurer la température ambiante, il y a, dans le véhicule, une sonde de température ambiante externe (2). La position de cette sonde est déterminée au cas par cas par le fabricant du véhicule, en fonction du type de véhicule. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le mode d’emploi de votre véhicule.
Carburant à basses températures
Une adaptation aux températures hivernales habituelles est réalisée automatiquement par les raffineries ou les sta­tions-service (gazole d’hiver).
Des difficultés peuvent survenir à des températures au-des­sous de 0 °C si le véhicule est encore rempli de gazole d’été.
Par basses températures, en cas d’indisponibilité de gazole spécial tel que du gazole d’hiver, il faudra alors mélanger du pétrole ou de l’essence selon les prescriptions du construc­teur automobile.
Température
de 0 °C à -20 °C Gazole d’hiver
de -20 °C à -30 °C Gazole polaire / arctique
Il n’est pas permis de mélanger de l’huile usée.
Faire marcher l’appareil de chauffage pendant au moins 15minutes pour garantir que toutes les conduites de carbu­rant de l’appareil de chauffage sont bien remplies après avoir pris du gazole d’hiver ou d’autres mélanges permis.
Figure 2
Le réglage de la température sur la pièce de commande dé­pend du besoin de chaleur personnel et de la construction du véhicule et doit être déterminé individuellement.
FrostControl
(soupape de sûreté/de vidange)
Le FrostControl est une soupape de sûreté/de vidange auto­nome fonctionnant sans courant. En cas de risque de gel, elle purge automatiquement le contenu du chauffe-eau via une tu­bulure de purge. Une compensation automatique de pression par à-coups a lieu via la soupape de sûreté en cas de surpre­ssion dans le système.
c
b
d
Figure 3
a = commutateur rotatif en position « Fonctionnement » b = bouton-poussoir en position « Fermé » c = bouton-poussoir en position « Purger » d = tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule vers
l’extérieur)
21
Page 22
Ouverture de la soupape de sûreté/de vidange
Purge du chauffe-eau
Tourner le commutateur rotatif de 180° jusqu’à l’enclenche­ment: le bouton-poussoir saute (position c). L’eau du chauffe­eau s’écoule via la tubulure de purge (d).
Pour assurer un écoulement sûr de l’eau, la tubulure de purge (d) du FrostControl doit toujours être gardée exempte de sale­tés (neige fondante, glace, feuilles mortes, etc.). Nous décli-
nons toute garantie pour tout dommage causé par le gel.
Fermeture de la soupape de sûreté/de vidange
Contrôler si le commutateur rotatif est enclenché en position « Fonctionnement » (position a), c’est-à-dire se trouvant paral­lèle au raccordement d’eau et enclenché.
Fermer la soupape de sûreté/de vidange en actionnant le bouton-poussoir. Le bouton-poussoir doit s’enclencher en po­sition (b) « Fermé ».
Ce n’est qu’à des températures supérieures à env. 7 °C sur la soupape de sûreté/de vidange que l’on peut la fermer à la main à l’aide du bouton-poussoir (position b) et que l’on peut alors remplir le chauffe-eau.
Truma fournit en tant qu’accessoire un élément de chauffage (n° d’art. 70070-01) à enfoncer dans le FrostControl et à fixer avec une plaque de blocage. Lorsque le CombiD est en marche, cet élément de chauffage réchauffe le FrostControl à environ 10 °C. Le chauffe-eau peut ainsi être rempli rapide­ment, indépendamment de la température dans l’espace de montage.
Si le camping-car/la caravane n’est pas utilisé(e) pen­dant la période de gel, le chauffe-eau doit être purgé
dans tous les cas.
– Mettre hors tension le circuit de la pompe à eau (interrup-
teur principal ou de pompe).
– Ouvrir les robinets d’eau chaude dans la cuisine et la salle
de bains.
Placer un récipient adéquat (de 10 litres) sous la tubulure de purge (d) de la soupape de sûreté/de vidange afin de
contrôler l’écoulement d’eau.
– Ouvrir la soupape de sûreté/de vidange
(voir respectivement « Ouverture de la soupape de sûreté/de vidange »).
Le chauffe-eau est maintenant purgé directement vers l’exté­rieur via la soupape de sûreté/de vidange. Vérifier que le vo­lume d’eau du chauffe-eau (10 litres) a été entièrement purgé dans le récipient via la soupape de sûreté/de vidange.
Nous déclinons toute garantie pour tout dommage cau­sé par le gel.
Première mise en service
(ou réservoir vidé)
Remplissage des conduites de carburant
Ouverture automatique de la soupape de sûreté/de vidange
À des températures inférieures à 3 °C env. sur la soupape de sûreté/de vidange, elle s’ouvrira automatiquement, le bouton­poussoir saute (position c). L’eau du chauffe-eau s’écoule via la tubulure de purge (d).
Remplissage du chauffe-eau
Vérifier si la soupape de sûreté/de vidange est fermée (voir « Fermeture de la soupape de sûreté/de vidange »).
En cas de températures inférieures à environ 7 °C sur le FrostControl, mettre tout d’abord le chauffage
en marche afin de réchauffer l’espace de montage et le FrostControl. La soupape de sûreté/de vidange se laisse fer­mer après quelques minutes lorsque la température sur le FrostControl est supérieure à environ 7 °C.
– Mettre sous tension le circuit de la pompe à eau (interrup-
teur principal ou de pompe).
– Ouvrir les robinets d’eau chaude dans la cuisine et la
salle de bains (régler un mitigeur thermostatique ou à le­vier unique sur « chaud »). Maintenir les robinets ouverts jusqu’au remplissage du chauffe-eau par évacuation de l’air et l’écoulement ininterrompu de l’eau par les robinets.
Si l’installation d’eau froide est utilisée seule sans
chauffe-eau, celui-ci se remplit ici aussi d’eau. Afin d’évi­ter les dommages dus au gel, le chauffe-eau doit être purgé via la soupape de sûreté/de vidange, et ce même s’il n’a pas fonctionné.
Pour le remplissage des conduites de carburant, il est généra­lement nécessaire de démarrer plusieurs fois le chauffage si aucun appareil de remplissage automatique n’est utilisé.
Vérifier que la cheminée est libre. Éliminer impérativement des bourrages éventuels.
Mettre en marche l’appareil sur la pièce de commande. À chaque opération de mise en marche, l’appareil effectue au­tomatiquement 2essais de démarrage (premier démarrage et redémarrage) d’une durée de respectivement 2minutes. Si aucune flamme n’est détectée après le redémarrage, l’ap­pareil se met en mode de défaillance et doit être éteint puis remis en marche sur la pièce de commande.
Un blocage s’active après un total de 15essais de dé-
marrage infructueux (premier démarrage et redémar­rage) sans formation de flamme. Pour faire supprimer le blo­cage, veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou à un de nos partenaires de SAV agréés (voirwww.truma.com).
Après le remplissage des conduites de carburant, vérifier l’étan­chéité des conduites de carburant et des points de connexion.
Mise en service
Selon la position de fonctionnement, le chauffage de l’inté­rieur est possible aussi bien avec que sans volume d’eau.
– Vérifier que la cheminée est libre. Éliminer impérativement
des bourrages éventuels.
– Le cas échéant remplir d’eau le chauffe-eau (voir « Remplis-
sage du chauffe-eau »).
– Mettre en marche l’appareil sur la pièce de commande.
En cas de gel, de l’eau résiduelle gelée peut empêcher le rem­plissage. Une brève mise en service (2 minutes max.) permet de dégeler le chauffe-eau. Les conduites gelées peuvent être dégelées en chauffant l’intérieur.
En cas de raccordement à une alimentation en eau cen-
tralisée (eau de ville ou de campagne), il faut intercaler un réducteur de pression empêchant que la pression dans le chauffe-eau dépasse 2,8bar.
22
Arrêt
– Arrêter le chauffage sur la pièce de commande.
– L’opération d’arrêt peut se retarder de quelques minutes en
raison des fonctionnements par inertie interne du chauffage.
Purge du chauffe-eau indispensable en cas de risque de gel.
Page 23
Maintenance
450 mm
525 mm
Caractéristiques techniques
Utiliser obligatoirement des pièces Truma originales pour tous travaux de maintenance ou de réparation.
– Allumer l’appareil une fois par mois pour une dizaine de mi-
nutes même en dehors de la saison.
– Faire fonctionner régulièrement (au moins 2 fois par an) la
soupape de sûreté/de vidange (FrostControl) afin d’enle­ver des dépôts de tartre et pour être sûr qu’elle n’est pas bloquée.
Pour le nettoyage, la désinfection et l’entretien du chauffeeau, nous recommandons des produits appropriés et courants. Les produits contenant du chlore sont inappropriés.
Le cas échéant, réchauffer régulièrement l’eau du chauffe-eau à 70°C pour soutenir la méthode chimique de lutte contre les microorganismes dans l’appareil.
– Régler la température de l’eau sur 60 °C. – Mettre l’appareil en marche.
Si l’eau a atteint une température de 60 °C dans le
chauffe-eau, le brûleur s’éteint. L’appareil doit rester allu­mé pendant au moins 30 minutes et il ne faut pas prélever d’eau chaude. La chaleur résiduelle de l’échangeur thermique chauffe l’eau jusqu’à une température de 70 °C.
Fusibles
Les fusibles se trouvent sur la partie électronique sous le cou­vercle de raccordement. Remplacer les fusibles défectueux seulement par des fusibles de construction identique.
établies selon les conditions de contrôle Truma
Carburant
Gazole selon EN 590
Volume d’eau
10litres
Temps de chauffe d’environ 15 °C à environ 60 °C
Chauffe-eau environ 20 min. (mesuré selon EN 15033) Chauffage + chauffe-eau env. 80min.
Pression de pompe
max. 2,8 bar
Pression de système
max. 4,5 bar Puissance de chauffage nominale (paliers de puissance automatiques) 2000 W/ 4000 W
Consommation de carburant
220 – 452 ml/h (110 ml/h à raison d’une puissance de chauf­fage moyenne de 1000 W) Débit d’air (soufflage libre sans tuyau d’air chaud) max. 287 m³/h
Consommation de courant à 12 V
Chauffage + chauffe-eau 1,8 – 4 A (en mode régulier entre «arrêt» et «plus petit palier de puissance» moins de 1,8 A) Chauffer le chauffe-eau sans mode chauffage max. 1,8 A Courant au repos: environ 0,001A Élément de chauffage – FrostControl (en option): maximum 0,4 A Poids (sans eau) Appareil de chauffage : 15,8kg Appareil de chauffage avec périphérie : 17,2kg
Fusible de l’appareil : 10 A – à action retardée – 5 x 20mm (T 10 A) Fusible du brûleur : 20 A – à action retardée – 6,3 x 32 mm
T 20 A
T 10 A
Figure 4
Sous réserve de modifications techniques.
Dimensions
300 mm
Figure 5
23
Page 24
Pannes
Mise au rebut
Pannes – appareil de chauffage
Les causes de pannes possibles ainsi que des instructions de recherche de pannes sont décrits dans le mode d’emploi de la pièce de commande installée.
Pannes – alimentation en eau
Causes de pannes possibles ainsi qu’instructions de re­cherche de pannes – voir « Instructions de recherche de pannes (alimentation en eau) ».
Instructions de recherche de pannes (alimentation en eau)
Défaut Cause / suppression
Temps de chauffage extrê­mement long
L’eau s’écoule ; impossible de remplir le chauffe-eau.
Impossible de purger le chauffe-eau bien que la sou­pape de sûreté/de vidange soit ouverte.
Entartrage de la cuve d’eau./ Détartrer l’installation d’eau (voir Maintenance).
La soupape de sûreté/de vi­dange est ouverte. / Fermer la soupape de sûreté/de vidange.
La tubulure de purge de la soupape de sûreté/de vidange est bouchée. / Vérifiez l’ouver­ture à la recherche de saletés (neige fondante, glace, feuilles mortes etc.) et les enlever le cas échéant.
L’appareil doit être éliminé conformément aux règles ad­ministratives du pays d’utilisation. Les prescriptions et lois nationales doivent être respectées (en Allemagne, il s’agit par exemple du décret sur les véhicules hors d’usage).
Hors Allemagne, les prescriptions en vigueur des pays respec­tifs doivent être respectées.
Accessoires
Truma CP plus
Pièce de commande numérique Truma CP plus avec climati­sation automatique pour les chauffages Truma compatibles iNet Combi et les système de climatisationTruma Aventaeco, Aventa comfort (à partir du numéro de série 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC et Saphir compact (à partir du numéro de série 23091001 – 04/2012)
– La fonction de climatisation
automatique pilote automa­tiquement le chauffage et le système de climatisation jusqu’à la température sou­haitée dans le véhicule
– Possibilité d’extension avec
la Truma iNet Box afin que tous les appareils Truma compatibles bus TIN aussi puissent être commandés via la Truma App
Figure 6
De l’eau s’égoutte/s’écoule à partir de la tubulure de purge de la soupape de sûreté/de vidange.
Après l’arrêt du chauffage, le FrostControl s’ouvre.
Le FrostControl ne se ferme plus.
Pression d’eau trop élevée. / Contrôler la pression de pompe (max. 2,8 bar). En cas de rac­cordement à une alimentation en eau centralisée (eau de ville ou de campagne), il faut inter­caler un réducteur de pression empêchant que la pression dans le chauffe-eau dépasse 2,8 bar.
Le FrostControl s’ouvre auto­matiquement en cas de tem­pératures inférieures à environ 3°C / Mettre le chauffage en marche / Sans mode chauf­fage, le FrostControl ne se re­ferme qu’à des températures à partir d’environ 7°C / Utiliser l’élément de chauffage pour FrostControl.
Température sur le FrostControl inférieure à environ 7 °C/ Mettre le chauffage en marche/ Sans mode chauf­fage, le FrostControl ne se referme qu’à des températures à partir d’environ 7 °C.
Le commutateur rotatif ne se trouve pas en position « Fonctionnement ». / Tour­ner le commutateur rotatif du FrostControl en position « Fonctionnement », ensuite, presser le bouton-poussoir jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
Truma iNet Box
La Truma iNet Box pour l’interconnexion simple des appareils Truma et commande avec smartphone ou tablette par App.
– Montage facile et mise en
service par Truma App
– Possibilité d’extension par
fonction de mise à jour, gage de pérennité
Figure 7
Truma CP classic
Pièce de commande analogique pour CombiD 4
Combi
°
60
7
5
°
40
3
2
4
3
9
1
5
1
°
60
Figure 8
Élément de chauffage pour FrostControl
Élément de chauffage avec câble connecteur 1,5 m et plaque de blocage.
Si ces démarches ne permettent pas d’éliminer la dé­faillance, adressez-vous au SAV Truma.
24
Figure 9
Autres accessoires (sans illustration) pour pièces de commande
– Câble disponible en différentes longueurs.
Page 25
Déclaration de garantie du fabricant (Union européenne)
1. Étendue de la garantie du fabricant
Truma, en tant que fabricant de l’appareil, accorde au consom­mateur une garantie couvrant les vices de l’appareil imputables à d’éventuels défauts de matériau et/ou de fabrication.
Cette garantie s’applique dans les États membres de l’Union européenne ainsi qu’en Islande, Norvège, Suisse et Turquie. Le consommateur est la personne physique ayant fait l’acquisition initiale de l’appareil auprès du fabricant, d’un fabricant OEM ou d’un magasin spécialisé, sans intention de le revendre dans le cadre d’une activité professionnelle commerciale ou indé pendante, ou de l’installer chez des tiers.
La garantie couvre les vices nommés ci-dessus survenus dans les 24 mois suivant la conclusion du contrat de vente entre le vendeur et le consommateur. Le fabricant ou un partenaire SAV agréé remédiera à ces défauts soit par une réparation, soit par la livraison d’un appareil de rechange. Les pièces défectueuses deviennent la propriété du fabricant ou du partenaire SAV agréé. Si l’appareil n’est plus fabriqué au moment de la récla mation pour vice, le fabricant est en droit, pour la livraison d’un appareil de rechange, de livrer un produit similaire.
Si le fabricant fournit une prestation de garantie, le délai de garantie concernant les pièces réparées ou remplacées n’est pas reconduit, mais l’ancien délai continue à courir jusqu’à expira tion du délai de garantie restant. Seuls le fabricant ou un parte naire SAV agréé seront en droit de réaliser des travaux de garan­tie. Les coûts liés au cas de garantie seront réglés directement entre le partenaire SAV agréé et le fabricant. Les coûts supplé mentaires dus à des difficultés de démontage et remontage de l’appareil (par ex. démontage de meubles ou d’éléments de car rosserie), ainsi que les frais de déplacement du partenaire SAV agréé ou du fabricant ne seront pas couverts par la garantie.
Toutes autres prétentions, en particulier toutes prétentions à dommages-intérêts du consommateur ou de tiers, sont exclues. Les dispositions de la législation allemande sur la res­ponsabilité du fait des produits défectueux (Produkthaftungs gesetz) restent inchangées.
Les garanties légales applicables relatives aux vices matériels que le consommateur peut faire valoir à l’encontre du vendeur dans le pays d’achat restent inchangées indépendamment de la garantie volontaire du fabricant. Dans certains pays, une garantie peut éventuellement être proposée par certains revendeurs spécialisés (concessionnaires, partenaires Truma). Le consommateur peut la faire valoir directement auprès du revendeur spécialisé où il a acheté l’appareil. Les conditions de garantie du pays où a eu lieu la première acquisition de l’appareil par le consommateur sont applicables.
2. Exclusion de la garantie
La garantie
– en cas d’utilisation non conforme, contraire à l’emploi prévu
– en cas d’installation, de montage ou de mise en service non
conforme suite au non-respect des instructions de montage
–
– si des réparations, des installations ou des interventions ont
–
–
–
ex. huiles, plastifiants dans le gaz), des réactions chimiques
– en cas de dommages causés par des conditions environne-
mentales anormales ou d’exploitation inadaptées
– en cas de dommages résultant d’un cas de force majeure
ou de catastrophes naturelles, ainsi que d’autres facteurs qui ne sont pas imputables à Truma
– en cas de dommages causés par un transport inadapté
3. Recours en garantie
Le recours en garantie doit être formé auprès d’un partenaire SAV agréé ou du centre de service après-vente Truma. Vous trouverez adresses et numéros de téléphone sur www.truma.com à la rubrique « Service ».
Afin d’assurer le bon déroulement de la garantie, prière de
-
fournir les informations suivantes au moment où vous pren­drez contact :
– description détaillée du défaut – numéro de série de l’appareil – date d’achat
Le partenaire SAV agréé ou le centre de service après-vente Truma décideront au cas par cas de la marche à suivre. Afin
-
de prévenir tous dommages dus au transport, l’appareil ne de­vra être expédié qu’après concertation avec le partenaire SAV agréé ou le centre de service après-vente Truma.
Si le recours en garantie est accepté par le fabricant, ce der­nier prend en charge les frais de transport. Si le dommage
-
n’est pas couvert par la garantie, le consommateur en sera
-
informé et les frais de réparation et de transport seront à sa charge. Prière de ne rien retourner sans avoir pris contact avec nous au préalable.
-
-
pour l’appareil
et du mode d’emploi en cas d’opération ou de manipulation non conforme suite au non-respect des instructions de montage et du mode d’emploi, notamment des instructions d’entretien, de main­tenance et des avertissements de sécurité
été exécutées par des partenaires non agréés pour les consommables, pièces d’usure et en cas d’usure naturelle dans le cas où l’appareil est équipé de pièces de rechange, d’équipement ou d’accessoires autres que des pièces d’ori­gine du fabricant et qui sont à d’un défaut en cas de dommages causés par des corps étrangers (par
ne s’applique pas:
-
ou électrochimiques dans l’eau ou si un appareil est entré en contact avec des substances inappropriées (par ex. pro­duits chimiques, détergents inappropriés)
25
Page 26
Combi D 4
2
1
11
13
4
5
12
3
14
8
9
7
10
6
1 Unità di comando digitale o analogica (senza figura) 2 Sensore temperatura ambiente 3 Attacco acqua fredda 4 Attacco acqua calda 5 Collegamento combustibile 6 Uscite dell’aria calda 7 Aspirazione dell’aria di ricircolo 8 Scarico fumi 9 Alimentazione aria di combustione 10 Centralina elettronica 11 Serbatoio dell’acqua (10 litri) 12 Bruciatore 13 Scambiatore di calore 14 FrostControl (valvola di scarico/di sicurezza)
Fig. 1
Indice
Simboli utilizzati .................................................................. 26
Scopo d’impiego ................................................................. 26
Avvertenze di sicurezza ................................................. 27
Descrizione del funzionamento .................................... 29
Alimentazione combustibile .......................................... 29
Qualità del combustibile ..................................................... 29
Combustibile a basse temperature ..................................... 29
Istruzioni per l’uso
Unità di comando ............................................................. 29
Sensore temperatura ambiente ..................................... 29
FrostControl ...................................................................... 29
Apertura della valvola di scarico/di sicurezza ..................... 30
Chiusura della valvola di scarico/di sicurezza ..................... 30
Apertura automatica della valvola di scarico/di sicurezza .. 30
Riempimento del boiler ................................................... 30
Svuotamento del boiler ................................................... 30
Prima messa in funzione ................................................ 30
Riempimento dei tubi del combustibile .............................. 30
Messa in funzione ............................................................ 30
Spegnimento ..................................................................... 30
Manutenzione ................................................................... 31
Fusibili ................................................................................ 31
Specifiche tecniche ......................................................... 31
Guasti ................................................................................. 32
Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione dell'acqua) .. 32
Smaltimento ..................................................................... 32
Accessori ........................................................................... 32
Dichiarazione di garanzia del produttore
(Unione Europea) .............................................................. 33
Simboli utilizzati
Il simbolo indica possibili pericoli.
Nota con informazioni e raccomandazioni.
Scopo d’impiego
La stufa a gasolio Combi D 4 è una stufa ad aria calda con boiler per l’acqua calda integrato (capacità: 10 litri). Questo apparecchio è stato concepito per l’installazione in caravan e autocaravan. Il montaggio all’interno di autobus delle classi M2 e M3 e in veicoli non è consentito.
In caso d’installazione in veicoli speciali o in veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose attenersi alle rispettive norme in vigore.
Per l’utilizzo prolungato a quote comprese tra 1500 e 2750 m, è necessario un kit altitudine supplementare
(n°art. 34610-01).
26
Page 27
Avvertenze di sicurezza
Qualora la stufa, l’alimentazione del combustibile o lo scarico fumi presentino perdite:
– spegnere l’apparecchio, – aprire porte e finestre, – far controllare l’intero impianto da un tecnico
qualificato!
– Pericolo dovuto a superfici e fumi molto cal-
di. Non toccare l’area intorno al camino a parete, né appoggiare oggetti al camino o al veicolo.
– Non utilizzare l’apparecchio dove possono
formarsi polveri o vapori infiammabili, ad es. vicino ad un deposito di carburante, carbo­ne, legno, grano o simili.
Garanzia di un ambiente di funzionamento sicuro
– Utilizzare l’apparecchio esclusivamente con
le relative unità di comando e gli accessori Truma.
– Pericolo di intossicazione da fumi! In locali
chiusi (come ad es. garage, officine), i fumi della stufa possono provocare intossicazioni. Se si parcheggia il veicolo per il tempo libero in locali chiusi: – chiudere l’alimentazione del combustibile
alla stufa – disattivare il temporizzatore – spegnere la stufa dall’unità di comando
– Se il camino è stato posizionato in prossimità
o direttamente al di sotto di una finestra apri­bile, l’apparecchio deve essere dotato di un dispositivo automatico di disinserzione che ne impedisca il funzionamento con la fine­stra aperta.
– Non collocare oggetti termosensibili (ad es.
bombolette spray) o materiali/liquidi infiam­mabili nel vano di montaggio dell’apparec­chio poiché, in determinate circostanze, la temperatura all’interno può diventare piutto­sto elevata.
– Tenere l’area davanti alle uscite dell’aria cal-
da libera da materiali combustibili. Non bloc­care in nessun caso le uscite dell’aria calda.
– Affinché l’apparecchio non si surriscaldi, le
aperture per l’aspirazione dell’aria di ricircolo, il vano di montaggio e l’area intorno all’appa­recchio devono essere liberi da ostacoli.
– Una stufa a gasolio consuma fondamental-
mente più corrente rispetto a una stufa a gas paragonabile. Se si desidera un’autonomia di uguale durata (tempi di funzionamento senza alimentazione di corrente esterna), Truma consiglia di valutare la post-installazione di una batteria più grande o di una seconda batteria.
Doveri dell’utilizzatore / proprietario del veicolo
– L’utilizzatore è responsabile dell’acqua conte-
nuta nel boiler dell’apparecchio e della relati­va qualità.
– Il proprietario del veicolo è responsabile del
corretto utilizzo dell’apparecchio.
– L’installatore o il proprietario del veicolo
dovrà applicare l’adesivo giallo di avviso fornito in un punto del veicolo ben visibile a tutti gli utilizzatori (ad es. sulla porta dell’armadio). Gli eventuali adesivi mancanti possono essere richiesti a Truma.
– L’impianto deve essere conforme alle dispo-
sizioni vigenti nel rispettivo paese di utilizzo. Rispettare le norme e i regolamenti nazionali.
– Il sistema di scarico deve essere controllato
da un tecnico qualificato ad intervalli regola­ri, in ogni caso al massimo ogni 2 anni.
– Quando l’apparecchio non viene utilizzato,
svuotare sempre tutta l’acqua se c’è pericolo di gelo. La garanzia non copre i danni dovuti al gelo.
– Tenere sempre il camino e l’apertura di ali-
mentazione dell’aria di combustione liberi da impurità (fanghiglia di neve, ghiaccio, foglia­me, ecc.).
27
Page 28
Uso sicuro
Comportamento in caso di guasti
– In modalità di riscaldamento, non svuotare il
serbatoio fino alla tacca di riserva dell’indica­tore di livello.
Se il serbatoio del veicolo si svuota, l’aper­tura del tubo per il prelievo del combustibile si trova circa all’altezza della superficie del combustibile stesso. In tali condizioni, so­prattutto se durante la marcia il combustibile sciaborda nel serbatoio del veicolo, vengono aspirate ingenti quantità d’aria. Ciò determi­na un’alimentazione di combustibile irregola­re all’apparecchio, impedendo al bruciatore dello stesso di mantenere una combustione pulita (formazione di fumo denso e odori).
– Accertarsi che l’interno del veicolo sia ade-
guatamente aerato. Alla messa in funzione dell’apparecchio, può svilupparsi del fumo o si può avvertire odore per un breve lasso di tempo dovuto a polvere o sporco, soprattut­to dopo un inutilizzo prolungato.
– Se si avvertono odori o rumori insoliti, spe-
gnere Combi.
– Pericolo di incendio / esplosione nel tentati-
vo di utilizzare una Combi «allagata» o se il veicolo è rimasto coinvolto in un sinistro. Far riparare o sostituire una Combi danneggiata da un tecnico qualificato.
– Far eseguire le riparazioni all’apparecchio so-
lamente da un tecnico qualificato.
– Far eliminare i guasti immediatamente da un
tecnico qualificato.
– Eliminare autonomamente i guasti solo se
l’eliminazione è descritta nelle istruzioni per la ricerca guasti delle presenti istruzioni per l’uso.
– In caso si verifichi una piccola esplosione
(mancata accensione), far controllare l’ap­parecchio e lo scarico fumi da un tecnico qualificato.
– L’apparecchio può essere utilizzato da bam-
bini a partire da 8 anni d’età e persone con capacità fisiche, sensoriali o psichiche limita­te o senza esperienza né conoscenze dietro sorveglianza oppure se sono state istruite su come utilizzare l’apparecchio in sicurezza e se comprendono i pericoli che possono de­rivarne. I bambini non devono giocare con l’apparecchio.
– Controllare regolarmente l’integrità e la soli-
dità del collegamento del tubo doppio di sca­rico (silenziatore di scarico e tubo di aspira­zione), in particolare dopo un lungo viaggio. Lo stesso dicasi per il fissaggio dell’apparec­chio e del camino.
Funzionamento durante la marcia
– Non utilizzare l’apparecchio durante il rifor-
nimento, in parcheggi a più piani, garage o traghetti.
Manutenzione / riparazione / pulizia
– Far eseguire le riparazioni e la pulizia
dell’apparecchio solamente da un tecnico qualificato.
– Alla revoca dei diritti di garanzia e all’esclu-
sione da eventuali risarcimenti per responsa­bilità civile concorrono soprattutto:
– l’esecuzione di modifiche all’apparecchio
(accessori compresi),
– l’esecuzione di modifiche allo scarico fumi
e al camino,
– l’utilizzo di accessori e parti di ricambio non
originali Truma,
– l’inosservanza delle istruzioni per l’uso e di
montaggio.
Decade, inoltre, la licenza d’uso dell’appa­recchio e, in alcuni paesi, anche il permesso di circolazione del veicolo.
– Per evitare danni all’apparecchio causati da
spruzzi d’acqua durante il lavaggio del veico­lo, non spruzzare direttamente nel camino a parete.
28
– Sciacquare bene una Combi nuova o rimasta
inutilizzata per qualche tempo e tutti i tubi flessibili dell’acqua calda e fredda con acqua pulita.
Page 29
Descrizione del funzionamento
2
a
La stufa a gasolio Combi D 4 è una stufa ad aria calda con boiler per l’acqua calda integrato (capacità: 10 litri). Il brucia­tore funziona con il supporto di una ventola; in questo modo, viene assicurato un funzionamento ottimale anche durante la marcia.
Istruzioni per l’uso
Prima di utilizzare l’apparecchio, leggere attentamente e seguire le avvertenze di sicurezza e le istruzioni per l’uso!
Impostando la stufa in modalità di riscaldamento e acqua calda si può riscaldare il locale e, contemporaneamente,
produrre acqua calda. Se occorre solamente l’acqua calda, è sufficiente selezionare la modalità acqua calda.
– In modalità acqua calda, l’acqua viene riscaldata con il
bruciatore al livello minimo. Quando l’acqua è in temperatu­ra, il bruciatore si spegne.
– In modalità di riscaldamento e acqua calda, la stufa
seleziona automaticamente il livello di potenza necessario in base alla differenza tra la temperatura ambiente impostata sull’unità di comando e quella reale. A boiler pieno, l’acqua viene riscaldata automaticamente. La temperatura dell’ac­qua dipende dalla modalità di funzionamento impostata e dalla cessione di potenza calorifica.
Quando la temperatura sulla valvola di scarico/di sicurezza
automatica FrostControl è di circa 3 °C, essa si apre svuo­tando il boiler.
Alimentazione combustibile
Qualità del combustibile
La stufa è alimentata con gasolio DIN EN 590. Non è consen­tito utilizzare biodiesel (PME, RME o AME).
Con un terminale mobile e Truma App è possibile visua-
lizzare le istruzioni per l’uso in modalità offline. Le istru­zioni per l’uso vengono scaricate una tantum in presenza di una connessione wireless e salvate sul terminale mobile.
Prima del primo utilizzo, pulire accuratamente l’intero impian­to di alimentazione dell’acqua con acqua pulita.
I materiali dell’apparecchio che vengono a contatto con
l’acqua sono idonei per acqua potabile (vedere Dichia­razione del costruttore, www.truma.com – Dichiarazione del costruttore).
Unità di comando
Le unità di comando sono descritte in istruzioni per l’uso separate.
Sensore temperatura ambiente
Per misurare la temperatura ambiente, nel veicolo è montato un sensore temperatura ambiente (2). La posizione del senso­re viene definita dal produttore del veicolo in modo specifico per ciascun modello. Per ulteriori informazioni in merito, con­sultare le istruzioni per l’uso del proprio veicolo.
Combustibile a basse temperature
L’adeguamento alle normali temperature invernali viene effet­tuato automaticamente dalle raffinerie e dalle stazioni di rifor­nimento (gasolio invernale).
Se le temperature scendono sotto lo zero, la presenza di gaso­lio estivo nel serbatoio del veicolo può causare difficoltà.
Qualora in presenza di basse temperature non fosse disponi­bile un gasolio specifico, come ad esempio il gasolio inverna­le, occorrerà aggiungere petrolio o benzina in base a quanto prescritto dal costruttore del veicolo.
Temperatura
da 0 °C a -20 °C Gasolio invernale
da -20 °C a -30 °C Gasolio polare/artico
Non è consentita l’aggiunta di olio usato!
Affinché, dopo il rifornimento di gasolio invernale o l’aggiunta di altre miscele, tutti i tubi combustibile della stufa si riempia­no, lasciarla in funzione per almeno 15 minuti.
Fig. 2
La temperatura impostata sull’unità di comando dipende dal fabbisogno personale di calore e dal tipo di veicolo e deve es­sere determinata individualmente.
FrostControl
(valvola di scarico/di sicurezza)
FrostControl è una valvola di scarico/di sicurezza in grado di funzionare senza corrente. In pericolo di gelo, svuota automa­ticamente il contenuto del boiler attraverso un bocchettone di scarico. In caso di sovrappressione nell’impianto, la valvola di sicurezza provvede automaticamente a compensare gradata­mente la pressione.
c
b
d
Fig. 3
a = interruttore rotativo in posizione «funzionamento» b = pulsante in posizione «chiuso» c = pulsante in posizione «scarico» d = bocchettone di scarico
(passa dall’esterno attraverso il pianale del veicolo)
29
Page 30
Apertura della valvola di scarico/di sicurezza
Svuotamento del boiler
Ruotare l’interruttore rotativo di 180° finché si arresta in po­sizione; il pulsante scatta all’infuori (posizione c). L’acqua del boiler defluisce attraverso il bocchettone di scarico (d).
Tenere sempre il bocchettone di scarico (d) del FrostControl libero da impurità (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame, ecc.) per garantire uno scarico dell’acqua sicuro! La garanzia non
copre i danni dovuti al gelo!
Chiusura della valvola di scarico/di sicurezza
Controllare che l’interruttore rotativo sia su «funzionamento» (posizione a), ovvero parallelo al raccordo dell’acqua, e inseri­to saldamente in posizione.
Chiudere la valvola di scarico/di sicurezza premendo il pulsan­te. Il pulsante deve scattare nella posizione (b) «chiuso».
Sarà possibile chiudere manualmente la valvola di scarico/di sicurezza con il pulsante (posizione b) e riempire il boiler, solo quando la temperatura sulla stessa sarà superiore a 7 °C.
Truma fornisce come accessorio un elemento riscaldante (n° art. 70070-01) da inserire nel FrostControl, che va fissato con una piastrina di sicurezza. Con Combi D accesa, questo elemento riscaldante riscalda il FrostControl a circa 10 °C. Il boiler può quindi essere riempito dopo breve tempo, indipen­dentemente dalla temperatura del locale di montaggio.
Apertura automatica della valvola di scarico/di sicurezza
Con temperature inferiori a circa 3 °C sulla valvola di scarico/ di sicurezza, questa si apre automaticamente e il pulsante scatta all’infuori (posizione c). L’acqua del boiler defluisce at­traverso il bocchettone di scarico (d).
Riempimento del boiler
Verificare se la valvola di scarico/di sicurezza è chiusa (vedere «Chiusura della valvola di scarico/di sicurezza»).
Quando la temperatura sul FrostControl è inferiore a 7 °C circa, accendere prima la stufa per riscaldare il locale di
montaggio e il FrostControl. Dopo qualche minuto, quando la temperatura sul FrostControl è superiore a 7 °C circa, è possi­bile chiudere la valvola di scarico/di sicurezza.
– Dare corrente alla pompa dell’acqua (interruttore principale
o interruttore della pompa).
– Aprire i rubinetti dell’acqua calda in cucina e in bagno
(posizionare i miscelatori termostatici o monocomando su «calda»). Lasciare aperti i rubinetti fintanto che il boiler si riempie comprimendo l’aria e l’acqua scorre con un flusso continuo.
Il boiler viene riempito d’acqua anche se si utilizza solo
l’impianto dell’acqua fredda senza boiler. Per evitare dan­ni dovuti al gelo, svuotare il boiler tramite la valvola di scarico/ di sicurezza anche se non è stato messo in funzione.
In caso di gelo, il riempimento può essere impedito da acqua residua gelata. Una breve messa in funzione (max. 2 minuti) consente di sbrinare il boiler. Le tubature ghiacciate possono essere sbrinate riscaldando l’abitacolo.
In caso di collegamento ad un’alimentazione dell’acqua
centrale (collegamento regionale o urbano), inserire un riduttore di pressione che impedisca il raggiungimento di pressioni superiori a 2,8 bar nel boiler.
Se l’autocaravan/il caravan non vengono utilizzati du­rante il periodo invernale, il boiler deve essere svuotato
in ogni caso!
– Togliere corrente alla pompa dell’acqua (interruttore princi-
pale o interruttore della pompa).
– Aprire i rubinetti dell’acqua calda in bagno e cucina.
Per controllare lo scarico dell’acqua, posizionare un reci­piente adeguato (da 10 litri) sotto il bocchettone di scari-
co (d) della valvola di scarico/di sicurezza.
– Aprire la valvola di scarico/di sicurezza (vedere «Apertura
della valvola di scarico/di sicurezza»).
Ora il boiler viene svuotato direttamente all’esterno attraverso la valvola di scarico/di sicurezza. Verificare che l’acqua con­tenuta nel boiler (10 litri) si sia svuotata completamente nel recipiente attraverso la valvola di scarico/di sicurezza.
La garanzia non copre i danni dovuti al gelo!
Prima messa in funzione
(o a serbatoio vuoto)
Riempimento dei tubi del combustibile
Per riempire i tubi del combustibile, è solitamente necessa­rio avviare più volte la stufa, se non si utilizza un riempitore automatico.
Controllare che il camino sia libero. Rimuovere eventuali otturazioni.
Accendere l’apparecchio dall’unità di comando. Per ogni pro­cesso d’accensione, la stufa esegue 2 tentativi di avvio (primo avvio e avvio ripetuto) della durata di 2 minuti ciascuno. Se, dopo l’avvio ripetuto, non viene rilevata la fiammella, la stufa va in modalità guasto e deve essere spenta e riaccesa dall’u­nità di comando.
Dopo un totale di 15 tentativi infruttuosi d’avvio (primo
avvio e avvio ripetuto) senza che si accenda la fiammel­la, la stufa va in blocco. Per rimuovere il blocco rivolgersi al centro di assistenza Truma o a un nostro partner di assistenza autorizzato (consultare il sito www.truma.com).
Dopo aver riempito i tubi del combustibile, verificare la tenuta dei tubi e dei punti di collegamento.
Messa in funzione
Il riscaldamento dell’abitacolo è, in base alla posizione di fun­zionamento, possibile sia con sia senza acqua.
– Controllare che il camino sia libero. Rimuovere eventuali
otturazioni.
– Eventualmente riempire il boiler con l’acqua (vedere «Riem-
pimento del boiler»).
– Accendere l’apparecchio dall’unità di comando.
Spegnimento
– Spegnere la stufa dall’unità di comando.
– Lo spegnimento può ritardare di alcuni minuti in base al
funzionamento di coda interno della stufa.
Se c’è pericolo di gelo, svuotare sempre tutta l’acqua!
30
Page 31
Manutenzione
450 mm
525 mm
Specifiche tecniche
Per gli interventi di manutenzione e riparazione utilizzare esclusivamente pezzi originali Truma.
– Fuori stagione, è necessario accendere l’apparecchio una
volta al mese per circa 10 minuti.
– Azionare regolarmente (almeno 2 volte all’anno) la valvola di
scarico/di sicurezza (FrostControl) per rimuovere depositi di calcare ed essere certi che non sia bloccata.
Per la pulizia, la sterilizzazione e la manutenzione del boiler si raccomanda di utilizzare prodotti adatti disponibili in commer­cio. Non utilizzare prodotti contenenti cloro.
I metodi chimici per combattere la proliferazione di microrga­nismi nell’apparecchio possono essere supportati riscaldando regolarmente l’acqua nel boiler a 70 °C.
– Impostare la temperatura dell’acqua a 60 °C. – Accendere l’apparecchio.
Quando la temperatura dell’acqua nel boiler ha raggiun-
to una temperatura di 60 °C, il bruciatore si spegne. La­sciare acceso l’apparecchio per almeno 30 minuti senza prele­vare acqua calda. Il calore residuo nello scambiatore riscalda l’acqua fino a 70 °C.
Fusibili
I fusibili si trovano sulla centralina elettronica sotto il coper­chio di collegamento. Sostituire i fusibili difettosi solamente con altri dello stesso tipo.
rilevate conformemente alle condizioni di prova Truma
Combustibile
Gasolio conforme alla norma EN 590
Contenuto acqua
10 litri
Tempo di riscaldamento da 15 °C circa a 60 °C circa
Boiler: 20 min. circa (misurato conformemente alla norma EN15033) Stufa e boiler circa 80 min.
Pressione della pompa
max. 2,8 bar
Pressione del sistema
max. 4,5 bar Potenza termica nominale (livelli automatici di potenza) 2000 W / 4000 W
Consumo di combustibile
220 – 452 ml/h (110 ml/h con cessione di potenza calorifica media pari a 1000 W) Portata d’aria (scarico libero senza tubo dell’aria calda) max. 287 m³/h
Corrente assorbita a 12 V
Stufa + boiler 1,8 – 4 A (in funzionamento normale fra «off» e «livello di potenza minimo» inferiore a 1,8 A) Riscaldamento boiler senza funzionamento della stufa max. 1,8 A Corrente di riposo circa 0,001 A Elemento riscaldante – FrostControl (optional): max. 0,4 A Peso (senza acqua) Stufa: 15,8kg Stufa con periferica: 17,2kg
Fusibile dell’apparecchio: 10 A – ritardato – 5 x 20 mm (T 10 A) Fusibile bruciatore: 20 A – ritardato – 6,3 x 32 mm
T 20 A
T 10 A
Fig. 4
Salvo modifiche tecniche!
Dimensioni
300 mm
Fig. 5
31
Page 32
Guasti
Accessori
Guasti – stufa
Le possibili cause dei guasti e le istruzioni per la ricerca guasti sono descritte nelle istruzioni per l’uso dell’unità di comando installata.
Guasti – alimentazione dell’acqua
Possibili cause dei guasti e istruzioni per la ricerca guasti – ve­dere «Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione dell’acqua)».
Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione dell'acqua)
Guasto Causa / rimedio
Tempo di riscaldamento estremamente lungo
Il boiler si svuota – è im­possibile caricare il boiler.
Impossibile svuotare il boiler, anche se la valvola di scarico/di sicurezza è aperta.
Dal bocchettone di scarico della valvola di scarico/di sicurezza gocciola acqua.
Dopo aver spento la stufa, si apre il FrostControl.
Il FrostControl non si chiu­de più.
Formazione di calcare nel ser­batoio dell’acqua./ Eliminare il calcare dall’impianto idraulico (v.manutenzione).
Valvola di scarico/di sicurezza aperta. / Chiudere la valvola di scarico/di sicurezza.
Bocchettone di scarico della valvola di scarico/di sicurezza otturato. / Controllare che l’aper­tura non sia ostruita da impurità (fanghiglia di neve, ghiaccio, fo­gliame, ecc.) ed eventualmente rimuoverla.
Pressione dell’acqua troppo alta. / Controllare la pressione della pompa (max. 2,8 bar). In caso di collegamento ad un’alimentazione dell’acqua centrale (collegamento regionale o urbano), inserire un riduttore di pressione che impedi­sca il raggiungimento di pressioni superiori a 2,8 bar nel boiler.
Con temperature inferiori a circa 3 °C il FrostControl si apre au­tomaticamente / Accendere la stufa / Senza funzionamento del­la stufa, è possibile richiudere il FrostControl solo a temperature da circa 7 °C / Utilizzare l’elemen­to riscaldante per FrostControl.
Temperatura sul FrostControl inferiore a circa 7 °C / Accendere la stufa / Senza funzionamento della stufa è possibile richiudere il FrostControl solo a temperatu­re da circa 7 °C.
L’interruttore rotativo non è su «funzionamento». / Ruo­tare l’interruttore rotativo del FrostControl su «funzionamen­to», quindi premere il pulsante finché non si inserisce in posi­zione con uno scatto.
Truma CP plus
Unità di comando digitale Truma CP plus con condiziona­mento automatico per le stufe Truma Combi predisposte per iNet e i sistemi di condizionamento Truma Aventa eco, Aventacomfort (dal numero di matricola 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC e Saphir compact (dal numero di matricola 23091001 – 04/2012)
– La funzione «condizio-
namento automatico» gestisce automaticamente stufa e sistema di condi­zionamento finché viene raggiunta la temperatura desiderata nel veicolo
– Espandibile con
TrumaiNetBox; in questo modo tutti gli apparecchi Truma predisposti per TIN-Bus possono anche essere gestiti tramite la TrumaApp
Fig. 6
Truma iNet Box
La Truma iNet Box consente di collegare facilmente in rete gli apparecchi Truma e gestirli con uno smartphone o un tablet tramite App.
– Facili installazione e mes-
sa in funzione tramite TrumaApp
– Espandibile grazie alla
funzione di aggiornamento e quindi sicura anche in futuro
Fig. 7
Truma CP classic
Unità di comando analogica per Combi D 4
Combi
°
60
7
5
°
40
3
2
4
3
9
1
5
1
°
60
Fig. 8
Elemento riscaldante per FrostControl
Elemento riscaldante con cavo di collegamento da 1,5 m e piastrina di sicurezza.
Qualora queste misure non consentano di eliminare l’a­nomalia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
Smaltimento
L’apparecchio deve essere smaltito in conformità alle dispo­sizioni amministrative in vigore nel rispettivo paese d’utilizzo. Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).
Negli altri paesi, osservare le rispettive disposizioni in vigore.
32
Fig. 9
Altri accessori (senza figura) per le unità di comando
– Cavo disponibile in diverse lunghezze.
Page 33
Dichiarazione di garanzia del produttore (Unione Europea)
1. Ambito di validità della garanzia del produttore
Truma, in quanto produttore dell’apparecchio, concede al con­sumatore una garanzia a copertura di eventuali vizi del mate riale e/o di fabbricazione.
Questa garanzia vale negli Stati membri dell’Unione Europea nonché in Islanda, Norvegia, Svizzera e Turchia. Il consuma tore è la persona fisica, che per prima ha acquistato l’appa recchio dal produttore, OEM o rivenditore specializzato, e che non lo rivende nell’ambito di un’attività commerciale o profes sionale autonoma né lo installa presso terzi.
La garanzia del produttore si applica ai vizi summenzionati, che si manifestano entro 24 mesi dalla conclusione del con tratto di acquisto tra il venditore e il consumatore. Il produtto re o un partner di assistenza autorizzato provvederà all’elimi nazione di tali vizi mediante adempimento successivo, ovvero mediante riparazione o sostituzione a propria discrezione. Le parti difettose diventeranno di proprietà del produttore o del partner di assistenza autorizzato. Qualora al momento della denuncia del vizio l’apparecchio risulti fuori produzione, in ca so di fornitura sostitutiva il produttore potrà fornire anche un prodotto simile.
Nel caso in cui il produttore decida di prestare garanzia, il periodo di garanzia relativo ai pezzi riparati o sostituiti non decorrerà ex-novo, ma terminerà in base al vecchio periodo di garanzia. Sono autorizzati a svolgere i lavori in garanzia esclu sivamente il produttore o un partner di assistenza autorizzato. I costi derivanti dalla garanzia saranno conteggiati direttamen­te tra il partner di assistenza autorizzato e il produttore. Ulte riori costi derivanti da condizioni di smontaggio e montaggio dell’apparecchio più gravose (ad es. smontaggio di parti di mobili o carrozzeria) nonché le spese di trasferta del partner di assistenza autorizzato o del produttore non possono essere riconosciuti in garanzia.
Si escludono ulteriori pretese, in particolare richieste di risarci mento dei danni da parte del consumatore o di terzi. Restano salve le disposizioni della legge sulla responsabilità del pro duttore (Produkthaftungsgesetz).
Con la garanzia volontaria del produttore restano comunque invariati i diritti di legge del consumatore derivanti dai vizi della cosa vigenti nei confronti del venditore nel paese di acquisto. In singoli paesi possono sussistere garanzie che vengono ri lasciate dai rivenditori specializzati (concessionari, rivenditori autorizzati, Truma Partner). Il consumatore può avvalersene direttamente tramite il rivenditore specializzato presso il quale ha effettuato l’acquisto dell’apparecchio. Si applicano le con dizioni di garanzia del paese in cui il consumatore ha effettua to il primo acquisto dell’apparecchio.
2. Esclusione della garanzia
La garanzia è
–
–
scorretti non conformi alle istruzioni per l’uso e di montaggio
alle istruzioni per l’uso e di montaggio, in particolare in caso
– se riparazioni, installazioni o interventi vengono effettuati da
–
–
accessori non originali del produttore causando in tal modo
–
– in seguito a danni dovuti a condizioni ambientali anomale o
in caso di condizioni operative inappropriate
– in seguito a danni dovuti a forza maggiore o catastrofi natu-
rali, nonché ad altre cause non imputabili a Truma
– in seguito a danni riconducibili al trasporto scorretto
3. Esercizio del diritto di garanzia
­Il diritto di garanzia deve essere esercitato presso un partner di assistenza autorizzato o il centro di assistenza Truma. Tutti gli indirizzi e i numeri di telefono sono disponibili sul sito
-
www.truma.com nella sezione «Service».
­Per consentire lo svolgimento regolare, si prega di tenere a
-
portata di mano le seguenti informazioni prima di contattare l’assistenza:
-
-
-
– descrizione dettagliata del difetto – numero di matricola dell’apparecchio
-
– data d’acquisto
­Il partner di assistenza autorizzato o il centro di assistenza Truma stabiliranno le ulteriori modalità di procedura. Per evi­tare eventuali danni dovuti al trasporto, l’apparecchio in que­stione può essere inviato solo previo accordo con il partner di
-
assistenza autorizzato o il centro di assistenza Truma.
Se la garanzia viene accettata dal produttore, questi si farà ca­rico dei costi di trasporto. Qualora il caso non sia coperto dalla garanzia, il consumatore ne sarà informato e i costi di ripara­zione e di trasporto saranno a suo carico. Si prega di astenersi dall’effettuare spedizioni prima di aver preso i relativi accordi.
-
-
in seguito all’utilizzo scorretto non conforme all’utilizzo previsto in seguito a installazione, montaggio o messa in funzione
–in seguito a funzionamento o uso scorretto non conforme
di inosservanza delle istruzioni di manutenzione e cura e delle avvertenze
partner non autorizzati per materiali di consumo, componenti soggetti ad usura e naturale logoramento se l’apparecchio viene dotato di ricambi, parti integrative o
un difetto in seguito a danni dovuti a sostanze estranee (ad es. oli, plastificanti nel gas), influssi chimici o elettrochimici nell’ac­qua o se l’apparecchio entra altrimenti in contatto con sostanze inappropriate (ad es. prodotti chimici, detergenti inappropriati)
esclusa:
-
-
-
33
Page 34
Combi D 4
2
1
11
13
4
5
12
3
14
8
9
7
10
6
1 Bedieningspaneel digitaal of analoog (zonder afbeelding) 2 Binnentemperatuurvoeler 3 Koudwateraansluiting 4 Warmwateraansluiting 5 Brandstofaansluiting 6 Warmeluchtuitlaten 7 Omgevingsluchtaanzuiging 8 Rookgasafvoer 9 Verbrandingsluchttoevoer 10 Elektronische regeleenheid 11 Waterreservoir (10 liter) 12 Brander 13 Warmtewisselaar 14 FrostControl (veiligheids-/aftapkraan)
Afbeelding 1
Inhoudsopgave
Gebruikte symbolen ............................................................ 34
Gebruiksdoel ....................................................................... 34
Veiligheidsrichtlijnen ...................................................... 35
Beschrijving van de werking ......................................... 37
Brandstoftoevoer .............................................................. 37
Brandstofkwaliteit ................................................................ 37
Brandstof bij lage temperaturen. ......................................... 37
Gebruiksaanwijzing
Bedieningspanelen ........................................................... 37
Binnentemperatuurvoeler ............................................... 37
FrostControl ...................................................................... 37
Openen van de veiligheids-/aftapkraan ............................... 38
Sluiten van de veiligheids-/aftapkraan ................................ 38
Automatisch openen van de veiligheids-/aftapkraan .......... 38
Vullen van de boiler ......................................................... 38
Aftappen van de boiler .................................................... 38
Eerste ingebruikname ...................................................... 38
Vullen van de brandstofleidingen ........................................ 38
Ingebruikname .................................................................. 38
Uitschakelen ..................................................................... 38
Onderhoud ......................................................................... 39
Zekeringen ......................................................................... 39
Technische gegevens ...................................................... 39
Storingen ........................................................................... 40
Checklist fouten (watertoevoer) .......................................... 40
Verwijdering ...................................................................... 40
Accessoires ....................................................................... 40
Garantieverklaring van de fabrikant
(Europese Unie) ................................................................ 41
Gebruikte symbolen
Symbool wijst op mogelijke gevaren.
Opmerking met informatie en tips.
Gebruiksdoel
De dieselkachel Combi D 4 is een luchtverwarming met geïn­tegreerde warmwaterboiler (10 liter inhoud). Hij is geconstru­eerd voor de inbouw in campers en caravans. De inbouw in het interieur van autobussen (voertuigklasse M2 en M3) en in voertuigen is niet toegestaan.
Bij de inbouw in speciale voertuigen en voertuigen voor het transport van gevaarlijke stoffen, moeten de daarvoor gelden­de voorschriften in acht worden genomen.
Voor een langduriger gebruik op hoogtes van 1.500tot
2.750 m is een extra hoogteset (art.-nr. 34610-01) nodig.
34
Page 35
Veiligheidsrichtlijnen
Bij lekkages van de kachel, de brandstoftoevoer of de rookgasafvoer:
– Gevaar door hete oppervlakken en rookgas.
Het gebied rond de wandafvoer niet aanra­ken en geen voorwerpen tegen de wandaf­voer of het voertuig plaatsen.
– de kachel uitschakelen, – ramen en deuren openen, – de totale installatie door een geschoold tech-
nicus laten controleren!
Garantie van een veilige gebruiksomgeving
– De kachel mag uitsluitend met de bijbeho-
rende bedieningspanelen en accessoires van Truma worden gebruikt.
– Vergiftigingsgevaar door rookgassen! De
rookgassen van de kachel kunnen in geslo­ten ruimten (bijv. garages, werkplaatsen) tot vergiftigingen leiden. Als het voertuig in ge­sloten ruimten wordt geparkeerd: – de brandstoftoevoer naar de kachel
afsluiten – de tijdschakelklok uitzetten – de kachel via het bedieningspaneel
uitschakelen
– Als de rookgasafvoer in de buurt van of di-
rect onder een te openen raam is geplaatst, moet de kachel van een automatische uit­schakeling zijn voorzien om gebruik bij geo­pend raam te voorkomen.
– Warmtegevoelige voorwerpen (bijv. spuit-
bussen) of brandbare materialen/vloeistoffen mogen niet in de inbouwruimte van de ka­chel worden opgeborgen, omdat hier even­tueel hogere temperaturen kunnen ontstaan.
– Houd de warmeluchtuitlaten vrij van brand-
bare materialen. In geen geval de warme­luchtuitlaten blokkeren.
– Om te voorkomen dat de kachel oververhit
raakt, moeten de openingen voor het aanzui­gen van omgevingslucht, de inbouwruimte en de ruimte rond de kachel vrij van obsta­kels zijn.
– De rookgasafvoer en de inlaat voor de ver-
brandingslucht moeten altijd worden vrijge­houden van vuil (sneeuwblubber, ijs, blade­ren etc.).
– De kachel niet gebruiken waar zich ontvlam-
bare dampen of stof kunnen vormen, zoals in de buurt van een brandstof-, kolen-, hout-, graanopslag of dergelijke.
– Een dieselkachel verbruikt per definitie meer
stroom dan een vergelijkbare gaskachel. Mocht een even lange autarkie (gebruiks­duur zonder externe stroomvoorziening) gewenst zijn, dan adviseert Truma te laten onderzoeken of de installatie van een grotere of een tweede accu mogelijk is.
Plichten van de gebruiker / houder van het voertuig
– De gebruiker is verantwoordelijk voor het
vullen van de boiler van de kachel met water en de kwaliteit ervan.
– De houder van het voertuig is ervoor verant-
woordelijk dat de kachel op correcte wijze kan worden bediend.
– De bijgeleverde gele sticker met de
waarschuwingen moet door de inbouwfirma of de houder van het voertuig op een voor iedere gebruiker goed zichtbare plaats in het voertuig worden aangebracht (bijv. op de kleerkastdeur). Als er stickers ontbreken, kunnen deze bij Truma worden aangevraagd.
– De installatie moet voldoen aan de bepa-
lingen van het land waarin deze wordt ge­bruikt. Nationale voorschriften en regelingen moeten worden nageleefd.
– Het rookgasafvoersysteem moet met re-
gelmatige intervallen, echter uiterlijk om de twee jaar door een geschoold technicus wor­den gekeurd.
– Als de kachel niet wordt gebruikt, moet de
waterinhoud bij gevaar voor vorst absoluut altijd worden afgetapt. Geen aanspraak op garantie bij vorstschade.
35
Page 36
Veilig gebruik
Gedrag bij storingen
– Rijd de tank bij gebruik van de kachel niet
helemaal leeg tot het reservestreepje van de brandstoftank.
In geval van een leeg gereden voertuigtank bevindt de opening van de toevoerleiding voor de brandstof zich dan ongeveer op de hoogte van het brandstofpeil. In deze toestand, vooral als tijdens het rijden de brandstof in de voertuigtank klotst, worden er grote hoeveelheden lucht aangezogen. Het gevolg is een onregelmatige brandstof­toevoer aan de kachel. De brander van de kachel zal er in deze toestand moeite mee hebben om schoon te blijven verbranden (vorming van rook en stank).
– Overtuig u ervan dat het interieur van het
voertuig voldoende is geventileerd. Bij inge­bruikneming van de kachel kan er gedurende korte tijd door stof en vuil een lichte rook- en stankontwikkeling optreden. Dit is met name het geval als hij langere tijd niet is gebruikt.
– De kachel kan worden gebruikt door kinde-
ren vanaf 8 jaar en daarnaast door personen met verminderde fysieke, sensorische of mentale capaciteiten of gebrek aan ervaring en kennis, mits ze onder toezicht staan of in het veilige gebruik van de kachel zijn geïn­strueerd en de risico’s die daaruit voortvloei­en begrijpen. Kinderen mogen niet met de kachel spelen.
– Schakel de Combi uit als er sprake is van on-
gewone geluiden of geurtjes.
– Er bestaat risico van brand / ontploffing
bij pogingen om een door hoogwater be­schadigde Combi of nadat het voertuig bij een ongeval betrokken was, te gebruiken. Een beschadigde Combi moet door een ge­schoold technicus worden gerepareerd of vervangen.
– Reparaties van de kachel mogen uitslui-
tend door een geschoold technicus worden uitgevoerd.
– Laat storingen onmiddellijk door een ge-
schoold technicus verhelpen.
– Verhelp storingen alleen zelf als het verhel-
pen ervan in de checklist van fouten van de­ze gebruiksaanwijzing is beschreven.
– Laat na het uitploffen van de vlam (ont-
stekingsweigering) de kachel en de rook­gasafvoer door een geschoold technicus controleren.
Onderhoud / reparatie / reiniging
– Reparatie en reiniging van de kachel mogen
uitsluitend door een geschoold technicus worden uitgevoerd.
– Vrijwarings- en garantieclaims vervallen en
aansprakelijkheidseisen worden uitgesloten met name in onderstaande gevallen:
– De dubbelwandige doorvoerbuis (rookgasaf-
voerdemper en afzuigbuis) moet regelmatig, met name na langere ritten, worden gecon­troleerd op het ontbreken van beschadigin­gen en een stevig vastzittende aansluiting en eveneens op de bevestiging van de kachel en de rookgasafvoer.
Gebruik tijdens het rijden
– De kachel mag tijdens het tanken, in par-
keergarages, garages of op veerboten niet worden gebruikt.
– Om schade aan de kachel door spatwater bij
het schoonmaken van het voertuig te voor­komen, niet direct in de wandafvoer spuiten.
36
– veranderingen aan de kachel (inclusief
accessoires),
– veranderingen aan de rookgasafvoer en
aan de schoorsteen,
– gebruik van andere dan originele Truma-
onderdelen als reserveonderdelen en accessoires,
– het niet in acht nemen van de inbouw-
handleiding en de gebruiksaanwijzing.
Bovendien vervalt de algemene typegoed­keuring van de kachel en daardoor in veel landen ook de typegoedkeuring van het voertuig.
– Spoel een nieuwe of gedurende langere tijd
niet gebruikte Combi en alle warm-/koud­waterslangen vóór gebruik goed door met drinkwater.
Page 37
Beschrijving van de werking
2
a
De dieselkachel Combi D 4 is een luchtverwarming met geïn­tegreerde warmwaterboiler (10 liter inhoud). De brander werkt met ondersteuning door een ventilator, daardoor is een per­fecte werking ook tijdens het rijden gewaarborgd.
Met de kachel kan in de verwarmings- en warmwaterstand de ruimte worden verwarmd en tegelijkertijd water worden verhit. Is er alleen warm water nodig, dan is dit in de warm- waterstand mogelijk.
– In de warmwaterstand wordt de waterinhoud op het laag-
ste branderniveau verwarmd. Als de watertemperatuur is bereikt, schakelt de brander uit.
– In de verwarmings- en warmwaterstand kiest de ka-
chel automatisch de benodigde vermogensstand over­eenkomstig het temperatuurverschil tussen de op het bedieningspaneel ingestelde temperatuur en de werkelijke temperatuur in de ruimte op dat moment. Bij gevulde boiler wordt het water automatisch meeverwarmd. De watertem­peratuur is afhankelijk van de geselecteerde gebruiksmodus en het afgegeven verwarmingsvermogen.
Gebruiksaanwijzing
Vóór de ingebruikneming de veiligheidsrichtlijnen en de gebruiksaanwijzing zorgvuldig doorlezen en in acht nemen!
Met een smartphone of tablet en de Truma App kunnen
gebruiksaanwijzingen in de offline-modus worden beke­ken. De gebruiksaanwijzingen worden eenmalig bij bestaande mobiele verbinding gedownload en op de smartphone of ta­blet opgeslagen.
Vóór het eerste gebruik absoluut altijd de hele watertoevoer­leiding met schoon water goed doorspoelen.
De materialen van de FrostControl die met water in
contact komen, zijn drinkwaterveilig uitgevoerd (zie ver­klaring van de fabrikant, www.truma.com – Verklaring van de fabrikant).
Bedieningspanelen
Bij temperaturen van ca. 3°C rond de automatische veilig-
heids-/aftapkraan FrostControl opent deze en tapt de boiler af.
Brandstoftoevoer
Brandstofkwaliteit
De kachel werkt op diesel volgens DIN EN 590 specificaties. Het is niet toegestaan de kachel op biodiesel (PME, RME of AME) te laten werken.
Brandstof bij lage temperaturen.
Een aanpassing van de diesel aan de gebruikelijke wintertem­peraturen gebeurt automatisch door de raffinaderijen of tank­stations (winterdiesel).
Problemen kunnen ontstaan bij temperaturen onder 0 °C als het voertuig nog afgetankt is met zomerdiesel.
Is er bij lage temperaturen geen speciale diesel, bijvoorbeeld winterdiesel, beschikbaar, dan moet er petroleum of benzine volgens de voorschriften van de fabrikant van het voertuig worden bijgemengd.
Temperatuur
0 °C tot -20 °C Winterdiesel
-20 °C tot -30 °C Polaire / arctische diesel
De bedieningspanelen zijn in een aparte gebruiksaanwijzing beschreven.
Binnentemperatuurvoeler
Om de binnentemperatuur te meten, bevindt zich in het voer­tuig een externe binnentemperatuurvoeler (2). De plaats van de voeler wordt door de fabrikant van het voertuig, afhankelijk van het voertuigtype, individueel bepaald. Nadere informatie is te vinden in de bedieningshandleiding van uw voertuig.
Afbeelding 2
De instelling van de temperatuur met het bedieningspaneel is afhankelijk van de gewenste warmte en het type voertuig en moet individueel worden bepaald.
FrostControl
(veiligheids-/aftapkraan)
De FrostControl is een stroomloze veiligheids-/aftapkraan. Hij tapt bij gevaar voor vorst automatisch de inhoud van de boiler via een aftapaansluiting af. Bij overdruk in het systeem wordt deze automatisch stootsgewijs via het veiligheidsventiel afgelaten.
Het bijmengen van afgewerkte olie is niet toegestaan!
Om ervoor te zorgen dat alle brandstofleidingen van de kachel na het tanken van winterdiesel of andere toegestane meng­sels hiermee zijn gevuld, moet u de kachel ten minste 15 mi­nuten laten werken.
c
b
d
Afbeelding 3
a = draaischakelaar stand „in bedrijf” b = drukknop stand „gesloten” c = drukknop stand „aftappen” d = aftapaansluiting
(door de bodem van het voertuig naar buiten geleid)
37
Page 38
Openen van de veiligheids-/aftapkraan
Aftappen van de boiler
Draai de draaischakelaar 180° tot deze vergrendelt, daarbij springt de drukknop naar buiten (stand c). Het water van de boiler loopt via de aftapaansluiting (d) weg.
De aftapaansluiting (d) van de FrostControl moet steeds vrij van vuil (sneeuwblubber, ijs, bladeren etc.) worden gehouden om er zeker van te kunnen zijn dat het water goed wegloopt!
Geen aanspraak op garantie bij vorstschade!
Sluiten van de veiligheids-/aftapkraan
Controleer of de draaischakelaar op „in bedrijf” (stand a) staat, d.w.z. evenwijdig aan de wateraansluiting, en vergren­deld is.
De veiligheids-/aftapkraan door het indrukken van de druk­knop sluiten. De drukknop moet in stand(b) „gesloten” vergrendelen.
Pas bij temperaturen boven de ca. 7 °C rond de veiligheids-/ aftapkraan kan deze met de drukknop (stand b) met de hand worden gesloten en de boiler worden gevuld.
Als accessoire levert Truma een verwarmingselement (art.-nr. 70070-01) dat in de FrostControl wordt gestoken en met een borgplaatje wordt gefixeerd. Dit verwarmingselement ver­warmt bij ingeschakelde Combi D de FrostControl tot ca. 10 °C. De boiler kan daardoor, onafhankelijk van de temperatuur in de inbouwruimte, na korte tijd worden gevuld.
Automatisch openen van de veiligheids-/ aftapkraan
Bij temperaturen onder de ca. 3 °C rond de veiligheids-/af­tapkraan opent deze automatisch, de drukknop springt dan naar buiten (stand c). Het water van de boiler loopt via de af­tapaansluiting (d) weg.
Vullen van de boiler
Als de camper / caravan tijdens de vorstperiode niet wordt gebruikt, moet de boiler uit voorzorg worden
afgetapt!
– Schakel de stroom voor de waterpomp uit (hoofdschakelaar
of pompschakelaar).
– Open de warmwaterkranen in keuken en badkamer.
Plaats ter controle van het weglopende water een vol­doende grote opvangbak (10 liter) onder de aftapaanslui-
ting (d) van de veiligheids-/aftapkraan.
– Open de veiligheids-/aftapkraan
(zie „Openen van de veiligheids-/aftapkraan”).
De boiler wordt nu via de veiligheids-/aftapkraan direct naar buiten toe afgetapt. Controleer of de waterinhoud van de boiler (10 liter) volledig via de veiligheids-/aftapkraan in de op­vangbak is afgetapt.
Geen aanspraak op garantie bij vorstschade!
Eerste ingebruikname
(of leeggereden tank)
Vullen van de brandstofleidingen
Om de brandstofleidingen te vullen, is het in de regel noodza­kelijk om een aantal keren te starten als er geen automatisch vulapparaat wordt gebruikt.
Controleer of de rookgasafvoer vrij is. Eventuele verstoppin­gen absoluut verwijderen.
Schakel de kachel via het bedieningspaneel in. Per inscha­keling doet de kachel automatisch 2 startpogingen (eerste en herhaalde start) met een looptijd van telkens 2 minuten. Wordt er na een herhaalde start geen vlam gedetecteerd, dan gaat de kachel op storing en moet via het bedieningspaneel uit- en weer ingeschakeld worden.
Controleer of de veiligheids-/aftapkraan gesloten is (zie „Slui­ten van de veiligheids-/aftapkraan”).
Bij temperaturen onder ca. 7 °C rond de FrostControl eerst de kachel inschakelen om de inbouwruimte en de
FrostControl te verwarmen. Na enkele minuten, als de tempe­ratuur bij de FrostControl boven de ca. 7 °C ligt, kan de veilig­heids-/aftapkraan worden gesloten.
– Schakel de stroom voor de waterpomp in (hoofdschakelaar
of pompschakelaar).
– Open de warmwaterkranen in de keuken en de badkamer
(mengkranen of eenhands mengkranen op „warm” zetten). Laat de kranen open staan totdat de boiler door het verdrin­gen van de lucht gevuld is en het water zonder onderbre­king stroomt.
Als alleen de koudwaterinstallatie zonder boiler wordt
gebruikt, wordt ook daarbij de boiler met water gevuld. Om vorstschade te voorkomen, moet de boiler door middel van de veiligheids-/aftapkraan worden afgetapt, ook als hij niet is gebruikt.
Bij vorst kan het vullen door een bevroren restant water wor­den verhinderd. Door de boiler heel even aan te zetten (max. 2 minuten) kan deze worden ontdooid. Bevroren leidingen kunnen door het verwarmen van de binnenruimte worden ontdooid.
Bij aansluiting op een centrale waterleiding (land- of
city-aansluiting) moet een drukregelaar worden aange­bracht die voorkomt dat er hogere drukwaarden dan 2,8 bar op de boiler kunnen komen te staan.
Na in totaal 15 vruchteloze startpogingen (eerste en her-
haalde start) zonder vlam wordt het starten geblokkeerd. Om de blokkering op te heffen, kunt u contact opnemen met het Truma Servicecentrum of met een van onze geautoriseer­de servicepartners (zie www.truma.com).
Controleer na het vullen van de brandstofleidingen of de brandstofleidingen en aansluitpunten dicht zijn.
Ingebruikname
Het verwarmen van het interieur is, afhankelijk van de ge­bruiksstand, zowel met alsook zonder waterinhoud mogelijk.
– Controleer of de rookgasafvoer vrij is. Eventuele verstoppin-
gen absoluut verwijderen.
– Vul eventueel de boiler met water (zie „Vullen van de boiler”).
– Schakel de boiler via het bedieningspaneel in.
Uitschakelen
– Schakel de kachel via het bedieningspaneel uit.
– Het uitschakelen kan door het intern nalopen van de kachel
enkele minuten vertragen.
De waterinhoud bij gevaar voor vorst absoluut altijd aftappen!
38
Page 39
Onderhoud
525 mm
Technische gegevens
Voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden mogen uitslui­tend originele Truma-onderdelen worden gebruikt.
– De kachel ook buiten het seizoen één keer per maand gedu-
rende circa 10 minuten inschakelen.
– De veiligheids-/aftapkraan (FrostControl) moet regelmatig
(min. 2 keer per jaar) worden gebruikt om kalkafzettingen te verwijderen en om er zeker van te zijn dat hij niet geblok­keerd is.
Voor het schoonmaken, desinfecteren en onderhouden van de boiler adviseren wij geschikte, in de handel verkrijgbare pro­ducten. Chloorhoudende producten zijn ongeschikt.
De chemische methode voor de bestrijding van micro-orga­nismen in de kachel kan extra worden ondersteund door het water in de boiler regelmatig tot 70 °C te verhitten.
– Stel de watertemperatuur in op 60 °C. – Schakel de kachel in.
Heeft het water in de boiler een temperatuur van 60 °C
bereikt, dan schakelt de brander uit. De kachel moet ge­durende ten minste 30 minuten ingeschakeld blijven en er mag geen warm water worden afgenomen. De restwarmte in de warmtewisselaar warmt het water op tot 70°C.
Zekeringen
De zekeringen bevinden zich op de printplaat onder het aan­sluitingsdeksel. Defecte zekeringen uitsluitend vervangen door zekeringen van hetzelfde type.
gemeten volgens Truma-testcondities
Brandstof
Diesel conf. EN 590
Waterinhoud
10 liter
Opwarmtijd van ca. 15 °C tot ca. 60 °C
Boiler ca. 20 min. (gemeten volgens EN 15033) Kachel + boiler ca. 80 min.
Pompdruk
max. 2,8 bar
Systeemdruk
max. 4,5 bar Nominaal thermisch vermogen (automatische vermogensstanden)
2.000 W/ 4.000 W
Brandstofverbruik
220 – 452 ml/h (110 ml/h bij een gemiddeld afgegeven ver­warmingsvermogen van 1.000 W)
Luchtstroomhoeveelheid
(vrij uitblazend zonder warmeluchtbuis) max. 287 m³/h
Opgenomen stroom bij 12 V
Kachel + boiler 1,8 – 4 A (in het regelingsgedeelte tussen „Uit” en „kleinste vermogensstand” minder dan 1,8 A) Boiler opwarmen met uitgeschakelde kachel max. 1,8 A Ruststroom ca. 0,001 A Verwarmingselement – FrostControl (optioneel): maximaal 0,4 A Gewicht (zonder waterinhoud) Kachel: 15,8kg Kachel met randapparatuur: 17,2kg
Zekering apparaat: 10 A – traag – 5 x 20 mm (T 10 A) Branderzekering: 20 A – traag – 6,3 x 32 mm
T 20 A
T 10 A
Afbeelding 4
Technische wijzigingen voorbehouden!
Afmetingen
300 mm
450 mm
Afbeelding 5
39
Page 40
Storingen
Accessoires
Storingen – kachel
Mogelijke oorzaken van storingen en een checklist voor fou­ten zijn beschreven in de gebruiksaanwijzing van het geïnstal­leerde bedieningspaneel.
Storingen – watertoevoer
Mogelijke storingsoorzaken en een checklist voor fouten – zie „Checklist fouten (watertoevoer)”.
Checklist fouten (watertoevoer)
Fout Oorzaak / Verhelpen
Extreem lange opwarmtijd Verkalking van het waterreser-
Water loopt weg – boiler laat zich niet vullen.
Boiler kan niet worden afgetapt, hoewel de vei­ligheids-/aftapkraan open staat.
Uit de aftapaansluiting van de veiligheids-/aftapkraan druppelt/stroomt water.
voir./ waterinstallatie ontkalken (zie onderhoud).
Veiligheids-/aftapkraan staat open. / veiligheids-/aftapkraan sluiten.
Aftapaansluiting van de veilig­heids-/aftapkraan zit verstopt. / controleer de opening op ver­vuiling (sneeuwblubber, ijs, bla­deren etc.) en verwijder deze eventueel.
Waterdruk te hoog. / controleer de pompdruk (max. 2,8 bar). Bij aansluiting op een centrale waterleiding (land- of city-aan­sluiting) moet een drukregelaar worden aangebracht die voor­komt dat er hogere drukwaar­den dan 2,8 bar op de boiler kunnen komen te staan.
Truma CP plus
Digitaal bedieningspaneel Truma CP plus met automatische klimaatregeling voor de iNet-compatibele Truma kachels Combi en Truma airconditioningsystemen Aventa eco, Aventa comfort (vanaf serienummer 24084022 – 04/2013), Saphircomfort RC en Saphir compact (vanaf serienummer 23091001 – 04/2012)
– De functie automatische
klimaatregeling regelt au­tomatisch de kachel en het airconditioningsysteem tot aan de gewenste tempera­tuur in het voertuig
– Uitbreidbaar met de
TrumaiNet Box – daarmee kunnen alle met TIN-Bus compatibele Truma appara­ten ook via de Truma App worden aangestuurd
Afbeelding 6
Truma iNet Box
De Truma iNet Box voor eenvoudige koppeling van alle Truma-apparaten en regeling met smartphone of tablet per App.
– Eenvoudige inbouw en
ingebruikneming per TrumaApp
– Uitbreidbaar door up-
datefunctie en daarmee toekomstproof
Afbeelding 7
Na het uitschakelen van de kachel opent de FrostControl.
Bij temperaturen onder ca. 3 °C opent de FrostControl auto­matisch / kachel inschakelen / zonder gebruik kachel kan de FrostControl pas bij temperatu­ren vanaf ca. 7 °C weer sluiten/ verwarmingselement voor FrostControl gebruiken.
De FrostControl laat zich niet meer sluiten.
Temperatuur bij de FrostControl onder ca. 7 °C / kachel inscha­kelen / zonder gebruik van de kachel kan de FrostControl pas bij temperaturen vanaf ca. 7 °C weer worden gesloten.
Draaischakelaar staat niet op „in bedrijf”. / draai de draaischakelaar van de FrostControl op „in bedrijf”, vervolgens de drukknop in­drukken tot deze vergrendelt.
Als deze maatregelen niet tot het verhelpen van de storing leiden, neem dan contact op met de TrumaService.
Verwijdering
De kachel moet volgens de wettelijke bepalingen van het land waarin hij wordt gebruikt worden verwijderd. Nationale voorschriften en wetten (in Duitsland is dit bijv. de verorde­ning m.b.t. de sloop van voertuigwrakken) moeten worden nageleefd.
Truma CP classic
Analoog bedieningspaneel voor Combi D 4
Combi
°
60
7
5
°
40
3
2
4
3
9
1
5
1
°
60
Afbeelding 8
Verwarmingselement voor FrostControl
Verwarmingselement met aansluitkabel 1,5 m en borgplaatje.
Afbeelding 9
Overige toebehoren (zonder afbeelding) voor bedieningspanelen
– De kabel is verkrijgbaar in verschillende lengten.
In andere landen moeten steeds de daar geldende voorschrif­ten in acht worden genomen.
40
Page 41
Garantieverklaring van de fabrikant (Europese Unie)
1. Omvang van de fabrieksgarantie
Truma verleent als fabrikant van het apparaat de consument een garantie, die eventuele materiaal- en/of fabricagefouten van het apparaat dekt.
Deze garantie geldt in de lidstaten van de Europese Unie en in de landen IJsland, Noorwegen, Zwitserland en Turkije. Een consument is de natuurlijke persoon, die als eerste het appa raat van de fabrikant, OEM of dealer heeft gekocht en het niet in het kader van een commerciële of zelfstandige beroepsma tige activiteit doorverkoopt of bij derden installeert.
De fabrieksgarantie geldt voor de bovengenoemde gebreken, die zich binnen 24 maanden na het sluiten van de koopover eenkomst tussen de verkoper en de consument voordoen. De fabrikant of een geautoriseerde servicepartner zal dergelijke gebreken door nakoming achteraf, dat betekent naar zijn keuze door reparatie of vervangende levering, verhelpen. De fecte onderdelen worden eigendom van de fabrikant of van de geautoriseerde servicepartner. Indien het apparaat op het moment van de reclamatie niet meer wordt gemaakt, kan de fabrikant in geval van een vervangende levering ook een soortgelijk product leveren.
Indien de fabrikant garantie verleent, begint de garantietermijn ten aanzien van de gerepareerde of vervangen onderdelen niet opnieuw, maar loopt de oude termijn voor het apparaat door. Tot het uitvoeren van garantiewerkzaamheden zijn uitsluitend de fabrikant zelf of een geautoriseerde service partner gerech tigd. De in het geval van garantie ontstane kosten worden direct tussen de geautoriseerde servicepartner en de fabrikant afgerekend. Bijkomende kosten op grond van gecompliceerde uit- en inbouwomstandigheden van het apparaat (bijv. demon tage van meubel- of carrosseriedelen) en voorrijkosten van de geautoriseerde servicepartner of fabrikant kunnen niet als garantieprestatie worden erkend.
Verdergaande aanspraken, in het bijzonder aanspraken op schadevergoeding van de consument of van derden, zijn uit gesloten. Een en ander laat de voorschriften van de wet op de productaansprakelijkheid (Produkthaftungsgesetz) onverlet.
De vrijwillige garantie van de fabrikant laat de geldende wettelijke aanspraken van de consument wegens gebreken jegens de verkoper in het respectievelijke land van aankoop onverlet. In individuele landen kan er sprake zijn van garan ties, die door de respectievelijke leveranciers (dealer, Truma Partner) worden uitgesproken. Deze kan de consument direct via zijn leverancier, bij wie hij het apparaat heeft gekocht, afwikkelen. Geldig zijn de garantievoorwaarden van het land, waarin de eerste aankoop van het apparaat door de consu ment heeft plaatsgevonden.
2. Uitsluiting van de garantie.
De aanspraak op garantie geldt
–
–
–
–
–
–
–
contact is gekomen met ongeschikte stoffen (bijvoorbeeld chemische producten, ongeschikte reinigingsmiddelen)
– in geval van schade door abnormale milieu- of voor het ge-
bruik van de zaak ongeschikte gebruiksomstandigheden
– in geval van schade door overmacht of natuurrampen en
door andere invloeden waarvoor Truma niet verantwoorde­lijk is
– in geval van schade die te herleiden is tot een onoordeel-
kundig transport.
3. Claimen van de garantie
-
De garantie dient bij een geautoriseerde servicepartner of bij het Truma Servicecentrum te worden geclaimd. Alle adressen
-
en telefoonnummers zijn te vinden op www.truma.com in het gedeelte „Service“.
Om een soepel verloop te garanderen, verzoeken wij bij het
-
opnemen van contact de volgende informatie bij de hand te houden:
– gedetailleerde beschrijving van het gebrek
-
– serienummer van het apparaat – datum aankoop
De geautoriseerde servicepartner of het Truma Servicecen­trum bepalen telkens de verder te volgen werkwijze. Om eventuele transportschade te voorkomen, mag het betref­fende apparaat uitsluitend na voorafgaand overleg met de geautoriseerde servicepartner of het Truma Servicecentrum worden verzonden.
Wordt het garantiegeval door de fabrikant erkend, dan neemt
-
de fabrikant de transportkosten voor zijn rekening. Is er geen sprake van een garantiegeval, dan wordt de consument daar­over geïnformeerd en komen de reparatie- en transportkosten voor zijn rekening. Wij verzoeken af te zien van het opsturen
-
zonder voorafgaand overleg.
-
in geval van onoordeelkundig gebruik in strijd met het ei­genlijke gebruik in geval van een ondeskundige installatie, montage of inge­bruikneming, die in strijd is met de gebruiksaanwijzing en inbouwhandleiding in geval van onoordeelkundig(e) gebruik of bediening in strijd met de gebruiksaanwijzing en inbouwhandleiding, met name bij het niet in acht nemen van onderhoudsvoor­schriften, verzorgingsrichtlijnen en waarschuwingen indien reparaties, installaties of ingrepen door niet geautori­seerde partners worden uitgevoerd voor verbruiksmaterialen, slijtende onderdelen en bij natuur­lijke slijtage als het apparaat wordt voorzien van reserveonderdelen, aanvullende onderdelen of accessoires, die geen originele onderdelen van de fabrikant zijn en daardoor een gebrek wordt veroorzaakt in geval van schade door ongerechtigheden (bijvoorbeeld olies, weekmakers in gas), chemische of elektrochemische invloeden in het water of als het apparaat anderszins in
niet:
-
-
41
Page 42
Combi D 4
2
1
11
13
4
5
12
3
14
8
9
7
10
6
1 Betjeningsdel digital eller analog (uden ill.) 2 Rumtemperaturføler 3 Koldtvandstilslutning 4 Varmtvandstilslutning 5 Brændstoftilslutning 6 Varmluftudgange 7 Cirkulationsluftindtag 8 Forbrændingsgasudgang 9 Forbrændingslufttilførsel 10 Elektronisk styreenhed 11 Vandbeholder (10 liter) 12 Brænder 13 Varmeveksler 14 FrostControl (sikkerheds-/aftapningsventil)
Fig. 1
Indholdsfortegnelse
Anvendte symboler ............................................................. 42
Anvendelse .......................................................................... 42
Sikkerhedsanvisninger .................................................. 43
Funktionsbeskrivelse ..................................................... 45
Brændstofforsyning ......................................................... 45
Brændstofkvalitet ................................................................ 45
Brændstof ved lave temperaturer ....................................... 45
Brugsanvisning
Betjeningsdele .................................................................. 45
Rumtemperaturføler ........................................................ 45
FrostControl ...................................................................... 45
Åbning af sikkerheds-/aftapningsventilen .......................... 46
Lukning af sikkerheds-/aftapningsventilen ......................... 46
Automatisk åbning af sikkerheds-/aftapnings-
ventilen ................................................................................ 46
Fyldning af vandvarmeren .............................................. 46
Tømning af vandvarmeren ............................................. 46
Første ibrugtagning ......................................................... 46
Fyldning af brændstofledninger .......................................... 46
Ibrugtagning ..................................................................... 46
Frakobling .......................................................................... 46
Vedligeholdelse ................................................................ 47
Sikringer ............................................................................ 47
Tekniske data .................................................................... 47
Fejl ...................................................................................... 48
Fejlfindingsvejledning (vandforsyning) ............................... 48
Bortskaffelse .................................................................... 48
Tilbehør .............................................................................. 48
Producentgarantierklæring (EU) .................................... 49
Anvendte symboler
Symbolerne henviser til mulige farer.
Henvisning med informationer og tips.
Anvendelse
Dieselvarmeanlægget Combi D 4 er et varmluftsanlæg med integreret vandvarmer (10 liter). Anlægget er beregnet til mon­tering i autocampere og campingvogne. Montering indvendigt i busser (køretøjsklasse M2 og M3) og køretøjer er ikke tilladt.
Ved montering i specialkøretøjer samt køretøjer til transport af farligt gods skal de gældende forskrifter overholdes.
Længerevarende drift i 1.500 – 2.750m højde forudsæt­ter desuden et højdesæt (art.-nr. 34610-01).
42
Page 43
Sikkerhedsanvisninger
I tilfælde af utætheder ved varme­anlægget, ved brændstofforsyningen hhv. forbrændingsgasudgangen:
– Anlægget må ikke anvendes på steder,
hvor der kan dannes brændbare dampe eller brændbart støv, f.eks. i nærheden af et brændstof-, kul-, træ-, kornlager eller lignende.
– sluk anlægget, – åbn vinduer og døre, – Lad en fagmand kontrollere hele anlægget!
Garanti for et sikkert produktionsmiljø
– Anlægget må kun anvendes med de pågæl-
dende betjeningsdele og tilbehør fra Truma.
– Risiko for forgiftning pga. forbrændingsgas-
ser! Varmeanlæggets forbrændingsgasser kan medføre forgiftning i lukkede rum (som f.eks. garager, værksteder). Hvis fritidskøre­tøjet parkeres i lukkede rum: – Sluk for tilførslen af brændstof til
varmeanlægget – Slå timeren fra – Sluk for varmeanlægget på betjeningsdelen
– Hvis skorstenen er blevet placeret i nærhe-
den af eller direkte under et vindue, der skal åbnes, skal anlægget være forsynet med sin egen frakoblingsanordning for at forhindre drift ved åbent vindue.
– Varmefølsomme genstande (f.eks. spraydå-
ser) eller brændbare materialer / væsker må ikke opbevares i varmeanlægsrummet, da der under visse omstændigheder her kan op­stå høje varmegrader.
– Der må ikke befinde sig brændbare materia-
ler i området foran varmluftudtagene. Varm­luftudtagene må under ingen omstændighe­der blokeres.
– For at undgå overophedning af anlægget
skal åbningerne til cirkulationsluftindtaget, varmeanlægsrummet og området omkring anlægget holdes frit for spærringer.
– Et dieselvarmeanlæg bruger grundlæggende
mere strøm end et tilsvarende gasvarme­anlæg. Hvis der er ønske om en lige lang autarki (standtider uden ekstern strømfor­syning), anbefaler Truma at undersøge en eftermontering af et større batteri eller endnu et batteri.
Forpligtelser for bruger / indehaver af køretøjet
– Brugeren er ansvarlig for vandet og kvali-
teten på det vand, der er påfyldt anlæggets vandvarmer.
– Indehaveren af køretøjet er ansvarlig for, at
anlægget kan betjenes korrekt.
– Montøren eller indehaveren af køretøjet
skal placere det gule advarselsmærkat på et synligt sted i køretøjet (f.eks. på døren til klædeskabet). Manglende mærkater kan rekvireres hos Truma.
– Anlægget skal være i overensstemmelse
med bestemmelserne i det pågældende an­vendelsesland. Nationale forskrifter og direk­tiver skal overholdes.
– Forbrændingsgassystemet skal kontrolleres
af en fagmand i regelmæssige intervaller, dog mindst hvert 2. år.
– Når anlægget ikke anvendes skal det altid
tømmes for vand i tilfælde af frostfare. Ga­rantien dækker ikke frostskader.
– Skorstenen og forbrændingsluftindgangen
skal altid holdes fri for snavs (sne, is, løv osv.).
– Risiko på grund af varme overflader og for-
brændingsgas. Området omkring vægskor­stenen må ikke berøres, og der må ikke pla­ceres genstande op ad vægskorstenen eller køretøjet.
43
Page 44
Sikker drift
Forholdsregler ved fejl
– Ved varmedrift må tanken ikke køres tom
helt ned til tankvisningens reservemærke.
I tilfælde af at køretøjstanken er kørt helt tom, så sidder indtagsledningens åbning til brændstof ca. på højde med brændstofover­fladen. I denne tilstand suges der større luftmængder ind, specielt hvis brændstoffet under kørslen skvulper i køretøjstanken. Det­te medfører en uregelmæssig brændstof­forsyning af anlægget. Anlæggets brænder kan i denne tilstand ikke opretholde en ren forbrænding (os- og lugtdannelse).
– Kontrollér, at ventilationen i køretøjet er til-
strækkelig. Ved idrifttagning af anlægget kan der kortvarigt opstå røg og lugt. Dette skyl­des støv og snavs. Det er særligt tilfældet, hvis anlægget ikke har været i brug gennem længere tid.
– Sluk for Combi i tilfælde af usædvanlige lyde
eller lugte.
– Det medfører risiko for brand / eksplosion,
hvis Combi forsøges anvendt, mens anlæg­get har vandskader, eller hvis køretøjet har været involveret i et uheld. En beskadiget Combi skal repareres af en fagmand eller skiftes ud.
– Reparationer på anlægget må kun udføres af
en fagmand.
– Defekter skal straks repareres af en fagmand.
– Man må kun selv rette fejl, hvis fejlretningen
er beskrevet i fejlfindingsvejledningen i den­ne brugsanvisning.
– Efter en hurtig forbrænding (fejltænding)
kontrolleres anlægget og forbrændingsgas­udgangen af en fagmand.
– Anlægget kan anvendes af børn fra 8 år samt
af personer med nedsatte fysiske, sensoriske eller mentale evner eller manglende erfaring og viden, hvis de er under opsyn eller er ble­vet instrueret i sikker brug af anlægget, og forstår de dermed forbundne farer. Børn må ikke lege med anlægget.
– Forbrændingsgasdobbeltrøret (forbrændings-
gaslyddæmper- og udsugningsrør) skal re­gelmæssigt kontrolleres for beskadigelse og fast tilslutning – dette gælder især efter læn­gere køreture. Derudover skal det kontrolle­res, at anlægget og skorstenen er fastgjort korrekt.
Anvendelse under kørsel
– Anlægget må ikke anvendes under tankning,
i parkeringshuse, garager eller på færger.
– Undlad at sprøjte direkte i vægskorstenen
under rengøring for at undgå risiko for be­skadigelse af anlægget fra vandsprøjt.
Vedligeholdelse / reparation / rengøring
– Reparationer og rengøring af anlægget må
kun foretages af en fagmand.
– Garantien bortfalder, og producenten fralæg-
ger sig ethvert ansvar:
– ved ændringer på anlægget (inklusive
tilbehør),
– ved ændring af forbrændingsgasudgang og
skorsten,
– hvis der ikke anvendes originale Truma-dele
som reservedele og tilbehør,
– hvis monterings- og brugsanvisningen ikke
følges.
Desuden bortfalder brugsretten til anlægget og dermed også i mange lande førertilladel
-
sen til køretøjet.
– Nye anlæg og anlæg, der ikke har været
brugt i længere tid, skal – sammen med alle varmt- og koldtvandsslanger – skylles grun­digt igennem med drikkevand.
44
Page 45
Funktionsbeskrivelse
2
a
Dieselvarmeanlægget Combi D 4 er et varmluftsanlæg med integreret vandvarmer (10 liter). Brænderen arbejder blæser­støttet, derved sikres også en fejlfri funktion under kørslen.
Med varmeanlægget kan man i varme- og varmtvandsdrift opvarme rummet og samtidigt varme vand. Er der kun behov for varmt vand, er dette muligt i varmtvandsdrift.
– I varmtvandsdrift sker vandopvarmningen på laveste ef-
fekttrin. Når vandtemperaturen er nået, slår brænderen fra.
Brugsanvisning
Læs sikkerhedsanvisningerne og brugsanvisningen grundigt, inden ibrugtagning og sørg for at følge anvisningerne!
Brugsanvisningerne kan læses i offline-modus ved brug
af en mobil terminal og Truma App’en. Brugsanvisnin­gerne bliver hentet, når der er netforbindelse, og herefter gemt permanent på den mobile terminal.
– I varme- og varmtvandsdrift vælger anlægget automatisk
det nødvendige effekttrin, svarende til temperaturforskellen mellem den på betjeningsdelen indstillede og den aktuelle rumtemperatur. Når vandvarmeren er fyldt, opvarmes van­det automatisk. Vandtemperaturen afhænger af den valgte driftsmodus og varmeeffektafgivelsen.
Ved temperaturer fra ca. 3 °C ved den automatiske sikker-
heds-/aftapningsventil FrostControl åbner ventilen og tøm­mer vandvarmeren.
Brændstofforsyning
Brændstofkvalitet
Varmeanlægget skal til driften bruge dieselbrændstof iht. DIN EN 590. Drift med biodiesel (PME, RME eller AME) er ikke tilladt.
Brændstof ved lave temperaturer
Der foretages automatisk en tilpasning til de normale vintertem­peraturer af raffinaderierne og tankstationerne (vinterdiesel).
Der kan opstå vanskeligheder ved temperaturer under 0 °C, hvis køretøjet stadig har sommerdiesel i tanken.
Hvis der ved lave temperaturer ikke er specielt dieselbrænd­stof f.eks. vinterdiesel til rådighed, skal der iblandes petroleum eller benzin iht. køretøjsproducentens forskrifter.
Temperatur
0 °C til -20 °C Vinterdiesel
-20 °C til -30 °C Polardiesel/arktisk diesel
Inden første ibrugtagning skal hele vandforsyningen skylles grundigt med rent vand.
De dele af anlægget, der kommer i kontakt med vand,
er drikkevandsgodkendte (se Producenterklæring, www.truma.com – Producenterklæring).
Betjeningsdele
Betjeningsdelene er beskrevet i en separat brugsanvisning.
Rumtemperaturføler
Til måling af rumtemperaturen findes en ekstern rumtempera­turføler (2) i køretøjet. Køretøjsproducenten tilpasser følerens position individuelt efter køretøjstype. Nærmere forklaring fin­des i køretøjets betjeningsvejledning.
Fig. 2
Temperaturindstillingen ved betjeningsdelen er afhængig af det personlige varmebehov og køretøjets konstruktion og skal findes individuelt.
FrostControl
(sikkerheds-/aftapningsventil)
FrostControl er en strømløs sikkerheds-/aftapningsventil. Ved risiko for frost tømmer den automatisk vandvarmeren for vand via en aftapningsstuds. Ved overtryk i systemet foretages automatisk stødvis trykudligning via sikkerhedsventilen.
Det er ikke tilladt at iblande spildolie!
For at sikre, at alle varmeanlæggets brændstofledninger er fyldt med vinterdiesel eller andre tilladte blandinger efter tank­ning, skal varmeanlægget være tændt i mindst 15 minutter.
c
b
d
Fig. 3
a = Drejekontakt position »drift« b = Trykknap position »lukket« c = Trykknap position »tømning« d = Aftapningsstuds (ført ud gennem køretøjets gulv)
45
Page 46
Åbning af sikkerheds-/aftapningsventilen
Tømning af vandvarmeren
Drej drejekontakten 180°, indtil den går i hak, derved springer trykknappen ud (pos. c). Vandet i vandvarmeren løber ud via aftapningsstudsen (d).
Aftapningsstudsen (d) på FrostControl skal altid holdes fri for snavs (sne, is, løv etc.), så alt vandet kan løbe ud! Garantien
dækker ikke frostskader!
Lukning af sikkerheds-/aftapningsventilen
Kontroller, at drejekontakten er indstillet på »drift« (pos. a) dvs. står parallelt med vandtilslutningen og er gået i hak.
Luk sikkerheds-/aftapningsventilen ved at trykke på trykknap­pen. Trykknappen skal gå i hak i position(b) »lukket«.
Først ved temperaturer over ca. 7 °C ved sikkerheds-/aftapnings­ventilen kan ventilen lukkes manuelt med trykknappen (pos. b) og vandvarmeren blive fyldt.
Truma leverer et varmeelement (art.-nr. 70070-01) som tilbe­hør, der stikkes ind i FrostControl og fastgøres med en låse­plade. Dette varmeelement opvarmer FrostControl til ca. 10 °C ved tilkoblet Combi D. Vandvarmeren kan, uafhængigt af tem­peraturen i monteringsrummet, fyldes efter kortere tid.
Automatisk åbning af sikkerheds-/aftapnings­ventilen
Ved temperaturer under ca. 3 °C ved sikkerheds-/aftapnings­ventilen åbner denne automatisk, trykknappen springer ud(position c). Vandet i vandvarmeren løber ud via aftap­ningsstudsen (d).
Fyldning af vandvarmeren
Kontroller, om sikkerheds-/aftapningsventilen er lukket (se »Lukning af sikkerheds-/aftapningsventilen«).
Ved temperaturer under ca. 7 °C ved FrostControl skal varmeanlægget kobles til først for at opvarme monte-
ringsrum og FrostControl. Efter nogle få minutter, når tem­peraturen ved FrostControl er over ca. 7 °C, kan sikkerheds-/ aftapningsventilen lukkes.
– Slå strømmen til vandpumpen til (hoved- eller pumpeafbryder).
Hvis autocamperen/campingvognen ikke anvendes i frostperioden, skal vandvarmeren altid tømmes!
– Slå strømmen til vandpumpen fra (hoved- eller pumpe-
afbryder).
– Åbn varmtvandshaner i køkken og bad.
For kontrol af det vand, der løber fra, stilles en passen­de beholder (10liter) under aftapningsstudsen(d) for
sikkerheds-/aftapningsventilen.
– Åbn sikkerheds-/aftapningsventilen
(se »Åbning af sikkerheds-/aftapningsventilen«).
Vandvarmeren tømmes nu direkte ud via sikkerheds-/af­tapningsventilen. Kontroller, at hele vandvarmerens vand­indhold (10 liter) er tømt ud i beholderen via sikkerheds-/ aftapningsventilen.
Garantien dækker ikke frostskader!
Første ibrugtagning
(eller tom tank)
Fyldning af brændstofledninger
Hvis ikke der anvendes automatisk påfyldningsudstyr til fyld­ning af brændstofledningerne, kræves det som regel, at var­meanlægget startes flere gange.
Kontroller, at skorstenen ikke er blokeret. Eventuel isolering skal fjernes.
Tænd for anlægget ved betjeningsdelen. For hver start fore­tager anlægget automatisk 2 startforsøg (første start og gen­start) med en funktionstid på hhv. 2 minutter. Hvis der ikke registreres en flamme efter genstarten, går anlægget over på fejl og skal slukkes og atter tændes igen via betjeningsdelen.
Efter i alt 15 startforsøg (første start og genstart) uden en
flamme aktiveres en spærre. For at ophæve spærren igen bedes du kontakte Trumas serviceafdeling eller en af vores autoriserede servicepartnere (se www.truma.com).
Kontroller brændstofledninger og tilslutningssteder for tæthed, når brændstofledningerne er blevet fyldt.
– Åbn varmtvandshaner i køkken og bad (sæt forvalgsblande-
re eller etgrebsarmaturer på »varm«). Lad armaturerne være åbne, indtil vandet i vandvarmerne har fortrængt luften, og der kun kommer vand ud.
Hvis det kun er koldtvandsanlægget, der drives uden
vandvarmer, fyldes vandvarmeren også her med vand. For at undgå frostskader skal vandvarmeren tømmes via sik­kerheds-/aftapningsventilen, også selvom den ikke har været i brug.
Ved frost kan fyldningen forhindres pga. frosset restvand. Vandvarmeren kan optøs ved kort ibrugtagning (maks. 2 mi­nutter). Frosne ledninger kan optøs ved at opvarme kabinen.
Ved tilslutning til en central vandforsyning (land- eller
bytilslutning) skal der anvendes en trykaflaster, som forhindrer, at der kan opstå tryk i vandvarmeren, der oversti­ger 2,8 bar.
46
Ibrugtagning
Opvarmningen af kabinen er, afhængig af driftspositionen, mulig med og uden vandindhold.
– Kontroller, at skorstenen ikke er blokeret. Eventuel isolering
skal fjernes.
– Fyld evt. vandvarmeren med vand (se »Fyldning af
vandvarmeren«).
– Tænd for anlægget ved betjeningsdelen
Frakobling
– Sluk for varmeanlægget på betjeningsdelen.
– Frakoblingsprocessen kan forsinkes i nogle minutter pga.
varmeanlæggets interne efterløb.
Tøm altid vandindholdet ved fare for frost!
Page 47
Vedligeholdelse
525 mm
Tekniske data
Der må kun anvendes originale Truma-dele til service og reparation.
– Anlægget skal også uden for sæsonen tilkobles én gang om
måneden i ca. 10 minutter.
– Sikkerheds-/aftapningsventilen (FrostControl) skal aktiveres
regelmæssigt (min. 2 gange om året) for at fjerne kalkaflej­ringer og for at sikre, at den ikke er blokeret.
Til rengøring, desinficering og pleje af vandvarmeren anbefa­ler vi egnede, gængse produkter. Klorholdige produkter er ikke egnede.
Den kemiske metode til bekæmpelse af mikroorganismer i anlægget kan suppleres med, at vandet i vandvarmeren regel­mæssigt opvarmes til 70 °C.
– Stil vandtemperaturen på 60 °C. – Tænd for anlægget.
Når vandtemperaturen i vandvarmeren har nået 60 °C,
slår brænderen fra. Anlægget skal være koblet til i mindst 30 minutter, og der må ikke tappes varmt vand. Rest­varmen i varmeveksleren opvarmer vandet til 70 °C.
Sikringer
Sikringerne sidder på elektronikken under afskærmningen. Defekte sikringer må kun udskiftes med sikringer af samme type.
fundet iht. Truma kontrolbetingelser
Brændstof
Diesel iht. EN 590
Vandindhold
10 liter
Opvarmningstid fra ca. 15 °C til ca. 60 °C
Vandvarmer ca. 20 min. (målt iht. EN 15033) Varmeanlæg + vandvarmer ca. 80 min.
Pumpetryk
maks. 2,8 bar
Systemtryk
maks. 4,5 bar Mærkevarmekapacitet (automatiske effekttrin)
2.000 W/ 4.000 W
Brændstofforbrug
220 – 452 ml/h (110 ml/h ved mellemhøj varmeeffektafgivelse på 1.000 W) Luftgennemstrømning (frit udblæsende uden varmluftrør) maks. 287 m³/h
Strømforbrug ved 12 V
Varmeanlæg + vandvarmer 1,8 – 4 A (i reguleringsdrift mel­lem »fra« og »laveste effekttrin« mindre end 1,8 A) Opvarmning af vandvarmer uden varmedrift maks. 1,8 A Hvilestrøm ca. 0,001 A Varmeelement – FrostControl (ekstraudstyr): maks. 0,4 A Vægt (uden vandindhold) Varmeanlæg: 15,8kg Varmeanlæg med periferi: 17,2kg
Anlæggets sikring: 10 A – træg – 5 x 20 mm (T 10 A) Brændersikring: 20 A – træg – 6,3 x 32 mm
T 20 A
T 10 A
Fig. 4
Ret til tekniske ændringer forbeholdes!
Mål
300 mm
450 mm
Fig. 5
47
Page 48
Fejl
Tilbehør
Fejl – varmeanlæg
Mulige fejlårsager samt en fejlfindingsvejledning er beskrevet i brugsanvisningen for den installerede betjeningsdel.
Fejl – vandforsyning
Mulige fejlårsager samt en fejlfindingsvejledning – se »Fejlfin­dingsvejledning (vandforsyning)«.
Fejlfindingsvejledning (vandforsyning)
Fejl Årsag / afhjælpning
Ekstrem lang opvarmningstid Vandbeholderen er kalket
Der løber vand ud – vandvar­meren kan ikke fyldes op.
Vandvarmeren tømmes ikke, selvom sikkerheds-/aftap­ningsventilen er åben.
Der drypper/flyder vand ud af sikkerheds-/aftapningsventi­lens aftapningsstuds.
til./ Afkalk vandsystemet (se Vedligeholdelse).
Sikkerheds-/aftapningsventilen er åben. / Luk sikkerheds-/ aftapningsventilen.
Sikkerheds-/aftapningsventilens aftapningsstuds er lukket. / Undersøg åbningen for snavs (sne, is, løv etc.), og fjern det eventuelt.
Vandtrykket er for højt. / Kon­troller pumpetrykket (maks. 2,8 bar). Ved tilslutning til en central vandforsyning (land­eller bytilslutning) skal der anvendes en trykaflaster, som forhindrer, at der kan opstå tryk i vandvarmeren, der over­stiger 2,8 bar.
Truma CP plus
Digital betjeningsdel Truma CP plus med klimaautoma­tik til de iNet-kompatibleTruma Combi-varmeanlæg og Truma-klimasystemer Aventa eco, Aventa comfort (fra se­rienummer 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC og Saphircompact (fra serienummer 23091001 – 04/2012)
– Funktionen »klimaautoma-
tik« styrer automatisk var­meanlæg og klimasystem til den ønskede temperatur i køretøjet.
– Kan udvides med
TrumaiNet Box. Dermed kan alle TIN-Bus-kompati­ble Truma-anlæg også sty­res via Truma App’en.
Fig. 6
Truma iNet Box
Truma iNet Box til nem netsammenkobling af Truma-anlægge­ne og styring med smartphone eller tablet via app.
– Enkel montering og idrift-
tagning pr. Truma App
– Kan udvides med upda-
te-funktion og er dermed fremtidssikret
Fig. 7
Efter frakobling af varmean­lægget åbnes FrostControl.
Ved temperaturer under ca. 3 °C åbner FrostControl automatisk / varmeanlægget tilkobles / uden varmedrift kan FrostControl først lukkes igen ved temperaturer fra ca. 7 °C/ anvend varmeelement til FrostControl.
FrostControl kan ikke længe­re lukkes.
Temperatur ved FrostControl under ca. 7 °C / tænd varme­anlægget / uden varmedrift kan FrostControl først lukkes igen ved temperaturer fra ca. 7 °C.
Drejekontakten står ikke på »drift«. / Stil drejekontakten til FrostControl på »drift«, og tryk på trykknappen, indtil den går i hak.
Hvis fejlen ikke afhjælpes herved, kontaktes Truma service.
Bortskaffelse
Anlægget skal bortskaffes i overensstemmelse med de admi­nistrative bestemmelser i det pågældende anvendelsesland. De nationale forskrifter og love (i Tyskland f.eks. bestemmel­serne om udrangerede køretøjer) skal følges.
Truma CP classic
Analog betjeningsdel til Combi D 4
Combi
°
60
7
5
°
40
3
2
4
3
9
1
5
1
°
60
Fig. 8
Varmeelement til FrostControl
Varmeelement med tilslutningsledning 1,5 m og låseplade.
Fig. 9
Andet tilbehør (ej illu.) til betjeningsdele
– Kablet fås i forskellige længder.
I andre lande skal de gældende forskrifter overholdes.
48
Page 49
Producentgarantierklæring (EU)
3. Udnyttelse af garantien
1. Producentgarantiens omfang
Som producent af anlægget yder Truma forbrugeren en garanti, der dækker eventuelle materiale- og/eller produktionsfejl på anlægget.
Denne garanti gælder i Den Europæiske Unions medlemsstater samt i Island, Norge, Schweiz og Tyrkiet. Som forbruger beteg­nes den naturlige person, der som den første erhverver anlæg­get fra producenten, OEM (producent af originalt udstyr) eller forhandler, og som ikke videresælger anlægget som led i egen erhvervsmæssige eller selvstændige virksomhed eller installerer dette hos tredjepart.
Producentgarantien gælder for ovennævnte mangler, som opstår inden for de første 24 måneder efter indgåelse af kø­bekontrakten mellem sælger og forbruger. Producenten eller en autoriseret servicepartner afhjælper sådanne mangler efter eget valg ved reparation eller ombytning. Ejendomsretten til defekte dele overgår til hhv. producenten eller den autorisere­de servicepartner. Såfremt anlægget ikke længere produceres på reklamationstidspunktet, kan producenten i tilfælde af om­bytning levere et lignende produkt.
Såfremt producenten yder garanti, begynder garantiperioden for de reparerede eller ombyttede dele ikke forfra. Den påbe­gyndte garantiperiode for anlægget fortsættes. Kun produ­centen selv eller en autoriseret servicepartner er berettiget til at udføre garantiopgaver. Omkostninger i forbindelse med en garantisag afregnes direkte mellem den autoriserede service­partner og producenten. Ekstra omkostninger pga. vanskelig­gjorte monterings- og afmonteringsbetingelser i forbindelse med anlægget (f.eks. afmontering af møbel- og karosseridele) samt kørselsomkostninger for den autoriserede servicepartner eller producent anerkendes ikke som garantiydelse.
Garantien gøres gældende hos en autoriseret servicepartner eller i Trumas serviceafdeling. Alle adresser og telefonnumre findes under www.truma.com under faneblandet »Service«.
For at sikre et smidigt forløb beder vi om, at man har følgende oplysninger klar ved kontakt:
– detaljeret beskrivelse af manglen – anlæggets serienummer – købsdato
Den autoriserede servicepartner eller Trumas serviceafdeling fastsætter i det enkelte tilfælde, hvad der skal ske i det videre forløb. For at undgå eventuelle transportskader må det pågæl­dende anlæg kun afsendes efter forudgående aftale med den autoriserede servicepartner eller Trumas serviceafdeling.
Hvis garantisagen anerkendes af producenten, påtager produ­centen sig transportomkostningerne. Såfremt der ikke forelig­ger en garantisag, informeres forbrugeren, og reparations- og transportomkostningerne afholdes af denne. Vi anmoder om, at der ikke indsendes anlæg uden forudgående aftale.
Yderligere krav, særligt erstatningskrav fra forbruger eller tred­jepart, er udelukket. Bestemmelserne i den tyske produktan­svarslov (Produkthaftungsgesetz) gælder fortsat.
De lovbestemte reklamationskrav, forbrugeren måtte have over for sælgeren i det respektive land, hvor købet er foreta­get, berøres ikke af producentens frivillige garanti. I enkelte lande kan der være garantier, som fremsættes af de respekti­ve forhandlere (registrerede forhandlere, Truma Partnere). Dis­se kan forbrugeren afklare direkte med den forhandler, som anlægget er købt hos. Garantibetingelserne i det land, hvor forbrugeren første gang har købt anlægget, er gældende.
2. Udelukkelse af garanti
Garantien dækker ikke:
– som følge af forkert anvendelse, der strider imod det tilsig-
tede anvendelsesformål
– som følge af forkert installation, montering eller idriftsættel-
se, der strider imod brugs- og monteringsanvisningen
– som følge af forkert drift eller betjening, der strider imod
brugs- og monteringsanvisningen, især manglende overhol­delse af vedligeholdelses-, pleje- og advarselsanvisninger
– hvis reparationer, installationer eller indgreb er udført af ik-
ke-autoriserede partnere – for forbrugsmaterialer, sliddele og ved naturligt slid, – hvis anlægget er udstyret med reservedele, suppleringsdele
eller tilbehør, som ikke er originaldele fra producenten, og
som forårsager mangler – som følge af skader på grund af fremmedstoffer (f.eks. olier,
blødgøringsmidler i gassen), kemiske eller elektrokemiske
belastninger i vandet, eller hvis anlægget i øvrigt er kommet
i berøring med uegnede stoffer (f.eks. kemiske produkter,
uegnede rengøringsmidler) – som følge af skader på grund af unormale miljø- eller uved-
kommende driftsbetingelser – som følge af skader på grund af force majeure eller naturka-
tastrofer og på grund af andre påvirkninger, som Truma ikke
er ansvarlig for – som følge af skader, der er opstået på grund af forkert
transport
49
Page 50
Combi D 4
2
1
11
13
4
5
12
3
14
8
9
7
10
6
1 Manöverenhet, digital eller analog (visas ej i bild) 2 Rumstemperatursensor 3 Kallvattenanslutning 4 Varmvattenanslutning 5 Bränsleanslutning 6 Varmluftsutlopp 7 Cirkulationsluftintag 8 Avgasutlopp 9 Förbränningsluftintag 10 Elektronisk styrenhet 11 Vattenbehållare (10 liter) 12 Brännare 13 Värmeväxlare 14 FrostControl (säkerhets-/avtappningsventil)
Bild 1
Innehållsförteckning
Använda symboler .............................................................. 50
Användningsändamål ......................................................... 50
Säkerhetsanvisningar .................................................... 51
Funktionsbeskrivning .................................................... 53
Bränsleförsörjning ........................................................... 53
Bränslekvalitet ..................................................................... 53
Bränsle vid låga temperaturer ............................................. 53
Bruksanvisning
Manöverenheter ............................................................... 53
Rumstemperatursensor .................................................. 53
FrostControl ...................................................................... 53
Öppna säkerhets-/avtappningsventilen .............................. 54
Stänga säkerhets-/avtappningsventilen .............................. 54
Automatisk öppning av säkerhets-/avtappnings-
ventilen ................................................................................ 54
Fylla boilern ...................................................................... 54
Tömning av boilern .......................................................... 54
Första idrifttagningen ..................................................... 54
Fyllning av bränsleledningarna ........................................... 54
Idrifttagande ..................................................................... 54
Avstängning ...................................................................... 54
Underhåll ........................................................................... 55
Säkringar ........................................................................... 55
Tekniska data .................................................................... 55
Fel ....................................................................................... 56
Felsökningsguide (vattenförsörjning) .................................. 56
Kassering ........................................................................... 56
Tillbehör ............................................................................. 56
Tillverkarens garantivillkor
(Europeiska unionen) ....................................................... 57
Använda symboler
Symbolen pekar på möjliga risker.
Anvisning med information och tips.
Användningsändamål
Dieselvärmaren Combi D 4 är en varmluftsvärmare med in­tegrerad varmvattenboiler (volym 10 liter). Denna enhet är konstruerad för montering i husbilar och husvagnar. Invändig montering i bussar )i fordonsklass M2 och M3) och fordon är inte tillåten.
Vid montering i specialfordon eller fordon för transport av farligt gods måste de föreskrifter som gäller för sådana fordon beaktas.
För längre tids användning på höga höjder (1500 till 2750 m) krävs en höjdtillsats (art.nr 34610-01).
50
Page 51
Säkerhetsanvisningar
Om värmaren, bränsleförsörjningen eller avgasledningen är otäta:
– Använd inte enheten där lättantändliga ång-
or eller damm kan bildas, t.ex. i närheten av upplag för bränsle, kol, timmer, säd eller liknande.
– Stäng av enheten, – öppna fönster och dörrar, – låt en fackman kontrollera hela
anläggningen!
Säkerställ att driftsomgivningen är säker
– Enheten får endast användas med motsva-
rande manöverenheter och tillbehör från
Truma.
– Förgiftningsrisk på grund av avgaser! Avga-
serna från värmaren kan leda till förgiftningar
i stängda utrymmen (t.ex. garage och verk-
städer). Om fritidsfordonet parkeras i stäng-
da utrymmen:
– Spärra bränsletillförseln till värmaren
– Deaktivera timern
– Stäng av värmaren med manöverenheten
– Om skorstenen har placerats nära eller direkt
under ett fönster som kan öppnas, måste
enheten vara utrustad med en automatisk
avstängningsanordning för att förhindra drift
då fönstret är öppet.
– Föremål som inte tål värme (t.ex. spraybur-
kar) eller brännbara material/vätskor får inte
förvaras i samma utrymme som värmaren,
eftersom det eventuellt kan förekomma höga
temperaturer här.
– Se till att området kring varmluftsutsläppen
är fritt från brännbart material. Blockera ald-
rig varmluftsutsläppen.
– En dieselvärmare förbrukar principiellt mer
ström än en jämförbar gasvärmare. Om en li­ka lång självförsörjning (brukstid utan extern strömförsörjning) önskas för dieselvärma­ren rekommenderar Truma att du undersö­ker om ett större eller ett andra batteri kan monteras.
Den driftsansvariges / fordonsägarens förpliktelser
– Den driftsansvarige är ansvarig för vattnet
och kvaliteten på vattnet som fylls i enhetens boiler.
– Fordonsägaren ansvarar för att enheten an-
vänds på avsett sätt.
– Den gula varningsskylten som medföljer
skall av montören eller fordonsägaren placeras på en väl synlig plats i fordonet (t.ex. på dörren till klädskåpet). Om dekaler saknas kan de rekvireras från Truma.
– Systemet måste uppfylla bestämmelserna i
respektive användningsland. Nationella före­skrifter och regler måste följas.
– Avgassystemet skall kontrolleras regelbun-
det minst vart annat år av fackman.
– När enheten inte är i drift måste vattnet alltid
tappas ut vid frostrisk. Garantin gäller inte för frostskador.
– För att förhindra att enheten överhettas,
måste öppningarna för cirkulationsluftin-
taget, monteringsutrymmet och utrymmet
kring enheten vara fria från hinder.
– Skorstenen och förbränningsluftinloppet
måste alltid hållas fria från föroreningar (snö-
modd, is, löv etc.).
– Risk pga. heta ytor och avgas. Undvik kon-
takt med området kring väggskorstenen och
luta aldrig något mot den eller fordonet.
51
Page 52
Säker drift
Åtgärder vid fel
– Töm inte tanken ända ner till tankindikering-
ens reservmärke under värmedrift.
Om fordonstanken har körts tom finns öpp­ningen för bränslets tömningsledning unge­fär på samma höjd som bränsleytan. I detta fall, i synnerhet om bränslet i fordonstanken skvimpar, ökar luftmängden som sugs in. Detta medför att enhetens bränsleförsörjning blir ojämn. Då är förbränningen i enhetens brännare inte ren (rök- och luktbildning).
– Sörj för en fullgod ventilation i fordonets in-
re. När enheten tas i drift, kan en kortvarig rök- och luktbildning uppstå pga. damm eller smuts. Speciellt när den inte har använts en längre tid.
– Denna enhet kan hanteras av barn från 8 års
ålder och äldre och av personer med reduce­rade fysiska, sensoriska eller mentala förmå­gor eller brist på erfarenheter och kunskaper om de står under överinseende eller instru­erats i en säker användning av utrustningen och förstår de risker som finns. Barn får inte leka med utrustningen.
– Stäng av Combi om ovanliga ljud eller lukt
uppstår.
– Risk för brand / explosion om du försöker an-
vända en vattenskadad Combi eller när for­donet varit inblandat i en krock. En skadad Combi måste repareras eller bytas ut av en fackman.
– Reparationer på enheten får endast utföras
av en fackman.
– Fel skall omedelbart åtgärdas av en fackman.
– Du bör bara försöka åtgärda fel själv om
felavhjälpningsåtgärderna finns beskrivna i felsökningsguiden i denna bruksanvisning.
– Låt enheten och avgasledningen kontrolleras
av en fackman om en förpuffning (feltänd­ning) har inträffat.
Underhåll / Reparation / Rengöring
– Reparation och rengöring av enheten får en-
dast utföras av en fackman.
– Särskilt i följande fall upphör garantin att gäl-
la och inga ersättningsanspråk kan ställas:
– Det dubbla avgasröret (ljuddämpare avgas,
och utsugsrör avgas) måste regelbundet, och särskilt efter en längre färd, kontrolleras så att det är oskadat och sitter fast ordent­ligt. Likaså måste fastsättningen av skorste­nen och av själva enheten kontrolleras.
Drift under färden
– Enheten får inte användas vid tankning, i
parkeringshus, garage eller på färjor.
– För att undvika att enheten skadas av stänk-
vatten när fordonet rengörs, får du inte spru­ta direkt in i väggskorstenen.
– förändringar på enheten (inklusive tillbehör), – förändringar på avgasledningen och
skorstenen,
– om reservdelar och tillbehör som inte är
Truma-originaldelar används,
– om monterings- och bruksanvisningen inte
följs.
Dessutom upphör enhetens typgodkännan­de att gälla och därmed i vissa länder även fordonets typgodkännande.
– Spola noga igenom Combi med dricksvatten
när den är ny eller inte har använts en längre tid, samt samtliga varm-/kallvattenslangar in­nan de används.
52
Page 53
Funktionsbeskrivning
2
a
Dieselvärmaren Combi D 4 är en varmluftsvärmare med inte­grerad varmvattenboiler (volym 10 liter). Brännaren är fläkt­stödd, varigenom fullgod funktion säkerställs även under färd.
Med värmaren inställd på värme- och varmvattendrift kan både bodelen och vattnet värmas upp samtidigt. Om enbart varmvatten behövs ställs värmaren in på varmvattendrift.
– I varmvattendrift sker uppvärmning av vattenkretsen på
det lägsta brännarsteget. När vattentemperaturen är upp-
nådd stängs brännaren av.
– I värme- och varmvattendrift väljer enheten automatiskt
den effektnivå som behövs beroende på skillnaden mellan
den verkliga rumstemperaturen och den som ställts in på
manöverenheten. När boilern är fylld värms automatiskt
också vattnet. Vattentemperaturen beror på det valda drift-
läget och värmeeffekten.
När temperaturen på den automatiska säkerhets-/avtapp-
ningsventilen FrostControl ligger på ca 3 °C öppnas denna
och boilern töms.
Bruksanvisning
Läs noga igenom och följ säkerhetsanvisningarna och bruksanvisningen före idrifttagningen!
Med en mobil terminal och Truma App kan bruksanvis-
ningar visas i offline-läget. Bruksanvisningarna laddas ner vid upprättad radiokommunikation och sparas på den mo­bila terminalen.
Före första användningstillfället måste hela vattenförsörjning­en spolas igenom ordentligt med rent vatten.
Materialen i de delar som kommer i beröring med vat-
ten är dricksvattengodkända (se tillverkarförklaringen www.truma.com – Tillverkarförklaring).
Manöverenheter
Manöverenheterna finns beskrivna i en separat bruksanvisning.
Bränsleförsörjning
Bränslekvalitet
Värmaren kräver ett dieselbränsle som motsvarar SS-EN590 för driften. Drift med biodiesel (PME, RME eller AME) är inte tillåten.
Bränsle vid låga temperaturer
Raffinaderierna eller bensinstationerna anpassar automatiskt die­seln till vanligt förekommande vintertemperaturer (vinterdiesel).
Om temperaturen sjunker under 0 °C och fordonet använder sommardiesel kan problem uppstå.
Om det inte finns speciell diesel, t.ex. vinterdiesel, tillgängligt vid låga temperaturer skall fotogen eller bensin blandas i die­seln enligt fordonstillverkarens anvisningar.
Temperatur
0 °C till -20 °C Vinterdiesel
-20 °C till -30 °C Polar-/arktisdiesel
Det är inte tillåtet att tillsätta redan använd olja!
För att säkerställa att värmarens samtliga bränsleledningar är fyllda efter tankning av vinterdiesel eller andra tillåtna bland­ningar, skall värmaren efter tankningen vara i gång minst 15minuter.
Rumstemperatursensor
För mätning av rumstemperaturen finns en extern rumstem­peratursensor (2) i fordonet. Placeringen av sensorn har be­stämts av fordonstillverkaren anpassat till fordonstypen. Mer information finns i fordonets bruksanvisning.
Bild 2
Hur temperaturen på manöverenheten skall ställas in beror på det personliga behovet av värme och fordonets konstruktion och måste bestämmas individuellt.
FrostControl
(säkerhets-/avtappningsventil)
FrostControl är en strömlös säkerhets-/avtappningsventil. Den tömmer automatiskt boilern via en avtappningsstuts när det finns risk för frost. Vid övertryck i systemet sker automatiskt en stötvis tryckutjämning via säkerhetsventilen.
c
b
d
Bild 3
a = Omkopplaren i läge ”drift” b = Tryckknappen i läge ”stängt” c = Trycknappen i läge ”tömning” d = Avtappningsstuts
(genom fordonsgolvet, mynnar ut utanför fordonet)
53
Page 54
Öppna säkerhets-/avtappningsventilen
Tömning av boilern
Vrid omkopplaren 180° tills den snäpper fast, varvid tryck­knappen hoppar ut (läge c). Vattnet i boilern rinner ut genom avtappningsstutsen (d).
Avtappningsstutsen (d) på FrostControl måste alltid hållas fri från smuts (snömodd, is, löv etc.) för att garantera problemfri avtappning av vattnet! Garantin gäller inte för frostskador!
Stänga säkerhets-/avtappningsventilen
Kontrollera att omkopplaren står på ”drift” (läge a), dvs. paral­lellt med vattenanslutningen, och att den snäppt fast i detta läge.
Stäng säkerhets-/avtappningsventilen genom att trycka på tryckknappen. Tryckknappen måste snäppa fast i läge (b) ”stängt”.
Först vid temperaturer över ca 7 °C vid säkerhets-/avtappnings­ventilen kan denna stängas manuellt med tryckknappen (lägeb) och boilern fyllas.
Som tillbehör levererar Truma ett värmeelement (art.nr 70070-01), som sätts in i FrostControl och fixeras med en säkringsplåt. När Combi D är aktiverad värmer detta värme­element upp FrostControl till ca 10 °C. På så sätt kan boi­lern fyllas efter en kortare tid, oberoende av temperaturen i monteringsutrymmet.
Automatisk öppning av säkerhets-/avtappnings­ventilen
Om husbilen/husvagnen inte används under vintern, måste boilern under alla omständigheter tömmas!
– Stäng av strömmen till vattenpumpen (huvudbrytaren eller
brytaren på pumpen).
– Öppna varmvattenkranarna i kök och badrum.
För kontroll av det utrinnande vattnet bör ett lämpligt kärl (10 liter) placeras under säkerhets-/avtappningsven-
tilens avtappningsstuts (d).
– Öppna säkerhets-/avtappningsventilen
(se ”Öppna säkerhets-/avtappningsventilen”).
Boilern töms nu direkt utåt via säkerhets-/avtappningsventi­len. Kontrollera att boilern har tömts helt på vatten (10 liter) genom säkerhets-/avtappningsventilen och ned i kärlet.
Garantin gäller inte för frostskador!
Första idrifttagningen
(eller tom tank)
Fyllning av bränsleledningarna
För att fylla bränsleledningarna krävs i regel att värmaren startas flera gånger om ingen automatisk påfyllningsenhet används.
Kontrollera att skorstenen är öppen. Eventuella hinder måste ovillkorligen avlägsnas.
Vid temperaturer under ca 3 °C vid säkerhets-/avtappnings­ventilen öppnas denna automatiskt och tryckknappen hoppar ut (läge c). Vattnet i boilern rinner ut genom avtappningsstut­sen (d).
Fylla boilern
Kontrollera att säkerhets-/avtappningsventilen är stängd (se ”Stänga säkerhets-/avtappningsventilen”).
Vid temperaturer under ca 7 °C i FrostControl skall först
värmaren kopplas in för att värma upp monteringsutrym­met och FrostControl. Efter några minuter, när temperaturen i FrostControl ligger över ca 7 °C, kan säkerhets-/avtappnings­ventilen stängas.
– Sätt på strömmen till vattenpumpen (huvudbrytaren eller
brytaren på pumpen).
– Öppna varmvattenkranarna i kök och badrum (ställ förvals-
blandaren eller engreppsblandaren på ”varmt”). Håll arma­turen öppen tills boilern är fylld och luften har trängts ut så att vattnet rinner jämnt.
Om endast kallvattensystemet används, utan boiler, fylls
boilern ändå med vatten. För att undvika frostskador måste boilern tömmas via säkerhets-/avtappningsventilen, även om den inte har använts.
Vid frost kan fastfruset restvatten hindra påfyllningen. Boilern kan tinas upp genom att den startas för en kort stund (max. 2 minuter). Frysta ledningar kan tinas upp genom att bodelen värms upp.
Starta enheten med manöverenheten. Vid varje inkoppling ge­nomför enheten automatiskt 2 startförsök (start och omstart) på vardera 2 minuter. Om ingen flamma registrerats efter om­starten, går värmaren över i felläge och måste stängas av och kopplas in igen på manöverenheten.
Efter totalt 15 resultatlösa startförsök (start och omstart)
utan flambildning slår en spärr till. För att upphäva spär­ren, kontakta Trumas servicecenter eller någon av våra aukto­riserade servicepartner (se www.truma.com).
Efter fyllning av bränsleledningarna kontrolleras att ledningar och anslutningsställen är täta.
Idrifttagande
Beroende på driftläget kan bodelen värmas upp både med och utan vatteninnehåll.
– Kontrollera att skorstenen är öppen. Eventuella hinder mås-
te ovillkorligen avlägsnas.
– Fyll boilern med vatten om det behövs (se ”Fylla boilern”).
– Starta enheten med manöverenheten.
Avstängning
– Stäng av värmaren med manöverenheten.
– Avstängningen kan fördröjas några minuter på grund av in-
tern eftergång i värmaren.
Vid anslutning till central vattenförsörjning (kommunalt vattennät) måste en tryckreduceringsventil monteras
som förhindrar att trycket i boilern överstiger 2,8 bar.
54
Vid frostrisk måste vattnet alltid tappas ut!
Page 55
Underhåll
525 mm
Tekniska data
För underhålls- och reparationsarbeten får endast Truma origi­naldelar användas.
– Låt enheten vara igång en gång i månaden i ca 10minuter
under säsongen då den inte används.
– Säkerhets-/avtappningsventilen (FrostControl) skall aktiveras
regelbundet (minst 2x om året) för att förebygga kalkavlag­ringar och för att säkerställa att den inte är blockerad.
För rengöring, desinficering och underhåll av varmvatten­beredaren använd för ändamålet lämpade produkter som går att köpa i handeln. Klorhaltiga medel är inte lämpliga att använda.
Den kemiska bekämpningen av mikroorganismer i enheten kan effektiviseras ytterligare genom att vattnet i boilern regel­bundet upphettas till 70 °C.
– Ställ in vattentemperaturen på 60 °C. – Starta enheten.
När vattnet i boilern har nått en temperatur på 60 °C
stängs brännaren av. Enheten måste vara påslagen i minst 30 minuter och inget varmvatten får tappas ut under ti­den. Restvärmen i värmeväxlaren värmer upp vattnet till 70 °C.
Säkringar
Säkringarna finns på elektroniken under anslutningslocket. Ersätt defekta säkringar med identiska säkringar.
fastställda enligt Trumas provningsvillkor
Bränsle
Diesel enligt EN590
Vattenbehållare
10 liter
Uppvärmningstid från ca 15 °C till ca 60 °C
Boiler ca 20 min. (mätt enligt EN 15033) Värmare + boiler ca 80 min.
Pumptryck
max. 2,8 bar
Systemtryck
max. 4,5 bar Nominell värmeeffekt (automatiska effektnivåer) 2000 W / 4000 W
Bränsleförbrukning
220 – 452 ml/h (110 ml/h vid medelhög värmeeffekt på 1000 W) Luftflöde (fritt utblåsande utan varmluftsrör) max. 287 m³/h
Strömförbrukning vid 12 V
Värmare + boiler 1,8 – 4 A (i reglerad drift mellan ”Från” och ”Lägsta effektnivå” mindre än 1,8 A) Värma upp boilern utan värmedrift max. 1,8 A Viloström ca 0,001 A Värmeelement – FrostControl (tillval): max. 0,4 A Vikt (utan vatten) Värmare: 15,8kg Värmare med kringutrustning: 17,2kg
Apparatsäkring: 10 A – trög – 5 x 20 mm (T 10 A) Brännarsäkring: 20 A – trög – 6,3 x 32 mm
T 20 A
T 10 A
Bild 4
Rätt till tekniska ändringar förbehålls!
Mått
300 mm
450 mm
Bild 5
55
Page 56
Fel
Tillbehör
Fel – värmare
Möjliga felorsaker och en felsökningsguide finns beskrivna i bruksanvisningen för den installerade manöverenheten.
Fel – vattenförsörjning
För möjliga felorsaker samt en felsökningsguide – se ”Felsök­ningsguide (vattenförsörjning)”.
Felsökningsguide (vattenförsörjning)
Fel Orsak/åtgärd
Extremt lång uppvärmningstid.
Vatten rinner ut – boilern kan inte fyllas.
Boilern kan inte tömmas trots att säkerhets-/avtapp­ningsventilen har öppnats.
Det droppar/rinner vatten från säkerhets-/avtappnings­ventilens avtappningsstuts.
Efter att värmaren stängts av öppnas FrostControl.
Det går inte att stänga FrostControl.
Vattenbehållaren förkalkad./ Avkalka vattensystemet (se Underhåll).
Säkerhets-/avtapp­ningsventilen är öp­pen. / Stäng säkerhets-/ avtappningsventilen.
Säkerhets-/avtappningsven­tilens avtappningsstuts är blockerad. / Kontrollera om det finns snömodd, is, löv etc. i avtappningsstutsen och av­lägsna blockeringen.
Vattentrycket är för högt. / Kontrollera pumptrycket (max 2,8 bar). Vid anslutning till central vattenförsörjning (kom­munalt vattennät) måste en tryckreduceringsventil monte­ras som förhindrar att trycket i boilern överstiger 2,8 bar.
Vid temperaturer under ca 3°C öppnas FrostControl automa­tiskt. / Starta värmaren. / Utan uppvärmning kan FrostControl stängas igen först vid tempera­turer från ca 7 °C. / Använd vär­meelementet för FrostControl.
Temperaturen på FrostControl ligger under ca 7 °C. / Starta värmaren. / Utan uppvärmning kan FrostControl först stängas igen vid temperaturer från ca 7 °C.
Omkopplaren står inte på ”drift”. / Vrid omkopplaren på FrostControl till läget ”drift”, tryck därefter in tryckknappen tills den stannar i intryckt läge.
Truma CP plus
Digital manöverenhet Truma CP plus med klimatauto­matik för iNet-förberedda Truma värmare Combi och Truma klimatsystem Aventa eco, Aventa comfort (fr.o.m. serienummer 24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC och Saphir compact (fr.o.m. serienummer 23091001 – 04/2012)
– Funktionen klimatautomatik
styr automatiskt värmaren och klimatsystemet till öns­kad temperatur i fordonet
– Kan utökas med
Truma iNetBox, därmed kan alla TIN-bus-förbered­da Truma-enheter även styras via Truma App
Bild 6
Truma iNet Box
Truma iNet Box för enkel sammankoppling av Truma-enheter­na och styrning med smarttelefon eller surfplatta via Appen.
– Enkel att montera och star-
ta via Truma App
– Kan utökas med uppdate-
ringsfunktionen och är där­med framtidssäker
Bild 7
Truma CP classic
Analog manöverenhet för Combi D 4
Combi
°
60
7
5
°
40
3
2
4
3
9
1
5
1
°
60
Bild 8
Värmeelementet för FrostControl
Värmeelement med anslutningskabel 1,5 m och säkringsplåt.
Om dessa åtgärder inte leder till att felet avhjälps, bör Truma Service kontaktas.
Kassering
Enheten skall vid kassering hanteras enligt bestämmelserna i respektive användningsland. Nationella föreskrifter och lagar måste följas (i Tyskland t.ex. förordningen om uttjänta fordon).
I andra länder skall motsvarande gällande föreskrifter följas.
56
Bild 9
Ytterligare tillbehör (bild saknas) för manöverenheter
– Kabeln kan erhållas i olika längder.
Page 57
Tillverkarens garantivillkor (Europeiska unionen)
1. Tillverkargarantins omfattning
3. Tillämpning av garantin
Garantin ska tillämpas hos en auktoriserad servicepartner eller hos Trumas servicecenter. Du hittar alla adresser och telefon­nummer på www.truma.com under området ”Service”.
Som tillverkare av enheten ger Truma konsumenten en garanti som täcker eventuella material- och/eller produktionsfel på enheten.
Denna garanti gäller i Europeiska unionens medlemsstater samt i länderna Island, Norge, Schweiz och Turkiet. Som konsument räknas en fysisk person som har köpt enheten direkt från tillverkaren, en originaldelstillverkare eller från fackhandeln och som inte har sålt den vidare inom ramen för en yrkesverksamhet eller självständig affärsverksamhet eller installerat den hos tredje person.
Tillverkargarantin gäller för brister enligt ovan, som uppträder inom 24 månader efter undertecknande av köpeavtalet mellan försäljaren och konsumenten. Tillverkaren eller en auktorise­rad servicepartner åtgärdar sådana brister antingen genom reparation eller genom ersättningsleverans enligt eget val. Defekta delar återgår i tillverkarens eller den auktoriserade servicepartnerns ägo. Om enheten har slutat att tillverkas vid tiden för bristanmälan, kan tillverkaren i händelse av ersätt­ningsleverans leverera en liknande produkt.
Vid garantifall räknas inte ny garantitid för de reparerade eller utbytta delarna, utan den ursprungliga garantitiden för en­heten löper vidare. Endast tillverkaren själv eller en auktoriserad servicepartner är berättigad att genomföra garantiarbeten. De kostnader som uppkommer vid garantifall delas direkt upp mellan den auktoriserade servicepartnern och tillverkaren. Extra kostnader på grund av att demonterings- och monte­ringsförutsättningarna för enheten försvårats (t.ex. genom att möbel- eller karossdelar demonteras) samt resekostnader för den auktoriserade servicepartnern eller tillverkaren, kan inte godkännas som garantiåtgärder.
För att kunna garantera en smidig process ber vi dig att ha följande information till hands när du kontaktar oss:
– detaljerad beskrivning av bristen – enhetens serienummer – inköpsdatum.
Den auktoriserade servicepartnern eller Trumas servicecenter bestämmer sedan hur man ska gå vidare. För att undvika eventuella transportskador, får den drabbade enheten skickas först efter samråd med den auktoriserade servicepartnern eller Trumas servicecenter.
Om tillverkaren godkänner garantifallet övertar tillverkaren kostnaderna för transport. Om inget garantifall föreligger in­formeras konsumenten om detta, och denne får själv stå för reparations- och transportkostnaderna. Vi ber dig avstå från att skicka in något utan att först ha talat med oss.
Ytterligare anspråk, i synnerhet skadeståndsanspråk från kon­sumenten eller tredje part, är uteslutna. Produktansvarslagens (Produkthaftungsgesetz) föreskrifter gäller.
Gällande lagstadgade anspråk om bristfälligt arbete som konsumenten ställer gentemot försäljaren i respektive anskaff­ningsland tas inte hänsyn till i den frivilliga garantin från till­verkaren. I vissa länder kan det finnas uttalade garantier från fackhandeln (återförsäljare, Truma Partner). Dessa kan konsu­menten tillämpa direkt via den fackhandel där han eller hon köpte enheten. Garantivillkoren i det land där konsumenten som förstahandsköpare förvärvat enheten är de som gäller.
2. Uteslutningar ur garantin
Inga garantianspråk gäller:
– till följd av felaktig användning som strider mot avsett
användningsområde
– till följd av felaktig installation, montering eller idrifttagning
som strider mot bruks- och monteringsanvisningen
– till följd av felaktig drift eller hantering som strider mot
bruks- och monteringsanvisningen, i synnerhet om under­hålls-, skötsel- och varningsskyltarna inte följs
– när reparationer, installationer eller ingrepp genomförs av
icke-auktoriserade partner
– för förbrukningsmaterial, förslitningsdelar och vid naturlig
förslitning
– vid brister som uppkommer till följd av att enheten försetts
med utbytes-, tilläggs- eller tillbehörsdelar som inte är origi­naldelar från tillverkaren
– till följd av skador på grund av främmande ämnen (t.ex.
oljor, mjukgörare i gasen), kemisk eller elektrokemisk på­verkan på vattnet eller om enheten på annat sätt kommit i kontakt med olämpliga ämnen (t.ex. kemiska produkter, olämpliga rengöringsmedel)
– till följd av skador på grund av onormala miljöförhållanden
eller olämpliga driftförhållanden
– till följd av skador från kraftigt våld eller naturkatastrofer,
samt annan påverkan som Truma inte kan ansvara för
– till följd av skador som kan härledas till felaktig transport.
57
Page 58
Page 59
Page 60
Bei Störungen wenden Sie sich bitte an das Truma
Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten Servicepartner (siehe www.truma.com).
Für eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Gerätetyp und Seriennummer (siehe Typenschild) bereit.
Las instrucciones de uso y de montaje en su idioma
pueden solicitarse al fabricante Truma o al Servicio postventa Truma en su país.
Navodila za uporabo in vgradnjo v vašem jeziku lahko
naročite pri proizvajalcu Truma oz. v servisni službi podjetja Truma v vaši državi.
Should problems occur, please contact the Truma
Service Centre or one of our authorised service partners (see www.truma.com).
In order to avoid delays, please have the unit model and serial number ready (see type plate).
Veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou
à un de nos partenaires de SAV agréés en cas de dysfonctionnements (voir www.truma.com).
Pour un traitement rapide de votre demande, veuillez tenir prêts le type d’appareil et le numéro de série (voir plaque signalétique).
In caso di guasti rivolgersi al centro di assistenza
Truma o a un nostro partner di assistenza autorizzato (consultare il sito www.truma.com).
Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente, tenere a portata di mano il modello dell’apparecchio e il numero di matricola (vedere targa dati).
Bij storingen kunt u contact opnemen met het
Truma Servicecentrum of met een van onze erkende servicepartners (zie www.truma.com).
Voor een snelle bediening dient u apparaattype en serienummer (zie typeplaat) gereed te houden.
Руководство по эксплуатации и монтажу на
Вашем национальном языке можно запросить у изготовителя Truma или в сервисной службе фирмы Truma в Вашей стране.
©
34030-17800 · 05 · 02/2017 ·
Ved fejl kontaktes Trumas serviceafdeling eller en af
vores autoriserede servicepartnere (se www.truma.com).
Sørg for at have oplysninger om apparattype og serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig behandling.
Vid fel kontakta Truma servicecenter eller någon av
våra auktoriserade servicepartner (se www.truma.com).
För snabb handläggning bör du ha aggregatets typ och serienummer (se typskylten) till hands.
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße 12 85640 Putzbrunn Deutschland
Service
Telefon +49 (0)89 4617-2020 Telefax +49 (0)89 4617-2159
[email protected] www.truma.com
Loading...
Buy Points How it Works FAQ Contact Us Questions and Suggestions Privacy Policy Cookie Policy Terms of Use