TRUMA C 3402, C 6002 User Manual [en, fr, de, it, es +2]

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Page 1

Trumatic C

40°

60°

Trumatic C EL

230 V ~

Trumatic C 3402 C 6002

Navodila za uporabo in vgradnjo v Vašem jeziku lahko zahtevate pri izdelovalcu Truma ali servisu Truma v Vaši državi.

Istruzioni per l’uso Pagina 18

Da tenere nel veicolo!

Gebrauchsanweisung

Seite 2

Im Fahrzeug mitzuführen!

Operating instructions Page 7

To be kept in the vehicle!

Mode d’emploi Page 12

À garder dans le véhicule !

Gebruiksaanwijzing

Pagina 24

In voertuig meenemen!

Brugsanvisning

Side 29

Skal medbringes i køretøjet!

Instrucciones de uso Página 34

¡Ilévalas en el vehículo!

Bruks- och monteringsanvisningar på svenska kan rekvireras från tillverkaren Truma eller från Truma-Service i Sverige.

Käyttö- ja asennusohjeita on saatavissa Truma-valmistajalta tai Truma-huollosta.

Bruksanvisningen og monteringsveiledningen på ditt språk kan fås hos produsenten Truma eller hos Truma-Service i ditt land.

Τις οδηγίες χρήσης και τοποθέτησης στη µητρική σας γλώσσα µπορείτε να τις λάβετε απ τον κατασκευαστή Truma ή απ το σέρβις Truma στη χώρα σας.

Instruções de utilizaçaõ e de montagem podem ser solicitadas junto ao fabricante Truma ou da assistência técnica da Truma no seu país.

Návod k použití a montáži ve svém jazyce obdržíte na požádání u firmy Truma nebo u jejího servisního zástupce ve vaší zemi.

A magyar nyelvü használati és szerelési utasítást a gyártónál a Truma cégnél vagy a Truma magyarországi képviseleténél lehet beszerezni.

Instrukcję obsługi i montażu w ojczystym języku mogą Państwo dostać u producenta (Truma) lub w serwisie Trumy w swoim kraju.

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße 12 D-85640 Putzbrunn bei München

Service

Telefon +49 (0)89 4617-142 Telefax +49 (0)89 4617-159

[email protected] www.truma.com

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1 Kaltwasseranschluss 2 Warmwasseranschluss 3 Gasanschluss 4 Warmluftaustritte 5 Umluft-Rückführung 6 Abgas-Abführung 7 Verbrennungsluft-

Zuführung

8 Elektronische

Steuereinheit

9 Abdeckung für

Anschlusskabel

Funktionsbeschreibung

Die Trumatic C ist eine Warmluft-Flüssiggasheizung mit integriertem Warmwasserboiler (12 Liter Inhalt). Der Brenner arbeitet gebläseunterstützt, dadurch ist eine einwandfreie Funktion auch während der Fahrt sichergestellt. Zum Betrieb während der Fahrt müssen nationale Einschränkungen berücksichtigt werden.

Im Winterbetrieb (Heizung und Warmwasser) wählt das Gerät automatisch die benötigte Leistungsstufe, entsprechend der Temperaturdifferenz zwischen eingestellter und gegenwärtiger Raumtemperatur. Der Typ C 6002 arbeitet in drei Leistungsstufen (2000, 4000 und 6000 W), der Typ C 3402 in zwei Leistungsstufen (2000 und 3400 W). Bei gefülltem Boiler wird das Wasser automatisch mitgeheizt. Die Wassertemperatur ist von der gewählten Betriebsart (mit oder ohne

Warmwasseranforderung) und der Heizleistungsabgabe abhängig.

Der Heizbetrieb ist

grundsätzlich sowohl mit wie auch ohne Wasserinhalt uneingeschränkt möglich.

Im Sommerbetrieb (nur Warmwasser) erfolgt die Aufheizung des Wasserinhaltes in der kleinsten Brennerstufe. Ist die Wassertemperatur erreicht, schaltet der Brenner ab und die gelbe Kontrolllampe erlischt.

Die Heizgeräte Trumatic C EL haben als Option eine zusätzliche Elektrobeheizung 230 V (450 W/2 A) für Warmwasser.

Wichtige Bedienungshinweise

1. Falls der Kamin in der Nähe bzw. direkt unterhalb eines zu öffnenden Fensters platziert wurde, muss das Gerät mit einer selbsttätigen Abschaltvorrichtung versehen sein, um einen Betrieb bei geöffnetem Fenster zu verhindern.

2. Das Abgas-Doppelrohr muss regelmäßig, insbesondere nach längeren Fahrten, auf Unversehrtheit und festen Anschluss überprüft werden, ebenso die Befestigung des Gerätes und des Kamins.

3. Nach einer Verpuffung (Fehlzündung) Abgasführung vom Fachmann überprüfen lassen!

4. Der Kamin für Abgasführung und Verbrennungsluftzufuhr muss immer frei von Verschmutzungen gehalten werden (Schneematsch, Eis, Laub etc.).

5. Der eingebaute Temperaturbegrenzer sperrt die Gaszufuhr, wenn das Gerät zu heiß wird. Die Warmluftauslässe und die Öffnung für die Umluft-Rückführung dürfen deshalb nicht verschlossen werden.

6. Bei in Kraftfahrzeugen eingebauten Flüssiggasheizungen muss in Deutschland gemäß § 22a StVZO der Wärmetauscher erst nach einer Betriebsdauer von 30 Jahren ersetzt werden (das Jahr der ersten Inbetriebnahme muss auf dem Fabrikschild dauerhaft eingetragen sein).

Für Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur Original-Truma-Ersatzteile verwendet werden.

10 Wasserbehälter (12 l) 11 Zünder 12 Brenner 13 Wärmetauscher 14 Überhitzungsschutz 15 Temperaturfühler 16 Heizmanschette 230 V

für Warmwasser

(nur Trumatic C EL) 17 Bedienteile 18 Raumtemperaturfühler

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Gebrauchsanweisung

Vor Inbetriebnahme unbedingt Gebrauchsanweisung und „Wichtige Bedienungshinweise“ beachten!

Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich, dass die Bedienung des Gerätes ordnungsgemäß erfolgen kann.

Der dem Gerät beigegebene gelbe Aufkleber mit den Warnhinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug (z.B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende Aufkleber können bei Truma angefordert werden.

Vor dem ersten Ge-

brauch unbedingt die gesamte Wasserversorgung mit erwärmtem klarem Wasser gut durchspülen. Wenn die Heizung nicht betrieben wird, Wasserinhalt bei Frostgefahr unbedingt entleeren!

Kein Garantieanspruch für Frostschäden! Ebenso vor

Reparaturen bzw. Wartungsarbeiten am Fahrzeug (in Werkstätten!) Wasserinhalt entleeren, da bei stromlosem Zustand das elektrische Sicherheits-/Ablassventil automatisch öffnet!

Elektrisches Sicherheits-/ Ablassventil

m= Betätigungsknopf

„geschlossen“

n = Betätigungsknopf

„entleeren“

Das Ablassventil wird

mittels einer elektrischen Spule im geschlossenen Zustand gehalten. Um die Batterie nicht unnötig zu belasten, wird empfohlen, das Ablassventil bei längerem Nichtgebrauch zu öffnen!

Bei tieferen Temperaturen als 4°C am Sicherheits-/Ablassventil kann der Wasserinhalt des Boilers von selbst ablaufen, wenn das Gerät nicht in Betrieb ist (auch bei Störung)! Zur Vermeidung von Wasserverlust das Gerät einschalten

(Sommer- oder Winterbetrieb) und das Sicherheits-/Ablassventil am Betätigungsknopf durch Hochziehen wieder schließen (Stellung m).

Ohne Heizbetrieb lässt sich das Sicherheits-/Ablassventil erst bei Temperaturen über 8°C wieder verschließen!

Der Entleerungsstutzen des elektrischen Sicherheits-/Ablassventils muss immer frei von Verschmutzungen (Schneematsch, Eis, Laub etc.) gehalten werden! Kein Garan-

tieanspruch für Frostschäden!

Füllen des Boilers

1. Elektrisches Sicherheits-/ Ablassventil am Betätigungsknopf durch Hochziehen schließen (Stellung m).

Bei Temperaturen um 8°C und darunter erst Heizung oder Boiler einschalten, damit das Ventil nicht wieder öffnet!

2. Strom für Wasserpumpe einschalten (Haupt- oder Pumpenschalter).

3. Warmwasserhähne in Küche und Bad öffnen (Vorwahlmischer oder Einhebelarmaturen auf „warm“ stellen). Die Armaturen so lange geöffnet lassen, bis der Boiler durch Verdrängen der Luft gefüllt ist und Wasser fließt.

Wird nur die Kaltwas-

seranlage ohne Boiler betrieben, füllt sich auch hier der Boilerkessel mit Wasser. Um Frostschäden zu vermeiden, muss der Wasserinhalt durch Betätigen des Sicherheits-/Ablassventils abgelassen werden, auch wenn der Boiler nicht betrieben wurde. Als Alternative können zwei heißwasserbeständige Absperrventile vor dem Kaltund Warmwasseranschluss montiert werden.

Bei Anschluss an eine

zentrale Wasserversorgung (Land- bzw. City-Anschluss) muss ein Druckminderer eingesetzt werden, der verhindert, dass höhere Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten können.

Entleeren des Boilers

1. Strom für Wasserpumpe unterbrechen (Haupt- oder Pumpenschalter).

2. Warmwasserhähne in Küche und Bad öffnen.

3. Elektrisches Sicherheits-/ Ablassventil am Betätigungs-

knopf durch Eindrücken öffnen (Stellung n).

Der Boiler wird jetzt über das Sicherheits-/Ablassventil direkt nach außen entleert. Durch Unterstellen eines entsprechenden Eimers prüfen, ob der Wasserinhalt vollständig abläuft (12 Liter). Kein

Garantieanspruch für Frostschäden!

Gasbetrieb (Heizen und Warmwasser)

a = Drehknopf für Raum-

temperatur (1 – 9)

b = grüne Kontrolllampe

„Betrieb“

c = Sommerbetrieb (Wasser-

temperatur 40°C oder 60°C)

d = Winterbetrieb (Heizen

ohne Warmwasseranforderung)

e = Winterbetrieb (Heizen mit

Warmwasseranforderung) f = Drehschalter „Aus“ g = gelbe Kontrolllampe

„Boiler Aufheizphase“ h = rote Kontrolllampe

„Störung“

Bei Verwendung von fahrzeugspezifischen Schaltern: siehe Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers.

Raumthermostat

i = Raumtemperaturfühler

Zur Messung der Raumtemperatur befindet sich im Fahrzeug ein externer Raumtemperaturfühler (i). Die Lage des Fühlers wird vom Fahrzeughersteller, je nach Fahrzeugtyp, individuell abgestimmt. Näheres entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeuges.

Die Thermostateinstellung am Bedienteil (1 – 9) muss nach Wärmebedürfnis und Bauart des Fahrzeuges individuell ermittelt werden. Für eine mittlere Raumtemperatur von ca. 23°C empfehlen wir eine Thermostateinstellung von ca. 6 – 8.

Trumatic C

40°

60°

a g

Inbetriebnahme

1. Überprüfen, ob der Kamin frei ist. Etwaige Abdeckungen unbedingt entfernen, bei Verwendung auf Booten Deckskamin öffnen.

Im Winter empfiehlt sich beim Dachkamin die Verwendung der Kaminverlängerung (siehe Zubehör). Diese muss während der Fahrt abgenommen werden. Zur Durchführung des Kamins durch ein Überdach bei Caravans wird ebenfalls eine Kaminverlängerung verwendet. Diese muss mit Klemmringen (siehe Zubehör) am Überdach fixiert werden.

2. Gasflasche und Schnellschlussventil in der Gaszuleitung öffnen.

Der Heizbetrieb ist

grundsätzlich sowohl mit wie auch ohne Wasserinhalt uneingeschränkt möglich.

Sommerbetrieb (nur Warmwasser)

Drehschalter auf Sommerbetrieb (c) 40°C oder 60°C stellen.

Nach Erreichen der eingestellten Wassertemperatur (40°C oder 60°C) schaltet der Brenner ab und die gelbe Kontrolllampe (g) erlischt.

Winterbetrieb

Heizen mit WarmwasserAnforderung

1. Drehknopf (a) auf die gewünschte Thermostatstellung (1 – 9) drehen. Nach dem Einschalten leuchtet die grüne Kontrolllampe (b) und zeigt die Stellung der eingestellten Raumtemperatur.

2. Drehschalter auf Betriebsstellung „e“ stellen.

Das Gerät wählt automatisch die benötigte Leistungsstufe, entsprechend der Temperaturdifferenz zwischen eingestellter und gegenwärtiger Raumtemperatur. Nach Erreichen der am Bedienteil eingestellten Raumtemperatur schaltet der Brenner zurück auf die kleinste Stufe und heizt den Wasserinhalt auf 60°C. Die gelbe Kontrolllampe (g) zeigt die Aufheizphase an und erlischt nach Erreichen der Wassertemperatur.

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Heizen ohne WarmwasserAnforderung

1. Drehknopf (a) auf die gewünschte Thermostatstellung (1 – 9) drehen. Nach dem Einschalten leuchtet die grüne Kontrolllampe (b) und zeigt die Stellung der eingestellten Raumtemperatur.

2. Drehschalter auf Betriebsstellung „d“ stellen.

Bei gefülltem Boiler wird das Wasser automatisch mitgeheizt. Die Wassertemperatur ist dann abhängig von der abgegebenen Heizleistung und der Heizdauer für das Erreichen der Raumtemperatur.

In dieser Betriebsstellung leuchtet die gelbe Kontrolllampe (g – Boiler Aufheizphase) nur bei Wassertemperaturen von unter 5°C!

Der Heizbetrieb ist

grundsätzlich sowohl mit wie auch ohne Wasserinhalt uneingeschränkt möglich.

Ausschalten „Gasbetrieb“

Heizung am Drehschalter ausschalten (f).

Wasserinhalt bei Frostgefahr unbedingt entleeren!

Wird das Gerät längere Zeit nicht benutzt, Schnellschlussventil in der Gaszuleitung und Gasflasche schließen.

Rote Kontrolllampe „Störung“

Bei einer Störung leuchtet die rote Kontrolllampe (h) auf.

Mögliche Ursachen entnehmen Sie bitte der Fehlersuchanleitung.

Die Entriegelung erfolgt durch Ausschalten und erneutes Einschalten.

Wird der Fensterschal-

ter geöffnet und wieder geschlossen, entspricht dies einem Aus/Ein am Bedienteil (z.B. bei Störungsreset)!

Elektrobetrieb 230 V (450 W/2 A ) – nur Trumatic C EL – (nur Warmwasser)

j = Wippschalter „Ein“ k = Wippschalter „Aus“

Boiler am Bedienteil einschalten (j). Die Kontrolllampe zeigt an, dass das Gerät in Betrieb ist.

Bei Verwendung von fahrzeugspezifischen Schaltern: siehe Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers.

Die Wassertemperatur

ist nicht vorwählbar, automatische Temperaturbegrenzung bei ca. 60°C! Um eine schnellere Aufheizung des Boilerinhaltes zu erreichen, kann das Gerät gleichzeitig mit Gas und Strom be- trieben werden.

Wartung

Der verwendete Wasserbehälter besteht aus lebensmittelechtem Edelstahl.

Zur Entkalkung des Boilers verwenden Sie Weinessig, welcher über den Wasserzulauf in das Gerät gebracht wird. Entsprechend einwirken lassen und danach Boiler gründlich mit Frischwasser durchspülen. Für eine Entkeimung empfehlen wir „CertisilArgento“, andere (insbesondere chlorhaltige) Produkte sind ungeeignet.

Um eine Besiedelung durch Mikroorganismen zu vermeiden, ist der Boiler in regelmäßigen Abständen auf 70°C aufzuheizen (nur im Winterbetrieb erreichbar).

Abhängig von der Heiz-

leistung für das Erreichen der Raumtemperatur, kann das Wasser auf bis zu 70°C aufgeheizt werden.

Das Wasser nicht als Trinkwasser verwenden!

Trumatic C EL

230 V ~

Sicherungen

Die Gerätesicherung befindet sich auf der elektronischen Steuereinheit am Gerät.

Die Feinsicherung darf nur gegen eine baugleiche Sicherung ausgetauscht werden. C 3402: 4 AT – träge – C 6002: 6,3 AT – träge –

Allgemeine Sicherheitshinweise

Bei Undichtigkeiten der Gasanlage bzw. bei Gasgeruch:

– alle offenen Flammen

löschen – nicht rauchen – Geräte ausschalten – Gasflasche schließen – Fenster und Türe öffnen – keine elektrischen Schalter

betätigen – die gesamte Anlage von

einem Fachmann über-

prüfen lassen!

Reparaturen dürfen nur vom Fachmann

durchgeführt werden!

Nach jeder Demontage der Abgasführung muss ein neuer O-Ring montiert werden!

1. Jede Veränderung am Gerät, einschließlich Abgasführung und Kamin, oder die Verwendung von Ersatzteilen und funktionswichtigen Zubehörteilen, die keine Original-Truma-Teile sind, sowie das Nichteinhalten der Einbau- und Gebrauchsanweisung führt zum Erlöschen der Garantie sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen. Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis des Gerätes und dadurch in manchen Ländern auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges.

2. Der Betriebsdruck der Gasversorgung 30 mbar (bzw. 28 mbar Butan/37 mbar Propan) oder 50 mbar muss mit dem Betriebsdruck des Gerätes (siehe Fabrikschild) übereinstimmen.

3. Flüssiggasanlagen müssen den technischen und administrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes entsprechen (in Europa z.B. EN 1949 für Fahrzeuge oder EN ISO 10239 für Boote). Nationale Vorschriften und Regelungen (in Deutschland z.B. das DVGW-Arbeitsblatt G 607 für Fahrzeuge oder G 608 für Boote) müssen beachtet werden.

Die Prüfung der Gasanlage muss alle 2 Jahre von ei- nem Fachmann wiederholt werden und gegebenenfalls in der Prüfbescheinigung (in Deutschland z.B. gemäß DVGW-Arbeitsblatt G 607 für Fahrzeuge oder G 608 für Boote) bestätigt werden.

Verantwortlich für die Veranlassung der Überprüfung ist der Fahrzeughalter.

4. Flüssiggasgeräte dürfen beim Tanken, in Parkhäusern, Garagen oder auf Fähren nicht benutzt werden.

5. Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen Gerätes (bzw. nach längerer Stillstandzeit) kann kurzzeitig eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung auftreten. Es ist zweckmäßig, das Gerät im Sommerbetrieb (60°C) mehrmals aufzuheizen und für gute Durchlüftung des Raumes zu sorgen.

6. Ein ungewohntes Brennergeräusch oder Abheben der Flamme lässt auf einen Reglerdefekt schließen und macht eine Überprüfung des Reglers notwendig.

7. Wärmeempfindliche Gegenstände (z.B. Spraydosen) dürfen nicht im Einbauraum der Heizung verstaut werden, da es hier unter Umständen zu erhöhten Temperaturen kommen kann.

8. Für die Gasanlage dürfen nur Druckregeleinrichtungen gemäß EN 12864 (in Fahrzeugen) bzw. EN ISO 10239 (für Boote) mit einem festen Ausgangsdruck von 30 mbar (oder 50 mbar in älteren An- lagen) verwendet werden. Die Durchflussrate der Druckregeleinrichtung muss mindestens dem Höchstverbrauch aller vom Anlagenhersteller eingebauten Geräte entsprechen.

Für Fahrzeuge empfehlen wir den Truma-Caravanregler bzw. für die ZweiflaschenGasanlage das Gasdruckregler-Set Duomatic Plus. Die Truma-Regler wurden speziell für die harte Beanspruchung in Wohnwagen und Fahrzeugen entwickelt. Sie besitzen neben dem Sicherheitsventil gegen Überdruck ein Manometer, mit dem die Dichtheit der Gasanlage überprüft werden kann. Bei Temperaturen um 0°C und darunter sollten die Druckregeleinrichtungen mit Enteisungsanlage (Eis-Ex) betrieben werden.

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– Batteriespannung 12 V

prüfen.

– Alle elektrischen Steckver-

bindungen/Sicherungen prüfen.

– Fenster schließen.

– Batterie laden!

– Gaszufuhr prüfen.

– Kamin auf etwaige Ab-

deckungen prüfen.

– Bei Verwendung auf Boo-

ten Deckskamin öffnen.

– Kontrolle der einzelnen

Austrittsöffnungen.

– Regler Enteisungsanlage

(Eis-Ex) verwenden.

– Propan verwenden.

(Insbesondere bei Temperaturen unter 10°C ist Butan zum Heizen ungeeignet.)

– Versorgungsspannung

230 V und Sicherungen prüfen.

– Heizung einschalten.

Bei Temperaturen um 4°C und darunter öffnet das Ablassventil automatisch!

– Versorgungsspannung 12 V

und Sicherungen prüfen.

– Heizung einschalten.

Ohne Heizbetrieb lässt sich das Ablassventil erst bei Temperaturen über 8°C wieder schließen!

– Versorgungsspannung 12 V

und Sicherungen prüfen.

– Pumpendruck prüfen (max.

2,8 bar). Bei Anschluss an eine zentrale Wasserversorgung (Land- bzw. City-Anschluss) muss ein Druckminderer eingesetzt werden, der verhindert, dass höhere Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten können.

Es dürfen nur für das Bestimmungsland geeignete ReglerAnschlussschläuche, die den Anforderungen des Landes entsprechen, verwendet werden. Diese sind regelmäßig auf Brüchigkeit zu überprüfen. Für Winterbetrieb sollten nur winterfeste Spezialschläuche verwendet werden.

Technische Daten

ermittelt nach EN 624 bzw. Truma-Prüfbedingungen

Gasart:

Flüssiggas (Propan/Butan)

Betriebsdruck:

30 oder 50 mbar (siehe Fabrikschild)

Wasserinhalt:

12 Liter

Aufheizzeit von ca. 15°C bis ca. 60°C:

ca. 35 Min. (Boiler) ca. 80 Min. (Heizung + Boiler)

Wasserdruck:

max. 2,8 bar

Nennwärmeleistung

C 3402: 2000/3400 W C 6002: 2000/4000/6000 W

Gasverbrauch

C 3402: 170 – 285 g/h C 6002: 170 – 490 g/h Luftfördermenge (freiausblasend ohne Warmluftrohr) C 3402:mit 3 Warmluftaus-

tritten max. 177 m

/h mit 4 Warmluftaustritten max. 203 m

C 6002:mit 4 Warmluftaus-

tritten max. 287 m

Stromaufnahme bei 12 V

Heizung + Boiler C 3402: 0,2 – 2,4 A C 6002: 0,2 – 5,6 A Boiler aufheizen: 0,4 A Ruhestrom: 0,001 A

Stromaufnahme des elektrischen Sicherheits-/ Ablassventils bei 12 V:

0,035 A

Gewicht:

17,6 kg (ohne Wasserinhalt)

ABG-Prüfzeichen

C 3402: S 300 C 6002: S 301

Konformitätserklärung:

Die Trumatic C ist durch den DVGW geprüft und erfüllt die EG-Gasgeräte-Richtlinie (90/396/EWG) sowie die mitgeltenden EG-Richtlinien. Für EU-Länder liegt die CEProdukt-Ident-Nummer vor:

C 3402: CE-0085AS0121 C 6002: CE-0085AS0122.

EWG-Typgenehmigung:

e1 022499

Technische Änderungen vorbehalten!

Gasbetrieb

• Nach dem Einschalten (Winter- und Sommerbetrieb) leuchtet keine Kontrolllampe.

• Nach dem Einschalten (mittels Zeitschaltuhr ZUC) leuchtet die grüne Kontrolllampe, aber die Heizung brennt nicht.

• Nach dem Einschalten der Heizung blinkt die rote Kontrolllampe.

• Ca. 30 Sek. nach dem Einschalten der Heizung leuchtet ununterbrochen die rote Kontrolllampe.

• Heizung schaltet sich nach einer längeren Betriebsdauer auf Störung.

Elektrobetrieb 230 V

• Nach dem Einschalten leuchtet keine Kontrolllampe.

Wasserversorgung

• Nach dem Ausschalten der Heizung öffnet sich das elektrische Sicherheits-/ Ablassventil. – Auch nach Einschalten

der Heizung bleibt das Ventil auf.

• Das elektrische Sicherheits-/ Ablassventil lässt sich nicht mehr schließen.

– Auch nach Einschalten

der Heizung bleibt das Ventil auf.

• Wasser tropft vom elektrischen Sicherheits-/Ablassventil.

– Geräte- oder Fahrzeug-

sicherung defekt.

– Fenster über dem Kamin

offen (Fensterschalter).

– Fenster über dem Kamin

offen (Fensterschalter).

– Warnung! Batteriespan-

nung zu niedrig < 10,5 V.

– Gasflasche oder Schnell-

schlussventil in der Gaszuleitung geschlossen.

– Luftzufuhr unterbrochen.

– Warmluftaustritte blockiert.

– Gasdruckregler vereist.

– Butananteil in der Gasfla-

sche zu hoch.

– Keine Versorgungsspan-

nung.

– Außentemperatur unter

4°C.

– Stromversorgung 12 V am

Ablassventil fehlt.

– Außentemperatur unter

8°C.

– Stromversorgung 12 V am

Ablassventil fehlt.

– Wasserdruck zu hoch.

Fehlersuchanleitung

Fehler Ursache Behebung

Sollten diese Maßnahmen nicht zur Störungsbehebung führen, wenden Sie sich bitte grundsätzlich an den Truma-Service (siehe Seite 40).

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Zubehör

Zeitschaltuhr ZUC 2 kpl. mit 3 m Anschlusskabel (Art.-Nr. 34041-01).

Elektro-Heizmanschette 230 V, 450 W für Warmwasser, kpl. mit 3 m Anschlusskabel (Art.-Nr. 34141-01).

Fernbedienung für das elektrische Sicherheits-/Ablassventil, kpl. mit 3 m Anschlusskabel (Art.-Nr. 34170-01).

Die elektrischen Zubehörteile sind mit einem Stecker versehen und können einzeln aufgesteckt werden.

Verlängerungskabel für das Bedienteil, der Zeitschaltuhr ZUC 2 sowie das Bedienteil für die Fernbedienung Ablassventil stehen auf Wunsch zur Verfügung.

Kaminverlängerung KVC für Wintercamping (Art.-Nr. 34070-01)

Schutzdach-Durchführung für Caravan-Schutzdächer (Art.-Nr. 34080-01)

MODIMIDOFRSASO

Aufputzrahmen für die Truma-Bedienteile (Art.-Nr. 40000-52600). Eine Kombination mit den Seitenteilen ist nicht möglich.

Standardmäßig liefert Truma zu jedem Bedienteil/jeder Zeitschaltuhr einen passenden Abdeckrahmen in der Farbe achatgrau. Als Sonderzubehör sind außerdem noch weitere Abdeckrahmen in den Farben schwarz, beige, platin oder gold erhältlich.

Passend für die Bedienteile oder die Zeitschaltuhr geben die in 8 verschiedenen Farben erhältlichen Seitenteile einen optisch gefälligen Abschluss.

Bitte wenden Sie sich hierzu an Ihren Fachhändler.

Anreihclips, 4 Stück (Art.-Nr. 34000-60900). Für die Montage mehrerer Truma-Bedienteile nebeneinander.

Truma-HerstellerGarantieerklärung

1. Garantiefall

Der Hersteller gewährt Garantie für Mängel des Gerätes, die auf Material- oder Fertigungsfehler zurückzuführen sind. Daneben bestehen die gesetzlichen Gewährleistungsansprüche gegen den Verkäufer fort.

Der Garantieanspruch besteht nicht

– für Verschleißteile und bei

natürlicher Abnutzung,

– infolge Verwendung von

Nicht-Original-Truma-Teilen in den Geräten und bei Verwendung ungeeigneter Gasdruckregler,

– infolge Nichteinhaltung der

Truma-Einbau- und Gebrauchsanweisungen,

– infolge unsachgemäßer

Behandlung,

– infolge unsachgemäßer,

nicht von Truma veranlasster Transportverpackung.

2. Umfang der Garantie

Die Garantie gilt für Mängel im Sinne von Ziffer 1, die innerhalb von 24 Monaten seit Abschluss des Kaufvertrages zwischen dem Verkäufer und dem Endverbraucher eintreten. Der Hersteller wird solche Mängel durch Nacherfüllung beseitigen, das heißt nach seiner Wahl durch Nachbesserung oder Ersatzlieferung. Leistet der Hersteller Garantie, beginnt die Garantiefrist hinsichtlich der reparierten oder ausgetauschten Teile nicht von neuem, sondern die alte Frist läuft weiter. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Schadensersatzansprüche des Käufers oder Dritter sind ausgeschlossen. Die Vorschriften des Produkthaftungsgesetzes bleiben unberührt.

Die Kosten der Inanspruchnahme des Truma-Werkskundendienstes zur Beseitigung eines unter die Garantie fallenden Mangels – insbesondere Transport-, Wege-, Arbeits- und Materialkosten – trägt der Hersteller, soweit der Kundendienst innerhalb von Deutschland eingesetzt wird. Kundendiensteinsätze in anderen Ländern sind nicht von der Garantie gedeckt.

Zusätzliche Kosten aufgrund erschwerter Aus- und Einbaubedingungen des Gerätes (z.B. Demontage von Möbeloder Karosserieteilen) können nicht als Garantieleistung anerkannt werden.

3. Geltendmachung des Garantiefalles

Die Anschrift des Herstellers lautet: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher-von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. In Deutschland ist bei Störungen grundsätzlich die TrumaServicezentrale zu benachrichtigen; in anderen Ländern stehen die jeweiligen Servicepartner (siehe Adressenverzeichnis) zur Verfügung. Beanstandungen sind näher zu bezeichnen. Ferner ist die ordnungsgemäß ausgefüllte Garantie-Urkunde vorzulegen oder die Fabriknummer des Gerätes sowie das Kaufdatum anzugeben.

Damit der Hersteller prüfen kann, ob ein Garantiefall vorliegt, muss der Endverbraucher das Gerät auf seine Gefahr zum Hersteller bringen oder ihm übersenden. Bei Schäden an Heizkörpern (Wärmetauscher) ist der Gasdruckregler ebenfalls mit einzusenden.

Bei Einsendung ins Werk hat der Versand per Frachtgut zu erfolgen. Im Garantiefall übernimmt das Werk die Transportkosten bzw. Kosten der Einsendung und Rücksendung. Liegt kein Garantiefall vor, gibt der Hersteller dem Kunden Bescheid und nennt die vom Hersteller nicht zu übernehmenden Reparaturkosten; in diesem Fall gehen auch die Versandkosten zu Lasten des Kunden.

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1 Cold water connection 2 Hot water connection 3 Gas connection 4 Hot air outlets 5 Circulating air return line 6 Waste gas discharge 7 Combustion air infeed 8 Electronic control unit 9 Cover for connection

cable

10 Water container (12 l)

Function description

The Trumatic C is a hot-air liquid-gas heating system with integrated hot water boiler (12 litres content). The burner operates fan-supported, which ensures troublefree function even when on the move. National restrictions must be observed with regard to operation when on the move.

In winter operation (heating and hot water) the device automatically selects the output level required, depending on the temperature difference between the room temperature which has been set and the temperature at the particular time. The Type C 6002 operates at three output stages (2000, 4000, and 6000 W), and the Type C 3402 at two stages (2000 and 3400 W). With the boiler filled, the water will be automatically heated at the same time. The water temperature is dependent on the operating mode selected (with or

without hot water requirement) and on the heating output yield.

Heating operation is

basically possible without restriction with or without water content.

In summer operation (hot water only), the heating of the water content takes place at the lowest burner stage. Once the water temperature has been reached, the burner switches off and the yellow monitor lamp goes out.

Trumatic C EL units have an additional 230 V electric heating capability available as an option (450 W/2 A) for hot water.

Important operating notes

1. If the cowl has been placed near or directly beneath an opening window, the device must be equipped with an automatic shut-off device in order to prevent operation with the window open.

2. The integrity and tight fit of the exhaust gas double duct must be checked regularly, particularly at the end of long trips. Also check the mounting of the appliance and the cowl.

3. Following a blow-back (misfire) always have the exhaust gas system checked by an expert!

4. Always keep the cowl for the exhaust duct and combustion air intake free of contamination (slush, ice, leaves etc.).

5. The installed temperature limiter shuts off the gas supply if the appliance becomes too hot. Therefore do not

shut the warm air outlets and the opening for the returning circulating air.

6. According to § 22a of the StVZO the heat exchangers of liquid gas heaters built into vehicles only have to be replaced after 30 years in Germany (the first year of use must be indelibly marked on the type plate).

Always use original Truma spare parts for maintenance and repair work.

11 Igniter 12 Burner 13 Heat exchanger 14 Overheating protector 15 Temperature sensor 16 230 V heating collar

for hot water

(Trumatic C EL only) 17 Control panels 18 Room temperature sensor

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Operating instructions

Always observe the operating instructions and „Important operating notes“ prior to starting!

The vehicle owner is responsible for the correct operation of the appliance.

The installer or vehicle owner must apply the yellow sticker with the warning information, which is enclosed with the appliance, to a place in the vehicle where it is clearly visible to all users (e.g. on the wardrobe door)! Ask Truma to send you stickers, if necessary.

Before using for the

first time, it is essential to flush the entire water supply through with clean warm water. If the heater is not being used, always drain the water contents if there is a risk of frost. There shall be

no claims under guarantee for damage caused by frost! Also drain the water

prior to repair or maintenance work on the vehicle (in the workshop!) as the electrical safety/drain valve opens when the appliance is switched dead.

Electrical safety/drain valve

m= Control knob „closed“ n = Control knob „drain“

The safety/drain valve

is held closed by a electrical coil. To save battery power, we recommend to open the valve if the vehicle is not in use for a prolonged period!

If the temperature at the safety/drain valve is less than 4°C, the water contents may discharge on its own accord if the appliance is not in operation (also if there is a failure)! To avoid water loss, switch the device on (summer or winter operation) and close the safety/drain valve at the actuating button by raising it up (position m).

Taking into operation

1. Check that the cowl is not obstructed. Always remove any covers, open deck cowl on boats.

In winter, if a roof cowl is fitted, it is recommended that a cowl extension be fitted (see Accessories). This must be removed when the vehicle is on the move. To run the cowl through the roof on a caravan, a cowl extension piece is likewise used, which must be fixed to the roof with clamp rings (see Accessories).

2. Turn on gas cylinder and open quick-acting valve in the gas supply line.

Heating operation is

basically possible without restriction with or without water content.

Summer operation (hot water only)

Set the rotary switch to Summer operation (c), 40°C or 60°C.

Once the water temperature which has been set (40°C or 60°C) has been reached, the burner will switch off and the yellow monitor lamp (g) will go out.

Winter operation

Heating with hot water requirement

1. Set the rotary switch (a) to the desired thermostat setting (1 – 9). When the system is switched on, the green monitor lamp (b) will light up, and shows the setting for the room temperature.

2. Set the rotary switch to the operational setting „e“.

The device automatically selects the output stage required, depending on the temperature difference between the room temperature which has been set and the temperature at the particular time. Once the room temperature set on the control panel has been reached, the burner switches back to the lowest stage, and heats the water content to 60°C. The yellow monitor lamp (g) indicates the heating-up phase is in progress, and goes out once the appropriate water temperature has been reached.

Without heater operation, the safety/drain valve can only be closed again at temperatures above 8°C!

The draining socket of the electrical safety/drain valve must always be kept clear (free from slush, ice, leaves etc.)! There shall be no

claims under guarantee for damage caused by frost!

Filling the water heater

1. Close electrical safety/ drain valve at the control knob by lifting up (position m).

At temperatures of around 8°C and less, switch on the heater or water heater first, to make sure the valve does not open again!

2. Switch on power for water pump (main switch or pump switch).

3. Open hot water taps in kitchen and bathroom, (set preselecting mixing taps or single-lever fittings to „hot“). Leave taps open until the water heater has forced out air and filled up with water and water is flowing out of the taps.

If just the cold water

system is being operated, without using the water heater, the heater tank also fills up with water. In order to avoid damage by frost, the water contents must be drained by operating the safety/drain valve, also when the water heater has not been used. As an alternative, two shutoff valves, resistant to hot water, can be fitted in front of the cold and hot water connection.

When connecting to a

central water supply (rural or city mains), a pressure reduction valve must always be installed to prevent pressures above 2.8 bar from developing in the water heater.

Draining the water heater

1. Interrupt power for water pump (main switch or pump switch).

2. Open hot water taps in kitchen and bathroom.

3. Open electrical safety/drain valve at control knob by pressing in (position n).

The water heater content is now emptied to the outside through the safety/drain valve. Place a bucket beneath the outlet to check whether the water content has completely drained away (12 litres).

There shall be no claims under guarantee for damage caused by frost!

Gas operation (heating and hot water)

a = Rotary switch for room

temperature (1 – 9)

b = Green „Operation“

monitor lamp

c = Summer operation

(water temperature 40°C or 60°C)

d = Winter operation

(heating without hot water requirement)

e = Winter operation

(heating with hot water

requirement) f = Rotary „Off“ switch g = Yellow „Boiler heating

phase“ monitor lamp h = Red „Fault“ monitor

lamp

When using vehicle-specific switches: refer to operating instructions of vehicle manufacturer.

Room thermostat

i = Room temperature sensor

To measure the room temperature, an external room temperature sensor (i) is located in the vehicle. The location of the sensor is determined individually by the vehicle manufacturer, depending on the vehicle type; consult the operating instructions for your vehicle for further details.

The thermostat setting on the control panel (1 – 9) must be determined individually depending on the heating requirement and the type of vehicle. For an average room temperature of about 23°C, we recommend a thermostat setting of about 6 – 8.

Trumatic C

40°

60°

a g

Page 9

DVGW Worksheet G 607 for motor vehicles or G 608 for boats).

The vehicle owner is always responsible for arranging the inspection.

4. Liquid gas equipment must not be used when refuelling, in multi-storey car parks, in garages or on ferries.

5. During the initial operation of a brand new appliance (or after it has not been used for some time), a slight amount of fumes and smell may be noticed for a short while. It is a good idea to heat the device up several times in summer operation (60°C) and to make sure that the area is well ventilated.

6. If the burner makes an unusual noise or if the flame lifts off, it is likely that the regulator is faulty and it is essential to have it checked.

7. Items sensitive to heat (e.g. spray cans) must not be stored in the installation area, since excess temperatures may under certain circumstances be incurred there.

8. Only pressure control equipment that complies with EN 12864 (in vehicles) and EN ISO 10239 (for boats) with a fixed delivery pressure of 30 mbar (or 50 mbar in older systems) must be used for the gas system. The flow rate of the pressure control device must correspond to at least the maximum consumption of all devices installed by the system manufacturer.

For vehicles we recommend the Truma caravan regulator and the Duomatic Plus gas pressure regulator kit for the two-bottle system. Truma regulators have been specially developed for the harsh stress conditions in caravans and vehicles. As well as a safety valve that provides protection against overpressure, they also have a pressure gauge that can be used to check the tightness of the gas system. The pressure control equipment should be operated with a de-icing system (Eis-Ex) at temperatures around 0°C and below.

Controller connecting hoses that meet national regulations must always be used in the respective country for which the equipment is destined. These hoses must be checked regularly for brittleness. Winter-proof special hoses must always be used if the equipment is operated during the winter.

Heating without hot water requirement

1. Turn the rotary switch (a) to the desired thermostat setting (1 – 9). When the system is switched on, the green monitor lamp (b) will light up, and shows the setting for the room temperature.

2. Set the rotary switch to the operational setting „d“.

If the boiler is filled, the water will automatically be heated at the same time. The water temperature is then dependent on the heating output being given off, and the duration of heating required to reach the desired room temperature.

In this operational mode, the yellow monitor lamp (g – Boiler Heat-up Phase) only lights up if the water temperature is below 5°C.

Heating operation is

basically possible without restriction with or without water content.

Switching off „Gas operation“

Switch heating system off at the rotary switch (f).

Always drain water contents if there is a risk of frost!

If the appliance is not to be used for a prolonged period, close the quick-acting valve in the gas supply line and turn off the gas cylinder.

Red indicator lamp „Failure“

In the event of a fault, the red monitor lamp (h) will light up.

Please consult the TroubleShooting list for possible causes.

Release is effected by switching the system off and then on again.

Opening the window

switch and closing it again is the equivalent to switching off/on at the control panel (e.g. performing a fault reset)!

230 V electrical operation (450 W/2 A) – Trumatic C EL only – (hot water only)

j = Rocker switch „On“ k = Rocker switch „Off“

Switch boiler on at the operating point (j). The indicator lamp indicates that the device is in operation.

When using vehicle-specific switches: refer to operating instructions of vehicle manufacturer.

The water temperature

cannot be selected, automatic temperature limitation at approx. 60°C! For a faster heating up period the appliance can be simultaneously operated with gas and electrical power.

Maintenance

The water container used is made of stainless steel, which is foodstuff-compatible.

Use wine vinegar for descaling the water heater, this being introduced into the appliance via the water supply. Allow the product to react and then thoroughly flush out the appliance with plenty of fresh water. To sterilise the water we recommend „Certisil-Argento“. Other products, particularly those containing chlorine are unsuitable.

To avoid infestation by microorganisms, the boiler must be heated to 70°C at regular intervals (only possible in winter operation).

The water can be heat-

ed to up to 70°C depending on the heating power that is required to achieve the room temperature.

Do not use the water as drinking water!

Trumatic C EL

230 V ~

Fuses

The fuse for the device is located on the electronic control unit.

The fine-wire fuse must only be replaced by a fuse of the same design. C 3402: 4 AT – slow-acting – C 6002: 6,3 AT – slow-acting –

General safety notes

If the gas system is leaking or if there is a smell of gas:

– extinguish all naked

flames – do not smoke – switch off the appliances – shut off the gas cylinder – open windows and door – do not actuate any

electrical switches – have the entire system

checked by an expert!

Repairs may only be

carried out by an expert!

A new O-ring must always be installed after dismantling the exhaust duct!

1. Any alteration to the appliance (including exhaust duct and cowl) or the use of spare parts and accessories which are important to the function of the heater and which are not original Truma parts, as well as the non-observance of the installation and operating instructions, will lead to the cancelling of the guarantee and exclusion of liability claims. It also becomes illegal to use the appliance, and in some countries this even makes it illegal to use the vehicle.

2. The operating pressure for the gas supply is 30 mbar (or 28 mbar butane/37 mbar propane) or 50 mbar and must correspond to the operating pressure of the appliance (see name plate).

3. Liquid gas systems must comply with the technical and administrative regulations of the respective country of use (e.g. EN 1949 for vehicles or EN ISO 10239 for boats in Europe). National directives and regulations (e.g. DVGW worksheet G 607 for vehicles and G 608 for boats in Germany) must be complied with.

The testing of the gas sys-

tem must be repeated every two years by a qualified spe-

cialist and, if appropriate, confirmed on the inspection certificate (in Germany, f. ex.

Page 10

Technical data

determined in accordance with EN 624 or Truma test conditions

Type of gas: Liquid gas (propane/butane)

Operating pressure:

30 or 50 mbar (refer to name plate)

Water contents:

12 litres

Heating up time from approx. 15°C to approx. 60°C:

approx. 35 min. (water heater) approx. 80 min. (heater + water heater)

Water pressure:

max. 2.8 bar

Rated thermal output

C 3402: 2000/3400 W C 6002: 2000/4000/6000 W

Gas consumption

C 3402: 170 – 285 g/h C 6002: 170 – 490 g/h Air delivery volume (freeblowing without hot-air pipe) C 3402: with 3 hot-air outlets

max. 177 m

/h with 4 hot-air outlets max. 203 m

C 6002: with 4 hot-air outlets

max. 287 m

Current input at 12 V

Heater + water heater: C 3402: 0.2 – 2.4 A C 6002: 0.2 – 5.6 A Heating up of water heater:

0.4 A Stand-by:

0.001 A

Current input of electrical safety/drain valve at 12 V:

0.035 A

Weight:

17.6 kg (without water contents)

ABG test mark

C 3402: S 300 C 6002: S 301

Declaration of conformity:

The Trumatic C has been DVGW-tested and complies with the EC guideline for gas appliances (90/396/EEC) as well as the associated EC guidelines. The following CE Product Ident. No. is available for EU countries:

C 3402: CE-0085AS0121 C 6002: CE-0085AS0122.

EEC Type Approval:

e1 022499

The right to effect technical modifications is reserved!

Gas operation

• No control lamp lights up when the system is switched on (winter and summer operation).

• The green indicator lamp comes on when the equipment is switched on (using the ZUC timer), but the heater is not operating.

• The red monitor lamp flashes after the heating system has been switched on.

• About 30 seconds after the heating has been switched on, the red monitor lamp lights up and remains steady.

• Heating switches to Fault mode after an extended period of operation.

230 V electrical operation

• No control lamp lights up when the system is switched on.

Water supply

• When the heating system is switched off, the electrical safety/drain valve opens.

– The valve remains open

even after the heating has been switched on.

• The electrical safety/drain valve will no longer close.

– The valve remains open

even after the heating has been switched on.

• Water dripping from the electrical safety/drain valve.

– Device fuse or vehicle fuse

defective.

– Open window above cowl

(window switch).

– Open window above cowl

(window switch).

– Warning! Battery voltage is

too low (< 10.5 V).

– Gas cylinder or quick-clo-

sure valve in the gas line is closed.

– Air feed interrupted.

– Hot-air outlets blocked.

– Gas pressure regulator iced

up.

– Butane content in the gas

cylinder too high.

– No supply voltage.

– Outside temperature below

4°C.

– No 12 V power supply at

the drain valve.

– Outside temperature below

8°C.

– No 12 V power supply at

the drain valve.

– Water pressure too high.

– Check battery voltage (12 V). – Check all electrical plug

connections/fuses.

– Close window.

– Charge battery!

– Check gas feed.

– Check cowl for possible

coverage.

– If being used on boats,

open the deck cowl.

– Check individual outlet

apertures.

– Use de-icing system con-

troller (Eis-Ex).

– Use propane

(at temperatures below 10°C in particular, butane is unsuitable for heating purposes).

– Check 230 V supply volt-

age and fuses.

– Switch the heating on.

At temperatures of about 4°C and below the drain valve will open automatically.

– Check 12 V supply voltage

and fuses.

– Switch the heating on.

Without heating operation, the drain valve will not close again until temperatures above 8°C have been reached.

– Check 12 V supply voltage

and fuses.

– Check pump pressure

(max. 2.8 bar). If connected to a central water supply (rural or urban connection), a pressure reducer must be used, which will prevent pressures higher than

2.8 bar entering the boiler.

Trouble-shooting list

Fault Cause Rectification

If these measures do not lead to the rectification of the fault, in principle we would ask you to contact Truma After-Sales Service (see page 40).

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Accessories

Truma Timer ZUC 2 complete with 3 m connecting cable (Art. no. 34041-01).

230 V, 450 W electrical heating collar for hot water, complete with 3 m connecting cable (Art. no. 34141-01).

Remote control for electrical safety/drain valve, complete with 3 m connecting cable (Art. no. 34170-01).

The electrical accessories are fitted with a plug and can be connected individually.

Extension cables for the control panel, the ZUC 2 timer and remote control panel for the drain valve are available if required.

Cowl extension KVC for winter camping (Art. no. 34070-

01) and double-skin leadthrough for caravan-doubleskin roofs (Art. no. 34080-01).

MODIMIDOFRSASO

Surface-mounting frame for Truma control panel (Art. no. 40000-52600). Combination with the side pieces is not possible.

As standard, Truma supplies a suitable cover frame, in agate grey colour, for every control panel/every time switch. In addition, cover frames are also available as special accessories in the colours black, beige, platinum or gold.

Suitable for control panels or time switches, the side pieces available in eight different colours create a visually attractive finish.

Please contact your specialist dealer in this connection.

Clip rows, 4 units (Art. no. 34000-60900). For installing several Truma control panels next to one another.

Manufacturer’s terms of warranty

1. Case of warranty

The manufacturer grants a warranty for malfunctions in the appliance which are based on material or production faults. In addition to this, the statutory warranty claims against the seller remain valid.

A claim under warranty shall not pertain:

– for parts subject to wear

and in cases of natural wear and tear,

– as a result of not original

Truma parts being used in the appliance and as a result of unsuitable gas pressure regulators being used,

– as a consequence of failure

to respect Truma instructions for installation and use,

– as a consequence of im-

proper handling,

– as a consequence of im-

proper transport packing, not arranged by Truma.

2. Scope of warranty

The warranty is valid for malfunctions as stated under item 1, which occur within 24 months after conclusion of the purchase agreement between the seller and the final consumer. The manufacturers will make good such defects by subsequent fulfilment, i.e. at their discretion either by repair or replacement. In the event of manufacturers providing service under warranty, the term of the warranty shall not recommence anew with regard to the repaired or replaced parts; rather, the old warranty period shall continue to run. More extensive claims, in particular claims for compensatory damages by purchasers or third parties, shall be excluded. This does not affect the rules of the product liability law.

The manufacturer shall bear the cost of employing the Truma customer service for the removal of a malfunction under warranty – in particular transportation costs, travelling expenses, job and material costs, as long as the service is carried out in Germany. The warranty does not cover customer service work in other countries.

Additional costs based on complicated removal and installation conditions of the appliance (e.g. removal of furniture or parts of the vehicle body) do not come under warranty.

3. Raising the case of warranty

The manufacturer's address is: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernhervon-Braun Strasse 12, D-85640 Putzbrunn. In Germany, always notify the Truma service centre if problems are encountered; in other countries the relevant service partners should be contacted (see list of addresses). Any complaints are to be described in detail. In addition, the properly completed guarantee certificate is to be presented, or the factory number of the unit and the date of purchase given.

In order for the manufacturers to be able to determine whether an incident subject to guarantee has occurred, the end user must, at his own risk, bring the device to the manufacturers or send it to them. If there is damage to heaters (heat exchangers), the gas pressure regulator must also be sent back to the factory.

In instances of the device being sent to the works, dispatch is to be effected by freight transport. In cases under guarantee, the works shall bear the transport costs or the costs of delivery and return. If the damage is deemed not to be a warranty case, the manufacturer shall notify the customer and shall specify repair costs which shall not be borne by the manufacturer; in this case, the customer shall also bear the shipping costs.

Page 12

1 Raccordement à l’eau

froide

2 Raccordement à l’eau

chaude 3 Raccordement au gaz 4 Sorties d’air chaud 5 Recyclage de l’air en

circulation 6 Sortie des gaz

d’échappement 7 Amenée de l’air de

combustion 8 Unité de commande

électronique 9 Couvercle de protection

pour les câbles de

raccordement

Description du fonctionnement

L’appareil Trumatic C est un chauffage à air chaud fonctionnant au gaz combustible liquéfié, avec un ballon d’eau chaude intégré (de contenance 12 litres). Le brûleur travaille avec l’assistance d’une soufflerie, ce qui assure un fonctionnement parfait, même pendant les déplacements. L’utilisation de cet appareil pendant les déplacements est soumise aux restrictions nationales de chaque pays.

En mode d’exploitation hi- vernale (chauffage et eau chaude), l’appareil sélectionne automatiquement le niveau de puissance nécessaire, en fonction de l’écart de température existant entre la température ambiante préréglée et la température ambiante réelle. Le modèle C 6002 possède trois niveaux de puissance (2000, 4000 et 6000 W), alors que le modèle

C 3402 possède deux niveaux de puissance (2000 et 3400 W). Lorsque le ballon d’eau chaude est plein, l’eau est également chauffée automatiquement. La température de l’eau dépend du mode de fonctionnement sélectionné (avec ou sans demande d’eau chaude) et de la puissance de chauffage délivrée.

Par principe, le fonc-

tionnement du chauffage est toujours possible, sans aucune restriction, que cela soit avec ou sans eau.

En mode d’exploitation estivale (eau chaude unique-

ment), le préchauffage de l’eau est réalisé avec le niveau de puissance du brûleur le plus bas. Lorsque la température de l’eau souhaitée est atteinte, le brûleur se coupe et le voyant de contrôle jaune s’éteint.

Les appareils de chauffage Trumatic C EL disposent, en option, d’un dispositif de chauffage électrique 230 V (450 W/2 A) supplémentaire pour l’eau chaude.

Instructions d'emploi importantes

1. Si la cheminée a été placée à proximité ou directement au-dessous d’une fenêtre à ouvrir, l’appareil doit être muni d’un dispositif de commutation autonome afin d’empêcher un fonctionnement lorsque la fenêtre est ouverte.

2. Contrôler régulièrement – en particulier après un long parcours – le bon état et le bon serrage des raccordements du double tuyau de chminée, de même que la fixation de l'appareil et de la cheminée.

3. Après une déflagration (défaut d'allumage), faire vérifier les conduits d'évacuation des gaz brûlés par un spécialiste !

4. La cheminée d'évacuation des gaz brûlés et d'aspiration de l'air de combustion doit toujours être dégagée. La nettoyer des impuretés (neige, glace, feuilles mortes, etc.).

5. Le limitateur de température intégré coupe l'alimentation en gaz si l'appareil tend à devenir trop chaud. Pour cette raison, ne pas obstruer les sorties d'air chaud ni les orifices de recyclage de l'air ambiant.

6. En Allemagne, d’après le paragraphe 22a des prescriptions d'homologation des véhicules, l’échangeur de chaleur des chauffages au gaz liquéfié intégrés doit être changé au bout d’une durée de fonctionnement de 30 ans (l’année de la première mise en service doit être reportée sur la plaque du constructeur montée à demeure).

Utiliser obligatoirement des pièces Truma originales pour tous travaux de maintenance ou de réparation.

10 Réservoir d’eau (12 l) 11 Allumeur 12 Brûleur 13 Echangeur de chaleur 14 Protection contre les

surchauffes 15 Sonde de température 16 Manchette de chauffage

230 V pour l’eau chaude

(seulement sur le modèle

Trumatic C EL) 17 Pièces de commande 18 Sonde de température

ambiante

Page 13

Thermostat de température ambiante

i = Sonde de température

ambiante

Pour mesurer la température ambiante, il y a, dans le véhicule, une sonde de température ambiante externe (i). La position de cette sonde est déterminée au cas par cas par le fabricant du véhicule, en fonction du type de véhicule. Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet dans le manuel d’instruction de votre véhicule.

Le réglage du thermostat au niveau de la pièce de commande (1 – 9) doit être déterminé, au cas par cas, en fonction des besoins en chaleur et du type de véhicule. Pour avoir une température ambiante moyenne d’environ 23°C, nous vous recommandons de régler le thermostat sur 6 – 8 environ.

Mis en service

1. Vérifier si la cheminée est dégagée. Retirer impérativement un cache éventuel, sur un bateau, ouvrir la cheminée de pont.

En hiver, il est recommandé d’utiliser, avec une cheminée de toit, la rallonge pour cheminée (voir Accessoires). Celle-ci doit être retirée pendant les déplacements. Pour faire passer la cheminée au travers d’un couvre-toit de caravane, il faut également utiliser une rallonge pour cheminée. Celle-ci doit être fixée au couvretoit par l’intermédiaire d’anneaux de serrage (voir Accessoires).

2. Ouvrir le robinet de la bouteille de gaz et le robinet à fermeture rapide dans la conduite d'alimentation en gaz.

Par principe, le

fonctionnement du chauffage est toujours possible, sans aucune restriction, que cela soit avec ou sans eau.

service (même en cas de panne) ! Pour éviter une perte d'eau, mettre l'appareil en route (mode hiver ou été) et refermer la soupape de décharge en tirant sur le bouton d'actionnement (position m).

Si le chauffage ne fonctionne pas, on ne peut refermer la soupape de sûreté/de vidange qu'à des températures supérieures à 8°C !

La tubulure de vidange de la soupape électrique de sûreté/de vidange doit être toujours maintenue exempte d'impuretés (neige mouillée, glace, feuilles mortes, etc.).

Nous déclinons toute garantie pour dommages par gel !

Remplissage du chauffe-eau

1. Fermer la soupape de sûreté/de vidange en tirant le bouton de commande vers le haut (position m).

A des températures voisines de 8°C et en dessous, contacter d’abord le chauffage ou le chauffe-eau, pour que la soupape ne se rouvre pas !

2. Contacter le courant pour la pompe à eau (interrupteur principal ou interrupteur de la pompe).

3. Ouvrir les robinets d'eau chaude de la cuisine et de la salle d'eau (placer un mitigeur thermostatique ou à levier unique sur « chaud »). Maintenir les robinets ouverts jusqu'à remplissage du chauffe-eau par déplacement de l'air, et écoulement d'eau par les robinets.

Si on utilise seulement

le circuit d'eau froide sans le chauffe-eau, ce dernier se remplit néanmoins d'eau. Pour éviter des dégâts dus au gel, il faut vidanger l'eau en actionnant la soupape de sûreté/de vidange, même si l'on n'a pas utilisé le chauffe-eau. Comme alternative, nous vous proposons de monter deux robinets d’arrêt résistants à l’eau chaude, avant le raccordement de l’eau froide et de l’eau chaude.

En cas de raccorde-

ment à une alimentation en eau centralisée (eau de ville ou de campagne), il faut intercaler un réducteur de pression empêchant que la pression dans le chauffeeau dépasse 2,8 bar.

Mode d’emploi

Avant la mise en service, observer impérativement le mode d'emploi et les « Instructions d'emploi importantes » ! Il incombe au

détenteur du véhicule de veiller à ce que l'appareil puisse être conduit de façon conforme.

L'équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d'apposer la plaque autocollante jaune jointe à l'appareil et portant les avertissements en un endroit bien visible de chaque utilisateur (par ex. sur la porte de la penderie). Le cas échéant, réclamer la plaque auprès de Truma.

Avant la première utili-

sation, veiller impérativement à bien rincer l’ensemble de l’alimentation en eau avec une eau pure chauffée. Quand il est horsfonction, vidanger impérativement le chauffe-eau si l'on prévoit des gelées ! Nous

déclinons toute garantie pour dommages par gel !

De même, vidanger le chauffe-eau avant tous travaux de réparation ou de maintenance du véhicule (dans un atelier !), car hors courant, la soupape électrique de sûreté/de vidange s'ouvre automatiquement !

Soupape de sûreté/ de vidange

m= Bouton de commande

« fermé »

n = Bouton de commande

« vider »

La soupape de vidange

est maintenue fermée par une bobine électrique. Pour ne pas soumettre la batterie à une charge inutile, il est recommandé d'ouvrir la soupape de vidange lorsque l'appareil n'est pas utilisé pendant un certain temps !

A des températures de la soupape de sûreté/de vidange inférieures à 4°C, l'eau contenue dans le chauffe-eau peut se vider d'ellemême quand l'appareil n'est pas en

Vidange du chauffe-eau

1. Couper le courant à la pompe à eau (interrupteur principal ou interrupteur de la pompe).

2. Ouvrir les robinets d'eau chaude dans la cuisine et la salle d'eau.

3. Ouvrir la soupape électrique de sûreté/de vidange en enfonçant le bouton de commande (position n).

Le ballon d’eau chaude est désormais vidé directement à l’extérieur par l’intermédiaire de la soupape de sûreté / soupape de décharge. Vérifier, en installant en dessous un seau adapté, que l’eau contenue dans le ballon parvient à s’écouler intégralement (12 litres). Nous décli-

nons toute garantie pour dommages par gel !

Fonctionnement au gaz (chauffage et eau chaude)

a = Bouton rotatif pour le

réglage de la température ambiante (1 – 9)

b = Voyant de contrôle vert

« Fonctionnement »

c = Mode d’exploitation esti-

vale (température de l’eau 40°C ou 60°C)

d = Mode d’exploitation hi-

vernale (chauffage sans demande d’eau chaude)

e = Mode d’exploitation hi-

vernale (chauffage avec demande d’eau chaude)

f = Interrupteur rotatif

« Off »

g = Voyant de contrôle jaune

« Phase de préchauffage du ballon d’eau chaude »

h = Voyant de contrôle rouge

« Panne »

Si la commande s'effectue par des boutons du véhicule, voir le mode d'emploi du constructeur du véhicule.

Trumatic C

40°

60°

a g

Page 14

Mode d’exploitation estivale (eau chaude uniquement)

Mettre l’interrupteur rotatif en mode d’exploitation estivale (c) 40°C ou 60°C.

Lorsque la température de l’eau préréglée (40°C ou 60°C) a été atteinte, le brûleur se coupe et le voyant de contrôle jaune (g) s’éteint.

Mode d’exploitation hivernale

Chauffage avec demande d’eau chaude

1. Tourner le bouton rotatif (a) sur la position de thermostat souhaitée (1 – 9). Après la mise en marche, le voyant de contrôle vert (b) s’allume et indique la position de la température ambiante préréglée.

2. Mettre l’interrupteur rotatif en position de fonctionnement « e ».

L’appareil sélectionne automatiquement le niveau de puissance nécessaire, en fonction de l’écart de température existant entre la température ambiante préréglée et la température ambiante réelle. Lorsque la température ambiante préréglée sur l’organe de commande a été atteinte, le brûleur revient sur son niveau de puissance le plus bas et il va chauffer l’eau à 60°C. Le voyant de contrôle jaune (g) reste allumé pendant toute la phase de préchauffage et il s’éteint lorsque la température de l’eau souhaitée a été atteinte.

Chauffage sans demande d’eau chaude

2. Mettre l’interrupteur rotatif en position de fonctionnement « d ».

L’appareil sélectionne automatiquement le niveau de puissance nécessaire, en fonction de l’écart de température existant entre la température ambiante préréglée

et la température ambiante réelle. Lorsque la température ambiante préréglée sur l’organe de commande a été atteinte, le chauffage se coupe (sans tenir compte de la température de l’eau).

Lorsque le ballon d’eau chaude est plein, l’eau est également chauffée automatiquement. La température de l’eau dépend alors de la puissance de chauffage délivrée et de la durée de chauffage nécessaire pour atteindre la température ambiante souhaitée.

Dans cette position de fonctionnement, le voyant de contrôle jaune (g – phase de préchauffage du ballon d’eau chaude) s’allume seulement lorsque la température de l’eau est inférieure à 5°C !

Par principe, le

fonctionnement du chauffage est toujours possible, sans aucune restriction, que cela soit avec ou sans eau.

Arrêt « Mode gaz »

Couper le chauffage sur l'interrupteur rotatif (f).

Si l'on prévoit des gelées, vidanger impérativement le chauffe-eau !

En cas d'arrêt prolongé, fermer le robinet à fermeture rapide dans la conduite d'alimentation en gaz et fermer le robinet de la bouteille.

Lampe-témoin rouge « panne »

En cas de panne, le voyant de contrôle rouge (h) s’allume.

Pour déterminer les causes possibles de pannes, veuillez vous référer au manuel de recherche des pannes.

Le déblocage s’effectue en coupant l’appareil, puis en le remettant en marche.

Une ouverture du com-

mutateur de fenêtre suivie de sa fermeture correspond à un arrêt/marche sur la pièce de commande (par ex. en cas de réinitialisation après une défaillance).

Fonctionnement à l’électricité 230 V (450 W/2 A ) – seulement sur le modèle Trumatic C EL – (eau chaude uniquement)

j = Interrupteur à bascule

« Marche »

k = Interrupteur à bascule

« Arrêt »

Mettre en route la chaudière sur pièce de commande (j). La lampe-témoin signale que l'appareil est en service.

Si la commande s'effectue par des boutons du véhicule, voir le mode d'emploi du constructeur du véhicule.

La température de l'eau

ne peut pas être présélectionnée, elle est limitée automatiquement à environ 60°C ! Pour obtenir un réchauffage plus rapide du contenu du chauffe-eau, on peut le chauffer simultanément au gaz et à l'électricité.

Maintenance

Le réservoir d’eau utilisé est en acier pour denrées alimentaires.

Pour le détartrage du chauffeeau, utilisez du vinaigre ou de l'acide formique, que vous versez dans le chauffe-eau par la conduite d'arrivée d'eau. Laisser agir l'acide, puis rincez soigneusement le chauffe-eau à l'eau claire. Pour la désinfection, nous recommandons « Certisil-Argento » ; les autres produits, en particulier ceux dégageant du chlore, sont inadaptés.

Afin d’éviter une prolifération des microorganismes, il convient de chauffer régulièrement le chauffe-eau à une température de 70°C (possible uniquement en service d'hiver).

En fonction de la puis-

sance de chauffe pour atteindre la température ambiante, l’eau peut être chauffée jusqu’à 70°C.

L’eau contenue dans le réservoir n’est pas une eau potable !

Trumatic C EL

230 V ~

Fusibles

Le fusible de l'appareil se trouve sur l'unité de commande électronique de l'appareil.

Le fusible ne doit être remplacé que par un fusible de construction identique. C 3402: 4 AT – inerte – C 6002: 6,3 AT – inerte –

Consignes générales de sécurité

En cas de fuite de l’installation à gaz ou en cas d’odeur de gaz :

– éteindre toutes flammes

directes – ne pas fumer – éteindre les appareils – fermer le robinet de la

bouteille – ouvrir fenêtres et porte – ne pas actionner de

commutateurs électriques – faire vérifier toute l’installa-

tion par un spécialiste !

Les réparations ne doi-

vent être effectuées

que par un spécialiste !

Après un démontage du tuyau d’évacuation des gaz brûlés, il faut toujours monter un joint torique neuf !

1. Toute modification que l’on apporte à l’appareil (y inclus les tuyaux d’évacuation ainsi que la cheminée), ou l’emploi des pièces de rechange et des accessoires fonctionnels qui ne sont pas des pièces originales Truma, ainsi que l’inobservance des instructions de montage et du mode d’emploi a pour conséquence l’expiration de la garantie et l’exonération de la responsabilité. En outre, l’autorisation d’utiliser l’appareil est annulée et entraîne dans de nombreux pays l’annulation de l’autorisation pour tout le véhicule.

2. La pression de service de l’alimentation en gaz de 30 mbar (soit 28 mbar butane/37 mbar propane) ou 50 mbar doit correspondre à la pression de service de l’appareil (voir plaque de fabrication).

3. Les installations de gaz liquéfié doivent satisfaire aux dispositions techniques et administratives du pays d’utilisation respectif (en Europe par ex. EN 1949 pour les véhicules ou EN ISO 10239 pour les bateaux). Les directives et réglementations na-

Page 15

Caractéristiques techniques

établies selon la norme EN 624 et les conditions de contrôle Truma

Nature du gaz : Gaz liquéfié (propane/butane)

Pression de service :

30 ou 50 mbar (voir plaque de fabrication)

Capacité en eau :

12 litres

Temps de mise en température d’env. 15°C jusqu’à env. 60°C :

env. 35 min. (chauffe-eau) env. 80 min. (chauffage + chauffe-eau)

Pression de l'eau :

max. 2,8 bar

Puissance de chauffage nominale

C 3402 : 2000/3400 W C 6002 : 2000/4000/6000 W

Consommation de gaz

C 3402 : 170 – 285 g/h C 6002 : 170 – 490 g/h Débit d’air transporté (rejet libre, sans tuyau d’air chaud) C 3402 : avec 3 sorties d’air

chaud, max. 177 m

/h avec 4 sorties d’air chaud, max. 203 m

C 6002 : avec 4 sorties d’air

chaud, max. 287 m

Consommation de courant sous 12 V

chauffage + chauffe-eau C 3402 : 0,2 – 2,4 A C 6002 : 0,2 – 5,6 A Mise en température du chauffe-eau : 0,4 A Courant de repos : 0,001 A

Consommation de courant de la soupape électrique de sûreté/de vidange sous 12 V :

0,035 A

Poids :

17,6 kg (sans eau)

Estampille de contrôle ABG :

C 3402 : S 300 C 6002 : S 301

Déclaration de conformité :

Le Trumatic C a été examiné et homologué par le DVGW et satisfait à la directive CE sur les appareils à gaz (90/396/CEE) ainsi qu'aux autres directives CE. Pour les pays de la CE, le numéro d'identification CE a été délivré :

C 3402 : CE-0085AS0121 C 6002 : CE-0085AS0122.

Homologation CEE :

e1 022499

Sous réserve de modifications techniques !

tionales (en Allemagne par exemple, fiche de travail DVGW-G 607 pour les véhicules ou G 608 pour les bateaux) doivent être respectées.

Le contrôle des installa- tions au gaz doit être effectué et renouvelé tous les 2 ans par un expert et doit, le cas échéant, être confirmé dans le certificat de contrôle (conformément à, par ex., en Allemagne, la feuille de travail G 607 du DVGW pour les véhicules ou la feuille de travail G 608 pour les bateaux).

L'initiative du contrôle incombe au détenteur du véhicule.

4. Les appareils à gaz liquéfié ne doivent pas être utilisés lorsqu’on fait de l’essence dans des parkings, des garages ou sur des ferries.

5. Lors de la première mise en service d’un appareil neuf venant directement de l’usine (ou après un temps de repos relativement long), on peut observer un dégagement passager d’une légère fumée ou d’une odeur particulière. Il est recommandé de faire chauffer plusieurs fois l‘appareil en mode « été » (60°C) et de garantir une bonne aération de la pièce.

6. Un bruit de combustion inhabituel ou un décollage de la flamme sont l'indice d'un défaut du détendeur et rendent nécessaire un contrôle de ce dernier.

7. Les objets sensibles à la chaleur (par ex. bombes aérosol) ne doivent pas être stockés dans la zone d’intégration du chauffage car celle-ci peut le cas échéant être sujette à des températures élevées.

8. Pour l’installation de gaz, utiliser uniquement des dispositifs de régulation de gaz conformes à EN 12864 (dans les véhicules) ou EN ISO 10239 (pour les bateaux) avec une pression de sortie fixe de 30 mbars (ou de 50 mbars dans les installations plus anciennes). Le débit du dispositif de régulation de la pression doit correspondre au minimum à la consommation maximum de tous les appareils intégrés par le fabricant de l’installation.

Pour les véhicules, nous recommandons le régulateur pour caravanes Truma ou, pour l’installation de gaz à deux bouteilles, le set de régulateur de pression du gaz Duomatic Plus. Les régulateurs Truma ont été conçus spécialement pour les contraintes difficiles dans les caravanes et les véhicules. Outre une soupape de sécurité contre la surpression, ils possèdent un manomètre permettant de vérifier l’étanchéité de l’installation de gaz. A des températures tournant autour de 0°C et moins, les dispositifs de réglage de la pression avec système de dégivrage (Eis-Ex) doivent être utilisés.

Utiliser exclusivement des tuyaux de raccordement des régulateurs satisfaisant aux exigences du pays. Contrôler régulièrement ceux-ci au niveau de la fragilité. Pour une utilisation en hiver, utiliser uniquement des tuyaux spéciaux résistants au gel.

Page 16

Fonctionnement au gaz

• Après la mise en marche (modes d’exploitation estivale et hivernale), aucun voyant de contrôle ne s’allume.

• Après la mise en marche (au moyen d'une minuterie ZUC), le voyant de contrôle vert est allumé, mais le chauffage ne fonctionne pas.

• Après la mise en marche du chauffage, le voyant de contrôle rouge clignote.

• Env. 30 secondes après la mise en marche du chauffage, le voyant de contrôle rouge reste allumé de façon ininterrompue.

• Le chauffage passe en mode panne au bout d’une durée de fonctionnement prolongée.

Fonctionnement à l’électricité 230 V

• Après la mise en marche, aucun voyant de contrôle ne s’allume.

Alimentation en eau

• Après l’arrêt du chauffage, la soupape de sûreté / soupape de décharge électrique s’ouvre.

– Même après la mise en

marche du chauffage, la soupape reste ouverte.

• La soupape de sûreté / soupape de décharge électrique ne peut plus être refermée.

– Même après la mise en

marche du chauffage, la soupape reste ouverte.

• L’eau goutte de la soupape de sûreté / soupape de décharge électrique.

– Fusibles de sécurité des

appareils ou du véhicule défectueux.

– Fenêtre ouverte au-dessus

de la cheminée (commutateur).

– Fenêtre ouverte au-dessus

de la cheminée (commutateur).

– Alerte ! Tension de la batte-

rie trop faible < 10,5 V.

– Bouteille de gaz ou soupa-

pe à fermeture rapide de la conduite de gaz fermées.

– Conduite d’arrivée d’air

coupée.

– Sorties d’air chaud

bloquées.

– Régulateur de pression de

gaz gelé.

– La proportion de butane

dans la bouteille de gaz est trop élevée.

– Pas de tension d’alimenta-

tion.

– Température extérieure

inférieure à 4° C.

– Alimentation électrique

12 Vabsente au niveau de la soupape de décharge.

– Température extérieure

inférieure à 8° C.

– Alimentation électrique

12 V absente au niveau de la soupape de décharge.

– Pression de l’eau trop

élevée.

– Contrôler la tension de la batterie 12 V. – Contrôler tous les raccords électriques / les fusibles de

sécurité.

– Fermer la fenêtre.

– Charger la batterie !

– Contrôler la conduite d’arrivée de gaz.

– Contrôler les éventuels couvercles de cheminée. – Dans le cas d’une utilisation sur un bateau, ouvrir la

cheminée de pont.

– Contrôle des différentes ouvertures d’échappement.

– Utiliser le régulateur du système de dégivrage (Eis-Ex).

– Utiliser du propane.

(Le butane ne convient pas pour le chauffage, en particulier lorsque les températures descendent en dessous de 10 °C).

– Contrôler la tension d’alimentation 230 V et les fusibles de

sécurité.

– Mettre le chauffage en marche. Pour des températures aux

alentours de 4°C et moins, la soupape de décharge s’ouvre automatiquement !

– Contrôler la tension d’alimentation 12 V et les fusibles de

sécurité.

– Mettre le chauffage en marche. Sans fonctionnement du

chauffage, la soupape de décharge ne peut être refermée qu’avec des températures supérieures à 8°C !

– Contrôler la tension d’alimentation 12 V et les fusibles de

sécurité.

– Contrôler la pression des pompes (max. 2,8 bars).

En cas de raccordement sur un système central d’alimentation en eau (raccordement sur le réseau national ou municipal), il faut installer un réducteur de pression, qui puisse empêcher la présence de pressions supérieures à 2,8 bars dans le ballon d’eau chaude.

Manuel de recherche des pannes

Panne Cause Suppression

Si ces mesures ne vous permettent pas de supprimer les pannes constatées, veuillez vous adresser, par principe, au service après-vente de Truma (voir page 40).

Page 17

Déclaration de garantie du fabricant

1. Cas de garantie

Le fabricant concède une garantie pour des carences de l’appareil imputables à des défauts du matériau ou de la fabrication. En outre, le recours légal en garantie auprès du vendeur reste valable.

La garantie ne s’applique plus :

– pour les pièces d’usure et

en cas d’usure naturelle,

– dus à l’utilisation dans les

appareils de pièces autres que des pièces d’origine Truma, ou de détendeurs inappropriés,

– en cas de non-respect des

instructions de montage et du mode d’emploi Truma,

– en cas d’utilisation non

conforme,

– en cas d’emballage de

transport inapproprié et non ordonné par Truma.

2. Prestations de garantie

La garantie couvre les carences dans le sens de l’article 1, se manifestant dans les 24 mois suivant la conclusion du contrat d’achat entre le vendeur et l’utilisateur. Le fabricant procédera à la remise en ordre de tels défauts, c’est-à-dire au choix par la livraison d’un appareil de rechange ou par une réparation. Si le fabricant réalise une prestation de garantie, le délai de garantie concernant les pièces réparées ou remplacées ne recommence pas du début, l’ancien délai continue à courir. Des prétentions plus poussées, en particulier des prétentions à dommages-intérêts de l’acheteur ou d’un tiers, sont exclues. Les dispositions de la législation sur la responsabilité sur le produit ne sont pas mises en cause.

Les frais de mise à contribution du service après-vente usine Truma pour remédier à une carence couverte par la garantie, en particulier les frais de transport, de manutention, de main-d’oeuvre et de matériel, sont à la charge du fabricant, pour autant que le SAV intervient sur le territoire de la République Fédérale d’Allemagne. La garantie ne couvre pas les interventions de service après-vente dans les autres pays.

Des frais supplémentaires dus à des difficultés de dépose et de repose de l’appareil (par ex. démontage et remontage de meubles ou de parties de la carrosserie) ne sont pas reconnus en tant que prestation de garantie.

3. Invocation du cas de garantie

Les coordonnées du fabricant sont les suivantes : Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernhervon-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. En Allemagne, il convient de toujours avertir la centrale de service après-vente Truma en cas de dysfonctionnement ; pour les autres pays, les partenaires de service après-vente correspondants sont à disposition (voir liste d'adresses). Toutes les réclamations doivent être signifiées avec de plus amples précisions. En outre, vous devez présenter votre justificatif de garantie rempli en bonne et due forme ou bien indiquer le numéro de fabrication de l’appareil, ainsi que sa date d’achat.

Pour que le fabricant puisse vérifier si l’on se trouve en présence d’un cas de garantie, l’utilisateur final doit amener ou envoyer à ses risques l’appareil au fabricant. Si le dommage porte sur un corps de chauffe (échangeur de chaleur), expédier aussi le détendeur.

Pour l’envoi à l’usine, le transport doit être réalisé en régime ordinaire. En cas d’application de la garantie, l’usine se charge des frais de transport ou des coûts d’envoi et de retour. Sinon, l’usine en avise le client et lui communique le montant du coût de la réparation qu’il devra supporter; dans ce cas, les frais d’expédition sont également à la charge du client.

Accessoires

Minuterie Truma ZUC 2 cpl. avec câble de raccordement de 3 m (n° d’art. 34041-01).

Manchon thermique électrique 230 V, 450 W pour l'eau chaude avec un câble de raccordement de 3 m (n° d’art. 34141-01).

Télécommande pour soupape électrique de sûreté/de vidange avec un câble de raccordement de 3 m (n° d’art. 34170-01).

Les accessoires électriques sont dotés de fiches et peuvent être branchés indépendamment.

Des rallonges de câble pour la pièce de commande, la minuterie ZUC 2 ainsi que la pièce de commande pour la commande à distance de la soupape de vidange sont livrables sur demande.

Rallonge de cheminée KVC pour le camping d'hiver (n° d’art. 34070-01).

Traversée de toit de protection pour caravanes (n° d’art. 34080-01).

MODIMIDOFRSASO

Cadre sur crépi pour les pièces de commande Truma (n° d’art. 40000-52600). Il n’est pas possible de l’associer avec les pièces latérales.

De manière standard, Truma fournit un cadre de protection adapté, de couleur gris agate, pour chaque pièce de commande et chaque minuterie. En outre, d’autres cadres de protection, de couleur noire, beige, platine ou or, sont également disponibles en tant qu’accessoires spécifiques.

Adaptées aux pièces de commande ou à la minuterie, les pièces latérales, disponibles en 8 couleurs différentes, permettent d’avoir une finition agréable à l’œil.

Sur ce point, veuillez vous adresser à votre revendeur spécialisé.

Clips de jonction, 4 pièces (n° d’art. 34000-60900). Ils permettent le montage de plusieurs pièces de commande Truma les uns à côté des autres.

Page 18

1 Raccordo per l'acqua

fredda

2 Raccordo per l'acqua

calda 3 Raccordo per il gas 4 Uscite per l'aria calda 5 Recupero dell'aria di

ricircolo 6 Tubo di scarico 7 Alimentazione dell'aria di

combustione 8 Scheda di comando

elettronica 9 Copertura per cavi di

collegamento

Descrizione del funzionamento

Trumatic C è una stufa a gas liquido ad aria calda con boiler per l'acqua calda integrato (capacità di 12 litri). Il bruciatore funziona con il supporto di una ventola; in questo modo, viene assicurato un funzionamento ottimale anche durante la marcia. Per l'uso durante il viaggio, osservare le limitazioni nazionali.

Nella modalità di funziona- mento invernale (riscaldamento e acqua calda) la stufa seleziona automaticamente il livello di potenza necessario in base alla differenza termica tra la temperatura ambiente impostata e reale. Il modello C 6002 funziona a tre livelli di potenza (2000, 4000 e 6000 W), mentre il modello C 3402 a due (2000 e 3400 W). A boiler pieno, l'acqua viene riscaldata automaticamente. La temperatura dell'acqua dipende dalla modalità di funzionamento sele-

zionata (con o senza acqua calda) e dalla cessione di potenza calorifica.

Il funzionamento con

riscaldamento è essenzialmente possibile senza limitazioni sia con che senza acqua.

Nella modalità di funzionamento estivo (solo acqua

calda) il riscaldamento dell'acqua avviene al livello inferiore del bruciatore. Una volta raggiunta la temperatura dell'acqua impostata, il bruciatore si disattiva e la spia di segnalazione gialla si spegne.

Le stufe Trumatic C EL hanno come optional un riscaldamento elettrico supplementare di 230 V (450 W/2 A) per l'acqua calda.

Importanti avvertenze per l'uso

1. Se il camino è stato posizionato in prossimità o direttamente al di sotto di una finestra apribile, l'apparecchio deve essere dotato di un dispositivo di disinserzione automatico per impedire un funzionamento a finestra aperta.

2. Verificare periodicamente l'integrità e il fissaggio corretto del doppio tubo per gas di scarico, soprattutto dopo lunghi viaggi, come pure il fissaggio dell'apparecchio e del camino.

3. A seguito di una deflagrazione (accensione difettosa) far controllare il sistema di circolazione dei gas di scarico da un tecnico qualificato!

4. Mantenere il camino per il passaggio dei gas di scarico e l'afflusso di aria di combustione sempre pulito (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame, ecc.).

5. Il termostato incorporato intercetta il flusso di gas se l'apparecchio si surriscalda. Non chiudere quindi le uscite per l'aria calda e l'apertura per il recupero dell'aria di ricircolo.

6. Ai sensi del § 22a del codice stradale tedesco, in Germania in caso di stufe a gas liquido montate sugli autoveicoli occorre sostituire lo scambiatore di calore solo dopo una durata d'uso di 30 anni (l'anno della prima messa in funzione deve essere indicato in maniera permanente sulla targhetta di omologazione).

Per gli interventi di manutenzione e riparazione possono essere utilizzati esclusivamente ricambi originali Truma.

10 Serbatoio dell'acqua (12 l) 11 Accenditore 12 Bruciatore 13 Scambiatore di calore 14 Protezione contro

surriscaldamenti

15 Sensore di rilevamento

della temperatura

16 Manicotto di riscaldamen-

to 230 V per l'acqua calda

(solo Trumatic C EL) 17 Unitá di comando 18 Sensore di rilevamento

della temperatura

ambiente

Page 19

La regolazione del termostato sull’unità di comando (1 – 9) deve essere rilevata individualmente in base al fabbisogno di calore ed al tipo di veicolo. Per una temperatura ambiente media di ca. 23°C consigliamo una regolazione del termostato a ca. 6 – 8.

Messa in funzione

1. Verificare se il camino è libero. Togliere assolutamente eventuali coperture, su imbarcazioni aprire il camino di coperta ponte.

In inverno, in caso di camino a tetto si consiglia di utilizzare la prolunga per camino (ved. accessori). Questa deve essere estratta durante la marcia. La prolunga per camino viene utilizzata anche per l'esecuzione del camino attraverso una copertura nel caravan. Questa deve essere fissata sulla copertura con anelli di arresto (ved. accessori).

2. Aprire il rubinetto della bombola e la valvola di chiusura rapida della tubazione del gas.

Il funzionamento con

riscaldamento è essenzialmente possibile senza limitazioni sia con che senza acqua.

Funzionamento estivo (solo acqua calda)

Impostare l'interruttore a scorrimento per il funzionamento estivo (c) a 40°C o 60°C.

Una volta raggiunta la temperatura dell'acqua impostata (40°C o 60°C) il bruciatore si disattiva e la spia gialla (g) si spegne.

Funzionamento invernale

Riscaldamento con acqua calda

1. Ruotare la manopola (a) sulla posizione del termostato desiderata (1 – 9). Dopo l'attivazione, la spia verde (b) si accende e indica la posizione della temperatura ambiente impostata.

Istruzioni per l’uso

Prima di mettere in funzione l'apparecchio osservare assolutamente le istruzioni e le „importanti avvertenze per l'uso!“ Il proprietario del

veicolo è responsabile dell'uso corretto dell'apparecchio.

L'allestitore o il proprietario del veicolo dovranno applicare l'adesivo giallo con le avvertenze, accluso all'apprecchio, in un punto del veicolo visibile per qualsiasi utente (ad es. lato interno della porta guardaroba!). Se necessario, richiedere l'adesivo della Truma.

Prima del primo utilizzo,

è necessario risciacquare a fondo con acqua pulita riscaldata l’impianto idraulico. Quando la stufa non è attivata, svuotare assolutamente il boiler, se vi è pericolo di gelo!

Eventuali danni da gelo non sono coperti da garanzia!

Scaricare il contenuto di acqua anche prima di effettuare riparazioni o lavori di manutenzione sul veicolo (in officine!), poiché a corrente disinserita la valvola di sicurezza e di scarico si apre automaticamente!

Valvola elettrica sicurezza/scarico

m= Pulsante di comando

„chiuso“

n = Pulsante di comando

„svuotamento“

La valvola di scarico

viene mantenuta chiusa tramite una bobina elettrica. Per non sovraccaricare inutilmente la batteria, è consigliabile aprire la valvola di scarico, in caso di periodi di fermo prolungato!

Nel caso di temperature inferiori ai 4°C sulla valvola di sicurezza/scarico, se l’apparecchio non è in funzione l’acqua contenuta nel boiler può defluire da sola (anche in caso di guasto)! Per evitare perdite d'acqua, spegnere l'apparecchio (funzionamento estivo o invernale) e richiudere la valvola di scarico di sicurezza rilasciando il pulsante di azionamento (posizione m).

Se non è attivo il riscaldamento la valvola di sicurezza/scarico può essere richiusa solo con temperatura superiore agli 8°C!

Il bocchettone di svuotamento della valvola elettrica di sicurezza/scarico deve sempre essere tenuto pulito (eliminare fanghiglia di neve, ghiaccio, foglie, ecc.)! Eventuali

danni da gelo non sono coperti da garanzia!

Riempimento del boiler

1. Chiudere la valvola elettrica di sicurezza/scarico sul pulsante di comando sollevandolo verso l’alto (posizione m).

Nel caso di temperature inferiori o uguali a 8°C, accendere prima il riscaldamento o il boiler, in modo tale che la valvola non si riapra!

2. Inserire la corrente per la pompa d'acqua (interruttore principale o interruttore pompa).

3. Aprire i rubinetti dell'acqua calda in bagno o in cucina; in caso di premiscelatori o miscelatori monocomando regolare su posizione „caldo“. Lasciare aperti i rubinetti fino a riempimento del boiler con fuoriuscita di tutta l'aria compressa e quindi scorrimento dell'acqua dal rubinetto.

Se si fa funzionare l'im-

pianto per acqua fredda senza boiler la caldaia del boiler si riempie di acqua. Per evitare danni da gelo, scaricare il contenuto di acqua azionando la valvola di sicurezza/scarico, anche se il boiler non è stato inserito. In alternativa possono essere installate due valvole di chiusura resistenti all'acqua calda a monte del collegamento dell'acqua fredda e dell'acqua calda.

Nel caso di allaccia-

mento ad un’alimentazione idrica centrale (rete regionale o urbana) è necessario installare un riduttore di pressione per impedire che nel boiler possano formarsi pressioni superiori a 2,8 bar.

Svuotamento del boiler

1. Disinserire la corrente della pompa d'acqua (interruttore principale oppure interruttore pompa).

2. Aprire i rubinetti dell'acqua calda in bagno o in cucina.

3. Aprire la valvola elettrica di sicurezza/scarico sul pulsante di comando premendo in basso (posizione n).

Ora il boiler viene svuotato direttamente all'esterno attraverso la valvola di sicurezza/di scarico. Ponendovi sotto un recipiente adatto, verificare se l'acqua viene scaricata completamente (12 litri).

Eventuali danni da gelo non sono coperti da garanzia!

Funzionamento a gas (riscaldamento e acqua calda)

a = Manopola per temperatu-

ra ambiente (1 – 9)

b = Spia verde di

„Funzionamento“

c = Modalità di funzionamen-

to estivo (temperatura dell'acqua di 40°C o 60°C)

d = Modalità di funzionamen-

to invernale (riscaldamento senza acqua calda)

e = Modalità di funzionamen-

to invernale (riscaldamento con acqua calda)

f = Interruttore a scorrimen-

to „Off“

g = Spia gialla „Fase di riscal-

damento boiler“

h = Spia rossa „Anomalia“

Nel caso di utilizzo di interruttori specifici del veicolo: vedere le istruzioni per l’uso del produttore del veicolo.

Termostato ambiente

i = Sensore di rilevamento

della temperatura ambiente

Per la misurazione della temperatura ambiente, nel veicolo è presente un sensore esterno di rilevamento della temperatura ambiente (i). La posizione del sensore viene definita individualmente dal produttore del veicolo in base al tipo di veicolo stesso. Per ulteriori informazioni in merito, consultare le istruzioni per l'uso del proprio veicolo.

Trumatic C

40°

60°

Page 20

Svuotare assolutamente l'acqua in caso di pericolo di gelo!

Per periodi di fermo prolungati chiudere il rubinetto della bombola e la valvola di chiusura rapida della tubazione del gas.

Spia di controllo rossa „Disturbo“

In caso di anomalia, si accende la spia rossa (h).

Le possibili cause sono riportate nelle istruzioni di ricerca guasti.

Lo sblocco avviene disattivando e attivando di nuovo la stufa.

Se l’interruttore da fi-

nestra viene aperto e richiuso, ciò corrisponde ad uno spegnimento e ad un’accensione sull’unità di comando (ad es. per ripristinare un guasto)!

Funzionamento elettrico 230 V (450 W/2 A ) – solo Trumatic C EL – (solo acqua calda)

j = Interruttore a bilico

„acceso“

k = Interruttore a bilico

„spento“

Accendere il boiler mediante il quadro di comando (j). La spia di controllo indica che l’apparecchio è in funzione.

Nel caso di utilizzo di interruttori specifici del veicolo: vedere le istruzioni per l’uso del produttore del veicolo.

Non è possibile prese-

lezionare la temperatura dell’acqua: limite automatico della temperatura a circa 60°C! Per accelerare il riscaldamento dell’acqua nel boiler, l’apparecchio può essere alimentato contemporaneamente con elettricità e gas.

Trumatic C EL

230 V ~

2. Impostare l'interruttore a scorrimento nella posizione d'esercizio „e“.

La stufa seleziona automaticamente il livello di potenza necessario in base alla differenza termica tra la temperatura ambiente impostata e reale. Una volta raggiunta la temperatura ambiente impostata sul quadro di comando, il bruciatore si commuta di nuovo al livello inferiore e riscalda l'acqua a 60°C. La spia gialla (g) indica la fase di riscaldamento e si spegne una volta raggiunta la temperatura dell'acqua.

Riscaldamento senza acqua calda

1. Ruotare la manopola (a) sulla posizione del termostato desiderata (1 – 9). Dopo l'attivazione, la spia verde (b) si accende e indica la posizione della temperatura ambiente impostata.

2. Impostare l'interruttore a scorrimento nella posizione d'esercizio „d“.

La stufa seleziona automaticamente il livello di potenza necessario in base alla differenza termica tra la temperatura ambiente impostata e reale. Una volta raggiunta la temperatura ambiente impostata sul quadro di comando, il riscaldamento si spegne (a prescindere dalla temperatura dell'acqua).

A boiler pieno, l'acqua viene riscaldata automaticamente. La temperatura dell'acqua dipende dalla potenza calorifica ceduta e dalla durata del riscaldamento per il raggiungimento della temperatura ambiente.

In questa posizione, la spia gialla (g – fase di riscaldamento boiler) si accende solo a temperature dell'acqua inferiori a 5°C!

Il funzionamento con

riscaldamento è essenzialmente possibile senza limitazioni sia con che senza acqua.

Disattivazione „Funzionamento a gas“

Disattivare il riscaldamento mediante l'interruttore a scorrimento (f).

Manutenzione

Il serbatoio dell’acqua impiegato è realizzato in acciaio legato per alimenti.

Per la decalcificazione del boiler usare aceto di vino, da immettere nell'apparecchio tramite il tubo di mandata acqua. Far agire il prodotto e, quindi, sciacquare bene il boiler con acqua fresca. Per la sterilizzazione del boiler raccomandiamo l'uso di „Certisil Argento“. Altri prodotti, specie se contenenti cloro, non sono adatti.

Per evitare l’insediamento di microrganismi, si consiglia di riscaldare ad intervalli regolari il boiler a 70°C (possibile solo in modalità di funzionamento invernale).

In base alla potenza ri-

scaldante utilizzata per raggiungere la temperatura ambiente, l’acqua può essere riscaldata fino a 70°C.

Non utilizzare l’acqua come acqua potabile!

Fusibili

Il fusibile dell'apparecchio si trova sulla scheda di comando elettronica dell'apparecchio.

Il fusibile a filo sottile deve essere sostituito solamente con un fusibile simile. C 3402: 4 AT – ritardato – C 6002: 6,3 AT – ritardato –

Norme di sicurezza generali

Per difettosità di tenuta o se si avverte puzza di gas:

– spegnere fuochi esterni – non fumare – spegnere i apparecchi – chiudere la bombola – aprire finestre e porte – non attivare interruttori

elettrici

– far controllare tutto

l’impianto da un tecnico specializzato!

Far eseguire eventuali

riparazioni solo da per-

sonale qualificato!

Dopo ogni smontaggio della tubazione di scarico montare un nuovo anello toroidale!

1. Qualsiasi modifica sull’apparecchio (compreso scarico gas e camino) o l’impiego di pezzi di ricambio o componenti importanti per il funzionamento, che non siano originali Truma, nonché l’inosservanza delle istruzioni d’uso e di montaggio fanno decadere il diritto di garanzia e comportano l’esclusione dei diritti di indennizzo da responsabilità civile. Inoltre decade anche l’approvazione per il funzionamento dell’apparecchio ed in alcuni Paesi anche il permesso di utilizzare il veicolo.

2. La pressione nominale dell’alimentazione del gas 30 mbar (o risp. butano 28 mbar/propano 37 mbar) o 50 mbar deve corrispondere alla pressione d’esercizio dell’apparecchio (vedi targhetta di fabbrica).

3. Le stufe a gas liquido devono essere conformi alle norme tecniche ed amministrative del rispettivo paese di utilizzo (in Europa ad es. EN 1949 per i veicoli o EN ISO 10239 per le imbarcazioni). Devono essere osservate le disposizioni ed i regolamenti nazionali (in Germania ad es. le istruzioni di lavoro DVGW G 607 per i veicoli o G 608 per le imbarcazioni).

Il controllo dell'impianto a gas deve essere ripetuto da un tecnico ogni 2 anni ed eventualmente confermato nel certificato di prova (in Germania ad es. in conformità alle istruzioni di lavoro DVGW G 607 per i veicoli o G 608 per le imbarcazioni).

Il proprietario del veicolo è responsabile dell'esecuzione del collaudo.

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4. Gli apparecchi a gas liquido non possono essere utilizzati durante il rifornimento, in parcheggi a più piani, garage o traghetti.

5. Alla prima messa in funzione di un apparecchio nuovo di fabbrica (o dopo un lungo periodo di inattività) è possibile si verifichi per breve tempo una leggera emissione di fumo e di odori. Durante il funzionamento estivo (60°C) è opportuno riscaldare spesso l’apparecchiatura ed areare bene il locale.

6. Eventuali rumori strani del bruciatore o sollevamenti di fiamma indicano che il regolatore è difettoso e che dev'essere controllato.

7. Gli oggetti termosensibili (ad es. bombolette spray) non devono essere riposte nel vano d'installazione del riscaldamento, in quanto in determinate circostanze possono determinarsi temperature troppo elevate.

8. Per l'impianto a gas possono essere utilizzati esclusivamente dispositivi di regolazione della pressione conformi ai requisiti della norma EN 12864 (per i veicoli) o EN ISO 10239 (per le imbarcazioni) con una pressione d'uscita fissa di 30 mbar (op- pure di 50 mbar per gli impianti più vecchi). La velocità di flusso del dispositivo di regolazione della pressione deve corrispondere almeno al consumo massimo di tutti gli apparecchi montati dal produttore dell'impianto.

Si consigliano il regolatore per caravan Truma o, nel caso di impianto a due bombole, il set regolatore della pressione del gas Duomatic Plus. I regolatori Truma sono stati sviluppati appositamente per resistere alle forti sollecitazioni cui sono soggetti caravan e veicoli. Oltre alla valvola di sicurezza contro la sovrapressione sono dotati di manometro che consente di controllare la tenuta ermetica dell’impianto a gas. A temperature di 0°C o inferiori, i dispositivi di regolazione della pressione dovrebbero essere utilizzati con un impianto deghiacciante (Eis-Ex).

Possono essere utilizzati esclusivamente tubi flessibili di raccordo per i regolatori conformi ai regolamenti vigenti nel paese d'uso. I tubi flessibili devono essere sempre controllati per escludere rotture. Per l'uso in inverno, impiegare solo tubi flessibili speciali resistenti alle temperature invernali.

Dati tecnici

rilevati secondo EN 624 o le condizioni di prova di Truma

Tipo di gas: gas liquido (propano/butano)

Pressione d'esercizio:

30 o 50 mbar (vedi targhetta di fabbrica)

Capacità:

12 litri

Tempo di riscaldamento da ca. 15°C fino a ca. 60°C:

ca. 35 min. (boiler) ca. 80 min. (riscaldamento + boiler)

Pressione acqua:

max. 2,8 bar

Potenza termica nominale

C 3402: 2000/3400 W C 6002: 2000/4000/6000 W

Consumo di gas

C 3402: 170 – 285 g/h C 6002: 170 – 490 g/h Portata d'aria (scarico libero senza tubo per l'aria calda) C 3402: con 3 uscite per l'aria

calda max. 177 m

/h con 4 uscite per l'aria calda max. 203 m

C 6002: con 4 uscite per l'aria

calda max. 287 m

Assorbimento di corrente a 12 V

riscaldamento + boiler C 3402: 0,2 – 2,4 A C 6002: 0,2 – 5,6 A riscaldamento boiler: 0,4 A corrente di riposo: 0,001 A

Assorbimento di corrente della valvola di sicurezza/ scarico a 12 V:

0,035 A

Peso:

17,6 kg (senza acqua)

Marchi di controllo ABG

C 3402: S 300 C 6002: S 301

Dichiarazione di conformità:

La stufa Trumatic C è stata collaudata ed omologata dal DVGW, soddisfa la direttiva comunitaria sugli apparecchi a gas (90/396/CEE) e le altre norme comunitarie vigenti in materia. Per i paesi comunitari è disponibile il numero di identificazione CE:

C 3402: CE-0085AS0121 C 6002: CE-0085AS0122.

Omologazione CEE:

e1 022499

Il produttore si riserva la facoltà di apportare modifiche tecniche!

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Funzionamento a gas

• Dopo l'inserzione (modalità di funzionamento invernale ed estiva) non si accende nessuna spia.

• Dopo l’accensione (mediante l’orologio temporizzatore ZUC) si accende la spia verde, ma la stufa non funziona.

• La spia rossa lampeggia dopo l'accensione del riscaldamento.

• Ca. 30 secondi dopo l'inserzione del riscaldamento si accende ininterrottamente la spia rossa.

• Il riscaldamento va in allarme dopo un tempo d'eser<cizio prolungato.

Funzionamento elettrico 230 V

• Dopo l'inserzione non si accende nessuna spia.

Alimentazione dell'acqua

• Dopo lo spegnimento del riscaldamento si apre la valvola di sicurezza/di scarico elettrica.

– La valvola rimane aperta

anche dopo l'accensione del riscaldamento.

• La valvola di sicurezza/di scarico elettrica non si chiude più.

– La valvola rimane aperta

anche dopo l'accensione del riscaldamento.

• Sgocciolamento d'acqua dalla valvola di sicurezza/di scarico elettrica.

– Fusibile stufa o veicolo

difettoso.

– Finestra aperto sopra il

camino (interruttore da finestra).

– Finestra aperto sopra il

camino (interruttore da finestra).

– Attenzione! Tensione della

batteria insufficiente < 10,5 V

– Bombola del gas o valvola

di chiusura rapida nel tubo di alimentazione del gas chiusa.

– Alimentazione dell'aria

interrotta.

– Uscite per l'aria calda

bloccate.

– Regolatore della pressione

del gas congelato.

– Percentuale di butano della

bombola del gas troppo elevata.

– Nessuna tensione di

alimentazione.

– Temperatura esterna sotto i

4°C.

– Manca l'alimentazione della

corrente di 12 V sulla valvola di scarico.

– Temperatura esterna sotto

gli 8°C.

– Manca l'alimentazione della

corrente di 12 V sulla valvola di scarico.

– Pressione dell'acqua troppo

alta.

– Controllare la tensione della batteria da 12 V. – Controllare tutti i collegamenti a spina elettrici/i fusibili. – Chiudere la finestra.

– Chiudere la finestra.

– Caricare la batteria!

– Controllare l'alimentazione del gas.

– Controllare il camino per verificare l'eventuale presenza di

ostruzioni.

– In caso d'uso su imbarcazioni, aprire il camino a tetto.

– Controllo delle singole aperture di uscita.

– Utilizzare il regolatore dell'impianto deghiacciante (Eis-Ex).

– Utilizzare propano.

(Il butano non è adatto per il riscaldamento particolarmente con temperature inferiori ai 10°C.)

– Controllare la tensione di alimentazione da 230 V ed i fusibili.

– Accendere il riscaldamento.

In caso di temperature intorno ai 4°C e inferiori, la valvola di scarico si apre automaticamente!

– Controllare la tensione di alimentazione da 12 V ed i fusibili.

– Accendere il riscaldamento.

Senza riscaldamento, la valvola di scarico può essere richiusa solo in caso di temperature superiori agli 8°C!

– Controllare la tensione di alimentazione da 12 V ed i fusibili.

– Controllare la pressione della pompa (max. 2,8 bar).

In caso di collegamento ad un'alimentazione dell'acqua centrale (collegamento regionale o urbano) deve essere impiegato un riduttore di pressione che impedisca il raggiungimento di pressioni superiori a 2,8 bar nel boiler.

Istruzioni di ricerca guasti

Anomalia Causa Rimedio

Qualora queste misure non consentissero di eliminare l'anomalia, si prega di rivolgersi essenzialmente al servizio di assistenza Truma (ved. pagina 40).

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Dichiarazione di garanzia della Casa Truma

1. Evento di garanzia

La Casa riconosce la garanzia per guasti dell’apparecchio, dovuti a difetti di materiale o di produzione. Restano inalterati i diritti di garanzia legali da far eventualmente valere nei confronti del venditore.

Non si presta alcuna garanzia:

– in caso di pezzi soggetti ad

usura e in caso di logoramento naturale dovuto all’uso,

– impiego di ricambi non ori-

ginali Truma negli apparecchi e di regolatori per pressione gas non idonei,

– a seguito dell’inosservanza

delle istruzioni d’uso e di montaggio Truma,

– a seguito di un utilizzo

improprio,

– a seguito di un imballaggio

per il trasporto improprio e non autorizzato da Truma.

2. Campo di applicazione della garanzia

La garanzia vale per difetti di cui alla cifra 1, che si verificano nel giro di 24 mesi dalla stipulazione del contratto di acquisto tra il venditore e il consumatore finale. Il costruttore rimedierà a tali guasti riparandoli, ma potrà decidere se effettuare una riparazione o una sostituzione. Nel caso in cui il costruttore decida di prestare garanzia, il periodo di garanzia, relativamente al pezzo riparato o sostituito, non avrà inizio dal momento della riparazione o sostituzione, bensì sarà valido il vecchio periodo di garanzia. Si escludono ulteriori rivendicazioni, in particolare richieste di risarcimento danni da parte dell’acquirente o terzi. Restano salve le norme della legge sulla responsabilità di prodotto.

I costi del servizio di assistenza Truma, intervenuto per eliminare il difetto in garanzia, – in particolar modo i costi di trasporto, di percorso, di lavoro e di materiale – vanno a carico della Casa, se il servizio di assistenza interviene all’interno del territorio federale. Gli interventi del servizio di assistenza clienti all’estero non sono coperti dalla garanzia.

Eventuali costi aggiuntivi, dovuti a condizioni difficili di smontaggio e di montaggio dell’apparecchio, es. smontaggio di parti di mobili e di carrozzeria, non possono essere riconosciuti in garanzia.

3. Rivalsa del diritto di garanzia

L'indirizzo del produttore è il seguente: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernhervon-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. In Germania, in caso di guasti è necessario rivolgersi, in linea di massima, all'ufficio centrale di assistenza di Truma; negli altri paesi sono a disposizione i rispettivi partner di assistenza (vedere l’elenco degli indirizzi). I reclami devono essere descritti con precisione. Inoltre, occorre presentare il documento di garanzia debitamente compilato o indicare il numero di serie e la data di acquisto della stufa.

Perché il costruttore possa verificare se sussiste il diritto alla garanzia, il consumatore finale dovrà farsi carico a proprio rischio del trasporto o della spedizione dell’apparecchio presso il costruttore stesso. Per danni su radiatori (scambiatori di calore) inviare anche il regolatore per la pressione del gas.

In caso di recapito presso lo stabilimento la spedizione dovrà avvenire come merce. Se si presta garanzia, lo stabilimento sosterrà i costi di trasporto ovvero i costi di invio e della spedizione di ritorno. Se l’evento di garanzia non si verifica, la Casa trasmette al cliente una segnalazione specifica, indicando i costi di riparazione che la Casa non si assume; in tal caso anche i costi di trasporto vanno a carico del cliente.

Accessori

Orologio temporizzatore Truma ZUC 2 completo di cavo di collegamento di 3 m (N° art. 34041-01).

Rivestimento a riscaldamento elettrico da 230 V, 450 W per acqua calda compl. di cavo di collegamento di 3 m (N° art. 34141-01).

Telecomando per valvola elettrica di sicurezza/scarico completo di cavo di collegamento di 3 m (N° art. 34170-01).

I componenti degli accessori sono provvisti di spina e possono essere applicati singolarmente.

Su richiesta sono disponibili cavi di prolunga per la unità di comando, orologio temporizzatore ZUC 2 e unità di comando per telecomando della valvola di scarico.

Prolunga per camino KVC per campeggio invernale (N° art. 34070-01).

Passaggio per sovratetti protettivi per caravan (N° art. 34080-01).

MODIMIDOFRSASO

Telaio per installazione senza incasso per le unità di comando Truma (N° art. 40000-52600). Non è possibile una combinazione con parti laterali.

In dotazione ad ogni unità di comando/orologio temporizzatore, Truma fornisce un telaio di copertura combinato nel colore grigio agata. Come accessori speciali sono inoltre disponibili ulteriori telai di copertura nei colori nero, beige, platino o oro.

Gli elementi laterali disponibili in 8 colori diversi assortiti per le unità di comando o l'orologio temporizzatore conferiscono un look d'impatto.

Rivolgersi al proprio rivenditore specializzato.

Clip per il montaggio in linea, 4 unità (N° art. 34000-60900). Per il montaggio in linea di più unità di comando Truma.

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1 Koudwateraansluiting 2 Warmwateraansluiting 3 Gasaansluiting 4 Uitlaatopeningen warme

lucht 5 Retourluchtleiding 6 Afvoer verbrandingsgas 7 Toevoer verbrandings-

lucht 8 Elektronische

regeleenheid 9 Afdekking voor

aansluitkabels

Functiebeschrijving

De Trumatic C is een warmelucht-generatorgasverwarming met geïntegreerde warmwaterboiler (12 liter inhoud). De brander werkt met ondersteuning van een ventilator, daardoor is een correct functioneren ook gewaarborgd tijdens het rijden. Voor gebruik tijdens het rijden moet rekening gehouden worden met evt. nationale beperkingen.

In winterstand (verwarming en warm water) kiest het apparaat automatisch de benodigde vermogenstrap, overeenkomstig het temperatuurverschil tussen ingestelde en momentele kamertemperatuur. Het type C 6002 werkt in drie vermogenstrappen (2000, 4000 en 6000 W), het type C 3402 in twee vermogenstrappen (2000 en 3400 W). Bij gevulde boiler wordt het water automatisch meeverwarmd. De watertemperatuur is afhankelijk van de gekozen modus (met of zon-

der warmwatervraag) en de afgifte van de verwarmingscapaciteit.

De verwarmingsmo-

dus is in principe zowel met als zonder waterinhoud onbeperkt mogelijk.

In zomerstand (alleen warm water) geschiedt het opwarmen van de waterinhoud in de kleinste brandertrap. Is de watertemperatuur bereikt, dan schakelt de brander uit en de gele controlelamp gaat uit.

De verwarmingstoestellen Trumatic C EL hebben als optie een extra elektrische verwarming 230 V (450 W/2 A) voor warm water.

Belangrijke bedieningsvoorschriften

1. Werd de schoorsteen in de buurt resp. direct onder een te openen venster geplaatst, dan moet het toestel voorzien zijn van een automatische uitschakelinrichting, om werking bij geopend venster te verhinderen.

2. Regelmatig, vooral na lange reizen, moet worden gecontroleerd of de gecombineerde aan-/afvoerpijp niet is beschadigd en of de aansluitingen nog intact zijn. Dit geldt ook voor het toestel zelf en de schoorsteen.

3. Na een kleine interne gasontploffing (foutieve ontsteking) moet de rookgasafvoer door een vakbekwaam monteur worden gecontroleerd!

4. De schoorsteen voor de afvoer van rookgas en de toevoer van verbrandingslucht moet altijd vrij worden gehouden van vuil (spatsneeuw, ijs, bladeren, enz.).

5. De ingebouwde temperatuurbegrenzer sluit de gastoevoer af wanneer het apparaat te heet wordt. Daarom mogen de warmeluchtuitlaten en de recicurlaitieopening niet worden afgesloten.

6. Bij in motorvoertuigen ingebouwde generatorgasverwarmingen hoeft in Duitsland conform § 22a StVZO de warmtewisselaar pas na een gebruiksduur van 30 jaar vervangen te worden (het jaar van eerste inbedrijfstelling moet permanent op het typeplaatje genoteerd zijn).

Voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden mogen uitsluitend originele reserveonderdelen van Truma gebruikt worden.

10 Waterreservoir (12 l) 11 Ontsteker 12 Brander 13 Warmtewisselaar 14 Oververhittingsbeveiliging 15 Temperatuurvoeler 16 Verwarmingsmanchet

230 V voor warm water

(alleen Trumatic C EL) 17 Bedieningsdelen 18 Kamertemperatuurvoeler

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Ingebruikname

1. Controleer of de schoorsteendoorgang vrij is. Verwijder eventuele beschermkappen. Open de dekschoosteen bij gebruik op een boot.

In de winter is het aan te raden bij de dakschoorsteen het schoorsteenverlengstuk (zie toebehoren) te gebruiken. Dit moet tijdens het rijden weggenomen worden. Om de schoorsteen door een overkapping bij caravans te voeren, wordt eveneens een schoorsteenverlengstuk gebruikt. Dit moet met klemringen (zie toebehoren) aan de overkapping vastgezet worden.

2. Open de gasfles en de snelsluitkraan in de gastoevoerleiding.

De verwarmingsmo-

dus is in principe zowel met als zonder waterinhoud onbeperkt mogelijk.

Zomerstand (alleen warm water)

Draaischakelaar op zomerstand (c) 40°C of 60°C zetten.

Na bereiken van de ingestelde watertemperatuur (40°C of 60°C) schakelt de brander uit en de gele controlelamp (g) gaat uit.

Winterstand

Verwarmen met warmwater-vraag

1. Draaiknop (a) op de gewenste thermostaatstand (1 – 9) draaien. Na het inschakelen brandt de groene controlelamp (b) en geeft de stand van de ingestelde kamertemperatuur aan.

2. Draaischakelaar op stand „e“ zetten.

Het toestel kiest automatisch de benodigde vermogenstrap, overeenkomstig het temperatuurverschil tussen ingestelde en momentele kamertemperatuur. Na bereiken van de op het bedieningsdeel ingestelde kamertemperatuur schakelt de brander terug naar de kleinste trap en verwarmt de waterinhoud naar 60°C. De gele controlelamp (g) geeft de opwarmfase aan en gaat uit na bereiken van de watertemperatuur.

Gebruiksaanwijzing

Voor ingebruikname dienen eerst de Gebruiksaanwijzing en de „belangrijke bedieningsvoorschriften“ te worden doorgenomen!

De voertuigbezitter is ervoor verantwoordelijk dat het apparaat op correcte wijze kan worden bediend.

De bij het apparaat geleverde gele sticker met waarschuwingen voor de gebruiker moet door de inbouwer of de eigenaar van het voertuig op een voor elke gebruiker duidelijk zichtbare plaats in het voertuig worden aangebracht (bijv. op de deur van de klerenkast). Als u deze sticker niet hebt, moet u die bij Truma aanvragen.

Vóór het eerste ge-

bruik in ieder geval de gehele watervoorziening met verwarmd zuiver water goed doorspoelen. Wanneer de kachel niet in werking is, moet bij vorstgevaar het water absoluut worden afgetapt! U

kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken op de garantie! Ook

vóór herstellingen van of onderhoudswerkzaamheden aan het voertuig (in de garage!) moet het water worden afgetapt, omdat de elektrische veiligheids-/aftapkraan zonder stroomtoevoer automatisch wordt geopend!

Elektrische veiligheids-/aftapkraan

m= Druknop „gesloten“ n = Drukknop „aftappen“

Het aftapkraan wordt

met behulp van een spoel in gesloten toestand gehouden. Om de accu niet onnodig te belasten, adviseren wij het aftapkraan te sluiten als het langer niet wordt gebruikt!

Bij temperaturen beneden 4°C aan de veiligheids-/aftapkraan kan de boiler uit zichzelf leeglopen als het apparaat niet in bedrijf is (ook bij storingen)! Om waterverlies te voorkomen, het toestel inschakelen (zomer- of winterbedrijf)

en het veiligheids-/aftapkraan aan de bedieningsknop door omhoogtrekken weer sluiten (stand m).

Als de kachel niet aan staat, kan de veiligheids-/aftapkraan pas bij temperaturen boven 8°C weer worden gesloten!

Het aftapaansluitstuk van de elektrische veiligheids-/aftapkraan moet altijd vrij worden gehouden van vuil (spatsneeuw, ijs, bladeren, etc.)!

U kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken op de garantie!

De boiler vullen

1. Sluit de elektrische veiligheids-/aftapkraan door de knop omhoog te trekken (stand m).

Bij temperaturen van rond de 8°C en lager moet eerst de kachel of de boiler worden ingeschakeld, zodat de kraan niet weer open gaat!

2. Schakel de stroomtoevoer naar de waterpomp in (via hoofdschakelaar of pompschakelaar).

3. Draai de warmwaterkranen in keuken en badkamer open (mengkranen of kranen met één hefboom stelt u in op de stand „warm”). Laat de kranen openstaan totdat alle lucht in de boiler door water is vervangen en water uit de kranen stroomt.

Wanneer alleen de

koudwaterinstallatie zonder boiler wordt gebruikt, zal de boiler toch met water worden gevuld. Om vorstschade te vermijden, moet het water via de veiligheids-/ aftapkraan worden afgetapt, zelfs wanneer de boiler niet wordt gebruikt. Als alternatief kunnen twee heetwaterbestendige blokkeerkleppen voor de koud- en warmwateraansluiting worden gemonteerd.

Bij aansluiting op een

centrale watervoorziening (nationaal of lokaal) moet een waterdrukregelaar worden gebruikt, om te voorkomen dat hogere drukwaarden dan 2,8 bar in de boiler kunnen ontstaan.

De boiler aftappe

1. Schakel de stroomtoevoer naar de waterpomp uit (via de hoofdschakelaar of de pompschakelaar).

2. Draai de warmwaterkranen in keuken en badkamer open.

3. Open de elektrische veiligheids-/aftapkraan door de drukknop in te drukken (stand n).

De boiler wordt nu via de veiligheids-/aftapklep direct naar buiten geleegd. Door een emmer met dienovereenkomstige inhoud eronder te plaatsen, controleren of de waterinhoud helemaal wegloopt (12 liter). U

kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken op de garantie!

Gaswerking (verwarmen en warm water)

a = Draaiknop voor kamer-

temperatuur (1 – 9)

b = Groene controlelamp

„werking“

c = Zomerstand (watertem-

peratuur 40°C of 60°C)

d = Winterstand (verwarmen

zonder warmwatervraag)

e = Winterstand (verwarmen

met warmwatervraag) f = Draaischakelaar „uit“ g = Gele controlelamp „boiler

opwarmfase“ h = Rode controlelamp

„storing“

Zie bij gebruik van voertuigspecifieke schakelaars de gebruiksaanwijzing van de producent van het voertuig.

Kamerthermostaat

i = Kamertemperatuurvoeler

Voor het meten van de kamertemperatuur bevindzt zich in het voertuig een externe kamertemperatuurvoeler (i). De positie van de voeler wordt door de voertuigfabrikant, al naargelang voertuigtype individueel afgestemd. Meer informatie vindt u in de gebruiksaanwijzing van uw voertuig.

De thermostaatinstelling op het bedieningspaneel (1 – 9) moet conform warmtebehoefte en constructie van het voertuig individueel vastgesteld worden. Voor een gemiddelde kamertemperatuur van ca. 23°C adviseren wij een thermostaatinstelling van ca. 6 – 8.

Trumatic C

40°

60°

a g

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Verwarmen zonder warmwater-vraag

1. Draaiknop (a) op de gewenste thermostaatstand (1 – 9) draaien. Na het inschakelen brandt de groene controlelamp (b) en geeft de stand van de ingestelde kamertemperatuur aan.

2. Draaischakelaar op stand „d“ zetten.

Het toestel kiest automatisch de benodigde vermogenstrap, overeenkomstig het temperatuurverschil tussen ingestelde en momentele kamertemperatuur. Na bereiken van de op het bedieningsdeel ingestelde kamertemperatuur schakelt de verwarming (onafhankelijk van de watertemperatuur) uit.

Bij gevulde boiler wordt het water automatisch meeverwarmd. De watertemperatuur is dan afhankelijk van de afgegeven verwarmingscapaciteit en de verwarmingsduur voor het bereiken van de kamertemperatuur.

In deze stand brandt de gele controlelamp (g – boiler opwarmfase) alleen bij watertemperaturen beneden 5°C!

De verwarmingsmo-

dus is in principe zowel met als zonder waterinhoud onbeperkt mogelijk.

Uitschakelen „Gasbedrij“

Verwarming aan de draaischakelaar uitschakelen (f).

Bij vorstgevaar moet het water absoluut worden afgetapt!

Sluit de snelsluitkraan in de gastoevoerleiding en draai de gasfles dicht wanneer het toestel gedurende lange tijd niet wordt gebruikt.

Rood controlelampje „storing“

Bij een storing gaat de rode controlelamp (h) branden.

Mogelijke oorzaken vindt u in de instructies voor het opsporen van fouten.

De ontgrendeling geschiedt door uitschakelen en opnieuw inschakelen.

Wordt de vensterschake-

laar geopend en weer gesloten, dan komt dit overeen met Uit/Aan op het bedieningspaneel (b.v. bij storingreset)!

Elektrowerking 230 V (450 W/2 A ) – alleen Trumatic C EL – (alleen warm water)

j = Tuimelschakelaar „Aan“ k = Tuimelschakelaar „Uit“

Boiler aan het bedieningselement inschakelen (j). Het controlelampje toont aan dat het toestel in werking is.

Zie bij gebruik van voertuigspecifieke schakelaars de gebruiksaanwijzing van de producent van het voertuig.

De temperatuur van het

water kan niet vooraf worden geprogrammeerd, automatische beperking van de temperatuur bij ongeveer 60°C! Om een snellere verwarming van de boilerinhoud te bereiken, kan het toestel gelijktijdig met gas en stroom worden geëxploiteerd.

Onderhoud

Het toegepast waterreservoir bestaat uit levensmiddelecht roestvrij staal.

Gebruik wijnazijn om de boiler te ontkalken. Gebruik de watertoevoer om het produkt in de boiler te brengen. Laat het produkt inwerken en spoel de boiler vervolgens grondig met vers water door. Voor ontsmetting adviseren wij „Certisil-Argento“. Andere produkten, in het bijzonder chloorhoudende, zijn niet geschikt.

Om een nederzetting door mikro-organismen te voorkomen, dient de boiler in regelmatige afstanden op 70°C te worden verwarmd (enkel bij winterbedrijf bereikbaar).

Afhankelijk van het ver-

warmingsvermogen voor het bereiken van de binnentemperatuur kan het water tot max. 70°C opgewarmd worden.

Het water niet als drinkwater gebruiken!

Trumatic C EL

230 V ~

Zekeringen

De toestelbeveiliging is op de elektronische regeleenheid van het toestel.

De fijnzekering mag enkel door een bouwidentieke zekering worden vervangen. C 3402: 4 AT – traag – C 6002: 6,3 AT – traag –

Algemene veiligheidsinstructies

Bij lekken in de gasinstallatie of wanneer een gasreuk wordt waargenomen:

– alle open vlammen

blussen – niet roken – de apparate uitschakelen – sluit de gasfles – ramen en deuren openen – zet geen elektrische appa-

raten aan – laat de hele installatie door

een vakbekwaam monteur

controlen!

Reparaties mogen alleen door vakbekwame

monteurs worden uitgevoerd!

Na elke demontage van de rookgasafvoerbuis moet een nieuwe O-ring gemonteerd worden!

1. Elke verandering aan het toestel (incl. de rookgasafvoerbuis en de schoorsteen) of het gebruik van nietoriginele Truma-reserveonderdelen of accessoires die belangrijk zijn voor het functioneren van het toestel evenals het niet in acht nemen van de instructies in de Inbouwhandleiding en de gebruiksaanwijzing maken de garantie ongeldig en hebben tot gevolg dat aansprakelijkheidseisen komen te vervallen. Bovendien vervalt hierdoor de gebruikstoelating voor het apparaat en in sommige landen ook voor het voertuig.

2. De bedrijfsdruk voor de gastoevoer, 30 mbar (resp. 28 mbar butaan/37 mbar propaan) of 50 mbar, moet gelijk zijn aan de bedrijfsdruk van het apparaat (zie fabrieksplaatje).

3. LPG-installaties moeten voldoen aan de technische en administratieve voorschriften van het betreffende land van gebruik (in Europa b.v. EN 1949 voor voertuigen of EN ISO 10239 voor boten). Nationale voorschriften en regelingen (in Duitsland b.v. het DVGWwerkblad G 607 voor voertuigen of G 608 voor boten) moeten in acht genomen worden.

De keuring van de gasin- stallatie moet iedere 2 jaar

door een vakman herhaald worden en eventueel bevestigd worden in de keuringsverklaring (in Duitsland b.v. conform DVGW-werkblad G 607 voor voertuigen of G 608 voor boten).

De eigenaar van het voertuig is zelf verantwoordelijk voor de keuring ervan.

4. Generatorgastoestellen mogen bij het tanken, in parkeergarages, garages of op veerboten niet gebruikt worden.

5. Bij de eerste ingebruikname van een fabrieknieuw apparaat (en na een langere stilstand) kan zich kort een lichte rook – en geurontwikkeling voordoen. Het is zinvol, het toestel in zomerstand (60°C) meerdere malen op te warmen en te zorgen voor een goede ventilatie van de ruimte.

6. Een abnormaal brandergeraas of een afblazende vlam duidt op een defecte regelaar. Laat deze regelaar in dat geval nakijken.

7. Voorwerpen die gevoelig zijn voor warmte (bijv. spuitbussen) mogen niet in het inbouwframe van de verwarming worden opgeborgen omdat het hier eventueel tot verhoogde temperaturen kan komen.

8. Voor de gasinstallatie mogen uitsluitend drukregelaars conform EN 12864 (in voertuigen) resp. EN ISO 10239 (voor boten) met een vaste uitgangsdruk van 30 mbar (of 50 mbar in oudere installaties) gebruikt worden. De doorstromingssnelheid van de drukregelaar moet ten minste overeenstemmen met het maximum verbruik van alle door de installatiefabrikant ingebouwde toestellen.

Voor voertuigen adviseren wij de Truma-caravanregelaar resp. voor de gasinstallatie met twee flessen de gasdrukregelaarset Duomatic Plus. De Truma-regelaars werden speciaal ontwikkeld voor gebruik onder zware omstandigheden in caravans en voertuigen. Deze hebben behalve de veiligheidsklep tegen overdruk een manometer waarmee de dichtheid van de gasinstallatie gecontroleerd kan worden. Bij temperaturen rond 0°C en lager moeten de drukregelinrichtingen gebruikt worden met ijsbestrijdingsinstallatie (Eis-Ex).

Er mogen uitsluitend voor het land van gebruik geschikte regelaar-aansluitslangen die voldoen aan de eisen van het land, gebruikt worden. Deze moeten regelmatig gecontro-

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Gaswerking

• Na het inschakelen (winteren zomerstand) brandt geen controlelamp.

• Na het inschakelen (m.b.v. tijdschakelklok ZUC) brandt de groene controlelamp, echter de verwarming brandt niet.

• Na het inschakelen van de verwarming knippert de rode controlelamp.

• Ca. 30 sec. na het inschakelen van de verwarming brandt de rode controlelamp permanent.

• Verwarming schakelt na een langere gebruiksduur op storing.

Elektrowerking 230 V

• Na het inschakelen brandt geen controlelamp.

Watervoorziening

• Na het uitschakelen van de warming opent de elektrische veiligheids-/aftapklep.

– Ook na inschakelen van

de verwarming blijft de klep open.

• De elektrische veiligheids-/ aftapklep kan niet meer gesloten worden.

– Ook na inschakelen van

de verwarming blijft de klep open.

• Water druppelt van de elektrische veiligheids-/aftapklep.

– Toestel- of voertuigzekering

defect.

– Venster boven de schoor-

steen open (vensterschakelaar).

– Venster boven de schoor-

steen open (vensterschakelaar).

– Waarschuwing!

Accuspanning te laag < 10,5 V.

– Gasfles of snelsluitende

klep in de gastoevoerleiding gesloten.

– Luchttoevoer onderbroken.

– Uitlaatopeningen warme

lucht geblokkeerd.

– Gasdrukregelaar bevroren.

– Butaanaandeel in de gas-

fles te hoog.

– Geen voedingsspanning.

– Buitentemperatuur bene-

den 4°C.

– Stroomvoorziening 12 V bij

aftapklep ontbreekt.

– Buitentemperatuur bene-

den 8°C.

– Stroomvoorziening 12 V bij

aftapklep ontbreekt.

– Waterdruk te hoog.

– Accuspanning 12 V contro-

leren.

– Alle elektrische steekver-

bindingen/zekeringen controleren.

– Venster sluiten.

– Accu laden!

– Gastoevoer controleren.

– Schoorsteen controleren

op eventuele afdekkingen.

– Bij gebruik op boten dek-

schoorsteen openen.

– Controle van de afzonderlij-

ke uitlaatopeningen.

– Regelaar ontijzingsinstalla-

tie (Eis-Ex) gebruiken.

– Propaan gebruiken. (Met

name bij temperaturen beneden 10°C is butaan niet geschikt voor verwarmen.)

– Voedingsspanning 230 V

en zekeringen controleren.

– Verwarming inschakelen.

Bij temperaturen rond 4°C en lager opent de aftapklep automatisch!

– Voedingsspanning 12 V en

zekeringen controleren.

– Verwarming inschakelen.

Zonder verwarmingsmodus kan de aftapklep pas bij temperaturen boven 8°C weer gesloten worden!

– Voedingsspanning 12 V en

zekeringen controleren.

– Pompdruk controleren

(max. 2,8 bar). Bij aansluiting op een centrale watervoorziening (land- resp. city-aansluiting) moet een drukregelaar gebruikt worden, deze voorkomt, dat hogere drukken dan 2,8 bar in de boiler kunnen optreden.

Instructies voor het opsporen van fouten

Fout Oorzaak Verhelpen

Mochten deze maatregelen niet resulteren in het verhelpen van de storing, neem dan a.u.b. altijd contact op met de afdeling service van Truma (zie pagina 40).

leerd worden op broosheid. Voor gebruik in de winter mogen uitsluitend winterharde speciale slangen gebruikt worden.

Technische gegevens

vastgesteld conform EN 624 resp. Trumakeuringsvoorwaarden

Gassoort: vloeibaar gas (propaan/butaan)

Bedrijfsdruk:

30 of 50 mbar (zie fabriekslabel)

Waterinhoud:

12 liter

Opwarmtijd van ca. 15°C tot ca. 60°C:

ca. 35 min. (boiler) ca. 80 min. (kachel + boiler)

Waterdruk:

max. 2,8 bar

Nominaal warmtevermogen

C 3402: 2000/3400 W C 6002: 2000/4000/6000 W

Gasverbruik

C 3402: 170 – 285 g/h C 6002: 170 – 490 g/h

Hoeveelheid getransporteerde lucht (vrij uitblazend

zonder warmeluchtbuis) C 3402: met 3 uitlaatopenin-

gen voor warme lucht max. 177 m

/h met 4 uitlaatopeningen voor warme lucht max. 203 m

C 6002: met 4 uitlaatopenin-

gen voor warme lucht max. 287 m

Stroomverbruik bij 12 V

Kachel + boiler C 3402: 0,2 – 2,4 A C 6002: 0,2 – 5,6 A Opwarming boiler: 0,4 A Ruststroom: 0,001 A

Stroomverbruik van de elektrische veiligheids-/ aftapkraan bij 12 V:

0,035 A

Gewicht:

17,6 kg (zonder waterinhoud)

ABG-keurmerk

C 3402: S 300 C 6002: S 301

Conformiteitsverklaring:

De Trumatic C is door de DVGW gekeurd en is conform de EG-richtlijn voor gastoestellen (90/396/EWG) evenals de andere geldende EG-richtlijnen. Voor EU-landen is het CE-product-identificatienummer beschikbaar:

C 3402: CE-0085AS0121 C 6002: CE-0085AS0122.

EEG-typegoedkeuring:

e1 022499

Technische wijzigingen voorbehouden!

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Accessoires

Truma-tijdschakelaar ZUC 2, incl. verbindingskabel van 3 m (art.-nr. 34041-01).

Elektro-verwarmingsmanchet 230 V, 450 W voor warmwater compleet met 3 m aansluitingskabel (art.-nr. 34141-01).

Afstandsbediening voor elektrische veiligheids-/aftapkraan incl. verbindingskabel van 3 m (art.-nr. 34170-01).

De elektrische accessoires zijn uitgerust met een stekker en kunnen afzonderlijk worden aangesloten.

Verlengkabel voor het bedieningspaneel, de tijdschakelaar ZUC 2 alsook het bedieningspaneel voor de afstandsbediening van het aftapkraan staan desgewenst ter beschikking.

Schoorsteenverlengstuk KVC voor overwintering (art.-nr. 34070-01).

Doorvoering voor caravanisolatiedak (art.-nr. 34080-01).

MODIMIDOFRSASO

Opbouwraampje voor de Truma-bedieningsdelen (art.-nr. 40000-52600). Een combinatie met de zijdelen is niet mogelijk.

Standaard levert Truma bij elk bedieningsdeel/elke tijdschakelklok een passend afdekraampje in de kleur agaatgrijs. Als speciaal toebehoren zijn bovendien nog andere afdekraampjes in de kleuren zwart, beige, platina en goud verkrijgbaar.

Passend bij de bedieningsdelen of de tijdschakelklok zijn de in 8 verschillende kleuren verkrijgbare zijdelen een optisch aantrekkelijke afwerking.

Neem hiervoor a.u.b. contact op met uw speciaalzaak.

Koppelclips, 4 stuks (art.-nr. 34000-60900). Voor de montage van meerdere Truma-bedieningsdelen naast elkaar.

Garantieverklaring van de fabrikant Truma

1. Gevallen waarin op garantie aanspraak kan worden gemaakt

De fabrikant biedt garantie voor defecten aan het toestel die worden veroorzaakt door materiaal- of fabricagefouten. Daarnaast blijven ook de bij de wet bepaalde voorwaarden voor aanspraak op garantie van kracht.

Er kan geen aanspraak op de garantie worden gemaakt:

– Voor aan slijtage onderhevi-

ge onderdelen en natuurlijke slijtage,

– het gebruik van niet-origi-

nele Truma-onderdelen in de toestellen en het gebruik van ongeschkite gasdrukregelaars,

– indien de inbouw- en ge-

bruiksaanwijzingen van Truma niet werden aangehouden,

– als gevolg van ondeskun-

dig gebruik,

– als gevolg van een ondes-

kundige, niet door Truma geleverde transportverpakking.

2. Omvang van de garantie

De garantie geldt voor defecten in de zin van punt 1, die binnen de 24 maanden na het sluiten van de verkoopoverenkomst tussen de verkoper en de eindgebruiker onstaan. De fabrikant zal dergelijke gebreken alsnog verhelpen, d.w.z. naar eigen keuze herstellen of voor een vervangende levering zorgdragen. Indien de fabrikant dit onder garantie verhelpt, begint de garantietermijn voor het gerepareerde of vervangen onderdeel niet opnieuw, maar valt het verder onder de oude garantietermijn. Andere aanspraken, met name vervanging bij schade voor de koper of derden is uitgesloten. De voorschriften van de wet op produkt-aansprakelijheid blijven onverminderd gelden.

De kosten voor het beroep dat op de eigen service-afdeling van Truma wordt gedaan om een defect te herstellen dat onder de garantie valt, met name transport-, verplaatsings-, arbeids- en materiaalkosten, worden door de fabrikant gedragen, als de service-afdeling in Duitsland wordt ingezet. Werkzaamhe-

den van de afdeling klantenservice in andere landen vallen niet onder de garantie.

Bijkomende kosten voor extra in- en uitbouwwerkzaamheden aan het toestel (bijv. demontage van meubel- of carrosserie-onderdelen) vallen niet onder de garantie.

3. Indienen van garantieclaim

Het adres van de fabrikant luidt: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernhervon-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. In Duitsland moet bij storingen altijd contact opgenomen worden met de Truma-servicecentrale; in andere landen staan de betreffende servicepartners (zie adressenlijst) ter beschikking. Klachten moeten ander omschreven worden. Verder moet de correct ingevulde garantie-oorkonde overgelegd worden of het fabricagenummer van het toestel alsmede de datum van aankoop aangegeven worden.

Om de fabrikant in staat te stellen, te controleren of er sprake is van een geval dat onder de garantie valt, moet de consument het toestel voor zijn risico naar de fabrikant brengen of naar deze opsturen. Bij schade aan verwarmingselementen (warmtewisselaars) moet ook de gasdrukregelaar worden meegestuurd.

Bij opsturen naar de fabriek dient het toestel als vrachtgoed verzonden te worden. Indien het geval onder de garantie valt, draagt de fabriek de transportkosten resp. kosten van opsturen en terugsturen. Als niet op garantie aanspraak kan worden gemaakt, informeert de fabrikant de klant hierover en geeft aan welke kosten niet voor rekening van de fabrikant zijn. Bovendien zijn in dit geval de verzendkosten voor rekening van de klant.

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1 Koldtvandstilslutning 2 Varmtvandstilslutning 3 Gastilslutning 4 Varmluftudgange 5 Omlufttilbageføring 6 Udstødningsudgang 7 Forbrændingslufttilførsel 8 Elektronisk styreenhed 9 Afskærmning til

tilslutningskabel

10 Vandbeholder (12 l)

Funktionsbeskrivelse

Trumatic C er en varmluftgasvarmeovn med integreret vandvarmer (12 liter). Gasbrænderen arbejder blæserstøttet, derved sikres også en fejlfri funktion under kørslen. Ved drift under kørsel overholdes de nationale bestemmelser.

I Vinterdrift (opvarmnings- anlæg og varmt vand) vælger anlægget automatisk det nødvendige effekttrin, der passer til temperaturforskellen mellem den indstillede og den aktuelle rumtemperatur. Type C 6002 arbejder i tre effekttrin (2000, 4000 und 6000 W), type C 3402 i to effekttrin (2000 og 3400 W). Når vandvarmeren er fyldt, opvarmes vandet automatisk. Vandtemperaturen er afhængig af den valgte funktion (med eller uden varmvandsfunktion) og varmeeffektafgivelsen.

Varmedriften er mulig både med og

uden vandindhold.

I Sommerdrift (kun varmt vand) sker opvarmningen af vandindholdet på laveste effekttrin. Når vandtemperaturen er nået, kobler gasbrænderen fra og den gule kontrollampe slukker.

Varmeovnene Trumatic C EL leveres også med en ekstra elektroopvarmning 230 V (450 W/2 A) til varmt vand som ekstraudstyr.

Vigtige betjeningsanvisninger

1. Hvis kaminen placeres i nærheden eller direkte under et vindue, der kan åbnes, skal apparatet være udstyret med en automatisk slukkeanordning for at forhindre drift ved åbent vindue.

2. Det dobbelte aftræksrør skal regelmæssigt, især efter længere ture, kontrolleres med henblik på, om der er sket beskadigelser, og om tilslutningen stadig er i orden. Endvidere skal vandvarmerens og skorstenens fastgørelse kontrolleres.

3. Efter en hurtig forbrænding (fejltænding) skal aftræksledningen kontrolleres af en fagmand!

4. Skorstenen til aftræksledning og tilførsel af forbrændingsluft skal altid holdes fri for forurening (slud, is, løv etc.).

5. Den indbyggede temperaturbegrænser lukker for gastilførslen, hvis apparatet bliver for varmt. Varmluftudgangene og åbningen for tilbageføring af cirkulationsluft må derfor ikke lukkes.

6. Ved gasvarmeovne monteret i køretøjer skal varmeveksleren i Tyskland iht. § 22a i den tyske færdselslov først udskiftes efter 30 år brug (årstallet for første idrifttagning skal stå med tydelig og holdbar skrift på fabriksskiltet).

Der må kun anvendes originale Truma-reservedele til vedligeholdelse og reparation.

11 Tænding 12 Gasbrænder 13 Varmeveksler 14 Overophedningsbeskyttelse 15 Temperaturføler 16 Varmekappe 230 V til

varmt vand

(kun Trumatic C EL) 17 Betjeningsdele 18 Rumtemperaturføler

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Brugsanvisning

Læs altid brugsanvisningen og „Vigtige betjeningsanvisninger”, før apparatet tages i brug! Ejeren af køre-

tøjet er ansvarlig for, at apparatet kan betjenes på den korrekte måde.

Den gule mærkat med advarselshenvisninger, som følger med apparatet, skal af montøren eller køretøjets indehaver placeres på et for brugeren let synligt sted (f.eks. på klædeskabsdøren)! Hvis mærkaten mangler, kan den rekvireres hos Truma.

Før ibrugtagning skal

den samlede vandforsyning skylles grundigt igennem med opvarmet, rent vand. Hvis ovnen ikke er i drift, skal den tømmes for vand, ifald der er risiko for frost! Der ydes ingen ga- ranti ved frostskader! Ovnen skal ligeledes tømmes for vand, inden der foretages reparationer eller vedligeholdelsesarbejde (på værksted!), idet den elektriske sikkerheds-/aftapingsventil automatisk vil åbne, såfremt apparatet er uden strøm!

Elektrisk sikkerheds-/ aftapningsventil

m= Betjeningskontakt

„lukket“

n = Betjeningskontakt

„tømning“

Aftapningsventilen hol-

des lukket vha. en elektrisk spole. For ikke at belaste batteriet mere end nødvendigt anbefales det at åbne aftapningsventilen, hvis apparatet ikke er i brug i længere tid!

Ved temperaturer under 4°C ved sikkerheds-/aftapningsventilen kan vandet i vandvarmeren løbe ud af sig selv, hvis apparatet ikke er i drift (også under driftsforstyrrelse)! For at undgå vandtab tilkobles anlægget (sommer- eller vinterdrift) og sikkerheds-/ aftapningsventilen på aktive-

Ibrugtagning

1. Kontroller, om der er fri passage i skorstenen. Eventuelle dæksler skal fjernes, ved anvendelse på både åbnes dækskorstenen.

Om vinteren anbefaler vi at der anvendes en skorstensforlængelse (se tilbehør) på tagskorstenen. Den skal tages af under kørslen. For at kunne føre skorstenen gennem halvtaget ved campingvogne anbefaler vi ligeledes, at der anvendes en skorstensforlængelse. Denne skal fastgøres på halvtaget vha. klemringe (se tilbehør).

2. Gasflaske og afspærringsventil for gastilførsel åbnes.

Varmedriften er mulig både med

og uden vandindhold.

Sommerdrift (kun varmt vand)

Stil drejekontakten på sommerdrift (c) 40°C eller 60°C.

Når den indstillede vandtemperatur (40°C eller 60°C) nås, frakobler gasbrænderen og den gule kontrollampe (g) slukker.

Vinterdrift

Opvarmning med varmvandsfunktion

1. Drej drejekontakten (a) til den ønskede termostatposition (1 – 9). Efter tilkoblingen lyser den grønne kontrollampe (b) og viser positionen for den indstillede rumtemperatur.

2. Stil drejekontakten til driftsposition „e“.

Anlægget vælger automatisk det nødvendige effekttrin, svarende til temperaturforskellen mellem den indstillede og den aktuelle rumtemperatur. Når man har nået den rumtemperatur, der er indstillet ved betjeningsdelen skifter gasbrænderen tilbage til det laveste trin og opvarmer vandindholdet til 60°C. Den gule kontrollampe (g) viser opvarmningsfasen og slukker, når vandtemperaturen nås.

3. Den elektriske sikkerheds-/ aftapningsventil åbnes ved at

trykke betjeningskontakten indad (position n).

Vandvarmeren tømmes nu direkte ud via sikkerheds-/ aftapningsventilen. Kontrollér om hele vandindholdet løber ud (12 liter) ved at stille en spand under. Der ydes ingen

garanti ved frostskader!

Gasdrift (opvarmning og varmt vand)

a = Drejeknap til rumtempe-

ratur (1 – 9)

b = Grøn kontrollampe

„Drift“

c = Sommerdrift (vandtem-

peratur 40°C eller 60°C)

d = Vinterdrift (opvarmning

uden varmvandsfunktion)

e = Vinterdrift (opvarmning

med varmvandsfunktion) f = Drejekontakt „fra“ g = Gul kontrollampe

„Vandvarmer opvarm-

ningsfase“ h = Rød kontrollampe „Fejl“

Ved benyttelse af kontakter, som er specifikke for køretøjet: se betjeningsvejledning fra køretøjets producent.

Rumtermostat

i = Rumtemperaturføler

Til måling af rumtemperaturen findes en ekstern rumtemperaturføler (i) i køretøjet. Køretøjsproducenten tilpasser følerens position individuelt efter køretøjstype. Nærmere forklaring findes i køretøjets betjeningsvejledning.

Termostatindstillingen på betjeningsdelen (1 – 9) indstilles individuelt afhængig af køretøjets varmebehov og konstruktionstype. For en mellemhøj rumtemperatur på ca. 23°C anbefaler vi en termostatindstilling på ca. 6 – 8.

Trumatic C

40°

60°

a g

ringsknappen lukkes igen ved at trække den op (position m).

Hvis ikke apparatet benyttes til opvarmning, kan sikkerheds-/aftapningsventilen først lukkes igen ved temperaturer over 8°C!

Tømningsstudsen på den elektriske sikkerheds-/aftapningsventil skal altid holdes fri for forurening (slud, is, løv etc.)! Der ydes ingen ga-

ranti ved frostskader!

Fyldning af vandvarmeren

1. Den elektriske sikkerheds-/ aftapningsventil lukkes ved at

trække betjeningskontakten opad (position m).

Ved temperaturer omkring 8°C og lavere skal der først tændes for ovnen eller vandvarmeren, således at ventilen ikke åbner igen!

2. Der tilsluttes strøm til vandpumpen (hoved- eller pumpeafbryder).

3. Der åbnes for varmtvandshanerne i køkken og bad (blandingsbatterier eller armaturer med et enkelt håndtag indstilles på „varm”). Armaturerne forbliver åbnede, indtil vandvarmeren er fyldt ved fortrængning af luft, og vandet løber.

Ifald udelukkende

koldtvandsanlægget uden vandvarmer er i drift, fyldes vandvarmerens kedel ligeledes automatisk med vand. For at undgå frostskader skal vandet lukkes ud ved hjælp af sikkerheds-/aftapningsventilen, selv om vandvarmeren ikke har været i brug. Som en alternativ løsning kan der monteres to varmtvandsbestandige stopventiler før koldt- og varmtvandstilslutningen.

Ved tilslutning til en

central vandforsyning (land- eller bytilslutning) skal der indsættes en anordning til trykreduktion for at undgå, at trykket i vandvarmeren overstiger 2,8 bar.

Tømning af vandvarmeren

1. Strøm til vandpumpe afbrydes (hoved- eller pumpeafbryder).

2. Der åbnes for varmtvandshanerne i køkken og bad.

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Almindelige sikkerhedsanvisninger

Ved utætheder i gasanlægget hhv. gaslugt:

– sluk for al åben ild – rygning forbudt – der slukkes for apparater – der lukkes for gasflasken – åbn vinduer od døre – elektriske kontakter må ikke

benyttes

– hele anlægget kontrolleres

af en fagmand!

Reparationer må kun

udføres af fagfolk!

Der skal monteres en ny O-ring efter hver demontering af skorstensrøret!

1. Enhver ændring af apparatet (inklusive udledning af forbrændingsgas og skorstensrør) eller brug af reservedele og tilbehør, der er væsentlige for ovnens funktion, som ikke er originale Truma-komponenter, samt manglende overholdelse af monteringsog brugsanvisningen fører til bortfald af garantien og til udelukkelse fra erstatningskrav. I mange lande bortfalder desuden tilladelsen til at anvende apparatet og dermed også køretøjet.

2. Gastilførslens driftstryk, 30 mbar (hhv. 28 mbar butan/ 37 mbar propan) eller 50 mbar, skal stemme overens med apparatets driftstryk (se typeskiltet).

3. Flaskegasanlæggene skal overholde de tekniske og administrative bestemmelser i det pågældende anvendelsesland (i Europa f.eks. EN 1949 for køretøjer eller EN ISO 10239 for både). De gældende nationale forskrifter og regler (i Tyskland f.eks. DVGW-arbejdsbladet G 607 for køretøjer eller G 608 for både) skal ligeledes overholdes.

Der skal foretages kontrol af gasanlægget hvert 2 år af en fagmand og dette skal eventuelt anføres i testcertifikaterne (i Tyskland f.eks. iht. DVGW-Arbeitsblatt G 607 til køretøjer eller G 608 til både).

Køretøjets indehaver er ansvarlig for, at kontrollen foranlediges.

4. Flaskegasapparater må ikke anvendes under tankning, i parkeringshuse, garager eller på færger.

Opvarmning uden varmvandsfunktion

1. Drej drejekontakten (a) til den ønskede termostatposition (1 – 9). Efter tilkoblingen lyser den grønne kontrollampe (b) og viser positionen for den indstillede rumtemperatur.

2. Stil drejekontakten til driftsposition „d“.

Anlægget vælger automatisk det nødvendige effekttrin, svarende til temperaturforskellen mellem den indstillede og den aktuelle rumtemperatur. Når man har opnået den rumtemperatur, der er indstillet ved betjeningsenheden, frakobler opvarmningsanlægget (uafhængig af vandtemperaturen).

Når vandvarmeren er fyldt, opvarmes vandet automatisk. Vandtemperaturen er afhængig af den ydede varmeeffekt og varmevarigheden for opnåelse af rumtemperaturen.

I denne driftsposition lyser den gule kontrollampe (g – Vandvarmer opvarmningsfase) kun ved vandtemperaturer på under 5°C!

Varmedriften er mulig både med og

uden vandindhold.

Frakobling „Gasdrift“

Opvarmningsanlægget frakobles vha. drejekontakten (f).

Apparatet skal tømmes for vand, ifald der er risiko for frost!

Hvis apparatet ikke benyttes i længere tid, lukkes afspærringsventilen for gastilførsel og gasflasken.

Rød kontrollampe „Driftsforstyrrelse”

Den røde kontrollampe (h) lyser ved fejl.

Mulige årsager til dette kan De finde i fejlfindingsvejledningen.

Oplåsningen foretages ved at slukke og tænde igen.

Hvis vindueskontakten

åbnes og lukkes igen, svarer dette til, at betjeningsdelen tændes/slukkes (f.eks. nulstilling ved fejl)!

El-drift 230 V (450 W/2 A ) – kun Trumatic C EL – (kun varmt vand)

j = Vippekontakt „til“ k = Vippekontakt „fra“

Vandvarmeren tilkobles på betjeningsdelen (j). Den kontrollampe viser, at apparatet er i drift.

Ved benyttelse af kontakter, som er specifikke for køretøjet: se betjeningsvejledning fra køretøjets producent.

Vandtemperaturen kan

ikke forvælges, den automatiske temperaturbegrænsning ligger på ca. 60°C! For at opnå en hurtigere opvarmning af vandvarmerens indhold, kan apparatet samtidig køre med både gas og strøm.

Vedligeholdelse

Den anvendte vandbeholder er lavet af levnedsmiddelgodkendt specialstål.

Til afkalkning af vandvarmeren anvendes vineddike, som tilføres apparatet via vandtilløbet. Efter rimelig indvirkningstid skylles vandvarmeren omhyggeligt igennem med rent ferskvand. Til desinficering anbefaler vi „Certisil-Argento“, andre produkter – især klorholdige – er uegnede.

For at undgå aflejring af mikroorganismer anbefales det at opvarme vandvarmeren regelmæssigt til 70°C (kan kun opnås ved vinterdrift).

Afhængigt af den

varmeeffekt, der bruges til at opnå rumtemperaturen, kan vandet varmes op til 70°C.

Vandet må ikke drikkes!

Sikringer

Anlæggets sikring sidder på den elektroniske styreenhed på anlægget.

Finsikringen må kun udskiftes med en sikring, der har en tilsvarende konstruktion. C 3402: 4 AT – træg – C 6002: 6,3 AT – træg –

Trumatic C EL

230 V ~

5. Første gang et fabriksnyt apparat anvendes (hhv. efter længere stilstandstid) kan der i kort tid forekomme en let røg- og lugtudvikling. Det er en god idé at opvarme anlægget i sommerdrift (60°C) flere gange og sørge for god gennemluftning af rummet.

6. Hvis der forekommer unormal brænderstøj eller en ujævnt brændende flamme, kan dette skyldes en regulatorfejl, hvorfor det vil være nødvendigt at lade regulatoren efterse.

7. Varmefølsomme genstande (f.eks. spraydåser) må ikke anbringes i ovnens montageboks, da der her evt. kan opstå forhøjede temperaturer.

8. Til gasanlægget må der iht. EN 12864 (i køretøjer) eller EN ISO 10239 (for både) kun anvendes trykreguleringer med et fast udgangstryk på 30 mbar (eller 50 mbar i ældre anlæg). Trykreguleringens flow skal min. svare til det samlede maks. forbrug for de af anlægsproducenten installerede apparater.

Til køretøjer anbefaler vi Truma-campingvognsregulatoren eller til gasanlæg med to flasker gastrykregulatorsættet Duomatic Plus. Trumaregulatorerne er specielt udviklet til at kunne tåle den høje belastning i campingvogne og køretøjer. Ud over sikkerhedsventilen mod overtryk er de udstyret med et manometer, der anvendes til kontrol af gasanlæggets tæthed. Ved temperaturer omkring 0°C eller derunder bør trykregulatoren anvendes sammen med et afisningsanlæg (Eis-Ex).

Til regulatoren må der kun anvendes tilslutningsslanger, der overholder anvendelseslandets krav. Slangerne skal jævnligt undersøges for lækage. Der bør anvendes specialslanger til drift om vinteren.

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Tekniske data

fundet iht. EN 624 og Truma-kontrolbetingelser

Gastype: Flydende gas (Propan/Butan)

Driftstryk:

30 eller 50 mbar (se typeskilt)

Vandindhold:

12 liter

Opvarmningstid fra ca. 15°C til ca. 60°C:

ca. 35 min. (vandvarmer) ca. 80 min. (ovn + vandvarmer)

Vandtryk:

max. 2,8 bar

Nominel varmekapacitet

C 3402: 2000/3400 W C 6002: 2000/4000/6000 W

Gasforbrug

C 3402: 170 – 285 g/h C 6002: 170 – 490 g/h Luftgennemstrømning (frit udblæsende uden varmluftrør) C 3402: med 3 varmluftudtag

maks. 177 m

/h med 4 varmluftudtag maks. 203 m

C 6002: med 4 varmluftudtag

maks. 287 m

Strømforbrug ved 12 V

Ovn + vandvarmer C 3402: 0,2 – 2,4 A C 6002: 0,2 – 5,6 A Opvarmning af vandvarmer: 0,4 A Hvilestrøm: 0,001 A

Strømforbrug for den elektriske sikkerheds-/aftapningsventil ved 12 V:

0,035 A

Vægt:

17,6 kg (uden vandindhold)

ABG-kontrolciffer

C 3402: S 300 C 6002: S 301

Konformitetserklæring:

Trumatic C er kontrolleret i henhold til DVGW-standard og opfylder EU-retningslinjerne for gasapparater (90/396/EWG) samt yderligere gældende EU-retningslinjer. For EU-lande foreligger CE-produkt-identifikationsnummer:

C 3402: CE-0085AS0121 C 6002: CE-0085AS0122.

EØF-typegodkendelse:

e1 022499

Ret til tekniske ændringer forbeholdes!

Gasdrift

• Efter tilkoblingen (vinter- og sommerdrift) lyser kontrollamperne ikke.

• Efter tilkobling (vha. timeren ZUC) lyser den grønne kontrollampe, men varmeovnen brænder ikke.

• Efter tilkoblingen af varmeanlægget blinker den røde kontrollampe.

• Ca. 30 sek. efter tilkobling af varmeanlægget lyser den røde kontrollampe konstant.

• Opvarmningsanlægget skifter efter længere drift om på fejl.

El-drift 230 V

• Efter tilkobling lyser kontrollamperne ikke.

Vandforsyning

• Efter frakobling af varmeanlægget åbner den elektriske sikkerheds-/aftapningsventil.

– Efter tilkobling af varme-

anlægget forbliver ventilen stadig åben.

• Den elektriske sikkerheds-/ aftapningsventil kan ikke længere lukkes.

– Efter tilkobling af varme-

anlægget forbliver ventilen stadig åben.

• Der drypper vand fra den elektriske sikkerheds-/aftapningsventil.

– Anlægs- eller køretøjssik-

ring defekt.

– Vinduet over kaminen er

åbent (vindueskontakt).

– Vinduet over kaminen er

åbent (vindueskontakt).

– Advarsel! Batterispænding

for lav < 10,5 V

– Gasflaske eller afspærrings-

ventil i gastilledning lukket.

– Lufttilførsel afbrudt.

– Varmluftudgange er

blokeret.

– Gastryksregulator tiliset.

– Butanandelen i gasflasken

er for høj.

– Ingen forsyningsspænding.

– Udetemperatur under 4°C.

– Strømforsyning 12 V ved

aftapningsventil mangler.

– Udetemperatur under 8°C.

– Strømforsyning 12 V ved

aftapningsventil mangler.

– Vandtrykket er for højt.

– Kontroller batterispænding

12 V.

– Kontroller alle elektriske

stikforbindelser/sikringer.

– Luk vinduet.

– Oplad batteriet!

– Kontroller gastilførslen.

– Kontroller skorsten for

eventuelle afskærmninger.

– Ved anvendelse på både

åbnes dækskorstenen.

– Kontroller de enkelte

udgangsåbninger.

– Anvend regulator afisnings-

anlæg (Eis-Ex).

– Brug propan.

(Specielt ved temperaturer under 10°C er butanen uegnet til opvarmning.)

– Kontroller forsyningss-

pænding 230 V og sikringer.

– Opvarmningsanlægget

tilkobles. Ved temperaturer indtil 4°C og lavere åbner aftapningsventilen automatisk!

– Kontroller forsyningss-

pænding 12 V og sikringer.

– Opvarmningsanlægget

tilkobles. Uden varmedrift kan aftapningsventilen først lukkes igen ved temperaturer over 8°C!

– Kontroller forsyningss-

pænding 12 V og sikringer.

– Kontroller pumpetrykket

(maks. 2,8 bar). Ved tilslutning til en central vandforsyning (land- eller bytilslutning) skal der anvendes en trykaflaster, som forhindrer, at trykket i vandvarmeren overstiger 2,8 bar.

Fejlfindingsvejledning

Fejl Årsag Afhjælpning

Hvis fejlene ikke afhjælpes herved, kontaktes Truma-service (se side 40).

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Tilbehør

Truma timer ZUC 2 komplet med 3 m tilslutningskabel (art.-nr. 34041-01).

Elvarmemanchet 230 V, 450 W til varmtvand komplet med 3 m tilslutningskabel (art.-nr. 34141-01).

Fjernbetjening til elektrisk sikkerheds-/aftapningsventil komplet med 3 m tilslutningskabel (art.-nr. 34170-01).

Elektrisk tilbehør er forsynet med stik og kan tilkobles enkeltvis.

Forlængerledninger til betjeningspanelet, timeren ZUC 2 og betjeningspanel til fjernbetjening af aftapningsventil leveres efter ønske.

Skorstensforlængelse KVC til vintercamping (art.-nr. 34070-01).

Skærmtaggennemføring for skærmtag på campingvogne (art.-nr. 34080-01).

MODIMIDOFRSASO

Ramme til Truma-betjeningsdelene (art.-nr. 40000-52600). En kombination med sidedelene er ikke mulig.

Som standard leverer Truma en passende ramme til hver betjeningsdel/timer i farven agatgrå. Som ekstratilbehør fås rammerne desuden i farverne sort, beige, platin eller guld.

Sidedelene, der fås i 8 forskellige farver, giver en flot afslutning, der passer til betjeningsdelene eller timeren.

Henvend Dem i Deres specialforretning.

Clips, 4 stk. (art.-nr. 34000-60900). Til montering af flere Trumabetjeningsdele ved siden af hinanden.

Productens garantierklæring

1. Garantisager

Producenten yder garanti for mangler på apparatet, som skyldes materiale- eller produktionsfejl. I tillæg hertil gælder de lovmæssige garantibestemmelser overfor forhandleren.

Garantien dækker ikke ved skader på apparatet:

– som følge af sliddele og

naturligt slid,

– som følge af anvendelse af

dele, som ikke er originale Truma-dele, i apparatet og ved avendelse af en uegnet trykregulator,

– som følge af manglende

overholdelse af Trumas monterings – og brugsanvisninger,

– som følge af forkert hånd-

tering,

– som følge af ukorrekt og

ikke af Truma foranlediget transportemballage.

2. Garantiens omfang

Garantien gælder for mangler i henhold til punkt 1 som opstår inden for 24 måneder fra købsaftalens indgåelse mellem forhandler og slutbruger. Producenten afhjælper sådanne mangler efter eget valg ved reparation eller levering af reservedele. Såfremt producenten yder garanti, begynder garantiperioden for de reparerede eller udskiftede dele ikke forfra; den påbegyndte periode fortsættes. Videregående krav, særligt erstatningskrav fra køber eller tredjemand er udelukket. Bestemmelserne i loven om produktansvar bevarer deres gyldighed.

Udgifter i forbindelse med henvendelse til Trumas fabrikskundeservice for at udbedre en mangel i henhold til garantien – specielt transport-, arbejds- og materialeomkostninger, dækkes af producenten såfremt kundeservicen i Tyskland benyttes. Garantien omfatter ikke kundeservice i andre lande.

Yderligere omkostninger som følge af vanskelige afmonterings- og monteringsbetingelser for apparatet (f.eks. nødvendig afmontering af møbel- eller karosseridele) kan ikke godkendes som garantiydelse.

3. Fremsættelse af garantiekrav

Producentens adresse: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernhervon-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. Ved fejl kontaktes på det tyske marked Trumas servicecentral, i andre lande kontaktes de pågældende servicepartnere (se adresseliste). Reklamationer uddybes nærmere. Garantibeviset skal forelægges i korrekt udfyldt stand eller anlæggets fabriksnummer samt købsdato angives.

For at producenten kan kontrollere om der foreligger et garantitilfælde, skal slutbrugeren transportere eller sende anlægget til producenten for egen risiko. Ved skade på varmelegemer (varmevekslere) skal gastrykregulatoren medsendes.

Ved indsendelse til fabrikken skal forsendelsen foretages pr. fragtpost. I garantitilfælde overtager fabrikken transportomkostninger samt omkostninger i forbindelse med indsendelse og tilbagesendelse. Hvis der ikke er tale om en garantisag, giver producenten besked til kunden om dette og angiver reparationsomkostningerne, som ikke dækkes af producenten. I givet fald påhviler det også kunden at betale forsendelsesomkostninger.

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1 Conexión de agua fría 2 Conexión de agua caliente 3 Conexión de gas 4 Salidas de aire caliente 5 Retroalimentación del aire

de circulación 6 Salida del gas de escape 7 Alimentación de aire de

combustión 8 Unidad electrónica de

mando 9 Tapa de cables de

conexión

Descripción del funcionamiento

La Trumatic C es una calefacción a gas líquido-aire caliente con calentador de agua caliente integrado (12 litros de capacidad). El quemador trabaja soportado por soplador asegurando así un funcionamiento impecable, también durante el viaje. Para el funcionamiento durante el viaje se han de observar las limitaciones que rigen en el país de tránsito.

Para el servicio de invierno (calefacción y agua caliente) el equipo selecciona automáticamente la fase de potencia necesaria, conforme a la diferencia de temperatura que existe entre la temperatura ajustada y la temperatura ambiente que rige en el momento. La versión C 6002 trabaja en tres fases de potencia (2000, 4000 y 6000 W), la versión C 3402 en dos fases de potencia (2000 y 3400 W).

El agua se calienta automáticamente cuando el calentador de agua está lleno. La temperatura del agua depende del modo de funcionamiento elegido (con o sin demanda de agua caliente) y de la emisión de potencia de calefacción.

El servicio de cale-

facción es por principio posible sin ninguna limitación, con o también sin contenido de agua.

Para el servicio de verano (sólo agua caliente) el calentamiento del contenido de agua se realiza en la etapa más baja del quemador. Una vez alcanzada la temperatura del agua, el quemador se desconecta y el piloto amarillo se apaga.

Los equipos de calefacción Trumatic C EL ofrecen además como opción una calefacción eléctrica de 230 V (450 W/2 A) para agua caliente.

Instrucciones importantes de uso

1. Si la chimenea se ha colocado en las inmediaciones o directamente debajo de una ventana que se abre, el aparato se tendrá que equipar con un dispositivo de desconexión automática, a fin de evitar la posibilidad de funcionamiento con la ventana abierta.

2. El tubo doble de los gases de escape deberá controlarse regularmente, especialmente con viajes largos, para cerciorarse de que no está dañado y está firmemente conectado, así mismo, se verificará la sujeción del calentador de agua y de la chimenea.

3. ¡Después de una deflagración (encendido fallido) deje que el técnico verifique el conducto de los gases de escape!

4. La chimenea y el conducto de los gases de escape deberá estar siempre libre de suciedad (nieve, hielo, hojas, etc.).

5. El limitador de temperatura incorporado bloquea la alimentación de gas cuando el aparato esté demasiado caliente. Por esta razón, las salidas del aire caliente y la abertura para el retorno del aire de circulación no deben estar cerradas.

6. Para las calefacciones a gas líquido montadas en vehículos de motor, en Alemania según ordenanza

§ 22a StVZO, el intercambiador de calor se debe cambiar después de un periodo de funcionamiento de 30 años (el año de la primera puesta en servicio debe estar permanentemente registrado en la placa de características).

Para los trabajos de mantenimiento y reparación se deben utilizar únicamente piezas de recambio originales de Truma.

10 Depósito de agua (12 l) 11 Encendido 12 Quemador 13 Intercambiador de calor 14 Protección contra

recalentamiento 15 Sonda térmica 16 Manguito calefactor 230 V

para agua caliente

(sólo Trumatic C EL) 17 Unidades de mando 18 Sonda de temperatura

ambiente

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Instrucciones de uso

¡Antes de poner en funcionamiento observar necesariamente las instrucciones de uso e „importantes instrucciones de uso“! El pro-

pietario del vehículo es responsable de que el manejo del aparato pueda ser el correcto.

¡El adhesivo amarillo acompañante al aparato con las advertencias de peligro lo colocará el montador o propietario del vehículo en un lugar bien visible del vehículo para cualquier usuario (por ej. en la puerta del ropero)! Los adhesivos que falten pueden pedirse a Truma.

Antes del primer uso

lavar bien sin falta todo el abastecimiento de agua con agua limpia calentada. Cuando no vaya a estar en servicio la calefacción, ¡vacíe siempre el agua en caso de peligro de heladas! ¡No se

reconocen los derechos por garantía que sean consecuencia de daños por heladas! ¡Así mismo, antes

de los trabajos de reparación o de mantenimiento en el vehículo (¡en los talleres!) vacíe el agua ya que, estando sin corriente, se abre automáticamente la válvula de seguridad/purga electromagnética!

Válvula de seguridad/escape electromagnética

m= Botón de accionamiento

„cerrado”

n = Botón de accionamiento

„vaciado”

¡La válvula de escape

se mantiene en estado cerrado por medio de una bobina eléctrica. A fin de no cargar innecesariamente la batería, se recomienda abrir la válvula de escape durante tiempos sin uso prolongados!

¡Con temperaturas inferiores a 4ºC en la válvula de seguridad/vaciado puede fluir por sí mismo el contenido de agua del calentador cuando el aparato no está en servicio (también en caso de avería)! Para evitar la pérdida de agua conectar el aparato (servicio de verano o de invierno) y cerrar de nuevo la válvula de seguridad/escape tirando el botón de mando hacia arriba (posición m).

¡Sin funcionamiento de calefacción, la válvula de seguridad/escape puede cerrarse nuevamente sólo a temperaturas superiores a 8ºC!

¡El manguito de vaciado de la válvula eléctrica de seguridad/escape debe estar siempre libre de suciedad (barro congelado, hielo, hojarasca, etc.)! ¡No se reconocen los

derechos por garantía que sean consecuencia de daños por heladas!

Llenar el calentador

1. Cerrar la válvula eléctrica de seguridad/escape desplazando hacia arriba el botón de accionamiento (posición m).

¡A temperaturas de 8ºC e inferiores conectar primero la calefacción o el calentador de forma que no vuelva a abrir la válvula!

2. Conecte la corriente para la bomba de agua (interruptor principal o de la bomba).

3. Abra los grifos de agua caliente de la cocina y baño (ponga el grifo mezclador o monogrifo en la posición „agua caliente“). Deje los grifos abiertos hasta que se llene el calentador y haya expulsado el aire de su interior y salga el agua.

Si se va a utilizar sola-

mente la instalación de agua fría sin calentador, entonces se llena aquí también el calentador con agua. Para evitar daños por heladas deberá purgarse el agua accionando la válvula de seguridad/escape, incluso cuando no se utilice el calentador. Como alternativa pueden instalarse dos válvulas de cierre resistentes al agua caliente antes de la conexión de agua fría y de agua caliente.

En caso de conectar a

una fuente exíterna de suministro de agua (empalme rural o de ciudad) deberá colocarse un reductor de presión capaz de evitar que lleguen presiones superiores a 2,8 bar al calentador.

Vaciado del calentador

1. Corte la corriente de la bomba de agua (interruptor principal y de la bomba).

2. Abra los grifos del agua caliente de la cocina y baño.

3. Abrir la válvula eléctrica de seguridad/vaciado presio- nando el botón de accionamiento (posición n).

El calentador de agua se vacía ahora directamente hacia fuera a través de la válvula de seguridad/escape. Poner debajo un cubo, para comprobar si efectivamente se ha evacuado toda el agua (12 litros). ¡No se reconocen

los derechos por garantía que sean consecuencia de daños por heladas!

Servicio a gas (calefacción y agua caliente)

a = Botón de giro para tem-

peratura ambiente (1 – 9)

b = Piloto verde

„Funcionamiento“

c = Servicio de verano

(temperatura del agua 40°C ó 60°C)

d = Servicio de invierno

(calefacción sin demanda de agua caliente)

e = Servicio de invierno

(calefacción con demanda de agua caliente)

f = Conmutador rotativo

„Des“

g = Piloto amarillo

„Fase de calentamiento del calentador de agua“

h = Piloto rojo „Avería“

Utilizando interruptores específicos del vehículo: véase el manual de servicio del fabricante del vehículo.

Trumatic C

40°

60°

a g

Termostato de ambiente

i = Sonda de temperatura

ambiente

En el vehículo se encuentra una sonda de temperatura ambiente externa (i), que sirve para medir la temperatura ambiente. La posición de la sonda la determina individualmente el fabricante del vehículo, de acuerdo al tipo de vehículo. Podrá encontrar mayores detalles en las instrucciones de manejo de su vehículo.

El ajuste del termostato en la unidad de mando (1 – 9) debe determinarse individualmente, según la necesidad de calefacción y la clase de construcción del vehículo. Para una temperatura ambiente media de unos 23°C, recomendamos ajustar de 6 – 8 el termostato.

Puesta en servicio

1. Verifique si está libre la chimenea. Quite siempre cualquier tapa, si se utiliza en embarcaciones, abra la chimenea de techo.

En el invierno se recomienda utilizar la prolongación de chimenea para la chimenea de techo (véase Accesorios), la que deberá quitarse cuando el vehículo está en marcha. De igual manera, para pasar la chimenea a través de un techado en caravanas se utiliza una prolongación de chimenea, que debe fijarse en el techado con anillos opresores (véase Accesorios).

2. Abra la botella de gas y la válvula de cierre rápido de la tubería del gas.

El servicio de cale-

facción es por principio posible sin ninguna limitación, con o también sin contenido de agua.

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Servicio de verano (sólo agua caliente)

Poner el conmutador rotativo en Servicio de verano (c) 40°C ó 60°C.

Una vez alcanzada la temperatura ajustada del agua (40°C ó 60°C), el quemador se desconecta y el piloto amarillo se apaga (g).

Servicio de invierno

Demanda de calefacción con agua caliente

1. Rotar el botón de giro (a) a la posición de termostato deseada (1 – 9). Después de la conexión se ilumina el piloto (b), indicando la posición de la temperatura ambiente ajustada.

2. Poner el conmutador rotativo en la posición de servicio „e“.

El aparato selecciona automáticamente la fase de potencia necesaria, conforme a la diferencia de temperatura que existe entre la temperatura ajustada y la temperatura ambiente que rige en el momento. Una vez alcanzada la temperatura ambiente ajustada en la unidad de mando, el quemador conmuta de nuevo a la fase más baja y calienta a 60°C el agua contenida en el depósito. El piloto amarillo (g) indica la fase de calentamiento, y se apaga una vez alcanzada la temperatura del agua.

Demanda de calefacción sin agua caliente

1. Rotar el botón de giro (a) a la posición de termostato deseada (1 – 9). Después de la conexión se ilumina el piloto (b), indicando la posición de la temperatura ambiente ajustada.

2. Poner el conmutador rotativo en la posición de servicio „d“.

sin depender de la temperatura del agua ajustada.

Con el calentador de agua lleno, el agua se calienta a la vez de forma automática. La temperatura del agua depende de la potencia de calefacción emitida y del tiempo que requiere la calefacción hasta alcanzar la temperatura ambiente.

¡En esta posición de servicio, el piloto amarillo (g – calentador de agua en fase de calentamiento) se ilumina sólo con temperaturas por debajo de 5°C!

El servicio de cale-

facción es por principio posible sin ninguna limitación, con o también sin contenido de agua.

Desconectar „Servicio a gas“

Apagar la calefacción con el conmutador rotativo (f).

¡Vacíe siempre el agua en caso de peligro de heladas!

Si no se va a utilizar el aparato durante largo tiempo, entonces cierre la válvula de cierre rápido de la tubería del gas y la botella del gas.

Lámpara de control rojo „Perturbación“

Durante una avería se enciende el piloto rojo (h).

Consultar las posibles causas en la instrucción para localización de fallos.

La liberación se realiza mediante desconexión y volviendo a conectar.

¡Abrir el interruptor de

ventana y cerrarlo de nuevo, corresponde a una desconexión/conexión en la unidad de mando (p. ej. en caso de reposición de avería)!

Servicio eléctrico de 230 V (450 W/2 A ) – únicamente Trumatic C EL – (sólo agua caliente)

j = Interruptor basculante

„Con“

k = Interruptor basculante

„Des“

Encender el calentador de agua en la unidad de mandos (j). El indicador luminoso indica que el aparato está funcionando.

Utilizando interruptores específicos del vehículo: véase el manual de servicio del fabricante del vehículo.

La temperatura del agua

no puede seleccionarse por anticipado, limitación automática de temperatura a aprox. 60°C. Para poder calentar más rápido el agua contenida en el calentador, el aparato se puede operar con gas

y corriente simultáneamente.

Mantenimiento

El depósito de agua utilizado está construido de acero inoxidable, legítimo para productos alimenticios.

Utilizar vinagre para la descalcificación del calentador, introduciéndolo a través de la toma de agua del aparato. Déjelo actuar y aclare después detenidamente el calentador de agua con agua fresca. Recomendamos utilizar „Certisil-Argento“ para llevar a cabo la desinfección de aparato; otros productos, especialmente los que contienen cloro, son inadecuados.

Para evitar una colonización de microorganismos, se recomienda calentar el calentador de agua a 70°C, a intervalos regulares (posible de alcanzar sólo durante el funcionamiento en invierno).

El agua se puede calen-

tar hasta 70°C, dependiendo de la potencia calorífica necesaria para obtener la temperatura ambiente.

¡No utilizar el agua como agua potable!

Trumatic C EL

230 V ~

Fusibles

El fusible del aparato se encuentra en la unidad electrónica de mando del aparato.

El fusible sensible debe sustituirse únicamente por un fusible equivalente. C 3402: 4 AT – lento – C 6002: 6,3 AT – lento –

Indicaciones de seguridad de carácter general

En caso de inestanqueidades en la instalación de gas o si se perciben olores de gas:

– ¡apagar cualquier llama

directa – no fumar – apagar los aparatos – cerrar la botella de gas – abrir ventanas y puerta – no accionar ningún

interruptor eléctrico – ordenar a un técnico la

ejecución de una inspec-

ción de toda la instalación!

¡Las reparaciones las

efectuará siempre un

técnico!

¡Después de cada desmontaje del conducto de los gases de escape deberá montarse siempre una nueva junta tórica!

1. Cualquier modificación del aparato (incluyendo el conducto de los gases de escape y chimenea) o, la utilización de piezas de repuesto y piezas accesorias importantes para el funcionamiento que no sean piezas originales de Truma, así como la no observancia de las instrucciones de montaje o de uso provoca la anulación de la garantía así como las recesión de cualquier derecho a hacer efectiva una responsabilidad. Además, se anula el permiso de uso del aparato y con ello, en algunos países, también el permiso de circulación del vehículo.

2. La presión de servicio de la alimentación de gas, 30 mbar (o 28 mbar de butano/ 37 mbar de propano) o 50 mbar, debe coincidir con la presión de servicio del aparato (ver placa del fabricante).

3. Las instalaciones de gas líquido deben satisfacer las normativas técnicas y administrativas del país donde se emplea el equipo (p.ej. en Europa, la norma EN 1949 para vehículos, o la norma EN ISO 10239 para botes). Se deben respetar las prescripciones y

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regulaciones nacionales (p.ej. en Alemania, la hoja de trabajo DVGW G 607 para vehículos, ó G 608 para botes.

La comprobación de la ins- talación de gas debe ser realizada cada 2 años por un técnico especializado, y dado el caso, confirmarse en el certificado de inspecciones (p.ej. en Alemania, según hoja de trabajo DVGW G 607 para vehículos, ó G 608 para botes).

Responsable de la solicitud de la verificación es el propietario del vehículo.

4. Los aparatos a gas líquido no se deben utilizar al echar gasolina, al estar en aparcamientos o durante la marcha.

5. Al poner por primera vez en funcionamiento un aparato nuevo (o tras largos periodos de desuso) puede darse bre- vemente una ligera formación de humo y olores. Es conveniente calentar el aparato varias veces en el servicio de verano (60°C) y procurar una buena ventilación del ambiente.

6. Un ruido del quemador desacostumbrado o, la elevación de la llama hace presuponer un defecto del regulador y hace necesaria la verificación del regulador.

7. Los objetos sensibles al calor (p.ej. botes de spray) no deben depositarse en el espacio de montaje de la calefacción, ya que aquí las temperaturas pueden ser elevadas.

8. Para la instalación de gas deben utilizarse únicamente dispositivos reguladores de presión según norma EN 12864 (en vehículos) o norma EN ISO 10239 (para botes) con una presión de salida fija de 30 mbar (ó 50 mbar en instalaciones más viejas). El contingente de circulación del dispositivo regulador de presión debe por lo menos corresponder al consumo máximo de todos los aparatos incorporados por el fabricante de la instalación.

Para vehículos recomendamos el regulador TrumaCaravan o para la instalación de gas de dos botellas el conjunto de reguladores de presión de gas Duomatic Plus. Los reguladores Truma se desarrollaron especialmente para soportar el duro esfuerzo en caravanas y vehículos. Están dotados, además de una válvula de seguridad contra sobrepresión, de un manómetro que permite verificar la

estanqueidad de la instalación de gas. A temperaturas en torno a y por debajo de 0°C, los dispositivos reguladores de presión Truma se deberán utilizar con instalación antihielo (Eis-Ex).

Se deben utilizar únicamente tubos de empalme de regulador adecuados al país de destino, que satisfacen los requisitos del país. Estos se han de comprobar con regularidad en cuanto a su fragilidad. Para servicio de invierno se deberán utilizar solamente tubos especiales a prueba de heladas.

Especificaciones técnicas

determinadas según EN 624 ó condiciones de prueba Truma

Tipo de gas: Gas licuado (Propano/Butano)

Presión de servicio:

30 ó 50 mbares (vea el rótulo de fábrica)

Contenido de agua:

12 litros

Tiempo de calentamiento de aprox. 15°C hasta aprox. 60°C:

aprox. 35 min. (calentador) aprox. 80 min. (calefacción + calentador)

Presión del agua:

máx. 2,8 bar

Potencia calorífica nominal

C 3402: 2000/3400 W C 6002: 2000/4000/6000 W

Consumo de gas

C 3402: 170 – 285 g/h C 6002: 170 – 490 g/h Caudal neumático (soplado libre sin tubo de aire caliente) C 3402: con 3 salidas de aire

caliente máx. 177 m

/h con 4 salidas de aire caliente máx. 203 m

C 6002: con 4 salidas de

aire caliente máx. 287 m

Absorción de corriente a 12 V

Calefacción + calentador: C 3402: 0,2 – 2,4 A C 6002: 0,2 – 5,6 A Calentamiento calentador: 0,4 A Tensión de reposo: 0,001 A

Absorción de corriente de la válvula eléctrica de seguridad/vaciado con 12 V:

0,035 A

Peso:

17,6 kg (sin contenido de agua)

Distintivo de verificación ABG

C 3402: S 300 C 6002: S 301

Declaración de conformidad:

La Trumatic C ha sido verificada por la DVGW y cumple la normativa CE para instalaciones de gas (90/396/CEE) así como las prescripciones CE. Para los países de la Unión Europea existe el número de identidad de producto:

C 3402: CE-0085AS0121 C 6002: CE-0085AS0122.

Autorización de tipos CEE:

e1 022499

¡Modificaciones técnicas reservadas!

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Servicio a gas

• Después de la conexión (servicio de invierno y de verano) no luce ningún piloto.

• Después de la conexión (mediante el temporizador ZUC) se ilumina el testigo verde, pero la calefacción no funciona.

• Después de encender la calefacción parpadea el piloto rojo.

• Unos 30 s después de encender la calefacción el piloto rojo luce permanentemente.

• La calefacción conmuta a avería después de un periodo de funcionamiento más largo.

Servicio eléctrico de 230 V

• Después de la conexión no luce ningún piloto.

Alimentación de agua

• Después de apagar la calefacción se abre la válvula eléctrica de seguridad/ escape.

– La válvula permanece

abierta, también después de encender la calefacción.

• La válvula eléctrica de seguridad/escape ya no puede cerrarse.

– La válvula permanece

abierta, también después de encender la calefacción.

• El agua gotea por la válvula eléctrica de seguridad/ escape.

– Fusible defectuoso en el

aparato o el vehículo.

– Ventana abierta sobre la

chimenea (interruptor de ventana).

– Ventana abierta sobre la

chimenea (interruptor de ventana).

– ¡Advertencia! Tensión de

batería demasiado baja < 10,5 V.

– Botella de gas o válvula de

cierre rápido cerrada en la línea de alimentación de gas.

– Alimentación de aire

interrumpida.

– Salidas de aire caliente

bloqueadas.

– Reguladores de presión de

gas congelado.

– Contenido de butano en la

botella de gas demasiado alto.

– Falta tensión de

alimentación.

– Temperatura exterior por

debajo de 4°C.

– Falta alimentación de 12 V

en la válvula de escape.

– Temperatura exterior por

debajo de 8°C.

– Falta alimentación de 12 V

en la válvula de escape.

– Presión de agua demasiado

alta.

– Comprobar la tensión de la batería 12 V. – Comprobar todas las uniones enchufables/fusibles del

sistema eléctrico.

– Cerrar la ventana.

– ¡Cargar la batería!

– Comprobar la alimentación de gas.

– Comprobar si la chimenea no está obstruida. – En la utilización en botes, abrir la chimenea de cubierta.

– Comprobar individualmente los orificios de salida.

– Utilizar regulador de instalación anticongelante (Eis-Ex).

– Utilizar propano.

(El butano no es adecuado para la calefacción, en particular a temperaturas por debajo de 10°C.)

– Comprobar la tensión de alimentación de 230 V y los

fusibles.

– Encender la calefacción.

¡La válvula de escape abre automáticamente a temperaturas en torno y por debajo de 4°C!

– Comprobar la tensión de alimentación de 12 V y los fusibles.

– Encender la calefacción.

Sin servicio de calefacción, la válvula de escape puede cerrarse de nuevo sólo a temperaturas por encima de 8°C.

– Comprobar la tensión de alimentación de 12 V y los fusibles.

– Comprobar la presión de la bomba (máx. 2,8 bar).

Para la conexión a una alimentación de agua central (conexión rural o urbana) debe utilizarse una válvula reductora de presión, para evitar que en el calentador de agua actúen presiones por encima de 2,8 bar.

Instrucción para localización de fallos

Fallo Causa Eliminación

Si estas medidas no conducen a la eliminación de la avería, rogamos por principio consultar al Servicio Truma (véase Página 40).

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Declaración de garantía del fabricante Truma

1. Caso de garantía

El fabricante concede garantía por defectos del aparato que sean consecuencia de fallo del material o de fabricación. Además, persisten los derechos de reclamación por garantía legales frente al vendedor.

No existe derecho de garantía:

– para consumibles y daños

ocurridos por desgaste natural,

– como consecuencia de la

utilización de piezas no originales de Truma en los aparatos y con la utilización de reguladores de gas inadecuados,

– al no cumplir las instruccio-

nes de montaje y las instrucciones para el uso de Truma,

– por daños a causa de ma-

nejo inadecuado,

– por daños a causa de em-

balaje de transporte inadecuado, no autorizado por Truma.

2. Alcance de la garantía

La garantía es válida para defectos en el sentido del párrafo 1 que apparezcan en el plazo de 24 meses a partir del cierre del contrato de venta entre el vendedor y el consumidor final. El fabricante eliminará tales defectos mediante reparación posterior, esto es, mediante repaso o suministro de componentes de recambio, según su criterio. Concede el fabricante la garantía, el plazo de garantía con respecto a las piezas reparadas o sustituidas no se comienza a contar de nuevo, sino que prevalece el plazo antiguo en curso. Están excluidas otras demandas, en particular las demandas por daños y perjuicios del comprador o terceros. Las normativas de la ley de asunción de responsabilidad permanecen inalteradas.

Los costos por utilización del Servicio de Asistencia de Truma para solucionar un defecto que quede comprendido entre los de garantía – especialmente los costos de transporte, desplazamiento, de trabajo y material los soportará el fabricante en tanto

se utilice el Servicio de Asistencia dentro de Alemania. La garantía no cubre las intervenciones del servicio postventa en el extranjero.

Los costes adicionales debidos a desmontajes/montajes dificultosos del aparato (por ejemplo, desmontaje de piezas de mobiliario o de la carrocería) no se reconocerán como comprendidos en los servicios de garantía.

3. Utilización de la garantía

Dirección del fabricante: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernhervon-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. Para las averías ocurridas en Alemania se tiene que avisar por principio al Servicio Central de Truma; en el extranjero están a disposición los respectivos encargados de servicio (véase Guía de direcciones). Las reclamaciones se definirán en detalle. Además se ha de presentar el certificado de garantía debidamente relleno, o se debe especificar el número de fabricación y la fecha de compra del equipo.

A fin de que el fabricante pueda comprobar si se trata de un caso de garantía, el cliente deberá llevar o enviar el aparato por propia cuenta y riesgo al fabricante. En caso de daños en radiadores (intercambiador de calor) se enviará también el regulador de presión.

Para el envío a la fábrica, la expedición se realizará como mercancía facturada. En caso de garantía, los costos por efectos de transporte, o de envío y devolución, corren por cuenta del fabricante. Si no existe caso de garantía, entonces el fabricante informará al cliente y le indicará los costes de reparación que no serán por cuenta del fabricante; en este caso, los gastos de envío serán también a cargo del cliente.

Marco sobre revoque para las unidades de mando Truma (Nº de art. 40000-52600). No es posible una combinación con las piezas laterales.

Truma suministra de serie para cada unidad de mando/cada reloj temporizador un marco cobertor apropiado de color gris ágata. Como accesorios especiales están además a disposición otros marcos cobertores en los colores negro, beige, plateado o dorado.

Las piezas laterales apropiadas proporcionan una agradable nota estética final en 8 colores distintos a las unidades de mando o el reloj temporizador.

Diríjase con este fin a su comerciante especializado.

Sujetadores para enfilar, 4 unid. (Nº de art. 34000-60900) Para montar varias unidades de mando Truma, una al lado de otra.

Accesorios

Reloj temporizador Truma ZUC 2, compl. con cable de conexión de 3 m (Nº de art. 34041-01).

Guarnición de electrocalefacción 230 V, 450 W para agua caliente compl. con 3 m cable de conexión (Nº de art. 34141-01).

Telemando para válvula eléctrica de seguridad/vaciado compl. con 3 m cable de conexión (Nº de art. 34170-01).

Los accesorios eléctricos llevan un enchufe y podrán conectarse individualmente.

Cable de prolongación para la unidad de mando, el reloj programador ZUC 2 así como la unidad de mando para el mando a distancia para la válvula de escape están disponibles bajo demanda.

Prolongación de la chimenea KVC para camping de invierno (Nº de art. 34070-01)

Paso de techo para techo protector de autocaravana (Nº de art. 34080-01)

MODIMIDOFRSASO

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Internationaler Service und Vertrieb

Holzer-Caravan Klagenfurt, Ehrentaler Straße 33, 9020 Klagenfurt, Tel./Fax 0043 (0)463 433 57, Mobil (0)664 140 61 40

Bachner Wohnwagen & Reisemobile GmbH, Werner-GröblStraße 3, 8501 Lieboch, Tel. 0043 (0)3136 625 25, Fax 0043 (0)3136 625 25 10

Egger Camping-Service, Bachzeile 12, 8940 Liezen, Tel./Fax 0043 (0)664 401 51 83, Mobil (0)664 401 51 83

Installationen Josef Buchner, Nr. 39, 5722 Niedernsill Tel. 0043 (0)6548 82 62, Fax 0043 (0)6548 826 24, Mobil (0)664 161 93 69

Wagner-Camping-Service, Frauenbachergasse 22, 2320 Rannersdorf, Tel. 0043 (0)1706 37 60, Mobil (0)664 253 41 54

Brodinger & Tulipan, Camping-Technik-Putz, Landstraße 5, 5020 Salzburg, Tel. 0043 (0)662 87 67 48 12, Fax 0043 (0)662 87 67 22 10, Mobil (0)664 160 53 01

Messer Austria GmbH, Austr. 2, 6832 Sulz, Tel. 0043 (0)5522 44 43 53, Fax 0043 (0)5522 44 43 33, Mobil (0)664 264 40 05

Dometic Pty Ltd, 6 Treforest Drive, Clayton, Vic. 3168, Tel. 0061 (0)3 95 45 56 55, Fax 0061 (0)3 95 45 59 66

Gautzsch Gimeg N.V., Drie Sleutelsstraat 74, 9300 Aalst, Tel. 0032 (0)53 70 66 77, Fax 0032 (0)53 21 61 62

Tachograph Ltd., P. Brovki Str. 15, 220072 Minsk, Tel. 00375 (0)17 22 66 82 02, Fax 00375 (0)172 89 25 52

Selzam AG, Harzachstrasse 8, 8404 Winterthur, Tel. 0041 (0)52 233 25 21, Fax 0041 (0)52 232 97 15

KOV, Karosárna a slévárna, Sokoloská 615, 28101 Velim, Tel. 00420 (0)321 76 35 58, Fax 00420 (0)321 76 33 37

Olympic A/S, Tvaervej 2, 6640 Lunderskov, Tel. 0045 75 58 57 00, Fax 0045 75 58 63 07

Stimme, S.L., Poligono Industr. Mediterraneo, Calle Ildefonso Carrascosa 2, 46560 Massalfassar (Valencia), Tel. 0034 961 40 00 58, Fax 0034 961 40 24 62

Parkli HL, Mustjöe 39, 10617 Tallinn, Tel. 00372 655 00 00, Fax 00372 656 26 30

Euro Accessoires, ZAE Parc de Champagne – B.P. 89, 07303 Tournon-sur-Rhône Cédex, Tel. 0033 (0)4 75 06 92 92, Fax 0033 (0)4 75 06 92 96

Mobiler Werkskundendienst

In Deutschland stehen 30 Service-Techniker für Kundendienst, Prüfung der Gasanlagen und Reparatur zu Ihrer Verfügung – selbstverständlich auch nach Ablauf der Garantiezeit. Die Zentrale beordert den nächstgelegenen Truma-Techniker auf kürzestem Anfahrtsweg zu Ihnen.

Bitte setzen Sie sich mit der Service-Zentrale in Putzbrunn in Verbindung oder benutzen Sie die KundendienstAnforderungskarte (letzte Umschlagseite).

Telefon (089) 4617-142 Telefax (089) 4617-159 e-mail: [email protected] www.truma.com

Technische Beratung:

Telefon (089) 4617-141 oder -147

Kehä Caravan Tukku Oy, Koskelontie 15, 02920 Espoo, Tel. 00358 (0)9 84 94 30 34, Fax 00358 (0)9 84 94 30 30

Truma (UK) Limited, Truma House, Eastern Avenue, Burton Upon Trent, Staffordshire, DE13 0BB, Tel. 0044 (0)1283 52 82 01, Fax 0044 (0)1283 52 82 02

G. Bournas - G. Efthimiou O.E., P. Ralli 36 & Ag. Annis, 12241 Egaleo - Athen, Tel. 0030 (0)210 346 14 14, Fax 0030 (0)210 342 34 03

Virág Trans Bt., újhegyi út 7, 1108 Budapest, Tel. 0036 (0)1 433 57 61, Fax 0036 (0)1 261 32 49

Klimamobil, Štefanovečki zavoj 17a, 10040 Zagreb, Tel. 00385 (0)1 291 01 43, Fax 00385 (0)1 295 05 21

Dimatec S.p.A., Via Galileo Galilei, 7, 22070 Guanzate (CO), Tel. 0039 031 352 90 61, Fax 0039 031 352 96 89

Afl-Húsbílar ehf., Gránufélagsgata 49, 600 Akureyri, Tel. 00354 462 79 50, Fax 00354 461 26 80

Bilaraf Ltd., Audbrekka 20, 200 Kópavogur, Tel. 00354 564 04 00, Fax 00354 564 04 04

Carac Industry Co., Ltd., 1-4-2 Heiwadai, Nerimaku, Tokyo 179-0083, Tel. 0081 (0)3 3931 02 20, Fax 0081 (0)3 3931 07 06

Ets Geiben s.à.r.l., 260, route d’Esch, 4451 Belvaux, Tel. 00352 59 15 19, Fax 00352 59 44 55

Autokurtas, Lazdiju Str. 20, 3018 Kaunas, Tel. 00370 37 39 10 90, Fax 00370 37 39 14 54

Neptus A.S., HŅymyrmarka 7, 1391 Vollen, Tel. 0047 66 75 99 50, Fax 0047 66 75 99 51

Gautzsch Gimeg B.V., Strijkviertel 25, 3454 PH De Meern, Tel. 0900 373 73 73, Fax 0031 (0)30 666 53 97

Leisure Appliances New Zealand Ltd, 34 Tauhinu Road, Miramar, Wellington, Tel. 0064 (0)4 380 93 92, Fax 0064 (0)4 380 93 98, Free Fax 0800 695 347

J.C.L. Andrade, Lda., Apartado 718, Lugar do Padrao, E.N. 327 - S. Miguel do Souto, Sta. Maria da Feira, 4524-906 Souto V.F.R., Tel. 00351 256 80 10 34, Fax 00351 256 80 14 88

Marcampo - Artigos de Campismo, Lda., Av. Almirante Gago Coutinho, 56D, 1700-031 Lissabon, Tel. 00351 21 848 67 76, Fax 00351 21 847 06 99

Truma Polska Sp. z o.o., ul. Kuczkowskiego 3/2U, 31-619 Krakau, Tel. 0048 (0)12 641 02 41, Fax 0048 (0)12 641 91 33

Comapnija Poliauto, Hawskaja str. 3, ab 3., 113162 Moskau, Tel. 007 (0)95 232 00 29, Fax 007 095 958 27 57

Alde International Systems AB, Wrangels Allé 90, 29111 Färlöv, Kristianstad, Tel. 0046 (0)44 712 74, Fax 0046 (0)44 718 48

Prebil d.o.o., Opekarska 14, 1000 Ljubljana, Tel. 0038 (0)61 542 63 70, Fax 0038 (0)61 542 63 71

Tamex spol. s r.o., Kovácsova č. 359, 85110 Bratislava, Tel. 00421 (0)2 44 45 49 20, Fax 00421 (0)2 44 45 49 35

Karyat Karavan Yat San. Tic. Ltd. Sti., Kusdili Cad. Efes Ishani Kat: 3, No: 171 Kadiköy, 81310 Istanbul, Tel. 0090 (0)216 418 73 96, Fax 0090 (0)216 418 73 97

24.11.2004

Service

40 Service

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Qualität mit Tradition

Truma wurde 1949 gegründet. Das mittelständische Familienunternehmen ist heute Europas führender Hersteller von Gasheizungen für Fahrzeuge.

Truma entwickelt, fertigt und vertreibt Komfortgeräte für Caravans, Reisemobile und Boote

• Flüssiggasheizungen

• Warmluftsysteme

• Klimaanlagen

• Warmwasserbereiter

• Gasleuchten

• Komfortzubehör für die Gasanlage

• Rangierhilfe für Caravans

sowie Zusatzheizungen für Nutzfahrzeuge.

Zur Truma-Unternehmensgruppe gehört auch die Firma ALDE, ein schwedischer Hersteller von WarmwasserHeizungen, sowie MPVTRUMA, ein Unternehmen, das medizintechnische Produkte anbietet.

Quality with tradition

Truma was founded in 1949. This middle-sized family concern is today Europe's leading manufacturer of gas heating systems for motor vehicles.

Truma develops, manufactures, and markets comfort equipment for caravans, mobile homes, and boats.

• Liquid gas heating systems

• Hot-air systems

• Air-conditioning systems

• Hot-water production systems

• Gas lights

• Convenience accessories for gas systems

• Manoeuvring aid for caravans

and supplementary heating systems for commercial vehicles.

The Truma Group also includes the company of ALDE, a Swedish manufacturer of hot water heating systems, and MPV-TRUMA, a firm which supplies technical medical products.

Qualité et tradition

Truma a été fondée en 1949. Cette entreprise familiale de taille moyenne est aujourd’hui la plus grande fabricante européenne de chauffages au gaz pour les véhicules.

Truma développe, fabrique et distribue des appareils de confort pour les caravanes, les camping-cars et les bateaux.

• Chauffages au gaz liquéfié

• Systèmes à air chaud

• Installations de climatisation

• Chauffe-eau

• Lampes au gaz

• Accessoires de confort pour l’installation de gaz

• Aide de manœuvre pour les caravanes

ainsi que chauffages supplémentaires pour les véhicules utilitaires.

Fait également partie du groupe d’entreprises Truma la société ALDE, un fabricant suédois de chauffages à eau chaude, ainsi que MPVTRUMA, une entreprise proposant des produits de technique médicale.

Reg. Nr. 17 505

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Garantie-Karte Guarantee Card Bon de Garantie Certificato di Garanzia Garantiebon Garantikort Tarjeta de garantía

Bitte genauen Standort angeben

(falls abweichend vom Absender)

Truma Gerätetechnik GmbH & Co Service-Zentrale Postfach 12 52

D-85637 Putzbrunn

Postkarte

Absender (bitte Druckbuchstaben einsetzen!)

Name, Vorname

Straße, Hausnummer

Postleitzahl Wohnort

Standort

Telefon

Postleitzahl Ort/Gemeinde

weitere Hinweise (evtl. Telefon, Standplatz-Nr. usw.)

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Vom Händler auszufüllen. Door de dealer in te vullen. To be filled in by the dealer. Udfyldes af forhandleren. A remplir par le commerçant. A ser rellendada por el commerciente. Da far compilare dal rivenditore.

Anforderung des Werkskundendienstes

Baujahr

Fabrik-Nr. (siehe Fabrikschild am Gerät)

Bitte unbedingt ausfüllen!

Trumatic C 3402 C 6002

Heizungstyp: C 3402 C 6002

Betriebsdruck: 30 mbar 50 mbar

Mit Elektro-Heizmanschette für Warmwasser 230 V

Gasprüfung gewünscht

Nur gültig für Deutschland! Applicable for Germany only! Valable seulement pour l’Allemagne!

Festgestellte Mängel: (bitte kurz beschreiben)

Verkaufsdatum Date of sale Date de vente Data di vendita Verkoopdatum Salgsdato Fecha de venta

11/2004 · Truma, Postfach 1252, D-85637 Putzbrunn

Garantie-Karte Guarantee Card Bon de Garantie Certificato di Garanzia Garantiebon Garantikort Tarjeta de garantía

Fabrik-Nummer Serial number No. de fabrication No. di matricola Serie-nummer Seriennummer Número de fábrica

Trumatic C 3402 C 6002

Händler-Adresse Dealer’s address Adresse du commerçant Timbro del rivenditore Dealeradres Forhandleradresse Dirección del comerciante