How it Works
Truma
Loading...
BS 10

Truma BS 10, BS 14 Operating Instructions Manual

Download
Page 1
Boiler
50°
70°
Boiler BS 10/BS 14
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Postfach 1252 D-85637 Putzbrunn
Service
Telefon +49 (0)89 4617-142 Telefax +49 (0)89 4617-159
e-mail: [email protected] www.truma.com
Istruzioni per l’uso Pagina 11
Da tenere nel veicolo!
Gebrauchsanweisung
Seite 2
Im Fahrzeug mitzuführen!
Operating instructions Page 5
To be kept in the vehicle!
Mode d’emploi Page 8
À garder dans le véhicule !
Gebruiksaanwijzing
Pagina 14
In voertuig meenemen!
Brugsanvisning Side 17
Skal medbringes i køretøjet!
Instrucciones de uso Página 20
¡Ilévalas en el vehículo!
Bruks- och monteringsanvisningar på svenska kan rekvireras från tillverkaren Truma eller från Truma-Service i Sverige.
Käyttö- ja asennusohjeita on saatavissa Truma-valmistajalta tai Truma-huollosta.
Bruksanvisningen og monteringsveiledningen på ditt språk kan fås hos produsenten Truma eller hos Truma-Service i ditt land.
Τις οδηγίες χρήσης και τοποθέτησης στη µητρική σας γλώσσα µπορείτε να τις λάβετε απ τον κατασκευαστή Truma ή απ το σέρβις Truma στη χώρα σας.
Instruções de utilizaçaõ e de montagem podem ser solicitadas junto ao fabricante Truma ou da assistência técnica da Truma no seu país.
Návod k použití a montáži ve svém jazyce obdržíte na požádání u firmy Truma nebo u jejího servisního zástupce ve vaší zemi.
A magyar nyelvü használati és szerelési utasítást a gyártónál a Truma cégnél vagy a Truma magyarországi képviseleténél lehet beszerezni.
Instrukcję obsługi i montażu w ojczystym języku mogą Państwo dostać u producenta (Truma) lub w serwisie Trumy w swoim kraju.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 2
2
Einbaubeispiel
1 Truma-Boiler 2 Bedienteil 3 Sicherheits-/Ablassventil 4 Kamin für Verbrennungs-
luft-Zuführung und Abgas-Abführung
Wichtige Bedienungshinweise
1. Falls der Kamin in der Nähe bzw. direkt unterhalb ei­nes zu öffnenden Fensters platziert wurde, muss das Gerät mit einer selbsttätigen Abschaltvorrichtung verse­hen sein, um einen Betrieb bei geöffnetem Fenster zu verhindern.
2. Wenn der Boiler nicht be­nutzt wird, Kaminkappe auf­setzen. Wird dies nicht be­achtet, kann die Funktion des Gerätes durch Wasser, Schmutz oder Insekten ge­stört werden.
Hierfür besteht kein Garantie­anspruch. Vor Inbetriebnah­me des Boilers unbedingt Ka­minkappe abnehmen!
3. Wird nur die Kaltwasseran­lage ohne Boiler betrieben, füllt sich auch hier der Boiler­kessel mit Wasser. Um Frost­schäden zu vermeiden, muss der Wasserinhalt durch Be­tätigen des Sicherheits-/Ab­lassventils abgelassen wer­den, auch wenn der Boiler nicht betrieben wurde. Als Al­ternative können zwei heiß­wasserbeständige Absperr-
ventile vor dem Kalt- und Warmwasseranschluss mon­tiert werden.
4. Bei Anschluss an eine zen­trale Wasserversorgung (Land- bzw. City-Anschluss) muss ein Druckminderer ein­gesetzt werden, der verhin­dert, dass höhere Drücke als 2,8 bar im Boiler auftreten können.
Vor dem ersten Ge-
brauch unbedingt die gesamte Wasserversorgung mit erwärmtem, klarem Was­ser gut durchspülen. Wenn der Boiler außer Betrieb ist, Kaminkappe stets aufsetzen! Boiler bei Frostgefahr entlee­ren! Kein Garantieanspruch
für Frostschäden!
Bei Störungen wenden Sie sich bitte grundsätzlich an den Truma-Service (siehe Seite 24).
Der dem Gerät beigegebene gelbe Aufkleber mit den Warnhinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeug­halter an einer für jeden Be­nutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug (z. B. an der Klei­derschranktür) angebracht werden! Fehlende Aufkleber können bei Truma angefor­dert werden.
Wartung
Der verwendete Was-
serbehälter besteht aus lebensmittelechtem Edelstahl VA.
Zur Entkalkung des Boilers verwenden Sie Weinessig, welcher über den Wasserzu­lauf in das Gerät gebracht wird. Entsprechend einwirken lassen und danach Boiler gründlich mit Frischwasser durchspülen. Für eine Entkei­mung empfehlen wir „Certi­sil-Argento“, andere Produkte
- insbesondere chlorhaltige ­sind ungeeignet.
Um eine Besiedelung durch Mikroorganismen zu vermei­den, ist der Boiler in regel­mäßigen Abständen auf 70°C aufzuheizen.
Das Wasser nicht als Trink­wasser verwenden!
Sicherungen
Die Gerätesicherung befindet sich auf der elektronischen Steuereinheit am Gerät.
Die Feinsicherung darf nur gegen eine baugleiche Siche­rung ausgetauscht werden: 1,6 A (träge), EN 60127-2-3.
Bei Defekt der Elektronik, die­se gut gepolstert zurücksen­den. Wird dies nicht beach­tet, erlischt jeglicher Garan­tieanspruch.
Als Ersatzteil nur Original­Steuerplatine für Truma­Boiler verwenden!
Boiler BS 10, BS 14
Flüssiggas-Warmwasserbereiter
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 3
3
Gebrauchs­anweisung
Vor Inbetriebnahme unbe­dingt Gebrauchsanwei­sung und „Wichtige Bedie­nungshinweise“ beachten!
Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich, dass die Be­dienung des Gerätes ord­nungsgemäß erfolgen kann.
Füllen des Boilers
1. Prüfen, ob das Sicherheits-/ Ablassventil im Kaltwasserzu­lauf geschlossen ist: Hebel waagrecht, Stellung (e).
e = Hebelstellung
„Geschlossen“
f = Hebelstellung
„Entleeren“
2. Warmwasserhahn in Bad oder Küche öffnen, bei Vor­wahlmischern oder Einhebel­armaturen auf „warm“ stellen.
3. Strom für Wasserpumpe einschalten (Hauptschalter oder Pumpenschalter).
Die Armaturen so lange geöffnet lassen, bis der Boiler durch Verdrängen der Luft gefüllt ist und Wasser fließt.
Bei Frost kann das Füllen durch eingefrorenes Rest­wasser verhindert sein. Durch eine kurze Inbetriebnahme (max. 2 Minuten) kann der Boiler aufgetaut werden. Ein­gefrorene Leitungen können durch Aufheizen des Innen­raums aufgetaut werden.
Entleeren des Boilers
Wird der Wohnwagen
während der Frost­periode nicht benutzt, muss der Boiler auf alle Fälle ent­leert werden!
1. Strom für Wasserpumpe unterbrechen (Hauptschalter oder Pumpenschalter).
2. Warmwasserhähne in Bad und Küche öffnen.
3. Sicherheits-/Ablassventil öffnen: Hebel senkrecht, Stellung (f).
4. Der Boiler wird jetzt über das Sicherheits-/Ablassventil direkt nach außen entleert. Prüfen, ob der Wasserinhalt vollständig abläuft (10 bzw. 14 Liter).
Inbetriebnahme
a = Rote Kontrolllampe
„Störung“
b = Boiler „Ein“
50°C oder 70°C
c = Boiler „Aus“
Boiler nie ohne Wasser­inhalt betreiben!
1. Kaminkappe abnehmen.
2. Gasflasche und Schnell­schlussventil in der Gaszulei­tung öffnen.
3. Boiler am Schalter des Be­dienteils (b) einschalten.
Bei Verwendung von fahr­zeugspezifischen Schaltern: siehe Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers.
4. Falls die Gaszuleitung luft­gefüllt ist, kann es bis zu einer Minute dauern, bis Gas zur Verbrennung bereitsteht. Sollte während dieser Zeit das Gerät auf „Störung“ ge­hen, ist der Startvorgang durch Ausschalten - 5 Minu­ten abwarten! - und erneutes Einschalten zu wiederholen.
Ausschalten
Boiler ausschalten (c). Kamin­kappe aufsetzen. Boiler bei Frostgefahr entleeren. Wird der Boiler längere Zeit nicht benutzt, Schnellschlussventil in der Gaszuleitung und Gas­flasche schließen.
Rote Kontrolllampe „Störung“
Bei einer Störung leuchtet die rote Kontrolllampe (a) auf. Ur­sachen sind z.B. Gasmangel, Luft im Gasleitungssystem, der Übertemperaturwächter hat angesprochen usw. Die Entriegelung erfolgt durch Ausschalten - 5 Minuten ab­warten! - und erneutes Ein­schalten.
Boiler
50°
70°
b
b
a
c
Allgemeine Sicherheitshinweise
Bei Undichtigkeiten der Gas­anlage bzw. bei Gasgeruch:
- alle offenen Flammen löschen!
- nicht rauchen!
- Geräte ausschalten!
- Gasflasche schließen!
- Fenster und Türe öffnen!
- keine elektrischen Schalter betätigen!
- die gesamte Anlage von einem Fachmann überprüfen lassen!
Reparaturen dürfen
nur vom Fachmann
durchgeführt werden!
1. Jede Veränderung am
Gerät (einschließlich Abgas­führung und Kamin) oder die Verwendung von Ersatzteilen und funktionswichtigen Zu­behörteilen, die keine Origi­nal-Truma-Teile sind, sowie das Nichteinhalten der Ein­bau- und Gebrauchsanwei­sung führt zum Erlöschen der Garantie sowie zum Aus­schluss von Haftungsan­sprüchen. Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis des Gerätes und dadurch in man­chen Ländern auch die Be­triebserlaubnis des Fahrzeu­ges.
2. Der Betriebsdruck der Gas-
versorgung, 30 mbar (bzw. 28 mbar Butan/37 mbar Pro­pan) oder 50 mbar, muss mit dem Betriebsdruck des Gerä­tes (siehe Fabrikschild) über­einstimmen.
3. Flüssiggasanlagen müssen
den technischen und adminis­trativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslan­des entsprechen (z.B. EN 1949 für Fahrzeuge). Nationale Vor­schriften und Regelungen (in Deutschland z.B. das DVGW­Arbeitsblatt G 607) müssen beachtet werden.
Die Prüfung der Gasanlage ist alle 2 Jahre von einem Flüssiggas-Sachkundigen (DVFG, TÜV, DEKRA) zu wie­derholen. Sie ist auf der Prüf­bescheinigung nach DVGW­Arbeitsblatt G 607 zu bestäti­gen.
Verantwortlich für die Ver­anlassung der Überprüfung ist der Fahrzeughalter.
4. Flüssiggasgeräte dürfen
beim Tanken, in Parkhäusern, Garagen oder auf Fähren nicht benutzt werden.
5. Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen Gerätes (bzw. nach längerer Stillstandzeit) kann kurzzeitig eine leichte Rauch- und Ge­ruchsentwicklung auftreten. Es ist zweckmäßig, das Gerät dann mit höchster Leistung brennen zu lassen und für gute Durchlüftung des Raumes zu sorgen.
6. Ein ungewohntes Brenner­geräusch oder Abheben der Flamme lässt auf einen Reg­lerdefekt schließen und macht eine Überprüfung des Reglers notwendig.
7. Wärmeempfindliche Ge­genstände (z.B. Spraydosen) dürfen nicht im Einbauraum des Boilers verstaut werden, da es hier unter Umständen zu erhöhten Temperaturen kommen kann.
8. Für die Gasanlage dürfen nur Druckregeleinrichtungen gemäß EN 12864 (in Fahrzeu­gen) mit einem festen Aus­gangsdruck von 30 mbar (oder 50 mbar in älteren An- lagen) verwendet werden. Die Durchflussrate der Druckregeleinrichtung muss mindestens dem Höchstver­brauch aller vom Anlagenher­steller eingebauten Geräte entsprechen.
Für Fahrzeuge empfehlen wir den Truma-Caravanregler bzw. für die Zweiflaschen-Gas­anlage das Gasdruckregler­Set Duomatic Plus. Die Truma-Regler wurden speziell für die harte Beanspruchung in Wohnwagen und Fahrzeu­gen entwickelt. Sie besitzen neben dem Sicherheitsventil gegen Überdruck ein Mano­meter, mit dem die Dichtheit der Gasanlage überprüft wer­den kann. Bei Temperaturen um 0°C und darunter sollten die Druckregeleinrichtungen mit Enteisungsanlage (Eis-Ex) betrieben werden.
Es dürfen nur für das Bestim­mungsland geeignete Regler­Anschlussschläuche, die den Anforderungen des Landes entsprechen, verwendet wer­den. Diese sind regelmäßig auf Brüchigkeit zu überprü­fen. Für Winterbetrieb sollten nur winterfeste Spezial­schläuche verwendet werden.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 4
4
Technische Daten
ermittelt nach EN 624 bzw. Truma-Prüfbedingungen
Gasart: Flüssiggas (Propan/Butan)
Betriebsdruck:
30 oder 50 mbar (siehe Fabrikschild)
Wasserinhalt:
10 oder 14 Liter
Aufheizzeit von ca. 15°C bis ca. 70°C:
ca. 34 Min. (10 Liter) ca. 50 Min. (14 Liter)
Wasserdruck:
bis max. 2,8 bar
Nennwärmeleistung:
1500 W
Gasverbrauch:
120 g/h
Stromaufnahme bei 12 V
Zünden: 0,17 A Aufheizen: 0,08 A Bereitschaft: 0,04 A
Konformitätserklärung:
Der Truma-Boiler ist durch den DVGW baumusterge­prüft und erfüllt die EG-Gas­geräte-Richtlinie (90/396/EWG) sowie die mitgeltenden EG­Richtlinien. Für EU-Länder liegt die CE Produkt-Ident­Nummer vor:
CE-0085AP0038
EWG-Typgenehmigung:
e1 022604
Technische Änderungen vorbehalten!
Truma-Hersteller­Garantieerklärung
1. Garantiefall
Der Hersteller gewährt Ga­rantie für Mängel des Gerä­tes, die auf Material- oder Fertigungsfehler zurückzu­führen sind. Daneben beste­hen die gesetzlichen Gewähr­leistungsansprüche gegen den Verkäufer fort.
Der Garantieanspruch be­steht nicht
- für Verschleißteile und bei natürlicher Abnutzung,
- infolge Verwendung von Nicht-Original-Truma-Teilen in den Geräten und bei Verwendung ungeeigneter Gasdruckregler,
- infolge Nichteinhaltung der Truma-Einbau- und Gebrauchsanweisungen,
- infolge unsachgemäßer Behandlung,
- infolge unsachgemäßer, nicht von Truma veranlass­ter Transportverpackung.
2. Umfang der Garantie
Die Garantie gilt für Mängel im Sinne von Ziffer 1, die in­nerhalb von 24 Monaten seit Abschluss des Kaufvertrages zwischen dem Verkäufer und dem Endverbraucher eintre­ten. Der Hersteller wird sol­che Mängel durch Nacherfül­lung beseitigen, das heißt nach seiner Wahl durch Nachbesserung oder Ersatz­lieferung. Leistet der Herstel­ler Garantie, beginnt die Ga­rantiefrist hinsichtlich der re­parierten oder ausgetausch­ten Teile nicht von neuem, sondern die alte Frist läuft weiter. Weitergehende An­sprüche, insbesondere Scha­densersatzansprüche des Käufers oder Dritter sind aus­geschlossen. Die Vorschriften des Produkthaftungsgesetzes bleiben unberührt.
Die Kosten der Inanspruch­nahme des Truma-Werkskun­dendienstes zur Beseitigung eines unter die Garantie fal­lenden Mangels - insbeson­dere Transport-, Wege-, Ar­beits- und Materialkosten ­trägt der Hersteller, soweit der Kundendienst innerhalb von Deutschland eingesetzt wird. Kundendiensteinsätze im Ausland sind nicht von der Garantie gedeckt.
Zusätzliche Kosten aufgrund erschwerter Aus- und Einbau­bedingungen des Gerätes (z.B. Demontage von Möbel­oder Karosserieteilen) können nicht als Garantieleistung an­erkannt werden.
3. Geltendmachung des Garantiefalles
Die Anschrift des Herstellers lautet: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher­von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. In Deutschland ist bei Störun­gen grundsätzlich die Truma­Servicezentrale zu benach­richtigen; im Ausland stehen die jeweiligen Servicepartner (siehe Adressenverzeichnis) zur Verfügung. Beanstandun­gen sind näher zu bezeich­nen. Ferner ist die ordnungs­gemäß ausgefüllte Garantie­Urkunde vorzulegen oder die Fabriknummer des Gerätes sowie das Kaufdatum anzu­geben.
Damit der Hersteller prüfen kann, ob ein Garantiefall vor­liegt, muss der Endverbrau­cher das Gerät auf seine Ge­fahr zum Hersteller bringen oder ihm übersenden. Bei Schäden an Heizkörpern (Wärmetauscher) ist der Gas­druckregler ebenfalls mit ein­zusenden.
Bei Einsendung ins Werk hat der Versand per Frachtgut zu erfolgen. Im Garantiefall übernimmt das Werk die Transportkosten bzw. Kosten der Einsendung und Rück­sendung. Liegt kein Garantie­fall vor, gibt der Hersteller dem Kunden Bescheid und nennt die vom Hersteller nicht zu übernehmenden Reparaturkosten; in diesem Fall gehen auch die Versand­kosten zu Lasten des Kun­den.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 5
5
Important operating notes
1. If the cowl has been placed near or directly be­neath an opening window, the device must be equipped with an automatic shut-off device in order to prevent op­eration with the window open.
2. Always mount the cowl cap if the water heater is not being used. Non-observance of this point can lead to the function of the appliance be­ing impaired through water, dirt or insects.
There shall be no claim under guarantee if this point is not observed. Always remove the cowl cap prior to operating the water heater!
3. If just the cold water sys­tem is being used, without water heater, the heater tank is also filled up with water. In order to avoid damage through frost, the water con­tents must be drained by ac­tuating the safety/drain valve, also when the heater has not been used. As an alternative, two shutoff valves, resistant to hot water, can be fitted in
front of the cold and hot wa­ter connection.
4. When connecting to a cen­tral water supply (rural or city mains), a pressure reduction valve must always be in­stalled to prevent pressures above 2.8 bar from develop­ing in the water heater.
Before using for the first
time, it is essential to flush the entire water supply through with clean warm wa­ter. Always mount the cowl cap when the water heater is not being operated! Drain the water heater if there is a risk of frost! There shall be no
claims under guarantee for damaged caused by frost!
In the event of malfunctions please always contact the Truma Service division (see page 24).
The installer or vehicle owner must apply the yellow sticker with the warning information, which is enclosed with the ap­pliance, to a place in the ve­hicle where it is clearly visible to all users (e.g. on the ward­robe door)! Ask Truma to send you stickers, if necessary.
Maintenance
The water container
used is made of VA stainless steel, which is food­stuff-compatible.
Use wine vinegar for de-scal­ing the water heater, this be­ing introduced into the appli­ance via the water supply. Al­low the product to react and then thoroughly flush out the appliance with plenty of fresh water. To sterilise the water we recommend „Certisil-Ar­gento“. Other products, par­ticularly those containing chlorine are unsuitable.
To avoid infestation by micro­organisms, the boiler must be heated to 70°C at regular in­tervals.
Do not use the water as drinking water!
Fuses
The fuse for the device is located on the electronic control unit.
The fine-wire fuse must only be replaced by a fuse of the same design:
1.6 A (slow-acting), EN 60127-2-3.
If there is a defect in the elec­tronics return the control p.c.b. well padded. If you fail to pack it correctly the guar­antee shall no longer be valid.
Only use original Truma water heater control p.c.b.'s as spare parts!
Installation example
1 Truma water heater 2 Control panel 3 Safety/drain valve 4 Cowl for combustion air
intake and exhaust gas discharge
Boiler BS 10, BS 14
Liquid gas storage water heater
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 6
6
Operating instructions
Always observe the oper­ating instructions and „Im­portant operating notes” prior to starting! The vehi-
cle owner is responsible for the correct operation of the appliance.
Filling the water heater
1. Check that the safety/drain valve in the cold water intake is closed: Lever should be in horizontal position, position (e).
e = Lever position „Closed” f = Lever position „Drain”
2. Open hot tap in bathroom or kitchen, with pre-selecting mixing taps or single-lever fit­tings set to „hot“.
3. Switch on power for water pump (main switch or pump switch).
Leave the tap open to let air escape while the water heater is filling. The heater is filled when water flows out of the tap.
Residues of frozen water can prevent filling if there is a frost. The water heater can be defrosted by switching on the heater for a short period (max. 2 minutes). Frozen pipes can be defrosted by heating the room.
Draining the water heater
If the caravan is not used during the winter,
the boiler must be drained!
1. Disconnect power for wa­ter pump (main switch or pump switch).
2. Open hot water taps in bathroom and kitchen.
3. Open safety/drain valve: Lever in vertical position, position (f).
4. The water heater is now drained directly to the outside via the safety/drain valve. Check that the water con­tents have been completely drained (10 or 14 litres).
Switching on
a = Red indicator lamp
„Failure”
b = Water heater „On“
50°C or 70°C
c = Water heater „Off“
Never operate the water heater without
water in it!
1. Remove cowl cap.
2. Open gas cylinder and open quick-acting valve in the gas supply line.
3. Switch on water heater at the switch on the control panel (b).
When using the vehicle switches: refer to operating instructions of the vehicle manufacturer.
4. If there is air in the gas supply line, it may take up to a minute before the gas is available for combustion. If the appliance switches to „Failure“ during this period, switch off the appliance ­wait 5 minutes - and switch on again!
Switching off
Switch off the water heater (c). Mount cowl cap. Drain the water heater if there is a risk of frost. Close quick­acting valve in the gas supply line if the appliance is not to be used for a longer period of time and close the gas cylinder.
Red indicator lamp „Failure“
The red indictor lamp (a) lights up if there is a failure. The reason for such an indi­cation is, for example, no gas available or air in the gas sup­ply system, triggering of the excess temperature monitor etc. To unlock, switch off the appliance, wait 5 minutes, and switch on again.
Boiler
50°
70°
b
b
a
c
General safety notes
In event of leaks in the gas system or if there is a smell of gas:
- extinguish all naked flames!
- do not smoke!
- switch off the appliances!
- shut off the gas cylinder!
- open windows and door!
- do not actuate any electrical switches!
- have the entire system checked by an expert!
Repair jobs are only to be carried out by an
expert!
1. Any alteration to the appli-
ance (including exhaust duct and cowl) or the use of spare parts and accessories which are important for the func­tioning of the heater and which are not original Truma parts, as well as the non-ob­servance of the installation and operating instructions, shall lead to the cancelling of the guarantee and exclusion of liability claims. It also be­comes illegal to use the appli­ance, and in some countries this even makes it illegal to use the vehicle.
2. The operating pressure for
the gas supply is 30 mbar (or 28 mbar butane/37 mbar propane) or 50 mbar and must correspond to the oper­ating pressure of the appli­ance (see name plate).
3. Liquid gas installations
must accord with the techni­cal and administrative regula­tions of the individual country in which they are to be used (e.g. EN 1949 for motor vehi­cles). National specifications and regulations in Germany (e.g. the DVGW operational data sheet G 607) must be respected.
The gas system must be tested every 2 years by a liquid gas expert (DVFG, TÜV, DEKRA). This inspection must be confirmed on the test certificate in accordance with the DVGW-form G 607.
The vehicle owner is al­ways responsible for ar­ranging the inspection.
4. Liquid gas equipment must
not be used when refuelling, in multi-storey car parks, in garages or on ferries.
5. During the initial operation
of a brand new appliance (or after it has not been used for some time), a slight amount of fumes and smell may be noticed for a short while. This can be remedied by running
the heater at maximum out­put and ensuring adequate room ventilation.
6. If the burner makes an un­usual noise or if the flame lifts off, it is likely that the regulator is faulty and it is es­sential to have it checked.
7. Heat-sensitive objects (e.g. spray cans) must not be stored in the vicinity of the boiler, since high tempera­tures may under certain cir­cumstances be induced in such locations.
8. Only pressure control equipment that complies with EN 12864 (in vehicles) with a fixed delivery pressure of 30 mbar (or 50 mbar in older systems) must be used for the gas system. The flow rate of the pressure control device must correspond to at least the maximum con­sumption of all devices in­stalled by the system manu­facturer.
For vehicles we recommend the Truma caravan regulator and the Duomatic Plus gas pressure regulator kit for the two-bottle system. Truma regulators have been special­ly developed for the harsh stress conditions in caravans and vehicles. As well as a safety valve that provides protection against overpres­sure, they also have a pres­sure gauge that can be used to check the tightness of the gas system. The pressure control equipment should be operated with a de-icing sys­tem (Eis-Ex) at temperatures around 0°C and below.
Regulator connecting hoses that meet national regulations must always be used in the respective country for which the equipment is destined. These hoses must be checked regularly for brittle­ness. Winter-proof special hoses must always be used if the equipment is operated during the winter.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 7
7
Technical data
determined in accordance with EN 624 or Truma test conditions
Type of gas: Liquid gas (propane/butane)
Operating pressure:
30 or 50 mbar (refer to nameplate)
Water contents:
10 or 14 litres
Heating time from approx. 15°C to approx. 70°C:
approx. 34 min. (10 litres) approx. 50 min. (14 litres)
Water pressure:
up to max. 2.8 bar
Rated thermal output:
1500 W
Gas consumption:
120 g/h
Current input at 12 V
Ignition: 0.17 A Heating up: 0.08 A Stand-by: 0.04 A
Declaration of conformity:
The Truma water heater mod­el has been tested and ap­proved through the DVGW and fulfils the EC gas appli­ance guidelines (90/396/EEC) as well as the associated EC guidelines. The CE Ident. No. is available for EU countries:
CE-0085AP0038
EEC Type Approval:
e1 022604
The right to effect technical modifications is reserved!
Manufacturer’s terms of warranty
1. Case of warranty
The manufacturer grants a warranty for malfunctions in the appliance which are based on material or produc­tion faults. In addition to this, the statutory warranty claims against the seller remain valid.
A claim under warranty shall not pertain:
- for parts subject to wear and in cases of natural wear and tear,
- as a result of not original Truma parts being used in the appliance and as a re­sult of unsuitable gas pres­sure regulators being used,
- as a consequence of failure to respect Truma instruc­tions for installation and use,
- as a consequence of im­proper handling,
- as a consequence of im­proper transport packing, not arranged by Truma.
2. Scope of warranty
The warranty is valid for mal­functions as stated under item 1, which occur within 24 months after conclusion of the purchase agreement between the seller and the fi­nal consumer. The manufac­turers will make good such defects by subsequent fulfil­ment, i.e. at their discretion either by repair or replace­ment. In the event of manu­facturers providing service under warranty, the term of the warranty shall not re­commence anew with regard to the repaired or replaced parts; rather, the old warranty period shall continue to run. More extensive claims, in particular claims for compen­satory damages by pur­chasers or third parties, shall be excluded. This does not affect the rules of the product liability law.
The manufacturer shall bear the cost of employing the Truma customer service for the removal of a malfunction under warranty - in particular transportation costs, travel­ling expenses, job and mater­ial costs, as long as the ser­vice is carried out in Ger­many. Customer service car­ried out abroad is not cov­ered by the warranty.
Additional costs based on complicated removal and in­stallation conditions of the appliance (e.g. removal of furniture or parts of the vehi­cle body) do not come under warranty.
3. Raising the case of warranty
The manufacturer's address is: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher­von-Braun Strasse 12, D-85640 Putzbrunn. In Ger­many, in the event of faults the Truma Service Centre should in principle be con­tacted; abroad, the individual service partners are available (see address list). Any com­plaints are to be described in detail. In addition, the proper­ly completed guarantee cer­tificate is to be presented, or the factory number of the unit and the date of purchase given.
In order for the manufactur­ers to be able to determine whether an incident subject to guarantee has occurred, the end user must, at his own risk, bring the device to the manufacturers or send it to them. If there is damage to heaters (heat exchangers), the gas pressure regulator must also be sent back to the factory.
In instances of the device be­ing sent to the works, dis­patch is to be effected by freight transport. In cases un­der guarantee, the works shall bear the transport costs or the costs of delivery and return. If the damage is deemed not to be a warranty case, the manufacturer shall notify the customer and shall specify repair costs which shall not be borne by the manufacturer; in this case, the customer shall also bear the shipping costs.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 8
8
Instructions d’emploi importantes
1. Si la cheminée a été placée à proximité ou directement au-dessous d’une fenêtre à ouvrir, l’appareil doit être mu­ni d’un dispositif de commu­tation autonome afin d’empê­cher un fonctionnement lorsque la fenêtre est ouverte.
2. Quand le chauffe-eau est inutilisé, obturer la cheminée avec le cache. En cas de no­noment de l'appareil peut être gêné par de l'eau, des impuretés ou des insectes.
De telles anomalies ne sont pas couvertes par la garantie. Retirer impérativement le cache avant de remettre le chauffe-eau en service !
3. Si l'on n'utilise que le cir­cuit d'eau froide, sans chauf­fe-eau, le réservoir de ce der­nier se remplit d'eau néan­moins. Pour éviter des dégâts par le gel, il faut actionner la soupape de sûreté/de vidan­ge pour évacuer l'eau, même si le chauffe-eau n'était pas en service. Comme alternati­ve, nous vous proposons de
monter deux robinets d’arrêt résistants à l’eau chaude, avant le raccordement de l’eau froide et de l’eau chaude.
4. En cas de raccordement à une alimentation en eau cen­tralisée (eau de ville ou de campagne), il faut intercaler un réducteur de pression em­pêchant que la pression dans le chauffe-eau dépasse 2,8 bar.
Avant la première utili-
sation, veiller impérati­vement à bien rincer l’en­semble de l’alimentation en eau avec une eau pure chauf­fée. Quand le chauffe-eau est hors service, toujours mettre en place le cache de chemi­née ! En cas de risque de gel, vidanger le chauffe-eau !
Aucun recours en garantie pour les dégâts dus au gel !
En cas de dérangement, adressez vous s’il vous plaît par principe au Service Truma (voir page 24).
L'autocollant jaune joint à l'appareil et portant les re­marques d'avertissement doit être apposé dans le véhicule par l'installateur ou le déten­teur en un en-droit bien vi­sible de chaque utilisateur
(par ex. sur la porte de la pen­derie). Si nécessaire, ré­clamer l'autocollant auprès de Truma.
Maintenance
Le réservoir d’eau utili­sé est en acier VA pour
denrées alimentaires.
Pour le détartrage du chauffe­eau, utilisez du vinaigre ou de l'acide formique, que vous versez dans le chauffe-eau par la conduite d'arrivée d'eau. Laisser agir l'acide, puis rincez soigneusement le chauffe-eau à l'eau claire. Pour la désinfection, nous recommandons « Certisil-Ar­gento » ; les autres produits, en particulier ceux dégageant du chlore, sont inadaptés.
Afin d’éviter une prolifération des microorganismes, il convient de chauffer réguliè­rement le chauffe-eau à une température de 70°C.
L’eau contenue dans le réservoir n’est pas une eau potable !
Fusibles
Le fusible de l'appareil se trouve sur l'unité de com­mande électronique de l'appareil.
Le fusible ne doit être rem­placé que par un fusible de construction identique: 1,6 A (inerte), EN 60127-2-3.
En cas de défaut de l'électro­nique, nous retourner la pla­tine dans un récipient bien capitonné. En cas de non­observation, perte de la ga­rantie.
Comme pièce de rechange, n'utiliser que la platine d'origi­ne pour chauffe-eau Truma !
Exemple de montage
1 Chauffe-eau Truma 2 Pièce de commande 3 Soupape de sûreté/
de vidange
4 Cheminée pour amenée
d’air de combustion et évacuation des gaz brûlés
Chauffe-eau BS 10, BS 14
à gaz liquéfié
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 9
9
Mode d’emploi
Avant la mise en service, observer impérativement le mode d'emploi et les « Instructions d'emploi im­portantes » ! Le détenteur
du véhicule porte la respon­sabilité d'une utilisation conforme de l'appareil.
Remplissage du chauffe-eau
1. Vérifier si la soupape de sûreté/de vidange dans la conduite d'arrivée d'eau froi­de est bien fermé : levier hori­zontal, position (e).
e = Levier en position
« fermé »
f = Levier en position
« vidange »
2. Ouvrir le robinet d'eau chaude dans la cuisine ou la salle d'eau. Le cas échéant, placer le levier du mitigeur manuel ou thermostatique sur « chaud ».
3. Contacter le courant pour la pompe à eau (interrupteur principal ou interrupteur de la pompe).
Laisser les robinets ouverts jusqu'à ce que l'eau ait dépla­cé l'air dans le chauffe-eau, ait rempli ce dernier et coule.
En cas de gel, un bouchon de glace causé par le gel d'un reste d'eau dans le chauffe­eau peut empêcher le rem­plissage. En allumant briève­ment le chauffe-eau (max. 2 minutes), on peut le dége­ler. Pour dégeler des conduites, chauffer l'habi­tacle.
Vidange du chauffe-eau
Si la caravane n’est
pas utilisée pendant la période de gel, le chauffe-eau doit être vidangé dans tous les cas !
1. Couper le courant à la pompe à eau (interrupteur
principal ou interrupteur de la pompe).
2. Ouvrir les robinets d'eau chaude dans la cuisine et la salle d'eau.
3. Ouvrir la soupape de sûre­té/de vidange : placer le levier à la verticale (f).
4. Maintenant, le chauffe-eau est vidangé directement vers l'extérieur par la soupape de sûreté/de vidange. Vérifier que l'ensemble du contenu en eau se vide (10 ou 14 litres).
Mise en service
a = Lampe-témoin rouge
« panne »
b = Chauffe-eau « marche »
50°C ou 70°C
c = Chauffe-eau « arrêt »
Ne jamais faire fonc­tionner le chauffe-eau
vide !
1. Retirer le cache de chemi­née.
2. Ouvrir la bouteille de gaz et le robinet à fermeture rapide dans la conduite d'alimenta­tion.
3. Contacter le chauffe-eau sur le commutateur de la piè­ce de commande (b).
Si la commande se fait par des commutateurs spéciaux du véhicule, consulter les ins­tructions d'emploi du fabri­cant du véhicule.
4. Si la conduite d'alimenta­tion en gaz contient de l'air, il peut être nécessaire d'at­tendre jusqu'à une minute avant que le gaz accède ef­fectivement au brûleur. Si, pendant ce temps, l'appareil signale un « panne », répéter le processus de démarrage après avoir coupé l'appareil ; attendre 5 minutes.
Arrêt
Eteindre le chauffe-eau (c). Mettre en place le cache de cheminée. S'il y a risque de gel, vidanger le chauffe-eau. Si le chauffe-eau reste inutili­sé pendant une durée prolon­gée, fermer le robinet à fer­meture rapide dans la
Boiler
50°
70°
b
b
a
c
mentations nationales (par ex., en Allemagne, la feuille de travail G 607 du DVGW) doivent être prises en consi­dération.
L'installation à gaz doit être contrôlée tous les 2 ans par un expert en ma-
tière de gaz liquéfiés (DVFG, TÜV, DEKRA). Le contrôle doit être confirmé sur une at­testation conforme aux fiches de travail DVGW G 607.
L'initiative du contrôle incombe au détenteur du véhicule.
4. Les appareils à gaz liquéfié ne doivent pas être utilisés lorsqu’on fait de l’essence dans des parkings, des ga­rages ou sur des ferries.
5. Lors de la première mise en service d’un appareil neuf venant directement de l’usine (ou après un temps de repos relativement long), on peut observer un dégagement passager d’une légère fumée ou d’une odeur particulière. Il est alors conseillé de faire marcher l’appareil à la puis­sance maximum et de veiller à bien aérer la pièce.
6. Un bruit de combustion in­habituel ou un décollage de la flamme sont l'indice d'un défaut du détendeur et ren­dent nécessaire un contrôle de ce dernier.
7. Les objets sensibles à la chaleur (par exemple les bombes aérosol) ne doivent pas être entreposés dans la zone d’installation du chauf­fe-eau, car dans certaines cir­constances, des tempéra­tures élevées peuvent se pro­duire.
8. Pour l’installation de gaz, utiliser uniquement des dis­positifs de régulation de gaz conformes à EN 12864 (dans les véhicules) avec une pres­sion de sortie fixe de 30 mbars (ou de 50 mbars dans les installations plus an­ciennes). Le débit du disposi­tif de régulation de la pres­sion doit correspondre au mi­nimum à la consommation maximum de tous les appa­reils intégrés par le fabricant de l’installation.
Pour les véhicules, nous re­commandons le régulateur pour caravanes Truma ou, pour l’installation de gaz à deux bouteilles, le set de ré­gulateur de pression du gaz Duomatic Plus. Les régula­teurs Truma ont été conçus spécialement pour les contraintes difficiles dans les caravanes et les véhicules.
conduite d'alimentation en gaz et femer la bouteille.
Lampe-témoin rouge « panne »
En cas de défaut, la lampe-té­moin rouge (a) s'allume. Les causes peuvent être par ex. un manque de gaz, de l'air dans les conduites, que le contrôleur de surtempérature a réagi, etc. Le réarmement s'effectue par arrêt - attendre 5 minutes - et remise en marche du système.
Consignes générales de sécurité
En cas de fuites dans l'instal­lation à gaz ou d'odeur de gaz :
- éteindre toutes flammes directes !
- ne pas fumer !
- éteindre les appareils !
- fermer le robinet de la bouteille !
- ouvrir fenêtres et porte!
- ne pas actionner de commutateurs électriques !
- faire vérifier toute l’installation par un spécialiste !
Les réparations ne doivent être effectuées
que par un spécialiste !
1. Toute modification que l'on
apporte à l'appareil (y inclus les tuyaux d'évacuation ainsi que la cheminée), ou l'emploi des pièces de rechange et des accessoires fonctionnels qui ne sont pas des pièces originales Truma, ainsi que l'inobservance des instruc­tions de montage et du mode d'emploi a pour conséquence l'expiration de la garantie et l'exonération de la responsa­bilité. En outre, l'autorisation d'utiliser l'appareil est annu­lée et entraîne dans de nom­breux pays l'annulation de l'autorisation pour tout le vé­hicule.
2. La pression de service de
l’alimentation en gaz de 30 mbar (soit 28 mbar buta­ne/37 mbar propane) ou 50 mbar doit correspondre à la pression de service de l’ap­pareil (voir plaque de fabrica­tion).
3. Les installations au gaz
combustible liquéfié doivent répondre aux dispositions techniques et administratives définies par les pays dans les­quels les installations sont utilisées (par ex. la norme EN 1949 pour les véhicules). Les directives et les régle-
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 10
10
Outre une soupape de sécuri­té contre la surpression, ils possèdent un manomètre permettant de vérifier l’étan­chéité de l’installation de gaz. A des températures tournant autour de 0°C et moins, les dispositifs de réglage de la pression avec système de dé­givrage (Eis-Ex) doivent être utilisés.
Utiliser exclusivement des tuyaux de raccordement des régulateurs satisfaisant aux exigences du pays. Contrôler régulièrement ceux-ci au ni­veau de la fragilité. Pour une utilisation en hiver, utiliser uniquement des tuyaux spé­ciaux résistants au gel.
Caractéristiques techniques
établies selon la norme EN 624 et les conditions de contrôle Truma
Nature du gaz : gaz liquéfié (propane/butane)
Pression de service :
30 ou 50 mbar (Voir plaque signalétique)
Capacité en eau :
10 ou 14 litres
Temps d’échauffement d’environ 15°C à environ 70°C :
env. 34 min. (10 litres) env. 50 min. (14 litres)
Pression d'eau :
jusqu'à 2,8 bar max.
Puissance de chauffage nominale :
1500 W
Consommation de gaz :
120 g/h
Consommation de courant sous 12 V
Allumage : 0,17 A Mise en température : 0,08 A Veille : 0,04 A
Déclaration de conformité :
Le chauffe-eau Truma a été examiné et homologué par le DVGW et satisfait à la directi­ve CE sur les appareils à gaz (90/396/CEE) ainsi qu'aux autres directives CE. Pour les pays de la CE, le numéro d'identification CE a été délivré : CE-085AP0038
Homologation CEE :
e1 022604
Sous réserve de modifica­tions techniques !
Déclaration de garantie du fabricant
1. Cas de garantie
Le fabricant concède une ga­rantie pour des carences de l’appareil imputables à des défauts du matériau ou de la fabrication. En outre, le re­cours légal en garantie au­près du vendeur reste va­lable.
La garantie ne s’applique plus :
- pour les pièces d’usure et en cas d’usure naturelle,
- dus à l’utilisation dans les appareils de pièces autres que des pièces d’origine Truma, ou de détendeurs inappropriés,
- en cas de non-respect des instructions de montage et du mode d’emploi Truma,
- en cas d’utilisation non conforme,
- en cas d’emballage de transport inapproprié et non ordonné par Truma.
2. Prestations de garantie
La garantie couvre les ca­rences dans le sens de l’ar­ticle 1, se manifestant dans les 24 mois suivant la conclu­sion du contrat d’achat entre le vendeur et l’utilisateur. Le fabricant procédera à la remi­se en ordre de tels défauts, c’est-à-dire au choix par la li­vraison d’un appareil de re­change ou par une répara­tion. Si le fabricant réalise une prestation de garantie, le délai de garantie concernant les pièces réparées ou rem­placées ne recommence pas du début, l’ancien délai conti­nue à courir. Des prétentions plus poussées, en particulier des prétentions à dom­mages-intérêts de l’acheteur ou d’un tiers, sont exclues. Les dispositions de la législa­tion sur la responsabilité sur le produit ne sont pas mises en cause.
Les frais de mise à contribu­tion du service après-vente usine Truma pour remédier à une carence couverte par la garantie, en particulier les frais de transport, de manu­tention, de main-d’oeuvre et de matériel, sont à la charge du fabricant, pour autant que le SAV intervient sur le terri­toire de la République Fédé­rale d’Allemagne. Les mis­sions de SAV à l’étranger ne sont pas couvertes par la garantie.
Des frais supplémentaires dus à des difficultés de dépo­se et de repose de l’appareil (par ex. démontage et remon­tage de meubles ou de par­ties de la carrosserie) ne sont pas reconnus en tant que prestation de garantie.
3. Invocation du cas de garantie
Les coordonnées du fabricant sont les suivantes : Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher­von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. En cas de pannes, en Allemagne, vous devez avertir par princi­pe la centrale de service après-vente de Truma ; à l’étranger, vous pouvez vous adresser à nos différents par­tenaires en charge du service après-vente (voir liste des adresses). Toutes les récla­mations doivent être signi­fiées avec de plus amples précisions. En outre, vous de­vez présenter votre justificatif de garantie rempli en bonne et due forme ou bien indiquer le numéro de fabrication de l’appareil, ainsi que sa date d’achat.
Pour que le fabricant puisse vérifier si l’on se trouve en présence d’un cas de garan­tie, l’utilisateur final doit ame­ner ou envoyer à ses risques l’appareil au fabricant. Si le dommage porte sur un corps de chauffe (échangeur de chaleur), expédier aussi le dé­tendeur.
Pour l’envoi à l’usine, le trans­port doit être réalisé en régi­me ordinaire. En cas d’appli­cation de la garantie, l’usine se charge des frais de trans­port ou des coûts d’envoi et de retour. Sinon, l’usine en avise le client et lui commu­nique le montant du coût de la réparation qu’il devra sup­porter; dans ce cas, les frais d’expédition sont également à la charge du client.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 11
11
Importanti avvertanti per l’uso
1. Se il camino è stato posi­zionato in prossimità o diret­tamente al di sotto di una fi­nestra apribile, l'apparecchio deve essere dotato di un di­spositivo di disinserzione au­tomatico per impedire un funzionamento a finestra aperta.
2. Se il boiler non viene utiliz­zato, chiudere il camino con il coperchio. Se non si rispetta questa avvertenza il funziona­mento dell’apparecchio può essere compromesso da infil­trazioni di acqua, sporcizia o insetti.
In questo caso decade il dirit­to di garanzia. Prima della messa in funzione del boilers togliere sempre il coperchio dal camino!
3. Se si usa l'impianto di ac­qua fredda senza il boiler, quest'ultimo si riempie ugual­mente di acqua. Anche se il boiler non viene utilizzato, per evitare danni da gelo, svuota­re il boiler, aprendo la valvola di sicurezza/scarico. In alter­nativa possono essere instal­late due valvole di chiusura resistenti all'acqua calda a
monte del collegamento del­l'acqua fredda e dell'acqua calda.
4. Nel caso di allacciamento ad un’alimentazione idrica centrale (rete regionale o ur­bana) è necessario installare un riduttore di pressione per impedire che nel boiler pos­sano formarsi pressioni supe­riori a 2,8 bar.
Prima del primo utiliz-
zo, è necessario ri­sciacquare a fondo con ac­qua pulita riscaldata l’impian­to idraulico. Quando il boiler non è in funzione chiudere sempre il camino con il co­perchio! In caso di pericolo di gelo svuotare il boiler! La ga-
ranzia non copre i guasti causati dal gelo!
In caso di anomalie, rivolgersi essenzialmente al servizio di assistenza Truma (ved. pag.
24).
L'allestitore o il proprietario del veicolo dovranno applica­re l'adesivo giallo con le av­vertenze, accluso all'apprec­chio, in un punto del veicolo visibile per qualsiasi utente (ad es. lato interno della porta guardaroba!). Se necessario, richiedere l'adesivo della Truma.
Manutenzione
Il serbatoio dell’acqua
impiegato è realizzato in acciaio legato VA per ali­menti.
Per la decalcificazione del boiler usare aceto di vino, da immettere nell'apparecchio tramite il tubo di mandata ac­qua. Far agire il prodotto e, quindi, sciacquare bene il boiler con acqua fresca. Per la sterilizzazione del boiler raccomandiamo l'uso di „Cer­tisil-Argento“. Altri prodotti, specie se contenenti cloro, non sono adatti.
Per evitare l’insediamento di microrganismi, si consiglia di riscaldare ad intervalli regolari il boiler a 70°C.
Non utilizzare l’acqua come acqua potabile!
Fusibili
Il fusibile dell'apparecchio si trova sulla scheda di coman­do elettronica dell'apparec­chio.
Il fusibile a filo sottile deve essere sostituito solamente con un fusibile simile: 1,6 A (ritardato), EN 60127-2-3.
In caso di guasto al sistema elettronico, spedire la scheda di comando in un imballaggio adeguato. Se questa osser­vanza non viene rispettata, decade ogni diritto di garan­zia.
Come parti di ricambio utiliz­zare solo schede di comando originali per boiler Truma!
Esempio di montaggio
1 Boiler Truma 2 Quadro di comando 3 Valvola di sicurezza/scarico 4 Camino di alimentazione
dell’aria di combustione e scarico gas
Boiler BS 10, BS 14
Scaldaacqua a gas liquido
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 12
12
Istruzioni per l’uso
Prima di mettere in funzio­ne l'apparecchio osservare assolutamente le istruzioni e le „Importanti avverten­ze“ per l'uso! Il proprietario
del veicolo è responsabile dell'uso corretto dell'apparec­chio.
Riempimento del boiler
1. Controllare che la valvola di sicurezza/scarico per la mandata acqua fredda sia chiusa: leva in posizione oriz­zontale (e).
e = Posizione leva
„Chiusura”
f = Posizione leva
„Scarico”
2. Aprire il rubinetto dell'ac­qua calda in bagno o in cuci­na; in caso di premiscelatori o miscelatori monocomando, regolare su posizione „caldo“.
3. Inserire la corrente per la pompa dell'acqua (interrutto­re principale oppure interrut­tore pompa).
Lasciare aperti i rubinetti fino a riempimento del boiler, con fuoriuscita di tutta l'aria com­pressa e quindi scorrimento dell'acqua dal rubinetto.
In caso di gelo il riempimento potrebbe essere ostruito dal­l'acqua residua congelata. In tal caso scongelare azionan­do brevemente il boiler (al massimo per 2 minuti). Con­dutture congelate si sconge­lano, riscaldando l'ambiente.
Svuotamento del boiler
Se il caravan non viene
utilizzato durante il pe­riodo invernale, il boiler deve essere svuotato in ogni caso!
1. Disinserire la corrente della pompa d'acqua (interruttore principale oppure interruttore pompa).
2. Aprire i rubinetti dell'acqua calda in bagno e in cucina.
3. Aprire la valvola di sicurez­za/scarico: leva in posizione verticale (f).
4. Ora il boiler si svuota attra­verso la valvola di sicurezza/ scarico direttamente all'ester­no. Controllare la fuoriuscita costante dell'acqua (10 o 14 litri).
Messa in funzione
a = Spia rossa „disturbo“ b = Boiler „acceso“
50°C o 70°C
c = Boiler „spento“
Non mettere mai in
funzione il boiler senza acqua!
1. Togliere il coperchio del camino.
2. Aprire la valvola della bom­bola gas e il rubinetto di chiu­sura rapida del tubo gas.
3. Accendere il boiler con l’interruttore del quadro di comando (b).
Nel caso di utilizzo di inter­ruttori specifici del veicolo: vedere le istruzioni per l’uso del produttore del veicolo.
4. Se la tubazione di mandata del gas è piena d’aria può esse­re necessario fino ad un minuto prima di avere gas disponibile per la combustione. Se duran­te tale periodo l’apparecchio segnala un „Disturbo” ripetere la procedura di avvio spe­gnendo l’apparecchio per 5 minuti e quindi riaccenden­dolo.
Boiler
50°
70°
b
b
a
c
rispettivo (ad es. EN 1949 per i veicoli). Le disposizioni e i regolamenti nazionali (in Ger­mania ad es. la scheda di la­voro DVGW G 607) devono essere osservati.
Fare controllare l’impianto ogni 2 anni da un esperto di
sistemi a gas liquido (DVFG, TÜV, DEKRA). Il controllo de­ve essere confermato sulla base del certificato di control­lo ai sensi della DVGW, foglio G 607.
Il proprietario del veicolo è responsabile per l’esecu­zione del controllo.
4. Gli apparecchi a gas liqui­do non possono essere utiliz­zati durante il rifornimento, in parcheggi a più piani, garage o traghetti.
5. Alla prima messa in funzio­ne di un apparecchio nuovo di fabbrica (o dopo un lungo periodo di inattività) è possi­bile si verifichi per breve tem­po una leggera emissione di fumo e di odori. Si racco­manda di far funzionare l’ap­parecchio sulla posizione di regime massimo, ventilando bene l’ambiente.
6. Eventuali rumori strani del bruciatore o la fiamma troppo alta indicano che il regolatore è difettoso e che dev'essere controllato.
7. Non riporre oggetti sensi­bili al calore (ad es. bombo­lette spray) all'interno del va­no di montaggio del boiler, in quanto potrebbero venire raggiunte in determinate cir­costanze temperature molto elevate.
8. Per l'impianto a gas posso­no essere utilizzati esclusiva­mente dispositivi di regolazio­ne della pressione conformi ai requisiti della norma EN 12864 (per i veicoli) con una pressione d'uscita fissa di 30 mbar (oppure di 50 mbar per gli impianti più vecchi). La velocità di flusso del di­spositivo di regolazione della pressione deve corrispondere almeno al consumo massimo di tutti gli apparecchi montati dal produttore dell'impianto.
Si consigliano il regolatore per caravan Truma o, nel ca­so di impianto a due bombo­le, il set regolatore della pres­sione del gas Duomatic Plus. I regolatori Truma sono stati sviluppati appositamente per resistere alle forti sollecitazio­ni cui sono soggetti caravan e veicoli. Oltre alla valvola di sicurezza contro la sovrapres­sione sono dotati di manome­tro che consente di controlla-
Disinserimento
Spegnere il boiler (c). Mettere il coperchio al camino. Nel caso di pericolo di gelo svuo­tare il boiler. Se il boiler non viene utilizzato per periodi prolungati, serrare la valvola a chiusura rapida della tubazio­ne e della bombola del gas.
Spia rossa di „Disturbo“
In caso di guasto si accende la spia rossa (a). Possibili cau­se sono, ad es. la mancanza di gas, aria nel sistema di ali­mentazione del gas e attiva­zione del sensore di sovra­temperatura. Per sbloccare la spia spegnere l’apparecchio, attendere 5 minuti e accen­derlo nuovamente.
Importanti norme di sicurezza
Nel caso di difetti di tenuta o se si sente odore di gas:
- spegnere fuochi esterni!
- non fumare!
- spegnere i apparecchi!
- chiudere la bombola!
- aprire finestre e porte!
- non attivare interruttori elettrici!
- far controllare tutto l’impianto da un tecnico specializzato!
Far eseguire eventuali riparazioni solo da
personale qualificato!
1. Qualsiasi modifica sull'ap-
parecchio (compreso scarico gas e camino) o l'impiego di pezzi di ricambio o compo­nenti importanti per il funzio­namento, che non siano ori­ginali Truma, nonché l'inos­servanza delle istruzioni d'uso e di montaggio fanno deca­dere il diritto di garanzia e comportano l'esclusione dei diritti di indennizzo da re­sponsabilità civile. Inoltre de­cade anche l'approvazione per il funzionamento dell'ap­parecchio ed in alcuni Paesi anche il permesso di utilizza­re il veicolo.
2. La pressione nominale
dell’alimentazione del gas 30 mbar (o risp. butano 28 mbar/propano 37 mbar) o 50 mbar deve corrispondere alla pressione d’esercizio del­l’apparecchio (vedi targhetta di fabbrica).
3. Gli impianti a gas liquido
devono essere conformi alle disposizioni tecniche e ammi­nistrative del paese d'utilizzo
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 13
13
re la tenuta ermetica dell’im­pianto a gas. A temperature di 0°C o inferiori, i dispositivi di regolazione della pressione dovrebbero essere utilizzati con un impianto deghiaccian­te (Eis-Ex).
Possono essere utilizzati esclusivamente tubi flessibili di raccordo per i regolatori conformi ai regolamenti vi­genti nel paese d'uso. I tubi flessibili devono essere sem­pre controllati per escludere rotture. Per l'uso in inverno, impiegare solo tubi flessibili speciali resistenti alle tempe­rature invernali.
Dati tecnici
rilevati secondo EN 624 o le condizioni di prova di Truma
Tipo di gas: gas liquido (propano/butano)
Pressione d’esercizio:
30 o 50 mbar (vedi la targhetta di fabbrica)
Capacità:
10 o 14 litri
Tempo di riscaldamento da ca. 15°C fino a ca. 70°C:
ca. 34 min. (10 litri) ca. 50 min. (14 litri)
Pressione dell’acqua:
fino a max. 2,8 bar
Potenza termica nominale:
1500 W
Consumo di gas:
120 g/h
Assorbimento di corrente a 12 V
Accensione: 0,17 A Riscaldamento: 0,08 A Mantenimento: 0,04 A
Dichiarazione di conformità:
Il boiler Truma è stato collau­dato ed omologato dal DVGW, soddisfa la direttiva comunitaria sugli apparecchi a gas (90/396/CEE) e le altre norme comunitarie vigenti in materia. Per i paesi comunita­ri è disponibile il numero di identificazione prodotto CE:
CE-0085AP0038
Omologazione CEE:
e1 022604
Il produttore si riserva la fa­coltà di apportare modifiche tecniche!
Dichiarazione di garanzia della Casa Truma
1. Evento di garanzia
La Casa riconosce la garanzia per guasti dell’apparecchio, dovuti a difetti di materiale o di produzione. Restano inalte­rati i diritti di garanzia legali da far eventualmente valere nei confronti del venditore.
Non si presta alcuna garanzia:
- in caso di pezzi soggetti ad usura e in caso di logora­mento naturale dovuto all’uso,
- impiego di ricambi non ori­ginali Truma negli apparec­chi e di regolatori per pres­sione gas non idonei,
- a seguito dell’inosservanza delle istruzioni d’uso e di montaggio Truma,
- a seguito di un utilizzo improprio,
- a seguito di un imballaggio per il trasporto improprio e non autorizzato da Truma.
2. Campo di applicazione
della garanzia
La garanzia vale per difetti di cui alla cifra 1, che si verifica­no nel giro di 24 mesi dalla stipulazione del contratto di acquisto tra il venditore e il consumatore finale. Il co­struttore rimedierà a tali gua­sti riparandoli, ma potrà deci­dere se effettuare una ripara­zione o una sostituzione. Nel caso in cui il costruttore deci­da di prestare garanzia, il pe­riodo di garanzia, relativa­mente al pezzo riparato o so­stituito, non avrà inizio dal momento della riparazione o sostituzione, bensì sarà valido il vecchio periodo di garanzia. Si escludono ulteriori rivendi­cazioni, in particolare richie­ste di risarcimento danni da parte dell’acquirente o terzi. Restano salve le norme della legge sulla responsabilità di prodotto.
I costi del servizio di assisten­za Truma, intervenuto per eli­minare il difetto in garanzia,
- in particolar modo i costi di
trasporto, di percorso, di la­voro e di materiale - vanno a carico della Casa, se il servi­zio di assistenza interviene al­l’interno del territorio federale. Eventuali interventi del servi­zio di assistenza all’estero non sono coperti da garanzia.
Eventuali costi aggiuntivi, do­vuti a condizioni difficili di smontaggio e di montaggio dell’apparecchio, es. smon­taggio di parti di mobili e di carrozzeria, non possono es­sere riconosciuti in garanzia.
3. Rivalsa del diritto di garanzia
L'indirizzo del produttore è il seguente: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher­von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. In caso di anomalie, in Germania oc­corre essenzialmente rivol­gersi all'ufficio di assistenza centrale di Truma; all'estero sono a disposizione i partner di assistenza rispettivi (vedere l'elenco degli indirizzi). I recla­mi devono essere descritti con precisione. Inoltre, occor­re presentare il documento di garanzia debitamente compi­lato o indicare il numero di serie e la data di acquisto della stufa.
Perché il costruttore possa verificare se sussiste il diritto alla garanzia, il consumatore finale dovrà farsi carico a pro­prio rischio del trasporto o della spedizione dell’apparec­chio presso il costruttore stesso. Per danni su radiatori (scambiatori di calore) inviare anche il regolatore per la pressione del gas.
In caso di recapito presso lo stabilimento la spedizione do­vrà avvenire come merce. Se si presta garanzia, lo stabili­mento sosterrà i costi di tra­sporto ovvero i costi di invio e della spedizione di ritorno. Se l’evento di garanzia non si verifica, la Casa trasmette al cliente una segnalazione spe­cifica, indicando i costi di ri­parazione che la Casa non si assume; in tal caso anche i costi di trasporto vanno a ca­rico del cliente.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 14
14
Boiler BS 10, BS 14
Waterverwarmer op vloeibaar gas
Belangrijke bedienings­voorschriften
1. Werd de schoorsteen in de buurt resp. direct onder een te openen venster geplaatst, dan moet het toestel voorzien zijn van een automatische uit­schakelinrichting, om wer­king bij geopend venster te verhinderen.
2. Wanneer de boiler niet wordt gebruikt, moet altijd de schoorsteenafdekkap worden geplaatst. Als u zich hier niet aan houdt, kan de werking van het apparaat door water, vuil of insekten worden ge­hinderd.
In dat geval kunt u geen aan­spraak op garantie maken. Voordat u de boiler weer aan­zet, moet u absoluut de schoorsteenafdekkap weer verwijderen!
3. Wordt alleen de koudwater­installatie zonder de boiler ge­bruikt, dan vult de boiler zich ook met water. Om vorst­schade te voorkomen, dient ook bij nietgebruik van de boiler door het openen van de veiligheids-/aftapkraan de waterinhoud afgetapt wor-
den. Als alternatief kunnen twee heetwaterbestendige blokkeerkleppen voor de koud- en warmwateraanslui­ting worden gemonteerd.
4. Bij aansluiting op een cen­trale watervoorziening (natio­naal of lokaal) moet een waterdrukregelaar worden gebruikt, om te voorkomen dat hogere drukwaarden dan 2,8 bar in de boiler kunnen onstaan.
Vóór het eerste ge-
bruik in ieder geval de gehele watervoorziening met verwarmd zuiver water goed doorspoelen. Wanneer de boiler niet in bedrijf is, moet altijd de schoorsteenafdekkap worden geplaatst! Tap de boi­ler bij vorstgevaar af! Bij
vorstschade kan geen aan­spraak worden gemaakt op garantie!
Bij storingen richt U zich alstu­blieft principieel aan de Truma­service (zie bladzijde 24).
De bij het apparaat geleverde gele sticker met waarschu­wingen voor de gebruiker moet door de inbouwer of de eigenaar van het voertuig op een voor elke gebruiker dui­delijk zichtbare plaats in het
voertuig worden aangebracht (bijv. op de deur van de kle­renkast). Als u deze sticker niet hebt, moet u die bij Truma aanvragen.
Onderhoud
Het toegepast waterre-
servoir bestaat uit le­vensmiddelecht roestvrij staal VA.
Gebruik wijnazijn om de boi­ler te ontkalken. Gebruik de watertoevoer om het produkt in de boiler te brengen. Laat het produkt inwerken en spoel de boiler vervolgens grondig met vers water door. Voor ontsmetting adviseren wij „Certisil-Argento“. Andere produkten, in het bijzonder chloorhoudende, zijn niet geschikt.
Om een nederzetting door mikro-organismen te voorko­men, dient de boiler in regel­matige afstanden op 70°C te worden verwarmd.
Het water niet als drinkwater gebruiken!
Zekeringen
De toestelbeveiliging is op de elektronische regeleenheid van het toestel.
De fijnzekering mag enkel door een bouwidentieke ze­kering worden vervangen: 1,6 A (traag), EN 60127-2-3.
Stuur de printplaat voor de elektronica bij defecten goed ingepakt terug. Als u de print­plaat niet voldoende be­schermd terugstuurt, vervalt elke garantie-aanspraak.
Ter vervanging moet altijd een originele printplaat voor Truma- boilers worden ge­bruikt!
Inbouwvoorbeeld
1 Truma-Boiler 2 Bedieningspaneel 3 Veiligheids-/aftapkraan 4 Schoorsteen voor toevoer
van verbrandingslucht en afvoer van rookgas
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 15
15
Gebruiksaanwijzing
Voor ingebruikname die­nen eerst de gebruiksaan­wijzing en de „belangrijke bedieningsvoorschriften“ te worden doorgenomen!
De voertuigbezitter is ervoor verantwoordelijk dat het ap­paraat op correcte wijze kan worden bediend.
De boiler vullen
1. Controleer of de koudwa­tertoevoerleiding van de vei­ligheids-/aftapkraan gesloten is: zet de hendel horizontaal, stand (e).
e = hendelstand „gesloten“ f = hendelstand „aftappen“
2. Draai de warmwaterkraan in bad of keuken open; mengkranen of kranen met één hefboom zet u op de stand „warm“.
3. Schakel de stroomtoevoer naar de waterpomp in (via de hoofdschakelaar of de pomp­schakelaar).
Laat de kranen open staan tot alle lucht in de boiler door water verdrongen is en water uit de kranen stroomt.
Bij vorst kan het vullen worden verhinderd door bevroren wa­terresten. Door de boiler kort aan te zetten (max. 2 minuten) kunt u het bevroren water ontdooien. Bevroren leidingen ontdooit u door de ruimte in zijn geheel te verwarmen.
De boiler aftappen
Wordt de caravan tij-
dens de vorstperiode niet gebruikt, dan moet de boiler beslist afgetapt wor­den!
1. Schakel de stroomtoevoer naar de waterpomp uit (via de hoofdschakelaar of de pompschakelaar).
2. Draai de warmwaterkranen in keuken en badkamer open.
4. Generatorgastoestellen mogen bij het tanken, in parkeergarages, garages of op veerboten niet gebruikt worden.
5. Bij de eerste ingebruikna­me van een fabrieknieuw ap­paraat (en na een langere stil­stand) kan zich kort een lichte rook - en geurontwikkeling voordoen. Het is raadzaam het apparaat direct met de hoogste temperatuurinstel­ling te laten branden en voor een goede beluchting van de ruimte te zorgen.
6. Een ongewoon branderge­raas of een afblazende vlam wijst op een defect aan de regelaar, die in dat geval na­gekeken dient te worden.
7. Warmtegevoelige voorwer­pen (b.v. spuitbussen) mogen niet in de inbouwruimte van de boiler worden bewaard, omdat het hier eventueel tot hogere temperaturen kan komen.
8. Voor de gasinstallatie mo­gen uitsluitend drukregelaars conform EN 12864 (in voer­tuigen) met een vaste uit­gangsdruk van 30 mbar (of 50 mbar in oudere installa­ties) gebruikt worden. De doorstromingssnelheid van de drukregelaar moet ten minste overeenstemmen met het maximum verbruik van al­le door de installatiefabrikant ingebouwde toestellen.
Voor voertuigen adviseren wij de Truma-caravanregelaar resp. voor de gasinstallatie met twee flessen de gasdruk­regelaarset Duomatic Plus. De Truma-regelaars werden speciaal ontwikkeld voor ge­bruik onder zware omstan­digheden in caravans en voertuigen. Deze hebben be­halve de veiligheidsklep te­gen overdruk een manometer waarmee de dichtheid van de gasinstallatie gecontroleerd kan worden. Bij temperaturen rond 0°C en lager moeten de drukregelinrichtingen ge­bruikt worden met ijsbestrij­dingsinstallatie (Eis-Ex).
Er mogen uitsluitend voor het land van gebruik geschikte regelaar-aansluitslangen die voldoen aan de eisen van het land, gebruikt worden. Deze moeten regelmatig gecontro­leerd worden op broosheid. Voor gebruik in de winter mo­gen uitsluitend winterharde speciale slangen gebruikt worden.
3. Open de veiligheids-/aftap­kraan: zet de hendel rechtop, stand (f).
4. De boiler wordt nu via de veiligheids-/aftapkraan naar buiten toe afgetapt. Contro­leer of het water volledig af­getapt is (10 of 14 liter).
Ingebruikname
a = rood controlelampje
„storing“
b = Boiler „aan“
50°C of 70°C
c = Boiler „uit“
Zet de boiler nooit aan als er geen water in
aanwezig is!
1. Verwijder de schoorsteen­afdekkap.
2. Open de gasfles en de snelsluitkraan van de gastoe­voerleiding.
3. Zet de boiler met de scha­kelaar op het bedieningspa­neel (b) aan.
Zie bij gebruik van voertuig­specifieke schakelaars de ge­bruiksaanwijzing van de pro­ducent van het voertuig.
4. Als de gasleiding met luht gevuld is, kan het tot een mi­nuut duren voor er gas voor verbranding beschikbaar is. Als het apparaat tijdens deze wachttijd een storing krijgt, moet u de aanzetprocedure herhalen door eerst het appa­raat uit te zetten, vijf minuten te wachten en dan het appa­raat weer aan te zetten.
Uitzetten
Zet de boiler uit (c). Plaats de schoorsteenafdekkap. Tap de boiler bij vorstgevaar af. Als de boiler gedurende lange tijd niet wordt gebruikt, moet u de snelsluitkraan in de gaslei­ding en op de gasfles sluiten.
Rode controlelampje „storing“
In geval van storing gaat het rode controlelampje (a) bran­den. Oorzaken hiervoor zijn bijv. te weinig gas, lucht in de gasleiding, de oververhit­tingsbeveiliging is geacti-
Boiler
50°
70°
b
b
a
c
veerd, enz. Het opheffen van de storing gebeurt door uit­zetten van het apparaat, vijf minuten wachten en op­nieuw aanzetten.
Algemene veiligheidsinstructies
Bij lekken in de gasinstallatie of als u gas ruikt:
- alle open vlammen blussen!
- niet roken!
- de apparate uitschakelen!
- sluit de gasfles!
- ramen en deuren openen!
- zet geen elektrische apparaten aan!
- laat de hele installatie door een vakbekwaam monteur controlen!
Reparaties mogen al­leen door vakbekwame
monteurs worden uitgevoerd!
1. Elke verandering aan het
apparaat (incl. de rookgasaf­voerbuis en de schoorsteen) of het gebruik van niet-origi­nele Truma-reserveonderde­len of accessoires die belang­rijk zijn voor het functioneren van het apparaat evenals het niet in acht nemen van de in­structies in de Inbouwhand­leiding en de Gebruiksaanwij­zing maken de garantie on­geldig en hebben tot gevolg dat aansprakelijkheidseisen komen te vervallen. Boven­dien vervalt hierdoor de ge­bruikstoelating voor het ap­paraat en in sommige landen ook voor het voertuig.
2. De bedrijfsdruk voor de
gastoevoer, 30 mbar (resp. 28 mbar butaan/37 mbar pro­paan) of 50 mbar, moet gelijk zijn aan de bedrijfsdruk van het apparaat (zie fabrieks­plaatje).
3. Generatorgasinstallaties
moeten voldoen aan de tech­nische en administratieve voorschriften van het be­treffende land van gebruik (b.v. EN 1949 voor voertui­gen). Nationale voorschriften en regelingen (in Duitsland b.v. het DVGW-werkblad G 607) moeten in acht geno­men worden.
De gasinstallatie moet elke twee jaar door een vloei­baar-gasexpert (DVFG, TÜV, DEKRA) worden gecontro­leerd. Deze controle moet op het controleattest conform DVGW-werkblad G 607 wor­den genoteerd.
De bezitter van het voer­tuig is verantwoordelijk voor het laten uitvoeren van de controle.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 16
16
Technische gegevens
vastgesteld conform EN 624 resp. Truma­keuringsvoorwaarden
Gassoort: vloeibaar gas (propaan/butaan)
Bedrijfsdruk:
30 of 50 mbar (zie fabrieksplaatje)
Waterinhoud:
10 of 14 liter
Opwarmtijd van ca. 15°C tot ca. 70°C:
ca. 34 min. (10 liter) ca. 50 min. (14 liter)
Waterdruk:
tot max. 2,8 bar
Nominaal warmtevermogen:
1500 W
Gasverbruik:
120 g/h
Stroomopname bij 12 V
Ontsteken: 0,17 A Opwarmen: 0,08 A Stand-by: 0,04 A
Conformiteitsverklaring:
De Truma-boiler is door de DVGW typegekeurd en vol­doet aan de EU-richtlijn voor gastoestellen (90/396/EEG) alsook aan de overige gelden­de EU-richtlijnen. Voor de EU-lidstaten is een product­identificatienummer beschik­baar: CE-0085AP0038
EEG-typegoedkeuring:
e1 022604
Technische wijzigingen voorbehouden!
wordt ingezet. Werkzaamhe­den van de service-afdeling in het buitenland worden niet door de garantie gedekt.
Bijkomende kosten voor extra in- en uitbouwwerkzaamhe­den aan het toestel (bijv. de­montage van meubel- of car­rosserie-onderdelen) vallen niet onder de garantie.
3. Indienen van garantieclaim
Het adres van de fabrikant luidt: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher­von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. In Duits­land moet bij storingen altijd contact opgenomen worden met de Truma-servicecentra­le; in het buitenland staan de betreffende servicepartners (zie adressenlijst) ter beschik­king. Klachten moeten ander omschreven worden. Verder moet de correct ingevulde garantie-oorkonde overge­legd worden of het fabricage­nummer van het toestel als­mede de datum van aankoop aangegeven worden.
Om de fabrikant in staat te stellen, te controleren of er sprake is van een geval dat onder de garantie valt, moet de consument het toestel voor zijn risico naar de fabri­kant brengen of naar deze opsturen. Bij schade aan ver­warmingselementen (warm­tewisselaars) moet ook de gasdrukregelaar worden meegestuurd.
Bij opsturen naar de fabriek dient het toestel als vracht­goed verzonden te worden. Indien het geval onder de ga­rantie valt, draagt de fabriek de transportkosten resp. kos­ten van opsturen en terugstu­ren. Als niet op garantie aan­spraak kan worden gemaakt, informeert de fabrikant de klant hierover en geeft aan welke kosten niet voor reke­ning van de fabrikant zijn. Bo­vendien zijn in dit geval de verzendkosten voor rekening van de klant.
Garantieverklaring van de fabrikant Truma
1. Gevallen waarin op garantie aanspraak kan worden gemaakt
De fabrikant biedt garantie voor defecten aan het toestel die worden veroorzaakt door materiaal- of fabricagefouten. Daarnaast blijven ook de bij de wet bepaalde voorwaar­den voor aanspraak op garan­tie van kracht.
Er kan geen aanspraak op de garantie worden gemaakt:
- Voor aan slijtage onderhevi­ge onderdelen en natuurlij­ke slijtage,
- het gebruik van niet-origine­le Truma-onderdelen in de toestellen en het gebruik van ongeschkite gasdrukre­gelaars,
- indien de inbouw- en ge­bruiksaanwijzingen van Truma niet werden aange­houden,
- als gevolg van ondeskundig gebruik,
- als gevolg van een ondes­kundige, niet door Truma geleverde transportverpak­king.
2. Omvang van de garantie
De garantie geldt voor defec­ten in de zin van punt 1, die binnen de 24 maanden na het sluiten van de verkoop­overenkomst tussen de ver­koper en de eindgebruiker onstaan. De fabrikant zal der­gelijke gebreken alsnog ver­helpen, d.w.z. naar eigen keu­ze herstellen of voor een ver­vangende levering zorgdra­gen. Indien de fabrikant dit onder garantie verhelpt, be­gint de garantietermijn voor het gerepareerde of vervan­gen onderdeel niet opnieuw, maar valt het verder onder de oude garantietermijn. Andere aanspraken, met name ver­vanging bij schade voor de koper of derden is uitgeslo­ten. De voorschriften van de wet op produkt-aansprakelij­heid blijven onverminderd gelden.
De kosten voor het beroep dat op de eigen service-afde­ling van Truma wordt gedaan om een defect te herstellen dat onder de garantie valt, met name transport-, ver­plaatsings-, arbeids- en mate­riaalkosten, worden door de fabrikant gedragen, als de service-afdeling in Duitsland
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 17
17
Vigtige betjenings­anvisninger
1. Hvis kaminen placeres i nærheden eller direkte under et vindue, der kan åbnes, skal apparatet være udstyret med en automatisk slukkeanord­ning for at forhindre drift ved åbent vindue.
2. Ifald vandvarmeren ikke benyttes, skal skorstenshæt­ten sættes på. Hvis dette ikke efterkommes, kan apparatets funktion forstyrres gennem vand, snavs eller insekter.
Dette medfører ingen krav i henhold til garantien. Før ibrugtagning af vandvarmeren skal skorstenshætten tages af!
3. Såfremt udelukkende koldtvandsanlægget uden vandvarmeren er i drift, vil vandvarmerens kedel ligele­des fyldes med vand. For at undgå frostskader må vandet lukkes ud ved hjælp af sikker­heds-/aftapningsventilen, selvom vandvarmeren ikke har været i drift. Som en al­ternativ løsning kan der mon­teres to varmtvandsbestandi­ge stopventiler før koldt- og varmtvandstilslutningen.
4. Ved tilslutning til en central vandforsyning (land- eller by­tilslutning) skal der indsættes en anordning til trykreduktion for at undgå, at trykket i vandvarmeren overstiger 2,8 bar.
Før ibrugtagning skal
den samlede vandfor­syning skylles grundigt igen­nem med opvarmet, rent vand. Når vandvarmeren er ude af drift, skal skorstens­hætten altid påsættes! Vand­varmeren skal tømmes, så­fremt der er risiko for frost!
Ved frostskaderingen krav i henhold til garantien!
Ved fejl bør De altid kontakte Truma-Service (se side 24).
Den gule mærkat med advar­selshenvisninger, som følger med apparatet, skal af mon­tøren eller fartøjets indehaver placeres på et for brugeren let synligt sted (f.eks. på klæ­deskabsdøren)! Hvis mærka­ten mangler, kan den rekvire­res hos Truma.
Vedligeholdelse
Den anvendte vandbe-
holder er lavet af lev­nedsmiddelgodkendt VA spe­cialstål.
Til afkalkning af vandvarme­ren anvendes vineddike, som tilføres apparatet via vand-til­løbet. Efter rimelig indvirk­ningstid skylles vandvarme­ren omhyggeligt igennem med rent ferskvand. Til desin­ficering anbefaler vi „Certisil­Argento“, andre produkter ­især klorholdige - er uegnede.
For at undgå aflejring af mi­kroorganismer anbefales det at opvarme vandvarmeren regelmæssigt til 70°C.
Vandet må ikke drikkes!
Sikringer
Anlæggets sikring sidder på den elektroniske styreenhed på anlægget.
Finsikringen må kun udskiftes med en sikring, der har en tilsvarende konstruktion: 1,6 (træg), EN 60127-2-3.
I tilfælde af defekt elektronik returneres styreprintet i ve­lemballeret (polstret) stand. Bliver dette ikke overholdt, bortfalder ethvert krav i hen­hold til garantien.
Som reservedel anvendes udelukkende det originale styreprint beregnet til vand­varmere!
Monteringseksempel
1 Truma vandvarmer 2 Betjeningspanel 3 Sikkerhetds-/
aftapningsventil
4 Skorsten for tilførsel af
forbrændingsluft samt bortledning af aftræk
Boiler BS 10, BS 14
Vandvarmer til flydende gas
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 18
18
Brugsanvisning
Læs altid brugsanvisningen og „Vigtige betjeningsanvis­ninger”, før anlægget tages i brug! Ejeren af fartøjet er an-
svarlig for, at apparatet kan betjenes på en korrekt måde.
Fyldning af vandvarmeren
1. Kontroller, om sikkerheds-/ aftapningsventilen i koldt­vandstilløbet er lukket: Hånd­tag vandret, position (e).
e = Håndtagsposition
„Lukket”
f = Håndtagsposition
„Tømning”
2. Varmtvandshanen i bad el­ler køkken åbnes, ved blan­dingsbatterier eller armaturer med et enkelt håndtag væl­ges pos. „varm”.
3. Strøm til vandpumpe til­sluttes (hovedafbryder eller pumpeafbryder).
Armaturerne forbliver åbne­de, indtil vandvarmeren er fyldt ved fortrængning af luft, og vandet løber.
Ved frostgrader kan påfyld­ningen umuliggøres på grund af frosset restvand. Optøning af vandvarmeren kan ske ved kort ibrugtagning (max. 2 mi­nutter). Optøning af frosne rørledninger kan ske ved op­varmning af rummet.
Tømning af vandvarmeren
Hvis campingvognen
ikke anvendes i vinter­perioden, skal vandvarmeren tømmes!
1. Strøm til vandpumpe af­brydes (hovedafbryder eller pumpeafbryder).
2. Varmtvandshanerne i bad og køkken åbnes.
3. Sikkerheds-/aftapningsven­til åbnes: Håndtag lodret, po­sition (f).
4. Vandvarmeren tømmes nu via sikkerheds-/aftapnings­ventilen direkte udadtil. Kon­troller, om vandvarmeren tømmes fuldstændigt for vand (10 hhv. 14 liter).
Ibrugtagning
a = Rød kontrollampe
„Driftsforstyrrelse”
b = Vandvarmer „til“
50°C eller 70°C
c = Vandvarmer „fra“
Vandvarmeren må al­drig være i drift uden
vand!
1. Skorstenshætten fjernes.
2. Gasflaske og afspærrings­ventil for gastilførsel åbnes.
3. Vandvarmeren tændes på betjeningsknappen (b) på be­tjeningspanelet.
Ved benyttelse af kontakter, som er specifikke for køre­tøjet: se betjeningsvejledning fra køretøjets producent.
4. Ifald der er luft i gastilfør­len, kan det vare op til et mi­nut, før der er gas klar til for­brænding. Ifald apparatet skulle gå over på „Driftsfor­styrrelse” indenfor dette tids­rum, må startproceduren gentages ved at slukke - af­vente i 5 minutter! - og deref­ter foretage fornyet opstart.
Slukning
Vandvarmeren slukkes (c). Skorstenshætten sættes på. Vandvarmeren tømmes ved risiko for frost. Hvis vandvar­meren ikke benyttes i længe­re tid, skal afspærringsventil­en for gastilførsel og gasfla­sken lukkes.
Boiler
50°
70°
b
b
a
c
Køretøjets indehaver er ansvarlig for, at kontrollen foranlediges.
4. Flaskegasapparater må ikke anvendes under tank­ning, i parkeringshuse, gara­ger eller på færger.
5. Første gang et fabriksnyt apparat anvendes (hhv. efter længere stilstandstid) kan der i kort tid forekomme en let røg- og lugtudvikling. Så er det en god idé at lade ovnen brænde med fuld styrke og sørge for, at rummet ven­tileres godt.
6. Hvis der forekommer unor­mal brænderstøj eller ujævnt brændende flamme, kan det­te skyldes en regulatorfejl, hvorfor det vil være nødven­digt at lade regulatoren efte­se.
7. Genstande, der ikke kan tå­le høje temperaturer (f.eks. spraydåser), må ikke opbeva­res i boilerrummet, da der un­der visse omstændigheder kan opstå høje varmegrader her.
8. Til gasanlægget må der iht. EN 12864 (i køretøjer) kun anvendes trykreguleringer med et fast udgangstryk på 30 mbar (eller 50 mbar i æl­dre anlæg). Trykreguleringens flow skal min. svare til det samlede maks. forbrug for de af anlægsproducenten instal­lerede apparater.
Til køretøjer anbefaler vi Truma-campingvognsregula­toren eller til gasanlæg med to flasker gastrykregulator­sættet Duomatic Plus. Truma­regulatorerne er specielt ud­viklet til at kunne tåle den høje belastning i camping­vogne og køretøjer. Ud over sikkerhedsventilen mod over­tryk er de udstyret med et manometer, der anvendes til kontrol af gasanlæggets tæthed. Ved temperaturer omkring 0°C eller derunder bør trykregulatoren anvendes sammen med et afisningsan­læg (Eis-Ex).
Til regulatoren må der kun anvendes tilslutningsslanger, der overholder anvendelses­landets krav. Slangerne skal jævnligt undersøges for læka­ge. Der bør anvendes speci­alslanger til drift om vinteren.
Rød kontrollampe „Driftsforstyrrelse“
Ved driftsforstyrrelse lyser den røde kontrollampe (a). Mulige årsager kan f.eks. være mangel på gas, luft i ga­sledningssystemet, aktivering af overtemperatur-sikringen etc. Ophævelse sker ved at slukke - afvente i 5 minutter ­og starte påny.
Almindelige sikkerheds­anvisninger
Ved utætheder i gasanlægget hhv. gaslugt:
- sluk for al åben ild!
- rygning forbudt!
- der slukkes for apparater!
- der lukkes for gasflasken!
- åbn vinduer od døre!
- elektriske kontakter må ikke benyttes!
- hele anlægget kontrolle res af en fagmand!
Reparationer må ude­lukkende udføres af en
fagmand!
1. Enhver ændring af appara-
tet (inklusive aftræks-ledning og skorstensrør) eller brug af reservedele og tilbehør, som er væsentlige for ovnens funktion, som ikke er origina­le Truma-komponenter, samt manglende overholdelse af monterings- og brugsanvis­ningen medfører bortfald af garantien og udelukkelse fra erstatningskrav. Desuden bortfalder tilladelsen til at an­vende apparatet, og i nogle lande bortfalder dermed også tilladelsen til at anvende køre­tøjet.
2. Gastilførslens driftstryk,
30 mbar (hhv. 28 mbar butan/ 37 mbar propan) eller 50 mbar, skal stemme overens med apparatets driftstryk (se type­skiltet).
3. Flaskegasanlægget skal le-
ve op til de tekniske og admi­nistrative bestemmelser i det pågældende anvendelsesland (f.eks. EN 1949 for køretøjer). De nationale forskrifter og di­rektiver (i Tyskland f.eks. DVGW-Arbeitsblatt G 607) skal altid overholdes.
Hvert andet år skal gasan­lægget kontrolleres af en
sagkyndig for flydende gas (DVFG, TÜV, DEKRA). Kon­trollen attesteres på prøveat­testen i henhold til DVGW specifikationsblad G 607.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 19
19
Tekniske data
fundet iht. EN 624 og Truma-kontrolbetingelser
Gastype: Flydende gas (Propan/Butan)
Driftstryk:
30 eller 50 mbar (se typeskilt)
Vandindhold:
10 eller 14 liter
Opvarmningstid fra ca. 15°C til ca. 70°C:
ca. 34 min. (10 liter) ca. 50 min. (14 liter)
Vandtryk:
op til max. 2,8 bar
Nominel varmekapacitet:
1500 W
Gasforbrug:
120 g/h
Strømforbrug ved 12 V
Tænding: 0,17 A Opvarmning: 0,08 A Beredskab: 0,04 A
Konformitetserklæring:
Truma vandvarmeren er kon­trolleret i henhold til DVGW­standard og opfylder EU-ret­ningslinjerne for gasapparater (90/396/EWG) samt yderlige­re gældende EU-retningslin­jer. For EU-lande foreligger følgende CE-produktidentifi­kations-nummer:
CE-0085AP0038
EØF-typegodkendelse:
e1 022604
Ret til tekniske ændringer forbeholdes!
3. Fremsættelse af garantiekrav
Producentens adresse: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher­von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. På det tyske marked kontaktes ved fejl Truma-Servicecentralen; i udlandet kontaktes de pågæl­dende servicepartnere (se adresseliste). Reklamationer uddybes nærmere. Garantibe­viset skal forelægges i korrekt udfyldt stand eller anlæggets fabriksnummer samt købsda­to angives.
For at producenten kan kon­trollere om der foreligger et garantitilfælde, skal slutbru­geren transportere eller sen­de anlægget til producenten for egen risiko. Ved skade på varmelegemer (varmeveksle­re) skal gastrykregulatoren medsendes.
Ved indsendelse til fabrikken skal forsendelsen foretages pr. fragtpost. I garantitilfælde overtager fabrikken transport­omkostninger samt omkost­ninger i forbindelse med ind­sendelse og tilbagesendelse. Hvis der ikke er tale om en garantisag, giver producen­ten besked til kunden om dette og angiver reparations­omkostningerne, som ikke dækkes af producenten. I gi­vet fald påhviler det også kunden at betale forsendel­sesomkostninger.
Productens garantierklæring
1. Garantisager
Producenten yder garanti for mangler på apparatet, som skyldes materiale- eller pro­duktionsfejl. I tillæg hertil gælder de lovmæssige garan­tibestemmelser overfor for­handleren.
Garantien dækker ikke ved skader på apparatet:
- som følge af sliddele og naturligt slid,
- som følge af anvendelse af dele, som ikke er originale Truma-dele, i apparatet og ved avendelse af en uegnet trykregulator,
- som følge af manglende overholdelse af Trumas monterings – og brugsan­visninger,
- som følge af forkert håndte­ring,
- som følge af ukorrekt og ik­ke af Truma foranlediget transportemballage.
2. Garantiens omfang
Garantien gælder for mangler i henhold til punkt 1 som ops­tår inden for 24 måneder fra købsaftalens indgåelse mel­lem forhandler og slutbruger. Producenten afhjælper sådanne mangler efter eget valg ved reparation eller leve­ring af reservedele. Såfremt producenten yder garanti, be­gynder garantiperioden for de reparerede eller udskiftede dele ikke forfra; den påbe­gyndte periode fortsættes. Vi­deregående krav, særligt er­statningskrav fra køber eller tredjemand er udelukket. Be­stemmelserne i loven om produktansvar bevarer deres gyldighed.
Udgifter i forbindelse med henvendelse til Trumas fa­brikskundeservice for at ud­bedre en mangel i henhold til garantien - specielt transport-, arbejds- og materialeomkost­ninger, dækkes af producen­ten såfremt kundeservicen i Tyskland benyttes. Reparatio­ner udført af en kundeservi­ceafdeling i ulandet dækkes ikke af garantien.
Yderligere omkostninger som følge af vanskelige afmonte­rings- og monteringsbetingel­ser for apparatet (f.eks. nød­vendig afmontering af møbel­eller karosseridele) kan ikke godkendes som garantiydel­se.
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 20
20
Instrucciones importantes de uso
1. Si la chimenea se ha colo­cado en las inmediaciones o directamente debajo de una ventana que se abre, el apa­rato se tendrá que equipar con un dispositivo de desco­nexión automática, a fin de evitar la posibilidad de funcio­namiento con la ventana abierta.
2. Coloque la tapa de la chi­menea cuando no se utilice el calentador. Si no se toma es­to en consideración puede perturbarse el funcionamien­to del aparato a causa del agua, suciedad o insectos.
En dicho caso no hay derecho a garantía. ¡Retirar imprescin­diblemente la tapa de la chi­menea antes de poner en ser­vicio el calentador de agua!
3. Si se utiliza solamente la instalación de agua fría sin calentador de agua, se llenará con agua la caldera del calen­tador de agua también en es­te caso. Para evitar daños por heladas deberá evacuarse el contenido de agua accionan-
do la válvula de vaciado/se­guridad, incluso si no se usa el calentador de agua. Como alternativa pueden instalarse dos válvulas de cierre resis­tentes al agua caliente antes de la conexión de agua fría y de agua caliente.
4. En caso de conectar a una fuente exíterna de suministro de agua (empalme rural o de ciudad) deberá colocarse un re­ductor de presión capaz de evi­tar que lleguen presiones su­periores a 2,8 bar al calenta­dor.
Antes del primer uso
lavar bien sin falta to­do el abastecimiento de agua con agua limpia calentada. ¡Cierre siempre la tapa de la chimenea cuando esté fuera de servicio el calentador de agua! ¡Vacíe el calentador de agua en caso de peligro de heladas! ¡No existe garantía
en caso de daños causa­dos por las heladas!
En caso de averías o fallos sírvase ponerse siempre en contacto con el servicio de Truma (véase página 24).
¡El montador o el pro pietario del vehícul deberán pegar el
adhesivo suministrado con el aparato, relativo a las adver­tencias de peligro, en un lu­gar del vehículo visible para todos los usuarios del calen­tador (p.ej. en la puerta del armario ropero)! Solicite a Truma un adhesivo nuevo en caso de pérdida del original.
Mantenimiento
El depósito de agua uti-
lizado está construido de acero inoxidable VA, legítimo para productos alimenticios.
Utilizar vinagre para la descal­cificación del calentador, in­troduciéndolo a través de la toma de agua del aparato. Déjelo actuar y aclare des­pués detenidamente el calen­tador de agua con agua fres­ca. Recomendamos utilizar „Certisil-Argento“ para llevar a cabo la desinfección de aparato; otros productos, es­pecialmente los que contie­nen cloro, son inadecuados.
Para evitar una colonización de microorganismos, se reco­mienda calentar el calentador de agua a 70°C, a intervalos regulares.
¡No utilizar el agua como agua potable!
Fusibles
El fusible del aparato se en­cuentra en la unidad electró­nica de mando del aparato.
El fusible sensible debe susti­tuirse únicamente por un fusi­ble equivalente: 1,6 A (lento), EN 60127-2-3.
En caso de que se averíe el sistema electrónico, enviar la placa de control electrónica bien protegida a Truma. Si no se observa esto se perderá el derecho a garantía.
¡Utilice como pieza de re­puesto solamente la placa de control original del calentador de agua!
Ejemplo de montaje
1 Calentador de agua Truma 2 Panel de mandos 3 Válvula de vaciado/
seguridad
4 Chimenea para
alimentación del aire de combustión y escape de los gases de combustión
Boiler BS 10, BS 14
Calentador de agua por gas licuado
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 21
21
Instrucciones de uso
¡Antes de poner en servi­cio el aparato, obsérvense imprescindiblemente las instrucciones de uso e “In­dicaciones importantes de uso”! El propietario del vehí-
culo es responsable de que el manejo del aparato se efec­túe de forma correcta.
Llenado del calentador de agua
1. Verifique si la válvula de vaciado/seguridad del sumi­nistro de agua fría está cerra­da: palanca horizontal, posi­ción (e).
e = Posición de palanca
„Cerrado“
f = Posición de palanca
„Vaciado“
2. Abrir el grifo de agua ca­liente en el baño o en la coci­na, con grifos mezcladores o monogrifo mezclador, ponga en „caliente“.
3. Conectar la corriente para la bomba de agua (interruptor principal o interruptor de la bomba).
Dejar abiertos los grifos lo ne­cesario hasta que el calenta­dor quede lleno de agua, ex­pulse el aire que contiene y salga agua.
En caso de heladas puede di­ficultarse el llenado debido a hielo residual. Con una breve puesta en servicio (máx. 2 mi­nutos) podrá deshelarse el calentador de agua. Las tube­rías heladas podrán deshelar­se calentando el habitáculo.
Vaciado del calentador de agua
¡Si la caravana no se
utiliza durante la época de heladas, el calentador de agua se debe vaciar en todo caso!
1. Cortar la corriente de la bomba de agua (interruptor principal o interruptor de la bomba).
2. Abrir los grifos del agua caliente del baño y de la cocina.
3. Abrir la válvula de vaciado/ seguridad: palanca vertical, posición (f).
4. El calentador se vaciará ha­cia el exterior directamente a través de la válvula de vacia­do/seguridad. Comprobar que el contenido de agua ha­ya sido vaciado en su totali­dad (10 ó 14 litros).
Puesta en funcionamiento
a = Lámpara de control roja
„Perturbación“
b = Calentador „Conectado“
50°C ó 70°C
c = Calentador
„Disconectado“
!No tenga nunca en
servicio el calentador de agua sin carga de agua!
1. Retirar la tapa de la chime­nea.
2. Abra la botella del gas y la válvula de cierre rápido de la tubería del gas.
3. Conectar el calentador me­diante el interruptor del panel de mandos (b).
Utilizando interruptores espe­cíficos del vehículo: véase el manual de servicio del fabri­cante del vehículo.
4. En caso de que la tubería de alimentación de gas estu­viera llena de aire, podría du­rar hasta un minuto hasta que el gas llegue al quema­dor. Si durante dicho periodo el aparato conmuta a „Pertur­bación”, deberá repetirse el proceso de arranque - espe­rando entretanto 5 minutos.
Boiler
50°
70°
b
b
a
c
50 mbar, debe coincidir con la presión de servicio del apa­rato (ver placa del fabricante).
3. Las instalaciones de gas lí­quido deben satisfacer las normativas técnicas y admi­nistrativas del país donde se emplea el equipo (p.ej. la nor­ma EN ISO 1949 para vehícu­los). Se deben respetar las prescripciones y regulaciones nacionales (p.ej. en Alemania, la hoja de trabajo DVGW G 607).
La verificación de la insta-
lación de gas se efectuará cada dos años por un perito
en gas licuado (DVFG, TÜV, DEKRA). Se confirmará en el certificado de verificación se­gún la ficha de trabajo DVGW G 607.
El propietario del vehículo será el responsable de so­licitar la verificación.
4. Los aparatos a gas líquido no se deben utilizar al echar gasolina, al estar en aparca­mientos o durante la marcha.
5. Al poner por primera vez en funcionamiento un apara­to nuevo (o tras largos perio­dos de desuso) puede darse bre- vemente una ligera for­mación de humo y olores. Cuando esto ocurra, se acon­seja poner el aparato al máxi­mo y ventilar bien la estancia.
6. Un ruido desacostumbrado del quemador o la elevación de la llama hacen presuponer un defecto del regulador y hace necesaria la verificación del regulador.
7. Los objetos sensibles al ca­lor (p.ej. botes de spray) no deben guardarse en el recinto de montaje, ya que aquí eventualmente pueden pro­ducirse temperaturas eleva­das.
8. Para la instalación de gas deben utilizarse únicamente dispositivos reguladores de presión según norma EN 12864 (en vehículos) con una presión de salida fija de 30 mbar (ó 50 mbar en insta­laciones más viejas). El con­tingente de circulación del dispositivo regulador de pre­sión debe por lo menos co­rresponder al consumo máxi­mo de todos los aparatos in­corporados por el fabricante de la instalación.
Para vehículos recomenda­mos el regulador Truma­Caravan o para la instalación de gas de dos botellas el con­junto de reguladores de pre­sión de gas Duomatic Plus. Los reguladores Truma se
Desconexión
Desconectar el calentador (c). Colocar la tapa de la chime­nea. Vaciar el calentador si existe riesgo de heladas. Cerrar la válvula de cierre rá­pido de la tubería de alimen­tación de gas en caso de que no se vaya a utilizar el calen­tador de agua durante un lar­go tiempo.
Lámpara de control roja „Perturbación“
Si existe una perturbación se enciende la lámpara de con­trol roja (a). La causa puede ser, por ejemplo, falta de gas, aire en el sistema de tuberías de gas, activación del contro­lador de sobretemperaturas, etc. La reposición se efectúa mediante desconexión del termo - periodo de espera de 5 minutos - y nueva conexión del aparato.
Instrucciones generales de seguridad
En caso de inestanqueidades de la instalación de gas o de olores de gas:
- ¡apagar cualquier llama directa!
- ¡no fumar!
- ¡apagar los aparatos!
- cerrar la botella de gas!
- ¡abrir ventanas y puerta!
- ¡no accionar ningún interruptor eléctrico!
- ¡ordenar a un técnico la ejecución de una inspección de toda la instalación!
¡Las reparaciones las podrá efectuar sola-
mente el especialista!
1. Cualquier modificación del
aparato (incluyendo el con­ducto de los gases de escape y la chimenea), o la utilización de piezas de repuesto y pie­zas accesorias importantes para el funcionamiento que no sean piezas originales de Truma, así como la no obser­vancia de las instrucciones de montaje o de uso, provo­cará la anulación de la garan­tía, así como la recesión a cualquier derecho a hacer efectiva una responsabilidad. Además se anula el permiso de uso del aparato, y con ello, en algunos países, tam­bién el permiso de circula­ción del vehículo.
2. La presión de servicio de la
alimentación de gas, 30 mbar (o 28 mbar de butano/ 37 mbar de propano) o
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 22
22
desarrollaron especialmente para soportar el duro esfuer­zo en caravanas y vehículos. Están dotados, además de una válvula de seguridad contra sobrepresión, de un manómetro que permite veri­ficar la estanqueidad de la instalación de gas. A tempe­raturas en torno a y por deba­jo de 0°C, los dispositivos re­guladores de presión Truma se deberán utilizar con insta­lación antihielo (Eis-Ex).
Se deben utilizar únicamente tubos de empalme de regula­dor adecuados al país de des­tino, que satisfacen los requi­sitos del país. Estos se han de comprobar con regulari­dad en cuanto a su fragilidad. Para servicio de invierno se deberán utilizar solamente tu­bos especiales a prueba de heladas.
Declaración de garantía del fabricante Truma
1. Caso de garantía
El fabricante concede garan­tía por defectos del aparato que sean consecuencia de fa­llo del material o de fabrica­ción. Además, persisten los derechos de reclamación por garantía legales frente al ven­dedor.
No existe derecho de garantía:
- para consumibles y daños ocurridos por desgaste natural,
- como consecuencia de la utilización de piezas no ori­ginales de Truma en los aparatos y con la utilización de reguladores de gas ina­decuados,
- al no cumplir las instruccio­nes de montaje y las ins­trucciones para el uso de Truma,
- por daños a causa de mane­jo inadecuado,
- por daños a causa de emba­laje de transporte inadecua­do, no autorizado por Truma.
2. Alcance de la garantía
La garantía es válida para de­fectos en el sentido del párra­fo 1 que apparezcan en el plazo de 24 meses a partir del cierre del contrato de venta entre el vendedor y el consu­midor final. El fabricante eli­minará tales defectos me­diante reparación posterior, esto es, mediante repaso o suministro de componentes de recambio, según su crite­rio. Concede el fabricante la garantía, el plazo de garantía con respecto a las piezas re­paradas o sustituidas no se comienza a contar de nuevo, sino que prevalece el plazo antiguo en curso. Están ex­cluidas otras demandas, en particular las demandas por daños y perjuicios del com­prador o terceros. Las norma­tivas de la ley de asunción de responsabilidad permanecen inalteradas.
Los costos por utilización del Servicio de Asistencia de Truma para solucionar un de­fecto que quede comprendi­do entre los de garantía - es­pecialmente los costos de transporte, desplazamiento, de trabajo y material los so­portará el fabricante en tanto se utilice el Servicio de Asis-
tencia dentro de Alemania. Los Servicios de Asistencia en el extranjero no están cu­biertos por la garantía.
Los costes adicionales debi­dos a desmontajes/montajes dificultosos del aparato (por ejemplo, desmontaje de pie­zas de mobiliario o de la ca­rrocería) no se reconocerán como comprendidos en los servicios de garantía.
3. Utilización de la garantía
Dirección del fabricante: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher­von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. Para las averías ocurridas en Alema­nia se tiene que avisar por principio al Servicio Central de Truma; en el extranjero es­tán a disposición los respecti­vos encargados de servicio (véase Guía de direcciones). Las reclamaciones se defini­rán en detalle. Además se ha de presentar el certificado de garantía debidamente relleno, o se debe especificar el nú­mero de fabricación y la fe­cha de compra del equipo.
A fin de que el fabricante pueda comprobar si se trata de un caso de garantía, el cliente deberá llevar o enviar el aparato por propia cuenta y riesgo al fabricante. En ca­so de daños en radiadores (intercambiador de calor) se enviará también el regulador de presión.
Para el envío a la fábrica, la expedición se realizará como mercancía facturada. En caso de garantía, los costos por efectos de transporte, o de envío y devolución, corren por cuenta del fabricante. Si no existe caso de garantía, entonces el fabricante infor­mará al cliente y le indicará los costes de reparación que no serán por cuenta del fabri­cante; en este caso, los gas­tos de envío serán también a cargo del cliente.
Data técnicos
determinadas según EN 624 ó condiciones de prueba Truma
Tipo de gas: gas licuado (propano/butano)
Presión de servicio:
30 ó 50 mbar (véase el rótulo de fábrica)
Contenido de agua:
10 ó 14 litros
Tiempo de calentamiento de aprox. 15°C hasta aprox. 70°C:
aprox. 34 minutos (10 litros) aprox. 50 minutos (14 litros)
Presión de agua:
hasta un máx. de 2,8 bar
Potencia nominal:
1500 W
Consumo de gas:
120 g/h
Absorción de corriente a 12 V
Encendido: 0,17 A Calefactado: 0,08 A Preparación: 0,04 A
Declaración de conformidad:
El calentador de agua Truma ha sido por la DVGW y cum­ple las normativas CE para calentadores a gas (90/396/CEE) así como las prescripciones CE en vigor. Para los países de la UE se dispone del número de ident. CE: CE-0085AP0038
Autorización de tipos CEE:
e1 022604
¡Modificaciones técnicas reservadas!
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 23
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 24
24 Service
Mobiler Werkskundendienst
In Deutschland stehen 30 Service-Techniker für Kundendienst, Prüfung der Gasanlagen und Reparatur zu Ihrer Verfügung ­selbstverständlich auch nach Ablauf der Garantiezeit. Die Zentrale beordert den nächstgelegenen Truma-Techniker auf kürzestem Anfahrtsweg zu Ihnen.
Bitte setzen Sie sich mit der Service-Zentrale in Putzbrunn in Verbindung oder benutzen Sie die Kundendienst-Anforderungs­karte (letzte Umschlagseite).
Telefon (089) 4617-142 Telefax (089) 4617-159 e-mail: [email protected] www.truma.com
Technische Beratung:
Telefon (089) 4617-141 oder -147
Internationaler Service und Vertrieb
Verkauf und Service für Freizeitfahrzeuge:
Wohnmobil-Handels-Center-Innsbruck-GmbH, Josef-Wilberger-Str. 45, 6020 Innsbruck, Tel. 0043 (0)512 20 50 11, Fax 0043 (0)512 205 01 14
Wohnwagen Pusch, Linzer Straße 138, 4810 Gmunden, Tel. 0043 (0)7612 67 94 50, 0043 (0)7612 676 00
Verkauf und Service für Nutzfahrzeuge:
Geissler GmbH, Neusarling 127, 3373 Kemmelbach/Ybbs, Tel. 0043 (0)7412 522 25, Fax 0043 (0)7412 522 25 17
Karl Krammer GmbH, Triester Str. 204, 1232 Wien, Tel. 0043 (0)1 667 15 75, Fax 0043 (0)1 667 15 75 15
Dometic Pty Ltd, 6 Treforest Drive, Clayton, Vic. 3168, Tel. 0061 (0)3 95 45 56 55, Fax 0061 (0)3 95 45 59 66
Gautzsch Gimeg N.V., Drie Sleutelsstraat 74, 9300 Aalst, Tel. 0032 (0)53 70 66 77, Fax 0032 (0)53 21 61 62
Tachograph Ltd., P. Brovki Str. 15, 220072 Minsk, Tel. 00375 (0)17 22 66 82 02, Fax 00375 (0)172 89 25 52
Selzam AG, Harzachstrasse 8, 8404 Winterthur, Tel. 0041 (0)52 233 25 21, Fax 0041 (0)52 232 97 15
KOV, Karosárna a slévárna, Sokoloská 615, 28101 Velim, Tel. 00420 (0)321 76 35 58, Fax 00420 (0)321 76 33 37
Olympic A/S, Tvaervej 2, 6640 Lunderskov, Tel. 0045 75 58 57 00, Fax 0045 75 58 63 07
Stimme, S.L., Poligono Industr. Mediterraneo, Calle Ildefonso Carrascosa 2, 46560 Massalfassar (Valencia), Tel. 0034 961 40 00 58, Fax 0034 961 40 24 62
Parkli HL, Mustjöe 39, 10617 Tallinn, Tel. 00372 655 00 00, Fax 00372 656 26 30
Euro Accessoires, ZAE Parc de Champagne – B.P. 89, 07303 Tournon-sur-Rhône Cédex, Tel. 0033 (0)4 75 06 92 92, Fax 0033 (0)4 75 06 92 96
Kehä Caravan Tukku Oy, Koskelontie 15, 02920 Espoo, Tel. 00358 (0)9 84 94 30 34, Fax 00358 (0)9 84 94 30 30
Truma (UK) Limited, Truma House, Eastern Avenue, Burton Upon Trent, Staffordshire, DE13 0BB, Tel. 0044 (0)1283 52 82 01, Fax 0044 (0)1283 52 82 02
G. Bournas - G. Efthimiou O.E., P. Ralli 36 & Ag. Annis, 12241 Egaleo - Athen, Tel. 0030 (0)210 346 14 14, Fax 0030 (0)210 342 34 03
Virág Trans Bt., újhegyi út 7, 1108 Budapest, Tel. 0036 (0)1 433 57 61, Fax 0036 (0)1 261 32 49
Klimamobil, Štefanovečki zavoj 17a, 10040 Zagreb, Tel. 00385 (0)1 291 01 43, Fax 00385 (0)1 295 05 21
Dimatec S.p.A., Via Galileo Galilei, 7, 22070 Guanzate (CO), Tel. 0039 031 352 90 61, Fax 0039 031 352 96 89
Afl-Húsbílar ehf., Gránufélagsgata 49, 600 Akureyri, Tel. 00354 462 79 50, Fax 00354 461 26 80
Bilaraf Ltd., Audbrekka 20, 200 Kópavogur, Tel. 00354 564 04 00, Fax 00354 564 04 04
Carac Industry Co., Ltd., 1-4-2 Heiwadai, Nerimaku, Tokyo 179-0083, Tel. 0081 (0)3 3931 02 20, Fax 0081 (0)3 3931 07 06
Ets Geiben s.à.r.l., 260, route d’Esch, 4451 Belvaux, Tel. 00352 59 15 19, Fax 00352 59 44 55
Autokurtas, Lazdiju Str. 20, 3018 Kaunas, Tel. 00370 37 39 10 90, Fax 00370 37 39 14 54
Neptus A.S., Høymyrmarka 7, 1391 Vollen, Tel. 0047 66 75 99 50, Fax 0047 66 75 99 51
Gautzsch Gimeg B.V., Strijkviertel 25, 3454 PH De Meern, Tel. 0031 (0)30 662 95 66, Fax 0031 (0)30 666 53 97
Leisure Appliances New Zealand Ltd, 34 Tauhinu Road, Miramar, Wellington, Tel. 0064 (0)4 380 93 92, Fax 0064 (0)4 380 93 98, Free Fax 0800 695 347
J.C.L. Andrade, Lda., Apartado 718, Lugar do Padrao, E.N. 327 ­S. Miguel do Souto, Sta. Maria da Feira, 4524-906 Souto V.F.R., Tel. 00351 256 80 10 34, Fax 00351 256 80 14 88
Marcampo - Artigos de Campismo, Lda., Av. Almirante Gago Coutinho, 56D, 1700-031 Lissabon, Tel. 00351 21 848 67 76, Fax 00351 21 847 06 99
Truma Polska Sp. z o.o., ul. Kuczkowskiego 3/2U, 31-619 Krakau, Tel. 0048 (0)12 641 02 41, Fax 0048 (0)12 641 91 33
Comapnija Poliauto, Hawskaja str. 3, ab 3., 113162 Moskau, Tel. 007 (0)95 232 00 29, Fax 007 095 958 27 57
Alde International Systems AB, Wrangels Allé 90, 29111 Färlöv, Kristianstad, Tel. 0046 (0)44 712 74, Fax 0046 (0)44 718 48
Prebil d.o.o., Opekarska 14, 1000 Ljubljana, Tel. 0038 (0)61 542 63 70, Fax 0038 (0)61 542 63 71
Tamex spol. s r.o., Kovácsova č. 359, 85110 Bratislava, Tel. 00421 (0)2 44 45 49 20, Fax 00421 (0)2 44 45 49 35
Karyat Karavan Yat San. Tic. Ltd. Sti., Kusdili Cad. Efes Ishani Kat: 3, No: 171 Kadiköy, 81310 Istanbul, Tel. 0090 (0)216 418 73 96, Fax 0090 (0)216 418 73 97
12.11. 2003
Service
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 25
25
Qualität mit Tradition
Truma wurde 1949 gegrün­det. Das mittelständische Familienunternehmen ist heute Europas führender Hersteller von Gasheizungen für Fahrzeuge.
Truma entwickelt, fertigt und vertreibt Komfortgeräte für Caravans, Reisemobile und Boote
• Flüssiggasheizungen
• Warmluftsysteme
• Klimaanlagen
• Warmwasserbereiter
• Gasleuchten
• Komfortzubehör für die Gasanlage
• Rangierhilfe für Caravans
sowie Zusatzheizungen für Nutzfahrzeuge.
Zur Truma-Unternehmens­gruppe gehört auch die Firma ALDE, ein schwedischer Hersteller von Warmwasser­Heizungen, sowie MPV­TRUMA, ein Unternehmen, das medizintechnische Produkte anbietet.
Quality with tradition
Truma was founded in 1949. This middle-sized family concern is today Europe's leading manufacturer of gas heating systems for motor vehicles.
Truma develops, manufac­tures, and markets comfort equipment for caravans, mobile homes, and boats.
• Liquid gas heating systems
• Hot-air systems
• Air-conditioning systems
• Hot-water production systems
• Gas lights
• Convenience accessories for gas systems
• Manoeuvring aid for caravans
and supplementary heating systems for commercial vehicles.
The Truma Group also inclu­des the company of ALDE, a Swedish manufacturer of hot water heating systems, and MPV-TRUMA, a firm which supplies technical medical products.
Qualité et tradition
Truma a été fondée en 1949. Cette entreprise familiale de taille moyenne est aujour­d’hui la plus grande fabrican­te européenne de chauffages au gaz pour les véhicules.
Truma développe, fabrique et distribue des appareils de confort pour les caravanes, les camping-cars et les ba­teaux.
• Chauffages au gaz liquéfié
• Systèmes à air chaud
• Installations de climatisation
• Chauffe-eau
• Lampes au gaz
• Accessoires de confort pour l’installation de gaz
• Aide de manœuvre pour les caravanes
ainsi que chauffages supplé­mentaires pour les véhicules utilitaires.
Fait également partie du grou­pe d’entreprises Truma la so­ciété ALDE, un fabricant sué­dois de chauffages à eau chaude, ainsi que MPV­TRUMA, une entreprise pro­posant des produits de tech­nique médicale.
Reg. Nr. 17 505
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 26
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 27
✂
✂
✂
Garantie-Karte Guarantee Card Bon de Garantie Certificato di Garanzia Garantiebon Garantikort Tarjeta de garantía
Bitte genauen Standort angeben
(falls abweichend vom Absender)
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Service-Zentrale Postfach 12 52
D-85637 Putzbrunn
Postkarte
Absender (bitte Druckbuchstaben einsetzen!)
Name, Vorname
Straße, Hausnummer
Postleitzahl Wohnort
Standort
Telefon
Postleitzahl Ort/Gemeinde
weitere Hinweise (evtl. Telefon, Standplatz-Nr. usw.)
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Page 28
✂
✂
✂
70000-01300 · 03 · 01/2004 · 10’B+W · ©
Vom Händler auszufüllen. Door de dealer in te vullen. To be filled in by the dealer. Udfyldes af forhandleren. A remplir par le commerçant. A ser rellendada por el commerciente. Da far compilare dal rivenditore.
Anforderung des Werkskunden­dienstes
Baujahr
Fabrik-Nr. (siehe Fabrikschild am Gerät)
Bitte unbedingt ausfüllen!
Boiler BS 10/BS 14
Betriebsdruck: 30 mbar 50 mbar
Wasserinhalt: 10 l 14 l
Gasprüfung gewünscht
Nur gültig für Deutschland! Applicable for Germany only! Valable seulement pour l’Alle­magne!
Festgestellte Mängel: (bitte kurz beschreiben)
Verkaufsdatum Date of sale Date de vente Data di vendita Verkoopdatum Salgsdato Fecha de venta
01/2004 · Truma, Postfach 1252, D-85637 Putzbrunn
Garantie-Karte Guarantee Card Bon de Garantie Certificato di Garanzia Garantiebon Garantikort Tarjeta de garantía
Fabrik-Nummer Serial number No. de fabrication No. di matricola Serie-nummer Seriennummer Número de fábrica
Boiler BS 10/BS 14
Händler-Adresse Dealer’s address Adresse du commerçant Timbro del rivenditore Dealeradres Forhandleradresse Dirección del comerciante
www.westfaliaLT.info - a useful site for enthusiasts and owners of VW Westfalia LT campers
Loading...
Buy Points How it Works FAQ Contact Us Questions and Suggestions Privacy Policy Cookie Policy Terms of Use