Toyota TPA Rear Owner's Manual

Toyota Parking Aid

TPA Rear

Owner’s manual
Benutzerhandbuch

Manual del usuario
Manuel Utilisateur

Manuale dell’utente
Manual do utilizador
Handleiding voor de gebruiker
Brugermanual

Bruksanvisning
Användarmanual

Käyttöopas
Návod k použití
Kezelési kézikönyv
Instrukcja obsługi

ЕгчейсЯдйп чсЮуфз

Manualul utilizatorului
Omaniku käsiraamat
Instrukcija naudotojui
Lietotāja rokasgrāmata
Ръководство за потребителя
Kullanıcı kılavuzu
Руководство пользователя
Užívateľský návod
Uporabniški priročnik

06DE2996B Bis.indd 1 30/09/2013 09:25:22

AOM 001 533-0

2/32

Revision record

Rev. No. Date Page Picture Update New Deleted steps

06DE2996B Bis.indd 2 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

3/32

Operating instructions ..................................................................7

Bedienungsanleitung....................................................................8

Instrucciones de servicio ..............................................................9

Mode d’emploi .............................................................................10

Istruzioni per l’uso .......................................................................11

Instruções de funcionamento ......................................................12

Bedieningshandleiding ................................................................13

Betjeningsvejledning ...................................................................14

Brukerveiledning .........................................................................15

Instruktionsbok ............................................................................16

Käyttöohjeet ................................................................................17

Návod k použití ...........................................................................18

Üzemeltetési útmutató ................................................................19

Instrukcja obsługi ............................................................................... 20

Oähãieó ëeitoypãiaó ............................................................... 21

RO

Instrucţiuni de utilizare .................................................................22

EE

Kasutusjuhend .............................................................................23

LT

Eksploatacinės instrukcijos .........................................................24

LV

Lietošanas instrukcija ..................................................................25

BG

Инструкции за употреба ............................................................26

TR

Kullanım klavuzu .........................................................................27

RU

Инструкции по эксплуатации ....................................................28

SK

Pokyny pre použitie .....................................................................29

SL

Navodila za uporabo ...................................................................30

DK

CZ

GR

GB

06DE2996B Bis.indd 3 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

4/32

Read this manual thoroughly before using the PA.
Always keep this owner’s manual in the vehicle.

Lesen Sie diese Anleitung vor Benutzung der PA gründlich.
Bewahren Sie diese Anleitung immer im Fahrzeug auf.

Lea completamente este manual antes de usar PA.
Guarde siempre este Manual del Propietario en el vehículo.

Lisez ce manuel dans son intégralité avant d’utiliser le PA.
Conservez toujours ce mode d’emploi dans le véhicule.

Leggere con attenzione e per intero questo manuale prima di utilizzare il PA.
Tenere sempre nel veicolo il presente manuale d’uso.

Leia atentamente este manual antes de usar o PA.
Mantenha sempre este manual do proprietário no veículo.

Lees deze handleiding grondig voordat u de PA gebruikt.
Bewaar deze gebruikshandleiding altijd in uw voertuig.

Læs denne vejledning grundigt, før PA tages i brug.
Opbevar altid denne vejledning i køretøjet.

Les denne håndboken grundig før du bruker ryggehjelpen PA.
Oppbevar alltid denne brukerhåndboken i kjøretøyet.

Läs den här instruktionsboken noggrant innan du använder PA.
Förvara alltid denna instruktionsbok i bilen.

Lue tämä käyttöopas huolellisesti ennen PA -pysäköintitutkan käyttämistä.
Säilytä tätä Omistajan käsikirjaa autossa.

Než začnete používat parkovací asistent PA, pozorně si přečtěte tento návod k použití.

Návod k použití mějte stále uložený ve svém vozidle.

Olvassuk el gondosan ezt az útmutatót, mielőtt a PA, berendezést használatba vennénk.
Mindig tartsuk a kezelési útmutatót a gépkocsiban.

Przed rozpoczęciem użytkowania systemu wspomagania parkowania PA
prosimy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję.
Niniejszą instrukcję użytkowanika należy zawsze przechowywać w samochodzie.

ÄйбвЬуфе фп рбсьн егчейсйдйп дйеîпдйкЬ рсйн чсзуйìпрпйЮуефе фп PA.
ÄйбфзсеЯфе фп рбсьн егчейсЯдйп кбфьчпì рЬнфпфе уфу ьчзìá.

06DE2996B Bis.indd 4 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

5/32

Citiţi cu atenţie acest manual înainte de a folosi PA, Păstraţi permanent acest manual în vehicul.

Enne „PA“ kasutamist loe käesolevat käsiraamatut hoolega. Hoia omaniku käsiraamat alati sõidukis.

Atidžiai perskaitykite šią instrukciją prieš naudodamiesi „PA“. Visada laikykite šią instrukciją naudotojui
transporto priemonėje.

Pirms „PA“ sistēmas lietošanas rūpīgi izlasiet šo instrukciju. Vienmēr glabājiet instrukciju automobilī.

Прочетете внимателно и изцяло настоящото ръководство, преди да използвате PA. Съхранявайте
настоящото ръководство за употреба винаги в автомобила.

PA’i kullanmadan önce işbu kılavuzu dikkatlice ve eksiksiz okuyunuz. İşbu kullanım kılavuzunu daima
araçta bulundurunuz.

Внимательно прочтите настоящее руководство, прежде чем использовать PA. Храните настоящее
руководство в автомобиле.

Pred použitím PA si pozorne prečítajte celý tento návod. Tento návod majte vždy po ruke vo vozidle.

Pred uporabo pomoči pri parkiranju PA morate pozorno in v celoti prebrati ta priročnik. Imejte ta priročnik
stalno v avtomobilu.

06DE2996B Bis.indd 5 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

6/32

06DE2996B Bis.indd 6 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

7/32

1. How it works

The vehicle is fi tted with a system that facilitates
backing up operations by recognizing obstacles
that could damage the rear bumper.
When the reverse gear is selected, audible beeps

signal that the PA has been activated.

The presence of an obstacle is signalled by
intermittent beeps that increase in frequency until
they become a constant tone when the bumper gets
very close to the obstacle.

Static zone: PA detects obstacles in the external
protection zone and emits an intermittent acoustic
signal, even when the vehicle is at a standstill. The
frequency of the signal increases with the proximity
of the obstacle to the bumper.

Continuous signalling zone: this is the zone nearer
to the bumper. PA detects obstacles and emits a

continuous acoustic signal, whether the vehicle is at a

standstill or moving. If the obstacle is too close to the

bumper, the system may not emit an acoustic signal.

2. General recomendations

• Remember that this device is a valid aid during

parking manoeuvres, but that only the driver is

responsible for evaluating obstacles. He/She must
drive in a careful, prudent way to prevent damage

to persons or property.

• High speed during parking manoeuvres prevents
the obstacle from being detected in time.

• In certain circumstances, critical obstacles such as
very low, small, thin or pointed ones or generally
with low refl ective or high absorption properties or

sharp angles, may not be detected.

• Heavy rain, snow or water falling on the sensors, as
well as the presence of external ultrasonic sources,
could also give a not correct system operation with
not proper detections.

• To avoid faulty operation, snow, ice and dirt must
be cleaned from the sensors. Do not use hard or
pointed objects or high pressure spray to clean the
sensors.

3. Only when the cut-off switch is

installed (optional)

When using a trailer, the cut-off switch should be
set to OFF in order to prevent the system from
constantly detecting the trailer.
The cut-off switch is located in the vehicle’s boot.

4. Specifi cations

• Rated voltage:.......................................DC 12 V

• Operating voltage

range: ........................................... +9 V ~ +16 V

• Current consumption: ....< 220 mA (at 12 V DC)

• Operating temperature range:

- ECU / Sensor (without ice on the sensor

surface) .....................................-40 °C / +85 °C

• Transmission frequency: ....................... 40 KHz

• Homologations: .............................. EC 95/54

GB

06DE2996B Bis.indd 7 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

8/32

1. Funktionsbeschreibung

Das Fahrzeug ist mit einem System zur Vereinfachung
des Einparkens im Rückwärtsgang ausgerüstet,
das Hindernisse erkennt, welche die Stoßstange
beschädigen könnten.
Bei Einlegen des Rückwärtsgangs zeigt ein Akustik­signal an, dass PA aktiv ist.
Die Erfassung eines Hindernisses wird durch einen
aussetzenden Beepton angezeigt, dessen Häufi gkeit
zunimmt bis er in ein festes Tonsignal übergeht
wenn das Hindernis sich in unmittelbarer Nähe der
Stoßstange befi ndet.

Statischer Bereich: Die PA erfasst die Hindernisse
innerhalb der äußeren Schutzzone und stößt auch bei
stehendem Fahrzeug ein aussetzendes Akustiksignal
aus. Die Häufi gkeit Signals nimmt in Funktion der
Entfernung des Hindernisses zur Stoßstange zu.

Bereich durchgehende Anzeige: Dies ist die der
Stoßstange am nächsten gelegene Zone. Die PA
erfasst die Hindernisse und stößt ein durchgehendes
Akustiksignal aus, wenn das Fahrzeug steht oder
wenn es sich bewegt. Wenn sich das Hindernis zu
nah an der Stoßstange befi ndet, könnte das System
möglicherweise kein Akustiksignal ausstoßen.

3. Allgemeine Empfehlungen

• Bitte denken Sie daran, dass diese Vorrichtung
zwar eine nützliche Einparkhilfe ist, aber dass nur der
Fahrer selbst für die Einschätzung der Hindernisse
verantwortlich ist. Der Fahrer muss aufmerksam und

vorsichtig fahren, um Sach- oder Personenschäden zu
vermeiden.

• Eine hohe Geschwindigkeit beim Einparken verhindert

die rechtzeitige Erfassung der Hindernisse.

• Unter bestimmten Umständen ist es nicht möglich,

besondere Hindernisse wie sehr niedrige, kleine, dünne
oder spitze Gegenstände oder solche mit normalerweise
niedrigem Refl exionsvermögen oder hoher Absorption
oder solche mit spitzen Ecken zu erfassen.

• Starker Regen, Schnee oder auf die Sensoren

gespritztes Wasser sowie externe Ultraschallquellen
können ebenfalls eine Fehlfunktion des Systems mit
ungenauen Erfassungen verursachen.

• Zur Verhütung einer Fehlfunktion müssen die

Sensoren von Schnee, Eis und Verschmutzungen befreit
werden. Zum Reinigen der Sensoren keine harten oder
spitzen Gegenstände und keine Hochdruckspraymittel
verwenden.

3. Nur wenn ein Abschalter

(Optional) eingebaut ist

Bei Benutzung des Anhängers den Abschalter in OFF
Stellung versetzen, um fortgesetzte Meldungen des
Anhängers zu vermeiden
Der Abschalter ist in den Kofferraum des Fahrzeugs
eingebaut.

4. Technische Daten

• Nennspannung: ........................................+12 V DC

• Betriebsspannungsbereich: ... +9 V DC ~ +16 V DC

• Stromverbrauch: ................ < 220 mA (at +12 V DC)

• Betriebstemperaturbereich:

- ECU / Sensor (ohne Eis auf der Sensoroberfl äche)

........................................................ -40 °C / +85 °C

• Sendefrequenz: ...........................................40 KHz

• Zulassungen: .............................................EC 95/54

DE

06DE2996B Bis.indd 8 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

9/32

1. Descripción del funcionamiento

El vehículo está equipado con un sistema que
facilita las maniobras en marcha atrás, reconociendo
obstáculos que podrían dañar el parachoques.
Al poner la marcha atrás, un sonido acústico señala
que el PA está activo.
La detección de un obstáculo es señalada por un
beep intermitente que incrementa su frecuencia hasta
convertirse en un tono fi jo, cuando el obstáculo está
muy próximo al parachoques.

Zona estática: El PA detecta los obstáculos dentro
de la zona de protección externa y emite una señal
acústica intermitente, incluso si el vehículo está
detenido. La frecuencia de la señal aumenta en función
de la cercanía del obstáculo al parachoques.

Zona de señalización continua: se trata de la
zona más cercana al parachoques. El PA detecta
los obstáculos y emite una señal acústica contínua,
tanto si el vehículo está detenido como si está en
movimiento. Si el obstáculo está demasiado cerca
del parachoques, el sistema podría no emitir ninguna
señal acústica.

2. Recomendaciones generales

• Se recuerda que el presente dispositivo representa
una ayuda válida en las maniobras de aparcamiento,
pero sólo el conductor es responsable de la
evaluación de los obstáculos. El conductor debe
conducir con atención y prudencia, para prevenir
daños a personas o cosas.

• La alta velocidad durante las maniobras de
aparcamiento impide una inmediata detección de
los obstáculos.

• En determinadas circunstancias, obstáculos
particulares como objetos muy bajos, pequeños,
fi jos o puntiagudos, o en general con características
de baja refl exión o alta absorción o que presentan
ángulos agudos, podrían no ser detectados.

• Lluvia fuerte, nieve o agua caída en los sensores, así
como presencia de fuentes externas de ultrasonido,
podrían a su vez determinar un funcionamiento
incorrecto del sistema con detecciones inadecuadas.

• Para prevenir un funcionamiento defectuoso, es
preciso retirar de los sensores la nieve, el hielo o
las impurezas. Para la limpieza de los sensores,
no utilizar objetos duros o en punta, ni spray a alta
presión.

3. Sólo si se ha instalado el

interruptor de exclusión
(opcional)

En caso de utilización del remolque, el interruptor de
exclusión debe ponerse en la posición de OFF para
evitar continuas señales del remolque.
El interruptor de exclusión está instalado en el maletero
del vehículo.

4. Especifi caciones técnicas

• Tensión nominal : .....................................+12 V DC

• Banda de tensión de ejercicio: +9 V DC ~ +16 V DC

• Consumo de corriente: ..... < 220 mA (at +12 V DC)

• Intervalo de temperaturas de funcionamiento:

- ECU / sensor (sin hielo en la superfi cie del

sensor) .................................Entre -40 °C y +85 °C

• Frecuencia de transmisión: ........................40 KHz

• Homologaciones: ..................................... EC 95/54

ES

06DE2996B Bis.indd 9 30/09/2013 09:25:23

AOM 001 533-0

10/32

1. Descriptiom du fonctionnement

Le véhicule est équipé d’un système facilitant la
manœuvre de marche arrière, reconnaissant les
obstacles susceptibles d’endommager les pare-chocs.
Lors de l’enclenchement de la marche arrière, un signal
sonore informe que la PA est active.
La détection d’un obstacle est signalée par un bip
intermittent qui augmente jusqu’à devenir fi xe lorsque
l’obstacle se trouve à très proche distance du pare­choc.

Zone statique: Le PA détecte les obstacles à l’intérieur
de la zone de protection extérieure et émet un signal
acoustique intermittent même si le véhicule est à
l’arrêt. La fréquence du signal augmente en fonction
de la proximité de l’obstacle au pare-chocs.

Zone de signalisation continue: il s’agit de la zone
plus près du pare-chocs. Le PA détecte les obstacles
et émet un signal continu, que le véhicule soit à l’arrêt
ou en mouvement.
Si l’obstacle est trop près du pare-chocs, le système
pourrait n’émettre aucun signal acoustique.

3. Consignes générales

• Se rappeler que ce dispositif représente une aide
véritable lors des manœuvres de stationnement,
mais le conducteur est le seul responsable de
l’évaluation des obstacles. Le conducteur doit
guider avec attention et prudence pour prévenir tout
dommage aux choses ou aux personnes.

• Une haute vitesse pendant les manœuvres de
stationnement empêche une prompte détection des
obstacles.

• En certaines situations, des obstacles particuliers
comme des objets très bas, petits, minces ou
pointus, ou en principe avec des caractéristiques
de basse réfl exion ou haute absorption, ou qui
présentent des angles aigus, pourraient ne pas être
détectés.

• Des conditions de pluie battante, neige ou d’eau
tombée sur les capteurs, ainsi que la présence de
sources externes d’ultrasons, pourraient à leur tour
entraîner un fonctionnement non correct du système
avec des détections inadéquates.

• Pour prévenir tout fonctionnement défectueux, il
faut libérer les capteurs de la neige, de la glace et
des impuretés. Pour le nettoyage des capteurs, ne
pas se servir d’objets durs ou pointus, ni de spray à
haute pression.

3. Uniquement si l’interrupteur

d’exclusion est installé
(facultatif)

En cas d’utilisation de remorque, l’interrupteur
d’exclusion doit être mis sur la position OFF afi n
d’éviter le signalement continu de la remorque.
L’interrupteur d’exclusion est installé dans le coffre du
véhicule.

4. Spécifi cations techniques

• Tension nominale: ...................................+12 V DC

• Plage tension d’exercice: ..... +9 V DC ~ +16 V DC

• Consommation de courant: < 220 mA (at + 12 V DC)

• Plage de température de fonctionnement :

- ECU/Capteur (sans glace sur la surface du

capteur) ........................................ -40 °C /+85 °C

• Fréquence de transmission: .......................40 KHz

• Homologations: ...................................... EC 95/54

FR

06DE2996B Bis.indd 10 30/09/2013 09:25:24