Toro 78524 Operator's Manual [jp]

FormNo.3423-843RevA
GrandStand
ル ル
番 番
号 号
78524—
®
リ リリア
ル ル
番 番
号 号
400000000以 以
上 上
製品の登録www.Toro.com. この文書は翻訳です。(JA)
*3423-843*A
カ カ
リ リリフ フフォ ォォル ル
第 第
65
米 米
国 国
カ カカリ リリフ フフォ ォォル ル
場 場
合 合
質 質
触 触
この説明書を読んで製品の運転方法や整備方法を 理解し、他人に迷惑の掛からない、適切で安全方法でご使用ください。この製品を適切かつ安全に
使用するのはお客様の責任です。
製品の安全や取り扱い講習、アクセサリなどに関する 情報、代理店についての情報の入手、お買い上 製品の登録などをネットで行っていただくことができ
ますwww.T oro.com
整備について、また純正部品についてなど、分から ないことはお気軽に弊社代理店またはカスタマーサー ビスにおたずねください。お問い合わせの際には、必製品のモデル番号とシリアル番号をおらせくださ1にモデル番号とシリアル番号を刻印した 取り付け位置示します。いまのうちに番号をメ モしておきましょう
重 重
要 要
シ シシリ リリア ア
場 場 保
保 保
合 合
も ももあ あ
り りりま まます
証 証
、 、
パ パ
、 、
れ れ
る る
ル ル
ツ ツツそ そ
ン ン
や や
先 先
可 可
能 能
番 番
号 号
を ををモ モモバ バ
の の
他 他
州 州
決 決
議 議
よ よ
州 州
天 天
性 性
が が
カ カカル ル
イ イイル ル
の の
製 製
は は
、 、
性 性
異 異
常 常
る る
と ととさ さされ れ
に に
つ つ
い い
機 機
器 器
で ででス ス
品 品
情 情
報 報
る る
警 警
告 告
こ ここの の
て ててい い
に に
製 製
品 品
を を
誘 誘
る る
QRコ ココー
ャ ャャン ンンす
ア アアク ククセ セセス ススで ででき ききま まます
使
を を
使 使
用 用
発 発
る る
り りりま
ド ドド無 無
る るると とと、 、
し し
物 物
。 。
g256118
図 図
2
1.バガーの銘板取り付け位置
モ モモデ デデル ルル番 番番号 号
シ シシリ リリア アアル ルル番 番番号 号
この説明書では、危険についての注意を促すための 警告記号3を使用しております。これらは死亡事故含む重大な人身事故を防止するための注意ですか、必ずお守りください
い い
製 製
品 品
。 。
1.危険警告記号
g000502
図 図
3
1.ブロアの銘板取り付け位置
モ モモデ デデル ルル番 番番号 号
シ シシリ リリア アアル ルル番 番番号 号
©2019—TheT oro®Company 8111LyndaleAvenueSouth Bloomington,MN55420
この2つの言葉で注意しています。重 重
連 連連絡 絡絡先 先
PrintedintheUSA
製品の構造などについての注意点を、注 注 注意点しています。
g256117
図 図
1
2
要 要
はその
www.Toro.com.
禁 禁禁無 無無断 断断転 転転載 載
安全について.............................................................3
安全ラベルと指示ラベル......................................4
...................................................................6
1マシンの準備う......................................7
2E-ZVacブロア駆動キットを
.............................................................7
3ブロアアセンブリベルトベルトカバーを
ける.................................................7
4バガー強化キットをけるオプショ
.............................................................8
5ブラケットをける..................................8
6バガーフレームをりつける..........................11
7バッグをける......................................12
8バガーチューブをりつける..........................12
9ウェイトをける....................................13
運転操作.................................................................14
運転時安全確保........................................14
フローバッフルの位置調整.......................15
バガーの使用方法.........................................15
集草インジケータの使..............................15
運転のヒント.................................................15
集草バッグにたまった刈かすを捨
............................................................16
バガーがまった場合対処..........................17
バガーの..........................................17
移動走行うとき........................................18
保守........................................................................19
推奨される定期整備作業......................................19
バガーとバッグの清掃....................................19
バガーベルトの点検.......................................19
バガーベルトの交換.......................................19
バガーの点検...............................................20
みブレードの点検..................................20
みブレードの............................20
保管........................................................................21
故障探究.................................................................22
人 人 下
下 下
こ ここの の
バ バ
手 手
ブ ブ
刈 刈
ン ン
故 故
身 身
事 事
故 故
や や
電 電
気 気
系 系
統 統
の の
破 破
損 損
を を
防 防
止 止
る る
の の
注 注
意 意
を を
厳 厳
守 守
わ わ
。 。
こ ここと とと。 。
タ タタッ ッッチ
置 置
方 方
ン ンン作 作
す に
に に
作 作
る るると とと大 大 の の
ト トトの の
停 停
が が
こ ここと とと。 。
ト トトや や
棒 棒
手 手 注
注 注 。
、 、
近 近
恐 恐
注 注
や や
の の
メ メメン ン
の の
法 法
フ フフー
が が
止 止
べ べ
掛 掛 、
、 、
足 足
意 意
ン ン
の の
格 格
オ オ
ペ ペ
と とと安 安
全 全
動 動
中 中
ド ドドや や
詰 詰
さ ささせ せ
完 完
か か
る る
ン ン
。 。
動 動
中 中
は は
調
調 調
整 整
、 、
詰 詰
止 止
さ ささせ せ
べ べ
ロ ロ
使
どどを を
使 使
や や
衣 衣
し しし、 、
カ カカバ バ
木 木
の の
枝 枝
火 火
災 災
れ れ
が が
や や
フ フフラ ララー
意 意
る る
カ カカバ バ
フ フフラ ララー
納 納
は は
み み
装 装
操 操
作 作
ン ン
バ バ
ン ン
を を
停 停
部 部
が が
作 作
業 業
対 対
を をを行 行
が が
が が
触 触
れ れ
ロ ロ
ュ ュュー
ン ン
を を
動 動
部 部
か か
る る
ュ ュュー
必 必
や や
十 十
分 分
り りりか か
ン ン
付 付
る る
ン ン
よ よ
う ううに
ン ン
ン ン
る る
械 械
う うう。 。
る る
こ ここと と
使
ト トトを をを使 使
ー ー
上 上
に シ
っ っった
全 全
。 。
ン ン
が が
清 清
り りりを を
完 完
用 用
服 服
が が
る る
こ ここと とと。 。
を を
用 用
る る
前 前
タター ー
の の
は は
絶 絶
ュ ュュー
場 場
を を
停 停
を をを掛 掛
ロ ロロア
を を
掃 掃
取 取
全 全
ュ ュュー
し しし、 、
を を
可 可
は は
起 起
こ ここる る
。 。
の の
開 開
の の
上 上
ン ン
ズ ズ
マ マ
ニ ニ
ュュア ア
注 注
ト トトを を
合 合
止 止
が が
る る
、 、
り りり除 除
停 停
動 動
燃 燃
付 付
く くく時 時
ン ン
意 意
を を
十 十
対 対
抜 抜
修 修
を を
決 決
が が
、 、
排 排
取 取
り りり外 外
は は
、 、
き き
取 取
り りり、 、
し しして
か か
回 回
転 転
可 可
能 能
性 性
理 理
、 、
く くく前 前
抜 抜
き き
取 取
止 止
し しして
の の
詰 詰
し しして
素 素
部 部
近 近
が が
付 付
る る
可 可
と とと人 人
身 身
近 近
、 、
内 内
落 落
と ととさ ささな
十 十
分 分
、 、
必 必
ル ル
を ををよ よ
分 分
か か
ら らら詰 詰
る る
が が
点 点
り りり、 、
か か
手 手
能 能
事 事
み み
理 理
解 解
出 出
ュ ュュー
さ ささな
ら ららず
機 機
械 械
り りりの の
整 整
備 備
の の
る る
。 。
検 検
、 、
は は
、 、
必 必
機 機
ら らら作 作
業 業
り りりの の
除 除
行 行
性 性
が が
故 故
や や
物 物
を を
貯 貯
部 部
の の
よ よ
う ううに
冷 冷
以 以
く くく読 読
。 。
の の
や や
、 、
械 械
わ わ
も もも過 過
み み に
刈 刈
り りり込 込
み み
、 、
る る
。 。
や や
、 、
ン ン
可 可
動 動
解 解
消 消
修 修
理 理
こ ここれ れ
よ よ
ン ン
の の
可 可
掛 掛
去 去
は は
。 。
よ よよう ううに
信 信
し し
る る
。 。
損 損
事 事
を を
注 注
意 意
か か
ら らら行 行
以下注意事項は、トロの芝刈り機を初めとする製品安全に使用していただくために必ずお守りいただき たい事項です
各部の操作方法や本機の正しい使用方法、警告
表示などに十分慣れ、安全に運転できるようにな りましょう
3
集草袋などのアタッチメントを使用するには、特
LB KG
LB KG
136-4053
LB KG
LB KG
注意が必要です。アタッチメントによってマシ ンの運転特性や安定性が変わる場合がありますか らご注意ください
ウェイトの増減については、機会本体の
急斜面ではバガーを使用しないこと。集草装置
くなるとマシンを制御できなくなったり転倒したり する危険があります。
斜面では必ず減速安全十分注意して運転して
ください。法面の刈り込みは横断しながら行ってく ださい。ターフの状態は、マシンの安定性に大き影響を与えます。段差の近くでの運転には特に 注意してください
斜面では動作も運転操作もゆっくりと行うことが原
です。急旋回したり不意に速度方向 たりしないでください
集草装置をとりつけることによって右側の視界が制
される場合があります。バックする際には、安全 十分に注意してください。
トレーラやトラックに芝刈り機を積み降ろすときには
安全に十分注意してください。
参照。
絶対に、デフレクタを上げたまま、取り外したま
、あるいは改造したりして刈り込みをしないでくだ さい集草装置を使用するときは別。
可動部に手足を近づけないよう注意してください
エンジンを駆動させたままで調整を行うのは避けて ください
どんな場合であれバッグを空にする時や詰まりを
除去する時も含みます、運転位置を離れる時 、平らな場所に停車し、駆動装置を解除し、 駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止させてキー き取ってください
集草装置、デフレクタ、ガードを取り付けない状
の運転は絶対にしないでください。
集草バスケットを空にするやシュートの詰まりを
除去する時には、エンジンを停止させてキーを抜 ってください。
集草装置の中に、長期間にわたって刈かすを放置
しないでください
集草装置の各部が消耗や劣化してくると、内部
可動部が露出したり、内部に吸い込まれたものがび出してきて当たる危険があります。各部を頻繁 点検、必要に応じてメーカーが推奨する交換部と交換するようにしてください。
危険部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損し たりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください
133-8061
136-4053
1.警告走行できなくなる危険。カウンタバランスウェイトのみ運転しないことE-ZVacのみを取り付けて状態で運転し ないこと。必ずE-ZVacとカウンタバランスウェイトの両方取り付けて運転すること
decal133-8061
decal136-4053
4
decal136-4087
136-4087
1.警告
読むこと4.インペラによる切傷や手足の切断の危険可動部に近づかな
2.警告聴覚保護具着用のこと
3.異物危険ブロアを作動させる集草装置全
確実に取り付け、ラッチで固定すること
いこと使用時にはすべての安全カバー類を正しく取り付けて おくこと
5.インペラによる手足や指の切断危険PTOを解除し、エンジン キーを抜き取り、各部が完全に停止するまで待つこと
6.警告走行できなくなる危険。カウンタバランスウェイトのみで 運転しないこと。E-ZV acのみを取り付けて状態で運転しない こと。必E-ZVacとカウンタバランスウェイトの両方を取けて運転すること。
5
すべての部品がそろっているか、下で確認してください。
手 手
順 順
内 内
容 容
数 数
量 量
用 用
途 途
1
2
3
4
5
6
必要なパーツはありません。
E-ZV acブロア駆動キット別売
ブロアアセンブリブロアドライブキットより
ベルトカバーブロアドライブキットより ベルトカバーブロアドライブキットより ベルトカバーブロアドライブキットより
バガー強化キット
前取り付けブラケット 下部マウントブラケット 後取り付けブラケット 右取り付けブラケットワッシャ
ボルト⅜"x4" キャリッジボルト⅜"x1" ナット⅜" キャリッジボルト¼"x⅝" ナット¼" バガーフレームアセンブリ クレビスピン ヘアピンコッター スラストワッシャ ナット⅜" キャリッジボルト⅜"x1"
1
1 1 1 1
1
1 1 1 1 2 2 1 1 2 2 1 2 3 1 1 1
マシンの準備を行います
E-ZV acブロア駆動キット別売を けます
ブロアアセンブリ、ベルト、ベルトカバー取り付けます
バガー強化キットを取り付けますオプショ
ブラケットを取り付けます
バガーフレームを取りつけます
7 8
9
注 注
前後左右は運転位置からみた方向です。
バッグ
ホースブロアドライブキットより ホースクランプブロアドライブキットより ウェイト ボルト
いUボルト52"デッキきのMulti
ForceTMのみ
ロックナット½"
2
1 1 1 1
1
2
6
バッグを取り付けます
バガーホースを取りつける
ウェイトを取り付けます。.
1
必 必
要 要
な ななパ パ
注 注
ローラストライパキットが装着されている場合には
外しておいてください
1.PTO解除し、走行コントロールレバーをニュー トラルロック位置にセットし、駐車ブレーキを ける
ツ ツツは は
あ あ
り りりま まませ せ
。 。
3
こ ここの の
作 作
業 業
に に
必 必
要 要
な ななパ パ
1
ブロアアセンブリブロアドライブキットより
1
ベルトカバーブロアドライブキットより
1
ベルトカバーブロアドライブキットより
1
ベルトカバーブロアドライブキットより
ツ ツ
2.エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる
3.デッキの破損や曲がりをすべて修理し、なくなっ ている部品をすべて取り付ける
4.機体をきれいに洗浄する。特に、取り位置と なる機体後部にれがないようにする
2
E-ZVac
こ ここの の
作 作
業 業
に に
1
E-ZVacブロア駆動キット別売
必 必
要 要
な ななパ パ
ツ ツ
1.刈り込みデッキを、一番低い設定位置まで降下 させる
2.4のように、ブロアアセンブリから出ているピン をブロアの取り付けブラケットに挿入する。ブロア はブロアマウントにラッチで固定しないこと
キットの
参照。
図 図
4
1.ブロアアセンブリ
2.ピン
3.図5図6のようにプーリとアイドラアセンブリ
にベルトを取り付ける
7
3.ここにピンをれる
g274289
decal138-8866
図 図
5
図 図
7
g037529
図 図
6
1.ブロアベルト
4.ブロアアセンブリをじてラッチがきちんと
るかどうか確認する
5.ベルトカバーを取り付け、アイドラのねじにノブをめ付けて固定する図7。
2.みデッキベルト
1.ノブ
2.アイドラねじ
注 注
ブロアアセンブリを開ける時は、必ず最初にベルト
カバーを開けてください
3.ベルトカバー
4
g293335
こ ここの の
キットの
作 作
1
業 業
に に
必 必
バガー強化キット
要 要
な ななパ パ
ツ ツ
参照。
8
5
こ ここの の
作 作
業 業
に に
必 必
要 要
な ななパ パ
1
前取り付けブラケット
1
下部マウントブラケット
1
後取り付けブラケット
1
右取り付けブラケット
2
ワッシャ
2
ボルト⅜"x4"
1
キャリッジボルト⅜"x1"
1
ナット⅜"
2
キャリッジボルト¼"x⅝"
2
ナット¼"
ツ ツ
g037605
図 図
9
1.ボルト
2.ナット
6.下側ブラケットをトランスミッションにける ほどしたナット2個、平ワッシャ2枚、ボルト⅜" x4"2使用して図10のようにける
3.トランスアクスル
1.燃料タンクを。車両
2.機体の右側後部をジャッキアップして右タイヤに 重量かからないようにする。
3.タイヤを図8
1.タイヤ3.トランスアクスル
2.ラグナット
4.運転台げる
5.右側右トランスアクスからリアボルト2とナット 2図9ナットはてないこと
参照。
図 図
8
g037604
g185953
図 図
10
1.キャリッジボルト⅜"x1"と ナット⅜"
2.ナット
3.下部マウントブラケット
4.ワッシャ
5.ボルト⅜"x4"
7.ブラケットの上部固定するキャリッジボルト⅜"x
1"1ナット⅜"1使用する
9
8.ボルトは37-45N·m3.7-4.6kg.m=27-33ft-lbにト
ルク締めします
9.右側取り付けブラケットから前ボルト2本とナット2を外し、右側タワーパネルから前ボルト2本 ナット2個を外す図11。
重 重
要 要
ボ ボ
ル ル
の の
フ フファ ァァン ンンシ シシュ ュュラ ララウ ウウド ドドが が
な なない いいよ よよう ううに に
ト トトや や
ナ ナ
注 注
意 意
ッ ッット トトを をを外 外
る るる。 。
ト トトラ ララン ンンス ス
際 際
に に
、 、
ア ア
ク ククス ススル ル
フ フフレ レレー
内 内
に に
落 落
下 下
側 側
し し
g037608
図 図
12
図 図
11
1.トランスミッションのボルト3.タワーパネルのボルト
2.ナット
4.右側取けブラケット
10.ステップ9したナットとボルトを使用して、右側
り付けブラケットとファンフラウドをフレームに固する図11。ボルトは37-45N·m3.7-4.6kg.m=
27-33ft-lbにトルクめします
11.コントロールタワーの前部前側取けブラケッ
トを仮止めするキャリッジボルト¼x⅝"2本と ナット¼"2本を使用して12のように取りける
1.コントロールタワーの前側
2.キャリッジボルト¼"x⅝"
3.前取けブラケット
4.ナット¼"
12.運転台ろす
13.タイヤをラグナットを115-142N·m
11.8-14.5kg.m=85-105ft-lbにトルクめする
8
g037607
10
6
こ ここの の
作 作
業 業
に に
必 必
要 要
な ななパ パ
1
バガーフレームアセンブリ
2
クレビスピン
3
ヘアピンコッター
1
スラストワッシャ
1
ナット⅜"
1
キャリッジボルト⅜"x1"
1.誰かに手伝ってもらってバガーフレームを持ち、フレームの後部下側を、下側取り付けブラ ケットに固定するクレビスピンとヘアピンコッターを 使用する13
ツ ツ
2.後取り付けブラケットのピンにフレームを固定す るスラストワッシャとヘアピンコッターを使用する
14。
1.バガーのフレーム
2.クレビスピン
図 図
13
3.下部マウントブラケット
4.ヘアピンコッター
g037648
図 図
14
1.後取けブラケット3.ピンブラケットの一部
2.ヘアピンコッター
3.バガーフレームの底部前側トランスミッション
取り付けブラケットに固定するクレビスピンとヘ アピンコッターを使用する15。.
g037647
1.クレビスピンとヘアピンコッ
ター取り付けた状態
4.スラストワッシャ
図 図
15
2.トランスミッションの取り けブラケット
g037649
11
4.バガーフレームを、前取けブラケットに固定
するキャリッジボルト⅜"x1"とナット⅜"で16 のように取り付ける。.
図 図
16
1.ナット⅜"
2.キャリッジボルト⅜"x1"
5.バガーフレームと前側取けブラケットのナッ
トを締めつける
3.前取り付けブラケット
7
こ ここの の
作 作
業 業
に に
必 必
要 要
な ななパ パ
2
バッグ
g037650
1.ラッチをしてフードアセンブリをける
2.バッグマウントにバッグをける図18
ツ ツ
6.燃料タンクを取り付ける。車両の
注 注
燃料タンクブラケットを取り付ける時に、コント
ロールタワーと燃料タンクブラケットの間に、後取付けブラケットを取り付けてください
参照。
図 図
17
g037656
図 図
18
1.バッグマウント2.バッグ
3.フードアセンブリをじてラッチをける
g037609
1.ボルト
2.燃料タンクのブラケット
7.クッションをげる
3.後取けブラケット
12
8
こ ここの の
作 作
業 業
に に
必 必
要 要
な ななパ パ
1
ホースブロアドライブキットより
1
ホースクランプブロアドライブキットより
1.ホースの一端部を、2-3回転フードにねじ込
19。
ツ ツ
3.ブロアのトランジッションにホースを付けるホー スがフードから90°程度の曲がりを作るように取り
ける。必要に応じてホースクランプのフックのきを調整してゴム製ラッチに合わせ、ラッチを
フックに引っ掛けてホースを固定する20
注 注
ラッチがしっかりホースを固定していることを 確認する。ラッチがゆるい場合にはクランプをさ らにに移動させて調整する。
9
こ ここの の
作 作
業 業
に に
必 必
要 要
な ななパ パ
1
ウェイト
1
ボルト
1
いUボルト52"デッキきのMultiForce
2
ロックナット½"
ツ ツ
TM
のみ
図 図
19
1.ホース
2.しいホースの他方端部にホースクランプを 2-3ねじ図20
図 図
20
1.ホース
2.ホースクランプ
3.ゴムのラッチ
ウェイトを、左側キャスタに取り付けるUボルト、ロック ナット½"2個で21のように付ける
注 注
52"デッキ付きのマルチフォースには、長いUボ
ルトを使用してください。ウェイトはフレーム上部に
g037657
g257568
せます図22
図 図
21
1.ロックナット½"23.キャスタホイールは図示
2.重量
4.ボルト
g037528
13
このアタッチメントを使用する、必
エンジン作動中には絶対にバガーやバガーチュー
g220332
図 図
22
バガーがまった場合にはかならずエンジンを
絶対エンジンをけたままで整備修理
駐車ブレーキをける
フ フフレ レ
ン ン
自 自
分 分
れ れ
理 理
解 解
跳 跳
悪 悪
の の
安全上の注意を十分に理解してください
ブを取り外さない
させてキーを抜き取り、機械の可動部がすべて 完全に停止してから詰まりの解消作業に掛かる。
わない
レ リ リリを を
ク ククタ タタ、 、
取 取
自 自
身 身
や や
く くくる る
異 異
る る
。 。
ね ね
飛 飛
ば ば
場 場
合 合
バ バ
り りり付 付
周 周
物 物
の の
回 回
さ さされ れ
は は
ュ ュュー
囲 囲
危 危
転 転
死 死
刈 刈
の の
人 人
間 間
険 険
さ ささら ららす
刃 刃
や や
イ イイン ン
も ももの の
亡 亡
事 事
故 故
をよく読み、操作方
、 、
る る
は は
バ バ
り りり込 込
み み
作 作
を を
当 当
と ととな
回 回
転 転
刃 刃
危 危
険 険
ラ ララに
る る
と とと大 大
る る
。 。
業 業
を を
行 行
う ううこ ここと ととは は
や や
行 行
触 触
れ れ
れ れ
為 為
る る
り りり、 、
が が
を を
し しした
、 、
飛 飛
ば ば
さ さ
こ ここと ととを を
回 回
転 転
刃 刃
り りり最 最
を を
取 取
り りり外 外
し しした
場 場
合 合
は は
、 、
を をを取 取
り りり付 付
、 、
側 側
方 方
排 排
出 出
使
を をを使 使
用 用
フ フフレ レレク ククタ タタが が
場 場
合 合
刈 刈
か か
の の
部 部
品 品
機 機
刈 刈
ブ ブ
械 械
の の
り りり込 込
近 近
く くくを を
ン ン
き きき取 取
っ っった
く くく。 。
ロ ロ
ン ン
ン ンンを を
る る
。 。
万 万
は は な
下 下
み み
清 清
掃 掃
ン ン た
ハ ハ を
直 直
ち ち
の の
排 排
る る
。 。
は は
絶 絶
ッ ッッキ
る る
の の
ら ら
、 、
点 点
ン ン
停 停
止 止
さ ささせ せ
一 一
破 破
損 損
し しして
交 交
換 換
出 出
方 方
向 向
対 対
手 手
の の
時 時
を をを抜 抜
火 火
排 排
出 出
部 部
は は
必 必
き き
取 取
ラ ララグ
が が
詰 詰
か か
ら らら詰 詰
ド ドドに
る る
る る を
を を
足 足
こ ここと とと。 。
タ タター
フ フフに
を を
差 差
し しし入 入
や や
刈 刈
り りり込 込
PTOを を
る る
。 。
の の
高 高
圧 圧
っ っった
場 場
り りりの の
必 必
フ フフレ レレク ククタ タ
し しして
か か
ら ららマ
の の
デ に
コ ココー
合 合
を を
発 発
見 見
フ フフレ レ
ク ククタ タタは は
向 向
る る
れ れ
み み
レ レ
解 解
除 除
OFFし しし、 、
、 、
ド ドドも もも外 外
も もも、 、
解 解
消 消
を を
ン ン
し しした
こ ここと とと。 。
ド ドドの の
を をを抜 抜
し しして
必 必
行 行
う うう。 。
14
置 置
き き
っ っっぱ ぱ
し ししの の
機 機
械 械
を を
子 子
供 供
が が
る る
と とと大 大
き ききな
事 事
故 故
る る
恐 恐
れ れ
が が
機 機
械 械
か か
ら らら離 離
れ れ
る る
時 時
は は
、 、
必 必
駐 駐
車 車
レ レレー
バッフルを集草用のC位置前位置に調整する。詳細に ついては、マシンの
バッフルがブロアハウジングに接触していないことを 確認する
を をを掛 掛
と ととえ
、 、
る る
。 。
数 数
分 分
間 間
を を
抜 抜
き きき取 取
ら ららで
っ っって
る る
。 。
調
調 調
参照。
運 運
転 転
も も
停 停
り りりし ししな
、 、
ン ン
止 止
が が
っ っって
さ ささい
PTOを をを解 解
っ っっく くくり りりと とと、 、
の の
し しした
バ バ
刈 刈
り りりか か
が が
る る
れ れ
が が
重 重
く くくな
っ っって
き き
。 。
法 法
面 面
上 上
急 急
発 発
進 進
る る
と とと、 、
機 機
体 体
ド ドドル ル
が が
効 効
か か
く くくな
面 面
り りり発 発
進 進
上 上
バガーフードの上部にある集草インジケータは、集草に回転します図24。バッグが一杯になると回転 なくなります
集草インジケータのインペラに刈りかすなどが溜まらな いように清掃してください。
り りり坂 坂
除 除
し しして
バ バ
ッ ッック ククで
面 面
く くくだ
さ ささい
は は
急 急
停 停
を を
避 避
停 停
止 止
く くくだ
さ ささい
法 法
面 面
は は
速 速
度 度
。 。
る る
危 危
険 険
止 止
・ ・・急 急
る る
よ よ
う ううに
し しして
し ししま
。 。
を を
下 下
が が
を を
変 変
の の
前 前
部 部
が が
り りりま
発 発
進 進
し ししな
し ししま
し ししょ ょょう うう。 。
っ っった
場 場
し しして
の の
っ っって
く くくだ
り りり停 停
向 向
き き
が が
浮 浮
き き
上 上
。 。
く くくだ
合 合
は は
、 、
さ ささい
。 。
止 止
し しした
使
使 使
後 後
部 部
と と
ハ ハ
ン ン
。 。
登 登
図 図
23
使
使 使
トラクションユニットでPTOを接続するとブロアがスター トし、接続を解除すると停止します
乾燥期に集草するときは、デッキを下げて吹き出しを 制限してください。
り込み速度が速すぎるあるいはエンジン速度
ぎるとバガーが詰まってしまう可能性があります。法面 では、刈り速度を少し遅くしたほうが良い結果が でる場合があります。可能な場合は必ず上から下へ
かって刈ってください。
g012679
g037666
図 図
24
1.集草インジケータ
このアタッチメントを取り付けると、刈り込み機械の、幅、ともに大きくなることを十分認識しておいてくだ さい。狭い場所で急な旋回をしたりすると、アタッチメン トや周囲の事物を破損させる可能性があります
ト ト
トリミングは、デッキの左側のみでってください。デッ キの右側でトリミングすると、バガーのシュートや排出 破損させる可能性があります
15
最適条件で集草できるように、デッキの刈高設定は 51-76mm以上にしないことあるいは、一回のさが草丈1/3以上にならないようにすることどちらさい方の条件を採用することをお奨めします。これ 以上りをうとバキューム効率くなります
量が多い場合には、集草バッグが一杯であるか、ブ ロアまたはチューブが詰まっている可能性があります
ほとんどの場合には、標準のハイリフトブレードが集草最も相応しいブレードです
り込み作業はあまり日にちをあけずに特成長期行
いましょう。草が伸びすぎてしまった場合には2度に けて刈り込みを行う必要があります草丈が長い場合の
集草(ページ16)を参照。
り上がりをきれいに見せるためには、刈幅がすこしなるようにして刈り込んで行くのがベストです。こう
するとエンジンの負担も軽くなり、ブロアアセンブリや チューブが詰まるようなトラブルも少なくなります
が伸びすぎてしまった場合や、芝生がぬれている場には、通常よりも高い刈高で刈みを行って集草 てくださいそして、次に通常の刈高にセットしてもう 一度刈り込み・集草してください。
非常に草丈が高くなると刈かすが非常に重くなり、ブロ
アの力でバガーに吹き込みできなくなりますこうなると チューブやブロアが詰まりを起こします。これをけるた めには、まず高めの刈高で一度刈り込みを行い、次に 通常刈高してもう一度刈込むのがよいのです
いた状態での集草には、トロのアトミックブレードを
使いください。乾燥してほこりっぽい条件の場合に、ミディアムリフトまたはローリフトのブレードを使う とほこりの上がりを抑制しながらうまく集草するこ とができます
どのブレードを使うのが最も適切かについては、弊社
代理店にご相談ください。
ト ト
縁石の乗り越えやトラックなどへの積み込みを行う場には、必ずデッキを一番高い位置にセットしてくださ
。デッキを低い位置にセットしたままで縁石の乗り等をうと、デッキを破損する恐れがあります。縁石高さが15.2cmを越える場合には、デッキを最高位 にした状態で縁石に対して鋭角に越えを行って ください。トラックやトレーラに積み込む場合には十分注意して作業を行ってください
葉を清掃する場合には、刈高の設定を草丈とでき るだけ同じにして作業をおこなうと、最もきれいに仕上 がります。ただし、乾燥して埃っぽい時期には、刈高草丈よりも低くして吹き出しを制限するほうが良い があります。落ち葉を事前にマルチングしておくと より効率よく清掃できます
できれば、ぬれた芝の集草はやめ、芝が乾いている ときに刈り込んでください。ぬれた芝草は詰まりを こしがちです
これを避けるためには、まず高めの刈高で、刈り込み 速度落として一度刈り込みを行い、次に通常の刈高戻してもう一度刈り込むのがよいのです
集草しながらの刈みでも、デッキの前部から少しのかすが吹き出してくるのが普通です。このき出
ト ト
かすが入った集草バッグは非常に重。刈かすがった集草バッグの取り扱いには十分注意すること。
1.PTO解除し、走行コントロールレバーをニュー トラルロック位置にセットし、駐車ブレーキを ける
2.エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる
3.バガーのラッチを
4.バガーフードをける
5.かすをバッグのにしっかり。両手
使ってバッグを引っ張り上げバガーブラケット から外す
6.バッグの下についているっ手を握バッグを 上下逆さまにして刈かすを捨てる図25。
16
5.バガーからチューブを
6.などを使用してして素手わないこと
チューブ内部の詰まりを除去する。
注 注
ほとんどの場合、チューブを揺すると詰まりは
解消します。
7.チューブをりつける
8.ブロアアセンブリがまっている場合にはベル
トカバーを外しブロアアセンブリのラッチを外し てアセンブリを開ける
9.棒などを使用して決して素手で行わないこと、ブ ロアアセンブリ内部の詰まりを除去する
10.詰まりが除去できたら、ブロアアセンブリを元通り組み立て、ラッチで固定する
図 図
25
ロ ロ
を を
掃 掃
取 取
機 機
械 械
業 業
ュ ュュー
し しし、 、
2.下部の取っ
が が
回 回
る る
可 可
能 能
、 、
修 修
理 理
り りり除 除
く くく前 前
の の
可 可
掛 掛
か か
の の
決 決
し しして
動 動
部 部
が が
転 転
る る
性 性
が が
、 、
点 点
は は
動 動
部 部
が が
る る
こ ここと とと。 。
詰 詰
り りりの の
素 素
手 手
近 近
付 付
の の
、 、
る るる。 。
検 検
、 、
、 、
必 必
べ べ
除 除
去 去
行 行
わ わ
も もも過 過
1.バッグ
7.もう一方のバッグにも作業をする
8.バッグのタブをバガーサポートのフレームのノッチ
掛ける。両方のバッグについてこれを行う
9.バガーフードをろす
10.バガーフードにラッチをける
バ バ
手 手
が が
触 触
ブ ブ
ロ ロ
ュ ュュー
ン ン
停 停
取 取
る るる。 。
ュ ュュー
必 必
や や
十 十
分 分
1.PTO解除し、走行コントロールレバーをニュー トラルロック位置にセットし、駐車ブレーキを ける
2.エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる
3.バッグを空にする。
が が
作 作
動 動
れ れ
を を
る る
と とと大 大
調
の の
調 調
ト トトの の
詰 詰
停 停
止 止
止 止
し しして
ト トトや や
棒 棒
手 手
足 足
や や
注 注
意 意
し しし、 、
。 。
中 中
は は
が が
整 整
、 、
清 清
り りりを を
さ ささせ せ
、 、
か か
ら らら作 作
ロ ロ
使
を を
使 使
用 用
衣 衣
服 服
を をを可 可
カ カカバ バ
g003357
こ ここれ れ
よ よ
ン ン
完 完
全 全
を をを抜 抜
き き
は は
。 。
よ よ
う ううに
信 信
ン ンンジ
ン ン
停 停
止 止
直 直
温 温
っ っって
バ バ イ イイト トトを を な
バ バ ウ
し し
る る
恐 恐
れ れ
温 温
る る
こ ここと とと。 。
か か
ら らら行 行
取 取
っ っって
制 制
ェ ェェイ イイト トトも もも取 取
1.PTO解除し、走行コントロールレバーをニュー トラルロック位置にセットし、駐車ブレーキを ける
2.エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる
3.ステップ8バガーチューブをりつける(ページ
12)からまる手順ってバガー
取り外す
4.組み立ての手順を行ってバガーを取りすブ ロアの
注 注
イトを取り外し、デフレクタを取り付けてください
る る
が が
る る
時 時
は は
の の
取 取
う うう。 。
タ タタッ ッッチ
さ ささず
御 御
タ タタッ ッッチ
り りり外 外
き ききな
り りり外 外
ブロアアセンブリを取りしたら、必ず、前ウェ
後 後
。 。
。 。
り りり外 外
メ メメン ンント トトを を
メ メメン ン
は は
高 高
温 温
ン ンンジ
し ししは は
運 運
転 転
く くくな
る る
ト トトを を
こ ここと とと。 。
ン ン
ン ン
の の
周 周
囲 囲
の の
機 機
部 部
分 分
触 触
れ れ
ン ン
外 外
し しした
可 可
外 外
参照。
触 触
れ れ
ン ン
る る
能 能
し しした
ン ン
が が
の の
と とと、 、
車 車
性 性
が が
ら らら、 、
る る
と とと大 大
よ よ
う ううに
十 十
分 分
、 、
前 前
バ バ
体 体
が が
不 不
る る
。 。
必 必
前 前
器 器
が が
高 高
火 火
傷 傷
を を
注 注
意 意
冷 冷
バ バ
ェ ェ
安 安
定 定
と と
4.ブロアからチューブを
17
デ リ リリを をを確 確
ド ドドに
人 人 回
回 回
に は
は は
機 機
刈 刈
フ フフレ レレク ククタ タタや や
確 触
触 触
当 当
転 転
中 中
当 当
死 死
亡 亡
を を
取 取
使
を を
使 使
フ フフレ レ
場 場
合 合
刈 刈
か か
の の
部 部
械 械
り りり込 込
近 近
く くくを を
ン ン
、 、
排 排
出 出
カ カ
バ バ
、 、
は は
集 集
草 草
使
実 実
取 取
り りり付 付
使 使
用 用
る る
と とと、 、
れ れ
り りり、 、
レ レ
ド ドドに
跳 跳
っ っった
り りりす
る る
り りり外 外
。 。
の の
ッ ッッキ
ド ドドに
が が
万 万
ち ち
る る は
は は
る る
を を
し しした
側 側
方 方
一 一
排 排
。 。
絶 絶
の の
時 時
を ををOFFに
触 触
交 交
出 出
対 対
の の
レ レレー
る る
ン ン
と とと、 、
る る
。 。
を をを取 取
り りり付 付
、 、
用 用
る る
の の
ク ククタ タタが が
は は
直 直
品 品
下 下
み み
清 清
掃 掃
の の
し しして
れ れ
り りり、 、
る る
ば ば
か か
場 場
合 合
排 排
出 出
破 破
損 損
し しして
換 換
る る
方 方
向 向
を を
手 手
足 足
排 排
出 出
部 部
は は
必 必
し しして
ね ね
飛 飛
ば ば
極 極
跳 跳
ね ね
り りりで
は は
、 、
ド ドドに
る る
の の
こ ここと とと。 。
タ タター
フ フフに
を を
差 差
し しし入 入
や や
刈 刈
り りり込 込
PTOを を
抜 抜
き きき取 取
人 人
が が
さ さされ れ
危 危
険 険
飛 飛
ば ば
さ さされ れ
く くく場 場
合 合
必 必
し しして
か か
ら ららマ
を を
発 発
見 見
フ フフレ レ
向 向
れ れ
み み
OFF
る る
。 。
ン ン
レ レ
も ももの の
が が
る る
。 。
物 物
フ フフレ レ
ク ククタ タタは は
レ レレー
よ よ
っ っって
ク ククタ タ
ン ン
し しした
る る
こ ここと とと。 。
ド ドドの の
し しし、 、
トレーラに積み込む前に、バガーフード後部にあるラッ チが掛かっていることを確認してください
バ バ
刈 刈
か か
を を
破 破
損 損
さ ささせ せ
る る
移 移
動 動
く くくだ
さ ささい
走 走
行 行
時 時
。 。
恐 恐
れ れ
が が
は は
必 必
入 入
れ れ
り りりま
バ バ
走 走
行 行
。 。
を を
空 空
し しして
る る
と とと機 機
体 体
く くくこ ここと ととい
を を
18
始 始
動 動
険 険
整 整
備 備
作 作
る る
イ イイッ ッッチ
を を
し しして
く くくと とと、 、
誰 誰
も ももい
も ももエ
ン ン
ン ン
を を
始 始
動 動
。 。
業 業
の の
前 前
は は
必 必
を を
抜 抜
整 整
備 備
間 間
隔 隔
整 整
備 備
手 手
順 順
く くくこ ここと とと。 。
さ ささせ せ
る る
こ ここと ととが が
き き
、 、
危 危
使用開始後最初の8時間
使用後毎回
25運転時間ごと
100運転時間ごと
整 整
注 注
りついてブロアハウジングやチューブがまります。
注 注
間運転して機体を完全に乾燥させます。
備 備
間 間
隔 隔
:使用後毎回
バガーの清掃を行わないと、刈りかすが内部にこび
1.バガーフード、バッグ、チューブの内側と外側、 および集草インジケータのインペラと機体の底部洗浄する。洗浄には自動車用の刺激性の ない洗剤を使用する
2.硬くこびりついている刈かすを十分に除去する こと
3.洗浄が終わったら各部を十分に乾かす。
全部の部品を元通りに取り付けたら、マシンを数分
•バガーベルトを点検する。
•バガーの点検を行う。
•バガー、バッグ、集草インジケータのインペラを洗浄する。
•バガーベルトを点検する。
•インペラアセンブリを点検する。
•バガーの点検を行う。
3.刈り込みデッキを、一番低い設定位置まで降下 させる
4.ベルトカバーのノブをゆるめてカバーを
5.ブロアアセンブリをけてベルトとプーリにアク
セスできるようにする
6.スプリング付きのアイドラプーリを引っ張ってベル トのテンションを弱める26
整 整
ベルトに割れ、縁のほつれ、焼けなどの損傷がない点検してください。破損したベルトは新しいものに 交換してください
備 備
間 間
隔 隔
:使用開始後最初の8時間
25運転時間ごと
1.PTO解除し、走行コントロールレバーをニュー トラルロック位置にセットし、駐車ブレーキを ける
2.エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部 完全に停止したのを確認してから運転位置を離
れる
図 図
26
1.ベルト
7.ブロアのプーリをしながら、既存のベル
トを外す
8.27のように、ベルトをブロアとアイドラプーリ取り付ける。ベルトをブロアのプーリのV溝に
19
2.スプリングきアイドラプー
g256119
める。ベルトをピンと張りながら、手でゆっくり とプーリを回す。
図 図
27
9.ブロアアセンブリを閉じて、ラッチが掛かったこと確認する
10.ベルトカバーを取り付ける
1.刈り込みブレードは定期的に点検し、また、異物当たった場合には直ちに点検する
2.ブレードがひどく磨耗していたり破損している場には新しいものに交換する。ブレードの整備
詳細についてはマシンの
ほとんどの場合には、標準のハイリフトブレードが集草最も相応しいブレードです
decal138-8866
いた状態での集草には、トロのアトミックブレードを使いください。乾燥してほこりっぽい条件の場合に、ミディアムリフトまたはローリフトのブレードを使う とほこりの上がりを抑制しながらうまく集草するこ とができます
どのブレードを使うのが最も適切かについては、弊社
代理店にご相談ください。
参照。
整 整
備 備
間 間
隔 隔
:100運転時間ごと
使用開始後最初8時間
1.PTO解除し、走行コントロールレバーをニュー トラルロック位置にセットし、駐車ブレーキを ける
2.エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる
3.上チューブ、下チューブ、バガーフード、ブロア アセンブリを点検する。これらが破れていたり していたりしたら交換してください
4.バッグ、バガーフレーム、スクリーンを点検す。これらが破れていたり破損していたりしたら 交換してください
5.機体各部のゆるみを点検し、必要な締め付け交換、修理を行う
ブレードの取り付けの詳細は、刈り込み機械の
参照。
20
1.バガーアタッチメントを洗浄するバガーとバッグの
清掃(ページ19)を参照。
2.バガーアタッチメントに破損がないか点検する
バガーの点検(ページ20)を参照してください
3.バッグがであること、また完全にいている ことを確認する
4.ベルトに磨耗や割れが発生していないか点検す
5.マシンの格納は、汚れていない乾燥した、直射 日光の当たらない場所で行う。屋外保管しなけ
ればならない場合には、防水カバーを掛ける カバーを掛けることによりプラスチックの寿命を ばすことができる
21
問 問問題 題
異常に振動する。
集草能力が不足している。
ブロアやチューブが何度も詰まる。
考 考考え ええら らられ れれる るる原 原原因 因
ブレードががっているバランスが悪
1.
ブレード取り付けボルトがゆるい
2.
ブロアのプーリまたはプーリアセンブリ
3.
がゆるい バガーベルトが摩耗している
4.
ブロアのファンブレードが曲がっている
5.
かバランスが悪い
エンジン速度が低い
1.
バガーのフードのスクリーンが詰まりを
2.
こしている バガーベルトがゆるんでいる
3.
ブロアやチューブが詰まっている
4.
バッグが一杯になっている
5.
バッグが一杯になっている
1.
エンジン速度が低い
2.
がぬれている。
3.
が伸びすぎている。
4.
バガーのフードのスクリーンが詰まりを
5.
こしている。 走行速度が速すぎる。
6.
バガーベルトが摩耗している
7.
バガーベルトの取り付け方法が間違っ
8.
ている
対 対対策 策
ブレードを交換する。
1.
り付けボルトを締め付ける。
2.
プーリを締め付ける
3.
ベルトを交換する
4.
代理店に連絡する。
5.
エンジンは常に全開で使用する
1.
スクリーンを清掃して汚れを除去する
2.
バガーベルトを交換する
3.
まりを除去する。
4.
バッグを空にする
5.
まめにバッグを空にする
1.
エンジンは常に全開で使用する
2.
いているときに刈り込む。
3.
一回の刈り込みでの刈り取り長さを、
4.
51-76mmまたは草丈の1/3以下どち
らか小さい方に制限する
スクリーンを清掃して汚れを除去する
5.
フルスロットルでゆっくり作業する
6.
ベルトを交換する
7.
しく取り付け直す。
8.
りかすがふきだしてくる
ブロアのインペラが自由に回転しない
バッグが一杯になっている
1.
走行速度が速すぎる。
2.
みデッキの水平調整が悪い。
3.
ブロアアセンブリにらかの障害があ
1.
インペラの心がずれているなど
2.
ブロアのインペラがゆるい
3.
まめにバッグを空にする
1.
フルスロットルでゆっくり作業する
2.
デッキの水平調整については
3.
ブロアのインペラ部分を清掃して汚れ
1.
除去する。
代理店に連絡する。
2.
インペラの締め具を締め付ける
3.
参照する
22
リ リ
こ ここの の
以下のような警告ラベルが張られた製品を見かけることがあるでしょう
警 警
告 告告は は
何 何何?
WARNING:CancerandReproductiveHarm—www.p65Warnings.ca.gov.
65号 号
Prop65っ っって てて何 何
Prop65カリフォルニア操業している企業、製品を販売している企業、カリフォルニア州で販売または同州に込まれる可能性のある製品のメー カーを対象とした法律です。この法律では、ガン、先天性などの出生時異常の原因となることが知られている化学物質の一覧をカリフォルニア州知事が作成 維持しこれを公表しなければならないと定められています。危険物リストは、日常の生活の使用するものから発見された数百種類の化学物質を網羅して おり、毎年改訂されますProp65の目的は、こうした物質に触れる可能性があることを市民にきちんと知らせることです
Prop65こうした物質を製品販売をじているのではなくそうした製品、製品の包装、製品に付属する文書などに警告を明記することをめてい ますまた、こうした警告があるからといってその製品が何等かの安全基準に違反しているということではありません。実際、カリフォルニア州政府Prop 65警告はその製品安全か安全でないかをすものではないと説明しています。こうした物質の多くは、様々生活用品に何年もから使用されてきており ますがそれらの物質がまでに何らかの健康問題を起こしたという記録はありません。さらに詳しい情報はこちらへhttps://oag.ca.gov/prop65/faqs-view-all
Prop65警告は、以下のうちのどちらかを意味していますある企業が自社製品への化学物質の使用量について評価したところ、目立った危険は何一つ ないとされる基準を超えていることがわかった、または(2)製品に使用している化学物質は法律で規制されているものだったので、特に評価を行うこ とはせず、法にって警告文を添付することにした
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Prop65警告はカリフォルニア州でのみ要求される法律です。Prop65警告はカリフォルニア州のいたるところでにすることができます。レストラン、八 百屋、ホテル、学校、病院など、そして非常に多くの製品にも、この警告が印刷されています。さらには、オンラインやメールオーダーのカタロ
グなどにも掲載されています
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Prop65の内容連邦政府の規制や国際規制よりも厳しいものが大変多いです。Prop65の規制基準値は連邦政府基準に比べてはるかに厳しく、連邦政府 基準では表示義務がないが、Prop65では表示義務があるものが数多く存在します。たとえば、Prop65の基準では、一日当たりの鉛の排出量0.5 イクログラムとなっておりこれは連邦政府の基準や国際基準よりもはるかに厳しい数値です。
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カリフォルニア州内販売される場合にはProp65ラベルが必要でも、他場所販売される場合には不要だからです
Prop65関連裁判となった企業、和解条件としてProp65警告表示同意したがそうした問題まれていない企業製品
何も表示されていないといったこともあるでしょう
Prop65表示ずしも一律われているわけではないのです
自社内検討した結果、Prop65基準抵触しないと判断して、警告表示わないことを選択する企業もあります。警告かれていないからと
って、その製品に対象化学物質が含まれていないということは言えません。
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Toroでは、十分な情報にづいてお客様ご自身が判断できるようにすることがベストであるという考えから、できる限りくの情報をお客様に提供する こととしております。リスト記載物質のいくつかが自社製品に該当する場合、Toroでは、それらの物質のほとんどの量はごくわずかであって実際の 示義務はないことを認識した上で、排出量などを厳密に評価することなく、警告を表示するという判断をすることがありますToroでは、自社の製品含まれる化学物質の量が「重大なリスクはない」レベルであると認識した上であえてProp65警告の表示を行うという選択をしております。これ はまたもしT oroがこうした警告を表示しなかった場合、カリフォルニア州政府やProp65の施行推進を目指す民間団体などから訴訟を提起される 可能性もあるということも視野に入れての判断です
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