
FormNo.3439-554RevA
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*3439-554*A

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우또는엔진이화재를방지할수있도록구성,장착
및유지관리되는경우외에는,산림,덤불또는목초
지대에서엔진을사용하거나작동하는것은캘리포
니아PublicResourceCodeSection4442또는4443
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배기시스템,유지보수및보증에대한캘리포니아배
출가스관리규정에관한정보를제공합니다.교체부
품은엔진제조사를통해주문할수있습니다.
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로엔진제조사가실험실에서평가한것입니다.안
전,배기가스,작동요건을충족하도록구성되었기
때문에이유형의모어에대한실제엔진토크는상
당히낮게설정됩니다.장비에포함된엔진제조사
의정보를참조하십시오.
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:본엔진의총토크나순토크는
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자가사용하도록제작되었습니다.기본적으로거주
지또는상업지의잘관리된잔디를깎는용도로고
안되었습니다.덤불깎기또는농업에사용하도록
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관리하는방법과부상및제품손상을방지하는방법
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서종이복사본을요청할수있습니다.
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식서비스딜러나T oro고객서비스에연락하여제품
의모델번호와일련번호를알려주십시오.그림1은
제품의모델번호와일련번호위치를보여줍니다.이
들번호를다음칸에적어두십시오.
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8111LyndaleAvenueSouth
Bloomington,MN55420
1.모델번호및일련번호위치
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2
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그 그그림 림
1
연 연연락 락락처 처처www.Toro.com.
미 미미국 국국에 에에서 서서인 인인쇄 쇄쇄됨 됨
모 모모든 든든권 권권리 리리보 보보유 유
됨
유

본설명서는잠재적인위험에대해설명하고있으며,
권장예방조치를따르지않을경우심각한부상이나
사망을초래할수있는위험에대해서는안전경고기
호(그림2)로표시합니다.
g000502
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그 그그림 림
2
안전경고기호
본설명서에서는2가지단어를사용하여정보를강조
중
합니다.중 중
기시키며참 참
일반정보를강조합니다.
목
목 목
안전..........................................................................4
일반적인안전성............................................4
‘경사표시기’......................................................5
안전및교육용전사지........................................6
제품개요................................................................12
제어장치..........................................................12
사양.................................................................13
작업전................................................................14
작동전안전성.............................................14
연료추가....................................................14
매일정비수행.............................................15
새장비길들이기..........................................15
전복방지시스템(ROPS)사용........................15
안전인터록시스템사용................................17
시트위치조정.............................................18
시트의걸쇠풀기..........................................18
시트서스펜션변경.......................................18
작업중................................................................18
작동중안전성.............................................18
주차브레이크작동.......................................20
모어블레이드제어스위치(PTO)작
엔진시동....................................................21
엔진끄기....................................................21
모션제어레버사용......................................22
차량운전....................................................22
측면배출장치사용......................................23
예고조정....................................................23
스캘핑방지롤러조정...................................24
플로우배플캠잠금장치조정.........................24
플로우배플위치조정...................................25
운영팁.............................................................25
작업후................................................................26
작동후안전성.............................................26
연료차단밸브사용......................................26
구동휠릴리스밸브사용...............................27
장비운반....................................................27
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는특별한기계정보에대한주의를환
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는특별한주의를기울일필요가있는
차
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동............................................................20
유지보수.................................................................30
유지관리안전성...........................................30
권장유지보수일정..............................................30
윤활.....................................................................32
장비에그리스바르기....................................32
라이트오일또는스프레이윤활유첨
가............................................................32
모어데크에그리스칠하기.............................32
캐스터휠허브의윤활...................................33
엔진유지보수.....................................................35
엔진식별....................................................35
엔진안전성.................................................35
Kawasaki
Kohler
스파크방지장치점검...................................44
연료시스템유지보수..........................................45
전자식연료분사장치정비............................45
저압연료필터의교환...................................45
고압연료필터의정비...................................45
연료탱크정비.............................................45
전기시스템유지보수..........................................46
전기시스템안전성.......................................46
배터리정비.................................................46
퓨즈정비....................................................47
구동시스템유지보수..........................................48
안전벨트점검.............................................48
롤바노브점검.............................................48
트랙킹조정.................................................49
타이어공기압점검.......................................49
휠러그너트점검.........................................49
휠허브홈붙이너트점검...............................49
캐스터피벗베어링조정................................50
클러치심사용.............................................50
냉각시스템유지보수..........................................52
엔진스크린과엔진오일쿨러청
소............................................................52
엔진냉각핀과보호대청소............................53
유압장치보호대청소...................................53
브레이크유지보수..............................................54
주차브레이크조정.......................................54
벨트유지보수.....................................................55
벨트검사....................................................55
모어벨트교체.............................................55
유압펌프구동벨트교체...............................56
제어시스템유지보수..........................................57
제어핸들위치조정......................................57
모션제어연결부조정...................................57
모션제어댐퍼조정......................................58
모션제어중립-잠금피벗조정........................58
유압시스템유지보수..........................................59
유압시스템안전성.......................................59
유압시스템정비..........................................59
모어데크관리................................................61
모어데크의수평조정...................................61
커팅블레이드정비.......................................63
모어데크분리.............................................64
잔디디플렉터교환.......................................65
청소.....................................................................66
®
엔진정비....................................35
®
엔진정비.........................................40
3

모어데크하부청소......................................66
폐기물처리.................................................66
보관........................................................................66
보관안전성.................................................66
청소및보관................................................66
문제해결.................................................................68
개요도....................................................................71
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이장비는및ANSIB71.4-2012에부합하도록고안
되었습니다.
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이제품으로인해손이나발이절단될수있으며물
체가튕겨나올수도있습니다.항상모든안전지침
을준수하여중상을방지하십시오.
이제품을지정되지않은용도로사용하면사용자나
주변사람이위험해질수있습니다.
•항상롤바를최대한올려서잠금위치에두고안
전벨트를사용하십시오.
•급경사면,도랑,둑,물,기타위험구역근방이
나15도이상의경사로에서는장비를작동하지
마십시오.
성
전 전
성 성
•엔진을시동하기전에이
고숙지하십시오.
•장비의움직이는부품근처에손이나발을두지
마십시오.
•모든보호장치및기타안전보호장치가장비
에배치되어작동하지않는한장비를운전하지
마십시오.
•아이들과주변사람들이작업공간에들어오지못
하게하십시오.절대로아이들이장비를작동하
게하지마십시오.
•장비를정비하거나연료를주입하거나막힌부
분을뚫기전에장비를멈추고엔진을정지한다
음키를빼십시오.
이장비를잘못사용하거나정비하면사람이다치
는사고가생길수있습니다.부상위험을줄이려면
여기에나와있는안전지침을따르고주의,경고또
는위험과같은개인안전지침을의미하는안전경
고기호에항상주의를기울이십시오.이지침을따
르지않을경우사람이다치거나사망하는사고가발
생할수있습니다.
이설명서에는필요한경우추가안전정보가나옵
니다.
사 용 설 명 서
의내용을읽
4

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그 그그림 림
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이페이지를복사하여사용할수있습니다.
1.장비를작동할수있는최대경사각은15도 도도입니다.장비를작동하기전에경사각차트를사용하여언덕의경사각을판단하십시오.
경 경경사 사사각 각각이 이이15도 도도가 가가넘 넘넘는 는는곳 곳곳에 에에서 서서는 는는장 장장비 비비를 를를운 운운전 전전하 하하지 지지마 마마십 십십시 시시오 오오.권장하는경사각을확인하기위해적절한라인을따라차트를접습니다.
2.이가장자리를법면,나무,건물,펜스막대등과마추십시오.
3.접힌모서리와경사각을비교하는방법의예시
5

안
전
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전 전
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교 교
육 육
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안전문구데칼과지침은작업자의눈에쉽게보이며잠재적인위험이있는모든부분에부착
되어있습니다.손상되거나유실된데칼은교체하십시오.
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배 배배터 터터리 리
이들기호중일부또는모두가배터리에표시되어있음
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1.경고—115~149N·m의토크로블레이드볼트/너트를조이
는방법은
사 용 설 명 서
를읽으십시오.
1.폭발위험6.주변에있는사람과배터
2.화기,불꽃또는흡연금지7.눈보호구착용,폭발성가
3.부식성액체/화학적화상
위험
4.보안경착용.9.즉시물로눈을닦아내고
5.
사 용 설 명 서
오.
1.이마크는블레이드가원래장비제조사가공급한부품의
일부임을확인합니다.
를읽으십시
제 제제조 조조사 사
리사이에안전거리를유
지하십시오.
스가실명또는그밖의부
상을초래할수있음.
8.배터리산(batteryacid)이
실명또는심각한화상을
초래할수있음.
신속하게의학적도움을
받으십시오.
10.납함유,버리지말것
사
마
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크 크
decaloemmarkt
decal99-8936
99-8936
1.장비속도4.중립
2.고속5.후진
3.저속
1.그리스
decal58-6520
58-6520
1.경고-움직이는벨트를만지거나가까이접근하지마십시
오.정비또는유지보수작업을하기전에시동키를빼
고지침을읽으십시오.
6
106-2655
decal106-2655

106-5517
1.경고—뜨거운표면을만지지마십시오.
decal106-5517
decal110-2068
110-2068
1.
사 용 설 명 서
를읽으십시오.
decal112-9028
112-9028
1.경고-움직이는부품과거리를유지하고,모든가드와실드
를배치하십시오.
decal107-3069
107-3069
1.경고—롤바가내려간상태에서는전복방지가되지않습
니다.
2.전복사고로인한부상이나사망사고를방지하기위해롤
바를올려서잠금위치에두고안전벨트를착용하십시오.
꼭필요한경우에만롤바를내립니다.롤바를내리면안전
벨트를착용하지마십시오.
3.
사 용 설 명 서
를읽고,천천히조심해서운전하십시오.
decal110-2067
110-2067
decal136-5508
136-5508
1.벨트배선도
decal133-8062
133-8062
7

116-5988
1.주차브레이크—체결2.주차브레이크—해제
116-8726
decal116-5988
decal117-3848
117-3848
1.튀는물체위험—주변사람이장비와안전거리를유지하
도록하십시오.
2.튀는물체위험,모어-디플렉터,배출커버,잔디수거시스
템을장착하지않은상태에서장비를운전하지마십시오.
3.손이나발의절단위험—움직이는부품에가까이가지말
고,모든가드및실드를제자리에장착하십시오.
decal116-8726
1.권장유압오일을보려면
사 용 설 명 서
를읽으십시오.
119-6807
1.경고—들어오지마시오
126-2055
1.휠러그너트토크129N∙m(4개)
2.휠허브너트토크319N∙m
3.유지보수를수행하기전에
사 용 설 명 서
오.처음100시간운전후,그다음500시간운전후토크
를확인하십시오.
를읽고이해하십시
decal119-6807
decal126-2055
117-0346
1.연료누출위험—
시도하지마십시오.롤바를용접하거나,드릴로구멍을뚫
거나,개조하지마십시오.
사 용 설 명 서
를읽고,롤바를제거하려고
decal117-0346
8

1.
사 용 설 명 서
오.
2.잠금장치
를읽으십시
126-4398
126-7875
3.잠금해제
decal127-0326
127-0326
1.
사 용 설 명 서
오.
decal126-4398
2.절단높이
decal126-7875
를읽으십시
3.장비의유지보수또는정
비작업을수행하기전에
시동키를빼고
서
를읽으십시오.
사 용 설 명
1.퓨즈위치
4.보조,15A
2.릴레이위치5.릴레이시작
3.메인,20A6.사용안함
decal136-5530
136-5530
1.엔진—멈춤3.엔진—시동
2.엔진—작동
9

125-9383
1.50시간작동마다유압오일을점검하십시오.3.50시간작동마다타이어압력을점검하십시오.
2.장비의윤활처리에대한자세한내용은
으십시오.
사 용 설 명 서
를읽
4.정비또는유지보수작업을하기전에
사 용 설 명 서
으십시오.
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를읽
10

132-0871
참
고
참 참
고 고
:이장비는데칼에표시된최대권장경사도에서실시한정상횡압및종압테스트의산업표준안정성테스트에적합합니
다.
사 용 설 명 서
에서장비를운전할수있는지여부를판단해야합니다.지형이바뀌면장비의경사로운전에변화가생길수있습니다.가능
한경우,장비를경사로에서운전하는동안커팅유닛을지면으로내린상태로유지하십시오.경사로에서운전하는동안커팅유
닛을올리면장비가불안정해질수있습니다.
에서경사로의장비운전에대한지침을검토하고장비를운전하는조건을검토하여해당시점의해당현장조건
decal132-0871
1.경고—
2.절단,훼손,감겨들어갈위험—움직이는부품에손을가까이
3.튀는물체위험—주변사람들이가까이오지못하게하십시오.6.경사로의전복위험—물가근방의경사로를이용하지마십시
사 용 설 명 서
비를운전하지마십시오.청력보호구를착용하십시오.
하지말고모든가드와실드를배치하십시오.
를읽으십시오.교육받지않은경우본장
4.램프위험—트레일러로상차할때,이중램프를이용하지마
십시오.장비가통과하기에충분히넓으며경사각이15°이하
인단일램프를이용하십시오.후진으로램프를통과하고램
프를벗어날때전진하십시오.
5.신체손상의위험—다른사람을태우지마십시오.후진으로
예초할때뒤를살피십시오.
오.15°이상의경사로를이용하지마십시오.
11

제
품
제 제
품 품
개
요
개 개
요 요
림
그 그그림 림
4
1.예고데크-리프트페달6.롤바
2.이동잠금장치7.안전벨트
3.주차브레이크레버8.연료마개
4.제어장치9.모어데크
5.모션제어레버10.캐스터휠
제
어
장
제 제
어 어
제
어
제 제
어 어
모든제어기능을익힌다음엔진을시동하고장비를
작동하십시오(그림4및그림5).
치
장 장
치 치
반
반 반
g027333
림
그 그그림 림
6
1.정보화면3.푸시버튼
2.LED상태표시등
수
평
디
스
플
레
이
모
니
수 수
평 평
디 디
스 스
플 플
레 레
이 이
모 모
사용자가정보에액세스하고,카운터를리셋하고,시
스템설정을변경하고,장비의문제를해결할수있
는사용자인터페이스를설명하는상세한내용은
프 트 웨 어 가 이 드
정
보
정 정
정보화면은장비운전과관련된정보를표시합니다.
자세한내용은
버
버 버
상기정보화면에표시된아이콘은현재기능을표시
합니다.사용자는버튼을사용하여엔진속도를선택
하고시스템메뉴를검색할수있습니다.
자세한내용은
면
보 보
화 화화면 면
튼
튼 튼
를참조하십시오.
소 프 트 웨 어 가 이 드
소 프 트 웨 어 가 이 드
터
니 니
터 터
를참조하십시오.
를참조하십시오.
g228164
소
림
그 그그림 림
5
1.블레이드제어스위치(동
력인출장치)
2.수평디스플레이모니터4.키스위치
수평디스플레이모니터는장비시스템정보를모
니터링하고표시합니다.
3.경보음
LED상 상상태 태
LED는다양한색깔을통해시스템상태를표시합니
다.시동을거는중LED는적색,오렌지색으로변한
다음녹색으로변하면서기능을점검합니다.
g230913
•녹 녹
•적 적
•녹 녹
자세한내용은
경
경 경
오류가발생하면경보음(그림5)이울려서운전자에
게문제발생을알립니다.시동을거는중경보음이
짧게울리면서기능을점검합니다.
12
태
녹
색
색 색
적
색
색 색
녹
색
색 색
보
음
보 보
음 음
등
표 표표시 시시등 등
점
등
점 점
등 등
—정상작동상태를표시
점
멸
점 점
멸 멸
—오류발생을표시
과
주
황
색
으
과 과
주 주
황 황
로
색 색
으 으
로 로
소 프 트 웨 어 가 이 드
점
멸
점 점
멸 멸
—클러치리셋필요
를참조하십시오.

경보음이울리면오류메시지가모니터에표시되고
LED가적색으로변합니다.
•연속경보음은중대한오류를표시합니다.
•일반경보음은필수유지보수또는정비주기등
의덜중대한오류를표시합니다.
자세한내용은
아
워
아 아
아워미터는엔진이가동된총시간을기록합니다.엔
진이가동할때작동합니다.이시간을정기유지보수
주기설정에사용하십시오(그림5).
시간은Engine-Off(엔 엔
HourCounter(엔 엔
미
워 워
미 미
소 프 트 웨 어 가 이 드
터
터 터
엔
진
진 진
를참조하십시오.
엔
진
꺼
짐
진 진
꺼 꺼
짐 짐
)화면또는Engine
시
간
카
운
시 시
간 간
터
카 카
운 운
터 터
)메뉴에표시됩니다.
부
착
장
치
액
세
서
부 부
착 착
장 장
치 치
/액 액
세 세
Toro가승인한부착장치와액세서리를사용하여장
비의성능을확장하거나향상시킬수있습니다.승
인된부착장치와액세서리전체목록을보려면지정
서비스점이나T oro지정판매대리점에연락하거나
www.T oro.com을방문하십시오.
장비를최적성능으로사용하거나안전인증을계속
보장받으려면순정T oro교체부품과액세서리만사
용하십시오.다른제조사에서만든교체부품및액세
서리는위험할수있으며,그러한제품을사용하면제
품보증이무효가될수있습니다.
사
양
사 사
양 양
리
서 서
리 리
자세한내용은
스
로
스 스
스로틀은엔진속도를조정하며엔진속도에는고속,
에코및저속이있습니다.
자세한내용은
블
블 블
동력인출장치(PTO)로대변되는블레이드제어스위
치는모어블레이드의동력을공급하거나차단합니
다(그림5).
안
안 안
인터록구성요소가정확한위치에있을때수평디스
플레이모니터에표시되는기호가있습니다(그림5).
키
키 키
키스위치는엔진의시동을걸고정지할때사용됩니
다.스위치에는OFF(꺼짐),RUN(작동)및ST ART(시동)
의3개위치가있습니다.엔진시동(페이지21)을
참조하십시오.
틀
로 로
틀 틀
레
이
레 레
이 이
전
인
전 전
인 인
스
위
스 스
위 위
소 프 트 웨 어 가 이 드
제
어
제 제
어 어
소 프 트 웨 어 가 이 드
드
제
드 드
어
제 제
어 어
터
록
터 터
록 록
치
치 치
를참조하십시오.
장
치
장 장
치 치
를참조하십시오.
스
위
치
동
력
인
출
장
스 스
위 위
치 치
(동 동
력 력
인 인
출 출
표
시
표 표
기
시 시
기 기
치
장 장
치 치
참
고
참 참
고 고
:규격과설계는통보없이변경될수있습니다.
폭
폭 폭
:
데크제외
디플렉터올림
디플렉터내림
)
길
이
길 길
이 이
:
롤바-올림
롤바-내림
높
이
높 높
이 이
:
롤
바
롤 롤
179cm119cm
중
량
중 중
량 량
모델중량
74946576kg
림
바 바
-올 올올림 림
:
152cm데 데데크 크
135cm150cm
157cm187cm
192cm222cm
152cm데 데데크 크
211cm219cm
215cm223cm
크
크
롤
바
롤 롤
림
바 바
-내 내내림 림
183cm데 데데크 크
183cm데 데데크 크
크
크
모
션
제
어
레
모 모
션 션
제 제
어 어
모션제어레버를사용하여장비를전진,후진,좌우
로회전시킬수있습니다(그림4).
중
립
잠
중 중
립 립
NEUTRAL-LOCK(중립잠금)위치를사용하여안전인
터록시스템을체결하고NEUTRAL(중립)위치를결정
합니다.
연
료
연 연
료 료
장비를운반하거나보관하기전에연료차단밸브
를닫습니다.연료차단밸브사용(페이지26)을참
조하십시오.
금
잠 잠
금 금
차
단
차 차
단 단
버
레 레
버 버
위
치
위 위
치 치
밸
브
밸 밸
브 브
74947612kg
74969576kg
13

운
영
운 운
영 영
참
고
참 참
고 고
:정상운전위치에서장비의좌측과우측을판
단하십시오.
작
업
작 작
작
동
작 작
동 동
일
반
일 일
반 반
•아이들이나교육받지않은사람이장비를운전하
거나정비하는것은절대로허용하지마십시오.현
지규정에의해작업자의나이가제한될수있습
니다.소유자는모든작업자및기술자를교육할
책임이있습니다.
•장비안전운전,작업자제어장치및안전표시를
잘알아두십시오.
•장비를정지하고엔진을즉시멈추는방법을숙지
하십시오.
•운전자감지제어장치,안전스위치및차폐장치
가제대로부착되어작동하고있는지확인하십시
오.이들장치가제대로작동하지않으면운전하
지마십시오.
•예초하기전에,항상장비를점검하여블레이드,
블레이드볼트및커팅어셈블리가양호한작업
상태인지확인하십시오.균형을유지할수있도
록닳거나손상된블레이드와볼트는세트로교체
하십시오.
•장비를사용할장소를점검하고장비에의해튕겨
나갈가능성이있는모든물체를제거하십시오.
•지형을파악하여적절한장비를판단하고장비를
제대로안전하게작동하는데필요한부속장치나
액세서리를판단하십시오.
전
업 업
전 전
전
안
전
전 전
안 안
적
인
적 적
안
인 인
안 안
성
전 전
성 성
전
성
전 전
성 성
•트럭이나트레일러에서장비를분리하고지면에
서연료를보충하십시오.그렇게할수없을경우
에는연료주유기노즐대신휴대용연료통을사용
하여연료를보충하십시오.
•전체배기시스템이배치되어제대로작동하지않
는한장비를운전하지마십시오.
•급유가끝날때까지연료주유기노즐을연료탱크
나연료통입구의가장자리에닿은상태로유지하
십시오.노즐열림고정장치는사용하지마십시오.
•연료가옷에묻으면즉시갈아입으십시오.흘린연
료가있으면모두닦아내십시오.
•연료탱크를과도하게채우지마십시오.연료캡
을다시닫고단단히조이십시오.
•연료는허가된용기에보관하고아이들이접근하
지못하도록하십시오.연료구입량은30일치를
초과해서는안됩니다.
•연료탱크를가득채우지마십시오.레벨이주입구
하단6~13mm에도달할때까지연료탱크에연료
를추가하십시오.탱크내의이빈공간은연료가
팽창하는데필요합니다.
–증기를장시간흡입하지마십시오.
–노즐및연료탱크입구에서얼굴을멀리하
십시오.
–피부에닿지않게하십시오.엎지러진물질은
비누와물을사용하여씻어내십시오.
연
료
추
연 연
료 료
권
장
권 권
•최상의결과를얻으려면깨끗하고오래되지않은
연
장 장
연 연
(30일이내),옥탄가가87이상((R+M)/2평가방
식)인무연가솔린만사용하십시오.
가
추 추
가 가
료
료 료
연
료
안
전
연 연
료 료
안 안
•사람이다치는일이나재산피해가발생하지않도
록연료를다룰때각별히주의하십시오.연료증
기는가연성이높고폭발성이있습니다.
•일반담배,시가,파이프담배및그밖의점화원
을모두제거하십시오.
•승인된연료용기만사용하십시오.
•엔진이작동중이거나뜨거운상태에서연료캡을
분리하거나연료탱크에급유하지마십시오.
•실내에서급유하지마십시오.
•온수기나기타기구등노출된화염,불꽃,불이붙
을수있는불씨등이있는곳에는장비나연료통
을보관하지마십시오.
•차량안이나바닥재가플라스틱인트럭또는트레
일러의적재함에서연료통을채우지마십시오.급
유하기전에연료통은항상차량에서떨어진지
면에내려놓으십시오.
성
전 전
성 성
에
탄
•에 에
•절 절
•절 절
•오일을가솔린에첨가하지마 마
14
올
탄 탄
올 올
:부피를기준으로최대10%에탄올(휘발
유)나15%MTBE(메틸t-부틸에테르)를함유한가
솔린만허용됩니다.에탄올과MTBE는동일한물
질이아닙니다.부피기준으로15%에탄올(E15)
이포함된가솔린은사용하도록승인되지않았습
절
대
로
부
니다.절 절
상
상 상
면,E15(15%에탄올함유),E20(20%에탄올함
유),E85(85%에탄올함유)가있습니다.승인되지
않은가솔린을사용하면성능문제및/또는엔진
손상의원인이될수있으며이러한엔진손상은
보증수리를받을수없습니다.
절
대
대 대
십시오.
절
대
대 대
연료를보관해두지마십시오(단,연료안정제를
사용한경우는예외임).
대 대
함
유
된
함 함
유 유
된 된
로
로 로
메탄올을함유한가솔린은사용하지마
로
로 로
겨울철에연료탱크나연료컨테이너에
피
로 로
부 부
피 피
가
솔
린
가 가
은
솔 솔
린 린
은 은
를
기
준
으
로
에
탄
올
를 를
기 기
준 준
으 으
로 로
에 에
사
용
하
지
사 사
용 용
마
하 하
지 지
마 마
마
십
십 십
이
탄 탄
올 올
이 이
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.예를들
시
오
시 시
오 오
.
10%이 이
이

안
정
제
컨
디
셔
너
사
안 안
정 정
제 제
/컨 컨
디 디
셔 셔
너 너
다음이점을제공하기위해연료안정제/컨디셔너
를장비에사용하십시오.
•연료안정제제조사가설명한대로사용할때연료
의신선함을더오래유지
•엔진이작동할때엔진을청소
•연료시스템에시동을어렵게하는끈끈한니스가
쌓이는것을방지
중
요
메
탄
올
이
나
중 중
요 요
:메 메
탄 탄
올 올
를
사
용
하
지
를 를
사 사
용 용
정확한양의연료안정제/컨티셔너를연료에첨가
하십시오.
참
고
참 참
고 고
:연료안정제/컨디셔너를신선한연료와혼
합할때가장효과적입니다.연료계통에니스퇴
적물이쌓이는것을최소화하려면항상연료안
정제를사용하십시오.
연
료
연 연
1.평평한곳에장비를주차합니다.
탱
료 료
탱 탱
마
하 하
지 지
마 마
크
채
크 크
채 채
에
이 이
나 나
에 에
십
시
십 십
시 시
우
기
우 우
기 기
용
사 사
용 용
탄
올
이
함
유
된
연
료
탄 탄
올 올
이 이
함 함
유 유
된 된
오
오 오
.
첨
연 연
료 료
첨 첨
가
제
가 가
제 제
2.주차브레이크를겁니다.
3.엔진을끄고키를뺍니다.
4.연료탱크캡주변을청소합니다.
5.연료주입구하단까지연료탱크를채웁니다
(그림7).
참
고
참 참
고 고
:연료탱크를가득채우지마십시오.탱크
내의빈공간은연료가팽창하는데필요합니다.
g027726
림
그 그그림 림
7
매
일
정
비
수
매 매
일 일
정 정
비 비
매일장비를시동하기전에,유지보수(페이지30)에
나오는매일사용/일별절차를수행하십시오.
새
장
비
새 새
장 장
새로운엔진이완전한동력을얻으려면시간이필요
합니다.새로운모어데크와구동시스템은높은마찰
력을지니고있어엔진에추가적인부하를가합니다.
새장비에대해40~50시간의길들이기시간을허용하
여완전한동력과최상의성능을개발하십시오.
길
비 비
길 길
행
수 수
행 행
들
이
들 들
기
이 이
기 기
전
복
방
지
시
스
전 전
복 복
방 방
지 지
시 시
경
고
경 경
고 고
전
복
사
고
로
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한
전 전
복 복
사 사
고 고
로 로
위
해
롤
바
위 위
해 해
벨
트
벨 벨
트 트
벨
트
벨 벨
트 트
15
를
롤 롤
바 바
를 를
를
착
용
를 를
착 착
용 용
가
장
비
가 가
장 장
비 비
부
인 인
한 한
부 부
완
전
히
완 완
전 전
히 히
하
십
시
하 하
십 십
시 시
에
고
정
에 에
고 고
정 정
템
스 스
템 템
(ROPS)사 사
상
이
나
사
망
사
상 상
이 이
나 나
사 사
올
려
서
올 올
오
오 오
.
되
되 되
잠
려 려
서 서
잠 잠
었
는
지
었 었
는 는
지 지
고
망 망
사 사
고 고
금
위
치
금 금
위 위
치 치
확
인
하
확 확
십
인 인
하 하
십 십
사
용
용 용
를
방
지
하
를 를
방 방
에
두
에 에
두 두
시
오
시 시
오 오
기
지 지
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기 기
고
안
전
고 고
안 안
전 전
.

경
고
경 경
고 고
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가
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지
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롤 롤
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가 가
내 내
려 려
진 진
상 상
태 태
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서 서
는 는
전 전
복 복
방 방
습
니
다
습 습
니 니
다 다
.
꼭
필
요
한
경
우
에
만
롤
바
를
내
•꼭 꼭
•롤 롤
•천 천
•공 공
•물 물
롤
롤 롤
중
중 중
필 필
요 요
한 한
경 경
우 우
에 에
만 만
롤 롤
바 바
롤
바
를
내
린
상
태
에
서
바 바
를 를
내 내
린 린
상 상
태 태
지
마
십
시
지 지
마 마
천
천
천 천
공
간
간 간
물
체
체 체
나
뭇
나 나
뭇 뭇
지
않
지 지
않 않
바
내
바 바
내 내
요
꼭
요 요
:꼭 꼭
1.롤바를내리려면롤바의상단부분에전진압력
을가합니다.
2.양쪽노브를당기고90도돌려해제합니다(그
림8).
오
십 십
시 시
오 오
.
히
조
심
해
히 히
조 조
이
허
이 이
허 허
아
래
아 아
래 래
가
지
가 가
지 지
게
하
게 게
하 하
리
리 리
필
요
필 필
요 요
서
심 심
해 해
서 서
용
되
면
용 용
되 되
면 면
를
지
나
를 를
지 지
나 나
문
전
,문 문
,전 전
십
시
오
십 십
시 시
오 오
기
기 기
한
경
우
한 한
경 경
우 우
는
에 에
서 서
는 는
운
전
하
운 운
전 전
하 하
롤
바
를
롤 롤
바 바
를 를
가
기
전
가 가
기 기
전 전
선
을
선 선
세
)을 을
세 세
.
에
만
롤
에 에
바
만 만
롤 롤
바 바
리
를 를
내 내
리 리
안
전
벨
안 안
전 전
벨 벨
십
시
오
십 십
시 시
오 오
즉
시
올
즉 즉
시 시
올 올
에
머
리
에 에
머 머
리 리
심
하
게
심 심
하 하
게 게
를
내
리
를 를
내 내
리 리
되
지 지
가 가
되 되
십
시
오
십 십
시 시
오 오
트
를
착
트 트
를 를
착 착
.
리
십
시
리 리
십 십
시 시
위
공
위 위
공 공
확
인
하
확 확
인 인
하 하
십
시
오
십 십
시 시
오 오
지
않
지 지
않 않
.
용
하
용 용
하 하
오
오 오
.
간
예
간 간
(예 예
:
여
닿
여 여
닿 닿
.
3.롤바를아래위치로내립니다(그림8).
림
그 그그림 림
8
1.상단위치의롤바
2.걸쇠로잠긴ROPS노브5.걸쇠가풀린ROPS노브
3.ROPS노브를밖으로당깁
니다.
롤
바
올
리
롤 롤
바 바
올 올
중
요
중 중
시
시 시
항
요 요
:항 항
오
오 오
.
1.롤바를운전위치로올리고노브를회전시켜홈
까지약간움직입니다(그림8).
2.상단롤바를밀면서수직위치까지롤바를올려
홀과핀이일직선이되면딱소리가나도록핀
을끼웁니다(그림8).
기
리 리
기 기
상
롤
바
를
올
상 상
롤 롤
바 바
린
를 를
올 올
린 린
4.ROPS노브를90도로돌
립니다.
6.접힌위치의롤바
상
태
로
안
전
상 상
태 태
로 로
벨
안 안
전 전
벨 벨
트
를
사
트 트
를 를
사 사
g228804
용
하
십
용 용
하 하
십 십
3.롤바를밀고양쪽핀을체결합니다.
16

안
전
인
터
록
시
스
템
테
스
안 안
전 전
인 인
터 터
록 록
시 시
스 스
템 템
안
전
인
터
록
시
스
템
사
안 안
전 전
인 인
터 터
록 록
시 시
스 스
템 템
경
고
경 경
고 고
안
전
인
터
록
스
위
치
가
끊
어
지
거
안 안
전 전
인 인
터 터
록 록
스 스
위 위
치 치
가 가
끊 끊
어 어
비
가
예
기
치
않
게
작
동
되
비 비
가 가
예 예
기 기
치 치
않 않
게 게
작 작
인
터
록
스
위
치
•인 인
터 터
록 록
스 스
인
터
록
•인 인
손
손 손
에
에 에
스
터 터
록 록
스 스
상
된
스
상 상
된 된
스 스
교
체
하
교 교
체 체
하 하
를
위 위
치 치
를 를
위
치
의
위 위
치 치
의 의
위
치
가
위 위
치 치
가 가
십
시
오
십 십
시 시
오 오
어
동 동
되 되
어 어
함
부
로
함 함
부 부
로 로
작
동
상
작 작
동 동
상 상
있
으
면
있 있
으 으
면 면
.
나
지 지
거 거
나 나
다
칠
다 다
칠 칠
만
지
만 만
지 지
태
를
태 태
를 를
장
비
장 장
비 비
용
사 사
용 용
서
비
스
간
서 서
비 비
손
상
된
경
우
손 손
상 상
된 된
수
있
습
수 수
지
지 지
매
매 매
를
를 를
니
있 있
습 습
니 니
마
십
시
마 마
십 십
시 시
일
점
검
일 일
점 점
검 검
운
전
하
운 운
전 전
하 하
장
경 경
우 우
장 장
다
다 다
.
오
오 오
.
하
고
하 하
고 고
기
전
기 기
전 전
장비를사용하기전에매번안전인터록시스템을검
사합니다.안전시스템이아래와같이작동하지않
으면공식정비딜러를방문하여안전시스템을즉시
수리하십시오.
1.운전석에앉아,주차브레이크를체결한다음블
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
레이드제어스위치(PTO)를ON(켜짐)위치로옮
깁니다.엔진의시동을걸려고시도해도엔진시
동이걸리지않습니다.
테 테
트
스 스
트 트
안
전
인
터
록
시
스
템
이
안 안
전 전
인 인
터 터
록 록
시 시
스 스
템 템
안전인터록시스템은다음경우에만엔진을시동
하도록제작되었습니다.
•주차브레이크가걸려있습니다.
•블레이드제어스위치(PTO)가해제되었습니다.
•모션제어레버가NEUTRAL(중립)위치에있습니다.
또한,안전인터록시스템은주차브레이크를체결한
상태에서NEUTRAL-LOCK(중립잠금)위치에서모션제
어레버를움직이거나,PTO가체결된상태에서운전
석을뜰때엔진이정지하도록설계되었습니다.
수평디스플레이모니터에는인터록구성품이올바
른위치에있을때사용자에게알리는기호가있습니
다.구성품이올바른위치에있을때,해당기호가모
니터에표시됩니다.
림
그 그그림 림
1.인터록구성품이올바른위치에있을때기호가모니터
에표시됩니다.
해
이 이
해 해
g230650
9
2.운전석에앉아,주차브레이크를체결한다음블
레이드제어스위치(PTO)를OFF(꺼짐)위치로
옮깁니다.모션제어레버를NEUTRAL-LOCK(중
립-잠금)위치밖으로옮깁니다.엔진의시동을
걸려고시도해도엔진시동이걸리지않습니다.
다른제어레버에대해이절차를반복합니다.
3.운전석에앉아,주차브레이크를걸고,블레이드
제어스위치(PTO)를OFF(꺼짐)위치로옮긴다
음모션제어레버를NEUTRAL-LOCK(중립잠금)
위치로옮깁니다.이제엔진의시동이걸립니다.
엔진이가동중일때,주차브레이크를풀고,블
레이드제어스위치(PTO)를분리한다음운전석
에서살짝일어납니다.엔진이정지해야합니다.
4.운전석에앉아,주차브레이크를걸고,블레이드
제어스위치(PTO)를OFF(꺼짐)위치로옮긴다
음모션제어레버를NEUTRAL-LOCK(중립잠금)
위치로옮깁니다.이제엔진의시동이걸립니
다.엔진이작동중일때,모션제어장치를중
앙에놓고움직이면(전진또는후진).엔진이
정지해야합니다.다른모션제어장치에대해
이절차를반복합니다.
5.운전석에앉아,주차브레이크를풀고,블레이드
제어스위치(PTO)를OFF(꺼짐)위치로옮긴다
음모션제어레버를NEUTRAL-LOCK(중립잠금)
위치로옮깁니다.엔진의시동을걸려고시도해
도엔진시동이걸리지않습니다.
17

시
트
위
치
조
시 시
트 트
위 위
치 치
시트를앞뒤로조정할수있습니다.장비를가장잘제
어할수있는편한위치로시트를조정합니다(그림10).
시
트
의
시 시
트 트
걸
의 의
걸 걸
정
조 조
정 정
림
그 그그림 림
10
쇠
풀
쇠 쇠
기
풀 풀
기 기
g019768
림
그 그그림 림
12
g019754
1.시트서스펜션노브
작
업
작 작
작
동
작 작
동 동
중
업 업
중 중
중
중 중
안
전
안 안
성
전 전
성 성
림
그 그그림 림
11
1.시트래치2.시트
시
트
서
스
펜
션
변
시 시
트 트
서 서
스 스
펜 펜
션 션
부드럽고편안한운전을위해시트를조정합니다.가
장편안한위치로시트의위치를조정합니다.
시트를조정하려면양방향중하나로노브를돌려가
장편한위치를잡습니다(그림12).
경
변 변
경 경
일
반
적
인
안
전
일 일
반 반
적 적
인 인
안 안
•소유자/작업자는사람이다치거나재산이손상
되는사고를막을수있으며,이에대해책임이
있습니다.
g019755
•보안경,긴바지,잘미끄러지지않는튼튼한신
발및청력보호구를포함하여,적절한의복을착
용하십시오.긴머리는뒤로묶고헐렁한보석류
는착용하지마십시오.
•장비를작동하는동안에는온전히주의를기울이
십시오.주의력을산만하게하는활동을하면,사
람이다치거나자산이손상될수있습니다.
•아프거나지친상태,또는음주나약물복용후에
는장비를운전하지마십시오.
•장비에탑승자를태우지말고,작업중에는지나
가는사람이나애완동물이장비에가까이오지
못하게하십시오.
•시야가잘보이는곳에서만장비를운전하고움푹
패인곳이나숨겨진위험요소를피하십시오.
•젖은잔디에서는예초하지마십시오.마찰력이감
소하여장비가미끄러질수있습니다.
•엔진을시동하기전에모든구동장치가중립위치
에있고주차브레이크가걸려있는지확인하고,
운전위치에앉으십시오.
성
전 전
성 성
•손이나발을커팅유닛에가까이하지마십시오.
배출구는항상깨끗하게유지하십시오.
•후진시에는후방과아래쪽을주시하여장애물이
없는지확인하십시오.
•사각지대,관목,나무또는그외의시야를방해하
는물체에접근할때에는주의하십시오.
18

•급경사면,도랑또는둑근처에서는예초하지마십
시오.휠이가장자리를넘어가거나가장자리가함
몰하면장비가갑자기뒤집힐수있습니다.
•잔디를깎지않을경우에는항상블레이드를멈
추십시오.
•장비가물건을치거나,장비의진동이비정상적인
경우,장비를멈추고,엔진을끄고,키를뺀다음브
레이드를검사하십시오.다시운전하기전에필
요한모든수리를시행하십시오.
•방향을바꾸거나장비를가지고차도나인도를건
널때에는속도를줄이고주의를기울이십시오.
항상다른차량에양보하십시오.
•커팅유닛의구동을해제하고엔진을끄고,키를
뺀다음예고를조정하십시오(작동위치에서조정
할수없는경우).
•배기가스가갇혀있는공간에서는엔진을작동하
지마십시오.
•장비를작동한채자리를뜨지마십시오.
•(잔디받이를비우거나막힌슈트를뚫는것을포함
하여)운전석을떠나기전에다음과같이하십시오.
–평평한곳에장비를세웁니다.
–동력인출장치를해제하고부착장치를내립
니다.
–주차브레이크를겁니다.
–엔진을끄고키를뺍니다.
–움직이는부품이모두정지할때까지기다립
니다.
•번개가칠위험이있는상태에서는장비를운전하
지마십시오.
•히치가설치되기전까지장비를견인차량으로사
용하지마십시오.
•엔진조속기속도를변경하거나엔진속도를과도
하게올리지마십시오.
•T oro가승인한액세서리및부착장치만사용하
십시오.
•이장비는85dBA를초과하는음량을생성하므로,
작업자의귀가장시간노출되면청각을잃을수
도있습니다.
g229846
림
그 그그림 림
13
1.청력보호구를착용하십시오.
전
복
방
지
시
스
전 전
복 복
방 방
지 지
시 시
•장비에서롤바를분리하지마 마
템
스 스
템 템
(ROPS)안 안
마
안
전
성
전 전
성 성
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.
•안전벨트가부착되어있는지,그리고긴급상황
이발생하면안전벨트를신속하게풀수있는지
확인하십시오.
•롤바를올린상태에서항상안전벨트를착용하
십시오.
•머리위의장애물을주의깊게확인하고닿지않
게하십시오.
•손상여부를주기적으로철저하게검사하고모든
장착패스너를단단히조여롤바를안전하게작동
하는상태로관리하십시오.
•손상된롤바를교체합니다.수리또는개조하지
마십시오.
경
사
로
안
전
경 경
사 사
로 로
안 안
•통제력을잃거나뒤집혀서심하게다치거나사망
하는사고는주로비탈길에서일어납니다.작업
자는경사로작업을안전하게할책임이있습니
다.비탈길에서장비를운전할때에는특별히주의
해야합니다.경사로에서장비를사용하기전에
다음을수행하십시오.
–설명서및장비에있는경사로지침을검토하
고숙지하십시오.
–각도표시기를사용하여적절한언덕의경사각
을판단하십시오.
–경사각이15도가넘는곳에서는절대운전하
지마십시오.
–작업자는당일의현장조건을평가하여경사로
가장비운전에안전한지판단해야합니다.평
가할때상식과올바른판단을사용하십시오.
물기등지형의변화로인해경사로에서수행
하는장비의작업이영향을받을수있습니다.
•경사로의아랫부분에있는위험요소를확인하십
시오.급경사로,배수로,둑,물웅덩이또는기타
위험요소근처에서장비를작동하지마십시오.휠
이가장자리를넘어가거나가장자리가함몰하면
장비가갑자기뒤집힐수있습니다.장비와위험
요소사이에안전거리를확보하십시오(장비폭의
2배).이러한구역의잔디는자주식장비나핸드
트리머를사용하여예초하십시오.
•경사로에서는장비를시동하거나정지하거나회
전하지마십시오.속도나방향을급하게변경하지
마십시오.천천히조금씩회전하십시오.
•트랙션,스티어링,안정성등에의문이있으면어
떤경우에도장비를작동하지마십시오.젖은잔디
에서장비를작동하거나경사로를가로지르거나
내리막에서장비를작동하면장비가견인력을잃
게될수있다는점에유의하십시오.구동휠이구
동력을잃으면미끄러져제동이되지않고스티어
링도되지않을수있습니다.구동휠이멈춰있을
때에도장비가미끄러질수있습니다.
•배수로,파인부분,휠자국,융기,돌,그밖의숨겨
진물체등장애물이있으면제거하거나표시하
십시오.잔디가길어서장애물이보이지않을수
성
전 전
성 성
19

있습니다.지형이고르지않으면장비가뒤집힐
수있습니다.
•잔디수거시스템등액세서리나부착장치를작동
할경우,특히주의하십시오.그런것이있으면장
비안정성이바뀌어통제할수없게될수있습니
다.카운터웨이트에대한지침에따르십시오.
•가능한경우,경사로에서작업하는동안데크를
지면으로내린상태로유지하십시오.경사로에
서운전하는동안데크를올리면장비가불안정
해질수있습니다.
g027334
림
그 그그림 림
15
주
차
브
레
이
크
해
주 주
차 차
브 브
레 레
이 이
크 크
제
해 해
제 제
림
그 그그림 림
14
1.안전구역—경사각이15도
미만인곳이나평평한곳에
서장비를사용하십시오.
2.위험구역—급경사면이나
물이근처에있고경사각이
15도이상인경사지에서는
자주식모어및/또는핸드
트리머를사용하십시오.
3.물
주
차
브
레
주 주
차 차
브 브
장비를멈추거나떠나기전에는항상주차브레이
크를거십시오.
주
차
브
주 주
차 차
평평한곳에장비를주차합니다.
레
브 브
레 레
이
레 레
이 이
이
크
이 이
크 크
4.W=장비의폭
5.장비와위험요소사이에
안전거리를확보하십시오
(장비폭의2배).
크
작
크 크
체
결
체 체
결 결
동
작 작
동 동
g221745
림
그 그그림 림
16
모
어
블
레
이
드
제
어
스
모 모
어 어
블 블
레 레
이 이
드 드
제 제
어 어
작
(PTO)작 작
블레이드제어스위치(PTO)는모어블레이드와기타
동력부속장치의시동을걸고정지시킵니다.
블
레
이
블 블
레 레
참
고
참 참
고 고
이드제어스위치(PTO)를체결하면구동벨트에과
도한마모를유발합니다.
드
이 이
드 드
:스로틀위치를절반이하로놓은상태에서블레
동
동 동
제
어
스
위
제 제
어 어
스 스
치
위 위
치 치
(PTO)체 체
위
스 스
위 위
체
g027335
치
치 치
결
결 결
g008945
림
그 그그림 림
17
20

블
레
이
드
제
어
스
위
블 블
레 레
이 이
드 드
제 제
어 어
스 스
엔
진
시
엔 엔
진 진
중
요
중 중
진
진 진
정
정 정
타
타 타
참
참 참
시동을걸기위해여러번시도해야할수도있습니다.
한
요 요
:한 한
의
시
동
의 의
시 시
동 동
도
기
다
도 도
기 기
다 다
터
모
터
터 터
모 모
터 터
고
고 고
:빈연료시스템에연료를보충한다음엔진의첫
동
시 시
동 동
번
에
초
이
번 번
에 에
5초 초
이
걸
이 이
걸 걸
리
십
시
리 리
십 십
시 시
가
탈
가 가
탈 탈
상
이 이
상 상
리
지
않
리 리
지 지
않 않
오
이
오 오
.이 이
수
있
습
수 수
있 있
습 습
치
위 위
치 치
(PTO)분 분
림
그 그그림 림
18
스
타
터
를
스 스
타 타
으
면
으 으
면 면
러
한
러 러
한 한
니
다
니 니
다 다
돌
터 터
를 를
돌 돌
다
시
시
다 다
지
지 지
.
도
시 시
시 시
도 도
침
을
따
침 침
을 을
따 따
분
리
리 리
g009174
리
지
마
십
시
리 리
지 지
마 마
하
기
하 하
기 기
르
지
르 르
지 지
오
십 십
시 시
오 오
.엔 엔
전
에
전 전
않
않 않
초
에 에
15초 초
으
면
스
으 으
면 면
스 스
엔
진
끄
엔 엔
진 진
주
의
주 주
의 의
장
비
를
장 장
비 비
를 를
비
를
움
비 비
를 를
움 움
수
있
습
수 수
있 있
습 습
장
비
를
장 장
비 비
를 를
크
를
겁
크 크
를 를
겁 겁
엔
기
끄 끄
기 기
비
운
상
태
에
서
아
이
들
과
주
변
사
람
들
이
비 비
운 운
상 상
태 태
에 에
서 서
아 아
이 이
들 들
과 과
주 주
변 변
사 사
람 람
직
이
거
나
작
동
하
기
위
한
시
도
를
직 직
이 이
거 거
나 나
작 작
동 동
하 하
기 기
위 위
한 한
시 시
니
다
니 니
다 다
.
떠
나
기
전
에
항
상
키
를
빼
떠 떠
나 나
기 기
전 전
에 에
항 항
상 상
키 키
니
다
니 니
다 다
.
고
를 를
빼 빼
고 고
하
도 도
를 를
하 하
주
차
브
주 주
차 차
브 브
장
들 들
이 이
장 장
면
다
칠
면 면
다 다
칠 칠
레
이
레 레
이 이
g230715
림
그 그그림 림
20
중
요
장
비
를
운
반
하
거
나
보
관
하
기
전
에
연
료
누
출
중 중
요 요
:장 장
비 비
를 를
운 운
반 반
하 하
거 거
나 나
보 보
관 관
하 하
기 기
전 전
에 에
연 연
료 료
방
지
하
기
위
해
연
료
차
단
밸
브
를
닫
습
니
다
방 방
지 지
하 하
기 기
위 위
해 해
연 연
료 료
차 차
단 단
밸 밸
브 브
를 를
닫 닫
습 습
전
에
주
차
브
레
이
크
를
체
결
하
십
시
전 전
에 에
주 주
차 차
브 브
레 레
이 이
크 크
를 를
체 체
결 결
하 하
동
하
면
배
터
리
가
방
전
될
수
동 동
하 하
면 면
배 배
터 터
리 리
가 가
방 방
전 전
g230704
림
그 그그림 림
19
21
있
될 될
수 수
있 있
오
십 십
시 시
오 오
.연 연
으
므
로
으 으
키
므 므
로 로
키 키
운
니 니
다 다
.운 운
연
료
펌
료 료
펌 펌
를
빼
십
를 를
빼 빼
십 십
을
누 누
출 출
을 을
반
하
기
반 반
하 하
기 기
프
가
작
프 프
가 가
작 작
시
오
시 시
오 오
.

전
진
전 전
모
션
제
어
레
버
사
모 모
션 션
제 제
어 어
레 레
버 버
용
사 사
용 용
진 진
참
고
참 참
고 고
:주차브레이크가걸린상태에서트랙션제어장
치를움직이면엔진이정지합니다.
장비를멈추려면모션제어레버를NEUTRAL(중립)위
치로당기면됩니다.
1.주차브레이크를해제합니다.주차브레이크해
제(페이지20)를참조하십시오.
2.레버를중앙,잠금해제위치로이동합니다.
3.전진하려면모션제어레버를천천히앞으로
밉니다(그림22).
림
그 그그림 림
21
1.모션제어레
버—NEUTRAL(중립)위
치
2.가운데,잠금해제위치5.장비의전면
3.전진
차
량
운
차 차
량 량
구동휠은독립적으로회전하며각축의유압모터
에의해동력이제공됩니다.한쪽을후진시키고다
른쪽을전진시키면장비가회전하지않고제자리
에서돌게됩니다.이기능으로장비의기동성이크
게향상되지만이렇게움직이는방식에적응할시간
이다소필요합니다.
스로틀제어장치는rpm(분당회전수)으로측정한엔
진속도를조정합니다.최상의성능을위해스로틀제
어장치를FAST(고속)위치로옮깁니다.예초중항상
완전한스로틀위치로작동하십시오.
경
고
경 경
고 고
장
비
가
장 장
비 비
가 가
상
실
하
상 상
수
수 수
면
실 실
하 하
면 면
있
습
있 있
습 습
전
운 운
전 전
매
우
빨
리
매 매
우 우
부
상
부 부
상 상
니
다
니 니
다 다
회
빨 빨
리 리
회 회
을
당
하
을 을
당 당
하 하
.
4.후진
전
합
니
다
장
비
의
제
어
전 전
합 합
니 니
다 다
.장 장
비 비
의 의
거
나
장
비
에
손
거 거
나 나
장 장
비 비
상
에 에
손 손
상 상
력
제 제
어 어
력 력
을
입
을 을
입 입
g004532
g008952
림
그 그그림 림
22
후
진
후 후
진 진
1.레버를중앙,잠금해제위치로이동합니다.
2.후진하려면모션제어레버를천천히뒤로당
깁니다(그림23).
을
을 을
힐
힐 힐
회
전
할
때
주
의
하
십
시
•회 회
전 전
할 할
때 때
주 주
의 의
하 하
급
하
게
회
전
하
•급 급
하 하
게 게
회 회
시
오
시 시
오 오
.
기
전 전
하 하
기 기
오
십 십
시 시
오 오
.
전
에
장
비
의
속
도
를
낮
추
전 전
에 에
장 장
비 비
의 의
속 속
도 도
를 를
십
낮 낮
추 추
십 십
22

한LOCK(잠금)위치및UNLOCK(잠금해제)위치가
있습니다(그림24).
g008953
림
그 그그림 림
23
측
면
배
출
장
치
사
측 측
면 면
배 배
출 출
장 장
치 치
본장비에는예지물을측면과아래쪽잔디방향으로
분산시키는여닫이식잔디디플렉터가장착되어있
습니다.
위
험
위 위
험 험
잔
디
디
플
렉
터
배
출
커
잔 잔
디 디
디 디
플 플
렉 렉
터 터
,배 배
블
리
가
없
으
며
작
블 블
리 리
가 가
없 없
으 으
나
던
져
지
나 나
던 던
하
는
하 하
는 는
면
부
면 면
부 부
잔
•잔 잔
하
하 하
하
하 하
면
면 면
모
•모 모
블
•블 블
치
치 치
로
로 로
경
경 경
지
지 지
잔
•잔 잔
는
져 져
지 지
는 는
모
어
블
모 모
어 어
블 블
상
을
당
상 상
을 을
당 당
디
디
플
디 디
디 디
플 플
므
로
모
므 므
로 로
모 모
지
마
십
지 지
마 마
십 십
즉
시
교
즉 즉
시 시
교 교
어
데
크
어 어
데 데
크 크
레
이
드
레 레
이 이
드 드
로
이
동
로 로
이 이
동 동
돌
린
다
돌 돌
린 린
다 다
우
배
우 우
디
디 디
출
,배 배
출 출
마
십
시
마 마
십 십
시 시
디
플
디 디
플 플
업
며 며
작 작
업 업
잔
해
물
잔 잔
해 해
물 물
레
이
드
레 레
이 이
드 드
하
거
나
하 하
거 거
나 나
렉
터
렉 렉
터 터
어
데
어 어
데 데
시
오
시 시
오 오
환
하
환 환
하 하
아
래
아 아
래 래
제
어
제 제
어 어
하
고
하 하
고 고
음
키
음 음
키 키
영
역
영 영
역 역
오
오 오
.
렉
터
렉 렉
터 터
버
출 출
커 커
버 버
자
등
자 자
등 등
에
노
에 에
노 노
와
배
와 와
배 배
사
망
사 사
망 망
는
잔
해
는 는
잔 잔
해 해
크
에
서
크 크
에 에
서 서
잔
디
.잔 잔
십
십 십
에
에 에
스
스 스
,키 키
가
가 가
디
디 디
디 디
시
오
시 시
오 오
손
이
손 손
이 이
위
치
위 위
치 치
키
스
위
스 스
위 위
스
위
치
스 스
위 위
치 치
이
나
모
이 이
나 나
모 모
아
래
아 아
래 래
사 사
완
,완 완
이
이 이
출
출 출
출
출 출
할
할 할
물
물 물
잔
잔 잔
플
플 플
.
나
나 나
(PTO)를 를
치
치 치
에
에 에
어
어 어
방
방 방
용
용 용
전
한
잔
디
캡
전 전
한 한
잔 잔
블
레
이
블 블
될
될 될
되
되 되
수
수 수
을
을 을
디
디 디
발
발 발
서
서 서
향
향 향
드
레 레
이 이
드 드
수
있
습
수 수
있 있
습 습
는
잔
해
는 는
잔 잔
해 해
있
습
니
있 있
습 습
니 니
잔
디
방
잔 잔
디 디
방 방
디
플
렉
디 디
플 플
렉 렉
렉
터
가
렉 렉
터 터
가 가
을
두
지
을 을
두 두
지 지
를
OFF(꺼 꺼
를
를 를
OFF(꺼 꺼
키
를
키 키
를 를
블
레
이
블 블
레 레
이 이
인
지
확
인 인
지 지
확 확
처
디 디
캡 캡
처 처
와
접
촉
와 와
접 접
촉 촉
니
다
니 니
다 다
.회 회
물
에
접
물 물
에 에
접 접
다
다 다
.
향
으
로
향 향
으 으
로 로
터
를
터 터
를 를
손
상
되
손 손
상 상
되 되
마
십
마 마
십 십
꺼
짐
짐 짐
꺼
짐
짐 짐
)위 위
빼
지
않
빼 빼
지 지
않 않
드
를
청
드 드
를 를
청 청
인
하
십
인 인
하 하
십 십
어
셈
어 어
셈 셈
하
거
하 하
거 거
회
전
전 전
촉
하
촉 촉
하 하
유
도
유 유
도 도
제
거
제 제
거 거
었
다
었 었
다 다
g229103
림
그 그그림 림
24
시
오
시 시
오 오
.
위
)위 위
위
치
치 치
은
은 은
소
하
소 소
하 하
시
오
시 시
오 오
1.이동잠금노브3.UNLOCK(잠금해제)위치—
2.LOCK(잠금)위치—모어데
크를이동위치로잠급니
다.
.
이동잠금위치
모어데크를이동위치로
잠그지않습니다.
예
고
조
예 예
고 고
이
동
이 이
동 동
잠 잠
이동잠금장치에는2개의위치가있으며데크리프
트페달을사용합니다.모어데크의이동위치에대
정
조 조
정 정
잠
금
장
치
사
금 금
장 장
치 치
용
사 사
용 용
예
고
핀
조
예 예
고 고
핀 핀
클레비스핀을다양한구멍위치로재배치하여6mm
단위로25~140mm까지예고를조정합니다.
1.이동잠금장치를잠금위치로옮깁니다.
23
정
조 조
정 정

2.그림25와같이데크리프트페달을발로밟아서
모어데크를이동위치(및140mm예고위치)
로올립니다.
3.예고를조정하려면핀을90도로회전시키고예
고브래킷에서핀을뺍니다(그림25).
4.원하는예고에해당하는예고브래킷의구멍을
선택하고핀을삽입합니다(그림25).
5.데크리프트를밀고,이동잠금장치를뒤로당긴
다음모어데크를천천히낮춥니다.
림
그 그그림 림
26
1.스캘핑방지롤러4.플랜지너트
2.스페이서5.볼트
3.부싱
g029955
림
그 그그림 림
25
1.데크리프트페달3.이동잠금장치
2.예고핀
스
캘
핑
방
지
롤
러
조
스 스
캘 캘
핑 핑
방 방
지 지
롤 롤
러 러
예고를조정할때스캘핑방지롤러의높이를조정
할것을권장합니다.
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.그림26또는그림27과같이스캘핑방지롤
러를조정합니다.
정
조 조
정 정
g029956
림
그 그그림 림
27
g027343
1.스캘핑방지롤러3.플랜지너트
2.부싱4.볼트
플
로
우
배
플
캠
잠
금
장
치
플 플
로 로
우 우
배 배
플 플
캠 캠
잠 잠
금 금
장 장
이절차는플로우배플잠금장치를장착한경우에만
해당합니다.특정모델에서플로우배플잠금장치에
너트와볼트가있어조정할수있습니다.
다양한예초환경에따라모어배출플로우를조정
할수있습니다.최상의예초품질을위해캠잠금장
치와배플을조정합니다.
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.캠잠금장치를조정하려면레버를위로돌려서
캠잠금장치를풉니다(그림28).
조
치 치
조 조
정
정 정
4.원하는배출플로우를만들기위해슬롯에있는
배플과캠잠금장치를조정합니다.
5.레버를뒤로돌려서배플과캠잠금장치를조
입니다(그림28).
24

6.캠잠금장치가배플을제자리에고정하지못하
거나,너무꽉조인다면레버를푼다음캠잠금
장치를회전시킵니다.
참
고
참 참
고 고
:원하는고정압력이될때까지캠잠금장
치를조정합니다.
림
그 그그림 림
28
플
로
우
배
플
위
치
조
플 플
로 로
우 우
배 배
플 플
위 위
치 치
다음그림은권장하는하나의방법일뿐입니다.조
정값은잔디유형,수분함유량,잔디의높이에따
라달라집니다.
참
고
참 참
고 고
:엔진동력이낮아지고모어이동속도가느
려지면배플을여십시오.
정
조 조
정 정
g005833
림
그 그그림 림
30
g027727
위
치
위 위
치 치
C
이위치는완전한열림위치입니다.다음과같은경우
이위치를사용하십시오.
•길고촘촘한잔디예초작업
•젖은상태
•엔진동력의사용량을낮춤
•무거운화물을실고이동속도를높임
위
치
위 위
치 치
A
이위치는완전한후방위치입니다.다음과같은경우
이위치를사용하십시오.
•짧고가벼운잔디예초작업
•건조한작업
•잔디예지물이작음
•모어에서예지물을멀리보낼경우
림
그 그그림 림
29
위
치
위 위
치 치
B
백에수거할때이위치를사용합니다.항상블로우
입구와정렬합니다.
g005834
림
그 그그림 림
31
g005832
운
영
운 운
고
속
고 고
속 속
최상의예초작업과최적의공기순환을위해엔진을
FAST(고속)위치로작동합니다.잔디를완전히깎기
위해서공기가필요하므로,모어데크가잘리지않은
잔디를완전히둘러쌀정도로예고를낮추지마십시
팁
영 영
팁 팁
스
로
틀
설
스 스
로 로
틀 틀
정
설 설
정 정
25

오.항상모어데크한쪽에잘리지않은잔디가없도록
하여모어데크에공기가흡입되도록하십시오.
최
초
의
잔
디
예
최 최
초 초
의 의
잔 잔
디 디
모어데크의예고가균등하지않은지면을깎아내지
않도록잔디를일반보다좀더높게자릅니다.일반적
으로과거에사용된예고가최상의값입니다.15cm
이상의잔디를깎을경우,원하는예초품질을얻기
위해잔디를두번깎아야합니다.
잔
디
블
레
잔 잔
디 디
블 블
이
레 레
이 이
초
예 예
초 초
드
의
드 드
의 의
로
예
초
하
1/3로 로
예 예
초 초
기
하 하
기 기
블
레
이
드
유
지
보
블 블
레 레
이 이
드 드
유 유
지 지
날카로운블레이드는잔디가뜯기거나분쇄되지않
으면서깔금하게커팅할수있으므로,예초시즌중
에블레이드를날카롭게유지하십시오.잔디가뜯기
거나분쇄되면가장자리가갈색으로변하면서성장
을느리게하고질병에걸릴위험이커집니다.작업
후모어블레이드의날카로운정도를확인하고마모
되거나손상되지않았는지점검하십시오.필요시흠
집에줄질을하고블레이드를날카롭게합니다.블
레이드가손상되거나마모되면,T oro순정블레이
드로즉시교체하십시오.
수
보 보
수 수
잔디블레이드의약1/3로예초하는것이좋습니다.
잔디가희박하게자랐거나,잔디가천천히자라는늦
은가을에작업하지않는한,그이상의예초는권장
하지않습니다.
예
초
방
향
의
변
예 예
초 초
방 방
향 향
의 의
잔디를똑바로키우기위해예초방향을변경하십시
오.이렇게하면또한예지물을분산시키도록돕고
분해와시비환경을향상시킵니다.
정
확
한
간
정 정
확 확
한 한
잔디는계절에따라연중다른속도로자랍니다.같
은예고를유지하려면봄초에더자주예초하십시
오.여름중순에잔디에천천히자라므로덜자주예
초해도됩니다.오랫동안예초작업을할수없다면,
첫번째는높은예고로작업하고,2일후에낮은예고
로다시예초합니다.
저
속
저 저
예초품질을개선하려면특정상황에서저속이동을
사용하십시오.
커
속 속
커 커
격
간 간
격 격
팅
설
팅 팅
설 설
경
변 변
경 경
으
로
예
초
하
으 으
로 로
예 예
초 초
정
정 정
기
하 하
기 기
작
업
작 작
작
동
작 작
동 동
일
반
일 일
반 반
•커팅유닛,머플러및엔진에붙어있는잔디와부
스러기를제거하여화재를예방하십시오.흘린오
일이나연료를청소하십시오.
•장비를보관하거나운송중에는연료를차단하고
키를뺍니다.
•운송할때나사용하지않을때에는부착장치에서
구동부를분리하십시오.
•장비를밀폐된곳에보관하기전에엔진을식히
십시오.
•노출된화염,불꽃,온수기나기타기구의점화용
불씨가있는곳에는절대로장비나연료통을보
관하지마십시오.
연
료
연 연
료 료
후
업 업
후 후
후
안
전
후 후
안 안
적
인
적 적
안
인 인
안 안
차
단
차 차
단 단
성
전 전
성 성
전
성
전 전
성 성
밸
브
사
밸 밸
브 브
용
사 사
용 용
너
무
낮
은
예
고
방
너 너
무 무
낮 낮
은 은
예 예
고 고
울퉁불퉁한잔디를예초할때,예고를높여잔디벗겨
짐을방지하십시오.
장
비
정
장 장
비 비
예초작업중에장비의전진을멈출경우,잔디에예
지물덩어리가떨어질수있습니다.이런경우를피
하기위해,블레이드를체결한상태에서이전에예초
한구역으로이동하거나,앞으로전진할때모어데크
를분리할수있습니다.
모
어
모 모
어 어
장비를사용한다음모어데크의밑면에서예지물과
먼지를청소하십시오.잔디와먼지가모어데크내부
에쌓이면예초품질이떨어집니다.
지
정 정
지 지
데
크
의
데 데
크 크
밑
의 의
밑 밑
지
방 방
지 지
면
청
면 면
소
청 청
소 소
연료차단밸브는시트아래에있습니다.시트를앞으
로밀어서액세스합니다.
운송,정비및보관하려면연료차단밸브를닫습니다.
엔진의시동을걸때엔진차단밸브를여십시오.
26

림
그 그그림 림
32
1.ON(켜짐)위치2.OFF(꺼짐)위치
구
동
휠
릴
리
스
밸
구 구
동 동
휠 휠
릴 릴
리 리
스 스
브
밸 밸
브 브
4.장비를밀기전에주차브레이크를풉니다.
g008948
g008957
림
그 그그림 림
사
용
사 사
용 용
33
경
고
경 경
고 고
손
이
엔
진
데
크
아
래
의
회
전
구
동
부
품
에
걸
손 손
이 이
엔 엔
진 진
데 데
크 크
아 아
래 래
의 의
회 회
전 전
구 구
동 동
부 부
품 품
중
상
을
당
할
수
있
습
니
중 중
상 상
을 을
당 당
할 할
수 수
있 있
엔
진
을
끄
고
키
엔 엔
진 진
을 을
끄 끄
이
멈
출
이 이
에
에 에
엔
엔 엔
다
다 다
.뜨 뜨
심
심 심
각 각
엔
엔 엔
렸
렸 렸
다 다
구동휠릴리스밸브는시트아래의유압구동장치후
면에있습니다.
참
참 참
고 고
게놓습니다.그렇지않으면유압시스템에중대한손
상이발생할수있습니다.
때
멈 멈
출 출
때 때
접
근
하
접 접
근 근
하 하
경
고
경 경
고 고
진
과
유
진 진
과 과
유 유
뜨
거
운
거 거
운 운
각
한
화
한 한
화 화
진
과
유
진 진
과 과
유 유
다
가
구
가 가
구 구
고
:장비를작동할때릴리스밸브를완전히수평하
를
고 고
키 키
를 를
까
지
기
까 까
지 지
기 기
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.
압
구
동
압 압
구 구
동 동
엔
진
이
엔 엔
진 진
이 이
상
을
입
상 상
을 을
입 입
압
구
동
압 압
구 구
동 동
동
휠
동 동
릴
휠 휠
릴 릴
다
습 습
니 니
다 다
.
빼
고
나
서
움
직
이
빼 빼
고 고
나 나
서 서
움 움
다
렸
다
가
다 다
렸 렸
장
치
장 장
치 치
나
유
나 나
유 유
을
수
을 을
수 수
장
치
장 장
치 치
리
스
리 리
스 스
구
다 다
가 가
구 구
는
매
우
는 는
매 매
우 우
압
구
동
압 압
구 구
동 동
있
습
니
있 있
습 습
니 니
가
완
전
가 가
밸
밸 밸
히
완 완
전 전
히 히
브
에
브 브
에 에
는
직 직
이 이
는 는
동
휠
동 동
다
다 다
릴
휠 휠
릴 릴
뜨
거
울
뜨 뜨
거 거
울 울
장
치
에
장 장
치 치
에 에
.
식
을
때
식 식
을 을
때 때
접
근
하
접 접
십
근 근
하 하
십 십
리
에 에
걸 걸
리 리
모
든
부
모 모
든 든
부 부
리
스
밸
리 리
스 스
밸 밸
수
있
습
수 수
있 있
습 습
접
촉
하
접 접
촉 촉
하 하
까
지
까 까
지 지
시
오
시 시
오 오
1.수직으로놓고장비를밉
니다
면
면 면
5.장비를작동할때는릴리스밸브레버를수평으
품
품 품
브
브 브
니
니 니
면
면 면
기
다
기 기
다 다
.
로회전시킵니다(그림33).
장
비
운
장 장
비 비
헤비듀티트레일러나트럭을사용하여장비를운반
합니다.하나의전폭램프를사용하십시오.트레일러
나트럭에법에서규정하는모든필수브레이크,표
시등및표지가있는지확인하십시오.모든안전수
칙을주의깊게읽으십시오.이내용을잘알아두
면자신이나주변사람들이다치는것을막을수있
습니다.트레일러및장비고정요건에대한현지규
정을참조하십시오.
경
고
경 경
고 고
방
향
지
방 방
향 향
지 지
등
이
없
등 등
이 이
없 없
다
치
는
다 다
치 치
는 는
공
도
나
공 공
도 도
나 나
반
운 운
반 반
시
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표
시
시 시
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,표 표
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이 이
도 도
사
고
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사 사
고 고
가 가
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길 길
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서 서
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시 시
등 등
로
나
길
로 로
을
나 나
길 길
을 을
발
생
할
발 발
생 생
할 할
장
비
를
장 장
비 비
를 를
2.수평으로놓고장비를작
동합니다
반
사
마
,반 반
주
주 주
수
수 수
주
주 주
크
사 사
마 마
크 크
,저 저
행
하
면
행 행
하 하
면 면
있
습
니
있 있
습 습
니 니
행
하
지
행 행
하 하
지 지
마 마
저
속
차
량
표
속 속
차 차
위
험
하
위 위
다
다 다
마
며
험 험
하 하
며 며
.
십
시
오
십 십
시 시
오 오
시
량 량
표 표
시 시
사
람
이
사 사
람 람
이 이
.
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.장비를밀때는릴리스밸브레버를수직으로회
전시킵니다(그림33).
참
고
참 참
고 고
:수직으로놓으면유압오일이펌프를우
회하여휠이회전할수있습니다.
27

트
레
일
러
선
트 트
레 레
일 일
러 러
경
고
경 경
고 고
장
비
를
트
장 장
비 비
이
커
이 이
커 커
할
수
할 할
수 수
한
•한 한
측
측 측
램
•램 램
럭
럭 럭
램
•램 램
상
상 상
프
프 프
지
지 지
레
를 를
트 트
레 레
지
며
지 지
며 며
,심 심
있
습
니
있 있
습 습
니 니
개
의
개 개
의 의
면
에
서
면 면
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서 서
프
와
지
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와 와
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이
사 사
이 이
프
길
이
프 프
길 길
이 이
고
보
다
고 고
보 보
다 다
각
도
가
각 각
도 도
가 가
않
도
록
않 않
도 도
록 록
택
선 선
택 택
일
러
나
트
럭
에
상
차
하
면
전
복
가
능
일 일
러 러
나 나
트 트
럭 럭
에 에
상 상
차 차
하 하
면 면
전 전
복 복
심
하
게
다
치
거
나
사
망
하
는
사
하 하
게 게
다 다
치 치
거 거
나 나
사 사
망 망
하 하
다
그
림
다 다
(그 그
림 림
34).
전
폭
램
프
만
사
용
하
십
전 전
폭 폭
램 램
프 프
만 만
사 사
용 용
개
별
램
프
를
개 개
별 별
램 램
면
사
이
면 면
사 사
이 이
각
도
가
각 각
도 도
가 가
15도 도
가
트
레
가 가
트 트
레 레
적
어
도
적 적
어 어
도 도
평
평
한
평 평
평 평
한 한
하
십
시
하 하
십 십
시 시
사
프 프
를 를
사 사
또
는
램
또 또
는 는
램 램
도
를
넘
를 를
넘 넘
일
러
또
일 일
러 러
또 또
배
가
4배 배
지
지 지
오
오 오
되
가 가
되 되
상
에
상 상
에 에
.
시
하 하
십 십
시 시
용
하
지
용 용
하 하
지 지
프
와
트
프 프
와 와
트 트
지
않
아
지 지
않 않
아 아
는
트
럭
는 는
트 트
럭 럭
도
록
도 도
록 록
대
해
대 대
해 해
15도 도
고
는 는
사 사
고 고
오
장
오 오
.장 장
마
십
시
마 마
십 십
시 시
레
일
레 레
일 일
러 러
야
합
야 야
합 합
화
물
화 화
물 물
칸 칸
하
십
시
하 하
십 십
시 시
도
이
이 이
성
가 가
능 능
성 성
가
발
가 가
발 발
비
의
각
비 비
의 의
각 각
오
오 오
.
러
나
트
나 나
트 트
니
다
니 니
다 다
.
칸
의
지
의 의
지 지
오
램
오 오
.램 램
상
되
상 상
되 되
장
비
싣
장 장
비 비
경
경 경
장
비
를
장 장
비 비
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생
이
생 생
커
이 이
커 커
생
할
생 생
할 할
램
•램 램
시
시 시
장
•장 장
프
프 프
장
•장 장
거
거 거
전
전 전
1.트레일러를사용하는경우트레일러를견인차
2.해당되는경우,트레일러브레이크와라이트를
3.램프를내리고램프와지상사이의각도가15도
기
싣 싣
기 기
고
고 고
트
레
일
러
나
트
럭
에
실
으
면
뒤
집
트 트
레 레
일 일
러 러
나 나
트 트
럭 럭
에 에
실 실
으 으
면 면
지
며
심
하
게
다
치
거
나
사
망
지 지
며 며
,심 심
하 하
게 게
다 다
치 치
거 거
나 나
수
있
습
니
수 수
있 있
프
위
프 프
위 위
오
오 오
.
비
를
비 비
를 를
를
내
를 를
내 내
비
를
비 비
를 를
나
감
나 나
감 감
복
될
복 복
될 될
량에연결하고안전체인을연결합니다.
연결합니다.
이하인지확인하십시오(그림34).
다
습 습
니 니
다 다
.
에
서
장
비
를
운
에 에
서 서
장 장
비 비
후
진
하
후 후
려
려 려
램
램 램
속
속 속
수
수 수
여
진 진
하 하
여 여
갑
니
다
갑 갑
니 니
다 다
.
프
위
에
프 프
위 위
에 에
하
지
마
하 하
있
있 있
십
지 지
마 마
십 십
습
니
습 습
니 니
전
를 를
운 운
전 전
램
프
위
램 램
프 프
위 위
서
운
전
서 서
운 운
전 전
시
오
시 시
오 오
.제 제
다
다 다
.
하
사 사
망 망
하 하
할
때
할 할
때 때
로
실
고
로 로
실 실
고 고
할
때
할 할
때 때
제
어
력
어 어
력 력
힐
뒤 뒤
집 집
힐 힐
는
사
는 는
사 사
매
우
주
매 매
우 우
주 주
전
진
전 전
진 진
갑
자
기
갑 갑
자 자
기 기
을
상
을 을
상 상
가
능
성
가 가
능 능
성 성
고
가
발
고 고
가 가
발 발
의
하
십
의 의
하 하
십 십
하
여
램
하 하
여 여
램 램
가
속
하
가 가
속 속
하 하
실
하
거
실 실
나
하 하
거 거
나 나
4.장비를후진하여램프위로올립니다(그림35).
g028043
림
그 그그림 림
35
1.장비를후진하여램프위
로올립니다.
5.엔진을끄고,키를뺀다음주차브레이크를겁
니다.
6.스트랩,체인,케이블또는로프로장비의전방
캐스터휠과후방범퍼근방을단단히묶습니
다(그림36).고정요건에대한현지규정을참
조하십시오.
g027996
림
그 그그림 림
34
2.장비를전진하여램프아
래로내립니다.
1.접힌위치전폭램프4.램프가트레일러또는트
2.적하위치의전폭램프측
면도
3.15도이하임6.트레일러
럭화물칸의지상고보다적
어도4배가되도록합니다
5.H=트럭또는트럭화물
칸의지상고
28

림
그 그그림 림
36
1.고정루프
장
비
하
장 장
비 비
1.램프를내리고램프와지상사이의각도가15도
2.램프아래로장비를전진합니다(그림35).
역
하 하
역 역
이하인지확인하십시오(그림34).
g010165
29

유
지
보
유 유
지 지
정상운전위치에서장비의좌측과우측을판단하십시오.
유
지
유 유
•장비를수리하기전에다음을수행하십시오.
•평평한곳에장비를주차합니다.
•커팅유닛,구동장치,머플러및엔진에붙어있는
•흘린오일이나연료를청소하십시오.
•숙련되지않은사람이장비를정비하게하지마
•필요시잭스탠드를사용하여장비및/또는구
•에너지가축적된부품의압력은조심스럽게빼
•수리하기전에배터리연결을해제하거나점화플
관
지 지
관 관
–구동장치를분리합니다.
–주차브레이크를겁니다.
–엔진을끄고키를뺍니다.
–점화플러그전선을분리합니다.
잔디와부스러기를제거하여화재를예방하십시오.
십시오.
성부품을받치십시오.
십시오.
러그와이어를분리하십시오.먼저음극단자의연
수
보 보
수 수
리
안
전
리 리
안 안
성
전 전
성 성
결을해제한다음양극단자의연결을해제합니
다.먼저양극단자를연결한다음음극단자를마
지막으로연결합니다.
•블레이드를점검할때에는주의하십시오.정비할
때에는블레이드를옷감등으로둘러싸거나두꺼
운패딩장갑을착용하고주의를기울여야합니
다.블레이드를교체만하십시오.블레이드를펴
거나용접하지마십시오.
•손과발이움직이는부품에닿지않게하십시오.
가능하다면엔진작동중에는조정을가하지마
십시오.
•모든부품을양호한작동상태로유지하고모든
기계부품,특히블레이드부속장치볼트를단단
히조이십시오.닳거나손상된데칼은모두교체
하십시오.
•안전장치가의도된대로작동하는데방해를하거
나안전장치의보호능력을저하시키지마십시오.
적절하게작동하는지정기적으로점검하십시오.
•순정T oro교체부품만사용하십시오.
•주차브레이크작동상태를자주점검하십시오.필
요한만큼조정하고정비합니다.
권
장
유
지
권 권
장 장
유 유
지
유 유유지 지
매번사용하기전또는매일
수
보 보보수 수
처음100시간후
처음250시간후
매40시간
매50시간
매100시간
보
지 지
보 보
비
스
서 서서비 비
스 스
수
일
수 수
격
간 간간격 격
정
일 일
정 정
지
수
유 유유지 지
보 보보수 수
•휠러그너트의토크를점검합니다.
•휠허브홈붙이너트의토크를점검합니다.
•주차브레이크조정상태를점검합니다.
•모든유형의오일을사용할때유압필터와유압오일을교환하십시오.
•안전시스템을점검합니다.
•Kawasaki엔진—엔진오일레벨을점검합니다.
•Kohler엔진—엔진오일레벨을점검합니다.
•안전벨트를점검합니다.
•롤바노브를점검합니다.
•엔진스크린과오일쿨러를청소합니다.
•유압장치보호대를점검하고청소하십시오.
•블레이드를점검합니다.
•모어데크하부를청소합니다.
•타이어공기압점검.
•스파크방지장치를점검합니다(장착된경우).
•벨트의균열이나마모상태를검사합니다.
•유압오일레벨점검.
•모어데크리프트피벗에윤활유를칠합니다.
•Kawasaki엔진—엔진오일을교환합니다(이물질이나먼지가많은환경에서
는좀더자주해야함).
•Kawasaki엔진—점화플러그를교환또는청소하고간극을조정합니다.
•Kohler엔진—엔진오일및오일필터를교환합니다.
•엔진냉각핀과보호대를점검하고청소합니다.
차
절 절절차 차
30

지
수
비
스
유 유유지 지
보 보보수 수
서 서서비 비
격
스 스
간 간간격 격
지
수
유 유유지 지
보 보보수 수
차
절 절절차 차
매150시간
매200시간
매250시간
매300시간
매500시간
•Kohler엔진—기본필터를점검합니다.
•Kawasaki엔진—엔진오일필터를교환합니다(이물질이나먼지가많은환경
에서는좀더자주해야함).
•Kohler엔진—점화플러그를점검합니다.
•연료필터를교환합니다(이물질이나먼지가많은환경에서는좀더자주).
•Kawasaki엔진—기본에어필터를교환합니다(먼지나모래가많은환경에서
는더자주).
•Kawasaki엔진—안전에어필터를점검합니다(먼지나모래가많은환경에서
는더자주).
•Mobil®1오일을사용할때유압필터와유압오일을교환하십시오(더럽거나먼지
가많은환경에서는더자주).
•Kawasaki엔진—밸브간극을점검하고조정합니다.지정서비스점에문의하십시오.
•Kohler엔진—기본에어필터를교환합니다(먼지나모래가많은환경에서는
더자주).
•Kohler엔진—안전에어필터를점검합니다.
•Kawasaki엔진—안전에어필터를교환합니다(먼지나모래가많은환경에서
는더자주).
•Kohler엔진—점화플러그를교체합니다.
•휠러그너트의토크를점검합니다.
•휠허브홈붙이너트의토크를점검합니다.
•캐스터피벗베어링을조정합니다.
•주차브레이크조정상태를점검합니다.
•Toro®HYPR-OIL™500유압오일을사용할때유압필터와유압오일을교환하
십시오(더럽거나먼지가많은환경에서는더자주).
매600시간
매월
매년
매년또는보관하기전
중
요
추
가
중 중
요 요
:추 추
주
주 주
스
위
치
스 스
위 위
치 치
사
람
에
사 사
람 람
에 에
유
지
보
유 유
지 지
보 보
유
가 가
유 유
의
의 의
에
키
에 에
키 키
게
중
게 게
중 중
수
작
수 수
작 작
•Kohler엔진—내부에어필터를교환합니다.
•배터리충전상태를점검하십시오.
•펌프벨트아이들러암에그리스를칠합니다.
•전방캐스터피벗에그리스를칠합니다(이물질이나먼지가많은환경에서는좀
더자주해야함).
•전방캐스터휠베어링에그리스를칠합니다(이물질이나먼지가많은환경에서
는좀더자주해야함).
•캐스터휠허브를윤활합니다.
•얼룩진표면에페인트를칠합니다.
•보관하기전에상기에설명된모든유지관리절차를확인하십시오.
지
보
수
절
차
는
엔
진
사
용
설
명
서
를
참
조
하
십
시
지 지
보 보
수 수
절 절
차 차
는 는
엔 엔
진 진
사 사
용 용
설 설
명 명
서 서
를 를
참 참
조 조
하 하
를
꽂
아
둔
채
로
놔
두
면
누
군
가
우
발
적
를 를
꽂 꽂
아 아
둔 둔
채 채
로 로
놔 놔
두 두
면 면
누 누
군 군
가 가
우 우
상
을
입
힐
수
있
습
니
상 상
을 을
입 입
힐 힐
수 수
있 있
업
을
진
행
하
업 업
을 을
진 진
기
행 행
하 하
기 기
다
습 습
니 니
다 다
.
전
에
엔
진
을
끄
전 전
에 에
엔 엔
진 진
고
을 을
끄 끄
고 고
으
발 발
적 적
으 으
스
위
치
스 스
위 위
치 치
오
십 십
시 시
오 오
.
로
엔
진
을
작
동
시
켜
운
전
자
나
주
위
에
있
는
다
로 로
엔 엔
진 진
을 을
작 작
동 동
시 시
켜 켜
운 운
전 전
자 자
나 나
주 주
위 위
에 에
있 있
에
서
키
를
뺍
니
에 에
서 서
키 키
를 를
다
뺍 뺍
니 니
다 다
.
른
는 는
다 다
른 른
31

윤
활
윤 윤
활 활
장
비
에
그
리
스
바
르
장 장
비 비
에 에
그 그
리 리
스 스
바 바
작동조건이먼지나모래가극단적으로많은경우그
리스를더자주바릅니다.
그
리
스
유
그 그
리 리
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
형
스 스
유 유
형 형
:리튬또는몰리브덴그리스2호
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
기
르 르
기 기
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.헝겊으로그리스피팅을닦아냅니다.
참
고
참 참
고 고
:피팅앞의페인트를벗겨냅니다.
4.그리스건을피팅에연결합니다.
5.그리스가베어링밖으로흐를때까지피팅에
그리스를펌핑합니다.
6.삐져나온그리스를닦아내십시오.
라
이
트
오
일
또
는
스
프
라 라
이 이
트 트
오 오
일 일
또 또
는 는
스 스
활
유
첨
활 활
유 유
서
비
스
서 서
비 비
스 스
데크리프트피벗에윤활유를칠합니다.
첨 첨
간
간 간
가
가 가
격
격 격
:매100시간
레
프 프
레 레
g017050
림
그 그그림 림
38
모
어
데
크
에
그
리
스
칠
하
모 모
어 어
데 데
크 크
에 에
그 그
리 리
스 스
칠 칠
서
비
스
간
서 서
비 비
이
윤
이 이
윤 윤
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.그리스가밖으로흘러나올때까지모어데크아
격
스 스
간 간
격 격
:매년—펌프벨트아이들러암에그리스
를칠합니다.
매년—전방캐스터피벗에그리스를칠합니
다(이물질이나먼지가많은환경에서는좀더
자주해야함).
매년—전방캐스터휠베어링에그리스를칠합
니다(이물질이나먼지가많은환경에서는좀
더자주해야함).
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
이들러풀리피벗에그리스를칠합니다(그림39).
기
하 하
기 기
g017028
림
그 그그림 림
37
g185957
림
그 그그림 림
39
4.구동벨트아이들러암에그리스를칠합니다
(그림40).
32

2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
림
그 그그림 림
42
g006115
림
그 그그림 림
40
5.먼지캡을분리하고캐스터피벗을조정합니다.
참
고
참 참
고 고
:그리스칠이완료될때까지먼지캡을
따로보관합니다.
6.육각플러그를분리합니다.
7.구멍으로그리스피팅을끼워넣습니다.
8.상단베어링밖으로흐를때까지피팅에그리스
를펌프질합니다.
9.구멍에서그리스피팅을빼냅니다.
10.육각플러그및먼지캡을장착합니다(그림41).
g009030
1.씰가드2.렌치플랫이있는스페이
3.모어를들어올려접근합니다.
4.캐스터포크에서캐스터휠을제거합니다.
5.휠허브에서씰가드를분리합니다.
6.캐스터휠의차축어셈블리에서스페이서너
트를분리합니다.
참
고
참 참
고 고
:차축에스페이서너트를고정하기위해
나사산고정제가도포되어있습니다.
7.휠어셈블리에서차축을분리합니다(다른스페
이서너트는계속조립되어있음).
8.씰을빼내고베어링의마모또는손상상태를점
검한다음필요시교환합니다.
9.일반그리스로베어링을도포합니다.
10.휠에베어링1개및새로운씰1개를삽입합니다.
참
고
참 참
고 고
:씰을교환하십시오.
11.차축어셈블리에스페이서너트2개가없으면,
1개의스페이서너트에나사산고정제를바르
고렌치플랫이바깥쪽을향하게하여차축에끼
워넣습니다.
서너트
림
그 그그림 림
41
11.캐스터휠베어링에그리스를칠합니다(그림41).
캐
스
터
휠
허
브
의
윤
캐 캐
스 스
터 터
휠 휠
허 허
브 브
의 의
서
비
스
간
서 서
비 비
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
격
스 스
간 간
격 격
:매년
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
활
윤 윤
활 활
참
고
참 참
고 고
:차축끝까지스페이서너트를돌려끼우
지마십시오.스페이서너트의바깥표면에서너
트내부의차축끝까지약3mm띄우십시오.
12.조립된너트와차축을휠측방에서새로운씰과
g009187
33
베어링이장착된휠에끼웁니다.
13.휠의열린말단앞면을위로하고차축주변의
휠내부를일반그리스로가득채웁니다.
14.두번째베어링과새로운씰을휠에삽입합니다.
15.나산고정제를두번째스페이서너트에바르고
렌치플랫을바깥쪽을향하게하여차축에끼
워넣습니다.
16.8~9N∙m토크로너트를조인다음풀고나서
2~3N∙m의토크로조입니다.
참
고
참 참
고 고
:차축이너트너머로나오지않도록하
십시오.

17.휠허브위로씰가드를장착하고캐스터포트
에휠을끼웁니다.
18.캐스터볼트를장착하고너트로완전히조입
니다.
중
요
씰
과
베
어
링
손
상
을
방
지
하
려
면
베
어
중 중
요 요
:씰 씰
과 과
베 베
어 어
링 링
손 손
상 상
을 을
방 방
지 지
하 하
려 려
면 면
을
자
주
확
인
하
십
시
오
캐
스
터
타
이
을 을
자 자
주 주
확 확
인 인
하 하
십 십
시 시
오 오
.캐 캐
스 스
터 터
타
이
어
가
자
유
롭
게
돌
거
타 타
이 이
어 어
가 가
자 자
유 유
롭 롭
게 게
림
이
없
어
야
합
니
림 림
이 이
없 없
어 어
야 야
리
도
록
스
리 리
도 도
산
고
산 산
고 고
페
록 록
스 스
페 페
정
제
를
정 정
제 제
를 를
다
합 합
니 니
다 다
이
서
너
이 이
서 서
너 너
한
번
한 한
번 번
나
돌 돌
거 거
나 나
(1~2바 바
휠
이
자
.휠 휠
트
의
트 트
의 의
더
바
더 더
바 바
유
이 이
자 자
유 유
토
크
토 토
크 크
르
십
시
르 르
십 십
시 시
어
타 타
이 이
어 어
바
퀴
이
퀴 퀴
이 이
롭
게
움
롭 롭
게 게
움 움
를
조
정
를 를
오
오 오
하
조 조
정 정
하 하
.
링
베 베
어 어
링 링
를
돌
리
를 를
직
직 직
십
돌 돌
리 리
십 십
상
측
상 상
십
십 십
면
),측 측
면 면
이
면
약
이 이
면 면
약 약
시
오
시 시
오 오
조
정
값
조 조
정 정
값 값
시
오
시 시
오 오
.
흔
들
흔 흔
들 들
간
끌
간 간
끌 끌
나
사
.나 나
사 사
34

엔
진
유
지
보
엔 엔
진 진
유 유
지 지
엔
진
식
엔 엔
진 진
다음그림을사용하여엔진을식별하고아래섹션중해당하는정비절차를수행하십시오(그림43).
1.Kawasaki엔진2.Kohler엔진
별
식 식
별 별
수
보 보
수 수
림
그 그그림 림
43
g230521
•Kawasaki엔진정비는Kawasaki
•Kohler엔진정비는Kohler
엔
진
안
전
엔 엔
진 진
안 안
•오일을점검하거나크랭크케이스에오일을보충
하기전에는엔진을정지하십시오.
•손,발,얼굴,옷등신체부위를머플러및기타뜨
거운표면에가까이하지마십시오.
Kawasaki
이섹션은Kawasaki엔진을장착한장비에만해당합
니다.그림44와같이보인다면Kawasaki엔진이장
착된것입니다.
중
요
추
중 중
요 요
조
하
조 조
하 하
가
:추 추
가 가
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.
성
전 전
성 성
®
엔
엔 엔
유
지
보
수
유 유
지 지
절
보 보
수 수
절 절
®
진
진 진
차
는
엔
차 차
는 는
엔 엔
®
엔진정비(페이지35)를참조하십시오.
엔진정비(페이지40)를참조하십시오.
정
비
정 정
비 비
진
사
용
설
명
진 진
사 사
용 용
서
설 설
명 명
서 서
를 를
에
어
클
리
너
정
에 에
어 어
클 클
리 리
너 너
서
비
스
간
서 서
비 비
참
를
참
참 참
고
참 참
고 고
우필터를더자주점검하십시오.
필
터
필 필
터 터
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
격
스 스
간 간
격 격
:매250시간—Kawasaki엔진—기본에
매250시간—Kawasaki엔진—안전에어필터
를점검합니다(먼지나모래가많은환경에서
는더자주).
매500시간—Kawasaki엔진—안전에어필터
를교환합니다(먼지나모래가많은환경에서
는더자주).
:작동조건이먼지나모래가극단적으로많은경
분
리
분 분
리 리
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
비
정 정
비 비
어필터를교환합니다(먼지나모래
가많은환경에서는더자주).
3.에어클리너의래치를풀어서에어클리너본체
에서에어클리너커버를벗깁니다(그림45).
g230522
림
그 그그림 림
44
35

림
그 그그림 림
45
1.에어클리너바디4.에어클리너커버
2.기본필터5.안전필터
3.래치
4.에어클리너커버내부를압축공기로청소합
니다.
5.에어클리너본체에서기본필터를부드럽게
밀어냅니다(그림45).
참
고
참 참
고 고
:본체쪽으로필터를털지마십시오.
6.안전필터만제거하고교환합니다.
참
고
참 참
고 고
:손상된필터는사용하지마십시오.
2.내부필터를교환할경우,필터바디에조심해서
밀어넣습니다(그림45).
3.안전필터위로기본필터를조심스럽게밉니
다(그림45).
참
고
참 참
고 고
:기본필터를설치할때외부테두리를밀
어서완착하도록하십시오.
중
요
부
드
러
운
필
터
의
내
부
는
변
형
될
수
있
중 중
요 요
:부 부
드 드
러 러
운 운
필 필
터 터
의 의
내 내
부 부
는 는
변 변
형 형
될 될
므
로
누
르
지
마
십
시
므 므
로 로
누 누
르 르
지 지
마 마
4.에어클리너커버를설치하고래치를고정합니
다(그림45).
g001883
엔
진
오
일
정
엔 엔
진 진
오 오
일 일
엔
진
오
일
엔 엔
진 진
오
일
유
오 오
일 일
유 유
또는SL등급)
크
랭
크
크 크
랭 랭
크 크
일필터포함)
점
도
점 점
도 도
:아래표를참조하십시오.
규
오 오
일 일
규 규
형
형 형
:세제오일(API서비스SF ,SG,SH,SJ,
케
이
스
케 케
이 이
스 스
비
정 정
비 비
격
격 격
용
량
용 용
량 량
:1.8L(오일필터제외);2.1L(오
오
십 십
시 시
오 오
.
으
수 수
있 있
으 으
중
요
안
전
필
터
를
청
소
하
려
들
지
마
십
중 중
요 요
:안 안
전 전
필 필
터 터
를 를
청 청
소 소
하 하
려 려
들 들
지 지
전
필
터
가
더
러
워
지
면
기
본
필
터
전 전
필 필
터 터
가 가
더 더
러 러
워 워
지 지
면 면
기 기
본 본
니
다
두
개
의
필
터
를
교
니 니
다 다
.두 두
개 개
의 의
필 필
터 터
7.필터외부에밝은빛을비추면서필터를검사
하여기본필터에손상부위가있는지확인하
십시오.
참
고
참 참
고 고
:필터구멍은밝은점으로보입니다.필터
가손상된경우,폐기하십시오.
필
터
검
필 필
1.안전필터를검사합니다.더러운경우,안전필
2.필터외부에밝은빛을비추면서필터를검사하
필
필 필
중
중 중
버
가
버 버
가 가
1.새필터를설치할경우,필터가운반중손상
사
터 터
검 검
사 사
터와기본필터를모두교환하십시오.
중
요
안
전
필
터
중 중
요 요
:안 안
전 전
필
터
가
더
필 필
터 터
여기본필터에손상부위가있는지확인하십시
오.기본필터가더러워졌거나,구부러졌거나,
손상된경우,교환하십시오.
참
고
참 참
고 고
본필터를청소하지마십시오.
터
장
착
터 터
장 장
착 착
요
엔
요 요
:엔 엔
설
치
설 설
치 치
되었는지검사합니다.
러
가 가
더 더
러 러
:필터구멍은밝은점으로보입니다.기
진
이
손
진 진
이 이
손 손
된
상
태
된 된
상 상
태 태
를
필 필
터 터
를 를
워
지
면
워 워
지 지
면 면
상
되
지
상 상
되 되
지 지
에
서
엔
에 에
서 서
엔 엔
환
를 를
교 교
환 환
청
소
하
청 청
기
기 기
않
않 않
진
진 진
려
소 소
하 하
려 려
본
필
본 본
필 필
도
록
도 도
록 록
,항 항
을
작
을 을
작 작
도
필 필
터 터
도 도
하
십
시
하 하
십 십
시 시
들
지
들 들
지 지
터
도
손
터 터
도 도
손 손
항
상
에
상 상
에 에
동
하
십
동 동
하 하
십 십
시
마 마
십 십
시 시
손
상
손 손
상 상
오
오 오
.
마
십
시
마 마
십 십
시 시
상
된
것
상 상
된 된
것 것
어
필
어 어
필 필
시
오
시 시
오 오
.
오
안
오 오
.안 안
된
것
입
된 된
것 것
입 입
g037096
림
그 그그림 림
오
안
전
오 오
.안 안
전 전
입
니
다
입 입
니 니
다 다
.
참
고
참 참
고 고
:대부분의경우10W-40엔진오일을권장하지
만대기조건에따라오일점도를변경할필요도있습
니다.고온환경에서20W-50엔진오일을사용하면
오일소비량을줄일수있습니다.
엔
진
오
일
레
벨
점
엔 엔
진 진
오 오
일 일
레 레
서
비
스
간
서 서
비 비
참
고
참 참
터
및
커
터 터
및 및
커 커
고 고
중
요
중 중
요 요
거
나
거 거
나 나
진
이
진 진
이 이
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
:엔진이식었을때오일을점검하십시오.
엔
진
:엔 엔
모
모 모
손
손 손
크
진 진
크 크
자
라
게
자 자
라 라
게 게
상
될
수
상 상
될 될
수 수
검
벨 벨
점 점
검 검
랭
크
케
랭 랭
이
크 크
케 케
이 이
주
입
한
주 주
입 입
한 한
있
습
니
있 있
습 습
니 니
46
스
에
오
일
을
과
다
하
게
주
입
스 스
에 에
오 오
일 일
을 을
과 과
다 다
하 하
게 게
상
태
에
서
엔
진
을
가
동
상 상
태 태
에 에
서 서
엔 엔
진 진
을 을
다
다 다
.
하
가 가
동 동
하 하
하
주 주
입 입
하 하
면
엔
면 면
엔 엔
36

1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
참
고
참 참
고 고
:엔진을식혀오일이충분한시간동안수
거통에배출되도록하십시오.
3.오일주입구와계량봉을분리하기전에엔진의
먼지,잔디예지물등을치우고주위를청소하
십시오(그림47).
엔
진
오
일
교
엔 엔
진 진
오 오
서
비
스
서 서
간
비 비
스 스
간 간
환
일 일
교 교
환 환
격
격 격
:매100시간(이물질이나먼지가많은환
경에서는좀더자주해야함).
참
고
참 참
고 고
:사용한오일은재활용센터에서폐기합니다.
1.엔진을시동하고5분간가동합니다.
참
고
참 참
고 고
:이렇게하면오일이데워져서더잘배
출됩니다.
2.장비를주차할때배출쪽을반대쪽보다조금낮
게하여오일을완전히배출합니다.
3.블레이드제어스위치(PTO)를해제하고,주차
브레이크를체결합니다.
4.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
5.엔진에서오일을배출합니다(그림48).
g008804
g008804
g194611
림
그 그그림 림
47
g027734
림
그 그그림 림
48
37

6.지정된오일약80%를필러튜브에천천히붓
고Full마크까지오일을천천히보충합니다(그
림49).
g008804
림
그 그그림 림
49
7.엔진의시동을걸고평지로주행합니다.
8.오일레벨을다시점검합니다.
엔
진
오
일
필
터
교
엔 엔
진 진
오 오
일 일
필 필
서
비
스
간
서 서
비 비
1.엔진에서오일을배출합니다.엔진오일교환
2.엔진오일필터를교환합니다(그림50).
격
스 스
간 간
격 격
:매200시간—Kawasaki엔진—엔진오
(페이지37)을참조하십시오.
환
터 터
교 교
환 환
일필터를교환합니다(이물질이나
먼지가많은환경에서는좀더자주
해야함).
g194610
g027477
림
그 그그림 림
50
참
고
참 참
고 고
:오일필터개스킷이엔진에닿을때까지
끼운다음오일필터를3/4바퀴조입니다.
3.크랭크케이스에적절한유형의새오일을주
입합니다.엔진오일규격(페이지36)을참조
하십시오.
점
화
플
러
그
정
점 점
화 화
플 플
러 러
그 그
서
비
스
간
서 서
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매100시간
비
정 정
비 비
점화플러그를설치하기전에전극의중앙과측면사이
의공극이정확한지확인하십시오.점화플러그렌치
를사용하여점화플러그를분리및장착하고,간극조
정공구나필러게이지를사용하여공극을점검하고조
정합니다.필요시새로운점화플러그를장착합니다.
점
화
플
러
그
종
점 점
화 화
플 플
러 러
공
극
공 공
극 극
:0.75mm
38
류
그 그
종 종
류 류
:NGK
®
BPR4ES또는동등품

점
화
플
러
그
분
점 점
화 화
플 플
러 러
리
그 그
분 분
리 리
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.그림51의순서에따라좌측오일유닛보호대
를분리합니다.전방점화플러그에접근할수
있습니다.
g008803
g027478
림
그 그그림 림
52
g009922
5.좌측유압유닛보호대를장착합니다(그림51).
점
화
플
러
그
점
점 점
화 화
플 플
러 러
중
요
점
중 중
요 요
이
이 이
있 있
진
진 진
화
:점 점
화 화
있
거
나
거 거
나 나
,전 전
경
우
점
경 경
우 우
,점 점
검
그 그
점 점
검 검
플
러
그
를
청
소
하
지
마
십
시
오
검
정
색
코
플 플
러 러
그 그
를 를
청 청
소 소
하 하
지 지
마 마
십 십
시 시
오 오
.검 검
정 정
전
극
이
닳
았
거
나
오
일
이
입
혀
져
극 극
이 이
닳 닳
았 았
거 거
나 나
,오 오
일 일
이 이
입 입
화
플
러
그
를
항
상
교
체
하
화 화
플 플
러 러
그 그
를 를
항 항
상 상
교 교
십
체 체
하 하
십 십
있
혀 혀
져 져
있 있
시
오
시 시
오 오
.
팅
색 색
코 코
팅 팅
거
나
깨
거 거
나 나
,깨 깨
림
그 그그림 림
1.이탭을측면의화살표방
향으로당겨빼냅니다.
2.프레임탭에서보호대를
화살표방향으로당겨빼
냅니다.
4.점화플러그를뺍니다.
51
3.프레임탭에서보호대를
화살표방향으로당겨빼
냅니다.
4.보호대
절연체에약간갈색이나회색이보이면엔진이정상
적으로작동한것입니다.에어클리너가더러우면절
연체에검정코팅이나타납니다.
공극을0.75mm로설정합니다.
g009919
g206628
림
그 그그림 림
53
39

점
화
플
러
그
장
점 점
화 화
플 플
러 러
착
그 그
장 장
착 착
참
참 참
우필터를더자주점검하십시오.
필
필 필
g028109
림
그 그그림 림
54
매300시간—Kohler엔진—안전에어필터를
점검합니다.
매600시간—Kohler엔진—내부에어필터를
교환합니다.
고
고 고
:작동조건이먼지나모래가극단적으로많은경
터
분
리
터 터
분 분
리 리
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.에어클리너의래치를풀어서에어클리너본체
에서에어클리너커버를벗깁니다(그림56).
®
엔
진
정
Kohler
이섹션은Kohler엔진을장착한장비에만해당합
니다.그림55와같이보인다면Kohler엔진이장착
된것입니다.
중
요
추
중 중
요 요
조
하
조 조
하 하
가
:추 추
가 가
십
시
오
십 십
시 시
오 오
엔 엔
진 진
유
지
보
수
유 유
지 지
.
절
보 보
수 수
절 절
그 그그림 림
비
정 정
비 비
차
는
엔
진
사
용
설
명
차 차
는 는
엔 엔
진 진
사 사
용 용
림
55
서
설 설
명 명
서 서
를
참
를 를
참 참
g001883
림
그 그그림 림
56
1.에어클리너바디4.에어클리너커버
2.기본필터5.안전필터
3.래치
4.에어클리너커버내부를압축공기로청소합
니다.
5.에어클리너본체에서기본필터를부드럽게
밀어냅니다(그림56).
참
고
참 참
고 고
:본체쪽으로필터를털지마십시오.
g230523
6.안전필터만제거하고교환합니다.
중
요
안
전
필
터
를
청
소
하
려
들
중 중
요 요
:안 안
전 전
필 필
터 터
를 를
청 청
소 소
하 하
전
필
터
가
더
러
워
지
면
기
전 전
필 필
터 터
가 가
더 더
러 러
워 워
지 지
니
다
두
개
의
필
니 니
다 다
.두 두
개 개
터
의 의
필 필
터 터
본
면 면
기 기
본 본
를
교
환
를 를
교 교
환 환
지
려 려
들 들
지 지
필
터
도
필 필
터 터
도 도
하
십
시
하 하
십 십
시 시
마
십
시
오
마 마
십 십
시 시
손
상
손 손
상 상
오
오 오
.
안
오 오
.안 안
된
것
입
된 된
것 것
입 입
에
어
클
리
너
정
에 에
어 어
클 클
리 리
너 너
서
비
스
간
서 서
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매150시간—Kohler엔진—기본필터를
매300시간/매년(먼저해당하는쪽으로적
용)—Kohler엔진—기본에어필터를교환합니
다(먼지나모래가많은환경에서는더자주).
비
정 정
비 비
점검합니다.
7.필터외부에밝은빛을비추면서필터를검사
하여기본필터에손상부위가있는지확인하
십시오.
참
고
참 참
고 고
:필터구멍은밝은점으로보입니다.필터
가손상된경우,폐기하십시오.
40

필
터
검
필 필
1.안전필터를검사합니다.더러운경우,안전필
2.필터외부에밝은빛을비추면서필터를검사하
필
필 필
중
중 중
버
가
버 버
가 가
1.새필터를설치할경우,필터가운반중손상
2.내부필터를교환할경우,필터바디에조심해서
3.안전필터위로기본필터를조심스럽게밉니
사
터 터
검 검
사 사
터와기본필터를모두교환하십시오.
중
요
안
전
필
터
를
청
소
하
려
들
지
마
십
중 중
요 요
:안 안
전 전
필 필
터 터
를 를
청 청
소 소
하 하
려 려
들 들
지 지
필
터
가
더
러
워
지
면
기
본
필
터
도
필 필
터 터
가 가
더 더
러 러
워 워
지 지
면 면
기 기
본 본
필 필
여기본필터에손상부위가있는지확인하십시
오.기본필터가더러워졌거나,구부러졌거나,
손상된경우,교환하십시오.
참
고
참 참
고 고
:필터구멍은밝은점으로보입니다.기
본필터를청소하지마십시오.
터
장
착
터 터
장 장
착 착
요
엔
진
이
손
상
되
지
않
도
요 요
:엔 엔
진 진
이 이
손 손
상 상
되 되
설
치
된
상
태
에
설 설
치 치
된 된
상 상
되었는지검사합니다.
참
고
참 참
고 고
:손상된필터는사용하지마십시오.
밀어넣습니다(그림56).
다(그림56).
서
태 태
에 에
서 서
지 지
엔
엔 엔
록
않 않
도 도
록 록
진
을
작
진 진
을 을
작 작
손
터 터
도 도
손 손
항
상
,항 항
상 상
동
하
십
동 동
하 하
십 십
시
마 마
십 십
시 시
상
된
상 상
된 된
에
어
필
에 에
어 어
필 필
시
오
시 시
오 오
.
것
것 것
터
터 터
중
요
엔
진
크
랭
크
케
이
스
에
오
일
을
과
다
하
게
주
입
중 중
요 요
:엔 엔
진 진
크 크
랭 랭
크 크
케 케
이 이
스 스
에 에
오 오
일 일
을 을
과 과
다 다
하 하
게 게
거
나
모
자
라
게
주
입
한
상
태
에
서
엔
진
을
가
동
거 거
나 나
모 모
자 자
라 라
게 게
주 주
입 입
한 한
상 상
태 태
에 에
서 서
엔 엔
진 진
을 을
진
이
손
상
될
수
있
습
니
진 진
이 이
손 손
상 상
될 될
수 수
있 있
오
안
전
오 오
.안 안
전 전
입
니
다
입 입
니 니
다 다
및
커
및 및
커 커
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
.
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
참
고
참 참
고 고
:엔진을식혀오일이충분한시간동안수
거통에배출되도록하십시오.
3.오일주입구와계량봉을분리하기전에엔진의
먼지,잔디예지물등을치우고주위를청소하
십시오(그림47).
다
습 습
니 니
다 다
.
하
가 가
동 동
하 하
하
주 주
입 입
하 하
면
엔
면 면
엔 엔
참
고
참 참
고 고
:기본필터를설치할때외부테두리를밀
어서완착하도록하십시오.
중
요
부
드
러
운
필
터
의
내
부
는
변
형
중 중
요 요
:부 부
드 드
러 러
운 운
필 필
터 터
의 의
내 내
부 부
는 는
므
로
누
르
지
마
십
시
므 므
로 로
누 누
르 르
지 지
마 마
4.에어클리너커버를설치하고래치를고정합니
다(그림56).
엔
진
오
일
정
엔 엔
진 진
오 오
일 일
엔
진
오
일
엔 엔
진 진
오
일
유
오 오
일 일
유 유
크
랭
크
크 크
랭 랭
크 크
점도:아래표를참조하십시오.
규
오 오
일 일
규 규
형
형 형
:세제오일(API서비스SJ이상등급)
케
이
스
케 케
이 이
스 스
비
정 정
비 비
격
격 격
용
량
용 용
량 량
:약1.9L(필터포함)
오
십 십
시 시
오 오
.
림
그 그그림 림
57
될
변 변
형 형
될 될
수
있
으
수 수
있 있
으 으
g024123
림
그 그그림 림
58
g194611
엔
진
오
일
레
벨
점
엔 엔
진 진
오 오
일 일
레 레
서
비
스
간
서 서
비 비
참
고
참 참
고 고
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
:엔진이식었을때오일을점검하십시오.
검
벨 벨
점 점
검 검
엔
진
오
일
과
엔
진
오
일
필
터
교
엔 엔
진 진
오 오
일 일
과 과
엔 엔
진 진
오 오
일 일
필 필
서
비
스
간
서 서
비 비
41
격
스 스
간 간
격 격
:매100시간—Kohler엔진—엔진오일및
오일필터를교환합니다.
환
터 터
교 교
환 환

참
고
참 참
고 고
:드레인플러그를드레인호스에장착합니다.
1.장비를주차할때배출쪽을반대쪽보다조금낮
게하여오일을완전히배출합니다.
2.블레이드제어스위치(PTO)를해제하고,주차
브레이크를체결합니다.
3.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
4.엔진에서오일을배출합니다.
림
그 그그림 림
59
5.14N∙m의토크로플러그를조입니다.
g038074
림
그 그그림 림
60
6.지정된오일약80%를필러튜브에천천히붓
고Full마크까지오일을천천히보충합니다(그
림61).
g027934
42

g009922
g027517
림
그 그그림 림
61
7.사용한오일은재활용센터에서폐기합니다.
점
화
플
러
그
정
점 점
화 화
플 플
러 러
그 그
서
비
스
간
서 서
비 비
유
형
유 유
형 형
공
극
공 공
극 극
점
화
점 점
화 화
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.그림62의순서에따라좌측오일유닛보호대
격
스 스
간 간
격 격
:매200시간—Kohler엔진—점화플러
매500시간—Kohler엔진—점화플러그를교
체합니다.
:ChampionXC12YC
:0.76mm
플
러
그
플 플
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
를분리합니다.전방점화플러그에접근할수
있습니다.
분
러 러
그 그
분 분
비
정 정
비 비
그를점검합니다.
리
리 리
림
그 그그림 림
1.이탭을측면의화살표방
향으로당겨빼냅니다.
2.프레임탭에서보호대를
화살표방향으로당겨빼
냅니다.
4.점화플러그를뺍니다.
g009919
62
3.프레임탭에서보호대를
화살표방향으로당겨빼
냅니다.
4.보호대
g008803
g027478
림
그 그그림 림
63
43

5.좌측유압유닛보호대를장착합니다(그림62).
점
화
플
러
그
점
점 점
화 화
플 플
러 러
중
요
점
중 중
요 요
이
있
이 이
있 있
진
경
진 진
경 경
화
:점 점
화 화
거
나
거 거
나 나
,전 전
우
점
우 우
,점 점
검
그 그
점 점
검 검
플
러
그
를
청
소
하
지
마
십
시
오
검
플 플
러 러
그 그
를 를
청 청
소 소
하 하
지 지
마 마
십 십
시 시
전
극
이
닳
았
거
나
오
일
이
극 극
이 이
닳 닳
았 았
거 거
나 나
,오 오
화
플
러
그
를
항
상
화 화
플 플
러 러
그 그
를 를
교
항 항
상 상
교 교
입
일 일
이 이
입 입
체
하
십
체 체
하 하
십 십
시 시
정
오 오
.검 검
정 정
혀
져
있
혀 혀
시
거
져 져
있 있
거 거
오
오 오
.
경
고
경 경
고 고
엔
진
을
끈
다
음
에
도
뜨
거
운
배
기
장
치
구
성
품
엔 엔
진 진
을 을
끈 끈
다 다
음 음
에 에
도 도
뜨 뜨
거 거
운 운
배 배
기 기
장 장
치 치
구 구
로
인
해
연
료
증
기
가
발
화
될
수
있
습
니
로 로
인 인
해 해
연 연
료 료
증 증
기 기
가 가
발 발
화 화
될 될
수 수
있 있
동
중
배
기
된
뜨
거
운
입
자
가
가
동 동
중 중
배 배
기 기
된 된
뜨 뜨
거 거
운 운
입 입
색
코
팅
색 색
코 코
팅 팅
나
깨
나 나
,깨 깨
시
키
면
부
상
을
당
시 시
키 키
면 면
부 부
상 상
있
습
니
있 있
다
습 습
니 니
다 다
.
하
을 을
당 당
하 하
자 자
거
나
거 거
나 나
재 재
연
가 가
가 가
연 연
재
산
상
산 산
상 상
다
습 습
니 니
다 다
성
물
질
성 성
물 물
질 질
손
해
를
손 손
해 해
를 를
으
성 성
품 품
으 으
엔
진
.엔 엔
을
을 을
입
입 입
작
진 진
작 작
점
화
점 점
화 화
을
수
을 을
수 수
절연체에약간갈색이나회색이보이면엔진이정상
적으로작동한것입니다.에어클리너가더러우면절
연체에검정코팅이나타납니다.
공극을0.76mm로설정합니다.
림
그 그그림 림
64
점
화
플
러
그
장
점 점
화 화
플 플
러 러
착
그 그
장 장
착 착
스
파
크
방
지
장
치
가
설
치
하
지
않
는
한
엔
진
에
연
스 스
파 파
크 크
방 방
지 지
장 장
치 치
가 가
설 설
치 치
하 하
지 지
않 않
는 는
한 한
엔 엔
진 진
를
보
충
하
거
나
작
동
시
키
지
마
십
시
를 를
보 보
충 충
하 하
거 거
나 나
작 작
동 동
시 시
키 키
지 지
마 마
1.평지에장비를주차하고,PTO를해제하고,주차
브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.머플러가식을때까지기다립니다.
4.스크린이나용접부에균열이보이면,방지장
치를교체합니다.
g206628
5.스크린에때가끼였다면,방지장치를분리하고,
흔들어서느슨해져입자를털어낸다음와이어
브러시로스크린을청소합니다(필요시용제
에스크린을담급니다).
6.배기구에방지장치를장착합니다.
오
십 십
시 시
오 오
.
료
에 에
연 연
료 료
g028109
림
그 그그림 림
65
스
파
크
방
지
장
치
점
스 스
파 파
크 크
방 방
지 지
장 장
치 치
스
파
크
방
지
장
치
가
스 스
파 파
크 크
방 방
지 지
장 장
치 치
서
비
스
간
서 서
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매50시간
장
가 가
장 장
검
점 점
검 검
착
된
장
비
착 착
된 된
장 장
용
비 비
용 용
44

연
료
시
스
템
유
지
보
연 연
료 료
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
경
고
경 경
고 고
연
료
장
치
부
품
에
는
고
압
이
걸
연 연
료 료
장 장
치 치
부 부
품 품
에 에
는 는
고 고
압 압
절
한
구
성
품
을
사
용
하
절 절
한 한
구 구
성 성
품 품
을 을
사 사
가
누
출
되
고
폭
가 가
누 누
출 출
되 되
고 고
승
인
된
연
승 승
인 인
전
자
전 전
자 자
이장비는전자식연료분사장치를구비하고있습니
다.다양한작업조건에따라연료흐름을제어합니다.
료
된 된
연 연
료 료
식
식 식
발
,폭 폭
발 발
라
인
라 라
인 인
연
연 연
면
용 용
하 하
면 면
이
발
생
이 이
발 발
생 생
과
연
료
과 과
연 연
료 료
료
분
료 료
분 분
려
이 이
걸 걸
려 려
시
스
템
시 시
스 스
템 템
할
수
할 할
수 수
필
터
를
필 필
터 터
를 를
사
장
사 사
장 장
수
보 보
수 수
있
습
니
다
부
있 있
습 습
니 니
다 다
이
고
장
이 이
있
있 있
사
사 사
나
고 고
장 장
나 나
습
니
다
습 습
니 니
다 다
용
하
십
용 용
하 하
십 십
치
정
치 치
정 정
적
.부 부
적 적
고
연
고 고
,연 연
.
시
오
시 시
오 오
.
비
비 비
료
료 료
전자제어장치(ECU)가EFI시스템의작동을지속
적으로모니터링합니다.
시스템의문제또는고장이감지되면LED상태표시
등이켜집니다.MIL은아워미터우측에있는적색등
입니다.
표시등이켜지면초기문제해결점검을수행합니다.
문제해결(페이지68)에있는LED상태표시등섹
션을참조하십시오.
이러한점검을통해문제를수정하지못하면지정서
비스점의추가진단과정비가필요합니다.
저
압
연
료
필
터
의
교
저 저
압 압
연 연
료 료
필 필
터 터
의 의
서
비
스
간
서 서
비 비
연료필터는엔진의전방이나후방측면의엔진부
근에있습니다.
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
격
스 스
간 간
격 격
:매200시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
환
교 교
환 환
림
그 그그림 림
66
1.연료필터3.연료라인
2.호스클램프
5.호스클램프끝을함께쥐고필터에서당겨빼
냅니다(그림66).
6.연료라인에서필터를분리합니다.
7.새로운필터를장착하고호스클램프를밀어서
필터에끼웁니다(그림66).
8.연료차단밸브를엽니다.
중
요
연
료
라
인
호
스
를
장
착
하
고
공
장
에
서
원
중 중
요 요
:연 연
료 료
라 라
인 인
호 호
스 스
를 를
장 장
착 착
하 하
고 고
공 공
장 장
에 에
착
한
방
식
대
로
플
라
스
틱
타
이
로
고
정
하
착 착
한 한
방 방
식 식
대 대
로 로
플 플
라 라
스 스
틱 틱
타 타
이 이
로 로
고 고
손
상
을
유
발
할
수
있
는
부
품
으
로
손 손
상 상
을 을
유 유
발 발
할 할
수 수
있 있
는 는
부 부
품 품
리
떨
어
져
있
도
록
합
니
리 리
떨 떨
어 어
져 져
있 있
도 도
록 록
고
압
연
고 고
압 압
고압연료필터를정비하려고시도하지마십시오.고
압필터는연료펌프모듈내에통합되어있습니다.
연료펌프모듈내의연료필터와기타부품은정비
할수없습니다.
료
연 연
료 료
다
합 합
니 니
다 다
.
필
터
필 필
터 터
부
으 으
로 로
부 부
의
정
의 의
정 정
여
정 정
하 하
여 여
터
연
료
터 터
연 연
료 료
비
비 비
래
서 서
원 원
래 래
연
료
라
연 연
료 료
라 라
라
인
을
라 라
인 인
을 을
g008963
장
장 장
인
인 인
멀
멀 멀
3.장비가식을때까지기다립니다.
4.시트아래의연료차단밸브를닫습니다(그림
66).
중
요
연
료
펌
프
모
듈
을
열
려
고
시
도
하
중 중
요 요
:연 연
료 료
펌 펌
프 프
모 모
듈 듈
을 을
열 열
려 려
고 고
시 시
공인서비스딜러가고압연료필터가장착된연료펌
프모듈을교체해야합니다.
연
료
탱
크
정
연 연
료 료
탱 탱
크 크
연료탱크를비우려고시도하지마십시오.공인서
비스딜러가연료탱크를비우고,연료장치의부품
을정비해야합니다.
45
비
정 정
비 비
지
도 도
하 하
지 지
마
십
시
마 마
오
십 십
시 시
오 오
.

전
기
시
스
템
유
지
보
전 전
기 기
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
전
기
시
스
템
안
전
전 전
기 기
시 시
스 스
템 템
안 안
•장비를수리하기전에배터리연결을해제하십시
오.먼저음극단자의연결을해제한다음양극단
자의연결을해제합니다.먼저양극단자를연결한
다음음극단자를마지막으로연결합니다.
•불똥이나화염이없으며통풍이잘되는개방된
곳에서배터리를충전하십시오.충전기를배터
리에연결하거나연결해제하기전에충전기플
러그를뽑으십시오.보호복을입고절연된도구
를사용하십시오.
성
전 전
성 성
수
보 보
수 수
배
터
리
정
:매월
비
정 정
비 비
리
리 리
나
금
속
도
구
가
금
속
장
비
구
나 나
금 금
속 속
도 도
구 구
가 가
금 금
속 속
장 장
되
어
불
똥
이
튈
수
있
되 되
어 어
불 불
똥 똥
이 이
튈 튈
스
를
폭
발
시
스 스
를 를
폭 폭
.
제
거
하
제 제
거 거
하 하
의
금
속
의 의
금 금
속 속
자
와
장
자 자
와 와
장 장
단
락
되
단 단
락 락
되 되
케
이
블
케 케
이 이
블 블
을 을
시
켜
스
시 시
켜 켜
스 스
리
가
스
리 리
가 가
스 스
니
다
니 니
다 다
.
흑
색
(흑 흑
색 색
)배 배
적
색
(적 적
색 색
)케 케
적
색
(적 적
색 색
)배 배
흑
색
(흑 흑
색 색
)케 케
켜
발 발
시 시
켜 켜
거
나
설
거 거
부
부 부
비
비 비
지
지 지
을
파
파 파
를
를 를
배
케
배
케
치
나 나
설 설
치 치
품
에
닿
품 품
에 에
닿 닿
의
금
의 의
금 금
않
도
않 않
도 도
잘
못
분
잘 잘
못 못
분 분
크
가
발
크 크
가 가
발 발
폭
발
시
폭 폭
발 발
시 시
터
리
케
터 터
리 리
케 케
이
블
을
이 이
블 블
을 을
터
리
케
터 터
리 리
케 케
이
블
을
이 이
블 블
을 을
습
수 수
있 있
습 습
개
인
상
개 개
인 인
상 상
할
때
에
할 할
때 때
에 에
지
않
도
지 지
않 않
도 도
속
부
품
속 속
부 부
품 품
록
하
십
록 록
하 하
십 십
리
하
면
리 리
하 하
면 면
생
할
수
생 생
할 할
수 수
켜
개
인
켜 켜
개 개
인 인
이
블
을
이 이
블 블
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분
리
하
분 분
리 리
하 하
이
블
을
이 이
블 블
을 을
연
결
하
연 연
결 결
하 하
성
비 비
구 구
성 성
니
다
니 니
다 다
.불 불
해
로
이
해 해
로 로
이 이
는
배
는 는
배 배
록
하
록 록
하 하
사
이
에
사 사
이 이
에 에
시
오
시 시
오 오
.
장
비
장 장
비 비
있
습
있 있
습 습
상
해
상 상
해 해
분
리
분 분
리 리
십
시
오
십 십
시 시
오 오
연
결
연 연
결 결
십
시
오
십 십
시 시
오 오
배 배
터 터
리 리
서
비
스
간
서 서
비 비
배
터
배 배
터 터
배
터
배 배
터 터
닿
으
닿 닿
으 으
이
배
이 이
배 배
수
있
수 수
있 있
배
•배 배
자
자 자
배
•배 배
속
속 속
배
터
배 배
터 터
이
블
이 이
블 블
불
꽃
불 불
꽃 꽃
어
질
어 어
질 질
항
•항 항
다
다 다
항
•항 항
다
다 다
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
격
스 스
간 간
격 격
리
분
리 리
분 분
경
고
경 경
고 고
리
단
자
리 리
단 단
자 자
면
단
락
면 면
단 단
락 락
터
리
가
터 터
리 리
가 가
습
니
다
습 습
니 니
다 다
터
리
를
터 터
리 리
를 를
가
장
비
가 가
장 장
비 비
터
리
단
터 터
리 리
단 단
도
구
가
도 도
구 구
가 가
경
고
경 경
고 고
리
에
서
리 리
에 에
서 서
을
손
상
을 을
손 손
상 상
이
배
터
이 이
배 배
터 터
수
있
습
수 수
있 있
습 습
상
음
극
상 상
음 음
극 극
음
양
극
음 음
양 양
극 극
상
양
극
상 상
양 양
극 극
음
음
극
음 음
음 음
극 극
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
g027728
림
그 그그림 림
67
배
터
리
충
배 배
터 터
리 리
경
고
경 경
고 고
품
에
품 품
에 에
불
꽃
꽃 꽃
어
질
어 어
질 질
터
리
터 터
리 리
십
시
오
십 십
시 시
오 오
서
금
서 서
금 금
및
케
및 및
케 케
니
다
니 니
다 다
.
로
이
로 로
이 이
하
고
난
하 하
고 고
난 난
.
하
고
난
하 하
고 고
난 난
.
배
터
리
배 배
배
배 배
꽃
꽃 꽃
단
단 단
중
중 중
.
시
시 시
손
손 손
1.섀시에서배터리를분리하십시오.배터리분리
2.25~30A로10~15분동안,10A로30분동안배
3.배터리가완전히충전되면,전기콘센트에서충
4.배터리를장비에장착하고배터리케이블을연
를
터 터
리 리
를 를
터
리
근
터 터
리 리
근 근
이
나
화
이 이
나 나
화 화
요
항
요 요
:항 항
오
비
중
오 오
(비 비
중 중
상
을
방
상 상
을 을
방 방
(페이지46)을(를)참조하십시오.
터리를충전하십시오.
참
고
참 참
고 고
전기를뺀다음배터리포스트에서충전기리드
를분리합니다(그림68).
결합니다.배터리설치(페이지47)을(를)참
조하십시오.
참
고
참 참
고 고
하지마십시오.전기부품손상이발생할수있
습니다.
전
충 충
전 전
충
전
하
면
폭
발
성
가
스
가
생
성
됩
충 충
전 전
하 하
면 면
폭 폭
발 발
성 성
가 가
스 스
가 가
생 생
처
에
서
는
절
대
흡
연
하
지
처 처
에 에
서 서
는 는
절 절
대 대
흡 흡
연 연
염
에
서
배
터
리
를
염 염
에 에
서 서
배 배
터 터
상
배
터
리
가
상 상
배 배
터 터
1.265).이 이
지
하
기
지 지
하 하
기 기
:배터리를과도하게충전하지마십시오.
:배터리가분리된상태에서장비를작동
완
리 리
가 가
완 완
이
는
는 는
위
해
특
위 위
해 해
특 특
멀
리 리
를 를
멀 멀
전
히
충
전 전
히 히
충 충
온
도
가
온 온
도 도
가 가
0°C미 미
히
중
요
히 히
중 중
요 요
않
하 하
지 지
않 않
리
하
십
리 리
하 하
십 십
전
된
상
전 전
합
합 합
태
된 된
상 상
태 태
미
만
만 만
니
다
니 니
다 다
니
성 성
됩 됩
니 니
아
야
하
아 아
야 야
하 하
시
오
시 시
오 오
.
로
유
로 로
유 유
일
때
일 일
때 때
.
다
다 다
.
며
불
며 며
불 불
지
하
십
지 지
하 하
십 십
배
터
리
배 배
터 터
리 리
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.그림67와같이배터리를분리합니다.
46

림
그 그그림 림
68
1.배터리양극(+)포스트3.적색(+)충전기리드
2.배터리음극(-)포스트4.흑색(-)충전기리드
g000960
g231345
림
그 그그림 림
70
배
터
리
설
배 배
터 터
리 리
참
고
참 참
고 고
:터미널포스트가유압탱크를마주보도록배터
리를배터리함에배치합니다(그림67).
치
설 설
치 치
림
그 그그림 림
69
1.보조,15A
2.메인,20A4.열림
g032526
3.릴레이시작
퓨
즈
정
퓨 퓨
즈 즈
전기시스템은퓨즈에의해보호됩니다.별도의정비
가필요하지는않지만,퓨즈가터지면구성품/회로가
고장났거나단락되었는지확인하십시오.퓨즈는시트
오른쪽콘솔에있습니다(그림70).
퓨즈를교체하려면커버를분리하고,퓨즈를당겨빼
낸다음새로운퓨즈를장착합니다.
비
정 정
비 비
47

구
동
시
스
템
유
지
보
구 구
동 동
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
안
전
벨
트
점
안 안
전 전
벨 벨
트 트
서
비
스
간
서 서
비 비
안전벨트에마모및잘린부분이있는지리트랙터와
버클이적절하게작동하는지점검하십시오.손상된
경우안전벨트를교체하십시오.
롤
롤 롤
서
비
서 서
비 비
전
복
전 전
복 복
위
해
위 위
해 해
벨
트
벨 벨
트 트
벨
트
벨 벨
트 트
•장착하드웨어와노브가정상적인작동상태인
지확인하십시오.
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
바
노
바 바
스
간
스 스
간 간
경
고
경 경
고 고
사
사 사
롤
롤 롤
를
를 를
가
가 가
브
노 노
브 브
격
격 격
:매번사용하기전또는매일
고
로
인
고 고
바
바 바
착
착 착
장
장 장
한
로 로
인 인
한 한
를
완
전
를 를
완 완
전 전
용
하
십
용 용
하 하
십 십
비
에
고
비 비
에 에
고 고
검
점 점
검 검
점
검
점 점
검 검
부
상
이
나
사
부 부
상 상
이 이
히
올
려
히 히
올 올
려 려
시
오
시 시
오 오
.
정
되
었
정 정
는
되 되
었 었
는 는
망
나 나
사 사
망 망
서
잠
금
서 서
잠 잠
금 금
지
확
지 지
확 확
수
보 보
수 수
사
고
를
방
사 사
고 고
위
치
위 위
치 치
인
하
십
인 인
하 하
십 십
지
를 를
방 방
지 지
에
두
고
에 에
두 두
고 고
시
오
시 시
오 오
하
기
하 하
기 기
안
전
안 안
전 전
.
•노브가올린상태로롤바와완전히체결되었는
지확인하십시오.
참
고
참 참
고 고
:양쪽노브와완전히체결하려면롤바의상
단루프를앞으로밀거나뒤로당겨야합니다(그
림71및그림72).
림
그 그그림 림
71
1.상단위치의롤바4.롤바노브를90도돌립니
2.걸쇠로잠긴롤바노브5.걸쇠가풀어진롤바노브
3.롤바노브를밖으로당기
고90도돌립니다.
그 그그림 림
다.
6.접힌위치의롤바
림
72
g008943
g228981
1.체결됨2.부분체결됨—이위치에
48
서롤바를작동하지마십
시오.

트
랙
킹
조
트 트
랙 랙
킹 킹
1.블레이드제어스위치(PTO)를해제합니다.
2.평평한열린공간으로이동한다음모션제어
레버를NEUTRAL-LOCK(중립-잠금)위치로옮깁
니다.
3.스로틀을고속과저속중간으로옮깁니다.
4.T-슬롯멈춤판에닿을때까지양쪽모션제어레
버를앞쪽으로옮깁니다.
5.장비가움직이는방향을확인합니다.
•우측으로쏠리면볼트를풀고장비가직선으
로움직일때까지좌측T-슬롯의좌측멈춤판
을후방으로조정합니다(그림73).
•좌측으로쏠리면볼트를풀고장비가직선으
로움직일때까지우측T-슬롯의우측멈춤판
을후방으로조정합니다(그림73).
6.멈춤판을조입니다(그림73).
정
조 조
정 정
정확한공기압을판독하기위해타이어가식었을때
점검하십시오.
참
고
참 참
고 고
:앞쪽타이어는반공압타이어로공기압을관리
할필요가없습니다.
림
그 그그림 림
74
참
고
참 참
고 고
:타이어에타이어라이너또는폼충전재를추가
하지마십시오.
g001055
1.제어레버
2.볼트
림
그 그그림 림
73
좌측제어레버표시
3.멈춤판
휠
러
그
너
트
점
휠 휠
러 러
그 그
너 너
트 트
휠러그너트를점금하고122~129N∙m의토크로조이
십시오.
휠
허
브
홈
휠 휠
허 허
브 브
서
비
스
간
서 서
비 비
홈붙이너트의토크가286~352N∙m인지점검하십
시오.
참
고
참 참
고 고
십시오.
g027340
격
스 스
간 간
격 격
:처음100시간후
매500시간
:휠허브에고착방지컴파운드를바르지마
붙
홈 홈
붙 붙
검
점 점
검 검
이
너
트
점
이 이
너 너
트 트
검
점 점
검 검
타
이
어
공
기
압
점
타 타
이 이
어 어
공 공
기 기
압 압
서
비
스
간
서 서
비 비
뒤쪽타이어의공기압을103kPa로유지합니다.타
이어공기압이불균등하면불균등하게예초됩니다.
격
스 스
간 간
격 격
:매40시간
검
점 점
검 검
49

림
그 그그림 림
75
1.홈붙이너트
캐
스
터
피
벗
베
어
링
조
캐 캐
스 스
터 터
피 피
벗 벗
베 베
어 어
링 링
서
비
스
간
서 서
비 비
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.캐스터에서먼지캡을분리하고록너트를조
4.스프링와셔가평평해질때까지록너트를조인
5.먼지캡을장착합니다(그림76).
격
스 스
간 간
격 격
:매500시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
입니다(그림76).
다음¼바퀴뒤로돌려베어링의예비하중을적
절하게설정합니다(그림76).
중
요
그
림
과
같
이
스
프
중 중
요 요
:그 그
림 림
76과 과
같 같
이 이
설
치
되
었
는
지
확
인
설 설
치 치
되 되
었 었
는 는
지 지
하
확 확
인 인
하 하
링
스 스
프 프
링 링
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.
정
조 조
정 정
와
셔
가
와 와
적
셔 셔
가 가
적 적
g001297
림
그 그그림 림
76
1.스프링와셔3.먼지캡
g027341
절
하
게
절 절
하 하
게 게
2.록너트
클
러
치
심
사
클 클
러 러
치 치
심 심
일부최근연식의모델에는브레이크심이포함된클
러치가장착되어있습니다.클러치브레이크가일관
적으로체결되지않는지점까지닳은경우,심을제거
하여클러치수명을늘릴수있습니다.
1.전기자5.브레이크스페이서
2.필드쉘6.리갭심
3.로터7.브레이크폴
4.브레이크장착볼트
용
사 사
용 용
림
그 그그림 림
77
g010869
클
러
치
심
제
클 클
러 러
치 치
심 심
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
50
거
제 제
거 거

3.에어컴프레서를사용하여브레이크폴아래와
브레이크스페이서주변에있는잔해물을불어
냅니다(그림78).
1.심
g010871
림
그 그그림 림
80
림
그 그그림 림
78
4.와이어하네스리드,커넥터와터미널의상태를
점검합니다.
참
고
참 참
고 고
:필요에따라청소하거나수리하십시오.
5.블레이드제어스위치(PTO)가체결되었다면클
러치커넥터에12V가걸렸는지확인합니다.
6.로터와전기자사이의공극을측정합니다.공극
이1mm이상이면다음단계를따릅니다.
A.그림79와같이양쪽브레이크장착볼트를
풀어서½~1바퀴돌립니다.
참
고
참 참
고 고
:필드셀/전기자에서브레이크폴을
분리하지마십시오.적절한브레이크토크
를전달하기위해브레이크폴이닳아서전
기자와일치하고있으며,심을제거한다음
에도계속일치해야합니다.
g010868
C.공압라인을사용하여브레이크폴아래와
브레이크스페이서주변에있는잔해물을
불어냅니다.
D.12.3~13.7N·m토크로각볼트(M6x1)를
조입니다.
E.그림81및그림82에나오는것처럼0.25
mm두께의필러게이지를사용하여브레이
크폴의양면에서로터와전기자판사이의
공극을확인하십시오.
참
고
참 참
고 고
:로터와전기자판의마모로인해(울
퉁불통함)공극을정확하게측정하기어
려울수도있습니다.
g010872
림
그 그그림 림
81
림
그 그그림 림
79
1.브레이크장착볼트
B.니들노즈플라이어또는손을사용하여탭
을잡고심을제거합니다(그림80).
참
고
참 참
고 고
:클러치가적절하게기능하는지확인
할때까지심을폐기하지마십시오.
1.필러게이지
g010870
g010873
림
그 그그림 림
82
1.필러게이지
51

•공극이0.25mm이하이면심을설치합
니다.클러치심사용(페이지50)을참
조하십시오.
냉
각
시
스
템
유
지
보
냉 냉
각 각
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
수
보 보
수 수
•공극이충분하면F단계의안전점검을
진행합니다.
F.다음과같은안전점검을수행합니다.
i.운전석에앉아엔진의시동을겁니다.
ii.블레이드제어스위치(PTO)를
OFF(꺼짐)위치에놓아블레이드를
해제하고클러치가해제되었는지확
인합니다.
클러치가해제되지않으면,심을다
시설치합니다.클러치심사용(페이
지50)을참조하십시오.
iii.블레이드제어스위치(PTO)를10번
체결및해제하여클러치가제대로
작동하는지확인하십시오.
엔
진
스
크
린
과
엔
진
오
엔 엔
진 진
스 스
크 크
린 린
과 과
엔 엔
진 진
러
청
러 러
서
비
서 서
비 비
오일쿨러와엔진스크린에쌓인잔디,먼지및기타
찌꺼기를제거하십시오(그림83).
소
청 청
소 소
스
간
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
림
그 그그림 림
83
일
오 오
일 일
쿨
쿨 쿨
g008804
g009191
엔진스크린에쌓인잔디,먼지및기타찌꺼기를제
거하십시오.이렇게하면적절한냉각과정확한엔
진속도를얻고,엔진과열과기계적손상을막을수
있습니다(그림80).
52

엔
진
냉
각
핀
과
보
호
대
엔 엔
진 진
냉 냉
각 각
핀 핀
과 과
보 보
호 호
서
비
스
간
서 서
비 비
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.공기흡입스크린,리코일스타터,팬하우징을
4.엔진부품의잔해물과잔디를청소합니다.
5.공기흡입스크린,리코일스타터,팬하우징을
격
스 스
간 간
격 격
:매100시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
분리합니다(그림84).
장착합니다(그림84).
청
대 대
청 청
소
소 소
유
압
장
치
보
호
대
청
유 유
압 압
장 장
치 치
보 보
호 호
대 대
서
비
스
간
서 서
비 비
1.블레이드제어스위치(PTO)를해제하고,주차
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.시트를앞으로이동시킵니다.
4.유압장치보호대의잔해물과잔디를청소합니
5.시트를제자리로돌립니다.
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
다(그림85).
소
청 청
소 소
g009922
림
그 그그림 림
84
1.엔진보호대4.팬하우징
2.엔진공기흡입스크린5.나사
3.볼트
g009920
림
그 그그림 림
g004218
1.유압장치보호대
53
85

브
레
이
크
유
지
보
브 브
레 레
이 이
크 크
유 유
지 지
주
차
브
레
이
크
주 주
차 차
브 브
레 레
이 이
서
비
스
간
서 서
비 비
참
고
참 참
고 고
분리했거나교환했을때이절차를수행하십시오.
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.장비후방을들어올리고잭스탠드로지탱합
격
스 스
간 간
격 격
:처음100시간후
매500시간그이후
:정기정비간격에따르거나,브레이크부품을
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
니다.
주
의
주 주
의 의
정
비
또
는
유
정 정
비 비
또 또
또
는
유
또 또
는 는
유 유
험
할
수
험 험
할 할
수 수
장
비
를
장 장
비 비
를 를
나
면
장
나 나
면 면
장 장
기
계
식
기 기
계 계
식 식
시
오
시 시
대
대 대
적
오 오
.적 적
를
이
를 를
이 이
지
는 는
유 유
지 지
압
식
잭
압 압
식 식
잭 잭
있
습
니
있 있
습 습
니 니
충
분
하
충 충
비
비 비
또
또 또
절 절
용
용 용
게
분 분
하 하
게 게
가
떨
가 가
떨 떨
는
유
는 는
유 유
절
한
잭
한 한
잭 잭
하
십
하 하
십 십
조
크 크
조 조
보
수
작
보 보
수 수
작 작
으
로
만
으 으
로 로
만 만
다
기
다 다
.기 기
지
탱
지 지
탱 탱
어
져
부
어 어
져 져
부 부
압
식
잭
압 압
식 식
잭 잭
스
탠
스 스
탠 탠
시
오
시 시
오 오
.
수
보 보
수 수
정
정 정
업
을
진
행
할
때
업 업
을 을
진 진
행 행
할 할
장
비
를
장 장
계
식
계 계
식 식
하
하 하
상
상 상
으
으 으
드
드 드
들
비 비
를 를
들 들
어 어
또
는
유
또 또
는 는
유 유
지
못
하
지 지
을
을 을
로
로 로
또
또 또
거
못 못
하 하
거 거
당
할
당 당
할 할
수 수
만
지
만 만
지 지
는
유
는 는
유 유
기
때 때
기 기
어
올
리
올 올
리 리
압
식
압 압
식 식
나
고
나 나
,고 고
수
있
습
있 있
습 습
탱
하
지
탱 탱
하 하
지 지
사
한
받
사 사
한 한
받 받
g026961
림
그 그그림 림
86
좌측면표시
1.L-브래킷4.후방연결어셈블리
2.연결멈춤쇠5.캘리퍼
3.이격6.휠허브
계
식
계 계
식 식
면
위
면 면
위 위
잭
이
잭 잭
이 이
장
이
장 장
이 이
니
다
니 니
다 다
마
십
마 마
십 십
침
침 침
8.주차브레이크를풀고,레버를아래쪽으로내
립니다.
9.캘리퍼의양방향에서휠허브를손으로돌립니
.
다.휠허브는캘리퍼사이에서자유롭게움직
여야합니다.
10.이격이필요하거나휠허브가자유롭게움직이
지않는경우:
4.장비에서뒷타이어를분리합니다.
5.브레이크영역의찌꺼기를제거합니다.
6.구동휠릴리스핸들을해제위치로돌립니다.
구동휠릴리스밸브사용(페이지27)을참조
하십시오.
7.L-브래킷과연결멈춤쇠사이에이격이보이는
지확인하십시오(그림86).
A.주차브레이크를풉니다.
B.후방연결어셈블리를분리하고미세조정
합니다.
•연결길이를줄여서이격을확보합니다.
•연결길이를늘려서휠허브의움직임
을허용합니다.
C.후방연결어셈블리를연결합니다.
11.주차브레이크를걸고이격을확인합니다.
12.이격이보이고휠허브가자유롭게회전할때까
지8~12단계를반복합니다.
13.반대편브레이크에대해이절차를반복합니다.
14.구동휠릴리스핸들을작동위치로돌립니다.
구동휠릴리스밸브사용(페이지27)을참조
하십시오.
15.뒤쪽타이어를장착하고러크너트에토크를
가합니다.휠러그너트점검(페이지49)을참
조하십시오.
16.잭스탠드를제거합니다.
54

벨
트
유
지
보
벨 벨
트 트
유 유
지 지
벨
트
검
간
검 검
격
격 격
:매50시간
벨
벨 벨
사
사 사
트
트 트
벨 벨
트 트
서
비
스
서 서
비 비
스 스
간 간
닳은경우벨트를교체하십시오.벨트가회전할때끼
익소리가나거나,잔디를예초할때블레이드가미
끄러지거나,닳아해어진모서리,변색,벨트의균열
등이벨트가닳았음을표시합니다.
모
어
모 모
어 어
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.모어를76mm예고로내립니다.
4.벨트커버를제거합니다(그림87).
수
보 보
수 수
교
체
교 교
체 체
g009038
림
그 그그림 림
88
림
그 그그림 림
87
1.탭을눌러서내림2.벨트커버제거
5.아이들러암에있는사각구멍에랫치를끼우고
아이들러스프링의장력을해제합니다(그림88).
6.모어데크풀리에서벨트를제거합니다.
7.모어데크풀리에서벨트가이드를제거합니
다(그림88).
8.기존벨트를제거합니다.
9.엔진아래의모어풀리와클러치풀리주변에새
벨트를설치합니다(그림88).
1.클러치풀리5.아이들러암의랫치용사
2.모어벨트6.아이들러그리스피팅
3.스프링작동식아이들러
풀리
g027729
4.랫치
10.아이들러암에벨트가이드를장착합니다(그
림88).
11.사각구멍에랫치를끼우고아이들어스프링을
장착합니다(그림88).
참
고
참 참
고 고
:스프링말단이앵커홈에안착했는지확
인하십시오.
12.벨트커버를설치합니다(그림89).
각구멍
7.벨트가이드
55

림
그 그그림 림
89
1.벨트커버배치3.탭이금속캐치아래에있
2.측면캐치아래에벨트커
버를밀어서끼움
유
압
펌
프
구
유 유
압 압
펌 펌
프 프
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.모어벨트를제거합니다.모어벨트교체(페이
지55)를참조하십시오.
4.장비를들어올리고잭스탠드로지탱합니다
(그림90).
동
구 구
동 동
는지확인
벨
트
교
벨 벨
트 트
체
교 교
체 체
g027730
g009039
림
그 그그림 림
90
1.아이들러풀리5.좌측유압펌프풀리
2.클러치풀리6.아이들러암의사각구멍
3.펌프구동벨트7.아이들러스프링
4.우측유압펌프풀리
5.아이들러암에있는사각구멍에랫치를끼우고
아이들러스프링을제거합니다(그림90).
6.프레임에서아이들러스프링을떼어냅니다
(그림90).
7.유압장치구동풀리및엔진풀리에서벨트를
제거합니다.
8.엔진풀리와2개의구동풀리에새로운벨트를
장착합니다.
9.아이들러암에있는사각구멍에랫치를끼우
고프레임에아이들러스프링을장착합니다
(그림90).
10.모어벨트를설치합니다.모어벨트교체(페이
지55)를참조하십시오.
56

제
어
시
스
템
유
지
보
제 제
어 어
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
제
어
핸
들
위
치
조
제 제
어 어
핸 핸
들 들
위 위
치 치
제어레버의위치에는높음과낮음의두가지높이가
있습니다.볼트를풀고운전자에게적합한높이를
조정하십시오.
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.레버에장착된볼트와플랜지너트를느슨하게
풉니다(그림91).
4.두레버를NEUTRAL(중립)위치에놓고앞뒤위
치로정렬하고슬라이딩하여정렬한다음볼트
를조입니다(그림92).
정
조 조
정 정
수
보 보
수 수
림
그 그그림 림
92
5.레버의끝이서로부딪칠경우모션제어중립-
잠금피벗조정(페이지58)을참조하십시오.
g009195
림
그 그그림 림
91
1.볼트3.제어레버
2.핸들4.너트
6.이과정을반복하여제어레버를조정합니다.
모
션
제
어
연
결
부
조
모 모
션 션
제 제
어 어
연 연
결 결
부 부
펌프제어연결부는시트아래,장비의측면중하나
에있습니다.1/2인치깊이의소켓렌치로말단너트
를돌리면조정값을정밀하게변경하여장비가중립
으로이동하지않습니다.중립위치에대해서만조
g009040
정해야합니다.
경
고
경 경
고 고
조
정
을
수
행
하
려
면
엔
진
을
조 조
정 정
을 을
수 수
행 행
하 하
려 려
면 면
엔 엔
전
해
야
합
니
다
움
직
전 전
해 해
야 야
합 합
니 니
다 다
.움 움
닿
으
면
사
람
닿 닿
으 으
면 면
손
가
락
손 손
가 가
락 락
에
닿
지
에 에
닿 닿
지 지
1.블레이크제어스위치(PTO)를해제하고,모션
제어레버를NEUTRAL-LOCK(중립잠금)위치로
옮긴다음주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
이
사 사
람 람
이 이
손
옷
,손 손
,옷 옷
않
게
하
않 않
게 게
하 하
이
직 직
이 이
다
칠
수
다 다
칠 칠
수 수
등
이
회
등 등
이 이
회 회
십
시
오
십 십
시 시
오 오
가
진 진
을 을
가 가
는
부
품
는 는
부 부
품 품
있
습
니
있 있
습 습
니 니
전
하
는
전 전
하 하
는 는
.
정
조 조
정 정
동
하
고
구
동
축
을
동 동
하 하
고 고
구 구
동 동
이
나
뜨
거
이 이
나 나
다
다 다
.
부
품
부 부
품 품
운
뜨 뜨
거 거
운 운
과
뜨
거
과 과
뜨 뜨
거 거
회
축 축
을 을
회 회
표
면
에
표 표
면 면
에 에
운
표
면
운 운
표 표
면 면
3.데크리프트페달을밀고예고핀을제거합니다.
4.데크를지면까지내립니다.
5.장비후방을들어올리고잭스탠드(또는유사한
받침대)로지탱합니다.
참
고
참 참
고 고
:구동휠이자유롭게도는높이까지만장
비를들어올립니다.
57

6.시트바닥의쿠션아래에있는시트안전스위치
에서전기연결을제거합니다.
14.점퍼선을와이어하네스에서제거하고,커넥터
를시트스위치에연결합니다.
참
고
참 참
고 고
:스위치는시트어셈블리의일부입니다.
7.메인와이어하네스커넥터의터미널을가로질
임
시
러점퍼선을임 임
8.엔진을시동하고풀스로틀로작동한다음브
레이크를해제합니다.
참
고
참 참
고 고
:엔진을시동하기전에주차브레이크가
체결되었으며모션제어레버가풀렸는지확인
하십시오.운전석에앉아있을필요는없습니다.
9.구동레버를전속력전진으로놓고장비를5분
이상가동하여유압오일이운전온도까지올
라가도록합니다.
참
고
참 참
고 고
:필요한조정이하려면모션제어레버가
중립위치에있어야합니다.
10.모션제어레버를NEUTRAL(중립)위치로옮깁
니다.
11.휠이거꾸로조금씩움직일때까지로드의이중
너트를적절한방향으로회전시켜펌프제어로
드의길이를조정합니다(그림93).
로
시 시
로 로
설치합니다.
15.잭스탠드를제거합니다.
16.데크를들어올리고예고핀을장착합니다.
17.주차브레이크가풀렸을때장비가중립에서약
간씩움직이지않아야합니다.
모
션
제
어
댐
퍼
조
모 모
션 션
제 제
어 어
댐 댐
퍼 퍼
상단댐퍼장착볼트를조정하여원하는모션제어레
버저항을얻습니다.장착옵션은그림94를참조하
십시오.
정
조 조
정 정
림
그 그그림 림
93
1.이중너트
12.모션제어레버를REVERSE(후진)위치로이동
하고,레버에약간의압력을가하면서후진표
시스프링에의해레버가중립으로돌아가도
록합니다.
참
고
참 참
고 고
:휠이회전을멈추고살짝역회전해야합
니다.
13.장비를끕니다.
g008620
림
그 그그림 림
94
우측모션제어장치가표시됨
1.록너트를23N∙m의토크로조입니다.토크를가한후볼트
가록너트의끝을지나서튀어나와야합니다.
2.최대저항(견고한느낌)
3.댐퍼
4.중간저항(중간느낌)
5.최소저항(부드러운느낌)
모
션
제
어
중
립
잠
금
피
벗
조
모 모
션 션
제 제
어 어
중 중
립 립
-잠 잠
금 금
피 피
벗 벗
모션제어레버를NEUTRAL-LOCK(중립-잠금)위치로
옮길때원하는레버의저항을얻도록플랜지형너트
g009033
를조정할수있습니다.조정옵션은그림95를참
조하십시오.
1.잼너트를풉니다.
2.원하는느낌이들때까지플랜지형너트를조이
거나풉니다.
•더많은저항을원하면플랜지형너트를조
입니다.
•더적은저항을원하면플랜지형너트를풉
니다.
3.잼너트를조입니다.
정
조 조
정 정
58

림
그 그그림 림
95
1.플랜지형너트2.잼너트
유
압
시
스
템
유
지
보
유 유
압 압
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
유
압
시
스
템
안
전
유 유
압 압
시 시
스 스
템 템
안 안
•유압오일이피부에침투하면즉시의학적치료를
받으십시오.주입된오일은몇시간내에의사가
수술방식으로제거해야합니다.
•모든유압오일호스및라인의상태가양호하고
g008621
모든유압연결부및피팅이단단히조여있는지
확인한후에유압시스템에압력을가하십시오.
•고압의유압오일이분출되는핀홀구멍이나노즐
근처에손이나신체를두지마십시오.
•유압오일누출지점은판지나종이를사용하여찾
으십시오.
•유압시스템에어떤작업이라도수행하기전에유
압시스템의모든압력을배출하십시오.
유
압
시
스
템
유 유
압 압
시 시
스 스
유
압
오
일
유
유 유
115W-50.
규
일 일
규 규
형
형 형
:Toro
유 유
압 압
오 오
유
압
오
유 유
는Mobil
일
압 압
오 오
일 일
®
정
템 템
정 정
격
격 격
®
HYPR-OIL
성
전 전
성 성
비
비 비
수
보 보
수 수
™
500유압오일또
중
요
지
정
오
일
을
사
용
하
십
시
오
기
타
오
일
중 중
요 요
:지 지
정 정
오 오
일 일
을 을
사 사
용 용
하 하
십 십
시 시
오 오
.기 기
타 타
면
유
압
시
스
템
이
손
상
될
수
있
습
니
면 면
유 유
압 압
시 시
스 스
템 템
이 이
손 손
상 상
될 될
수 수
있 있
각
유
압
장
치
의
오
일
용
각 각
유 유
압 압
장 장
치 치
의 의
오 오
경장치포함)
유
압
오
일
유 유
압 압
오 오
서
비
스
서 서
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.엔진과유압장치를10분간식힙니다.
4.시트를앞으로이동시킵니다.
5.유압장치저장통의계량봉주변을청소합니
6.유압저장통에서계량봉1개를분리합니다(그
7.계량봉을닦고계량봉을저장통에돌려서끼
8.계량봉을빼서끝부분을확인하십시오(그림96).
간
비 비
스 스
간 간
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
참
고
참 참
고 고
봉의오일레벨이부정확합니다.
다(그림96).
림96).
웁니다.
점
일 일
점 점
격
격 격
:매50시간—유압오일레벨점검.
:장비가뜨거울때오일을확인하면계량
량
일 일
용 용
량 량
:좌우측각각1.5L(필터변
검
검 검
다
습 습
니 니
다 다
.
을
오 오
일 일
을 을
사
용
하
사 사
용 용
하 하
중
요
유
압
장
치
에
오
일
을
과
도
하
게
채
우
지
마
중 중
요 요
:유 유
압 압
장 장
치 치
에 에
오 오
일 일
을 을
과 과
도 도
하 하
게 게
채 채
우 우
시
오
장
치
가
손
상
될
수
있
습
니
다
오
일
시 시
오 오
.장 장
치 치
가 가
손 손
상 상
될 될
수 수
있 있
습 습
니 니
다 다
.오 오
아
래
에
있
을
때
장
비
를
작
동
하
지
아 아
래 래
에 에
있 있
을 을
때 때
장 장
비 비
를 를
작 작
동 동
59
마
하 하
지 지
마 마
이
일 일
이 이
십
시
오
십 십
시 시
오 오
십
지 지
마 마
십 십
마
크
마 마
크 크
.

9.오일레벨이보충표시에있으면유압저장통에
충분한오일을천천히부어서Full또는H라인
까지올라가도록합니다.
10.계량봉을설치합니다.
11.반대쪽계량봉에대해이절차를반복합니다.
유
압
오
일
및
필
터
교
유 유
압 압
오 오
일 일
및 및
필 필
터 터
서
비
스
간
서 서
비 비
유압오일을교환할때필터를제거해야합니다.양
쪽을한번에교체하십시오.오일규격은유압오일
규격(페이지59)을참조하십시오.
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.장비를들어올리고잭스탠드로지탱합니다
격
스 스
간 간
격 격
:처음250시간후—모든유형의오일을
사용할때유압필터와유압오일을
교환하십시오.
매250시간—Mobil
필터와유압오일을교환하십시오(더럽거나먼
지가많은환경에서는더자주).
매500시간—T oro
일을사용할때유압필터와유압오일을교환
하십시오(더럽거나먼지가많은환경에서는
더자주).
를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
(그림97).
환
교 교
환 환
®
1오일을사용할때유압
®
HYPR-OIL
™
500유압오
림
그 그그림 림
96
장비에사용되는양쪽계량봉
1.가득참3.H—높은오일레벨
2.보충4.시트아래의계량봉위치
g015459
g008970
림
그 그그림 림
97
1.잭스탠드
4.모어벨트와펌프구동벨트를제거합니다.모어
벨트교체(페이지55)및유압펌프구동벨트교
체(페이지56)를참조하십시오.
참
고
참 참
고 고
:벨트에오일이묻는것을방지합니다.
5.필터밑에드레인팬을놓고기존필터를분리하
고표면을깨끗하게닦습니다(그림98).
60

림
그 그그림 림
98
장비의바닥그림
1.필터위치2.유압필터
모
어
데
크
관
모 모
어 어
데 데
크 크
모
어
데
크
모 모
어 어
데 데
데
크
의
데 데
크 크
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
3.구동타이어의타이어공기압을점검합니다.타
4.이동잠금장치를잠금위치로옮깁니다.
5.데크리프트페달을완전히앞으로밀고데크를
g008968
수
의 의
수 수
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
이어공기압점검(페이지49)을참조하십시오.
14cm이동위치로고정합니다(그림99).
의
크 크
의 의
평
조
평 평
조 조
리
관 관
리 리
수
평
조
수 수
평 평
정
정 정
정
조 조
정 정
6.교환필터의고무개스킷에유압오일을얇게바
릅니다(그림98).
7.교환용유압필터를설치합니다.
8.펌프구동벨트와모어벨트를설치합니다.
9.잭스탠드를치우고장비를내립니다(그림97).
10.유압저장통에오일을보충하고새는곳이있
는지확인합니다.
11.흘린오일이있으면닦아냅니다.
12.엔진을시동하고약2분간작동되도록두어시
스템에서공기를방출합니다.
13.엔진을멈추고누출여부를확인합니다.
14.오일이식었을때오일레벨을점검합니다.
15.필요시유압오일탱크에오일을보충합니다.
참
고
참 참
고 고
:넘치지않게하십시오.
림
그 그그림 림
99
1.데크리프트페달3.이동잠금장치
2.예고높이
6.높이조정핀을7.6cm예고위치에끼웁니다.
7.이동잠금장치를풀고데크를예고위치로내
립니다.
g027343
8.배출슈트를올립니다.
9.그림100과같이데크양쪽에서블레이드의전방
팁에대해수평면의높이를측정합니다(A위치).
참
고
참 참
고 고
:높이가7.6cm가되어야합니다.
61

11.싱글포인트시스템을조정하려면예고플레이
트바닥에있는볼트2개를풉니다(그림102).
g009196
그
림
그 그
림 림
100
1.A위치에서7.6cm가올바
른값임
2.B위치에서8.3cm가올바
른값임
3.여기를블레이드팁에서
작업표면까지측정
4.A위치및B위치양쪽을
측정
10.전방데크리프트어셈블리의조정너트를돌려
서미세조정합니다(그림101).
참
고
참 참
고 고
:높이를올리려면조정너트를시계방향
으로돌리고,높이를내리려면너트를반시계방
향으로돌립니다.
참
고
참 참
고 고
:전방데크링크가원하는예고까지충분
히조정되지않는다면,더많은조정을위해싱
글포인트조정을이용할수있습니다.
림
그 그그림 림
102
1.예고플레이트바닥의볼트
12.데크가너무낮으면시계방향으로돌려서싱글
포인트조정볼트를조입니다.데크가너무높으
면반시계방향으로돌려서싱글포인트조정볼
트를풉니다(그림103).
참
고
참 참
고 고
:싱글포인트조정볼트를충분히풀거
나조여서슬롯의유격길이에대해1/3이상이
되도록예고플레이트장착볼트를이동시킵
니다.4개의데크링크를약간더조정하여높
이거나내립니다.
g027345
그
림
그 그
림 림
101
1.조정너트3.후방데크조정
2.잼너트4.전방데크조정
g009042
림
그 그그림 림
103
1.싱글포인트조정볼트
g027344
13.예고플레이트바닥의볼트2개를조입니다(그
림102).
참
고
참 참
고 고
:대부분의경우,후방블레이드팁이전방
팁보다6.4mm높도록조정해야합니다.
62

14.37~45N·m토크로볼트2개를조입니다.
3.블레이드상태,특히곡선부위를점검합니다.
15.그림100과같이데크양쪽에서블레이드의후방
팁에대해수평면의높이를측정합니다(B위치).
참
고
참 참
고 고
:높이가8.3cm가되어야합니다.
16.8.3cm높이가되도록나사조정자를돌려서미
세조정합니다(그림101).
높이를올리려면조정너트를시계방향으로
돌리고,높이를내리려면반시계방향으로돌
립니다.
17.4개의측면이모두정확한높이가되도록조정
합니다.
18.데크리프트암어셈블리의너트를모두조입
니다.
19.배출슈트를내립니다.
커
팅
블
레
이
드
정
커 커
팅 팅
블 블
레 레
이 이
드 드
우수한예초품질을보장하기위해블레이드를날카
롭게유지하십시오.쉬운연마와교환을위해추가블
레이드를준비해두는것이좋습니다.
블
레
이
드
안
전
블 블
레 레
이 이
드 드
안 안
성
전 전
성 성
비
정 정
비 비
4.균열이나마모,홈이있으면즉시새블레이드를
장착합니다(그림104).
림
그 그그림 림
104
1.절단날3.마모/홈형성
2.곡선부위4.균열
구
부
러
진
블
레
이
드
점
구 구
부 부
러 러
진 진
블 블
레 레
이 이
드 드
1.앞면의끝이앞뒤로정렬되도록블레이드를돌
립니다.
2.평평한면에서블레이드의절단면까지높이(A
위치)를측정합니다(그림105).
검
점 점
검 검
g006530
마모되거나손상된블레이드는깨질수있으며,깨진
조각이작업자나주변에있는사람에게로날아가심
하게다치거나사망하는사고가발생할수있습니다.
손상된블레이드를수리하려고하면제품안전성인
증이중단될수있습니다.
•주기적으로블레이드의마모상태나손상여부
를점검하십시오.
•블레이드를점검할때에는주의하십시오.블레이
드를정비할때에는블레이드를옷감등으로둘러
싸거나장갑을착용하고주의를기울여야합니다.
블레이드를교체하거나가는작업만하십시오.절
대블레이드를펴거나용접하지마십시오.
•다중블레이드장비에서는한블레이드가회전하면
다른블레이드도회전하게되므로주의하십시오.
블
레
이
드
검
사
또
는
정
비
하
기
블 블
레 레
이 이
드 드
검 검
사 사
또 또
는 는
정 정
비 비
하 하
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고,키를뺀다음점화플러그에서점
화플러그선을분리합니다.
블
레
이
드
점
블 블
레 레
이 이
드 드
서
비
스
간
서 서
비 비
1.절단날을점검합니다(그림104).
2.날이날카롭지않거나,흠이있으면블레이드를
격
스 스
간 간
격 격
분리하고연마합니다.블레이드연마(페이지
64)를참조하십시오.
검
점 점
검 검
:매번사용하기전또는매일
전
기 기
전 전
림
그 그그림 림
105
1.여기를블레이드에서작업
표면까지측정
3.블레이드의반대쪽을앞으로돌립니다.
4.상기의2단계와같은위치에서평평한면에서
블레이드의절단면까지높이를측정합니다.
참
고
참 참
고 고
:2및4단계의치수차이가3mm이하
여야합니다.
참
고
참 참
고 고
:치수차이가3mm이상이면블레이드가
휜것이며교체해야합니다.
2.위치A
g000975
63

블
레
이
드
분
블 블
레 레
이 이
드 드
블레이드가단단한물체에부딪히거나블레이드가
균형이맞지않거나휘어져있으면블레이드를교체
합니다.
1.천이나두텁게패딩을댄장갑을사용하여블레
이드를잡습니다.
2.블레이드볼트,곡선와셔및블레이드를스핀들
샤프트에서제거합니다(그림106).
리
분 분
리 리
림
그 그그림 림
108
1.블레이드2.균형계
3.블레이드의균형이맞춰질때까지이절차를
반복합니다.
블
레
이
드
설
블 블
레 레
이 이
드 드
1.스핀들샤프트에블레이드를장착합니다(그
림106).
중
요
중 중
요 요
:올 올
곡
선
부
곡 곡
선 선
부 부
2.곡선와셔와블레이드볼트를장착합니다(그
림106).
참
고
참 참
고 고
:곡선와셔콘을볼트헤드를향해장착
합니다.
3.115~150N·m의토크로블레이드볼트를조입
니다.
치
설 설
치 치
올
바
르
게
커
팅
이
되
게
하
려
면
바 바
르 르
게 게
커 커
팅 팅
이 이
되 되
게 게
하 하
분
이
모
어
안
쪽
을
향
해
분 분
이 이
모 모
어 어
안 안
쪽 쪽
을 을
위
향 향
해 해
위 위
블
려 려
면 면
블 블
를
봐
야
를 를
봐 봐
야 야
g000553
레
이
드
레 레
의
이 이
드 드
의 의
합
니
다
합 합
니 니
다 다
.
그
림
그 그
림 림
106
1.블레이드의날개부위3.곡선와셔
2.블레이드4.블레이드볼트
블
레
이
드
연
블 블
레 레
이 이
드 드
1.줄을사용하여블레이드양끝의절단면을연마
합니다(그림107).
참
고
참 참
고 고
:원래각도를유지합니다.
참
고
참 참
고 고
:양쪽절단면에서동일한양의금속을갈
아내면블레이드의균형이유지됩니다.
1.원래각도로연마합니다.
2.블레이드균형계에놓아블레이드균형을점검
합니다(그림108).
참
고
참 참
고 고
:블레이드가수평을유지하면균형이맞으
며사용할수있습니다.
마
연 연
마 마
그
림
그 그
림 림
107
g004536
모
어
데
크
분
모 모
어 어
데 데
크 크
모어데크를정비하기전에스프링작동식데크암을
고정하십시오.
경
고
경 경
고 고
데
크
리
프
트
암
데 데
크 크
리 리
프 프
트 트
니
다
에
니 니
다 다
중
상
중 중
상 상
저
장
저 저
장 장
데
크
데 데
크 크
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
g000552
3.높이조정핀을7.6cm예고위치에끼웁니다.
4.벨트커버를제거합니다.
5.바닥팬을들어올리고랫치를데크아이들러의
너
.에 에
너 너
또
는
또 또
는 는
된
에
너
된 된
에 에
너 너
를
분
리
를 를
분 분
리 리
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
참
고
참 참
고 고
:이렇게하면데크를분리하고데크에저
장된에너지를배출할때데크리프트암을가
장낮은위치로고정시킵니다.
사각구멍에끼웁니다(그림109).
어
암 암
어 어
지
를
지 지
를 를
사
망
을
사 사
망 망
을 을
지
를
지 지
를 를
하
지
하 하
지 지
리
분 분
리 리
셈
블
리
에
는
에
너
지
가
걸
려
있
셈 셈
블 블
리 리
에 에
는 는
에 에
너 너
지 지
가 가
걸 걸
배
출
하
지
않
고
데
크
를
분
배 배
출 출
하 하
지 지
않 않
고 고
데 데
크 크
유
발
할
수
있
습
니
유 유
발 발
할 할
수 수
있 있
배
출
하
지
않
배 배
출 출
하 하
마
십
시
마 마
십 십
시 시
고
지 지
않 않
고 고
오
오 오
.
다
습 습
니 니
다 다
전
방
전 전
방 방
리
를 를
분 분
리 리
.
프
레
프 프
레 레
습
려 려
있 있
습 습
하
면
하 하
면 면
임
에
서
임 임
에 에
서 서
참
고
참 참
고 고
:블레이드의균형이맞지않으면날개영
역에서약간의금속을갈아내십시오(그림107).
6.데크아이들러를시계방향으로돌려서모어벨
트를분리합니다(그림109).
64

8.데크버팀쇠를올리고올림위치로고정하십
시오.
9.장비우측으로데크를밀어냅니다.
잔
디
디
플
렉
터
교
잔 잔
디 디
디 디
플 플
렉 렉
터 터
경
고
경 경
고 고
배
출
구
가
열
리
면
장
비
배 배
출 출
구 구
가 가
열 열
리 리
면 면
람
에
게
날
아
가
람 람
에 에
게 게
날 날
레
이
드
레 레
멀
멀 멀
치
치 치
1.디플렉터를피벗브래킷에고정하는록너트,볼
2.손상되거나마모된잔디디플렉터를제거합니
에
이 이
드 드
에 에
치
플
레
치 치
플 플
레 레
를
장
착
를 를
장 장
착 착
트,스프링,스페이서를분리합니다(그림1 11).
다(그림111).
심
아 아
가 가
심 심
접
촉
할
접 접
촉 촉
할 할
이
트
이 이
하
하 하
배
트 트
,배 배
지
않
지 지
않 않
의
장 장
비 비
의 의
하
게
다
하 하
게 게
다 다
수
있
습
수 수
있 있
습 습
출
디
플
출 출
디 디
플 플
고
장
비
고 고
장 장
비 비
환
교 교
환 환
물
체
가
작
업
자
물 물
체 체
가 가
작 작
칠
수
있
칠 칠
니
니 니
렉
렉 렉
를
를 를
습
수 수
있 있
습 습
다
다 다
.
터
또
는
터 터
또 또
는 는
작
동
시
작 작
동 동
시 시
나
업 업
자 자
나 나
니
다
니 니
키
키 키
또
다 다
.또 또
잔
디
수
잔 잔
디 디
수 수
지
마
지 지
마 마
주
변
사
주 주
변 변
사 사
한
블
한 한
,블 블
거
장
거 거
장 장
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.
그
림
그 그
림 림
109
1.클러치풀리5.아이들러암의랫치용사
2.모어벨트6.아이들러그리스피팅
3.스프링작동식아이들러
풀리
4.랫치
7.그림110과같이데크양쪽의하드웨어를분리
하고보관해두십시오.
각구멍
7.벨트가이드
g009038
g015594
림
그 그그림 림
111
1.볼트5.스프링이장착됨
2.스페이서6.잔디디플렉터
3.록너트7.스프링의J-후크끝
4.스프링
3.스페이서와스프링을잔디디프렉터에배치합
니다.
4.1개의스프링J-후크끝을데크가장자리뒤에
놓습니다.
그
림
그 그
림 림
110
1.우측스태빌라이저
2.데크버팀쇠(그림은오른쪽임)
3.숄더볼트와너트를분리합니다.
4.숄더볼트와너트를분리합니다.
참
고
참 참
고 고
:그림1 11과같이볼트를장착하기전에1
개의스프링J후크끝이데크가장자리뒤에장
g010252
65
착되었는지확인하십시오.
5.볼트와너트를장착합니다.
6.1개의스프링J-후크끝을잔디디플렉터둘레
에놓습니다(그림111).
중
요
잔
디
디
플
렉
터
가
회
전
할
수
있
어
중 중
요 요
:잔 잔
디 디
디 디
플 플
렉 렉
터 터
가 가
회 회
전 전
할 할
수 수
다
디
플
렉
터
를
완
전
열
림
위
치
까
다 다
.디 디
플 플
렉 렉
터 터
를 를
완 완
전 전
열 열
림 림
위 위
내
림
위
치
까
지
회
전
하
는
내 내
림 림
위 위
치 치
까 까
지 지
회 회
전 전
지
하 하
는 는
지 지
지
치 치
까 까
지 지
확
인
하
확 확
인 인
하 하
야
있 있
어 어
야 야
올
리
올 올
리 리
고 고
십
시
오
십 십
시 시
오 오
합
니
합 합
니 니
고
완
전
완 완
전 전
.

청
소
청 청
소 소
모
어
데
크
하
부
청
모 모
어 어
데 데
크 크
하 하
부 부
서
비
스
간
서 서
비 비
1.평지에장비를주차하고,블레이드제어스위치
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
(PTO)를해제하고,주차브레이크를체결합니다.
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
소
청 청
소 소
보
관
보 보
관 관
보
관
안
전
보 보
관 관
안 안
•엔진을끄고,키를빼고,움직이는모든부품이멈출
때까지기다려서장비가식은후에보관하십시오.
•화염주변에장비또는연료를보관하거나,내부
에서연료를배출하지마십시오.
•키를빼고어린이손이닿지않는안전한장소에
보관하십시오.
성
전 전
성 성
3.모어데크를TRANSPORT(이동)위치로올립니다.
폐
기
물
처
폐 폐
기 기
물 물
엔진오일,배터리,유압오일및엔진냉각수는환경오
염물질입니다.주및지역규정에따라폐기하십시오.
리
처 처
리 리
청
소
및
보
청 청
소 소
및 및
1.블레이드제어스위치(PTO)를해제하고,주차
브레이크를체결합니다.
2.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
립니다.
3.전체장비의외부부품,특히엔진및유압장치
에붙어있는잔디찌꺼기,이물질및오물을제
거합니다.엔진의실린더헤드핀과블로워하우
징외부에서이물질과잡풀을털어냅니다.
중
요
중 중
니
니 니
어
어 어
을
을 을
4.주차브레이크작동상태를점검합니다.주차브
레이크작동(페이지20)을참조하십시오.
5.에어클리너를정비합니다.엔진유지보수(페
이지35)를참조하십시오.
6.장비에그리스를바릅니다.윤활(페이지32)
을참조하십시오.
7.크랭크케이스오일을교환합니다.엔진안전성
(페이지35)를참조하십시오.
8.타이어공기압을점검합니다.타이어공기압점
검(페이지49)을참조하십시오.
9.유압오일필터를교환합니다.유압오일및필
터교환(페이지60)를참조하십시오.
10.배터리를교환합니다.배터리충전(페이지46)
을참조하십시오.
11.모어하단에쌓인잔디나먼지를긁어내고정원
호스로모어를세척합니다.
연
요 요
:연 연
다
장
다 다
.장 장
판
엔
판 판
,엔 엔
과
도
하
과 과
도 도
하 하
관
보 보
관 관
성
세
제
와
물
로
장
비
를
세
척
할
수
성 성
세 세
제 제
와 와
물 물
로 로
장 장
비 비
를 를
세 세
척 척
비
를
힘
을
주
어
닦
지
마
십
시
비 비
를 를
힘 힘
을 을
주 주
어 어
닦 닦
지 지
마 마
진
유
압
펌
프
모
터
진 진
,유 유
압 압
펌 펌
프 프
,모 모
게
사
용
하
게 게
사 사
지
용 용
하 하
지 지
등
터 터
등 등
마
십
시
마 마
오
십 십
시 시
오 오
오
십 십
시 시
오 오
의
근
처
의 의
근 근
처 처
.
있
할 할
수 수
있 있
특
히
.특 특
히 히
에
서
는
에 에
서 서
는 는
습
습 습
제
제 제
물
물 물
참
고
참 참
고 고
:세척후에블레이드제어스위치(PTO)를
체결한상태에서장비를작동시키고엔진을2~5
분동안고속공회전시킵니다.
12.블레이드상태를점검합니다.커팅블레이드정
비(페이지63)를참조하십시오.
13.30일이상사용하지않을때는장비보관을준
비합니다.다음절차에따라장비보관을준비
합니다.
A.석유기반안정제/컨디셔너를탱크의연료
에첨가합니다.안정제제조사의혼합지침
66

을따릅니다.알콜기반안정제(에탄올이나
메탄올)를사용하지마십시오.
참
고
참 참
고 고
:연료안정제/컨디셔너를신선한연료
와혼합하여사용할때가장효과적입니다.
B.5분간엔진을작동하여조정제를첨가한연
료가연료장치를통해엔진에고르게퍼
지도록합니다.
C.엔진을멈추고식힌다음연료탱크를비
웁니다.
D.엔진을시동하고멈출때까지운전합니다.
E.연료를적절히폐기합니다.현지규정에따
라연료를재활용하십시오.
중
요
연
료
안
정
제
제
조
사
가
권
장
한
중 중
요 요
:연 연
료 료
안 안
정 정
제 제
제 제
조 조
사 사
가 가
권 권
상
으
로
안
정
제
컨
디
셔
너
를
함
상 상
으 으
로 로
안 안
정 정
제 제
/컨 컨
디 디
셔 셔
너 너
보
관
하
지
마
십
시
보 보
관 관
하 하
지 지
마 마
14.점화플러그를분리해서점검합니다.엔진유지
보수(페이지35)을참조하십시오.엔진에서점
화플러그를분리한상태에서점화플러그구멍
에엔진오일30ml(2티스푼)를첨가합니다.스
타터를사용하여엔진을돌리고실린더내부로
오일을분산시킵니다.점화플러그를장착합니
다.점화플러그에와이어를설치하지마십시오.
오
십 십
시 시
오 오
.
유
를 를
함 함
유 유
기
장 장
한 한
기 기
한
연
료
한 한
연 연
료 료
간
이
간 간
이 이
를
를 를
15.모든볼트,너트및나사를점검하고조여줍니다.
손상된부품이있으면수리하거나교체합니다.
16.긁히거나노출된금속표면에페인트를칠합
니다.페인트는공식서비스딜러에서구입할
수있습니다.
17.깨끗하고건조한창고나장소에기계를보관
합니다.스위치에서키를빼서아이들이나허
가받지않는사람의손이닿지않는곳에보관
하십시오.커버를씌워기계를보호하고깨끗
하게유지합니다.
67

문
제
해
문 문
제 제
결
해 해
결 결
제
문 문문제 제
오일온도경고등이켜지고엔진rpm이
내려갑니다.
오일압력경고등이켜지고엔진rpm이
내려갑니다.
LED상태표시등이켜짐.
한
가 가가능 능능한 한
1.엔진제어장치가엔진rpm을제한하
고있습니다(“림프”모드라고함).
1.엔진제어장치가엔진rpm을제한하
고있습니다(“림프”모드라고함).
1.엔진이과열되었습니다.1.엔진을끄고식힙니다.
2.연료탱크의연료가오래되었습니다.2.새연료를사용합니다.
3.연료차단밸브가완전히열리지않았
습니다.
4.에어클리너가오염되었습니다.4.에어클리너와프리클리너를청소합니
5.배터리가충전되지않았습니다.5.배터리를충전하거나교환합니다.
6.올바르지않은연료필터를사용하거
나,연료필터가오염되었습니다.
7.센서전자제어장치(ECU)및연료인
젝터의연결이견고하게고정되지않
았습니다.
8.배터리의전압이낮습니다.8.고품질12V배터리를사용하고완전
9.퓨즈가끊어졌습니다.9.끊어진퓨즈를점검하고교환합니다.
인
원 원원인 인
1.엔진오일레벨점검.오일레벨이“보
충”라인이상인경우,Toro지정서비
스점에문의하십시오.
1.엔진을식힌다음엔진오일레벨을점
검합니다.오일레벨이“보충”라인이
상인경우,Toro지정서비스점에문의
하십시오.
3.연료차단밸브를엽니다.
다.필요할경우교체합니다.
6.지정서비스점에문의합니다.
7.지정서비스점에문의합니다.
히충전합니다.
정
교 교교정 정
업
작 작작업 업
스타터가크랭크를돌리지않습니다.
1.블레이드제어스위치가체결되었습
니다.
2.주차브레이크가해제된상태입니다.2.주차브레이크를겁니다.
3.모션제어레버가NEUTRAL-LOCK(중립-
잠금)위치에있지않습니다.
4.작업자가운전석에착석하지않았습
니다.
5.배터리가방전되었습니다.5.배터리를충전하십시오.
6.전기연결부가부식되거나헐겁습니다.6.전기연결부의접촉상태가양호한지
7.퓨즈가끊어졌습니다.7.퓨즈를교체합니다.
8.릴레이또는스위치가손상되었습니다.8.지정서비스점에문의합니다.
1.블레이드제어스위치를해제합니다.
3.모션제어레버를바깥쪽으로하여
NEUTRAL-LOCK(중립-잠금)위치로옮
깁니다.
4.운전석에앉습니다.
점검합니다.
68

제
문 문문제 제
가 가가능 능능한 한
한
인
원 원원인 인
정
교 교교정 정
업
작 작작업 업
엔진이시동되지않거나,힘들게시동되거
나,작동이멈춥니다.
엔진에힘이없습니다.
1.연료탱크가비었습니다.1.연료탱크를보충합니다.
2.연료차단밸브가닫혔습니다.2.연료차단밸브를엽니다.
3.크랭크케이스의오일레벨에문제가
있습니다.
4.스로틀이올바른위치에있지않습니
다.
5.연료필터가오염되었었습니다.5.연료필터를교환합니다.
6.연료계통에먼지,물또는오래된연
료가존재합니다.
7.에어클리너가오염되었습니다.7.에어클리너엘리먼트를청소하거나
8.시트스위치가제대로작동하지않습
니다.
9.전기연결부가부식되거나헐거워졌거
나,손상되었습니다.
10.릴레이또는스위치가마모되었거나
손상되었습니다.
11.점화플러그가고장났거나공극이부
적절합니다.
12.점화플러그와이어가연결되지않았
습니다.
1.엔진에과부하가걸렸습니다.1.이동속도를줄입니다.
2.에어클리너가오염되었습니다.2.에어클리너엘리먼트를청소합니다.
3.크랭크케이스의오일레벨에문제가
있습니다.
4.엔진상부의냉각핀과공기통로가막
혔습니다.
5.연료마개의통기구멍이막혔습니다.5.연료마개를청소하거나교환합니다.
6.연료필터가오염되었었습니다.6.연료필터를교환합니다.
7.연료계통에먼지,물또는오래된연
료가존재합니다.
3.크랭크케이스에오일을보충합니다.
4.스로틀을저속과고속위치의중간에
놓습니다.
6.지정서비스점에문의합니다.
교환합니다.
8.시트스위치표시등을점검합니다.필
요시시트를교체합니다.
9.전기연결부의접촉상태가양호한지
점검합니다.전기접촉클리너를통
해커넥터를철저히청소하고,유전
체그리스를바른다음적절하게연결
합니다.
10.지정서비스점에문의합니다.
11.점화플러그를조정하거나교체합니다.
12.점화플러그와이어연결상태를확인
합니다.
3.크랭크케이스에오일을보충합니다.
4.냉각핀과공기통로에서장애물을제
거합니다.
7.지정서비스점에문의합니다.
엔진이과열됩니다.
버가완전전진상태에서).
장비가이동하지않습니다.
1.엔진에과부하가걸렸습니다.1.이동속도를줄입니다.
2.크랭크케이스의오일레벨에문제가
있습니다.
3.엔진블로워하부의냉각핀과공기통
로가막혔습니다.
4.에어클리너가오염되었습니다.4.에어클리너엘리먼트를청소하거나
5.연료계통에먼지,물또는오래된연
료가존재합니다.
1.트랙킹조정필요1.트랙킹을조정합니다. 장비가좌측또는우측으로당겨집니다(레
2.구동타이어의타이어공기압이부적
절합니다.
1.바이패스밸브가완전히닫히지않았
습니다.
2.펌프벨트가부식되거나헐거워졌거
나,손상되었습니다.
3.펌프벨트가풀리를벗어났습니다.3.벨트를교체합니다.
4.아이들러스프링이고장났거나분실되
었습니다.
5.유랍오일레벨이낮거나온도가너무
높습니다.
2.크랭크케이스에오일을보충합니다.
3.냉각핀과공기통로에서장애물을제
거합니다.
교환합니다.
5.지정서비스점에문의합니다.
2.구동타이어의타이어공기압을조정
합니다.
1.바이패스밸브를조입니다.
2.벨트를교체합니다.
4.스프링을교체합니다.
5.오일태크에유압오일을보충하거나
온도를식힙니다.
69

제
문 문문제 제
가 가가능 능능한 한
한
인
원 원원인 인
정
교 교교정 정
업
작 작작업 업
장비가비정상적으로떨립니다.
예고가균등하지않습니다.
블레이드가회전하지않습니다.
1.커팅블레이드가굽었거나균형이맞
지않습니다.
2.블레이드장착볼트가느슨합니다.2.블레이드장착볼트를조입니다.
3.엔진장착볼트가느슨합니다.3.엔진장착볼트를조입니다.
4.엔진풀리,아이들러풀리,또는블레
이드풀리가느슨합니다.
5.엔진풀리가손상되었습니다.5.지정서비스점에문의합니다.
6.블레이드스핀들이굽었습니다.6.지정서비스점에문의합니다.
7.모터마운트가헐거워졌거나,마모되
었습니다.
1.블레이드가무딥니다.1.블레이드를연마하십시오.
2.커팅블레이드가굽었습니다.2.새로운커팅블레이드를장착합니다.
3.모어가수평하지않습니다.3.좌우및앞뒤로모어의수평을맞춥니
4.스캘핑방지롤러(해당하는경우)가정
확하게설치되지않았습니다.
5.모어데크의밑면이오염되었습니다.5.모어데크의밑면을청소합니다.
6.타이어공기압이부정확합니다.6.타이어공기압을조정합니다.
7.블레이드스핀들이굽었습니다.7.지정서비스점에문의합니다.
1.모어데크벨트가손상되었거나,마
모되었거나,헐거워졌거나,파손되었
습니다.
2.모어데크벨트가풀리를벗어났습니
다.
3.펌프구동벨트가마모되었거나,헐거
워졌거나,손상되었습니다.
4.아이들러스프링이고장났거나분실되
었습니다.
1.새로운커팅블레이드를장착합니다.
4.풀리를적절하게조입니다.
7.지정서비스점에문의합니다.
다.
4.스캘핑방지휠의높이를조정하십시
오.
1.새로운테크벨트를설치합니다.
2.모어벨트를데크풀리에장착하고아
이들러풀리,아이들러암,스프링이올
바른위치에있으며잘작동하는지점
검합니다.
3.벨트의장력을점검하거나새벨트를
장착합니다.
4.스프링을교체합니다.
클러치가체결되지않습니다.
1.퓨즈가끊어졌습니다.1.퓨즈를교체합니다.코일저항,배터리
충전,충전장치,배선연결을점검하고
필요시부품을교체합니다.
2.클러치의전압공급이낮습니다.2.코일저항,배터리충전,충전장치,배
선연결을점검하고필요시부품을교
체합니다.
3.코일이손상되었습니다.3.클러치를교체합니다.
4.전류공급이적절하지않습니다.4.클러치리드와이어또는전기장치를
수리하거나교체합니다.커넥터연결
부를청소합니다.
5.로터/전기자공극이너무큽니다.5.심을제거하거나,클러치를교체합니
다.
70

개
SW01
RH NEUTRAL Switch
P12
2
P12
1
SW02
LH NEUTRAL Switch
P11
2
P11
1
SW03
BRAKE Switch
P10
2
P10
1
SW04
OPC Switch
P09
2
P09
1
S
IGNITION SWITCH
SW07
RUN
START
B
OFF
I
A
P14
D
P14
C
A
B
CLUTCH
L01
P17
B
P17
A
LOGIC DISPLAY UNIT
DIS01
PWR
GND
CAN HI
CAN LO
P04
123
4
RED-2 MASTER CONTROL UNIT
MOD01
N/A
N/A
ALARM
N/AB+B+
GND TO S/D
GND
GND
CLUTCH OUT
N/A
START ENABLE
CAN HI
NEUTRAL
BRAKE
OPC
N/A
KEY A
ENGINE SPEED COMMAND
OIL PRESSURE
N/A
KEY S
N/A
CAN LOW
AIR FILTER
N/A
PTO SWITCH IN
FUEL SENDER
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
K-LINE
P01
12345
678
9
101112
P02
1
234
5
6
789
10
11
12
P03
1
2
3
4
56789
10
11
12
BT01
TERMINAL +
TERMINAL -
BATTERY
NC
CAN HI
CAN LO
PWR
SW PWR
GND
CAP02
CAP
SERVICE PORT
BLACK
BLACK
RED
RED
GREEN/YELLOW
GREEN/YELLOW
GREEN/BROWN
GREEN/BROWN
GREEN/GRAY
GREEN/GRAY
START RELAY
K01
30
85 86
87
F01 20A
MAIN
F02 15A
ACC
FUSE BLOCK
1
3
4
576
P15
8
9
10
11212
SP7
RED
RED
RED
SP1
RED/GREEN
RED/GREEN
RED/GREEN
RED/GREEN
SP2
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLUE/BLACK
BLUE/BLACK
RED/GREEN
BLUE
ORANGE
SP4
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
SP5
SP6
GREEN
GREEN
GREEN
YELLOW
YELLOW
VIOLET/RED
YELLOW
SP3
VIOLET/WHITE
VIOLET/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
ORANGE
ORANGE
RED/WHITE
GRAY/BROWN
GRAY/BROWN
RED
/WHITE
RED/WHITE
PTO HALL-EFFECT SWITCH
SEN02
V+
GND
OUT
KNOB EXTENDED = HIGH
KNOB DEPRESSED = OPEN
P13
B
P13
A
C
BLUE/RED
BLUE/RED
ORANGE/RED
ORANGE/RED
YELLOW
GREEN
GRAY/VIOLET
BROWN
BROWN
RED/WHITE
YELLOW/WHITE
YELLOW/WHITE
GRAY/ORANGE
GRAY/ORANGE
WHITE
WHITE
YELLOW/BLUE
YELLOW/BLUE
RED/GREEN
BLACK
ALM01
ALARM
+V GND
N/C
P19
B
P19
A
C
P05
AIR FILTER SWITCH PORT
A
B
J011
J04
START POST
J03
1
J02
1
BK
BU
RD
SEN01
FUEL SENDER SENSOR
GND
OUT
+12V
P06
A
B
C
GND
ACC
SIGNAL
ACC
PWR
CAP01
DUST CAP
P16
A
B
C
SP08
P18
1
23456
A
D
C
B
PWR
NO CONNECT
CAN LO
CAN HI
GND
FUEL PUMP
ENGINE
ENG01
ENG
GND
RECT
/REG
IGNITION
MODULES
FLYWHEEL
ALT
FUSE 2A
FUSE 10A
FUSE 40A
B+
ECU
INJECTOR #1
INJECTOR #2
HEAD TEMP SENSOR
CRANK POSITION
P07
A
KEYED 12V
B CAN HI
C CAN LO
D NO CONNECT
E GND-S/D
F OIL PRESS
G APS SIGNAL
H
1
STARTER
P08
BLACK
SP09
요
개 개
도
요 요
도 도
전
기
배
전 전
선
기 기
배 배
선 선
도 도도—Kawasaki엔 엔
엔
71
g237604
진
진 진
(Rev.A)

BROWN
BROWN
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
RED
RED
GREEN/YELLOW
GREEN/YELLOW
GREEN/BROWN
GREEN/BROWN
GREEN/GRAY
GREEN/GRAY
RED
RED
RED
RED/GREEN
RED/GREEN
RED/GREEN
RED/GREEN
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLUE/BLACK
BLUE/BLACK
RED/GREEN
BLUE
ORANGE
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
GREEN
GREEN
GREEN
YELLOW
YELLOW
VIOLET/RED
YELLOW
VIOLET/WHITE
VIOLET/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
ORANGE
ORANGE
RED/WHITE
GRAY/BROWN
GRAY/BROWN
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
BLUE/RED
BLUE/RED
ORANGE/RED
ORANGE/RED
YELLOW
GREEN
GRAY/VIOLET
RED/WHITE
YELLOW/WHITE
YELLOW/WHITE
GRAY/ORANGE
GRAY/ORANGE
WHITE
WHITE
YELLOW/BLUE
YELLOW/BLUE
RED/GREEN
BLACK
SW01
RH NEUTRAL Switch
SW02
LH NEUTRAL Switch
SW03
BRAKE Switch
SW04
OPC Switch
S
IGNITION SWITCH
SW07
RUN
START
B
OFF
I
A
CLUTCH
L01
BT01
TERMINAL +
TERMINAL -
BATTERY
NC
CAN HI
CAN LO
SW PWR
PWR
GND
CAP02
CAP
SERVICE PORT
START RELAY
K01
30
85
86
87
F01 20A
MAIN
F02 15A
ACC
FUSE BLOCK
SP7
SP1
SP2
SP4
SP5
SP6
SP3
PTO HALL-EFFECT SWITCH
SEN02
V+
GND
OUT
KNOB EXTENDED = HIGH
KNOB DEPRESSED = OPEN
ALM01
ALARM
+V GND
N/C
BK
BU
RD
SEN01
FUEL SENDER SENSOR
GND
OUT
+12V
GND
ACC SIGNAL
ACC PWR
CAP01
DUST CAP
SP08
SP09
P12
2
P12
1
P11
2
P11
1
P10
2
P10
1
P09
2
P09
1
P14
D
P14
C
A
B
P17
B
P17
A
LOGIC DISPLAY UNIT
DIS01
PWR
GND
CAN +
CAN LO
P04
123
4
1
3
4
576
P15
8
9
10
11212
P13
B
P13
A
C
P19
B
P19
A
C
P05
AIR FILTER SWITCH PORT
A
B
J04
1
J01
START POST
1
J03
1
J02
1
P06
A
B
C
ENGINE
ENG01
DIAG
GND
PWR
KWP2000
ECU PWR
N/C
N/C
MIL GND
SHUTDOWN
OIL PRES
E-GOV THROT
STARTER
ENG
GND
RECT
/REG
IGNITION
MODULES
FLYWHEEL
ALT
FUSE 10A
FUSE 10A
FUSE 30A
GCU
B+
ECU
P08
A
B
C
D
P07
A
B
C
D
E
F
G
H
P16
A
B
C
P18
1
23456
RED-2 MASTER CONTROL UNIT
EC01
GND
N/A
ALARM
N/AB+B+
GND TO S/D
GND
N/A
CLUTCH OUT
N/A
START ENABLE
CAN HI
NEUTRAL
BRAKE
OPC
N/A
KEY A
ENGINE SPEED COMMAND
OIL PRESSURE
N/A
KEY S
N/A
CAN LOW
AIR FILTER
N/A
PTO SWITCH IN
FUEL SENDER
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
K-LINE
P01
12345
6
7
8
9
101112
P02
1
234
5
6
789
10
11
12
P03
1
2
3
4
56789
10
11
12
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
RED/WHITE
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
기
전 전전기 기
선
배 배배선 선
도 도도—Kohler엔 엔엔진 진
72
진
(Rev.A)
g237359

참
고
참 참
고 고
:

참
고
참 참
고 고
:

캘
리
포
니
아
법
률
발
의
캘 캘
리 리
포 포
니 니
아 아
법 법
률 률
안
발 발
의 의
안 안
호
경
고
정
65호 호
경 경
고 고
보
정 정
보 보
이
이 이
다음과같은경고라벨이있는판매대상제품이있을수있습니다.
Prop65는 는
Prop65는캘리포니아에서사업을하거나캘리포니아에서제품을판매하거나캘리포니아에서판매하거나캘리포니아로반입될수있는제품을제조
하는기업에적용됩니다.이발의안은캘리포니아주지사가암,선천성기형및/또는기타생식기능장애를일으키는것으로알려진화학물질목
록을관리및게시하도록명령합니다.매년업데이트되는이목록에는많은일상물품에서발견되는수백가지화학물질이포함됩니다.Prop65
의목적은이런화학물질노출에대해사람들에게알리는것입니다.
Prop65는이런화학물질을함유하는제품판매를금지하는것이아니라,그제품이있는제품,제품포장또는문헌자료에경고문구를표시할것을요
구합니다.게다가,Prop65경고는제품이안전성표준또는요건을위반한다는의미도아닙니다.사실,캘리포니아정부는Prop65경고가"제품이'안전'
하거나'안전하지않다'는규제결정과동일하지않다"는것을명확하게밝혔습니다.많은화학물질은여러해동안일상제품에서사용되고있으며,문서
로기록된피해는없었습니다.더자세한내용을볼수있는곳:https://oag.ca.gov/prop65/faqs-view-all
Prop65경고는일반적으로(1)기업이노출상태를평가하여노출이"유의미한위험수준"을전혀초과하지않는다고결론을내렸거나(2)기업이노출
상태를평가하려고시도하지않고등재된화학물질의존재에대해이해하고있는점을근거로경고문구를제공하기로선택하였음을의미합니다.
이
이 이
Prop65경고는캘리포니아법률에서만요구됩니다.Prop65경고는캘리포니아전역에서레스토랑,식료품점,호텔,학교,병원등의다양한환경과다
양한제품에서볼수있습니다.뿐만아니라,일부온라인및우편주문소매점은웹사이트와카탈로그에서Prop65경고표시를합니다.
캘
캘 캘
Prop65표준은종종연방및국제표준보다더엄격합니다.게다가,연방조치한도보다훨씬더낮은수준으로Prop65경고를표시해야하는다양한물
질이있습니다.예를들어,납경고표시에대한Prop65표준은일일0.5마이크로그램인데,이것은연방및국제표준보다훨씬낮습니다.
리 리리포 포
경 경경고 고고는 는
법 법법은 은
은
포
니 니니아 아
는
무 무무엇 엇엇입 입입니 니니까 까까?
경
고
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고 고
는
무 무무엇 엇엇입 입입니 니
든
모 모모든 든
아
경 경경고 고고는 는
:암및생식계손상—www.p65Warnings.ca.gov.
니
까 까까?
지
에
지 지
역 역역에 에
적 적적용 용용됩 됩됩니 니
는
연 연연방 방
니
까
까 까
?
방
한
규
과
떻
제 제제한 한
규 규
정 정정과 과
게
어 어어떻 떻
게 게
비 비비교 교교가 가
가
됩
됩 됩
니 니니까 까까?
.
모
든
모 모
든 든
유 유유사 사사한 한
한
제
에
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품 품품에 에
고
경 경경고 고
표 표표시 시시를 를
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부 부부착 착착하 하
하
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지 지지는 는
않 않않는 는
이 이이유 유
는 는
인
무 무
엇 엇엇인 인
가 가가요 요요?
•캘리포니아에서판매되는제품에는Prop65라벨을표시해야하지만,다른지역에서판매되는비슷한제품은그렇지않습니다.
•Prop65소송에연루된기업이합의에도달하려면제품에대해Prop65경고를사용해야하지만,비슷한제품을제조하는다른기업에는
그런요구사항이없을수도있습니다.
•Prop65시행은일관성이없습니다.
•기업은Prop65에따라경고표시를하도록요구되지않는다고결론을내리고경고표시를하지않기로선택할수도있습니다.제품에경고표시가
없다는것은제품에비슷한수준의등재된화학물질이없다는의미가아닙니다.
에
이
고
문
Toro에 에
Toro는소비자가자신이구매하여사용하는제품에대해정보에근거한결정을내릴수있도록소비자들에게최대한많은정보를제공하기로선택하였습
니다.T oro는노출수준을평가하지않고하나이상의등재된화학물질의존재에대해알고있는점을근거로특정한경우경고표시를합니다.등재된모
든화학물질이노출제한규정을제공하지는않기때문입니다.T oro제품으로인한노출이무시할수있거나“유의미한위험이전혀없는”범위를벗어나
지않기때문에,충분히주의를기울여Toro는Prop65경고표시를하기로선택했습니다.게다가,Toro는이런경고표시를하지않는다면캘리포니아주
또는Prop65를집행하려고하는민간기구에의해기소되어상당한처벌을받을수있습니다.
이 이
경 경경고 고
가
문 문
구 구구가 가
포 포포함 함함된 된
된
이
는
무
이 이
유 유유는 는
입
무 무
엇 엇엇입 입
니 니니까 까까?
RevA
