FormNo.3426-199RevB
ModuledecommandeHorizon
PourtondeusesautoportéesZMaster
Lisezattentivementcettenoticepourapprendrecommentutiliseretentretenircorrectementvotreproduit,et
éviterdel'endommageroudevousblesser.Vousêtesresponsabledel'utilisationsûreetcorrecteduproduit.
Pourplusderenseignements,lisezleManueldel'utilisateur.
®
Professionalsérie7500-D
SoftwareGuide
Icônesdel’écran
L'écrand'informationutiliselesicônessuivantes:
Jaugeetinstruments
Réglagesavancés
Maintenanceetentretien
Niveaudecarburant
Basrégimemoteur
Vidangedel'huiledetransmission
Températuredel'huilemoteur
Vidangedel'huilemoteur
Traitementencours
Tensiondebatterie
Nombred'heuresdefonctionnement
dumoteur
Annuler/Quitter
©2019—TheToro®Company
8111LyndaleAvenueSouth
Bloomington,MN55420
Non
PDF
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*Surlaligneinférieuredecertains
écransdemenu
Traductiondutexted'origine(FR)
ImpriméauxÉtats-Unis
Tousdroitsréservés
Alternerentrelesécrans
*3426-199*B
Freindestationnement
Oui
Validation/Retour
Verrouillageaupointmort
*Surlalignesupérieuredel'écran
d'information
Contrôledeprésencedel'utilisateur
(OPC)
Régimemoteurmax.
Régimemoteuréco.
Diminuer
Augmenter
Lire/Démarrer
Pause/Arrêt
Précédent
Suivant
Commandée
Avertissementd'erreur
Températureduliquidehydraulique
Filtreàparticulesdieselmoteur
Bougiesdepréchauffageactives
2
RégénérationduFAPmoteur
inactive/échouée/interrompue
PourcentagedesuieduFAPmoteur
Vidangedel'huileduboîtier
d'engrenages
Tempsderefroidissementrecommandé
dumoteur
Vued'ensembleduproduit
1.LDU(unitéd'afchage
logique)
2.Commandedelevagede
tablier
Figure1
3.Commutateuràclé
4.Commanded'engagement
Arrêtdumoteur
g225792
g228164
Figure2
dePDF
LDU(unitéd'afchagelogique)
1.Grille
2.Dioded'état
3.Boutons
3
Grille
L'écranafchedesicônesetdesdonnéesrelativesau
fonctionnementdelamachine;ilestrétroéclairépour
permettrel'afchagequandlaluminositéestfaible.
L'écranestsituéau-dessusdesboutons.
Reportez-vousàlasectionIcônesdel’écran(page1)
pourladescriptiondesicônes.
Dioded'état
Ladiodeestmulticolorepourindiquerl'étatdu
systèmeetestsituéesurlecôtédroitdupanneau.
Durantledémarrage,ladiodepassedurougeà
l'orangepuisauvertpourconrmerlafonctionnalité.
•Vertcontinuindiqueunfonctionnementnormal
•Rougeclignotant:indiquequ’uneerreurest
active
•Vertetorangeclignotant:indiqueque
l’embrayagedoitêtreréactivé
Boutons
Lesboutonsmultifonctionsontsituésaubasdu
panneaudecommande.Lesicônesafchéessur
l'écrand'informationau-dessusdesboutonsindiquent
lafonctionactuelle.Lesboutonspermettentdechoisir
lerégimemoteuretdesedéplacerparmilesmenus
dusystème.
Écransdumoteur
ÉcranMoteurarrêté
Lorsquelecontactestétablimaisquelemoteurne
tournepas,l'écranMoteurarrêtés'afche(Figure3).
g216582
Figure3
1.L'écranalterneentrelenombred'heuresrestantavantla
prochainevidangedel'huiledetransmissionetleprochain
entretienduboîtierd'engrenages(selonl'équipement).
2.Afchagedelatensiondebatterie
3.Indicateursd'étatdusystèmedesécurité
4.Pourcentagedesuiedultreàparticulesdiesel(FAP)
moteur–Leniveauestindiquésurlegraphiqueàbarre.Le
graphiqueàbarresseremplitàmesurequelepourcentage
desuieaugmente.Unfortpourcentagedesuiesignie
qu'unerégénérationduFAPs'impose.
5.L'écranalterneentrelenombred'heuresrestantjusqu'àla
prochainevidanged'huilemoteuretlecompteurhoraire
nonréinitialisabledumoteur.
Alarme
Lorsqu'uneanomalieseproduit,unmessaged'erreur
s'afche,ladiodedevientrougeetl'alarmeretentit
commesuit:
•Unsignalsonorerapideindiquedeserreurs
critiques.
•Unsignalsonorelentindiquedeserreursmoins
graves,commelesintervallesd'entretienoude
maintenance.
Remarque:Durantledémarrage,l'alarmeretentit
brièvementpourconrmerlafonctionnalité.
Écransd’information
Lesécransd'informationprincipauxsontlessuivants:
•Écrand’accueil(page4)
•ÉcranMoteurarrêté(page4)
•ÉcranMoteurenmarche(page4)
Écrand’accueil
ÉcranMoteurenmarche
Lorsquelemoteurtourne,l'écranMoteurenmarche
s'afche(Figure4).
Figure4
1.Modederégimemoteur4.Indicateursd'étatdu
2.Températureduliquide
hydraulique
3.Températuredumoteur
systèmedesécurité
5.Régimemoteur
6.Tempsderefroidissement
recommandédumoteur
g216584
Durantledémarrage,ungraphiquededémarrage
s'afchependant1seconde,l'alarmeretentitetla
diodepassedurougeàl'orangepuisauvert.
4
Modederégimemoteur
Régimemoteur
Troismodessontdisponibles:BAS,ÉCONOMIEet
MAXIMUM.
•ModeBAS:basrégimedetransport/régimede
ralentipourréduirel'accumulationdepaquets
d'herbesousletablierlorsquel'herbeesthumide.
•ModeÉCONOMIE:régimedetransportmoyen
etéconomiedecarburantmaximumdansdes
conditionsdetontenormales.
•ModeMAXIMUM:régimedetransport
maximum/ralentiaccélérépourconditionsdetonte
extrêmes.
Lepanneaus'allumeetindiquelemodedurégime
moteuractuel(BasestsélectionnéàlaFigure4).
Indicateursd'étatdusystèmedesécurité
Ilss'allumentquandchaquecommandeestàla
positiondedémarrage(c'est-à-direPDFdésengagée,
freindestationnementserré,commandesde
déplacementenpositiondeVERROUILLAGEAUPOINT
MORTetutilisateurprésent).
•LaPDFdoitêtredésengagée,lefreinserréet
lesleviersdecommandededéplacementêtre
écartésversl'extérieur(positiondeVERROUILLAGE
AUPOINTMORT)pourdémarrerlemoteur.(Iln'est
pasnécessaired'êtreassissurlesiègepourque
lemoteurdémarre.)
Indiquelerégimedumoteur.
Niveaudecarburant(siletransmetteurde
niveaudecarburantestdisponible)
Leniveaudecarburantestindiquésurl'afchage
àbarres.Uneerreurs'afchequandleniveaude
carburantdescendàenviron3,8L[1gallonaméricain]
dansleréservoir.
Tempsderefroidissementrecommandédu
moteur
Letempsdurantlequellemoteurdoittournerau
ralentiavantl'arrêtestindiquésurungraphiqueà
barres.Leniveaudescendàmesurequelemoteur
refroiditetlegraphiqueestentièrementvidequandle
moteurpeutêtrearrêtésansrisque.Sivouscoupezle
moteuravantlandelapériodederefroidissement,
uneanomalieestenregistréedansl'historiquedes
anomalies.
Écransderégénérationdu
ltreàparticulesdiesel
(FAP)dumoteur
Remarque:Ledémarreurs'engagequandla
commandedePDFestenpositionENGAGÉE(tirée
verslehaut);toutefois,lesystèmedésengagela
PDFetuneerreurderéinitialisationdelaPDF
seproduit.PourengagerlaPDF ,vousdevez
réactiverlacommandedePDFenlamettantàla
positionDÉSENGAGÉE(abaissée)puisàlaposition
ENGAGÉE.
•Parcontre,vousdevezêtreassissurlesiège
lorsquelaPDFestengagée,lefreindoitêtre
desserréoulesleviersdecommandede
déplacementdoiventêtreramenésversl'intérieur,
sinonlemoteurs'arrête.
•Lemoteurs'arrêtesileleviergauche,lelevier
droitoulesdeuxleviersquittentlapositionde
VERROUILLAGEAUPOINTMORTquandlefreinde
stationnementestserré.
Remarque:ConsultezleManueldel'utilisateur
delamachinepoursavoircommentcontrôlerle
systèmedesécurité.
Températuredumoteur
Ungraphiqueàbarresindiquelatempératuredu
moteur.Legraphiqueclignotequandlatempérature
estélevéeetapprochedel'étatdesurchauffe.Si
lemoteurasurchauffé,legraphiqueàbarresest
complètementrempli.
PRUDENCE
Pendantlarégénération,leltreàparticules
dieseldevientextrêmementchaudetpeut
causerdegravesbrûlures.
N'approchezaucunepartieducorpsdu
moteurpendantlarégénération.
Leltreàparticulesdiesel(FAP)arrêtelesmatières
particulairescontenuesdansl'échappementet
empêchequ'ellessoientrejetéesdansl'atmosphère.
Quandlesparticuless'accumulentdansleltre,le
moteureffectueunerégénérationpourempêcherle
colmatageetunebaissederendementdumoteur.La
plupartdesrégénérationss'effectuentenarrière-plan
etn'ontaucuneincidencesurlefonctionnement.
Ilexiste4modesderégénération:régénération
passive,régénérationautomatique,régénérationen
stationnementetrégénérationd'urgence.
1.Régénérationpassive
C'estlemodederégénérationprincipal
quiseproduitautomatiquementpendantle
fonctionnementnormal.Lorsquelemoteur
tourneavecdeschargesnormales,la
températured'échappementmaintientleFAP
au-dessusdelatempératureminimumpour
larégénérationdesortequel'accumulation
5
normaledematièresparticulaires(MP)dansle
DPFestprévue.
2.Régénérationautomatique
Sil'ECUdumoteurdétecteunehaussede
lacontrepressionduFAPau-delàd'unseuil
acceptable,unerégénérationautomatiquese
produit.Durantlarégénérationautomatique,le
papillond'admissionlimiteledébitd'airdans
lemoteurtandisquelesinjecteursajoutent
ducarburant.Ceprocessusaugmentela
températureduFAP ,cequipermetdebrûler
lesparticulesaccumulées.Larégénération
automatiques'exécutelorsquenécessaire.
Vouspouvezcontinuerd'utiliserlamachine
pendantunerégénérationautomatique.
Lesguressuivantesmontrentlesécransdu
processusderégénérationautomatique.
g216605
Figure6
1.Augmenterlerégimemoteur/lacharge
Lorsqueleprocessuscommence,l'écran
changepourindiquerquelarégénération
automatiqueestactive.
g216638
Figure7
Figure5
1.Débutdelarégénérationautomatique
Quandl'ECUdumoteurdéterminequ'une
régénérationautomatiqueestnécessaire,
l'alarmeretentitetlemoduleafchel'écran
«StartofAutoRegen»(débutderégénération
auto)avecungraphiqueàbarresdedécomptage
de60secondes(Figure5).Unefoisledélai
expiré,larégénérationautomatiquecommence.
Remarque:Aucuneactionn'estnécessaire
etvouspouvezcontinuerd'utiliserlamachine
pendantl'exécutiondelarégénération
automatique.
PRUDENCE
Durantlarégénérationautomatique,
lestempératuresd'échappement
augmententetpeuventenammerles
matériauxinammables.
Utilisezlamachineaveclaplus
grandeprudenceprèsdematériaux
inammables.
Siunerégénérationautomatiqueestnécessaire
maisquelesconditionsd'utilisationne
permettentpasauprocessusdecommencer,le
modulevousdemanded'augmenterlerégime
moteuret/oulacharge.
g216606
1.Régénérationautomatiqueactive
Silarégénérationestinterrompue,l'écran
suivants'afche:
g216681
Figure8
1.Régénérationinterrompue
Remarque:Sivouscoupezlemoteur
pendantlarégénération,celle-cireprendquand
vousredémarrezlemoteuretqu'ilatteintla
températurerequise.
3.Régénérationenstationnement
Avecletemps,lasuies'accumuledansleFAP
etunerégénérationpassiveouautomatiquene
suftpaspourdécolmaterleltre.Pendantla
régénérationenstationnement,l'ECUdumoteur
régulelerégimemoteur,lachargeetlemélange
air/carburantpourbrûlerdemanièrecontrôlée
lesparticulesaccumuléesdansleFAP .
Siunerégénérationenstationnementest
nécessaire,celapeutindiquerquelemoteura
6
tournétroplongtempsauralentiouatourner
sousunechargeinsufsante.Siplusieurs
régénérationssuccessivessontnécessaires,
celapeutindiquerqueleFAPdevraêtre
réviséprochainement,uneanomaliedumoteur
(mauvaistypedecarburantoud'huilepar
exemple)ouquelecapteurdepressionduFAO
estdéfectueux.
Important:Unerégénérationen
stationnementpeutêtrelancéeparl'ECUdu
moteurouparvous-même.Vouspouvez
surveillerlepourcentagedesuiedansleFAP
surl'écranMoteurarrêtéoudanslemenu
Maintenanceetentretien.Silepourcentage
desuiedansleFAPestélevé,vouspouvez
choisirdelancerunerégénérationen
stationnementmanuellementàpartirde
l'écran«DPFSoot%»(%desuieduFAP)
duMaintenanceetentretienencliquantsur
Oui(Y)àl'invite.
commandededéplacementàlapositionde
VERROUILLAGEAUPOINTMORTetserrezlefrein
destationnement.
Figure10
1.Autoriserrégén.en
stationnement
2.Oui
3.Non
•SivoussélectionnezN(non),lemodule
afcheungraphiqueàbarresdedécomptage
de120minutes.
g216640
Figure9
1.Pourcentagedesuiedans
leFAP
2.Lancerlarégénération
3.Précédent
4.Suivant
Important:Durantunerégénérationen
stationnement,veillezàgarerlamachinesur
unesurfacedureetdeniveau,dansunlieu
bienaéré.Ceprocessusfaitfonctionnerla
machineàunetempératured'échappement
plusélevéependant30minutesenvironpour
brûlerlesparticulesaccumuléesdansleFAP .
Remarque:Vousnepouvezpasutiliser
lamachinependantunerégénérationen
stationnement.
Quandl'ECUdumoteurdéterminequ'une
régénérationenstationnementestnécessaire,le
moduleafchelemessage«AllowStationnary
Regen?»(autoriserrégén.enstationnement?).
SélectionnezY(oui)pourlancerlarégénération
enstationnementousurN(non)pourretarder
leprocessus.
g217322
1.Régén.enstationnementrequise
Figure11
g216641
Sivousn'effectuezpasderégénérationen
stationnementavantlandudécompte,
lemoteurpasseenmodedépannageet
l'ECUdemandeunerégénérationd'urgence.
Lorsquelemoduleindiquequelemoteur
estenmodedépannage,lerégimemoteur
et/oulapuissanceest/sontréduit(e)spour
empêcherl'engagementdel'embrayage.
g216677
Figure12
1.Modedépannagedumoteuractif
Vériezqueleréservoirdecarburantde
lamachineestrempliaumoinsauquart.
Désengagezleslames,amenezlesleviersde
•SivoussélectionnezY(oui),lemodule
vousdemandedelancerleprocessusde
régénération(Figure13).
7
g216675
Figure13
1.Lancerlarégénération
Figure15
g217322
A.Coupezlemoteuretattendezl'arrêt
completdetouteslespiècesmobiles.
Placezlamachinesurunesurfaceplane
ethorizontale.
B.Amenezlesleviersdecommandeen
positiondeverrouillageaupointmortet
serrezlefreindestationnement.
Remarque:Sivousdesserrezlefrein
destationnementousivoussortezles
leviersdecommandededéplacement
delapositiondeVERROUILLAGEAU
POINTMORT,quelquesoitlemoment,
leprocessusestannuléetlesystème
vousdemandedeserrerlefrein
destationnementetd'amenerles
leviersdecommandeàlapositionde
VERROUILLAGEAUPOINTMORT(Figure
14).
Figure14
1.Serrezlefreinetsélectionnezlepointmort
1.%desuieduFAP
2.Démarrerrégén.?4.Suivant
3.Précédent
Leprocessusderégénérationcommence
etlemoduleafchel'écranRegenActive
(régén.active)(Figure16).Leprocessus
estannulésivousappuyezsurlebouton
d'annulation.
g216678
Figure16
1.Régén.active2.Annuler
Troisrésultatssontpossibles:
–Terminé–sileprocessusréussit,le
moduleafchel'écranRegenComplete
(régén.terminée)(Figure17).Il
comporteungraphiqueàbarresde
décomptagede5minutes.
g216674
Remarque:Sivousnefaitesrien
pendantles5minutes,ledécompte
arriveàzéroetlemoteurestcoupé.
C.Vériezqueleslamessont
désengagées.
D.Vériezqueleréservoirdecarburantde
lamachineestrempliaumoinsauquart.
E.SélectionnezY(oui)surl'écranStart
Regen(lancerrégénération)pour
conrmerleprocessusderégénération
(Figure15).
g216679
Figure17
1.Régén.terminée
–Interrompu–sivousinterrompezle
processus,lemoduleafchel'écran
8
1.Régénérationinterrompue
RegenInterrupted(régén.interrompue)
(Figure18).
Sivousavezlancéleprocessus,le
modulequitteleprocessus.Sile
processusaétélancéparl'ECUdu
moteur,l'ECUplacelemoteurenmode
dépannageetdemandeunerégénération
d'urgence.
Figure18
–Échec–sil'ECUdumoteurdétermine
qu'ilestimpossibledeterminerune
régénérationd'urgence,lemodule
afchel'écranRegenFailed—SeeDealer
(échecderégén.–voirdépositaire)
(Figure19).Amenezlamachinechezun
dépositaire-réparateuragréé.
g216681
g228165
Figure20
1.Boutonsextérieurs
2.Écrandesélectionde
menu
L'écrandesélectiondemenuvouspermetde
parcourirlesdifférentesoptionsdemenuenappuyant
surleboutondebasculement.Lorsquel'optionde
menuvoulueestensurbrillance,appuyezsurle
boutondevalidationpourlasélectionner.
Figure19
1.Échecderégén–voirdépositaire
Écrandesélectiondemenu
Lemoteurs'arrêtesivoussortezlesleviersde
commandededéplacementdelapositionde
VERROUILLAGEAUPOINTMORTetquevousmaintenez
enfoncésles2boutonsextérieursdelaLDU.
Remarque:T outeslesoptionsdemenusont
bloquéessilesleviersdecommandededéplacement
nesontpasenpositiondeVERROUILLAGEAUPOINT
MORT.
Appuyezdemanièreprolongéesurlesdeuxboutons
extérieurspourretourneràl'écranpardéfaut.
g216680
L'écrandesélectiondemenuvouspermetde
parcourirlesécranssuivants.
•MenuMaintenanceetentretien(page10)
•MenuJaugesetinstruments(page12)
•Menudesréglagesavancés(page14)
g038651
Figure21
1.Maintenanceetentretien
2.Jaugesetinstruments5.Alternerentrelesécrans
3.Réglagesavancés
9
4.Annuler/Quitter
6.Validation/retour
MenuMaintenanceetentretien
Vouspouvezvousdéplacerentrelesécranssuivants
danslemenuMaintenanceetentretien:
•Étatdesentrées(page10)
•Étatdessorties(page10)
•Messagesd'erreuractuelle(page10)
•Huiledetransmissionhydraulique(page10)
•Huilemoteur(page11)
•Informationmachine(page11)
•Informationmodule(page12)
1.Étatdessorties
2.Signaldevitesse
g038556
Figure23
3.Sortied'embrayage
4.Alimentationmoteurpour
marche
Étatdesentrées
Cetécranlistetouteslesentréesdanslesystèmeet
metensurbrillancecellequiestactive.Lesentrées
quiontdesvaleursnumériquesindiquentlavaleur
actuelle.
Figure22
1.Étatdesentrées
2.CommandedePDF
3.Pointmort7.Alternerentrelesécrans
4.Pressiond'huile
5.Frein
6.Précédent
8.Suivant
Lalistesuivanteestcelledesdifférentesoptions
disponiblesdansl'écranStatusofInputs(étatdes
entrées):
•Tensiondusystème
•Communicationmoteur(ensurbrillancesile
modulecommuniqueavecl'ECUdumoteur)
•CommandedePDF(ensurbrillancesiactivée)
•Tensiondetransmetteurdeniveaudecarburant
(indiquelatension)
•Contacteurdepointmort(ensurbrillancesiactivé)
•Contacteurdefrein(ensurbrillancesiactivé)
•Contacteurdesiège(ensurbrillancesiactivé)
•Manocontactd'huile(ensurbrillancesiactivé)
•Températuredumoteur(indiquelatempérature)
Lalistesuivanteestcelledesdifférentesoptions
disponiblesdansl'écranStatusofOutputs(étatdes
sorties):
•Lesignaldurégimemoteurindiquelatension
envoyéeparlesystèmeàl'ECU(modulede
commandedumoteur).
•SortiedePDF(ensurbrillancesiactivée)
•Sortied'arrêtdumoteur(ensurbrillancesiactivé)
•Communicationmodule(ensurbrillancesiLDU
etMCUcommuniquent)
•Alarme(ensurbrillancesiactivée)
•Démarreur(ensurbrillancesiactivé)
g030183
Messagesd'erreuractuelle
Cetécranafchel'erreuractuellesousformede
texteaveclenombred'heuresdefonctionnement
dumoteurauquell'erreurs'estproduite.Lebouton
debasculementvouspermetdepasserd'unécran
àl'autresiplusieurserreurssontactives.Siune
seuleerreurseproduit,leboutondebasculementne
changepaslesécrans.
g030185
Figure24
1.Erreuractuelle
2.Afchaged'erreur(ex.bassepressiond'huile)
3.Nombred'heuresdefonctionnementdumoteurauquel
l'erreurs'estproduite
Étatdessorties
Cetécranlistetouteslessortiesausystèmeetmet
ensurbrillancecellequiestactive.Lessortiesquiont
desvaleursnumériquesindiquentlavaleuractuelle.
Huiledetransmissionhydraulique
Cetécranderappeld'entretienindiquelesheures
restantjusqu'àlaprochainevidangedel'huilede
transmissionhydraulique.
10
Figure25
1.Huiledetransmissionhydraulique
2.Afchagederappel
3.Nombred'heuresdefonctionnementdumoteurrestant
avantleprochainentretien.
Appuyezsurleboutondebasculementpourafcher
aussilenombred'heuresdefonctionnementdu
moteurauboutduquelchaquerappeld'entretiena
étéremisàzéro.
Appuyezsurleboutondebasculementpourafcher
aussilenombred'heuresdefonctionnementdu
moteurauboutduquelchaquerappeld'entretiena
étéremisàzéro.
g030186
g030189
Figure28
1.Huilemoteur
2.Afchagedel'historiqued'entretien
3.Intervallederemiseàzéroderappeld'entretien(ex.250et
750heuresdefonctionnementdumoteur)
Huiledeboîtierd'engrenage
NeconcernequelesmodèlesMX
Cetécranindiquelenombred'heuresrestantjusqu'au
prochainentretienduboîtierd'engrenagesdutablier.
Figure26
1.Huiledetransmissionhydraulique
2.Afchagedel'historiqued'entretien
3.Intervallederemiseàzéroderappeld'entretien(ex.250et
750heuresdefonctionnementdumoteur)
Huilemoteur
Cetécranderappeld'entretienindiquelenombre
d'heuresrestantjusqu'àlaprochainevidangede
l'huilemoteur.
Figure27
g030187
g219156
Figure29
1.Huileduboîtierd'engrenagesdutablier
2.Afchagederappel
3.Nombred'heuresdefonctionnementdumoteurrestant
avantleprochainentretien.
Informationmachine
L'écranafchelesnumérosdemodèleetdesériede
lamachine.
g030188
1.Huilemoteur
2.Afchagederappel
3.Nombred'heuresdefonctionnementdumoteurrestant
avantleprochainentretien.
11
1.Informationmachine
2.Numérodemodèle
g030190
Figure30
3.Numérodesérie
Informationmodule
L'écranafchelaversionactuellementinstalléedu
logicieletdumatérielpourlaLDU(unitéd'afchage
logique)etleMCU(moduledecommandeprincipal).
Appuyezsurleboutondebasculementpourouvrir
l'écranMCU.
Figure31
•Nombred'heuresdefonctionnementdu
moteur(page12)
•HeuresdefonctionnementdelaPDF(page12)
•Carburantconsommé(page13)
•Consommation(page13)
•Statistiquesd'utilisation(page13)
Nombred'heuresdefonctionnementdu
moteur
Cetécranafcheuncompteurhorairetotalisateur
nonréinitialisableetuncompteurpartielréinitialisable
pourlemoteur.
g030191
1.Informationmodule
2.LDU5.Boutondebasculement
3.Versiondumatériel
4.Versiondulogiciel
Figure32
1.Informationmodule
2.MCU
3.Versiondumatériel
4.Versiondulogiciel
Pourquitterl'écran,appuyezsurlestoucheséchées
précédentousuivant.Appuyezsurleboutonde
validationpourreveniràl'écrandeSélectiondemenu.
g030202
Figure34
1.Nombred'heuresde
fonctionnementdumoteur
2.Compteurtotalisateur
g030192
3.Compteurpartiel
4.Réinitialisationdu
compteurpartiel
Pourréinitialiserlecompteurpartiel,sélectionnez-le
etappuyezsurleboutonderemiseàzéro;appuyez
surY(oui)pourconrmerousurN(non)pourannuler
(Figure35).
Figure33
1.Quitter3.Validation/retour
2.Quitterlemenu
MenuJaugesetinstruments
Vouspouvezvousdéplacerentrelesécranssuivants
danslemenuJaugesetinstruments:
g030203
Figure35
g030193
1.Réinitialiser
2.Êtes-voussûrdevouloir
poursuivre?
3.Y(oui)
4.N(non)
HeuresdefonctionnementdelaPDF
Cetécranafcheuncompteurhorairetotalisateur
nonréinitialisableetuncompteurpartielréinitialisable
pourlaPDF .
12
Figure36
1.Heuresdefonctionnement
delaPDF
2.Compteurtotalisateur
3.Compteurpartiel
4.Réinitialisationdu
compteurpartiel
Pourréinitialiserlecompteurpartiel,sélectionnez-le
etappuyezsurleboutonderemiseàzéro;appuyez
surY(oui)pourconrmerousurN(non)pourannuler
(Figure35).
Carburantconsommé
Cetécranafchelenombretotaldelitres/gallons
américainsdecarburantconsommésdepuisla
dernièreremiseàzéro.Appuyezsurleboutonde
remiseàzéropourréinitialiserlaconsommationde
carburant.
g030204
1.Consommation2.Afchelaconsommation
Figure38
àl'heureenlitres/gallons
américains
g038363
Statistiquesd'utilisation
Cinqécransdestatistiquesd'utilisationpeuventêtre
parcourusetafchés.
g030207
Figure39
Figure37
1.Carburantconsommé
2.Afchelaconsommation
decarburanten
litres/gallonsaméricains
3.Réinitialiser
Consommation
Cetécranafchelenombredelitres/gallons
américainsdecarburantconsommésparheurede
fonctionnementdumoteur.
1.Statistiquesd'utilisation2.Afcherlesstatistiques
d'utilisation
Chaqueécrancomprenddescompteurs
réinitialisablespourlesparamètressuivants:
nombred'heuresdefonctionnementdumoteur,
g038362
nombred'heuresdefonctionnementdelaPDFet
consommationtotaledecarburantenlitres/gallons
américains.
Vouspouvezpauserouarrêteretlireoulancer
lacollectedestatistiques.Parexemple,lorsque
l'optionStatistiquesd'utilisation1estpausée,les
statistiquessontmisesensurbrillanceetleboutonde
réinitialisationestdisponible.Appuyezsurlebouton
deréinitialisationpourremettrelestroisparamètres
àzéro.Appuyezsurleboutondelecturepourlancer
lacollectedesdonnées.
13
Figure40
1.Statistiquesd'utilisation14.Afchelaconsommation
2.Afchelenombred'heures
defonctionnementdu
moteur
3.Afchelenombred'heures
defonctionnementdela
PDF
decarburanten
litres/gallonsaméricains
5.Lire/Démarrer
6.Réinitialiser
Lorsqueuneoptiondestatistiquesd'utilisationest
encoursdelecture,lesstatistiquesnesontpasen
surbrillanceetleboutonderéinitialisationestnoiret
n'estpasdisponible.Appuyezsurleboutondepause
pourinterromprelacollectedesdonnées.
Figure41
1.Statistiquesd'utilisation44.Afchelaconsommation
2.Afchelenombred'heures
defonctionnementdu
moteur
3.Afchelenombred'heures
defonctionnementdela
PDF
decarburanten
litres/gallonsaméricains
5.Pause/arrêt
g038364
g030221
Figure42
1.Entrerunmotdepasse
2.Chiffresactifs
3.Augmenter
4.Validation/retour
5.Diminuer
Lemotdepasseest1982.Lorsquelechiffre
actifestensurbrillance,appuyezsurlesboutons
AugmenterouDiminuerpourfairedélerleschiffres
de0à9.Appuyezsurleboutondevalidationpour
sélectionnerlechiffreensurbrillance.
Sivousnesaisissezpaslemotdepassecorrect,le
modulevousramèneàl'écrandesélectiondemenu.
Unefoislemotdepassecorrectsaisi,vouspouvez
parcourirlesécranssuivants:
•Huilemoteur(page14)
•Huiledetransmissionhydraulique(page15)
•Historiquedeserreurs(page15)
•Alarmes(page15)
•Réglagesdumoteur(page16)
•Étalonnagedesréglagesdumoteur(page16)
•Réglagespardéfaut(page17)
g038365
Huilemoteur
Lorsquel'entretiennécessaireaétéeffectué,cet
écranvouspermetderéinitialiserlenombred'heures
restantjusqu'àlaprochainevidangedel'huilemoteur.
Appuyezsurleboutondebasculementdel'écrande
Statistiquesd'utilisation5pourreveniràl'écrande
statistiquesd'utilisationprincipal.
Menudesréglagesavancés
Lorsquelemenudesréglagesavancésest
sélectionné,lemoduledemandeunmotdepasseà4
chiffres.Leschiffrespardéfautàl'écransont0000.
Figure43
1.Huilemoteur3.Heuresrestantesavant
2.Afchagederappel
l'entretien
4.Réinitialiser
Appuyezsurleboutonderéinitialisationpourouvrir
unécrandemandantdeconrmerlerappelde
réinitialisation.
14
g030245
Huiledetransmissionhydraulique
Alarmes
Lorsquel'entretiennécessaireaétéeffectué,cet
écranvouspermetderéinitialiserlenombred'heures
restantjusqu'àlaprochainevidangedel'huilede
transmissionhydraulique.
Figure44
1.Huiledetransmission
hydraulique
2.Afchagederappel
3.Heuresrestantesavant
l'entretien
4.Réinitialiser
Appuyezsurleboutonderéinitialisationpourouvrir
unécrandemandantdeconrmerlerappelde
réinitialisation.
Chaquefoisquevousréinitialisezlerappeldevidange
del'huiledetransmissionhydraulique,lemodule
vousdemandedeconrmerquel'huilederechange
estbiendel'huilehydrauliquedepremièrequalité
Toro.LechoixdeY(oui)ouN(non)déterminele
programmed'entretiencorrect.
L'écrand'alarmepermetd'activeretdedésactiver
l'alarmesonorepourdeserreursindividuelles.
Appuyezsurleboutondevalidationpouraccéderaux
réglagesd'alarmedeserreursindividuelles.
Remarque:Touteslesalarmessonoresnepeuvent
pasêtredésactivées.
g030246
g030225
Figure46
1.Alarmes3.Alarmessonores
2.Activer/désactiver
Lenomdel'erreurensurbrillanceindiquequel'alarme
sonoreestactive.Appuyezsurleboutondevalidation
pourfairepasserl'étatdel'alarmesonoreàactivée
oudésactivée.
4.Validation
Historiquedeserreurs
Cetécranafcheleserreursquinesontplusactives.
L'historiquemaintientuncumuldunombredefois
qu'uneerreurs'estproduiteaucoursdelaviedela
machineetdunombred'heuresdefonctionnement
dumoteurauquelladernièreerreurs'estproduite.
L'historiqueafcheleserreursàpartirdelaplus
récente.
Figure45
1.Historiquedeserreurs
2.Erreuractuelle(parex.
bassepressiond'huile)
3.Nombredefoisquel'erreur
s'estproduitedurantlavie
delamachine(parex.3X)
4.Nombred'heuresde
fonctionnementdumoteur
auquels'estproduitela
dernièreerreur
g038366
Figure47
1.Alarmes4.Boutondebasculement
2.Surintensitéde
l'embrayage
3.Basniveaudecarburant
5.Validation
Vouspouvezdésactiverl'alarmesonorepourles
erreurssuivantes:
•Entretiendultreàair
•Vidangedel'huilemoteur
g030224
•Vidangedel'huiledetransmission
•Surchauffedel'huiledetransmission
•Vidangedel'huileduboîtierd'engrenages(lecas
échéant)
•Basniveaudecarburant
•Surintensitédel'embrayage
•Réactivationdel'embrayagenécessaire
15
•Codesd'erreurdemoteur
•Surtensiondusystème>16VCC
permettrel'utilisationdumodeéconomiquependant
latonte.
•Sous-tensiondusystème<9VCC
•Tensionsystèmebasse
•Anti-calage
Réglagesdumoteur
Cetécranpermetderéglerlerégimemoteuraux
pointsdeconsigneMaximum,ÉconomieetBas
pourlesmodestransport(embrayagedésengagé)et
tonte(embrayageengagé)parpaliersde50tr/min.
Figure48
1.Réglagesdumoteur2.Réglagedurégimemoteur
Appuyezsurlaècheverslehautpouraugmenter
lerégimemoteuretsurlaècheverslebaspourle
réduire.Appuyezsurleboutondevalidationpour
conrmerlerégimeetpasserautomatiquementà
l'écran/pointdeconsignederégimemoteursuivant.
Étalonnagedesréglagesdumoteur
Cetécranpermetd'étalonnerlerégimemoteur
réelpourlefairecorrespondreaurégimemoteur
commandé.Leboutondevalidationdevientnoir
sileslamesnesontpasengagées,lefreinde
stationnementn'estpasserréetlesleviersde
commandededéplacementnesontpasàlaposition
deVERROUILLAGEAUPOINTMORT.Unefoisces
conditionsremplies,appuyezsurleboutonde
validationpourlancerl'étalonnage.
g030227
Figure50
1.Étalonnagedesréglages
dumoteur
2.Lancerl'étalonnage
Unsablieranimés'afchepourindiquerque
l'étalonnageestencours.
g030234
Figure49
1.Réglagesdumoteur4.Flècheverslehaut–
2.Réglagedelabasse
vitessedetonte
3.Régimemoteurentr/min
(parex.3600tr/min)
augmenter
5.Validation
6.Flècheverslebas–
diminuer
Lesystèmenepermetpaslesréglagessuivants:
•Lerégimeéconomiquenepeutpasêtresupérieur
aurégimemaximum.
•Lebasrégimenepeutpasêtresupérieurau
régimeéconomique.
Remarque:Vouspouvezréglerlavitessedetonte
maximumetéconomiqueàlamêmevaleurande
g030235
Figure51
g030228
1.Étalonnerlerégime
moteur
2.Étalonnage
3.Traitementencours
Unefoisl'étalonnageterminé,vouspouvezrevenirà
l'écranprincipald'étalonnagedurégimemoteur.
16
•TournezlaclédecontactàlapositionARRÊT
puisredémarrezlemoteuroutournezlacléàla
positionCONTACT.
•Appuyezdemanièreprolongéesurlesdeux
boutonsextérieurs.
Figure52
1.Étalonnagedurégime
moteur
2.Étalonnageterminé
3.Alternerentrelesécrans
Réglagespardéfaut
Cetécranpermetderétablirlesréglagespardéfaut
dusystème.Appuyezsurleboutondevalidationpour
ouvrirunécrandeconrmation;appuyezsurY(oui)
pourréinitialiserouN(non)pourannuler.
Remarque:Laréinitialisationdusystèmerétablit
lesréglagesd'usine(pardéfaut)durégimemoteur
etdesalarmes.
g030237
Réglagesdurégimedu
moteur
Audémarrage,lesystèmepassepardéfautaumode
basrégime.L'icôneafchéesurl'écrand'information
estmiseensurbrillance.
•Appuyezsurleboutonsituésousl'icônedel'écran
demodeéconomiquepourfairemonterlerégime
moteuraurégimeéconomique.
L'icônecorrespondanteestalorsmiseen
surbrillance.
•Appuyezsurleboutonsituésousl'icônedel'écran
demodemaximumpourfairemonterlerégime
moteuraurégimemaximum.
L'icônecorrespondanteestalorsmiseen
surbrillance.
Remarque:LorsquevousengagezlaPDF,quel
quesoitlemodeactivé,lerégimemoteurmonteau
régimedetonte.
Figure53
1.Réglagespardéfaut
Lorsquel'écranQuitters'afche,appuyezsurle
boutondevalidationpourreveniràl'écrandesélection
demenu.
2.Réinitialiser
Retouràl'écranpardéfaut
(moteurenmarcheou
moteurarrêté)
Leretouràl'écranpardéfautpeutsefairedetrois
manières:
•AppuyezsurlestoucheséchéesPrécédentou
Suivantjusqu'àcequel'écranQuitters'afche;
appuyezensuitesurleboutondevalidationpour
reveniràl'écrandesélectiondemenu.
Réglagedumodebas
g030238
régimeàcommande
électronique
Lorsquelamachinefonctionneenmodetontebas
régime,appuyezdemanièreprolongéesurlebouton
demodebasrégimepourfairebaisserlerégime
dumoteur(minimumde2250tr/min).Appuyezde
nouveausurleboutondemodebasrégimepour
rétablirlerégimemoteurpardéfaut.
Modederalenti
automatique
Sivousquittezlesiègeetquelesystèmede
sécuritémaintientlemoteurenmarche,lesystème
passeaumodederalentiautomatiqueetrègle
automatiquementlemoteuraubasrégimede
transport.Lorsquevousreprenezplacesurle
siège,lesystèmerepasseautomatiquementau
derniermodederégimemoteursélectionné.Sivous
sélectionnezunautrerégimemoteur,lesystème
quittelemodederalentiautomatiqueetlemoteur
tourneaurégimesélectionné.
17
Messagesd'erreur
Siuneanomalieseproduit,unmessages'afche
àlaplacedelatempératuredumoteur,durégime
moteuretduniveaudecarburant.Lesystèmeafche
l'anomaliesousformedetexte,allumelevoyanten
rougeetfaitretentirl'alarmesonore.
•Lesystèmepeutafcherleserreurssuivantes:
–ServiceAirFilter:entretiendultreàair
nécessaire.
–ServiceEngineOil:vidangedel'huilemoteur
nécessaire.
–ServiceTransmissionOil:vidangedel'huile
detransmissionnécessaire.
–ServiceDeckGearboxOil(lecaséchéant):
vidangedel'huileduboîtierd'engrenagesdu
tabliernécessaire.
–LowOilPressure:pressioninsufsantede
l'huilemoteurdétectée.
–Fuellow:niveaudecarburanttropbas.
–EngineOverTemperature:surchauffedu
moteurdétectée.
–SystemOvervoltage>16VDC:tension
systèmetropélevée(supérieureà16volts).
–SystemUndervoltage<9VDC:tension
systèmetropbasse(inférieureà9volts).
–ClutchOvercurrent:surintensitéde
l'embrayagedutablierdecoupe.
–ClutchResetRequired:lacommandede
PDFdoitêtremiseenpositiondésengagée
puisengagéepouractiverl'embrayagedela
PDF.
–EngineErrorCodes:lesystèmeafche
descodesd'erreurmoteurfournisparle
constructeurdumoteur.
–ClutchOutputFault:sortied'embrayage
ouverteouencourt-circuit.
–SystemVoltageLow:tensiontropbasse
(inférieureà12,3volts).
–EngineCommunicationError:pertede
communicationentrelemoteuretlemodule.
–ModuleCommunicationError:pertede
communicationentrelesmodulesLDUet
MCU.
–Anti-StallActive:letablierdecoupeaété
désengagépourempêcherlemoteurdecaler.
–EngineLimpModeActive:l'ECUdumoteur
aplacélemoteurenmodedépannage,ce
quipeutlimiterlerégimemoteuret/ouréduire
lapuissancedumoteur.Pourcetteraison,le
moduledésengagel'embrayage.
•Vouspouvezacquittercertainesdeserreursqui
précèdentetcouperl'alarmecorrespondante.
Amenezlesleviersdecommandededéplacement
àlapositiondeVERROUILLAGEAUPOINTMORT
etappuyezdemanièreprolongéesurlebouton
central.
L'acquittementd'uneerreursupprimelemessage
d'erreurassociéàlatempératuredumoteur,
aurégimemoteurouauniveaudecarburantet
coupel'alarmesonore.Toutefois,l'erreurreste
afchéesurl'écrand'erreuractivedanslemenu
Maintenanceetentretien,etladioded'étatreste
alluméeenrouge.
–Leserreurssuivantesproduisentunealarme
lente;vouspouvezlesacquitteretcouper
l'alarme:
◊ServiceEngineOil(vidangedel'huile
moteur)
◊ServiceTransmissionOil(vidangede
l'huiledetransmission)
◊FuelLow(basniveaudecarburant)
◊ClutchOvercurrent(surintensitéde
l'embrayage)
◊ClutchResetRequired(Réactivationde
l'embrayagenécessaire)
◊EngineErrorcodes(codesd'erreurde
moteur)
◊Anti-StallActive(fonctionanti-calage
active)
◊ServiceAirFilter(entretiendultreàair)
◊ServiceDeckGearBox(entretiendu
boîtierd'engrenagesdutablier)
–Leserreurssuivantesproduisentunealarme
rapide;vouspouvezlesacquitteretcouper
l'alarme:
◊SystemOvervoltage>16VDC(surtension
dusystème>16VCC)
◊SystemUndervoltage<9VDC
(sous-tensiondusystème<9VCC)
–Lescodesd'erreursuivantsproduisentune
alarmerapide;vousnepouvezpasles
acquitteretvousnepouvezpascouper
l'alarme:
◊LowOilPressure(bassepressiond'huile)
◊EngineOverTemperature(surchauffedu
moteur)
◊EngineCommunicationError(erreurde
communicationdumoteur)
◊ModuleCommunicationError(erreurde
communicationdemodule)
◊ClutchOutputFailure(défaillancede
sortied'embrayage)
◊EngineLimpModeActive(mode
dépannagedumoteuractif)
•Pourquelescomposantsdusystèmenepuissent
pasdépasserleslimitesprogrammées,le
18
systèmelimitelerégimemoteuret/oudésengage
l'embrayage,cequipermetdeconduirela
machinesuruneremorqueoudelaramenersur
l'aired'entretien.
Leserreurssuivantespeuventseproduire:
1.Surintensitédel'embrayage
Siunesurintensitéseproduit,lesystème
limitelerégimemoteuraumodeTransport
économiqueetplacelamachineenmode
Transportsécuritaire.LemodeTransport
sécuritairelimitelerégimemoteur,bloquela
PDFetdésengagel'embrayage;lemessage
d'erreur«ClutchOvercurrent»s'afche.
TournezlaclédecontactàlapositionARRÊT,
puisàlapositionCONTACTpourverrouiller
lemenuprotégé.
2.Surtensiondusystème>16VDC
Silatensiondépasse16volts,le
systèmedésengagel'embrayageet
afchelemessaged'erreur«System
Overvoltage>16VDC».
3.Sous-tensiondusystème<9VCC
Silatensionestinférieureà9volts,
lesystèmeinterditl'engagementde
l'embrayageetafchelemessaged'erreur
«SystemUndervoltage<9VDC».Si
l'embrayageétaitengagéavantl'apparition
del'erreur,lesystèmelemaintientengagé;
toutefois,labassetensionpeutprovoquer
ledésengagementautomatiquede
l'embrayage.
s'afche.L'anomaliedisparaîtlorsquela
températureredescendendessousdela
limitedesécurité.
6.Surchauffedelatransmission
Lorsquelatransmissioncommenceà
surchauffer,lesystèmefaitclignoterle
graphiqueàbarresdetempératurede
latransmissionetfaitretentirl'alarme
sonore.Silatempératuredépasselalimite
supérieure,lesystèmelimitelerégime
moteuraumodeTransportéconomique
etplacelamachineenmodeTransport
sécuritaire.LemodeTransportsécuritaire
limitelerégimemoteur,bloquelaPDF
etdésengagel'embrayage;lemessage
d'erreur«TransmissionOverT emperature»
s'afche.L'anomaliedisparaîtlorsquela
températureredescendendessousdela
limitedesécurité.
7.Modedépannagedumoteuractif
Sil'ECUdumoteurdéterminequ'une
anomaliegravedumoteurs'estproduiteou
qu'unerégénérationd'urgenceduFAPest
nécessaire,elleplacelemoteurenmode
dépannageousecoursquilimitelerégime
moteuret/ouréduitlapuissancedumoteur.
Pourprotégerlescomposantsdusystème,le
modulebloquelaPDFetafchelemessage
«EngineLimpModeActive».
4.Bassepressiond'huile
Siunebassepressiond'huilemoteurest
détectée,lesystèmelimitelerégimemoteur
aumodeTransportéconomiqueetplace
lamachineenmodeTransportsécuritaire.
LemodeTransportsécuritairelimitele
régimemoteur,bloquelaPDFetdésengage
l'embrayage;lemessaged'erreur«Low
OilPressure»s'afche.T ournezlacléde
contactàlapositionARRÊT,puisàlaposition
CONTACTpourverrouillerlemenuprotégé.
5.Surchauffedumoteur
Lorsquelemoteurcommenceàsurchauffer,
lesystèmefaitclignoterlegraphiqueà
barresdetempératuredumoteuretfait
retentirl'alarmesonore.Silatempérature
dépasselalimitesupérieure,lesystème
limitelerégimemoteuraumodeTransport
économiqueetplacelamachineenmode
Transportsécuritaire.LemodeTransport
sécuritairelimitelerégimemoteur,bloquela
PDFetdésengagel'embrayage;lemessage
d'erreur«EngineOverT emperature»
19
Dépannage
Messaged'erreur
système
ServicetheEngineOil
Servicethe
TransmissionOil
LowOilPressure
EngineOver
Temperature
FuelLow
SystemOvervoltage
>16VDC
Dioded'étatActionsdusystème
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
Verte
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
ModeTransport
sécuritaire–moteur
limitéaumodeÉconomie
etPDFdésengagée.
Unseulsignalsonore
etclignotementdela
températuremoteur
afchée.
ModeTransport
sécuritaire–moteur
limitéaumodeÉconomie
etPDFdésengagée.
Interditl'engagement/le
désengagementde
l'embrayage.
Descriptionde
l'anomalie
Ilesttempsdefaire
lavidangedel'huile
moteur.
Ilesttempsdefairela
vidangedel'huilede
transmission.
Lapressiondel'huile
moteurestinférieure
àlalimite.
Lemoteursurchauffe.
Latempératuredu
moteurestsupérieure
àlalimite.
Leniveaude
carburantesttrop
bas.
Latensionsystème
estexcessive
(supérieureà16V).
Mesurecorrectiverecommandée
Vidangezl'huilemoteuretremplacez
leltreàhuile.Suivezlaprocédure
deréinitialisation;voirHuilemoteur
(page14).
Vidangezl'huiledetransmission
etremplacezle(s)ltre(s)àhuile.
Suivezlaprocédurederéinitialisation;
voirHuiledetransmissionhydraulique
(page15).
Coupezpuisrétablissezlecontact
poursupprimerl'anomalie.Contrôlez
leniveaud'huile.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
Contrôlezleniveaud'huile.
Débarrassezlemoteurdes
débrisaccumulés.Examinezle
ventilateurdumoteur.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
Contrôlezleniveaud'huile.
Débarrassezlemoteurdes
débrisaccumulés.Examinezle
ventilateurdumoteur.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
Contrôlezleniveaud'huileetfaites
l'appointaubesoin.
Contrôlezlesystèmedechargedela
batterieetdumoteur.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
SystemVoltageLow
SystemUnder
voltage<9VDC
ClutchOvercurrent
ClutchResetRequired
ClutchOutputFault
EngineMILErrors
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
Verte/orange
en
alternance
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
Interditl'engagement/le
désengagementde
l'embrayage.
ModeTransport
sécuritaire–moteur
limitéaumodeÉconomie
etPDFdésengagée.
Latensionsystème
estinférieureà12,3V.
Latensionsystèmeen
dessousdelalimite
inférieurede9V .
L'intensitéde
l'embrayageest
supérieureàlalimite.
LacommandedePDF
estengagéeetle
moduleaverrouilléla
sortied'embrayageà
l'arrêt.
Lasortied'embrayage
encourt-circuitou
ouverte.
L'ECUadétectéune
anomalie.
Contrôlezlesystèmedechargedela
batterieetdumoteur.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
Contrôlezlesystèmedechargedela
batterieetdumoteur.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
Coupezpuisrétablissezlecontact
poursupprimerl'anomalie.Contrôlez
l'étatdel'embrayagedelaPDFet
ducâblageconnexe.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
Tournezlaclédecontactàlaposition
ARRÊT,puisàlapositionCONT ACT
pourengagerl'embrayage.
Sil'embrayageestbloquéenposition
ENGAGÉE,cessezd'utiliserlamachine
etcontactezundépositaire-réparateur
agréé.Recherchezunéventuel
circuitouvertdelaconnexionde
l'embrayageetducâblageconnexe.
Voirdanslemanueldupropriétairedu
moteurladescriptiondeserreurset
l'informationdedépannage.
20
Messaged'erreur
système
Dioded'étatActionsdusystème
Descriptionde
l'anomalie
Mesurecorrectiverecommandée
EngineCommunicationError
ModuleCommunicationError
Rouge
clignotante
Rouge
clignotante
ModeTransport
sécuritaire–moteur
limitéaumodeÉconomie
etPDFdésengagée.
Lacommunication
entrelemoduleet
l'ECUdumoteurest
perdue.
Lacommunication
entrelemoduleLDet
lemoduleMCUest
perdue.
Contrôlezlesconnexionsélectriques
surlemoduleetl'interconnexionentre
lefaisceaudumoteuretlefaisceau
duchâssis.Contrôlezlesconnexions
surl'ECUdumoteur.Contactezun
dépositaire-réparateuragréé.
Contrôlezlesconnexionsélectriques
surlesmodulesLDUetMCU.
21
Remarques:
Remarques:
Loading...