Toro 73590 Operator's Manual [it]

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

Wheel

Horse

Trattore 523Dxi

Modello No. 73590 - 9900001 e successivi

NO. 3321–983

Manuale dell’operatore

IMPORTANTE: Leggete attentamente il manuale. Esso contiene

informazioni sulla vostra sicurezza e su quella degli altri. Prendete conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo della macchina prima di utilizzare la macchina.

Italiano

(I)

Introduzione

Grazie per aver acquistato un prodotto Toro. Tutti noi della Toro vogliamo che siate

completamente soddisfatti del vostro nuovo prodotto, pertanto per assistenza, parti di ricambio originali, o per qualsiasi informazione di cui aveste necessità, non esitate ad interpellare il vostro Centro di Assistenza Autorizzato.

Ogni volta che contattate il vostro Centro di Assistenza Autorizzato o la fabbrica, indicate sempre il numero del modello e il numero di serie del vostro prodotto. Questi numeri aiuteranno il Centro di Assistenza o il Responsabile dell’Assistenza a fornire informazioni esatte sul vostro prodotto specifico. Troverete la decalcomania con il numero del modello e il numero di serie in un unico posto sul prodotto come mostrato di seguito.

Leggete attentamente questo manuale per apprendere come utilizzare il prodotto ed eseguirne la manutenzione in maniera corretta. La lettura di questo manuale aiuterà voi e gli altri ad evitare infortuni a persone o danni al prodotto. Sebbene progettiamo, produciamo e vendiamo prodotti sicuri e rispondenti alle più moderne concezioni, è vostra responsabilità utilizzare il prodotto in maniera appropriata e sicura. E’ inoltre vostra responsabilità fornire alle persone a cui permettete l’uso del prodotto l’addestramento necessario per un utilizzo sicuro.

Il sistema di sicurezza in questo manuale identifica i pericoli potenziali e utilizza particolari messaggi di sicurezza per aiutare voi e gli altri ad evitare infortuni, o perfino la morte. PERICOLO, AVVERTENZA e ATTENZIONE sono parole di segnalazione utilizzate per identificare il livello di rischio. Comunque, indipendentemente dal rischio, fate molta attenzione.

PERICOLO segnala una situazione di estremo pericolo che provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.

m–2345

1. Targhetta

Per vostra comodità, scrivete il numero del modello e il numero di serie nello spazio seguente.

No modello:

No di serie:

con modello e numero di serie

AVVERTENZA segnala un pericolo che può provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.

ATTENZIONE segnala un rischio che può causare infortuni lievi o moderati se non si osservano le precauzioni raccomandate.

Per evidenziare le informazioni, vengono utilizzate anche altre due parole. “Importante” indica informazioni meccaniche di particolare importanza e “Nota” evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.

I lati sinistro e destro della macchina sono determinati stando sul sedile nella normale posizione dell’operatore.

The Toro Company – 1998

Indice

Pagina

Sicurezza 2.

Norme di sicurezza per trattori con

Norme di sicurezza 2 Livello di pressione acustica 5 Livello di potenza acustica 5 Livello di vibrazioni 5 Tabella dei pendii 7 Decalcomanie e targhette di sicurezza 9

Glossario dei simboli10. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli11. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli12. . . . . . . . . . . . . . . . .

Controlli prima dell’uso 13

Apertura del cofano 13 Chiusura del cofano 14 Rimozione dei carter laterali 14 Rifornimento 15 Spurgo dell’acqua da filtro del

Controllo del livello dell’olio motore 16 Controllo del sistema di raffreddamento 17 Controllo dei detriti 18 Controllo sistema interruttori di sicurezza 19 Controllo del freno 19

Funzionamento 20

La sicurezza prima di tutto 20 Comandi 20 Interruttore “Key Choice” 21 Freno di stazionamento 21 Avviamento e spegnimento del motore 21 Utilizzo della presa di forza (PDF) 22 Sistema interruttori di sicurezza 23 Funzionamento in retromarcia 23 Indicatori e spie indicatrici 25 Guida in marcia avanti o retromarcia 27 Spegnimento della macchina 28 Ricentraggio del volante 28

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

tosaerba rotante 2

carburante/separatore dell’acqua 16

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Pagina

Sollevamento del gancio di traino 28

Regolazione del sedile29. . . . . . . . . . . . . . . .

Luci anteriori e posteriori 29 Posizionamento del volante inclinabile 30 Utilizzo di Cruise Control 30 Funzione di sterzo Smart Turnt 31 Spingere a mano la macchina 31

Manutenzione 32

Tabella degli intervalli di manutenzione 32 Olio motore 34 Cambio del refrigerante 36 Ingrassaggio e lubrificazione 37 Pressione dei pneumatici 38 Freno 39 Serbatoio del carburante 40 Filtro del carburante 41 Convergenza delle ruote anteriori 41 Olio del gruppo di trasmissione 43 Fusibili 45 Luci anteriori 46 Luci posteriori 46 Batteria 47 Schema elettrico 51 Schema elettrico 52 Pulizia e rimessaggio 53

Individuazione dei problemi 54

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Sicurezza

Norme

di sicurezza per trattori

con tosaerba rotante

Alla data di produzione, questa macchina soddisfa o supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia, l’errato utilizzo o manutenzione da parte dell’operatore o del pr provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidente, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme , che indica PERICOLO, AVVER A

TTENZIONE — “norme di sicur mancato rispetto delle istruzioni può provocare gravi lesioni personali o la morte.

Norme

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi e scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi lesioni personali o la morte.

di sicurezza

oprietario possono

TENZA oppur

ezza”. Il

6. Il conducente deve mirare a ottenere una

formazione professionale e pratica. Tale informazione dovrà evidenziare:

•

la necessità di attenzione e concentrazione quando si lavora su trattori;

• il controllo del trattore che scivola su un

terreno in pendenza non verrà recuperato azionando il freno. I motivi principali di una perdita di controllo sono:

presa insufficiente delle ruote; velocità troppo elevata; azione frenante inadeguata; tipo di macchina inadatto al compito da

eseguire; mancanza di consapevolezza degli effetti

delle condizioni del terreno, soprattutto delle pendenza;

traino ed errata distribuzione del carico.

Preparazione

Addestramento

1. Leggete attentamente le istruzioni. Prendete

conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo della macchina.

2. Non consentite mai l’uso della macchina a

bambini o a persone che non abbiamo perfetta conoscenza delle presenti istruzioni. Eventuali normative locali possono imporre limiti all’età dell’operatore.

3. Non eseguite il taglio dell’erba in prossimità di

altre persone, soprattutto bambini, o di animali.

4. Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre persone o alla loro proprietà.

5. Non trasportate passeggeri.

1. Durante l’uso, indossate sempre calzoni lunghi e

scarpe pesanti. Non utilizzate il tosaerba a piedi nudi né indossando sandali aperti.

2. Ispezionate accuratamente la zona dove verrà

usato il tosaerba e ripulitela di tutti gli oggetti che il tosaerba potrebbe far schizzare via.

3. AVVERTENZA – Il carburante è estremamente

infiammabile.

• Utilizzate appositi contenitori per

carburante.

• Riempite il serbatoio all’aperto e non

fumate durante questa operazione.

• Rabboccate il carburante prima di accendere

il motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio né rabboccate il carburante quando il motore è accesso o caldo.

Sicurezza

• In caso di fuoriuscita di carburante, non

tentate di accendere il motore ma allontanate il tosaerba dalla zona interessata ed evitate di creare qualsiasi causa di innesco finché i vapori di carburante non si sono dispersi.

• Rimettete il tappo sul contenitore e chiudete

il tappo del serbatoio.

4. Sostituite la marmitta, se difettosa.

5. Prima dell’uso, effettuate sempre un’ispezione

visiva per verificare che le lame, i bulloni del comando delle lame e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati. In caso di lame o bulloni danneggiati, sostituite la serie completa per mantenere l’equilibratura.

6. Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione anche di altre lame.

Funzionamento

1. Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possono raccogliersi i fumi tossici del monossido di carbonio.

2. Eseguite il taglio dell’erba solamente alla luce

del giorno od in presenza di adeguata illuminazione artificiale.

3. Prima di avviare il motore, disinnestate tutte le

frizioni dell’attrezzatura e mettete il cambio in folle.

4. Siate particolarmente cauti durante il traino di

carichi o l’uso di attrezzature pesanti.

• Utilizzate solamente i punti di attacco

previsti per la barra di traino.

• Limitate l’entità dei carichi a quanto potrete

controllare con sicurezza.

• Non curvate bruscamente. Eseguite le

retromarce con prudenza.

• Utilizzate il(i) contrappeso(i) o le zavorre

per le ruote quando raccomandato nel manuale di istruzioni.

5. Prestate attenzione al traffico, quando

attraversate o procedete lungo una strada.

6. Arrestate la rotazione delle lame prima di

attraversare superfici non erbose.

7. Quando utilizzate attrezzature, non dirigete mai

lo scarico del materiale verso terzi e non consentite a nessuno di avvicinarsi alla macchina durante il lavoro.

8. Non azionate mai il tosaerba con schermi o ripari

difettosi oppure senza i dispositivi di protezione in posizione.

9. Non modificate la taratura del regolatore o non

fate superare al motore i regimi previsti. Un funzionamento della macchina a velocità eccessiva può aumentare il rischio di lesioni personali.

10. Prima di abbandonare il posto di guida:

• disinserite la presa di forza (PDF) ed

abbassate il gancio di fissaggio;

• portate il cambio in folle ed inserite il freno

di stazionamento;

• spegnete il motore e togliete le chiavi degli

interruttori di avviamento e “key choice”.

Disinnestate la trasmissione dell’attrezzatura,

11.

spegnete il motore e staccate il(i) filo(i) della(e) candela(e) oppure togliete le chiavi degli interruttori di avviamento e “key choice”:

• prima di pulire i blocchi o rimuovere

eventuali ostruzioni dello scivolo;

• prima di controllare, pulire o azionare il

tosaerba;

• dopo aver colpito un corpo estraneo.

Ispezionate il tosaerba per verificare eventuali danni ed effettuate le riparazioni necessarie prima di riavviare l’attrezzatura;

• se la macchina inizia a vibrare in modo

anomalo (controllate immediatamente).

Disinnestate la trasmissione dell’attrezzatura

12.

durante i trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata.

Sicurezza

13. Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all’attrezzatura:

• prima del rifornimento di carburante;

• prima di smontare il raccoglierba;

• prima di effettuare la regolazione

dell’altezza, a meno che la regolazione non possa essere eseguita dal posto di guida.

14. Riducete l’apertura della farfalla durante il

tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di valvola di intercettazione, spegnete l’afflusso di carburante al termine del lavoro.

Utilizzo su pendii

1. Per l’utilizzo sui pendii:

• non eseguite il taglio dell’erba procedendo

lateralmente su terreni con pendenza superiore a 5;

• non eseguite il taglio dell’erba procedendo

in salita su terreni con pendenza superiore a 10;

• non eseguite il taglio dell’erba procedendo

in discesa su terreni con pendenza superiore a 15.

Ricordate che non esistono pendenze “sicure”.

L’utilizzo della macchina su pendii erbosi richiede un’attenzione particolare. Per cautelarvi contro il ribaltamento:

• evitate frenate e partenze brusche quando

procedete su terreni in pendenza;

• innestate dolcemente la frizione,

mantenendo sempre la macchina in presa, soprattutto procedendo in discesa;

mantenete bassa la velocità della macchina

•

procedendo in pendenza ed eseguendo curve a stretto raggio;

• non eseguite mai il taglio dell’erba

procedendo trasversalmente, a meno che la macchina non sia specificamente concepita per questo scopo.

Manutenzione e rimessaggio

1. Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i

bulloni e le viti, per assicurarvi che la macchina possa funzionare nelle migliori condizioni di sicurezza.

2. Non tenete la macchina con benzina nel

serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori della benzina possono raggiungere fiamme libere o scintille.

3. Lasciate raffreddare il motore prima di rimessare

la macchina al chiuso.

4. Per ridurre il rischio di incendio, mantenete

motore, marmitta, vano della batteria e zona di conservazione della benzina esenti da erba, foglie ed eccessi di grasso.

5. Controllate di frequente il raccoglierba, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

6. Sostituite le parti usurate o danneggiate per

maggiore sicurezza.

7. Lo spurgo del carburante dal serbatoio deve

essere ef

8. Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione anche di altre lame.

9. Se la macchina deve essere parcheggiata,

rimessata o lasciata incustodita, abbassate al suolo i dispositivi di taglio, a meno di non utilizzare un blocco meccanico.

fettuato esclusivamente all’aperto.

• prestate attenzione a protuberanze del

terreno, buche e altri ostacoli nascosti;

Sicurezza

Livello

Questa unità presenta un livello di pressione acustica equivalente continuo ponderato su A all’orecchio dell’operatore di 90 dB(A), collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alla direttiva 84/538/CEE.

Livello

Questa unità presenta un livello di potenza acustica di 105 Lwa, collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alla Direttiva 84/538/CEE e successive integrazioni.

Livello

Questa unità presenta un livello massimo di vibrazioni al braccio di 2,00 m/s2 ed un livello massimo di vibrazioni al corpo di 0,30 m/s2, collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alle procedure EN 1033 e EN 1032.

di pressione acustica

di potenza acustica

di vibrazioni

Tabella

dei pendii

Leggete tutte le norme di sicurezza alle pagg. 2 – 5.

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UNA SUPERFICIE VERTICALE

(ALBERO, EDIFICIO, STACCIONATA, PALO, ECC.)

ESEMPIO: CONFRONTARE

IL PENDIO CON IL

BORDO PIEGATO

PIEGATE LUNGO LA LINEA

APPROPRIATA

Sicurezza

Decalcomanie

Le decalcomanie e le targhette di sicurezza sono facilmente visibili dall’operatore e posizionate in prossimità delle aree di potenziale pericolo. Sostituite immediatamente le decalcomanie nel caso in cui siano danneggiate o mancanti.

SUL COPERCHIO DELL

(Rif. 98–1608)

e targhette di sicurezza

’ALBERO MOT

ORE

SULLA ST

(Rif. 99–2986)

SULLA ST

AFF

A DEL SEDILE

AFF

A DEL SEDILE

(Rif. 99–5340)

(1) SUL TUNNEL DELL

(2) SOTT

(2) NELLA GRIGLIA ANTERIORE

(Rif. 93–8069)

O LA PROTEZIONE LA

(Rif. 98–5015)

’ALBERO MOT

ORE

TERALE

SUL P

ARAURTI POSTERIORE

(Rif. 98–3088)

SULLA VENT

(Rif. 95–4143)

OLA DEL RADIA

TORE

Sicurezza

Glossario

Simbolo di avvertimento

Leggete

Consultate il Manuale T le procedure di assistenza corrette

Oggetti scagliati o volanti – Esposizione del corpo

il manuale dell’operatore

dei simboli

ecnico per

Amputazione degli arti T

osaerba in retromarcia

Restate a distanza di sicurezza dalla macchina

Restate a distanza di sicurezza dal tosaerba

Tenete i bambini a distanza di sicurezza dalla macchina

Oggetti scagliati – T

osaerba con rotazione montata lateralmente. Mantenete il deflettore in posizione

Amputazione di piedi o dita – lama del tosaerba

Amputazione di mani o dita – lama del tosaerba

La lama in rotazione può tagliare le dita di piedi o mani. Restate lontani dalla lama del tosaerba quando il motore è acceso

Non aprite o togliete le protezioni di sicurezza a motore acceso

Ribaltamento trasversale della macchina

Ribaltamento della macchina in salita

Ribaltamento della macchina in discesa

Ribaltamento della macchina

ietato procedere in retromarcia finché l’interruttore “Key Choice” non è stato disattivato

Sicurezza

Glossario

Elemento di taglio – simbolo generico

Elemento di taglio – regolazione altezza

Unità di taglio abbassata

Unità di taglio sollevata

Taglio o schiacciamento dei piedi – coclea rotante

Taglio di mani o dita – lama della girante

dei simboli

La macchina può essere utilizzata solo da un sedile passeggero e qualora la visuale del conducente non sia ostacolata

Schiacciamento delle dita o forte pressione laterale sulle dita

Movimento in avanti o verso l’alto-Energia intrinseca

Spegnete il motore e togliete la chiave prima di manutenzione o riparazioni

Restate a distanza di sicurezza dallo spazzaneve

Con questo accessorio montato, i trattori devono avere un carico di 45 kg sull’assale posteriore

Ribaltamento della macchina Spazzaneve ROPS

Rischio di taglio delle mani – Lame rotanti

Rischio di taglio dei piedi – Lame rotanti

Direzione della macchina – combinata

Bassa velocità

Alta velocità

Retromarcia

Folle

Prima marcia

Seconda marcia

erza marcia fino al no. massimo di marce avanti

Sicurezza

Glossario

Massimo

Minimo Decrescente/Crescente

On/Funzionamento

Off/Spegnimento

Motore

Avviamento

Arresto motore

dei simboli

motore

Carburante

Livello del carburante

Serbatoio vuoto

Serbatoio pieno

Stato di carica della batteria

Fari anteriori – Abbaglianti/anabbaglianti

Starter

emperatura motore

Pressione olio lubrificante motore

Livello olio lubrificante motore

Interruttore “Key Choice”

Sistema frenante

Freno di stazionamento

Frizione

PDF (Presa di forza)

Innesto

Disinnesto

Sblocco

Blocco

Controlli prima dell’uso

Prima di utilizzare il trattore, controllate sempre:

• Livello del carburante

• Spurgo dell’acqua dal filtro del carburante

• Livello dell’olio motore

• Livello del refrigerante e griglia del radiatore

• Detriti sulle retine delle prese d’aria (3)

• Detriti nella zona del motore

Figura 1

• Detriti sul coperchio del gruppo di trasmissione

posteriore

• Sistema interruttori di sicurezza

• Freno

Per controllare alcuni dei suddetti punti è necessario aprire il cofano o togliere i carter laterali del trattore.

1. Scanalatura

PERICOLO

di accesso al gancio del cofano

POTENZIALE

• Se il motore è ancora caldo, le componenti

che si trovano sotto il cofano potrebbero essere bollenti.

m–3584

Apertura

Per aprire il cofano:

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento, abbassate il gancio di fissaggio e spegnete il motore portando la chiave di avviamento in posizione “STOP”. Togliete la chiave di avviamento.

2. Infilate un cacciavite nel lato destro della

scanalatura indicata in Figura 1 e premete il gancio verso sinistra.

3. Aprite completamente il cofano.

del cofano

COSA PUO’ SUCCEDERE

• Il contatto con componenti bollenti può

provocare ustioni.

COME EVIT

ARE IL PERICOLO

• Lasciate raffreddare il trattore prima di

effettuare la manutenzione o toccare le componenti sotto il cofano.

Controlli prima dell’uso

Chiusura

del cofano

Il fermo del cofano si trova nell’angolo sinistro della griglia.

1. Premere all’indietro il fermo del cofano per

iniziare ad abbassare il cofano (Fig. 2).

2. Premete il cofano finché non sentite scattare il

gancio.

C. Staccate il carter laterale dal trattore.

Figura 3

1. Gancio

del carter laterale

Scanalatura aperta

m–3318

Lato anteriore del trattore

Figura 2

1. Fermo

Rimozione

del cofano

Cerniere del cofano

dei carter laterali

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

2. Sollevate il cofano.

3. Per togliere un carter laterale:

A. Sollevate i due ganci dei carter laterali e

spostateli di 90 oppure finché non sono allineati con la scanalatura aperta (Fig. 3).



PERICOLO

• La ventola e l’albero motor

POTENZIALE

e possono

provocare gravi lesioni.

COSA PUO’ SUCCEDERE

• Dita, mani e vestiti possono rimanere

intrappolati nella ventola e nell’albero motore.

COME EVIT

ARE IL PERICOLO

• Non utilizzate il trattore senza carter

laterali e cofano in posizione.

• Tenete lontani dita, mani e vestiti dalla

ventola e dall’albero motore.

• Spegnete il motore e togliete la chiave di

avviamento prima di effettuar lavoro di manutenzione.

e qualsiasi

B. Tirate l’estremità del carter laterale verso di

voi finché i ganci del carter non passano attraverso la scanalatura aperta.

Rifornimento

Controlli prima dell’uso

Il motore funziona con gasolio con un numero minimo di 40 cetani. Il carburante acquistato deve essere utilizzato entro 30 giorni.

A temperature superiori a –7C (20F), utilizzate gasolio per uso estivo (No 2–D); a temperature inferiori a –7C (20F), utilizzate gasolio per uso invernale (No 1–D o 1–D/2–D). L’utilizzo di gasolio per uso invernale a basse temperature comporta un punto di infiammabilità minore e minori problemi, garantendo un migliore avviamento e minori rischi di scissione chimica del carburante a causa della bassa temperatura (che può provocare l’intasamento dei filtri).

L’utilizzo di gasolio per uso estivo a temperature superiori a –7C (20F) contribuirà a prolungare la durata delle componenti della pompa.

Importante: Non utilizzate cherosene o benzina

super. In caso contrario si può danneggiare il motore.

PERICOLO POTENZIALE

• In alcune condizioni il carburante è

estremamente infiammabile ed altamente esplosivo.

COSA PUO’ SUCCEDERE

• Un incendio o un’esplosione causata dal

carburante può ustionare voi, o altre persone, e causare danni alle cose.

COME EVIT

ARE IL PERICOLO

• Usate un imbuto e riempite il serbatoio del

carburante all’aperto, in una zona libera, a motore freddo. Rimuovete gli eventuali residui di carburante fuoriusciti dal serbatoio.

• Non riempite il serbatoio completamente:

riempitelo fino a 6-13 mm (1/4-1/2”) dall’orlo del foro di rabbocco. Questo spazio servirà ad assorbir carburante.

e l’espansione del

• Non fumate mai quando maneggiate

carburante, e state lontani da fiamme vive o dai luoghi in cui i vapori di carburante possono esser

e accesi da una scintilla.

• Conservate il carburante in appositi

contenitori e fuori dalla portata dei bambini. Il carburante acquistato deve essere utilizzato entro 30 giorni.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

2. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio del

carburante e toglietelo. Utilizzando un imbuto, aggiungete il carburante finché il livello non si trova 6-13 mm (1/4-1/2”) dal fondo del collo del serbatoio. Lo spazio vuoto nel serbatoio consentirà l’espansione della benzina. Per il rabbocco, accertatevi che la macchina si trovi su una superficie piana e sia adeguatamente ventilata. Non riempite completamente il serbatoio del carburante.

Controlli prima dell’uso

3. Inserite saldamente il tappo. Togliete il

carburante eventualmente fuoriuscito.

4. Se possibile, riempite il serbatoio del carburante

dopo ogni utilizzo per ridurre al minimo il rischio di condensa all’interno del serbatoio.

Spurgo

dell’acqua da filtro del carburante/separatore dell’acqua

L’eventuale acqua all’interno di filtro del carburante/separatore dell’acqua deve essere spurgata prima di ogni utilizzo.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

2. Aprite il cofano.

3. Togliete il carter laterale sinistro.

4. Aprite la valvola di spurgo su filtro del

carburante/separatore dell’acqua e spurgate l’eventuale acqua (Fig. 4).

Figura 4

1. Valvola

Controllo

di spurgo del filtro

del carburante

del livello dell’olio

motore

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

2. Aprite il cofano.

m–3708

Nota: Poiché l’acqua contiene gasolio,

spurgate il filtro del carburante in un contenitore adeguato e smaltitela nel rispetto dell’ambiente.

3. Pulite l’asta di livello (Fig. 5) in modo che la

sporcizia non possa penetrare nel foro dell’asta danneggiando il motore.

4. Estraete l’asta di livello dell’olio e pulitela

(Fig. 6).

5. Infilate a fondo l’asta di livello nel tubo. Estraete

l’asta e controllate il livello all’estremità di metallo. Se il livello dell’olio è uguale o inferiore al foro nell’asta di livello, togliete il tappo di rabbocco ed aggiungete lentamente l’olio nel foro superiore sull’asta di livello. (Per il tipo e la viscosità dell’olio in base alle varie condizioni di temperatura, vedere Olio motore, pagina 34.)

Controlli prima dell’uso

6. Dopo aver rabboccato o cambiato l’olio,

chiudete il cofano, avviate il motore e fatelo funzionare al minimo per 30 secondi. Spegnete il motore. Attendete 30 secondi e controllate il livello dell’olio. Se necessario, rabboccate finché il livello dell’olio non raggiunge il foro superiore sull’asta di livello.

Importante: Non riempite eccessivamente il

carter con olio, altrimenti si può danneggiare il motore.

Figura 5

1. Asta

di livello

2. T

appo di rabbocco

m–3741

Controllo

del sistema di

raffreddamento

Controllo del refrigerante del radiatore

Il liquido del sistema di raffreddamento è una soluzione 50/50 di acqua e glicole di etilene permanente anti-gelo. Controllate il livello del refrigerante all’inizio di ogni giornata prima di avviare il motore.

PERICOLO POTENZIALE

•

Il r

efrigerante è bollente e sotto pressione.

COSA PUO’ SUCCEDERE

• Perdite di refrigerante bollente possono

provocare gravi ustioni.

COME EVIT

• Non togliete il tappo del radiatore per

controllare il refrigerante. Seguite le istruzioni per il controllo del refrigerante.

• Non togliete il tappo del radiatore a motore

caldo. Fate sempre raffreddare il motore per almeno 15 minuti oppure finché il tappo del radiatore è sufficientemente fr

eddo per esser

ARE IL PERICOLO

e toccato con le mani.

1. Tappo

di rabbocco

Figura

0,95 l

m–3742

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

2. Aprite il cofano.

3. Controllate il livello del refrigerante. A motore

freddo, il livello deve essere compreso tra le due righe sul serbatoio di riserva (Fig. 7).

Controlli prima dell’uso

1. Tappo

del serbatoio di

riserva Serbatoio di riserva

Figura 7

Livello max (motore freddo)

4. Livello

min (motore

m–3764

freddo)

4. Se il livello del refrigerante è basso, togliete il

tappo del serbatoio di riserva ed aggiungete una soluzione 50/50 di acqua e glicole di etilene permanente anti–gelo. NON RIEMPITE ECCESSIVAMENTE.

5. Installate il tappo del serbatoio di riserva.

Controllo

dei detriti

Importante: Nel caso in cui la retina raccoglierba

sia intasata e/o le alette di raffreddamento siano state rimosse, il motor

e può surriscaldarsi e

danneggiarsi.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

2. Controllate che non vi siano detriti sulle (3)

prese d’aria (Fig. 8). Se necessario, rimuovete gli eventuali detriti prima e/o durante ogni utilizzo.

m–3412

Figura 8

Le frecce indicano la presa d’aria ed il percorso

di scarico

1. Prese

1. Griglia

d’aria (1 delle 3 illustrata)

Figura

del radiatore

m–3424

3. La griglia del radiatore (Fig. 9) si trova tra il

radiatore ed il cruscotto del trattore. Per rimuoverla, sganciatela dalla scanalatura di fissaggio. Pulitela con uno straccio o lavatela da tutti i detriti, quindi reinstallatela.

4. In ambienti particolarmente asciutti o polverosi,

la polvere si può depositare sulle alette del radiatore riducendo l’efficienza di raffreddamento. Togliete la griglia del radiatore e pulite con aria compressa (o lavaggio a bassa pressione) le alette del radiatore.

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Toro 73590 Operator's Manual [it]

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