Toro 73570 Operator's Manual [nl]

Download



Wheel

Horse

520xi Tractor

Model nr. 73570 – 9900001 en hoger

NR. 3321–972

Bedieningshandleiding

BELANGRIJK: Lees deze handleiding aandachtig door. De handleiding

bevat informatie ten behoeve van uw veiligheid en die van anderen. Zorg dat u vertrouwd bent met de plaats en functie van de bedieningsorganen voordat u de machine gaat gebruiken.

Nederlands

(NL)

Inleiding

Dank u voor de keuze van een Toro produkt. Wij bij Toro wensen dat u geheel tevreden bent met

dit nieuwe produkt. Aarzel daarom niet contact op te nemen met uw erkende Toro Service Dealer voor eventuele hulp, service, originele Toro onderdelen of andere informatie.

Wanneer u de dealer of de fabriek raadpleegt, dient u de model- en serienummers van de machine altijd te vermelden. Aan de hand van deze nummers kan de Service Dealer of vertegenwoordiger u de juiste informatie over de specifieke machine verschaffen. De model- en serienummers vindt u op een plaatje dat op een speciale plaats op de machine is aangebracht (zie onder).

m–2345

1. Model-

Noteer de model- en serienummers van de machine hieronder, dan hebt u ze altijd bij de hand.

Modelnr.:

en serienummerplaatje

Lees deze handleiding aandachtig door, zodat u leert hoe u de machine op de juiste wijze bedient en onderhoudt. Door het lezen van de handleiding kunt u persoonlijk letsel van u en anderen en schade aan de machine voorkomen. Ofschoon Toro veilige en moderne produkten ontwerpt, produceert en op de markt brengt, blijft u verantwoordelijk voor een correct en veilig gebruik daarvan. U bent tevens verantwoordelijk voor de instructie m.b.t. veiligheid van personen die u met de machine laat werken.

In deze handleiding gebruikt Toro een systeem om mogelijke gevaren aan te duiden en u te attenderen op bijzondere aanwijzingen om lichamelijk (mogelijk fataal) letsel van u en anderen te voorkomen. De woorden GEVAAR, W VOORZICHTIG geven de ernst van het gevaar aan. Ga als regel altijd voorzichtig te werk.

GEVAAR waarschuwt u voor zeer gevaarlijke situaties, die kunnen resulteren in ernstig lichamelijk letsel of zelfs overlijden, die kunnen ontstaan als u niet de vereiste voorzorgsmaatregelen neemt.

WAARSCHUWING waarschuwt u voor een gevaarlijke situatie die kan resulteren in ernstig lichamelijk letsel of zelfs overlijden, die kan ontstaan als u niet de vereiste voorzorgsmaatregelen neemt.

VOORZICHTIG duidt belangrijke instructies inzake uw persoonlijke veiligheid aan. Om letsel te voorkomen moet u dergelijke instructies zorgvuldig lezen en opvolgen.

Er worden nog twee woorden gebruikt om u op belangrijke informatie te wijzen. “Belangrijk” attendeert u op bijzondere technische informatie en “Opmerking” duidt algemene informatie aan die bijzondere aandacht verdient.

AARSCHUWING en

Serienr.:

Als de handleiding verwijst naar de linker- of rechterkant van de machine, betekent dit gezien vanaf de normale bedieningspositie, d.w.z. zittend op de bestuurdersstoel.

The Toro Company – 1998

Inhoud

Blz.

Veiligheid 2.

Instructies voor veilige bediening van (rijdende)

Veilige bediening 2 Geluidsdruk 4 Geluidsniveau 5 Trillingsniveau 5 Hellingsdiagram 7 Veiligheids- en instructieplaatjes 9 Overzicht van symbolen 10 Overzicht van symbolen 11 Overzicht van symbolen 12

Controles vóór het gebruik 13

Motorkap openen13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorkap sluiten14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zijpanelen verwijderen 14 Brandstof bijvullen 15 Motoroliepeil controleren 16 Controleren op vuil 17 V Rem controleren 18

Gebruiksaanwijzing 19

Veiligheid staat voorop 19 Bedieningsorganen 19 Keuzeschakelaar 20 Parkeerrem 20 Starten en stoppen

Bediening van de aftakas 21

Het veiligheidssysteem 22. . . . . . . . . . . . . . .

Werken in de achteruit 22 Instrumenten en indicatielampjes 24 Vooruit en achteruit rijden 25 Tractor stoppen 26 Hefinrichting voor werktuigen 27

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

cirkelmaaiers met zittende bestuurder 2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

eiligheidsschakelaars controleren18. . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

van de motor 20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . .

. . . . . . .

Blz.

Bestuurdersstoel instellen 27. . . . . . . . . . . . .

Koplampen en achterlichten 28 Schuinstand van het stuurwiel instellen 28 Gebruik van de Cruise Control 28 De Smart Turnt stuurfunctie 29 Tractor met de hand duwen 30

Onderhoud 31

Onderhoudsschema 31 Luchtfilter 32 Motorolie 34 Bougies 35 Smeren 37 Bandenspanning 39 Rem 39 Brandstoftank 40 Brandstoffilter 41 Toesporing van de voorwielen 42 Transmissie-olie 43 Zekeringen 45 Koplampen 45 Achterlichten 46 Accu 47 Schema elektrische installatie 51 Reiniging en stalling 52

Problemen, oorzaak en remedie 54

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

Veiligheid

Instructies

voor veilige bediening van (rijdende) cirkelmaaiers met zittende bestuurder

Deze machine voldoet ten minste aan de Europese normen, van kracht op het moment van produktie. Onjuist gebruik of onderhoud door de gebruiker of eigenaar kan echter letsel veroorzaken. Om het risico van letsel te vermijden, dient u zich aan de volgende veiligheidsinstructies te houden en altijd op het veiligheidssymbool V

OORZICHTIG, W GEVAARLIJK - “instructie voor persoonlijke veiligheid”. Het niet opvolgen van de instructie kan leiden tot (mogelijk fataal) lichamelijk letsel.

Veilige

bediening

te letten, dat betekent

AARSCHUWING of

4. Onthoud dat de gebruiker verantwoordelijk is

voor ongevallen of schade aan andere personen of hun eigendommen.

5. Vervoer van passagiers is niet toegestaan.

6. Elke bestuurder moet op professionele en

praktische wijze worden geïnstrueerd. Bij dergelijke instructie moet de nadruk liggen op:

• de nodige zorg en concentratie tijdens het

werken met tractorvoertuigen;

• als de maaier op een helling begint te

glijden, kan dat niet met de rem worden gecorrigeerd. De belangrijkste oorzaken voor het verliezen van de controle zijn:

onvoldoende grip van de wielen, te snel rijden, onjuist gebruik van de rem, het type machine is niet geschikt voor

het specifieke werk,

Dit produkt kan amputatie van handen of voeten veroorzaken en voorwerpen uitwerpen. Volg altijd alle veiligheids- instructies op om ernstig of mogelijk fataal letsel te voorkomen.

Training

1. Lees deze handleiding aandachtig door voordat u

de maaimachine gaat gebruiken. Let op de plaats en functie van de bedieningselementen en hoe u de machine moet gebruiken.

2. U dient erop toe te zien dat de machine niet door

kinderen wordt bediend of door volwassenen die niet van de instructies op de hoogte zijn. Voor het werken met de machine kan een wettelijke minimumleeftijd bestaan.

3. Houd iedereen weg uit het gebied waarin u de

machine gebruikt, met name kinderen en huisdieren.

zich onvoldoende bewust zijn van de specifieke omstandigheden van het terrein, met name op hellingen,

onjuiste aankoppeling en verdeling van de last.

Voorbereiding

1. Draag tijdens het maaien altijd een lange broek

en stevige schoenen. Draag geen schoenen met open tenen en loop niet op blote voeten.

2. Inspecteer het terrein waarop u de maaier gaat

gebruiken grondig en verwijder eventuele voorwerpen die door de maaier kunnen worden uitgeworpen.

3. WAARSCHUWING - Benzine is licht

ontvlambaar.

• Bewaar benzine uitsluitend in tanks of

blikken die daar speciaal voor bedoeld zijn.

Veiligheid

• Vul de brandstoftank nooit binnenshuis;

tijdens het bijvullen niet roken.

• Vul brandstof bij voordat u de motor start.

Verwijder nooit de dop van de brandstoftank en vul nooit benzine bij wanneer de motor loopt of heet is.

• Als er benzine gemorst is de motor niet

aanzetten, maar eerst de maaier verplaatsen. Zorg ervoor dat er geen ontstekingsbronnen in de buurt van de gemorste brandstof komen totdat alle benzinedampen verdwenen zijn.

• Zorg voor een goede bevestiging van

afsluitdoppen van brandstoftanks en

-blikken.

4. Vervang geluiddempers die gebreken vertonen.

5. Controleer de messen, bevestigingsbouten en het

maaimechanisme altijd op sporen van slijtage of beschadiging voor het gebruik. Vervang versleten of beschadigde messen en bouten altijd als complete set om een goede balans te behouden.

• Maak geen scherpe bochten. Ga zorgvuldig

te werk bij achteruit rijden.

• Gebruik contragewicht(en) of

wielgewichten, als dit in de bedieningshandleiding wordt geadviseerd.

5. Uitkijken voor verkeer bij oversteken en in de

buurt van de openbare weg.

6. Zet de maaimessen stil voordat u andere

oppervlakken dan grasvelden oversteekt.

7. Bij gebruik van werktuigen nooit de

afvoeropening naar omstanders toe richten of personen in de buurt van de in werking zijnde machine laten komen.

8. Gebruik de maaier niet als schermen, schilden of

andere beveiligingsmiddelen ontbreken.

9. Verander de instellingen van de motor niet en

voorkom overbelasting van de motor. Hoge snelheden kunnen de kans op persoonlijk letsel vergroten.

10. Voordat u de bestuurdersplaats verlaat:

6. Let op dat bij machines met meer maaimessen

andere messen kunnen gaan draaien doordat u een mes draait.

Gebruiksaanwijzing

1. Laat de motor niet in een afgesloten ruimte

lopen, omdat zich giftige koolmonoxydedampen kunnen verzamelen.

2. Alleen bij daglicht of goed kunstlicht maaien.

3. Alle werktuigkoppelingen uitschakelen en

versnelling in vrij schakelen alvorens de motor te starten.

4. Ga zorgvuldig te werk bij het trekken van lasten

of gebruik van zware werktuigen.

• Alleen goedgekeurde trekstang

aanhangpunten gebruiken.

• Belasting beperken tot wat u veilig kunt

beheersen.

• maaikoppeling uitschakelen en werktuigen

laten zakken,

• versnelling in neutraal zetten en parkeerrem

in werking stellen,

• motor stoppen en sleutels uit contact- en

keuzeschakelaar verwijderen.

11. Aandrijving naar werktuig(en) uitschakelen,

motor stoppen en bougiekabel(s) losmaken of sleutel uit contactschakelaar verwijderen:

• voordat u verstoppingen losmaakt of de

afvoertunnel ontstopt.

• voordat u de maaier gaat controleren,

schoonmaken of andere werkzaamheden gaat uitvoeren.

• als u een vreemd voorwerp hebt geraakt.

Controleer de maaier op beschadigingen en voer alle benodigde reparaties uit alvorens hem weer te gebruiken.

• als de maaier abnormaal begint te trillen

(direct controleren).

Veiligheid

12. Aandrijving naar werktuig(en) uitschakelen bij

transport of als de machine niet in gebruik is.

13. Motor stoppen en aandrijving naar werktuig(en)

uitschakelen:

• alvorens brandstof bij te vullen,

• voor het afnemen van een grasvanger,

• voor het instellen van de maaihoogte, tenzij

die vanaf de bestuurderspositie kan worden ingesteld.

14. Zet het handgas terug voordat u de motor afzet.

Als de machine met een brandstofafsluitklep is uitgerust, draai deze dan dicht als het maaiwerk voltooid is.

Werken op hellingen

1. Gebruik de maaier niet op de volgende

hellingen:

• dwars op een helling van meer dan 5;

• heuvelopwaarts op een helling van meer

dan 10;

• heuvelafwaarts op een helling van meer dan

15.

2. Onthoud dat er geen “veilige” hellingen bestaan.

Het rijden op met gras begroeide hellingen vereist bijzondere zorgvuldigheid. Om te voorkomen dat de machine kantelt:

• niet plotseling stoppen of gaan rijden bij het

op- en afrijden van hellingen,

• laat de koppeling langzaam opkomen, laat

de machine altijd in de versnelling rijden, vooral wanneer u een helling afrijdt,

Onderhoud en stalling

1. Draai alle moeren, bouten en schroeven

regelmatig strak aan, zodat de machine steeds veilig in gebruik is.

2. Als zich brandstof in de tank bevindt de maaier

niet stallen in een afgesloten ruimte waar benzinedampen in contact met open vuur of vonken kunnen komen.

3. Laat de motor afkoelen voordat u de

maaimachine in een afgesloten ruimte stalt.

4. Om brandgevaar te beperken dienen motor,

geluiddemper, accucompartiment en de omgeving van de brandstoftank steeds te worden vrijgemaakt van een overmaat aan vet, gras, bladeren en opgehoopt vuil.

5. Controleer de grasvanger regelmatig op slijtage

en achteruitgang.

6. Versleten of beschadigde onderdelen vervangen

ten behoeve van een veilig gebruik.

7. Als de brandstoftank moet worden leeggemaakt,

dient dit buiten plaats te vinden.

8. Let op dat bij machines met meer maaimessen

andere messen kunnen gaan draaien doordat u een mes draait.

9. Als u de machine parkeert, stalt of onbewaakt

achterlaat, het maaiwerktuig laten zakken, tenzij u een afdoende mechanische vergrendeling gebruikt.

Geluidsdruk

• houd de snelheid laag bij het rijden op

hellingen en in scherpe bochten,

• let op bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren,

• maai nooit dwars over een helling, tenzij de

maaier daar speciaal voor bedoeld is.

Deze machine produceert een continu-geluidsdruk volgens A-norm bij het oor van de bestuurder van: 90 dB(A), op basis van metingen uitgevoerd op identieke machines volgens Richtlijn 84/538/EEG en wijzigingen daarop.

Geluidsniveau

Deze machine produceert een geluidsniveau van: 105 Lwa, op basis van metingen van identieke machines, uitgevoerd volgens Richtlijn 84/538/EEG en wijzigingen daarop.

Trillingsniveau

Deze machine produceert een maximum hand-arm trillingsniveau van 9 m/s2 en over het gehele lichaam van 0,2 m/s2 op basis van metingen van identieke machines volgens EN 1033 en EN 1032.

Veiligheid

eiligheid

Hellingsdiagram

Lees alle veiligheidsinstructies op pagina 2 - 12.

       

    

VOORBEELD:

VERGELIJK HELLING MET

OMGEVOUWEN RAND

LANGS DE JUISTE LIJN OMVOUWEN

Veiligheid

Veiligheids-

OP KAP V

en instructieplaatjes

De veiligheids- en instructieplaatjes zijn duidelijk zichtbaar voor de bestuurder aangebracht in de buurt van een mogelijk gevaar. Plaatjes die beschadigd of verloren zijn direct vervangen.

AN AANDRIJF

(Onderdeel nr

. 98-1608)

OP ST

OELOPHANGING

(Onderdeel nr

OP ST

OELOPHANGING

(Onderdeel nr

. 99–2986)

. 99–5340)

OP BEVESTIGINGSBAND V

(Onderdeel nr

. 93-1265)

OP W

AN ACCU

OP TUNNEL V

AND V

AN MOT

ONDER ZIJKAP

(Onderdeel nr

AN AANDRIJF

ORCOMP

ARTIMENT (2)

. 98-5015)

Veiligheid

Overzicht

Veiligheidsalarm

Lees de bedieningshandleiding

Lees de bedieningshandleiding voor de juiste onderhoudsprocedures

Uitgeworpen voorwerpenGevaar voor alle lichaamsdelen

van symbolen

Amputatiegevaar - Maaier in achterwaartse beweging

Blijf altijd op veilige afstand van de maaier

Houd kinderen op veilige afstand van de maaier

Uitgeworpen voorwerpenAan zijkant gemonteerde cirkelmaaier. Zorg dat veiligheidsscherm altijd aangebracht is

Roterend mes - Kan tenen of voet afsnijden

Roterend mes - Kan vingers of hand afsnijden

Roterend mes, kan tenen of vingers afsnijden. Blijf uit de buurt van het mes zolang de motor loopt

eiligheidsschermen niet openen of verwijderen terwijl de motor loopt

Machine kantelt dwars op helling

Machine kantelt bij helling oprijden

Machine kantelt bij helling afrijden

Machine kantelt

Gebruik in achteruit niet toegestaan, tenzij uitgeschakeld via keuzeschakelaar

Veiligheid

Overzicht

Maaimes Basissymbool

Maaimes Instelling maaihoogte

Maaier - Zakken

Maaier - Heffen

Maaitrommel - Kan voet afsnijden of afknellen

Rotor - Kan vingers of hand afsnijden

van symbolen

Meerijden op deze machine uitsluitend toegestaan op passagierszitplaats en als zicht van de bestuurder niet belemmerd wordt

Vingers of hand kunnen bekneld raken - Zijwaartse kracht

erugslag of opwaartse

beweging - Opgeslagen energie

Motor afzetten en contactsleutel verwijderen alvorens onderhoud of reparatie te verrichten

Blijf op veilige afstand van sneeuwruimer

ractoren moeten uitgerust zijn met achterwielgewicht van 45 kg voor aanbouw van dit werktuig

Machine kantelt veiligheidsbeugel sneeuwruimer

Roterend mes, kan hand afsnijden

Roterend mes, kan voet afsnijden

Rijrichting van de machine Gecombineerd

Laag

Hoog

Achteruit

Neutraal

Eerste versnelling

weede versnelling

Derde versnelling t/m maximum aantal versnellingen vooruit

Veiligheid

Overzicht

Snel

Langzaam Toename/afname

Aan/lopen

Uit/Stop

Motor

starten

Motor

Motor afzetten

van symbolen

Brandstof

Brandstofvoorraad

Leeg

Vol

Laadtoestand van de accu

KoplampenDim-/grootlicht

Choke

Motortemperatuur

MotorolieDruk

Motoroliepeil

Keuzeschakelaar

Remsysteem

Parkeerrem

Koppeling

Aftakas

Vast

Los

Openen

Sluiten

Controles vóór het gebruik

Telkens voordat u de tractor gaat gebruiken, dient u het volgende te controleren:

• Brandstofvoorraad

• Motoroliepeil

• Vuil op de 3 luchtinlaatroosters

• Vuil in het motordeel

• Vuil op de achterste kap van de cardanas

•

Het veiligheidssysteem

• De rem Voor sommige stappen moet u de motorkap openen of

de zijpanelen van de tractor verwijderen.

Motorkap

Open de motorkap als volgt:

1. Parkeer de machine op een vlakke ondergrond.

Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Verwijder de sleutel.

2. Steek een schroevedraaier in de rechterkant van

de sleuf getoond in fig. 1 en druk de vergrendeling van de motorkap naar links.

openen

Figuur 1

1. Sleuf

voor motorkapontgrendeling

MOGELIJK GEVAAR

• Delen onder de motorkap zijn heet als de

motor heeft gelopen.

T ER KAN GEBEUREN

• Aanraken van hete delen kan

brandwonden veroorzaken.

AARLIJKE SITUA

GEV VOORKOMEN

TIES

• Laat de tractor afkoelen alvorens

onderhoud te verrichten of delen onder de motorkap aan te raken.

m-3584

3. Til de motorkap helemaal op.

Controles vóór het gebruik

Motorkap

sluiten

De motorkapvergrendeling bevindt zich bij de linker hoek van de grille.

1. Druk de motorkapvergrendeling naar achteren

terwijl u de motorkap laat zakken (fig. 2).

2. Druk de motorkap omlaag totdat de

vergrendeling sluit.

C. Verwijder het zijpaneel van de tractor.

Figuur 3

1. Vergrendeling

zijpaneel

m-3318

Open sleuf

oorzijde van tractor

Figuur 2

1. Motorkapvergrendeling 2. Motorkapscharnieren

Zijpanelen

verwijderen



1. Parkeer de machine op een vlakke ondergrond.

Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Verwijder de sleutel.

2. Til de motorkap op.

3. Zijpaneel verwijderen:

A. De vergrendelingen van het zijpaneel

optillen en 90 draaien, of in elk geval zo ver dat ze evenwijdig zijn met de open sleuf (fig. 3).

B. Trek de bovenkant van het zijpaneel naar u

toe, zodat de vergrendelingen door de open sleuven heen gaan.

Controles

vóór het gebruik

Brandstof

Gebruik LOODVRIJE normaalbenzine voor automobielen (octaangetal minimaal 85). Als loodvrije benzine niet verkrijgbaar is, kan gelode normaalbenzine worden gebruikt.

Belangrijk: Nooit methanol, benzine die

MOGELIJK GEV

bijvullen

methanol bevat, of gasohol met meer dan 10% ethanol gebruiken, omdat het brandstofsysteem daardoor beschadigd kan worden. Geen olie door de benzine mengen.

AAR

• Benzine is onder bepaalde omstandigheden

uitermate brandbaar en explosief.

T ER KAN GEBEUREN

• Brand of explosie van benzine kan

brandwonden of schade aan eigendommen veroorzaken.

AARLIJKE SITUA

GEV

VOORKOMEN

TIES

• Gebruik een trechter of tuit; brandstof

uitsluitend in de open lucht bij koude motor bijvullen. Veeg gemorste benzine meteen op.

• Vul de tank niet helemaal, maar slechts tot

6 -13 mm (1/4”-1/2”) onder de onderkant van de vulopening. De vulopening mag zelf niet volstaan, omdat deze ruimte nodig is voor het uitzetten van de benzine.

• Rook niet wanneer u met benzine bezig

bent en houd benzine weg van open vlammen of vonken.

• Benzine in goedgekeurde vaten opslaan en

buiten bereik van kinderen bewaren. Nooit meer voorraad dan voor 30 dagen kopen.

MOGELIJK GEV

AAR

• Tijdens het bijvullen van brandstof kan

onder bepaalde omstandigheden een statische lading ontstaan, die de benzine ontsteekt.

T ER KAN GEBEUREN

• Brand of explosie van dieselbrandstof kan

brandwonden of schade aan eigendommen veroorzaken.

AARLIJKE SITUA

GEV VOORKOMEN

TIES

• Benzinevaten altijd op de grond en uit de

buurt van de tractor zetten alvor tank bij te vullen.

ens de

• Benzinevaten nooit in een vrachtwagen of

aanhanger vullen, omdat bekleding of kunststof beplating het vat kan isoleren en de afvoer van statische lading kan bemoeilijken.

• Indien praktisch uitvoerbaar, door benzine

aangedreven machines uit de vrachtwagen of aanhanger verwijderen en de tank bijvullen terwijl de machine met de wielen op de grond staat.

• Als dit niet mogelijk is, dergelijke machines

op een truck of aanhanger bij voorkeur uit een draagbaar vat bijvullen, niet met behulp van een vulpistool van een pomp.

• Als een vulpistool moet worden gebruikt,

de vulpijp voortdurend in contact met de rand van de brandstoftank of de opening van het vat houden, totdat het bijvullen voltooid is.

Belangrijk: Gebruik nooit brandstofadditieven

die methanol of ethanol bevatten.

Controles vóór het gebruik

Brandstoftank vullen

1. Parkeer de machine op een vlakke ondergrond.

Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Verwijder de sleutel.

2. Maak de omgeving van de tankdop schoon en

verwijder de tankdop. Gebruik een trechter en vul brandstof bij tot 6-13 mm (1/4-1/2”) onder de onderkant van de vulopening. Deze ruimte is nodig voor het uitzetten van de brandstof. Voor bijvullen van brandstof de machine op een vlakke ondergrond parkeren, zodat er voldoende ruimte voor lucht is. De tank nooit helemaal vullen.

3. De tankdop weer stevig erop draaien. Gemorste

brandstof opvegen.

Motoroliepeil

controleren

m-3246

Figuur 4

1. Peilstok 2. Olievuldop

1. Parkeer de machine op een vlakke ondergrond.

Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Verwijder de sleutel.

2. Open de motorkap.

3. Maak de omgeving van de peilstok (fig. 4)

schoon, zodat er geen vuil in de peilstokbuis kan komen, waardoor de motor beschadigd zou kunnen worden.

4. Oliepeilstok eruit trekken en het metalen

uiteinde schoonvegen (fig. 5).

5. De peilstok weer helemaal in de buis drukken

(fig. 4). De peilstok opnieuw eruit trekken en het oliepeil op het metalen deel controleren. Als het oliepeil te laag is olie bijvullen; zie Motorolie, pagina 34.

Belangrijk: Het carter niet overvullen met olie,

omdat dit kan leiden tot motorschade.

1. Metalen

m-3219

Figuur 5

deel

Controles

vóór het gebruik

Controleren

op vuil

Belangrijk: De motor laten lopen met

geblokkeerde grasleiplaat, vervuilde of verstopte koelribben en/of verwijderde koelplaten leidt tot motorschade door oververhitting.

1. Parkeer de machine op een vlakke ondergrond.

Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Verwijder de sleutel.

2. Controleer de 3 luchtinlaatroosters (fig. 6) op

vuil. Aanwezig vuil wegvegen vóór elk gebruik en/of tijdens het gebruik, indien nodig.

MOGELIJK GEV

AAR

• Het roterende luchtinlaatrooster en de

aandrijfas kunnen letsel veroorzaken.

T ER KAN GEBEUREN

• Vingers, handen, of losse kleding kunnen

verstrikt raken in het roterende luchtinlaatrooster of de aandrijfas.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• De tractor niet bedienen zonder dat de

zijpanelen en motorkap op hun plaats aangebracht zijn.

• Vingers, handen en kleding uit de buurt

van het roterende luchtinlaatrooster en de aandrijfas houden.

• Motor stoppen en contactsleutel

verwijderen alvorens onderhoud te verrichten.

m-3412

Figuur 6

De pijlen geven de luchtinlaat- en uitlaatwegen aan.

1. Luchtinlaatrooster

(1 van 3 getoond)

3. Vuil dat zich op het roterende luchtinlaatrooster

verzameld heeft wegvegen (fig. 7).

1. Roterend

m–3617

Figuur 7

luchtinlaatrooster

Controles

4. In het motordeel kan zich vuil ophopen.

Belangrijk: Vuil kan beter worden weggeblazen

vóór het gebruik

Verzameld vuil met een borstel of door blazen verwijderen vóór elk gebruik.

(fig. 8) dan weggewassen. Bij gebruik van water ervoor zorgen dat dit niet op elektrische delen komt.

Figuur 9

1. Achterste

eiligheidsschakelaars

kap van cardanas

controleren

m-3436

Figuur 8

Belangrijk:

5. De achterste kap van de cardanas fungeert als

luchtinlaat voor koeling van de cardanas. Verwijder vuil van de achterste kap van de cardanas voordat u de tractor gebruikt (fig. 9).

GEEN HOGEDRUKREINIGER GEBRUIKEN. Gebruik van een hogedrukreiniger kan leiden tot beschadiging van de elektrische installatie of verwijdering van noodzakelijk vet.

m-3615

Controleer altijd de veiligheidsschakelaars voordat u de tractor gebruikt. Instructies voor het controleren van het veiligheidssysteem vindt u in het hoofdstuk Gebruiksaanwijzing, pagina 23.

Rem

Zie Rem controleren en Rem afstellen, pagina 39.

controleren

Gebruiksaanwijzing

Veiligheid

staat voorop

Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies op pagina 2-9. Met behulp van deze informatie kunt u letsel van uw gezinsleden, omstanders, dieren en u zelf voorkomen.

Bedieningsorganen

Zorg dat u vertrouwd bent met alle bedieningsorganen (fig. 10) voordat u de motor start en de machine gebruikt.

1. Handgas

2. Choke

3. Aftakasschakelaar

4. Hendel

5. Motortemperatuurmeter

6. Bedieningshendel

7. Indicatielampjes

8. Brandstofvoorraadmeter

voor

stoelverstelling

hefinrichting

Figuur 10

9. Bedrijfsurenteller

10. Contactslot

11. Rempedaal

12. Parkeerremhendel

13. Bedieningshendel

14.

15.

16. Rijpedaal

8 6

16 10

m–3597

Hoog/Laag groepen Cruise Control-schakelaar Hendel voor schuinstand

stuurwiel

Gebruiksaanwijzing

Keuzeschakelaar

Schakelaar die door middel van draaien wordt ontgrendeld, wordt gebruikt om de beveiliging “werktuig-in-achteruit” op te heffen. Bevindt zich aan de stoelophanging, vóór en net onder de zitting (fig. 11).

m–4260

Figuur 11

1. Keuzeschakelaar

Parkeerrem

Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de machine stopt of deze onbeheerd achterlaat.

Parkeerrem in werking stellen

1. Trap het rempedaal (fig. 10) in en houd het

ingetrapt.

2. Beweeg de parkeerremhendel (fig. 10) omhoog

en laat het rempedaal langzaam opkomen. Het rempedaal moet in de ingetrapte (vergrendelde) stand blijven staan.

Parkeerrem lossen

1. Trap het rempedaal (fig. 10) in. De

parkeerremhendel moet nu vrijkomen.

2. Laat het rempedaal opkomen.

Starten

en stoppen

van de motor

Starten

1. Neem plaats op de bestuurdersstoel.

2. Trap het rempedaal in. NB.: De motor kan alleen worden gestart

wanneer u het rempedaal helemaal ingetrapt houdt.

3. Zet de aftakasschakelaar in de stand UIT (fig. 12).

4. Zet de choke-hendel op AAN (als de motor koud is) (fig. 12).

5. Zet het handgas halverwege richting SNEL (fig. 12).

6. Contactsleutel rechtsom draaien en in de stand START houden (fig. 13). De sleutel loslaten zodra de motor start.

Belangrijk: De startmotor nooit langer dan

5 seconden per keer laten draaien, anders kan de startmotor defect raken. Als de motor na 5 seconden nog niet is aangeslagen, de contactsleutel in de stand OFF draaien, de bedieningsorganen en werkwijze nogmaals controleren, 10 seconden extra wachten en het starten herhalen. Zie Problemen, oorzaak en remedie, pagina 54.

7. Nadat de motor is gestart, beweegt u de

choke-hendel langzaam naar UIT (fig. 12). Als de motor hapert of afslaat, zet u de choke-hendel enkele seconden terug op AAN. Zet daarna het handgas in de gewenste stand.

NB.: Laat de motor warmlopen voordat u

hem belast; dit is bevorderlijk voor de levensduur van de motor.

Gebruiksaanwijzing

1. Handgas

2. Choke

Bediening

van de aftakas

Met de aftakasschakelaar schakelt u de elektrische koppeling van de aftakas in en uit.

Als de contactsleutel in de stand LOPEN of VERLICHTING staat en de aftakas ingeschakeld is,

brandt het indicatielampje voor de aftakas. Als dit lampje brandt, betekent dat: let op, de aftakas is

m-3257

Figuur 12

3. Aftakasschakelaar

ingeschakeld en de startmotor werkt niet als de aftakas ingeschakeld is. Schakel de aftakas altijd uit voordat u de bestuurdersstoel verlaat.

Aftakas inschakelen

1. Trap het rempedaal in om de tractor te stoppen.

2. Zet het handgas in de stand SNEL. Belangrijk: Gebruik voor de beste prestaties

altijd volgas wanneer de aftakasschakelaar in de stand AAN staat.

m-3312

Figuur 13

1. Stop

2. Lopen

met verlichting

3. Lopen

4. Starten

Stoppen

1. Zet het handgas in de stand LANGZAAM

(fig. 12).

2. Laat de motor korte tijd stationair lopen om af te

koelen.

3. Draai de contactsleutel in de stand STOP

(fig. 13).

4. Altijd de sleutels uit contact- en keuzeschakelaar

verwijderen als u de machine niet gebruikt of onbeheerd achterlaat.

3. Trek de aftakasschakelaar omhoog in de stand

AAN (fig. 14).

Figuur 14

1. Indrukken

(uit, ontkoppeld)

2. Uittrekken (aan, gekoppeld)

Aftakas uitschakelen

1. Druk de aftakasschakelaar omlaag in de stand

UIT.

m-3264

Gebruiksaanwijzing

Het

veiligheidssysteem

Werking van het veiligheidssysteem

Het veiligheidssysteem is bedoeld om ervoor te zorgen dat de motor alleen kan worden gestart als:

• U op de bestuurdersstoel zit

• Het rempedaal ingetrapt is

• De aftakasschakelaar UIT staat

Het veiligheidssysteem is bedoeld om ervoor te zorgen dat de motor stopt als:

• U opstaat van de stoel en het rempedaal loslaat.

•

U opstaat van de stoel als de aftakasschakelaar AAN staat.

Het veiligheidssysteem zor wordt uitgeschakeld als:

• U in de achteruit schakelt met ingeschakelde

aftakas.

Werken

Er is een beveiliging ingebouwd die voorkomt dat de aftakas kan worden ingeschakeld terwijl de tractor achteruit rijdt. Als de tractor in de achteruit wordt geschakeld terwijl de maaier of een ander door de aftakas aangedreven werktuig ingeschakeld is, stopt de aftakas.

Als u in de achteruit moet maaien of andere door de aftakas aangedreven werktuigen moet gebruiken (sneeuwruimer, grondwerktuig), kan de beveiliging werktuig-in-achteruit tijdelijk worden uitgeschakeld.

Maai nooit terwijl u achteruit rijdt, tenzij dat absoluut noodzakelijk is.

in de achteruit

gt ervoor dat de aftakas

Voordat u de beveiliging uitschakelt, moet u zich ervan verzekeren dat zich geen kinderen op of in de nabijheid van het werkterrein bevinden of daar zullen komen terwijl u maait of een ander werktuig gebruikt. Let extra goed op nadat u de beveiliging hebt uitgeschakeld, omdat u door het geluid van de tractor waarschijnlijk niet merkt wanneer een kind of omstander het werkterrein betreedt.

Als u zeker weet dat u veilig in de achteruit kunt maaien of een ander werktuig gebruiken, schakelt u de beveiliging werktuig-in-achteruit uit via de keuzeschakelaar (fig. 15) aan de stoelophanging, aan de voorzijde net onder de stoel, nadat u de maaikoppeling (aftakas) ingeschakeld hebt. Een rood lampje op het voorste bedieningspaneel (fig. 16) licht op, om u erop te wijzen dat de beveiliging werktuigin-achteruit uitgeschakeld is. Nadat u de beveiliging uitgeschakeld hebt, blijft die uitgeschakeld zolang de maaier of het door de aftakas aangedreven werktuig in bedrijf is terwijl u achteruit rijdt. Het lampje op het bedieningspaneel blijft branden totdat de maaikoppeling (aftakas) uitgeschakeld wordt, of de motor wordt gestopt.

NB.: Steek de sleutel alleen in de

keuzeschakelaar als dat absoluut noodzakelijk is om de maaier of een ander werktuig in de achteruit te gebruiken. De sleutel van de keuzeschakelaar moet ook uit de tractor worden verwijderd als die wordt bediend door iemand die geen verantwoordelijk en ervaren gebruiker is. Dit voorkomt dat de aftakas kan worden ingeschakeld als de tractor achteruit rijdt. Verwijder altijd zowel de contactsleutel als de sleutel van de keuzeschakelaar en bewaar ze op een veilige plaats buiten het bereik van kinderen als u de tractor onbeheerd achterlaat.

Gebruiksaanwijzing

MOGELIJK GEV

AAR

• Een kind of omstander kan door een

achteruitrijdende tractor met ingeschakelde maaier overreden worden.

T ER KAN GEBEUREN

• Contact met maaimes(sen) leidt tot ernstig

(mogelijk fataal) letsel.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• Niet in de achteruit maaien, tenzij dat strikt

noodzakelijk is.

• Kijk altijd omlaag en achterom vóór en

tijdens achteruitrijden.

• Gebruik de keuzeschakelaar alleen als u

zeker weet dat geen kinderen of andere omstanders het werkterrein zullen betreden.

• Verwijder altijd zowel de contactsleutel als

de sleutel van de keuzeschakelaar en bewaar ze op een veilige plaats buiten het bereik van kinderen of andere onbevoegde personen als u de tractor onbeheerd achterlaat.

m-3317

Figuur 16

1. Controlelampje

“werktuig-in-achteruit”

Veiligheidssysteem testen

Test het veiligheidssysteem telkens voordat u de machine gebruikt. Gebruik de machine niet als het veiligheidssysteem niet naar behoren werkt. Als het veiligheidssysteem niet zoals hieronder beschreven functioneert, moet u het direct door een geautoriseerde dealer laten repareren.

1. Trap het rempedaal helemaal in. Trek de

aftakasschakelaar omhoog in de stand AAN. Draai de contactsleutel op START. De startmotor mag niet gaan draaien.

1. Keuzeschakelaar

Figuur 15

m–4260

2. Druk de aftakasschakelaar omlaag in de stand

UIT en laat het rempedaal los. Draai de contactsleutel op START. De startmotor mag niet gaan draaien.

3. Trap het rempedaal helemaal in en stel de

parkeerrem in werking. Druk de aftakasschakelaar omlaag in de stand UIT en sta op van de stoel. Draai de contactsleutel op START. De startmotor mag niet gaan draaien.

4. Trap het rempedaal helemaal in en stel de

parkeerrem in werking. Druk de aftakasschakelaar omlaag in de stand UIT. Start de motor. Terwijl de motor loopt, lost u de parkeerrem en komt u iets omhoog uit de stoel. De motor moet nu stoppen.

Gebruiksaanwijzing

5. Trap het rempedaal helemaal in en stel de

parkeerrem in werking. Druk de aftakasschakelaar omlaag in de stand UIT en start de motor. T

rek de aftakasschakelaar omhoog in de stand AAN. Kom iets omhoog uit de stoel; de motor moet nu stoppen.

6. Met de parkeerrem gelost, draait u de

contactsleutel op RUN (lopen) zonder de motor te starten. Trek de aftakasknop in de stand AAN. U moet een duidelijke “klik” horen, die aangeeft dat de aftakas ingeschakeld is en het aftakaslampje moet oplichten. Beweeg het rijpedaal in achteruit. U moet een duidelijke “klik” horen, die aangeeft dat de aftakas uitgeschakeld is en het aftakaslampje moet doven.

7. Met de parkeerrem gelost, draait u de

contactsleutel op RUN (lopen) zonder de motor te starten. Trek de aftakasknop in de stand AAN. Draai de sleutel van de keuzeschakelaar om en laat hem los. Het lampje “werktuig-in-achteruit” moet oplichten. Beweeg het rijpedaal in achteruit. Het aftakaslampje en het lampje “werktuig-in-achteruit” op het indicatiepaneel moeten blijven branden. Druk de aftakasknop op UIT. Het aftakaslampje en het lampje “werktuig-in-achteruit” moeten doven.

Instrumenten

indicatielampjes

De indicatielampjes (fig. 17) lichten op wanneer bepaalde bedieningsor belangrijke storingen optreden die directe aandacht vereisen.

1 2 3 4 5 6

1. Parkeerremlampje

2. Aftakaslampje

3. Acculampje

4. Controlelampje ”werktuig-in-achteruit”

ganen geactiveerd worden of

Figuur 17

5. Motoroliedruklampje

6. Cruise

7. Motorolietemperatuurmeter

8. Brandstofvoorraadmeter

Control-lampje

m-3317

Parkeerremlampje

Als het parkeerremlampje AAN is, geeft dit aan dat de parkeerrem in werking is gesteld. De machine rijdt niet wanneer de parkeerrem in werking is gesteld.

Aftakaslampje

Als het aftakaslampje AAN is, geeft dit aan dat het werktuig wordt aangedreven. De aftakaskoppeling moet worden uitgeschakeld voordat de motor kan worden gestart.

Gebruiksaanwijzing

Acculampje

Het acculampje is AAN wanneer de contactsleutel in de stand LOPEN of VERLICHTING staat en de accuspanning lager dan 12,1 V of hoger dan 15,0 V is. Als het lampje bij een hoog toerental oplicht, moet u de accu en de elektrische installatie laten controleren en het probleem laten verhelpen.

Controlelampje “werktuig-in-achteruit”

Het controlelampje “werktuig-in-achteruit” licht op wanneer de keuzeschakelaar wordt gebruikt om de beveiliging “werktuig-in-achteruit” op te heffen. Het lampje wijst u erop dat de beveiliging opgeheven is. Het lampje dooft als de aftakas wordt uitgeschakeld of de motor wordt gestopt. Als het lampje brandt,

moet u achterom kijken en extra voorzichtig zijn bij achteruit rijden. Let met name op kinderen en dieren.

Motoroliedruklampje

Motorolietemperatuurmeter

Deze meter geeft de temperatuur van de motorolie aan. Als de wijzer in het rode gebied komt, schakelt u de aftakas uit en laat u de motor stationair draaien om hem af te laten koelen.

Als de meter geen temperatuurdaling laat zien, de

motor direct stoppen, luchtinlaatroosters schoonmaken, en/of de oorzaak van de te hoge temperatuur verhelpen.

Brandstofvoorraadmeter

Deze meter geeft de resterende hoeveelheid brandstof in de tank aan.

Bedrijfsurenteller

De bedrijfsurenteller (fig. 10) registreert het aantal uren dat de motor heeft gelopen. Gebruik deze informatie om de onderhoudsintervallen te bepalen.

Wanneer het motoroliedruklampje AAN is, geeft dit aan dat de motoroliedruk te laag is. Nadat de motor aangeslagen is, moet het lampje doven. Als de motor loopt, gaat het lampje AAN als de oliedruk onder een veilig bedrijfsniveau komt. Als het lampje gaat branden terwijl de motor loopt, moet u de motor

direct stoppen en de oorzaak van de te lage oliedruk verhelpen.

Cruise Control-lampje

Het Cruise Control-lampje geeft aan dat het Cruise Control-systeem geactiveerd is.

Vooruit

1. Stop de tractor. Belangrijk: Nooit de transmissie schakelen

Belangrijk: De schakelhendel nooit forceren.

2. Met de hendel Hoog/Laag schakelt u de

rijsnelheid in hoog “H” of laag “L” (fig. 10). Gebruik Laag voor het beste maaiwerk en goede

en achteruit rijden

terwijl de tractor in beweging is. Dit kan leiden tot beschadiging van de transmissie.

Licht indrukken van het rijpedaal tijdens het schakelen kan het schakelen ver

eenvoudigen.

Gebruiksaanwijzing

prestaties met werktuigen. Gebruik Hoog voor transport of wanneer de omstandigheden een hogere rijsnelheid toelaten.

MOGELIJK GEV

AAR

• Door een te hoge rijsnelheid op hellingen

kan de tractor omslaan of kunt u de macht over het stuur verliezen.

T ER KAN GEBEUREN

• Omslaan of verlies van de macht over het

stuur kan ernstig of zelfs fataal letsel veroorzaken.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• De tractor nooit in neutraal schakelen

terwijl hij in beweging is.

• De tractor nooit in neutraal laten rollen op

hellingen.

• Zorg ervoor dat u alle instructies in de

gebruikershandleiding en op de tractor hebt gelezen, begrepen en opgevolgd voordat u de tractor start.

3. Zet het handgas in de stand SNEL voor de beste

prestaties. (Met het handgas regelt u het motortoerental).

4. Plaats uw voet op het rijpedaal en druk de

bovenkant van het pedaal langzaam in om vooruit te rijden, of druk de onderkant van het pedaal in om achteruit te rijden (fig. 18). Hoe verder u het pedaal in één van beide richtingen intrapt, hoe sneller de machine in die richting rijdt.

5. Om vaart te minderen, laat u het rijpedaal

terugkomen en trapt u het rempedaal in.

1. Rijpedaal

2. Rempedaal

Tractor

Figuur 18

3. Vooruit

4. Achteruit

stoppen

m-3258

Om de machine te stoppen het rijpedaal loslaten, het rempedaal intrappen, de aftakas uitschakelen, het werktuig laten zakken en de contactsleutel in de stand STOP draaien. Stel de parkeerrem in werking als u de machine verlaat; zie Parkeerrem in werking stellen, pagina 20. Vergeet niet de sleutels uit contact- en keuzeschakelaar te verwijderen.

MOGELIJK GEV

AAR

• Iemand zou de tractor kunnen bedienen of

wegrijden wanneer u de tractor onbeheerd achterlaat.

T ER KAN GEBEUREN

• Kinderen of omstanders kunnen gewond

raken door onbevoegd gebruik van de tractor.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• Neem altijd de sleutel uit de

contactschakelaar en keuzeschakelaar en stel de parkeerrem in werking wanneer u de tractor onbeheerd achterlaat, ook al is het maar heel even.

Gebruiksaanwijzing

Hefinrichting

voor werktuigen

De hefinrichting (fig. 19) wordt gebruikt om werktuigen te heffen en te laten zakken.

Figuur 19

1. Bedieningshendel

hefinrichting voor werktuigen

Werktuig laten zakken

1. Start de tractor.

2. Druk de bedieningshendel OMLAAG om het

werktuig te laten zakken (fig. 20).

Figuur 20

m-3258

1. Heffen

Bestuurdersstoel

- hendel omhoog

instellen

Zakken - hendel omlaag

Werktuig heffen

1. Start de tractor.

2. Trek de bedieningshendel OMHOOG om het

werktuig te heffen (fig. 20). Hierdoor wordt het werktuig geheven en in geheven stand gehouden.

MOGELIJK GEV

AAR

• Als de motor uit staat, kan een werktuig in

geheven positie langzaam zakken.

T ER KAN GEBEUREN

• Iemand in de directe omgeving kan bekneld

of gewond raken onder het werktuig als het zakt.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• Laat het werktuig altijd zakken voordat u

de motor stopt.

U kunt de stoel naar voren en naar achteren verschuiven. De positie van de stoel moet zo zijn dat u de machine het best kunt bedienen en dat u comfortabel zit.

1. Om de stoel te verstellen, beweegt u de hendel

zijwaarts om de stoel te ontgrendelen (fig. 21).

2. Verschuif de stoel in de gewenste positie en laat

de hendel los om de stoel in deze positie te vergrendelen.

Belangrijk: Zorg ervoor dat de stoel vergrendeld

is voordat u de tractor bedient.

Gebruiksaanwijzing

1. Hendel

stoelverstelling

2. Zet het stuurwiel in de gewenste schuinstand.

Laat de hendel los om het stuurwiel in die stand te vergrendelen.

m-3320

Figuur 21

Koplampen

en achterlichten

De koplampen en achterlichten worden ingeschakeld door de contactsleutel in de stand VERLICHTING te draaien. Ze kunnen ook ingeschakeld worden als de motor niet loopt. Verwijder de sleutel uit het contactslot als u de machine onbeheerd achterlaat, zodat de lichten niet kunnen worden ingeschakeld, anders zou de accu kunnen leeglopen.

m-3312

Figuur 22

1. Verlichting

m-3259

Figuur 23

1. Hendel

Gebruik

schuinstand

2. Stuurwiel

van de Cruise Control

De Cruise Control is een schakelaar (fig. 24) op het rechter spatbord, waarmee u een vaste positie van het rijpedaal instelt zonder uw voet te gebruiken. De Cruise Control werkt alleen bij vooruit rijden.

Schuinstand

van het stuurwiel

instellen

De schuinstand van het stuurwiel kan in vier posities worden gezet. Zet het stuurwiel in een stand waarbij u de machine het best en het meest comfortabel kunt bedienen.

1. Til de hendel op om het stuurwiel te

ontgrendelen (fig. 23).

1. Cruise

m-3313

Figuur 24

Control

Gebruiksaanwijzing

Cruise Control inschakelen

1. Zet de tractor in beweging, zie Vooruit en

achteruit rijden, pagina 25. Terwijl u het rijpedaal in een bepaalde stand ingetrapt houdt, drukt u de Cruise Control- schakelaar (fig. 24) in de stand “SET”. Hiermee zet u het rijpedaal in de huidige stand vast, waarna u de voet van het rijpedaal kunt nemen. Het pedaal blijft in de huidige stand staan.

2. De Cruise Control heeft ook een

“versnellingsfunctie”: als u de Cruise Control in eerste instantie op een snelheid lager dan volle snelheid hebt ingesteld, kunt u versnellen door met de voet zo lang als u wenst het rijpedaal in te trappen. Als u het rijpedaal loslaat, wordt automatisch de ingestelde Cruise Control-snelheid hervat.

Cruise Control uitschakelen

1. Met de voet op het rijpedaal zet u de Cruise

Control-schakelaar (fig. 10) in de stand “OFF”.

2. Hiermee schakelt u de Cruise Control uit. U

moet nu weer het rijpedaal gebruiken om met de tractor te rijden.

3. Om snel te stoppen, trapt u het rempedaal in.

Hiermee schakelt u de Cruise Control automatisch uit en bedient u tegelijkertijd de rem.

Belangrijk: Als u de Cruise Control-schakelaar

per ongeluk indrukt terwijl de motor loopt en de tractor niet rijdt, rijdt de machine met gereduceerde snelheid vooruit en kan hij niet achteruit rijden.

Smart T

De Smart Turnt stuurfunctie verlaagt automatisch de rijsnelheid van de tractor bij scherpe bochten. De snelheidsreductie staat in directe verhouding met de scherpte van de bocht, tot een maximale snelheidsreductie van 40%. Dit maakt het mogelijk scherpe bochten te maken, zonder dat u de instelling van de rijsnelheid hoeft aan te passen. Na het maken van de bocht wordt automatisch de oorspronkelijke rijsnelheid hersteld.

De Smart Turnt stuurfunctie heeft geen invloed op het motortoerental.

Dit systeem is in de fabriek ingesteld en behoeft normaal gesproken geen afstelling.

MOGELIJK GEV

urnt

AAR

stuurfunctie

• Door een te hoge snelheid in bochten kan

de tractor omslaan.

T ER KAN GEBEUREN

• Omslaan van de tractor kan ernstig of zelfs

fataal letsel tot gevolg hebben.

AARLIJKE SITUA

GEV VOORKOMEN

TIES

• Vertrouw niet blindelings op de Smart

Turnt stuurfunctie bij het maken van bochten, om ongevallen te voorkomen.

• Stel de Cruise Control niet op een te hoge

snelheid in bij werken op onregelmatig terrein of hellingen.

• Zorg ervoor dat u alle instructies in de

gebruikershandleiding en op de tractor hebt gelezen, begrepen en opgevolgd voordat u de tractor start.

Om deze situatie te corrigeren, drukt u de Cruise Control-schakelaar in de stand “OFF”, of u trapt het rempedaal in om de Cruise Control uit te schakelen.

Gebruiksaanwijzing

Tractor

Belangrijk: De tractor altijd met de hand

met de hand duwen

duwen; de tractor nooit slepen, omdat de transmissie hierdoor beschadigd kan worden.

Tractor duwen

1. De aftakas uitschakelen en de contactsleutel in

de stand “STOP” draaien om de motor te stoppen.

2. Zet de Hoog/Laag groepenhendel in de neutrale

stand “N”. Nu kunnen de achterwielen vrij draaien.

3. Zet de groepenhendel weer in Hoog of Laag

nadat u de tractor hebt verplaatst en stel de parkeerrem in werking.

Onderhoud

Onderhoudsschema

Onderhoud

Elk

Werkzaamheden

Motoroliepeil controleren Rem controleren V

eiligheidssysteem- controleren 3 Luchtinlaatroosters reinigen* Motorcompartiment reinigen* Achterste kap cardanas reinigen* Motorolie verversen Luchtfilter - voorfilter motor -

reinigen* Bandenspanning controleren Cardanas - oliepeil controleren Accu - zuurpeil controleren Cardanas - olie verversen Cardanas - oliefilter vervangen Smeren X X Drijfriem aftakas - spanning

controleren Luchtfilter motor vervangen* Brandstof Motoroliefilter vervangen Bougie(s) - vervangen Lakbeschadigingen bijwerken

filter vervangen

gebruik

X X X X X X X X X X X X

Elke

5 uur

Eerste X X

Elke

25 uur

X X X X

X X X

Elke

50 uur

Eerste X X Eerste X X

Elke

100 uur

X X X X

Elke

200 uur

X X X X

voor

stalling

aker in stof

fige, vuile omstandigheden

Onderhoud

MOGELIJK GEV

AAR

• Als u de sleutel in het contactslot laat zitten, kan een onbevoegde de motor starten.

T ER KAN GEBEUREN

• Per ongeluk starten van de motor kan leiden tot lichamelijk letsel van u of

omstanders.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES V

OORKOMEN

• Om per ongeluk starten van motor tijdens onderhoud te voorkomen sleutel uit

contactschakelaar nemen en kabel van bougie trekken. Druk de kabel opzij, zodat hij niet per ongeluk contact met de bougie kan maken.

Luchtfilter

Onderhoudsinterval/Specificatie

Schuimelement: reinigen en oliën na elke 25 bedrijfsuren of jaarlijks, waarbij het kortste interval moet worden aangehouden.

Papierelement: vervangen na elke 100 bedrijfsuren of jaarlijks, waarbij het kortste interval moet worden aangehouden.

NB.: Onderhoud van het luchtfilter is vaker

nodig (elke paar uur) onder zeer stoffige of zanderige bedrijfsomstandigheden.

Schuim- en papierelement verwijderen

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

Figuur 25

1. Luchtfilterdeksel

2. Knop

3. Moer

4. Luchtfilterdeksel

5. Schuimelement

6. Papierelement

7. Rubber

8. Luchtfilterbodem

4. Schuimelement voorzichtig van het

papierelement af schuiven (fig. 25).

afdichtring

m–3214

2. Open de motorkap.

3. Omgeving van het luchtfilter schoonmaken, om

te voorkomen dat vuil in de motor komt en schade veroorzaakt. Maak de beugels los en verwijder het luchtfilterdeksel (fig. 25).

5. Moer losdraaien en deksel en papierelement

verwijderen (fig. 25).

Schuimelement schoonmaken

1. Was het schuimelement in warm water met

vloeibare zeep. Als het element schoon is, het goed uitspoelen.

Onderhoud

2. Het element drogen door in een schone doek het

water eruit te drukken.

3. Breng 25-50 ml (1-2 oz.) olie op het element aan

(fig. 26). Het element samenknijpen om de olie te verdelen.

Belangrijk: Het schuimelement vervangen als

het gescheurd of versleten is.

m–3247

Figuur 26

1. Schuimelement 2. Olie

Papierelement controleren

Controleer het element op scheuren, oliesporen en beschadiging van de rubber afdichtring (fig. 27).

Belangrijk: Het papierelement nooit reinigen

met perslucht of vloeistof, zoals oplosmiddel, benzine of petroleum. Het element vervangen als het beschadigd is, of niet grondig kan worden gereinigd.

m–3248

Figuur 27

1. Papierelement 2. Rubber

afdichtring

Belangrijk: Om motorschade te voorkomen, de

motor uitsluitend laten lopen als het luchtfilter compleet met schuim- en papierfilter gemonteerd is.

Schuim- en papierelement monteren

1. Het schuimelement voorzichtig over het

papierelement schuiven (fig. 25).

2. Het complete luchtfilter en deksel op de stang

schuiven. De moer met de hand tegen het deksel aan vastdraaien (fig. 25).

NB.: Controleer of de rubber afdichtring

vlak tegen luchtfilterbodem en deksel aanligt.

3. Monteer het luchtfilterdeksel en maak de beugels

vast (fig. 25).

4. Sluit de motorkap.

Onderhoud

Motorolie

Onderhoudsinterval/Specificatie

Olie verversen:

• Na de eerste 5 bedrijfsuren.

• Na elke 100 bedrijfsuren.

Type olie: detergente olie (API serviceklasse SG of SH)

Inhoud carter: met filter, 2 liter (2.1 qts) Viscositeit: zie onderstaande tabel.

GEBRUIK OLIESOORTEN MET DEZE

SAE-VISCOSITEIT

-20 0 20

40 60

80 100

MOGELIJK GEV

AAR

• Delen onder de motorkap zijn heet als de

motor heeft gelopen.

T ER KAN GEBEUREN

• Aanraken van hete delen kan

brandwonden veroorzaken.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• Laat de tractor afkoelen alvorens

onderhoud te verrichten of delen onder de motorkap aan te raken.

4. Plaats een opvangbak onder de motorolie-

aftapkraan. Open de aftapkraan door die 1/8 slag linksom te draaien en uit te trekken (fig. 28).

5. Nadat alle olie eruit gelopen is, de aftapkraan

sluiten door die in te drukken en 1/8 slag rechtsom te draaien.

NB.: Oude olie bij een erkend inzamelpunt

afleveren.

-30°-20 -10

01020

30 40

Motorolie verversen/aftappen

1. Start de motor en laat die vijf minuten lopen.

Hierdoor wordt de olie warm, zodat die beter kan worden afgetapt.

2. Parkeer de machine zo dat de aftapzijde iets

lager dan de andere zijde is, zodat alle olie eruit kan lopen. Daarna aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

3. Open de motorkap.

6. Langzaam circa 80% van de gespecificeerde

hoeveelheid olie in de vulopening gieten (fig. 30). Controleer het oliepeil; zie Motoroliepeil controleren, pagina 16. Langzaam meer olie bijvullen om het oliepeil tot aan de markering FULL op de peilstok te brengen.

Onderhoud

Figuur 28

1. Motorolie-aftapkraan

m–3262

Belangrijk: Overvullen van het carter met

motorolie kan motorschade veroorzaken.

Motoroliefilter vervangen Onderhoudsinterval/Specificatie

Vervang het oliefilter elke 200 bedrijfsuren of bij elke olieverversing.

1. Motorolie aftappen, zie Motorolie

verversen/aftappen, pagina 34.

2. Verwijder het oude filter en veeg het contactvlak

van de filteraansluiting schoon (fig. 29).

3. Smeer de rubber afdichtring van het nieuwe filter

in met een dun laagje nieuwe olie (fig. 29).

Figuur 29

1. Oliefilter

2. Afdichtring

3. Filteraansluiting

4. Monteer het nieuwe oliefilter op de

filteraansluiting. Draai het filter rechtsom totdat de rubber afdichtring tegen de filteraansluiting aanligt. Draai het filter daarna nog 1/2 slag aan (fig. 29).

5. Vul het carter met het juiste type nieuwe

motorolie; zie Motorolie verversen/aftappen, pagina 34.

NB.: Oliefilter op milieuverantwoorde wijze

en volgens wettelijke voorschriften afvoeren.

Bougies

Onderhoudsinterval/Specificatie

1256

Vervang de bougies na elke 200 bedrijfsuren. Controleer of de afstand tussen de midden- en zij-elektrode correct is voordat u de bougie monteert. Gebruik een bougiesleutel om bougies te verwijderen en te monteren en een voelermaat om de elektrodenafstand te meten en af te stellen.

Type: Champion RC-12YC (of gelijkwaardig) Elektrodenafstand: 0,76 mm (0.030”)

Onderhoud

Bougie verwijderen

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Open de motorkap.

3. Trek de kabels(s) van de bougie(s) af (fig. 30).

Maak de omgeving van de bougie(s) schoon, om te voorkomen dat vuil in de motor terecht komt en schade veroorzaakt.

4. Verwijder de bougie(s) en metalen ring.

Bougies controleren

1. Controleer het midden van de bougie(s) (fig. 31).

Als de isolator lichtbruin of grijs is, functioneert de motor naar behoren. Een zwarte afzetting op de isolator duidt meestal op een vervuild luchtfilter.

Belangrijk: Bougie(s) nooit schoonmaken.

Bougie(s) altijd vervangen bij zwarte afzetting, versleten elektroden, oliesporen of scheurtjes.

2. Controleer de afstand tussen de midden- en

zij-elektrode (fig. 31). De zij-elektrode buigen (fig. 31) als de elektrodenafstand niet correct is.

0,76

(0.030”)

1. Bougiekabel

2. Bougie

Figuur 30

3. Olievuldop

m-3246

1. Isolator

2. Zij-elektrode

middenelektrode

Figuur

3. Elektrodenafstand (niet op schaal)

Bougies monteren

1. Monteer de bougies en metalen ringen.

Controleer of de elektrodenafstand correct is afgesteld.

2. De bougies aandraaien met 24,4/29,8 Nm

(18/22 ft.-lb).

m–3215

3. Druk de bougiekabels op de bougies (fig. 30).

4. Sluit de motorkap.

Onderhoud

Smeren

Onderhoudsinterval/Specificatie

De machine na elke 50 bedrijfsuren of jaarlijks doorsmeren, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden. Het smeren moet vaker plaatsvinden bij gebruik in zeer stoffige of zanderige omstandigheden.

Type vet: universeel smeervet.

Methode van smeren

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Smeernippels schoonmaken met een doek.

Indien nodig verf van de voorkant van de nippels afkrabben.

3. Een vetspuit op de smeernippel zetten en vet in

de smeernippel pompen totdat wat vet bij de lagers naar buiten komt.

m-3240

Figuur 32

3. Open het onderhoudsdeksel van de aandrijfas op

de cardantunnel bij de stoel, door de twee bevestigingsschroeven eruit te draaien. Til het deksel er daarna af (fig. 33).

4. Overtollig vet wegvegen.

Waar moet gesmeerd worden

1. Smeer de assen van de wielophangingen links en

rechts totdat er wat nieuw vet bij de lagers naar buiten komt (fig. 32).

2. Smeer het draaipunt van de vooras (fig. 32).

1. Onderhoudsdeksel

m-3422

Figuur 33

aandrijfas

Onderhoud

MOGELIJK GEVAAR

• Draaiende as of koelventilator kan letsel

veroorzaken.

T ER KAN GEBEUREN

• Vingers, handen, voeten, haar enz. kunnen

in de as of ventilator verstrikt raken.

• Loszittende kleding kan in de as verstrikt

raken.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• De tractor alleen bedienen als het deksel op

zijn plaats aangebracht is.

• Houd handen en armen uit de buurt van de

draaiende as of ventilator.

m-3420

Figuur 35

7. Elke 50 uur één slag vet met de vetspuit in het

stuurhuis pompen (van onder het frame) (fig. 36).

4. Smeer de drie smeernippels

(fig. 34).

Figuur 34

5. Deksel weer aanbrengen en bevestigen.

m–3409

Figuur 36

m-3419

6. Smeer de smeernippel van het rempedaal

(fig. 35).

Onderhoud

Bandenspanning

Onderhoudsinterval/Specificatie

Houd de voor- en achterbanden op de voorgeschreven spanning. Controleer de bandenspanning via het ventiel na elke 25 bedrijfsuren of elke maand, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden (fig. 37). De bandenspanning kan het best bij koude banden worden gecontroleerd.

Bandenspanning: 138 kPa (20 psi) voor en achter.

m-3319

Figuur 37

1. Ventiel

Rem

Stel altijd de parkeerrem in werking als u de machine stopt of onbeheerd achterlaat. Controleer de rem vóór elk gebruik. Als de parkeerrem slipt of onvoldoende remvermogen heeft, moet die worden afgesteld.

Rem controleren

1. Parkeer de machine op een vlakke ondergrond.

Hoog/Laag hendel in “N” zetten, parkeerrem aantrekken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. De achterwielen moeten blokkeren en over de

grond slippen als u de tractor naar voren duwt. Afstelling is nodig als de wielen draaien en niet blokkeren; zie Rem afstellen.

Rem afstellen

De remafstelling bevindt zich aan de achterzijde van de tractor (fig. 39). Als de parkeerrem slipt of onvoldoende remvermogen heeft, moet die worden afgesteld.

1. Controleer de rem alvorens die af te stellen, zie

Rem controleren.

2. Schakel de transmissie in neutraal.

3. Trap het rempedaal in. Het pedaal moet

ca. 51 mm (2”) speling hebben (fig. 38) voordat de rem in werking treedt.

Onderhoud

Brandstoftank

2”

Figuur 38

4. Draai de stelmoer (fig. 39) totdat de speling

51 mm (2”) bedraagt.

m-3418

Brandstoftank aftappen

MOGELIJK GEVAAR

• Benzine is onder bepaalde omstandigheden

uitermate brandbaar en explosief.

T ER KAN GEBEUREN

• Brand of explosie van benzine kan

brandwonden of schade aan eigendommen veroorzaken.

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• Benzine uit de tank aftappen als de motor

koud is. Doe dit in de vrije buitenlucht. Gemorste benzine opvegen.

• Nooit benzine aftappen in de buurt van een

open vlam of waar benzinedampen door een vonk kunnen worden aangestoken.

• Niet roken in de buurt van de tractor.

m-3417

Figuur 39

1. Stelmoer

voor rem

Belangrijk: De stelmoer niet te strak aandraaien. Belangrijk:

Als de parkeerr

em gelost is, moeten de achterwielen vrij draaien als u de tractor duwt. Als een goede remwerking en vrij draaien niet mogelijk zijn, neemt u direct contact op met een erkende Toro-dealer.

1. Machine op een vlakke ondergrond parkeren, om

te verzekeren dat de benzinetank volledig wordt afgetapt. Daarna aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Brandstofkraan aan de brandstoftank dicht

draaien (fig. 40 en 41).

Onderhoud

5. Monteer de brandstofleiding aan de

brandstofkraan. Schuif de slangklem naar de brandstofkraan toe om de brandstofleiding vast te zetten (fig. 41). De brandstofkraan moet normaal gesproken open blijven, behalve bij onderhoud aan het brandstofsysteem of wanneer de tractor op een aanhanger wordt vervoerd.

m-3263

Brandstoffilter

Figuur 40

1. Brandstofkraan

Figuur 41

1. Slangklem

2. Brandstofleiding

3. Brandstofkraan

3. Maak de slangklem los en schuif die over de

brandstofleiding, weg van de brandstofkraan (fig. 41).

Onderhoudsinterval/Specificatie

Vervang het brandstoffilter na elke 100 bedrijfsuren.

Brandstoffilter vervangen

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Brandstofkraan aan de brandstoftank dicht

draaien (fig. 40 en 41).

3. Open de motorkap en verwijder de zijpanelen.

m-2487

4. Knijp de uiteinden van de slangklemmen naar

elkaar toe en schuif ze weg van het filter (fig. 42).

5. Verwijder het filter van de brandstofleidingen.

4. Trek de brandstofslang van de brandstofkraan af

(fig. 41). Er stroomt wat brandstof uit de slang als die wordt afgekoppeld. Bevestig een stuk slang met binnendiameter 8 mm (5/16”) aan de kraan om de benzine in de opvangbak te laten lopen. Open de kraan en laat de benzine in een vat of opvangbak lopen.

Belangrijk: De brandstofkraan niet draaien of

eraf draaien.

1. Slangklem

2. Brandstofleiding

Figuur 42

3. Filter

4. Stroomrichtingspijl

m–3365

Onderhoud

6. Monteer een nieuw filter en schuif de

slangklemmen tot dicht bij het filter. Zorg ervoor dat de stroomrichtingspijl in de richting van de motor wijst.

7. Draai de brandstofkraan aan de brandstoftank

open (fig. 40 en 41).

8. Zijpanelen terugplaatsen en motorkap sluiten.

Toesporing

van de voorwielen

Onderhoudsinterval/Specificatie

Een correcte toesporing van de voorwielen is belangrijk voor de veiligheid, de werking van de Smart Turnt stuurfunctie en het bedieningsgemak. Bij ongelijkmatige bandenslijtage, beschadiging van de graszode of zwaar sturen kan afstelling nodig zijn. Controleer de toesporing na elke 100 bedrijfsuren of eenmaal per jaar, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden (fig. 43).

Houd de volgende specificatie aan: 3,5-6,5 mm (1/8-1/4”) toesporing van de voorwielen.

Toesporing meten

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Zet de voorwielen recht vooruit.

m-3421

Figuur 43

Figuur 44

1. Contramoer 2. Stuurstang

m-3397

Toesporing afstellen

1. Draai de contramoeren aan de uiteinden van de

stuurstangen los (fig. 44).

3. Druk de voorkant van de banden naar buiten om

de normale speling in de ophanging weg te nemen.

4. Meet de afstand tussen de voorbanden ter hoogte

van de assen (aan de voor- en achterzijde van de wielen) (fig. 43).

5. De afstand aan de voorzijde moet 3-6 mm

(1/8-1/4”) kleiner dan de afstand aan de achterzijde zijn. Als afstelling nodig is, volgt u de instructies in Toesporing afstellen, pagina 42 op.

2. Draai beide stuurstangen even veel om de

toesporing af te stellen tot 3-6 mm (1/8-1/4”).

3. Houd het uiteinde van elke stuurstang vast met

één sleutel en draai de contramoer met een andere sleutel vast.

Belangrijk: Zorg ervoor dat het platte vlak aan

de bovenkant van de voorste uiteinden van de stuurstangen evenwijdig is met de onderkant van de stuurarm (fig. 45).

Figuur 45

Aanzicht vanaf voorzijde tractor, uiteinde van

stuurstang

1. Zo 2. Niet

4. Controleer de toesporing nogmaals; zie

Toesporing meten, pagina 42.

Transmissie-olie

Onderhoudsinterval/Specificatie

Controleer het oliepeil elke 25 uur. Zorg ervoor dat het oliepeil altijd tussen de markeringen op de peilstok staat, als de cardanas koud is.

m-3583

Onderhoud

m-3260

Figuur 46

1. Peilstok

en vulbuis transmissie-olie

5. Trek de transmissiepeilstok eruit en veeg het

metalen deel schoon met een doek (fig. 46).

6. Druk de peilstok weer helemaal in de vulbuis

(fig. 5). Trek de peilstok eruit en controleer het peil op het metalen deel. Bij koude cardanas moet het oliepeil in het bedrijfsgebied, tussen de markeringen F (maximum) en L (minimum), op de peilstok staan (fig. 47).

7. Als het oliepeil te laag is, langzaam juist genoeg

SAE 10W-30 detergente olie via de vulbuis bijvullen om het niveau tot aan de F-markering te doen stijgen.

Type olie: SAE 10W-30 detergente olie, (API service-klasse SG, SH of hoger)

Oliepeil controleren

1. Tractor op vlakke ondergrond parkeren.

2. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

3. Stoel voorover kantelen.

4. Omgeving van de peilstok schoonmaken

(fig. 46), zodat er geen vuil in de vulopening kan komen, waardoor de cardanas beschadigd zou kunnen worden.

Belangrijk: Niet boven de F-markering vullen,

om overlopen te voorkomen.

m-2467

Figuur 47

1. Bedrijfsgebied 2. F-markering

(FULL)

Onderhoud

Transmissie-olie verversen

De transmissie-olie na de eerste 50 bedrijfsuren verversen, daarna na elke 200 uur.

Type olie: SAE 10W-30 detergente olie, (API service-klasse SG, SH of hoger)

Inhoud transmissie:

Totale inhoud systeem: 6,8 liter (6 qts). Hoeveelheid voor bijvullen ca.: 5,1 liter (4.5 qts).

1. De transmissie-olie opwarmen door met de

tractor te rijden.

2. Machine op een vlakke ondergrond parkeren, om

te verzekeren dat de olie volledig wordt afgetapt. Daarna aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

3. Een opvangbak onder de aftapplug van de

transmissie plaatsen. V

erwijder de aftapplug

(fig. 48).

4. Nadat alle olie afgetapt is schoonvegen.

Afdichtmiddel op de plug aanbrengen en plug monteren.

NB.: Oude olie bij een erkend inzamelpunt

afleveren.

Figuur 48

1. Aftapplug

transmissie

5. Vervang het transmissiefilter, zie

Transmissiefilter vervangen, pagina 45.

6. Giet de gespecificeerde hoeveelheid olie

langzaam in de vulopening (fig. 46).

7. Start de motor en laat die met hoog stationair

toerental 30 seconden lopen. Daarna de motor stoppen.

8. Controleer het oliepeil, zie Transmissie-olie,

Oliepeil controleren, pagina 43. Giet langzaam de benodigde hoeveelheid olie in de vulopening om het peil tot aan de F-markering (FULL) op de peilstok te brengen.

m-3322

Onderhoud

Transmissiefilter vervangen Onderhoudsinterval/Specificatie

Vervang het transmissiefilter na de eerste 50 bedrijfsuren, daarna na elke 200 uur.

1. De transmissie-olie aftappen, zie

Transmissie-olie verversen/aftappen, pagina 44.

2. Verwijder het transmissiefilter en veeg het

contactvlak van de filteraansluiting schoon (fig. 49).

3. Smeer de rubber afdichtring van het nieuwe filter

in met een dun laagje nieuwe olie (fig. 49).

1256

Zekeringen

Onderhoudsinterval/Specificatie

De elektrische installatie is beveiligd door middel van zekeringen. Deze behoeven geen onderhoud. Als er een zekering is doorgebrand, moet het onderdeel en de bedrading op kortsluiting worden gecontroleerd. Om een zekering te vervangen, deze uit de houder trekken (fig. 50).

1 2 3 4

1. F1;

hoofdzekering-30 A

F2; spanningsregelaar25 A

F3; dashboard, veiligheidssysteem en Cruise Control-10 A

Figuur 50

F4; koplampen en achterlichten-10 A

m-3316

Figuur 49

1. Transmissiefilter

2. Afdichtring

3. Filteraansluiting

4. Monteer het nieuwe transmissiefilter op de

filteraansluiting. Draai het filter rechtsom totdat de rubber afdichtring tegen de filteraansluiting aanligt. Draai het filter daarna nog 3/4 slag aan (fig. 49).

5. Vul de transmissie met het juiste type nieuwe

olie, zie Transmissie-olie verversen/aftappen, pagina 44.

Koplampen

Specificatie: gloeilamp # 1156, type voor automobielen

Gloeilamp verwijderen

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Open de motorkap. Trek de stekkers van beide

polen aan de lamphouder af.

3. Draai de lamphouder 1/4 slag linksom en

verwijder deze uit de reflector (fig. 51).

Onderhoud

4. De lamp indrukken en linksom draaien tot

aanslag (ca. 1/4 slag) en verwijder de lamp uit de houder (fig. 52).

1. Lamphouder

2. Reflector

3. Lippen

Figuur 51

4. Sleuven

5. Polen

2. Aan de lamphouder zitten twee lippen (fig. 51).

Houd de lippen voor de sleuven in de reflector, steek de lamphouder in de reflector en draai deze 1/4 slag rechtsom tot aanslag.

3. Druk de stekkers op de polen van de

lamphouder.

Achterlichten

Gloeilamp: GE 194

Gloeilamp verwijderen

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Verwijder de twee bouten.

Gloeilamp monteren

1. Aan de zijkant van de lampvoet zitten metalen

pennen. Houd de pennen voor de sleuven in de lamphouder en steek de lampvoet in de houder (fig. 52). De lamp in de houder drukken en rechtsom draaien tot aanslag.

1. Gloeilamp

2. Metalen

pennen

Figuur 52

3. Lamphouder

4. Sleuven

3. Trek de lens er net ver genoeg uit zodat u de

lamphouder kunt verwijderen.

4. Trek de lamp uit de lamphouder.

1. Lens

2. Bouten

Figuur 53

3. Gloeilamp

4. Lamphouder

m-3321

Gloeilamp monteren

Ga in omgekeerde volgorde te werk zoals bij het verwijderen van de gloeilamp.

Accu

Onderhoudsinterval/Specificatie

Controleer het zuurpeil van de accu elke 25 uur. Houd de accu altijd schoon en volledig geladen. Gebruik een tissue om de accubak schoon te maken. Als de accupolen geoxydeerd zijn, deze schoonmaken met een oplossing van vier delen water en één deel zuiveringszout. Breng een laagje zuurvrij vet (vaseline) op de accupolen aan om oxydatie te voorkomen.

1. Grille-schroef

Onderhoud

m–3558

Figuur 54

(1 van 2)

Accu capaciteit: 12 V, 380 A (koude start).

Zuurpeil controleren

1. Parkeer de machine op een vlakke ondergrond.

Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken, hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Verwijder de sleutel.

2. Verwijder de grille aan de voorzijde van de

tractor door de motorkap op te tillen en de twee bevestigingsschroeven met ringen eruit te draaien (fig. 54). Sluit de motorkap en verwijder de grille door die naar buiten naar u toe te trekken.

3. Verwijder de accukap.

4. Verwijder de cellendeksels om in de cellen te

kijken. Het accuzuur moet tot aan de onderkant van de celbuis staan (fig. 55). Het zuurpeil mag niet tot onder de platen zakken.

5. Als het zuurpeil te laag is, voegt u de benodigde

hoeveelheid gedestilleerd water toe, zie Accu bijvullen met water.

6. Als het zuurpeil correct is, drukt u de

cellendeksels weer op de accu en monteert u de accukap.

Belangrijk: Zorg ervoor dat de accukap altijd op

zijn plaats gemonteerd is, om de accu tegen hitte te beschermen.

7. Monteer de grille aan de voorzijde van de tractor

en bevestig die met de twee eerder verwijderde schroeven en ringen (fig. 54).

Onderhoud

5. Monteer de accukap. Belangrijk: Zorg ervoor dat de accukap altijd op

zijn plaats gemonteerd is, om de accu tegen hitte te beschermen.

6. Monteer de grille aan de voorzijde van de tractor

en bevestig die met de twee eerder verwijderde schroeven en ringen (fig. 54).

Figuur 55

1. Onderkant

van celbuis van accu

Accu bijvullen met water

Belangrijk: Gebruik uitsluitend gedestilleerd

water.

Het beste moment om de accu met water bij te vullen is net voordat u de tractor gebruikt. Het water wordt dan goed vermengd met de zuuroplossing.

1. Maak de bovenkant van de accu met een tissue

schoon.

2. Verwijder de cellendeksels (fig. 55).

3. Giet langzaam gedestilleerd water in elke

accucel, totdat het peil tot aan de onderkant van de celbuis staat (fig. 55).

Accu verwijderen

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken,

hefinrichting laten zakken en contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Contactsleutel verwijderen.

2. Verwijder de grille aan de voorzijde van de

tractor door de motorkap op te tillen en de twee bevestigingsschroeven met ringen eruit te draaien (fig. 54). Sluit de motorkap en verwijder de grille door die naar buiten naar u toe te trekken.

3. Verwijder de accukap (fig. 56). Belangrijk: Altijd eerst de minkabel (zwart)

losmaken.

4. Maak de minkabel (zwart) los van de accupool

(fig. 56).

5. Maak de pluskabel (rood) los van de accupool

(fig. 56).

Belangrijk: De accu niet overvullen, omdat

accuzuur (zwavelzuur) ernstige corrosie en beschadiging van het chassis kan ver

oorzaken.

4. Druk de cellendeksels op de accu.

6. Verwijder de accu door die op te tillen en

(naar u toe) uit de tractor te trekken.

Belangrijk: Houd de accu altijd rechtop om

morsen van accuzuur te voorkomen.

MOGELIJK GEV

AAR

• De accupolen of metalen gereedschappen

kunnen kortsluiting met metalen delen van de tractor maken.

• Door onjuist leggen van de accukabels

kunnen de kabels beschadigd worden.

T ER KAN GEBEUREN

• Vonken kunnen accugassen doen

exploderen.

• Beschadigde kabels kunnen kortsluiting

met metalen delen van de tractor maken en vonken veroorzaken.

Onderhoud

AARLIJKE SITUA

GEV

TIES

VOORKOMEN

• Bij het verwijderen of monteren van de

accu opletten dat de accupolen niet in aanraking komen met metalen delen van de tractor.

• Altijd eerst de minkabel (zwart)

AFKOPPELEN alvorens de pluskabel (rood) af te koppelen.

• Altijd eerst de pluskabel (rood)

AANSLUITEN alvor (zwart) aan te sluiten.

ens de minkabel

• Zorg ervoor dat metalen gereedschappen

geen kortsluiting tussen de accupolen en metalen delen van de tractor veroorzaken.

• Zorg ervoor dat de accukap en

bevestigingsbeugels altijd gemonteerd zijn, om de accu te beschermen en op zijn plaats te houden.

• Accukabels altijd leggen zoals weergegeven.

m-4278r

Figuur 56

1. Minkabel

Pluskabel (rood)

Bout (2)

Ring (2)

(zwart)

Moer (2)

6. Accukap

7. Bevestigingsbeugel

8. Kabelbandje

Accu monteren

1. Plaats de accu op het chassis (fig. 56). Belangrijk: Altijd eerst de pluskabel (rood)

aansluiten.

2. Bevestig de pluskabel (rood) aan de pluspool (+)

van de accu met behulp van de bout, ring en moer (fig. 56).

3. Bevestig de minkabel (zwart) aan de minpool (–)

van de accu met behulp van de bout, ring en moer (fig. 56).

Accukap plaatsen en aan het chassis bevestigen met accubeugels en vleugelmoeren (fig. 56).

Belangrijk: Zorg ervoor dat de accukap altijd op

zijn plaats gemonteerd is, om de accu tegen hitte te beschermen.

Onderhoud

5. Monteer de grille aan de voorzijde van de tractor

en bevestig die met de twee eerder verwijderde schroeven en ringen (fig. 54).

Accu opladen

Belangrijk: Zorg dat de accu altijd volledig

geladen is (soortelijk gewicht 1,260). Dit is vooral belangrijk om beschadiging van de accu te voorkomen bij temperaturen onder 0 °C (32°F).

1. Accu uit het chassis verwijderen, zie Accu

verwijderen, pagina 48.

2. Controleer het zuurpeil, zie Zuurpeil controleren,

pagina 47, stap 2-5.

3. Verwijder de cellendeksels van de accu en sluit

een acculader van 3-4 A aan op de accupolen. Laad de accu gedurende 4 uur op met 4 A of minder (12 V). De accu niet overladen. De cellendeksels weer aanbrengen nadat de accu volledig opgeladen is.

MOGELIJK GEV

AAR

• Bij het opladen van de accu komen gassen

vrij.

T ER KAN GEBEUREN

• Accugassen kunnen exploderen.

AARLIJKE SITUA

GEV VOORKOMEN

TIES

• Sigaretten, vonken en vlammen uit de

buurt van de accu houden.

4. Monteer de accu in het chassis, zie Accu

monteren, pagina 49.

Onderhoud

Schema

SW4

LOPEN/VERLICHTING------B I R L

UIT-----------GEEN VERBINDING

(CONTACTSCHAKELAAR)

elektrische installatie

VIOLET

LICHTBRUIN

ROOD

ROZE

KLEURCODES BEDRADING

ZWART

LOPEN---------------B I R

STARTEN------------B I R S

BRUIN

BLAUW

WIT

VIO

GRIJS

GROEN

GEEL

ORANJE

AANSLUITINGEN CONTACTSCHAKELAAR

VANAF ACHTERZIJDE GEZIEN

10A

OR VIORBN

10A

VIO

25A

VIO

30A

(VEILIGHEIDSRELAIS)

235

SW2

REMSCHAKELAAR SLUIT

(REMSCHAKELAAR)

ALS REM INGETRAPT

WORDT

OR BN

SW1

OP STOEL ZIT

GESLOTEN ALS BESTUURDER

STOELSCHAKELAAR IS

(STOELSCHAKELAAR)

235

(STARTRELAIS)

BOUGIE

MODULES

ONTSTEKINGSĆ

VIO

REG

532

OLIE

STARTMOTOR

MAG

Starten

SPOEL

BRANDSTOF

MET

MAGNEETSPOEL

DRUK

OLIE

SCHAKELAAR

SLUIT BIJ

B+

(MOTORSTOPRELAIS)

235

MASSA

20/22 Kohler

KABELBOOM KOPLAMPEN

KABELBOOM ACHTER

ACHTERLICHTEN

VIO

SW7

REM INGETRAPT WORDT

SCHAKELAAR OPENT ALS

(CRUISEĆUIT SCHAKELAAR)

PKPK

DCE

BN BN

SW8

(MOMENT)

356

CRUISEĆSCHAKELAAR

SW3

AFTAKASSCHAKELAAR

(AFTAKASSCHAKELAAR)

AFTAKASĆ

CRUISEĆMAGNEET

Cruise Module

WERKING CRUISEĆSCHAKELAAR

UIT GEEN VERBINDING

AAN 3 EN 2 VERBONDEN

MOMENT 3 EN 2 VERBONDEN 5 EN 6 VERBONDEN

GETOOND IN UITĆ

STAND

KOPPELING

BU BU

VIO

1N4004

47uF

SW9

SCHAKELAAR SLUIT

ALS SLEUTEL

GEDRAAID WORDT

KOPPELING

NMIR

MODULE

TEMP.

(OPHEFFEN MET SLEUTEL)

SW5

SCHAKELAAR OPENT ALS

(ACHTERUITSCHAKELAAR)

TELLER

BEDRIJFSURENĆ

METER

TEMP.

LAMP

#194

VOORRAADMETER

BRANDSTOFĆ

#194

RIJPEDAAL BEDIEND WORDT

IN ACHTERUIT

Ć+

MASSA

ZENDER

BRANDSTOFĆ

LAMP

SW6

PARKEERREM WORDT AANGETROKKEN

(PARKEERREMSCHAKELAAR)

#194 LAMP

AFTAKAS

SCHAKELAAR SLUIT ALS

#194 LAMP

ACCU

PARKEERREM

FAD

SPANNINGSĆ

COMPARATOR

B+

ACCULAMP MODULE

5 3

VIO

GNGNPKWW

VIO

#194 LAMP

OLIE

KABELBOOM CONTROLELAMPJES

CRUISE

OPHEFFEN

Onderhoud

Reiniging en stalling

1. Aftakas uitschakelen, parkeerrem aantrekken en

contactsleutel op “STOP” draaien om de motor te stoppen. Sleutels uit contact- en keuzeschakelaar verwijderen.

2. Maaisel, vuil en vet van de buitenkant van de

gehele machine verwijderen, met name van de motor. Verwijder vuil en kaf van de buitenkant van de koelribben van de cilinderkop en het luchttoevoerhuis; zie Controleren op vuil, pagina 17.

Belangrijk: De machine met een zacht

wasmiddel en water wassen. GEEN HOGEDRUKREINIGER GEBRUIKEN. Daardoor kan de elektrische installatie beschadigd worden of noodzakelijk vet bij wrijvingspunten weggespoeld worden. Gebruik niet te veel water in de buurt van het bedieningspaneel, de verlichting, de motor en de accu.

8. Neem de accu uit het chassis, controleer het

zuurpeil en laad de accu volledig op, zie: Accu, pagina 47. De accukabels niet op de accupolen aansluiten tijdens stalling.

Belangrijk: De accu moet volledig opgeladen

zijn, om te voorkomen dat hij bevriest en beschadigd raakt bij temperaturen onder 0°C (32°F). Een volledig opgeladen accu behoudt zijn lading ongeveer 50 dagen bij temperaturen onder 4°C (40°F). Bij temperaturen boven 4°C elke 30 dagen het zuurpeil van de batterij controleren en de batterij opladen.

9. Controleer de bandenspanning; zie

Bandenspanning, pagina 39.

10. Voor langdurige opslag (meer dan 90 dagen)

stabilizer/conditioner aan benzine in de tank toevoegen: 8 ml per liter (1 oz./ga).

A. Laat de motor lopen om de brandstof met

conditioner door het brandstofsysteem te verdelen (5 minuten).

3. Controleer de rem; zie Rem, pagina 39.

4. Luchtfilteronderhoud uitvoeren; zie Luchtfilter,

pagina 32.

5. Chassis doorsmeren; zie Smeren, pagina 37.

6. Motorolie verversen; zie Motorolie, pagina 34.

7. Verwijder de bougie(s) en controleer hun

toestand; zie Bougie, pagina 35. Met de bougie(s) uit de motor verwijderd twee eetlepels motorolie in de bougie-opening gieten. De motor met behulp van de startmotor laten draaien om de olie in de cilinder te verdelen. Bougie(s) monteren en aandraaien met aanbevolen moment, zie Bougie(s), pagina 35. Bougiekabel(s) niet op de bougie(s) aansluiten.

B. Stop de motor, laat die afkoelen en tap alle

brandstof uit de tank af; zie Brandstoftank, pagina 40, of laat de motor lopen totdat hij afslaat.

C. Start de motor opnieuw en laat hem lopen

totdat hij afslaat. Herhalen met de choke op AAN, totdat u de motor niet meer kunt starten.

D. Brandstof bij een erkend inzamelpunt

afgeven of binnen 90 dagen voor ander doel gebruiken.

11. Alle bouten, schroeven en moeren controleren en

indien nodig aandraaien. Beschadigde of defecte delen repareren of vervangen.

12. Krassen en beschadigingen van de lak bijwerken.

Bijwerklak is verkrijgbaar bij de erkende Toro-dealer.

13. Machine in een schone, droge garage of

opslagruimte stallen. Sleutels uit contact- en keuzeschakelaar verwijderen en onthouden waar u die bewaart, buiten bereik van kinderen. Machine afdekken om hem te beschermen en schoon te houden.

Onderhoud

Problemen, oorzaak en

sta t et

remedie

PROBLEEM MOGELIJKE

Startmotor draait niet.

OORZAAK

De aftakas is AAN.

Rem is niet ingetrapt of parkeerrem niet in werking gesteld.

Bestuurder zit niet op de stoel.

Elektrische verbindingen geoxydeerd of los.

Zekering doorgebrand of los.

Relais of schakelaar defect.

Accu is ontladen.

Storing in het veiligheidssysteem.

Startmotor of -spoel defect.

10. Motorcomponenten vastgelopen.

REMEDIE

Schakel de aftakas UIT

Parkeerrem in werking stellen.

Neem plaats op de stoel.

Elektrische verbindingen op goed contact controleren.

Zekering vastzetten of vervangen.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Accu opladen of vervangen.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

10.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Startmotor draait, maar motor start niet.

Onjuiste werkwijze bij starten.

Brandstoftank is leeg.

Brandstofkraan is gesloten.

4. V

uil, water of oude in

brandstofsysteem.

Brandstofleiding verstopt.

Bougiekabel niet aangesloten.

Motorstoprelais niet geactiveerd.

Bougie defect.

Storing in ontsteking.

Zie Motor starten en stoppen, pagina 20.

2. V

ullen met verse

dieselbrandstof.

Draai de brandstofkraan open.

Brandstofsysteem aftappen en spoelen. V bijvullen.

Reinigen of vervangen.

Bougiekabel aansluiten.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Bougie vervangen.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

erse brandstof

Problemen, oorzaak en remedie

PROBLEEM REMEDIE

Motor start, maar blijft niet lopen.

Motor loopt, maar onregelmatig.

MOGELIJKE OORZAAK

Choke of gasregelkabel niet goed afgesteld of defect.

2. Brandstoftankbeluchting verstopt.

3. V

uil of water in het

brandstofsysteem.

4. Brandstof

Brandstofpomp defect.

Carburateur defect.

Losse draden of slechte verbindingen.

Cilinderkoppakking defect.

Zekering doorgebrand of los.

1. V

uil, water of oude in

brandstofsysteem.

filter is verstopt.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Brandstofsysteem aftappen en spoelen. V bijvullen.

4. Brandstof

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

7. Draadaansluitingen controleren en vastzetten.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Zekering vastzetten of vervangen.

Brandstofsysteem aftappen en spoelen. V bijvullen.

erse brandstof

filter vervangen.

erse brandstof

Bougiekabel los.

Bougie defect.

Losse draden of slechte verbindingen.

Motor oververhit.

Bougiekabel aansluiten.

Bougie vervangen.

4. Draadaansluitingen controleren en vastzetten.

5. Zie MOT OVERVERHIT.

OR RAAKT

Problemen, oorzaak en remedie

e oge

PROBLEEM REMEDIE

Motor loopt niet goed stationair

Motor raakt oververhit.

MOGELIJKE OORZAAK

1. Brandstoftankbeluchting verstopt.

2. V

uil, water of oude in

brandstofsysteem.

Bougie defect.

Stationairkanalen van carburateur verstopt.

Stelschroef voor stationairtoerental onjuist afgesteld.

Brandstofpomp defect.

7. T

e weinig compressie.

Luchtfilterelement is vuil.

Motoroliepeil onjuist.

Brandstofmengsel te mager

. 2.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Brandstofsysteem aftappen en spoelen. V bijvullen.

Bougie vervangen. Neem contact op met erkende

Toro-dealer. Neem contact op met erkende

Toro-dealer.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Reinigen of vervangen. Bijvullen of aftappen tot aan

F-markering. Neem contact op met erkende

Toro-dealer.

erse brandstof

Motor levert onvoldoende vermogen.

3. T

e hoge belasting.

3 luchtinlaatroosters zijn vuil.

Koelribben en luchtkanalen onder luchtinlaathuis van motor en/of roterend luchtinlaatrooster zijn verstopt.

Motoroliepeil onjuist.

Luchtfilterelement is vuil.

3. V

uil, water of oude in

brandstofsysteem.

Motor is oververhit.

Bougie defect.

6. T

e weinig compressie.

Beluchtingsgat in tankbeluchting is verstopt.

Minder belasten, rijsnelheid verlagen.

Reinigen voor elk gebruik.

Bijvullen of aftappen tot aan F-markering.

Reinigen of vervangen.

Brandstofsysteem aftappen en spoelen. V bijvullen.

4. Zie MOT OVERVERHIT.

Bougie vervangen.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

erse brandstof

OR RAAKT

Motor is te zwaar belast.

Rijsnelheid verlagen.

Problemen, oorzaak en remedie

s e e d oo u t e s t aag o

ac te ut

PROBLEEM REMEDIE

ractor rijdt niet voor- of achteruit, omdat motor hapert of afslaat.

ractor rijdt met beperkte snelheid vooruit en is traag of rijdt niet in achteruit.

ractor rijdt niet voor- of achteruit.

MOGELIJKE OORZAAK

Rem loopt aan.

Cruise Control is ingeschakeld met rijpedaal in neutraal.

Motor loopt met te laag toerental.

Overbrenging niet goed afgesteld.

Inwendige slijtage van hydrostatische rijaandrijving.

Bedieningshendel Hoog/Laag staat in “N”.

2. T

ransmissie-oliepeil te laag.

3. T

ransmissie defect.

Bedieningsoverbrenging moet afgesteld of vervangen worden.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Cruise Control uitschakelen.

Zet handgas op“SNEL”.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Bedieningshendel Hoog/Laag in “L” of “H” zetten.

2. Vullen tot aan “F”-markering op peilstok transmissie-olie bij koude transmissie.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

ractor functioneert niet naar

behoren.

Parkeerrem is niet gelost of parkeerrem kan niet gelost worden.

Aandrijfas of wielnaafspie beschadigd.

1. T

ransmissie-oliepeil te laag.

Bedieningsoverbrenging van transmissie moet afgesteld of vervangen worden.

3. T

ransmissie defect.

Parkeerrem lossen of overbrenging controleren.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

1. Vullen tot aan “F”-markering op peilstok transmissie-olie bij koude transmissie.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Problemen, oorzaak en remedie

PROBLEEM REMEDIE

ractor rijdt voor- en achteruit, maar met onvoldoende vermogen. Dit wordt erger naarmate de transmissie warmer wordt.

MOGELIJKE OORZAAK

1. T

ransmissie-oliepeil te laag.

2. T

ransmissie vertoont sporen van oververhitting of vervuiling met water

Koelventilator en/of koelribben van transmissie zijn defect of vuil.

Motor draait niet op maximum toerental.

1. Vullen tot aan “F”-markering op peilstok transmissie-olie bij koude transmissie.

2. T

ransmissie-olie en -filter

vervangen.

3. T

ransmissie reinigen en/of ventilator vervangen (neem contact op met erkende Toro-dealer).

Zet handgas op volgas.

Problemen, oorzaak en remedie

PROBLEEM REMEDIE

Abnormale trillingen of lawaai.

Maaidekdrijfriem loopt van poelies af, slipt of werkt niet.

MOGELIJKE OORZAAK

1. Motorbevestigingsbouten zitten los.

Spanrol of maaimes zit los.

Koelventilator van transmissie los.

Probleem met de elektrische koppeling.

Drijfriem niet goed gespannen.

Maaier niet goed genivelleerd.

Schuinstand messen bij transport niet correct.

Maaidekdrijfriemgeleider los of niet goed afgesteld.

Drijfriem is versleten of beschadigd.

Poelie is beschadigd.

1. Motorbevestigingsbouten aandraaien.

2. Desbetref vastzetten.

Neem contact op met erkende Toro-dealer.

Zie handleiding maaidek of werktuig.

Zie handleiding maaidek.

Riemgeleider afstellen en vastdraaien.

Zie handleiding maaidek of werktuig.

Neem contact op met erkende dealer.

fende poelie

Motor loopt niet met max. toerental.

Aftakas wordt ingeschakeld als maaidek zich in hoog ongemaaid gras of onkruid bevindt.

Maaidek overbelast omdat fijnmaken of verzamelen meer vermogen vereist.

10.

Maaidek overbelast omdat te veel gras ineens wordt gemaaid.

Maaidek overbelast omdat

11. maaidek verstopt zit met maaisel.

12.

Maaidek overbelast omdat tractor te snel maait voor huidige omstandigheden.

Aangedreven werktuigen altijd met volgas gebruiken.

Aftakas alleen in korter of reeds gemaaid gras inschakelen.

Rijsnelheid verlagen bij fijnmaken of verzamelen van gras.

10.

Hoog gras en onkruid eerst met maaier in hoogste stand maaien, daarna nogmaals maaien op de gewenste hoogte.

11.

Maaidek schoonmaken.

12.

Rijsnelheid verlagen.

Toro 73570 Operator's Manual [nl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual