Toro 72065 Software Guide [it]

FormNo.3447-726RevB

ModulodicontrolloHorizon

PertosaerbaconoperatoreabordoZMaster
7500-D

Nºdelmodello72028—Nºdiserie407110000esuperiori
Nºdelmodello72029—Nºdiserie407415806esuperiori
Nºdelmodello72065—Nºdiserie400000000esuperiori
Nºdelmodello72074—Nºdiserie406562805esuperiori
Nºdelmodello72096—Nºdiserie407110000esuperiori
Nºdelmodello72098—Nºdiserie400000000esuperiori

Leggeteattentamenteilpresentemanualealnediutilizzareemantenerecorrettamenteilprodottoedevitare
infortuniedanni.Voisieteresponsabilidelcorrettoutilizzodelprodotto,all'insegnadellasicurezza.Perulteriori
informazionifateriferimentoalManualedell'operatore.

®

Professionalserie

Guidasoftware

Iconeaschermo

Laschermatainformativautilizzaleseguentiicone:

Contatoriemisuratori

Impostazioniavanzate

Manutenzioneerevisione

Bassoregimedelmotore

Manutenzionedell'oliodella

trasmissione

Temperaturadell'oliomotore

Elaborazione

Tensionedellabatteria

Oremotore

Livellocarburante

©2021—TheToro®Company
8111LyndaleAvenueSouth
Bloomington,MN55420

Manutenzionedell'oliomotore

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StampatonegliUSA

Tuttiidirittisonoriservati

Elimina/esci

*3447-726*

No

PDF

*Sitrovasullarigainferioredialcune

schermatedimenu.

Passaggiodaunaschermataall'altra

Frenodistazionamento

Bloccoinfolle

*Sitrovanellarigasuperioredella

schermatainformativa

Controllopresenzaoperatore(OPC)

Regimemassimomotore

Diminuzione

Aumento

Riproduci/Avvia

Sì

Invio/indietro

Precedente

Successiva

Ripristino

Regimemotoreperrisparmio

Temperaturauidoidraulico

energetico

Candeleaincandescenzadel

Pausa/arresto

Filtroantiparticolatodieseldelmotore

motoreattive

Avvertenzaerrore

2

RigenerazioneFAPdelmotore

inattiva/nonriuscita/interrotta

PercentualedifuligginedelFAP

delmotore

Manutenzionedell'oliodellascatola

degliingranaggi

Tempodiraffreddamentoconsigliato

Panoramicadelprodotto

1.Displaylogico(LDU)

2.Interruttoredi
sollevamentodelpiattodi
taglio

Spegnereilmotore

delmotore

g225792

Figura1

3.Interruttoreachiave

4.Interruttorediinserimento
dellaPDF

Figura2

g228164

Displaylogico(LDU)

1.Griglia

2.SpiadistatoLED

3

3.Pulsanti

Griglia

Loschermomostraiconeeinformazionisul
funzionamentodellamacchinaedèretroilluminatoper
garantirevisibilitàincondizionidiluceinsufciente.Lo
schermositrovasopraaipulsanti.

Perladescrizionedelleiconefateriferimentoalla
sezioneIconeaschermo(pagina1).

SpiadistatoLED

LaspiadistatoLEDèmulticoloreperindicarelostato
delsistemaedèsituatasullatodestrodelpannello.
All’avvio,ilLEDsiilluminapassandodalrosso
all’arancionealverdepervericarelafunzionalità.

•Verdesso:indicaunfunzionamentonormale

•Rossolampeggiante:indicalapresenzadiun

erroreattivo

•Verdeearanciolampeggiante:indicala

necessitàdiresettarelafrizione

Pulsanti

Ipulsantimultifunzionalisonosituatinellaparte
inferioredelpannello.Leiconevisualizzatenella
schermatainformativasopraipulsantiindicano
lafunzionecorrente.Ipulsantiviconsentonodi
selezionarelavelocitàdelmotoreedinavigaretrai
menudelsistema.

Allarme

Schermatedelmotore

Schermatemotorespento

Quandolachiaveèinseritasenzacheilmotore
siaacceso,vienevisualizzatalaschermataMotore
spento(Figura3).

g216582

Figura3

1.Laschermatavisualizzaalternativamenteleoreche
rimangonoalsuccessivointerventoobbligatoriodi
manutenzionedell'oliodellatrasmissioneequellerimanenti
perlamanutenzionedellascatoladegliingranaggi(sein
dotazione).

2.Visualizzazionedellatensionedellabatteria

3.Indicatoridistatodell'interbloccodisicurezza

4.Percentualedifuligginedelltroantiparticolatodel
motorediesel(FAP)-illivellovienemostratoinuna
rappresentazioneabarre.Ilgracoabarresipopola
manmanochelapercentualedifuliggineaumenta.Una
percentualeelevatadifuligginesegnalachepotrebbe
esserenecessariaunarigenerazionedelFAP.

5.Laschermatavisualizzaalternativamenteleoreche
rimangonoallamanutenzionedell'oliomotoreeilcontaore
nonresettabiledelmotore.

Sesivericaunerrore,compareunmessaggiodi
errore,ilLEDdiventarossoel’allarmeacusticosi
attivanelseguentemodo:

•Uncinguettiorapidoindicaerroricritici.

•Uncinguettiolentoindicaerrorimenocritici,come

intervallidimanutenzioneorevisioneprevisti.

Nota:All’avvio,l’allarmesiattivabrevementeper

vericarelafunzionalità.

Schermateinformative

Diseguitoleprincipalischermateinformative:

•Schermatadiavvio(pagina4)

•Schermatemotorespento(pagina4)

•Schermatamotoreacceso(pagina4)

Schermatadiavvio

Durantel'avvio,loschermovisualizzaun'immagine
inizialeper1secondo,emetteunallarmeacustico
eilluminaiLED,passandodalrossoall'arancionee
alverde.

Schermatamotoreacceso

Quandoilmotoreèinfunzione,comparelaschermata
Motoreacceso(Figura4)

Figura4

1.Modalitàdelregime
motore

2.Temperaturauido
idraulico

3.Temperaturamotore

4.Indicatoridistato

5.Regimedelmotore

6.Tempodiraffreddamento

g216584

dell'interbloccodi
sicurezza

consigliatodelmotore

4

Modalitàdelregimemotore

Regimedelmotore

Sonodisponibili3modalità:BASSO,RISPARMIO

ENERGETICOeMASSIMO.

•BASSO:velocitàditrasportobassa/minimobasso

perridurrelapossibilitàdelpiattodiimpantanarsi
incondizionidipioggia.

•RISPARMIOENERGETICO:velocitàditrasportomedia

emassimorisparmiodicarburanteincondizioni
dilavoronormali.

•MASSIMO:velocitàmassimaditrasporto/minimo

altopercondizioniditaglioestreme.

Ilpannellosiilluminaevisualizzalamodalità
correntedelregimedelmotore(nellaFigura4èstata
selezionatalamodalitàBasso).

Indicatoridistatodell'interbloccodisicurezza

Siilluminanoquandociascuncomandoènella
posizionedipartenza(adesempioPDFdisinserita,
frenodistazionamentoinserito,levedicomando
delmovimentoinposizionediBLOCCOINFOLLEe
l'operatoreèpresente).

•Peravviareilmotore,laPDFdeveessere

disinserita,ilfrenoinseritoelelevedicomando
delmovimentospinteversol'esterno(posizione
diBLOCCOINFOLLE).(Peravviareilmotorenonè
necessariochesiatesedutisulsedile).

Visualizzailregimedelmotore.

Livellodelcarburante(seèdisponibileil
trasmettitoredelcarburante)

Illivellodelcarburantevienevisualizzatoconuna
rappresentazioneabarre.Quandoillivellodel
carburanterimanentenelserbatoioscendeacirca3,8
litri,vienevisualizzatounerrore.

Tempodiraffreddamentoconsigliatodel
motore

Iltempoconsigliatoperfargirarealminimoil
motoreprimachesispenga,èvisualizzatoconuna
rappresentazioneabarre.Illivellosispostaverso
ilfondodelloschermomanmanocheilmotoresi
raffreddaedeveesserevuotoperspegnereilmotore
insicurezza.Sespegneteilmotoreprimadeltermine
delperiododiraffreddamento,vieneregistratoun
errorenell'elencodellostoricoerrori.

Schermatedirigenerazione
delltroantiparticolato
dieseldelmotore(FAP)

Nota:Ilmotorinodiavviamentogiracon

l'interruttoredellaPDFsuON(sollevato);tuttavia,
ilsistemadisinnestalaPDFesivericaunerrore
ResetPDF.L'inserimentodellaPDFrichiedeche
reimpostiatel'interruttoredellaPDFruotandolosu
OFF(abbassato)eON.

•QuandolaPDFèinserita,doveteessereseduti,il

frenodistazionamentodeveesseredisinseritoo
lelevedicomandodelmovimentodevonoessere
spostateversol'interno;incasocontrarioilmotore
sispegne.

•Sespostatelalevadestra,lalevasinistrao

entrambedallaposizionediBLOCCOINFOLLE
mentreilfrenodistazionamentoèinserito,il
motoresispegne.

Nota:FateriferimentoalManualedell'operatore

dellamacchinapercontrollareilsistemadi
interbloccodisicurezza.

Temperaturamotore

Ungracoabarrevisualizzalatemperaturadel
motore.Quandolatemperaturaèaltaedèprossima
aunasituazionedisurriscaldamento,ilgracoabarre
lampeggia.Quandoilmotoresièsurriscaldato,il
gracoabarreècompleto.

ATTENZIONE

Durantelarigenerazione,illtro
antiparticolatodieseldiventaestremamente
caldoepuòcausareustionigravi.

Tenetecorpoemanilontanodalmotore
durantelarigenerazione.

Illtroantiparticolatodiesel(FAP)rimuoveil
particolatodagliscarichieneimpediscel'immissione
dell'aria.Manmanocheilparticolatosiraccoglie
nelltro,ilmotoreesegueunarigenerazioneper
impedirel'intasamentoelariduzionedelleprestazioni
delmotore.Lamaggiorpartedellerigenerazioni
vieneeseguitasullosfondoenoninuiscesul
funzionamento.Visono4tipidimanutenzione:
rigenerazionepassiva,rigenerazioneautomatica,
rigenerazionedafermoerigenerazionedirecupero.

1.Rigenerazionepassiva

Sitrattadellaprimamodalitàdirigenerazione
chesisvolgeautomaticamenteduranteil
funzionamentonormale.Quandoilmotore
funzionaacarichinormali,latemperatura
discaricomantieneilFAPaldisopradella
temperaturaminimadirigenerazione,perciò

5

èprevistounlivellonormalediaccumulodi
particolatonelFAP.

2.Rigenerazioneautomatica

Sel'ECUdelmotorerilevachela
contropressionedelFAPèaumentata
oltreunasogliaaccettabile,sihauna
rigenerazioneautomatica.Durantela
rigenerazioneautomatica,lavalvoladi
aspirazioneafarfallalimitailussod'arianel
motorementregliiniettoriaggiungonoulteriore
carburante.Questoprocessodetermina
l'aumentodellatemperaturadelFAP ,che
consentealparticolatoaccumulatodibruciare
completamente.Larigenerazioneautomatica
vieneportataaterminequandonecessario.È
possibilecontinuareadutilizzarelamacchina
durantelarigenerazioneautomatica.

Legurecheseguonomostranoleschermate
delprocessodiautorigenerazione.

delprocesso,ilmodulovichiedediaumentareil
regimedelmotoree/oilcarico.

g216605

Figura6

1.Aumentaregirialminuto/carico

All'iniziodelprocesso,loschermomuta
indicandocheilprocessodirigenerazione
automaticaèattivo.

Figura5

1.Avviodellarigenerazioneautomatica

Quandol'ECUdelmotorestabilisceche
ènecessarialarigenerazioneautomatica,
l'allarmesuonaeilmodulomostraloschermo
diavviodellarigenerazioneautomaticaconun
timerdotatodigracoabarredi60secondi
(Figura5).Alterminedeltimer,iniziailprocesso
dirigenerazioneautomatica.

Nota:Nonènecessarioalcuninterventoda

partevostraepotretecontinuareadutilizzarela
macchinaduranteilprocessodirigenerazione
automatica.

ATTENZIONE

Duranteilprocessodirigenerazione
automatica,letemperaturediscarico
aumentanoepotrebberoaccenderei
materialiinammabili.

Prestateattenzionequandoazionate
lamacchinainprossimitàdimateriali
inammabili.

Selarigenerazioneautomaticaènecessariama
lecondizionioperativenonconsentonol'inizio

g216638

Figura7

g216606

1.Rigenerazioneautomaticaattiva

Selarigenerazionevieneinterrotta,viene
visualizzatalaschermataseguente:

g216681

Figura8

1.Rigenerazioneinterrotta

Nota:Sespegneteilmotoredurantela

rigenerazione,ilprocessoriprenderàquando
avviereteilmotoreeverràraggiuntoillivellodi
temperaturadelmotorerichiesto.

3.Rigenerazionedafermo

Nelcorsodeltempo,lafuligginesiaccumulanel
FAPelarigenerazione,passivaoautomatica,
nonèsufcienteperdisostruireilltro.Durante
larigenerazionedafermo,l'ECUdelmotore
controllailregimedelmotore,ilcaricoela
miscelaaria/carburanteperbruciareinmodo
controllatoilparticolatoraccoltonelFAP .

6

Seènecessariaunarigenerazionedafermo,
potrebbesignicarecheilmotorehagirato
troppoalminimooppureinassenzadiuncarico
sufciente.Sesononecessariepiùrigenerazioni
successive,potrebbesignicarecheilFAP
habisognodiinterventidirevisioneabreve,
chevièunproblemadelmotore(adesempio
carburanteoppureoliomotorenonidonei)oche
unsensoredellapressionedelFAPèguasto.

Importante:Unarigenerazionedafermopuò

essereavviatadall'ECUdelmotoreoppure
dall'utilizzatore.Èpossibilemonitorare
lapercentualedifuligginedelFAPsulla
schermataMotorespentooppurenelmenu
Manutenzioneerevisione.Selapercentuale
difuligginedelFAPèalta,potretescegliere
didareavvioaunarigenerazionemanuale
dafermosullaschermatadellaPercentuale
difuligginedelFAPdelmenuManutenzione
erevisioneselezionandoSìnelprompt.

movimentoinposizionediBLOCCOINFOLLEe
innestateilfrenodistazionamento.

Figura10

1.Consentirerigenerazione
dafermo

2.Sì

3.No

•SelezionandoN(No),ilmodulovisualizzerà

unaschermataconungracoabarreperil
contoallarovesciadi120minuti.

g216640

Figura9

1.Percentualedifuliggine
delFAP

2.Avviarerigenerazione

3.Precedente

4.Successiva

Importante:Duranteunarigenerazione

dafermo,accertatevichelamacchina
siaparcheggiatasuunasuperciedura
epianeggianteinunazonabenventilata.
Questoprocessofagirarelamacchinaa
unatemperaturadiscaricopiùelevataper
circa30minutibruciandolafuligginechesi
èraccoltanelFAP.

Nota:Nonèpossibileutilizzarelamacchina

durantelarigenerazionedafermo.
Quandol'ECUdelmotorestabiliscecheè

necessariaunarigenerazionedafermo,il
modulovisualizzailpromptaschermoAllow
StationaryRegen?(Consentirerigenerazione
dafermo?)SelezionareY(Sì)perdareavvioal
processodirigenerazionedafermooppureN
(No)perritardarlo.

g216641

g217322

1.Rigenerazionedafermonecessaria

Figura11

Senoneseguireteunarigenerazioneda
fermoprimadelloscaderedeltimer,ilmotore
entreràinunamodalitàd'emergenzae
l'ECUdelmotorerichiederàl'esecuzione
diunarigenerazionediripristino.Quando
ilmoduloindicacheilmotoreèentratoin
modalitàd'emergenza,ilregimedelmotore
e/ol'alimentazionevengonoridotteeviene
impeditol'innestodellafrizione.

g216677

Figura12

1.Modalitàd'emergenzadelmotoreattiva

Assicuratevichelamacchinaabbiaalmeno
1/4dicarburantenelserbatoio.Disinnestate
lelame,spostatelelevedicomandodel

•SeselezionateY(Sì),ilmoduloviinvitaad

avviareilprocessodirigenerazione(Figura

13).

7

g216675

Figura13

1.Avviarerigenerazione

Figura15

g217322

A.Spegneteilmotoreeattendetechetutte

lepartimobilisiarrestino.Assicuratevi
chelamacchinasiasuterreno
pianeggiante.

B.Spostatelelevadicomandoinposizione

dibloccoinfolleeinseriteilfrenodi
stazionamento.

Nota:Disinnestareilfrenodi

stazionamentoospostarelelevedi
comandodelmovimentodallaposizione
diBLOCCOINFOLLEinqualsiasimomento
annullailprocessoeviinvitaainserire
ilfrenodistazionamentoeaspostare
lelevedicontrollodimovimentonella
posizionediBLOCCOINFOLLE(Figura

14).

Figura14

1.Impostateilfrenoeilfunzionamentoinfolle.

C.Assicuratevichelelamesiano

disinserite.

1.%FuliggineFAP

2.Avviarerigenerazione?4.Successiva

3.Precedente

Ilprocessodirigenerazioneiniziaeilmodulo
visualizzalaschermataRigenerazioneattiva
(Figura16).Conlapressionedelpulsantedi
annullamentosieliminailprocesso.

g216678

Figura16

1.Rigenerazioneattiva2.Elimina

I3risultatipossibilisono:

–Completa-seilprocessoèstato

completatoconsuccesso,ilmodulo
visualizzalaschermataRigenerazione
completa(Figura17).Comprendeun

g216674

gracoabarredelconteggioallarovescia
di5minuti.

Nota:Senoneseguiretealcun

interventoalloscaderedeltimerdi5
minutiilmotoresispegnerà.

D.Assicuratevichelamacchinaabbia

almeno¼dicarburantenelserbatoio.

E.SelezionateY(sì)dallaschermatadi

Avviorigenerazioneperconfermareil
processodirigenerazione(Figura15).

g216679

Figura17

1.Rigenerazionecompletata

8

1.Rigenerazioneinterrotta

–Interrotta-seinterrompeteilprocesso,

ilmodulovisualizzeràlaschermata
Rigenerazioneinterrotta(Figura18).

Seavetedatovoiavvioalprocesso,il
moduloescedalprocesso.Seilprocesso
èstatoiniziatodall'ECUdelmotore,l'ECU
metteilmotoreinmodalitàd'emergenza
erichiedeunarigenerazionediripristino.

Figura18

–Nonriuscita-seL'ECUdelmotore

stabiliscecheunarigenerazionedi
ripristinononpuòessereportataa
termine,ilmodulovisualizzeràla
schermataRigenerazionenonriuscita­rivolgersiaunconcessionario(Figura

19).PortatelamacchinaaunCentro

Assistenzaautorizzato.

g216681

g228165

Figura20

1.Pulsantiesterni

2.SchermataSelezione
menu

LaschermataSelezionemenuviconsentedipassare
daun'opzioneall'altradelmenupremendoilpulsante
dialternanza.Quandovieneevidenziatal'opzioneche
desiderate,premeteilpulsanteInvioperselezionarla.

Nota:Tutteleopzionidimenusonobloccatesele

levedicontrollodelmovimentononsonoinposizione
diBLOCCOINFOLLE.

Figura19

1.Rigenerazionenonriuscita-rivolgersiaunconcessionario

SchermataSelezionemenu

LaschermataSelezionemenuvienevisualizzata
quandoposizionatelelevedicomandodelmovimento
suBLOCCOINFOLLEepremeteetenetepremutii2
pulsantiesternidelmoduloLDU.

Premeteetenetepremutii2pulsantiesterniper
tornareallaschermatapredenita.

Laschermatadiselezionemenuviconsentedi
passaredall'unaall'altradelleschermateelencatedi
seguito.

g216680

•MenuManutenzioneerevisione(pagina10)

•MenuContatoriemisuratori(pagina12)

•MenuImpostazioniavanzate(pagina14)

g038651

Figura21

1.Manutenzioneerevisione

2.Contatoriemisuratori

3.Impostazioniavanzate

4.Elimina/esci

5.Passaggiodauna
schermataall'altra

6.Invio/indietro

9

MenuManutenzioneerevisione

Statodelleuscite

NelmenuManutenzioneerevisionepotetepassare
daunaall'altradelleseguentischermate:

•Statodegliingressi(pagina10)

•Statodelleuscite(pagina10)

•Messaggidierrorecorrenti(pagina10)

•Olioidraulicodellatrasmissione(pagina11)

•Oliomotore(pagina11)

•Informazionimacchina(pagina11)

•Informazionimodulo(pagina12)

Statodegliingressi

Questaschermataelencatuttigliinputinviatial
sistemaedevidenziaquelliattualmenteattivi.Gli
ingressiconvalorinumericimostranoilvalore
corrente.

Questaschermataelencatutteleuscitedalsistema
esegnalaquellacorrentementeattiva.Leuscitecon
valorinumericimostranoilvalorecorrente.

Figura23

1.Statodelleuscite3.Uscitafrizione

2.Segnaledellavelocità

4.Potenzamotoreper
funzionare

Diseguitotrovereteunelencodivocidisponibilinella
schermataStatodelleuscite:

•Ilsegnaledelregimedelmotoremostrailsegnale

dellatensioneinviatadalsistemaall'ECUdel
motore(unitàdicontrollomotore).

•UscitaPDF(vieneevidenziataseattiva)

g038556

Figura22

1.Statodegliingressi

2.InterruttoredellaPDF6.Precedente

3.Folle7.Passaggiodauna

4.Pressionedell'olio

5.Freno

schermataall'altra

8.Successiva

Diseguitotrovereteunelencodellevocidisponibili
nellaschermataStatodegliingressi:

•Tensionedelsistema

•Comunicazionemotore(vieneevidenziataseil

modulostacomunicandoconl'ECUdelmotore)

•InterruttoredellaPDF(vieneevidenziatoseattivo)

•Tensionetrasmettitorecarburante(indicala

tensione)

•Interruttoredifolle(vieneevidenziatoseattivo)

•Uscitaarrestomotore(vieneevidenziataseattiva)

•Comunicazionemodulo(vieneevidenziataseLDU

eMCUstannocomunicando)

g030183

•Allarme(vieneevidenziatoseattivo)

•Starter(vieneevidenziatoseattivo)

Messaggidierrorecorrenti

Laschermatamostral'errorecorrentesottoforma
ditestoaccompagnatodall'oramotoreincuisiè
vericato.Ilpulsantedialternanzaconsentedi
passaredaunaschermataall'altrasevisonopiù
erroriattivi.Seèpresentesolo1errore,ilpulsantedi
alternanzanonconsentedipassaredaunaschermata
all'altra.

•Interruttoredelfreno(vieneevidenziatoseattivo)

•Interruttoredelsedile(vieneevidenziatoseattivo)

•Interruttoredellapressionedell'olio(viene

evidenziatoseattivo)

•Temperaturamotore(mostralatemperatura)

g030185

Figura24

1.Errorecorrente

2.Visualizzazionedell'errore(p.es.Bassapressioneolio)

3.Oramotoreincuisièvericatol'errore

10

Olioidraulicodellatrasmissione

Laschermatadiavvisorevisionemostraleore
rimanentiallascadenzadellamanutenzionedell'olio
idraulicodellatrasmissione.

Figura25

1.Olioidraulicodellatrasmissione

2.Visualizzazionedell'avviso

3.Oremotorerimanentiallascadenzadellarevisione

Premeteilpulsantedialternanzapermostrareanche
leoremotoreincuièstatoresettatoogniavvisodi
revisione.

g030189

g030186

1.Oliomotore

2.Visualizzazionedellostoricodellerevisioni

3.Quandoèstatoresettatol'avvisodirevisione(p.es.250e
750oremotore)

Figura28

Premeteilpulsantedialternanzapermostrareanche
leoremotoreincuièstatoresettatoogniavvisodi
revisione.

Figura26

1.Olioidraulicodellatrasmissione

2.Visualizzazionedellostoricodellerevisioni

3.Quandoèstatoresettatol'avvisodirevisione(p.es.250e
750oremotore)

Oliomotore

Laschermatadiavvisorevisionemostraleore
rimanentiallascadenzadellamanutenzionedell'olio
delmotore.

Olioscatoladegliingranaggidelpiatto

Soloimodelliinteressati

Questaschermatavisualizzaleorerimanentialla
manutenzionedell'oliodellascatoladegliingranaggi
delpiatto.

g030187

g219156

Figura29

1.Oliodellascatoladegliingranaggidelpiatto

2.Visualizzazionedell'avviso

3.Oremotorerimanentiallascadenzadellarevisione

Informazionimacchina

Laschermatavisualizzailnumerodiserieedimodello
dellamacchina.

Figura27

1.Oliomotore

2.Visualizzazionedell'avviso

3.Oremotorerimanentiallascadenzadellarevisione

g030188

g030190

Figura30

1.Informazionimacchina

2.Numeromodello

3.Posizionedelnumero

11

Informazionimodulo

•Oremotore(pagina12)

Laschermatavisualizzalaversionecorrenteinstallata
delsoftwareedell'hardwaresiaperilmoduloLDU
(displaylogico)siaperilmoduloMCU(unitàdi
controllomaster).Selezionateilpulsantedialternanza
pervederelaschermatadell'MCU.

Figura31

1.Informazionimodulo4.Versionesoftware

2.LDU5.Pulsantedialternanza

3.Versionehardware

•OrePDF(pagina12)

•Carburanteutilizzato(pagina13)

•Consumodicarburante(pagina13)

•Statistichepercorso(pagina13)

Oremotore

Questaschermatavisualizzauncontaoretotaleenon
resettabiledelmotoreeuncontatoredelpercorso
resettabile.

g030191

g030202

Figura34

1.Oremotore3.Orepercorso

2.Oretotali

4.Resetorepercorso

Figura32

1.Informazionimodulo

2.MCU4.Versionesoftware

3.Versionehardware

Perusciredallaschermata,premetelefrecce
precedenteosuccessiva.PremendoilpulsanteInvio
sitornaallaschermataSelezionemenu.

Figura33

1.Uscita

2.Uscitadalmenu

3.Invio/indietro

Perresettateilcontaoredelpercorso,evidenziateil
contaoredelpercorsoepremeteiltastoReset;per

g030192

confermareilreset,premeteY(Sì);perannullare
premeteN(No)(Figura35).

g030203

Figura35

1.Reset

2.Confermare?4.N(no)

g030193

3.Y(Sì)

OrePDF

Questaschermatavisualizzauncontaoretotalee
nonresettabiledellaPDFeuncontatoredelpercorso
resettabileperlaPDF.

MenuContatoriemisuratori

NelmenuContatoriemisuratoripotetepassareda
unaall'altradelleseguentischermate:

12

Figura36

1.OrePDF3.Orepercorso

2.Oretotali

4.Resetorepercorso

Statistichepercorso

Esistono5schermatestatistichesulpercorsocheè
possibilevisualizzare.

g030204

g030207

Figura39

Perresettateilcontaoredelpercorso,evidenziateil
contaoredelpercorsoepremeteiltastoReset;per
confermareilreset,premeteY(Sì);perannullare
premeteN(No)(Figura35).

Carburanteutilizzato

Questaschermatavisualizzailtotaledigalloni/litri
dicarburanteutilizzatidall'ultimoreset.Premete
ilpulsantediresetperripristinareilcontatoredel
carburanteutilizzato.

Figura37

1.Carburanteutilizzato

2.Visualizzaigalloni/litri
utilizzati

3.Reset

1.Statistichepercorso

2.Visualizzastatistiche
percorso

Ognischermatavisualizzacontatoriresettabiliperi
seguentiparametri:Oremotore,OrePDFegalloni
USA/litritotalidicarburanteutilizzato.

Potetemettereinpausaoarrestarelaraccoltadi
datistatisticioppureriprodurreoavviarelaraccolta
didatistatisticisulpercorso.Adesempio,quando
Statistichepercorso1vienemessoinpausa,le
statistichevengonoevidenziateeilpulsantedireset
èdisponibile.Premendoilpulsantedireset,si
resettanotuttie3iparametri.Premendoilpulsantedi
riproduzionesiavvialaraccoltadidati.

g038362

g038364

Figura40

Consumodicarburante

QuestaschermatavisualizzaigalloniUSA/litri
utilizzatiperoramotore.

Figura38

1.Consumodicarburante

2.Visualizzaigalloni
USA/litriall'ora

1.Statisticapercorso14.VisualizzaigalloniUSA/i

2.Visualizzaleoremotore

3.VisualizzaleorePDF6.Reset

litridicarburante

5.Riproduci/Avvia

Quandolastatisticadiunpercorsovieneriprodotta,
lestatistichenonvengonoevidenziateeilpulsantedi
resetèdisabilitatoenonèdisponibile.Premendoil
pulsantedipausa,laraccoltadidatisiarresta.

g038363

13

Figura41

1.Statisticapercorso44.VisualizzaigalloniUSA/i

2.Visualizzaleoremotore

3.VisualizzaleorePDF

litridicarburante

5.Pausa/arresto

Premeteilpulsantedialternanzadellaschermata
Statistichepercorso5pertornareallaschermata
principaledelleStatistichepercorso.

MenuImpostazioniavanzate

Quandoilmenudelleimpostazioniavanzateviene
selezionato,ilmodulovichiedeuncodicediaccesso
di4cifre.Lecifrepredenitesullaschermatadel
displaysono0000.

•Calibrazionedelleimpostazionidelmotore

(pagina16)

•Valoripredenitidifabbrica(pagina16)

Oliomotore

Dopoavereseguitolamanutenzionenecessaria,

g038365

questaschermataviconsentediresettareilnumerodi
oresinoalladatadiscadenzadellarevisionedell'olio
motore.

g030245

Figura43

1.Oliomotore3.Orerimanentialla
revisione

2.Visualizzazionedell'avviso4.Reset

Premendoilpulsantedireset,compareuna
schermatachechiedediconfermarel'avvisodireset.

Figura42

1.Immetterepassword

2.Cifreattive

3.Aumento

4.Invio/indietro

5.Diminuzione

Ilcodicediaccessoè1982.Quandoilnumeroattivo
vieneevidenziato,premeteipulsantidiaumentoo
diminuzioneperscorrereinumerida0a9.Premete
Invioperselezionareilnumeroevidenziato.

Seimmettetelapasswordnoncorretta,ilmodulovi
riportaallaschermatadiselezionedelmenu.Quando
vieneimmessalapasswordcorretta,potretepassare
daunaall'altradelleseguentischermate:

•Oliomotore(pagina14)

•Olioidraulicodellatrasmissione(pagina14)

•Storicoerrori(pagina15)

•Allarmi(pagina15)

•Impostazionimotore(pagina15)

Olioidraulicodellatrasmissione

Dopoavereseguitolamanutenzionenecessaria,
questaschermataviconsentediresettareilnumerodi
oresinoalladatadiscadenzadellarevisionedell'olio
idraulicodellatrasmissione.

g030221

g030246

Figura44

1.Olioidraulicodella

trasmissione

2.Visualizzazionedell'avviso4.Reset

Premendoilpulsantedireset,compareuna
schermatachechiedediconfermarel'avvisodireset.

Ognivoltacheresettatel'avvisodiserviziorelativo
allarevisionedell'olioidraulicodellatrasmissione,il
modulovichiederàdiselezionareseperlamacchina
èstatoutilizzatol'olioidraulicoToroPremium.A

3.Orerimanentialla
revisione

14

secondasepremereteY(Sì)oN(No),verràstabilito
ilprogrammacorrettodimanutenzione.

Storicoerrori

Laschermatavisualizzaerrorichenonsonopiùattivi.
Illogcontailnumerodivoltechel'erroresièvericato
durantelavitadellamacchinaedell'oramotorein
cuisièvericatol'ultimo.Illogvisualizzaglierroria
partiredall'occorrenzapiùrecente.

Figura45

1.Storicoerrori

2.Errorecorrente(p.es.
Bassapressioneolio)

3.Numerodivolteincui
l'erroresièpresentato
durantelavitadella
macchina(p.es.3volte)

4.Oramotoreincuil'errore
sièvericatol'ultimavolta

Allarmi

Laschermatadegliallarmiviconsentediattivaree
disattivarel'allarmesonoroperglierroriindividuali.
PremeteilpulsanteInvioperaccederealle
impostazioniindividualidiallarmeperl'errore.

g038366

Figura47

1.Allarmi4.Pulsantedialternanza

2.Sovracorrentefrizione

3.Carburantebasso

5.Invio

Èpossibiledisattivarel'avvisosonoroperglierrori
seguenti:

•Revisioneltrodell'aria

g030224

•Revisioneoliomotore

•Revisioneoliodellatrasmissione

•Sovratemperaturatrasmissione

•Revisioneolioscatolaingranaggi(oveapplicabile)

•Carburantebasso

•Sovracorrentefrizione

•Resetfrizionenecessario

•Codicidierroremotore

•Sovratensionesistema>16Vc.c.

•Sottotensionesistema<9Vc.c.

•Tensionedelsistemabassa

•Antistallo

Nota:Nontuttigliallarmisonoripossonoessere

disattivati.

Figura46

1.Allarmi3.Avvisisonori

2.Attiva/disattiva

Ilnomedell'erroreevidenziatoindicachel'allarme
sonoroèattivo.PremendoInviosiimpostalostato
dell'allarmesonorosuOnoppuresuOff.

4.Invio

Impostazionimotore

Questaschermataviconsentediregolareilregimedel
motoresuisetpointMassimo,Risparmioenergetico
eBassosiaperlamodalitàditrasporto(frizione
disinnestata)siaperquelladitaglio(frizioneinnestata)
conincrementidi50giri/min.

g030225

g030227

Figura48

1.Impostazionimotore2.Regolazionedeiregimidel
motore

Premendolafrecciainsusiaumentailregimedel
motore,mentreconlafrecciaingiùsidiminuisceil
regimedelmotore.PremendoilpulsanteInviosi

15

confermailregimeecisispostaautomaticamentealla
successivaschermata/setpointdelregimedelmotore.

g030235

Figura51

Figura49

1.Impostazionimotore4.Frecciainsu-aumento

2.Impostazionivelocitàdi
tagliobassa

3.Regimemotoreingiri/min
(p.es.3.600giri/min)

5.Invio

6.Frecciaingiù­diminuzione

Ilsistemanonconsentechesiverichinoleseguenti
condizioni:

•Lavelocitàdirisparmioenergeticononpuòessere

piùaltadiquellamassima.

•Lavelocitàbassanonpuòessereimpostatasu

valoripiùaltidiquellidellavelocitàdirisparmio
energetico.

Nota:Poteteimpostarelavelocitàmassimauguale

allavelocitàditaglioarisparmioenergeticoper
utilizzarelamodalitàdirisparmioenergeticodurante
iltaglio.

Calibrazionedelleimpostazionidelmotore

g030228

1.Calibrazionedelregime
motore

2.Calibrazione

3.Elaborazione

Terminatalacalibrazione,èpossibiletornarealla
schermataprimariaCalibrazionedelregimemotore.

g030237

Figura52

1.Calibrazionedelregime
motore

2.Calibrazionecompleta

3.Passaggiodauna
schermataall'altra

Valoripredenitidifabbrica

Questaschermataconsentedicalibrarelavelocità
correntedelmotoreinmododacorrisponderealla
velocitàcomandatadelmotore.Ilpulsantediinviosi
disabilitaselelamenonsonodisinnestate,ilfrenodi
stazionamentononèinseritoelelevedicomandodel
movimentononsonoinposizionediBLOCCOINFOLLE.
Quandolosono,premeteilpulsanteInvioperavviare
ilprocessodicalibrazione.

g030234

Figura50

1.Calibrazionedelle
impostazionidelmotore

2.Iniziacalibrazione

Vienevisualizzataunaclessidraanimatacheindica
chelacalibrazioneèincorso.

Questaschermataviconsentediresettarele
impostazionidelsistemaaquelledifabbrica.
PremendoilpulsanteInviosirichiamalaschermata
diconferma;premereY(Sì)perresettareoppureN
(No)perannullare.

Nota:Ilresetdelsistemariportaleimpostazionidel

regimedelmotoreedegliallarmiaquelledifabbrica.

Figura53

1.Valoripredenitidifabbrica

Quandovienevisualizzatalaschermatadiuscita,
premeteilpulsantediinviopertornareallaschermata
Selezionemenu.

2.Reset

g030238

16

Ritornoallaschermata

ModalitàMinimo
predenita(Motoreacceso
oppureMotorespento)

Visono3modalitàpertornareallaschermata
predenita:

•Premetelafrecciaprecedenteosuccessiva

sinchévienevisualizzatalaschermatadiuscita,
quindipremeteilpulsanteInviopertornarealla
schermataSelezionemenu.

•GiratelachiavediaccensioneinposizionediOFF

eriavviateilmotoreoppuregiratelachiavesuON.

•Premeteetenetepremutii2pulsantiesterni.

Impostazionedelregime
delmotore

All'avvio,ilsistemasiportaautomaticamentein
modalitàRegimemotorebasso.L'iconasulla
schermatainformativavieneevidenziata.

•Premeteilpulsantesottol'iconadellaModalità

divelocitàarisparmioenergeticoperaumentare
ilregimedelmotorealregimedirisparmio
energetico.

L'iconadellaModalitàdivelocitàarisparmio
energeticovieneevidenziata.

•Premeteilpulsantesottol'iconadellaModalitàdi

velocitàmassimaperportareilregimedelmotore
aquellomassimo.

VieneevidenziatalaModalitàdivelocitàmassima.

Nota:Seattivatel'interruttoredellaPDFaqualsiasi

impostazionedivelocità,ilregimedelmotoreaumenta
sinoaraggiungerequelloditaglio.

Regolazionedell'imposta­zionedellamodalitàBasso
regimecomandataelettro­nicamente

Quandolavorateinmodalitàditaglio,premetee
tenetepremutoilpulsantedellaModalitàbassoregime
perridurreilregimedelmotore(minimodi2.250
giri/min).Pertornarealleimpostazionipredenite
delmotore,premetenuovamenteilpulsantedella
modalitàBassoregime.

automatico

Sel'operatoreabbandonailsedileegliinterblocchidi

sicurezzaconsentonoalmotoredicontinuareagirare,

ilsistemaentranellamodalitàdiMinimoautomatico

eimpostailregimedelmotoresullabassavelocitàdi

trasporto.Quandotornatealsedile,ilsistematorna

automaticamenteallamodalitàdiregimeselezionata

inprecedenza.Seselezionateunaltroregimedel

motore,ilsistemaescedallamodalitàdiminimo

automaticoeilmotoregiraallavelocitàselezionata.

Messaggidierrore

Sesivericaunerrore,vienevisualizzatoun

messaggioalpostodellatemperaturadelmotore,del

regimedelmotoreedellivellodelcarburante.Oltrea

mostrarel'errorecometesto,ilsistemafadiventare

rossoilLEDesisenteunallarmesonoro.

•Ilsistemapuòvisualizzareiseguentierrori:

–Revisioneltrodell'aria:ènecessarioun

ltrodell'aria.

–Revisioneoliomotore:ènecessarioun

interventodimanutenzionedell'oliomotore.

–Revisioneoliodellatrasmissione:è

necessariouninterventodimanutenzione
dell'oliodellatrasmissione.

–Revisionedell'oliodellascatoladegli

ingranaggidelpiatto(oveapplicabile):è
necessariouninterventodimanutenzione
dell'oliodellascatoladegliingranaggidelpiatto

–Bassapressioneolio:èstatarilevatauna

bassapressionedell'olio.

–Carburantebasso:illivellodelcarburanteè

basso.

–Sovratemperaturamotore:èstatarilevata

unasovratemperaturadelmotore.

–Sovratensionesistema>16Vc.c:latensione

delsistemaètroppoalta(superiorea16V).

–Sottotensionesistema<9Vc.c:latensione

delsistemaètroppobassa(inferiorea9V).

–Sovracorrentefrizione:lacorrentedella

frizioneditaglioètroppoalta.

–Resetfrizionenecessario:l'interruttoredella

PDFdeveesserespentoperattivarelaPDF.

–Codicidierroredelmotore:ilsistema

visualizzaicodicidierroredelmotoreforniti
dalproduttoredelmotore.

–Avariauscitafrizione:l'uscitadellafrizioneè

apertaocortocircuitata.

–Tensionebassasistema:latensioneètroppo

bassa(inferiorea12,3V).

17

–Erroredicomunicazionemotore:la

comunicazionetrailmotoreeilmodulosiè
persa.

–Erroredicomunicazionemodulo:la

comunicazionetraimoduliLDUeMCUsiè
persa.

–Antistalloattivo:ilpiattoditaglioèstato

disinseritoperevitarecheilmotorevadain
stallo.

–Modalitàd'emergenzadelmotoreattiva:

l'ECUdelmotorelohapostoinmodalità
diemergenza,fattochepotrebbelimitareil
regimedelmotoree/odiminuirelapotenza
dellostesso.Diconseguenza,ilmodulo
disinseriscelafrizione.

•Èpossibileacquisireesilenziarealcunideglierrori

elencatisotto.Spostatelelevedicomandodel
movimentosuBLOCCOINFOLLEepremeteetenete
premutoilpulsantemediano.

L'acquisizionediunerrorerimuoveilmessaggio
dierroredallazonadelleiconedellatemperatura
delmotore,delregimedelmotoreodellivello
dicarburanteesilenzial'allarmesonoro.
Tuttavia,l'allarmecontinuaadesserevisualizzato
sullaschermatadeglierroriattividelmenu
ManutenzioneerevisioneeilLEDdistato
continuaadessererosso.

–Glierroriseguentiemettonounsuonosimilea

uncinguettiolentocheèpossibileacquisire
esilenziare:

◊Revisioneoliomotore
◊Revisioneoliodellatrasmissione
◊Carburantebasso
◊Sovracorrentefrizione
◊Resetfrizionenecessario
◊Codicidierroremotore
◊Antistalloattivo
◊Revisioneltrodell'aria
◊Revisionedellascatoladegliingranaggi

delpiatto

–Glierroriseguentiemettonounsuonosimilea

uncinguettiovelocecheèpossibileacquisire
esilenziare:

◊Sovratensionesistema>16Vc.c.
◊Sottotensionesistema<9Vc.c.

–Glierroriseguentiemettonounsuonosimile

auncinguettiovelocechenonèpossibile
acquisireosilenziare.

◊Bassapressioneolio
◊Sovratemperaturamotore
◊Erroredicomunicazionemotore
◊Erroredicomunicazionemodulo

◊Avariauscitafrizione
◊Modalitàd'emergenzadelmotoreattiva

•Perproteggereicomponentidelmotoredavalori

limitedisogliaeccessivi,ilsistemalimitailregime
delmotoree/odisinseriscelafrizioneinmodoche
possiateguidarelamacchinasuunrimorchioo
fareritornoaun'areadiservizio.

Possonovericarsiiseguentierrori:

1.Sovracorrentefrizione

Sesièinpresenzadisovracorrente,il
sistemalimitailregimedelmotorealla
velocitàdellaModalitàditrasportoa
risparmioenergeticoemettelemacchina
nellaModalitàtrasportosicuro.Lamodalità
ditrasportosicurolimitailregimedelmotore,
bloccalaPDFedisinseriscelafrizione:
verràvisualizzatounmessaggioErrore
sovracorrente.Portandol'interruttorea
chiavesuOFFepoisuONl'erroreviene
eliminato.

2.Sovratensionesistema>16Vc.c.

Selatensionesuperai16V,ilsistema
disinseriscelafrizioneevisualizzail
messaggiodierroreSovratensione
sistema>16Vc.c.

3.Sottotensionesistema<9Vc.c.

Selatensioneèinferiorea9V ,ilsistema
nonconsentel'inserimentodellafrizione
evisualizzailmessaggiodierrore
Sottotensionesistema<9Vc.c.Sela
frizioneerainseritaprimachel'erroresi
vericasse,ilsistemaconsenteallafrizione
dirimanereinnestata;tuttavialabassa
tensionepotrebbefarsìchesidisinserisca
dasola.

4.Bassapressioneolio

Sevienerilevataunabassapressione
dell'oliomotore,ilsistemalimitailregime
delmotoreallaModalitàditrasportoa
risparmioenergeticoemettelemacchina
nellaModalitàtrasportosicuro.LaModalità
trasportosicurolimitailregimedelmotore,
escludelaPDFedisinseriscelafrizione:
verràvisualizzatounmessaggioBassa
pressioneolio.Portandol'interruttorea
chiavesuOFFepoisuONl'erroreviene
eliminato.

5.Sovratemperaturamotore

Quandoilmotoreiniziaasurriscaldarsi,
ilgracoabarredellatemperaturadel
motorelampeggiaesisentel'allarme
sonoro.Selatemperaturaaumenta
oltrelasogliasuperiore,ilsistemalimita

18

ilregimedelmotoreallaModalitàdi
trasportoarisparmioenergeticoemette
lemacchinanellaModalitàtrasporto
sicuro.LaModalitàtrasportosicurolimita
ilregimedelmotore,escludelaPDFe
disinseriscelafrizione:verràvisualizzato
unmessaggioSovratemperaturamotore.
L'errorescomparequandolatemperatura
scendesottoallimitedisicurezza.

6.Sovratemperaturatrasmissione

Quandolatrasmissioneiniziaa
surriscaldarsi,ilgracoabarredella
temperaturadellatrasmissionelampeggiae
sisentel'allarmesonoro.Selatemperatura
aumentaoltrelasogliasuperiore,ilsistema
limitailregimedelmotoreallaModalitàdi
trasportoarisparmioenergeticoemettele
macchinanellaModalitàtrasportosicuro.
LaModalitàtrasportosicurolimitailregime
delmotore,escludelaPDFedisinserisce
lafrizione:verràvisualizzatounmessaggio
diSovratemperaturatrasmissione.L'errore
scomparequandolatemperaturascende
sottoallimitedisicurezza.

7.Modalitàd'emergenzadelmotoreattiva

Sel'ECUdelmotorestabiliscechesi
èvericatounproblemadirilievonel
motoreoppurecheilFAPnecessitadi
unarigenerazionedirecupero,ilmotore
vienepostoinmodalitàdiemergenzao
diriservachediminuisceilregimedel
motoree/olapotenza.Perproteggerei
componentidelsistema,ilmoduloescludela
PDFevisualizzailmessaggioModalitàdi
emergenzadelmotoreattiva.

19

Risoluzionedeiproblemi

Messaggidierroredel
sistema

Cambiodell’olio
motore

Cambiodell'oliodella
trasmissione

Bassapressioneolio

Sovratemperatura
motore

Carburantebasso

Sovratensione
sistema>16Vc.c.

LeddistatoInterventidelsistema

Rossolam­peggiante

Rossolam­peggiante

Modalitàditrasporto

Rossolam­peggiante

Verde

Rossolam­peggiante

Rossolam­peggiante

Rossolam­peggiante

sicura-ilmotoreè
limitatoallamodalitàdi
Risparmioenergeticoela
PDFèdisinserita.

Uncinguettiosingolodi
allarmeelampeggiodel
displaydellatemperatura.

Modalitàditrasporto
sicura-ilmotoreè
limitatoallamodalitàdi
Risparmioenergeticoela
PDFèdisinserita.

Impeditel'inserimento
dellafrizione/disinseritela.

Descrizionedel
problema

L’oliomotoredeve
esserecambiato.

L’oliomotoredeve
esserecambiato.

Lapressionedell'olio
motoreèaldisotto
dellasoglia.

Latemperaturadel
motoreèalta.

Latemperaturadel
motoreèsoprala
soglia.

Illivellodelcarburante
èbasso.

Latensionedel
sistemaèeccessiva
(soprai16V).

Azionecorrettivaraccomandata

Sostituitel'olioeilltrodelmotore.
Atteneteviallaproceduradireset;fate
riferimentoaOliomotore(pagina14).

Sostituitel’oliodellatrasmissionee
illtro/i.Atteneteviallaproceduradi
reset;fateriferimentoaOlioidraulico

dellatrasmissione(pagina14).

Spegneteeaccendetel'interruttore
achiavepereliminarel'errore.
Controllateillivellodell’olio.
RivolgeteviaunCentroAssistenza
autorizzato.

Controllateillivellodell’olio.
Rimuoveteidetritidalmotore.
Ispezionatelaventoladelmotore.
RivolgeteviaunCentroAssistenza
autorizzato.

Controllateillivellodell’olio.
Rimuoveteidetritidalmotore.
Ispezionatelaventoladelmotore.
RivolgeteviaunCentroAssistenza
autorizzato.

Controllateillivellodelcarburantee
aggiungetenesenecessario.

Controllateilsistemadicaricadel
motoreedellabatteria.Rivolgetevia
unCentroAssistenzaautorizzato.

Tensionedelsistema
bassa

Sottotensione
sistema<9Vc.c.

Sovracorrentefrizione

Resetfrizione
necessario

Avariauscitafrizione

CodiciMILmotore

Rossolam­peggiante

Rossolam­peggiante

Rossolam­peggiante

Alternanza
diverdee
arancio

Rossolam­peggiante

Rossolam­peggiante

Impeditel'inserimento
dellafrizione/disinseritela.

Modalitàditrasporto
sicura-ilmotoreè
limitatoallamodalitàdi
Risparmioenergeticoela
PDFèdisinserita.

Tensionedelsistema
inferiorea12,3V.

Latensionedel
sistemaèinferiore
allimiteinferioredi
9V .

Lacorrentedella
frizioneèsopraal
limite.

L'interruttoredella
PDFèinseritoeil
modulohadisattivato
l'uscitadellaPDF.

L'uscitadellafrizione
èincortooppureè
aperta.

L'ECUhariscontrato
unproblema.

Controllateilsistemadicaricadel
motoreedellabatteria.Rivolgetevia
unCentroAssistenzaautorizzato.

Controllateilsistemadicaricadel
motoreedellabatteria.Rivolgetevia
unCentroAssistenzaautorizzato.

Spegneteeaccendetel'interruttore
achiavepereliminarel'errore.
Controllatelacondizionedellafrizione
dellaPDFeilrelativocablaggio.
RivolgeteviaunCentroAssistenza
autorizzato.

Portatel'interruttoredellaPDFsuOFF
epoitornatesuONperinserirela
frizione.

Selafrizionenonsimuoveda
ON,interrompetel'usoecontattate
unCentroassistenzaautorizzato.
Controllatel'eventualepresenzadiun
circuitoapertonelcollegamentodella
frizioneenelcablaggioassociato.

Consultateilmanualedell'operatore
delmotoreperladescrizione
dell'erroreeleinformazionisulla
risoluzionedeiproblemi.

20

Messaggidierroredel
sistema

Erroredi
comunicazione
motore

Erroredi
comunicazione
modulo

LeddistatoInterventidelsistema

Rossolam­peggiante

Modalitàditrasporto

Rossolam­peggiante

sicura-ilmotoreè
limitatoallamodalitàdi
Risparmioenergeticoela
PDFèdisinserita.

Descrizionedel
problema

Lacomunicazionetra
ilmoduloel'ECUdel
motoresièpersa.

Lacomunicazionetra
ilmoduloLDUequello
MCUsièpersa.

Azionecorrettivaraccomandata

Controllateicollegamentielettrici
delmodulo,l'interconnessionetrail
motoreeilcablaggiodelmotoree
ilcablaggiodeltelaio.Controllatei
collegamentidell'ECUdelmotore.
RivolgeteviaunCentroAssistenza
autorizzato.

Controllateicollegamentielettricidel
moduloLDUeMCU.

21

Note:

Note: