Toro 72065 Software Guide [it]

FormNo.3447-726RevB

ModulodicontrolloHorizon

PertosaerbaconoperatoreabordoZMaster
7500-D

Nºdelmodello72028—Nºdiserie407110000esuperiori
Nºdelmodello72029—Nºdiserie407415806esuperiori
Nºdelmodello72065—Nºdiserie400000000esuperiori
Nºdelmodello72074—Nºdiserie406562805esuperiori
Nºdelmodello72096—Nºdiserie407110000esuperiori
Nºdelmodello72098—Nºdiserie400000000esuperiori

Leggeteattentamenteilpresentemanualealnediutilizzareemantenerecorrettamenteilprodottoedevitare
infortuniedanni.Voisieteresponsabilidelcorrettoutilizzodelprodotto,all'insegnadellasicurezza.Perulteriori
informazionifateriferimentoalManualedell'operatore.

®

Professionalserie

Guidasoftware

Iconeaschermo

Laschermatainformativautilizzaleseguentiicone:

Contatoriemisuratori

Impostazioniavanzate

Manutenzioneerevisione

Bassoregimedelmotore

Manutenzionedell'oliodella

trasmissione

Temperaturadell'oliomotore

Elaborazione

Tensionedellabatteria

Oremotore

Livellocarburante

©2021—TheToro®Company
8111LyndaleAvenueSouth
Bloomington,MN55420

Manutenzionedell'oliomotore

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*3447-726*

No

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*Sitrovasullarigainferioredialcune

schermatedimenu.

Passaggiodaunaschermataall'altra

Frenodistazionamento

Bloccoinfolle

*Sitrovanellarigasuperioredella

schermatainformativa

Controllopresenzaoperatore(OPC)

Regimemassimomotore

Diminuzione

Aumento

Riproduci/Avvia

Sì

Invio/indietro

Precedente

Successiva

Ripristino

Regimemotoreperrisparmio

Temperaturauidoidraulico

energetico

Candeleaincandescenzadel

Pausa/arresto

Filtroantiparticolatodieseldelmotore

motoreattive

Avvertenzaerrore

2

RigenerazioneFAPdelmotore

inattiva/nonriuscita/interrotta

PercentualedifuligginedelFAP

delmotore

Manutenzionedell'oliodellascatola

degliingranaggi

Tempodiraffreddamentoconsigliato

Panoramicadelprodotto

1.Displaylogico(LDU)

2.Interruttoredi
sollevamentodelpiattodi
taglio

Spegnereilmotore

delmotore

g225792

Figura1

3.Interruttoreachiave

4.Interruttorediinserimento
dellaPDF

Figura2

g228164

Displaylogico(LDU)

1.Griglia

2.SpiadistatoLED

3

3.Pulsanti

Griglia

Loschermomostraiconeeinformazionisul
funzionamentodellamacchinaedèretroilluminatoper
garantirevisibilitàincondizionidiluceinsufciente.Lo
schermositrovasopraaipulsanti.

Perladescrizionedelleiconefateriferimentoalla
sezioneIconeaschermo(pagina1).

SpiadistatoLED

LaspiadistatoLEDèmulticoloreperindicarelostato
delsistemaedèsituatasullatodestrodelpannello.
All’avvio,ilLEDsiilluminapassandodalrosso
all’arancionealverdepervericarelafunzionalità.

•Verdesso:indicaunfunzionamentonormale

•Rossolampeggiante:indicalapresenzadiun

erroreattivo

•Verdeearanciolampeggiante:indicala

necessitàdiresettarelafrizione

Pulsanti

Ipulsantimultifunzionalisonosituatinellaparte
inferioredelpannello.Leiconevisualizzatenella
schermatainformativasopraipulsantiindicano
lafunzionecorrente.Ipulsantiviconsentonodi
selezionarelavelocitàdelmotoreedinavigaretrai
menudelsistema.

Allarme

Schermatedelmotore

Schermatemotorespento

Quandolachiaveèinseritasenzacheilmotore
siaacceso,vienevisualizzatalaschermataMotore
spento(Figura3).

g216582

Figura3

1.Laschermatavisualizzaalternativamenteleoreche
rimangonoalsuccessivointerventoobbligatoriodi
manutenzionedell'oliodellatrasmissioneequellerimanenti
perlamanutenzionedellascatoladegliingranaggi(sein
dotazione).

2.Visualizzazionedellatensionedellabatteria

3.Indicatoridistatodell'interbloccodisicurezza

4.Percentualedifuligginedelltroantiparticolatodel
motorediesel(FAP)-illivellovienemostratoinuna
rappresentazioneabarre.Ilgracoabarresipopola
manmanochelapercentualedifuliggineaumenta.Una
percentualeelevatadifuligginesegnalachepotrebbe
esserenecessariaunarigenerazionedelFAP.

5.Laschermatavisualizzaalternativamenteleoreche
rimangonoallamanutenzionedell'oliomotoreeilcontaore
nonresettabiledelmotore.

Sesivericaunerrore,compareunmessaggiodi
errore,ilLEDdiventarossoel’allarmeacusticosi
attivanelseguentemodo:

•Uncinguettiorapidoindicaerroricritici.

•Uncinguettiolentoindicaerrorimenocritici,come

intervallidimanutenzioneorevisioneprevisti.

Nota:All’avvio,l’allarmesiattivabrevementeper

vericarelafunzionalità.

Schermateinformative

Diseguitoleprincipalischermateinformative:

•Schermatadiavvio(pagina4)

•Schermatemotorespento(pagina4)

•Schermatamotoreacceso(pagina4)

Schermatadiavvio

Durantel'avvio,loschermovisualizzaun'immagine
inizialeper1secondo,emetteunallarmeacustico
eilluminaiLED,passandodalrossoall'arancionee
alverde.

Schermatamotoreacceso

Quandoilmotoreèinfunzione,comparelaschermata
Motoreacceso(Figura4)

Figura4

1.Modalitàdelregime
motore

2.Temperaturauido
idraulico

3.Temperaturamotore

4.Indicatoridistato

5.Regimedelmotore

6.Tempodiraffreddamento

g216584

dell'interbloccodi
sicurezza

consigliatodelmotore

4

Modalitàdelregimemotore

Regimedelmotore

Sonodisponibili3modalità:BASSO,RISPARMIO

ENERGETICOeMASSIMO.

•BASSO:velocitàditrasportobassa/minimobasso

perridurrelapossibilitàdelpiattodiimpantanarsi
incondizionidipioggia.

•RISPARMIOENERGETICO:velocitàditrasportomedia

emassimorisparmiodicarburanteincondizioni
dilavoronormali.

•MASSIMO:velocitàmassimaditrasporto/minimo

altopercondizioniditaglioestreme.

Ilpannellosiilluminaevisualizzalamodalità
correntedelregimedelmotore(nellaFigura4èstata
selezionatalamodalitàBasso).

Indicatoridistatodell'interbloccodisicurezza

Siilluminanoquandociascuncomandoènella
posizionedipartenza(adesempioPDFdisinserita,
frenodistazionamentoinserito,levedicomando
delmovimentoinposizionediBLOCCOINFOLLEe
l'operatoreèpresente).

•Peravviareilmotore,laPDFdeveessere

disinserita,ilfrenoinseritoelelevedicomando
delmovimentospinteversol'esterno(posizione
diBLOCCOINFOLLE).(Peravviareilmotorenonè
necessariochesiatesedutisulsedile).

Visualizzailregimedelmotore.

Livellodelcarburante(seèdisponibileil
trasmettitoredelcarburante)

Illivellodelcarburantevienevisualizzatoconuna
rappresentazioneabarre.Quandoillivellodel
carburanterimanentenelserbatoioscendeacirca3,8
litri,vienevisualizzatounerrore.

Tempodiraffreddamentoconsigliatodel
motore

Iltempoconsigliatoperfargirarealminimoil
motoreprimachesispenga,èvisualizzatoconuna
rappresentazioneabarre.Illivellosispostaverso
ilfondodelloschermomanmanocheilmotoresi
raffreddaedeveesserevuotoperspegnereilmotore
insicurezza.Sespegneteilmotoreprimadeltermine
delperiododiraffreddamento,vieneregistratoun
errorenell'elencodellostoricoerrori.

Schermatedirigenerazione
delltroantiparticolato
dieseldelmotore(FAP)

Nota:Ilmotorinodiavviamentogiracon

l'interruttoredellaPDFsuON(sollevato);tuttavia,
ilsistemadisinnestalaPDFesivericaunerrore
ResetPDF.L'inserimentodellaPDFrichiedeche
reimpostiatel'interruttoredellaPDFruotandolosu
OFF(abbassato)eON.

•QuandolaPDFèinserita,doveteessereseduti,il

frenodistazionamentodeveesseredisinseritoo
lelevedicomandodelmovimentodevonoessere
spostateversol'interno;incasocontrarioilmotore
sispegne.

•Sespostatelalevadestra,lalevasinistrao

entrambedallaposizionediBLOCCOINFOLLE
mentreilfrenodistazionamentoèinserito,il
motoresispegne.

Nota:FateriferimentoalManualedell'operatore

dellamacchinapercontrollareilsistemadi
interbloccodisicurezza.

Temperaturamotore

Ungracoabarrevisualizzalatemperaturadel
motore.Quandolatemperaturaèaltaedèprossima
aunasituazionedisurriscaldamento,ilgracoabarre
lampeggia.Quandoilmotoresièsurriscaldato,il
gracoabarreècompleto.

ATTENZIONE

Durantelarigenerazione,illtro
antiparticolatodieseldiventaestremamente
caldoepuòcausareustionigravi.

Tenetecorpoemanilontanodalmotore
durantelarigenerazione.

Illtroantiparticolatodiesel(FAP)rimuoveil
particolatodagliscarichieneimpediscel'immissione
dell'aria.Manmanocheilparticolatosiraccoglie
nelltro,ilmotoreesegueunarigenerazioneper
impedirel'intasamentoelariduzionedelleprestazioni
delmotore.Lamaggiorpartedellerigenerazioni
vieneeseguitasullosfondoenoninuiscesul
funzionamento.Visono4tipidimanutenzione:
rigenerazionepassiva,rigenerazioneautomatica,
rigenerazionedafermoerigenerazionedirecupero.

1.Rigenerazionepassiva

Sitrattadellaprimamodalitàdirigenerazione
chesisvolgeautomaticamenteduranteil
funzionamentonormale.Quandoilmotore
funzionaacarichinormali,latemperatura
discaricomantieneilFAPaldisopradella
temperaturaminimadirigenerazione,perciò

5

èprevistounlivellonormalediaccumulodi
particolatonelFAP.

2.Rigenerazioneautomatica

Sel'ECUdelmotorerilevachela
contropressionedelFAPèaumentata
oltreunasogliaaccettabile,sihauna
rigenerazioneautomatica.Durantela
rigenerazioneautomatica,lavalvoladi
aspirazioneafarfallalimitailussod'arianel
motorementregliiniettoriaggiungonoulteriore
carburante.Questoprocessodetermina
l'aumentodellatemperaturadelFAP ,che
consentealparticolatoaccumulatodibruciare
completamente.Larigenerazioneautomatica
vieneportataaterminequandonecessario.È
possibilecontinuareadutilizzarelamacchina
durantelarigenerazioneautomatica.

Legurecheseguonomostranoleschermate
delprocessodiautorigenerazione.

delprocesso,ilmodulovichiedediaumentareil
regimedelmotoree/oilcarico.

g216605

Figura6

1.Aumentaregirialminuto/carico

All'iniziodelprocesso,loschermomuta
indicandocheilprocessodirigenerazione
automaticaèattivo.

Figura5

1.Avviodellarigenerazioneautomatica

Quandol'ECUdelmotorestabilisceche
ènecessarialarigenerazioneautomatica,
l'allarmesuonaeilmodulomostraloschermo
diavviodellarigenerazioneautomaticaconun
timerdotatodigracoabarredi60secondi
(Figura5).Alterminedeltimer,iniziailprocesso
dirigenerazioneautomatica.

Nota:Nonènecessarioalcuninterventoda

partevostraepotretecontinuareadutilizzarela
macchinaduranteilprocessodirigenerazione
automatica.

ATTENZIONE

Duranteilprocessodirigenerazione
automatica,letemperaturediscarico
aumentanoepotrebberoaccenderei
materialiinammabili.

Prestateattenzionequandoazionate
lamacchinainprossimitàdimateriali
inammabili.

Selarigenerazioneautomaticaènecessariama
lecondizionioperativenonconsentonol'inizio

g216638

Figura7

g216606

1.Rigenerazioneautomaticaattiva

Selarigenerazionevieneinterrotta,viene
visualizzatalaschermataseguente:

g216681

Figura8

1.Rigenerazioneinterrotta

Nota:Sespegneteilmotoredurantela

rigenerazione,ilprocessoriprenderàquando
avviereteilmotoreeverràraggiuntoillivellodi
temperaturadelmotorerichiesto.

3.Rigenerazionedafermo

Nelcorsodeltempo,lafuligginesiaccumulanel
FAPelarigenerazione,passivaoautomatica,
nonèsufcienteperdisostruireilltro.Durante
larigenerazionedafermo,l'ECUdelmotore
controllailregimedelmotore,ilcaricoela
miscelaaria/carburanteperbruciareinmodo
controllatoilparticolatoraccoltonelFAP .

6

Seènecessariaunarigenerazionedafermo,
potrebbesignicarecheilmotorehagirato
troppoalminimooppureinassenzadiuncarico
sufciente.Sesononecessariepiùrigenerazioni
successive,potrebbesignicarecheilFAP
habisognodiinterventidirevisioneabreve,
chevièunproblemadelmotore(adesempio
carburanteoppureoliomotorenonidonei)oche
unsensoredellapressionedelFAPèguasto.

Importante:Unarigenerazionedafermopuò

essereavviatadall'ECUdelmotoreoppure
dall'utilizzatore.Èpossibilemonitorare
lapercentualedifuligginedelFAPsulla
schermataMotorespentooppurenelmenu
Manutenzioneerevisione.Selapercentuale
difuligginedelFAPèalta,potretescegliere
didareavvioaunarigenerazionemanuale
dafermosullaschermatadellaPercentuale
difuligginedelFAPdelmenuManutenzione
erevisioneselezionandoSìnelprompt.

movimentoinposizionediBLOCCOINFOLLEe
innestateilfrenodistazionamento.

Figura10

1.Consentirerigenerazione
dafermo

2.Sì

3.No

•SelezionandoN(No),ilmodulovisualizzerà

unaschermataconungracoabarreperil
contoallarovesciadi120minuti.

g216640

Figura9

1.Percentualedifuliggine
delFAP

2.Avviarerigenerazione

3.Precedente

4.Successiva

Importante:Duranteunarigenerazione

dafermo,accertatevichelamacchina
siaparcheggiatasuunasuperciedura
epianeggianteinunazonabenventilata.
Questoprocessofagirarelamacchinaa
unatemperaturadiscaricopiùelevataper
circa30minutibruciandolafuligginechesi
èraccoltanelFAP.

Nota:Nonèpossibileutilizzarelamacchina

durantelarigenerazionedafermo.
Quandol'ECUdelmotorestabiliscecheè

necessariaunarigenerazionedafermo,il
modulovisualizzailpromptaschermoAllow
StationaryRegen?(Consentirerigenerazione
dafermo?)SelezionareY(Sì)perdareavvioal
processodirigenerazionedafermooppureN
(No)perritardarlo.

g216641

g217322

1.Rigenerazionedafermonecessaria

Figura11

Senoneseguireteunarigenerazioneda
fermoprimadelloscaderedeltimer,ilmotore
entreràinunamodalitàd'emergenzae
l'ECUdelmotorerichiederàl'esecuzione
diunarigenerazionediripristino.Quando
ilmoduloindicacheilmotoreèentratoin
modalitàd'emergenza,ilregimedelmotore
e/ol'alimentazionevengonoridotteeviene
impeditol'innestodellafrizione.

g216677

Figura12

1.Modalitàd'emergenzadelmotoreattiva

Assicuratevichelamacchinaabbiaalmeno
1/4dicarburantenelserbatoio.Disinnestate
lelame,spostatelelevedicomandodel

•SeselezionateY(Sì),ilmoduloviinvitaad

avviareilprocessodirigenerazione(Figura

13).

7

g216675

Figura13

1.Avviarerigenerazione

Figura15

g217322

A.Spegneteilmotoreeattendetechetutte

lepartimobilisiarrestino.Assicuratevi
chelamacchinasiasuterreno
pianeggiante.

B.Spostatelelevadicomandoinposizione

dibloccoinfolleeinseriteilfrenodi
stazionamento.

Nota:Disinnestareilfrenodi

stazionamentoospostarelelevedi
comandodelmovimentodallaposizione
diBLOCCOINFOLLEinqualsiasimomento
annullailprocessoeviinvitaainserire
ilfrenodistazionamentoeaspostare
lelevedicontrollodimovimentonella
posizionediBLOCCOINFOLLE(Figura

14).

Figura14

1.Impostateilfrenoeilfunzionamentoinfolle.

C.Assicuratevichelelamesiano

disinserite.

1.%FuliggineFAP

2.Avviarerigenerazione?4.Successiva

3.Precedente

Ilprocessodirigenerazioneiniziaeilmodulo
visualizzalaschermataRigenerazioneattiva
(Figura16).Conlapressionedelpulsantedi
annullamentosieliminailprocesso.

g216678

Figura16

1.Rigenerazioneattiva2.Elimina

I3risultatipossibilisono:

–Completa-seilprocessoèstato

completatoconsuccesso,ilmodulo
visualizzalaschermataRigenerazione
completa(Figura17).Comprendeun

g216674

gracoabarredelconteggioallarovescia
di5minuti.

Nota:Senoneseguiretealcun

interventoalloscaderedeltimerdi5
minutiilmotoresispegnerà.

D.Assicuratevichelamacchinaabbia

almeno¼dicarburantenelserbatoio.

E.SelezionateY(sì)dallaschermatadi

Avviorigenerazioneperconfermareil
processodirigenerazione(Figura15).

g216679

Figura17

1.Rigenerazionecompletata

8