Tomahawk Mist Blower, TMD14 Package Contents Manual

TABLE OF CONTENTS

Table of Contents

2

Package Contents

3

Quick Assembly

Fogger Quick Assembly

4

Tree-Top Height Booster Quick Assembly

6

Leaf Blower Quick Assembly

8

Duster Quick Assembly

10

Safety Precautions

13

Fueling

14

Starting and Stopping Your Engine

15

Adding Chemicals and Adjusting Options

16

Technical Specifications, Features, and Uses

18

Maintenance, Troubleshooting, Storage

19

Spare Parts Manual

22

Warranty Information

28

23456789101112

13

SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS

Operator Precautions

1. This product emits carbon monoxide, an invisible and odorless
toxin. Do not run this product indoors at any time.

2. Always turn engine off before adding fuel to the tank.

3. To avoid electrocution, do not touch the cap of the spark plug or
wiring while the engine is on.

4. Do not touch the surface of the muffler and the cylinder while
the engine is running. It is extremely hot.

Equipment Warnings

1. The TMD14’s 2 stroke engine runs on a minimum of 30:1 fuel
mix. Use 91 octane gas and two-cycle engine oil. Note: 50:1
pre-mix fuel is ideal for this product as it contains fuel
stabilizers to ensure longevity of the equipment.

2. After starting the engine, keep the throttle at a low speed for
several minutes before running at full throttle.

3. Gasoline is an extremely flammable fuel. When operating,
keep away from any flames. Do not smoke while operating.

4. Do not spray in the direction of others.

Chemical Handling

1. Wear ear protection.

2. Wear eye protection.

3. Use a mask to protect mouth and face against dust and
pesticides.

4. Wear closed-toed protective shoes.

5. Wear gloves to avoid contact with pesticides.

6. Wear proper clothing to protect arms and legs to avoid contact
with pesticides.

7. After spraying, wash hands and clothing immediately.

FUELING

14

 This engine is certified to operate on unleaded gasoline and

two-stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

 This engine requires a mixture of high-quality gasoline and two-

stroke air cooled engine oil.

 Use mid-grade unleaded gasoline with a minimum octane rating

of 91 and no more than 10% ethanol content.

 Keep the fuel tank far away from flames or sparks. Do not

smoke near fuel.

 When adding pre-mixed fuel to the engine, use a funnel to

avoid spillage.

 When the machine is running, do not add more to the fuel tank.
 Open the fuel cap carefully to allow and pressure build-up in the

tank to release slowly and avoid fuel spillage.

 At the end of a season, drain all fuel from gas tank and use fuel

stabilizer to insure a clear carburetor for your next season.

STARTING AND STOPPING YOUR ENGINE

15

Starting Your Engine:

When starting the engine make sure the engine is fueled and the water
tank prepped for spraying.

1. Push the throttle lever to the on position marked (I).

2. Prime the engine 4-5 times, or until fuel is visibly passing
through the fuel lines. See Figure 1.

3. Move the choke to the closed position.

4. Pull the recoil starter until the engine fires.

5. After the engine starts, slowly move the choke to the open
position.

6. Let the engine idle for several minutes and then begin
spraying.

7. Open your water valve to start flow of liquid pesticide and
begin spraying. See Figure 2.

Stopping Your Engine:

1. Move the water valve to the closed position to stop the
flow of liquid pesticide.

2. Move the throttle lever to the down position (O) to stop the
engine.

3. Move the choke to the closed position.

ADDING CHEMICALS AND ADJUSTING OPTIONS

16

Adding Chemicals

Warning- Some chemicals sprayed with the mist blower can contain toxic
substances which can lead to serious side effects and injury.

1. Avoid direct contact with chemicals and always follow the
instructions of the chemical manufacturer. Always wear the
proper clothing and chemical protection

2. It’s important to dilute your chemicals according to the chemical
manufacturer’s specifications. Never spray undiluted chemicals.

3. Dilute and prepare your chemicals prior to turn on your mist
blower.

4. Prepare your chemical and pour into the mist blower water tank
outdoors or in a well ventilated area.

5. After spraying, do not keep the spray solution in the tank.
Properly dispose of the excess spray solution and rinse your
machine after each use.

Adjusting Options

1. Water Flow- To adjust water flow use the water valve to
increase the flow of water from the tank. See Figure 2.

2. Water Speed- To adjust the speed of water use the accelerator
to speed the engine blow speed and increase pressure. See
Figure 3.

3. Dust Flow- To adjust dust flow move lever to the left. Move the
lever to the right to reduce dust flow. See Figure 4.

4. Spray Pattern- To adjust spray pattern use the small knob on
the horn nozzle. See Figure 5.

17

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Dimensions

18’’ x 12’’ x 26’’

Net Weight

24 lbs

Tank Capacity

3.7 Gallons (14 Liters)

Engine Size

63cc

Engine Speed

6500RPM

Engine Power

1.5kW

Blower Speed

475 CFM (up to 200mph)

Fuel Type

Recommended 50:1 Premix

OR

No less than 30:1 mix with

2 stroke oil with 91 octane gasoline

Spraying Options

Dust or Liquid

Vertical Reach

20ft max (with elbow)

Horizontal Reach

Up to 40ft

Features

Target Pests

For Use Around

• Mosquitoes & Ticks

• Ants & Cockroaches

• Caterpillars and Worms

• Fleas

• Biting Flies & Horse Flies

• Scorpions & Wasps

• Spider Mites

• Thrips

• Stink Bugs & Beetles

• Commercial & Residential

• Farms & Barns

• Dairies & Kennels

• Livestock

• Ornamental Plants

• Orchards

• Vegetable Gardens

18

• 3-In-One Fogger, Duster,
and Leaf blower

• Spray 1 acre in less than

30 minutes

• 4X faster than Pump

Sprayers

• Vertical Range of 20ft

• Horizontal Range up to
40ft

FEATURES & USE

Maintenance

PROBLEM

CAUSE

SOLUTION

No Spark

Spark Plug

1. Spark plug is wet

Dry Spark
Plug

2. Spark plug is dirty

Clean

3. The insulation is damaged

Replace

4. Spark gap is off

Adjust

Ignition coil

1. Wrap of wire damaged

Fix or Replace

2. Insulation of coil bad

Replace

3. The wire of coil broken

Replace

Normal

Spark

Good Compression

ratio

1. Too much fuel in the cylinder

Drain

2. Water or dirt in the fuel

Replace

Poor Compression

Ratio

1. Cylinder and piston ring worn or
torn

Replace

2. The plug is loose

Tighten

Carburetor Not

Fueling

1. No fuel in the tank

Add Fuel

2. Filter gauge is clogged

Clean

3. Fuel tank has a hole

Clean

PROBLEM

CAUSE

SOLUTION

Good Compression

Ratio

1. Filter is clogged

Clean

2. Air passes through the
connection of carburetor

Tighten

3. Engine overheats

Stop Engine. Let Cool.

4. Water in the fuel

Replace Fuel

5. Dirt clogs the muffler

Clean

Engine Overheats

1. Gas is thin in fuel mix

Replace Fuel

2. Cylinder is dirty

Clean

3. Oil is bad

Replace Fuel with New 50:1
Pre Mix Fuel

4. No connection with hose

Adjust hose connection

Engine is noisy or

knocking

1. Fuel bad Replace fuel

Replace Fuel

2. Dirt in cylinder

Clean

3. Parts are worn

Fix or Replace

19

Before fixing your equipment, make sure the engine is turned off and
completely cooled down.

Spark Plug:

MAINTENANCE & TROUBLESHOOTING

Engine Lacks Power:

Engine stops while running:

PROBLEM

CAUSE

SOLUTION

Engine stops

suddenly

1. Wire of plug is loose

Replace

2. Piston is broken

Fix or Replace

3. Plug is dirty

Clean

4. Fuel is empty

Add Fuel

The engine stops

slowly

1. Carburetor is dirty

Clean

2. Hoses to tank are clogged

Clean

3. Water in the fuel

Replace Fuel

PROBLEM

CAUSE

SOLUTION

The engine still runs

with the throttle at

its lowest position

1. The throttle cord has short circuited or
carburetor piston is blocked.

Fix or Replace
Cord

PROBLEM

CAUSE

SOLUTION

No dust discharge or

discharge is intermittent

1. The dust gate cannot be
opened

Adjust

2. The tank lid not is tight

Tighten

3. The dust or granule is dirty

Clean

4. The dust/granule has lumps

Break lumps or replace

5. The granules are too big

Use smaller granule

The dust gate does not work

properly

1. Carburetor is dirty

Clean

2. Hoses to tank are clogged

Clean

Dust leakage

1. The clamp plate of the chemical
tank bottom is loose

Tighten

2. The sealing gasket of the
dusting lid is damaged

Replace

3. The O ring of the elbow is
damaged

Replace

The discharge rate is out of

control

1. The dust control lever is not
work properly

Adjust the cord or fix
the carburetor.

20

Engine is difficult to stop:

Difficulties dusting:

PROBLEM

CAUSE

SOLUTION

No mist or mist is

irregular

1. Nozzle switch or control
valve is clogged

Clean

2. Liquid lead pipe is clogged

Clean

3. No pressure or low
pressure

Tighten the tank lid and screw down
the two wing nuts.

Spray mixture leak

1. The lid is placed incorrectly

Tighten correctly

2. Thread joints are loose

Tighten correctly

21222425262728

Difficulties fogging:

CALIFORNIA AND FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

29

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board, the United States Environmental Protection Agency
and Tomahawk Power, LLC are pleased to explain the emissions control system
warranty on your 2018-2019 small engine/equipment (SORE). In the United States and
California, new small engine/equipment must be designed, built and equipped to meet
the State's stringent anti-smog standards. Tomahawk Power, LLC must warrant the
emissions control system on your small engine/equipment for the periods of time listed
below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small
engine/equipment.

Your emission control system may include parts such as the carburetor, fuel-injection
system, the ignition system, catalytic convertor, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves,
canisters, filters, vapor hoses, belts, clamps, connectors, and other associated emission­related components. For engines less than or equal to 80 cc, only the fuel tank is subject
to the evaporative emission control warranty requirements of this section.
(California only)

Where a warrantable condition exists, Tomahawk Power, LLC will repair your small off­road engine/equipment at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The emissions control system is warranted for two years. If any emissions-related part on
your small engine/equipment is defective, the part will be repaired or replaced by

Tomahawk Power, LLC

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the small engine/equipment owner, you are responsible for the performance of the
required maintenance listed in your owner's manual. Tomahawk Power, LLC
recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small engine/
equipment, but Tomahawk Power, LLC cannot deny warranty solely for the lack of
receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small engine/equipment owner, you should however be aware that Tomahawk
Power, LLC may deny your warranty coverage if your small engine/equipment or a part
has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small engine/equipment to distribution center or
service center authorized by Tomahawk Power, LLC as soon as the problem exists. The
warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30
days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should

30

contact Tomahawk Power, LLC customer service representative at 1-866-577-4476 or
Email: [e-mail] .

DEFECTS WARRANTY REQUIREMENTS

(a)The warranty period begins on the date the small engine/equipment is
delivered to an ultimate purchaser.

(b)General Emissions Warranty Coverage. Tomahawk Power, LLC warrants to the
ultimate purchaser and each subsequent owner that the engine/equipment is:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations
adopted by the Air Resources Board; and
(2) Free from defects in materials and workmanship that causes the failure of a
warranted part for a period of two years.

(c)Subject to certain conditions and exclusions as stated below, the warranty on
emissions related parts is as follows:

(1)Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in
your Owner’s Manual is warranted for the warranty period stated above. If the part fails
during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by
Tomahawk Power, LLC according to Subsection (4) below. Any such part repaired or
replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period.

(2)Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in your Owner’s
Manual is warranted for the warranty period stated above. Any such part repaired or

replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.
(3)Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in your
Owner’s Manual is warranted for the period of time before the first scheduled
replacement date for that part. If the part fails before the first scheduled replacement, the
part will be repaired or replaced by Tomahawk Power, LLC according to Subsection (4)
below. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the
remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.
(4)Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions herein
must be performed at a warranty station at no charge to the owner.
(5)Notwithstanding the provisions herein, warranty services or repair will be provided at
all of our distribution centers that are franchised to service the subject small engine/
equipment.
(6)The small engine/equipment owner must not be charged for diagnostic labor that
leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided that such
diagnostic work is performed at a warranty station.
(7)Tomahawk Power, LLC is liable for damages to other small engine/equipment
components proximately caused by a failure under warranty of any warranted part.

(8)Throughout the small engine/equipment warranty period stated above, Tomahawk
Power, LLC will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the expected

demand for such parts.
(9)Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance
or repairs and must be provided without charge to the owner. Such use will not reduce
the warranty obligations of Tomahawk Power, LLC

(10)Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not

31

be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by the ultimate
purchaser will be grounds for disallowing a warranty claims. Tomahawk Power, LLC will
not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted
add-on or modified part.
(11)The manufacturer issuing the warranty shall provide any documents that describe
that manufacturer's warranty procedures or policies within five working days of request
by the Air Resources Board.

EMISSION WARRANTY PARTS LIST

The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage
may be excluded from such warranty coverage if Tomahawk Power, LLC demonstrates
that the small engine/equipment has been abused, neglected, or improperly maintained,
and that such abuse, neglect, or improper maintenance was the direct cause of the need
for repair or replacement of the part. That notwithstanding, any adjustment of a
component that has a factory installed, and properly operating, adjustment limiting
device is still eligible for warranty coverage. The following emissions warranty parts for
each engine family list is covered.

For engine families greater than 80cc:
(1)Fuel Metering System:

(a)Gasoline carburetor assembly and its internal components
(b)Carburetor gaskets
(c) Fuel tank
(d) Fuel Line
(e) Fuel Line Fittings
(f) Clamps
(g) Pressure regulator (if equipped)
(h) Mixer assembly and its internal components (if equipped)
(2) Air Induction System including:
(a)Intake pipe/manifold
(b)Air cleaner
(3)Ignition System including:
(a)Spark plug
(b)Ignition coil
(4)Catalytic Muffler Assembly including:
(a)Muffler gasket
(b)Exhaust manifold
(c)Catalytic converter
(5)Crankcase Breather Assembly including:
(a) Breather connection tube.
(6) Fuel tank evaporative emissions control system including:
(a) Purge Valves
(b) Carbon Canister
(c) Canister Mounting Brackets
(d) Fuel Cap
(e) Fuel Tank
(7)Miscellaneous items Used in Above Systems including:
(a) Switches
(b) Hoses, belts, connectors, and assemblies.
(8)Air injection system

(a) Pulse valve

32

For engine families less than or equal to 80cc:
(1)Fuel Metering System:
(a)Gasoline carburetor assembly and its internal components
(b)Fuel filter (if so equipped)
(c)Carburetor gaskets
(d)Fuel pump (if so equipped)
(2) Air Induction System including:
(a)Intake pipe/manifold
(b)Air cleaner
(3)Ignition System including:
(a) Spark plug
(b)Ignition module/coil
(4)Catalytic Muffler Assembly (if so equipped) including:
(a)Muffler gasket
(b)Exhaust manifold
(5)Crankcase Breather Assembly including:
(a) Breather connection tube.
(6)Miscellaneous items Used in Above Systems including:
(a) Switches
(b) Hoses, belts, connectors, and assemblies.
(7) Fuel tank evaporative emissions control system including:
(a) Fuel Tank
The warranty is provided in accordance with the “California AND FEDERAL Emission
Control Warranty Statement”.

Fumigadora + Pulverizadora

33

MANUAL de usuario

MODEL: TMD14

ADVERTENCIA

34

1. El motor debe llevar gasolina mezclada 30:1 con aceite para motor de

dos tiempos.

2. Es altamente recomendado mantener encendido por 3 a 5 minutos el motor

a una velocidad baja antes y después de usar la máquina para prevenir el daño por

arrancones fuertes en frío.

3. Nunca detengas el motor cuando este encendido a alta velocidad. Estos

parones repentinos pueden dañar el motor.

4. Al agregar aceite, el motor debe estar apagado y asegúrese de que no

haya objetos flamables cerca y esta prohibido fumar cerca de la unidad.

5. Evite electrocutarse y no toque las tapas de las bujías ni los cables

conductores mientras el motor este encendido.

6. La superficie del mofle y el cilindro se calientan mucho, así que evite acercar partes del

cuerpo a esta área y mantenga a los niños alejados.

-1-

Índice

35

Especificación técnica

2. Uso principal ………………………………………….........……….….………….....….……5

3. Características …………………………..…………………………….………….….….…….5

4. Ensamblaje ....................................................……………………………………...……… 5

5. Rotación…………………….............…………………………………….……...........……….7

6. Pulverización....………….…………………………………………………….……………….9

7. Seguridad .....….………………………………………………….……….….…….................9

8. Resolución de fallas ....... …………………………………………..….…….........................10

9. Mantenimiento técnico ..................................................................................................13

-2-

MEDIDAS DE SEGURIDAD

36

•Use gafas protectoras y una máscara

Debe ser muy cuidadoso al usar

esta máquina. El propulsor en la

voluta es punzante y puede cortarte

lo tocas. Es sumamente importante

leer cuidadosamente y entender las

siguientes medidas de seguridad

y precaución.

No preste ni rente esta unidad sin

entregar este Manual junto

con ella. Asegúrese que todo

usuario lea y entienda claramente

la información contenida en este

manual.

Uso seguro de esta unidad:

1. El operador

El operador de esta unidad debe estar

en condiciones fisicas y mentales saludables.

Absténgase de usar esta máquina:

(1) Pacientes con problemas mentales.

(2) Personas alcoholizadas.

(3) Menores de edad y gente muy mayor.

(4) Personas que hayan tenido una

larga jornada de trabajo.

(5) Gente que este extenuadamente agotada

y no este en condiciones de operar la máquina.

(6) Gente que desconozca el uso de esta

máquina.

2. Vestimenta apropiada

Para reducir el riesgo de lastimaduras, el

usuario deberá usar la ropa adecuada.

para proteger sus ojos y cara; Use la

máscara para prevenir contacto con el

pesticida, el cuál es peligroso y puede

provocar envenenamiento.

•Utilice calzado resistente que proteja

sus pies.

•Usar guantes es necesario para evitar

contacto con el pesticida.

•Una vestimenta protectora es ideal para

evitar hacer contacto con el pesticida.

3.Uso de la máquina
Encendido del motor

(1) Cierre la válvula por donde sale el

químico antes de encender la máquina, de lo

contrario, el pesticida se expulsará de inmediato.

(2) Asegurese que nadie se encuentre

frente a la boquilla, incluso si la válvula

está cerrada- esto para mayor precaución.

Uso del cañon fumigador

(1) Su uso es ideal en temperaturas bajas

con poco viento. Por ejemplo, temprano por

la mañana o al atardecer. Esto ayuda a reducir

la evaporación y que la aplicación sea más

efectiva.

(2) Desplácese en la dirección del viento.

• Lea el manual completo antes de

usar este producto.

•El ruido de la máquina puede dañar

sus oídos, así que use protección
auricular.

(3) Si el pesticida llega a tocar sus ojos

o boca, lavesé de inmediato y procure a un

doctor lo antes posible.

(4) Si el operador se siente mareado

o con dolor de cabeza, igual es una señal

para ir a ver a un doctor.

-3-

(5) Para mayor seguridad del usuario

37

siga las instrucciones y las recomendaciones

del uso de químicos y pesticidas de los comites

agrícolas.

(6) Si quieres detener el motor mientras

fumigas, asegurate de cerrar la válvula antes.

Advertencia

Ponga especial atención a la dirección
del viento y evite fumigar si hay personas
en el área.

Esta herramienta produce
humos tóxicos mientras
este encendida. Estos
humos deben ser incoloros
e inodoros y contener
hidrocarburos y benzoles
limpios. Nunca use la
máquina en lugares con
poca ventilación.

Llenado de combustible

Mantenga el tanque lejos de

flamas, fuego, chispas o cualquier

material peligroso. No fume cerca

del combustible. Nunca agregue

combustible si la máquina se encuentra

encendida.

Abra la tapa del combustible con cuidado
y permita que la presión se fugue lentamente
y evite derrames.

El llenado de combustible debe hacerse
en áreas bien ventiladas. Si hay derrames,
limpie la máquina de inmediato. Si el
combustible se derrama en su ropa, cambiese.

Revise que no haya fugas.
Para reducir el riesgo de
quemaduras, no use el motor
hasta que la fuga se arregle.

Después de agregar
combustible, cierre
bien la tapa.

Durante la operación de la má-

quina, el mofle y sus componentes

pueden calentarse bastante.

Evite contacto con estas partes

de la máquina en todo momento.

Manténgala lejos de objetos
flamables y permita que el mofle

y el motor se enfríen por completo

antes de proceder a darle

mantenimiento.

Después de laborar, lave sus

manos y limpie su ropa. El

pesticida debe removerse antes

de hacer contacto con otra gente.

Las vibraciones de la máquina
pueden provocar que la tapa
se abra por eso debe cerrarla
con mucho cuidado.

La gasoina es un combustible
extremadamente flamable. No
fume cerca de la máquina y
manténgase en un ambiente
de trabajo seguro.

Siempre apague el motor
antes de llenar el tanque.

Nunca llene el tanque si el motor esta
caliente. Un derrame menor puede causar
un incendio mayor.

-4-

1. Especificaciones técnicas

38

Dimensiones (cm) 45.5 × 31.0 × 66.0

Peso neto (kg) 11

Capacidad del tanque (L) 14

Velocidad de abanicos (r/min) 6500

Rocío (kg/min)

Polvo (kg/min)

Alcance horizontal (m) ≥ 12

Diámetro de goteo (μm)

Combustible

Modelo del motor

Potencia (kW/r/min)

Chispa

Encendido

Apagado

2. Usos principales

Esta fumigadora de mochila es portable

y una herramienta eficiente para la pro-

tección de flora y fauna. Generalmente

se usa para la prevención de enfermedades

y pestes en plantas como algodón,

árboles frutales, café, aguacate etc. Igual

se usa para la prevención de epidemias

control de maleza, programas de sanidad en

en ciudades.

≥ 2.3

≥ 2.0

≤120

Mezcla Gasolina:Aceite 30:1

EB-500-E.1

1.5/6500

CDI

Cuerda de retroceso

Válvula

las cuales tienen un largo alcance.

4. Ensamblado

(1) Ensamblado para rociar
a.Ensamblado en tanque químico. Quite
la inferior del tanque, y cambiela hacia la

tapa que esta conectada con el tubo conector.
(no olvides poner el anillo de empaque como
se muestra en la Fig.2.). Conecte la tapa al tubo
como se muestra en la Fig.1.

3. Características

3.1 La velocidad de la máquina esta contro-

lada haciendo de esta una muy duradera.

3.2 La parte principal es la bomba de la

máquina. La estructura es simple y

compacta, lo cual la hace fácil de darle

mantenimiento.

3.3 La máquina es de alta presión y un

flujo bueno y eficiente. El efecto de pro-

tección es claro.

3.4 Para el rocío existen tres componentes

principales los cuales son las boquillas

-5-

1. Tapa 2. Empaque 3. Tornillo

39

4. Filtro 5. Tubo 6. Tanque

7. Tapón 8. Cierre 9. Rosca
Fig 1

Fig 2

b.Conecta estas 3 piezas como muestra
el dibujo.

Tubo de plástico .4 obuT.3 Codo .2 pilC.1

5. Pipa plástica 6. Hule 7. Manija

8. Tubo 9. Pipa plástica 10.Boquilla 11. Anillo
Fig 3

-6-

(2) Ensamblado para polvo

40

El tanque para polvo es uno pequeño que

5. Rotación

viene en la caja. Insertelo dentro del tanque
de 14 litros y cambie los tubos conectores
que van del tanque al cañon.

(1)Revisión
a.Revise que las bujías estén bien conectadas
y apretadas.
b.Revise que no este tapado el canal de
enfriamiento. De lo contrario el motor
se sobrecalentara.
Revise que el filtro de aire este limpio. El polvo
no permite el flujo de aire en el motor, por lo
tanto el motor no será eficiente.

d.Revise que los espacios de las bujías
sean de 0.6～0.7mm.
e.Jale 2 o 3 veces el arrancador y verifique
que la rotación sea normal.

(2) Llenado del tanque
a.La máquina funciona con gasolina tipo
No.70 o No.90 y aceite de motor de 2-tiempos.
Una mezcla inadecuada puede dañar el
motor. Si tiene problemas con el motor, es
probable que se deba a la mezcla incorrecta.
b.Nunca llene el tanque con motor ence­ndido o caliente.

Fig 4

Codo .2 pilC.1

6. Hule 5. Manija 9. Tubo de plástico

10. Cadena

(3) Cadena de protección
La cadena que viene en la caja es para
protección contra shocks y evitar que
se electrocute al rociar por accidente una
una valla de seguridad eléctrica o algun
otro componente que pueda causar corto
con el líquido. Esto es algo a considerar
al usar el equipo puesto que el líquido
en combinación con los metales y el motor

pilC.4

Tubo plástico.5

(3) Para agregar el químico
a.La válvula debe estar cerrada mientras
llena el tanque químico.
Fig.5 Al pulverizar, igual, la válvula debe
estar cerrada colocándola en la posición
hacia abajo. De lo contrario, el químico se va
a derramar.

b. Los polvos químicos pueden provocar
que se tapen los conductos, por eso no los
puede dejar en el tanque por periodos largos.
c.Asegure siempre de que la tapa del
tanque se mantenga siempre bien sellado.

lo exponen a la posibilidad de que se electrocute.

-7-

e. Cierre el choke y acelere hasta que

41

el motor se encienda.
f. Una vez encendido, abra el choke.

ON

g. Deje el motor encendido un par de
minutos a una velocidad lenta y luego
proceda a fumigar.

OFF

Fig 5

(4) Arranque
Favor de operar con el siguiente procedimiento:

a. Bombee 3 a 5 veces hasta ver combustible.
Fig.6.
b.Ponga el switch en posición de arranque.
Fig.8.
c.Ponga el choke en posición abierta, Fig.7.
d.Jale el arrancador un par de veces
guíandolo lentamente hacia su posición
original para evitar que se dañe.

(5) Arrancando un motor caliente

a. Mantenga el choke abierto

b. Si el motor permite pasar mucho combus-

Fig 8

Fig 6

tible, cierre el choke y jale 5 o 6 veces.

Luego encienda el motor de manera normal.

(6) Deteniendo el motor
a. Ponga ambas manijas de control hacia la
posición mas baja.

b. Pare de rociar y luego proceda al apagado
del motor.

c.Apague el switch del combustible al ter­minar. Ponga mucha atención!!
Nota:

Mientras el motor este encendido, la
manguera debe estar conectada. De lo con­trario el aire se reduce y el motor se
puede dañar.

Fig 7

-8-

6. Rocío / Pulverizado

42

(1) Rocío. Use la válvula para regular la
cantidad y tipo de rocío que usted requiere.

Fig.9.

Abierto Descarga(L/min)
1 1
2 1.5
3 2
4 3

Fig 9

(2)Pulverizado.Regule la descarga
usando la tuerca que regula la cantidad
como se muestra en la Fig.10.

7. Seguridad

(1) Lea el manual cuidadosamente y
comprenda como usar la máquina
antes de usarla.
(2)Vestimenta adecuada (Fig.11)
a. Gorra
b. Gafas protectoras
c. Máscara
d. Guantes largos
e. Abrigo protector
f. Use botas de preferencia
(3)

Las siguientes personas no deben
operar la máquina.
a. Gente con enfermedades mentales.
b. Personas alcoholizadas
c. Menores de edad o gente muy mayor
d. Gente que desconozca la máquina
e. Gente extremadamente cansada o
sin la capacidad para usar la máquina.
f. Gente que se haya ejercitado mucho o
que no haya descansado lo suficiente.
g. Mujeres embarazadas o que estén
lactando.

Fig 10

Fig 11

(4) Incendios

a. No fume ni encienda nada cerca.

b. Nunca llene el tanque de combustible
si el motor esta caliente o encendido.
c. Mantenga bien cerrada la tapa del tanque.

d. Muévase al menos a 3 metros de distancia
de cualquier depósito de gasolina al encender
la máquina.

-9-

(5) Encendido

43

a.Cierre la válvula por donde sale el químico

de lo contrario, el pesicida se expulsará de
inmediato.

Asegúrese que nadie se encuentre frente

b

a la boquilla, incluso si la válvula esta cerrada­esto para mayor precaución.

(6) Rocío/Pulverización

a. Su uso ideal es en temperaturas bajas
con poco viento. Por ejemplo, temprano
por la mañana o al atardecer. Esto ayuda a
reducir la evaporación y que la aplicación

sea más efectiva.
b.Desplácese en la dirección del viento.
c.Revise que el área donde va a fumigar

este libre de menores o gente que se
puede ver afectada si llegara a rociarla.
Igualmente, cuide que no haya obstá­culos que lo puedan lastimar o con los
que se pueda tropezar.

d.Si el pesticida llega a tocar sus ojos o

boca, lávese de inmediato y procure a un

doctor lo antes posible.
e.Si el operador se siente mareado
o con dolor de cabeza, igual es una
señal para ir a ver a un doctor.
f.Para mayor seguridad del usuario, siga
las instrucciones y las recomendaciones
del uso de químicos y pesticidas de los
comites agricolas.

8. Resolución de fallas

(1) Si batalla para encender el motor o no

prende, revise que la bujía tenga chispa.
Apriete bien la bujía y coloque el polo de
forma que toque con el cilindro. Jale el
arrancador y observe que haya chispa en
la bujía. Jale el arrancador cuidadosamente
y no toque el metal de la bujía por que
esta puede provocar que se electrocute
como muestra la Fig. 12.

Fig 12

-10-

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

44

Bujía

No
enciende

Imán

Falla en compresión
por combustible

Normal

(2) Falta de potencia

alta de compresión

F

Motor se sobrecalienta

Falla en compresión

No entra combustible
en el carburador

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

Motor ruidoso

1. Los polos están mojados Séquelos

2. Cubiertos de carbono Limpie el carbono

3.El aislante esta dañado Reemplacelo

4. El espacio de la bujía es incorrecto

5. Los polos están quemados Reemplacelos

1.El cableado esta dañado Arregle o reemplace

2. El bobinado del aislante no sirve Reemplacelo
El bobinado esta dañado

3.

4. El disparador esta defectuoso

1.Demasiado combustible en el cilindro Drene

2.Agua o polvo en el combustible Reemplacelo

1. Anillo del pistón o cilindro roto

2.Tapón suelto Apriete

1. No hay combustible en el tanque Agregue

2. Filtro tapado Limpie

3. El agujero de aire tapado Limpie

1. El plato del filtro tapado

2.Pasa aire por la
conexión del carburador

3.Sobrecalienta el motor Pare el motor y enfríe

4. Agua en el combustible

5. El mofle se tapa con carbono

1.Mezcla de gasolina mala Ajustar

2.Cilindro cubierto

3. Aceite malo

4. Mala conexión manguera Ensamble adecuadamente

1.Combustible malo Reemplace

2.Carbono en el cilindro Limpie

3.Partes rotas o dañadas Revise y reemplace

de carbono Limpie

Drene y agregue nuevo

Use aceite de motor de 2-tiempos

con la mezcla apropiada

Ajuste a 0.6～0.7mm

Reemplacelo
Reemplacelo

Reemplacelos

Limpie

Apriete

Limpie

(3) El motor se detiene repentinamente

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

1. Cable principal de bujía suelto

Motor se detiene de
forma repentina

El motor se detien de
forma lenta

2.Piston mordido Cambie o remedie

3. Bujía cubierta de carbono Limpie bujía

4. Falta de combustible Llene el tanque

1.Carburador saturado Limpie

2. Agujero de aire tapado Limpie

3. Agua en el combustible

Apriete

Agregue combustible limpio

-11-

(4) Dificultad para detener el motor

45

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

La palanca en posición
de apagado y el motor
no se detiene

(5)Pulverización

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

No hay salida de polvo o la

descarga es intermitente

La rejilla no funciona

Fuga de polvo

La descarga esta fuera

de control

El cable de la palanca no
sirve o el pistón esta bloqueado

1.No abre la rejilla del
polvo

2.La tapa del tanque suelta Apriete

3.El polvo se mezclo con otro
componente

4.El polvo se hizo grumos Deshaga los grumos

5. Polvo granulado Sequelo

6.El granulado es muy grande Cambie el granulado

1. La rejilla no cierra Limpie

2.La rejilla esta tapada por
materiales ajenos
1 .La abrazadera en el
fondo del tanque esta suelta

2.Los empaques de la tapa
del polvo están dañados

3.El empaque O del codo
esta dañado
El control de la rejilla no
funciona apropiadamente

Ajuste el cable o arregle el
carburador.

Ajuste

Limpie

Apriete

Apriete

Cambie por uno nuevo

Cambie por uno nuevo

Remedielo

(6) Rocío

PROBLEMA CAUSA REMEDIO

No expulsa el pesticida o

el rocío es intermitente

Hay fugas

1.La boquilla o la válvula de
control están tapadas

2. Pipa principal tapada Limpie

3.No hay presión o la presión

es mínima

1.La tapa del rociador esta

suelta o mal puesta

2. Las conexiones están sueltas Atornillelas

Apriete bien el tanque y las dos

abrazaderas de los costados

Limpie

Coloquela bien

-12-

9.Mantenimiento técnico y

46

servicio

(1) Componentes para rociar
a. Limpie todos los residuos del pesticida
que quedan en el tanque y en otras partes
después de cada uso, esto utilizando agua
limpia y secando acorde.
b. Limpie la rejilla del polvo y el tanque por
fuera y por dentro después de cada uso.
c. Suelte la tapa del tanque cuando la
máquina este apagada.
d. Encienda la máquina 2 minutos luego de
haberla limpiado.
(2) Mantenimiento del sistema de combustible
a. Agua o polvo en el combustible es la causa
principal de problemas en el motor, limpie el
sistema de combustible con regularidad.
b.Residuos de combustible en el tanque y
el carburador por periodos largos provocan
que se tape el sistema causando un mal
funcionamiento del motor. Todo el combu­stible debe ser removido si la máquina no
se usa luego de una semana.
(3) Filtro de aire

a. Limpie el filtro después de cada uso.

Polvo adherido a la esponja reduce la
potencia del motor.
b. Seque el filtro antes de volverlo a instalar
c.Limpie el carbono y manchas del carburador
y ajuste la distancia de las bujías a 0.6～0.7mm.
d. El modelo de bujía para esta máquina es la
4106J. No use otros modelos- Fig. 13.

Nota:
a)Todo el trabajo involucrado en el
mantenimiento y limpieza debe efectuar­se luego de detener la máquina y que no haya
peligro.
b)Al darle mantenimiento, la descarga
deberá apuntar hacia donde no se encuentre
nadie.
c)

Revise las abrazaderas de manera
regular. Sin falta reemplace las abrazaderas
que se vean dañadas.

(4) Almacenamiento por mucho tiempo
a. Limpie la máquina y aplique un anti­corrosivo a las partes de metal.
b. Remueva la bujía y vierta de 15～20g de
aceite de motor 2 tiempos al cilindro por
el hoyo del polo de la bujía. Jale del arrancador
unas 4～5 veces para distribuir el aceite dentro
del motor. Jale el gatillo lentamente hasta que
el pistán alcance lo más alto de su traslado y
manténgalo ahí. Después instale la bujía.
c. Remueva y limpie meticulosamente el tanque
químico por fuera y por dentro y luego instale
de nuevo el tanque con la tapa puesta sin
apretarla.
d.

Remueve y limpie todos los tubos y
mangueras, guardandolas por separado.
e. Vacié la gasolina del tanque y del
carburador en su totalidad.
f. Cubra la máquina con un plástico
que lo proteja del polvo y almacenela
en un lugar seco y limpio.

Fig 13

-13-