Tomahawk IC2, IC-TKIC2B-01 User Manual

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ENGDEUESP

MANUFACTURED BY:

Indoorcycling Group GmbH

Happurger Str. 86

90482 Nuremberg | Germany

info@indoorcycling.com www.indoorcycling.com

Phone: +49(0)911 / 54 44 50

ENGDEUESP

CAUTION!

READ ALL PRECAUTIONS AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL BEFORE YOU START USING THIS EQUIPMENT. PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE.

IMPROPER ASSEMBLY, USE OR MAINTENANCE CAN VOID THE WARRANTY TERMS.

IC2

MODEL NO:IC-TKIC2B-01

Version 1.1 2014 IC-TKIC2B-01 Copyright by Indoorcycling Group GmbH 2014 | www.indoorcycling.com

TECHNICAL SPECIFICATIONS:

The TOMAHAWK IC2 Bike is according to EN 957 a Class S product for professional

and / or commercial use. Such training equipment is intended for the use in training areas

of organizations such as tness clubs or sport associations, where access and control is

specially regulated by the person who has the legal responsibility.

WARNING!

The bike is designed to accommodate most users from

150 cm to 205 cm (4’11’’ to 6’ 9’) body height.

TABLE OF CONTENTS

IMPORTANT PRECAUTIONS P.3

GETTING STARTED P.4

HOW TO ASSEMBLE THE INDOOR CYCLE P.5-7

INITIAL INSTALLATION CHECKS P.8-9

HOW TO ADJUST THE INDOOR CYCLE P.10-12

RESISTANCE ADJUSTMENT P.13

HOW TO MOVE THE INDOOR CYCLE P.13

PREVENTIVE MAINTENANCE P.14-18

MAINTENANCE ACTIVITY PLAN P.19

SPARE PARTS P.20-25

LIMITED WARRANTY P.26-27

FOOT PRINT: 53 X 115 CM / 20.9 X 45.3 INCH

WEIGHT OF BIKE: 48 KG / 106 LBS

MAX SADDLE HEIGHT: 116 CM / 45,7 INCH

MAX HANDLEBAR HEIGHT: 119 CM / 47 INCH

MAX USER WEIGHT: 130 KG / 287 LBS

ENG

1. It is the sole responsibility of the owner to

ensure that all users of the indoor cycle are

informed and aware of all warnings

and precautions.

2. Operate and maintain the indoor cycle

only as described in this manual and after

proper assembly and functionality check as

described in this manual.

3. Keep the indoor cycle indoors, away from

moisture and dust. Do not place the indoor

cycle in a garage or covered patio or near

water or pools.

4. Place the indoor cycle on a level surface.

To protect the oor or carpet from damage,

place a mat beneath the indoor cycle.

Make sure that there is adequate room (20

inches/0,5m) around the indoor cycle to

assemble, disassemble and operate it.

5. Regularly inspect and properly tighten all

parts of the indoor cycle as recommended in

this manual. Please replace defective parts

immediately and do not use the Bike until

repair is performed. Only use original parts

from the manufacturer.

6. Children under the age of 14 should only be allowed use of the indoor cycle

with parental approval and supervision. If

the indoor cycle is not in use, please make

sure the brake resistance is fully engaged

to prevent drive gear components from

movement and to avoid the potential risk of

injury due to improper use.

7. The indoor cycle should not be used by

persons exceeding weight of 287 lbs/130 kg.

8. Always wear appropriate riding gear and

shoes for cycling while operating the indoor

cycle. Do not wear loose clothes or shoes

with loose laces which could become caught

on the indoor cycle.

9. Before using the indoor cycle, make sure

you are familiar with the setup/operation of

the indoor cycle.

10. The indoor cycle does have a direct driven ywheel (wheel); the pedals will

continue to move along with the ywheel

until the ywheel stops.

11. Always regulate the ywheel resistance so that your pedalling motion is controlled.

12. Keep your back straight while using the

indoor cycle; do not arch your back.

13. If you feel pain or dizziness while

exercising, stop immediately, rest and cool

down and consult a physician.

14. If replacement parts are needed, use only

manufacturer supplied parts.

IMPORTANT

PRECAUTIONS

WARNING!

To reduce the risk of serious injury, read the following

precautions and information carefully before

operating the indoor cycle.

WARNING!

Before beginning any exercise program, consult

your physician. This is especially important for

persons over the age of 35 or persons with pre-

existing health problems. Read all instructions

before using. Be aware that incorrect or extensive

training may result in serious health injuries.

The manufacturer assumes no responsibility for personal injury or

property damage related by or through the use of this product.

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GETTING STARTED

DEAR CUSTOMER,

Congratulations for selecting the TOMAHAWK IC2. The TOMAHAWK indoor cycle oers an impressive array of features designed to enhance cardiovascular tness, tone muscles, and develop endurance. Whether users are beginners or experienced athletes, the TOMAHAWK IC2 oers workouts that will help users to reach their individual tness goals.

IMPORTANT: Read this manual carefully before assembling or using the indoor cycle. If you have questions after reading this manual, please contact your local distributor or refer to the website www.indoorcycling.com. Before reading further, please familiarize yourself with the parts that are labeled in the drawing below.

YOU WILL FIND THE PRODUCTION CODE ON THE LEFT SIDE OF THE TOMAHAWK IC2 WITHIN THE LOWER RANGE OF THE FRAME. PLEASE REGISTER THESE IN SERVICING AND MAINTENANCE LISTS.

EMERGENCY BRAKE & RESISTANCE KNOB

SADDLE

T- LOCK HANDLE

ADJUSTMENT KNOB

PEDAL /TOE CLIP

CHAIN GUARD

MAINTENANCE COVER

HANDLEBAR

ADJUSTMENT KNOB

BRAKE PAD

FLYWHEEL

TRANSPORT WHEEL

LEVELLING FEET

ENG

HOW TO ASSEMBLE THE

INDOOR CYCLE

SW 17/19MM SW 13/15MM

15MM

WRENCH

2X 1X

3MM 6MM

HAND TIGHT

1. 2.

4.3.

ASSURE THAT PLASTIC GASKET IS PLACED BETWEEN STABILIZER AND FRAME.

ASSURE THAT BLACK RUBBER WASHER IS PLACED BETWEEN UPPER FRAME AND BOLT/WASHER.

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HOW TO ASSEMBLE THE

INDOOR CYCLE

WARNING!

Make sure the seat is xed properly in a LEVEL HORIZONTAL position and securely tigthend from both sides!

5. 6.

STOP MARK

SW 17/19MM

SW 13/15MM

15MM

WRENCH

3MM 6MM

HAND TIGHT

ENG

HOW TO ASSEMBLE THE

INDOOR CYCLE

8. 9.

STOP MARK

SW 17/19MM SW 13/15MM

15MM

WRENCH

2X 1X

3MM 6MM

HAND TIGHT

11.

10.

WARNING!

Pedal marked R installed on right crank (clockwise). Pedal marked L installed on left crank (counter-clockwise) Pedals must be fastened with signicant strength to avoid loosening with use of the TOMAHAWK IC2.

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INITIAL

INSTALLATION CHECKS

The cycle tune-up must be performed at initial installation of the TOMAHAWK IC2 for optimal performance and longevity. Please read and follow all instructions below. If the TOMAHAWK IC2 is not installed and tuned as described, components may wear excessively and the TOMAHAWK IC2 may become damaged. If you have questions about the installation, please contact service@indoorcycling.com.

Note: Some maintenance procedures require acid-, silicone- and solvent free spray lubricant (for example BRUNOX), and white lithium grease.

1. Make sure that the TOMAHAWK IC2 is leveled. If the TOMAHAWK IC2 rocks on the oor, turn the leveling feet underneath the front and/or rear stabilizer until the rocking motion is elimina ted.

2. Verify emergency brake function to assure that emergency brake functions correctly.

3. Brake pad calibration: Turn resistance knob counterclockwise as far as possible (minimum

braking eect), verify that there is a slight separation of the brake pad from ywheel. Brake pad should barely touch the ywheel when resistance knob is turned counter-clockwise as far as it can go.

4. Apply spray lubricant to the brake pad using the lubrication holes on the plastic part or the brake pad and externally on the felt pad. Make sure brake pad is thoroughly soaked from end to end with lubricant spray. Then, wipe the excess o from the ywheel.

* Best Practice: Use a rellable spray bottle lled with non-aerosol acid-, silicone- and solvent free spray lubricant purchased by the gallon (3.7 L) at the local hardware store.

5. Apply lithium grease to the threads on the lower end of the brake rod. First, turn the resistance knob clockwise until it stops. Apply a small amount of white lithium grease to the threads on the brake rod above the two lock nuts. Then, turn the resistance knob counter-clockwise until it stops.

ENG

INITIAL

INSTALLATION CHECKS

6. Apply lithium grease on the metal threads of all the adjustment knobs.

7. Verify four (4) allen nuts on RS pulley for tightness. If loose, apply LocTite Threadlocker

Blue-243 and retighten.

8. Verify R and L crank arm allen bolts for tightness. If loose, apply LocTite Threadlocker Blue-243 and retighten.

9. Verify belt tension. Check if belt drive is rmly tightened and does not slip while riding under resistance load. In case that the belt slips, proceed using the adjustment technique as described on page (18). Please note that a belt drive gear never shows slack. In case of adjustment do not apply too much tension.

10. Wipe down bike frame with rag moistened with solvent free spray lubricant

11. Some parts of the TOMAHAWK IC2 may become loose during shipment. Check crank arms,

check all exposed screws, bolts, and nuts, and make sure that they are properly tightened.

CUSTOMER SERVICE

1. Provide basic maintenance instructions to client and direct them to detailed maintenance

instructions (page 14-19 )

2. Sign-o sheet provided to client to conrm explanation of maintenance procedures/manual and verication of condition of bikes?

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HOW TO ADJUST THE

INDOOR CYCLE

The TOMAHAWK IC2 can be adjusted for maximum comfort and exercise eectiveness. The instructions below describe one approach to adjusting the TOMAHAWK IC2 to ensure optimal user comfort and ideal body positioning; you may choose to adjust the TOMAHAWK IC2 cycle dierently.

PEDAL STRAP ADJUSTMENT:

Sit on the saddle and position your feet on the pedals, with the balls of your feet directly above the spindles of the pedals (see the drawing below). Adjust the pedal straps so the toe clips (cages) are snug but not too tight. Note: In the case of a bike being tted with combi-pedals, the pedals feature toe clips on one surface and SPD cleats on the opposite surface. If desired, use the shoe cleats with cycling shoes instead of the toe clips.

Please do not adjust handlebar height beyond the STOP mark on the stem and ensure the pop pin is fully engaged and securely tightened

WARNING!

Please avoid overtightening the pop pin adjustment knob as this may cause damages to the vertical aluminum stems.

SADDLE HEIGHT ADJUSTMENT:

Sit on the saddle and slowly pedal until the right pedal is in the lowest position. Your knees should be slightly bent without a dropping of the hips. To avoid hyper extending your knees, make sure that your legs are not completely straight.

Please do not adjust saddle height beyond the STOP mark on the stem and ensure the pop pin is fully engaged and securely tightened

ENG

HOW TO ADJUST THE

INDOOR CYCLE

SADDLE HORIZONTAL ADJUSTMENT:

Proper horizontal adjustment of the saddle is very important in avoiding injury to the knees. Sit on the saddle and move the pedals until the crank arms are in horizontal position.

Using your forward most leg as a marker, your kneecap should be directly above the center of the pedal so that a straight line is created between knee and center of the pedal (see the dotted line in image below). To adjust the horizontal position of the saddle, rst dismount the TOMAHAWK IC2. Next, loosen the rear adjustment knob, slide the saddle forward or backward as required, and then retighten the knob.

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HOW TO ADJUST THE

INDOOR CYCLE

If your TOMAHAWK IC2 is equipped with a regular 2 way handlebar. If the handlebar is too close to the saddle, your breathing may feel restricted; if the handlebar is too far from the saddle, you may experience back discomfort. To adjust the horizontal position to the handlebar, rst dismount the TOMAHAWK IC2.

Check for proper handlebar position by positioning your elbow so that it is touching the front tip of the saddle at a 90 degree angle and checking that the ngertip of your middle nger is touching the handlebar at the mid-point. If it is not as described then loosen the fore-aft T-lock handle and slide the saddle slightly forward or backward until your middle nger is touching the handlebar at the mid-point, and then retighten the handle. Changing your hand position can change the angle of your back, neck, and arms. To minimize the stress on your muscles during your workouts, change your hand position frequently.

HANDLEBAR ADJUSTMENT:

Begin with the top of the handlebar at relatively the same height or just slightly higher than the top of the saddle (dotted horizontal line A in the drawing above) and at a neutral fore/ aft position (see dotted vertical line B in drawing above). If your knees touch the handlebars or if you experience back discomfort while pedalling for extended periods of time, the height of the handlebars can be adjusted. First, dismount the TOMAHAWK IC2. Next, turn the front adjustment knob counter clockwise, slide the handlebar post up or down, and then re-tighten the adjustment knob.

ENG

HOW TO OPERATE THE

INDOOR CYCLE

RESISTANCE ADJUSTMENT:

The preferred level of diculty in pedalling (resistance) can be regulated in ne increments by use of the resistance knob. To increase the resistance, turn the resistance knob clockwise. To decrease the resistance, turn the knob counter clockwise.

IMPORTANT: To stop the ywheel (wheel) while pedalling, push down on the red brake knob. The ywheel should quickly come to a complete stop. Please make sure your shoes are xed into the toe clip or in case cycling shoes are used your shoe cleat is connected to the pedal binding while riding.

HOW TO MOVE THE TOMAHAWK IC2:

Due to the weight of the TOMAHAWK IC2, it is recommended that two persons move it. While one person lifts the back of the TOMAHAWK IC2, the second person rmly holds the handlebar and tips the TOMAHAWK IC2 forward until it rolls on the wheels. Carefully move the indoor cycle to the desired location and then lower it. CAUTION: To reduce the risk of injury,

use extreme caution while moving the indoor cycle. Do not attempt to move it over uneven surfaces and make sure a safety space of min 20 inch to the nearest equipment is redeemed.

If the TOMAHAWK IC2 rocks on the oor after being set down, turn the levelling feet (see diagram) underneath the front or rear stabilizer until the rocking motion is eliminated.

Important: Please do not unscrew the levelling feet more then ½ inch!

LEVELLING FEET

The TOMAHAWK IC2 does not have a free moving flywheel (wheel); the pedals will continue to move together with the

flywheel until the flywheel stops. Reducing speed in a controlled manner is required. To stop the flywheel immediately,

push down the red break knob. Always pedal in a controlled manner and adjust your

desired cadence according to your own abilities.

PUSH THE RED KNOB DOWN = EMERGENCY STOP

RED RESISTANCE KNOB (TURN)

EMERGENCY BRAKE (PUSH)

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PREVENTIVE

MAINTENANCE

WARNING!

REGULAR MAINTENANCE MUST BE PERFORMED ON THE TOMAHAWK IC2 FOR OPTIMAL

PERFORMANCE AND LONGEVITY.

Please read and follow all instructions below. If the TOMAHAWK IC2 is not maintained as described, components may wear excessively and the TOMAHAWK IC2 may become damaged. Improper maintenance will void the warranty terms. If you have questions about maintenance, contact your local distributor or refer to www.indoorcycling.com

NOTE: MANY MAINTENANCE PROCEDURES REQUIRE LUBRICANT SPRAY.

MANUFACTURER RECOMMENDS FOR EXAMPLE BRUNOX OR A SIMILAR

SOLVENT- AND ACID FREE LUBRICANT.

DAILY MAINTENANCE:

1. Make sure that the TOMAHAWK IC2 is leveled. If the TOMAHAWK IC2 rocks on your oor, turn

the levelling feet underneath the front or rear stabilizer until the rocking motion is eliminated (see HOW TO MOVE THE TOMAHAWK IC2 on page 13).

2. After each user nishes exercising, the TOMAHAWK IC2 should be disinfected and cleaned to maintain a hygienic environment. First, apply a disinfectant spray to the handlebars and the saddle. Using a lint-free cloth, dry the handlebars and the saddle. Next, apply a small amount of disinfectant to a lint-free cloth and clean the adjustment knobs and the adjustment handles. Avoid using strong detergents on the TOMAHAWK IC2 frame.

WEEKLY MAINTENANCE:

1. Apply a small amount of the lubrication spray to a lint-free cloth, and thoroughly clean the

frame, the handlebar slider and seat sliders the ywheel and the plastic parts of the TOMAHAWK IC2.

2. For optimal performance of the resistance system, and to minimize wear on the brake pad, the acid-, silicone- and solvent free spray lubricant should be applied to the brake pad using the lubrication holes on the plastic part of the brake pad. If fuzz or lint appears on the brake pad, the brake pad has become too dry-lubricant spray should be applied more frequently. Make sure brake pad is thoroughly soaked from end to end with lubricant spray. Then, wipe the excess o.

ENG

PREVENTIVE

MAINTENANCE

BI-WEEKLY MAINTENANCE:

1. The TOMAHAWK IC2 should not be used if

the emergency brake system is not working properly. While sitting on the saddle and pedalling, test the brake by pushing down the brake knob. The ywheel should come to a quick and complete stop.

2. To maintain the easy adjustability of the saddle post, the saddle post should be cleaned and lubricated. Turn the rear adjustment knob counter clockwise and slide the saddle post out of the frame. Apply a small amount of lubricant spray to a lint-free cloth, and clean the saddle post (A). Next, apply a small amount of lubricant spray inside of the rear frame sleeve. Then, reinsert the saddle post into the frame and adjust it to the desired height.

Next, loosen the rear lock handle and slide the saddle carriage as far backward as possible. Apply a small amount of lubricant spray to a lint-free cloth, and clean the top of the saddle slide (B). Then, slide the saddle carriage as far forward as possible and clean the top of the saddle slide. Finally, adjust the saddle to the desired position.

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PREVENTIVE

MAINTENANCE

3. To maintain the easy adjustability of the

handlebar post, the handlebar post should be cleaned and lubricated. First, turn the front adjustment knob counter clockwise and slide the handlebar post out of the frame. Apply a small amount of lubricant spray to a lint-free cloth, and clean the handlebar post (A). Next, apply a small amount of lubricant spray inside of the front frame sleeve.

Then, reinsert the handlebar post into the frame and adjust it to the desired height.

MONTHLY MAINTENANCE:

1. To maintain the smooth function of the

adjustment knobs controlling the handlebar and saddle, the metal threads on the adjustment knobs (A) must be lubricated.

ENG

PREVENTIVE

MAINTENANCE

2. To maintain the easy adjustability of the

resistance system, the screw threads on the lower end of the brake rod should be lubricated. First, turn the resistance knob clockwise until it stops. Next, look under the right or left side of the frame and locate the brake rod (C). Apply a small amount of synthetic grease (white lithium grease) to the thread on the brake rod. Then, turn the resistance knob counter-clockwise until it stops.

3. Some parts of the TOMAHAWK IC2 may become loose as a result of repeated use. Check pedals, toe clips, and pedal straps, and make sure that they are properly tightened. Next, check all exposed screws, bolts, and nuts, and make sure that they are properly tightened. Finally, check the saddle to make sure that it is not lose damaged.

4. The brake pad will become worn as a result of repeated use. The TOMAHAWK IC2 should not be used if the emergency braking system is not working properly (see page 13)! Should you feel that the resistance system’s functions are decient, it is essential to ne-tune the resistance system before the bike is used again! Please check the setting of the brake system as follows: First turn the resistance regulator on the brake system as far as it will go to the left (minimum braking eect). If the setting is correct, the brake pads should be ush with the ywheel and barely touching so that it’s possible to cycle with a hardly noticeable amount of resistance. The brake pad can be adjusted using a 10 mm wrench. Next, check the brake pad for signs of wear. If the brake pad does show signs of excessive wear, thoroughly soak the brake pad with lubricant spray using the 2 lubrication holes (B), and then wipe the excess o.

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PREVENTIVE

MAINTENANCE

GRAPHICS ARE THE RIGHT SIDE

OF THE BIKE (RIDING POSITION)

5. BELT DRIVE

Important: A loose belt as well as an overtightened belt may cause injury of the rider or damage to the drive system. Checking belt tension: To check for a loose belt, sit on the saddle, place your feet on the pedals, move the pedals until the crank arms are horizontal. Next, pull up the emergency brake handle and hold it. Then, stand on the pedals and rock forward and backward. There should be no play or slip in the drive train. If there is slip or play in the drive train, this indicates that the belt is too loose.

Correct a slipping belt drive train: To adjust the belt, pull o the right and the left maintenance covers (A). Loosen the axle nut (B) on both ends of the ywheel axle by two full turns. Loosen the inner adjustment nut (D) facing the ywheel axle on each side of the ywheel. Next, losen the lock nut (C).

Then, turn both (right and left sides) of the inner adjustment nuts (D) on the intside of the ywheel bracket ¼ of a turn at a time (upward on the R side and downward on L side) until the belt is properly adjusted. Make sure to turn both adjustment nuts exactly the same amount to avoid misalignment of the ywheel. Re-check if the amount of play or slip in the drive train has disappeared.

Finally, retighten the two outer lock nuts (C) to secure the new adjustment and retigthen the two axle nuts (B). At last reattach the maintenance covers (A).

Check if belt drive is rmly tighten and does not slip while riding under resistance load. In case that the belt slips, proceed using the same technique as described above. Please note that a belt drive gear never shows slack. In case of adjustment do not apply too much tension.

The manufacturer recommends using an ultrasonic voltage meter adhering to a natural frequency of the belt of 103 Hz ± 3 Hz. Ball bearing damage due to incorrect belt tension is excluded from warranty.

ENG

MAINTENANCE ACTIVITY

REQUIRED SCHEDULE

EXAMPLES OF MAINTENANCE PLAN CHARTS FOR IN HOUSE SERVICE TECHNICIANS:

ACTIVITY ROTATION DETAILS

FEET LEVELLING, DISINFECTION & CLEANING OF THE BIKE DAILY P 14

SERVICING BRAKE PADS, DETAILED CLEANING OF THE ENTIRE BIKE WEEKLY P 14

CHECK EMERGENCY BRAKE FUNCTION BI-WEEKLY P 15 CLEAN AND LUBRICATE SADDLE

& HANDLEBAR SLIDERS / POSTS BI-WEEKLY P 15+16 CHECK ADJUSTMENT KNOBS MONTHLY P 16 CHECK BRAKE PAD FOR SIGNS OF WEAR MONTHLY P 17 CHECK BRAKE SYSTEM, LUBRICATE MONTHLY P 17 CHECK PEDALS, TOE CLIP & STRAPS MONTHLY P17 FOR SIGNS OF WEAR CHECK ALL CONNECTIONS AND FIXINGS MONTHLY P17 CHECK BELT DRIVE TRAIN MOTHLY P18

WEEKLY MAINTENANCE CHECKLIST

BIKE NO. PRODUCTION CODE OBSERVATIONS ACTION TAKEN RESULT NAME/DATE

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SPARE PARTS

DRIVE GEAR PARTS

BRAKE PARTS

02 50 A

02 50 06

130-01-00005-01

02 50 03 A

02 50 05

900-00-90008-20

150-03-00071-01

150-03-00008-01

150-03-00001-01

02 40 C MD20 08

150-03-00070-01

900-06-00001-01

150-03-00007-01

ENG

SPARE PARTS

FLYWHEEL

HANDLEBAR

900-06-00002-01

02 40 02

150-01-00051-01

02 30 01 AL

02 40 H150-01-00009-01

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SPARE PARTS

CHAIN GUARD

FRAME

02 42 01 E 08

02 42 03 S E 12

02 99 03

02 42 02 E 12

02 42 04

02 10 A

02 99 02

02 10 A

02 99 11 (OPTIONAL)

02 99 10 (OPTIONAL)

DECAL SET 100-09-00021-01

ENG

SPARE PARTS

POP PIN ADJUSTMENT KNOBS

02 99 02 10 HB (OPTIONAL ITEM)

02 10 B 08

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SPARE PARTS

02 10 G

150-03-00048-01 (PAIR)

150-01-00005-01 (PAIR)

120-01-00002-01

120-01-00003-01

02 20 02

02 21 01 AL

(COMPLETE ASSEMBLY)

SADDLE SUPPORT

PEDALS

ENG

SPARE PARTS

REAR STABILIZER

FRONT STABILIZER

02 11 05 B

02 11 E

140-02-00020-01

02 11 06

02 11 B

140-01-00003-01

140-02-00021-01

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WARRANTY

Indoorcycling Group GmbH warrants that all new equipment will be free of manufacturing defects in workmanship and materials, becoming eective on the date of original installation. Parts repaired or replaced under the terms of this warranty will be warrantedfor the remainder of the original warranty period only. Warranty may vary by region or country. Please contact www.indoorcycling.com.

Defects caused by inappropriate use or handling of the product may cause denegation of the manufacturers warranty.

ENG

WARRANTY

10 YEARS WARRANTY: FRAME CONSTRUCTION AND WELDING

3 YEARS WARRANTY HANDLEBAR AND SADDLE ASSEMBLY, BRAKE SYSTEM (EXCLUDING BRAKE PAD), LEVER HANDLES AND KNOBS, CRANKS, BELT DRIVE SYSTEM, BOTTOM BRACKET ASSEMBLY, FLYWHEEL AND HUB ASSEMBLY, POWDER COATING OF FRAME PARTS.

2 YEARS WARRANTY : PEDALS, INSERT SLEEVES FOR HANDLE BAR AND SADDLE POST, LEVELING FEET.

1 YEARS WARRANTY: SADDLE CONSTRUCTION

THE FOLLOWING WEAR ITEMS ARE EXCLUDED FROM WARRANTY:

Pedal straps, pedal binding system, water bottle holder.

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Manufactured by: Indoorcycling Group® GmbH

Happurger Str. 86 90482 Nuremberg Germany

EMAIL: INFO@INDOORCYCLING.COM

WEBSITE: WWW.INDOORCYCLING.COM

CAUTION.

READ ALL PRECAUTIONS AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL BEFORE YOU BEGIN USING THIS EQUIPMENT. PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE. IMPROPER ASSEMBLY, SET UP, USE OR MAINTENANCE MAY VOID THE WARRANTY.

DEU

HERSTELLER:

Indoorcycling Group GmbH

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90482 Nuremberg | Germany

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Phone: +49(0)911 / 54 44 50

IC2

MODELL NR:IC-TKIC2B-01

WICHTIGER HINWEIS!

BITTE LESEN SIE VOR DER INBETRIEBNAHME DES BIKES DIESES HANDBUCH VOLLSTÄNDIG UND BEFOLGEN SIE ALLE DARIN BESCHRIEBENEN ANLEITUNGEN ZU MONTAGE, WARTUNG UND BETRIEB DES GERÄTES NICHT ORDNUNGSGEMÄSSE HANDHABUNG

ODER UNZUREICHENDE WARTUNG FÜHRT ZUM ERLÖSCHEN DER GARANTIE!

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GEWICHT DES BIKES: 48 KG

MAXIMALES BENUTZERGEWICHT: 130 KG

BENUTZERGRÖSSE: GEEIGNET FÜR KÖRPERGRÖSSEN VON 150 – 205 CM

BENÖTIGTE STANDFLÄCHE: 53 X 115 CM

MAX. SATTEL UND LENKERHÖHE: CA. 116 CM / 119 CM

TECHNISCHE DATEN:

Das Tomahawk IC2 Bike entspricht nach EN 957 der Benutzerklasse S und ist für

die Verwendung in kontrollierter Umgebung wie z.B. Sportstätten und Fitnesseinrichtungen

unter Beaufsichtigung eines Trainers klassiziert.

WICHTIG!

Dieses Produkt ist nicht für den gewerblichen Gebrauch in Sport- und Fitnesseinrichtungen

konzipiert. Beim gewerblichen Einsatz des Gerätes verfallen sämtliche Garantieansprüche.

INHALTSVERZEICHNIS

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE P.3

EINFÜHRUNG P.4

MONTAGE UND ZUSAMMENBAU P.5-7

INSTALLATION, AUFBAU P.8-9

RICHTIGE RADEINSTELLUNG P.10-12

WIDERSTANDSEINSTELLUNG P.13

AUFSTELLEN UND BEWEGEN DES RADES P.13

REGELMÄSSIGE WARTUNGS- UND PFLEGEMASSNAHMEN P.14-17

RIEMENSPANNUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN P.18

WARTUNGS- UND PFLEGEPLAN P.19

ERSATZTEILE P.20-25

GARANTIE P.26-27

DEU

1. Es liegt in der alleinigen Verantwortung des

Eigentümers, alle Nutzer über die sachgerechte

und ordnungsgemäße Verwendung zu

informieren und erst nach erfolgter Einweisung

durch einen qualizierten Trainer oder

Instruktor die eigenständige Nutzung des Bikes

zu autorisieren ( siehe Seite 10-13).

2. Benutzen Sie das Bike erst nach

ordnungsgemäßer Montage und deren

Überprüfung wie auf den

Seiten 5-9 beschrieben.

3. Verwenden Sie das Bike nicht im Freien und

setzen Sie es nach Möglichkeit keiner feuchten

und/oder staubigen Umgebung aus. Das Gerät

wurde für die Verwendung in geschlossenen

Räumen konzipiert.

4. Platzieren Sie das Bike immer auf einem

standsicheren, ebenen und zugleich

horizontalen Untergrund. Falls Sie das Bike

auf Teppich- oder Parkettböden platzieren,

empehlt es sich eine Unterlegmatte zu

verwenden, um eventuellen Beschädigungen

des Bodenbelags vorzubeugen.

5. Bitte führen Sie alle in diesem Handbuch

beschriebenen Pege-, Wartungs- und

Servicearbeiten regelmäßig durch. Defekte

Teile sind umgehend zu ersetzen und das Gerät

bis zur erfolgten Instandsetzung nicht mehr

zu benutzen. Verwenden Sie ausschließlich

Ersatzteile des Herstellers.

6. Kindern unter 14 Jahren ist es nicht erlaubt,

das Bike ohne Aufsicht durch einen dazu

qualizierten Instruktor oder

Trainer zu verwenden.

7. Das Bike ist für ein maximales

Benutzergewicht von 130 kg ausgelegt.

Das Bike sollte nicht von Personen

benutzt werden, die dieses max. zulässige

Benutzergewicht überschreiten.

8. Es ist darauf zu achten, nur mit eng

anliegender Rad- oder Sportbekleidung zu

fahren und festes Schuhwerk, vorzugsweise

Radschuhe, zu tragen. Lose Schnürsenkel

können sich im Antriebssystem verfangen und

zu Verletzungen führen. Verstellvorrichtungen

sollten nicht hervorstehen, um die

Bewegungsfreiheit des Nutzers nicht

zu behindern.

9. Das Bike verfügt über keinen Freilauf. Die

Pedale sind über den Antrieb direkt mit dem

Schwungrad verbunden. Die Bewegung kann

nur durch Betätigen der Notbremse oder

durch kontrolliertes Reduzieren der

Trittfrequenz gestoppt werden.

10. Aus Gründen der Benutzersicherheit sollte

niemals komplett ohne Bremswiderstand

gefahren werden.

11. Bei Schwindelgefühl oder Übelkeit sollte

das Training sofort unterbrochen werden.

Es empehlt sich einen Arzt zu konsultieren,

falls sich dieses Unwohlsein nicht

kurzfristig bessert.

WICHTIGE

SICHERHEITSHINWEISE

WARNUNG!

Um einem Sicherheitsrisiko durch unsachgemäße

Handhabung des Gerätes vorzubeugen ist es

erforderlich, die nachfolgenden Sicherheitshinweise

und Informationen vor der Inbetriebnahme des

Gerätes im Detail zu lesen und zu beachten!

WICHTIGER HINWEIS:

Falls Sie gesundheitliche Probleme haben oder vorbelastet sind, empfiehlt es sich einen Arzt zu

konsultieren, um die für Sie am besten geeignete

Trainingsmethode zu finden. Zu hohe Trai-

ningsbelastung oder Intensität sowie die unsachgemäße

Nutzung des Bikes kann zu gesundheitlichen Schäden

und ernsthaften Verletzungen führen.

Der Hersteller übernimmt ausdrücklich keine Verantwortung für

gesundheitliche Risiken, Schäden oder Folgeschäden die durch die

Benutzung dieses Gerätes entstehen können insofern es sich hierbei nicht um Folgeerscheinungen handelt, die auf Materialund /oder Herstellungsmängel zurückzuführen sind und in der

Verantwortung des Herstellers liegen.

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SEHR GEEHRTER KUNDE,

wir möchten uns für Ihr Vertrauen und Ihre Kaufentscheidung bedanken. Mit dem Tomahawk Indoor Cycle haben Sie sich für ein Qualitätsprodukt entschieden, das nach den neuesten technischen Erkenntnissen entwickelt und somit auf höchste Beanspruchung und Zuverlässigkeit ausgelegt wurde.

Dieses Höchstmaß an Zuverlässigkeit lässt sich jedoch nur über eine regelmäßige Pege und Wartung sicherstellen. Bei entsprechender Einhaltung der in diesem Handbuch beschriebenen Maßnahmen, wird eine maximale Standfestigkeit und Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand an den Tag gelegt und garantiert Ihnen einen langjährigen, störungsfreien Betrieb.

DEN PRODUKTIONSCODE FINDEN SIE AUF DER LINKEN SEITE DES INDOOR CYCLES IM UNTEREN BEREICH DES RAHMENS.

EINFÜHRUNG

NOTBREMSGRIFF & WIEDERSTANDSEINSTELLUNG

SATTEL

T- FESTSTELLGRIFF

ARRETIERGRIFF

KOMBIPEDAL

KETTENKASTEN

SERVICEABDECKUNG

LENKER

ARRETIERGRIFF

BREMSBELAG

SCHWUNGSCHEIBE

TRANSPORTROLLE

STANDFUSS

DEU

MONTAGE UND

ZUSAMMENBAU

SW 17/19MM SW 13/15MM

15MM

PEDALSCHLÜSSEL

2X 1X

3MM 6MM

HANDFEST ANZIEHEN

1. 2.

4.3.

BITTE STELLEN SICH SICHER, DASS DIE PLASTIKDICHTUNG ZWISCHEN DEM STABILISATOR UND DEM RAHMENTRÄGER PLATZIERT IST.

DIE SCHWARZE KUNSTSTOFFBEILAGSCHEIBE MUSS ZWISCHEN DEM RAHMENTRÄGER UND DER EDELSTAHLBEILAGSCHEIBE PLATZIERT SEIN.

DIE SCHWARZE KUNSSTOFFBEILAGSCHEIBE MUSS ZWISCHEN DEM RAHMENTRÄGER UND DER EDELSTAHLBEILAGSCHEIBE PLATZIERT SEIN.

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WICHTIG!

Sattel in vertikaler und horizontaler Position ausrichten! 13mm Mutter der Sattelklemme ausreichend fest von beiden Seiten aus anziehen!

MONTAGE UND

ZUSAMMENBAU

5. 6.

STOP MARKIERUNG

SW 17/19MM SW 13/15MM

15MM

PEDALSCHLÜSSEL

2X 1X

3MM 6MM

HANDFEST ANZIEHEN

WICHTIG!

Das mit R markierte Pedal am rechten Kurbelarm montieren und in Uhrzeigerrichtung festziehen (standard Rechtsgewinde). Das mit L markierte Pedal am linken Kurbelarm montieren und gegen die Uhrzeigerrichtung festziehen (Linksgewinde). Bitte darauf achten, dass beide Pedale mit ausreichender Festigkeit montiert werden um einem Lösen der Schraubverbindung während des Betriebes vorzubeugen.

DEU

MONTAGE UND

ZUSAMMENBAU

10. 11.

STOP MARKIERUNG

SW 17/19MM SW 13/15MM

15MM

PEDALSCHLÜSSEL

2X 1X

3MM 6MM

HANDFEST ANZIEHEN

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INSTALLATION, AUFBAU

TOMAHAWK BIKES

Die Einstellungen müssen bei der Erstinstallation der TOMAHAWK Bikes vorgenommen werden, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Bitte lesen und befolgen Sie die folgenden Anleitungen genau. Wenn die Bikes nicht wie beschrieben installiert und eingestellt werden, können die Komponenten einem übermäßigen Verschleiß ausgesetzt sein und die Bikes beschädigt werden. Bei Fragen zur Installation wenden Sie sich bitte an service@indoorcycling.com.

Hinweis: Für manche Wartungsverfahren werden Schmierstoe benötigt. Bitte verwenden sie ausschließlich einen lösungsmittel-, silikon- und säurefreien Sprühschmiersto (z.B. Brunox) und weißes Lithiumfett.

1. Bitte sicherstellen, dass die Bikes gerade stehen. Wenn das TOMAHAWK Bike wackelig auf dem Boden steht, drehen Sie die verstellbaren Füße unter dem vorderen und/oder hinteren Stabilisator solange, bis die Schaukelbewegung aufhört. Stellen Sie sicher, dass die Standfüße nicht weiter als 10mm herausgedreht sind.

2. Überprüfen Sie die Notbremsfunktion auf korrekte Funktionsweise.

3. Kalibrierung des Bremssystems: Drehen Sie den Widerstandsknopf so weit wie möglich

gegen den Uhrzeigersinn (Mindestbremswirkung) und stellen Sie sicher, dass ein leichter Abstand zwischen Bremsklotz und Schwungrad besteht. Der Bremsklotz sollte das Schwungrad ganz leicht berühren, wenn der Widerstandsknopf so weit wie möglich gegen den Uhrzeigersinn gedreht ist.

4. Unbedingt den Sprühschmiersto üppig auf den Bremsklotz auftragen. Verwenden Sie dafür die Schmierlöcher auf der Kunststohalterung des Bremsbelags oder sprühen Sie direkt von außen auf den Filzbelag. Stellen Sie sicher, dass der Bremsklotz rundherum gut mit Sprühschmiersto getränkt ist. Anschließend überschüssige Rückstände vom Schwungrad abwischen.Tipp: Benutzen Sie eine wiederauüllbare Sprühasche und füllen diese mit treibmittel- und säurefreien Schmiersto um die Umwelt nicht unnötig zu belasten.

5. Lithiumfett auf die Metallgewinde am unteren Ende der Bremszugstange geben. Hierfür zuerst den Widerstandsknopf im Uhrzeigersinn drehen, bis er stoppt. Lithiumfett in geringer Menge auf die Gewinde an der Bremszugstange oberhalb der beiden Nutmuttern geben. Dann den Widerstandsknopf gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis er stoppt.

DEU

INSTALLATION, AUFBAU

TOMAHAWK BIKES

6. Lithiumfett auf die Metallgewinde aller Justierknöpfe geben.

7. Überprüfen Sie die vier (4) Inbusmuttern auf der Riemenscheibe auf festen Sitz. Sind sie locker,

Gewindekleber LocTite Threadlocker Blue-243 auftragen und wieder fest anziehen.

8. Überprüfen Sie die die beiden Inbusschrauben, mit welchen die Tretkurbeln (an der rechten und linken Seite des Tretlagers) befestigt sind, auf festen Sitz. Sollten diese locker sein, Gewindekleber LocTite Threadlocker Blue-243 auf die Schraubengewinde leicht auftragen und wieder fest anziehen.

9. Überprüfen Sie die Riemenspannung. Prüfen Sie, ob der Riemenantrieb fest angezogen ist und beim Fahren unter Belastungswiderstand nicht verrutscht. Verrutscht der Riemen, müssen die Justieranweisungen durchgeführt werden, die auf Seite 18 beschrieben ist.

10. Lappen mit Sprühschmiersto befeuchten und Rahmen abwischen.

11. Einige Teile des Bikes können sich während des Transportes lösen. Überprüfen Sie die

Kurbelscheibe und alle sichtbaren Schrauben, Bolzen und Muttern. Stellen Sie sicher, dass sie diese festsitzen und angezogen sind.

KUNDENDIENST

1. Geben Sie dem Kunden die Anleitungen für die Grundwartung und verweisen Sie ihn auf die

ausführlichen Wartungsanleitungen (Seite 14-19).

2. Zeichnen Sie das Blatt ab, das dem Kunden übergeben wurde, um die Erklärung der Wartungsverfahren/Handbuch und Zustandsüberprüfung der Bikes zu bestätigen.

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Das Tomahawk Bike kann sehr variabel, entsprechend den Bedürfnissen verschiedener Benutzergruppen, eingestellt werden. Dadurch wird optimaler Fahrkomfort unter Berücksichtigung einer für diesen Zweck idealen Körperhaltung gewährleistet. Somit können optimale Trainingsergebnisse erzielt werden. Die nachfolgend beschriebenen Möglichkeiten zeigen nur einige der meist verwendeten Einstellvarianten des Bikes. Es obliegt dem Benutzer, eine für ihn ideale Fahrposition einzustellen.

SITZHÖHENEINSTELLUNG:

Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie sicher, dass Ihr Becken nicht nach einer Seite gekippt ist wenn das Pedal die im Bild gezeigte Stellung eingenommen hat. Platzieren Sie Ihre Schuhe in den Schuhkörben der Pedale oder bei Verwendung von Radschuhen im Bindungssystem, falls Ihr Bike mit einem Kombipedalsystem ausgerüstet ist.

RICHTIGE

RADEINSTELLUNG

Vertikale Lenkerverstellungnicht über die STOP-Markierung hinaus in der Höhe verstellen (siehe Seite 7).

WICHTIG!

Bitte sicherstellen, dass der Sicherheitsrastbolzen der Arretiergrie eingerastet ist . Den Arretiergri handfest anziehen um ein Wackeln der vertikalen Sattel- und Lenkerverstellung im Rahmen zu verhindern. Zu festes Anziehen der Arretiergrie ist zu vermeiden und kann zu Beschädigungen an den Aluminuimteilen der vertikalen Lenker und Sattelrohre führen.

Fangen Sie langsam an zu treten, bis das Pedal die im Bild gezeigte Position erreicht hat. Die vertikale Sattelstütze sollte jetzt so eingestellt sein, dass die Knie immer beim Erreichen dieser Pedalstellung leicht abgewinkelt sind, ohne dass das Becken nach einer Seite kippt. Als Faustregel gilt wenn Sie neben dem Bike stehen: Eine Handbreit oder 4 Finger unterhalb des Beckenkamms. Bitte vermeiden Sie, mit durchgestreckten Knien oder kippendem Becken zu fahren.

Vertikale Sattelverstellung nicht über die STOP-Markierung hinaus in der Höhe verstellen (siehe Seite 6).

1) Lösen der

Stützverstellung:

Einstellknopf gegen Uhrzeigersinn drehen

2) Höhenverstellung der Stütze: Ziehen des

Einstellknopfes, selbstständiges Einrasten (hörbar)

3) Fixieren der Stützverstellung:

Einrasten des Einstellknopfes und im Uhrzeigersinn festdrehen

DEU

HORIZONTALE SATTELEINSTELLUNG:

Die horizontale Positionierung des Sattels ist sehr wichtig, um Verletzungen an den Kniegelenken vorzubeugen. Setzen Sie sich auf den Sattel und bringen Sie die Kurbelarme in die horizontale Position.

Das Kniegelenk am nach vorne gerichteten Bein sollte sich direkt über der Achse des Pedals benden. Falls dies nicht der Einstellung Ihres Bikes entspricht, justieren Sie bitte die horizontale Sattelverstellung nach vorne oder hinten um diese Sitzposition zu erreichen.

RICHTIGE

RADEINSTELLUNG

Horizontale Sattelverstellung mittels T-Feststellgri

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RICHTIGE

RADEINSTELLUNG

Als Nächstes sollte die Position des Lenkers möglichst genau auf Ihre Körpergröße eingestellt werden. Hierzu winkeln Sie bitte Ihren Arm an und berühren mit dem Ellenbogen das vordere Ende des Sattels. Bei ausgestrecktem Unterarm sollte nun die Spitze Ihres Mittelngers den Mittelpunkt des Lenkers berühren. Eine für ungeübte Fahrer ideale und schonende Sitzposition ist erreicht, wenn Ihr Rücken eine Neigung in einem Winkel von 45° hat.

Der Lenker oeriert vielfältige Handpositionen und Einstellmöglichkeiten, die es dem geübten Fahrer leicht machen, seine ideale Sitz- und Handpositionierung zu nden. Es wird empfohlen während längerer Trainingseinheiten die Handposition regelmäßig zu wechseln, um einseitige und monotone Belastungen der Muskeln, Bänder und Gelenke zu vermeiden.

LENKERPOSITIONIERUNG:

Zu Beginn der Einstellung sollte bei ungeübten Benutzern der Lenker in gleicher Höhe mit dem Sattel eingestellt sein (Linie A) und sich auf der „0“ Markierung (Linie B) benden. Wenn die Knie beim stehenden Fahren den Lenker berühren oder diese Sitzposition bei längerem Fahren unbequem ist, sollte zunächst der Lenker etwas höher eingestellt werden. Lenker in der Vertikalen niemals über die STOP-Markierung hinaus in der Höhe verstellen.

Verstellknopf zur

Höhenverstellung des

Lenkers. Zur Handhabung

des Knopfes lesen Sie

bitte unbedingt Seite 10!

DEU

RICHTIGE HANDHABUNG

DES BIKES

EINSTELLUNG DES WIDERSTANDES:

Der individuell angestrebte Bremswiderstand kann mit Hilfe des Bremsverstellknopfes fein und stufenlos eingestellt werden. Um den Bremswiderstand zu erhöhen, wird der Bremsverstellknopfes im Uhrzeigersinn gedreht. Um den Bremswiderstand zu verringern wird gegen den Uhrzeigersinn gedreht.

Bitte niemals unter Widerstandsbelastung rückwärts fahren, da sich die Schraubverbindung der Pedale zum Kurbelarm lockern kann und ein Lösen der Verbindung nicht auszuschließen ist. Um die Schwungscheibe während des Betriebs zu stoppen muss der Bremsknopf gedrückt werden. Während des Trainings ist darauf zu achten dass die Schuhe in den dafür vorgesehenen Fußkörben platziert oder bei Verwendung von Radschuhen mit dem Bindungssystem verbunden sind.

AUFSTELLEN DES INDOOR CYCLES:

Es empehlt sich, das Indoor Cycle mit zwei Personen zu bewegen. Um Unfällen vorzubeugen und Beschädigungen an den Einschubbuchsen des Lenkers zu vermeiden ist es notwendig, dass die vertikale Lenkerverstellung fest xiert wurde, bevor Sie das Rad kippen. Bitte seien Sie besonders vorsichtig wenn Sie das Indoor Cycle über einen unebenen Boden bewegen. Hier empehlt sich eine 2. Person, die das eventuelle Kippen zur Seite verhindert. Weiterhin ist darauf zu achten einen Sicherheitsabstand von

mindestens 50 cm zu anderen Geräten einzuhalten.

Überprüfen Sie die Standsicherheit des Indoor Cycles am Einsatzort und justieren Sie ggf. die niveauregulierbaren Stellfüße auf der Unterseite der Stabilisatoren, um die gewünschte Standsicherheit zu gewährleisten.

WICHTIG!

Die Standfüße sollten immer möglichst weit hinein gedreht werden. Nicht mehr als ca. 1cm herausdrehen!

STANDFÜSSE

Das Indoor Bike verfügt über keinen Freilauf. Die Schwungscheibe ist fest mit den Pedalen verbunden und stoppt nicht

selbstständig, wenn der Benutzer die Tretbewegung unterbricht. Bitte kontrollieren Sie immer Ihre Bewegungen und

verlangsamen Sie diese kontrolliert um anzuhalten oder drücken Sie den roten Notbremsknopf einfach nach unten

um die Bewegung schnell zu verlangsamen , damit die Schwungscheibe zum Stehen kommt, um das Training zu

unterbrechen. NOTBREMSE = BREMSKNOPF NACH UNTEN DRÜCKEN.

NOTBREMSSYSTEM: ROTEN BREMSKNOPF DRÜCKEN

WIDERSTANDSREGLER: ROTEN BREMSVERSTELLKNOPF DREHEN

Aus Sicherheitsgründen ist darauf zu achten immer unter kontrollierter Bewegung zu fahren und die Trittfrequenz dem fahrerischen Fähigkeiten anzupassen.

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WARNUNG!

Die nachfolgenden Wartungs- und Pegemaßnahmen müssen in der beschriebenen Regelmäßigkeit durchgeführt werden, um ein Höchstmaß an Betriebssicherheit und Lebensdauer zu gewährleisten. Bitte befolgen Sie die nachfolgenden Anweisungen gewissenhaft. Nicht regelmäßig durchgeführte Wartungs- und Pegearbeiten führen zu erhöhtem Verschleiß am Produkt und zum Erlöschen der Garantieleistungen. Falls Sie weitere Fragen zu diesem Thema haben, wenden Sie sich bitte an unseren technischen Support.

Bitte verwenden Sie ausschließlich die von uns empfohlenen lösungsmittel-, silikon- und säurefreien Wartungs- und Pegemittel (z.B. Brunox), um Beschädigungen an den Komponenten des Indoor Cycles vorzubeugen.

TÄGLICHE MASSNAHMEN:

1. Prüfen des Indoor Cycles auf Standsicherheit. Ggf. wie auf S.13 beschrieben justieren.

2. Das regelmäßige Reinigen des Indoor Cycles muss aus hygienischen Gründen nach jeder Be-

nutzung durchgeführt werden. Sorgen Sie auch dafür, dass ausreichend weiche Lappen oder Zellstotücher sowie Wartungs- und Desinfektionsmittel bereit stehen. Desinzieren Sie zuerst den Sattel und Lenker mit einem dafür geeigneten Mittel und reinigen Sie danach das gesamte Indoor Cycle von Körperschweißrückständen.

WÖCHENTLICHE MASSNAHMEN:

1. Reinigung: Je nach Nutzung des Gerätes ist es erforderlich, mindestens einmal pro

Woche eine detaillierte Reinigung des Indoor Cycles durchzuführen. Hierzu sprühen Sie bitte Wartungsspray auf einen weichen Lappen und reinigen Sie alle Plastikteile, die komplette Schwungscheibe und den kompletten Rahmen.

2. Bremsbelag: Um eine optimale Funktion aufrecht zu erhalten und den Verschleiß der Bremsbeläge zu minimieren, muss der Bremsbelag mit Wartungsspray behandelt werden. Hierzu sprühen Sie das Wartungsspray in die dafür vorgesehenen Löcher, bis sich der Bremsbelag vollgesogen hat. Fusselige Bremsbeläge oder ungleichmäßiger Widerstand sind eindeutige Zeichen für zu trockene Bremsbeläge.

REGELMÄSSIGE PFLEGE

UND WARTUNG

DEU

14-TÄGIGE MASSNAHMEN:

1. Notbremse: Aus Gründen der Betriebs-

sicherheit muss die Notbremse regelmäßig auf ihre Funktion überprüft werden. Hierzu drücken Sie während des Fahrens den roten Notbremsknopf nach unten. Bei optimaler Funktion sollte es zu einer sofortigen Bremswirkung bis hin zum vollständigen Stillstand der Schwungscheibe kommen.

2. Sattelverstellungen: Um die Leichtgängigkeit zu gewährleisten, muß die vertikale und horizontale Sattelstütze regelmäßig gereinigt und eingefettet werden. Hierzu nehmen Sie die komplette vertikale Sattelstütze (A) aus ihrer Führung, sprühen diese mit Wartungsspray ein und reiben die gesamten Außenächen inklusive der horizontalen Verstellung mit einem weichen Lappen ab.

Bevor Sie diese wieder in das Rahmenrohr einsetzen, sprühen Sie ausreichend Wartungsspray gleichmäßig in die Kunststoführungsbuchsen um die Leichtgängigkeit der vertikalen Verstellung zu gewährleisten.

Reinigen Sie die Kontaktächen (B) der horizontalen Sattelverstellung vorher von Schweißrückständen und sprühen Sie diese ebenfalls gleichmäßig mit Wartungsspray ein.

REGELMÄSSIGE PFLEGE

UND WARTUNG

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3. Lenker: Um die Leichtgängigkeit der Lenkerverstellung zu gewährleisten, muss die vertikale und - falls vorhanden - die horizontale Lenkerverstellung (optionales Zubehör horizontal verstellbarer Lenker) regelmäßig gereinigt und eingefettet werden. Hierzu nehmen Sie den kompletten Lenker (A) aus seiner Führung, sprühen diesen mit Wartungsspray ein und reiben die gesamten Außenächen inklusive der horizontalen Verstellung mit einem weichen Lappen ab.

Bevor Sie den Lenker wieder in das Rahmenrohr einsetzen, sprühen Sie ausreichend Wartungsspray gleichmäßig in die Kunststoführungsbuchsen, um die Leichtgängigkeit der vertikalen Verstellung zu gewährleisten.

MONATLICHE MASSNAHMEN:

1. Arretier- und Feststellgrie: Um die ein-

wandfreie Funktion für die horizontale und vertikale Sattel- und Lenkereinstellung (A) in vollem Umfang zu gewährleisten, müssen die Gewinde sowie die Gewindeeinsätze mit Wartungsspray eingesprüht werden.

REGELMÄSSIGE PFLEGE

UND WARTUNG

DEU

2. Bremssystem: Um eine dauerhaft einwandfreie und optimale Funktion sicher zu stellen, ist es erforderlich, die gesamte Bremsmechanik (C),welche sich unterhalb des Schwitzschutzes und teilweise innerhalb des Rahmens bendet, mit Gewindefett oder Wartungsspray zu behandeln. Es ist vor allem darauf zu achten, dass die Gewinde über die gesamte Länge nicht trocken laufen, da dies zu extremem Verschleiß führen kann.

3. Verbindungselemente: Im Rahmen der regelmäßigen Wartungs– und Pegemaßnahmen sollten alle Schrauben, Muttern u.s.w. am Indoor Cycle auf festen Sitz und Funktion überprüft werden und Teile die Verschleiß, Abnutzung oder Beschädigung zeigen (Bremsbeläge, Sattel, Pedalriemen, Pedale, SPD System) ersetzt werden.

4. Bremsbelag: Abhängig von der regelmäßigen und ordnungsgemäßen Durchführung der Pegemaßnahmen wird der Bremsbelag früher oder später Verschleißerscheinungen aufzeigen und muss ersetzt werden. Das Indoor Cycle sollte nicht benutzt werden, wenn die Notbremsfunktion (siehe Seite 13/15) nicht mehr 100%ig gewährleistet ist. Ist dies der Fall, kann das Bremssystem entsprechend neu kalibriert werden. Bitte wenden Sie sich für detaillierte Informationen und Auskünfte an unseren technischen Support. Wenn die Bremsbeläge erste Anzeichen von erhöhtem Verschleiß (Fusseln) zeigen ist das ein eindeutiges Zeichen, dass diese nicht ausreichend mit Wartungsspray behandelt wurden. Warten Sie die Bremsbeläge,indem Sie Wartungsspray in die dafür vorgesehenen Wartungsönungen (B) am Bremsbelag sprühen (Seite 14).

REGELMÄSSIGE PFLEGE

UND WARTUNG

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DIE DARSTELLUNG IN DEN

PIKTOGRAMMEN ZEIGEN DIE RECHTE

SEITE DES BIKES IN FAHRTRICHTUNG.

WICHTIG!

Der Riemenantrieb darf aus Sicherheitsgründen unter normalen Nutzungsbedingungen nicht durchrutschen. Es ist darauf zu achten das die Riemenspannung gemäß den Herstellervorgaben akkurat eingehalten wird. Zu hohe Riemenspannung führt zu einem erhöhten Verschleiß an den Schwungscheiben und Tretlagern was die Lebensdauer negativ beeinusst. Der Hersteller empehlt die Verwendung eines Ultraschall Spannungsmessgerätes sowie die Einhaltung einer Eigenfrequenz des Riemens von 103 Hz +/- 3 Hz. Kugellagerschäden aufgrund falsch eingestellter Riemenspannung sind von der Garantieleistung ausgeschlossen.

Ein zu loser Riemen kann beim Fahren durchrutschen und zu erheblichen Verletzungen des Fahrers führen.

Zum Überprüfen der Riemenspannung bringen Sie die Pedalarme in eine waagerechte Position. Betätigen Sie das Notbremssystem und wippen Sie (stehend auf den Pedalen) vor und zurück. Die Pedale sollten bei korrekter Riemenspannung kein Spiel zeigen.

Falls der Riemen durchrutschen sollte, verfahren Sie wie folgt um die Riemenspannung entsprechend zu justieren.

Entfernen Sie die Abdeckkappen (A) und lockern Sie die Achsmuttern (B) (17mm) auf beiden Seiten der Schwungscheibe. Als nächstes lösen Sie bitte die Sicherungsmuttern (C) auf beiden Seiten der Achsaufnahme. Zum gleichmäßigen spannen des Riemens ist darauf zu achten das die Justiermuttern (D) auf beiden Seiten der Achsaufnahme gleichmäßig festgezogen werden. Meist genügt schon eine 1/2 Umdrehung um den gewünschten Eekt zu erzielen. Ungleichmäßiges Anziehen der Justierschrauben führt zur Fehlausrichtung der Schwungscheibe und macht sich durch einen erhöhten Verschleiß der Schwungscheibenlager bemerkbar.

Nach erfolgter Einstellung der Riemenspannung ziehen Sie die beiden Sicherungsmuttern fest und stellen Sie sicher das die Achsmuttern festgezogen sind.

RIEMENSPANNUNG

PRÜFEN UND EINSTELLEN

DEU

WARTUNGS- UND

PFLEGEPLAN

BEISPIEL FÜR EINEN WARTUNGSPLAN BEI DURCHFÜHRUNG DER ARBEITEN DURCH DRITTE.

TÄTIGKEIT TURNUS DETAILS

REINIGUNG UND DESINFEKTION SOWIE STANDSICHERHEIT DES BIKES PRÜFEN TÄGLICH SEITE 14

WARTUNG DER BREMSBELÄGE UND DETAILREINIGUNG DES GESAMTEN BIKES WÖCHENTLICH SEITE 14

NOTBREMSFUNKTION TESTEN 14-TÄGIG SEITE 15 REINIGUNG UND PFLEGE DER

SATTELSTÜTZE UND DES LENKERS 14-TÄGIG SEITE 15+16 WARTUNG DER VERSTELLKNÖPFE MONATLICH SEITE 16 ÜBERPRÜFUNG UND WARTUNG DES BREMSSYSTEMS MONATLICH SEITE 17 ÜBERPRÜFUNG DER VERBINDUNGSELEMENTE MONATLICH SEITE 17 ÜBERPRÜFUNG DER BREMSE AUF VERSCHLEISS MONATLICH SEITE 14+17

WÖCHENTLICHE CHECKLISTE

BIKE NO. PRODUKTIONSCODE ANMERKUNGEN HANDLUNG RESULTAT NAME/DATUM

CHECKLISTE UND ZEITPLANUNG FÜR PFLEGE- UND WARTUNGSMASSNAHMEN

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02 50 A

02 50 06

130-01-00005-01

02 50 03 A

02 50 05

900-00-90008-20

150-03-00071-01

150-03-00008-01

150-03-00001-01

02 40 C MD20 08

150-03-00070-01

900-06-00001-01

ERSATZTEILE

ANTRIEBSTEILE

BREMSSYSTEM

150-03-00007-01

DEU

900-06-00002-01

02 40 02

150-01-00051-01

02 30 01 AL

02 40 H

ERSATZTEILE

SCHWUNGSCHEIBE

LENKER

150-01-00009-01

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02 42 01 E 08

02 42 03 S E 12

02 99 03

02 42 02 E 12

02 42 04

KETTENKASTEN

RAHMEN

ERSATZTEILE

02 10 A

02 99 02

02 10 A

02 99 11 (OPTIONAL)

02 99 10 (OPTIONAL)

AUFKLEBER-SET KOMPLETT 100-09-00021-01

DEU

ARRETIERGRIFFE

ERSATZTEILE

02 99 02 10 HB (OPTIONALES ZUBEHÖR)

02 10 B 08

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ERSATZTEILE

02 10 G

SATTELAUFNAHME

PEDALE

120-01-00002-01

120-01-00003-01

02 20 02

02 21 01 AL

(KOMPLETTE BAUGRUPPE)

150-03-00048-01 (PAAR)

150-01-00005-01 (PAAR)

DEU

02 11 05 B

02 11 E

140-02-00020-01

02 11 06

HINTERER STABILISATOR

VORDERER STABILISATOR

ERSATZTEILE

02 11 B

140-01-00003-01

140-02-00021-01

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GARANTIE

Die Indoorcycling Group GmbH garantiert, dass alle neuen Produkte am Tag der Lieferung zum Kunden frei von Fertigungs- und Materialfehlern sind. Nachfolgend sind die unterschiedlichen Garantiezeiten für die an den TOMAHAWK IC2 Bikes verwendeten Komponenten und Baugruppen aufgelistet. Detaillierte Informationen zu unseren Garantie- und Geschäftsbedingungen nden Sie im Internet unter www.indoorcycling.com.

DEU

10 JAHRE GARANTIE: BRUCH DER RAHMENKONSTRUKTION, SCHWEISSFEHLER

3 JAHRE GARANTIE: LENKER UND SATTELVERBINDUNG, BREMSSYSTEM (AUSGENOMMEN BREMSBELÄGE), HEBEL & GRIFFE UND EINSTELLKNÖPFE, KURBELN, RIEMENANTRIEBSSYSTEM, SCHWUNGRAD UND NABENVERBINDUNG, PULVERLACKBESCHICHTUNG

2 JAHRE GARANTIE: KOMBIPEDALE (AUSGENOMMEN SCHUHBINDUNGSSYSTEM), EINSCHUBBUCHSE / KLEMMUNG DER LENKER- UND SATTELSTANGE, AUSGLEICHSFUSS

1 JAHRE GARANTIE: SATTELKONSTRUKTION

GARANTIE

NACHFOLGENDE VERSCHLEISSTEILE SIND NICHT BESTANDTEIL DER GARANTIE:

Pedalriemen, Bremsbeläge, SPD-Bindungssystem, Fußkörbe, Satteldecke, Flaschenhalter.

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ACHTUNG.

MACHEN SIE SICH MIT ALLEN SICHERHEITSMASSNAHMEN UND -ANWEISUNGEN, DIE IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG BESCHRIEBEN SIND, VERTRAUT, BEVOR SIE DAS GERÄT IN BETRIEB NEHMEN. BEWAHREN SIE DIESE ANLEITUNG SORGFÄLTIG AUF. BEI UNSACHGEMÄSSEM ZUSAMMEN- UND AUFBAU, UNSACHGEMÄSSER WARTUNG UND PFLEGE, SOWIE UNSACHGEMÄSSEM GEBRAUCH, KÖNNEN DIE GARANTIEBESTIMMUNGEN ERLÖSCHEN.

Manufactured by: Indoorcycling Group® GmbH

Happurger Str. 86 90482 Nuremberg Germany

EMAIL: INFO@INDOORCYCLING.COM

WEBSITE: WWW.INDOORCYCLING.COM

ESP

FABRICANTE:

Indoorcycling Group GmbH

Happurger Str. 86

90482 Nuremberg | Germany

info@indoorcycling.com www.indoorcycling.com

Teléfono: +49(0)911 / 54 44 50

IC2

MODELO Nº:IC-TKIC2B-01

NOTA IMPORTANTE:

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y PRECAUCIONES CONTENIDAS EN ESTE MANUAL ANTES DE LA PUESTA EN SERVICIO DE LA BICICLETA Y OBSERVE TODAS LAS INSTRUCCIONES DESCRITAS PARA EL MONTAJE, MANTENIMIENTO Y FUNCIONAMIENTO DE LA BICICLETA. ¡EL USO Y MANEJO INAPROPIADO, MONTAJE INCORRECTO Y LA

FALTA DE MANTENIMIENTO PUEDEN DERIVAR EN LA CANCELACIÓN DE LA GARANTÍA!

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ESPECIFICACIONES:

La bicicleta Indoor TOMAHAWK IC2 corresponde, conforme a EN 957, a la clase de usuario S y

está clasicada para el uso en un entorno controlado, como por ejemplo en centros deportivos

y gimnasios bajo la dirección de un entrenador o instructor.

¡ADVERTENCIA!

La bicicleta TOMAHAWK IC2 está diseñada para acomodarse a usuarios de una talla de entre

150 a 205 cm.

ÍNDICE

ADVERTENCIAS IMPORANTES DE SEGURIDAD PÁG. 3

INTRODUCCIÓN P.4

MONTAJE DE LA BICI INDOOR TOMAHAWK IC2 PÁGS. 5-7

COMPROBACIONES INICIALES DE MONTAJE PÁGS. 8-9

CÓMO AJUSTAR LA BICI INDOOR TOMAHAWK IC2 PÁGS. 10-12

CÓMO MANEJAR LA BICI INDOOR TOMAHAWK IC2 PÁG.13

MANTENIMIENTO PREVENTIVO PÁGS.14-18

PROGRAMACIÓN DE MANTENIMIENTO NECESARIO PÁG.19

PIEZAS DE RECAMBIO PÁGS.20-25

CONDICIONES DE GARANTÍA PÁGS.26-27

PESO DE LA BICICLETA: 48 KG

PESO MÁXIMO DEL USUARIO: 130 KG

TAMAÑO ACOMODADO A USUARIOS DE UNA TALLA DE 150 A 205 CM

SUPERFICIE DE APOYO REQUERIDA: 53 X 115 CM/

ALTURA MÁXIMA DEL MANILLAR Y SILLÍN: APROX. 119 CM / 116CM

ESP

1. El propietario es el único responsable de asegurar que todos los usuarios de la bici Indoor TOMAHAWK IC2 hayan sido informados sobre cada una de las precauciones y advertencias de seguridad para un uso adecuado y responsable de la bicicleta (págs 8-11).

2. El montaje y la comprobación de la bicicleta Indoor TOMAHAWK IC2 sólo ha de llevarse a cabo como se describe en este manual de instrucciones. No utilice la bici hasta que haya sido montada correctamente (págs 5-7).

3. Mantenga la bici en el interior, alejada de la humedad y polvo. No almacene la bici Indoor TOMAHAWK IC2 en un garage, terraza cubierta o cerca de lugares con agua y humedades como piscinas.

4. Sitúe la bici Indoor TOMAHAWK IC2 sobre una supercie plana y nivelada. Coloque una alfombrilla antideslizante entre el suelo y la bici para evitar daños en el suelo. Asegúrese que haya suciente espacio alrededor de la bici (50 cm) para montar, desmontar y pedalear sin peligro.

5. Inspeccione y apriete todos los coponentes de la bici Indoor TOMAHAWK IC2 periodicamente tal y como se describe en este manual. Por favor reemplace las piezas defectuosas inmediatamente y no utilice la bici hasta que la reparación haya concluido. Utilice solamente piezas originales del fabricante.

6. Los jóvenes menores de 14 años sólo deben utilizar la bici Indoor TOMAHAWK IC2 previo consentimiento paterno además de ser suprevisados por un instructor o entrenador cualicado.

7. La bici Indoor TOMAHAWK IC2, no debe ser usada por personas con un peso superior a 130 Kg.

8. Utilice siempre ropa y calzado de deporte apropiado mientras utiliza la bici Indoor TOMAHAWK IC2. No utilice ropas holgadas ni cordones de zapatillas desatados que puedan engancharse con las partes jas y móviles de la bici Indoor TOMAHAWK IC2.

9. Antes de utilizar la bici Indoor TOMAHAWK C2, asegúrese de estar familiarizado con su manejo. (págs 8-11).

10. Las bicis Indoor TOMAHAWK IC2 no disponen de volante de inercia libre, los pedales seguirán moviéndose junto con el volante de inercia hasta que éste se detenga.

11. Ajuste la resistencia del volante de inercia para mantener un pedaleo controlado (pág.11).

12. Mantenga su espalda recta y no arqueada mientras utiliza la bici Indoor TOMAHAWK IC2.

13. Si sintiese dolor o mareos durante el ejercicio, deténgase inmediatamente, descanse y consulte a su médico.

14. Utilice solamente piezas suministradas por el fabricante cuando necesite reemplazar piezas.

ADVERTENCIAS

IMPORTANTES

¡ADVERTENCIA!

Para reducir el riesgo de lesiones por un manejo

inadecuado de la bici, por favor lea atentamente y

observe las siguientes advertencias e informaciones

de seguridad antes de empezar a usar la

bici Indoor TOMAHAWK IC2.

¡ADVERTENCIA!

Antes de empezar un programa de ejercicio, consulte

a su médico. Esto es especialmente importante para

personas con más de 35 años o con personas con

problemas pre-existentes de salud.

Lea todas las instrucciones antes de su utilización. Un entrenamiento

incorrecto o excesivo puede causar serias lesiones. El fabricante no

asume responsabilidad por daños personales ni materiales como

consecuencia de un uso inapropiado de este producto..

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INTRODUCCIÓN

ESTIMADO CLIENTE,

En primer lugar queremos darles las gracias por su conanza y felicitaciones por la compra de esta bicicleta TOMAHAWK IC2. Con esta bicicleta Indoor TOMAHAWK IC2 Ud. ha adquirido un producto de alta calidad desarrollado bajo los mayores avances técnicos y congurado para el más alto rendimiento y abilidad.

IMPORTANTE: Lea atentamente este manual antes de montar o utilizar la bicicleta Indoor. Sin embargo, este alto nivel de abilidad solamente puede garantizarse mediante un servicio y mantenimiento regular. El cumplimiento de las instrucciones contenidas en este manual le asegurará un nivel de rendimiento máximo y una larga vida útil de la bicicleta TOMAHAWK IC2 con bajo mantenimiento y una continuidad de funcionamiento sin problemas durante muchos años.

IMPORTANTE: EL CÓDIGO DE PRODUCCIÓN DE LA BICI TOMAHAWK IC2 SE ENCUENTRA EN LA PLACA SITUADA EN LA PARTE INFERIOR DEL LADO IZQUIERDO DEL CUADRO DE LA BICI INDOOR TOMAHAWK IC2 . POR FAVOR, REGISTRE ESTE CÓDIGO DE PRODUCCIÓN EN LAS LISTAS DE SERVICIO Y MANTENIMIENTO. EN TODAS LAS CUESTIONES DE GARANTÍA DEBERÁ INDICAR NECESARIAMENTE EL CÓDIGO DE PRODUCCIÓN.

POMO DE FRENO DE EMERGENCIA Y REGULACIÓN DE RESISTENCIA

SILLÍN

PALANCA DE BLOQUEO EN T

POMO DE AJUSTE

PEDALES COMBI

PROTECTOR DE CADENA

CUBIERTA DE MANTENIMIENTO

MANILLAR

POMO DE AJUSTE

ZAPATA DE FRENO

VOLANTE DE INERCIA

RUEDAS DE TRANSPORTE

PIES DE

NIVELACIÓN

ESP

MONTAJE DE LA BICI

INDOOR TOMAHAWK IC2

SW 17/19MM SW 13/15MM

15MM LLAVE PARA PEDAL

2X 1X

3MM 6MM

APRETADO A MANO

1. 2.

4.3.

ASEGÚRESE DE QUE LA JUNTA DE PLÁSTICO ESTÉ COLOCADA ENTRE EL ESTABILIZADOR Y EL CUADRO.

LA ARANDELA NEGRA DE PLÁSTICO TIENE QUE ESTAR COLOCADA ENTRE LA ESTRUCTURA DEL CUADRO Y LA ARANDELA DE ACERO.

IMPORTANTE: ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS ELEMENTOS DE UNIÓN Y CONEXIÓN ESTÉN CORRECTAMENTE APRETADOS .

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MONTAJE DE LA BICI

INDOOR TOMAHAWK IC2

SW 17/19MM SW 13/15MM

2X 1X

3MM 6MM

APRETADO A MANO

IMPORTANTE:

Asegúrese de alinear el sillín a nivel en posición horizontal y vertical. Apriete fuertemente la abrazadera del sillín por ambos lados para evitar que el sillín se mueva durante el uso.

5. 6.

MARCA STOP

IMPORTANTE:

El pedal derecho, marcado con la letra (R), ha de montarse en sentido horario en la biela derecha (R). El pedal izquierdo, marcado con la letra (L), ha de montarse en sentido anti-horario en la biela izquierda (L). Los pedales han de ser apretados sucientemente para evitar que se suelten durante el uso de la bicicleta Indoor TOMAHAWK IC2.

15MM LLAVE PARA PEDAL

ESP

MONTAJE DE LA BICI

INDOOR TOMAHAWK IC2

SW 17/19MM SW 13/15MM

15MM LLAVE PARA PEDAL

2X 1X

3MM 6MM

APRETADO A MANO

10.

MARCA STOP

11.

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COMPROBACIONES

INICIALES DE MONTAJE

Para poder garantizar un nivel de rendimiento óptimo y una larga vida útil de la bici Indoor TOMAHAWK IC2, han de llevarse a cabo los siguientes ajustes durante la instalación inicial. Por favor, lea y siga exactamente las siguientes instrucciones. Si la bici Indoor TOMAHAWK IC2 no se instala y ajusta de la manera descrita, los componentes pueden estar expuestos a un desgaste excesivo y sufrir daños. Para preguntas en relación a la instalación diríjase a: service@indoorcycling.com.

Nota: Para algunos procedimientos de mantenimiento se requieren lubricantes. Como fabricante recomendamos el uso de un spray lubricante sin disolvente, silicona y ácidos (p. ej. WD-40 o Brunox) y grasa de litio blanca.

1. Asegúrese de que la bici Indoor TOMAHAWK IC2 está correctamente nivelada. Si la bici Indoor TOMAHAWK IC2 se balancea una vez está posicionada en el suelo, gire los pies de nivelación situados debajo de los estabilizadores delantero y trasero hasta eliminar el balanceo. Importante: Por favor no desenrosque los pies de nivelación más de 1 cm.

2. Compruebe el funcionamiento correcto del freno de emergencia.

3. Calibración del sistema de frenos: Gire el pomo regulador de resistencia en sentido

anti-horario hasta el nal (efecto mínimo de resistencia) y asegúrese de que haya una leve separación entre la zapata y el volante de inercia. La zapata debe tocar muy levemente el volante de inercia cuando el pomo regulador de resistencia esté girado en sentido anti-horario hasta el nal.

4. Aplique abundante spray lubricante sobre la zapata de freno usando para ello los oricios de lubricación en la pieza de plástico de la zapata y desde fuera sobre la almohadilla de eltro. Asegúrese de que la zapata está bien empapada con spray lubricante. Luego limpie el exceso de aceite del volante de inercia con un paño suave. Recomendamos que use una botella de rociado recargable y la llene con el lubricante sin aerosol y sin ácido para poder así, proteger el medio ambiente.

5. Aplique grasa de litio sobre las roscas de metal en el extremo inferior del tirante de freno. Primero gire el botón regulador de resistencia en sentido horario hasta que se pare. Aplique un poco de grasa de litio sobre las roscas en el tirante de freno encima de las dos tuercas. Luego gire el pomo regulador de resistencia en sentido antihorario hasta que se pare.

ESP

COMPROBACIONES

INICIALES DE MONTAJE

6. Aplique grasa de litio en las roscas de metal en todos los pomos de ajuste.

7. Compruebe que los 4 tornillos Allen de la polea de la biela estén bien apretados. Si están

ojos, aplique sellador especial para roscas Loctite 243 y vuelva a apretarlos.

8. Compruebe si los 2 tornillos Allen con las que están jadas las bielas (en el lado derecho e izquierdo de la caja de pedalier), están bien apretados. Si están ojos, aplique sellador especial para roscas Loctite 243 en las roscas de los tornillos y vuelva a apretarlos.

9. Compruebe la tensión de la correa de transmisión. Verique si el sistema de accionamiento por correa está bien apretado y si al pedalear bajo resistencia funciona sin patinar. Si patina debe seguir las instrucciones de ajuste indicadas en las páginas 17 y 18.

10. Humedezca un paño suave sin pelusas con spray lubricante y limpie el cuadro.

11. Algunas piezas de la bici Indoor TOMAHAWK IC2 pueden soltarse durante el transporte.

Compruebe las bielas, todos los tornillos expuestos, pernos, tuercas y asegúrese de que estén correctamente apretados.

SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE

1. Entregue al cliente las instrucciones para el mantenimiento básico y haga referencia a las

instrucciones de mantenimiento detalladas en las páginas 13-19.

2. Entregue el manual y rme la hoja entregada al cliente como prueba de que se han explicado los procedimientos de mantenimiento. Certifíque que se ha hecho una vericación completa del estado general de la bici Indoor TOMAHAWK IC2.

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CÓMO AJUSTAR LA BICI

INDOOR TOMAHAWK IC2

La bici Indoor TOMAHAWK IC2 puede ser ajustada de forma muy variable para garantizar un máximo confort y rendimiento durante el ejercicio. Las instrucciones de ajuste que se describen a continuación garantizan una postura ideal del cuerpo adaptándose totalmente a la sionomía de cada usuario. Cada usuario debe realizar un ajuste personalizado de la bici Indoor TOMAHAWK IC2.

AJUSTE DE LAS CORREAS DE LOS PEDALES:

Móntese en el sillín y coloque sus pies en los pedales, con el eje metatarsal del pie directamente sobre los ejes de los pedales (observe la gura de abajo). Ajuste las correas de los pedales para que los rastrales queden ajustados, pero no fuertemente.

Nota: Cuando monte una bici con sistema de pedales combi, rastrales en un area del pedal y sistema de jación automático SPD en la otra, podrá utilizar el sistema de jación automática SPD con zapatillas de ciclista en vez de los rastrales con zapatillas deportivas.

Nunca ajuste la altura vertical del manillar por encima de la marca STOP (ver pág. 7)

PRECAUCIÓN:

Por favor, evíte apretar incorrectamente los pomos de ajuste, ya que podría dañar las tijas del manillar y sillín.

AJUSTE DE LA ALTURA DEL SILLÍN

Siéntese en el sillín y pedalee despacio hasta colocar el pedal derecho en la posición más baja. La altura del sillín debe ser ajustada de modo que las rodillas siempre estén ligeramente exionadas y no se fuerce la posición de la cadera.

Por favor, no realice ejercicio con las rodillas totalmente estiradas y la cadera ladeada.

Nunca ajuste la altura vertical del sillín por encima de la marca STOP (ver pág. 6)

ESP

CÓMO AJUSTAR LA BICI

INDOOR TOMAHAWK IC2

REGULACIÓN HORIZONTAL DEL SILLÍN:

El ajuste horizontal del sillín es muy importante para evitar lesiones en las articulaciones de las rodillas. Móntese en el sillín y pedalee hasta que las bielas estén en posición horizontal.

La rodilla de la pierna delantera exionada debe hallarse directamente encima del eje del pedal, creando una línea perpendicular entre la rodilla y centro del pedal (ver la línea rayada en la ilustración de abajo). Para ajustar la posición horizontal del sillín, desmóntese primero de la bici Indoor TOMAHAWK IC2. Después aoje la palanca de jación trasera, deslice la guía corredera del sillín hasta la posición deseada y vuelva a apretar la palanca de jación para jarla.

Palanca de bloqueo en T

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Si el manillar está demasiado cerca del sillín puede ser que sus rodillas toquen el manillar y se pueda sentir restringido al respirar, y si el manillar está demasiado alejado del sillín puede ser que le duela la espalda. Para comprobar si la posición del manillar es correcta, apoye el codo del brazo a 90º en la punta del sillín y toque con la punta de su dedo medio el punto central del manillar. Si no es así, aoje el pomo de jación del manillar y deslice el manillar hacia arriba o hacia abajo hasta conseguir la posición ideal y después vuelva a apretar correctamente el pomo de jación.

El manillar ofrece múltiples variantes para las posiciones de las manos para así poder ajustarse a las preferencias personales. Cambiando la posición de las manos, cambiará el ángulo de la espalda, cuello y brazos. Cambie la posición de las manos frecuentemente para minimizar sobrecargas musculares durante entrenamientos prolongados.

AJUSTE DEL MANILLAR:

Comience colocando la parte superior del manillar a la misma altura o ligeramente más alto que la parte superior del sillín (línea horizontal A en la ilustración inferior) y en posición longitudinal neutral (linea inclinada B en la ilustración inferior). Si sus rodillas tocan el manillar o si experimenta molestias en la espalda mientras pedalea durante largos períodos de tiempo, se deberá de ajustar la altura del manillar. Primero, desmonte de la bicicleta TOMAHAWK IC2. A continuación, gire el pomo de ajuste situado al frente en sentido anti-horario, deslice la tija del manillar hacia arriba o hacia abajo, y luego vuelva a apretar correctamente el pomo de ajuste.

CÓMO AJUSTAR LA BICI

INDOOR TOMAHAWK IC2

ESP

CÓMO MANEJAR LA BICI

INDOOR TOMAHAWK IC2

Compruebe el equilibrado perfecto de la bicicleta TOMAHAWK IC2 en su nuevo lugar de empleo y, de ser necesario, ajuste los pies regulables en altura ubicados en la parte inferior de los estabilizadores para garantizar

la correcta estabilidad.

IMPORTANTE: ¡A ser posible, mantenga los pies de nivelación enroscados. Por favor no los desenrosque más de 1 cm!

PIES DE

NIVELACIÓN

AJUSTE DE LA RESISTENCIA DE FRENO:

El nivel de pedaleo preferido (resistencia), puede ser ajustado mediante el uso del pomo de resistencia. Para aumentar la resistencia de freno, gire el pomo de resistencia en sentido horario. Para disminuirla, gire el pomo de resistencia en sentido anti-horario.

IMPORTANTE:

Para detener el volante de inercia mientras pedalea, empuje hacia abajo el pomo rojo del freno de emergencia. El volante de inercia se parará por completo. Por favor, asegúrese de que sus zapatillas estén jas en los rastrales o que las zapatillas de ciclismo estén conectadas al sistema automático SPD mientras pedalea. Por favor, aplique suciente resistencia para bloquear el volante de inercia cuando la bici no vaya a ser usada y así poder evitar lesiones con las partes móviles de la bici Indoor TOMAHAWK IC2 durante un posible transporte.

CÓMO MOVER LA BICI INDOOR TOMAHAWK IC2:

Debido al peso de la bici Indoor TOMAHAWK IC2, se recomienda que sea movida por dos personas. Para prevenir accidentes y daños es necesario que los ajustes vertical y horizontal del manillar y sillín, sean jados antes de mover la bicicleta. Mientras una persona eleva la parte trasera de la bici Indoor TOMAHAWK IC2, la segunda persona ha de sostener jamente el manillar e inclinar ligeramente la bici hacia adelante hasta que ruede sobre las ruedas de transporte. Mueva la bici con cuidado hasta su nuevo emplazamiento.

PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de daños, preste mucha atención mientras mueve la bici Indoor. No intente moverla sobre supercies irregulares y asegúrese de mantener una distancia mínima de 50 cm. con los otros equipos.

POMO REGULADOR DE RESITENCIA POMO ROJO DE FRENO DE EMERGENCIA

¡ADVERTENCIA! La bici Indoor TOMAHAWK IC2 no dispone de volante de inercia libre (rueda). Los

pedales seguirán moviéndose junto con el volante de inercia hasta que éste se detenga. Se precisa una disminución progresiva de la velocidad. Para detener el volante de inercia inmediatamente, empuje el pomo del freno de emergencia hacia abajo. Pedalee siempre de manera controlada y ajuste una correcta cadencia

de pedaleo acorde a sus propias habilidades.

FRENO DE EMERGENCIA => EMPUJE EL POMO ROJO DEL FRENO DE EMERGENCIA.

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MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

Debe realizarse un mantenimiento regular de la bici Indoor TOMAHAWK IC2 para beneciarse de un alto nivel de seguridad operativa, buen funcionamiento y vida útil.

Por favor lea y siga las instrucciones que se detallan a continuación. Si la bici Indoor no se mantiene como se describe, los componentes pueden deteriorarse en exceso y la bici Indoor TOMAHAWK IC2 podría resultar dañada. Un mantenimiento inadecuado anulará las condiciones de garantía. Si tiene preguntas sobre mantenimiento, por favor contacte con su distribuidor ocial o reérase a www.indoorcycling.com.

Nota: Algunos procesos de mantenimiento requieren spray lubricante. El fabricante recomienda WD 40, Brunox o cualquier otro libre de disolventes, ácidos y silicona.

MANTENIMIENTO DIARIO

1. Asegúrese de que la bici Indoor TOMAHAWK IC2 descansa correctamente en el suelo. Si la

bici Indoor TOMAHAWK IC2 balancea sobre el piso, corrija la inclinación ajustando los pies de nivelación situados debajo del estabilizador delantero y trasero hasta que el movimiento de balanceo quede eliminado.

2. La limpieza y desinfección periódica de la bici Indoor TOMAHAWK IC2 debe realizarse por razones higiénicas, después de cada sesión de ejercicio. Aplíque primero un desinfectante sobre el sillín y manillar. Séque el manillar y sillín con ayuda de un paño suave y sín pelusas. Después aplíque una pequeña cantidad de desinfectante sobre un paño y limpie los pomos de ajuste y palancas de jación. Evíte usar detergentes agresivos sobre el cuadro de la bici Indoor TOMAHAWK IC2.

MANTENIMIENTO SEMANAL

1. Aplíque una pequeña cantidad de spray lubricante sobre un paño suave y páselo por el

cuadro de la bici, guía horizontal del sillín, volante de inercia y piezas de plástico de la bici Indoor TOMAHAWK IC2.

2. Para garantizar un perfecto funcionamiento del sistema de frenado y minimizar el desgaste de la zapata de freno, éstos tienen que ser tratados con un spray lubricante libre de disolvente, ácidos y acetona. Aplicar el spray a través de los oricios previstos al efecto hasta que la zapata del freno esté empapada. Zapatas de freno deshilachadas o con un desgaste desigual son claras señales de que las zapatas están demasiado secas. Lubríquela más a menudo. Después de la operación, limpie el exceso de lubricante.

ESP

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

MANTENIMIENTO CADA DOS SEMANAS:

1. Freno de emergencia: La bici Indoor

TOMAHAWK IC2 no debe ser usada si el freno de emergencia no funciona correctamente. Mientras esta sentado y pedalea, compruebe el freno empujando hacia abajo el pomo del freno de emergencia. El volante de inercia se ha de parar al instante.

2. Sillín: Para garantizar una fácil y suave marcha de la guía corredera de ajuste de los sillines tiene que limpiar y engrasar regularmente la tija del sillín. Gire el pomo de ajuste en sentido anti-horario y saque del cuadro la tija vertical del sillín por completo (A y B), aplique el spray lubricante en la tija y pase con un paño suave por todas las supercies exteriores así como en la guía de ajuste horizontal.

Antes de introducir de nuevo la tija del sillín en el tubo del cuadro, limpie cada elemento y aplique spray lubricante de modo uniforme en la camisa interior de plástico (C) para garantizar un fácil y suave ajuste vertical.

Deslice la tija del sillín en el cuadro y ajustela correctamente a la altura deseada.

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MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

3. Manillar: Para garantizar un fácil y suave

ajuste del manillar, debe limpiar y engrasar la tija del manillar. Gire el pomo de ajuste en sentido anti-horario y saque el manillar por completo de su guía, aplique el spray lubricante en un paño y limpie la tija y la camisa interior. A continuación aplique lubricante en la camisa y tija del manillar (A).

Después vuelva a introducir la tija del manillar en su camisa y ajustela correctamente a la altura deseada.

MANTENIMIENTO MENSUAL:

1. Pomos de ajuste y freno: Para poder

garantizar un funcionamiento suave de los pomos de ajuste del sillín, manillar y freno, sus correspondientes roscas han de ser engrasadas (A).

ESP

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

2. Sistema de frenado: Para mantener

un funcionamiento duradero y able es necesario engrasar el mecanismo completo del freno (C). Primero, gire el pomo de resistencia en sentido horario hasta que se detenga.. Después, aplíque una pequeña cantidad de grasa sintética (grasa de litio blanca) sobre la varilla roscada. Para nalizar, gire el pomo de resistencia en sentido anti-horario hasta que se detenga.

3. Elementos de unión y conexión: Dentro del marco del plan de mantenimiento preventivo es recomendable revisar regularmente el sillín y el funcionamiento correcto de todas las piezas que puedan aojarse en la bici TOMAHAWK IC2 (tornillos, tuercas, pedales, etc.) y sustituir las piezas que muestren desgaste, deterioro o daños ocasionados por el uso de la bici TOMAHAWK IC2 (zapatas de freno, sillín, rastrales, correas, pedales, calas del sistema SPD).

4. Zapata de freno: Dependiendo del uso y las medidas de conservación y mantenimiento, la zapata de freno más tarde o más temprano revelará síntomas de desgaste y deberá ser sustituida. La bicicleta TOMAHAWK IC2 no deberá ser usada mientras no funcione correctamente el freno de emergencia (ver página 13/14). En este caso, se puede hacer necesaria la calibración del sistema de frenado. Por favor consulte nuestro servicio de asistencia técnica para preguntas e informaciones más detalladas. Si las zapatas de freno maniestan los primeros síntomas de desgaste (hilachas), es una señal clara de que la almohadilla de eltro no ha sido lubricada sucientemente con spray lubricante. En este caso, aplique abundante spray lubricante a través de los oricios (B) y directamente sobre la almohadilla de eltro. (ver pág. 14).

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LAS ILUSTRACIONES MUESTRAN EL

LADO DERECHO DE LA BICI INDOOR

TOMAHAWK IC2..

5. Accionamiento por correa

Importante: Por razones de seguridad, la transmisión por correa ha de funcionar sin patinar. Preste atención a que la tensión de la correa se ajuste exactamente a las indicaciones del fabricante. Una tensión de correa excesiva expone a los rodamientos del volante de inercia y eje de pedalier a un desgaste excesivo, repercutiendo negativamente en el rendimiento y vida útil de la bici Indoor TOMAHAWK IC2. El fabricante recomienda el uso de un tensímetro sónico para poder asegurar una frecuencia óptima de entre 100-105 Hz. Los daños producidos en los rodamientos de bolas debidos a una tensión de correa no recomendada, quedan excluidos de la garantía.

Una correa muy oja puede patinar durante el giro y causar graves lesiones al ciclista.

Para comprobar la correcta tensión de la correcta, siéntese en el sillín, coloque los pies en los pedales, mueva los pedales hasta que las bielas estén en posición horizontal. Luego accione el freno de emergencia y balancee los pedales hacia delante y atrás. Los pedales no deben tener juego longitudinal ni transversal si la tensión de la correa es correcta.

Si la correa resbala proceda al ajuste de la tensión de correa como se describe a continuación:

Retíre las cubiertas de mantenimiento (A) y aoje las tuercas de 19 mm del eje del volante de inercia en ambos lados. A continuación, suelte las tuercas de bloqueo (C) del tensor en ambos lados. Para un tensado uniforme de la correa preste atención a que las tuercas de ajuste (D) sean apretadas simultánea y uniformemente en ambos lados del tensor de la correa. Generalmente ya basta una media o un cuarto de vuelta en cada tuerca para obtener el efecto deseado. El apriete desparejo de los tornillos del tensor provoca una orientación errónea del volante de inercia y se maniesta en forma de un desgaste incorrecto de la correa y rodamientos del eje del volante de inercia..

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

ESP

PROGRAMACIÓN DE

MANTENIMIENTO

NECESARIO

EJEMPLO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LA REALIZACIÓN DE TRABAJOS POR TERCEROS:

ACTIVIDAD TURNO DETALLES

LIMPIEZA, DESINFECCIÓN Y NIVELACIÓN DE LOS PIES DE LA BICICLETA DIARIO PÁGINA 13

LUBRICACIÓN DE LA ZAPATA DE FRENO Y LIMPIEZA DETALLADA DE LA BICICLETA SEMANAL PÁGINA 14

COMPROBACIÓN DE LA FUNCIÓN DEL FRENO DE EMERGENCIA CADA 2 SEMANAS PÁGINAS 13+15

LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN DEL CUADRO Y TUBOS DEL SILLÍN Y MANILLAR CADA 2 SEMANAS PÁGINAS 15+16

LUBRICACIÓN DE LOS POMOS DE AJUSTE Y FIJACIÓN MENSUAL PÁGINAS 16 COMPROBACIÓN Y LUBRICACIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS MENSUAL PÁGINAS14-17 COMPROBACIÓN DE LA CORREA Y TRANSMISIÓN MENSUAL PÁGINA 18 COMPROBACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE UNIÓN Y CONEXIÓN MENSUAL PÁGINA 17 COMPROBACIÓN DE DESGASTE DE LA ZAPATA DEL FRENO MENSUAL PÁGINA 17

LISTA DE CHEQUEO PARA CADA SEMANA

BICI N° CÓDIGO PRODUCCIÓN NOTAS ACCIÓN RESULTADO NOMBRE/FECHA

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PIEZAS DE RECAMBIO

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO

SISTEMA DE FRENOS

02 50 A

02 50 06

130-01-00005-01

02 50 03 A

02 50 05

900-00-90008-20

150-03-00071-01

150-03-00008-01

150-03-00001-01

02 40 C MD20 08

150-03-00070-01

900-06-00001-01

150-03-00007-01

ESP

PIEZAS DE RECAMBIO

RUEDA DE INERCIA

MANILLAR

900-06-00002-01

02 40 02

150-01-00051-01

02 30 01 AL

02 40 H150-01-00009-01

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PROTECTOR DE CADENA

CUADRO

PIEZAS DE RECAMBIO

02 42 01 E 08

02 42 03 S E 12

02 99 03

02 42 02 E 12

02 42 04

02 10 A

02 99 02

02 10 A

02 99 11 (OPCIONAL)

02 99 10 (OPCIONAL)

SET COMPLETO DE PEGATINAS 100-09-00021-01

ESP

PIEZAS DE RECAMBIO

POMOS DE AJUSTE Y FIJACIÓN

02 99 02 10 HB (OPCIONAL)

02 10 B 08

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PIEZAS DE RECAMBIO

02 10 G

TIJA DEL SILLÍN

PEDALES

120-01-00002-01

120-01-00003-01

02 20 02

02 21 01 AL

(MÓDULO COMPLETO)

150-03-00048-01 (PAIR)

150-01-00005-01 (PAIR)

ESP

PIEZAS DE RECAMBIO

02 11 05 B

02 11 E

140-02-00020-01

02 11 06

ESTABILIZADOR TRASERO

ESTABILIZADOR DELANTERO

02 11 B

140-01-00003-01

140-02-00021-01

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CONDICIONES DE

GARANTÍA

Indoorcycling Group GmbH garantiza que todos los productos nuevos en el día de entrega al cliente no contienen defectos de material ni de fabricación, entrando en vigor desde la fecha original de instalación. Las piezas reparadas o reemplazadas bajo los terminos de esta garantía, estarán garantizados hasta el nal de la garantía original.

La garantía puede variar dependiendo de la región o país.

Por favor contacte www.indoorcycling.com para más información.

Los defectos originados por el uso o manejo inadecuado pueden derivar en la cancelación de la Garantía.

ESP

CONDICIONES DE

GARANTÍA

10 AÑOS DE GARANTÍA: ROTURA DE LA ESTRUCTURA DEL CUADRO,

ERRORES DE SOLDADURA.

3 AÑOS DE GARANTÍA: MONTAJE DEL SILLÍN Y MANILLAR, SISTEMA DE FRENO (A EXCEPCIÓN DE LAS ZAPATAS DE FRENO), PALANCAS DE BLOQUEO Y POMOS DE AJUSTE Y FIJACIÓN, BIELAS, SISTEMA DE ACCIONAMIENTO POR CORREA, VOLANTE DE INERCIA Y BUJE, MONTAJE DEL GRUPO PEDALIER, RECUBRIMIENTO DE PINTURA EN POLVO DEL CUADRO. 2 AÑOS DE GARANTÍA: PEDALES, CAMISAS INTERNAS PARA LAS TIJAS DEL, MANILLAR Y SILLÍN, PIES DE NIVELACIÓN

1 AÑO DE GARANTÍA: SILLÍN

LAS SIGUIENTES PIEZAS SOMETIDAS A DESGATE ESTÁN EXCLUIDAS DE LA GARANTÍA:

Correas de pedal, zapatas de freno, sistema automático SPD de los pedales, rastrales, forro del sillín, portabidón.

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¡PRECAUCIÓN!

LEA TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES INCLUIDAS EN ESTE MANUAL ANTES DE COMENZAR A UTILIZAR ESTE PRODUCTO. POR FAVOR, GUARDE ESTE MANUAL EN LUGAR SEGURO PARA POSIBLES CONSULTAS FUTURAS. EL MONTAJE, AJUSTE, USO O MANTENIMIENTO INCORRECTO PUEDEN DERIVAR EN LA CANCELACIÓN DE LA GARANTÍA.

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Happurger Str. 86 90482 Nuremberg Germany

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Tomahawk IC2, IC-TKIC2B-01 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

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