Tomahawk G-9000 CAN User Manual [ru]

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I Введение .......................................................................................................................................................................4

II Возможности ..............................................................................................................................................................4

III Режимы .........................................................................................................................................................................5

IV Особенности .............................................................................................................................................................. 6

V Комплект поставки .................................................................................................................................................6

VI Основные характеристики .................................................................................................................................6

VII Органы управления и индикации

1. Брелоки дистанционного управления ............................................................................................7

2. Кнопка «Override» .....................................................................................................................................10

3. Светодиод ....................................................................................................................................................11

VIII Как пользоваться охранной системой

1. Краткий перечень функций включаемых с брелока .............................................................12

2. Функции брелока-пейджера ..............................................................................................................13

3. Режим охраны ............................................................................................................................................14

4. Режим тревоги ...........................................................................................................................................14

5. Защита от ложных срабатываний ....................................................................................................15

6. Постановка в охрану ..............................................................................................................................15

7. Отключение режима охраны .............................................................................................................16

8. Тихая постановка в охрану ..................................................................................................................17

9. Автоматическая постановка в охрану ...........................................................................................17

10. Автоматическая перепостановка в режим охраны ................................................................18

11. Двухшаговое отключение охраны...................................................................................................18

12. Аварийное отключение охраны .......................................................................................................18

13. Охрана с заведенным двигателем ...................................................................................................19

14. Регулировка чувствительности датчика удара ........................................................................21

15. Отключение датчика удара .................................................................................................................21

16. Режим иммобилайзера .........................................................................................................................22

17. Функция безопасного вождения ......................................................................................................22

18. Управление центральным замком во время движения .......................................................22

19. «Поиск» автомобиля ...............................................................................................................................23

20. Функция «Паника» ....................................................................................................................................23

21. Функция «Anti-Hijack» ............................................................................................................................23

22. Программирование нового PIN кода .............................................................................................25

23. Отключение системы с помощью PIN кода .................................................................................25

24. Режим «Valet»..............................................................................................................................................26

25. Опрос состояния автомобиля ...........................................................................................................26

26. Дистанционное отпирание багажника (1-й доп. канал) ........................................................26

27. 2-й доп канал ..............................................................................................................................................28

28. Дистанционное отключение сирены .............................................................................................29

29. Программирование новых брелоков ............................................................................................29

30. Информация о запрограммированных брелоках ...................................................................30

31. Информация о работоспособности датчиков ...........................................................................30

32. Автозапуск ...................................................................................................................................................31

а) Подготовка к автозапуск у (на а/м с механической КПП) ..................................................32

б) Дистанционный запуск и глушение двигателя .....................................................................32

в) Дистанционное продление времени работы двигателя ....................................................33

г) Автоматический почасовой запуск ................................................................................................. 33

д) Автоматический запуск по температуре .....................................................................................34

е) Запуск двигателя при разряде АКБ автомобиля ......................................................................35

31. Турботаймер .....................................................................................................................................................35

I Х Программирование функций

ж) Глушение по температуре двигателя ............................................................................................35

1. Программирование охранных функций ...........................................................................................37

2. Описание программируемых охранных функций .......................................................................39

3. Программирование функций запуска ................................................................................................40

4. Описание программируемых функций запуска ...........................................................................43

5. Возврат к заводским установкам ..........................................................................................................45

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

I Основные принципы установки .........................................................................................................................47

II Выбор мест расположения основных блоков ............................................................................................47

III Схемы подключения

1. Разъемы центрального блока ................................................................................................................48

2. Подключение проводов ............................................................................................................................50

3. Подключение внешних узлов .................................................................................................................51

IV Прогpаммирование адаптера CAN-шины ....................................................................................................53

V Технические характеристики

1. Предельно допустимые токи ..................................................................................................................54

2. Временные параметры ..............................................................................................................................55

VI Схема расположения установленного в а/м оборудования ..............................................................55

Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию. Данная охранная система изготовлена с величайшей тщательностью, в ней используются новейшие достижения и технологии. Сигнализация обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от посягательств угонщиков и грабителей, благодаря новейшим технологиям. Вы сможете полностью контролировать ситуацию вну три и рядом с Вашим «любимцем». Широкие сервисные функции охранной системы раскроют перед Вами новые возможности автомобиля.

Перед началом эксплуатации

Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: « В одитель может покидать свое место или

оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, иск лючающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие вод ителя ».

Ответственность за возможные последствия при нарушении правил возлагается на водителя. Установка охранной системы является сложным дооснащением автомобиля влияющим на безопасность, Вашу и окружающих, сохранность Вашего автомобиля, поэтому:

• Стоит помнить, что любая охранная система обладает ограниченными охранными качеств ами, не позволяющими на 100% защитить Вашу собственность, поэтому рекомендуется установка дополнительных охранных устройств.

• Пользование автоматическим/дистанционным запуском требует повышенных мер безопасности. Ответственность за возможные аварийные ситуации, связанные с использованием дистанционного/автоматического запуска лежит на водителе, как владельце транспортного средства повышенной опасности.

• При эксплуатации учитывайте тот факт, что в условиях интенсивных радиопомех (что наблюдается в условиях города) в сигнализациях затрудняется связь брелока с автомобилем .

• При обслуживании, проведении ремонтных работ с автомобилем обязательно установите рычаг коробки передач в нейтральное положение (на АКПП - в положении «P» (parking).

• Перед началом эксплуатации сигнализации обязательно ознакомьтесь с настоящим

руководс твом по эксплуатации, обратив особое внимание на значки элементами управления брелоком, блоком.

• Для корректной и беспроблемной работы сигнализации необходимо:

1. Установку, ремонт производить в установочном центре, имеющем сертификат

по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН017613) на право выполнения данного вида работ, выданный соответствующим государственным органом.

2. Использовать только оригинальные комплектующие, доп. оборудование, элемен-

ты питания, рекомендуемые изготовителем.

3. Не превышать номинал используемых плавких вставок(предохранителей), не

применять самодельных.

4. Периодически проводить диагностику и обслуживание а/м для поддержания его

электрооборудования в исправном состоянии. При пользовании функциями автозапуска и дистанционного запуска в целях безопасности необходимо соблюдать следующие правила:

• содержать а/м в технически исправном состоянии, особенно обращать внимание на

состояние ручного тормоза, электрооборудования , топливной системы.

• парковка должна осуществляться на ровной, проветриваемой площадке

• при подготовке к автозапуску предпринять действия исключающие самопроизвольное

движение автомобиля- ручной тормоз затянут, рычаг переключения передач в нейтральном положении (на АКПП- в положении «P» (parking)). На а/м с МКПП обязательно проводите процедуру подготовки к автозапуску.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-произв одитель

, а так же с

и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а так же за ошибки, допущенные при установке.

СОВЕТ (cбережет в дальнейшем много сил и нервов): При приеме а/м после установки проверьте заполнение установщиком гарантийного талона, схемы расположения установленного в а/м оборудования (стр.56); попросите показать место размещения сервисной кнопки «Override» ( должна быть установлена в укромном месте).

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I Введение

Tomahawk G-9000 CAN - автомобильная охранная система с обратной связью, дистанционным/автоматическим запуском, предназначенная для установки в автомобили отечественного и зарубежного производства с бортовым напряжением 12 В и минусом на корпусе, оборудованные CAN-шиной. Диалоговый код, примененный в системе, позволяет значительно повысить стойкость к электронному взлому, встроенный CAN-адаптер - расширить парк поддерживаемых автомобилей и упростить установку, а оригинальный набор наиболее востребованных функций удовлетворит самого взыскательного пользователя и облегчит установку на а/м. Суть диалогового управ ления сигнализацией состоит в диалоге между брелоком и блоком. При этом система, приняв динамически кодированную команду («пароль»), не выполняет ее сразу, а посылает запрос на подтверждение – некое случайное число, также динамически кодированное. Брелок его принимает и при помощи секретного ключа и сложного алгоритма формирует «отзыв», снова динамически перекодирует и шлет системе. Если отзыв верен, то система выполняет команду, причём процесс занимает доли секунды. Встро енный адаптер CAN-шины поддерживает 600 моделей автомобилей *. Установка сигнализации Tomahawk G -9000 CAN на автомобили оборудованные CAN-шиной позволяет значительно сократить количество демонтируемых панелей , практически иск лючить врезки в штатную электропроводк у, сократить количество соединений проводов. При этом обмен данными между сигнализацией и штатным электрооборудованием а/м проходит на «понятном друг другу языке», что исключает возможности конфликтов и нарушений работы штатного оборудования.

* на момент разработки сигнализации. В дальнейшем, по мере увеличения количества

моделей поддерживаемых автомобилей, будет обновляться прошивка центрального блока.

II Возможности

1. Обратная связь

2. Автоматическая постановка в режим охраны (отк лючаемая)

3. Двухуровневый датчик удара (отключаемый)

4. Работа на а/м с кнопкой запуска двигателя

5. Автоматическая перепостановка в режим охраны (отключаемая)

6. Обход неисправной зоны

7. Использование до 4-х программируемых брелоков

8. 2 дополнительных канала управления

9. Отключаемый автозапуск

10. Работа двигателя при автозапуске без ограничения времени

11. Глушение заведенного дистанционно двигателя, включение тревоги при попытке его

перемещения

12. Запирание замков дверей при трогании а/м с места

13. Дозапирание замков дверей после дистанционного глушения двигателя

14. Отключение сирены с брелока

15. Учет задержки салонного освещения

16. Дистанционный опрос состояния

17. Дистанционное открывание багажника (опция)

18. Отключение режима «Anti-Hijack»

19. Блокировка двигателя (программируется НЗ/НР)

20. Управление центральным замком при заведенном двигателе

21. Индивидуальный PIN код (2-х, 3-х, 4-х значный)

22. Память о срабатывании системы

23. Предупреждение о незакрытой двери (во время движения)

24. Возможность подключения штатного клаксона (программируется)

25. Электронная регулировка длительности активации доп. каналов (1-120 сек.)

26. Информация о запрограммированных брелоках

27. Блокировка кнопок брелока-пейджера

28. Программируемое закрытие замков при автопостановке в охрану

29. Электронная регулировка чувствительности встроенного датчика удара

III Режимы

1. Тих ая охр ана

2. Режим «Паника»

3. Режим «Valet»

4. Поиск автомобиля

5. Охрана с заведенным двигателем

6. Запуск двигателя по температуре

7. Почасовой запуск

8. Запуск двигателя при разряде АКБ

9. Глушение двигателя после прогрева до 60о С, 80о С

10. Иммобилайзер

11. Режим «Anti-Hijack» (защита от разбойного нападения)

12. Безопасное вождение

13. Турботаймер

IV Особенности

1. Встроенный CAN-адаптер

2. Выбор контроля работающего двигателя: генератор, масло, тахометр, напряжение

3. Энергонезависимая память (позволяет системе сохранить свое состояние в случае от-

ключения питания)

4. Цифровая индикация программируемого режима

5. Программируемый импульс центрального замка

6. Двухшаговое отключение режима охраны

7. Встроенный в центральный модуль датчик удара

8. Светодиод индикации состояния системы, встроенный в антенный модуль

9. Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния сис темы на брелоке с

LCD дисплеем

10. Звуковое/световое подтверждение доп. брелоком о подаче команды

11. Увеличенная (до 1200м.) дальнос ть действия брелока-пейджера с LCD (зависит от

внешних условий)

12. Руссифицированный дисплей брелока-пейджера

13. Отображение изменений состояния сис темы на всех запрограммированных брелоках с

LCD дисплеем

14. Встроенные часы, таймер, будильник (брелок-пейджер с LCD)

V Комплект поставки

• Центральный модуль.

• Брелок с LCD дисплеем.

• Брелок дополнительный.

• Антенный модуль.

• Жгуты для подключения центрального блока, антенны.

• Инструкция.

• Памятка пользователя.

• Гарантийный талон.

• Упаковочная коробка.

VI Основные характеристики

Номинальное напряжение +12В Ток потребления при выкл. зажигании 25mА Рабочая час тота 868 МГц Тип модуляции FM (частотная) Дальнос ть действия * : от брелока-пейджера к сигнализации до 600 м от сигнализации к брелоку-пейджеру до 1300 м от дополнительного брелока до 20м Батарея питания брелока пейд жера 1 элемент типа «А АА»-1.5в (алкалиновый)

Батарея питания дополнительного брелока 1 элемент типа «CR2450»

Срок слу жбы при условии установки и эксплуатации в соответствии с требованиями инструкции, нормативных документов по монтажу электрооборудов ания на а/м ` 5 лет

* Указана дальность при условии отсутствия радиочастотных помех. На нее также оказывают влияние многие факторы, такие как здания, деревья, линии электропередач, расположение антенного модуля в салоне а/м, взаимное расположение автомобиля и брелока-пейджера, напряжение АКБ, напряжение батареи брелока, погодные условия и многое другое.

VII Органы управления и индикации

1. Брелоки дистанционного управления

Охранный комплекс комплектуется двумя типами брелоков: основным- с LCD дисплеем (брелок-пейджер) (рис.1) и дополнительным (рис.2) .

рис. 1 рис. 2

Оба брелока функционально абсолютно равноценны и осуществляют диалоговый алгоритм работы сис темы. Брелок с LCD дисплеем отображает информацию о состоянии автомобиля при помощи значков-иконок, сопровождаемую вибро и звуковыми сигналами, включением подсветки. Обновляется эта информация при выполнении команд, срабатывании датчиков ,режиме тревоги, при программировании режимов. Принудительно опрос системы производится коротким

нажатие м на кнопку . Брелок-пейджер представляет собой миниатюрный приемо-пере-

датчик, запитываемый батареей типа «А АА» 1,5В, (срок службы батареи з ависит от качества батареи, ус ловий эксплуатации). Для контроля заряда батареи предусмотрена специальная

индикация (стр.9). При разряде, когда значек заряда батареи приобретет вид: ся звуковой сигнал(3 «ПИКа»), предупреждающий о необходимости замены батареи.

Если при нажатии кнопки брелока раздается мелодия(как при ус тановке новой

батареи) и на короткое время загораются все символы на дисплее, то это говорит о полном разряде батареи. При этом управление сигнализацией с брелока становится невозможным. При отсутствии запасной батареи воспользуйтесь функцией аварийного отключения охраны (стр.18).

Не забывайте заблаговременно менять элемент питания, а запасной держите в а/м! Дополнительный брелок, как и основной, в полной мере позволяет управлять системой. Подтверждение подачи команды осуществляется звуковыми и световыми (светодиодом) сигналами.

Брелоки имеют четыре кнопки управления: кн. жатии одной кнопки или комбинации кнопок вс троенный процессор формирует закодированную команду, которая после диалога с приемным модулем, выполняется блоком. После выполнения команды основной блок посылает сообщение о выполнении на все запрограммированные в память брелоки с LCD дисплеем, обновляя информацию на дисплее.

При управлении системой после нажатия кнопки (комбинации кнопок) дождитесь

выполнения команды или сигнала отсутс твия связи (короткий сигнал брелока), и

только после этого производите следующие нажатия. Данный охранный комплекс оснащен системой оповещения, позволяющей контролировать изменение статуса системы на LCD дисплеях всех запрограммированных в память системы брелоков, находящихся в зоне действия системы.

, кн.

раздаст-

. При на-

Индикация брелока-пейджера

- режим охраны

2. - режим «тихой охраны»

3. - закрыт центральный замок

- открыт центральный замок

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

- открыта дверь(и)

- открыт капот

- открыт багажник

- работа передатчика брелока-пейджера

- активирован I-й доп. канал

- активирован II-й доп. канал

- слабый удар

- сильный удар

-сработал датчик движения

- отключена предупредительая зона датчика удара

- датчик удара отключен

- режим «Anti-Hijack»

- выключен ручной тормоз

- заряд батареи

- почасовой запуск двигателя

- режим «Valet»

- включено зажигание

- двигатель заведен

23. - запуск двигателя по температуре

24.

25.

26.

27.

28. - включен будильник

- блокировка кнопок брелока-пейджера

- включен иммобилайзер

- автопостановка в режим охраны

- включен таймер

29.

30.

31.

- часы

- температура (о С ), напряжение(В)

- разряжен аккумулятор а/м

Порядок замены элемента питания в брелоке с LCD дисплеем.

1. Откройте крышку батарейного отсека на тыльной стороне брелока.

2. Извлеките старую батарею.

3. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность (тип «ААА» алкалиновая,

1.5 В).

4. Закройте крышк у батарейного отсека.

5. Нажмите кнопку

брелока, дисплей отобразит статус системы.

Порядок замены элемента питания в дополнительном брелоке.

1. Разъедините 2 половинки корпуса брелока, используя мелкую монету.

2. Извлеките старую батарею, слегка приподняв над пластмассовыми упорами гнезда и

сдвинув в сторону.

3. Установите новую (тип CR2450, литиевая, 3В) соблюдая полярность (плюсом к подпружи-

ненному контакту).

4. Соберите корпус, в обратной последовательности.

5. Проверьте рабо ту, нажав любую кнопк у (загорится свет одиод брелока, пр озвучит 1 «ПИК»).

Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания

низкого качества может привести не только к сокращению срока работы брелока, но

и к его повреждению.

2. Кнопка «Override»

Сервисная кнопка «Override» (рис.3) необходима для программирования новых брелоков, функций, аварийного отключения охраны (в случае потери или выхода из с троя брелока), включения и отключения некоторых пользовательских функций .

рис. 3

Разъем кнопки подк лючается к центральному блок у сигнализации, а сама кнопка - на двухсторонний скотч в салоне а/м. Кнопка устанавливается в скрытом месте, чтобы исключить быстрое обнаружение злоумышленником.

СОВЕТ При приеме а/м после установки сигнализации , потренируйтесь в програм-

мировании с помощью кнопки «Override» (особенно важно «аварийное отключение

охраны (стр. 18)) в присутствии установщика.

3. Светодиод

Светодиод сигнализации расположен в корпусе антенного модуля и предназначен для индикации состояния системы, выполняемых режимов. Перечень режимов отображаемых светодиодом :

Режим Зажигание выключено Зажигание включено

«Охрана» * * * * *

«Иммобилайзер» не горит горит постоянно

«Valet » горит постоянно не горит

1-й и 2-й этап «Anti-Hijack» * * * * * * * *

3-й этап «Anti-Hijack» * * * * * * * *

Почасовой запуск двигателя ** ** ** ** ** **

Запуск по температуре *** *** *** *** *** ***

Одновременно почасовой и температурный запуск

(1 вспышка в 4 сек)

(2 вспышки в сек)

по окончании звучания

сирены)

(серии из 2-х вспышек)

(серии из 3-х вспышек)

**** **** **** **** ****

(серии из 4-х вспышек)

(2 вспышки в сек)

не горит

VIII Как пользоваться охранной системой

Система выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по командам с брелоков. Некоторые функции требуют изменения настроек, путем входа в режим программирования, либо ак тивацией с брелока. Алгоритм управления сигнализацией построен по принципу минимизации необходимых действий для выполнения одной операции.

Из за особенностей электрооборудования конкретного а/м (отсутствия необходи-

мых сигналов в цифровой CAN-шине, необходимого электрооборудования и т.п.)

некоторые функции мог ут не работать, работать с изменением режимов, могут

потребовать дополнительных подключений. При сомнениях в правильности работы

конкретной функции обратитесь в сервисный центр, проводивший установку

сигнализации.

Если пос ле нажатия кн. (или любой другой кнопки) в течение 3-х секунд нет

подтверж дения о выполнении команды и брелок-пейд жер издает 1 «ПИК» (тихий

сигнал), значит а/м находится вне зоны дейс твия передатчика брелока-пейджера,

либо в месте приема повышенный уровень радиопомех и попытку необходимо

повторить.

1. Краткий перечень функций включаемых с брелока

Сочетание кнопок Функция Примечание

Постановка в охрану, закрывание Ц.З. Зажигание выкл.

Снятие с охраны, открывание Ц.З. Зажигание выкл.

Закрывание Ц.З. Зажигание вкл.

Открывание Ц.З. Зажигание вкл.

х 2

Отключение датчика удара Режим охраны

Дистанционный запуск двигателя

Автоматич еский почасовой зап уск двигателя

Запуск двигателя по температуре

Продление времени работы двигателя

Режим «Valet» вкл./выкл. Не в режиме

охраны

Сочетание кнопок Функция Примечание

Вкл./выкл. сирены

Условные обозначения в таблице: + - Нажать одновременно x2 - Нажать 2 раза в течение секунды 2с - Удерживать до подачи звукового сигнала брелоком

2с

х 2

Охрана с заведенным двигателем с ключем в замке зажигания

Охрана с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания

Проверка состояния системы

«Поиск» автомобиля

Открывание багажника (1-й доп. канал)

2-й доп. канал

«Паника» Зажигание выкл.

Дистанционный «Anti-Hijack» вкл. Зажигание вкл.

Дистанционный «Anti-Hijack» выкл. На I этапе

Иммобилайзер вкл./выкл.

Автопостановка в охрану вкл./выкл.

2. Функции брелока-пейджера

Используемые

кнопки

Выполняемые функции Примечания

Включение подсветки

Включение блокировки кнопок брелокапейджера

Зажигание вкл.

Автоматически выклю-

чается через 6 сек

Индикация:

Используемые

кнопки

удерживать

1 раз

2 раза

3 раза

4 раза

Выполняемые функции Примечания

Выключение блокировки кнопок брелокапейджера

Режим настройки часов, будильника, таймера

Режим настройки часов - часы

Режим настройки часов - минуты

Режим настройки будильника - часы

Режим настройки будильника - минуты

Режим настройки будильника - вкл/выкл

- п еревод вперед

- перевод назад

- вкл./выкл.

5 раз

6 раз

7 раз

Режим настройки таймера - часы

Режим настройки таймера - минуты

Режим настройки таймера - вк л/выкл

- перевод вперед

- перевод назад

- вкл. /выкл.

3. Режим охраны

Находясь в режиме охраны, система контролирует все дверные датчики, датчик капота, багажника, датчик удара, датчик перемещения, систему зажигания. При этом активирована цепь блокировки, которая не позволяет произвести запуск двигателя. Индикация режима редкие вспышки светодиода (1вспышка в 4 сек).

4. Режим тревоги

В случае срабатывания одной из зон охраны система включает режим тревоги. При этом звучит сирена и вспыхивают указатели поворотов. В зависимости от зоны охраны система имеет различные сигналы тревоги:

а) Тревога вызвана срабатыванием предупредительной зоны датчика удара. Сирена

издаст 3 «ЧИРПа», указате ли поворотов вспыхнут 6 раз. Индикация LCD дисплея см.

рис.4.

б) Тревога вызвана срабатыванием основной зоны датчика удара или датчиком движе-

ния. Сирена будет работать одновременно со вспышками указателей поворотов 30

сек. Индикация LCD дисплея см. рис. 5.

в) Тревога вызвана срабатыванием основных зон: двери, капот, багажник, зажигание.

Сирена будет работа ть одновременно со вспышками указате лей поворотов 30 сек.

LCD дисплей отобразит сработавший триггер, например дверь, как на рис.6

рис.4 рис.5 рис.6

5. Защита от ложных срабатываний

Охранный комплекс Tomahawk G -9000 CAN относится к высокоинтеллектуальным ус тройствам охраны автомобиля, использует сложный, многоуровневый алгоритм защиты от ложных срабатываний.

Первый уровень

В момент вк лючения режима охраны основной блок тес тирует все зоны охраны, и если какойлибо датчик признан дефектным, то система автоматически отключает его и сообщает Вам об этом при помощи 4-х «ЧИРПов» сирены и звуком брелока.

Индикация LCD дисплея: (иконка соответствующего триггера, напр. капота)

Второй уровень

Во время режима охраны система анализирует работ у датчиков, и, если датчик удара сработал 8 раз подряд, то он будет отключен.

6. Постановка в охрану

Для включения режима охраны(постановки в охрану) необходимо коротко нажать кн. На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер 1 «ПИК»

Светодиод 1 вспышка моргает (1 вспышка в 4 сек)

Индикация LCD дисплея:

Если в момент включения режима охраны система из даст 4 сигнала сирены и 4

вспышки указателей поворотов, то, следовательно, какой-либо триггер активен (на-

пример, открыт капот), и это отобразится на дисплее соответствующей моргающей

иконкой.

1 вспышка указателей поворотов 1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)

Закроется ЦЗ

7. Отключение режима охраны

Для отк лючения режима охраны необходимо коротко нажать кн. На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер 2 «ПИКа»

Светодиод 2 вспышки не горит

2 вспышки указателей поворотов 2 «ЧИРПа» сирены (если не отк лючена)

. Замки откроются .

откроется ЦЗ

Индикация LCD дисплея:

Если при отключении режима охраны, сирена издает 3 сигнала, а брелок с LCD дис-

плеем протяжный сигнал, значит в период охраны какой-либо датчик срабатывал.

При этом на дисплее отобразится иконка срабатывавшего датчика.

8. Тихая постановка в охрану

Вы имеете возможнос ть включить режим охраны без звукового оповещения. В этом случае сирена будет отключена. Для включения или отключения этой функции коротко нажмите

кн.

. При этом на автомобиле, брелоке и светодиоде , в зависимос ти от первоначального

состояния (в охране или не в охране), должно быть :

Система не в охране:

в момент включения далее

Автомобиль 1 вспышка указателей поворотов Закроется ЦЗ

Брелок-пейджер 1 «ПИК»

Светодиод 1 вспышка моргает (1 вспышка в 4 сек)

Система в охране:

в момент включения далее

Автомобиль 1 вспышка указателей поворотов

Брелок-пейджер 1 сигнал (протяжный)

Светодиод моргает (1 вспышка в 4 сек)

Индикация LCD дисплея:

В этом режиме звуковое оповещение сирены отключено, но брелок-пейджер зву-

ковыми сигналами и иконками на дисплее продолжает отображать происход ящие

изменения в текущем состоянии автомобиля.

9. Автоматическая постановка в охрану

Данная функция включается и выключается удерживанием кн.

сигнала брелоком и последующим нажатием кн.

до подачи звукового

Индикация LCD дисплея:

10. Автоматическая перепостановка в режим охраны

Данная функция является программируемой (функция 5, стр. 38). Если эта функция запрограммирована, и Вы отключили режим охраны, или это произошло случайно, то через 30 сек система автоматически вернется в режим охраны, при ус ловии, что Вы не открывали багажник, капот, двери и не включали зажигание.

11. Двухшаговое отключение охраны

Если охранный комплекс находится в режиме тревоги (см. стр.14), то первое нажатие

возвращает систему в состояние «покоя» (но в охране), повторное нажатие отключа-

кн. ет режим охраны.

12. Аварийное отключение охраны

Вы имеете возможнос ть отключить режим охраны в с лучае неисправнос ти, утери брелока, а также в ситуации когда большой уровень радиопомех в эфире не позволяет управлять системой с помощью брелока.

Рекомендуем держать памятку сигнализации, где описана процедура аварийного

отключения охраны, в автомобиле или хранить в памяти телефона (в формате PDF

найдете на сайте WWW.TOMAHAWK.RU в разделе «Тех.поддержка»).

Действия проводятся с помощью кнопки «Override»

Аварийное отключение охраны (если запрограммировано значение «заводская установка - 3»( функция 4-1, стр 38)):

1. Откройте дверь автомобиля ключем и включите зажигание (дверь оставьте открытой !)

2. Нажмите кн. «O verride» 3 раза (контролируйте нажатия по светодиоду)

3. Выключите зажигание

4. Режим охраны будет отключен немедленно

5. Нажмите любую кнопку брелока для отключения его сигнала. Если процедура не удалась, повторите ее сначала.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

исходн ое

состояние

Автомобиль в охране - звучит сирена

Брелокпейджер

Светодиод моргает

(1 вспышка в 4 сек)

Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с помощью

PIN кода» (функции 4-2,4-3, 4-4, стр. 38), то аварийное снятие с охраны производится

только с помощью этого PIN-кода (см. стр. 25).

открываем дверь нажимаем 3 раза

- вспыхивают указатели поворотов

звучит сиг нал тревоги з вучит сигнал трево ги

кнопку Override

- звучит сирена

- вспыхивают указатели поворотов

вспыхивает при каждом нажатии

выключаем

зажигание

Режим ох раны отключен

13. Охрана с заведенным двигателем

Вы имеете возможнос ть активировать режим охраны с заведенным двигателем. Режим может быть реализован двумя способами:

1. с ключем в замке зажигания

2. без ключа в замке зажигания

Для того чтобы активировать режим охраны с заведенным двигателем с ключем в замке зажигания, необходимо :

1. При работающем двигателе затянуть ручной тормоз, выйти из машины, закрыть двери,

капот, багажник

2. Нажать кн.

3. В течение 3-х сек. после выполнения шага 2 нажать кн.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

Автомобиль

Брелок-пейджер 1 «ПИК» 1 «ПИК»

Светодиод 1 вспышка

, замки дверей закроются

ещё раз

первое нажатие кнопки второе нажатие кнопки

Закроется ЦЗ - 1 вспышка указателей поворотов

- 1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)

В этом режиме датчик удара отключен.

Индикация LCD дисплея:

рис. 7

Для отключения режима охраны с заведенным двигателем нажмите кн. ются, режим охраны будет отключен. Индикация LCD дисплея:

Для того чтобы активировать режим охраны с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания необходимо:

1. При работающем двигателе затянуть ручной тормоз

2. Нажать и удержать кн.

3-х сек. нажать кн.

3. Вынуть к люч из замка зажигания, выйти из а/м и закрыть двери

4. Коротко нажать на кн.

5. В течение 3-х сек. нажать на кн.

Автомобиль 3 вспышки указателей

Брелок-пейджер мелодия 1 «ПИК» 1 «ПИК»

Светодиод горит постоянно горит постоянно горит постоянно

(коротко) еще раз

пункт 3 пункт 4 пункт 5

поворотов

, двери откро-

до подачи сигнала брелоком ( примерно 2 сек.) и в течение

еще раз

Закроется ЦЗ - 1 вспышка указателей

поворотов

- 1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)

Автомобиль после этого будет находиться в охране ( датчик удара отключен) с работающим двигателем (индикация LCD-дисплея см. рис.7 ) При этом датчик перемещения сигнализации контролирует автомобиль и при попытке его сдвину ть с места, глушит двигатель, включает режим тревоги, блокировку.

14. Регулировка чувствительности датчика удара

Сигнализация имеет встроенный в центральный блок датчик удара. Регулировка его чувствительности электронная и производится программированием функции 11(стр. 38). Чувствительность имеет по 10 уровней предупредительной и основной зон. Регулировка:

1. Войдите в режим программирования охранных функций (стр.36) и перейдите к функции

11 «чувствительность датчика удара», что подтвердится 2 длинными и 1 коротким сигналами сирены.

2. Нажимайте кнопку

для уменьшения чувствительности основной зоны, кнопку для увеличения

чувствительности предупредительной зоны, кнопку ности предупредительной зоны датчика удара. Каждое нажатие кнопок изменяет уровень чувствительности на единицу в интервале от 1(наименьшая) до 10(наибольшая). Выполнени е команды подтверждается чирпами сирены и звуками брелока.

3. Выключите зажигания .

На дисплее во время регулировки отображаются текущие значения чувствительности, например, 4-й уровень основной зоны, 6 уровень предупредительной:

для увеличения чувствительности основной зоны, кнопку

для уменьшения чувствитель-

15. Отключение датчика удара

Если Вы оставляете кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль припаркован на обочине проезжей час ти с оживленным движением, то имеется возможность временного отключения датчика удара. Для отключения предупредительной зоны датчика удара после включения режима охраны

нажмите кн. кратное нажатие этой кнопки отключит датчик удара (индикация дисплея - рис. 9). Повторите еще раз для включения датчика удара (система вернетс я в исходное состояние).

2 раза в течение 1 секунды (индикация дисплея - рис. 8). Последующее двух-

рис. 8 рис. 9

16. Режим иммобилайзера

Данная функция активируется и деактивируется удерживанием кн.

го сигнала брелоком и последующим нажатием кн. 30 секунд после выключения зажигания автоматически вк лючается блокировка двигателя. О включении иммобилайзера будет сигнализировать горящий светодиод антенны при включенном зажигании. Индикация LCD дисплея:

. Если функция активирована, то через

до подачи звуково-

Для отключения иммобилайзера нажмите кн. светодиод погаснет.

Аварийное отключение иммобилайзера (в случае утери или неисправности

брелока):

1. Выключите зажигание

2. Нажмите кнопку «Override» 1 раз.

, блокировка двигателя отключится,

17. Функция безопасного вождения

Данная функция программируется (см. таблицу программирования , стр. 38). Если функция активирована, то после вк лючения зажигания или трогания а/м с места двери автоматически запираютс я, а при выключении зажигания открываются (в системе предусмотрено 4 варианта настройки этой функции , см. стр. 38)

Если пос ле включения зажигания в течение 10 секунд двери автомобиля открыва-

лись, то данная функция автоматически отключается.

18. Управление центральным замком во время движения

Когда зажигание автомобиля вк лючено, Вы можете управ лять центральным замком автомо-

биля путем нажатия кн.

для открывания дверей (индикация дисплея см. рис.11).

для закрывания дверей ( индикация дисплея см.рис. 10), и кн.

рис. 10 рис.11

19. Поиск автомобиля

В темное время су ток Вы можете воспользоваться функцией «Поиск автомобиля». Для этого

необходимо нажать кн. нут одновременно с «ЧИРПами» сирены 6 раз. LCD дисплей обновит информацию о состоянии автомобиля, подтвердив действия мелодией:

брелока 2 раза в течении 1 секунды. Указатели поворотов вспых-

20. Функция «Паника»

Вы можете использовать эту функцию для привлечения внимания окружающих. При вы-

ключенном зажигании необходимо коротко нажать кн. и одновременно, сирена издаст 3 длинных звуковых сигнала, указатели поворотов вспыхнут 3 раза, двери закроютс я, брелок -пейджер издаст протяжный сигнал, система вк лючит режим охраны.

LCD дисплей обновит информацию о сос тоянии автомобиля:

21. Функция «Anti-Hijack»

Функция используется для блокирования узлов автомобиля в случае насильственного захвата. Имеются 2 способа активации : с помощью брелока и кнопки «Override». Функция может быть отк лючена программно ( функция 5 cтр 38) Для активации этой функции в экс тренной ситуации с помощью брелока необходимо при включенном зажигании (заведенном двигателе) коротко нажать одновременно две кнопки

и . Указатели поворотов вспыхнут 1 раз, светодиод системы начнет часто моргать (2 вспышки в сек). Для активации с помощью кнопки «Override» необходимо при включенном зажигании (заведенном двигателе) 1 раз нажать кнопку «Override» . Система перейдет в ж дущий режим, который никак не проявляется внешне. При открытии двери система переходит из ждущего режима в активный, включая режим «Anti-Hijack». При этом указатели поворотов вспыхну т 1 раз, светодиод системы начнет час то моргать (2 вспышки в сек).

Дистанционный «Anti-Hijack» имеет 3 этапа работы:

Этап I: Первые 30 сек. после активации режима «Anti-Hijack» система никак не проявляет себя, охранный комплекс дает возможность з лоумышленнику несколько отдалиться от Вас.

На первом этапе возможно отключение режима с брелока, для этого необходимо

нажать коротко кн.

Этап II : Следующие 30 сек . сирена издает предупредительные «ЧИРПы» , указатели поворотов вспыхивают.

Этап II I: Заключительный этап, который наст упает примерно через 60 сек. после активации режима «Anti-Hijack». Сирена работает непрерывно , включается блокировка двигателя.

Индикация LCD дисплея:

Отключение режима «Anti-Hijack» на II и III этапах производится с помощью кнопки

«Override» :

1. Включить зажигание.

2. Нажать и удерживать кн. «Override» до кратковременного прерывания в равномерном звучании сирены (примерно 4 сек.)

3. Выключить зажигание.

4. Режим «Anti- Hijack» отключится. Система останется в режиме охраны. (От-

ключить, при необходимости, режим охраны кнопкой цедуру «аварийного отключения охраны» (стр. 17).

Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с помо-

щью PIN кода» (функция 4, стр.38), то отключение режима «Anti-Hijack» осуществляется только пу тем введения PIN кода (стр. 25).

или удерживать кнопк у «Override» в течение 3-х сек.

, либо через про-

22. Программирование нового PIN кода

Для программирования (изменения) PIN кода необходимо предварительно запрограммировать функцию «Аварийное отключение сис темы с помощью PIN кода» (функция 4, стр. 38).

PIN код может состоять из 2,3,4 цифр и принимать значения 11-99, 111-999, 1111-9999 соответс тв е н но . Ис хо дн ые зн ач ен ия - 11, 111,1111 . Для изменения PIN кода необходимо:

1. Запрограммировать необходимое количество цифр PIN кода ( функция 4 в табл. стр.38).

2. Снять систему с охраны, выключить зажигание.

3. Нажать кн. «Override» 4 раза.

4. Включить зажигание, сирена издаст 4 «ЧИРПа»

5. Нажать кн. «Override» 1 раз для входа в режим программирования PIN кода.

6. Ввести 1-ю цифру PIN кода нажатиями кнопки 1 действующего брелока. Каждое нажатие увеличивает значение на единицу, подтверждая действие сигналами сирены и ЖКбрелока.

7. Ввести 2-ю цифру PIN кода нажатиями кнопки 2 действующего брелока. Каждое нажатие увеличивает значение на единицу, подтверждая действие сигналами сирены и ЖКбрелока.

8. Аналогично ввести (если запрограммировано соответствующее) 3, 4 цифры кода используя кнопки 3 и 4 брелока.

9. Выключить зажигание.

При программировании PIN кода на дисплее ЖК- брелока будет отображаться текущее значение , например, для двузначного PIN кода «75» индикация дисплея в режиме программирования имеет вид:

23. Отключение системы с помощью PIN кода

Если у Вас запрограммирован 2-, 3-, 4-х значный код функции «Аварийное отключение системы с помощью PIN кода» (функция 4, с тр. 38), то аварийное отключение охраны , а также режима «Anti-Hijack» на II и III этапах возможно только используя PIN код. Для этого:

1. Откройте дверь и вк лючите зажигание.

2. Нажмите кнопку «Override» количество раз равное первой цифре PIN кода.

3. Выключите зажигание.

4. Снова вк лючите зажигание.

5. Нажмите кнопку «Override» количество раз равное второй цифре PIN кода.

6. Аналогично сделайте д ля 3 и 4 цифр (если запрограммирован 3-х или 4-х значный код)

7. Выключите зажигание. Если значение PIN кода введено корректно, то режим охраны будет отключен.

Повторите процедуру в случае неудачного введения PIN кода.

24. Режим «Valet»

Режим «Valet » используется владельцем автомобиля в случае, если автомобиль передается третьим лицам, например, для технического обслуживания. После активации этого режима система может выполнять только сервисные функции такие, как управление дополнительным каналом или центральным замком. Включение и выключение режима «Valet» производится при выключенной охране удержи-

ванием кн.

жатием кн.

- тремя.

Так же включить/выключить режим можно путем удержания кн. «Override» до подачи 3-х «ЧИРПов» сирены (примерно 3 сек.), при включенном зажигании. Включение подтвердится 4-мя вспышками указателей поворотов, выключение - 3-мя при вык лючении зажигания. При включенной функции светодиод на антенне будет гореть постоянно .

Индикация LCD дисплея:

до подачи звукового сигнала брелоком (примерно 2 сек) и последующим на-

. Включение подтвердится 4 вспышками указателей поворотов, выключение

25. Опрос состояния автомобиля

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м, коротко нажмите кнопку брелока , указатели поворотов вспыхну т 3 раза, брелок-пейджер просигналит и отобразит текущее состояние а/м, а так же последовательно : температуру в салоне, напряжение АКБ, температуру двигателя.

Если пос ле нажатия кн. (или любой другой кнопки) в течение 3-х секунд нет

подтверж дения о выполнении команды и брелок-пейд жер издает 1 «ПИК» (тихий сигнал), значит а/м находится вне зоны дейс твия передатчика брелока-пейджера, либо в месте приема повышенный уровень радиопомех и попытку необходимо повторить.

26. Дистанционное отпирание багажника (1-й доп. канал)

Для реализации этой функции на многих автомобилях требуется установка дополнительно-

го оборудования. Если данная опция подключена, то отпирание багажника производится

нажатием и удержанием кн.

следующим коротким нажатием кн. вспышками указателей поворотов и 3-мя «ПИКами» брелока.

Если в момент отпирания багажника система находилась в охране, то датчики удара,

перемещения и триггер багажника будут отключены до закрывания багажника.

1-й доп. канал имеет раз личные настройки ( см. табл. стр38) и вместо дистанционного отпирания багажника может использоваться для управления стеклоподъемниками, включения подсветки пути в темное время суток фарами автомобиля и т.д. (требуются дополнительные подключения), включения дополнительной блокировки. Режим работы и время активации доп. канала программируются. Индикация LCD дисплея (в момент активации):

В заводских установках (функция 8-1, стр. 38) 1 доп. канал используется для открывания багажника с фиксированным временем активации (0.8сек).

При программировании функции 8-2 (стр. 38) имеется возможность ус тановить время ак тивации доп.канала в интервале от 1 до 120 сек. При этом в режиме охраны на время активации отключаются датчик удара, датчик перемещения. При использовании этой функции для открывания багажника, алгоритм работы аналогичен описанному выше- отключаются датчики удара, перемещения и концевик багажника на все время открытия багажника. Для изменения времени активации необходимо:

1. Войти в режим программирования охранных функций (стр. 36) и включить функцию 8.

2. Выбрать 2-ю ячейку таблицы коротко нажав кнопк у отобразится сначала номер функции («8»), затем начнется последовательное увеличение значения времени активации доп.канала от 1 до 120.

3. При достижении необходимого значения коротко нажать кнопку Брелок 2-мя «ПИКами» подтвердит выполнение команды.

4. Выключить зажигание.

Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-

сит 6-10 секунд , то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов. В этом случае процедуру программирования необходимо повторить сначала.

При программировании функции 8-3 (стр. 38) доп.канал работает как защелка: ак тивируется с брелока на неограниченное время, отключается повторной активацией. Использоваться может для реализации дополнительных блокировок , дистанционного включения/выключе-

брелока до подачи звукового сигнала брелоком и по-

. Выполнение команды будет сопровож даться 3-мя

брелока. На брелоке-пейджере

брелока еще раз.

ния различного электрооборудования а/м и т.п. В режиме охраны на время ак тивации доп. канала датчики не отключаются.

Функция 8-4 (стр. 38) может быть использована как выход на НР блокировку. При этом доп. канал будет ак тивироваться автоматически с постановкой и снятием с охраны и не будет реагировать на команды с брелока.

27. 2-й доп. канал

Второй доп. канал может быть использован для реализации таких возможнос тей а/м как управление различным штатным и дополнительно установленным электрооборудованием, например, с теклоподъемниками, вк лючения подсветки пути в темное время суток фарами автомобиля, реализации дополнительных блокировок и т.п. Активация второго доп. канала осуществляется нажатием и удержанием кн.

подачи звукового сигнала брелоком и последующим коротким нажатием кн. ние команды будет подтверждено 3-мя вспышками указателей поворотов и 3-мя «ПИКами» брелока. Работа доп. канала может быть реализована четырьмя функциями: При программировании функции 9-1(стр. 38) канал активируется на фиксированное время (0.8сек). В режиме охраны охраняемые зоны не отключаютс я.

При программировании функции 9-2(стр. 38) имеется возможность ус тановить время ак тивации доп.канала в интервале от 1 до 120сек. При этом в режиме охраны на время ак тивации отключаются датчик удара и датчик перемещения. Для изменения времени активации необходимо:

1. Войти в режим программирования охранных функций (стр.36) и включить функцию 9.

2. Выбрать 2-ю ячейку таблицы коротко нажав кнопк у отобразится сначала номер функции («9»), затем начнется последовательное увеличение значения времени активации доп.канала от 1 до 120.

4. Выключить зажигание.

Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-

При программировании функции 9-3(стр. 38) на выходе 2-го доп.канала появляется импульс только в момент постановки сис темы в охрану, что может быть использовано, например, для поднятия стекол автомобиля и т.п. При выборе этой функции управление 2-м доп. каналом с брелока невозможно.

Длительность импульса программируется:

1. Войти в режим программирования охранных функций (стр.36) и включить функцию 9.

брелока. На брелоке-пейджере

брелока еще раз.

брелока до

. Выполне-

2. Выбрать 3-ю ячейку таблицы коротко нажав кнопку брелока. На брелоке-пейджере отобразится сначала номер функции («9»), затем начнется последовательное увеличение значения времени активации доп.канала от 1 до 60.

3. При достижении необходимого значения коротко нажать кнопку Брелок 3-мя «ПИКами» подтвердит выполнение команды.

4. Выключить зажигание.

Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-

При программировании функции 9-4 (стр. 38) доп.канал работает как защелка: активируется с брелока на неограниченное время, отключается повторной активацией. Использоваться может для реализации дополнительных блокировок , дистанционного включения/выключения различного электрооборудования а/м и т.п. В режиме охраны на время ак тивации доп. канала датчики не отключаются.

брелока еще раз.

28. Дистанционное отключение сирены

Во многих городах запрещено использование звуковых сирен автомобильных сигнализаций в ночное время суток, поэтому в охранном комплексе предусмотрено отк лючение сирены с

брелока. Отключение производится в режиме охраны однократным нажатием кнопки брелока . Выполнение команды подтверждается протяжным сигналом брелока. Индикация LCD дисплея:

В этом случае система будет полностью работоспособной, за исключением звукового оповещения сиреной. Вся текущая информация будет отображаться на дисплее LCD брелока.

Включение сирены производится однократным нажатием кнопки «ЧИРПом» сирены и протяжным сигналом брелока .

, что подтверждается

29. Программирование новых брелоков

В память основного блока можно записать не более 4-х брелоков, для этого необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Нажать кнопку «Override» 7 раз (светодиод будет загоратьс я при каждом нажатии).

3. Вк лючить зажигание. Сирена издаст 7 «ЧИРПов» подтверж дая вход в режим программи-

рования брелоков.

4. Нажать и удерживать одновременно кнопки 3 сек), пока сис тема «ЧИРПами» сирены и звуками брелока не подтвердит запись нового брелока в память (1 «ЧИРП» для первого, 2 «ЧИРПа» для второго, 3 «ЧИРПа» д ля третьего и 4 «ЧИРПа» для четвертого).

5. Повторить п. 4 со всеми используемыми с сигнализацией брелоками .

6. Выключить зажигание (указатели поворотов вспыхнут 5 раз).

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом:

нажать кнопку

«Overri de» 7 раз

Автомобиль 7 «ЧИРПов»

Брелокпейджер

Светодиод 7 всп ышек 7 вспышек

Все брелоки запрограммированные ранее будут стерты из памяти системы, поэтому

процедуре программирования необходимо подвергнуть все брелоки, которые Вы собираетесь использовать в дальнейшем.

Если при программировании брелоков перерыв в дейс твиях превысит 10 секунд, то

система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов. При этом брелоки успешно прошедшие п.4 останутся в памяти.

включить

зажигание

сирены

и нового брелока (примерно

удерживать кн.

и кн.

брелоков

1-4 «ЧИРПа» сир ены

1-4 «ПИКа»

1-4 вспышки

выключить

зажигание

5 вспышек ук азателей поворотов

1 трель

30. Информация о запрограммированных брелоках

В целях безопасности в охранном комплексе Tomahawk G-9000 CAN введена функция просмотра количества запрограммированных брелоков. Для отображения этой информации:

1. Включите зажигание.

2. Нажмите кн. на брелоке)

3. Количество вспышек светодиода антенны укажет количество запрограммированных в систему брелоков.

брелока (указатели поворотов вспыхну т 3 раза, прозвучит мелодия

31. Информация о работоспособности датчиков.

Для проверки работоспособности датчиков (концевики дверей, капота, багажника) включите зажигание и активируйте датчик, работоспособность которого Вы хотите проверить (например, откройте дверь). При исправном датчике светодиод антенны будет вспыхивать.

32. Автозапуск

В системе реализованы 3 вида запуска двигателя: дистанционный (с брелока) и 2 автоматических (почасовой и температурный) . Почасовой и температ урный запуски могут быть включены одновременно и работают независимо. Так же настройки автозапуска позволяют производить автоматическое глушение двигателя по достижении запрограммированной температ уры прогрева; запуск при снижении напряжения АКБ ниже 11,5 В (для подзаряда аккумулятора). В таблице программирования функций запуска ( стр. 42) предусмотрены 2 настройки для механической КПП, автоматической КПП, и с отключеным режимом запуска. Индикация режима автозапуска, в котором находится система, осуществляется светодиодом, расположенным на антенне (см. табл.стр.11).

На этапе установки сис темы на а/м для коррек тной работы автозапуска должны быть запрограммированы необходимые параметры (стр.42):

• тип коробки передач

• вид контроля работы двигателя

• тип двигателя

• для а/м с кнопкой «Start-Stop» необходимо запрограммировать функцию 8-4 (стр.42)

Для механической коробки передач запрещается применение настройки «АКПП»

при программировании пунк та «Тип коробки передач» (функция 1-3, стр.42). На автомобилях с МКПП перед автозапуском должна быть проведена процедура подготовки к автозапуск у (см. стр.31). Обычно она проводится в конце поездки при выходе из а/м.

Дистанционный и автоматические запуски двигателя не могут быть осуществлены

в случае если:

• Зажигание включено

• Капот открыт

• Ручной тормоз выключен (или нажата педаль тормоза)

• Включен режим Valet

• Не выполнена процедура подготовки к дистанционному запуску двигателя (для МКПП).

При автозапуске система контролирует работ у двигателя и если двигатель не запустился с первой попытки, производит повторный запуск. Всего может быть предпринято до 3-х попыток запуска. При каждой последующей попытке время работы стартера увеличивается на 0,2 сек от первоначально запрограммированного (функция 3, стр. 42). Если пос ле третьей попытки двигатель не запустился система прекращает попытки и переходит в исходное состояни е, известив об этом четырьмя вспышками указателей поворотов и четырьмя звуковыми сигналами брелока (если он находится в зоне приема).

Если двигатель был запущен и остановился до момента истечения запрограммированного времени , то будет произведен новый цикл запуска.

Работа двигателя, запущенного дистанционно или автоматически, сигнализируется вспышками указателей поворотов (режим работы указателей поворотов программируется, функция

9, стр.42), светодиод антенны горит. По окончании прогрева (время прогрева программируется, функция 5, стр.42) двигатель ос танавливается, о чем система извещает 4 вспышками указателей поворотов, звучит мелодия брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема, светодиод гаснет.

a) Подготовка к автозапуску (на а/м с механической КПП)

Процедура подготовки к автозапуску проводится каждый раз перед пользованием в дальнейшем автозапуском. Представляет собой определенный порядок действий водителя, исключающий оставление автомобиля с не затянутым ручным тормозом и с включенной передачей. Логика работы системы исключает так же ситуации с лучайного включения передачи и опускания ручного тормоза в период нахождения а/м в подготовленном к автозапуск у состоянии. Автомобиль может заводиться дистанционно или автоматически в подготовленном состоянии неограниченное количество раз. При нарушении зон охраны (двери, капот, ручник, тормоз) подготовка отменяется и дальнейший автозапуск будет невозможен.

Система имеет два режима, при которых осущес твляется подготовка: с длительностью 30 и 60 сек. (программируется, функции 1-1, 1-2, стр.42)

Для корректной работы автозапуска необходимо запрограммировать один из этих режимов, а далее, перед тем как заглушить двигатель, выполнить с ледующую процедуру :

1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен).

2. Выключите зажигание (двигатель продолжает работать).

3. Откройте дверь, выйдите из машины и закройте дверь.

4. Нажмите кн.

Если все шаги выполнены правильно, система (сразу при нажатии кнопки брелока) автоматически заглушит двигатель, активирует режим охраны, закроет замки дверей и окна (если подключено). При этом прозвучит 1 «ЧИРП» сирены, звук брелока и моргнут 1 раз указатели поворотов. Система готова к дистанционному / автоматическому запуску.

Перерыв меж ду действиями п. 2 и п.4 не должен превысить 30 сек. или 60 сек. (про-

граммируется, стр. 42), иначе подготовка окажетс я неудачной. При этом (через 30, 60 сек) двигатель будет заглушен (без звуковых и световых подтверж дений) и дальнейший автозапуск невозможен.

б) Дистанционный запуск и глушение двигателя

Для дистанционного (с брелока) запуска двигателя необходимо нажать и удерживать кн.

до подачи звукового сигнала брелоком и, в течение 3 сек ., нажать кн. хождение команды подтверждается 3 вспышками указателей поворотов. Двери а/м закроются (если запрограммировано, функция 13, стр.42), двигатель запуститс я и будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (функция 5, стр.42). Светодиод на антенне будет гореть постоянно, указатели поворотов будут вспыхивать (если запрограммировано, функция 9, стр.42).

ещё раз. Про -

Индикация дисплея (время работы двигателя 10 мин.):

По истечении запрограммированного времени запуска двигатель будет автоматически заглушен, что будет подтверждено мелодией брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов, светодиод погаснет.

Для дистанционного глушения двигателя до истечения запрограммированного времени прогрева, повторите вышеописанную процедуру. Выполнение будет так же подтверждено 4 вспышками указателей поворотов и сигналом брелока (если брелок находится в зоне приема).

в) Дистанционное продление времени работы двигателя

Система позволяет производить продление работы двигателя, запущенного дистанционно или автоматически неограниченное количес тво раз, для чего необходимо коротко нажать

одновременно на кнопки дией, на дисплее отобразится время работы. Каж дое нажатие увеличивает время работы двигателя на 5 мин. Максимальное значение - 30мин.

и . Брелок подтвердит выполнение команды мело-

г) Автоматический почасовой запуск

Данная функция активируется удержанием кн.

и последующим коротким нажатием кн. подтвердится вспышкой указателей поворотов и мелодией брелока. Далее (примерно через 5 сек) на а/м 3 раза вспыхнут указатели поворотов, на брелоке-пейджере прозвучит 5-кратный сигнал, предупреждающий о начале запуска двигателя. Двигатель будет запущен.

На дисплее:

до подачи звукового сигнала брелоком

. Успешное прохож дение команды активации

По истечении запрограммированного (функция 5, стр.42) времени запуска двигатель будет автоматически заглушен, что будет подтверж дено сигналом брелока-пейджера (ес ли брелок находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов.

Далее сис тема будет автоматически запускать двигатель с запрограммированным (функция 10, стр.42) интервалом- 1, 2, 4 или 24 часа . Включенное состояние этого режима сигнализируется сериями из 2-х вспышек светодиода, расположенного на антенне.

Для деактивации функции повторите вышеописанную процедуру, выполнение которой будет подтверждено двумя вспышками указателей поворотов и мелодией брелока-пейджера; светодиод погаснет.

д) Автоматический запуск по температуре

В системе Tomahawk G-9000 CAN предусмотрена возможность автоматического прогрева двигателя по показаниям датчика температуры, расположенного в приемопередающей антенне. При достижении температурой запрограммированного значения(функция 11, стр. 42) значения (-5 о C , -10 о C, -18 о C, -25 о C) двигатель автоматически запускается.

Данная функция активируется нажатием и удерживанием кн.

нала брелоком и последующим коротким нажатием нажатием кн. ние команды активации подтвердится 1 «ЧИРПом» сирены, вспышкой указателей поворотов и мелодией брелока. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка режима и температура , при которой будет произведен запуск (функция 11, стр. 42) Через некоторое время идикация температуры сменится часами:

Включенное состояние этого режима сигнализируется сериями из 3-х вспышек светодиода, расположенного на антенне. Когда температура достигнет запрограммированного значения автоматического прогрева (подтверж дается 3 вспышками указателей поворотов и 5-кратным сигналом брелока), двигатель запус тится на запрограммированное (функция 5, стр. 42) время . Индикация LCD дисплея:

до подачи звукового сиг-

. Успешное прохожде-

По истечении запрограммированного времени двигатель будет автоматически заглушен, что

будет подтверждено сигналом брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов.

Для деактивации функции повторите вышеописанную процедуру, выполнение которой будет подтверждено двумя вспышками указателей поворотов, 2 «ЧИРПами» сирены и мелодией брелока; светодиод погаснет.

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более

1 раза в течение 2-х часов.

е) Запуск двигателя при разряде АКБ автомобиля.

В системе имеется возможность автоматического запуска двигателя при снижении напряжения АКБ автомобиля ниже 11,5 В( функция 6, стр. 42). Эта функция позволит не допустить полного разряда АКБ в случае Вашего длительного отсутствия. При падении напряжения ниже 11.5в производится автоматический запуск двигателя на время запрограммированное в функциях 5 и 6 (стр. 42).

Внимание.Проверьте настройку функций 5 и 6(стр. 42). При одновременно запро-

граммированных значениях 5-4 «без ограничения» и 6-2 «разрешен на запрограммированное время» остановки двигателя при прогреве не произойдет.

ж) Глушение по температуре двигателя.

Функция глушения по температ уре двигателя (функция 12, стр. 42) производит его остановку после прогрева до запрограммированного значения. Функция имеет 4 настройки: выключено, прогрев до 60о С или по времени, прогрев до 80о С или по времени, прогрев до 60о С независимо от времени.

• При программировании «выключено» , глушение двигателя будет осуществляться

через запрограммированное (в функции 5, стр. 42) время (10, 20, 30, без ограничения, мин.).

• При программировании « про грев до 60о С или по времени», глушение двигателя

будет произведено либо через запрограммированное (в функции 5, стр. 42) время (10, 20, 30, без ограничения, мин.), либо по дос тижении температ урой двигателя значения 60о С, что раньше.

• При программировании « про грев до 80о С или по времени», глушение двигателя

будет произведено либо через запрограммированное (в функции 5, стр. 42) время (10, 20, 30, без ограничения, мин.), либо по дос тижении температ урой двигателя значения 80о С, что раньше.

• При программировании « про грев до 60о С независимо от времени», глушение

двигателя будет произведено по достижении температурой двигателя значения 60о С, не зависимо от запрограммированного времени работы.

33. Турботаймер

Для а/м с турбированным двигателем в сигнализации Tomahawk G-90 00 CAN предусмотрена

функция турботаймера. Если эта функция запрограммирована, двигатель, после выключения зажигания, а на автомобилях оборудованных кнопкой «Start-Stop» после проведения процедуры активации продолжает работать в течение запрограммированного времени.

Для активации режима на а/м с замком зажигания, запрограммируйте (функция 7, стр. 42) необходимое время работы турботаймера (1, 2,3 мин.). Теперь при выключении зажигания система удержит зажигание во вк люченном состоянии , давая возможность вынуть ключ.

Порядок работы :

• активируйте ручной тормоз ( двигатель должен быть заведен, рычаг коробки передач в

нейтральном положении(на АКПП- в положении «PARK»))

• выключите зажигание, выньте ключ из замка (двигатель продолжает работать, свето-

диод на антенне горит ) При желании можно выйти из а/м и поставить на охрану, двигатель будет продолжать работать запрограммированное (функция 7, стр. 42) время, пос ле чего автоматически остановится . Для активации режима на а/м оборудованных кнопкой «Start-Stop» (запрограммирована функция 8-4, стр. 42) необходимо запрограммировать время работы турботаймера(функция 7, стр. 42), а далее провести следующую процедуру :

1. При работающем (не менее 1 мин) двигателе затяну ть ручной тормоз.

2. Выйти из а/м , закрыть двери.

3. Включить режим охраны, нажав кнопку

После шага 3 система включит поддержку зажигания, ак тивирует режим охраны. По окончании времени работы т урботаймера сис тема подаст сигнал на глушение двигателя, отключит поддержку зажигания.

В случае нарушения одной из зон охраны а/м система глушит двигатель, ак тивирует

блокировки, включает режим тревоги.

IX Программирование функций

Некоторые охранные и сервисные функции, параметры работы сигнализации могут быть изменены используя сервисную кнопку «Override» и брелок. Перечень программируемых функций сведен в таблицы (стр.38, с тр. 42)

Программирование функций рекомендуется проводить в сервисном центре (жела-

тельно в том где устанавливалась сигнализация) , т.к. самостоятельное изменение параметров может вызвать блокировку двигателя, некорректную работу сигнализации и штатного электрооборудования автомобиля.

1. Программирование охранных функций

Для входа в режим программирования охранных функций выполните следующие действия:

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите кнопку «Override» 5 раз.

3. Включите зажигание.

4. Нажатием кнопки «Override» выберите строку с нужной функцией в таблице програм-

мирования (каждое нажатие - переход к следующей функции).*

5. Нажатием кнопки брелока выберите необходимый параметр (столбец в таблице). **

6. Выключите зажигание.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом (см. табл.):

нажать

кн. «Override»

5 раз

Автомобиль 5 «ЧИРПов»

Брелокпейджер

Светодиод 5 всп ышек 5 вспыше к вспышки вспышки

* Система подтверж дает выбор функции «ЧИРПами» сирены и вспышками светодиода

антенны. Количество коротких и д линных «ЧИРПов»/вспышек соответствует номеру функции (строки в таблице). Короткий «ЧИРП»/вспышка означает 1, длинный - 5. Их сумма

- номер строки. Например : один длинный «ЧИРП»/вспышка и два коротких означает 7 строку(функцию).

** Система подтверждает выбор параметра сигналами - «ЧИРПами» сирены, звуками брело-

ка, вспышками светодиода. Их количество - столбец в таблице программирования.

Например: три сигнала соответствуют третьему столбцу (кнопка мирования.

включить

зажигание

сирены

нажать

кн. «Override»

(количество нажатий

- номер функции) *

«ЧИРПы» сирены «ЧИРПы»

«ПИКи» «ПИКи»

нажать кнопку

брелока

(параметр) **

сирены

выключить зажигание

5 вспышек указателей поворотов

) таблицы програм-

Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-

Закр.: 0,8

Откр. : 2х0,8

ч / 10 сек после

зажигания/ при

выкл. зажигания

до 60 сек

освещения,

ка салонного

Ждущая задерж-

Клаксон 20 мс.

чении охраны

Вкл. при отклю-

жигания

Вкл./Вык л.

НЗ при вкл. за-

Таблица программирования охранных функций

Закр.: 3,6

Откр.: 3,6

го тормоза / при

выкл. зажигания

при выкл. ручно-

Кнопка Кнопка Кнопка

Кнопка

Номер

функции/

Функция

кол-во

Закр.: 30

Откр. : 0,8

при начале

движения / при

выкл. зажигания

нажатий

кн. «Override»

Выкл.

Закр.: 0,8

Откр. : 0,8

вания центрального замка (сек.)

Длина импульса закрывания/откры-

Функция безопасного вождения,

Без задержки Задерж ка 30 сек За держка 45 сек

Учет задержки салонного освещения

замки: закрываются/открываются

или задержка постановки в охрану

Вкл. Выкл.

Сирена 20 мс.

при постановке

2-х значный код 3-х значный код 4-х значный код

Заводская

установка - 3

Автоперепостановка в охрану Вкл. Выкл.

помощью PIN-кода

Аварийное отключение системы с

«Anti-Hijack » Выкл. Вкл.

6 Сирена или клаксон Сир ена 20 мс. Сирена 10 мс.

1 - 120 сек Вкл. / Выкл.

Выкл 10 20 30

0,8 сек. (откры-

тие багажника)

Предупреждение об открытой двери

(сек. )

8 1-й доп. канал

жигания

вкл. охраны

1 - 60 сек. при

НР при вкл. за-

9 2-й доп. канал 0,8 сек 1 - 120 сек

11 Чувствительность датчика удара Осн. зона (+) Осн. зона (-) Предупр. зона(+) Предупр. зона (-)

10 Блокировка НР НЗ

Заводские установки в таблице выделены серым цветом.

2. Описание программируемых охранных функций

Перечень функций в таблице (стр.38) :

1) Длина импульса активации центрального замка:

1. Закрывающий импульс - 0,8 сек., открывающий импульс - 0,8 сек

2. Закрывающий импульс - 30 сек., открывающий импульс - 0,8 сек

3. Закрывающий импульс - 3,6 сек., открывающий импульс - 3,6 сек.

4. Закрывающий импульс - 0, 8 сек., открывающий импульс - двойной по 0,8 сек.

2) Функция безопасного вождения:

1. Замки дверей не запираются при включении зажигания, и не отпираются при выключении

2. Замки дверей запираются при начале движения, отпираются при выключении зажигания

3. Замки двер ей запираются при вы ключении ручного тормоза (д ля автомобиле й с МКПП), нажатии на п едаль тормоза (для а/м с АКПП), и от пираются при вык лючении зажигани я

4. Замки дверей запираются через 10 сек. после вк лючения зажигания, отпираются при выключении

3) Учет задержки салонного освещения или задержка постановки в охрану:

1. Учет задержки салонного освещения выключен

2. Задержка постановки в охрану 30 сек.

3. Задержка постановки в охрану 45 сек.

4. Задержка вк лючена на время действия салонного освещения, не более 60сек.

4) Аварийное отключение системы с помощью PIN-кода:

1. Заводская установка «3»

2. Двухзначный код (11-99)

3. Трехзначный код (111-999)

4. Четырехзначный код ( 1111-9999)

5) Автоперепостановка в охрану/ «Anti-Hijack»:

1. Режим автоперепостановки включен, режим «Anti-Hijack» выключен

2. Режим автоперепостановки выключен, режим «Anti-Hijack» включен

3. Режим автоперепостановки включен, режим «Anti-Hijack» включен

4. Режим автоперепостановки выключен, режим «Anti-Hijack» выключен

6) Сирена или к лаксон:

1. Сирена, длительность импульса 20 мс.

2. Сирена, длительность импульса 10 мс.

3. Сирена, при постановке в охрану импульс 20 мс., при снятии с охраны без звуков сирены

4. К лаксон, длительность импульса 20 мс.

7) Функция предупреж дения об открытой двери. Программируется время, в течение которого будут вспы хивать указатели поворотов, если отк рыть дверь при включенном за жигании (сек.):

1. функция отключена

2. 10

3. 20

4. 30

8) 1-й доп. канал

1. Дистанционное открывание багажника. Импульс д лительностью 0,8 сек. При открывании багажника во время охраны отключаются охранные зоны: концевик багажника, датчик удара, датчик перемещения.

2. Импульс длительнос тью 1-120 сек (программируется, стр. 27). При активации во время охраны отключаются охранные зоны: концевик багажника, датчик удара, датчик перемещения.

3. Канал активируется с брелока на неограниченное время, отключается повторной активацией. Охранные зоны в режиме охраны не отключаются.

4. Канал активируется при отключении охраны, отключается при постановке на охрану и не реагирует на команды с брелока. Может быть использован для реализации НР блокировок.

9) 2-й доп. канал

1. Импульс д лительностью 0,8 сек. При активации доп.канала с брелока в режиме охраны охранные зоны не отключаются.

2. Импульс длительнос тью 1- 120 сек. (программируется, стр.28). При активации во время охраны охранные зоны отключены.

3. Импульс длительнос тью 1- 60 сек. (программируется, стр. 28) при постановке на охрану. Может быть использован для закрывания окон. На период активации охранные зоны отключены.

4. Канал активируется с брелока на неограниченное время, отключается повторной активацией. Охранные зоны не отключаются.

10) Блокировка

1. НР. Выход активируется при снятии с охраны

2. НЗ. Выход активируется при постановке в охрану

3. НР. Выход активируется при снятии с охраны и включении зажигания

4. НЗ. Выход активируется при постановке в охрану и выключенном зажигании

11) Чувствительность датчика удара

1. Увеличение чувствительности основной зоны

2. Уменьшение чувствительности основной зоны

3. Увеличение чувствительности предупредительной зоны

4. Уменьшение чувствительности предупредительной зоны

3. Программирование функций запуска

Для входа в режим программирования функций запуска выполните следующие действия:

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите кнопку «Override» 6 раз.

3. Включите зажигание.

4. Нажатием кнопки «Override» выберите строку с нужной функцией в таблице программирования (каждое нажатие - переход к следующей функции).*

5. Нажатием кнопки брелока выберите необходимый параметр (столбец в таблице). **

6. Выключите зажигание.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом:

нажать

кн. «Override»

6 раз

Автомобиль 6 «ЧИРПов»

Брелокпейджер

Светодиод 6 всп ышек 6 вспыше к вспышки вспышки

* Система подтверж дает выбор функции «ЧИРПами» сирены и вспышками светодиода

антенны. Количество коротких и д линных «ЧИРПов»/вспышек соответствует номеру функции (строки в таблице). Короткий «ЧИРП»/вспышка- означает 1, длинный-5. Их сумманомер строки. Например : один длинный «ЧИРП»/вспышка и два коротких означает 7 строку(функцию).

** Система подтверждает выбор параметра сигналами -«ЧИРПами» сирены, звуками брело-

ка, вспышками светодиода. Их количество - столбец в таблице программирования.

Например: три сигнала соответствуют третьему столбцу (кнопка мирования.

Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-

включить

зажигание

сирены

нажать

кн. «Override»

(количество нажатий

- номер функции) *

«ЧИРПы» сирены «ЧИРПы»

«ПИКи» «ПИКи»

нажать кнопку

брелока

(параметр) **

сирены

выключить зажигание

6 вспышек указателей поворотов

) таблицы програм-

ключен

Автозапуск от-

АКПП

30 сек.

Дизельный /

15 сек.

Дизельный /

Кнопка Кнопка Кнопка

Кнопка

МКПП/

ав тома т. 60

МКПП/

ав тома т. 30

7 cек.

Бензиновый/

3 cек.

Бензиновый/

30 мин.

Разрешен на

20 мин.

Разрешен на

ванное время

запрограммиро-

10 20 30 Без ограничения

Выкл.

Вкл.

Вкл. Выкл.

Выкл. Вкл.

АСС IGN 1 Sta rter « Start-Stop»

Выкл

+ 60

Только при

C -25

C или

+ 80

по времени

C -18

C или

+ 60

по времени

C -10

-5

Выкл. Вкл. Вкл. Вкл.

Таблица программирования функций запуска

Функция

АКБ автомобиля

Тип двигателя/задержка перед

Тип коробки передач/режим подго-

товки к дистанционному запуску

/кол- во

«Override»

№ функции

нажатий кн.

2 Контроль работы двигателя Генер атор «+» Масло «+» Тахометр Напряжение

включением стартера

3 Время работы стартера 0,8 сек. max 1.2 сек. max 2 сек. max 3.6 сек. max

Автозапуск двигателя при разряде

автозапуске

Время работы двигателя при

“Start-Stop”

Включение провода IGN 3 / режим

7 Турботаймер Выкл. 1 мин. 2 мин. 3 мин.

Дозапирание ЦЗ при дистанцион-

Указатели поворотов при автоза-

ном глушении

пуске

матического прогрева двигателя

Температура для включения авто-

10 Интервал почасового запуска 1 час 2 часа 4 часа 24 час а

Запирание ЦЗ при автозапуске

Заводские установки в таблице выделены серым цветом.

12 Глушение по температуре двигателя Выкл.

4. Описание программируемых функций запуска

Перечень функций в таблице (стр. 42)

1) Тип коробки передач/ режим подготовки к запуск у

1. Механическая коробка передач, автоматический режим подготовки к автозапуску (активация в течение не более 30сек.до постановки в охрану)

2. Механическая коробка передач, автоматический режим подготовки к автозапуск у (активация в течение не более 60сек. до постановки в охрану)

3. Автоматическая коробка передач

4. Режимы дистанционного и автоматического автозапусков отключены

2) Контроль работы двигателя по сигналу:

1. Генератор «+». При появлении «+12в» на проводе контроля работающего двигателя происходит досрочное прекращение работы стартера

2. Мас ло «+». При появлении «+12в» на проводе контроля работающего двигателя стартер работает запрограммированное время (без досрочного прекращения)

3. Тахометр. При появлении на проводе контроля работающего двигателя импульсов таходатчика , соответствующих заведенному двигателю, происходит досрочное прекращение работы стартера

4. Напряжение. Контроль работы двигате ля осуществляется по напряжению бортовой сети автомобиля. Провод контроля работающего двигателя при данной настройке не подключается. При изменении бортового напряжения происходит досрочное прекращение работы стартера

3) Время работы стартера:

1. Максимальное время работы стартера - 0,8 сек.

2. Максимальное время работы стартера -1,2 сек.

3. Максимальное время работы стартера -2 сек.

4. Максимальное время работы стартера -3,6 сек.

4) Тип двигателя/ задержка перед включением стартера:

1. Бензиновый/ 3 сек.

2. Бензиновый/ 7 сек.

3. Дизельный/ 15 сек.

4. Дизельный/ 30 сек.

5) Время работы двигателя при автозапуске:

1. Время работы двигателя 10 мин

2. Время работы двигателя 20 мин

3. Время работы двигателя 30 мин

4. Время работы двигателя не ограничено

Примечание. Если запрограммирована функция 12 «Глушение по температуре двигателя» (стр.42 ), время работы зависит от настроек этой функции.

6) Автозапуск двигателя при разряде АКБ автомобиля (ниже 11,5в):

1. Функция запуска двигателя при снижении напряжения АКБ выключена

2. При снижении напряжения АКБ ниже 11,5в сигнализация произведет запуск двигателя на запрограммированное время

3. При снижении напряжения АКБ ниже 11,5в сигнализация произведет запуск двигателя на 20 мин.

4. При снижении напряжения АКБ ниже 11,5в сигнализация произведет запуск двигателя на 30 мин.

Примечание. На автомобилях с МКПП функция работает при условии проведения процедуры подготовки к автозапуску.

7) Турботаймер.

1. Функция турботаймера выключена

2. 1 мин.

3. 2 мин.

4. 3 мин.

8) Включение провода IGN 3 / режим «Start-Stop»:

1. ACC- вк лючается с зажиганием, выключается при работе стартера

2. IGN 1- включается с зажиганием, не выключается при работе стартера

3. Starter- включается при работе стартера

4. «Start-Stop» - режим для автомобилей оборудованных сис темой «Start-Stop» (схема подключения см.с тр.49,50)

9) Габаритные огни при автозапуске/дозапирание ЦЗ при дистанционном глушении:

1. Указатели поворотов при прогреве двигателя в режиме автозапуска не загораются. Импульс на запирание замков дверей после глушения двигателя не подается

2. Указатели поворотов при прогреве двигателя в режиме автозапуска вспыхивают. Импульс на запирание замков дверей после глушения двигателя не подается

3. Указатели поворотов при прогреве двигателя в режиме автозапуска не загораются. Подается импульс на запирание замков дверей после глушения двигателя

4. Указатели поворотов при прогреве двигателя в режиме автозапуска вспыхивают. Подается импульс на запирание замков дверей после глушения двигателя

10) Интервал почасового запуска:

1. Двигатель запускается каждый час

2. Двигатель запускается каждые 2 часа

3. Двигатель запускается каждый 4 часа

4. Двигатель запускается каждый 24 часа

11) Температ ура для включения автоматического прогрева двигателя:

1. Двигатель запускается при достижении температуры -5

2. Двигатель запускается при достижении температуры -10о С

3. Двигатель запускается при достижении температуры -18о С

4. Двигатель запускается при достижении температуры -25

12) Глушение по температуре двигателя:

1. Функция выключена

2. При активации автоматического запуска по температуре двигатель будет заглушен при достижении температуры +60о С, либо по истечении запрограммированного времени (что раньше)

3. При активации автоматического запуска по температуре двигатель будет заглушен при достижении температуры +80о С, либо по истечении запрограммированного времени (что раньше)

4. При активации автоматического запуска по температуре двигатель будет заглушен только при достижении температуры +60о С

13) Запирание дверей при автозапуске:

1. При за пуске двигателя дис танционно или авто матически замки д верей не закрываю тся

2. При запуске двигателя дистанционно или автоматически замки дверей закрываются

3. При запуске двигателя дистанционно или автоматически замки дверей закрываются

4. При запуске двигателя дистанционно или автоматически замки дверей закрываются

5. Возврат к заводским установкам.

В системе Tomahawk G-9000 CAN возврат к заводским установкам производитс я отдельно по охранным функциям ( см. табл. стр. 38) и функциям запуска (см. табл. стр. 42)

Не рекомендуется проводить возврат к заводским установкам самостоятельно, т.к.

изменение параметров может вызвать блокировку двигателя, некорректную работу сигнализации и штатного электрооборудования автомобиля. Обратитесь в сервисный центр (желательно в тот, где устанавливалась сигнализация).

Для того, чтобы верну ться к заводским установкам программируемых охранных функций необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Нажать кнопку «Override» 9 раз.

3. Включить зажигание (подтверждение -9 «ЧИРПов» сирены).

4. Нажать кнопку «Override» 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).

нажать

9 раз

брелока.

включить

зажигание

9 «ЧИРПов»

сирены

нажать

кн. «Override»

1 раз

1 «ЧИРП» сирены

нажать кнопку

1 брелок а

1 «ЧИРП»

сирены

1 «ПИК» мелодия

выключить

зажигание

5 вспышек указателей поворотов

5. Нажать кн.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом (см. таблицу):

кн. «Override»

Автомобиль

Брелок-

пейджер

Светодиод 9 всп ышек 9 вспыш ек 1 вспышка 1 вспышка

Если при выполнении процедуры возврата к заводским установкам перерыв в

действиях превысит 6-10 секунд, то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов и процедуру необходимо повторить сначала.

Для того, чтобы верну ться к заводским установкам программируемых функций запуска необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Нажать кнопку «Override» 10 раз.

3. Включить зажигание (подтверждение - 10 «ЧИРПов» сирены).

4. Нажать кнопку «Override» 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).

5. Нажать кн.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом :

Автомобиль

Брелок-

пейджер

Светодиод 10 в спыш ек 10 всп ышек 1 вспышка 1 вспышка

Если при выполнении процедуры сброса в заводские установки перерыв в дейс тви-

ях превысит 6-10 секунд, то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов и процедуру необходимо повторить сначала.

брелока.

нажать

кн. «Override»

10 ра з

включить

зажигание

10 «ЧИРПов»

сирены

нажать

кн. «Override»

1 раз

1 «ЧИРП» сирены

нажать кнопку

1 брелок а

1 «ЧИРП»

сирены

1 «ПИК» мелодия

выключить

указателей

зажигание

5 вспышек

поворотов

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

I. Основные принципы установки

Охранный комплекс Tomahawk G-9000 CAN устанавливается на автомобили оборудованные цифровой CAN-шиной с бортовым напряжением +12В и минусом на корпусе. Прежде всего, перед началом инсталляции убедитесь в исправности цепей электрооборудования автомобиля, к которым будет подк лючена охранная система, в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine», «Аirbag» и других), обязательно отключите бортовое питание а/м (отсоедините «-» клемму аккумулятора).

Для выбора мест установки и расположения блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:

• Скрытность установки

• Минимизация длины соединительных проводов

• Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги

• Исключение попадания в блоки влаги по проводам

• Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной электроники и блоков сигнализации

Все сильноточные цепи (питание, указатели поворотов, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала. Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера, аксессуаров и т.д. рекомендуется пропаять. Проводк у прокладывайте как можно дальше от силовых проводов , источников электрических помех (катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п.), движущихся частей а/м. Разъемы к центральному блоку сигнализации подк лючаются только после завершения монтажа проводки. Только после этого подключается основное питание (-) АКБ.

Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнали-

зации и а/м.

2. Выбор мест расположения основных блоков

• Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м разъемами вниз. Необходимо обеспечить жесткое крепление к кузову автомобиля для обеспечения коррек тной работы датчиков удара и перемещения. Метод установки не должен ограничивать отведение тепла от блока.

• Приемо-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить на лобовом стекле максимально высоко, не ближе 3см. от металлических деталей к узова. Жгут прокладываетс я отдельно от основного жгута проводки сигнализации и штатной проводки а/м.

• Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте, вдали от источников тепла и влаги. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине

сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, что исключит попадание влаги внутрь. Места соединений проводов лучше предусмотреть внутри салона для меньшего окисления.

• Триггеры капота, багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике и регулируются для исключения ложных срабатываний (зазор между контак тами не менее 3мм). Периодически триггеры необходимо смазывать, во избежание заедания и коррозии.

• Сервисная кнопка «Override» устанавливается на двусторонний скотч в скрытом месте, чтобы исключить быстрое обнаружение злоумышленником, и в то же время должна быть доступна для пользователя.

III. Схемы подключения

1. Разъемы центрального блока

Разъем приемо-передающей антенны 6 PIN

Светодиод

Кнопка

Силовой разъем 6 PIN

Основной разъем 8 PIN

Дополнительный разъем 6 PIN

Разъем кнопки «Override» 2 PIN

Схему подключения силового разъема на автомобилях, оборудованных

кнопкой запуска cм. с тр. 50

Схема подключения силового разъема на автомобилях, оборудованных

кнопкой запуска автомобиля

2. Подключение проводов

Для подк лючения сигнализации Tomahawk G-9000 CAN в большинс тве случаев достаточно подключения цепей питания, CAN-шины, сирены, концевиков ручного тормоза и капота(с доп.датчиком температуры), блокировки. В случае отсу тствия в CAN-шине конкретного автомобиля некоторых сигналов имеется возможность альтернативного подключения управления ЦЗ и указателями поворотов.

Силовой разъем 6 PIN

1. Красный провод — «+» 12В, питание системы, ограничен предохранителем 30А.

2. Черно-желтый провод (толстый) — «+» выход на с тартер. Подключить в цепь включения стартера *.

3. Желтый провод — «+» IGN 1. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».

4. Синий провод — «+» IGN3. Используется для организации дополнительных цепей зажигания в режиме дис танционного запуска (выход программируетс я, см. стр. 42).

5. Зеленый провод — «+» IGN 2. Подк лючается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер» (если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливаетс я система ) *.

6. Черно-желтый (тонкий) — «+» вход блокировки включения стартера. Подключить к контакту стартера 50/1 на замке зажигания.

* При программированни функции 8-4 «Start-Stop», провода подключаются согласно схе-

ме подключения силового разъема на автомобилях, оборудованных кнопкой запуска автомобиля ( стр. 50)

Основной разъем 8 PIN

1. Серый провод — выход «+» управления сиреной или штатным клаксоном (2А мах, про-

граммируется).

2. Черно-красный провод — выход на отк лючение штатного им мобилайзера (-300mА max)

3. Черно-желтый провод— управление реле блокировки (- 300mА мах).

4. Зеленый провод — ЦЗ запирание (-300mА мах).

5. Синий провод — ЦЗ отпирание (-300mА мах).

6. Оранжево-фиолетовый провод — вход ручного тормоза.

7. Оранжево -серый провод-- вход концевика капота

8. Черный провод — питание «-» системы (обеспечьте прочный, уверенный контакт!)

Дополнительный разъем 6 PIN

1. Зелено-черный провод- альтернативное управление ЦЗ

2. Сине-черный провод- альтернативное управление указателями поворотов

3. Желтый провод- подключение к интерфейсной шине а/м -CAN 2H

4. Желто-красный провод- подключение к интерфейсной шине а/м -CAN 2L

5. Белый провод- подключение к интерфейсной шине а/м -CAN 1H

6. Бело-красный провод- подключение к интерфейсной шине а/м -CAN 1L

Примечание. Информацию о точках подключения в а/м к цифровой CAN-шине можно найти

Разъем антенны приемо-передающей 6 PIN Разъем кнопки «Override» 2 PIN

на сайте WWW.TOMAHAWK.RU в разделе ТЕХ.ПОДДЕРЖКА >> СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ

3. Подключение внешних узлов

Подключение блокировки двигателя

Охранный комплекс Tomahawk G-9000 имеет дополнительный выход управления реле блокировки.

Нормально-замкнутая блокировка:

Подключение штатного клаксона

Tomahawk G-9000 допускает подк лючение как обычной сирены, так и штатного клаксона, вариант использования звукового оповещающего устройства и режим работы выбирается программно (см. таблицу программирования стр. 38). Если Вы решили использовать штатный клаксон, то cхема подключения приведена ниже.

(основной разъем)

Подключение входа стояночного тормоза

Подключение провода тормоза зависит от типа коробки передач а/м. Ниже приведены типовые схемы подключения. Отсутствие отрицательного потенциала на оранжево-фиолетовом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации.

При уста новке на автомобил ь с механической коро бкой передач

При уста новке на автомобил ь с автоматической коро бкой передач

Подключение дополнительного датчика температ уры

IV. Программирование адаптера CAN-шины

По завершении всех подключений проводится программирование охранных (стр. 36), запусковых (стр. 40) функций и адаптера CAN-шины сигнализации. Программирование охранных и запусковых функций проводится классическим способом с помощью кнопки «O verride». Программирование адаптера CAN-шины проводится с помощью кнопки расположенной в центральном блоке сигнализации (доступ через отверстие в верхней крышке) вводом трехзначного кода , соответствующего конкретному автомобилю. Контроль по светодиоду (рядом с отверстием кнопки). Примечание. Информац ию о точках подключения в а/м к цифровой CAN-шине и кодах про-

граммирования можно найти на сайте WW W.TOMAHAWK.RU в разделе ТЕХ. ПОДДЕРЖКА >>СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ

Программирование адаптера:

• удерживаем кнопку до начала вспышек светодиода - адаптер перешел в режим про граммирования кода

• отпускаем кнопку (светодиод начинает равномерно вспыхивать), отсчитываем количе ство вспышек , равное первой цифре кода. Подтверждаем ввод нажатием и удержанием кнопки до начала серии коротких вспышек светодиода. Это означает переход кпрограммированию второй цифры кода

• отпускаем кнопку и программируем вторую , а затем третью цифры кода, аналогичнопроцедуре описанной выше

• подтверждение ввода третьей цифры означает окончание процедуры программирования. Если программирование проведено корректно светодиод вспыхнет 10 раз. При ошибке в программировании будет одна удлиненная вспышка

Для проверки введенного кода коротко нажмите на кнопк у и отсчитайте вспышки светодиода. Каждая цифра кода будет отделена от последующей серией коротких вспышек. Запрограммированный код хранится в энергонезависимой памяти, поэтому сброс и восстановление питания не влияют на выставленное значение.

IV. Технические характеристики

а) Предельно допустимые токи

Цепь питания (красный провод).........................................................................30 А *

Выход включения стартера «+»...........................................................................20А

(черно-желтый толстый провод в силовом разъеме)

Зажигание 1 (IGN 1) «+»..........................................................................................20А

(желтый провод в силовом разъеме)

Зажигание 2 (IGN 2) «+»..........................................................................................20А

(зеленый провод)

Программируемый выход (IGN 3)......................................................................20А

(синий провод в силовом разъеме)

Выход питания сирены «+».....................................................................................2 А

(серый провод)

Контакты выносного реле блокировки............................................................30 А

Выход управления реле блокировки «-»...........................................................300мА

(черно-желтый провод)

Выход на обходчик штатного иммобилайзера «-».........................................300мА

(черно-красный провод)

Выходы на ЦЗ (открытие/ закрытие) «-»............................................................. 300мА

* - суммарный ток цепей IGN1, IGN2, IGN3, cирены.

б) Временные параметры

Выход управления центральным замком 0,8 / 0,8; 30 / 0,8 ; 3,6 / 3,6; 0,8 / 2 х 0,8 (закр. /откр.), сек . Доп. к ана лы 0, 8 сек; 1 -120 сек ; Вкл. / Выкл .

Турботаймер, мин. 1; 2; 3

Работа стартера, max, сек. 0,8; 1,2; 2; 3,6

Задержка перед вык лючением стартера, сек. 3; 7; 15; 30

Длительность работы двигателя при автозапуске, мин. 10; 20; 30; без ограничения

Периоды почасового запуска, час. 1; 2; 4; 24

VI. Схема расположения установленного в а/м оборудования

Автомобиль _________________________________________________ Дата установки_______________________________________________ Фирма установщик, телефон____________________________________

Пометьте цифрами места в которых находятся установ ленные компоненты сигнализации:

1. Центральный блок

2. Антенный модуль

3. Сервисная кнопка «Override»

4. Модуль обхода штатного иммобилайзера

5. Реле блокировки

Устройство соответствует к лиматическим требованиям по ГОСТ 15150 исполнения УХЛ2

Устройство соответствует по электромагнитной совмес тимости требованиям ГОСТ Р 50789-95.

(размещение внутри закрытого салона).

Инструкция G-9 000 CAN (v1-01.2014)

Tomahawk G-9000 CAN User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual