
Commandes moteur mécaniques
Teleflex 700TS – 700TD
pour montages pupitre
Manuel d'installation et d'utilisation
Document n°003123 PO3
KENT MARINE EQUIPMENT - 3 rue de la Dutée - BP 207 - 44815 Saint-Herblain - France
Tél. (33) 02 40 92 15 84 - Fax (33) 02 40 92 13 16
www.kent-marine.com - email : contact@kent-marine.com

Table des matières
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Présentation.............................................................................................................................................................. 3
B700 + 700TS = B700TS........................................................................................................................................3
2x B700 + 700TD = B700TD.................................................................................................................................3
C700 + 700TS = C700TS........................................................................................................................................3
2x C700 + 700TD = C700TD.................................................................................................................................3
D700 + 700TS = D700TS.......................................................................................................................................3
C700 + D700 + 700TD = CD700TD......................................................................................................................3
Préparation de l'installation.................................................................................................................................... 3
Installation du boîtier de commande...................................................................................................................... 3
Raccordement des câbles au moteur.............................................................................................. ........................4
Schémas..................................................................................................................................................................... 5
Plans de montage...................................................................................................................................................... 6
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Présentation
Les kits d'installation des boîtiers de commande 700TS et 700TD ont été conçus pour un montage pupitre.
Combinés à un mécanisme, ils constituent un système de commandes moteur complet. Les combinaisons
suivantes sont réalisables :
B700 + 700TS = B700TS
Boîtier monolevier bifonction pour bateaux équipés d'un moteur outboard ou inboard avec transmissions
hydrauliques ou stern drive.
2x B700 + 700TD = B700TD
Boîtier bilevier bifonction pour bateaux équipés de deux moteurs outboard ou inboard avec transmissions
hydrauliques ou stern drive.
C700 + 700TS = C700TS
Boîtier monolevier monofonction commande accélération.
2x C700 + 700TD = C700TD
Boîtier bilevier monofonction commande accélération de deux moteurs.
D700 + 700TS = D700TS
Boîtier monolevier monofonction commande inverseur.
C700 + D700 + 700TD = CD700TD
Boîtier bilevier monofonction pour un moteur inboard avec transmissions hydrauliques ou stern drive.
Des équipements supplémentaires peuvent être installés comme par exemple une sécurité démarrage embrayé.
Préparation de l'installation
Lire en totalité la notice consacrée au mécanisme avant de commencer l'installation. L'installation des câbles y
est décrite.
Dans le choix de l'emplacement, prévoir un dégagement suffisant pour un mouvement complet du levier. Dans
ce but, placer le boîtier le plus possible à l'arrière du tableau de commande (voir schéma 1).
Si cela n'est pas déjà fait, fixer le mécanisme aux supports conformément au schéma 2. Prendre soin de les
monter à droite des ergots du mécanisme pour un fonctionnement correct du boîtier. Placer le levier en position
embrayé pour accéder plus facilement aux vis.
Installation du boîtier de commande
1. Marquer la découpe à effectuer conformément aux gabarits fournis avec le matériel. Comparer le gabarit et
les supports latéraux du capot du boîtier de commande pour s'assurer du bon placement du levier. Effectuer la
découpe et percer les trous de fixation avec un forêt de 5mm.
2. Passer les câbles dans la découpe comme indiqué schéma 3.
3. S'assurer que le mouvement correspond aux besoins du moteur. Raccorder les câbles de commande
conformément aux instructions contenues dans la notice du mécanisme.
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NB : toujours commencer par raccorder les câbles au mécanisme. Ne raccorder les câbles au moteur et à
l'inverseur qu'une fois l'installation terminée.
4. Glisser les supports latéraux (4/A), (5/A) sous le mécanisme puis fixer le mécanisme au tableau de
commande avec des vis. Sur les modèles bilevier, placer une bride (5/B) au point de jonction des mécanismes
afin de répartir la charge.
5. Emboîter le capot du boîtier et s'assurer qu'il soit correctement fixé (6/A).
6. Graisser légèrement les cannelures de l'arbre (6/B) et monter le levier dans la position souhaitée (7/C).
S'assurer que le levier peut être poussé à fond pour obtenir les pleins gaz. Graisser légèrement la vis de
fixation (7/D) et la serrer pour que le levier soit solidement fixé à l'arbre.
7. Vérifier à nouveau la course des câbles.
8. Placer le levier en position embrayé (7/A) et enfoncer le bouton d’accélération débrayée (7/B).
Raccordement des câbles au moteur
Utiliser les kits de connexions recommandés par le fabricant du moteur pour raccorder le câble des gaz et le
câble d'inverseur au moteur.
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Schémas
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Plans de montage
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