Tanaka TCG 40EAS, TCG 40EASP Handling Instructions Manual

Download

Page 1

Brush Cutter Θαμνοκοπτικό Débroussailleuse Desbrozadoras Roçadora

TCG 40EAS/TCG 40EAS (P)

TCG40EAS (P)

G B

G R

E S

Read the manual carefully before operating this machine. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα. Lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine. Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual. Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina.

Handling instructions

Οδηγίες χειρισμού

Mode d’emploi Instrucciones de manejo Instruções de uso

Page 2

123

456

789

Page 3

11 12

13 14

15 16

25-50

17 18 19

Page 4

20 21 22

23 24 25

15m

26 27 28

29 30 31

0.6mm

Page 5

32 33 34

35 36 37

38 39 40

Page 6

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not c arry them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. B e sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Carele ss or improper use of the unit may cause serious or fatal injur y.

Read, understand and follow all warnin gs and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Keep all children, bystanders and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine and cutting attachment immediately.

Be careful of thrown obje cts.

Shows ma ximum shaft s peed. Do not use the cutting attachment whose max rpm is below the shaft rpm.

Gloves should be worn when necessary, e.g., when assembling cutting equipment.

Use anti-slip and sturdy foot wear.

Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a solid obje ct in the critical area. A dangerous reaction may occur causing the entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................7

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ...................................8

SPECIFICATIONS .............................................................................9

ASSEMBLY PROCEDURES ............................................................10

OPERATING PROCEDURES ..........................................................10

MAINTEN AN CE ............................................................................... 11

Page 7

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel ca p

2. Throttle lever

3. Starter handle

4. Blade guard

5. Cutting attachment

6. Dr ive shaft tube

7. H a n d l e

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Harness

11. Clutch case

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Combi b ox spanner

16. Handling instructions

G B

G R

E S

Page 8

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safet y face shield or goggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above sh oulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, dr ugs or medication.

○ Never let a c hild or inexperienced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. Pay attention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles fre e of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold t he unit by the cut ting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek medical advic e immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment .

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any

way before using the unit /machine.

○ Make sure t he safety guard is properly at tached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufactu rer.

WARNING

Never modify the unit /machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Move at lea st 3 m away from fueling site before starting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors o r switches, furnaces, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and brush. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become ent angled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately if you are approached.

○ Always keep the engine on the right side of your b ody. ○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine is running.

○ Keep cut ting attachment below waist level. ○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cut ting attach ments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running. ○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or removing gras s from the cutting attachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Tanaka replacement parts as recommended

by the man ufacturer.

Tra ns po rt and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transpor ting in a vehicl e.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maint ain the unit carefully and store it in a dry place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting in a vehicle, cover blade with blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Tanaka dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibilit y of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibilit y of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibilit y

of personal injury with recoil spring.

Page 9

SPECIFICATIONS

Model TCG40EAS/TCG40EAS (P)

G B

G R

Engine Size (ml) 39.8

Spark Plug NGK BPMR6A or equivalent

Fuel Tank Capacity (l) 1.00

Dry Wei ght (kg) 7.5

Sound pressure level LpA (dB (A)) (EN27917)

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

Vibrat ion level (m/s2) (ISO7916)

Front han dle Rear handle

108. 8

110

— —

105

110

E S

— —

Left handle Right handle

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution: 1/2 I dle, 1/2 racing.

* All data is subject to change without notice.

3.4

5.5

5.3

Page 10

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to engine (Fig. 1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so that the bolt point will not obstruct drive shaft tube to be inserted. When inserting drive shaft tube, hold the tube locking bolt outward preventing inside ﬁ tting from obstru cting as well. Some models may come with the dri ve shaft already installed.

NOTE

When it is hard to insert drive shaft up to the marked position on

the drive shaft tube, turn drive shaft by the cutter mounting end clock wise or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt lining up the hole in the shaft tube. Then tighten clamp bolt securely (1).

Installation of handle

Remove the handl e bracket (2) from the assembly. (Fig. 2) Place the handles and attach the handle bracket with four bolts lightly. Adjust to appropriate position. Then attach it ﬁ rmly with the bolts. Attach the protection tube to the drive shaft or handle using cord clamps (3). (Fig. 3)

NOTE

If the protection tube is set apart from the handle or pipe, it will

be caught by something during operation and it may cause serious injury. Do not set the protection tube apart from the handle or pipe.

Throttle wire / stop cord

Remove air clean er cover. (Fig. 4) Connect stop cords. (Fig. 5) Inser t the stay (4) under the nut (5) screwed onto the outer end of the throttle wire (6) and connect the end of the throttle wire (7) to the carburetor (8). Then tighten the nut (5) to secure the throttle wire to the stay (4). (Fig. 6)

NOTE

Check that the carburetor throttle returns to the idle position

and also that it can be opened wide by operating the throttle lever.

Cover throttle wire and stop cords together with protective tube provided up to air cleaner cover. (Fig. 7) Some models may come with the throttle wire and stop cords already installed.

Installation of blade guard (Fig. 8)

The guard bracket already mounted to the drive shaf t tube. Install the blade guard on drive shaft tube against angle transmission (9). Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the blade guard does not swing or move down during operation.

CAUTION

The blade guard must be in place during operation. If the blade guard is not in place, there is a possibility of serious

injury.

Blade guards are equipped with sharp line limiter. Be careful with handling it.

NOTE

○ When attaching the guard extension to the blade guard, the

sharp line limiter must be removed from th e blade guard.

○ To remove the guard extension, refer to the drawings. Wear

gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the two square tabs on the guard one by one in order after removed the screw. (Fig.

10)

Installation of cutting blade (Fig. 11)

When installing a cutting blade, make sure that there are no cracks or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct direction. Align the notch hole of the cutter holder with the hole on the gear case (Top the gear case) and insert the Allen wrench to stop turning. Turn the ﬁ xing nut clock wise and remove the ﬁ xing nut, protection cover, cutter holder cap, and to othed lock washers. The installation of the cutting blade is as follows: insert the Allen wrench into the notch hole of the cutter holder and the hole on the gear case. Then, install the cutting blade (check the installing direction, as referring to Fig. 13), the cutter holder cap, protection cover and toothed lock washers onto the cutter holder in this order. Finally, tighten the ﬁ xing nut securely by turning counterclockwise with the Combi box spanner. (Fig. 11)

CAUTION

○ When installing the cutting blade, set its center hole to the

convex part of the cutter holder and hold it with the concave surface of the cutter holder cap. Then, tighten the ﬁ xing nut to prevent the cutting blade from being eccentric. (Fig. 11)

After installing the cutting blade, be sure to remove the Allen

wrench and Combi box spanner.

○ Before operation, make sure the blade has been properly

installed.

○ Before operation, check the cut ter holder cap under the cutting

blade for wear or cracks. If any damage or wear is found, replace it, as it is an article of consumption.

NOTE

The blade must be retained with a new cotter pin each time

installed. (Fig. 11)

Installation of nylon head

Attach cutter holder (10) to the gear case. Insert an Allen wrench into the hole in the gear case to attach winding protector (11) and attac h nylon head (12) by turning it clockwise.

NOTE

Since cutter holder cap is not used here, keep it for next metal

blade use.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 15)

WARNING

○ The brush cutter is equipped with a two-stroke engine. Always

run the engine on fuel, wh ich is mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel. ○ Fuel is highly ﬂ ammable and toxic and can result in serious

injur y if it is inhaled or comes into contact with your skin. Always

handle fuel with care. Always have good ventilation when

handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two -cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Tanaka dealer. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added qualit y

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mi x fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Page 11

Fuelin g

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the brush cutter at least 3 m from the fueling area

before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap.

○ Be sure to check for any fuel l eakage after refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting (Fig. 16)

CAUTION

Before star ting, make sure the cutting attachment does not

touch anything.

1. Slide ignition switch (13) to RUN position. (Fig. 16) * Push priming bulb (16) several times so that fuel ﬂ ows through

return p ipe. (Fig. 17)

2. With the safety trigger (14) (if so equipped) pressed, pull throttle trigger and push throttle lock (15). Then slowly release the throttle trigger ﬁ rst, then the safety trigger. This will lock the throttle in starting position.

3. Set choke lever to CLOSED position (17). (Fig. 18)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 19)

5. When you hear the engine want to start, return choke lever to RUN posi tion (open). Then pull recoil star ter briskly again.

NOTE

If engine does not star t, repeat procedures from 2 to 5.

6. After star ting engine, pull throttle trigger to release throttle lock. Then allow the engine about 2–3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

Cutting (Fig. 20, 21, 22)

○ When cutting, operate engine at over 6500 rpm. Extended time

of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left. ○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a

solid object in the critical area.

A dangerous reaction may occur causing the entire unit and

operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injur y. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to be cut.

○ Wear the harness as shown in the ﬁ gure. The blade turns

counter-clockwise, therefore, be advised to operate the unit from right to lef t for eﬃ cient cutting. Keep onlookers out of working area at least 15 m.

NOTE

Press the quick release button or pull emergency release ﬂ

the event of emergency. (Fig. 23)

How to use the shoulder harness

Wear the shoulder harness on your shoulder as shown Fig. 21 and hook it on the hanger of the machine. Adjust the length of the shoulder harness to the most comfortable position. (Fig. 21) To remove the machine from the shoulder harness, hold the main pipe of the machine ﬁ rmly by one hand and then remove the hook (19) of the shoulder har ness from the hanger (20). (Fig. 23-a)

ap in

How to reinstall the hook af ter using the emergency release pinch

It needs to go through the buckle (21) of the hook (19) to the metal plate (22) on the harness and go through the plate (23) of the emergency release pinch to the metal plate (22) on the harness. (Fig. 23-b) After installing the buckle onto the harness, pull the hook (19) and make sure the hook (19) is securely ﬁ xed on the harness, then hook it to the hanger (20). (Fig. 23-a)

WARNING

○ When using the machine, wear the shoulder harness and hold

the machine correctly with both hands.

If you feel that there is something dangerous, separate the

brush cutter from your body by pulling the emergency release pinch (18) of the harness to the direction of the arrow shown in Fig. 23-a.

○ If the cut ting attachment should strike stones or other debris,

stop the engine and make sure that the attachment and related parts are undamaged. When grass or vines wrap around attac hment, stop engine and attachment and remove them.

NOTE

If you pull the emergency release pinch without holding the

machine, the machine will fall to your feet. Pull the emergency release pinch while holding the main pipe of the machine by one hand.

Before operation, make sure that the emergency release pinch

on the shoulder harness is working properly.

Stopping (Fig. 24)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (13).

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

How to use nylon head

When cutting, operate engine at over 6500 rpm. Extended use at low rpm may wear out the clutch prematurely. This product is designed so that it will stop cutting when the nylon line becomes 16 cm or longer.

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

Set the engine speed as low as possible and tap the Head on the ground. (Fig. 25) Also, you can extend nylon line with hands but the engine must be completely stopped. (Fig. 26) Adjust nylon lin e to proper length 11 – 14 cm before each operation.

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 27)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries.

G B

G R

E S

Page 12

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factor y, the carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below th e rpm when the cutting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact your Tanaka dealer.

NOTE

Standard Idle rpm is 2500– 3000 rpm.

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstances rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 28)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unnecessar y wear on the engine par ts ○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (24). Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dr y before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be repl aced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 29)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm

water with detergent. Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If elem ent is hard due to excessive dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 30)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirt y air ﬁ lter ○ Hard running conditions (such as cold weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

er (Fig. 31)

Muﬄ

Remove the muﬄ er and clean out any excess carbon from the exhaust port or muﬄ er inlet every 100 hours of operation.

NOTE

The HEAT SHIELD is mounted onl y in the TCG 40EAS (P).

Cylinder (Engine cooling) (Fig. 32)

The engine is air cooled, and air must circulate freely around en gine and over cooling ﬁ ns on cylinder head to prevent overheating. Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions require), clean ﬁ ns and external surfaces of engine of dust, dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling.

NOTE

Do not operate engine with engine shroud or muﬄ er guard

removed as this will cause overheating and engine damage.

Angle transmission (Fig. 33)

Check angle transmission or angle gear for grease level about every 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side of angle transmission. If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the transmission with quality lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Blade

WARNING

Wear protective gloves when handling or performing

maintenance on the blade. (Fig. 34)

○ Use a sharp blade. A dull blade is more likely to snag and

thrust. Replace the fastening nut if it is damaged and hard to tighten.

○ When replacing blade, purchase one recommended by

Tanaka, with a 25.4 mm (one inch) ﬁ tting hole.

○ When installing a saw blade, always face the stamped side up.

In the case of a 3 tooth blade, it can be used on either side.

○ Use the correct blade for the type of work. ○ When replacin g blades, use appropriate tools. ○ When cutting edges become dull, re-sharpen or ﬁ le as shown

in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive vibration.

○ Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or

damaged in any way.

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the tooth to avoid c racking.

Nylon head

Nylon line replacement ○ Remove the cutting body cap by pushing inward the locking

tabs on the side of the nylon head (Fig. 35). Take out the spool (Fig. 36), hook the new nylon line into the hole of the spool, then wind it around the sp ool (Fig. 37).

When the nylon line has been wound around the spool,

temporarily fasten it in the opening of the spool at about 10 cm from the end. (Fig. 38) Then thread the nylon line through the hole on the side of the nylon head and place the cutting body cap in reverse order of the cap removal. Pull the right and lef t nylon lines until they are secured about 15 – 16 cm from the end. (Fig. 40)

NOTE

○ The nylon head is designed for nylon lines with an outer

diameter of 2.5 mm. Do not use nylon lines with a diﬀ erent outer diameter.

○ Make sure that the right and left nylon lines are of equal length

since vibrations will other wise increase.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact your Tanaka dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exter ior of the unit. ○ Check that the harness is undamaged. ○ Check the blade guard for damage or cracks. Change the

guard in case of impacts or cracks.

Page 13

○ Check that the cut ting attachment is properly centred, sharp,

and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces heavy v ibrations that may damage the unit.

○ Check that the cuttin g attachment nut is suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekl y maintenance

○ Check the star ter, especially the cor d and return spring. ○ Clean the exter ior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

intake at t he starter is not clogged.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with grease up to 3/4. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exter ior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it.

G B

G R

E S

Page 14

EΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

Σύμβολα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήσ η.

Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Ένδειξη μέγιστου ταχύτητας στροφών του άξονα. Μη χρησιμοποιείτε το εξάρτημα κοπής του οποίου οι μέγιστες στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις στροφές ανά λεπτό του άξονα.

Διαβάστε, κατανοήσ τε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.

Κρατείστε τα παιδιά, τους παραβρισκόμενους και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα και το εξάρτημα κοπής αμέσως.

Προσοχή στα αντικείμενα που μπορούν να πέσουν.

Όπου είναι απαραίτητο πρέπει να φοριούνται γάντια, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού κοπής.

Χρησιμοποιείτε αντι – ολισθητι κά και ενισχυμένα υποδήματα.

Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειρισ τή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειρισ τής μπορεί της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

να χάσει τον έλεγ χο

Περιεχόμενα

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ ........................................................................................15

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ......................16

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ..........................................................17

ΔΙΑΔΙΚΑ ΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ............................................... 18

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ .............................................................18

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ...................................................................................20

Page 15

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ

Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Καπάκι καυσίμου

2. Ντίζα γκαζιού

3. Χερούλι εκκίνησης

4. Προφυλακτήρας λεπίδας

5. Εξάρτημα κοπής

6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης

κίνησης

7. Λαβή

8. Στροφ εί ο ανάρτησης

9. Διακόπτης ανάφλεξης

10. Λουρί

11. Περίβλημα

12. Μοχλός τσοκ

13. Κινητήρας

14. Γω ν ι α κ ή μετάδοση

15. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

16. Οδηγίες χειρισ μού

συμπλέκτη

G B

G R

E S

Page 16

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ασφάλεια χρήστη

○ Πάντοτε να φοράτε μια προσ τατευτική προσωπίδα ή

προστατευτικά γυαλιά.

○ Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παν τελόνι και γάντια.

Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυ τοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.

○ Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν

κουρασμένοι , άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.

○ Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να

χειρισ τεί αυτό το εργαλείο.

○ Φοράτε προστατευτικά ακοής. Δώστε προσοχή γύρω σας.

Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα. Αφαιρέστε αμέσως τον

ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

εξοπλισμό

○ Φοράτε προστατευτικό κεφαλής. ○ Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα

κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα. ○ Κρατάτε τα χέρια μακριά ○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής. ○ Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα

κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

○ Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε

ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα

υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές

○

ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση.

Αντι κατασ τή στ ε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.

○ Αντι κατασ τή στ ε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές,

ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος.

○ Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας ασφαλείας είναι

κατάλληλα τοποθετημένος.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακ τικά που συστήνονται για

αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με

οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/ μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατε ύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και

όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα .

Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσι μα

○

ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/ μηχάνημα.

○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσί μου πριν την εκκίνηση του

κινητήρα.

από το εξάρτημα κοπής.

βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι

ήσαστε

της

○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή

τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

○ Στα ματή στ ε τον κινητήρα

του καυσίμου.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευσ η της συσκευής/

μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε

χώρο όπου οι σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσι μο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να

εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισ μό ή το γέμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

○ Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και

θάμνους.

○ Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέ στε

αντικείμενα τα

○ Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα

προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδι ού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.

○ Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών,

ζώων και τους παραβρισκόμενους και βοηθούς 15 μ μακριά από τη ζώνη κινδύνου. Στ αμ ατ ήσ τ ε όταν κάποιος σας πλησιάζει. Πάντα κρατάτε τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός σας.

○ ○ Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια. ○ Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε. ○ Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το

σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.

○ Κρατείστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος της μέσ ης.

Κατά την μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,

○

φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

○ Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό

βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός

λειτουργίας και τα εξαρτήματα σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν

χειρίζ εστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

○ Ποτέ να μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε

ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις

απαιτούμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της

συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυ θμίσεων του καρμπιρατέρ.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπυρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Tanak a

όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέ ρι με τη μηχανή

σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή

καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν αποθήκευση ή μεταφορά σε ένα όχημα.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευσ η της συσκευής/

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά. ○ Καθαρίζε τε και

αποθηκεύετε σε ξηρό μέρος.

○ Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά

ή την αποθήκευση.

ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν

οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.

πριν την αφαίρεση του καπακιού

τον κινητήρα αμέσως

κοπής είναι πλήρως

την

συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και

Page 17

○ Όταν τη μεταφέρετε σε ένα αμάξι, καλύψτε τη

κάλυμμά της.

Στις περιπτώσεις που σας δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήσ τε με τον εμπορικό αν τιπρόσωπο της Tana ka αν χρειαστείτε βοήθεια. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούν ται από τις παρακάτω λέξεις:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδει κνύε ι μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή

βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

λεπίδα με το

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδει κνύε ι μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης

εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης. Σοβαροί

τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του εκκινητήρα.

G B

G R

Moντέλο TCG40EAS/TCG40EAS (P)

Μέγεθος κινητ ήρα (ml) 39,8

Μπουζί NGK BPMR6A ή κάποιο αντίστοιχο

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l) 1,00

Καθαρό βάρος (kg) 7,5

Επίπεδο ηχητικής πίεσης

LpA (dB (A)) (EN27917)

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

Εγγυημέ νη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A))

108, 8

110

105

110

E S

Επίπεδο δόνησης (m/s2) (ISO7916)

3,4 3,4

— —

Πρόσθια λαβή Οπίσθια λαβή

Αριστερή λαβή Δεξιά λαβή

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα

θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.

* Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

5,5 5,3

— —

Page 18

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Κινητήριος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 1)

Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφά λισης του σωλήνα (1) περίπου δέκα στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν εισάγετε το σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, κρατείστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας παρεμπόδιση από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με τον άξονα κίνησης ήδη εγκατεστημένο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν είναι δύσκολη η εισαγωγή του άξονα κίνησης,

περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόφτη προς τη φορά του ρολογιού ή αντίθετα. Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης με τη τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπε ιτα σφίξτε καλά το μπουλόνι σύσφιξης (1).

Εγκατάσταση λαβής

Αφαιρέσ τε το υποστήριγμα της λαβής (2) από τη συνδεσμολογία. (Εικ. 2)

Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε χαλαρ ά το υποστήριγμα της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά Στε ρε ώσ τε τον προστατευτικό σωλήνα στον άξονα κίνησης ή τη λαβή χρησιμοποιώντας τους σφικτήρες συρμάτων (3). (Εικ. 3)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν ο προσ τατευτικός σωλήνας είναι χωρισ τά από τη λαβή

ή το σωλήνα, τότε θα αναφλεχθεί και μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς. Μην τοποθετήσετε χωρισ τά τον προστατευτικό σωλήνα από τη λαβή

Καλώδιο τροφοδοσίας / σύρμα σταματήματος

Αφαιρέσ τε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. (Εικ. 4) Συνδέστ ε τα σύρματα σταματήματος. (Εικ. 5) Τοποθετήσετε το μεταλλικό στήριγμα (4) κάτω από το περικόχλιο (5) που είναι στερεωμένο στο εξωτερικό άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (6) και συνδέστε το άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (7) στο καρμπιρατέρ (8). Έπειτα σφίξτε στερεώσετε το καλώδιο τροφοδοσίας στο μεταλλικό στήριγμα

(4). (Εικ. 6)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ελέγξτε εάν η τροφοδοσία του καρμπιρατέρ επιστρέφει σε

αδρανή κατάστασ η και επίσης ότι μπορεί να ανοιχτεί εντελώς με το χειρισμό της τροφοδοσίας.

Καλύψτε τα καλώδια τροφοδοσίας και τα σύρματα σταματήματος μαζί με τον προστατευτικό σωλήνα κάλυμμα του φίλτρου αέρα. (Εικ. 7) Ορισμένα μοντέλα μπορεί να διατίθενται με ήδη εγκατεστημένα με το πεταλούδες διακοπής και καλώδια διακοπής.

Εγκατάσταση του προφυλακτήρα λεπίδας (Εικ. 8)

Το υποστήριγμα του προφυλακτήρα είναι ήδη τοποθετημένο στο σωλήνα του άξονα κίνησης. Εγκαταστήσ τε το υποστ ήριγμα του προφυλακτήρα στο σωλήνα του άξονα κίνησης αντίθετα προς τη γωνιακή μετάδοση (9). Σφίξτε κα λά το υποστ ήριγμα του προφυλακτήρα έτσι ώστε ο προφυλακτήρας λεπίδας να μη περιστρέφεται ή μετακινείται προς τα κάτω κατά τη λειτουργία.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο προφυλακτήρας λεπίδας θα πρέπει να βρίσκεται στη θέση

του κατά τη διάρκεια λειτουργίας.

Εάν ο προφυλακτήρας λεπίδας δε

υπάρχει πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού.

Οι προφυλακτήρες λεπίδας διαθέτουν αιχμηρά άκρα. Προσοχή κατά το χειρισ μό τους.

του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το

με τα μπουλόνια.

ή το σωλήνα.

το περικόχλιο (5) για να

που παρέχεται μέχρι το

βρίσκεται στη θέση του,

την

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Όταν τοποθετείτε την προέκταση του προφυλακτήρα στο

προφυλακτήρα λεπίδας, τα αιχμηρά άκρα θα πρέπει να αφαιρούνται από το προφυλακτήρα λεπίδας.

○ Για την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα,

ανατρέξτε στα σχέδια. Φοράτε γάντια κα θώς η επέκταση έχει αιχμηρά άκρα, έπειτα σπρώξτε τις τέσσερις τετράγωνες προεξοχές στον προφυλακτήρα μια προς

(Εικ. 10)

Εγκατάσταση της λεπίδας κοπής. (Εικ. 11)

Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν ραγίσματα ή οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση. Ευθυγραμμίστε την τρύπα εγκοπής του συγκρατητή του κόπτη με την τρύπα στο το κιβώτιο των οδοντωτών τροχών) και βάλτε το κλειδί Allen για σταματήσει να γυρίζει. Στρέ ψτ ε το περικόχλιο στερέωσης δεξιόστροφα και αφαιρέστε το περικόχλιο στερέωσης, το προστατευτικό κάλυμμα, το καπά κι του συγκρατητή του κόπτη και τους οδοντωτούς δακτυλίους ασφάλισης. Η εγκατάσταση της λεπίδας κοπής γίνεται ως εξής: το κλειδί Allen στην τρύπα εγκοπής του συγκρατητή του κόπτη και στην τρύπα του κιβωτίου των οδοντωτών τροχών. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τη λεπίδα κοπής (ελέγξτε την κατεύθυνσ η εγκατάστασης, σύμφωνα με την Εικ. 13), το καπάκι του συγκρατητή του κόπτ η, το προστατευτικό κάλυμμα και τις οδοντωτές δακτυλίους ασφάλισης στον συγκρατητή του με αυτ ή τη σειρά. Τέλ ος, σφίξτε το περικόχλιο στερέωσης με ασφά λεια στρέφοντας αριστερόστροφα με το πολλαπλό μηχανωτό κλειδί. (Εικ. 11)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Όταν εγκαθιστάτε τη λεπίδα κοπής, τοποθετήστε την

κεντρική της τρύπα στο κυρτό σημείο του συγκρατητή του κόπτη και πιάστε το με την κοίλ η επιφάνεια που διαθέτει το καπάκι περικόχλιο στερέωσης για να αποφύγετε κάποια υπερβολική κίνηση της λεπίδας κοπής. (Εικ. 11)

Ύστε ρ α από την εγκατάσταση της λεπίδας κοπής,

βεβαιωθείτε ότι απομακρύνατε το κλειδί Allen και το πολλαπλό μηχανικό κλειδί.

○ Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει

τοποθετηθεί σωστά.

○ Πριν τη λειτουργία, ελέγξτε το καπάκι της συγκρατητή του

κόπτη κάτω από τη λεπίδα κοπής για φθορά ή ρωγμές. Εάν βρεθεί οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η λεπίδα πρέπει να συγκρατείται με μια νέα ασφαλιστική

περόνη κάθε φορά που εγκαθίσταται. (Εικ. 11)

Εγκατάσταση

Προσαρτήστε το συγκρατητή του κόπ τη (10) στο κιβώτιο των οδοντωτών τρ οχών. Το π οθ ε τ ή στε ένα κλειδί Allen στην τρύπα του κιβωτίου οδοντωτών τροχών για να τοποθετήσετε προστατευτικό περιτύλιγμα (11) και τη νάιλον κεφαλή (12) γυρνώντας το δεξιόστροφα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εφόσον το καπάκι του συγκρατητή του κόπτη δε

χρησιμοποιείται εδώ, φυλάξτε το για την επόμενη χρήση μεταλλικής λεπίδας.

κιβώτιο των οδοντωτών τροχών (Κλείστε

της συγκρατητή του κόπτη. Στη συνέχεια, σφίξτε το

της νάιλον κεφαλής

μια με τη σειρά.

Τοπ ο θε τ ή σ τε

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμ ο (Εικ. 15)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ο περιστροφικός εκθαμνωτής είναι εξοπλισμένος με ένα

δίχρονο κινητήρα. Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμιγμένο με λάδι.

Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή

το χειρισμό καυσίμου.

κόπτη

της

Page 19

○ Το καύσιμο είναι άκρως εύφλεκτο και τοξικό και μπορεί να

προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό εάν κανείς το εισπνεύσει ή έρθει σε επαφή με το δέρμα του. Να χειρίζεστε πάντα το καύσιμο με προσοχή. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζε στε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμ ο

○ Πάντοτε να χρησιμοποιείτε

oκτανίων.

○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ

25:1 έως 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη

λαδιού ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tan aka για την αναλογία.

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε

ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.

○ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10

W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.

○ Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα

ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα καυσίμου, από αυτό που θα χρησιμοποιηθεί. Έπειτα προσθέστε του λαδιού. Αναμ ίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Αναμ ίξτ ε (ανακινήστε) το μίγμα καυ σίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό

καυσίμου.

○ Ανοί ξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε

με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.

○ Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι

καυσίμου.

○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή

ανεφοδιασμού πριν

○ Να πλένετε πάντα το σημείο του ρούχου σας όπου υπάρχουν

κηλίδες καυσίμου άμεσα με σαπούνι.

○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε τσεκάρει για οποιαδήποτε διαρροή

καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμέ νο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκκίνηση (Εικ. 16)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν

ακουμπά κάτι,

1. Μετακινήστε το διακόπτ η ανάφλεξης (13) στη θέσ η RUN. (Εικ. 16)

* Πιέστε το κουμπί εκκίνησης (16) κάποιες φορές έτσι ώστε το

καύσιμο να κυλίσει στο σωλήνα επιστροφής. (Εικ. 17)

2. Με τη σκανδάλη ασφαλείας (14) (εάν είναι εφοδιασμένη)

πιεσμένη, τραβήξτε τη σκανδάλη γκαζιού και πιέστε την ασφάλεια γκαζιού (15). Στη συνέχεια αφήστε σιγά τη σκανδάλη γκαζιού, και έπειτα την ασφάλεια γκαζιού. Αυτό αυτόματα κλειδώνει το γκάζι στην θέση εκκίνησης.

3. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ (Εικ. 18)

4. Τρ αβ ή ξτ ε απότομα τον εκκινητ ήρα ανατύλιξης, προσέχοντας

να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετ ε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 19)

5. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει, τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργια RUN (ανοιχτό). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα.

επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89

όλη τη ποσότητα

να τη θέσετε σε λειτουργία.

στη δεξαμενή.

στη θέση CLOSED (κλειστο) (17).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2

έως το 5.

6. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τραβήξτε τη σκανδάλη γκαζιού για να ελευθερωθεί η ασφάλεια γκαζιού. Έπ ειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε φορτίου.

Κοπή (Εικ. 20, 21, 22)

την κοπή, να λειτουργείτε τον κιν ητήρα με πάνω

○ Κατά

από 6500 στροφές το λεπτό. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλ ές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά. ○ Μπορεί να παρουσιασ τεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν

η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια.

Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως

αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χε ιρισ τή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειρ ιστ ής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει

ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της

σοβαρό λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

○ Φορέστε τον ιμάντα όπως δείχνει η εικόνα. Η λεπίδα

περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του ρολογιού, έτσι, σας συμβουλεύουμε να χει ρίζεσ τε τη συσκευή από τα τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή. Κρατείστε τα άτομα που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ. από το χώρο εργασίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Πιέστε το γρήγορο κουμπί απελευθέρωσης ή τραβήξτε

επικάλυμμα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτ ης ανάγκης. (Εικ. 23)

Πώς να χρησιμοποιήσετε τον ιμάντα ώμου

Φορέστε τον ιμάντα ώμου στον ώμο σας και γαντζώστε το στο κρεμαστάρι της μηχανής. Προσαρμόστε το μάκρος του ιμάντα ώμου όπως σας βολεύει καλύτερα. (Εικ. 21) Για να αφαιρέσετε τη μηχανή από τον ιμάντα ώμου, κρατήστε τον κύριο σωλήνα της μηχανής σφιχτά με το ένα χέρι και μετά αφαιρέστε το γάντζο (19) του ιμάντα

(20). (Εικ. 23-a)

Πώς να επανεγκαταστήσετε το γά ντζο αφού χρησιμοποιήσετε το μοχλό απελευθέρωσης σε περίπτωση ανάγκης

Θα πρέπει να περάσετε τον κρίκο (21) του γάντζου (19) στη μεταλλική πλάκα (22) του ιμάντα και να περάσετε την πλάκα (23) του μοχλού απελευθέρωσης στη μεταλλική πλάκα (22) του ιμάντα. (Εικ. 23-b) Μετά την το γάντζο (19) και βεβαιωθείτε ότι το γάντζο (19) είναι κα λά στερεωμένο στον ιμάντα. Στη συνέχεια γαντζώσ τε το στο κρεμαστάρι (20). (Εικ. 23-a)

○ Όταν χρησιμοποιείτε τη μηχανή, να φοράτε τον ιμάντα ώμου

Αν καταλάβετε ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος, απομακρύνετε

○ Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα

εγκατάσταση του κρίκου στον ιμάντα, τρ αβήξτε

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

και να κρατάτε τη μηχανή σωστά με τα δυο χέρια.

τον περιστροφικό εκθαμνωτή από το σώμα σας τρα βώντας το μοχλό απελευθέρωσης σε περίπτωση ανάγκης (18) του ιμάντα προς την κατεύθυνσ η που δείχνει το

23-a.

θραύσματα, σταματήστε τον κινητ ήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα. Όταν γρασίδι ή φύλ λα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα.

ώμου από το κρεμαστάρι

ένα στερεό

δεξιά προς

όπως φαίνεται Εικ. 21

βέλος στην Εικ.

G B

G R

E S

Page 20

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν τραβήξετε το μοχλό απελευθέρωσης χω ρίς να κρατάτε τη

μηχανή, η μηχανή θα πέσει στα πόδια σας. Τρα β ήξ τ ε το μοχλό απελευθέρωσης ενώ κρατάτε το κύριο σωλήνα της μηχανής με το ένα χέρι.

Πριν τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός απελευθέρωσης

στον ιμάντα ώμου λειτουργεί σωστά.

Σταμάτημα (Εικ. 24)

Ελλατώστε τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης (13).

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό

Πώς να χρησιμοποιήσετε τη νάιλον κεφαλή.

Κατά την κοπή, να στροφές το λεπτό. Η παρατεταμένη χρήση σε χαμηλές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά στο συμπλέκτη. Το προϊόν είναι σχεδιασμένο να σταματάει να κόβει όταν το νάιλον νήμα γίνει 16 εκ. ή περισσότερο.

Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότ ερη ταχύτητα και βάλτε επιμηκύνετε το νήμα νάιλον με τα χέρια όμως η μηχανή πρέπει να έχει σταματήσει εντελώς. (Εικ. 26) Προσαρμόστε το νάιλον νήμα στο κατάλληλο μήκος 11 – 14 εκ πριν από κάθε λειτουργία.

την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

καθώς συνεχίζει να περισ τρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπ ής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από 6500

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

την κεφαλή στο έδαφος. (Εικ. 25) Επίσης, μπορείτε να

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ H Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ H ΑΠΟ EΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 27)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Το εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια

των ρυθμίσεων του καρμπυρατ έρ.

○ Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρί ς να έχετε

συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης:

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (T)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι κα θαρό. Όταν η

του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα

ταχύτητα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητ ήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστ ή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται.

κινητήρας δουλεύει ομαλά σε

τη

Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση ταχύτητας του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tana ka.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί

2500–3000 στροφές ανά ώρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπ ής

δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 28)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

○ Δυσλειτου ργίας καρμπ υρατέρ ○ Προβλημάτων εκκίνησης ○ Μείωσης δύναμης του κινητ ήρα ○ Περιττής φθοράς των μερών ○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου

Καθαρίζε τε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρι σμός του φίλτρου αέρα

Αφαιρέσ τε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (24). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα

χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να

που έχει καθαριστεί πλήρως. Επομέ νως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέ ο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 29)

Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τρα β ήξτ ε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από φίλτρο με ζεστό νερό και απορρυπαντικό. Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς,

αντικαταστήστε το.

Μπουζί (Εικ. 30)

Η κατάσταση

○ Λανθασμέν η ρύθμιση του καρμπιρατέρ ○ Λανθασμένο μίγμα καυσί μου (παραπάνω από την κανονική

○ Βρώμικο φίλτρο αέρα ○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητ ήρας δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες είναι πολύ φθαρμένα.

Σιγαστήρας (Εικ. 31)

Αφαιρέσ τε το σιγαστήρα και καθαρίστε το περισσευάμενο κάρβουνο από την εξάτμιση ή την είσοδο του σιγαστήρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ΘΩΡΑΚΙΣΗ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ έχει τοποθετηθεί μόνον στο

του μπουζί επηρεάζεται από:

ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια

TCG 40EAS (P).

του κινητήρα

το στήριγμα και ξεπλύνατε το

έχει μικρή ισχύ,

είναι

Page 21

Κύλινδρο ς (Ψήξη κινητήρα) (Εικ. 32)

Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος, και ο αέρας πρέπει να κυκλοφορεί ελεύθερα γύρω από τον κινητήρα και πάνω από τα πτερύγια ψύξης στην κεφαλή του κινητήρα για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση. Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο (συχνότερα αν οι συνθήκες το απαιτούν), καθαρίζετε εξωτερικές επιφάνειες του κινητήρα από τη σκόνη, βρωμιά και τα κατακάθια από λάδι τα οποία επιφέρουν ατελή ψύξη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μην λειτουργείτε τον κινητήρα με τον κινητήρα καλυμμένο

ή χωρίς τον προφυλακτήρα του σιγαστήρα καθώς αυτό θα προκαλέσει υπερθέρμανση και ζημιά στον κιν ητήρα.

Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 33)

Ελέγξτε τη γωνιακ ή μετάδοση ή το γω νιακό γρα νάζι για το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακ ής μετάδοσης. Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτ ήτων, γεμίσ τε τη μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην μετάδοση.

Λεπίδα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρι σμό ή τη

συντήρηση της λεπίδας. (Εικ. 34)

○ Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι

πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντ ικαταστ ήσ τε το παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.

○ Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία

συνίσταται (μία ίντσα).

○ Όταν τοποθετείτε μια πριονωτή λάμα, πάντα να τοποθετείτε

τη σφραγισμένη πλευρά προς τα επάνω. Στη ν περίπτωσ η λεπίδας 3 δοντιών, αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.

○ Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της

εργασίας.

○ Όταν αντικαθιστάτε

κατάλληλα εργαλεία.

○ Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή

λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.

○ Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση,

ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν ακονίζετε

την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την αποφυγή του ραγίσματος.

Νάιλον κεφαλή

Αντι κατάσ ταση του νάι λον νήματος ○ Αφαιρέσ τε το καπάκι του κορμού κοπ ής πιέζοντας προς

τα μέσα τις λαβές ασφαλείας προς την πλευρά της νάιλον κεφαλής (Εικ. 35). Αφαιρέστε το καρούλι ( γαντζώστε το νέο νάιλον νήμα στο μέρος του καρουλιού, και στη συνέχεια τυλίξτε το γύρω από το καρούλι (Εικ. 37).

Όταν το νάιλον νήμα τυλιχτεί γύρω από το καρούλι, δέστε

το προσωρινά στο άνοιγμα του καρουλιού περίπου 10 εκ. από το τέλος. (Εικ. 38) Στη συνέχεια περάστε το μέσα από την τρύπα στην πλευρά της νάιλον κεφαλής και τοποθετήστε το καπάκι του κορμού κοπής ανάποδα από το πώς αφαιρέσατε το καπάκι. Τρα β ήξτ ε τα δεξιά και αριστερά νήματα μέχρι να ασφαλιστούν περίπου 15 – 16 εκ. από το τέλος. (Εικ. 40)

από την Tana ka, με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ.

τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα

τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε

τα πτερύγια και τις

γε μίζετε εντελώς τη

Εικ. 36),

νάιλον νήμα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Η νάιλον κεφαλή σχεδιάστηκε για νάι λον νήματα

εξωτερική διάμετρο 2,5 χιλ. Μη χρησιμοποιείτε τα νάιλον νήματα που διαθέτουν διαφορετική εξωτερική διάμετρο.

○ Βεβαιωθείτε ότι τα δεξιά και αριστερά νάιλον νήματα είναι

ίσου μήκους γιατί διαφορετικά οι δονήσεις θα αυξηθούν.

Πρόγραμμα συντήρησης

Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε έναν εμπορικό αντιπρόσωπο της Tana ka.

Ημερήσια

○ Καθαρίσ τε το εξωτερικό της συσκευής. ○ Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει φθαρεί. ○ Ελέγξτε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή

○ Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλ ληλα

○ Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι

○ Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας

○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς

Εβδομαδιαία συντήρηση

○

○ Καθαρίσ τε το εξωτερικό μπουζί. ○ Αφαιρέσ τε το και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε

○ Καθαρίσ τε τα πτερύγια ψύξης πάνω στον κύλινδρο και

○ Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο κατά

○ Καθαρισ μός του φίλτρου αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

○ Καθαρίσ τε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη. ○ Καθαρίσ τε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρ ο γύρω

○ Καθαρίσ τε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτόν.

συντήρηση

ραγίσματα. Αντ ικα ταστ ήσ τε τον προφυλακτήρα σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

κεντραρισμένο, αιχμηρό και χω ρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.

επαρκώς σφιγμένο.

δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.

σφιγμένα.

Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο επιστροφής.

το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε το μπουζί.

ελέγξτε ότι η είσοδος του αέρα στον εκκινητήρα δεν είναι φραγμένη.

τα 3/4.

από αυτό.

προκαλεί ισχυρές δονήσεις

με

G B

G R

E S

Page 22

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils nʼen sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symb oles suivants sont utilisés p our l’outil. Bien se familiariser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

Il est essentiel de lire et de comprendre parfaitement les consignes de sécurité et autres avertissements suivants. Vous devez les observer strictement. L’utilisation inattentive o u inadéquate de cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales.

Lisez at tentivement et respe ctez toutes les instructions et tous les avertis sements donnés dans ce manuel et sur le produit.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’un casque et des protections d’oreilles lorsque vous utilisez ce pro duit.

Maintenez les enfants, spectateurs et aides à plus de 15 m de l’appareil. Si quelqu’un s’approche de vous, coupez immédiatemment le moteur et arrêtez l’outil de coupe.

Indique la vitesse maximale de l’arbre. N’utilisez pas d’outil de coupe do nt la vitesse de rotation (nom bre de tours/ minute) est inférieure à la vitesse de rotation de l’arbre.

Au besoin, utilisez des g ants, notamment lors du montage de l’équipement de coupe.

Utilisez des chaussures antidérapantes et solides.

Une réac tion de poussée de la lam e peut survenir lorsq ue la lame en rotation entre en contact avec un objet so lide dans la zone critique. Une réac tion dangereuse peut alors survenir provoquant un mouvement incontrôlé et v iolent de toute la machine et de l’ut ilisateur. Cette réaction est appelée rebond de la lame. Elle peut fa ire perdre le contrôle de la machine et être à l’origine de blessures sérieuses, voire fatales. Cette réaction incontrôlé e de la lame risque davantage de sur venir lorsque l’opérateur ne peut voir le m atériau à couper.

Faites at tention aux projections d’objets.

Sommaire

DESCRIP TION.................................................................................23

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ..........................24

CARACTÉRISTIQUES ....................................................................25

MONTAGE .......................................................................................26

UTILIS ATION ...................................................................................26

ENTRET IEN .....................................................................................28

Page 23

DESCRIPTION

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions relatives à votre modèle.

1. Bouchon du réser voir de carburant

2. Commande des gaz

3. Poignée du lanceur

4. Protège-lame

5. Ou til de coupe

6. Tube de transmission

7. P o i g n ée

8. Œillet d’accrochage

9. Interrupteur marche-arrêt

10. Harnais

11. Carter d’embrayage

12. Levier d’étranglement

13. Mote ur

14. Boîtier de renvoi d’angle

15. Clé à douille multiple

16. Mode d’emploi

G B

G R

E S

Page 24

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection. ○ Portez toujours un pantalon, des chaussures et des gants de

sécurité. Évitez les vêtements amples, les shorts, les sandales et les pieds nus. Veillez à ce que vos cheveux ne descendent pas au- dessous des épaules.

○ Utilisez cette machine uniquement si vous êtes en pleine

possession de vos moyens physiques. Évitez strictement la consommation d’alcool, de drogue ou de médicaments.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne inexpérimentée

se servir de ces machines.

○ Portez un dispositif de protection auditive contre le bruit.

Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez attentif dans l’éventualité où une personne située à proximité vous signalerait un problème. Retirez les équipements de sécurité immédiatement après avoir coupé le mote ur de l’appareil.

○ Protégez-vous la tête. ○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local clos, les

gaz d’échappement étant toxiques.

○ Nettoyez les poignées de toute tr ace d’huile ou de c arburant. ○ N’approchez jamais les mains du guide-chaîne et de la chaîne. ○ N’attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par l’extrémité

du guide-chaîne.

○ Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de

coupe avant de poser la machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à pratiquer des pauses

régulières aﬁ n d’éviter des troubles éventuels provoqués par les vibrations.

ATT EN TIO N

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la maladie

des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre machi ne, surveill ez soigneus ement l’état de vo s mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, il serait indispensable de vous faire examiner immédiatement par votre médecin.

○ Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/

électronique tel qu’un stimulateur cardiaque, consultez votre médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de ﬁ xation sont en place et solide ment ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des

ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avarie.

○ Véri ﬁ ez que les systèmes de sécurité sont fonctionnels. ○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le

constructeur pour cette machine.

ATT EN TIO N

Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine. N’utilisez jamais la

débroussailleuse pour un autre usage que celui pour lequel elle est prévue.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance de toute

étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un récipient agréé pour l’essence. ○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du

carburant ou de la machine, ni lorsque vous utilisez la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant

de mett re le moteur en marche.

○ Pour démarrer la débroussailleuse, écartez-vous d’au moins 3

mètres de l’endroit où vous avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons des

réservoirs de carburant ou d’huile.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de car burant.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les

vapeur s d’essence ne ri squent pas d’ent rer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATT EN TIO N

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ Ne coupez rien d’autre que de l’herbe et des broussailles. ○ Examinez la zone de coupe avant chaque utilisation. Enlevez

tout objet pouvant être projeté ou s’emmêler dans la machine.

○ Pour la protection des voies respiratoires, portez un masque de

protection contre les aérosols lors de la coupe d’une végétation traité e avec des insect icides.

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, spectateurs

ou aides) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité de 15 mètres. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche de vous.

○ Tenez toujours le moteur à votre droite. ○ Maintenez fermement la machine des deux mains. ○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

○ Restez toujours éloigné du silencieux d’échappement et de

l’ensemble de coupe lorsque le moteur est en marche.

○ Maintenez l’outil de coupe en-dessous de la taille. ○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu à un autre, vériﬁ ez

qu’il est complètement arrêté et que tous les accessoires de coupe sont à l’arrêt.

○ Ne posez j amais l’appareil sur le sol lorsque le moteur tourne. ○ Assurez-vous toujours que le moteur est arrêté et que tous les

accessoires de coupe sont complètement à l’arrêt avant de nettoyer l’accessoire principal de coupe de tout débris ou amas d’herbe.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique/

thermique, emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, et ne l’utilisez

jamais dans un local clos et/ou à proximité de produits inﬂ ammables, l es gaz d’échapp ement étant toxiques.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du

constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien, à

l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les pièces de rechange d’origine Tanaka.

Tra ns po rt et rangement

○ Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux orienté vers

l’extérieur.

○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant

et veillez à la stabilité de la machine lors du rangement ou du chargement à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de car burant.

○ Rangez la machine hors de portée des enfants. ○ Nettoyez soigneusement la machine avant de l’entreposer dans

un endroit sec.

○ Assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est bien

sur la position « stop » lors du transport ou du rangement de la machine.

Lors du transport en véhicule, recouvrez la lame avec le

○

couvre-lame.

Page 25

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance. Faites particulièrement at tention aux stipulations introduites par les mots ci-dessous.

ATT EN TIO N

Information de première importance pour éviter des dommages

corporels graves ou mortels.

CARACTÉRISTIQUES

Modèle TCG40EAS/TCG40EAS (P)

Taille du moteur (ml) 39,8

Bougie d’allumage NGK BPMR6A ou équivalent

IMPORTANT

Information importante aﬁ n d’éviter des dommages corporels

ou matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machine.

IMPORTANT

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Vous

pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

G B

G R

E S

Contenance du réser voir de carburant (l)

Poids à sec (kg) 7,5

Niveau de pression acoustique LpA (dB (A)) (EN27917)

Niveau de puissance acoustique mesuré LwA (dB (A))

Niveau de puissance acoustique garanti LwA (dB (A))

Niveau de vibrat ions (m/s2) (ISO7916)

Poignée avant Poignée arrière

Poignée gauche Poignée droite

REMARQUE

Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

bruit /vibrations dans diverses conditions de travail avec la répart ition temporelle suivante : 1/2 ra lenti, 1/2 vitesse de cour se.

* Toutes les données sont susceptibles d’être modiﬁ ées sans préavis.

108, 8

110

— —

3,4 3,4

1,0 0

105

110

5,5 5,3

— —

Page 26

MONTAGE

Arbre d’entraînement du moteur (Fig. 1)

Desserrez la vis de blocage du tube (1) de dix tours environ pour que la pointe de la vis n’entrave pas le tube de protection de l’arbre de transmission à insérer. Lors de l’insertion du tube, maintenez la vis de blocage de ce dernier vers l’extérieur pour empêcher que la garniture intérieure ne devienne un obstacle. Sur certains modèles, l’arbre de transmission peut être déjà installé.

REMARQUE

Lorsque l’insertion de l’arbre de transmission jusqu’à la

position marquée sur le tube est diﬃ cile, faites tourner l’arbre de transmission autour de l’embout d’entraînement de l’outil de coupe dans le sens des aiguilles d’une montre ou inversement. Resserez la vis de blocage du tube tout en alignant l’oriﬁ ce sur le tube de l’arbre de transmission. Ensuite, resserez fermement la vis de blocage (1).

Montage de la poignée

Démontez le support d e poignée (2). (Fig. 2) Ajustez les poignées puis serrez légèrement le support de poignée à l’aide des quatre vis. Réglez selon la position appropriée. Fixez ensuite fermement au moyen des vis. Fixez le tube de protection au tube de transmission ou à la poignée à l’aide des colliers de cordon (3). (Fig. 3)

REMARQUE

Le tube de protection, s’il est détaché de la poignée ou du

tuyau, risque de rester accroché pendant l’utilisation et entraîner des blessures graves. Ne séparez pas le tube de protection de la poignée ou du tuyau.

Câble de commande des gaz / câble de marche-arrêt

Retirez le couve rcle du ﬁ ltre à air. (Fig. 4) Reliez les câbles de marche-arrêt. (Fig. 5) Insérez le support (4) sous l’écrou (5) vissé sur l’extrémité du câble de commande des gaz (6) et connectez l’extrémité du câble de commande des gaz (7) au carburateur (8). Serrez ensuite l’éc rou (5) pour ﬁ xer le câble de commande des gaz au support (4). (Fig. 6)

REMARQUE

Véri ﬁ ez que la commande du carburateur revient en position

de ralenti et qu’elle peut être ouverte en grand à l’aide de la commande des gaz.

Couvrez le câble de commande des gaz et les câbles de marchearrêt ensemble avec le tube de protection fourni, jusqu’au niveau du couvercle du ﬁ ltre à air. (Fig. 7) Sur cer tains modèles, le câble de commande des gaz et les câbles de marche-ar rêt peuvent être déjà installés.

Montage du protège-lame (Fig. 8)

Le support de montage du protège-lame est déjà installé sur le tube de l’arbre de transmission. Installez le protège-lame sur le tube de l’arbre de transmission contre le renvoi d’angle (9). Serrez fermement le crochet de garde aﬁ n que le protège-lame ne puisse pas osciller ou bouger pendant l’utilisation de la machine.

IMPORTANT

Le protège-lame doit être en place pendant l’utilisation. S’il ne l’est pas, vous vous exposez à un risque de blessure

grave.

Les protège-lames sont équipés d’un limiteur aiguisé. Prenez garde lorsque vous les maniez.

REMARQUE

○ Lorsque vous attachez l’extension de protection au protège-

lame, le limiteur aigui sé doit être enlevé du protège-lame.

○ Pour enlever l’extension de protection, référez-vous aux

illustrations. Portez des gants, l’extension possédant un limiteur aiguisé, puis, après avoir retiré la vis, poussez les deux attaches carrées sur le protège-lame l’une après l’autre dans l’ordre. (Fig. 10)

Montage de la lame de coupe (Fig. 11)

Lors de l’installation d’une lame de coupe, assurez-vous que celleci ne possède ni ﬁ ssure ni dommage et que ses bords tranchants sont tournés correctement. Alignez l’encoche du porte-lame avec l’oriﬁ ce trou du boîtier d’engrenage (sur le dessus du boîtier d’engrenage) et insérez la clé allen pour arrêter la rotation. Tournez l’écrou de ﬁ xation dans le sens des aiguilles d’une montre et enlevez-le ainsi que le cache de protection, le capuchon du porte-lame et les rondelles de verrouillage dentées. Le montage de la lame de coupe est le suivant : insérez la clé allen dans l’encoche du porte-lame et l’oriﬁ ce du boîtier d’engrenage. Installez ensuite la lame de coupe (vériﬁ ez le sens de l’installation, en vous référant à la Fig. 13), le capuchon du porte-lame, le cache de protection et les rondelles de verrouillage dentées sur le portelame dans cet ordre. Enﬁ n, resserrez fermement l’écrou de ﬁ xation en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à l’aide de la clé à douille multiple. (Fig. 11)

IMPORTANT

○ Lors de l’installation de la lame de coupe, veillez à positionner

son oriﬁ ce central face à la partie convexe du porte-lame et à la tenir par la sur face concave du capuchon du porte-lame. Resserrez ensuite l’écrou de ﬁ xation pour que la lame de coupe soit bien centrée. (Fig. 11)

Après l’installation de la lame de coupe, veillez à retirer la clé

allen et la clé à douille multiple.

○ Avant utilisati on, assurez-vous que la lame a été bien installée. ○ Avant utilisation, assurez-vous que le capuchon du porte-lame

sous la lame de coupe ne présente aucune usure excessive ou ﬁ ssure. En cas de dommage ou d’usure, remplacez le capuchon.

REMARQUE

La lame doit être maintenue à l’aide d’une nouvelle clavette à

chaque installatio n. (Fig. 11)

Installation d’une tête à ﬁ l nylon

Attachez le porte-lame (10) au boîtier d’engrenage. Insérer une clé Allen dans l’oriﬁ ce du boîtier d’engrenage pour ﬁ xer la protection de la bobine (11) et la tête à ﬁ l de nylon (12) en les tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.

REMARQUE

Puisque le capuchon de porte-lame n’est pas utilisé ici,

conservez-le en vue d’une utilisation ultérieure d’une lame métallique.

UTILISATION

Carburant (Fig. 15)

ATT EN TIO N

○ La débroussailleuse est équipée d’un moteur deux temps.

Veillez à toujours l’alimenter en mé lange essence/huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir.

○ Le carburant est hautement inﬂ ammable et toxique. Vous

risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de vapeurs ou de contact avec la peau. Manipulez toujours le carburant avec précaution. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en intérieur, faites-le dans un loc al bien ventilé.

Page 27

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octan e de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1. Veuillez consulter le réservoir d’huile pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire Tan ak a.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile

de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais d’huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez ja mais d’huile M ultigrade (10 W/30), ni d ’huile usagé e. ○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient. Ajoutez le reste de l’essen ce. Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATT EN TIO N

○ Éteignez toujours le moteur avant de faire le plein. ○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant

pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n d’évacuer une éventuelle surpression.

○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le

réservoir de carburant.

○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au

moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein de carburant.

○ En cas de projection accidentelle de carburant sur vos

vêtements, lavez immédi atement ces der niers avec du savon.

○ Après chaque appoint de carburant, vériﬁ ez toujours l’absence

de fuite.

Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du réser voir aﬁ n d’éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir. Veillez à l’homogénéité du mélange en agitant à intervalle régulier le récipient avant et pendant le remplissage.

Démarrage (Fig. 16)

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que la lame n’est en contact avec

aucun objet.

1. Placez l’interrupteur de marche/arrêt (13) en position ouverte.

(Fig. 16)

* Pressez la poire de la pompe d’amorçage (16) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par le tuyau de retour. (Fig. 17)

2. Tout en appuyant sur le levier de sécurité (14) (le cas échéant), tirez la manette de commande des gaz et appuyez sur le bouton de blocage (15). Relâchez ensuite lentement la manette de commande des gaz en premier, puis le levier de sécurité. Ceci bloquera l’accélérateur sur la position de démarrage.

3. Réglez le starter sur la position fermée (17). (Fig. 18)

4. Tirez vivement sur la corde du lanceur en accompagnant son retour, sans relâcher bru squement la poignée. (Fig. 19)

5. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le starter en position ouverte. Puis tirez à nouveau vivement sur le lanceur.

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure décrite entre

les points 2 et 5.

6. Après avoir démarré le moteur, pressez la manette de commande des gaz pour libérer le bouton de blocage. Laissez ensuite le moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes avant de le soumettre à un eﬀ ort quelconque.

Débroussaillage (Fig. 20, 21, 22)

○ Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur à 6 500

tours par minute lors du débroussaillage. L’utilisation prolongée de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l’embrayage.

○ Coupez l’herbe de la droite vers la gauche. ○ Une réaction de poussée de la lame peut survenir lorsque la

lame en rotation entre en contact avec un objet solide dans la zone critique.

Une réaction dangereuse peut alors survenir provoquant un

mouvement incontrôlé et violent de toute la machine et de l’utilisateur. Cette réaction est appelée rebond de la lame. Elle peut faire perdre le contrôle de la machine et être à l’origine de blessures sérieuses, voire fatales. Cette réaction incontrôlée de la lame risque davantage de survenir lorsque l’opérateur ne peut voir le matériau à couper.

○ Portez le harnais comme indiqué sur l’illustration. La lame

tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Par conséquent, il est préférable d’utiliser la machine de la droite vers la gauche pour assurer un débroussaillage eﬃ cace. Éloignez les personnes se trouvant à proximité de la zone de travail d’une distance d’au moins 15 m.

REMARQUE

Appuyez sur le bouton de déclenchement instantané ou tirez la

languette de décrochage d’urgence en cas de d anger. (Fig. 23)

Utilisation du harnais de sécurité

Portez le harnais de sécurité comme indiqué sur la Fig. 21 et accrochez-le au crochet prévu sur la machine. Choisissez la longueur la plus pratique pour le harn ais de sécurité. (Fig. 21) Pour démonter le harnais de sécurité, tenez fermement d’une main le tuyau principal de la machine et enlevez le crochet (19) du harnais sur le c hâssis (20). (Fig. 23-a)

Réinstallation du crochet après utilisation de la languette de décrochage d’urgence

Le crochet doit passer à travers la boucle (21) du crochet (19) jusqu’à la plaque métallique (22) du harnais et passer à travers la plaque (23) de la languette de décrochage d’urgence jusqu’à la plaque métallique (22) du harnais. (Fig. 23-b) Après installation de la boucle sur le harnais, tirez le crochet (19) et veillez à ce qu’il soit fermement attaché au harnais, puis accrochezle à la suspension (20). (Fig. 23-a)

ATT EN TIO N

○ Lors de l’utilisation de la machine, portez le harnais de sécurité

et maintenez fermement la machine des deux mains.

En cas de danger, éloignez la débroussailleuse de votre corps

en tirant sur la languet te de décrochage d’urgence (18) du harnais dans le sens indiqué par la ﬂ èche sur la Fig. 23-a.

○ Si l’outil de coupe bute contre des pierres ou autres débris,

arrêtez le moteur et assurez-vous que l’outil et ses pièces connexes ne sont pas endommagés. Lorsque des herbes ou des plantes grimpantes s’enroulent autour de l’outil de coupe, arrêtez le moteur, attendez que la lame s’arrête de tourner et retirez les herbes et plantes grimpantes.

REMARQUE

Si vous tirez sur la languette de décrochage d’urgence sans

tenir la machine, celle -ci tombera à vos pieds. Tirez sur la languette de décrochage d’urgence en tenant d’une main le tuyau principal de la machine.

Avant utilisation, assurez-vous du bon fonctionnement de la

languette de décrochage d’urgence du harnais de sécurité.

Arrêt de la débroussailleuse (Fig. 24)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti quelques minutes puis mettez l’interrupteur de marche-arrêt sur la position « stop » (13).

G B

G R

E S

Page 28

ATT EN TIO N

L’outil de coupe peut blesser lorsqu’il continue de tourner

après l’arrêt du moteur ou lorsque l’on déclenche la commande d’alimentation du moteur. Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de coupe avant de poser la machine.

Utilisation de la tête à ﬁ l nylon

Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur à 6 500 tr/min lors du débroussaillage. L’utilisation prolongée de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l ’embrayage. La débroussailleuse est conçue pour s’arrêter lorsque le ﬁ l nylon atteint une longueur de supér ieure ou égale à 16 cm.

ATT EN TIO N

L’outil de coupe peut blesser lorsqu’il continue de tourner après l’arrêt du moteur ou lorsque l’on déclenche la commande d’alimentation du moteur. Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de coupe avant de poser la machine.

Réglez le moteur sur la vitesse la plus faible possible et tapotez la tête de coupe contre le sol. (Fig. 25) Vous pouvez également étendre le ﬁ l nylon avec les mains, mais uniquement après l’arrêt complet du moteur. (Fig. 26) Ajustez le ﬁ l nylon à une longueur comprise entre 11 et 14 cm avant chaque utilisation.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 27)

ATT EN TIO N

○ La lame peut entrer en mouvement pendant le réglage du

carburateur.

○ N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de

protection de l’embrayage et le tube ne sont pas parfaitement en place. Dans le cas contraire, l’embrayage risquerait de se détacher, entraînant des blessures corporelles.

Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le carburateur présente une possibilité de rég lage :

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s’avère nécessaire, vissez, dans le sens des aiguilles d’une montre, avec le moteur en marche, jusqu’à ce que la lame commence à tourner.

Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de régime dans toutes les positions, ce qui assure une marge de sécurité avant la mise en rotation de la chaîne. Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime de ralenti, contactez un concessionnaire Tanaka.

REMARQUE

Le nombre normal de tours par minute au ralenti est de 2 500–

3 000 tr/mn.

ATT EN TIO N

L’outil de coupe doit être absolument immobile lorsque le

moteur tourne au ralenti.

Filtre à air (Fig. 28)

Nettoyez le ﬁ ltre à air régulièrement pour éviter :

○ les troubles de foncti onnement du carburateur ○ les problèmes de démarrage ○ les per tes de puissance ○ l’usure prématurée des organes du moteur ○ une consommation anormalement élevée

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment en milieu poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air

Démontez le couvercle du ﬁ ltre à air et le ﬁ ltre (24). Lavez-les à l’eau savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce que le ﬁ ltre soit bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours le ﬁ ltre s’il est endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 29)

Purgez tout le carburant se trouvant dans le réservoir et retirez la durite du ﬁ ltre à carburant du réservoir. Démontez la cartouche du ﬁ ltre et rincez-la dans de l’eau chaude contenant un produit détergent. Rincez soigneusement jusqu’à élimination de toute trace de détergent. Pressez la cartouche sans la tordre aﬁ n d’éliminer l’excès d’eau et laissez-la sécher à l’air libre.

REMARQUE

Si le ﬁ ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le

carburant, il convie nt de le remplacer.

Bougie (Fig. 30)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ un mauvais réglage du carburateur ○ un mélange incorrec t (trop riche en huile) ○ un ﬁ ltre à air sale

des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid par

○

exemple) Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des diﬃ cultés de démarrage. Si la débroussailleuse manque de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Ajustez-le si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

Silencieux (Fig. 31)

Démontez le silencieux et nettoyez régulièrement les résidus de carbone déposés au niveau de l’oriﬁ ce d’échappement et de l’entrée du silen cieux, toutes les 100 heures d’utilisation.

REMARQUE

L’ECRAN THERMIQUE est monté uniquement sur le

TCG 40EAS (P).

Cylindre (refroidissement du moteur) (Fig. 32)

Le moteur se refroidit grâce à l’air, qui doit donc circuler librement autour du moteur et sur les ailettes de refroidissement sur la tête du cylindre aﬁ n d’éviter les surchauﬀ es. Après 100 h eures d’utilisatio n, ou une fois par a n (plus fréque mment si requis dans les conditions d’opération), nettoyez les ailettes et la surface extérieure du moteur aﬁ n d’enlever la poussière, les saletés et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un refroidissement adéquat du moteur.

REMARQUE

N’utilisez pas le moteur lorsque sa ﬂ asque, ou le protecteur du

silencieux, est démonté. Il s’ensuivrait une surchauﬀ e et une

détérioration du moteur.

Page 29

Boîtier de renvoi d’angle (Fig. 33)

Véri ﬁ ez le niveau de graisse du boîtier de renvoi d’angle ou de l’engrenage d’angle à intervalles de 50 heures d’utilisation, en dévissant le bouchon sur le côté du boîtier de renvoi d’angl e. Si aucune graisse n’est visible sur les ﬂ ancs des engrenages, remplissez jusqu’aux 3/4 le renvoi de graisse multi-fonction à base de lithium. Ne remplissez pas totalement le boî tier.

Lame

ATT EN TIO N

Portez des gants de protection pour manipuler la lame ou

eﬀ ectuer sa maintenance. (Fig. 34)

○ Utilisez une lame aiguisée. Une lame émoussée est plus

susceptible de se bloquer et de provoquer un rebond. Remplacez l’écrou de ser rage s’il est détérioré et dur à serrer.

○ Pour remplacer la lame, utilisez un modèle recommandé par

Tanaka, doté d’un oriﬁ ce de montage de 25,4 mm.

○ Les lames de scie doivent toujours être installées avec le côté

poinçonné tourné vers le haut. Les lames à 3 dents peuvent être utilisées des deux côtés.

○ Utilisez une lame adaptée à la tâche à entreprendre. ○ Utilisez des outils adaptés pour remplacer les lames. ○ Lorsque les rebords tranchants sont émoussés, aiguisez-les

en vous reportant à l’illustration. Un mauvais aiguisage peut provoquer des vibrations excessives.

○ N’utilisez pas de lames tordues, courbées, ﬁ ssurées, cassées

ou autrement détériorées.

REMARQUE

Lors de l’aiguisage de la lame, il est important de conserver le

rayon à la ba se de la dent pour éviter les ﬁ ssurations.

Tête à ﬁ l nylon

Remplacement du ﬁ l nylon ○ Enlevez le cache de l’ensemble de coupe en

poussant vers l’intérieur les attaches de blocage sur le côté de la tête à ﬁ l nylon (Fig. 35). Retirez la bobine (Fig. 36), accrochez le nouveau ﬁ l nylon dans le trou de la bobine puis enroulez-le autour (Fig. 37).

Lorsque le ﬁ l nylon a été enroulé autour de la bobine,

attachez-le temporairement à l’ouverture de la bobine à environ 10 cm de l’extrémité. (Fig. 38) Enﬁ lez ensuite le ﬁ l nylon par le trou sur le côté de la tête à ﬁ l nylon et repositionnez le cache de l’ensemble de coupe dans le sens inverse du démontage. Tirez les ﬁ ls nylon gauche et droit jusqu’à ce qu’ils soient à environ 15 - 16 cm de l’extrémité. (Fig. 40)

REMARQUE

○ La tête à ﬁ l nylon est conçue pour des ﬁ ls nylon d’un diamètre

externe de 2,5 mm. N’utilisez pas de diﬀ érent.

○ Assurez-vous que les ﬁ ls nylon droit et gauche son t de longueur

égale ou les vibrations seront plus import antes.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour l’entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d’informations, veuillez contactez un concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine. ○ Véri ﬁ ez que le harnais n’est pas endommagé. ○ Véri ﬁ ez que le protège-lame n’est pas ﬁ ssuré. S’il l’est ou a subi

des chocs, remp lacez-le.

○ Véri ﬁ ez que l’accessoire de coupe est bien centré, aiguisé

et exempt de ﬁ ssures. Un outil de coupe décentré provoque d’importantes vibrations susceptibles d’endommager la machine.

ﬁ l nylon d’un diamètre

○ Véri ﬁ ez que l’écrou du guide-chaîne est suﬃ samment serré. ○ Assurez-vous que le protecteur de transport de la lame n’est

pas endommagé et qu’il peut être installé rapidement et ﬁ xé solidement.

○ Véri ﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel. ○ Nettoyez extérieurement la bougie. ○ Démontez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Il doit être

de 0,6 mm. Sinon, remplacez la bougie.

○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vériﬁ ez

que la prise d’air située au niveau du carter de lanceur n’est pas obstruée.

○ Véri ﬁ ez que le boîtier de renvoi d’angle est rempli de graisse

aux 3/4.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réser voir de carburant avec du gasoil. ○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement. ○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.

G B

G R

E S

Page 30

SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están prov istos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA

A continuación se muestran lo s símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso des cuidado o incorrecto del aparato podrá causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las q ue se muestran en el aparato.

Utilice siempre protecciones para los ojos, la cabeza y los oídos cuando utilice este aparato.

Haga que los niños, sus ayudantes o cualquier otr a persona se mantengan a una distancia de 15 m del aparato. Si alguien se acerca a usted, detenga el motor y el mecanismo de corte de inmediato.

Muestra la velocidad máxima del eje. No utilice mecanismos de cor te cuyas rpm máximas sean inferiores a las rpm del eje.

Deben utilzarse guantes siempre que sea necesario, por ejemplo, cuando se monten equipos de corte.

Utilice calzado antideslizante y resistente.

Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la zona crítica. Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia , el usuario podría perder e l control de la unidad y ocasionar lesiones graves e incluso mortales. E xisten más probabilidades de que se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es difícil ver el material que se está cortando.

Tenga cuidado con los objeto s que puedan salir despedidos.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................31

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............32

ESPECIFI CACIONES ......................................................................33

PROCEDIMIENTOS DE M ONTAJE ................................................34

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN ............................................34

MANTENI MI ENTO ...........................................................................3 6

Page 31

¿QU É ES QUÉ?

Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que existan diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las instrucciones que se reﬁ eran a su unidad.

1. Tapa del depósito de combustible

2. Mango del acelerador

3. Mango del arranc ador

4. Protector de la cuchilla

5. Mecanismo de cor te

6. Eje de transmisión

7. A s i d e ro

8. Ojal de la suspensión

9. Llave de ignición

10. Arnés

11. Carcasa del embrague

12. Palanca del estárter

13. Motor

14. Transmisión en ángulo

15. Llave combinada de cubo

16. Instr ucciones de manejo

G B

G R

E S

Page 32

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Utilice siempre protecciones como caretas o gafas de

seguridad.

○ Utilice siempre pantalones largos, botas y guantes de tejidos

resistentes. No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo. Recójase el pelo de forma que quede por enc ima del hombro.

○ No opere este aparato si está cansado, enfermo o bajo la

inﬂ uencia del alcohol, drogas o medicamentos.

○ No deje qu e niños o person as inexpertas operen el aparato. ○ Utilice protección para los oídos. Preste atención a su entorno.

Esté atento a personas que pudieran estar avisándole de un problema. Quítese el equipo de seguridad inmediatamente después de detener el motor.

○ Utilice casco protector. ○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio. La inhalación de los gases de escape puede ser mortal.

○ Mantenga los asideros libres de aceite y combustible. ○ Mantenga las manos alejadas del equipo de cor te. ○ No agarre o sostenga el aparato por el equipo de cor te. ○ Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el

mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

○ Durante periodos de operación prolongados, se recomienda

descansar de vez en cuando para evitar el posible síndrome de vibración de manos y brazos (HAVS) causado por las vibraciones.

ADVERTENCIA

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que pudiera verse

afectado por síndrome de vibración de manos y brazos o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá acudirse a un médico de inmediato.

○ Si utiliza algún dispositivo médico eléctrico o electrónico,

como por ejemplo un marcapasos, consulte a su médico y al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo motorizado.

Seguridad del aparato

○ Inspeccione siempre el aparato antes de utilizarlo.

Reemplace las piezas dañadas. Compruebe que no hay fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas se encuentran en su sitio y han sido apretadas cor rectamente.

○ Reemplace cualquier pieza agrietada, rota o deteriorada antes

de poner en march a el aparato.

○ Asegúrese de que la protección de seguridad está acoplada

correctamente.

○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador.

○ Utilice únicamente los accesorios que el fabricante recomiende

para este dispositivo.

ADVERTENCIA

No intente modiﬁ car el aparato en forma alguna. No utilice este

aparato para otr as tareas para las que no e sté indicado.

Seguridad del combustible

○ Mezcle y llene el combustible al aire libre, en lugares donde no

se produzcan chispas ni llamas.

○ Utilice un recipiente homologado para combustible. ○ No fume ni deje fumar a otras personas en las proximidades

del combustible o del aparato mientras éste se encuentre en marcha.

○ Limpie los restos de combustible antes de arrancar el motor. ○ Antes de arrancar el motor, desplácese al menos 3 metros

respecto del lugar en el que ha llenado el combustible.

○ Detenga el motor antes de quitar la tapa del depósito de

combustible.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez

que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el

depósito, asegúrese d e que no van a producirse escapes. ○ Guarde el aparato y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con

chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos,

interruptores, hornos, etc.

ADVERTENCIA

El combustible puede inﬂ amarse, explotar o emitir gases con

facilidad. Por lo tanto, debe prestar especial atención cuando

manipule o recargue el combustible.

Seguridad durante el corte

○ No corte ningún material que no sea hierba o maleza. ○ Inspeccione siempre la zona sobre la que va a cortar antes de

comenzar. Retire cualquier objeto que pueda salir despedido o

enredarse. ○ Para proteger las vías respiratorias, utilice una máscara de

protección contra aerosoles cuando corte hierba tras haber

fumigado con insecticidas. ○ Mantenga a otras personas, niños, animales y ayudantes

a una distancia de 15 m de la zona de riesgo. Detenga

inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona. ○ Mantenga el motor en el lado derecho respecto de su cuerpo

en todo momento.

○ Sostenga el aparato ﬁ rmemente con ambas manos. ○ Apoye sus pies con ﬁ rmeza y mantenga el equilibrio. No estire

demasiado el cuerpo. ○ Mantenga su cuerpo apar tado del silenciador y del mecanismo

de corte mient ras el motor se encuentra en marc ha. ○ Mantenga el mecanismo de corte por debajo del nivel de la

cintura. ○ Cuando cambie de zona de trabajo, asegúrese de detener el

aparato y de que el mecanismo de corte se ha detenido. ○ Nunca deposite el aparato sobre el suelo mientras éste se

encuentra en marcha. ○ Asegúrese siempre de que el motor está apagado y de que

el mecanismo de corte se ha detenido por completo antes de

eliminar resi duos o hierba del mecan ismo de corte. ○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo motorizado. ○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio o en las proximidades de líquidos

inﬂ amables. La inhalación de los gases de escape puede ser

mortal.

Seguridad durante el mantenimiento

○ Realice el mantenimiento del aparato siguiendo los

procedimientos recomendados. ○ Antes de realizar el mantenimiento, desconecte la bujía (salvo

si va a ajustar el carburador). ○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador. ○ Utilice únicamente los repuestos y accesorios originales de

Tan aka rec ome ndado s.

Tra ns po rt e y almacenamiento

○ Transporte el aparato con el motor y el silenciador a una

distancia segura del cuerpo. ○ Antes de almacenar o transportar el aparato en un vehículo,

espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de

combustible y asegúrelo correctamente. ○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez

que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el

depósito, asegúrese d e que no van a producirse escapes.

○ Guarde el aparato lejos del alcance de niños. ○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento del aparato con cuidado

y guárdelo en un lugar seco. ○ Asegúrese de que la llave de encendido del motor esté

desconectada cuando transporte o guarde el aparato. ○ Cuando transporte el aparato en un vehículo o lo guarde, cubra

la cuchilla con una cubierta.

Page 33

Si se producen situaciones no previstas en este manual, utilice el sentido común. Póngase en contacto con su distribuidor de Tanaka si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados introducidos por las siguientes palabras:

ADVERTENCIA

Indica un riesgo signiﬁ cativo de que se produzcan daños

personales graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones.

ESPECIFICACIONES

PRECAUCIÓN

Indica la posibilidad de que se produzcan daños personales o

materiales si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para el uso y correcto funcionamiento

del aparato.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso. El resorte del

arrancador puede ocasionarle lesiones personales graves.

G B

G R

Modelo TCG40EAS/TCG40EAS (P)

Tamaño del motor (ml) 39,8

Bujía NGK BPMR6A o equivalente

Capacidad del depósito de combustible (l)

Peso en seco (kg) 7,5

Nivel de presión sonora LpA (dB (A)) (EN27917)

Nivel de potencia correcta medida LwA (dB (A))

Nivel de potencia correcta garantizada LwA (dB (A))

108, 8

110

1,0 0

E S

105

110

Nivel vibrator io (m/s2) (ISO7916)

Asidero frontal Asidero trasero

Asidero izquierdo Asidero derec ho

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en base al tiempo en distintas condiciones de

trabajo con la siguiente distribución de tiempo: 1/2 ralentí, 1/2 a potencia.

* Todos los datos están sujeto s a cambios sin previo aviso.

3,4 3,4

— —

5,5 5,3

— —

Page 34

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

Eje de distribución a motor (Fig. 1)

Aﬂ oje el tornillo de bloqueo del tubo (1) aproximadamente diez vueltas de manera que el punto del tornillo no impida que pueda insertarse el tubo del eje de distribución. Cuando inserte el tubo del eje de distribución, mantenga el tornillo de bloqueo del tubo fuera para evitar que obstru ya su entrada. Algunos modelos pueden incorporar el eje de distribución ya instalado.

NOTA

Cuando encuentre diﬁ cultades para insertar el eje de

distribución hasta la marca de posición del tubo del eje de distribución, gire el eje de distribución por el extremo del sopor te de la cuchilla en ambos sentidos. Ajuste el tornillo de bloqueo del tubo haciéndolo coincidir con el oriﬁ cio situado en el tubo del eje de distribución. A continuación asegure el tornillo ﬁ jador (1).

Instalación del asidero

Retire la abrazadera del asidero (2) del conjunto. (Fig. 2) Coloque los asideros y acople la abrazadera del asidero ajustándola suavemente con cuatro tornillos. Ajústela en la posición adecuada. A continuación apriétela con los tornillos. Acople el tubo de protección al eje de distribución o al asidero mediante las ﬁ jaciones de cable (3). (Fig. 3)

NOTA

Si el tubo de protección se separase del asidero o del cuerpo

de la desbrozadora, podría engancharse con algún objeto y pod ría cau sar una l esión g rave. No s epare e l tubo d e protec ción del asidero ni del cuerpo principal.

Cable del acelerador / cable de parada

Extraiga la c ubierta del ﬁ ltro de aire. (Fig. 4) Conecte los cables de parada. (Fig. 5) Inser te un anclaje (4) en la tuerca (5) enroscada en el extremo exterior del cable del acelerador (6) y conecte el extremo del cable del acelerador (7) al carburador (8). A continuación ajuste la tuerca (5) para asegurar el cable del acel erador al anclaje (4). (Fig. 6)

NOTA

Asegúrese de que el acelerador del carburador vuelve a la

posición de ralentí y que se puede abrirse completamente mediante la palanca del acelerador.

Pase el cable del acelerador y los cables de parada por el tubo protector y conéctelos a la cubierta del ﬁ ltro de aire. (Fig. 7) Algunos modelos pueden incorporar el cable del acelerador y el cable de parada ya instal ado.

Instalación del protector de la cuchilla (Fig.

La abra zadera del protector ya viene instalada en el tubo del eje de distribución. Instale el protector de la cuchilla en el tubo del eje de distribución y contra la transmisión en ángulo (9). Ajuste ﬁ rmemente la abrazadera del protector de manera que el protector de la cuchilla no se mueva hacia los lados o hacia abajo durante el funcionamiento del aparato.

PRECAUCIÓN

El protector de la cuchilla debe estar bien instalado durante la

operación

Si no estuviera bien instalado, podría sufrir una les ión grave.

Los protectores de la cuchilla están equipados con limitadores de línea aﬁ lados. Tenga cuidado al manipularlos.

NOTA

○ Cuando acople la extensión del protector al protector de

la cuchilla, el limitador de línea aﬁ lado deberá retirarse del

protector de la cuchilla. ○ Para retirar la extensión del protector siga los diagramas.

Utilice guantes siempre que la extensión esté equipada con

un limitador de línea aﬁ lado. A continuación presione las dos

pestañas cuadradas del protector una por una y siguiendo un

orden tras retirar el tornillo. (Fig. 10)

Instalación de la cuchilla cortante (Fig. 11)

Cuando instale una cuchilla, asegúrese de que no presenta grietas o daños y de que los ﬁ los cor tantes apuntan en la dirección correcta. Confronte el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla con el agujero del engranaje (par te superior del engranaje) e inserte la llave Allen para evitar que gire. Gire la tuerca de f jación hacia la derecha y retire la tuerca de ﬁ jación, la cubierta de protección, la tapa del sopor te de la cuchilla y los cie rres de tuerca dentados. Instale la cuchilla cortante de la siguiente manera: Inserte la llave Allen en el agujero de la entalladura del sopor te de la cuchilla y en el agujero del engranaje. A continuación, instale la cuchilla cortante (compruebe la dirección de instalación, como se indica en la Fig.

13), la tapa del soporte de la cuchilla, la cubierta de protección y los cierres de tuerca dentados en el soporte de la cuchilla en este orden. Por último, apriete bien la tuerca de ﬁ jación girándola hacia la izquierda con la llave combinada de cubo. (Fig. 11)

PRECAUCIÓN

○ Cuando instale la cuchilla cortante, coloque el agujero central

en la parte convexa del soporte de la cuchilla y asegúrelo a la

superﬁ cie cóncava de la tapa del sopor te de la cuchilla. Luego

apriete la tuerca de ﬁ jación para evitar que la cuchilla cortante

se descentre. (Fig. 11) Tras instalar la cuchilla cor tante, asegúrese de retirar la llave

Allen y la llave com binada de cubo. ○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, asegúrese de

que la cuchilla se ha instalado correctamente. ○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, compruebe que la

tapa del sopor te de la cuchilla ubicada bajo la cuchilla no esté

gastada o rota. Si se encuentra algún daño o rotura, deberá

sustituirla, ya que se trata de un artículo consumible.

NOTA

La cuchilla debe sujetarse con un pasador nuevo cada vez que

se instale. (Fig. 11)

Instalación del cabezal de nylon

Acople el soporte de la cuchilla (10) al engranaje. Introduzca una llave Allen en el oriﬁ cio en la caja de engranajes para acoplar el protector de bobinado (11) y coloque la cabeza de nylon (12) girándola en el sentido de las ag ujas del reloj.

NOTA

Ya que en este caso no usará una tapa del sopor te de la

cuchilla, resérvela para la próxima vez que use la cuchilla de

metal.

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN

Combustible (Fig. 15)

ADVERTENCIA

○ La desbrozadora está equipada con un motor de dos tiempos.

El motor debe funcionar siempre con combustible mezclado

con aceite. Asegúrese siempre de que existe una buena ventilación en los

lugares de manipulación o recarga del combustible. ○ El combustible es altamente inﬂ amable y tóxico y puede

ocasionar lesiones graves si se inhala o entra en contacto con

la piel. E xtreme el cuidado cuando maneje el combustible.

Asegure siempre una buena ventilación cuando maneje el

combustible dentro d e un ediﬁ cio.

Page 35

Combustible

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca d e 89 octanos. ○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice

una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el recipiente o a un distribuidor Tanaka para obtener la proporción de aceite corre cta.

○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice

un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (para 2 tiem pos refrigerado por ag ua).

○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30)

ni aceites usados.

○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente

limpio y destinado a este ﬁ n.

Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de combustible. Añada el resto de la gasolina. Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla .

Recarga de combustible

ADVERTENCIA

○ Apague siempre el motor antes de recargar el combustible. ○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la

tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que pudiera existir.

○ Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa. ○ Antes de arrancar el aparato, deberá alejarse al menos 3 m del

área de re carga de combustible.

○ Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible

verti do sobre la ropa.

○ Asegúrese de veriﬁ car si existe alguna fuga de combustible

después del llenado.

Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado agitando el recipiente antes d e llenar el depósito.

Arranque (Fig. 16)

PRECAUCIÓN

Antes de arrancar el aparato, asegúrese de que el mecanismo

de corte no se encuentr a en contacto con nada.

1. Mueva la llave de ignición (13) a la posición RUN

(funcionami ento). (Fig. 16)

* Presione el cebador (16) repetidamente para que el

combustible ﬂ uya por el tubo de retorno. (Fig. 17)

2. Con el gatillo de seguridad (14) (si viene suministrado) apretado, tire del gatillo del acelerador y tire del seguro del acelerador (15). A continuación, libere lentamente el gatillo del acelerador primero y luego el gatillo de seguridad. Esto bloqueará automáticamente el acelerador en la posición de arranque.

3. Lleve la palanca del estárter a la posición CLOSED (cerrado) (17). (Fig. 18)

4. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que se escape de la mano. (Fig. 19)

5. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la palanca del estárter a la posición RUN (abier to). A continuación vuelva a tirar enérgic amente del arrancador de retroceso.

NOTA

Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 5.

6. Una vez encendido el motor, tire del gatillo del acelerador para soltar el bloqueo del acelerador. A continuación, deje que el motor se caliente durante 2–3 minutos antes de someterlo a ninguna presión.

Corte (Fig. 20, 21, 22)

○ Cuando cor te, haga funcionar el motor a más de 6500 rpm. La

utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague prematuramente.

○ Corte la hierba de derecha a izquierda . ○ Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse

en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la zona crítica.

Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda

violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia, el usuario podría perder el control de la unidad y provocarse lesiones graves e incluso mortales. Existen más probabilidades de que se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es difícil ver el material que se está cort ando.

○ Utilice el arnés tal y como se muestra en la ﬁ gura. La cuchilla

gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Por tanto, para una mayor eﬁ cacia de corte, proceda siempre de derecha a izquierda. Haga que cualquier persona se sitúe a una distancia de al menos 15 m.

NOTA

En caso de emergencia, pulse el botón de liberación rápida o la

solapa de liberación de emergencia. (Fig. 23)

Cómo usar el arnés de hombro

Colóquese el arnés en el hombro como se muestra en la Fig. 21 y engánchelo en la presilla del aparato. Ajuste el largo del arnés hasta que lo lleve con comodidad. (Fig. 21) Para retirar el aparato del arnés de hombro, sujete el aparato por el tubo principal ﬁ rmemente con una mano y retire el gancho (19) de la presilla del arnés (20). (Fig. 23-a)

Cómo reinstalar el gancho tras usar la pinza de liberación rápida

Deberá pasarlo por la hebilla (21) del gancho (19), por la placa metálica (22) y a través del harnés y pasarlo luego por la placa (23) de la pinza de liberación rápida y por la placa (22) del arnés. (Fig. 23-b) Tras instalar la hebilla en el arnés, tire del gancho (19) y asegúrese de que el gancho (19) está bien sujeto al arnés, y a continuación engánchelo de la presilla (20). (Fig. 23-a)

ADVERTENCIA

○ Utilice siempre el arnés de hombro y sujete el aparato bien con

ambas manos cuando trabaje con él.

Si cree que hay algo peligroso, retire la desbrozadora de su

cuerpo tirando de la pinza de liberación rápida (18) del arnés en la dirección de las ﬂ echas Fig. 23-a.

○ Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros

obstá culos, deteng a el motor y asegú rese de que el me canismo de corte y las piezas asociadas se encuentran en buen estado. Cuando se enreden hierba o ramas en el mecanismo, detenga el motor y el mecan ismo y retírela s antes de continuar.

NOTA

Si tira de la pinza de liberación rápida sin sujetar el aparato,

éste caerá sobre sus pies. Tire de la pinza de liberación rápida mientras sujeta el cuerpo principal del aparato con una mano.

Asegúrese de que la pinza de liberación rápida del arnés

de hombro funciona correctamente antes de utilizar esta herramienta.

Parada (Fig. 24)

Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición (13).

G B

G R

E S

Page 36

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras gira

tras haber detenido el motor o haber apagado el control de la alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

Cóm usar el cabezal de nylon

Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 rpm. L a utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague prematuramente. Este producto está diseñado para que deje de cortar cuando las líneas de nylon midan 16 cm o más.

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras gira una vez detenido el motor o apagado el control de la alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo so bre el suelo.

Opere el motor a una velocidad baja y apriete el cabezal contra el suelo. (Fig. 25) Además, puede extender las líneas de nylon manualmente pero el motor debe estar completamente parado. (Fig. 26) Ajuste la línea de nylon a una longitud de 11-14 cm antes de cada funcionamiento.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO DESTINADAS AL TRANSPORTE .

Ajuste del carburador (Fig. 27)

ADVERTENCIA

○ El mecanismo de cor te podría estar girando mientras ajusta el

carburador.

○ Nunca arranque el motor sin que la cubierta y el tubo del

embrague estén montados. De lo contrario, el embrague podría soltarse y provocar lesiones personales.

En el carburador, el combustible se mezcla con aire. El carburador se ajusta durante la prueba del motor en la fábrica. Sin embargo, puede que sea necesario reajustarlo con arreglo al clima y a la altitud. El carburador tiene una opción de ajuste:

T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.

Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ﬁ ltro de aire está limpio. Cuando la velocidad de ralentí sea la correcta, el mecanismo de corte no girará. Si es necesario ajustarlo, cierre el tornillo T (en el sentido de las agujas del reloj) con el motor en marcha hasta que el mecanismo de corte empiece a girar. Abra el tornillo T (en el sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que el mecanismo de corte se detenga. Habrá obtenido la velocidad de ralentí correcta cuando el motor funcione con suavidad en cualquier posición encontrándose muy por debajo de las rpm necesarias para que el mecanismo de corte empiece a girar. Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la velocidad de ralentí, póngase en contacto con un distribuidor Tanaka.

NOTA

Las rpm normales al ralentí se encuentran entre las 2500–3000

rpm.

Filtro de aire (Fig. 28)

Limpie el polvo y l a suciedad del ﬁ ltro de aire para evitar:

○ Fallos de funcionamie nto del carburador ○ Problemas de arranque ○ Pérdidas de potencia ○ Desgaste inne cesario de las piezas del motor ○ Consumo excesivo de combustible

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Extraiga la cubierta del ﬁ ltro de aire y el ﬁ ltro (24). Lave los ﬁ ltros con agua caliente y jabón. Antes de volver a montar el ﬁ ltro, compruebe que éste esté seco. Un ﬁ ltro de aire que ha

sido utilizado durante mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por tanto, los ﬁ ltros deben reemplazarse por otros nuevos en intervalos regulares. Reemplace los ﬁ ltros que estén dañados.

Filtro de combustible (Fig. 29)

Drene todo el combustible del depósito y extraiga la línea del ﬁ ltro de combustible del depósito. Extraiga el elemento de ﬁ ltrado del sopor te y lávelo con agua caliente y detergente. Lávelo bien hasta eliminar cualquier resto de combustible. Escúrralo sin retorcerlo y deje que se seque al aire.

NOTA

Si el elemento está obstruido debido al polvo y a la suciedad,

reemplácelo.

Bujía (Fig. 30)

El estad o de la bujía se ve afec tado por:

○ Mal ajuste del carburador ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite en

la gasolina)

○ Suciedad en el ﬁ ltro de aire ○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo climas

fríos) Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades en el arranque. Si el motor tiene poca potencia, tiene diﬁ cultades para arrancar el aparato o el ralentí se muestra inestable, veriﬁ que siempre la bujía en primer lugar. Si la bujía está muy sucia, límpiela y veriﬁ que la distancia entre los electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.

Silenciador (Fig. 31)

Quite el silenciador y limpie cualquier exceso de carbono de la salida del escape o la entrada del silenciador cada 100 horas de funcionamiento.

NOTA

El PROTECTOR CONTRA EL CALOR se monta únicamente en

el TCG 40E AS (P).

Cilindro (refrigeración del motor) (Fig. 32)

El motor se refrigera por aire. Por tanto, el aire debe circular libremente en torno al motor y las aletas de refrigeración del cabezal del cilindro para evitar que se sobrecalienten. Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al año (o con más frecuencia cuando sea necesario), limpie las aletas y la superﬁ cie exterior del motor, eliminando los sedimentos de polvo, la suciedad y el aceite que pudieran obstaculizar una refrigeración adecuada.

ADVERTENCIA

Mientras el motor está al ralentí, el mecanismo de corte no

debería girar en ningún caso.

Page 37

NOTA

No haga funcionar el motor sin el carenaje o el protector del

silenciador, ya que esto podría causar un sobrecalentamiento y provocar daños en el motor.

Tra ns mi sió n en ángulo (Fig. 33)

Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón del depósito de lubric ante del lateral de la transmisión en ángulo. Si no se aprecia lubricante en los ﬂ ancos de los engranajes, llene la transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad. No llene la transmisión por completo.

Cuchilla

ADVERTENCIA

Utilice guantes protectores cuando manipule la cuchilla o lleve

a cabo su mantenimiento. (Fig. 34)

○ Utilice una cuchilla aﬁ lada. Una cuchilla roma presenta más

probabilidades de atacarse y dar sacudidas. Sustituya la tuerca de ajuste si se encuentra dañada o encuentra diﬁ cultades al apretarla.

○ Cuando sustituya la cuchilla, adquiera una que esté

recomendada por Tanaka y equipada con un oriﬁ cio de 25,4 mm (1 plg).

○ Cuando instale un disco de corte, coloque siempre la parte

impresa hacia arriba. En el caso de las cuchillas de 3 dientes, pueden colocarse en ambas direcciones.

○ Utilice la cuchilla correcta para cada tipo de trabajo. ○ Cuando sustituya las cuchillas, utilice las herramientas

adecuadas.

○ Cuando los ﬁ los se emboten, afílelos o límelos tal y como se

muestra en la ilustración. Un aﬁ lado incorrecto podría provocar vibraciones excesivas.

○ Deseche cualquier cuchilla doblada, combada, agrietada, rota

o dañada de cualquier otra forma.

NOTA

Cuando aﬁ le las cuchillas es importante mantener la forma

original del radio en la base de los dientes para evitar agrietamientos.

Cabezal de nylon

Sustitución de la líne a de nylon ○ Retire la tapa del cuerpo de corte apretando hacia dentro las

pestañas de bloqueo situadas en un lado del cabezal de nylon (Fig. 35). Retire la bobina (Fig. 36), enganche la nueva línea de nylon en el agujero de la bobina y enróllela en la bobina (Fig. 37).

Una vez que ha enrollado la línea de nylon a la bobina,

ajústela temporalmente a la apertura de la bobina a unos 10 cm del extremo. (Fig. 38) A continuación pase la línea de nylon por el agujero lateral del cabezal de nylon y coloque la tapa del cuerpo de corte al contrario de como lo hizo cuando la retiró. Tire de las líneas de nylon izquierda y derecha hasta que queden aseguradas a unos 15 - 16 cm del ex tremo. (Fig. 40)

NOTA

○ El cabezal de nylon está diseñado para líneas de nylon de un

diámetro exterior de 2,5 mm. No utilice líneas de nylon con otro diámetro.

○ Asegúrese de que las líneas izquierda y derecha están a

la misma distancia, ya que de lo contrario las vibraciones aumentarían.

Esquema de mantenimiento

A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en contacto con un distribuidor de Tanaka.

Mantenimiento diario

○ Limpie el exterior del aparato. ○ Compruebe que el arnés se encuentra en buen estado. ○ Compruebe que no existen daños o grietas en el protector de la

cuchilla. En caso de impactos o grieta s, sustituya el protector.

○ Compruebe que el mecanismo de corte está debidamente

centrado, aﬁ lado y libre de grietas. Si el mecanismo de corte no está centrado, puede provocar fuertes vibraciones y dañar el aparato.

○ Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte está

suﬁ cientemente apretada.

○ Aseg úrese de qu e la protec ción para el tra nsporte de la cuchilla

no está dañada y puede ﬁ jarse con ﬁ rmeza.

○ Comp ruebe que la s tuercas y los t ornillos es tán suﬁ cientemente

apretados.

Mantenimiento semanal

○ Compruebe el sistema de arranque, en especial la cuerda y el

muelle de retroceso.

○ Limpie el exterior de la bujía. ○ Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre los electrodos.

Ajústela hast a 0,6 mm o sustituya la bujía.

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y compruebe que

la admisión de aire no se encuentra obstruida.

○ Compruebe que el engranaje en ángulo e stá lleno de lubricante

a 3/4 de su capacidad.

○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Mantenimiento mensual

○ Lave el depósito de combustible con gasolina. ○ Limpie el exter ior del carbur ador y los alrededores del mismo. ○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

G B

G R

E S

Page 38

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os

modelos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparec em os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cado s antes do uso.

É impor tante que leia , compreenda integralmente e respeite as seguintes precauções e advertências de segurança . O uso do aparelho de forma incorrecta ou sem os cuidados necessários pode causar lesões graves ou até fatais.

Leia, compreenda e siga todas as advertências e instruçõe s contidas neste manual e no aparelho.

Use sempre prote cções para os olhos, cabeça e ouvidos durante a utilização do aparelho.

Mantenha todas as crianças, pessoa s e ajudantes a 15 metro s de distância da unidade. Se alguém se aproximar de si, pare ime diatamente o motor e o acessório de corte.

Mostra a velocidade máxima do eixo. Não utilize acessórios de corte com rotações máxima s inferiores às rotações do eixo.

Deve usar luvas quando necessário, por exemplo, quando montar equipamento de corte.

Utilize calçado robusto e não deslizante.

A lâmina pode perfurar quando a lâmina em rotação entrar em contacto com um objecto sólido na área crítica. Pode ocorrer uma reacção crítica que faça com que toda a unidade e o operador sofram um choque violento. Esta reacção chama-se recuo da lâmina. Como tal, o operador po de perder controlo da uni dade, o que pode provocar ferimentos graves ou fatais. O recuo da lâmina é mais provável q ue ocorra em zonas onde é difícil ver o material a cortar.

Tenha cuidado com objectos projectados.

Sumário

COMPONENTES DA SERRA .........................................................39

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................40

ESPECIFI CAÇÕE S .......................................................................... 41

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................42

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO ..............................................42

MANUTENÇÃO ...............................................................................44

Page 39

COMPONENTES DA SERRA

Uma vez que este manual abrange vários modelos, poderão existir algumas diferenças entre as imagens e a sua unidade. Utilize as instruções que se aplicam à sua unidade.

1. Tampão de combustível

2. Alavanca do acelerador

3. Punho de arranque

4. Protecção da lâmina

5. Acessório de cor te

6. Tubo do veio de transmissão

7. P e g a

8. Olhal de suspensão

9. Interruptor de ignição

10. Ga ncho

11. Caixa de embraiagem

12. Alavanca do ar

13. Motor

14. Ângul o da transmiss ão

15. Chave combinada

16. Instr uções de utilização

G B

G R

E S

Page 40

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

Segurança do operador

○ Use sempre uma viseira ou óculos de protecção. ○ Use sempre calças pesadas e compridas, botas e luvas. Não

use roupas folgadas, jóias e bijutaria, calções curtos, sandálias e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para este não cair por cima dos ombros.

○ Não use este aparelho quando estiver cansado, doente ou sob

efeitos de álcool, drogas ou medicamentos.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar

este aparelho.

○ Use uma protecção dos ouvidos. Preste atenção ao seus

arredores. Fique atento a quaisquer observadores que possam estar a sinalizar um problema. Retire o equipamento de segurança imediatamente depois de desligar o motor.

○ Use um capacete. ○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar no interior de

um quar to ou prédio. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

○ Mantenha as peg as livres de óle o e gasolina. ○ Mantenha as mãos afastadas do mecanismo de corte. ○ Não agar re nem segure o aparelho pelo mecanismo de cor te. ○ Depois de desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o

mecanismo de corte tenha parado antes de pousar a serra.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando

para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços (HAVS) causada pela vibração.

ADVERTÊNCIA

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador

não sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da síndrome do túnel cardal. Por esta razão, os utilizadores frequentes e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se perceber qualquer um dos sintomas acima mencionados, consulte um médico imediatamente.

○ Se usar um dispositivo médico eléctrico/electrónico como,

por exemplo, um pacemaker, consulte o seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos motorizados.

Segurança do aparelho

○ Inspeccione o aparelho inteiro antes de cada uso. Substitua as

peças daniﬁ cadas. Veriﬁ que se existem fugas de combustível e certiﬁ que-se de que todos os parafusos e porcas estejam correctamente instalados e aper tados.

○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de usar este aparelho.

○ Certiﬁ que-se de que a protecção de segurança está

correctamente montada.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use exclusivamente os acessórios recomendados pelo

fabricante para este aparelho.

ADVERTÊNCIA

Nunca modiﬁ que o aparelho. Não use o aparelho para

qualquer outra ﬁ nalidade para a qual o mesmo não tenha sido concebido.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde

não haja faíscas ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para combustível. ○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível ou

do apare lho e, também, durante o trabalh o com o aparelho.

○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o

motor.

○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de

arrancar o motor.

○ Desligue o motor antes de remover o tampão do depósito de

combustível.

○ Esva zie o depósito d e combustív el antes de guar dar o aparelh o.

É recomendável esvaziar o depósito de combustível após cada uso. No caso de deixar o combustível no depósito, guarde o aparelho de forma que não haja vazamento de combustível.

○ Guarde o aparelho num local onde os vapores do combustível

não possam entrar em contacto com faíscas ou chamas

abertas de aquecedores de água, motores ou interruptores

eléctricos, fornos, etc.

ADVERTÊNCIA

O combustível é facilmente inﬂ amável, pode explodir e inalar

fumos e, portanto, proceda com especial cautela quando

estiver a manusear ou abastecer combustível.

Segurança durante o corte

○ Não cor te nenhum mater ial que não seja relva e arb ustos. ○ Inspeccione a zona a cortar antes de cada utilização. Retire

objectos que possam ser proje ctos ou ﬁ car emaranhados. ○ Para a protecção das vias respiratórias após uma aplicação de

insecticidas, use uma másc ara de protecção contra aerossóis. ○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros.

Desligue o motor imediatamente se alguém aproximar-se.

○ Mantenha o motor no lado direito do corpo. ○ Segure ﬁ rmemente a unidade/máq uina com ambas a s mãos. ○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio

de alcance. ○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de

corte.

○ Mantenha o acessório de corte abaixo do nível da cintura. ○ Quando se deslocar para outra zona de trabalho, desligue

o motor e certiﬁ que-se de que o mecanismo de cor te esteja

parado.

○ Nunca pouse a máquina em funcionamento no solo. ○ Antes de remover resíduos ou relva do mecanismo de corte,

certiﬁ que-se de que o motor esteja apagado e de que o

mecanismo de corte esteja completamente parado. ○ Tenha sempre um estojo de primeiros socorros perto quando

trabalhar com equipamentos motorizados. ○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar em locais

fechados e/ou nas proximidades de líquidos inﬂ amáveis. A

inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção do aparelho de acordo com os

procedimentos recomendados. ○ Desligue a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

excepto se tiver que fazer ajustes no carburador. ○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador. ○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Tanaka, tal

como recomendado pelo fabricante.

Tra ns po rt e e armazenamento

○ Transporte o aparelho com as mãos e o motor parado,

mantendo o silenciador afastado do corpo. ○ Deixe o motor arrefecer, esvazie o depósito de combustível,

e sujeite o aparelho antes de guardá-lo ou transportá-lo num

veículo. ○ Esva zie o depósito d e combustív el antes de guar dar o aparelh o.

É recomendável esvaziar o depósito de combustível após cada

uso. No caso de deixar o combustível no depósito, guarde o

aparelho de forma que não haja vazamento de combustível.

○ Guarde o aparelho fora do alcance das cr ianças. ○ Limpe o aparelho e efect ue a sua manuten ção cuidados amente

antes de arrumá -lo num local seco. ○ Certiﬁ que-se de que o interruptor de ignição está desligado

quando transportar ou guardar o aparelho. ○ Para transportar o aparelho num veículo, cubra a lâmina com a

respectiva protecção.

Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja cauteloso e actue com senso comum. Contacte o seu concessionário Tanaka quando precisar de assistência técnica. Preste especial atenção aos tex tos precedidos pelos seguintes termos:

ADVERTÊNCIA

Indica uma forte probabilidade de sofrer ferimentos pessoais

ou perder a vida, se as instruçõ es não forem observadas.

Page 41

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos

materiais, se as instruções n ão forem obser vadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso corre cto.

ESPECIFICAÇÕES

PRECAUÇÃO

Não desmonte o cabo de arranque. Pode sofrer ferimentos

pessoais com a mola do cabo de arranque.

G B

G R

Modelo TCG40EAS/TCG40EAS (P)

Cilindrada (ml) 39,8

Vela de ignição NGK BPMR6A ou equivalente

Capacidade do depósito de combustível (l)

Peso a sec o (kg) 7,5

Nível de pressão sonora LpA (dB (A)) (EN27917)

Nível de potência sonora medida LwA (dB (A))

Nível de potência sonora garantida LwA (dB (A))

108, 8

110

1,0 0

E S

105

110

Nível de vibração (m/s2) (ISO7916)

Pega frontal Pega traseira

Pega esquerda Pega direita

NOTA

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração

em diferentes condições de trabalho, c om a seguinte distribuição do tempo: 1/2 ao ralenti, 1/2 em aceleração.

* Todos os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso prévio.

3,4 3,4

— —

5,5 5,3

— —

Page 42

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

Veio de transmissão para o motor (Fig. 1)

Solte a porca de bloqueio do tubo (1) cerca de dez voltas pa ra que a ponta do parafuso não tape o tubo do veio de transmissão a inserir. Quando inserir o tubo do veio de transmissão, segure no parafuso de bloqueio do tubo para fora, evitando que o interior também ﬁ que obstruído. Alguns modelos podem vir com o veio de transmissão já instalado.

NOTA

Quando for difícil inserir o veio da transmissão até à posição

marcada no tubo do veio da transmissão, rode o veio da transmissão pela extremidade do cortador para a direita ou para a esquerda. Aperte o parafuso de bloqueio do tubo que alinha no orifício no tubo do veio. De seguida, aperte bem o parafuso de ﬁ xação (1).

Instalação da pega

Retire o s uporte da pega (2) do conjunto. (Fig. 2) Coloque as pegas e ﬁ xe ligeiramente o suporte da pega com quatro parafusos. Ajuste para a posição adequada. De seguida, ﬁ xe-a ﬁ rmemente com os parafusos. Coloque o tubo de protecção no veio de transmissão ou pega utilizando grampos de cabos (3). (Fig. 3)

NOTA

Se o tubo de protecção for separado da pega ou do tubo,

será preso por algo durante o funcionamento e pode causar ferimentos graves. Não coloque o tubo de protecção separado da pega ou do tubo.

Cabo do acelerador/cabo de paragem

Retire a t ampa do ﬁ ltro do ar. (Fig. 4) Ligue os cabos de paragem. (Fig. 5) Introduza a haste (4) sob a porca (5) aparafusada na extremidade exterior do cabo do acelerador (6) e ligue a extremidade do cabo do acelerador (7) ao carburador (8). De seguida, aperte a porca (5) para ﬁ xar o cabo do acelerador com a haste (4). (Fig. 6)

NOTA

Certiﬁ que-se de que o acelerador do carburador regressa

à posição de ralenti e de que pode ser aberto ao operar a alavanca do acelerador.

Junte os cabos de paragem e o cabo do acelerador com o tubo de protecção fornecido para a tampa do ﬁ ltro. (Fig. 7) Alguns modelos podem vir com o cabo do acelerador e cabos de paragem já inst alados.

Instalação da protecção

O supor te da protecção já montado no tubo do veio de transmissão. Instale a protecção da lâmina no veio de transmissão contra o ângulo da transmissão (9). Aper te bem o suporte de protecção, de forma a que a protecção da lâmina não oscile ou mova para baixo durante a utiliz ação.

PRECAUÇÃO

A protecção da lâmina tem de estar em posição durante o

funcionamento.

Se a protecção da lâmina não estiver em posição, existe um

risco de ferimentos graves.

As protecções da lâmina estão equipadas com limitador de linha aﬁ ado. Tenha cuidado quando as manusear.

NOTA

○ Quando ligar a ex tensão da protecção à protecção da lâmina, o

limitador de linhas aﬁ adas deve ser removido da protecção da lâmina.

da lâmina (Fig. 8)

○ Para retirar a extensão da protecção, consulte os esquemas.

Use luvas, uma vez que a extensão tem um limitador de linhas

aﬁ ado, de seguida prima as duas patilhas, uma por uma, após

ter retirado o par afuso. (Fig. 10)

Instalação da lâmina de corte (Fig. 11)

Quando instalar uma lâmina de corte, certiﬁ que-se de que esta não tem quaisquer rachas ou danos e que as extremidades de corte estão viradas para a direcção c erta. Alinhe o orifício do entalhe do suporte do cor tador com o orifício na caixa de engrenagens (Parte superior da caixa de engrenagens) e introduza a chave Allen para parar de rodar. Rode a porca de

ﬁ xação no sentido dos ponteiros do relógio e retire a porca de ﬁ xação, a tampa de protecção, tampa do suporte do cortador e

anilhas de bloqueio dentadas. Instale a lâmina de corte da seguinte forma: introduza a chave Allen no orifício de entalhe do supor te do cortador e o orifício na caixa de engrenagens. De seguida, instale a lâmina de corte (veriﬁ que a direcção de instalação, consultando a Fig. 13), a tampa do suporte do cortador, a tampa de protecção e anilhas de bloqueio dentadas no suporte do cortador nesta ordem. Por ﬁ m, aperte bem a porca de ﬁ xação rodando no sentido contrário aos ponteiros do relógio com a chave combinada. (Fig. 11)

PRECAUÇÃO

○ Quando instalar a lâmina de corte, coloque o orifício central

na parte convexa do supor te do cortador e segure com a

super fície côncava da tampa do suporte do cortador. De

seguida, aperte a porca de ﬁ xação para evitar que a lâmina de

corte ﬁ que excêntrica. (Fig. 11) Após instalar a lâmina de corte, certiﬁ que-se de que retira a

chave Allen e a chave c ombinada. ○ Antes de utilizar, certiﬁ que-se de que a lâmina foi

correctamente instalada. ○ Antes do funcionamento, veriﬁ que a tampa do suporte do

cortador debaixo da lâmina de corte por desgaste ou ﬁ ssuras.

Se existirem danos ou desgaste, substitua-a, uma vez que é

um artigo consumível.

NOTA

A lâmina tem de ser retida com um contrapino novo sempre

que for instalada. (Fig. 11)

Instalação da cabeça de nylon

Encaixe o supor te do cortador (10) na caixa de engrenagens. Introduza uma chave Allen no orifício na caixa para encaixar o protector de bobinagem (11) e encaixe a cabeça de nylon (12), rodando-a no sentido dos ponteiros do relógi o.

NOTA

Uma vez que a tampa do suporte do cortador não é utilizada

aqui, guarde- a para a próxima utilização de lâmina de metal.

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 15)

ADVERTÊNCIA

○ A roçadora está equipada com um motor de dois tempos.

Opere o motor sempre com combustível, que é misturado com

óleo. Providencie uma boa ventilação quando manusear ou

abaste cer o combustível. ○ O combustível é altamente inﬂ amável e tóxico e pode resultar

em ferimentos graves se for inalado ou se entrar em contacto

com a pele. Manuseie sempre o combustível com cuidado.

Providencie sempre uma boa ventilação quando tiver que

manusear o combustível no interior de um prédio.

Page 43

Combustível

○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como o

combustível.

○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma

mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o concessionário Tanaka para saber a relação de mistura exacta.

○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar (JASO FC GR ADE OIL ou ISO EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água a 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi- grau (10 W/30) ou óleo usado. ○ Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo

separado.

Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a mistura de combustível. Finalmente, adi cione a quantidade restante de combustível. Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la no depósito de co mbustível do aparelho.

Abastecimento de combustível

ADVERTÊNCIA

○ Desligue sempre o motor antes de abastecer o combustível. ○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito

de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente.

○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de

combustível cuidadosamente.

○ Afaste a roçadora pelo menos 3 m da zona de abastecimento

antes de arrancar o motor.

○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa

imediatamente com água e sabão.

○ Certiﬁ que-se de veriﬁ car se há qualquer fuga de combustível

após o abastecimento.

Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no depósito. Certiﬁ que-se de que o combustível esteja bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente para is so.

Arranque (Fig. 16)

PRECAUÇÃO

Antes de arrancar, certiﬁ que-se de que o acessório de corte

não cor ta em nada.

1. Deslize o interruptor de ignição (13) para a posição RUN. (Fig.

16)

* Prima a válvula de preparação (16) várias vezes, de forma a

que o combustível percorra o tubo de retorno. (Fig. 17)

2. Com o gatilho de segurança (14) premido (se equipado), puxe o gatilho do acelerador e prima o bloqueio do acelerador (15). De seguida solte primeiro o gatilho do acelerador e depois o gatilho de segurança. Tal bloqueará o acelerador na posição de arranque.

3. Coloque a alavanca na posiç ão CLOSED (17). (Fig. 18)

4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para manter a pega ﬁ rmemente na mão, não deixando que o cabo volte para trás. (Fig. 19)

5. Quando ouvir que o motor quer arrancar, coloque novamente a alavanca do ar na posição RUN (aber ta). De seguida, puxe novamente o motor de arran que com rapidez.

NOTA

Se o motor não arrancar, repita as operações de 2 a 5.

6. Depois de ligar o motor, puxe o gatilho do acelerador para soltar o bloqueio do acelerador. De seguida, deixe que o motor aqueça aproximadamente 2-3 minutos antes o submeter a qualquer carga.

Cortar (Fig. 20, 21, 22)

○ Quando cortar, accione o motor acima de 6500 rpm. Uma

utilização prolongada a baixas rotações poderá desgastar prematuramente a embraiagem.

○ Corte a relva da direita para a esq uerda. ○ A lâmina pode perfurar quando a lâmina em rotação entrar em

contacto com um objecto sólido na área crítica.

Pode ocorrer uma reacção crítica que faça com que toda a

unidade e o operador sofram um choque violento. Esta reacção chama-se recuo da lâmina. Como tal, o operador pode perder controlo da unidade, o que pode provocar ferimentos graves ou fatais. O recuo da lâmina é mais provável que ocorra em zonas onde é difícil ver o material a cortar.

○ Use o gancho tal como ilustrado. A lâmina roda para a

esquerda, sendo recomendado que utilize a unidade da direita para a esquerda , para um corte eﬁ ci ente. Mantenha a s pessoas fora da zona de trabalho de pelo menos 15 m.

NOTA

Prima o botão de desengate rápido ou puxe a aba de libertação

de emergência em caso de emergência.

Como utilizar o gancho de ombro

Use o gancho de ombro no seu ombro como mostrado na Fig. 21 e engate -o no suporte da máquina. Ajuste o comprimento do gancho de ombro para a posição mais confortável. (Fig. 21) Para retirar a máquina do gancho de ombro, segure o tubo principal da máquina com ﬁ rmeza com uma mão e, de seguida, retire o gancho (19) do gancho de ombro do supor te (20). (Fig. 23-a)

Como reinstalar o gancho após utilizar o desengate de emergência

Necessita de passar pela ﬁ vela (21) do gancho (19) até à placa de metal (22) no gancho e passar pela placa (23) do desengate de emergência até à placa de metal (22) no gancho. (Fig. 23-b) Após instalar a ﬁ vela no gancho, puxe o gancho (19) e certiﬁ que- se de que o gancho (19) está bem ﬁ xo no gancho, de seguida, engate -o no suporte (20). (Fig. 23-a)

ADVERTÊNCIA

○ Quando utilizar a máquina, use o gancho de ombro e segure

correctamente a máquina com ambas as mãos.

Se achar que existe algo perigoso, separe a roçadora do seu

corpo puxando o desengate de emergência (18) do gancho na direcção da seta mostrada na Fig. 23-a.

○ Se o acessório de corte bater contra pedras ou outros detritos,

pare o motor e certiﬁ que-se de que o acessório e peças relacionadas não estão daniﬁ cados. Quando relva ou vinhais se enrolarem no acessório, pare o motor e o acessório e remova-os.

NOTA

Se puxar o desengate de emergência sem segurar a máquina,

a máquina irá cair a seus pé s. Puxe o deseng ate de emergên cia enquanto segura o tubo principal da máq uina com uma mão.

Antes do funcionamento, certiﬁ que-se de que o desengate

de emergência no gancho de ombro está a funcionar correctamente.

Paragem (Fig. 24)

Diminua a velocidade do motor e deixe trabalhar ao ralenti durante alguns minutos e, de seguida, desligue o interruptor da ignição (13).

ADVERTÊNCIA

Um acessório de corte pode magoar se continuar a rodar

depois de o motor parar ou se o controlo de potência for libertado. Depois de desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o mecanismo de corte tenha parado antes de pousar a serra.

(Fig. 23)

G B

G R

E S

Page 44

Como utilizar a cabeça de nylon

Quando cortar, accione o motor acima de 6500 rpm. Uma utilização prolongada a baixas rotações poderá desgastar prematuramente a embraiagem. Este produto está concebido de modo a parar de cortar quando a linha de nylon tiver 16 cm ou mais.

ADVERTÊNCIA

Um acessório de corte pode magoar se continuar a rodar depois de o motor parar ou se o controlo de potência for liber tado. Depois de desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o mecanismo de corte tenha parado antes de pousar a serra.

Deﬁ na a velocidade do motor o mais baixo possível e bata a cabeça no solo. (Fig. 25) Além disso, é possível prolongar a linha de nylon com as mãos mas o motor tem de estar completamente parado. (Fig. 26) Ajuste a linha de nylon a um comprimento adequado 11-14 cm antes de cada operação.

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Regulação do carburador (Fig. 27)

ADVERTÊNCIA

○ O acessório de corte pode estar a rodar durante as aﬁ nações

do carburador.

○ Nunc a arranque o mot or sem a tampa co mpleta da embr aiagem

e o tubo montado! Caso contrário, a embraiagem pode soltarse e causar ferimentos.

No carburador o combustível é misturado com ar. O carburador é regulado na fábrica durante o ensaio de funcionamento do motor. Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.

Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veri ﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti estiver correcta, o mecanismo de corte não rodará. Se for preciso ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a rodar. Abra o parafuso (sentido anti-horário) até que o mecanismo de corte pare. A velocidade de ralenti estará correcta quando o motor funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das revoluções quando o mecanismo de cor te começa a rodar. Se o mecanismo de corte continuar a rodar depois de ajustar a velocidade de ralenti, entre em contacto com o seu concessionário Tan ak a.

NOTA

As rotações normais ao ralenti são de 2500– 3000 rpm.

ADVERTÊNCIA

Quando o motor está em ralenti, o mecanismo de corte não

deve rodar em nenh uma circunst ância.

Filtro de ar (Fig. 28)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar:

○ Falhas do carburador ○ Problemas de arranque ○ Redução da potência do motor ○ Desgaste desn ecessário das peça s do motor ○ Consumo de combustível anormalmente alto

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência quando trabalhar em zonas poeirentas.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Remova o tampão do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro (24). Lave-os em água de sabão morna. Veriﬁ que se o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo novamente. Um ﬁ ltro de ar em uso que tenha sido usado por algum tempo nunca poderá ﬁ car totalmente limpo. Portanto, deve ser substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve ser substituído sempre.

Filtro de combustível (Fig. 29)

Drene todo o combustível do depósito de combustível e puxe a linha do ﬁ ltro de combustível do depósito. Puxe o elemento do ﬁ ltro para fora do suporte e limpe o elemento em água quente com detergente. Lave bem até que todos os vestígios de detergente sejam eliminados. Aperte, não abane, qualquer água em excesso e permite que o elemento seque ao ar.

NOTA

Se o elemento estiver rígido devido à acumulação excessiva de

sujidade, substitua-o.

Vela de ignição (Fig. 30)

O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Ajustes incorrectos do carburador ○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo na gasolina) ○ Filtro de ar sujo ○ Condições de operação duras (p.ex. tempo frio)

Estes factores provocam depósitos nos eléctrodos da vela de ignição, que podem provocar falhas de funcionamento e diﬁ culdades de arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em ralenti, veriﬁ que a vela de ignição antes de mais nada. Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste a folga se neces sário. A folga c orrecta é de 0,6 m m. A vela de igniç ão deve ser substituída após aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se os eléctrodos estiverem muito corroídos.

Silenciador (Fig. 31)

Retire o silenciador e limpe o excesso de carvão na abertura de escape e no silenciador após cada 100 horas de funcionamento.

NOTA

O PROTECTOR TÉRMICO está instalado apenas no modelo

TCG 40EAS (P).

Cilindro (arrefecimento do motor) (Fig. 32)

O motor é ar refecido a ar e o ar deve circu lar livremen te em torno do motor e por cima das abas de arrefecimento na cabeça do cilindro, para evitar sobreaquecimento. Após cada 100 horas de funcionamento, ou uma vez por ano (ou ainda com maior frequência se as condições de funcionamento o requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor de poeira, sujidade e depósitos de óleo que podem contribuir para uma refr igeração menos eﬁ caz.

NOTA

Não utilize o motor com o revestimento do motor ou o

silenciador removidos, uma vez que tal provocará um sobreaquecimento ou danos no motor.

Ângulo da transmissão (Fig. 33)

Veri ﬁ que o ângulo da transmissão ou o âng ulo da engrenagem para o nível de massa lubriﬁ cante a aproximadamente cada 50 horas de utilização, retirando o bujão de massa lubriﬁ cante na parte lateral da transmissão. Se não existir massa lubriﬁ cante nas partes laterais das engrenagens, encha a transmissão com massa lubriﬁ cante de qualidade à base de lítio até 3/4. Não encha completamente a transmissão.

Page 45

Lâmina

ADVERTÊNCIA

Use luvas de protecção quando manusear ou efectuar

manutenção na lâmina. (Fig. 34)

○ Utilize uma lâmina aﬁ ada. Uma lâmina romba pode encravar

e provocar ressaltos. Substitua a porca de aperto se estiver daniﬁ cada e for difícil apertar.

○ Quando substituir a lâmina, adquira uma recomendada pela

Tanaka, com um orifício de ﬁ xação de 25,4 mm.

○ Quando instalar uma lâmina de serra, coloque sempre o lado

estampado virado para cima. Em caso de uma lâmina de 3 dentes, pode ser utiliz ado em ambos os lados.

○ Utilize a lâmina correcta para o tipo de trabalho. ○ Quando substituir lâminas, utilize ferramentas adequadas. ○ Quando as extremidades de corte ﬁ carem rombas, volte a

aﬁ ar tal como ilustrado. Uma aﬁ ação incorrecta pode provocar vibrações exce ssivas.

○ Elimine lâminas que estão dobradas, empenadas, rachadas,

quebradas ou daniﬁ cadas de alguma forma.

NOTA

Quando aﬁ ar a lâmina, é importante manter o formato original

de raio na base do dente, para evitar rachadelas.

Cabeça de nylon

Substituição da linha de nylon ○ Retire a tampa do corpo de corte empurrando

para dentro as patilhas de bloqueio na parte lateral da cabeça de nylon (Fig. 35). Retire a bobina (Fig. 36), engate a nova linha de nylon no orifício da bobina, de seguida, enrole-a e m torno da bobina (Fig. 37).

Quando a linha de nylon tiver sido enrolada em torno da

bobina, aperte-a temporariamente na abertura da bobina a cerca de 10 cm do ﬁ m. (Fig. 38) De seguida, enrosque a linha de nylon através do orifício na parte lateral da cabeça de nylon e coloque a tampa do corpo de corte na ordem inversa da remoção da tampa. Puxe as linhas de nylon direita e esquerda, até estarem ﬁ xas a cerca de 15 - 16 cm do ﬁ m. (Fig. 40)

NOTA

○ A cabeça de nylon está concebida para linhas de nylon com um

diâmetro exterior de 2,5 mm. Não utilize linhas de nylon com um diâmetro exterior diferente.

○ Certiﬁ que-se de que as linhas de nylon direita e esquerda

têm um comprimento igual, caso contrário, as vibrações irão aumentar.

Plano de manutenção

A seguir encontrará algumas instruções gerais de manutenção. Se precisar de mais informações, contacte o seu concessionário Tan ak a.

Manutenção diária

○ Limpe o ex terior do aparelho. ○ Veri ﬁ que se a cablagem não está daniﬁ cada. ○ Veri ﬁ que a protecção da lâmina para a existência de dados

ou rachadelas. Mude a protecção em caso de impactos ou rachadelas.

○ Veri ﬁ que se o acessório de corte está bem centrado, aﬁ ado e

sem rachadelas. Um acessório de corte descentrado provoca vibrações pesadas que podem daniﬁ car a unidade.

○ Veri ﬁ que se a porca do acessório de corte está bem apertada. ○ Certiﬁ que-se de que o resguardo de transporte da lâmina não

está daniﬁ cado e que possa ser instalado ﬁ rmemente.

○ Veri ﬁ que se as porcas e parafusos estão suﬁ cientemente

apertados.

Manutenção semanal

○ Veri ﬁ que o sistema de arranque por cabo, em particular o cabo

e a mola de retorno.

○ Limpe o ex terior da vela de ignição. ○ Retire-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste, se

necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela.

○ Limpe as aletas de refrigeração do cilindro e veriﬁ que se a

admissão de ar no sistema de arranque não está obstruída.

○ Veri ﬁ que se a engrenagem de ângulo tem massa lubriﬁ cante

até 3/4.

○ Limpe o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lave o depósito de combustível com gasolina. ○ Limpe o ex terior do carburado r e o espaço ao redor dele. ○ Limpe a ventoinha e o espaço ao redor dela.

G B

G R

E S

Page 46

TCG40EAS

44-3

44-1

41A

41B

36A

36B

44-2

35A

35B

49-2

49-1

59A

59B

20B

20A

53-7-1

53-7-8

53-7-3

18-2

53-3

53-6

18-1

53-7

53-7-2

53-7-4

53-7-7

53-7-5

53-7-6

56B

56A

53-2

53-4

53-5

27-8

27-7

27-6

27-9

27-1

53-1

27A

57A

57B

29A

27-5

27-4

27-11

27-10

27-10A

27-10B

27-2

27-11A

27-3

Page 47

TCG40EAS

Item

No.

1A Crank case ass'y 1

1 Ball bearing , 6202 2 2 Oil seal TC type 15 × 25 × 7 2 3Crank case F 1 4Crank case R 1 5Knock pin 2 6 Gasket, crank case 1 7 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 30 4

7A S pri ng was her 4

8Piston 1

9Ring, piston 2 10 Pin, piston 10 × 30 1 11 Ring, snap 2 12 Crank shaf t assy 1 13 Cy lind er 1 14 Gasket, cylinder 1 15 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 18 4 16 Spark plug BPMR6A 1 17 Wo odr uﬀ key 3 × 13 × 5 1 18 Mag net Ass'y 1

18-1 Rotor, magnet (with IG coil) 1 18-2 IG coil 1

19 Spacer, Ig coil 2 20 Hex. socket Head Cap Screw M4 × 20 2

20A Spring washer 2 20B Plain washer 2

21 Hexagon nuts with ﬂ ange 1 22 Wire, lead assy 1 23 Clutch assy 1 24 Clutch bolt 2 25 Clutch washer 8.2 × 18 × 1.2 2 26 Wave washer 10 2 27 Fan Cover Ass' y 1

27A Fan Cover Comp 1 27-1 Fan cover 1 27-2 Holder A 1 27-3 Holder B 1 27-4 Rubber, anti-vibration A 2 27-5 Rubber, anti-vibration B 1 27-6 Ball bearing 6202 2RZ 1 27-7 Circlips for holes-type A 35 1 27-8 Clutch drum as sy 78 1 27-9 Circlips for sh aft-type A 15 1

27-10 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 25 2 27-10A Spring washer 2 27-10B Plain was her 2

27-11 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 10 1 27-11A Spring washer 1

29 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 20 4

29A Spring washer 4

Muﬄ er ass'y 32 Gasket, Muﬄ er 1 33 Plain washer 2 34 Hex. socket Head Cap Screw M6 × 70 2 35 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 12 1

35A Spring washer 1 35B Plain washer 1

36 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 16 2

36A Spring washer 2 36B Plain washer 2

37 Muﬄ er cover 1 39 Gasket, insulator 1 40 Insulator 1 41 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 25 2

Part Name Q’TY

Item

No. 41A Spring washer 2 41B P lain wa she r 2

42 Gasket, carburetor 1 43 Carburetor 1

44 Cleaner body Ass'y 1 44-1 Cleaner Body 1 44-2 6.5 spacer 1 44-3 Choke lever 1

45 Wave washer 8 1

46 Spit back shield 1

47 Cross recessed pan head screw PS M5 × 58 2

48 Air ﬁ lter element 2

49 Cleaner Cover Comp 1 49-1 Cover, Cleaner 1 49-2 Knob, cover 1

50 Top cover (with spacer) 1

52 Cross recessed pan head screw PS M5 × 14 1

53 Fuel tank Ass'y 1 53-1 Fuel tank Comp 1 53-2 Pipe, return 1 53-3 Pipe, intake 1 53-4 Grommet 1 53-5 Clip, pipe 1 53-6 Filter Assy, Fuel tank 1 53-7 Tank cap comp 1

53-7-1 Tank cap 1 53-7-2 Holder, valve 1 53-7-3 Valve, fuel cap 1 53-7-4 Gasket , fuel cap 1 53-7-5 Cap, holder 1 53-7-6 Strap, fuel cap 1 53 -7-7 Valve B, fu el cap 1 53-7-8 Filter, fuel cap 1

54 Engine stand 1

55 Spacer fuel tank 1

56 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 25 1

56A Spring washer 1 56B Plain washer 1

57 Hex. socket Head Cap Sc rew M5 × 20 2

57A Spring washer 2 57B Plain washer 2

58 Recoil st arter ass'y 1

59 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 20 4

59A Spring washer 4 59B Plain washer 4

60 Pulley assy 1

61 Hex. Nut sty le 3 1

Part Name Q’TY

Page 48

TCG40EAS(P)

49-2

41A

41B

44-3

44-1

59A

59B

44-2

49-1

53-7-1

53-7-8

53-3

53-7

53-7-3

53-7-2

53-2

53-7-4

53-4

53-7-7

53-7-5

53-7-6

56B

56A

36A

36B

32A

31A

22A

35A

35B

20B

20A

18-2

53-5

53-6

27-6

53-1

27-9

27-1

29A

27-5

27-4

27-11

27-10

18-1

27-8

27-7

57B

27A

27-10A

57A

27-10B

27-11A 27-2

27-3

Page 49

TCG40EAS(P)

Item

No.

1A Crank case ass'y 1

1 Ball bearing, 6202 2 2 Oil seal TC type 15 × 25 × 7 2 3Crank case F 1 4Crank case R 1 5Knock pin 2 6 Gasket, crank case 1 7 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 30 4

7A S pri ng was her 4

8Piston 1

18-1 Rotor, magnet (with IG coil) 1 18-2 IG coil 1

19 Spacer, Ig coil 2 20 Hex. socket Head Cap Screw M4 × 20 2

20A Spring washer 2 20B Plain washer 2

21 Hexagon nuts with ﬂ ange 1

22A Wire, lead assy 1

23 Clutch assy 1 24 Clutch bolt 2 25 Clutch washer 8.2 × 18 × 1.2 2 26 Wave washer 10 2 27 Fan Cover Ass' y 1

27-10 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 25 2 27-10A Spring washer 2 27-10B Plain was her 2

27-11 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 10 1 27-11A Spring washer 1

29 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 20 4

29A Spring washer 4

Muﬄ er ass'y 31A Heat shie ld A wih Gasket 1 32A Gasket, Muﬄ er 1

33 Plain washer 2 34 Hex. socket Head Cap Screw M6 × 70 2

35 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 12 1 35A Spring washer 1 35B Plain washer 1

36 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 16 2 36A Spring washer 2 36B Plain washer 2

37 Muﬄ er cover 1

39 Gasket, insulator 1

40 Insulator 1

Part Name Q’TY

Item

No.

41 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 25 2 41A Spring washer 2 41B P lain wa she r 2

42 Gasket, carburetor 1

43 Carburetor 1

44 Cleaner body Ass'y 1

44-1 Cleaner Body 1 44-2 6.5 spacer 1 44-3 Choke lever 1

45 Wave washer 8 1

46 Spit back shield 1

47 Cross recessed pan head screw PS M5 × 58 2

48 Air ﬁ lter element 2

49 Cleaner Cover Comp 1

49-1 Cover, Cleaner 1 49-2 Knob, cover 1

50 Top cover (with spacer) 1

52 Cross recessed pan head screw PS M5 × 14 1

53 Fuel tank Ass'y 1

53-1 Fuel tank Comp 1 53-2 Pipe, return 1 53-3 Pipe, intake 1 53-4 Grommet 1 53-5 Clip, pipe 1 53-6 Filter Assy, Fuel tank 1

53-7 Tank cap comp 1 53-7-1 Tank cap 1 53-7-2 Holder, valve 1 53-7-3 Valve, fuel cap 1 53-7-4 Gasket, fuel cap 1 53-7-5 Cap, holder 1 53-7-6 Strap, fuel cap 1 53 -7-7 Valve B, fu el cap 1 53-7-8 Filter, fuel cap 1

54 Engine stand 1 55 Spacer fuel tank 1

56 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 25 1 56A Spring washer 1 56B Plain washer 1

57 Hex. socket Head Cap Sc rew M5 × 20 2 57A Spring washer 2 57B Plain washer 2

58 Recoil st arter ass'y 1

59 Hex. socket Head Cap Screw M5 × 20 4 59A Spring washer 4 59B Plain washer 4

60 Pulley assy 1

61 Hex. Nut sty le 3 1

Part Name Q’TY

Page 50

Page 51

Item

No.

1 Gear Case Ass'y 1 2 Stop Rin g 28 1 3 Stop Rin g 12 1 4Bearing 6001-2RZ/P5 1 5Bearing 6001/P5 1 6Pinion 1 7 Bolt M5 × 12 1 8 Gear Case 1

9 Bolt M8 × 12 1 10 B lade Cover 1 11 Bearing 6000/P5 1 12 Gea r 1 13 Gea r Shaf t 1 14 Bearing 6202/P5 1 15 Stop Ring 35 1

15A O il Seal TC Type 20 × 35 × 8 1 15B B ushi ng 1

16 H olde r 1 17 Ho lder B 1 18 Wash er 10 1 19 Lef t Nut M10 × 1.25 1 20 Pin 2 × 16 1 21 Screw M5 × 12 (Black) 3 22 Washer 6 1 23 Screw M6 × 20 1 24 Wire Clamp Band 2 25 Pipe Comp. 1 26 Rubber Cover 5 27 Oil-Bearing 5 28 Drive Shaft 1 29 Pipe 1 30 Clamp Ass'y 1 31 Screw M5 × 20 1 32 Clamp 1 33 Harness Clamp 1 34 Nut M5 2 35 Harness Ass'y 1 36 Lever Ass'y 1 37 Screw ST2.9 × 13 1 38 Button 1 39 Spring 1 40 Clock Pin 1 41 Th rot tle L ever 1 42 Spring 1 43 Box, Right 1 44 Screw ST2.9 × 18 3 45 Screw M5 × 30 1 46 Cable Comp. 1 47 Tube (900±10 mm) 1 48 Stop Button Comp. 1 49

Safty Lever 50 Spring 1 51 Box , Left 1 52 Bolt M6 × 25 2 53 Cap, Lower 1 54 Bracket 1 55 Handle 1 56 Grip Left 1 57 Cap, Upper 1 58 Bolt M5 × 25 4 59 Nylon Cut ter Head 1 60 Bracket 1 61 Screw M5 × 30 2 62 Safety Guard 1

Part Name Q’TY

Item

No.

63 Sc rew M5 × 16 4 64 Screw ST4.2 × 16 2 65 Guard 1 66 Blade 1 67 Guard Ass'y 1 68 Blade (Blue) 1 69 Nylon Cut ter Head Guard 1 70 Eye Protector 1 71 Spa nner 17 × 19 1 72 Spanner 4 1 73 Spanner 8 × 10 1 74 Saw Bit Cover 1 75 Screw M5 × 12 1 76 Washer 5 (Zinc White) 1 77 Washer 5 1

Part Name Q’TY

Page 52

English

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with Directive 2006/42/EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC. The following standards have been taken into consideration. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806) Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter speciﬁ cations. The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to compile the technical ﬁ le.

This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

Ελληνικά

Δηλώνουμε με αποκλειστική μας ευθύνη ότι αυτό το προϊόν βρίσκεται σε συμμόρφωση με τις οδηγίες του Ευρωπαϊκού Συμβυλίου 2006/42/EK, 2004/108/EK και 2000/14/ΕK. Τα παρακάτω πρότυπα έχουν ληφθεί υπόψην.

ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806)

Παράρτημα V (2000/14/EK): Για πληροφορίες σχετικά με την εκπομπή θορύβου, βλέπε τις προδιαγραφές του κεφαλαίου. Ο υπεύθυνος για τα ευρωπαϊκά πρότυπα οτ ην Hitachi Koki Europe Ltd. είναι εξουσιοδοτημένος να συντάσσει τον τεχνικό φάκελο.

Αυτή η δήλω οη ισλύει στο προιόν με το σημάδι CE.

Français

Nous déclarons sur la foi de notre seule responsabilité que ce produit est conforme aux dispositions des Directives du Conseil de l'Union européenne 2006/42/EC, 2004/108/EC et 2000/14/EC. Les nonnes suivantes ont été prises en considération. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806) Annexe V (20 00/14/EC): Pour les informations relatives aux émissions de bruits, repor tez-vous au chapitre Car actéristiques. Le responsable des normes européennes d’Hitachi Koki Europe Ltd. est autorisé à compiler les données techniques.

Cette déclaration s’ap plique aux produits désignés CE.

EC DECLARATION OF CONFORMITY (Applies to Europe only)

ΕΚ ΔΗΛΩΣΗ ΕΝΑΡΜ ΝΙΣΜ Υ

(Εφαρμόζε ται μόνο για την Ευρώπη)

DECLARATION DE CONFORMITE CE

(Concerne l’Europe uniquement)

Español

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto es conforme con las Directivas 2006/42/CE, 2004/108/ CE y 2000/14/CE. Se han tenido en consideración las siguientes normas. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806) Anexo V (20 00/14/CE): Para más informa ción sobre la em isión de ruidos, consulte la sección d e especiﬁ caciones. El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para recopilar archivos técnicos.

Esta declaración se aplica a los productos con marcas de la CE.

Português

Declaramos para os devidos efeitos que este produto cumpre os requisitos das directivas comunitárias 2006/42/CE, 2004/108/ CE e 2000/14/CE. As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas. ISO 7112/7113/7916/7918/8380/11682 (EN ISO 12100-2, EN ISO 11806) Anexo V (20 00/14/CE): Para ob ter mais infor mações rel acionada s com emissões de ruído, consulte as especiﬁ cações do capítulo. O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a compilar o ﬁ cheiro técnico.

Esta declaração se aplica aos produtos designados CE.

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

(De aplicación sólo en Europa)

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

(Aplica-se apenas à Europa)

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Technical ﬁ le at:

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 1. 2011

F. Tashimo Vice-President & Director

101 Code No. E99005572 A Printed in China