Tanaka TCG 24EBSP (SL), TCG 24EBDP (SL), TCG 27EBSP (SL), TCG 27EBdP (SL), TCG 24EBSP Safety Instructions And Instruction Manual

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Designed for operating in USA & Canada only. When this product is used in areas other than the USA & Canada, we cannot guarantee the product quality and performance.

TCG 24EBSP (SL) TCG 24EBDP (SL)

Grass Trimmer Coupe-Herbes Motoguadañas

TCG 27EBSP (SL) TCG 27EBDP (SL)

TCG24EBSP (SL)

SAFETY INSTRUCTIONS AND INSTRUCTION MANUAL

WARNING

IMPROPER OR UNSAFE use of this power tool can result in death or serious bodily injury!

This manual contains important information about product safety. Please read and understand this manual BEFORE operating the power tool. Please keep this manual available for other users and owners before they use the power tool. This manual should be stored in safe place.

INSTRUCTIONS DE SECURITE ET MODE D’EMPLOI

AVERTISSEMENT

Une utilisation INCORRECTE OU DANGEREUSE de cet outil motorisé peut entraîner la mort ou de sérieuses blessures corporelles ! Ce mode d’emploi contient d’importantes informations à propos de la sécurité de ce produit. Prière de lire et de comprendre ce mode d’emploi AVANT d’utiliser l’outil motorisé. Garder ce mode d’emploi à la disponibilité des autres utilisateurs et propriétaires avant qu’ils utilisent l’outil motorisé. Ce mode d’emploi doit être conservé dans un endroit sûr.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y MANUAL DE INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA

¡La utilización INAPROPIADA O PELIGROSA de esta herramienta eléctrica puede provocar lesiones graves o la muerte! Este manual contiene información importante sobre la seguridad del producto. Lea y comprenda este manual ANTES de utilizar la herramienta eléctrica. Guarde este manual para que puedan leerlo otras personas antes de utilizar la herramienta eléctrica. Este manual debe ser guardado en un lugar seguro.

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English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Keep all children, bystanders and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine and cutting attachment immediately.

Be careful of thrown objects.

Shows maximum shaft speed. Do not use the cutting attachment

-1

min

whose max rpm is below the shaft rpm.

Gloves should be worn when necessary, e.g., when assembling cutting equipment.

Use anti-slip and sturdy footwear.

Choke - Run position (Open)

Choke - Start position (Closed)

Ignition stop

Fuel and oil mixture

Guaranteed Sound power level

Hot surface – Contact with hot surface can cause serious burns.

Indicate handle location. Do not attach handle above this point.

Indicates cutting attachment guard location for a trimmer head or semi-auto cutting head.

Before using your machine

• Read the manual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT ....................................................3

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ........4

SPECIFICATIONS ................................................. 6

ASSEMBLY PROCEDURES .................................8

OPERATING PROCEDURES .............................. 10

MAINTENANCE .................................................. 12

TROUBLESHOOTING......................................... 16

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English

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle trigger

3. Starter handle

4. Cutting attachment guard

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. Handle

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Harness

11. Throttle trigger lockout

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Joint case

16. Combi box spanner

17. Spanner (if so equipped)

18. Hex bar wrench

19. Swivel cap

20. Handling instructions

TCG 24EBSP (SL) TCG 27EBSP (SL)

TCG 24EBDP (SL) TCG 27EBDP (SL)

17 18

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English

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemical known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm.

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles. ○ Approved protective goggles comply with

standard ANSI Z87.1 in the USA.

○ Always wear heavy, long pants, boots, gloves

and a long-sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired,

ill or under the inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a child or inexperienced person operate

the machine.

○ Long-term exposure to noise can result in

permanent hearing impairment. Wear approved hearing protection. Pay attention to your surroundings. Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed

environment, such as a room or building. Breathing carbon monoxide exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting

equipment.

○ Always wear gloves when assembling or

disassembling the cutting attachment, otherwise serious personal injury may result.

○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting

attachment has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from

time to time so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

● Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek medical advice immediately.

● If you are using any medical electric/ electronic devices such as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use.

Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or

damaged in any way before using the unit/ machine.

○ Make sure the cutting attachment is properly

installed and securely fastened.

○ Make sure the safety guard is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor

adjustments.

○ Use only accessories as recommended for this

unit/machine by the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit/machine in any way.

Do not use your unit/machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors where there are no

sparks and ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the

unit/machine or while using the unit/machine and fueling or mixing fuel.

○ Wipe up all fuel spills from the unit. ○ Move at least 10 ft (3 m) away from fueling site

before starting engine.

○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/

machine. It is recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel

vapors cannot reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors or switches, furnaces. etc.

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English

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or

inhale fumes, so that pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and

brush.

○ Clear the area to be cut before each use.

Remove objects which can be thrown or become entangled in the cutting attachment.

○ For respiratory protection, wear an aerosol

protection mask when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals,

bystanders and helpers outside the 50 ft (15 m) hazard zone. There is still a risk of injury from thrown object. Bystanders should be encouraged to wear eye protection. Stop the engine immediately if you are approached.

○ Always keep the engine on the right side of your

body.

○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-

reach.

○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er

and cutting attachment when the engine is running.

○ Keep cutting attachment below waist level. ○ When relocating to a new work area, be sure to

shut oﬀ the machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when

running.

○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any

cutting attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting attachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any

power equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed

room or building and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

○ Please use the unit/machine in accordance with

state and local legislation.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to

recommended procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing

maintenance except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor

adjustments.

○ Use only genuine Tanaka replacement parts as

recommended by the manufacturer.

Transport and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine

stopped and the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank,

and secure the unit/machine before storing or transporting in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/

machine. It is recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it

in a dry place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting

or storing.

You have to secure the machine during transport

○

to prevent loss of fuel, damage or injury.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Tanaka dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe

personal injury or loss of life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or

equipment damage, if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You

may get a possibility of personal injury with recoil spring.

Page 6

English

SPECIFICATIONS

Model TCG24EBSP (SL) TCG24EBDP (SL)

Engine Displacement (cu. in.) Spark plug

Idling speed (min

-1

) Speed of output shaft (min-1) Max. engine output (kW)

Fuel tank capacity (ﬂ . oz) 16.2 (0.48 l)

Dry weight (Ibs) 11.0 (5.0 kg) 11.7 (5.3 kg)

Cutting attachment Type Nylon cord Nylon cord

1.46 (23.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.8

1.46 (23.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.8

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

) (

Vibration level (m/s

ISO22867

Equivalent (Front / Left handle) Equivalent (Rear / Right handle) Uncertainty

(ISO22868) Equivalent* Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

)

108

111

5.6

4.0

2.0

108

111

6.2

3.4

2.0

Page 7

English

Model TCG27EBSP (SL) TCG27EBDP (SL)

Engine

Displacement (cu. in.) Spark plug Idling speed (min

-1

) Speed of output shaft (min-1) Max. engine output (kW)

1.64 (26.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.9

1.64 (26.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.9

Fuel tank capacity (ﬂ . oz) 16.2 (0.48 l)

Dry weight (Ibs) 11.5 (5.2 kg) 11.9 (5.4 kg)

Cutting attachment Type Nylon cord Nylon cord

) (

ISO22867

(ISO22868) Equivalent* Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

)

108

111

6.7

4.1

2.0

108

111

5.3

3.4

2.0

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

Vibration level (m/s

Equivalent (Front / Left handle) Equivalent (Rear / Right handle) Uncertainty

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration

levels under various working conditions with the following time distribution: * 1/2 Idle, 1/2 racing.

All data subject to change without notice.

Page 8

English

ASSEMBLY PROCEDURES

Installation of attachment

1. Join the attachment in place of it.

2. Make sure the lock pin (1) ﬁ ts in the location hole (2) of tube and that the tube will not come oﬀ . (Fig. 1)

3. Tighten the knob nut (3) securely. (Fig. 1)

Fig. 1

Installation of handle (Fig. 2)

Fig. 2

Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the engine. Adjust the location to the most comfortable position before operation.

Fig. 3

Connect stop cords. (Fig. 4)

Fig. 4

If the throttle outer end (5) is threaded on your unit, screw it and the earth terminal (6) (if so equipped) into the cable adjuster stay (7) all the way, and then tighten this cable end using the adjuster nut (8) against the cable adjuster stay (7). Connect throttle wire end (9) to carburetor (10) and install swivel cap (11) (if so equipped) where is included in tool bag, onto swivel (10) (Fig. 5). Press the upper tab (4) and close the air cleaner cover. (Fig. 3) Store stop cords (12) into the air cleaner cover. (Fig. 6) Some models may come with the parts installed.

NOTE

If your unit has handle location label on drive

shaft tube, follow the illustration.

Throttle wire / stop cord

Press the upper tab (4) and open the air cleaner cover. (Fig. 3)

Fig. 5

Page 9

English

Fig. 6

Installation of cutting attachment guard (Fig. 7)

WARNING

● Do not start or operate unit unless each guard is properly assembled to unit.

● lf unit is operated without a sharp line limiters, the line will become too long, the engine will overheat, and engine damage may occur.

● Check sharp line limiters surely cut nylon line when operating.

WARNING

If an incorrect or faulty guard is ﬁ tted, this

may cause serious personal injury.

CAUTION

Some cutting attachment guards are

equipped with sharp line limiters. Be careful with handling it.

NOTE

If your unit has guard location label on drive shaft

tube, follow the indication.

Installation of semi-auto cutting head

1. Function Automatically feeds more nylon cutting line

when it is tapped at low rpm (not greater than 4,500

min-1).

Speciﬁ cations

Code No.

6696454 6698639

Applicable nylon cord

2. Precautions

○ The case must be securely attached to the cover. ○ Check the cover, case and other components for

○ Check the case and button for wear.

If the wear limit mark (13) on the case is no

Type of attaching screw

Female screw

Cord diameter: 3/32˝ (Φ2.4 mm) Length: 13 ft (4 m)

cracks or other damage.

longer visible or there is a hole in the bottom (14) of the button, change the new parts immediately. (Fig. 8)

Direction of rotation

Counterclockwise

Size of attaching screw

M10×P1.25LH

Fig. 7

NOTE

The guard bracket may come already mounted to

the gear case on some models.

Install the cutting attachment guard on drive shaft tube against angle transmission. Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the cutting attachment guard does not swing or move down during operation.

Install the cutting attachment guard to the guard bracket, which also secures the guard to the gear case using the two guard mounting screws.

○ The cutting head must be securely mounted to

the unit’s gear case.

○ For outstanding performance and reliability,

always use Tanaka nylon cutting line. Never use wire or other materials that could become a dangerous projectile.

Fig. 8

Page 10

English

○ If the cutting head does not feed cutting line

properly, check that the nylon line and all components are properly installed. Contact your Tanaka dealer if you need assistance.

3. Installation (Fig. 9)

○ Install cutting head on gear case of grass

trimmers/brush cutters. The mounting nut is left-hand-threaded. Turn clockwise to loosen/ counterclockwise to tighten.

Fig. 9

NOTE

○ Press the stopper pin (15) of the gear case in

order to lock the cutter holder.

4. Adjusting line length

○ Set the engine speed as low as possible and tap

the head on the ground. The nylon line will be drawn out about 1-3/16˝ (3 cm) with each tap. (Fig. 10)

○ Adjust the nylon line to the proper length

of 4-11/32˝–5-1/2˝ (11–14 cm) before each operation.

WARNING

For Tanaka heads, use only ﬂ exible,

non-metallic line recommended by the manufacturer. Never use wire or wire ropes. They can break oﬀ and become a dangerous projectile.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 12)

Fig. 12

WARNING

● The trimmer is equipped with a two-stroke engine. Always run the engine on fuel, which is mixed with oil.

Provide good ventilation, when fueling or

handling fuel.

● Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the serious personal injury when inhaling or spilling on your body. Always pay attention when handling fuel. Always have good ventilation when handling fuel inside building.

Fig. 10

Also, you can extend the nylon line by hand but

the engine must be completely stopped. (Fig. 11)

Fig. 11

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded

gasoline.

○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between

25:1 to 50:1, please consult the oil bottle for the ratio or Tanaka dealer.

○ Only for the state of California at 50:1. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant

added quality oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mix fuel and oil in a separate clean

container.

Page 11

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

English

Fueling

WARNING

● Always shut oﬀ the engine before refueling.

● Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up

with fuel, so that possible over-pressure disappears.

● Tighten the fuel cap carefully, after fueling.

● Always move the trimmer at least 10 ft (3 m)

from the fueling area before starting.

● Always wash any spilled fuel from clothing immediately with soap.

● Be sure to check for any fuel leakage after refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Before starting, make sure the cutting

attachment does not touch anything.

1. Set ignition switch (16) to forward away from stop position. (Fig. 13)

Fig. 14

2. Set choke lever (20) to START position (closed) (A). (Fig. 15)

Fig. 15

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 16)

Fig. 13

* Push priming bulb (18) several times so that

fuel ﬂ ows through return pipe (19). (Fig. 14)

Fig. 16

4. When you hear the engine want to start, return choke lever to RUN position (open) (B). Then pull recoil starter briskly again.

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from

2 to 4.

5. Then allow the engine about 2–3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

Page 12

English

6. Check that the cutting attachment does not rotate when the engine is idling.

Cutting (Fig. 17, 18, 19)

○

When cutting, operate engine at over 6,500 min-1. Extended time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left. ○ Wear the harness as shown in the ﬁ gure (if so

equipped). The cutting attachment turns counterclockwise, therefore, be advised to operate the unit from right to left for eﬃ cient cutting. Keep onlookers out of working area at least 50 ft (15 m).

○ Please use the unit/machine in accordance with

state and local legislation.

Fig. 17

WARNING

If cutting attachment should strike against

stones or other debris, stop the engine and make sure that the attachment and related parts are undamaged. When grass or vines wrap around attachment, stop engine and attachment and remove them.

Stopping (Fig. 20)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (16).

Fig. 20

WARNING

A cutting attachment can injure while it

continues to spin after the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

Semi-auto cutting head

○

When cutting, operate engine at over 6,500 min-1. Extended time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left.

WARNING

A cutting attachment can injure while it

continues to spin after the engine is stopped or power control is released. When the unit is

Fig. 18

50 ft

(15 m)

Fig. 19

turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at low rpm (not greater than 4,500

min-1).

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NONROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Page 13

English

Carburetor adjustment (Fig. 21)

Fig. 21

WARNING

● The cutting attachment may be spinning during carburetor adjustments.

● Never start the engine without the complete clutch cover and tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factory, the carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. Be sure the cutting attachment stop turning when the engine idle. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact your Tanaka dealer.

NOTE

Standard Idle rpm is 2,800 – 3,200

min-1.

○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unnecessary wear on the engine parts ○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Fig. 22

Cleaning the air ﬁ lter

Open the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (21). Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 23)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm water with detergent. Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If element is hard due to excessive dirt buildup,

replace it.

WARNING

When the engine is idling the cutting

attachment must under no circumstances rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 22)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

Fig. 23

Page 14

English

Spark plug (Fig. 24)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirty air ﬁ lter ○ Hard running conditions (such as cold weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.024˝ (0.6 mm). The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

0.024" (0.6 mm)

Fig. 24

Semi-auto cutting head

Nylon line replacement

(1) Remove the case (22) by ﬁ rmly pushing inward

the locking tabs with your thumbs as shown in Fig. 26.

Fig. 26

(2) After removing the case, take out the reel and

discard the remaining line.

(3) Fold the new nylon line unevenly in half as shown

in picture.

Hook the U-shaped end of the nylon line into the

groove (23) on the center partition of the reel.

Wind both halves of the line on the reel in the

same direction, keeping each half of the line on its own side of the partition. (Fig. 27)

4˝ (10 cm)

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor

spark plug to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

Angle transmission (Fig. 25)

Check angle transmission or angle gear for grease level about every 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side of angle transmission. If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the transmission with quality lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Fig. 25

Fig. 27

(4) Push each line into the stopper holes (24),

leaving the loose ends approx. 4˝ (10 cm) in length. (Fig. 28)

4˝ (10 cm)

Fig. 28

(5) Insert both loose ends of the line through the

cord guide (25) when placing the reel in the case. (Fig. 29)

Page 15

Fig. 29

NOTE

When placing a reel in the case, try to line up the

stopper holes (24) with the cord guide (25) for easier line release later.

(6) Place the cover over the case so that the cap

locking tabs (26) on the case meet the long holes (27) on the cover. Then push the case securely until it clicks into place. (Fig. 30)

English

4-11/32˝–5-1/2˝

(11-14 cm)

Fig. 31

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact your Tanaka dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit. ○ Check that the harness is undamaged. ○ Check the cutting attachment guard for damage

or cracks. Change the guard in case of impacts or cracks.

○ Check that the cutting attachment is properly

centred, sharp, and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces heavy vibrations that may damage the unit.

○ Check that the cutting attachment nut is

suﬃ ciently tightened.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently

tightened.

○ Check that the unit is undamaged and free of

defects.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially the cord and return

spring.

○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it

to 0.024˝ (0.6 mm), or change the spark plug.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with grease up

to 3/4.

○ Clean the air ﬁ lter.

4-11/32˝–5-1/2˝

(11-14 cm)

Fig. 30

(7) The initial cutting line length should be approx.

4-11/32˝–5-1/2˝ (11–14 cm) and should be equal on both sides. (Fig. 31)

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the

space around it.

○ Clean the fan and the space around it.

Page 16

English

TROUBLESHOOTING

Use the inspections in the table below if the tool does not operate normally. If this does not remedy the problem, consult your dealer or the Tanaka dealer.

Condition Cause Remedy

Engine does not start

Fuel system

Electrical system

Other

Fuel tank is empty or fuel level is low

Fuel tank contains old fuel (offensive odor)

Too much fuel is absorbed and spark plug is wet

Fuel ﬁ lter is clogged with dirt Clean the fuel ﬁ lter

Fuel pipe is bent or disconnected Ensure that the fuel ﬂ ows smoothly

Carburetor malfunction Contact Tanaka dealer

Stop switch lead has short-circuited Contact Tanaka dealer

Spark plug is dirty Replace or clean the spark plug

Electrode gap is too big Adjust the gap to 0.6mm

Poor connection between high tension cable and spark plug

Electrical system malfunction Contact Tanaka dealer

Mufﬂ er exhaust port is clogged with carbon

Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Replace with new fuel

1. Disconnect the spark plug and allow to dry

2. Pull the starter handle 5 or 6 times to remove the surplus fuel

3. Attach the spark plug

4. Set the choke lever to RUN position and pull the starter handle

Reconnect

Contact Tanaka dealer for repair

Page 17

Condition Cause Remedy

Fuel tank is empty or fuel level is low

Fuel tank contains old fuel

Fuel system

Engine starts but cuts out straightaway

Engine is apt to cut out

Abnormal vibration

Engine is running but blade does not move

Movement is poor

Engine does not stop Stop switch failure

Engine stops when throttle is closed

Blade continues rotating when throttle is closed

Electrical system

Other

(offensive odor)

Two-cycle oil has not been added Contact Tanaka dealer

Choke lever is in START position Set the choke lever to RUN position

Air has got into fuel system Reconnect the fuel pipe or joint

Carburetor malfunction Contact Tanaka dealer

Ignition failure

Spark plug failure Replace with new spark plug

Electrical system failure Contact Tanaka dealer

Engine overheating

Wrong spark plug model

Dirty air cleaner Clean

Carbon clogging (mufﬂ er exhaust port)

Insufﬁ cient compression (piston, piston ring, cylinder)

Cutting attachment is not properly installed

Handle, handle bracket or other fastening part is loose

Blade is bent or damaged Replace with new blade

Grass is wrapped round gear case Remove grass

Grass is wrapped round gear case Remove grass and dirt

Idle speed is too low Contact Tanaka dealer

Idle speed is too high Throttle wire is too taut

Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Replace with new fuel

Replace with designated part See “SPECIFICATIONS”

Clean

Contact Tanaka dealer

See “Installation of cutting attachment”

Check and tighten

Set the choke lever to START position to stop the engine Cease use immediately and contact Tanaka dealer

Contact Tanaka dealer

English

Page 18

Français

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE:

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

• Lisez attentivement le manuel d’utilisation.

• Vériﬁ ez que l’équipement de coupe est monté et réglé correctement.

• Démarrez la machine et vériﬁ ez le réglage du carburateur. Voir la section “ENTRETIEN”.

Sommaire

DESCRIPTION ..................................................... 19

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

CARACTÉRISTIQUES ......................................... 22

MONTAGE ........................................................... 24

Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION Les symboles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiariser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

Il est essentiel de lire et de comprendre parfaitement les consignes de sécurité et autres avertissements suivants. Vous devez les observer strictement. L’utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine risque de provoquer des blessures graves ou fatales.

Lisez attentivement et respectez toutes les instructions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur le produit.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’un casque et des protections d’oreilles lorsque vous utilisez ce produit.

Maintenez les enfants, spectateurs et aides à plus de 15 m de l’appareil. Si quelqu’un s’approche de vous, coupez immédiatemment le moteur et arrêtez l’outil de coupe.

Faites attention aux projections d’objets.

Indique la vitesse maximale de l’arbre. N’utilisez pas d’outil de coupe dont la vitesse de rotation

-1

min

(nombre de tours/minute) est inférieure à la vitesse de rotation de l’arbre.

UTILISATION ........................................................ 26

... 20

ENTRETIEN ......................................................... 29

DÉPANNAGE ....................................................... 33

Au besoin, utilisez des gants, notamment lors du montage de l’équipement de coupe.

Utilisez des chaussures antidérapantes et solides.

Etranglement – Position marche (ouverte)

Etranglement – Position de démarrage (fermé)

Arrêt d'allumage

Mélange carburant/huile

Niveau de puissance sonore garanti

Surface chaude – Tout contact avec une surface chaude peut provoquer de graves brûlures.

Indique l’emplacement de la poignée. Ne positionnez pas la poignée au-dessus de ce point.

Indique l’emplacement de la protection de l’accessoire de coupe pour coupe-herbes ou coupe-herbes semiautomatique.

Page 19

Français

DESCRIPTION

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions relatives à votre modèle.

1. Bouchon du réservoir de carburant

2. Commande des gaz

3. Poignée du lanceur

4. Protection de l’outil de coupe

5. Outil de coupe

6. Tube de transmission

7. Poignée

8. Œillet d’accrochage

9. Interrupteur marche-arrêt

10. Harnais

11. Levier accélérateur bloqué

12. Levier d’étranglement

13. Moteur

14. Boîtier de renvoi d’angle

15. Boîtier de raccordement

16. Clé à douille multiple

17. Clé à molette (le cas échéant)

18. Clé Allen

19. Chapeau tournant

20. Mode d’emploi 10

TCG 24EBSP (SL) TCG 27EBSP (SL)

TCG 24EBDP (SL) TCG 27EBDP (SL)

17 18

Page 20

Français

ATTENTION

Les gaz d'échappement du moteur de ce produit contiennent des substances chimiques connues dans l'État de la Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres anomalies reproductives.

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunettes de

protection.

○ Les lunettes étanches de protection agréées sont

conformes à la norme ANSI Z87.1 aux États Unis.

○ Portez toujours un pantalon épais, des bottes, des

gants et une chemise à manches longues. Évitez les vêtements amples, les shorts, les sandales et les pieds nus. Veillez à ce que vos cheveux ne descendent pas au-dessous des épaules.

○ Utilisez cette machine uniquement si vous êtes

en pleine possession de vos moyens physiques. Évitez strictement la consommation d’alcool, de drogue ou de médicaments.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de ces machines.

○ L’

exposition à long terme au bruit peut entraîner des lésions auditives permanentes. Portez une protection auditive approuvée. Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez attentif dans l’éventualité où une personne située à proximité vous signalerait un problème. Retirez les équipements de sécurité immédiatement après avoir coupé le moteur de l’appareil.

○ Protégez-vous la tête. ○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un

environnement fermé, comme dans une pièce ou à l’intérieur d’un bâtiment. L'inhalation de gaz d’échappement au monoxyde de carbone peut être mortelle.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de

carburant.

○ N’approchez jamais les mains du guide-chaîne et

de la chaîne.

○ N’attrapez jamais et ne tenez jamais la machine

par l’extrémité du guide-chaîne.

○ Portez toujours des gants lors du montage/

démontage de l’outil de coupe, sinon quoi vous vous exposez à des risques de blessure grave.

○

Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de coupe avant de poser la machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à pratiquer

des pauses régulières aﬁ n d’éviter des troubles éventuels provoqués par les vibrations.

ATTENTION

● Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la maladie des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de votre machine, surveillez soigneusement l’état de vos mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître, il serait indispensable de vous faire examiner immédiatement par votre médecin.

● Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/électronique tel qu’un stimulateur cardiaque, consultez votre médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine.

○ Contrôlez entièrement votre machine avant

chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de ﬁ xation sont en place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments Hitachi de la machine

qui présentent des ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avarie.

○ Assurez-vous que l’outil de coupe est

correctement installé et solidement ﬁ xé.

○ Vériﬁ ez que les systèmes de sécurité sont

fonctionnels.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous

réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires

recommandés par le constructeur pour cette machine.

ATTENTION

Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine.

N’utilisez jamais la débroussailleuse pour un autre usage que celui pour lequel elle est prévue.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance

de toute étincelle et ﬂ amme.

○ Utilisez un récipient agréé pour l’essence. ○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer

à proximité du carburant ou de la machine ou pendant que vous utilisez la machine et faites le mélange de carburant ou le plein.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de

carburant de la machine.

○ Pour démarrer la débroussailleuse, écartez-vous

d’au moins 10 pieds (3 mètres) de l’endroit où vous avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons

des réservoirs de carburant ou d’huile.

Page 21

Français

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger

la machine. Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de carburant.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit

où les vapeurs d’essence ne risquent pas d’entrer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATTENTION

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou

exploser et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ Ne coupez rien d’autre que de l’herbe et des

broussailles.

○ Nettoyez la zone de coupe avant chaque

utilisation. Enlevez les objets susceptibles d’être projetés ou de s’enchevêtrer dans l’outil de coupe.

○ Pour la protection des voies respiratoires, portez

un masque de protection contre les aérosols lors de la coupe d’une végétation traitée avec des insecticides.

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux,

spectateurs ou aides) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité de 50 pieds (15 mètres). Il y a toujours un risque de blessure en cas de projections d’objets. Les spectateurs devraient être invités à porter un protecteur pour la vue. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche de vous.

○ Tenez toujours le moteur à votre droite. ○ Maintenez fermement la machine des deux

mains.

○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes.

Ne travaillez jamais en porte-à-faux.

○ Restez toujours éloigné du silencieux

d’échappement et de l’ensemble de coupe lorsque le moteur est en marche.

○ Maintenez l’outil de coupe en-dessous de la

taille.

○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu à un

autre, vériﬁ ez qu’il est complètement arrêté et que tous les accessoires de coupe sont à l’arrêt.

○ Ne posez jamais l’appareil sur le sol lorsque le

moteur tourne.

○ Assurez-vous toujours que le moteur est

arrêté et que tous les accessoires de coupe sont complètement à l’arrêt avant de nettoyer l’accessoire principal de coupe de tout débris ou amas d’herbe.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil

électrique/thermique, emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, et ne

l’utilisez jamais dans un local clos et/ou à proximité de produits inﬂ ammables, les gaz d’échappement étant toxiques.

○ Veuillez faire usage de cet appareil conformément

aux législations nationales et locales en vigueur.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les

recommandations du constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention

d’entretien, à l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous

réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les pièces de rechange

d’origine Tanaka.

Transport et rangement

○ Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux

orienté vers l’extérieur. Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de

○

carburant et veillez à la stabilité de la machine lors du rangement ou du chargement à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger

la machine. Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de carburant.

○ Rangez la machine hors de portée des enfants. ○ Nettoyez soigneusement la machine avant de

l’entreposer dans un endroit sec.

○ Assurez-vous que le commutateur d’arrêt du

moteur est bien sur la position « stop » lors du transport ou du rangement de la machine.

○ Veillez à bien ﬁ xer la machine pendant le

transport pour éviter toute perte de carburant, des dommages ou des blessures.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance. Faites particulièrement attention aux stipulations introduites par les mots ci-dessous.

ATTENTION

Information de première importance pour éviter des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Information importante aﬁ n d’éviter des

dommages corporels ou matériels.

Page 22

Français

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un

fonctionnement corrects de la machine.

IMPORTANT

Ne démontez pas le lanceur à retour

automatique. Vous pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

CARACTÉRISTIQUES

Modèle

Moteur

Cylindrée (cu. in.) Bougie d’allumage Ralenti (min-1) Vitesse de l’arbre de sortie (min-1) Puissance max du moteur (kW)

Contenance du réservoir de carburant (ﬂ . oz)

Poids à sec (livre) 11.0 (5.0 kg) 11.7 (5.3 kg)

ÉLément tranchant Type Cordon en nylon Cordon en nylon

Niveau de pression acoustique LpA (dB (A))

Niveau de puissance acoustique mesuré LwA (dB (A))

(ISO22868) Équivalent* Incertitude

(2000/14/CE) Vitesse de course

TCG24EBSP (SL) TCG24EBDP (SL)

1.46 (23.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.8

16.2 (0.48 l)

108

1.46 (23.9 ml) NGK BMR7A 2,800 – 3,200

7,600

0.8

108

Niveau de puissance acoustique garanti LwA (dB (A))

Niveau de vibrations (m/s2) (ISO22867)

Équivalent (Poignée avant / gauche)* Équivalent (Poignée arrière / droite)* Incertitude

(2000/14/CE) Vitesse de course

111

5.6

4.0

2.0

111

6.2

3.4

2.0

Page 23

Français

Modèle

TCG27EBSP (SL) TCG27EBDP (SL)

Moteur

Cylindrée (cu. in.) Bougie d’allumage Ralenti (min

-1

) Vitesse de l’arbre de sortie (min-1) Puissance max du moteur (kW)

Contenance du réservoir de carburant (ﬂ . oz)

1.64 (26.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.9

16.2 (0.48 l)

1.64 (26.9 ml) NGK BMR7A 2,800 – 3,200

7,600

0.9

Poids à sec (livre) 11.5 (5.2 kg) 11.9 (5.4 kg)

ÉLément tranchant Type Cordon en nylon Cordon en nylon

Niveau de pression acoustique

LpA (dB (A))

Niveau de puissance acoustique mesuré LwA (dB (A))

Niveau de puissance acoustique garanti LwA (dB (A))

(ISO22868) Équivalent* Incertitude

(2000/14/CE) Vitesse de course

108

111

108

111

Niveau de vibrations (m/s2) (ISO22867)

Équivalent (Poignée avant / gauche)* Équivalent (Poignée arrière / droite)* Incertitude

6.7

4.1

2.0

5.3

3.4

2.0

REMARQUE

Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du

temps pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle suivante : * 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de course.

Toutes les données sont susceptibles d’être modiﬁ ées sans préavis.

Page 24

Français

MONTAGE

Montage de l’accessoire de coupe

1. Mettez le nouvel accessoire à la place du précédent.

2. Assurez-vous que la cheville de blocage (1) pénètre bien dans l’oriﬁ ce de blocage (2) du tube et que le tube ne se détache pas. (Fig. 1)

3. Serrez fermement l’écrou de blocage (3). (Fig. 1)

Fig. 1

Montage de la poignée (Fig. 2)

Fig. 2

Fixez la poignée au tube de transmission orientée vers le moteur. Choisissez la position la plus pratique avant la mise en marche.

REMARQUE

Si le tube de l’arbre moteur comporte une étiquette

indiquant la position de la poignée, suivez les indications fournies.

Câble de commande des gaz / câble de marchearrêt

Appuyez sur l’onglet supérieur (4) et ouvrez le couvercle du ﬁ ltre à air. (Fig. 3)

Fig. 3

Reliez les câbles de marche-arrêt. (Fig. 4)

Fig. 4

Si, sur votre appareil, l’extrémité externe du papillon des gaz (5) est ﬁ letée et que la prise de terre (6) (si l’appareil en est équipé) est introduite à fond dans le support d’ajustage de câble (7), serrez l’extrémité de ce câble à l’aide de l’écrou d’ajustage (8) au support d’ajustage de câble (7). Connectez l’extrémité du câble de commande des gaz (9) au carburateur (10) et installez le chapeau tournant (11) (le cas échéant) qui se trouve dans la trousse à outils sur le pivot (10) (Fig. 5) Appuyez sur l’onglet supérieur (4) et fermez le couvercle du ﬁ ltre à air (Fig. 3). Rangez les câbles de marche-arrêt (12) dans couvercle du ﬁ ltre à air (Fig. 6). Sur certains modèles, certaines parties peuvent être déjà installées.

Fig. 5

Page 25

Français

Fig. 6

Mise en place de la protection de l’outil de coupe (Fig. 7)

ATTENTION

● Ne démarrez pas l’appareil et ne l’utilisez pas tant que tous les dispositifs de protection ne sont pas correctement installés.

● Si l’appareil est utilisé sans limiteur aiguisé, le ﬁ l de coupe sera trop long, provoquant une surchauﬀ e du moteur pouvait entraîner une dégradation.

● Vériﬁ ez que les limiteurs aiguisés coupent le ﬁ l de coupe en nylon en toute sécurité quand

l’appareil est en fonction.

ATTENTION

Si une protection incorrecte ou défectueuse

est utilisée, cela peut entraîner des blessures graves.

Montez la protection de l’outil de coupe sur le crochet de garde, qui stabilise également la protection au niveau du boîtier d’engrenage à l’aide des deux vis de garde.

IMPORTANT

Certaines protections pour outil de coupe

sont équipées d’un limiteur aiguisé. Prenez garde lorsque vous le maniez.

REMARQUE

Si le tube de l’arbre moteur comporte une étiquette

indiquant la position de la protection, suivez les indications fournies.

Montage de la tête de coupe semi-automatique

1. Fonction Fait avancer automatiquement le ﬁ l de coupe en

nylon lorsqu’elle est tapotée à bas régime (au plus 4,500 min-1).

Caractéristiques

code

Type de vis de ﬁ xation

Vis creuse

N° de

6696454 6698639

Cordon de nylon applicable Diamètre du cordon: Longueur: 13 pieds (4 m)

Sens de la rotation

Sens antihoraire

3/32˝ (Φ2.4 mm)

Taille de vis de ﬁ xation

M10×P1.25LH

Fig. 7

REMARQUE

Sur certains modèles, le crochet de garde peut

déjà être installé sur le boîtier d’engrenages.

Installez la protection de l’outil de coupe sur le tube de l’arbre de transmission contre le renvoi d’angle. Serrez fermement le crochet de garde aﬁ n que la protection de l’outil de coupe ne puisse pas osciller ou bouger pendant l’utilisation de la machine.

2. Précautions ○ Le boîtier doit être attaché solidement au

couvercle.

○ Vériﬁ ez s’il y a des ﬁ ssures ou d’autres

dommages sur le couvercle, le boîtier et les autres

composants. ○ Vériﬁ ez si le boîtier et le bouton sont usés. Si la marque de limite d’usure (13) sur le boîtier

n’est plus visible ou qu’il y a un trou au bas (14)

du bouton, changez immédiatement les nouvelles

pièces. (Fig. 8)

Page 26

Français

○ La tête de coupe doit être montée solidement sur

le boîtier d’engrenages de l’appareil.

○ Pour bénéﬁ cier d’un rendement et d’une ﬁ abilité

remarquables, utilisez toujours du ﬁ l de coupe en nylon Tanaka. N’utilisez jamais de ﬁ l métallique ou d’autres matériaux qui pourraient constituer de dangereux projectiles.

○ Si le ﬁ l de coupe n’avance pas bien dans la

tête de coupe, vériﬁ ez si le ﬁ l nylon et tous les composants sont bien installés. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance.

3. Installation (Fig. 9) ○ Installez la tête de coupe sur le boîtier

d’engrenages du coupe-herbes ou de la débroussailleuse. L’écrou de montage est muni d’un ﬁ let à gauche. Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre pour desserrer et dans le sens inverse pour serrer.

Fig. 8

Fig. 10

Vous pouvez également étendre le ﬁ l nylon à la

main, mais uniquement après l’arrêt complet du

moteur. (Fig. 11)

Fig. 11

○ Ajustez le ﬁ l nylon à une longueur comprise entre

4-11/32˝–5-1/2˝ (11 et 14 cm) avant chaque

utilisation.

ATTENTION

Utilisez uniquement des ﬁ ls non métalliques

recommandés par le fabricant pour les têtes

Tanaka. N’utilisez jamais de ﬁ l de fer ou de

câble métallique. Ils peuvent se rompre et

devenir de dangereux projectiles.

Fig. 9

REMARQUE

○ Pressez la broche d'arrêt (15) du boîtier

d'engrenages aﬁ n de verrouiller le porte-lame.

4. Ajustement de la longueur du ﬁ l ○ Réglez le moteur sur la vitesse la plus faible

possible et tapotez la tête de coupe contre le sol. Le ﬁ l nylon avancera d’environ 1-3/16˝ (3 cm) pour chaque coup donné. (Fig. 10)

UTILISATION

Carburant (Fig. 12)

Fig. 12

ATTENTION

● La débroussailleuse est équipée d’un moteur

deux temps. Veillez à toujours l’alimenter en

mélange essence/huile. Veillez à une bonne aération pendant

l’opération de remplissage du réservoir.

Page 27

Français

● Le carburant contient des substances hautement inﬂ ammables. Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de vapeurs ou d’éclaboussure accidentelle du produit sur votre corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un

indice d’octane de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un

mélange variant de 25:1 à 50:1. Veuillez consulter le réservoir d’huile pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire Tanaka.

○ Et une proportion 50:1 pour l’Etat de la Californie

uniquement.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez

une huile de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais d’huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10 W/30), ni

d’huile usagée.

○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un récipient

propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient. Ajoutez le reste de l’essence. Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

● Après chaque appoint de carburant, vériﬁ ez toujours l’absence de fuite.

Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du réservoir aﬁ n d’éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir. Veillez à l’homogénéité du mélange en agitant à intervalle régulier le récipient avant et pendant le remplissage.

Démarrage

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que la lame n’est

en contact avec aucun objet.

1. Placez l’Interrupteur marche-arrêt (16) en position avant depuis la position d'arrêt. (Fig. 13)

Fig. 13

* Pressez la poire de la pompe d’amorçage (18) à

plusieurs reprises pour que le carburant puisse s’écouler par le tuyau de retour (19). (Fig. 14)

Faire le plein

ATTENTION

● Éteignez toujours le moteur avant de faire le plein.

● Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n d’évacuer une éventuelle surpression.

● Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le réservoir de carburant.

● Avant de redémarrer le moteur, éloignezvous toujours d’au moins 10 pieds (3 mètres) de l’endroit où vous avez fait le plein de carburant.

● En cas de projection accidentelle de carburant sur vos vêtements, lavez immédiatement ces derniers avec du savon.

Fig. 14

2. Placez le levier d'étranglement (20) en position START (fermé) (A). (Fig. 15)

Page 28

Français

Fig. 15

3. Tirez vivement sur la corde du lanceur en accompagnant son retour, sans relâcher brusquement la poignée. (Fig. 16)

Fig. 16

4. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le starter en position ouverte (B). Puis tirez à nouveau vivement sur le lanceur.

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure

décrite entre les points 2 et 4.

○ Portez le harnais comme indiqué sur l’illustration

(si la machine en est munie). L’outil de coupe tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Par conséquent, il est préférable d’utiliser la machine de la droite vers la gauche pour assurer un débroussaillage eﬃ cace. Éloignez les personnes se trouvant à proximité de la zone de travail d’une distance d’au moins 50 pieds (15 m).

○ Veuillez faire usage de cet appareil conformément

aux législations nationales et locales en vigueur.

Fig. 17

Fig. 18

5. Laissez ensuite le moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes avant de le soumettre à un eﬀ ort quelconque.

6. Vériﬁ ez que l'accessoire de coupe ne tourne pas quand le moteur est au ralenti.

Débroussaillage (Fig. 17, 18, 19)

○ Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur

à 6,500 min-1 lors du débroussaillage. L’utilisation prolongée de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l’embrayage.

○ Coupez l’herbe de la droite vers la gauche.

50 ft

(15 m)

Fig. 19

ATTENTION

Si l’outil de coupe bute contre des pierres ou

autres débris, arrêtez le moteur et assurezvous que l’outil et ses pièces connexes ne sont pas endommagés. Lorsque des herbes ou des plantes grimpantes s’enroulent autour de l’outil de coupe, arrêtez le moteur, attendez que la lame s’arrête de tourner et retirez les herbes et plantes grimpantes.

Page 29

Français

Arrêt de la débroussailleuse (Fig. 20)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti quelques minutes puis mettez l’interrupteur de marche-arrêt (16) sur la position “stop”.

Fig. 20

ATTENTION

L’outil de coupe peut blesser lorsqu’il

continue de tourner après l’arrêt du moteur ou lorsque l’on déclenche la commande d’alimentation du moteur. Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de coupe avant de poser la machine.

Tête de coupe semi-automatique

○ Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur

à 6,500 min-1 lors du débroussaillage. L’utilisation prolongée de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l’embrayage.

○ Coupez l’herbe de la droite vers la gauche.

ATTENTION

L’outil de coupe peut blesser lorsqu’il

Fait avancer automatiquement le ﬁ l de coupe en nylon lorsqu’elle est tapotée à bas régime (au plus 4,500 min

-1

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 21)

Fig. 21

ATTENTION

● La lame peut entrer en mouvement pendant le réglage du carburateur.

● N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de protection de l’embrayage et le tube ne sont pas parfaitement en place. Dans le cas contraire, l’embrayage risquerait de se détacher, entraînant des blessures corporelles.

Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le carburateur présente une possibilité de réglage:

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Assurez-vous que l’outil de coupe cesse de tourner lorsque le moteur ralentit. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s’avère nécessaire, vissez, dans le sens des aiguilles d’une montre, avec le moteur en marche, jusqu’à ce que la lame commence à tourner. Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de régime dans toutes les positions, ce qui assure une marge de sécurité avant la mise en rotation de la chaîne. Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime de ralenti, contactez un concessionnaire Tanaka.

REMARQUE

Le nombre normal de tours par minute au ralenti est de

2,800 – 3,200 min-1.

ATTENTION

L’outil de coupe doit être absolument

immobile lorsque le moteur tourne au ralenti.

Page 30

Français

Filtre à air (Fig. 22)

Nettoyez le ﬁ ltre à air régulièrement pour éviter :

○ les troubles de fonctionnement du carburateur ○ les problèmes de démarrage ○ les pertes de puissance ○ l’usure prématurée des organes du moteur ○ une consommation anormalement élevée

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment en milieu poussiéreux.

Fig. 22

Nettoyage du ﬁ ltre à air

Ouvrez le couvercle du ﬁ ltre à air et le ﬁ ltre (21). Lavez-les à l’eau savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce que le ﬁ ltre soit bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours le ﬁ ltre s’il est endommagé.

Fig. 23

Bougie (Fig. 24)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur ○ Un mélange incorrect (trop riche en huile) ○ Un ﬁ ltre à air sale ○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps

froid par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des diﬃ cultés de démarrage. Si la débroussailleuse manque de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Ajustez- le si nécessaire. Il doit être de 0.024˝ (0.6 mm). La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

Filtre à carburant (Fig. 23)

Purgez tout le carburant se trouvant dans le réservoir et retirez la durite du ﬁ ltre à carburant du réservoir. Démontez la cartouche du ﬁ ltre et rincez-la dans de l’eau chaude contenant un produit détergent. Rincez soigneusement jusqu’à élimination de toute trace de détergent. Pressez la cartouche sans la tordre aﬁ n d’éliminer l’excès d’eau et laissez-la sécher à l’air libre.

REMARQUE

Si le ﬁ ltre a durci à cause des impuretés contenues

dans le carburant, il convient de le remplacer.

0.024" (0.6 mm)

Fig. 24

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale

exige l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous la remplacez.

Page 31

Français

Boîtier de renvoi d’angle (Fig. 25)

Vériﬁ ez le niveau de graisse du boîtier de renvoi d’angle ou de l’engrenage d’angle à intervalles de 50 heures d’utilisation, en dévissant le bouchon sur le côté du boîtier de renvoi d’angle. Si aucune graisse n’est visible sur les ﬂ ancs des engrenages, remplissez jusqu’aux 3/4 le renvoi de graisse multi-fonction à base de lithium. Ne remplissez pas totalement le boîtier.

Fig. 25

Tête de coupe semi-automatique

Remplacement du ﬁ l nylon

(1) Retirez le boîtier (22) en poussant fermement

les attaches de blocage vers l’intérieur avec les pouces comme l’illustre la Fig. 26.

(4) Poussez chaque ﬁ l dans les trous d’arrêt (24) en

laissant des bouts libres d’environ 4˝ (10 cm). (Fig. 28)

4˝ (10 cm)

Fig. 28

(5) Insérez les deux bouts libres du ﬁ l dans le guide-

cordon (25) lorsque vous placez la bobine dans le boîtier. (Fig. 29)

Fig. 26

(2) Après avoir retiré le boîtier, extrayez la bobine et

jetez le ﬁ l restant.

(3) Pliez le nouveau ﬁ l nylon inégalement en deux

comme dans l’illustration.

Accrochez le bout en U du ﬁ l nylon dans la rainure

(23) du séparateur central de la bobine.

Enroulez les deux moitiés du ﬁ l sur la bobine dans

le même sens en gardant chaque moitié de son côté du séparateur. (Fig. 27)

4˝ (10 cm)

Fig. 27

Fig. 29

REMARQUE

Lors de la mise en place d’une bobine dans le

boîtier, essayez d’aligner les trous d’arrêt (24) sur le guide-cordon (25) pour faciliter le dégagement ultérieur du ﬁ l.

(6) Placez le couvercle sur le boîtier de façon à ce

que les attaches de blocage (26) sur le boîtier rencontrent les longs trous (27) sur le couvercle. Ensuite, appuyez bien sur le boîtier jusqu’à ce qu’il s’enclenche. (Fig. 30)

Page 32

Français

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de

rappel.

○ Nettoyez extérieurement la bougie. ○ Démontez-la et vériﬁ ez l’écartement des

électrodes. Il doit être de 0.024˝ (0.6 mm). Sinon, remplacez la bougie.

○ Vériﬁ ez que le boîtier de renvoi d’angle est rempli

de graisse aux 3/4.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Fig. 30

(7) La longueur initiale du ﬁ l de coupe devrait être

d’environ 4-11/32˝–5-1/2˝ (11 à 14 cm), égale des deux côtés. (Fig. 31)

4-11/32˝–5-1/2˝

(11-14 cm)

Fig. 31

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour l’entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d’informations, veuillez contactez un concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine. ○ Vériﬁ ez que le harnais n’est pas endommagé. ○ Vériﬁ ez que la protection pour outil de coupe ne

soit pas endommagée ni ﬁ ssurée. S’il l’est ou a subi des chocs, remplacez-le.

○ Vériﬁ ez que l’accessoire de coupe est bien centré,

aiguisé et exempt de ﬁ ssures. Un outil de coupe décentré provoque d’importantes vibrations susceptibles d’endommager la machine.

○ Vériﬁ ez que l’écrou du guide-chaîne est

suﬃ samment serré.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis. ○ Vériﬁ ez que l’appareil est en bon état et n’a pas de

défauts.

4-11/32˝–5-1/2˝

(11-14 cm)

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec du gasoil. ○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son

logement.

○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son

logement.

Page 33

DÉPANNAGE

Consulter le tableau d’inspection ci-après si l’outil ne fonctionne pas correctement. Si le problème n’est pas réglé, veuillez vous adresser au concessionnaire ou à un concessionnaire Tanaka.

Condition Cause Remède

Remplissez le réservoir à carburant avec le mélange de carburant correct (25:1-50:1)

Remplacez-le avec un carburant récent.

1. Débranchez la bougie et laissez-la sécher.

2. Tirez 5 ou 6 fois sur la poignée du lanceur pour retirer le carburant en trop.

3. Rebranchez la bougie.

4. Positionnez le levier d’étranglement sur RUN et tirez sur la poignée du lanceur.

Nettoyez le ﬁ ltre à carburant.

Assurez-vous que le carburant s'écoule de façon régulière.

Contactez votre revendeur Tanaka

Ajustez l'écartement sur 0,6 mm.

Reconnectez

Contactez votre revendeur Tanaka

Contactez votre revendeur Tanaka pour la réparation.

Le moteur ne démarre pas

Système de carburant

Système électrique

Autre

Le réservoir à carburant est vide ou presque vide

Le réservoir à carburant contient un vieux carburant (odeur agressive).

Trop de carburant a été absorbé et la bougie est noyée.

Le ﬁ ltre à carburant est bouché par les saletés.

Le tuyau d'alimentation en carburant est tordu ou débranché.

Mauvais fonctionnement du carburateur

Le câble du commutateur d'arrêt est court-circuité.

La bougie est sale. Remplacez ou nettoyez la bougie. L'écartement des électrodes est trop

grand. Mauvaise connexion entre le câble

haute-tension et la bougie Mauvais fonctionnement du système

électrique L'oriﬁ ce d'échappement du silencieux

est encrassé par du carbone.

Français

Page 34

Français

Condition Cause Remède

Le réservoir à carburant est vide ou presque vide

Le réservoir à carburant contient un vieux carburant (odeur agressive).

Système de carburant

Le moteur démarre mais s'arrête immédiatement après.

Le moteur a tendance à s'arrêter.

Vibration anormale

Le moteur tourne mais la lame ne bouge pas.

Le mouvement est mauvais.

Le moteur ne s'arrête pas Défaillance du commutateur d'arrêt.

Le moteur s'arrête quand la commande des gaz est fermée.

La lame continue de tourner quand la commande des gaz est fermée.

Système électrique

Autre

De l'huile deux temps n'a pas été ajoutée.

Le levier d’étranglement est en position START.

De l'air a pénétrée dans le système de carburant.

Mauvais fonctionnement du carburateur

Problème d'allumage

Problème de bougie d'allumage Remplacez la bougie par une neuve. Défaillance du système électrique Contactez votre revendeur Tanaka

Surchauﬀ e du moteur

Mauvais modèle de bougie

Filtre à air sale Nettoyez-le. Encrassement de carbone (oriﬁ ce

d'échappement du silencieux) Compression insuﬃ sante (piston,

segment de piston, cylindre) L'accessoire de coupe n'est pas

correctement installé. La poignée, le support de poignée ou

une autre pièce est lâche. La lame est tordue ou endommagée. Remplacez-la par une lame neuve. De l'herbe est enroulée autour du

boîtier d’engrenages.

De l'herbe est enroulée autour du boîtier d’engrenages.

Le ralenti est trop faible. Contactez votre revendeur Tanaka

Le ralenti est trop fort. Le câble de commande des gaz est trop tendu.

Remplissez le réservoir à carburant avec le mélange de carburant correct (25:1-50:1)

Remplacez-le avec un carburant récent.

Contactez votre revendeur Tanaka

Positionnez le levier d'étranglement sur RUN.

Rebranchez le tuyau d'alimentation en carburant ou le joint.

Contactez votre revendeur Tanaka

Remplacez-la par le modèle désigné. Reportez-vous à “SPÉCIFICATIONS”

Nettoyez-le.

Contactez votre revendeur Tanaka

Reportez-vous à “Installation de l'accessoire de coupe”

Vériﬁ ez les pièces et serrez.

Retirez l'herbe.

Retirez l'herbe et les saletés.

Positionnez le levier d'étranglement sur START pour arrêter le moteur. Arrêter d'utiliser l'appareil immédiatement et contactez votre revendeur Tanaka.

Contactez votre revendeur Tanaka

Page 35

SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto del aparato podrá causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que se muestran en el aparato.

Utilice siempre protecciones para los ojos, la cabeza y los oídos cuando utilice este aparato.

Haga que los niños, sus ayudantes o cualquier otra persona se mantengan a una distancia de 15 m del aparato. Si alguien se acerca a usted, detenga el motor y el mecanismo de corte de inmediato.

Tenga cuidado con los objetos que puedan salir despedidos.

Muestra la velocidad máxima del eje. No utilice mecanismos de

-1

min

corte cuyas rpm máximas sean inferiores a las rpm del eje.

Antes de utilizar su dispositivo

• Lea detenidamente el manual.

• Compruebe que el equipo de corte se encuentra acoplado y ajustado correctamente.

• Arranque el aparato y compruebe el ajuste del carburador. Consulte “MANTENIMIENTO”.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? .................................................... 36

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE

SEGURIDAD ................................................... 37

ESPECIFICACIONES ........................................... 39

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ..................... 41

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN .................43

MANTENIMIENTO ............................................... 46

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .............................. 50

Deben utilzarse guantes siempre que sea necesario, por ejemplo, cuando se monten equipos de corte.

Utilice calzado antideslizante y resistente.

Estrangulador - Posición de funcionamiento (abierto)

Estrangulador - Posición de arranque (cerrado)

Parada de ignición

Mezcla de combustible y aceite

Nivel de potencia acústica garantizado

Superﬁ cie caliente – El contacto con superﬁ cies calientes puede provocar graves quemaduras.

Indica la ubicación del asidero. No acople el asidero por encima de este punto.

Indica la ubicación del protector del accesorio de corte para un cabezal de corte o un cabezal de corte semiautomático.

Español

Page 36

Español

¿QUÉ ES QUÉ?

Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que existan diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las instrucciones que se reﬁ eran a su unidad.

1. Tapa del depósito de combustible

2. Gatillo del acelerador

3. Mango del arrancador

4. Protector del mecanismo de corte

5. Mecanismo de corte

6. Tubo del eje de transmisión

7. Manillar

8. Ojal de la suspensión

9. Llave de ignición

10. Arnés

11. Tope del gatillo del acele

12. Palanca del estárter

13. Motor

14. Transmisión en ángulo

15. Carcasa de unión

16. Llave combinada de cubo

17. Llave inglesa (si el aparato la incorpora)

18. Llave hexagonal

19. Tapa del cabezal

20. Instrucciones de manejo

TCG 24EBSP (SL) TCG 27EBSP (SL)

TCG 24EBDP (SL) TCG 27EBDP (SL)

17 18

Page 37

Español

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene químicos, que según el estado de California, pueden causar cáncer, defectos congénitos u otro daño reproductivo.

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Utilice siempre protecciones como caretas o

gafas de seguridad.

○ Las gafas protectoras aprobadas cumplen con la

norma ANSI Z87.1 en los EUA.

○ Utilice siempre pantalones largos y gruesos,

botas, guantes y una camisa de manga larga. No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo. Recójase el pelo de forma que quede por encima del hombro.

○ No opere este aparato si está cansado, enfermo

o bajo la inﬂ uencia del alcohol, drogas o medicamentos.

○ No deje que niños o personas inexpertas operen

el aparato.

○ Una exposición prolongada al ruido puede

producir deﬁ ciencias auditivas. Utilice protección auditiva aprobada. Preste atención a su entorno. Esté atento a personas que pudieran estar avisándole de un problema. Quítese el equipo de seguridad inmediatamente después de detener el motor.

○ Utilice casco protector. ○ Nunca encienda ni haga funcionar el motor dentro

de un ambiente cerrado, como una habitación o un ediﬁ cio. Inhalar el monóxido de carbono emanado por el caño de escape puede ser letal.

○ Mantenga los asideros libres de aceite y

combustible.

○ Mantenga las manos alejadas del equipo de

corte.

○ No agarre o sostenga el aparato por el equipo de

corte.

○ Utilice siempre guantes cuando arme o desarme

el mecanismo de corte; de lo contrario, podría provocar lesiones personales graves.

○ Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de

que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

○ Durante periodos de operación prolongados, se

recomienda descansar de vez en cuando para evitar el posible síndrome de vibración de manos y brazos (HAVS) causado por las vibraciones.

ADVERTENCIA

● Los sistemas antivibratorios no garantizan que pudiera verse afectado por síndrome de vibración de manos y brazos o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá acudirse a un médico de inmediato.

● Si utiliza algún dispositivo médico eléctrico o electrónico, como por ejemplo un marcapasos, consulte a su médico y al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo motorizado.

Seguridad del aparato

○ Inspeccione siempre el aparato antes de utilizarlo.

Reemplace las piezas dañadas. Compruebe que no hay fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas se encuentran en su sitio y han sido apretadas correctamente.

○ Reemplace cualquier pieza agrietada, rota o

deteriorada antes de poner en marcha el aparato.

○ Corrobore que el mecanismo de corte esté bien

instalado y sujeto.

○ Asegúrese de que la protección de seguridad

está acoplada correctamente.

○ No permita que se acerquen personas mientras

ajusta el carburador.

○ Utilice únicamente los accesorios que el

fabricante recomiende para este dispositivo.

ADVERTENCIA

No intente modiﬁ car el aparato en forma

alguna. No utilice este aparato para otras tareas para las que no esté indicado.

Seguridad del combustible

○ Mezcle y vierta el combustible al aire libre, donde

no haya chispas ni llamas.

○ Utilice un recipiente homologado para

combustible.

○ No fume ni permita que fumen cerca del

combustible o de la unidad/máquina o mientras esté usando la unidad/máquina y cargando o mezclando combustible.

○ Limpie todas las manchas de combustible

derramado de la unidad.

○ Antes de arrancar el motor, desplácese al menos

10 pies (3 metros) respecto del lugar en el que ha llenado el combustible.

○ Detenga el motor antes de quitar la tapa del

depósito de combustible.

Page 38

Español

○ Vacíe el depósito de combustible antes de

guardar el aparato. Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes.

○ Guarde el aparato y el combustible en un lugar

donde los vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc.

ADVERTENCIA

El combustible puede inﬂ amarse, explotar o

emitir gases con facilidad. Por lo tanto, debe prestar especial atención cuando manipule o recargue el combustible.

Seguridad durante el corte

○ No corte ningún material que no sea hierba o

maleza.

○ Limpie el área por cortar antes de cada uso.

Quite los objetos que puedan salir despedidos o enredarse en el mecanismo de corte.

○ Para proteger las vías respiratorias, utilice una

máscara de protección contra aerosoles cuando corte hierba tras haber fumigado con insecticidas.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales y

ayudantes a una distancia de 50 pies (15 m) de la zona de riesgo. Aún existe el riesgo de lesiones producidas por objetos que salen despedidos. Se debe animar a los espectadores a usar protección ocular. Detenga inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona.

○ Mantenga el motor en el lado derecho respecto

de su cuerpo en todo momento.

○ Sostenga el aparato ﬁ rmemente con ambas

manos.

○ Apoye sus pies con ﬁ rmeza y mantenga el

equilibrio. No estire demasiado el cuerpo.

○ Mantenga su cuerpo apartado del silenciador

y del mecanismo de corte mientras el motor se encuentra en marcha.

○ Mantenga el mecanismo de corte por debajo del

nivel de la cintura.

○ Cuando cambie de zona de trabajo, asegúrese

de detener el aparato y de que el mecanismo de corte se ha detenido.

○ Nunca deposite el aparato sobre el suelo mientras

esté se encuentra en marcha.

○ Asegúrese siempre de que el motor está apagado

y de que el mecanismo de corte se ha detenido por completo antes de eliminar residuos o hierba del mecanismo de corte.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios

consigo cuando opere cualquier equipo motorizado.

○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el

aparato dentro de una sala cerrada o un ediﬁ cio o en las proximidades de líquidos inﬂ amables. La inhalación de los gases de escape puede ser mortal.

○ Utilice el aparato de acuerdo a la legislación local

y estatal.

Seguridad durante el mantenimiento

○ Realice el mantenimiento del aparato siguiendo

los pricedimientos recomendados.

○ Antes de realizar el mantenimiento, desconecte la

bujía (salvo si va a ajustar el carburador).

○ No permita que se acerquen personas mientras

ajusta el carburador.

○ Utilice únicamente los repuestos y accesorios

originales de Tanaka recomendados.

Transporte y almacenamiento

○ Transporte el aparato con el motor y el silenciador

a una distancia segura del cuerpo.

○ Antes de almacenar o transportar el aparato en un

vehículo, espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y asegúrelo correctamente.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar

el aparato. Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes.

○ Guarde el aparato lejos del alcance de niños. ○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento del aparato

con cuidado y guárdelo en un lugar seco.

○ Asegúrese de que la llave de encendido del motor

esté desconectada cuando transporte o guarde el aparato.

○ Tiene que asegurar la máquina durante el

transporte para evitar la pérdida de combustible, daños o lesiones.

Si se producen situaciones no previstas en este manual, utilice el sentido común. Póngase en contacto con su distribuidor de Tanaka si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados introducidos por las siguientes palabras:

ADVERTENCIA

Indica un riesgo signiﬁ cativo de que se

produzcan daños personales graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones.

Page 39

Español

PRECAUCIÓN

Indica la posibilidad de que se produzcan

daños personales o materiales si no se siguen las instrucciones.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso.

Podría provocarse lesiones con el resorte del arrancador.

NOTA

Indica información útil para el uso y correcto

funcionamiento del aparato.

ESPECIFICACIONES

Modelo

Motor

Desplazamiento (cu. in.) Bujía Velocidad de ralentí (min

-1

) Velocidad del eje de salida (min-1) Potencia máx. del motor (kW)

Capacidad del depósito de combustible (ﬂ . oz)

Peso en sec (libras) 11.0 (5.0 kg) 11.7 (5.3 kg)

Mecanismo de corte

Nivel de presión sonora LpA (dB (A))

Tipo Cable de nylon Cable de nylon

(ISO22868) Equivalente* Incertidumbre

TCG24EBSP (SL) TCG24EBDP (SL)

1.46 (23.9 ml) NGK BMR7A 2,800 – 3,200

7,600

0.8

1.46 (23.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.8

16.2 (0.48 l)

Nivel de potencia correcta medida

(2000/14/CE) Potencia

LwA (dB (A))

Nivel de potencia correcta

(2000/14/CE)

Potencia garantizada LwA (dB (A))

Nivel vibratorio (m/s

) (ISO22867)

Equivalente (Asidero delantero / izquierdo)* Equivalente (Asidero trasero / derecho)* Incertidumbre

108

111

5.6

4.0

2.0

108

111

6.2

3.4

2.0

Page 40

Español

Modelo

TCG27EBSP (SL) TCG27EBDP (SL)

Motor

Desplazamiento (cu. in.) Bujía Velocidad de ralentí (min

-1

) Velocidad del eje de salida (min-1) Potencia máx. del motor (kW)

Capacidad del depósito de combustible (ﬂ . oz)

1.64 (26.9 ml) NGK BMR7A 2,800 – 3,200

7,600

0.9

1.64 (26.9 ml) NGK BMR7A

2,800 – 3,200

7,600

0.9

16.2 (0.48 l)

Peso en sec (libras) 11.5 (5.2 kg) 11.9 (5.4 kg)

Mecanismo de corte

Nivel de presión sonora LpA (dB (A))

Nivel de potencia correcta medida

Tipo Cable de nylon Cable de nylon

(ISO22868) Equivalente* Incertidumbre

(2000/14/CE) Potencia

108

LwA (dB (A))

Nivel de potencia correcta

(2000/14/CE) Potencia

111

111 garantizada LwA (dB (A))

Nivel vibratorio (m/s

) (ISO22867)

Equivalente (Asidero delantero / izquierdo)*

6.7

5.3 Equivalente (Asidero trasero / derecho)* Incertidumbre

4.1

2.0

3.4

2.0

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en base al tiempo en distintas

condiciones de trabajo con la siguiente distribución de tiempo: * 1/2 ralentí, 1/2 a potencia.

Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso.

Page 41

Español

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

Instalación del mecanismo

1. Ensamble el mecanismo en su posición.

2. Asegúrese de que el pasador (1) se introduce adecuadamente el oriﬁ cio (2) del tubo y de que éste no se suelta. (Fig. 1)

3. Ajuste la tuerca del asa (3) ﬁ rmemente. (Fig. 1)

Fig. 1

Instalación del asidero (Fig. 2)

Fig. 2

Acople el asidero al tubo del eje de distribución en ángulo con el motor. Ajuste su posición de la manera que le resulte más cómoda antes de ponerlo en funcionamiento.

NOTA

Si su aparato tiene una etiqueta que muestre

la ubicación del asidero en el tubo del eje de distribución, siga su ilustración.

Fig. 3

Conecte los cables de parada. (Fig. 4)

Fig. 4

Si el extremo exterior del acelerador de su aparato (5) es roscado, atorníllelo y atornille el terminal de tierra (6) (si lo tiene) hasta el tope del ajustador del cable (7). A continuación ajuste el cable apretando la tuerca del ajustador (8) contra el ajustador del cable (7). Conecte el extremo del cable del acelerador (9) al carburador (10) e instale la tapa del cabezal (11), que encontrará en la bolsa de herramientas (si el aparato la incorpora), en el cabezal (10) (Fig. 5). Pulse la pestaña superior (4) y cierre la tapa del ﬁ ltro de aire. (Fig. 3) Guarde los cables de parada (12) en la tapa del ﬁ ltro de aire. (Fig. 6) Algunos modelos pueden venir con las piezas instaladas.

Cable del acelerador / cable de parada

Pulse la pestaña superior (4) y abra la cubierta del ﬁ ltro de aire. (Fig. 3)

Fig. 5

Page 42

Español

Fig. 6

Instalación del protector del mecanismo de corte (Fig. 7)

ADVERTENCIA

● No ponga en marcha u opere la unidad a menos que todos los protectores estén bien encajados en la unidad.

● Si la unidad se opera sin limitadores de línea aﬁ lados, la línea será demasiado larga, el motor se recalentará y podría dañarse.

● Compruebe que los limitadores de línea aﬁ lados cortan la línea de nylon cuando están en funcionamiento.

ADVERTENCIA

Si se coloca un protector incorrecto o

defectuoso, podrían producirse lesiones graves.

Instale el protector del mecanismo de corte en la abrazadera del protector, que también ﬁ ja el protector en el engranaje utilizando los dos tornillos de montaje del protector.

PRECAUCIÓN

Algunos protectores del mecanismo de corte

están equipados con limitadores de línea aﬁ lada. Tenga cuidado cuando lo maneje.

NOTA

Si su aparato tiene una etiqueta que muestre

la ubicación del protector en el tubo del eje de distribución, siga sus indicaciones.

Instalación del cabezal de corte semiautomático

1. Función Alimenta automáticamente más líneas de corte

de nylon a menos rpm (no más de 4,500 min-1).

Especiﬁ caciones

No de

código.

6696454

6698639

Cable de nylon aplicable Diámetro del cable: Longitud:

Tipo de tornillo de sujeción

Tornillo hembra

pies

(4 m)

Dirección de giro

Dirección contraria a las agujas del reloj

3/32˝ (Φ2.4 mm)

Tamaño de tornillo de sujeción

M10×P1.25LH

Fig. 7

NOTA

En algunos modelos la abrazadera del protector

ya viene montada en el engranaje.

Instale el protector del mecanismo de corte en el tubo del eje de accionamiento contra la transmisión en ángulo. Apriete ﬁ rmemente la abrazadera del protector de manera que el protector del mecanismo de corte no se balancee o mueva hacia abajo durante la operación.

2. Precauciones

○ La caja debe ﬁ jarse bien a la cubierta. ○ Compruebe si l cubierta, la caja y otros

componentes tiene grietas u otros daños. ○ Compruebe el desgaste de la caja y el botón. Si la marca del límite de desgaste (13) en la

caja ya no se ve o hay un agujero en la parte

inferior (14) del botón, cambie las piezas nuevas

inmediatamente. (Fig. 8)

Fig. 8

Page 43

○ El cabezal de corte debe montarse bien en la caja

de engranajes de la unidad.

○ Para un rendimiento y una ﬁ abilidad excelentes,

utilice siempre la línea de corte de nylon de Tanaka. No utilice alambre u otro material que pueda ser un proyectil peligroso.

○ Si el cabezal de corte no alimenta bien la línea

de corte, compruebe que la línea de nylon y todos los componentes están bien instalados. Pour plus d’informations, veuillez contactez un concessionnaire Tanaka.

3. Instalación (Fig. 9) ○ Instale el cabezal de corte en la caja de engranajes

del montaguadañas/desbrozadora. La tuerca de montje se enrosca hacia la izquierda. Gire en dirección de las agujas del reloj para aﬂ ojar y en dirección contraria para apretar.

Español

Fig. 11

○ Ajuste la línea de nylon a una longitud de

4-11/32˝–5-1/2˝ (11–14 cm) antes de cada

funcionamiento.

ADVERTENCIA

Para los cabezales Hitache, utilice sólo cables

ﬂ exibles no metálicos recomendados por el

fabricante. No utilice nunca cables o cables

metálicos. Éstos podrían romperse y actuar

como proyectiles peligrosos.

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN

Combustible (Fig. 12)

Fig. 9

NOTA

○ Presione la clavija de tope (15) de la caja de

engranajes para bloquear el soporte de la cuchilla.

4. Ajuste de la longitud de línea ○ Opere el motor a una velocidad baja y golpee el

cabezal contra el suelo. La línea de nylon saldrá unos 1-3/16˝ (3 cm) con cada golpe. (Fig. 10)

Fig. 10

Además, puede extender las líneas de nylon

manualmente pero el motor debe estar completamente parado. (Fig. 11)

Fig. 12

ADVERTENCIA

● La segadora está equipada con un motor

de dos tiempos. El motor debe funcionar

siempre con combustible mezclado con

aceite. Asegúrese siempre de que existe una buena

ventilación en los lugares de manipulación o

recarga del combustible.

● El combustible contiene sustancias altamente

inﬂ amables, existiendo la posibilidad de

graves lesiones por inhalación o por derrame

sobre su cuerpo. Preste siempre atención

cuando maneje el combustible. Asegure

siempre una buena ventilación cuando

maneje el combustible dentro de un ediﬁ cio.

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Español

Combustible

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de

89 octanos.

○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante

original o utilice una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el recipiente o a un distribuidor Tanaka para obtener la proporción de aceite correcta.

○ Únicamente para el Estado de California a 50:1. ○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante

original, utilice un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites para distintas

temperaturas (10 W/30) ni aceites usados.

○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un

recipiente limpio y destinado a este ﬁ n.

Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de combustible. Añada el resto de la gasolina. Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla.

Recarga de combustible

ADVERTENCIA

● Apague siempre el motor antes de recargar el combustible.

● Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que pudiera existir.

● Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.

● Antes de arrancar el aparato, deberá alejarse al menos 10 pies (3 m) del área de recarga de combustible.

● Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible vertido sobre la ropa.

● Asegúrese de veriﬁ car si existe alguna fuga de combustible después del llenado.

Arranque

PRECAUCIÓN

Antes de arrancar el aparato, asegúrese de

que el mecanismo de corte no se encuentra en contacto con ningún objeto o superﬁ cie.

1. Ajuste la llave de ignición (16) hacia adelante de la posición de parada. (Fig. 13)

Fig. 13

* Presione el cebador (18) repetidamente para

que el combustible ﬂ uya por el tubo de retorno (19). (Fig. 14)

Fig. 14

2. Ajuste la palanca del estárter (20) en START (cerrada) (A) (Fig. 15)

Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado agitando el recipiente antes de llenar el depósito.

Fig. 15

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3. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que se escape de la mano. (Fig. 16)

Fig. 16

4. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la palanca del estárter a la posición RUN (abierto) (B). A continuación vuelva a tirar enérgicamente del arrancador de retroceso.

NOTA

Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 4.

5. A continuación, deje que el motor se caliente durante 2-3 minutos antes de someterlo a ninguna presión.

6. Asegúrese de que el mecanismo de corte no gire con el motor a ralentí.

Corte (Fig. 17, 18, 19)

Cuando corte, haga funcionar el motor a más de

○

6,500 min-1. La utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague prematuramente.

○ Corte la hierba de derecha a izquierda. ○ Utilice el arnés tal y como se muestra en la ﬁ gura

(si el aparato lo incorpora). El mecanismo de corte gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Por tanto, para una mayor eﬁ cacia de corte, proceda siempre de derecha a izquierda. Haga que cualquier persona se sitúe a una distancia de al menos 50 pies (15 m).

○ Utilice el motor de acuerdo a la legislación local y

estatal.

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Fig. 18

50 ft

(15 m)

Fig. 19

ADVERTENCIA

Si el mecanismo de corte choca contra

piedras u otros obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el mecanismo de corte y las piezas asociadas se encuentran en buen estado. Cuando se enreden hierba o ramas en el mecanismo, detenga el motor y el mecanismo y retírelas antes de continuar.

Parada (Fig. 20)

Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición (16).

Fig. 17

Fig. 20

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Español

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar

lesiones mientras gira tras haber detenido el motor o haber apagado el control de la alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

Cabezal de corte semiautomático

○ Cuando corte, haga funcionar el motor a más de

6,500 min-1. La utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague prematuramente.

○ Corte la hierba de derecha a izquierda.

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar

lesiones mientras gira una vez detenido el motor o apagado el control de la alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

Alimenta automáticamente más líneas de corte de nylon a menos rpm (no más de 4,500 min-1).

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO DESTINADAS AL TRANSPORTE.

Ajuste del carburador (Fig. 21)

En el carburador, el combustible se mezcla con aire. El carburador se ajusta durante la prueba del motor en la fábrica. Sin embargo, puede que sea necesario reajustarlo con arreglo al clima y a la altitud. El carburador tiene una opción de ajuste:

T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.

Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ﬁ ltro de aire está limpio. Asegúrese de que el mecanismo de corte deje de girar cuando el motor esté parado. Cuando la velocidad de ralentí sea la correcta, el mecanismo de corte no girará. Si es necesario ajustarlo, cierre el tornillo T (en el sentido de las agujas del reloj) con el motor en marcha hasta que el mecanismo de corte empiece a girar. Abra el tornillo T (en el sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que el mecanismo de corte se detenga. Habrá obtenido la velocidad de ralentí correcta cuando el motor funcione con suavidad en cualquier posición encontrándose muy por debajo de las rpm necesarias para que el mecanismo de corte empiece a girar. Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la velocidad de ralentí, póngase en contacto con un distribuidor Tanaka.

NOTA

Las rpm normales al ralentí se encuentran entre

las 2,800 – 3,200 min

ADVERTENCIA

Mientras el motor está al ralentí, el mecanismo

de corte no debería girar en ningún caso.

Filtro de aire (Fig. 22)

Limpie el polvo y la suciedad del ﬁ ltro de aire para evitar:

○ Fallos de funcionamiento del carburador ○ Problemas de arranque ○ Pérdidas de potencia ○ Desgaste innecesario de las piezas del motor ○ Consumo excesivo de combustible

-1

Fig. 21

ADVERTENCIA

● El mecanismo de corte podría estar girando mientras ajusta el carburador.

● Nunca arranque el motor sin que la cubierta y el tubo del embrague estén montados. De lo contrario, el embrague podría soltarse y provocar lesiones personales.

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.

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Fig. 22

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Abra la cubierta del ﬁ ltro de aire y el ﬁ ltro (21). Lave los ﬁ ltros con agua caliente y jabón. Antes de volver a montar el ﬁ ltro, compruebe que éste esté seco. Un ﬁ ltro de aire que ha sido utilizado durante mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por tanto, los ﬁ ltros deben reemplazarse por otros nuevos en intervalos regulares. Reemplace los ﬁ ltros que estén dañados.

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○ Suciedad en el ﬁ ltro de aire ○ Condiciones de funcionamiento extremas (por

ejemplo climas fríos)

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades en el arranque. Si el motor tiene poca potencia, tiene diﬁ cultades para arrancar el aparato o el ralentí se muestra inestable, veriﬁ que siempre la bujía en primer lugar. Si la bujía está muy sucia, límpiela y veriﬁ que la distancia entre los electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es de 0.024˝ (0.6 mm). Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.

Filtro de combustible (Fig. 23)

Drene todo el combustible del depósito y extraiga la línea del ﬁ ltro de combustible del depósito. Extraiga el elemento de ﬁ ltrado del soporte y lávelo con agua caliente y detergente. Lávelo bien hasta eliminar cualquier resto de combustible. Escúrralo sin retorcerlo y deje que se seque al aire.

NOTA

Si el elemento está obstruido debido al polvo y a

la suciedad, reemplácelo.

Fig. 23

Bujía (Fig. 24)

El estado de la bujía se ve afectado por:

○ Mal ajuste del carburador ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso

de aceite en la gasolina)

0.024" (0.6 mm)

Fig. 24

NOTA

En algunas zonas, las normativas locales

requieren el uso de una bujía de resistencia para eliminar cualquier señal de ignición. En el caso de que este aparato estuviese equipado de fábrica con una bujía de resistencia, utilice el mismo tipo de bujía de resistencia para sustituirla.

Transmisión en ángulo (Fig. 25)

Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón del depósito de lubricante del lateral de la transmisión en ángulo. Si no se aprecia lubricante en los ﬂ ancos de los engranajes, llene la transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad. No llene la transmisión por completo.

Fig. 25

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Español

Cabezal de corte semiautomático

Sustitución de la línea de nylon

(1) Retire la caja (22) pulsando ﬁ rmemente

hacia dentro las pestañas de bloqueo con los pulgares, tal y como se muestra en la Fig. 26.

Fig. 26

(2) Tras retirar la caja, saque el rollo y deseche la

línea restante.

(3) Doble la nueva línea de nylon por la mitad tal y

como se muestra en la imagen.

Enganche el extremo en forma de U de la línea de

nylon en la ranura (23) de la división central del rollo.

Bobine ambas mitades de la línea en el rollo en la

misma dirección, manteniendo cada mitad de la línea en su propio lado de la separación. (Fig. 27)

4˝ (10 cm)

(5) Introduzca ambos extremos sueltos de la línea a

través de la guía de cuerda (25) cuando coloque el rollo en la caja. (Fig. 29)

Fig. 29

NOTA

Cuando coloque un rollo en la caja, intente alinear

los oriﬁ cios del tope (24) con la guía del cable (25) para poder soltar luego la línea de corte más facilmente.

(6) Coloque la cubierta sobre la caja de forma que

las pestañas de bloqueo de la tapa (26) en la caja coincidan con los oriﬁ cios grandes (27) de la tapa. A continuación, empuje la caja hasta que se oiga un clic. (Fig. 30)

Fig. 27

(4) Pulse cada línea en los oriﬁ cios del tope (24),

dejando los extremos sueltos aprox. 4˝ (10 cm) de largo. (Fig. 28)

4˝ (10 cm)

Fig. 28

Fig. 30

(7) La longitud inicial de la línea de corte deberá ser

de 4-11/32˝–5-1/2˝ (11–14 cm) aproximadamente e igual a ambos lados. (Fig. 31)

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4-11/32˝–5-1/2˝

(11-14 cm)

Fig. 31

Esquema de mantenimiento

A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en contacto con un distribuidor de Tanaka.

Mantenimiento diario

○ Limpie el exterior del aparato. ○ Compruebe que el arnés se encuentra en buen

estado.

○ Compruebe si el protector del mecanismo de

corte presenta daños o grietas. En caso de impactos o grietas, sustituya el protector.

○ Compruebe que el mecanismo de corte está

debidamente centrado, aﬁ lado y libre de grietas. Si el mecanismo de corte no está centrado puede provocar fuertes vibraciones y dañar el aparato.

○ Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte

está suﬁ cientemente apretada.

○ Compruebe que las tuercas y los tornillos están

suﬁ cientemente apretados.

○ Asegúrese de que la unidad no presente daños ni

defectos.

4-11/32˝–5-1/2˝

(11-14 cm)

Mantenimiento semanal

○ Compruebe el sistema de arranque, en especial

la cuerda y el muelle de retroceso.

○ Limpie el exterior de la bujía. ○ Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre

los electrodos. Ajústela hasta 0.024˝ (0.6 mm) o sustituya la bujía.

○ Compruebe que el engranaje en ángulo está lleno

de lubricante a 3/4 de su capacidad.

○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Mantenimiento mensual

○ Lave el depósito de combustible con gasolina. ○ Limpie el exterior del carburador y los alrededores

del mismo.

○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Siga las instrucciones que se indican en la siguiente tabla si la herramienta no funciona normalmente. Si esto no soluciona el problema, consulte a su distribuidor o distribuidor Tanaka.

Condición Causa Solución

Llene el depósito de combustible con la mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

Cámbielo por combustible nuevo

1. Desconecte la bujía y espere a que se seque

2. Tire del mango del arrancador 5 o 6 veces para eliminar el exceso de combustible

3. Monte la bujía

4. Coloque la palanca del estárter en la posición RUN y tire del mango del arrancador

Limpie el ﬁ ltro de combustible

Asegúrese de que el combustible ﬂ uya correctamente

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Ajuste la distancia a 0,6 mm

Realice la conexión de nuevo

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka para solicitar una reparación

El motor no arranca

Sistema de combustible

Sistema eléctrico

Otros

El depósito de combustible está vacío o hay poco combustible

El depósito de combustible contiene combustible antiguo (olor desagradable)

Se absorbe demasiado combustible y la bujía está mojada

El ﬁ ltro de combustible está obstruido por la suciedad

El tubo de combustible está doblado o desconectado

Fallo de funcionamiento del carburador

El cable del interruptor de parada se encuentra cortocircuitado

La bujía está sucia Cambie o limpie la bujía La distancia entre los electrodos es

excesiva Mala conexión entre el cable de alta

tensión y la bujía Fallo de funcionamiento del sistema

eléctrico

La salida de aire del silenciador está obstruida por el carbón

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Condición Causa Solución

El depósito de combustible está vacío o hay poco combustible

El depósito de combustible contiene combustible antiguo (olor desagradable)

Sistema de combustible

El motor arranca, pero se detiene de inmediato

El motor tiene tendencia a desconectarse

Vibración anormal

El motor está en funcionamiento pero la cuchilla no se mueve

El movimiento es insuﬁ ciente

El motor no se detiene Fallo del interruptor de parada

El motor se detiene cuando se cierra el acelerador

La cuchilla sigue girando cuando se cierra el acelerador

Sistema eléctrico

Otros

No se ha añadido aceite de dos tiempos

La palanca del estárter se encuentra en la posición START

Ha entrado aire en el sistema de combustible

Fallo de funcionamiento del carburador

Fallo de ignición

Fallo de la bujía Cambie la bujía por una nueva

Fallo del sistema eléctrico

Sobrecalentamiento del motor

Modelo de bujía incorrecto

Limpiador de aire sucio Límpielo Atasco de carbón (salida de aire del

silenciador) Compresión insuﬁ ciente (pistón,

anillo de pistón, cilindro) El mecanismo de corte no está

correctamente instalado El asidero, la abrazadera del asidero

u otra pieza de ﬁ jación se encuentra suelta

La cuchilla está doblada o dañada Cámbiela por una cuchilla nueva Hay hierba alrededor del engranaje Retire la hierba

Hay hierba alrededor del engranaje Retire la hierba y la suciedad

La velocidad de ralentí es demasiado baja

La velocidad de ralentí es demasiado alta El cable del acelerador está demasiado tenso

Llene el depósito de combustible con la mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

Cámbielo por combustible nuevo

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Coloque la palanca del estárter en la posición RUN

Vuelva a conectar el tubo o la junta de combustible

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Cámbiela por una del tipo indicado Consulte “ESPECIFICACIONES”

Límpiela

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Consulte “Instalación del mecanismo de corte”

Revíselas y apriételas

Coloque la palanca del estárter en la posición START para detener el motor Deje de usar el dispositivo inmediatamente y póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

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WARNING:

Hitachi Koki Co., Ltd.

Hitachi Koki Canada Corp.

Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction activities contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Some examples of these chemicals are:

• Lead from lead-based paints,

• Crystalline silica from bricks and cement and other masonry products, and

• Arsenic and chromium from chemically-treated lumber. Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved safety equipment, such as those dust masks that are specially designed to ﬁ lter out microscopic particles.

AVERTISSEMENT:

La poussière résultant d’un ponçage, d’un sciage, d’un meulage, d’un perçage ou de toute autre activité de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par l’Etat de Californie pour causer des cancers, des défauts de naissance et autres anomalies de reproduction. Nous énumérons ci-dessus certains de ces produits chimiques:

• Plomb des peintres à base de plomb,

• Silice cristalline des briques et du ciment et autres matériaux de maçonnerie, et

• Arsenic et chrome du bois d’oeuvre traité chimiquement. Le risque d’exposition à ces substances varie en fonction de la fréquence d’exécution de ce genre de travail. Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques, travailler dans un lieu bien ventilé, et porter un équipement de protection agréé, par exemple un masque anti-poussière spécialement conçu pour ﬁ lter les particules microscopiques.

ADVERTENCIA:

Algunos polvos creados por el lijado mecánico, el aserrado, el esmerilado, el taladrado y otras actividades de construcción contienen sustancias químicas conocidas por le Estado de California como agentes cancerígenos, defectos congénitos y otros daños reproductores. Algunos ejemplos de estas sustancias químicas son:

• El plomo de las pinturas a base de plomo,

• El sílice cristalino de los ladrillos y cemento y otros productos de mampostería, y

• El arsénico y el cromo de la madera tratada químicamente. El riesgo resultante de la exposición varía según la frecuencia con que se realiza este tipo de trabajo. Para reducir la exposicíon a esta sustancias químicas: trabaje en un lugar bien ventilado y realice el trabajo utilizando el equipamiento apropiado, tal como las máscaras para el polvo especialmente diseñados para eliminar las partículas minúsculas.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Hitachi Koki U.S.A., Ltd.

3950 Steve Reynolds Blvd.

450 Export Blvd. Unit B,

Mississauga ON L5S 2A4

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Distributed by

Norcross, GA 30093

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