Tanaka TCG 24EA2 SL, TCG 24EA2 Handling Instructions Manual

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Grass Trimmer Rasentrimmer Coupe- Herbes Bordatore Motor Zeis Motoguadañas Foice a motor

TCG 24EA2 (SL)

Read the manual carefully before operating this machine. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine. Leggere attentamente il manuale prima di mettere in funzione questa apparecchiatura. Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient. Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual. Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina.

Handling instructions Bedienungsanleitung Mode d’emploi Istruzioni per l’uso Gebruiksaanwijzing Instrucciones de manejo Instruções de uso

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123

456

7810

911

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12 13 14

15 16 17

18 19 20

RUN

START

21 22 23

15 m

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24 25 26

27 28 29

30 31 32

10 cm

33 34 35

11–14 cm

10 cm

11–14 cm

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MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry th em.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that yo u read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Carele ss or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, underst and and follow all warnings and instruct ions in this manual and o n the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

(Original instructions)

English

Ignition stop

Fuel and oil mixture

Idle speed adjustment

Do not use m etal/rigid b lades when this sign is shown on the unit.

Keep all children, bystanders and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engin e and cutting attachment immediately.

Be careful of thrown objects.

Shows ma ximum shaft s peed. Do not use

-1

the cut ting attachment whose max rpm is

min

below th e shaft rpm.

Gloves should be worn when necessar y, e.g., when assemb ling cutting equipment.

Use anti-slip and sturdy foot wear.

Choke - Run position (Open)

Choke - Start position (Closed)

Before using your machine

• Read the m anual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustme nt. See “MAINTENANCE”.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................6

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ...................................7

SPECIFICATIONS .............................................................................8

ASSEMBLY PROCEDURES ..............................................................8

OPERATING PROCEDURES ............................................................9

MAINTEN AN CE ............................................................................... 10

TROUBL E SHOOTIN G ..................................................................... 13

Priming pump

Guaranteed Sound power level

Hot Sur face – Contact with hot surface can cause serious burns.

The hed ge trimmer at tachment can not be used on models with this labe l.

Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a solid object in the critical area. A dangerous reaction may oc cur causing the entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the materia l to be cut.

Indicate handle location. Arrows which show limits for handle positioning.

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English

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle trigger

3. Starter handle

4. Cutting att achment guard

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. H a n d l e

8. Suspension eyelet

9. Ignition switch

10. Harness

11. Throt tle trigger lockout

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Combi b ox spanner

16. Handling instructions

17. Hex bar wrench

18. Spanner

19. Swivel cap

20. Safet y goggles

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English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or gog gles. ○ Always wear heavy, long pants and non-slip boots and gloves

and a long sleeve shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Do not operate the tool at night or under bad weather conditions

when visibility is poor. And do not operate the tool when it is raining or right after it has been raining.

Working on slippery ground could lead to an accident if you

lose your balance.

○ Never let a child or inex perienced person operate the machine. ○ Long-term exposure to noise can result in permanent hearing

impairment. Wear approved hearing protection. Pay attention to your surroundings. Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill.

○ Keep handle s free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ Gloves should be worn when installing or removing the cutting

attac hment. Failure to do so may result in injur y.

○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the above appear, seek medical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any

way before using the unit /machine. Faulty par ts may increase the risk of accidents and may lead to an injury.

○ Make sure the safety guard is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit /machine by

the manufacturer.

WARNING

○ Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

○ Non-authorized modiﬁ cations and/or accessories may result in

serious pers onal injury or the death of the operator or others.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before star ting engine. ○ Move at least 3 m away from fueling site before star ting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors o r switches, furnaces. etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than gra ss and brush. ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangl ed.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately if you are approac hed.

○ Always keep the engine on the right side of your body. ○ Hold the uni t/machine ﬁ rmly with both hands. ○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

Losing your balance during work may lead to an injury. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine i s running.

○ Keep cutting attachment below knee level. ○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attac hments are stopped.

○ Never place the machine on th e ground when running. ○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting at tachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill.

○ If the tool is operating poorly and produces strange noise or

vibrations, turn oﬀ the engine immediately and ask your dealer to have it inspected and repaired.

Continued use under these conditions could lead to injury or

tool damage.

○ Use in accordance with local laws and regulations.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Tanaka replacement parts as recommended

by the man ufacturer.

Transpor t and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit /machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting and storing, cover blade with blade cover. ○ You have to secure the machine during transpor t to prevent

loss of fuel, dam age or injury.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact Tanaka dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instruction s are not followed.

CAUTION

Indicates a possibilit y of personal injur y or equipment damage,

if instructions are not followed.

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English

NOTE

Helpful information for correct functio n and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with rec oil spring.

SPECIFICATIONS

Model TCG24EA2 (SL)

Engine

Displacement (cm Spark plug Idling speed (min Maximum shaft speed (min Speed of output shaft (min Max. engine output (kW)

Fuel tank capacity (cm

Dry weight (kg) 4.7

Cutting att achment Type / Dia. (mm) Nylon cord

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

23.9

NGK BMR7A

2800 – 3200

9900 6300

0.85

Sound pressure level LpA (dB (A))

Measured sound power level LwA (dB (A))

Guaranteed sound power level LwA (dB (A))

Vibrat ion level (m/s

Equivalent* (Front / Left handle) Equivalent* (Rear / Right handle) Uncertainty

NOTE

Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working

conditions with the following time distribution: * : 1/2 idle, 1/2 racing speed All data subject to change without notice.

) (ISO228 67)

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to engine (Fig. 1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so that the bolt point will not obstruct drive shaft tube to be inserted. When inserting drive shaft tube, hold the tube locking bolt outward preventing inside ﬁ tting from obstructing as well.

Inser t the drive shaft into the clutch case of the engine properly until the marked position (2) on the drive shaft tube meets the clutch case.

(ISO22868) Equivalent* Uncertainty

(2000/14/EC) Racing

112

116

6.2

5.8

1.5

NOTE

When it is hard to insert drive shaft up to the marked position on

the drive shaft tube, turn drive shaft by the cutter mounting end clock wise or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt lining up the hole in the shaft tube. Then tighten clamp bolt se curely.

Installation of handle

WARNING

Always use a barrier bar (3) and shoulder harness with the loop

handle. (Fig. 2)

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English

Attach the handle to the drive shaft tube with the angle towards the engine. Adjust the location to the most comfor table position before operation.

NOTE

If your unit has handle location label on drive shaft tube, follow

the illustration.

Throttle wire / stop cord

Press the upper tab (4) and open the air c leaner cover. (Fig. 3) Connect stop cords. (Fig. 4) If the throttle outer end (5) is threaded on your unit, screw it into the cable adjuster stay (7) all the way, and then tighten this cable end using the adjuster nut (8) against the cable adjuster st ay (7). Connect throttle wire end (9) to carburetor (10) and install swivel cap (11) where is included in tool bag, onto swivel (10) (Fig. 5). Press the upper tab (4) and clo se the air cleaner cover. (Fig. 6) Store stop cords (12) into the air cl eaner cover. (Fig. 7)

Installation of cutting attachment guard (Fig. 8)

NOTE

The guard bracket come already mounted to the gear case.

Install the cutting attachment guard on drive shaft tube against angle transmission. Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the cutting attachment guard does not swing or move down during operation.

Install the cutting attac hment guard to the guard bracket, which also secures the guard to the gear case using the two guard mounting screws.

WARNING

If an incorrect or faulty guard is ﬁ t ted, this may cause serious

personal injury.

CAUTION

Some cutting attachment guards are equipped with sharp line

limiters. Be careful with handling it.

When using a trimmer head with t wo piece type cutting attachment guard, attach the guard extension to the cut ting attachment guard. (Fig. 9)

NOTE

○ If your unit has guard location label on drive shaft tube, follow

the indication. ○ To remove the guard extension, refer to the drawings. Wear

gloves as the extension has a sharp line limiter, then push the

four square tabs on the gu ard one by one in order. (Fig. 10)

Installation of cutting attachment

WARNING

Install the cutting attachment properly and securely as

instructed in the handling instructions. If not attached properly or securely, it may come oﬀ and cause

serious and/or fatal injur y.

Installation of semi-auto cutting head

1. Func ti on Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at

low rpm (not greater than 4500 min

Speciﬁ cations

Code No.

6698639 Female screw Counterclockwise M10×P1.25-LH

Typ e of attaching screw

-1

Direction of rotation

Size of attaching screw

Applicable nylon cord Cord diameter: Φ3.0 mm Length: 2 m Cord diameter: Φ2.4 mm Length: 4 m

2. Precautions

○ The case must be securely attached to the cover. ○ Check the cover, case and other components for cracks or

other da mage. ○ Check the case and button for wear. If the wear limit mark (13) on the case is no longer visible or

there is a hole in the bottom (14) of the button, change the new

parts immediately. (Fig. 11) ○ The cutting head must be securely mounted to the unit ’s gear

case. ○ For outstanding performance and reliability, always use Tanaka

nylon cutting line. Never use wire or other materials that could

become a dangerous project ile. ○ If the cutting head does not feed cutting line properly, check

that the nylon line and all components are properly installed.

Contact your Tanaka dealer if you need assistance.

3. Installation (Fig. 12) ○ Install cutting head on gear case of grass trimmers. The

mounting nut is left-hand-threaded. Turn clockwise to loosen/

counterclock wise to tighten.

NOTE

Since the cutter holder cap (17), nut cover (16), and the nut (18)

are not used here, keep it for when other cutting attachment is

used. (Fig. 13)

○ Insert Allen wrench (15) into the h ole of the gear case in order to

lock th e cutter holder. (19)

4. Adjusting line lengt h ○ Set the engine speed as low as possible and tap the head on

the ground. The nylon line will be drawn out about 3 cm with

each tap. (Fig. 14) Also, you can extend the nylon line by hand but the engine must

be completely stopped. (Fig. 15) ○ Adjust the nylon line to the proper length of 11–14 cm be fo re

each operation.

WARNING

For Tanaka heads, use only ﬂ exible, non-metallic line

recommended by the manufacturer. Never use wire or wire

ropes. They can break oﬀ and become a dan gerous projectile.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 16)

WARNING

○ The trimmer is equipped with a t wo-stroke engine. Always run

the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ventilat ion, when fueling or handling fuel. ○ Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body.

Always pay attention when handling fuel. Always have good

ventilation when handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Tanaka dealer. ○ If genuine oil is not available, use an anti- oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mix fuel and oil in a separate clean container.

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English

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the trimmer at least 3 m from the fueling area

before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap.

○ Be sure to check for any f uel leakage af ter refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the contain er, before fueling.

Starting

CAUTION

Before star ting, make sure the cutting at tachment does not

touch anything.

1. Set ignition switch (20) to forward away from STOP position.

(Fig. 17)

* Push priming bulb (22) several times so that fuel ﬂ ows through

return pipe (23). (Fig. 18)

2. Set choke lever (24) to START (

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 20)

4. When you hear the engine want to start, return choke lever to RUN position (

NOTE

If engine does not star t, repeat proc edures from 2 to 4.

5. Then allow the engine about 2– 3 minutes to warm up before subjecting it to any load.

6. Check that the cutting at tachment does not rotate when the engine is idling.

Cutting (Fig. 21, 22, 23)

○ When cutting, operate engine at over 6500 min

time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from left to right. ○ Wear the harness as shown in the ﬁ gure. Keep onlookers out of

working area at least 15 m.

○ Use in accordance with local laws and regulations.

WARNING

If cutting attachment should strike against stones or other

debris, stop the engine and make sure that the attachment and related par ts are undamaged. When grass or vines wrap around attachment, stop engine and attachment and remove them.

Stopping (Fig. 24)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (20).

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down.

Automatically feeds more nylon cutting line when it is tapped at low rpm (not greater than 4500 min

). Then pull recoil star ter briskly again.

) position (Fig. 19)

-1

. Extended

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 25)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never star t the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and

cause personal injuries. In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factor y, the carburetor is basically adjusted. A fur ther adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor ha s one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below th e rpm when the cutting attachment starts to rotate.

If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact your Tanaka dealer.

NOTE

○ Standard Idle rpm is 2800 -3200 min

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstances rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 26)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unnecessary wear on the engine parts ○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Open the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (25). Rinse it in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dr y before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 27)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel ﬁ lter line from tank. Pull ﬁ lter element out of holder assembly and rinse element in warm

water with detergent.

Rinse thoroughly until all traces of detergent are eliminated. Squeeze, do not wring, away excess water and allow element to air dry.

NOTE

If element is hard due to excessive dirt buildup, replace it.

Spark plug (Fig. 28)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)

-1

Page 11

English

○ A dirty air ﬁ lter ○ Hard running condition s (such as co ld weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly ero ded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

Angle transmission (Fig. 29)

Check angle transmission or angle gear for grease level about every 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on the side of angle transmissi on. If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the transmission with qualit y lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Semi-auto cutting head

Nylon line replacement

(1) Remove the case (26) by ﬁ rmly pushing inward the locking tabs

with your thumbs as shown in Fig. 30.

(2) After removing the case, take out the reel and discard the

remaining line. (3) Fold the new nylon line unevenly in half as shown in picture. Hook the U-shaped end of the nylon line into the groove (27) on

the center par tition of the reel. Wind both halves of the line on the reel in the same direction,

keeping each half of the line on its own side of the partition.

(Fig. 31) (4) Push each line into the stopper holes (28), leaving the loose

ends approx. 10 cm in length. (Fig. 32) (5) Insert both loose ends of the line through the cord guide (29)

when placing the reel in the case. (Fig. 33)

NOTE

When placing a reel in the case, try to line up the stopper holes

(28) with the cord guide (29) for easier line release later.

(6) Place the cover over the case so that the cap locking tabs (30)

on the case meet the long holes (31) on the cover. Then push

the case securely until it cli cks into place. (Fig. 34) (7) The initial cutting line length should be approx. 11–14 cm an d

should be equal on both sides. (Fig. 35)

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the tooth to avoid crack ing.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further informati on please cont act your Tanaka dealer.

Daily maintenance

○ Clean the ex terior of the unit. ○ Check that the harness is undamaged. ○ Check the cut ting attachment guard for damage or cracks.

Change the guard in case of impacts or cracks. ○ Check that the cutting attachment is properly centred and

without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces heavy

vibrations that may damage the unit.

○ Check that the cut ting attachment nut is suﬃ ciently tightened. ○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened. ○ Check that the unit i s undamaged and free of defects.

Weekly maintenance

Check the starter, especially the cord and return spring.

○ ○ Clean the ex terior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with grease up to 3 /4. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the ex terior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it.

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English

List of recommended accessories

Type Name

Speciﬁ cation LOOP HANDLE

NYLON HEAD CH-100 (W / NYLON LINE)

NYLON HEAD CH-100

NYLON HEAD CH-300 (W / CUTTER HOLDER

ALUMINUM HEADS

CAP)

NYLON HEAD CH-300

NYLON HEAD BF-4

NYLON HEAD

HEADS

BF-5

TAP & GO NYLON

BLADE B3 / 10 / 2.0

BLADE B3 / 12 / 3.0

BLADE

BLADES

B4 / 9 / 1.6

BLADE B4 / 10 / 1.6

Diameter

No. of Teeth (Blade)

Feed System Adapter or

4” Pre-Cut Line 2.2 – 3.0

5” Manual line feed 2.2 – 2.7

4” R M8 x 1.25 Nut 2.2 – 3.0

5”

10” 3 2.0

12” 3 3.0

9” 4 1.6

10” 4 1.6

L M10 x 1.25 Nut L M8 x 1.25

Blade Thickness (mm)

2.2 – 3.0 ●

Trimmer line Diameter (mm)

TCG24EA2 (SL)

●

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TROUBLESHOOTING

Use the inspections in the table below if the tool does not operate normally. If this does not remedy the problem, consult your dealer or the Tanaka d ealer.

Condition Cause Remedy

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Fuel tank contains old fuel (offensive odor) Replace with new fuel

1. Disconnect the spark plug and allow to dry

Too much fuel is absorbed and spark plug is

Fuel system

Engine does not start

Electrical system

Other Mufﬂ er exhaust port is clogged with carbon Contact Tanaka dealer for repair

Fuel system

Engine starts but cuts out straightaway

Engine is apt to cut out

Abnormal vibration

Engine is running but cutting attachment does not move

Movement is poor

Engine does not stop Stop switch failure

Engine stops when throttle is closed Idle speed is too low Contact Tanaka dealer

Cutting attachment continues rotating when throttle is closed

Electrical system

Other

wet

Fuel ﬁ lter is clogged with dirt Clean the fuel ﬁ lter

Fuel pipe is bent or disconnected Ensure that the fuel ﬂ ows smoothly

Carburetor malfunction Contact Tanaka dealer

Stop switch lead has short-circuited Contact Tanaka dealer

Spark plug is dirty Replace or clean the spark plug

Electrode gap is too big Adjust the gap to 0.6mm

Poor connection between high tension cable and spark plug

Electrical system malfunction Contact Tanaka dealer

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix (25:1-50:1)

Fuel tank contains old fuel (offensive odor) Replace with new fuel

Two-cycle oil has not been added Contact Tanaka dealer

Choke lever is in START position Set the choke lever to RUN position

Air has got into fuel system Reconnect the fuel pipe or joint

Carburetor malfunction Contact Tanaka dealer

Ignition failure

Spark plug failure Replace with new spark plug

Electrical system failure Contact Tanaka dealer

Engine overheating

Wrong spark plug model

Dirty air cleaner Clean

Carbon clogging (mufﬂ er exhaust port) Clean

Insufﬁ cient compression (piston, piston ring, cylinder)

Cutting attachment is not properly installed See “Installation of cutting attachment”

Handle, handle bracket or other fastening part is loose

Grass is wrapped round gear case Remove grass

Grass is wrapped round gear case Remove grass and dirt

Idle speed is too high Throttle wire is too taut

2. Pull the starter handle 5 or 6 times to remove the surplus fuel

3. Attach the spark plug

4. Set the choke lever to RUN position and pull the starter handle

Reconnect

Replace with designated part See “SPECIFICATIONS”

Contact Tanaka dealer

Check and tighten

Set the choke lever to START position to stop the engine Cease use immediately and contact Tanaka dealer

Contact Tanaka dealer

English

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Deutsch

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen verseh en.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für diese Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Lesen, verstehen und befolgen Sie all e Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-, Kopf- und Gehörschut z tragen.

Zündungsstopp

Kraftstoﬀ -Öl-Gemisch

Leerlaufdrehzahleinstellung

Wenn dieses Zeichen am Gerät angebracht ist, keine starren Messer/Met allmesser verwenden.

Kinder und Zuschauer in einem Abstand von 15 m vom Gerät halten. Falls sich jemand näher t, den Motor und das Zubehör sofort ausschalten.

Auf hochgeschleuderte Gegenstände achten.

Zeigt die maximale Drehza hl der Welle an. Verwenden Sie kein Schneidzubehör,

-1

min

dessen Maximaldrehzahl unter diesem Wert li egt.

Handschuhe sind dann zu tragen, wenn dies not wendig ist, z.B. bei der Montag e der Schneidausrüstung.

Rutschfestes Schuhwerk tragen, das guten Halt bietet.

Choke – Betriebsposition (oﬀ en)

Choke – Startposition (geschlossen)

Vor dem Gebrauch Ihres Geräts

• Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

• Montage und Einstellung der Schneidausrüstung kontro llieren.

• Gerät starten und Vergasereinstellung pr üfen. Siehe “WARTUNG”.

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNGEN ................................................................15

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE .........................................16

TECHNISCHE DATEN ..................................................................... 17

ZUSAMME NBAU .............................................................................18

BETRI EB ..........................................................................................19

WARTUNG .......................................................................................20

FEHLERSUCHE UND -BESEITIGUNG ..........................................22

Ansaugpumpe

Garantierter Schallleistungspegel

Heiße Oberﬂ äche – Eine Be rührung der heißen Oberﬂ äche kann schwere Verbrennungen verursachen.

Das Heckenscheren-Anbauwerkzeug kann nicht an Modellen mit diesem Schild verwendet werden.

Ein Messersto ß ist möglich, wenn das rotierende Messer im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstan d in Berührung kommt. In diesem Fall kann es zu einer gefähr lichen Reaktion kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert und schwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt. Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, wahrscheinlicher.

Bezeichnet den Griﬀ stangenplatz. Pfeile, die den Grenzwert für die Griﬀ position anzeigen.

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TEILEBEZEICHNUNGEN

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen. Verwenden Sie die für Ihr G erät geltenden Anweisungen.

1. Benzintank

2. Gashebel

3. Startgriﬀ

4. Schneid-Vorsatzschutz

5. Schneid-Vorsatzgerät

6. Antriebswellenrohr

7. G r i ﬀ

8. Tragegurtöse

9. Zündschalter

10. Tragegurt

11. Gashebelsperre

12. Chokehebel

13. Motor

14. Winkelgetriebe

15. Kombischlüssel

16. Bedienungsanleitung

17. Sechskant-Inbusschlüssel

18. Spanner

19. Dreh kopf

20. Schutzbrille

Deutsch

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Deutsch

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit

○ Immer eine n Gesichtsschutz bzw. eine Schutzbrille tragen. ○ Tragen Sie immer feste lange Hosen, rutschfeste Schuhe,

Handschuhe und ein langärmeliges Hemd. Tragen Sie keine lockere Kleidung, Schmuck, kurze Hosen, Sandalen und gehen Sie nicht barfuß. Sichern Sie Ihr Haar, sodass es kürzer als schulterlang ist.

○ Das Gerät dar f nicht von Personen bedient werden, die

übermüdet oder krank sind oder unter Alkohol- oder Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Das Gerät nicht bei Nacht oder schlechten

Witterungsverhältnissen mit eingeschränkter Sicht bedienen. Das Gerät zudem nicht bei Regen oder kurz nach einem Regenschauer betätigen.

Arbeit auf rutschigem Untergrund kann zu Unfällen führen,

wenn Sie das Gleichgewicht verlieren.

○ Unter keinen Umständen zulassen, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person mit dem G erät arbeitet.

○ Langfristige Aussetzung zu lauten Geräuschen kann

zu bleibenden Hörschäden führen. Tragen Sie einen zugelassenen Gehörschutz. Die Umgebung im Auge behalten. Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren. Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder ablegen.

○ Kopfschutz tragen. ○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Die Griﬀ e frei von Öl und Kraftstoﬀ halten. ○ Hände von den Schneiden fernhalten. ○ Das Gerät ni cht an der Schneidgarnitur fassen bzw. halten. ○ Beim Montieren oder Entfernen des Schneidwerkzeugs

müssen Handschuhe getragen werden. Nichtbeachtung kann eine Verletzung zur Folg e haben.

○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am

Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

○ Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die durch ständige Vibration ve rursacht wir d.

WARNUNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz

gegen die Weißﬁ ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom. Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsatz des Geräts der Zustand von Fingern und Handwurzel aufmerksam zu beobachten. Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten, sofort einen Ar zt aufsuchen.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen

Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Geräts diesbezüglich ber aten lassen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle

unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.

○ Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise

beschädigte Teile sind vor dem Einsatz des Gerätes durch neue zu ersetzen. Defekte Teile vergrößern das Unfallrisiko und können eine Verletzung zur Folge haben.

○ Es ist darauf zu achten, dass die Schutzvorrichtung

ordnungsgemäß angebracht ist.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

WARNUNG

○ Keinesfalls das Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das

Gerät nur für die Zwecke ver wenden, für die es bestimmt ist.

○ Nicht autorisierte Änderungen und/oder Zubehörteile können

eine schwere Körperverletzung oder den Tod des Bedieners oder Anderer zur Folge haben.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien und von Funken und Feuer entfernt

mischen und einfüllen.

○ Einen für Kraftstoﬀ e zugelassenen Behälter verwenden. ○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Geräts sowie beim Arbeiten mit

dem Gerät ist das Rauchen zu unterlassen.

○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschütteter

Kraftstoﬀ restlos entfernt werden.

○ Zum Star ten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der

Kraftstoﬀ einfüllstelle entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor ausschalten. ○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo Kraftstoﬀ dämpfe

nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen können.

WARNUNG

Kraftstoﬀ ist leicht entﬂ ammbar, kann explodieren und schadet

den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der Befüllung mit Kraftstoﬀ entsprechend umsichtig vorzugehen ist.

Schneidsicherheit

○ Das Gerät nur zum Mähen von Gras und zum Schneiden von

Buschwerk und Unterholz einsetzen.

○ Vor jedem Gebrauch die zu mähende Fläche inspizieren.

Gegenstände entfernen, die hochgeschleudert werden oder sich im Mähkopf verfangen könnten.

○ Zum Schutz der Atmungsorgane beim Mähen von Gras,

auf dem Insektenvernichtungsmittel versprüht wurde, eine Aerosolschutzmaske tragen.

○ Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. dürfen sich nicht

innerhalb der 15 m-Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofor t abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Der Motor muss sich immer auf der rechten Körperseite

beﬁ nden.

○ Gerät fest mit beiden Händen halten. ○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten. Nicht zu

weit vorbeugen.

Wenn man beim Arbeiten das Gleichgewicht verlier t, kann dies

eine Verletzung zur Folg e haben.

○ Schneidwerkzeug und Schalldämpfer bei laufendem Motor

vom Körper fernhalten.

○ Die Schneidgarnitur stets unter Kniehöhe ha lten. ○ Bei Standortwechseln unbedingt den Motor ausschalten und

sicherstellen, dass das Sc hneidwerkzeug still steht.

○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden

abstellen.

○ Vor dem Entfernen von Schmutz oder Gras vom

Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen, dass die Kette zum Stillstand gekommen ist.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten

mitführen.

○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude und/oder in der Nähe entﬂ ammbarer Flüssigkeiten gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Bei schwacher Geräteleistung oder seltsamen Geräuschen

oder Vibrationen des Geräts den Motor sofort abstellen und das Gerät durch Ihren Fachhändler inspizieren und reparieren lassen.

Eine weitere Verwendung in diesem Zustand kann zu

Verletzungen oder der Beschädigung des Geräts führen.

○ Beim Gebrauch die örtlich gültigen Gesetze und Vorschrif ten

einhalten.

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Deutsch

Wartungssicherheit

○ Das Gerät vorschr iftsmäßig warten. ○ Vor Durchführung von Wartungsarbeiten die Zündkerze

entfernen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung handelt.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur Original-Ersatzteile von Tanaka verwenden, wie vom

Hersteller empfohlen.

Transpor t und Lagerung

○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten.

○ Den Motor abkühlen lassen, den Kraftstoﬀ tank entleeren und

das Gerät sichern, bevor es gelager t oder transportiert wird.

○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderhände gerät. ○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an einem

trockenen Ort zu lager n.

○ Bei Transpor t oder L agerung darauf achten, dass der

Zündschalter ausgeschaltet ist.

TECHNISCHE DATEN

Modell TCG24EA2 (SL)

Motor

Hubvolumen (cm Zündkerze Leerlaufdrehzahl (min Maximale Drehzahl der Welle (min Drehzahl der Ausgangswelle (min Max. Motorleistung (kW)

Kraftstoﬀ tankvolumen (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

○ Bei Transport und Lagerung den Klingenschutz auf die Klinge

aufsetzen.

○ Sie müssen die Maschine beim Transport sichern, um

Auslaufen von Kraftstoﬀ , Schäden, oder Verletzungen zu verhindern.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind, entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an Ihren Tanaka-Fachhändler. Die folgenden Wörter sind Abschnitten vorangestellt, denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte:

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachschaden zur Folg e haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

VORSICHT

Den Zugstarter nicht zerlegen. Die Feder der Vorrichtung kann

Verl etzun gen ver ursache n.

23,9 NGK BMR7A 2800 – 3200

9900 6300

0,85

Tro cke ngewi cht (kg) 4,7

Schneid-Vorsatzgerät

Schalldruckpegel LpA (dB (A))

Gemessener Schallpegel LwA (dB (A))

Garantierter Schallpegel LwA (dB (A))

Vibrationspegel (m/s

Äquivalent* (Vorderer / linker Griﬀ ) Äquivalent* (Hinterer / rechter Griﬀ ) Unsicherheit

HINWEIS

Die entsprechenden Geräusch-/Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch-/Vibrationspegel unter

verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet: *: 1/2 Leerlauf, 1/2 Volllast Änderung der technischen Daten jederzeit vorbe halten.

) (ISO228 67)

Typ / Durchm. (mm)

(ISO22868) Äquivalen* Unsicherheit

(2000/14/EG) Volllast

Nylonschnur

112

116

6,2 5,8 1,5

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Deutsch

ZUSAMMENBAU

Antriebswelle und Motor (Abb. 1)

Den Rohrblockierungsbolzen (1) um ungefähr zehn Schraubendrehungen lockern, so dass die Bolzenspitze das Antriebswellenrohr beim Einschieben nicht behindert. Halten Sie beim Einschieben des Antriebswellenrohrs den Rohrblockierungsbolzen so fest, dass Blockierungen durch das innere Zubehör vermieden werden.

Die Antriebswelle soweit in das Kupplungsgehäuse einschieben, bis zur Markierung (2) auf dem Antriebswellenrohr am Kupplungsgehäuse liegt.

HINWEIS

Wenn sich die Antriebswelle nur schwer bis zur

Markierung einschieben lässt, die Antriebswelle am

Schneidvorrichtungsende fassen und beim Einschieben im oder

gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den Blockierungsbolzen so

anziehen, dass er in das Loch des Antriebswellenrohrs eingreift.

Dann die Spannschraube fest a nziehen.

Montage des Handgriﬀ s

WARNUNG

Verwenden Sie stets einen Messerschut z (3) und einen

Tragegur t mit dem Bügelgriﬀ . (Abb. 2)

Den Handgriﬀ zum Motor geneigt an das Antriebswellenrohr anbringen. Den Handgriﬀ vor der In betriebnahme auf eine komfortable Position einstellen.

HINWEIS

Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Geräts ein Schild mit

Informationen zur Handgriﬀ position angebracht ist, halten Sie

sich an die Darstellung.

Gaszug / Stoppkabel

Drücken Sie die obere Lasche (4) und öﬀ nen Sie den Luftﬁ lterdeckel. (Abb. 3) Die Stoppkabel anschließen. (Abb. 4) Falls das äußere Ende des Gaszugs (5) an Ihrem Gerät über ein Gewinde verfügt, schrauben Sie es ganz in die Kabeleinstellstrebe (7) ein und ziehen Sie dann dieses Kabelende mit Hilfe der Einstellmut ter (8) an der Kabeleinstellstrebe (7) an. Verbinden Sie das Ende des Gaszugs (9) mit dem Vergaser (10) und installieren Sie die Drehkappe (11), wenn diese im Werkzeugbeutel vor handen ist, au f dem Drehring (10) (Abb. 5). Drücken Sie die obere Lasche (4) und schließen Sie den Luftﬁ lterdeckel. (Abb. 6) Verstauen Sie die Stoppschnüre (12) im Luftﬁ lterdeckel. (Abb. 7)

Installation des Schneid-Vorsatzschutzes (Abb. 8)

HINWEIS

Der Schutzhalter wird bereits am Getriebegehäuse montiert

geliefert.

Installieren Sie den Schneid-Vorsatzschutz auf dem Antriebswellenrohr am Winkelgetriebe. Ziehen Sie den Schutzbügel fest an, sodass der Schneid-Vorsatzschutz beim Betrieb nicht schwingen bzw. sich bewegen kann.

Installieren Sie den Schneid-Vorsatzschutz mit den beiden Schrauben für die Montage des Schutzes am Schutzbügel, der den Schutz auch am Getriebegehäuse festhält.

WARNUNG

Wenn eine falsche oder defekte Schutzvorrichtung angebracht

wird, kann dies e ine schwere Körperve rletzung verursachen.

VORSICHT

Manche Schneid-Vorsatzschutzvorrichtungen haben scharfe

Kantenbegrenzer. Seien Sie daher bei der Handhabung vorsichtig.

Bei Verwendung eines Trimmerkopfs mit zweiteiligem SchneidVorsatzschutz bringen Sie die Schutzverlängerung am SchneidVorsatzschutz an. (

HINWEIS

○ Falls auf dem Antriebswellenrohr Ihres Geräts ein Schild mit

Informationen zur Messerschutzposition angebracht ist, halten Sie sich an die Darstellung.

○ Informationen zum Entfernen der Schutzverlängerung

entnehmen Sie den Abbildungen. Wegen des Schar fkantenschutzes der Verlängerung unbedingt Handschuhe tragen. Dann die vier quadratischen Laschen am Messerschutz nacheinander hineindrücken. (Abb. 10)

Montage des Schneidwerk zeugs

WARNUNG

Montieren Sie das Schneidwerkzeug vorschriftsmäßig und

fest, wie in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben.

Bei falschem oder lockerem Anbau kann es sich lösen und eine

schwere und/oder tödliche Verletzung verursachen.

Anbringung des halbautomatischen Schneidkopfs

1. Funk ti on Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer

Drehzahl (weniger als 4500 Umdrehungen pro Minute) wird der zur Verfügung stehende Nylonfaden automatisch verlängert.

Tec hn ische Da te n

Artikelnr.

6698639 Hohlschraube

Verwendbarer Nylonfaden Fadendurchmesser Φ3,0 mm Lä nge: 2 m Fadendurchmesser Φ2,4 mm Lä nge: 4 m

2. Vorsichtsmaßnahmen

○ Das Gehäus e muss fest an der Abdeckung ang ebracht sein. ○ Abdeckung, Gehäuse und andere Komponenten auf Risse

oder andere Beschädigungen überprüfen. ○ Gehäuse und Knopf auf Verschleiß überprüfen. Wenn die Verschleißgrenzenmarkierung (13) auf dem Gehäuse

nicht mehr sichtbar ist oder im Knopfboden (14) ein Loch sein

sollte, sind die Teile unverzüglich gegen neue auszutauschen.

(Abb. 11) ○ Der Schneidkopf muss fest auf dem Getriebegehäuse des

Geräts angebracht sein. ○ Um erstklassige Leistung und Zurverlässigkeit zu

gewährleisten, stets Nylonfäden von Tanaka verwenden.

Niemals Draht oder andere Materialien ver wenden, die zu

gefährlichen Geschossen werden können. ○ Wenn die Schneidfadenbereitstellung durch den Schneidkopf

nicht ordnungsgemäß funk tioniert, die korrekte Anbringung

des Nylonfadens und aller Komponenten kontrollieren.

Sollten Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an Ihren Tanaka-

Fachhändler.

3. Anbringung (Abb. 12) ○ Bringen Sie den Schneidkopf am Getriebegehäuse von

Rasentrimmern an. Die Befestigungsschraube ist mit einem

Linksgewinde versehen. Durch Drehen im Uhrzeigersinn lösen/

durch Drehen gehen den Uhrzeigersinn anziehen.

Abb. 9

Befestigungsschraubentyp

)

Drehrichtung

Gegen den Uhrzeigersinn

Befestigungsschraubengröße

M10×P1, 25-L H

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Deutsch

HINWEIS

Da die Schneidvorsatz-Halterungskappe (17), die

Mutternabdeckung (16) und die Mutter (18) hier nicht gebraucht werden, bewahren Sie diese auf für den Fall, dass ein anderer Schneidvorsatz benutzt wird. (Abb. 13)

○ Einen Imbusschlüssel (15) in das Loch des Getriebegehäuses

einführen, um die Messerhalterung (19) zu arretieren.

4. Fadenlänge einstellen ○ Eine möglichst geringe Motordrehzahl wählen und mit dem

Gerätekopf auf den Boden tippen. Mit jedem Tippen verlängert sich der Nylonfaden um c a. 3 cm. (Abb. 14)

Der Nylonfaden kann auch von Hand ausgezogen werden, der

Motor muss allerdings vollkommen zum Stillstand gekommen sein. (Abb. 15)

○ Den Nylonfaden vor jeder Verwendung des Geräts auf die

korrek te Länge von 11-14 cm einstellen.

WARNUNG

Benutzen Sie für Tanaka-Köpfe nur vom Hersteller empfohlene

ﬂ exible, nicht metallische Züge. Metalldrähte oder Drahtseile sind keinesfalls zulässig. Sie könnten reißen und zu einem gefährlichen Geschoss werden.

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 16)

WARNUNG

○ Der Trimmer ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie

muss daher mit Kraftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden.

Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist stets für

gute Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen

oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen. Kraftstoﬀ stets mit der geboteten Umsicht handhaben. Bei der Handhabung von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute Belüf tung achten.

Kraftstoﬀ

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden.

○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem

Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu die Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder den Tanaka-Fachhändler um Rat frage n.

○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaﬀ en sein, ein

qualitativ hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv verwenden, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl

verwenden.

○ Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Kraftstoﬀ s einfüllen. Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren (schütteln). Den restlichen Kraf tstoﬀ hinzufügen. Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARNUNG

○ Zum Auftanken immer den Motor ausschalten. ○ Zum Auﬀ üllen mit Kraf tstoﬀ den Kraftstoﬀ tankdeckel

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank abzulassen.

○ Den Kraftstoﬀ tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest

zudrehen.

○ Den Motor des Trimmers mindestens 3 m von der Auftankstelle

entfernt starten. ○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoﬀ sofort mit Seife

auswaschen. ○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor dem Betanken schütteln, um Öl und Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Starten

VORSICHT

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung

nicht mit irgendwelchen Gegenst änden in Berührung kommt.

1. Stellen Sie den Zündschalter (20) von der STOPP-Stellung auf

Vorwär ts. (Abb. 17) * Die Ansaugpumpe (22) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch das Rück laufrohr (23) ﬂ ießt. (Abb. 18)

2. Stellen sie den Gashebel (24) auf Position START (

(Abb. 19)

3. Den Griﬀ des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um

Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller

Bewegung ziehen. (Abb. 20)

4. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder in die

normale Betriebsstellung RUN (

einmal kräftig am Zugstarter ziehen.

HINWEIS

Sollte der Motor n icht ansprin gen, Schritte 2 bis 4 wiederholen.

5. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen, bevor

er belastet wird.

6. Vergewissern Sie sich, dass das Schneidwerkzeug sich im

Leerlauf des Motors ni cht dreht.

Schneiden (Abb. 21, 22, 23)

○ Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl

von mehr als 6500 Umdrehungen pro Minute. Eine übermäßig

lange Ver wendung bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen

Verschleiß der Kupplung führen.

○ Schneiden Sie das Gras von links nach rechts. ○ Den Tragegurt gemäß der Abbildung anlegen. Andere

Personen sollten einen Sicherheitsabstand von mindestens 15

m einhalten. ○ Beim Gebrauch die örtlich gültigen Gesetze und Vorschriften

einhalten.

WARNUNG

Wenn die Schneidvorrichtung bei der Arbeit Steine oder

andere Gegenstände berührt, den Motor ausschalten und

kontrollieren, ob Messer oder sonstige Teile beschädigt

worden sind. Wenn sich Gras oder Pﬂ anzenteile in der

Schneidvorrichtung verfangen haben, den Motor ausschalten

und die Fremdkörper entfernen.

Stoppen (Abb. 24)

Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Zündschalter (20) ausschalten.

WARNUNG

Schneidwerkzeug kann auch nach dem Ausschalten des

Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen

verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem

Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das

Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist.

Durch Tippen des Schneidkopfs auf den Boden bei geringer Drehzahl (weniger als 4500 Umdrehungen pro Minute) wird der zur Verfügung stehende Nylonfaden automatisch verlängert.

) zurückschieben. Dann noch

)

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Deutsch

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung (Abb. 25)

WARNUNG

○ Das Schneidwerkzeug kann während der Vergasereinstellung

rotieren.

○ Den Motor niemals mit nicht montierter Kupplungsabdeckung

oder nicht angebrachtem Rohr starten! Anderenfalls könnte

sich die Kupplung lösen und Verletzungen verursachen. Im Vergaser werden Luft und Kraftstoﬀ gemischt. Die Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und Höhenlage des Einsat zorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit:

T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T (im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis das Schneidwerk zeug sich zu drehen beginnt. Die Schraube danach (gegen den Uhrzeigersinn) wieder herausdrehen, bis sich das Schneidwerk zeug nicht mehr mitdreht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl läuft, bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt.

Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann, dass sich das Schneidwerkzeug nicht mitdreht, Ihren TanakaFachhändler aufsuchen.

HINWEIS

○ Die Standard-Leerlaufdrehzahl liegt bei 2800 -320 0

Umdrehungen pro Minute.

WARNUNG

Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall

mitdrehen.

Luftﬁ lter (Abb. 26)

Den Luftﬁ lter regelmäßig von Staub und Schmutz befreien zur Verm eidun g von:

○ Vergaserstörungen ○ Startschwierigkeiten ○ Leistungsverminderung ○ Unnötigem Verschleiß von Motorteilen ○ Unnormal hohem Kraftstoﬀ verbrauch

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luft ﬁ lters

Öﬀ nen Sie den Luft ﬁ lterdeckel und den Filter (25). Den Filter in warmer Seifenlauge spülen. Den Luftﬁ lter erst wieder einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luftﬁ lter, der bereits längere Zeit ver wendet wurde, wird nicht vollständig sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter muss umgehend ausgewechselt werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 27)

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen und die Kraftstoﬀ ﬁ lterleitung aus dem Tank entfernen. Den Filtereinsatz aus der Haltevorrichtung ziehen und in warmem Wasser mit Reinigungsmittel ausspülen.

Danach sorgfältig abspülen, bis alle Reinigungsmittelreste entfernt sind. Überschüssiges Wasser herausdrücken (nicht auswringen), und den Einsatz dann an der Luft trock nen lassen.

HINWEIS

Aufgrund von übermäßiger Verschmutzung hart gewordene

Filter durch neue ersetzen.

Zündkerze (Abb. 28)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergas ereinstellung ○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im Benzin) ○ Einen verschmut zten Luftﬁ lter ○ Harte Einsatzb edingungen (z.B. bei kalter Witter ung)

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze kontrollieren. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen und der Elek trodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6 mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden bzw. bei starkem Verschleiß der Elek troden auszutauschen.

HINWEIS

In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von

Zündstörungen die Verwendung einer Zündkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte das Gerät anfänglich mit einer solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets Ersatzkerzen des gleichen Typs verwendet werden.

Winkelgetriebe (Abb. 29)

Die Schmierung des Winkelgetriebes etwa alle 50 Betriebsstunden durch Entfernen des Schmierstopfens auf der Winkelgetriebeseite prüfen. Falls an den Getriebeﬂ anken kein Schmier fett sichtbar ist, das Getriebe zu 3/4 mit einem guten Mehrzweckfett auf Lithiumbasis füllen. Das Getriebe nie ganz mit Schmierfett füllen.

Halbautomatischer Schneidkopf

Auswechseln des Nylonkopfs

(1) Das Gehäuse (26) durch kräftiges Hineindrücken der

Verriegelungslaschen mit den Daumen, wie in Abb. 30 gezeigt, entfernen.

(2) Nach dem Entfernen des Gehäuses die Spule herausnehmen

und den verbleibenden Faden wegwerfen.

(3) Den neuen Nylonfaden, wie in der Abbildung gezeigt, ungefähr

auf die Hä lfte zusammenlegen.

Die u-förmige Schlaufe der Nylonschnur in der Führungsnut

(27) an der Trennwand in der Spulenmit te einhaken.

Beide Fadenhälften in derselben Richtung auf die Spule

aufwickeln und darauf achten, dass jede Hälf te auf ihrer Seite der Trennwand bleibt. (Abb. 31)

(4) Jeden Faden in die jeweilige Stopfenbohrung (28) einführen

und Enden von ca. 10 cm L änge übrig lassen. (Abb. 32)

(5) Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse beide Fadenenden

durch die Fadenführung (29) führen. (Abb. 33)

HINWEIS

Beim Einlegen der Spule in das Gehäuse darauf achten, die

Stopfenbohrungen (28) möglichst mit der Fadenführung (29) auszurichten, um das spätere Lösen des Fadens zu erleichtern.

(6) Die Abdeckung so auf das Gehäuse aufsetzen, dass die

Kappenverriegelungslaschen (30) in die Schlitzlöcher (31) der Abdeckung eingreifen. Anschließend das Gehäuse fest hineindrücken, bis es einra stet. (Abb. 34)

(7) Die anfängliche Schneidfadenlänge sollte ca. 11 bis 14 cm

betragen und au f beiden Seiten identisch sein. (Abb. 35)

Page 21

Deutsch

HINWEIS

Beim Schärfen der Klinge ist es wichtig, dass die ursprüngliche

Radiusform an der Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung

zu vermeiden.

Wartungsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgeführt. Weitergehende Informationen erhalten Sie bei Ihrem Tanaka-Fachhändler.

Tägliche Wartung

○ Das Äußere des Geräts reinigen. ○ Den Tragegurt auf Schäden überprüfen. ○ Überprüfen Sie den Schneid-Vorsatzschutz auf Schäden und

Risse. Den Messerschutz im Falle von mechanishcen Schäden

oder Rissen austauschen. ○ Prüfen Sie, ob der Schneidvorsatz richtig zentrier t ist und keine

Risse aufweist. Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung

verursacht Vibrationen, die das Gerät beschädigen können. ○ Den festen Sitz der Schneidvorr ichtungsmu tter überprüfen.

Liste der empfohlenen Zubehörteile

Typ Name

Durchmesser

NYLONKOPF CH-100 (MIT NYLONFADEN)

NYLONKOPF CH-100

NYLONKOPF CH-300 (MIT MESSERHALTEKAPPE)

ALUMINIUMKÖPFE

NYLONKOPF CH-300

NYLONKOPF BF-4

NYLONKOPF

TAP & GO

BF-5

NYLONKÖPFE

MESSER B3 / 10 / 2,0

MESSER B3 / 12 / 3,0

MESSER

B4 / 9 / 1,6

MESSER B4 / 10 / 1,6

4”

5”

4”

5”

10” 3 2,0

12” 3 3,0

9” 4 1,6

10” 4 1,6

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen

sind.

○ Vergewissern Sie sich, dass das Gerät weder Beschädigungen

noch defekte aufweist.

Wöchentliche Wartung

○ Den Starter prüfen; insbesondere das Seil und die

Rückholfeder.

○ Die Zündkerze äußer lich reinigen. ○ Zündkerze entfernen und den Elektrodenabstand kontrollieren.

Den Abstand auf 0,6 mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

○ Kontrollieren, ob das Winkelgetriebe zu 3/4 mit Schmiermit tel

gefüllt ist.

○ Luftﬁ lter reinigen.

Monatliche Wartung

○ Den Kraftstoﬀ behälter mit Benzin reinigen. ○ Das Äußere des Vergasers und seine Um gebung reinigen. ○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.

Speziﬁ kation BÜGELGRIFF

oder

(mm)

Zähnezahl (Messer)

Vorschubsystemadapter oder

Vorgeschnittener Faden

Manueller Fadenvorschub

R M8 x 1,25 Mutter

L M10 x 1,25 Mutter L M8 x 1,25

Messerdicke (mm)

Trimmerfadendurchmesser

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0

2,2 – 3,0 ●

TCG24EA2 (SL)

●

Page 22

Deutsch

FEHLERSUCHE UND -BESEITIGUNG

Führen Sie die in der folgenden Tabelle aufgeführten Inspektionen durch, wenn das Gerät nicht ordnungsgemäß funktioniert. Kann das Problem dadurch nicht behoben werden, wenden Sie sich an Ihren Händler oder ein Tanaka-Händler.

Problem Ursache Abhilfe

Motor springt nicht an

Motor springt an, stirbt aber sofort ab

Motor stirbt leicht ab

Kraftstoﬀ tank leer oder zu wenig Kraftstoﬀ im Tank

Zu alter Kraftstoﬀ im Tank (unangenehmer Geruch)

Kraftstoﬀ system

Elektrisches System

Sonstiges Schalldämpferauslass verrußt und zugesetzt

Kraftstoﬀ system

Elektrisches System

Sonstiges

Zu viel Kraftstoﬀ im Zylinder, und die Zündkerze ist nass

Kraftstoﬀ ﬁ lter verschmutzt und zugesetzt Kraftstoﬀ ﬁ lter säubern

Kraftstoﬄ eitung geknickt oder gelöst

Vergaserstörung Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Stoppschalterkabel kurzgeschlossen Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Zündkerze verschmutzt Zündkerze ersetzen oder säubern

Elektrodenabstand zu groß Abstand auf 0,6 mm einstellen

Wackelkontakt zwischen Zündkabel und Zündkerze

Störung im elektrischen System Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Kraftstoﬀ tank leer oder zu wenig Kraftstoﬀ im Tank

Zu alter Kraftstoﬀ im Tank (unangenehmer Geruch)

Dem Kraftsto beigemischt

Chokehebel steht auf START

Luft dringt in das Kraftstoﬀ system ein Kraftstoﬄ eitung abziehen und wieder anschließen

Vergaserstörung Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Zündstörungen

Motorüberhitzung

Verschmutzter Luftﬁ lter Säubern

Verstopfung durch Rußablagerungen (Schalldämpferauslass)

Zu wenig Kompression (Kolben, Kolbenring, Zylinder)

ﬀ wurde kein Zweitaktöl

Zündkerze defekt Durch neue Zündkerze ersetzen

Defekt im elektrischen System Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Falscher Zündkerzentyp

Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1 - 50:1) auﬀ üllen

Durch frischen Kraftstoﬀ ersetzen

1. Zündkerze ausbauen und trocknen lassen

2. 5- oder 6-mal den Startgriﬀ ziehen, um

3. Zündkerze wieder eindrehen und anziehen

4. Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN)

Sicherstellen, dass Kraftstoﬀ widerstandsfrei ﬂ ießen kann

Neu verbinden

Den Tanaka-Fachhändler mit der Instandsetzung beauftragen

Kraftstoﬀ tank mit dem korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1 - 50:1) auﬀ üllen

Durch frischen Kraftstoﬀ ersetzen

Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Den Chokehebel in Betriebsstellung (RUN) bringen

Durch vorgeschriebenen Zündkerzentyp ersetzen Siehe “TECHNISCHE DATEN”

Säubern

Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

überschüssigen Kraftstoﬀ zu entfernen

bringen und den Startgriﬀ ziehen

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Problem Ursache Abhilfe

Schneidwerkzeug nicht vorschriftsmäßig angebaut

Starke Vibrationen

Der Motor läuft, aber der Schneidvorsatz bewegt sich nicht

Bewegung schwergängig

Motor lässt sich nicht abstellen Störung des Stoppschalters

Der Motor wird beim Schließen der Chokeklappe abgewürgt

Der Schneidvorsatz dreht sich weiter, wenn die Drossel geschlossen wird

Griﬀ , Griﬀ halter oder anderes Befestigungsteil locker

Gras hat sich um das Getriebe gewickelt Gras entfernen

Gras hat sich um das Getriebe gewickelt Gras und Schmutz entfernen

Leerlaufdrehzahl zu niedrig Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Leerlaufdrehzahl zu hoch Gaszug zu stark gespannt

Siehe “Montage des Schneidwerkzeugs”

Prüfen und anziehen

Den Chokehebel in START-Stellung bringen, um den Motor abzustellen Den Gebrauch sofort einstellen und den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Den Tanaka-Fachhändler hinzuziehen

Deutsch

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Français

(Traduction des instructions d'origine)

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE: Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symb oles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiariser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

Il est essentiel de lire et de comprendre parfaiteme nt les consignes de sécurité et autres avertissements suivants. Vous devez l es observer strictement. L’utilisation inattentive ou inadéquate de cette m achine risqu e de provoquer des blessu res graves ou fatales.

Lisez at tentivement et respectez toutes les instruct ions et tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur le produit.

Utilisez toujours des lunet tes de protection ainsi qu’un casque et des protec tions d’oreilles lorsque vous utilisez ce produit.

N’utilisez pas de lames métalliques/rigides lorsque ce signe apparaît sur la machine.

Maintenez les enfants, spectateur s et aides à plus de 15 m de l’appareil. Si quelqu’un s’approc he de vous, coupez immédiatemment le moteur et arrêtez l’outil de coupe.

Faites at tention aux projections d’objets.

Indique la vitesse ma ximale de l’arbre. N’utilisez pas d’outil de coupe dont la vitesse

-1

min

de rotation (nombre de tours/minute) est inférieure à la vitesse de rotation de l’arbre.

Au besoin, utilisez des gants, notamment lors du montage de l’équipement de coupe.

Utilisez des chaussures ant idérapantes et solides.

Etranglement – Position marche (ouverte)

Etranglement – Position de démarrage (fermé)

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

• Lisez at tentivement le manuel d’utilisation.

• Vériﬁ ez que l’équipement de coupe est monté et réglé correctement.

• Démarrez la mac hine et vériﬁ ez le régl age du carburateur. Voir la section “ENTRE TIEN”.

Sommaire

DESCRIP TION.................................................................................25

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ..........................26

CARACTÉRISTIQUES ....................................................................27

MONTAGE .......................................................................................28

UTILIS ATION ...................................................................................29

ENTRET IEN .....................................................................................29

DÉPANNAGE ...................................................................................32

Arrêt d'allumage

Mélange carburant/huile

Réglage du ralenti

Pompe à amorcer

Niveau de puissance sonore garanti

Surface chaude – Tout contact avec une surface chaude peut provoquer de graves brûlures.

L'accessoire taille-haie ne peu t pas être utilisé sur les modèles portant cette étiquette.

Une réac tion de poussée de la lame peut surve nir lorsque la lame en rotation entre en contact avec un objet solide dans la zone critique. Une réaction dangereuse peut alors sur venir, provoquant un mouvem ent incontrôlé et violent de toute la machine et de l’utilisateur. Cette réaction est appelée rebond. Elle peut faire perdre le contrôle de la machine et être à l ’origine de blessures sérieuses, voire fatales. Cette réaction incontrôlée de la lame risque davantage de survenir lorsque l’opérateur ne peut voir le matériau à couper.

Indique l’emplacement de la poignée. Flèches pour indiquer les limites concernant le positionnement de la poignée.

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DESCRIPTION

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions relatives à votre modèle.

1. Bouchon du réservoir de carburant

2. Commande des gaz

3. Poignée du lanceur

4. Protection de l’outil de c oupe

5. Outil de coupe

6. Tube de transmission

7. P o i g née

8. Œillet d’accrochage

9. Interrupteur marche-arrêt

10. Harnais

11. Levier accélérateur bloqué

12. Levier d’étranglement

13. Mote ur

14. Boîtier de renvoi d’angle

15. Clé à douille multiple

16. Mode d’emploi

17. Clé Allen

18. Clé à molette

19. Chapeau tournant

20. Lunettes de sécurité

Français

Page 26

Français

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez toujours une visière et des lunet tes de protection. ○ Portez toujours un pantalon, des bottes et des gants

antidérapants ainsi qu’une chemise à manches longues. Évitez

les vêtements amples, les bijoux, les shorts, les sandales et les

pieds nus. Attachez vos cheveux pour qu’ils ne descendent pas

au-dessous de vos épaules. ○ Utilisez cette machine uniquement si vous êtes en pleine

possession de vos moyens physiques. Évitez strictement la

consommation d’alcool, de drogue ou de médicaments. ○ N’utilisez pas l’outil la nuit, par mauvais temps ou en cas de

mauvaise visibilité. N’utilisez pas l’outil sous la pluie ou après

une averse. Le terrain est alors glissant. Une perte d’équilibre pourrait

provoquer un accident. ○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne inexpérimentée

se servir de ces machines. ○ L'exposition à long terme au bruit peut entraîner des lésions

auditives permanentes. Portez une protection auditive

approuvée. Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez

attentif dans l’éventualité où une personne située à proximité

vous signalerait un problème. Retirez les équipements de

sécurité immédiatement après avoir coupé le moteur de

l’appareil.

○ Protégez-vous la tête. ○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local clos, les

gaz d’échappement étant toxiques.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de carbura nt. ○ N’approchez jamais les mains du guide- chaîne et de la chaîne. ○ N’attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par l’extrémité

du guide-chaîne. ○ Vous devez porter des gants lors de l'installation ou du retrait

de l'accessoire de coupe. Sinon, vous risqueriez de vous

blesser. ○ Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de

coupe avant de poser la machine. ○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à pratiquer des pauses

régulières aﬁ n d’éviter des troubles éventuels provoqués par

les vibrations.

ATTENTION

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas de la

maladie des doigts blancs, ni du syndrome du canal carpien.

Par conséquent, en cas d’utilisation régulière et continue de

votre machine, surveillez soigneusement l’état de vos mains

et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à

apparaître, il serait indispensable de vous faire examiner

immédiatement par votre médecin. ○ Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/

électronique tel qu’un stimulateur cardiaque, consultez votre

médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout

appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine.

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de

fuites de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de

ﬁ xation sont en place et solidement ﬁ xés. ○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des

ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avarie. Les pièces

défectueuses peuvent augmenter le risque d'accidents et

peuvent condu ire à des blessures.

○ Véri ﬁ ez que les systèmes de sécur ité sont foncti onnels. ○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur. ○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le

constructeur pour cette machine.

ATTENTION

○ Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine. N’utilisez jamais la

débroussailleuse pour un autre usage que celui pour lequel elle

est prévue. ○ Tou te m odi ﬁ cation ou utilisation d'accessoires non autorisés

peut entraîner des blessures graves ou la mort de l'utilisateur

ou de tiers.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance de toute

étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un récipient agréé pour l’essence. ○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du

carburant ou de la machine, ni lo rsque vous utilisez la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant

de mett re le moteur en marche.

○ Pour démarrer la débroussailleuse, écartez-vous d’au moins 3

mètres de l’endro it où vous avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons des

réservoirs de carburant ou d’huile.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position empêchant toute fuite de carburant.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les

vapeurs d’essence ne risquent pas d’entrer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATTENTION

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ Ne coupez rien d’autre que de l’herbe et des broussailles. ○ Examinez la zone de coupe avant chaque utilisation. Enlevez

tout objet pouvant être projeté o u s’emmêler dans la machine.

○ Pour la protection des voies respiratoires, portez un masque de

protection contre les aérosols lors de la coupe d’une végétation traité e avec des insect icides.

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, spectateurs

ou aides) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre de sécurité de 15 mètres. Arrêtez immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche de vous.

○ Tenez toujours l e moteur à votre droite. ○ Maintenez fermement la machine des deux m ains. ○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

Perdre l'équilibre pendant le travail peut entraîner des

blessures.

○ Restez toujours éloigné du silencieux d’échappement et de

l’ensemble de coupe lor sque le moteur est en marc he.

○ Maintenez l’outil de coupe en-dessous des genoux. ○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu à un autre, vériﬁ ez

qu’il est complètement arrêté et que tous les accessoires de coupe sont à l’arrêt.

○ Ne posez jamais l’appareil sur le sol lorsque le moteur tourne. ○ Assurez-vous toujours que le moteur est arrêté et que tous les

accessoires de coupe sont complètement à l’arrêt avant de nettoyer l’accessoire principal de coupe de tout débris ou amas d’herbe.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique/

thermique, emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, et ne l’utilisez

jamais dans un local clos et/ou à proximité de produits inﬂ ammables, les gaz d’échappement étant toxiques.

○ Si l’outil fonctionne mal et produit des bruits ou des vibrations,

arrêtez immédiatement la machine et faites contrôler/réparer l’outil par votre conces sionnaire.

Une utilisation prolongée entraîne un risque de blessure ou de

détérioration de l’outil.

○ Utilisez l'appareil conformément aux lois et réglementations

locales.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du

constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien, à

l’exception des op érations de réglages du carb urateur.

Page 27

Français

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur. ○ Utilisez uniquement les pièce s de rechange d’origine Tanaka.

Transport et rangement

○ Portez la machine avec moteur arrêté et silencieux orienté vers

l’extérieur. ○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant

et veillez à la stabilité de la machine lors du rangement ou du

chargement. ○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine.

Cette opération est recommandée après chaque utilisation. Si

le réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une

position empêchant toute fuite de carburant.

○ Rangez la machine hors de portée d es enfants. ○ Nettoyez soigneusement la machine avant de l’entreposer

dans un endroit sec. ○ Assurez-vous que le commutateur d’arrêt du moteur est bien

sur la position « stop » lors du transport ou du rangement de la

machine. ○ Lors du transport ou du rangement, recouvrez la lame avec le

couvre-lame.

CARACTÉRISTIQUES

Modèle

Moteur

Cylindrée (cm Bougie d’allumage Ralenti (min Vitesse maximale de l'arbre (min Vitesse de l’arbe de sortie (min Puissance ma x du moteur (kW)

Contenance du réser voir de carburant (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

○ Veillez à bien ﬁ xer la machine pendant le transport pour éviter

toute perte de carburant, des dommages ou des blessures.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en compte par le présent manuel, redoublez d’attention et de bon sens. Contactez un concessionnaire Tanaka pour toute assistance. Faites particulièrement attention aux instructions introduites par les mots suivants.

ATTENTION

Information de première importance pour éviter des dommages

corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Information impor tante aﬁ n d’éviter des dommages corporels

ou matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machin e.

IMPORTANT

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Vous

pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

TCG24EA2 (SL)

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

9900 6300

0,85

Poids à sec (kg) 4,7

ÉLément tranc hant Type / Dia. (mm) Cordon en nylon

Niveau de pression acoustique LpA (dB (A))

Niveau de puissance acoustique mesuré LwA (dB (A))

Niveau de puissance acoustique garanti LwA (dB (A))

Niveau de vibrations (m/s

Équivalent* (Poignée avant / gauche)

Équivalent* (Poignée a rrière / droite)

Incertitude

REMARQUE

Les niveaux de bruit/ vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de

bruit /vibrations dans diverses conditions de travail avec la répar tition temporelle suivante : * : 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de co urse Toutes les données sont susceptibles d’être modi ﬁ ées sans préavis.

) (ISO228 67)

(ISO22868) Équivalent* Incertitude

(2000/14/CE) Vitesse de course

112

116

6,2 5,8 1,5

Page 28

Français

MONTAGE

Arbre d’entraînement du moteur (Fig. 1)

Desserrez la vis de blocage du tube (1) de dix tours environ pour que la pointe de la vis n’entrave pas le tube de protection de l’arbre de transmission à insérer. Lors de l’insertion du tube, maintenez la vis de blocage de ce dernier vers l’extérieur pour empêcher que la garniture intérieure ne devienne un obstacle.

Insérez correctement l’arbre de transmission dans le carter d’embrayage du moteur jusqu’à ce que la position marquée (2) sur le tube de l’arbre de transmission touc he le carter d’embrayage.

REMARQUE

Lorsque l’insertion de l’arbre de transmission jusqu’à la

position marquée sur le tube est diﬃ cile, faites tourner l’arbre

de transmission autour de l’embout d’entraînement de l’outil de

coupe dans le sens des aiguilles d’une montre ou inversement.

Resserez la vis de blocage du tube tout en alignant l’oriﬁ ce sur

le tube de l’arbre de transmission. Ensuite, resserez fermement

la vis de blocage.

Montage de la poignée

ATTENTION

Utilisez toujours une barre de protection (3) et un harnais de

sécurité avec la poignée. (Fig. 2)

Fixez la poignée au tube de transmissi on orientée ver s le moteur. Choisissez la position la plus pratique avant la mise en marche.

REMARQUE

Si le tube de l’arbre moteur comporte une étiquette indiquant la

position de la poignée, suivez les indications fournies.

Câble de commande des gaz / câble de marche -arrêt

Appuyez sur l’onglet supérieur (4) et ouvrez le couvercle du ﬁ ltre à air. (Fig. 3) Reliez les câbles de marche- arrêt. (Fig. 4) Si, sur votre appareil, l’extrémité externe du papillon des gaz (5) est ﬁ letée, vissez-la à fond dans le suppor t d’ajustage (7) puis serrez l’extrémité du câble à l’aide de l’écrou d’ajustage (8) contre le support d’ajustabl e de câble (7). Connectez l’extrémité du câble de commande des gaz (9) au carburateur (10) et installez le chapeau tournant (11) qui se trouve dans la trouss e à outils sur le pi vot (10) (Fig. 5). Appuyez sur l’onglet supérieur (4) et fermez le couvercle du ﬁ ltre à air (Fig. 6). Rangez les câbles de marche-arrêt (12) dans couvercle du ﬁ ltre à air (Fig. 7).

Mise en place de la protection de l’outil de coupe (Fig. 8)

REMARQUE

Le croc het de garde est d éjà installé s ur le boîtier d’engrena ges.

Installez la protection de l’outil de coupe sur le tube de l’arbre de transmission contre le renvoi d’angle. Serrez fermement le crochet de garde aﬁ n que la protection de l’outil de coupe ne puisse pas osciller ou bouger pendant l’utilisation de la machine.

Montez la protection de l’outil de coupe sur le crochet de garde, qui stabilise également la protection au niveau du boîtier d’engrenage à l’aide des deux vi s de garde.

ATTENTION

Si une protection incorrecte ou défectueuse est utilisée, cela

peut entraîner des blessures graves.

IMPORTANT

Cer taines protections pour outil de coupe sont équipées d’un

limiteur aiguisé. Pre nez garde lorsque vous le maniez.

Lors de l’utilisation d’un coupe-herbes avec une protection pour outil de coupe en deux parties, attachez l’extension de protection à la protection de l’outil de coupe. (Fig. 9)

REMARQUE

○ Si le tube de l’arbre moteur comporte une étiquette indiquant la

position de la protection, suivez les indications fournies.

○ Pour enlever l’extension de protection, référez-vous aux

illustrations. Por tez des gants, l’extension possédant un limiteur aiguisé, puis poussez les quatre attaches carrées sur le protège-lame l’une après l’autre dans l’ordre. (Fig. 10)

Installation de l'accessoire de coupe

ATTENTION

Installez l'accessoire de coupe correctement et solidement

comme indiqué dans les instr uctions de manipulation.

S'il n'est pas ﬁ xé correctement ou solidement, il peut se

détacher et ent raîner des blessures graves ou mortelles.

Montage de la tête de coupe semi-automatique

1. Fo nc ti on Fait avancer automatiquement le ﬁ l de coupe en nylon

lorsqu’elle est tapoté e à bas régime (au plus 4500 min

Caractéristiques

N° de code

6698639 Vis creuse Sens antihoraire M10×P1,25-LH

Cordon de nylon a pplicable Diamètre du cordon : Φ3,0 mm Longueur : 2 m Diamètre du cordon : Φ2,4 mm Longueur : 4 m

2. Précautions

○ Le boîtier doit être attaché solidement au couvercle. ○ Véri ﬁ ez s’il y a des ﬁ ssures ou d’autres dommages sur le

○ Véri ﬁ ez si le boîtier et le bouton sont usés.

Si la marque de limite d’usure (13) sur le boîtier n’est plus

○ La tête de coupe doit être montée solidement sur le boîtier

○ Pour bénéﬁ cier d’un rendement et d’une ﬁ abilité remarquables,

○ Si le ﬁ l de coupe n’avance pas bien dans la tête de coupe,

3. Installation (Fig. 12) ○ Installer la tête de coupe sur le boîtier du coupe-herbe. L’écrou

REMARQUE

Le couvercle de porte-lame (17), le cache-écrou (16) et l’écrou

○ Insérez la clé Allen (15) dans le trou du boîtier d’engrenages

4. Ajustement de la longueur du ﬁ l ○ Réglez le moteur sur la vitesse la plus faible possible et tapotez

Vous pouvez également étendre le ﬁ l nylon à la main, mais

○ Ajustez le ﬁ l nylon à une longueur comprise entre 11 et 14 cm

Type de vis de ﬁ xation

couvercle, le boîtier et les autres composants.

visible ou qu’il y a un trou au bas (14) du bouton, changez immédiatement les nouvelles pièces. (Fig. 11)

d’engrenages de l’appareil.

utilisez toujours du ﬁ l de coupe en nylon Tanaka. N’utilisez jamais de ﬁ l métallique ou d’autres matériaux qui pourraient constituer de dangereux projectiles.

vériﬁ ez si le ﬁ l nylon et tous les composants sont bien installés. Contactez un concessionnaire Tanaka p our toute assistance.

de montage est muni d’un ﬁ let à gauche. Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre pour desserrer et dans le sens inverse pour serrer.

(18) n’étant pas utilisés ici, mettez-les de côté en vue de l’utilisation d’un autre outil de coupe. (Fig. 13)

aﬁ n de bloquer le por te-lame (19).

la tête de coupe contre le sol. Le ﬁ l nylon avancera d’environ 3 cm pour chaque coup donné. (Fig. 14)

uniquement après l’arrêt complet du moteur. (Fig. 15)

avant chaque utilisation.

Sens de la rotation

-1

Taille de vis d e ﬁ xation

Page 29

Français

ATTENTION

Utilisez uniquement des ﬁ ls non métalliques recommandés

par le fabricant pour les têtes Tanaka. N’utilisez jamais de ﬁ l de

fer ou de câble métallique. Ils peuvent se rompre et devenir de

dangereux projectiles.

UTILISATION

Carburant (Fig. 16)

ATT EN TION

○ La débroussailleuse est équipée d’un moteur deux temps.

Veillez à toujours l’alimenter en mélange essence/huile. Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir. ○ Le carburant contient des substances hautement

inﬂ ammables. Vous risquez des blessures sévères en cas

d’inhalation de vapeurs ou d’éclaboussure accidentelle du

produit sur votre corps. Faites toujours très attention lorsque

vous manipulez le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le

carburant en intérieur, faites -le dans un local bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octan e de 89. ○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1. Veuillez consulter le réservoir d’huile

pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire

Tan ak a. ○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile

de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être

utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO FC

GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais d’huiles

mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2 temps à

refroidissement par eau).

○ N’utilis ez jamais d’huile Mul tigrade (10 W/30), ni d’huile usagée. ○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un ré cipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger. Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient. Ajoutez le reste d e l’essence. Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION

○ Éteignez toujours le moteur avant de faire le plein. ○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant

pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n d’évacuer une éventuelle

surpression. ○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le

réservoir de carburant. ○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au

moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein de

carburant. ○ En cas de projection accidentelle de carburant sur vos

vêtements, lavez immédiatement ces derniers avec du savon. ○ Après chaque appoint de carburant, vériﬁ ez toujours l’absence

de fuite.

Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du réservoir aﬁ n d’éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le réservoir. Veillez à l’homogénéité du mélange en agitant à intervalle régulier le récipient avant et pen dant le remplissage.

Démarrage

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que la lame n’est en contact avec

aucun objet.

1. Placez l'Interrupteur marche-arrêt (20) en position avant depuis

la position d'ARRÊT. (Fig. 17)

* Pressez la poire de la pompe d’amorçage (22) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par le tuyau de retour (23). (Fig. 18)

2. Réglez le levier d’étranglement (24) en position de DEMARR AGE (

3. Tirez vivement sur la corde du lanceur en accompagnant son retour, sans relâc her brusquem ent la poignée. (Fig. 20)

4. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le star ter en position ouverte ( lanceur.

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure décrite entre

les points 2 et 4.

5. Laissez ensuite le moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes avant de le soumettre à un eﬀ ort quelconque.

6. Vériﬁ ez que l'accessoire de coupe ne tourne pas quand le moteur est au ralenti.

Débroussaillage (Fig. 21, 22, 23)

○ Faites fonctionner le moteur à un régime supérieur à 6500 tours

par minute lors du débroussaillage. L’utilisation prolongée de la machine au ralenti peut aboutir à une usure prématurée de l’embrayage.

○ Couper l’herbe de gauche à droite. ○ Portez le harnais comme indiqué sur l’illustration. Éloignez les

personnes se trouvant à proximité de la zone de travail d’une distance d’au moins 15 m.

○ Utilisez l'appareil conformément aux lois et réglementations

locales.

ATTENTION

Si l’outil de coupe bute contre des pierres ou autres débris,

arrêtez le moteur et assurez-vous que l’outil et ses pièces connexes ne sont pas endommagés. Lorsque des herbes ou des plantes grimpantes s’enroulent autour de l’outil de coupe, arrêtez le moteur, attendez que la lame s’arrête de tourner et retirez les herbes et plantes grimpantes.

Arrêt de la débroussailleuse (Fig. 24)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti quelques minutes puis mettez l’interrupteur de marche-arrêt (20) sur la position “stop”.

ATTENTION

L’outil de coupe peut blesser lorsqu’il continue de tourner

après l’arrêt du moteur ou lorsque l’on déclenche la commande d’alimentation du moteur. Après l’arrêt de la machine, attendez l’arrêt complet de l’outil de coupe avant de poser la machine.

Fait avancer automatiquement le ﬁ l de coupe en nylon lorsqu’elle est tapotée à bas régime (au p lus 4500 min

) (Fig. 19)

). Puis tirez à nouveau vivement sur le

-1

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 25)

ATTENTION

○ La lame peut entrer en mouvement pendant le réglage du

carburateur.

○ N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de

protection de l’embrayage et le tube ne sont pas parfaitement en place. Dans le cas contraire, l’embrayage risquerait de se détacher, entraînant des blessures corpore lles.

Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant. Le carburateur est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le carburateur présente une possibilité de réglage:

Page 30

Français

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s’avère nécessaire, vissez, dans le sens des aiguilles d’une montre, avec le moteur en marche, jusqu’à ce que la lame commence à tourner. Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de régime dans toutes les positions, ce qui assure une marge de sécurité avant la mise en rotation de la chaîne.

Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime de ralenti, contactez un concessionnaire Tanaka.

REMARQUE

○ Le nombre normal de tours par minute au ralenti est de

2800-3200 min

ATTENTION

L’outil de coupe doit être absolument immobile lorsque le

moteur tourne au ralenti.

Filtre à air (Fig. 26)

Nettoyez le ﬁ ltre à air régulièrement pour éviter :

○ Les troubles de fonction nement du carb urateur ○ Les problèmes de dé marrage ○ Les pertes de puis sance ○ L’usure prématurée des organes du moteur ○ Une consommation anormalement élevée

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment en milieu poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air

Ouvrez le couvercle du ﬁ ltre à air et le ﬁ ltre (25). Lavez-les à l’eau savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce que le ﬁ ltre soit bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Remplacez toujours le ﬁ ltre s’il est endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 27)

Purgez tout le carburant se trouvant dans le réservoir et retirez la durite du ﬁ ltre à carburant du réservoir. Démontez la cartouche du ﬁ ltre et rincez-la dans de l’eau chaude contenant un produit détergent.

Rincez soigneusement jusqu’à élimination de toute trace de détergent. Pressez la cartouche sans la tordre aﬁ n d’éliminer l’excès d’eau et laissez-la sécher à l’air libre.

REMARQUE

Si le ﬁ ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le

carburant, il convient de le remplacer.

Bougie (Fig. 28)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur ○ Un mélange incorrect (trop riche en huile) ○ Un ﬁ ltre à air sale ○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid par

exemple) Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des diﬃ cultés de démarrage. Si la débroussailleuse manque de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Ajustez-le si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

-1

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous la remplacez.

Boîtier de renvoi d’angle (Fig. 29)

Véri ﬁ ez le niveau de graisse du boîtier de renvoi d’angle ou de l’engrenage d’angle à intervalles de 50 heures d’utilisation, en dévissant le bouchon sur le côté du boîtier de renvoi d’angle. Si aucune graisse n’est visible sur les ﬂ ancs des engrenages, remplissez jusqu’aux 3/4 le renvoi de graisse multi-fonction à base de lithium. Ne remplis sez pas totalem ent le boîtier.

Tête de coupe semi-automatique

Remplacement du ﬁ l nylon

(1) Retirez le boîtier (26) en poussant fermement les at taches de

blocage vers l’intérieur avec les pouces comme l’illustre la Fig.

30.

(2) Après avoir retiré le boîtier, extrayez la bobine et jetez le ﬁ l

restant.

(3) Pliez le nouveau ﬁ l nylon inégalement en deux comme dans

l’illustration.

Accrochez le bout en U du ﬁ l nylon dans la rainure (27) du

séparateur central de la bobine.

Enroulez les deux moitiés du ﬁ l sur la bobine dans le même

sens en gardant chaque moitié de son côté du séparateur. (Fig.

31)

(4) Poussez chaque ﬁ l dans les trous d’arrêt (28) en laissant des

bouts libres d’environ 10 cm. (Fig. 32)

(5) Insérez les deux bouts libres du ﬁ l dans le guide-cordon (29)

lorsque vous placez la bobine dans le boîtier. (Fig. 33)

REMARQUE

Lors de la mise en place d’une bobine dans le boîtier, essayez

d’aligner les trous d’arrêt (28) sur le guide-cordon (29) pour faciliter le dégagement ultérieur du ﬁ l.

(6) Placez le couvercle sur le boîtier de façon à ce que les attaches

de blocage (30) sur le boîtier rencontrent les longs trous (31) sur le couvercle. Ensuite, appuyez bien sur le boîtier jusqu’à ce qu’il s’enclenche. (Fig. 34)

(7) La longueur initiale du ﬁ l de coupe devrait être d’environ 11 à

14 cm, égale des deux c ôtés. (Fig. 35)

REMARQUE

Lors de l’aiguisage de la lame, il est important de conserver le

rayon à la ba se de la dent pour éviter le s ﬁ ssurations.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour l’entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d’informations, veuillez contactez un concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine. ○ Véri ﬁ ez que le harnais n’est pas endommagé. ○ Véri ﬁ ez que la protection pour outil de coupe ne soit pas

endommagée ni ﬁ ssurée. S’il l’est ou a subi des chocs, remplacez-le.

○ Véri ﬁ ez que l’outil de coupe est bien centré et qu’il n’est pas

ﬁ ssuré. Un outil de coupe décentré provoque d’importantes

vibrations susceptibles d’endommager la machine.

○ Véri ﬁ ez que l’écrou du guid e-chaîne est suﬃ samment serré. ○ Véri ﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis. ○ Véri ﬁ ez que l'appareil est en bon état et n'a pa s de défauts.

Page 31

Français

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressor t de rappel. ○ Nettoyez extérieurement la bougie. ○ Démontez-la et vériﬁ ez l’écartement des électrodes. Il doit être

de 0,6 mm. Sinon, remplacez la bougie. ○ Véri ﬁ ez que le boîtier de renvoi d’angle est rempli de graisse

aux 3/4. ○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Liste des accessoires recommandés

Type Nom

Diamètre

TÊTE EN NYLON CH-100 (Avec LIGNE EN NYLON)

TÊTE EN NYLON CH-100

TÊTE EN NYLON CH-300 (AVEC COUVERCLE DE PORTE-LAME)

TÊTES EN ALUMINIUM

TÊTE EN NYLON CH-300

TÊTE EN NYLON BF-4

4”

5”

4” Écrou R M8 x 1,25 2,2 – 3,0

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carbura nt avec du gasoil. ○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement. ○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.

Spéciﬁ cation POIGNÉE

(lame)

Adaptateur de système

d'alimentation ou No de dent

Ligne de précoupe

Alimentation de ligne manuelle

(mm)

Épaisseur de lame (mm)

Diamètre de ligne de coupe

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

TCG24EA2 (SL)

●

TÊTE EN NYLON

TAP & GO

BF-5

TÊTEs EN NYLON

LAME B3 / 10 / 2,0

LAME B3 / 12 / 3,0

LAME

LAMES

B4 / 9 / 1,6

LAME B4 / 10 / 1,6

5”

10” 3 2,0

12” 3 3,0

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Écrou L M10 x 1,25 L M8 x 1,25

2,2 – 3,0 ●

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Français

DÉPANNAGE

Consulter le tableau d’inspection ci-après si l’outil ne fonctionne pas correctement. Si le problème n’est pas réglé, veuillez vous adresser au concessionnaire ou à un concessionnaire Tanaka.

Condition Cause Remède

Remplissez le réservoir à carburant avec le mélange de carburant correct (25:1-50:1)

Remplacez-le avec un carburant récent.

1. Débranchez la bougie et laissez-la sécher.

2. Tirez 5 ou 6 fois sur la poignée du lanceur pour retirer le carburant en trop.

3. Rebranchez la bougie.

4. Positionnez le levier d’étranglement sur RUN et tirez sur la poignée du lanceur.

Assurez-vous que le carburant s'écoule de façon régulière.

Contactez votre revendeur Tanaka

Reconnectez

Contactez votre revendeur Tanaka pour la réparation.

Remplissez le réservoir à carburant avec le mélange de carburant correct (25:1-50:1)

Remplacez-le avec un carburant récent.

Rebranchez le tuyau d'alimentation en carburant ou le joint.

Remplacez-la par le modèle désigné. Reportez-vous à “SPÉCIFICATIONS”

Nettoyez-le.

Contactez votre revendeur Tanaka

Le moteur ne démarre pas

Le moteur démarre mais s'arrête immédiatement après.

Le moteur a tendance à s'arrêter.

Système de carburant

Système électrique

Autre

Système de carburant

Système électrique

Autre

Le réservoir à carburant est vide ou presque vide

Le réservoir à carburant contient un vieux carburant (odeur agressive).

Trop de carburant a été absorbé et la bougie est noyée.

Le ﬁ ltre à carburant est bouché par les saletés. Nettoyez le ﬁ ltre à carburant.

Le tuyau d'alimentation en carburant est tordu ou débranché.

Mauvais fonctionnement du carburateur Contactez votre revendeur Tanaka

Le câble du commutateur d'arrêt est courtcircuité.

La bougie est sale. Remplacez ou nettoyez la bougie.

L'écartement des électrodes est trop grand. Ajustez l'écartement sur 0,6 mm.

Mauvaise connexion entre le câble haute-tension et la bougie

Mauvais fonctionnement du système électrique Contactez votre revendeur Tanaka

L'oriﬁ ce d'échappement du silencieux est encrassé par du carbone.

Le réservoir à carburant est vide ou presque vide

Le réservoir à carburant contient un vieux carburant (odeur agressive).

De l'huile deux temps n'a pas été ajoutée. Contactez votre revendeur Tanaka

Le levier d’étranglement est en position START. Positionnez le levier d'étranglement sur RUN.

De l'air a pénétrée dans le système de carburant.

Mauvais fonctionnement du carburateur Contactez votre revendeur Tanaka

Problème d'allumage

Problème de bougie d'allumage Remplacez la bougie par une neuve.

Défaillance du système électrique Contactez votre revendeur Tanaka

Surchauﬀ e du moteur

Mauvais modèle de bougie

Filtre à air sale Nettoyez-le.

Encrassement de carbone (oriﬁ ce d'échappement du silencieux)

Compression insuﬃ sante (piston, segment de piston, cylindre)

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Condition Cause Remède

L'accessoire de coupe n'est pas correctement installé.

Vibration anormale

Le moteur est en marche mais l’outil de coupe ne répond pas

Le mouvement est mauvais.

Le moteur ne s'arrête pas Défaillance du commutateur d'arrêt.

Le moteur s'arrête quand la commande des gaz est fermée.

L’accessoire de coupe continue à tourner alors que la commande des gaz est fermée

La poignée, le support de poignée ou une autre pièce est lâche.

De l'herbe est enroulée autour du boîtier d’engrenages.

Le ralenti est trop faible. Contactez votre revendeur Tanaka.

Le ralenti est trop fort. Le câble de commande des gaz est trop tendu.

Reportez-vous à “Installation de l'accessoire de coupe”

Vériﬁ ez les pièces et serrez.

Retirez l'herbe.

Retirez l'herbe et les saletés.

Positionnez le levier d'étranglement sur START pour arrêter le moteur. Arrêter d'utiliser l'appareil immédiatement et contactez votre revendeur Tanaka.

Contactez votre revendeur Tanaka.

Français

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Italiano

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne son o provviste.

Simboli

ATTENZIONE

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchin a. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima dell’uso.

È impor tante leggere, comprendere a fondo e os servare le precauzi oni di sicurezza e le avver tenze di seguito ripor tate. Disattenzione e l’uso improprio dell’unità possono divenire causa di lesioni gravi o an che fatali.

Leggere, comprendere a fondo e osser vare tutte le avver tenze e le istruzioni ripor tate nelle presenti istruzioni per l’uso e sull’unità.

Indossare sempre protezion i per gli occhi, il capo e le orecchie durante l’uso di questa unità.

Non usare lame di metallo/rig ide quando sull’unità c’è questo simbolo.

(Traduzione delle istruzioni originali)

Arresto accensione

Miscela di carburante e olio

Regolazione del min imo

Pompa iniezione

Tenere tutti i bambini, gli estranei e gli aiutanti a 15 m di distanza dall’un ità. Se qualcuno si av vicina, spegnere il motore e fe rmare il dispositivo di taglio immediatamente.

Fare attenzione a ogget ti lanciati a distanza.

Indica la velocità massima dell’alb ero. Non usare dispositivi di taglio i cui valori

-1

min

massimi di giri al minuto sono inferiori al valore di giri al minuto de ll’albero.

Se è necessario, mettere i guanti: per esempio, quando si smonta un accessorio da taglio.

Far uso di scarpe antisdrucciolevoli e solide.

Arricchitore – Posizione funzione (aperto)

Arricchitore – Posizione di accensione (chi uso)

Prima di usare la macchina

• Leggere attentamente il manuale di istruzioni.

• Controllare il montaggio e la regolazione del gruppo di taglio.

• Mettere in moto l’unità e c ontrollare la registrazione del c arburatore. Vedere “MANUTENZI ONE”.

Sommario

DESCRIZI ONE DELLE VARIE PARTI .............................................35

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA .....................36

CARATTERISTICHE TECNICHE ....................................................37

PROCEDURE DI MONTAGGIO ......................................................38

FUNZIONAMENTO .........................................................................39

MANUTE NZIONE ............................................................................39

RISOLUZIONE DEI GUASTI ............................................................42

Livello di potenza acustica garantito

Superﬁ cie calda – Il contatto con superﬁ cie calde p uò causare gravi ustioni.

L'accessorio tosasiepi non può essere utilizzato sui modelli con questa etichetta.

La spinta della lama può veriﬁ carsi quando la lama rotante tocca un ogget to solido nell’area critica. Può avvenire una reazione peri colosa a causa della quale l’intera unità e l’operatore pos sono subire una violenta spinta. Questa reazione è detta spinta della lama. Come risu ltato di ciò, l’operatore può perdere il controllo dell’unità, il che può causare lesioni gravi o fatali. La spinta della lama può veriﬁ carsi con maggiore probabilità in aree in c ui è diﬃ cile vedere il materiale da tagliare.

Indica l’ubic azione del manubrio. Frecce che mostrano i limiti pe r il posizionamento dell’impugnatura.

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DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI

Siccome il presente manuale si riferisce a svariati modelli, potrebbero esserci delle diﬀ erenze tra le immagini e l’unità. Usare le istruzioni che si riferiscono all’unit à.

1. Tappo del ser batoio carburante

2. Leva acceleratore

3. Maniglia di avviamento

4. Protezione del dispositivo di taglio

5. Dispositivo di taglio

6. Tubolare dell’albero trasmissione

7. I m p u g n atur a

8. Anello di sospensione

9. Interr uttore di acce nsione

10. Cinghia e brete lle

11. Leva fermo acceleratore

12. Comando dell’aria

13. Moto re

14. Coppia conica

15. Chiave a tubo combinata

16. Istruzioni per l’uso

17. Chiave a barra esagonale

18. Chiave a tubo

19. Tappo a tenut a

20. Occhiali di protezione

Italiano

Page 36

Italiano

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA

Sicurezza dell’operatore

○ Durante il taglio si deve sempre indossare una protezione

completa per il viso o almeno per gli occhi.

○ Indossare sempre pantaloni lunghi e pesanti, stivali antiscivolo,

guanti e una maglia a maniche lunghe. Non indossare indumenti eccessivamente larghi, gioielli, pantaloni cor ti e sandali, né stare a piedi nudi. Raccogliere i capelli in modo che rimangano sopra le spalle.

○ Non si deve usare questa macchina quando si è stanchi,

indisposti o sotto l’eﬀ etto di bevande alcoliche, medicine o droghe.

○ Non utilizzare l’utensile di notte o in condizioni atmosferiche

avverse quando la visibilità è scarsa. E non utilizzare l’utensile quando piove o subito dopo che ha piovuto.

Lavorare su un terreno scivoloso potrebbe causare un

incidente se si perde l’equilib rio.

○ Si deve impedire ai bambini o alle persone inesperte di usare la

macchina.

○ L’esposizione prolungata al rumore può causare danni

permanenti all’udito. Proteggere le orecchie. Prestare attenzione a cosa succede at torno. In particolare occorre fare attenzione ad eventuali persone nelle vicinanze che potrebbero segnalare un problema. Dopo lo spegnimento del motore rimuovere immediatamente i dispositivi di sicurezza .

○ Proteggere il capo. ○ Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi. I gas

di scarico son o letali.

○ Mantenere le maniglie sempre pulite da olio e carburante. ○ Tenere le mani lontane dal dispositi vo di taglio. ○ Non aﬀ errare né tenere l’unità per il dispositivo di taglio. ○ Indossare guanti per montare o rimuovere l'accessorio di taglio.

La mancata osservanza di questa precauzione può provocare lesioni.

○ Non appena si spegne l’unità, prima di deporla ci si deve

accer tare che il dispositivo di taglio si sia eﬀ ettivamente arrestato.

○ Durante le lunghe sessioni d’uso dell’apparecchio, si

suggerisce di fare una pausa di tanto in tanto per evitare l’insorgere della sindrome da vibrazioni mano -braccio (HAVS).

ATT EN ZION E

○ I sistemi antivibrazione non garantiscono la protezione

della sindrome da vibrazioni mano-braccio o da quella del tunnel carpale. Di conseguenza le persone che usano in continuazione e regolarmente l’apparecchio devono mantenere sotto stretto controllo la condizione delle mani e delle dita. All’eventuale comparsa dei sintomi di una di queste sindromi si raccomanda di rivolgersi immediatamente a un medico.

○ I portatori di dispositivi elettrici o elettronici medicali, quali

ad esempio gli stimolatori cardiaci, devono consultare sia un medico sia il produttore di tali dispositivi prima di usare l’apparecchio.

Sicurezza dell’unità/macchina

○ Prima di usare l’unità/macchina, la si deve ispezionare a fondo.

Se necessario se ne devono sostituire le parti danneggiate. In particolare occorre veriﬁ care che non vi siano perdite di carburante e che tutti i dispositivi di bloccaggio siano in posizi one e saldamente serrati.

○ Prima di usare l’unità/macchina, se ne devono sostituire

tutte le parti eventualmente rotte, scheggiate o comunque danneggiate. Componenti difettosi possono aumentare il rischio di inc identi ed essere causa di lesi oni.

○ Controllare che la protezione sia applicata co rrettamente. ○ Durante la regolazione del carburatore si devono tenere

lontane le altre persone.

○ Si devono usare esclusivamente gli acces sori speciﬁ catamente

raccomandati dal costrut tore per quest a unità/mac china.

ATT EN ZION E

○ L’unità/macchina non deve essere in alcun modo modiﬁ cata.

Non deve inoltre essere usata per scopi diversi da quelli cui è destinata.

○ Modiﬁ che e/o accessori non autorizzati possono provocare

gravi le sioni o la morte dell'operatore o di altre persone.

Uso in sicurezza del carburante

○ Il carburante deve essere miscelato e rifornito stando in un

ambiente esterno e lontano da s cintille e ﬁ amme.

○ Usare escl usivamente recipie nti omologati per i car buranti. ○ Non fumare né lasciare fumare gli altri nei pressi del carburante

e dell’unità /macchina mentre la si usa.

○ Prima di avviare il motore rimuovere qualsiasi traccia di

carburante eventualmente fuoriuscito.

○ Il motore deve essere avviato stando almeno a 3 metri di

distanza dal luogo di rifornimento del carburante.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio del

carburante.

○ Prima di conservare l’unità/macchina se ne deve svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Questa precauzione deve essere adottata dopo ogni uso. Qualora s’intenda conservare l’unità con del carburante nel serbatoio si raccomanda almeno di veriﬁ care che non vi siano perdite.

○ Sia l’unità/macchina che il carburante devono essere

conservati in un luogo dal quale i vapori non raggiungano scintille o ﬁ amme libere di caldaie di riscaldamento dell’acqua, motori o interruttori elet trici, forni e così via.

ATT EN ZION E

Poiché il carburante s’incendia o esplode facilmente, e

altrettanto facilmente lo si può inalare, mentre lo si maneggia e si rifornisce l’unit à occorre prestare la massima attenzione.

Taglio in sicurezza

○ Non tagliare materiali diversi da erba e cespugli. ○ Controllare la zona da tagliare prima dell’uso dell’attrezzo.

Rimuovere eventuali oggetti che possono essere lanciati a distanza o rimanere impigliati durante l’operazione di t aglio.

○ Durante le attività di taglio di legno spruzzato con insetticidi si

raccomanda di proteggere le vie respiratorie indossando una maschera per aerosol.

○ Tenere le altre persone, bambini, gli animali ed altri estranei,

distanti almeno 15 metri dalla zona di lavoro. Spegnere immediatamente il motore non appena qualcuno si avvicina alla macchina.

○ Tenere se mpre il motore alla destra del corpo. ○ Impugnare l’unità/macchina saldamente con entrambe le mani. ○ Mantenere sempre una posizione di equilibrio.

Non sbilanciarsi. La perdita di equilibrio durante il lavoro può essere causa di

lesioni.

○ A motore acceso si deve tenere il corpo ben lontano dalla

marmitta e dal dispositivo di taglio.

○ Tenere il dispositivo di taglio al di sotto del livello delle

ginocchia.

○ Prima di trasferirsi in un’altra zona di taglio si raccomanda

di accertarsi che il dispositivo di taglio si sia completamente arrestato.

○ Non deporre la macchina sul terreno mentre è in funzione. ○ Prima di rimuovere i residui di legno o di erba dalla barra di

guida e dal dispositivo di taglio si raccomanda di spegnere il motore e accertarsi che non vi sia alcuna par te in movimento.

○ Durante l’uso della macchina è raccomandabile tenere sempre

a portata di mano un kit di pronto socco rso.

○ Non accendere la macchina in ambienti chiusi o negli ediﬁ ci

né nelle vicinanze di liquidi inﬁ ammabili. I gas di scarico sono letali.

○ Se l’utensile funziona male e produce degli strani rumori o delle

vibrazioni, spegnere immediatamente la macchina e rivolgersi al proprio rivenditore per farlo esaminare e riparare.

L’utilizzo continuo in queste condizioni potrebbe provocare

lesioni o danni all’utensile.

○ Utilizzare in conformità con le leggi e normative locali.

Manutenzione in sicurezza

○ L’unità/macchina deve essere manutenuta in accordo alla

procedure raccomandate.

○ Ad eccezione degli interventi di regolazione sul carburatore,

prima di eseguire la manutenzione della macchina si deve rimuovere la candela di accensione.

Page 37

Italiano

○ Durante la regolazione del carburatore si devono tenere

lontane le altre persone.

○ Si devono usare esclusivamente i ricambi originali Tanaka

raccomandati dal costrut tore della mac china.

Trasporto e conservazione

○ L’unità/macchina deve essere trasportata a mano con il motore

spento e la marmitta tenuta be n lontana dal corpo.

○ Prima di con servare o di traspor tare l’unità /macchina. ○ Prima di conservare l’unità/macchina se ne deve svuotare

○ Conservare l’unità/macchina lontana dalla portat a dei bambini. ○ Prima di conservare l’unità la si deve ben pulire e riporre quindi

in un luogo asciutto.

○ Durante il trasporto e la conservazione ci si deve accertare che

l’inter ruttore del motore sia in posizione di spegnimento.

○ Durante il trasporto e la conservazione, coprire la lama con il

coperchio della lama.

○ Assicurare la macchina durante il trasporto, onde evitare la

fuoriuscit a di carburante, danni o lesioni.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello

Motore

Cilindrata (cm Candela di accensione Regime minimo del motore (min Velocità massima dell'albero (min Velocità dell’albero motore (min Max. potenza motore (kW)

Capacità del serbatoio del carburante (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

In altre circostanze non riportate in questo manuale si raccomanda di adottare la massima cautela e usare inoltre buonsenso. In caso di bisogno ci si può rivolgere al proprio rivenditore Tanaka. Si deve inoltre prestare particolare attenzione alle parti del manuale precedute dai seguenti richiami:

ATT EN ZION E

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o anche fatali in

caso di mancat a osservanza delle istruzioni fornite.

ATT ENZ IONE

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o

danneggiamento della macchina in caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite.

NOTA

Fornisce informazioni utili all’uso corretto della macchina.

ATT ENZ IONE

Non smontare l’avviatore a strappo sull’attrezzo. Ci si potrebbe

ferire a causa della molla di contraccolpo.

TCG24EA2 (SL)

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

9900 6300 0,85

Peso a sec co (kg) 4,7

Del dispositivo di taglio Tipo / diametro. (mm) Filo in nylon

Livello di pres sione acustica LpA (dB (A))

Livello potenza sonora misurata LwA (dB (A))

Livello potenza sonora garantita LwA (dB (A))

Livello di vibrazione (m/s

Equivalente* (impugnatura anteriore / sinistra) Equivalente* (impugnatura posteriore / destra) Incertezza

NOTA

I livelli equivalenti di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo dell’energia totale prodotta in varie

condizioni di lavoro e con la seguente distribuzione temporale: * : 1/2 al minimo, 1/2 a velocità di lavoro Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modi ﬁ c a senza preavv iso.

(ISO22868) Equivalente* Incertezza

(2000/14/CE) In funzione

) (ISO228 67)

112

116

6,2 5,8 1,5

Page 38

Italiano

PROCEDURE DI MONTAGGIO

Montaggio dell’albero trasmissione al motore (Fig. 1)

Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) di dieci giri approssimativamente, aﬃ nché la punta del bullone non ostacoli l’inserimento del tubo dell’albero di trasmissione. Quando si inserisce il tubo dell’albero di trasmissione, mantenere il bullone di bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci sia ostruzione durante l’inserimento dell’albero interno.

Inserire l’albero di trasmissione nel carter della frizione, ﬁ no a far coincidere il segno di riscontro tubo dell’albero motore (2) con il carter.

NOTA

Se fosse diﬃ cile inserire l’albero motore ﬁ no al segno di

riscontro sul tubo dell’albero trasmissione, far girare l’estremità

dell’albero su cui viene montata la lama in senso orario o in

senso antiorario. Stringere il bullone di bloccaggio del tubo

allineandolo con il foro sul tubo dell’albero. Quindi stringere

saldamente il bullone di serraggio.

Montaggio dell’impugnatura

ATT EN ZION E

Usare sempre l’asta di protezione (3) ed una bretella insieme

all’impugnatura. (Fig. 2)

Montare l’impugnatura sul tubo dell’albero di trasmissione facendo attenzione che sia inclinata verso il motore. Regolare la posizione dell’impugnatura secondo le proprie esigenze, prima di iniziare a lavorare.

NOTA

Se l’unità è munita di un’etichetta indicante l’ubicazione della

maniglia sul tubo dell’albero di trasmissione, seguire la ﬁ gura.

Filo dell’acceleratore / cavo di arresto

Premere la linguetta superiore (4) e aprire il coperchio del ﬁ ltro dell’aria. (Fig. 3) Collegare i cav i di arresto. (Fig. 4) Se l’estremità esterna dell’acceleratore (5) dispone di un ﬁ letto sull’unità, avvitarlo completamente nel tirante di registro (7), quindi ﬁ ssare questa estremità del cavo con il dado di regolazione (8) contro il tirante di registro sul cavo (7). Collegare l’estremità del ﬁ lo dell’acceleratore (9) al carburatore (10) e installare il tappo a tenuta (11) fornito nel sacchetto degli utensili, sull’anello girevole (10) (Fig. 5). Premere la linguetta superiore (4) e chiudere il coperchio del ﬁ ltro dell’aria. (Fig. 6) Riporre i cavi di arresto (12) nel coperchio del ﬁ ltro dell’aria. (Fig. 7)

Installazione della protezione del dispositivo di taglio (Fig. 8)

NOTA

La staﬀ a del coprilama potrebbe essere già montata sulla

scatol a ingranaggi.

Installare la protezione del dispositivo di taglio sul tubo dell'albero di trasmissione contro la coppia conica. Serrare bene la staﬀ a della protezione del dispositivo di taglio, in modo che non oscilli e non si muova durante il lavoro.

Installare la protezione del dispositivo di taglio sulla relativa staﬀ a, che ﬁ ssa la protezione anche alla scatola ingranaggi, usando le due viti di ﬁ ssaggio.

ATT EN ZION E

Il montaggio di una protezione errata o difettosa può provocare

gravi le sioni personali.

ATT ENZ IONE

Alcune protezioni del dispositivo di taglio sono dotati di taglia

ﬁ lo. Maneggiarli con attenzione.

Quando si usa una testina a ﬁ lo con protezione del dispositivo di taglio del tipo in due pezzi, applicare alla protezione l’apposita estens ione. (Fig. 9)

NOTA

○ Se l’unità è munita di un’etichetta indicante l’ubicazione del

coprilama sul tubo dell’albero di tra smissione, seguire la ﬁ gura.

○ Per rimuovere l’estensione, fare riferimento alle ﬁ gure.

Indossare dei guanti perché l’allungamento ha un taglia ﬁ lo aﬃ lato, quindi premere le quattro linguette quadrate sul coprilama una alla volta, nell’ordine. (Fig. 10)

Montaggio dell'accessorio di taglio

ATT EN ZION E

Montare l'accessorio di taglio in modo corretto e saldo, come

descritto nelle ist ruzioni per l'uso.

Se montato in modo errato o poco saldo, si può staccare e

causare lesioni grav i e/o mortali.

Installazione della testina di taglio semi-automatica

1. Funzione Alimenta automaticamente più ﬁ lo di taglio di nylon quando è

impostata a un regime di giri basso (non superiore a 450 0 giri al minuto).

Speciﬁ che

Codice N.

6698639 Vite fe mmina

Cavo di nylon applicabile Diametro del cavo: Φ3,0 mm Lunghezza: 2 m Diametro del cavo: Φ2,4 mm Lunghezza: 4 m

2. Precauzioni

○ Il carter deve essere ﬁ ssato saldamente al coperchio. ○ Controllare il coperchio, il car ter e gli altri componenti per

○ Controllare il carter e il pulsante per l’usura.

Se il segno del limite di usura (13) sul carter non è più

○ La testina di taglio deve essere montata saldamente alla testina

○ Per presta zioni e aﬃ dabilità ottimali, utilizzare sempre un ﬁ lo

○ Se la testina di taglio non alimenta correttamente la linea di

3. Installazione (Fig. 12) ○ Installare la testa di taglio sulla scatola ingranaggi dei

NOTA

Poiché in questo caso la piastrina fermadisco (17), il copridado

○ Inserire la chiave Allen (15) nel foro della scatola ingranaggi per

4. Regolazione della lunghezza del ﬁ lo ○ Impostare la velocità del motore sul valore più basso possibile

Inoltre, è possibile estendere il ﬁ lo di nylon a mano ma il motore

Tipo di vite di ﬁ ssaggio

eventua li incrinature o altri danni.

visibile o c’è un foro sul fondo del pulsante (14), sostituire immediatamente le parti nuove. (Fig. 11)

ingranaggi dell’unità.

di taglio di nylon Tanaka. Non usare mai ﬁ li o altri materiali che potrebbero trasformarsi in un pericoloso proiettile.

taglio, veriﬁ care che il ﬁ lo di nylon e tutti i componenti siano installati correttamente. In caso di assistenza, rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka.

bordatori. Il dado di montaggio ha una ﬁ lettatura a sinistra. Ruotare in senso orario per allentare/in senso anti-orario per serrare.

(16) e il dado (18) non vengono utilizzati, conservarli per quando si utilizza un altro disposi tivo di taglio. (Fig. 13)

blocc are la piastrina fermadisco (19).

e picchiettare la testa sul terreno. Il ﬁ lo di nylon si estenderà di circa 3 cm con ogni tocco. (Fig. 14)

deve essere completamente fermo. (Fig. 15)

Direzione di rotazione

In sens o antiorario

Dimensioni della vite di ﬁ ssaggio

M10×P1, 25-L H

Page 39

Italiano

○ Regolare il ﬁ lo di nylon alla lunghezza corret ta di 11-14 cm

prima di ciascun utilizzo.

ATT EN ZION E

Per le testine Tanaka, utilizzare solamente ﬁ li ﬂ essibili, non

metallici consigliati dal produttore. Non usare mai ﬁ li o funi

metalliche. Potrebbero spezzarsi e trasformarsi in proiettili

pericolosi.

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 16)

ATT EN ZION E

○ Il motore del bordatore è a due tempi. È pertanto necessario

usarlo con mis cela di benzina ed olio. Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l’uso si

deve garantire all’unità la necessaria ventilazione. ○ Poiché il carburante è altamente inﬁ ammabile può causare

gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle.

Durante il rifornimento è per tanto necessario prestare la

massima attenzione. Anche all’interno degli ediﬁ ci il carburante

deve essere maneggiato solo se suﬃ cientemente ventilati.

Carburante

○ Con questa unità si deve usare benzina di buona marca a 89

ottani senza piombo. ○ Si deve usare olio puro per motori a due tempi oppure una

miscela da 25:1 a 50:1; per istruzioni sul corretto rapporto di

miscelazione si prega di vedere l’etichetta sul recipiente o di

rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka. ○ In caso d’indisponibilità di olio puro si raccomanda di usarne

uno anti-ossidante di alta qualità espressamente dedicato ai

motori a due tempi raﬀ reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL o

ISO EGC GRADE). Non si deve usare olio miscelato con BIA o

TCW (per motori a due tempi raﬀ reddati ad acqua). ○ Non si deve usare olio di tipo “quattro stagioni” (10 W/30) o di

scarto. ○ Olio e carburante devono essere miscelati a parte in un

recipiente pulito.

Iniziare sempre riempiendo la metà del carburante che si deve utilizzare. Successivamente, versare l’intera quantità di olio. Agitare bene la miscela così composta. Versare quindi la quantità rimanente di carburante. Prima di rifornire l’unità si suggerisce di agitare bene l’intera miscela ottenuta.

Rifornimento

ATT EN ZION E

○ Prima di rifornire l’unit à di carburante la si deve spegnere. ○ Il serbatoio del carburante dovrebbe essere aperto lentamente

in modo da liberare la sovrapressione creatasi all’interno. ○ Dopo il rifornimento si deve chiudere bene il tappo del

serbatoio. ○ Il motore deve essere avviato ad almeno 3 metri di distanza dal

luogo di rifornimento del carburante. ○ Qualora il carburante si riversi sull’abbigliamento lo si deve

rimuovere immediatamente con del sapone. ○ Dopo il rifornimento è raccomandabile veriﬁ care l’eventuale

presenza di perdite.

Prima di procedere con il rifornimento di carburante è opportuno pulire bene l’area del tappo del serbatoio per impedire che vi penetri sporcizia. Occorre altresì agitarne bene il recipiente per assicurare la corretta miscelazione.

Avviamento del motore

ATT ENZ IONE

Prima di mettere in moto, assicurarsi che il dispositivo di taglio

non tocchi niente.

1. Portare l’interruttore di accensione (20) dalla posizione di

ARRESTO alla posizione avanti. (Fig. 17)

* Premere ripetutamente il primer (22) della pompa di

adescamento per far aﬄ uire la miscela al carburatore attraverso il tubo di ritorno (23). (Fig. 18)

2. Aprire l’aria portando la leva (24) in posizione di AVVIAMENTO

) (Fig. 19)

(

3. Aﬀ errando bene la maniglia dell’unità aﬃ nché non sfugga tirare

con forza l’avviatore autoav volgente. (Fig. 20)

4. Ai primi scoppi del motore, riaprire l’aria riportando la leva in posizione APERTA ( maniglia di avviamento.

NOTA

Se il motore non si accende occorre ripetere i passi da 2 a 4

della procedura di av viamento appena descrit ta.

5. Quindi, lasciar scaldare il motore per circa 2–3 minuti prima di sottoporlo a qualsi asi carico.

6. Controllare che l'accessorio di taglio non ruoti quando il motore è al minimo.

Operazioni di taglio (Fig. 21, 22 , 23)

○ Far funzionare il motore a una velocità maggiore di 6500 giri

al minuto mentre si fa il taglio. L’utilizzo prolungato a bassa velocità di giri al minuto potrebbe usurare prematuramente la frizione.

○ Tagliare l’erba da sinistra verso destra. ○ Indossare la cinghia e le bretelle come illustrato. Tenere

eventuali estranei ad almeno 15 m di distanza dall’area di lavoro.

○ Utilizzare in conformità con le leggi e normative locali.

ATT EN ZION E

Se durante il lavoro il dispositivo di taglio dovesse colpire pietre

o altri ostacoli, spegnere immediatamente il motore e veriﬁ care che l’accessorio e le relative parti siano in buone condizioni. Se erbe lunghe o ﬁ bre si avvolgessero attorno al dispositivo, spegnere sempre il motore prima di rimuoverle.

Arresto del motore (Fig. 24)

Diminuire la velocità del motore e farlo girare senza carico per alcuni minuti e, poi, spostare il pulsante dell’accensione (20) su STOP.

ATT EN ZION E

Un dispositivo di taglio può ferire mentre continua a girare

dopo che il motore è stato fermato o dopo che il comando di potenza è stato rilasciato. Non appena si spegne l’unità, prima di deporla ci si deve accertare che il dispositivo di taglio si sia eﬀ ettivamente arrestato.

Alimenta automaticamente più ﬁ lo di taglio di nylon quando è impostata a un regime di giri basso (non superiore a 450 0 giri al minuto).

). Quindi agire nuovamente sulla

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, LA SOSTITUZIONE E LA RIPARAZIONE DEI DISPOSITIVI DI CONTROLLO DELLO SCARICO POSSONO ESSERE AFFIDATE A QUALSIASI RIPARATORE PER MOTORI NON VEICOLARI.

Regolazione del carburatore (Fig. 25)

ATT EN ZION E

○ Il dispositivo di taglio potrebbe girare velocemente durante le

regolazioni del carburatore.

○ Non si deve av viare il motore senza il carter della frizione e il

tubo completamente montati! In caso contrario la frizione potrebbe stac carsi e causare lesioni.

Insieme al carburante nel carburatore ﬂ uisce aria. Quando il motore viene collaudato in fabbrica, il carburatore viene tarato. Può essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e dell’altitudine. Il carbur atore ha solo una possibilit à di regolazione:

T = Vite di regola zione del minimo.

Page 40

Italiano

Regolazione del minimo (T)

Veri ﬁ care innanzi tutto che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Quando la velocità al minimo dell’unità è corretta il dispositivo di taglio non deve girare. Se tuttavia se ne rende necessaria la regolazione è suﬃ ciente chiudere (ruotando in senso orario) la vite T mentre il motore è in marcia sino a quando il dispositivo di taglio inizia a muoversi. Chiudere quindi la vite (ruotandola in senso antiorario) sino a quando il dispositivo si arresta. Si è ottenuta la corretta velocità di rotazione del motore al minimo quando esso gira regolarmente in ogni posizione della macchina ben al di sot to del regime di giri necessario al m ovimento del dispositivo.

Se il dispositivo di taglio si muove anche dopo aver regolato il motore al minimo si raccomanda di rivolgersi al proprio rivenditore Tan ak a.

NOTA

○ Il numero di giri del motore al minimo normalmente è 2800–

Con il motore al minimo il dispositivo di taglio non deve

Filtro dell’aria (Fig. 26)

Il ﬁ ltro dell’aria deve essere tenuto pulito dalla polvere e dalla sporcizia per evitare:

○ Il malfunzionamento del carburatore ○ Problemi di avviamento del motore ○ La perdita di potenza del motore ○ L’usura prematura delle parti del motore ○ Un consumo anomalo di carburante

Se si lavora in zone molto polverose si deve pulire il ﬁ ltro dell’aria una volt a al giorno o anche con maggior frequenza.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria

Aprire il coperchio del ﬁ ltro dell’aria e quindi l’elemento ﬁ ltrante (25). Lavarlo con acqua tiepida saponata. Prima di riassemblare il ﬁ ltro veriﬁ care che sia ben asciutto. Un ﬁ ltro che è stato usato per un lungo periodo non potrà mai essere pultio completamente. Pertanto, deve essere sostituito con regolarità con un altro nuovo. Se il ﬁ ltro si danneggia lo si deve sostituire immediatamente.

Filtro del carburante (Fig. 27)

Far deﬂ uire tutto il carburante dal serbatoio del carburante ed estrarre il tubo con il ﬁ ltro del carburante dal serbatoio. Estrarre l’elemento ﬁ ltrante dal gruppo portaﬁ ltro e lavarlo in acqua calda e detergente.

Risciacquarlo bene ﬁ nché ogni traccia di detergente è stata eliminata. Eliminare l’acqua in eccesso comprimendo l’elemento, e non strizzan dolo, e lasciar asciugare l’elemento all’ari a.

NOTA

Se il ﬁ ltro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco,

Candela (Fig. 28)

Lo stato della candela dipende:

○ dalla non corretta regolazione del c arburatore ○ dalla non corretta composizione del carburante (troppo olio

○ dalla sporcizia del ﬁ ltro dell’aria ○ dalla criticità delle condizioni d’uso della macchina (ad

-1

3200 min

ATT EN ZION E

assolutamente muoversi.

sostituirlo.

rispetto alla quantità di benzina)

esempio nei climi freddi)

Questi fattori possono causare la formazione di depositi sugli elettrodi e, di conseguenza, il malfunzionamento del motore e diﬃ coltà di avviamento. La condizione della candela va controllata particolarmente quando il motore perde di potenza, si avvia con diﬃ coltà o non gira con regolarità al minimo. Se la candela è sporca la si deve pulire e se ne deve controllare la distanza tra gli elettrodi, eventualmente regolandola. Riregolarla se necessario. La distanza corretta è di 0,6 mm. La candela di accensione dovrebbe in ogni caso essere sostituita ogni circa 100 ore d’uso della macchina o anche prima se gli elet trodi appaio no molto corrosi.

NOTA

In alcune zone le norme locali richiedono l’impiego di una

candela a resistore per sopprimere il rumore elettromagnetico causato dalla scintilla di accensione. Se questa macchina era originariamente dotata di una candela a resistore, in caso di sostituzione se ne deve usare una di tipo analogo.

Coppia conica (Fig. 29)

Controllare il livello di lubriﬁ cante della coppia conica o dell’ingranaggio conico ogni 50 ore di impiego circa rimuovendo il tappo del serbatoio del lubriﬁ cante sul lato della coppia conica. Se non si vedono tracce di lubriﬁ cante sui ﬁ anchi degli ingranaggi, riempire la trasmissione con del lubriﬁ cante multiuso a base di litio

ﬁ no a 3/4. Non riempire la trasmissione completamente.

di qualità

Testina di taglio semi-automatica

Sostituzione linea di nylon

(1) Rimuovere il carter (26) spingendo con forza le linguette di

blocco verso l’interno con i po llici come mostrato in Fig. 30.

(2) Dopo aver rimosso il carter, estrarre la bobina e smaltire il ﬁ lo

rimanente.

(3) Piegare il nuovo ﬁ lo di nylon a metà in maniera non uniforme

come indicato nell’immagine.

Agganciare l’estremità a U del ﬁ lo di nylon nella scanalatura

(27) sull a partizione intermedia della bo bina.

Avvolgere entrambe le metà del ﬁ lo sulla bobina nella stessa

direzione, tenendo ciascuna metà del ﬁ lo sul suo lato della partizione. (Fig. 31)

(4) Spingere ciascun ﬁ lo nei fori del fermo (28), lasciando le

estremità sciolte a circa 10 cm di lunghezza. (Fig. 32)

(5) Inserire entrambe le estremità sciolte del ﬁ lo attraverso la guida

del ﬁ lo (29) quando si posiziona la bobina nel carter. (Fig. 33)

NOTA

Quando si posiziona una bobina nel carter, cercare di allineare

i fori del fermo (28) alla guida del cavo (29) per facilitare il rilascio del ﬁ lo successivamente.

(6) Posizionare il coperchio sul car ter in modo che le linguette

di blocco del tappo (30) combacino con i fori lunghi (31) sul coperchio. Quindi spingere con forza il car ter ﬁ nché non scatta in posizione. (Fig. 34)

(7) La lunghezza del ﬁ lo di taglio iniziale deve essere di circa 11-14

cm e deve essere uguale su ambo i lati. (Fig. 35)

NOTA

Durante l’aﬃ latura della lama, è impor tante mantenere il proﬁ lo

originale nella cur vatura alla base del dente, per evitare la rottura.

Programma di manutenzione

Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di manutenzione. Per ulteriori informazioni al riguardo si prega di rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire le superﬁ ci esterne dell’unità. ○ Controllare l’integrità dell a cinghia e delle bretelle. ○ Controllare l'integrità della protezione del dispositivo di taglio.

Sostituire il c oprilama in ca so di urti o spaccature.

○ Controllare che il dispositivo di taglio sia corret tamente

centrato e senza incrinature. Se il dispositivo di taglio è fuori centro, forti vibra zioni possono danneggiare la macchina.

Page 41

Italiano

○ Controllare che il dado del dispositivo di taglio sia ben serrato. ○ Veri ﬁ care che i dadi e le viti siano ben serrate. ○ Controllare che l'unit à non presenti danni e difetti.

Manutenzione settimanale

○ Controllare l’av viatore avvolgente, in particolare il ﬁ lo e la molla

di ritorno.

○ Pulire este rnamente la candela di accensione. ○ Rimuoverla e controllare la distanza dell’elettrodo. Se

necessario, regolarla a 0,6 mm oppure sostituire la candela.

○ Controllare che la scatola degli ingranaggi sia ingrassata ﬁ no

a 3/4.

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Elenco di accessori raccomandati

Tipo Nome

Diametro

TESTINA IN NYLON CH-100 (CON FILO IN NYLON)

TESTINA IN NYLON CH-100

TESTINA IN NYLON CH-300 (CON PIASTRINA FERMADISCO)

TESTINE IN ALLUMINIO

TESTINA IN NYLON CH-300

TESTINA IN NYLON BF-4

TESTINE

TESTINA IN NYLON BF-5

AUTOMATICHE

LAMA B3 / 10 / 2,0

LAMA B3 / 12 / 3,0

LAMA

LAME

B4 / 9 / 1,6

LAMA B4 / 10 / 1,6

4” Filo pretagliato 2,2 – 3,0

5”

4” Dado R M8 x 1,25 2,2 – 3,0

5”

10” 3 2,0

12” 3 3,0

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Manutenzione mensile

○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante. ○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso

adiacente.

○ Pulire la ventola e la zona ad ess a adiacente.

Speciﬁ ca IMPUGNATURA AD ANELLO

(lama)

Adattatore sistema di

alimentazione o n. denti

Avanzamento manuale del ﬁ lo

Dado L M10 x 1,25 L M8 x 1,25

(mm)

oppure

Spessore lama (mm)

Diametro ﬁ lo decespugliatore

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0 ●

TCG24EA2 (SL)

●

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Italiano

RISOLUZIONE DEI GUASTI

Usare le ispezioni nella tabella di seguito se l’utensile non funziona normalmente. Se questo non risolve il problema, consultare il proprio rivenditore o rivenditore Tanaka.

Problema Causa Soluzione

Il motore non si avvia

Il motore si avvia ma si arresta subito

Il motore tende a spegnersi

Impianto del carburante

Sistema elettrico

Altro

Impianto del carburante

Sistema elettrico

Altro

Il serbatoio del carburante è vuoto o il livello del carburante è basso

Il serbatoio del carburante contiene carburante vecchio (odore pungente)

È stato assorbito troppo carburante e la candela di accensione è umida

Il ﬁ ltro del carburante è ostruito da sporcizia Pulire il ﬁ ltro del carburante

Il tubo del carburante è piegato o scollegato

Malfunzionamento del carburatore Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

Il ﬁ lo dell'interruttore di arresto è in corto circuito Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

La candela di accensione è sporca Sostituire o pulire la candela di accensione

La distanza dell'elettrodo è eccessiva Regolare la distanza a 0,6 mm

Connessione difettosa tra cavo ad alta tensione e candela di accensione

Malfunzionamento del sistema elettrico Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

L'apertura di scarico della marmitta è ostruita da residui carboniosi

Il serbatoio del carburante è vuoto o il livello del carburante è basso

Il serbatoio del carburante contiene carburante vecchio (odore pungente)

Non è stato aggiunto l'olio per motore a due tempi Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

La leva dell'aria è in posizione di avviamento (START)

Nell'impianto del carburante è entrata aria Ricollegare il tubo o raccordo del carburante

Malfunzionamento del carburatore Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

Mancata accensione

Guasto della candela di accensione Sostituire con una candela di accensione nuova

Guasto del sistema elettrico Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

Surriscaldamento del motore

Modello di candela di accensione errato

Filtro dell'aria sporco Pulire

Ostruzione da residui carboniosi (apertura di scarico della marmitta)

Compressione insuﬃ ciente (pistone, fascia elastica, cilindro)

Riempire il serbatoio del carburante con la corretta miscela di carburante (25:1-50:1)

Sostituire con carburante nuovo

1. Scollegare la candela di accensione e lasciarla asciugare

2. Tirare la maniglia di avviamento 5 o 6 volte per rimuovere il carburante in eccesso

3. Collegare la candela di accensione

4. Portare la leva dell'aria in posizione di marcia (RUN) e tirare la maniglia di avviamento

Accertare che il carburante aﬄ uisca correttamente4

Ricollegare

Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka per la riparazione

Riempire il serbatoio del carburante con la corretta miscela di carburante (25:1-50:1)

Sostituire con carburante nuovo

Portare la leva dell'aria in posizione di marcia (RUN)

Sostituire con il componente corretto Vedere "CARATTERISTICHE TECNICHE"

Pulire

Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

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Problema Causa Soluzione

L'accessorio di taglio non è montato correttamente Vedere "Montaggio dell'accessorio di taglio"

Vibrazione anomala

Il motore funziona ma il dispositivo di taglio non si muove

Il movimento è insuﬃ ciente

Il motore non si arresta Guasto dell'interruttore di arresto

Il motore si arresta quando si chiude l'acceleratore

Il dispositivo di taglio continua a ruotare quando la farfalla è chiusa

Allentamento della maniglia, della staﬀ a della maniglia o di altro componente di ﬁ ssaggio

Intorno alla scatola ingranaggi è avvolta erba Rimuovere l'erba

Intorno alla scatola ingranaggi è avvolta erba Rimuovere l'erba e la sporcizia

Regime minimo insuﬃ ciente Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

Regime minimo eccessivo Il filo dell'acceleratore è troppo teso

Controllare e serrare

Portare la leva dell'aria in posizione di avviamento (START) per arrestare il motore Interrompere immediatamente l'uso e contattare il proprio rivenditore Tanaka

Rivolgersi al proprio rivenditore Tanaka

Italiano

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Nederlands

(Vertaling van de oorspronkelijke aanwijzingen)

BETEKENIS VAN DE SYMBOLEN

OPMERKING: Sommige machines zijn hier niet van voorzien.

Symbolen

WAARSCHUWING

Hieron der staan symbolen afgebeeld die van toepassing zijn op deze machine. U moet de betekenis hier van begrijpen voor gebruik.

Het is belangrijk dat u de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen leest, go ed begrijpt en opvolgt. Nalatig of onjuist gebruik van de machine kan ernstig of zelfs dodelijk letsel veroorzaken.

Lees alle waarschuwingen en aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing en op de machine zelf, zorg ervo or dat u ze begrijpt en volg ze stipt op.

Draag altijd oog-, hoofd- en gehoorbescherming wanneer u deze machine gebruikt.

Gebruik geen metalen/onbuigzame mesbladen als dit symbool op de machine staat.

Houd kinderen, omstanders en helpers 15 meter van de machine vandaan. Als iemand dichterbij komt, zet de motor en het snijgereedschap dan onmiddellijk stop.

Pas op voor voorwerpen die weggeslingerd kunnen worden.

Geeft de maximale assnelheid aan. Gebruik geen snijgereeds chap met een

-1

min

lagere assnelheid dan de aan gegeven snelheid (rpm).

Draag indien nodig handschoenen, bijv. bij het monteren van het snijgereedschap.

Gebruik glijvaste en stevige laarzen.

Choke – In bedrijf (open)

Choke - Startp ositie (gesloten)

Voordat u de machine gebruikt

• Lees de gebruiksaanwijzin g zorgvuldig door.

• Controleer of het snij gereedschap juist g emonteerd en afgesteld is.

• Start de machine en controleer of de carburateur juist is afgesteld. Zie “ONDERHOUD”.

Inhoudsopgave

WAT IS WAT .....................................................................................4 5

WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES ...............46

SPECIFI CATIES ............................................................................... 47

MONTAGEPROC EDURES ..............................................................48

BEDIENING .....................................................................................49

ONDERHOUD .................................................................................49

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN .....................................................52

Contactstop

Mengsel van benzine en olie

Afstelling stationair toerental

Startpomp

Gegarandeerd geluidsniveau

Heet oppervlak – Contact met heet opper vlak kan ernstige br andwonden veroorzaken.

Het heggenschaargereedschap kan niet worden gebruik t op modellen met dit label.

Als het draaie nde mes tegen een hard voorwerp botst, kan h et plotseling wegspringen. Hierdoor kan een gevaarlijke situatie ontstaan waardoor de machine en ook de bediener weggeslingerd kunnen worden. Deze reactie heet “mes slingering”. De bediener kan de controle over de machine verli ezen met ernstig of zelf s fataal letsel tot gevol g. Messlinge ring komt meestal voor op plaatsen waar het te snijd en materiaal m oeilijk te zien is.

Geeft de plaats van de handgre ep aan. Pijlen, die de limieten voor de handgreep aangeven.

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WAT IS WAT

Aangezien in deze gebruiksaanwijzing meerdere modellen worden beschreven, kunnen er verschillen zijn tussen uw machine en de afbeeldingen. Volg de instructies die op uw machine van toepassing zijn.

1. Benzinetankdop

2. Gashendel

3. Starterhandgreep

4. Bescherming van snijgereedschap

5. Snijgereedschap

6. Aandrijfasbehuizing

7. H a n d vat

8. Oog voor draaggordel

9. Contactschakelaar

10. Draaggordel

11. Veiligheidshendel

12. Chokehendel

13. Motor

14. Hoekoverbrenging

15. Combinatiesleutel

16. Gebr uiksaan wijzi ng

17. Inbu ssleu te l

18. Moersleutel

19. Draaipunt-afdekking

20. Veiligheidsbril

Nederlands

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Nederlands

WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Veiligheid van de gebruiker

○ Draag altijd een vizier of veiligheidsbril. ○ Draag altijd een dikke, lange boek, niet slippende laarzen,

handschoenen en een hemd met lange mouwen. Draag geen loszittende kleding, sieraden, een korte broek, sandalen en werk nooit blootsvoets. Draag lang haar samengebonden zodat het maximaal schouderlang is.

○ Gebruik deze machine niet wanneer u moe of ziek bent, of

alcohol, drugs of medicijnen heef t ingenomen.

○ Gebruik het gereedschap niet in het donker of bij ongunstige

weersomstandigheden wanneer het zicht slecht is. Gebruik het gereedschap ook niet wanneer het regent of nadat het juist heeft geregend.

Werken op een gladde ondergrond kan ongelukken

veroorzaken al s u uw evenwicht verliest

○ Laat in geen geval kinderen of onervaren personen de machine

gebruiken.

○ Langdurige blootstelling aan harde geluiden kan resulteren

in permanente gehoorbeschadiging. Draag goedgekeurde gehoorbescherming. Let op uw omgeving. Let op omstanders die eventueel problemen aangeven. Verwijder veiligheidsuitrusting pas nadat de motor volledig gestopt is.

○ Draag hoofdbescherming. ○ Start de motor niet en laat de motor niet lopen in een afgesloten

ruimte of gebouw. Inademen van uitlaatgassen kan dodelijk zijn.

○ Houd de handgrepen vrij van olie en brandstof. ○ Houd uw handen weg van h et snijgereedschap. ○ Houd of pak de machine niet vast aan het snijgereedschap. ○ U moet handschoenen dragen wanneer u het snijgereedschap

monteert of verwijdert. Doet u dit niet, dan kunt u letsel oplopen.

○ Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren of

het snijgereedschap inderdaad helemaal gestopt is voor u de machine neerzet.

○ Wanneer de werkzaamheden lang duren, moet u regelmatig

pauzeren om lichamelijk letsel als gevolg van de trillingen van de machine (fenomeen van Raynaud/"dode" vingers) te voorkomen.

WAARSCHUWING

○ Systemen voor het dempen van de trillingen kunnen niet

garanderen dat u geen fenomeen van Raynaud ("dode" vingers) of carpale-tunnelsyndroom kunt oplopen. Daarom moeten gebruikers die regelmatig en/of langdurig met de machine werken de toestand van hun handen en vingers zorgvuldig in de gaten houden. Als u merkt dat één van de bovengenoemde klachten zich voordoet, moet u onmiddellijk een arts raadplegen.

○ Als u medische elektrische/elektronische apparatuur gebruikt,

zoals een pacemaker, moet u eerst uw ar ts raadplegen en contact opnemen met de fabrikant van de apparatuur voordat u elektrisch of op andere wijze aangedreven gereedschap gaat gebruiken.

Veiligheid/beveiliging van de machine

○ Controleer de machine elke keer voor u hem gaat gebruiken.

Vervang beschadigde onderdelen. Controleer of er brandstoﬂ ekken zijn en of alle bevestigingsmiddelen aanwezig zijn en goed vast zitten.

○ Vervang onderdelen met barsten of stukjes eraf, of onderdelen

die op een andere manier beschadigd zijn voor u de machine gaat gebruiken. Defecte onderdelen leiden tot een hoger gevaar op ongelukken en kunnen leiden tot letsel.

○ Controleer of de beschermkap correct is beves tigd. ○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carb urateur afstelt. ○ Gebruik uitsluitend accessoires die speciaal voor deze

machine worden aanbevolen door de fabrikant.

WAARSCHUWING

○ Breng in geen geval wijzigingen aan de machine aan. Gebruik

de machine in geen geval voor werk zaamheden waar deze niet voor bed oeld is.

○ Niet-goedgekeurde wijzigingen en/of accessoires kunnen

leiden tot ernstig persoonlijk letsel, of zelfs de dood van de gebruiker of anderen.

Veiligheid en brandstof

○ Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten bereik van

vonken en vlammen.

○ Gebruik ee n voor brandstof goedgekeurde tank of jerrycan. ○ Rook niet en sta roken ook niet toe in de buurt van brandstof of

van de machine zelf wanne er de machine wordt gebruikt.

○ Veeg alle gemorste brandstof weg voor u de motor start. ○ Ga minstens 3 meter van de plaats waar u getankt heeft

vandaan voor u de motor start.

○ Stop de motor voor u de brandstofdop verwijdert. ○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof in de tank blijft zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken.

○ Bewaar de machine en de brandstof op een plek waar de

brandstofdampen niet kunnen worden ontstoken door vonken of open vuur van bijv. geisers, boilers, elektrische motoren of schakelaars, verwarmingstoestellen enz.

WAARSCHUWING

Brandstof is licht ontvlambaar, kan ontploﬀ en en is schadelijk

wanneer de dampen ervan worden ingeademd; wees dus bijzonder voorzichtig wanneer u met brandstof omgaat of tankt.

Veilig snoeien

○ Snoei geen ander materia al dan gras of bosjes. ○ Controleer het gebied dat u gaat snoeien voordat u begint.

Verwijder alle voorwerpen die klem kunnen komen te zitten of weggeslingerd kunnen worden.

○ Draag een goed masker om uw luchtwegen te beschermen

wanneer u gras maait dat met een insecticide is behandeld.

○ Houd iedereen, waaronder kinderen, dieren, omstanders

en helpers, buiten de 15 meter gevarenzone. Stop de motor onmiddellijk als er iemand op u af komt.

○ Houd de motor altijd rechts van uw lichaam. ○ Houd de machine met beide handen stevig vast. ○ Zorg er voor dat u stevig staat en goed in evenwicht blijft. Reik

niet te ver.

Verliezen van uw evenwicht tijdens het werk kan leiden tot

letsel.

○ Houd uw lichaamsdelen uit de buurt van de uitlaat en het

snijgereedschap wanneer de motor loopt.

○ Houd het snijgereedschap altijd lager dan uw knie. ○ Wanneer u naar een nieuwe werkplek gaat, moet u eerst de

machine uit zetten en controleren of het snijgereedschap inderdaad gestopt is.

○ Zet de machine in geen geval op de grond terwijl deze nog

loopt.

○ Controleer altijd eerst of de motor uit is en of het

snijgereedschap volledig gestopt is voor u vuil of gras uit het snijgereedschap gaat verwijderen.

○ Neem altijd een EHBO- doos mee wanneer u met elektrisch

gereedschap werkt.

○ Start de motor niet en laat de motor niet lopen in een

afgesloten ruimte of gebouw en /of in de buurt van ontvlambare vloeistoﬀ en. Inademen va n uitlaatgassen kan dodelijk zijn.

○ Als het gereedschap niet goed werkt en een vreemd geluid

of trillingen produceert, de motor onmiddellijk uitzetten en uw dealer vragen het gereedschap te controleren en te repareren.

Doorgaan met het gebruik onder deze omstandigheden kan

letsel of beschadiging van het gereedschap veroorzaken.

○ Gebruik uitsluitend in overeenstemming met de plaatselijk

geldende wetten en regels.

Veilig onderhoud

○ Voer onderhoud aan de machine uit volgens de aanbevolen

procedures.

○ Haal de kap van de bougie voordat u onderhoud uitvoert,

behalve voor het afstellen van de carburateur.

○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carb urateur afstelt. ○ Gebruik uitsluitend originele Tanaka vervangingsonderdelen,

zoals aa nbevolen door de fabrikant.

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Nederlands

Vervoer en opslag

○ Draag de machine alleen wanneer de motor gestopt is en met

de uitlaat weg van uw lichaam.

○ Laat de motor afkoelen, maak de brandstof tank leeg en zorg

ervoor dat de machine goed vast zit voordat u de machine opbergt of gaat vervoeren.

○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de machine gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof in de tank blijft zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen brandstof kan lekken.

○ Bewaar de machine buiten bereik van kinderen. ○ Maak de machine schoon, voer het vereiste onderhoud uit en

bewaar de machine op een droge plek.

○ Controleer of de motor volledig uit staat voordat u de machine

vervoert of opbergt.

○ Wanneer u de machine vervoer t of opbergt, moet het mes met

een mesbescherming worden afgedekt.

○ U moet de machine tijdens transport stevig vastmaken om

brandstofverlies, beschadiging of letsel te voorkomen.

Als er zich situaties voordoen die niet in deze gebruiksaanwijzing behandeld worden, wees dan voorzichtig en gebruik uw verstand. Neem contact op met uw Tanaka dealer als u hulp nodig heeft. Let in het bijzonder op aanwijzingen die beginnen met de volgende woorden:

WAARSCHUWING

Geeft aan dat er een verhoogd risico bestaat op ernstig

persoonlijk letsel of zelfs de dood als de aanwijzingen niet worden opgevolgd.

LET OP

Geeft aan dat er risico bestaat op persoonlijk letsel of

zaakschade als de aanwijzingen niet worden opgevolgd.

OPMERKING

Nuttige informatie voor correct functioneren en gebruik van de

machine.

LET OP

Demonteer de trekstarter niet. Het risico bestaat dat u gewond

raakt doordat de veer van de trekstar ter losschiet.

SPECIFICATIES

Model

Motor

Cilinderinhoud (cm Bougie Snelheid in vrijsta nd (min Maximale assnelheid (min Snelheid uitvoeras (min Max. motorvermogen (kW)

Inhoud brandstoftank (cm

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

) (ml) 520

Droog gewicht (kg) 4,7

TCG24EA2 (SL)

NGK BMR7A 2800 – 3200

23,9

9900 6300

0,85

Snijapparaat Type / Dia. (mm) Nylondraad

Geluidsdrukniveau LpA (dB (A))

Gemeten geluidsdrukniveau LwA (dB (A))

Gegarandeerd geluidsdrukniveau LwA (dB (A))

(ISO22868) Gelijkwaardig* Onzekerheid

(2000/14/EC) Max. toerental

112

116

Trillingsniveau (m/s2) (ISO228 67)

Gelijkwaardig* (voor / linker handgreep) Gelijkwaar dig* (achter / rechter handgreep) Onzekerheid

OPMERKING

Gelijkwaardige geluidsniveaus/trillingsniveaus zijn berekend als de tijdgewogen energiesom van de geluids-/trillingsniveaus onder

verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsindeling: * : 1/2 stationair, 1/2 max. toerental Alle gegevens kunnen zonder kennisgeving gewijzigd worden.

6,2 5,8 1,5

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Nederlands

MONTAGEPROCEDURES

Aandrijfas aan motor monteren (Afb. 1)

Draai de vergrendelschroef (1) ongeveer tien volle slagen los zodat de schroefpunt niet hindert bij het aanbrengen van de aandrijfas. Als u de aandrijfas aanbrengt, laat de vergrendelschroef dan naar buiten wijzen om te voorkomen dat hij binnenin hindert.

Schuif de aandrijfas in de koppelingsbehuizing van de motor totdat de gemarkeerde positie (2) op de aandrijfas de behuizing bereikt.

OPMERKING

Als het moeilijk is om de aandrijfas tot aan de gemarkeerde

positie te schuiven, draait u de aandrijfas aan het snij-

uiteinde met de klok mee of tegen de klok in. Steek de

vergrendelschroef in het gat van de asbehuizing en draai hem

vast. Draai ver volgens de klemschroef stevig vast.

Montage van het handvat

WAARSCHUWING

Gebruik dan altijd een beschermingsstang (3) en een

schouder-draaggo rdel samen met het lushandvat . (Afb. 2)

Bevestig het handvat aan de aandrijfas met de hoek in de richting van de motor. Plaats het handvat zodanig dat het in de meest comfortabele positie staat om te werken.

OPMERKING

Als er een handvatlabel op de aandrijfasbehuizing van uw

machine is, volg dan de aanwijzing op het label.

Gaskabel/stopsnoer

Druk op h et bovenste lip je (4) en maak de l uchtﬁ lterkap open. (Afb. 3) Verbind de stopsnoeren. (Afb. 4) Als het kabeluiteinde van de gashendel (5) op de machine ligt, schroef het dan helemaal in de steun voor de kabelinstelling (7) en bevestig het kabeluiteinde met behulp van de stelmoer (8) aan de steun voor de kabelinstelling (7). Verbind het uiteinde van de gaskabel (9) met de carburateur (10) en monteer de draaipunt-afdekking (11) die zich in de gereedschapstas bevindt op het draaipunt (10) (Afb. 5). Druk op het bovenste lipje (4) en sluit de l uchtﬁ lterkap. (Afb. 6) Berg de stopsno eren (12) in de luchtﬁ lterkap op. (Afb. 7)

Montage van de bescherming van het snijgereedschap (Afb. 8)

OPMERKING

Het is mogelijk dat de beschermingsklem al aan de

drijfwerkkast is gemonteerd.

Monteer de bescherming van het snijgereedschap op de aandrijfas tegen de hoekoverbrenging. Maak de beschermingsklem stevig vast, zodat de bescherming van het snijgereedschap tijdens de werkz aamheden niet kan trillen of naar beneden kan bewegen.

Monteer de bescherming van het snijgereedschap met de twee bevestigingsschroeven op de beschermingsklem, die de bescherming ook aan de drijfwerkkast bevestigt.

WAARSCHUWING

Als er een ongeschikte of defecte bescherming wordt

gemonteerd, kan dit leiden tot ernstig persoonlijk letsel.

LET OP

Sommige beschermingen van het snijgereedschap zijn

voorzien van scherpe kantlijnbegrenzingen. Ga hier voorzichtig

mee om.

Als u een trimmerkop met een tweedelig type bescherming van het snijgereedschap gebruikt, bevestig dan de beschermingsuitbreiding aan de bescherming van het snijgereedschap. (Afb. 9)

OPMERKING

○ Als er een mesbeschermingslabel op de aandrijfasbehuizing

van uw machine is, volg dan de aanwi jzing op het labe l.

○ Zie de afbeeldingen voor het verwijderen van de

beschermingsuitbreiding. Draag handschoenen want de beschermingsuitbreiding heeft een scherpe kantlijnbegrenzing en druk vervolgens één voor één op de vier bevestigingspunten van de bes cherming. (Afb. 10)

Montage van snijgereedschap

WAARSCHUWING

Monteer het snijgereedschap op de juiste manier zoals vermeld

staat in de bijbehorende handleiding.

Als het gereedschap niet correct of stevig genoeg bevestigd

wordt, kan het los komen en ernstig en/of fataal letsel veroorzaken.

Montage van de semi- automatische snijkop

1. Func ti e Automatisch toevoeren van meer nylon snijdraad wanneer

tegen de snijkop wordt geklopt bij laag toerental (niet hoger dan

-1

4500 min

Speciﬁ caties

Codenummer

Geschikte nylondraad Draaddiameter: Φ3,0 mm Lengte: 2 m Draaddiameter: Φ2,4 mm Lengte: 4 m

2. Voorzorgsmaatregelen

○ De behuizing moet stevig aan de kap worden bevestigd. ○ Controleer de kap, de behuizing en de andere onderdelen op

○ Controleer de behuizng en de knop op slijtage.

Als de slijtagegrens-markering (13) op de behuizing niet meer

○ De snijkop dient stevig aan de drijfwerkkast van het

○ Voor een optimale prestatie en betrouwbaarheid dient u altijd

○ Als de snijkop de snijdraad niet juist aanvoer t, controleer dan

3. Montage (Afb. 12) ○ Monteer de snijkop op de drijfwerkkast van de motor zeis. De

OPMERKING

Aangezien de mesbladhouderkap (17), de moerafdekking (16)

○ Steek de inbussleutel (15) in het gat van de drijfwerkkast om de

4. Afstellen van de s noerlengte ○ Zet het toerental zo laag mogelijk en klop met de kop op de

U kunt de nylondraad ook met de hand naar buiten trekken,

○ Stel de nylondraad op een lengte van 11–14 cm af voordat u

Typ e bevestigingsschroef

Vrouwelijke

6698639

schroef

barste n en andere beschadigingen.

zichtbaar is of als er een gat in de onderkant (14) van de knop is, moet u de nieuwe onderdelen meteen vervangen. (Afb. 11)

gereedschap te worden bevestigd.

een Tanaka nylon snijdraad te gebruiken. Gebruik nooit een ander soort draad of materialen want deze kunnen losraken en een gevaarlijk projectiel worden.

of de nylondraad en alle onderdelen stevig gemonteerd zijn. Neem contact op met uw Tanaka d ealer als u hulp nodig heeft.

bevestigingsmoer heeft linkshandige schroefdraad. Draai rechtsom om los te draaien/linksom om vast te draaien.

en de moer (18) niet worden gebruikt, moet u deze bewaren voor wanneer een ander snijgereedschap wordt gebruikt. (Afb.

13)

mesbladhouder te vergrendelen (19).

grond. Telkens wanneer u klopt, wordt de nylondraad ongeveer 3 cm naar buiten getrokken. (Afb. 14)

maar dan moet de motor wel volledig gestopt zijn. (Afb. 15)

begint te werken.

Draairichting

Teg en d e klok in

Maat bevestigingsschroef

M10×P1, 25-L H

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Nederlands

WAARSCHUWING

Voor Tanaka koppen mogen uitsluitend ﬂ exibele, niet-metalen

koorden worden gebruikt die door de fabrikant worden

aanbevolen. Gebruik nooit snoeren of draden. Deze kunnen

breken en zo een gevaarlijk projectiel worden.

BEDIENING

Brandstof (Afb. 16)

WAARSCHUWING

○ Deze zeis heeft een tweetaktmotor. Gebruik daarom altijd

mengsmering, oftewel benzine gemengd met olie. Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met

brandstof. ○ Brandstoﬀ en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt ernstig

persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te ademen of

brandstof op lichaamsdelen te morsen. Wees altijd voorzichtig

en blijf goed opletten bij de omgang met brandstof. Zorg altijd

voor een goede ventilatie wanneer u brandstof binnen een

gebouw gebruikt.

Brandstof

○ Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine. ○ Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-oliemengsel

van 25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de juiste verhouding de

verpak king van de tweetaktolie in k westie of uw Tanaka dealer. ○ Als er geen echte tweetak tbrandstof beschikbaar is, gebruik

dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor

gebruik in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE

OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor

watergekoelde tweetaktmotoren) mengolie.

○ Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte olie. ○ Meng de benzine en de olie in een aparte, schone jerrycan.

Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u gaat gebruiken. Voeg de volledige hoeveelheid olie toe. Meng het benzine-oliemengsel (schudden). Voeg tenslotte de resterende hoeveelheid benzine toe. Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de tank doet.

Tan ken

WAARSCHUWING

○ Schakel altijd eerst de motor uit voor u gaat tanken. ○ Maak de tank voorzichtig open om eventueel onder druk

staande gassen te laten ontsnappen.

○ Draai na het tanken de dop weer goed op de tank. ○ Ga met de zeis minstens 3 meter van de plek waar u getank t

heeft vandaan voor u de motor probeer t te starten. ○ Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er

onmiddellijk uit met zeep of een wasmiddel. ○ Controleer of er nergens b randstof lek t na het tanken.

Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor dat de brandstof goed gemengd is door voor het tanken de jerrycan goed te schudden.

Starten

LET OP

Voordat u de motor star t, moet u controleren of het

snoeigedeelte niets aanraakt,

1. Zet de contactschakelaar (20) naar voorwaarts, weg van de

STOPSTAND. (Afb. 17) * Druk enkele malen op de injectiepomp (22) zodat de

brandstof door de terugloopleiding (23) stroomt . (Afb. 18)

2. Zet de chokehendel (24) in de st and START (

3. Trek stevig aan de trekstarter en let erop dat u de handgreep

goed vast blijft houden en de trekstarter niet laat terugschieten.

(Afb. 20)

4. Als u hoort dat de motor gaat aanslaan, zet u de chokehendel

terug in de stand START (

aan de trekstarter.

). Trek vervolgens nog eens kort

). (Afb. 19)

OPMERKING

Herhaal de sta ppen 2 t/m 4 als de motor niet star t.

5. Laat de motor daarna 2–3 minuten opwarmen voor u met de werkz aamheden begint.

6. Controleer of het snijgereedschap niet draait wanneer de motor stationair loopt.

Maaien (Afb. 21, 22, 23)

○ Wanneer u maa it, laat de motor dan met een toerental van meer

dan 6500 toeren draaien. Als de motor langdurig met een lager toerental draait, kan de koppeling vroegtijdig slijten.

○ Maai het gras van links naar rechts. ○ Draag de gordel zoals afgebeeld. Houd omstanders op een

afstand van min stens 15 meter.

○ Gebruik uitsluitend in overeenstemming met de plaatselijk

geldende wetten en regels.

WAARSCHUWING

Als het snijgereedschap tegen stenen of ander afval stoot, moet

u de motor stopzetten en controleren of het snijgereedschap en de bijbehorende onderdelen niet beschadigd zijn. Als er gras of twijgjes in het snijgereedschap vastzitten, zet u de motor stop en verwi jdert dan het g ras of de twijg jes.

Stoppen (Afb. 24)

Verlaag het motor toerental, laat de motor enkele minuten onbelast draaien en schakel dan de cont actschakelaar (20) uit.

WAARSCHUWING

Snijgereedschap kan verwondingen veroorzaken omdat het

nog draait nadat de motor is gestopt of de vermogensregeling uit is. Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren of het snijgereedschap inderdaad helemaal gestopt is voor u de machine neerzet.

Automatisch toevoeren van meer nylon snijdraad wanneer tegen de snijkop wordt geklopt bij laag toerental (niet hoger dan 4500 min

-1

ONDERHOUD

ONDERHOUD, VERVANGING OF REPARATIE VAN DE ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET DE UITLAAT TE MAKEN HEBBEN MAG WORDEN UITGE VOERD DOOR DAARTOE BEVOEGDE BEDRIJ VEN OF PERSONEN.

Afstellen van de carburateur (Afb. 25)

WAARSCHUWING

○ Het snijgereedschap kan mogelijk draaien terwijl de

carburateur afgesteld wordt.

○ Start de motor in geen geval zonder dat de volledige

koppelingsafdekking en de behuizing gemonteerd zijn! Anders zou de koppeling los kunnen komen, wat kan leiden tot persoonlijk letsel.

In de carburateur wordt de brandstof gemengd met lucht. De carburateur wordt bij het testen van de motor in de fabriek op de basisafstelling ingesteld. Afhankelijk van het klimaat en de hoogte kunnen er verdere aanpassingen nodig zijn. De carburateur heef t één afstelmogelijkheid:

T = stelschroef stationair toerental.

Afstelling stationair toerental (T)

Controleer of het luchtﬁ lter schoon is. Wanneer het stationair toerental correct is afgesteld, zal het snijgereedschap niet ronddraaien. Als de afstelling aangepast moet worden, kunt u de T-schroef dichtdraaien (met de klok mee) terwijl de motor loopt, totdat het snijgereedschap begint te draaien. Draai de schroef vervolgens open (tegen de klok in) totdat het snijgereedschap stopt. U heeft het juiste stationair toerental ingesteld wanneer de motor in alle standen soepel blijft lopen bij een toerental dat ruim onder het toerental lig t waarbij het snijgereedschap begint te draaien.

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Nederlands

Als het snijgereedschap blijft draaien nadat u het stationair toerental heeft afgesteld, dient u contact op te nemen met uw Tanaka dealer.

OPMERKING

○ Het standa ard stationair toerental is 2800 -3200 min

WAARSCHUWING

Het snijgereedschap mag in geen geval draaien wanneer de

motor stationair dra ait.

Luchtﬁ lter (Afb. 26)

Het luchtﬁ lter moet regelmatig vrijgemaakt worden van stof en vuil om te voorkomen dat:

○ de carburateur storingen gaat vertonen ○ de motor slecht start ○ de motor minder verm ogen levert ○ de onderdelen van de motor onnodig slijten ○ het brandstofverbruik abnormaal hoog wordt

Maak het luchtﬁ lter elke dag of nog vaker schoon als u in een stoﬃ ge omgeving werkt.

Schoonmaken van het luchtﬁ lter

Open de luchtﬁ lterkap en het luchtﬁ lter (25). Was het ﬁ lter in warm sop. Controleer of het ﬁ lter goed droog is voor u het terugzet. Een luchtﬁ lter dat geruime tijd gebruikt is, kan meestal niet meer helemaal schoongemaakt worden. Het luchtﬁ lter moet daarom regelmatig vervangen worden door een nieuw. Een beschadigd of kapot ﬁ lter moet onmiddellijk vervangen worden.

Brandstoﬃ lter (Afb. 27)

Laat alle brandstof uit de tank lopen en trek het brandstoﬃ lter uit de tank. Trek het ﬁ lterelement uit de houder en spoel het met warm water en een reini gingsmidde l.

Spoel grondig totdat alle sporen van het reinigingsmiddel verwijderd zijn. Pers, niet wringen, het overtollige water uit het ﬁ lter en laat dit aan de lucht drogen.

OPMERKING

Vervang het ﬁ lterelement als het na verloop van tijd hard is

geworden door stof en vuil.

Bougie (Afb. 28)

De toest and van de bougie wordt ne gatief beïnvloed door:

○ een verkeerde afstelling van de carburateur ○ een verkeer de mengsmering (te veel olie in de benzine) ○ een vuil luchtﬁ lter ○ zware werkomstandigheden (bijv. kou)

Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de bougie, wat kan leiden tot storingen en startproblemen. Als de motor vermogen tekort komt, moeilijk start of slecht stationair loopt, controleer dan eerst de bougie. Als de bougie vuil is, maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de elektroden. Corrigeer de afstand indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. De bougie moet elke 100 bedrijfsuren vervangen worden, of eerder, als de elektroden weggevreten zijn.

OPMERKING

In sommige gebieden is een bougie met een weerstand vereist

om de machine te ontstoren. Als deze machine oorspronkelijk voorzien was van een bougie met een ingebouwde ontstoringsweerstand, dient u ter vervanging gebruik te maken van hetzelfde t ype bougie.

Hoekoverbrenging (Afb. 29)

Controleer om de 50 bedrijfsuren of de hoekoverbrenging of de hoekkoppeling genoeg ingevet zijn door de dop van het vetﬁ lter aan de zijkant van de hoekoverbrenging te ver wijderen. Als er geen vet aan de ﬂ anken van de tandwielen te zien is, vul de overbrenging dan voor 3/4 met universeel vet op basis van lithium van goede kwaliteit. Vul de overbrenging nooit helemaal.

-1

Semi-automatische snijkop

Vervangen van de nylondraad

(1) Verwijder de behuizing (26) door de vergrendellippen stevig

met uw duimen naar binnen te drukken zoals aangegeven in Afb. 30.

(2) Na het verwijderen van de behuizing neemt u de haspel naar

buiten en gooit het resterende snoer weg.

(3) Vouw het nieuwe nylonsnoer ongelijk in de helft zoals

aangegeven in de afbeelding.

Haak het U -vormige uiteinde van het nylonsnoer in de groef

(27) in de mi ddelste afscheiding van de haspel.

Wikkel beide helften van het snoer in dezelfde richting op de

haspel, waarbij u elke helft van het snoer aan de eigen kant van de afscheiding houdt. (Afb. 31)

(4) Duw elk snoer in de stoppergaten (28) met losse uiteinden van

ongeveer 10 cm lengte. (Afb. 32)

(5) Steek beide losse uiteinden van het snoer door de

snoergeleider (29) bij het plaatsen van de haspel in de behuizing. (Afb. 33)

OPMERKING

Bij het plaatsen van de haspel in de behuizing probeert u

de stoppergaten (28) zo veel mogelijk uit te lijnen met de snoergeleider (29) zodat het snoer later gemakkelijk kan worden afgerold.

(6) Plaats de kap over de behuizing zodat de vergrendellipjes (30)

op de behuizing in de lange gaten (31) van de kap vallen. Druk vervolgens stevig op de behuizing zodat deze op de plaats vastklikt. (Afb. 34)

(7) De eerste snijlengte van het snoer moet ongeveer 11–14 cm zijn

en dient aan beide kante n gelijk te zijn. (Afb. 35)

OPMERKING

Bij het slijpen van een mesblad moet de originele vorm van de

radius aan de basis van de tand behouden blijven om barsten te voorkomen.

Onderhoudsschema

Hieronder treft u nog enkele algemene onderhoudsinstructies aan. Neem voor verdere informatie contact op met uw Tanaka dealer.

Dagelijks onderhoud

○ Maak de buitenkant van de mac hine schoon. ○ Controleer of de draaggordel niet beschadigd is. ○ Controleer de bescherming van het snijgereedschap op

beschadiging of scheuren. Vervang de bescherming als deze beschadigd is of scheuren ver toont.

○ Controleer of het snijgereedschap correct gecentreerd

is en geen scheuren vertoont. Niet correct gecentreerd snijgereedschap veroorzaakt hevige vibraties die de machine kunnen beschadigen.

○ Controleer of de moer van het snijgereedschap goed

vastgedraaid is.

○ Controleer of alle bouten en moeren goed vast zitten. ○ Controleer of het toestel onbeschadigd is en vrij van gebreken.

Wekelijks onderhoud

○ Controleer de trekstarter, in het bijzonder het koord en de

terugspringveer.

○ Maak de buitenkant van de bougie schoon. ○ Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen de

elektroden. Corrigeer deze afstand tot 0,6 mm of vervang de bougie.

○ Controleer of de hoekoverbrenging voor 3 /4 met vet gevuld is. ○ Maak het luchtﬁ lter schoon.

Maandelijks onderhoud

○ Spoel de brandstoftank met benzine. ○ Maak de buitenkant en de omgeving van de carburateur

schoon.

○ Maak de ventilator en de omgeving ervan schoon.

Page 51

Lijst met aanbevolen accessoires

Type Naam

Nederlands

Speciﬁ catie LUSHANDGREEP

NYLONKOP CH-100 (M / NYLONDRAAD)

NYLONKOP CH-100

NYLONKOP CH-300 (M / SNIJDER

ALUMINIUM KOPPEN

TAP & GO

MESSEN

HOUDER DOP)

NYLONKOP CH-300

NYLONKOP BF-4

NYLONKOP BF-5

NYLONKOPPEN

MES B3 / 10 / 2,0

MES B3 / 12 / 3,0

MES B4 / 9 / 1,6

MES B4 / 10 / 1,6

Diameter

aantal tanden (mes)

Toevoersysteemadapter of

4”

5”

4” R M8 x 1,25 moer 2,2 – 3,0

5”

10” 3 2,0

12” 3 3,0

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Voorgesneden draad

Handmatige draadtoevoer

L M10 x 1,25 moer L M8 x 1,25

Mesdikte (mm)

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0 ●

Trimmerdraaddiameter (mm)

TCG24EA2 (SL)

●

Page 52

Nederlands

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

Voer de inspecties in onderstaande tabel uit als het gereedschap niet normaal werkt. Als dit het probleem niet oplost, contact opnemen met uw dealer of het Tanaka dealer.

Probleem Oorzaak Oplossing

Vul de brandstoftank met het juiste brandstofmengsel (25:1-50:1)

Vervangen door verse brandstof

1. Verwijder de bougie en laat deze drogen

2. Trek 5 of 6 keer aan de trekstarter om het teveel

3. Doe de bougie terug op zijn plaats

4. Zet de choke op RUN en trek aan de trekstarter

Neem contact op met uw Tanaka dealer voor reparatie

Vul de brandstoftank met het juiste brandstofmengsel (25:1-50:1)

Vervangen door verse brandstof

Neem contact op met uw Tanaka dealer.

Sluit de brandstoﬂ eiding of koppeling weer correct aan

Vervangen door het opgegeven type Zie “SPECIFICATIES”

Neem contact op met uw Tanaka dealer.

De motor start niet.

De motor start, maar slaat meteen weer af

De motor slaat vaak af

De brandstoftank is leeg of bijna leeg

Er zit oude brandstof in de tank (ruikt niet goed meer)

Brandstofsysteem

Elektrisch systeem

Overig De uitlaatopening zit verstopt met koolaanslag

Brandstofsysteem

Elektrisch systeem

Overig

Er wordt teveel brandstof verstoven en de bougie is nat

Het brandstoﬃ lter zit verstopt Maak het brandstoﬃ lter schoon

De brandstoﬂ eiding is geknikt of losgekoppeld Controleer of de brandstof goed doorstroomt

Storing aan de carburateur Neem contact op met uw Tanaka dealer.

Kortsluiting in de draad van de stopschakelaar Neem contact op met uw Tanaka dealer.

De bougie is vuil Vervang de bougie of maak hem schoon

De afstand tussen de elektroden is te groot Stel de elektrodenafstand af op 0,6 mm

Slecht contact tussen bougiekabel en bougie Sluit opnieuw aan

Storing aan het elektrische systeem Neem contact op met uw Tanaka dealer

De brandstoftank is leeg of bijna leeg

Er zit oude brandstof in de tank (ruikt niet goed meer)

Er is geen tweetaktolie aan de barndstof toegevoegd

De choke staat op START Zet de choke op RUN

Er zit lucht in het brandstofsysteem

Storing aan de carburateur Neem contact op met uw Tanaka dealer.

Storing aan de ontsteking

Bougie kapot Vervangen door een nieuwe bougie

Storing aan het elektrische systeem Neem contact op met uw Tanaka dealer.

De motor raakt oververhit

Verkeerde soort bougie

Vuil luchtﬁ lter Schoonmaken

Koolaanslag (uitlaatopening) Schoonmaken

Onvoldoende compressie (zuiger, zuigerring, cilinder)

aan brandstof uit de cilinder te verwijderen

Page 53

Probleem Oorzaak Oplossing

Het snijgereedschap is niet goed geïnstalleerd Zie “Montage van snijgereedschap”

Abnormale trillingen

De motor draait maar het snijgereedschap beweegt niet

Gereedschap beweegt niet goed

De motor stopt niet Storing aan de stopschakelaar

De motor stopt wanneer het gas wordt dichtgedraaid

Het snijgereedschap blijft draaien terwijl het gas dicht is

De handgreep, de beugel van de handgreep of een ander onderdeel zit niet goed vast

Er zit gras rond de aandrijfasbehuizing gewikkeld Verwijder het gras

Er zit gras rond de aandrijfasbehuizing gewikkeld Verwijder gras en vuil

Het stationaire toerental staat te laag Neem contact op met uw Tanaka dealer.

Het stationaire toerental staat te hoog De draad voor de gashendel staat te strak

Controleer en maak het goed vast

Zet de choke op START om de motor te stoppen Staak het gebruik van het apparaat onmiddellijk en neem contact op met uw Tanaka dealer.

Neem contact op met uw Tanaka dealer.

Nederlands

Page 54

Español

(Traducción de las instrucciones originales)

SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA

A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes del uso.

Es importante que usted lea, e ntienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso des cuidado o incorrecto del aparato podrá causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que se muestran en el aparato.

Utilice siempre protecciones para los ojos, la cabeza y los oídos cuando utilice este aparato.

No utilice cuchillas rígidas/de metal si el aparato muestra el símbolo.

Parada de ignición

Mezcla de combustible y aceite

Ajuste del carburador velocidad de ralentí

Bomba de impulsión

Haga que los niños, sus ayudante s o cualquier otra persona se mantengan a una distancia de 15 m del aparato. Si alguien se acerca a usted, deteng a el motor y el mecanismo de corte de inmediato.

Tenga cuidado con los objetos que puedan salir despedidos.

Muestra la velo cidad máxima del eje. No

-1

utilice mecanismos de cor te cuyas rpm

min

máximas sean inferiores a las rpm del eje.

Deben utilzarse guantes siempre que sea necesario, por ejemplo, cuando se monten equipos de cor te.

Utilice calzado antideslizante y resistente.

Estrangulador - Posición de funcionamiento (abierto)

Estrangulador - Posición de arranque (cerrado)

Antes de utilizar su dispositivo

• Lea detenidamente el manual.

• Compruebe que el equipo de cor te se encuentra acoplado y ajustado correctamente.

• Arranque el aparato y compruebe el ajuste del carburador. Con sulte “MANTENIMIENTO”.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................55

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............56

ESPECIFI CACIONES ......................................................................57

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ................................................58

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN ............................................59

MANTENI MI ENTO ........................................................................... 59

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .........................................................62

Nivel de potencia acústica garantizado

Superﬁ cie caliente – El contacto con superﬁ cies calientes puede provocar graves quemaduras.

El mecanismo cortasetos no puede usarse en los modelos que pres enten esta etiqueta.

Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al enco ntrarse en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la zona crítica. Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda violentamente el aparato y al usuario. Est a reacción se conoce como sacudid a de la cuchilla . Como consecuencia, el usuario podría perder el control de la unidad y provocarse lesiones graves e i ncluso mortales. E xisten más probabilidades de que se produzcan sacudidas de la cuchilla en zon as en las que es díﬁ cil ver el material que se está cort ando.

Indica la ubicación del asid ero. No acople el asidero por encima de este punto.

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¿QUÉ ES QUÉ?

Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que existan diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las instrucciones que se reﬁ eran a su unidad.

1. Tapa del depósito de combustible

2. Gatillo del acelerador

3. Mango del arrancador

4. Protector del mecanismo de corte

5. Mecanismo de corte

6. Tubo del eje de transmisión

7. Manillar

8. Ojal de la suspensión

9. Llave de ignición

10. Arnés

11. Tope del gatillo del acelerador

12. Palanca del estárter

13. Motor

14. Transmisión en ángulo

15. Llave combinada de cubo

16. Instr ucciones de manejo

17. Llave hexagonal

18. Llave inglesa

19. Tapa del cabezal

20. Gafas de seguridad

Español

Page 56

Español

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Utilice siempre protecciones como caretas o gafas de

seguridad.

○ Utilice siempre pantalones largos gruesos y botas y guantes

antideslizantes, así como una camisa de manga larga. No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo. Recójase el pelo de forma que quede por encima del hombro.

○ No opere este aparato si está cansado, enfermo o bajo la

inﬂ uencia del alcohol, drogas o medi camentos.

○ No encienda la herramienta durante la noche o con

condiciones meteorológicas adversas con poca visibilidad. No encienda la herramienta con lluvia o tras haber llovido.

Si trabaja en un terreno resbaladizo podría sufrir un accidente

al perder el equilibrio.

○ No deje que niños o per sonas inexpertas operen el aparato. ○ Una exposición prolongada al ruido puede producir

deﬁ ciencias auditivas. Utilice protección auditiva aprobada. Preste atención a su entorno. Esté atento a personas que pudieran estar avisándole de un problema. Quítese el equipo de seguridad inmediatamente después de detener el motor.

○ Utilice casco protector. ○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio. La inhalación de los gases de escape puede ser mor tal.

○ Mantenga los asideros libres de aceite y combustible. ○ Mantenga las manos alejadas del equipo de corte. ○ No agarre o sostenga el aparato por el e quipo de corte. ○ Deben utilizarse guantes al instalar o desmontar el mecanismo

de corte. No usarlos podría provocar lesion es físicas.

○ Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el

mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

○ Durante periodos de operación prolongados, se recomienda

descansar de vez en cuando para evitar el posible síndrome de vibración de manos y brazos (HAVS) causado por las vibraciones.

ADVERTENCIA

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que pudiera verse

afectado por síndrome de vibración de manos y brazos o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá acudirse a un médico de inmediato.

○ Si utiliza algún dispositivo médico eléctrico o electrónico,

como por ejemplo un marcapasos, consulte a su médico y al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo motorizado.

Seguridad del aparato

○ Inspeccione siempre el aparato antes de utilizarlo.

Reemplace las piezas dañadas. Compruebe que no hay fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas se encuentran en su sitio y han sido apretadas correctamente.

○ Reemplace cualquier pieza agrietada, rota o deteriorada

antes de poner en marcha el aparato. Las piezas defectuosas podrían aumentar el riesgo de accidente y derivar en lesión física.

○ Asegúrese de que la protección de seguridad está acoplada

correctamente.

○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador.

○ Utilice únicamente los accesorios que el fabr icante recomiende

para este dispositivo.

ADVERTENCIA

○ No intente modiﬁ car el aparato en forma alguna. No utilice este

aparato para otras tareas para las que no esté indicado.

○ Las modiﬁ caciones y los accesorios no autorizados podrían

provocar lesiones físicas graves o la muerte del operador u otras personas.

Seguridad del combustible

○ Mezcle y llene el combustible al aire libre, en lugares donde no

se produzcan ch ispas ni llamas.

○ Utilice un recipiente homolog ado para combustible. ○ No fume ni deje fumar a otras personas en las proximidades

del combustible o del aparato mientras éste se encuentre en marcha.

○ Limpie los restos de combustibl e antes de arrancar el motor. ○ Antes de arrancar el motor, desplácese al menos 3 metros

respecto del lugar en el que ha llenado el combustible.

○ Detenga el motor antes de quitar la tapa del depósito de

combustible.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no van a produ cirse escapes.

○ Guarde el aparato y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc.

ADVERTENCIA

El combustible puede inﬂ amarse, explotar o emitir gases con

facilidad. Por lo tanto, debe prestar especial atención cuando manipule o recargue el combu stible.

Seguridad durante el corte

○ No corte ningún material que no sea hierba o maleza. ○ Inspeccione siempre la zona sobre la que va a cortar antes de

comenzar. Retire cualquier objeto que pueda salir despedido o enredarse.

○ Para proteger las vías respiratorias, utilice una máscara de

protección contra aerosoles cuando corte hierba tras haber fumigado con insecticidas.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales y ayudantes

a una distancia de 15 m de la zona de riesgo. Detenga inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona.

○ Mantenga el motor en el lado derecho respecto de su cuerpo

en todo momento.

○ Sostenga el aparato ﬁ rmemente con ambas manos. ○ Apoye sus pies con ﬁ rmeza y mantenga el equilibrio. No estire

demasiado el cuerpo.

Perder el equilibrio mientras trabaja podría provocar una lesión

física.

○ Mantenga su cuerpo apar tado del silenciador y del mecanismo

de corte mientras el motor se en cuentra en marcha.

○ Mantenga el mecanismo de corte por debajo del nivel de las

rodillas.

○ Cuando cambie de zona de trabajo, asegúrese de detener el

aparato y de que el mecanismo de corte se ha detenido.

○ Nunca deposite el aparato sobre el suelo mientras esté se

encuentra en marcha.

○ Asegúrese siempre de que el motor está apagado y de que

el mecanismo de corte se ha detenido por completo antes de eliminar residuos o hierba del mecanismo de corte.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo motorizado.

○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio o en las proximidades de líquidos inﬂ amables. La inhalación de los gases de escape puede ser mortal.

○ Si la herramienta funciona mal y produce un ruido o

vibraciones extraños, apague el motor inmediatamente y llévela a su proveedor par a su inspección y reparación.

Si continúa usándola en estas circunstancias, podría provocar

lesiones o dañar la herramie nta.

○ Usar según l as leyes y las normativas locales.

Seguridad durante el mantenimiento

○ Realice el mantenimiento del aparato siguiendo los

pricedimientos recomendados.

○ Antes de realizar el mantenimiento, desconecte la bujía (salvo

si va a ajustar el carburador).

○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador.

○ Utilice únicamente los repuestos y accesorios originales de

Tan aka rec ome ndado s.

Page 57

Español

Transporte y almacenamiento

○ Transporte el aparato con el motor y el silenciador a una

distancia segura de l cuerpo.

○ Antes de almacenar o transpor tar el aparato, espere a que

se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y asegúrelo correctamente.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no van a produ cirse escapes.

○ Guarde el aparato lejos del alcance de niñ os. ○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento del aparato con cuidado

y guárdelo en un lugar seco.

○ Asegúrese de que la llave de encendido del motor esté

desconectada cuando transporte o guarde el aparato.

○ Cuando transporte el aparato o lo guarde, cubra la cuchilla con

una cubierta.

○ Tiene que asegurar la máquina durante el transporte para

evitar la pérdida de combustible, daños o lesiones.

Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilice el sentido común. Póngase en contacto con su distribuidor de Tanaka si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados precedidos por las palabras siguientes:

ADVERTENCIA

Indica un riesgo signiﬁ cativo de que se produzcan daños

personales graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones.

PRECAUCIÓN

Indica la posibilidad de que se produzcan daños personales o

materiales si no se siguen las instru cciones.

NOTA

Indica información útil para el uso y correcto funcionamiento

del aparato.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso. Podría provocarse

lesiones con el resor te del arrancador.

ESPECIFICACIONES

Modelo

Motor

Desplazamiento (cm Bujía Velocidad de ralentí (min Velocidad máxima del eje (min Velocidad del eje de transmisión (min Potencia máx. del motor (kW)

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

Capacidad del depósito de combustible (cm3) (ml)

Peso en sec (kg) 4,7

TCG24EA2 (SL)

NGK BMR7A

2800 – 3200

23,9

9900 6300

0,85

520

Mecanismo de corte Tipo / Diámetro (mm) Cable de nylon

Nivel de presión sonora LpA (dB (A))

Nivel de potencia correcta medida LwA (dB (A))

Nivel de potencia correcta garantizada LwA (dB (A))

(ISO22868) Equivalente* Incertidumbre

(2000/14/CE) Potencia

112

116

Nivel vibratorio (m/s2) (ISO228 67)

Equivalente* (Asi dero delantero / izquierdo) Equivalente* (Asi dero trasero / derecho) Incertidumbre

NOTA

Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en base al tiempo en distintas condiciones de

trabajo con la siguiente dist ribución de tiempo: * : 1/2 velocidad de ra lentí, 1/2 velocidad de marcha Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso.

6,2 5,8 1,5

Page 58

Español

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

Eje de distribución a motor (Fig. 1)

Aﬂ oje el tornillo de bloqueo del tubo (1) aproximadamente diez vueltas de manera que el punto del tornillo no impida que pueda insertarse el tubo del eje de distribución. Cuando inserte el tubo del eje de distribución, mantenga el tornillo de bloqueo del tubo fuera para evitar que obstruya su entrada.

Inser te correctamente el eje de distribución en la carcasa del embrague del motor hasta que la marca de posición (2) del tubo del eje de distribución coincida con la de la carcasa de l embrague.

NOTA

Cuando encuentre diﬁ cultades para insertar el eje de

distribución hasta la marca de posición del tubo del eje de

distribución, gire el eje de distribución por el extremo del

sopor te de la cuchilla en ambos sentidos. Ajuste el tornillo de

bloqueo del tubo haciéndolo coincidir con el oriﬁ cio situado

en el tubo del eje de distribución. A continuación asegure el

tornillo ﬁ jador.

Instalación del asidero

ADVERTENCIA

Utilice siempre una barra de barrera (3) y un arnés de hombro

con el asa del arco. (Fig. 2)

Acople el asidero al tubo del eje de distribución en ángulo con el motor. Ajuste su posición de la manera que le resulte más cómoda antes de ponerlo en funcion amiento.

NOTA

Si su aparato tiene una etiqueta que muestre la ubicación del

asidero en el tubo del eje de distribución, siga su ilustración.

Cable del acelerador / cable de parada

Pulse la pestaña superior (4) y abra la cubierta del ﬁ ltro de aire. (Fig. 3) Conecte los cables de parada. (Fig. 4) Si el extremo exterior del acelerador de su aparato (5) es roscado, atorníllelo en el ajustador del cable (7) hasta el tope y ajuste el extremo del cable apretando la tuerca del ajustador (8) contra el ajustador del cable (7). Conecte el extremo del cable del acelerador (9) al carburador (10) e instale la tapa del cabezal (11), que encontrará en la bolsa de herramientas en el cabezal (10) (Fig. 5). Pulse la pestaña supe rior (4) y cierre la ta pa del ﬁ ltro de aire. (Fig. 6) Guarde los cab les de parada (12) en la tapa del ﬁ ltro de aire. (Fig. 7)

Instalación del protector del mecanismo de corte (Fig. 8)

NOTA

En algunos modelos la abrazadera del protector ya viene

montada en el engranaje.

Instale el protector del mecanismo de corte en el tubo del eje de accionamiento contra la transmisión en ángulo. Apriete ﬁ rmemente la abrazadera del protector de manera que el protector del mecanismo de corte no se balancee o mueva hacia abajo durante la operación.

Instale el protector del mecanismo de corte en la abrazadera del protector, que también ﬁ ja el protector en el engranaje utilizando los dos to rnillos de montaje del protector.

ADVERTENCIA

Si se monta un protector incorrecto o defectuoso podrían

producirse lesiones físicas graves.

PRECAUCIÓN

Algunos protectores del mecanismo de corte están equipados

con limitadores de línea aﬁ lada. Tenga cuidado cuando lo

maneje.

Cuando utilice un cabezal de desbrozadora con protector del mecanismo de corte de dos piezas, coloque la prolongación del protector en el protector del mecanismo de corte. (

NOTA

○ Si su aparato tiene una etiqueta que muestre la ubicación

del protector en el tubo del eje de distribución, siga sus indicaciones.

○ Para retirar la extensión del protector siga los diagramas.

Utilice guantes siempre que la extensión esté equipada con un limitador de línea aﬁ lado. A continuación presione las cuatro pestañas cuadradas del protector una por una y siguiendo un orden. (Fig. 10)

Instalación del mecanismo de corte

ADVERTENCIA

Instale el mecanismo de corte de forma correcta y segura, tal y

como se indica en las ins trucciones de manipulación.

Si no se instala de forma correcta y segura, podría

desprenderse y provocar lesiones graves o fatales.

Instalación del cabezal de corte semiautomático

1. Funció n Alimenta automáticamente más líneas de corte de nylon a

menos rpm (no más de 4500 min

Especiﬁ caciones

No de

Tipo de to rnillo

código.

de sujeción

6698639 Tornillo hembra

Cable de nylon aplicable Diámetro del cable: Φ3,0 mm Longitud: 2 m Diámetro del cable: Φ 2,4 mm Longitud: 4 m

2. Precauciones

○ La caja debe ﬁ jar se bien a la cubierta. ○ Compruebe si l cubierta, la caja y otros componentes tiene

grietas u otros daños. ○ Compruebe el desgaste de la caja y el botón. Si la marca del límite de desgaste (13) en la caja ya no se ve

o hay un agujero en la parte inferior (14) del botón, cambie las

piezas nuevas inmediatamente. (Fig. 11) ○ El cabezal de corte debe montarse bien en la caja de

engranajes de la unidad. ○ Para un rendimiento y una ﬁ abilidad excelentes, utilice siempre

la línea de corte de nylon de Tanaka. No utilice alambre u otro

material que pueda ser un proyectil peligroso. ○ Si el cabezal de cor te no alimenta bien la línea de corte,

compruebe que la línea de nylon y todos los componentes

están bien instalados. Póngase en contacto con su distribuidor

de Tanaka si necesita ayuda.

3. Instalación (Fig. 12) ○ Instale el cabezal de corte en la caja de engranajes de la

motoguadaña o desbrozadora. La tuerca de montje se enrosca

hacia la izquierda. Gire en dirección de las agujas del reloj para

aﬂ oja r y en dirección c ontraria para apretar.

NOTA

Como la tapa del soporte de la cuchilla (17), la cubierta de

tuerca (16) y la tuerca (18) no se usan en este caso, guárdelas

para cuando se utilice otro accesorio de cor te. (Fig.13)

○ Introduzca la llave Allen (15) en el oriﬁ cio de la caja de

engranajes para blo quear el soporte de la c ortadora (19).

-1

Dirección de giro

Dirección contr aria a las aguja s del reloj

Fig. 9

)

Tam año de tornillo de sujeción

M10×P1, 25-L H

Page 59

Español

4. Ajuste de la longitud de línea ○ Opere el motor a una velocidad baja y golpee el cabezal contra

el suelo. La línea de nylon saldrá unos 3 cm con cada golpe. (Fig. 14)

Además, puede extender las líneas de nylon manualmente

pero el motor debe estar c ompletamente parado. (Fig. 15)

○ Ajuste la línea de nylon a una longitud de 11-14 cm antes de

cada funcionamiento.

ADVERTENCIA

Para los cabezales Tanaka, utilice sólo cables ﬂ exibles no

metálicos recomendados por el fabricante. No utilice nunca cables o cables metálicos. Éstos podrían romperse y actuar como proyectiles peligrosos.

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN

Combustible (Fig. 16)

ADVERTENCIA

○ La segadora está equipada con un motor de dos tiempos. El

motor debe funcionar siempre con combustible mezclado con aceite.

Asegúrese siempre de que existe una buena ventilación en los

lugares de manipulación o recarga del comb ustible.

○ El combustible contiene sustancias altamente inﬂ amables,

existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalación o por derrame sobre su cuerpo. Preste siempre atención cuando maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilación cuando maneje el combustible dentro de un ediﬁ cio.

Combustible

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos. ○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice

una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el recipiente o a un distribuidor Tanaka para obtener la proporción de aceite corre cta.

○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice

un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30)

ni aceites usados.

○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente

limpio y destinado a este ﬁ n.

Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de combustible. Añada el resto de la gasolina. Antes de llenar el depós ito de combustible, agite bien la mezcla.

Recarga de combustible

ADVERTENCIA

○ Apague siempre el motor antes de recargar e l combustible. ○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la

tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que pudiera existir.

○ Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa. ○ Antes de arrancar el aparato, deberá alejarse al menos 3 m del

área de re carga de combustible.

○ L ave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible

verti do sobre la ropa.

○ Asegúrese de veriﬁ car si existe alguna fuga de combustible

después del llenado.

Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado agitando el recipiente antes de llenar el depósito.

Arranque

PRECAUCIÓN

Antes de arrancar el aparato, asegúrese de que el mecanismo

de corte no se encuentra en contacto con ningún objeto o

superﬁ cie.

1. Ajuste la llave de ignición (20) hacia adelante de la posición de

PARADA. (Fig. 17) * Presione el cebador (22) repetidamente para que el

combustible ﬂ uya por el tubo de retorno (23). (Fig. 18)

2. Lleve la pa lanca del estárter (24) a la posición START (

19)

3. Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la

precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que

se escape de la mano. (Fig. 20)

4. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva

la palanca del estárter a la posición RUN (

vuelva a tirar enérgicamente del arrancador de retroceso.

NOTA

Si el motor no arra nca, repita los pasos 2 a 4.

5. A continuación, deje que el motor se caliente durante 2-3

minuto s antes de someterlo a ninguna presión.

6. Asegúrese de que el mecanismo de corte no gire con el motor

a ralentí.

Corte (Fig. 21, 22, 23)

○ Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 min

utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague

prematuramente.

○ Corte el cé sped de izquierda a derecha. ○ Utilice el arnés tal y como se muestra en la ﬁ gura. Haga que

cualquier persona s e sitúe a una distancia de al menos 15 m. ○ Usar según las leyes y las normativas locales.

ADVERTENCIA

Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros

obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el mecanismo

de corte y las piezas asociadas se encuentran en buen estado.

Cuando se enreden hierba o ramas en el mecanismo, detenga el

motor y el m ecanismo y ret írelas antes de continuar.

Parada (Fig. 24)

Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición (20).

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras gira

tras haber detenido el motor o haber apagado el control de la

alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de

que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo

sobre el suelo.

Alimenta automáticamente más líneas de corte de nylon a menos rpm (no más de 4500 min

-1

). (Fig.

). A continuación

-1

. La

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO DESTINADAS AL TRANSPORTE .

Ajuste del carburador (Fig. 25)

ADVERTENCIA

○ El mecanismo de corte podría estar girando mientras ajusta el

carburador. ○ Nunca arranque el motor sin que la cubierta y el tubo del

embrague estén montados. De lo contrario, el embrague podría

soltarse y provocar lesiones personales.

Page 60

Español

En el carburador, el combustible se mezcla con aire. El carburador se ajusta durante la prueba del motor en la fábrica. Sin embargo, puede que sea necesario reajustarlo con arreglo al clima y a la altitud. El car burador tiene una opción de ajuste:

T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.

Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ﬁ ltro de aire está limpio. Cuando la velocidad de ralentí sea la correcta, el mecanismo de corte no girará. Si es necesario ajustarlo, cierre el tornillo T (en el sentido de las agujas del reloj) con el motor en marcha hasta que el mecanismo de corte empiece a girar. Abra el tornillo T (en el sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que el mecanismo de corte se detenga. Habrá obtenido la velocidad de ralentí correcta cuando el motor funcione con suavidad en cualquier posición encontrándose muy por debajo de las rpm necesarias para que el mecanismo de corte empiece a girar.

Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la velocidad de ralentí, póngase en contacto con un di stribuidor Tanaka.

NOTA

○ Las rpm normales al ralentí se encuentran entre las 2800 -

Mientras el motor está al ralentí, el mecanismo de corte no

Filtro de aire (Fig. 26)

Limpie el polvo y la suciedad del ﬁ ltro de aire para evit ar:

○ Fallos de funcionamiento del carburador ○ Problemas de arranque ○ Pérdidas de potencia ○ Desgaste innecesario de las piezas del motor ○ Consumo excesivo de combustible

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Abra la cubierta del ﬁ ltro de aire y el ﬁ ltro (25). Lave los ﬁ ltros con agua caliente y jabón. Antes de volver a montar el ﬁ ltro, compruebe que éste esté seco. Un ﬁ ltro de aire que ha sido utilizado durante mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por tanto, los ﬁ ltros deben reempla zarse por otros nuevos en intervalos regulares. Reemplace los ﬁ ltros que estén dañados.

Filtro de combustible (Fig. 27)

Drene todo el combustible del depósito y extraiga la línea del ﬁ ltro de combustible del depósito. Extraiga el elemento de ﬁ ltrado del sopor te y lávelo con agua caliente y detergente.

Lávelo bien hasta eliminar cualquier resto de combustible. Escúrralo sin retorc erlo y deje que se seque al aire.

NOTA

Si el elemento está obstruido debido al polvo y a la suciedad,

Bujía (Fig. 28)

El estad o de la bujía se ve afec tado por:

○ Mal ajuste del carburador ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite en

○ Suciedad en el ﬁ ltro de aire ○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo climas

-1

3200 min

ADVERTENCIA

debería girar en ningún caso.

reemplácelo.

la gasolina)

fríos)

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades en el arranque. Si el motor tiene poca potencia, tiene diﬁ cultades para arrancar el aparato o el ralentí se muestra inestable, veriﬁ que siempre la bujía en primer lugar. Si la bujía está muy sucia, límpiela y veriﬁ que la distancia entre los electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.

NOTA

En algunas zonas, las normativas locales requieren el uso

de una bujía de resistencia para eliminar cualquier señal de

ignición. En el caso de que este aparato estuviese equipado

de fábrica con una bujía de resistencia, utilice el mismo tipo de

bujía de resistencia para sustituirla.

Transmisión en ángulo (Fig. 29)

Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón del depósito de lubricante de l lateral de la transmisión en ángulo. Si no se aprecia lubricante en los ﬂ ancos de los engranajes, llene la transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad. No llene la transmisión por completo.

Cabezal de corte semiautomático

Sustitución de la línea de nylon

(1) Retire la caja (26) pulsando ﬁ rmemente hacia dentro las

pestañas de bloqueo con los pulgares, tal y como se muestra

en la Fig. 30. (2) Tras retirar la caja, saque el ro llo y deseche la línea restante. (3) Doble la nueva línea de nylon por la mitad tal y como se

muestra en la imagen. Enganche el ex tremo en forma de U de la línea de nylon en la

ranura (27) de la di visión central del rollo. Bobine ambas mitades de la línea en el rollo en la misma

dirección, manteniendo cada mitad de la línea en su propio

lado de la separación. (Fig. 31) (4) Pulse cada línea en los oriﬁ cios del tope (28), dejando los

extremos sueltos aprox. 10 cm de largo. (Fig. 32) (5) Introduzca ambos ex tremos sueltos de la línea a través de la

guía de cuerda (29) cuando coloque el rollo en la caja. (Fig. 33)

NOTA

Cuando coloque un rollo en la caja, intente alinear los oriﬁ cios

del tope (28) con la guía del cable (29) para poder soltar luego

la línea d e corte más facilmente.

(6) Coloque la cubierta sobre la caja de forma que las pestañas

de bloqueo de la tapa (30) en la caja coincidan con los oriﬁ cios

grandes (31) de la tapa. A continuación, empuje la caja hasta

que se oiga un clic. (Fig. 34) (7) La longitud inicial de la línea de corte deberá ser de 11-14 cm

aproximadamente e igual a ambos lados. (Fig. 35)

NOTA

Cuando aﬁ le las cuchillas es importante mantener la forma

original del radio en la base de los dientes para evitar

agrietamientos.

Esquema de mantenimiento

A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en contacto con un distribuidor de Tanaka.

Mantenimiento diario

○ Limpie el ex terior del apar ato. ○ Compruebe que el arnés se encuentra en buen estado. ○ Compruebe si el protector del mecanismo de corte presenta

daños o grietas. En caso de impactos o grietas, sustituya el

protector.

Page 61

Español

○ Asegúrese de que el accesorio de corte se encuentre

correctamente centrado y no presente grietas. Si el mecanismo de corte no está centrado puede provocar fuertes vibraciones y dañar el aparato.

○ Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte está

suﬁ cientemente apretada.

○ Compruebe que las tuercas y los tornillos están

suﬁ cientemente apretados.

○ Asegúrese de que la unidad no presente daños ni defectos.

Mantenimiento semanal

○ Compruebe el sistema de arranque, en especial la cuerda y el

muelle de retroceso.

○ Limpie el ex terior de la bujía.

Lista de accesorios recomendados

Tipo Nombre

Diámetro

CABEZAL DE NYLON CH-100 (CON LÍNEA DE NYLON)

CABEZAL DE NYLON CH-100

CABEZAL DE NYLON CH-300 (CON TAPA DEL SOPORTE DE LA

CABEZALES DE ALUMINIO

CUCHILLA)

CABEZAL DE NYLON CH-300

CABEZAL DE NYLON BF-4

4”

5”

4”

○ Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre los electrodos.

Ajústela hasta 0,6 mm o sustituya la bujía. ○ Compruebe que el engranaje en ángulo está lleno de lubricante

a 3/4 de su capacidad. ○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Mantenimiento mensual

○ Lave el depósito de combustible con gasolina. ○ Limpie el ex terior del carburador y los alrededores del mismo. ○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

Especiﬁ cación ASA DEL ARCO

(cuchilla)

desbrozadora (mm)

Adaptador del sistema de

alimentación o n.º de diente

Línea de corte previo

Alimentación de línea manual

Tuerca D M8 x 1,25

Diámetro de la línea de la

Espesor de la cuchilla (mm)

2,2 – 3,0

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0

TCG24EA2 (SL)

●

CABEZAL DE NYLON

CABEZALES DE

CUCHILLAS

BF-5

NYLON TAP & GO

CUCHILLA B3 / 10 / 2,0

CUCHILLA B3 / 12 / 3,0

CUCHILLA B4 / 9 / 1,6

CUCHILLA B4 / 10 / 1,6

5”

10” 3 2,0

12” 3 3,0

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Tuerca I M10 x 1,25 I M8 x 1,25

2,2 – 3,0 ●

Page 62

Español

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Siga las instrucciones que se indican en la siguiente tabla si la herramienta no funciona normalmente. Si esto no soluciona el problema, consulte a su distribuidor o distribuidor Tanaka.

Condición Causa Solución

El motor no arranca

El motor arranca, pero se detiene de inmediato

El motor tiene tendencia a desconectarse

Sistema de combustible

Sistema eléctrico

Otros

Sistema de combustible

Sistema eléctrico

Otros

El depósito de combustible está vacío o hay poco combustible

El depósito de combustible contiene combustible antiguo (olor desagradable)

Se absorbe demasiado combustible y la bujía está mojada

El ﬁ ltro de combustible está obstruido por la suciedad

El tubo de combustible está doblado o desconectado

Fallo de funcionamiento del carburador

El cable del interruptor de parada se encuentra cortocircuitado

La bujía está sucia Cambie o limpie la bujía

La distancia entre los electrodos es excesiva Ajuste la distancia a 0,6 mm

Mala conexión entre el cable de alta tensión y la bujía

Fallo de funcionamiento del sistema eléctrico

La salida de aire del silenciador está obstruida por el carbón

El depósito de combustible está vacío o hay poco combustible

El depósito de combustible contiene combustible antiguo (olor desagradable)

No se ha añadido aceite de dos tiempos

La palanca del estárter se encuentra en la posición START

Ha entrado aire en el sistema de combustible

Fallo de funcionamiento del carburador

Fallo de ignición

Fallo de la bujía Cambie la bujía por una nueva

Fallo del sistema eléctrico

Sobrecalentamiento del motor

Modelo de bujía incorrecto

Limpiador de aire sucio Límpielo

Atasco de carbón (salida de aire del silenciador) Límpiela

Compresión insuﬁ ciente (pistón, anillo de pistón, cilindro)

Llene el depósito de combustible con la mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

Cámbielo por combustible nuevo

1. Desconecte la bujía y espere a que se seque

2. Tire del mango del arrancador 5 o 6 veces para eliminar el exceso de combustible

3. Monte la bujía

4. Coloque la palanca del estárter en la posición RUN y tire del mango del arrancador

Limpie el ﬁ ltro de combustible

Asegúrese de que el combustible ﬂ uya correctamente

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Realice la conexión de nuevo

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka para solicitar una reparación

Llene el depósito de combustible con la mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

Cámbielo por combustible nuevo

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Coloque la palanca del estárter en la posición RUN

Vuelva a conectar el tubo o la junta de combustible

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Cámbiela por una del tipo indicado Consulte “ESPECIFICACIONES”

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Page 63

Condición Causa Solución

El mecanismo de corte no está correctamente instalado

Vibración anormal

El motor está en marcha, pero el accesorio de corte no se mueve

El movimiento es insuﬁ ciente

El motor no se detiene Fallo del interruptor de parada

El motor se detiene cuando se cierra el acelerador

El accesorio de corte sigue girando cuando se cierra el acelerador

El asidero, la abrazadera del asidero u otra pieza de ﬁ jación se encuentra suelta

Hay hierba alrededor del engranaje Retire la hierba

Hay hierba alrededor del engranaje Retire la hierba y la suciedad

La velocidad de ralentí es demasiado baja

La velocidad de ralentí es demasiado alta El cable del acelerador está demasiado tenso

Consulte “Instalación del mecanismo de corte”

Revíselas y apriételas

Coloque la palanca del estárter en la posición START para detener el motor Deje de usar el dispositivo inmediatamente y póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Póngase en contacto con el distribuidor de Tanaka

Español

Page 64

Português

(Tradução das instruções originais)

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os

modelos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparecem os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes do uso.

É impor tante que leia , compreenda integralmente e respeite as seguintes precauções e advertências de segurança. O uso do aparelho de forma incorrecta ou sem os cuidados necessários pode causar lesões graves ou até fatais.

Leia, compreenda e siga todas as advertências e inst ruções contidas neste manual e no aparelho.

Use sempre protecções para os olhos, cabeça e ouvidos durante a utilização do aparelho.

Não utilize lâminas de metal/rígidas sempre que este símbolo é apresentado na unidade.

Paragem da ignição

Mistura de combustível e óleo

Regulação da velocidade de ralenti

Bomba de escorvamento

Mantenha todas as crianças, pessoas e ajudantes a 15 metros de distância da unidade. Se alguém se aproximar de si, pare ime diatamente o motor e o acessório de corte.

Tenha cuidado com objectos projectados.

Mostra a veloci dade máxima do eixo. Não

-1

utilize acessórios d e corte com rotações

min

máximas inferiores às rotações do eixo.

Deve usar luvas quando necessário, por exemplo, quando montar equipamento de corte.

Utilize calçado robusto e não deslizante.

Estrangulador – Posição de marcha (Aberto)

Estrangulador – Posição de arranque (Fechado)

Antes de utilizar a máquina

• Leia cuidadosamente o manua l.

• Veriﬁ que se o equipamento de corte est á correctamente montado e ajustad o.

• Ligue a unidade e veriﬁ que a aﬁ nação do carburador. Consulte “MANUTENÇÃO”.

Sumário

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE ........................................65

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................66

ESPECIFI CAÇÕE S ..........................................................................67

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................67

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO ..............................................68

MANUTENÇÃO ...............................................................................69

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS .....................................................72

Nível de potência sonora garantido

Superfície quente – O contacto com uma superfície quente pode provocar queimaduras graves.

O acessório para o aparador de sebe viva não pode ser utilizado nos modelos com esta etiqueta.

A lâmina pode perfurar quando a lâmina em rotaç ão entrar em contacto com um objecto sólido na área crítica. Pode ocorrer uma reacç ão crítica que faça com que toda a unidade e o operador sofram um choque violento. Esta reacção chama-se recuo da lâmina. Como tal, o operador pode perder controlo da unidade, o que pode provocar ferimentos graves ou fatais. O recuo da lâmina é mais provável q ue ocorra em zonas onde é difícil ver o material a cortar.

Indique a localização da pega. Não coloque a pega acima deste ponto.

Page 65

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE

Uma vez que este manual abrange vários modelos, poderão existir algumas diferenças entre as imagens e a sua unidade. Utilize as instruções que se aplicam à sua unidade.

1. Tampão de combustível

2. Gatilho do acelerador

3. Punho de arranque

4. Protecção do acessório de corte

5. Acessório de corte

6. Tubo do veio de transmissão

7. P e g a

8. Olhal de suspensão

9. Interruptor de ignição

10. Ga ncho

11. Trava do gatilho do acelerador

12. Alavanca do ar

13. Motor

14. Ângul o da transmiss ão

15. Chave combinada

16. Instr uções de utilização

17. Chave de barra sex tavada

18. Chave de porcas

19. Tampa oscilatória

20. Óculos de segurança

Português

Page 66

Português

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

Segurança do operador

○ Use sempre uma viseira ou óculos de protecção. ○ Utilize sempre calças compridas e reforçadas, botas e luvas

anti-derrapantes e uma camisa de manga comprida. Não utilize vestuário largo, jóias, calças curtas, sandálias nem ande descalço. Prenda o cab elo de modo a ﬁ car acima dos ombros.

○ Não use este aparelho quando estiver cansado, doente ou sob

efeitos de álcool, drogas ou medicam entos.

○ Não opere a ferramenta à noite ou em más condições

meteorológicas quando existe pouca visibilidade. E não opere a ferramenta quando está a chover ou imediatamente após ter chovido.

Trabalhar em pisos escorregadios pode originar acidentes,

caso perca o equilíbrio.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar

este aparelho.

○ Uma exposição prolongada ao ruído pode provocar lesões

auditivas permanentes. Utilize protecção auditiva aprovada. Preste atenção ao seus arredores. Fique atento a quaisquer obser vadores que p ossam esta r a sinalizar u m problema. R etire o equip amento de segu rança imedi atamente dep ois de desliga r o motor.

○ Use um capacete. ○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar no interior de

um quar to ou prédio. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

○ Mantenha as pegas livres de óleo e gasolina. ○ Mantenha as mãos afa stadas do mecanismo de corte. ○ Não agarre nem segure o aparelho pelo meca nismo de corte. ○ Deve utilizar luvas ao instalar ou remover o acessório de corte.

Deixar de observar is so pode result ar em ferimentos.

○ Depois de desligar o aparelho, cer tiﬁ que-se de que o

mecanismo de c orte tenha parado antes de pousar a serra.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando

para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços (HAVS) causada pela vibração.

ADVERTÊNCIA

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador

não sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da síndrome do túnel cardal. Por esta razão, os utilizadores frequentes e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se perceber qualquer um dos sintomas acima mencionados, consulte um médico imediatamente.

○ Se usar um dispositivo médico eléctrico/electrónico como, por

exemplo, um pacemaker, consulte o seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipame ntos motoriz ados.

Segurança do aparelho

○ Inspeccione o aparelho inteiro antes de cada uso. Substitua as

peças daniﬁ cadas. Veriﬁ que se existem fugas de combustível e certiﬁ que-se de que todos os parafusos e porcas estejam correctamente instalados e aper tados.

○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas

ou daniﬁ cadas antes de usar este aparelho. Peças defeituosas podem aumentar o risco de acidentes e podem provocar ferimentos.

○ Certiﬁ que-se de que a protecção de segurança está

correctamente montada.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use exclusivamente os acessórios recomendados pelo

fabricante para este aparelho.

ADVERTÊNCIA

○ Nunca modiﬁ que o aparelho. Não use o aparelho para qualquer

outra ﬁ nalidade para a q ual o mesmo não te nha sido conc ebido.

○ Modiﬁ cações e/ou acessórios não autorizados podem provocar

graves ferimentos ou a morte do operador e outras pessoas.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde

não haja faísca s ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para combustível. ○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível ou

do apare lho e, também, durante o trabalho com o aparelho.

○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o

motor.

○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de

arrancar o motor.

○ Desligue o motor antes de remover o tampão do depósito de

combustível.

○ Esvazie o d epósito de co mbustível an tes de guarda r o aparelho.

É recomendável esvaziar o depósito de combustível após cada uso. No caso de deixar o combustível no depósito, guarde o aparelho de forma que não haja vazamento de combustível.

○ Guarde o aparelho num local onde os vapores do combustível

não possam entrar em contacto com faíscas ou chamas abertas de aquecedores de água, motores ou interruptores eléctricos, fornos, etc.

ADVERTÊNCIA

O combustível é facilmente inﬂ amável, pode explodir e inalar

fumos e, p ortanto, p roceda com e special ca utela quand o estiver a manusear ou abastecer combustível.

Segurança durante o corte

○ Não corte nenhum material que não seja rel va e arbustos. ○ Inspeccione a zona a cortar antes de cada utilização. Retire

objectos que possam ser projectos ou ﬁ car emaranhados.

○ Para a protecção das vias respiratórias após uma aplicação de

insecticidas, use u ma máscara de protecção contra aerossóis.

○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros. Desligue o motor imediatamente se alguém aproximar-se.

○ Mantenha o motor no lado direito do corpo. ○ Segure ﬁ rmemente a unidade/máquina com ambas as mãos. ○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio

de alcance.

Perder o equilíbrio durante o trabalho pode resultar em

ferimentos.

○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de corte.

○ Mantenha o acessório de co rte abaixo do nível do joe lho. ○ Quando se deslocar para outra zona de trabalho, desligue

o motor e certiﬁ que-se de que o mecanismo de cor te esteja parado.

○ Nunca pouse a máquina em funcionamento no solo. ○ Antes de remover resíduos ou relva do mecanismo de corte,

certiﬁ que-se de que o motor esteja apagado e de que o mecanismo de c orte esteja complet amente parado.

○ Tenha sempre um estojo de primeiros socorros perto quando

trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar em locais

fechados e/ou nas proximidades de líquidos inﬂ amáveis. A inalação dos gases de escape p ode provocar a morte.

○ Se a ferramenta estiver a funcionar mal e produzir ruídos e

vibrações estranhos, desligue imediatamente o motor e peça ao seu concessionár io para inspec cionar e reparar.

A utilização contínua nestas condições pode provocar

ferime ntos ou danos na ferrame nta.

○ Utilize de ac ordo com as leis e regulamentos locais.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção do aparelho de acordo com os

procedimentos recomendados.

○ Desligue a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

excepto se tiver que fazer ajustes no carburador.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Tanaka, tal

como recomendado pelo fabricante.

Transporte e armazenamento

○ Transpor te o aparelh o com as mãos e o mo tor parado, ma ntendo

o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor arrefecer, esvazie o depósito de combustível, e

sujeite o aparelho antes de guardá-lo ou transportá-lo.

Page 67

Português

○ Esvazie o d epósito de co mbustível an tes de guarda r o aparelho.

É recomendável esvaziar o depósito de combustível após cada uso. No caso de deixar o combustível no depósito, guarde o aparelho de forma que não haja vazamento de combustível.

○ Guarde o aparelho fora do alcance d as crianças. ○ Limpe o aparelho e efectue a sua manutenção cuidadosamente

antes de arrumá-lo num local s eco.

○ Certiﬁ que-se de que o interruptor de ignição está desligado

quando transportar ou guardar o aparelho.

○ Para transpor tar ou guardar o aparelho o, cubra a lâmina com a

respectiva protecção.

○ Deve prender a máquina durante o transporte para impedir a

perda de combustível, danos ou lesões.

Se ocor rer algo qu e não estive r cober to neste man ual, seja ca uteloso e actue com senso comum. Contacte o seu concessionário Tanaka quando precisar de assistência técnica. Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:

ADVERTÊNCIA

Indica uma forte probabilidade de sofre r ferim entos pesso ais ou

perder a vida, se as inst ruções não forem observadas.

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos

materiais, se as instr uções não forem obser vadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso correcto.

PRECAUÇÃO

Não desmonte o motor de arranque. Existe o perigo de

ferime ntos com a mola do cabo de arranque.

ESPECIFICAÇÕES

Modelo

Motor

Cilindrada (cm Vela de ignição Velocidade de ralenti (min Velocidade máxima do eixo (min Velocidade do eixo de transmissão (min Potência máxima do motor (kW)

) (ml)

-1

)

-1

)

-1

)

Capacidade do depósito de combustíve (cm3) (ml)

Peso a sec o (kg) 4,7

Acessório de corte Tipo / D iâm. (mm) Corda de nylon

TCG24EA2 (SL)

23,9

NGK BMR7A

2800 – 3200

9900 6300

0,85

520

Nível de pressão sonora LpA (dB (A))

Nível de potência sonora medida LwA (dB (A))

Nível de potência sonora garantida LwA (dB (A))

Nível de vibração (m/s

Equivalente* (pega dianteira/esquerda) Equivalente* (pega traseira/direita) Incerteza

NOTA

Os níveis de ruído/vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os níveis de ruído/vibração

em diferentes condições de trabalho, com a seg uinte distribuição do tempo: * : 1/2 ao ralenti, 1/2 velocidade de aceleração Todos os dados estão sujeitos a modi ﬁ cações s em aviso prévio.

) (ISO228 67)

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

Veio de transmissão para o motor (Fig. 1)

Solte a porca de bloqueio do tub o (1) cerca de dez vo ltas para que a ponta do parafuso não tape o tubo do veio de transmissão a inserir. Quando inserir o tubo do veio de transmissão, segure no parafuso de bloqueio do tubo para fora, evitando que o interior também ﬁ que obstruído.

(ISO22868) Equivalente* Incerteza

(2000/14/CE) A funcionar

112

116

6,2 5,8 1,5

Insir a correcta mente o veio da tr ansmissão n a caixa da embr aiagem do motor, até que a posição marcada (2) no tubo do veio de transmissão atinja a caixa da embraiagem.

NOTA

Quando for difícil inserir o veio da transmissão até à posição

marcada no tubo do veio da transmissão, rode o veio da trans missão pel a extremida de do corta dor para a dire ita ou para a esquerda. Aperte o parafuso de bloqueio do tubo que alinha no orifício no tubo do veio. De seguida, aperte bem o parafuso de ﬁ xação.

Page 68

Português

Instalação da pega

ADVERTÊNCIA

Utilize sempre uma barra de protecção (3) e gancho de ombro

com a pega de olhal. (Fig. 2)

Coloque a pega no tubo do eixo de transmissão com o ângulo na direcção do motor. Ajuste a localização para a posição mais confortável, antes da utilização.

NOTA

Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localização da pega no

tubo do eixo de transmissão, siga a ilustração.

Cabo do acelerador/cabo de paragem

Prima a patilha superior (4) e abra a tampa do ﬁ ltro de ar. (Fig. 3) Ligue os cabos de paragem. (Fig. 4) Se a extremidade exterior do acelerador (5) estiver roscada na unidade, aperte-a ao máximo na haste do ajustador do cabo (7) e, de seguida, aperte esta extremidade do cabo utilizando a porca do ajustador (8) contra a haste do ajustador do cabo (7). Ligue a ex tremidade do cabo do acelerador (9) ao carburador (10) e monte a tampa oscilante (11), existente no saco de ferramentas, na oscilação (10) (Fig.5). Prima a patilha superior (4) e feche a tampa do ﬁ ltro de ar. (Fig.6) Guarde os cabos de paragem (12) na tampa do ﬁ ltro de ar (Fig. 7).

Instalação da protecção do acessório de corte (Fig. 8)

NOTA

O suporte de protecção já vem montado na caixa da

engrenagem.

Instale a protecção do acessório de corte no tubo do veio de accionamento em paralelo com a transmissão de ângulo. Aperte ﬁ rmemente o supor te de protecção de modo a que a protecção do acessório de corte não oscile nem se desloque para baixo durante o funcionamento.

Instale a protecção do acessório de corte no suporte de protecção, que também ﬁ xa a protecção à caixa de engrenagens utilizando os dois parafusos de ﬁ xação da protecção.

ADVERTÊNCIA

Se um protector incorrecto ou defeituoso for instalado, isso

pode provocar sérios ferimentos.

PRECAUÇÃO

Algumas protecções dos acessórios de corte estão equipadas

com limitadores de linha aﬁ ados. Tenha cuidado quando os

manusear.

Quando utilizar uma cabeça aparadora com uma protecção do acessório de corte com duas peças, ﬁ xe a extensão da protecção à protecção do acessór io de corte. (Fig. 9)

NOTA

○ Se a sua uni dade tiver um a etiqueta d e localizaç ão da protecç ão

no tubo do eixo de transmissão, siga a indicação. ○ Para retirar a extensão da protecção, consulte os esquemas.

Use luvas, uma vez que a extensão tem um limitador de linhas

aﬁ ado, de seguida prima as quatro patilhas, uma por uma.

(Fig. 10)

Instalação do acessório de corte

ADVERTÊNCIA

Instale o acessório de cor te correcta e ﬁ rmemente conforme

instruído nas instruções de manuseio. Se não for instalado correcta e ﬁ rmemente, ele pode soltar-se e

provocar sérios ferimentos ou morte.

Instalação da cabeça de corte semi-automática

1. Funç ão Alime nta automaticame nte mais linha de cor te de nylon quando

é batida a baixas r pm (inferiores a 4500 min

Especiﬁ cações

Tipo de

No de

parafuso de

código

ﬁ xação

6698639

Fio de nylon apli cável Diâmetro do ﬁ o: Φ3,0 mm Comprimento: 2 m Diâmetro do ﬁ o: Φ 2,4 mm Comprimento: 4 m

2. Precauções

○ A caixa tem de estar bem instalada na tampa. ○ Inspeccione a tampa, caixa e outros componentes por ﬁ ssuras

○ Inspeccione a caixa e o botão por desgaste.

Se a marca de limite de desgaste (13) na caixa já não for visível

○ A cabeça de cor te tem de estar bem montada na caixa de

○ Para um desempenho e ﬁ abilidade fantásticos, use sempre linha

○ Se a cabeça de corte não alimentar linha de corte

3. Instalação (Fig. 12) ○ Instale a cabeça de corte na caixa de engrenagens de foices a

NOTA

Como o tampão de suporte do cortador (17), a tampa da porca

○ Insira a chave Allen (15) no orifíci o da caixa de engr enagens, de

4. Ajustar o comprimento da linha ○ Deﬁ na a velocidade do motor o mais baixo possível e bata a

Além disso, é possível prolongar a linha de nylon manualmente

○ Ajuste a linha de nylon ao comprimento adequado de 11–14 cm

Para as cabeças Tanaka, utilize linhas ﬂ exíveis, não metálicas,

Parafuso fêmea

ou outros danos.

ou se existir um orifício na parte inferior (14) do botão, substitua as peça s novas imediatamente. (Fig. 11)

engrenagens da unidade.

de cor te de nylon Tanaka. N unca use ﬁ o o u outros mater iais que podem to rnar-se um projéctil perigo so.

adequadamente, certiﬁ que-se de que a linha de nylon e todos os componentes estão bem instalados. Contacte o seu concessionário Tanaka quando precisar de assistência técnica.

motor. A porca de montagem é roscada para a esquerda. Rode no sentido dos ponteiros do relógio para desapertar/sentido contrário aos ponteiros do relógio para apertar.

(16) e a porca (18) não são ut ilizados aqu i, guarde- os quando for utilizado outro aces sório de corte. (Fig.13)

forma a bloquear o suporte do cortador. (19)

cabeç a no solo. A linha de nylon será aumentada cerca de 3 cm com cada batida. (Fig. 14)

mas o motor tem de estar completa mente parado. (Fig. 15)

antes de cada operação.

ADVERTÊNCIA

recomendadas pelo fabricante. Nunca utilize ﬁ o ou cordas de ﬁ o. Podem quebrar e tornar-se um projéctil perigoso.

Sentido de rotação

Sentido contrário aos pont eiros do relógio

-1

Tamanho do parafuso de ﬁ xação

M10×P1, 25-L H

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 16)

ADVERTÊNCIA

○ O aparad or está equip ado com um moto r de dois tempo s. Opere

o motor sempre com combustível, que é mis turado com óleo.

Pro videncie u ma boa venti lação quan do manusea r ou abastec er

o combustível.

Page 69

Português

○ O combustível é altamente inﬂ amável e pode causar graves

ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo. Actue

sempre com máxima cautela quando tiver que manusear o

combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando

tiver qu e manusear o combustível no interior de um prédio.

Combustível

○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como o

combustível. ○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma

mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o

concessionário Tanaka para saber a relação de mistura exacta. ○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique

expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos

refri gerados por a r (JASO FC GRADE OIL ou I SO EGC GRADE).

Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água

a 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado. ○ Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo

separado.

Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a mistura de combus tível. Finalmente, adicion e a quantidade restante de combustível. Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la no depósito de combustível do aparelho.

Abastecimento de combustível

ADVERTÊNCIA

○ Desligue sempre o motor antes de abastecer o combu stível. ○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito

de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente. ○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de

combustível cuidadosamente. ○ Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento

antes de arrancar o motor. ○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa

imediatamente com água e sabão. ○ Certiﬁ que-se de veriﬁ car se há qualquer fuga de combustível

após o abastecimento.

Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no depósito. Certiﬁ que-se de que o combustível esteja bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.

Arranque

PRECAUÇÃO

Ante s de arrancar, ce rtiﬁ q ue-se de que o a cessório d e corte não

corta em nada.

1. Coloque o interruptor da ignição (20) em marcha-à-frente

afastado da posição de PARAGEM. (Fig. 17) * Prima a válvula de preparação (22) várias vezes, de forma a

que o combustível percorra o tubo de retorno (23). (Fig. 18)

2. Coloque a alavanca do ar (24) na posiç ão START (

3. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para

manter a pega ﬁ rmemente na mão, não deixando que o cabo

volte para trás. (Fig. 20)

4. Quando ouvir que o motor quer arrancar, coloque novamente

a alavanca do ar na posição RUN (

novamente o motor de arranque com rapidez.

NOTA

Se o motor não arrancar, repita as operaçõ es de 2 a 4.

5. De seguida, deixe que o motor aqueça aproximadamente 2– 3

minuto s antes o submeter a qualquer carga.

6. Conﬁ rme que o acessório de corte não roda quando o motor

está em ralenti.

) (Fig.19)

). De seguida, puxe

Cortar (Fig. 21, 22 , 23)

○ Quando cortar, accione o motor acima de 6500 min

utilização prolongada a baixas rotações poderá desgastar prematuramente a embraiagem.

○ Corte a relva da esquerda para a dire ita. ○ Use o gancho tal como ilustrado. Mantenha as pessoas fora da

zona de trabalho de pelo menos 15 m.

○ Utilize de ac ordo com as leis e regulamentos locais.

ADVERTÊNCIA

Se o acessório de corte bater contra pedras ou outros detritos,

pare o motor e certiﬁ que-se de que o acessório e peças relacionadas não estão daniﬁ cados. Quando relva ou vinhais se enrolarem no acessório, pare o motor e o acessório e removaos.

Paragem (Fig. 24)

Diminua a velocidade do motor e deixe trabalhar ao ralenti durante alguns minutos e, de seguida, desligue o interruptor da ignição (20).

ADVERTÊNCIA

Um acessório de corte pode magoar se continuar a rodar

depois de o motor parar ou se o controlo de potência for libertado. Depois de desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o mecanismo de c orte tenha parado antes de pousar a serra.

Alimenta automaticamente mais linha de corte de nylon quando é batida a baixas r pm (inferiores a 4500 min

-1

. Uma

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Regulação do carburador (Fig. 25)

ADVERTÊNCIA

○ O acessó rio de corte p ode estar a ro dar durante as a ﬁ nações do

carburador.

○ Nunca ar ranque o motor sem a tamp a completa da em braiagem

e o tubo mo ntado! Caso contrár io, a embraiage m pode soltar- se

e causar ferimentos. No carburador o combustível é misturado com ar. O carburador é regulado na fábrica durante o ensaio de funcionamento do motor. Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a altitude. O car burador oferece uma po ssibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.

Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veri ﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti estiver correcta, o mecanismo de corte não rodará. Se for preciso ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em funci onamento, até q ue o mecanis mo de corte co mece a rodar. Abr a o parafu so (sentido an ti-horár io) até que o meca nismo de cor te pare. A velocidade de ralenti estará correcta quando o motor funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das revoluções quando o mecanismo de c orte começa a rodar.

Se o mecanismo de corte continuar a rodar depois de ajustar a velocidade de ralenti, entre em contacto com o seu concessionário Tan ak a.

NOTA

○ As rotações norma is ao ralenti são de 2800 - 3200 min

ADVERTÊNCIA

Qua ndo o motor est á em ralenti , o mecanism o de corte não d eve

rodar em nenhuma circunstância.

Filtro de ar (Fig. 26)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar:

○ Falhas do carburador ○ Problemas de arranque

-1

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Português

○ Redução da potência do motor ○ Desgaste desnec essário das peças do motor ○ Consumo de combustível anormalmente alto

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com ainda maior frequência quando trabalhar em zonas poeirent as.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Abra a tampa do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro (25). Veriﬁ que se o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo novamente. Um ﬁ ltro de a r em uso que tenh a sido usado por algum tempo nunca poderá ﬁ car totalmente limpo. Port anto, deve ser su bstituído p eriodica mente por um no vo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve ser substituído sempre.

Filtro de combustível (Fig. 27)

Drene to do o combustí vel do depósito d e combustíve l e puxe a linha do ﬁ ltro de combustível do depósito. Puxe o elemento do ﬁ ltro para fora do su porte e limp e o elemento em ág ua quente com de tergente.

Lave bem até que todos os vestígios de detergente sejam eliminados. Aperte, não abane, qualquer água em excesso e permite que o elemento seque ao ar.

NOTA

Se o elemento estiver rígido devido à acumulação excessiva de

sujidade, substitua-o.

Vela de ignição (Fig. 28)

O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Ajustes incorrectos do carburador ○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo n a gasolina) ○ Filtro de ar sujo ○ Condições de operação duras (p. ex. tempo frio)

Estes factores provocam depósitos nos eléctrodos da vela de ignição, que podem provocar falhas de funcionamento e diﬁ culdades de arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em ralenti, veriﬁ que a vela de ignição antes de mais nada. Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste a folga se neces sário. A folga c orrecta é de 0,6 m m. A vela de igniç ão deve ser subst ituída após ap roximadamen te 100 horas de fun cionament o, ou mais cedo se os eléctrodos estiverem muito corroídos.

NOTA

Nalgumas regiões, a lei exige o uso de uma vela de resistores

para impedir a emissão de ruído electromagnético. Se o seu apare lho foi fornec ido com uma vel a de resistor es, use o mesmo tipo de vela para substitui-la.

Ângulo da transmissão (Fig. 29)

Veri ﬁ que o ângulo da transmissão ou o ângulo da engrenagem para o nível de massa lubriﬁ cante a aproximadamente cada 50 horas de utilização, retirando o bujão de massa lubriﬁ cante na par te lateral da transmissão. Se não exi stir mass a lubriﬁ cante na s partes la terais das e ngrenage ns, encha a transmissão com massa lubriﬁ cante de qualidade à base de lítio até 3/4. Não encha com pletamente a transmissão.

Cabeça de corte semi-automática

Substituição da linha de nylon

(1) Retire a caixa (26) ao pressionar ﬁ rmemente para dentro as

patilhas de bloqueio com os polegares, como mostrado na Fig.

30.

(2) Apó s retirar a caixa, retire o carretel e elimine a linha restante. (3) Dobre a meio a linha de nylon nova irregularmente, como

mostrado na imagem.

Engate a extremidade em U da linha de nylon na ranhura (27) na

partição central do carretel.

Enrole ambas as metades da linha no carretel no mesmo

sentido, mantendo cada metade da linha no seu lado da partição. (Fig. 31)

(4) Empurre cada linha para os orifícios do batente (28), deixando

as extremidades solta com cerca de 10 cm de comprimento. (Fig. 32)

(5) Introduza ambas as extremidades soltas da linha pelo guia de

ﬁ os (29) quando colocar o carretel na caixa. (Fig. 33)

NOTA

Quando colocar um carretel na caixa, tente alinhar os orifícios

do batente (28) com o guia de ﬁ os (29) para uma posterior

libertação de linha mais fácil.

(6) Coloque a tampa sobre caixa de modo a que as patilhas de

bloqueio do tampão (30) na caixa correspondam ao orifícios

longos (31) na tampa. De seguida, pressione bem a caixa até

encaixar na posição. (Fig. 34) (7) O com prime nto inic ial da lin ha de cor te deve se r aproxim adame nte

11–14 cm e deve ser igual em ambos o s lados. (Fig. 35)

NOTA

Quando aﬁ a r a lâmina, é imp ortante m anter o format o original d e

raio na base do dente, para evitar rachadelas.

Plano de manutenção

A seguir encontrará algumas instruções gerais de manutenção. Se precisar de mais informações, contacte o seu concessionário Tan ak a.

Manutenção diária

○ Limpe o exterior do aparelho. ○ Veri ﬁ que se a cablagem não está daniﬁ cada. ○ Veri ﬁ que se a protecção do acessório de corte apresenta

danos ou ﬁ ssuras. Mude a protecção em caso de impactos ou

rachadelas. ○ Veri ﬁ que se o acessório de corte está devidamente centrado

e sem ﬁ ssuras. Um acessório de cor te descentrado provoca

vibrações pesadas que podem daniﬁ car a unidade.

○ Veri ﬁ que se a porc a do acessório d e corte está bem aper tada. ○ Veri ﬁ que se as porcas e parafusos estão suﬁ cientemente

apertados. ○ Conﬁ rme que a unidade não contém danos e está livre de

defeitos.

Manutenção semanal

○ Veri ﬁ que o sistema de arranque por cabo, em particular o cabo

e a mola de retorno.

○ Limpe o exterior da vela de ignição. ○ Retire-a e veriﬁ que a folga entre os eléctrodos. Ajuste, se

necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela. ○ Veri ﬁ que se a engrenagem de ângulo tem massa lubriﬁ cante

até 3/4. ○ Limpe o ﬁ

Manutenção mensal

○ Lave o depósito de combustível com gasolina. ○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele. ○ Limpe a vento inha e o espaço ao redor dela.

ltro de ar.

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Lista de acessórios recomendados

Tipo Nome

Português

Especiﬁ cações PEGA DE OLHAL

LINHA DE CORTE DE NYLON CH-100 (COM LINHA DE NYLON)

LINHA DE CORTE DE NYLON CH-100

LINHA DE CORTE DE NYLON CH-300 (COM TAMPA DO SUPORTE DO CORTADOR)

LINHAS DE CORTE DE ALUMÍNIO

LINHA DE CORTE DE NYLON CH-300

LINHA DE CORTE DE NYLON BF-4

LINHA DE CORTE DE NYLON BF-5

BATER E FUNCIONAR

LINHAS DE NYLON DE

LÂMINA B3 / 10 / 2,0

LÂMINA B3 / 12 / 3,0

LÂMINA

LÂMINAS

B4 / 9 / 1,6

LÂMINA B4 / 10 / 1,6

Diâmetro

4” Linha pré-cortada 2,2 – 3,0

5”

4” Porca R M8 x 1,25 2,2 – 3,0

5”

10” 3 2,0

12” 3 3,0

9” 4 1,6

10” 4 1,6

Alimentação manual da linha

Porca L M10 x 1,25 L M8 x 1,25

(lâmina)

Adaptador do sistema de

alimentação ou Nº de dentes

Espessura da lâmina (mm)

2,2 – 2,7

2,2 – 3,0 ●

aparador (mm)

Diâmetro da linha do

TCG24EA2 (SL)

●

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Português

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Utilize as inspecções na tabela abaixo, caso a ferramenta não funcione normalmente. Se isto não solucionar o problema, consulte o seu represent ante ou o concessioná rio Tanaka.

Condição Causa Solução

O motor não arranca.

O motor arranca, mas desliga-se imediatamente.

O motor tende a desligar-se.

Sistema de combustível

Sistema eléctrico

Outros

Sistema de combustível

Sistema eléctrico

Outros

O depósito de combustível está vazio ou o nível de combustível está baixo.

O depósito de combustível contém combustível velho (odor desagravável).

Demasiado combustível é absorvido, molhando a vela de ignição.

O ﬁ ltro de combustível está obstruído com sujidade.

O tubo de combustível está curvado ou desligado.

Mau funcionamento do carburador Contacte o seu concessionário Tanaka.

O ﬁ o do interruptor de paragem está em curto- circuito.

A vela de ignição está suja. Substitua ou limpe a vela de ignição.

A folga entre os electrodos está muito grande. Ajuste a folga a 0,6 mm.

Má conexão entre o cabo de alta tensão e a vela de ignição

Mau funcionamento do sistema eléctrico Contacte o seu concessionário Tanaka.

O orifício de escape do silenciador está obstruído com carbono.

O depósito de combustível está vazio ou o nível de combustível está baixo.

O depósito de combustível contém combustível velho (odor desagravável).

O óleo para motor de dois tempos não foi adicionado.

A alavanca do ar está na posição START. Coloque a alavanca do ar na posição RUN.

Entrou ar no sistema de combustível. Volte a ligar o tubo ou união de combustível.

Mau funcionamento do carburador Contacte o seu concessionário Tanaka.

Falha na ignição

Falha na vela de ignição Substitua por uma vela de ignição nova.

Falha no sistema eléctrico Contacte o seu concessionário Tanaka.

Sobreaquecimento do motor

Modelo errado de vela de ignição

Filtro de ar sujo Limpe.

Obstrução com carbono (orifício de escape do silenciador)

Compressão insuﬁ ciente (pistão, anel do pistão, cilindro)

Encha o depósito de combustível com a mistura de combustível correcta (25:1-50:1).

Substitua por combustível novo.

1. Desligue a vela de ignição e permita que

2. Puxe o punho de arranque 5 ou 6 vezes para

3. Instale a vela de ignição.

4. Coloque a alavanca do ar na posição RUN e

Limpe o ﬁ ltro de combustível.

Certiﬁ que-se de que o combustível ﬂ ui com suavidade.

Contacte o seu concessionário Tanaka.

Volte a ligar.

Contacte o seu concessionário Tanaka para reparação.

Encha o depósito de combustível com a mistura de combustível correcta (25:1-50:1).

Substitua por combustível novo.

Contacte o seu concessionário Tanaka.

Substitua pela peça designada. Consulte “ESPECIFICAÇÕES”.

Limpe.

Contacte o seu concessionário Tanaka.

seque.

eliminar o combustível excessivo.

puxe o punho de arranque.

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Condição Causa Solução

O acessório de corte não está correctamente instalado.

Vibração anormal

O motor está a cortar, mas o acessório não se move

O movimento está irregular.

O motor não pára. Falha no interruptor de paragem

O motor pára quando o acelerador é fechado.

A acessório de corte continua a rodar quando o acelerador está fechado

A pega, suporte da pega ou outra peça de ﬁ xação está frouxa.

A sebe está enrolada na caixa de engrenagens. Remova a sebe.

A sebe está enrolada na caixa de engrenagens. Remova a sebe e a sujidade.

A velocidade de ralenti está muito baixa. Contacte o seu concessionário Tanaka.

A velocidade de ralenti está muito alta. O fio do acelerador está muito esticado.

Consulte “Instalação do acessório de corte”.

Veriﬁ que e aperte.

Coloque a alavanca do ar na posição START para parar o motor. Pare imediatamente de utilizar e contacte o seu concessionário Tanaka.

Contacte o seu concessionário Tanaka.

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English Nederlands

Object of declaration: Tanaka Grass Trimmer TCG24EA2(SL)

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with Directive 2006/42/EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC. The following standards have been taken into consideration. EN ISO 11806: 2011 Annex V (2000/14/EC):For information relating to noise emissions, see the chapter speciﬁ cations. The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to compile the technical ﬁ le.

This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

EC DECLARATION OF CONFORMITY

(Applies to Europe only)

Onderwerp van verklaring: Tanaka Motor Zeis TCG24EA2(SL)

Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de richtlijn 2006/42/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC. De volgende standaards zijn toegepast. EN ISO 11806: 2011 Aanvulling V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawaai-emissie wordt u verwezen naar het hoofdstuk met de speciﬁ caties. De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd. heeft de bevoegdheid tot het samenstellen van het technische bestand.

Deze verklaring is van toepassing op produkten voorzien van de CEmarkeringen.

Deutsch Español

Gegenstand der Erklärung: Tanaka Rasentrimmer TCG24EA2(SL)

ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT EG-REGELN

Wir erklären unter unserer Alleinverantwortung, dass dieses Produkt konform zu den Richtlinien 2006/42/EG, 2004/108/EG und 2000/14/EG ist. Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen. EN ISO 11806: 2011 Anhang V (2000/14/EG):Informationen zur Geräuschentwicklung ﬁ nden Sie im Kapitel Speziﬁ zierungen. Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum Verfassen der technischen Datei befugt.

Diese Erklärung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.

(Gilt nur für Europa)

Objeto de declaración: Tanaka Motoguadañas TCG24EA2(SL)

Declaramos bajo nuestra responsabilidad que este producto se ajusta a la Directiva 2006/42/CE, 2004/108/CE y 2000/14/CE. Se han tenido en consideración las siguientes normas. EN ISO 11806: 2011 Anexo V (2000/14/EC): Para más información sobre la emisión de ruidos, consulte la sección de especiﬁ caciones. El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para recopilar archivos técnicos.

Esta declaración se aplica a los productos con marcas de la CE.

Français Português

Objet de la déclaration: Tanaka Coupe- Herbes TCG24EA2(SL)

Nous déclarons sous notre unique responsabilité que ce produit est conforme aux Directives 2006/42/CE, 2004/108/CE et 2000/14/CE. Les normes suivantes ont été prises en considération. EN ISO 11806: 2011 Annexe V (2000/14/CE): Pour les informations relatives aux émissions de bruits, reportez-vous au chapitre Caractéristiques. Le responsable des normes européennes d’Hitachi Koki Europe Ltd. est autorisé à compiler les données techniques.

Cette déclaration s’applique aux produits désignés CE.

DECLARATION DE CONFORMITE EC

(Concerne l’Europe uniquement)

Objeto de declaração: Tanaka Foice a motor TCG24EA2(SL)

Declaramos sob nossa única responsabilidade que este produto está em conformidade com a Directiva 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas. EN ISO 11806: 2011 Anexo V (2000/14/CE): Para obter mais informações relacionadas com emissões de ruído, consulte as especiﬁ cações do capítulo. O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a compilar o ﬁ cheiro técnico.

Esta declaração se aplica aos produtos designados CE.

Italiano

Oggetto della dichiarazione: Tanaka Bordatore TCG24EA2(SL)

Dichiariamo sotto la nostra sola responsabilità che questo prodotto è conforme alla Direttiva 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. Sono stati presi in considerazione i seguenti standard. EN ISO 11806: 2011 Allegato V (2000/14/CE): Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore, consultare le speciﬁ che del capitolo. Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd. è autorizzato a compilare la scheda tecnica.

Questa dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati i marchi CE.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

(Si applica solo all’Europa)

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo, Japan

EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT

(Geldt alleen voor Europa)

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

(De aplicación sólo en Europa)

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

(Aplica-se apenas à Europa)

31. 12. 2014

John de Loughry European Standard Manager

31. 12. 2014

A. Yoshida Vice-President & Director

Hitachi Koki Co., Ltd.

412 Code No. E99258771 NA Printed in China