Аспирационные дымовые пожарные извещатели ASD-PRO предназначены для работы в
автоматических установках пожарной сигнализации и автоматических установках
пожаротушения. Существует достаточно много объектов, где использование лазерных
аспирационных дымовых пожарных извещателей с присущей этим приборам высокой
чувствительностью, ограничивается условиями эксплуатации и их высокой ценой.
Идеальное решение в такой ситуации - аспирационный дымовой извещатель ASD-PRO,
который обеспечивает мониторинг больших площадей за счет использования труб с
отверстиями для отбора проб воздуха, расположенных в местах контроля среды.
Извещатель ASD-PRO одноканальный с одной воздухозаборной трубой и с двумя
точечными дымовыми оптико-электронными пожарными извещателями ИП212-73
(ПРОФИ-О). Высокостабильная турбина с программируемой скоростью вращения
обеспечивает постоянный воздушный поток, уровень которого отображается на 10сегментном светодиодном индикаторе. Программируются нижняя и верхняя границы, а
так же чувствительность датчиков воздушного потока. Обеспечен автоматический
контроль скорости турбины, изменения воздушного потока, наличия питания и т.д.
Аспирационный извещатель ASD-PRO оснащен встроенным фильтром, очищающим
поступающий поток воздуха от пыли. Извещатель ASD-PRO позволяет организовать
циркуляцию воздуха по замкнутому контуру, в котором забранный воздух может быть
полностью возвращен в помещение, откуда происходит забор проб.
Точечные дымовые извещатели ИП 212-73 (ПРОФИ-О) и выходы реле "Неисправность"
подключаются к шлейфу совместимого неадресного приемно-контрольного прибора
(ПКП). Реле "Неисправность" в дежурном режиме находится под током и тем самым
обеспечивает контроль наличия питания.
Питание извещателей ASD-PRO обеспечивается от внешнего источника питания на 24В
постоянного тока.
Степень защиты оболочки извещателя ASD-PRO IP23. При использовании выходной
трубы система имеет IP65, что позволяет эксплуатировать ее в жестких внешних
условиях.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Число труб 1
Максимальная длина трубы / общая
контролируемая площадь
Тип точечного дымового извещателя ИП212-73 (ПРОФИ-О)
Чувствительность извещателя ИП212-73 0,07 дБ/м
Число извещателей ИП 212-73 2
Фильтрация пыли Встроенный фильтр (грубой / тонкой степени очистки),
Контроль скорости воздушного потока Программирование чувствительности датчиков воздушного
Напряжение питания =24В (номинальное), диапазон 18-30В
Ток потребления 120 – 300 мА зависит от установленной скорости вращения
Степень защиты оболочки IP23 / IP65 (с подсоединенной выходной трубой)
Рабочая температура от -100 С до 500С
Относительная рабочая влажность от 10% до 95% (без конденсата)
Предохранитель 1,25 А
D200-43-00 I56-2665-005
50 м/ 500 м2
внешний фильтр VSP-850G (выбирается в зависимости от
условий эксплуатации)
потока, верхней и нижней границ, формирование сигнала
"Неисправность" при изменении воздушного потока
турбины и напряжения питания. Максимальный ток 300 мА
при 24В без воздухозаборной трубы (см. табл. 3).
Блок аспирационного извещателя ASD-PRO
крепится на вертикальной поверхности в 4
местах (рис. 1). Чтобы получить доступ к
крепежным отверстиям, снимите переднюю
крышку извещателя с помощью специального
ключа, который входит в комплект поставки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Храните ключ в безопасном
месте
Система труб
Более подробная информация по монтажу
системы труб дается в Приложении данного
Рис. 1. Расположение крепежных
отверстий блока
руководства.
При проектировании должны соблюдаться
требования действующих нормативных
документов (ГОСТ Р 53325-2009, СП 5.13130.2009 и т.д.), а так же «Рекомендации по
проектированию систем пожарной сигнализации с использованием аспирационных
дымовых пожарных извещателей серий LASD и ASD» ВНИИПО МЧС России.
Перед проектированием и установкой системы труб должны быть проведены дымовые
испытания.
Материал труб
Можно использовать трубы из акрилонитрил-бутадиен-стирола (ABS),
непластифицированного ПВХ, меди, стали и т.д. в зависимости от условий эксплуатации.
Размеры
ПРИМЕЧАНИЕ: Блокаспирационногоизвещателярассчитаннаработуструбами 3/4" и
25 мм.
Труба 3/4": внешний диаметр – 26,7 мм, внутренний диаметр – 21 мм
Труба 25 мм: внешний диаметр – 25 мм, внутренний диаметр – 21 мм
Поставляются ABS трубы 25 мм красного цвета стандартной длины 3 м типа 02-0001-25.
Входной порт блока аспирационного извещателя имеет коническую форму, что позволяет
подсоединять к нему трубы данных размеров. Для герметичного соединения трубы с
блоком труба должна быть обрезана ровно. Для соединения трубы с блоком не
допускается использование клея.
Аксессуары
Клипсы
Средства крепления труб зависят от варианта их установки и от
характера объекта. Обычно это хомуты, скобки, клипсы и т.д.
Крепежные устройства располагаются на расстоянии примерно 1,5
м друг от друга. System Sensor предлагает использовать открытые
клипсы типа 02-1010-00 (рис. 2) или закрытые клипсы типа 021110-00, которые подходят к трубам 25 мм.
Рис. 2. Клипса
открытая
Прямые переходы
Трехметровые трубы типа 02-0001-25 соединяются между собой
при помощи переходов:
02-1005-25 - прямойпереходсъемныйдля труб 25 мм (рис. 3)
02-1001-25 – прямойпереходобычный для труб 25 мм
Дляизгибовприменяютугловыепереходы 450 и 900 (рис. 4):
02-1003-25 - переход 450 для труб 25 мм
02-1002-25 - переход 900 для труб 25 мм
Для угловых переходов очень важно, чтобы был
достаточный радиус изгиба. Не допускается
использование прямоугольных колен, поскольку в
этом случае происходит неприемлемое падение
450- переход
0
90
- переход
давления и недопустимое увеличение времени
реакции на дым на участке за прямоугольным угловым переходом.
Тройники
Дляразветвлениятрубынадвеможноиспользоватьтройники (рис. 5):
02-1007-25 - тройник для трубы 25 мм.
Рекомендуется, чтобы общее число отверстий в такой системе не
превышало число отверстий в предполагаемой одиночной трубе. Для
баланса системы важно, чтобы ответвления трубы имели примерно
одинаковую длину и число/размер отверстий.
Рис. 5. Тройник
Заглушка
На конце воздухозаборной трубы устанавливается заглушка с отверстием, диаметр
которого обычно составляет 6 мм (рис. 6):
02-1006-25 - заглушка для трубы 25 мм
Если заглушка не установлена, то поступление воздуха через
воздухозаборные отверстия в трубе практически отсутствует.
Если в заглушке нет отверстия, то возникает недопустимо большая
разница между забором воздуха из первых и последних отверстий в
трубе – низкий баланс по отверстиям, что определяет значительный
Рис. 6. Заглушка
разброс по чувствительности.
Отверстия
Конфигурация труб и расположение
отверстий в них должны соответствовать
проекту. Диаметр отверстий обычно 3 мм,
сверлятся они перед монтажом, поэтому
следует обращать внимание на то, чтобы
стружка не оставалась внутри трубы.
Прежде чем присоединять трубы к
Рис. 7. Воздухозаборная капиллярная
трубка и гнездо с адаптером
оборудованию, рекомендуется продуть их
сжатым воздухом с целью удаления всех
посторонних частиц. В стандартной
конфигурации, при которой труба крепится
к потолку, отверстия размещаются внизу
Рис. 8. Использование капиллярных
трубок в помещении с фальшпотолком
трубы с тем, чтобы облегчить попадание в отверстия дыма, поднимающегося вверх.
В аспирационных извещателях предусмотрено использование капиллярных трубок
(рис.7), в случаях, где это необходимо. Воздухозаборная труба располагается за
фальшпотолком, а капиллярные трубки вставляются в отверстия подвесного потолка, как
это показано на рис. 8.
Для использования капиллярных трубок необходимо заказать комплект капилляра 02-
1008-15.
U-образное колено
В помещениях с большим диапазоном изменения
температуры для компенсации изменения длины труб
используются U-образные колена (рис. 9).
Аспирационные извещатели хорошо
адаптируются к тяжелым условиям
эксплуатации. Для использования в
пыльных зонах на трубы
устанавливаются дополнительные
внешние фильтры (рис.10):
VSP-850G – внешний фильтр длятрубы
25 мм
В зонах с высокой влажностью
используются устройства для защиты
центрального блока от конденсата (рис.
11).
Рис. 10. Внешний
фильтр VSP-850G
Рис. 11.
Конденсационный
элемент
Выходная труба
В большинстве случаев выходной порт блока аспирационного извещателя должен
оставаться открытым. При некоторых обстоятельствах может потребоваться соединение
трубы с выходным портом блока для отвода выходящего воздуха из зоны расположения
блока аспирационного извещателя. Например, для ослабления шума, сокращения рисков
вмешательства и предумышленного нарушения воздушного потока, улучшения защиты от
воздействия окружающей среды и т.д.
Выходная труба должна быть той же размерности, что и воздухозаборная, длиной не
более 10 м в целях предотвращения значительного уменьшения воздушного потока.
Позаботьтесь о том, чтобы новое выходное отверстие располагалось в месте, где не
было бы возможности его случайной или предумышленной блокировки.
МОНТАЖ ШЛЕЙФОВ
ПРИМЕЧАНИЕ: Весь монтаж шлейфов должен проводиться в соответствии с
требованиями действующих нормативных документов (ГОСТ Р 53325-2009, СП
5.13130.2009 и т.д.).
ВНИМАНИЕ! Прежде чем производить техническое обслуживание извещателя,
поставьте в известность соответствующие службы о том, что система проходит
обслуживание и временно выведена из эксплуатации. Перед началом работ в
обязательном порядке отключите извещатель от сети питания.
Аспирационные извещатели имеют удобные съемные терминалы, предназначенные для
проводов сечением от 1 до 2,5 мм2. Предпочтительнее использовать экранированные
провода. Ограничения на использование типов проводов должны быть указаны в
инструкции на приемно-контрольный прибор (ПКП).
Для доступа к съемным терминалам снимите переднюю крышку извещателя с помощью
специального ключа, затем аккуратно извлеките переднюю панель из корпуса прибора.
Передняя панель соединяется с главной платой блока плоским кабелем, который можно
при необходимости отсоединить.
На главной плате располагаются терминалы для подключения источника питания,
терминалы реле «Неисправность» и терминалы для подключения шлейфа сигнализации
(рис. 13а).
Подключение питания
Аспирационный извещатель рассчитан на номинальное напряжения питания 24В
постоянного тока. Питание следует подводить двумя проводами с соблюдением
полярности. Рекомендуется использовать провода сечением не менее 2х0,75 мм2. Если
предполагаемая длина проводов превышает 5 м, следует выбирать провода с большим
сечением.
Феррит, поставляемый в комплекте с извещателем, повышает
помехозащищенность цепи питания. Его следует
устанавливать на шлейф питания таким образом, как это
показано на рисунке 12.
Ток потребления извещателя зависит от установленной
скорости турбины (см. табл. 2).
Подключение шлейфа сигнализации
Шлейф сигнализации подключается к блоку аспирационного
извещателя через терминалы «LOOP IN», «LOOP OUT»,
связанные с терминалами съемной платы через плоский
кабель. Подключение необходимо осуществлять в
соответствии с рис. 13б. Номинал оконечного резистора Rок
Рис.12 Установка
феррита
зависит от конкретного типа приемно-контрольного прибора.
По завершению монтажа всех шлейфов необходимо произвести сборку извещателя в
обратном порядке.
ВАЖНО! На верхнейчастиблокааспирационногоизвещателяимеетсячетыре
кабелеввода, предназначенных для герметичного подвода шлейфов внутрь блока. Для
подвода шлейфа в центре кабелеввода необходимо сделать маленькое отверстие при
помощи точечного инструмента (например, маленькой отвертки), затем с усилием
протянуть кабель через отверстие внутрь блока. Маленькое отверстие растянется и
подгонится под кабель диаметром от 4 до 10 мм, что обеспечит герметичность
соединения.
Рис. 13. Назначение терминалов извещателя ASD-PRO и подключение к шлейфу
сигнализации
ПРИМЕЧАНИЕ 1: На рис. 13 состояние контактов "НЗ" – нормально замкнутый, "НР"
– нормально разомкнутый и "ОБЩ" - общий реле "Неисправность" указано в
дежурном режиме, когда реле находится под током.
Рис. 13*. Индикация режимов работы извещателя АSD-PRO
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: При включении питания извещателя все индикаторы на панели
загораются на несколько секунд, после чего извещатель переходит в дежурный
режим.
Для входа в режим программирования блока аспирационного извещателя одновременно
нажмите и удерживайте кнопку выбора "SELECT"
и кнопку изменения "CHANGE" на правой
стороне корпуса ASD-PRO (рис. 14) до тех пор,
пока индикатор кода доступа "CODE" не начнет
мигать (рис. 15).
Код доступа
Теперь необходимо ввести код доступа.
Код доступа - 510
Для ввода кода нажимайте кнопку "CHANGE" до
тех пор, пока не загорится сегмент с нужным
Рис. 14. Кнопки программирования
номером на 10-сегментном светодиодном
индикаторе, после чего нажмите кнопку "SELECT" для подтверждения своего выбора.
Аналогичную операцию повторите для каждой цифры кода.
Пример: Для входа в режим
программирования нажимаем
одновременно две кнопки "SELECT" и
"CHANGE" и удерживаем их до тех пор,
пока индикатор кода доступа "CODE" не
начнет мигать (рис. 15). Вводим значение
кода доступа 510. Для этого нажимаем
несколько раз на кнопку "CHANGE" до тех
пор, пока не загорится сегмент с номером 5,
после чего нажимаем кнопку "SELECT" для
ввода первой цифры кода; далее нажимаем
опять на кнопку "CHANGE" до тех пор, пока не загорится сегмент с номером 1, вводим
вторую цифру кода нажатием кнопки "SELECT"; затем опять нажимаем кнопку "CHANGE"
пока не загорится сегмент с номером 0 (рис.15), подтверждаем выбор кнопкой "SELECT".
По такому алгоритму осуществляется ввод кода доступа в блок аспирационного
извещателя ASD- PRO.
ВНИМАНИЕ! Для исключения несанкционированного перепрограммирования
извещателя ASD- PRO, необходимо обеспечить хранение кода доступа и методики
его ввода в месте с ограниченным доступом.
После ввода третьей цифры кода и нажатия кнопки "SELECT" извещатель переходит в
режим программирования. Пока прибор находится в режиме программирования,
индикатор «Программирование» будет оставаться в мигающем состоянии. Режим
программирования происходит последовательно: начинается с этапа «Установка
скорости вращения турбины», затем второй этап – «Установка чувствительности датчиков
воздушного потока», и так далее в соответствии с таблицей 1 или 1а. На каждой стадии
программирования для изменения текущего значения параметра нажимайте кнопку
"CHANGE", при достижении надлежащего значения нажимайте кнопку "SELECT", чтобы
зафиксировать данную настройку и перейти к следующему режиму. В режиме
программирования текущий этап показывается свечением соответствующих индикаторов,
как это описано в таблицах 1 и 1а. Если после программирования последнего параметра
сразу же нажать кнопку "SELECT", то произойдет возврат к программированию первого
параметра.
Для выхода из режима программирования на любом этапе нажмите и удерживайте кнопку
"SELECT" несколько секунд или не нажимайте никакие кнопки в течение минуты: ASDPRO автоматическивыйдет из режима программирования.
Мигает индикатор
высокой скорости
воздушного потока "HI"
Мигает индикатор низкой
скорости воздушного
потока "LO"
Мигают одновременно
два индикатора “HI”/”LO”
Мигает индикатор
неисправности турбины
Нажатием кнопки "CHANGE" устанавливается
требуемая скорость вращения турбины.
Скорость отображается на 10-сегментном
индикаторе: чем больше номер сегмента, тем
выше скорость вращения турбины. Для
подтверждения выбора и перехода к
следующему режиму нажмите кнопку
"SELECT"
Нажатием кнопки "CHANGE" устанавливается
требуемая чувствительность датчиков
воздушного потока. Чувствительность
показывается на 10-сегментном индикаторе:
чем больше номер сегмента, тем выше
чувствительность. Для подтверждения выбора
и перехода к следующему режиму нажмите
кнопку "SELECT"
Нажатием кнопки "CHANGE", устанавливается
требуемая верхняя граница воздушного
потока. Настройка показывается на 10сегментном индикаторе. Для подтверждения
выбора и перехода к следующему режиму
нажмите кнопку "SELECT"
Нажатием кнопки "CHANGE", устанавливается
требуемая нижняя граница воздушного потока.
Настройка показывается на 10-сегментном
индикаторе. Для подтверждения выбора и
перехода к следующему режиму нажмите
кнопку "SELECT"
Нажатием кнопки "CHANGE", устанавливается
необходимое время задержки (см. табл. 4).
Настройка показывается на 10-сегментном
индикаторе. Для подтверждения выбора и
перехода к следующему режиму нажмите
кнопку "SELECT"
Нажмите и удерживайте кнопку "CHANGE"
пока все индикаторы не погаснут, а турбина не
остановится. Через несколько секунд начнут
мигать индикаторы питания, неисправности
турбины и «Программирование». Турбина
остается выключенной для калибровки
нулевого воздушного потока. Еще через
несколько секунд турбина включится,
произойдет калибровка нормального
воздушного потока. По завершении калибровки
извещатель выйдет из режима
программирования и на 10-сегментном
индикаторе будет отображаться текущее
значение воздушного потока
ПРИМЕЧАНИЕ: При изменении конструкции трубопровода или скорости турбины
аспирационного извещателя необходимо провести повторную калибровку
датчиков воздушного потока, как это указано в п. 6 таблицы 1.
После выхода из режима программирования на 10-сегментный индикатор выводится
текущий уровень воздушного потока, а также его
верхняя и нижняя граница (рис.16).
ПРИМЕЧАНИЯ К ПРОГРАММИРОВАНИЮ
При каждой новой установке извещателя перед
калибровкой датчиков воздушного потока и
тестированием необходимо произвести настройку
скорости турбины, границ воздушного потока и
чувствительности датчиков воздушного потока.
Скорость турбины
Рис.16. Индикация дежурного
режима
Скорость турбины следует устанавливать
более высокой для достижения меньшего
времени транспортировки пробы воздуха от
точки забора до извещателя, это особенно
важно при использовании труб максимальной
длины. Тем не менее, должен быть достигнут
баланс между данной характеристикой и
током потребления системы. Перед
установкой данного параметра обратитесь к
таблице зависимости тока потребления
извещателя от установленной скорости
турбины приведенной в данной инструкции.
При стандартной конфигурации системы не
следует использовать установку скорости
Таблица 2. Зависимость тока
потребления извещателя от
скорости турбины
Данный параметр определяет скорость реагирования системы на выдачу сигнала
НЕИСПРАВНОСТЬ вследствие блокировки воздухозаборных отверстий или нарушения
целостности трубопровода. Число воздухозаборных отверстий и скорость турбины
являются основными факторами, которые необходимо рассматривать при установке
данного параметра.
В табл. 3 показаны типовые значения чувствительности датчиков потока для ряда
стандартных комбинаций скорость турбины/ число отверстий. Другие варианты
комбинаций скорость турбины/ число отверстий следует проверить путем проведения
тестирования при вводе системы в эксплуатацию.
Таблица 3. Типовые установки чувствительности датчиков воздушного потока
Конфигурация трубы ( длина 50 м)
Рекомендуемая
скорость турбины
4 х 3ммвоздухозаборных отверстия,
6 - 9 7
1 х 6ммотверстие в заглушке
1 х 5ммвоздухозаборноеотверстие,
6 - 9 5
1 х 5ммотверстие в заглушке
Чувствительность датчиков
воздушного потока
1 х 8ммотверстие в заглушке 5 - 9 2
1 х 8ммотверстие в заглушке (труба 10м)
При выходе воздушного потока за установленные границы (верхнюю или нижнюю)
выдача сигнала НЕИСПРАВНОСТЬ происходит с задержкой приблизительно в 15сек. Как
только воздушный поток возвратится к нормальному уровню, состояние
НЕИСПРАВНОСТЬ будет сброшено, примерно через 2 сек. Это заводская установка
данного параметра.
В окружающей среде, где забранный воздушный поток может находиться под влиянием
непредвиденных изменений температуры/ давления или существует риск создания
физического препятствия воздухозаборным точкам (например, в тюремных камерах),
может быть необходимо увеличение времени задержки между выходом воздушного
потока за установленные границы и выдачей сигнала НЕИСПРАВНОСТЬ. Величина
времени задержки выдачи сигнала НЕИСПРАВНОСТЬ возможна, вплоть до 270 сек,
настройка данного параметра доступна в режиме программирования.
Тестирование извещателей ASD-PRO должно производиться непосредственно после
установки, а также при проведении технического обслуживания.
При проведении испытаний уведомите соответствующие службы о том, что будет
производиться техническое обслуживание системы пожарных извещателей, и в связи с
этим данная система должна быть отключена. Во избежание нежелательного
срабатывания отключите участок или систему, подлежащие техобслуживанию.
Проверьте наличие включения всех светодиодных индикаторов при включении питания. В
случае отсутствия включения индикаторов отключите питание блока извещателя,
проверьте правильность подключения проводников шлейфа к терминалам извещателя.
При обнаружении дефекта извещатель должен быть отправлен в ремонт.
Тестирование точечных извещателей
Дляпроверкиизвещателя:
1. Снимите переднюю крышку блока аспирационного извещателя с помощью специальногоключа.
2. Направьте луч лазера тестера ЛТ на индикатор извещателя ПРОФИ-О.
3. Красный светодиоддолженвключиться в течение нескольких секунд и на ПКП долженпоступитьсигналПОЖАР.
4. Повторите процедурупо п.п. 2, 3 для второго извещателя.
Если извещатель ПРОФИ-О не активизировался, необходимо проверить напряжение в
шлейфе и уточнить вид неисправности при помощи МПДУ (многофункционального пульта
дистанционного управления). Извещатель, не прошедший тестирования, очистите от
пыли в соответствии с разделом ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и проведите
повторное тестирование. Если извещатель ПРОФИ-О не прошел повторного
тестирования, он должен быть возвращен для ремонта.
Возвратите извещатель в дежурный режим с ПКП.
Для тестирования извещателей ПРОФИ-О также рекомендуется использовать устройства
фирмы ”No Climb Products Ltd” с аэрозольными имитаторами дыма “Solo 330 Smoke
Dispenser” и “Trutest” или аналогичные.
Тестирование системы
ПОЖАР: Тестирование системыпроизводитсяпослееемонтажасплотноустановленной
передней крышкой. Дым должен поступать в дальнее отверстие каждого ответвления
трубы. Выбор источника дыма зависит от установки системы, но в любом случае должен
использоваться реальный дым – аэрозольные имитаторы дыма, предназначенные для
точечных извещателей, непригодны для тестирования аспирационных систем.
Если есть возможность приблизиться к воздухозаборному отверстию, то основное
функциональное тестирование должно быть выполнено при помощи дымящегося фитиля
или зажженной свечи.
НЕИСПРАВНОСТЬ: Имитировать неисправностьблокаможно, например, отключением
питания. Сигнал Неисправность должен поступить на ПКП.
После завершения всех испытаний уведомите соответствующие службы о том, что
система приведена в рабочее состояние.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Техническое обслуживание извещателей ASD-PRO включает в себя периодическую
замену фильтрующих элементов и техническое обслуживание дымовых извещателей
ПРОФИ-О.
Перед проведением технического обслуживания уведомите соответствующие службы о
том, что система будет отключена. Во избежание нежелательного срабатывания
отключите питание аспирационного извещателя, подлежащего обслуживанию.
При эксплуатации извещателя в нормальных условиях его фильтрующий элемент в
конечном итоге засоряется частицами пыли. Рекомендуется производить замену фильтра
каждые 6 месяцев.
Для замены фильтра:
3. Вставьте новый фильтрующий элемент так, чтобы онне выступалза краякорпуса.
4. Установитепереднюю крышку на место, завинтив крепежные винты, затяните их
равномерно для обеспечения герметизации корпуса.
Рекомендуется при каждой замене фильтра контролировать запыленность извещателей
ПРОФИ-О при помощи многофункционального пульта дистанционного управления МПДУ
и при необходимости проводить техническое обслуживание точечных извещателей.
1. Отверните четыре винта передней крышки блока ASD-PRO при помощи
специального ключа (в комплекте) и аккуратно снимите ее.
2. Извлеките дымовой извещатель ПРОФИ-О из базы. Снимите крышку извещателя,
для чего при помощи отвертки с тонким плоским шлицем осторожно нажмите на
каждую из четырех защелок в направлении центра извещателя.
3. Осторожно очистите пылесосом наружную поверхность экрана, не снимая его, и
внутреннюю поверхность крышки. Аккуратно снимите экран с дымовой камеры.
4. При помощи пылесоса и/или струи чистого сухого сжатого воздуха удалите пыль и
грязь из оптической камеры и с внутренней части экрана.
5. Установите экран извещателя на оптическую камеру. Убедитесь в том, что
треугольные значки на экране и на корпусе дымовой камеры ориентированы друг
на друга, а направляющие дымовой камеры вошли до упора в посадочные
отверстия экрана извещателя.
6. Наденьте крышку, сориентировав ее относительно световода индикатора, и
проконтролируйте срабатывание каждой из четырех защелок.
7. Повторите процедуру по п.п. 2 – 6 для второго извещателя.
После того, как техническое обслуживание аспирационных извещателей будет
завершено, восстановите подачу питания в системе и произведите испытания
извещателей в соответствии с тем, как это описано в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ.
ВАЖНО! При заменефильтрующихэлементов, для гарантиимаксимальной
производительности и срока службы фильтров, необходимо грубый фильтр
устанавливать первым.
Ниже приводятся типовые примеры расположения воздухозаборных труб и требования,
необходимые для установки извещателя ASD-PRO. Эти примеры применимы для
большинства систем, но они остаются всё равно приблизительными. Система труб
проектируется исходя из условий конкретного применения. Установка должна
проводиться в соответствии с требованиями действующих нормативных документов
(ГОСТ Р 53325-2009, СП 5.13130.2009 и т.д.).
В рассматриваемых примерах размер воздухозаборных отверстий 3 мм, отверстие в
заглушке 3 мм.
Рекомендуется установить скорость турбины на 5 сегмент (этот вариант подходит для
большинства случаев). Основной эффект от изменения скорости турбины это увеличение
или уменьшение времени транспортирования проб воздуха и, соответственно,
реагирования системы.
Типовые примеры установки одноканального извещателя ASD-PRO
Далее приводятся типовые примеры расчета по программе для извещателя ASD-PRO с
воздухозаборной трубой длиной 43 м. Эти примеры применимы для большинства систем.
Пример 1. Прямая труба
25 мм труба с воздухозаборными отверстиями диаметром 3 мм
с отверстием
диаметром 3 мм
(включая длину от
блока до потолка)
43 м
потолка
4 м
2,5 м
ASD-PRO
1,5 м
Длина
трубы, м
43 5 7 9 5 61.4 0.27
Число
отверстий
Расстояние
до первого
отверстия, м
Расстояние
между
отверстиями, м
Скорость
турбины
Воздушный
поток, л/мин
Чувствительность,
средняя
дБ/м (% /м)
(6.05)
Баланс по
отверстиям, %
99.1
Время
транспортировки
макс, с
24 6
Уровень
сигнала
"Пожар"
Величина воздушного потока – общий объем воздуха в литрах, проходящий через блок за
одну минуту.
Баланс по отверстиям – примерно отношение максимальной чувствительности к средней
чувствительности по отверстиям, за исключением чувствительности по отверстию
заглушки.
Максимальное время транспортировки – время прохождения пробы воздуха от отверстия
в заглушке до блока.
При расчете по программе PipeTracer берется 6-й уровень сигнала "Пожар",
соответствующий установленной чувствительности точечных извещателей ИП212-73
Представленная здесь информация приведена для помощи в установке аспирационных
систем и включает в себя:
1. Основные принципы действия аспирационных систем
2. Руководство по использованию аксессуаров
Сеть воздухозаборных труб так же важна, как и сам точечный извещатель, для получения
стабильного потока воздуха, подлежащего контролю.
Система труб проектируется исходя из условий конкретного применения. Ниже
представлены европейские стандарты, которыми можно руководствоваться при
проектировании системы труб. Пожалуйста, помните, что это только общие
рекомендации. Установка должна проводиться в соответствии с требованиями
действующих нормативных документов (ГОСТ Р 53325-2009, СП 5.13130.2009 и т.д.).
Рекомендации по проектированию данных систем даются в британских стандартах «BS
5839», «BS 6266» и/или BFPSA Нормы проектирования для аспирационных систем
обнаружения.
1. Основные принципы действия аспирационных систем
обеспечивает
постоянный приток
и через воздухозаборные
отверстия попадает в
систему труб
воздуха к
дымовому
извещателю
аспирационного
извещателя
Рис. 1.1. Действие системы воздухозаборных труб
ВНИМАНИЕ! Настоятельно рекомендуется перед проектированием системы
воздухозаборных труб провести дымовые испытания, чтобы определить модель
движения воздуха в пределах защищаемой области. Это особенно важно для
помещений, оборудованных вентиляционными системами. Во всех случаях целью
должно являться расположение воздухозаборных труб в местах наибольшей
вероятности появление дыма.
Для определения движения потоков воздуха в пределах защищаемой области могут
использоваться генераторы дыма или другие подобные устройства, это поможет выбрать
наилучшее местоположение воздухозаборных труб, а также места расположения
воздухозаборных отверстий в них.
Если имеются вентиляционные системы или кондиционеры, то решение должно быть
определено с учетом распределения дыма во всех возможных режимах
функционирования этого оборудования.
Время реагирования складывается из времени транспортировки (это промежуток
времени, в течение которого дым проходит по трубе от воздухозаборного отверстия до
дымового извещателя) и инерции точеного извещателя (время через которое извещатель
переходит в режим ПОЖАР при наличии дыма в его оптической камере).
Время реагирования должно быть минимальным. Наиболее простой метод достичь этого
состоит в том, чтобы свести длину трубы к минимуму или использовать максимальную
скорость вращения турбины. Например, для аспирационного извещателя ASD-PRO с
длиной трубы 50 м время реагирования в наихудшем случае составляет 34 секунды
(рис.1.2.1).
аспирационного
извещателя
Время реагирования на дым, поступающий через
крайнее отверстие трубы, составляет 34 секунды
отверстие
Рис. 1.2.1. Система с одной воздухозаборной трубой
Уменьшение времени транспортировки при защите значительных площадей можно
обеспечить при использовании линейной конфигурации труб с увеличением их числа.
Рассмотренный пример также имеет отношение к уменьшению концентрации дыма.
Смотрите следующий раздел для лучшего понимания этого эффекта.
1.3 Уменьшение концентрации (разбавление) дыма
Как видно из названия, разбавление – это процесс уменьшения концентрации частиц
дыма – снижение удельной оптической плотности в пробе воздуха при ее
транспортировке по трубе к точечному дымовому извещателю. При использовании одного
воздухозаборного отверстия (в заглушке трубы) обеспечивается максимальная
чувствительность аспирационного извещателя, равная чувствительности точечного
извещателя, установленного в блоке. В этом случае чувствительность аспирационного
извещателя ASD-PRO равна удельной оптической плотности среды 0,07 дБ/м (1,599 %/м).
Наличие нескольких воздухозаборных отверстий в трубе на значительном расстоянии
друг от друга позволяет предположить возможность поступления дыма через одно из них
с разбавлением в трубе чистым воздухом, входящим через другие отверстия (рис. 1.3.1).
В этом случае аспирационный извещатель активизируется, когда оптическая плотность
уже разбавленного дыма в блоке достигнет значения 0,07 дБ/м, для чего удельная
плотность неразбавленного дыма должна быть в несколько раз выше.
Например, пусть труба имеет 5 воздухозаборных отверстий диаметром 3 мм и отверстие
в заглушке диаметром 3 мм. Для упрощения предположим, что количество воздуха,
проходящее через каждое отверстие, пропорционально его площади. Тогда
максимальный коэффициент разбавления будет равен 5 и для активизации
аспирационного извещателя ASD-PRO с чувствительностью 0,07 дБ/м (1,6 %/м)
потребуется поступление в одно из отверстий диаметром 3 мм дыма с удельной
оптической плотностью 0,36 дБ/м (8 %/м).
Таким образом, чем больше длина трубы, и, соответственно, чем больше в ней
д
ым проходит по трубе к
точечному
дымовому и
звещателю
воздухозаборных отверстий, тем более восприимчива будет система к разбавлению. В
действительности расчет разбавления дыма чистым воздухом намного сложнее, чем это
описано выше, т.к. этот процесс зависит от многих факторов. Каждая система в
конкретных условиях будет иметь различные характеристики, расчет которых
чрезвычайно сложен. Проблемы, с которыми сталкиваются при расчетах, могут включать
в себя размер и число воздухозаборных отверстий, наличие угловых соединений и
тройников в системе труб, диаметр самих воздухозаборных труб, а также зависимость
характеристик от внешних условий - температуры воздуха, давления, влажности и т.д.
через это отверстие
входит дым
чистый воздух, поступающий в трубу через другие отверстия,
уменьшает концентрацию дыма
Рис. 1.3.1. Уменьшение концентрации дыма
Как отмечалось в предыдущем разделе, наименьшее время реагирования и минимальное
разбавление дыма достигается за счет использования более коротких воздухозаборных
труб.
ВНИМАНИЕ! При реальной установке для точного расчета уменьшения
концентрации дыма должны приниматься во внимание факторы, рассмотренные
выше, которые могут влиять на результаты расчетов.
1.4 Конструкция воздухозаборных труб и расстановка отверстий
Для аспирационного извещателя Систем Сенсор ASD-PRO максимальная длина
воздухозаборной трубы с отверстиями одинакового диаметра составляет 50 метров.
Систем Сенсор рекомендует использовать воздухозаборные трубы из ABS пластмассы,
т.к. они обладают огнеупорными свойствами и отличаются повышенной прочностью.
Между собой трубы соединяются при помощи ABS-клея, который обеспечивает хорошую
герметизацию и позволяет избежать дополнительного снижения концентрации дыма.
Если же трубы планируется разъединять в процессе эксплуатации, то рекомендуется
использовать съемные переходы.
ВНИМАНИЕ! Никогда не приклеивайте воздухозаборные трубы к блоку
аспирационного извещателя
Стандартные воздухозаборные отверстия в трубе имеют диаметр 3 мм, отверстие в
заглушке – 3 мм.
ВНИМАНИЕ! Использование прямых угловых переходов и резких изгибов в
системе воздухозаборных труб приводит к ухудшению воздушного потока, поэтому
применяться они должны только в случае крайней необходимости. Применение
тройников очень усложняет расчёты уровня разбавления дыма, потока воздуха,
увеличивает время реагирования системы и поэтому использовать их не
рекомендуется.
Это гибкие, короткие трубки малого диаметра, которые
встраиваются в основную воздухозаборную трубу. При
внутреннем диаметре капиллярной трубки не меньше 7 мм,
длина ее может достигать до 2 метров. Для этого используется
специальное гнездо с адаптером для капилляра (смотри рисунок
справа).
Капиллярные трубки обеспечивают скрытую установку
воздухозаборных труб. Если капиллярные трубки необходимо
сделать как можно более незаметными, их можно устанавливать
прямо на поверхность. Это наиболее распространенный случай, когда основные
воздухозаборные трубы проходят через потолочное пространство, а капиллярные трубки
устанавливаются в подвесной потолок.
ПРИМЕЧАНИЕ 1. Не рекомендуется использовать капиллярные трубки разной
длины в одной воздухозаборной трубе, т.к. это приводит к снижению баланса
воздушного потока по отверстиям и увеличивает время реагирования.
ПРИМЕЧАНИЕ 2. Хотя британский стандарт BS 5839-1 предписывает установку
дымовых и тепловых пожарных извещателей таким образом, чтобы расстояние от
чувствительного элемента до перекрытия составляло минимум 25 мм, это
требование не распространяется на аспирационный извещатель, который
обеспечивает принудительный отбор проб воздуха через отверстия. Это делает
возможным расположение воздухозаборных отверстий капиллярных трубок на
фальшпотолке. Производитель гарантирует, что это не ухудшит эффективность
системы в определении пожара.
1.5 Проектирование
При проектировании сети воздухозаборных труб существует множество факторов,
которые должны быть приняты во внимание. Место расположения должно быть
тщательно исследовано, о нем должно быть собрано как можно больше информации.
1.5.1 Нормативные требования
При проектировании необходимо в первую очередь строго придерживаться требований
действующих нормативных актов (ГОСТ Р 53325-2009, СП 5.13130.2009 и т.д.). Во вторую
очередь должны быть рассмотрены типовые ситуации.
1.5.2 Назначение объекта
Деятельность, которая будет осуществляться на проектируемом объекте, должна
учитываться при установке аспирационной системы. Например, общественное
помещение будет иметь требования к системе совершенно иные, нежели помещение,
используемое для склада.
Такая информация, как ожидаемые часы работы, загруженность территории людьми,
наличие агрессивных сред или загрязнённого воздуха, также должна приниматься во
внимание.
1.5.3 Физические характеристики
Когда рассмотрены основные критерии общей установки, необходимо принимать во
внимание физические характеристики защищаемого помещения.
§ Этожилая комната, пустое пространство, рабочий кабинет и т.п.?
§ Есть ли какие либо за потолочные пространства или пространства подполом;
если есть, то, как они разделены, на сколько каналов, для чего используются и
существует ли какое либо их обслуживание?
§ Какие точные размерызащищаемого помещения?
§ Из каких материаловпостроено защищаемоепомещение и есть ли пространства,
которые защищать не нужно?
§ Существуетли какаялибо защитнаясистема и где она расположена?
Окружающая среда может оказывать существенное влияние на работу аспирационного
извещателя. Как уже отмечалось, дымовые испытания являются важными при получении
этой информации. Они показывают схему движения воздуха в помещении, позволяют
определить, существуют ли точки, где воздушные потоки статичны. Другие исследования
включают получение ответов на следующие вопросы:
§ Поступает ли в помещение свежий воздух и в каком количестве?
§ Какойуровень загрязнения воздуха?
§ Какаятемператураиотносительнаявлажность, постоянны они или
изменяются?
§ Возможно ливнормальныхусловияхпоявлениедыма, пыли, пламени?
1.5.5 Оценка риска
При установке аспирационной системы некоторые помещения и территории могут
нуждаться в наибольшей защите. Это, как правило, помещения с дорогостоящим
оборудованием или территории с легковоспламеняющимися материалами. Также
необходимо учитывать наиболее восприимчивые к огню территории, такие, как
помещения с синтетическими материалами, пенами или помещения для обработки
древесины.
1.5.6 Возможные места установки
Существует ряд факторов, которые нужно учитывать при определении места
расположения аспирационного извещателя. Основной целью при размещении
извещателя является расположение его таким образом, чтобы обеспечивалась
гарантированная работа всей системы. Это означает, что воздухозаборные трубы
должны быть примерно одинаковой длины, а время реагирования и разбавление дыма
сводилось к минимуму.
Аспирационный извещатель подключается к источнику питания, к которому должен быть
доступ для его последующего обслуживания. Также должны учитываться и эстетические
требования при установке аспирационного извещателя.
1.5.7 Выходнаятруба
К выходному патрубку, расположенному на нижней стенке блока аспирационного
извещателя, при необходимости может быть присоединена труба, например, в случае,
если забранный воздух должен быть полностью возвращен в помещение, откуда
происходит забор проб. Дополнительная труба также может использоваться для
уменьшения шума турбины, ели это необходимо.