Указания за безопасност3
Реактивни сили9
Техника на работа11
Режеща гарнитура20
Монтаж на направляващата
шина и на режещата верига21
Опъване на режещата верига22
Оригинално ръководство за
употреба
Проверка на опъването на
режещата верига22
Гориво23
Зареждане на гориво24
Масло за смазване на веригата26
Наливане на масло за смазване
на веригата27
Проверка на смазването на
веригата28
Спирачка за веригата28
Режим на работа през зимата29
Пускане на двигателя в действие
/ изключване на двигателя31
Указания за работа34
Напечатано на хартия, избелена без употребата на хлор.
Печатарските бои съдържат растителни масла: хартията е
годна за вторична употреба.
Регулиране на количеството
масло35
Направлящата шина да се
поддържа в добро състояние36
Почистване на въздушния
филтър36
Регулиране на карбуратора37
Запална свещ39
Съхранение на моторния уред40
пружина за навиване на въжето41
Проверка и смяна на верижното
зъбно колело42
Указания за обслужване и
поддръжка46
Минимизиране на износването и
избягване повреди48
Основни части на моторния уред 49
Технически данни50
Поддръжка и заточване на
режещата верига51
Указания за ремонт52
Отстраняване (на отпадъци)52
Декларация на ЕС (EU) за
съответствие52
Уважаеми клиенти,
Благодарим Ви много, че сте избрали
едно от висококачествените
произведения на фирмата STIHL.
Това изделие е произведено по наймодерни методи на производство и с
прилагане на многообхватни мерки за
осигуряване на високо качество. Ние
се стараем да направим всичко
необходимо, за да бъдете доволни от
Вашия моторен уред и да работите с
него без проблеми.
Ако имате някакви въпроси относно
Вашия уред, молим да се обърнете
към Вашия търговски посредник или
директно към пласментното ни
дружество.
Това ръководство за работа и употреба е със защитени авторски права. Всички права остават запазени, особено
правото за правене на копия /размножаване, за превеждане и за преработка посредством електронни системи.
1
български
Относно това ръководство
за употреба
Това ръководство за работа се
отнася за STIHL моторен трион, в
това ръководство наречен също
моторен уред.
ръкохватка отдясно
Всички картинни символи, които са
поставени на уреда, са обяснени в
това ръководство за употреба.
В зависимост от съответния уред и
неговото оборудване, на уреда могат
да бъдат поставени следните
картинни символи.
Резервоар за гориво;
горивна смес от бензин
и моторно масло
Резервоар за масло за
смазване на режещата
верига; масло за смазване на веригата
Блокиране и отпускане
на спирачката на режещата верига
Опъване на режещата
верига
Направляване на
всмуквания въздух:
режим на работа през
зимата
Направляване на
всмуквания въздух:
режим на работа през
лятото
Отопление на дръжката
Задействане на декомпресионния вентил
Задействане на ръчната помпа за гориво
Означение на разделите /главите от
текста
Техническо усъвършенстване
Фирмата STIHL работи непрекъснато
по усъвършенстването на всички
машини и уреди от продукцията си;
затова си запазваме правото да
променяме обхвата на доставка по
отношение на формата, техниката и
оборудването без предварително да
съобщаваме за това.
Въз основа на текстовата и
илюстрационна информация в това
ръководство за употреба не могат да
се правят рекламации.
Инерционна спирачка
Посока на движение на
режещата верига
"Ematic" ("ематична");
регулиране на количеството масло за
смазване на веригата
2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Предупреждение за опасност от
злополуки и наранявания на
физически лица, както и от сериозни
имуществени щети.
УКАЗАНИЕ
Предупреждение за повреда на уреда
или отделни негови части.
MS 311, MS 391
български
Указания за безопасност
При работа с моторния
трион са необходими
специални мерки за
безопасност, тъй като
се работи с много
висока скорост на веригата и режещите зъби
са много остри.
Преди първото пускане
в експлоатация на
уреда прочетете внимателно цялото
ръководство за работа
с него и го съхранявайте на сигурно място
за по-нататъшна употреба.
Несъблюдаването на
ръководството за
работа може да се
окаже опасно за
живота.
Спазвайте общите изисквания
Спазвайте местните (за страната)
предписания за предпазване от
злополука, например тези на
професионалните дружества, на
социалните каси, на ведомствата за
трудова защита и др.
Времето за употреба на
звукоотделящи моторни триони може
да бъде ограничено от съответните
национални, а също така и от
местните, локални разпоредби.
Който работи за пръв път с моторния
трион: трябва да му бъде обяснено от
доставчика или от друг специалист
как с него се борави безопасно – или
да вземе участие в специализиран
курс.
Не се разрешава на непълнолетни да
ползват моторния трион –
изключение правят младежи над
16 години, които се обучават под
наблюдение.
Дръжте надалеч деца, животни и
наблюдатели.
Потребителят носи отговорност за
всякакви злополуки или опасности,
които могат да възникнат спрямо
други лица или имуществото им.
Предоставяйте или давайте назаем
моторния трион само на лица, които
са запознати подробно с
използването му – и винаги
предоставяйте и неговото
ръководство за употреба.
Който работи с моторния трион,
трябва да бъде отпочинал, здрав и в
добро физическо състояние. Лицата,
които поради здравословни причини
не бива да се напрягат и натоварват,
трябва да се осведомят при лекаря си
дали работата с този уред е
възможна за тях.
Забранена е работата с моторния
трион след употребата на алкохол, на
медикаменти или наркотици,
намаляващи способността на
реагиране.
При лоши атмосферни условия
(дъжд, сняг, заледяване, вятър)
работата трябва да се отложи – има
повишена опасност от злополуки!
Само за хора, носещи пейсмейкъри
за сърцето: Запалителната система
на този моторен трион създава
съвсем слабо електромагнитно поле.
Не може да бъде напълно изключено
евентуално повлияване на отделни
типове пейсмейкъри за сърце от това
електромагнитно поле. За избягване
на рискове по отношение на
здравето, STIHL препоръчва да се
направи консултация с лекуващия
лекар и с производителя на
пейсмейкъра.
Употреба по предназначение
Моторният трион може да се
използва само за рязане на дърво и
дървени предмети.
Използването на моторния трион за
други цели не е позволено – опасност
от злополука!
Не предприемайте каквито и да било
промени по моторния трион за
диагностициране на двигатели – това
може да доведе до намаляване
безопасността на работа. Фирмата
STIHL не поема отговорност за щети,
нанесени на физически лица или
материални щети на имущество,
възникнали в резултат от
използването на неразрешени
апарати за монтиране/ пристрояване.
Облекло и екипировка
Носете отговарящи на
предписанията облекло и екипировка.
MS 311, MS 391
3
български
001BA115 KN
Облеклото да е подходящо и целесъобразно
и да не ограничава движенията. Плътно
прилягащo oблекло със
защитни подложки,
устойчиви на срязване
– не работна престилка.
Не носете дрехи, които могат да се
закачат или заплетат в клони, шума
или въртящи се части на моторния
трион. Също и никакви шалове,
вратовръзки и никакви украшения.
Дългите коси трябва да са прибрани
(с кърпа за глава, шапка, каска и др.).
Носете подходящи
обувки – защитени
срещу срязване, с предпазващи от хлъзгане
подметки с грайфери и
стоманени бомбета.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
За да намалите опасността от нараняване
на очите носете плътно
прилепващи предпазни
очила по норматив
EN 166. Внимавайте за
правилното поставяне
на предпазните очила.
Носете защитна маска за лице и
внимавайте за правилното й
поставяне. Предпазната маска за
лице не е достатъчна защита за
очите.
Носете "лични" средства за защита от
шум – като например антифони.
При опасност от падащи предмети
носете предпазна каска.
Носете устойчиви
работни обувки от съпротивителен материал
(например кожа).
STIHL Ви предлага пълна програма за
лична безопасност.
Транспорт
Преди транспортиране – също и на
къси разстояния – винаги спирайте
моторния трион, блокирайте
спирачката на веригата и поставяйте
предпазителя на веригата. По този
начин се предотвратява неволно
задействане на моторния трион.
Моторният трион да се носи като се
държи само за тръбната дръжка –
горещия звукозаглушител далеч от
тялото, направляващата шина назад
Не докосвайте нагорещените части
на машината, особено горната
повърхност на звукозаглушителя –
опасност от изгаряне!
В превозни средства: Осигурете
моторния трион срещу обръщане,
повреди и изтичане на гориво и
верижно масло.
Почистване
Пластмасовите детайли да се
почистват с кърпа. Използването на
силни средства за почистване може
да повреди пластмасата.
Почистете апарата от прах и
замърсявания – не използвайте
средства, разтварящи мазнини.
Процепите за подаване на въздух за
охлаждане да се почистват при
необходимост.
За почистване на моторния трион не
използвате уреди за почистване под
налягане. Твърдата водна струя може
да повреди части на моторния трион.
Принадлежности
Монтирайте само инструменти,
направляващи шини, вериги за
рязане, верижни колела,
принадлежности или други
технически части, които са
разрешени от STIHL за този моторен
трион. Ако имате въпроси относно
тази тема, се обърнете към
специализирания търговец.
Използвайте само висококачествени
инструменти или принадлежности. В
противен случай е възможно да
възникне опасност от злополуки и
повреди по моторния трион.
STIHL препоръчва да се използват
само оригинални инструменти,
направляващи шини, режещи вериги,
верижни зъбни колела и
принадлежности на фирмата STIHL.
Те са оптимално съгласувани по
4
MS 311, MS 391
български
своите качества със съответното
изделие и с изискванията на
потребителя.
Зареждане с гориво
Бензинът е изключително лесно запалим –
спазвайте разстояние
от открит огън – не разливайте гориво –
пушенето е забранено.
Преди зареждане с гориво
изключвайте двигателя.
Не зареждайте, докато двигателят
още не е изстинал – горивото може да
прелее – опасност от пожар!
Отваряйте внимателно капачката на
резервоара за гориво, за да може
налягането вътре постепенно да
намалее и да не изпръска гориво при
отварянето.
Зареждайте само на добре
проветриви места. Ако се разлее
гориво, незабавно почистете
моторния трион от него.. Внимавайте
да не попадне гориво по дрехите Ви –
ако това се случи, се преоблечете
веднага.
Моторните триони могат в
съответствие с производствената
се рия да с а обору двани с ъс след н ите
капачки на резервоара за гориво:
Капачка на резервоара за гориво със
затваряща скоба (капачка тип
"байонет")
Поставете правилно на
мястото й капачката на
резервоара със затваряща скоба (капачка
тип "байонет"), завъртете я докрай и
затворете скобата.
По този начин се намалява
възможността капачката да се
разхлаби от вибрациите на двигателя
и да се разлее гориво.
Внимавайте да няма
неуплътнени места! Не
включвайте двигателя,
ако от резервоара е
изтекло гориво – опасност за живота поради
изгаряне!
Преди започване на работа
Проверете дали моторният трион е в
изправност за работа –
съблюдавайте съответните глави в
ръководството за употреба на уреда:
–Проверете горивната система за
херметичност, особено видимите
части като например капачката на
резервоара, връзките на
маркучите, горивна помпа (само
при моторни триони с горивна
помпа). При наличие на
неуплътнени места или повреда
не пускайте двигателя в действие
– опасност от пожар! Преди
въвеждане в експлоатация на
моторния трион го дайте при
специализирания търговец за
привеждане в изправност.
–добре функционираща спирачка
на веригата, преден предпазител
на ръката
–правилно монтирана
направляваща шина
–правилно опъната режеща верига
–Лостът за газта и блокировката
на лоста за газта трябва да са
лекоподвижни – лостът за газта
трябва да се връща в изходна
позиция след отпускането му
–Комбинираният лост трябва да
може лесно да се премества
на STOP, 0 или †
–Проверете стабилността на
щекера на проводника за
запалване – при хлабав щекер
могат да се получат искри, които
да подпалят изтичащата смес от
гориво и въздух – опасност от
пожар!
–Не предприемайте каквито и да
било промени по устройствата за
обслужване и безопасност
–Дръжките трябва да са винаги
чисти и сухи, без масло и смола –
това е важно за безопасното и
сигурно управление на моторния
трион
–Достатъчно количество гориво и
масло за смазване на веригата в
резервоара
MS 311, MS 391
5
български
001BA087 LÄ
Разрешава се работа само с напълно
изправни моторни триони, в противен
случай – опасност от злополуки!
Стартиране на моторния трион
Само на равна основа. Внимавайте
да заемете стабилна и сигурна
стойка. При това дръжте здраво
моторния трион – режещите
инструменти не трябва да докосват
предмети или земята – опасност от
нараняване от движещата се верига.
С моторния трион може да работи
само един човек. Забранено е
присъствието на други лица на
работния участък – също и при
стартирането.
Не стартирайте моторния трион, ако
режещата верига се намира във
вреза.
Включвайте двигателя на разстояние
от най-малко 3 метра от мястото на
зареждане с гориво и не в затворени
помещения.
Преди стартиране на моторния трион
трябва да блокирате спирачката на
веригата – опасност от нараняване,
предизвикана от движещата се
режеща верига!
Не включвайте двигателя направо от
ръката – стартирайте го така, както е
описано в ръководството за
употреба.
По време на работа
При работа е необходимо да имате
винаги стабилна и сигурна опора.
Бъдете особено внимателни, когато
кората на дървото е влажна –
опасност от подхлъзване!
Моторният трион да се държи винаги
здраво с двете ръ це: Д ясна та ръ ка на
задната дръжка – това важи и за
левичарите. За сигурна работа
палците да обхващат здраво
тръбната и ръчната дръжка.
При опасност или в случай на авария
веднага изключете двигателя –
задействайте комбинирания
лост/бутона за спиране в
посока STOP, 0 или †.
Никога не оставяйте моторния трион
да работи без наблюдение.
Внимавайте при влага, сняг, лед, на
склонове или неравен терен, при
току-що обелени дънери или
дървесна кора – опасност от
подхлъзване!
Внимавайте за препятствия – пънове
на дървета, корени и ями – опасност
от спъване!
Не работете никога сами – стойте
винаги на такова разстояние от други
хора, които са обучени за вземане
мерки в аварийни ситуации, че при
авария да Ви чуят и да Ви се притекат
на помощ. Ако на работното място се
намират помощни работници, те
също трябва да носят защитно
облекло (каска!) и не бива да стоят
непосредствено под клоните, които се
режат в момента.
При поставени антифони за защита
на слуха се изисква повишено
внимание и предпазливост –
способността за възприемане на
предупредителни звукове (като
например викове, звукови сигнали и
др.) е значително намалена.
Правете редовно паузи за почивка по
време на работа, за да предотвратите
преумора и изтощение, в противен
случай – опасност от злополука!
Праховете, които се образуват по
време на рязане
(например дървесинен прах),
изпарения и дим могат да бъдат
опасни за здравето. При образуване
на прах трябва да се носи дихателна
маска.
Когато двигателят работи: режещата
верига продължава да работи още
известно време след отпускане на
лоста за газта – ефект на инерцията.
Забранено е пушенето при работа с
моторния трион, както и в
непосредствена близост с него –
опасност от пожар! От горивния
агрегат могат да се отделят лесно
запалими бензинови изпарения.
6
MS 311, MS 391
български
Проверявайте режещата верига
редовно и на кратки интервали, а при
явно доловими промени – веднага:
–Изключете двигателя, изчакайте
режещата верига да спре да се
движи
–Проверете състоянието и
стабилното положение на
машината
–Проверете състоянието на
заточване
При работещ двигател не докосвайте
режещата верига. В случай, че
режещата верига се блокира от
някакъв предмет, незабавно
изключете двигателя – и едва тогава
отстранете попадналия там предмет
– опасност от нараняване!
Преди да се отдалечите от моторния
трион изключете двигателя.
За смяна на веригата изключете
двигателя. В случай на неволно
стартиране на двигателя – опасност
от нараняване!
Не позволявайте лесно запалими
материали (като например дървени
стърготини, кори от дървета, суха
трева, гориво) да се доближават до
горещите газове от ауспуха и до
нагорещения звукозаглушител –
опасност от пожар!
Звукозаглушителите с катализатор
могат да се нагорещят особено
силно.
Никога не работете без смазване на
веригата, за целта следете нивото на
маслото в резервоара за масло.
Незабавно преустановете работа, ако
нивото на маслото в резервоара за
масло е прекалено ниско и долейте
масло за смазване на веригата – виж
също и раздел "Доливане на масло за
смазване на веригата" и раздел
"Проверка на смазването на
веригата".
В случай, че моторният трион е бил
изложен на неотговарящо на
предназначението му натоварване
(като например въздействие на сила
при удар или падане), то преди понататъшното му използване трябва
непременно да се провери
изправността му за работа – виж
също и раздел "Преди да започнете
работа".
Особено важно е да проверявате
уплътнението на горивната система и
функционалната изправност на
предпазните устройства. В никакъв
случай не използвайте неизправен по
отношение на безопасността трион. В
случай на съмнение потърсете
помощта на специализирания
търговец.
Внимавайте при празен ход
двигателят да работи безупречно –
режещата верига да не се движи
повече след отпускане на лоста за
газта. Контролирайте редовно
настройката на празния ход или при
възможност коригирайте. Ако
въпреки това режещата верига се
върти на празен ход, моторният трион
трябва да се даде за ремонт при
оторизиран търговец-специалист.
Моторният трион
отделя отровни отработени газове, когато
двигателят е в движение. Тези газове могат
да бъдат без мирис и
цвят и да съдържат
неизгорели въглеводороди и бензол. Никога
не работете с моторния
трион в затворени или
лошо проветрявани
помещения – дори ако
машината Ви е с
катализатор.
При работа в изкопи, ями или при
стеснени условия гледайте винаги да
има достатъчен въздухообмен –
опасност за живота чрез отравяне!
При гадене, главоболие, зрителни
смущения (например намаление на
зрителното поле), слухови смущения,
виене на свят, намалена способност
за концентрация, веднага трябва да
се спре работа – тези симптоми могат
да се дължат на високи концентрации
на отработени газове – опасност от
злополука!
След приключване на работа
Изключете двигателя, блокирайте
спирачката на веригата и поставете
предпазителя на веригата.
Съхранение
Ако моторният трион не се използва,
той трябва да се изолира така, че да
не представлява опасност за никого.
Пазете моторния трион от достъп на
неправоспособни за работа с него.
MS 311, MS 391
7
български
Съхранявайте моторния трион на
сухо и защитено срещу замръзване
място.
Вибрации
Продължителната работа с уреда
може да доведе до причинени от
вибрациите смущения в
кръвообращението на ръцете
("болест на белите пръсти").
Не може да се установи универсално
валидно времетраене на работа с
уреда, защото то зависи от найразлични влияещи му фактори.
Продължителността на използване
може да се удължи посредством:
–Защита на ръцете (топли
ръкавици)
–прекъсване за почивка
Продължителността на използване
може да се скъси поради:
–специфична индивидуална
склонност към лошо
кръвообращение (признак: често
пръстите са студени, изтръпване)
–ниски външни температури
–силата на хващане (здравото
държане на уреда пречи на
кръвообращението)
При редовна и продължителна
работа с уреда и при повтаряща се
поява на съответните симптоми
(например изтръпване на пръстите)
се препоръчва лекарски преглед.
Поддръжка и ремонт
Преди всички работи по ремонта,
почистването и техническото
обслужване както и работи по
режещите инструменти винаги
изключвайте двигателя. Чрез
неволно задвижване на режещата
верига – опасност от нараняване!
Изключение: при регулиране на
карбуратора и работа на двигателя
на празен ход.
Редовно извършвайте техническо
обслужване на моторния трион. Да се
извършват само тези дейности по
поддръжката и ремонта, които са
описани в ръководството за
употреба. Всички други дейности
трябва да се възлагат на
специализиран търговец.
Фирмата STIHL препоръчва работите
по поддръжката и ремонта на апарата
да се възлагат само на
специализирания дистрибутор на
STIHL. За специализираните
дистрибутори на STIHL редовно се
провеждат квалификационни курсове
за обучение и им се предоставят на
разположение най-новите технически
информации по тези апарати.
Да се използват само
висококачествени резервни части. В
противен случай е възможно да
възникне опасност от злополуки и
повреди по моторния трион. Ако
имате въпроси относно тази тема, се
обърнете към специализирания
търговец.
Не правете изменения по двигателя –
така може да се наруши
безопасността – Опасност от
злополука!
пускайте моторния трион в движение
при изваден проводник на
запалването или при развита
запалителна свещ само ако
комбинираният лост е на
позиция STOP, 0 ил и † – опасност от
пожар в следствие на запалваща
искра извън цилиндъра!
Поддръжката и съхранението на
моторния апарат да не се извършват
в близост до открит огън – чрез
горивото – опасност от пожар!
Редовно проверявайте
уплътняването на капачката на
резервоара за гориво.
Използвайте само напълно изправни
запалителни свещи, разрешени от
STIHL – виж раздел "Технически
данни".
Проверявайте проводника на
запалването (изправна изолация,
стабилно свързване).
Проверете дали звукозаглушителят е
в пълна изправност.
Не работете с дефектен
звукозаглушител или без
звукозаглушител – опасност от пожар,
увреждане на слуха!
Не докосвайте горещия
звукозаглушител – опасност от
изгаряне!
Състоянието на
противовибрационните елементи
влияе върху вибрационните
8
MS 311, MS 391
български
001BA036 KN
001BA257 KN
характеристики – редовно
контролирайте
противовибрационните елементи.
Проверете ловителя на веригата –
сменете го, ако е повреден.
Изключете двигателя
–при проверка на опъна на
веригата
–за допълнително обтягане на
режещата верига
–за смяна на режещата верига
–за отстраняване на повреди
Спазвайте указанията за заточване –
за сигурна и правилна експлоатация
режещата верига и направляващата
шина да се поддържат винаги в
безупречно състояние, режещата
верига да е правилно заточена,
опъната и добре смазана.
Сменяйте своевременно режещата
верига, направляващата шина и
верижното зъбно колело.
Редовно проверявайте изправността
на барабана на съединителя.
Горивото и маслото за смазване на
веригата съхранявайте само в
предназначени за това и надписани
според предписанията резервоари.
Съхраняване на сухо, хладно и
безопасно място, защитено от
светлина и слънце.
При смущение във функцията на
верижната спирачка веднага
изключете двигателя – опасност от
нараняване! Обърнете се към
специализиран търговец – не
използвайте моторния трион, докато
повредата не бъде отстранена, виж
раздел "Спирачка на веригата".
Реактивни сили
Най-често възникващи реактивни
сили са: обратен удар, обратен
тласък и теглене към среза.
Опасност от обратен удар
Обратният удар може
да причини смъртоносно нараняване.
При обратен удар ("кик-бек") трионът
отскача внезапно и неконтролируемо
към работещия с него.
Обратен удар се получава, когато
например
–режещата верига в горната
четвърт на върха на шината
попадне случайно на дърво или
върху друг твърд предмет –
ако например при кастрене
неочаквано се докосне друг клон
–режещата верига заседне с върха
на шината във вреза
Верижна спирачка "Quickstop" (за
бързо спиране):
С нея при определени случаи се
намалява опасността от нараняване –
самият обратен удар не може да се
избегне. Когато се задейства
верижната спирачка, режещата
верига спира за част от секундата –
виж раздел "Спирачка на веригата" на
настоящото ръководство за работа.
Опасността от обратен удар се
намалява
–като работите винаги спокойно и
внимателно
–Др ъжте тр и она зд р аво с дв е ръце
и със здрава дръжка
MS 311, MS 391
9
български
001BA037 KN
A
001BA038 KN
B
–Режете само при пълна мощност
–Наблюдавайте непрекъснато
предната част на шината
–Не режете с предната част на
шината
–Внимавайте при малки, жилави
клони, при ниски насаждения и
издънки – режещата верига може
лесно да се заклещи
–Никога не режете по няколко
клона наведнъж
–Не режете наведени силно
напред
–Не режете над нивото на
раменете
–Внимавайте много при повторно
въвеждане на триона в
предишния рез
–използвайте "пробиване", само
ако сте запознати с тази техника
на работа
–Внимавайте за положението на
ствола и за сили, които могат да
предизвикат затваряне на реза и
по този начин да заклещят
режещата верига
–Работете само с добре заточена
и опъната режеща верига –
разстоянието между
ограничителя на подаването и
режещия ръб да не е много
голямо
–Използвайте режеща верига с
намален обратен удар и
направляваща шина с малка
глава
Теглене към среза (A)
Когато при рязане с долната част на
направляващата шина – преден врез
– режещата верига се заклещи или
опре на твърда повърхност в
дървото, моторният трион може да
занесе /скочи рязко в посока към
ствола на дървото – за да избегнете
това, винаги забивайте здраво
зъбната опора.
Обратен тласък (B)
Когато при рязане с горната част на
направляващата шина – заден врез –
режещата верига се заклещи или
опре на твърда повърхност в
дървото, моторният трион може да
занесе /скочи в посока на работещия
с него – за да избегнете това:
–не заклещвайте горната част на
направляващата шина
–не превъртайте направляващата
шина вътре във вреза
Работете с особено повишено
внимание
–при ненапълно повалени дървета
–при дънери, които са отсечени
лошо и стоят опряни на другите
дървета под напрежение
–при работа в силна буря
В тези случаи не използвайте
моторния трион – а само полиспаст,
въжена лебедка или влекач.
Изтеглете първо свободно лежащите
и свободно отсечените трупи.
Обработвайте дърветата по
възможност на свободни, открити
места.
10
MS 311, MS 391
български
001BA082 KN
Мъртвата дървесина (сухо, прогнило
или мъртво дърво) представлява
значителна, трудна за преценяване
на степента й опасност.
Разпознаването на опасността често
е много затруднено или почти
невъзможно. Използвайте помощни
средства като въжена лебедка или
влекач
При поваляне на дървета в близост
до пътища, железопътни линии,
електропроводи и др. трябва да се
работи с особено голямо внимание.
При необходимост уведомете
полицията, енерго-снабдителното
предприятие или железопътните
власти.
Техника на работа
Рязане и сеч както и всички свързани
с това работи (пробиване, кастрене и
т.н.) могат да се извършват само от
обучени за това работници. Който
няма опит с моторния трион или с
техниката на работа не трябва да
изпълнява такива работи – повишена
опасност от злополука!
При сеч задължително трябва да се
спазват специфичните за страната
предписания за техниката на сечене.
Рязане
Не работете в положение "старт" на
лоста за газта. В това положение на
лоста за газта не могат да се
контролират оборотите на двигателя.
Работете винаги спокойно и
внимателно – само при добри условия
на видимост и осветление. Не
излагайте на опасност други лица –
работете разумно.
На тези, които работят за първи път с
апарата се препоръчва да
упражняват рязането на кръгл о дърво
на магаре за рязане на дърва, виж
раздел "Рязане на тънко дърво".
Използвайте по възможност къса
водеща шина: режещата верига,
направляващата шина и верижното
зъбно колело трябва да са
съвместими помежду си, а също и по
отношение на моторния трион.
Тялото Ви да е настрана от
удължения обсег на въртене на
режещата верига.
Издърпвайте моторния трион от
дървото само при движеща се
режеща верига.
Използвайте моторния трион само за
рязане – не за повдигане или
избутване на клони или корени.
Не режете отдолу свободно висящи
клони.
Внимавайте при рязане на храсти и
млади дървета. Тънки клонки могат
да бъдат захванати от триона и
изхвърлени по посока на работещия.
Внимателно режете разцепени
дървета – опасност от нараняване
при отскачане на парчета дърво!
При рязане трионът да не докосва
чужди тела: камъни, пирони и
др. могат да отхвърчат с голяма
скорост и да повредят режещата
верига. Трионът може да отскочи –
опасност от злополука!
Когато въртяща се режеща верига
попадне на камък или друг твърд
предмет, могат да се отделят искри, в
следствие на което при определени
обстоятелства могат да се запалят
лесно запалими материали. Също и
сухите треви и храсти са лесно
MS 311, MS 391
11
български
001BA033 KN
1
001BA151 KN
2
1
001BA152 KN
2
запалими, особено при горещо, сухо
време. Ако има опасност от пожар, не
използвайте моторния трион в
близост до лесно запалими
материали, сухи треви или храсти.
Задължително попитайте горската
служба, дали има опасност от пожар.
При работа на стръмнина заставайте
откъм горната част или странично на
ствола или на легналото дърво.
Пазете се от търкалящи се трупи.
При работа на височина:
–използвайте винаги специална
платформа за работа на
височина
–никога не работете застанали
върху стълба или на дървото
–никога не работете на
нестабилни местоположения
(площадки)
–никога не режете над нивото на
раменете си
–никога не работете с една ръка
Вкарвайте моторния трион с пълна
газ във вреза и забивайте здраво
зъбната опора в дървесината – едва
тогава режете.
Никога не работете без зъбна опора,
трионът може да тласне работещия с
него в посока напред. Винаги
забивайте здраво зъбната опора.
В края на даден срез моторният трион
вече не е подпрян в разреза
посредством режещата гарнитура.
Работещият с моторния трион трябва
да поеме силата на теглото му –
опасност от загуба на контрол върху
машината!
Рязане на тънки дървета:
–Да се ползва стабилно
затегателно устройство – магаре
за рязане на дърва
–не притискайте дървото с крак
–Не бива други хора да държат
дървото или да помагат по
какъвто и да е начин
Кастрене на клони:
–използвайте режеща верига,
която не предизвиква обратен
удар
–по възможност подпирайте
моторния трион при работа
–при кастрене на клони да не се
стои на дънера на дървото
–Не режете с предната част на
шината
–внимавайте за клони, които стоят
под напрежение
–Никога не режете по няколко
клона наведнъж
Дървета, лежащи или стоящи под
напрежение:
Да се спазва обезателно правилната
последователност на рязане (найнапред откъм страната, която е под
натиск (1), след това откъм страната,
която е под напрежение на опън (2), в
противен случай моторният трион
може да се заклещи или да
предизвика обратен удар – опасност
от нараняване!
NОткъм страната, която е под
натиск (1) се прави облекчаващ
разрез
NОткъм страната, която е под
напрежение на опън (2) се прави
разделителен разрез
12
MS 311, MS 391
български
001BA189 KN
001BA088 LÄ
2
/
1
2
11
/
1
2
B
001BA040 KN
A
45°
45°
B
При разделителния разрез се реже
отдолу нагоре (ръчен врез назад) –
опасност от обратен тласък!
УКАЗАНИЕ
Лежащото дърво не трябва да допира
земята с частта, която ще се реже –
иначе ще се повреди режещата
верига.
Надлъжен разрез:
Техника на рязане без употреба на
зъбната опора – опасност от теглене
към среза – направляващата шина да
се въведе в среза под възможно наймалък ъгъл (полегато) – да се действа
особено внимателно – опасност от
обратен удар!
Подготовка на повалянето
В зоната на повалянето да се
намират само лица, занимаващи се с
повалянето.
Да се провери дали падащото дърво
не създава опасност за някого –
шумът на двигателя може да заглуши
виковете.
Дистанцията до съседното работно
място да е най-малко 2 1/2 дължини
на дървото.
Определяне посоката на падане и
място за отстъпление
Да се избере подходящо празно
място на терена в гората, върху което
може да бъде повалено дървото.
Да се има пред вид особено
следното:
–естественият наклон на дървото
–растежът на клоните – дали е по-
голям от нормалния,
асиметричен растеж, повреди в
дървесината
–посоката и скоростта на вятъра –
при силен вятър не поваляйте
дървета
–посоката на склона
–съседните дървета
–тежестта на натрупания сняг
–съобразявайте се със
здравословното състояние на
дървото – особено внимавайте
при увреждания на ствола или
мъртва дървесина (сухо,
прогнило или мъртво дърво)
AПосока на поваляне
BМясто за отстъпление
(аналогично на пътека за
оттегляне)
–Осигурете място за отстъпление
за всеки работник –
около 45° наклон срещу посоката
на сечта
–Почистете мястото за
отстъпление, отстранете
препятствията
–Инструментите и съоръженията
поставете на сигурно разстояние,
но не на мястото за отстъпление
MS 311, MS 391
13
български
001BA146 KN
001BA271 KN
C
C
001BA153 KN
–При сечене заставайте винаги
настрана от падащото дърво и се
отдалечавайте само встрани на
мястото за отстъпление
–На стръмен склон мястото за
отстъпление се прави успоредно
на склона
–При оттегляне внимавайте за
падащи клони и наблюдавайте
короната на дървото
Подготовка на работното място около
ствола на дървото
–Почистете работното място около
ствола на дървото от клони,
храсти и препятствия – за всички
участници в повалянето да се
осигури стабилно място за стоене
–Почистете основно долната част
на дър вот о (на при мер с бра два ) –
пясък, камъни и други чуж ди те ла
износват и затъпяват режещата
верига
–Отрежете големите коренища:
най-напред се отрязва найголемият коренен караст – първо
се реже вертикално, след това
хоризонтално – и то само при
здрава дървесина
Засек
Подготовка на засека
Засекът (C) определя посоката на
поваляне
Важно:
–Засекът се прави под прав ъгъл
към посоката на поваляне
–Да се реже възможно най-близо
до земята
–Засекът се нарязва на дълбочина
от около 1/5 до
максимално 1/3 от диаметъра на
ствола на дървото
Определяне на посоката на поваляне
– с ивица за поваляне на капака и на
кутията на вентилатора
Този моторен трион е снабден с
ивица за поваляне на капака и на
кутията на вентилатора. Използвайте
тази ивица за поваляне.
Нарязване на засека
При нарязването на засека
ориентирайте моторния трион така,
че засекът да се намира под прав
ъгъл спрямо посоката на поваляне.
При начин на действане за нарязване
на засека с етажен врез
(хоризонтален разрез) и
покривообразен врез (напречен
разрез) са допустими различни
последователности на действията –
да се спазват специфичните за
съответната страна предписания
относно техниката на поваляне.
NНаправете етажен врез
(хоризонтален разрез)
NНаправете покривообразен врез
(напречен разрез) под ъгъл от
около 45°-60° спрямо
хоризонталния разрез
14
MS 311, MS 391
български
001BA153 KN
001BA150 KN
G
001BA259 KN
C
E
D
1/10
C
Проверете посоката на поваляне
NПоставете моторния трион с
шината в основата на засека.
Ивицата за поваляне трябва да
сочи определената посока на
поваляне – ако е необходимо
коригирайте посоката на
поваляне чрез съответно
допълнително срязване на засека
Нарези
При дървета с надлъжен фазер –
нарезите предотвратяват разцепване
на ствола при повалянето на дървото
– те се нарязват от двете страни на
ствола на височината на основата на
засека на приблизително 1/10 от
диаметъра на дървото, а при подебели дървета – на дълбочина наймного равна на широчината на
шината.
При болна дървесина не се правят
нарези.
Основни положения за засека
Височина
Засекът (C) определя посоката на
поваляне
Предпазната ивица (D) действа като
шарнир и води дървото към земята
при повалянето.
–Широчина на предпазната ивица:
около 1/10 от диаметъра на
ствола
–В никакъв случай предпазната
ивица да не се нарязва по време
на правенето на вреза за
поваляне – иначе ще се получи
отклонение от предвидената
посока на повал яне – опасност от
злополука!
–при прогнили дънери /стволове
се оставя по-широка предпазна
ивица
MS 311, MS 391
15
Loading...
+ 39 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.