Stihl MS 311, MS 391 Instruction Manual [et]

Download

{

STIHL MS 311, 391

Kasutusjuhend

Sisukord

eesti

Käesoleva kasutusjuhendi kohta 2 Ohutusjuhised 3 Reaktsioonijõud 8 Töövõtted 9 Lõikevarustus 18 Juhtplaadi ja saeketi paigaldamine 19 Saeketi pingutamine 20 Saeketi pinguse kontrollimine 20

OriginaalkasutusjuhendTrükitud kloorivabalt pleegitatud paberile.

Kütus 21 Kütuse tankimine 22 Ketimäärdeõli 24 Valage ketimäärdeõli juurde 24 Kontrollige ketimääret 25 Ketipidur 25 Talvine ekspluatatsioon 26 Mootori käivitamine / seiskamine 27 Kasutusjuhised 30 Õlikoguse reguleerimine 31 Juhtplaadi korrashoid 32 Õhufiltri puhastamine 32 Karburaatori seadistamine 33 Süüteküünal 34

Trükivärvid sisaldavad taimseid õlisid, paber on

taaskasutuseks ümbertöödeldav.

Seadme säilitamine 35 Veotähiku kontrollimine ja

vahetamine 36 Saeketi hooldamine ja teritamine 37 Hooldus- ja korrashoiujuhised 41 Kulumise minimeerimine ja

kahjustuste vältimine 43 Tähtsad koostedetailid 44 Tehnilised andmed 45 Varuosade hankimine 46

Remondijuhised 46 Utiliseerimine 47 EL vastavusdeklaratsioon 47

Austatud klient! Täname Teid, et otsustasite firma STIHL

kvaliteettoote kasuks. Käesolev toode töötati välja

kaasaegseid valmistamismeetodeid ja ulatuslikke kvaliteeditagamismeetmeid kohaldades. Me anname endast parima, et Te oleksite seadmega rahul ja saaksite sellega probleemideta töötada.

Kui Teil on seadme kohta küsimusi, siis pöörduge palun esinduse või otse meie müügiettevõtte poole.

Teie

dr Nikolas Stihl

{

0458-542-5221-B. VA1.B18.

0000006484_007_EST

MS 311, MS 391

Käesolev kasutusjuhend on autoriõigusega kaitstud. Kõik õigused on registreeritud, eriti paljundamise, tõlkimise ja elektrooniliste süsteemidega töötlemise õigused.

eesti

Käesoleva kasutusjuhendi kohta

Käesolev kasutusjuhend kehtib STIHLi mootorsae kohta, mida nimetatakse kasutusjuhendis ka mootorseadmeks.

Piltsümbolid

Kõigi seadmele paigaldatud piltsümbolite kohta leiate käesolevast kasutusjuhendist vastava selgituse.

Olenevalt seadmest ja varustusest võivad seadmele olla paigaldatud järgmised piltsümbolid.

Kütusepaak; bensiinist ja mootoriõlist koosnev kütusesegu

Ketimäärdeõli paak; ketimäärdeõli.

Ketipiduri blokeerimine ja vabastamine

Saeketi pingutamine

Sisseimatava õhu suunaja: talverežiim

Sisseimatava õhu suunaja: suverežiim

Käepideme soojendus

Dekompressiooniventiili rakendamine

Kütuse käsipumba rakendamine

Tekstilõikude tähistus

Tehniline edasiarendus

STIHL teeb pidevalt tööd kõigi masinate ja seadmete edasiseks täiustamiseks, seetõttu jätame endale õiguse teha muudatusi tarnemahus vormi, tehnika ja varustuse osas.

Käesoleva kasutamisjuhendi andmed ja joonised ei anna seetõttu alust nõuete esitamiseks.

Mahajooksupidur

Keti liikumissuund

Ematic; ketimäärdeõli koguse reguleerimine

HOIATUS

Hoiatus õnnetusjuhtumite ja vigastuste ohu ning suure materiaalse kahju ohu eest.

JUHIS

Hoiatus seadme või selle üksikute osade kahjustamise ohu eest.

MS 311, MS 391

eesti

Ohutusjuhised

Mootorsaega töötamisel on nõutavad erilised ohutusmeetmed, sest töötatakse väga suure ketikiirusega ja lõikehambad on väga teravad.

Lugege kogu kasutusjuhend enne esmakordset käikuvõtmist tähelepanelikult läbi ja hoidke hilisemaks kasutamiseks kindlalt alal. Kasutusjuhendi eiramine võib olla eluohtlik.

Järgige üldkehtivalt

Järgige riigisiseseid ohutuseeskirju, nt erialaliitude, sotsiaalkassade, tööohutus- ja muude ametite ettekirjutusi.

Müraemissiooniga mootorsaagide kasutamine võib olla nii riiklike kui ka kohalike eeskirjadega ajaliselt piiratud.

Kes töötab esimest korda mootorsaega: Laske müüjal või mõnel teisel asjatundjal endale selgitada, kuidas sellega ohutult ümber käia – või võtke osa vastavatest kursustest.

Alaealised ei tohi mootorsaega töötada – välja arvatud üle 16 aasta vanused noorukid, kes viibivad järelevalve all kutseõppes.

Hoidke lapsed, loomad ja pealtvaatajad eemal.

Kasutaja vastutab teistele isikutele või nende omandile põhjustatud õnnetuste või ohtude eest.

Andke mootorsaagi kasutada või laenutage seda ainult isikutele, kes tunnevad selle käsitsemist – andke alati kasutusjuhend kaasa.

Mootorsaega töötaja peab olema välja puhanud, terve ja heas vormis. Isikud, kellel on füüsiline pingutus tervise tõttu vastunäidustatud, peavad enne mootorsae kasutamist arstiga konsulteerima.

Pärast alkoholi, reaktsioonivõimet pärssivate ravimite või uimastite tarvitamist ei tohi mootorsaega töötada.

Lükake töö ebasoodsa ilma (vihm, lumi, jää, tuul) korral edasi – kõrgendatud õnnetusoht!

Ainult südamestimulaatori kandjatele: Mootorsae süütesüsteem tekitab väga nõrga elektromagnetvälja. Üksikutele südamestimulaatoritüüpidele pole siiski võimalik mõju täielikult välistada. Terviseriskide vältimiseks soovitab STIHL raviarstiga konsulteerida ning südamestimulaatori tootjalt järgi küsida.

Sihtotstarbekohane kasutamine

Kasutage mootorsaagi ainult puidu ja puidust esemete saagimiseks.

Muudel eesmärkidel ei tohi mootorisaagi kasutada – õnnetusoht!

Ärge tehke mootorsael mingeid muudatusi – see võib halvendada ohutust. STIHL välistab igasuguse vastutuse isiku- ja materiaalsele

kahjude eest, mis on põhjustatud mittelubatud haakeseadmete kasutamisest.

Riietus ja varustus

Kandke nõuetekohast riietust ja varustust.

Riietus peab olema otstarbekohane ega tohi takistada liikumist. Kandke liibuvat riietust, millel on kaitsekiht sisselõigete vastu – mitte töökitlit.

Ärge kandke riietust, mis võib puude, okste või mootorsae liikuvate osade külge kinni jääda. Vältige ka salli, lipsu ja ehete kandmist. Siduge pikad juuksed kokku ja kindlustage (pearätik, müts, kiiver jne).

Kandke sobivaid jalatseid – sisselõikekaitsme, haarduva talla ja terasninaga.

HOIATUS

Kasutage silmavigastuste ohu vähendamiseks normile EN 166 vastavaid liibuvaid kaitseprille. Pöörake tähelepanu kaitseprillide õigele asetusele.

Kandke näokaitset ja pöörake tähelepanu õigele asetusele. Silmade kaitsmiseks on näokaitse ebapiisav.

Kandke "isiklikku" mürakaitset – nt kõrvatroppe.

MS 311, MS 391

eesti

001BA115 KN

Kandke allakukkuvate esemete ohu korral kaitsekiivrit.

Kandke vastupidavast materjalist (nt nahk) tugevaid töökindaid.

STIHL pakub ulatuslikku isikukaitsevahendite programmi.

Transportimine

Lülitage mootorsaag – ka enne lühikeste vahemaade taha transportimist – alati välja, blokeerige ketipidur ja paigaldage ketikaitse. Seeläbi välditakse saeketi ettekavatsematut liikumahakkamist.

Kandke mootorsaagi ainult sangast hoides – kuum summuti kehast eemale, juhtplaat tahapoole suunatud. Ärge puudutage kuumi masinaosi, eriti summuti pealispinda – põletusoht!

Sõidukites: kindlustage mootorsaag ümberkukkumise, kahjustumise ja kütuse väljavoolamise vastu.

Puhastamine

Puhastage plastmassdetaile lapiga. Tugevatoimelised puhastusvahendid võivad plastmassi kahjustada.

Puhastage mootorsaag tolmust ja mustusest – ärge kasutage rasva lahustavaid vahendeid.

Puhastage vajaduse korral jahutusõhupilusid.

Ärge kasutage mootorsae puhastamiseks survepesureid. Tugev veejuga võib mootorsae osi kahjustada.

Tarvikud

Paigaldage ainult tööriistu, juhtplaate, saekette, ketirattaid, tarvikuid või tehniliselt samaväärseid osi, mis on STIHLi poolt antud mootorsaele lubatud. Küsimuste korral pöörduge esinduse poole. Kasutage ainult kõrgkvaliteetseid tööriistu või tarvikuid. Vastasel juhul valitseb õnnetuste või mootorsae kahjustuste oht.

STIHL soovitab kasutada STIHLi originaaltööriistu, juhtplaate, saekette, ketirattaid ja tarvikuid. Need on oma omaduste poolest optimaalselt toote ja selle kasutaja vajadustele kohandatud.

Tankimine

Bensiin on äärmiselt kergesti süttiv – hoidke lahtisest tulest eemale – ärge loksutage kütust üle – ärge suitsetage.

Seisake enne tankimist mootor. Ärge tankige, kuni mootor on veel tuline

– kütus võib üle voolata – tuleoht! Avage ettevaatlikult paagikork, et

valitsev ülerõhk saaks aeglaselt haihtuda ning kütus välja ei pritsiks.

Tankige ainult hästi ventileeritud kohtades. Kui kütus loksus üle, siis puhastage mootorsaag kohe kütusest. Vältige kütuse sattumist riietele, vastasel juhul vahetage need kohe ära.

Mootorsaed võivad olla seeriaviisiliselt järgmiste paagikorkidega varustatud:

Klapploogaga paagikork (bajonettsulgur)

Pange pöördloogaga (bajonettsulgur) paagikork õigesti peale, keerake lõpuni ja klappige look kinni.

Sellega vähendatakse mootori vibreerimisest tingitud paagikorgi avanemise ja kütuse väljatungimise riski.

Pöörake tähelepanu ebatihedustele! Kui kütust välja voolab, siis ärge käivitage mootorit – eluohtlike põletuste oht!

Enne tööd

Kontrollige mootorsae tööohutut seisukorda – järgige kasutusjuhendis vastavaid peatükke:

– Kontrollige kütusesüsteemi

tihedust, eriti nähtavatel osadel nagu nt paagikork, voolikühendused, kütuse käsipump (ainult kütuse käsipumbaga mootorsaagide puhul). Ärge

MS 311, MS 391

eesti

001BA087 LÄ

käivitage ebatiheduse või kahjustuse korral mootorit – tuleoht! Laske mootorsaag enne käikuvõtmist edasimüüjal parandada.

– talitlusvõimeline ketipidur, eesmine

käekaitse

– õigesti monteeritud juhtplaat – õigesti pingutatud saekett – Gaasihoob ja gaasihoova riiv

peavad kergesti liikuma – gaasihoob peab pärast lahtilaskmist lähteasendisse tagasi vetruma

– Universaalhooba saab kergesti

STOP, 0 või † peale seada

– Kontrollige süütejuhtme pistiku

tugevat kinnitust – lahtise pistiku puhul võivad tekkida sädemed, mis võivad väljatungiva kütuse-õhu segu põlema süüdata – tuleoht!

– Ärge tehke käsitsemis- ja

ohutusseadiste kallal mingeid muudatusi

– käepidemed peavad olema puhtad

ja kuivad, õli- ning mustusevabad – oluline mootorsae kindlaks juhtimiseks

– paagis piisavalt kütust ja

ketimäärdeõli

Mootorsaagi tohib kasutada ainult tööohutus seisukorras – õnnetusoht!

Mootorsae käivitamine

Ainult tasasel aluspinnal. Pöörake tähelepanu kindlale ja stabiilsele seisuasendile. Hoidke seejuures mootorsaagi kindlalt kinni –

lõikemehhanism ei tohi muid esemeid ega maapinda puudutada – liikuva saeketi tõttu valitseb vigastusoht.

Mootorsaagi käsitseb ainult üks inimene. Ärge lubage teistel inimestel tööpiirkonnas viibida – ka mitte käivitamise ajal.

Ärge käivitage mootorsaagi, kui saekett paikneb lõikesoones.

Käivitage mootorit tankimiskohast vähemalt 3 m eemal ja mitte suletud ruumides.

Blokeerige enne käivitamist ketipidur – liikuva saeketi tõttu valitseb vigastusoht!

Ärge tõmmake mootorit käes käima – käivitage kasutusjuhendis kirjeldatud viisil.

Töö ajal

Hoolitsege alati kindla ja stabiilse seisuasendi eest. Ettevaatust, kui puukoor on märg – libastumisoht!

Hoidke mootorsaagi alati mõlema käega kinni: parem käsi tagumisel käepidemel – ka vasakukäeliste puhul. Haarake kindlaks juhtimiseks pöialdega hoidetorust ja käepidemest tugevasti ümbert kinni.

Ähvardava ohu või hädajuhtumi korral seisake kohe mootor – suruge universaalhooba/stopplülitit STOP, 0 või † suunas.

Ärge laske mootorsael kunagi järelevalveta töötada.

Ettevaatust libeda, niiskuse, lume ja jää puhul ning kallakutel, ebatasasel maastikul, värskelt kooritud puidul või puukoorel – libastumisoht!

Ettevaatust kändude, juurte ja kraavide puhul – komistamisoht!

Ärge töötage üksinda – olge alati teiste isikute hüüdekaugusel, kes omavad esmaabi andmise väljaõpet ning saaksid avariijuhtumi korral abistada. Kui töökohas viibivad abitöölised, siis peavad ka nemad kaitseriietust (kiivrit!) kandma ega tohi vahetult saetavate okste all seista.

Kuulmekaitsme kandmisel peab olema eriti tähelepanelik ja hoolas – ohu eest hoiatavate helide (karjed, signaalhelid jms) tajumine on piiratud.

Tehke õigeaegselt töövaheaegu, et ennetada väsimust ja kurnatust – õnnetusoht!

Saagimisel tekkivad tolmud (nt puidutolm), vine ja suits võivad olla tervistkahjustava toimega. Kandke tolmuemissiooni korral tolmukaitsemaski.

Kui mootor töötab: Saekett jookseb veel lühikest aega edasi pärast seda, kui gaasihoob lahti lasti – järeljooksuefekt.

Ärge suitsetage mootorsae kasutamise ajal või selle vahetus läheduses – tuleoht! Kütusesüsteemist võivad lenduda kergestisüttivad bensiiniaurud.

MS 311, MS 391

eesti

Kontrollige saekett regulaarselt, lühikeste ajavahemike tagant ning tuntavate muutuste korral kohe üle:

– seisake mootor, oodake, kuni

saekett on seiskunud

– kontrollige seisundit ja tugevat

kinnitust

– pöörake tähelepanu

teritusseisundile

Ärge puudutage töötava mootori puhul saeketti. Kui saekett on mingi esemega blokeeritud, siis seisake kohe mootor – alles siis kõrvaldage ese – vigastusoht!

Seisake enne mootorsae juurest lahkumist mootor.

Seisake saeketi vahetamiseks mootor. Mootori ettekavatsematu käivitumise tõttu – vigastusoht!

Hoidke kergesti süttivad materjalid (nt saepuru, puukoor, kuiv rohi, kütus) kuumast heitgaasijoast ja tulisest summutist eemal – tuleoht! Katalüsaatoriga summutid võivad eriti tuliseks minna.

Ärge töötage kunagi keti määrimiseta, jälgige selleks õli taset õlipaagis. Kui õlitase on õlipaagis liiga madal, siis lõpetage kohe töötamine ja valage ketimäärdeõli juurde – vt ka "Ketimäärdeõli sissevalamine" ja "Keti määrimise kontrollimine".

Kui mootorsaag sattus mitte sihtotstarbekohase koormuse alla (nt jõu mõju löögi või kukkumise tõttu), siis kontrollige enne edasist käitamist tingimata selle töökindlat seisundit – vt ka "Enne tööd".

Kontrollige eriti kütusesüsteemi tihedust ja ohutusseadiste talitluskõlblikkust. Ärge kasutage mitte tööohutut mootorsaagi mitte mingil juhul edasi. Kahtluse korral pöörduge esinduse poole.

Pöörake tähelepanu mootori laitmatule tühikäigule, et saekett ei jookseks pärast gaasihoova lahtilaskmist kaasa. Kontrollige regulaarselt tühikäiguseadistust, võimaluse korral korrigeerige. Kui saekett tühikäigul siiski kaasa jookseb, siis laske see esinduses parandada.

Mootorsaag toodab mootori töötamisel mürgiseid heitgaase. Need gaasid võivad olla lõhnatud ja värvitud ning sisaldada põlemata süsivesinikke ja bensooli. Ärge töötage mootorsaega kunagi suletud või halvasti ventileeritud ruumides – ka mitte katalüsaatoriga.

Hoolitsege kraavides, nõgudes või kitsastes tingimustes töötamisel alati piisava õhuvahetuse eest – eluohtlik mürgituse tõttu!

Lõpetage halva enesetunde, peavalude, nägemishäirete (nt vähenenud vaateväli), kuulmishäirete, peapöörituse ja vähenenud kontsentratsioonivõime korral kohe töö – nende sümptomite põhjuseks võib olla muuhulgas liiga kõrge heitgaasikontsentratsioon – õnnetusoht!

Pärast tööd

Seisake mootor, blokeerige ketipidur ja paigaldage ketikaitse.

Säilitamine

Kui mootorsaagi ei kasutata, siis tuleb see ära panna nii, et kedagi ohtu ei seata. Kaitske mootorsaagi ebapädevate isikute juurdepääsu eest.

Säilitage mootorsaagi kuivas ruumis.

Vibratsioon

Pikemaajaline seadme kasutamine võib põhjustada vibratsioonist tingitud käte verevarustuse häireid ("valged sõrmed").

Üldkehtivat sobivat kasutamiskestust ei ole võimalik kindlaks määrata, kuna see sõltub paljudest teguritest.

Kasutamiskestust pikendavad:

– käte kaitsmine (soojad kindad) – vaheajad

Kasutamiskestust lühendavad: – individuaalne kalduvus halvale

verevarustusele (tunnused: tihti külmad sõrmed, kihelemine)

– madalad välistemperatuurid – haardejõudude tugevus (tugev

haare halvendab verevarustust)

Seadme regulaarsel pikaajalisel kasutamisel ja vastavate nähtude (näiteks sõrmede kihelemine) ilmnemisel on soovitatav konsulteerida arstiga.

MS 311, MS 391

eesti

Hooldus ja remont

Seisake enne kõiki remondi-, puhastusja hooldustöid ning lõikemehhanismi kallal töötamist alati mootor. Saeketi ettekavatsematu käivitumise tõttu – vigastusoht!

Erand: karburaatori ja tühikäigu seadistamine.

Hooldage regulaarselt mootorsaagi. Teostage ainult hooldus- ja remonditöid, mida on kasutusjuhendis kirjeldatud. Laske kõik muud tööd teostada müügiesinduses.

STIHL soovitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses. STIHLi edasimüüjatele korraldatakse regulaarseid koolitusi ning neid varustatakse pidevalt tehnilise informatsiooniga.

Kasutage ainult kõrgkvaliteetseid varuosi. Vastasel juhul valitseb õnnetuste või mootorsae kahjustuste oht. Küsimuste korral pöörduge esinduse poole.

Ärge tehke mootorsael mingeid muudatusi – see võib halvendada ohutust – õnnetusoht!

Ajage mootorsaagi mahatõmmatud süüteküünlapistiku või väljakeeratud süüteküünla korral ringi üksnes siis, kui universaalhoob paikneb STOP, 0 või † peal – tuleoht süütesädeme tõttu väljaspool silindrit!

Ärge hooldage ega hoidke mootorseadet lahtise tule läheduses – kütuse tõttu valitseb tuleoht!

Kontrollige regulaarselt paagikorgi tihedust.

Kasutage ainult laitmatus seisukorras, STIHLi poolt lubatud süüteküünalt – vt "Tehnilise andmed".

Kontrollige süütekaablit (laitmatu isolatsioon, tugev ühendus).

Kontrollige summuti laitmatut seisukorda.

Ärge töötage defektse või puuduva summutiga – tuleoht, kuulmekahjustused!

Ärge puudutage kuuma summutit – põletusoht!

Antivibratsioonelementide seisund mõjutab vibratsioonikäitumist – kontrollige regulaarselt antivibratsioonelemente.

Kontrollige ketipüüdurit – vahetage kahjustuse korral välja.

Seisake mootor

– ketipinge kontrollimiseks – saeketi ülepingutamiseks – saeketi vahetamiseks – rikete kõrvaldamiseks

Järgige teritamisjuhendit – hoidke ohutuks ning õigeks ümberkäimiseks saeketti ja juhtsiini alati laitmatus seisundis, saeketti õigesti teritatult, pingutatult ning korralikult määritult.

Vahetage saeketti, juhtplaati ja ketiratast õigeaegselt.

Kontrollige regulaarselt siduritrumlit laitmatu seisukorra suhtes.

Hoidke kütust ja keti määrdeõli alati üksnes heaks kiidetud ning laitmatult tähistatud anumates. Ladustage kuivas, jahedas ja kindlas kohas valguse ning päikese eest kaitstult.

Seisake ketipiduri talitlusrikke korral kohe mootor – esindusse – ärge kasutage mootorsaagi, kuni rike on kõrvaldatud – vt "Ketipidur".

vigastusoht! Pöörduge

MS 311, MS 391

eesti

001BA036 KN

001BA257 KN

001BA037 KN

Reaktsioonijõud

Kõige sagedamini tekkivateks reaktsioonijõududeks on: tagasilöök, tagasiviskumine ja sissetõmbamine.

Tagasilöögi oht

Tagasilöök võib põhjustada surmavaid lõikevigastusi.

Tagasilöök tekib nt, kui

– saekett riivab juhtplaadi tipu

ülemise veerandi piirkonnas ettekavatsematult puud või muud tugevat eset – nt puudutab laasimisel ettekavatsematult teist oksa

– saekett kiilub juhtplaadi tipus

korraks lõikesse kinni

QuickStop-ketipidur:

See vähendab teatud olukordades vigastusohtu – tagasilööki ennast aga vältida ei saa. Ketipiduri rakendumisel peatub saekett sekundi murdosa vältel – vt käesolevas kasutusjuhendis peatükki “Ketipidur“.

– ettevaatust väiksemate, sitkete

okstega, madala alusmetsa ja võsudega – saekett võib neisse kinni jääda

– ärge saagige kunagi rohkem kui üht

oksa korraga

– ärge töötage liiga kaugele ette

kallutatult

– ärge saagige õlgadest kõrgemal – pange juhtplaat äärmiselt

ettevaatlikult juba alustatud lõikesse

– kasutage “sisselõiget“ ainult siis, kui

seda töövõtet valdate

– jälgige puutüve asendit ning

jõudusid, mis lõikesoont kinni suruvad ning saeketti kinni kiiluda võivad

– töötage ainult õigesti teritatud ja

pingutatud saeketiga – sügavuspiiraja vahekaugus mitte liiga suur

– kasutage tagasilööki vähendavat

saeketti ning väikese siinipeaga juhtplaati

Sissetõmbamine (A)

Tagasilöögi (kickback) puhul paiskub saag äkiliselt ja kontrollimatult kasutaja poole.

Tagasilöögi ohu vähendamine

– läbimõeldud, õige töötamisega – hoidke mootorsaagi tugevalt

mõlema käega kindlas haardes

– saagige ainult täisgaasiga – jälgige juhtplaadi tippu – ärge saagige juhtplaadi tipuga

Kui juhtplaadi alaküljega saagimisel – eestkätt lõige – saekett kinni kiilub või puidus vastu tugevamat eset puutub,

MS 311, MS 391

eesti

001BA038 KN

001BA082 KN

siis võib mootorsaag tõukeliselt puutüve poole tõmbuda – selle vältimiseks pange küünistugi alati kindlalt vastu.

Tagasilöök (B)

Kui juhtplaadi ülaküljega saagimisel – tagantkätt lõige – saekett kinni kiilub või puidus vastu tugevamat eset puutub, siis võib mootorsaag tõukeliselt kasutaja poole viskuda – selle vältimiseks:

– ärge laske juhtplaadi ülaküljel kinni

kiiluda

– ärge pöörake juhtplaati lõikes

paigast

Olge äärmiselt ettevaatlik

– rippuma jäänud okste korral – tüvede puhul, mis ebasoodsa

langetamise tõttu on kahe puu

vahele jäänud ja on pinge all – tuulemurrul töötamisel Ärge sellistes oludes mootorsaega

töötage – kasutage haaratsit, vintsi või traktorit.

Tõmmake vabad ja vabaks lõigatud tüved välja. Töödelge neid võimalusel vabadel platsidel.

Surnud puit (kuivanud, pehkinud või surnud puit) kujutab endast märkimisväärset, raskesti hinnatavat ohtu. Ohu äratundmine on vägagi raskendatud kui mitte võimatu. Kasutage abivahendeid nagu vints või traktor.

Töötage tänavate, raudteede, elektriliinide jms läheduses langetamisel eriti tähelepanelikult. Kui vajalik, teavitage politseid, energiavarustusettevõtet või raudteeametit.

Töövõtted

Saagimis- ja langetustöid ning enamikke nende seonduvaid töid (sissetorge, laasimine jms) tohivad teostada üksnes eriliselt väljaõppinud ja koolitatud isikud. Mootorsae kasutamise kogemuseta ja töövõtteid mittetundvad isikud ei tohiks neid töid teostada – kõrgendatud õnnetusoht!

Langetustöödel tuleb järgida tingimata riigisiseseid langetustehnika eeskirju.

Saagimine

Ärge töötage käivitusgaasi asendis. Mootori pöördeid ei saa gaasihoova selles asendis reguleerida.

Töötage rahulikult ja läbimõeldult – ainult heades valgus- ning nähtavustingimustes. Ärge ohustage teisi – töötage ettevaatlikult.

Esmakasutajatel on soovitatav ümarpuidu lõikamist saepukil harjutada – vt "Peenikese puidu saagimine".

Kasutage võimalikult lühikest juhtplaati: saekett, juhtplaat ja veotähik peavad üksteisega ning mootorsaega sobima.

Ükski kehaosa ei tohi olla saeketi pikendatud pööramispiirkonnas.

MS 311, MS 391

eesti

001BA033 KN

Tõmmake mootorsaag puidust välja ainult liikuva saeketi korral.

Kasutage mootorsaagi ainult saagimiseks – mitte okste ja kännuservade üleskangutamiseks või eemale lükkamiseks.

Ärge saagige vabalt rippuvaid oksi altpoolt läbi.

Ettevaatust madala alusmetsa ja noorte puude lõikamisel. Saekett võib peentesse võrsetesse haakuda ja kasutaja suunas viskuda.

Ettevaatust killustunud puidu saagimisel – vigastusoht kaasakistud puutükkide tõttu!

Ärge laske võõrkehadel mootorsae ette sattuda: kivid, naelad jms võivad eemale paiskuda ning saeketti kahjustada. Mootorsaag võib üles viskuda – õnnetusoht!

Kui pöörlev saekett satub vastu kivi või muud kõva eset, siis võivad tekkida sädemed, mistõttu võivad teatud tingimustel kergesti süttivad ained põlema süttida. Ka kuivad taimed ja võsa on kergesti süttiv, eriti kuumade kuivade ilmastikutingimuste korral. Kui valitseb tuleoht, siis ärge kasutage mootorsaagi kergesti süttivate ainete, kuivade taimede või võsa läheduses. Küsige pädevast metsamajandusametist järele, kas valitseb tuleoht.

Seiske kallakul alati tüvest või langetatavast puust üleval pool või kõrval. Pidage silmas äraveerevaid tüvesid.

Kõrgustes töötamisel:

– kasutage alati tõsteplatvormi – ärge töötage kunagi redelil või puu

otsas seistes

– ärge töötage kunagi ebastabiilsetes

asukohtades

– ärge töötage kunagi õlgadest

kõrgemal – ärge töötage kunagi ühe käega Pange mootorseade täisgaasiga

lõikesse ja suruge küünistugi tugevasti vastu – alles siis alustage saagimist.

Ärge töötage kunagi ilma küünistoeta, sest seade võib kasutajat ettepoole rebida. Pange küünistugi alati kindlalt vastu.

Lõike lõpus mootorsaagi enam lõikes paikneva juhtplaadi kaudu ei toetata. Kasutaja peab mootorsae raskusjõudu kandma – kontrolli kaotamise oht!

Peenikese puidu saagimine: – kasutage stabiilset, seisukindlat

kinnitusseadet – saepukki

– ärge hoidke puitu jalaga kinni – teised isikud ei tohi puitu kinni hoida

ega muidu kaasa aidata

Laasimine:

– kasutage tagasilöögivaest saeketti – võimaluse korral toestage

mootorsaag

– ärge laasige tüvel seistes – ärge saagige juhtplaadi tipuga – jälgige pinge all seisvaid oksi – ärge saagige kunagi rohkem kui üht

oksa korraga Pinge alla lebav või seisev puu: Pidage lõigete õigest järjekorrast

(esmalt survekülg (1), seejärel tõmbekülg (2)) tingimata kinni, sest vastasel juhul võib lõikemehhanism kinni kiiluda või tagasi lüüa – vigastusoht!

MS 311, MS 391

N Saagige surveküljele (1)

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

001BA088 LÄ

1 1

koormusvähenduslõige

N Saagige tõmbeküljele (2)

eralduslõige

Eralduslõikel alt üles (tagantkätt lõige) – tagasilöögioht!

JUHIS

Lebav puit ei tohi lõikekohal vastu maapinda puutuda – vastasel juhul saab saekett kahjustada.

Pikilõige:

Saagimistehnika küünistuge kasutamata – sissetõmbamise oht – pange juhtplaat vastu võimalikult väikese nurga all – toimige eriti ettevaatlikult – kõrgendatud tagasilöögioht!

Langetamise ettevalmistamine

Langetamispiirkonnas tohivad viibida ainult isikud, kes langetamisega tegelevad.

Kontrollige, et langev puu ei seaks kedagi ohtu – hüüdeid ei pruugi mootorimüras kuulda.

eesti

Kaugus järgmise töökohani vähemalt 2 1/2 puu pikkust.

Langetussuuna ja taganemistee kindlaksmääramine

Valige välja tühik, kuhu puu langetada saaks.

Seejuures pöörake tähelepanu:

– puu loomulikule kaldele – ebaharilikult tugevatele okstele,

asümmeetrilisele kasvule,

puidukahjustustele – tuule suunale ja kiirusele – ärge

langetage tugeva tuulega

– kallaku suunale – naaberpuudele – lumekatte raskusele – puu terviseseisundile – olge

tüvekahjustuste või surnud puidu

(kuivanud, pehkinud või surnud

puit) korral eriti ettevaatlik

MS 311, MS 391

eesti

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA271 KN

A langetussuund B taganemistee (analoogselt

põgenemisteele)

– Looge kõigile töötajatele

taganemisteed – u 45° nurga all vastu langetussuunda

– Puhastage taganemistee,

kõrvaldage takistused

– Asetage tööriistad ja seadmed

kindlasse kaugusse – aga mitte taganemisteele

– Viibige langetamisel ainult langeva

tüve kõrval ja liikuge taganemisteele üksnes külg ees

– Looge järsul kallakul taganemistee

kallakuga paralleelselt

– Jälgige tahapoole liikumisel

langevaid oksi ja puu krooni

Tööpiirkonna ettevalmistamine tüve juures

– Puhastage tööpiirkond tüve juures

segavatest okstest, võsast ja muudest takistustest – ohutu seismiskoht kõigile töötajatele

– Puhastage põhjalikult tüve jalus (nt

kirvega) – liiv, kivid ja muud võõrkehad teevad saeketi nüriks

– Saagige suurte väljaulatuvate juurte

korral sisse: kõigepealt suurim väljaulatuv juureosa – saagige esmalt vertikaalselt, seejärel horisontaalselt sisse – ainult terve puidu korral

Langetussälk

Langetussälgu ettevalmistamine

Langetussälk (C) määrab langetussuuna.

Tähtis: – tehke langetussälk langetussuuna

suhtes täisnurga alla – saagige võimalikult maapinna

lähedalt – saagige umbes 1/5 kuni max 1/3

tüve läbimõõdust sisse

MS 311, MS 391

eesti

001BA153 KN

001BA150 KN

001BA259 KN

1/10

Langetussuuna määramine – langetusliistuga kattepaneeli ja ventilaatorikorpuse küljes

Antud mootorsaag on varustatud kattepaneeli ja ventilaatorikorpuse küljes oleva langetusliistuga. Kasutage seda langetusliistu.

Langetussälgu tegemine Joondage mootorsaag langetussälgu

tegemisel nii välja, et langetussälk paikneb langetussuuna suhtes täisnurga all.

Taldlõike (horisontaalne lõige) ja katuslõike (kaldlõige) tegemisel on lubatud erinev järjekord – järgige seejuures riigisiseseid langetamistehnika eeskirju.

N Tehke taldlõige (horisontaalne

lõige)

N Tehke taldlõike suhtes u 45°- 60°

katuslõige (kaldlõige)

Langetussuuna kontrollimine

N Pange mootorsaag juhtplaadiga

langetussälgu tallale. Langetusliist peab kindlaksmääratud langetussuunda näitama – korrigeerige vajaduse korral langetussuunda vastavalt üle lõigates

Maltslõiked

mõlemal küljel langetussälgu talla kõrgusel umbes 1/10 tüve läbimõõdust – paksemate tüvede korral maksimaalselt kuni juhtplaadi laiuseni – sisse.

Loobuge haige puidu korral maltslõigetest.

Langetuslõike põhialused

Sirgmõõdud

Langetussälk (C) määrab langetussuuna.

MS 311, MS 391

Maltslõiked takistavad pikakiuliste puuliikide puhul tüve langetamisel maltspuidu rebenemist – saagige tüve

eesti

001BA269 KN

001BA270 KN

Murderiba (D) juhib puu maapinnale nagu šarniir.

– Murderiba laius: u 1/10 tüve

läbimõõdust

– Ärge saagige mitte mingil juhul

langetuslõike ajal murderiba sisse – vastasel juhul kaldub puu ettenähtud langetussuunast kõrvale – õnnetusoht!

– Jätke mädanenud tüvede korral

laiem murderiba

Puu langetatakse langetuslõikega (E).

– Täpselt horisontaalselt – 1/10 (min 3 cm) murderiba (D)

laiusest üle langetussälgu taldpinna

(C)

Hoideriba (F) või ohutusriba (G) toetab puud ja kindlustab teda enneaegse ümberkukkumise vastu.

– Riba laius: u 1/10 kuni 1/5 tüve

läbimõõdust

– Ärge saagige langetuslõike ajal

mitte mingil juhul ribasse

– Jätke mädanenud tüvede korral

laiem riba Sissetorkamine – koormusevähenduslõikena

järkamisel – nikerdamistöödel

N kasutage tagasilöögivaest saeketti

ja toimige eriti ettevaatlikult

1. Pange juhtplaat tipu alaküljega vastu – mitte ülaküljega – tagasilöögioht! Saagige täisgaasiga sisse, kuni plaat paikneb kahe laiuse võrra tüves

2. Pöörake aeglaselt sissetorkamispositsiooni – tagasilöögi või tagasiviskumise oht!

3. Torgake ettevaatlikult sisse – tagasilöögioht!

Kui võimalik, siis kasutage torkeliistu. Torkeliist ja juhtplaadi üla- või vastavalt alakülg on paralleelsed.

Sissetorkamisel aitab torkeliist murderiba paralleelseks, st kõikjal sama paksuks kujundada. Selleks juhtige torkeliistu langetussälgu sirge lõikejoone suhtes paralleelselt.

Langetuskiilud Pange langetuskiil võimalikult varakult

sisse, st kohe, kui lõike juhtimisel pole oodata takistusi. Pange langetuskiil langetuslõikes kohale ja lööge sobivate tööriistadega sisse.

Kasutage ainult alumiinium- või plastmasskiile – ärge kasutage teraskiile. Teraskiilud võivad saeketti raskesti kahjustada ja ohtlikku tagasilööki põhjustada.

Valige sobivad langetuskiilud tüve läbimõõdust ja lõikesoone laiusest (analoogselt langetuslõikele (E)) sõltuvalt välja.

Pöörduge langetuskiilu valimiseks (sobiv pikkus, laius ja kõrgus) STIHLi esinduse poole.

MS 311, MS 391

Sobiva langetuslõike valimine

001BA260 KN

001BA261 KN

001BA273 KN

Sobiva langetuslõike valik sõltub samadest tunnustest, mida tuleb silmas pidada langetussuuna ja taganemistee määramisel.

Nende tunnuste puhul eristatakse mitmeid erinevaid avaldumisvorme. Käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatakse üksnes kahte kõige sagedamini esinevat avaldumisvormi:

eesti

Vasakul:

Paremal:

Normaalpuu – ühtlase võraga vertikaalselt seisev puu

Viltune puu – võra näitab langetussuunda

Ohutusribaga langetuslõige (normaalpuu)

A) Peenikesed tüved Tehke see langetuslõige, kui tüve

läbimõõt on väiksem kui mootorsae lõikepikkus.

MS 311, MS 391

Andke enne langetuslõike alustamist hoiatushüüd “Tähelepanu!“.

N Torgake langetuslõige (E) sisse –

torgake juhtplaat seejuures täielikult sisse

N Pange küünistugi murderiba taga

vastu ja kasutage pöördepunktina – nihutage mootorsaagi nii vähe kui võimalik järele

N Kujundage langetuslõige kuni

murderibani (1)

– Ärge saagige seejuures

murderibasse

N Kujundage langetuslõige kuni

ohutusribani (2)

– Ärge saagige seejuures

ohutusribasse

N Pange langetuskiil (3) kohale Andke vahetult enne puu langetamist

teine hoiatushüüd “Tähelepanu!“. N Lõigake ohutusriba väljastpoolt,

langetuslõike tasandil horisontaalselt väljasirutatud

käsivartega läbi B) Paksud tüved Tehke see langetuslõige, kui tüve

läbimõõt on suurem kui mootorsae lõikepikkus.

eesti

001BA263 KN

001BA274 KN

001BA265 KN

Andke enne langetuslõike alustamist hoiatushüüd “Tähelepanu!“.

N Pange küünistugi langetuslõike

kõrgusel vastu ja kasutage pöördepunktina – nihutage mootorsaagi nii vähe kui võimalik järele

N Juhtplaadi tipp läheb murderiba ees

puusse (1) – juhtige mootorsaagi absoluutselt horisontaalselt ja pöörake võimalikult vähe

N Kujundage langetuslõige kuni

murderibani (2)

– Ärge saagige seejuures

N Kujundage langetuslõige kuni

murderibasse

ohutusribani (3)

– Ärge saagige seejuures

ohutusribasse

Langetuslõiget jätkatakse tüve vastaspoolsel küljel.

Pidage silmas, et teine lõige paikneks samal tasandil kui esimene lõige.

N Torgake langetuslõige sisse N Kujundage langetuslõige kuni

murderibani (4)

– Ärge saagige seejuures

murderibasse

N Kujundage langetuslõige kuni

ohutusribani (5)

– Ärge saagige seejuures

ohutusribasse

N Pange langetuskiil (6) kohale Andke vahetult enne puu langetamist

teine hoiatushüüd “Tähelepanu!“. N Lõigake ohutusriba väljastpoolt,

langetuslõike tasandil horisontaalselt väljasirutatud käsivartega läbi

Hoideribaga langetuslõige (viltune puu)

A) Peenikesed tüved Tehke see langetuslõige, kui tüve

läbimõõt on väiksem kui mootorsae lõikepikkus.

N Torgake juhtplaat kuni tüve teiselt

küljelt väljumiseni sisse N Kujundage langetuslõige (E)

murderibani (1)

– Täpselt horisontaalselt – Ärge saagige seejuures

murderibasse N Kujundage langetuslõige

hoideribani (2)

– Täpselt horisontaalselt – Ärge saagige seejuures

hoideribasse

MS 311, MS 391

eesti

001BA266 KN

001BA267 KN

Andke vahetult enne puu langetamist teine hoiatushüüd “Tähelepanu!“.

N Lõigake hoideriba väljastpoolt,

ülaltpoolt kaldu väljasirutatud käsivartega läbi

B) Paksud tüved

Tehke see langetuslõige, kui tüve läbimõõt on suurem kui mootorsae lõikepikkus.

N Pange küünistugi hoideriba taga

vastu ja kasutage pöördepunktina – nihutage mootorsaagi nii vähe kui võimalik järele

N Juhtplaadi tipp läheb murderiba ees

puusse (1) – juhtige mootorsaagi absoluutselt horisontaalselt ja pöörake võimalikult vähe

– Ärge saagige seejuures

hoideribasse ja murderibasse

N Kujundage langetuslõige kuni

murderibani (2)

– Ärge saagige seejuures

murderibasse

N Kujundage langetuslõige kuni

hoideribani (3)

– Ärge saagige seejuures

hoideribasse Langetuslõiget jätkatakse tüve

vastaspoolsel küljel. Pidage silmas, et teine lõige paikneks

samal tasandil kui esimene lõige. N Pange küünistugi murderiba taga

vastu ja kasutage pöördepunktina –

nihutage mootorsaagi nii vähe kui

võimalik järele N Juhtplaadi tipp läheb hoideriba ees

puusse (4) – juhtige mootorsaagi

absoluutselt horisontaalselt ja

pöörake võimalikult vähe N Kujundage langetuslõige kuni

murderibani (5) – Ärge saagige seejuures

murderibasse N Kujundage langetuslõige kuni

hoideribani (6) – Ärge saagige seejuures

hoideribasse

MS 311, MS 391

eesti

001BA268 KN

001BA248 KN

001BA244 KN

Andke vahetult enne puu langetamist teine hoiatushüüd “Tähelepanu!“.

N Lõigake hoideriba väljastpoolt,

ülaltpoolt kaldu väljasirutatud käsivartega läbi

Lõikevarustus

Saekett, juhtplaat ja ketiratas moodustavad lõikemehhanismi.

Tarnekomplektis sisalduv lõikemehhanism on optimaalselt mootorsaele kohandatud.

– Saeketi (1), ketiratta ja Rollomatic

juhtplaadi otsatähiku samm (t) peavad kokku sobima

– Saeketi (1) veolüli paksus (2) peab

olema juhtplaadi (3) soone laiusele kohandatud

Ebasobivate komponentide kokkupanemisel võib lõikemehhanism juba lühikese tööaja järel pöördumatult kahjustada saada.

Ketikaitse

Tarnekomplektis sisaldub lõikemehhanismile sobiv ketikaitse.

Kui mootorsael kasutatakse erineva pikkusega juhtplaate, siis tuleb kasutada alati sobivat ketikaitset, mis juhtplaadi tervikuna ära katab.

Ketikaitsme küljel on esitatud sobivate juhtplaatide pikkusandmed.

Üle 90 cm pikkuste juhtsiinide puhul läheb tarvis ühte ketikaitsmepikendust. Üle 120 cm pikkuste juhtsiinide puhul läheb tarvis kahte ketikaitsmepikendust.

Varustusest olenevalt sisaldub ketikaitsmepikendus tarnekomplektis või on saadaval eritarvikuna.

MS 311, MS 391

eesti

001BA245 KN

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

Ketikaitsmepikenduse pealepanemine

N Pistke ketikaitsmepikendus ja

ketikaitse kokku – lukustusninad (1) peavad ketikaitsmesse fikseeruma

Juhtplaadi ja saeketi paigaldamine

Veotähiku katte mahamonteerimine

N keerake mutrid lahti ja võtke

veotähiku kaas maha

Ketipiduri vabastamine

N Tõõmake käekaitse käepideme toru

suunas, kuni kuulete klõpsatust –

ketipidur on vabastatud

Saeketi paigaldamine

MS 311, MS 391

N keerake kruvi (1) vasakule, kuni

pingutussiiber (2) asub vasakul korpuseõnaruse vastas

HOIATUS

Tõmmake kaitsekindad kätte – vigastusoht teravate lõikehammaste tõttu

N Paigaldage saekett, alustades

juhtplaadi otsast

eesti

001BA187 KN

133BA024 KN

143BA007 KN

N Pange juhtplaat poltide (1) peale –

saeketi lõikeservad peavad osutama paremale

N Pange fikseerimisava (2)

pingutussiibri tapi peale – samal ajal pange saekett veotähiku (3) peale

N Keerake kruvi (4)paremale, kuni

saekett alt ainult veidi läbi ripub – ja keti veohambad asetuvad juhtplaadi soonde

N Paigaldage tagasi veotähiku kaas ja

keerake mutrid käsitsi ainult kergelt kinni

N jätkake punktist "Saeketi

pingutamine"

Saeketi pingutamine

Järelpingutamiseks ekspluatatsiooni käigus:

N Seisake mootor N Vabastage mutrid N Tõstke juhtplaat otsast üles N keerake kruvikeerajaga (1)

paremale, kuni saekett on vastu juhtplaadi alumist serva

N Tõstke juhtplaati rohkem üles ja

keerake mutrid tugevasti kinni

N edasi: vaata "Saeketi pinguse

kontrollimine"

Uut saeketti tuleb sagedamini pingutada kui sellist, mida on juba kaua kasutatud!

N Kontrollige ketipingust sagedasti –

vaata "Kasutusjuhised"

Saeketi pinguse kontrollimine

N Seisake mootor N pange kätte kaitsekindad N Saekett peab asuma vastu

juhtplaadi alumist serva ja laskma

end vabastatud ketipiduri korral

käsitsi mööda juhtplaati tõmmata N vajadusel pingutage saeketti järele Uut saeketti tuleb sagedamini pingutada

kui seda, mida on juba kaua kasutatud. N Kontrollige ketipingust sagedasti –

vaata "Kasutusjuhised"

MS 311, MS 391

eesti

Kütus

Mootorit tuleb käitada bensiinist ja mootoriõlist koosneva kütuseseguga.

HOIATUS

Vältige kütuse vahetut kokkupuudet nahaga ja kütuseaurude sissehingamist.

STIHL MotoMix

STIHL soovitab kasutada STIHLi MotoMix-i. See valmissegatud kütus on bensoolivaba, pliivaba, kõrge oktaanarvuga ning alati õiges seguvahekorras.

STIHLi MotoMix on segatud mootorite pikima eluea tagamiseks STIHLi kahetaktiõliga HP Ultra.

MotoMix pole kõigil turgudel saadaval.

Kütuse segamine

JUHIS

Sobimatud kütused või eeskirjast kõrvalekalduv seguvahekord võivad põhjustada mootoril tõsiseid kahjustusi. Madala kvaliteediga bensiin või mootoriõli võib kahjustada mootorit, rõngastihendeid, torustikke ja kütusepaaki.

Bensiin

Kasutage ainult margibensiini oktaaniarvuga vähemalt 90 ROZ – pliivaba või etüleeritud.

Katalüsaatoriga masinaid tuleb käitada ainult pliivaba bensiiniga.

JUHIS

Pärast mitme paagitäie pliisisaldusega bensiini kasutamist võib katalüsaatori toime oluliselt väheneda.

Bensiin, mille alkoholisisaldus on üle 10%, võib käsitsi seadistatava karburaatoriga mootorite puhul põhjustada talitlushäireid ja seepärast ei tohiks seda nende mootorite käitamiseks kasutada.

M-Tronicuga mootorid annavad täisvõimsust kuni 25% alkoholisisaldusega (E25) bensiiniga.

Mootoriõli

Kasutage ainult kvaliteetset kahetaktimootoriõli – kõige parem STIHLi kahetakti-mootoriõli HP, HP Super või HP Ultra, mis on optimaalselt STIHLi mootoritele kohandatud. Kõrgeima võimsuse ja mootori pikima kasutusea tagab HP Ultra.

Need mootoriõlid pole kõigil turgudel saadaval.

Heitgaasikatalüsaatoriga mootorseadmete puhul tohib kütusesegu valmistamiseks kasutada ainult STIHLi kahetakti-mootoriõli 1:50.

Seguvahekord

STIHLi kahetakti-mootoriõli 1:50 puhul; 1:50 = 1 osa õli + 50 osa bensiini

Näited

Bensiini kogus STIHLi kahetaktiõli 1:50 liiter liiter (ml) 1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Valage kütuse jaoks ettenähtud

kanistrisse esmalt mootoriõli, siis

bensiin ja segage hoolikalt läbi

Kütusesegu säilitamine

Ladustage ainult kütuse jaoks lubatud anumates kindlas, kuivas ja jahedas kohas, kaitske valguse ning päikese eest.

Kütusesegu vananeb – segage valmis ainult mõne nädala vajadus. Ärge ladustage kütusesegu kauem kui 30 päeva. Valguse, päikese, madalate või kõrgete temperatuuride toimel võib kütusesegu kiiremini kasutuskõlbmatuks muutuda.

STIHLi MotoMix-i võib siiski kuni 2 aastat probleemideta ladustada.

N Loksutage enne tankimist jõuliselt

kütuseseguga kanistrit

HOIATUS

Kanistrisse võib tekkida rõhk – avage ettevaatlikult.

N Puhastage aegajalt kütusepaak ja

kanister põhjalikult ära.

MS 311, MS 391

eesti

001BA229 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

Utiliseerige kütusejääk ja puhastamiseks kasutatud vedelik eeskirjadekohaselt ning keskkonnasõbralikult!

Kütuse tankimine

Seadme ettevalmistamine

N Puhastage enne tankimist kork ja

selle ümbrus, et kütusepaaki ei satuks mustust

N Positsioneerige seade nii, et kork

oleks suunatud ülespoole

Avamine

N Keerake paagikorki (u 1/4 pööret)

Paagikorgi ja kütusepaagi märgistused peavad kohakuti paiknema

N Klappige look lahti

N Võtke paagikork ära

Kütuse sissevalamine

Ärge loksutage tankimisel kütust maha ega täitke paaki ääreni.

STIHL soovitab STIHLi kütuse täitmissüsteemi (eritarvikud).

N Valage kütuse sisse

MS 311, MS 391

Sulgemine

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

eesti

Look on vertikaalselt: N Pange paagikork peale – paagikorgi

ja kütusepaagi märgistused peavad kohakuti paiknema

N Suruge paagikorki kuni

vastupuutumiseni alla

N Hoidke paagikorki allavajutatult ja

keerake kuni fikseerumiseni päripäeva

N Klappige look kinni

Paagikork on lukustatud

Kui paagikorki ei saa kütusepaagil lukustada

Paagikorgi alaosa on ülaosa suhtes paigast ära keeratud.

N Võtke paagikork kütusepaagilt

maha ja vaadake ülaltpoolt peale

Vasakul: Paagikorgi alaosa paigast

ära keeratud – seesasetsev märgistus (1) paikneb välimise märgistusega kohakuti

Paremal: Paagikorgi alaosa õiges

asendis – sees asetsev märgistus paikneb allpool looka. Ta pole välimise märgistusega kohakuti

N Pange paagikork peale ja keerake

senikaua vastupäeva, kuni ta

täiteotsaku kinnituspessa haakub N Keerake paagikorki edasi

vastupäeva (u 1/4 pööret) – sellega

keeratakse paagikorgi alaosa

õigesse asendisse N Keerake paagikorki päripäeva ja

sulgege – vt lõiku "Sulgemine"

Siis paiknevad paagikorgi ja kütusepaagi märgistused kohakuti

MS 311, MS 391

eesti

001BA158 KN

Ketimäärdeõli Valage ketimäärdeõli juurde

Saeketi ja juhtplaadi automaatse, pideva määrimise tagamiseks – kasutage ainult keskkonnasõbralikku kvaliteetset ketimäärdeõli – eelistatult bioloogiliselt kiiresti lagunduvat STIHL BioPlusi.

JUHIS

Bioloogiline ketimäärdeõli peab olema piisava vananemiskindlusega (nt STIHL BioPlus). Liiga vähese vananemiskindlusega õli kaldub kiiresti vaigustuma. Tagajärjeks on kõva, raskesti eemaldatava sette tekkimine eriti ketiajami ja saeketi piirkonnas – kuni õlipumba blokeerumiseni.

Saeketi ja juhtplaadi tööiga sõltub olulisel määral määrdeõli omadustest – kasutage seepärast üksnes spetsiaalset ketimäärdeõli.

HOIATUS

Ärge kasutage kasutatud õli! Kasutatud õli võib pikemaajalisel ja korduvalt kokkupuutel nahaga nahavähki põhjustada ning on keskkonnakahjulik!

JUHIS

Kasutatud õlil puuduvad nõutavad määrimisomadused ja ta on keti määrimiseks ebasobiv.

Seadme ettevalmistamine

N Puhastage põhjalikult paagi kork ja

korgi ümbrus, et paaki ei satuks mustust.

N positsioneerige seade nii, et

paagikork on suunatud ülespoole

N Avage paagi kork

Valage ketimäärdeõli juurde

N Lisage ketimäärdeõli – iga kord, kui

lisate kütust

Õli lisamisel ärge loksutage seda maha ega täitke paaki ääreni.

STIHL soovitab STIHLi ketimäärdeõli sissevalamise seadet (eritarvikud).

N Sulgege paagi kork Kui kütusepaak on tühjaks töötanud,

peab õlipaagis olema veel veidi õli.

Kui õlikogus õlipaagis ei vähene, võib olla tegemist õlietteande rikkega: kontrollige keti määritust, puhastage õlikanalid, vajaduse korral pöörduge STIHLi teenindusse. STIHL soovitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses.

MS 311, MS 391

eesti

143BA024 KN

143BA011 KN

143BA012 KN

Kontrollige ketimääret

Saeketilt peab alati veidi õli eralduma.

JUHIS

Ärge töötage kunagi määrimata ketiga! Kuivalt jooksev saekett lõhub lõikemehhanismi lühikese ajaga parandamatult. Enne töö alustamist kontrollige alati, kas keti määrimine toimub, samuti kontrollige õlitaset paagis.

Iga uus saekett vajab 2- kuni 3-minutilist sissejooksuaega.

Pärast sissejooksmist kontrollige keti pingutust ja korrigeerige seda vajadusel – vt "Saeketi pinge kontrollimine".

Ketipidur

Saeketi blokeerimine

– avariiolukorras – käivitamisel – tühikäigul

Lükake käekaitset vasaku käega juhtplaadi otsa poole – või automaatselt sae tagasilöögi mõjul: saekett blokeerub – ja seisab.

Ketipiduri vabastamine

N Tõmmake käekaitse eesmise

käepideme juurde.

JUHIS

Vabastage ketipidur enne gaasi andmist (välja arvatud korrasoleku kontrollimisel) ja enne saagimist.

Mootori kõrgendatud pööretearv blokeeritud ketipiduri korral (saekett seisab) kahjustab juba lühikese ajaga mootorit ja ketiajamit (sidur, ketipidur).

Ketipidur aktiveerub automaatselt piisavalt tugeva sae tagasilöögi korral – käekaitse massi inertsi tõttu: Käekaitse tõukub ette juhtplaadi otsa poole – ka siis, kui vasak käsi ei ole käepidemel käekaitse taga nagu näiteks langetuslõike ajal.

MS 311, MS 391

eesti

4903BA002 KN

0001BA002 KN

0001BA003 KN

Ketipidur töötab ainult siis, kui käekaitse ehitust ei ole muudetud.

Ketipiduri korrasoleku kontrollimine

Iga kord enne töö alustamist: Blokeerige saekett mootori tühikäigul (lükake käekaitset juhtplaadi otsa poole) ja andke korraks (maks. 3 sekundit) täisgaasi – saekett ei tohi kaasa joosta. Käekaitse peab olema puhas ja kergelt liikuma.

Ketipiduri hooldamine

Ketipidur allub hõõrdumisest tingitud (loomulikule) kulumisele. Et ta saaks oma ülesannet täita, tuleb teda regulaarselt koolitatud personali poolt (näit STIHLi teeninduses) järgmiste intervallide tagant korrastada ja hooldada: STIHL soovitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses. Pidage kinni järgnevatest intervallidest:

täistööajaga kasutamine:

osalise tööajaga kasutamine:

harv kasutamine: kord aastas

kord kvartalis

kord poole aasta jooksul

Talvine ekspluatatsioon

Kattepaneeli mahavõtmine

N Seadke universaalhoob

stoppasendisse 0

N Suruge eesmist käekaitset

ettepoole – saekett on blokeeritud

N Keerake kruvid (1) lahti N Võtke kattepaneel (2) ära

Karburaatori eelsoojendamine

Temperatuuridel alla +10 °C

N Tõmmake siiber (1) asendist s

(suverežiim) välja

N Pange siiber asendis r

(talverežiim) sisse – r ülespoole

suunatud N Pange kattepaneel peale tagasi ja

pingutage kruvid tugevasti kinni Nüüd voolab silindri ümbrusest soe õhk

ümber karburaatori – karburaator ei jäätu.

Temperatuuridel üle +20 °C

N Keerake siiber tingimata asendisse

s (suverežiim) tagasi – vastasel

juhul valitseb ülekuumenemise tõttu

mootoririkke oht

Temperatuuridel alla -10 °C

Äärmiselt talvistes tingimustes (temperatuuridel alla -10 °C, kohev lumi või tuisulumi) on soovitatav kasutada paigalduskomplekti "Katteplaat" (eritarvikud).

Ebaühtlaste tühikäigupöörete või halva kiirenduse korral

N Keerake tühikäigu seadekruvi (L)

1/4 pööret vastupäeva Pärast tühikäigu seadekruvi (L)

igakordset korrigeerimist on enamasti vajalik muuta ka tühikäigu piirdekruvi (LA) asendit, vt "Karburaatori seadistamine".

MS 311, MS 391

eesti

4903BA004 KN

STOP

001BA140 KN

N Viige tugevasti maha jahtunud

mootorsaag (härmas) pärast mootori käivitamist kõrgendatud tühikäigupööretel (vabastage ketipidur!) töötemperatuurile

Katteplaat

Katteplaat (eritarvikud) takistab koheva lume või tuisulume sissetungimist.

Katte kasutamisel peab paiknema siiber talveasendis.

Kontrollige tekkinud mootoririkete puhul esmalt, kas katteplaadi kasutamine on vajalik.

Katteplaadi paigaldamine

N Pange katteplaat (1) mõlema

aasaga (nooled) külge ja kinnitage kruvidega (2)

Mootori käivitamine / seiskamine

Universaalhoova asendid

Stop 0 – mootor välja – süüde on välja lülitatud

Käitusasend F – mootor töötab või võib käivituda

Käivitusgaas ?n – selles asendis käivitatakse sooja mootorit – universaalhoob liigub gaasihoova vajutamisel käitusasendisse

Käivitusklapp suletud l – selles asendis käivitatakse külma mootorit

Universaalhoova seadistamine

Vajutage universaalhoova ümberseadmiseks käitusasendist F Käivitusklapp suletud l peale

gaasihoova riiv ning gaasihoob üheaegselt alla ja hoidke kinni – seadistage universaalhoob.

Seadke universaalhoob käivitusgaasile n seadmiseks esmalt Käivitusklapp suletud l peale, seejärel suruge universaalhoob asendisse Käivitusgaas n.

Käivitusgaasile n ümberlülitamine on võimalik ainult asendist Käivitusklapp suletud l.

Gaasihoova riivi vajutamisel ja samaaegsel gaasihoova kergel puudutamisel hüppab universaalhoob käivitusgaasi asendist n käitusasendisse F.

Seadke universaalhoob mootori väljalülitamiseks Stop 0 peale.

Asend Käivitusklapp suletud l

– külma mootoriga – kui mootor pärast käivitamist gaasi

andmisel välja sureb – kui paak sai töötades tühjaks

(mootor suri välja)

Asend Käivitusgaas n

– sooja mootoriga (kuni mootor on u

ühe minuti töötanud)

– pärast esimest süütamist – pärast põlemiskambri ventileerimist,

kui mootor oli täis tõmmanud

Mootorsae hoidmine

Käivitamisel on mootorsae hoidmiseks kaks võimalust.

MS 311, MS 391

eesti

0001BA017 KN

0001BA018 KN

0001BA019 KN

Maapinnal

N Asetage mootorsaag kindlalt

maapinnale – võtke sisse stabiilne seisuasend – saekett ei tohi mingeid esemeid ega maapinda puudutada

N Suruge mootorsaagi vasaku käega

hoidetorust tugevasti vastu maapinda – pöial hoidetoru all

N Astuge parema jalaga tagumisse

käepidemesse

Põlvede või reite vahel

N Pigistage tagumine käepide

põlvede või reite vahele

N Hoidke vasaku käega hoidetorust

kinni – pöial hoidetoru all

Käimatõmbamine

N Tõmmake käivituskäepide parema

käega aeglaselt kuni takistuseni

välja – ja tõmmake siis kiiresti edasi

– suruge seejuures hoidetoru alla –

ärge tõmmake nööri lõpuni välja –

purunemisoht! Ärge laske

käivituskäepidet lahti – juhtige see

vertikaalselt tagasi, et käivitusnöör

õigesti peale kerib Uue mootori puhul või pärast pikemat

seisuaega võib täiendava kütuse käsipumbata masinatel osutuda vajalikuks käivitusnööri mitu korda läbi tõmmata – kuni pumbatakse peale piisavalt kütust.

MS 311, MS 391

eesti

0001BA020 KN

0001BA021 KN

0001BA022 KN

STOP

0001BA023 KN

STOP

Mootorsae käivitamine

HOIATUS

Mootorsae pööramispiirkonnas ei tohi viibida teisi isikuid.

N Vajutage nuppu, avatakse

dekompressiooniventiil

Esimesel süütamisel suletakse dekompressiooniventiil automaatselt. Seepärast vajutage enne iga edasist käivitustoimingut uuesti nuppu.

N Suruge käekaitset (1) ettepoole –

saekett on blokeeritud

N Vajutage üheaegselt gaasihoova

riivi (2) ja gaasihooba (3) ning hoidke kinni – seadistage universaalhoob (4)

Asend Käivitusklapp suletud l – külma mootoriga (ka siis, kui mootor

suri pärast käivitamist gaasi andmisel välja)

Asend Käivitusgaas n – sooja mootoriga (kuni mootor on u

ühe minuti töötanud)

N Hoidke mootorsaagi kinni ja

tõmmake käima

Pärast esimest süütamist

N Seadke universaalhoob (1)

asendisse Käivitusgaas n N Vajutage dekompressiooniventiili

nuppu N Hoidke mootorsaagi kinni ja

tõmmake käima

Kui mootor töötab

N Puudutage hetkeks gaasihoova riivi

ja gaasihooba (2),

universaalhoob (1) hüppab

käitusasendisse F ja mootor läheb

tühikäigule

MS 311, MS 391

eesti

001BA186 KN

N Tõmmake käekaitse vastu

hoidetoru

Ketipidur on vabastatud – mootorsaag on kasutusvalmis.

JUHIS

Andke gaasi ainult vabastatud ketipiduriga. Blokeeritud ketipiduriga (saekett seisab paigal) põhjustab mootori kõrgendatud pöördearv juba lühikese ajaga siduril ja ketipiduril kahjustusi.

Väga madalal temperatuuril

N Laske mootoril veidi aega vähese

gaasiga soojaks töötada

N Vajadusel seadistage talverežiim, vt

"Talverežiim"

Mootori seiskamine

N Seadke universaalhoob

stoppasendisse 0

Kui universaalhoob seati asendist Käivitusgaas n stoppasendisse 0 – vajutage seejärel gaasihoova riivi ja samaaegselt gaasihooba.

Kui mootor ei käivitu

Universaalhooba ei seatud pärast esimest süütamist õigeaegselt asendist Käivitusklapp suletud l Käivitusgaasile n, mootor võib olla end täis tõmmanud.

N Seadke universaalhoob

stoppasendisse 0

N Võtke süüteküünal maha – vt

"Süüteküünal"

N Kuivatage süüteküünal N Tehke käivitusseadisega mitu

tõmmet – põlemiskambri ventileerimiseks

N Paigaldage süüteküünal tagasi – vt

"Süüteküünal"

N Seadke universaalhoob

käivitusgaasile n – ka külma mootoriga

N Vajutage dekompressiooniventiili

nuppu

N Tõmmake mootorit uuesti käima

Kasutusjuhised

Esimestel kasutuskordadel

Laske uuel seadmel kuni kolmanda paagitäieni kerge koormusega kõrgetel pööretel töötada, et sissetöötamise perioodil mootorit mitte liigselt koormata. Sissetöötamise ajal sobituvad seadme liikuvad osad üksteisega – ülekandemehhanismis tekib tavalisest suurem hõõrdetakistus. Mootor saavutab maksimumvõimsuse peale seda, kui on läbi töötatud 5–15 paagitäit kütust.

Töö ajal

JUHIS

Ärge häälestage karburaatorit lahjemale segule, et saavutada loodetavalt suuremat võimsust – see võib mootorit kahjustada – vaata "Karburaatori häälestamine".

JUHIS

Gaasi andke ainult siis, kui ketipidur on vabastatud. Mootori kõrgendatud pööretearv blokeeritud ketipiduri korral (saekett seisab) kahjustab juba lühikese ajaga mootorit ja ketiajamit (sidur, ketipidur).

Kontrollige tihti ketipinget

Uut saeketti tuleb sagedamini pingutada kui sellist, mida on juba pikemat aega kasutatud.

MS 311, MS 391

eesti

001BA157 KN

Külma mootoriga

Saekett peab asuma vastu juhtplaadi alumist serva, aga seda peab saama käsitsi mööda juhtplaati tõmmata. Vajadusel pingutage veel saeketti – vt "Saeketi pingutamine".

Töötemperatuuril

Saekett venib ja jääb rippuma. Keti veohambad juhtplaadi alumisel serval ei tohi soonest välja langeda – muidu võib saekett maha joosta. Saeketi pingutamine – vaata "Saeketi pingutamine".

JUHIS

Jahtudes tõmbub saekett kokku. Lõdvendamata saekett võib kahjustada väntvõlli ja laagreid.

Pärast pikemat tööd täiskoormusel:

Laske mootoril veel veidi aega tühikäigul töötada, kuni külma õhu voog on suurema soojuse ära juhtinud, et ajami osad (süüteseade, karburaator) üle ei kuumeneks.

Pärast töö lõpetamist

N Lõdvendage saeketti, kui seda on

töö ajal töötemperatuuril pingutatud.

Lühiajalisel seismapanekul

Laske mootoril maha jahtuda. Hoidke täidetud kütusepaagiga seadet kuivas kohas, eemal lahtisest tulest kuni järgmise kasutamiseni.

Pikemaajalisel seismapanekul

vaata "Seadme hoidmine"

Õlikoguse reguleerimine

Reguleeritav õlipump on lisavarustus. Erinevad lõikepikkused, puiduliigid ja

töötehnikad nõuavad erineval määral õli.

Etteantava õli kogust on võimalik vastavalt vajadusele reguleerida reguleerimispoldi (1) (masina allserval) abil.

Ematic-positsioon (E), keskmine etteantava õli kogus –

N pöörake reguleerimispolt asendisse

„E“ (Ematic-positsioon) Õli etteandekoguse suurendamine – N Keerake reguleerimispolti

päripäeva Õli etteandekoguse vähendamine – N keerake reguleerimispolti suunaga

vastupäeva

JUHIS

Pärast tööd tuleb saeketti kindlasti lõdvemaks lasta! Jahtudes tõmbub saekett kokku. Lõdvendamata saekett võib kahjustada väntvõlli ja laagreid.

MS 311, MS 391

JUHIS

Saekett peab alati olema määrdeõliga kaetud.

eesti

143BA026 KN

4903BA002 KN

Juhtplaadi korrashoid

N Pöörake juhtplaat ümber – iga kord

pärast keti teritamist ja keti vahetamist – et vältida ühekülgset kulumist, eriti pöördel ning alaküljel

N Puhastage regulaarselt õli

sisenemisava (1), õli väljumiskanalit (2) ja juhtplaadi soont (3).

N Mõõtke soone sügavust – viilikaliibri

mõõtvardaga (eritarvikud) – piirkonnas, kus tööpinna kulumine on kõige suurem

Ketitüüp Ketisamm Soone vähim

Picco 1/4“ P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm

sügavus

Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Kui soon pole vähemalt nii sügav: N asendage juhtplaat Vastasel juhul hõõruvad veolülid vastu

soone põhja – hambajalg ja ühenduslülid ei toetu juhtplaadi tööpindadele.

Õhufiltri puhastamine

Kui mootori võimsus tuntavalt langeb

Kattepaneeli mahavõtmine N Seadke universaalhoob

stoppasendisse 0 N Suruge eesmist käekaitset

ettepoole – saekett on blokeeritud

N Avage kiirsulgurid (1) – keerake

universaalvõtmega 1/4 pööret

vastupäeva N Võtke kattepaneel (2) ära

Õhufiltri mahavõtmine N Puhastage filtri ümbrus suuremast

mustusest

JUHIS

Ärge kasutage õhufiltri mahavõtmiseks ja paigaldamiseks tööriistu – õhufilter võib seejuures kahjustada saada.

MS 311, MS 391

eesti

2710BA000 KN

2710BA001 KN

0001BA027 KN

N Keerake õhufiltrit 1/4 pööret

vastupäeva ja võtke tagumise käepideme suunas maha

N Asendage kahjustatud filter

tingimata uuega

Õhufiltri puhastamine N Peske filtrit STIHLi spetsiaalse

puhastusvahendi (eritarvikud) või puhta mittesüttiva puhastusvedelikuga (nt sooja seebiveega) – loputage filtrit veejoa all seestpoolt väljapoole – ärge kasutage survepesurit

N Kuivatage filtri osad – ärge andke

liiga suurt kuumust

N Ärge õlitage filtrit N Paigaldage filter tagasi

Õhufiltri paigaldamine

N Pange õhufilter kohale N Suruge õhufiltrit filtrikorpuse suunas

ja keerake samaaegselt päripäeva, kuni õhufilter fikseerub – kiri "STIHL" peab jääma horisontaalsesse asendisse

N Paigaldage kattepaneel

Karburaatori seadistamine

Baasinformatsioon

Karburaator on varustatud tehases standardseadetega.

Karburaator on seadistatud nii, et mootorit varustatakse kõigis tööseisundites optimaalse kütuse-õhu seguga.

Antud karburaatorit saab seadekruvidega korrigeerida üksnes kitsastes piirides.

Standardseadistus

N Seisake mootor N Kontrollige õhufiltrit – vajadusel

puhastage või asendage uuega N Kontrollige summuti

sädemepüüdurit (olemas üksnes

riigist olenevalt) – vajadusel

puhastage või asendage uuega

MS 311, MS 391

N Keerake peaseadekruvi (H)

vastupäeva lõpuni – max 3/4 pööret N Keerake tühikäigu seadekruvi (L)

tundlikult päripäeva kinni – seejärel

keerake 1 pööre tagasi

eesti

0001BA028 KN

4903BA002 KN

Tühikäigu seadistamine

N Teostage standardseadistus N Käivitage mootor ja laske soojaks

töötada

Mootor jääb tühikäigul seisma N Keerake tühikäigu piirdekruvi (LA)

päripäeva, kuni saekett hakkab kaasa jooksma – seejärel keerake 1 1/2 pööret tagasi

Saekett jookseb tühikäigul kaasa N Keerake tühikäigu piirdekruvi (LA)

vastupäeva, kuni saekett jääb seisma – seejärel keerake 1 1/2 pööret samas suunas edasi

Pärast tühikäigu seadekruvi (L) igakordset korrigeerimist on enamasti vajalik muuta ka tühikäigu piirdekruvi (LA) asendit.

Karburaatori seadistuse korrigeerimine suurtel kõrgustel töötades

Mootori ebarahuldaval töötamisel võib osutuda vajalikuks seadistust veidi korrigeerida:

N Teostage standardseadistus N Laske mootoril soojaks töötada N Keerake peaseadekruvi (H) veidi

päripäeva (lahjemaks) – max kuni lõpuni

JUHIS

Taastage pärast suurtel kõrgustel töötamise lõpetamist karburaatori seadistus jälle standardseadistusele.

Liiga lahja seadistuse puhul valitseb määrdeainepuuduse ja ülekuumenemise tõttu mootorikahjustuse oht.

Süüteküünal

N mootori võimsuse vähenemisel, kui

mootor halvasti käivitub või kui

tühikäigul esineb häireid, kontrollige

kõigepealt süüteküünalt N umbes 100 töötunni järel tuleb

süüteküünal välja vahetada – kui

elektroodid on tugevasti põlenud,

juba varem – kasutage ainult STIHLi

poolt lubatud, raadiohäireid mitte

tekitavaid süüteküünlaid – vt

"Tehnilised andmed"

Süüteküünla mahavõtmine

N Seadke universaalhoob

stoppasendisse 0 N Suruge eesmist käekaitset

ettepoole – saekett on blokeeritud

HOIATUS

Kui saekett ei jää pärast seadistamist tühikäigul seisma, siis laske mootorsaag esinduses parandada.

Pööretearv tühikäigul ebakorrapärane; halb kiirendus (ehkki tühikäigu seadekruvi = 1)

Tühikäiguseadistus on liiga lahja. N keerake tühikäigu seadekruvi (L)

vastupäeva, kuni mootor hakkab ühtlaselt ja hea kiirendusega tööle

N Keerake kruvid (1) lahti N Võtke kattepaneel (2) ära

MS 311, MS 391

N Tõmmake süüteküünla pistik maha

4903BA007 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

4903BA008 KN

N Keerake süüteküünal välja

Süüteküünla kontrollimine

N Puhastage määrdunud süüteküünal N Kontrollige elektroodide vahet (A) ja

seadistage vajaduse korral üle, vahe väärtust – vt "Tehnilised andmed"

N Kõrvaldage süüteküünla mustumise

põhjused

Võimalikeks põhjusteks on:

– liiga palju mootoriõli kütuses – määrdunud õhufilter – ebasoodsad käitustingimused

HOIATUS

Kinni pingutamata või puuduva ühendusmutri (1) korral võivad sädemed tekkida. Kui töötatakse kergesti süttivas või plahvatusvõimelises ümbruses, siis võivad tulekahjud või plahvatused tekkida. Inimesed võivad raskesti vigastada saada või materiaalne kahju tekkida.

N Kasutage jäiga ühendusmutriga

raadiohäireteta süüteküünlaid

Süüteküünla paigaldamine

N Keerake süüteküünal sisse ja

suruge süüteküünla pistik tugevasti peale

N Pange kattepaneel peale tagasi ja

pingutage kruvid tugevasti kinni

eesti

Seadme säilitamine

Kui te ei kasuta seadet umbes 3 kuu jooksul

N tühjendage ja puhastage

kütusepaak hästiõhutatavas kohas N utiliseerige kütus nõuetekohaselt ja

keskkonda säästes N Töötage karburaator tühjaks, sest

muidu võivad karburaatori

membraanid kokku kleepuda N Võtke saekett ja juhtplaat maha,

puhastage pihustage üle kaitseõliga N Puhastage masin põhjalikult, eriti

silindriribid ja õhufilter N Bioloogilise ketimäärdeõli (näit

STIHL BioPlus) kasutamisel valage

määrdeõli paak ääreni täis N Hoidke seadet alal kuivas ja

turvalises kohas. Kaitske seadet

omavolilise kasutamise eest (nt.

laste poolt)

MS 311, MS 391

eesti

001BA121 KN

001BA122 KN

Veotähiku kontrollimine ja vahetamine

N Eemaldage veotähiku kate, saekett

ja juhtplaat

N Vabastage ketipidur – tõmmake

käekaitse vastu haardetoru

Veotähiku vahetamine

– Pärast kahe saeketi ärakulumist või

varem

– Kui sissejooksujäljed (nooled) on

sügavamad kui 0,5 mm – muidu väheneb saeketi tööiga – kontrollimiseks kasutage (lisavarustus)

Veotähikut säästab kahe saeketi vaheldumisi kasutamine.

STIHL soovitab kasutada ainult STIHLi originaal-veotähikuid, et tagada ketipiduri optimaalne töö.

N Keerake siduritrumlit või

profiilveotähikut pärast

pealepanekut ca. 1 pöörde võrra, et

õlipumba ajami kaasaveo hoob

sisse asetuks – QuickStop Super

ketipidurisüsteemi korral vajutage

gaasihoova riivi N Paigaldage ringveotähik – tühikud

väljaspool N Asetage seib ja kinnitusseib uuesti

väntvõllile.

N suruge kruvikeerajaga

kinnitusseib (1) välja

N võtke seib (2) ära N tõmmake ringveotähik (3) maha N kontrollige kaasaveoprofiili

siduritrumlil (4) – tugevate kulumisjälgede korral vahetage ka siduritrummel

N võtke siduritrummel või

profiilveotähik (5) koos nõellaagriga (6) väntvõllilt maha – QuickStop Super ketipidurisüsteemi korral vajutage gaasihoova riivi

Profiil- /ringveotähiku paigaldamine

N Puhastage väntvõlli kael ja

nõellaager ning määrige STIHLi määrdega (lisavarustus).

N Paigaldage nõellaager väntvõlli

kaelale

MS 311, MS 391

eesti

689BA027 KN

689BA021 KN

Saeketi hooldamine ja teritamine

Jõupingutuseta saagimine õigesti teritatud saeketiga

Laitmatult teritatud saekett tõmbab ennast juba vähest survet avaldades ise vaevata puidu sisse.

Ärge töötage nüri või kahjustatud saeketiga – see põhjustab liigset kehalist pingutust, suurt võnkekoormust, ebarahuldavat lõiketulemust ja kõrgendatud kulumist.

N Puhastage saekett N Kontrollige saeketti pragude ja

kahjustatud neetide suhtes

N Asendage kahjustunud või kulunud

ketiosad uutega ja sobitage need ülejäänud osadega kujult ja kulumisastmelt kokku – vajadusel töödelge vastavalt üle.

Kõvasulamvarustusega saeketid (Duro) on eriti kulumiskindlad. Optimaalse teritustulemuse saavutamiseks soovitab STIHL pöörduda STIHLi esindusse.

HOIATUS

Alljärgnevalt esitatud nurkadest ja mõõtudest tuleb tingimata kinni pidada. Valesti teritatud saekett – eriti liiga madal sügavuspiiraja – võib suurendada mootorsae tagasilöömise kalduvust – vigastusoht!

Ketisamm

Ketisammu tähistus (a) on sügavuspiiraja läheduses igale hambale graveeritud.

Tähistus (a) Ketisamm

toll(i) mm 7 1/4 P 6,35 1 või 1/4 1/4 6,35 6, P või PM 3/8 P 9,32 2 või 325 0.325 8,25 3 või 3/8 3/8 9,32 4 või 404 0.404 10,26

Viili läbimõõdu kindlaksmääramisel lähtutakse ketisammust – vt tabelit "Teritustööriistad".

Ületeritamisel tuleb lõikehamba nurkadest kinni pidada.

Teritus- ja rinnanurk

A Teritusnurk STIHLi saekette teritatakse

teritusnurgaga 30°. Erandiks on pikilõike-saeketid teritusnurgaga 10°. Pikilõike-saekettide nimetuses sisaldub X.

B Rinnanurk Ettenähtud viilihoidik ja läbimõõduga viili

kasutamisel on tulemuseks automaatselt õige rinnanurk.

Hambakujud Nurk (°)

Micro = poolmeiselhammas nt 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = täismeiselhammas nt 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Pikilõike-saekett nt 63 PMX, 36 RMX

Nurgad peavad olema saeketi kõigil hammastel võrdsed. Ebavõrdsete nurkade puhul: saeketi ebatasane ja ebaühtlane liikumine, tugevam kulumine – kuni saeketi katkemiseni.

30 75

30 60

10 75

MS 311, MS 391

eesti

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Viilihoidik

N Kasutage viilihoidikut Teritage saekette käsitsi üksnes

viilihoidiku abil (eritarvikud, vt tabelit "Teritustööriistad"). Viilihoidikutel on teritusnurkade märgistused.

Kasutage ainult spetsiaalseid saeketiviile! Muud viilid on kuju ning raide poolest sobimatud.

Nurkade kontrollimiseks

Õige teritamine

N Valige teritustööriist vastavalt

ketisammule

N Vajadusel kinnitage juhtplaat

kruustangide vahele

N Blokeerige saekett – käekaitse

ettepoole

N Tõmmake saeketi

edasitõmbamiseks käekaitset sanga poole: Ketipidur on vabastatud. Vajutage ketipidurisüsteemi Quickstop Super puhul täiendavalt gaasihoova riivi

N Teritage sageli ja võtke korraga

vähe maha – lihtsamaks ületeritamiseks piisab enamasti kahest kuni kolmest viilitõmbest

märgistuste järgi – pange viilihoidik hambakatuse ja sügavuspiiraja peale

N Viilige ainult seestpoolt väljapoole N Viil haarab ainult edaspidisuunas –

tagasitõmbamisel tõstke viil üles

N Ärge viilige ühendus- ja veolülisid N Pöörake ühekülgse kulumise

vältimiseks regulaarsete ajavahemike tagant viili veidi edasi

N Eemaldage terav viilimisserv tugeva

puitklotsiga

N Kontrollige nurki viilimiskaliibriga Kõik lõikehambad peavad olema

võrdsete pikkustega. Hammaste ebaühtlase pikkuse korral on

ka hambakõrgused erinevad ning põhjustavad saeketi ebaühtlast liikumist ning pragusid ketis.

N Viilige kõik lõikehambad kõige

lühema lõikehamba pikkusele tagasi – kõige parem on lasta seda teha töökojas elektriteritusseadmega

STIHLi viilimiskaliiber (eritarvikud, vt tabelit "Teritustööriistad") – universaaltööriist teritus- ja rinnanurga, sügavuspiiraja vahekauguse, hambapikkuse ja juhtsoone kontrollimiseks ning juhtsoone ja õli sisenemisavade puhastamiseks.

N Viili hoidmine: Horisontaalselt

(juhtplaadi külgpinna suhtes täisnurga all) vastavalt esitatud nurkadele – viilihoidikul asuvate

Sügavuspiiraja vahekaugus

Sügavuspiiraja määrab kindlaks puitu sissetungimise sügavuse ja seega laastu paksuse.

MS 311, MS 391

eesti

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

a Sügavuspiiraja ja lõikeserva

vaheline nimivahekaugus

Väljaspool külmaperioode pehmet puitu lõigates võib hoida vahekaugust kuni 0,2 mm (0.008") suuremana.

Ketisamm Sügavuspiiraja

Vahekaugus (a) toll(i) (mm) mm (toll) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Sügavuspiiraja üleviilimine

Sügavuspiiraja vahekaugus väheneb lõikehamba teritamisel.

N Kontrollige pärast igakordset

teritamist sügavuspiiraja vahekaugust

Küüruga veolüliga (2) saeketid – küüruga veolüli (2) ülemist osa (teenindusmärgistusega) töödeldakse üheaegselt lõikehamba sügavuspiirajaga.

HOIATUS

Küüruga veolüli ülejäänud piirkonda ei tohi töödelda, sest muidu võib mootorsae tagasilöömise kalduvus suureneda.

N Töödelge sügavuspiiraja

viilimiskaliibriga kohakuti üle

HOIATUS

Liiga madalad sügavuspiirajad suurendavad mootorsae tagasilöömise kalduvust.

N Pange viilimiskaliiber saeketi peale

– sügavuspiiraja kõrgeim koht peab olema viilimiskaliibriga kohakuti

N Puhastage saekett pärast teritamist

põhjalikult ära, eemaldage külgekleepunud viilimispuru või lihvimistolm – määrige saeketti intensiivselt

N Pikemate töökatkestuste korral

puhastage saekett ja säilitage seda õlitatuna

N Pange ketisammule sobiv

viilimiskaliiber (1) saeketi peale ja suruge vastu kontrollitavat lõikehammast – kui sügavuspiiraja ulatub viilimiskaliibrist välja, siis tuleb sügavuspiiraja üle töödelda

MS 311, MS 391

N Lõpuks viilige sügavuspiiraja katus

teenindusmärgistusega paralleelselt (vt noolt) viltu üle – ärge nihutage seejuures sügavuspiiraja kõrgeimat tahapoole

eesti

Teritustööriistad (eritarvikud) Ketisamm Ümarviil ^ Ümarviil Viilihoidik Viilimiskaliiber Lapikviil Terituskomplekt

toll(i) (mm) mm (toll) Detaili-nr Detaili-nr Detaili-nr Detaili-nr Detaili-nr 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

koosneb viilihoidikust koos ümarviili, lapikviili ja viilimiskaliibriga

MS 311, MS 391

Hooldus- ja korrashoiujuhised

Järgnevad tööd kehtivad normaalsete kasutustingimuste puhul. Raskendatud tingimustes (tugev tolmeraldus, väga vaigune puit, troopilised puiduliigid jne) ja pikemate igapäevaste tööaegade korral tuleb esitatud intervalle vastavalt lühendada. Harva kasutuse puhul võib intervalle vastavalt pikendada.

Enne töö algust

Pärast töö lõppu või kord

päevas

Pärast iga paagitäit

Kord nädalas

Kogu masin

Gaasihoob, gaasihoova riiv, segurikastushoob, käivitusklapi hoob, stopplüliti, universaalhoob (olenevalt varustusest)

Ketipidur

Kütuse käsipump (kui olemas)

Imipea/kütusepaagi filter

Kütusepaak puhastage X

Määrdeõlipaak puhastage X

Keti määrimine kontrollige X

Saekett

Juhtplaat

Ketiratas kontrollige X

visuaalne kontroll (seisund, tihedus) XX

puhastage X

talitluskontroll XX

laske esinduses kontrollida

kontrollige X

laske esinduses

kontrollige X

puhastage, asendage filtrisüdamik XX

asendage XXX

kontrollige, pöörake tähelepanu ka teritusseisundile

kontrollige ketipinget XX

teritage X

kontrollige (kulumine, kahjustused) X

puhastage ja pöörake ümber X

siluge teravad servad X

asendage XX

parandada X

eesti

Kord kuus

Kord aastas

Rikke korral

Kahjustuse korral

Vajaduse korral

MS 311, MS 391

eesti

Enne töö algust

Pärast töö lõppu või kord

päevas

Pärast iga paagitäit

Kord nädalas

Kord kuus

Kord aastas

Rikke korral

Kahjustuse korral

Vajaduse korral

Õhufilter

Antivibratsioonelemendid

Õhu pealevool ventilaatori korpuses puhastage XX X

Silindriribid puhastage XX X

Karburaator

Süüteküünal

Ligipääsetavad poldid ja mutrid (v.a seadekruvid) pingutage üle

Ketipüüdur

Väljalaskekanal

Ohutuskleepsud asendage X

STIHL soovitab STIHLi esindust

Pingutage profi-mootorsaagidel (alates võimsusest 3,4 kW) silindrijala poldid esmakordsel kasutuselevõtmisel 10 kuni 20 tunni möödudes tugevasti kinni

puhastage XX

asendage X

kontrollige XX

laske esinduses asendada

kontrollige tühikäiku, saekett ei tohi kaasa joosta XX

seadistage tühikäik, vaj. ko rra l la ske m oot ors aag edasimüüjal parandada

seadistage elektroodide vahet X

asendage iga 100 töötunni järel

kontrollige X

asendage X

eemaldage nõgi 139 töötunni järel, siis iga 150 töötunni järel

MS 311, MS 391

eesti

Kulumise minimeerimine ja kahjustuste vältimine

Käesoleva kasutamisjuhendi nõuete täitmine kaitseb mootorseadet ülemäärase kulumise ja kahjustuste eest.

Kasutage, hooldage ja ladustage seadet hoolikalt, nagu käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud.

Kõigi kahjude eest, mis on tekkinud ohutus-, teenindamis- ja hooldamisjuhendite mittetäitmise tõttu, vastutab seadme kasutaja. See kehtib iseäranis alljärgnevale:

– toote juures tehtud STIHL-i poolt

mittelubatud muudatused

– selliste instrumentide ja

lisaseadmete kasutamine, mida ei ole lubatud selle seadmega kasutada, mis ei ole sellele sobivad või on ebakvaliteetsed

– seadme mittesihtotstarbekohane

kasutamine

– seadme kasutamine spordiüritustel

või võistlustel

– defektsete koostedetailidega

seadme edasikasutamisest tulenevad järgkahjud

Hooldustööd

Kõik peatükis „Hooldus- ja hooldamisjuhised“ äratoodud töid tuleb regulaarselt läbi viia. Kui te ei saa kasutajana ise kõiki hooldustöid läbi viia, siis tehke see ülesandeks lepingulisele edasimüüjale.

STIHL soovitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses. STIHLi edasimüüjatele korraldatakse perioodilisi koolitusi ning neid varustatakse pidevalt tehnilise informatsiooniga.

Kui neid tööd jäetakse tegemata või viiakse läbi asjatundmatult, siis võimalike tekkivate kahjude ees vastutab kasutaja ise. Nende hulka kuuluvad mh:

– ülekandemehhanismi kahjustused,

mis on tekkinud mitteõigeaegse või ebapiisava hoolduse (nt. õhu- ja kütusefiltrid), karburaatori vale seadistuse või jahutussüsteemi (juurdevoolupilude, silindriribide) määrdumise tõttu

– Asjatundmatust ladustamisest

tingitud korrosiooni- ja muud järgkahjud

– Madalakvaliteediliste varuosade

kasutamisest tulenevad kahjud

Kuluosad

Mootorseadmel on teatud detailid, mis kuluvad ka sihtotstarbelisel kasutamisel ning need tuleb vastavalt kasutamise laadile ja kestusele õigeaegselt välja vahetada. Nende hulka kuuluvad mh:

– saekett, juhtplaat – ajami detailid (tsentrifugaalsidur,

siduritrummel, veotähik)

– filtrid (õhu-, õli- ja kütusefiltrid) – käivitusseadis

– süüteküünal – antivibratsioonisüsteemi

summutuselemendid

MS 311, MS 391

eesti

4903BA009 KN

Tähtsad koostedetailid

1 Kattepaneeli sulgur 2 Karburaatori seadekruvid 3 Süüteküünla pistik 4 Siiber (suverežiim ja talverežiim) 5 Dekompressiooniventiil 6 Ketipidur 7 Ketiratas 8 Ketiratta kaas 9 Ketipüüdur 10 Külgmine ketipingutusseadis 11 Küünistugi 12 Juhtplaat 13 Oilomatic-saekett 14 Õlipaagi kork 15 Summuti 16 Eesmine käekaitse 17 Eesmine käepide (hoidetoru) 18 Käivituskäepide 19 Kütusepaagi kork 20 Universaalhoob 21 Gaasihoob 22 Gaasihoova riiv 23 Tagumine käepide 24 Tagumine käekaitse # Masina number

MS 311, MS 391

eesti

Tehnilised andmed

Mootor

STIHLi ühesilindriline kahetaktiline mootor

MS 311

Töömaht: 59,0 cm Silindri läbimõõt: 47 mm Kolvikäik: 34 mm Võimsus ISO 7293

järgi: Tühikäigupöörded:

3,1 kW (4,2 hj) 9500 1/min juures

2800 1/min

MS 391

Töömaht: 64,1 cm Silindri läbimõõt: 49 mm Kolvikäik: 34 mm Võimsus ISO 7293

järgi: Tühikäigupöörded:

ISO 11681 järgi +/- 50 1/min

3,3 kW (4,5 hj) 9500 1/min juures

2800 1/min

Süütesüsteem

Elektrooniliselt juhitav magnetsüüde

Süüteküünal (raadiohäireteta):

Elektroodide vahe: 0,5 mm

Kütusesüsteem

Universaalasendiline integreeritud kütusepumbaga membraankarburaator

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

Kütusepaagi maht: 600 cm

(0,6 l)

Keti määrimine

Pööretest sõltuv täisautomaatne pöördkolviga õlipump – täiendav manuaalne õlikoguse reguleerimissüsteem

Õlipaagi maht: 350 cm3 (0,35 l)

Kaal

tankimata, ilma lõikemehhanismita MS 311: 6,2 kg MS 391: 6,2 kg

Lõikemehhanism

Tegelik lõikepikkus võib olla väiksem kui esitatud lõikepikkus.

Juhtplaadid Rollomatic E

Lõikepikkused: 37, 40, 45 cm Samm: 3/8" (9,32 mm) Soone laius: 1,6 mm Otsatähik: 10-hambaline

Saeketid 3/8"

Rapid Micro (36 RM) tüüp 3652 Rapid Super (36 RS) tüüp 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) tüüp 3626 Samm: 3/8" (9,32 mm) Veolüli paksus: 1,6 mm

Ketirattad

7-hambaline 3/8" (rõngasketiratas) jaoks

Keti max kiirus ISO 11681 järgi: 27,5 m/s

Reeglina on keti keskmine kiirus käitamisel u 20% väiksem kui keti maksimaalne kiirus ISO 11681 järgi. Võtke isikliku kaitsevarustuse väljavalimiseks STIHLi edasimüüjaga ühendust.

Heli- ja vibratsiooniväärtused

Edasisi andmeid tööandjate direktiivi Vibratsioon 2002/44/EÜ täitmise kohta vt www.stihl.com/vib

Helirõhutase L

ISO 22868 järgi

peq

MS 311: 105 dB(A) MS 391: 105 dB(A)

Helivõimsustase L

ISO 22868 järgi

MS 311: 117 dB(A) MS 391: 117 dB(A)

Vibratsiooniväärtus a

ISO 22867

hv, eq

järgi

vasak

käepide MS 311: 4,0 m/s MS 391: 4,0 m/s

parem käepide

4,0 m/s 4,0 m/s

Helirõhu taseme ja kestva helivõimsuse taseme U-faktor on direktiivi järgi 2006/42/EÜ = 2,5 dB(A); vibratsiooni väärtuse U-faktor on direktiivi järgi 2006/42/EÜ = 2,0 m/s

MS 311, MS 391

eesti

REACH

REACH tähistab EÜ määrust kemikaalide registreerimise, hindamise ja autoriseerimise kohta.

Teavet REACH-määruse (EÜ) nr 1907/2006 täitmise kohta vt www.stihl.com/reach

Varuosade hankimine

Palun märkige varuosade hankimiseks selleks ette nähtud väljadele mootorsae müüginimetus, masina number ning juhtplaadi, saeketi ja veotähiku numbrid allolevasse tabelisse. Sellega teete endale uue lõikemehhanismi ostmise lihtsamaks.

Juhtplaat ja saekett on kuluvad detailid. Detailide ostmisel piisab, kui teatate mootorsae müüginimetuse, detailide numbrid ja osade nimetused.

Müüginimetus

Masinanumber

Juhtplaadi number

Saeketi number

Remondijuhised

Kasutajad tohivad teostada üksnes neid remondi- ja hooldamistöid, mida on käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud. Ulatuslikumaid remonditöid tohib teostada ainult esinduses.

Kasutage remonditööde käigus ainult selliseid varuosi, mida STIHL lubab sellel seadmel kasutada, või tehniliselt identseid osi. Kasutage ainult kõrgekvaliteedilisi tagavaraosi. Vastasel korral on oht põhjustada õnnetus või tekitada seadmel kahjustusi.

STIHL soovitab kasutada STIHLi varuosi.

STIHLi originaalvaruosad tunneb ära STIHLi varuosanumbri, kirje { ja olemasolu korral STIHLi varuosatähise K järgi (väikestel detailidel võib see märk ka üksinda olla).

MS 311, MS 391

eesti

000BA073 KN

Utiliseerimine

Utiliseerimisel tuleb järgida riigisiseseid utiliseerimiseeskirju.

STIHLi tooted ei kuulu majapidamisprügi hulka. Suunake STIHLi toode, akumulaatorid, tarvikud ja pakend keskkonnasõbralikku taaskäitlusse.

Aktuaalset informatsiooni utiliseerimise kohta saate STIHLi edasimüüjalt.

EL vastavusdeklaratsioon

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

Saksamaa deklareerib ainuisikuliselt vastutades, et

Koosteviis: mootorsaag Tehasemark: STIHL Tüüp: MS 311

MS 391 Seeriatunnus: 1140 Töömaht MS 311: 59,0 cm MS 391: 64,1 cm

vastab direktiivide 2006/42/EÜ, 2014/30/EL ja 2000/14/EÜ asjaomastele sätetele ja on välja töötatud ning valmistatud kooskõlas järgmiste normide vastaval tootmiskuupäeval kehtivate versioonidega:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1

Mõõdetud ja garanteeritud helivõimsustase on määratud kindlaks direktiivi 2000/14/EÜ lisa V kohaselt ning kohaldades normi ISO 9207.

Mõõdetud helivõimsustase

EÜ konstruktsiooninäidise kontrollimise on viinud läbi

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt

Sertifitseerimis-nr MS 311: K-EG-2009/5202 MS 391: K-EG-2009/5143

Tehniliste dokumentide säilitamine: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Ehitusaasta ja masina number on

seadmele märgitud. Waiblingen, 28.10.2016 ANDREAS STIHL AG & Co. KG p. p.

Thomas Elsner Tootehalduse ja teenuste juht

MS 311, MS 391

MS 311: 117 dB(A) MS 391: 117 dB(A)

Garanteeritud helivõimsustase

MS 311: 119 dB(A) MS 391: 119 dB(A)

eesti

MS 311, MS 391

0458-542-5221-B

estnisch

www.stihl.com

*04585425221B*

0458-542-5221-B

Stihl MS 311, MS 391 Instruction Manual [et]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual