Stihl MS 311, MS 391 Instruction Manual [de, fr, nl]

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STIHL MS 311, 391

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Handleiding Notice d’emploi Gebrauchsanleitung

n Handleiding

1 - 48

F Notice d’emploi

49 - 100

D Gebrauchsanleitung

101 - 148

Inhoudsopgave

Nederlands

Met betrekking tot deze handleiding 2 Veiligheidsinstructies 3 Reactiekrachten 8 Werktechniek 10 Zaaggarnituur 18 Zaagblad en zaagketting monteren 19 Zaagketting spannen 20 Zaagkettingspanning controleren 21

Originele handleidingGedrukt op chloorvrij gebleekt papier.

Brandstof 21 Tanken 22 Kettingsmeerolie 24 Kettingolie bijvullen 24 Kettingsmering controleren 25 Kettingrem 25 Gebruik in de winter 26 Motor starten/afzetten 28 Gebruiksvoorschriften 31 Oliehoeveelheid instellen 32 Zaagblad in goede staat houden 32 Luchtfilter reinigen 33 Carburateur afstellen 34 Bougie 35

Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar.

Apparaat opslaan 36 Kettingtandwiel controleren en

vervangen 37 Zaagketting onderhouden en

slijpen 38 Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften 42 Slijtage minimaliseren en schade

voorkomen 44 Belangrijke componenten 45

Technische gegevens 46 Onderdelenlevering 47 Reparatierichtlijnen 47 Milieuverantwoord afvoeren 48 EU-conformiteitsverklaring 48

Geachte cliënt(e), Het doet ons veel genoegen dat u hebt

gekozen voor een kwaliteitsproduct van de firma STIHL.

Dit product werd met moderne productiemethoden en onder uitgebreide kwaliteitscontroles gefabriceerd. Er is ons alles aan gelegen dat u tevreden bent met dit apparaat en er probleemloos mee kunt werken.

Wendt u zich met vragen over uw apparaat tot uw dealer of de importeur.

Met vriendelijke groet,

Dr. Nikolas Stihl

{

0458-542-7621-B. VA2.A17.

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MS 311, MS 391

Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en verwerking met elektronische systemen.

Nederlands

Met betrekking tot deze handleiding

Deze handleiding heeft betrekking op een STIHL motorzaag, in deze handleiding ook motorapparaat genoemd.

Symbolen

Symbolen die op het apparaat zijn aangebracht worden in deze handleiding toegelicht.

Afhankelijk van het apparaat en de uitrusting kunnen de volgende symbolen op het apparaat zijn aangebracht.

Benzinetank; brandstofmengsel van benzine en motorolie

Tank voor kettingsmeerolie; kettingsmeerolie

Kettingrem blokkeren en lossen

Zaagketting spannen

Geleiding aanzuiglucht: winterstand

Geleiding aanzuiglucht: zomerstand

Handgreepverwarming

Decompressieklep bedienen

Hand-benzinepomp bedienen

Codering van tekstblokken

Technische doorontwikkeling

STIHL werkt continu aan de verdere ontwikkeling van alle machines en apparaten; wijzigingen in de leveringsomvang qua vorm, techniek en uitrusting behouden wij ons daarom ook voor.

Aan gegevens en afbeeldingen in deze handleiding kunnen dan ook geen aanspraken worden ontleend.

Nalooprem

Kettingdraairichting

Ematic; hoeveelheidregeling kettingsmeerolie

WAARSCHUWING

Waarschuwing voor kans op ongevallen en letsel voor personen alsmede voor zwaarwegende materiële schade.

LET OP

Waarschuwing voor beschadiging van het apparaat of afzonderlijke componenten.

MS 311, MS 391

Nederlands

Veiligheidsinstructies

Er zijn speciale veiligheidsmaatregelen nodig bij werkzaamheden met de motorzaag omdat met een zeer hoge kettingsnelheid wordt gewerkt en de zaagtanden zeer scherp zijn.

De gehele handleiding voor de eerste ingebruikneming aandachtig doorlezen en voor later gebruik goed opbergen. Het niet in acht nemen van de handleiding kan levensgevaarlijk zijn.

In het algemeen in acht nemen

De nationale veiligheidsvoorschriften, bijv. van beroepsgroepen, sociale instanties, arbeidsinspectie en andere in acht nemen.

Het gebruik van geluid producerende motorzagen kan door nationale alsook plaatselijke, lokale voorschriften tijdelijk worden beperkt.

Wie voor het eerst met de motorzaag werkt: door de verkoper of door een andere deskundige laten uitleggen hoe men hiermee veilig kan werken – of deelnemen aan een cursus.

Minderjarigen mogen niet met de motorzaag werken – behalve jongeren boven de 16 jaar die onder toezicht leren met het apparaat te werken.

Kinderen, dieren en toeschouwers op afstand houden.

De gebruiker is verantwoordelijk voor ongevallen die andere personen of hun eigendommen overkomen, resp. voor de gevaren waaraan deze worden blootgesteld.

De motorzaag alleen meegeven of uitlenen aan personen die met het gebruik ervan vertrouwd zijn – altijd de handleiding meegeven.

Wie met de motorzaag werkt moet goed uitgerust en gezond zijn en een goede lichamelijke conditie hebben. Wie zich om gezondheidsredenen niet mag inspannen, moet zijn arts raadplegen of het werken met een motorzaag mogelijk is.

Na gebruik van alcohol, medicijnen die het reactievermogen beïnvloeden of drugs mag niet met de motorzaag worden gewerkt.

Bij ongunstige weersomstandigheden (regen, sneeuw, ijzel, wind) de werkzaamheden uitstellen – verhoogde kans op ongelukken!

Alleen voor dragers van een pacemaker: het ontstekingssysteem van deze motorzaag genereert een zeer gering elektromagnetisch veld. Beïnvloeding van enkele typen pacemakers kan niet geheel worden uitgesloten. Ter voorkoming van gezondheidsrisico's adviseert STIHL de behandelend arts en de fabrikant van de pacemaker te raadplegen.

Gebruik conform de voorschriften

De motorzaag alleen gebruiken voor het zagen van hout en houten voorwerpen.

Voor andere doeleinden mag de motorzaag niet worden gebruikt – kans op ongelukken!

Geen wijzigingen aan de motorzaag aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor in gevaar worden gebracht. Voor persoonlijke en materiële schade die door het gebruik van niet-vrijgegeven aanbouwapparaten wordt veroorzaakt is STIHL niet aansprakelijk.

Kleding en uitrusting

De voorgeschreven kleding en uitrusting dragen.

De kleding moet doelmatig zijn en mag tijdens het werk niet hinderen. Nauwsluitende kleding met protectie tegen snijwonden – geen stofjas.

Geen kleding dragen waarmee men aan takken, struiken of de bewegende delen van de motorzaag kan blijven haken. Ook geen sjaal, das en sieraden dragen. Lang haar in een paardenstaart dragen en vastzetten (hoofddoek, muts, helm enz.).

Geschikt schoeisel dragen – met protectie tegen snijwonden, stroeve zool en stalen neus.

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Nederlands

001BA115 KN

WAARSCHUWING

Om de kans op oogletsel te reduceren een nauw aansluitende veiligheidsbril volgens de norm EN 166 dragen. Erop letten dat de veiligheidsbril goed zit.

Een vizier dragen en erop letten dat deze goed zit. Een vizier alleen biedt onvoldoende bescherming voor de ogen.

"Persoonlijke" gehoorbescherming dragen – zoals bijv. oorkappen.

Veiligheidshelm dragen bij gevaar voor vallende voorwerpen.

Robuuste werkhandschoenen van slijtvast materiaal dragen (bijv. leer).

STIHL biedt een uitgebreid programma aan persoonlijke beschermuitrusting.

Vervoer

Voor het vervoeren – ook over korte afstanden – de motorzaag altijd afzetten, de kettingrem blokkeren en de kettingbeschermer aanbrengen. Hierdoor wordt het onbedoeld aanlopen van de zaagketting voorkomen.

De motorzaag alleen aan de draagbeugel dragen – de hete uitlaatdemper van het lichaam vandaan, het zaagblad naar achteren gericht. Hete machineonderdelen, vooral de uitlaatdemper, niet aanraken – kans op brandwonden!

In auto's: de motorzaag tegen omvallen, beschadiging en tegen het weglekken van benzine en kettingolie beveiligen.

Reinigen

Kunststof onderdelen reinigen met een doek. Agressieve reinigingsmiddelen kunnen het kunststof beschadigen.

Stof en vuil op de motorzaag verwijderen – geen vetoplossende middelen gebruiken.

Koelluchtsleuven indien nodig reinigen. Voor het reinigen van de motorzaag

geen hogedrukreiniger gebruiken. Door de harde waterstraal kunnen onderdelen van de motorzaag worden beschadigd.

Toebehoren

Alleen dergelijke gereedschappen, zaagbladen, zaagkettingen, kettingtandwielen, toebehoren of

technisch gelijkwaardige onderdelen monteren die door STIHL voor deze motorzaag zijn vrijgegeven. Bij vragen hierover contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Alleen hoogwaardig gereedschap of toebehoren monteren. Als dit wordt genegeerd bestaat de kans op ongevallen of is er kans op schade aan de motorzaag.

STIHL adviseert originele STIHL gereedschappen, zaagbladen, zaagkettingen, kettingtandwielen en toebehoren te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het product en de eisen van de gebruiker afgestemd.

Tanken

Benzine is bijzonder licht ontvlambaar – uit de buurt blijven van open vuur – geen benzine mor-

sen – niet roken. Voor het tanken de motor afzetten. Niet tanken zolang de motor nog heet is

– de benzine kan overstromen – brandgevaar!

De tankdop voorzichtig losdraaien, zodat de heersende overdruk zich langzaam kan afbouwen en er geen benzine uit de tank kan spuiten.

Uitsluitend op een goed geventileerde plek tanken. Als er benzine wordt gemorst, de motorzaag direct schoonmaken. De kleding niet in aanraking laten komen met benzine, anders direct andere kleding aantrekken.

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA087 LÄ

De motorzagen kunnen af fabriek zijn uitgerust met de volgende tankdoppen:

Tankdop met inklapbare beugel (bajonetsluiting)

Tankdop met beugel (bajonetsluiting) correct aanbrengen, tot aan de aanslag draaien en de beugel inklappen.

Hierdoor wordt het risico verkleind dat de tankdop door de motortrillingen losloopt en er benzine wegstroomt.

Op lekkages letten! Als er benzine weglekt de motor niet starten – levensgevaar door verbranding!

Voor de werkzaamheden

Controleren of de motorzaag in technisch goede staat verkeert – het betreffende hoofdstuk in de handleiding in acht nemen:

– Het brandstofsysteem op lekkage

controleren, vooral de zichtbare onderdelen zoals bijv. de tankdop, slangaansluitingen, handbenzinepomp (alleen bij motorzagen met handbenzinepomp). Bij lekkages of beschadiging de motor niet starten – brandgevaar! De motorzaag voor de ingebruikneming door een geautoriseerde dealer laten repareren.

– Goed werkende kettingrem, voorste

handbeschermer

– Correct gemonteerd zaagblad

– Correct gespannen zaagketting – De gashendel en de

gashendelblokkering moeten goed gangbaar zijn – de gashendel moet na het loslaten automatisch terugveren in de uitgangsstand

– Combischakelaar gemakkelijk in de

stand STOP, 0, resp. † te plaatsen

– Bougiesteker op vastzitten

controleren – bij een loszittende steker kunnen vonken ontstaan, hierdoor kan het vrijkomende benzine-luchtmengsel ontbranden – brandgevaar!

– Geen wijzigingen aan de

bedieningselementen en de veiligheidsinrichtingen aanbrengen

– De handgrepen moeten schoon en

droog zijn, vrij van olie en vuil – belangrijk voor een veilige bediening van de motorzaag

– Voldoende brandstof en

kettingsmeerolie in de tank

De motorzaag mag alleen in technisch goede staat worden gebruikt – kans op ongelukken!

Motorzaag starten

Alleen op een vlakke ondergrond. Op een veilige en stabiele houding letten. De motorzaag hierbij goed vasthouden – het zaaggarnituur mag geen voorwerpen en ook de grond niet raken – kans op letsel door de draaiende zaagketting.

De motorzaag wordt slechts door één persoon bediend. Andere personen buiten het werkgebied houden – ook tijdens het starten.

De motorzaag niet starten als de zaagketting zich in een zaagsnede bevindt.

De motor op minstens 3 m van de plek waar werd getankt en niet in een afgesloten ruimte starten.

Voor het starten de kettingrem blokkeren – door de ronddraaiende zaagketting is er kans op letsel!

De motor niet 'los uit de hand' starten – starten zoals in de handleiding staat beschreven.

Tijdens de werkzaamheden

Altijd voor een stabiele en veilige houding zorgen. Voorzichtig te werk gaan als de schors van de boom nat is – kans op uitglijden!

De motorzaag altijd met beide handen vasthouden: de rechterhand op de achterste handgreep – geldt ook voor linkshandigen. Voor een goede geleiding de draagbeugel en de handgreep met de duimen omsluiten.

Bij dreigend gevaar, resp. in geval van nood, direct de motor afzetten – de combischakelaar/stopschakelaar richting STOP, 0, resp. † drukken.

De motorzaag nooit onbeheerd laten draaien.

MS 311, MS 391

Nederlands

Let op bij gladheid, regen, sneeuw, ijs, op hellingen, in oneffen terrein of op pas geschild hout of schors – kans op uitglijden!

Let op bij boomstronken, wortels en greppels – kans op struikelen!

Niet alleen werken – altijd binnen gehoorafstand van anderen blijven die een EHBO-opleiding hebben gevolgd en in geval van nood hulp kunnen bieden. Als er zich in het werkgebied medewerkers bevinden, moeten deze ook veiligheidskleding dragen (helm!) en zij mogen niet direct onder de af te zagen takken staan.

Bij gebruik van gehoorbeschermers moet extra omzichtig en bedachtzaam worden gewerkt – omdat geluiden die op gevaar wijzen (schreeuwen, alarmsignalen e.d.) minder goed hoorbaar zijn.

Op tijd rustpauzes nemen om vermoeidheid en uitputting te voorkomen – kans op ongelukken!

De tijdens de zaagwerkzaamheden vrijkomende stoffen (bijv. houtstof), dampen en rook kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid. Bij stofontwikkeling een stofmasker dragen.

Als de motor draait, draait de zaagketting nog even door nadat de gashendel wordt losgelaten – naloopeffect.

Niet roken tijdens het gebruik en in de directe omgeving van de motorzaag – brandgevaar! Uit het brandstofsysteem kunnen ontvlambare benzinedampen ontsnappen.

De zaagketting regelmatig, met korte tussenpozen en bij merkbare wijzigingen direct controleren:

– Motor afzetten, wachten tot de

zaagketting stilstaat

– Staat en vastzitten van de

componenten controleren – Scherpte controleren Bij draaiende motor de zaagketting niet

aanraken. Als de zaagketting door een voorwerp wordt geblokkeerd, de motor direct afzetten – dan pas het voorwerp verwijderen – kans op letsel!

Voor het achterlaten van de motorzaag de motor afzetten.

Voor het vervangen van de zaagketting de motor afzetten. Door het onbedoeld aanlopen van de motor – kans op letsel!

Licht ontvlambare materialen (bijv. houtspanen, boomschors, droog gras, benzine) uit de buurt van de hete uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper houden – brandgevaar! Uitlaatdempers met katalysator kunnen bijzonder heet worden.

Nooit zonder kettingsmering werken, daarvoor op het oliepeil in de olietank letten. Werkzaamheden direct onderbreken als het oliepeil in de olietank te laag is en kettingolie bijvullen – zie ook "Kettingolie bijvullen" en "Kettingsmering controleren".

Als de motorzaag niet volgens voorschrift (bijv. door geweld van buitenaf, door stoten of vallen) werd uitgeschakeld, voor het opnieuw in gebruik nemen beslist de bedrijfszekerheid controleren – zie ook "Voor aanvang van de werkzaamheden".

Vooral op lekkage van het brandstofsysteem en de goede werking van de veiligheidsinrichtingen letten. Een niet bedrijfszekere motorzaag in geen geval verder gebruiken. In geval van twijfel contact opnemen met een geautoriseerde dealer.

Op een correct stationair toerental letten, zodat de zaagketting na het loslaten van de gashendel niet meer meedraait. Regelmatig instelling stationair toerental controleren, resp. indien mogelijk corrigeren. Als de zaagketting bij stationair toerental toch meedraait, de motorzaag bij een geautoriseerde dealer ter reparatie aanbieden.

De motorzaag produceert giftige uitlaatgassen zodra de motor draait. Deze gassen kunnen geurloos en onzichtbaar zijn en onverbrande koolwaterstoffen en benzol bevatten. Nooit in afgesloten of slecht geventileerde ruimtes met de motorzaag werken – ook niet bij machines met katalysator.

Bij het werken in greppels, slenken of op plaatsen met weinig ruimte, steeds voor voldoende luchtventilatie zorgen – levensgevaar door vergiftiging!

Bij misselijkheid, hoofdpijn, gezichtsstoornissen (bijv. kleiner wordend blikveld), gehoorverlies, duizeligheid, afnemende concentratie, de werkzaamheden direct onderbreken – deze symptomen kunnen onder

MS 311, MS 391

Nederlands

andere worden veroorzaakt door een te hoge uitlaatgasconcentratie – kans op ongelukken!

Na de werkzaamheden

De motor afzetten, kettingrem blokkeren en de kettingbeschermer aanbrengen.

Opslaan

Als de motorzaag niet wordt gebruikt, deze zo opbergen dat niemand in gevaar kan worden gebracht. De motorzaag zo opbergen dat onbevoegden er geen toegang toe hebben.

De motorzaag veilig in een droge ruimte bewaren.

Trillingen

Langdurig gebruik van het motorapparaat kan leiden tot door trillingen veroorzaakte doorbloedingsstoornissen aan de handen ("witte vingers").

Een algemeen geldende gebruiksduur kan niet worden vastgesteld, omdat deze van meerdere factoren afhankelijk is.

De gebruiksduur wordt verlengd door: – Bescherming van de handen

(warme handschoenen)

– Rustpauzes

De gebruiksduur wordt verkort door: – Bijzondere persoonlijke aanleg voor

slechte doorbloeding (kenmerk:

vaak koude vingers, kriebelen)

– Lage buitentemperaturen – De mate van kracht uitgeoefend

door de handen (stevig beetpakken

beïnvloedt de doorbloeding nadelig) Bij regelmatig, langdurig gebruik van het

apparaat en bij het herhaald optreden van de betreffende symptomen (bijv. vingers kriebelen) wordt een medisch onderzoek geadviseerd.

Onderhoud en reparaties

Voor alle reparatie-, reinigings- en onderhoudswerkzaamheden, alsmede bij werkzaamheden aan het zaaggarnituur altijd de motor afzetten. Door het onbedoeld aanlopen van de zaagketting – kans op letsel!

Uitzondering: carburateurafstelling en instelling stationair toerental.

De motorzaag regelmatig onderhouden. Alleen die onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitvoeren die in de handleiding staan beschreven. Alle andere werkzaamheden laten uitvoeren door een geautoriseerde dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers nemen regelmatig deel aan scholingen en ontvangen Technische informaties.

Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt genegeerd bestaat de kans op ongevallen of is er

kans op schade aan de motorzaag. Bij vragen hierover contact opnemen met een geautoriseerde dealer.

Geen wijzigingen aan de motorzaag aanbrengen – de veiligheid kan hierdoor in gevaar worden gebracht – kans op ongevallen!

De motor van de motorzaag mag als de bougiesteker is losgetrokken of als de bougie is losgedraaid, alleen worden rondgedraaid als de combischakelaar in stand STOP, 0, resp. † staat – brandgevaar door ontstekingsvonken buiten de cilinder!

Het motorapparaat niet in de nabijheid van open vuur onderhouden en opslaan – brandgevaar door de brandstof!

De tankdop regelmatig op lekkage controleren.

Alleen in goede staat verkerende, door STIHL vrijgegeven bougies – zie "Technische gegevens" – monteren.

Bougiekabel controleren (goede isolatie, vaste aansluiting).

Controleer of de uitlaatdemper in goede staat verkeert.

Niet met een defecte of zonder uitlaatdemper werken – brandgevaar, gehoorschade!

De hete uitlaatdemper niet aanraken – gevaar voor brandwonden!

De staat van de antivibratie-elementen beïnvloedt het trillingsgedrag – de antivibratie-elementen regelmatig controleren.

Kettingvanger controleren – indien beschadigd, vervangen.

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA036 KN

001BA257 KN

Motor afzetten – Voor het controleren van de

kettingspanning

– Voor het spannen van de

zaagketting

– Voor het vervangen van de

zaagketting – Voor het opheffen van storingen Slijphandleiding in acht nemen – voor

een veilig en correct gebruik de zaagketting en het zaagblad altijd in een goede staat houden, de zaagketting correct geslepen, gespannen en voldoende gesmeerd.

Zaagketting, zaagblad en kettingtandwiel tijdig verwisselen.

Regelmatig controleren of de koppelingstrommel in een goede staat verkeert.

De benzine en kettingsmeerolie alleen opslaan in de hiervoor vrijgegeven jerrycans met duidelijk leesbare opschriften. Opslaan (bewaren) in een droge, koele en veilige plaats, beschermd tegen licht en zonnestraling.

Bij een defecte kettingrem de motor direct afzetten – kans op letsel! Contact opnemen met een geautoriseerde dealer – de motorzaag niet gebruiken tot de storing is verholpen – zie "Kettingrem".

Reactiekrachten

De meest voorkomende reactiekrachten zijn: terugslag, terugstoten en het zich in het hout trekken.

Gevaar door terugslag

Terugslag kan tot dodelijk letsel leiden.

Bij terugslag (kick back) wordt de zaag plotseling en oncontroleerbaar in de richting van de gebruiker geslingerd.

Terugslag ontstaat bijv. als

– De zaagketting met het bovenste

kwart van de zaagbladneus per ongeluk in aanraking komt met hout of een ander vast voorwerp – bijv. als tijdens het snoeien per ongeluk een andere tak wordt geraakt

– De zaagketting bij de zaagbladneus

tijdens het zagen even wordt vastgeklemd

QuickStop-kettingrem:

Door deze rem wordt in bepaalde situaties de kans op letsel verminderd – de terugslag zelf kan niet worden voorkomen. Bij het inschakelen van de kettingrem komt de zaagketting binnen een fractie van een seconde tot stilstand – zie hoofdstuk "Kettingrem" in deze handleiding.

Kans op terugslag verkleinen

– Met overleg en volgens de regels

werken

– De motorzaag met beide handen

stevig vasthouden

– Alleen met vol gas zagen – Op de zaagbladneus letten

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA037 KN

001BA038 KN

– Niet met de zaagbladneus zagen – Voorzichtig zijn bij het zagen van

kleine, taaie takken, laag

kreupelhout en jonge scheuten – de

zaagketting kan hierin vastlopen – Nooit meerdere takken in één keer

doorzagen

– Niet te ver voorover gebogen zagen – Niet boven schouderhoogte zagen – Het zaagblad uiterst voorzichtig in

een reeds aanwezige zaagsnede

aanbrengen – Het "steken", alleen toepassen

indien u met de techniek hiervan

vertrouwd bent – Op de stand van de stam letten en

op krachten die de zaagsnede dicht

kunnen drukken, waardoor de

zaagketting wordt vastgeklemd – Alleen met een goed geslepen en

correct gespannen zaagketting

werken – afstand dieptebegrenzer

niet te groot – Een terugslagreducerende

zaagketting en een zaagblad met

een kleine zaagbladneusradius

gebruiken

Naar voren trekken (A)

Als tijdens bovenhands zagen de zaagketting klemt of een voorwerp in het hout raakt, kan de motorzaag met een ruk tegen de stam worden getrokken – om dit te voorkomen de kam altijd stevig tegen de stam plaatsen.

Terugstoten (B)

Als tijdens onderhands zagen de zaagketting klemt of een vast voorwerp in het hout raakt, kan de motorzaag in de richting van de motorzaaggebruiker terug worden gestoten – om dit te voorkomen:

– De bovenzijde van het zaagblad

niet vastklemmen

– Het zaagblad in de zaagsnede niet

verdraaien

De grootste voorzichtigheid is geboden

– Bij overhangende stammen – Bij stammen die, doordat ze op

ongunstige wijze zijn omgevallen, onder spanning staan tussen andere bomen

– Bij werkzaamheden aan stammen

die ten gevolge van een storm over elkaar zijn gevallen

In deze gevallen niet met de motorzaag werken – maar een kantelhaak, een lier of een tractor gebruiken.

Vrij liggende of losgezaagde stammen wegtrekken. De opruimwerkzaamheden indien mogelijk op een open plek voortzetten.

Dood hout (dor, vermolmd of dood hout) vormt een wezenlijk, moeilijk in te schatten, gevaar. Het herkennen van het gevaar is zeer moeilijk of zo goed als onmogelijk. Hulpmiddelen als een lier of tractor gebruiken.

Bij het vellen van bomen in de buurt van wegen, spoorrails, elektriciteitskabels enz. moet bijzonder voorzichtig te werk worden gegaan. Zo nodig, de politie, het energiebedrijf of de spoorwegen informeren.

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Nederlands

001BA082 KN

001BA033 KN

Werktechniek

Zaag- en velwerkzaamheden, alsmede alle daarmee verbonden werkzaamheden (steeksnede, snoeien etc.) mogen alleen worden uitgevoerd door diegenen die daarvoor speciaal zijn opgeleid en geschoold. Wie geen ervaring met een motorzaag of de werktechnieken heeft, mag dergelijke werkzaamheden niet uitvoeren – verhoogde kans op ongevallen!

Bij velwerkzaamheden moeten beslist de nationale voorschriften met betrekking tot de veltechniek worden opgevolgd.

Zagen

Niet in de startgasstand werken. Het motortoerental is in deze stand van de gashendel niet regelbaar.

Rustig en met overleg werken – alleen bij voldoende licht en goed zicht. Anderen niet in gevaar brengen – voorzichtig werken.

Voor iedereen die hiermee voor het eerst werkt, adviseren wij het zagen van rondhout op een zaagbok te oefenen – zie "Dun hout zagen".

Indien mogelijk een kort zaagblad gebruiken: zaagketting, zaagblad en kettingtandwiel moeten bij elkaar en bij de motorzaag passen.

Geen lichaamsdelen in het verlengde zwenkbereik van de zaagketting houden.

De motorzaag alleen met een draaiende zaagketting uit het hout trekken.

De motorzaag alleen voor het zagen gebruiken – niet voor het loswippen of wegschuiven van takken of worteluitlopers.

Vrijhangende takken niet vanaf de onderzijde doorzagen.

Voorzichtig bij het afzagen van struikgewas en jonge bomen. Dunne loten kunnen door de zaagketting worden gegrepen en in de richting van de gebruiker worden geslingerd.

Voorzichtig zijn bij het zagen van versplinterd hout – kans op letsel door afgescheurde stukken hout!

Geen andere voorwerpen met de motorzaag in aanraking laten komen: stenen, spijkers enz. kunnen worden weggeslingerd en de zaagketting beschadigen. De motorzaag kan omhoogslaan – kans op ongelukken!

Als een draaiende zaagketting contact maakt met een steen of een ander hard voorwerp, kan dit leiden tot vonkvorming, waardoor onder bepaalde omstandigheden licht ontvlambare stoffen vlam zouden kunnen vatten. Ook

droge planten en struikgewas zijn licht ontvlambaar, vooral bij zeer warme en droge weersomstandigheden. Als er kans op brand aanwezig is, de motorzaag niet in de buurt van licht ontvlambare stoffen, droge planten of struikgewas gebruiken. Uitdrukkelijk aan de voor het bosbeheer verantwoordelijke persoon vragen of er brandgevaar bestaat.

Op hellingen altijd boven of naast de stam of liggende boom staan. Op naar beneden rollende stammen letten.

Bij werkzaamheden die niet vanaf de grond kunnen worden uitgevoerd:

– Altijd een hoogwerker gebruiken – Nooit op een ladder of staande in de

boom werken

– Nooit op onstabiele plaatsen

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

– Nooit boven schouderhoogte

werken – Nooit met één hand werken De motorzaag met vol gas in de

zaagsnede aanbrengen en de kam stevig tegen de stam drukken – pas dan met zagen beginnen.

Nooit zonder kam werken, de zaagketting kan de gebruiker naar voren trekken. De kam altijd goed tegen de stam plaatsen.

Aan het einde van een zaagsnede wordt de motorzaag niet meer via het zaaggarnituur in de zaagsnede ondersteund. De gebruiker moet het gewicht van de motorzaag opnemen – kans op verlies van de controle!

Dun hout zagen: – Een stabiele, stevige zaagbok

gebruiken – Het hout niet met de voet

tegenhouden – Andere personen mogen het hout

niet vasthouden of op andere wijze

meehelpen Snoeien: – Een terugslagarme zaagketting

gebruiken – De motorzaag zo veel mogelijk

ondersteunen

– Niet staand op de stam snoeien – Niet met de zaagbladneus zagen – Op takken letten die onder spanning

staan – Nooit meerdere takken in één keer

doorzagen

Liggende of staande stammen die onder spanning staan:

De juiste volgorde van de zaagsneden beslist aanhouden (eerst aan de drukzijde (1), vervolgens aan de trekzijde (2)), als deze volgorde niet wordt aangehouden kan het zaagblad in de zaagsnede klemmen of terugslaan – kans op letsel!

N Een ontlastingssnede aan de

drukzijde (1) zagen

N De kapzaagsnede aan de

trekzijde (2) aanbrengen

Bij kapzaagsnede van onderen naar boven (onderhands zagen) – kans op terugstoten!

LET OP

Liggende stammen mogen op de plaats waar deze worden doorgezaagd niet de grond raken – anders wordt de zaagketting beschadigd.

Langssnede:

Zaagtechniek zonder gebruik te maken van de kam – kans dat de zaag in het hout wordt getrokken – het zaagblad onder een zo vlak mogelijke hoek aanzetten – verhoogde kans op terugslag!

Voorbereidende werkzaamheden voor het vellen

In de omgeving waar wordt geveld mogen zich alleen personen bevinden die met het vellen bezig zijn.

Controleer of er niemand door de vallende boom in gevaar kan worden gebracht – een schreeuw kan door het motorlawaai worden overstemd.

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

Afstand tot de volgende werkplek minimaal 2 1/2 boomlengte.

Velrichting en vluchtwegen vastleggen De open plek kiezen waar de boom kan

vallen. Hierbij letten op: – De natuurlijke hoek waaronder de

boom staat – Buitengewoon sterke takvorming,

asymmetrische groei, beschadigd

hout – Windrichting en -snelheid – bij

sterke wind niet vellen

– Hellingrichting – Naast staande bomen – Sneeuwbelasting – De conditie van de boom – bijzonder

voorzichtig te werk gaan bij een

beschadigde stam of dood hout

(dor, vermolmd of dood hout)

A Velrichting B vluchtweg (analoog

ontsnappingsweg)

– Vluchtweg voor elk van de

deelnemers vastleggen – ca. 45° schuin tegen de velrichting in

– Vluchtweg begaanbaar maken,

hindernissen opruimen

– Gereedschap en apparaten op

veilige afstand neerleggen – maar niet op de vluchtwegen

– Tijdens het vellen altijd aan de

zijkant van de stam staan en alleen zijwaarts de vluchtweg inlopen

– Vluchtwegen op steile hellingen

evenwijdig aan de helling aanbrengen

– Tijdens het teruglopen op vallende

takken en op de kroon letten

Werkgebied bij de stam voorbereiden – Storende takken, struikgewas en

obstakels uit het werkgebied rondom de stam verwijderen – veilige plek voor alle medewerkers

– De voet van de stam grondig

schoonmaken (bijv. met de bijl) – zand, stenen en andere dan houten voorwerpen zorgen ervoor dat de zaagketting bot wordt

– Grote worteluitlopers inzagen: eerst

de grootste worteluitloper – eerst in verticale richting, vervolgens in horizontale richting – alleen bij gezond hout

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA271 KN

001BA153 KN

001BA150 KN

Valkerf

Valkerf voorbereiden

De valkerf (C) bepaalt de velrichting. Belangrijk: – De valkerf haaks ten opzichte van

de velrichting aanbrengen

– Zo dicht mogelijk bij de grond zagen – Ca. 1/5 tot max. 1/3 van de

stamdiameter inzagen

Velrichting vastleggen – met vellijst op de kap en het ventilatorhuis

Deze motorzaag is voorzien van een vellijst op de kap en het ventilatorhuis. Deze vellijst gebruiken.

Valkerf aanbrengen Bij het aanbrengen van de valkerf de

motorzaag zo uitlijnen dat de valkerf in een rechte hoek ten opzichte van de velrichting ligt.

Bij de procedure voor het aanbrengen van de valkerf met een horizontale zaagsnede (zool) en een schuine zaagsnede (dak) zijn verschillende volgorden toegestaan – let op de nationale voorschriften met betrekking tot de veltechniek.

N Zoolzaagsnede (horizontale

zaagsnede) aanbrengen

N De schuine zaagsnede (dak) in een

hoek van ca. 45°- 60° ten opzichte van de horizontale zaagsnede aanbrengen

De velrichting controleren

N De motorzaag met het zaagblad in

de valkerfzool plaatsen. De vellijst moet in de richting van de vastgelegde velrichting zijn gericht – voor zover nodig de velrichting door het op de overeenkomstige wijze inzagen van de valkerf corrigeren

Spintsnede

MS 311, MS 391

Spintsneden voorkomen bij langvezelige houtsoorten dat het spinthout openscheurt als de boom

Nederlands

001BA259 KN

1/10

001BA269 KN

omvalt – aan beide zijden van de stam ter hoogte van de valkerfzool circa 1/10 van de stamdiameter – bij dikkere stammen maximaal tot de breedte van het zaagblad – inzagen.

Bij ziek hout geen spintsnede aanbrengen.

Basisbeginselen voor de velsnede

Maten

De valkerf (C) bepaalt de velrichting.

De breuklijst (D) geleidt de boom als een scharnier naar de grond.

– Breedte van de breuklijst: ca. 1/10

van de stamdiameter

– De breuklijst mag in geen geval

tijdens het aanbrengen van de velsnede worden ingezaagd – omdat dan geen controle meer mogelijk is op de valrichting – kans op ongelukken!

– Bij rottende stammen een bredere

breuklijst laten staan

Met behulp van de velsnede (E) wordt de boom geveld.

– Exact horizontaal – 1/10 (min. 3 cm) van de breedte

van de breuklijst (D) boven de zool van de valkerf (C)

De borglijst (F) of de veiligheidsband (G) steunt de boom en voorkomt voortijdig omvallen.

– Breedte van de band: ca. 1/10 tot

1/5 van de stamdiameter

– De band in geen geval tijdens het

aanbrengen van de velsnede inzagen

– Bij rottende stammen een bredere

band laten staan Insteken – Als ontlastingssnede tijdens het

inkorten – Bij zaagwerkzaamheden

N Een terugslagarme zaagketting

gebruiken en bijzonder voorzichtig te werk gaan

1. Het zaagblad met de onderzijde van de neus tegen de stam plaatsen – niet met de bovenzijde – kans op terugslag! Met vol gas inzagen, tot de zaagsnede tweemaal zo diep is als de breedte van het zaagblad

2. Langzaam in de insteekstand zwenken – kans op terugslag en terugstoten!

3. Het zaagblad voorzichtig in de stam steken – kans op terugstoten!

MS 311, MS 391

Indien mogelijk, steeklijst gebruiken. De

001BA270 KN

001BA260 KN

001BA261 KN

steeklijst en de boven-, resp. onderzijde van het zaagblad lopen parallel aan elkaar.

Bij het insteken helpt de steeklijst erbij de breuklijst parallel, d.w.z. op alle plaatsen even dik, te houden. Hiervoor de steeklijst parallel aan de valkerfzool houden.

Velwig De velwig zo vroeg mogelijk

aanbrengen, d.w.z. zodra deze geen obstakel vormt voor het zaagblad. De velwig in de velsnede aanbrengen en met behulp van een hiertoe geschikt gereedschap hierin drukken.

Alleen aluminium of kunststof wiggen gebruiken – geen stalen wig gebruiken. Stalen wiggen kunnen de zaagketting ernstig beschadigen en leiden tot een gevaarlijke terugslag.

De juiste velwig, afhankelijk van de stamdiameter en de breedte van de zaagsnede (analoog velsnede (E)) selecteren.

Voor het kiezen van de velwig (juiste lengte, breedte en hoogte) contact opnemen met de STIHL dealer.

Geschikte velsnede kiezen

Het kiezen van de juiste velsnede is afhankelijk van dezelfde kenmerken, waarop bij het bepalen van de velrichting en de vluchtweg moet worden gelet.

Er zijn meerdere verschillende voorwaarden waarop deze kenmerken worden onderscheiden. In deze handleiding worden alleen de twee meest voorkomende vormen beschreven:

Links: normale boom –verticaal

staande boom met een gelijkmatige kroon

Rechts: overhangende boom – kroon

van de boom is gericht in de velrichting

Velsnede met veiligheidsband (normale boom)

A) Dunne stammen Deze velsnede uitvoeren als de

stamdiameter kleiner is dan de zaagbladlengte van de motorzaag.

Nederlands

Voor het begin van de velsnede de waarschuwing "Attentie!" roepen.

N Velsnede (E) met steeksnede

aanbrengen – het zaagblad hierbij geheel in de stam steken

N Kam achter de breuklijst plaatsen

en als draaipunt gebruiken – de motorzaag zo min mogelijk verzetten

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (1)

– De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de

veiligheidsband aanbrengen (2)

– De veiligheidsband hierbij niet

inzagen

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA273 KN

001BA263 KN

001BA274 KN

Erop letten dat de tweede zaagsnede in hetzelfde vlak ligt als de eerste zaagsnede.

N Velsnede door 'steken' aanbrengen N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (4)

– De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de

veiligheidsband aanbrengen (5)

– De veiligheidsband hierbij niet

inzagen

N Velwig aanbrengen (3) Direct voor het vallen van de boom een

tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen.

N Veiligheidsband van buitenaf,

horizontaal in het vlak van de velsnede met uitgestrekte armen

doorzagen B) Dikke stammen Deze velsnede uitvoeren als de

stamdiameter groter is dan de zaagbladlengte van de motorzaag.

Voor het begin van de velsnede de waarschuwing "Attentie!" roepen.

N De kam ter hoogte van de velsnede

tegen de stam drukken en als draaipunt gebruiken – de motorzaag zo min mogelijk verzetten

N De neus van het zaagblad gaat voor

de breuklijst in het hout (1) – de motorzaag beslist horizontaal houden en zo ver mogelijk naar buiten zwenken

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (2)

– De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de

veiligheidsband aanbrengen (3)

– De veiligheidsband hierbij niet

inzagen

Het aanbrengen van de velsnede wordt vanaf de tegenoverliggende zijde van de stam vervolgd.

N Velwig aanbrengen (6) Direct voor het vallen van de boom een

tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen.

N Veiligheidsband van buitenaf,

horizontaal in het vlak van de velsnede met uitgestrekte armen doorzagen

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA265 KN

001BA266 KN

001BA267 KN

Velsnede met borglijst (overhangende boom)

A) Dunne stammen Deze velsnede uitvoeren als de

stamdiameter kleiner is dan de zaagbladlengte van de motorzaag.

N Het zaagblad tot dit aan de andere

kant uit de stam komt, hierin steken N Velsnede (E) tot aan de breuklijst

aanbrengen (1)

– Exact horizontaal – De breuklijst hierbij niet inzagen

N De velsnede tot aan de borglijst

zagen (2)

– Exact horizontaal – De borglijst hierbij niet inzagen

MS 311, MS 391

Direct voor het vallen van de boom een tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen.

N De borglijst van buitenaf, schuin van

boven met uitgestrekte armen doorzagen

B) Dikke stammen

Deze velsnede uitvoeren als de stamdiameter groter is dan de zaagbladlengte van de motorzaag.

N De kam achter de borglijst plaatsen

en als draaipunt gebruiken – de motorzaag zo min mogelijk verzetten

N De neus van het zaagblad gaat voor

de breuklijst in het hout (1) – de motorzaag beslist horizontaal houden en zo ver mogelijk naar buiten zwenken

– De borglijst en de breuklijst hierbij

niet inzagen

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (2)

– De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de borglijst

aanbrengen (3)

– De borglijst hierbij niet inzagen

Nederlands

001BA268 KN

001BA248 KN

Het aanbrengen van de velsnede wordt vanaf de tegenoverliggende zijde van de stam vervolgd.

Erop letten dat de tweede zaagsnede in hetzelfde vlak ligt als de eerste zaagsnede.

N De kam achter de breuklijst

plaatsen en als draaipunt gebruiken

– de motorzaag zo min mogelijk

verzetten N De neus van het zaagblad gaat voor

de borglijst in het hout (4) – de

motorzaag beslist horizontaal

houden en zo ver mogelijk naar

buiten zwenken N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (5) – De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de borglijst

aanbrengen (6) – De borglijst hierbij niet inzagen

Direct voor het vallen van de boom een tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen.

N De borglijst van buitenaf, schuin van

boven met uitgestrekte armen doorzagen

Zaaggarnituur

Zaagketting, zaagblad en kettingtandwiel vormen het zaaggarnituur.

Het meegeleverde zaaggarnituur is optimaal afgestemd op de motorzaag.

– De steek (t) van de zaagketting (1),

van het kettingtandwiel en van het neustandwiel van het Rollomaticzaagblad moeten met elkaar corresponderen

– De dikte van de aandrijfschakels (2)

van de zaagketting (1) moet corresponderen met de groefbreedte van het zaagblad (3)

Bij het combineren van componenten die niet bij elkaar passen, kan het zaaggarnituur reeds na een korte gebruiksduur onherstelbaar worden beschadigd.

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA244 KN

001BA245 KN

143BA034 KN

001BA185 KN

Kettingbeschermer

Tot de leveringsomvang behoort een bij het zaaggarnituur passende kettingbeschermer.

Als er zaagbladen met verschillende lengtes op één motorzaag worden gebruikt, moet altijd een passende kettingbeschermer worden gebruikt, die het complete zaagblad afdekt.

Op de kettingbeschermer is aan de zijkant de lengte van het hierbij passende zaagblad ingestempeld.

Bij zaagbladen groter dan 90 cm is een verlengstuk voor de kettingbeschermer nodig. Bij zaagbladen groter dan 120 cm zijn twee verlengstukken voor de kettingbeschermer nodig.

Al naargelang de uitrusting, maakt de kettingbeschermerverlenger deel uit van de leveringsomvang of is leverbaar als speciaal toebehoren.

Kettingbeschermerverlenger aanbrengen

N Kettingbeschermerverlenger en de

kettingbeschermer in elkaar schuiven – de borgnokken (1) moeten vastklikken in de ketttingbeschermer

Zaagblad en zaagketting monteren

Kettingtandwieldeksel uitbouwen

N De moeren losdraaien en het

kettingtandwieldeksel wegnemen

N Bout (1) linksom draaien, tot de

spanschuif (2) links tegen de uitsparing van het carter ligt

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

133BA024 KN

Kettingrem lossen

N De handbeschermer in de richting

van de draagbeugel trekken tot

deze hoorbaar klikt – de kettingrem

is gelost

Zaagketting op het zaagblad plaatsen

WAARSCHUWING

Handschoenen aantrekken – kans op letsel door de scherpe zaagtanden

N Zaagketting aanbrengen – te

beginnen bij de zaagbladneus

N Het zaagblad over de bouten (1)

plaatsen – de snijvlakken van de zaagketting moeten naar rechts zijn gericht

N De fixeerboring (2) over de pen van

de spanschuif plaatsen – gelijktijdig de zaagketting over het kettingtandwiel (3) leggen

N De bout (4) rechtsom draaien,

totdat de zaagketting aan de onderzijde nog maar iets doorhangt – en de nokken van de aandrijfschakels in de groef van het zaagblad liggen

N Het kettingtandwieldeksel weer

aanbrengen – en de moeren handvast draaien

N Verder met "Zaagketting spannen"

Zaagketting spannen

Voor het naspannen tijdens het werk:

N Motor afzetten N Moeren losdraaien N Zaagblad bij de neus optillen N Met behulp van een

schroevendraaier de bout (1) rechtsom draaien, tot de zaagketting tegen de onderzijde van het zaagblad ligt

N Het zaagblad weer optillen en de

moeren vastdraaien

N Verder: zie "Zaagkettingspanning

controleren"

Een nieuwe zaagketting moet vaker worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait.

N Kettingspanning vaker controleren –

zie "Gebruiksvoorschriften"!

MS 311, MS 391

Nederlands

143BA007 KN

Zaagkettingspanning controleren

N Motor afzetten N Veiligheidshandschoenen

aantrekken N De zaagketting moet tegen de

onderzijde van de zaagbladgroef

liggen – en moet bij een geloste

kettingrem met de hand over het

zaagblad kunnen worden getrokken N Indien nodig, zaagketting

naspannen Een nieuwe zaagketting moet vaker

worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait.

N Kettingspanning vaker controleren –

zie "Gebruiksvoorschriften"!

Brandstof

De motor draait op een brandstofmengsel van benzine en motorolie.

WAARSCHUWING

Direct huidcontact met benzine en het inademen van benzinedampen voorkomen.

STIHL MotoMix

STIHL adviseert het gebruik van STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare brandstofmengsel bevat geen benzol, is loodvrij, kenmerkt zich door een hoog octaangetal en biedt altijd de juiste mengverhouding.

STIHL MotoMix is voor de langst mogelijke levensduur van de motor gemengd met STIHL tweetaktmotorolie HP Ultra.

MotoMix is niet in alle exportlanden leverbaar.

Brandstof mengen

LET OP

Brandstoffen die niet geschikt zijn of met een afwijkende mengverhouding kunnen leiden tot ernstige schade aan de motor. Benzine of motorolie van een mindere kwaliteit kunnen de motor, keerringen, leidingen en benzinetank beschadigen.

Benzine Alleen benzine van een gerenommeerd

merk met een octaangetal van minimaal 90 RON tanken – loodvrij of loodhoudend.

Machines met uitlaatgaskatalysator moeten worden getankt met loodvrije benzine.

LET OP

Bij het meerdere malen tanken met loodhoudende benzine kan de werking van de katalysator duidelijk teruglopen.

Benzine met een alcoholpercentage van meer dan 10% kan bij motoren met handmatig instelbare carburateurs storingen veroorzaken, daarom mag deze benzine voor deze motoren niet worden gebruikt.

Motoren met M-Tronic leveren met benzine met een alcoholpercentage tot 25% (E25) het volle motorvermogen.

Motorolie Alleen kwaliteits-tweetaktmotorolie

gebruiken – bij voorkeur STIHL tweetaktmotorolie HP, HP Super of HP Ultra, deze zijn optimaal afgestemd op STIHL motoren. HP Ultra garandeert het allerhoogste vermogen en de langste motorlevensduur.

De motoroliën zijn niet in alle exportlanden leverbaar.

Bij motorapparaten met uitlaatgaskatalysator mag voor het gebruik van het brandstofmengsel alleen STIHL tweetaktmotorolie 1:50 worden gebruikt.

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA229 KN

001BA236 KN

Mengverhouding Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50;

1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine

Voorbeelden

Hoeveelheid

STIHL tweetaktolie 1:50

benzine Liter Liter (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N In een voor benzine vrijgegeven

jerrycan eerst motorolie bijvullen en

vervolgens benzine en goed

mengen

Brandstofmengsel opslaan

Benzine alleen bewaren in voor benzine vrijgegeven jerrycans op een veilige, droge en koele plaats, beschermd tegen licht en zonnestralen.

Het brandstofmengsel veroudert – alleen de hoeveelheid die nodig is voor enkele weken mengen. Het brandstofmengsel niet langer dan 30 dagen bewaren. Door de inwerking van licht, zon, lage of hoge temperaturen kan het brandstofmengsel sneller onbruikbaar worden.

STIHL MotoMix kan echter tot zo'n 2 jaar probleemloos worden bewaard.

N De jerrycan met brandstofmengsel

voor het tanken goed schudden

WAARSCHUWING

In de jerrycan kan zich druk opbouwen – de dop voorzichtig losdraaien.

N De benzinetank en de jerrycan

regelmatig grondig reinigen

De restbrandstof en de voor de reiniging gebruikte vloeistof volgens voorschrift en milieubewust opslaan en afvoeren!

Tanken

Apparaat voorbereiden

N De tankdop en de omgeving ervan

voor het tanken reinigen zodat er geen vuil in de tank valt

N Het apparaat zo neerleggen dat de

tankdop naar boven is gericht

Losmaken

N Beugel opklappen

MS 311, MS 391

Sluiten

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

Nederlands

N Tankdop verdraaien (ca. 1/4 slag)

De markeringen op de tankdop en de benzinetank moeten met elkaar in lijn liggen

N Tankdop wegnemen

Tanken

Bij het tanken geen benzine morsen en de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor brandstof (speciaal toebehoren).

N Tanken

Beugel staat verticaal: N Tankdop aanbrengen – de

markeringen op de tankdop en de benzinetank moeten met elkaar in lijn liggen

N De tankdop tot aan de aanslag naar

beneden drukken

N Tankdop ingedrukt houden en

rechtsom draaien tot deze vastklikt

In deze stand staan de markeringen op de tankdop en de benzinetank met elkaar in lijn

N Beugel inklappen

Tankdop is vergrendeld

Als de tankdop niet in de benzinetank kan worden vergrendeld

is het onderste deel ten opzichte van het bovenste deel verdraaid.

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA238 KN

001BA239 KN

001BA158 KN

N De tankdop uit de benzinetank

nemen en vanaf de bovenzijde

controleren

Links: onderste deel van de

tankdop verdraaid – de binnenliggende markering (1) ligt in lijn met de buitenste markering

Rechts: onderste deel van de

tankdop in de juiste stand – binnenliggende markering ligt onder de beugel. Deze ligt niet in lijn met de buitenste markering

N De tankdop aanbrengen en zover

linksom draaien tot deze in de zitting

van de vulpijp aangrijpt N De tankdop verder linksom draaien

(ca. 1/4 slag) – het onderste deel

van de tankdop wordt hierdoor in de

juiste stand gedraaid N De tankdop rechtsom draaien en

sluiten – zie hoofdstuk "Sluiten"

Kettingsmeerolie Kettingolie bijvullen

Voor een automatische, duurzame smering van zaagketting en zaagblad – alleen milieuvriendelijke kwaliteitskettingsmeerolie gebruiken – bij voorkeur het biologisch snel afbreekbare STIHL BioPlus.

LET OP

Biologische kettingsmeerolie moet over goede eigenschappen tegen veroudering beschikken (bijv. STIHL BioPlus). Olie met minder goede eigenschappen tegen veroudering neigt tot snel verharsen. De gevolgen zijn vaste, moeilijk verwijderbare afzettingen, vooral ter hoogte van de kettingaandrijving en op de zaagketting – tot aan het blokkeren van de oliepomp.

De levensduur van zaagkettingen en zaagbladen wordt wezenlijk beïnvloed door de kwaliteit van de smeerolie – daarom alleen speciale kettingsmeerolie gebruiken.

WAARSCHUWING

Geen afgewerkte olie gebruiken! Afgewerkte olie kan bij langdurig en veelvuldig huidcontact huidkanker veroorzaken en is schadelijk voor het milieu!

LET OP

Afgewerkte olie beschikt niet over de noodzakelijke smeereigenschappen en is ongeschikt voor de kettingsmering.

Apparaat voorbereiden

N De tankdop en de omgeving ervan

voor het tanken grondig reinigen, zodat er geen vuil in de olietank valt

N Het apparaat zo plaatsen, dat de

tankdop naar boven is gericht

N Tankdop opendraaien

Kettingolie bijvullen

N Kettingolie bijvullen – elke keer na

het tanken van benzine

Bij het tanken geen kettingolie morsen en de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor kettingolie (speciaal toebehoren).

N Tankdop dichtdraaien Er moet zich nog een restje kettingolie in

de olietank bevinden wanneer de benzinetank leeg is.

MS 311, MS 391

Nederlands

143BA024 KN

143BA011 KN

Als de inhoud van de olietank niet terugloopt, kan er een storing in het smeersysteem zijn: kettingsmering controleren, oliekanalen reinigen, eventueel contact opnemen met een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren.

Kettingsmering controleren

De zaagketting moet altijd wat olie wegslingeren.

LET OP

Nooit zonder kettingsmering werken! Bij een droog lopende ketting zal het zaaggarnituur binnen de kortste tijd onherstelbaar worden beschadigd. Voor het begin van de werkzaamheden altijd de kettingsmering en het oliepeil in de tank controleren.

Elke nieuwe zaagketting heeft een inlooptijd van 2 tot 3 minuten nodig.

Na het inlopen de kettingspanning controleren en indien nodig corrigeren – zie "Zaagkettingspanning controleren".

Kettingrem

Zaagketting blokkeren

– In geval van nood – Tijdens het starten – Bij stationair toerental

De handbeschermer met de linkerhand in de richting van de zaagbladneus drukken – of automatisch door de terugslag van de zaag: de zaagketting wordt geblokkeerd – en staat stil.

MS 311, MS 391

Nederlands

143BA012 KN

4903BA002 KN

Kettingrem lossen

N De handbeschermer in de richting

van de draagbeugel trekken

LET OP

Alvorens gas te geven (behalve bij de controle op de werking) en voor het zagen, moet de kettingrem worden gelost.

Een verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte tijd tot schade aan de motor en het kettingmechanisme (koppeling, kettingrem).

De kettingrem wordt automatisch ingeschakeld bij een voldoende sterke terugslag – door de massatraagheid van de handbeschermer: De handbeschermer slaat naar voren in de richting van de zaagbladneus – ook als

de linkerhand zich niet op de draagbeugel achter de handbeschermer bevindt, zoals bijv. bij de velsnede.

De kettingrem functioneert alleen, als er geen enkele wijziging aan de handbeschermer wordt doorgevoerd.

Werking van de kettingrem controleren

Telkens voor aanvang van de werkzaamheden: bij stationair toerental de zaagketting blokkeren (handbeschermer in de richting van de zaagbladneus drukken) en even (max. 3 seconden) volgas geven – de zaagketting mag niet meedraaien. De handbeschermer moet vrij zijn van vuil en moet gangbaar zijn.

Kettingrem onderhouden

De kettingrem is onderhevig aan slijtage door wrijving (natuurlijke slijtage). Om goed te kunnen blijven functioneren, de kettingrem regelmatig door geschoold personeel laten onderhouden. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De volgende intervallen moeten worden aangehouden:

continu gebruik: elk kwartaal periodiek gebruik: halfjaarlijks incidenteel gebruik: jaarlijks

Gebruik in de winter

Kap wegnemen

N De combischakelaar in de

stopstand 0 plaatsen

N Voorste handbeschermer naar

voren drukken – de zaagketting is geblokkeerd

N Bouten (1) losdraaien N Kap (2) wegnemen

MS 311, MS 391

Nederlands

0001BA002 KN

0001BA003 KN

4903BA004 KN

Carburateur voorverwarmen

Bij temperaturen lager dan +10 °C

N Schuif (1) uit de stand s

(zomerstand) trekken

N De schuif in de stand r

(winterstand) plaatsen – r naar

boven gericht N De kap weer aanbrengen en de

bouten vast aandraaien Rondom de carburateur stroomt nu

warme lucht afkomstig van rondom de cilinder – geen ijsvorming in de carburateur.

Bij temperaturen boven +20 °C N Schuif beslist weer in de stand s

(zomerstand) draaien – omdat

anders de kans op motorstoringen

door oververhitting bestaat

Bij temperaturen lager dan -10 °C

Bij extreem winterse omstandigheden (temperaturen beneden -10 °C, poederof stuifsneeuw) adviseren wij het gebruik van de aanbouwset 'afdekplaat' (speciaal toebehoren).

Bij onregelmatig stationair toerental of slecht opnemen

N Stelschroef stationair toerental (L)

1/4 slag linksom draaien

Na elke correctie van de stand van de stelschroef stationair toerental (L) moet meestal ook de stand van de aanslagschroef stationair toerental (LA) worden gewijzigd, zie "Carburateur afstellen".

N Bij een sterk afgekoelde motorzaag

(rijpvorming) na het starten de motor met een verhoogd stationair toerental (kettingrem gelost!) op bedrijfstemperatuur laten komen

Afdekplaat

De afdekplaat (speciaal toebehoren) voorkomt het binnendringen van poeder- of stuifsneeuw.

Bij gebruik van de afdekplaat moet de schuif in de winterstand staan.

Bij motorstoringen eerst controleren of het gebruik van de afdekplaat nodig is.

Afdekplaat monteren

N Afdekplaat (1) met de lippen (pijlen)

aanbrengen en met behulp van de bouten (2) bevestigen

MS 311, MS 391

Nederlands

STOP

001BA140 KN

0001BA017 KN

Motor starten/afzetten

Standen van de combischakelaar

Stop 0 – motor uit – ontsteking is uitgeschakeld

Werkstand F – motor draait of kan aanslaan

Startgas?n – in deze stand wordt de warme motor gestart – de combischakelaar springt bij het bedienen van de gashendel in de werkstand

Chokeklep gesloten l – in deze stand wordt de koude motor gestart

Combischakelaar instellen

Voor het verstellen van de combischakelaar vanuit de werkstand F naar chokeklep gesloten l de gashendelblokkering en de gashendel gelijktijdig indrukken en vasthouden – de combischakelaar instellen.

Voor het instellen van de startgasstand n de combischakelaar eerst in de stand chokeklep gesloten l plaatsen, daarna de combischakelaar in de startgasstand n drukken.

Het overschakelen naar de startgasstand n is alleen vanuit de stand chokeklep gesloten l mogelijk.

Door het indrukken van de gashendelblokkering en het gelijktijdig aantippen van de gashendel springt de combischakelaar vanuit de startgasstand n in de werkstand F.

Voor het uitschakelen van de motor de combischakelaar in de stopstand 0 plaatsen.

Stand chokeklep gesloten l

– bij koude motor – Als de motor na het starten bij het

gas geven afslaat

– Als alle benzine werd verbruikt

(motor sloeg af)

Startgasstand n – Bij warme motor (zodra de motor ca.

een minuut heeft gedraaid)

– Na de eerste ontsteking – Na het ventileren van de

verbrandingskamer, als de motor was verzopen

Motorzaag vasthouden

Er zijn twee mogelijkheden om de motorzaag bij het starten vast te houden.

Op de grond

N De motorzaag zo op de grond

plaatsen dat deze stabiel staat – een veilige houding aannemen – de zaagketting mag geen voorwerpen en ook de grond niet raken

N De motorzaag met de linkerhand op

de draagbeugel stevig op de grond drukken – de duim onder de draagbeugel

N De rechtervoet in de achterste

handgreep plaatsen

MS 311, MS 391

Nederlands

0001BA018 KN

0001BA019 KN

0001BA020 KN

Tussen de knieën of bovenbenen

N De achterste handgreep tussen de

knieën of de bovenbenen klemmen N Met de linkerhand de draagbeugel

vasthouden – de duim onder de

draagbeugel

Starten

N Met de rechterhand de

starthandgreep langzaam tot aan de aanslag uittrekken – en vervolgens snel en krachtig verder trekken – hierbij de draagbeugel naar beneden drukken – het startkoord niet tot aan het uiteinde uit de boring trekken – kans op breuk! De starthandgreep niet terug laten schieten – loodrecht laten vieren, zodat het startkoord correct wordt opgerold

Bij een nieuwe motor of nadat de motor een lange tijd niet is gebruikt, kan bij machines zonder extra handbenzinepomp het meerdere malen uittrekken van het startkoord nodig zijn – tot er voldoende benzine in de carburateur aanwezig is.

Motorzaag starten

WAARSCHUWING

Binnen het zwenkbereik van de motorzaag mag zich geen andere persoon ophouden.

N De knop indrukken, de

decompressieklep wordt geopend

Bij de eerste ontsteking wordt de decompressieklep automatisch weer gesloten. Daarom de knop voor elke verdere startpoging weer indrukken.

MS 311, MS 391

Nederlands

0001BA021 KN

0001BA022 KN

STOP

0001BA023 KN

STOP

001BA186 KN

N Handbeschermer (1) naar voren

drukken – de zaagketting is

geblokkeerd N Gashendelblokkering (2) en de

gashendel (3) gelijktijdig indrukken

en vasthouden –

combischakelaar (4) instellen Stand chokeklep gesloten l – Bij koude motor (ook als de motor

na het starten bij het gas geven is

afgeslagen) Startgasstand n – Bij warme motor (zodra de motor ca.

een minuut heeft gedraaid) N Motorzaag vasthouden en starten

Na de eerste ontsteking

N Combischakelaar (1) in de

startgasstand n plaatsen

N De knop van de decompressieklep

indrukken

N Motorzaag vasthouden en starten

Zodra de motor draait

N De gashendelblokkering indrukken

en de gashendel (2) even aantippen, de combischakelaar (1) springt in de werkstand F en de motor gaat stationair draaien

N De handbeschermer naar de

draagbeugel trekken

De kettingrem is gelost – de motorzaag is klaar voor gebruik.

LET OP

Gas geven alleen bij een geloste kettingrem. Een verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte tijd tot schade aan de koppeling en kettingrem.

Bij zeer lage temperaturen

N Motor even met iets gas warm laten

draaien

N Eventueel overschakelen op

winterstand, zie hoofdstuk "Winterstand"

Motor afzetten

N Combischakelaar in de stopstand 0

plaatsen

Als de combischakelaar vanuit de startgasstand n in de stopstand 0 wordt geplaatst – aansluitend hierop de gashendelblokkering en gelijktijdig de gashendel indrukken.

MS 311, MS 391

Nederlands

Als de motor niet aanslaat

Na de eerste ontsteking werd de combischakelaar niet op tijd vanuit de stand chokeklep gesloten l in de startgasstand n geplaatst, de motor is mogelijk verzopen.

N Combischakelaar in de stopstand 0

plaatsen

N Bougie uitbouwen – zie "Bougie" N Bougie droogwrijven N Het startkoord meerdere malen

uittrekken – om de

verbrandingskamer te ventileren N Bougie weer monteren – zie

"Bougie" N De combischakelaar in de

startgasstand n plaatsen – ook bij

koude motor N De knop van de decompressieklep

indrukken N De motor opnieuw starten

Gebruiksvoorschriften

Gedurende de eerste bedrijfsuren

Het nieuwe apparaat tot aan de derde tankvulling niet onbelast met hoge toerentallen laten draaien, om te voorkomen dat er tijdens de inloopfase extra belasting optreedt. Gedurende de inloopfase moeten de bewegende delen op elkaar inlopen – in de motor heerst een verhoogde wrijvingsweerstand. De motor levert zijn maximale vermogen pas na 5 tot 15 tankvullingen.

Tijdens de werkzaamheden

LET OP

De carburateur niet armer afstellen om een vermeend hoger vermogen te bereiken – de motor zou anders defect kunnen raken – zie "Carburateur afstellen".

LET OP

Gas geven alleen bij een geloste kettingrem. Een verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte tijd tot schade aan de motor en het kettingmechanisme (koppeling, kettingrem).

Kettingspanning regelmatig controleren Een nieuwe zaagketting moet vaker

worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait.

In koude staat De zaagketting moet tegen de

onderzijde van het zaagblad liggen, maar moet met de hand nog over het zaagblad kunnen worden getrokken. Indien nodig, de zaagketting spannen – zie hoofdstuk "Zaagketting spannen".

Bij bedrijfstemperatuur De zaagketting zet uit en hangt door. De

aandrijfschakels aan de onderzijde van het zaagblad mogen niet uit de groef komen – de zaagketting kan anders van het zaagblad lopen. Zaagketting spannen – zie hoofdstuk "Zaagketting spannen".

LET OP

Bij het afkoelen krimpt de zaagketting. Een niet-ontspannen zaagketting kan de krukas en de lagers beschadigen.

Na langdurig gebruik met vol gas De motor nog even stationair laten

draaien tot de meeste warmte door de koelluchtstroom is afgevoerd, dit om te voorkomen dat de componenten op de motor (ontstekingssysteem, carburateur) door warmteophoping te zwaar worden belast.

Na het werk

N Zaagketting ontspannen als deze

tijdens de werkzaamheden bij bedrijfstemperatuur werd gespannen

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA157 KN

143BA026 KN

LET OP

De zaagketting na beëindiging van de werkzaamheden beslist weer ontspannen! Bij het afkoelen krimpt de zaagketting. Een niet-ontspannen zaagketting kan de krukas en de lagers beschadigen.

Als het werk even wordt onderbroken De motor laten afkoelen. Het apparaat

met gevulde benzinetank op een droge plaats, niet in de buurt van ontstekingsbronnen, opbergen tot het moment dat het apparaat weer wordt gebruikt.

Bij langdurige buitengebruikstelling Zie hoofdstuk "Apparaat opslaan".

Oliehoeveelheid instellen

Verstelbare oliepomp is speciale uitrusting.

Afhankelijk van de lengte van het zaagblad, de houtsoort en de werktechniek is er een verschillende hoeveelheid kettingolie nodig.

Met behulp van de stelpen (1) (aan de onderzijde van de machine) kan de olieopbrengst naar behoefte worden geregeld.

Ematic-stand (E), gemiddelde olieopbrengst –

N Stelpen in stand "E" (Ematic-stand)

draaien

Olieopbrengst verhogen – N De stelpen rechtsom draaien Olieopbrengst verlagen – N De stelpen linksom draaien

LET OP

De zaagketting mag nooit droog lopen.

Zaagblad in goede staat houden

N Zaagblad omkeren – steeds nadat

de ketting is geslepen en nadat de ketting is verwisseld – om eenzijdige slijtage te voorkomen, vooral bij de zaagbladneus en aan de onderzijde

N Olietoevoerboring (1),

oliekanaal (2) en zaagbladgroef (3) regelmatig reinigen

N Groefdiepte meten – met behulp

van het meetkaliber op het vijlkaliber (speciaal toebehoren) – op de plaats waar de slijtage het grootst is

Kettingtype Kettingsteek Minimale

groefdiepte Picco 1/4" P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm

MS 311, MS 391

Nederlands

4903BA002 KN

2710BA000 KN

Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Als de groef niet ten minste zo diep is: N Zaagblad vervangen De aandrijfschakels raken anders de

bodem van de groef – hierdoor liggen de tandvoet en de verbindingsschakels niet meer op de randen van de zaagbladgroef.

Luchtfilter reinigen

Als het motorvermogen merkbaar afneemt

Kap wegnemen N Combischakelaar in de stopstand 0

plaatsen

N Voorste handbeschermer naar

voren drukken – de zaagketting is geblokkeerd

N Snelsluitingen (1) losmaken – met

behulp van de combisleutel 1/4 slag linksom draaien

N Kap (2) wegnemen

Luchtfilter uitbouwen N Het grove vuil rondom het filter

verwijderen

N Het luchtfilter 1/4 slag linksom

draaien en in de richting van de achterste handgreep wegnemen

N Een beschadigd filter beslist

vervangen

Luchtfilter reinigen N Het filter in STIHL speciale reiniger

(speciaal toebehoren) of schone, niet ontvlambare reinigingsvloeistof (bijv. warm zeepsop) uitwassen – het filter van binnen naar buiten onder een waterstraal uitspoelen – geen hogedrukreiniger gebruiken

N Alle filterdelen laten drogen – niet

blootstellen aan hitte

N Het filter niet inoliën N Filter weer inbouwen

MS 311, MS 391

LET OP

Voor het uit- en inbouwen van het luchtfilter geen gereedschap gebruiken – het luchtfilter zou hierbij kunnen worden beschadigd.

Nederlands

2710BA001 KN

0001BA027 KN

0001BA028 KN

Luchtfilter inbouwen

N Luchtfilter aanbrengen N Het luchtfilter in de richting van het

filterhuis drukken en gelijktijdig rechtsom draaien tot het luchtfilter vastklikt – het opschrift "STIHL" moet horizontaal zijn uitgelijnd

N Kap monteren

Carburateur afstellen

Basisinformatie

De carburateur is af fabriek op de standaardafstelling afgesteld.

De carburateur is zo afgesteld dat de motor onder alle bedrijfsomstandigheden wordt voorzien van een optimaal benzineluchtmengsel.

Bij deze carburateur kunnen slechts geringe correcties via de stelschroeven worden uitgevoerd.

Standaardafstelling

N Motor afzetten N Luchtfilter controleren – indien

nodig reinigen of vervangen

N Vonkenrooster (afhankelijk van de

exportuitvoering) in de uitlaatdemper controleren – indien nodig reinigen of vervangen

N Hoofdstelschroef (H) tot aan de

aanslag linksom draaien – max. 3/4 slag

N Stelschroef stationair toerental (L)

voorzichtig rechtsom in de boring schroeven totdat deze vastzit – vervolgens 1 slag terugdraaien

Stationair toerental instellen

N Standaardafstelling uitvoeren N Motor starten en warm laten draaien

Motor slaat bij stationair toerental af N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) rechtsom draaien tot de zaagketting mee begint te draaien – vervolgens 1 1/2 slag terugdraaien

MS 311, MS 391

Nederlands

4903BA002 KN

Zaagketting draait bij stationair toerental mee

N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) linksom draaien, tot de zaagketting stilstaat – vervolgens 1 1/2 slag in dezelfde richting verder draaien

WAARSCHUWING

Als de zaagketting na de uitgevoerde afstelling bij stationair toerental niet stil blijft staan, de motorzaag door een geautoriseerde dealer laten repareren.

Onregelmatig stationair toerental; motor neemt slecht op (ondanks stelschroef stationair toerental = 1)

Stationaire afstelling is te arm. N Stelschroef stationair toerental (L)

linksom draaien tot de motor gelijkmatig draait en goed opneemt

Na elke correctie van de stand van de stelschroef stationair toerental (L) moet meestal ook de stand van de aanslagschroef stationair toerental (LA) worden gewijzigd.

LET OP

Nadat is teruggekeerd vanuit grote hoogte, de carburateurafstelling weer terugzetten op de standaardafstelling.

Bij een te arme afstelling bestaat de kans op motorschade door een gebrek aan smering en oververhitting.

Bougie

N Bij onvoldoende motorvermogen,

slecht starten of onregelmatig stationair toerental eerst de bougie controleren.

N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie

vervangen – bij sterk ingebrande elektroden reeds eerder – alleen door STIHL vrijgegeven, ontstoorde bougies gebruiken – zie "Technische gegevens"

Bougie uitbouwen

N De combischakelaar in de

stopstand 0 plaatsen

N Voorste handbeschermer naar

voren drukken – de zaagketting is geblokkeerd

Correctie van de carburateurafstelling bij gebruik op grotere hoogtes

Als de motor niet optimaal draait, kan een geringe correctie noodzakelijk zijn:

N Standaardafstelling uitvoeren N Motor warm laten draaien N Hoofdstelschroef (H) iets rechtsom

(armer) draaien – max. tot aan de aanslag

MS 311, MS 391

N Bouten (1) losdraaien N Kap (2) wegnemen

Nederlands

4903BA007 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

4903BA008 KN

N Bougiesteker lostrekken N De bougie losdraaien

Bougie controleren

N Vervuilde bougie reinigen N Elektrodeafstand (A) controleren en

zo nodig afstellen, waarde voor elektrodeafstand – zie "Technische gegevens"

N Oorzaken van de vervuiling van de

bougie opheffen

Mogelijke oorzaken zijn:

– Te veel motorolie in de benzine – Vervuild luchtfilter – Ongunstige

bedrijfsomstandigheden

WAARSCHUWING

Bij een niet vastgedraaide of ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen vonken worden gevormd. Als in een licht brandbare of explosieve omgeving wordt gewerkt, kunnen brand of explosies ontstaan. Personen kunnen ernstig letsel oplopen of er kan materiële schade ontstaan.

N Ontstoorde bougies met een vaste

aansluitmoer monteren

Bougie monteren

N De bougie in de boring schroeven

en de bougiesteker hier stevig op drukken

N De kap weer aanbrengen en de

bouten vast aandraaien

Apparaat opslaan

Bij buitengebruikstelling vanaf ca. 3 maanden

N De benzinetank op een goed

geventileerde plaats aftappen en reinigen

N De brandstof volgens de

voorschriften en milieuwetgeving opslaan

N De motor laten draaien tot hij uit

zichzelf afslaat, als dit wordt nagelaten kunnen de carburateurmembranen vastplakken

N Zaagketting en zaagblad

wegnemen, schoonmaken en met conserveringsolie inspuiten

N Het apparaat goed schoonmaken,

vooral de cilinderribben en het luchtfilter

N Bij gebruik van biologische

kettingsmeerolie (bijv. STIHL BioPlus) de olietank geheel vullen

N Het apparaat op een droge en

veilige plaats opslaan. Beschermen tegen onbevoegd gebruik (bijv. door kinderen)

MS 311, MS 391

Nederlands

001BA121 KN

001BA122 KN

Kettingtandwiel controleren en vervangen

N Het kettingtandwieldeksel, de

zaagketting en het zaagblad wegnemen

N Kettingrem lossen –

handbeschermer tegen de draagbeugel trekken

Kettingtandwiel vervangen

– Na het verbruik van twee

zaagkettingen of eerder

– Als de inloopsporen (pijl) dieper zijn

dan 0,5 mm – anders wordt de levensduur van de zaagketting nadelig beïnvloed – voor controle het kaliber (speciaal toebehoren) gebruiken

Het kettingtandwiel heeft een langere levensduur als er afwisselend met twee zaagkettingen wordt gewerkt.

STIHL adviseert originele STIHL kettingtandwielen te monteren om ervoor te zorgen dat de optimale werking van de kettingrem is gewaarborgd.

N Borgveer (1) met behulp van de

schroevendraaier losdrukken

N Ring (2) wegnemen N Ringkettingtandwiel (3) lostrekken N Meeneemprofiel op de

koppelingstrommel (4) controleren – bij sterke slijtagesporen ook de koppelingstrommel vervangen

N Koppelingstrommel of

profielkettingtandwiel (5) met naaldlager (6) lostrekken van de krukas – bij het kettingremsysteem QuickStop Super eerst de gashandelblokkering indrukken

Profiel-, ringkettingtandwiel inbouwen

N De krukastap en het naaldlager

reinigen en invetten met STIHL smeervet (speciaal toebehoren)

N Het naaldlager op de krukastap

schuiven

N De koppelingstrommel, resp. het

profielkettingtandwiel na het aanbrengen ca. 1 slag draaien, zodat de meenemer voor de oliepompaandrijving aangrijpt – bij het kettingremsysteem QuickStop Super eerst de gashendelblokkering indrukken

N Ringkettingtandwiel aanbrengen –

de holle ruimte naar buiten gericht

N Ring en borgveer weer op de krukas

plaatsen

MS 311, MS 391

Nederlands

689BA027 KN

689BA021 KN

Zaagketting onderhouden en slijpen

Moeiteloos zagen met een correct geslepen/aangescherpte zaagketting

Een goed geslepen/aangescherpte zaagketting trekt zichzelf al bij een geringe aanlegdruk moeiteloos in het hout.

Niet met een botte of beschadigde zaagketting werken – dit leidt tot een zwaardere lichamelijke belasting, een hogere trillingsbelasting, een onbevredigend zaagresultaat en een hoge slijtage.

N Zaagketting reinigen N Zaagketting op scheurtjes en

beschadigde klinknagels controleren

N Beschadigde of versleten delen van

de ketting vervangen en de nieuwe delen qua vorm en slijtagegraad aan de rest van de ketting aanpassen – overeenkomstig nabewerken

Zaagkettingen met hardmetalen snijplaatjes (Duro) zijn zeer slijtvast. Voor een optimaal slijpresultaat adviseert STIHL de STIHL dealer.

WAARSCHUWING

De hierna genoemde hoeken en maten moeten beslist worden aangehouden. Een verkeerd geslepen zaagketting – vooral een te lage dieptebegrenzer – kan leiden tot een verhoogde neiging tot terugslag van de motorzaag – kans op letsel!

Kettingsteek

Op elke zaagtand is vlak bij de dieptebegrenzer de codering (a) voor de kettingsteek gestempeld.

Codering (a) Kettingsteek

inch mm 7 1/4 P 6,35 1 of 1/4 1/4 6,35 6, P of PM 3/8 P 9,32 2 of 325 0.325 8,25 3 of 3/8 3/8 9,32 4 of 404 0.404 10,26

De indeling van de vijldiameter vindt plaats aan de hand van de kettingsteek – zie tabel "Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen".

De hoeken op de zaagtand moeten bij het slijpen worden aangehouden.

Aanscherp- en voorsnijvlakhoek

A aanscherphoek STIHL zaagkettingen worden

geslepen/aangescherpt met een aanscherphoek van 30°. Uitzondering hierop zijn de langszaagkettingen met een aanscherphoek van 10°. Langszaagkettingen hebben een X in de benaming.

B voorsnijvlakhoek Bij gebruik van de voorgeschreven

vijlhouder en vijldiameter wordt automatisch de juiste voorsnijvlakhoek verkregen.

Beiteltandvormen Hoek (°)

Micro = halve beiteltand bijv. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = volle beiteltand bijv. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Langszaagketting, bijv. 63 PMX, 36 RMX

De hoeken moeten bij alle tanden van de zaagketting gelijk zijn. Bij ongelijke hoeken: ruw, ongelijkmatig draaien van de zaagketting, sterke slijtage – tot aan het breken van de zaagketting.

30 75

30 60

10 75

MS 311, MS 391

Nederlands

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

Vijlhouder

N Vijlhouder gebruiken De zaagkettingen met de hand

uitsluitend met behulp van een vijlhouder (speciaal toebehoren, zie tabel "Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen") aanscherpen. Vijlhouders zijn voorzien van aanscherphoekmerktekens.

Alleen speciale zaagkettingvijlen gebruiken! Andere vijlen zijn door hun vorm en kapping ongeschikt.

Ter controle van de hoeken

STlHL vijlkaliber (speciaal toebehoren, zie tabel "Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen") – een universeel gereedschap voor de controle van de aanscherp- en voorsnijvlakhoek,

dieptebegrenzerafstand, tandlengte, groefdiepte en voor het reinigen van de groef en de olietoevoerboringen.

Correct slijpen/aanscherpen

N Het gereedschap voor het

slijpen/aanscherpen aan de hand van de kettingsteek kiezen

N Het zaagblad eventueel inspannen N Zaagketting blokkeren –

handbeschermer naar voren

N De handbeschermer naar de

draagbeugel trekken om de zaagketting verder te trekken: kettingrem is gelost. Bij het kettingremsysteem QuickStop Super ook de gashendelblokkering indrukken

N Regelmatig slijpen/aanscherpen,

weinig materiaal wegnemen – voor het gebruikelijke aanscherpen zijn meestal twee tot drie vijlstreken voldoende

N De vijl geleiden: horizontaal (in een

rechte hoek ten opzichte van het zijvlak van het zaagblad) overeenkomstig de voorgeschreven hoeken – aan de hand van de markeringen op de vijlhouder – vijlhouder op het tanddak en op de dieptebegrenzer plaatsen

N Alleen van binnen naar buiten vijlen N De vijl grijpt alleen aan bij de

voorwaartse streek – bij het achteruit geleiden de vijl optillen

N Verbindings- en aandrijfschakels

niet afvijlen

N De vijl regelmatig iets verdraaien,

om eenzijdige slijtage te voorkomen

N De bramen die bij het vijlen ontstaan

verwijderen met behulp van een stuk hardhout

N De hoeken met behulp van het

vijlkaliber controleren

Alle zaagtanden moeten even lang zijn.

MS 311, MS 391

Nederlands

689BA023 KN

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

Bij verschillende zaagtandlengtes zijn ook de tandhoogtes verschillend, hetgeen leidt tot een ruw draaiende zaagketting en zelfs tot het breken van de ketting.

N Alle zaagtanden tot op de lengte

van de kortste zaagtand terugvijlen – bij voorkeur door een geautoriseerde dealer laten uitvoeren met een elektrisch slijpapparaat

Dieptebegrenzerafstand

De dieptebegrenzer bepaalt de diepte van de zaagsnede in het hout en daarmee de spaandikte.

a richtafstand tussen de

dieptebegrenzer en snijkant

Bij het zagen in zacht hout buiten de vorstperiode kan de afstand met maximaal 0,2 mm (0,008") worden vergroot.

Kettingsteek Dieptebegrenzer

Afstand (a) inch (mm) mm (inch) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Dieptebegrenzer afvijlen

De dieptebegrenzerafstand wordt kleiner bij het aanscherpen van de zaagtanden.

N De dieptebegrenzerafstand telkens

na het aanscherpen controleren

N Het bij de kettingsteek passende

vijlkaliber (1) op de zaagketting plaatsen en bij de te controleren zaagtand aandrukken – als de dieptebegrenzer boven het vijlkaliber uitsteekt moet de dieptebegrenzer worden nabewerkt

Zaagkettingen met knobbelaandrijfschakel (2) – bovenste deel van de knobbel-aandrijfschakel (2) (met servicemarkering) wordt gelijktijdig met de dieptebegrenzer van de zaagtand bewerkt.

WAARSCHUWING

Het overige deel van de knobbelaandrijfschakel mag niet worden bewerkt, omdat dan de neiging tot terugslag van de motorzaag zou worden verhoogd.

N De dieptebegrenzer nabewerken tot

deze gelijkligt met het vijlkaliber

N Aansluitend hierop evenwijdig aan

de servicemarkering (zie pijl) het dak van de dieptebegrenzer schuin afvijlen – hierbij het hoogste punt van de dieptebegrenzer niet verder terugzetten

WAARSCHUWING

Te lage dieptebegrenzers verhogen de neiging tot terugslag van de motorzaag.

MS 311, MS 391

Nederlands

689BA052 KN

N Na het slijpen/aanscherpen de

zaagketting grondig reinigen, aanhechtende vijlspanen of slijpsel verwijderen – de zaagketting intensief smeren

N Bij langere werkonderbrekingen de

zaagketting reinigen en ingeolied bewaren

N Het vijlkaliber op de zaagketting

plaatsen – het hoogste punt van de dieptebegrenzer moet gelijkliggen met het vijlkaliber

Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen (speciaal toebehoren) Kettingsteek Ronde vijl ^ Ronde vijl Vijlhouder Vijlkaliber Platte vijl Slijp-, aan-

scherpset

inch (mm) mm (inch) onderdeelnum-

mer

onderdeelnummer

1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Bestaande uit vijlhouder met ronde vijl, platte vijl en vijlkaliber

MS 311, MS 391

Nederlands

Onderhouds- en reinigingsvoorschriften

Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (sterke stofoverlast, hout met veel harsvorming, tropisch hout enz.) en bij langere dagelijkse werktijden dienen de opgegeven intervallen navenant te worden verkort. Bij slechts incidenteel gebruik kunnen de intervallen overeenkomstig worden verlengd.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk-

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Complete machine

Gashendel, gashendelblokkering, chokehendel, chokeklep, stopschakelaar, combischakelaar (afhankelijk van de uitrusting)

Kettingrem

Hand-benzinepomp (indien gemonteerd)

Aanzuigmond/filter in de benzinetank

Benzinetank reinigen X

Olietank reinigen X

Kettingsmering controleren X

Zaagketting

Zaagblad

Kettingtandwiel controleren X

Luchtfilter

visuele controle (staat, lekkage) XX

reinigen X

werking controleren XX

laten controleren door geautoriseerde dealer

controleren X

laten repareren door geautoriseerde dealer

controleren X

reinigen, filterelement vervangen XX

vervangen XXX

controleren, ook op het scherp zijn letten XX

kettingspanning controleren XX

slijpen/aanscherpen X

controleren (slijtage, beschadiging) X

reinigen en omkeren X

bramen verwijderen X

vervangen XX

reinigen XX

vervangen X

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

MS 311, MS 391

Nederlands

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk-

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

Antivibratie-elementen

Luchttoevoer op het ventilatorhuis reinigen XX X

Cilinderribben reinigen XX X

Carburateur

Bougie

Bereikbare bouten, schroeven en moeren (behalve stelschroeven)

Kettingvanger

Uitlaatpoort

Veiligheidssticker vervangen X

STIHL adviseert de STIHL dealer

Cilindervoetbouten bij de eerste ingebruikneming van professionele motorzagen (vanaf een vermogen van 3,4 kW) na een draaitijd van 10 tot 20 uur natrekken

controleren XX

laten vervangen door geautoriseerde dealer

stationair toerental controleren, de zaagketting mag niet meedraaien

stationair toerental instellen, zo nodig motorzaag door een geautoriseerde dealer laten repareren

elektrodeafstand afstellen X

steeds na 100 bedrijfsuren vervangen

natrekken

controleren X

vervangen X

koolaanslag verwijderen na 139 bedrijfsuren, vervolgens steeds na elke 150 bedrijfsuren

MS 311, MS 391

Nederlands

Slijtage minimaliseren en schade voorkomen

Het aanhouden van de voorschriften in deze handleiding voorkomt overmatige slijtage en schade aan het apparaat.

Gebruik, onderhoud en opslag van het apparaat moeten net zo zorgvuldig plaatsvinden als staat beschreven in de handleiding.

De gebruiker is zelf verantwoordelijk voor alle schade die door het niet in acht nemen van de veiligheids-, bedieningsen onderhoudsaanwijzingen wordt veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder voor:

– Niet door STIHL vrijgegeven

wijzigingen aan het product

– Het gebruik van gereedschappen of

toebehoren die niet voor het apparaat zijn vrijgegeven, niet geschikt of kwalitatief minderwaardig zijn

– Het niet volgens voorschrift

gebruikmaken van het apparaat

– Gebruik van het apparaat bij

sportmanifestaties of wedstrijden

– Vervolgschade door het blijven

gebruiken van het apparaat met defecte onderdelen

uitgevoerd, moeten deze worden overgelaten aan een geautoriseerde dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties.

Als deze werkzaamheden niet of onvakkundig worden uitgevoerd kan er schade ontstaan waarvoor de gebruiker zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren o.a.:

– Schade aan de motor ten gevolge

van niet tijdig of niet correct uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden (bijv. lucht- en benzinefilter), verkeerde carburateurafstelling of onvoldoende reiniging van de koelluchtgeleiding (inlaatsleuven, cilinderribben)

– Corrosie- en andere vervolgschade

ten gevolge van onjuiste opslag

– Schade aan het apparaat ten

gevolge van gebruik van kwalitatief minderwaardige onderdelen

Aan slijtage onderhevige delen

Sommige onderdelen van het motorapparaat staan ook bij gebruik volgens de voorschriften aan normale slijtage bloot en moeten, afhankelijk van de toepassing en de gebruiksduur, tijdig worden vervangen. Hiertoe behoren o.a.:

– Zaagketting, zaagblad – Aandrijfcomponenten

(centrifugaalkoppeling, koppelingstrommel, kettingtandwiel)

– Filter (voor lucht, olie, benzine) – Startmechanisme – Bougie – Dempingselementen van het

antivibratiesysteem

Onderhoudswerkzaamheden

Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en reinigingsvoorschriften" vermelde werkzaamheden moeten regelmatig worden uitgevoerd. Voorzover deze onderhoudswerkzaamheden niet door de gebruiker zelf kunnen worden

MS 311, MS 391

Belangrijke componenten

4903BA009 KN

Nederlands

1 Dop kap 2 Carburateurstelschroeven 3 Bougiesteker 4 Schuif (zomer- en winterstand) 5 Decompressieklep 6 Kettingrem 7 Kettingtandwiel 8 Kettingtandwieldeksel 9 Kettingvanger 10 Zijdelingse kettingspanner 11 Kam 12 Zaagblad 13 Oilomatic-zaagketting 14 Olietankdop 15 Uitlaatdemper 16 Voorste handbeschermer 17 Voorste handgreep (draagbeugel) 18 Starthandgreep 19 Benzinetankdop 20 Combischakelaar 21 Gashendel 22 Gashendelblokkering 23 Achterste handgreep 24 Achterste handbeschermer # Machinenummer

MS 311, MS 391

Nederlands

Technische gegevens

Motor

STIHL eencilinder-tweetaktmotor

MS 311

Cilinderinhoud: 59,0 cm Boring: 47 mm Slag: 34 mm Vermogen volgens

ISO 7293: Stationair

toerental:

3,1 kW (4,2 pk) bij 9500 1/min

2800 1/min

MS 391

Cilinderinhoud: 64,1 cm Boring: 49 mm Slag: 34 mm Vermogen volgens

ISO 7293: Stationair

toerental:

Volgens ISO 11681 +/- 50 1/min

3,3 kW (4,5 pk) bij 9500 1/min

2800 1/min

Ontstekingssysteem

Elektronisch geregelde magneetontsteking

Bougie (ontstoord): Bosch WSR 6 F,

Elektrodeafstand: 0,5 mm

NGK BPMR 7 A

Brandstofsysteem

Onafhankelijk van de stand werkende membraancarburateur met geïntegreerde benzinepomp

Inhoud benzinetank: 600 cm

(0,6 l)

Kettingsmering

Toerentalafhankelijke, volautomatische oliepomp met plunjer – als extra met handmatige oliehoeveelheidsregeling

Inhoud olietank: 350 cm3 (0,35 l)

Gewicht

Zonder benzine/olie, zonder zaaggarnituur

MS 311: 6,2 kg MS 391: 6,2 kg

Zaaggarnituur

De werkelijke zaagbladlengte kan kleiner zijn dan de vermelde zaagbladlengte.

Zaagbladen Rollomatic E

Zaagbladlengtes: 37, 40, 45 cm Steek: 3/8" (9,32 mm) Groefbreedte: 1,6 mm Neustandwiel: 10-tands

Zaagkettingen 3/8"

Rapid Micro (36 RM) type 3652 Rapid Super (36 RS) type 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) type 3626 Steek: 3/8" (9,32 mm) Dikte

aandrijfschakels: 1,6 mm

Kettingtandwielen

7-tands voor 3/8" (ringkettingtandwiel) Max. kettingsnelheid vol-

gens ISO 11681: 27,5 m/s In de regel is de gemiddelde

kettingsnelheid tijdens het gebruik zo'n ca. 20% lager dan de maximale kettingsnelheid volgens ISO 11681. Voor het kiezen van de juiste persoonlijke veiligheidsuitrusting contact opnemen met de STIHL dealer.

Geluids- en trillingswaarden

Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbowetgeving voor wat betreft trillingen 2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib/

Geluiddrukniveau L

volgens

peq

ISO 22868

MS 311: 105 dB(A) MS 391: 105 dB(A)

Geluidvermogensniveau L

volgens

ISO 22868

MS 311: 117 dB(A) MS 391: 117 dB(A)

MS 311, MS 391

Nederlands

Trillingswaarde a

hv, eq

volgens

ISO 22867

Handgreep

links MS 311: 4,0 m/s MS 391: 4,0 m/s

Handgreep rechts

4,0 m/s

Voor het geluiddrukniveau en het geluidvermogensniveau bedraagt de K-factor volgens RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A); voor de trillingswaarde bedraagt de K-factor volgens RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH staat voor een EG voorschrift voor de registratie, classificatie en vrijgave van chemicaliën.

Informatie met betrekking tot het voldoen aan het REACH voorschrift (EG) nr. 1907/2006 zie www.stihl.com/reach

Onderdelenlevering

Noteer voor eventuele bestellingen van onderdelen de verkoopcode van de motorzaag, het machinenummer en de nummers van het zaagblad en de zaagketting in de onderstaande tabel. Dit maakt het u gemakkelijker als u eventueel later een nieuw zaaggarnituur moet aanschaffen.

Bij het zaagblad en de zaagketting gaat het om onderdelen die blootstaan zijn aan slijtage. Bij aankoop van onderdelen is het voldoende als de verkoopcode van de motorzaag, het onderdeelnummer en de benaming van de onderdelen wordt aangegeven.

Verkoopcode

machinenummer

Nummer van zaagblad

Nummer van de zaagketting

Reparatierichtlijnen

Door de gebruiker van dit apparaat mogen alleen die onderhouds- en reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd die in deze handleiding staan beschreven. Verdergaande reparaties mogen alleen door geautoriseerde dealers worden uitgevoerd.

Bij reparatiewerkzaamheden alleen onderdelen inbouwen die door STIHL voor dit apparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan de apparaat.

STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren.

Originele STlHL onderdelen zijn te herkennen aan het STlHL onderdeelnummer, aan het logo { en, indien aanwezig, aan het STlHL onderdeellogo K (op kleine onderdelen kan dit logo ook als enig teken voorkomen.).

MS 311, MS 391

Nederlands

000BA073 KN

Milieuverantwoord afvoeren

Bij het milieuvriendelijk verwerken moeten de nationale voorschriften met betrekking tot afvalstoffen in acht worden genomen.

STIHL producten behoren niet bij het huisvuil. STIHL producten, accu's, toebehoren en verpakking moeten worden ingeleverd voor een milieuvriendelijke recycling.

Actuele informatie betreffende het milieuvriendelijk verwerken van accu's is verkrijgbaar bij de STIHL dealer.

EU-conformiteitsverklaring

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

Duitsland verklaart als enige verantwoordelijke,

dat

Constructie: motorzaag Fabrieksmerk: STIHL Type: MS 311

MS 391 Serie-identificatie: 1140 Cilinderinhoud MS 311: 59,0 cm MS 391: 64,1 cm

voldoen aan de betreffende bepalingen van de richtlijnen 2006/42/EG, 2014/30/EU en 2000/14/EG en in overeenstemming met de ten tijde van de productiedatum geldende versies van de volgende normen zijn ontwikkeld en geproduceerd:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 610006-1

Voor het bepalen van het gemeten en het gegarandeerde geluidvermogensniveau werd volgens richtlijn 2000/14/EG, bijlage V, onder toepassing van de norm ISO 9207 gehandeld.

Gemeten geluidvermogensniveau

Gegarandeerd geluidvermogensniveau

MS 311: 119 dB(A) MS 391: 119 dB(A)

De EG-typegoedkeuring is uitgevoerd door

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt

Certificeringsnr. MS 311: K-EG-2009/5202 MS 391: K-EG-2009/5143

Bewaren van technische documentatie: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Het productiejaar en het

machinenummer staan vermeld op het apparaat.

Waiblingen, 28.10.2016 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Bij volmacht

Thomas Elsner Hoofd productmanagement en services

MS 311: 117 dB(A) MS 391: 117 dB(A)

MS 311, MS 391

Table des matières

français

Indications concernant la présente Notice d'emploi 50

Prescriptions de sécurité 51 Forces de réaction 57 Technique de travail 59 Dispositif de coupe 68 Montage du guide-chaîne et de la

chaîne 69 Tension de la chaîne 70

Notice d'emploi d'origineImprimé sur papier blanchi sans chlore

Contrôle de la tension de la chaîne 70 Carburant 71 Ravitaillement en carburant 72 Huile de graissage de chaîne 74 Ravitaillement en huile de

graissage de chaîne 75 Contrôle du graissage de la chaîne 75 Frein de chaîne 76 Utilisation en hiver 77 Mise en route / arrêt du moteur 78 Instructions de service 82 Réglage du débit d'huile 83 Entretien du guide-chaîne 83

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

Nettoyage du filtre à air 84 Réglage du carburateur 85 Bougie 86 Rangement 87 Contrôle et remplacement du

pignon 88 Entretien et affûtage de la chaîne 89 Instructions pour la maintenance et

l'entretien 93

Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries 95

Principales pièces 96 Caractéristiques techniques 97 Approvisionnement en pièces de

rechange 98 Instructions pour les réparations 98 Mise au rebut 99 Déclaration de conformité UE 99

Chère cliente, cher client, nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus avancées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

{

0458-542-7621-B. VA2.A17.

0000006484_007_F

MS 311, MS 391

français

Indications concernant la présente Notice d'emploi

La présente Notice d'emploi se rapporte à une tronçonneuse STIHL. Dans cette Notice d'emploi, la tronçonneuse est également appelée « machine ».

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués.

Carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur

Réservoir à huile de graissage de chaîne ; huile adhésive pour graissage de chaîne

Blocage et déblocage du frein de chaîne

Tendre la chaîne

Préchauffage de l'air aspiré : utilisation en hiver

Préchauffage de l'air aspiré : utilisation en été

Chauffage de poignées

Actionner la soupape de décompression

Actionner la pompe d'amorçage manuelle

Repérage des différents types de textes

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement continu de toutes ses machines et de tous ses dispositifs ; c'est pourquoi nous devons nous réserver tout droit de modification de nos produits, en ce qui concerne la forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se prévaloir des indications et illustrations de la présente Notice d'emploi à l'appui de revendications quelconques.

Frein d'arrêt instantané

Sens de rotation de la chaîne

Ematic ; réglage du débit d'huile de graissage de chaîne

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque d'accident et de blessure ainsi que de graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de détérioration de la machine ou de certains composants.

MS 311, MS 391

français

Prescriptions de sécurité

En travaillant avec la tronçonneuse, il faut respecter des prescriptions de sécurité particulières, parce que la chaîne tourne à très haute vitesse et que les dents de coupe sont très acérées.

Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire lors d'une utilisation ultérieure. Un utilisateur qui ne respecte pas les instructions de la Notice d'emploi risque de causer un accident grave, voire même mortel.

Consignes générales

Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents.

L'utilisation de tronçonneuses bruyantes peut être soumise à des prescriptions nationales ou locales précisant les créneaux horaires à respecter.

Une personne qui travaille pour la première fois avec la tronçonneuse doit demander au vendeur ou à une autre personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation.

Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec cette tronçonneuse – une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans travaillant sous surveillance.

Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante.

L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés.

Ne confier la tronçonneuse qu'à des personnes familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi.

L'utilisateur de la tronçonneuse doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique. Une personne à laquelle il est interdit d'effectuer des travaux fatigants – pour des questions de santé – devrait consulter son médecin et lui demander si elle peut travailler avec une tronçonneuse.

Il est interdit de travailler avec la tronçonneuse après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue ou bien après avoir pris des médicaments qui risquent de limiter la capacité de réaction.

En cas d'intempéries défavorables (pluie, neige, verglas, vent), repousser le travail à plus tard – grand risque d'accident !

Uniquement pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque : le système d'allumage de cette tronçonneuse engendre un champ électromagnétique de très faible intensité. Une influence sur certains types de stimulateurs cardiaques ne peut pas être totalement exclue. Afin d'écarter tout risque pour la santé, STIHL recommande aux personnes portant un stimulateur cardiaque de consulter leur médecin traitant et le fabricant du stimulateur cardiaque.

Utilisation conforme à la destination

Utiliser cette tronçonneuse exclusivement pour scier du bois ou des objets en bois.

Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse pour d'autres travaux – risque d'accident !

N'apporter aucune modification à la tronçonneuse – cela risquerait d'en compromettre la sécurité. STIHL décline toute responsabilité pour des blessures ou des dégâts matériels occasionnés en cas d'utilisation d'équipements rapportés non autorisés.

Vêtements et équipement

Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires.

MS 311, MS 391

français

001BA115 KN

Les vêtements doivent être fonctionnels et garantir une liberté de mouvement totale. Porter des vêtements bien ajustés, avec garnitures anticoupures – ne pas porter une blouse de travail.

Ne pas porter des vêtements qui risqueraient de se prendre dans le bois, les broussailles ou les pièces en mouvement de la tronçonneuse. Ne porter ni écharpe ou cravate, ni bijoux. Les personnes aux cheveux longs doivent les nouer et les assurer (foulard, casquette, casque etc.).

Porter des chaussures adéquates – avec garniture anticoupure, semelle antidérapante et calotte en acier.

AVERTISSEMENT

Étant donné le risque de blessure des yeux, il faut impérativement porter des lunettes de protection couvrant étroitement les yeux, conformément à la norme EN 166. Veiller à ce que les lunettes soient parfaitement ajustées.

Porter une visière pour la protection du visage et veiller à ce qu'elle soit bien ajustée. Une visière n'offre pas une protection oculaire suffisante.

Porter un dispositif antibruit « individuel » – par ex. des capsules protège-oreilles.

Pour se protéger la tête, porter un casque – chaque fois qu'un risque de chute d'objets se présente.

Porter des gants de travail robustes (par ex. en cuir).

STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle.

Transport

Avant le transport – même sur de courtes distances – toujours arrêter la tronçonneuse, bloquer le frein de chaîne et mettre le protège-chaîne. Cela écarte le risque d'une mise en marche accidentelle de la chaîne.

Toujours porter la tronçonneuse seulement par la poignée tubulaire – le silencieux très chaud étant tourné du côté opposé au corps – et le guidechaîne étant orienté vers l'arrière. Ne pas toucher aux parties très chaudes de la machine, tout spécialement à la surface du silencieux – risque de brûlure !

Pour le transport dans un véhicule : assurer la tronçonneuse de telle sorte qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant.

Nettoyage

Nettoyer les pièces en matière synthétique avec un chiffon. Des détergents agressifs risqueraient d'endommager les pièces en matière synthétique.

Enlever la poussière et les saletés déposées sur la tronçonneuse – ne pas employer de produits dissolvant la graisse.

Si nécessaire, nettoyer les ouïes d'admission d'air de refroidissement.

Pour le nettoyage de cette tronçonneuse, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la tronçonneuse.

Accessoires

Monter exclusivement des outils, guidechaînes, chaînes, pignons, accessoires, ou pièces similaires du point de vue technique, qui sont autorisés par STIHL pour cette tronçonneuse. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des outils ou accessoires de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la tronçonneuse risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d'utiliser les outils, guide-chaînes, chaînes, pignons et accessoires d'origine STIHL. Leurs

MS 311, MS 391

français

caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce produit, et pour satisfaire aux exigences de l'utilisateur.

Ravitaillement

L'essence est un carburant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du carburant – ne pas fumer.

Arrêter le moteur avant de refaire le plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, nettoyer immédiatement la tronçonneuse. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement.

De série, les tronçonneuses peuvent être équipées des bouchons de réservoir suivants :

Bouchon de réservoir à ailette rabattable (verrouillage à baïonnette)

Dans le cas du bouchon de réservoir à ailette rabattable (verrouillage à baïonnette), le présenter correctement, le faire tourner jusqu'en butée et rabattre l'ailette.

Cela réduit le risque de desserrage du bouchon du réservoir sous l'effet des vibrations du moteur, et de fuite de carburant.

S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures !

Avant d'entreprendre le travail

S'assurer que la tronçonneuse se trouve en parfait état pour un fonctionnement en toute sécurité – conformément aux indications des chapitres correspondants de la Notice d'emploi :

– contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les tronçonneuses munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou

d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la tronçonneuse en service, la faire contrôler par le revendeur spécialisé ;

– fonctionnement impeccable du frein

de chaîne et du protège-main avant ;

– guide-chaîne parfaitement monté ; – chaîne correctement tendue ; – la gâchette d'accélérateur et le

blocage de gâchette d'accélérateur doivent fonctionner facilement – dès qu'on la relâche, la gâchette d'accélérateur doivent revenir dans la position de départ, sous l'effet de son ressort de rappel ;

– le curseur combiné doit pouvoir être

amené facilement sur la position STOP, 0 ou † ;

– contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie !

– n'apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de sécurité ;

– les poignées doivent être propres et

sèches – sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la tronçonneuse en toute sécurité ;

– s'assurer que les réservoirs

renferment suffisamment de carburant et d'huile de graissage de chaîne.

MS 311, MS 391

français

001BA087 LÄ

Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident !

Mise en route de la tronçonneuse

Pour cette procédure, toujours choisir une aire plane. Se tenir dans une position stable et sûre. Tenir fermement la tronçonneuse – le dispositif de coupe ne doit entrer en contact ni avec le sol, ni avec un objet quelconque – risque de blessure étant donné que la chaîne peut être déjà entraînée à la mise en route.

La tronçonneuse est conçue pour être maniée par une seule personne. Ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la zone de travail – pas même à la mise en route du moteur.

Ne pas démarrer la tronçonneuse lorsque la chaîne se trouve dans une coupe.

Pour lancer le moteur, aller au moins à 3 m du lieu où l'on a fait le plein et ne pas démarrer le moteur dans un local fermé.

Bloquer le frein de chaîne avant de lancer le moteur, sinon la chaîne pourrait être entraînée au démarrage – risque de blessure !

Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à bout de bras – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi.

Au cours du travail

Toujours se tenir dans une position stable et sûre. Faire très attention lorsque l'écorce de l'arbre est humide – risque de dérapage !

Toujours tenir fermement la tronçonneuse à deux mains : main droite sur la poignée arrière – ceci est également valable pour les gauchers. Pour pouvoir guider la machine en toute sécurité, empoigner fermement la poignée tubulaire et la poignée de commande en les entourant avec les pouces.

En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – placer le levier de commande universel / commutateur d'arrêt dans la position STOP, 0 ou †.

Ne jamais laisser la tronçonneuse en marche sans surveillance.

Faire particulièrement attention sur un sol glissant, mouillé, couvert de neige ou de verglas – de même qu'en travaillant à flanc de coteau, sur un terrain inégal ou sur du bois qui vient d'être écorcé (ou sur les morceaux d'écorce) – risque de dérappage !

Faire attention aux souches d'arbres, racines, fossés – pour ne pas risquer de trébucher !

Ne pas travailler seul – toujours rester à portée de voix d'autres personnes que l'on peut appeler au secours – ces personnes devant être dotées de la formation requise pour savoir comment intervenir en cas d'urgence. Les aides

qui se trouvent sur l'aire de travail doivent aussi porter des vêtements de sécurité (casque !). Ces personnes ne doivent pas se tenir directement en dessous des branches à couper.

En travaillant avec des protège-oreilles, il faut faire tout particulièrement attention – des bruits signalant un danger (cris, signaux sonores etc.) sont moins bien perceptibles.

Faire des pauses à temps pour ne pas risquer d'atteindre un état de fatigue ou d'épuisement qui pourrait entraîner un accident !

Les poussières (par ex. la poussière de bois), les vapeurs et les fumées dégagées au cours du sciage peuvent nuire à la santé. En cas de dégagement de poussière, porter un masque antipoussière.

Lorsque le moteur est en marche et que l'on relâche la gâchette d'accélérateur, la chaîne tourne encore pendant quelques instants – par inertie.

Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la tronçonneuse – risque d'incendie ! Des vapeurs d'essence inflammables peuvent s'échapper du système d'alimentation en carburant.

Vérifier la chaîne à de courts intervalles réguliers – et immédiatement si son comportement change :

– arrêter le moteur, attendre que la

chaîne soit arrêtée ;

– contrôler l'état et la bonne fixation ; – vérifier l'affûtage.

Tant que le moteur est en marche, ne pas toucher à la chaîne. Si la chaîne est bloquée par un objet quelconque,

MS 311, MS 391

français

arrêter immédiatement le moteur – et enlever seulement ensuite l'objet coincé – risque de blessure !

Avant de quitter la tronçonneuse : arrêter le moteur.

Pour remplacer la chaîne, arrêter le moteur afin d'exclure le risque de mise en marche accidentelle du moteur – risque de blessure !

Écarter toute matière aisément inflammable (par ex. copeaux, morceaux d'écorce, herbe sèche, carburant) du flux des gaz d'échappement et du silencieux très chaud – risque d'incendie ! Les silencieux à catalyseur peuvent atteindre une très haute température.

Il ne faut jamais travailler sans graissage de la chaîne, c'est pourquoi il est nécessaire de toujours surveiller le niveau d'huile dans le réservoir. Si le niveau d'huile du réservoir est trop bas, il faut arrêter immédiatement le travail – voir également « Faire le plein d'huile de graissage de chaîne » et « Contrôle du graissage de la chaîne ».

Si la tronçonneuse a été soumise à des sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant le travail ».

Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la tronçonneuse si elle ne se trouve pas dans l'état impeccable requis pour

garantir son fonctionnement en toute sécurité. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé.

Veiller à ce que le ralenti soit correctement réglé – de telle sorte qu'après le relâchement de la gâchette d'accélérateur la chaîne ne soit plus entraînée. Contrôler régulièrement le réglage du ralenti et le rectifier si possible. Si la chaîne est entraînée au ralenti, malgré un réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé.

Dès que le moteur est en marche, la tronçonneuse dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures imbrûlés et du benzène. Ne jamais travailler avec la tronçonneuse dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur.

En travaillant dans des fossés, des dépressions de terrain ou des espaces restreints, toujours veiller à ce qu'une ventilation suffisante soit assurée – danger de mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de troubles de la vue (par ex. rétrécissement du champ de vision) ou de l'ouïe, de vertige ou de manque de concentration croissant, arrêter immédiatement le travail – ces symptômes peuvent, entre autres,

provenir d'une trop forte concentration de gaz d'échappement dans l'air ambiant – risque d'accident !

Après le travail

Arrêter le moteur, bloquer le frein de chaîne et mettre le protège-chaîne.

Rangement

Lorsque la tronçonneuse n'est pas utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle ne présente aucun danger pour d'autres personnes. Conserver la tronçonneuse à un endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation.

Conserver la tronçonneuse dans un local sec.

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée d'utilisation de la machine, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ;

– faire des pauses.

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français

Les facteurs suivants raccourcissent la durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine (symptômes : doigts souvent froids, fourmillements) ;

– utilisation à de basses températures

ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation sanguine).

Si l'on utilise régulièrement la machine pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin.

Maintenance et réparations

Avant toute intervention pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, de même qu'avant toute opération touchant le dispositif de coupe, il faut toujours arrêter le moteur afin d'exclure le risque de mise en marche inopinée de la chaîne – risque de blessure !

– Exception : réglage du carburateur et du ralenti.

La tronçonneuse doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Effectuer exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises.

Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la tronçonneuse risquerait d'être endommagée. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé.

N'apporter aucune modification à la tronçonneuse – cela risquerait d'en compromettre la sécurité – risque d'accident !

Lorsque le contact du câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne jamais faire tourner le moteur avec le lanceur sans avoir préalablement placé le curseur combiné en position STOP, 0 ou † – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre !

Ne pas procéder à la maintenance de la machine à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger la machine à proximité d'un feu – le carburant présente un risque d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable.

Ne pas travailler avec un silencieux endommagé ou sans silencieux – risque d'incendie, risque de lésion de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV.

Contrôler l'arrêt de chaîne – le remplacer s'il est endommagé.

Arrêter le moteur – avant de contrôler la tension de la

chaîne ;

– avant de retendre la chaîne ; – avant de remplacer la chaîne ;

–

avant toute intervention pour éliminer un dérangement quelconque.

Respecter les instructions pour l'affûtage – pour pouvoir utiliser correctement la machine, sans encourir de risques, toujours veiller à ce que la chaîne et le guide-chaîne se trouvent dans un état impeccable, et que la chaîne soit correctement affûtée et tendue, et bien lubrifiée.

Remplacer à temps la chaîne, le guidechaîne et le pignon.

Vérifier régulièrement l'état impeccable du tambour d'embrayage.

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français

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Conserver le carburant et l'huile de graissage de chaîne exclusivement dans des bidons réglementaires, homologués pour de tels produits et correctement étiquetés. Conserver les bidons à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil.

Si le frein de chaîne ne fonctionne pas impeccablement, arrêter immédiatement le moteur – risque de blessure ! Consulter le revendeur spécialisé – ne pas utiliser la tronçonneuse tant que le dérangement n'a pas été éliminé – voir « Frein de chaîne ».

Forces de réaction

Les forces de réaction les plus fréquentes sont : le rebond, le contrecoup et la traction.

Danger en cas de rebond

Le rebond peut causer des coupures mortelles.

Un rebond se produit par exemple

– si le quart supérieur de la tête du

guide-chaîne entre accidentellement en contact avec le bois ou avec un objet solide – par ex. à l'ébranchage, si la chaîne touche accidentellement une autre branche ;

– si la chaîne se trouve brièvement

coincée dans la coupe, au niveau de la tête du guide-chaîne.

Frein de chaîne QuickStop :

Cet équipement réduit le risque de blessure dans certaines situations – il ne peut toutefois pas empêcher un rebond. Lorsqu'il se déclenche, le frein de chaîne immobilise la chaîne en une fraction de seconde – voir le chapitre « Frein de chaîne » de la présente Notice d'emploi.

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En cas de rebond (kick-back), la tronçonneuse est brusquement projetée vers l'utilisateur en décrivant un mouvement incontrôlable.

Pour réduire le risque de rebond :

– travailler de façon réfléchie, en

appliquant la technique qui convient ;

– toujours prendre la tronçonneuse à

deux mains et la tenir fermement ;

français

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– toujours scier à pleins gaz ; – toujours observer la tête du guide-

chaîne ;

– ne pas scier avec la tête du guide-

chaîne ;

– faire attention aux petites branches

dures, aux rejets et à la végétation basse des sous-bois – dans lesquels la chaîne risque d'accrocher ;

– ne jamais scier plusieurs branches

à la fois ;

– ne pas trop se pencher en avant ; – ne pas scier à bras levés ; – faire extrêmement attention en

engageant la tronçonneuse dans une coupe déjà commencée ;

– ne pas essayer d'effectuer une

coupe en plongée sans être familiarisé avec cette technique de travail ;

– faire attention à la position du tronc

et aux forces qui pourraient refermer la coupe et coincer la chaîne ;

– toujours travailler avec une chaîne

correctement affûtée et bien tendue – le retrait du limiteur de profondeur ne doit pas être trop grand ;

– utiliser une chaîne réduisant la

tendance au rebond et un guidechaîne à tête de renvoi de faible diamètre.

Traction (A)

Si lorsqu'on coupe avec le côté inférieur du guide-chaîne – coupe sur le dessus – la chaîne se coince ou touche un corps étranger noyé dans le bois, la tronçonneuse peut être brusquement attirée vers le tronc – pour éviter ce phénomène, toujours fermement appliquer la griffe contre le bois à couper.

Contrecoup (B)

Si lorsqu'on coupe avec le côté supérieur du guide-chaîne – coupe par le dessous – la chaîne coince ou touche un corps étranger noyé dans le bois, la tronçonneuse peut être repoussée en arrière, en direction de l'utilisateur – pour éviter ce phénomène :

– veiller à ce que le côté supérieur du

guide-chaîne ne se coince pas ;

– ne pas gauchir le guide-chaîne

dans la coupe.

Il faut faire très attention

– dans le cas d'arbres inclinés ; – dans le cas d'arbres qui, par suite

d'un abattage dans des conditions défavorables, sont restés accrochés à des arbres voisins et se

trouvent sous contraintes ; – en travaillant dans les chablis. Dans de tels cas, ne pas travailler avec

la tronçonneuse – mais utiliser un grappin à câble, un treuil ou un tracteur.

Sortir les troncs accessibles et dégagés. Poursuivre les travaux si possible sur une aire dégagée.

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français

001BA082 KN

Le bois mort (bois desséché, pourri) présente un grand danger et il est très difficile ou presque impossible d'évaluer les risques. C'est pourquoi il faut utiliser le matériel adéquat, par ex. un treuil ou un tracteur.

À l'abattage à proximité de routes, voies ferrées, lignes électriques etc., travailler très prudemment. Si nécessaire, informer la police, la centrale électrique ou la société des chemins de fer.

Technique de travail

Les travaux de sciage et d'abattage, ainsi que tous les travaux qui y sont liés (coupe en mortaise, ébranchage etc.) ne doivent être effectués que par des personnes dotées de la formation requise. Une personne manquant d'expérience en ce qui concerne l'utilisation de la tronçonneuse ou les techniques de travail ne devrait exécuter aucun de ces travaux – grand risque d'accident !

Pour les travaux d'abattage, il faut impérativement respecter les prescriptions nationales spécifiques relatives à la technique d'abattage.

Sciage

Ne pas travailler avec la commande d'accélérateur en position de démarrage. Dans cette position de la gâchette d'accélérateur, il est impossible de contrôler le régime du moteur.

Travailler calmement, de manière bien réfléchie – seulement dans de bonnes conditions de visibilité et d'éclairage. Travailler prudemment – ne pas mettre d'autres personnes en danger.

Les personnes qui utilisent cette machine pour la première fois devraient s'exercer à tronçonner des rondins sur un chevalet – voir « Sciage du bois de faible section ».

Utiliser le guide-chaîne le plus court possible : la chaîne, le guide-chaîne et le pignon doivent être appariés, et convenir pour cette tronçonneuse.

Tenir la tronçonneuse de telle sorte qu'aucune partie du corps ne se trouve dans le prolongement du plan de basculement de la chaîne.

Toujours laisser la chaîne en rotation en sortant la tronçonneuse de la coupe.

Utiliser la tronçonneuse exclusivement pour le sciage – ne pas s'en servir pour faire levier ou pour écarter des branches ou les morceaux coupés des contreforts du pied d'arbre.

Ne pas couper par le dessous les branches qui pendent librement.

Il faut donc être très prudent en coupant des broussailles et des arbres de faible section. Des pousses de faible section peuvent être happées par la chaîne et projetées en direction de l'utilisateur.

Faire attention en coupant du bois éclaté – pour ne pas risquer d'être blessé par des morceaux de bois entraînés !

Veiller à ce que la tronçonneuse n'entre pas en contact avec des corps étrangers : des pierres, des clous etc. peuvent endommager la chaîne, et être projetés au loin. Ces corps étrangers peuvent aussi provoquer un rebond inattendu – risque d'accident !

Si une chaîne en rotation heurte une pierre ou un autre objet dur, cela peut provoquer un jaillissement d'étincelles

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français

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001BA152 KN

et, dans certaines circonstances, mettre le feu à des matières aisément inflammables. Même les plantes et broussailles sèches sont aisément inflammables, surtout en cas de conditions météorologiques très chaudes et sèches. En présence d'un risque d'incendie, ne pas utiliser la tronçonneuse à proximité de matières inflammables ou de plantes ou broussailles sèches ! Consulter impérativement l'administration des Eaux et Forêts pour savoir s'il y a des risques d'incendie.

À flanc de coteau, toujours se tenir en amont ou de côté par rapport au tronc ou à l'arbre couché. Faire attention aux troncs qui pourraient rouler.

Pour travailler en hauteur : – toujours utiliser une nacelle

élévatrice ;

– ne jamais travailler en se tenant sur

une échelle ou dans un arbre ;

– jamais sur des échafaudages

instables ;

– ne jamais travailler à bras levés –

c'est-à-dire à une hauteur supérieure aux épaules ;

– ne jamais travailler d'une seule

main.

Attaquer la coupe en accélérant à pleins gaz et en plaquant fermement la griffe contre le bois – commencer à scier seulement une fois que ces conditions sont remplies.

Ne jamais travailler sans la griffe, car la tronçonneuse peut entraîner l'utilisateur vers l'avant. Toujours appliquer fermement la griffe contre le bois.

À la fin de la coupe, la tronçonneuse n'est plus soutenue dans la coupe, par le guide-chaîne. L'utilisateur doit donc reprendre tout le poids de la tronçonneuse – risque de perte de contrôle !

Sciage du bois de faible section : – utiliser un dispositif de fixation

robuste et stable – tel qu'un chevalet ;

– ne pas retenir le bois avec le pied ; – ne pas faire tenir le morceau de bois

par une autre personne – d'une manière générale, ne pas se faire

aider par une autre personne. Ébranchage : – utiliser une chaîne à faible tendance

au rebond ; – dans la mesure du possible, mettre

la tronçonneuse en appui sur le

tronc ;

– ne pas se tenir sur le tronc au cours

de l'ébranchage ;

– ne pas scier avec la tête du guide-

chaîne ;

– faire attention aux branches qui se

trouvent sous contrainte ;

– ne jamais scier plusieurs branches

à la fois. Bois sous tension, couché ou debout : respecter impérativement l'ordre

chronologique correct – exécuter tout d'abord la coupe du côté de compression (1), puis la coupe du côté de tension (2) – sinon le dispositif de coupe risquerait de se coincer dans la coupe ou un rebond pourrait se produire – risque de blessure !

N Exécuter la coupe de dégagement

du côté de compression (1) ; N exécuter la coupe de séparation du

côté de tension (2).

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français

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001BA088 LÄ

1 1

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45°

S'il est nécessaire d'exécuter la coupe de séparation de bas en haut (coupe par le dessous), il faut faire très attention – risque de contrecoup !

AVIS

Au tronçonnage du bois couché, la zone de coupe ne doit pas toucher le sol – sinon la chaîne serait endommagée.

Coupe en long :

technique de sciage sans utilisation de la griffe – risque de traction vers l'avant – maintenir le guide-chaîne sous l'angle le plus faible possible – travailler très prudemment – grand risque de rebond !

Préparatifs avant l'abattage

Seules les personnes chargées des travaux d'abattage doivent se trouver dans la zone d'abattage.

Avant d'abattre un arbre, s'assurer qu'il ne présente aucun risque pour d'autres personnes – tenir compte du fait que des appels ou cris d'avertissement peuvent être étouffés par le bruit des moteurs.

La distance par rapport à tout autre poste de travail le plus proche devrait être au moins égale à 2 fois et 1/2 la longueur d'un arbre.

Définition de la direction de chute et aménagement des chemins de repli

Déterminer l'espace, entre les autres arbres, dans lequel l'arbre peut être abattu.

Tenir alors compte des points suivants :

– inclinaison naturelle de l'arbre ; – toute structure extraordinairement

forte des branches – forme asymétrique, endommagement du bois ;

– direction et vitesse du vent – ne pas

abattre des arbres en cas de vent fort ;

– déclivité du terrain ; – arbres voisins ;

– charge de neige ; – état de santé de l'arbre – il faut être

particulièrement prudent dans le

cas de troncs endommagés ou de

bois mort (desséché ou pourri).

A Direction de chute B Chemins de repli

– Aménager pour chaque personne

des chemins de repli – dans le sens

opposé à la direction de chute de

l'arbre, sous un angle d'env. 45° par

rapport à la direction de chute de

l'arbre ; – nettoyer les chemins de repli,

enlever les obstacles ; – déposer les outils et autres

équipements à une distance

suffisante – mais pas sur les

chemins de repli ;

MS 311, MS 391

français

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001BA271 KN

001BA153 KN

– à l'abattage, toujours se tenir de

côté par rapport au tronc qui tombe et s'écarter toujours latéralement pour rejoindre le chemin de repli ;

– en cas de forte déclivité du terrain,

aménager les chemins de repli parallèlement à la pente ;

– en s'écartant, faire attention aux

branches qui pourraient tomber et surveiller la cime de l'arbre.

Préparation de la zone de travail autour du tronc

– Au pied de l'arbre, éliminer les

branches gênantes, les broussailles et tout obstacle – de telle sorte que rien ne gêne les personnes qui travaillent autour de l'arbre ;

– nettoyer soigneusement le pied de

l'arbre (par ex. avec une hache) – du sable, des pierres ou d'autres corps étrangers émousseraient la chaîne de la tronçonneuse ;

– couper les renforts en commençant

par le plus gros – tout d'abord à la verticale, puis à l'horizontale – mais seulement si le bois du tronc est en bon état.

Entaille d'abattage

Préparation de l'entaille d'abattage

L'entaille d'abattage (C) détermine la direction de chute.

Important : – l'entaille d'abattage doit être

exécutée à angle droit par rapport à la direction de chute ;

– le plus près possible du sol ; – la profondeur de l'entaille

d'abattage doit atteindre entre 1/5 et au maximum 1/3 du diamètre du tronc.

Détermination de la direction de chute – avec nervure de visée sur le capot et sur le carter de ventilateur

Cette tronçonneuse est munie d'une nervure de visée, sur le capot et sur le carter de ventilateur, qui aide à déterminer la direction de chute. Utiliser cette nervure de visée.

Exécution de l'entaille d'abattage En exécutant l'entaille d'abattage,

orienter la tronçonneuse de telle sorte que l'entaille d'abattage forme un angle droit par rapport à la direction de chute.

En ce qui concerne l'ordre chronologique d'exécution de l'entaille d'abattage avec coupe horizontale (plancher ou sole) et coupe inclinée (plafond ou pan oblique), différentes procédures sont permises – respecter les prescriptions nationales spécifiques relatives à la technique d'abattage.

N Exécuter la coupe à l'horizontale

(plancher ou sole) ; N exécuter la coupe inclinée (plafond

ou pan oblique) sous un angle

d'env. 45 à 60°.

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français

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1/10

Vérification de la direction de chute

N Placer la tronçonneuse de telle

sorte que le guide-chaîne se trouve sur le plancher (ou la sole) de l'entaille d'abattage. La nervure de visée d'abattage doit être dans l'axe de la direction de chute fixée – si nécessaire, corriger la direction de chute en recoupant l'entaille d'abattage selon besoin.

Entailles dans l'aubier

En cas de bois à longues fibres, les entailles dans l'aubier empêchent l'éclatement de l'aubier à l'abattage de l'arbre – exécuter ces entailles des deux côtés du tronc, au niveau de la base de l'entaille d'abattage, sur une largeur correspondant à env. 1/10 du diamètre du tronc – en cas de troncs de très grand diamètre, exécuter des entailles d'une profondeur maximale égale à la largeur du guide-chaîne.

En cas de bois en mauvais état, il ne faut pas effectuer d'entailles dans l'aubier.

Principes de la technique d'abattage

Cotes essentielles

L'entaille d'abattage (C), ou entaille de direction, détermine la direction de chute de l'arbre.

La partie non coupée fait office de charnière (D) et guide l'arbre au cours de sa chute.

– Largeur de la charnière : env. 1/10

du diamètre du tronc – Il ne faut en aucun cas entailler la

charnière en exécutant la coupe

d'abattage – l'arbre ne tomberait

pas dans la direction de chute

prévue – risque d'accident ! – Si le tronc de l'arbre est pourri, il faut

laisser une charnière de plus

grande largeur.

MS 311, MS 391

français

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La coupe d'abattage (E) fait tomber l'arbre.

– Exactement à l'horizontale – À une hauteur équivalant à 1/10 de

la largeur de la charnière (D) (au moins 3 cm), par rapport au plancher de l'entaille d'abattage (C)

La patte de retenue (F) ou la patte de sécurité (G) retient l'arbre pour qu'il ne tombe pas prématurément.

– Largeur de cette patte : env. 1/10 à

1/5 du diamètre du tronc

– Il ne faut en aucun cas entailler

cette patte en exécutant la coupe d'abattage.

– Si le tr onc de l'arbre est pourri, il fau t

laisser une patte de plus grande

largeur. Coupe en plongée – Pour exécuter une coupe de

dégagement au tronçonnage – Pour les travaux de sculpture du

bois

N Utiliser une chaîne à faible

tendance au rebond et faire très attention en appliquant cette technique.

1. Attaquer le bois avec le côté inférieur de la tête du guide-chaîne – pas avec la partie supérieure – risque de rebond ! Scier à pleins gaz jusqu'à ce que la profondeur de l'incision dans le tronc corresponde à deux fois la largeur du guidechaîne.

2. Faire lentement pivoter la tronçonneuse dans la position de plongée – risque de rebond et de contrecoup !

3. Exécuter la coupe en plongée avec prudence – risque de contrecoup !

Si possible, utiliser la nervure de visée pour mortaisage La nervure de visée pour mortaisage est parallèle au bord supérieur ou inférieur du guide-chaîne.

Au mortaisage, la nervure de visée pour mortaisage aide à réaliser une charnière à côtés parallèles, c'est-à-dire d'une même épaisseur de chaque côté. À cet effet, orienter la nervure de visée pour mortaisage parallèlement à la ligne formée entre la coupe horizontale et la coupe inclinée de l'entaille d'abattage.

Coins d'abattage Insérer le coin d'abattage le plus tôt

possible, c'est-à-dire dès qu'il ne risque plus de gêner le travail de coupe. Insérer le coin dans la coupe d'abattage et l'emmancher à l'aide d'outils adéquats.

Utiliser exclusivement des coins en aluminium ou en matière synthétique – ne pas utiliser des coins en acier. Des coins en acier risqueraient d'endommager gravement la chaîne et pourraient provoquer un rebond dangereux.

Choisir des coins appropriés selon le diamètre du tronc et la largeur de la fente de coupe (analogue à la coupe d'abattage (E)).

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français

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Pour le choix du coin qui convient le mieux (longueur, largeur et hauteur adéquates) s'adresser au revendeur spécialisé STIHL.

Choix de la méthode de coupe d'abattage adéquate

Le choix de la méthode de coupe d'abattage adéquate dépend des mêmes critères que pour la détermination de la direction de chute et des chemins de repli.

On distingue plusieurs variantes de ces critères. La présente Notice d'emploi ne décrit que les deux variantes les plus courantes :

À gauche :

arbre normal – arbre bien vertical avec une cime régulière

À droite : arbre incliné – la cime est

inclinée dans la direction de chute

Coupe d'abattage avec patte de sécurité (arbre normal)

A) Troncs de faible diamètre Choisir ce genre de coupe d'abattage

lorsque le diamètre du tronc est inférieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse.

Avant de commencer la coupe d'abattage, lancer un avertissement « Attention ! ».

N Attaquer la coupe d'abattage (E) en

plongée – introduire alors intégralement le guide-chaîne ;

N appliquer la griffe en arrière de la

charnière et l'utiliser comme pivot – changer de place le moins souvent possible ;

N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (1) ;

– mais ne pas entailler la charnière ;

N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de sécurité (2) ;

– mais ne pas entailler la patte de

sécurité ;

N introduire un coin (3) ; Immédiatement avant la chute de

l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ».

N en agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de sécurité à l'horizontale, dans le plan

de la coupe d'abattage. B) Troncs de grand diamètre Choisir ce genre de coupe d'abattage

lorsque le diamètre du tronc est supérieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse.

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français

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Avant de commencer la coupe d'abattage, lancer un avertissement « Attention ! ».

N Appliquer la griffe au niveau de la

coupe d'abattage et l'utiliser comme pivot – changer de place le moins souvent possible ;

N attaquer le tronc (1) avec la tête du

guide-chaîne, avant la charnière – mener la tronçonneuse parfaitement à l'horizontale et la faire pivoter le plus loin possible ;

N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (2) ;

– mais ne pas entailler la charnière ; N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de sécurité (3) ;

– mais ne pas entailler la patte de

sécurité ;

Poursuivre la coupe d'abattage du côté opposé du tronc.

Veiller à ce que la deuxième coupe se situe au même niveau que la première coupe.

N attaquer la coupe d'abattage en

plongée ;

N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (4) ;

– mais ne pas entailler la charnière ; N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de sécurité (5) ;

– mais ne pas entailler la patte de

sécurité ;

N introduire un coin (6) ; Immédiatement avant la chute de

l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ».

N en agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de sécurité à l'horizontale, dans le plan de la coupe d'abattage.

Coupe d'abattage avec patte de retenue (arbre incliné vers l'avant)

A) Troncs de faible diamètre Choisir ce genre de coupe d'abattage

lorsque le diamètre du tronc est inférieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse.

N Attaquer la coupe en plongée et

introduire le guide-chaîne jusqu'à ce

qu'il ressorte de l'autre côté du

tronc ; N exécuter la coupe d'abattage (E) en

direction de la charnière (1) ;

– exactement à l'horizontale ; – mais ne pas entailler la charnière ;

N exécuter la coupe d'abattage en

direction de la patte de retenue (2) ;

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français

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– exactement à l'horizontale ; – mais ne pas entailler la patte de

retenue ;

Immédiatement avant la chute de l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ».

N en agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de retenue en exécutant une coupe oblique par le haut.

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B) Troncs de grand diamètre

Choisir ce genre de coupe d'abattage lorsque le diamètre du tronc est supérieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse.

N Appliquer la griffe derrière la patte

de retenue et l'utiliser comme pivot – changer de place le moins souvent possible ;

N attaquer le tronc (1) avec la tête du

guide-chaîne, avant la charnière – mener la tronçonneuse parfaitement à l'horizontale et la faire pivoter le plus loin possible ;

– mais ne pas entailler la patte de

retenue, ni la charnière ;

N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (2) ;

– mais ne pas entailler la charnière ; N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de retenue (3) ;

– mais ne pas entailler la patte de

retenue ; Poursuivre la coupe d'abattage du côté

opposé du tronc. Veiller à ce que la deuxième coupe se

situe au même niveau que la première coupe.

N appliquer la griffe en arrière de la

charnière et l'utiliser comme pivot –

changer de place le moins souvent

possible ; N attaquer le tronc (4) avec la tête du

guide-chaîne, en avant de la patte

de retenue – mener la tronçonneuse

parfaitement à l'horizontale et la

faire pivoter le plus loin possible ; N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (5) ; – mais ne pas entailler la charnière ; N exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de retenue (6) ; – mais ne pas entailler la patte de

retenue ;

français

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Immédiatement avant la chute de l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ».

N en agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de retenue en exécutant une coupe oblique par le haut.

Dispositif de coupe

La chaîne, le guide-chaîne et le pignon constituent le dispositif de coupe.

Le dispositif de coupe fourni à la livraison de la machine est parfaitement adapté à cette tronçonneuse.

– Le pignon d'entraînement de la

chaîne et le pignon de renvoi du guide-chaîne Rollomatic doivent avoir le même pas (t) que la chaîne (1).

– La jauge (épaisseur) des maillons

d'entraînement (2) de la chaîne (1) doit correspondre à la jauge (largeur) de la rainure du guidechaîne (3).

En cas d'appariement de composants incompatibles, le dispositif de coupe risque de subir des dommages irréparables au bout de quelques instants de fonctionnement.

Protège-chaîne

Un protège-chaîne convenant pour le dispositif de coupe respectif est joint à la livraison de la machine.

Si l'on utilise une tronçonneuse avec des guide-chaînes de différentes longueurs, il faut toujours utiliser un protège-chaîne adéquat recouvrant toute la longueur du guide-chaîne.

Le protège-chaîne porte sur le côté l'indication de la longueur des guidechaînes pour lesquels il convient.

Pour les guide-chaînes de plus de 90 cm de long, une rallonge de protègechaîne est nécessaire. Pour les guidechaînes de plus de 120 cm de long, deux rallonges de protège-chaîne sont nécessaires.

Suivant l'équipement, la rallonge de protège-chaîne fait partie du jeu de pièces joint à la livraison ou est livrable en tant qu'accessoire optionnel.

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français

001BA245 KN

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

Emboîtement de la rallonge de protègechaîne

N Emboîter la rallonge de protège-

chaîne et le protège-chaîne l'un dans l'autre – les ergots d'encliquetage (1) doivent s'encliqueter dans le protègechaîne.

Montage du guide-chaîne et de la chaîne

Démontage du couvercle de pignon

N Dévisser les écrous et enlever le

couvercle du pignon ;

Desserrage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il

produise un déclic audible – le frein

de chaîne est desserré.

Montage de la chaîne

MS 311, MS 391

N faire tourner la vis (1) vers la

gauche jusqu'à ce que le coulisseau de tension (2) bute contre le bord de la découpure du carter, à gauche.

AVERTISSEMENT

Mettre des gants de protection – risque de blessure sur les dents de coupe acérées.

N Poser la chaîne en commençant par

la tête du guide-chaîne ;

français

001BA187 KN

133BA024 KN

143BA007 KN

N poser le guide-chaîne par-dessus

les vis (1) – les tranchants des dents de la chaîne doivent être orientés vers la droite ;

N passer le trou de calage (2) sur le

tourillon du coulisseau de tension – poser en même temps la chaîne sur le pignon (3) ;

N tourner la vis (4) vers la droite

jusqu'à ce que la chaîne présente seulement très peu de mou sur la partie inférieure du guide-chaîne – et que les talons des maillons de guidage et d'entraînement soient bien introduits dans la rainure du guide-chaîne ;

N remonter le couvercle de pignon – et

serrer seulement légèrement les écrous à la main ;

N pour continuer, voir « Tension de la

chaîne ».

Tension de la chaîne

Pour retendre la chaîne au cours du travail :

N arrêter le moteur ; N desserrer les écrous ; N soulever le nez du guide-chaîne ; N à l'aide d'un tournevis, faire tourner

la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce que la chaîne porte sur la partie inférieure du guide-chaîne ;

N en maintenant le nez du guide-

chaîne en position relevée, resserrer fermement les écrous ;

N pour continuer : voir « Contrôle de

la tension de la chaîne » ;

Une chaîne neuve doit être retendue plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps !

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de service ».

Contrôle de la tension de la chaîne

N Arrêter le moteur ; N mettre des gants de protection ; N la chaîne doit porter sur la partie

inférieure du guide-chaîne – et

lorsque le frein de chaîne est

desserré, il doit être possible de la

faire glisser sur le guide-chaîne en

la tirant à la main ; N si nécessaire, retendre la chaîne ; Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps.

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de

service ».

MS 311, MS 391

français

Carburant

Le moteur doit être alimenté avec un mélange d'essence et d'huile moteur.

AVERTISSEMENT

Éviter un contact direct de la peau avec le carburant et l'inhalation des vapeurs de carburant.

STIHL MotoMix

STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient.

Le carburant STIHL MotoMix est mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux-temps, pour garantir la plus grande longévité du moteur.

Le MotoMix n'est pas disponible sur tous les marchés.

Composition du mélange

AVIS

Des essences et huiles qui ne conviennent pas ou un taux de mélange non conforme aux prescriptions peuvent entraîner de graves avaries du moteur. Des essences et huiles moteur de qualité inférieure risquent de détériorer le moteur, les bagues d'étanchéité, les conduites et le réservoir à carburant.

Essence Utiliser seulement de l'essence de

marque – sans plomb ou avec plomb – dont l'indice d'octane atteint au moins 90 RON.

Pour les machines équipées d'un catalyseur d'échappement, il faut impérativement utiliser de l'essence sans plomb.

AVIS

Si l'on fait plusieurs fois le plein avec un mélange composé d'essence plombée, l'effet catalytique peut être considérablement réduit.

Une essence à teneur en alcool supérieure à 10% peut causer des perturbations du fonctionnement des moteurs équipés d'un carburateur à réglage manuel et c'est pourquoi il convient de ne pas l'employer sur ces moteurs.

Les moteurs équipés de la M-Tronic développent leur pleine puissance également avec une essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à 25% (E25).

Huile moteur Utiliser seulement de l'huile de qualité

pour moteur deux-temps – de préférence l'huile STIHL HP, HP Super ou HP Ultra pour moteur deux-temps. Ces huiles spécialement élaborées offrent les caractéristiques optimales pour les moteurs STIHL. L'huile HP Ultra garantit les plus hautes performances du moteur et sa plus grande longévité.

Ces huiles moteur ne sont pas disponibles sur tous les marchés.

Pour les machines avec catalyseur d'échappement, il faut composer le mélange exclusivement avec de l'huile STIHL pour moteur deux-temps 1:50.

Taux du mélange Avec de l'huile moteur deux-temps

STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile + 50 volumes d'essence

Exemples

Essence Huile deux-temps

STIHL 1:50 Litres Litres (ml) 1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Verser dans un bidon homologué

pour carburant d'abord l'huile moteur, puis l'essence – et mélanger soigneusement.

Stockage du mélange

Stocker le mélange exclusivement dans des bidons homologués pour le carburant, à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil.

Le mélange vieillit – ne préparer le mélange que pour quelques semaines à l'avance. Ne pas stocker le mélange pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de la lumière, des rayons du soleil ou de

MS 311, MS 391

français

001BA229 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

températures trop basses ou trop fortes, le mélange peut se dégrader plus rapidement et devenir inutilisable au bout d'une très courte période.

Le carburant STIHL MotoMix peut toutefois être stocké, sans inconvénient, durant une période maximale de 2 ans.

N Avant de faire le plein, agiter

vigoureusement le bidon de mélange.

AVERTISSEMENT

Une pression peut s'établir dans le bidon – ouvrir le bouchon avec précaution.

N Nettoyer régulièrement et

soigneusement le réservoir à carburant et les bidons.

Pour l'élimination des restes de carburant et du liquide employé pour le nettoyage, procéder conformément à la législation et de façon écologique !

Ravitaillement en carburant

Préparation de l'appareil

N Nettoyer le bouchon et ses

alentours avant de faire le plein pour éviter que des impuretés ne tombent dans le réservoir

N Positionner l'appareil de manière à

ce que le bouchon soit dirigé vers le haut

N tourner le bouchon du réservoir à

carburant (env. 1/4 de tour) ;

Les repères du réservoir et du bouchon du réservoir doivent coïncider.

Ouverture

N Relever l'ailette ;

N enlever le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord.

MS 311, MS 391

français

001BA234 KN

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001BA241 KN

001BA238 KN

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STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel).

N Refaire le plein de carburant.

Fermeture

L'ailette étant relevée à la verticale : N présenter le bouchon du réservoir à

carburant – les repères du réservoir et du bouchon du réservoir doivent coïncider ;

N pousser le bouchon du réservoir à

carburant vers le bas, jusqu'en butée ;

Après cela, les repères du réservoir et du bouchon du réservoir coïncident.

N rabattre l'ailette.

N Enlever le bouchon du réservoir à

carburant et le regarder par le haut ;

À gauche :

la partie inférieure du bouchon du réservoir est décalée – le repère intérieur (1) coïncide avec le repère extérieur.

À droite : la partie inférieure du bou-

chon du réservoir est dans la position correcte – le repère intérieur se trouve en dessous de l'ailette. Il ne coïncide pas avec le repère extérieur.

N en maintenant la pression sur le

bouchon du réservoir, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette ;

MS 311, MS 391

Le bouchon de réservoir est verrouillé.

Si le bouchon du réservoir ne se verrouille pas sur le réservoir à carburant

La partie inférieure du bouchon du réservoir est décalée par rapport à la partie supérieure.

N Présenter le bouchon du réservoir

et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'engage dans le siège du goulot de remplissage ;

N continuer de tourner le bouchon du

réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (env. 1/4 de tour) – la partie

français

inférieure du bouchon du réservoir est ainsi tournée dans la position correcte ;

N tourner le bouchon du réservoir

dans le sens des aiguilles d'une montre et le fermer – voir la section « Fermeture ».

Huile de graissage de chaîne

Pour le graissage automatique et durable de la chaîne et du guide-chaîne – utiliser exclusivement de l'huile de graissage de chaîne éco-compatible et de bonne qualité – de préférence l'huile STIHL BioPlus à biodégradabilité rapide.

AVIS

L'huile biologique pour le graissage de la chaîne doit présenter une résistance suffisante au vieillissement (comme par ex. l'huile STIHL BioPlus). De l'huile à résistance au vieillissement insuffisante a tendance à se résinifier rapidement. La conséquence est que des dépôts durs, difficiles à enlever, se forment en particulier sur les pièces d'entraînement de la chaîne et sur la chaîne – et cela peut même entraîner le blocage de la pompe à huile.

La longévité de la chaîne et du guidechaîne dépend essentiellement de la bonne qualité de l'huile de graissage – c'est pourquoi il faut utiliser exclusivement de l'huile spécialement élaborée pour le graissage de la chaîne.

AVIS

L'huile de vidange n'a pas le pouvoir lubrifiant requis et ne convient pas pour le graissage de la chaîne.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser de l'huile de vidange ! L'huile de vidange est polluante et un contact prolongé et répété avec la peau peut avoir un effet cancérigène !

MS 311, MS 391

français

001BA158 KN

143BA024 KN

Ravitaillement en huile de graissage de chaîne

Préparatifs

N Nettoyer soigneusement le

bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir d'huile ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut ;

N ouvrir le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en huile de graissage de chaîne

N Refaire le plein d'huile de graissage

de chaîne – à chaque plein de carburant ;

En faisant le plein, ne pas renverser de l'huile de graissage de chaîne et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour huile de graissage de chaîne (accessoire optionnel).

N fermer le bouchon du réservoir. Lorsque la machine tombe en « panne

sèche », il faut impérativement que le réservoir d'huile contienne encore une certaine quantité d'huile de graissage de chaîne.

Si par contre le niveau d'huile ne baisse pas, cela peut signaler une perturbation du débit d'huile de graissage : contrôler le graissage de la chaîne, nettoyer les canalisations d'huile, consulter au besoin le revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL.

Contrôle du graissage de la chaîne

La chaîne doit toujours projeter un peu d'huile.

AVIS

Ne jamais travailler sans graissage de la chaîne ! Si la chaîne tourne à sec, il suffit de quelques instants de fonctionnement pour que le dispositif de coupe subisse des dommages irréparables. Avant d'entreprendre le travail, il faut donc toujours contrôler le graissage de la chaîne et le niveau d'huile dans le réservoir.

Toute chaîne neuve nécessite une période de rodage de 2 à 3 minutes.

Après ce rodage, vérifier la tension de la chaîne et la rectifier si nécessaire – voir « Contrôle de la tension de la chaîne ».

MS 311, MS 391

français

143BA011 KN

143BA012 KN

Frein de chaîne

Blocage de la chaîne

– en cas de danger ; – pour la mise en route du moteur ; – au ralenti.

Le frein de chaîne est actionné lorsque la main gauche de l'utilisateur pousse le protège-main en direction de la tête du guide-chaîne – ou automatiquement sous l'effet d'un rebond de la tronçonneuse : la chaîne est bloquée – et elle s'arrête.

Desserrage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire.

AVIS

Avant d'accélérer (sauf pour un contrôle du fonctionnement) et avant d'entreprendre le travail, il faut débloquer le frein de chaîne.

Un régime moteur élevé avec frein de chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque, au bout de quelques instants seulement, une détérioration du moteur et des pièces d'entraînement de la chaîne (embrayage, frein de chaîne).

Le frein de chaîne est déclenché automatiquement en cas de rebond assez important de la tronçonneuse – sous l'effet de l'inertie de la masse du protège-main, ce protège-main est projeté en avant, en direction de la tête

du guide-chaîne – même si la main gauche de l'utilisateur tenant la poignée tubulaire ne se trouve pas derrière le protège-main, comme c'est le cas par ex. à l'abattage .

Le frein de chaîne ne fonctionne que si le protège-main n'a subi aucune modification.

Contrôle du fonctionnement du frein de chaîne

À chaque utilisation, avant de commencer le travail : le moteur tournant au ralenti, bloquer la chaîne (pousser le protège-main en direction de la tête du guide-chaîne) et accélérer brièvement à fond (pendant 3 secondes au maximum) – la chaîne ne doit pas être entraînée. Le protège-main ne doit pas être encrassé. Il doit pouvoir fonctionner facilement.

Entretien du frein de chaîne

Le frein de chaîne est soumis à l'usure, sous l'effet de la friction (usure normale). Afin qu'il puisse assumer sa fonction, il doit faire l'objet d'une maintenance périodique à effectuer par un personnel doté de la formation requise. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les intervalles de maintenance suivants sont à respecter :

MS 311, MS 391

français

4903BA002 KN

0001BA002 KN

0001BA003 KN

Utilisation professionnelle à plein temps :

Utilisation à temps partiel :

Utilisation occasionnelle :

tous les trois mois

tous les six mois

une fois par an

Utilisation en hiver

Démontage du capot

N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0 ;

N pousser le protège-main avant vers

l'avant – la chaîne est bloquée ;

N dévisser les vis (1) ; N enlever le capot (2).

N monter le tiroir dans la position r

(utilisation en hiver) – avec le symbole r orienté vers le haut ;

N remonter le capot et serrer

fermement les vis.

Le carburateur est alors balayé par de l'air réchauffé dans le voisinage du cylindre – cela évite le givrage du carburateur.

À des températures supérieures à +20 °C

N Il faut impérativement ramener le

tiroir dans la position s (utilisation en été) – pour éviter une surchauffe et un mauvais fonctionnement du moteur.

MS 311, MS 391

Préchauffage du carburateur

À des températures inférieures à +10 °C

N Extraire le tiroir (1) de la position s

(utilisation en été) ;

À des températures inférieures à

-10 °C :

Dans des conditions hivernales extrêmes (températures inférieures à

-10 °C, neige poudreuse ou soulevée par le vent), il est recommandé d'utiliser le kit « plaque de recouvrement » (accessoire optionnel).

Si le régime de ralenti est irrégulier ou si l'accélération n'est pas satisfaisante

français

4903BA004 KN

STOP

001BA140 KN

N Faire tourner la vis de réglage de

richesse au ralenti (L) de 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Après chaque correction effectuée à la vis de réglage de richesse au ralenti (L), il faut généralement corriger aussi l'ajustage de la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA), voir « Réglage du carburateur ».

N Si la tronçonneuse est extrêmement

froide (formation de givre), après la mise en route, amener le moteur à sa température de service en le faisant tourner à un régime de ralenti accéléré (après avoir débloqué le frein de chaîne !).

Plaque de recouvrement

La plaque de recouvrement (accessoire optionnel) empêche la pénétration de la neige poudreuse ou soulevée par le vent.

Lorsqu'on utilise la plaque de recouvrement, le tiroir doit se trouver en position d'hiver.

En cas de perturbations du fonctionnement du moteur, vérifier tout d'abord si l'utilisation de la plaque de recouvrement est encore nécessaire.

Montage de la plaque de recouvrement

N Positionner la plaque de

recouvrement (1) avec ses deux languettes (flèches) et la fixer avec les vis (2).

Mise en route / arrêt du moteur

Positions du levier de commande universel

Stop 0 – arrêt du moteur – le contact d'allumage est coupé.

Marche normale F – le moteur tourne ou peut démarrer.

Position de démarrage n – c'est dans cette position que l'on démarre le moteur chaud – à l'actionnement de la gâchette d'accélérateur, le levier de commande universel se dégage et passe en position de marche normale.

Volet de starter fermé l – c'est dans cette position que l'on démarre le moteur froid.

MS 311, MS 391

français

0001BA017 KN

Réglage du levier de commande universel

Pour déplacer le levier de commande universel de la position de marche normale F vers la position volet de starter fermé l, enfoncer simultanément le blocage de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'accélérateur et les maintenir enfoncés – placer ensuite le levier de commande universel dans la position requise.

Pour le passage en position de démarrage n, amener le levier de commande universel tout d'abord en position volet de starter fermé l, puis pousser le levier de commande universel dans la position de démarrage n.

Le passage en position de démarrage n n'est possible qu'en partant de la position volet de starter fermé l.

Lorsqu'on enfonce le blocage de gâchette d'accélérateur en donnant simultanément une impulsion sur la gâchette d'accélérateur, le levier de commande universel quitte la position de démarrage n et passe en position de marche normale F.

Pour arrêter le moteur, placer le levier de commande universel en position d'arrêt 0.

Position de démarrage n – si le moteur est chaud (dès que le

moteur a tourné pendant une minute environ) ;

– après le premier coup d'allumage ; – après la ventilation de la chambre

de combustion, si le moteur avait été noyé.

Tenue de la tronçonneuse

Il y a deux possibilités pour tenir la tronçonneuse à la mise en route.

Sur le sol

N Poser la tronçonneuse sur le sol,

dans une position sûre – se tenir dans une position stable – la chaîne ne doit toucher ni le sol, ni un objet quelconque ;

N en tenant la poignée tubulaire de la

main gauche, plaquer fermement la tronçonneuse sur le sol – l'empoigner en passant le pouce en dessous de la poignée tubulaire ;

N engager le pied droit dans la

poignée arrière pour plaquer la machine sur le sol.

Position volet de starter fermé l

– si le moteur est froid – si, après la mise en route, le moteur

cale à l'accélération ;

– si le réservoir a été complètement

vidé (panne sèche).

MS 311, MS 391

français

0001BA018 KN

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0001BA020 KN

Entre les genoux ou les cuisses

N Serrer la poignée arrière entre les

genoux ou les cuisses ;

N tenir la poignée tubulaire de la main

gauche – l'empoigner en passant le pouce en dessous de la poignée tubulaire.

Lancement du moteur

N De la main droite, tirer lentement la

poignée du lanceur jusqu'au point dur, puis tirer vigoureusement d'un coup sec – tout en poussant la poignée tubulaire vers le bas – ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser ! Ne pas lâcher la poignée de lancement – elle reviendrait brusquement en arrière – mais la guider à la main dans le sens opposé à la traction, de telle sorte que le câble de lancement s'embobine correctement.

Sur un moteur neuf ou après une assez longue période d'arrêt, sur les machines sans pompe d'amorçage manuelle, il peut être indispensable de tirer plusieurs fois sur le câble de lancement – jusqu'à ce qu'une quantité de carburant suffisante soit débitée.

Mise en route de la tronçonneuse

AVERTISSEMENT

Aucune autre personne ne doit se trouver dans le rayon d'action de la tronçonneuse.

N Enfoncer le bouton, la soupape de

décompression s'ouvre ;

La soupape de décompression se referme automatiquement après le premier coup d'allumage. C'est pourquoi il est nécessaire d'enfoncer le bouton avant chaque nouvelle tentative de mise en route.

MS 311, MS 391

N pousser le protège-main (1) vers

0001BA021 KN

0001BA022 KN

STOP

0001BA023 KN

STOP

001BA186 KN

l'avant – la chaîne est bloquée ;

N enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur (2) et simultanément la gâchette d'accélérateur (3) et les maintenir – placer le levier de commande universel (4) en

position volet de starter fermé l – si le moteur est froid (également si,

après la mise en route, le moteur a calé à l'accélération) ;

position de démarrage n – si le moteur est chaud (dès que le

moteur a tourné pendant une minute environ) ;

N tenir fermement la tronçonneuse et

lancer le moteur ;

Après le premier coup d'allumage

N placer le levier de commande

universel (1) sur la position de démarrage n ;

N enfoncer le bouton de la soupape

de décompression ;

N tenir fermement la tronçonneuse et

lancer le moteur ;

Dès que le moteur tourne

N enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur et donner une impulsion sur la gâchette d'accélérateur (2), le levier de commande universel (1) se dégage et passe en position de marche normale F, et le moteur passe au ralenti ;

français

N tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire ;

Le frein de chaîne est débloqué – la tronçonneuse est prête à l'utilisation.

AVIS

Accélérer uniquement lorsque le frein de chaîne est desserré. Un régime moteur élevé avec frein de chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque, au bout de quelques instants seulement, une détérioration de l'embrayage et du frein de chaîne.

À une température très basse

N faire chauffer le moteur pendant

quelques instants, en accélérant légèrement ;

N le cas échéant, procéder au réglage

pour l'utilisation en hiver, voir « Utilisation en hiver ».

Arrêt du moteur

N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0.

Si l'on a amené le levier de commande universel de la position de démarrage n sur la position d'arrêt 0 –

MS 311, MS 391

français

il faut ensuite enfoncer simultanément le blocage de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'accélérateur.

Si le moteur ne démarre pas

Après le premier coup d'allumage du moteur, le levier de commande universel n'a pas été amené à temps de la position volet de starter fermé l sur la position de démarrage n, le moteur est probablement noyé.

N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0.

N démonter la bougie – voir

«Bougie»;

N sécher la bougie ; N tirer plusieurs fois sur le câble de

lancement – pour ventiler la chambre de combustion ;

N remonter la bougie – voir

«Bougie»;

N placer le levier de commande

universel dans la position de démarrage n – même si le moteur est froid ;

N enfoncer le bouton de la soupape

de décompression ;

N relancer le moteur.

Instructions de service

Au cours de la première période d'utilisation

Jusqu'à l'épuisement des trois premiers pleins du réservoir, ne pas faire tourner le dispositif à moteur neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollicitation supplémentaire au cours du rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles doivent s'adapter les uns aux autres – les frictions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa puissance maximale qu'au bout d'une période d'utilisation correspondant à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir.

Au cours du travail

AVIS

Ne pas appauvrir le réglage du carburateur en supposant obtenir ainsi une augmentation de puissance – cela pourrait entraîner la détérioration du moteur – voir « Réglage du carburateur ».

AVIS

Contrôler assez souvent la tension de la chaîne

La tension d'une chaîne neuve doit être ajustée plus souvent que celle d'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps.

À froid La chaîne doit porter sur la partie

inférieure du guide-chaîne, mais il doit être possible de la faire glisser le long du guide-chaîne en la tirant à la main. Si nécessaire, retendre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ».

À la température de service La chaîne s'allonge et pend. Les

maillons de guidage et d'entraînement ne doivent pas sortir de la rainure, sur la partie inférieure du guide-chaîne, sinon la chaîne risque de sauter. Retendre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ».

AVIS

En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle risque alors d'endommager le vilebrequin et les roulements.

Après une utilisation prolongée à pleine charge

Laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes.

MS 311, MS 391

français

001BA157 KN

143BA026 KN

Après le travail

N Détendre la chaîne si elle a été

retendue au cours du travail, à la température de service.

AVIS

Après le travail, il faut impérativement détendre la chaîne ! En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle risque alors d'endommager le vilebrequin et les roulements.

Pour une immobilisation de courte durée Laisser le moteur refroidir. Veiller à ce

que le réservoir à carburant soit complètement rempli et, jusqu'à la prochaine utilisation, ranger la machine à un endroit sec, à l'écart de toute source d'inflammation.

Pour une immobilisation prolongée Voir « Rangement du dispositif ».

Réglage du débit d'huile

La pompe à huile à débit réglable est un équipement optionnel.

Suivant les longueurs de coupe, les espèces de bois et les techniques de travail, différents débits d'huile sont nécessaires.

Le boulon de réglage (1) (sur la face inférieure de la machine) permet de régler le débit d'huile suivant besoin.

Position Ematic (E), débit d'huile moyen –

N tourner le boulon de réglage en

position (E) (Ematic).

Augmentation du débit d'huile – N tourner le boulon de réglage dans le

sens des aiguilles d'une montre.

Réduction du débit d'huile – N tourner le boulon de réglage dans le

sens inverse des aiguilles d'une montre.

AVIS

La chaîne doit toujours être humectée avec de l'huile de graissage de chaîne.

Entretien du guide-chaîne

N Retourner le guide-chaîne – après

chaque affûtage de la chaîne et après chaque remplacement de la chaîne – pour éviter une usure unilatérale, surtout sur la tête de renvoi et sur la partie inférieure ;

N nettoyer régulièrement l'orifice

d'entrée d'huile (1), le canal de sortie d'huile (2) et la rainure du guide-chaîne (3) ;

N mesurer la profondeur de la rainure

– à l'aide de la jauge du calibre d'affûtage (accessoire optionnel) – dans la zone du guide-chaîne où l'on constate la plus forte usure des portées.

MS 311, MS 391

français

4903BA002 KN

2710BA000 KN

Type de chaîne

Picco 1/4" P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8" P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Si la profondeur de la rainure n'atteint pas au moins la valeur minimale :

N remplacer le guide-chaîne. Sinon, les maillons de guidage et

d'entraînement frottent sur le fond de la rainure – le pied des dents et les maillons intermédiaires ne portent pas sur les surfaces de glissement du guidechaîne.

Pas de chaîne

Profondeur minimale de la rainure

Nettoyage du filtre à air

Si la puissance du moteur baisse sensiblement

Démontage du capot N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0 ;

N pousser le protège-main avant vers

l'avant – la chaîne est bloquée ;

N ouvrir les verrous rapides (1) – à

l'aide de la clé multiple, les faire tourner de 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;

N enlever le capot (2) ;

Démontage du filtre à air N nettoyer grossièrement le voisinage

du filtre ;

AVIS

N'utiliser aucun outil pour le démontage et le remontage du filtre à air – cela risquerait d'endommager le filtre à air.

N faire tourner le filtre à air, en

exécutant 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et l'enlever en direction de la poignée arrière ;

N remplacer impérativement le filtre

s'il est endommagé ;

Nettoyage du filtre à air N laver le filtre avec du détergent

spécial STIHL (accessoire optionnel) ou une solution de nettoyage propre et ininflammable (par ex. de l'eau savonneuse chaude) – rincer le filtre, de l'intérieur vers l'extérieur, sous l'eau du robinet – ne pas utiliser un nettoyeur haute pression ;

N sécher les éléments du filtre – ne

pas les exposer à une chaleur extrême ;

N ne pas huiler le filtre ; N remonter le filtre ;

MS 311, MS 391

français

2710BA001 KN

0001BA027 KN

0001BA028 KN

Montage du filtre à air

N appliquer le filtre à air ; N pousser le filtre à air en direction du

boîtier du filtre et le faire simultanément tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette – l'inscription « STIHL » doit se trouver à l'horizontale ;

N monter le capot.

Réglage du carburateur

Informations de base

Départ usine, le carburateur est livré avec le réglage standard.

Le carburateur est ajusté de telle sorte que dans toutes les conditions de fonctionnement le moteur soit alimenté avec un mélange carburé de composition optimale.

Sur ce carburateur, des corrections au niveau des vis de réglage ne sont possibles que dans d'étroites limites.

Réglage standard

N Arrêter le moteur ; N contrôler le filtre à air – le nettoyer

ou le remplacer si nécessaire ;

N contrôler la grille pare-étincelles du

silencieux (pas montée pour tous les pays) – la nettoyer ou la remplacer si nécessaire ;

N tourner la vis de réglage de richesse

à haut régime (H) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée – au maximum de 3/4 de tour ;

N en agissant avec doigté dans le

sens des aiguilles d'une montre, serrer la vis de réglage de richesse au ralenti (L) à fond – puis revenir de 1 tour en arrière.

Réglage du ralenti

N Procéder au réglage standard ; N mettre le moteur en route et le faire

chauffer ;

MS 311, MS 391

Si le moteur cale au ralenti N tourner la vis de butée de réglage

de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre,

français

4903BA002 KN

jusqu'à ce que la chaîne commence à être entraînée – puis revenir de 1 tour et 1/2 en arrière.

Si la chaîne est entraînée au ralenti N tourner la vis de butée de réglage

de régime de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la chaîne s'arrête – puis exécuter encore 1 tour et 1/2 dans le même sens.

AVERTISSEMENT

Si la chaîne ne s'arrête pas au ralenti, bien que le réglage correct ait été effectué, faire réparer la tronçonneuse par le revendeur spécialisé.

Si le régime de ralenti est irrégulier ; si l'accélération n'est pas satisfaisante (malgré le réglage de la vis de réglage de richesse au ralenti L = 1)

Le réglage du ralenti est trop pauvre. N tourner la vis de réglage de richesse

au ralenti (L) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère bien.

Après chaque correction effectuée à la vis de réglage de richesse au ralenti (L), il faut généralement corriger aussi l'ajustage de la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA).

Correction du réglage du carburateur pour travailler à haute altitude

N procéder au réglage standard ; N faire chauffer le moteur ; N tourner légèrement la vis de réglage

de richesse à haut régime (H) dans le sens des aiguilles d'une montre (appauvrissement du mélange carburé) – au maximum jusqu'en butée.

AVIS

Après être redescendu d'une haute altitude, rétablir le réglage standard du carburateur.

Un réglage trop pauvre risque d'entraîner un manque de lubrification et une surchauffe – risque d'avarie du moteur.

Bougie

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ».

Démontage de la bougie

N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0 ;

N pousser le protège-main avant vers

l'avant – la chaîne est bloquée ;

N dévisser les vis (1) ; N enlever le capot (2) ;

Si le fonctionnement du moteur n'est pas satisfaisant, il peut s'avérer nécessaire de corriger légèrement le réglage :

MS 311, MS 391

N débrancher le contact de câble

4903BA007 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

4903BA008 KN

d'allumage de la bougie ;

N dévisser la bougie.

Contrôler la bougie

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie. Causes possibles : – trop d'huile moteur dans le

carburant ;

– filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation

défavorables.

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

Montage de la bougie

N Visser la bougie et emboîter

fermement le contact de câble d'allumage sur la bougie ;

N remonter le capot et serrer

fermement les vis.

français

Rangement

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus,

N vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré ;

N éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions pour la protection de l'environnement ;

N mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le carburateur soit vide, sinon les membranes du carburateur risqueraient de se coller ;

N enlever la chaîne et le guide-

chaîne, les nettoyer et les enduire d'une couche d'huile de protection (en bombe aérosol) ;

N nettoyer soigneusement la

machine, en particulier les ailettes de refroidissement du cylindre et le filtre à air ;

N si l'on utilise de l'huile de graissage

de chaîne biologique (par ex. STIHL BioPlus), remplir complètement le réservoir à huile de graissage de chaîne ;

N conserver la machine à un endroit

sec et sûr. La ranger de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation (p. ex. par des enfants).

MS 311, MS 391

français

001BA121 KN

001BA122 KN

Contrôle et remplacement du pignon

N Enlever le couvercle de pignon, la

chaîne et le guide-chaîne ; N desserrer le frein de chaîne – tirer le

protège-main contre la poignée

tubulaire.

Remplacement du pignon

– Après avoir usé deux chaînes ou

plus tôt, – si la profondeur des traces d'usure

(flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la

durée de vie de la chaîne serait

réduite – pour le contrôle, utiliser le

calibre de contrôle (accessoire

optionnel). Le fait de travailler alternativement avec

deux chaînes présente l'avantage de ménager le pignon.

STIHL recommande d'utiliser des pignons d'origine STIHL pour garantir le fonctionnement optimal du frein de chaîne.

N Dégager la rondelle d'arrêt (1) en

faisant levier avec le tournevis ;

N enlever la rondelle (2) ; N enlever le pignon à anneau (3) ; N examiner le profil d'entraînement du

tambour d'embrayage (4) – en cas d'usure prononcée, remplacer également le tambour d'embrayage ;

N enlever le tambour d'embrayage ou

le pignon profilé (5), et la cage à aiguilles (6), du vilebrequin – en cas de système de frein de chaîne QuickStop Super, enfoncer préalablement le blocage de gâchette d'accélérateur.

Montage du pignon profilé / du pignon à anneau

N Nettoyer le tourillon du vilebrequin

et la cage à aiguilles et les graisser avec de la graisse STIHL (accessoire optionnel) ;

N glisser la cage à aiguilles sur le

tourillon du vilebrequin ;

N après l'emboîtement, faire tourner le

tambour d'embrayage ou le pignon profilé, en exécutant env. 1 tour complet pour que l'entraîneur de commande de la pompe à huile s'encliquette – en cas de système de frein de chaîne QuickStop Super, enfoncer préalablement le blocage de gâchette d'accélérateur ;

N glisser le pignon à anneau – avec

les cavités orientées vers l'extérieur ;

N remonter la rondelle et la rondelle

d'arrêt sur le vilebrequin.

MS 311, MS 391

français

689BA027 KN

689BA021 KN

Entretien et affûtage de la chaîne

Sciage facile avec une chaîne correctement affûtée

Une chaîne parfaitement affûtée pénètre sans peine dans le bois, même sous une faible pression d'avance.

Ne pas travailler avec une chaîne émoussée ou endommagée – dans ces conditions, le travail est plus fatigant, le taux de vibrations est plus élevé, le rendement de coupe n'est pas satisfaisant et les pièces s'usent plus fortement.

N Nettoyer la chaîne ; N vérifier si des maillons ne sont pas

fissurés et si des rivets ne sont pas

endommagés ; N remplacer les éléments de chaîne

endommagés ou usés et rectifier les

éléments neufs suivant la forme et

le degré d'usure des éléments

restants. Les chaînes garnies de plaquettes de

carbure (Duro) offrent une très haute résistance à l'usure. Pour un affûtage optimal, STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL.

AVERTISSEMENT

Les angles et cotes indiqués ci-après doivent être impérativement respectés. Une chaîne pas correctement affûtée – en particulier avec un trop grand retrait

du limiteur de profondeur – peut accroître le risque de rebond de la tronçonneuse – risque de blessure !

Pas de chaîne

Le code (a) du pas de chaîne est estampé sur chaque dent de coupe, dans la zone du limiteur de profondeur.

Code (a) Pas de chaîne

Pouces mm 7 1/4 P 6,35 1 ou 1/4 1/4 6,35 6, P ou PM 3/8 P 9,32 2 ou 325 0.325 8,25 3 ou 3/8 3/8 9,32 4 ou 404 0.404 10,26

Le diamètre de la lime doit être choisi en fonction du pas de la chaîne – voir le tableau « Outils d'affûtage ».

Au réaffûtage des dents de coupe, il faut respecter les angles prescrits.

Angle d'affûtage et angle de front

A Angle d'affûtage Les chaînes STIHL doivent être affûtées

avec un angle d'affûtage de 30°. Seule exception : les chaînes STIHL de coupe en long doivent être affûtées avec un angle d'affûtage de 10°. La chaînes de coupe en long se distinguent par le fait que leur dénomination comporte la lettre X.

B Angle de front Si l'on utilise le porte-lime prescrit et une

lime du diamètre prescrit, on obtient automatiquement l'angle de front correct.

Formes de dents Angle (°)

Micro = dent à gouge semicarrée, par ex. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = dent à gouge carrée, par ex. 63 PS3, 26 RS, 36 RSC3

Chaîne de coupe en long, par ex. 63 PMX, 36 RMX

30 75

30 60

10 75

MS 311, MS 391

français

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

De plus, toutes les dents de la chaîne doivent présenter les mêmes angles. En cas d'angles inégaux : fonctionnement irrégulier et par à-coups, usure plus rapide – jusqu'à la rupture de la chaîne.

Porte-lime

N Utiliser un porte-lime. Pour l'affûtage manuel de la chaîne, il

faut donc absolument utiliser un portelime (accessoire optionnel, voir le tableau « Outils d'affûtage »). Les portelimes sont munis de marques de repérage pour l'angle d'affûtage.

Utiliser exclusivement des limes spéciales pour chaînes de tronçonneuses ! La forme et la taille d'autres limes ne conviennent pas.

Pour le contrôle des angles

Utiliser le calibre d'affûtage STIHL (accessoire optionnel, voir le tableau « Outils d'affûtage ») – un outil universel pour contrôler l'angle d'affûtage, l'angle de front, le retrait du limiteur de profondeur, la longueur des dents et la profondeur de la rainure ainsi que pour nettoyer la rainure et les orifices d'entrée d'huile.

Affûtage correct

N Choisir les outils d'affûtage suivant

le pas de la chaîne ;

N au besoin, prendre le guide-chaîne

dans un étau ;

N bloquer la chaîne – en basculant le

protège-main vers l'avant ;

N pour pouvoir faire avancer la chaîne

en tirant à la main, tirer le protègemain en direction de la poignée tubulaire : le frein de chaîne est ainsi desserré. En cas de système

de frein de chaîne Quickstop Super, enfoncer en plus le blocage de gâchette d'accélérateur ;

N affûter assez souvent, mais en

enlevant peu de matière – pour un simple réaffûtage, il suffit généralement de donner deux ou trois coups de lime ;

N mener la lime : à l'horizontale (à

angle droit par rapport au flanc du guide-chaîne) sous les angles indiqués – en suivant les marques appliquées sur le porte-lime – appliquer le porte-lime sur le toit de la dent et sur le limiteur de profondeur ;

N ne limer que de l'intérieur vers

l'extérieur ;

N la lime ne mord qu'en avançant – la

relever au retour ;

N avec la lime, n'attaquer ni les

maillons intermédiaires, ni les maillons d'entraînement ;

MS 311, MS 391

français

689BA023 KN

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

N faire légèrement tourner la lime à

intervalles réguliers, pour éviter une usure unilatérale ;

N enlever le morfil à l'aide d'un

morceau de bois dur ;

N contrôler les angles avec le calibre

d'affûtage.

Toutes les dents de coupe doivent avoir la même longueur.

Des longueurs de dents inégales se traduisent par des hauteurs de dents différentes, ce qui provoque un fonctionnement par à-coups et la fissuration de la chaîne.

N Rectifier toutes les dents de coupe

sur la longueur de la dent de coupe la plus courte. Cette opération peut être assez laborieuse – il est donc préférable de la faire effectuer par le revendeur spécialisé, à l'aide d'une affûteuse électrique.

Retrait du limiteur de profondeur

Pour couper du bois tendre en dehors de la période de gel, il est permis d'augmenter le retrait du limiteur de profondeur, de 0,2 mm (0.008") au maximum.

Pas de chaîne Limiteur de

profondeur

Retrait (a) Pouces (mm) mm (Pouces) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Réajustage du limiteur de profondeur

Le retrait du limiteur de profondeur diminue à l'affûtage de la dent de coupe.

N Après chaque affûtage, contrôler le

retrait du limiteur de profondeur ;

Chaînes avec maillon d'entraînement à bossage(s) (2) – la partie supérieure du maillon d'entraînement à bossage(s) (2) (avec repère de maintenance) est rectifiée en même temps que le limiteur de profondeur de la dent de coupe.

AVERTISSEMENT

Le reste du maillon d'entraînement à bossage(s) ne doit pas être attaqué par la lime, car cela risquerait d'accroître la tendance au rebond de la tronçonneuse.

N rectifier le limiteur de profondeur de

telle sorte qu'il affleure avec le calibre d'affûtage ;

Le limiteur de profondeur détermine la profondeur de pénétration dans le bois et, par conséquent, l'épaisseur des copeaux.

a Retrait prescrit entre le limiteur de

profondeur et le tranchant d'attaque

MS 311, MS 391

N poser sur la chaîne le calibre

d'affûtage (1) qui convient pour le pas de la chaîne et le presser sur la dent de coupe à contrôler – si le limiteur de profondeur dépasse du calibre d'affûtage, il faut rectifier le limiteur de profondeur ;

N après cela, rectifier le haut du

limiteur de profondeur en biais, parallèlement au repère de maintenance (voir la flèche) – en veillant à ne pas raccourcir davantage le sommet du limiteur de profondeur ;

français

689BA052 KN

AVERTISSEMENT

Des limiteurs de profondeur dont la hauteur a été trop réduite augmentent la tendance au rebond de la tronçonneuse.

soigneusement la chaîne, enlever la limaille ou la poussière d'affûtage adhérant à la chaîne – lubrifier abondamment la chaîne ;

N pour un arrêt de travail prolongé,

nettoyer la chaîne à la brosse et la conserver en veillant à ce qu'elle soit toujours bien huilée.

N poser le calibre d'affûtage sur la

chaîne – le sommet du limiteur de profondeur doit affleurer avec le calibre d'affûtage ;

Outils d'affûtage (accessoires optionnels)

N après l'affûtage, nettoyer

Pas de chaîne Lime ronde ^ Lime ronde Porte-lime Calibre d'affûtage Lime plate Jeu d'outils

d'affûtage

Pouces (mm) mm (Pouces) Référence Référence Référence Référence Référence 1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Jeu d'outils d'affûtage comprenant porte-lime avec lime ronde, lime plate et calibre d'affûtage

MS 311, MS 391

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Les indications ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse, bois très résineux, bois exotiques etc.) et des journées de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués. En cas d'utilisation seulement occasionnelle, il est possible de prolonger les intervalles en conséquence.

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

Machine complète

Gâchette d'accélérateur, blocage de gâchette d'accélérateur, levier de starter, levier du volet de starter, commutateur d'arrêt, levier de commande universel (suivant l'équipement)

Frein de chaîne

Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est équipée)

Crépine d'aspiration/filtre dans le réservoir à carburant

Réservoir à carburant Nettoyage X

Réservoir à huile de graissage Nettoyage X

Graissage de la chaîne Contrôle X

Chaîne

Guide-chaîne

Pignon Contrôle X

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Contrôle du fonctionnement XX

Contrôle par revendeur spécialisé

Contrôle X

Remise en état par revendeur spécialisé

Contrôle X

Nettoyage, remplacement de l'élément filtrant XX

Remplacement XXX

Contrôle, également vérification de l'affûtage XX

Contrôle de la tension de la chaîne XX

Affûtage X

Contrôle (usure, endommagement) X

Nettoyage et retournement X

Ébavurage X

Remplacement XX

une fois par mois

français

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

au besoin

MS 311, MS 391

français

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

au besoin

Filtre à air

Éléments antivibratoires

Prise d'air sur le carter de ventilateur Nettoyage XX X

Ailettes du cylindre Nettoyage XX X

Carburateur

Bougie

Vis et écrous accessibles (sauf les vis de réglage) Resserrage

Arrêt de chaîne

Canal d'échappement

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

À la première mise en service de tronçonneuses professionnelles (à partir d'une puissance de 3,4 kW), il faut resserrer les vis du pied du cylindre au bout de 10 à 20 heures de fonctionnement

Nettoyage XX

Remplacement X

Contrôle XX

Remplacement par revendeur spécialisé

Contrôle du ralenti, la chaîne ne doit pas être entraînée au ralenti

Réglage du ralenti ; le cas échéant, faire réparer la tronçonneuse par le revendeur spécialisé

Réglage de l'écartement des électrodes X

Remplacement toutes les 100 h de fonctionnement

Contrôle X

Remplacement X

Décalaminage au bout de 139 h de fonctionnement, puis toutes les 150 h

MS 311, MS 391

français

Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries

Le fait de respecter les prescriptions de la présente Notice d'emploi permet d'éviter une usure excessive et l'endommagement du dispositif à moteur.

Le dispositif à moteur doit être utilisé, entretenu et rangé comme décrit dans la présente Notice d'emploi.

L'utilisateur assume l'entière responsabilité de tous les dommages occasionnés par suite du non-respect des prescriptions de sécurité et des instructions données pour l'utilisation et la maintenance. Cela s'applique tout particulièrement aux points suivants :

– modifications apportées au produit

sans l'autorisation de STIHL ;

– utilisation d'outils ou d'accessoires

qui ne sont pas autorisés pour ce dispositif, ne conviennent pas ou sont de mauvaise qualité ;

– utilisation pour des travaux autres

que ceux prévus pour ce dispositif :

– utilisation du dispositif dans des

concours ou dans des épreuves sportives ;

– avaries découlant du fait que le

dispositif a été utilisé avec des pièces défectueuses.

Opérations de maintenance

Toutes les opérations énumérées au chapitre « Instructions pour la maintenance et l'entretien » doivent être

exécutées périodiquement. Dans le cas où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer lui-même ces opérations de maintenance et d'entretien, il doit les faire exécuter par un revendeur spécialisé.

Si ces opérations ne sont pas effectuées comme prescrit, cela peut entraîner des avaries dont l'utilisateur devra assumer l'entière responsabilité. Il pourrait s'ensuivre, entre autres, les dommages précisés ci-après :

– avaries du moteur par suite du fait

que la maintenance n'a pas été effectuée à temps ou n'a pas été intégralement effectuée (p. ex. filtres à air et à carburant) ou bien par suite d'un réglage incorrect du carburateur et d'un nettoyage insuffisant des pièces de canalisation d'air de refroidissement (fentes d'aspiration d'air, ailettes du cylindre) ;

– corrosion et autres avaries

subséquentes imputables au fait que le dispositif n'a pas été rangé corrrecement ;

– avaries et dommages subséquents

survenus sur le dispositif par suite de l'utilisation de pièces de rechange de mauvaise qualité.

Pièces d'usure

Même lorsqu'on utilise la machine pour les travaux prévus dans sa conception, certaines pièces subissent une usure normale et elles doivent être remplacées en temps voulu, en fonction du genre d'utilisation et de la durée de fonctionnement. Il s'agit, entre autres, des pièces suivantes :

– Chaîne, guide-chaîne – Pièces de transmission de

puissance (embrayage centrifuge, tambour d'embrayage, pignon)

– Filtres (pour air, huile, carburant) – Lanceur – Bougie – Éléments amortisseurs du système

antivibratoire

MS 311, MS 391

français

4903BA009 KN

Principales pièces

1 Verrou du capot 2 Vis de réglage du carburateur 3 Contact de câble d'allumage sur

bougie 4 Tiroir (utilisation été/hiver) 5 Soupape de décompression 6 Frein de chaîne 7 Pignon 8 Couvercle de pignon 9 Arrêt de chaîne 10 Tendeur de chaîne latéral 11 Griffe 12 Guide-chaîne 13 Chaîne Oilomatic 14 Bouchon du réservoir à huile 15 Silencieux 16 Protège-main avant 17 Poignée avant (poignée tubulaire) 18 Poignée de lancement 19 Bouchon de réservoir à carburant 20 Levier de commande universel 21 Gâchette d'accélérateur 22 Blocage de gâchette d'accélérateur 23 Poignée arrière 24 Protège-main arrière # Numéro de machine

MS 311, MS 391

français

Caractéristiques techniques

Moteur

Moteur STIHL deux-temps, monocylindrique

MS 311

Cylindrée : 59,0 cm Alésage du cylindre : 47 mm Course du piston : 34 mm Puissance suivant

ISO 7293 : Régime de ralenti :

3,1 kW à 9500 tr/min

2800 tr/min

MS 391

Cylindrée : 64,1 cm Alésage du cylindre : 49 mm Course du piston : 34 mm Puissance suivant

ISO 7293 : Régime de ralenti :

suivant ISO 11681 +/- 50 tr/min

3,3 kW à 9500 tr/min

2800 tr/min

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande électronique

Bougie (antiparasitée) :

Écartement des électrodes : 0,5 mm

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

Dispositif d'alimentation

Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée

Capacité du réservoir à carburant : 600 cm

(0,6 l)

Graissage de la chaîne

Pompe à huile entièrement automatique, à piston rotatif, à débit proportionnel au régime – en plus, régulation manuelle du débit d'huile

Capacité du réservoir à huile : 350 cm3 (0,35 l)

Poids

Réservoir vide, sans dispositif de coupe MS 311 : 6,2 kg MS 391 : 6,2 kg

Dispositif de coupe

La longueur de coupe réelle peut être inférieure à la longueur de coupe indiquée.

Guide-chaînes Rollomatic E

Longueurs de coupe : 37, 40, 45 cm

Pas : 3/8" (9,32 mm) Largeur de rainure

(jauge) : 1,6 mm Pignon de renvoi : à 10 dents

Chaînes 3/8"

Rapid Micro (36 RM) Type 3652 Rapid Super (36 RS) Type 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) Type 3626 Pas : 3/8" (9,32 mm) Jauge de maillon

d'entraînement : 1,6 mm

Pignons

à 7 dents pour 3/8" (pignon à anneau) Vitesse max. de chaîne

suivant ISO 11681 : 27,5 m/s À l'utilisation de la machine, la vitesse

moyenne de la chaîne est généralement inférieure, d'env. 20 %, à la vitesse maximale de la chaîne déterminée suivant ISO 11681. Pour choisir l'équipement de protection individuelle qui convient, veuillez consulter le revendeur spécialisé STIHL.

Niveaux sonores et taux de vibrations

Pour de plus amples renseignements sur le respect de la directive « Vibrations 2002/44/CE » concernant les employeurs, voir www.stihl.com/vib

Niveau de pression sonore L

peq

ISO 22868

MS 311 : 105 dB(A) MS 391 : 105 dB(A)

Niveau de puissance acoustique L

suivant ISO 22868

MS 311 : 117 dB(A) MS 391 : 117 dB(A)

MS 311, MS 391

français

Taux de vibrations a ISO 22867

Poignée

gauche MS 311 : 4,0 m/s MS 391 : 4,0 m/s

Pour le niveau de pression sonore et le niveau de puissance acoustique, le facteur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,5 dB(A) ; pour le taux de vibrations, le facteur K selon la directive RL 2006/42/CE est de

2,0 m/s

REACH

REACH (enRegistrement, Evaluation et Autorisation des substances CHimiques) est le nom d'un règlement CE qui couvre le contrôle de la fabrication, de l'importation, de la mise sur le marché et de l'utilisation des substances chimiques.

Plus plus d'informations sur le respect du règlement REACH N° (CE) 1907/2006, voir www.stihl.com/reach

hv, eq

Poignée droite

4,0 m/s 4,0 m/s

Approvisionnement en pièces de rechange

Pour les commandes de pièces de rechange, veuillez inscrire dans le tableau ci-dessous la dénomination commerciale de la tronçonneuse, le numéro de machine et les références du guide-chaîne et de la chaîne. Ces indications vous seront très utiles à l'achat d'un nouveau dispositif de coupe.

Le guide-chaîne et la chaîne sont des pièces d'usure. Pour l'achat de pièces de rechange, il suffit d'indiquer la dénomination commerciale de la tronçonneuse, la référence et la désignation des pièces.

Dénomination commerciale

Numéro de machine

Référence du guide-chaîne

Référence de la chaîne

Instructions pour les réparations

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé.

Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole).

MS 311, MS 391

Stihl MS 311, MS 391 Instruction Manual [de, fr, nl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual