Stihl MS 271, MS 291 Instruction Manual [et]

Download

STIHL MS 271, 291

Kasutusjuhend2 - 43

eesti

Sisukord

1 Käesoleva kasutusjuhendi kohta................ 2

2 Ohutusjuhised............................................. 3

3 Reaktsioonijõud.......................................... 7

4 Töövõtted.................................................... 8

5 Lõikevarustus............................................15

6 Juhtplaadi ja saeketi paigaldamine (ketipin‐

gutus küljelt)..............................................15

7 Juhtplaadi ja saeketi paigaldamine (keti kiir‐

pingutus)................................................... 16

8 Saeketi pingutamine (ketipingutus küljelt).18

9 Saeketi pingutamine (keti kiirpingutus)..... 18

10 Saeketi pinguse kontrollimine................... 19

11 Kütus.........................................................19

12 Kütuse tankimine...................................... 20

13 Ketimäärdeõli............................................ 22

14 Valage ketimäärdeõli juurde..................... 22

15 Kontrollige ketimääret............................... 23

16 Ketipidur....................................................23

17 Talvine ekspluatatsioon............................ 24

18 Mootori käivitamine / seiskamine.............. 24

19 Kasutusjuhised..........................................28

20 Juhtplaadi korrashoid................................29

21 Kate...........................................................29

22 Õhufiltrisüsteem........................................ 29

23 Õhufiltri puhastamine................................ 30

24 Karburaatori seadistamine........................ 30

25 Süüteküünal.............................................. 31

26 Seadme säilitamine...................................32

27 Veotähiku kontrollimine ja vahetamine..... 32

28 Saeketi hooldamine ja teritamine..............33

29 Hooldus- ja korrashoiujuhised...................37

30 Kulumise minimeerimine ja kahjustuste väl‐

timine........................................................ 38

31 Tähtsad koostedetailid.............................. 39

32 Tehnilised andmed....................................40

33 Varuosade hankimine............................... 42

34 Remondijuhised........................................ 42

35 Utiliseerimine............................................ 42

36 EL vastavusdeklaratsioon......................... 42

Austatud klient! Täname Teid, et otsustasite firma STIHL kvali‐

teettoote kasuks. Käesolev toode töötati välja kaasaegseid valmis‐

tamismeetodeid ja ulatuslikke kvaliteeditagamis‐ meetmeid kohaldades. Me anname endast parima, et Te oleksite seadmega rahul ja saak‐ site sellega probleemideta töötada.

Kui Teil on seadme kohta küsimusi, siis pöör‐ duge palun esinduse või otse meie müügiette‐ võtte poole.

Teie

dr Nikolas Stihl

1 Käesoleva kasutusjuhendi

kohta

Käesolev kasutusjuhend kehtib STIHLi mootor‐ sae kohta, mida nimetatakse kasutusjuhendis ka mootorseadmeks.

1.1 Piltsümbolid

Kõigi seadmele paigaldatud piltsümbolite kohta leiate käesolevast kasutusjuhendist vastava sel‐ gituse.

Olenevalt seadmest ja varustusest võivad sead‐ mele olla paigaldatud järgmised piltsümbolid.

Kütusepaak; bensiinist ja mootoriõlist koosnev kütusesegu

Ketimäärdeõli paak; ketimäärdeõli.

Ketipiduri blokeerimine ja vabasta‐ mine

Mahajooksupidur

Keti liikumissuund

Ematic; ketimäärdeõli koguse regu‐ leerimine

Saeketi pingutamine

Sisseimatava õhu suunaja: talvere‐ žiim

Sisseimatava õhu suunaja: suvere‐ žiim

Käepideme soojendus

Dekompressiooniventiili rakendamine

Originaalkasutusjuhend

0000006602_011_EST

Trükitud kloorivabalt pleegitatud paberile.

Trükivärvid sisaldavad taimseid õlisid, paber on taaskasutuseks ümbertöödeldav.

0458-574-5221-D. VA0.G21.

2 0458-574-5221-D

2 Ohutusjuhised eesti

Kütuse käsipumba rakendamine

1.2 Tekstilõikude tähistus

HOIATUS

Hoiatus õnnetusjuhtumite ja vigastuste ohu ning suure materiaalse kahju ohu eest.

JUHIS

Hoiatus seadme või selle üksikute osade kahjus‐ tamise ohu eest.

1.3 Tehniline edasiarendus

STIHL teeb pidevalt tööd kõigi masinate ja sead‐ mete edasiseks täiustamiseks, seetõttu jätame endale õiguse teha muudatusi tarnemahus vormi, tehnika ja varustuse osas.

Käesoleva kasutamisjuhendi andmed ja joonised ei anna seetõttu alust nõuete esitamiseks.

2 Ohutusjuhised

Mootorsaega töötamisel on nõutavad erilised ohutusmeetmed, sest tööta‐ takse väga suure ketikiirusega ja lõi‐ kehambad on väga teravad.

Lugege kogu kasutusjuhend enne esmakordset käikuvõtmist tähelepa‐ nelikult läbi ja hoidke hilisemaks kasutamiseks kindlalt alal. Kasutusju‐ hendi eiramine võib olla eluohtlik.

2.1 Järgige üldkehtivalt

Järgige riigisiseseid ohutuseeskirju, nt erialalii‐ tude, sotsiaalkassade, tööohutus- ja muude ametite ettekirjutusi.

Müraemissiooniga mootorsaagide kasutamine võib olla nii riiklike kui ka kohalike eeskirjadega ajaliselt piiratud.

Kes töötab esimest korda mootorsaega: Laske müüjal või mõnel teisel asjatundjal endale selgi‐ tada, kuidas sellega ohutult ümber käia – või võtke osa vastavatest kursustest.

Alaealised ei tohi mootorsaega töötada – välja arvatud üle 16 aasta vanused noorukid, kes viibi‐ vad järelevalve all kutseõppes.

Hoidke lapsed, loomad ja pealtvaatajad eemal. Kasutaja vastutab teistele isikutele või nende

omandile põhjustatud õnnetuste või ohtude eest.

Andke mootorsaagi kasutada või laenutage seda ainult isikutele, kes tunnevad selle käsitsemist – andke alati kasutusjuhend kaasa.

Mootorsaega töötaja peab olema välja puhanud, terve ja heas vormis. Isikud, kellel on füüsiline pingutus tervise tõttu vastunäidustatud, peavad enne mootorsae kasutamist arstiga konsultee‐ rima.

Pärast alkoholi, reaktsioonivõimet pärssivate ravimite või uimastite tarvitamist ei tohi mootor‐ saega töötada.

Lükake töö ebasoodsa ilma (vihm, lumi, jää, tuul) korral edasi – kõrgendatud õnnetusoht!

Ainult südamestimulaatori kandjatele: Mootorsae süütesüsteem tekitab väga nõrga elektromagnet‐ välja. Üksikutele südamestimulaatoritüüpidele pole siiski võimalik mõju täielikult välistada. Ter‐ viseriskide vältimiseks soovitab STIHL raviars‐ tiga konsulteerida ning südamestimulaatori toot‐ jalt järgi küsida.

2.2 Sihtotstarbekohane kasutamine

Kasutage mootorsaagi ainult puidu ja puidust esemete saagimiseks.

Muudel eesmärkidel ei tohi mootorisaagi kasu‐ tada – õnnetusoht!

Ärge tehke mootorsael mingeid muudatusi – see võib halvendada ohutust. STIHL välistab igasu‐ guse vastutuse isiku- ja materiaalsele kahjude eest, mis on põhjustatud mittelubatud haake‐ seadmete kasutamisest.

2.3 Riietus ja varustus

Kandke nõuetekohast riietust ja varustust.

Riietus peab olema otstarbekohane ega tohi takistada liikumist. Kandke liibuvat riietust, millel on kaitsekiht sisselõigete vastu – kombinesooni, mitte töökitlit.

Ärge kandke riietust, mis võib puude, okste või mootorsae liikuvate osade külge kinni jääda. Väl‐ tige ka salli, lipsu ja ehete kandmist. Siduge pikad juuksed kokku ja kindlustage (pearätik, müts, kiiver jne).

Kandke sobivaid jalatseid – sisselõi‐ kekaitsme, haarduva talla ja terasni‐ naga

0458-574-5221-D 3

001BA115 KN

eesti 2 Ohutusjuhised

HOIATUS

Kandke silmavigastuste ohu vähen‐ damiseks normile EN 166 vastavaid liibuvaid kaitseprille või näokaitset. Pöörake tähelepanu kaitseprillide ja näokaitsme õigele asetusele.

Kandke "isiklikku" mürakaitset – nt kõrvatroppe. Kandke allakukkuvate esemete ohu korral kaitse‐

kiivrit.

Kandke vastupidavast materjalist (nt nahk) tugevaid töökindaid.

STIHL pakub ulatuslikku isikukaitsevahendite programmi.

2.4 Transportimisel

Lülitage mootorsaag – ka enne lühikeste vahe‐ maade taha transportimist – alati välja, blokee‐ rige ketipidur ja paigaldage ketikaitse. Seeläbi välditakse saeketi ettekavatsematut liikumahak‐ kamist.

Kandke mootorsaagi ainult sangast hoides – kuum summuti kehast eemale, juhtplaat taha‐ poole suunatud. Ärge puudutage kuumi masi‐ naosi, eriti summuti pealispinda – põletusoht!

Sõidukites: kindlustage mootorsaag ümberkuk‐ kumise, kahjustumise ja kütuse väljavoolamise vastu.

2.5 Puhastamine

Puhastage plastmassdetaile lapiga. Tugevatoi‐ melised puhastusvahendid võivad plastmassi kahjustada.

Puhastage mootorsaag tolmust ja mustusest – ärge kasutage rasva lahustavaid vahendeid.

Puhastage vajaduse korral jahutusõhupilusid.

Ärge kasutage mootorsae puhastamiseks surve‐ pesureid. Tugev veejuga võib mootorsae osi kahjustada.

2.6 Tarvikud

Paigaldage ainult tööriistu, juhtplaate, saekette, ketirattaid, tarvikuid või tehniliselt samaväärseid osi, mis on STIHLi poolt antud mootorsaele luba‐ tud. Küsimuste korral pöörduge esinduse poole. Kasutage ainult kõrgkvaliteetseid tööriistu või tar‐ vikuid. Vastasel juhul valitseb õnnetuste või moo‐ torsae kahjustuste oht.

STIHL soovitab kasutada STIHLi originaaltöö‐ riistu, juhtplaate, saekette, ketirattaid ja tarvikuid. Need on oma omaduste poolest optimaalselt toote ja selle kasutaja vajadustele kohandatud.

2.7 Tankimine

Bensiin on äärmiselt kergesti süttiv – hoidke lahtisest tulest eemale – ärge loksutage kütust üle – ärge suitse‐ tage.

Seisake enne tankimist mootor. Ärge tankige, kuni mootor on veel tuline – kütus

võib üle voolata – tuleoht! Avage ettevaatlikult paagikork, et valitsev üle‐

rõhk saaks aeglaselt haihtuda ning kütus välja ei pritsiks.

Tankige ainult hästi ventileeritud kohtades. Kui kütus loksus üle, siis puhastage mootorsaag kohe kütusest. Vältige kütuse sattumist riietele, vastasel juhul vahetage need kohe ära.

Mootorsaed võivad olla seeriaviisiliselt järgmiste paagikorkidega varustatud:

Klapploogaga paagikork (bajonettsulgur)

Pange pöördloogaga (bajonettsulgur) paagikork õigesti peale, keerake lõpuni ja klappige look kinni.

Sellega vähendatakse mootori vibreerimisest tin‐ gitud paagikorgi avanemise ja kütuse väljatungi‐ mise riski.

Pöörake tähelepanu ebatihedustele! Kui kütust välja voolab, siis ärge käi‐ vitage mootorit – eluohtlike põletuste oht!

2.8 Enne tööd

Kontrollige mootorsae tööohutut seisukorda – jär‐ gige kasutusjuhendis vastavaid peatükke:

Kontrollige kütusesüsteemi tihedust, eriti näh‐

–

tavatel osadel nagu nt paagikork, voolikühen‐

4 0458-574-5221-D

001BA087 LÄ

2 Ohutusjuhised eesti

dused, kütuse käsipump (ainult kütuse käsi‐ pumbaga mootorsaagide puhul). Ärge käivi‐ tage ebatiheduse või kahjustuse korral mooto‐ rit – tuleoht! Laske mootorsaag enne käikuvõt‐ mist edasimüüjal parandada. talitlusvõimeline ketipidur, eesmine käekaitse

–

õigesti monteeritud juhtplaat

–

õigesti pingutatud saekett

–

Gaasihoob ja gaasihoova riiv peavad kergesti

–

liikuma – gaasihoob peab pärast lahtilaskmist lähteasendisse tagasi vetruma Universaalhooba saab kergesti STOP, 0 või †

–

peale seada Kontrollige süütejuhtme pistiku tugevat kinni‐

–

tust – lahtise pistiku puhul võivad tekkida sädemed, mis võivad väljatungiva kütuse-õhu segu põlema süüdata – tuleoht! Ärge tehke käsitsemis- ja ohutusseadiste kal‐

–

lal mingeid muudatusi käepidemed peavad olema puhtad ja kuivad,

–

õli- ning mustusevabad – oluline mootorsae kindlaks juhtimiseks paagis piisavalt kütust ja ketimäärdeõli

–

Mootorsaagi tohib kasutada ainult tööohutus sei‐ sukorras – õnnetusoht!

2.9 Mootorsae käivitamine

Ainult tasasel aluspinnal. Pöörake tähelepanu kindlale ja stabiilsele seisuasendile. Hoidke see‐ juures mootorsaagi kindlalt kinni – lõikemehha‐ nism ei tohi muid esemeid ega maapinda puudu‐ tada – liikuva saeketi tõttu valitseb vigastusoht.

Mootorsaagi käsitseb ainult üks inimene. Ärge lubage teistel inimestel tööpiirkonnas viibida – ka mitte käivitamise ajal.

Ärge käivitage mootorsaagi, kui saekett paikneb lõikesoones.

Käivitage mootorit tankimiskohast vähemalt 3 m eemal ja mitte suletud ruumides.

Blokeerige enne käivitamist ketipidur – liikuva saeketi tõttu valitseb vigastusoht!

Ärge tõmmake mootorit käes käima – käivitage kasutusjuhendis kirjeldatud viisil.

2.10 Töö ajal

Hoolitsege alati kindla ja stabiilse seisuasendi eest. Ettevaatust, kui puukoor on märg – libastu‐ misoht!

Hoidke mootorsaagi alati mõlema käega kinni: parem käsi tagumisel käepidemel – ka vasaku‐ käeliste puhul. Haarake kindlaks juhtimiseks pöialdega hoidetorust ja käepidemest tugevasti ümbert kinni.

Ähvardava ohu või hädajuhtumi korral seisake kohe mootor – suruge universaalhooba/stopplüli‐ tit STOP, 0 või † suunas.

Ärge laske mootorsael kunagi järelevalveta töö‐ tada.

Ettevaatust libeda, niiskuse, lume ja jää puhul ning kallakutel, ebatasasel maastikul, värskelt kooritud puidul või puukoorel – libastumisoht!

Ettevaatust kändude, juurte ja kraavide puhul – komistamisoht!

Ärge töötage üksinda – olge alati teiste isikute hüüdekaugusel, kes omavad esmaabi andmise väljaõpet ning saaksid avariijuhtumi korral abis‐ tada. Kui töökohas viibivad abitöölised, siis pea‐ vad ka nemad kaitseriietust (kiivrit!) kandma ega tohi vahetult saetavate okste all seista.

Kuulmekaitsme kandmisel peab olema eriti tähe‐ lepanelik ja hoolas – ohu eest hoiatavate helide (karjed, signaalhelid jms) tajumine on piiratud.

Tehke õigeaegselt töövaheaegu, et ennetada väsimust ja kurnatust – õnnetusoht!

Saagimisel tekkivad tolmud (nt puidutolm), vine ja suits võivad olla tervistkahjustava toimega. Kandke tolmuemissiooni korral tolmukaitse‐ maski.

Kui mootor töötab: Saekett jookseb veel lühikest aega edasi pärast seda, kui gaasihoob lahti lasti – järeljooksuefekt.

Ärge suitsetage mootorsae kasutamise ajal või selle vahetus läheduses – tuleoht! Kütusesüstee‐ mist võivad lenduda kergestisüttivad bensiiniau‐ rud.

0458-574-5221-D 5

eesti 2 Ohutusjuhised

Kontrollige saekett regulaarselt, lühikeste ajava‐ hemike tagant ning tuntavate muutuste korral kohe üle:

seisake mootor, oodake, kuni saekett on seis‐

–

kunud kontrollige seisundit ja tugevat kinnitust

–

pöörake tähelepanu teritusseisundile

–

Ärge puudutage töötava mootori puhul saeketti. Kui saekett on mingi esemega blokeeritud, siis seisake kohe mootor – alles siis kõrvaldage ese – vigastusoht!

Seisake enne mootorsae juurest lahkumist moo‐ tor.

Seisake saeketi vahetamiseks mootor. Mootori ettekavatsematu käivitumise tõttu – vigastusoht!

Hoidke kergesti süttivad materjalid (nt saepuru, puukoor, kuiv rohi, kütus) kuumast heitgaasijoast ja tulisest summutist eemal – tuleoht! Katalüsaa‐ toriga summutid võivad eriti tuliseks minna.

Ärge töötage kunagi keti määrimiseta, jälgige selleks õli taset õlipaagis. Kui õlitase on õlipaagis liiga madal, siis lõpetage kohe töötamine ja valage ketimäärdeõli juurde – vt ka "Ketimäär‐ deõli sissevalamine" ja "Keti määrimise kontrolli‐ mine".

Kui mootorsaag sattus mitte sihtotstarbekohase koormuse alla (nt jõu mõju löögi või kukkumise tõttu), siis kontrollige enne edasist käitamist tingi‐ mata selle töökindlat seisundit – vt ka "Enne tööd".

Kontrollige eriti kütusesüsteemi tihedust ja ohu‐ tusseadiste talitluskõlblikkust. Ärge kasutage mitte tööohutut mootorsaagi mitte mingil juhul edasi. Kahtluse korral pöörduge esinduse poole.

Pöörake tähelepanu mootori laitmatule tühikäi‐ gule, et saekett ei jookseks pärast gaasihoova lahtilaskmist kaasa. Kontrollige regulaarselt tühi‐ käiguseadistust, võimaluse korral korrigeerige. Kui saekett tühikäigul siiski kaasa jookseb, siis laske see esinduses parandada.

Mootorsaag toodab mootori töötami‐ sel mürgiseid heitgaase. Need gaasid võivad olla lõhnatud ja värvitud ning sisaldada põlemata süsivesinikke ja bensooli. Ärge töötage mootorsaega kunagi suletud või halvasti ventileeri‐ tud ruumides – ka mitte katalüsaato‐ riga.

Hoolitsege kraavides, nõgudes või kitsastes tin‐ gimustes töötamisel alati piisava õhuvahetuse eest – eluohtlik mürgituse tõttu!

Lõpetage halva enesetunde, peavalude, näge‐ mishäirete (nt vähenenud vaateväli), kuulmishäi‐ rete, peapöörituse ja vähenenud kontsentratsioo‐ nivõime korral kohe töö – nende sümptomite põhjuseks võib olla muuhulgas liiga kõrge heit‐ gaasikontsentratsioon – õnnetusoht!

2.11 Pärast tööd

Seisake mootor, blokeerige ketipidur ja paigal‐ dage ketikaitse.

2.12 Säilitamine

Kui mootorsaagi ei kasutata, siis tuleb see ära panna nii, et kedagi ohtu ei seata. Kaitske moo‐ torsaagi ebapädevate isikute juurdepääsu eest.

Säilitage mootorsaagi kuivas ruumis.

2.13 Vibratsioon

Pikemaajaline seadme kasutamine võib põhjus‐ tada vibratsioonist tingitud käte verevarustuse häireid ("valged sõrmed").

Üldkehtivat sobivat kasutamiskestust ei ole või‐ malik kindlaks määrata, kuna see sõltub palju‐ dest teguritest.

Kasutamiskestust pikendavad:

käte kaitsmine (soojad kindad)

–

vaheajad

–

Kasutamiskestust lühendavad:

individuaalne kalduvus halvale verevarustu‐

–

sele (tunnused: tihti külmad sõrmed, kihele‐ mine) madalad välistemperatuurid

–

haardejõudude tugevus (tugev haare halven‐

–

dab verevarustust)

Seadme regulaarsel pikaajalisel kasutamisel ja vastavate nähtude (näiteks sõrmede kihelemine) ilmnemisel on soovitatav konsulteerida arstiga.

2.14 Hooldus ja remont

Seisake enne kõiki remondi-, puhastus- ja hool‐ dustöid ning lõikemehhanismi kallal töötamist alati mootor. Saeketi ettekavatsematu käivitu‐ mise tõttu – vigastusoht!

Erand: karburaatori ja tühikäigu seadistamine. Hooldage regulaarselt mootorsaagi. Teostage

ainult hooldus- ja remonditöid, mida on kasutus‐ juhendis kirjeldatud. Laske kõik muud tööd teos‐ tada müügiesinduses.

STIHL soovitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses. STIHLi

6 0458-574-5221-D

001BA036 KN

001BA257 KN

3 Reaktsioonijõud eesti

edasimüüjatele korraldatakse regulaarseid kooli‐ tusi ning neid varustatakse pidevalt tehnilise informatsiooniga.

Kasutage ainult kõrgkvaliteetseid varuosi. Vasta‐ sel juhul valitseb õnnetuste või mootorsae kah‐ justuste oht. Küsimuste korral pöörduge esin‐ duse poole.

Ärge tehke mootorsael mingeid muudatusi – see võib halvendada ohutust – õnnetusoht!

Ajage mootorsaagi mahatõmmatud süüteküünla‐ pistiku või väljakeeratud süüteküünla korral ringi üksnes siis, kui universaalhoob paikneb STOP, 0 või † peal – tuleoht süütesädeme tõttu väljas‐ pool silindrit!

Ärge hooldage ega hoidke mootorseadet lahtise tule läheduses – kütuse tõttu valitseb tuleoht!

Kontrollige regulaarselt paagikorgi tihedust. Kasutage ainult laitmatus seisukorras, STIHLi

poolt lubatud süüteküünalt – vt "Tehnilise and‐ med".

Kontrollige süütekaablit (laitmatu isolatsioon, tugev ühendus).

Kontrollige summuti laitmatut seisukorda. Ärge töötage defektse või puuduva summutiga –

tuleoht, kuulmekahjustused! Ärge puudutage kuuma summutit – põletusoht! Antivibratsioonelementide seisund mõjutab

vibratsioonikäitumist – kontrollige regulaarselt antivibratsioonelemente.

Kontrollige ketipüüdurit – vahetage kahjustuse korral välja.

Seisake mootor

ketipinge kontrollimiseks

–

saeketi ülepingutamiseks

–

saeketi vahetamiseks

–

rikete kõrvaldamiseks

–

Järgige teritamisjuhendit – hoidke ohutuks ning õigeks ümberkäimiseks saeketti ja juhtsiini alati laitmatus seisundis, saeketti õigesti teritatult, pin‐ gutatult ning korralikult määritult.

Vahetage saeketti, juhtplaati ja ketiratast õigeaegselt.

Kontrollige regulaarselt siduritrumlit laitmatu sei‐ sukorra suhtes.

Hoidke kütust ja keti määrdeõli alati üksnes heaks kiidetud ning laitmatult tähistatud anuma‐ tes. Ladustage kuivas, jahedas ja kindlas kohas valguse ning päikese eest kaitstult.

0458-574-5221-D 7

Seisake ketipiduri talitlusrikke korral kohe mootor – vigastusoht! Pöörduge esindusse – ärge kasu‐ tage mootorsaagi, kuni rike on kõrvaldatud – vt "Ketipidur".

3 Reaktsioonijõud

Kõige sagedamini tekkivateks reaktsioonijõudu‐ deks on: tagasilöök, tagasiviskumine ja sisse‐ tõmbamine.

3.1 Oht tagasilöögi tõttu

Tagasilöök võib põhjustada surma‐ vaid lõikevigastusi.

Tagasilöögi (kickback) puhul paiskub saag äkili‐ selt ja kontrollimatult kasutaja poole.

3.2 Tagasilöök tekib nt, kui

saekett riivab juhtplaadi tipu ülemise veerandi

–

piirkonnas ettekavatsematult puud või muud tugevat eset – nt puudutab laasimisel etteka‐ vatsematult teist oksa saekett kiilub juhtplaadi tipus korraks lõikesse

–

kinni

3.3 QuickStop-ketipidur:

See vähendab teatud olukordades vigastusohtu – tagasilööki ennast aga vältida ei saa. Ketipiduri rakendumisel peatub saekett sekundi murdosa vältel –

001BA037 KN

001BA038 KN

eesti

vt käesolevas kasutusjuhendis peatükki “Ketipi‐ dur“.

3.4 Tagasilöögi ohu vähendamine

läbimõeldud, õige töötamisega

–

Hoidke mootorsaagi tugevalt mõlema käega

–

kindlas haardes saagige ainult täisgaasiga

–

Jälgige juhtplaadi tippu

–

ärge saagige juhtplaadi tipuga

–

Ettevaatust väiksemate, sitkete okstega,

–

madala alusmetsa ja võsudega – saekett võib neisse kinni jääda ärge saagige kunagi rohkem kui üht oksa kor‐

–

raga ärge töötage liiga kaugele ette kallutatult

–

ärge saagige õlgadest kõrgemal

–

Pange juhtplaat äärmiselt ettevaatlikult juba

–

alustatud lõikesse kasutage "sissetorkamist" ainult siis, kui seda

–

töövõtet valdate jälgige puutüve asendit ning jõudusid, mis lõi‐

–

kesoont kinni suruvad ning saeketti kinni kii‐ luda võivad töötage ainult õigesti teritatud ja pingutatud

–

saeketiga – sügavuspiiraja vahekaugus mitte liiga suur Kasutage tagasilööki vähendavat saeketti ning

–

väikese siinipeaga juhtplaati

3.5 Sissetõmbamine (A)

4 Töövõtted

3.6 Tagasilöök (B)

Kui juhtplaadi ülaküljega saagimisel – tagantkätt lõige – saekett kinni kiilub või puidus vastu tuge‐ vamat eset puutub, siis võib mootorsaag tõukeli‐ selt kasutaja poole viskuda – selle vältimiseks:

Ärge laske juhtplaadi ülaküljel kinni kiiluda

–

Ärge pöörake juhtplaati lõikes paigast

–

3.7 Olge äärmiselt ettevaatlik

rippuma jäänud okste korral

–

tüvede puhul, mis ebasoodsa langetamise

–

tõttu on kahe puu vahele jäänud ja on pinge all tuulemurrul töötamisel

–

Ärge sellistes oludes mootorsaega töötage – kasutage haaratsit, vintsi või traktorit.

Tõmmake vabad ja vabaks lõigatud tüved välja. Töödelge neid võimalusel vabadel platsidel.

Surnud puit (kuivanud, pehkinud või surnud puit) kujutab endast märkimisväärset, raskesti hinna‐ tavat ohtu. Ohu äratundmine on vägagi rasken‐ datud kui mitte võimatu. Kasutage abivahendeid nagu vints või traktor.

Töötage tänavate, raudteede, elektriliinide jms läheduses langetamisel eriti tähelepanelikult. Kui vajalik, teavitage politseid, energiavarustusette‐ võtet või raudteeametit.

4 Töövõtted

Kui juhtplaadi alaküljega saagimisel – eestkätt lõige – saekett kinni kiilub või puidus vastu tuge‐ vamat eset puutub, siis võib mootorsaag tõukeli‐ selt puutüve poole tõmbuda – selle vältimiseks pange küünistugi alati kindlalt vastu.

8 0458-574-5221-D

Saagimis- ja langetustöid ning enamikke nende seonduvaid töid (sissetorge, laasimine jms) tohi‐ vad teostada üksnes eriliselt väljaõppinud ja koo‐ litatud isikud. Mootorsae kasutamise kogemu‐ seta ja töövõtteid mittetundvad isikud ei tohiks neid töid teostada – kõrgendatud õnnetusoht!

Langetustöödel tuleb järgida tingimata riigisise‐ seid langetustehnika eeskirju.

4.1 Saagimine

Ärge töötage käivitusgaasi asendis. Mootori pöördeid ei saa gaasihoova selles asendis regu‐ leerida.

001BA082 KN

001BA033 KN

4 Töövõtted eesti

Töötage rahulikult ja läbimõeldult – ainult heades valgus- ning nähtavustingimustes. Ärge ohu‐ stage teisi – töötage ettevaatlikult.

Esmakasutajatel on soovitatav ümarpuidu lõika‐ mist saepukil harjutada – vt "Peenikese puidu saagimine".

Kasutage võimalikult lühikest juhtplaati: saekett, juhtplaat ja veotähik peavad üksteisega ning mootorsaega sobima.

Seiske kallakul alati tüvest või langetatavast puust üleval pool või kõrval. Pidage silmas ära‐ veerevaid tüvesid.

Kõrgustes töötamisel:

kasutage alati tõstelava

–

ärge töötage kunagi redelil või puu otsas seis‐

–

tes ärge töötage kunagi ebastabiilsetes asukohta‐

–

des ärge töötage kunagi õlgadest kõrgemal

–

ärge töötage kunagi ühe käega

Ükski kehaosa ei tohi olla saeketi pikendatud pööramispiirkonnas.

Tõmmake mootorsaag puidust välja ainult liikuva saeketi korral.

Kasutage mootorsaagi ainult saagimiseks – mitte okste ja kännuservade üleskangutamiseks või eemale lükkamiseks.

Ärge saagige vabalt rippuvaid oksi altpoolt läbi. Ettevaatust madala alusmetsa ja noorte puude

lõikamisel. Saekett võib peentesse võrsetesse haakuda ja kasutaja suunas viskuda.

Ettevaatust killustunud puidu saagimisel – vigas‐ tusoht kaasakistud puutükkide tõttu!

Ärge laske võõrkehadel mootorsae ette sattuda: kivid, naelad jms võivad eemale paiskuda ning saeketti kahjustada. Mootorsaag võib üles vis‐ kuda – õnnetusoht!

Kui pöörlev saekett satub vastu kivi või muud kõva eset, siis võivad tekkida sädemed, mistõttu võivad teatud tingimustel kergesti süttivad ained põlema süttida. Ka kuivad taimed ja võsa on ker‐ gesti süttiv, eriti kuumade kuivade ilmastikutingi‐ muste korral. Kui valitseb tuleoht, siis ärge kasu‐ tage mootorsaagi kergesti süttivate ainete, kui‐ vade taimede või võsa läheduses. Küsige päde‐ vast metsamajandusametist järele, kas valitseb tuleoht.

–

Pange mootorseade täisgaasiga lõikesse ja suruge küünistugi tugevasti vastu – alles siis alustage saagimist.

Ärge töötage kunagi ilma küünistoeta, sest seade võib kasutajat ettepoole rebida. Pange küünistugi alati kindlalt vastu.

Lõike lõpus mootorsaagi enam lõikes paikneva juhtplaadi kaudu ei toetata. Kasutaja peab moo‐ torsae raskusjõudu kandma – kontrolli kaotamise oht!

Peenikese puidu saagimine:

kasutage stabiilset, seisukindlat kinnitusseadet

–

– saepukki Arge hoidke puitu jalaga kinni

–

teised isikud ei tohi puitu kinni hoida ega

–

muidu kaasa aidata

Laasimine

kasutage tagasilöögivaest saeketti

–

Võimaluse korral toestage mootorsaag

–

ärge laasige tüvel seistes

–

ärge saagige juhtplaadi tipuga

–

jälgige pinge all seisvaid oksi

–

ärge saagige kunagi rohkem kui üht oksa kor‐

–

raga

Pinge alla lebav või seisev puu: Pidage lõigete õigest järjekorrast (esmalt surve‐

külg (1), seejärel tõmbekülg (2) tingimata kinni, sest vastasel juhul võib lõikemehhanism kinni kii‐ luda või tagasi lüüa – vigastusoht!

0458-574-5221-D 9

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

eesti 4 Töövõtted

Kontrollige, et langev puu ei seaks kedagi ohtu – hüüdeid ei pruugi mootorimüras kuulda.

Kaugus järgmise töökohani vähemalt 2 1/2 puu pikkust.

Langetussuuna ja taganemistee kindlaksmäära‐ mine

Valige välja tühik, kuhu puu langetada saaks. Seejuures pöörake tähelepanu:

puu loomulikule kaldele

► Saagige surveküljele (1) koormusvähendus‐

lõige

► Saagige tõmbeküljele (2) eralduslõige Eralduslõikel alt üles (tagantkätt lõige) – tagasi‐

löögioht!

JUHIS

Lebav puit ei tohi lõikekohal vastu maapinda puutuda – vastasel juhul saab saekett kahjus‐ tada.

–

ebaharilikult tugevatele okstele, asümmeetrili‐

–

sele kasvule, puidukahjustustele Tuule suunale ja kiirusele – ärge langetage

–

tugeva tuulega Kallaku suunale

–

Naaberpuudele

–

Lumekatte raskusele

–

Puu terviseseisundile – olge tüvekahjustuste

–

või surnud puidu (kuivanud, pehkinud või sur‐ nud puit) korral eriti ettevaatlik

Pikilõige:

A Langetussuund B Taganemistee (analoogselt põgenemisteele)

Saagimistehnika küünistuge kasutamata – sisse‐ tõmbamise oht – pange juhtplaat vastu võimali‐ kult väikese nurga all – toimige eriti ettevaatlikult – kõrgendatud tagasilöögioht!

4.2 Langetamise ettevalmistamine

Langetamispiirkonnas tohivad viibida ainult isi‐ kud, kes langetamisega tegelevad.

10 0458-574-5221-D

Looge kõigile töötajatele taganemisteed – u

–

45° nurga all vastu langetussuunda Puhastage taganemistee, kõrvaldage takistu‐

–

sed Asetage tööriistad ja seadmed kindlasse kau‐

–

gusse – aga mitte taganemisteele viibige langetamisel ainult langeva tüve kõrval

–

ja liikuge taganemisteele üksnes külg ees

001BA146 KN

001BA271 KN

001BA153 KN

4 Töövõtted eesti

Looge järsul kallakul taganemistee kallakuga

–

paralleelselt jälgige tahapoole liikumisel langevaid oksi ja

–

Langetussuuna määramine – langetusliistuga kattepaneeli ja ventilaatorikorpuse küljes

puu krooni

Tööpiirkonna ettevalmistamine tüve juures

Puhastage tööpiirkond tüve juures segavatest

–

okstest, võsast ja muudest takistustest – ohutu seismiskoht kõigile töötajatele Puhastage põhjalikult tüve jalus (nt kirvega) –

–

liiv, kivid ja muud võõrkehad teevad saeketi nüriks

Antud mootorsaag on varustatud kattepaneeli ja ventilaatorikorpuse küljes oleva langetusliistuga. Kasuta seda kattepaneeli.

Langetussälgu tegemine Joondage mootorsaag langetussälgu tegemisel

nii välja, et langetussälk paikneb langetussuuna suhtes täisnurga all.

saagige suurte väljaulatuvate juurte korral

–

sisse: kõigepealt suurim väljaulatuv juureosa – saagige esmalt vertikaalselt, seejärel horison‐ taalselt sisse – ainult terve puidu korral

4.3 Langetussälk

Langetussälgu ettevalmistamine

Taldlõike (horisontaalne lõige) ja katuslõike (kaldlõige) tegemisel on lubatud erinev järjekord – järgige seejuures riigisiseseid langetamisteh‐ nika eeskirju. ► Tehke taldlõige (horisontaalne lõige) ► Tehke taldlõike suhtes u 45°‑ 60° katuslõige

(kaldlõige)

Langetussuuna kontrollimine

Langetussälk (C) määrab langetussuuna. Tähtis:

Tehke langetussälk langetussuuna suhtes

–

täisnurga alla saagige võimalikult maapinna lähedalt

–

saagige umbes 1/5 kuni max 1/3 tüve läbimõõ‐

–

► Pange mootorsaag juhtplaadiga langetussälgu

tallale. Langetusliist peab kindlaksmääratud langetussuunda näitama – korrigeerige vaja‐ duse korral langetussuunda vastavalt üle lõi‐ gates

dust sisse

0458-574-5221-D 11

001BA150 KN

001BA259 KN

1/10

001BA269 KN

001BA270 KN

eesti 4 Töövõtted

4.4 Maltslõiked

Sälklõige

koormusevähenduslõikena järkamisel

–

nikerdamistöödel

–

Maltslõiked takistavad pikakiuliste puuliikide puhul tüve langetamisel maltspuidu rebenemist – saagige tüve mõlemal küljel langetussälgu talla kõrgusel umbes 1/10 tüve läbimõõdust – pakse‐ mate tüvede korral maksimaalselt kuni juhtplaadi laiuseni – sisse.

Loobuge haige puidu korral maltslõigetest.

4.5 Langetuslõike põhialused

► kasutage tagasilöögivaest saeketti ja toimige

eriti ettevaatlikult

1.Pange juhtplaat tipu alaküljega vastu – mitte ülaküljega – tagasilöögi oht! Saagige täisgaasiga sisse, kuni plaat paikneb kahe laiuse võrra tüves2.pöörake aeglaselt sissetorkamisposit‐ siooni – tagasilöögi või tagasiviskumise oht!3.tor‐ gake ettevaatlikult sisse – tagasilöögioht!

Sirgmõõdud

Langetussälk (C) määrab langetussuuna. Murderiba (D) juhib puu maapinnale nagu šarniir.

Murderiba laius: u 1/10 tüve läbimõõdust

–

Ärge saagige mitte mingil juhul langetuslõike

–

ajal murderiba sisse – vastasel juhul kaldub puu ettenähtud langetussuunast kõrvale – õnnetusoht! jätke mädanenud tüvede korral laiem murde‐

–

riba

Puu langetatakse langetuslõikega (E).

täpselt horisontaalselt

–

1/10 (min 3 cm) tüve läbimõõdust üle lange‐

–

tussälgu (C) taldpinna

Hoideriba (F) või ohutusriba (G) toetab puud ja kindlustab seda enneaegse ümberkukkumise vastu.

Riba laius: u 1/10 kuni 1/5 tüve läbimõõdust

–

Ärge saagige langetuslõike ajal mitte mingil

–

Kui võimalik, siis kasutage torkeliistu. Torkeliist ja juhtplaadi üla- või vastavalt alakülg on paralleel‐ sed.

Sissetorkamisel aitab torkeliist murderiba paral‐ leelseks, st kõikjal sama paksuseks kujundada. Selleks juhtige torkeliistu langetussälgu sirge lõi‐ kejoone suhtes paralleelselt.Selleks juhtige tor‐ keliistu langetussälgu sirge lõikejoone suhtes paralleelselt.

Langetuskiilud Pange langetuskiil võimalikult varakult sisse, st

kohe, kui lõike juhtimisel pole oodata takistusi. Pange langetuskiil langetuslõikes kohale ja lööge sobivate tööriistadega sisse.

Kasutage ainult alumiinium- või plastmasskiile – ärge kasutage teraskiile. Teraskiilud võivad sae‐ ketti raskesti kahjustada ja ohtlikku tagasilööki põhjustada.

juhul ribasse jätke mädanenud tüvede korral laiem riba

–

12 0458-574-5221-D

001BA260 KN

001BA261 KN

001BA273 KN

001BA263 KN

4 Töövõtted eesti

Valige sobivad langetuskiilud tüve läbimõõdust ja lõikesoone laiusest (analoogselt langetuslõi‐ kele (E)) sõltuvalt välja.

Pöörduge langetuskiilu valimiseks (sobiv pikkus, laius ja kõrgus) STIHLi esinduse poole.

4.6 Sobiva langetuslõike valimine

► Pange küünistugi murderiba taga vastu ja

kasutage pöördepunktina – nihutage mootor‐ saagi nii vähe kui võimalik järele

► Kujundage langetuslõige kuni murderibani (1)

Ärge saagige seejuures murderibasse

–

► Kujundage langetuslõige kuni ohutusribani (2)

Ärge saagige seejuures ohutusribasse

–

Sobiva langetuslõike valik sõltub samadest tun‐ nustest, mida tuleb silmas pidada langetussuuna ja taganemistee määramisel.

Nende tunnuste puhul eristatakse mitmeid erine‐ vaid avaldumisvorme. Käesolevas kasutusjuhen‐ dis kirjeldatakse üksnes kahte kõige sagedamini esinevat avaldumisvormi:

► Pange langetuskiil (3) kohale Andke vahetult enne puu langetamist teine hoia‐

tushüüd “Tähelepanu!“. ► Lõigake ohutusriba väljastpoolt, langetuslõike

tasandil horisontaalselt väljasirutatud käsivar‐ tega läbi

B) Jämedad tüved Tehke see langetuslõige, kui tüve läbimõõt on

vasakul: Normaalpuu – ühtlase võraga verti‐

suurem kui mootorsae lõikepikkus.

kaalselt seisev puu

paremal: Viltune puu – võra näitab langetus‐

suunda

4.7 Ohutusribaga langetuslõige

(normaalpuu)

A) Peenikesed tüved Tehke see langetuslõige, kui tüve läbimõõt on

väiksem kui mootorsae lõikepikkus.

Andke enne langetuslõike alustamist hoiatus‐ hüüd “Tähelepanu!“. ► Pange küünistugi langetuslõike kõrgusel vastu

ja kasutage pöördepunktina – nihutage moo‐ torsaagi nii vähe kui võimalik järele

► Juhtplaadi tipp läheb murderiba ees

puusse (1) – juhtige mootorsaagi absoluutselt horisontaalselt ja pöörake võimalikult vähe

► Kujundage langetuslõige kuni murderibani (2)

Ärge saagige seejuures murderibasse

Andke enne langetuslõike alustamist hoiatus‐ hüüd “Tähelepanu!“. ► Torgake langetuslõige (E) sisse – torgake juht‐

plaat seejuures täielikult sisse

0458-574-5221-D 13

–

► Kujundage langetuslõige kuni ohutusribani (3)

Ärge saagige seejuures ohutusribasse

–

Langetuslõiget jätkatakse tüve vastaspoolsel kül‐ jel.

001BA274 KN

001BA265 KN

001BA266 KN

001BA267 KN

eesti 4 Töövõtted

Pidage silmas, et teine lõige paikneks samal tasandil kui esimene lõige. ► Torgake langetuslõige sisse ► Kujundage langetuslõige kuni murderibani (4)

Ärge saagige seejuures murderibasse

–

► Kujundage langetuslõige kuni ohutusribani (5)

Ärge saagige seejuures ohutusribasse

–

Andke vahetult enne puu langetamist teine hoia‐ tushüüd “Tähelepanu!“. ► Lõigake hoideriba väljastpoolt, ülaltpoolt kaldu

väljasirutatud käsivartega läbi

B) Jämedad tüved

► Pange langetuskiil (6) kohale Andke vahetult enne puu langetamist teine hoia‐

tushüüd “Tähelepanu!“. ► Lõigake ohutusriba väljastpoolt, langetuslõike

tasandil horisontaalselt väljasirutatud käsivar‐ tega läbi

4.8 Hoideribaga langetuslõige (vil‐

tune puu)

A) Peenikesed tüved Tehke see langetuslõige, kui tüve läbimõõt on

väiksem kui mootorsae lõikepikkus.

► Torgake juhtplaat kuni tüve teiselt küljelt välju‐

miseni sisse

► Kujundage langetuslõige (E) murderibani (1)

täpselt horisontaalselt

–

Ärge saagige seejuures murderibasse

–

► Kujundage langetuslõige hoideribani (2)

täpselt horisontaalselt

–

Ärge saagige seejuures hoideribasse

–

14 0458-574-5221-D

Tehke see langetuslõige, kui tüve läbimõõt on suurem kui mootorsae lõikepikkus. ► Pange küünistugi hoideriba taga vastu ja

kasutage pöördepunktina – nihutage mootor‐ saagi nii vähe kui võimalik järele

► Juhtplaadi tipp läheb murderiba ees

puusse (1) – juhtige mootorsaagi absoluutselt horisontaalselt ja pöörake võimalikult vähe

Ärge saagige seejuures hoideribasse ja

–

murderibasse

► Kujundage langetuslõige kuni murderibani (2)

Ärge saagige seejuures murderibasse

–

► Kujundage langetuslõige kuni hoideribani (3)

Ärge saagige seejuures hoideribasse

–

Langetuslõiget jätkatakse tüve vastaspoolsel kül‐ jel.

Pidage silmas, et teine lõige paikneks samal tasandil kui esimene lõige. ► Pange küünistugi murderiba taga vastu ja

kasutage pöördepunktina – nihutage mootor‐ saagi nii vähe kui võimalik järele

► Juhtplaadi tipp läheb hoideriba ees puusse (4)

– juhtige mootorsaagi absoluutselt horisontaal‐ selt ja pöörake võimalikult vähe

► Kujundage langetuslõige kuni murderibani (5)

Ärge saagige seejuures murderibasse

–

► Kujundage langetuslõige kuni hoideribani (6)

001BA268 KN

001BA248 KN

001BA244 KN

001BA245 KN

143BA034 KN

5 Lõikevarustus eesti

Ärge saagige seejuures hoideribasse

–

Andke vahetult enne puu langetamist teine hoia‐ tushüüd “Tähelepanu!“. ► Lõigake hoideriba väljastpoolt, ülaltpoolt kaldu

väljasirutatud käsivartega läbi

5 Lõikevarustus

Saekett, juhtplaat ja ketiratas moodustavad lõike‐ mehhanismi.

Tarnekomplektis sisalduv lõikemehhanism on optimaalselt mootorsaele kohandatud.

Tarnekomplektis sisaldub lõikemehhanismile sobiv ketikaitse.

Kui mootorsael kasutatakse erineva pikkusega juhtplaate, siis tuleb kasutada alati sobivat keti‐ kaitset, mis juhtplaadi tervikuna ära katab.

Ketikaitsme küljel on esitatud sobivate juhtplaa‐ tide pikkusandmed.

Üle 90 cm pikkuste juhtsiinide puhul läheb tarvis ühte ketikaitsmepikendust. Üle 120 cm pikkuste juhtsiinide puhul läheb tarvis kahte ketikaitsmepi‐ kendust.

Varustusest olenevalt sisaldub ketikaitsmepiken‐ dus tarnekomplektis või on saadaval eritarvi‐ kuna.

5.2 Ketikaitsmepikenduse pealepa‐ nemine

► Pistke ketikaitsmepikendus ja ketikaitse kokku

– lukustusninad (1) peavad ketikaitsmesse fik‐ seeruma

Saeketi (1), ketiratta ja Rollomatic juhtplaadi

–

otsatähiku samm (t) peavad kokku sobima Saeketi (1) veolüli paksus (2) peab olema juht‐

–

plaadi (3) soone laiusele kohandatud

Ebasobivate komponentide kokkupanemisel võib lõikemehhanism juba lühikese tööaja järel pöör‐ dumatult kahjustada saada.

6 Juhtplaadi ja saeketi pai‐

galdamine (ketipingutus küljelt)

6.1 Veotähiku katte mahamonteeri‐ mine

5.1 Ketikaitse

► keerake mutrid lahti ja võtke veotähiku kaas

maha

0458-574-5221-D 15

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

133BA026 KN

eesti 7 Juhtplaadi ja saeketi paigaldamine (keti kiirpingutus)

► keerake kruvi (1) vasakule, kuni pingutussii‐

ber (2) asub vasakul korpuseõnaruse vastas

6.2 Ketipiduri vabastamine

► Tõõmake käekaitse käepideme toru suunas,

kuni kuulete klõpsatust – ketipidur on vabasta‐ tud

6.3 Saeketi paigaldamine

HOIATUS

Tõmmake kaitsekindad kätte – vigastusoht tera‐ vate lõikehammaste tõttu

► Paigaldage saekett, alustades juhtplaadi

otsast

► Pange juhtplaat poltide (1) peale – saeketi lõi‐

keservad peavad osutama paremale

► Pange fikseerimisava (2) pingutussiibri tapi

peale – samal ajal pange saekett veotähiku (3) peale

► Keerake kruvi (4)paremale, kuni saekett alt

ainult veidi läbi ripub – ja keti veohambad ase‐ tuvad juhtplaadi soonde

► Paigaldage tagasi veotähiku kaas ja keerake

mutrid käsitsi ainult kergelt kinni

► jätkake punktist "Saeketi pingutamine"

7 Juhtplaadi ja saeketi pai‐

galdamine (keti kiirpingu‐ tus)

7.1 Võtke ketiratta kaas maha

► Klappige käepide (1) välja (kuni ta fikseerub) ► Pöörake tiibmutrit (2) vasakule, kuni see ripub

vabalt ► Veotähiku kaanes (3) ► võtke ketiratta kaas maha

16 0458-574-5221-D

172BA007 KN

172BA008 KN

172BA009 KN

172BA010 KN

001BA186 KN

172BA011 KN

7 Juhtplaadi ja saeketi paigaldamine (keti kiirpingutus) eesti

7.2 Pingutusseibi paigaldamine

► Paigaldage mutter (2) ja keerake käsitsi, kuni

see asetub keermega tihvtile

7.3 Vabastage ketipidur

► Võtke pingutusseib (1) maha ja pöörake

ümber

► Tõmmake käekaitset hoidetoru poole, kuni see

kuuldavalt klõpsatab – ketipidur on vabastatud

7.4 Saeketi pealepanemine

► Keerake mutter (2) maha

► Positsioneerige pingutusseib (1) ja juht‐

plaat (3) üksteise suhtes nii, et keermega tihvt (4) ulatuks läbi juhtplaadi ülemise ava ja lühike juhtpolt (5) ulatuks juhtplaadi alumisse avasse

HOIATUS

Tõmmake kaitsekindad kätte – vigastusoht tera‐ vate lõikehammaste tõttu

► Pange saekett peale – alustage juhtplaadi

tipust – pidage silmas pingutusseibi asendit ja

lõikeservi ► Keerake pingutusseib (1) lõpuni paremale ► Pöörake juhtplaat nii, et pingutusseib on kasu‐

taja poole suunatud

0458-574-5221-D 17

172BA012 KN

172BA013 KN

172BA014 KN

172BA015 KN

133BA024 KN

001BA112 KN

eesti 8 Saeketi pingutamine (ketipingutus küljelt)

Ketiratta kaane kohalepanemisel peavad pingu‐ tusratta ja pingutusseibi hambad üksteise sisse haakuma vaj. ► Keerake veidi pingutusratast (4), kuni ketiratta

kaane saab täielikult vastu mootorikorpust

lükata ► Vajutage käepide (5) alla (kuni ta paika ase‐

tub) ► Pange tiibmutter kohale ja pingutage kergelt

kinni

► Pange saekett üle ketiratta (2) ► Paigaldage juhtplaat – ühenduskruvi (3) ulatub

läbi pingutusseibi ava – mõlema lühikese ühenduskruvi pead ulatuvad juhtplaadi pikia‐ vasse

► Viige veohammas juhtsoonde (vaata noolt) ja

keerake pingutusseibi vasakule kuni tõkiseni

► edasi punktiga "Saeketi pingutamine"

8 Saeketi pingutamine (keti‐

pingutus küljelt)

Järelpingutamiseks ekspluatatsiooni käigus: ► Seisake mootor ► Vabastage mutrid ► Tõstke juhtplaat otsast üles ► keerake kruvikeerajaga (1) paremale, kuni

saekett on vastu juhtplaadi alumist serva ► Tõstke juhtplaati rohkem üles ja keerake

mutrid tugevasti kinni ► edasi: vaata "Saeketi pinguse kontrollimine"

Uut saeketti tuleb sagedamini pingutada kui sel‐ list, mida on juba kaua kasutatud! ► Kontrollige ketipingust sagedasti – vaata

"Kasutusjuhised"

► Paigaldage veotähiku kaas, seejuures peab

ühenduskruvi (3) ulatuma tiibmutri keskele

18 0458-574-5221-D

9 Saeketi pingutamine (keti

kiirpingutus)

143BA007 KN

10 Saeketi pinguse kontrollimine eesti

Järelpingutamiseks ekspluatatsiooni käigus: ► Seisake mootor ► tõmmake tiibmutri klapp üles ja vabastage tiib‐

mutter

► Keerake pingutusratast (1) kuni takistuseni

paremale ► Keerake tiibmutter (2) käega kõvasti kinni ► Vajutage tiibmutri klapp alla ► edasi: vaata "Saeketi pinguse kontrollimine"

Uut saeketti tuleb sagedamini pingutada kui sel‐ list, mida on juba kaua kasutatud! ► Kontrollige ketipingust sagedasti – vaata

"Kasutusjuhised"

10 Saeketi pinguse kontrolli‐

mine

► Seisake mootor ► pange kätte kaitsekindad ► Saekett peab asuma vastu juhtplaadi alumist

serva ja laskma end vabastatud ketipiduri kor‐

ral käsitsi mööda juhtplaati tõmmata ► vajadusel pingutage saeketti järele

Uut saeketti tuleb sagedamini pingutada kui seda, mida on juba kaua kasutatud. ► Kontrollige ketipingust sagedasti – vaata

"Kasutusjuhised"

11 Kütus

Mootorit tuleb käitada bensiinist ja mootoriõlist koosneva kütuseseguga.

HOIATUS

Vältige kütuse vahetut kokkupuudet nahaga ja kütuseaurude sissehingamist.

11.1 STIHL MotoMix

STIHL soovitab kasutada STIHLi MotoMix-i. See valmissegatud kütus on bensoolivaba, pliivaba, kõrge oktaanarvuga ning alati õiges seguvahe‐ korras.

STIHLi MotoMix on segatud mootorite pikima eluea tagamiseks STIHLi kahetaktiõliga HP Ultra.

MotoMix pole kõigil turgudel saadaval.

11.2 Kütuse segamine

JUHIS

Sobimatud kütused või eeskirjast kõrvalekalduv seguvahekord võivad põhjustada mootoril tõsi‐ seid kahjustusi. Madala kvaliteediga bensiin või mootoriõli võib kahjustada mootorit, rõngastihen‐ deid, torustikke ja kütusepaaki.

11.2.1 Bensiin Kasutage ainult margibensiini oktaaniarvuga

vähemalt 90 RON – pliivaba või etüleeritud. Bensiin, mille alkoholisisaldus on üle 10%, võib

käsitsi seadistatava karburaatoriga mootorite puhul põhjustada talitlushäireid ja seepärast ei tohiks seda nende mootorite käitamiseks kasu‐ tada.

M-Tronicuga mootorid annavad täisvõimsust kuni 25% alkoholisisaldusega (E25) bensiiniga.

11.2.2 Mootoriõli Kui kütust segatakse ise, siis tohib kasutada

ainult STIHLi kahetakti-mootoriõli või muud JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC või ISO-L-EGD klassi kõrge jõudlu‐ sega mootoriõli.

STIHL kirjutab ette kahetakti-mootoriõli STIHL HP Ultra või samaväärse kõrge jõudlusega moo‐ toriõli, et suuta tagada emissiooni piirväärtusi masina kogu eluea vältel.

11.2.3 Seguvahekord STIHLi kahetakti-mootoriõli 1:50 puhul; 1:50 =

1 osa õli + 50 osa bensiini

11.2.4 Näited Bensiini kogus STIHLi kahetaktiõli

1:50 liiter liiter (ml) 1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

► Valage kütuse jaoks ettenähtud kanistrisse

esmalt mootoriõli, siis bensiin ja segage hooli‐ kalt läbi

0458-574-5221-D 19

001BA229 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

eesti 12 Kütuse tankimine

11.3 Kütusesegu säilitamine

12.2 Avamine

Ladustage ainult kütuse jaoks lubatud anumates kindlas, kuivas ja jahedas kohas, kaitske valguse ning päikese eest.

Kütusesegu vananeb – segage valmis ainult mõne nädala vajadus. Ärge ladustage kütuse‐ segu kauem kui 30 päeva. Valguse, päikese, madalate või kõrgete temperatuuride toimel võib kütusesegu kiiremini kasutuskõlbmatuks muu‐ tuda.

STIHLi MotoMix-i võib siiski kuni 2 aastat pro‐ bleemideta ladustada.

► Klappige look lahti

► Loksutage enne tankimist jõuliselt kütuseseg‐

uga kanistrit

HOIATUS

Kanistrisse võib tekkida rõhk – avage ettevaatli‐ kult.

► Puhastage aegajalt kütusepaak ja kanister

põhjalikult ära.

Utiliseerige kütusejääk ja puhastamiseks kasuta‐ tud vedelik eeskirjade kohaselt ning keskkonna‐ sõbralikult!

► Keerake paagikorki (u 1/4 pööret)

12 Kütuse tankimine

12.1 Seadme ettevalmistamine

Paagikorgi ja kütusepaagi märgistused peavad olema üksteisega kohakuti

► Puhastage enne tankimist kork ja selle ümb‐

rus, et kütusepaaki ei satuks mustust

► Positsioneerige seade nii, et kork oleks suuna‐

tud ülespoole

► Võtke paagikork maha

20 0458-574-5221-D

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

001BA238 KN

12 Kütuse tankimine eesti

12.3 Kütuse sissevalamine

Ärge loksutage tankimisel kütust üle ega täitke paaki ääreni.

STIHL soovitab STIHLi kütuse täitmissüsteemi (eritarvikud). ► Valage kütus sisse

12.4 Sulgemine

► Klappige look kinni

Look on vertikaalselt: ► Pange paagikork peale – paagikorgi ja kütuse‐

paagi märgistused peavad olema üksteisega kohakuti

► Suruge paagikorki kuni vastu toetumiseni alla‐

poole

Paagikork on lukustatud

12.5 Kui paagikorki ei saa kütuse‐

paagil lukustada

Paagikorgi alaosa on ülaosa suhtes paigast ära keeratud. ► Võtke paagikork kütusepaagilt maha ja vaa‐

dake ülaltpoolt peale

► Hoidke paagikorki vajutatult ja keerake kuni

fikseerumiseni päripäeva

Vasakul: Paagikorgi alaosa paigast ära kee‐

ratud – sees asetsev märgistus (1) on välimise märgistusega kohakuti

Paremal: Paagikorgi alaosa õiges asendis –

sees asetsev märgistus paikneb all‐ pool looka. See pole välimise mär‐ gistusega kohakuti

Siis on paagikorgi ja kütusepaagi märgistused üksteisega kohakuti

0458-574-5221-D 21

001BA239 KN

001BA158 KN

eesti 13 Ketimäärdeõli

HOIATUS

Ärge kasutage kasutatud õli! Kasutatud õli võib pikemaajalisel ja korduvalt kokkupuutel nahaga nahavähki põhjustada ning on keskkonnakahju‐ lik!

JUHIS

Kasutatud õlil puuduvad nõutavad määrimisoma‐

► Pange paagikork peale ja keerake senikaua

vastupäeva, kuni see haakub täiteotsaku kin‐ nituspessa

► Keerake paagikorki edasi vastupäeva

(u 1/4 pööret) – sellega keeratakse paagikorgi alaosa õigesse asendisse

► Keerake paagikorki päripäeva ja sulgege – vt

lõiku "Sulgemine"

13 Ketimäärdeõli

Saeketi ja juhtplaadi automaatse, pideva määri‐ mise tagamiseks – kasutage ainult keskkonnasõ‐ bralikku kvaliteetset ketimäärdeõli – eelistatult bioloogiliselt kiiresti lagunduvat STIHL BioPlusi.

dused ja ta on keti määrimiseks ebasobiv.

14 Valage ketimäärdeõli

juurde

14.1 Seadme ettevalmistamine

JUHIS

Bioloogiline ketimäärdeõli peab olema piisava vananemiskindlusega (nt STIHL BioPlus). Liiga vähese vananemiskindlusega õli kaldub kiiresti vaigustuma. Tagajärjeks on kõva, raskesti eemaldatava sette tekkimine eriti ketiajami ja saeketi piirkonnas – kuni õlipumba blokeerumi‐ seni.

Saeketi ja juhtplaadi tööiga sõltub olulisel määral määrdeõli omadustest – kasutage seepärast üks‐ nes spetsiaalset ketimäärdeõli.

► Puhastage põhjalikult paagi kork ja korgi ümb‐

rus, et paaki ei satuks mustust.

► positsioneerige seade nii, et paagikork on suu‐

natud ülespoole

► Avage paagi kork

14.2 Valage ketimäärdeõli juurde

► Lisage ketimäärdeõli – iga kord, kui lisate

kütust

Õli lisamisel ärge loksutage seda maha ega täitke paaki ääreni.

STIHL soovitab STIHLi ketimäärdeõli sissevala‐ mise seadet (eritarvikud). ► Sulgege paagi kork

Kui kütusepaak on tühjaks töötanud, peab õli‐ paagis olema veel veidi õli.

Kui õlikogus õlipaagis ei vähene, võib olla tege‐ mist õlietteande rikkega: kontrollige keti määri‐ tust, puhastage õlikanalid, vajaduse korral pöör‐ duge STIHLi teenindusse. STIHL soovitab hool‐ dus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses.

22 0458-574-5221-D

143BA024 KN

143BA011 KN

143BA012 KN

15 Kontrollige ketimääret eesti

15 Kontrollige ketimääret

16.2 Vabastage ketipidur

Saekett peab alati veidi õli eraldama.

JUHIS

Ärge töötage kunagi määrimata ketiga! Kuivalt jooksev saekett rikub lõikemehhanismi lühikese ajaga parandamatult. Kontrollige enne töö alus‐ tamist alati keti määrimist ja õlitaset paagis.

Iga uus saekett vajab 2- kuni 3-minutilist sisse‐ töötamisaega.

Kontrollige pärast sissetöötamist ketipinget ja korrigeerige seda vajaduse korral – vt "Saeketi pinge kontrollimine".

16 Ketipidur

16.1 Saeketi blokeerimine

avariiolukorras

–

käivitamisel

–

tühikäigul

–

Suruge käekaitset vasaku käega juhtplaadi tipu poole – või automaatselt sae tagasilöögi tõttu: saekett blokeeritakse – ja seisab.

► Tõmmake käekaitse hoidetoru juurde

JUHIS

Vabastage ketipidur enne gaasi andmist (välja arvatud korrasoleku kontrollimisel) ja enne saagi‐ mist.

Mootori kõrgendatud pöördearv blokeeritud keti‐ piduri korral (saekett seisab) kahjustab juba lühi‐ kese ajaga mootorit ja ketiajamit (sidur, ketipi‐ dur).

Ketipidur aktiveerub automaatselt piisavalt tugeva sae tagasilöögi korral – käekaitse massi inertsi tõttu: Käekaitse tõukub ette juhtplaadi otsa poole – ka siis, kui vasak käsi ei ole käepidemel käekaitse taga nagu näiteks langetuslõike ajal.

Ketipidur töötab ainult siis, kui käekaitse ehitust ei ole muudetud.

16.3 Ketipiduri korrasoleku kontrolli‐

mine

Iga kord enne töö alustamist: Blokeerige saekett mootori tühikäigul (lükake käekaitset juhtplaadi tipu poole) ja andke korraks (max 3 sek) täis‐ gaasi – saekett ei tohi kaasa joosta. Käekaitse peab olema puhas ja kergelt liikuma.

16.4 Ketipiduri hooldamine

Ketipidur allub hõõrdumisest tingitud (loomuli‐ kule) kulumisele. Funktsiooni täitmise võimalda‐ miseks tuleb lasta talle koolitatud personalil regu‐ laarselt hooldust ning hoolitsust teha. STIHL soo‐ vitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi esinduses. Pidage kinni järgneva‐ test intervallidest:

Täistööajaga kasutus: kord kvartalis Osalise tööajaga kasutamine: kord poole aasta

jooksul

harv kasutamine: kord aastas

0458-574-5221-D 23

5902BA002 KN

5902BA003 KN

STOP

001BA140 KN

eesti 17 Talvine ekspluatatsioon

17 Talvine ekspluatatsioon

17.1 Karburaatori eelsoojendamine

► Võtke kate maha – vt "Kate"

17.1.1 Temperatuuridel alla +10 °C

► Kangutage siiber universaalvõtme või kruvi‐

keerajaga asendist s (suverežiim) välja

piirdekruvi (LA) asendit, vt "Karburaatori seadis‐ tamine". ► Viige tugevasti maha jahtunud mootorsaag

(härmas) pärast mootori käivitamist kõrgenda‐ tud tühikäigupööretel (vabastage ketipidur!) töötemperatuurile.

17.3 Õhufiltrisüsteem

► Seadistage õhufilter vajadusel ümber – vt

"Õhufiltrisüsteem"

18 Mootori käivitamine / seis‐

kamine

18.1 Universaalhoova asendid

► Pange siiber avaga mootorsae poole (talvere‐

žiim) sisse – nool näitab sümboli r poole – siiber peab kuuldavalt fikseeruma

Talverežiimi asendis on nooletipp (1) nähtava. ► Paigaldage kate – vt "Kate"

Nüüd voolab silindri ümbrusest soe õhk ümber karburaatori – karburaator ei jäätu.

17.1.2 Temperatuuridel üle +20 °C ►

Keerake siiber tingimata uuesti asendisse s (suverežiim) tagasi – vastasel juhul valitseb ülekuumenemise tõttu mootoririkke oht

17.2 Temperatuuridel alla -10 °C

Ebaühtlaste tühikäigupöörete või halva kiiren‐ duse korral ► Keerake tühikäigu seadekruvi (L) 1/4 pööret

vastupäeva

Pärast tühikäigu seadekruvi (L) igakordset korri‐ geerimist on enamasti vajalik muuta ka tühikäigu

24 0458-574-5221-D

Stop 0 – mootor välja – süüde on välja lülitatud Käitusasend F – mootor töötab või võib käivituda Käivitusgaas n – selles asendis käivitatakse

sooja mootorit – universaalhoob liigub gaasi‐ hoova vajutamisel käitusasendisse

Käivitusklapp suletud l – selles asendis käivi‐ tatakse külma mootorit

18.2 Universaalhoova seadistamine

Vajutage universaalhoova ümberseadmiseks käi‐ tusasendist F Käivitusklapp suletud l peale gaasihoova riiv ning gaasihoob üheaegselt alla ja hoidke kinni – seadistage universaalhoob.

0001BA017 KN

18 Mootori käivitamine / seiskamine eesti

Seadke universaalhoob käivitusgaasile n sead‐ miseks esmalt Käivitusklapp suletud l peale, seejärel suruge universaalhoob asendisse Käivi‐ tusgaas n.

Käivitusgaasile n ümberlülitamine on võimalik ainult asendist Käivitusklapp suletud l.

Gaasihoova riivi vajutamisel ja samaaegsel gaa‐ sihoova kergel puudutamisel hüppab universaal‐ hoob käivitusgaasi asendist n käitusasen‐ disse F.

Seadke universaalhoob mootori väljalülitamiseks Stop 0 peale.

18.2.1

– –

–

18.2.2

–

– –

Asend Käivitusklapp suletud l

külma mootoriga kui mootor pärast käivitamist gaasi andmisel välja sureb kui paak sai töötades tühjaks (mootor suri välja)

Asend Käivitusgaas n

sooja mootori puhul (kuni mootor on u ühe minuti töötanud) pärast esimest süütamist pärast põlemiskambri ventileerimist, kui moo‐ tor oli täis tõmmanud

18.3 Kütuse käsipump

Vajutage paar korda kütuse käsipumba lõõtsa – ka siis, kui lõõts on veel kütusega täidetud:

esmakordsel käivitamisel

–

kui paak sai töötades tühjaks (mootor suri

–

välja)

18.4.1 Maapinnal

► Asetage mootorsaag kindlalt maapinnale –

võtke sisse stabiilne seisuasend – saekett ei tohi mingeid esemeid ega maapinda puudu‐ tada

► Suruge mootorsaagi vasaku käega sangast

tugevasti vastu maapinda – pöial sanga all

► Astuge parema jalaga tagumisse käepide‐

messe

18.4 Mootorsae hoidmine

Käivitamisel on mootorsae hoidmiseks kaks või‐ malust.

0458-574-5221-D 25

0001BA018 KN

0001BA019 KN

eesti 18 Mootori käivitamine / seiskamine

18.4.2 Põlvede või reite vahel

► Tõmmake käivituskäepide parema käega

aeglaselt kuni takistuseni välja – ja tõmmake siis kiiresti edasi – suruge seejuures sanga alla – ärge tõmmake nööri lõpuni välja – puru‐ nemisoht! Ärge laske käivituskäepidet lahti – juhtige see vertikaalselt tagasi, et käivitusnöör õigesti peale kerib

Uue mootori puhul või pärast pikemat seisuaega võib täiendava kütuse käsipumbata masinatel osutuda vajalikuks käivitusnööri mitu korda läbi tõmmata – kuni pumbatakse peale piisavalt kütust.

18.5.2 ErgoStart-süsteemiga mudelid

HOIATUS

Seadme käivitamine on äärmiselt lihtne ja kerge, ka lastele jõukohane – õnnetusoht!

Takistage tingimata seadme käivitamist laste või teiste volitamata isikute poolt:

hoidke seadet tööpauside ajal alati järelevalve

–

all ladustage pärast töö lõpetamisel kindlas

–

► Pigistage tagumine käepide põlvede või reite

vahele

► Hoidke vasaku käega sangast kinni – pöial

sanga all

18.5 Käimatõmbamine

18.5.1 Standardmudelid

kohas

ErgoStart salvestab mootorsae käivitamiseks energiat. Sel põhjusel võib mootori käimatõmba‐ mise ja käivitumise vahel esineda mõne sekundi pikkune paus.

ErgoStart-süsteemiga mudelitel on käivitamiseks kaks võimalust: ► tõmmake käivituskäepide parema käega

aeglaselt ja ühtlaselt läbi – või – tõmmake käi‐ vituskäepidet mitu korda parema käega lühi‐ keste käivitustõmmetega, seejuures nööri ainult lühikese osana välja tõmmates

► suruge käivitamisel sanga allapoole – ärge

tõmmake nööri lõpuni välja – katkemisoht!

► Ärge laske käivituskäepidet lahti – juhtige see

vertikaalselt tagasi, et käivitusnöör õigesti peale kerib

26 0458-574-5221-D

2710BA006 KN

5902BA029 KN

5902BA030 KN

5902BA031 KN

001BA186 KN

18 Mootori käivitamine / seiskamine eesti

18.6 Mootorsae käivitamine

HOIATUS

Mootorsae pööramispiirkonnas ei tohi viibida teisi isikuid.

18.6.1 Kütuse käsipumbaga mudelid

Asend Käivitusklapp suletud l

külma mootoriga (ka siis, kui mootor suri

–

pärast käivitamist gaasi andmisel välja)

Asend Käivitusgaas n

sooja mootori puhul (kuni mootor on u ühe

–

minuti töötanud)

► Hoidke mootorsaagi kinni ja tõmmake käima

18.7 Pärast esimest süütamist

► Vajutage vähemalt viis korda kütuse käsi‐

pumba lõõtsa – ka siis, kui lõõts on veel kütu‐ sega täidetud

18.6.2 Kõigil mudelitel

► Seadke universaalhoob (4) asendisse Käivi‐

tusgaas n

► Hoidke mootorsaagi kinni ja tõmmake käima

18.8 Kui mootor töötab

► Puudutage hetkeks gaasihoova riivi ja gaasi‐

hooba (3), universaalhoob (4) hüppab käitusa‐ sendisse F ja mootor läheb tühikäigule

► Suruge käekaitset (1) ettepoole – saekett on

blokeeritud

► Vajutage üheaegselt gaasihoova riivi (2) ja

gaasihooba (3) ning hoidke kinni – seadistage universaalhoob (4)

0458-574-5221-D 27

► Tõmmake käekaitse vastu sanga Ketipidur on vabastatud – mootorsaag on kasu‐

tusvalmis.

eesti 19 Kasutusjuhised

JUHIS

Andke gaasi ainult vabastatud ketipiduriga. Blo‐ keeritud ketipiduriga (saekett seisab paigal) põh‐ justab mootori kõrgendatud pööretearv juba lühi‐ kese ajaga siduril ja ketipiduril kahjustusi.

19.2 Töö ajal

JUHIS

Ärge häälestage karburaatorit lahjemale segule, et saavutada loodetavalt suuremat võimsust – see võib mootorit kahjustada – vaata "Karburaa‐ tori häälestamine".

18.9 Väga madalal temperatuuril

► Laske mootoril veidi aega vähese gaasiga

soojaks töötada

► Vajadusel seadistage ette talverežiim, vt "Tal‐

verežiim"

18.10 Mootori seiskamine

► Seadke universaalhoob stoppasendisse 0 Kui universaalhoob seati asendist Käivitus‐

gaas n stoppasendisse 0 – vajutage seejärel gaasihoova riivi ja samaaegselt gaasihooba.

18.11 Kui mootor ei käivitu

Universaalhooba ei seatud pärast esimest süüta‐ mist õigeaegselt asendist Käivitusklapp sule‐ tud l Käivitusgaasile n, mootor võib olla end täis tõmmanud. ► Seadke universaalhoob stoppasendisse 0 ► Võtke süüteküünal maha – vt "Süüteküünal" ► Kuivatage süüteküünal ► Tehke käivitusseadisega mitu tõmmet – põle‐

miskambri ventileerimiseks

► Paigaldage süüteküünal tagasi – vt "Süüteküü‐

nal"

►

Seadke universaalhoob käivitusgaasile n – ka külma mootoriga

► Tõmmake mootorit uuesti käima

19 Kasutusjuhised

19.1 Esimestel kasutuskordadel

Laske uuel seadmel kuni kolmanda paagitäieni kerge koormusega kõrgetel pööretel töötada, et sissetöötamise perioodil mootorit mitte liigselt koormata. Sissetöötamise ajal sobituvad seadme liikuvad osad üksteisega – ülekandemehhanis‐ mis tekib tavalisest suurem hõõrdetakistus. Moo‐ tor saavutab maksimumvõimsuse peale seda, kui on läbi töötatud 5–15 paagitäit kütust.

JUHIS

Gaasi andke ainult siis, kui ketipidur on vabasta‐ tud. Mootori kõrgendatud pööretearv blokeeritud ketipiduri korral (saekett seisab) kahjustab juba lühikese ajaga mootorit ja ketiajamit (sidur, keti‐ pidur).

19.2.1 Kontrollige tihti ketipinget Uut saeketti tuleb sagedamini pingutada kui sel‐

list, mida on juba pikemat aega kasutatud.

19.2.2 Külma mootoriga Saekett peab asuma vastu juhtplaadi alumist

serva, aga seda peab saama käsitsi mööda juht‐ plaati tõmmata. Vajadusel pingutage veel sae‐ ketti – vt "Saeketi pingutamine".

19.2.3 Töötemperatuuril Saekett venib ja jääb rippuma. Keti veohambad

juhtplaadi alumisel serval ei tohi soonest välja langeda – muidu võib saekett maha joosta. Sae‐ keti pingutamine – vaata "Saeketi pingutamine".

JUHIS

Jahtudes tõmbub saekett kokku. Lõdvendamata saekett võib kahjustada väntvõlli ja laagreid.

19.2.4 Pärast pikemat tööd täiskoormusel: Laske mootoril veel veidi aega tühikäigul töö‐

tada, kuni külma õhu voog on suurema soojuse ära juhtinud, et ajami osad (süüteseade, karbu‐ raator) üle ei kuumeneks.

19.3 Pärast töö lõpetamist

► Lõdvendage saeketti, kui seda on töö ajal töö‐

temperatuuril pingutatud.

28 0458-574-5221-D

143BA026 KN

2710BA003 KN

5902BA009 KN

5902BA008 KN

20 Juhtplaadi korrashoid eesti

JUHIS

Pärast tööd tuleb saeketti kindlasti lõdvemaks lasta! Jahtudes tõmbub saekett kokku. Lõdven‐ damata saekett võib kahjustada väntvõlli ja laa‐ greid.

19.3.1 Lühiajalisel seismapanekul Laske mootoril maha jahtuda. Hoidke täidetud

kütusepaagiga seadet kuivas kohas, eemal lahti‐ sest tulest kuni järgmise kasutamiseni.

19.3.2 Pikemaajalisel seismapanekul vaata "Seadme hoidmine"

20 Juhtplaadi korrashoid

► Keerake kruvid (1) lahti ► Võtke kate (2) maha

21.2 Katte paigaldamine

► Pange kate peale tagasi ja pingutage kruvid

tugevasti kinni

22 Õhufiltrisüsteem

Õhufiltrisüsteemi on võimalik erinevaid filtreid paigaldades erinevatele töötingimustele kohan‐ dada. Ümberseadistamine on lihtne.

22.1 Fliisfiltrid

► Pöörake juhtplaat ümber – iga kord pärast keti

teritamist ja keti vahetamist – et vältida ühe‐ külgset kulumist, eriti pöördel ning alaküljel

► Puhastage regulaarselt õli sisenemisava (1),

õli väljumiskanalit (2) ja juhtplaadi soont (3)

► Mõõtke soone sügavust – viilikaliibri mõõtvar‐

daga (eritarvik) – piirkonnas, kus tööpinna kulumine on kõige suurem

Ketitüüp Ketisamm Soone

Picco 1/4“ P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Kui soon pole vähemalt nii sügav: ► asendage juhtplaat

Vastasel juhul hõõruvad veolülid vastu soone põhja – hambajalg ja ühenduslülid ei toetu juht‐ plaadi tööpindadele.

21 Kate

21.1 Katte mahavõtmine

► Seadke universaalhoob stoppasendisse ► Suruge eesmist käekaitset ettepoole – saekett

0458-574-5221-D 29

on blokeeritud

vähim sügavus

► Fliisfiltrid normaalsetesse ja kuivadesse kasu‐

tuspiirkondadesse

22.2 HD2-filtrid

► HD2-filtrid (must filtriraam, volditud filtrimater‐

jal) eriti talvistesse tingimustesse (nt kohev lumi või tuisulumi) või väga tolmustesse kasu‐ tuspiirkondadesse

2710BA000 KN

2710BA001 KN

5902BA035 KN

eesti 23 Õhufiltri puhastamine

23 Õhufiltri puhastamine

23.1 Kui mootori võimsus tuntavalt langeb

► Võtke kate maha – vt "Kate"

23.1.1 Õhufiltri mahavõtmine

► Puhastage filtri ümbrus jämedast mustusest

JUHIS

Ärge kasutage õhufiltri mahavõtmiseks ja paigal‐ damiseks tööriistu – õhufilter võib seejuures kah‐ justada saada.

► Keerake õhufiltrit 1/4 pööret vastupäeva ja

võtke tagumise käepideme suunas maha

► Asendage kahjustatud filter tingimata uuega

23.1.2 Õhufiltri puhastamine (fliisfilter)

► Kloppige filter puhtaks või puhuge suruõhuga

seestpoolt väljapoole läbi

Kui puhtaks kloppimine või läbipuhumine on eba‐ piisavad, mustus raskesti eemaldatav või filtri‐ kangas kleepunud, siis viige läbi järgmised sam‐ mud: ► Peske filtrit STIHLi spetsiaalse puhastusva‐

hendi (eritarvikud) või puhta mittesüttiva puhastusvedelikuga (nt sooja seebiveega) – loputage filtrit veejoa all seestpoolt väljapoole – ärge kasutage survepesurit

► Kuivatage filtri osad – ärge andke liiga suurt

kuumust

JUHIS

Laske õhufiltril täiendava soojuseta kuivada

–

Ärge õlitage õhufiltrit

–

► Laske õhufiltril kuivada ► Paigaldage õhufilter

23.1.4 Õhufiltri paigaldamine

► Pange õhufilter kohale ► Suruge õhufiltrit filtrikorpuse suunas ja kee‐

rake samaaegselt päripäeva, kuni õhufilter fik‐ seerub – kiri "STIHL" peab jääma horisontaal‐ sesse asendisse

► Paigaldage kate – vt "Kate"

24 Karburaatori seadistamine

24.1 Baasinformatsioon

Karburaator on varustatud tehases standardsea‐ detega.

Karburaator on seadistatud nii, et mootorit varus‐ tatakse kõigis tööseisundites optimaalse kütuseõhu seguga.

24.2 Seadme ettevalmistamine

► Seisake mootor ► Kontrollige õhufiltrit – vajadusel puhastage või

asendage uuega

24.3 Standardseadistus

JUHIS

Laske õhufiltril täiendava soojuseta kuivada

–

Ärge õlitage õhufiltrit

–

► Paigaldage filter

23.1.3 Õhufiltri puhastamine (HD2 filter)

► Kloppige õhufilter läbi ► Pihustage õhufiltri väliskülg STIHLi spetsiaal‐

puhastusvahendiga või seebiveega sisse

► Loputage õhufiltri väliskülge voolava sooja vee

all

30 0458-574-5221-D

► Keerake peaseadekruvi (H) vastupäeva lõpuni

– max 3/4 pööret

5902BA036 KN

5902BA013 KN

5902BA014 KN

25 Süüteküünal eesti

► Keerake tühikäigu seadekruvi (L) päripäeva

lõpuni – siis keerake 1/4 pöörde võrra vastu‐ päeva

24.4 Tühikäigu seadistamine

► Teostage standardseadistus ► Käivitage mootor ja laske soojaks töötada

JUHIS

Taastage pärast suurtel kõrgustel töötamise lõpetamist karburaatori seadistus jälle standard‐ seadistusele.

Liiga lahja seadistuse puhul valitseb määrdeai‐ nepuuduse ja ülekuumenemise tõttu mootorikah‐ justuse oht.

25 Süüteküünal

► mootori võimsuse vähenemisel, kui mootor

halvasti käivitub või kui tühikäigul esineb häi‐ reid, kontrollige kõigepealt süüteküünalt

► umbes 100 töötunni järel tuleb süüteküünal

välja vahetada – kui elektroodid on tugevasti põlenud, juba varem – kasutage ainult STIHLi poolt lubatud, raadiohäireid mitte tekitavaid

24.4.1 Mootor jääb tühikäigul seisma

► Keerake tühikäigu piirdekruvi (LA) päripäeva,

kuni saekett hakkab kaasa jooksma – seejärel keerake 1 pööre tagasi

24.4.2 Saekett jookseb tühikäigul kaasa

► Keerake tühikäigu piirdekruvi (LA) vastupäeva,

kuni saekett jääb seisma – seejärel keerake 1 pööre samas suunas edasi

HOIATUS

süüteküünlaid – vt "Tehnilised andmed"

25.1 Süüteküünla mahavõtmine

► Võtke kate maha – vt "Kate" ► Seadke universaalhoob stoppasendisse 0

Kui saekett ei jää pärast seadistamist tühikäigul seisma, siis laske mootorsaag esinduses paran‐ dada.

24.4.3 Pöörded tühikäigul ebaühtlased; halb

kiirendus (hoolimata tühikäigu seade‐ kruvi standardseadistusest)

Tühikäiguseadistus on liiga lahja. ► Keerake tühikäigu seadekruvi (L) tundlikult

vastupäeva, kuni mootor hakkab ühtlaselt ja hea kiirendusega tööle – max kuni lõpuni

Pärast tühikäigu seadekruvi (L) igakordset korri‐ geerimist on enamasti vajalik muuta ka tühikäigu piirdekruvi (LA) asendit.

► Tõmmake süüteküünla pistik maha ► Puhastage süüteküünla ümbrus suuremast

mustusest

24.5 Karburaatori seadistuse korri‐ geerimine suurtel kõrgustel töö‐ tades

Mootori ebarahuldaval töötamisel võib osutuda vajalikuks seadistust veidi korrigeerida: ► Teostage standardseadistus ► Laske mootoril soojaks töötada ► Keerake peaseadekruvi (H) veidi päripäeva

(lahjemaks) – max kuni lõpuni

0458-574-5221-D 31

► Pistke universaalvõti läbi muhvi (1) ja keerake

vajadusel, et universaalvõti süüteküünla kuus‐

kandile kinnituks ► Lükake universaalvõti lõpuni vastu silindrit ► Keerake süüteküünal välja

000BA039 KN

000BA045 KN

5902BA016 KN

001BA121 KN

eesti 26 Seadme säilitamine

25.2 Süüteküünla kontrollimine

25.3 Süüteküünla paigaldamine

► Puhastage määrdunud süüteküünal ► Kontrollige elektroodide vahet (A) ja seadis‐

tage vajaduse korral üle, vahe väärtust – vt "Tehnilised andmed"

► Kõrvaldage süüteküünla mustumise põhjused Võimalikeks põhjusteks on:

liiga palju mootoriõli kütuses

–

määrdunud õhufilter

–

ebasoodsad käitustingimused

–

HOIATUS

Kinni pingutamata või puuduva ühendusmutri (1) korral võivad sädemed tekkida. Kui töötatakse kergesti süttivas või plahvatusvõimelises ümbru‐ ses, siis võivad tulekahjud või plahvatused tek‐ kida. Inimesed võivad raskesti vigastada saada või materiaalne kahju tekkida.

► Kasutage jäiga ühendusmutriga raadiohäire‐

teta süüteküünlaid

► Pistke süüteküünal läbi muhvi ja keerake

kaega sisse ► Pingutage süüteküünal kinni ja suruge süüte‐

küünla pistik tugevasti peale ► Paigaldage kate – vt "Kate"

26 Seadme säilitamine

Kui te ei kasuta seadet umbes 3 kuu jooksul ► tühjendage ja puhastage kütusepaak hästiõ‐

hutatavas kohas ► utiliseerige kütus nõuetekohaselt ja keskkonda

säästes ► Töötage karburaator tühjaks, sest muidu või‐

vad karburaatori membraanid kokku kleepuda ► Võtke saekett ja juhtplaat maha, puhastage

pihustage üle kaitseõliga ► Puhastage masin põhjalikult, eriti silindriribid ja

õhufilter ► Bioloogilise ketimäärdeõli (näit STIHL BioPlus)

kasutamisel valage määrdeõli paak ääreni täis ► Hoidke seadet alal kuivas ja turvalises kohas.

Kaitske seadet omavolilise kasutamise eest

(nt. laste poolt)

27 Veotähiku kontrollimine ja

vahetamine

► Eemaldage veotähiku kate, saekett ja juhtplaat ► Vabastage ketipidur – tõmmake käekaitse

vastu haardetoru

27.1 Veotähiku vahetamine

32 0458-574-5221-D

001BA122 KN

689BA027 KN

28 Saeketi hooldamine ja teritamine eesti

Pärast kahe saeketi ärakulumist või varem

–

Kui sissejooksujäljed (nooled) on sügavamad

–

kui 0,5 mm – muidu väheneb saeketi tööiga – kontrollimiseks kasutage (lisavarustus)

Veotähikut säästab kahe saeketi vaheldumisi kasutamine.

STIHL soovitab kasutada ainult STIHLi originaalveotähikuid, et tagada ketipiduri optimaalne töö.

28 Saeketi hooldamine ja teri‐

tamine

28.1 Jõupingutuseta saagimine

õigesti teritatud saeketiga

Laitmatult teritatud saekett tõmbab ennast juba vähest survet avaldades ise vaevata puidu sisse.

Ärge töötage nüri või kahjustatud saeketiga – see põhjustab liigset kehalist pingutust, suurt võnkekoormust, ebarahuldavat lõiketulemust ja kõrgendatud kulumist. ► Puhastage saekett ► Kontrollige saeketti pragude ja kahjustatud

neetide suhtes ► Asendage kahjustunud või kulunud ketiosad

uutega ja sobitage need ülejäänud osadega

kujult ja kulumisastmelt kokku – vajadusel töö‐

delge vastavalt üle. Kõvasulamvarustusega saeketid (Duro) on eriti

kulumiskindlad. Optimaalse teritustulemuse saa‐ vutamiseks soovitab STIHL pöörduda STIHLi esindusse.

HOIATUS

Alljärgnevalt esitatud nurkadest ja mõõtudest tuleb tingimata kinni pidada. Valesti teritatud sae‐ kett – eriti liiga madal sügavuspiiraja – võib suu‐ rendada mootorsae tagasilöömise kalduvust – vigastusoht!

► suruge kruvikeerajaga kinnitusseib (1) välja ► võtke seib (2) ära ► tõmmake ringveotähik (3) maha ► kontrollige kaasaveoprofiili siduritrumlil (4) –

tugevate kulumisjälgede korral vahetage ka siduritrummel

► võtke siduritrummel või profiilveotähik (5) koos

nõellaagriga (6) väntvõllilt maha – QuickStop Super ketipidurisüsteemi korral vajutage gaa‐ sihoova riivi

27.2 Profiil- /ringveotähiku paigalda‐

28.2 Ketisamm

mine

► Puhastage väntvõlli kael ja nõellaager ning

määrige STIHLi määrdega (lisavarustus). ► Paigaldage nõellaager väntvõlli kaelale ► Keerake siduritrumlit või profiilveotähikut

pärast pealepanekut ca. 1 pöörde võrra, et õli‐

pumba ajami kaasaveo hoob sisse asetuks –

QuickStop Super ketipidurisüsteemi korral

vajutage gaasihoova riivi ► Paigaldage ringveotähik – tühikud väljaspool ► Asetage seib ja kinnitusseib uuesti väntvõllile.

0458-574-5221-D 33

Ketisammu tähistus (a) on sügavuspiiraja lähe‐ duses igale hambale graveeritud.

Tähistus (a) Ketisamm toll(i) mm 7 1/4 P 6,35 1 või 1/4 1/4 6,35 6, P või PM 3/8 P 9,32 2 või 325 0.325 8,25 3 või 3/8 3/8 9,32 4 või 404 0.404 10,26

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

eesti 28 Saeketi hooldamine ja teritamine

Viili läbimõõdu kindlaksmääramisel lähtutakse ketisammust – vt tabelit "Teritustööriistad".

Ületeritamisel tuleb lõikehamba nurkadest kinni pidada.

28.3 Teritus- ja rinnanurk

A Teritusnurk

STIHLi saekette teritatakse teritusnurgaga 30°. Erandiks on pikilõike-saeketid teritusnurgaga 10°. Pikilõike-saekettide nimetuses sisaldub X.

B Rinnanurk

Ettenähtud viilihoidik ja läbimõõduga viili kasuta‐ misel on tulemuseks automaatselt õige rinna‐ nurk.

Hambakujud Nurk (°) A B Micro = poolmeiselhammas nt 63 PM3, 26 RM3, 36 RM Super = täismeiselhammas nt 63 PS3, 26 RS, 36 RS3 Pikilõike-saekett nt 63 PMX, 36 RMX

Nurgad peavad olema saeketi kõigil hammastel võrdsed. Ebavõrdsete nurkade puhul: saeketi ebatasane ja ebaühtlane liikumine, tugevam kulumine – kuni saeketi katkemiseni.

30 75

30 60

10 75

28.4 Viilihoidik

Teritage saekette käsitsi üksnes viilihoidiku abil (eritarvikud, vt tabelit "Teritustööriistad"). Viilihoi‐ dikutel on teritusnurkade märgistused.

Kasutage ainult spetsiaalseid saeketiviile! Muud viilid on kuju ning raide poolest sobimatud.

28.5 Nurkade kontrollimiseks

STIHLi viilimiskaliiber (eritarvikud, vt tabelit "Teri‐ tustööriistad") – universaaltööriist teritus- ja rin‐ nanurga, sügavuspiiraja vahekauguse, hamba‐ pikkuse ja juhtsoone kontrollimiseks ning juht‐ soone ja õli sisenemisavade puhastamiseks.

28.6 Õige teritamine

► Valige teritustööriist vastavalt ketisammule ► Vajadusel kinnitage juhtplaat kruustangide

vahele ► Blokeerige saekett – käekaitse ettepoole ► Tõmmake saeketi edasitõmbamiseks käekait‐

set sanga poole: Ketipidur on vabastatud.

Vajutage ketipidurisüsteemi Quickstop Super

puhul täiendavalt gaasihoova riivi ► Teritage sageli ja võtke korraga vähe maha –

lihtsamaks ületeritamiseks piisab enamasti

kahest kuni kolmest viilitõmbest

►

Kasutage viilihoidikut

34 0458-574-5221-D

689BA043 KN

689BA023 KN

689BA061 KN

689BA051 KN

28 Saeketi hooldamine ja teritamine eesti

Väljaspool külmaperioode pehmet puitu lõigates võib hoida vahekaugust kuni 0,2 mm (0.008") suuremana.

Ketisamm Sügavuspiiraja Vahekaugus (a) toll(i) (mm) mm (toll) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

► Viili hoidmine: Horisontaalselt (juhtplaadi külg‐

pinna suhtes täisnurga all) vastavalt esitatud nurkadele – viilihoidikul asuvate märgistuste järgi – pange viilihoidik hambakatuse ja süga‐

vuspiiraja peale ► Viilige ainult seestpoolt väljapoole ► Viil haarab ainult edaspidisuunas – tagasitõm‐

bamisel tõstke viil üles ► Ärge viilige ühendus- ja veolülisid ► Pöörake ühekülgse kulumise vältimiseks regu‐

laarsete ajavahemike tagant viili veidi edasi ► Eemaldage terav viilimisserv tugeva puitklot‐

siga ► Kontrollige nurki viilimiskaliibriga

Kõik lõikehambad peavad olema võrdsete pik‐ kustega.

Hammaste ebaühtlase pikkuse korral on ka ham‐ bakõrgused erinevad ning põhjustavad saeketi ebaühtlast liikumist ning pragusid ketis. ► Viilige kõik lõikehambad kõige lühema lõike‐

hamba pikkusele tagasi – kõige parem on

lasta seda teha töökojas elektriteritussead‐

mega

28.7 Sügavuspiiraja vahekaugus

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

28.8 Sügavuspiiraja üleviilimine

Sügavuspiiraja vahekaugus väheneb lõikehamba teritamisel. ► Kontrollige pärast igakordset teritamist süga‐

vuspiiraja vahekaugust

► Pange ketisammule sobiv viilimiskaliiber (1)

saeketi peale ja suruge vastu kontrollitavat lõi‐ kehammast – kui sügavuspiiraja ulatub viili‐ miskaliibrist välja, siis tuleb sügavuspiiraja üle töödelda

Küüruga veolüliga (2) saeketid – küüruga veo‐ lüli (2) ülemist osa (teenindusmärgistusega) töö‐ deldakse üheaegselt lõikehamba sügavuspiira‐ jaga.

HOIATUS

Küüruga veolüli ülejäänud piirkonda ei tohi töö‐ delda, sest muidu võib mootorsae tagasilöömise kalduvus suureneda.

Sügavuspiiraja määrab kindlaks puitu sissetungi‐ mise sügavuse ja seega laastu paksuse.

a Sügavuspiiraja ja lõikeserva vaheline nimiva‐

hekaugus

0458-574-5221-D 35

689BA044 KN

689BA052 KN

eesti 28 Saeketi hooldamine ja teritamine

► Töödelge sügavuspiiraja viilimiskaliibriga

kohakuti üle

► Lõpuks viilige sügavuspiiraja katus teenindus‐

märgistusega paralleelselt (vt noolt) viltu üle –

ärge nihutage seejuures sügavuspiiraja kõr‐

geimat tahapoole

HOIATUS

Liiga madalad sügavuspiirajad suurendavad mootorsae tagasilöömise kalduvust.

► Pange viilimiskaliiber saeketi peale – sügavus‐

piiraja kõrgeim koht peab olema viilimiskalii‐

briga kohakuti ► Puhastage saekett pärast teritamist põhjalikult

ära, eemaldage külgekleepunud viilimispuru

või lihvimistolm – määrige saeketti intensiivselt ► Pikemate töökatkestuste korral puhastage

saekett ja säilitage seda õlitatuna

Teritustööriistad (eritarvikud) Ketisamm

Ümarviil ^

Ümarviil Viilihoidik Viilimiskaliiber Lapikviil Terituskom‐

plekt

toll(i) (mm) mm (toll) Detaili-nr Detaili-nr Detaili-nr Detaili-nr Detaili-nr 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771

3206

5605 750 4300

0000 893 4005

0814 252 3356

5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 40065605 750 43271110 893 40000814 252 33565605 007

1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772

4006

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772

4806

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772

5206

5605 750 4327 5605 750 4328 5605 750 4329

1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000

0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356

5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029

36 0458-574-5221-D

29 Hooldus- ja korrashoiujuhised eesti

Teritustööriistad (eritarvikud)

0.404 (10,26)5,5 (7/32) 5605 772

5506

1)koosneb viilihoidikust koos ümarviili, lapikviili ja viilimiskaliibriga

5605 750 4330

1106 893 4000

0814 252 3356

5605 007 1030

29 Hooldus- ja korrashoiujuhised

Järgnevad tööd kehtivad normaalsete kasutustingimuste puhul. Raskendatud tingimustes (tugev tolmeraldus, väga vai‐ gune puit, troopilised puiduliigid jne) ja pikemate igapäevaste tööaegade korral tuleb esitatud intervalle vastavalt lühendada. Harva kasutuse puhul võib intervalle vastavalt pikendada.

enne töö algust

Pärast iga paagitäit

iga kuu

iga nädal

rikke korral

kord aastas

kahjustumise korral

vajadusel

kogu masin visuaalne kontroll (seisund,

Gaasihoob, gaasihoova riiv, segurikastushoob, käivitus‐ klapi hoob, stopplüliti, univer‐ saalhoob (olenevalt varustu‐ sest)

Ketipidur Talitlusfunktsiooni kontroll X X

kütuse käsipump (kui olemas) kontrollida X

Imipea/kütusepaagi filter kontrollida X

kütusepaak puhastada X Määrdeõlipaak puhastada X Ketimäärimissüsteem kontrollida X Saekett kontrollige, pöörake tähele‐

Juhtplaat kontrollige (kulumine, kahjus‐

Ketiratas kontrollida X õhufilter puhastada X X

STIHL soovitab STIHLi esindust

Pingutage profi-mootorsaagidel (alates võimsusest 3,4 kW) silindrijala poldid esmakordsel kasutu‐ selevõtmisel 10 kuni 20 tunni möödudes tugevasti kinni

0458-574-5221-D 37

tihedus) puhastada X Talitlusfunktsiooni kontroll X X

laske esinduses1) kontrollida

laske esinduses1) parandada

puhastage, asendage filtrisü‐ damik

välja vahetada X X X

panu ka teritusseisundile Kontrollige ketipinget X X teritage X

tused) puhastage ja pöörake ümber X siluge teravad servad X välja vahetada X X

pärast töö lõppu või kord päevas

X X

eesti 30 Kulumise minimeerimine ja kahjustuste vältimine

enne töö algust

Pärast iga paagitäit

iga kuu

iga nädal

rikke korral

kord aastas

kahjustumise korral

vajadusel

välja vahetada X

antivibratsioonielemendid kontrollida X X

laske esinduses asendada

Õhu pealevool ventilaatori kor‐ puses

Silindriribid puhastada X X X Karburaator Kontrollige tühikäiku, saekett

süüteküünal seadistage elektroodide

ligipääsetavad poldid ja mutrid (v.a seadekruvid)

Ketipüüdja kontrollida X

ohutuskleeps välja vahetada X

puhastada X X X

ei tohi kaasa joosta seadistage tühikäik, vaj. kor‐

ral laske mootorsaag edasi‐ müüjal parandada

vahet asendage iga 100 töötunni

järel pingutage üle

välja vahetada X

30 Kulumise minimeerimine ja

kahjustuste vältimine

Käesoleva kasutamisjuhendi nõuete täitmine kaitseb mootorseadet ülemäärase kulumise ja kahjustuste eest.

Kasutage, hooldage ja ladustage seadet hooli‐ kalt, nagu käesolevas kasutusjuhendis kirjelda‐ tud.

Kõigi kahjude eest, mis on tekkinud ohutus-, tee‐ nindamis- ja hooldamisjuhendite mittetäitmise tõttu, vastutab seadme kasutaja. See kehtib ise‐ äranis alljärgnevale:

toote juures tehtud STIHL-i poolt mittelubatud

–

muudatused

selliste instrumentide ja lisaseadmete kasuta‐

–

mine, mida ei ole lubatud selle seadmega

STIHL soovitab STIHLi esindust

Pingutage profi-mootorsaagidel (alates võimsusest 3,4 kW) silindrijala poldid esmakordsel kasutu‐ selevõtmisel 10 kuni 20 tunni möödudes tugevasti kinni

38 0458-574-5221-D

kasutada, mis ei ole sellele sobivad või on ebakvaliteetsed seadme mittesihtotstarbekohane kasutamine

–

seadme kasutamine spordiüritustel või võist‐

–

lustel defektsete koostedetailidega seadme edasika‐

–

sutamisest tulenevad järgkahjud

30.1 Hooldustööd

Kõik peatükis „Hooldus- ja hooldamisjuhi‐ sed“ äratoodud töid tuleb regulaarselt läbi viia. Kui te ei saa kasutajana ise kõiki hooldustöid läbi viia, siis tehke see ülesandeks lepingulisele eda‐ simüüjale.

STIHL soovitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses. STIHLi edasimüüjatele korraldatakse perioodilisi kooli‐

pärast töö lõppu või kord päevas

X X

2710BA002 KN

31 Tähtsad koostedetailid eesti

tusi ning neid varustatakse pidevalt tehnilise

31 Tähtsad koostedetailid

informatsiooniga. Kui neid tööd jäetakse tegemata või viiakse läbi

asjatundmatult, siis võimalike tekkivate kahjude ees vastutab kasutaja ise. Nende hulka kuuluvad mh:

ülekandemehhanismi kahjustused, mis on tek‐

–

kinud mitteõigeaegse või ebapiisava hoolduse

(nt. õhu- ja kütusefiltrid), karburaatori vale sea‐

distuse või jahutussüsteemi (juurdevoolupi‐

lude, silindriribide) määrdumise tõttu

Asjatundmatust ladustamisest tingitud korro‐

–

siooni- ja muud järgkahjud

Madalakvaliteediliste varuosade kasutamisest

–

tulenevad kahjud

30.2 Kuluosad

Mootorseadmel on teatud detailid, mis kuluvad ka sihtotstarbelisel kasutamisel ning need tuleb vastavalt kasutamise laadile ja kestusele õigeaegselt välja vahetada. Nende hulka kuulu‐ vad mh:

saekett, juhtplaat

–

ajami detailid (tsentrifugaalsidur, siduritrum‐

–

mel, veotähik)

filtrid (õhu-, õli- ja kütusefiltrid)

–

käivitusseadis

–

süüteküünal

–

antivibratsioonisüsteemi summutuselemendid

–

0458-574-5221-D 39

1 Kattepaneeli lukk 2 Karburaatori seadekruvid 3

Kütuse käsipump

4 Siiber (suverežiim ja talverežiim) 5 Ketipidur 6 Ketiratas 7 Ketiratta kaas 8 Ketipüüdur 9

Külgmine ketipingutusseadis

10 Küünistugi 11 Juhtplaat 12 Oilomatic-saekett 13

Pingutusratas 1) (keti kiirpingutamine)

Tiibmutri käepide

(keti kiirpingutamine) 15 Õlipaagi kork 16 Summuti 17 Eesmine käekaitse 18 Eesmine käepide (sang) 19 Süüteküünla pistik 20 Käivituskäepide 21 Kütusepaagi kork 22 Universaalhoob

eesti 32 Tehnilised andmed

23 Gaasihoob 24 Gaasihoova riiv 25 Tagumine käepide 26 Tagumine käekaitse # Masina number

32 Tehnilised andmed

32.1 Jõuallikas

STIHL-i ühesilindriline kahetaktiline mootor

32.1.1 MS 271, MS 271 C Töömaht:

Silindri läbimõõt: 44,7 mm Kolvikäik: 32 mm Võimsus ISO 7293 järgi: 2,6 kW (3,5 hj)

Tühikäigupöörded:

32.1.2 MS 291, MS 291 C Töömaht:

Silindri läbimõõt: 47,0 mm Kolvikäik: 32 mm Võimsus ISO 7293 järgi: 2,8 kW (3,8 hj)

Tühikäigupöörded:

32.2 Süütesüsteem

Elektrooniliselt juhitav magnetsüüde Süüteküünal (raadiohäire‐

teta): Elektroodide vahe: 0,5 mm

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

32.3 Kütusesüsteem

Universaalasendiline integreeritud kütusepum‐ baga membraankarburaator

Kütusepaagi maht:

500 cm3 (0,5 l)

32.4 Ketimäärimissüsteem

Pöördearvust sõltuv täisautomaatne pöördkol‐ viga õlipump

Õlipaagi maht:

240 cm3 (0,24 l)

32.5 Kaal

tankimata, ilma lõikemehhanismita MS 271: 5,6 kg MS 271 C ErgoStart süsteemi ja keti kiirpingutusega: MS 291: 5,6 kg

Olenevalt varustusest

ISO 11681 järgi +/- 50 1/min

40 0458-574-5221-D

50,2 cm

9500 1/min juures 2800 1/min

55,5 cm

9500 1/min juures 2800 1/min

6,2 kg

tankimata, ilma lõikemehhanismita MS 291 C ErgoStart süsteemi ja keti kiirpingutusega:

6,2 kg

32.6 Lõikemehhanism MS 271,

MS 271 C

Tegelik lõikepikkus võib olla väiksem kui esitatud lõikepikkus.

32.6.1 Saeketid .325" Rapid Micro (23 RM) tüüp 3684

Rapid Micro 3 (23 RM3) tüüp 3687 Rapid Super (23 RS) tüüp 3637 Rapid Duro 3 (23 RD3) tüüp 3665 Rapid Micro Pro (23 RM Pro) 3693 Rapid Micro 3 Pro (23 RM3 Pro) 3695 Rapid Super Pro (23 RS Pro) 3690 Rapid Duro 3 Pro (23 RD3 Pro) 3696 Samm: .325" (8,25 mm) Veolüli paksus: 1,3 mm

Rapid Micro (26 RM) tüüp 3686 Rapid Micro 3 (26 RM3) tüüp 3689 Rapid Super (26 RS) tüüp 3639 Rapid Duro 3 (26 RD3) tüüp 3667 Samm: .325" (8,25 mm) Veolüli paksus: 1,6 mm

32.6.2 Juhtplaadid Rollomatic/Light 04 Lõikepikkused (samm .

325"): Soone laius: 1,3 mm Otsatähik: 10-hambaline

32.6.3 Juhtplaadid Rollomatic Lõikepikkused (samm .

325"): Soone laius: 1,3 mm Otsatähik: 11-hambaline

32.6.4 Juhtplaadid Rollomatic/Light 04 Lõikepikkused (samm .

325"): Soone laius: 1,6 mm Otsatähik: 10-hambaline

32.6.5 Juhtplaadid Rollomatic Lõikepikkused (samm .

325"): Soone laius: 1,6 mm Otsatähik: 11-hambaline

32.6.6 Juhtplaadid Duromatic Lõikepikkused (samm .

325"): Soone laius: 1,6 mm

32.6.7 Ketiratas 7-hambaline .325" jaoks

35, 40, 45, 50 cm

40, 45, 50 cm

35, 40, 45, 50 cm

32, 37, 40 cm

45 cm

32 Tehnilised andmed

Keti max kiirus ISO 11681 järgi: Keti kiirus maksimaalsel võimsusel:

24,4 m/s 19,3 m/s

32.7 Lõikemehhanism MS 291, MS 291 C

Tegelik lõikepikkus võib olla väiksem kui esitatud lõikepikkus.

32.7.1 Saeketid .325"

Rapid Micro (23 RM) tüüp 3684 Rapid Micro 3 (23 RM3) tüüp 3687 Rapid Super (23 RS) tüüp 3637 Rapid Duro 3 (23 RD3) tüüp 3665 Rapid Micro Pro (23 RM Pro) 3693 Rapid Micro 3 Pro (23 RM3 Pro) 3695 Rapid Super Pro (23 RS Pro) 3690 Rapid Duro 3 Pro (23 RD3 Pro) 3696 Samm: .325" (8,25 mm) Veolüli paksus: 1,3 mm

Rapid Micro (26 RM) tüüp 3686 Rapid Micro 3 (26 RM3) tüüp 3689 Rapid Super (26 RS) tüüp 3639 Rapid Duro 3 (26 RD3) tüüp 3667 Samm: .325" (8,25 mm) Veolüli paksus: 1,6 mm

32.7.2 Juhtplaadid Rollomatic/Light 04

Lõikepikkused (samm . 325"): Soone laius: 1,3 mm Otsatähik: 10-hambaline

32.7.3 Juhtplaadid Rollomatic

Lõikepikkused (samm . 325"): Soone laius: 1,3 mm Otsatähik: 11-hambaline

32.7.4 Juhtplaadid Rollomatic/Light 04

Lõikepikkused (samm . 325"): Soone laius: 1,6 mm Otsatähik: 10-hambaline

32.7.5 Juhtplaadid Rollomatic

Lõikepikkused (samm . 325"): Soone laius: 1,6 mm Otsatähik: 11-hambaline

32.7.6 Saeketid 3/8"

Rapid Micro (36 RM) tüüp 3652 Rapid Micro 3 (36 RM3) tüüp 3664 Rapid Super (36 RS) tüüp 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) tüüp 3626 Rapid Duro (36 RD) tüüp 3943 Rapid Duro 3 (36 RD3) tüüp 3683 Samm: 3/8" (9,32 mm) Veolüli paksus: 1,6 mm

35, 40, 45, 50 cm

40, 45, 50 cm

35, 40, 45, 50 cm

32, 37, 40 cm

eesti

32.7.7 Juhtplaadid Rollomatic/Light 04 Lõikepikkused: 37, 40, 45 cm

Samm: 3/8" (9,32 mm) Soone laius: 1,6 mm Otsatähik: 9-hambaline

32.7.8 Juhtplaadid Rollomatic Lõikepikkused: 37, 40, 45 cm

Samm: 3/8" (9,32 mm) Soone laius: 1,6 mm Otsatähik: 11-hambaline

32.7.9 Juhtplaadid Duromatic Lõikepikkused (samm

45 cm 3/8"): Soone laius: 1,6 mm

32.7.10 Ketiratas 7-hambaline 3/8" jaoks

Keti max kiirus ISO 11681 järgi: Keti kiirus maksimaalsel võimsusel:

27,5 m/s 21,7 m/s

7-hambaline .325" jaoks Keti max kiirus ISO 11681 järgi:

Keti kiirus maksimaalsel võimsusel:

24,4 m/s 19,3 m/s

32.8 Heli- ja vibratsiooniväärtused

Edasisi andmeid tööandjate direktiivi Vibratsioon 2002/44/EÜ täitmise kohta vt www.stihl.com/vib

32.8.1 Helirõhutase L

ISO 22868 järgi

peq

MS 271: 103 dB(A) MS 271 C: 103 dB(A) MS 291: 103 dB(A) MS 291 C: 103 dB(A)

32.8.2 Helivõimsustase Lw ISO 22868 järgi

MS 271: 115 dB(A) MS 271 C: 115 dB(A) MS 291: 116 dB(A) MS 291 C: 116 dB(A)

32.8.3 Vibratsiooniväärtus a

ISO 22867

hv, eq

järgi

vasak käepide parem

MS 271: MS 271 C: MS 291: MS 291 C:

4,5 m/s 4,5 m/s 4,5 m/s 4,5 m/s

2 2 2 2

käepide 4,5 m/s 4,5 m/s 4,5 m/s 4,5 m/s

2 2 2 2

Helirõhutaseme ja helivõimsustaseme jaoks on K‑väärtus vastavalt direktiivile 2006/42/EÜ = 2,0 dB(A); vibratsiooniväärtuse jaoks on K‑väär‐

tus vastavalt direktiivile 2006/42/EÜ = 2,0 m/s2.

32.9 REACH

REACH tähistab EÜ määrust kemikaalide regis‐ treerimise, hindamise ja autoriseerimise kohta.

0458-574-5221-D 41

000BA073 KN

eesti 33 Varuosade hankimine

Teavet REACH-määruse (EÜ) nr 1907/2006 täit‐ mise kohta vt www.stihl.com/reach

32.10 Heitgaasi emissioonitegur

EL tüübikinnitusmeetodis mõõdetud CO2 väärtus on esitatud www.stihl.com/co2 all tootespetsiifi‐

listes tehnilistes andmetes. Mõõdetud CO2 väärtus määrati kindlaks repre‐

sentatiivsel mootoril normitud kontrollimismeeto‐ dil laboritingimustes ja see ei kujuta endast sel‐ gesõnalist või kaudset garantiid teatud kindla mootori jõudlusele.

Käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud sihtots‐ tarbekohase kasutuse ja hoolduse teel täide‐ takse kehtivaid heitgaasi-emissioonide nõudeid. Mootori muutmisel kaotab käitusluba kehtivuse.

STIHL soovitab kasutada STIHLi varuosi. STIHLi originaalvaruosad tunneb ära STIHLi

varuosanumbri, kirje { ja olemasolu korral STIHLi varuosatähise K järgi (väikestel detailidel võib see märk ka üksinda olla).

35 Utiliseerimine

Utiliseerimisel tuleb järgida riigisiseseid utiliseeri‐ miseeskirju.

33 Varuosade hankimine

Palun märkige varuosade hankimiseks selleks ette nähtud väljadele mootorsae müüginimetus, masina number ning juhtplaadi, saeketi ja veotä‐ hiku numbrid allolevasse tabelisse. Sellega teete endale uue lõikemehhanismi ostmise lihtsamaks.

Juhtplaat ja saekett on kuluvad detailid. Detailide ostmisel piisab, kui teatate mootorsae müügini‐ metuse, detailide numbrid ja osade nimetused.

Müüginimetus

Masinanumber

Juhtplaadi number

Saeketi number

34 Remondijuhised

Kasutajad tohivad teostada üksnes neid remondi- ja hooldamistöid, mida on käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud. Ulatuslikumaid remonditöid tohib teostada ainult esinduses.

STIHL soovitab hooldus- ja remonditöid lasta teostada ainult STIHLi müügiesinduses. STIHLi edasimüüjatele korraldatakse perioodilisi kooli‐ tusi ning neid varustatakse pidevalt tehnilise informatsiooniga.

Kasutage remonditööde käigus ainult selliseid varuosi, mida STIHL lubab sellel seadmel kasu‐ tada, või tehniliselt identseid osi. Kasutage ainult kõrgekvaliteedilisi tagavaraosi. Vastasel korral on oht põhjustada õnnetus või tekitada seadmel kahjustusi.

42 0458-574-5221-D

STIHLi tooted ei kuulu majapidamisprügi hulka. Suunake STIHLi toode, akumulaatorid, tarvikud ja pakend keskkonnasõbralikku taaskäitlusse.

Aktuaalset informatsiooni utiliseerimise kohta saate STIHLi edasimüüjalt.

36 EL vastavusdeklaratsioon

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

Saksamaa deklareerib ainuisikuliselt vastutades, et Koosteviis: Mootorsaag

Tehasemark: STIHL Tüüp MS 271

Seeriatunnus: 1141 Töömaht kõik MS 271:

kõik MS 291:

vastavad direktiivide 2011/65/EL, 2006/42/EÜ, 2014/30/EL ja 2000/14/EÜ asjaomastele sätetele ja on välja töötatud ning valmistatud kooskõlas järgmiste normide vastaval tootmiskuupäeval kehtivate versioonidega:

EN ISO 11681‑1, EN 55012, EN 61000‑6‑1

MS 271 C MS 271 C-BE MS 291 MS 291 C MS 291 C-BE

50,2 cm

55,5 cm

36 EL vastavusdeklaratsioon eesti

Mõõdetud ja garanteeritud helivõimsustase on määratud kindlaks direktiivi 2000/14/EÜ lisa V kohaselt ning kohaldades normi ISO 9207.

Mõõdetud helivõimsustase kõik MS 271: 115 dB(A)

kõik MS 291: 116 dB(A)

Garanteeritud helivõimsustase kõik MS 271: 117 dB(A)

kõik MS 291: 118 dB(A)

EÜ konstruktsiooninäidise kontrollimise on viinud läbi

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Landund Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt

Sertifitseerimis-nr kõik MS 271: K-EG-2009/5469 kõik MS 291: K-EG-2009/5471

Tehniliste dokumentide säilitamine: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Ehitusaasta ja masina number on seadmele mär‐

gitud. Waiblingen, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG p. p.

Dr. Jürgen Hoffmann Tooteandmete, -eeskirjade ja lubade osakonna

juhataja

0458-574-5221-D 43

www.stihl.com

*04585745221D*

0458-574-5221-D

*04585745221D*

0458-574-5221-D

Stihl MS 271, MS 291 Instruction Manual [et]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

STIHL MS 271, 291

1.1 Piltsümbolid

2 Ohutusjuhised eesti

1.2 Tekstilõikude tähistus

1.3 Tehniline edasiarendus

2.1 Järgige üldkehtivalt

2.2 Sihtotstarbekohane kasutamine

2.3 Riietus ja varustus

2.4 Transportimisel

2.5 Puhastamine

2.6 Tarvikud

2.7 Tankimine

2.8 Enne tööd

2.9 Mootorsae käivitamine

2.10 Töö ajal

2.11 Pärast tööd

2.12 Säilitamine

2.13 Vibratsioon

2.14 Hooldus ja remont

3 Reaktsioonijõud eesti

3.1 Oht tagasilöögi tõttu

3.2 Tagasilöök tekib nt, kui

3.3 QuickStop-ketipidur:

3.4 Tagasilöögi ohu vähendamine

3.5 Sissetõmbamine (A)

4 Töövõtted

3.6 Tagasilöök (B)

3.7 Olge äärmiselt ettevaatlik

4.1 Saagimine

4.2 Langetamise ettevalmistamine

4.3 Langetussälk

4.4 Maltslõiked

4.5 Langetuslõike põhialused

4.6 Sobiva langetuslõike valimine

5 Lõikevarustus eesti

5.1 Ketikaitse

eesti 7 Juhtplaadi ja saeketi paigaldamine (keti kiirpingutus)

6.2 Ketipiduri vabastamine

6.3 Saeketi paigaldamine

7.1 Võtke ketiratta kaas maha

7.2 Pingutusseibi paigaldamine

7.3 Vabastage ketipidur

7.4 Saeketi pealepanemine

eesti 8 Saeketi pingutamine (ketipingutus küljelt)

10 Saeketi pinguse kontrollimine eesti

11 Kütus

11.1 STIHL MotoMix

11.2 Kütuse segamine

eesti 12 Kütuse tankimine

11.3 Kütusesegu säilitamine

12.2 Avamine

12.1 Seadme ettevalmistamine

12.3 Kütuse sissevalamine

12.4 Sulgemine

eesti 13 Ketimäärdeõli

14.1 Seadme ettevalmistamine

14.2 Valage ketimäärdeõli juurde

15 Kontrollige ketimääret eesti

16.2 Vabastage ketipidur

16 Ketipidur

16.1 Saeketi blokeerimine

16.4 Ketipiduri hooldamine

eesti 17 Talvine ekspluatatsioon

17.1 Karburaatori eelsoojendamine

17.3 Õhufiltrisüsteem

18.1 Universaalhoova asendid

17.2 Temperatuuridel alla -10 °C

18.2 Universaalhoova seadistamine

18.3 Kütuse käsipump

18.4 Mootorsae hoidmine

18.5 Käimatõmbamine

18.6 Mootorsae käivitamine

18.7 Pärast esimest süütamist

18.8 Kui mootor töötab

eesti 19 Kasutusjuhised

19.2 Töö ajal