Stihl MS 201 TC-M Instruction Manual [en, fr]

Download

STIHL MS 201 TC-M

Instruction Manual Notice d’emploi

G Instruction Manual

1 - 44

F Notice d’emploi

45 - 93

Contents

English

Guide to Using this Manual 2 Safety Precautions 3 Reactive Forces 9 Working Techniques 11 Cutting Attachment 12 Mounting the Bar and Chain 12 Tensioning the Saw Chain (side

chain tensioner) 14

Original Instruction ManualPrinted on chlorine-free paper

Checking Chain Tension 14 Fuel 14 Fueling 15 Chain Lubricant 17 Filling Chain Oil Tank 17 Checking Chain Lubrication 18 Chain Brake 18 Winter Operation 19 Starting / Stopping the Engine 20 Operating Instructions 22 Oil Quantity Control 23 Taking Care of the Guide Bar 24 Cleaning the Air Filter 24 Engine Management 25

Printing inks contain vegetable oils, paper can be recycled.

M-Tronic 25 Spark Arresting Screen in Muffler 26 Spark Plug 26 Storing the Machine 28 Checking and Replacing the Chain

Sprocket 28 Maintaining and Sharpening the

Saw Chain 29 Maintenance and Care 33 Main Parts 35

Specifications 37 Ordering Spare Parts 38 Maintenance and Repairs 38 Disposal 38 Important Safety Instructions 39 Key to Symbols 40 STIHL Limited Emission Control

Warranty Statement 41 CSA Standard 43

Dear Customer, Thank you for choosing a quality

engineered STIHL product. It has been built using modern

production techniques and comprehensive quality assurance. Every effort has been made to ensure your satisfaction and trouble-free use of the product.

Please contact your dealer or our sales company if you have any queries concerning this product.

Your

Dr. Nikolas Stihl

0458-599-8221-B. VA2.G20.

0000008734_003_GB

MS 201 TC-M

English

Guide to Using this Manual

This Instruction Manual refers to a STIHL chain saw, also called a machine in this Instruction Manual.

Pictograms

Pictograms that appear on the machine are explained in this Instruction Manual.

Depending on the machine and equipment version, the following pictograms may appear on the machine.

Fuel tank; fuel mixture of gasoline and engine oil

Tank for chain oil; chain oil

Engage and release chain brake

Coasting brake

Intake air baffle: winter operation

Intake air baffle: summer operation

Handle heating

Actuate decompression valve

Actuate manual fuel pump

Symbols in text

WARNING

Warning where there is a risk of an accident or personal injury or serious damage to property.

Engineering improvements

STIHL's philosophy is to continually improve all of its products. For this reason we may modify the design, engineering and appearance of our products periodically.

Therefore, some changes, modifications and improvements may not be covered in this manual.

Direction of chain travel

Ematic; chain oil flow adjustment

Tension saw chain

NOTICE

Caution where there is a risk of damaging the machine or its individual components.

MS 201 TC-M

English

Safety Precautions

This special chain saw shall be used only by persons who are trained in special cutting and working techniques.

Due to the special handle design (closely spaced handles) there is an increased risk of injury using this kind of saw (cut injuries due to uncontrolled reactive forces of the chain saw). Special safety precautions must be observed to reduce the risk of personal injury when working with a chainsaw because of the very high chain speed and very sharp cutters.

It is important that you read the instruction manual before first use and keep it in a safe place for future reference. Nonobservance of the instruction manual may result in serious or even fatal injury.

General

Observe all applicable local safety regulations, standards and ordinances.

The use of noise emitting power tools may be restricted to certain times by national or local regulations.

If you have not used this model before: Have your dealer or other experienced user show you how to operate your machine or attend a special course in its operation.

Minors should never be allowed to use a chainsaw. Exceptions to this rule are young persons older than 16 who have been trained in special cutting techniques with the tree surgery saw.

Keep bystanders, especially children, and animals away from the work area.

The user is responsible for avoiding injury to third parties or damage to their property.

Do not lend or rent your chain saw without the instruction manual. All users must be specially trained in tree surgery work with a tree surgery saw and be familiar with this model and its operation.

To operate a chain saw you must be rested, in good physical condition and mental health. If you have any condition that might be aggravated by strenuous work, check with your doctor before operating a chainsaw.

Do not operate the chain saw if you are under the influence of any substance (drugs, alcohol) which might impair vision, dexterity or judgment.

To reduce the risk of accidents or injury, put off the work in poor weather conditions (rain, snow, ice, wind).

Persons with pacemakers only: The ignition system of your chainsaw produces an electromagnetic field of a very low intensity. This field may

interfere with some pacemakers. To reduce health risks, STIHL recommends that persons with pacemakers consult their physician and the pacemaker manufacturer before operating this power tool.

Intended Use

Tree surgery chainsaws are specialpurpose saws equipped with a top handle. They are designed specifically for tree surgery and maintenance in the crown of the standing tree.

Chainsaw operators must be properly secured while working in a tree (e.g. lift bucket, personal safety equipment, safety harness).

The chainsaw may be used for cutting wood and wooden objects only.

It must not be used for any other purpose because of the increased risk of accidents.

They must not be used for felling trees or cutting firewood. Normal chainsaws with wider spaced handles are recommended for such operations.

Never attempt to modify your saw in any way since this may increase the risk of personal injury. STIHL excludes all liability for personal injury and damage to property caused while using unauthorized attachments.

Clothing and Equipment

Wear proper protective clothing and equipment.

MS 201 TC-M

English

0012BA024 KN

Clothing must be sturdy and snug-fitting, but allow complete freedom of movement. Wear snugfitting clothing with cutretardant pads for feet, legs, hands and forearms – an overall, not a loosefitting jacket.

Avoid clothing that could get caught on branches, brush or moving parts of the machine. Do not wear a scarf, necktie or jewelery. Tie up and confine long hair (headscarf, cap, hard hat, etc.).

Wear suitable safety shoes – with cut-retardant material, non-slip soles and steel toe caps.

WARNING

To reduce the risk of eye injuries, wear tight-fitting safety goggles conforming to standard EN 166. Make sure that the safety goggles fit correctly.

Wear a face shield and make sure it fits correctly.

Wear "personal" hearing protection – for example, ear defenders.

Wear a hard hat with a chin strap wherever there is any risk of falling objects.

Wear sturdy protective gloves made of a resistant material (e.g. leather) – with cut-retardant material.

STIHL can supply a comprehensive range of personal protective clothing and equipment.

Use a personal fall arrest system. Use only certified equipment that is

suitable for the application concerned. Check the condition of the equipment

before use and replace broken parts.

Transporting

Always stop the engine, engage the chain brake and fit the chain guard (scabbard) before carrying the saw short distances. This avoids the risk of the chain running unintentionally.

Always carry the saw by the control handle – with the hot muffler away from your body – the guide bar must point to the rear. To reduce the risk of serious burn injuries, avoid touching hot parts of the machine, especially the surface of the muffler.

In vehicles: Properly secure your saw to prevent turnover, fuel spillage and damage.

Cleaning

Clean plastic parts with a cloth. Harsh detergents can damage the plastic.

Clean the dust and dirt off the machine – do not use any grease solvents for this purpose.

Clean the ventilation slots if necessary. Do not use a high-pressure cleaner to

clean the machine. The hard jet of water can damage parts of the machine.

Accessories

Only use those tools, guide bars, chains, chain sprockets, accessories or technically equivalent components that have been approved by STIHL for this machine. If you have any questions in this respect, consult a servicing dealer. Use only high quality tools and accessories. Otherwise, there may be a risk of accidents and damage to the machine.

STIHL recommends the use of genuine STIHL tools, guide bars, chains, chain sprockets and accessories. They are specifically designed to match your model and meet your performance requirements.

Refuelling

Gasoline is an extremely flammable fuel – keep clear of naked flames and fire – do not spill any fuel

– no smoking. Switch off the engine before refuelling. Never refuel the machine while the

engine is still hot – the fuel may spill over – risk of fire!

MS 201 TC-M

English

Open the fuel filler cap carefully so that any excess pressure is relieved gradually and fuel does not splash out.

The machine may only be refuelled in a well ventilated place. Clean the machine immediately if fuel is spilled. Do not spill fuel over your clothing – contaminated clothing must be changed immediately.

The machines can be equipped with the following filler caps as standard:

Cliplock filler cap (bayonet-type)

Place the cliplock filler cap (bayonet-type) in position, turn as far as stop and fold the cliplock down.

This helps reduce the risk of unit vibrations causing an incorrectly tightened filler cap to loosen or come off and spill quantities of fuel.

Look out for leaks! Never start the engine if fuel has been spilled or is leaking – Fatal burns may result!

Before Starting Work

Check that your saw is properly assembled and in good condition – refer to appropriate chapters in the instruction manual.

– Check the fuel system for leaks,

paying special attention to visible parts such as the tank cap, hose connections and the manual fuel pump (on machines so equipped). If

there are any leaks or damage, do not start the engine – risk of fire. Have your saw repaired by a servicing dealer before using it again.

– Check operation of chain brake,

front hand guard

– Correctly mounted guide bar – Correctly tensioned chain – The trigger and trigger lockout must

move freely and spring back to the idle position when they are released.

– Master Control lever must move

easily to STOP, 0 or †

– Check that the spark plug boot is

secure – a loose boot may cause arcing that could ignite combustible fumes and cause a fire.

– Never attempt to modify the controls

or safety devices in any way.

– Keep the handles dry and clean –

free from oil and dirt – for safe control of the saw.

– Make sure there is sufficient fuel

and chain oil in the tanks.

To reduce the risk of personal injury, do not operate your saw if it is damaged or not properly assembled.

Starting the Saw

Start the saw on level ground only. Make sure you have a firm footing. Hold the saw firmly. To reduce the risk of injury from the rotating chain, check that the cutting attachment is not touching any object or the ground .

The chainsaw is a one-person saw. Do not allow other persons in the work area – even when starting.

Do not attempt to start the saw when the saw chain is in a cut.

Starting the saw in a tree is very dangerous since the user may lose control of the machine – risk of injury.

The tree surgery saw should be checked, fueled, started and warmed up by an assistant on the ground before it is transported up to the operator in the tree.

Start the engine at least 3 meters from the fueling spot, outdoors only.

To reduce risk of chain rotation and personal injury, lock the chain with the chain brake before starting.

Do not drop start the power tool – start the engine as described in the instruction manual.

During Operation

When working in the tree, always secure the chainsaw with a rope – tie it to the ring and attach it to the lifeline. Always engage the chain brake before letting the chainsaw hang by the rope.

MS 201 TC-M

English

0012BA019 KN

To reduce the risk of accidents and injuries, always hold your saw firmly with both hands: Right hand on the control handle, even if you are left-handed. To ensure safe control, wrap your fingers tightly around both handles.

One-handed operation is particularly dangerous, e.g. when cutting dry, knotty and dead wood, the chain may not enter the cut properly. The resultant reactive forces may cause the saw to skate or bounce on the limb and slide out of control. This increases the risk of serious or even fatal injury.

Use the tree surgery chainsaw with one hand only:

– if two-handed cutting is not possible

and

– if one hand is required for support

during the cut and

– if the saw is held firmly and – if all parts of your body are clear of

the cutting attachment. During one-handed cutting: – never support yourself on the limb

being cut

– never cut with the bar nose – never attempt to hold falling limbs

Make sure you always have good balance and secure footing. To avoid slipping, take special care when the bark is wet.

In the event of impending danger or in an emergency, switch off the engine immediately – move the Master Control lever in the direction of STOP, 0 or †.

Never leave a running saw unattended. Take special care in slippery conditions

– damp, snow, ice, on slopes, uneven ground and freshly debarked logs.

Watch out for obstacles such as tree stumps, roots and ditches which could cause you to trip or stumble.

Do not work alone – keep within calling distance of other persons trained in first aid who can provide assistance in an emergency. Helpers at the cutting site must also wear protective clothing (hard hat) and stand well clear of the branches being cut.

Be particularly alert and cautious when wearing hearing protection because your ability to hear warnings (shouts, alarms, etc.) is restricted.

To reduce the risk of accidents, take a break in good time to avoid tiredness or exhaustion.

The dusts (e.g. sawdust), vapor and smoke produced during operation may be dangerous to health. If dust levels are very high, wear a suitable respirator.

When the engine is running: Note that the chain continues to rotate for a short period after you let go of the throttle trigger (flywheel effect).

To reduce the risk of fire, do not smoke while operating or standing near your chainsaw. Note that combustible fuel vapor may escape from the fuel system.

Check the saw chain at regular short intervals during operation or immediately if there is a noticeable change in cutting behavior:

– Shut off the engine and wait until the

chain comes to a complete standstill.

– Check condition and proper

mounting. – Check sharpness. Do not touch the chain while the engine

is running. If the chain becomes jammed by an obstruction, switch off the engine immediately before attempting to remove the obstruction – risk of injury.

Always shut off the engine before leaving the saw unattended.

Shut off the engine before changing the saw chain. This avoids the risk of injury from the engine starting unintentionally.

To reduce risk of fire, keep hot exhaust gases and hot muffler away from easily combustible materials (e.g. wood chips, bark, dry grass, fuel). Mufflers with a catalytic converter can become particularly hot.

MS 201 TC-M

English

2 3

0012BA029 KN

0012BA028 KN

Never operate your saw without proper chain lubrication – check oil level regularly during operation. Stop work immediately if the oil level is too low and refill the oil tank – see also chapters on "Filling Chain Oil Tank" and "Checking Chain Lubrication".

If your saw is subjected to unusually high loads for which it was not designed (e.g. heavy impact or a fall), always check that it is in good condition before continuing work – see also "Before Starting Work".

Check the fuel system in particular for leaks and make sure the safety devices are working properly. Do not continue operating your saw if it is damaged. In case of doubt, have the unit checked by your servicing dealer.

Make sure the idle speed setting is correct. The chain must not run when the engine is idling with the throttle trigger released. Check and correct the idle speed setting regularly. It the chain continues to rotate when the engine is idling, have your dealer make proper adjustments or repairs.

The chain saw produces poisonous exhaust gases as soon as the engine starts. These gases may be colourless and odourless and may contain unburnt hydrocarbons and benzene. Never work with the machine indoors or in poorly ventilated areas, even if your machine is equipped with a catalytic converter.

Ensure proper ventilation when working in trenches, hollows or other confined locations – risk of fatal injury from breathing toxic fumes!

If you feel sick, have a headache, vision problems (e. g., your field of vision gets smaller), hearing problems, dizziness or inability to concentrate, stop work immediately. Such symptoms may be caused by an excessively high concentration of exhaust emissions – risk of accident!

After finishing work

Switch off the motor, engage the chain brake and attach the chain scabbard.

Storage

When the machine is not in use, it should be stored in such a way that noone is endangered. Secure the machine against unauthorised use.

Store the machine in a safe, dry room.

Loss-proof chain scabbard

The loss-proof chain scabbard is designed especially for using the chain saw in a tree.

Rings (1) – for fastening the chain scabbard to the user's harness.

Snap fitting (2) – the loss-proof chain scabbard is held firmly on the sprocket cover of the chain saw. This keeps it from slipping off of the guide bar during transport.

Broad base (3) – for covering the spiked bumper

Application

Always push the chain scabbard onto the guide bar as far as it will go. Snap fitting (2) must snap onto the chain sprocket cover.

MS 201 TC-M

English

0012BA026 KN

0012BA027 KN

Always use one of the two rings to fasten the chain scabbard to the harness for storage while working.

Always use the pull-out ring (4) on the back of the chain saw to transport and secure the chain saw on a rope.

Never use one of the chain scabbard rings (1) to transport or secure the chain saw – risk of accident due to falling chain saw!

Vibrations

Prolonged use of the power tool may result in vibration-induced circulation problems in the hands (whitefinger disease).

No general recommendation can be given for the length of usage because it depends on several factors.

The period of usage is prolonged by: – Hand protection (wearing warm

gloves) – Work breaks The period of usage is shortened by: – Any personal tendency to suffer

from poor circulation (symptoms:

frequently cold fingers, tingling

sensations).

– Low outside temperatures. – The force with which the handles

are held (a tight grip restricts

circulation). Continual and regular users should

monitor closely the condition of their hands and fingers. If any of the above symptoms appear (e.g. tingling sensation in fingers), seek medical advice.

Maintenance and repairs

Always switch off the engine before any repair, cleaning or maintenance work and any work on the chain. Risk of injury if the engine starts inadvertently!

The machine must be serviced regularly. Do not attempt any maintenance or repair work not described in the Instruction Manual. All other work should be carried out by a servicing dealer.

STIHL recommends that maintenance and repair work be carried out only by authorised STIHL dealers. STIHL dealers receive regular training and are supplied with technical information.

Use only high-quality spare parts. Otherwise, there may be a risk of accidents and damage to the machine. If you have any questions in this respect, consult a servicing dealer.

Do not modify the machine in any way – this may increase the risk of personal injury –risk of accidents!

To reduce the risk of fire due to ignition outside the cylinder, move the master control level to STOP, 0 or † before turning the engine over on the starter when the spark plug boot is removed or the spark plug is unscrewed!

Do not service or store the machine near a naked flame – risk of fire due to the fuel!

Check fuel cap regularly for tightness. Use only spark plugs that are in perfect

condition and have been approved by STIHL – see "Specifications".

Check ignition lead (insulation in good condition, secure connection).

Check that the muffler is in perfect working condition.

Do not use the machine if the muffler is damaged or missing – risk of fire, damage to hearing!

Never touch a hot muffler – risk of burns!

MS 201 TC-M

English

0012BA022 KN

The condition of the anti-vibration elements influences vibration behaviour – inspect anti-vibration elements periodically.

Inspect chain catcher – replace if damaged.

Switch off the engine

– To check the chain tension – To retension the chain – To replace the chain – For remedying malfunctions

Observe sharpening instructions – for safe and proper handling, always keep the chain and guide bar in flawless condition. Keep the chain properly sharpened, tensioned and well lubricated.

Change chain, guide bar and chain sprocket in due time.

Regularly check that the clutch drum is in perfect working condition.

Always store fuel and chain lubricant only in the specified type of containers and ensure they are correctly labelled. Store in a dry, cool and secure place protected against light and sunlight.

In the event of a chain brake malfunction, switch off the machine immediately – risk of injury! Consult a servicing dealer – do not use the machine until the malfunction has been remedied, see "Chain brake".

Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and systems may be performed by any nonroad engine repair establishment or individual. However, if you make a

warranty claim for a component which has not been serviced or maintained properly, STIHL may deny coverage.

For any maintenance please refer to the maintenance chart and to the warranty statement near the end of the instruction manual.

Reactive Forces

The most common reactive forces that occur during cutting are: kickback, pushback and pull-in.

Dangers of kickback

Kickback can result in serious or fatal injury.

Kickback occurs when the saw is suddenly thrown up and back in an uncontrolled arc towards the operator.

MS 201 TC-M

English

001BA257 KN

001BA037 KN

001BA038 KN

Kickback occurs, e.g.

– when the upper quadrant of the bar

nose unintentionally contacts wood or another solid object, e.g. when another limb is touched accidentally during limbing.

– when the chain at the nose of the

guide bar is pinched in the cut.

QuickStop chain brake:

This device reduces the risk of injury in certain situations – it cannot prevent kickback. If activated, the brake stops the saw chain within a fraction of a second – for a description of this device refer to chapter on "Chain Brake" in this manual.

– Do not cut with the bar nose. – Take special care with small, tough

limbs, they may catch the chain.

– Never cut several limbs at once. – Do not overreach. – Never cut above shoulder height. – Use extreme caution when re-

entering a previous cut. – Do not attempt plunge cuts if you

are not experienced in this cutting

technique. – Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut

to close and pinch the chain. – Always cut with a correctly

sharpened, properly tensioned

chain – the depth gauge setting

must not be too large. – Use a low kickback chain and a

narrow radius guide bar.

Pull-in (A)

Pushback (B)

Pushback occurs when the chain on the top of the bar is suddenly pinched, caught or encounters a foreign object in the wood. The reaction of the chain drives the saw straight back toward the operator – to avoid this risk:

– Be alert to situations that may cause

the top of the guide bar to be pinched

– Do not twist the guide bar in the cut.

To reduce the risk of kickback

– Work cautiously and avoid

situations which could cause kickback.

– Hold the saw firmly with both hands

and maintain a secure grip.

– Always cut at full throttle. – Be aware of the location of the guide

bar nose at all times.

Pull-in occurs when the chain on the bottom of the bar is suddenly pinched, caught or encounters a foreign object in the wood. The reaction of the chain pulls the saw forward – to reduce this risk, always engage the spiked bumper securely in the tree or limb.

MS 201 TC-M

English

9923BA034 KN

001BA064 LÄ

Working Techniques

Cutting

Do not operate your saw in the starting throttle position. Engine speed cannot be controlled with the throttle trigger in this position.

Work calmly and carefully – in daylight conditions and only when visibility is good. Ensure you do not endanger others – stay alert at all times.

Use the shortest possible guide bar: The chain, guide bar and chain sprocket must match each other and your saw.

Position the saw so that your body is clear of the cutting attachment.

If conditions allow, work from a lift bucket.

Never work on a ladder or on any other insecure support, do not work above shoulder height.

Cordon off the work area in order to reduce the risk of injuries and damage to property from falling branches (e.g. motor vehicles).

When working with a lifeline there is a risk of cutting through the rope – to reduce the risk of fall injuries, always use double lifelines.

Take special care when cutting through a limb. Hold the machine firmly to control and counteract the feed force. Note when reaching the end of a cut that the saw is no longer supported in the kerf. You have to take the full weight of the saw – increased risk of accidents.

Make sure your saw does not touch any foreign materials: Stones , nails, et c. may be flung off and damage the saw chain. The saw may kick back unexpectedly – risk of accidents.

If the rotating chain makes contact with a rock or other solid object there is a risk of sparking which may cause easily combustible material to catch fire under certain circumstances. Dry plants and scrub are also easily combustible, especially in hot and dry weather conditions. If there is a risk of fire, do not use your chainsaw near combustible materials, dry plants or scrub. Always contact your local forest authority for information on a possible fire risk.

Warning! To avoid risk of electrocution, take extra precautions when cutting near power lines. Have the power switched off before starting cutting work in the immediate vicinity of power lines.

Do not underbuck freely hanging limbs because the chain may get pinched and cause kickback and loss of control.

Take care when cutting scrub and young trees. The saw chain may catch and throw thin shoots in your direction.

To reduce the risk of injury, take special care when cutting shattered wood because of the risk of injury from slivers being caught and thrown in your direction.

After finishing a cut, activate the chain brake to lock the chain or shut off the engine before moving the saw to another position in the tree.

MS 201 TC-M

English

001BA248 KN

0012BA033 KN

0011BA002 KN

Cutting techniques: Start the cut with the chain running at full

speed. Always pull the saw out of the cut with

the chain running.

– Cut straight through thin limbs – In case of thick limbs, first perform

relieving cut from below (approx. 1/5 of diameter), then buck from above

– Support and secure heavy

branches with ropes. If the saw gets pinched in the cut: – Shut off the engine and secure the

saw to the tree – in direction of

trunk. – Carefully free the saw from the cut,

using another saw if necessary. Limbs under tension:

Cutting Attachment

A cutting attachment consists of the saw chain, guide bar and chain sprocket.

The cutting attachment that comes standard is designed to exactly match the chain saw.

– The pitch (t) of the saw chain (1),

chain sprocket and the nose sprocket of the Rollomatic guide bar must match.

– The drive link gauge (2) of the saw

chain (1) must match the groove width of the guide bar (3).

If non-matching components are used, the cutting attachment may be damaged beyond repair after a short period of operation.

Mounting the Bar and Chain

Disengaging the Chain Brake

N Pull the hand guard towards the

front handle until there is an audible click – the chain brake is disengaged.

Removing the Chain Sprocket Cover

N Always start relieving cut (1) at the

compression side (A). N Make relieving cut (1) and then

perform bucking cut (2) at the

tension side (B) – the saw will

otherwise pinch or kick back. If not otherwise possible, make the

bucking cut from the bottom upwards (underbuck) – be wary of pushback.

N Rotate the captive nut (1)

counterclockwise until it hangs loosely in the sprocket cover.

N Remove the sprocket cover (2) with

captive nut.

MS 201 TC-M

Mounting the Guide Bar

161BA027 KN

161BA028 KN

161BA029 KN

161BA030 KN

0012BA034 KN

N Turn the screw (1)

counterclockwise until the tensioner

slide (2) butts against the left end of

the housing slot.

N Fit the guide bar over the stud (3)

and engage the peg of the tensioner

slide in the hole (4).

N Fit chain around the sprocket (1)

and over the guide bar – the cutting edges on top of the bar must point to the bar nose.

N Turn the screw (2) clockwise until

there is very little chain sag on the underside of the bar – and the drive link tangs are engaged in the bar groove.

English

N Refit the chain sprocket cover –

the pivot pin on the hand guard must engage the sleeve – and then screw the nut onto the stud finger-tight.

N Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Fitting the Chain

WARNING

Wear work gloves to protect your hands from the sharp cutters.

MS 201 TC-M

English

142BA063 KN

142BA064 KN

Tensioning the Saw Chain (side chain tensioner)

Retensioning during cutting work:

N Switch off the engine. N Loosen the nut. N Hold the bar nose up. N Use a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until

the chain fits snugly against the

underside of the bar. N While still holding the bar nose up,

tighten down the nut firmly. N Go to "Checking Chain Tension". A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

Checking Chain Tension

N Shut off the engine. N Wear work gloves to protect your

hands.

N The chain must fit snugly against

the underside of the bar and it must still be possible to pull the chain along the bar by hand when the chain brake is released.

N If necessary, retension the chain. A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating Instructions".

Fuel

This engine is certified to operate on unleaded gasoline and with the mix ratio 50:1.

Your engine requires a mixture of highquality premium gasoline and highquality two-stroke air-cooled engine oil.

Use premium branded unleaded gasoline with a minimum octane rating of 89 (R+M)/2.

Note: Models equipped with a catalytic converter require unleaded gasoline. A few tankfuls of leaded gasoline can reduce the efficiency of the catalytic converter by more than 50%.

Fuel with a lower octane rating may result in preignition (causing "pinging") which is accompanied by an increase in engine temperature. This, in turn, increases the risk of the piston seizure and damage to the engine.

The chemical composition of the fuel is also important. Some fuel additives not only detrimentally affect elastomers (carburetor diaphragms, oil seals, fuel lines etc.), but magnesium castings as well. This could cause running problems or even damage the engine. For this reason it is essential that you use only high-quality fuels!

Fuels with different percentages of ethanol are being offered. Ethanol can affect the running behaviour of the engine and increase the risk of lean seizure.

MS 201 TC-M

English

0012BA004 KN

001BA236 KN

Gasoline with an ethanol content of more than 10% can cause running problems and major damage in engines with a manually adjustable carburetor and should not be used in such engines.

Engines equipped with M-Tronic can be run on gasoline with an ethanol content of up to 25% (E25).

Use only STIHL two-stroke engine oil or equivalent high-quality two-stroke aircooled engine oils for mixing.

We recommend STIHL 50:1 two-stroke engine oil since it is specially formulated for use in STIHL engines.

To ensure the maximum performance of your STIHL engine, use a high quality 2cycle engine oil. To help your engine run cleaner and reduce harmful carbon deposits, STIHL recommends using STIHL HP Ultra 2-cycle engine oil or ask your dealer for an equivalent fully synthetic 2-cycle engine oil.

To meet the requirements of EPA and CARB we recommend to use STIHL HP Ultra oil.

Do not use BIA or TCW (two-stroke water cooled) mix oils!

Use only STIHL 50:1 heavy-duty engine oil or an equivalent quality two-stroke engine oil for the fuel mix in models equipped with a catalytic converter.

Take care when handling gasoline. Avoid direct contact with the skin and avoid inhaling fuel vapour.

The canister should be kept tightly closed in order to avoid any moisture getting into the mixture.

The fuel tank and the canister in which fuel mix is stored should be cleaned from time to time.

Fuel mix ratio

Only mix sufficient fuel for a few days work, not to exceed 30 days of storage. Store in approved safety fuel-canisters only. When mixing, pour oil into the canister first, and then add gasoline.

Examples Gasoline Oil (STIHL 50:1 or equiva-

lent high-quality oils) liters liters (ml) 1 0.02 (20) 5 0.10 (100) 10 0.20 (200) 15 0.30 (300) 20 0.40 (400) 25 0.50 (500)

Dispose of empty mixing-oil canisters only at authorized disposal locations.

Fueling

Preparing the machine

N Before fueling, clean the filler cap

and the area around it so that dirt cannot fall into the fuel tank

N Always position the machine so that

the filler cap is facing upwards

Opening

N Raise grip to vertical position.

MS 201 TC-M

English

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

Closing

N Turn the cap counterclockwise

(about a quarter turn).

Marks on tank cap and fuel tank must line up.

N Remove the tank cap.

Filling Up with Fuel

Grip must be vertical: N Fit the cap – marks on tank cap and

fuel tank must line up.

N Press the cap down as far as stop.

N While holding the cap depressed,

turn it clockwise until it engages in position.

N Fold the grip down.

Tank cap is locked.

If the tank cap cannot be locked in the fuel tank opening

Bottom of cap is twisted in relation to top.

N Remove the cap from the fuel tank

and check it from above.

Take care not to spill fuel while fueling and do not overfill the tank.

STIHL recommends you use the STIHL filler nozzle for fuel (special accessory).

N Fill the fuel tank.

The marks on the tank cap and fuel tank are then in alignment.

MS 201 TC-M

Left: Bottom of cap is twisted –

001BA238 KN

001BA239 KN

0012BA005 KN

inner mark (1) in line with outer mark.

Right: Bottom of cap in correct posi-

tion – inner mark is under the grip. It is not in line with the outer mark.

N Place the cap on the opening and

rotate it counterclockwise until it engages the filler neck.

N Continue rotating the cap

counterclockwise (about a quarter turn) – this causes the bottom of the cap to be turned to the correct position.

N Turn the cap clockwise and lock it in

position – see section on "Closing".

Chain Lubricant Filling Chain Oil Tank

For automatic and reliable lubrication of the chain and guide bar – use only an environmentally compatible quality chain and bar lubricant. Rapidly biodegradable STIHL BioPlus is recommended.

NOTICE

Biological chain oil must be resistant to aging (e.g. STIHL BioPlus), since it will otherwise quickly turn to resin. This results in hard deposits that are difficult to remove, especially in the area of the chain drive and chain. It may even cause the oil pump to seize.

The service life of the chain and guide bar depends on the quality of the lubricant. It is therefore essential to use only a specially formulated chain lubricant.

WARNING

Do not use waste oil. Renewed contact with waste oil can cause skin cancer. Moreover, waste oil is environmentally harmful.

NOTICE

Waste oil does not have the necessary lubricating properties and is unsuitable for chain lubrication.

Preparing the machine

N Thoroughly clean the filler cap and

the area around it to ensure that no dirt falls into the tank

N Always position the machine so that

the filler cap is facing upwards

N Open the filler cap

Filling chain oil tank

N Refill the chain oil tank every time

you refuel

Take care not to spill chain oil during refilling and do not overfill the tank.

STIHL recommends use of the STIHL filling system for chain oil (special accessory).

N Close the filler cap There must still be a small amount of

chain oil in the oil tank when the fuel tank is empty.

English

MS 201 TC-M

English

142BA069 KN

0012BA035 KN

If the oil tank is still partly full, the reason may be a problem in the oil supply system: Check chain lubrication, clean the oil passages, contact your servicing dealer for assistance if necessary. STIHL recommends that maintenance and repair work be carried out only by authorized STIHL dealers.

Checking Chain Lubrication

The saw chain must always throw off a small amount of oil.

NOTICE

Never operate your saw without chain lubrication. If the chain runs dry, the whole cutting attachment will be irretrievably damaged within a very short time. Always check chain lubrication and the oil level in the tank before starting work.

Every new chain has to be broken in for about 2 to 3 minutes.

After breaking in the chain, check chain tension and adjust if necessary – see "Checking Chain Tension".

Chain Brake

Locking the Chain

– in an emergency – when starting – at idling speed

The chain brake is activated by pushing the hand guard toward the bar nose with your left hand – or by inertia in certain kickback situations: The chain is stopped and locked.

MS 201 TC-M

English

0012BA033 KN

0011BA006 KN

Disengaging the Chain Brake

N Pull the hand guard towards the

front handle until there is an audible click – the chain brake is disengaged.

NOTICE

Always disengage chain brake before accelerating the engine (except when checking its operation) and before starting cutting work.

High revs with the chain brake engaged (chain locked) will quickly damage the powerhead and chain drive (clutch, chain brake).

The chain brake is also activated by the inertia of the front hand guard if the kickback force of the saw is high enough: The hand guard is accelerated toward the bar nose.

The chain brake will operate only if the hand guard has not been modified in any way.

Checking Operation of the Chain Brake

3 seconds – the chain must not rotate. The hand guard must be free from dirt and move freely.

Chain Brake Maintenance

The chain brake is subject to normal wear. It is necessary to have it serviced and maintained regularly by trained personnel. STIHL recommends that you have servicing and repair work carried out exclusively by an authorized STIHL servicing dealer. Maintain the following servicing intervals:

Full-time usage: every 3

months

Part-time usage: every 6

months

Winter Operation

At temperatures below +10 °C

N Remove chain sprocket cover – see

"Mounting the bar and chain"

N Set shutter to "winter operation" r In the "winter operation" setting, heated

air is drawn in from around the cylinder and mixed with cold air. This prevents air filter and carburetor icing.

At temperatures above +20 °C

N Always return the shutter to the

position for "summer operation" s

NOTICE

Risk of engine malfunction – overheating!

Before starting work: Run engine at idle speed, engage the chain brake (push hand guard towards bar nose) and open the throttle wide for no more than

MS 201 TC-M

English

0012BA036 KN

217BA007 KN

Starting / Stopping the Engine

Positions of Master Control Lever

STOP or † – Master Control lever must be pushed in direction of STOP or † to switch off ignition. The Master Control lever springs back to the run position F when it is released.

Setting the Master Control Lever

To move the Master Control lever from the run position F to start }, depress the trigger lockout and the throttle trigger and hold them in that position – set the Master Control lever to start } and let go of the throttle trigger and trigger lockout. Release the Master Control lever – it then returns automatically to the start position }.

The Master Control lever moves from the start position (}) to the run position (F) when you press down the throttle trigger lockout and squeeze the throttle trigger at the same time.

To switch off the engine, move the Master Control lever in the direction of STOP or † – when released, the Master Control lever springs back to the run position F.

Holding the Saw

N Place your saw on the ground.

Make sure you have a firm footing – check that the chain is not touching any object or the ground.

N Hold the saw firmly with your right

hand on the top handle.

N Rest your right knee on the

carburetor box cover.

WARNING

The ignition is switched on again automatically after the engine stops. Engine can be started by operating the rewind starter.

Run position F – a hot engine is started in this position or the engine runs in this position.

Start position } – a cold engine is started in this position.

MS 201 TC-M

English

0012BA008 KN

0012BA037 KN

0012BA038 KN

Cranking

N Pull the starter grip slowly with your

left hand until you feel it engage – and then give it a brisk strong pull and push down the front handle at the same time. Do not pull out the starter rope to full length – it might otherwise break. Do not let the starter grip snap back. Guide it slowly back into the housing so that the starter rope can rewind properly.

Machines without additional manual fuel pump: If the engine is new or after a long out-of-service period, it may be necessary to pull the starter rope several times to prime the fuel system.

Starting the saw

WARNING

Bystanders must be well clear of the general work area of the saw.

N Push the hand guard (1) forward –

the chain is locked.

The Master Control lever (4) is in the normal run position F.

N If the engine is cold: Press down the

trigger lockout (2) and pull the throttle trigger (3) at the same time. Hold both levers in that position and set the Master Control lever (4) to start symbol }.

N Hold your saw firmly.

N Pull the starter grip quickly and

firmly as often as necessary until the engine starts.

N If the engine does not start: Move

the Master Control lever (4) to start position } and repeat starting procedure.

As soon as the engine runs

N If the engine was started in the start

position }: Press down trigger lockout (1) and the pull the throttle trigger (2) at the same time – the Master Control lever (3) moves to the run position F and the engine settles down to idling speed.

MS 201 TC-M

English

0012BA033 KN

N Pull the hand guard back towards

the front handle.

The chain brake is now disengaged – your saw is ready for operation.

NOTICE

Always disengage chain brake before accelerating the engine. High revs with the chain brake engaged (chain locked) will quickly damage the clutch and chain brake.

At very low outside temperatures

N Change over to winter operation if

necessary – see “Winter Operation”.

Stopping the Engine

N Move the Master Control lever in the

direction of STOP or † – when released, the Master Control lever springs back to the normal run position F.

If engine does not start

N Check that all settings are correct. N Check that there is fuel in the tank

and refuel if necessary.

N Check that the spark plug boot is

properly connected.

N Repeat the starting procedure. or: It is possible that the fuel-air mixture in

the combustion chamber is over-rich and has flooded the engine.

N Remove the spark plug – see

"Spark Plug".

N Dry the spark plug. N Hold the saw on the ground. N Push the Master Control lever as far

as stop in direction of STOP or † and hold it there.

WARNING

An ignition spark may occur if the Master Control lever is not held against STOP or †.

N Operate the rewind starter several

times.

N Release the Master Control lever – it

springs back to the run position F.

N Install the spark plug – see "Spark

Plug".

N Hold and start your saw as

described.

Operating Instructions

During the break-in period

A factory new machine should not be run at high revs (full throttle off load) for the first three tank fillings. This avoids unnecessarily high loads during the break-in period. As all moving parts have to bed in during the break-in period, the frictional resistances in the shortblock are greater during this period. The engine develops its maximum power after about 5 to 15 tank fillings.

During work

NOTICE

Open the throttle only when the chain brake is off. Running the engine at high revs with the chain brake engaged (chain locked) will quickly damage the engine and chain drive (clutch, chain brake).

Check chain tension frequently A new saw chain must be retensioned

more frequently than one that has been in use already for an extended period.

Chain cold Tension is correct when the chain fits

snugly against the underside of the bar but can still be pulled along the bar by hand. Retension if necessary – see "Tensioning the Saw Chain".

MS 201 TC-M

English

0011BA034 KN

Chain at operating temperature The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the bar groove on the underside of the bar – the chain may otherwise jump off the bar. Retension the chain – see "Tensioning the Saw Chain".

NOTICE

The chain contracts as it cools down. If it is not slackened off, it can damage the crankshaft and bearings.

After a long period of full-throttle operation

After a long period of full-throttle operation, allow engine to run for a while at idle speed so that the heat in the engine can be dissipated by flow of cooling air. This protects enginemounted components (ignition, carburetor) from thermal overload.

After finishing work

N Slacken off the chain if you have

retensioned it at operating temperature during work.

Short-term storage Wait for engine to cool down. Keep the

machine with a full tank of fuel in a dry place, well away from sources of ignition, until you need it again.

Long-term storage See "Storing the machine"

Oil Quantity Control

Varying cutting lengths, types of wood and work techniques require varying amounts of oil.

The oil flow can be adjusted as needed using the adjusting screw (1) on the top of the machine.

Ematic position (E), medium oil flow – N Turn adjusting screw to "E" (Ematic

position)

To increase oil flow – N turn the adjusting screw clockwise To reduce oil flow – N turn the adjusting screw

counterclockwise

NOTICE

Always slacken off the chain again after finishing work. The chain contracts as it cools down. If it is not slackened off, it can damage the crankshaft and bearings.

MS 201 TC-M

NOTICE

The chain must always be coated with oil.

English

143BA026 KN

0012BA039 KN

0012BA013 KN

Taking Care of the Guide Bar

N Flip the bar – after each sharpening

and each time the chain is changed – to avoid uneven wear, especially at the sprocket nose and on the bottom

N Periodically clean the oil inlet

hole (1), oil outlet channel (2) and bar groove (3)

N Measure groove depth – using the

measuring tool on the file gauge (special accessory) – in the area with the greatest wear

Picco 3/8“ P 5.0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6.0 mm Rapid 0.404“ 7.0 mm

If the groove is not at least this deep: N Replace guide bar Otherwise the drive links will grind

against the base of the groove – the bottoms of the cutters and the tie straps will not lie against the bar.

Cleaning the Air Filter

If there is a noticeable loss of engine power:

N Turn the twist lock 90°

counterclockwise.

N Remove the shroud upwards.

N Remove the air filter upwards. N Wash the filter in STIHL special

cleaner (special accessory) or a clean, non-flammable solution (e.g. warm soapy water) and then dry.

Chain type Chain pitch Minimum

groove depth Picco 1/4“ P 4.0 mm Rapid 1/4“ 4.0 mm

NOTICE

Do not clean a fleece filter (option) with a brush.

Always replace a damaged filter.

MS 201 TC-M

English

min

AB C

s> 30 s30-60 s

0000-GXX-4580-A0

Engine Management M-Tronic

Exhaust emissions are controlled by the design of the engine and components (e.g. carburation, ignition, timing and valve or port timing).

The chainsaw adjusts itself automatically for optimum performance during operation. Calibration enables the saw to be adjusted faster for optimum performance.

If the outside temperature is below – 10°C or the engine is cold:

N Start the engine and disengage the

chain brake.

N Warm up the engine by opening and

closing the throttle for about 1 minute.

N Shut off the engine. Calibrate the chainsaw as follows:

N Set Master Control lever to

position }.

N Engage the chain brake. N Start the engine without depressing

the throttle trigger. The engine runs and the Master Control lever remains in position }.

N Run the engine for at least 30

seconds but no more than 60 seconds without depressing the throttle trigger.

WARNING

If the chain brake is disengaged, the chain may rotate - risk of injury.

Hold your chainsaw as described in the instruction manual and do not touch the rotating saw chain.

N Disengage the chain brake.

NOTICE

The calibration process is aborted if the throttle trigger is released before the saw is properly calibrated. It is then necessary to restart the calibration process.

N Keep the throttle trigger fully

depressed.

NOTICE

The chainsaw can be incorrectly calibrated if the throttle trigger is not kept fully depressed during calibration. This can damage the saw.

N Keep the throttle trigger fully

depressed.

N Depress the throttle trigger for at

least 30 seconds and hold it in that position.

The engine accelerates and the chain rotates. Calibration of the saw takes place. Engine speed varies noticeably during calibration.

If the engine stalls: N Make another attempt to calibrate

the saw.

If the engine stalls again:

MS 201 TC-M

English

0011BA018 KN

0011BA019 KN

0012BA033 KN

N Engage the chain brake. N Do not use your chainsaw and

contact your STIHL servicing dealer for assistance. Your saw has a malfunction.

As soon as the engine speed drops noticeably:

N Release the throttle trigger. The engine runs at idling speed Your

saw is calibrated and ready for operation.

Spark Arresting Screen in Muffler

N If the engine is down on power,

check the spark arresting screen in the muffler.

N Wait for the muffler to cool down. N Remove the chain sprocket cover –

see "Mounting the Bar and Chain"

N Take out the screw (1).

Spark Plug

N If the engine is down on power,

difficult to start or runs poorly at idle speed, first check the spark plug.

N Fit a new spark plug after about 100

operating hours – or sooner if the electrodes are badly eroded. Install only suppressed spark plugs of the type approved by STIHL – see "Specifications".

Removing the Spark Plug

N Move the Master Control lever to the

stop position (0).

N Disengage the chain brake.

N Pull out the spark arresting

screen (2).

N Clean the spark arresting screen. If

the screen is damaged or heavily carbonized, fit a new one.

N Refit the spark arresting screen. N Insert the screw. N Fit the chain sprocket cover.

MS 201 TC-M

English

0011BA002 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

N Rotate the captive nut (1)

counterclockwise until it hangs loosely in the sprocket cover.

N Remove the sprocket cover (2) with

captive nut.

N Pull off the spark plug boot. N Unscrew the spark plug.

Checking the Spark Plug

N Clean dirty spark plug. N Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see "Specifications".

N Rectify the problems which have

caused fouling of the spark plug.

Possible causes are:

– Too much oil in fuel mix. – Dirty air filter.

0011BA020 KN

– Unfavorable running conditions.

N Use resistor type spark plugs with a

properly tightened adapter nut.

Installing the spark plug

N Install the spark plug and connect

the spark plug boot (press it down firmly) – reassembly all other parts in the reverse sequence.

MS 201 TC-M

WARNING

Arcing may occur if the adapter nut (1) is loose or missing. Working in an easily combustible or explosive atmosphere may cause a fire or an explosion. This can result result in serious injuries or damage to property.

English

001BA120 KN

0011BA031 KN

0011BA037 KN

0011BA032 KN

Storing the Machine Checking and Replacing the

Chain Sprocket

For periods of 3 months or longer N Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

N Dispose of fuel properly in

accordance with local environmental requirements.

N Run the engine until the carburetor

is dry – this helps prevent the carburetor diaphragms sticking together.

N Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with corrosion inhibiting oil.

N Thoroughly clean the machine – pay

special attention to the cylinder fins and air filter.

N If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus, completely fill the chain oil tank.

N Store the machine in a dry, high or

locked location, out of the reach of children and other unauthorized persons.

N Remove chain sprocket cover, saw

chain and guide bar

N Release chain brake – pull hand

guard against the front handle

Fitting a new chain sprocket

– after use of two saw chains or

earlier

– if the wear marks (arrows) are

deeper than 0.5 mm – otherwise the service life of the saw chain is reduced – use check gauge (special accessory) to test

Using two saw chains in alternation helps preserve the chain sprocket.

For the removal and installation of chain sprocket and clutch described in the following, a locking strip is required to immobilize the piston in the cylinder. The locking strip is included with the replacement chain sprocket.

STIHL recommends use of original STIHL chain sprockets in order to ensure optimal functioning of the chain brake.

Removal

N Pull off the spark plug boot

N Unscrew spark plug (1) N Turn the clutch until the piston is in

the lower part of the cylinder

N Insert the locking strip (2) through

the opening as far as it will go into the cylinder

N Fasten the locking strip (2) on the

cylinder fin

N Turn the clutch clockwise until the

piston rests against the locking strip

MS 201 TC-M

English

144BA017 LÄ

144BA018 LÄ

N Loosen the hexagon of the clutch

clockwise (left-handed thread)

N Unscrew clutch

N Remove chain sprocket (3) and

needle cage (4) from the crankshaft

N Clean crankshaft stub and needle

cage and lubricate with STIHL lubricant (special accessory)

N Remove the locking strip from the

cylinder, screw in and tighten the spark plug

N Push the spark plug boot onto the

spark plug

Maintaining and Sharpening the Saw Chain

Sawing effortlessly with a properly sharpened saw chain

A properly sharpened saw chain cuts through wood effortlessly even with very little pushing.

Never use a dull or damaged saw chain – this leads to increased physical strain, increased vibration load, unsatisfactory cutting results and increased wear.

N Clean the saw chain N Check the saw chain for cracks and

damaged rivets

N Replace damaged or worn chain

components and adapt these parts to the remaining parts in terms of shape and level of wear – rework accordingly

Carbide-tipped (Duro) saw chains are especially wear-resistant. For an optimal sharpening result, STIHL recommends STIHL servicing dealers.

Assembly

N Fit needle cage and chain sprocket

on the crankshaft

N Screw the clutch counterclockwise

onto the crankshaft

N Tighten the clutch with a torque of

25 Nm

MS 201 TC-M

WARNING

Compliance with the angles and dimensions listed below is absolutely necessary. An improperly sharpened saw chain – especially depth gauges that are too low – can lead to increased kickback tendency of the chain saw – risk of injury!

English

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

Chain pitch

The chain pitch marking (a) is embossed in the area of the depth gauge of each cutter.

Marking (a) Chain pitch

Inches mm 7 1/4 P 6.35 1 or 1/4 1/4 6.35 6, P or PM 3/8 P 9.32 2 or 325 0.325 8.25 3 or 3/8 3/8 9.32 4 or 404 0.404 10.26

The diameter of file to be used depends on the chain pitch – see table "Sharpening tools".

The angles of the cutter must be maintained during resharpening.

Sharpening and side plate angles

A Sharpening angle STIHL saw chains are sharpened with a

30° sharpening angle. Ripping chains, which are sharpened with a 10° sharpening angle, are exceptions. Ripping chains have an X in the designation.

B Side plate angle The correct side plate angle results

automatically when the specified file holder and file diameter are used.

Tooth shapes Angle (°)

Micro = semi-chisel tooth,

30 75 e. g., 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = full chisel tooth,

30 60 e. g., 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Ripping chain, e. g.,

10 75 63 PMX, 36 RMX

The angles must be identical for all cutters in the saw chain. Varying angles: Rough, uneven running of the saw chain, increased wear – even to the point of saw chain breakage.

File holder

N Use a file holder Always use a file holder (special

accessory, see table "Sharpening tools") when sharpening saw chains by hand. File holders have markings for the sharpening angle.

Use only special saw chain files! Other files are unsuitable in terms of shape and type of cutting.

To check the angles

STIHL filing gauge (special accessory, see table "Sharpening tools") – a universal tool for checking sharpening and side plate angles, depth gauge setting, and tooth length, as well as cleaning grooves and oil inlet holes.

MS 201 TC-M

English

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

689BA061 KN

Proper sharpening

N Select sharpening tools in

accordance with chain pitch

N Clamp guide bar if necessary N Block saw chain – push the hand

guard forward

N To advance the saw chain, pull the

hand guard toward the handlebar: The chain brake is disengaged. With the Quickstop Super chain brake system, additionally press the throttle trigger lockout

N Sharpen frequently, removing little

material – two or three strokes of the file are usually sufficient for simple resharpening

markings on the file holder – rest the file holder on the tooth head and the depth gauge

N File only from the inside outward N The file only sharpens on the

forward stroke – lift the file on the backstroke

N Do not file tie straps and drive links N Rotate the file a little periodically in

order to avoid uneven wear

N To remove file burr, use a piece of

hardwood

N Check angle with file gauge All cutters must be equally long. With varying cutter lengths, the cutter

heights also vary and cause rough running of the saw chain and chain breakage.

N All cutters must be filed down equal

to the length of the shortest cutter – ideally, one should have this done by a servicing dealer using an electric sharpener

a Required distance between depth

gauge and cutting edge

When cutting softwood outside of the frost season, the distance can be increased by up to 0.2 mm (0.008").

Chain pitch Depth gauge

Distance (a) Inches (mm) mm (Inches) 1/4 P (6.35) 0.45 (0.018) 1/4 (6.35) 0.65 (0.026) 3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)

0.325 (8.25) 0.65 (0.026) 3/8 (9.32) 0.65 (0.026)

0.404 (10.26) 0.80 (0.031)

Lowering the depth gauges

The depth gauge setting is lowered when the cutter is sharpened.

N Check the depth gauge setting after

each sharpening

N Guide the file: horizontally (at a r igh t

angle to the side surface of the guide bar) in accordance with the specified angle – according to the

MS 201 TC-M

Depth gauge setting

The depth gauge determines the depth to which the cutter penetrates the wood and thus the chip thickness.

N Lay the appropriate file gauge (1)

for the chain pitch on the saw chain and press it against the cutter to be checked – if the depth gauge protrudes past the file gauge, the depth gauge must be reworked

English

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Saw chains with humped drive link (2) – upper part of the humped drive link (2) (with service mark) is lowered at the same time as the depth gauge of the cutter.

WARNING

The rest of the humped drive link must not be filed; otherwise, this could increase the tendency of the chain saw to kick back.

N Afterwards, dress the leading edge

of the depth gauge parallel to the service mark (see arrow) – when doing this, be careful not to further lower the highest point of the depth gauge

N Lay the file gauge on the saw chain

– the highest point of the depth gauge must be flush with the file gauge

N After sharpening, clean the saw

chain thoroughly, removing any filings or grinding dust – lubricate

WARNING

Depth gauges that are too low increase the kickback tendency of the chain saw.

the saw chain thoroughly

N In the event of extended periods of

disuse, store saw chains in cleaned and oiled condition

N Rework the depth gauge so that it is

flush with the file gauge

Sharpening tools (special accessories) Chain pitch Round file ^ Round file File holder File gauge Taper square file Sharpening set Inches (mm) mm (Inches) Part number Part number Part number Part number Part number 1/4P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

consisting of file holder with round file, taper square file and file gauge

MS 201 TC-M

Maintenance and Care

The following intervals apply to normal operating conditions only. If your daily working time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resinrich wood, tropical wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use your power tool occasionally, extend the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

Complete machine

Throttle trigger, trigger lockout, choke lever, stop switch, Master Control lever (depending on version)

Chain brake

Manual fuel pump (if fitted)

Pickup body/filter in fuel tank

Fuel tank Clean X

Chain oil tank Clean X

Chain lubrication Check X

Saw chain

Guide bar

Chain sprocket Check X

Air filter

Visual inspection (condition, leaks) X X

Clean X

Check operation XX

Have checked by dealer

Check X

Have repaired by servicing dealer

Check X

Clean, replace filter element XX

Replace XXX

Inspect, also check sharpness XX

Check chain tension. XX

Sharpen X

Check (wear, damage) X

Clean and turn over X

Deburr X

Replace XX

Clean XX

Replace X

monthly

English

every 12 months

if problem

if damaged

as required

MS 201 TC-M

English

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

as required

Antivibration elements

Air inlet on fan housing Clean XX X

Cylinder fins Clean XX X

Carburetor

Spark plug

All accessible screws and nuts Retighten

Spark arresting screen in muffler

Chain catcher

Safety labels Replace X

STIHL recommends an authorized STIHL servicing dealer.

Firmly tighten down the cylinder base screws of professional saws (3.4 kW or more) after 10 to 20 hours of operation.

Check XX

Have replaced by servicing dealer

Check idle adjustment – chain must not rotate

If the chain continues moving when the engine is idling, have your saw checked and repaired by your servicing dealer

Readjust electrode gap X

Replace after every 100 hours of operation

Have checked by dealer

Have cleaned or replaced by dealer

Check X

Replace X

MS 201 TC-M

Main Parts

0012BA040 KN

English

1 Control Handle 2 Throttle Trigger Lockout 3 Master Control Lever 4 Throttle Trigger 5 Shutter (Summer and Winter

Operation) 6 Spark Plug Boot 7 Muffler (with Spark Arresting

Screen) 8 Chain Sprocket Cover 9 Chain Sprocket 10 Oil Delivery Control 11 Chain Brake 12 Chain Tensioner 13 Chain Catcher 14 Guide Bar 15 Oilomatic Saw Chain 16 Bumper Spike 17 Oil Filler Cap 18 Hand Guard 19 Front Handle (Handlebar) 20 Starter Grip 21 Carburetor Box Cover 22 Carburetor Box Cover Twist Lock 23 Fuel Filler Cap 24 Ring for Rope # Serial Number

MS 201 TC-M

English

Definitions

1 Control Handle

The support handle for the right hand, located on the top of the saw.

2 Throttle Trigger Lockout

Must be depressed before the throttle trigger can be activated.

3 Master Control Lever

Lever for choke control, starting throttle, run and stop switch position.

4 Throttle Trigger

Controls the speed of the engine.

5 Shutter (Summer and Winter

Operation) With summer and winter positions.

Carburetor is heated in winter position.

6 Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the ignition lead.

7 Muffler (with Spark Arresting

Screen) Muffler reduces engine exhaust

noise and diverts exhaust gases away from operator. Spark arresting screen is designed to reduce the risk of fire.

8 Chain Sprocket Cover

Covers the clutch and chain sprocket.

9 Chain Sprocket

The toothed wheel that drives the saw chain.

10 Oil Delivery Control

Permits adjustment of the oil delivery rate.

11 Chain Brake

A device to stop the rotation of the chain. Is activated in a kickback situation by the operator's hand or by inertia.

12 Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain tension.

13 Chain Catcher

Helps to reduce the risk of operator contact by a chain when it breaks or comes off the bar.

14 Guide Bar

Supports and guides the saw chain.

15 Oilomatic Saw Chain

A loop consisting of cutters, tie straps and drive links.

16 Bumper Spike

Toothed stop for holding saw steady against wood.

17 Oil Filler Cap

For closing the oil tank.

18 Hand Guard

Provides protection against projecting branches and helps prevent left hand from touching the chain if it slips off the handlebar.

19 Front Handle (Handlebar)

Handlebar for the left hand at the front of the saw.

20 Starter Grip

The grip of the pull starter, for starting the engine.

21 Carburetor Box Cover

Covers the air filter and the

carburetor. 22 Carburetor Box Cover Twist Lock

Lock for carburetor box cover. 23 Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank. 24 Ring for Rope

Pull-out ring for attaching rope.

Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.

(not illustrated, see chapter

"Tensioning the Saw Chain")

Clutch

Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond

idle speed. (not illustrated)

Anti-Vibration System

The anti-vibration system includes a

number of anti-vibration elements

designed to reduce the

transmission of vibrations created

by the engine and cutting

attachment to the operator's hands.

(not illustrated)

MS 201 TC-M

English

Specifications

EPA / CEPA

The Emission Compliance Period referred to on the Emissions Compliance Label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements.

Category

A = 300 hours B = 125 hours C = 50 hours

Engine

Single cylinder two-stroke engine

Displacement: 35.2 cc Bore: 40 mm Stroke: 28 mm Engine power to

ISO 7293: Idle speed: 3,000 rpm Max. permissible

speed (with cutting attachment): 14,000 rpm

Ignition System

1.8 kW (2.4 bhp) at 10,500 rpm

This spark ignition system meets all requirements of the Canadian Interference-Causing Equipment Standard CAN ICES-2/NMB-2.

Fuel System

All position diaphragm carburetor with integral fuel pump

Fuel tank capacity: 310 cc (0.31 l)

Chain Lubrication

Fully automatic, speed-controlled oil pump. Additional manual oil flow control

Oil tank capacity: 220 cc (0.22 l)

Weight

dry, without bar and chain MS 201 TC-M: 3.7 kg

Cutting Attachment

Actual cutting length may be less than the specified length

Rollomatic guide bars

Bar lengths (3/8" P pitch): 30, 35, 40 cm

Groove width: 1.3 mm

Picco Super 3 (63 PS3) Type 3616 Pitch: 3/8" P

(9.32 mm)

Drive link gauge: 1.3 mm

Picco Duro 3 (63 PD3) Type 3612 Pitch: 3/8" P

(9.32 mm)

Drive link gauge: 1.3 mm

Chain Sprockets

6-tooth for 3/8" P (spur sprocket)

Other cutting attachments Other cutting attachments complying

with CSA Standard Z 62.3 are available: see section CSA Standard Z 62.3, the chain leaflet inside the chain box or contact your local STIHL dealer.

Please ask your STIHL dealer to properly match your powerhead with the appropriate bar/chain combinations to reduce the risk of kickback injury.

Electronic magneto ignition

Spark plug (resistor type): NGK CMR 6 H

Electrode gap: 0.5 mm

MS 201 TC-M

3/8" Picco chains

Picco Micro 3 (63 PM3) Type 3636 Pitch: 3/8" P

(9.32 mm)

Drive link gauge: 1.3 mm

English

000BA073 KN

Ordering Spare Parts

Please enter your saw model, serial number as well as the part numbers of the guide bar and saw chain in the spaces provided. This will make reordering simpler.

The guide bar and saw chain are subject to normal wear and tear. When purchasing these parts, always quote the saw model, the part numbers and names of the parts.

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

Maintenance and Repairs Disposal

Users of this machine may only carry out the maintenance and service work described in this user manual. All other repairs must be carried out by a servicing dealer.

STIHL recommends that you have servicing and repair work carried out exclusively by an authorized STIHL servicing dealer. STIHL dealers are regularly given the opportunity to attend training courses and are supplied with the necessary technical information.

When repairing the machine, only use replacement parts which have been approved by STIHL for this power tool or are technically identical. Only use highquality replacement parts in order to avoid the risk of accidents and damage to the machine.

STIHL recommends the use of original STIHL replacement parts.

Original STIHL parts can be identified by the STIHL part number, the { logo and the STIHL parts symbol K (the symbol may appear alone on small parts).

Observe all country-specific waste disposal rules and regulations.

STIHL products must not be thrown in the garbage can. Take the product, accessories and packaging to an approved disposal site for environmentfriendly recycling.

Contact your STIHL servicing dealer for the latest information on waste disposal.

MS 201 TC-M

English

Important Safety Instructions

1 Fatigue causes carelessness. Be

more cautious before rest periods and before the end of your shift.

2 Personal protective clothing

required by your safety organizations, government regulations, or your employer should be used. At all times when using a chain saw, snug-fitting clothing, protective eyewear, safety footwear, and hand, leg, and hearing protection should be worn.

3 Before fuelling, servicing, or trans-

porting your chain saw, switch off the engine. To help prevent fire, restart your chain saw at least 3 m from the fuelling area.

4 When using a chain saw, a fire

extinguisher should be available.

5 When felling, keep at least 2 1/2 tree

lengths between yourself and your fellow workers.

6 Plan your work, assure yourself of

an obstacle-free work area and, in the case of felling, of an escape path from the falling tree.

7 Follow instructions in your

operator's manual for starting the chain saw and control the chain saw with a firm grip on both handles when it is in operation. Keep handles dry, clean and free of oil. A chain saw should never be carried with the engine running.

8 When transporting your chain saw,

use the appropriate transportation covers that should be available for the guide bar and saw chain.

9 Never operate a chain saw that is

damaged or improperly adjusted or that is not completely and securely assembled. Be sure that the saw chain stops moving when the throttle control trigger is released. Never adjust the guide bar or saw chain when the engine is operating.

10 Beware of carbon monoxide

poisoning. Operate the chain saw in well ventilated areas only.

11 Do not attempt a pruning or limbing

operation in a standing tree unless specifically trained to do so.

12 Guard against kickback. Kickback is

the upward motion of the guide bar that occurs when the saw chain, at the nose of the guide bar, contacts an object. Kickback can lead to dangerous loss of control of the chain saw.

13 The chain saw is intended for two-

handed use. Serious injury to the operator, helpers, and/or bystanders can result from onehanded operation.

14 When carrying the chain saw with

the engine running, engage the chain brake.

15 Allow your chain saw to cool before

fuelling, and do not smoke.

16 Don't allow other persons or

animals close to a running chain saw or close to where a tree is being felled.

17 Use extreme caution when cutting

small size brush and saplings

because slender material may catch

the saw chain and be whipped

toward you. 18 When cutting a limb that is under

tension be alert for spring-back.

MS 201 TC-M

English

CSA Z 62.3-11

CSA Z 62.1-11

Key to Symbols

Guide bar length Chain Type black: Kickback angle,

without chain brake activated

broken line: Kickback angle, with chain brake activated

Contact of the guide bar tip with any object should be avoided

Always use two hands when operating the chain saw

MS 201 TC-M

English

STIHL Limited Emission Control Warranty Statement

This statement is given voluntarily, based on the MOU (Memorandum of Understanding) as agreed in April 1999 between Environmental Canada and STIHL Limited

Your Warranty Rights and Obligations STIHL Limited is pleased to explain the

Emission Control System Warranty on your equipment type engine. In Canada new 1999 and later model year small offroad equipment engines must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the U.S. EPA regulations for small non road engines. The equipment engine must be free from defects in materials and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA standards for the first two years of engine use from the date of sale to the ultimate purchaser.

STIHL Limited must warrant the emission control system on your small off-road engine for the period of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road equipment engine.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors or other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, STIHL Limited will repair your small offroad equipment engine at no cost to you,

including diagnosis (if the diagnostic work is performed at an authorized dealer), parts, and labor.

Manufacturer's Warranty Coverage In Canada 1999 and later model year

small off-road equipment engines are warranted for two years. If any emissionrelated part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by STIHL Limited free of charge.

Owner's Warranty Responsibilities: As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your instruction manual. STIHL Limited recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road equipment engine, but STIHL Limited cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

Any replacement part or service that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs, and shall not reduce the warranty obligations of the engine manufacturer.

As the small off-road equipment engine owner, you should be aware, however, that STIHL Limited may deny you warranty coverage if your small off-road equipment engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road equipment engine to a STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, please contact a STIHL customer service representative at www.stihl.ca

or you can write to: STIHL Ltd.,

1515 Sise Road Box 5666 CA-LONDON ONTARIO; N6A 4L6

Coverage by STIHL Limited STIHL Limited warrants to the ultimate

purchaser and each subsequent purchaser that your small off-road equipment engine will be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet all applicable regulations. STIHL Limited also warrants to the initial purchaser and each subsequent purchaser that your engine is free from defects in materials and workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for a period of two years.

Warranty Period The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is purchased by the initial purchaser and you have signed and sent back the warranty card to STIHL Ltd. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be replaced by STIHL Limited at no cost to the owner. Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is scheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replace as necessary" will be warranted for the warranty period. Any

MS 201 TC-M

English

warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.

Diagnosis You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective. However, if you claim warranty for a component and the machine is tested as non-defective, STIHL Limited will charge you for the cost of the emission test. Mechanical diagnostic work will be performed at an authorized STIHL servicing dealer. Emission test may be performed either at

STIHL Incorporated, 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23452

or at any independent test laboratory. Warranty Work STIHL Limited shall remedy warranty

defects at any authorized STIHL servicing dealer or warranty station. Any such work shall be free of charge to the owner if it is determined that a warranted part is defective. Any manufacturerapproved or equivalent replacement part may be used for any warranty maintenance or repairs on emissionrelated parts and must be provided without charge to the owner. STIHL Limited is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

The following list specifically defines the emission-related warranted parts:

– Air Filter – Carburetor (if applicable) – Fuel Pump – Choke (Cold Start Enrichment

System) (if applicable)

– Control Linkages – Intake Manifold – Magneto or Electronic Ignition

System (Ignition Module or Electronic Control Unit)

– Fly Wheel – Spark Plug – Injection Valve (if applicable) – Injection Pump (if applicable) – Throttle Housing (if applicable) – Cylinder – Muffler – Catalytic Converter (if applicable) – Fuel Tank – Fuel Cap – Fuel Line – Fuel Line Fittings – Clamps – Fasteners

Where to make a Claim for Warranty Service

Bring the product to any authorized STIHL servicing dealer and present the signed warranty card.

Maintenance Requirements The maintenance instructions in this

manual are based on the application of the recommended 2-stroke fuel-oil mixture (see also instruction "Fuel"). Deviations from this recommendation regarding quality and mixing ratio of fuel and oil may require shorter maintenance intervals.

Limitations This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the following:

1. repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack

of required maintenance

2. repairs improperly performed or

replacements not conforming to

STIHL Limited specifications that

adversely affect performance

and/or durability, and alterations or

modifications not recommended or

approved in writing by STIHL

Limited

3. replacement of parts and other

services and adjustments

necessary for required maintenance

at and after the first scheduled

replacement point

MS 201 TC-M

English

CSA Standard

This gas powered saw is classified according CSA-Standard Z62.1 as a class 1B saw. A professional chain saw intended for use by trained tree service workers.

CSA-Standard Z62.3-11 sets certain performance and design criteria related to chain saw kickback. To comply with CSA Z62.3-11:

a. saws of class A and C shall not

exceed 45° computed kickback angle (CKA). Operation of the chain brake may be taken into consideration for compliance with this requirement (CKA chain has stopped before the bar has reached the maximum deflection, the requirement also is complied with if this lower computed kickback chain stopping angle (CKA

) does not exceed the limit of

45°

b. saws of class B shall not exceed 25°

CKA under the conditions as mentioned above and have a guide bar with a nose radius no greater than 25 mm. An automatic chain brake activated upon kickback is mandatory, so is a low kickback saw chain

The computed kickback angles are measured by applying a computer program to test results from a kickback test machine.

). If the

WARNING

In order to comply with the computed kickback angle requirements of CSA Z62.3-11, use only the following cutting attachments:

N a bar and chain combination as

listed in this instruction manual

N other replacement saw chains for

use on specific powerheads or

N a low-kickback saw chain STIHL offers a variety of bars and

chains. STIHL reduced-kickback bars and low-kickback chains are designed to reduce the risk of kickback injury. Other chains are designed to obtain higher productivity or sharpening ease but may result in a higher kickback tendency.

Please ask your STIHL dealer to properly match your powerhead with the appropriate bar/chain combinations to reduce the risk of kickback injury. Lowkickback saw chains are recommended for all powerheads. See the charts of the STIHL Bar and Chain Information for details.

WARNING

Use of other, non listed bar/chain combinations may increase kickback forces and increase the risk of kickback injury. New bar/chain combinations may be developed after publication of this literature, which will, in combination with certain powerheads, comply with CSA Z62.3-11. Check with your STIHL dealer for such new combination updates.

Definition of the Chain Saw Classes according to CSA-Standard Z 62.1-11

Class 1A A fuel powered professional chain saw,

intended for use by trained workers, where the operator is expected to use the chain saw for extended periods of time on a daily basis

Class 1B A fuel powered professional chain saw

for tree service, limited to a dry weight of

4.3 kg (9.5 lb), intended for use by trained workers, where the operator is expected to use the chain saw for extended periods of time on a daily basis

Class 1C A fuel powered consumer chain saw,

intended for general use by homeowners, cottagers, campers, etc., and for general applications such as clearing, pruning and cutting firewood

Class 2A An electrically powered professional

chain saw, intended for use by trained workers, where the operator is expected to use the chain saw for extended periods of time on a daily basis

Class 2B A battery powered professional chain

saw, intended for use in tree service work, limited to a weight of 5 kg (11 lb) with battery

MS 201 TC-M

English

Class 2C An electrically powered consumer chain

saw, intended for general use by homeowners, cottagers, campers, etc., and for general applications such as clearing, pruning, and cutting firewood

Definition of a Low-Kickback Saw Chain according to CSA-Standard Z 62.3-11

A replacement saw chain where the computed kickback angle without brake (CKA

) does not exceed 45° when

wob

tested on the standardized generic kickback unit (GKU).

MS 201 TC-M

Table des matières

français

Indications concernant la présente Notice d'emploi 46

Prescriptions de sécurité 47 Forces de réaction 55 Technique de travail 57 Dispositif de coupe 58 Montage du guide-chaîne et de la

chaîne 59 Tension de la chaîne (tendeur

Notice d'emploi d'origineImprimé sur papier blanchi sans chlore

latéral) 60 Contrôle de la tension de la chaîne 60 Carburant 61 Ravitaillement en carburant 62 Huile de graissage de chaîne 64 Ravitaillement en huile de

graissage de chaîne 65 Contrôle du graissage de la chaîne 65 Frein de chaîne 66 Utilisation en hiver 67 Mise en route / arrêt du moteur 67 Instructions de service 70 Réglage du débit d'huile 71

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

Entretien du guide-chaîne 71 Nettoyage du filtre à air 72 Gestion moteur 73 M-Tronic 73 Grille pare-étincelles dans le

silencieux 74 Bougie 74 Rangement 76 Contrôle et remplacement du

pignon 76

Entretien et affûtage de la chaîne 77 Instructions pour la maintenance et

l'entretien 82 Principales pièces 84 Caractéristiques techniques 86 Approvisionnement en pièces de

rechange 87 Instructions pour les réparations 87 Mise au rebut 87 Consignes de sécurité importantes 88 Légende des symboles 89 Garantie de la Société STIHL

Limited relative au système antipollution 90

Norme CSA 92

Chère cliente, cher client, nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus évoluées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

0458-599-8221-B. VA2.G20.

0000008734_003_F

MS 201 TC-M

français

Indications concernant la présente Notice d'emploi

La présente Notice d'emploi se rapporte à une tronçonneuse STIHL. Dans cette Notice d'emploi, la tronçonneuse est également appelée « machine ».

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués.

Carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur

Réservoir à huile de graissage de chaîne ; huile adhésive pour graissage de chaîne

Blocage et déblocage du frein de chaîne

Tendre la chaîne

Préchauffage de l'air aspiré : utilisation en hiver

Préchauffage de l'air aspiré : utilisation en été

Chauffage de poignées

Actionner la soupape de décompression

Actionner la pompe d'amorçage manuelle

Repérage des différents types de textes

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement continu de toutes ses machines et de tous ses dispositifs ; c'est pourquoi nous devons nous réserver tout droit de modification de nos produits, en ce qui concerne la forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se prévaloir des indications et illustrations de la présente Notice d'emploi à l'appui de revendications quelconques.

Frein d'arrêt instantané

Sens de rotation de la chaîne

Ematic ; réglage du débit d'huile de graissage de chaîne

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque d'accident et de blessure ainsi que de graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de détérioration de la machine ou de certains composants.

MS 201 TC-M

français

Prescriptions de sécurité

Cette tronçonneuse spéciale doit être utilisée exclusivement par des opérateurs expérimentés, conscients des risques spécifiques inhérents à ce type de tronçonneuse.

Étant donné la conception particulière du système de poignées (courte distance entre les poignées), l'utilisation de ces tronçonneuses présente un risque d'accident accru (risque de coupure par suite de réactions incontrôlées de la tronçonneuse). En travaillant avec la tronçonneuse, il faut en outre respecter des prescriptions de sécurité particulières, parce que la chaîne tourne à très haute vitesse et que les dents de coupe sont très acérées.

Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire lors d'une utilisation ultérieure. Un utilisateur qui ne respecte pas les instructions de la Notice d'emploi risque de causer un accident grave, voire même mortel.

Consignes générales

Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents.

L'utilisation de tronçonneuses bruyantes peut être soumise à des prescriptions nationales ou locales précisant les créneaux horaires à respecter.

Une personne qui travaille pour la première fois avec la tronçonneuse doit demander au vendeur ou à une autre personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation.

Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec la tronçonneuse. Une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans qui ont reçu la formation requise pour les travaux d'entretien des arbres.

Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante.

L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés.

Ne prêter ou louer la tronçonneuse qu'à des personnes dotées de la formation requise pour les travaux d'entretien des arbres avec une tronçonneuse d'élagage et familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi.

L'utilisateur de la tronçonneuse doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique. Une personne à laquelle il est interdit d'effectuer des travaux fatigants – pour des questions de santé – devrait consulter son médecin et lui demander si elle peut travailler avec une tronçonneuse.

Il est interdit de travailler avec la tronçonneuse après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue ou bien après avoir pris des médicaments qui risquent de limiter la capacité de réaction.

En cas d'intempéries défavorables (pluie, neige, verglas, vent), repousser le travail à plus tard – grand risque d'accident !

Uniquement pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque : le système d'allumage de cette tronçonneuse engendre un champ électromagnétique de très faible intensité. Une influence sur certains types de stimulateurs cardiaques ne peut pas être totalement exclue. Afin d'écarter tout risque pour la santé,

MS 201 TC-M

français

STIHL recommande aux personnes portant un stimulateur cardiaque de consulter leur médecin traitant et le fabricant du stimulateur cardiaque.

Utilisation conforme à la destination

Les tronçonneuses d'élagage sont des tronçonneuses spéciales avec poignée de commande sur la partie supérieure de la machine. Elles sont conçues tout spécialement pour l'entretien des arbres et la chirurgie arboricole, c'est-à-dire pour les travaux à effectuer dans la cime d'un arbre sur pied.

Les travaux d'entretien d'un arbre ne doivent être effectués qu'avec un équipement de sécurité adéquat (par ex. plate-forme ou nacelle élévatrice, dispositifs de sécurité individuels pour éviter tout risque de chute).

Utiliser cette tronçonneuse exclusivement pour scier du bois ou des objets en bois.

Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse pour d'autres travaux – risque d'accident !

Il est interdit d'utiliser ces tronçonneuses pour les travaux d'abattage ou pour la coupe du bois de chauffage. Pour ces travaux, il faut utiliser les tronçonneuses conventionnelles, dont les poignées avant et arrière sont plus espacées.

N'apporter aucune modification à la tronçonneuse – cela risquerait d'en compromettre la sécurité. STIHL décline toute responsabilité pour des blessures ou des dégâts matériels occasionnés en cas d'utilisation d'équipements rapportés non autorisés.

Vêtements et équipement

Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires.

Les vêtements doivent être fonctionnels et garantir une liberté de mouvement totale. Porter des vêtements bien ajustés munis de garnitures anticoupure pour la protection des pieds, des jambes, des mains et des avant-bras – ne pas porter une blouse de travail, mais une combinaison.

Ne pas porter des vêtements qui risqueraient de se prendre dans le bois, les broussailles ou les pièces en mouvement de la tronçonneuse. Ne porter ni écharpe ou cravate, ni bijoux. Les personnes aux cheveux longs doivent les nouer et les assurer (foulard, casquette, casque etc.).

Porter des chaussures adéquates – avec garniture anticoupure, semelle antidérapante et calotte en acier.

AVERTISSEMENT

Afin de réduire le risque de graves blessures des yeux, porter des lunettes de protection résistant aux impacts et couvrant étroitement les yeux, conformément à la norme EN 166. Veiller à ce que les lunettes de protection soient parfaitement ajustées.

Porter une visière pour la protection du visage et veiller à ce qu'elle soit bien ajustée.

Porter un dispositif antibruit « individuel » – par ex. des capsules protège-oreilles.

Pour se protéger la tête, chaque fois qu'un risque de chute d'objets se présente, porter un casque muni d'une mentonnière.

Porter des gants robustes (par ex. en cuir) – avec protection anticoupure.

STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle.

Utiliser un équipement de sécurité individuel pour éviter tout risque de chute.

Utiliser exclusivement les équipements appropriés et homologués pour l'application prévue.

Avant d'utiliser l'équipement de sécurité, vérifier soigneusement son état et remplacer les pièces endommagées.

MS 201 TC-M

français

0012BA024 KN

Transport

Avant le transport – même sur de courtes distances – toujours arrêter la tronçonneuse, bloquer le frein de chaîne et mettre le protège-chaîne. Cela écarte le risque d'une mise en marche accidentelle de la chaîne.

Toujours porter la tronçonneuse seulement par la poignée de commande – le silencieux très chaud étant tourné du côté opposé au corps – et le guidechaîne étant orienté vers l'arrière. Ne pas toucher aux parties très chaudes de la machine, tout spécialement à la surface du silencieux – risque de brûlure !

Pour le transport dans un véhicule : assurer la tronçonneuse de telle sorte qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant.

Nettoyage

Nettoyer les pièces en matière synthétique avec un chiffon. Des détergents agressifs risqueraient d'endommager les pièces en matière synthétique.

Enlever la poussière et les saletés déposées sur la tronçonneuse – ne pas employer de produits dissolvant la graisse.

Si nécessaire, nettoyer les ouïes d'admission d'air de refroidissement.

Pour le nettoyage de cette tronçonneuse, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la tronçonneuse.

Accessoires

Monter exclusivement des outils, guidechaînes, chaînes, pignons, accessoires, ou pièces similaires du point de vue technique, qui sont autorisés par STIHL pour cette tronçonneuse. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des outils ou accessoires de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la tronçonneuse risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d'utiliser les outils, guide-chaînes, chaînes, pignons et accessoires d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce produit, et pour satisfaire aux exigences de l'utilisateur.

Ravitaillement

L'essence est un carburant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du carburant – ne pas fumer.

Arrêter le moteur avant de refaire le plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, nettoyer immédiatement la tronçonneuse. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement.

De série, les tronçonneuses peuvent être équipées des bouchons de réservoir suivants :

Bouchon de réservoir à ailette rabattable (verrouillage à baïonnette)

Dans le cas du bouchon de réservoir à ailette rabattable (verrouillage à baïonnette), le présenter correctement, le faire tourner jusqu'en butée et rabattre l'ailette.

MS 201 TC-M

français

Cela réduit le risque de desserrage du bouchon du réservoir sous l'effet des vibrations du moteur, et de fuite de carburant.

S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures !

Avant d'entreprendre le travail

S'assurer que la tronçonneuse se trouve en parfait état pour un fonctionnement en toute sécurité – conformément aux indications des chapitres correspondants de la Notice d'emploi :

– contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les tronçonneuses munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la tronçonneuse en service, la faire contrôler par le revendeur spécialisé ;

– fonctionnement impeccable du frein

de chaîne et du protège-main avant ;

– guide-chaîne parfaitement monté ; – chaîne correctement tendue ;

– la gâchette d'accélérateur et le

blocage de gâchette d'accélérateur doivent fonctionner facilement – dès qu'on la relâche, la gâchette d'accélérateur doivent revenir dans la position de départ, sous l'effet de son ressort de rappel ;

– le curseur combiné doit pouvoir être

amené facilement sur la position STOP, 0 ou † ;

– contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie !

– n'apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de sécurité ;

– les poignées doivent être propres et

sèches – sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la tronçonneuse en toute sécurité ;

– s'assurer que les réservoirs

renferment suffisamment de carburant et d'huile de graissage de chaîne.

Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident !

Mise en route de la tronçonneuse

Pour cette procédure, toujours choisir une aire plane. Se tenir dans une position stable et sûre. Tenir fermement la tronçonneuse – le dispositif de coupe ne doit entrer en contact ni avec le sol, ni

avec un objet quelconque – risque de blessure étant donné que la chaîne peut être déjà entraînée à la mise en route.

La tronçonneuse est conçue pour être maniée par une seule personne. Ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la zone de travail – pas même à la mise en route du moteur.

Ne pas démarrer la tronçonneuse lorsque la chaîne se trouve dans une coupe.

La mise en route dans un arbre est très dangereuse. L'utilisateur risque de perdre le contrôle de la tronçonneuse – risque de blessure !

Un assistant restant au sol devrait contrôler la tronçonneuse d'élagage, faire le plein, démarrer le moteur et le faire chauffer – au pied de l'arbre – avant de faire monter la machine vers la personne qui travaille dans l'arbre.

Pour lancer le moteur, aller au moins à 3 m du lieu où l'on a fait le plein et ne pas démarrer le moteur dans un local fermé.

Bloquer le frein de chaîne avant de lancer le moteur, sinon la chaîne pourrait être entraînée au démarrage – risque de blessure !

Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à bout de bras – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi.

Au cours du travail

Pour travailler dans un arbre, toujours assurer la tronçonneuse d'élagage à l'aide d'un câble – fixer le câble à l'anneau d'attache et l'accrocher à la

MS 201 TC-M

français

0012BA019 KN

corde de sûreté. Avant de lâcher la tronçonneuse retenue par le câble, il faut toujours bloquer le frein de chaîne.

Tenir fermement la tronçonneuse à deux mains – grand risque d'accident : main droite sur la poignée de commande – ceci est également valable pour les gau

chers. Pour pouvoir guider la machine en toute sécurité, empoigner fermement la poignée tubulaire et la poignée de commande en les entourant avec les pouces.

MS 201 TC-M

Le fait de travailler d'une seule main est particulièrement dangereux – lorsqu'on coupe du bois sec ou mort, par ex., la chaîne ne s'enfonce pas d'elle-même dans le bois. Sous l'effet des forces de réaction, la tronçonneuse commence à se « dandiner » et à « rebondir » et peut décrire des mouvements incontrôlés. L'utilisateur risque alors de perdre le contrôle de la machine. Grand risque de rebond – risque de blessure mortelle !

Ne manier cette tronçonneuse d'élagage d'une seule main que dans les conditions suivantes :

– s'il est impossible de la tenir à deux

mains ;

– si l'on a absolument besoin de

l'autre main pour se tenir dans la position de travail ;

– si la tronçonneuse peut être tenue

très fermement ;

– si aucune partie du corps de

l'utilisateur ne se trouve dans le prolongement du plan de

basculement de la tronçonneuse. En sciant d'une seule main : – ne jamais se tenir à la branche à

couper ; – ne jamais travailler avec la tête du

guide-chaîne ; – ne jamais essayer de retenir les

branches qui tombent.

Toujours se tenir dans une position stable et sûre. Faire très attention lorsque l'écorce de l'arbre est humide – risque de dérapage !

En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – placer le levier de commande universel / commutateur d'arrêt dans la position STOP, 0 ou †.

Ne jamais laisser la tronçonneuse en marche sans surveillance.

Faire particulièrement attention sur un sol glissant, mouillé, couvert de neige ou de verglas – de même qu'en travaillant à flanc de coteau, sur un terrain inégal ou sur du bois qui vient d'être écorcé (ou sur les morceaux d'écorce) – risque de dérappage !

Faire attention aux souches d'arbres, racines, fossés – pour ne pas risquer de trébucher !

Ne pas travailler seul – toujours rester à portée de voix d'autres personnes que l'on peut appeler au secours – ces personnes devant être dotées de la formation requise pour savoir comment intervenir en cas d'urgence. Les aides qui se trouvent sur l'aire de travail doivent aussi porter des vêtements de sécurité (casque !). Ces personnes ne doivent pas se tenir directement en dessous des branches à couper.

En travaillant avec des protège-oreilles, il faut faire tout particulièrement attention – des bruits signalant un danger (cris, signaux sonores etc.) sont moins bien perceptibles.

Faire des pauses à temps pour ne pas risquer d'atteindre un état de fatigue ou d'épuisement qui pourrait entraîner un accident !

français

Les poussières (par ex. la poussière de bois), les vapeurs et les fumées dégagées au cours du sciage peuvent nuire à la santé. En cas de dégagement de poussière, porter un masque antipoussière.

Lorsque le moteur est en marche et que l'on relâche la gâchette d'accélérateur, la chaîne tourne encore pendant quelques instants – par inertie.

Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la tronçonneuse – risque d'incendie ! Des vapeurs d'essence inflammables peuvent s'échapper du système d'alimentation en carburant.

Vérifier la chaîne à de courts intervalles réguliers – et immédiatement si son comportement change :

– arrêter le moteur, attendre que la

chaîne soit arrêtée ;

– contrôler l'état et la bonne fixation ; – vérifier l'affûtage.

Tant que le moteur est en marche, ne pas toucher à la chaîne. Si la chaîne est bloquée par un objet quelconque, arrêter immédiatement le moteur – et enlever seulement ensuite l'objet coincé – risque de blessure !

Avant de quitter la tronçonneuse : arrêter le moteur.

Pour remplacer la chaîne, arrêter le moteur afin d'exclure le risque de mise en marche accidentelle du moteur – risque de blessure !

Écarter toute matière aisément inflammable (par ex. copeaux, morceaux d'écorce, herbe sèche, carburant) du flux des gaz d'échappement et du silencieux très

chaud – risque d'incendie ! Les silencieux à catalyseur peuvent atteindre une très haute température.

Il ne faut jamais travailler sans graissage de la chaîne, c'est pourquoi il est nécessaire de toujours surveiller le niveau d'huile dans le réservoir. Si le niveau d'huile du réservoir est trop bas, il faut arrêter immédiatement le travail – voir également « Faire le plein d'huile de graissage de chaîne » et « Contrôle du graissage de la chaîne ».

Si la tronçonneuse a été soumise à des sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant le travail ».

Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la tronçonneuse si elle ne se trouve pas dans l'état impeccable requis pour garantir son fonctionnement en toute sécurité. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé.

Veiller à ce que le ralenti soit correctement réglé – de telle sorte qu'après le relâchement de la gâchette d'accélérateur la chaîne ne soit plus entraînée. Contrôler régulièrement et rectifier si nécessaire le réglage du ralenti. Si la chaîne est entraînée au ralenti, malgré un réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé.

Dès que le moteur est en marche, la tronçonneuse dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures imbrûlés et du benzène. Ne jamais travailler avec la tronçonneuse dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur.

En travaillant dans des fossés, des dépressions de terrain ou des espaces restreints, toujours veiller à ce qu'une ventilation suffisante soit assurée – danger de mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de troubles de la vue (par ex. rétrécissement du champ de vision) ou de l'ouïe, de vertige ou de manque de concentration croissant, arrêter immédiatement le travail – ces symptômes peuvent, entre autres, provenir d'une trop forte concentration de gaz d'échappement dans l'air ambiant – risque d'accident !

Après le travail

Arrêter le moteur, bloquer le frein de chaîne et mettre le protège-chaîne.

Rangement

Lorsque la tronçonneuse n'est pas utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle ne présente aucun danger pour d'autres personnes. Conserver la tronçonneuse

MS 201 TC-M

français

2 3

0012BA029 KN

0012BA028 KN

0012BA026 KN

0012BA027 KN

à un endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation.

Conserver la tronçonneuse dans un local sec.

Protège-chaîne imperdable

Le protège-chaîne imperdable est conçu tout spécialement pour le travail à la tronçonneuse dans la cime d'un arbre.

Anneaux (1) – pour la fixation du protège-chaîne au harnais de l'utilisateur.

Ergot d'encliquetage (2) – le protègechaîne s'encliquette sur le couvercle de pignon et est ainsi solidement fixé à la tronçonneuse. Il ne peut donc pas se dégager du guide-chaîne au cours du transport.

Large pièce de recouvrement (3) – pour masquer la griffe.

Utilisation

Toujours pousser le protège-chaîne à fond sur le guide-chaîne. L'ergot (2) doit s'encliqueter sur le couvercle de pignon.

Pour ranger le protège-chaîne au cours du travail, toujours le fixer au harnais par l'un des anneaux.

Pour transporter la tronçonneuse et l'assurer avec une corde, toujours utiliser l'anneau escamotable (4) prévu au dos de la machine.

Ne jamais utiliser l'un des anneaux du protège-chaîne (1) pour transporter ou assurer la tronçonneuse – la machine risquerait de tomber et de causer un accident !

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée d'utilisation de la machine, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs.

MS 201 TC-M

français

Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ; – faire des pauses. Les facteurs suivants raccourcissent la

durée d'utilisation : – tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine

(symptômes : doigts souvent froids,

fourmillements) ; – utilisation à de basses températures

ambiantes ; – effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation

sanguine). Si l'on utilise régulièrement la machine

pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin.

Maintenance et réparations

Avant toute intervention pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, de même qu'avant toute opération touchant le dispositif de coupe, il faut toujours arrêter le moteur afin d'exclure le risque de mise en marche inopinée de la chaîne – risque de blessure !

La tronçonneuse doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Effectuer exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites

dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises.

Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la tronçonneuse risquerait d'être endommagée. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé.

N'apporter aucune modification à la tronçonneuse – cela risquerait d'en compromettre la sécurité – risque d'accident !

Lorsque le contact du câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne jamais faire tourner le moteur avec le lanceur sans avoir préalablement placé le curseur combiné en position STOP, 0 ou † – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre !

Ne pas procéder à la maintenance de la tronçonneuse à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger la machine à proximité d'un feu – le carburant présente un risque d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable.

Ne pas travailler avec un silencieux endommagé ou sans silencieux – risque d'incendie, risque de lésion de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV.

Contrôler l'arrêt de chaîne – le remplacer s'il est endommagé.

Arrêter le moteur – avant de contrôler la tension de la

chaîne ;

– avant de retendre la chaîne ; – avant de remplacer la chaîne ; – avant toute intervention pour

éliminer un dérangement quelconque.

Respecter les instructions pour l'affûtage – pour pouvoir utiliser correctement la machine, sans encourir de risques, toujours veiller à ce que la chaîne et le guide-chaîne se trouvent dans un état impeccable, et que la chaîne soit correctement affûtée et tendue, et bien lubrifiée.

MS 201 TC-M

français

0012BA022 KN

001BA257 KN

Remplacer à temps la chaîne, le guidechaîne et le pignon.

Vérifier régulièrement l'état impeccable du tambour d'embrayage.

Conserver le carburant et l'huile de graissage de chaîne exclusivement dans des bidons réglementaires, homologués pour de tels produits et correctement étiquetés. Conserver les bidons à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil.

Si le frein de chaîne ne fonctionne pas impeccablement, arrêter immédiatement le moteur – risque de blessure ! Consulter le revendeur spécialisé – ne pas utiliser la tronçonneuse tant que le dérangement n'a pas été éliminé – voir « Frein de chaîne ».

L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs non routiers ou par un particulier. Toutefois, si vous faites une demande de garantie pour un composant qui n’a pas été réparé ou entretenu correctement, STIHL peut refuser la couverture.

Pour tout entretien, veuillez vous référer au tableau d'entretien et à la déclaration de garantie qui se trouvent à la fin du manuel d'instructions.

Forces de réaction

Les forces de réaction les plus fréquentes sont : le rebond, le contrecoup et la traction.

Danger en cas de rebond

Le rebond peut causer des coupures mortelles.

En cas de rebond (kick-back), la tronçonneuse est brusquement projetée vers l'utilisateur en décrivant un mouvement incontrôlable.

Un rebond se produit par exemple

– si le quart supérieur de la tête du

guide-chaîne entre accidentellement en contact avec le bois ou avec un objet solide – par ex. à l'ébranchage, si la chaîne touche accidentellement une autre branche ;

– si la chaîne se trouve brièvement

coincée dans la coupe, au niveau de la tête du guide-chaîne.

Frein de chaîne QuickStop :

Cet équipement réduit le risque de blessure dans certaines situations – il ne peut toutefois pas empêcher un rebond. Lorsqu'il se déclenche, le frein de chaîne immobilise la chaîne en une fraction de seconde – voir le chapitre « Frein de chaîne » de la présente Notice d'emploi.

Pour réduire le risque de rebond :

– travailler de façon réfléchie, en

appliquant la technique qui convient ;

– toujours prendre la tronçonneuse à

deux mains et la tenir fermement ;

MS 201 TC-M

français

001BA037 KN

001BA038 KN

– toujours scier à pleins gaz ; – toujours observer la tête du guide-

chaîne ; – ne pas scier avec la tête du guide-

chaîne ; – faire attention aux petites branches

dures, aux rejets et à la végétation

basse des sous-bois – dans

lesquels la chaîne risque

d'accrocher ; – ne jamais scier plusieurs branches

à la fois ;

– ne pas trop se pencher en avant ; – ne pas scier à bras levés ; – faire extrêmement attention en

engageant la tronçonneuse dans

une coupe déjà commencée ; – ne pas essayer d'effectuer une

coupe en plongée sans être

familiarisé avec cette technique de

travail ; – faire attention à la position du tronc

et aux forces qui pourraient

refermer la coupe et coincer la

chaîne ; – toujours travailler avec une chaîne

correctement affûtée et bien tendue

– le retrait du limiteur de profondeur

ne doit pas être trop grand ; – utiliser une chaîne réduisant la

tendance au rebond et un guide-

chaîne à tête de renvoi de faible

diamètre.

Traction (A)

Si lorsqu'on coupe avec le côté inférieur du guide-chaîne – coupe sur le dessus – la chaîne se coince ou touche un corps étranger noyé dans le bois, la tronçonneuse peut être brusquement attirée vers le tronc – pour éviter ce phénomène, toujours fermement appliquer la griffe contre le bois à couper.

Contrecoup (B)

Si lorsqu'on coupe avec le côté supérieur du guide-chaîne – coupe par le dessous – la chaîne coince ou touche un corps étranger noyé dans le bois, la tronçonneuse peut être repoussée en arrière, en direction de l'utilisateur – pour éviter ce phénomène :

– veiller à ce que le côté supérieur du

guide-chaîne ne se coince pas ;

– ne pas gauchir le guide-chaîne

dans la coupe.

MS 201 TC-M

français

001BA064 LÄ

Technique de travail

Sciage

Ne travaillez pas avec la position du gaz de démarrage. Le régime du moteur ne peut pas être réglé à cette position de l'accélérateur.

Travaillez calmement et prudemment uniquement dans de bonnes conditions d'éclairage et de visibilité. Ne mettez pas les autres en danger - travaillez prudemment.

Utilisez le guide-chaîne le plus court possible : La chaîne de la tronçonneuse, le guide-chaîne et le pignon de la chaîne doivent correspondre l'un à l'autre et à la tronçonneuse

Aucune partie du corps dans la zone de pivotement étendue de la chaîne de la tronçonneuse.

Travaillez de préférence à partir d'une plate-forme de travail aérienne lorsque les conditions d'utilisation le permettent.

Ne travaillez pas sur une échelle, ne travaillez pas dans des endroits instables et ne travaillez pas au-dessus de la hauteur des épaules.

Protégez la zone contre les chutes de branches (bloquez-la) - pour éviter les blessures et les dommages matériels

9923BA034 KN

(par ex. sur les véhicules). En travaillant avec des dispositifs de

sécurité de câble, il y a un risque de coupure du câble – Risque de chute ! Double protection du câble (redondance) absolument nécessaire.

Soyez particulièrement prudent lorsque vous sciez une branche. Contrôler l'avance de la machine par accès fixe et contre-maintien. A la fin de la coupe, la tronçonneuse n'est plus supportée par

le jeu de lames dans la coupe. L'utilisateur doit absorber le poids de la tronçonneuse - risque d'accident accru !

Ne laissez aucun corps étranger entrer en contact avec la tronçonneuse : Les pierres, les clous, etc. peuvent être jetés et endommager la chaîne de la tronçonneuse. La tronçonneuse peut rebondir fortement - risque d'accident !

Lorsqu'une chaîne de tronçonneuse rotative heurte une pierre ou un autre objet dur, des étincelles peuvent se former qui, dans certaines circonstances, peuvent provoquer l'inflammation de matériaux inflammables. Les plantes sèches et les broussailles sont aussi facilement inflammables, surtout par temps chaud et sec. S'il y a un risque d'incendie, ne pas utiliser une tronçonneuse à proximité de matériaux inflammables, de plantes sèches ou de broussailles. Il est impératif de vérifier auprès de l'autorité forestière responsable s'il existe un risque d'incendie.

Attention ! Risque de choc électrique en coupant à proximité de lignes à haute tension. Lors de travaux à proximité immédiate de câbles sous tension, l'alimentation doit être coupée.

Ne pas couper les branches suspendues par le bas - Risque de recul en cas de coincement de la chaîne de la tronçonneuse !

Soyez prudent lorsque vous coupez des buissons et des jeunes arbres. Les pousses minces peuvent être

MS 201 TC-M

français

001BA248 KN

ramassées par la chaîne de la tronçonneuse et lancées dans la direction de l'utilisateur.

Attention lors de la coupe de bois fendu

- risque de blessures par des morceaux de bois emportés !

Après une coupe et avant de déplacer la tronçonneuse vers un autre point de l'arbre (repositionnement), bloquer le frein de chaîne ou arrêter le moteur.

Remarques sur la technique de sciage : Amenez la tronçonneuse dans la coupe

à plein régime. Tirez la tronçonneuse hors du bois

uniquement lorsque la chaîne est en marche.

– Sciez des branches minces avec

une seule coupe – Avec des nœuds épais, faites

d'abord une coupe en relief par le

bas (environ 1/5 du diamètre), puis

scier par le haut. – Attachez des branches lourdes

avec de la corde Si la tronçonneuse est coincée dans la

coupure : – Éteignez la tronçonneuse et fixez-la

à l'arbre en direction du tronc. – Libérez soigneusement la

tronçonneuse, si nécessaire avec

une autre tronçonneuse.

Bois sous tension :

N Toujours sciez d'abord la coupe en

relief (1) du côté refoulement (A).

N Puis du côté traction (B), décalé

dans la direction du tronc, sciez dans la coupe (2) - sinon la tronçonneuse risque de se coincer ou de heurter.

Seulement si cela n'est pas possible autrement, coupez de bas en haut (en revers) - risque de recul !

Dispositif de coupe

La chaîne, le guide-chaîne et le pignon constituent le dispositif de coupe.

Le dispositif de coupe fourni à la livraison de la machine est parfaitement adapté à cette tronçonneuse.

– Le pignon d'entraînement de la

chaîne et le pignon de renvoi du guide-chaîne Rollomatic doivent avoir le même pas (t) que la chaîne (1).

– La jauge (épaisseur) des maillons

d'entraînement (2) de la chaîne (1) doit correspondre à la jauge (largeur) de la rainure du guidechaîne (3).

En cas d'appariement de composants incompatibles, le dispositif de coupe risque de subir des dommages irréparables au bout de quelques instants de fonctionnement.

MS 201 TC-M

français

0012BA033 KN

0011BA002 KN

161BA027 KN

161BA028 KN

161BA029 KN

161BA030 KN

Montage du guide-chaîne et de la chaîne

Déblocage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il

produise un déclic audible – le frein

de chaîne est desserré.

Démontage du couvercle de pignon

Montage du guide-chaîne

N Tourner la vis (1) vers la gauche

jusqu'à ce que le coulisseau de tension (2) bute contre le bord de la découpure du carter, à gauche ;

N placer le guide-chaîne sur la vis (3)

et passer le trou de calage (4) sur le tourillon du coulisseau de tension.

Montage de la chaîne

N Faire passer la chaîne autour du

pignon (1) et la poser sur le guidechaîne – les tranchants des dents doivent être orientés vers la droite ;

N tourner la vis (2) vers la droite

jusqu'à ce que la chaîne présente seulement très peu de mou sur la partie inférieure du guide-chaîne – et que les talons des maillons de guidage et d'entraînement soient bien introduits dans la rainure du guide-chaîne ;

N Tourner l'écrou imperdable (1) vers

la gauche jusqu'à ce qu'il soit

desserré mais reste encore

accroché dans le couvercle de

pignon ; N enlever le couvercle du pignon (2)

avec l'écrou imperdable.

MS 201 TC-M

AVERTISSEMENT

Mettre des gants de protection – risque de blessure sur les dents de coupe acérées !

français

0012BA034 KN

142BA063 KN

142BA064 KN

N remonter le couvercle de pignon –

le tourillon du palier du protège-

main doit se prendre dans la douille

– et serrer seulement légèrement

l'écrou à la main ; N pour continuer, voir « Tension de la

chaîne ».

Tension de la chaîne (tendeur latéral)

Pour retendre la chaîne au cours du travail :

N Arrêter le moteur ; N desserrer l'écrou ; N soulever le nez du guide-chaîne ; N à l'aide d'un tournevis, faire tourner

la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce que la chaîne porte sur la partie inférieure du guide-chaîne ;

N en maintenant le nez du guide-

chaîne en position relevée, resserrer fermement l'écrou ;

N pour continuer : voir « Contrôle de

la tension de la chaîne » ;

Une chaîne neuve doit être retendue plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps !

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de service ».

Contrôle de la tension de la chaîne

N Arrêter le moteur ; N mettre des gants de protection ; N la chaîne doit porter sur la partie

inférieure du guide-chaîne – et, lorsque le frein de chaîne est desserré, il doit être possible de la faire glisser sur le guide-chaîne en la tirant à la main ;

N si nécessaire, retendre la chaîne. Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps.

N Contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de service ».

MS 201 TC-M

français

Carburant

Ce moteur est homologué pour l'utilisation avec de l'essence sans plomb et un taux de mélange de 50:1.

Votre moteur doit être alimenté avec un mélange composé de supercarburant (premium gasoline) de haute qualité et d'huile de haute qualité pour moteur deux-temps refroidi par air.

Utiliser du supercarburant de marque, sans plomb, dont l'indice d'octane atteint au moins 89 (R+M)/2.

Nota : Sur les machines munies d'un catalyseur, il faut faire le plein avec de l'essence sans plomb. Il suffirait de faire quelques fois le plein avec de l'essence plombée pour que l'efficacité du catalyseur se trouve réduite de plus de 50 %.

Du carburant à indice d'octane inférieur provoque un allumage anticipé (produisant un « cliquetis »), accompagné d'une élévation de la température du moteur. Cette surchauffe, à son tour, augmente le risque de grippage du piston et de détérioration du moteur.

La composition chimique du carburant est également importante. Certains additifs mélangés au carburant ne présentent pas seulement l'inconvénient de détériorer les élastomères (membranes du carburateur, bagues d'étanchéité, conduits de carburant etc.), mais encore les carters en magnésium. Cela peut perturber le fonctionnement ou même endommager le moteur. C'est pour cette raison qu'il

est extrêmement important d'utiliser exclusivement des carburants de haute qualité !

Des carburants à différentes teneurs en éthanol sont proposés. L'éthanol peut dégrader les caractéristiques de fonctionnement du moteur et accroît le risque de grippage par suite d'un appauvrissement excessif du mélange carburé.

De l'essence avec une teneur en éthanol supérieure à 10 % peut causer une dégradation des caractéristiques de fonctionnement et de graves endommagements sur les moteurs munis d'un carburateur à réglage manuel, et c'est pourquoi il n'est pas permis d'utiliser ce carburant sur de tels moteurs.

Les moteurs équipés du système de gestion moteur électronique M-Tronic peuvent fonctionner avec de l'essence contenant jusqu'à 25 % d'éthanol (E25).

Pour la composition du mélange, utiliser exclusivement l'huile STIHL pour moteur deux-temps ou de l'huile de marque de qualité équivalente pour moteur deuxtemps refroidi par air.

Nous recommandons l'utilisation de l'huile STIHL 50:1 pour moteur deuxtemps, car c'est la seule huile spécialement élaborée pour l'utilisation dans les moteurs STIHL.

Pour que le moteur STIHL atteigne les performances maximales, il faut utiliser de l'huile de haute qualité pour moteur deux-temps. Pour que le moteur fonctionne plus proprement et pour réduire la formation de dépôts de calamine nocifs, STIHL recommande d'utiliser de l'huile STIHL HP Ultra pour

moteur deux-temps ou de demander au revendeur une huile équivalente, entièrement synthétique, pour moteur deux-temps.

Pour satisfaire aux exigences des normes EPA et CARB, il est recommandé d'utiliser de l'huile STIHL HP Ultra.

Ne pas utiliser d'huiles de mélange BIA ou TCW (pour moteurs deux-temps refroidis par eau) !

Pour composer le mélange des modèles à

catalyseur, utiliser exclusivement de l'huile moteur hautes performances STIHL 50:1 ou une huile de qualité équivalente pour moteur deux-temps.

Manipuler le carburant avec précaution. Éviter tout contact direct de la peau avec le carburant et ne pas inhaler les vapeurs de carburant.

Le bouchon du bidon doit être toujours bien serré, pour éviter que de l'humidité pénètre dans le mélange.

Il convient de nettoyer de temps en temps le réservoir à carburant et les bidons utilisés pour le stockage du mélange.

Taux de mélange

Ne mélanger que la quantité de carburant nécessaire pour quelques journées de travail ; ne pas dépasser une durée de stockage de 30 jours. Conserver le mélange exclusivement dans des bidons de sécurité homologués pour le carburant. Pour la composition du mélange, verser dans le bidon tout d'abord l'huile, puis rajouter l'essence.

MS 201 TC-M

français

0012BA004 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

Exemples Essence Huile (STIHL 50:1 ou

huiles de haute qualité

équivalentes) litres litres (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

Entreposer les bidons remplis de mélange exclusivement à un endroit autorisé pour le stockage de carburants.

Ravitaillement en carburant

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir à carburant ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut.

N Tourner le bouchon du réservoir

(env. 1/4 de tour).

Les repères du réservoir et du bouchon du réservoir doivent coïncider.

Ouverture

N Relever l'ailette.

N Enlever le bouchon du réservoir.

Faire le plein de carburant.

En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel).

MS 201 TC-M

français

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

N Faire le plein de carburant.

Fermeture

L'ailette étant relevée à la verticale : N Présenter le bouchon du réservoir à

carburant – les repères du réservoir et du bouchon du réservoir doivent coïncider.

N Pousser le bouchon du réservoir

vers le bas, jusqu'en butée.

Après cela, les repères du réservoir et du bouchon du réservoir coïncident.

N Rabattre l'ailette.

N Enlever le bouchon du réservoir à

carburant et le regarder par le haut ;

À g. : La partie inférieure du bou-

chon du réservoir est décalée – le marquage intérieur (1) coïncide avec le marquage extérieur.

À dr. : La partie inférieure du bou-

chon du réservoir est dans la position correcte – le marquage intérieur se trouve en dessous de l'ailette. Il ne coïncide pas avec le marquage extérieur.

N En maintenant la pression sur le

bouchon du réservoir, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette.

MS 201 TC-M

Le bouchon du réservoir est verrouillé.

Si le bouchon du réservoir ne se verrouille pas sur le réservoir à carburant

La partie inférieure du bouchon du réservoir est décalée par rapport à la partie supérieure.

N Présenter le bouchon du réservoir

et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'engage dans le siège du goulot de remplissage.

N Continuer de tourner le bouchon du

réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (env. 1/4 de tour) – la partie

français

inférieure du bouchon du réservoir est ainsi tournée dans la position correcte.

N Tourner le bouchon du réservoir

dans le sens des aiguilles d'une montre et le fermer – voir la section « Fermeture ».

Huile de graissage de chaîne

Pour le graissage automatique et durable de la chaîne et du guide-chaîne – utiliser exclusivement de l'huile de graissage de chaîne éco-compatible et de bonne qualité – de préférence l'huile STIHL BioPlus à biodégradabilité rapide.

AVIS

L'huile biologique pour le graissage de la chaîne doit présenter une résistance suffisante au vieillissement (comme par ex. l'huile STIHL BioPlus). De l'huile à résistance au vieillissement insuffisante a tendance à se résinifier rapidement. La conséquence est que des dépôts durs, difficiles à enlever, se forment en particulier sur les pièces d'entraînement de la chaîne et sur la chaîne – et cela peut même entraîner le blocage de la pompe à huile.

La longévité de la chaîne et du guidechaîne dépend essentiellement de la bonne qualité de l'huile de graissage – c'est pourquoi il faut utiliser exclusivement de l'huile spécialement élaborée pour le graissage de la chaîne.

AVIS

L'huile de vidange n'a pas le pouvoir lubrifiant requis et ne convient pas pour le graissage de la chaîne.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser de l'huile de vidange ! L'huile de vidange est polluante et un contact prolongé et répété avec la peau peut avoir un effet cancérigène !

MS 201 TC-M

français

0012BA005 KN

142BA069 KN

Ravitaillement en huile de graissage de chaîne

Préparatifs

N Nettoyer soigneusement le

bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir à huile ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut ;

N ouvrir le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en huile de graissage de chaîne

N Refaire le plein d'huile de graissage

de chaîne – à chaque plein de carburant.

En faisant le plein, ne pas renverser de l'huile de graissage de chaîne et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour huile de graissage de chaîne (accessoire optionnel).

N Fermer le bouchon du réservoir. Lorsque la machine tombe en « panne

sèche », il faut impérativement que le réservoir d'huile contienne encore une petite quantité d'huile de graissage de chaîne.

Si le niveau du réservoir à huile ne baisse pas à l'utilisation de la machine, cela peut provenir d'une perturbation du système d'alimentation en huile de graissage : contrôler le graissage de la chaîne, nettoyer les canaux d'huile, consulter au besoin le revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL.

Contrôle du graissage de la chaîne

La chaîne doit toujours projeter un peu d'huile.

AVIS

Ne jamais travailler sans graissage de la chaîne ! Si la chaîne tourne à sec, il suffit de quelques instants de fonctionnement pour que le dispositif de coupe subisse des dommages irréparables. Avant d'entreprendre le travail, il faut donc toujours contrôler le graissage de la chaîne et le niveau d'huile dans le réservoir.

Toute chaîne neuve nécessite une période de rodage de 2 à 3 minutes.

Après ce rodage, vérifier la tension de la chaîne et la rectifier si nécessaire – voir « Contrôle de la tension de la chaîne ».

MS 201 TC-M

français

0012BA035 KN

0012BA033 KN

Frein de chaîne

Blocage de la chaîne

– en cas de danger – pour la mise en route du moteur – au ralenti

Le frein de chaîne est actionné lorsque la main gauche de l'utilisateur pousse le protège-main en direction de la tête du guide-chaîne – ou automatiquement sous l'effet d'un rebond de la tronçonneuse : la chaîne est bloquée – et elle s'arrête.

Déblocage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il produise un déclic audible – le frein de chaîne est desserré.

AVIS

Avant d'accélérer (sauf pour un contrôle du fonctionnement) et avant d'entreprendre le travail, il faut débloquer le frein de chaîne.

Un régime moteur élevé avec frein de chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque, au bout de quelques instants seulement, une détérioration du moteur et des pièces d'entraînement de la chaîne (embrayage, frein de chaîne).

Le frein de chaîne est déclenché automatiquement en cas de rebond assez important de la tronçonneuse – sous l'effet de l'inertie de la masse du protège-main, ce protège-main est projeté en avant, en direction de la tête du guide-chaîne.

Le frein de chaîne ne fonctionne que si le protège-main n'a subi aucune modification.

Contrôle du fonctionnement du frein de chaîne

Chaque fois, avant de commencer le travail : le moteur tournant au ralenti, bloquer la chaîne (pousser le protègemain en direction du nez du guidechaîne) et accélérer brièvement à fond (pendant 3 secondes au maximum) – la chaîne ne doit pas être entraînée. Le protège-main doit être propre, et il doit pouvoir fonctionner facilement.

Entretien du frein de chaîne

Le frein de chaîne est soumis à l'usure, sous l'effet de la friction (usure normale). Afin qu'il puisse assumer sa fonction, il doit faire l'objet d'une maintenance périodique à effectuer par un personnel doté de la formation requise. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les intervalles de maintenance suivants sont à respecter :

Utilisation professionnelle à plein temps :

Utilisation à temps partiel :

tous les trois mois

tous les six mois

MS 201 TC-M

français

0011BA006 KN

0012BA036 KN

Utilisation en hiver

À des températures inférieures à +10 °C

N Démonter le couvercle de pignon –

voir « Montage du guide-chaîne et de la chaîne » ;

N placer le tiroir en position

« d'utilisation en hiver » r.

Dans la position « d'utilisation en hiver », en plus de l'air froid, le moteur aspire de l'air réchauffé en balayant le cylindre. Cela évite le givrage du filtre à air et du carburateur.

À des températures supérieures à +20 °C

N Il faut impérativement ramener le

tiroir en position « d'utilisation en été » s.

AVIS

Risque de dysfonctionnement du moteur – surchauffe !

Mise en route / arrêt du moteur

Positions du levier de commande universel

STOP ou † – pour couper le contact, il faut pousser le levier de commande universel en direction de STOP ou †. Lorsqu'on le relâche, le levier de commande universel revient en position F, sous l'effet de son ressort.

AVERTISSEMENT

Après l'arrêt du moteur, le contact d'allumage est remis automatiquement. Le moteur peut alors démarrer à tout moment dès que l'on actionne le lanceur.

Position de marche normale F – c'est dans cette position que l'on démarre le moteur chaud et que le moteur fonctionne normalement.

Démarrage } – c'est dans cette position que l'on démarre le moteur froid.

Réglage du levier de commande universel

Pour déplacer le levier de commande universel de la position de marche normale F vers la position de démarrage }, enfoncer simultanément le blocage de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'accélérateur et les maintenir – tirer le levier de commande universel en direction de la position de démarrage (Start) }, jusqu'en butée, puis relâcher simultanément la gâchette d'accélérateur et le blocage de gâchette d'accélérateur. Relâcher le levier de commande universel – le levier de commande universel revient automatiquement dans la position de démarrage }.

Lorsqu'on enfonce le blocage de gâchette d'accélérateur en donnant simultanément une impulsion sur la gâchette d'accélérateur, le levier de commande universel quitte la position de démarrage } et passe en position de marche normale F.

Pour arrêter le moteur, actionner le levier de commande universel en direction de STOP ou † – lorsqu'on le relâche, le levier de commande universel revient dans la position de marche normale F, sous l'effet de son ressort.

MS 201 TC-M

français

217BA007 KN

0012BA008 KN

0012BA037 KN

Tenue de la tronçonneuse

N Poser la tronçonneuse sur le sol,

dans une position sûre – se tenir dans une position stable – la chaîne ne doit toucher ni le sol, ni un objet quelconque.

N Empoigner fermement la poignée

de commande de la tronçonneuse avec la main droite.

N Appuyer le genou droit sur le

couvercle du carter de carburateur.

Lancement du moteur

N De la main gauche, tirer lentement

la poignée du lanceur jusqu'au point dur, puis tirer vigoureusement d'un coup sec – tout en poussant la poignée tubulaire vers le bas – ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser ! Ne pas lâcher la poignée de lancement – elle reviendrait brusquement en arrière – mais la guider à la main dans le sens opposé à la traction, à la verticale, de telle sorte que le câble de lancement s'embobine correctement.

Sur un moteur neuf ou après une assez longue période d'arrêt, sur les machines sans pompe d'amorçage manuelle, il peut être indispensable de tirer plusieurs

fois sur le câble de lancement – jusqu'à ce qu'une quantité de carburant suffisante soit débitée.

Mise en route de la tronçonneuse

AVERTISSEMENT

Aucune autre personne ne doit se trouver dans le rayon d'action de la tronçonneuse.

N Pousser le protège-main (1) vers

l'avant – la chaîne est bloquée.

Le levier de commande universel (4) se trouve dans la position de marche normale F.

N Si le moteur est froid : enfoncer le

blocage de gâchette d'accélérateur (2) et simultanément la gâchette d'accélérateur (3) et les

MS 201 TC-M

français

0012BA038 KN

0012BA033 KN

maintenir – placer le levier de commande universel (4) dans la position de démarrage }.

N Tenir fermement la tronçonneuse. N Tirer vigoureusement et rapidement

la poignée de lancement jusqu'à ce que le moteur démarre.

N Si toutefois le moteur ne démarre

pas : placer le levier de commande universel (4) dans la position de démarrage } et relancer le moteur de la tronçonneuse.

Dès que le moteur tourne

commande universel (3) saute en position de marche normale F et le moteur passe au ralenti.

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire.

Le frein de chaîne est débloqué – la tronçonneuse est prête à l'utilisation.

AVIS

Accélérer uniquement lorsque le frein de chaîne est desserré. Un régime moteur élevé avec frein de chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque, au bout de quelques instants seulement, une détérioration de l'embrayage et du frein de chaîne.

À une température très basse

N Le cas échéant, procéder au

réglage pour l'utilisation en hiver – voir « Utilisation en hiver ».

dans la position de marche normale F, sous l'effet de son ressort.

Si le moteur ne démarre pas

N Contrôler si tous les éléments de

commande sont réglés correctement.

N Contrôler s'il y a du carburant dans

le réservoir, refaire le plein si nécessaire.

N Contrôler si le contact du câble

d'allumage est fermement emboîté sur la bougie.

N Répéter la procédure de mise en

route du moteur. Ou bien : Il est probable que la chambre de

combustion du moteur renferme un mélange carburant-air trop riche qui ne peut pas s'allumer – le moteur est noyé.

N Démonter la bougie – voir

«Bougie».

N Sécher la bougie. N Plaquer la tronçonneuse sur le sol. N Maintenir le levier de commande

universel actionné à fond en

direction de STOP ou †.

N Si le moteur a été mis en route en

position de démarrage } : appuyer brièvement et simultanément sur le blocage de gâchette d'accélérateur (1) et sur la gâchette d'accélérateur (2) – le levier de

MS 201 TC-M

Arrêt du moteur

N Pousser le levier de commande

universel en direction de STOP ou † – lorsqu'on le relâche, le levier de commande universel revient

AVERTISSEMENT

Si le levier de commande universel n'est pas maintenu continuellement actionné en direction de STOP ou †, une étincelle d'allumage peut se produire.

français

N Actionner plusieurs fois le lanceur. N Relâcher le levier de commande

universel – le levier de commande universel saute dans la position de marche normale F.

N Monter la bougie – voir « Bougie ». N Tenir la tronçonneuse et lancer le

moteur.

Instructions de service

Au cours de la première période d'utilisation

Jusqu'à l'épuisement des trois premiers pleins du réservoir, ne pas faire tourner la machine neuve à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollicitation supplémentaire au cours du rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles doivent s'adapter les uns aux autres – les frictions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa puissance maximale qu'au bout d'une période d'utilisation correspondant à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir.

Au cours du travail

AVIS

Contrôler assez souvent la tension de la chaîne

Une chaîne neuve doit être retendue plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps.

À froid La chaîne doit porter sur la partie

inférieure du guide-chaîne, mais il doit être possible de la faire glisser le long du guide-chaîne en la tirant à la main. Si nécessaire, retendre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ».

À la température de service La chaîne s'allonge et pend. Les

maillons de guidage et d'entraînement ne doivent pas sortir de la rainure, sur la partie inférieure du guide-chaîne, sinon la chaîne risque de sauter. Retendre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ».

AVIS

En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle risque alors d'endommager le vilebrequin et les roulements.

Après une utilisation prolongée à pleine charge

Laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes.

Après le travail

N Détendre la chaîne si elle a été

retendue au cours du travail, à la

température de service.

MS 201 TC-M

français

0011BA034 KN

143BA026 KN

AVIS

Après le travail, il faut impérativement relâcher la tension de la chaîne ! En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle risque alors d'endommager le vilebrequin et les roulements.

Pour une immobilisation de courte durée Laisser le moteur refroidir. Veiller à ce

que le réservoir à carburant soit complètement rempli et, jusqu'à la prochaine utilisation, ranger la machine à un endroit sec, à l'écart de toute source d'inflammation.

Pour une immobilisation prolongée Voir « Rangement du dispositif ».

Réglage du débit d'huile

Suivant les longueurs de coupe, les espèces de bois et les techniques de travail, différents débits d'huile sont nécessaires.

Le boulon de réglage (1) situé sur la face supérieure de la machine permet de régler le débit d'huile suivant besoin.

Position Ematic (E), débit d'huile moyen –

N tourner le boulon de réglage en

position « E » (Ematic).

Augmentation du débit d'huile – N tourner le boulon de réglage dans le

sens des aiguilles d'une montre.

Réduction du débit d'huile – N tourner le boulon de réglage dans le

sens inverse des aiguilles d'une montre.

AVIS

La chaîne doit toujours être humectée avec de l'huile de graissage de chaîne.

Entretien du guide-chaîne

N Retourner le guide-chaîne – après

chaque affûtage de la chaîne et

après chaque remplacement de la

chaîne – pour éviter une usure

unilatérale, surtout sur la tête de

renvoi et sur la partie inférieure ; N nettoyer régulièrement l'orifice

d'entrée d'huile (1), le canal de

sortie d'huile (2) et la rainure du

guide-chaîne (3) ; N mesurer la profondeur de la rainure

– à l'aide de la jauge du calibre

d'affûtage (accessoire optionnel) –

dans la zone du guide-chaîne où

l'on constate la plus forte usure des

portées.

MS 201 TC-M

français

0012BA039 KN

0012BA013 KN

Type de chaîne

Pas de chaîne

Profondeur minimale de

la rainure Picco 1/4" P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8" P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Si la profondeur de la rainure n'atteint pas au moins la valeur minimale :

N remplacer le guide-chaîne. Sinon, les maillons de guidage et

d'entraînement frottent sur le fond de la rainure – le pied des dents et les maillons intermédiaires ne portent pas sur les surfaces de glissement du guidechaîne.

Nettoyage du filtre à air

Si la puissance du moteur baisse sensiblement :

N tourner le verrou de 90° vers la

gauche ;

N enlever le capot en tirant vers le

haut ;

AVIS

Ne pas brosser le filtre en tissu non tissé (monté suivant l'équipement).

Un filtre endommagé doit être remplacé.

N enlever le filtre à air en tirant vers le

haut ;

N laver le filtre avec du détergent

spécial STIHL (accessoire optionnel) ou une solution de nettoyage propre et ininflammable (par ex. de l'eau savonneuse chaude) et le faire sécher.

MS 201 TC-M

français

min

AB C

s> 30 s30-60 s

0000-GXX-4580-A0

Gestion moteur M-Tronic

La régulation des émissions de nuisances à l'échappement est assurée par la définition des paramètres et la configuration des composants du moteur de base (par ex. carburation, allumage, calage de l'allumage et de la distribution),

Au cours du travail, la tronçonneuse se règle automatiquement pour fournir la puissance optimale. Un calibrage présente l'avantage que le réglage de la tronçonneuse, pour fournir la puissance optimale, s'effectue plus rapidement.

Si la température ambiante est inférieure à -10°C ou que le moteur est froid :

N Mettre le moteur en marche et

desserrer le frein de chaîne.

N Faire chauffer le moteur pendant

env. 1 minute en donnant quelques coups d'accélérateur.

N Arrêter le moteur. Pour calibrer la tronçonneuse, procéder

comme suit :

N Mettre le moteur en marche sans

actionner la gâchette d'accélérateur. Le moteur tourne et le levier de commande universel reste dans la position }.

N Faire tourner le moteur pendant 30

à 60 secondes au maximum, sans enfoncer la gâchette d'accélérateur.

AVERTISSEMENT

Lorsqu'on desserre le frein de chaîne, la chaîne peut être entraînée – risque de blessure !

Tenir la tronçonneuse comme décrit dans la Notice d'emploi et veiller à ne pas entrer en contact avec la chaîne en rotation.

N Desserrer le frein de chaîne.

AVIS

Si l'on relâche la gâchette d’accélérateur avant que le calibrage de la tronçonneuse soit terminé, le calibrage est interrompu. Il faut alors recommencer la procédure de calibrage dès le début.

N Maintenir la gâchette d'accélérateur

enfoncée à fond.

MS 201 TC-M

N Placer le levier de commande

universel en position }.

N Engager le frein de chaîne.

AVIS

Si, pendant le calibrage, la gâchette d'accélérateur n'est pas enfoncée à fond, cela risque de fausser le réglage de la tronçonneuse. La tronçonneuse pourrait être endommagée.

N Maintenir la gâchette d'accélérateur

enfoncée à fond.

français

0011BA018 KN

0011BA019 KN

0012BA033 KN

N Enfoncer la gâchette d'accélérateur

et la maintenir enfoncée pendant au moins 30 secondes.

Le moteur accélère et la chaîne est entraînée. Le calibrage de la tronçonneuse s'effectue. Au cours du calibrage, le régime du moteur oscille et augmente nettement.

Si le moteur cale : N Répéter la tentative de calibrage de

la tronçonneuse.

Si le moteur cale à nouveau :

N Engager le frein de chaîne. N Ne pas utiliser la tronçonneuse,

mais consulter un revendeur spécialisé STIHL. La tronçonneuse est défectueuse.

Dès que le régime du moteur baisse de façon nettement audible et perceptible :

N Relâcher la gâchette d'accélérateur. Le moteur tourne au ralenti. La

tronçonneuse est calibrée et prête à l'utilisation.

Grille pare-étincelles dans le silencieux

N Si la puissance du moteur baisse,

contrôler la grille pare-étincelles du silencieux ;

N laisser le silencieux refroidir ; N démonter le couvercle de pignon –

voir « Montage du guide-chaîne et de la chaîne » ;

N dévisser la vis (1) ;

Bougie

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ».

Démontage de la bougie

N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0 ;

N enlever la grille pare-étincelles (2) ; N si la grille pare-étincelles du

silencieux est encrassée, la nettoyer – si elle est endommagée ou fortement calaminée, la remplacer ;

N monter la grille pare-étincelles ; N visser la vis ; N monter le couvercle de pignon.

N débloquer le frein de chaîne ;

MS 201 TC-M

Contrôler la bougie

0011BA002 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

français

N tourner l'écrou imperdable (1) vers

la gauche jusqu'à ce qu'il soit desserré mais reste encore accroché dans le couvercle de pignon ;

N enlever le couvercle du pignon (2)

avec l'écrou imperdable ;

N débrancher le contact de câble

d'allumage de la bougie ;

N dévisser la bougie.

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie. Causes possibles : – trop d'huile moteur dans le

0011BA020 KN

carburant ;

– filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation

défavorables.

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

Montage de la bougie

N Visser la bougie et emboîter

fermement le contact de câble d'allumage sur la bougie – remonter les pièces dans l'ordre inverse du démontage.

MS 201 TC-M

français

001BA120 KN

0011BA031 KN

0011BA037 KN

Rangement Contrôle et remplacement du

pignon

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus,

N vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré ;

N éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions pour la protection de l'environnement ;

N mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le carburateur soit vide, sinon les membranes du carburateur risqueraient de se coller ;

N enlever la chaîne et le guide-

chaîne, les nettoyer et les enduire d'une couche d'huile de protection (en bombe aérosol) ;

N nettoyer soigneusement la

machine, en particulier les ailettes de refroidissement du cylindre et le filtre à air ;

N si l'on utilise de l'huile de graissage

de chaîne biologique (par ex. STIHL BioPlus), remplir complètement le réservoir à huile de graissage de chaîne ;

N conserver la machine à un endroit

sec et sûr. La ranger de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation (p. ex. par des enfants).

N Enlever le couvercle de pignon, la

chaîne et le guide-chaîne ; N desserrer le frein de chaîne – tirer le

protège-main contre la poignée

tubulaire.

Remplacement du pignon

– Après avoir usé deux chaînes ou

plus tôt, – si la profondeur des traces d'usure

(flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la

durée de vie de la chaîne serait

réduite – pour le contrôle, utiliser le

calibre de contrôle (accessoire

optionnel). Le fait de travailler alternativement avec

deux chaînes présente l'avantage de ménager le pignon.

Pour les travaux de démontage et montage du pignon et de l'embrayage décrits ci-après, une réglette de butée est nécessaire pour le calage du piston dans le cylindre. La réglette de butée est jointe à la livraison du pignon de rechange.

STIHL recommande d'utiliser des pignons d'origine STIHL pour garantir le fonctionnement optimal du frein de chaîne.

Démontage

N Débrancher le contact de câble

d'allumage de la bougie ;

N dévisser la bougie (1) ; N faire tourner l'embrayage jusqu'à ce

que le piston se trouve dans la zone inférieure du cylindre ;

N par l'orifice, introduire la réglette de

butée (2) à fond dans le cylindre ;

MS 201 TC-M

N caler la réglette de butée (2) sur

0011BA032 KN

144BA017 LÄ

144BA018 LÄ

l'ailette de refroidissement du cylindre ;

N tourner l'embrayage dans le sens

des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le piston bute contre la réglette de butée ;

N desserrer l'embrayage en tournant

le six pans dans le sens des aiguilles d'une montre (filetage à gauche) ;

N dévisser l'embrayage ;

N enlever le pignon (3) et la cage à

aiguilles (4) du vilebrequin ; N nettoyer le tourillon du vilebrequin et

la cage à aiguilles et les graisser

avec de la graisse STIHL

(accessoire optionnel).

Assemblage

N Glisser la cage à aiguilles et le

pignon sur le vilebrequin ; N visser l'embrayage sur le

vilebrequin en tournant dans le sens

inverse des aiguilles d'une montre ; N serrer l'embrayage à un couple de

25 Nm ; N retirer la réglette de butée du

cylindre, visser la bougie et la serrer

fermement ; N emboîter le contact de câble

d'allumage sur la bougie.

français

Entretien et affûtage de la chaîne

Sciage facile avec une chaîne correctement affûtée

Une chaîne parfaitement affûtée pénètre sans peine dans le bois, même sous une faible pression d'avance.

Ne pas travailler avec une chaîne émoussée ou endommagée – dans ces conditions, le travail est plus fatigant, le taux de vibrations est plus élevé, le rendement de coupe n'est pas satisfaisant et les pièces s'usent plus fortement.

N Nettoyer la chaîne ; N vérifier si des maillons ne sont pas

fissurés et si des rivets ne sont pas endommagés ;

N remplacer les éléments de chaîne

endommagés ou usés et rectifier les éléments neufs suivant la forme et le degré d'usure des éléments restants.

Les chaînes garnies de plaquettes de carbure (Duro) offrent une très haute résistance à l'usure. Pour un affûtage optimal, STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL.

MS 201 TC-M

AVERTISSEMENT

Les angles et cotes indiqués ci-après doivent être impérativement respectés. Une chaîne pas correctement affûtée – en particulier avec un trop grand retrait

français

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

du limiteur de profondeur – peut accroître le risque de rebond de la tronçonneuse – risque de blessure !

Pas de chaîne

Le code (a) du pas de chaîne est estampé sur chaque dent de coupe, dans la zone du limiteur de profondeur.

Code (a) Pas de chaîne

Pouces mm 7 1/4 P 6,35 1 ou 1/4 1/4 6,35 6, P ou PM 3/8 P 9,32 2 ou 325 0.325 8,25 3 ou 3/8 3/8 9,32 4 ou 404 0.404 10,26

Le diamètre de la lime doit être choisi en fonction du pas de la chaîne – voir le tableau « Outils d'affûtage ».

Au réaffûtage des dents de coupe, il faut respecter les angles prescrits.

Angle d'affûtage et angle de front

A Angle d'affûtage Les chaînes STIHL doivent être affûtées

avec un angle d'affûtage de 30°. Seule exception : les chaînes STIHL de coupe en long doivent être affûtées avec un angle d'affûtage de 10°. La chaînes de coupe en long se distinguent par le fait que leur dénomination comporte la lettre X.

B Angle de front Si l'on utilise le porte-lime prescrit et une

lime du diamètre prescrit, on obtient automatiquement l'angle de front correct.

Formes de dents Angle (°)

Micro = dent à gouge semi-

30 75 carrée, par ex. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = dent à gouge car-

30 60 rée, par ex. 63 PS3, 26 RS, 36 RSC3

Chaîne de coupe en long,

10 75 par ex. 63 PMX, 36 RMX

De plus, toutes les dents de la chaîne doivent présenter les mêmes angles. En cas d'angles inégaux : fonctionnement irrégulier et par à-coups, usure plus rapide – jusqu'à la rupture de la chaîne.

Porte-lime

N Utiliser un porte-lime. Pour l'affûtage manuel de la chaîne, il

faut donc absolument utiliser un portelime (accessoire optionnel, voir le tableau « Outils d'affûtage »). Les portelimes sont munis de marques de repérage pour l'angle d'affûtage.

Utiliser exclusivement des limes spéciales pour chaînes de tronçonneuses ! La forme et la taille d'autres limes ne conviennent pas.

MS 201 TC-M

français

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Pour le contrôle des angles

Utiliser le calibre d'affûtage STIHL (accessoire optionnel, voir le tableau « Outils d'affûtage ») – un outil universel pour contrôler l'angle d'affûtage, l'angle de front, le retrait du limiteur de profondeur, la longueur des dents et la profondeur de la rainure ainsi que pour nettoyer la rainure et les orifices d'entrée d'huile.

Affûtage correct

N Choisir les outils d'affûtage suivant

le pas de la chaîne ;

N au besoin, prendre le guide-chaîne

dans un étau ;

N bloquer la chaîne – en basculant le

protège-main vers l'avant ;

N pour pouvoir faire avancer la chaîne

en tirant à la main, tirer le protègemain en direction de la poignée tubulaire : le frein de chaîne est ainsi desserré. En cas de système

de frein de chaîne Quickstop Super, enfoncer en plus le blocage de gâchette d'accélérateur ;

N affûter assez souvent, mais en

enlevant peu de matière – pour un simple réaffûtage, il suffit généralement de donner deux ou trois coups de lime ;

N mener la lime : à l'horizontale (à

angle droit par rapport au flanc du guide-chaîne) sous les angles indiqués – en suivant les marques appliquées sur le porte-lime – appliquer le porte-lime sur le toit de la dent et sur le limiteur de profondeur ;

N ne limer que de l'intérieur vers

l'extérieur ;

N la lime ne mord qu'en avançant – la

relever au retour ;

N avec la lime, n'attaquer ni les

maillons intermédiaires, ni les maillons d'entraînement ;

N faire légèrement tourner la lime à

intervalles réguliers, pour éviter une usure unilatérale ;

N enlever le morfil à l'aide d'un

morceau de bois dur ;

N contrôler les angles avec le calibre

d'affûtage.

Toutes les dents de coupe doivent avoir la même longueur.

Des longueurs de dents inégales se traduisent par des hauteurs de dents différentes, ce qui provoque un fonctionnement par à-coups et la fissuration de la chaîne.

N Rectifier toutes les dents de coupe

sur la longueur de la dent de coupe la plus courte. Cette opération peut être assez laborieuse – il est donc préférable de la faire effectuer par le revendeur spécialisé, à l'aide d'une affûteuse électrique.

Retrait du limiteur de profondeur

Le limiteur de profondeur détermine la profondeur de pénétration dans le bois et, par conséquent, l'épaisseur des copeaux.

a Retrait prescrit entre le limiteur de

profondeur et le tranchant d'attaque

MS 201 TC-M

français

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Pour couper du bois tendre en dehors de la période de gel, il est permis d'augmenter le retrait du limiteur de profondeur, de 0,2 mm (0.008") au maximum.

Pas de chaîne Limiteur de

profondeur

Retrait (a) Pouces (mm) mm (Pouces) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Réajustage du limiteur de profondeur

Le retrait du limiteur de profondeur diminue à l'affûtage de la dent de coupe.

N Après chaque affûtage, contrôler le

retrait du limiteur de profondeur ;

Chaînes avec maillon d'entraînement à bossage(s) (2) – la partie supérieure du maillon d'entraînement à bossage(s) (2) (avec repère de maintenance) est rectifiée en même temps que le limiteur de profondeur de la dent de coupe.

AVERTISSEMENT

Le reste du maillon d'entraînement à bossage(s) ne doit pas être attaqué par la lime, car cela risquerait d'accroître la tendance au rebond de la tronçonneuse.

N rectifier le limiteur de profondeur de

telle sorte qu'il affleure avec le calibre d'affûtage ;

AVERTISSEMENT

Des limiteurs de profondeur dont la hauteur a été trop réduite augmentent la tendance au rebond de la tronçonneuse.

N poser le calibre d'affûtage sur la

chaîne – le sommet du limiteur de profondeur doit affleurer avec le calibre d'affûtage ;

N après l'affûtage, nettoyer

soigneusement la chaîne, enlever la limaille ou la poussière d'affûtage adhérant à la chaîne – lubrifier abondamment la chaîne ;

N pour un arrêt de travail prolongé,

nettoyer la chaîne à la brosse et la conserver en veillant à ce qu'elle soit toujours bien huilée.

N poser sur la chaîne le calibre

d'affûtage (1) qui convient pour le pas de la chaîne et le presser sur la dent de coupe à contrôler – si le limiteur de profondeur dépasse du calibre d'affûtage, il faut rectifier le limiteur de profondeur ;

N après cela, rectifier le haut du

limiteur de profondeur en biais, parallèlement au repère de maintenance (voir la flèche) – en veillant à ne pas raccourcir davantage le sommet du limiteur de profondeur ;

MS 201 TC-M

français

Outils d'affûtage (accessoires optionnels) Pas de chaîne Lime ronde ^ Lime ronde Porte-lime Calibre d'affûtage Lime plate Jeu d'outils

d'affûtage

Pouces (mm) mm (Pouces) Référence Référence Référence Référence Référence 1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Jeu d'outils d'affûtage comprenant porte-lime avec lime ronde, lime plate et calibre d'affûtage

MS 201 TC-M

français

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Les indications ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse, bois très résineux, bois exotiques etc.) et des journées de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués. En cas d'utilisation seulement occasionnelle, les intervalles peuvent être prolongés en conséquence.

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

Machine entière

Gâchette d'accélérateur, blocage de gâchette d'accélérateur, levier de starter, levier du volet de starter, commutateur d'arrêt, levier de commande universel (suivant l'équipement)

Frein de chaîne

Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est équipée)

Crépine d'aspiration/filtre dans le réservoir à carburant

Réservoir à carburant Nettoyage X

Réservoir à huile de graissage Nettoyage X

Graissage de chaîne Contrôle X

Chaîne

Guide-chaîne

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Contrôle du fonctionnement XX

Contrôle par le revendeur spécialisé

Contrôle X

Réparation par le revendeur spécialisé

Contrôle X

Nettoyage, remplacement de l'élément filtrant

Remplacement XXX

Contrôle, également vérification de l'affûtage

Contrôle de la tension de la chaîne XX

Affûtage X

Contrôle (usure, endommagement) X

Nettoyage et retournement X

Ébavurage X

Remplacement XX

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

en cas d'endommagement

au besoin

MS 201 TC-M

français

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

en cas d'endommagement

au besoin

Pignon Contrôle X

Filtre à air

Éléments antivibratoires

Prise d'air sur le carter de ventilateur Nettoyage XX X

Ailettes de refroidissement du cylindre Nettoyage XX X

Carburateur

Bougie

Vis et écrous accessibles Resserrage

Grille pare-étincelles dans le silencieux

Arrêt de chaîne

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

À la première mise en service de tronçonneuses (à partir d'une puissance de 3,4 kW), il faut resserrer les vis du pied du cylindre au bout de 10 à 20 heures de fonctionnement

Nettoyage XX

Remplacement X

Contrôle XX

Remplacement par le revendeur spécialisé

Contrôle du ralenti, la chaîne ne doit pas être entraînée au ralenti

Si la chaîne ne s'arrête pas au ralenti, bien que le réglage correct ait été effectué, faire réparer la tronçonneuse par le revendeur spécialisé

Réglage de l'écartement des électrodes X

Remplacement toutes les 100 h de fonctionnement

Contrôle par le revendeur spécialisé

Nettoyage ou, le cas échéant, remplacement par le revendeur spécialisé

Contrôle X

Remplacement X

MS 201 TC-M

français

0012BA040 KN

Principales pièces

1 Poignée de commande 2 Blocage de gâchette d'accélérateur 3 Levier de commande universel 4 Gâchette d'accélérateur 5 Tiroir (utilisation en été et en hiver) 6 Contact de câble d'allumage sur la

bougie

7 Silencieux (avec grille pare-

étincelles) 8 Couvercle de pignon 9 Pignon 10 Boulon de réglage du débit d'huile 11 Frein de chaîne 12 Tendeur de chaîne 13 Arrêt de chaîne 14 Guide-chaîne 15 Chaîne Oilomatic 16 Griffe 17 Bouchon du réservoir à huile 18 Protège-main 19 Poignée avant (poignée tubulaire) 20 Poignée de lancement 21 Couvercle de carter de carburateur 22 Verrou du couvercle de carter de

carburateur 23 Bouchon du réservoir à carburant 24 Anneau de suspension # Numéro de série

MS 201 TC-M

français

Définitions

1 Poignée de commande

Poignée à tenir de la main droite, sur la partie supérieure de la tronçonneuse.

2 Blocage de gâchette d'accélérateur

Il faut l'enfoncer pour pouvoir actionner la gâchette d'accélérateur.

3 Levier de commande universel

Levier pour commande du volet de starter et pour positions de démarrage, de marche normale et d'arrêt.

4 Gâchette d'accélérateur

Contrôle le régime du moteur.

5 Tiroir (utilisation en été et en hiver)

Avec positions été et hiver. En position hiver, il assure le chauffage du carburateur.

6 Contact de câble d'allumage sur la

bougie Connecte la bougie avec le câble

d'allumage.

7 Silencieux (avec grille pare-

étincelles) Le silencieux atténue les bruits

d'échappement du moteur et dirige les gaz d'échappement dans le sens opposé à l'utilisateur. La grille pare-étincelles sert à réduire le risque d'incendie.

8 Couvercle de pignon

Protège l'embrayage et le pignon.

9Pignon

La roue dentée qui entraîne la chaîne de tronçonneuse.

10 Boulon de réglage du débit d'huile

Permet le réglage du débit d'huile.

11 Frein de chaîne

Un dispositif pour arrêter la rotation de la chaîne. En cas de rebond (kick-back), il est déclenché par la main de l'utilisateur ou par inertie.

12 Tendeur de chaîne

Permet le réglage précis de la tension de la chaîne.

13 Arrêt de chaîne

Réduit le risque que l'utilisateur soit touché par la chaîne, si elle casse ou saute du guide-chaîne.

14 Guide-chaîne

Porte et guide la chaîne de la tronçonneuse.

15 Chaîne Oilomatic

Une chaîne composée de dents de coupe, de maillons intermédiaires et de maillons d'entraînement.

16 Griffe

Butée dentée pour plaquer la tronçonneuse contre le bois de telle sorte qu'elle ne risque pas de déraper.

17 Bouchon du réservoir à huile

Pour fermer le réservoir à huile.

18 Protège-main

Assure la protection contre les branches projetées et contribue à empêcher que la main gauche touche la chaîne si elle glisse de la poignée tubulaire.

19 Poignée avant (poignée tubulaire)

Poignée pour la main gauche, à l'avant de la tronçonneuse.

20 Poignée de lancement

La poignée du dispositif de

lancement qui sert à la mise en

route du moteur. 21 Couvercle de carter de carburateur

Recouvre le filtre à air et le

carburateur. 22 Verrou du couvercle de carter de

carburateur

Pour le verrouillage du couvercle du

carter de carburateur. 23 Bouchon du réservoir à carburant

Pour fermer le réservoir à carburant. 24 Anneau de suspension

Anneau escamotable pour

suspendre la machine à un câble

d'attache.

Tête (ou nez) du guide-chaîne

L'extrémité avant du guide-chaîne

(sans illustration, voir chapitre

« Tension de la chaîne »).

Embrayage

Accouple le moteur au pignon

lorsque le moteur accélère au-delà

du régime de ralenti (sans

illustration).

Système antivibratoire

Système composé d'un certain

nombre d'éléments antivibratoires

réduisant la transmission, aux

mains de l'utilisateur, des vibrations

engendrées par le moteur et le

dispositif de coupe (sans

illustration).

MS 201 TC-M

français

Caractéristiques techniques

EPA / CEPA

L'étiquette d'homologation relative aux émissions de nuisances à l'échappement indique le nombre d'heures de fonctionnement durant lequel ce moteur satisfait aux exigences des normes antipollution fédérales.

Catégorie

A = 300 heures B = 125 heures C = 50 heures

Moteur

Moteur deux-temps, monocylindrique

Cylindrée : 35,2 cm Alésage du cylindre : 40 mm Course du piston : 28 mm Puissance suivant

ISO 7293 :

1,8 kW à

10500 tr/min Régime de ralenti : 3000 tr/min Régime max. auto-

risé avec dispositif de coupe : 14000 tr/min

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande électronique

Ce système d'allumage respecte toutes les exigences du règlement sur le matériel blindé du Canada CAN ICES2/NMB-2 (dispositions relatives à l'antiparasitage).

Système d'alimentation

Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée

Capacité du réservoir à carburant : 310 cm

(0,31 l)

Graissage de chaîne

Pompe à huile entièrement automatique à débit proportionnel au régime ; en plus, régulation manuelle du débit d'huile

Capacité du réservoir à huile : 220 cm

(0,22 l)

Poids

Réservoir vide, sans dispositif de coupe MS 201 TC-M : 3,7 kg

Dispositif de coupe

La longueur de coupe réelle peut être inférieure à la longueur de coupe indiquée.

Guide-chaînes Rollomatic

Chaînes 3/8"Picco

Picco Micro 3 (63 PM3) Type 3636 Pas : 3/8"P (9,32 mm) Jauge (épaisseur de

maillon d'entraînement) : 1,3 mm

Picco Super 3 (63 PS3) Type 3616 Pas : 3/8"P (9,32 mm) Jauge (épaisseur de

maillon d'entraînement) : 1,3 mm

Picco Duro 3 (63 PD3) Type 3612 Pas : 3/8"P (9,32 mm) Jauge (épaisseur de

maillon d'entraînement) : 1,3 mm

Pignons

à 6 dents pour 3/8"P (pignon profilé)

Autres dispositifs de coupe D'autres dispositifs de coupe conformes

à la norme CSA Z 62.3 sont disponibles : voir la section Norme CSA Z 62.3 ou le « Folio » joint à l'emballage de la chaîne, ou bien consulter le Service STIHL.

Le Service STIHL vous aidera à choisir l'ensemble moteur, et le dispositif de coupe qui convient, afin de minimiser le risque de blessure par suite d'un effet de rebond.

Bougie (antiparasitée) : NGK CMR 6 H

Écartement des électrodes : 0,5 mm

Longueurs de coupe (pas de 3/8"P) : 30, 35, 40 cm

Jauge : 1,3 mm

MS 201 TC-M

français

000BA073 KN

Approvisionnement en pièces de rechange

Pour les commandes de pièces de rechange, veuillez inscrire dans le tableau ci-dessous la dénomination commerciale de la tronçonneuse, le numéro de machine et les références du guide-chaîne et de la chaîne. Ces indications vous seront très utiles à l'achat d'un nouveau dispositif de coupe.

Le guide-chaîne et la chaîne sont des pièces d'usure. Pour l'achat de pièces de rechange, il suffit d'indiquer la dénomination commerciale de la tronçonneuse, la référence et la désignation des pièces.

Dénomination commerciale

Numéro de machine

Référence du guide-chaîne

Référence de la chaîne

Instructions pour les réparations

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé.

Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole).

Mise au rebut

Pour l'élimination des déchets, respecter les prescriptions nationales spécifiques.

Les produits STIHL ne doivent pas être jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la batterie, les accessoires et leur emballage doivent être mis au recyclage.

Consulter le revendeur spécialisé STIHL pour obtenir les informations d'actualité concernant l'élimination écocompatible des déchets.

MS 201 TC-M

français

Consignes de sécurité importantes

1 La fatigue entraîne un manque

d'attention. Il faut donc être encore plus prudent avant les pauses ou vers la fin de la journée de travail.

2 Il faut utiliser les vêtements de

protection individuelle prescrits par les organismes de prévention des accidents, par le législateur et par l'employeur. À l'utilisation d'une tronçonneuse, il faut toujours porter des vêtements bien ajustés, c'est-àdire pas trop amples, une protection oculaire, des chaussures de sécurité, des gants de protection ainsi qu'un équipement pour la protection des jambes et une protection auditive.

3 Arrêtez le moteur avant de faire le

plein ou de procéder à l'entretien ou au transport de la tronçonneuse. Pour éviter tout risque d'incendie, avant de lancer le moteur, allez au moins à 3 m du lieu où vous avez fait le plein.

4 Lorsqu'on utilise une tronçonneuse,

on doit toujours avoir un extincteur à portée de la main.

5 À l'abattage, respectez une

distance au moins égale à 2,5 longueurs d'arbre entre vous et les autres bûcherons.

6 Prévoyez votre travail, assurez-

vous vous-même que votre aire de travail ne présente pas d'obstacles, et qu'à l'abattage vous disposez d'un chemin de fuite adéquat pour vous écarter de l'arbre qui tombe.

7 Suivez les instructions de la notice

d'utilisation pour le lancement de la tronçonneuse et, en travaillant, maniez la tronçonneuse en la tenant fermement à deux mains. Les poignées doivent être sèches et propres et ne doivent pas être graisseuses. Ne jamais transporter la tronçonneuse avec le moteur en marche.

8 Pour le transport de la

tronçonneuse, utiliser les protecteurs de transport appropriés pour le guide-chaîne et la chaîne.

9 Ne jamais travailler avec une

tronçonneuse si elle est endommagée, pas correctement ajustée ou entretenue, pas complètement assemblée ou pas assemblée de façon fiable. S'assurer que la chaîne s'arrête dès qu'on relâche la gâchette d'accélérateur. Ne jamais ajuster le guide-chaîne ou la chaîne lorsque le moteur est en marche.

10 Penser aux risques d'intoxication

par le monoxyde de carbone. La tronçonneuse ne doit être utilisée qu'à des endroits bien aérés.

11 La taille et l'élagage d'arbres sur

pied ne doivent être exécutés que par des personnes dotées d'une formation spéciale.

12 Travailler très prudemment pour

éviter les risques de rebond. Par rebond ou kick-back, on entend le mouvement du guide-chaîne, vers le haut, qui se produit lorsque la partie de la chaîne passant sur

l'extrémité du guide-chaîne entre en contact avec un objet. Sous l'effet du rebond, l'utilisateur risque de perdre le contrôle de la tronçonneuse.

13 La tronçonneuse est conçue pour

être maniée à deux mains. En la maniant d'une seule main, l'opérateur risquerait de se blesser grièvement lui-même ou de causer de graves blessures à d'autres personnes qui pourraient se trouver à proximité.

14 Avant de se déplacer avec la

tronçonneuse, avec le moteur en marche, engager le frein de chaîne.

15 Avant de refaire le plein, attendre

que la tronçonneuse soit refroidie, et ne pas fumer en faisant le plein.

16 Veiller à ce que des personnes ou

des animaux ne se trouvent pas à proximité d'une tronçonneuse en marche ou d'un arbre à abattre.

17 Faites très attention en coupant des

buissons ou des rejets car les petites branches risquent de se prendre dans la chaîne et d'être projetées dans votre direction.

18 Faire attention en sciant une

branche sous tension, car elle risque de se détendre brusquement.

MS 201 TC-M

Légende des symboles

CSA Z 62.3-11

CSA Z 62.1-11

français

Longueur du guide-chaîne Type de chaîne Noir : angle de rebond

sans que le frein de chaîne soit activé

Ligne en pointillés : angle de rebond, avec frein de chaîne activé

Éviter que la tête du guidechaîne entre en contact avec un objet quelconque

En travaillant, toujours tenir la tronçonneuse à deux mains

MS 201 TC-M

français

Garantie de la Société STIHL Limited relative au système antipollution

Cette déclaration est fournie volontairement et elle se base sur l'accord conclu en avril 1999 entre l'Office de l'Environnement du Canada et STIHL Limited.

Vos droits et obligations dans le cadre de la garantie

STIHL Limited expose ici la garantie relative au système antipollution du moteur de votre type de moteur. Au Canada, sur le plan construction et équipement, les moteurs neufs de petits dispositifs à moteur non-routiers, du millésime 1999 ou d'un millésime ultérieur, doivent, au moment de la vente, être conformes aux dispositions U.S. EPA pour petits moteurs qui ne sont pas destinés à des véhicules routiers. Le moteur du dispositif doit être exempt de vices de matériaux et de fabrication qui entraîneraient une nonconformité avec les dispositions U.S. EPA au cours des deux premières années de service du moteur, à dater de la vente au consommateur final.

Pour la période ci-dessus, STIHL Limited doit assumer la garantie sur le système antipollution du moteur de votre petit dispositif non-routier, à condition que votre moteur n'ait pas été utilisé de façon inadéquate et que sa maintenance n'ait pas été négligée ou incorrectement effectuée.

Votre système antipollution peut comprendre aussi des pièces telles que le carburateur ou le système d'injection de carburant, l'allumage et le catalyseur. Il peut aussi englober des flexibles,

courroies, raccords et autres composants influant sur les émissions de nuisances.

Dans un cas de garantie, STIHL Limited devra réparer le moteur de votre dispositif non-routier et ce, gratuitement pour vous. La garantie englobe le diagnostic (s'il est exécuté par un revendeur autorisé) ainsi que les pièces et la main-d'œuvre.

Durée de la garantie du fabricant Au Canada, les moteurs de petits

dispositifs à moteur non-routiers, du millésime 1999 ou d'un millésime ultérieur, bénéficient d'une garantie de deux ans. Si une pièce du système antipollution du moteur de votre dispositif s'avère défectueuse, elle est réparée ou remplacée gratuitement par STIHL Limited.

Obligations du propriétaire : En tant que propriétaire du moteur du

petit dispositif à moteur non-routier, vous êtes responsable de l'exécution de la maintenance indispensable prescrite dans la notice d'emploi de votre dispositif. STIHL Limited recommande de conserver toutes les quittances des opérations de maintenance exécutées sur le moteur de votre dispositif nonroutier. STIHL Limited ne peut toutefois pas vous refuser une garantie sur votre moteur pour la seule raison que des quittances manqueraient ou que vous auriez négligé d'assurer l'exécution de toutes les opérations de maintenance prévues.

Pour la maintenance ou les réparations qui ne sont pas effectuées sous garantie, il est permis d'employer des pièces de rechange ou des méthodes de

travail assurant une exécution et une longévité équivalant à celles de l'équipement de première monte et ce, sans que cela réduise, pour le fabricant du moteur, l'obligation de fournir une garantie.

En tant que propriétaire du petit dispositif à moteur non-routier, vous devez toutefois savoir que STIHL Limited peut vous refuser la garantie si le moteur ou une partie du moteur de votre dispositif tombe en panne par suite d'une utilisation inadéquate, d'un manque de précaution, d'une maintenance incorrecte ou de modifications non autorisées.

Vous êtes tenu d'amener le moteur de votre petit dispositif à moteur non-routier à un centre de Service Après-Vente STIHL dès qu'un problème survient. Les travaux sous garantie seront exécutés dans un délai raisonnable qui ne devra pas dépasser 30 jours.

Si vous avez des questions concernant vos droits et obligations dans le cadre de la garantie, veuillez consulter un conseiller du Service Après-Vente STIHL (www.stihl.ca)

ou écrire à : STIHL Ltd.,

1515 Sise Road Box 5666 CA-LONDON ONTARIO ; N6A 4L6

Étendue de la garantie fournie par STIHL Limited

STIHL Limited garantit à l'acheteur final, et à tout acquéreur ultérieur, que le moteur de votre petit dispositif nonroutier satisfait à toutes les prescriptions en vigueur au moment de la vente, sur le plan construction, fabrication et

MS 201 TC-M

français

équipement. STIHL Limited garantit en outre au premier acquéreur et à tous les acquéreurs ultérieurs, pour une période de deux ans, que votre moteur est exempt de tout vice de matériaux et de tout vice de fabrication entraînant une non-conformité avec les prescriptions en vigueur.

Période de garantie La période de garantie commence le

jour où le premier acheteur fait l'acquisition du moteur du dispositif et où vo us avez r etourné à STIHL Ltd. la car te de garantie portant votre signature. Si une pièce faisant partie du système antipollution de votre dispositif est défectueuse, la pièce est remplacée gratuitement par STIHL Limited. Durant la période de garantie, une garantie est fournie pour toute pièce sous garantie qui ne doit pas être remplacée à l'occasion d'une opération de maintenance prescrite ou pour laquelle « la réparation ou le remplacement, si nécessaire » n'est prévu qu'à l'occasion de l'inspection périodique. Pour toute pièce sous garantie qui doit être remplacée dans le cadre d'une opération de maintenance prescrite, la garantie est fournie pour la période qui précède le premier remplacement prévu.

Diagnostic Les coûts occasionnés pour le

diagnostic ne sont pas facturés au propriétaire, si ce diagnostic confirme qu'une pièce sous garantie est défectueuse. Si, par contre, vous revendiquez un droit à la garantie pour une pièce et qu'une défectuosité n'est pas constatée au diagnostic, STIHL Limited vous facturera les coûts du test

des émissions de nuisances. Le diagnostic de la partie mécanique doit être exécuté par un revendeur spécialisé STIHL. Le test des émissions de nuisances peut être exécuté soit par

STIHL Incorporated, 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23452,

soit par un laboratoire indépendant. Travaux sous garantie STIHL Limited doit faire éliminer les

défauts sous garantie par un revendeur spécialisé STIHL ou par une station de garantie. Tous les travaux seront effectués sans facturation au propriétaire, si l'on constate qu'une pièce sous garantie est effectivement défectueuse. Toute pièce autorisée par le fabricant ou pièce de rechange équivalente peut être utilisée pour toute opération de maintenance ou réparation sous garantie touchant une pièce du système antipollution et elle doit être mise gratuitement à la disposition du propriétaire, si la pièce en question est encore sous garantie. STIHL Limited assume la responsabilité de dommages causés à d'autres composants du moteur par la pièce encore couverte par la garantie.

La liste suivante précise les pièces couvertes par la garantie antipollution :

– Filtre à air – Carburateur (le cas échéant) – Pompe d'amorçage manuelle – Starter (système d'enrichissement

de démarrage à froid) (le cas échéant)

– Tringleries de commande

– Coude d'admission – Volant magnétique ou allumage

électronique (module d'allumage ou boîtier électronique)

– Rotor – Bougie – Injecteur (le cas échéant) – Pompe d'injection (le cas échéant) – Boîtier de papillon (le cas échéant) – Cylindre – Silencieux – Catalyseur (le cas échéant) – Réservoir à carburant – Bouchon du réservoir à carburant – Conduit de carburant – Raccords du conduit de carburant – Colliers – Pièces de fixation

Pour faire valoir un droit à la garantie Présenter le dispositif à un revendeur

spécialisé STIHL, avec la carte de garantie signée.

Prescriptions de maintenance Les prescriptions de maintenance qui

figurent dans la présente Notice d'emploi présument que l'on utilise le mélange d'essence et d'huile prescrit pour moteur deux-temps (voir aussi chapitre « Carburant »). En cas d'utilisation de carburants et d'huiles d'autre qualité ou d'un taux de mélange différent, il peut être nécessaire de raccourcir les intervalles de maintenance.

MS 201 TC-M

français

Restrictions Cette garantie sur le système

antipollution ne couvre pas :

1. les réparations et remplacements

nécessaires par suite d'une utilisation inadéquate ou bien d'une négligence ou de l'omission des opérations de maintenance indispensables ;

2. les réparations exécutées

incorrectement ou les remplacements effectués avec des pièces non conformes aux spécifications de STIHL Limited et ayant un effet défavorable sur le rendement et/ou la longévité, et les transformations ou modifications que STIHL Limited n'a ni recommandées, ni autorisées par écrit ;

3. le remplacement de pièces et

d'autres prestations de services et réglages qui s'avèrent nécessaires dans le cadre des travaux de maintenance indispensables, à l'échéance du premier remplacement prévu, et par la suite.

Norme CSA

D'après la norme CSA Z62.1, cette tronçonneuse thermique est classée dans la catégorie 1B. Une tronçonneuse professionnelle conçue pour être utilisée par des personnes dotées de la formation et de l'entraînement requis pour travailler dans les arbres.

La norme CSA Z62.3-11 détermine certaines caractéristiques de performances et de conception concernant le rebond des tronçonneuses. Pour satisfaire à la norme CSA Z62.3-11 :

a. Les tronçonneuses des classes A et

C ne doivent pas dépasser un angle de rebond calculé (computed kickback angle ou CKA) de 45°. Le frein de chaîne doit être conçu de telle sorte que son fonctionnement satisfasse à cette exigence (CKA immobilisée avant que le guidechaîne ait atteint l'angle maximal, cette exigence est également remplie, si cet angle de rebond inférieur calculé (CKA dépasse pas la limite de 45°.

b. Les tronçonneuses de la classe B

ne doivent pas dépasser un angle CKA de 25°, dans les conditions mentionnées ci-dessus, et elles sont munies d'un guide-chaîne dont le rayon de la tête ne dépasse pas 25 mm. Un frein de chaîne à déclenchement automatique en cas de rebond est obligatoire, de même qu'une chaîne à faible tendance au rebond.

). Si la chaîne est

) ne

Les angles de rebond calculés sont déterminés à l'aide de calculs sur ordinateur qui vérifient les résultats d'essais de rebond effectués sur une machine de test.

AVERTISSEMENT

Pour satisfaire aux exigences relatives à l'angle de rebond, de la norme CSA Z62.3-11, utiliser exclusivement les dispositifs de coupe suivants :

N la combinaison guide-

chaîne/chaîne indiquée dans la présente notice d'emploi ;

N d'autres chaînes de rechange

conçues pour l'utilisation sur les groupes moteurs spécifiques, ou

N une chaîne à faible tendance au

rebond.

STIHL propose différentes versions de guide-chaînes et de chaînes. Les guidechaînes STIHL à tendance au rebond réduite et les chaînes à faible tendance au rebond sont conçus pour réduire le risque de blessure pouvant découler de l'effet de rebond. D'autres chaînes sont conçues pour obtenir un gain de productivité ou pour un affûtage facile, mais cela peut entraîner une plus forte tendance au rebond.

Demandez au revendeur STIHL d'équiper votre tronçonneuse avec la combinaison de guide-chaîne/chaîne qui convient pour réduire le risque de blessure dû à l'effet de rebond. Les chaînes à faible tendance au rebond sont recommandées pour tous les groupes moteurs. Pour plus de détails, voir les tableaux des guide-chaînes et des chaînes.

MS 201 TC-M

français

AVERTISSEMENT

L'utilisation d'autres combinaisons de guide-chaîne/chaîne qui ne figurent pas sur la liste peut accroître les forces de rebond et le risque de blessure par suite d'un rebond. Il est probable que de nouvelles combinaisons de guidechaînes et de chaînes soient mises au point après la parution de ce document et soient conformes à la norme CSA Z62.3-11, en combinaison avec certains groupes moteurs. Consulter le revendeur STIHL pour apprendre les nouvelles combinaisons autorisées.

Définition des différentes classes de tronçonneuses selon la norme CSA-Z62.1-11

Classe 1A Tronçonneuse thermique

professionnelle conçue pour être utilisée par des ouvriers forestiers dotés de la formation requise et susceptibles de travailler quotidiennement avec la tronçonneuse pendant un nombre d'heures élevé.

Classe 1B Tronçonneuse thermique

professionnelle pour le travail dans les arbres, dont le poids à sec ne dépasse pas 4,3 kg (9,5 lb), conçue pour être utilisée par des ouvriers forestiers dotés de la formation requise et susceptibles de travailler quotidiennement avec la tronçonneuse pendant un nombre d'heures élevé.

Classe 1C Tronçonneuse thermique pour

utilisateurs occasionnels conçue pour être utilisée par les particuliers, à la campagne, au camping, etc., et pour les applications courantes telles que l'éclaircissage, l'ébranchage, la coupe de bois de chauffage, etc.

Classe 2A Tronçonneuse électrique

Classe 2B Tronçonneuse professionnelle à batterie

pour le travail dans les arbres, dont le poids ne dépasse pas 5 kg (11 lb) y compris la batterie.

Classe 2C Tronçonneuse électrique pour

Définition d'une chaîne à faible tendance au rebond satisfaisant à la norme CSA-Z62.3-11

Une chaîne de rechange dont l'angle de rebond calculé sans déclenchement du frein (computed kickback angle ou CKA

) ne dépasse pas 45° lorsqu'elle

wob

est testée sur l'installation de déclenchement de rebond standardisée (GKU).

MS 201 TC-M

0458-599-8221-B

CDN

www.stihl.com

*04585998221B*

0458-599-8221-B

Stihl MS 201 TC-M Instruction Manual [en, fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual