Stihl MS 194 C Instruction Manual [ro]

Download

STIHL MS 194 C

Instrucţiuni de utilizare2 - 32

română

Cuprins

1 Prefaţă........................................................ 2

2 Informaţii referitoare la acest Manual de

instrucţiuni...................................................2

3 Cuprins........................................................3

4 Instrucţiuni de siguranţă..............................4

5 Pregătirea pentru utilizare a motoferăstrău‐

lui.............................................................. 12

6 Asamblarea motoferăstrăului.................... 12

7 Punerea şi slăbirea frânei de lanţ............. 14

8 Se amestecă combustibilul şi se alimen‐

tează motofierăstrăul................................ 14

9 Pornirea şi oprirea motorului.....................16

10 Verificarea motoferăstrăului...................... 18

11 Lucrul cu motoferăstrăul........................... 19

12 După lucru.................................................24

13 Transportarea........................................... 24

14 Stocarea....................................................24

15 Curăţare.................................................... 25

16 Întreţinere..................................................26

17 Reparare................................................... 27

18 Depanare.................................................. 27

19 Date tehnice..............................................29

20 Combinaţii ale şinei portlanţ şi lanţului de

ferăstrău....................................................30

21 Piese de schimb şi accesorii.....................31

22 Eliminare................................................... 31

23 Declaraţie de conformitate EU.................. 31

IMPORTANT! ÎNAINTE DE UTILIZARE, CITIŢI ŞI PĂSTRAŢI INSTRUCŢIUNILE.

2 Informaţii referitoare la

acest Manual de instruc‐ ţiuni

2.1 Identificarea Notelor de averti‐ zare din text

AVERTISMENT

■ Această notă poate indica pericolele care au

ca rezultat răniri grave sau decese. ► Măsurile specificate pot împiedica rănirile

grave sau decesele.

INDICAŢIE

■ Această notă indică pericolele care pot avea

ca rezultat avarierea bunurilor. ► Măsurile specificate pot împiedica avarierea

bunurilor.

2.2 Simboluri în text

Acest simbol se referă la un capitol din aceste instrucţiuni de folosire.

Traducerea Manualului cu instrucţiuni original

0000008436_003_RO

Tipărit pe hârtie albă netratată chimic cu clor.

În compoziţia cernelurilor intră uleiuri din plante, hârtia este reciclabilă.

1 Prefaţă

Stimată clientă, stimate client, ne bucurăm că aţi ales STIHL. Dezvoltăm şi exe‐

cutăm produsele noastre în calitate de vârf, con‐ form nevoilor clienţilor noştri. În felul acesta iau naştere produse de mare fiabilitate chiar şi în condiţii de solicitare extremă.

STIHL înseamnă calitate de vârf şi în domeniul de service. Atelierele noastre de specialitate oferă consiliere şi instrucţiuni competente, dar şi o cuprinzătoare asistenţă tehnică.

Compania STIHL se angajează în mod expres să protejeze natura. Aceste instrucţiuni de utili‐ zare sunt concepute pentru a vă ajuta la utiliza‐ rea sigură şi ecologică a produsului dumnea‐ voastră STIHL pe o durată lungă de exploatare.

Vă mulţumim pentru încredere şi vă dorim multă bucurie la utilizarea produsului dumneavoastră STIHL.

Dr. Nikolas Stihl

2 0458-528-5521-B

0458-528-5521-B. VA0.C21.

15 16

0000-GXX-7551-A0

3 Cuprins română

3 Cuprins

3.1 Motofierăstrău

1 Şuruburi de reglaj carburator

Șuruburile de reglare a carburatorului sunt folosite, așa cum spune și numele lor, la reglarea acestuia.

2 Închizătoarea capotei

Închizătoarea capotei fixează capota de motofierăstrău.

3 Opritor-gheară

În timpul lucrului, opritorul-gheară sprijină motofierăstrăul pe lemn.

4 Șina port-lanț

Şina port-lanţ ghidează lanţul ferăstrăului.

5 Lanţul fierăstrăului

Lanțul fierăstrăului taie lemnul.

6 Șurub de tensionare

Șurubul de tensionare servește la reglarea tensionării lanțului.

7 Roata de lanţ

Roata de lanț acționează lanțul fierăstrăului.

8 Toba de eșapament

Toba de eșapament reduce emisiile fonice ale motofierăstrăului.

0458-528-5521-B 3

9 Capacul roții de lanț

Capacul roții de lanț acoperă roata de lanț și fixează șina port-lanț pe motofierăstrău.

10 Piuliță

Piulița fluture fixează capacul roții de lanț pe motofierăstrău.

11 Prinderea lanțului

Prinderea lanțului apucă un lanț de fierăstrău căzut sau rupt.

12 Apărătoarea frontală de mână

Apărătoarea anterioară de mână protejează mâna stângă de contactul cu lanțul fierăstrău‐ lui, servește la cuplarea frânei de lanț și acționează automat frâna de lanț în cazul unui recul.

13 Carcasa apărătoare

Capota acoperă motorul.

14 Mâner tubular

Mânerul tubular este utilizat pentru prinderea, dirijarea și transportul motofierăstrăului.

15 Filtrul de aer

Filtrul de aer filtrează aerul aspirat de către motor.

16 Pârghia combinată

Pârghia combinată servește la reglajul pentru pornirea, funcționarea și oprirea motorului.

17 Blocatorul pârghiei de accelerație

Blocatorul pârghiei de accelerație servește la deblocarea pârghiei de accelerație.

18 Mâner de comandă

Mânerul de comandă servește la operarea, susținerea și ghidarea motofierăstrăului.

19 Apărătoare posterioară de mână

Apărătoarea posterioară de mână protejează mâna dreaptă la contactul cu un lanț de fie‐ răstrău căzut sau rupt.

20 Pârghia de accelerație

Pârghia de accelerație servește la accelera‐ rea motorului.

21 Fișa bujiei

Fişa bujiei leagă cablul de aprindere de bujie.

22 Bujia

Bujia aprinde amestecul combustibil-aer din motor.

23 Pompă manuală de combustibil

Pompa manuală de combustibil simplifică pornirea motorului.

24 Pârghia clapetei de pornire

Pârghia clapetei de pornire servește la porni‐ rea motorului.

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

25 Mânerul demaror

Mânerul demaror servește la pornirea motoru‐ lui.

26 Capacul rezervorului de ulei

Capacul rezervorului de ulei închide rezervo‐ rul de ulei.

27 Capacul rezervorului de combustibil

Capacul rezervorului de combustibil închide rezervorul de combustibil.

28 Apărătoare de lanț

Apărătoarea de lanț protejează față de con‐ tactul cu lanțul de fierăstrău.

# Seria mașinii

3.2 Simboluri

Simbolurile se pot afla pe motofierăstrău şi sem‐ nifică următoarele:

Acest simbol marchează rezervorul de combustibil.

Acest simbol indică rezervorul de ulei pen‐ tru uleiul adeziv pentru lanţuri de ferăstrău.

În această direcţie, frâna de lanţ este pusă sau scoasă.

Acest simbol indică sensul de rotaţie a lanţului de ferăstrău.

Sens de rotaţie pentru întinderea lanţului de ferăstrău

Acest simbol marchează pompa manuală de combustibil.

Pârghia combinată este pusă în această direcţie pentru oprirea motorului.

Pârghia combinată este pusă în această poziţie pentru oprirea motorului.

Pârghia combinată este pusă în această poziţie pentru operarea motorului.

Pârghia combinată este pusă în această poziţie pentru pornirea motorului.

Pârghia clapetei de pornire este pusă în această poziţie pentru pregătirea motorului pentru pornire.

Pârghia clapetei de pornire este pusă în această poziţie pentru pornirea motorului.

Nivelul calculat de putere acustică con‐ form Directivei 2000/14/CE în dB(A), pentru a se putea compara nivelul emi‐ siilor de zgomot a produselor electro‐ nice.

4 Instrucţiuni de siguranţă

4.1 Simboluri de avertizare

Simbolurile de avertizare de pe motofierăstrău semnifică următoarele:

Respectaţi instrucţiunile de siguranţă şi măsurile în legătură cu acestea.

Citiţi, respectaţi şi păstraţi Manualul de instrucţiuni.

Purtaţi ochelari şi cască de protecţie auditivă.

Respectaţi instrucţiunile de siguranţă referitoare la recul şi măsurile în legă‐ tură cu acesta.

4.2 Utilizare conform destinației

Motofierăstrăul STIHL MS 194 este folosit pentru tăierea lemnului, tăierea crengilor şi doborârea copacilor.

AVERTISMENT

■ Dacă motofierăstrăul nu este folosit conform

destinaţiei, persoanele pot suferi grave leziuni corporale, chiar letale, şi se pot produce daune materiale. ►

Utilizați motofierăstrăul conform celor pre‐ zentate în aceste instrucțiuni de utilizare.

4.3 Cerințe privind utilizatorul

AVERTISMENT

■

Utilizatorii neavizați nu își pot da seama de pericolele pe care le comportă motofierăstrăul și nici nu le pot aprecia. Risc de răniri grave sau deces pentru utilizator sau alte persoane.

► Citiți, respectați și păstrați

instrucțiunile de utilizare.

► În cazul în care motofierăstrăul este predat

altei persoane: predați și manualul de instrucțiuni.

►

Se asigură faptul că utilizatorul îndeplinește cerințele următoare:

Utilizatorul este odihnit.

–

Din punct de vedere fizic, senzorial și

–

mental, utilizatorul este capabil să folo‐ sească și să lucreze cu motofierăstrăul.

4 0458-528-5521-B

4 Instrucţiuni de siguranţă română

Utilizatorul poate recunoaște și evalua

–

pericolele pe care le reprezintă motofie‐ răstrăul. Utilizatorul este major sau este instruit

–

în profesie sub supraveghere conform reglementărilor naționale corespunză‐ toare. Înainte de prima utilizare a motofierăs‐

–

trăului, utilizatorul a beneficiat de instrucțiuni din partea unui distribuitor sau profesionist STIHL. Utilizatorul nu se află sub influența

–

alcoolului, a medicamentelor sau a dro‐ gurilor.

► În cazul în care utilizatorul lucrează pentru

prima dată cu un motofierăstrău: exersați tăierea de bușteni pe o capră sau un suport de tăiat lemne.

►

Dacă există neclarități: adresați-vă unui dis‐ tribuitor STIHL.

■ Sistemul de aprindere a motofierăstrăului generează un câmp electromagnetic. Câmpul electromagnetic poate afecta stimulatoarele cardiace. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Dacă utilizatorul poartă un stimulator car‐ diac: se asigură faptul că nu se afectează stimulatorul cardiac.

4.4 Îmbrăcăminte şi echipament

AVERTISMENT

■

În timpul lucrului, părul lung poate fi tras în motofierăstrău. Utilizatorul poate fi rănit grav. ► Părul lung se strânge şi se asigură în aşa

fel, încât să se afle peste umeri.

■ În timpul lucrului, obiectele pot fi proiectate cu viteze mari. Pericol de rănire.

► Purtaţi ochelari de protecţie strâmţi.

Ochelari de protecţie adecvaţi, verifi‐ caţi conform normei EN 166 sau conform prevederilor naţionale, se pot găsi în comerţ cu identificarea corespunzătoare.

►

STIHL recomandă purtarea unei protecţii pentru faţă.

► Purtaţi o haină de lucru strânsă pe corp şi

cu mâneci lungi.

■ În timpul lucrului se produce zgomot. Zgomo‐ tul poate afecta auzul.

► Purtaţi mijloc de protecţie auditivă.

■ Corpurile ce cad pot provoca leziuni la cap.

■ În timpul lucrului praful poate fi răscolit şi se pot forma vapori. Praful sau vaporii inspiraţi pot dăuna sănătăţii şi pot cauza reacţii aler‐ gice. ►

■ Îmbrăcămintea neadecvată se poate prinde în copaci, arbuşti şi în motofierăstrău. Utilizatorii care nu folosesc îmbrăcăminte adecvată se pot răni grav. ► ► Scoateţi-vă eşarfele şi bijuteriile.

■ În timpul lucrului, utilizatorul poate intra în con‐ tact cu lanţul de ferăstrău rotativ. Utilizatorul poate fi rănit grav. ►

■ În timpul lucrului, utilizatorul se poate tăia de lemn. În timpul curăţării sau întreţinerii, utiliza‐ torul poate intra în contact cu lanţul de ferăs‐ trău. Pericol de rănire. ►

■ În cazul în care utilizatorul poartă încălţăminte necorespunzătoare, acesta poate aluneca. În cazul în care utilizatorul intră în contact cu lan‐ ţul de ferăstrău rotativ, acesta se poate tăia. Pericol de rănire. ►

4.5 Spaţiu de lucru şi mediu

■

Persoanele neautorizate, copiii şi animalele nu pot recunoaşte şi evalua pericolele pe care le reprezintă motofierăstrăul şi obiectele proiec‐ tate. Persoanele neautorizate, copiii şi anima‐ lele pot fi rănite grav, iar bunurile pot fi ava‐ riate. ►

► Motofierăstrăul nu se va lăsa nesuprave‐

► Asiguraţi-vă de faptul că nu este posibilă

■ Dacă motorul este în funcţiune sunt evacuate gaze reziduale fierbinţi din toba de eşapa‐ ment. Gazele reziduale fierbinţi pot aprinde uşor materialele inflamabile şi pot declanşa incendii.

► În cazul în care în timpul lucrului pot

cădea obiecte: Purtaţi o cască de protecţie.

Dacă se ridică praful sau se produc aburi: Purtaţi o mască pentru praf.

Purtaţi haine strânse pe corp.

Purtaţi pantaloni lungi cu protecţie la tăiere.

Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material rezistent la uzură.

Purtaţi cizme de cauciuc pentru lucrul cu motofierăstrăul, care oferă protecţie la tăiere.

AVERTISMENT

Ţineţi la distanţă de zona de lucru persoa‐ nele neimplicate, copiii şi animalele.

gheat.

joaca copiilor cu motofierăstrăul.

0458-528-5521-B 5

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

► Jetul de gaze reziduale se ţine la distanţă

de materialele inflamabile.

4.6 Starea sigură în exploatare

4.6.1 Motofierăstrău Motofierăstrăul este în stare de siguranţă rele‐ vantă în cazul în care sunt îndeplinite următoa‐ rele condiţii:

Motofierăstrăul nu prezintă deteriorări.

–

Nu curge combustibil din motofierăstrău.

–

Capacul rezervorului de combustibil şi capacul

–

rezervorului de ulei sunt închise. Motofierăstrăul este curat.

–

Prinderea lanţului este ataşată şi nedeterio‐

–

rată. Frâna lanţului funcţionează.

–

Elementele de comandă funcţionează şi nu

–

sunt modificate. Lubrifierea lanţului funcţionează.

–

Semnele de uzură de la roata de lanţ nu sunt

–

mai adânci de 0,5 mm. Este montată o combinaţie a şinei port-lanţ şi

–

lanţului de ferăstrău, amintită în acest manual de utilizare. Şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău sunt mon‐

–

tate corect. Lanţul de ferăstrău este tensionat corect.

–

Au fost montate accesorii originale STIHL pen‐

–

tru acest motofierăstrău. Accesoriile au fost montate corect.

–

AVERTISMENT

■

Într-o stare nesigură, componentele ar putea să nu mai funcţioneze corect, dispozitivele de siguranţă ar putea fi dezactivate, iar combusti‐ bilul să se scurgă. Persoanele pot fi rănite grav sau chiar omorâte. ►

Lucraţi cu un motofierăstrău nedeteriorat.

► Dacă se scurge combustibil din motofierăs‐

trău: Nu lucraţi cu motofierăstrăul şi contac‐ taţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL.

►

Se închide capacul rezervorului de combus‐ tibil şi capacul rezervorului de ulei.

► Dacă motofierăstrăul este murdar: curăţaţi

motofierăstrăul.

► Lucraţi cu o prindere de lanţ ataşată şi

nedeteriorată.

► Nu modificaţi motofierăstrăul. Excepţie:

montarea unei combinaţii a şinei port-lanţ şi lanţului de ferăstrău specificată în acest manual de utilizare.

►

Dacă elementele de comandă nu funcţio‐ nează: Nu lucraţi cu motofierăstrăul.

► Montaţi accesoriile originale STIHL pentru

acest motofierăstrău.

► Montaţi şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău

conform descrierii din manualul de utilizare.

► Montaţi accesoriul aşa cum este prezentat

în manualul cu instrucţiuni sau în manualul accesoriului.

►

Nu introduceţi obiecte în orificiile motofie‐ răstrăului.

► Înlocuiţi panourile indicatoare uzate sau

deteriorate.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui dis‐

tribuitor STIHL.

4.6.2 Şină port-lanţ

Şina portlanţ este în stare de siguranţă relevantă în cazul în care sunt îndeplinite următoarele con‐ diţii:

Şina portlanţ nu prezintă deteriorări.

–

Şina portlanţ nu este deformată.

–

Canelura este la fel de adâncă ca sau mai

–

adâncă decât adâncimea minimă a canelurii,

19.3.

Crestăturile canelurii nu prezintă bavuri.

–

Canelura nu este redusă sau extinsă.

–

AVERTISMENT

■ Într-o stare nesigură, şina portlanţ nu mai poate direcţiona corect lanţul de ferăstrău. Lanţul de ferăstrău rotativ poate sări de pe şina portlanţ. Aceasta poate duce la leziuni corporale grave, chiar letale. ►

Lucraţi cu o şină portlanţ nedeteriorată.

► În cazul în care adâncimea canelurii este

mai mică decât adâncimea minimă a cane‐ lurii: înlocuiţi şina portlanţ.

►

Debavurați șina de lanț săptămânal.

► Dacă aveţi neclarităţi, vă rugăm să vă adre‐

saţi unui distribuitor STIHL.

4.6.3 Lanţul fierăstrăului

Lanţul de ferăstrău este în stare de siguranţă relevantă în cazul în care sunt îndeplinite urmă‐ toarele condiţii:

Lanţul de ferăstrău nu prezintă deteriorări.

–

Lanţul de ferăstrău este ascuţit corect.

–

Sunt vizibile marcajele de uzură de pe dinţii de

–

tăiere.

AVERTISMENT

■

Într-o stare nesigură, componentele ar putea să nu mai funcţioneze corect, iar dispozitivele de siguranţă ar putea fi dezactivate. Aceasta poate duce la leziuni corporale grave, chiar letale. ►

Lucraţi cu un lanţ de ferăstrău nedeteriorat.

► Ascuţiţi lanţul de ferăstrău corect.

6 0458-528-5521-B

4 Instrucţiuni de siguranţă română

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui dis‐

tribuitor STIHL.

4.7 Combustibilul şi alimentarea

AVERTISMENT

■

Combustibilul folosit pentru acest motofierăs‐ trău este compus dintr-un amestec format din benzină şi ulei de motor în doi timpi. Combus‐ tibilul şi benzina sunt foarte inflamabile. În cazul în care combustibilul sau benzina intră în contact cu focul deschis sau cu obiecte fier‐ binţi, combustibilul sau benzina pot declanşa incendii sau explozii. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces şi de avariere a bunurilor. ► Protejaţi combustibilul şi benzina faţă de

căldură şi foc. ► Nu vărsaţi combustibilul şi benzina. ► Dacă s-a vărsat combustibil: Combustibilul

se şterge cu o cârpă şi se încearcă întâi

pornirea motorului, dacă toate piesele

motofierăstrăului sunt uscate. ►

Nu fumaţi. ► Nu alimentaţi în apropierea focului deschis. ► Înaintea alimentării opriţi motorul şi lăsaţi-l

să se răcească. ► Motorul se porneşte la cel puţin 3 m depăr‐

tare de locul alimentării.

■ Vaporii de combustibil şi vaporii de benzină inhalaţi pot intoxica persoanele. ► Nu inhalaţi vaporii de combustibil şi vaporii

de benzină.

► Alimentaţi într-un loc bine ventilat.

■ Motofierăstrăul se încălzeşte pe durata lucrului sau într-un mediu foarte cald. Combustibilul se dilată în funcţie de tipul de combustibil, de înălţime, de temperatura mediului ambiant şi de temperatura motofierăstrăului şi se poate produce suprapresiune în rezervorul de com‐ bustibil. Dacă se deschide capacul rezervoru‐ lui de combustibil, este posibilă stropirea com‐ bustibilului şi aprinderea acestuia. Utilizatorul poate fi rănit grav şi se pot produce daune materiale. ► Motofierăstrăul se lasă să se răcească

înaintea deschiderii capacului la rezervorul de combustibil.

►

Capacul rezervorului de combustibil se des‐ chide încet şi nu dintr-o dată.

■ Îmbrăcămintea, care intră în contact cu com‐ bustibilul sau benzina este uşor inflamabilă. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces şi de avariere a bunurilor.

►

Dacă îmbrăcămintea intră în contact cu combustibilul sau cu benzina: Schimbaţi îmbrăcăminte.

■

Combustibilul, benzina şi uleiul de motor în doi timpi pot polua mediul înconjurător. ► Nu vărsaţi combustibilul, benzina şi uleiul

de motor în doi timpi.

► Combustibilul, benzina şi uleiul de motor în

doi timpi se salubrizează conform regle‐ mentărilor şi ecologic.

■

În cazul în care combustibilul, benzina şi uleiul de motor în doi timpi intră în contact cu pielea sau cu ochii, aceştia pot irita pielea sau ochii. ►

Evitaţi contactul cu combustibilul, benzina şi uleiul de motor în doi timpi.

► Dacă a existat contactul cu pielea: Zonele

de piele afectate se spală cu apă curată şi săpun.

►

Dacă a existat contactul cu ochii: Spălaţi ochii cel puţin 15 minute cu apă din abun‐ denţă şi consultaţi un medic.

■

Sistemul de aprindere a motofierăstrăului generează scântei. Scânteile pot fi emise în exterior şi pot declanşa incendii şi explozii întrun mediu foarte inflamabil sau exploziv. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces şi de avariere a bunurilor. ►

Se utilizează bujiile descrise în acest

manual de instrucţiuni. ► Înşurubaţi şi fixaţi bujia. ► Împingeţi ferm fişa bujiei.

■ Motofierăstrăul poate fi deteriorat dacă este alimentat cu un combustibil, care a fost ames‐ tecat dintr-o benzină sau un ulei de motor în doi timpi neadecvat, sau care are un raport de amestec greşit de benzină şi ulei de motor în doi timpi. ►

Amestecaţi combustibilul conform descrierii din aceste instrucţiuni de utilizare.

■ Dacă se depozitează combustibilul mai mult timp, atunci este posibil ca benzina şi uleiul de motor în doi timpi să se separe. Este posibilă deteriorarea motofierăstrăului dacă se alimen‐ tează cu combustibil neamestecat. ►

Înaintea alimentării motofierăstrăului: Se amestecă combustibilul.

► Se utilizează un amestec din benzină şi ulei

de motor în doi timpi, care nu este mai vechi de 30 de zile (STIHL MotoMix: 2 ani).

0458-528-5521-B 7

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

►

4.8 Operaţii

4.8.1 Debitarea

AVERTISMENT

■

Dacă nu există persoane în rază auditivă, în afara zonei de lucru, atunci nu se poate acorda ajutorul în caz de urgenţă. ►

Se asigură faptul că persoanele din afara zonei de lucru se află în raza auditivă.

■ Dacă utilizatorul nu pornește corect motorul, atunci acesta poate să piardă controlul asupra motofierăstrăului. Utilizatorul poate fi rănit grav. ►

Porniți motorul conform descrierii din aceste instrucțiuni de utilizare.

► Dacă lanțul fierăstrăului atinge solul sau

obiecte: nu porniți motorul.

■ În anumite situații, utilizatorul nu poate lucra în mod concentrat. Utilizatorul poate pierde con‐ trolul asupra motofierăstrăului, se poate împie‐ dica, cădea și poate fi rănit grav. ►

Lucrați calm și metodic.

► În cazul în care condițiile de lumină și de

vizibilitate sunt proaste: nu lucrați cu moto‐ fierăstrăul.

►

Operați motofierăstrăul singur. ► Nu lucrați peste înălțimea umărului. ► Aveţi grijă la obstacole. ► Lucraţi stând în picioare, menţinându-vă

echilibrul. Când lucraţi la înălţime, folosiţi o

platformă sau schele care prezintă sigu‐

ranţă. ►

În cazul în care simțiți semne de oboseală:

luați o pauză de lucru.

■ Dacă motorul funcţionează, se generează gaze reziduale. Gazele reziduale inhalate pot intoxica persoanele. ►

Nu inhalați gazele reziduale.

► Lucrați cu motofierăstrăul într-un loc bine

aerisit.

► Dacă apar stări de greață, dureri de cap,

tulburări de vedere, tulburări de auz sau amețeală: opriți lucrul și consultați un medic.

■

Dacă utilizatorul poartă o cască de protecţie auditivă, iar motorul funcţionează, utilizatorul percepe şi evaluează limitat zgomotele. ►

Lucrați calm și metodic.

■ Dacă se lucrează cu motofierăstrăul, iar pâr‐ ghia combinată se află în poziția , atunci uti‐ lizatorul nu poate lucra controlat cu motofie‐ răstrăul. Utilizatorul poate fi rănit grav.

Asigurați-vă de faptul că pârghia combinată se află pe poziția pe durata desfășurării

lucrării.

►

Porniți motorul conform descrierii din aceste instrucțiuni de utilizare.

■ Dacă se accelerează cu frâna de lanț cuplată este posibilă deteriorarea frânei de lanț. ► Înaintea tăierii se decuplează frâna lanțului.

■ Lanțul de fierăstrău rotativ îl poate răni pe utili‐ zator. Utilizatorul poate fi rănit grav. ► Nu atingeți lanțul de fierăstrău circulant. ► Dacă lanțul fierăstrăului este blocat de un

obiect: opriți motorul și cuplați frâna de lanț. Doar atunci îndepărtați obiectul.

■

Lanţul rotativ este fierbinte şi se extinde. În cazul în care lanţul de ferăstrău nu este uns suficient şi tensionat din nou, acesta poate sări de pe şina port-lanţ sau se poate rupe. Risc de rănire gravă a persoanelor şi de pagube materiale. ►

Folosiți ulei adeziv pentru lanțuri de fierăs‐ trău.

► În timpul lucrului verificați nivelul de

umplere al rezervorului de ulei. Înainte ca uleiul adeziv pentru lanțuri de fierăstrău să fie consumat: umpleți cu ulei adeziv pentru lanțuri de fierăstrău.

►

În timpul lucrului verificați cu regularitate tensiunea lanțului de fierăstrău. În cazul în care tensiunea lanțului de fierăstrău este prea mică: tensionați lanțul.

■

Dacă, în timpul lucrului, motofierăstrăul are un comportament diferit sau neregulat, motofie‐ răstrăul ar putea fi într-o stare nesigură. Risc de rănire gravă a persoanelor și de pagube materiale. ►

Opriți lucrul și adresați-vă unui distribuitor STIHL.

■ În timpul desfășurării lucrărilor, este posibil ca motofierăstrăul să producă vibrații. ► Purtați mănuși. ► Faceţi pauze de lucru. ► În cazul semnelor de probleme de circulaţie

sangvină, adresaţi-vă unui medic.

■ În cazul în care lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur, pot apărea scântei. Scânteile pot declanşa incendii într-un mediu uşor inflamabil. Risc de rănire gravă a persoa‐ nelor sau de deces şi de pagube materiale. ►

Nu lucrați într-un mediu ușor inflamabil.

■ În cazul în care pârghia de accelerație este eli‐ berată, lanțul fierăstrăului continuă să se rotească pentru o perioadă scurtă de timp. Lanțul fierăstrăului aflat în mișcare poate tăia

8 0458-528-5521-B

0000-GXX-1245-A0

4 Instrucţiuni de siguranţă română

persoane. Se pot produce grave leziuni corpo‐ rale. ► Așteptați până când lanțul de fierăstrău se

oprește.

AVERTISMENT

În cazul în care se taie un lemn aflat în ten‐

■ siune, șina port-lanț se poate prinde. Utilizato‐

rul poate pierde controlul asupra motofierăs‐ trăului și poate fi rănit grav. ►

Mai întâi realizați o tăietură de eliberare pe partea de presiune (1) și apoi realizați o tăietură de separare pe partea de tensio‐ nare (2).

4.8.2 Tăierea crengilor

AVERTISMENT

■ În cazul în care la copacul doborât crengile sunt tăiate în partea de jos, copacul nu poate fi susţinut la sol de ramuri. În timpul lucrului, copacul se poate mişca. Aceasta poate duce la leziuni corporale grave, chiar letale. ►

Tăiaţi ramurile mai mari de la partea de jos doar atunci când copacul este tăiat la lun‐ gime.

►

Nu lucraţi, şezând pe trunchi.

■ În timpul emondării, o ramură tăiată poate cădea. Utilizatorul se poate împiedica, poate cădea şi se poate răni grav. ►

Tăiaţi crengile copacului de la baza trun‐ chiului spre coronament.

4.8.3 Doborârea

AVERTISMENT

■

Persoanele fără experienţă nu pot evalua peri‐ colele apărute la doborâre. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces şi de ava‐ riere a bunurilor. ►

Dacă aveţi neclarităţi, nu efectuaţi doborâ‐ rea de unul singur.

■ În timpul doborârii, un copac şi ramuri pot cădea peste oameni sau obiecte. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces şi de avariere a bunurilor.

0458-528-5521-B 9

►

Stabiliţi direcţia de doborâre, astfel încât zona unde copacul cade, să fie liberă.

► Nu permiteţi accesul persoanelor neautori‐

zate, al copiilor şi animalelor pe o rază de 2,5 m în jurul zonei de lucru.

►

Înainte de doborârea copacilor, îndepărtaţi crengile rupte sau uscate din coronament.

► În cazul în care crengile rupte sau uscate

nu pot fi îndepărtate din coronamentul copacului: nu doborâţi copacul.

►

Observaţi coronamentul şi coronamentele copacilor vecini şi feriţi-vă de ramurile care cad.

■

Când copacul cade, trunchiul se poate rupe sau poate ricoşa pe direcţia utilizatorului. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Elaboraţi o rută de evacuare, pe lateral, în spatele copacului.

► Mergeţi înapoi pe ruta de evacuare şi

observaţi copacul care cade.

► Nu mergeţi înapoi, ci în jos pe pantă.

■ Obstacolele din zona de lucru şi de pe ruta de evacuare îl pot împiedica pe utilizator. Utiliza‐ torul se poate împiedica şi cădea. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Îndepărtaţi obstacolele din zona de lucru şi de pe ruta de evacuare.

■ Dacă porţiunea de rupere, chinga de siguranţă sau cureaua de fixare sunt tăiate sau retezate prea devreme, direcţia de doborâre nu mai poate fi respectată sau copacul poate cădea prea devreme. Risc de rănire gravă a persoa‐ nelor sau de deces şi de avariere a bunurilor. ►

Nu tăiaţi sau retezaţi porţiunea de rupere.

► Retezaţi chinga de siguranţă sau cureaua

de fixare ultimele.

► În cazul în care arborele începe să cadă

prea devreme: abandonaţi tăietura de doborâre şi retrageţi-vă pe ruta de eva‐ cuare.

■

În cazul în care în zona din jurul sfertului supe‐ rior al şinei portlanţ lanţul de ferăstrău rotativ loveşte o pană de doborâre dură şi frânează rapid, poate avea loc un recul. În caz contrar, persoanele pot fi rănite grav, sau chiar omo‐ râte. ►

Utilizaţi pene de doborâre din aluminiu sau plastic.

■ În cazul în care un copac nu cade complet la pământ sau rămâne agăţat într-un alt copac, utilizatorul nu mai poate termina doborârea în mod controlat. ►

Anulaţi doborârea şi trageţi copacul la pământ cu un troliu de cablu sau cu un vehicul adecvat.

0000-GXX-2732-A0

0000-GXX-4119-A0

0000-GXX-1348-A0

0000-GXX-1349-A0

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

4.9 Forţe de reacţie

4.9.1 Recul

Un recul poate fi cauzat de următoarele:

În zona din jurul sfertului superior al şinei port‐

–

lanţ lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur şi frânează rapid. Lanţul de ferăstrău rotativ este prins în sfertul

–

superior al şinei portlanţ.

Frâna de lanţ nu poate împiedica reculul.

AVERTISMENT

În cazul de recul, motofierăstrăul poate fi pro‐

■ iectat spre utilizator. Utilizatorul poate pierde

controlul asupra motofierăstrăului şi poate fi rănit grav sau poate fi ucis. ►

Ţineţi ferm motofierăstrăul cu ambele mâini.

► Păstraţi o distanţă suficientă dintre corp şi

zona de acţiune mărită a motofierăstrăului.

► Lucraţi conform descrierii din manualul de

instrucţiuni.

► Nu lucraţi cu zona din jurul sfertului superior

al şinei portlanţ.

► Lucraţi cu un lanţ de ferăstrău ascuţit în

mod corespunzător şi tensionat corect.

► Utilizaţi un lanţ de ferăstrău cu grad redus

de recul. ► Utilizaţi o şină portlanţ cu cap de şină mic. ► Tăiaţi cu ferăstrăul la viteză maximă.

4.9.2 Prindere

Atunci când se lucrează cu partea inferioară a şinei portlanţ, motoferăstrăul este tras departe de utilizator.

AVERTISMENT

■ În cazul în care lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur şi frânează rapid, moto‐ ferăstrăul poate fi tras brusc, cu putere, la dis‐ tanţă de utilizator. Utilizatorul poate pierde controlul asupra motoferăstrăului şi poate fi rănit grav sau poate fi ucis. ►

Ţineţi ferm motoferăstrăul cu ambele mâini.

► Lucraţi conform descrierii din Manualul de

instrucţiuni. ► Direcţionaţi şina portlanţ drept în tăietură. ► Aşezaţi gheara opritoare în mod corespun‐

zător. ► Tăiaţi cu ferăstrăul la viteză maximă.

4.9.3 Ricoşeu

Atunci când se lucrează cu partea superioară a şinei portlanţ, motoferăstrăul este împins pe direcţia utilizatorului.

AVERTISMENT

■

În cazul în care lanţul de ferăstrău rotativ loveşte un obiect dur şi frânează rapid, moto‐ ferăstrăul poate fi împins brusc, cu putere, către utilizator. Utilizatorul poate pierde contro‐ lul asupra motoferăstrăului şi poate fi rănit grav sau poate fi ucis. ►

Ţineţi ferm motoferăstrăul cu ambele mâini. ► Lucraţi conform descrierii din Manualul de

instrucţiuni.

10 0458-528-5521-B

0000099162_002

4 Instrucţiuni de siguranţă română

► Direcţionaţi şina portlanţ drept în tăietură. ► Tăiaţi cu ferăstrăul la viteză maximă.

4.10 Transportul

AVERTISMENT

■

În timpul transportului, motofierăstrăul poate cădea sau se poate deplasa. Risc de rănire gravă a persoanelor și de pagube materiale. ►

Opriţi motorul. ► Introduceți frâna lanțului. ► Glisați apărătoarea de lanț peste șina port-

lanț, astfel încât să acopere toată șina port-

lanț. ►

Asigurați motofierăstrăul cu centuri de

fixare, curele sau cu o plasă astfel încât

acesta să nu poată cădea și să nu se poată

deplasa.

După funcționarea motorului, toba de eșapa‐

■ ment și motorul pot să fie fierbinți. Utilizatorul

se poate arde. ►

Țineți motofierăstrăul cu mâna stângă de mânerul tubular astfel încât șina port-lanț să fie îndreptată spre spate.

4.11 Păstrarea

AVERTISMENT

■

Copiii nu pot recunoaşte şi evalua pericolele pe care le constituie motofierăstrăul. Copii pot suferi leziuni grave. ►

Opriţi motorul. ► Introduceţi frâna lanţului. ► Glisaţi apărătoarea de lanţ peste şina port‐

lanţ, astfel încât să acopere toată şina port‐

lanţ. ►

Depozitaţi motofierăstrăul într-un loc care

nu este la îndemâna copiilor.

■ Contactele electrice de la motofierăstrău şi componentele metalice pot coroda din cauza umezelii. Motofierăstrăul se poate deteriora. ►

Depozitaţi motofierăstrăul într-un loc curat şi uscat.

4.12 Curăţarea, întreţinerea şi repa‐ rarea

AVERTISMENT

■

Dacă motorul funcţionează pe durata curăţării, întreţinerii sau reparaţiei, este posibilă porni‐ rea neaşteptată a lanţului de fierăstrău. Risc de rănire gravă a persoanelor şi de pagube materiale. ►

Opriţi motorul.

► Introduceţi frâna lanţului.

■ După funcţionarea motorului, toba de eşapa‐

ment şi motorul pot să fie fierbinţi. Sunt posi‐ bile arsuri ale persoanelor. ►

Aşteptaţi răcirea tobei de eşapament şi a motorului.

■ Agenţii de curăţare ascuţiţi, curăţarea cu un jet

de apă sau obiectele ascuţite pot deteriora motofierăstrăul, şina port-lanţ şi lanţul fierăs‐ trăului. În cazul în care motofierăstrăul, şina port-lanţ sau lanţul fierăstrăului nu sunt cură‐ ţate corespunzător, componentele s-ar putea să nu mai funcţioneze corect, iar dispozitivele de siguranţă să fie scoase din funcţiune. Se pot produce grave leziuni corporale. ► Curăţaţi motofierăstrăul, şina port-lanţ şi

lanţul de ferăstrău aşa cum se descrie în acest manual de instrucţiuni.

■

Dacă motofierăstrăul nu este îngrijit sau repa‐ rat conform acestui Manual de instrucţiuni, componentele s-ar putea să nu mai funcţio‐ neze corect, iar dispozitivele de siguranţă să fie scoase din funcţiune. Persoanele pot fi rănite grav sau chiar omorâte. ►

Întreţineţi sau reparaţi motofierăstrăul în modul descris în acest manual de instruc‐ ţiuni.

■

Dacă şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău nu sunt întreţinute sau reparate conform Manua‐ lului de instrucţiuni, componentele s-ar putea să nu mai funcţioneze corect, iar dispozitivele de siguranţă se poate întâmpla să fie scoase din funcţiune. Se pot produce grave leziuni corporale. ►

Întreţineţi sau reparaţi şina port-lanţ şi lanţul de ferăstrău în modul descris în acest Manual de instrucţiuni.

■

În timpul curăţării sau întreţinerii lanţului de ferăstrău, utilizatorul se poate tăia în dinţii de tăiere ascuţiţi. Pericol de rănire a utilizatorului. ►

Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material rezistent la uzură.

0458-528-5521-B 11

0000-GXX-7552-A0

0000-GXX-7553-A0

0000-GXX-7569-A0

0000-GXX-7554-A0

română 5 Pregătirea pentru utilizare a motoferăstrăului

5 Pregătirea pentru utilizare

a motoferăstrăului

5.1 Pregătirea pentru utilizare a motofierăstrăului

Anterior oricăror lucrări, trebuie parcurşi următorii paşi: ► Asiguraţi-vă că următoarele componente sunt

într-o stare sigură:

–

Motofierăstrăul, 4.6.1.

–

Şina port-lanţ, 4.6.2.

–

Lanţul fierăstrăului, 4.6.3.

►

Curăţaţi motofierăstrăul,

►

Montaţi şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău,

6.1.1.

►

Tensionaţi lanţul fierăstrăului, 6.2.

► Umpleţi cu ulei adeziv pentru lanţuri de ferăs‐

trău, 6.3.

►

Verificaţi frâna de lanţ, 10.4.

►

Alimentaţi motofierăstrăul, 8.2.

►

Verificarea elementelor de comandă, 10.5.

►

Verificaţi lubrifierea lanţului, 10.6.

► Dacă etapele nu pot fi efectuate: Nu folosiţi

motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL.

15.1.

6 Asamblarea motoferăstrău‐

lui

6.1 Montarea şi demontarea şinei portlanţ şi a lanţului de ferăs‐ trău

6.1.1 Montarea șinei port-lanț și a lanțului de

Combinațiile de șină port-lanț și lanțul fierăstrău‐ lui, care se potrivesc roții de lanț și pot fi montate, sunt indicate în datele tehnice, ► Opri

fierăstrău

20.1.

ți motorul și eliberați frâna de lanț.

► Rotiți șurubul de tensionare (3) în sens invers

acelor de ceasornic, până când cursorul de blocare (4) se află în partea stângă a carcasei.

► Așezați șina port-lanț în motofierăstrău astfel

încât să se respecte următoarele condiții:

Șurubul de legătură (5) este așezat în orifi‐

–

ciul longitudinal al șinei port-lanț (6). Cepul cursorului de blocare (4) este aşezat

–

în alezajul (8) şinei port-lanţ (6).

Orientarea şinei port-lanţ (6) nu este importantă. Imprimarea de pe șina port-lanț (6) poate să fie inversată.

► Așezați lanțul fierăstrăului pe roata de lanț (7)

astfel încât zalele de antrenare ale lanțului de fierăstrău să fie așezate în dinții roții de lanț (7).

► Așezați lanțul de fierăstrău în canelura șinei

port-lanț (6) astfel încât săgețile de pe arti‐ culația lanțului de fierăstrău indică partea superioară, în direcția de rotație.

► Rotiți piulița (1) în sens invers acelor de cea‐

sornic până când capacul roții de lanț (2) poate fi scos.

► Scoateţi capacul roţii de lanţ (2).

12 0458-528-5521-B

0000-GXX-7555-A0

0000-GXX-2930-A0

0000-GXX-2931-A0

6 Asamblarea motoferăstrăului română

► Rotiți șurubul de tensionare (3) în sens orar

până când lanțul fierăstrăului este așezat pe șina port-lanț. Astfel, introduceți zalele de antrenare ale lanțului fierăstrăului în canelura

șinei port-lanț. Șina port-lanț (6) și lanțul de fierăstrău se află

la nivelul motofierăstrăului.

► Așezați capacul roții de lanț (2) pe motofierăs‐

trău, astfel încât acesta să fie la același nivel cu motofierăstrăul.

► Înșurubați piulița (1) și strângeți-o.

6.1.2 Demontarea şinei portlanţ şi a lanţului

de ferăstrău ► Opriţi motorul şi eliberaţi frâna de lanţ. ► Rotiţi piuliţa în sens antiorar până când capa‐

cul roţii de lanţ poate fi scos. ► Scoateţi capacul roţii de lanţ. ► Rotiţi şurubul de tensionare în sens invers

mersului acelor de ceasornic, până la opritor.

Lanţul de ferăstrău este tensionat. ► Scoateţi şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău.

6.2 Tensionarea lanţului de fierăs‐

trău

În timpul lucrului, lanţul de ferăstrău se extinde sau se adună. Tensiunea din lanţul de ferăstrău se modifică. În timpul lucrului, tensiunea din lan‐ ţul de ferăstrău trebuie verificată cu regularitate şi se face of retensionare. ► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ.

► Slăbiţi piuliţa (1). ► Eliberaţi frâna de lanţ. ► Ridicaţi şina portlanţ de la vârf şi rotiţi şurubul

de tensionare (2) în sens orar sau în sens

antiorar, până când se întrunesc următoarele

condiţii:

Distanţa a din mijlocul şinei portlanţ este 1

–

mm până la 2 mm. Lanţul de ferăstrău poate fi tras pe şina

–

portlanţ chiar şi cu două degete şi cu efort minim.

► Şina portlanţ se ridică de vârf în continuare, iar

piuliţa (1) se strânge.

► Dacă distanţa a din mijlocul şinei portlanţ nu

este 1 mm până la 2 mm: Tensionaţi din nou lanţul de ferăstrău.

6.3 Umplerea uleiului adeziv pentru lanţuri de fierăstrău

Uleiul adeziv pentru lanțuri de fierăstrău lubri‐ fiază și răcește lanțul de fierăstrău rotativ.

STIHL recomandă utilizarea unui ulei adeziv pentru lanțuri de fierăstrău STIHL sau un alt ulei adeziv pentru lanțuri de fierăstrău aprobat pentru motofierăstraie. ► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Aşezaţi motofierăstrăul pe o suprafaţă plană,

astfel încât capacul rezervorului de ulei să fie orientat în sus.

► Curăţaţi zona din jurul capacului rezervorului

de ulei cu o lavetă umedă.

► Rabataţi colierul de la capacul rezervorului de

ulei pe poziţia deschis.

► Rotiţi capacul rezervorului de ulei în sens

antiorar, până la opritor. ► Scoateţi capacul rezervorului de ulei. ► Adăugaţi ulei adeziv pentru lanţuri de fierăs‐

trău astfel încât niciun pic de ulei adeziv să nu

se scurgă şi nu umpleţi rezervorul de ulei până

la refuz. ► Dacă se rabatează colierul de la capacul

rezervorului de ulei pe poziţia închis: rabataţi

colierul pe poziţia deschis.

► Capacul rezervorului de ulei se aşează astfel

încât marcajul (1) să fie orientat spre marcajul

(2).

0458-528-5521-B 13

0000-GXX-3135-A0

0000-GXX-7557-A0

0000-GXX-7558-A0

română 7 Punerea şi slăbirea frânei de lanţ

► Capacul rezervorului de ulei se apasă în jos şi

se roteşte până la opritor în sens orar. Capacul rezervorului de ulei face clic în pozi‐ ţie. Marcajul (1) indică spre marcajul (3).

► Se verifică dacă este posibilă tragerea în sus

a capacului de la rezervorul de ulei.

► Dacă nu este posibilă tragerea în sus a capa‐

cului la rezervorul de ulei: rabataţi colierul de la capacul rezervorului de ulei pe poziţia închis. Rezervorul de ulei este închis.

Dacă se poate trage în sus capacul rezervorului de ulei, trebuie efectuate următoarele etape: ► Capacul rezervorului de ulei se aşează într-o

poziţie oarecare.

► Apăsați apărătoarea de mână, luând mâna

stângă de pe mânerul tubular.

Protecția mâinilor emite un sunet la fixare în

poziție. Frâna de lanț este trasă.

7.2 Eliberarea frânei de lanț

► Capacul rezervorului de ulei se apasă în jos şi

se roteşte până la opritor în sens orar.

► Capacul rezervorului de ulei se apasă în jos şi

se roteşte în sens antiorar până când marcajul (1) indică spre marcajul (2).

► Se încearcă din nou închiderea rezervorului

de ulei.

► Dacă tot nu este posibilă închiderea rezervo‐

rului de ulei: Nu lucraţi cu motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă teh‐ nică STIHL. Motofierăstrăul nu se află într-o stare sigură.

7 Punerea şi slăbirea frânei

de lanţ

7.1 Introducerea frânei lanțului

Motofierăstrăul este echipat cu o frână de lanț. Frâna de lanț este aplicată automat la un recul

suficient de puternic de inerția apărătorii de mână sau poate fi aplicată de către utilizator.

► Trageți apărătoarea de mână cu mâna stângă

în direcția utilizatorului.

Protecția mâinilor emite un sunet la fixare în

poziție. Frâna de lanț este slăbită.

8 Se amestecă combustibilul

şi se alimentează motofie‐ răstrăul

8.1 Mixarea combustibilului

Combustibilul necesar pentru acest motofierăs‐ trău este compus dintr-un amestec format din ulei de motor în doi timpi şi benzină în raportul de amestec de 1:50.

STIHL recomandă combustibilul STIHL MotoMix gata amestecat.

Dacă se amestecă chiar combustibilul, atunci se poate folosi numai un ulei STIHL de motor în doi timpi sau un alt ulei de motor pentru înaltă per‐ formanţă din clasele JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC sau ISO-L-EGD.

STIHL recomandă utilizarea unui ulei STIHL de motor în doi timpi HP Ultra sau a unui ulei de motor pentru înaltă performanţă pentru a putea asigura valorile-limită privind emisiile pentru întreaga durată de utilizare a maşinii.

14 0458-528-5521-B

0000-GXX-2934-A1

8 Se amestecă combustibilul şi se alimentează motofierăstrăul română

► Se asigură faptul că cifră octanică a benzinei

este cel puţin 90 COR, iar proporţia de alcool din benzină nu este mai mare de 10%.

► Se asigură faptul că uleiul de motor în doi

timpi utilizat îndeplineşte cerinţele.

► În funcţie de cantitatea de combustibil dorită,

se determină cantităţile corecte de ulei de motor în doi timpi şi benzină în raportul de amestec de 1:50. Exemple pentru amestecuri de combustibil:

20 ml ulei de motor în doi timpi, 1 l benzină

–

60 ml ulei de motor în doi timpi, 3 l benzină

–

100 ml ulei de motor în doi timpi, 5 l benzină

–

► Se umple întâi ulei de motor în doi timpi, iar

apoi benzină într-o canistră curată, aprobată pentru combustibil.

► Se amestecă combustibilul.

8.2 Alimentarea motofierăstrăului

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Lăsaţi motofierăstrăul să se răcească. ► Aşezaţi motofierăstrăul pe o suprafaţă plană,

astfel încât capacul rezervorului de combusti‐ bil să fie orientat în sus.

► Curăţaţi zona din jurul capacului rezervorului

de combustibil cu o lavetă umedă.

► Rabataţi colierul de la capacul rezervorului de

combustibil pe poziţia deschis.

AVERTISMENT

■ Motofierăstrăul se încălzeşte pe durata lucrului

sau într-un mediu foarte cald. Combustibilul se

dilată în funcţie de tipul de combustibil, de

înălţime, de temperatura mediului ambiant şi

de temperatura motofierăstrăului şi se poate

produce suprapresiune în rezervorul de com‐

bustibil. Dacă se deschide capacul rezervoru‐

lui de combustibil, este posibilă stropirea com‐

bustibilului şi aprinderea acestuia. Utilizatorul

poate fi rănit grav şi se pot produce daune

materiale.

► Motofierăstrăul se lasă să se răcească

înaintea deschiderii capacului la rezervorul de combustibil.

►

Capacul rezervorului de combustibil se des‐ chide încet şi nu dintr-o dată.

► Capacul rezervorului de combustibil se

roteşte cca. 1/8 rotaţii în sens antiorar.

Dacă rezervorul de combustibil se află sub

presiune, suprapresiunea se reduce percepti‐

bil. ► Dacă suprapresiunea este redusă complet:

Capacul rezervorului de combustibil se roteşte

în sens antiorar până când se aliniază marca‐

jele de la capacul rezervorului de combustibil

şi marcajul de la rezervorul de combustibil. ► Scoateţi capacul rezervorului de combustibil.

INDICAŢIE

■ Combustibilul se poate separa mai rapid sub

influenţa luminii, a radiaţiei solare şi a tempe‐

raturilor extreme. Este posibilă deteriorarea

motofierăstrăului dacă se alimentează cu com‐

bustibil separat.

►

Se amestecă combustibilul.

► Nu alimentaţi combustibil, care a fost depo‐

zitat mai mult de 30 de zile.

► Adăugaţi combustibil astfel încât niciun pic

de combustibil să nu se scurgă şi să

rămână cel puţin 15 mm liber până la margi‐

nea rezervorului de combustibil. ► Dacă se rabatează colierul de la capacul

rezervorului de combustibil pe poziţia închis:

Rabataţi colierul pe poziţia deschis.

0458-528-5521-B 15

0000-GXX-2935-A1

0000-GXX-3136-A1

ABC

0000-GXX-7559-A0

română 9 Pornirea şi oprirea motorului

9 Pornirea şi oprirea motoru‐

lui

9.1 Selectarea procedurii de por‐

nire corectă

Când trebuie să fie pregătit motorul pentru por‐ nire?

► Capacul rezervorului de combustibil se aşează

astfel încât marcajul (1) să fie orientat spre marcajul (2).

► Capacul rezervorului de combustibil se apasă

în jos şi se roteşte până la opritor în sens orar. Capacul rezervorului de combustibil face clic în poziţie. Marcajul (1) este aliniat cu marca‐ jul (4) şi indică marcajul (3).

► Se verifică dacă este posibilă tragerea în sus

a capacului la rezervorul de combustibil.

► Dacă nu este posibilă tragerea în sus a capa‐

cului la rezervorul de combustibil: Rabataţi colierul de la capacul rezervorului de combus‐ tibil pe poziţia închis. Rezervorul de combustibil este închis.

Dacă se poate trage în sus capacul rezervorului de combustibil, trebuie efectuate următoarele etape: ► Capacul rezervorului de combustibil se aşează

într-o poziţie oarecare.

Motorul trebuie să fie pregătit pentru pornire dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:

Motorul are temperatura mediului ambiant.

–

Motorul s-a oprit după prima accelerare.

–

Motorul s-a oprit pentru că rezervorul de com‐

–

bustibil a fost gol. ►

Motorul se pregătește pentru pornire,

apoi motorul este pornit, 9.3.

Când este posibilă pornirea directă a motorului? Motorul poate fi pornit direct dacă a funcționat

cel puțin 1 minut și dacă a fost oprit numai pentru o scurtă întrerupere a lucrului. ►

Pornirea motorului, 9.3.

9.2 și

9.2 Pregătirea motorului pentru

pornire

► Se selectează procedura de pornire corectă.

► Introduceţi frâna lanţului (2). ► Se scoate apărătoarea de lanț.

► Capacul rezervorului de combustibil se apasă

în jos şi se roteşte până la opritor în sens orar.

► Capacul rezervorului de combustibil se apasă

în jos şi se roteşte în sens antiorar până când marcajul (1) indică spre marcajul (2).

► Se încearcă din nou închiderea rezervorului

de combustibil.

► Dacă tot nu este posibilă închiderea rezervo‐

rului de combustibil: Nu lucraţi cu motofierăs‐ trăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă teh‐ nică STIHL. Motofierăstrăul nu se află într-o stare sigură.

► Apăsați pompa manuală de combustibil (1) de

cel puțin 10 ori. ► Apăsați blocatorul pârghiei de accelerație (5) și

mențineți-l apăsat. ► Apăsaţi pârghia de acceleraţie (4) şi menţineţi-

o apăsată. ►

Aduceți pârghia combinată (3) în poziția ► Eliberați pârghia de accelerație (4) și blocato‐

rul pârghiei de accelerație (5). ►

Aduceți clapeta de pornire (6) în poziția

16 0458-528-5521-B

0000-GXX-2936-A0

0000-GXX-2937-A0

0000-GXX-7560-A0

0000-GXX-2936-A0

0000-GXX-2937-A0

9 Pornirea şi oprirea motorului română

► Motofierăstrăul se fixează în unul din cele 3

feluri posibile:

Motofierăstrăul se aşează pe o bază plană,

–

cu mâna stângă se ţine de mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mâne‐ rul tubular, se apasă pe podea şi, cu vârful cizmei cu protecţie pentru drujbe se apasă în mânerul posterior. Motofierăstrăul se aşează pe o bază plană,

–

cu mâna stângă se ţine de mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mâne‐ rul tubular, se apasă pe podea şi, cu tocul cizmei cu protecţie pentru drujbe se apasă în mânerul posterior. Motofierăstrăul se ţine cu mâna stângă de

–

mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mânerul tubular, iar mânerul pos‐ terior se prinde între genunchi sau coapse.

► Trageţi încet mânerul demaror cu mâna

dreaptă până la prima rezistenţă perceptibilă.

► Trageți rapid mânerul demaror și readuceți-l

înapoi până când motorul pornește o dată și se oprește.

►

Aduceți clapeta de pornire (6) în poziția .

9.3 Pornirea motorului

► Se selectează procedura de pornire corectă.

► Introduceţi frâna lanţului (2). ► Se scoate apărătoarea de lanț. ►

Aduceți clapeta de pornire (6) în poziția

► Apăsați blocatorul pârghiei de accelerație (5) și

mențineți-l apăsat. ► Apăsaţi pârghia de acceleraţie (4) şi menţineţi-

o apăsată. ►

Aduceți pârghia combinată (3) în poziția

► Motofierăstrăul se fixează în unul din cele 3

feluri:

Motofierăstrăul se aşează pe o bază plană,

–

mânerul tubular astfel încât degetul mare să cuprindă mânerul tubular, iar mânerul pos‐ terior se prinde între genunchi sau coapse.

0458-528-5521-B 17

0000-GXX-7561-A0

0000-GXX-7568-A0

0000-GXX-1217-A0

0000-GXX-1218-A0

română 10 Verificarea motoferăstrăului

► Trageţi încet mânerul demaror cu mâna

dreaptă până la prima rezistenţă perceptibilă.

► Trageţi rapid mânerul demaror şi readuceţi-l

înapoi până la pornirea motorului.

► Apăsaţi blocatorul pârghiei de acceleraţie (5)

şi menţineţi-l apăsat.

► Apăsaţi scurt pârghia de acceleraţie (4).

Pârghia combinată (3) sare în poziţia . Moto‐ rul funcţionează în gol.

INDICAŢIE

■ Dacă se accelerează cu frâna de lanţ cuplată este posibilă deteriorarea frânei de lanţ. ► Înaintea tăierii se decuplează frâna lanţului.

► Decuplaţi frâna lanţului.

Motoferăstrăul este pregătit pentru utilizare.

► Dacă lanţul fierăstrăului este antrenat la mer‐

► Dacă sunt vizibile urmele de uzură: Nu folosiţi

motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Roata de lanţ trebuie înlocuită.

10.2 Verificarea şinei portlanţ

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Demontaţi lanţul de ferăstrău şi şina portlanţ.

sul în gol: Se remediază avariile. Mersul în gol nu este reglat corect.

► Dacă motorul nu pornește: Motorul se pre‐

gătește pentru pornire și, la final, se reîncearcă pornirea motorului.

9.4 Oprirea motorului

► Măsuraţi adâncimea canelurii şinei portlanţ cu

joja de măsurare de la un calibru de rectifi‐ care STIHL.

► Înlocuiţi şina de lanţ, dacă una din următoarele

condiţii este îndeplinită:

Şina portlanţ este deteriorată.

–

Adâncimea canelurii măsurate este mai

–

► Eliberați pârghia de accelerație (3) și blocato‐

rul pârghiei de accelerație (2). Lanțul de fierăstrău nu se mai mișcă.

►

Aduceți pârghia combinată (1) în poziția

Motorul se oprește, iar pârghia combinată (1)

mică decât adâncimea minimă a canelurii şinei portlanţ, Canelura şinei portlanţ este redusă sau

–

19.3.

extinsă.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui distri‐

buitor STIHL.

revine în poziția .

10.3 Verificarea lanţului de ferăstrău

10 Verificarea motoferăstrău‐

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ.

lui

10.1 Verificarea roţii lanţului

► Opriţi motorul. ► Eliberaţi frâna de lanţ. ► Demontaţi capacul roţii de lanţ. ► Demontaţi şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău.

18 0458-528-5521-B

0000-GXX-1372-A0

11 Lucrul cu motoferăstrăul română

► Măsuraţi înălţimea limitatorului de adân‐

cime (1) cu un calibru de rectificare STIHL (2). Calibrul de rectificare STIHL trebuie să se potrivească cu pasul lanţului de ferăstrău.

► În cazul în care limitatorul de adâncime (1)

depăşeşte calibrul de rectificare (2): piliţi ulte‐ rior limitatorul de adâncime (1),

► Verificaţi dacă marcajele de uzură (1 până

la 4) sunt vizibile pe dinţii de tăiere.

► În cazul în care niciuna din marcajele de uzură

nu este vizibilă pe dinţii de tăiere: Nu folosiţi lanţul fierăstrăului şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL.

► Cu ajutorul unui calibru de rectificare STIHL

verificaţi dacă se respectă unghiul de ascuţire al dinţilor de tăiere de 30°. Calibrul de rectifi‐ care STIHL trebuie să se potrivească cu pasul lanţului de ferăstrău.

► Dacă nu se respectă unghiul de ascuţire de

30°: Se ascute lanţul de ferăstrău.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui distri‐

buitor STIHL.

16.3.

10.4 Verificarea frânei de lanţ

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ.

AVERTISMENT

■ Dinţii de tăiere ai lanţului de ferăstrău sunt ascuţiţi. Utilizatorul se poate tăia. ► Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material

rezistent la uzură.

► Încercaţi să trageţi lanţul de ferăstrău cu

mâna peste şina portlanţ. În cazul în care lanţul de ferăstrău nu poate fi tras cu mâna peste şina portlanţ, atunci frâna de lanţ funcţionează.

► În cazul în care lanţul de ferăstrău poate fi tras

cu mâna peste şina portlanţ: Nu folosiţi moto‐ fierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Frâna lanţului este defectă.

10.5 Verificarea comenzilor

Blocatorul pârghiei de acceleraţie şi pârghia de acceleraţie ► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Încercaţi să apăsaţi pârghia de acceleraţie,

fără să apăsaţi blocatorul pârghiei de accele‐ raţie.

► În cazul în care pârghia de acceleraţie poate fi

apăsată: Nu folosiţi motofierăstrăul şi contac‐ taţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Blocatorul pârghiei de acceleraţie este defect.

► Se apasă blocatorul pârghiei de acceleraţie şi

se menţine apăsat.

► Se apasă pârghia de acceleraţie şi se elibe‐

rează din nou.

► Dacă pârghia de acceleraţie este greu de

acţionat sau nu sare în poziţia iniţială: Nu folo‐ siţi motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Pârghia de acceleraţie este defectă.

Opriţi motorul ► Porniţi motorul. ►

Aduceţi pârghia combinată (1) în poziţia Motorul se opreşte, iar pârghia combinată

revine înapoi în poziţia

► Dacă motorul nu se opreşte:

►

Aduceţi clapeta de pornire în poziţia Motorul se opreşte.

► Nu folosiţi motofierăstrăul şi contactaţi un

serviciu de asistenţă tehnică STIHL. Pârghia combinată este defectă.

10.6 Verificaţi lubrifierea lanţului

► Porniţi motorul şi decuplaţi frâna de lanţ. ► Direcţionaţi şina portlanţ pe o suprafaţă des‐

chisă la culoare.

► Acceleraţi.

Uleiul adeziv pentru lanţuri de ferăstrău este proiectat şi poate fi văzut pe suprafaţa des‐ chisă la culoare. Lubrifierea lanţului funcţio‐ nează.

11 Lucrul cu motoferăstrăul

11.1 Adaptarea reglajului carburato‐ rului pentru lucrările la înălţime mare

Dacă se lucrează cu motofierăstrăul la înălţime mare, este posibil ca motofierăstrăul să nu mai aibă puterea optimă. Reglajul carburatorului poate fi adaptat astfel încât motofierăstrăul să aibă din nou puterea optimă. ► Porniţi motorul şi decuplaţi frâna de lanţ.

0458-528-5521-B 19

0000-GXX-3132-A0

0000-GXX-3131-A0

0000-GXX-2948-A1

0000-GXX-2949-A1

română 11 Lucrul cu motoferăstrăul

► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu şocuri de acceleraţie.

11.3 Ţinerea şi ghidarea motofierăs‐ trăului

INDICAŢIE

■ Este posibilă supraîncălzirea motorului dacă se lucrează din nou cu motofierăstrăul la o înălţime redusă. ►

Executaţi reglajul standard.

► Rotiţi şurubul de reglaj principal H în sens

orar până când motofierăstrăul are din nou puterea optimă la utilizare.

11.2 Se adaptează reglajul carbura‐

torului pentru lucrările la tem‐ peraturi mai mici de ‑10 °C.

Dacă se lucrează cu motofierăstrăul la tempera‐ turi mai mici de ‑ 10 °C, este posibil ca motorul să nu mai accelereze corect. Reglajul carburato‐ rului poate fi adaptat astfel încât motorul să accelereze din nou corect. ► Porniţi motorul şi decuplaţi frâna de lanţ. ► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu şocuri de acceleraţie.

INDICAŢIE

■ Dacă se lucrează cu motofierăstrăul din nou la temperaturi de peste ‑ 10 °C, atunci puterea motorului poate să se reducă semnificativ. ►

Executaţi reglajul standard.

► Şurubul de reglaj al mersului în gol L se

roteşte cu 1/4 rotaţie în sens antiorar.

► Dacă lanţul fierăstrăului funcţionează pe

durată sau dacă se opreşte motorul: Reglaţi mersul în gol.

► Ţineţi şi ghidaţi motofierăstrăul cu mâna

stânga pe mânerul tubular şi mâna dreaptă pe mânerul de operare, astfel încât degetul mare de la mâna stângă să cuprindă mânerul tubu‐ lar, iar degetul mare de la mâna dreaptă să cuprindă mânerul de operare.

11.4 Debitarea

AVERTISMENT

■ În cazul de recul, motofierăstrăul poate fi pro‐ iectat spre utilizator. Risc de rănire gravă sau deces. ►

Tăiaţi cu fierăstrăul la viteză maximă.

► Nu tăiaţi cu zona din jurul sfertului superior

al şinei port-lanţ.

► Dirijaţi şina port-lanţ cu viteză maximă în

tăietură astfel încât şina port-lanţ să nu se încline.

► Aşezaţi gheara opritoare şi folosiţi-o drept

punct de sprijin.

► Ghidaţi şina port-lanţ complet prin lemn astfel

încât gheara opritoare să fie întotdeauna repo‐ ziţionată.

► La capătul tăieturii, prindeţi greutatea motofie‐

răstrăului.

20 0458-528-5521-B

0000-GXX-2950-A1

0000-GXX-1245-A0

0000-GXX-1246-A0

0000-GXX-1247-A0

1/10

0000-GXX-1251-A1

11 Lucrul cu motoferăstrăul română

11.5 Tăierea crengilor

11.6.2 Pregătirea zonei de lucru din jurul

trunchiului

► Îndepărtaţi obstacolele din zona de lucru la

trunchi.

► Îndepărtaţi vegetaţia naturală de pe trunchi.

► Sprijiniţi motofierăstrăul pe trunchi. ► Cu o mişcare a manetei contra ramurii, apă‐

saţi şina port-lanţ cu viteză maximă.

► Tăiaţi ramura cu partea de sus a şinei port-

lanţ.

► În cazul în care trunchiul are rădăcini mari şi

sănătoase: mai întâi tăiaţi rădăcinile pe verti‐ cală, pe urmă pe orizontală şi apoi daţi-le la o parte.

11.6.3 Bazele tăieturii de doborâre

► Dacă ramura stă sub tensiune: tăiaţi tăietura

de eliberare (1) pe partea de presiune şi apoi tăiaţi pe partea de tensionare cu o tăietură de separare (2).

11.6 Doborârea

11.6.1 Stabiliţi direcţia de doborâre şi plaja acesteia

► Stabiliţi direcţia de doborâre, astfel încât zona

unde copacul cade, să fie liberă.

C Crestătura

Crestătura determină direcţia de cădere.

D Porţiunea de rupere

Porţiunea de rupere se comportă ca o articu‐ laţie care conduce copacul la sol. Porţiunea de rupere este 1/10 din diametrul trunchiului.

E Tăietura de doborâre

Trunchiul este tăiat prin tăietura de doborâre. Tăietura de doborâre este 1/10 din diametrul trunchiului (cel puțin 3 cm) deasupra tălpii crestăturii.

F Chinga de siguranţă

Chinga de siguranţă sprijină copacul şi îl asi‐ gură împotriva căderii prea curând. Chinga de

► Stabiliţi plaja de doborâre (b) aşa încât să se

respecte următoarele condiţii:

Plaja de doborâre (B) este la un unghi de

–

45 ° faţă de direcţia de doborâre (A). În plaja de doborâre (B) nu sunt obstacole.

–

Coronamentul copacului poate fi observat.

–

În cazul în care plaja de doborâre (B) este

–

în pantă, plaja de doborâre (B) trebuie să fie paralelă cu panta.

0458-528-5521-B 21

siguranţă are o lăţime de 1/10 până la 1/5 din diametrul trunchiului.

G Cureaua de fixare

Cureaua de fixare sprijină copacul şi îl asi‐ gură împotriva căderii prea curând. Cureaua de fixare are o lăţime de 1/10 până la 1/5 din diametrul trunchiului.

0000-GXX-1249-A0

0000-GXX-1250-A1

0000-GXX-1252-A0

0000-GXX-1253-A0

română 11 Lucrul cu motoferăstrăul

11.6.4 Tăierea crestăturii

Crestătura determină direcţia în care cade copa‐ cul. Cerinţele specifice fiecărei ţări cu privire la locul crestăturii trebuie respectate.

► Aşezaţi şina portlanţ cu partea inferioară a

vârfului şi la viteză maximă.

► Debitaţi până când şina pătrunde la o lăţime

dublă în trunchi ► Basculaţi încet în poziţia de împungere. ► Împungeţi şina portlanţ.

11.6.6 Alegerea tăieturii de doborâre cores‐

punzătoare Alegerea tăieturii de doborâre corespunzătoare depinde de următoarele condiţii:

înclinaţia naturală a copacului

–

modul de creştere al ramurilor copacului

–

daunele la nivelul copacului

–

starea de sănătate a copacului

► Aliniaţi motoferăstrăul astfel încât crestătura

să fie în unghi drept faţă de direcţia de dobo‐

râre, iar motoferăstrăul să fie la nivelul solului. ► Tăiaţi tăietura la nivelul solului pe orizontală. ► Tăiaţi tăietura la înălţime la un unghi de 45 °

faţă de tăietura pe orizontală făcută la nivelul

solului.

–

în cazul în care pe copac se află zăpadă:

–

încărcarea din zăpadă direcţia pantei

–

direcţia vântului şi viteza vântului

–

copacii existenţă în jur

–

Se face diferenţa între diferitele aspecte ale acestor condiţii. În acest Manual de instrucţiuni sunt prezentate doar 2 aspecte.

► În cazul în care lemnul este sănătos şi are

fibre lungi: tăiaţi tăietura în alburn aşa încât să

se respecte următoarele condiţii:

Tăieturile în alburn sunt egale pe ambele

–

părţi. Tăieturile în alburn sunt făcute la nivelul

–

crestăturii. Tăieturile în alburn au o lăţime de 1/10 din

–

diametrul trunchiului. Trunchiul nu se rupe atunci când copacul cade.

11.6.5 Împungerea Împungerea este o tehnică de lucru necesară la

doborâri.

1 Copac obişnuit

Un copac obişnuit stă pe verticală şi are un coronament uniform.

2 Copac înclinat

Un copac înclinat stă înclinat şi are un coro‐ nament care indică direcţia de coborâre.

11.6.7 Doborârea copacului obişnuit cu dia‐ metru mic al trunchiului

Un copac obişnuit va fi doborât cu o tăietură de doborâre cu chingă de siguranţă. Această tăie‐ tură de doborâre trebuie efectuată atunci când diametrul trunchiului este mai mic decât lungi‐ mea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

22 0458-528-5521-B

0000-GXX-1254-A0

0000-GXX-1255-A0

0000-GXX-1256-A0

0000-GXX-1257-A0

0000-GXX-1258-A0

11 Lucrul cu motoferăstrăul română

► Aşezaţi gheara opritoare la înălţimea tăieturii

de doborâre şi folosiţi-o drept punct de sprijin.

► Duceţi motoferăstrăul orizontal în tăietura de

doborâre şi basculaţi-l cât de mult puteţi.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

chingii de siguranţă

► Treceţi pe partea opusă a trunchiului.

► Împungeţi şina portlanţ în tăietura de doborâre

până când aceasta devine din nou vizibilă pe cealaltă parte a trunchiului, 11.6.5.

► Aşezaţi gheara opritoare în spatele porţiunii de

rupere şi folosiţi-o drept punct de sprijin.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

► Împungeţi şina portlanţ în acelaşi plan cu tăie‐

tura de doborâre.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

chingii de siguranţă

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

chingii de siguranţă

► Aşezaţi pana de doborâre. Pana de doborâre

trebuie să se potrivească cu diametrul trun‐ chiului şi lăţimea tăieturii de doborâre.

► Aşezaţi pana de doborâre. Pana de doborâre

trebuie să se potrivească cu diametrul trun‐

chiului şi lăţimea tăieturii de doborâre. ► Lansaţi semnalul de alarmă. ► Tăiaţi chinga de siguranţă cu braţele întinse

din afară şi orizontal în planul tăieturii de

doborâre.

Copacul cade.

11.6.8 Doborârea copacului obişnuit cu dia‐

metru mare al trunchiului

Un copac obişnuit va fi doborât cu o tăietură de doborâre cu chingă de siguranţă. Această tăie‐ tură de doborâre trebuie efectuată atunci când

► Lansaţi semnalul de alarmă. ► Tăiaţi chinga de siguranţă cu braţele întinse

din afară şi orizontal în planul tăieturii de doborâre. Copacul cade.

11.6.9 Doborârea copacului înclinat cu dia‐ metru mic al trunchiului

Un copac înclinat va fi doborât cu o tăietură de doborâre cu curea de fixare. Această tăietură de doborâre trebuie efectuată atunci când diametrul trunchiului este mai mic decât lungimea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

diametrul trunchiului este mai mare decât lungi‐ mea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

► Împungeţi şina portlanţ în tăietura de doborâre

până când aceasta devine din nou vizibilă pe cealaltă parte a trunchiului, 11.6.5.

0458-528-5521-B 23

0000-GXX-1259-A0

0000-GXX-1260-A0

0000-GXX-1261-A0

română 12 După lucru

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

curelei de fixare.

► Lansaţi semnalul de alarmă. ► Tăiaţi cureaua de fixare cu brațele întinse din

afară şi oblic în sus. Copacul cade.

► Lansaţi semnalul de alarmă. ► Tăiaţi cureaua de fixare cu brațele întinse din

afară şi oblic în sus. Copacul cade.

11.6.10 Doborârea copacului înclinat cu dia‐ metru mare al trunchiului

Un copac înclinat va fi doborât cu o tăietură de doborâre cu chingă de siguranţă. Această tăie‐ tură de doborâre trebuie efectuată atunci când diametrul trunchiului este mai mare decât lungi‐ mea de tăiere efectivă a motoferăstrăului. ► Lansaţi semnalul de alarmă.

12 După lucru

12.1 După lucru

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Lăsaţi motofierăstrăul să se răcească. ► Dacă motofierăstrăul este umedă: Lăsaţi

motofierăstrăul să se usuce. ► Curăţaţi motofierăstrăul. ► Curăţaţi filtrul de aer. ► Curăţaţi şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău. ► Desfaceţi piuliţa de pe capacul roţii de lanţ. ► Rotiţi roata de tensionare 2 rotaţii în sens

invers acelor de ceasornic.

Lanţul de ferăstrău este tensionat. ► Strângeţi piuliţa de pe capacul roţii de lanţ. ► Glisaţi apărătoarea de lanţ peste şina portlanţ,

astfel încât să acopere toată şina portlanţ.

13 Transportarea

13.1 Transportarea motofierăstrăului

► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Aşezaţi gheara opritoare la înălţimea tăieturii

de doborâre, în spatele curelei de fixare şi folosiţi-o drept punct de sprijin.

► Duceţi motoferăstrăul orizontal în tăietura de

doborâre şi basculaţi-l cât de mult puteţi.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere.

► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

curelei de fixare. ► Treceţi pe partea opusă a trunchiului. ► Aşezaţi gheara opritoare la înălţimea tăieturii

de doborâre, în spatele porţiunii de rupere şi

folosiţi-o drept punct de sprijin. ► Duceţi motoferăstrăul orizontal în tăietura de

doborâre şi basculaţi-l cât de mult puteţi. ► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia por‐

ţiunii de rupere. ► Desfaceţi tăietura de doborâre pe direcţia

curelei de fixare.

24 0458-528-5521-B

► Glisați apărătoarea de lanț peste șina port-lanț,

astfel încât să acopere toată șina port-lanț.

Modalitate de susținere a motofierăstrăului ►

Țineți motofierăstrăul cu mâna stângă de mânerul tubular astfel încât șina port-lanț să fie îndreptată spre spate.

Transportarea motofierăstrăului într-un autovehi‐ cul ► Asigura

ți motofierăstrăul, așa încât acesta să

nu poată cădea și să nu se poată deplasa.

14 Stocarea

14.1 Depozitarea motofierăstrăului

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Glisaţi apărătoarea de lanţ peste şina portlanţ,

astfel încât să acopere toată şina portlanţ.

0000-GXX-7564-A0

0000-GXX-7565-A0

0000-GXX-7566-A0

0000-GXX-7567-A0

0000-GXX-7570-A0

15 Curăţare română

► Depozitaţi motofierăstrăul aşa încât să se res‐

pecte următoarele condiţii:

Motofierăstrăul este depozitat într-un loc

–

care nu se află la îndemâna copiilor. Motofierăstrăul este curat şi uscat.

–

15 Curăţare

15.1 Curățarea motofierăstrăului

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Lăsaţi motofierăstrăul să se răcească. ► Curăţaţi motofierăstrăul cu o lavetă umedă

sau cu soluţie STIHL pentru îndepărtarea răşi‐

► Curăţaţi canalul de admisie a uleiului (1),

canalul de evacuare a uleiului (2) şi cane‐ lura (3) cu o pensulă, o perie moale sau solu‐ ţie STIHL pentru îndepărtarea răşinilor.

► Curăţaţi lanţul de ferăstrău cu o pensulă, o

perie moale sau soluţie STIHL pentru îndepăr‐ tarea răşinilor.

► Montaţi şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău.

15.3 Curățarea bujiei

► Opriți motorul și cuplați frâna de lanț. ► Lăsați motofierăstrăul să se răcească.

nilor. ► Fantele de ventilație se curăță cu o pensulă.

► Extrageți fișa bujiei (1). ► Dacă este murdară zona din jurul bujiei:

► Rotiți închizătoarea capotei (1) cu 1/2 rotații în

sens invers acelor de ceasornic. ► Se demontează capota (2). ► Demontați capacul roții de lanț. ► Partea interioară a capotei se curăță cu o pen‐

curățați zona din jurul bujiei cu o lavetă

umedă. ► Deșurubați bujia. ► Curățați bujia cu o lavetă. ► Dacă este corodată bujia: înlocuiți-o.

sulă, o cârpă umedă sau cu soluția STIHL pentru îndepărtarea rășinilor.

► Curățați zona din jurul roții de lanț cu o lavetă

umedă sau cu soluție STIHL pentru îndepărta‐

rea rășinilor. ► Așezați capota (2). ► Închizătoarea capotei (1) se rotește în sens

orar până când se aude un clic.

Închizătoarea capotei (1) este blocată. ► Montați capacul roții de lanț.

15.2 Curăţarea şinei portlanţ şi a

lanţului de ferăstrău

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ. ► Demontaţi şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău.

► Înșurubați și fixați bujia. ► Apăsați ferm fișa bujiei (1).

15.4 Curăţarea filtrului de aer

15.4.1 Curățarea filtrului de aer din țesătură ► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

0458-528-5521-B 25

0000-GXX-7571-A0

0000-GXX-7562-A0

0000-GXX-7563-A0

română 16 Întreţinere

► Rotiți închizătoarea capotei (1) cu 1/2 rotații în

sens invers acelor de ceasornic. ► Se demontează capota (2). ► Îndepărtați filtrul de aer (3). ► Loviți ușor filtrul de aer (3). ► Curățați filtrul de aer (3) cu o pensulă moale. ► Dacă este deteriorat filtrul de aer (3): Se înlo‐

cuiește filtrul de aer (3). ► Suflați filtrul de aer (3) cu aer comprimat prin

partea curată.

AVERTISMENT

■ În cazul în care agentul de curățat intră în con‐

tact cu pielea sau cu ochii, este posibilă irita‐

rea acestora.

►

Respectați instrucțiunile de utilizare ale

agentului de curățat. ► Evitaţi contactul cu agenţii de curăţare. ► În caz de contact cu pielea: zonele de piele

afectate se spală cu apă din abundenţă şi

săpun. ►

În caz de contact cu ochii: spălați ochii cel

puțin 15 minute cu apă din abundență și

consultați un medic.

►

Dacă filtrul de aer este foarte murdar:

► Introduceți filtrul de aer (3). ► Așezați capota (2). ► Închizătoarea capotei (1) se rotește în sens

orar până când se aude un clic. Închizătoarea capotei (1) este blocată.

15.4.2 Curățarea filtrului de aer din material textil

► Opri

ți motorul și cuplați frâna de lanț.

► Rotiți închizătoarea capotei (1) cu 1/2 rotații în

sens invers acelor de ceasornic. ► Se demontează capota (2). ► Îndepărtați filtrul de aer (3). ► Loviți ușor filtrul de aer (3). ► Dacă este deteriorat filtrul de aer (3): Se înlo‐

cuiește filtrul de aer (3). ► Suflați filtrul de aer (3) cu aer comprimat prin

partea curată.

► Introduceți filtrul de aer (3). ► Așezați capota (2). ► Închizătoarea capotei (1) se rotește în sens

orar până când se aude un clic.

Închizătoarea capotei (1) este blocată.

16 Întreţinere

16.1 Intervale de întreținere

Intervalele de întreţinere depind de condiţiile ambientale şi de lucru. STIHL recomandă urmă‐ toarele intervale de întreținere:

Frâna lanțului ► La următoarele intervale de timp frâna de lan

trebuie întreținută și reparată la un distribuitor

STIHL:

Utilizare permanentă: trimestrial

–

Utilizare periodică: semestrial

–

Utilizare ocazională: anual

–

La fiecare 100 ore de funcționare ► Înlocui

Săptămânal ► Se verifică roata lan ► Verificarea și debavurarea șinei port-lanț. ► Verificarea și ascuțirea lanțului de fierăstrău.

Lunar ► Solicitarea cură

► Solicitați curățarea rezervorului de combustibil

► Solicitați curățarea capului de aspirare din

Anual

ți bujia.

țului.

țării rezervorului de ulei de

către un distribuitor STIHL.

de către un distribuitor STIHL.

rezervorul de combustibil de către un serviciu

de asistență tehnică STIHL.

26 0458-528-5521-B

0000-GXX-1219-A0

0000-GXX-1220-A1

17 Reparare română

► Solicitați înlocuirea capului de aspirare din

rezervorul de combustibil de către un serviciu de asistență tehnică STIHL.

16.2 Debavurarea șinei portlanț

Pe marginea exterioară a şinei portlanţ se pot forma bavuri. ► Îndepărtaţi bavurile cu o pilă plată sau o sculă

pentru debavurarea şinei portlanţ STIHL.

► Dacă aveţi neclarităţi, vă rugăm să vă adresaţi

unui distribuitor STIHL.

► Piliţi fiecare dinte de tăiere cu o pilă rotundă

aşa încât să se respecte următoarele condiţii:

Pila rotundă se potriveşte cu pasul lanţului

–

de ferăstrău. Pila rotundă este mânuită din interior spre

–

exterior. Pila rotundă este deplasată în unghi drept

–

faţă de şina portlanţ. Se respectă unghiul de ascuţire de 30°.

–

16.3 Ascuţirea lanţului de ferăstrău

Este nevoie de multă practică pentru ascuţi un lanţ de ferăstrău în mod corespunzător.

Pilele STIHL, accesoriile de pile STIHL, instru‐ mentele de ascuţit STIHL şi broşura "Ascuţirea lanţurilor de ferăstrău STIHL" vă sunt de ajutor la ascuţirea în mod corespunzător a lanţului de ferăstrău. Broşura este disponibilă la www.stihl.com/sharpening-brochure .

STIHL recomandă ca lanţurile de ferăstrău să fie ascuţite de un distribuitor STIHL.

AVERTISMENT

■ Dinţii de tăiere ai lanţului de ferăstrău sunt ascuţiţi. Utilizatorul se poate tăia. ► Purtaţi mănuşi de lucru făcute din material

rezistent la uzură.

► Piliţi limitatorul de adâncime cu o pilă plană

astfel încât acesta să fie în contact cu calibrul de rectificare STIHL şi paralel cu marcajul de uzură. Calibrul de rectificare STIHL trebuie să se potrivească cu pasul lanţului de ferăstrău.

► Dacă există neclarităţi: Adresaţi-vă unui distri‐

buitor STIHL.

17 Reparare

17.1 Repararea motofierăstrăului, a şinei de ghidare şi a lanţului de fierăstrău

Utilizatorul nu poate repara singur motofierăs‐ trăul, şina portlanţ şi lanţul de ferăstrău. ► Dacă motofierăstrăul, şina portlanţ sau lanţul

fierăstrăului sunt deteriorate: Nu folosiţi moto‐ fierăstrăul, şina de ghidaj sau lanţul fierăstrău‐ lui şi contactaţi un serviciu de asistenţă teh‐ nică STIHL.

18 Depanare

18.1 Remedierea defecţiunilor la motofierăstrău

Majoritatea defecţiunilor au aceleaşi cauze. ► Efectuarea următoarelor măsuri:

► Curăţaţi filtrul de aer. ► Curăţaţi sau înlocuiţi bujia. ► Executaţi reglajul standard. ► Reglaţi mersul în gol. ► Se adaptează reglajul carburatorului pentru lucrările la înălţime mare. ► Se adaptează reglajul carburatorului pentru lucrările la temperaturi mai mici de ‑10 °C.

► Dacă defecţiunea persistă: Se efectuează măsurile din tabelul următor.

0458-528-5521-B 27

română 18 Depanare

Defecţiune Cauză Remediere Nu este posibilă por‐

nirea motorului.

Motorul funcţionează neregulat în ralanti.

Motorul se opreşte la mersul în gol.

Motorul accelerează necorespunzător.

Lanţul fierăstrăului nu mişcă la accelerare.

În timpul lucrului iese fum sau miroase a ars.

În rezervorul de com‐ bustibil nu este sufi‐ cient combustibil.

Motorul este înecat. ► Aerisiţi camera de ardere. Carburatorul este

prea fierbinte.

Carburatorul este îngheţat.

Lanţul de ferăstrău este tensionat prea tare.

Sistemul de lubrifiere a lanţului alimentează prea puţin ulei adeziv pentru lanţul de ferăstrău.

Frâna de lanţ este trasă.

Lanţul de ferăstrău este tensionat prea tare.

Roata dinţată a şinei portlanţ este blocată.

Lanţul de ferăstrău este ascuţit corect.

În rezervorul de ulei este prea puţin ulei adeziv pentru lanţul fierăstrăului.

Sistemul de lubrifiere a lanţului alimentează prea puţin ulei adeziv pentru lanţul de ferăstrău.

Lanţul de ferăstrău este tensionat prea tare.

Motofierăstrăul nu este folosit corespun‐ zător.

► Se amestecă combustibilul şi se alimentează motofie‐

răstrăul.

► Lăsaţi motofierăstrăul să se răcească. ► Dacă există o pompă manuală de combustibil:

Pompa manuală de combustibil se apasă de cel puţin 10 ori, înaintea pornirii motorului.

► Se lasă motofierăstrăul să se încălzească la +10 °C.

► Tensionaţi corespunzător lanţul de ferăstrău.

► Nu folosiţi motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de

asistenţă tehnică STIHL.

► Eliberaţi frâna de lanţ.

► Tensionaţi corespunzător lanţul de ferăstrău.

► Curăţaţi roata dinţată a şinei portlanţ cu soluţie

STIHL pentru îndepărtare a răşinilor.

► Ascuţiţi lanţul de ferăstrău corect.

► Umpleţi cu ulei adeziv pentru lanţuri de ferăstrău.

► Nu folosiţi motofierăstrăul şi contactaţi un serviciu de

asistenţă tehnică STIHL.

► Tensionaţi corespunzător lanţul de ferăstrău.

► Citiţi instrucţiunile de utilizare şi exersaţi.

18.2 Executarea reglajului standard

► Opriţi motorul şi cuplaţi frâna de lanţ.

28 0458-528-5521-B

0000-GXX-2946-A0

0000-GXX-2938-A0

0000-GXX-7566-A0

0000-GXX-7567-A0

19 Date tehnice română

18.4 Aerisirea camerei de ardere

► Introduceți frâna lanțului.

► Rotiţi şurubul de reglaj principal H în sens

antiorar până la opritor.

► Rotiţi şurubul de reglaj al mersului în gol L în

sens orar până la opritor.

► Şurubul de reglaj al mersului în gol L se

roteşte cu 1/4 rotaţie în sens antiorar.

18.3 Reglarea mersului în gol

Motorul se opreşte la mersul în gol ► Executaţi reglajul standard. ► Porniţi motorul şi eliberaţi frâna lanţului. ► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu şocuri de acceleraţie.

► Dacă motorul se roteşte în continuare la mer‐

sul în gol: Rotiţi şurubul opritor al mersului în gol LA 1/2 rotaţii în sens orar şi reporniţi moto‐ rul.

► Rotiţi şurubul limitator al mersului în gol LA în

sens orar până când lanţul fierăstrăului este antrenat în mişcare.

► Rotiţi şurubul limitator al mersului în gol LA cu

1 rotaţie în sens antiorar.

Lanţul fierăstrăului este antrenat pe durată în regimul de mers în gol ► Executaţi reglajul standard. ► Porniţi motorul şi eliberaţi frâna lanţului. ► Motorul se lasă să se încălzească cca. 1 minut

cu şocuri de acceleraţie.

► Rotiţi şurubul limitator al mersului în gol LA în

sens antiorar până când lanţul fierăstrăului se opreşte.

► Rotiţi şurubul limitator al mersului în gol LA cu

1 rotaţie în sens antiorar.

► Extrageți fișa bujiei (1). ► Deșurubați bujia. ► Uscați bujia.

AVERTISMENT

■ Dacă se scoate mânerul demaror când fișa

bujiei este scoasă, pot fi emise scântei în exte‐ rior. Scânteile pot declanșa incendii și explozii într-un mediu inflamabil sau exploziv. Risc de rănire gravă a persoanelor sau de deces și de pagube materiale. ►

Aduceți și mențineți pârghia combinată în poziția

înaintea scoaterii mânerului

demaror.

►

Aduceți și mențineți pârghia combinată în poziția .

► Scoateți mânerul demaror și readuceți-l în

poziție de mai multe ori. Camera de ardere este aerisită.

► Înșurubați și fixați bujia.

► Apăsați ferm fișa bujiei (1).

19 Date tehnice

19.1 Motofierăstrău STIHL MS 194

Cilindree: 31,8 cm³

–

Putere conform ISO 7293: 1,4 kW (1,9 CP)

–

Turație la mers în gol conform ISO 11681:

–

3000 ± 50 min Bujii admise: NGK CMR6H de la STIHL

–

Distanța dintre electrozii pentru bujie: 0,5 mm

–

-1

0458-528-5521-B 29

română 20 Combinaţii ale şinei portlanţ şi lanţului de ferăstrău

Greutatea la rezervorul de combustibil gol,

–

rezervorul de ulei gol, fără şină de ghidare şi fără lanţul fierăstrăului: 3,5 kg Capacitatea maximă a rezervorului de com‐

–

bustibil: 270 cm³ (0,27 l) Conținut maxim al rezervorului de ulei:

–

220 cm³ (0,22 l)

19.2 Roți de lanț și viteze ale lanțului

Pot fi utilizate următoarele roți de lanț:

6 dinți pentru 3/8" P

Viteză maximă lanț conform ISO 11681:

–

26,0 m/s Viteza lanțului la putere maximă:

–

18,6 m/s

8 dinți pentru 1/4" P și 1/4"

Viteză maximă lanț conform ISO 11681:

–

23,6 m/s Viteza lanțului la putere maximă:

–

16,9 m/s

19.3 Adâncimea minimă a canelurii șinei port-lanț

Adâncimea minimă a canelurii depinde de pasul șinei port-lanț.

3/8" P: 5 mm

–

1/4" P: 4 mm

–

1/4": 4 mm

–

19.4 Nivelurile de zgomot și vibrații

Nivel presiune acustică L

–

ISO 22868: 101 dB(A). Valoarea K pentru nivelul presiunii acustice este 2 dB(A). Nivelul de putere sonoră Lw măsurat conform

–

ISO 22868: 114 dB(A). Valoarea K pentru

măsurat conform

peq

nivelul presiunii sunetului şi nivelul puterii sunetului este 2 dB(A). Valoarea vibraţiilor a

–

ISO 22867:

Mâner tubular: 3,6 m/s². Valoarea K pentru

–

nivelul vibraţiei este de 2 m/s². Mâner de comandă: 3,6 m/s². Valoarea K

–

pentru nivelul vibraţiei este de 2 m/s².

Informații referitoare la conformitatea cu Direc‐ tiva pentru vibrații 2002/44/CE sunt disponibile la www.stihl.com/vib.

măsurată conform

hv, eq

19.5 REACH

REACH este Regulamentul european referitor la înregistrarea, evaluarea şi autorizarea substanţe‐ lor chimice.

Informaţii referitoare la conformarea Regulamen‐ tului REACH sunt date la www.stihl.com/reach .

19.6 Valoarea de emisie a gazelor reziduale

Valoarea CO2 măsurată în procesul de certifi‐ care a tipului UE este indicată pe site-ul

www.stihl.com/co2, în datele tehnice specifice produsului.

Valoarea CO2 măsurată a fost determinată pe un motor reprezentativ, conform unui procedeu de

verificare normat, şi nu reprezintă o garanţie expresă sau implicită a puterii unui anumit motor.

Prin utilizarea conform destinaţiei şi întreţinerea descrise în aceste instrucţiuni de utilizare sunt îndeplinite cerinţele în vigoare privind emisiile de gaze reziduale. În caz de modificări asupra motorului se pierde permisul de funcţionare.

20 Combinaţii ale şinei portlanţ şi lanţului de ferăstrău

20.1 Motofierăstrău STIHL MS 194

Diviziunea Grosime za

de antrenare/ lăţime cane‐ lură

1,1 mm

3/8“ P

1,3 mm

30 0458-528-5521-B

Lungime Şina port-lanţ Număr de

25 cm Rollomatic E light

30 cm

35 cm

40 cm Rollomatic E 55 30 cm 35 cm 50 40 cm 55

Rollomatic E

Rollomatic E light

Rollomatic E

Rollomatic E light

Rollomatic E 9

dinţi la roata dinţată

Numărul zalelor de antrenare

Lanţul fierăs‐ trăului

61 PMM3

(3610)

63 PD3 (3612)

63 PM (3613)

63 PM3 (3636)

21 Piese de schimb şi accesorii română

Diviziunea Grosime za

de antrenare/ lăţime cane‐ lură

1/4“ P 1,1 mm

1/4“ 1,3 mm 30 cm Carving E - 64 13 RMS (3661)

Lungimea de tăiere a unei șine port-lanț depinde de motofierăstrăul și lanțul de fierăstrău utilizate. Lungimea de tăiere efectivă a unei șine port-lanț poate fi mai mică decât lungimea specificată.

21 Piese de schimb şi acceso‐

rii

21.1 Piese de schimb şi accesorii

Aceste simboluri identifică piesele de schimb originale STIHL şi accesoriile originale STIHL.

STIHL recomandă folosirea pieselor de schimb originale STIHL şi a accesoriilor originale STIHL.

Piesele de schimb și accesoriile altor producători nu pot fi evaluate de STIHL referitor la fiabilitate, siguranță și potrivire în pofida monitorizării conti‐ nue a pieței, iar STIHL nu poate recomanda utili‐ zarea acestora.

Piesele de schimb şi accesoriile originale STIHL se pot procura de la un distribuitor STIHL.

22 Eliminare

22.1 Eliminarea motofierăstrăului

Informaţiile referitoare la eliminare sunt disponi‐ bile de la un distribuitor STIHL. ► Eliminaţi motofierăstrăul, şina portlanţ, lanţul

de ferăstrău, combustibilul, benzina, uleiul de motor în doi timpi, accesoriile şi ambalajul în conformitate cu reglementările relevante şi într-un mod care nu afectează mediul.

23 Declaraţie de conformitate

23.1 Motofierăstrău STIHL MS 194

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstraße 115 D-71336 Waiblingen

Lungime Şina port-lanţ Număr de

45 cm

30 cm 35 cm 50 40 cm 55 25 cm 30 cm 64 35 cm 72 30 cm Carving E - 64

Rollomatic E light

Rollomatic E 8

dinţi la roata dinţată

Germania declară cu propria răspundere, că

Model constructiv: motofierăstrău

–

Marca: STIHL

–

Tip: MS 194

–

Număr de identificare serie: 1137

–

Cilindree: 31,8 cm³

–

este conform cu cerinţele Directivelor relevante 2011/65/UE, 2006/42/CE, 2014/30/UE şi 2000/14/CE şi a fost creat şi produs în conformi‐ tate cu versiunile diverselor standarde aplicabile la respectivele date de producţie: EN ISO 11681‑1, EN 55012 şi EN 61000‑6‑1.

Examinarea CE de tip conform Directivei 2006/42/CE Art. 12.3(b) a fost efectuată la: DPLF, Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363), Spremberger Straße 1, 64823 Groß‑Umstadt, Germania

Număr de certificare: K-EG 2018/8638

–

Pentru determinarea nivelului de putere sonoră măsurat şi garantat s-a procedat conform directi‐ vei 2000/14/CE, Anexa V, cu aplicarea normei ISO 9207.

Nivelul măsurat al puterii acustice: 114 dB(A)

–

Nivelul de putere sonoră garantat: 116 dB(A)

–

Documentele tehnice sunt păstrate de Departa‐ mentul de autorizare produse al ANDREAS STIHL AG & Co. KG.

Anul producţiei şi codul utilajului sunt indicate pe motofierăstrău.

Waiblingen, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Numărul zalelor de antrenare

Lanţul fierăs‐ trăului

44 63 PM (3613)

63 PS (3617)

63 PS3 (3616)

63 PM3 (3636)

63 PS (3617)

63 PS3 (3616)

71 PM3 (3670)

0458-528-5521-B 31

română 23 Declaraţie de conformitate EU

reprezentat de Dr. Jürgen Hoffmann, Director date privind pro‐

dusul, reglementări privind produsul și autoriza‐ rea

32 0458-528-5521-B

23 Declaraţie de conformitate EU română

0458-528-5521-B 33

română 23 Declaraţie de conformitate EU

34 0458-528-5521-B

23 Declaraţie de conformitate EU română

0458-528-5521-B 35

www.stihl.com

*04585285521B*

0458-528-5521-B

*04585285521B*

0458-528-5521-B

Stihl MS 194 C Instruction Manual [ro]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

STIHL MS 194 C

2.2 Simboluri în text

1 Prefaţă

3 Cuprins română

3.1 Motofierăstrău

română 4 Instrucţiuni de siguranţă

3.2 Simboluri

4.1 Simboluri de avertizare

4.2 Utilizare conform destinației

4.3 Cerințe privind utilizatorul

4.4 Îmbrăcăminte şi echipament

4.5 Spaţiu de lucru şi mediu

4.6 Starea sigură în exploatare

4.7 Combustibilul şi alimentarea

4.8 Operaţii

4.9 Forţe de reacţie

4.10 Transportul

4.11 Păstrarea

română 5 Pregătirea pentru utilizare a motoferăstrăului

5.1 Pregătirea pentru utilizare a motofierăstrăului

6.3 Umplerea uleiului adeziv pentru lanţuri de fierăstrău

română 7 Punerea şi slăbirea frânei de lanţ

7.2 Eliberarea frânei de lanț

7.1 Introducerea frânei lanțului

8.1 Mixarea combustibilului

8.2 Alimentarea motofierăstrăului

română 9 Pornirea şi oprirea motorului

9.3 Pornirea motorului

română 10 Verificarea motoferăstrăului

10.2 Verificarea şinei portlanţ

9.4 Oprirea motorului

10.3 Verificarea lanţului de ferăstrău

10.1 Verificarea roţii lanţului

11 Lucrul cu motoferăstrăul română

10.4 Verificarea frânei de lanţ

10.5 Verificarea comenzilor

10.6 Verificaţi lubrifierea lanţului

11.4 Debitarea

11.5 Tăierea crengilor

11.6 Doborârea

română 12 După lucru

12.1 După lucru

13 Transportarea

13.1 Transportarea motofierăstrăului

14 Stocarea

14.1 Depozitarea motofierăstrăului

15 Curăţare română

15.1 Curățarea motofierăstrăului

15.3 Curățarea bujiei

15.4 Curăţarea filtrului de aer

română 16 Întreţinere

16.1 Intervale de întreținere

17 Reparare română

16.2 Debavurarea șinei portlanț

16.3 Ascuţirea lanţului de ferăstrău

17.1 Repararea motofierăstrăului, a şinei de ghidare şi a lanţului de fierăstrău

18 Depanare

18.1 Remedierea defecţiunilor la motofierăstrău

18.2 Executarea reglajului standard

19 Date tehnice română

18.4 Aerisirea camerei de ardere

18.3 Reglarea mersului în gol

19.1 Motofierăstrău STIHL MS 194

română 20 Combinaţii ale şinei portlanţ şi lanţului de ferăstrău

19.2 Roți de lanț și viteze ale lanțului

19.3 Adâncimea minimă a canelurii șinei port-lanț

19.4 Nivelurile de zgomot și vibrații

19.5 REACH

19.6 Valoarea de emisie a gazelor reziduale

20.1 Motofierăstrău STIHL MS 194

21 Piese de schimb şi accesorii română

21.1 Piese de schimb şi accesorii

22 Eliminare

22.1 Eliminarea motofierăstrăului

23.1 Motofierăstrău STIHL MS 194