Stihl MS 194 C Instruction Manual [el]

Download

STIHL MS 194 C

οδηγίες χρήσης2 - 33

ελληνικά

Πίνακας περιεχομένων

1 Πρόλογος.................................................... 2

2 Πληροφορίες σχετικά με αυτό το εγχειρίδιο

οδηγιών.......................................................2

3 Περιεχόμενα................................................ 3

4 Προφυλάξεις ασφαλείας.............................. 4

5 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση... 12

6 Συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου..........12

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας

.................................................................. 15

8 Παρασκευή καυσίμου και ανεφοδιασμός του

αλυσοπρίονου...........................................15

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα.......... 17

10 Έλεγχος αλυσοπρίονου.............................19

11 Εργασία με το αλυσοπρίονο......................20

12 Μετά την εργασία...................................... 25

13 Μεταφορά..................................................25

14 Φύλαξη......................................................26

15 Καθάρισμα................................................ 26

16 Συντήρηση................................................ 27

17 Επισκευή...................................................28

18 Αντιμετώπιση βλαβών............................... 29

19 Τεχνικά χαρακτηριστικά.............................30

20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας............... 31

21 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα................. 32

22 Απόρριψη..................................................32

23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ.......................32

1 Πρόλογος

Αγαπητέ πελάτη,

Ευχαριστούμε που επιλέξατε την STIHL για την αγορά σας. Στόχος μας είναι να σχεδιάζουμε και να κατασκευάζουμε προϊόντα κορυφαίας ποιότη‐ τας, που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών μας. Έτσι δημιουργούμε προϊόντα με υψηλή αξιοπιστία, ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες χρήσης.

Παράλληλα, η STIHL παρέχει σέρβις κορυφαίας ποιότητας. Οι πιστοποιημένοι αντιπρόσωποί μας μπορούν να σας προσφέρουν έγκυρες συμβου‐ λές, εκπαίδευση και πλήρη τεχνική υποστήριξη.

Η STIHL δηλώνει ρητά την προσήλωσή της στη βιώσιμη και υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης θα σας βοηθήσουν να χρησιμοποιήσετε το προϊόν STIHL σας για πολλά χρόνια με ασφάλεια και με σεβασμό στο περιβάλλον.

Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη και ευχό‐ μαστε η χρήση των προϊόντων STIHL να είναι για εσάς μια ευχάριστη εμπειρία.

Δρ Nikolas Stihl

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΥΤΟ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΟ.

2 Πληροφορίες σχετικά με

αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών

2.1 Χρήση προειδοποιητικών συμ‐ βόλων στο κείμενο

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Το σύμβολο αυτό χρησιμοποιείται για την επι‐

σήμανση κινδύνων που μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ►

Τα μέτρα που περιγράφονται μπορούν να αποτρέψουν σοβαρούς τραυματισμούς και θανατηφόρα ατυχήματα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Το σύμβολο αυτό χρησιμοποιείται για την επι‐

σήμανση κινδύνων που μπορούν να προκαλέ‐ σουν υλικές ζημιές. ►

Τα μέτρα που περιγράφονται μπορούν να αποτρέψουν υλικές ζημιές.

2.2 Παραπομπή σε κείμενο

Το σύμβολο αυτό παραπέμπει σε ένα κεφάλαιο αυτού του εγχειριδίου οδηγιών.

Μετάφραση του αρχικού εγχειριδίου οδηγιών

0000008436_003_GR

Τυπώθηκε σε χαρτί λευκασμένο χωρίς χλώριο.

Τα τυπογραφικά μελάνια περιέχουν φυτικά έλαια, το χαρτί είναι ανακυκλώσιμο.

0458-528-3321-B. VA0.C21.

2 0458-528-3321-B

15 16

0000-GXX-7551-A0

3 Περιεχόμενα ελληνικά

3 Περιεχόμενα

3.1 Αλυσοπρίονο

1 Βίδες ρύθμισης καρμπιρατέρ

Οι βίδες ρύθμισης καρμπιρατέρ χρησιμεύουν για τη ρύθμιση του καρμπιρατέρ.

2 Κουμπί κελύφους

Τα κουμπιά του κελύφους στερεώνουν το κέλυφος στο αλυσοπρίονο.

3 Νύχια στήριξης

Τα νύχια στήριξης χρησιμεύουν για τη στήριξη του αλυσοπρίονου στο ξύλο κατά τη διάρκεια της εργασίας.

4 Λάμα

Η λάμα αποτελεί τη βάση για την αλυσίδα.

5 Αλυσίδα

Η αλυσίδα κόβει το ξύλο.

6 Βίδα τάνυσης

Η βίδα τάνυσης χρησιμεύει για το τέντωμα της αλυσίδας.

7 Καμπάνα

Η καμπάνα κινεί την αλυσίδα.

8 Εξάτμιση

Η εξάτμιση μειώνει την εκπομπή θορύβου από το αλυσοπρίονο.

0458-528-3321-B 3

9 Καπάκι καμπάνας

Το καπάκι της καμπάνας καλύπτει την καμπάνα και στερεώνει τη λάμα στο αλυσο‐ πρίονο.

10 Παξιμάδι

Το παξιμάδι στερεώνει το καπάκι της καμπά‐ νας στο αλυσοπρίονο.

11 Συγκρατητήρας αλυσίδας

Ο συγκρατητήρας αλυσίδας συγκρατεί την αλυσίδα σε περίπτωση που αυτή σπάσει ή βγει από τη λάμα.

12 Μπροστινός προφυλακτήρας χεριών

Ο μπροστινός προφυλακτήρας χεριών προ‐ στατεύει το αριστερό χέρι από επαφή με την αλυσίδα, χρησιμεύει για την εμπλοκή του φρέ‐ νου της αλυσίδας και ενεργοποιεί αυτόματα το φρένο της αλυσίδας σε περίπτωση κλοτσήμα‐ τος.

13 Κέλυφος

Το κέλυφος καλύπτει τον κινητήρα.

14 Σωληνωτή λαβή

Η σωληνωτή λαβή χρησιμεύει για το κράτημα, την καθοδήγηση και τη μεταφορά του αλυσο‐ πρίονου.

15 Φίλτρο αέρα

Το φίλτρο αέρα καθαρίζει τον αέρα που αναρ‐ ροφάται από τον κινητήρα.

16 Μοχλός πολλαπλών λειτουργιών

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών χρησιμεύει για την επιλογή της θέσης εκκίνησης, τη λει‐ τουργία και το σβήσιμο του κινητήρα.

17 Ασφάλεια σκανδάλης γκαζιού

Η ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού χρησι‐ μεύει για το κλείδωμα της σκανδάλης γκαζιού.

18 Λαβή χειρισμού

Η λαβή χειρισμού χρησιμεύει για τον χειρισμό, το κράτημα και την καθοδήγηση του αλυσο‐ πρίονου.

19 Πίσω προφυλακτήρας χεριών

Ο πίσω προφυλακτήρας χεριών προστατεύει το δεξί χέρι από επαφή με την αλυσίδα, σε περίπτωση που αυτή βγει από τη λάμα ή σπάσει.

20 Σκανδάλη γκαζιού

Η σκανδάλη γκαζιού χρησιμεύει για την επιτά‐ χυνση του κινητήρα.

21 Κάλυμμα μπουζί

Το κάλυμμα του μπουζί συνδέει το καλώδιο ανάφλεξης με το μπουζί.

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

22 Μπουζί

Το μπουζί χρησιμεύει για την ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου-αέρα μέσα στον κινητήρα.

23 Χειροκίνητη αντλία καυσίμου

Η χειροκίνητη αντλία καυσίμου διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα.

24 Μοχλός πεταλούδας εκκίνησης

Ο μοχλός της πεταλούδας εκκίνησης χρησι‐ μεύει για την εκκίνηση του κινητήρα.

25 Λαβή εκκίνησης

Η λαβή εκκίνησης χρησιμεύει για την εκκίνηση του κινητήρα.

26 Τάπα δοχείου λαδιού

Η τάπα του δοχείου λαδιού κλείνει το δοχείο λαδιού.

27 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου

Η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου κλείνει το ρεζερβουάρ καυσίμου.

28 Προστατευτική θήκη αλυσίδας

Η θήκη αλυσίδας προστατεύει από επαφή με την αλυσίδα.

# Αριθμός μηχανήματος

3.2 Σύμβολα

Τα σύμβολα που μπορεί να υπάρχουν πάνω στο αλυσοπρίονο έχουν τις εξής σημασίες:

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει το ρεζερβουάρ καυσίμου.

Αυτή η θέση του μοχλού της πεταλούδας εκκίνησης χρησιμεύει για την προετοιμασία του κινητήρα για την εκκίνηση.

Αυτή η θέση του μοχλού της πεταλούδας εκκίνησης χρησιμεύει για την εκκίνηση του κινητήρα.

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος σε dB(A) προσδιορισμένη σύμφωνα με την Οδηγία 2000/14/ΕΚ, προκειμένου να υπάρχει δυνατότητα σύγκρισης του θορύβου που εκπέμπεται από διάφορα προϊόντα.

4 Προφυλάξεις ασφαλείας

4.1 Προειδοποιητικά σύμβολα

Τα προειδοποιητικά σύμβολα πάνω στο αλυσο‐ πρίονο έχουν τις εξής σημασίες:

Να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας και τα σχετικά μέτρα.

Διαβάστε, κατανοήστε και φυλάξτε το εγχειρίδιο οδηγιών.

Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά, ωτα‐ σπίδες και κράνος ασφαλείας.

Λαμβάνετε υπόψη σας τις οδηγίες ασφαλείας για το κλότσημα και τα σχε‐ τικά μέτρα.

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει το δοχείο για το λάδι λίπανσης της αλυσίδας.

4.2 Προβλεπόμενος σκοπός χρή‐ σης

Το φρένο αλυσίδας δένεται και λύνεται προς αυτή την κατεύθυνση.

Αυτό το σύμβολο δείχνει την κατεύ‐ θυνση κίνησης της αλυσίδας.

Φορά περιστροφής για το τέντωμα της αλυ‐ σίδας

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει τη χειροκί‐ νητη αντλία καυσίμου.

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών πιέζεται προς αυτή την κατεύθυνση, για να σβήσει ο κινητήρας.

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών τίθεται σε αυτή τη θέση, για να σβήσει ο κινητή‐ ρας.

Αυτή η θέση του μοχλού πολλαπλών λει‐ τουργιών χρησιμεύει για τη λειτουργία του κινητήρα.

Αυτή η θέση του μοχλού πολλαπλών λει‐ τουργιών χρησιμεύει για την εκκίνηση του κινητήρα.

4 0458-528-3321-B

Το αλυσοπρίονο STIHL MS 194 προορίζεται για την κοπή ξύλου και για το ξεκλάδισμα και ρίψη δέντρων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν το αλυσοπρίονο δεν χρησιμοποιείται σύμ‐ φωνα με τις οδηγίες, υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο προσώπων και για υλικές ζημιές. ►

Χρησιμοποιείτε το μηχάνημα όπως περιγρά‐ φεται στις παρούσες οδηγίες χρήσης.

4.3 Απαιτήσεις προς τον χρήστη

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Χρήστες που δεν διαθέτουν κατάλληλη εκπαί‐ δευση, δεν είναι σε θέση να αναγνωρίσουν ή να εκτιμήσουν τους κινδύνους που σχετίζονται με τη χρήση του αλυσοπρίονου. Υπάρχει κίν‐ δυνος σοβαρού τραυματισμού και θανάτου του χρήστη ή άλλων ατόμων.

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

■

► Διαβάστε, κατανοήστε και φυλάξτε το

εγχειρίδιο οδηγιών.

► Όταν δανείζετε το αλυσοπρίονο σε άλλο

άτομο, να δίνετε μαζί και το εγχειρίδιο οδη‐ γιών.

►

Βεβαιωθείτε ότι ο χρήστης πληροί τις εξής απαιτήσεις:

Ο χρήστης είναι ξεκούραστος.

–

Ο χρήστης έχει τις σωματικές, αισθητη‐

–

ριακές και νοητικές ικανότητες που απαι‐ τούνται για τον χειρισμό και την εργασία με το αλυσοπρίονο. Ο χρήστης είναι σε θέση να αναγνωρίσει

–

και να εκτιμήσει τους κινδύνους του σχε‐ τίζονται με το αλυσοπρίονο. Ο χρήστης είναι ενήλικας ή ο χρήστης

–

εκπαιδεύεται υπό επιτήρηση στο πλαί‐ σιο επαγγελματικής κατάρτισης σύμ‐ φωνα με τους εθνικούς κανονισμούς. Ο χρήστης έχει λάβει εκπαίδευση από

–

τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL ή από ειδικευμένο πρόσωπο, πριν από την πρώτη χρήση του αλυσο‐ πρίονου. Ο χρήστης δεν βρίσκεται υπό την επή‐

–

ρεια αλκοόλ, φαρμάκων ή ναρκωτικών.

► Αν δεν έχετε εργαστεί ξανά με αλυσο‐

πρίονο, εξασκηθείτε στη χρήση του μηχανή‐ ματος κόβοντας στρογγυλά τεμάχια ξύλου τοποθετημένα πάνω σε καβαλέτο ή άλλη κατάλληλη βάση.

►

Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐ θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

■

Το σύστημα ανάφλεξης του συγκεκριμένου αλυσοπρίονου δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνη‐ τικό πεδίο. Το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία βηματοδοτών καρ‐ διάς. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματι‐ σμό ή θάνατο του χρήστη. ►

Αν ο χρήστης έχει βηματοδότη καρδιάς, βεβαιωθείτε ότι δεν επηρεάζεται ο βηματο‐ δότης.

4.4 Ενδυμασία και εξοπλισμός

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, τα μακριά μαλ‐ λιά μπορεί να τραβηχτούν μέσα στο αλυσο‐ πρίονο. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματι‐ σμού του χρήστη. ►

Μαζεύετε και ασφαλίζετε τα μακριά μαλλιά, έτσι ώστε να βρίσκονται πάνω από το ύψος των ώμων.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας μπορεί να εκσφενδονιστούν αντικείμενα με μεγάλη ταχύ‐ τητα. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρή‐ στη.

► Να φοράτε εφαρμοστά προστατευ‐

τικά γυαλιά. Κατάλληλα θεωρούνται τα προστατευτικά γυαλιά που είναι δοκιμασμένα σύμφωνα με το πρότυπο EN 166 ή τους εθνικούς κανονισμούς και διατίθενται στο εμπόριο με σχετική επισήμανση.

►

Η STIHL συνιστά να φοράτε ασπίδα προ‐ σώπου.

► Να φοράτε μακρυμάνικο, εφαρμοστό ρούχο.

■ Κατά την εργασία δημιουργείται θόρυβος. Ο

θόρυβος μπορεί να βλάψει την ακοή.

► Να φοράτε ωτασπίδες.

■ Αντικείμενα που πέφτουν, μπορούν να προκα‐

λέσουν τραυματισμούς στο κεφάλι.

► Όταν υπάρχει κίνδυνος για πτώση

αντικειμένων, να φοράτε κράνος ασφαλείας.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας μπορεί να

σηκωθεί σκόνη από το έδαφος και να δημιουρ‐ γηθεί νέφος. Η εισπνοή της σκόνης ή του νέφους μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην υγεία και να προξενήσει αλλεργικές αντιδρά‐ σεις. ►

Αν σηκώνεται σκόνη ή δημιουργείται νέφος από σωματίδια, φορέστε μάσκα προστασίας από τη σκόνη.

■

Ακατάλληλα είδη ρουχισμού μπορούν να πια‐ στούν σε δέντρα, θάμνους και στο αλυσο‐ πρίονο. Χρήστες που δεν φορούν κατάλληλο ρουχισμό διατρέχουν κίνδυνο σοβαρού τραυ‐ ματισμού. ►

Να φοράτε εφαρμοστά ρούχα.

► Αφαιρέστε μαντίλια και κοσμήματα.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας, υπάρχει πιθα‐

νότητα ο χρήστης να έρθει σε επαφή με την κινούμενη αλυσίδα. Υπάρχει κίνδυνος σοβα‐ ρού τραυματισμού του χρήστη. ►

Να φοράτε μακρύ παντελόνι που προσφέρει προστασία από κοψίματα.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας, υπάρχει κίνδυ‐

νος ο χρήστης να κοπεί στο ξύλο. Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού ή της συντήρησης, υπάρχει πιθανότητα ο χρήστης να έρθει σε επαφή με την αλυσίδα. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρήστη. ►

Φοράτε γάντια εργασίας από ανθεκτικό υλικό.

0458-528-3321-B 5

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

■ Αν ο χρήστης φορά ακατάλληλα υποδήματα, μπορεί να γλιστρήσει. Αν ο χρήστης έρθει σε επαφή με την κινούμενη αλυσίδα, μπορεί να κοπεί. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρήστη. ►

Να φοράτε ειδικά προστατευτικά άρβυλα για χειριστές αλυσοπριόνων.

4.5 Περιοχή εργασίας και περιβάλ‐

λον

Χρησιμοποιείται συνδυασμός από λάμα και

–

αλυσίδα σύμφωνα με αυτές τις οδηγίες χρή‐ σης. Η λάμα και η αλυσίδα έχουν προσαρμοστεί

–

σωστά στο μηχάνημα. Η αλυσίδα είναι σωστά τεντωμένη.

–

Στο αλυσοπρίονο έχουν προσαρμοστεί γνήσια

–

παρελκόμενα της STIHL. Τα παρελκόμενα έχουν προσαρμοστεί με τον

–

σωστό τρόπο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Άσχετα προς την εργασία άτομα, παιδιά και ζώα δεν είναι σε θέση να αναγνωρίσουν ή να εκτιμήσουν τους κινδύνους που σχετίζονται με τη χρήση του αλυσοπρίονου και με τα αντικεί‐ μενα που μπορεί να εκσφενδονίζονται. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό των εν λόγω ατόμων, παιδιών και ζώων, καθώς και σε υλικές ζημιές. ► Διατηρείτε άσχετα άτομα, παιδιά και ζώα σε

ασφαλή απόσταση από το σημείο εργασίας.

► Μην αφήνετε το αλυσοπρίονο να λειτουργεί

χωρίς επίβλεψη.

► Βεβαιωθείτε ότι τα παιδιά δεν έχουν τη

δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν το αλυσο‐ πρίονο σαν παιχνίδι.

■

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, βγαίνουν ζεστά καυσαέρια από την εξάτμιση του μηχα‐ νήματος. Τα ζεστά καυσαέρια μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη και πυρκαγιά σε εύφλεκτα υλικά. ►

Διατηρείτε το ρεύμα των καυσαερίων μακριά από εύφλεκτα υλικά.

4.6 Ασφαλής κατάσταση

4.6.1 Αλυσοπρίονο

Το αλυσοπρίονο είναι σε ασφαλή κατάσταση, εφόσον πληρούνται οι εξής προϋποθέσεις:

Το αλυσοπρίονο δεν έχει ζημιές.

–

Δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου από το αλυσο‐

–

πρίονο. Οι τάπες του ρεζερβουάρ καυσίμου και του

–

δοχείου λαδιού είναι κλειστές. Το αλυσοπρίονο είναι καθαρό.

–

Ο συγκρατητήρας της αλυσίδας βρίσκεται στη

–

θέση του και δεν έχει ζημιά. Το φρένο αλυσίδας λειτουργεί.

–

Τα χειριστήρια λειτουργούν και δεν έχουν τρο‐

–

ποποιηθεί. Το σύστημα λίπανσης της αλυσίδας λειτουργεί.

–

Το βάθος των σημαδιών φθοράς στην

–

καμπάνα δεν υπερβαίνει τα 0,5 mm.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν ο εξοπλισμός δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση, ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να μην επιτελούν τις λειτουργίες τους με τον σωστό τρόπο, οι διατάξεις ασφαλείας μπορεί να τεθούν εκτός λειτουργίας και μπορεί να σημειωθεί διαρροή καυσίμου. Υπάρχει κίνδυ‐ νος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού. ►

Μη χρησιμοποιείτε αλυσοπρίονο που έχει ζημιά.

► Αν υπάρχει διαρροή καυσίμου από το αλυ‐

σοπρίονο, μην χρησιμοποιήσετε το αλυσο‐ πρίονο, αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιη‐ μένο αντιπρόσωπο της STIHL.

►

Κλείστε τις τάπες του ρεζερβουάρ καυσίμου και του δοχείου λαδιού.

► Καθαρίστε το αλυσοπρίονο, αν είναι βρό‐

μικο.

► Μην χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο χωρίς

συγκρατητήρα αλυσίδας ή όταν ο συγκρα‐ τητήρας έχει ζημιά.

►

Μην κάνετε αλλαγές στο αλυσοπρίονο. Εξαίρεση: Επιτρέπεται η χρήση των συν‐ δυασμών λάμας και αλυσίδας σύμφωνα με αυτές τις οδηγίες χρήσης.

►

Αν τα χειριστήρια δεν λειτουργούν, μην εργαστείτε με το αλυσοπρίονο.

► Χρησιμοποιείτε γνήσια παρελκόμενα της

STIHL για αυτό το αλυσοπρίονο.

► Προσαρμόζετε τη λάμα και την αλυσίδα

όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

►

Προσαρμόζετε τα παρελκόμενα όπως περι‐ γράφεται σε αυτές τις οδηγίες χρήσης ή στις οδηγίες χρήσης του παρελκόμενου.

►

Μην τοποθετείτε αντικείμενα μέσα στα ανοίγματα του αλυσοπρίονου.

► Αλλάξτε τα αυτοκόλλητα αν έχουν φθαρεί ή

καταστραφεί.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐

θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

6 0458-528-3321-B

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

4.6.2 Λάμα Η λάμα είναι σε ασφαλή κατάσταση, όταν πλη‐ ρούνται τα εξής κριτήρια:

Η λάμα δεν έχει ζημιά.

–

Η λάμα δεν έχει παραμορφωθεί.

–

Το αυλάκι έχει βάθος ίσο προς το προδιαγρα‐

–

φόμενο ελάχιστο βάθος ή μεγαλύτερο, Δεν υπάρχουν γρέζια στα πλαϊνά του αυλα‐

–

κιού. Το αυλάκι της λάμας δεν έχει στενέψει ή πλα‐

–

τύνει.

19.3.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν δεν είναι σε ασφαλή κατάσταση, η λάμα δεν είναι σε θέση να οδηγεί την αλυσίδα με τον σωστό τρόπο. Η κινούμενη αλυσίδα μπορεί να ξεφύγει από τη λάμα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα. ►

Μη χρησιμοποιείτε λάμα που έχει ζημιά.

► Αν το βάθος του αυλακιού είναι μικρότερο

από το ελάχιστο προδιαγραφόμενο βάθος αυλακιού, αλλάξτε τη λάμα.

►

Αφαιρείτε κάθε εβδομάδα τα γρέζια από τη λάμα.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐

θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

4.6.3 Αλυσίδα

Η αλυσίδα είναι σε ασφαλή κατάσταση, όταν πληρούνται τα εξής κριτήρια:

Η αλυσίδα δεν έχει ζημιές.

–

Η αλυσίδα είναι σωστά τροχισμένη.

–

Τα σημάδια φθοράς στα δόντια κοπής είναι

–

ορατά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν ο εξοπλισμός δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση, ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να μην επιτελούν τις λειτουργίες τους με τον σωστό τρόπο και οι διατάξεις ασφαλείας μπορεί να τεθούν εκτός λειτουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή θανατηφόρου ατυχή‐ ματος. ►

Μη χρησιμοποιείτε αλυσίδα που έχει ζημιά. ► Τροχίστε σωστά την αλυσίδα. ► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐

θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL.

4.7 Καύσιμο και ανεφοδιασμός

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Το καύσιμο που χρησιμοποιείται για αυτό το αλυσοπρίονο αποτελείται από ένα μείγμα βεν‐

ζίνης και λαδιού δίχρονων κινητήρων. Το καύ‐ σιμο και η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτα. Καύσιμο ή βενζίνη που έρχεται σε επαφή με ακάλυπτη φλόγα ή καυτά αντικείμενα μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιές ή εκρήξεις. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματι‐ σμού και υλικών ζημιών. ►

Διατηρείτε το καύσιμο και τη βενζίνη μακριά

από θερμότητα και φωτιά. ► Προσέχετε να μην χυθεί καύσιμο ή βενζίνη. ► Αν χυθεί καύσιμο: Σκουπίστε το καύσιμο με

ένα πανί και επαναλάβετε τις προσπάθειες

εκκίνησης μόνο, όταν όλα τα μέρη του αλυ‐

σοπρίονου έχουν στεγνώσει. ►

Μην καπνίζετε. ► Μην εκτελείτε τον ανεφοδιασμό κοντά σε

φωτιά. ► Πριν από τον ανεφοδιασμό, σβήστε τον

κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει. ► Ξεκινήστε τον κινητήρα σε απόσταση του‐

λάχιστον 3 μέτρων από το σημείο ανεφοδια‐

σμού.

■

Η εισπνοή των ατμών καυσίμου και βενζίνης μπορεί να οδηγήσει σε δηλητηρίαση. ► Μην εισπνέετε τους ατμούς του καυσίμου

και της βενζίνης. ► Εκτελείτε τον ανεφοδιασμό σε καλά αεριζό‐

μενο χώρο.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας και σε πολύ ζεστό περιβάλλον, το αλυσοπρίονο ζεσταίνε‐ ται. Ανάλογα με το είδος του καυσίμου, το υψό‐ μετρο, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία του αλυσοπρίονου, το καύσιμο μπορεί να διασταλεί δημιουργώντας υπερ‐ πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Κατά το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να πεταχτεί καύσιμο, το οποίο, στη συνέχεια, μπορεί να αναφλεγεί. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό και για υλικές ζημιές. ► Αφήνετε το αλυσοπρίονο να κρυώσει προ‐

τού ανοίξετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυ‐ σίμου.

►

Ανοίγετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐ μου αργά, και όχι με τη μία.

■ Ρούχα που έρχονται σε επαφή με καύσιμο ή βενζίνη είναι πιο εύφλεκτα. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού και υλικών ζημιών. ►

Αν τα ρούχα σας έρθουν σε επαφή με καύ‐ σιμο ή βενζίνη, αλλάξτε τα.

■ Το καύσιμο, η βενζίνη και το λάδι δίχρονων κινητήρων μπορεί να είναι βλαβερά για το περιβάλλον. ►

Προσέχετε να μη χυθεί καύσιμο, βενζίνη ή λάδι δίχρονων κινητήρων.

0458-528-3321-B 7

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

► Απορρίψτε το καύσιμο, τη βενζίνη και το

λάδι δίχρονων κινητήρων σύμφωνα με τους κανονισμούς και σεβόμενοι το περιβάλλον.

■

Αν το καύσιμο, η βενζίνη ή το λάδι δίχρονων κινητήρων έρθει σε επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια, μπορεί να προκληθεί ερεθισμός του δέρ‐ ματος ή των ματιών. ►

Αποφεύγετε την επαφή με το καύσιμο, τη βενζίνη και το λάδι δίχρονων κινητήρων.

► Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύντε

την προσβεβλημένη περιοχή με άφθονο νερό και σαπούνι.

►

Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύντε τα μάτια με άφθονο νερό για τουλάχιστον 15 λεπτά και συμβουλευθείτε έναν γιατρό.

■

Το σύστημα ανάφλεξης του αλυσοπρίονου παράγει σπινθήρες. Οι σπινθήρες αυτοί μπο‐ ρούν να πεταχτούν έξω από το μηχάνημα και να προκαλέσουν πυρκαγιές ή εκρήξεις σε εύφλεκτο ή εκρηκτικό περιβάλλον. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματι‐ σμού και υλικών ζημιών. ►

Χρησιμοποιείτε μόνο τα μπουζί που περι‐

γράφονται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης. ► Βιδώστε και σφίξτε καλά το μπουζί. ► Πιέζετε το κάλυμμα του μπουζί γερά στη

θέση του.

■ Αν το αλυσοπρίονο ανεφοδιαστεί με καύσιμο που έχει παρασκευαστεί με ακατάλληλη βεν‐ ζίνη ή ακατάλληλο λάδι δίχρονων κινητήρων ή έχει λανθασμένη αναλογία βενζίνης και λαδιού δίχρονων κινητήρων, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο αλυσοπρίονο. ►

Παρασκευάζετε το καύσιμο, όπως περιγρά‐ φεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

■ Αν το καύσιμο φυλαχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, το μείγμα βενζίνης και λαδιού δίχρο‐ νων κινητήρων μπορεί να υποστεί διαχωρισμό. Αν το αλυσοπρίονο ανεφοδιαστεί με διαχωρι‐ σμένο καύσιμο, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μηχάνημα. ►

Ανακινήστε το καύσιμο πριν από τον ανεφο‐ διασμό του αλυσοπρίονου.

► Χρησιμοποιείτε μείγμα από βενζίνη και λάδι

δίχρονων κινητήρα με ηλικία μικρότερη από 30 ημέρες (για STIHL MotoMix: 2 χρόνια).

4.8 Εργασία

4.8.1 Κοπή

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν δεν υπάρχουν άλλα άτομα έξω από την περιοχή εργασίας που να μπορούν να σας ακούσουν, δεν θα έχετε βοήθεια σε περίπτωση ανάγκης.

►

Φροντίστε να υπάρχουν άτομα έξω από την περιοχή εργασίας, τα οποία να μπορούν να σας ακούσουν.

■

Αν ο χρήστης δεν ξεκινήσει σωστά τον κινη‐ τήρα, μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσο‐ πριόνου. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυ‐ ματισμό του χρήστη. ►

Ξεκινήστε τον κινητήρα όπως περιγράφεται στις παρούσες οδηγίες χρήσης.

► Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα αν η αλυσίδα

ακουμπά στο έδαφος ή σε αντικείμενο.

■ Κάτω από ορισμένες συνθήκες, ο χρήστης δεν είναι σε θέση να εργαστεί συγκεντρωμένα. Ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυ‐ σοπρίονου, να σκοντάψει, να πέσει και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό. ►

Να εργάζεστε ήρεμα και συγκεντρωμένα.

► Μην εργάζεστε με το αλυσοπρίονο σε περι‐

βάλλον με κακό φωτισμό ή κακή ορατότητα.

► Ο χειρισμός του αλυσοπρίονου πρέπει να

γίνεται από ένα άτομο κάθε φορά.

► Μη δουλεύετε πάνω από το ύψος των

ώμων σας. ► Να προσέχετε για εμπόδια. ► Να εργάζεστε από το έδαφος και να διατη‐

ρείτε την ισορροπία σας. Αν πρέπει να

εργαστείτε σε ύψος, χρησιμοποιήστε μια

πλατφόρμα εργασίας ή μια ασφαλή σκαλω‐

σιά. ►

Αν αρχίσετε να νιώθετε κούραση, κάντε ένα

διάλειμμα.

■ Όσο λειτουργεί ο κινητήρας, παράγονται καυ‐ σαέρια. Τα καυσαέρια μπορούν να προκαλέ‐ σουν δηλητηρίαση σε περίπτωση εισπνοής. ►

Μην εισπνέετε τα καυσαέρια.

► Χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο μόνο σε

καλά αεριζόμενους χώρους.

► Αν αισθανθείτε ζάλη, ναυτία ή πονοκέφαλο

ή παρατηρήσετε διαταραχές στην όραση ή στην ακοή σας, διακόψτε την εργασία και επισκεφθείτε έναν γιατρό.

■

Όταν ο χρήστης φορά ωτασπίδες και ο κινητή‐ ρας είναι σε λειτουργία, η δυνατότητά του να αντιληφθεί και να αξιολογήσει ήχους είναι περιορισμένη. ►

Να εργάζεστε ήρεμα και συγκεντρωμένα.

■ Κατά την εργασία με το αλυσοπρίονο, με τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση , ο χρήστης δεν έχει τον πλήρη έλεγχο του αλυσο‐ πρίονου. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυ‐ ματισμό του χρήστη. ►

Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός πολλαπλών λει‐ τουργιών είναι στη θέση κατά τη διάρκεια

της εργασίας.

8 0458-528-3321-B

0000-GXX-1245-A0

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

► Ξεκινήστε τον κινητήρα όπως περιγράφεται

στις παρούσες οδηγίες χρήσης.

■ Αν δώσετε γκάζι με δεμένο φρένο αλυσίδας, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο φρένο. ► Λύστε το φρένο της αλυσίδας πριν ξεκινή‐

σετε την εργασία.

■ Η κινούμενη αλυσίδα μπορεί να κόψει τον χρή‐ στη. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματι‐ σμό του χρήστη. ►

Μην αγγίζετε την κινούμενη αλυσίδα.

► Αν η αλυσίδα μπλοκάρει από κάποιο αντι‐

κείμενο, σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο αλυσίδας. Στη συνέχεια αφαιρέστε το αντικείμενο.

■

Καθώς κινείται, η αλυσίδα θερμαίνεται και δια‐ στέλλεται. Αν η αλυσίδα δεν λαδώνεται επαρ‐ κώς και δεν είναι σωστά τεντωμένη, μπορεί να πεταχτεί έξω από το αυλάκι της λάμας ή να σπάσει. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματι‐ σμού και υλικών ζημιών. ►

Χρησιμοποιείτε λάδι λίπανσης αλυσίδας.

► Κατά την εργασία ελέγχετε ανά τακτά χρο‐

νικά διαστήματα τη στάθμη του λαδιού. Συμ‐ πληρώστε λάδι αλυσίδας πριν αδειάσει το δοχείο λαδιού.

►

Κατά την εργασία ελέγχετε ανά τακτά χρο‐ νικά διαστήματα το τέντωμα της αλυσίδας. Αν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή, τεντώστε την αλυσίδα.

■

Οποιαδήποτε αλλαγή στη λειτουργία ή ασυνή‐ θιστη συμπεριφορά του αλυσοπρίονου κατά τη διάρκεια της εργασίας μπορεί να είναι ένδειξη ότι το αλυσοπρίονο δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματι‐ σμού και υλικών ζημιών. ►

Διακόψτε την εργασία και απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

■

Κατά την εργασία με το αλυσοπρίονο μπορεί να δημιουργούνται δονήσεις. ► Να φοράτε γάντια. ► Να κάνετε διαλείμματα κατά τη διάρκεια της

εργασίας.

► Αν παρουσιαστούν συμπτώματα κακής

αιμάτωσης, συμβουλευθείτε έναν γιατρό.

■ Αν η κινούμενη αλυσίδα χτυπήσει σε σκληρό αντικείμενο, μπορεί να δημιουργηθούν σπίθες. Σε ένα εύφλεκτο περιβάλλον, οι σπίθες αυτές μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματι‐ σμού και υλικών ζημιών. ►

Μην εργάζεστε σε εύφλεκτο περιβάλλον.

■ Όταν αφήνετε τη σκανδάλη γκαζιού, η αλυσίδα συνεχίζει για λίγο να κινείται. Η κινούμενη αλυ‐ σίδα μπορεί να τραυματίσει άτομα. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού.

0458-528-3321-B 9

►

Περιμένετε μέχρι να σταματήσει η αλυσίδα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν κόβετε ξύλο που βρίσκεται υπό ένταση, η

■ λάμα μπορεί να σφηνώσει στην τομή. Ο χειρι‐

στής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσο‐ πρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό. ►

Δημιουργείτε πάντα πρώτα μια τομή ανα‐ κούφισης στην πλευρά θλίψης (1) και στη συνέχεια μια τομή διαχωρισμού στην πλευρά ελκυσμού (2).

4.8.2 Ξεκλάδισμα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν ξεκλαδίζετε πρώτα το κάτω μέρος ενός πεσμένου δέντρου, το δέντρο παύει να στηρί‐ ζεται στο έδαφος μέσω των κλαδιών. Το δέν‐ τρο μπορεί να κουνηθεί κατά τη διάρκεια της εργασίας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβα‐ ρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχή‐ ματα. ►

Κόβετε τα μεγάλα κλαδιά στο κάτω μέρος του κορμού μόνο αφού πρώτα τεμαχίσετε το δέντρο.

►

Μην στηρίζεστε πάνω στον κορμό.

■ Κατά το ξεκλάδισμα, μπορεί να πέσουν τα κλα‐ διά που κόβονται. Μπορεί να σκοντάψει, να πέσει και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό. ►

Ξεκλαδίζετε το δέντρο από τη βάση του κορμού προς την κορυφή.

4.8.3 Ρίξιμο δέντρων

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Άτομα που δεν διαθέτουν επαρκή πείρα δεν είναι σε θέση να εκτιμήσουν τους κινδύνους που παρουσιάζονται κατά το ρίξιμο ενός δέν‐ τρου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα και σε υλικές ζημιές. ►

Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, μην ρίξετε δέντρα μόνος σας.

■ Πέφτοντας το δέντρο, μπορεί να πέσουν κλα‐ διά πάνω σε άτομα ή σε αντικείμενα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματι‐

0000-GXX-2732-A0

0000-GXX-4119-A0

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

σμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα και σε υλικές ζημιές. ► Καθορίσετε την κατεύθυνση πτώσης έτσι,

ώστε το δέντρο να πέσει σε μια ελεύθερη περιοχή.

►

Τηρείτε άσχετα πρόσωπα, παιδιά και ζώα μακριά από την περιοχή εργασίας, σε από‐ σταση ίση προς 2,5 φορές το ύψος του δέν‐ τρου

►

Σπασμένα και ξερά κλαδιά πρέπει να απο‐ μακρυνθούν από την κορυφή του δέντρου

■ Αν ένα δέντρο δεν πέσει εντελώς κάτω στο έδαφος ή κρεμαστεί σε άλλο δέντρο, ο χρήστης δεν μπορεί να ολοκληρώσει το ρίξιμο με ελεγ‐ χόμενο τρόπο. ►

Διακόψτε το ρίξιμο και τραβήξτε το δέντρο στο έδαφος με ένα βαρούλκο ή ένα κατάλ‐ ληλο όχημα.

4.9 Δυνάμεις αντίδρασης

4.9.1 Κλότσημα

πριν τη ρίψη.

►

Αν δεν μπορείτε να απομακρύνετε τα σπα‐ σμένα ή ξερά κλαδιά από την κορυφή του δέντρου, μη ρίξετε το δέντρο.

►

Παρατηρείτε την κορυφή του δέντρου που κόβετε και αυτές των γύρω δέντρων και αποφεύγετε τα κλαδιά που πέφτουν.

■

Πέφτοντας το δέντρο, ο κορμός μπορεί να σπάσει ή να τιναχτεί προς την κατεύθυνση του χρήστη. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χρήστη. ►

Σχεδιάστε μια διαδρομή διαφυγής στα πλαϊνά πίσω από το δέντρο.

► Οπισθοχωρείτε με την πλάτη και παρακο‐

λουθήσετε το δέντρο καθώς πέφτει.

► Μην κατεβαίνετε πλαγιά με την πλάτη.

■ Αντικείμενα στην περιοχή εργασίας και στη διαδρομή διαφυγής μπορεί να εμποδίσουν τον χρήστη. Ο χρήστης μπορεί να σκοντάψει και να πέσει. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χρήστη. ►

Απομακρύνετε όλα τα εμπόδια από την

Κλότσημα μπορεί να προκληθεί από τα εξής αίτια:

Η αλυσίδα στο πάνω τεταρτημόριο της μύτης

–

της λάμας χτυπά σε σκληρή αντικείμενο και επιβραδύνεται απότομα. Η κινούμενη αλυσίδα σφηνώνει στη μύτη της

–

λάμας.

Το φρένο αλυσίδας δεν μπορεί να αποτρέψει το κλότσημα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

περιοχή εργασίας και τη διαδρομή διαφυ‐ γής.

■

Αν κόψετε πρόωρα τη λωρίδα θραύσης, τη ζώνη ασφαλείας ή τη ζώνης συγκράτησης, δεν μπορείτε πλέον να ελέγξετε την κατεύθυνση πτώσης ή το δέντρο μπορεί να πέσει πολύ νωρίς. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα και σε υλικές ζημιές. ►

Μη κόψετε τη λωρίδα θραύσης.

► Κόψτε τελευταία τη ζώνη ασφαλείας ή ζώνη

συγκράτησης.

► Αν το δέντρο αρχίσει να πέφτει πρόωρα:

Σταματήστε την τομή ριξίματος και οπισθο‐ χωρήστε στη διαδρομή διαφυγής.

■

Αν η αλυσίδα στο πάνω τεταρτημόριο της μύτης της λάμας χτυπήσει σε σκληρή σφήνα ριξίματος και επιβραδυνθεί απότομα, μπορεί να παρουσιαστεί κλότσημα. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή θανατηφόρου ατυχή‐ ματος. ►

Χρησιμοποιείτε σφήνες ριξίματος από αλου‐

Σε περίπτωση κλοτσήματος, το αλυσοπρίονο

■ μπορεί να τιναχτεί προς την κατεύθυνση του

χρήστη. Ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ►

Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο χέρια.

► Φροντίζετε ώστε να μη βρίσκονται μέρη του

σώματός σας στην ευρύτερη περιοχή κίνη‐ σης του αλυσοπρίονου.

►

Ακολουθείτε τις οδηγίες εργασίας που δίνο‐ νται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

► Μην εργάζεστε με το πάνω τεταρτημόριο

της μύτης της λάμας.

μίνιο ή πλαστικό.

10 0458-528-3321-B

0000-GXX-1348-A0

0000-GXX-1349-A0

0000099162_002

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

► Δουλεύετε με σωστά τροχισμένη και τεντω‐

μένη αλυσίδα

► Χρησιμοποιείτε αλυσίδα με μειωμένο κλό‐

τσημα. ► Χρησιμοποιείτε λάμα με μικρή μύτη. ► Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

4.9.2 Τράβηγμα

χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ► Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο

χέρια.

► Ακολουθείτε τις οδηγίες εργασίας που δίνο‐

νται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

► Οδηγείτε τη λάμα μέσα στην τομή σε ευθεία

γραμμή.

► Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

4.10 Μεταφορά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, το αλυσο‐ πρίονο μπορεί να ανατραπεί ή να μετακινηθεί. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού και υλικών ζημιών. ►

Αν δουλεύετε με την κάτω πλευρά της λάμας, το αλυσοπρίονο τραβιέται μακριά από τον χρήστη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν η κινούμενη αλυσίδα χτυπήσει σε σκληρό αντικείμενο και επιβραδυνθεί απότομα, το αλυ‐ σοπρίονο μπορεί να τραβηχτεί μακριά από τον χρήστη με μεγάλη δύναμη. Ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ►

Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο χέρια.

► Ακολουθείτε τις οδηγίες εργασίας που δίνο‐

νται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

► Οδηγείτε τη λάμα μέσα στην τομή σε ευθεία

γραμμή. ► Στηρίζετε το αλυσοπρίονο στα νύχια. ► Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

4.9.3 Τίναγμα

Σβήστε τον κινητήρα. ► Δέστε το φρένο της αλυσίδας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσί‐

δας πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει

ολόκληρη τη λάμα. ►

Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο με λουριά, ιμά‐

ντες ή δίχτυ, ώστε να μην μπορεί να ανα‐

τραπεί ή να μετακινηθεί.

Μετά τη λειτουργία του κινητήρα, η εξάτμιση

■ και ο κινητήρας μπορεί να έχουν υπερθερμαν‐

θεί. Ο χρήστης μπορεί να υποστεί έγκαυμα. ►

Μεταφέρετε το αλυσοπρίονο με το αριστερό χέρι στη σωληνωτή λαβή, με τη λάμα στραμμένη προς τα πίσω.

4.11 Φύλαξη

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Τα παιδιά δεν είναι σε θέση να εκτιμήσουν τους κινδύνους του αλυσοπρίονου. Ως εκ τού‐ του, υπάρχει κίνδυνος να τραυματιστούν

Αν δουλεύετε με την πάνω πλευρά της λάμας, το αλυσοπρίονο ωθείτε προς τον χρήστη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν η κινούμενη αλυσίδα χτυπήσει σε σκληρό αντικείμενο και επιβραδυνθεί απότομα, το αλυ‐ σοπρίονο μπορεί να ωθηθεί προς τον χρήστη με μεγάλη δύναμη. Ο χειριστής μπορεί να

0458-528-3321-B 11

σοβαρά. ►

Σβήστε τον κινητήρα. ► Δέστε το φρένο της αλυσίδας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσί‐

δας πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει

ολόκληρη τη λάμα. ►

Φυλάσσετε το αλυσοπρίονο μακριά από τα

παιδιά.

ελληνικά 5 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

■ Οι ηλεκτρικές επαφές μέσα στο αλυσοπρίονο και τα μεταλλικά εξαρτήματα μπορεί να οξειδω‐ θούν (σκουριάσουν) από υγρασία. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στο αλυσοπρίονο. ►

Φυλάσσετε το αλυσοπρίονο σε καθαρό και στεγνό μέρος.

4.12 Καθάρισμα, συντήρηση και επι‐

σκευή

►

Συντηρείτε και επισκευάζετε τη λάμα και την αλυσίδα, όπως περιγράφεται σε αυτές τις οδηγίες χρήσης.

■

Κατά τη διάρκεια των εργασιών καθαρισμού ή συντήρησης της αλυσίδας, υπάρχει κίνδυνος ο χρήστης να έρθει σε επαφή με τα κοφτερά δόντια κοπής. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρήστη. ►

Να φοράτε γάντια εργασίας από ανθεκτικό υλικό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία κατά τη διάρκεια των εργασιών καθαρισμού, συντήρη‐ σης ή επισκευής, η αλυσίδα μπορεί κατά λάθος να κινηθεί. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού και υλικών ζημιών. ►

Σβήστε τον κινητήρα.

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας.

■ Μετά τη λειτουργία του κινητήρα, η εξάτμιση και ο κινητήρας μπορεί να έχουν ζεσταθεί. Υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος. ►

Περιμένετε μέχρι να κρυώσουν η εξάτμιση και ο κινητήρας.

■ Τα σκληρά μέσα καθαρισμού, το καθάρισμα με δέσμη νερού και τα μυτερά αντικείμενα μπορεί να προκαλέσουν ζημιές στο αλυσοπρίονο, στη λάμα και στην αλυσίδα. Αν το αλυσοπρίονο, η λάμα και η αλυσίδα δεν καθαρίζονται με τον κατάλληλο τρόπο, υπάρχει περίπτωση ορι‐ σμένα εξαρτήματα να πάψουν να λειτουργούν σωστά και οι διατάξεις ασφαλείας να τεθούν εκτός λειτουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. ► Καθαρίζετε το αλυσοπρίονο, τη λάμα και

την αλυσίδα, όπως περιγράφεται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

■

Αν το αλυσοπρίονο δεν συντηρείται ή επι‐ σκευάζεται, όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης, υπάρχει περίπτωση ορισμένα εξαρτήματα να πάψουν να λειτουργούν σωστά και οι διατάξεις ασφαλείας να τεθούν εκτός λει‐ τουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανα‐ τηφόρου τραυματισμού. ►

Συντηρείτε και επισκευάζετε το αλυσο‐ πρίονο, όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

■

Αν η λάμα και η αλυσίδα δεν συντηρούνται ή επισκευάζονται, όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης, υπάρχει περίπτωση ορι‐ σμένα εξαρτήματα να πάψουν να λειτουργούν σωστά και οι διατάξεις ασφαλείας να τεθούν εκτός λειτουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού.

5 Ετοιμασία του αλυσοπρίο‐

νου για χρήση

5.1 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

Πριν από την έναρξη κάθε εργασίας, εκτελέστε τα εξής βήματα: ► Βεβαιωθείτε ότι τα εξής εξαρτήματα είναι σε

ασφαλή κατάσταση:

–

Αλυσοπρίονο, 4.6.1.

–

Λάμα, 4.6.2.

–

Αλυσίδα, 4.6.3.

►

Καθαρίστε το αλυσοπρίονο,

►

Τοποθετήστε τη λάμα και την αλυσίδα,

6.1.1.

►

Τεντώστε την αλυσίδα, 6.2.

► Γεμίστε το δοχείο λαδιού με λάδι λίπανσης

αλυσίδων, 6.3.

►

Ελέγξτε το φρένο της αλυσίδας, 10.4.

►

Ανεφοδιάστε το αλυσοπρίονο, 8.2.

►

Ελέγξτε τα χειριστήρια, 10.5.

►

Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας, 10.6.

► Αν δεν μπορείτε να ολοκληρώσετε κάποιο από

τα παραπάνω βήματα, μη χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευθυνθείτε στον πιστο‐ ποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

15.1.

6 Συναρμολόγηση του αλυ‐

σοπρίονου

6.1 Τοποθέτηση και αφαίρεση λάμας και αλυσίδας

6.1.1 Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας

Οι συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας που ταιριά‐ ζουν στην καμπάνα και επιτρέπεται να τοποθε‐ τούνται στο αλυσοπρίονο παρατίθενται στα τεχνικά χαρακτηριστικά, ► Σβήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο της

αλυσίδας.

20.1.

12 0458-528-3321-B

0000-GXX-7552-A0

0000-GXX-7553-A0

0000-GXX-7569-A0

0000-GXX-7554-A0

0000-GXX-7555-A0

6 Συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου ελληνικά

► Στρέψτε το παξιμάδι (1) αριστερόστροφα μέχρι

να μπορείτε να αφαιρέσετε το καπάκι της

καμπάνας (2). ► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας (2). ► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης (3) προς τα αριστερά,

μέχρι ο ρεγουλατόρος (4) να τερματίσει αρι‐

στερά στο περίβλημα.

► Τοποθετήστε τη λάμα πάνω στο αλυσοπρίονο

έτσι, ώστε να πληρούνται οι εξής προϋποθέ‐

σεις:

Το μπουλόνι (5) εφαρμόζει στη μακρόστενη

–

οπή της λάμας (6). Ο πείρος του ρεγουλάτορου (4) εφαρμόζει

–

στην οπή (8) της λάμας (6).

Δεν έχει σημασία ποια πλευρά της λάμας (6) βρί‐ σκεται προς τα πάνω. Η επιγραφή πάνω στην λάμα (6) επιτρέπεται να είναι και ανάποδα.

► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης (3) δεξιόστροφα

μέχρι η αλυσίδα να κάθεται πάνω στη λάμα. Βεβαιωθείτε ότι οι οδηγοί της αλυσίδας εφαρ‐ μόζουν στο αυλάκι της λάμας. Η λάμα (6) και η αλυσίδα ακουμπούν στο αλυ‐ σοπρίονο.

► Τοποθετήστε το καπάκι της καμπάνας (2) στο

αλυσοπρίονο με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην υπάρχει κενό ανάμεσα σε αυτό και στο αλυσο‐ πρίονο.

► Βιδώστε και σφίξτε το παξιμάδι (1).

6.1.2 Αφαίρεση λάμας και αλυσίδας ► Σβήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Στρέψτε το παξιμάδι αριστερόστροφα μέχρι να

μπορείτε να αφαιρέσετε το καπάκι της καμπά‐

νας. ► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας. ► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης αριστερόστροφα

μέχρι το τέρμα.

Η αλυσίδα έχει τώρα χαλαρώσει. ► Αφαιρέστε τη λάμα και την αλυσίδα.

6.2 Τέντωμα αλυσίδας

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, η αλυσίδα δια‐ στέλλεται ή συστέλλεται. Έτσι αλλάζει το τέντωμα της αλυσίδας. Το τέντωμα της αλυσίδας πρέπει να ελέγχεται τακτικά κατά τη διάρκεια της εργα‐ σίας και ενδεχομένως να διορθώνεται. ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Τοποθετήστε την αλυσίδα γύρω από τη

λάμα (7), εφαρμόζοντας τους οδηγούς της αλυ‐ σίδας στα δόντια της καμπάνας (7).

► Τοποθετήστε την αλυσίδα μέσα στο αυλάκι της

λάμας (6) με τέτοιο τρόπο ώστε τα βέλη πάνω στους συνδετήρες της αλυσίδας στην πάνω πλευρά της λάμας να δείχνουν προς την κατεύθυνση κίνησης.

0458-528-3321-B 13

► Λύστε το παξιμάδι (1). ► Λύστε το φρένο της αλυσίδας.

0000-GXX-2930-A0

0000-GXX-2931-A0

0000-GXX-3135-A0

ελληνικά 6 Συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου

► Σηκώστε τη λάμα από τη μύτη και στρέψτε τη

βίδα τάνυσης (2) δεξιόστροφα ή αριστερό‐ στροφα μέχρι να πληρούνται τα εξής κριτήρια:

Η απόσταση a στο μέσο της λάμας είναι

–

1 mm έως 2 mm. Πιάνοντας την αλυσίδα ανάμεσα σε δύο

–

δάχτυλα, μπορείτε να την τραβήξτε πάνω στη λάμα με μικρή δύναμη.

► Συνεχίστε να σηκώνετε τη λάμα από τη μύτη

και σφίξτε καλά το παξιμάδι (1).

► Αν η απόσταση a στο μέσο της λάμας δεν είναι

1 mm έως 2 mm, ξανατεντώστε την αλυσίδα.

6.3 Συμπλήρωση λαδιού αλυσίδας

Το λάδι αλυσίδας λιπαίνει και ψύχει την κινού‐ μενη αλυσίδα.

Η STIHL συνιστά τη χρήση λαδιού λίπανσης αλυσίδας STIHL ή άλλου λαδιού λίπανσης αλυσί‐ δας που έχει εγκριθεί για χρήση σε αλυσοπρίονα. ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο πάνω σε μια

επίπεδη επιφάνεια, με την τάπα του δοχείου λαδιού στραμμένη προς τα πάνω.

► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τάπα

του δοχείου λαδιού με ένα υγρό πανί.

► Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού με

τέτοιο τρόπο, ώστε το σημάδι (1) να δείχνει το

σημάδι (2). ► Πιέστε την τάπα του δοχείου λαδιού προς τα

κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το

τέρμα.

Η τάπα κουμπώνει με έναν χαρακτηριστικό

ήχο. Το σημάδι (1) δείχνει το σημάδι (3). ► Ελέγξτε αν η τάπα του δοχείου λαδιού μπορεί

να τραβηχτεί προς τα πάνω. ► Αν η τάπα του δοχείου λαδιού δεν μπορεί να

τραβηχτεί προς τα πάνω, κατεβάστε το τόξο

της τάπας.

Το δοχείο λαδιού έχει τώρα κλείσει.

Αν η τάπα του δοχείου λαδιού μπορεί να τραβη‐ χτεί προς τα πάνω, ακολουθήστε τα εξής βήματα: ► Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού σε

οποιαδήποτε θέση.

► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του δοχείου

λαδιού.

► Στρέψτε την τάπα του δοχείου λαδιού αριστε‐

ρόστροφα μέχρι το τέρμα. ► Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού. ► Γεμίστε το δοχείο με λάδι λίπανσης αλυσίδας.

Μην το γεμίσετε μέχρι το χείλος του στομίου

και προσέξτε να μην χυθεί λάδι πάνω στο

μηχάνημα. ► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του δοχείου

λαδιού, αν είναι κατεβασμένο.

► Πιέστε την τάπα του δοχείου λαδιού προς τα

κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.

► Πιέστε την τάπα του δοχείου λαδιού προς τα

κάτω, στρέφοντάς την αριστερόστροφα μέχρι

το σημάδι (1) να δείχνει το σημάδι (2). ► Δοκιμάστε ξανά να κλείσετε το δοχείο λαδιού. ► Αν και πάλι δεν καταφέρετε να κλείσετε το

δοχείο λαδιού, μην εργαστείτε με το αλυσο‐

πρίονο, αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιη‐

μένο αντιπρόσωπο της STIHL.

Το αλυσοπρίονο δεν είναι σε ασφαλή κατά‐

σταση.

14 0458-528-3321-B

0000-GXX-7557-A0

0000-GXX-7558-A0

0000-GXX-2934-A1

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας ελληνικά

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο

φρένου αλυσίδας

7.1 Δέσιμο φρένου αλυσίδας

Το αλυσοπρίονο είναι εφοδιασμένο με ένα φρένο αλυσίδας.

Το φρένο αλυσίδας μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον χρήστη, αλλά επίσης ενεργοποιείται αυτό‐ ματα από την αδράνεια του προφυλακτήρα χεριών σε περίπτωση δυνατού κλοτσήματος.

► Πιέστε τον προφυλακτήρα χεριών μακριά από

τη σωληνωτή λαβή με το αριστερό σας χέρι. Ο προφυλακτήρας χεριών κουμπώνει με έναν χαρακτηριστικό ήχο. Το φρένο αλυσίδας έχει δεθεί.

7.2 Λύσιμο φρένου αλυσίδας

► Τραβήξτε τον προφυλακτήρα χεριών προς την

κατεύθυνσή σας με το αριστερό σας χέρι. Ο προφυλακτήρας χεριών κουμπώνει με έναν χαρακτηριστικό ήχο. Το φρένο αλυσίδας είναι λυμένο.

8 Παρασκευή καυσίμου και

ανεφοδιασμός του αλυσο‐ πρίονου

8.1 Ανάμειξη καυσίμου

Το καύσιμο που απαιτείται για αυτό το αλυσο‐ πρίονο, αποτελείται από ένα μείγμα λαδιού δίχρονων κινητήρων και βενζίνης σε αναλογία 1:50.

Η STIHL συνιστά το έτοιμο καύσιμο STIHL MotoMix.

Αν θέλετε να παρασκευάσετε μόνοι σας το μείγμα καυσίμου, χρησιμοποιήστε λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL ή άλλο λάδι κινητήρων υψηλών επιδόσεων των κατηγοριών JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC ή ISO-LEGD.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε το λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL HP Ultra ή ισοδύ‐ ναμο λάδι κινητήρων υψηλών επιδόσεων, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με τα όρια εκπομπής ρύπων σε όλη τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. ► Βεβαιωθείτε, ότι ο αριθμός οκτανίου της βενζί‐

νης είναι τουλάχιστον 90 ROZ και ότι το ποσο‐

στό αιθανόλης της βενζίνης δεν είναι μεγαλύ‐

τερο από 10%. ► Βεβαιωθείτε ότι το λάδι δίχρονων κινητήρων

που χρησιμοποιείτε ικανοποιεί τις απαιτήσεις. ► Υπολογίστε τις ποσότητες του λαδιού δίχρο‐

νων κινητήρων και της βενζίνης σε αναλογία

1:50 με βάση την ποσότητα καυσίμου που

θέλετε να παρασκευάσετε. Παραδείγματα για

μείγματα καυσίμου:

20 ml λάδι δίχρονων κινητήρων, 1 l βενζίνη

–

60 ml λάδι δίχρονων κινητήρων, 3 l βενζίνη

–

100 ml λάδι δίχρονων κινητήρων, 5 l βενζίνη

–

► Σε ένα καθαρό εγκεκριμένο μπιντόνι καυσίμου

προσθέστε πρώτα το λάδι δίχρονων κινητή‐

ρων και στη συνέχεια τη βενζίνη. ► Ανακινήστε καλά το καύσιμο.

8.2 Ανεφοδιασμός αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει. ► Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο πάνω σε μια

επίπεδη επιφάνεια, με την τάπα του ρεζερ‐

βουάρ καυσίμου στραμμένη προς τα πάνω. ► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τάπα

του ρεζερβουάρ καυσίμου με ένα υγρό πανί. ► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του ρεζερβουάρ

καυσίμου.

0458-528-3321-B 15

0000-GXX-2935-A1

0000-GXX-3136-A1

ABC

ελληνικά 8 Παρασκευή καυσίμου και ανεφοδιασμός του αλυσοπρίονου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας και σε πολύ ζεστό περιβάλλον, το αλυσοπρίονο ζεσταίνε‐ ται. Ανάλογα με το είδος του καυσίμου, το υψό‐ μετρο, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία του αλυσοπρίονου, το καύσιμο μπορεί να διασταλεί δημιουργώντας υπερ‐ πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Κατά το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να πεταχτεί καύσιμο το οποίο, στη συνέχεια, μπο‐ ρεί να αναφλεγεί. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό και για υλικές ζημιές. ► Αφήνετε το αλυσοπρίονο να κρυώσει προ‐

τού να ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου.

►

Ανοίγετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐ μου αργά, και όχι με τη μία.

► Στρέψτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

αριστερόστροφα περίπου κατά το 1/8 της στροφής. Αν υπάρχει πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ καυσί‐ μου, αυτή θα εκτονωθεί με έναν χαρακτηρι‐ στικό ήχο.

► Αφού εκτονωθεί εντελώς η υπερπίεση,

στρέψτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερόστροφα μέχρι να συμπέσουν τα σημά‐ δια πάνω στην τάπα και στο ρεζερβουάρ.

► Αφαιρέσετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐

► Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ με

τέτοιο τρόπο, ώστε το σημάδι (1) να είναι ευθυ‐ γραμμισμένο με το σημάδι (2).

► Πιέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

προς τα κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα. Η τάπα κουμπώνει με έναν χαρακτηριστικό ήχο. Το σημάδι (1) συμπίπτει με το σημάδι (4) και δείχνει το σημάδι (3).

► Βεβαιωθείτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐

μου μπορεί να τραβηχτεί προς τα πάνω.

► Αν η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου δεν μπο‐

ρεί να τραβηχτεί προς τα πάνω, κατεβάστε το τόξο της τάπας. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει τώρα κλείσει.

Αν η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να τραβηχτεί προς τα πάνω, ακολουθήστε τα εξής βήματα: ► Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐

μου σε οποιαδήποτε θέση.

μου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Το φως, η ηλιακή ακτινοβολία και οι ακραίες θερμοκρασίες επιταχύνουν τον διαχωρισμό του καυσίμου. Αν ανεφοδιάσετε το αλυσο‐ πρίονο με καύσιμο που έχει υποστεί διαχωρι‐ σμό, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μηχά‐ νημα. ►

Ανακινήστε καλά το καύσιμο.

► Μη χρησιμοποιήσετε καύσιμο που έχετε

φυλάξει για διάστημα άνω των 30 ημερών.

► Κατά τον ανεφοδιασμό, προσέχετε να μην

χυθεί καύσιμο και αφήνετε κενό τουλάχιστον 15 mm κάτω από το χείλος του ρεζερβουάρ.

► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του ρεζερβουάρ

καυσίμου, αν είναι κατεβασμένο.

► Πιέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

προς τα κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.

► Πιέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

προς τα κάτω, στρέφοντάς την αριστερό‐ στροφα μέχρι το σημάδι (1) να είναι ευθυγραμ‐ μισμένο με το σημάδι (2).

► Δοκιμάστε ξανά να κλείσετε το ρεζερβουάρ

καυσίμου.

► Αν και πάλι δεν καταφέρετε να κλείσετε το

ρεζερβουάρ, μην εργαστείτε με το αλυσο‐ πρίονο αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιη‐ μένο αντιπρόσωπο της STIHL. Το αλυσοπρίονο δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση.

16 0458-528-3321-B

0000-GXX-7559-A0

0000-GXX-2936-A0

0000-GXX-2937-A0

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ελληνικά

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του

κινητήρα

9.1 Επιλογή της κατάλληλης διαδι‐

κασίας εκκίνησης

Σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να γίνει προετοιμα‐ σία του κινητήρα για εκκίνηση;

Προετοιμασία του κινητήρα για εκκίνηση χρειάζε‐ ται σε οποιαδήποτε από τις εξής περιπτώσεις:

Ο κινητήρας βρίσκεται σε θερμοκρασία περι‐

–

βάλλοντος. Ο κινητήρας έσβησε στις πρώτες επιταχύνσεις

–

μετά την εκκίνηση. Ο κινητήρας έσβησε γιατί εξαντλήθηκε το καύ‐

–

σιμο.

► Προετοιμάστε τον κινητήρα για την εκκίνηση,

9.2 και στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινη‐

τήρα, 9.3.

Σε ποιες περιπτώσεις μπορεί να γίνει εκκίνηση του κινητήρα χωρίς προετοιμασία;

Μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα αμέσως, αν προηγουμένως έχει λειτουργήσει για τουλάχιστον 1 λεπτό και τον σταματήσατε μόνο για ένα σύν‐ τομο διάλειμμα εργασίας. ►

Ξεκινήστε τον κινητήρα, 9.3.

9.2 Προετοιμασία του κινητήρα για

εκκίνηση

► Επιλέξτε την κατάλληλη διαδικασία εκκίνησης.

► Γυρίστε τον μοχλό της πεταλούδας εκκίνη‐

σης (6) στη θέση .

► Μπορείτε να κρατήσετε το αλυσοπρίονο με

3 τρόπους:

Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε μια επί‐

–

πεδη επιφάνεια. Κρατήστε τη σωληνωτή λαβή με το αριστερό σας χέρι, περικλείοντας τη σωληνωτή λαβή με τον αντίχειρα. Πιέστε το μηχάνημα στο έδαφος και πατήστε με τη μύτη του δεξιού σας άρβυλου μέσα στην πίσω χειρολαβή. Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε μια επί‐

–

πεδη επιφάνεια. Κρατήστε τη σωληνωτή λαβή με το αριστερό σας χέρι, περικλείοντας τη σωληνωτή λαβή με τον αντίχειρα. Πιέστε το μηχάνημα στο έδαφος και πατήστε με τη φτέρνα του δεξιού σας άρβυλου μέσα στην πίσω χειρολαβή. Με το αριστερό σας χέρι, κρατήστε τη σωλη‐

–

νωτή λαβή του αλυσοπρίονου, περισφίγγο‐ ντας τη σωληνωτή λαβή με τον αντίχειρα, και σφίξτε την πίσω χειρολαβή ανάμεσα στα γόνατα ή τους μηρούς σας.

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας (2). ► Αφαιρέστε την προστατευτική θήκη από την

αλυσίδα.

► Πιέστε τη χειροκίνητη αντλία καυσίμου (1) του‐

λάχιστον 10 φορές.

► Πιέστε την ασφάλεια της σκανδάλης γκα‐

ζιού (5) και κρατήστε την πατημένη.

► Πιέστε τη σκανδάλη γκαζιού (4) και κρατήστε

την πατημένη.

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (3)

στη θέση

► Αφήστε ελεύθερη τη σκανδάλη γκαζιού (4) και

την ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού (5).

0458-528-3321-B 17

► Με το δεξί σας χέρι, τραβήξτε τη λαβή εκκίνη‐

σης αργά μέχρι την πρώτη αισθητή αντίσταση.

► Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης επανειλημμένα με

γρήγορη κίνηση, οδηγώντας το κορδόνι προς τα πίσω κάθε φορά, μέχρι ο κινητήρας να πάρει μπρος μία φορά και στη συνέχεια να σβήσει.

► Γυρίστε τον μοχλό της πεταλούδας εκκίνη‐

σης (6) στη θέση .

9.3 Εκκίνηση κινητήρα

► Επιλέξτε την κατάλληλη διαδικασία εκκίνησης.

0000-GXX-7560-A0

0000-GXX-2936-A0

0000-GXX-2937-A0

0000-GXX-7561-A0

ελληνικά 9 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας (2). ► Αφαιρέστε την προστατευτική θήκη από την

αλυσίδα.

► Γυρίστε τον μοχλό της πεταλούδας εκκίνη‐

σης (6) στη θέση .

► Πιέστε την ασφάλεια της σκανδάλης γκα‐

ζιού (5) και κρατήστε την πατημένη.

► Πιέστε τη σκανδάλη γκαζιού (4) και κρατήστε

την πατημένη.

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (3)

στη θέση

► Με το δεξί σας χέρι, τραβήξτε τη λαβή εκκίνη‐

σης αργά μέχρι την πρώτη αισθητή αντίσταση.

► Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης επανειλημμένα με

γρήγορη κίνηση, οδηγώντας το κορδόνι προς τα πίσω κάθε φορά, μέχρι ο κινητήρας να πάρει μπρος.

► Πιέστε την ασφάλεια της σκανδάλης γκα‐

ζιού (5) και κρατήστε την πατημένη.

► Πιέστε για λίγο τη σκανδάλη γκαζιού (4).

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (3) γυρίζει στη θέση . Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελα‐

ντί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

σετε την εργασία.

► Λύστε το φρένο της αλυσίδας.

Το αλυσοπρίονο είναι έτοιμο για χρήση.

► Μπορείτε να κρατήσετε το αλυσοπρίονο με

3 τρόπους:

Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε μια επί‐

–

► Αν η αλυσίδα κινείται στο ρελαντί, ακολουθή‐

στε τη διαδικασία αντιμετώπισης βλαβών. Το ρελαντί δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.

► Αν ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος, προετοιμά‐

στε τον κινητήρα για την εκκίνηση και στη συν‐ έχεια προσπαθήστε ξανά να τον θέσετε σε λει‐ τουργία.

9.4 Σβήσιμο κινητήρα

–

νωτή λαβή του αλυσοπρίονου, περισφίγγο‐ ντας τη λαβή με τον αντίχειρα, και σφίξτε την πίσω χειρολαβή ανάμεσα στα γόνατα ή τους μηρούς σας.

► Αφήστε ελεύθερη τη σκανδάλη γκαζιού (3) και

την ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού (2). Η αλυσίδα δεν κινείται πια.

18 0458-528-3321-B

0000-GXX-7568-A0

0000-GXX-1217-A0

0000-GXX-1218-A0

0000-GXX-1372-A0

10 Έλεγχος αλυσοπρίονου ελληνικά

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (1)

στη θέση . Ο κινητήρας σβήνει και ο μοχλός πολλαπλών

10.3 Έλεγχος αλυσίδας

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

λειτουργιών (1) επιστρέφει στη θέση .

10 Έλεγχος αλυσοπρίονου

10.1 Έλεγχος καμπάνας

► Σβήστε τον κινητήρα. ► Λύστε το φρένο της αλυσίδας. ► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας. ► Αφαιρέστε τη λάμα και την αλυσίδα.

► Μετρήστε το ύψος των οδηγών βάθους (1) με

μια καλίμπρα τροχίσματος (2) της STIHL. Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL πρέπει να είναι κατάλληλη για το βήμα της αλυσίδας.

► Αν κάποιος από τους οδηγούς βάθους (1)

προεξέχει από την καλίμπρα τροχίσματος (2), τροχίστε τον οδηγό βάθους (1), 16.3.

► Αν υπάρχουν εμφανή σημάδια φθοράς, μην

χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο, αλλά απευ‐ θυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL. Η καμπάνα πρέπει να αντικατασταθεί.

10.2 Έλεγχος λάμας

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

► Αφαιρέστε την αλυσίδα και τη λάμα.

► Μετρήστε το βάθος του αυλακιού της λάμας με

τον κανόνα μιας καλίμπρας τροχίσματος STIHL.

► Αλλάξτε τη λάμα σε οποιαδήποτε από τις εξής

περιπτώσεις:

Η λάμα έχει ζημιά.

–

Το βάθος του αυλακιού είναι μικρότερο από

–

το ελάχιστο βάθος αυλακιού της λάμας,

19.3. Το αυλάκι της λάμας έχει στενέψει ή πλατύ‐

–

νει.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

► Ελέγξτε αν τα σημάδια φθοράς (1 έως 4) στα

δόντι κοπής είναι ορατά.

► Αν δεν φαίνεται κάποιο από τα σημάδια φθο‐

ράς σε ένα δόντι κοπής, μη χρησιμοποιήσετε την αλυσίδα αλλά απευθυνθείτε στον πιστο‐ ποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

► Ελέγξτε με μια καλίμπρα τροχίσματος STIHL

αν η γωνία τροχίσματος του δοντιού κοπής είναι 30°. Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL πρέ‐ πει να είναι κατάλληλη για το βήμα της αλυσί‐ δας.

► Αν η γωνία τροχίσματος δεν είναι 30°, τροχίστε

την αλυσίδα.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

10.4 Έλεγχος φρένου αλυσίδας

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

0458-528-3321-B 19

0000-GXX-3132-A0

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Τα δόντια κοπής της αλυσίδα είναι κοφτερά. Ο χρήστης μπορεί να τραυματιστεί. ► Να φοράτε γάντια εργασίας από ανθεκτικό

υλικό.

► Προσπαθήστε να τραβήξετε την αλυσίδα

πάνω στη λάμα με το χέρι. Αν δεν μπορείτε να τραβήξετε την αλυσίδα με το χέρι, το φρένο αλυσίδας λειτουργεί.

► Αν μπορείτε να τραβήξετε την αλυσίδα με το

χέρι, μη χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL. Το φρένο αλυσίδας είναι ελαττωματικό.

10.5 Έλεγχος χειριστηρίων

Ασφάλεια σκανδάλης γκαζιού και σκανδάλη γκα‐ ζιού ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Δοκιμάστε να πιέσετε τη σκανδάλη γκαζιού

χωρίς να πατήσετε την ασφάλεια.

► Αν μπορείτε να πατήσετε τη σκανδάλη γκα‐

ζιού, μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο, αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL. Η ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού είναι ελατ‐ τωματική.

► Πιέστε την ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού

και κρατήστε την πατημένη.

► Πιέστε τη σκανδάλη γκαζιού και αφήστε την

πάλι.

► Αν η σκανδάλη γκαζιού πατιέται με δυσκολία ή

δεν επανέρχεται αυτόματα στην αρχική της θέση, μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο, αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL. Η σκανδάλη γκαζιού είναι ελαττωματική.

Σβήσιμο κινητήρα ► Εκκινήστε τον κινητήρα. ► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (1)

στη θέση Ο κινητήρας σβήνει και ο μοχλός πολλαπλών

λειτουργιών επιστρέφει στη θέση .

► Αν ο κινητήρας δεν σβήσει:

► Γυρίστε τον μοχλό της πεταλούδας εκκίνη‐

σης στη θέση Ο κινητήρας σβήνει.

► Μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο και

απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL.

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών είναι ελαττωματικός.

10.6 Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας

► Ξεκινήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο

αλυσίδας.

► Κατευθύνετε τη λάμα σε μια ανοιχτόχρωμη επι‐

φάνεια.

► Δώστε γκάζι.

Το λάδι αλυσίδας τινάσσεται από τη λάμα και φαίνεται πάνω στην ανοιχτόχρωμη επιφάνεια. Το λίπανσης της αλυσίδας λειτουργεί.

11 Εργασία με το αλυσο‐

πρίονο

11.1 Προσαρμόστε τη ρύθμιση του καρμπιρατέρ για εργασίες σε μεγάλο υψόμετρο

Εάν πρόκειται να εργαστείτε με το αλυσοπρίονο σε μεγάλο υψόμετρο, η απόδοσή του ενδέχεται να αποκλίνει πλέον από τη βέλτιστη. Η ρύθμιση του καρμπιρατέρ μπορεί να προσαρμοστεί έτσι ώστε το αλυσοπρίονο να αποκτήσει ξανά τη βέλ‐ τιστη απόδοση. ► Ξεκινήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο

αλυσίδας.

► Ζεστάνετε τον κινητήρα για περίπου 1 λεπτό,

δίδοντας γκάζι σε μικρά διαστήματα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Εάν χρειαστεί να εργαστείτε ξανά με το αλυσο‐

πρίονο σε χαμηλότερο υψόμετρο, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί. ►

Εκτελέστε την κανονική ρύθμιση.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης υψηλών στροφών

δεξιόστροφα μέχρι το αλυσοπρίονο να φτά‐ σει πάλι στην βέλτιστη απόδοση.

20 0458-528-3321-B

0000-GXX-3131-A0

0000-GXX-2948-A1

0000-GXX-2949-A1

0000-GXX-2950-A1

0000-GXX-1245-A0

11 Εργασία με το αλυσοπρίονο ελληνικά

11.2 Προσαρμογή του καρμπιρατέρ για εργασία σε θερμοκρασία κάτω των ‑10 °C

Αν εργάζεστε με το αλυσοπρίονο σε θερμοκρα‐ σία κάτω των ‑10 °C, ο κινητήρας ενδέχεται να μην επιτυγχάνει τη βέλτιστη επιτάχυνση. Η ρύθ‐ μιση του καρμπιρατέρ μπορεί να προσαρμοστεί έτσι ώστε ο κινητήρας να επιταχύνει σωστά. ► Ξεκινήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο

αλυσίδας.

► Ζεστάνετε τον κινητήρα για περίπου 1 λεπτό,

δίδοντας γκάζι σε μικρά διαστήματα.

11.4 Κοπή

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Σε περίπτωση κλοτσήματος, το αλυσοπρίονο μπορεί να τιναχτεί προς την κατεύθυνση του χρήστη. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατη‐ φόρου τραυματισμού του χρήστη. ►

Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

► Μη χρησιμοποιείτε το επάνω τεταρτημόριο

της μύτης της λάμας για κοπή.

► Οδηγήστε τη λάμα μέσα στην τομή με φουλ

γκάζι, φροντίζοντας να μη λυγίζει.

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια και χρησι‐

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο ξανά σε θερμοκρασία άνω των ‑10 °C, η απόδοση του κινητήρα μπορεί να είναι αισθητά πεσμένη. ►

Εκτελέστε την κανονική ρύθμιση.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης χαμηλών

στροφών L αριστερόστροφα κατά 1/4 της

μοποιήστε τα σαν σημείο στροφής.

► Περάστε τη λάμα εντελώς μέσα από το ξύλο,

στηρίζοντας το αλυσοπρίονο εκ νέου στα νύχια στήριξης κάθε φορά που το μετατοπίζετε.

► Στο τέλος της τομής, θα πρέπει να σηκώσετε

το βάρος του αλυσοπρίονου.

11.5 Αποκλάδωση

στροφής.

► Εάν η αλυσίδα κινείται διαρκώς ή ο κινητήρας

σβήνει: Ρυθμίστε το ρελαντί.

11.3 Κράτημα και καθοδήγηση του

αλυσοπρίονου

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο πάνω στον κορμό. ► Δώστε φουλ γκάζι και πιέστε τη λάμα πάνω

στο κλαδί με μια κίνηση μόχλευσης.

► Κόψτε το κλαδί με το πάνω μέρος της λάμας.

► Κρατάτε και καθοδηγείτε το αλυσοπρίονο με το

αριστερό χέρι στη σωληνωτή λαβή και το δεξί χέρι στη λαβή χειρισμού, περισφίγγοντας τη σωληνωτή λαβή με τον αντίχειρα του αριστε‐ ρού χεριού και τη λαβή χειρισμού με τον αντί‐ χειρα του δεξιού σας χεριού.

0458-528-3321-B 21

0000-GXX-1246-A0

0000-GXX-1247-A0

1/10

0000-GXX-1251-A1

0000-GXX-1249-A0

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

► Αν το κλαδί βρίσκεται υπό τάση, κάντε πρώτα

11.6.3 Βασικοί κανόνες για τομές ρίψης

μια τομή ανακούφισης (1) στην πλευρά θλίψης και στη συνέχεια κάντε την τομή διαχωρι‐ σμού (2) στην πλευρά εφελκυσμού.

11.6 Ρίξιμο δέντρων

11.6.1 Καθορισμός κατεύθυνσης πτώσης και

► Καθορίσετε την κατεύθυνση πτώσης έτσι, ώστε

► Καθορίστε τον διάδρομο διαφυγής (B) σύμ‐

11.6.2 Προετοιμασία του σημείου εργασίας

► Απομακρύνετε εμπόδια από το σημείο του

► Απομακρύνετε τα βρύα κ.λπ. που έχουν

χώρου διαφυγής

το δέντρο να πέσει σε μια ελεύθερη περιοχή.

φωνα με τα εξής κριτήρια:

Ο διάδρομος διαφυγής (B) σχηματίζει γωνία

–

45° προς την κατεύθυνση πτώσης (A). Δεν υπάρχουν εμπόδια στον διάδρομο

–

διαφυγής (B). Μπορείτε να παρακολουθήσετε την κορυφή

–

του δέντρου. Αν ο διάδρομος διαφυγής (B) βρίσκεται σε

–

έδαφος με κλίση, ο διάδρομος διαφυγής (B) πρέπει να είναι παράλληλος προς την πλα‐ γιά.

στη βάση του κορμού

κορμού που θα κόψετε.

φυτρώσει στον κορμό.

C Σφήνα ριξίματος

Η σφήνα ριξίματος καθορίζει την κατεύθυνση πτώσης.

D Λωρίδα θραύσης

Η λωρίδα θραύσης λειτουργεί ως σημείο άρθρωσης κατά την πτώση του δέντρου. Η λωρίδα θραύσης έχει πλάτος ίσο με το 1/10 της διαμέτρου του κορμού.

E Τομή ρίψης

Η τομή ρίψης προκαλεί την πτώση του δέν‐ τρου. Η τομή ρίψης βρίσκεται κατά το 1/10 της διαμέτρου του κορμού (αλλά τουλάχιστον 3 cm) πάνω από τη βάση της σφήνας ρίψης.

F Ζώνη ασφαλείας

Η ζώνη ασφαλείας στηρίζει το δέντρο, προ‐ στατεύοντάς το από πρόωρη πτώση. Η ζώνη ασφαλείας πρέπει να έχει πλάτος ίσο προς το 1/10 έως 1/5 της διαμέτρου του κορμού.

G Ζώνη συγκράτησης

Η ζώνη συγκράτησης στηρίζει το δέντρο, προ‐ στατεύοντάς το από πρόωρη πτώση. Η ζώνη συγκράτησης πρέπει να έχει πλάτος ίσο προς το 1/10 έως 1/5 της διαμέτρου του κορμού.

11.6.4 Δημιουργία σφήνας ριξίματος

Η σφήνα ριξίματος καθορίζει την κατεύθυνση πτώσης του δέντρου. Τηρείτε τους κανονισμούς της χώρας σχετικά με τη δημιουργία της σφήνας ριξίματος.

► Αν ο κορμός έχει μεγάλα, υγιή αντερείσματα:

Κόψτε τα αντερείσματα πρώτα κάθετα και μετά οριζόντια και στη συνέχεια απομακρύνετέ τα.

► Κρατήστε το αλυσοπρίονο με τέτοιο τρόπο,

ώστε η σφήνα ριξίματος να σχηματίζει ορθή γωνία προς την κατεύθυνση πτώσης και το

22 0458-528-3321-B

αλυσοπρίονο να βρίσκεται κοντά στο έδαφος.

0000-GXX-1250-A1

0000-GXX-1252-A0

0000-GXX-1253-A0

0000-GXX-1254-A0

11 Εργασία με το αλυσοπρίονο ελληνικά

τυχόν διπλανά δέντρα

► Κόψτε μια οριζόντια τομή βάσης. ► Κόψτε μια λοξή τομή σε γωνία 45° προς την

οριζόντια τομή βάσης.

–

Τα παραπάνω κριτήρια μπορούν να αναλυθούν σε βάθος, ανάλογα με τις συνθήκες. Σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών θα περιοριστούμε σε δύο περιπτώσεις.

► Αν το ξύλο είναι υγειές και έχει μακριές ίνες,

δημιουργήστε πλευρικές τομές σύμφωνα με τα εξής κριτήρια:

Οι πλευρικές τομές είναι ίδιες και στις δύο

–

πλευρές. Οι πλευρικές τομές βρίσκονται στο ίδιο ύψος

–

με τη βάση της σφήνας ριξίματος. Οι πλευρικές τομές έχουν πλάτος ίσο με το

–

1/10 της διαμέτρου του κορμού. Ο κορμός δεν σκίζεται κατά την πτώση του δέντρου.

11.6.5 Βύθισμα

Το βύθισμα είναι μια τεχνική εργασίας που είναι απαραίτητη για το ρίξιμο δέντρων.

1 Κανονικό δέντρο

Ένα κανονικό δέντρο είναι κατακόρυφο προς το έδαφος και έχει ομοιόμορφη κορυφή.

2 Γερμένο δέντρο

Ένα γερμένο δέντρο έχει λοξή κλίση, με κορυφή που δείχνει προς την κατεύθυνση πτώσης.

11.6.7 Ρίξιμο κανονικού δέντρου με κορμό μικρής διαμέτρου

Για το ρίξιμο ενός κανονικού δέντρου χρησιμο‐ ποιούμε μια τομή ριξίματος με ζώνη ασφαλείας. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μικρότερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Ακουμπήστε τη λάμα στη σημείο τομής με το

κάτω μέρος της μύτης, δίνοντας φουλ γκάζι.

► Κόψτε τον κορμό, μέχρι η λάμα να βυθιστεί σε

βάθος διπλάσιο του πλάτους της. ► Στρέψτε το μηχάνημα στη θέση βύθισης. ► Βυθίστε τη λάμα στο ξύλο.

11.6.6 Επιλογή κατάλληλης τομής ρίψης Η επιλογή της κατάλληλης τομής ριξίματος εξαρ‐ τάται από τα εξής κριτήρια:

φυσική κλίση του δέντρου

–

κλαδιά του δέντρου

–

ζημιές στο δέντρο

–

υγεία του δέντρου

–

αν υπάρχει χιόνι πάνω στο δέντρο: φορτίο χιο‐

–

νιού

κατεύθυνση της πλαγιάς

–

κατεύθυνση και ταχύτητα του αέρα

–

0458-528-3321-B 23

► Βυθίστε τη λάμα μέσα στην τομή ριξίματος

μέχρι να εμφανιστεί πάλι από την άλλη πλευρά του κορμού, 11.6.5.

► Στηρίξτε τα νύχια του αλυσοπρίονου πίσω από

τη λωρίδα θραύσης και χρησιμοποιήστε τα σαν σημείο στροφής.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης ασφαλείας.

0000-GXX-1255-A0

0000-GXX-1256-A0

0000-GXX-1257-A0

0000-GXX-1258-A0

0000-GXX-1259-A0

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

► Δημιουργήστε τη σφήνα ριξίματος. Η σφήνα

ριξίματος πρέπει να έχει διαστάσεις ανάλογες

με τη διάμετρο του κορμού και το πλάτος της

τομής ριξίματος. ► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Χωρίστε τη ζώνη ασφαλείας από έξω και ορι‐

ζόντια, στο ίδιο επίπεδο με την τομή ριξίματος,

κρατώντας το αλυσοπρίονο με τεντωμένα

χέρια.

Το δέντρο πέφτει.

11.6.8 Ρίξιμο κανονικού δέντρου με κορμό

μεγάλης διαμέτρου

Για το ρίξιμο ενός κανονικού δέντρου χρησιμο‐ ποιούμε μια τομή ριξίματος με ζώνη ασφαλείας. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μεγαλύτερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια στο ύψος

της τομής ριξίματος και χρησιμοποιήστε τα σαν

σημείο στροφής. ► Οδηγήστε το αλυσοπρίονο οριζόντια μέσα

στην τομή ριξίματος και περιστρέψτε το όσο

είναι δυνατόν. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης ασφαλείας. ► Μεταβείτε την απέναντι πλευρά του κορμού. ► Βυθίστε τη λάμα στο δέντρο, στο ίδιο ύψος με

την τομή ριξίματος. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης ασφαλείας.

► Δημιουργήστε τη σφήνα ριξίματος. Η σφήνα

ριξίματος πρέπει να έχει διαστάσεις ανάλογες με τη διάμετρο του κορμού και το πλάτος της

τομής ριξίματος. ► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Χωρίστε τη ζώνη ασφαλείας από έξω και ορι‐

ζόντια, στο ίδιο επίπεδο με την τομή ριξίματος,

κρατώντας το αλυσοπρίονο με τεντωμένα

χέρια.

Το δέντρο πέφτει.

11.6.9 Ρίξιμο γερμένου δέντρου με κορμό

μικρής διαμέτρου

Για να ρίξουμε ένα γερμένο δέντρο, χρησιμο‐ ποιούμε με τομή ριξίματος και ζώνη συγκράτη‐ σης. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μικρότερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Βυθίστε τη λάμα μέσα στην τομή ριξίματος

μέχρι να εμφανιστεί πάλι από την άλλη πλευρά

του κορμού, 11.6.5. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης συγκράτησης.

24 0458-528-3321-B

0000-GXX-1260-A0

0000-GXX-1261-A0

12 Μετά την εργασία ελληνικά

► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Κόψτε τη ζώνη συγκράτησης από την έξω

πλευρά, λοξά από πάνω, κρατώντας το αλυσο‐ πρίονο με τεντωμένα χέρια. Το δέντρο πέφτει.

11.6.10 Ρίξιμο γερμένου δέντρου με κορμό μεγάλης διαμέτρου

Για το ρίξιμο ενός γερμένου δέντρου χρησιμο‐ ποιούμε μια τομή ριξίματος με ζώνη συγκράτη‐ σης. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μεγαλύτερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Κόψτε τη ζώνη συγκράτησης από την έξω

πλευρά, λοξά από πάνω, κρατώντας το αλυσο‐ πρίονο με τεντωμένα χέρια. Το δέντρο πέφτει.

12 Μετά την εργασία

12.1 Μετά την εργασία

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει. ► Αν το αλυσοπρίονο είναι βρεγμένο, αφήστε το

να στεγνώσει.

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια πίσω από

τη ζώνη συγκράτησης, στο ύψος της τομής ριξίματος, και χρησιμοποιήστε τα σαν σημείο στροφής.

► Οδηγήστε το αλυσοπρίονο οριζόντια μέσα

στην τομή ριξίματος και περιστρέψτε το όσο είναι δυνατόν.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης συγκράτησης. ► Μεταβείτε την απέναντι πλευρά του κορμού. ► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια πίσω από

τη λωρίδα θραύσης, στο ύψος της τομής ριξί‐

ματος, και χρησιμοποιήστε τα σαν σημείο

στροφής. ► Οδηγήστε το αλυσοπρίονο οριζόντια μέσα

στην τομή ριξίματος και περιστρέψτε το όσο

είναι δυνατόν. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης συγκράτησης.

► Καθαρίστε το αλυσοπρίονο. ► Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. ► Καθαρίστε τη λάμα και την αλυσίδα. ► Λύστε το παξιμάδι από το καπάκι της καμπά‐

νας.

► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης αριστερόστροφα

κατά 2 πλήρεις στροφές.

Η αλυσίδα έχει τώρα χαλαρώσει. ► Σφίξτε το παξιμάδι στο καπάκι της καμπάνας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσίδας

πάνω στη λάμα έτσι, ώστε να καλύπτει ολό‐

κληρη τη λάμα.

13 Μεταφορά

13.1 Μεταφορά του αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσίδας

πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει ολό‐

κληρη τη λάμα.

Μεταφορά αλυσοπρίονου στο χέρι ► Μεταφέρετε το αλυσοπρίονο με το αριστερό

χέρι στη σωληνωτή λαβή, με τη λάμα στραμ‐

μένη προς τα πίσω.

Μεταφορά αλυσοπρίονου στο αυτοκίνητο ► Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο, ώστε να μην μπο‐

ρεί να ανατραπεί ή να μετακινηθεί.

0458-528-3321-B 25

0000-GXX-7564-A0

0000-GXX-7565-A0

0000-GXX-7566-A0

0000-GXX-7567-A0

ελληνικά 14 Φύλαξη

14 Φύλαξη

14.1 Φύλαξη αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσίδας

πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει ολό‐ κληρη τη λάμα.

► Φυλάσσετε το αλυσοπρίονο σύμφωνα με τα

εξής κριτήρια:

Το αλυσοπρίονο βρίσκεται μακριά από τα

–

παιδιά. Το αλυσοπρίονο είναι καθαρό και στεγνό.

–

15 Καθάρισμα

15.1 Καθάρισμα αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει. ► Καθαρίστε το αλυσοπρίονο με ένα υγρό πανί ή

διαλυτικό ρητίνης STIHL. ► Καθαρίστε τις σχισμές αερισμού με ένα πινέλο.

► Καθαρίστε την οπή εισόδου του λαδιού (1), το

κανάλι εξόδου του λαδιού (2) και το αυλάκι (3) με ένα πινέλο, μια μαλακή βούρτσα ή διαλυτικό ρητίνης STIHL.

► Καθαρίστε την αλυσίδα με ένα πινέλο, μια

μαλακή βούρτσα ή διαλυτικό ρητίνης STIHL.

► Τοποθετήστε τη λάμα και την αλυσίδα.

15.3 Καθάρισμα μπουζί

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει.

► Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί (1).

► Στρέψτε το κουμπί του κελύφους (1) αριστερό‐

στροφα κατά το 1/2 της στροφής. ► Αφαιρέστε το κέλυφος (2). ► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας. ► Καθαρίστε το εσωτερικό του κελύφους με ένα

πινέλο, ένα υγρό πανί ή διαλυτικό ρητίνης της

STIHL. ► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την

καμπάνα με ένα υγρό πανί ή διαλυτικό

ρητίνης STIHL. ► Τοποθετήστε το κέλυφος (2). ► Στρέψτε το κουμπί του κελύφους (1) δεξιό‐

στροφα μέχρι να ακουστεί ένας χαρακτηριστι‐

κός ήχος.

Το κουμπί του κελύφους (1) έχει τώρα ασφαλι‐

στεί. ► Τοποθετήστε το καπάκι της καμπάνας.

15.2 Καθάρισμα λάμας και αλυσίδας

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Αφαιρέστε τη λάμα και την αλυσίδα.

26 0458-528-3321-B

► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το μπουζί με

ένα υγρό πανί, αν είναι βρόμικη. ► Ξεβιδώστε το μπουζί. ► Καθαρίστε το μπουζί με ένα υγρό πανί. ► Αλλάξτε το μπουζί, αν έχει διαβρωθεί.

► Βιδώστε και σφίξτε καλά το μπουζί. ► Πιέστε το κάλυμμα (1) γερά στο μπουζί.

15.4 Καθάρισμα φίλτρου αέρα

15.4.1 Καθάρισμα υφασμάτινου φίλτρου αέρα ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

0000-GXX-7570-A0

0000-GXX-7571-A0

0000-GXX-7562-A0

0000-GXX-7563-A0

16 Συντήρηση ελληνικά

15.4.2 Καθάρισμα φίλτρου αέρα από μη υφα‐

ντό υλικό

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Στρέψτε το κουμπί του κελύφους (1) αριστερό‐

στροφα κατά το 1/2 της στροφής. ► Αφαιρέστε το κέλυφος (2). ► Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (3). ► Χτυπήστε το φίλτρο αέρα (3) για να το καθαρί‐

σετε από τη σκόνη. ► Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (3) με ένα μαλακό

πινέλο. ► Αλλάξτε το φίλτρο αέρα (3) αν έχει υποστεί

ζημιά. ► Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (3), φυσώντας το με

πεπιεσμένο αέρα από την καθαρή πλευρά.

► Στρέψτε το κουμπί του κελύφους (1) αριστερό‐

σετε από τη σκόνη. ► Αλλάξτε το φίλτρο αέρα (3) αν έχει υποστεί

ζημιά. ► Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (3), φυσώντας το με

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

πεπιεσμένο αέρα από την καθαρή πλευρά.

■ Σε περίπτωση επαφής του προϊόντος καθαρι‐ σμού με το δέρμα ή τα μάτια, μπορεί να προ‐ κληθεί ερεθισμός στο δέρμα ή στα μάτια. ►

Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης του προϊό‐ ντος καθαρισμού.

► Αποφεύγετε την επαφή με τα προϊόντα

καθαρισμού.

► Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύντε

την προσβεβλημένη περιοχή με άφθονο νερό και σαπούνι.

►

Αν το φίλτρο αέρα είναι πολύ βρόμικο:

► Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα (3). ► Τοποθετήστε το κέλυφος (2). ► Στρέψτε το κουμπί του κελύφους (1) δεξιό‐

στροφα μέχρι να ακουστεί ένας χαρακτηριστι‐ κός ήχος. Το κουμπί του κελύφους (1) έχει τώρα ασφαλι‐ στεί.

16 Συντήρηση

16.1 Διαστήματα συντήρησης

Τα διαστήματα συντήρησης εξαρτώνται από τις συνθήκες περιβάλλοντος και τις συνθήκες εργα‐ σίας. Η STIHL συνιστά τα εξής διαστήματα συν‐

► Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα (3). ► Τοποθετήστε το κέλυφος (2). ► Στρέψτε το κουμπί του κελύφους (1) δεξιό‐

στροφα μέχρι να ακουστεί ένας χαρακτηριστι‐ κός ήχος. Το κουμπί του κελύφους (1) έχει τώρα ασφαλι‐ στεί.

0458-528-3321-B 27

τήρησης:

Φρένο αλυσίδας

0000-GXX-1219-A0

0000-GXX-1220-A1

ελληνικά 17 Επισκευή

► Το φρένο αλυσίδας πρέπει να συντηρείται από

τον αντιπρόσωπο της STIHL σύμφωνα με τα εξής χρονικά διαστήματα:

Επαγγελματική χρήση: κάθε τρίμηνο

–

Ερασιτεχνική χρήση: κάθε εξάμηνο

–

Περιστασιακή χρήση: κάθε χρόνο

–

Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ► Αλλάξτε το μπουζί.

Κάθε εβδομάδα ► Έλεγχος καμπάνας. ► Έλεγχος λάμας και αφαίρεση γρεζιών. ► Έλεγχος και τρόχισμα αλυσίδας.

Κάθε μήνα ► Ζητήστε από τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL να καθαρίσει το δοχείο λαδιού.

► Ζητήστε από τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL να καθαρίσει το ρεζερβουάρ καυσί‐ μου.

► Απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντιπρό‐

σωπο της STIHL για τον καθαρισμό του φίλ‐ τρου αναρρόφησης μέσα στο ρεζερβουάρ καυ‐ σίμου.

Κάθε χρόνο ► Απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντιπρό‐

σωπο της STIHL για την αλλαγή του φίλτρου αναρρόφησης μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

υλικό.

► Τροχίστε κάθε δόντι κοπής με μια στρογγυλή

λίμα, σύμφωνα με τα εξής κριτήρια:

Η στρογγυλή λίμα ταιριάζει στο βήμα της

–

αλυσίδας. Κινείτε τη στρογγυλή λίμα από μέσα προς τα

–

έξω. Κινείτε τη στρογγυλή λίμα σε ορθή γωνία

–

προς τη λάμα. Τηρείτε τη γωνία τροχίσματος των 30°.

–

16.2 Αφαίρεση των γρεζιών από τη λάμα

Στην εξωτερική πλευρά της λάμας μπορεί να σχηματιστούν γρέζια. ► Αφαιρέστε τα γρέζια με μια επίπεδη λίμα ή με

έναν ευθυγραμμιστή λάμας της STIHL.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

16.3 Τρόχισμα αλυσίδας

Το σωστό τρόχισμα της αλυσίδας απαιτεί πολλή εξάσκηση.

Για το σωστό τρόχισμα της αλυσίδας μπορούν να σας βοηθήσουν οι λίμες STIHL, τα βοηθήματα τροχίσματος STIHL, τα τροχιστικά STIHL και το φυλλάδιο «Τρόχισμα αλυσίδων STIHL». Το φυλ‐ λάδιο είναι διαθέσιμο στη σελίδα www.stihl.com/ sharpening-brochure.

Η STIHL συνιστά να αναθέσετε το τρόχισμα της αλυσίδας στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

► Τροχίστε τους οδηγούς βάθους με μια επίπεδη

λίμα, μέχρι το ύψος τους να είναι ίδιο με αυτό τη καλίμπρα τροχίσματος STIHL και να είναι παράλληλοι με το σημάδι φθοράς. Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL πρέπει να είναι κατάλληλη για το βήμα της αλυσίδας.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

17 Επισκευή

17.1 Επισκευή αλυσοπρίονου, λάμας και αλυσίδας

Ο χρήστης δεν δύναται να επισκευάσει μόνος του το αλυσοπρίονο, τη λάμα και την αλυσίδα. ► Αν υπάρχει ζημιά στο αλυσοπρίονο, στη λάμα

ή στην αλυσίδα, μη χρησιμοποιήσετε το αλυ‐ σοπρίονο, τη λάμα ή την αλυσίδα αλλά απευ‐ θυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της .STIHL.

28 0458-528-3321-B

18 Αντιμετώπιση βλαβών ελληνικά

18 Αντιμετώπιση βλαβών

18.1 Αντιμετώπιση βλαβών

Οι περισσότερες βλάβες έχουν κοινές αιτίες. ► Λάβετε τα εξής μέτρα:

► Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. ► Καθαρίστε ή αλλάξτε το μπουζί. ► Εκτελέστε την κανονική ρύθμιση. ► Ρυθμίστε το ρελαντί. ► Προσαρμόστε το καρμπιρατέρ για εργασία σε μεγάλο υψόμετρο. ► Προσαρμόστε το καρμπιρατέρ για εργασία σε θερμοκρασία κάτω των ‑10 °C.

► Αν η βλάβη εξακολουθεί να υπάρχει, λάβετε τα μέτρα που αναφέρονται στον πίνακα που ακολουθεί.

Βλάβη Αιτία Αντιμετώπιση Ο κινητήρας δεν

παίρνει μπρος.

Ο κινητήρας λειτουρ‐ γεί ακανόνιστα στο ρελαντί.

Ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί.

Ο κινητήρας έχει κακή επιτάχυνση.

Η αλυσίδα δεν κινε‐ ίται όταν δίνετε γκάζι.

Αναπτύσσεται καπνός ή μυρωδιά καμένου κατά τη διάρκεια της εργα‐ σίας.

Δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο στο ρεζερ‐ βουάρ καυσίμου.

Ο κινητήρας έχει μπουκώσει.

Το καρμπιρατέρ έχει υπερθερμανθεί.

Το καρμπιρατέρ έχει παγώσει.

Η αλυσίδα είναι πολύ τεντωμένη.

Το σύστημα λίπαν‐ σης αλυσίδας δεν δίνει αρκετό λάδι αλυ‐ σίδας.

Το φρένο αλυσίδας έχει δεθεί.

Η αλυσίδα είναι πολύ τεντωμένη.

Το γρανάζι μύτης της λάμας έχει μπλοκά‐ ρει.

Η αλυσίδα δεν είναι σωστά τροχισμένη.

Δεν υπάρχει αρκετό λάδι αλυσίδας στο δοχείο λαδιού.

Το σύστημα λίπαν‐ σης αλυσίδας δεν δίνει αρκετό λάδι αλυ‐ σίδας.

Η αλυσίδα είναι πολύ τεντωμένη.

Το αλυσοπρίονο δεν χρησιμοποιείται με σωστό τρόπο.

► Παρασκευάστε καύσιμο και ανεφοδιάστε το αλυσο‐

πρίονο.

► Εξαερίστε τον θάλαμο καύσης.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει. ► Αν υπάρχει χειροκίνητη αντλία καυσίμου, πιέστε την

χειροκίνητη αντλία καυσίμου τουλάχιστον 10 φορές, προτού να εκκινήσετε τον κινητήρα.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να ζεσταθεί σε θερμοκρασία

+10 °C.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να ζεσταθεί σε θερμοκρασία

+10 °C.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να ζεσταθεί σε θερμοκρασία

+10 °C.

► Τεντώστε σωστά την αλυσίδα.

► Μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο και απευθυν‐

θείτε σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

► Λύστε το φρένο της αλυσίδας.

► Τεντώστε σωστά την αλυσίδα.

► Καθαρίστε το γρανάζι μύτης της λάμας με διαλυτικό

ρητίνης STIHL.

► Τροχίστε σωστά την αλυσίδα.

► Συμπληρώστε λάδι αλυσίδας.

► Μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο και απευθυν‐

θείτε σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

► Τεντώστε σωστά την αλυσίδα.

► Ζητήστε εξηγήσεις και εξασκηθείτε στη χρήση του

μηχανήματος.

0458-528-3321-B 29

0000-GXX-2946-A0

0000-GXX-2938-A0

0000-GXX-7566-A0

0000-GXX-7567-A0

ελληνικά 19 Τεχνικά χαρακτηριστικά

18.2 Εκτέλεση κανονικής ρύθμισης

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί LA αρι‐

στερόστροφα κατά 1 στροφή.

18.4 Αερισμός θαλάμου καύσης

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας.

► Στρέψτε τη βίδα υψηλών στροφών H αριστερό‐

στροφα μέχρι το τέρμα.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης χαμηλών στροφών L

δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης χαμηλών στροφών L

αριστερόστροφα κατά 1/4 της στροφής.

18.3 Ρύθμιση του ρελαντί

► Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί (1). ► Ξεβιδώστε το μπουζί. ► Σκουπίστε το μπουζί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν τραβήξετε τη λαβή εκκίνησης, ενώ έχει

αφαιρεθεί το κάλυμμα του μπουζί, ενδέχεται να πεταχτούν σπινθήρες προς τα έξω. Σε εύφλε‐ κτο ή εκρηκτικό περιβάλλον, οι σπινθήρες ενδέχεται να προκαλέσουν πυρκαγιές ή εκρή‐ ξεις. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφό‐ ρου τραυματισμού και υλικών ζημιών. ►

Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση

και κρατήστε τον σε αυτή τη θέση, πριν τραβήξετε έξω τη λαβή εκκίνη‐ σης .

Ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί ► Εκτελέστε την κανονική ρύθμιση. ► Ξεκινήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Ζεστάνετε τον κινητήρα για περίπου 1 λεπτό με

ριπές γκαζιού.

► Αν ο κινητήρας σβήνει και πάλι στο ρελαντί,

►

Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση και κρατήστε τον σε αυτή τη θέση.

► Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης, οδηγώντας το

κορδόνι πίσω κάθε φορά. Ο θάλαμος καύσης έχει τώρα αεριστεί.

► Βιδώστε και σφίξτε καλά το μπουζί.

στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί LA δεξιόστροφα κατά 1/2 περιστροφή και ξεκινή‐ στε τον κινητήρα πάλι.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί LA

δεξιόστροφα, ώσπου να αρχίσει να κινείται η αλυσίδα.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί LA αρι‐

στερόστροφα κατά 1 στροφή.

Η αλυσίδα περιστρέφεται μόνιμα στο ρελαντί ► Εκτελέστε την κανονική ρύθμιση. ► Ξεκινήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Ζεστάνετε τον κινητήρα για περίπου 1 λεπτό με

ριπές γκαζιού.

► Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί LA αρι‐

στερόστροφα, μέχρι η αλυσίδα να σταματήσει.

► Πιέστε το κάλυμμα (1) γερά στο μπουζί.

19 Τεχνικά χαρακτηριστικά

19.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 194

Κυβισμός: 31,8 cm³

–

Ισχύς κατά ISO 7293: 1,4 kW (1,9 HP)

–

Αριθμός στροφών στο ρελαντί κατά

–

ISO 11681: 3000 ± 50 σ.α.λ.

30 0458-528-3321-B

20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας ελληνικά

Επιτρεπόμενα μπουζί: NGK CMR6H της

–

STIHL Απόσταση ηλεκτροδίων μπουζί: 0,5 mm

–

Βάρος με άδειο ρεζερβουάρ καυσίμου, άδειο

–

δοχείο λαδιού, χωρίς λάμα και χωρίς αλυσίδα: 3,5 kg Μέγιστη χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου:

–

270 cm³ (0,27 l) Μέγιστη χωρητικότητα δοχείου λαδιού:

–

220 cm³ (0,22 l)

19.2 Καμπάνες και ταχύτητες αλυσί‐ δας

Οι εξής καμπάνες είναι κατάλληλες για χρήση σε αυτό το αλυσοπρίονο:

6 δοντιών για 3/8" P

Μέγιστη ταχύτητα της αλυσίδας κατά

–

ISO 11681: 26,0 m/s Ταχύτητα αλυσίδας με μέγιστη ισχύ:

–

18,6 m/s

8 δοντιών για 1/4" P και 1/4"

Μέγιστη ταχύτητα της αλυσίδας κατά

–

ISO 11681: 23,6 m/s Ταχύτητα αλυσίδας με μέγιστη ισχύ:

–

16,9 m/s

19.3 Ελάχιστο βάθος αυλακιού της λάμας

Το ελάχιστο βάθος αυλακιού εξαρτάται από το βήμα της λάμας.

3/8" P: 5 mm

–

1/4" P: 4 mm

–

1/4": 4 mm

–

19.4 Τιμές θορύβου και δονήσεων

Στάθμη ηχοπίεσης L

–

με το πρότυπο ISO 22868: 101 dB(A). Ο συντελεστής K για τη στάθμη ηχοπίεσης ανέρ‐ χεται σε 2 dB(A).

μετρούμενη σύμφωνα

peq

Στάθμη ηχητικής ισχύος Lw μετρούμενη σύμ‐

–

φωνα με το πρότυπο ISO 22868: 114 dB(A). Ο συντελεστής K για τη στάθμη ηχητικής ισχύος ανέρχεται σε 2 dB(A). Δονήσεις a

–

Σωληνωτή λαβή: 3,6 m/s². Ο συντελεστής K

–

για τις δονήσεις ανέρχεται σε 2 m/s². Λαβή χειρισμού: 3,6 m/s². Ο συντελεστής K

–

για τις δονήσεις ανέρχεται σε 2 m/s².

Πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση προς την Οδηγία 2002/44/ΕΚ για την έκθεση των εργα‐ ζομένων σε κραδασμούς μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα www.stihl.com/vib.

μετρούμενες κατά ISO 22867:

hv, eq

19.5 REACH

REACH είναι το διακριτικό όνομα ενός κανονι‐ σμού των ΕΚ για την καταχώριση, την αξιολό‐ γηση και την αδειοδότηση χημικών προϊόντων.

Για πληροφορίες σχετικά με την τήρηση του συστήματος REACH, συμβουλευθείτε την ιστοσε‐ λίδα www.stihl.com/reach .

19.6 Όρια εκπομπής ρύπων

Η τιμή για την εκπομπή CO2 που μετρήθηκε κατά τη διαδικασία έγκρισης τύπου ΕΚ αναφέρεται στα

τεχνικά χαρακτηριστικά του προϊόντος στην ιστοσελίδα www.stihl.com/co2.

Η μετρούμενη τιμή CO2 προσδιορίστηκε σε αντι‐ προσωπευτικό κινητήρα σύμφωνα με τυποποιη‐

μένη διαδικασία δοκιμής υπό εργαστηριακές συν‐ θήκες και δεν αποτελεί ρητή ή σιωπηρή εγγύηση για την απόδοση ενός ορισμένου κινητήρα.

Με κατάλληλη χρήση και συντήρηση, όπως περι‐ γράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης, ικανο‐ ποιούνται οι ισχύουσες απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή ρύπων. Σε περίπτωση αλλαγών στον κινητήρα ακυρώνεται η άδεια χρήσης.

20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας

20.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 194

Βήμα Πάχος οδη‐

3/8" P

0458-528-3321-B 31

γών/πλάτος αυλακιού

1,1 mm

Μήκος Λάμα Αριθμός

25 cm Rollomatic E light

30 cm

35 cm

40 cm Rollomatic E 55

Rollomatic E

Rollomatic E light

Rollomatic E

Rollomatic E light

δοντιών γρα‐ ναζιού μύτης

Αριθμός οδη‐ γών

Αλυσίδα

61 PMM3

(3610)

ελληνικά 21 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα

Βήμα Πάχος οδη‐

γών/πλάτος αυλακιού

1,3 mm

1/4" P 1,1 mm

1/4“ 1,3 mm 30 cm Carving E - 64 13 RMS (3661)

Το μήκος κοπής μιας λάμας εξαρτάται από το χρησιμοποιούμενο αλυσοπρίονο και την αλυσίδα. Το πραγματικό μήκος κοπής μιας λάμας μπορεί να είναι μικρότερο από το αναφερόμενο μήκος.

21 Ανταλλακτικά και παρελκό‐

μενα

21.1 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα

Τα σύμβολα αυτά χαρακτηρίζουν τα γνήσια ανταλλακτικά και τα γνήσια παρελκόμενα της STIHL.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα της STIHL.

Παρά τη συνεχή παρακολούθηση της αγοράς, η STIHL δεν είναι σε θέση να κρίνει την αξιοπιστία, την ασφάλεια και την καταλληλότητα ανταλλακτι‐ κών και παρελκομένων από άλλους κατασκευα‐ στές και συνεπώς δεν μπορεί να εγγυηθεί για τη χρήση τους.

Τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα STIHL είναι διαθέσιμα στον πιστοποιημένο αντιπρό‐ σωπο της STIHL.

22 Απόρριψη

22.1 Απόρριψη αλυσοπρίονου

Για πληροφορίες σχετικά με την απόρριψη μπο‐ ρείτε να απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL. ► Απορρίψτε το αλυσοπρίονο, τη λάμα, την αλυ‐

σίδα, το καύσιμο, τη βενζίνη, το λάδι δίχρονων κινητήρων, τα παρελκόμενα και τη συσκευασία σύμφωνα με τους κανονισμούς και με σεβασμό για τη φύση.

Μήκος Λάμα Αριθμός

30 cm 35 cm 50 40 cm 55 45 cm 61 30 cm 35 cm 50

40 cm 55

25 cm 30 cm 64 35 cm 72 30 cm Carving E - 64

Rollomatic E

Rollomatic E light

Rollomatic E 8

δοντιών γρα‐ ναζιού μύτης

Αριθμός οδη‐ γών

23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ

23.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 194

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstraße 115 D-71336 Waiblingen

Γερμανία

δηλώνει με αποκλειστική της ευθύνη ότι το προϊόν

Τύπος: Αλυσοπρίονο

–

Κατασκευαστής: STIHL

–

Σειρά: MS 194

–

Κωδικός σειράς: 1137

–

Κυβισμός: 31,8 cm³

–

ανταποκρίνεται στις σχετικές διατάξεις των οδη‐ γιών 2011/65/ΕΕ, 2006/42/ΕΚ, 2014/30/ΕΕ και 2000/14/ΕΚ και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εξής πρότυπα, όπως ισχύουν κατά την εκάστοτε ημερομηνία παραγωγής: EN ISO 11681‑1, EN 55012 και EN 61000‑6‑1.

Η εξέταση τύπου ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο

12.3(β) της Οδηγίας 2006/42/ΕΚ διενεργήθηκε από την: DPLF, Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363), Spremberger Straße 1, 64823 Groß‑Umstadt, Γερμανία

Αριθμός πιστοποίησης: K-EG2018/8638

–

Ο προσδιορισμός της μετρημένης και εγγυημένης στάθμης ηχητικής ισχύος πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τη μέθοδο που αναφέρεται στην Οδηγία 2000/14/ΕΚ, παράρτημα V, με εφαρμογή του προτύπου ISO 9207.

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος: 114 dB(A)

–

Αλυσίδα

44 63 PM (3613)

63 PD3 (3612)

63 PM (3613)

63 PM3 (3636)

63 PS (3617)

63 PS3 (3616)

63 PM3 (3636)

63 PS (3617)

63 PS3 (3616)

71 PM3 (3670)

32 0458-528-3321-B

23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ ελληνικά

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος: 116 dB(A)

–

Ο τεχνικός φάκελος φυλάσσεται στο τμήμα έγκρι‐ σης προϊόντων της ANDREAS STIHL AG & Co. KG.

Το έτος κατασκευής και ο αριθμός του μηχανήμα‐ τος αναγράφονται στο αλυσοπρίονο.

Waiblingen, 03/02/2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

κ.ε.

Dr. Jürgen Hoffmann, προϊστάμενος Τμήματος Δεδομένων, Κανονισμών και Έγκρισης Προϊό‐ ντων

0458-528-3321-B 33

ελληνικά 23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ

34 0458-528-3321-B

23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ ελληνικά

0458-528-3321-B 35

www.stihl.com

*04585283321B*

0458-528-3321-B

*04585283321B*

0458-528-3321-B

Stihl MS 194 C Instruction Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

STIHL MS 194 C

1 Πρόλογος

2.2 Παραπομπή σε κείμενο

3 Περιεχόμενα ελληνικά

3.1 Αλυσοπρίονο

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

3.2 Σύμβολα

4.1 Προειδοποιητικά σύμβολα

4.3 Απαιτήσεις προς τον χρήστη

4.4 Ενδυμασία και εξοπλισμός

4.6 Ασφαλής κατάσταση

4.7 Καύσιμο και ανεφοδιασμός

4.8 Εργασία

4.9 Δυνάμεις αντίδρασης

4.10 Μεταφορά

4.11 Φύλαξη

ελληνικά 5 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

5.1 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

6.1 Τοποθέτηση και αφαίρεση λάμας και αλυσίδας

6.2 Τέντωμα αλυσίδας

6.3 Συμπλήρωση λαδιού αλυσίδας

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας ελληνικά

7.1 Δέσιμο φρένου αλυσίδας

7.2 Λύσιμο φρένου αλυσίδας

8.1 Ανάμειξη καυσίμου

8.2 Ανεφοδιασμός αλυσοπρίονου

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ελληνικά

9.3 Εκκίνηση κινητήρα

9.4 Σβήσιμο κινητήρα

10 Έλεγχος αλυσοπρίονου ελληνικά

10.3 Έλεγχος αλυσίδας

10.1 Έλεγχος καμπάνας

10.2 Έλεγχος λάμας

10.4 Έλεγχος φρένου αλυσίδας

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

10.5 Έλεγχος χειριστηρίων

10.6 Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας

11.1 Προσαρμόστε τη ρύθμιση του καρμπιρατέρ για εργασίες σε μεγάλο υψόμετρο

11.2 Προσαρμογή του καρμπιρατέρ για εργασία σε θερμοκρασία κάτω των ‑10 °C

11.4 Κοπή

11.5 Αποκλάδωση

11.6 Ρίξιμο δέντρων

12 Μετά την εργασία ελληνικά

12.1 Μετά την εργασία

13 Μεταφορά

13.1 Μεταφορά του αλυσοπρίονου

ελληνικά 14 Φύλαξη

14.1 Φύλαξη αλυσοπρίονου

15 Καθάρισμα

15.1 Καθάρισμα αλυσοπρίονου

15.3 Καθάρισμα μπουζί

15.2 Καθάρισμα λάμας και αλυσίδας

15.4 Καθάρισμα φίλτρου αέρα

16 Συντήρηση ελληνικά

16.1 Διαστήματα συντήρησης

ελληνικά 17 Επισκευή

16.2 Αφαίρεση των γρεζιών από τη λάμα

16.3 Τρόχισμα αλυσίδας

17.1 Επισκευή αλυσοπρίονου, λάμας και αλυσίδας

18 Αντιμετώπιση βλαβών ελληνικά

18.1 Αντιμετώπιση βλαβών

ελληνικά 19 Τεχνικά χαρακτηριστικά

18.2 Εκτέλεση κανονικής ρύθμισης

18.4 Αερισμός θαλάμου καύσης

18.3 Ρύθμιση του ρελαντί

19.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 194

20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας ελληνικά

19.3 Ελάχιστο βάθος αυλακιού της λάμας

19.4 Τιμές θορύβου και δονήσεων

19.5 REACH

19.6 Όρια εκπομπής ρύπων

20.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 194

ελληνικά 21 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα

21.1 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα

22 Απόρριψη

22.1 Απόρριψη αλυσοπρίονου