Stihl MS 192 T Instruction Manual [el]

Download

{

STIHL MS 192 T

οδηγίες χρήσης

Πίνακας περιεχομένων

ελληνικά

Σχετικά με τις Οδηγίες Χρήσης 2 Οδηγίες ασφαλείας και τεχνική

εργασίας 3 Κοπτικά εξαρτήματα 12 Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας 13 Τέντωμα αλυσίδας (πλευρικός

τεντωτήρας αλυσίδας) 14 Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας 14 Καύσιμο 15

Αρχικές οδηγίες χρήσηςΤυπώθηκε σε χαρτί λευκασμένο χωρίς χλώριο.

Ανεφοδιασμός με καύσιμο 16 Λάδι λίπανσης αλυσίδας 20 Συμπλήρωση λαδιού λίπανσης

αλυσίδας 20 Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας 21 Φρένο αλυσίδας 21 Μερικές πληροφορίες πριν από την

εκκίνηση 22 Εκκίνηση / σβήσιμο του κινητήρα 23 Οδηγίες χρήσης 26 Συντήρηση λάμας 27 Σύστημα φίλτρου αέρα 28 Καθάρισμα φίλτρου αέρα 28

Τα τυπογραφικά μελάνια περιέχουν φυτικά έλαια, το χαρτί είναι

ανακυκλώσιμο.

Ρύθμιση καρμπιρατέρ 29 Σήτα συγκράτησης σπινθήρων

στην εξάτμιση 30 Έλεγχος μπουζί 31 Αλλαγή σχοινιού εκκίνησης /

ελατηρίου επαναφοράς 32 Φύλαξη του μηχανήματος 35 Έλεγχος και αλλαγή καμπάνας 35 Περιποίηση και τρόχισμα αλυσίδας 37

Οδηγίες συντήρησης και καθαρισμού 41

Περιορισμός φθοράς και αποφυγή ζημιών 43

Κύρια μέρη του μηχανήματος 44 Τεχνικά χαρακτηριστικά 45 Πρόσθετος εξοπλισμός 46 Παραγγελία ανταλλακτικών 46 Οδηγίες επισκευής 47 Απόρριψη 47 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ 47 Πιστοποιητικό ποιότητας 48

Αγαπητέ πελάτη,

Σας ευχαριστούμε θερμά για την απόφασή σας να αγοράσετε ένα προϊόν ποιότητας της STIHL.

Το προϊόν αυτό έχει κατασκευαστεί με σύγχρονες μεθόδους παραγωγής και κάτω από εκτενή μέτρα διασφάλισης ποιότητας. Από την πλευρά μας έχουμε καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε το μηχάνημα αυτό να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες σας και να σας εξασφαλίζει εργασία χωρίς προβλήματα.

Αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες σχετικά με το μηχάνημά σας, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο από τον οποίο το αγοράσατε, ή απευθείας στον εισαγωγέα μας.

Δικός σας,

Δρ. Nikolas Stihl

{

0458-217-3321-C. VA2.G13.

0000000706_018_GR

MS 192 T, MS 192 TC

Οι παρούσες οδηγίες χρήσης προστατεύονται από δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας. Επιφυλάσσονται όλα τα δικαιώματα, ειδικά το δικαίωμα αναπαραγωγής, μετάφρασης και επεξεργασίας με ηλεκτρονικά συστήματα.

ελληνικά

Σχετικά με τις Οδηγίες Χρήσης

Σύμβολα

Τα σύμβολα που υπάρχουν πάνω στο μηχάνημα επεξηγούνται σ΄ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

Ανάλογα με το μηχάνμημα και τον εξολπισμό του, μπορεί πάνω στο μηχάνημα να υπάρχουν τα εξής σύμβολα.

Ρεζερβουάρ καυσίμου. Μείγμα καυσίμου από βενζίνη και λάδι κινητήρα

Δοχείο λαδιού αλυσίδας. Λάδι αλυσίδας

Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας

Πρόσθετο φρένο αλυσίδας

Φορά περιστροφής αλυσίδας

Ematic. Ρύθμιση παροχής λαδιού αλυσίδας

Εισαγωγή αέρα: Χειμερινή λειτουργία

Εισαγωγή αέρα: Θερινή λειτουργία

Θέρμανση λαβών

Ενεργοποίηση βαλβίδας αποσυμπίεσης

Ενεργοποίηση χειροκίνητης αντλίας καυσίμου

Διάκριση παραγράφων

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Προειδοποίηση για κίνδυνο ατυχήματος, τραυματισμού και σοβαρών υλικών ζημιών.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Προειδοποίηση για πιθανή ζημιά του μηχανήματος ή των εξαρτημάτων του.

Τεχνική ανάπτυξη

σχεδιασμό, στα τεχνικά χαρακτηριστικά και στον εξοπλισμό των μηχανημάτων σας.

Τα στοιχεία και οι εικόνες που υπάρχουν στις οδηγίες χρήσης δεν δεσμεύουν τον κατασκευαστή.

Τέντωμα αλυσίδας

Στη STIHL εργαζόμαστε συνεχώς για την περαιτέρω βελτίωση των μηχανημάτων και συσκευών μας. Για τον λόγο αυτό, διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών στον

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Οδηγίες ασφαλείας και τεχνική εργασίας

Αυτό το ειδικό αλυσοπρίονο επιτρέπεται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την περιποίηση δέντρων από εξειδικευμένο προσωπικό.

Λόγω του ειδικού σχεδιασμού των λαβών (μικρή απόσταση ανάμεσα στις λαβές), υπάρχει αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος κατά τη χρήση αυτών των μηχανημάτων (κίνδυνος κοψίματος λόγω ανεξέλεγκτων κινήσεων αντίδρασης του αλυσοπρίονου). Επιπλέον πρέπει κατά την εργασία με το αλυσοπρίονο να λαμβάνονται ειδικά μέτρα ασφαλείας, επειδή η εργασία γίνεται πολύ πιο γρήγορα απ’ ό,τι με τσεκούρι ή χειροπρίονο, η αλυσίδα κινείται με εξαιρετικά μεγάλη ταχύτητα και τα δόντια κοπής είναι πολύ κοφτερά.

Πριν θέσετε το μηχάνημα σε λειτουργία για πρώτη φορά, διαβάστε όλο το εγχειρίδιο χειρισμού με προσοχή και φυλάξτε το για μελλοντική χρήση. Η μη τήρηση των οδηγιών χρήσης μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρο ατύχημα.

Σχετικά με τη χρήση

Τα αλυσοπρίονα περιποίησης δέντρων είναι αλυσοπρίονα με χειρολαβή στο πάνω μέρος, τα οποία είναι ειδικά σχεδιασμένα για την περιποίηση και εργασίες κοπής στην κορυφή ζωντανών δέντρων. Δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για εργασίες υλοτομίας ή για την κοπή καυσόξυλων. Για τέτοιου είδους εργασίες πρέπει να χρησιμοποιούνται τα συμβατικά αλυσοπρίονα με μεγάλη απόσταση λαβής.

Να κόβετε μόνο ξύλο και ξύλινα αντικείμενα.

Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς – Κίνδυνος ατυχήματος!

Εργασίες περιποίησης δέντρων επιτρέπεται να πραγματοποιούνται μόνο εφόσον ο χειριστής διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό (π.χ. εξέδρα εργασίας, μέσα ατομικής προστασίας, ασφάλιση από πτώση).

Γενικές οδηγίες ασφάλειας

Το προσωπικό που πρόκειται να αναλάβει εργασίες περιποίηση δέντρων με ειδικό αλυσοπρίονο πρέπει να είναι εκπαιδευμένο:

– Στις ασφαλείς τεχνικές εργασίες

– Στη χρήση μέσων ατομικής

προστασίας

– Στην ασφάλιση από πτώση

Οι εργασίες πάνω σε δέντρα απαιτούν ειδικές τεχνικές εργασίας και μεγάλη προσοχή. Διαφορετικά, υπάρχει αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος για τον χρήστη.

Τηρήστε τους εθνικούς κανονισμούς ασφαλείας, που έχουν εκδοθεί από τα ταμεία κοινωνικής πρόνοιας, τους φορείς για την προστασία των εργαζομένων κ.λπ.

Οι ώρες κατά τις οποίες επιτρέπεται η χρήση μηχανημάτων που εκπέμπουν θόρυβο μπορεί να περιορίζονται από εθνικούς και τοπικούς κανονισμούς.

Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται από ανηλίκους. Εξαιρούνται νεαροί άνω των 16 ετών, οι οποίοι εκπαιδεύονται στην περιποίηση δέντρων με ειδικό αλυσοπρίονο.

Κρατάτε σε απόσταση περαστικούς, παιδιά και ζώα.

Ο χρήστης φέρει ευθύνη για ατυχήματα ή ζημιές που προκαλούνται σε τρίτους ή στις περιουσίες τους.

Δίνετε ή δανείζετε το μηχάνημα μόνο σε άτομα που έχουν εκπαιδευτεί στην περιποίηση δέντρων με ειδικό αλυσοπρίονο και είναι εξοικειωμένα με

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

το συγκεκριμένο μοντέλο και τον χειρισμό του. Δίνετε πάντοτε μαζί τις οδηγίες χρήσης.

Προκειμένου να εργαστείτε με το μηχάνημα, πρέπει να είστε καλά στην υγεία, ξεκούραστος και σε καλή ψυχολογική κατάσταση. Αν για λόγους υγείας πρέπει να αποφεύγετε τη σωματική κόπωση, ρωτήστε τον γιατρό σας αν μπορείτε να εργαστείτε με μηχάνημα αυτού του είδους.

Για άτομα με βηματοδότη καρδιάς: Το σύστημα ανάφλεξης αυτού του μηχανήματος δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο πολύ μικρής έντασης. Δεν μπορεί ωστόσο να αποκλειστεί απόλυτα η επίδραση σε ορισμένους τύπους βηματοδοτών. Για να αποφύγετε τους όποιους κινδύνους για την υγεία σας, η STIHL συνιστά να ζητήσετε συμβουλές από τον γιατρό σας και από τον κατασκευαστή του βηματοδότη.

Απαγορεύεται η χρήση του μηχανήματος μετά από λήψη αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων που μειώνουν την ικανότητα αντίδρασης.

Αν οι καιρικές συνθήκες δεν είναι καλές (βροχή, χιόνι, παγετός, άνεμοι), αναβάλετε την εργασία – Αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος!

Ενδυμασία και εξοπλισμός

Να φοράτε κατάλληλη ενδυμασία και εξοπλισμό.

Τα ρούχα που φοράτε πρέπει να είναι κατάλληλα για την εργασία και δεν πρέπει να σας εμποδίζουν. Εφαρμοστά ρούχα με προστασία από κοψίματα για τα κάτω άκρα, τα χέρια και τους πήχεις – φόρμα, όχι ποδιά εργασίας.

Μη φοράτε ρούχα που μπορούν να μπλεχτούν σε κλαδιά, θάμνους, ή στα κινούμενα μέρη του μηχανήματος. Επίσης, μη φοράτε μαντίλι, γραβάτα ή κοσμήματα. Αν έχετε μακριά μαλλιά, δέστε τα και καλύψτε τα με κατάλληλο τρόπο (κάτω από σκούφο, κράνος κ.λπ.).

Να φοράτε προστατευτικά άρβυλα που είναι κατάλληλα για αναρρίχηση, με προστασία από κοψίματα, αντιολισθητική σόλα και ατσάλινο μασκαρέτο.

Να φοράτε προστατευτικό κράνος (κατά προτίμηση με λουρί που δένει κάτω από το σαγόνι) όταν υπάρχει κίνδυνος από αντικείμενα που πέφτουν. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή ασπίδα προσώπου και ατομικά μέσα για την προστασία της ακοής, όπως π.χ. ωτοασπίδες.

Να φοράτε γερά γάντια που προσφέρουν προστασία από κοψίματα.

Να χρησιμοποιείτε μέσα ατομικής προστασίας για προστασία από την πτώση.

Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένο εξοπλισμό που είναι κατάλληλος για την εκάστοτε χρήση.

Ελέγχετε την κατάσταση του εξοπλισμού πριν από κάθε χρήση και αντικαταστήστε τυχόν ελαττωματικά εξαρτήματα.

Η STIHL διαθέτει μια πλούσια γκάμα από μέσα ατομικής προστασίας.

Σχετικά με το μηχάνημα

Μην αγγίζετε τα ζεστά μέρη του μηχανήματος, ειδικά την επιφάνεια της εξάτμισης – Κίνδυνος εγκαύματος!

Μην κάνετε επεμβάσεις στο μηχάνημα, καθώς μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλειά σας. Η STIHL δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τραυματισμούς ή υλικές ζημιές που οφείλονται στη χρήση μη εγκεκριμένων προσαρμοζόμενων εργαλείων.

Μεταφορά του αλυσοπρίονου

Ασφαλίζετε το φρένο της αλυσίδας και τοποθετείτε το προστατευτικό θηκάρι της αλυσίδας, ακόμη και για μεταφορά σε μικρές αποστάσεις. Σε μεγαλύτερες αποστάσεις (άνω των 50 m), σβήνετε επιπλέον και τον κινητήρα.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

0012BA024 KN

Κρατάτε το αλυσοπρίονο μόνο από τη λαβή χειρισμού, με τη ζεστή εξάτμιση μακριά από το σώμα σας και τη λάμα προς τα πίσω.

Κατά τη μεταφορά στο αυτοκίνητο, ασφαλίστε το μηχάνημα από ανατροπή, ζημιά και διαρροή καυσίμου.

Καθάρισμα του μηχανήματος

Μην καθαρίζετε το μηχάνημα με πλυστικό υψηλής πίεσης. Η δυνατή δέσμη νερού μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε εξαρτήματα του μηχανήματος.

Φύλαξη του μηχανήματος

Όταν δεν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα, να το τοποθετείτε με τέτοιο τρόπο ώστε να μη δημιουργεί κινδύνους. Φροντίζετε ώστε το μηχάνημα να μην είναι προσιτό σε αναρμόδια άτομα.

Παρελκόμενα και ανταλλακτικά

Το μηχάνημα επιτρέπεται να εφοδιάζεται μόνο με εργαλεία, λάμες, αλυσίδες, καμπάνες και παρελκόμενα που έχουν εγκριθεί από τη STIHL για χρήση σ’ αυτό, ή τα οποία είναι ισοδύναμα από τεχνική άποψη. Αν έχετε απορίες, απευθυνθείτε σε ένα ειδικευμένο κατάστημα. Χρησιμοποιείτε μόνο εξαρτήματα και παρελκόμενα υψηλής

ποιότητας. Διαφορετικά μπορεί να υπ άρξ ε ι κίνδυνο ς γι α ατ υχήματα ή ζημ ιές στο μηχάνημα.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε γνήσια εξαρτήματα, λάμες, αλυσίδες, καμπάνες και παρελκόμενα της STIHL. Οι ιδιότητες των γνήσιων προϊόντων είναι άριστα προσαρμοσμένες στο προϊόν και στις απαιτήσεις του χρήστη.

Σχετικά με τον ανεφοδιασμό

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη – Διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από ακάλυπτη φλόγα, προσέχετε να μη χυθεί καύσιμο και μην καπνίζετε.

Σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό.

Μην ανεφοδιάζετε το μηχάνημα όσο ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Το καύσιμο μπορεί να ξεχειλίσει – Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Ανοίγετε την τάπα του ρεζερβουάρ με προσοχή, ώστε η τυχόν υπερπίεση μέσα στο ρεζερβουάρ να εκτονωθεί αργά και να μην πεταχτεί καύσιμο προς τα έξω.

Ανεφοδιάζετε το μηχάνημα μόνο σε καλά αεριζόμενο χώρο. Αν χυθεί καύσιμο, καθαρίστε αμέσως το μηχάνημα. Προσέχετε να μη χυθεί καύσιμο πάνω στα ρούχα σας, διαφορετικά αλλάξτε αμέσως.

Τάπα με πτυσσόμενο πτερύγιο (μπαγιονέ): Τοποθετήστε την τάπα σωστά στο άνοιγμα, στρέψτε τη μέχρι τέρμα και κατεβάστε το ασφαλιστικό τόξο.

Έτσι μειώνεται ο κίνδυνος, η τάπα να χαλαρώσει από τις δονήσεις του κινητήρα και να χυθεί καύσιμο.

Ελέγξτε για διαρροές! Αν τρέξει καύσιμο, μη βάλετε μπρος τον κινητήρα – Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος λόγω εγκαυμάτων!

Σχετικά με τον χειρισμό

Πριν την εργασία

Για να βεβαιωθείτε ότι η κατάσταση του μηχανήματος είναι ασφαλής, ελέγξτε τα εξής. Βλέπε τα αντίστοιχα κεφάλαια των οδηγών χειρισμού:

– Ελέγξτε τη λειτουργία του φρένου

αλυσίδας και του μπροστινού προφυλακτήρα χεριών.

– Βεβαιωθείτε ότι η λάμα είναι σωστά

τοποθετημένη.

– Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι

σωστά τεντωμένη.

– Η σκανδάλη γκαζιού και η ασφάλειά

της πρέπει να κινούνται με ευκολία. Η σκανδάλη γκαζιού πρέπει να επιστρέφει αυτόματα στη θέση ρελαντί.

– Ο πολλαπλός διακόπτης /

διακόπτης λειτουργίας πρέπει να γυρίζει εύκολα στη θέση 0 ή STOP.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

– Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα του

μπουζί είναι καλά στερεωμένο. Αν το κάλυμμα είναι χαλαρό, μπορεί να δημιουργηθούν σπινθήρες που μπορούν να ανάψουν μείγμα καυσίμου/αέρα που βγαίνει από το μηχάνημα – Κίνδυνος πυρκαγιάς!

– Μην κάνετε επεμβάσεις στα

χειριστήρια και στα συστήματα ασφαλείας.

– Οι χειρολαβές πρέπει να είναι

καθαρές και στεγνές, χωρίς λάδια και ρετσίνια, για να χειριστείτε το μηχάνημα με ασφάλεια.

Το αλυσοπρίονο επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο εφόσον είναι σε ασφαλή κατάσταση λειτουργίας – Κίνδυνος ατυχήματος!

Εκκίνηση κινητήρα

Η εκκίνηση του μηχανήματος ενώ είστε πάνω στο δέντρο, είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του μηχανήματος – Κίνδυνος τραυματισμού!

Ένα άτομο στο έδαφος πρέπει να αναλάβει τον έλεγχο, τον ανεφοδιασμό, την εκκίνηση και την προθέρμανση του αλυσοπρίονου, πριν αυτό να παραδοθεί στον εργάτη που βρίσκεται πάνω στο δέντρο.

Ξεκινήστε τον κινητήρα σε απόσταση τουλάχιστον 3 μέτρων από το σημείο ανεφοδιασμού και όχι μέσα σε κλειστό χώρο.

Μόνο σε επίπεδο έδαφος. Πάρτε σταθερή και ασφαλή στάση και κρατήστε το μηχάνημα σταθερά στα χέρια. Βεβαιωθείτε ότι το κοπτικό εξάρτημα του μηχανήματος δεν έρχεται σε επαφή με

άλλα αντικείμενα ή με το έδαφος, γιατί μπορεί να περιστραφεί κατά την εκκίνηση.

Ο χειρισμός του αλυσοπρίονου γίνεται από ένα μόνο άτομο. Μην αφήνετε άλλα άτομα στη ζώνη εργασίας, ούτε κατά την εκκίνηση.

Πριν από την εκκίνηση, μπλοκάρετε το φρένο αλυσίδας – Κίνδυνος τραυματισμού από την περιστρεφόμενη αλυσίδα!

Μην ξεκινάτε το αλυσοπρίονο όταν η αλυσίδα βρίσκεται μέσα σε τομή.

Κατά την εργασία

Κατά τη διάρκεια των εργασιών στο δέντρο, το αλυσοπρίονο πρέπει να ασφαλίζεται με ένα σχοινί που στερεώνεται στον κρίκο και συνδέεται με σχοινί ασφαλείας. Πριν αφήσετε το αλυσοπρίονο να κρέμεται ελεύθερο στο σχοινί, να μπλοκάρετε οπωσδήποτε το φρένο της αλυσίδας.

Φροντίζετε πάντα για σταθερή και ασφαλή στάση του σώματός σας.

Σε περίπτωση κινδύνου ή έκτακτης ανάγκης, σβήστε αμέσως τον κινητήρα, γυρίζοντας τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών / διακόπτη στη θέση 0 ή STOP.

Ο χειρισμός του μηχανήματος γίνεται από ένα μόνο άτομο. Μην αφήνετε άλλα άτομα να πλησιάζουν στην περιοχή εργασίας.

Μην αφήνετε το μηχάνημα να λειτουργεί χωρίς επίβλεψη.

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία: Αφήνοντας τη σκανδάλη γκαζιού, η αλυσίδα δεν σταματά αμέσως αλλά

συνεχίζει να περιστρέφεται για μερικά δευτερόλεπτα, ως αποτέλεσμα της ορμής της.

Προσοχή σε ολισθηρό έδαφος, με υγρασία, χιόνι, παγωνιά, σε ανηφορικό ή ανώμαλο έδαφος, πάνω σε φρέσκο αποφλοιωμένο ξύλο (φλοιούς) – Κίνδυνος να γλιστρήσετε!

Προσοχή σε σκουπίδια, πρέμνα, ρίζες, χαντάκια – Κίνδυνος να σκοντάψετε!

Μη δουλεύετε μόνος. Μένετε πάντα σε απόσταση ακοής από άλλα άτομα τα οποία να είναι εκπαιδευμένα στη λήψη μέτρων έκτακτης ανάγκης και μπορούν να σας παράσχουν βοήθεια σε περίπτωση ανάγκης. Αν υπάρχει βοηθητικό προσωπικό στον τόπο χρήσης, αυτό πρέπει επίσης να φορά ενδυμασία ασφαλείας (κράνος!) και δεν επιτρέπεται να βρίσκεται ακριβώς κάτω από τα κλαδιά που πρόκειται να κοπούν.

Όταν φοράτε εξαρτήματα για την προστασία της ακοής, χρειάζεται τε ταμ ένη προ σ οχή και π ρέπει ν α έχετε το νου σας για πιθανούς κινδύνους, επειδή είναι εκ των πραγμάτων μειωμένη η ικανότητά σας να αντιλαμβάνεστε προειδοποιητικούς ήχους (φωνές, συναγερμούς κ.λπ.).

Παρεμβάλλετε τακτικά διαλείμματα, για να αποφύγετε κούραση και κόπωση – Κίνδυνος ατυχήματος!

Κρατάτε εύφλεκτα υλικά (π.χ. πριονίδια, φλοιούς δέντρων, ξερά χόρτα, καύσιμα) μακριά από το ζεστό ρεύμα καυσαερίων και την καυτή εξάτμιση – Κίνδυνος πυρκαγιάς! Η εξάτμιση και ο καταλύτης μπορεί να φτάσουν σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

0012BA019 KN

Μόλις πάρει μπρος ο κινητήρας, το μηχάνημα αρχίζει να παράγει δηλητηριώδη καυσαέρια. Τα αέρια αυτά μπορεί να είναι άοσμα και αόρατα και να περιέχουν άκαυστους υδρογονάνθρακες και βενζόλιο. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο, ακό

Αν εργάζεστε μέσα σε χαντάκια, λάκκους, φρεάτια ή άλλους στενούς χώρους, εξασφαλίζετε πάντοτε επαρκείς εναλλαγές αέρα – Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος από δηλητηρίαση!

Αν αισθανθείτε αδιαθεσία ή πονοκέφαλο, αν αντιληφθείτε διαταραχές στην ακοή ή στην όρασή σας (π.χ. περιορισμός του πεδίου όρασης), ή αν διαπιστώσετε έλλειψη συγκέντρωσης, διακόψτε αμέσως την εργασία. Τα συμπτώματα αυτά μπορεί να προκαλούνται μεταξύ άλλων από υψηλή συγκέντρωση καυσαερίων – Κίνδυνος ατυχήματος!

Η σκόνη (π.χ. ξυλόσκονη), τα νέφη και ο καπνός που δημιουργούνται κατά την εργασία μπορεί να είναι βλαβερά για την υγεία. Αν δημιουργείται σκόνη, να φοράτε κατάλληλη προστατευτική μάσκα.

Ελέγχετε την αλυσίδα τακτικά, σε μικρά διαστήματα και όποτε αντιλαμβάνεστε αλλαγές στη λειτουργία του μηχανήματος:

– Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε

μέχρι να σταματήσει η αλυσίδα.

– Ελέγξτε την κατάσταση και τη

σωστή στερέωση.

– Βεβαιωθείτε ότι το κοπτικό εξάρτημα

είναι καλά τροχισμένο.

Μην αγγίζετε την αλυσίδα όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Αν η αλυσίδα μπλοκάρει από κάποιο αντικείμενο, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Απομακρύνετε το αντικείμενο μόνο εφόσον ο κινητήρας είναι σβηστός – Κίνδυνος τραυματισμού!

Πριν την αλλαγή της αλυσίδας, σβήστε τον κινητήρα – Κίνδυνος τραυματισμού!

Μην καπνίζετε κατά τη χρήση του μηχανήματος ή όταν βρίσκεστε κοντά σ’ αυτό – Κίνδυνος πυρκαγιάς! Από το σύστημα τροφοδοσίας μπορεί να διαρρεύσουν εύφλεκτοι ατμοί βενζίνης.

Αν το μ ηχάν ημα εκτ εθε ί σε α ντικ ανο νικ ές καταπονήσεις (π.χ. χτύπημα ή πτώση), ελέγξτε οπωσδήποτε την κατάστασή του πριν συνεχίσετε τη χρήση. Βλέπε επίσης το κεφάλαιο «Πριν την εκκίνηση». Ελέγξτε ειδικά τη στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου και τη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας. Αν το μηχάνημα δεν είναι απόλυτα ασφαλές, μην το χρησιμοποιήσετε σε καμία περίπτωση. Αν έχετε αμφιβολίες, απευθυνθείτε σε ένα ειδικευμένο κατάστημα.

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά στο ρελαντί. Η αλυσίδα δεν πρέπει να κινείται όταν αφήνετε τη

σκανδάλη γκαζιού. Ελέγχετε τακτικά τη ρύθμιση του ρελαντί, και ενδεχομένως κάντε την απαιτούμενη διόρθωση. Αν η αλυσίδα παρ’ όλ’ αυτά εξακολουθεί να κινείται στο ρελαντί, δώστε το μηχάνημα σε ειδικευμένο κατάστημα για επισκευή.

Κράτημα και χειρισμός του μηχανήματος

Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο χέρια – Αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος: Το δεξί χέρι στη λαβή χειρισμού, ακόμα κι αν είστε αριστερόχειρας. Για σταθερή καθοδήγηση του μηχανήματος, πιάστε τη σωληνωτή λαβή και τη χειρολαβή γερά με τους αντίχειρες.

Φροντίζετε πάντα για σταθερή και ασφαλή στάση του σώματός σας. Προσοχή όταν ο φλοιός του δέντρου είναι υγρός – Κίνδυνος να γλιστρήσετε!

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

0012BA022 KN

001BA257 KN

Ο χειρισμός με το ένα χέρι είναι εξαιρετικά επικίνδυνος. Π.χ. κατά την κοπή ξηρού, ροζιασμένου ή νεκρού ξύλου, η αλυσίδα δεν βυθίζεται στο ξύλο. Το μηχάνημα μπορεί να κάνει απρόβλεπτες κινήσεις λόγω των δυνάμεων αντίδρασης (το αλυσοπρίονο «χορεύει» ή «πηδάει») και ο χειριστής ενδέχεται να χάσει τον έλεγχο του μηχανήματος. Αυξημένος κίνδυνος κλοτσήματος – Κίνδυνος θανατηφόρου τραυματισμού!

Χειρισμός του αλυσοπρίονου περιποίησης δέντρων με το ένα χέρι επιτρέπεται μόνο:

– Όταν χειρισμός με τα δύο χέρια δεν

είναι δυνατός

– Όταν είναι απαραίτητο να

χρησιμοποιήσετε το ένα χέρι για να στηρίζεστε στη στάση εργασίας σας

– Εφόσον κρατάτε γερά το

αλυσοπρίονο

– Εφόσον κανένα μέρος του σώματος

δεν βρίσκεται στην προέκταση της περιοχής κίνησης του αλυσοπρίονου.

Κατά τον χειρισμό με το ένα χέρι:

– Μην κρατιέστε από το κλαδί που θα

κόψετε.

– Μη δουλεύετε με τη μύτη της λάμας.

– Μην προσπαθήσετε ποτέ να

συγκρατήσετε κλαδιά που πέφτουν.

Δυνάμεις αντίδρασης

Οι δυνάμεις αντίδρασης που παρουσιάζονται πιο συχνά, είναι το κλότσημα, το τίναγμα και το τράβηγμα.

Κίνδυνος κλοτσήματος

Το κλότσημα μπορεί να προκαλέσει θανατηφόρους τραυματισμούς.

Σε περίπτωση κλοτσήματος (σκορτσάρισμα), το αλυσοπρίονο τινάσσεται ξαφνικά και ανεξέλεγκτα προς τον χειριστή.

Το κλότσημα παρουσιάζεται π.χ.

– όταν η αλυσίδα απροσδόκητα

συναντά ξύλο ή στερεό αντικείμενο στην πάνω πλευρά της μύτης της λάμας, π.χ. κατά το ξεκλάδισμα, όταν η αλυσίδα ακουμπήσει σ’ ένα δεύτερο κλαδί που δεν είχατε υπολογίσει

– όταν η αλυσίδα στη μύτη της λάμας

σφηνώνει για μια στιγμή μέσα στην τομή

Φρένο αλυσίδας Quickstop:

Το φρένο αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού κάτω από ορισμένες συνθήκες, αλλά δεν μπορεί να αποτρέψει το ίδιο το κλότσημα. Κατά την ενεργοποίηση του φρένου, η αλυσίδα ακινητοποιείται σε κλάσμα δευτερολέπτου – Βλέπε το κεφάλαιο «Φρένο αλυσίδας» σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

Περιορισμός του κινδύνου κλοτσήματος:

– Δουλεύετε σωστά και με περίσκεψη.

– Κρατάτε το αλυσοπρίονο πάντοτε

γερά με τα δύο χέρια.

– Πριονίζετε μόνο με τέρμα πατημένο

το γκάζι.

– Παρακολουθείτε τη μύτη της λάμας.

– Μην κόβετε με τη μύτη της λάμας.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

001BA037 KN

001BA038 KN

001BA082 KN

– Προσοχή στα μικρά, σκληρά κλαδιά,

στα χαμηλά δενδρύλλια και στους νέους βλαστούς. Η αλυσίδα μπορεί να μπλεχτεί.

– Μην κόβετε περισσότερα από ένα

κλαδί κάθε φορά.

– Μη σκύβετε πολύ κατά την εργασία.

– Μη δουλεύετε πάνω από το ύψος

του ώμου σας.

– Εισάγετε τη λάμα πολύ προσεκτικά

σε προηγούμενη τομή.

– Κόβετε με τη μύτη της λάμας

(«βύθισμα») μόνο εφόσον είστε εξοικειωμένος με αυτή την τεχνική εργασίας.

– Προσέχετε τη θέση του κορμού και

τις δυνάμεις που μπορεί να κλείσουν την τομή και να σφηνώσουν την αλυσίδα.

– Εργάζεστε μόνο με τροχισμένη και

καλά τεντωμένη αλυσίδα. Η απόσταση του περιοριστή βάθους δεν πρέπει να είναι υπερβολικά μεγάλη.

– Χρησιμοποιείτε αλυσίδα μειωμένου

κλοτσήματος και λάμα με μικρή μύτη.

Τράβηγμα (A)

Αν κατά το πριόνισμα με την κάτω πλευρά της λάμας (κανονική κοπή), η αλυσίδα σφηνώσει ή συναντήσει στερεό αντικείμενο μέσα στο ξύλο, το αλυσοπρίονο μπορεί να τραβηχτεί απότομα προς τον κορμό. Για τον λόγο αυτό, να στηρίζετε το αλυσοπρίονο πάντα στα νύχια στήριξης.

Τίναγμα (B)

Όταν κατά το πριόνισμα με την πάνω πλευρά της λάμας (ανάποδη κοπή) η αλυσίδα σφηνώνει ή συναντά στερεό αντικείμενο μέσα στο ξύλο, το αλυσοπρίονο μπορεί να τιναχτεί απότομα προς τον χειριστή. Για να αποφύγετε αυτό το φαινόμενο:

– Μη σφηνώνετε την πάνω πλευρά

της λάμας μέσα στην τομή.

– Μη γυρνάτε τη λάμα μέσα στην

τομή.

Πριόνισμα

Μην εργάζεστε με τα χειριστήρια στη θέση για γκάζι εκκίνησης. Σ’ αυτή τη θέση της σκανδάλης γκαζιού, δεν ρυθμίζονται οι στροφές του κινητήρα.

Να εργάζεστε ήρεμα και με περίσκεψη, και μόνο με καλές συνθήκες ορατότητας και φωτισμού. Μη θέτετε τρίτους σε κίνδυνο. Δουλεύετε με προσοχή στον γύρω χώρο.

Χρησιμοποιείτε όσο γίνεται πιο κοντή λάμα. H αλυσίδα, η λάμα και η καμπάνα πρέπει να είναι προσαρμοσμένες μεταξύ τους και να ταιριάζουν με το αλυσοπρίονο.

Φρ οντ ίζετε πάν τα ώ στε ν α μη βρίσ κον τ αι μέρη του σώματός σας στην προέκταση της κατεύθυνσης κοπής.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

001BA064 LÄ

Χρησιμοποιείτε κατά προτίμηση μια ανυψούμενη εξέδρα εργασίας, εφόσον οι συνθήκες χρήσης το επιτρέπουν.

Μην εργάζεστε ποτέ ευρισκόμενος πάνω σε σκάλα ή ασταθή σημεία και μην κρατάτε το μηχάνημα πάνω από το ύψος των ώμων σας.

Προστατεύετε τον χώρο εργασίας από κλαδιά που πέφτουν (περίφραξη), για την αποφυγή τραυματισμών και υλικών ζημιών (π.χ. σε αυτοκίνητα).

Όταν χρησιμοποιούνται σχοινιά ασφαλείας, υπάρχει κίνδυνος να κοπούν τα σχοινιά – Κίνδυνος να πέσετε! Χρησιμοποιείτε οπωσδήποτε διπλά σχοινιά ασφαλείας.

Ιδιαίτερη προσοχή κατά την κοπή κλαδιών. Ελέγξτε τη δύναμη προώθησης του μηχανήματος με γερό κράτημα και συγκράτηση. Στο τέλος της τομής, το αλυσοπρίονο παύει να στηρίζεται στην

τομή. Ο χειριστής πρέπει να αναλάβει το βάρος του αλυσοπρίονου – Αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος!

Μην αφήνετε το αλυσοπρίονο να έρθει σε επαφή με ξένα σώματα. Πέτρες, καρφιά κ.λπ. μπορούν να εκσφενδονιστούν μακριά και επίσης να προκαλέσουν ζημιά στην αλυσίδα. Το αλυσοπρίονο μπορεί να τιναχτεί προς τα πάνω – Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή! Κίνδυνος ηλεκτροπληξίας κατά το καθάρισμα διαδρόμων με πυλώνες υψηλής τάσης. Κατά την εργασία κοντά σε καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος, η ηλεκτροδότηση πρέπει να διακόπτεται.

Μην κόβετε από την κάτω πλευρά κλαδιά που δεν στηρίζονται – Κίνδυνος τινάγματος λόγω ενσφήνωσης της αλυσίδας!

Προσοχή κατά την κοπή σαθρού ξύλου – Κίνδυνος τραυματισμού από κομμάτια ξύλου που παρασύρονται από την αλυσίδα!

Μετά την ολοκλήρωση μιας τομής και πριν μεταφέρετε το αλυσοπρίονο σε άλλο σημείο του δέντρου, μπλοκάρετε την αλυσίδα ή σβήστε τον κινητήρα.

Υποδείξεις σχετικά με την τεχνική εργασίας:

Πλησιάστε το αλυσοπρίονο στο σημείο κοπής με τέρμα πατημένο το γκάζι. Αν είναι δυνατόν, ακουμπήστε τα νύχια στήριξης καλά στο ξύλο και στη συνέχεια ξεκινήστε το πριόνισμα.

Στηρίζετε το αλυσοπρίονο στα νύχια στήριξης, όποτε αυτό είναι δυνατόν. Έτσι έχετε καλύτερο έλεγχο του μηχανήματος. Κατά την εργασία χωρίς τα νύχια στήριξης, το αλυσοπρίονο μπορεί να τραβήξει τον χειριστή προς τα εμπρός.

Για να τραβήξετε το αλυσοπρίονο έξω από το ξύλο, η αλυσίδα πρέπει να περιστρέφεται.

– Κόβετε τα λεπτά κλαδιά με μία και

μόνη τομή.

– Κόβετε τα χοντρά κλαδιά

δημιουργώντας πρώτα μια ανακουφιστική τομή στο κάτω μέρος (περίπου μέχρι το 1/5 της διαμέτρου), και στη συνέχεια κόψτε τα από πάνω.

– Δένετε τα βαριά κλαδιά με σχοινιά.

Αν το αλυσοπρίονο σφηνώσει μέσα στην τομή:

– Σβήστε τον κινητήρα και ασφαλίστε

το αλυσοπρίονο στον κορμό του δέντρου.

– Ελευθερώστε προσεκτικά το

αλυσοπρίονο, ενδεχομένως με ένα δεύτερο πριόνι.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Κορμοί που βρίσκονται υπό ένταση:

N Κάντε πάντοτε πρώτα μια

ανακουφιστική τομή (1) στην πλευρά που δέχεται πίεση (A).

N Στη συνέχεια, κόψτε τη διαχωριστική

τομή (2) στην πλευρά εφελκυσμού (B) (που τραβιέται). Διαφορετικά το αλυσοπρίονο μπορεί να σφηνώσει ή να κλοτσήσει.

Κάντε τη διαχωριστική τομή από κάτω προς τα πάνω (ανάποδο κόψιμο) μόνο αν δεν γίνεται διαφορετικά – Κίνδυνος τινάγματος!

Δονήσεις

Κατά την παρατεταμένη χρήση του μηχανήματος, οι δονήσεις που παράγονται από τον κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν προβλήματα στην αιμάτωση των χεριών.

Δεν μπορεί να δοθεί μια συγκεκριμένη διάρκεια χρήσης που να ισχύει για όλες τις περιπτώσεις, επειδή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες.

Παράγοντες που παρατείνουν τη διάρκεια χρήσης είναι π.χ.:

– Κατάλληλη προστασία των χεριών

(ζεστά γάντια)

– Τακτικά διαλείμματα

Παράγοντες που μειώνουν τη διάρκεια χρήσης είναι π.χ.:

– η ειδική, προσωπική προδιάθεση

για κακή αιμάτωση (χαρακτηριστικό γνώρισμα: συχνά κρύα δάχτυλα, ρίγη)

– χαμηλή θερμοκρασία

περιβάλλοντος

– η δύναμη με την οποία πιάνετε το

μηχάνημα (το πολύ σφιχτό κράτημα παρεμποδίζει την αιμάτωση)

Εάν, σε περίπτωση τακτικής και παρατεταμένης χρήσης του μηχανήματος, παρουσιάζονται επανειλημμένα ενοχλήσεις από τη χρήση (π.χ. μυρμήγκιασμα στα δάχτυλα) συνιστούμε να κάνετε ιατρικές εξετάσεις.

Συντήρηση και επισκευές

Συντηρείτε τακτικά το μηχάνημα. Εκτελείτε μόνο τις εργασίες συντήρησης και επισκευής που περιγράφονται στις οδηγίες χρήσης. Για όλες τις άλλες εργασίες, απευθυνθείτε σε ειδικευμένο κατάστημα.

Η STIHL συνιστά να αναθέσετε τις εργασίες συντήρησης και επισκευής αποκλειστικά στους επίσημους αντιπροσώπους της STIHL. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της STIHL έχουν τη δυνατότητα να λάβουν μέρος σε τακτικά προγράμματα εκπαίδευσης και έχουν στη διάθεσή τους τις απαραίτητες τεχνικές πληροφορίες.

Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά καλής ποιότητας. Διαφορετικά μπορεί να υπ άρξ ε ι κίνδυνο ς γι α ατ υχήματα ή ζημ ιές στο μηχάνημα. Αν έχετε απορίες, απευθυνθείτε σε ένα ειδικευμένο κατάστημα.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε μόνο γνήσια ανταλλακτικά STIHL. Οι ιδιότητες των γνήσιων προϊόντων είναι άριστα προσαρμοσμένες στο μηχάνημα και στις απαιτήσεις του χρήστη.

Πριν από επισκευές, συντήρηση και καθάρισμα, σβήνετε πάντα τον κινητήρα – Κίνδυνος τραυματισμού! – Εξαίρεση: Ρύθμιση καρμπιρατέρ και ρελαντί.

Αν έχετε αποσυνδέσει το καλώδιο ανάφλεξης ή αν έχετε ξεβιδώσει το μπουζί, επιτρέπεται να τραβάτε τη μίζα μόνο εφόσον ο πολλαπλός διακόπτης / διακόπτης λειτουργίας είναι στη θέση STOP ή 0 – Κίνδυνος πυρκαγιάς από σπινθήρες έξω από τον κύλινδρο.

Μη εκτελείτε εργασίες συντήρησης και μη φυλάσσετε το μηχάνημα κοντά σε ακάλυπτη φλόγα – Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω του καυσίμου!

Βεβαιώνεστε τακτικά ότι η τάπα του ρεζερβουάρ είναι στεγανή.

Χρησιμοποιείτε μόνο μπουζί που έχουν εγκριθεί από τη STIHL, βλέπε "Τεχνικά χαρακτηριστικά".

Ελέγξτε το καλώδιο ανάφλεξης (άθικτη μόνωση, καλή εφαρμογή).

Ελέγξτε την κατάσταση της εξάτμισης.

Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα με ελαττωματική ή χωρίς εξάτμιση – Κίνδυνος πυρκαγιάς! – Βλάβη της ακοής!

Μην αγγίζετε τη ζεστή εξάτμιση – Κίνδυνος εγκαύματος!

Η κατάσταση των αντιδονητικών στοιχείων επηρεάζει το επίπεδο των ταλαντώσεων. Ελέγχετε τακτικά τα αντιδονητικά.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

001BA248 KN

001BA244 KN

Ελέγξτε τον συγκρατητήρα της αλυσίδας. Αλλάξτε τον, αν έχει υποστεί ζημιά.

Σβήστε τον κινητήρα.

– για να ελέγξετε το τέντωμα της

αλυσίδας

– για να τεντώσετε την αλυσίδα

– για να αλλάξετε την αλυσίδα

– για να επιδιορθώσετε ανωμαλίες

στη λειτουργία

Τηρείτε πιστά τις οδηγίες τροχίσματος. Για να εξασφαλίζεται η ασφαλής και σωστή χρήση του μηχανήματος, διατηρείτε την αλυσίδα και τη λάμα πάντοτε σε άριστη κατάσταση. Φροντίζετε ώστε η αλυσίδα να είναι σωστά τροχισμένη, τεντωμένη και καλά λαδωμένη.

Αλλάζετε έγκαιρα την αλυσίδα, τη λάμα και την καμπάνα.

Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του τυμπάνου του συμπλέκτη.

Το καύσιμο και το λάδι λίπανσης της αλυσίδας πρέπει να φυλάσσονται σε κατάλληλα δοχεία, εφοδιασμένα με αντίστοιχη επισήμανση. Αποφεύγετε την άμεση επαφή της βενζίνης με το δέρμα και μην εισπνέετε τους ατμούς της – Κίνδυνος για την υγεία!

Αν διαπιστώσετε ανωμαλία στη λειτουργία του φρένου αλυσίδας, σταματήστε αμέσως το κινητήρα – Κίνδυνος τραυματισμού! Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη, βλέπε "Φρένο αλυσίδας".

Κοπτικά εξαρτήματα

Η STIHL είναι ο μοναδικός κατασκευαστής αλυσοπριόνων που εκτός από τους κινητήρες των μηχανημάτων, κατασκευάζει επίσης τις λάμες, τις αλυσίδες και τις καμπάνες τους.

Τα κοπτικά εξαρτήματα του αλυσοπρίονου αποτελούνται από την αλυσίδα, τη λάμα και την καμπάνα.

Τα κοπτικά εξαρτήματα που συνοδεύουν το αλυσοπρίονο είναι άριστα προσαρμοσμένα στο συγκεκριμένο μοντέλο.

– Η αλυσίδα (1), η καμπάνα και το

γρανάζι στη μύτη της λάμας Rollomatic πρέπει να έχουν το ίδιο βήμα (t).

– Το πάχος των οδηγών (2) της

αλυσίδας (1) πρέπει να είναι προσαρμοσμένο στο αυλάκι της λάμας (3).

Αν συνδυάσετε στοιχεία που δεν ταιριάζουν μεταξύ τους, μπορεί ήδη μετά από ελάχιστο χρόνο λειτουργίας να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στα κοπτικά εξαρτήματα.

Προστατευτική θήκη αλυσίδας

Μαζί με το μηχάνημα παραδίδεται μια προστατευτική θήκη με κατάλληλες διαστάσεις.

Αν χρησιμοποιείτε λάμες διαφορετικού μήκους στο αλυσοπρίονο, πρέπει να χρησιμοποιείτε επίσης μια κατάλληλη προστατευτική θήκη που να καλύπτει όλη τη λάμα του αλυσοπρίονου.

Στην πλαϊνή πλευρά της προστατευτικής θήκης αναγράφεται το μήκος λάμας για το οποίο είναι κατάλληλη.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

142BA057 KN

142BA058 KN

142BA059 KN

142BA060 KN

142BA061 KN

142BA062 KN

Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας

Λύσιμο φρένου αλυσίδας

N Πιέστε τον προφυλακτήρα

χεριών (4) πάνω στη λαβή χειρισμού μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο. Το φρένο αλυσίδας έχει τώρα λυθεί.

Αφαίρεση καπακιού καμπάνας

Τοποθέτηση λάμας

N Στρέψτε τη βίδα (7)

αριστερόστροφα, μέχρι ο ρεγουλατόρος (8) να ακουμπήσει στην αριστερή εσοχή του περιβλήματος.

N Περάστε τη λάμα πάνω από τη

βίδα (9) και την οπή σταθεροποίησης (10) πάνω από το δόντι του ρεγουλατόρου.

N Περάστε την αλυσίδα γύρω από την

καμπάνα (11) και πάνω στη λάμα. Οι κόψεις των δοντιών πρέπει να είναι στραμμένες προς τα δεξιά.

N Στρέψτε τη βίδα (7) δεξιόστροφα

τόσο, ώστε η αλυσίδα να κρέμεται ακόμη χαλαρά στην κάτω πλευρά της λάμας αλλά οι βάσεις των οδηγών να έχουν μπει μέσα στο αυλάκι της λάμας.

N Ξεβιδώστε το παξιμάδι (5) και

αφαιρέστε το καπάκι (6).

MS 192 T, MS 192 TC

Τοποθέτηση αλυσίδας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φορέστε προστατευτικά γάντια – Κίνδυνος τραυματισμού από επαφή με τα δόντια κοπής.

ελληνικά

142BA063 KN

142BA064 KN

N Τοποθετήστε πάλι το καπάκι της

καμπάνας. Το δόντι σταθεροποίησης του προφυλακτήρα χεριών πρέπει να εφαρμόσει στο κέλυφος. Σφίξτε το παξιμάδι ελαφρά με το χέρι.

N Για τη συνέχεια, βλέπε «Τέντωμα

αλυσίδας».

Τέντωμα αλυσίδας (πλευρικός τεντωτήρας αλυσίδας)

Τέντωμα κατά τη διάρκεια της χρήσης:

N Σβήστε τον κινητήρα. N Ξεβιδώστε το παξιμάδι. N Σηκώστε τη λάμα από τη μύτη. N Στρέψτε τη βίδ α ( 1) πρ ος τα δεξ ιά με

ένα κατσαβίδι, μέχρι η αλυσίδα να ακουμπήσει στο κάτω μέρος της λάμας.

N Σηκώστε λίγο ακόμη τη λάμα και

σφίξτε γερά το παξιμάδι.

N Για τη συνέχεια, βλέπε "Έλεγχος

τεντώματος αλυσίδας".

Μια καινούργια αλυσίδα πρέπει να τεντώνεται πιο συχνά από μια αλυσίδα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για ένα διάστημα!

N Ελέγχετε τακτικά το τέντωμα της

αλυσίδας – βλέπε "Οδηγίες χρήσης".

Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας

N Σβήστε τον κινητήρα. N Φορέστε προστατευτικά γάντια. N Η αλυσίδα πρέπει να εφάπτεται

στην κάτω πλευρά της λάμας, αλλά με ελεύθερο το φρένο αλυσίδας, πρέπει να μπορεί να τραβιέται πάνω στη λάμα με το χέρι.

N Αν χρειάζεται, τεντώστε την

αλυσίδα.

Μια καινούργια αλυσίδα χρειάζεται πιο συχνό τέντωμα από μια αλυσίδα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για ένα διάστημα.

N Ελέγχετε τακτικά το τέντωμα της

αλυσίδας – βλέπε "Οδηγίες χρήσης".

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Καύσιμο

Ο κινητήρας λειτουργεί με μείγμα καυσίμου από βενζίνη και λάδι κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αποφεύγετε την άμεση επαφή του καυσίμου με το δέρμα και την εισπνοή των ατμών καυσίμου.

STIHL MotoMix

Η STIHL συνιστά τη χρήση του καυσίμου STIHL MotoMix. Αυτό το έτοιμο μείγμα καυσίμου είναι απαλλαγμένο από βενζόλη και μόλυβδο, έχει υψηλό αριθμό οκτανίου και περιέχει βενζίνη και λάδι στις σωστές αναλογίες.

Για να εξασφαλίζεται μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα, το STIHL MotoMix παρασκευάζεται με λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL HP Ultra.

Το καύσιμο MotoMix δεν διατίθεται σε όλες τις χώρες.

Ανάμειξη καυσίμου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ακατάλληλα καύσιμα και η λανθασμένη αναλογία μείξης μπορούν να προκαλέσουν πολύ σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Βενζίνες και λάδια κακής ποιότητας μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα, στις τσιμούχες, στα σωληνάκια τροφοδοσίας και στο ρεζερβουάρ.

Βενζίνη

Χρησιμοποιείτε μόνο επώνυμη βενζίνη, αμόλυβδη ή κανονική, με αριθμό οκτανίου (RON) τουλάχιστον 90.

Στα μηχανήματα με καταλύτη επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο αμόλυβδη βενζίνη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η επανειλημμένη χρήση κανονικής βενζίνης μπορεί να μειώσει αισθητά την αποτελεσματικότητα του καταλύτη.

Σε κινητήρες με καρμπιρατέρ που ρυθμίζεται με το χέρι, η βενζίνη με ποσοστό οινοπνεύματος άνω του 10% μπορεί να προκαλέσει ανωμαλίες στη λειτουργία και πρέπει επομένως να αποφεύγεται ως καύσιμα για αυτούς τους κινητήρες.

Οι κινητήρες με σύστημα M-Tronic αποδίδουν πλήρη ισχύ με βενζίνη που περιέχει ποσοστό οινοπνεύματος έως 25% (E25).

Λάδι κινητήρα

Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι υψηλής ποιότητας για δίχρονους κινητήρες, κατά προτίμηση λάδι δίχρονων κινητήρων HP, HP Super ή HP Ultra της STIHL, που είναι σχεδιασμένα ειδικά για τους κινητήρες STIHL. Η υψηλότερη δυνατή απόδοση και διάρκεια ζωής του κινητήρα εξασφαλίζεται με το λάδι HP Ultra.

Τα λάδια κινητήρων δεν διατίθενται σε όλες τις χώρες.

Για μηχανήματα με καταλύτη επιτρέπεται για την παρασκευή του μείγματος καυσίμου να χρησιμοποιείται μόνο λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL 1:50.

Αναλογία

Για λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL 1:50: 1:50 = 1 μέρος λάδι + 50 μέρη βενζίνη

Παραδείγματα

Ποσότητα βενζίνης

Λίτρα Λίτρα (mL) 1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Σε ένα δοχείο κατάλληλο για

καύσιμο, ρίξτε πρώτα το λάδι και στη συνέχεια τη βενζίνη, και ανακινήστε καλά.

Φύλαξη του μείγματος καυσίμου

Φυλάσσετε το μείγμα καυσίμου σε κατάλληλα δοχεία, σε στεγνό, δροσερό και ασφαλές μέρος, προστατευμένο από το φως και τον ήλιο.

Το μείγμα καυσίμου αλλοιώνεται με την πάροδο του χρόνου. Γι’ αυτό, μην παρασκευάζετε μεγαλύτερη ποσότητα αυτό αυτή που χρειάζεστε για λίγες εβδομάδες. Μη φυλάξετε το μείγμα καυσίμου για διάστημα άνω των 3 μηνών. Υπό την επίδραση του φωτός, του ηλίου και χαμηλών ή υψηλών θερμοκρασιών, το μείγμα καυσίμου μπορεί να αχρηστευτεί πιο σύντομα.

N Πριν από τον ανεφοδιασμό του

μηχανήματος, ανακινήστε δυνατά το δοχείο καυσίμου.

Λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL 1:50

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μέσα στο δοχείο μπορεί να έχει δημιουργηθεί πίεση. Ανοίξτε το με προσοχή.

N Καθαρίζετε τακτικά και επιμελώς το

ρεζερβουάρ και το δοχείο καυσίμου.

Απορρίψτε το υπόλειμμα του καυσίμου και τα υγρά που χρησιμοποιείτε για το καθάρισμα σύμφωνα με τους κανονισμούς και τους κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος!

Ανεφοδιασμός με καύσιμο

Προετοιμασία του μηχανήματος

N Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε

καλά την τάπα του ρεζερβουάρ και την περιοχή γύρω από αυτήν, ώστε να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο ρεζερβουάρ.

N Τοποθετήστε το μηχάνημα με το

στόμιο του ρεζερβουάρ στραμμένο προς τα πάνω.

Σημάδια στις τάπες

Αριστερά: Τάπα χωρίς σημάδια Δεξιά: Τάπα και ρεζερβουάρ

καυσίμου με σημάδια

Τάπα χωρίς σημάδια

Άνοιγμα

N Σηκώστε το τόξο, ώστε να στέκεται

κάθετα προς την τάπα.

Η τάπα και το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να φέρουν διάφορα σημάδια.

Ανάλογα με το μοντέλο, η τάπα και το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να φέρουν ή να μη φέρουν σημάδια.

N Στρέψτε την τάπα αριστερόστροφα

(περίπου κατά το 1/4 της στροφής).

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

001BA227 KN

N Αφαιρέστε την τάπα.

Ανεφοδιασμός με καύσιμο

Κατά τον ανεφοδιασμό, προσέξτε να μη χυθεί καύσιμο και μη γεμίσετε μέχρι το χείλος το ρεζερβουάρ.

Η STIHL συνιστά το σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για καύσιμο (πρόσθετος εξοπλισμός).

N Ανεφοδιασμός με καύσιμο

Κλείσιμο

Με το τόξο σε όρθια θέση: N Τοποθετήστε την τάπα στο στόμιο.

Τα σημάδια στην τάπα και στο στόμιο πρέπει να συμπίπτουν.

N Πιέστε την τάπα μέσα στο στόμιο

μέχρι να τερματίσει.

N Κρατήστε την τάπα πατημένη και

στρέψτε την προς τα δεξιά μέχρι να κουμπώσει.

N Κατεβάστε το τόξο.

Έλεγχος τάπας

– Το δόντι του τόξου πρέπει να

εφαρμόζει ολόκληρο στην εσοχή (βέλος).

N Πιάστε την τάπα. Η τάπα έχει κλείσει

σωστά, όταν δεν μπορεί να περιστραφεί ή να αφαιρεθεί.

Αν η τάπα μπορεί να μετακινηθεί ή να αφαιρεθεί

Το κάτω μέρος της τάπας έχει περιστραφεί σε σχέση με το πάνω μέρος:

Αριστερά: Το κάτω μέρος της τάπας

έχει μετατοπιστεί

Δεξιά: Κάτω μέρος της τάπας

στη σωστή θέση

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

N Ανεφοδιασμός με καύσιμο

Κλείσιμο

N Τοποθετήστε την τάπα στο στόμιο

και περιστρέψτε την προς τα αριστερά, μέχρι να πιάσει στην έδρα του στομίου.

N Στρέψτε την τάπα λίγο ακόμα προς

τα αριστερά (περίπου κατά το 1/4 της στροφής). Με τον τρόπο αυτό, το κάτω μέρος της τάπας στρέφεται στη σωστή θέση.

N Στρέψτε την τάπα δεξιόστροφα και

κλείστε την – Βλέπε τις ενότητες «Κλείσιμο» και «Έλεγχος τάπας».

Τάπα με σημάδια

Άνοιγμα

N Ανεβάστε το ασφαλιστικό τόξο.

N Στρέψτε την τάπα (περίπου κατά το

1/4 της στροφής).

Με το τόξο σε όρθια θέση: N Τοποθετήστε την τάπα στο στόμιο.

Τα σημάδια στην τάπα και στο ρεζερβουάρ πρέπει να συμπίπτουν.

N Πιέστε την τάπα μέσα στο στόμιο

μέχρι να τερματίσει.

Τα σημάδια στην τάπα και στο ρεζερβουάρ πρέπει να συμπίπτουν.

N Κρατήστε την τάπα πατημένη και

στρέψτε την προς τα δεξιά μέχρι να κουμπώσει.

N Αφαιρέστε την τάπα.

Ανεφοδιασμός με καύσιμο

Κατά τον ανεφοδιασμό, προσέξτε να μη χυθεί καύσιμο και μη γεμίσετε μέχρι το χείλος το ρεζερβουάρ.

Η STIHL συνιστά το σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για καύσιμο (πρόσθετος εξοπλισμός).

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

Στη θέση αυτή, τα σημάδια στην τάπα και στο ρεζερβουάρ πρέπει να συμπίπτουν.

N Κατεβάστε το πτερύγιο.

Η τάπα έχει τώρα κλειδωθεί.

Αν η τάπα δεν κλειδώνει στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

Το κάτω μέρος της τάπας έχει περιστραφεί σε σχέση με το πάνω μέρος.

N Αφαιρέστε την τάπα από το

ρεζερβουάρ και κοιτάξτε την από πάνω.

Αριστερά: Το εσωτερικό σημάδι (1)

συμπίπτει με το εξωτερικό σημάδι, δείχνοντας ότι το κάτω μέρος της τάπας έχει μετατοπιστεί.

Δεξιά: Το εσωτερικό σημάδι

βρίσκεται κάτω από το τό ξ ο και το κ ά τω μέρο ς τη ς τάπας βρίσκεται στη σωστή θέση. Δεν συμπίπτει με το εξωτερικό σημάδι.

N Τοποθετήστε την τάπα στο στόμιο

και περιστρέψτε την προς τα αριστερά, μέχρι να πιάσει στην έδρα του στομίου.

N Στρέψτε την τάπα λίγο ακόμα προς

N Στρέψτε την τάπα δεξιόστροφα και

κλείστε την – Βλέπε παράγραφο «Κλείσιμο».

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Λάδι λίπανσης αλυσίδας Συμπλήρωση λαδιού

Για την αυτόματη, διαρκή λίπανση της αλυσίδας και της λάμας, χρησιμοποιείτε μόνο λιπαντικό λάδι υψηλής ποιότητας που να είναι φιλικό προς το περιβάλλον – κατά προτίμηση το ταχέως βιοδιασπώμενο λάδι STIHL Bioplus.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν χρησιμοποιείτε βιολογικό λάδι λίπανσης, βεβαιωθείτε ότι έχει επαρκή αντοχή στη γήρανση (π.χ. STIHL Bioplus). Λάδι με μικρή αντοχή στη γήρανση έχει το πρόβλημα ότι ρητινοποιείται πολύ γρήγορα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να σχηματίζονται στερεές επικαθήσεις που απομακρύνονται μόνο με μεγάλη δυσκολία, ειδικά στην αλυσίδα και το σύστημα κίνησής της, και οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν μέχρι και το μπλοκάρισμα της αντλίας λαδιού.

Η ποιότητα του λιπαντικού λαδιού επηρεάζει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας και της λάμας. Γι’ αυτό, χρησιμοποιείτε μόνο ειδικά λάδια για τη λίπανση αλυσίδων!

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μη χρησιμοποιείτε μεταχειρισμένα λάδια! Τα μεταχειρισμένα (καμένα) λάδια δεν είναι μόνο βλαβερά για το περιβάλλον, αλλά σε παρατεταμένη και επαναλαμβανόμενη επαφή με το δέρμα μπορούν να προκαλέσουν καρκίνο του δέρματος!

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα μεταχειρισμένα (καμένα) λάδια δεν διαθέτουν τις απαραίτητες λιπαντικές ιδιότητες και είναι ακατάλληλα για τη λίπανση της αλυσίδας.

λίπανσης αλυσίδας

Προετοιμασία του μηχανήματος

N Καθαρίστε καλά την τάπα και την

περιοχή γύρω από αυτήν, ώστε να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο δοχείο λαδιού.

N Τοποθετήστε το μηχάνημα με το

στόμιο του ρεζερβουάρ στραμμένο προς τα πάνω.

N Ανοίξτε την τάπα.

Συμπλήρωση λαδιού λίπανσης αλυσίδας

N Συμπληρώνετε λάδι λίπανσης μετά

από κάθε ανεφοδιασμό με καύσιμο.

Κατά τον ανεφοδιασμό, προσέξτε να μη χυθεί λάδι και μη γεμίσετε μέχρι το χείλος το δοχείο.

Η STIHL συνιστά το σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για λάδι λίπανσης (πρόσθετος εξοπλισμός).

N Κλείστε την τάπα.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

142BA069 KN

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν αδειάζει το ρεζερβουάρ καυσίμου, πρέπει να έχει απομείνει μια μικρή ποσότητα λιπαντικού λαδιού αλυσίδας μέσα στο δοχείο λαδιού.

Αν το λάδι μέσα στο δοχείο δεν λιγοστεύει, τότε μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας λαδιού: Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας, καθαρίστε τα κανάλια λαδιού και ενδεχομένως απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η STIHL συνιστά να αναθέσετε τις εργασίες συντήρησης και επισκευής αποκλειστικά στους επίσημους αντιπροσώπους της STIHL.

Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας

Η αλυσίδα πρέπει πάντα να «πετάει» λίγο λάδι.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μη δουλεύετε ποτέ χωρίς λίπανση αλ υσίδας! Α ν η αλυσίδα λειτου ργεί χωρίς λίπανση, τα εξαρτήματα κοπής θα καταστραφούν ανεπανόρθωτα σε σύντομο διάστημα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγχετε πάντα τη λίπανση της αλυσίδας και τη στάθμη στο δοχείου λαδιού.

Οι νέες αλυσίδες πρέπει να στρώσουν για 2 ή 3 λεπτά.

Μετά το στρώσιμο, ελέγξτε και ενδεχομένως διορθώστε το τέντωμα της αλυσίδας – βλέπε «Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας».

Φρένο αλυσίδας

Ακινητοποίηση αλυσίδας

– Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης

– Κατά την εκκίνηση

– Κατά τη λειτουργία στο ρελαντί

Πιέστε τον προφυλακτήρα χεριών με το αριστερό χέρι προς τη μύτη της λάμας – ή αυτόματα με δυνατό κλώτσημα του αλυσοπριόνου: η αλυσίδα μπλοκάρει και ακινητοποιείται.

Λύσιμο φρένου αλυσίδας

N Τραβήξτε τον προφυλακτήρα

χεριών προς τη σωληνωτή λαβή.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

151BA006 KN

STOP

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Λύνετε το φρένο πριν δώσετε γκάζι (εκτός αν ελέγχετε τη λειτουργία του μηχανήματος) και πριν από την κοπή.

Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές με μπλοκαρισμένο φρένο (η αλυσίδα μένει ακίνητη) θα προκαλέσει γρήγορα ζημιές στον κινητήρα και στο σύστημα κίνησης της αλυσίδας (συμπλέκτη, φρένο αλυσίδας).

Το φρένο αλυσίδας ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση δυνατού κλωτσήματος – από την αδράνεια του προφυλακτήρα χεριών: Ο προφυλακτήρας πετάγεται προς τη μύτη της λάμας.

Το φρένο αλυσίδας λειτουργεί μόνο αν δεν έχουν γίνει επεμβάσεις στον προφυλακτήρα χεριών.

Έλεγχος λειτουργίας φρένου αλυσίδας

Ελέγχετε τη λειτουργία του φρένου πριν από κάθε εργασία: Με το μηχάνημα στο ρελαντί, ακινητοποιήστε την αλυσίδα (σπρώχνοντας τον προφυλακτήρα προς τη μύτη της λάμας) και πατήστε για λίγο τη σκανδάλη γκαζιού (3 δευτερόλεπτα το πολύ). Η αλυσίδα δεν επιτρέπεται να κινηθεί. Ο προφυλακτήρας χεριών πρέπει να είναι καθαρός και να κινείται με ευκολία.

STIHL συνιστά να αναθέσετε τις εργασίες συντήρησης και επισκευής αποκλειστικά στους επίσημους αντιπροσώπους της STIHL. Πρέπει να τηρούνται τα εξής διαστήματα:

Επαγγελματική χρήση: Μία φορά το

τρίμηνο

Ερασιτεχνική χρήση: Κάθε εξάμηνο

Μερικές πληροφορίες πριν από την εκκίνηση

Οι τρεις θέσεις του μοχλού πολλαπλών λειτουργιών

Stop 0: Κινητήρας σβηστός, ανάφλεξη σβηστή

Λειτουργία F: Κινητήρας σε λειτουργία ή έτοιμος για λειτουργία

Για να γυρίσετε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών από τη θέση F στη θέση n, πιέστε ταυτόχρονα την ασφάλεια της σκανδάλης και τη σκανδάλη γκαζιού.

Γκάζι εκκίνησης n – Αυτή είναι η κατάλληλη θέση του μοχλού για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, όταν αυτός είναι ζεστός. Πιέζοντας τη σκανδάλη γκαζιού, ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών μπαίνει αυτόματα στη θέση κανονικής λειτουργίας

Συντήρηση φρένου αλυσίδας

Το φρένο αλυσίδας υπόκειται σε φθορά λόγω τριβής (φυσιολογική φθορά). Για να είν αι εξ ασφ αλι σμέ νη η λειτ ουρ γία τ ης, πρέπει να ελέγχεται και να συντηρείται τακτικά από ειδικευμένο προσωπικό. Η

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Εκκίνηση / σβήσιμο του κινητήρα

Εκκίνηση κινητήρα

N Πιέστε τουλάχιστον πέντε φορές τη

φο ύσκα τη ς αντλία ς καυσίμ ο υ, έστω κι αν η φούσκα είναι ακόμη γεμάτη καύσιμο.

N Σπρώξτε τον προφυλακτήρα

χεριών (1) προς τα εμπρός. Η αλυσίδα είναι τώρα ακινητοποιημένη.

N Πατήστε την ασφάλεια της

σκανδάλης γκαζιού (2) και ταυτόχρονα πιέστε τη σκανδάλη γκαζιού (3), και κρατήστε και τις δύο πατημένες.

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών (4) στη θέση n και κρατήστε τον επίσης.

N Αφή στε διαδοχικά τη σκανδάλη, τον

μοχλό και την ασφάλεια – Ρύθμιση γκαζιού εκκίνησης.

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος

N Γυρίστε τον μοχλό του τσοκ (5) στη

θέση l.

Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός

N Γυρίστε τον μοχλό του τσοκ (5) στη

θέση j . Το ίδιο όταν ο κινητήρας προηγουμένως έχει ήδη μπρος, αλλά είναι ακόμα κρύος.

N Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο

σταθερά στο έδαφος. Πάρτε ασφαλή στάση. Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα δεν έρχεται σε επαφή με αντικείμενα ή με το έδαφος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπαρχουν άλλα άτομα μέσα στην περιοχή κίνησης του αλυσοπρίονου.

N Πιάστε τη λαβή χειρισμού του

αλυσοπριόνου γερά με το δεξί σας χέρι και ακουμπήστε με το δεξί γόνατο πάνω στο καπάκι του φίλτρου.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Μοντέλα με κανονικό σύστημα εκκίνησης

N Με το αριστερό σας χέρι, τραβήξτε

τη λαβή εκκίνησης αργά μέχρι την πρώτη αισθητή αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε τη λαβή γρήγορα και δυνατά, πιέζοντας τη σωληνωτή λαβή προς τα κάτω. Μη τραβήξετε το κορδόνι μέχρι τέρμα – Κίνδυνος να σπάσει!

N Μην αφήσετε ελεύθερη τη λαβή στο

τέλος του τραβήγματος, αλλά οδηγήστε την κάθετα προς τα πίσω, ώστε το κορδόνι να τυλιχθεί σωστά στην τροχαλία.

Μοντέλα με σύστημα ErgoStart

Το σύστημα ErgoStart αποθηκεύει την ενέργεια που απαιτείται για την εκκίνηση του αλυσοπρίονου. Για τον λόγο αυτό, μπορεί να μεσολαβήσουν μερικά

δευτερόλεπτα ανάμεσα στο τράβηγμα του κορδονιού και την εκκίνηση του κινητήρα.

N Με το αριστερό σας χέρι, τραβήξτε

τη λαβή εκκίνησης αργά και ομοιόμορφα, ταυτόδρονα πιέζοντας τη σωληνωτή λαβή προς τα κάτω. Μην τραβήξετε το κορδόνι μέχρι τέρμα – Κίνδυνος να σπάσει!

N Μην αφήσετε ελεύθερη τη λαβή στο

Μετά την πρώτη ανάφλεξη

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος: N Γυρίστε τον μοχλό του τσοκ (5) στη

θέση j και συνεχίστε τις προσπάθειες εκκίνησης, μέχρι ο κινητήρας να πάρει μπρος.

Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός: N Συνεχίστε τις προσπάθειες

εκκίνησης, μέχρι να πάρει μπρος ο κινητήρας.

Μόλις ο κινητήρας πάρει μπρος

N Πατήστε για μια στιγμή τη σκανδάλη

γκαζιού (3). Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (4) μπαίνει αυτόματα στη θέση F και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ο κινητήρας πρέπει να μπει αμέσως στο ρελαντί. Διαφορετικά, αν το φρένο αλυσίδας είναι μπλοκαρισμένο, μπορεί να προκληθούν βλάβες στον κορμό του κινητήρα και στο φρένο αλυσίδας.

N Τραβήξτε τον προφυλακτήρα

χεριών προς τη σωληνωτή λαβή, για να λύσετε το φρένο της αλυσίδας. Το αλυοπρίονο είναι τώρα έτοιμο για χρήση.

MS 192 T, MS 192 TC

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Δίνετε γκάζι μόνο όταν το φρένο αλυσίδας είναι λυμένο. Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές με μπλοκαρισμένο φρένο (ακίνητη αλυσίδα) θα προκαλέσει γρήγορα ζημιές στον κινητήρα και στο σύστημα κίνησης της αλυσίδας (συμπλέκτη, φρένο αλυσίδας).

N Ελέγχετε πάντα πρώτα τη λίπανση

της αλυσίδας.

Σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία N Δώστε λίγο γκάζι και αφήστε τον

κινητήρα να ζεσταθεί για λίγη ώρα.

Σβήστε τον κινητήρα.

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών στη θέση 0 ή STOP.

Αν αδε ι άσατε εντ ελώ ς το ρεζερβ ουά ρ και το ξαναγεμίσατε

N Μετά τον ανεφοδιασμό, πιέστε

τουλάχιστον πέντε φορές τη φούσκα της αντλίας καυσίμου, ακόμη κι όταν η φούσκα είναι γεμάτη καύσιμο.

Αν ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος

Ο κινητήρας έχει μπουκώσει

Με τά τ ην π ρώτ η αν άφλ εξη , δε ν γυ ρίσ ατε τον μοχλό της πεταλούδας αέρα έγκαιρα στη θέση θερμής εκκίνησης j, και ο κινητήρας μπούκωσε.

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών στη θέση 0 ή STOP.

N Ανοίξτε το κουμπί (1) προς την

κατεύθυνση του βέλους.

N Αφαιρέστε το καπάκι από το σώμα

του καρμπιρατέρ (2).

ελληνικά

N Τοποθετήστε ένα κατάλληλο

εργαλείο κάτω από τη γλώσσα στο κάλυμμα του μπουζί (3).

N Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί. N Ξεβιδώστε το μπουζί και σκουπίστε

το.

N Πιέστε τη σκανδάλη γκαζιού μέχρι

τέρμα.

N Γυρίστε τον μοχλό του τσοκ στη

θέση θερμής εκκίνησης j.

N Τραβήξτε μερικές φορές το κορδόνι

της μίζας, ώστε να αεριστεί ο θάλαμος καύσης.

N Βιδώστε πάλι το μπουζί, πιέστε το

κάλυμμα γερά πάνω στο μπουζί, και τοποθετήστε τα διάφορά εξαρτήματα πίσω στις θέσεις τους.

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών στη θέση n – Γκάζι εκκίνησης.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών στη θέση θερμής εκκίνησης j, ακόμη κι αν ο κινητήρας είναι κρύος.

N Ξεκινήστε πάλι το μηχάνημα.

Οδηγίες χρήσης

Κατά το πρώτο διάστημα χρήσης

Όσο το μηχάνημα είναι ακόμα καινούργιο (μέχρι το τρίτο γέμισμα του ρεζερβουάρ), μην το αφήνετε να λειτουργήσει χωρίς φορτίο με υψηλό αριθμό στροφών, ώστε να μην προκληθούν υπερβολικές καταπονήσεις. Σε ένα καινούργιο μηχάνημα, τα κινούμενα μέρη δεν έχουν ακόμη προσαρμοστεί μεταξύ τους. Για τον λόγο αυτό, δημιουργείται αυξημένη αντίσταση τριβής στον κινητήρα. Ο κινητήρας φτάνει στην πλήρη απόδοσή του μετά από χρόνο λειτουργίας που αντιστοιχεί σε 5 έως 15 γεμίσματα του ρεζερβουάρ.

Κατά την εργασία

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μη ρυθμίζετε το καρμπιρατέρ για πολύ φτωχό μείγμα για να αυξήσετε, υποτίθεται, την απόδοση. Ο κινητήρας μπορεί να πάθει ζημιά – βλέπε "Ρύθμιση καρμπιρατέρ".

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ελέγξτε πιο συχνά το τέντωμα της αλυσίδας.

Μια καινούργια αλυσίδα πρέπει να τεντώνεται πιο συχνά από μια αλυσίδα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για ένα διάστημα.

Σε κρύα κατάσταση

Η αλυσίδα πρέπει να εφάπτεται στην κάτω πλευρά της λάμας, αλλά να μπορεί να τραβιέται πάνω στη λάμα με το χέρι. Αν χρειάζεται, τεντώστε την αλυσίδα – βλέπε "Τέντωμα αλυσίδας".

Σε θερμοκρασία λειτουργίας

Η αλυσίδα διαστέλλεται και λασκάρει. Οι οδηγοί της αλυσίδας δεν επιτρέπεται να βγαίνουν από το αυλάκι της λάμας. Διαφορετικά, η αλυσίδα μπορεί να φύγει από τη θέση της. Τεντώστε την αλυσίδα – βλέπε "Τέντωμα αλυσίδας".

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Κατά την ψύξη, η αλυσίδα συστέλλεται. Αν δεν χαλαρώσετε την αλυσίδα, μπορεί να πρ οκληθεί ζ η μιά στον στροφαλοφόρο άξονα και στο ρουλεμάν.

Μετά από πολύωρη χρήση με πλήρες φορτίο

αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για λίγο στο ρελαντί, ώστε η αυξημένη θερμότητα να απομακρυνθεί με το ρεύμα του αέρα ψύξης και να αποφευχθεί η υπερβολική καταπόνηση των στοιχείων του κινητήρα (σύστημα ανάφλεξης, καρμπιρατέρ) από τη συσσωρευμένη θερμότητα.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

143BA026 KN

Μετά την εργασία

N Χαλαρώστε την αλυσίδα, αν την

τεντώσατε κατά την εργασία σε θερμοκρασία λειτουργίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Χαλαρώνετε την αλυσίδα μετά την εργασία! Κατά την ψύξη, η αλυσίδα συστέλλεται. Αν δεν χαλαρώσετε την αλυσίδα, μπορεί να προκληθεί ζημιά στον στροφαλοφόρο άξονα και στο ρουλεμάν.

Πριν από σύντομα διαστήματα ακινησίας

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Φυλάξτε το μηχάνημα μέχρι την επόμενη χρήση με γεμάτο ρεζερβουάρ σε στεγνό μέρος, μακριά από πηγές ανάφλεξης.

Πριν από μεγάλα διαστήματα μη λειτουργίας

Βλέπε "Φύλαξη μηχανήματος".

Συντήρηση λάμας

N Αναποδογυρίστε τη λάμα μετά από

κάθε τρόχισμα και αλλαγή της αλυσίδας, ώστε να αποφεύγεται η μονόπλευρη φθορά, ειδικά στη μύτη και στην κάτω πλευρά της λάμας.

N Καθαρίζετε τακτικά την οπή

λαδιού (1), το κανάλι λαδιού (2) και το αυλάκι της λάμας (3).

N Μετρήστε το βάθος του αυλακιού με

τον χάρακα της λίμας (πρόσθετος εξοπλισμός) στην περιοχή όπου παρουσιάζεται η μεγαλύτερη φθορά.

Τύπος αλυσίδας

Picco 1/4" P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Αν το αυλάκι δεν έχει τουλάχιστον το παραπάνω αναφερόμενο βάθος:

N Αλλάξτε τη λάμα.

Διαφορετικά, οι οδηγοί της αλυσίδας θα σέρνονται στο βάθος του αυλακιού και οι βάσεις των δοντιών και οι συνδετικά στοιχεία δεν εφάπτονται στην τροχιά της λάμας.

Βήμα αλυσίδας

Ελάχιστο βάθος αυλακιού

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Σύστημα φίλτρου αέρα Καθάρισμα φίλτρου αέρα

Το σύστημα του φίλτρου αέρα μπορεί να προσαρμοστεί στις διάφορες συνθήκες χρήσης με την τοποθέτηση κατάλληλων φίλτρων. Η αλλαγή γίνεται πολύ απλά.

Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με υφασμάτινο φίλτρο ή φίλτρο από μη υφαντό υλικό.

Υφασμάτινο φίλτρο

Για κανονικές συνθήκες χρήσης και χειμερινή λειτουργία

Φίλτρο από μη υφαντό υλικό

Για ξηρούς χώρους με πολλή σκόνη

Ότ αν η από δοση του κινη τήρ α έχ ει π έσε ι αισθητά

N Τοποθετήστε το φίλτρο (3) και

βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει καλά.

N Τοποθετήστε το καπάκι του

καρμπιρατέρ.

N Ανοίξτε το κουμπί (1) προς την

κατεύθυνση του βέλους.

N Αφαιρέστε το καπάκι από το σώμα

του καρμπιρατέρ (2).

N Καθαρίστε την περι οχή γύρω α πό το

φίλτρο αέρα από τις πολλές βρομιές.

N Αφαιρέστε το φίλτρο. N Τινάξτε το φίλτρο ή καθαρίστε το με

πεπιεσμένο αέρα, από μέσα προς τα έξω.

N Αλλάξτε το φίλτρο, αν έχει ζημιά.

Σε περίπτωση επίμονης βρομιάς: N Πλύντε το φίλτρο σε καθαριστικό

STIHL γενικής χρήσης ή άλλο καθαρό, άφλεκτο υγρό καθαρισμού (π.χ. σαπουνόνερο) και στεγνώστε τα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μη βουρτσίσετε φίλτρο από μη υφαντό υλικό (ανάλογα με τον εξοπλισμό).

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

151BA037 KN

151BA038 KN

Ρύθμιση καρμπιρατέρ

Βασικές πληροφορίες

Το καρμπιρατέρ είναι ήδη ρυθμισμένο κατά την παράδοση του μηχανήματος.

Η αρχική ρύθμιση του καρμπιρατέρ εξασφαλίζει τροφοδοσία του κινητήρα με το ιδανικό μείγμα καυσίμου-αέρα σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Προετοιμασία του μηχανήματος

N Σβήστε τον κινητήρα. N Ελέγξτε το φίλτρο αέρα. Αν

χρειάζεται, καθαρίστε ή αλλάξτε το.

N Ελέγξτε τη σήτα συγκράτησης

σπινθήρων στην εξάτμιση (δεν υπάρχει σε όλες τις χώρες). Αν χρειάζεται, καθαρίστε ή αλλάξτε τη σήτα.

Διαφορετικές κανονικές ρυθμίσεις

Όλα τα μηχανήματα δεν παραδίδονται με το ίδιο καρμπιρατέρ. Ανάλογα με τον τύπο του καρμπιρατέρ, απαιτείται διαφορετική κανονική ρύθμιση:

Κανονική ρύθμιση A

– Βίδα ρύθμισης υψηλών

στροφών (H) = 3/4

– Βίδα ρύθμισης χαμηλών

στροφών (L) = 1

Κανονική ρύθμιση B

– Βίδα ρύθμισης υψηλών

στροφών (H) = 3/4

– Βίδα ρύθμισης χαμηλών

στροφών (L) = 1/4

N Προσδιορίστε την κανονική

ρύθμιση, στρέφοντας τη βίδα ρύθμισης χαμηλών στροφών (L) προσεκτικά προς τα δεξιά μέχρι την αντίσταση ή μέχρι το τέρμα, και στη συνέχεια προς τα πίσω.

Είναι τα όρια ρύθμισης μεγαλύτερα από 1 πλήρη περιστροφή;

N Τότε συνεχίστε με την παράγραφο

«Κανονική ρύθμιση A».

Είναι τα όρια ρύθμισης μικρότερα από 1 πλήρη περιστροφή;

N Τότε συνεχίστε με την παράγραφο

«Κανονική ρύθμιση Β».

Κανονική ρύθμιση A

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης υψηλών

στροφών (H) αριστερόστροφα μέχρι την αντίσταση – το πολύ κατά τα 3/4 της στροφής.

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης χαμηλών

στροφών (L) προσεκτικά προς τα δεξιά, μέχρι το τέρμα, και στη συνέχεια κατά 1 στροφή προς τα αριστερά.

Κανονική ρύθμιση B

151BA038 KN

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης υψηλών

στροφών (H) αριστερόστροφα μέχρι την αντίσταση – το πολύ κατά τα 3/4 της στροφής.

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης χαμηλών

στροφών (L) δεξιόστροφα, μέχρι την αντίσταση, και στη συνέχεια προς τα πίσω κατά τα 1/4 της στροφής.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Ρύθμιση του ρελαντί

N Εκτελέστε την κανονική ρύθμιση. N Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε

τον να ζεσταθεί.

Αν ο κινητήρας σταματάει στο ρελαντί N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του

ρελαντί (LA) δεξιόστροφα, ώσπου να αρχίσει να κινείται η αλυσίδα, και στη συνέχεια 4 στροφές προς τα πίσω.

Αν η αλυσίδα περιστρέφεται στο ρελαντί N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του

ρελαντί (LA) αριστερόστροφα, ώσπου να σταματήσει η αλυσίδα, και στη συνέχεια κατά 2 στροφές προς την ίδια κατεύθυνση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν μετά τη ρύθμιση αυτή, η αλυσίδα ακόμα δεν μένει ακίνητη στο ρελαντί, δώστε το αλυσοπρίονο στον αντιπρόσωπο για επισκευή.

Ακανόνιστες στροφές στο ρελαντί, κακή επιτάχυνση (παρά το γεγονός ότι η βίδα ρύθμισης χαμηλών στροφών είναι σύμφωνη με την κανονική ρύθμιση)

Η ρύθμιση του ρελαντί δίνει πολύ φτωχό μείγμα.

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης χαμηλών

στροφών (L) αριστερόστροφα, μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά και να έχει καλή επιτάχυνση, αλλά το πολύ μέχρι την αντίσταση.

Μετά από κάθε διόρθωση στη βίδα ρύθμισης χαμηλών στροφών (L)

151BA039 KN

απαιτείται συνήθως και μια ρύθμιση στη βίδα ρύθμισης του ρελαντί (LA).

Διόρθωση της ρύθμισης του καρμπιρατέρ για χρήση σε μεγάλο υψόμετρο

Αν ο κινητήρας δεν λειτουργεί ικανοποιητικά, μπορεί να χρειαστεί μια μικρή διόρθωση στη ρύθμιση του καρμπιρατέρ:

N Εκτελέστε την κανονική ρύθμιση. N Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί. N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης υψηλών

στροφών (H) λίγο προς τα δεξιά (για πιο φτωχό μείγμα), το πολύ μέχρι την αντίσταση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Επιστρέφοντας από μεγάλο υψόμετρο, το καρμπιρατέρ πρέπει να ρυθμιστεί ξανά σύμφωνα με την κανονική ρύθμιση.

Αν ο κινητήρας τροφοδοτείται με πολύ φτωχό μείγμα, υπάρχει κίνδυνος να υποστεί ζημιά λόγω υπερθέρμανσης και ανεπαρκούς λίπανσης.

Σήτα συγκράτησης σπινθήρων στην εξάτμιση

Σε ορισμένες χώρες, η εξάτμιση είναι εφοδιασμένη με σήτα συγκράτησης σπινθήρων.

N Όταν πέφτει η απόδοση του

κινητήρα, ελέγξτε τη σήτα συγκράτησης σπινθήρων στην εξάτμιση.

N Αφήστε την εξάτμιση να κρυώσει. N Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας.

N Ξεβιδώστε τη βίδα (1). N Αφαιρέστε το έλασμα εκττροπής (2). N Αφαιρέστε τη σήτα συγκράτησης

σπινθήρων (3).

N Καθαρίστε τη σήτα συγκράτησης

σπινθήρων. Αλλάξτε τη σήτα αν έχει ζημιά ή είναι πολύ καρβουνιασμένη.

N Τοποθετήστε τη σήτα πίσω στη

θέση της.

N Τοποθετήστε το έλασμα εκτροπής.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

000BA002 KN

000BA045 KN

000BA050 KN

Έλεγχος μπουζί

Σε περ ίπτωση πο υ ο κινητ ήρα ς έχει κακ ή απόδοση, ξεκινά με δυσκολία ή δεν λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί, ελέγξτε πρώτα το μπουζί.

N Αφαιρέστε το μπουζί – Βλέπε

κεφάλαιο "Εκκίνηση / σβήσιμο κινητήρα".

N Καθαρίστε το μπουζί, αν είναι

λερωμένο.

N Ελέγξτε την απόσταση των

ηλεκτροδίων (A). Ενδεχομένως, διορθώστε την απόσταση σύμφωνα με την τιμή στο κεφάλαιο "Τεχνικά χαρακτηριστικά".

N Εξαλείψτε την αιτία για τη ρύπανση

του μπουζί.

Πιθανές αιτίες:

– Υπερβολική ποσότητα λαδιού στο

καύσιμο

– Βρόμικο φίλτρο αέρα

– Δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας

N Αλλάζετε το μπουζί μετά από κάθε

100 ώρες λειτουργίας, ή και νωρίτερα αν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ καμένα. Χρησιμοποιείτε αντιπαρασιτικό μπουζί εγκεκριμένο από τη STIHL, βλέπε "Τεχνικά χαρακτηριστικά" .

Για να αποφεύγεται η δημιουργία σπινθήρων και ο κίνδυνος πυρκαγιάς

Σε όλα τα μπουζί N Πιέστε το κάλυμμα του μπουζί (2)

γερά πάνω στο μπουζί (3).

Σε μπουζί με χωριστό παξιμάδι σύνδεσης

N Βιδώστε το παξιμάδι σύνδεσης (1)

στο σπείρωμα και σφίξτε το γερά.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

217BA044 KN

217BA045 KN

151BA021 KN

Αλλαγή σχοινιού εκκίνησης / ελατηρίου επαναφοράς

Αλλαγή σπασμένου κορδονιού μίζας

N Ξεβιδώστε τις βίδες (1). N Αφαιρέστε το καπάκι του

ανεμιστήρα από τον στροφαλοθάλαμο.

Κανονικά μοντέλα

Μοντέλα με σύστημα ErgoStart

N Αφαιρέστε τη φουρκέτα (2)

προσεκτικά από τον άξονα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή μια κατάλληλη πένσα.

N Αφαιρέστε προσεκτικά την

τροχαλία, μαζί με τη ροδέλα (3) και το δόντι (4)

Αλλαγή σχοινιού εκκίνησης

Μοντέλα χωρίς λαβή ElastoStart και μοντέλα με σύστημα Ergostart

N Αφαιρέστε το κορδόνι από τη λαβή

με ένα κατσαβίδι.

N Απομακρύνετε τα υπολείμματα του

κορδονιού από την τροχαλία και τη λαβή εκκίνησης.

N Περάστε το νέο σχοινί εκκίνησης

μέσα από τη λαβή εκκίνησης και εφοδιάστε το με έναν ειδικό κόμπο.

N Τραβήξτε τον κόμπο μέσα στη λαβή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το ελατήριο επαναφοράς μπορεί να τιναχτεί έξω – Κίνδυνος τραυματισμού!

MS 192 T, MS 192 TC

N Τραβήξτε το άκρο του σχοινιού

217BA046 KN

217BA047 KN

217BA048 KN

217BA045 KN

εκκίνησης μέσα από τον οδηγό (5), από πάνω προς τα κάτω.

N Περάστε το κορδόνι στην τροχαλία

και ασφαλίστε το με έναν απλό κόμπο.

N Το ελατήριο που βρίσκεται κάτω

από τον σταυρό πρέπει να εμπλέξει στην τροχαλία και στον σταυρό (βέλη).

N Τοποθετήστε το δόντι (4) στην

τροχαλία και περάστε τη ροδέλα (3) πάνω στον άξονα.

N Πιέστε τη φουρκέτα (2) στον άξονα

με ένα κατσαβίδι ή μια κατάλληλη πένσα και πιέστε την πάνω από τον πείρο του δοντιού. Η φουρκέτα πρέπει να είναι στραμμένη προς τα δεξιά, όπως φαίνεται στην εικόνα.

ελληνικά

Μοντέλα με σύστημα ElastoStart (ανάλογα με τον εξοπλισμό)

N Αφαιρέστε το πώμα από τη λαβή

εκκίνησης.

N Απομακρύνετε τα υπολείμματα του

κορδονιού από την τροχαλία και τη λαβή εκκίνησης.

N Περάστε το νέο σχοινί εκκίνησης

μέσα από τη λαβή εκκίνησης και εφοδιάστε το με έναν απλό κόμπο.

N Τραβήξτε τον κόμπο μέσα στη λαβή. N Πιέστε το πώμα πάλι στη λαβή

εκκίνησης.

N Βρέξτε την πλήμνη της τροχαλίας με

λίγο λάδι χωρίς ρητίνη.

N Τοποθετήστε την τροχαλία (6) με

τον σταυρό (7) πάνω στον άξονα. Στρέψτε την τροχαλία λίγο πέραδώθε, μέχρι ο κρίκος του ελατηρίου επαναφοράς να εφαρμόσει στη θέση του.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

217BA049 KN

217BA044 KN

217BA050 KN

N Τραβήξτε το άκρο του σχοινιού

εκκίνησης μέσα από τον οδηγό (5), από πάνω προς τα κάτω.

N Περάστε το κορδόνι στην τροχαλία

και ασφαλίστε το με έναν απλό κόμπο.

N Βρέξτε την πλήμνη της τροχαλίας με

λίγο λάδι χωρίς ρητίνη.

N Τοποθετήστε την τροχαλία πάνω

στον άξονα. Στρέψτε την τροχαλία λίγο πέρα-δώθε, μέχρι ο κρίκος του ελατηρίου επαναφοράς να εφαρμόσει στη θέση του.

N Τοποθετήστε τα δόντια (4) στην

τροχαλία και περάστε τη ροδέλα (3) πάνω στον άξονα.

N Πιέστε τη φουρκέτα (2) στον άξονα

με ένα κατσαβίδι ή μια κατάλληλη πένσα και πιέστε την πάνω από τους πείρους των δοντιών. Η φουρκέτα πρέπει να είναι στραμμένη προς τα δεξιά, όπως φαίνεται στην εικόνα.

Κούρδισμα ελατηρίου επαναφοράς

N Σχηματίστε μια θηλιά με το

ξετυλιγμένο κορδόνι και χρησιμοποιήστε τη για να περιστρέψετε την τροχαλία έξι στροφές προς την κατεύθυνση του βέλους.

N Κρατήστε σταθερή την τροχαλία. N Τραβήξτε το στριμμένο κορδόνι

προς τα έξω και στρώστε το.

N Αφήστε ελεύθερη την τροχαλία. N Αφήστε λίγο-λίγο το κορδόνι, ώστε

να τυλιχτεί στην τροχαλία.

Η λαβή εκκίνησης πρέπει να κάθεται σταθερά στον οδηγό του κορδονιού. Αν πέφτει στο πλάι, κουρδίστε το ελατήριο κατά μία ακόμη στροφή.

Όταν το κορδόνι είναι εντελώς τραβηγμένο, η τροχαλία πρέπει να μπορεί να περιστραφεί τουλάχιστον κατά μισή στροφή ακόμη. Αν αυτό δεν είναι δυνατόν, τότε το ελατήριο είναι πολύ τεντωμένο – Κίνδυνος να σπάσει!

N Αφαιρέστε μία περιέλιξη του

κορδονιού από την τροχαλία.

Αλλαγή σπασμένου ελατηρίου επαναφοράς

N Αφαιρέστε την τροχαλία.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα κομμάτια του σπασμένου ελατηρίου μπορεί να είναι ακόμη τεντωμένα και για τον λόγο αυτό μπορεί να εκτιναχτούν ξαφνικά καθώς τα αφαιρείτε από τη βάση του καπακιού – Κίνδυνος τραυματισμού! Φορέστε προστατευτικά γάντια και κατάλληλα μέσα για την προστασία του προσώπου.

N Αφαιρέστε τα κομμάτια του

σπασμένου ελατηρίου προσεκτικά με ένα κατσαβίδι.

N Βρέξτε το νέο ελατήριο με μερικές

σταγόνες λαδιού χωρίς ρητίνη.

N Τοποθετήστε το νέο ελατήριο, μαζί

με το πλαίσιο συναρμολόγησης, μέσα στο καπάκι της μίζας. Ο κρίκος του ελατηρίου πρέπει να εφαρμόσει στο δόντι του καπακιού.

MS 192 T, MS 192 TC

N Τοποθετήστε ένα κατάλληλο

001BA120 KN

εργαλείο (κατσαβίδι, ζουμπάς ή άλλο) στις εσοχές (βέλη) και σπρώξτε το ελατήριο στην υποδοχή της βάσης – το ελατήριο βγαίνει από το πλαίσιο συναρμολόγησης.

N Τοποθετήστε πάλι την τροχαλία και

κουρδίστε το ελατήριο επαναφοράς. Τέλος, τοποθετήστε το καπάκι της μίζας και βιδώστε το.

Φύλαξη του μηχανήματος Έλεγχος και αλλαγή

καμπάνας

Πριν από διαστήματα ακινησίας άνω των 3μηνών

N Αδειάστε και καθαρίστε το

ρεζερβουάρ καυσίμου σε έναν καλά αεριζόμενο χώρο.

N Απορρίψτε το καύσιμο σύμφωνα με

τους νόμους και με σεβασμό για το περιβάλλον.

N Λειτουργήστε το μηχάνημα μέχρι να

αδειάσει το καρμπιρατέρ. Διαφορετικά, μπορεί να κολλήσουν τα διαφράγματα.

N Αφαιρέστε, καθαρίστε και ψεκάστε

την αλυσίδα και τη λάμα με προστατευτικό λάδι.

N Καθαρίστε επιμελώς το μηχάνημα,

ειδικά τα πτερύγια ψύξης του κυλίνδρου και το φίλτρο αέρα.

N Αν χρησιμοποιείτε βιολογικό λάδι

λίπανσης (π.χ. STIHL BioPlus), γεμίστε εντελώς το δοχείο λαδιού.

N Φυλάξτε το μηχάνημα σε στεγνό και

ασφαλές μέρος. Προστατέψτε το μηχάνημα από μη εξουσιοδοτημένη χρήση (π.χ. από παιδιά).

N Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας,

την αλυσίδα και τη λάμα.

N Ελευθερώστε το φρένο της

αλυσίδας, τραβώντας τον προφυλακτήρα χεριών προς τη σωληνωτή λαβή.

Αλλαγή καμπάνας

– Μετά από χρήση δύο αλυσίδων

κοπής ή και νωρίτερα.

– Αν τα σημάδια φθοράς έχουν βάθος

μεγαλύτερο από 0,5 mm. Διαφορετικά, επηρεάζεται αρνητικά η διάρκεια ζωής της αλυσίδας. Για τον έλεγχο, χρησιμοποιήστε την καλίμπρα (πρόσθετος εξοπλισμός)

Η καμπάνα φθείρεται λιγότερο, αν χρησιμοποιείτε δύο αλυσίδες εναλλάξ.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες καμπάνες STIHL, ώστε να είναι εγγυημένη η καλύτερη δυνατή λειτουργία του φρένου αλυσίδας.

ελληνικά

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

217BA051 KN

Αφαίρεση

N Αφαιρέστε το κάλυμμα του

μπουζί (1).

N Ξεβιδώστε το μπουζί (2).

N Τοποθετήστε το εργαλείο

κόντρας (3) μέσα στον κύλινδρο, με το λεπτό άκρο προς τα εμπρός, και στρέψτε το κατά 90°.

N Στρέψτε τον συμπλέκτη

δεξιόστροφα μέχρι τέρμα.

N Τραβήξτε το εργαλείο κόντρας από

τον κύλινδρο. Στη συνέχεια, βιδώστε το μπουζί και σφίξτε το γερά.

N Συνδέστε το κάλυμμα στο μπουζί.

N Ξεβιδώστε το εξάγωνο παξιμάδι,

στρέφοντάς το δεξιόστροφα (αριστερόστροφο σπείρωμα).

N Ξεβιδώστε τον συμπλέκτη.

N Αφαιρέστε την καμπάνα (4) και το

βελονωτό ρουλεμάν (5) από τον στροφαλοφόρο άξονα.

N Καθαρίστε το άκρο του

στροφαλοφόρου άξονα και το ρουλεμάν και αλείψτε τα με γράσο STIHL (πρόσθετος εξοπλισμός).

Συναρμολόγηση

N Τοποθετήστε το ρουλεμάν και την

καμπάνα στον στροφαλοφόρο άξονα.

N Βιδώστε τον συμπλέκτη

αριστερόστροφα στον στροφαλοφόρο άξονα.

N Σφίξτε γερά τον συμπλέκτη.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

689BA027 KN

689BA021 KN

Περιποίηση και τρόχισμα αλυσίδας

Πριόνισμα χωρίς κόπο με σωστά τροχισμένη αλυσίδα

Μια καλοτροχισμένη αλυσίδα βυθίζεται στο ξύλο ήδη με ελάχιστη πίεση.

Μην εργάζεστε με στομωμένη ή χαλασμένη αλυσίδα. Αυτό προκαλεί μεγάλη σωματική καταπόνηση, έντονη επιβάρυνση λόγω ταλαντώσεων, μη ικανοποιητικό αποτέλεσμα κοπής και μεγάλη φθορά.

N Καθαρίστε την αλυσίδα. N Ελέγξτε την αλυσίδα για ραγίσματα

και χαλασμένα πριτσίνια.

N Αλλάξτε τα χαλασμένα και

φθαρμένα στοιχεία της αλυσίδας και προσαρμόστε τα νέα στοιχεία στο σχήμα και στον βαθμό φθοράς των υπόλοιπων στοιχείων, τροχίζοντάς τα αναλόγως.

Οι αλυσίδες με επίστρωση σκληρού μετάλλου (Duro) έχουν εξαιρετικά μεγάλη αντοχή στη φθορά. Για άριστα αποτελέσματα τροχίσματος, η STIHL συνιστά να απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της STIHL.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τηρήστε οπωσδήποτε τις γωνίες και διαστάσεις που αναφέρονται στη συνέχεια. Μια κακοτροχισμένη αλυσίδα – ειδικά, όταν ο οδηγός βάθους είναι πολύ χαμηλός – μπορεί να αυξήσει την τάση κλοτσήματος του αλυσοπρίονου – Κίνδυνος τραυματισμού!

Βήμα αλυσίδας

Ο κωδικός (a) για το βήμα της αλυσίδας είναι χαραγμένος σε κάθε δόντι κοπής, στο κάτω μέρος του οδηγού βάθους.

Κωδικός (a) Βήμα αλυσίδας

Ίντσες mm 7 1/4 P 6,35 1 ή 1/4 1/4 6,35 6, P ή PM 3/8 P 9,32 2 ή 325 0.325 8,25 3 ή 3/8 3/8 9,32 4 ή 404 0.404 10,26

Η επιλογή της κατάλληλης διαμέτρου της λίμας γίνεται με βάση το βήμα της αλυσίδας – Βλέπε τον πίνακα «Εργαλεία τροχίσματος».

Κατά το τρόχισμα πρέπει να διατηρούνται οι χαρακτηριστικές γωνίες του δοντιού κοπής.

Γωνίες τροχίσματος και κλίσης

A Γωνία τροχίσματος

Οι αλυσίδες STIHL τροχίζονται υπό γωνία 30°. Εξαιρούνται οι αλυσίδες διαμήκους κοπής που τροχίζονται υπό γωνία 10°. Οι αλυσίδες διαμήκους κοπής αναγνωρίζονται από το γράμμα «X» στο κωδικό.

B Γωνία κλίσης

Εφόσον χρησιμοποιείτε την κατάλληλη βάση λίμας και λίμα με τη σωστή διάμετρο, η γωνία κλίσης τηρείται αυτόματα.

Σχήματα δοντιών Γωνία (°)

Micro = Δόντια σε σχήμα μισού κοπιδιού, π.χ. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = Δόντια σε σχήμα κοπιδιού, π.χ. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Αλυσίδα διαμήκους κοπής, π.χ. 63 PMX, 36 RMX

Οι γωνίες πρέπει να είναι ίδιες σε όλα τα δόντια της αλυσίδας. Αν οι γωνίες δεν είναι ίδιες: Δύσκολη, ανώμαλη κίνηση της αλυσίδας, έντονη φθορά, μέχρι και θραύση της αλυσίδας.

30 75

30 60

10 75

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

Βάση λίμας

N Χρησιμοποιείτε μια βάση λίμας.

Αν τροχίζετε την αλυσίδα στο χέρι, χρησιμοποιήστε οπωσδήποτε μια βάση λίμας (πρόσθετος εξοπλισμός, βλέπε πίνακα «Εργαλεία τροχίσματος»). Στη βάση της λίμας υπάρχουν σημάδια που δείχνουν τις γωνίες τροχίσματος.

Χρησιμοποιείτε μόνο ειδικές λίμες τροχίσματος αλυσίδων! Άλλες λίμες έχουν ακατάλληλο σχήμα και τρόπο χρήσης.

Έλεγχος γωνιών

Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL (πρόσθετος εξοπλισμός, βλέπε πίνακα «Εργαλεία τροχίσματος») είναι ένα ερ γαλ ε ίο γενικ ής χ ρήσ ης, με το ο ποί ο όχι μόνο μπορείτε να ελέγξετε τις γωνίες τροχίσματος και κλίσης, την απόσταση των οδηγών βάθους, το μήκος των

δοντιών και το βάθος του αυλακιού, αλλά επίσης να καθαρίσετε το αυλάκι και τις οπές λαδιού.

Σωστό τρόχισμα

N Επιλέξτε τα σωστά εργαλεία

τροχίσματος, με βάση το βήμα της αλυσίδας.

N Ενδεχομένως, σφίξτε τη λάμα σε μια

μέγκενη.

N Μπλοκάρετε την αλυσίδα,

σπρώχνοντας τον προφυλακτήρα χεριών προς τα εμπρός.

N Για να μετακινήσετε την αλυσίδα,

τραβήξτε τον προφυλακτήρα χεριών προς τη σωληνωτή λαβή: Το φρένο αλυσίδας έχει λυθεί. Σε σύστημα φρένου αλυσίδας QuickStop Super, πατήστε επιπλέον την ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού.

N Τροχίζετε συχνά, αφαιρώντας από

λίγο υλικό κάθε φορά. Για ένα απλό τρόχισμα αρκούν συνήθως δύο ή τρία περάσματα με τη λίμα.

N Κατεύθυνση λίμας: Οριζόντια

(κάθετα προς την πλευρική επιφάνεια της αλυσίδας) σύμφωνα με τις υποδεικνυόμενες γωνίες, όπως δείχνουν τα σημάδια πάνω στη βάση της λίμας. Τοποθετήστε τη βάση της λίμας πάνω στην κορυφή του δοντιού και τον οδηγό βάθους.

N Τροχίστε μόνο από τα μέσα προς τα

έξω.

N Η λίμα πρέπει να «παίρνει» μόνο

κατά την κίνηση προς τα εμπρός. Σηκώνετε τη λίμα κατά την κίνηση επιστροφής.

N Μη τροχίζετε τους συνδετήρες ή

τους οδηγούς.

N Περιστρέφετε τη λίμα σε τακτά

διαστήματα, για να αποφύγετε τη μονόπλευρη φθορά.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

689BA023 KN

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

N Αφαιρέστε τα γρέζια με ένα κομμάτι

σκληρού ξύλου.

N Ελέγξτε τις γωνίες με την καλίμπρα

τροχίσματος.

Όλα τα δόντια κοπής πρέπει να έχουν το ίδιο μήκος.

Δόντια με διαφορετικό μήκος έχουν και διαφορετικό ύψος, και για τον λόγο αυτό προκαλούν ανώμαλη λειτουργία και ράγισμα της αλυσίδας.

N Τροχίστε όλα τα δόντια κοπής

σύμφωνα με το μήκος του μικρότερου δοντιού. Κατά προτίμηση, αναθέστε την εργασία αυτή σε συνεργείο που να διαθέτει ηλεκτρικό τροχιστικό μηχάνημα.

Απόσταση οδηγού βάθους

Βήμα αλυσίδας Οδηγός βάθους

Απόσταση (a) Ίντσες (mm) mm (Ίντσες) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Τρόχισμα οδηγού βάθους

Κατά το τρόχισμα του δοντιού κοπής μεταβάλλεται και η απόσταση του οδηγού βάθους.

N Ελέγχετε την απόσταση του οδηγού

βάθους μετά από κάθε τρόχισμα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το υπόλοιπο μέρος του οδηγού δεν πρέπει να τροχίζεται, γιατί διαφορετικά μπορεί να αυξηθεί η τάση κλοτσήματος του αλυσοπρίονου.

N Τροχίστε τον οδηγό βάθους ώσπου

να είναι ίσα με την καλίμπρα.

Ο οδηγός βάθους καθορίζει το βάθος διείσδυσης των δοντιών μέσα στο ξύλο, και συνεπώς το πάχος των πριονιδιών.

a Απόσταση οδηγού βάθους ανάμεσα

στον οδηγό βάθους και την κόψη του δοντιού

Για κοπή μαλακού ξύλου εκτός της περιόδου παγετού, η απόσταση του οδηγού βάθους επιτρέπεται να αυξηθεί κατά 0,2 mm (0.008").

MS 192 T, MS 192 TC

N Τοποθετήστε την κατάλληλη

καλίμπρα τροχίσματος (1) πάνω στην αλυσίδα και πιέστε την πάνω στο δόντι κοπής που θέλετε να ελέγξετε. Αν ο οδηγός βάθους προεξέχει από την καλίμπρα, πρέπει να διορθώσετε το ύψος του.

Αλυσίδες με υπερυψωμένους οδηγούς (2): Η προεξοχή του οδηγού (2) (με ένδειξη σέρβις) τροχίζεται ταυτόχρονα με τον οδηγό βάθους του δοντιού κοπής.

N Στη συνέχεια τροχίστε την κορυφή

του οδηγού βάθους λοξά, σύμφωνα με το σημάδι (βλέπε βέλος), χωρίς να μειώσετε άλλο το υψηλότερο σημείο του οδηγού βάθους.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι πολύ χαμηλοί οδηγοί βάθους αυξάνουν την τάση κλοτσήματος του αλυσοπρίονου.

ελληνικά

689BA052 KN

N Μετά το τρόχισμα, καθαρίστε

επ ιμε λώς την αλ υσί δα και αφ αιρ έστ ε τα ρινίσματα και τη σκόνη από το τρόχισμα. Λιπάνετε την αλυσίδα με ικανή ποσότητα λαδιού.

N Σε μεγάλα διαλείμματα ακινησίας,

καθαρίστε την αλυσίδα και φυλάξτε την λαδωμένη.

N Τοποθετήστε την καλίμπρα

τροχίσματος πάνω στην αλυσίδα. Το υψηλότερο σημείο του οδηγού βάθους πρέπει να είναι ίσα με την καλίμπρα.

Εργαλεία τροχίσματος (πρόσθετος εξοπλισμός) Βήμα αλυσίδας Στρογγυλή

λίμα ^

Ίντσες (mm) mm (Ίντσες) Κωδικός

Στρογγυλή λίμα Βάση λίμας Καλίμπρα

τροχίσματος

ανταλλακτικού

Κωδικός ανταλλακτικού

Επίπεδη λίμα Σετ τροχίσματος

Κωδικός ανταλλακτικού

Κωδικός

ανταλλακτικού 1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Αποτελείται από βάση λίμας, στρογγυλή λίμα, επίπεδη λίμα και καλίμπρα τροχίσματος.

MS 192 T, MS 192 TC

Οδηγίες συντήρησης και καθαρισμού

Τα στοιχεία του πίνακα ισχύουν για κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Σε δύσκολες συνθήκες (π.χ. πολλή σκόνη, ξύλο με πολύ ρετσίν ι, τροπικό ξ υλεία κ.λπ.) κα ι με παρατεταμένους χρόνους εργασίας, τα υποδεικνυόμενα χρονικά διαστήματα πρέπει να συντομεύονται ανάλογα. Αν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο περιστασιακά, τα διαστήματα μπορούν να παραταθούν αναλόγως.

Πριν την εργασία

Μετά την εργασία, ή

καθημερινά

Μετά από κάθε γέμισμα

ρεζερβουάρ

Κάθε εβδομάδα

Πλήρες μηχάνημα

Σκανδάλη γκαζιού, ασφάλεια σκανδάλης, μοχλός πεταλούδας αέρα, μοχλός πεταλούδας εκκίνησης, διακόπτης λειτουργίας, μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (ανάλογα με το μοντέλο)

Φρένο αλυσίδας

Φίλτρο αναρρόφησης στο ρεζερβουάρ καυσίμου

Ρεζερβουάρ καυσίμου Καθάρισμα X

Δοχείο λαδιού λίπανσης Καθάρισμα X

Λίπανση αλυσίδας Έλεγχος X

Αλυσίδα

Λάμα

Καμπάνα Έλεγχος X

Φίλτρο αέρα

Οπτικός έλεγχος (κατάσταση, στεγανότητα) XX

Καθάρισμα X

Έλεγχος λειτουργίας XX

Έλεγχος από τον αντιπρόσωπο

Έλεγχος X

Καθάρισμα, αλλαγή φίλτρου XX

Αλλαγή XXX

Έλεγχος κατάστασης και τροχίσματος XX

Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας XX

Τρόχισμα X

Έλεγχος (φθορές, ζημιές) X

Καθάρισμα ή αναστροφή X

Αφαίρεση γρεζιών X

Αλλαγή XX

Καθάρισμα XX

Αλλαγή X

ελληνικά

Κάθε μήνα

Κάθε χρόνο

Σε περίπτωση βλάβης

Σε περίπτωση ζημιάς

Σε περίπτωση ανάγκης

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Πριν την εργασία

Μετά την εργασία, ή

καθημερινά

Μετά από κάθε γέμισμα

ρεζερβουάρ

Κάθε εβδομάδα

Κάθε μήνα

Κάθε χρόνο

Σε περίπτωση βλάβης

Αντιδονητικά

Σχισμές αναρρόφησης αέρα ψύξης Καθάρισμα X

Πτερύγια κυλίνδρου Καθάρισμα XX

Καρμπιρατέρ

Μπουζί

Προσιτές βίδες και παξιμάδια (εκτός από τις ρυθμιστικές βίδες)

Σήτα συγκράτησης σπινθήρων στην εξάτμιση (δεν διατίθεται σε όλες τις χώρες)

Συγκρατητήρας αλυσίδας

Προειδοποιητικά αυτοκόλλητα Αλλαγή X

Η STIHL συνιστά να απευθυνθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της STIHL.

Στα καινούργια επαγγελματικά αλυσοπρίονα (με ισχύ 3,4 kW και άνω), σφίξτε τις βίδες στη βάση του κυλίνδρου μετά από χρόνο λειτουργίας 10 έως 20 ωρών.

Έλεγχος XX

Αλλαγή από τον αντιπρόσωπο

Έλεγχος ρελαντί: Η αλυσίδα δεν επιτρέπεται να περιστρέφεται

Ρύθμιση του ρελαντί X

Ρύθμιση απόστασης ακίδων X

Αλλαγή ανά 100 ώρες λειτουργίας

Σφίξιμο X

Έλεγχος

Καθάρισμα ή αλλαγή

Έλεγχος X

Αλλαγή X

Σε περίπτωση ζημιάς

Σε περίπτωση ανάγκης

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Περιορισμός φθοράς και αποφυγή ζημιών

Τηρώντας αυτές τις οδηγίες χρήσης μπορείτε να αποφύγετε υπερβολική φθορά και ζημιές στο μηχάνημα.

Η χρήση, η συντήρηση και η αποθήκευση του μηχανήματος πρέπει να γίνονται με πιστή τήρηση των οδηγιών χρήσης.

Ο χρήστης φέρει την ευθύνη για κάθε ζημιά που οφείλεται σε μη τήρηση των οδηγιών ασφαλείας, χειρισμού ή συντήρησης. Αυτό ισχύει ειδικότερα για:

– Αλλαγές στο προϊόν που δεν έχουν

εγκριθεί από τη STIHL

– Χρήση εξαρτημάτων και

παρελκομένων που δεν έχουν εγκριθεί ή είναι ακατάλληλα για το μηχάνημα, ή είναι ποιοτικά υποδεέστερα του μηχανήματος

– Αντικανονική χρήση του

μηχανήματος

– Χρήση του μηχανήματος σε

αθλητικές εκδηλώσεις ή αγώνες

– Έμμεσες ζημιές που προκαλούνται

από συνεχιζόμενη χρήση του μηχανήματος με ελαττωματικά εξαρτήματα

Αν οι εργασίες αυτές δεν εκτελούνται έγκαιρα ή πραγματοποιούνται με ακατάλληλο τρόπο, μπορεί να προκληθούν ζημιές, την ευθύνη για τις οποίες φέρει ο ίδιος ο χρήστης. Εδώ συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων:

– Ζημιές στον κινητήρα που

οφείλονται σε εκπρόθεσμη ή ανεπαρκή συντήρηση (π.χ. αλλαγή φίλτρων αέρα και καυσίμου), εσφαλμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ ή ελλιπή καθαρισμό των τμημάτων που εξασφαλίζουν την πρόσβαση αέρα ψύξης (σχισμές αναρρόφησης, πτερύγια κυλίνδρου)

– Διάβρωση (σκουριά) ή άλλες

έμμεσες ζημιές που οφείλονται σε ακατάλληλη αποθήκευση

– Ζημιές στο μηχάνημα λόγω χρήσης

ποιοτικά υποδεέστερων ανταλλακτικών

Εξαρτήματα που υπόκεινται σε φυσιολογική φθορά

Πολλά εξαρτήματα του μηχανήματος υπόκεινται σε φυσιολογική φθορά που παρουσιάζεται κατά την κανονική χρήση και πρέπει να αντικαθίστανται κατά διαστήματα, ανάλογα με το είδος και τη διάρκεια χρήσης. Εδώ συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων:

– Αλυσίδα, λάμα

– Μέρη κινητήρα (συμπλέκτης,

γρανάζι αλυσίδας, λάμα)

– Φίλτρα (αέρα, λαδιού, καυσίμου)

– Σύστημα εκκίνησης

– Μπουζί

– Αποσβεστήρες του αντιδονητικού

συστήματος

Εργασίες συντήρησης

Όλες οι εργασίες που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Οδηγίες συντήρησης και καθαρισμού» πρέπει να πραγματοποιούνται τακτικά. Σε περίπτωση που ο χρήστης δεν είναι σε θέση να εκτελεί μόνος του αυτές τις εργασίες συντήρησης, πρέπει να τις αναθέσει σε ειδικευμένο κατάστημα.

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

217BA043 KN

Κύρια μέρη του μηχανήματος

1 Κουμπί ανοίγματος καπακιού

καρμπιρατέρ 2 Καπάκι καρμπιρατέρ 3 Βίδες ρύθμισης καρμπιρατέρ 4 Λαβή χειρισμού 5 Ασφάλεια σκανδάλης 6 Μοχλός πολλαπλών λειτουργιών 7 Σκανδάλη γκαζιού 8 Φρένο αλυσίδας 9 Καμπάνα 10 Καπάκι καμπάνας 11 Κάλυμμα μπουζί 12 Εξάτμιση 13 Τεντωτήρας αλυσίδας 14 Συγκρατητήρας αλυσίδας 15 Λάμα 16 Αλυσίδα Oilomatic 17 Νύχια στήριξης 18 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου 19 Τάπα δοχείου λαδιού 20 Προφυλακτήρας χεριών 21 Σωληνωτή λαβή 22 Λαβή εκκίνησης 23 Μοχλός του τσοκ 24 Χειροκίνητη αντλία καυσίμου 25 Κρίκος πρόσδεσης σχοινιού # Αριθμός μηχανήματος

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας

Μονοκύλινδρος δίχρονος κινητήρας STIHL

MS 192 T, MS 192 TC

Κυβισμός: 30,1 cm Διάμετρος κυλίνδρου: 37 mm Διαδρομή εμβόλου: 28 mm Ισχύς κατά ISO 7293: 1,3 kW στις

9500 σ.α.λ.

Αριθμός στροφών

ρελαντί

Κατά ISO 11681 +/- 50 σ.α.λ.

3000 σ.α.λ.

Σύστημα ανάφλεξης

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μαγνητικό σύστημα ανάφλεξης

Μπουζί (αντιπαρασιτικά): NGK BPMR 7 A

Διάκενο ακίδων: 0,5 mm

Σύστημα τροφοδοσίας

Καρμπιρατέρ διαφράγματος με ενσωματωμένη αντλία καυσίμου, το οποίο λειτουργεί ανεξάρτητα από την κλίση του μηχανήματος

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 270 cm

(0,27 L)

Λίπανση αλυσίδας

Αυτόματη αντλία λαδιού με περιστρεφόμενο έμβολο που λειτουργεί ανάλογα με τον αριθμό στροφών

Χωρητικότητα δοχείου λαδιού: 220 cm

(0,22 L)

Βάρος

Χωρίς καύσιμο και χωρίς εξαρτήματα κοπής

MS 192 T: 3,0 kg MS 192 TC: 3,2 kg

Κοπτικά εξαρτήματα

Λάμες Rollomatic

Μήκη (βήμα 3/8"P): 30, 35, 40 cm Πλάτος αυλακιού: 1,1 mm

Μήκη (βήμα 3/8"P): 30, 35, 40 cm Πλάτος αυλακιού: 1,3 mm

Λάμες Carving

Μήκη (βήμα 1/4"): 25, 30 cm Πλάτος αυλακιού: 1,3 mm

Αλυσίδες 3/8" Picco

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Σειρά 3610

Βήμα: 3/8"P (9,32 mm) Πάχος οδηγών: 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3) Σειρά 3636 Βήμα: 3/8"P (9,32 mm) Πάχος οδηγών: 1,3 mm

Αλυσίδες 1/4"

Rapid Micro Spezial (13 RMS) Σειρά 3661

Βήμα: 1/4" (6,36 mm) Πάχος οδηγών: 1,3 mm

Καμπάνες

6 δοντιών για βήμα αλυσίδας 3/8"P (με ενσωματωμένο γρανάζι)

Μέγιστη ταχύτητα αλυσίδας κατά ISO 11681: 23,6 m/s

8 δοντιών για 1/4" (καμπάνα με ενσωματωμένο γρανάζι)

Μέγιστη ταχύτητα αλυσίδας κατά ISO 11681: 21,4 m/s

Κατά κανόνα, η μέση ταχύτητα της αλυσίδας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας είναι χαμηλότερη περίπου κατά 20% από τη μέγιστη ταχύτητα της αλυσίδας κατά ISO 11681. Για την επιλογή κατάλληλων μέσων ατομικής προστασίας, απευθυνθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της STIHL.

Τιμές θορύβου και ταλαντώσεων

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση προς την Οδηγία 2002/44/ΕΚ για την έκθεση των εργαζομένων σε κραδασμούς, βλέπε την ιστοσελίδα www.stihl.com/vib/.

Στάθμη ηχοπίεσης L

κατά ISO 22868

peq

97 dB(A)

Στάθμη ηχοπίεσης L

κατά ISO 22868

weq

112 dB(A)

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

Δονήσεις a

Χειρολαβή αριστερά: 2,9 m/s Χειρολαβή δεξιά: 3,1 m/s

κατά ISO 22867

hv,eq

Για τη στάθμη ηχητικής πίεσης και τη στάθμη ηχητικής ισχύος, ο συντελεστής K- κατά RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A). Για την τιμή δονήσεων, ο συντελεστής Kκατά RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH είναι το διακριτικό όνομα ενός κανονισμού των ΕΚ για την καταχώριση, την αξιολόγηση και την αδειοδότηση χημικών προϊόντων.

Για πληροφορίες σχετικά με την τήρηση του συστήματος REACH σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) υπ' αρ. 1907/2006, βλέπε www.stihl.com/reach

Πρόσθετος εξοπλισμός Παραγγελία ανταλλακτικών

– Βάση λίμας με στρογγυλή λίμα

– Καλίμπρα τροχίσματος

– Καλίμπρες ελέγχου

– Γράσο STIHL

– Σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για

καύσιμο, για την αποφυγή της απώλειας και της υπερχείλισης καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό

– Σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για

λά δι λίπαν σης, για την αποφ υ γή της απώλειας λαδιού και της υπερχείλισης του δοχείου λαδιού τη συμπλήρωση

Για τις τελευταίες πληροφορίες σχετικά με τα παραπάνω εξαρτήματα και άλλο πρόσθετο εξοπλισμό, απευθυνθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της STIHL.

Συμπληρώστε τον κωδικό πώλησης του αλυσοπρίονου, τον αριθμό του μηχανήματος και τους αριθμούς της λάμας και της αλυσίδας στον πίνακα πιο κάτω. Έτσι θα διευκολύνετε την αγορά νέων εξαρτημάτων κοπής.

Η λάμα και η αλυσίδα είναι εξαρτήματα που υπόκεινται σε φυσιολογική φθορά. Κατά την αγορά αυτών των εξαρτημάτων, αρκεί να αναφέρετε τον κωδικό πώλησης του αλυσοπρίονου, τον αριθμό παραγγελίας και την ονομασία του εξαρτήματος.

Κωδικός πώλησης

Αριθμός μηχανήματος

Αριθμός λάμας

Αριθμός αλυσίδας

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

000BA073 KN

Οδηγίες επισκευής Απόρριψη

Ο χρήστης του μηχανήματος επιτρέπεται να εκτελεί μόνο τις εργασίες καθαρισμού και συντήρησης που περιγράφονται σ’ αυτές τις οδηγίες χειρισμού. Όλες οι υπόλοιπες επισκευές επιτρέπεται να πραγματοποιηθούν μόνο από ειδικευμένο κατάστημα.

Για τις επισκευές επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο ανταλλακτικά που έχουν εγκριθεί από τη STIHL για χρήση σ’ αυτό το μηχάνημα, ή ανταλλακτικά του ίδιου τύπου από τεχνικής άποψης. Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά καλής ποιότητας. Διαφορετικά μπορεί να υπάρξει κίνδυνος για ατυχήματα ή ζημιές στο μηχάνημα.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε γνήσια ανταλλακτικά STIHL.

Τα γνήσια ανταλλακτικά STlHL αναγνωρίζονται από τον κωδικό STIHL, τον λογότυπο { και ενδεχομένως από το σήμα ανταλλακτικών STIHL K (σε μικρά εξαρτήματα ενδέχεται να υπάρχει μόνο το σήμα).

Τηρείτε τους εθνικούς κανονισμούς σχετικά με τη διάθεση των απορριμμάτων.

Τα προϊόντα της STIHL δεν πρέπει να απορρίπτονται μαζί με τα οικιακά απορρίμματα. Φροντίστε για τη σωστή διάθεση του προϊόντος STIHL, της μπαταρίας, των εξαρτημάτων και της συσκευασίας του, σύμφωνα με τους κανονισμούς για την προστασία του περιβάλλοντος.

Για πληροφορίες σχετικά με τη διάθεση των απορριμμάτων, μπορείτε να απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της STIHL.

Δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

βεβαιώνει ότι

Είδος: Αλυσοπρίονο Κατασκευαστής: STIHL Τύπος: MS 192 T

MS 192 TC

MS 192 TC-E Αριθμός σειράς: 1137 Κυβισμός: 30,1 cm

ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές κατ’ εφαρμογή των οδηγιών 2006/42/ΕΚ, 2004/108/ΕΚ και 2000/14/ΕΚ και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εξής πρότυπα:

EN ISO 11681-2, EN 61000-6-1, EN 55012

Ο προσδιορισμός της μετρημένης και εγγυημένης στάθμης ηχητικής ισχύος πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τη μέθοδο που αναφέρεται στην Οδηγία 2000/14/ΕΚ, παράρτημα V, εφαρμόζοντας το πρότυπο ISO 9207.

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος

112 dB(A)

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος

113 dB(A)

Η εξέταση τύπου ΕΚ διεξήχθη από την

MS 192 T, MS 192 TC

ελληνικά

000BA025 LÄ

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Αρ. πιστοποιητικού K-EG-2009/3919

Διατήρηση τεχνικού φακέλου:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung

Το έτος κατασκευής και ο αριθμός του μηχανήματος αναγράφονται στο μηχάνημα.

Waiblingen, 01.08.2012

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

κ.ε.

Thomas Elsner

Επικεφαλής Τομέα Διαχείρισης Ομάδων Προϊόντων

Πιστοποιητικό ποιότητας

Όλα τα προϊόντα STIHL ανταποκρίνονται στις πιο αυστηρές απαιτήσεις ποιότητας.

Με την πιστοποίηση από ανεξάρτητο οργανισμό παρέχεται στην STIHL η βεβαίωση ότι όλα τα προϊόντα της, σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό, την ποιότητα των υλικών, την κατασκευή, τη συναρμολόγηση, την τεκμηρίωση και την εξυπηρέτηση πελατών, ικανοποιούν τις αυστηρές απαιτήσεις του διεθνούς προτύπου ISO 9001 σχετικά με τα συστήματα διασφάλισης ποιότητας.

MS 192 T, MS 192 TC

0458-217-3321-C

griechisch

www.stihl.com

*04582173321C*

0458-217-3321-C

Stihl MS 192 T Instruction Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual