Stihl MS 192 T Instruction Manual [da, fi, no, sv]

Download

STIHL MS 192 T

{

Skötselanvisning Käyttöohje Betjeningsvejledning Bruksanvisning

S Skötselanvisning

1 - 43

f Käyttöohje

44 - 87

d Betjeningsvejledning

88 - 131

N Bruksanvisning

132 - 175

Innehållsförteckning

svenska

Om denna bruksanvisning 2 Säkerhetsanvisningar och

arbetsteknik 2 Skärutrustning 10 Montera svärd och sågkedja 10 Spänna kedjan (kedjespännare på

sidan) 12 Kontrollera sågkedjans spänning 12 Bränsle 12

OriginalbruksanvisningTryckt på klorfritt blekt papper.

Påfyllning av bränsle 13 Kedjeolja 17 Fyll på kedjeolja 17 Kontrollera kedjesmörjningen 18 Kedjebroms 18 Information före start 19 Starta/stanna motorn 19 Anvisningar för driften 22 Håll svärdet i gott skick 23 Luftfiltersystem 24 Rengöring av luftfiltret 24 Inställning av förgasaren 25 Gnistskyddsgallret i ljuddämparen 26

Tryckfärger innehåller vegetabiliska oljor, återvinningsbart

papper.

Kontrollera tändstiftet 26 Byte av startlina / returfjäder 27 Förvaring av maskinen 30 Kontroll och byte av kedjedrev 31 Vårda och slipa sågkedjan 32 Skötsel och underhåll 36 Minimera slitage och undvik skador 38 Viktiga komponenter 39 Tekniska data 40 Tillbehör 41

Anskaffning av reservdelar 41 Reparationsanvisningar 42 Avfallshantering 42 Försäkran om överensstämmelse 42 Kvalitetscertifikat 43

Bästa kund! Tack så mycket för att du valde en

kvalitetsprodukt från STIHL. Denna produkt har tillverkats med

moderna tillverkningsmetoder och omfattande åtgärder för kvalitetssäkring. Vi försöker göra allt för att du ska bli nöjd med produkten och kunna arbeta med den utan problem.

Kontakta din återförsäljare eller vår generalagent om du har frågor som gäller din produkt.

Med vänliga hälsningar

Dr. Nikolas Stihl

{

0458-217-9121-C. VA1.J13.

0000000706_018_S

MS 192 T, MS 192 TC

Denna skötselanvisning är upphovsrättsskyddad. Alla rättigheter förbehålls, i synnerhet rätten till duplicering, översättning och bearbetning med elektroniska system.

svenska

Om denna bruksanvisning

Symboler

Symboler som finns på maskinen förklaras i denna skötselanvisning.

Beroende på maskinens typ och utrustning kan följande symboler visas på maskinen.

Bränsletank; bränsleblandning av bensin och motorolja

Tank för kedjeolja; kedjeolja

Blockera och lossa kedjebromsen

Frånslagsbroms

Kedjans löpriktning

Ematic; mängdjustering kedjeolja

Spänn kedjan

Insugsluft: vinterdrift

Insugsluft: sommardrift

Handtagsvärme

Använda dekompressionsventilen

Använda bränslepumpen

Markering av textavsnitt

VARNING

Varning för olycksrisk och skaderisk för personer samt varning för allvarliga materiella skador.

OBS!

Varning för skador på maskinen eller enstaka komponenter.

Teknisk vidareutveckling

STIHL arbetar ständigt med vidareutveckling av samtliga maskiner; vi måste därför förbehålla oss rätten till ändringar av leveransomfattningen när det gäller form, teknik och utrustning.

Det innebär att inga anspråk kan ställas utifrån information och bilder i den här skötselanvisningen.

Säkerhetsanvisningar och arbetsteknik

Denna specialmotorsåg får endast användas av speciellt utbildad personal för trädvård.

På grund av handtagssystemets speciella konstruktion (kort handtagsavstånd) finns det en förhöjd olycksrisk vid användning av denna maskin . (Skärskador genom okontrollerade reaktionsrörelser av motorsågen). Dessutom krävs särskilda säkerhetsåtgärder vid arbete med motorsågen eftersom arbetet går fortare än med yxa och handsåg på grund av att man arbetar med hög kedjehastighet och mycket vassa skärlänkar.

Läs hela bruksanvisningen före första användningstillfället och förvara säkert för senare bruk. Att inte följa bruksanvisningen kan innebära livsfara.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Om användningen

Trädvårdsmotorsågar är specialmotorsågar med handtag på ovansidan, speciellt avsedda för trädvård och trädarbeten i trädkronan på stående träd. De ska alltså inte användas till vanliga fällningar eller för att såga ved med. För dessa arbeten ska konventionella motorsågar med långa handtagsavstånd användas.

Såga endast i trä och träföremål. Maskinen får inte användas för andra

ändamål – olycksrisk! Trädvårdsarbeten får endast utföras

under vidtagande av speciella säkerhetsåtgärder (t.ex. liftkorg, personlig skyddsutrustning, säkring mot fall).

Generellt att observera

Personalen måste ha utbildning i trädvårdsarbete med trädvårdsmotorsågar:

– I säker arbetsteknik – I användning av personlig

skyddsutrustning – I säkring mot fall Arbete i träd kräver speciell arbetsteknik

och försiktighet. Om detta nonchaleras föreligger det förhöjd olycksrisk för användaren.

Följ nationella säkerhetsföreskrifter, t.ex. från Arbetsmiljöverket.

Användning av bullrande maskiner är förbjuden enligt lag under delar av dygnet i vissa länder och regioner.

Minderåriga får inte arbeta med maskinen. Undantagna är de som fyllt 16 år och som utbildats i trädvårdsarbete med trädvårdsmotorsågen.

Håll barn, djur och åskådare borta. Användaren är ansvarig för olycksfall

eller faror som kan drabba andra personer eller deras egendom.

Motorsågen får endast lämnas till eller lånas ut till personer som är utbildade för trädvårdsarbete med trädvårdsmotorsågen och som är förtrogna med och kan hantera denna modell. Bruksanvisningen ska alltid följa med.

Den som arbetar med maskinen måste vara utvilad, frisk och i god kondition. Den som inte får anstränga sig av hälsoskäl ska rådfråga sin läkare före arbete med maskinen.

Endast användare av pacemaker: Tändsystemet i denna maskin alstrar ett ytterst svagt elektromagnetiskt fält. Det kan inte uteslutas helt att fältet påverkar enstaka typer av pacemakers. För att undvika hälsorisker rekommenderar STIHL att du kontaktar din läkare och tillverkaren av pacemakern.

Arbeta aldrig med maskinen efter intag av alkohol, läkemedel eller droger som påverkar reaktionsförmågan.

Undvik arbete vid olämpligt väder (regn, snö, is och blåst) – ökad olycksrisk!

Kläder och utrustning Bär alltid föreskriven klädsel och

utrustning.

Klädseln ska vara lämplig och får inte hindra arbetet. Bär åtsittande kläder med skyddsinlägg för fötter, ben, händer och underarmar – gärna overall, inte arbetsrock.

Bär inte klädsel som kan fastna i grenar, buskar eller maskinens rörliga delar. Bär inte heller halsduk, slips eller smycken. Bind upp och skydda långt hår (med sjal, mössa, hjälm etc.).

Bär skyddsstövlar som lämpar sig för klättertekniken – med sågskydd, halksäker sula och stålhätta.

Bär skyddshjälm (helst med hakrem) – föremål kan falla ner. Bär skyddsglasögon eller ansiktsskydd och ”personligt” hörselskydd – t.ex. hörselkåpor.

Bär kraftiga skyddshandskar – med skärskydd.

Använd personlig skyddsutrustning för att förhindra fall.

Använd endast utrustning som är kontrollerad och lämpad för det aktuella användningstillfället.

Kontrollera utrustningens skick före användningen och byt skadade delar.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

0012BA024 KN

STIHL tillhandahåller ett komplett program av personlig skyddsutrustning.

Om maskinen

Rör inte vid varma maskindelar, framför allt inte vid ljuddämparen – risk för brännskador!

Gör inga ändringar på maskinen – dessa kan äventyra säkerheten. STIHL ansvarar inte för några person- eller materialskador som uppkommer vid otillåten användning av tillsatsverktyg.

Transport av motorsågen Lås alltid kedjebromsen och ta på

kedjeskyddet – även vid korta transportsträckor. Vid längre transportsträckor (mer än ca 50 meter) ska motorn även stängas av.

Bär alltid motorsågen i handtaget – håll den heta ljuddämparen vänd från kroppen, svärdet skall peka bakåt.

I fordon: Säkra maskinen så att den inte välter eller skadas och så att inget bränsle kan läcka ut.

Rengöring av maskinen Rengör aldrig maskinen med

högtryckstvätt. Den hårda vattenstrålen kan skada maskinens delar.

Förvaring av maskinen När maskinen inte används skall den

förvaras så att ingen kan skadas. Se till att ingen obehörig kan använda maskinen.

Tillbehör och reservdelar Använd bara sådana verktyg, svärd,

kedjor, kedjedrev och tillbehör som har godkänts av STIHL för denna maskin eller tekniskt likvärdiga delar. Vid frågor, kontakta en auktoriserad återförsäljare. Använd bara verktyg eller tillbehör av hög kvalitet. Annars kan risken för olyckor eller för skador på maskinen öka.

STIHL rekommenderar STIHL originalverktyg, svärd, kedjor, kedjedrev och tillbehör. Deras egenskaper är optimalt anpassade till produkten och användarens behov.

Om tankning

Bensin är ytterst lättantändligt. Håll ett säkert avstånd till öppen eld – spill inte ut bränsle –

rök inte. Stäng av motorn före tankning. Tanka inte om motorn fortfarande är

varm, eftersom bränsle kan spillas – brandfara!

Öppna tanklocket försiktigt så att övertrycket i tanken kan sjunka långsamt och inget bränsle sprutar ut.

Tanka endast på välventilerade ställen. Om bränsle spillts ut ska maskinen genast rengöras. Se till att det inte kommer bränsle på kläderna, byt i så fall genast.

Sätt i tanklocket med bajonettlås korrekt, vrid det till stopp och stäng bygeln.

På så sätt minskas risken för att tanklocket lossnar genom motorns vibrationer och bränsle läcker ut.

Var uppmärksam på läckor! Om bränsle läcker ut, starta inte motorn – livsfara på grund av brännskador!

För hantering

Före arbetet Kontrollera att motorsågen är i

driftsäkert skick. Observera aktuellt kapitel i bruksanvisningen:

– Fungerande kedjebroms, främre

handskydd

– Korrekt monterat svärd – Ordentligt spänd kedja – Gasspaksspärren och gasspaken

måste vara lättrörliga – gasspaken måste automatiskt gå tillbaka till tomgångsläge.

– Kombispaken/stoppreglaget ska

enkelt kunna ställas på 0 eller STOP .

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

– Kontrollera att tändkabelskon sitter

fast. Om den sitter löst kan det bildas gnistor som kan antända bränsleluftblandning som läcker ut – brandfara!

– Utför inga ändringar på manöver-

och säkerhetsanordningarna.

– Handtagen ska vara rena, torra och

fria från olja och kåda, det är viktigt för säker hantering av motorsågen.

Motorsågen får endast användas i driftsäkert skick – olycksrisk!

Starta motorn Det är mycket farligt att starta

motorsågen i trädet. Användaren kan förlora kontrollen över maskinen – skaderisk!

Trädvårdsmotorsågen ska göras i ordning av en person på marken, kontrolleras, tankas, startas och varmköras, innan den räcks upp till användaren i trädet.

Starta motorn minst 3 meter från platsen där du tankade och inte i slutna utrymmen.

Starta endast på plan mark, se till att stå stadigt och säkert. Håll maskinen i ett stadigt grepp – skärverktyget får inte röra vid andra föremål eller vid marken, eftersom det kan rotera med vid starten.

Motorsågen ska endast manövreras av en person. Andra personer får inte befinna sig i arbetsområdet, inte heller vid start.

Sätt an kedjebromsen före start – den roterande kedjan medför skaderisk!

Starta inte motorsågen när kedjan är i ett sågskär.

Under arbetets gång Säkra alltid trädvårdsmotorsågen med

en lina vid arbete i träd – fäst med öglan och knyt fast med säkerhetslinan. Innan motorsågen släpps i linan ska alltid kedjebromsen ansättas.

Stå alltid stadigt och säkert. Vid överhängande fara eller

nödsituation, stäng genast av motorn – ställ kombispaken/stoppreglaget på 0 eller STOP .

Maskinen får endast användas av en person åt gången – inga andra personer får uppehålla sig inom arbetsområdet.

Låt aldrig maskinen gå utan uppsikt. När motorn går: Kedjan fortsätter att

rotera en liten stund efter att gasspaken släppts – efterrotation.

Arbeta försiktigt vid halka, väta, snö och is, i sluttningar, på ojämn terräng eller på nybarkat trä – halkrisk!

Arbeta försiktigt vid stubbar, rötter och diken – snubbelrisk!

Arbeta inte ensam – var alltid inom hörhåll till andra personer som är olycksfallsutbildade och som kan hjälpa till vid nödfall. Om hjälppersonal befinner sig på arbetsplatsen måste de också bära skyddskläder (hjälm!) och får inte stå direkt under grenar som ska sågas av.

Det krävs ökad försiktighet och uppmärksamhet när hörselskydden är på, eftersom det då är svårare att upptäcka fara som signaleras genom ljud (skrik, ljudsignaler osv.).

Ta arbetspauser i god tid för att undvika trötthet och utmattning – olycksrisk!

Håll lättantändliga material (t.ex. träspån, bark, torrt gräs och bränsle) borta från det varma avgasflödet och den varma ljuddämparen – brandfara! Ljuddämpare med katalysator kan bli särskilt varma.

Maskinen avger giftiga avgaser när motorn går. Dessa avgaser kan vara doftfria och osynliga och innehålla oförbrända kolväten och bensen. Arbeta därför aldrig i slutna eller dåligt ventilerade utrymmen med maskinen – inte ens med katalysatormaskiner.

Vid arbete i diken, sänkor eller där det är trångt måste luftcirkulationen vara god – livsfara på grund av förgiftning!

Vid illamående, huvudvärk, synproblem (t.ex. förminskat synfält), hörselrubbningar, yrsel eller bristande koncentrationsförmåga ska man omedelbart avbryta arbetet. Dessa symptom kan bland annat orsakas av höga avgaskoncentrationer – olycksrisk!

Under arbetet bildas damm, (t.ex. trädamm), ånga och rök som kan medföra hälsorisker. Bär andningsskydd vid dammbildning.

Kontrollera kedjan regelbundet och ofta. Om du märker någon förändring ska du omedelbart:

– Stänga av motorn och vänta tills

kedjan stannat.

– Kontrollera kedjans skick och att

den sitter fast.

– Observera filningsnivån.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

0012BA019 KN

Vidrör inte kedjan när motorn går. Om kedjan blockeras av ett föremål, stäng genast av motorn – ta därefter bort föremålet – skaderisk!

Stäng av motorn vid byte av kedja – skaderisk!

Rök ej när du arbetar med maskinen eller i området närmast runt maskinen – brandfara! Ur bränslesystemet kan det strömma ut lättantändliga bensinångor.

Om maskinen har belastats på felaktigt sätt (t.ex. utsatts för våld genom slag eller fall) måste ovillkorligen driftsäkerheten kontrolleras innan den används igen – se även ”Före start”. Kontrollera särskilt att bränslesystemet är tätt och att säkerhetsanordningarna fungerar. Använd aldrig en maskin som inte längre är driftsäker. Kontakta i tveksamma fall en auktoriserad återförsäljare.

Kontrollera att tomgången är felfri, så att kedjan inte roterar med efter att gasspaken har släppts. Kontrollera resp. justera tomgångsinställningen regelbundet. Om kedjan ändå roterar under tomgång ska maskinen lämnas till en auktoriserad återförsäljare för reparation.

Hålla och manövrera maskinen

Håll alltid motorsågen

med båda händerna –

annars finns ökad

olycksrisk: Höger hand

på manöverhandtaget –

även för vänsterhänta. Ta

ett ordentligt grepp med

tummarna runt både

handtagsröret såväl som

handtaget för att styra

maskinen säkert. Stå alltid stadigt och säkert. Var försiktig

om barken är blöt – halkrisk!

Det är mycket farligt att

manövrera motorsågen

med en hand – vid

sågning i torr, vresig och

död ved dras t. ex. inte

kedjan in i träet. Maski-

nen kan utföra

okontrollerade rörelser

p.g.a. reaktionskrafterna

(”dansa”, ”kasta”) och

användaren kan förlora

kontrollen över maskinen.

Risken för kast ökar – risk

för dödliga skador!

Utför endast enhandssågning med trädvårdssågen om:

– Det är omöjligt att använda båda

händerna.

– Det är nödvändigt att säkra

arbetspositionen med ena handen.

– Motorsågen hålls i ett stadigt grepp. – Alla kroppsdelar är utanför kedjans

förlängda svängområde Vid enhandssågning: – Håll aldrig fast dig i en gren som ska

sågas.

– Såga aldrig med svärdspetsen. – Försök aldrig hålla fast fallande

grenar.

Reaktionskrafter

De vanligast förekommande reaktionskrafterna är kast, rekyl och indragning.

Fara på grund av kast

Kast kan leda till livshotande skärskador.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

0012BA022 KN

001BA257 KN

001BA037 KN

001BA038 KN

Vid kast (kickback) slungas motorsågen plötsligt och okontrollerat mot användaren.

Kast uppstår t.ex. när

– kedjan i svärdets övre fjärdedel

oavsiktligt träffar på trä eller ett fast föremål, t.ex. om man vid kvistning oavsiktligt träffar en annan gren eller

– om kedjan på svärdspetsen kort

kläms fast i skäret.

Kedjebromsen QuickStop: I vissa situationer bidrar kedjebromsen

till att minska risken för skador – själva kastet går inte att förhindra. När kedjebromsen utlöses stannar kedjan helt inom bråkdelen av en sekund – se kapitlet ”Kedjebroms” i bruksanvisningen.

Minska risken för kast med följande åtgärder:

– Arbeta genomtänkt och korrekt. – Håll motorsågen stadigt med båda

händerna.

– Såga endast med fullt gaspådrag. – Observera svärdspetsen. – Såga inte med svärdspetsen. – Var försiktig vid sågning av sega

kvistar, låg undervegetation och telningar – kedjan kan fastna.

– Såga aldrig flera kvistar på en gång. – Arbeta inte för långt framåtlutad. – Såga inte över axelhöjd. – Var ytterst försiktig när du sätter

tillbaka svärdet i ett påbörjat skär.

– Använd endast ”insticksmetoden”

om du är förtrogen med denna arbetsteknik.

– Var uppmärksam på hur stammen

ligger och på de krafter som stänger skäret och kan klämma fast kedjan.

– Arbeta endast med en korrekt filad

och spänd kedja – underställningen får inte vara för stor.

– Använd en kedja med låg

kasttendens och ett svärd med liten svärdtopp.

Indragning (A)

Om kedjan fastnar eller kommer åt ett fast föremål i träet under sågning med svärdets undersida (överskär) kan motorsågen ryckas mot stammen. Sätt alltid an barkstödet stadigt för att undvika detta.

Rekyl (B)

Om kedjan fastnar eller kommer åt ett fast föremål i träet under sågning med svärdets översida (underskär) kan motorsågen slungas tillbaka mot användaren – för att undvika detta:

– Kläm inte svärdets ovansida. – Vrid inte svärdet i skäret.

Sågning

Arbeta inte i startgasläge. Motorns varvtal kan inte regleras i detta gasspaksläge.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

001BA082 KN

001BA064 LÄ

Arbeta lugnt och genomtänkt – endast vid goda ljus- och siktförhållanden. Utsätt inte andra för fara – se dig omkring under arbetet.

Använd så kort svärd som möjligt: Kedja, svärd och kedjedrev måste passa med varandra och till motorsågen.

Se till att inga kroppsdelar är inom kedjans förlängda räckvidd.

Arbeta helst med liftkorg när driftförhållandena tillåter.

Arbeta inte på en stege, utan stadigt fotfäste eller över axelhöjd.

Skydda omgivningen mot nedfallande grenar (spärra av) för att undvika person- och sakskador (t.ex. på fordon).

Vid arbete med säkerhetslina finns risk för att linan går av – fallrisk! Använd alltid dubbla säkerhetslinor (redundant säkerhetsutrustning).

Arbeta speciellt försiktigt när du sågar igenom en gren. Kontrollera maskinens framåtrörelse genom att hålla emot med ett stadigt grepp. I slutet av skäret får motorsågen inte längre stöd av skärutrustningen. Användaren måste hålla emot maskinens tyngd – ökad olycksrisk!

Se till att inga främmande föremål kommer i kontakt med motorsågen: Stenar, spikar osv. kan slungas iväg och skada kedjan. Motorsågen kan studsa upp – olycksrisk!

Varning! Risk för elektriska stötar vid röjning kring högspänningsledningar. Vid arbete i närheten av strömförande ledningar måste strömmen vara avstängd.

Såga inte igenom frihängande grenar underifrån – risk för rekyl på grund av att sågkedjan kläms!

Iakttag försiktighet vid sågning i splittrat trä – risk för skador på grund av avslitna träbitar!

När ett skär är färdigsågat och innan motorsågen flyttas till ett annat ställe i trädet ska kedjebromsen ansättas eller motorn stängas av.

Anvisningar för sågtekniken: För in motorsågen i skäret med full gas

och sätt emot barkstödet (om det går), börja sedan såga.

Arbeta helst med barkstöd, eftersom du då får bättre kontroll över maskinen. Vid arbete utan barkstöd kan sågen rycka användaren framåt.

Kedjan måste alltid rotera när du lossar motorsågen ur träet.

– Såga igenom tunna grenar med ett

enda skär. – Vid tjocka grenar: Såga först

avlastningssnitt underifrån (cirka

1/5 av tjockleken), såga därefter

igenom från ovansidan. – Häng fast tunga grenar i ett rep. Om motorsågen kläms fast i skäret: – Stäng av motorsågen och säkra den

vid trädets stam. – Lossa försiktigt motorsågen, vid

behov med hjälp av en annan såg. Trä som är i spänn:

N Såga alltid först ett

avlastningssnitt (1) på

trycksidan (A). N Såga sedan in skiljeskäret (2) på

dragsidan (B) – annars kan

motorsågen klämmas eller kasta.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Såga endast skiljeskäret nedifrån och uppåt (underskär) när inget annat är möjligt – risk för rekyl!

Vibrationer

Långa arbetspass med maskinen kan leda till vibrationsbetingade cirkulationsstörningar i händerna (”vita fingrar”).

En allmänt giltig längd för arbetspass kan inte fastställas eftersom den påverkas av många olika faktorer.

Användningstiden kan förlängas genom: – skydd för händerna (varma

handskar) – raster Användningsperioden förkortas genom: – individuella anlag som t.ex. dålig

blodcirkulation (känns igen genom:

fingrar som ofta blir kalla,

stickningar)

– låga utomhustemperaturer – greppets styrka (ett kraftigt grepp

kan hämma blodcirkulationen) Vid ofta förekommande långa

arbetspass med maskinen och vid ofta förekommande tecken på nedsatt blodcirkulation (t.ex. stickningar i fingrarna) rekommenderas en medicinsk undersökning.

Skötsel och reparation

Utför regelbundet underhåll på maskinen. Genomför endast underhållsarbeten och reparationer som

beskrivs i skötselanvisningen. Allt annat arbete ska utföras av en auktoriserad återförsäljare.

STIHL rekommenderar att endast auktoriserade STIHL-återförsäljare genomför underhåll och reparationer. Auktoriserade STIHL-återförsäljare har möjlighet att regelbundet delta i utbildningar samt att få tillgång till teknisk information.

Använd endast reservdelar av hög kvalitet. Annars finns det risk för olyckor eller skador på maskinen. Konsultera en auktoriserad återförsäljare om du har frågor om detta.

Vi rekommenderar användning av STIHL originalreservdelar. De är optimalt anpassade till maskinen och användarens krav.

Vid reparation, underhåll och rengöring ska man alltid stänga av motorn – skaderisk! – Undantag: förgasar- och tomgångsinställning.

Motorn får endast dras runt med startanordningen med avdragen tändkabelsko eller borttaget tändstift när stoppreglaget står på STOP eller 0 – brandfara om gnistor kommer utanför cylindern.

Utför inte underhåll och förvara inte maskinen i närheten av öppen eld – bränslet medför brandfara!

Kontrollera regelbundet att tanklocket är tätt.

Använd endast felfria tändstift som har godkänts av STIHL – se ”Tekniska data”.

Kontrollera tändkabeln (felfri isolering, stabil anslutning).

Kontrollera att ljuddämparen är i felfritt skick.

Använd inte maskinen med skadad eller borttagen ljuddämpare – brandfara! – risk för hörselskador!

Rör inte vid den varma ljuddämparen – brännskaderisk!

Vibrationsdämparnas skick påverkar vibrationsnivån – kontrollera vibrationsdämparna regelbundet.

Kontrollera kedjefångaren – byt ut den om den är skadad.

Stäng av motorn

– För att kontrollera kedjespänningen. – För att spänna kedjan. – För att byta kedja. – För att åtgärda fel.

Följ filningsanvisningen – för säker och korrekt hantering av sågkedja och svärd ska dessa alltid hållas i felfritt skick, kedjan ska vara rätt filad, spänd och välsmord.

Byt sågkedja, svärd och kedjedrev i tid. Kontrollera att kopplingstrumman är i

felfritt skick. Bränsle och kedjeolja ska endast

förvaras i föreskrivna och felfria behållare. Undvik direkt hudkontakt med bensin och inandning av bensinångor – hälsofara!

Stäng genast av motorsågen vid fel på kedjebromsens funktion – skaderisk! Kontakta en återförsäljare – använd inte maskinen förrän felet är avhjälpt – se ”Kedjebroms”.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

001BA248 KN

001BA244 KN

142BA057 KN

142BA058 KN

Skärutrustning

STIHL är enda tillverkaren som själv tillverkar både motorsågar, svärd, sågkedjor och kedjedrev.

Skärutrustningen består av: sågkedja, svärd och kedjedrev.

Skärutrustningen som ingår i leveransen är optimalt anpassad till motorsågen.

– Sågkedjans (1) delning (t),

kedjedrev och topptrissa till

Rollomatic-svärd ska

överensstämma. – Sågkedjans (1) drivlänkstjocklek (2)

ska stämma med svärdets (3)

spårbredd. Om komponenter som inte stämmer

överens kombineras kan detta redan vid kort användning leda till skador på skärutrustningen som inte går att reparera.

Kedjeskydd

I leveransen ingår ett kedjeskydd som passar till skärutrustningen.

Om du använder svärd i olika längder på en och samma motorsåg måste du alltid använda ett passande kedjeskydd som täcker hela svärdet.

På kedjeskyddets sida finns präglad information om längden på passande svärd.

Montera svärd och sågkedja

Lossa kedjebromsen

N Tryck handskyddet (4) mot

manöverhandtaget tills det klickar i hörbart – kedjebromsen är lossad.

Demontera kopplingskåpan

N Skruva ut muttern (5) och ta bort

kåpan (6).

MS 192 T, MS 192 TC

Montera svärdet

142BA059 KN

142BA060 KN

142BA061 KN

142BA062 KN

N Skruva skruven (7) åt vänster tills

spännsliden (8) ligger an åt vänster

mot kåpans ursparning.

N Stick in svärdet på skruven (9) och

för fixeringshålet (10) över

spännslidens tapp.

N Lägg sågkedjan runt

kedjedrevet (11) och på svärdet – länkarnas egg ska peka åt höger.

N Vrid skruven (7) åt höger till dess att

sågkedjan hänger ner endast en liten bit – och drivlänkens klackar ligger i svärdsspåret.

svenska

N Sätt på kopplingskåpan igen –

handskyddets lagertapp ska gripa i hylsan – och dra åt muttern lätt för hand.

N Se vidare ”Spänn sågkedjan”.

Påsättning av sågkedjan

VARNING

Tag på skyddshandske – risk för skada på grund av de skarpa skärlänkarna.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

142BA063 KN

142BA064 KN

Spänna kedjan (kedjespännare på sidan)

Efterspänning under arbetet:

N Stäng av motorn N Lossa muttrarna N Lyft svärdet i spetsen N Använd skruvmejsel och vrid

skruven (1) åt höger tills sågkedjan

ligger an mot svärdets undersida N Fortsätt lyfta svärdet och dra åt

muttrarna N Se vidare: under ”Kontrollera

sågkedjans spänning” En ny kedja måste spännas oftare än en

kedja som har använts en tid! N Kontrollera kedjespänningen

regelbundet, se ”Under arbetet”

Kontrollera sågkedjans spänning

N Stäng av motorn N Ta på skyddshandskar N Sågkedjan ska ligga an mot

svärdets undersida – och den ska kunna dras för hand längs svärdet

vid lossad kedjebroms N Vid behov, spänn sågkedjan En ny kedja måste spännas oftare än en

kedja som har använts en tid. N Kontrollera kedjespänningen

regelbundet, se ”Under arbetet”

Bränsle

Motorn ska köras på en bränsleblandning av bensin och motorolja.

VARNING

Undvik direkt hudkontakt med bränsle och inandning av bränsleångor.

STIHL MotoMix

STIHL rekommenderar att du använder STIHL MotoMix. Detta färdigblandade bränsle är bensenfritt samt blyfritt och kännetecknas av ett högt oktantal. Bränslet har alltid det rätta blandningsförhållandet.

STIHL MotoMix är blandat med STIHL tvåtaktsmotorolja HP Ultra för att ge motorn maximal livslängd.

MotoMix går inte att få tag på i alla affärer.

Blandning av bränsle

OBS!

Olämpliga bränsleblandningar eller blandningsförhållanden som avviker från föreskrifterna kan orsaka allvarliga skador på motorn. Bensin eller motorolja av undermålig kvalitet kan skada motor, packningar, ledningar och bränsletank.

Bensin Endast märkesbensin med ett oktantal

på minst 90 ROT får användas – blyfri eller blyad.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Maskiner med avgaskatalysator måste drivas med blyfri bensin.

OBS!

Om tanken har fyllts några gånger med blyad bensin kan katalysatorns effekt sjunka märkbart.

Bensin med en alkoholhalt över 10 % kan förorsaka driftstörningar i motorer med manuellt inställbara förgasare och får därför inte användas för dessa motorer.

Motorer med M-Tronic levererar full effekt med bensin med en alkoholhalt upp till 25 % (E25).

Motorolja Använd endast tvåtaktsmotorolja av

högsta kvalitet – helst tvåtaktsmotorolja HP, HP Super eller HP Ultra från STIHL. Dessa oljor är optimalt anpassade till STIHL-motorer. HP Ultra garanterar högsta tänkbara effekt och maximal livslängd för motorn.

Motoroljorna finns inte tillgängliga på alla marknader.

Till maskiner med avgaskatalysator får endast STIHL tvåtaktsmotorolja 1:50 användas.

Blandningsförhållande Vid STIHL tvåtaktsmotorolja 1:50;

1:50 = 1 del olja + 50 delar bensin

Exempel

Bensinmängd STIHL tvåtaktsolja 1:50 Liter Liter (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Häll först motorolja, sedan bensin i

en godkänd bränsledunk och

blanda väl

Förvaring av bränsleblandningen

Lagra endast i godkända bränsledunkar på en torr, sval och säker plats skyddad från ljus och sol.

Bränsleblandningen åldras – blanda endast till bränsle för några veckors behov. Lagra inte bränsleblandningen längre än 3 månader. Under inverkan av ljus, sol eller låga/höga temperaturer kan bränsleblandningen bli oanvändbar snabbare.

N Skaka dunken med

bränsleblandningen väl före

tankning

VARNING

I dunken kan ett övertryck byggas upp – öppna försiktigt.

N Bränsletank och bränsledunk ska

rengöras noggrant då och då Ta hand om gamla bränslerester och

den vätska som används vid rengöringen enligt gällande miljöföreskrifter!

Påfyllning av bränsle

Förberedning av maskinen

N Rengör tanklocket och ytan runt det

före tankning så att ingen smuts kommer in i tanken

N Placera maskinen så att tanklocket

är vänt uppåt

Olika markeringar på tanklocken

Tanklocken och bränsletankarna kan vara markerade på olika sätt.

Beroende på utförande kan det finnas tanklock och bränsletankar med eller utan markeringar.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

till

Tanklock - utan markeringar

vänster: till höger: Tanklock - med markeringar

på locket och bränsletanken

Tanklock utan markering

Öppna

N Fäll upp bygeln så att den står rakt

upp.

N Ta av tanklocket

Fylla på bränsle. Se till att inte spilla bränsle vid

tankningen och fyll inte tanken ända upp Vi rekommenderar att man använder

STIHL påfyllningssystem för bränsle (specialtillbehör).

N Fylla på bränsle.

Stäng

Bygeln står lodrätt: N Sätt tanklocket på sin plats -

positionsmarkeringarna på

tanklocket och påfyllningsröret

måste vara jämna med varandra N Tryck tanklocket nedåt tills det tar

emot

N Håll kvar tanklocket där och vrid det

medurs tills det hakar fast

N Fäll ned bygeln så långt det går

Kontroll av låsningen

– Bygelns klack måste ligga helt i

urtaget (se pil).

N Vrid tanklocket moturs

(cirka 1/4 varv)

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

N Ta tag i tanklocket - tanklocket är

korrekt om det varken går att vrida eller ta bort det

Om det går att vrida eller ta bort tanklocket

Tanklockets nedre del har vridits i förhållande till den övre delen:

till vänster:

Tanklockets nedre del har vridits.

till höger: Tanklockets nedre del är i

rätt position.

N Sätt tanklocket på plats och vrid det

moturs tills det griper tag i

påfyllningsrörets säte N Fortsätt att vrida tanklocket moturs

(cirka 1/4 varv) - nu vrids

tanklockets nedre del till sitt rätta

läge N Vrid tanklocket medurs och stäng

det - se avsnitten ”Stänga” och

”Kontroll av låsningen”

Tanklock med markering

Öppna

N Fäll upp bygeln

N Vrid på tanklocket (cirka 1/4 varv)

Markeringarna på tanklocket och bränsletanken ska stå mitt för varandra

N Ta av tanklocket

Fylla på bränsle. Se till att inte spilla bränsle vid

tankningen och fyll inte tanken ända upp Vi rekommenderar att man använder

STIHL påfyllningssystem för bränsle (specialtillbehör).

N Fylla på bränsle.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

Stäng

Bygeln står lodrätt: N Sätt på tanklocket - markeringarna

på tanklocket och bränsletanken ska stå mitt för varandra

N Tryck tanklocket nedåt tills det tar

emot

N Håll kvar tanklocket där och vrid det

medurs tills det hakar fast

N Fäll ned bygeln

Tanklocket är spärrat i läge

Om det inte går att spärra tanklocket på bränsletanken

Tanklockets nedre del har vridits i förhållande till den övre delen.

N Ta bort tanklocket från

bränsletanken och observera det

ovanifrån

till vänster:

Tanklockets undre del är vriden - den inre markeringen (1) står mitt emot den yttre markeringen

till höger: Tanklockets undre del står i

rätt läge - den inre markeringen står under bygeln. Den står inte mitt emot den yttre markeringen

N Sätt tanklocket på plats och vrid det

moturs tills det griper tag i påfyllningsrörets säte

N Fortsätt att vrida tanklocket moturs

(cirka 1/4 varv) - nu vrids tanklockets nedre del till sitt rätta läge

N Vrid tanklocket medurs och stäng

det - se avsnittet ”Stänga”

Nu står markeringarna på tanklocket och bränsletanken mitt för varandra

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Kedjeolja Fyll på kedjeolja

Använd endast miljövänliga kvalitetskedjeoljor för automatisk permanentsmörjning av kedjor och svärd – helst den biologiska, snabbt nedbrytbara kedjeoljan STIHL Bioplus.

OBS!

Biologisk kedjeolja ska ha tillfredsställande åldersbeständighet (som t. ex. STIHL Bioplus). Olja med dålig åldersbeständighet har en tendens att förhartsas snabbt. Detta leder till hårda avlagringar som är svåra att ta bort, speciellt på kedjedrivningen och kedjan – och till sist blockeras oljepumpen.

Kedjans och svärdets livslängd påverkas starkt av smörjoljans beskaffenhet – använd därför endast speciell kedjeolja.

VARNING

Använd aldrig spillolja! Spillolja kan framkalla hudcancer vid långvarig och upprepad hudkontakt och är miljöfarlig!

OBS!

Spillolja har inte de smörjegenskaper som krävs och är olämplig för kedjesmörjning.

Maskinförberedelse

N Rengör tanklocket och området runt

det noggrant så att inte smuts faller

ned i oljetanken. N Placera maskinen så att tanklocket

pekar uppåt. N Öppna tanklocket.

Fyll på kedjeolja

N Fyll på kedjeolja vid varje

bränsletankning. Se till att inte spilla kedjeolja och fyll inte

tanken ända upp. Vi rekommenderar att du använder

STIHL påfyllningssystem för kedjeolja (tillbehör).

N Stäng tanklocket.

OBS!

När bränsletanken körts tom måste det alltid finnas kvar lite kedjeolja i oljetanken.

Om oljemängden i oljetanken inte minskar kan det vara fel på oljetillförseln: kontrollera kedjesmörjningen, rengör oljekanalerna, uppsök ev. en auktoriserad återförsäljare. STIHL rekommenderar att man endast låter auktoriserade STIHL-återförsäljare genomföra underhåll och reparationer.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

142BA069 KN

Kontrollera kedjesmörjningen

Sågkedjan ska alltid kasta ut lite olja.

OBS!

Arbeta aldrig utan kedjesmörjning! Om kedjan löper torr förstörs skärutrustningen snabbt ohjälpligt. Kontrollera alltid före arbetet kedjesmörjningen och att det finns olja i tanken.

Nya sågkedjor behöver en inkörningtid på 2 till 3 minuter.

Kontrollera kedjespänningen efter inkörningstiden och rätta till vid behov – se ”Kontrollera sågkedjans spänning”.

Kedjebroms

Blockera sågkedjan

– Vid nödfall. – Vid start. – Vid tomgång.

Tryck handskyddet med vänster hand mot svärdspetsen – eller automatiskt vid kast: sågkedjan blockeras – och stannar.

Lossa kedjebromsen

N Dra handskyddet mot främre

handtaget.

OBS!

Innan gaspådrag (inte vid funktionskontroll) och innan sågning måste kedjebromsen lossas.

Högre motorvarvtal än tomgång leder redan efter kort tids körning med blockerad kedjebroms (kedjan står stilla) till skador på motorn och kedjedrivningen (koppling och kedjebroms).

Kedjebromsen aktiveras automatiskt, vid tillräckligt kraftigt slag – genom sin tröghet dras handskyddat snabbt framåt mot svärdspetsen.

Kedjebromsen fungerar endast då inget förändrats på handskyddet.

Kontrollera kedjebromsens funktion

Alltid före arbetets början: Blockera sågkedjans rörelse vid tomgång (handskyddet mot svärdspetsen) och ge full gas under ett kort ögonblick (max 3 sek) – sågkedjan får inte rotera. Handskyddet ska vara fritt från smuts och lättrörligt.

Underhåll på kedjebromsen

Kedjebromsen är utsatt för naturlig förslitning genom friktion. För att bromsen ska kunna fylla sin funktion måste den skötas och underhållas regelbundet av kunnig personal. STIHL rekommenderar att man endast låter auktoriserade STIHL-återförsäljare genomföra underhåll och reparationer. Följande intervall måste respekteras:

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

151BA006 KN

STOP

Heltidsanvändning: kvartalsvis Deltidsanvändning: halvårsvis

Information före start

Kombispakens tre lägen

Stopp 0 – motor av – tändningen är frånslagen.

Driftsläge F – motorn går eller kan starta. För att ställa om kombispaken från F till

n – tryck samtidigt på gasspaksspärr och gasspak.

Startgasläge n – i detta läge startas motorn – kombispaken hoppar till driftläge när man trycker på gasspaken.

Starta/stanna motorn

Start av motorn

N Tryck minst fem gånger på

primerpumpen – även om blåsan fortfarande är fylld med bränsle

MS 192 T, MS 192 TC

N Tryck handskyddet (1) framåt –

sågkedjan blockeras

N Tryck in gasspakspärren (2) och

tryck samtidigt in gasspaken (3) – håll båda spakarna intryckta

N Skjut kombireglaget (4) till n och

håll det där

N Släpp därefter efter varandra

gasspak, kombispak och spärrspak – startgasläge

svenska

Vid kall motor

N Ställ choken (5) på l

Vid varm motor

N Ställ choken (5) på j – även om

motorn redan har gått, men fortfarande är kall

N Placera motorsågen på marken och

stå säkert – sågkedjan får inte röra

vid något föremål eller marken

VARNING

I sågens arbetsområde får inte några andra personer vistas!

N Greppa stadigt motorsågens

manöverhandtag med högra

handen, sätt högra knäet på

förgasarkåpan

Vid standardutföranden N Dra med vänster hand långsamt ut

starthandtaget till första kännbara stopp. Dra sedan ut det snabbt och bestämt. Tryck samtidigt handtaget nedåt. Dra inte ut startlinan helt till stopp – den kan gå sönder!

N Släpp inte starthandtaget, utan styr

startlinan tillbaka lodrätt så att den hinner lindas upp ordentligt

Utföranden med ErgoStart ErgoStart har en fjäderackumulator som

lagrar energin för start av motorsågen. Därför kan några sekunder förlöpa mellan startprocessen och motorns start.

N Dra med vänster hand ut

starthandtaget långsamt och jämt – tryck samtidigt ner handtaget – dra inte ut startlinan helt – den kan gå sönder!

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

N Släpp inte starthandtaget, utan styr

startlinan tillbaka lodrätt så att den hinner lindas upp ordentligt

När motorn startat första gången

Vid kall motor: N Ställ choken (5) på j och fortsätt

att dra tills motorn startar Vid varm motor: N Fortsätt att dra tills motorn startar

Så snart motorn går

N Drag handskyddet mot handtaget –

kedjebromsen är lossad – motorsågen är klar att använda

OBS!

Gasa endast vid lossad kedjebroms. Högre motorvarvtal än tomgång leder redan efter kort tids körning med blockerad kedjebroms (kedjan står stilla) till skador på motorn och kedjedrivningen (koppling och kedjebroms).

N Kontrollera alltid först

kedjesmörjningen

Vid mycket låg temperatur N Gasa lätt – varmkör motorn en kort

stund

Om tanken körts tom och har fyllts på igen

N Tryck minst fem gånger på

primerpumpen efter tankningen – även om blåsan är fylld med bränsle

Om motorn inte startar

Motorn har fått för mycket bränsle Efter motorns första tändning ställdes

inte choken i rätt tid på varmstart j motorn fick för mycket bensin.

N Ställ kombispaken på 0 eller STOP

N Lossa låsskruven (1) i pilens

riktning

N Ta av förgasarkåpan (2)

N Tryck lätt på gasspaken (3),

kombispaken (4) hoppar i driftläge F

och motorn går på tomgång

OBS!

Motorns varvtal måste genast sänkas till tomgång – annars kan motorhus och kedjebroms skadas vid blockerad kedjebroms.

MS 192 T, MS 192 TC

Stäng av motorn

N Ställ kombispaken på 0 eller STOP

svenska

N Stick in ett lämpligt verktyg under

tändkabelskons (3) klack

N Lyft bort tändkabelskon N Skruva ur tändstiftet och torka av

det

N Tryck in gasspaken helt N Ställ choken på varmstart j N Dra några gånger i startlinan för att

ventilera förbränningsrummet N Skruva i tändstiftet och tryck fast

kabelskon ordentligt – sätt ihop

delarna N Ställ kombispaken på n –

startgasläge N Ställ choken på varmstart j – även

vid kall motor N Starta motorn igen

Anvisningar för driften

Under första användningstillfället

Kör inte den fabriksnya maskinen, fram till tredje tankningen, obelastad i höga varvtal, för att inte överbelasta under inkörningsperioden. Under inkörningsperioden ska de rörliga delarna nötas mot varandra – i motorn är friktionsmotståndet större. Motorn får sin maximala effekt efter att ha körts ungefär 5 till 15 tankpåfyllningar.

Under arbetets gång

OBS!

Ge inte förgasaren en magrare inställning för att få en högre effekt – motorn kan då skadas – se ”Förgasarinställning”.

OBS!

Kontrollera kedjespänningen ofta! En ny kedja måste spännas oftare än en

kedja som har använts en tid.

Vid kall maskin Sågkedjan ska ligga an mot svärdets

undersida men det ska kunna gå att dra den för hand över svärdet. Vid behov, spänn sågkedjan – se ”Spänn sågkedjan”.

Vid driftstemperatur Sågkedjan töjer sig och hänger ner.

Drivlänkarna på svärdets undersida får inte falla ur spåret – sågkedjan kan då hoppa ur. Vid behov, spänn sågkedjan – se ”Spänn sågkedjan”.

OBS!

Vid avkylning drar sågkedjan ihop sig. En för hårt spänd sågkedja kan skada vevaxel och lager.

Efter längre tids drift med full belastning Låt motorn gå på tomgång en kort stund

tills den mesta värmen förts bort med kylluften för att delarna i motorn (tändsystem, förgasare) inte ska belastas extremt på grund av upplagrad värme.

Efter arbetet

N Släpp kedjespänningen, om den har

spänts under arbetet vid driftstemperatur.

OBS!

Kedjespänningen ska ovillkorligen släppas efter arbetet! Vid avkylning drar sågkedjan ihop sig. En sågkedja som inte släpps kan skada vevaxel och lager.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

143BA026 KN

Vid kortvariga stillestånd Låt motorn svalna. Förvara maskinen

med fylld tank på ett torrt ställe, inte i närheten av öppen eld, till nästa användningstillfälle.

Vid längre stillestånd Se ”Förvaring av maskinen”.

Håll svärdet i gott skick

N Efter varje filning av kedjan och efter

varje kedjebyte ska svärdet vändas för att undvika ensidigt slitage, speciellt på styrningen och på undersidan

N Rengör regelbundet

oljetilloppshålet (1), oljeutströmningskanalen (2) och svärdspåret (3)

N Mät spårdjupet – med mätstickan på

filmallen (specialtillbehör) – i det område där förslitningen är som störst

Kedjetyp Kedjedelning Minsta

tillåtna

spårdjup Picco 1/4“ P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0,325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Om spåret inte är minst så djupt: N Byt svärd Drivlänkarna glider annars ur spåret –

tandens botten och sidolänk ligger inte an mot svärdspåret.

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Luftfiltersystem Rengöring av luftfiltret

Luftfiltersystemet kan anpassas till olika driftsförhållanden genom insättning av olika filter. Byte kan lätt utföras.

Beroende på utförande är motorn utrustad med ett textilfilter eller ett fleecefilter.

Textilfilter

För normala driftsförhållanden och vinterdrift.

Fleecefilter

För torra och mycket dammiga driftsförhållanden.

Om motoreffekten sjunker märkbart

N Montera tillbaka filtret (3). N Montera förgasarkåpan.

N Lossa låsskruven (1) i pilens

riktning.

N Ta av förgasarkåpan (2). N Rengör området kring filtret från

grov smuts.

N Ta bort filtret. N Knacka ut filtret eller blås ut det

inifrån med tryckluft. N Byt ett skadat filter. Vid kraftigt förorenat filter: N Rengör filtret med STIHL

universalrengöringsmedel eller en

ren icke brännbar rengöringsvätska

(t. ex. varmt tvålvatten) och torka

det.

OBS!

Borsta inte av fleecefilter (beroende på utförande).

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

151BA038 KN

Inställning av förgasaren

Allmän information

Förgasaren levereras med standardinställning.

Denna förgasarinställning gör att motorn får den bästa bränsle-/luftblandningen under alla driftförhållanden.

Förberedning av maskinen

N Stäng av motorn. N Kontrollera luftfiltret – rengör eller

byt vid behov.

N Kontrollera gnistskyddsgallret

(monterat i vissa länder) i ljuddämparen – rengör eller byt vid behov.

Olika standardinställningar

N Fastställ standardinställningen

genom att försiktigt vrida

lågvarvsskruven (L) medurs till

stopp eller tills den sitter stadigt –

vrid den sedan moturs. Är inställningsområdet större än 1 varv? N Fortsätt med

"Standardinställning A" Är inställningsområdet mindre än

1varv? N Fortsätt med

"Standardinställning B"

Standardinställning A

Standardinställning B

151BA037 KN

N Vrid högvarvsskruven (H) moturs till

stopp (max. 3/4 varv).

N Vrid lågvarvsskruven (L) medurs till

stopp – vrid den sedan 1/4 varv moturs.

Tomgångsinställning

N Gör standardinställningen. N Starta och varmkör motorn.

På fabriken monteras olika förgasare. För var och en av dessa förgasare krävs olika standardinställning:

Standardinställning A

– Högvarvsskruv (H) = 3/4 – Lågvarvsskruv (L) = 1

Standardinställning B

– Högvarvsskruv (H) = 3/4 – Lågvarvsskruv (L) = 1/4

MS 192 T, MS 192 TC

N Vrid högvarvsskruven (H) moturs till

stopp (max. 3/4 varv). N Vrid försiktigt lågvarvsskruven (L)

medurs tills den sitter fast – vrid den

sedan 1 varv moturs.

151BA039 KN

Motorn stannar på tomgång N Vrid tomgångsskruven (LA) medurs

tills kedjan börjar att rotera – sedan 2 varv tillbaka.

Kedjan roterar på tomgång N Vrid tomgångsskruven (LA) moturs

tills sågkedjan stannar – vrid sedan ytterligare 2 varv åt samma håll.

svenska

000BA002 KN

VARNING

Stannar sågkedjan inte vid tomgång efter inställningen, låt en fackhandlare reparera motorsågen.

Ojämnt tomgångsvarvtal, dålig acceleration (trots standardinställning på lågvarvsskruven)

Tomgångsinställningen är för mager. N Vrid lågvarvsskruven (L) moturs tills

motorn går jämnt och accelererar bra – max. till stopp.

Efter varje korrigering av lågvarvsskruven (L) behövs för det mesta även en justering av tomgångsskruven (LA).

Justering av förgasarinställning vid arbete på hög höjd

Om motorn inte går tillfredsställande kan det behövas en liten justering:

N Gör standardinställningen. N Varmkör motorn. N Vrid högvarvsskruven (H) obetydligt

medurs (magrare) – högst fram till stopp.

OBS!

Återställ förgasarinställningen till standardinställningen efter avslutat arbete på hög höjd.

Vid för mager inställning finns det risk för motorskador på grund av bristande smörjning och överhettning.

Gnistskyddsgallret i ljuddämparen

I vissa länder är ljuddämparen utrustad med ett gnistskyddsgaller.

N om motorns effekt sjunker,

kontrollera gnistskyddsgallret i

ljuddämparen

N Låt ljuddämparen svalna N Ta bort kopplingskåpan

N Skruva ur skruven (1) N Ta bort ledplåten (2) N Ta ut gnistskyddsgallret (3) N rengör gnistskyddsgallret om det är

smutsigt, byt vid skador eller kraftig

sotbeläggning

N Sätt in gnistskyddsgallret igen N Montera ledplåten

Kontrollera tändstiftet

Vid dålig motoreffekt, svårstartad motor eller oregelbunden tomgång, kontrollera först tändstiftet.

N Se ”Starta/stanna motorn” för

information om demontering av tändstiftet

N rengör tändstiftet om det är smutsigt N kontrollera elektrodavståndet (A) –

justera vid behov – se ”Tekniska data”

N åtgärda orsaken till det smutsiga

tändstiftet

Möjliga orsaker:

– för mycket motorolja i bränslet – smutsigt luftfilter – ogynnsamma driftförhållanden

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

000BA045 KN

000BA050 KN

N Byt tändstift efter ca 100 drifttimmar

– tidigare om elektroderna är kraftigt avbrända – använd endast avstörda tändstift som har godkänts av STIHL – se ”Tekniska data”

Undvik gnistbildning och brandfara

Vid tändstift med separat anslutningsmutter måste ovillkorligen

N anslutningsmuttern (1) skruvas på

gängan och dras åt ordentligt

N Tryck fast tändkabelskon (2)

ordentligt på tändstiftet (3)

Byte av startlina / returfjäder

Byte av trasig startlina

N Skruva ur skruvarna (1). N Ta bort fläkthuset från vevhuset.

Alla tändstift

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

217BA044 KN

217BA045 KN

151BA021 KN

217BA046 KN

217BA047 KN

217BA048 KN

Standardutförande

Utförande med ErgoStart

N Tryck försiktigt bort (2) låsfjädern

med en skruvmejsel eller lämplig tång från axeln.

N Tag försiktigt bort linhjul med

bricka (3) och klo (4).

VARNING

Returfjädern kan hoppa ur – skaderisk!

Byt ut startlinan

Utföranden utan ElastoStart resp. utföranden med ErgoStart.

N Peta ut startlinan ur starthandtaget

med en skruvmejsel.

N Ta bort linrester ur linhjul och

handtag.

N Trä i den nya startlinan i

starthandtaget och gör en

specialknut på linan.

N Dra in knuten i starthandtaget.

N Dra in linändan uppifrån genom

linbussningen (5). N Dra startlinan genom linhjulet och

säkra den med en enkel knut.

N Stryk ren olja på linhjulets lagerhål. N Sätt linhjulet (6) med

medbringare (7) på axeln och vrid det lite fram och tillbaka tills returfjäderns ögla hakar i.

N Fjädern som ligger under

medbringaren ska gripa tag i linhjulet och medbringaren (pilar).

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

217BA045 KN

217BA049 KN

217BA044 KN

217BA050 KN

N Sätt in klon (4) i linhjulet och sätt

brickan (3) på axeln.

N Tryck på låsfjädern (2) på axeln

med en skruvmejsel eller en lämplig tång och tryck över klornas tappar – låsfjädern måste peka medurs – se bilden.

Vid utförande med ElastoStart (beroende på utförande).

N Peta bort pluggen ur starthandtaget. N Ta bort linrester ur linhjul och

starthandtag.

MS 192 T, MS 192 TC

N Trä i den nya startlinan i

starthandtaget och gör en enkel

knut på linan.

N Dra in knuten i starthandtaget. N Tryck på pluggen på starthandtaget

igen.

N Dra in linändan uppifrån genom

linbussningen (5). N Dra startlinan genom linhjulet och

säkra den med en enkel knut.

N Stryk ren olja på linhjulets lagerhål. N Sätt linhjulet på axeln och vrid det

lite fram och tillbaka tills returfjäderns ögla hakar i.

N Sätt in klon (4) i linhjulet och sätt

brickan (3) på axeln.

N Tryck på låsfjädern (2) på axeln

med en skruvmejsel eller en lämplig tång och tryck över klornas tappar – låsfjädern måste peka medurs – se bilden.

Spänn returfjädern

N Gör en ögla med den avlindade

startlinan och vrid linhjulet sex varv i pilens riktning.

N Håll fast linhjulet. N Dra ut den tvinnade startlinan och

ordna till den.

svenska

N Släpp linhjulet. N Släpp långsamt efter på startlinan

så att den lindas upp på linhjulet.

Starthandtaget måste vara ordentligt indraget i bussningen. Om det hänger åt sidan: spänn fjädern ytterligare ett varv.

Vid helt utdragen startlina måste linhjulet kunna vridas ytterligare ett halvt varv. Om det inte går är fjädern för hårt spänd – risk för att den går av!

N Ta bort ett linvarv från linhjulet.

Byte av trasig returfjäder

N Demontera linhjulet.

VARNING

Fjäderdelarna kan fortfarande vara spända och plötsligt hoppa ut när de tas ut ur kåpan – skaderisk! Bär ansiktsskydd och skyddshandskar.

N Peta försiktigt bort fjäderresterna

med en skruvmejsel.

N Droppa lite ren olja på den nya

fjädern.

N Lägg den nya fjädern i fläktkåpan

med en monteringsram – fjäderöglan måste ligga över klacken i kåpan.

N Sätt ett lämpligt verktyg

(skruvmejsel, dorn, el. dyl.) i spåren

(pilarna) och skjut in fjädern i urtaget

i kåpan, fjädern glider ur

monteringsramen. N Sätt tillbaka linhjulet, spänn

returfjädern, sätt tillbaka fläktkåpan

och skruva fast den.

Förvaring av maskinen

Vid driftuppehåll på ca 3 månader N Töm bränsletanken på ett ställe

med god ventilation och rengör den.

N Ta hand om bränsle enligt allmänna

föreskrifter och miljöföreskrifter.

N Kör förgasaren tom, annars kan

membranerna klibba fast i förgasaren.

N Ta bort sågkedja och svärd, rengör

och olja in med skyddsolja.

N Rengör maskinen väl, speciellt

cylinderflänsar och luftfilter

N Vid användning av biologisk

kedjeolja (t. ex. STIHL BioPlus) töm oljetanken helt.

N Förvara maskinen på ett torrt och

säkert ställe. Se till att den inte användas av obehöriga (t. ex. barn).

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

001BA120 KN

217BA051 KN

Kontroll och byte av kedjedrev

N Ta bort kopplingskåpa, kedja och

svärd.

N Lossa kedjebromsen – dra

handskyddet mot handtagsröret.

Byt kedjedrev

– efter användning av två sågkedjor

eller tidigare,

– när slitagespåren (pilarna) är

djupare än 0,5 mm, annars påverkas kedjans livslängd – använd kontrollmallen (specialtillbehör).

Man kan skona kedjedrevet genom att använda två kedjor växelvis.

Vi rekommenderar att du använder STIHL originalkedjedrev för att säkerställa att kedjebromsen fungerar optimalt.

Urmontering

N Dra av tändkabelskon (1). N Skruva ut tändstiftet (2).

N Sätt i kolvstoppet (3) med den

smala sidan först i cylindern och vrid

det sedan 90°.

N Vrid kopplingen medurs till stopp.

N Dra av kedjedrevet (4) och

nållagret (5) från vevaxeln.

N Rengör vevaxeltappen och

nållagret och smörj med STIHL smörjfett (tillbehör).

Ihopmontering

N Sätt på nållagret och kedjedrevet på

vevaxeln.

N Skruva på kopplingen moturs på

vevaxeln.

N Dra åt kopplingen hårt. N Dra ut kolvstoppet ur cylindern,

skruva i tändstiftet och dra åt det.

N Sätt på tändkabelskon på

tändstiftet.

MS 192 T, MS 192 TC

N Lossa kopplingens sexkant medurs

(vänstergängad). N Skruva av kopplingen.

svenska

689BA027 KN

689BA021 KN

Vårda och slipa sågkedjan

Smidig sågning med rätt filad kedja

En korrekt filad sågkedja arbetar sig lätt in i träet redan vid ett lätt tryck.

Arbeta inte med en slö eller skadad kedja – detta leder till stor fysisk ansträngning, höga vibrationer, otillfredsställande sågresultat och högt slitage.

N Rengör kedjan N Kontrollera om kedjan har sprickor

eller skadade nitar

N Byt ut skadade eller utslitna

kedjedelar och anpassa dessa till övriga delar i fråga om form och slitagenivå – gör de justeringar som krävs

Kedjor i hårdmetall (Duro) är speciellt slitstarka. För optimalt filningsresultat rekommenderar vi auktoriserade STIHLåterförsäljare.

VARNING

Vinklarna och måtten som anges nedan måste ovillkorligen följas. En felaktigt filad kedja – i synnerhet med för låg underställningsklack – kan leda till förhöjd kasttendens hos motorsågen – skaderisk!

Kedjedelning

Märkningen (a) på kedjedelningen står tryckt vid underställningsklacken på varje skärlänk.

Märkning (a) Kedjedelning

Tum mm 7 1/4 P 6,35 1 eller 1/4 1/4 6,35 6, P eller PM 3/8 P 9,32 2 eller 325 0,325 8,25 3 eller 3/8 3/8 9,32 4 eller 404 0,404 10,26

Vilken fildiameter som bör väljas beror på kedjedelningen – se tabellen "Verktyg för filning".

Skärlänkens vinkel ska bibehållas vid filningen.

Filnings- och stötvinkel

A Filningsvinkel STIHL-sågkedjor filas med 30°

filningsvinkel. Undantag är klyvkedjor med 10° filningsvinkel. Klyvkedjorna har beteckningen X.

B Stötvinkel När föreskriven filhållare och fildiameter

används uppnås automatiskt korrekt stötvinkel.

Tandform Vinkel (°)

Micro = halvmejseltand, t.ex. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = fullmejseltand, t.ex. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Längdsnittskedja, t.ex. 63 PMX, 36 RMX

Vinklarna ska vara samma för alla kedjans tänder. Vid olika vinklar: Grov, ojämn rotation på kedjan samt ökat slitage – tills kedjan går av.

30 75

30 60

10 75

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Filhållare

N Använd filhållare Fila sågkedjor för hand endast med hjälp

av en filhållare (specialtillbehör, se tabellen "Verktyg för filning"). Filhållaren har markeringar för filningsvinkeln.

Använd endast speciella sågkedjefilar! Andra filar har olämplig form och huggning.

För kontroll av vinkeln

Fila rätt

N Välj filverktyg utifrån kedjedelningen N Spänn eventuellt fast svärdet N Blockera kedjan – handskyddet

framåt

N För att dra fram kedjan, dra

handskyddet mot handtagsröret: Kedjebromsen är lossad. För kedjebromssystemet Quickstop Super, tryck dessutom på gasspaksspärren

N Fila ofta, ta bort lite åt gången – för

normal filning räcker det oftast med två, tre filtag

N Filen får endast grepp vid

framåtrörelsen – lyft filen vid återrörelsen

N Fila inte sido- och drivlänkar N Vrid filen något med jämna

mellanrum för att undvika slitage på ett ställe

N Ta bort filgrader med en bit hårt trä N Kontrollera vinkeln med filmallen

Alla skärlänkar måste vara lika långa. Vid olika tandlängder blir även

tandhöjden olik och medför en ojämn kedjerotation och kedjebrott.

N Fila tillbaka alla skärlänkar till den

kortaste skärlänkens längd – låt helst återförsäljaren göra detta med en elslipmaskin

Underställningsavstånd

Använd STIHLs filmall (specialtillbehör, se tabellen "Verktyg för filning") – ett universalverktyg för kontroll av filningsoch stötvinkel, underställningsavstånd, tandlängd och spårdjup samt för rengöring av spår och oljetilloppshål.

MS 192 T, MS 192 TC

N Fila: Vågrätt (i rät vinkel mot

svärdets sidoyta) enligt den angivna vinkeln – efter markeringarna på filhållaren – lägg filhållaren på skovelplanet och på underställningsklacken

N Fila endast inifrån och utåt

Underställningsklacken bestämmer inträngningsdjupet i träet och därmed spåntjockleken.

a Böravstånd mellan

underställningsklack och egg

Vid sågning i mjukt trä som inte är fruset kan avståndet ökas med upp till 0,2 mm (0.008").

svenska

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Kedjedelning Underställnings-

klack

Avstånd (a) Tum (mm) mm (Tum) 1/4 P (6,35) 0,45 (0,018) 1/4 (6,35) 0,65 (0,026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0,026) 0,325 (8,25) 0,65 (0,026) 3/8 (9,32) 0,65 (0,026) 0,404 (10,26) 0,80 (0,031)

Filning av underställningsklacken

Underställningsavståndet minskar då man filar skärlänken.

N Kontrollera avståndet till

underställningsklacken efter varje filning

N Lägg en filmall (1) som passar för

kedjedelningen på kedjan och tryck den mot skärlänken som ska kontrolleras – om underställningsklacken sticker ut ovanför filmallen så måste underställningsklacken filas ned

Sågkedjor med drivlänk med puckel (2) – den övre delen av drivlänken med puckel (2) (med servicemarkering) bearbetas samtidigt som skärlänkens underställningsklack.

VARNING

De övriga delarna på drivlänken med puckel får inte filas, eftersom motorsågens kasttendens då kan öka.

N Fila ned underställningsklacken till

filmallens nivå

N Fila samtidigt

underställningsklackens ovansida diagonalt, parallellt med servicemarkeringen (se pil) – se till att den högsta punkten på underställningsklacken inte hamnar längre bak

VARNING

Allt för låga underställningsklackar ökar motorsågens kasttendens.

N Lägg filmallen på kedjan – den

högsta punkten på underställningsklacken måste ligga i nivå med filmallen

N Rengör kedjan noga efter filning, ta

bort filspån och slipdamm som fastnat – smörj kedjan rikligt

N Vid längre användningsuppehåll

ska kedjan rengöras och förvaras i inoljat skick

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Verktyg för filning (specialtillbehör) Kedjedelning Rundfil ^ Rundfil Filhållare Filmall Flatfil Filset

Tum (mm) mm (Tum) Artikelnummer Artikelnummer Artikelnummer Artikelnummer Artikelnummer 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029 0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Består av filhållare med rundfil, flatfil och filmall

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Skötsel och underhåll

Följande arbeten gäller för normala driftförhållanden. Vid svåra användningsförhållanden (kraftig dammutveckling, kådrikt eller tropiskt trä osv.) och längre dagliga arbetspass ska skötselintervallerna göras kortare. Vid tillfällig användning kan intervallerna å andra sidan göras längre.

Före arbetets början

Efter arbetets slut resp.

dagligen

Efter varje tankning

Varje vecka

Hela maskinen

Gasspak, gasspaksspärr, choke, stoppreglage, kombispak (beroende på utförande)

Kedjebroms

Bränslelod/filter i bränsletanken

Bränsletank Rengöring X

Smörjoljetank Rengöring X

Kedjesmörjning Kontroll X

Kedja

Svärd

Kedjedrev Kontroll X

Luftfilter

Antivibrationsdel

Avsyning (tillstånd, täthet) XX

Rengöring X

Funktionskontroll XX

Kontroll hos auktoriserad återförsäljare

Kontroll X

Rengöring, byte av filterinsats XX

Byte XXX

Kontroll inkl. kontroll av filningsnivån XX

Kontroll av kedjespänning XX

Slipning X

Kontroll (slitage, skador) X

Rengöring, vändning X

Gradning X

Byte XX

Rengöring XX

Byte X

Kontroll XX

Byte hos auktoriserad återförsäljare

Varje månad

En gång om året

Vid fel

Vid skada

Vid behov

MS 192 T, MS 192 TC

Före arbetets början

Efter arbetets slut resp.

dagligen

Efter varje tankning

Varje vecka

Varje månad

En gång om året

Vid fel

Kylluftsintag Rengöring X

Cylinderns kylflänsar Rengöring XX

Förgasare

Kontroll av tomgången – kedjan får inte rotera med

Tomgångsinställning X

Tändstift

Åtkomliga skruvar och muttrar (förutom justerskruvar)

Gnistskyddsgaller i ljuddämparen (monterat i vissa länder)

Kedjefångare

Justering av elektrodavstånd X

Byte efter 100 drifttimmar

Efterdragning X

Kontroll

Rengöring/byte vid behov

Kontroll X

Byte X

Säkerhetsdekal Byte X

Vi rekommenderar auktoriserade STIHL-återförsäljare

Vid första idrifttagning av professionella motorsågar (effekt från 3,4 kW) ska man dra åt cylinderfotskruvarna kraftigt efter en drifttid på 10 till 20 timmar

svenska

Vid skada

Vid behov

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Minimera slitage och undvik skador

Om du följer anvisningarna i denna skötselanvisning undviker du onödigt slitage och skador på maskinen.

Användning, skötsel och förvaring av maskinen måste ske med samma noggrannhet som föreskrivs i denna skötselanvisning.

Alla skador som orsakas av att anvisningarna för säkerhet, användning och skötsel inte har följts får användaren själv stå för. Detta gäller i synnerhet:

– Ändringar på produkten som inte

godkänts av STIHL.

– Användning av verktyg eller

tillbehör som inte är godkända eller lämpliga för maskinen eller är av sämre kvalitet.

– Användning av maskinen för

ändamål som den inte är avsedd för.

– Användning av maskinen vid

idrotts- eller tävlingsevenemang.

– Följdskador orsakade av fortsatt

användning av en maskin med defekta komponenter.

Underhållsarbeten

Alla åtgärder som beskrivs i kapitlet ”Skötsel och underhåll” måste utföras regelbundet. Om användaren inte kan utföra dessa arbeten själv ska en fackhandlare anlitas för dem.

STIHL rekommenderar att man endast låter auktoriserade STIHL-återförsäljare genomföra underhåll och reparationer.

Auktoriserade STIHL-återförsäljare har möjlighet att regelbundet delta i utbildningar samt få tillgång till teknisk information.

Om dessa arbeten försummas kan skador uppstå på maskinen som användaren själv får ansvara för. Hit hör bl. a.:

– Motorskador till följd av försummat

eller otillräckligt underhåll (t. ex. luftoch bränslefilter), felaktig förgasarinställning eller otillräcklig rengöring av kylluftsspringor (intag, cylinderflänsar).

– Korrosions- och andra följdskador

orsakade av olämplig förvaring.

– Skador på maskinen till följd av att

reservdelar av sämre kvalitet har använts.

Slitdelar

Olika delar av maskinen utsätts för normalt slitage även om de används på rätt sätt och måste bytas i tid beroende på hur och hur länge de använts. Hit hör bl. a.:

– Sågkedja, svärd. – Drivande delar (centrifugalkoppling,

kopplingstrumma, kedjedrev).

– Filter (för luft, bränsle). – Startanordning – Tändstift – Vibrationsdämpande element.

MS 192 T, MS 192 TC

Viktiga komponenter

217BA043 KN

svenska

1 Förgasarkåpans låsskruv 2 Förgasarkåpa 3 Förgasarens justerskruvar 4 Manöverhandtag 5 Gasspakspärr 6 Kombireglage 7 Gasspak 8 Kedjebroms 9 Kedjedrev 10 Kopplingskåpa 11 Tändkabelsko 12 Ljuddämpare 13 Kedjespännanordning 14 Kedjefångare 15 Svärd 16 Oilomatic-kedja 17 Barkstöd 18 Tanklock 19 Oljetankslock 20 Handskydd 21 Handtag 22 Starthandtag 23 Choke 24 Manuell bränslepump 25 Ögla för säkerhetslina # Maskinnummer

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

Tekniska data

Motor

STIHL encylindrig tvåtaktsmotor

MS 192 T, MS 192 TC

Slagvolym: 30,1 cm Cylinderdiameter: 37 mm Kolvslag: 28 mm Effekt enligt ISO 7293: 1,3 kW vid

9500 v/min

Tomgångsvarvtal:

enligt ISO 11681 +/- 50 v/min

3000 v/min

Tändsystem

Elektroniskt styrd magnettändning

Tändstift (avstört): NGK BPMR 7 A Elektrodavstånd: 0,5 mm

Bränslesystem

Lägesoberoende membranförgasare med integrerad bränslepump

Bränsletankens volym: 270 cm3 (0,27 l)

Kedjesmörjning

Varvtalsberoende (helautomatisk) oljepump med vridkolv

Oljetankens volym: 220 cm

(0,22 l)

Vikt

otankad, utan skärutrustning MS 192 T: 3,0 kg MS 192 TC: 3,2 kg

Skärutrustning

Svärd Rollomatic

Skärlängder (delning 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Spårbredd: 1,1 mm

Skärlängder (delning 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Spårbredd: 1,3 mm

Svärd Carving

Skärlängd (delning 1/4"): 25, 30 cm Spårbredd: 1,3 mm

Sågkedjor 3/8" Picco

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) typ 3610 Delning: 3/8"P (9,32 mm) Drivlänkstjocklek: 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3) typ 3636 Delning: 3/8"P (9,32 mm) Drivlänkstjocklek: 1,3 mm

Kedjor 1/4"

Rapid Micro Special (13 RMS, typ 3661)

Delning: 1/4" (6,36 mm) Drivlänkstjocklek: 1,3 mm

Kedjedrev

6 kuggar för 3/8"P (profilkedjedrev) Kedjans maxhastighet

enligt ISO 11681: 23,6 m/s

8 kuggar för 1/4" (profilkedjedrev) Kedjans maxhastighet

enligt ISO 11681: 21,4 m/s Kedjans genomsnittliga hastighet är vid

drift i regel ca 20 % lägre än den maximala kedjehastigheten enligt ISO 11681. För personlig skyddsutrustning, kontakta en auktoriserad STIHL-återförsäljare.

Ljud- och vibrationsvärde

Ytterligare uppgifter om överensstämmelse med arbetsgivardirektivet om vibrationer 2002/44/EG finns på www.stihl.com/vib/.

Ljudtrycksnivå L

enligt ISO 22868

peq

97 dB(A)

Ljudeffektnivå L

enligt ISO 22868

weq

112 dB(A)

Vibrationsvärde a

enligt ISO 22867

hv, eq

Vänster handtag: 2,9 m/s Höger handtag: 3,1 m/s

För ljudtrycksnivån och ljudeffektnivån är K-värdet-enligt RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A); för vibrationsvärdet är Kvärdet-enligt RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

2 2

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

REACH

REACH är en EU-förordning för registrering, bedömning och godkännande av kemikalier.

Se www.stihl.com/reach för information om att uppfylla REACH förordningen (EG) Nr. 1907/2006

Tillbehör Anskaffning av reservdelar

– Filhållare med rundfil – Filmall – Kontrollmall – STIHL smörjfett – STIHL påfyllnadssystem för bränsle

– förhindrar spill eller överfyllning vid tankning

– STIHL påfyllnadssystem för

kedjeolja - förhindrar spill eller överfyllning vid tankning

Aktuell information om dessa och andra specialtillbehör finns hos din auktoriserade STIHL-återförsäljare.

För reservdelsbeställning skriv in i nedanstående tabell följande uppgifter: motorsågens försäljningsbenämning, maskinnummer, nummer på svärdet och nummer på sågkedja. Det underlättar inköp av en ny sågutrustning.

Svärd och sågkedja är förslitningsdelar. Vid köp av delar räcker det att ange motorsågens försäljningsbenämning, nummer på delen och benämning av delen.

Försäljningsbenämning

Maskinnummer

Nummer på svärdet

Nummer på sågkedjan

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

000BA073 KN

Reparationsanvisningar Avfallshantering

Användare av den här maskinen får endast utföra skötsel och underhållsarbete som beskrivs i den här skötselanvisningen. Mer avancerade reparationer får endast utföras av återförsäljare.

Använd vid reparation endast reservdelar som är godkända av STIHL för denna maskin, eller tekniskt likvärdiga delar. Använd endast reservdelar av hög kvalitet. Annars finns det risk för olyckor eller skador på maskinen.

Vi rekommenderar att du använder STIHL originalreservdelar.

STIHL originalreservdelar känns igen på STIHL reservdelsnummer på logotypen { och eventuellt på STIHLmärket K (på mindre detaljer finns ibland bara detta märke).

Vid avfallshantering ska de lokala föreskrifterna för avfallshantering följas.

STIHL-produkter ska inte kastas i hushållssoporna. STIHL-produkt, batteri, tillbehör och förpackning ska återvinnas på ett miljövänligt sätt.

Du kan få aktuell information om avfallshantering hos din STIHLåterförsäljare.

Försäkran om överensstämmelse

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

intygar att

Maskintyp: Motorsåg Fabrikat: STIHL Typ: MS 192 T

MS 192 TC

MS 192 TC-E Serie-ID: 1137 Slagvolym: 30,1 cm

motsvarar föreskrifterna i direktiven 2006/42/EG, 2004/108/EG samt 2000/14/EG och överensstämmer med följande standarder:

EN ISO 11681-2, EN 61000-6-1, EN 55012

Vid beräkning av den uppmätta och garanterade ljudeffektnivån har standarden ISO 9207 använts enligt direktiv 2000/14/EG, bilaga V.

Uppmätt ljudeffektnivå

112 dB (A) Garanterad ljudeffektnivå

113 dB (A) CE-typkontrollen har utförts av DPLF

Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

MS 192 T, MS 192 TC

svenska

000BA025 LÄ

Certifieringsnummer K-EG- 2009/3919

Förvaring av teknisk dokumentation: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktgodkännande Tillverkningsår och maskinnummer

anges på maskinen. Waiblingen, 2012-08-01 ANDREAS STIHL AG & Co. KG e.u.

Thomas Elsner Chef Produktadministration

Kvalitetscertifikat

Alla produkter från STIHL motsvarar de högsta kvalitetskraven.

Med certifiering från ett oberoende företag intygar tillverkaren STIHL att alla produkter uppfyller de strängaste kraven för den internalionella kvalitetssäkringen ISO 9000 då det gäller produktutveckling, materialanskaffning, produktion, montering, dokumentation och service.

MS 192 T, MS 192 TC

Sisällysluettelo

suomi

Käyttöohje 45 Turvallisuusohjeet ja työtekniikka 45 Terälaitteet 53 Terälevyn ja teräketjun

asentaminen 54 Teräketjun kiristys (ketjunkiristin

sivulla) 55 Teräketjun kireyden tarkastaminen 55 Polttoaine 56 Polttoaineen lisääminen 57 Ketjuöljy 60 Ketjuöljyn lisääminen 60 Tarkista teräketjun voitelu 61 Ketjujarru 61 Tiedoksi ennen käynnistämistä 62 Moottorin käynnistäminen ja

sammuttaminen 63 Yleisiä käyttöohjeita 66 Pidä terälevy kunnossa 67 Ilmansuodatinjärjestelmä 67 Ilmansuodattimen puhdistaminen 68 Kaasuttimen säätäminen 68 Äänenvaimentimen kipinäsuojus 70 Sytytystulpan tarkastaminen 70 Käynnistysnarun ja palautusjousen

vaihtaminen 71 Laitteen säilytys 74 Vetopyörän tarkistaminenja

vaihtaminen 75 Hoida ja teroita teräketjua 76 Huolto- ja hoito-ohjeita 80

Kulutuksen minimointi ja vaurioiden välttäminen 82

Tärkeät osat 83 Tekniset tiedot 84 Lisävarusteet 85 Varaosien hankinta 85 Korjausohjeita 86 Hävittäminen 86 EY-vaatimuksenmukaisuus-

vakuutus 86 Laatutodistus 87

Arvoisa asiakas, kiitos siitä, että valitsit STIHLin

laatutuotteen. Tämä tuote on valmistettu nykyaikaisin

valmistusmenetelmin ja tarkan laadunvarmistusprosessin alaisena. Olemme pyrkineet tekemään siitä mahdollisimman miellyttävän ja helpon käyttää.

Jos sinulla on kysyttävää laitteesta, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai suoraan maahantuojaan.

Terveisin

Dr. Nikolas Stihl

0000000706_018_FIN

Originaali käyttöohje Painettu kloorittomalle paperille.

Painovärit sisältävät kasviöljyjä, paperi on kierrätyskelpoista.

0458-217-9121-C. VA1.J13.

{

Tämä käyttöohje on tekijänoikeudellisesti suojattu. Kaikki oikeudet pidätetään, erityisesti jäljennys-, käännös- ja elektroniset käsittelyoikeudet.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Käyttöohje

Kuvasymbolit

Tässä käyttöohjeessa selostetaan laitteessa olevien kuvasymbolien merkitys.

Laitteesta ja sen varustelusta riippuen laitteessa voi olla seuraavat kuvasymbolit.

Polttoainesäiliö; bensiinin ja moottoriöljyn seos

Ketjuöljyn säiliö; ketjuöljy

Ketjujarrun lukitus ja vapautus

Turvaliipaisin

Ketjun pyörimissuunta

Ematic; ketjuöljyn määrän säätö

Teräketjun kiristys

Imuilman johtaminen: talvikäyttöasento

Imuilman johtaminen: kesäkäyttöasento

Kädensijojen lämmitys

Puolipuristusventtiilin käyttö

Polttoaineen käsipumpun käyttö

Tekstiin liittyvät merkinnät

VAROITUS

Ihmisten onnettomuus- ja loukkaantumisvaaraa sekä esinevahinkoja koskeva varoitus.

HUOMAUTUS

Laitteen tai sen yksittäisten osien vaurioitumisen vaara.

Tekninen tuotekehittely

STIHL kehittää jatkuvasti koneitaan ja laitteitaan, minkä vuoksi se pidättää oikeuden toimitusten laajuuden muotoa, tekniikkaa ja varustusta koskeviin muutoksiin.

Käyttöohjeessa annettujen tietojen ja kuvien perusteella ei näin ollen voida esittää vaateita.

Turvallisuusohjeet ja työtekniikka

Näitä erikoismoottorisahoja saavat käyttää vain puunhoitotöihin koulutetut henkilöt.

Erikoisen kahvarakenteen vuoksi (lyhyt kahvaväli) tapaturman vaara näitä koneita käytettäessä on tavallista suurempi. (Hallitsematon sahan liikahtaminen aiheuttaa viiltohaavan vaaran.) Lisäksi moottorisahan käyttö vaatii erityisiä turvatoimia, koska työ on nopeampaa kuin kirveellä ja käsisahalla työskentely ja koska teräketjun nopeus on suuri ja koska leikkuuhampaat ovat teräviä.

Lue käyttöohje huolellisesti ennen ensimmäistä käyttökertaa ja säilytä se myöhempää käyttöä varten. Käyttöohjeen noudattamatta jättäminen voi olla hengenvaarallista.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Käyttötarkoitus

Puiden hoitamiseen tarkoitetut moottorisahat ovat erikoissahoja, joissa kädensija on ylhäällä. Sahat on tarkoitettu kasvavan puun ja kasvavan puun latvuksen hoitoon. Näillä sahoilla ei saa kaataa puita eikä tehdä polttopuita. Käytä näihin töihin tavallista moottorisahaa, jonka kädensijojen välissä on enemmän tilaa.

Sahaa vain puuta. Älä käytä moottorilaitetta muihin

tarkoituksiin – tapaturman vaara! Käytä aina puunhoitotöissä tarvittavia

turvavarusteita (nostolava, henkilökohtaiset turvavarusteet, putoamissuoja).

Yleistä

Työntekijä tulee kouluttaa puunhoitosahan käyttöön:

– turvallinen työtekniikka – henkilökohtaisten turvavarusteiden

käyttö – putoamisvarmistuksen käyttö. Puussa työskentely vaatii

erityistekniikoita. Ole varovainen. Tapaturman riski on tavallista suurempi.

Noudata maakohtaisia turvallisuusohjeita, esim. ammattijärjestöjen, vakuutusyhtiöiden ja työturvallisuusviranomaisten antamia ohjeita.

Meluisten moottorilaitteiden käyttöaikaa on voitu rajoittaa kansallisten määräysten lisäksi myös alueellisilla ja paikallisilla määräyksillä.

Alaikäiset eivät saa käyttää moottorilaitetta. Poikkeuksen muodostavat 16 vuotta täyttäneet nuoret, joita koulutetaan moottorisahalla tapahtuviin puunhoitotöihin.

Pidä lapset, kotieläimet ja katselijat loitolla.

Käyttäjä on vastuussa toisille ihmisille aiheutuvista tapaturmista ja heidän omaisuudelleen aiheutuvista vahingoista.

Moottorilaitteen saa luovuttaa tai lainata vain henkilöille, jotka ovat perehtyneet tähän malliin ja moottorisahalla tehtäviin puunhoitotöihin. Anna käyttöohje aina mukaan.

Moottorilaitteen käyttäjän tulee olla levännyt, terve ja hyväkuntoinen. Jos sinun on terveydellisistä syistä käsketty välttää rasitusta, kysy lääkäriltä, voitko käyttää moottorilaitetta.

Sydämentahdistimen käyttäjät: Tämän laitteen sytytysjärjestelmä tuottaa erittäin heikon sähkömagneettisen kentän. Emme voi täysin sulkea pois sitä mahdollisuutta, että se voi vaikuttaa joidenkin sydämentahdistimien toimintaan. Terveysriskien välttämiseksi STIHL suosittelee, että kysyt tarkemmat ohjeet lääkäriltä ja sydämentahdistimen valmistajalta.

Älä käytä laitetta alkoholin, reaktiokykyä heikentävien lääkkeiden tai huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena.

Älä työskentele huonolla säällä (sateella, lumipyryssä, liukkaalla kelillä, tuulisella säällä) – tapaturman vaara!

Vaatetus ja varusteet Käytä asianmukaista vaatetusta ja

varustusta.

Vaatteiden tulee olla työhön soveltuvia eivätkä ne saa haitata työskentelyä. Käytä vartalonmyötäisiä vaatteita, jotka on varustettu jalkojen, käsien ja käsien viiltosuojilla. Käytä haalaria, älä työtakkia.

Älä käytä vaatteita, jotka voivat takertua puihin, risukkoon tai laitteen pyöriviin osiin. Älä käytä kaulahuivia, solmiota äläkä koruja. Sido pitkät hiukset kiinni ja käytä lisäksi huivia, lakkia tai kypärää.

Käytä turvajalkineita, joissa on viiltosuoja, karkeasti kuvioitu pohja ja teräsvahvisteinen kärki.

Käytä suojakypärää, (mieluiten leukahihnalla varustettua) putoavien esineiden aiheuttaman vaaran vuoksi. Käytä suojalaseja tai kasvosuojusta. ja kuulonsuojaimia, esim. korvatulppia.

Käytä työkäsineitä, joissa on viiltosuoja.

Käytä henkilökohtaisia putoamissuojia.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

0012BA024 KN

Käytä ainoastaan kyseiseen tarkoitukseen hyväksyttyjä varusteita.

Tarkista varusteiden kunto ennen työn aloittamista. Vaihda vialliset osat.

STIHLillä on laaja henkilökohtaisten turvavarusteiden valikoima.

Laite

Varo koskemasta kuumiin koneen osiin, erityisesti äänenvaimentimeen – palovammojen vaara!

Älä tee laitteeseen muutoksia – tapaturman vaara. STIHL ei vastaa henkilö- ja esinevahingoista, jotka johtuvat muiden kuin sallittujen lisälaitteiden käytöstä.

Moottorisahan kuljettaminen Ketjujarru on lukittava ja teränsuojus

asennettava aina laitteen kuljetuksen ajaksi – myös lyhyille kuljetusmatkoille. Pidemmille matkoille (yli 50 m) on lisäksi sammutettava moottori.

Laitteen puhdistaminen Älä puhdista laitetta painepesurilla.

Voimakas vesisuihku voi vahingoittaa laitteen osia.

Laitteen säilytys Kun et käytä moottorilaitetta, sijoita se

niin, että se ei ole vaaraksi kenellekään. Varmista, että asiattomat eivät pääse käsiksi moottorilaitteeseen.

Lisävarusteet ja varaosat Asenna laitteeseen ainoastaan STIHLin

nimenomaan tähän moottorilaitteeseen hyväksymiä tai teknisesti samantasoisia leikkuulaitteita, terälevyjä, teräketjuja, vetopyöriä tai lisävarusteita. Saat lisätietoja jälleenmyyjältä. Käytä ainoastaan laadukkaita työkaluja ja lisävarusteita. Huonolaatuisten varusteiden käyttö voi johtaa tapaturmiin tai vahingoittaa laitetta.

STIHL suosittelee, että käytät alkuperäisiä STIHL-leikkuuteriä, terälevyjä, -teräketjuja, -vetopyöriä ja lisävarusteita. Ne on suunniteltu juuri tähän laitteeseen ja tämän laitteen käyttäjän tarpeita varten.

Avaa polttoainesäiliön tulppa varovasti. Näin säiliössä oleva paine pääsee purkautumaan hitaasti eikä polttoainetta vuoda ulos.

Tankkaa ainoastaan paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Jos polttoainetta on päässyt läikkymään, puhdista moottorilaite välittömästi. Varo läikyttämästä polttoainetta vaatteillesi, jos näin käy, vaihda vaatteet heti.

Aseta käännettävällä siivekkeellä (bajonettilukolla) varustettu tulppa oikein paikalleen, kierrä vasteeseen saakka ja käännä siiveke alas.

Tämä pienentää vaaraa, että polttoainesäiliön tulppa voisi irrota moottorin tärinän vaikutuksesta ja polttoainetta pääsisi valumaan ulos.

Varmista, että laitteessa ei ole vuotoja! Jos polttoainetta valuu ulos, älä käynnistä moottoria – palovammojen aiheuttama hengenvaara!

Käyttö

Kanna moottorisahaa vain kahvasta, kuuma äänenvaimennin vartalosta poispäin, terälevy taaksepäin.

Ajoneuvoissa: Varmista, että moottorilaite ei pääse kaatumaan eikä polttoainetta valumaan.

MS 192 T, MS 192 TC

Tankkaaminen

Bensiini on herkästi syttyvää Älä tankkaa avotulen lähellä. Älä läikytä polttoainetta. Älä tupakoi.

Sammuta moottori ennen tankkaamista. Älä tankkaa, jos moottori on vielä käytön

jäljiltä kuuma, koska polttoaine voi läikkyä yli – palovaara!

Työskentelyn valmistelu Tarkista, että moottorisaha on

käyttöturvallisessa kunnossa. Varmista käyttöohjeen asianomaiset kohdat:

– ketjujarru ja takapotkusuojus

toimivat

– terälevy on asennettu oikein – teräketju on kiristetty oikein.

suomi

– Kaasuliipaisin ja liipaisimen

varmistin ovat kevytkäyttöisiä –

kaasuliipaisimen on palauduttava

joutokäyntiasentoon itsestään – yhdistelmäkatkaisin/pysäytin säätyy

helposti asentoon 0 tai STOP – Tarkista, että sytytystulpan liitin on

kunnolla kiinni. Jos liitin on löysällä,

voi syntyä kipinöitä, jotka saattavat

sytyttää ulos tulevan polttoaine-

ilmaseoksen palamaan – palovaara! – Älä tee muutoksia käyttölaitteisiin

äläkä suojuksiin. – Jotta moottorisahan käyttö olisi

turvallista, tulee kahvojen olla

puhtaat ja kuivat eikä niissä ei saa

olla öljyä eikä pihkaa. Moottorisahaa saa käyttää vain sen

ollessa käyttöturvallisessa kunnossa – tapaturman vaara!

Moottorin käynnistäminen Puussa käynnistäminen on erittäin

vaarallista. Käyttäjä voi helposti menettää koneen hallinnan – tapaturman vaara!

Puunhoitoon tarkoitettu saha on hyvä antaa jollekin käynnistettäväksi maan pinnalla. Samalla tämä tarkastaa sahan ja antaa moottorin lämmetä ennen kuin nostaa sahan puuhun.

Käynnistä moottori vähintään 3 metrin päässä tankkauspaikasta. Älä käynnistä sisätilassa.

Käynnistä moottorilaite vain tasaisella alustalla. Ota tukeva asento. Ota laitteesta kunnolla kiinni. Leikkuuterä ei saa koskettaa muihin esineisiin eikä maahan, sillä se voi pyöriä käynnistyksen aikana.

Moottorisahaa saa käyttää vain yksi henkilö kerrallaan. Muut ihmiset on pidettävä loitolla, myös käynnistettäessä.

Lukitse ketjujarru ennen käynnistämistä – pyörivän teräketjun aiheuttama tapaturman vaara!

Älä käynnistä moottorisahaa teräketjun ollessa leikkuuraossa.

Työskentelyn aikana Varmista puunhoitoon tarkoitettu

moottorisaha puussa työskennellessäsi aina köydellä – sido se silmukasta ja liitä se varmistusköyteen. Lukkiuta ketjujarru aina ennen kuin päästät moottorisahan köyden varaan.

Seiso aina tukevasti. Vaaran uhatessa tai hätätilanteessa

sammuta moottori välittömästi ja vie yhdistelmäkatkaisin/pysäytin asentoon 0 tai STOP.

Laitetta saa käyttää vain yksi henkilö kerrallaan. Pidä muut poissa työalueelta.

Älä anna moottorilaitteen käydä ilman valvontaa.

Teräketju pyörii vielä jonkin aikaa sen jälkeen, kun kaasuliipaisimesta on päästetty irti – jälkikäynti.

Ole varovainen liukkaalla, märällä, lumisella ja jäisellä pinnalla, rinteissä, epätasaisessa maastossa tai jos maastossa on juuri kaadettua puuta (puunkuorta) – liukastumisvaara!

Varo kantoja, puunjuuria ja kuoppia. Kompastumisvaara!

Älä työskentele yksin – pidä aina huutoetäisyys ihmisiin, joilla on ensiapukoulutus ja jotka voivat tulla hätätilanteessa apuun. Jos työskentelypaikalla on avustajia, myös heidän on käytettävä turvavarusteita (kypärää!). Avustajat eivät saa seistä sahattavien oksien alla.

Ole erityisen varovainen käyttäessäsi kuulonsuojaimia. Tällöin myös vaarasta varoittavia ääniä on vaikea kuulla (huudot, äänimerkit yms.).

Pidä riittävästi taukoja, jotta et tee väsymyksestä johtuvia virheitä – tapaturman vaara!

Pidä tulenarat materiaalit (esim. purut, puunkuori, kuiva ruoho, polttoaine) loitolla kuumista pakokaasuista ja äänenvaimentimesta – palovaara! Katalysaattorilla varustettu äänenvaimennin voi kuumentua hyvin kuumaksi.

Moottorissa syntyy myrkyllisiä pakokaasuja heti, kun moottori käy. Nämä kaasut voivat olla hajuttomia ja näkymättömiä ja sisältää palamatonta hiilivetyä ja bentseeniä. Älä käytä moottorilaitetta suljetussa tai huonosti ilmastoidussa tilassa, tämä koskee myös katalysaattorilla varustettuja laitteita.

Huolehdi ojassa, notkossa tai muussa ahtaassa paikassa työskennellessäsi siitä, että ilma pääsee riittävästi vaihtumaan – myrkytyksen aiheuttama hengenvaara!

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

0012BA019 KN

Keskeytä työnteko välittömästi, jos huomaat pahoinvointia, päänsärkyä, näköhäiriöitä (esim. kapeneva näkökenttä), kuulohäiriöitä, huimausta tai keskittymiskyvyn heikkenemistä. Nämä voivat olla oireita mm. liian suuresta pakokaasupitoisuudesta – tapaturman vaara!

Työskentelyn aikana syntyvät pölyt (esim. puupöly), höyryt ja savu voivat olla terveydelle haitallisia. Käytä hengityssuojainta, jos pölyäminen on runsasta.

Tarkista teräketju säännöllisesti ja riittävän usein ja aina, jos sen toiminnassa ilmenee muutoksia:

– Sammuta moottori ja odota, kunnes

teräketju on pysähtynyt. – Tarkasta laitteen kunto ja osien

kiinnitykset. – Tarkista terän terävyys Älä koske teräketjuun moottorin

käydessä. Jos teräketju jumittuu jonkin esineen vaikutuksesta, sammuta ensin moottori ja poista esine vasta sen jälkeen – tapaturman vaara!

Sammuta moottori, kun vaihdat teräketjua – tapaturman vaara!

Älä tupakoi moottorilaitetta käyttäessäsi äläkä sen välittömässä läheisyydessä – palovaara! Polttoainejärjestelmästä voi haihtua helposti syttyviä bensiinihöyryjä.

Tarkasta moottorilaitteen kunto ennen käytön jatkamista, jos siihen on kohdistunut tavallista käyttöä suurempi rasitus (esim. isku tai pudotus). Ks. myös kohta Ennen käynnistystä. Tarkista erityisesti, että polttoainejärjestelmässä ei ole vuotoja ja että turvalaitteet toimivat kunnolla.

Moottorilaitetta ei missään tapauksessa saa käyttää, jos sen käyttöturvallisuutta ei voi taata. Jos et ole varma, kysy lisätietoja jälleenmyyjältä.

Varmista, että moottorin joutokäynti on kunnossa, sillä teräketju ei saa liikkua kaasuliipaisimen vapauttamisen jälkeen. Tarkista joutokäynnin säätö säännöllisesti ja korjaa tarvittaessa. Jos teräketju siitä huolimatta pyörii joutokäynnillä, korjauta laite jälleenmyyjällä.

Laitteesta kiinni pitäminen ja ohjaaminen

Pidä moottorisahasta kiinni molemmin käsin – tapaturman vaara: oikea käsi hallintakahvassa – myös vasenkätiset. Laitteen turvallinen ohjaaminen onnistuu parhaiten pitämällä peukalolla kiinni hallintakahvasta ja kädensijasta.

Seiso aina tukevasti. Ole varovainen, jos puunkuori on märkää – liukastumisvaara!

Yhdellä kädellä työskentely on erityisen vaarallista – esim. kuivaa, oksaista tai kuollutta puuta sahattaessa ei ketju tartu puuhun. Saha voi tehdä reaktiovoimien aiheuttamia hallitsemattomia liikkeitä (takapotku), jolloin käyttäjä saattaa menettää sahan hallinnan. Lisääntynyt takapotkuvaara – hengenvaara!

Käytä puunhoitoon tarkoitettua sahaa yhdellä kädellä vain, jos

– molemmin käsin työskentely ei ole

mahdollista ja

– jos toista kättä on käytettävä

työskentelyasennon varmistamiseen ja

– jos pidät moottorisahasta tukevasti

kiinni ja

– jos kaikki kehonosat ovat

moottorisahan ulottuman ulkopuolella

Sahatessasi yhdellä kädellä:

– älä pidä kiinni sahattavasta oksasta – älä sahaa terälevyn kärjellä – älä yritä pitää kiinni putoavasta

oksasta

Reaktiovoimat

Useimmin ilmenevät reaktiovoimat ovat takapotku ja eteenpäin tempautuminen.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

0012BA022 KN

001BA257 KN

001BA037 KN

Takapotkun vaara

Takapotku voi johtaa hengenvaarallisiin viiltohaavoihin.

Takapotkussa moottorisaha kimpoaa hallitsemattomasti kohti käyttäjää.

Takapotku aiheutuu esimerkiksi, kun

– terälevyn yläneljänneksellä oleva

teräketju osuu vahingossa puuhun tai muuhun kiinteään esineeseen – esim. oksia sahattaessa vahingossa toiseen oksaan

– terälevyn kärjessä oleva teräketju

takertuu leikkuurakoon

QuickStop-ketjujarru: Vähentää tietyissä tilanteissa

tapaturman vaaraa – mutta ei estä itse takapotkua. Ketjujarrun lauetessa teräketju pysähtyy sekunnin murtoosassa – katso tämän käyttöohjeen kappale Ketjujarru.

Takapotkuvaaran vähentäminen – Työskentele harkitusti ja oikealla

tavalla.

– Ota sahasta molemmin käsin

tukeva ote.

– Sahaa ainoastaan täydellä

kaasulla.

– Tarkkaile terälevyn kärkeä. – Älä sahaa terälevyn kärjellä.

– Ole varovainen sahatessasi pieniä,

sitkeitä oksia, matalaa aluskasvillisuutta ja vesakkoja, teräketju voi juuttua kiinni.

– Älä sahaa useita oksia kerralla. – Älä kumarru sahatessasi liikaa

eteenpäin.

– Älä sahaa hartiakorkeuden

yläpuolelta.

– Ole äärimmäisen varovainen

viedessäsi terälevyä jo aloitettuun leikkuurakoon.

– Pistosahaa vain, jos hallitset

tekniikan.

– Tarkkaile runkoa. Varo voimia, jotka

voivat sulkea leikkuuraon ja jumittaa teräketjun.

– Käytä ainoastaan oikein teroitettua

ja kiristettyä teräketjua. Syvyydensäätimen etäisyys ei saa olla liian suuri.

– Käytä teräketjua, joka ei ole

takapotkuherkkä. Käytä pienikärkistä terälevyä.

Eteenpäin tempautuminen (A)

Kun teräketju juuttuu (kämmenpuolelta) sahattaessa terälevyn alareunasta sahausrakoon tai osuu puussa olevaan kiinteään esineeseen, moottorisaha voi

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

001BA038 KN

001BA082 KN

001BA064 LÄ

tempautua nykäisten runkoa vasten. Aseta kaarnatuki sen vuoksi aina tukevasti puuta vasten

Takapotku (B)

Kun teräketju juuttuu terälevyn yläreunalla sahattaessa (rystysahaus) sahausrakoon tai osuu puussa olevaan kiinteään esineeseen, saattaa moottorisaha töytäistä taaksepäin kohti käyttäjää. Tämän estämiseksi:

– Varo jumiuttamasta terälevyn

yläreunaa. – Älä väännä terälevyä sahatessasi.

Sahaaminen

Älä työskentele käynnistyskaasulla. Moottorin käyntinopeutta ei voi säätää kaasuliipaisimen ollessa tässä asennossa.

Työskentele rauhallisesti ja harkitusti, vain valoisaan aikaan ja näkyvyyden ollessa hyvä. Ole varovainen, älä vaaranna muita.

Käytä mahdollisimman lyhyttä terälevyä: Teräketjun, terälevyn ja vetopyörän on oltava toisiinsa ja laitteeseen sopivia.

Varo, ettei mikään kehon osa ole teräketjun kääntöalueella.

Työskentele nostolavalta käsin aina, kun se on mahdollista.

Älä sahaa tikapuilta, epävakaalta alustalta äläkä hartiakorkeuden yläpuolelta.

Varmista (sulje) työskentelyalue, jotta putoavat oksat eivät aiheuta tapaturmia tai esinevahinkoja (esim. ajoneuvoille).

Köysi saattaa katketa köyden varassa työskenneltäessä – putoamisvaara! Käytä kaksinkertaista köysitystä.

Ole erityisen varovainen sahatessasi oksaa poikki. Tarkkaile sahan etenemistä, ota sahasta tukeva ote ja pidä siitä vastaan. Sahaamisen loppuvaiheessa terälevy ei enää tue moottorisahaa. Silloin sinun on otettava laitteen paino vastaan. tapaturman vaara!

Älä päästä muita esineitä teräketjuun: kivet ja naulat voivat sinkoutua ja vahingoittaa teräketjua. Moottorisaha voi ponnahtaa ylös – tapaturman vaara!

Huom! Sähköiskun vaara suurjännitelinjojen lähellä sahattaessa. Sähkön on oltava katkaistuna työskenneltäessä sähköjohtojen lähellä.

Älä leikkaa vapaasti roikkuvia oksia alhaalta – takapotkun vaara teräketjun juuttuessa!

Ole varovainen leikatessasi halkeillutta puuta. Puusäleet aiheuttavat tapaturman vaaran!

Lukkiuta ketjujarru tai sammuta moottori ennen sahauspaikan vaihtamista.

Sahaustekniikkaa koskevia ohjeita: Vie moottorisaha täydellä kaasulla

leikkuurakoon ja aseta (mahdollisuuksien mukaan) kaarnatuki kunnolla paikalleen. Aloita sahaaminen vasta sitten.

Käytä kaarnatukea aina kuin se mahdollista, sillä se helpottaa koneen hallintaa. Ilman kaarnatukea sahattaessa saha voi tempaista käyttäjän eteenpäin.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Irrota saha puusta vain teräketjun pyöriessä.

– Sahaa ohuet oksat yhdellä

sahauksella. – Tee paksujen oksien alareunaan

ensin kevennysleikkaus (n. 1/5

oksan halkaisijasta) ja sahaa sitten

oksa ylhäältä poikki. – Sido painavat oksat köysillä. Jos moottorisaha juuttuu sahausrakoon: – Sammuta saha ja tue se runkoa

vasten. – Irrota moottorisaha varovasti,

tarvittaessa toisen moottorisahan

avulla. Jännitteinen puu:

N Sahaa ensin kevennysleikkaus (1)

painopuolelle (A) N Sahaa sitten katkaisusahaus (2)

vetopuolelle (B). Muuten

moottorisaha voi jumittua tai

aiheuttaa takapotkun Tee katkaisusahaus alhaalta ylöspäin

(rystysahaten) vain, jos se ei ole mitenkään muuten mahdollista – takapotkun vaara!

Tärinä

Laitteen pitempiaikainen käyttö voi aiheuttaa tärinästä johtuvia käsien verenkiertohäiriöitä (valkosormisuus).

Yleistä kaikille sopivaa käyttöaikaa ei voi ilmoittaa, sillä käyttöaika riippuu monista tekijöistä.

Voit käyttää laitetta kauemmin, kun

– suojaat kädet (lämpimillä käsineillä) – pidät välillä taukoja

Käyttöaikaa lyhentää: – käyttäjän verenkierto-ongelmat

(oireet: usein kylmiltä tuntuvat tai kutisevat sormet)

– alhainen ulkoilman lämpötila – tiukka puristusote (tiukka ote estää

verenkiertoa).

Mikäli laitteen säännöllisen ja pitkäaikaisen käytön yhteydessä ilmenee oireita (esim. sormien kutina), suosittelemme lääkärintarkastusta.

Huolto- ja korjaustyöt

Huolla saha säännöllisesti. Tee ainoastaan tässä käyttöohjeessa kuvattuja huolto- ja korjaustöitä. Teetä muut työt huollossa.

STIHL suosittaa, että annat kaikki huolto- ja korjaustyöt STIHL-huollon tehtäväksi. STIHL-jälleenmyyjiä koulutetaan säännöllisesti. Heillä on käytettävissään laitteita koskevat tekniset tiedotteet.

Käytä vain korkealaatuisia varaosia. Heikkolaatuinen varaosa voi aiheuttaa tapaturman tai vahingoittaa laitetta. Lisätietoja saat jälleenmyyjiltä.

STIHL suosittaa alkuperäisten STIHLvaraosien käyttöä. Ne on suunniteltu juuri tähän laitteeseen ja laitteen käyttäjän tarpeisiin sopiviksi.

Aina kun teet korjaus-, huolto- ja puhdistustöitä sammuta moottori – tapaturmavaara! Poikkeus: kaasuttimen ja joutokäynnin säätö.

Moottoria saa pyörittää sytytystulpan pistokkeen ollessa ulosvedettynä tai sytytystulpan ollessa irrotettuna ainostaan, jos yhdistelmäkatkaisin/pysäytin on viety asentoon STOP tai 0– sylinterin ulkopuolisten kipinöiden aiheuttama palovaara.

Älä huolla tai säilytä moottorilaitetta avotulen lähellä – polttoaineen aiheuttama palovaara!

Tarkista säännöllisesti, että polttoainesäiliön korkki ei vuoda.

Käytä ainoastaan moitteettomassa kunnossa olevia STIHLin hyväksymiä sytytystulppia – ks. kohta Tekniset tiedot.

Tarkista sytytysjohto (eristys kunnossa, liitäntä kunnollinen).

Tarkista, että äänenvaimennin on moitteettomassa kunnossa.

Älä työskentele viallisella äänenvaimentimella tai ilman äänenvaimenninta – tulipalon vaara! – kuulovammojen vaara!

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

001BA248 KN

001BA244 KN

Älä koske kuumaan äänenvaimentimeen – palovammojen vaara!

Tärinänvaimentimien kunto vaikuttaa tärinän määrään – tarkasta tärinänvaimentimet säännöllisesti.

Tarkista ketjusieppo – vaihda, jos se on viallinen.

Sammuta moottori

– ennen ketjun kireyden tarkistamista – ennen teräketjun kiristämistä – ennen teräketjun vaihtamista – toimintahäiriöiden korjaamisen

ajaksi Noudata terotusohjeita – laitteen

turvallisen käytön ja oikean työtekniikan kannalta on tärkeää, että teräketju ja terälevy ovat kunnossa, teräketju on terotettu ja kiristetty oikein sekä voideltu hyvin.

Vaihda teräketju, terälevy ja vetopyörä ajoissa.

Tarkista säännöllisesti, että kytkinrumpu on kunnossa.

Säilytä polttoainetta ja teräketjun voiteluainetta ainoastaan määräysten mukaisissa ja asianmukaisesti merkityissä astioissa. Vältä päästämästä bensiiniä iholle, älä hengitä bensiinihöyryjä – vaara terveydelle!

Jos ketjujarrun toiminnassa ilmenee häiriöitä, sammuta saha heti – loukkaantumisvaara! Vie laite huoltoon – älä käytä sahaa, ennen kuin häiriö on korjattu, ks. kohta Ketjujarru.

Terälaitteet

STIHL on ainoa valmistaja, joka valmistaa itse moottorisahat, terälevyt, teräketjut ja vetopyörät.

Teräketju, terälevy ja vetopyörä muodostavat leikkuulaitteen.

Toimituskokoonpanoon kuuluvat leikkuulaitteet on tarkoitettu moottorisahalle.

– Teräketjun (1), vetopyörän ja

Rollomatic-terälevyn kärkipyörän jaon (t) on oltava samat

– Teräketjun (1) vetolenkin

vahvuuden (2) on oltava mukautettu terälevyn (3) uraleveyteen

Jos käytetään osia, jotka eivät vastaa toisiaan, voivat ne jo lyhyenkin käytön jälkeen vahingoittua käyttökelvottomiksi.

Teränsuojus

Laitteen mukana toimitetaan terälaitteeseen sopiva teränsuojus.

Jos moottorisahassa käytetään eripituisia terälevyjä, on aina käytettävä sopivaa koko terälevyn peittävää teränsuojusta.

Teränsuojukseen on sivulle merkitty tieto siihen sopivan terälevyn pituudesta.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

142BA057 KN

142BA058 KN

142BA059 KN

142BA060 KN

142BA061 KN

142BA062 KN

Terälevyn ja teräketjun asentaminen

Ketjujarrun avaaminen

N Paina takapotkusuojusta (4)

hallintakahvaa vasten, kunnes se

naksahtaa kuuluvasti – ketjujarru on

auennut

Irrota purusuojus

Terälevyn asennus

N Käännä ruuvia (7) vasemmalle,

kunnes kiristysluisti (8) asettuu vasemmalle kotelon reikään

N Pane terälevy ruuviin (9) ja ohjaa

kiinnitysreikä (10) kiristysluistin tapin päälle

N Aseta teräketjua ketjupyörään (11)

ja terälevyn päälle – hampaiden leikkuureunojen on tultava oikealle puolelle

N Kierrä ruuvia (7) oikealle, kunnes

terälevyn alaosassa oleva teräketju roikkuu enää vain vähän – ja vie vetolenkkien nokat ohjausuraan

N avaa mutteri (5) ja poista suojus (6)

Teräketjun asentaminen

VAROITUS

Vedä turvakäsineet käteesi – terävien leikkuuhampaiden aiheuttama loukkaantumisvaara

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

142BA063 KN

142BA064 KN

N Aseta purusuojus takaisin

paikalleen

takapotkusuojuksen laakerintapin

on osuttava hylsyyn – ja kiristä

mutteri kevyesti käsin N ks. myös Teräketjun kiristäminen

Teräketjun kiristys (ketjunkiristin sivulla)

Käytön aikainen kiristäminen:

N Sammuta moottori N Löysää mutteria N Nosta terälevyä kärjestä N Kierrä ruuvitaltalla ruuvia (1)

oikealle, kunnes teräketju on terälevyn alaosaa vasten

N Pidä terälevy vielä nostettuna ja

kiristä mutteri tiukkaan

N Jatka: ks. Teräketjun kireyden

tarkistaminen

Kiristä uutta teräketjua useammin kuin jo pitkään käytössä ollutta!

N Tarkista teräketjun kireys usein – ks.

luku Käyttöä koskevia ohjeita

Teräketjun kireyden tarkastaminen

N Sammuta moottori N Käytä suojakäsineitä N Teräketjun tulee olla terälevyn

alareunaa vasten – ketjujarru vapautettuna teräketjua pitää

pystyä vetämään sormin N Tarvittaessa kiristä ketju Kiristä uutta teräketjua useammin kuin jo

pitkään käytössä ollutta. N Tarkista teräketjun kireys usein – ks.

luku Käyttöä koskevia ohjeita

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Polttoaine

Moottoriin on käytettävä bensiinin ja moottoriöljyn sekoitusta.

VAROITUS

Vältä polttoaineen ihokontaktia, ja vältä hengittämästä polttoainehöyryjä.

STIHL MotoMix

STIHL suosittelee STIHL MotoMixin käyttöä. Tämä valmiiksi sekoitettu polttoaine on bentseenitöntä ja lyijytöntä. Sen oktaaniluku on suuri ja sekoitussuhde aina oikea.

STIHL MotoMixiin on sekoitettu STIHLIN HP Ultra kaksitahtimoottoriöljyä, jotta moottori kestäisi mahdollisimman pitkään.

MotoMix-polttoainetta ei ole saatavana kaikissa maissa.

Polttoaineen sekoittaminen

HUOMAUTUS

Sopimaton polttoaine ja väärä sekoitussuhde voivat vahingoittaa moottoria. Huonolaatuinen bensiini tai moottoriöljy voivat vaurioittaa moottoria, tiivisterenkaita, johtoja ja polttoainesäiliötä.

Bensiini Käytä ainoastaan tunnetun valmistajan

bensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 90 ROZ – lyijytöntä tai lyijyllistä.

Katalysaattorilla varustetuissa moottoreissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä.

HUOMAUTUS

Katalysaattorin teho voi heikentyä tuntuvasti, jos käytät lyijyllistä bensiiniä useita tankillisia.

Bensiini, jonka alkoholipitoisuus on yli 10 %, voi aiheuttaa manuaalisesti säädettävällä kaasuttimella varustetuissa moottoreissa käyntihäiriöitä, eikä sellaista bensiiniä saa sen vuoksi käyttää näissä moottoreissa.

M-Tronicilla varustetut moottorit saavuttavat täyden tehon käytettäessä bensiiniä, jonka alkoholipitoisuus on enintään 25 % (E25).

Moottoriöljy Käytä vain laadukasta

kaksitahtimoottoriöljyä – mieluiten STIHLIN HP-, HP Super- tai HP Ultra kaksitahtimoottoriöljyä, sillä nämä öljyt ovat parhaita mahdollisia STIHLmoottoreille. Kaikkein parhaimman tehon ja pisimmän moottorin kestoiän takaa HP Ultra.

Moottoriöljyjä ei ole saatavana kaikissa maissa.

Katalysaattorilla varustetuissa moottorilaitteissa polttoaineseoksessa saa käyttää vain STIHLkaksitahtimoottoriöljyä 1:50.

Sekoitussuhde STIHLIN kaksitahtimoottoriöljyissä 1:50;

1:50 = 1 osa öljyä + 50 osaa bensiiniä

Esimerkkejä

Bensiiniä STIHL-kaksitahtiöljyä

1:50 Litraa Litraa (ml) 1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Kaada polttoainekanisteriin ensin

moottoriöljy ja sitten bensiini, ja sekoita hyvin

Polttoaineseoksen säilyttäminen

Polttoaineseosta saa säilyttää ainoastaan polttoaineen säilytykseen soveltuvissa astioissa kuivassa, viileässä ja turvallisessa paikassa suojassa suoralta auringonvalolta.

Polttoaineseos vanhenee, joten sekoita kerralla vain muutaman viikon tarve. Älä säilytä polttoainetta yli kolmea kuukautta. Auringonvalo sekä matala ja korkea lämpötila voivat lyhentää polttoaineseoksen käyttöikää.

N Ravistele polttoainekanisteria

kunnolla ennen tankkaamista.

VAROITUS

Kanisteriin voi kehittyä paine, joten avaa kanisteri varovasti.

N Puhdista polttoainesäiliö ja kanisteri

aika ajoin hyvin.

Hävitä yli jäänyt polttoaine ja puhdistukseen käytetty neste jätehuoltoja ympäristömääräysten mukaisesti!

MS 192 T, MS 192 TC

Polttoaineen lisääminen

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

Laitteen asento

suomi

N Puhdista säiliön korkki ja ympäristö

hyvin, jotta öljysäiliöön ei pääse likaa

N Aseta laite asentoon, jossa korkki

on ylöspäin

Polttoainesäiliön erilaiset merkinnät

Polttoainesäiliöt ja säiliöiden tulpat voivat olla merkitty eri tavoin.

Mallista riippuen voivat tulpat ja säiliöt olla varustettu merkinnöillä tai olla ilman merkintöjä.

vasemmalla:

Polttoainesäiliön tulppa – ilman merkintää

oikealla: Polttoainesäiliön tulppa –

merkintä tulpassa ja säiliössä

Polttoainesäiliön tulppa ilman merkintää

Avaaminen

N Käännä siiveke pystysuoraan

N Ota tulppa pois

Kaada säiliöön polttoainetta Varo läikyttämästä. Älä täytä säiliötä

ääriään myöten. STIHL suosittaa STIHL -polttoaineen

täyttöjärjestelmän (lisävaruste) käyttöä. N Kaada säiliöön polttoainetta

Sulkeminen

Siiveke pystysuorassa: N Aseta tulppa paikalleen. Tulpan ja

polttoainesäiliön merkintöjen tulee vastata toisiaan

N Työnnä tulppa alas loppuun saakka

MS 192 T, MS 192 TC

N Kierrä tulppaa vastapäivään

(n. 1/4 kierrosta)

suomi

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

N Pidä tulppaa alhaalla ja käännä

myötäpäivään, kunnes se lukittuu

N Käännä siiveke kiinni loppuun

saakka

Tarkista lukkiutuminen

– Siivekkeen nokan on oltava

kokonaan kolossa (nuoli)

N Tartu tulppaan – tulppa on kunnolla

lukittunut, kun se ei liiku eikä sitä voi avata

Jos tulppa liikkuu tai aukeaa Tulpan alaosa on kiertynyt yläosaan

nähden väärin:

vasemmalla:

Tulpan alaosa kiertynyt väärin

oikealla: Tulpan alaosa oikeassa

asennossa

N Aseta tulppa paikalleen ja käännä

niin kauan vastapäivään, että se tarttuu täyttöaukon liitäntään

N Kierrä tulppaa edelleen

vastapäivään (n. 1/4 kierrosta) – tulpan alaosa kiertyy näin oikeaan asentoon

N Kierrä tulppaa myötäpäivään ja

sulje – ks. kohdat Sulkeminen ja Lukituksen tarkistaminen

Polttoainesäiliön tulppa, jossa merkintä

Avaaminen

N Käännä siiveke auki

MS 192 T, MS 192 TC

Sulkeminen

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

suomi

N Kierrä tulppaa (n. 1/4 kierrosta)

Tulpan ja polttoainesäiliön merkintöjen tulee vastata toisiaan

N Ota tulppa pois

Kaada säiliöön polttoainetta Varo läikyttämästä. Älä täytä säiliötä

ääriään myöten. STIHL suosittaa STIHL -polttoaineen

täyttöjärjestelmän (lisävaruste) käyttöä. N Kaada säiliöön polttoainetta

Siiveke pystysuorassa: N Aseta tulppa paikalleen. Korkin ja

polttoainesäiliön merkintöjen tulee vastata toisiaan

N Työnnä tulppa alas loppuun saakka

N Pidä tulppaa alhaalla ja käännä

myötäpäivään, kunnes se lukittuu

Silloin tulpan ja polttoainesäiliön merkinnät vastaavat toisiaan

N Käännä siiveke alas

Tulppa on lukittu

Jos polttoainesäiliön tulppa ei lukkiudu Tulpan alaosa on kiertynyt yläosaan

nähden väärin. N Ota tulppa pois polttoainesäiliöstä ja

katso sitä yläpuolelta

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

001BA238 KN

001BA239 KN

Ketjuöljy Ketjuöljyn lisääminen

Käytä teräketjun ja terälevyn automaattiseen kestovoiteluun vain ympäristöystävällistä korkealaatuista ketjuöljyä – suosittelemme biologisesti hajoavaa STIHL BioPlusia.

Laitteen asento

vasemmalla:

Tulpan alaosa on kiertynyt väärin – sisäpuolella oleva merkintä (1) on samalla kohtaa kuin ulkopuolella oleva merkintä

oikealla: Tulpan alaosa on oikein –

sisäpuolella oleva merkintä on siivekkeen alapuolella. Se ei ole samalla kohtaa kuin ulkopuolen merkintä

N Aseta tulppa paikalleen ja käännä

sitä vastapäivään, kunnes se tarttuu täyttöaukon liitäntään

N Kierrä tulppaa edelleen

vastapäivään (n. 1/4 kierrosta) – tulpan alaosa kiertyy näin oikeaan asentoon

N Käännä tulppaa myötäpäivään ja

sulje se, ks. kohta Sulkeminen

HUOMAUTUS

Biologisen ketjuöljyn on kestettävä vanhenemista (esim. STIHL Bioplus). Heikosti vanhenemista kestävä öljy hartsiintuu nopeasti. Tästä seuraa vaikeasti poistettavia kerrostumia erityisesti voimansiirtokoneistoon ja teräketjuun – ne voivat tukkia öljypumpun.

Voiteluöljyn koostumus vaikuttaa ratkaisevasti teräketjun ja terälevyn elinikään – käytä siksi vain erikoisöljyä.

VAROITUS

Älä käytä jäteöljyä! Toistuva ja pitkäaikainen ihokosketus jäteöljyyn aiheuttaa ihosyöpää. Lisäksi jäteöljy on ympäristölle haitallista!

HUOMAUTUS

Jäteöljyn voiteluominaisuudet eivät ole riittävät ja siksi se ei sovellu teräketjun voiteluun.

N Puhdista säiliön korkki ja sen

ympäristö hyvin, jotta öljysäiliöön ei pääse likaa

N aseta laite asentoon, jossa korkki

on ylöspäin

N Avaa polttoainesäiliön korkki

Ketjuöljyn lisääminen

N Lisää ketjuöljyä aina kun olet

lisännyt polttoainetta

Varo läikyttämästä ketjuöljyä. Älä täytä säiliötä ääriään myöten.

STIHL suosittelee STIHLin ketjuöljyn täyttöjärjestelmän (erikoislisävaruste) käyttöä.

N Sulje polttoainesäiliön korkki

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

142BA069 KN

HUOMAUTUS

Öljysäiliössä on oltava vielä vähän ketjuöljyä, kun polttoainesäiliö on ajettu tyhjäksi.

Jos öljysäiliössä olevan öljyn määrä ei vähene, voi voiteluöljyn kuljetuksessa on vikaa: tarkista terävoitelu, puhdista öljykanavat ja vie laite tarvittaessa alan liikkeeseen korjattavaksi. STIHL suosittelee, että annat kaikki huolto- ja korjaustyöt ainoastaan STIHLkorjaamon suoritettaviksi.

Tarkista teräketjun voitelu

Teräketjussa on aina oltava hieman öljyä.

HUOMAUTUS

Älä koskaan työskentele ilman ketjuvoitelua! Kuivana käytettävällä teräketjulla leikkuulaitteet rikkoutuvat nopeasti korjauskelvottomiksi. Tarkasta aina ennen työn aloittamista ketjuvoitelu ja öljyn määrä säiliössä.

Uudet teräketjut vaativat 2–3 minuutin esikäyttöajan.

Tarkasta ketjun kireys esikäyttöajan jälkeen ja korjaa tarvittaessa – ks. Teräketjun kireyden tarkistaminen.

Ketjujarru

Teräketjun lukitseminen

– hätätapauksessa – käynnistettäessä – joutokäynnillä

Paina käsisuojusta vasemmalla kädellä terälevyn kärkeä päin – tai automaattisesti sahan takapotkulla: teräketju lukittuu – ja pysähtyy.

Ketjujarrun avaaminen

N Vedä takapotkusuojusta

etukädensijaa kohti

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

151BA006 KN

STOP

HUOMAUTUS

Ennen kaasuttamista (paitsi toimintaa tarkastettaessa) ja ennen sahaamista on ketjujarru avattava.

Moottorin kohonnut kierrosluku yhdistettynä lukittuun ketjujarruun (teräketju ei liiku) aiheuttaa jo lyhyen ajan sisällä vaurioita moottorille ja voimansiirtokoneistolle (kytkin, ketjujarru)

Ketjujarru aktivoituu automaattisesti takapotkusuojuksen inertian vaikutuksesta automaattisesti tarpeeksi voimakkaan takapotkun sattuessa: Käsisuojus siirtyy terälevyn kärkeen.

Ketjujarru toimii vain, kun käsisuojusta ei ole muutettu.

Ketjujarrun toiminnan tarkastus

Aina ennen työn aloittamista: Lukitse teräketju moottorin joutokäynnillä (käsisuojus terälevyn kärkeä vasten) ja kaasuta hetki (maks. 3 s) – teräketju ei saa pyöriä. Käsisuojuksen tulee olla puhdas ja sen tulee liikkua kevyesti.

Ketjujarrun huolto

Jatkuva säännöllinen käyttö:

Osa-aikainen käyttö: kaksi kertaa

neljä kertaa vuodessa

vuodessa

Tiedoksi ennen käynnistämistä

Yhdistelmäkatkaisimen kolme asentoa

Stop 0 – moottori sammutettu – virta katkaistu

Käyttöasento F – moottori käy tai voi käynnistyä

Säädä yhdistelmäkatkaisin asennosta F standardin n kaasuliipaisimen varmistin ja paina samalla kaasuliipaisinta.

käynnistyskaasuasento n – lämmin moottori käynnistetään tästä asennosta – yhdistelmäkatkaisin siirtyy kaasuliipaisinta painettaessa käyttöasentoon

Ketjujarru kuluu kitkan vaikutuksesta (luonnollinen kuluminen). Ketjujarrun toiminnan takaamiseksi se on annettava säännöllisesti koulutetun henkilökunnan huollettavaksi ja hoidettavaksi. STIHL suosittelee, että annat kaikki huolto- ja korjaustyöt ainoastaan STIHLkorjaamon suoritettaviksi. Seuraavia aikavälejä on noudatettava:

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen

Moottorin käynnistäminen

N Paina primer-pumppua vähintään

viisi kertaa – myös silloin, kun primer-pumppu on täynnä polttoainetta

N Paina käsisuojus (1) eteen –

teräketju on lukittuna

N Paina kaasuliipaisimen

varmistinta (2) ja samalla kaasuvipua (3) – pidä molemmat vivut alhaalla

N Työnnä yhdistelmäkatkaisin (4) auki

n ja pidä sekin pohjassa

N Vapauta peräjälkeen kaasuliipaisin,

yhdistelmäkatkaisin ja liipaisimen varmistin – käynnistyskaasuasento

moottorin ollessa kylmä

N Työnnä rikastinläpän vipu (5)

asentoon l ja

moottorin ollessa lämmin

N Työnnä rikastinläpän vipu (5)

asentoon j – myös silloin, kun moottori on jo käynnistynyt, mutta on vielä kylmä

N Aseta saha tukevasti maahan. Ota

tukeva asento – teräketju ei saa osua esineisiin eikä maahan

VAROITUS

Sahan kääntöalueella ei saa olla muita ihmisiä.

N Ota sahan hallintakahvasta kiinni

oikealla kädellä. Tue oikea polvi kaasutinkotelon kantta vasten

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

vakiomallit N Vedä vasemmalla kädellä

käynnistyskahvasta hitaasti ensimmäiseen vasteeseen asti. Vedä sitten nopeasti ja voimakkaasti. Paina hallintakahvaa samalla alaspäin – älä vedä narua loppuun saakka ulos – rikkoutumisvaara!

N Älä päästä vetonarua irti – palauta

käynnistyskahva hitaasti, jotta naru pääsee kelautumaan kunnolla

ErgoStartilla varustetut mallit ErgoStart tallentaa sahan

käynnistämiseen tarvittavan energian. Tästä syystä käynnistysnarusta vetämisen ja moottorin käynnistymisen välillä voi kulua muutama sekunti.

N vedä vasemmalla kädellä

käynnistyskahvasta hitaasti ja tasaisesti – paina samalla

kädensijaa alaspäin – älä vedä narua loppuun saakka ulos – rikkoutumisvaara!

N Älä päästä vetonarua irti – palauta

käynnistyskahva hitaasti, jotta naru pääsee kelautumaan kunnolla

kun moottori on luvannut ensimmäisen kerran

kylmä moottori: N Työnnä rikastinläpän vipu (5)

asentoon j ja jatka käynnistämistä, kunnes moottori

käy lämmin moottori: N jatka käynnistämistä, kunnes

moottori käy

kun moottori käy

N Paina kaasuvipua (3) lyhyesti,

yhdistelmäkatkaisin (4) siirtyy käyttöasentoon F ja moottori käy joutokäyntiä

HUOMAUTUS

Kytke moottori joutokäynnille heti – muuten voivat moottorikotelo ja ketjujarru vahingoittua, kun ketjujarru on lukittuna.

N Vedä käsisuojus etukädensijaa

vasten – ketjujarru vapautuu – saha on valmis käyttöön

HUOMAUTUS

Käytä kaasua vain, kun ketjujarru on vapautettuna. Moottori ja voimansiirto (kytkin, ketjujarru) vahingoittuvat hyvin pian, jos moottori käy korkeilla kierroksilla ja ketjujarru on lukittuna (teräketju ei liiku).

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

N tarkista aina ensin teräketjun voitelu

erittäin alhaisessa lämpötilassa N anna vähän kaasua – anna

moottorin lämmetä jonkin aikaa

Moottorin sammuttaminen

N Siirrä yhdistelmäkatkaisin asentoon

0 tai STOP

Polttoainesäiliö on käytetty tyhjäksi ja tankattu uudelleen

N Paina tankkauksen jälkeen primer-

pumppua vähintään viisi kertaa – myös silloin, kun primer-pumppu on täynnä polttoainetta

N Käännä lukkoruuvi (1) auki nuolen

suuntaan

N Irrota kaasutinkotelon kansi (2)

N Tuuleta palotila – vedä

käynnistysnarusta useita kertoja

N Kierrä tulppa paikalleen. Paina

tulpan liitin tiukkaan – asenna muut osat takaisin

N Siirrä yhdistelmäkatkaisin asentoon

n – käynnistyskaasuasento

N Siirrä rikastinläpän vipu

kuumakäynnistykselle j, myös moottorin ollessa kylmä

N Käynnistä moottori

Moottori ei käynnisty

Moottori on saanut liikaa polttoainetta Yhdistelmäkatkaisinta ei ole heti

moottorin luvattua siirretty kuumakäynnistykselle j, joten moottori on saanut liikaa polttoainetta.

N Siirrä yhdistelmäkatkaisin asentoon

0 tai STOP

MS 192 T, MS 192 TC

N Työnnä sytytystulpan liittimen (3)

kielekkeeseen jokin työkalu

N Vipua sytytystulpan pistoke irti N Kierrä sytytystulppa irti. Kuivaa

tulppa N Paina kaasuliipaisin kokonaan

pohjaan N Siirrä rikastinläpän vipu

kuumakäynnistykselle j

suomi

Yleisiä käyttöohjeita

Ensimmäisen käyttökerran aikana

Käytä uutta laitetta aina ensin polttoainesäiliön kolmanteen täyttökertaan asti vähällä kuormituksella suurilla käyntinopeuksilla, jotta totutuskäytön aikana ei ilmene ylimääräistä kuormitusta. Totutusvaiheen aikana on liikkuvien osien limityttävä toisiinsa – moottorissa on suurempi kitkavastus. Moottori saavuttaa maksimitehonsa, kun sitä on käytetty 5–15 polttoaineen täyttökerran ajan.

Työnteon aikana

HUOMAUTUS

Älä säädä kaasutinta laihemmalle seokselle saavuttaaksesi suuremman tehon – moottori voi muuten vahingoittua – ks. Kaasuttimen säätö.

HUOMAUTUS

Kylmänä Teräketjun on oltava levyn alareunaa

vasten, mutta se pitää voida vielä vetää terälevyn yli käsin. Kiristä teräketjua tarvittaessa – ks. Teräketjun kiristäminen.

Käyttölämpötilassa Teräketju laajenee ja riippuu. Terälevyn

alapuolella olevat vetolenkit eivät saa pudota urasta – teräketju voi muuten katketa. Kiristä teräketjua – ks. Teräketjun kiristäminen.

HUOMAUTUS

Jäähtyessään teräketjun pituus lyhenee. Löysäämätön teräketju voi vioittaa kampiakselia ja laakeria.

Pidempiaikaisen täydellä kaasulla käytön jälkeen

Anna moottorin käydä vielä hetki joutokäynnillä, kunnes jäähdytysilmavirta on kuljettanut suuremman lämmön pois, jotta moottorin (sytytysjärjestelmä, kaasutin) osiin ei kohdistu äärimmäistä lämpökuormitusta.

Työnteon jälkeen

N Löysää teräketjua, jos sitä on

kiristetty käyttölämpötilassa työn

aikana.

Lyhytaikaiset käyttötauot Anna moottorin jäähtyä. Säilytä laitetta

polttoainesäiliö täynnä kuivassa paikassa seuraavaan käyttökertaan saakka kaukana syttymislähteistä.

Pidemmät käyttötauot Ks. Laitteen säilytys

Tarkista teräketjun kireys usein Uutta teräketjua on kiristettävä

useammin kuin jo jonkin aikaa käytössä ollutta.

HUOMAUTUS

Löysää teräketjua aina työn jälkeen! Jäähtyessään teräketjun pituus lyhenee. Löysäämätön teräketju voi vioittaa kampiakselia ja laakeria.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

143BA026 KN

Pidä terälevy kunnossa

N Käännä terälevy aina teräketjun

teroittamisen ja ketjun vaihdon jälkeen yksipuolisen kulumisen välttämiseksi, erityisesti kääntöpyörän kohdalla ja alaosassa

N Puhdista öljynsyöttöaukko (1),

öljynpoistokanava (2) ja ohjausura (3) säännöllisesti

N Mittaa uran syvyys mittatikulla

alennuskaaviosta (lisävaruste) siitä kohdasta, jossa kulutuspinta on kulunut eniten

Ketjutyyppi Ketjujako Uran

vähimmäis-

syvyys Picco 1/4“ P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0,325“ 6,0 mm Rapid 0,404“ 7,0 mm

Jos ura ei ole vähintään tämän syvyinen: N vaihda terälevy uuteen Muutoin vetolenkit hankaavat uran

pohjaa, eivätkä hampaan kanta ja sivulenkit ole terälevyn työpintaa vasten.

Ilmansuodatinjärjestelmä

Ilmansuodatinjärjestelmää voi sovittaa eri käyttöolosuhteisiin vaihtamalla siihen sopivan suodattimen. Tämä käy helposti.

Varustelusta riippuen moottorin ohjainlaitteessa on joko kangas- tai kuitusuodatin.

Kangassuodatin

normaaleihin käyttöolosuhteisiin ja talvikäyttöön

Kuitusuodatin

kuiviin, erittäin pölyisiin käyttöpaikkoihin

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Ilmansuodattimen puhdistaminen

Jos moottorin teho on tuntuvasti heikentynyt:

N Käännä sulkuruuvia (1) nuolen

suuntaan auki

N Ota kaasutinkotelon kansi (2) pois N Puhdista suodattimen ympärys

karkeasta liasta

N Ota suodatin pois N Kopista suodatin puhtaaksi tai

puhdista se paineilmalla sisältä

ulospäin N Vaihda viallinen suodatin Jos lika on pinttynyttä: N Pese suodatin STIHL

yleispuhdistusaineella tai puhtaalla,

palamaan syttymättömällä

pesunesteellä (esim. lämpimällä

saippuavedellä ja kuivaa se

HUOMAUTUS

Älä harjaa kuitusuodatinta (mallikohtainen varuste).

N Aseta suodatin (3) paikalleen N Asenna kaasuttimen kotelon kansi

Kaasuttimen säätäminen

Perustietoa

Kaasutin on säädetty tehtaalla vakiosäädölle.

Kaasutin on säädetty niin, että moottori saa kaikissa käyttöoloissa parhaan mahdollisen polttoaine-ilmaseoksen.

Laitteen käytön valmistelu

N Sammuta moottori N Tarkista ilmansuodatin – puhdista

tai vaihda se tarvittaessa

N Tarkista äänenvaimentimen

kipinäsuojus (maakohtainen varuste) ja puhdista tai vaihda se tarvittaessa

Erilaiset vakiosäädöt

Laitteisiin asennetaan tehtaalla eri kaasutinmalleja. Eri kaasuttimille on erilaiset vakiosäädöt:

Vakiosäätö A

– Työkäynnin säätöruuvi (H) = 3/4 – Joutokäynnin säätöruuvi L (1)

Vakiosäätö B

– Työkäynnin säätöruuvi (H) = 3/4 – Joutokäynnin säätöruuvi (L) = 1/4

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

151BA038 KN

151BA039 KN

N Selvitä vakiosäätö: käännä

joutokäynnin säätöruuvia (L)

varovasti myötäpäivään vasteeseen

saakka ja sitten vastapäivään Onko säätöalue suurempi kuin 1

kierros? N Jatka kohdasta: Vakiosäätö A Onko säätöalue pienempi kuin 1

kierros? N Jatka kohdasta: Vakiosäätö B

Vakiosäätö A

Vakiosäätö B

151BA037 KN151BA038 KN

N Käännä työkäynnin säätöruuvia (H)

vasteeseen asti vastapäivään (enintään 3/4 kierrosta)

N Käännä joutokäynnin

säätöruuvia (L) varovasti myötäpäivään vasteeseen saakka ja sitten 1/4 kierrosta vastapäivään

Joutokäynnin säätö

N Tee vakiosäätö N Käynnistä moottori ja anna sen

lämmetä

Teräketju pyörii joutokäynnin aikana: N Käännä joutokäynnin

vasteruuvia (LA) vastapäivään, kunnes teräketju pysähtyy – sitten vielä 2 kierrosta samaan suuntaan

VAROITUS

Jos teräketju ei pysähdy joutokäynnin säädön jälkeen, vie moottorisaha alan liikkeeseen korjattavaksi.

Joutokäyntikierrosluku on epäsäännöllinen, huono kiihtyvyys (joutokäyntisäätimen vakiosäädöstä huolimatta)

Joutokäynti on säädetty liian laihalle seokselle.

N Käännä joutokäynnin

säätöruuvia (L) vastapäivään, kunnes moottori käy tasaisesti ja kiihtyy hyvin – kierrä enintään vasteeseen asti

Joutokäynnin säätöruuvin L säädön jälkeen on yleensä tarpeen säätää myös joutokäynnin vasteruuvia LA.

N Käännä työkäynnin säätöruuvia (H)

vasteeseen asti vastapäivään

(enintään 3/4 kierrosta) N Käännä joutokäynnin säätöruuvia

(L) varovasti myötäpäivään

vasteeseen saakka ja sitten

1 kierros vastapäivään

MS 192 T, MS 192 TC

Moottori ei pyöri joutokäynnillä N Kierrä joutokäynnin

vasteruuvia (LA) myötäpäivään, kunnes teräketju alkaa pyöriä, ja sitten 2 kierrosta takaisin

Kaasuttimen säädön muuttaminen korkealla merenpinnasta työskenneltäessä

Jos moottori ei käy toivotulla tavalla, voi pieni säätöasetusten korjaus olla tarpeen:

N Tee vakiosäätö N Anna moottorin lämmetä: N Kierrä työkäynnin säätöruuvia (H)

hieman myötäpäivään (laihemmalle seokselle) enintään vasteeseen asti

suomi

000BA002 KN

HUOMAUTUS

Palauta kaasuttimen säätö vakiosäädölle korkealta palatessasi.

Liian laihalla säädöllä on vaarana voiteluaineen puutteesta ja ylikuumenemisesta johtuvat moottorin vauriot.

Äänenvaimentimen kipinäsuojus

Joissakin maissa äänenvaimennin on varustettu kipinäsuojuksella.

N Jos moottorin teho tuntuu

heikenneen, tarkista äänenvaimentimessa oleva kipinäsuojus.

N Anna äänenvaimentimen jäähtyä. N Irrota purusuojus.

N Irrota ruuvi (1). N Ota ohjauslevy (2) pois. N Irrota kipinäsuojus (3). N Puhdista likainen kipinäsuojus –

vaihda, jos se on vioittunut tai erittäin hiiltynyt.

N Pane kipinäsuojus takaisin. N Asenna ohjauslevy.

Sytytystulpan tarkastaminen

Jos moottorin teho on heikentynyt, käynnistys vaikeutunut tai joutokäynnillä ilmenee häiriöitä, tarkista ensin sytytystulppa.

N Sytystulpan irrottaminen, ks.

Moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen

N puhdista likaantunut sytytystulppa N säädä kärkiväli (A) tarvittaessa – ks.

Tekniset tiedot

N poista sytytystulpan likaantumisen

aiheuttanut tekijä

Syitä voivat olla:

– liikaa öljyä polttoaineessa – likaantunut ilmansuodatin – epäsuotuisat käyttöolosuhteet

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

000BA045 KN

000BA050 KN

N n. 100 käyttötunnin jälkeen

sytytystulppien vaihtaminen – ja jos

kärjet ovat voimakkaasti palaneet,

jo aikaisemmin. Käytä ainoastaan

STIHLIN suosittelemia,

häiriösuojattuja sytytystulppia, ks.

Tekniset tiedot

Kipinöiden muodostumisen ja palovaaran estämiseksi

Jos sytytystulpassa on erillinen N kierretappi (1), kierrä se paikalleen

ja kiristä lujasti

Kaikissa sytytystulpissa N Paina sytytystulpan liitin (2) lujasti

sytytystulppaan (3)

Käynnistysnarun ja palautusjousen vaihtaminen

Katkenneen käynnistysnarun vaihtaminen

N kierrä ruuvi (1) irti N Irrota tuuletinkotelo

kampikammiosta

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

217BA044 KN

217BA045 KN

151BA021 KN

217BA046 KN

217BA047 KN

217BA048 KN

Vakiomallit

ErgoStartilla varustetut mallit

N Paina jousihaka (2) ruuvitaltalla tai

sopivilla pihdeillä varovasti irti

akselista N Vedä narupyörää ja laattaa (3) ja

rajoitinta (4) varovasti

VAROITUS

Palautusjousi voi ponnahtaa pois – loukkaantumisvaara!

Käynnistysnarun vaihtaminen

Mallit, joissa ei ole ElastoStartia, ja ErgoStartilla varustetut mallit

N Vipua käynnistysnaru ruuvitaltalla

käynnistyskahvasta N poista naruntähteet narupyörästä ja

käynnistyskahvasta

N Pujota uusi käynnistysnaru

käynnistyskahvaan ja varmista se erikoissolmulla

N Vedä solmu käynnistyskahvaan

N Vedä köyden pää ylhäältä

köysiholkin (5) läpi

N Vedä käynnistysnaru narupyörän

läpi ja varmista se yksinkertaisella solmulla

N sivele narupyörän laakerinreikään

hartsitonta öljyä

N Pane köysirulla (6) vääntimellä (7)

paikalleen akseliin, kunnes palatusjousen silmukka lukkiutuu

N Vääntimen alapuolella olevan

jousen on kytkeydyttävä narupyörään ja vääntiöön (nuolet)

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

217BA045 KN

217BA049 KN

217BA044 KN

217BA050 KN

N Työnnä kynsi (4) köysirullaan ja

laatta (3) akseliin N Paina jousihaka (2) ruuvitaltalla tai

sopivilla pihdeillä akseliin ja

käynnistimen kynnen tappiin.

Jousihaan tulee osoittaa

myötäpäivään – kuten kuvassa

ElastoStartilla varustetuissa malleissa (varustelusta riippuen)

N Vipua suojus irti

käynnistyskahvasta N Poista naruntähteet narupyörästä ja

käynnistyskahvasta

MS 192 T, MS 192 TC

N Pujota uusi käynnistysnaru

käynnistyskahvaan ja varmista se yksinkertaisella solmulla

N Vedä solmu käynnistyskahvaan N Paina suojus takaisin

käynnistyskahvaan

N Vedä köyden pää ylhäältä

köysiholkin (5) läpi

N Vedä käynnistysnaru narupyörän

läpi ja varmista se yksinkertaisella solmulla

N sivele narupyörän laakerinreikään

hartsitonta öljyä

N Aseta narupyörä hiukan

edestakaisin käännellen paikalleen akseliin, kunnes palatusjousen silmukka lukkiutuu

N Työnnä kynsi (4) köysirullaan ja

laatta (3) akseliin

N Paina jousihaka (2) ruuvitaltalla tai

sopivilla pihdeillä akseliin ja käynnistimen kynnen tappiin. Jousihaan tulee osoittaa myötäpäivään – kuten kuvassa

Palautusjousen jännittäminen

N Tee auki kelattuun

käynnistysnaruun silmukka ja kierrä sillä narupyörää kuusi kierrosta vastapäivään

N Pidä narupyörästä kiinni

suomi

N Vedä kiertynyt naru ulos ja suorista

N päästä irti narupyörästä N Anna käynnistysnarun kelautua

hitaasti takaisin narupyörään Käynnistyskahva on vedettävä tiukasti

naruholkkiin. Jos se kallistuu sivulle päin: jännitä jousta vielä kierroksen verran.

Kun naru on vedetty kokonaan ulos, narupyörää tulee voida kiertää vielä puoli kierrosta. Jos näin ei ole, jousi on jännitetty liian kireälle – murtumisvaara!

N Ota narupyörästä yksi kierros pois

Katkenneen palautusjousen vaihtaminen

N Irrota narupyörä

VAROITUS

Jousen palaset voivat olla jännittyneitä ja haljeta yllättäen narupyörää irrotettaessa – loukkaantumisvaara! Käytä kasvosuojusta ja turvakäsineitä

N Vipua katkenneet jousen palat

varovasti ruuvitaltalla ulos N Levitä varajouselle muutama tippa

hartsitonta öljyä N Aseta varajousi

asennuskehikkoineen

tuuletinkoteloon – jousisilmukan on

oltava kotelon pidätinnokan

yläpuolella

N Vie sopiva työkalu (ruuvitaltta, taltta

tms.) aukkoihin (nuolet) ja työnnä jousi kotelossa olevaan kiinnityskohtaan – jousi liukuu ulos asennuskehikosta

N Aseta narupyörä takaisin

paikalleen, jännitä palautusjousi ja asenna ja kiinnitä tuuletinkotelo

Laitteen säilytys

Jos laitetta ei käytetä n. 3 kuukauteen N tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö

hyvin ilmastoidussa tilassa

N hävitä polttoaine jätehuolto- ja

ympäristömääräysten mukaisesti

N käytä kaasutin tyhjäksi, jotteivät

kalvot liimaudu kiinni kaasuttimeen

N Poista teräketju ja terälevy,

puhdista ja suojaa öljyllä

N puhdista laite, erityisesti sylinterin

rivat ja ilmansuodatin

N Kun käytät biologista ketjuöljyä

(esim. STIHL BioPlus), täytö voiteluainesäiliö täyteen

N Säilytä laite kuivassa ja

turvallisessa paikassa. Varmista, että sivulliset (esim. lapset) eivät pääse käsiksi laitteeseen.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

001BA120 KN

217BA051 KN

Vetopyörän tarkistaminenja vaihtaminen

N Irrota purusuojus, teräketju ja

terälevy N Avaa ketjujarru – vedä

takapotkusuojusta etukädensijaa

kohti

Vaihda vetopyörä

– kun olet käyttänyt kaksi teräketjua

loppuun tai sitä aikaisemmin – kun kulumisurat (nuolet) ovat yli

0,5 mm – muuten teräketju kuluu

tavallista nopeammin – tarkista

koetustulkilla (lisävaruste) Vetopyörä kuluu hitaammin, kun käytät

kahta teräketjua vuorotellen. Ketjujarrun parhaan mahdollisen

toiminnan varmistamiseksi STIHL suosittelee alkuperäisten STIHLvetopyörien käyttöä.

Irrottaminen

N Irrota sytytystulpan liitin (1) N Irrota sytytystulppa (2)

N Työnnä vastelista (3) kapea puoli

edellä sylinteriin ja käännä sitä 90°:n verran

N Käännä kytkintä vasteeseen saakka

myötäpäivään

N Irrota ketjupyörä (4) ja

neulalaakeri (5) kampiakselista

N Puhdista kampiakselin pää ja

neulalaakeri. Rasvaa ne STIHLvoitelurasvalla (lisävaruste)

Kokoaminen

N Työnnä neulalaakeri ja vetopyörä

kampiakseliin

N Kierrä kytkin vastapäivään

kampiakseliin

N Kiristä kytkin tiukkaan N Vedä lukitsin sylinteristä, kierrä

sytytystulppa paikalleen ja kiristä tulppa

N Paina sytytystulpan liitin tulppaan

MS 192 T, MS 192 TC

N Löysää kytkimen kuusiokantaa

myötäpäivään (vasen kierre)

N Väännä kytkin irti

suomi

689BA027 KN

689BA021 KN

Hoida ja teroita teräketjua

Sahaaminen on vaivatonta oikein teroitetulla teräketjulla.

Hyvin teroitettu teräketju pureutuu puuhun jo kevyesti painaen.

Älä sahaa tylsällä tai viallisella teräketjulla. Se on raskasta, aiheuttaa tärinäkuormitusta, huonon lopputuloksen ja suurta kulumista.

N Puhdista teräketju N Tarkasta, onko teräketjussa

halkeamia tai vioittuneita niittejä N Vaihda vioittuneet tai kuluneet

ketjun osat. Sovita uudet osat

muodoltaan ja kulumisasteeltaan

vanhoihin osiin hiomalla niitä

tarvittaessa Kovametalliteräketjut (Duro) kestävät

erittäin hyvin kulutusta. STIHLjälleenmyyjä neuvoo, miten saat parhaan mahdollisen teroitustuloksen.

VAROITUS

Noudata aina seuraavassa esitettyjä kulmia ja mittoja. Väärin teroitettu teräketju – erityisesti liian matalat syvyyssäätimet – voivat aiheuttaa suurempaa takapotkutaipumusta – tapaturmavaara!

Ketjujako

Ketjujaon tunniste (a) on meistetty jokaisen leikkuuhampaan syvyyssäätimen kohdalle.

Tunniste (a)Ketjujako

tuumaa mm 7 1/4 P 6,35 1 tai 1/4 1/4 6,35 6, P tai PM 3/8 P 9,32 2 tai 325 0,325 8,25 3 tai 3/8 3/8 9,32 4 tai 404 0,404 10,26

Valitse viilan halkaisija ketjujaon mukaan, ks. taulukko Teroitustyökalut.

Teroita leikkuuhampaiden kulmat tarvittaessa.

Teroitus- ja etukulma

A teroituskulma STIHLin teräketjut teroitetaan 30 asteen

kulmaan. Poikkeuksena ovat pitkittäissahausketjut, joiden teroituskulma on 10°. Pitkittäissahausketjujen nimessä on kirjain X.

B Rintakulma Edellä kuvattua viilanpidintä ja viilan

halkaisijaa käytettäessä saadaan oikea etukulma automaattisesti.

Hammasmuodot Kulma (°)

Micro = puolitalttahammas, esim. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = täystalttahammas, esim. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Pitkittäissahausketju, esim. 63 PMX, 36 RMX

Kulmien on oltava samat kaikissa teräketjun hampaissa. Jos kulmat ovat erisuuruiset, karkea, epätasainen teräketjun liike, voimakas kuluminen, jonk johdosta teräketju voi katketa.

30 75

30 60

10 75

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Viilanpidin

N Käytä viilanpidintä Teroita teräketju käsin vain viilanpitimen

avulla (lisävaruste, ks. taulukko Teroitustyökalut). Viilanpitimissä on teroituskulmamerkintä.

Käytä vain Spezial-teräketjuviiloja! Muut viilat eivät sovellu tähän tarkoitukseen muotonsa ja terityksensä vuoksi.

Kulman tarkistaminen

Oikein teroittaminen

N Valitse teroitustyökalut ketjujaon

mukaisesti

N Kiristä terälevyä tarvittaessa N Lukitse teräketju – takapotkusuojus

eteen

N Vedä teräketjua vetämällä

takapotkusuojus etukädensijaa vasten, jolloin ketjujarru aukeaa. Paina lisäksi kaasuliipaisimen varmistinta, kun käytössä on ketjujarrujärjestelmä QuickStop Super

N teroita usein, vähän kerrallan –

teroitukseen riittää yleensä kahdesta kolmeen viilanvetoa

viilanpitimen merkintöjen mukaan – aseta viilanpidin hampaan päähän ja syvyysrajoittimeen

N viilaa sisältä ulospäin N Viila teroittaa vain eteenpäin

suuntautuvan liikkeen aikana – palauta viila nostamalla se irti teräketjusta

N Älä viilaa sivu- ja vetolenkkejä N Kierrä viilaa pidikkeessään, jotta se

ei kulu yksipuolisesti

N Poista viilauspurse kovapuupalalla N Tarkasta kulmat viilanohjaimella

Kaikkien leikkuuhampaiden tulee olla yhtä pitkät.

Kun hampaat ovat eripituisia, myös hampaiden korkeus on eri ja se aiheuttaa teräketjun epätasaista käyntiä ja ketjun katkeamisia.

N Viilaa kaikki leikkuuhampaat

lyhimmän leikkuuhampaan pituisiksi – teetätä tämä mieluiten jälleenmyyjällä, jossa on käytössä sähköinen hiontalaite

STIHLin viilanohjain (lisävaruste, ks. taulukko Teroitustyökalut) on yleistyökalu teroitus- ja rintakulman, syvyyssäätimen välin, hammaspituuden ja uran syvyyden tarkastamiseen sekä uran ja öljyreikien puhdistamiseen.

MS 192 T, MS 192 TC

N Viilan ohjaaminen: Vaakasuoraan

(oikeassa kulmassa terälevyn sivupintaan nähden) ohjeessa annettujen kulmien mukaisesti –

Syvyyssäätimen väli

Syvyyssäädin määrittää uppoamissyvyyden puuhun. Siten se määrittää myös lastun paksuuden.

suomi

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

a Syvyyssäätimen ja leikkuureunan

ohjeellinen väli

Sahattaessa pehmeää puuta muulloin kuin pakkaskaudella voidaan väli pitää suurempana kuin 0,2 mm (0.008").

Ketjujako Syvyyssäädin

Väli (a) tuumaa (mm) mm (tuumaa) 1/4 P (6,35) 0,45 (0,018) 1/4 (6,35) 0,65 (0,026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0,026) 0,325 (8,25) 0,65 (0,026) 3/8 (9,32) 0,65 (0,026) 0,404 (10,26) 0,80 (0,031)

Syvyyssäätimen viilaaminen

Syvyyssäätimen väli pienenee leikkuuhammasta teroitettaessa.

N Tarkasta syvyyssäätimen väli aina

teroittamisen jälkeen

Satulalenkeillä (2) varustetut teräketjut – satulalenkin (2) yläosa (huoltomerkintä) viilataan samanaikaisesti leikkuuhampaan syvyyssäätimellä.

VAROITUS

Vetolenkin muita osia ei saa työstää, ettei moottorisahan takapotkutaipumus kasva.

N Viilaa syvyyssäädin tarkasti

viilanohjaimen avulla

N Aseta viilanohjain teräketjun päälle

– syvyydensäätimen korkeimman osan on oltava tiiviisti viilanohjainta vasten

N Puhdista teräketju perusteellisesti

teroittamisen jälkeen ja poista viilauspurut tai hiomapöly – voitele teräketju kunnolla

N Jos teräketju on pitkään

käyttämättä, säilytä se puhdistettuna ja öljyttynä

N Aseta ketjujakoon sopiva

viilanohjain (1) teräketjun päälle ja paina sitä tarkastettavaa leikkuuhammasta vasten. Jos syvyyssäädin ulottuu yli viilanohjaimen, on syvyyssäädintä muutettava

N Viilaa lisäksi syvyyssäätimen päätä

vinoon merkinnän kanssa (ks. nuoli) samansuuntaisesti. Katso, että syvyyssäätimen korkein kohta ei siirry taaksepäin

VAROITUS

Liian matalat syvyyssäätimet lisäävät moottorisahan takapotkutaipumusta.

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Teroitustyökalut (lisävarusteet) Ketjujako Pyöröviila ^ Pyöröviila Viilanpidin Viilanohjain Lattaviila Teroitussarja tuumaa (mm) mm (tuumaa) Osanumero Osanumero Osanumero Osanumero Osanumero 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029 0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

sisältää viilanpitimen ja pyörö- ja lattaviilan sekä viilanohjaimen

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Huolto- ja hoito-ohjeita

Seuraavat tiedot pätevät normaaleissa käyttöolosuhteissa. Vaikeammissa olosuhteissa (esim. jos pölyä on paljon tai leikataan voimakkaasti pihkaisia tai trooppisia puita) ja pitkiä päiviä tehtäessä ilmoitettuja aikavälejä on vastaavasti lyhennettävä. Jos sahaa käytetään vain satunnaisesti, voidaan välejä vastaavasti pidentää.

Ennen työskentelyn

aloittamista

Työskentelyn jälkeen tai

päivittäin

Aina tankkauksen jälkeen

Viikoittain

Koko kone

Kaasuliipaisin, kaasuliipaisimen varmistin, rikastinvipu, rikastinläpän vipu, pysäytyskytkin, yhdistelmäkatkaisin (varustelusta riippuen)

Ketjujarru

Polttoainesäiliön imupää/suodatin

Polttoainesäiliö Puhdista X

Voiteluainesäiliö Puhdista X

Terän voitelu Tarkista X

Teräketju

Terälevy

Vetopyörä Tarkista X

Ilmansuodatin

tärinänvaimennuselementit

Tarkasta silmämääräisesti (kunto, tiiviys) XX

Puhdista X

Tarkista toiminta XX

Tarkastuta jälleenmyyjällä

Tarkasta X

Puhdista, vaihda suodatinpanos XX

Vaihda XXX

Tarkista, myös terävyys XX

Tarkista teräketjun kireys XX

Teroita X

Tarkista (kuluneisuus, vauriot) X

Puhdista ja käännä X

Poista purseet X

Vaihda XX

Puhdista XX

Vaihda X

Tarkista XX

Vaihdata alan liikkeessä

Kuukausittain

Vuosittain

Häiriön ilmetessä

Jos laite on vioittunut

Tarvittaessa

MS 192 T, MS 192 TC

Ennen työskentelyn

aloittamista

Työskentelyn jälkeen tai

päivittäin

Aina tankkauksen jälkeen

Viikoittain

Kuukausittain

Vuosittain

Häiriön ilmetessä

Jäähdytysilman imuaukot Puhdista X

Sylinterin rivat Puhdista XX

Kaasutin

Sytytystulppa

Ruuvit ja mutterit (paitsi säätöruuvit)

Kipinäsuojus äänenvaimentimessa (maakohtainen varuste)

Ketjusieppo

Tarkista joutokäynti – teräketju ei saa pyöriä XX

Joutokäynnin säätö X

Säädä kärkiväli X

Vaihda 100 käyttötunnin välein

Kiristä X

Tarkista

Puhdista tai vaihda

Tarkista X

Vaihda X

Turvatarra Vaihda X

STIHL suosittelee STIHL-jälleenmyyjää

sylinterin jalan ruuvit on kiristettävä, kun ammattilaissahaa (teho vähintään 3,4 kW) on käytetty ensimmäiset 10–20 tuntia

suomi

Jos laite on vioittunut

Tarvittaessa

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Kulutuksen minimointi ja vaurioiden välttäminen

Tässä käyttöohjeessa annettujen ohjeiden noudattaminen vähentää laitteen liiallista kulumista ja vaurioitumista.

Laitetta tulee käyttää, huoltaa ja säilyttää näissä käyttöohjeissa kuvatulla tavalla.

Käyttäjä vastaa itse kaikista turvallisuus, käyttö- ja huolto-ohjeiden noudattamatta jättämisestä aiheutuvista vaurioista. Tämä koskee erityisesti vaurioita, jotka johtuvat

– muiden kuin STIHLin hyväksymien

muutosten teosta tuotteeseen

– leikkuulaitteiden tai lisätarvikkeiden

käytöstä, joita ei ole hyväksytty tähän laitteesen, jotka eivät laitteeseen sovi tai jotka ovat huonolaatuisia

– laitteen määräysten vastaisesta

käytöstä

– laitteen käytöstä urheilu- tai

kilpailutapahtumissa

– sekä seurannaisvaurioita, jotka ovat

syntyneet viallisia komponentteja käsittävän moottorilaitteen käyttämisestä

Huoltotyöt

Kaikki kohdassa Huolto- ja hoito-ohjeet kuvatut työt on tehtävä säännöllisesti. Jos käyttäjä ei itse voi huoltaa laitetta, hänen on annettava laite alan ammattilaisen huollettavaksi.

STIHL suosittelee, että annat kaikki huolto- ja korjaustyöt ainoastaan STIHLkorjaamon suoritettaviksi. STIHLkauppiaat saavat säännöllisesti koulutusta ja teknisiä tiedotteita.

Jos nämä työt jätetään tekemättä tai jos ne tehdään väärin, voi syntyä vaurioita, joista käyttäjä on itse vastuussa. Näitä ovat mm.:

– laitteen vahingoittuminen

huoltotöiden väärän ajoittamisen tai laiminlyöntien vuoksi (esim. ilman tai polttoaineensuodatin), väärä kaasuttimen säätö tai riittämätön jäähdytysilmakanavan puhdistaminen (imuaukko, sylinterin rivat)

– epäasianmukaisesta varastoinnista

johtuvat korroosio- ja seurannaisvauriot

– laitteelle aiheutuneet vahingot, jotka

johtuvat huonolaatuisten varaosien käytöstä

Kulutusosat

Jotkut laitteen osat kuluvat myös normaalissa määräysten mukaisessa käytössä, joten ne on vaihdettava käyttötavasta ja -tiheydestä riippuen ajoissa uusiin. Näitä ovat mm.:

– Teräketju, terälevy – Moottorin osat (keskipakokytkin,

kytkinrumpu, ketjupyörä)

– Suodattimet (ilman-, öljyn-,

polttoaineen-)

– käynnistin – Sytytystulppa – tärinänvaimentimen vaimennusosat

MS 192 T, MS 192 TC

Tärkeät osat

217BA043 KN

suomi

1 Kaasutinkotelon sulkutulppa 2 Kaasutinkotelon kansi 3 Kaasuttimen säätöruuvit 4 hallintakahva 5 Liipaisimen varmistin 6 Kytkentävipu 7 kaasuliipaisin 8 Ketjujarru 9 Vetopyörä 10 Purusuojus 11 sytytystulpan pistoke 12 äänenvaimennin 13 Ketjukiristin 14 Ketjusieppo 15 terälevy 16 Oilomatic-teräketju 17 Kaarnatuki 18 Polttoainesäiliön tulppa 19 Öljysäiliön tulppa 20 Käsisuojus 21 Etukädensija 22 käynnistyskahva 23 Rikastinvipu 24 manuaalinen polttoainepumppu 25 Vaijerikiinnityksen silmukka # Koneen numero

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Tekniset tiedot

Moottori

STIHLin yksisylinterinen kaksitahtimoottori

MS 192 T, MS 192 TC

Iskutilavuus: 30,1 cm Sylinterin halkaisija: 37 mm Iskun pituus: 28 mm Teho ISO 7293:n

mukaisesti:

1,3 kW nopeudella 9 500 1/min

Joutokäyntinopeus:

ISO 11681:n mukaisesti +/-

3 000 1/min

50 1/min

Sytytysjärjestelmä

Elektronisesti ohjattu magneettosytytys

Sytytystulppa (häiriösuojattu): NGK BPMR 7 A

Kärkiväli: 0,5 mm

Polttoainejärjestelmä

Kaikissa asennoissa toimiva kalvokaasutin, jossa integroitu polttoainepumppu

Polttoainesäiliön tilavuus 270 cm

(0,27 l)

Teräketjun voitelu

Kierrosluvun mukaan toimiva (täysautomaattinen) öljypumppu, jossa kiertomäntä

Öljysäiliön tilavuus: 220 cm

(0,22 l)

Paino

ilman polttoainetta ja terälevyä MS 192 T: 3,0 kg MS 192 TC: 3,2 kg

Terälevy

Rollomatic-terälevyt

Sahauspituudet (ketjujako 3/8" P): 30, 35, 40 cm

Uraleveys: 1,1 mm

Sahauspituudet (ketjujako 3/8" P): 30, 35, 40 cm

Uraleveys: 1,3 mm

Carving-terälevyt

Leikkuupituudet (jako 1/4"): 25, 30 cm

Uraleveys: 1,3 mm

Teräketjut 3/8" Picco

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3), tyyppi 3610

Ketjujako: 3/8" P (9,32 mm) Vetolenkin paksuus: 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3), tyyppi 3636 Ketjujako: 3/8" P (9,32 mm) Vetolenkin paksuus: 1,3 mm

Teräketjut 1/4"

Rapid Micro Spezial (13 RMS), tyyppi 3661

Ketjujako: 1/4" (6,36 mm) Vetolenkin paksuus: 1,3 mm

Vetopyörät

6-hampainen, ketjujaolle 3/8" P (kiinteä vetopyörä)

Ketjun maksiminopeus ISO 11681:n mukaisesti: 23,6 m/s

8-hampainen 1/4" ketjujaolle (kiinteä vetopyörä)

Ketjun maksiminopeus ISO 11681:n mukaisesti: 21,4 m/s

Yleensä keskimääräinen ketjun nopeus työkäytössä on n. 20 % ISO 11681:n mukaista maksiminopeutta pienempi. STIHLin jälleenmyyjä neuvoo sopivien suojavarusteiden valitsemisessa.

Melu- ja tärinätaso

Lisätietoa tärinädirektiivin 2002/44/EY työantajalle asettamista vaatimuksista saat osoitteesta www.stihl.com/vib

Melutaso L

ISO 22868:n mukaisesti

peq

97 dB (A)

Äänitehotaso L

ISO 22868:n mukaan

weq

112 dB (A)

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

Tärinäarvo a

ISO 22867:n

hv, eq

mukaisesti

Vasen kädensija: 2,9 m/s Oikea kädensija: 3,1 m/s

Äänenpainetasolle ja äänitehotasolle kerroin K-on RL 2006/42/EY:n mukaan 2,5 dB (A); tärinäarvolle kerroin K on-RL 2006/42/EY:n mukaan 2,0 m/s

REACH

REACH on kemikaalien rekisteröintiä, arviointia ja lupamenettelyä koskeva EY-asetus.

REACH-asetuksen 1907/2006/EY vaatimusten täyttämisestä on tietoa osoitteessa www.stihl.com/reach

Lisävarusteet Varaosien hankinta

– Viilanpidin ja pyöröviila

– Viilanohjain – Syvyyssäätötulkit – STIHL-voitelurasva

– STIHLin polttoaineen

täyttöjärjestelmä – estää polttoaineen läikkymisen ja liian täytön täytettäessä

– STIHLIN ketjuöljyn täyttöjärjestelmä

– estää polttoaineen läikkymisen ja liian täytön täytettäessä

Uusimmat tiedot näistä ja muista lisävarusteista saat STIHLjälleenmyyjiltä.

Täytä varaosatilaukset alla olevaan taulukkoon. Ilmoita moottorisahojen myyntinimike, konenumero ja terälevyn ja teräketjun numerot. Nämä helpottavat uusien leikkuulaitteiden ostamista.

Terälevy ja teräketju ovat kuluvia osia. Osien ostamiseen riittää moottorisahojen ostonimike, osanumero ja osien nimi.

Myyntinimike

Koneen numero

Terälevyn numero

Teräketjun numero

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

000BA073 KN

Korjausohjeita Hävittäminen

Laitteen käyttäjä saa suorittaa vain tässä käyttöohjeessa kuvattuja huoltoja hoitotöitä. Suuret korjaukset on annettava alan ammattilaisen tehtäväksi.

STIHL suosittaa, että annat huolto- ja korjaustyöt vain STIHL-huollon tehtäväksi. STIHL-jälleenmyyjiä koulutetaan säännöllisesti. Heillä on käytettävissään näitä laitteita koskevat tekniset tiedotteet.

Asenna korjausten yhteydessä ainoastaan STIHLin tähän laitteeseen hyväksymiä tai muita samantasoisia varaosia. Käytä vain korkealaatuisia varaosia. Huonolaatuisten osien käyttö voi aiheuttaa tapaturmia tai vahingoittaa laitetta.

STIHL suosittaa alkuperäisten STIHLvaraosien käyttöä.

Tunnet STlHL-alkuperäisvaraosan STlHL-varaosanumerosta, tekstistä { ja tarvittaessa STlHLvaraosamerkistä K (pienikokoisessa osassa voi olla vain merkki).

Hävitä laite maakohtaisten ympäristömääräysten mukaisesti.

STIHL-laite ei kuulu sekajätteeseen. Kierrätä STIHL-laite, akku ja pakkaus ympäristömääräysten mukaisesti.

STIHL-jälleenmyyjältä saat hävittämistä koskevat ajantasaiset tiedot.

EY-vaatimuksenmukaisuusvakuutus

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

vahvistaa, että

Laite: Moottorisaha Merkki: STIHL Tyyppi: MS 192 T

MS 192 TC

MS 192 TC-E Sarjatunniste: 1137 Sylinteritilavuus 30,1 cm

vastaa direktiivien 2006/42/EY, 2004/108/EY ja 2000/14/EY määräyksiä ja on kehitetty ja valmistettu seuraavien standardien mukaisesti:

EN ISO 11681-2, EN 61000-6-1, EN 55012

Mitattu ja taattu äänitehotaso on määritetty direktiivin 2000/14/EY liitteen V ja standardin ISO 9207 mukaan.

Mitattu äänitehotaso

112 dB (A) Taattu äänitehotaso

113 dB (A) CE-tyyppitarkastuksen suoritti DPLF

Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Sertifiointinumero K-EG- 2009/3919

MS 192 T, MS 192 TC

suomi

000BA025 LÄ

Teknisten asiakirjojen säilytys: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Valmistusvuosi ja konenumero on

merkitty laitteeseen. Waiblingen, 1.8.2012 ANDREAS STIHL AG & Co. KG psta

Thomas Elsner Tuoteryhmähallinnon johtaja

Laatutodistus

Kaikki STIHL-tuotteet ovat korkeimpien laatuvaatimusten mukaisia.

Riippumattoman tarkastuslaitoksen myöntämällä todistuksella STIHL osoittaa, että kaikki sen tuotteet täyttävät kansainvälisen vaativan ISO 9001 -laadunhallintastandardin. Tämä koske tuotekehitystä, materiaalinhankintaa, tuotantoa, tuotteiden kokoamista, tuoteasiakirjojen julkaisemista ja asiakaspalvelua.

MS 192 T, MS 192 TC

Indholdsfortegnelse

dansk

Om denne brugsvejledning 89 Sikkerhedshenvisninger og

arbejdsteknik 89 Skæreudstyr 97 Montering af sværd og savkæde 98 Spænding af savkæde

(kædespænding i siden) 99 Kontrol af savkædens spænding 100 Brændstof 100 Påfyldning af brændstof 101 Kædesmøreolie 105 Påfyldning af kædesmøreolie 105 Kontrol af kædesmøring 106 Kædebremse 106 Til information før start 107 Start og standsning af motoren 107 Driftshenvisninger 110 Vedligeholdelse af sværdet 111 Luftfiltersystem 112 Rengøring af luftfilter 112 Indstilling af karburator 113 Gnistfang i lyddæmper 114 Kontrol af tændrør 115 Udskiftning af startsnor / returfjeder 116 Opbevaring af redskabet 119 Kontrol og udskiftning af kædehjul 119 Pleje og slibning af savkæden 120 Henvisninger til vedligeholdelse og

pasning 124 Minimering af slitage og undgåelse

af skader 126 Vigtige komponenter 127

Tekniske data 128 Specialtilbehør 129 Reservedelskøb 129 Reparationsvejledning 130 Bortskaffelse 130 EU overensstemmelses-erklæring 130 Kvalitetscertifikat 131

Kære kunde Tak fordi du har bestemt dig for et

STIHL-kvalitetsprodukt. Dette produkt er fremstillet efter

moderne produktionsmetoder og med omfattende kvalitetssikring. Vi vil gøre alt for at sikre, at du bliver tilfreds med redskabet og kan anvende det uden problemer.

Hvis du har spørgsmål vedrørende redskabet, bedes du kontakte din forhandler eller vores salgsselskab.

Venlig hilsen

Dr. Nikolas Stihl

Original- brugsanvisning Trykt på klorfrit bleget papir.

Trykfarverne indeholder vegetabilske olier, papiret kan

genbruges.

0458-217-9121-C. VA1.J13.

0000000706_018_DK

{

Denne betjeningsvejledning er beskyttet af ophavsretten. Alle rettigheder forbeholdes, især retten til kopiering, oversættelse og behandling med elektroniske systemer.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

Om denne brugsvejledning

Billedsymboler

Billedsymboler, der er anbragt på maskinen, er forklaret i denne betjeningsvejledning.

Afhængigt af maskine og udstyr kan følgende billedsymboler være anbragt på maskinen.

Brændstoftank; brændstofblanding af benzin og motorolie

Tank til kædesmøreolie; kædesmøreolie

Blokering og løsning af kædebremse

Efterløbsbremse

Kædens køreretning

Ematic; mængdeindstilling kædesmøreolie

Spænding af savkæde

Indsugningsluftføring: vinterdrift

Indsugningsluftføring: sommerdrift

Håndtagsopvarmning

Betjen dekompressionsventilen

Betjen brændstofhåndpumpen

Markering af tekstafsnit

ADVARSEL

Advarsel om risiko for personulykker og tilskadekomst, samt alvorlige tingsskader.

BEMÆRK

Advarsel om risiko for beskadigelse af maskinen eller enkelte komponenter.

Teknisk videreudvikling

STIHL arbejder løbende med videreudvikling af alle maskiner og redskaber; vi må derfor forbeholde os ret til ændringer i leveringsomfangets form, teknik og udstyr.

Der kan således ikke afledes krav ud fra angivelser og illustrationer i denne betjeningsvejledning.

Sikkerhedshenvisninger og arbejdsteknik

Denne specialmotorsav må kun anvendes af specielt uddannet personale til træpleje.

Pga. den specielle konstruktion af håndtagssystemet (kort håndtagsafstand) er der ved brug af denne maskine øget risiko for ulykker (snitskader på grund af ukontrollerede reaktionsbevægelser med motorsaven). Desuden er særlige sikkerhedsforanstaltninger påkrævet under arbejdet med motorsaven, da det går hurtigere end med økse eller håndsav, fordi der arbejdes med meget høj kædehastighed og skæretænderne er meget skarpe.

Læs derfor hele brugsvejledningen nøje igennem, før redskabet tages i brug første gang, og opbevar den sikkert til senere brug. Det kan være livsfarligt ikke at overholde betjeningsvejledningen.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

Anvendelse

Træplejemotorsave er specialmotorsave med håndtag på oversiden, og som er specielt egnet til træpleje og arbejde i kronen på et stående træ. Savene må ikke bruges til træfældning eller savning af brænde. Til denne type arbejde skal man bruge konventionelle motorsave med lang håndtagsafstand.

Sav kun i træ og genstande af træ. Motorredskabet må ikke bruges til andre

formål – fare for ulykker! Træplejearbejde må kun udføres med

passende sikring (f.eks. løfteplatform, personligt beskyttelsesudstyr og sikring mod at kunne falde ned).

Generelle opmærksomhedspunkter

Personalet skal til træplejearbejde med træplejemotorsave være uddannet:

– i sikre arbejdsteknikker – i brugen af personligt

beskyttelsesudstyr – i sikring mod at kunne falde ned At arbejde i træer kræver specielle

arbejdsteknikker, og at man handler med omtanke. Hvis dette ikke er tilfældet, må man regne med en øget risiko for ulykker for brugeren.

Nationale sikkerhedsforskrifter, f.eks. fra socialkasser, arbejdsbeskyttelsesmyndigheder og andre skal overholdes.

Brugen af støjemitterende motorredskaber kan være begrænset af nationale eller lokale forskrifter.

Mindreårige må ikke arbejde med motorredskabet. Undtaget er unge over 16 år, som er uddannet til træplejearbejde med træplejemotorsaven.

Børn, dyr og tilskuere skal holdes på afstand.

Brugeren er ansvarlig for uheld eller farer, som opstår over for andre personer og disses ejendom.

Motorredskaber må kun videregives eller udlånes til personer, som er uddannet til træplejearbejde med træplejemotorsaven og som er fortrolige med denne model og dens håndtering. Giv altid betjeningsvejledningen med.

Alle, der arbejder med motorredskabet, skal være udhvilede, raske og i god kondition. Enhver, der af helbredsmæssige årsager ikke må anstrenge sig, bør spørge sin læge, om det er tilladeligt at arbejde med motorredskabet.

Kun for personer med hjertepacemaker: Tændingsanlægget på dette redskab udsender et lavt elektronisk magnetisk felt. En indflydelse på enkelte typer af hjertepacemakere kan ikke udelukkes fuldstændigt. For at undgå sundhedsmæssige risici anbefaler STIHL at spørge den behandlende læge og producenten af hjertepacemakeren.

Motorredskabet må ikke betjenes efter indtagelse af alkohol, medicin eller stoffer, som påvirker reaktionsevnen.

Udskyd arbejdet, hvis vejret er dårligt (regn, sne, is, blæst) – øget fare for ulykker!

Arbejdstøj og udstyr Bær forskriftsmæssig beklædning og

udstyr.

Beklædningen skal være formålstjenlig og må ikke hindre bevægelser. Bær tætsiddende beklædning med skærebeskyttelsesindlæg til fødder, ben, hænder og underarme – overalls, ikke arbejdskittel.

Anvend ikke beklædning, som kan sætte sig fast i træ, krat eller redskabets roterende dele. Heller ikke halstørklæder, slips eller smykker. Langt hår skal samles og sikres (f.eks. med tørklæde, hætte, hjelm etc.).

Brug sikkerhedsstøvler, som er egnet til at klatre med – med skærebeskyttelse, skridsikker sål og stålkapper.

Bær sikkerhedshjelm (helst med hagerem) – hvis genstande skulle falde ned. Bær beskyttelsesbriller eller ansigtsbeskyttelse og “personligt” høreværn – f.eks. ørekapsler.

Bær tykke handsker – med skærebeskyttelse.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

0012BA024 KN

Brug personligt beskyttelsesudstyr for at forhindre, at du falder ned.

Brug kun udstyr, som er egnet og certificeret til den bestemte arbejdsopgave.

Afprøv udstyrets stand inden brugen og udskift beskadigede dele.

STIHL har et omfangsrigt program i personligt beskyttelsesudstyr.

Redskabet

Varme maskindele, især lyddæmperens overflade, må ikke berøres – fare for forbrænding!

Foretag ikke ændringer på redskabet – det kan forringe sikkerheden. STIHL fraskriver sig ethvert ansvar for personog materielle skader, der opstår som følge af brug af ikke godkendte monterede dele.

Transport af motorsaven Blokér altid kædebremsen og anbring

kædebeskyttelsen – også ved transport over korte afstande. Under længere transporter (mere end ca. 50 m) skal motoren desuden slukkes.

Bær altid motorsaven i betjeningshåndtaget – varm lyddæmper skal vende væk fra kroppen, sværdet bagud.

I køretøjer: Motorredskabet skal sikres mod at kunne vælte, blive beskadiget og mod, at der kan løbe brændstof ud.

Rengøring af redskabet Der må ikke bruges højtryksrenser til

rensning af redskabet. Den hårde vandstråle kan beskadige redskabets dele.

Opbevaring af redskabet Når motorredskabet ikke er i brug, skal

det anbringes, så ingen kan komme til skade. Motorredskabet skal sikres, så uvedkommende ikke har adgang til det.

Tilbehør og reservedele Brug kun værktøj, sværd, savkæder,

kædehjul eller tilbehør, som STIHL har godkendt til dette motorredskab, eller teknisk tilsvarende dele. Kontakt din STIHL-forhandler, hvis du har spørgsmål vedrørende dette. Brug kun værktøj og tilbehør af høj kvalitet. Ellers kan der være risiko for ulykker eller skader på motorredskabet.

STIHL anbefaler at anvende originale STIHL værktøjer, sværd, savkæder, kædedrev og tilbehør. Disse er i deres egenskaber optimalt tilpasset produktet og brugerens krav.

Tankning

Benzin er meget letantændeligt – hold afstand til åben ild – spild ikke brændstof – ryg ikke.

Motoren skal slukkes før tankning. Tank ikke så længe motoren stadig er

varm – brændstof kan løbe over – brandfare!

Åbn tankdækslet forsigtigt, så et evt. overtryk kan forsvinde langsomt, og så brændstoffet ikke sprøjter ud.

Tank kun på godt udluftede områder. Hvis der er spildt brændstof, skal motorredskabet omgående gøres rent. Skift tøj, hvis der er kommet brændstof på det.

Tankdækslet med klapbøjle (bajonet-lukning) sættes rigtigt på plads, drejes til anslag og bøjlen lukkes.

Derved reduceres risikoen for, at tankdækslet løsner sig på grund af vibrationer fra motoren, og at der løber brændstof ud.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

Vær opmærksom på utætheder! Hvis der løber brændstof ud, må motoren ikke startes – livsfare på grund af forbrændinger!

Betjening

Inden arbejdet påbegyndes Kontrollér motorsaven for driftssikker

stand. Se de pågældende kapitler i betjeningsvejledningen:

– funktionsdygtig kædebremse,

forreste håndbeskyttelse

– korrekt monteret sværd – korrekt strammet savkæde – Gashåndtag og gashåndtagslås

skal arbejde let – gashåndtaget skal

automatisk fjedre tilbage til

tomgangsstilling – Kombiarm / stopkontakt kan nemt

stilles på 0 eller STOP. – Kontrollér, at tændrørshætten

sidder fast – ved en løs hætte kan

der opstå gnister, som kan antænde

udsivende brændstof-luftblanding –

brandfare! – Foretag ikke ændringer på

betjenings- og

sikkerhedsanordningerne – Håndtagene skal være rene og

tørre – fri for olie og harpiks – vigtigt

for en sikker føring af motorsaven. Motorsaven må kun anvendes i

driftssikker stand – fare for ulykker!

Starte motoren Det er meget farligt at starte oppe i

træet. Brugeren kan miste kontrollen over maskinen – fare for kvæstelser!

Træplejemotorsaven skal være afprøvet, fyldt, startet og kørt varm af en arbejder nede på jorden, inden den rækkes op til arbejderen i træet.

Start motoren mindst 3 meter fra det sted, hvor der blev tanket op og ikke i lukkede rum.

Kun på lige undergrund og vær opmærksom på, at du står sikkert og fast, hold godt fast i motorredskabet – skæreværktøjet må ikke røre genstande og heller ikke jorden, da det ved start kan dreje med rundt ved start.

Motorsaven betjenes kun af en person. Der må ikke være andre personer inden for arbejdsområdet – heller ikke ved start.

Blokér kædebremsen inden starten – pga. en startende savkæde fare for kvæstelser!

Start ikke motorsaven, hvis savkæden befinder sig i en snitspalte.

Under arbejdet Sikr altid træplejemotorsaven under

arbejdet i et træ med et tov – fastgør i øskenen og forbind med sikringstovet. Blokér altid kædebremsen, inden motorsaven slippes ned i tovet.

Sørg altid for at stå fast og sikkert. Ved truende fare eller i nødstilfælde skal

motoren omgående standses – kombikontaktarmen / stopkontakten stilles på 0 eller STOP.

Redskabet må kun betjenes af én person – der må ikke befinde sig andre personer i arbejdsområdet.

Motorredskabet må aldrig være i gang uden opsyn.

Når motoren kører: Savkæden kører videre i kort tid, når gashåndtaget slippes – efterløbseffekt.

Udvis forsigtighed, hvis det er glat eller vådt, hvis der ligger sne eller is, på skråninger, i ujævnt terræn eller på frisk afskrællet bark – fare for at glide!

Pas på ved træstubbe, rødder, grøfter – fare for at snuble!

Arbejd aldrig alene – overhold altid kaldeafstand til andre personer, som er uddannet i nødhjælp og som kan hjælpe om nødvendigt. Hvis der findes hjælpere på arbejdsstedet, skal de også bære beskyttelsesbeklædning (hjelm!) og må ikke stå direkte under de grene, der saves i.

Når man bærer høreværn, er ekstra opmærksomhed og omtanke nødvendigt – opfattelsen af advarende lyde (skrig, signallyde etc.) er begrænset.

Sørg for rettidige arbejdspauser for at forebygge træthed og udmattelse – fare for ulykker!

Let antændeligt materiale (f.eks. træspåner, træbark, tørt græs, brændstof) bør holdes væk fra varm udstødningsgas og fra den varme lyddæmper – brandfare! Lyddæmpere med katalysator kan blive meget varme.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

0012BA019 KN

Motorredskabet frembringer giftige gasser, så snart motoren kører. Disse gasser kan være lugtfri og usynlige, samt indeholde uforbrændte kulbrinter og benzol. Arbejd aldrig med motorredskabet i lukkede eller dårligt udluftede rum – heller ikke med katalysatormaskiner.

Ved arbejde i grøfter, uddybninger eller under trange forhold, skal der sørges for tilstrækkelig luftudskiftning – livsfare på grund af forgiftning!

Ved utilpashed, hovedpine, synsforstyrrelser (f.eks. aftagende synsfelt), høreforstyrrelser, svimmelhed, dårlig koncentrationsevne etc. skal arbejdet straks stoppes – disse symptomer kan bl.a. skyldes for høje koncentrationer af udstødningsgasser – fare for ulykker!

Under arbejdet opstår støv (f.eks. træstøv), damp og røg, som kan være sundhedsfarlig. Ved støvudvikling skal der bæres støvbeskyttelsesmaske.

Savkæden skal kontrolleres regelmæssigt med korte intervaller og straks ved mærkbare ændringer:

– Stands motoren, vent til savkæden

er standset.

– Kontrollér tilstand og fastgørelse. – Vær opmærksom på skarpheden.

Når motoren er i gang, må savkæden ikke berøres. Hvis savkæden blokeres af en genstand, skal motoren omgående

slukkes – og først derefter må genstanden fjernes – fare for kvæstelser!

Sluk motoren, når savkæden skal udskiftes – fare for kvæstelser!

Ryg ikke under brugen af eller i nærheden af motorredskabet – brandfare! Der kan slippe antændelige benzindampe ud af brændstofsystemet.

Hvis motorredskabet har været ude for utilsigtede belastninger (f.eks. kraftig påvirkning af slag eller stød), skal det altid kontrolleres for driftssikker stand, inden der arbejdes videre – se også “Inden start”. Især brændstofsystemets tæthed og sikkerhedsanordningernes funktionsdygtighed skal afprøves. Motorredskabet må kun anvendes, når det er i driftssikker stand. I tvivlstilfælde skal forhandleren spørges til råds.

Vær opmærksom på korrekt motortomgang, således at savkæden ikke længere bevæger sig, når gashåndtaget slippes. Kontrollér regelmæssigt tomgangsindstillingen og justér den eventuelt. Hvis savkæden alligevel drejer rundt i tomgang, bør en forhandler reparere det.

Fastholdelse og føring af redskabet

Hold fast i motorsaven med begge hænder – øget fare for uheld: Højre hånd på betjeningshåndtaget – også hvis man er venstrehåndet. Tommelfingrene skal omslutte griberøret og håndtaget, så redskabet kan føres sikkert.

Sørg altid for at stå fast og sikkert. Pas på, hvis træets bark er våd – fare for at glide!

Betjening med én hånd er særlig farligt – eksempelvis ved savning i tørt, knudret og dødt træ trækker kæden sig ikke ind i træet. Redskabet kan pga. reaktionskræfter udføre ukontrollerede bevægelser (“danse”, “slå tilbage”), og brugeren kan miste kontrollen over redskabet. Øget fare for tilbageslag – fare for dødelige kvæstelser!

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

0012BA022 KN

001BA257 KN

Brug af træplejemotorsaven med kun én hånd:

– hvis det ikke er muligt at bruge

begge hænder – hvis det er nødvendigt at sikre

arbejdsstillingen med en hånd – hvis motorsaven holdes med et fast

greb – hvis alle legemsdele er uden for

motorsavens forlængede

svingområde Ved savning med én hånd: – Hold aldrig fast i den gren, som skal

saves af

– Arbejd aldrig med sværdspidsen – Forsøg aldrig at holde grene, som

falder ned

Reaktionskræfter

De hyppigst optrædende reaktionskræfter er tilbageslag, tilbagestød og trækning.

Fare på grund af tilbageslag

Tilbageslag kan medføre livsfarlige snitsår.

Ved et tilbageslag (kickback) bliver motorsaven pludseligt og ukontrolleret slynget tilbage mod brugeren.

Et tilbageslag opstår f.eks. hvis

– savkæden i området omkring den

øverste fjerdedel af sværdspidsen utilsigtet rammer træ eller en fast genstand – f.eks. hvis den ved afgrening utilsigtet rammer en anden gren og

– savkæden i sværdspidsen kommer i

klemme et øjeblik i snittet

Quickstop-kædebremse: Med den reduceres faren for

tilskadekomst i bestemte situationer – selve tilbageslaget kan ikke forhindres. Ved udløsning af kædebremsen standser savkæden inden for en brøkdel af et sekund – se kapitel “Kædebremse” i denne betjeningsvejledning.

Reducér faren for tilbageslag: – ved at arbejde rigtigt og med

omtanke

– ved at holde motorsaven med

begge hænder i et sikkert greb

– ved kun at save med fuld gas – ved at iagttage sværdspidsen – ved ikke at save med sværdspidsen – ved at være forsigtig med små seje

grene, lavt krat og skud – savkæden kan hænge fast i dem

– ved aldrig at save i to grene på en

gang

– ved ikke at arbejde for langt

foroverbøjet

– ved ikke at save over skulderhøjde – ved at være yderst forsigtig med at

sætte sværdet ned i et påbegyndt snit

– ved kun at “stikke i”, hvis man er

fortrolig med denne arbejdsteknik

– ved at være opmærksom på

stammens position og de kræfter, som lukker snittets spalte og kan klemme savkæden fast

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

001BA037 KN

001BA038 KN

001BA082 KN

001BA064 LÄ

– ved kun at arbejde med rigtigt slebet

og strammet savkæde – ikke for stor

dybdebegrænserafstand – ved at bruge

tilbageslagsreducerende savkæde

og sværd med lille sværdhoved

Indtrækning (A)

Hvis savkæden ved savning med undersiden af sværdet – forhåndssnit – kommer i klemme eller rammer en fast genstand i træet, kan motorsaven med et ryk blive trukket hen mod stammen. Sæt altid barkstøtten sikkert til for at undgå dette.

Tilbagestød (B)

Under savning med oversiden af sværdet – baghåndssnit – kan savkæden komme i klemme eller støde mod en fast genstand i træet. Derved kan motorsaven pludselig blive slynget tilbage mod brugeren. Dette undgås:

– ved at undgå at oversiden af

sværdet kommer i klemme

– ved ikke at dreje sværdet midt i

snittet

Savning

Arbejd ikke med startgasindstilling. Motoromdrejningstallet kan ikke reguleres i denne gashåndtagsstilling.

Arbejd roligt og velovervejet – kun under gode lys- og sigtbarhedsforhold. Vær ikke til fare for andre – arbejd velovervejet.

Brug helst kort sværd: Savkæde, sværd og kædehjul skal passe til hinanden og til motorsaven.

Ingen legemsdele inden for savkædens forlængede svingområde.

Arbejd så vidt muligt fra en løfteplatform, hvis arbejdsforholdene tillader det.

Arbejd aldrig på en stige, aldrig på ustabile steder og over skulderhøjde.

Sikr arealet mod grene, som falder ned (afspærring) – for at undgå kvæstelser og materielle skader (f.eks. på biler).

Ved arbejde med tovsikring er der fare for, at man skærer tovet over – fare for at falde ned! Dobbelt tovsikring (redundans) er absolut nødvendigt.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

Særlig forsigtighed ved gennemsavning af en gren. Kontrollér redskabets fremtræk med et fast greb og modhold. Når snittet er næsten færdigt, afstøttes motorsaven ikke længere af sværdet og savkæden i snittet. Brugeren skal absorbere redskabets vægtkraft – øget fare for ulykker!

Der må ikke komme fremmedlegemer på motorsaven: Sten, søm, osv. kan blive slynget væk og beskadige savkæden. Motorsaven kan springe op – fare for ulykker!

OBS! Fare for elektrisk stød! ved friskæring af højspændingsdæmninger . Ved arbejde i nærheden af strømførende ledninger skal der slukkes for strømmen.

Skær ikke frithængende grene over nedefra – fare for tilbagestød pga. at savkæden komme i klemme!

Pas på ved savning af splintret træ – fare for tilskadekomst pga. træstumper, som bliver revet med!

Når snittet er afsluttet og inden motorsaven flyttes hen til et andet sted i træet, skal kædebremsen blokeres og motoren slukkes.

Henvisninger vedr. savteknik: Sæt motorsaven med fuld gas ind i

snittet og (hvis det er muligt) anbring barkstøtten fast – begynd først nu at save.

Arbejd så vidt muligt med barkstøtten, da det giver bedre kontrol over redskabet. Ved arbejde uden barkstøtte kan motorsaven rive brugeren fremad.

Træk altid motorsave n ud af træet, me ns kæden kører.

– Sav tynde grene over med et snit – Ved tykke grene først aflastningsnit

nedefra (ca. 1/5 af diameteren), sav

derefter over ovenfra – Sæt et tov i tunge grene Hvis motorsaven er kommet i klemme i

snittet: – Sluk motorsaven og sikr den i træet

hen mod stammen – Frigør forsigtigt motorsaven,

eventuelt med en anden sav Træ, som står under spænding:

N sav altid først et aflastningssnit (1)

på tryksiden (A) N sav derefter et skillesnit (2) på

træksiden (B) – motorsaven kan

ellers sidde i klemme og slå tilbage Kun hvis det ikke er muligt på anden

måde, udføres skillesnit nedefra og opad (i baghåndssnit) – fare for tilbagestød!

Vibrationer

Længerevarende brug af maskinen kan medføre vibrationsbetinget nedsat blodomløb i hænderne (“døde hvide fingre”).

Der kan ikke fastsættes en generel gyldig brugsperiode, da det afhænger af påvirkning fra flere faktorer.

Brugsperioden forlænges med: – beskyttelse af hænderne (varme

handsker) – pauser Brugsperioden forkortes ved: – særlige, personlige anlæg for dårligt

blodomløb (kendetegn: ofte kolde

fingre, kriblen)

– lave udetemperaturer – gribekraftens styrke (kraftigt greb

hindrer blodomløbet) Ved regelmæssig, længerevarende

brug af redskabet og ved gentagen forekomst af tilsvarende tegn (f.eks. kriblen i fingrene) anbefales en lægeundersøgelse.

Vedligeholdelse og reparationer

Vedligehold maskinen regelmæssigt. Udfør kun vedligeholdelsesarbejde og reparationer, som er beskrevet i betjeningsvejledningen. Alt andet arbejde skal udføres af en forhandler.

STIHL anbefaler, at alt vedligeholdelsesarbejde og reparationer kun udføres af en STIHL-forhandler.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

001BA248 KN

STIHL-forhandlerne bliver regelmæssigt tilbudt skoling og at får stillet tekniske informationer til rådighed.

Anvend kun førsteklasses reservedele. Ellers kan der opstå fare for uheld eller skader på maskinen. Hvis du har spørgsmål, så henvend dig til en forhandler.

STIHL anbefaler, at der anvendes originale STIHL reservedele. Disse er på grund af deres egenskaber optimalt tilpasset maskinen og brugerens behov.

Ved reparationer, vedligeholdelse og rensning skal motoren altid slukkes – Fare for kvæstelser! – Undtagelse: Indstilling af karburator og tomgang.

Når motoren er uden tændrørsledning eller tændrør, må motoren kun igangsættes med startanordningen, når kombiskyderen / stopknappen er på STOP hhv. 0 – Brandfare pga. gnister udenfor cylinderen.

Opbevar og vedligehold ikke maskinen i nærheden af åben ild - pga. brændstof Brandfare!

Afprøv tankdækslet regelmæssigt for tæthed.

Anvend kun upåklagelige tændrør, som er godkendt af STIHL - se “Tekniske Data”.

Afprøv tændrørskablet (upåklagelig isolering, fast tilslutning).

Afprøv om lydpotten virker upåklageligt. Arbejd ikke uden eller med en defekt

lydpotte - Brandfare! – Høreskader! Berør ikke en varm lydpotte - Fare for

forbrænding!

Antivibrationselementernes tilstand påvirker vibrationsforholdet - kontrollér antivibrationselementerne regelmæssigt.

Kontrollér kædefangeren - udskift den, hvis beskadiget.

Stands motoren – ved afprøvning af

kædespændingen

– ved efterspænding af kæden – ved kædeskift – ved afhjælpning af fejl

Iagttag slibevejledningen - hold altid savkæden og sværdet i en upåklagelig tilstand for en sikker håndterings skyld, savkæden rigtigt slebet, spændt og godt smurt.

Udskift savkæde, sværd og kædehjul rettidigt.

Afprøv om koblingstromlen virker upåklageligt.

Opbevar altid brændstof og kædesmøreolie i forskriftsmæssige beholdere med fejlfri påskrift. Undgå direkte hudkontakt med benzin, indånd aldrig benzindampe – Sundhedsfare!

Stands maskinen omgående, hvis der er fejl i kædebremsens funktion - Fare for tilskadekomst! opsøg en forhandler anvend ikke maskinen, før fejlen er afhjulpet (se “Kædebremse”).

Skæreudstyr

STIHL er den eneste producent som fremstiller motorsave, sværd, savkæder og kædehjul selv.

Savkæde, sværd og kædehjul udgør skæreudstyret.

Det skæreudstyr, som leveres sammen med motorsaven er optimalt afstemt efter den.

– Savkædens (1), kædehjulets og

styrestjernens deling (t) på

Rollomatic sværdet skal stemme

overens – Savkædens (1) drivledstykkelse (2)

skal være afstemt efter sværdets

notbredde (3) Ved parring af komponenter, der ikke

passer sammen, kan disse allerede efter kort driftstid lide uoprettelig skade.

MS 192 T, MS 192 TC

dansk

001BA244 KN

142BA057 KN

142BA058 KN

142BA059 KN

142BA060 KN

Kædebeskyttelse

Leveringsomfanget indbefatter en kædebeskyttelse, som passer til skæreudstyret.

Hvis der anvendes sværd med forskellige længder på en motorsav, skal der altid anvendes en passende kædebeskyttelse, som dækker det komplette sværd.

Angivelsen af længden af det dertil passende sværd er præget på siden af kædebeskyttelsen.

Montering af sværd og savkæde

Løsning af kædebremsen

N Pres håndbeskyttelsen (4) med

betjeningshåndtaget, så man kan høre at det klikker – kædebremsen er løsnet

Afmontering af kædehjulsdæksletslet

Montering af sværdet

N Skru skruen (7) venstre om, til

spændeskyderen (8) ligger til mod

husudsparingen til venstre

N Sæt sværdet på skruen (9) og før

fikseringshullet (10) over

spændeskyderens tap

Påsætning af savkæden

N Skru møtrikken (5) af og tag

dækslet (6) af

ADVARSEL

Tag beskyttelseshandsker på - fare for tilskadekomst pga. skarpe skæretænder.

MS 192 T, MS 192 TC

Stihl MS 192 T Instruction Manual [da, fi, no, sv]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual