STIHL MS 192 C, MS 192 Owner's Manual

STIHL MS 192

{

Instruction Manual
Manual de instrucciones

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use
STIHL reduced kickback bar and STIHL
PMMC3 (3/8" Picco) or PMC3 (3/8" Picco)
chain depending on sprocket pitch or other
available low kickback components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como
resultado de un culatazo, utilice la barra de
contragolpe reducido y la cadena PMMC3
(Picco de 3/8 pulg) o PMC3 (Picco de 3/8 pulg)
de STIHL, dependiendo de la rueda dentada
usada y de otros componentes reductores de
contragolpe.

Read and follow all safety precautions in
Instruction Manual – improper use can cause
serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de
seguridad dadas en el manual de
instrucciones – el uso incorrecto puede causar
lesiones graves o mortales.

Instruction Manual
1 - 57

Manual de
instrucciones
59 - 120

Contents

English

Guide to Using this Manual 2
Safety Precautions and Working

Techniques 3
Cutting Attachment 24
Mounting the Bar and Chain 24
Tensioning the Chain 25
Checking Chain Tension 26
Fuel 26

Original Instruction ManualPrinted on chlorine-free paper

Fueling 27
Chain Lubricant 29
Filling Chain Oil Tank 29
Checking Chain Lubrication 30
Chain Brake 30
Information Before You Start 31
Starting / Stopping the Engine 31
Operating Instructions 34
Taking Care of the Guide Bar 35
Air Filter System 36
Cleaning the Air Filter 36
Engine Management 37
Adjusting the Carburetor 37
Spark Arresting Screen in Muffler 38

Printing inks contain vegetable oils, paper can be recycled.

Checking the Spark Plug 38
Replacing the Starter Rope and

Rewind Spring 39
Storing the Machine 41
Checking the Chain Sprocket 42
Maintaining and Sharpening the

Saw Chain 42
Maintenance and Care 46
Main Parts 48
Specifications 50

Special Accessories 51
Ordering Spare Parts 52
Maintenance and Repairs 52
STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty
Statement 52

STIHL Incorporated California
Exhaust and Evaporative
Emissions Control Warranty
Statement 54

Trademarks 56

Allow only persons who fully understand
this manual to operate your chain saw.

To receive maximum performance and
satisfaction from your STIHL chain saw,
it is important that you read, understand
and follow the safety precautions and
the operating and maintenance
instructions in chapter "Safety
Precautions and Working Techniques"
before using your chain saw. For further
information you can go to
www.stihlusa.com.

Contact your STIHL dealer or the STIHL
distributor for your area if you do not
understand any of the instructions in this
manual.

Warning!

Because a chain saw is a high-speed
wood-cutting tool, some special safety
precautions must be observed as with
any other power saw to reduce the risk
of personal injury. Careless or improper
use may cause serious or even fatal
injury.

{

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2011

0458-151-8621-A. M0-4.F11.PM.

0000000865_007_GB

MS 192 C

1

English

Guide to Using this Manual

Pictograms

The meanings of the pictograms
attached to or embossed on the
machine are explained in this manual.

Depending on the model concerned, the
following pictograms may be on your
machine.

Fuel tank; fuel mixture of
gasoline and engine oil

Chain oil tank; chain oil

Engaging and disengag­ing the STIHL Quickstop
chain brake

Direction of chain rotation

Ematic; chain oil quantity
control

Tension the chain

Intake air preheating for
winter operation

Intake air for summer
operation

Handle heating

Operate decompression
valve

Operate manual fuel
pump

Symbols in Text

Many operating and safety instructions
are supported by illustrations.

The individual steps or procedures
described in the manual may be marked
in different ways:

N A bullet marks a step or procedure.
A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may
contain item numbers that appear in the
illustration. Example:

N Loosen the screw (1).
N Lever (2) ...

In addition to the operating instructions,
this manual may contain paragraphs
that require your special attention. Such
paragraphs are marked with the
symbols and signal words described
below:

Danger!

Indicates an imminent risk of severe or
fatal injury.

Warning!

Indicates a hazardous situation which, if
not avoided, could result in severe or
fatal injury.

Caution!

Indicates a risk of property damage,
including damage to the machine or its
individual components.

Engineering Improvements

STIHL’s philosophy is to continually
improve all of its products. As a result,
engineering changes and improvements
are made from time to time. Therefore,
some changes, modifications and
improvements may not be covered in
this manual. If the operating
characteristics or the appearance of
your machine differs from those
described in this manual, please contact
your STIHL dealer for assistance.

2

MS 192 C

English

Safety Precautions and
Working Techniques

Because a chain saw is a
high-speed, fast-cutting
power tool, special safety
precautions must be
observed to reduce the
risk of personal injury.

It is important that you
read, fully understand
and observe the following
safety precautions and
warnings. Read the
instruction manual and
the safety instructions
periodically. Careless or
improper use may cause
serious or fatal injury.

Warning!

Reactive forces, including kickback, can
be dangerous. Pay special attention to
the section on reactive forces.

Have your STIHL dealer show you how
to operate your power tool. All safety
precautions that are generally observed
when working with an ax or a hand saw
also apply to the operation of chain
saws. Observe all applicable federal,
state and local safety regulations,
standards and ordinances. When using
a chain saw for logging purposes, for
instance, refer to the OSHA regulations
for "logging operations" at 29 Code of
Federal Regulations 1910.266.

Warning!

Do not lend or rent your power tool with­out the instruction manual. Be sure that
anyone using it understands the infor­mation contained in this manual.

Warning!

The use of this machine may be hazard­ous.The saw chain has many sharp
cutters. If the cutters contact your flesh,
they will cut you, even if the chain is not
moving.

Use your chain saw only for cutting
wooden objects.

Warning!

Do not use it for other purposes, since
misuse may result in personal injury or
property damage, including damage to
the machine

Warning!

Minors should never be allowed to use
this power tool. Bystanders, especially
children, and animals should not be
allowed in the area where it is in use.

Warning!

To reduce the risk of injury to bystand­ers and damage to property, never let
your power tool run unattended. When it
is not in use (e.g. during a work break),
shut it off and make sure that unauthor­ized persons do not use it.

Most of these safety precautions and
warnings apply to the use of all STIHL
chain saws. Different models may have

different parts and controls. See the
appropriate section of your instruction
manual for a description of the controls
and the function of the parts of your
model.

Safe use of a chain saw involves

1 the operator
2 the power tool
3 the use of the power tool.

THE OPERATOR

Physical Condition

You must be in good physical condition
and mental health and not under the
influence of any substance (drugs,
alcohol, etc.) which might impair vision,
dexterity or judgment. Do not operate
this machine when you are fatigued.

Warning!

Be alert – if you get tired, take a break.
Tiredness may result in loss of control.
Working with any power tool can be
strenuous. If you have any condition
that might be aggravated by strenuous
work, check with your doctor before
operating this machine.

Warning!

Prolonged use of a power tool (or other
machines) exposing the operator to
vibrations may produce whitefinger dis­ease (Raynaud's phenomenon) or
carpal tunnel syndrome.

MS 192 C

3

English

These conditions reduce the hand's
ability to feel and regulate temperature,
produce numbness and burning
sensations and may cause nerve and
circulation damage and tissue necrosis.

All factors which contribute to white­finger disease are not known, but cold
weather, smoking and diseases or
physical conditions that affect blood
vessels and blood transport, as well as
high vibration levels and long periods of
exposure to vibration are mentioned as
factors in the development of whitefinger
disease. In order to reduce the risk of
whitefinger disease and carpal tunnel
syndrome, please note the following:

– Most STIHL power tools are

available with an anti-vibration
("AV") system designed to reduce
the transmission of vibrations
created by the machine to the
operator's hands. An AV system is
recommended for those persons
using power tools on a regular or
sustained basis.

– Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are
available on some STIHL
powerheads, are recommended for
cold weather use.

– Keep the AV system well

maintained. A power tool with loose
components or with damaged or
worn AV elements will tend to have
higher vibration levels. Keep the

saw chain sharp. A dull chain will
increase cutting time, and pressing
a dull chain through wood will
increase the vibrations transmitted
to your hands.

– Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with
constant, excessive pressure. Take
frequent breaks.

All the above-mentioned precautions do
not guarantee that you will not sustain
whitefinger disease or carpal tunnel
syndrome. Therefore, continual and
regular users should closely monitor the
condition of their hands and fingers. If
any of the above symptoms appear,
seek medical advice immediately.

Warning!

The ignition system of the STIHL unit
produces an electromagnetic field of a
very low intensity. This field may inter­fere with some pacemakers. To reduce
the risk of serious or fatal injury, persons
with a pacemaker should consult their
physician and the pacemaker manufac­turer before operating this tool.

Proper Clothing

Warning!

To reduce the risk of injury, the operator
should wear proper protective apparel.

Clothing must be sturdy
and snug-fitting, but allow
complete freedom of
movement. Wear long
pants made of heavy
material to help protect
your legs from contact
with branches or brush.
To reduce the risk of cut
injuries, wear pants or
chaps that contain pads
of cut retardant material.
Avoid loose-fitting jack­ets, scarfs, neckties,
jewelry, flared or cuffed
pants, unconfined long
hair or anything that
could become caught on
branches, brush or the
moving parts of the unit.
Secure hair so it is above
shoulder level.

Good footing is very
important. Wear sturdy
boots with nonslip soles.
Steel-toed safety boots
are recommended.

Wear an approved safety
hard hat to reduce the
risk of injury to your head.
Chain saw noise may
damage your hearing.
Wear sound barriers (ear
plugs or ear mufflers) to
help protect your hearing.
Continual and regular
users should have their
hearing checked
regularly.

4

MS 192 C

English

001BA115 KN

Be particularly alert and cautious when
wearing hearing protection because
your ability to hear warnings (shouts,
alarms, etc.) is restricted.

Never operate your power tool unless
wearing goggles or properly fitted
protective glasses with adequate top
and side protection complying with ANSI
Z 87.1 (or your applicable national
standard). To reduce the risk of injury to
your face STIHL recommends that you
also wear a face shield or face screen
over your goggles or protective glasses.

Always wear gloves
when handling the
machine and the cutting
tool. Heavy-duty, nonslip
gloves improve your grip
and help to protect your
hands.

THE POWER TOOL

For illustrations and definitions of the
power tool parts see the chapter on
"Main Parts."

Warning!

Never modify this power tool in any way.
Only attachments supplied by STIHL or
expressly approved by STIHL for use
with the specific STIHL model are
authorized. Although certain unauthor­ized attachments are useable with
STIHL power tools, their use may, in
fact, be extremely dangerous.

If this tool is subjected to unusually high
loads for which it was not designed (e.g.
heavy impact or a fall), always check
that it is in good condition before
continuing work. Check in particular that

the fuel system is tight (no leaks) and
that the controls and safety devices are
working properly. Do not continue
operating this machine if it is damaged.
In case of doubt, have it checked by your
STIHL servicing dealer.

THE USE OF THE POWER TOOL

Transporting the Power Tool

Warning!

To reduce the risk of injury from saw
chain contact, never carry or transport
your power tool with the saw chain mov­ing. Always engage the chain brake
when taking more than a few steps.

Warning!

Always switch off the engine, and fit the
chain guard (scabbard) over the chain
and guide bar before transporting the
power tool over longer distances. When
transporting it in a vehicle, properly
secure it to prevent turnover, fuel spill­age and damage to the unit.

It may be carried only in a horizontal
position. Grip the front handle in a
manner that the machine is balanced

horizontally. Keep the hot muffler away
from your body and the cutting
attachment behind you.

Fuel

Your STIHL power tool uses an oil­gasoline mixture for fuel (see the
chapter on "Fuel" of your instruction
manual).

Warning!

Gasoline is an extremely
flammable fuel. If spilled
and ignited by a spark or
other ignition source, it
can cause fire and seri-

ous burn injury or
property damage. Use extreme caution
when handling gasoline or fuel mix. Do
not smoke or bring any fire or flame near
the fuel or the power tool. Note that
combustible fuel vapor may escape
from the fuel system.

Fueling Instructions

Warning!

Fuel your power tool in well-ventilated
areas, outdoors. Always shut off the
engine and allow it to cool before refu­eling. Gasoline vapor pressure may
build up inside the fuel tank depending
on the fuel used, the weather conditions
and the tank venting system.

In order to reduce the risk of burns and
other personal injury from escaping gas
vapor and fumes, remove the fuel filler
cap on your power tool carefully so as to
allow any pressure build-up in the tank
to release slowly. Never remove the fuel
filler cap while the engine is running.

MS 192 C

5

English

001BA220 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

Select bare ground for fueling and move
at least 10 feet (3 m) from the fueling
spot before starting the engine. Wipe off
any spilled fuel before starting your
machine.

Warning!

Check for fuel leakage
while refueling and dur­ing operation. If fuel
leakage is found, do not
start or run the engine

until the leak is fixed and
any spilled fuel has been wiped away.
Take care not to get fuel on your cloth­ing. If this happens, change your
clothing immediately.

Different models may be equipped with
different fuel caps.

Toolless cap with grip

Warning!

In order to reduce the risk of fuel spill­age and fire from an improperly
tightened fuel cap, correctly position
and tighten the fuel cap in the fuel tank
opening.

marks on the grip of the cap and on the
fuel tank opening lining up. Using the
grip, press the cap down firmly while
turning it clockwise as far as it will go
(approx. 1/4 turn).

Fold the grip flush with
the top of the cap. Grip
the cap and check for
tightness. If the grip does
not lie completely flush
with the cap and the
detent on the grip does
not fit in the correspond­ing recess in the filler
opening, or if the cap is
loose in the filler opening,
the cap is not properly
seated and tightened and
you must repeat the
above steps.

Misaligned, damaged or broken cap

N If the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks
line up and/or if the cap does not
tighten properly when twisted, the
base of the cap may be prematurely
rotated (in relation to the top) to the
closed position. Such misalignment
can result from handling, cleaning
or an improper attempt at
tightening.

Left: Base of cap in closed posi-

tion (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

N To return the cap to the open

position for installation, turn the cap
(with the grip up) until it drops fully
into the tank opening. Next, twist the
cap counterclockwise as far as it will
go (approx. 1/4 turn) – this will twist
the base of the cap into the correct
position. Then, twist the cap
clockwise, closing it normally.

N If your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or
broken; immediately stop use of the
unit and take it to your authorized
STIHL dealer for repair.

To do this with this STIHL cap, raise the
grip on the top of the cap until it is upright
at a 90° angle. Insert the cap in the fuel
tank opening with the raised positioning

6

MS 192 C

Screw Cap

Warning!

Unit vibrations can
cause an improperly
tightened fuel filler cap to
loosen or come off and
spill quantities of fuel. In

order to reduce the risk
of fuel spillage and fire, tighten the fuel
filler cap by hand as securely as
possible.

The screwdriver end of the STIHL
combination wrench or other similar tool
can be used as an aid in tightening
slotted fuel filler caps.

See also the "Fueling" chapter in your
Instruction Manual for additional
information.

Before Starting

Take off the chain guard (scabbard) and
inspect the saw for proper condition and
operation. (See the maintenance chart
near the end of the instruction manual.)

Warning!

Never operate your power tool if it is
damaged, improperly adjusted or main­tained, or not completely or securely
assembled.

Warning!

Check that the spark plug boot is
securely mounted on the spark plug – a
loose boot may cause arcing that could
ignite combustible fumes and cause a
fire.

For proper assembly of the bar and
chain follow the procedure described in
the chapter "Mounting the Bar and
Chain" of your instruction manual.
STIHL Oilomatic chain, guide bar and
sprocket must match each other in
gauge and pitch. Before replacing any
bar and chain, see the chapter entitled
"Specifications" in the instruction
manual and the section "Kickback" and
the "ANSI B 175.1-2000 chain saw
chain saw kickback standard" below.

English

Warning!

Proper tension of the chain is extremely
important. In order to avoid improper
setting, the tensioning procedure must
be followed as described in your man­ual. Always make sure the hexagonal
nut(s) for the sprocket cover is (are)
tightened securely after tensioning the
chain in order to secure the bar. Never
start the saw with the sprocket cover
loose. Check chain tension once more
after having tightened the nut(s) and
thereafter at regular intervals (whenever
the saw is shut off). If the chain
becomes loose while cutting, shut off
the engine and then tighten. Never try to
adjust the chain while the engine is
running!

Keep the handles clean and dry at all
times; it is particularly important to keep
them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,
grease or resin in order for you to
maintain a firm grip and properly control
your power tool.

Starting

Warning!

Always check your power tool for proper
condition and operation before starting,
particularly the throttle trigger, throttle
trigger lockout, stop switch and cutting
tool. The throttle trigger must move
freely and always spring back to the idle
position. Never attempt to modify the
controls or safety devices.

MS 192 C

Warning!

To reduce the risk of fire and burn inju­ries, start the engine at least 10 feet
(3 m) from the fueling spot, outdoors
only.

Start and operate your saw without
assistance. For specific starting
instructions, see the appropriate section
of the instruction manual. Proper starting
methods reduce the risk of injury.

7

English

001BA113 KN

001BA114 KN

Warning!

To reduce the risk of injury from chain
contact and / or reactive forces, the
chain brake must be engaged when
starting the saw.

Warning!

Do not drop start. This method is very
dangerous because you may lose con­trol of the saw.

There are two recommended methods
for starting your chain saw.

With the first recommended method,
the chain saw is started on the ground.
Make sure the chain brake is engaged
(see "Chain Brake" chapter in your
instruction manual) and place the chain
saw on firm ground or other solid surface
in an open area. Maintain good balance
and secure footing.

Grip the front handlebar of the saw firmly
with your left hand and press down. For
saws with a rear handle level with the
ground, put the toe of your right foot into
the rear handle and press down. With
your right hand pull out the starter grip
slowly until you feel a definite resistance
and then give it a brisk, strong pull.

The second recommended method for
starting your chain saw allows you to
start the saw without placing it on the
ground. Make sure the chain brake is
engaged, grip the front handle of the
chain saw firmly with your left hand.
Keep your arm on the front handle in a
locked (straight) position. Hold the rear
handle of the saw tightly between your
legs just above the knees. Maintain
good balance and secure footing. Pull
the starting grip slowly with your right
hand until you feel a definite resistance
and then give it a brisk, strong pull.

Warning!

Be sure that the guide bar and chain are
clear of you and all other obstructions
and objects, including the ground. When
the engine is started, the engine speed
with the starting throttle lock engaged
will be fast enough for the clutch to
engage the sprocket and, if the chain
brake is not activated, turn the chain. If
the upper quadrant of the tip of the bar
touches any object, it may cause kick­back to occur (see section on reactive
forces). To reduce this risk, always
engage the chain brake before starting.
Never attempt to start the chain saw
when the guide bar is in a cut or kerf.

As soon as the engine is running,
immediately blip the throttle trigger,
which will disengage the starting throttle
lock and allow the engine to settle down
to idle.

Warning!

When you pull the starter grip, do not
wrap the starter rope around your hand.
Do not let the grip snap back, but guide
the starter rope to rewind it properly.
Failure to follow this procedure may
result in injury to your hand or fingers
and may damage the starter
mechanism.

Important Adjustments

Warning!

To reduce the risk of personal injury
from loss of control and / or contact with
the running cutting tool, do not use your
unit with incorrect idle adjustment. At
correct idle speed, the cutting tool
should not move. For directions on how
to adjust idle speed, see the appropriate
section of your instruction manual.

If you cannot set the correct idle speed,
have your STIHL dealer check your
power tool and make proper
adjustments and repairs.

During Operation
Holding and Controlling the Power

Tool

Always hold the unit firmly with both
hands on the handles while you are
working. Wrap your fingers and thumbs
around the handles.

8

MS 192 C

Your right hand should grip the rear

001BA087 LÄ

001BA031 KN

handle. This also applies to left-handers.
With your hands in this position, you can
best oppose and absorb the push, pull
and kickback forces of your saw without
losing control (see section on reactive
forces).

Warning!

To reduce the risk
of serious or fatal
injury to the oper­ator or bystanders

from loss of con­trol, never use the saw with one hand. It
is more difficult for you to control reac­tive forces and to prevent the bar and
chain from skating or bouncing along
the limb or log. Even for those compact
saws designed for use in confined
spaces, one-handed operation is dan­gerous because the operator may lose
control.

Warning!

To reduce the risk of cut injuries, keep
hands and feet away from the cutting
tool. Never touch a moving cutting tool
with your hand or any other part of your
body.

Warning!

Keep proper footing and balance at all
times. Special care must be taken in
slippery conditions (wet ground, snow)
and in difficult, overgrown terrain. Watch
for hidden obstacles such as tree
stumps, roots, rocks, holes and ditches
to avoid stumbling. There is increased
danger of slipping on freshly debarked
logs. For better footing, clear away
fallen branches, scrub and cuttings. Be
extremely cautious when working on
slopes or uneven ground.

Warning!

Take extreme care in wet and freezing
weather (rain, snow, ice). Put off the
work when the weather is windy, stormy
or rainfall is heavy.

English

Warning!

To reduce the risk of injury from loss of
control, never work on a ladder or any
other insecure support. Never hold the
machine above shoulder height. Do not
overreach.

Warning!

Never work in a tree unless you have
received specific, professional training
for such work, are properly secured
(such as tackle and harness system or a
lift bucket), have both hands free for
operating the chain saw in a cramped
environment and have taken proper pre­cautions to avoid injury from falling
limbs or branches.

MS 192 C

9

English

001BA082 KN

Position the chain saw in such a way
that your body is clear of the cutting
attachment whenever the engine is
running. Stand to the left of cut while
bucking.

Never put pressure on the saw when
reaching the end of a cut. The pressure
may cause the bar and rotating chain to
pop out of the cut or kerf, go out of
control and strike the operator or some
other object. If the rotating chain strikes
some other object, a reactive force may
cause the moving chain to strike the
operator.

Working Conditions

Operate and start your power tool only
outdoors in a well ventilated area.
Operate it under good visibility and
daylight conditions only. Work carefully.

Warning!

Your chain saw is a one-person
machine. Do not allow other persons in
the general work area, even when start­ing. Stop the engine immediately if you
are approached.

Warning!

Even though bystanders should be kept
away from the running saw, never work
alone. Keep within calling distance of
others in case help is needed.

Warning!

As soon as the engine is
running, this product
generates toxic exhaust
fumes containing chemi­cals, such as unburned

hydrocarbons (including
benzene) and carbon monoxide, that
are known to cause respiratory prob­lems, cancer, birth defects, or other
reproductive harm. Some of the gases
(e.g. carbon monoxide) may be color­less and odorless. To reduce the risk of
serious or fatal injury / illness from inhal­ing toxic fumes, never run the machine
indoors or in poorly ventilated locations.
If exhaust fumes become concentrated
due to insufficient ventilation, clear
obstructions from work area to permit
proper ventilation before proceeding
and / or take frequent breaks to allow
fumes to dissipate before they become
concentrated.

Warning!

Inhalation of certain dusts, especially
organic dusts such as mold or pollen,
can cause susceptible persons to have
an allergic or asthmatic reaction. Sub­stantial or repeated inhalation of dust
and other airborne contaminants, in par­ticular those with a smaller particle size,
may cause respiratory or other ill­nesses. This includes wood dust,
especially from hardwoods, but also
from some softwoods such as Western
Red Cedar. Control dust at the source
where possible. Use good work prac­tices, such as always cutting with a
properly sharpened chain (which pro­duces wood chips rather than fine dust)
and operating the unit so that the wind
or operating process directs any dust
raised by the power tool away from the
operator. Follow the recommendations
of EPA / OSHA / NIOSH and occupa­tional and trade associations with
respect to dust ("particulate matter").
When the inhalation of dust cannot be
substantially controlled, i.e., kept at or
near the ambient (background) level,
the operator and any bystanders should
wear a respirator approved by NIOSH /
MSHA for the type of dust encountered.

10

MS 192 C

Warning!

Breathing asbestos dust is dangerous
and can cause severe or fatal injury,
respiratory illness or cancer. The use
and disposal of asbestos-containing
products have been strictly regulated by
OSHA and the Environmental Protec­tion Agency. If you have any reason to
believe that you might be cutting asbes­tos, immediately contact your employer
or a local OSHA representative.

Operating Instructions

Warning!

Do not operate your power tool using
the starting throttle lock, as you do not
have control of the engine speed.

In the event of an emergency, switch off
the engine immediately – move the slide
control / stop switch to 0 or STOP.

Warning!

Always stop the engine before putting a
chain saw down.

Warning!

The saw chain continues to move for a
short period after the throttle trigger is
released (flywheel effect).

Accelerating the engine while the saw
chain is blocked increases the load and
will cause the clutch to slip continuously.
This may occur if the throttle is
depressed for more than a few seconds
when the chain is pinched in the cut or
the chain brake is engaged. It can result
in overheating and damage to important
components (e.g. clutch, polymer

housing components) – which can then
increase the risk of injury, e.g., from the
saw chain moving while the engine is
idling.

Warning!

Your chain saw is equipped with a chain
catcher. It is designed to reduce the risk
of personal injury in the event of a
thrown or broken chain. From time to
time, the catcher may be damaged or
removed. To reduce the risk of personal
injury, do not operate a chain saw with a
damaged or missing chain catcher.

Warning!

Inspect antivibration elements periodi­cally. Replace damaged, broken or
excessively worn antivibration elements
immediately, since they may result in
loss of control of the saw. A "spongi­ness" in the feel of the saw, increased
vibration or increased "bottoming" dur­ing normal operation may indicate
damage, breakage or excessive wear.
Antivibration elements should always
be replaced in sets. If you have any
questions as to whether the antivibra­tion elements should be replaced,
consult your STIHL servicing dealer.

Warning!

Your saw is not designed for prying or
shoveling away limbs, roots or other
objects. Such use could damage the
cutting attachment or AV system.

English

Warning!

When sawing, make sure that the saw
chain does not touch any foreign mate­rials such as rocks, fences, nails and the
like. Such objects may be flung off,
damage the saw chain or cause the saw
to kickback.

Warning!

The muffler and other parts of the
engine (e.g. fins of the cylinder, spark
plug) become hot during operation and
remain hot for a while after stopping the
engine. To reduce risk of burns do not
touch the muffler and other parts while
they are hot.

Warning!

To reduce the risk of fire and burn injury,
keep the area around the muffler clean.
Remove excess lubricant and all debris
such as pine needles, branches or
leaves. Let the engine cool down sitting
on concrete, metal, bare ground or solid
wood (e.g. the trunk of a felled tree)
away from any combustible substances.

Warning!

Never modify your muffler. A modified or
damaged muffler could cause an
increase in heat radiation or sparks,
thereby increasing the risk of fire and
burn injury. You may also permanently
damage the engine. Have your muffler
serviced and repaired by your STIHL
servicing dealer only.

MS 192 C

11

English

001BA093 LÄ

001BA035 KN

Catalytic Converter

Warning!

Some STIHL power tools
are equipped with a cata­lytic converter, which is
designed to reduce the
exhaust emissions of the

engine by a chemical
process in the muffler. Due to this proc­ess, the muffler does not cool down as
rapidly as conventional mufflers when
the engine returns to idle or is shut off.
To reduce the risk of fire and burn inju­ries, the following specific safety
precautions must be observed.

Warning!

Since a muffler with a catalytic converter
cools down less rapidly than conven­tional mufflers, always set your power
tool down in the upright position and
never locate it where the muffler is near
dry brush, grass, wood chips or other
combustible materials while it is still hot.

Warning!

An improperly mounted or damaged
shroud or a damaged / deformed muffler
shell may interfere with the cooling proc­ess of the catalytic converter. To reduce
the risk of fire or burn injury, do not con­tinue work with a damaged or
improperly mounted cylinder shroud or
a damaged / deformed muffler shell.

Your catalytic converter is furnished with
screens designed to reduce the risk of
fire from the emission of hot particles.
Due to the heat from the catalytic
reaction, these screens will normally

stay clean and need no service or
maintenance. If you experience loss of
performance and you suspect a clogged
screen, have your muffler maintained by
a STIHL servicing dealer.

Reactive Forces including Kickback

Warning!

Reactive forces may occur any time the
chain is rotating. Reactive forces can
cause serious personal injury.

The powerful force used to cut wood can
be reversed and work against the
operator. If the rotating chain is suddenly
stopped by contact with any solid object
such as a log or branch or is pinched, the
reactive forces may occur instantly.
These reactive forces may result in loss
of control, which, in turn, may cause
serious or fatal injury. An understanding
of the causes of these reactive forces
may help you avoid the element of
surprise and loss of control. Sudden
surprise contributes to accidents.

The most common reactive forces are:

– kickback,
– pushback,
– pull-in.

Kickback:

Kickback may occur
when the moving saw
chain near the upper
quadrant of the bar nose
contacts a solid object or
is pinched.

The reaction of the cutting force of the
chain causes a rotational force on the
chain saw in the direction opposite to the
chain movement. This may fling the bar
up and back in a lightning fast reaction in
an uncontrolled arc mainly in the plane
of the bar. Under some cutting
circumstances the bar moves towards
the operator, who may suffer severe or
fatal injury.

Kickback may occur, for example, when
the chain near the upper quadrant of the
bar nose contacts the wood or is
pinched during limbing or when it is
incorrectly used to begin a plunge or
boring cut.

12

MS 192 C

English

The greater the force of the kickback
reaction, the more difficult it becomes for
the operator to control the saw. Many
factors influence the occurrence and
force of the kickback reaction. These
include chain speed, the speed at which
the bar and chain contact the object, the
angle of contact, the condition of the
chain and other factors.

The type of bar and saw chain you use
is an important factor in the occurrence
and force of the kickback reaction. Some
STIHL bar and chain types are designed
to reduce kickback forces. STIHL
recommends the use of reduced
kickback bars and low kickback chains.

ANSI B 175.1-2000 chain saw
kickback standard

§ 5.11 of ANSI standard B 175.1-2000,
sets certain performance and design
criteria related to chain saw kickback.

To comply with § 5.11 of ANSI
B 175.1-2000:

a) Saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³)

– must, in their original condition,

meet a 45° computer derived
kickback angle when equipped with
certain cutting attachments,

– and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of
kickback injury, such as a chain
brake, low kickback chain, reduced
kickback bar, etc.

b) Saws with a displacement of

3.8 cubic inches (62 cm³) and
above

– must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk
of kickback injury, such as a chain
brake, low kickback chain, reduced
kickback bar, etc.

The computer derived angles for saws
below 3.8 cubic inches (62 cm³)
displacement are measured by applying
a computer program to test results from
a kickback test machine.

Warning!

The computer derived angles of § 5.11
of ANSI B 175.1-2000 may bear no rela­tionship to actual kickback bar rotation
angles that may occur in real life cutting
situations.

In addition, features designed to reduce
kickback injuries may lose some of their
effectiveness when they are no longer in
their original condition, especially if they
have been improperly maintained.
Compliance with § 5.11 of ANSI
B 175.1-2000 does not automatically
mean that in a real life kickback the bar
and chain will rotate at most 45°.

Warning!

In order for powerheads below 3.8 cubic
inches (62 cm³) displacement to comply
with the computed kickback angle
requirements of § 5.11 of ANSI
B 175.1-2000 use only the following cut­ting attachments:

– bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"
section of the instruction manual or

– other replacement bar and chain

combinations marked in
accordance with the standard for
use on the powerhead or

– replacement chain designated "low

kickback saw chain."

See the section on "Low kickback saw
chain and reduced kickback bars."

Devices for Reducing the Risk of
Kickback Injury

STIHL recommends the use of the
STIHL Quickstop chain brake on your
powerhead with green labeled reduced
kickback bars and low kickback chains.

Warning!

To reduce the risk of injury, never use a
saw if the chain brake does not function
properly. Take the saw to your local
STIHL servicing dealer. Do not use the
saw until the problem has been rectified.

STIHL Quickstop Chain Brake

STIHL has developed a chain stopping
system designed to reduce the risk of
injury in certain kickback situations. It is
called a Quickstop chain brake.

MS 192 C

13

English

001BA174 KN

All STIHL chain saws are equipped with
a Quickstop chain brake which can be
activated by inertia. If the forces of an
occurring kickback are sufficiently high,
the hand guard is accelerated towards
the bar nose even without hand contact.
See the chapter entitled "Chain Brake"
of your instruction manual.

Warning!

Never operate your chain saw without a
front hand guard. In a kickback situation
this guard helps protect your left hand
and other parts of your body. In addition,
removal of the hand guard on a saw
equipped with a Quickstop chain brake
will deactivate the chain brake.

Warning!

No Quickstop or other chain brake
device prevents kickback. These
devices are designed to reduce the risk
of kickback injury, if activated, in certain
kickback situations. In order for the
Quickstop to reduce the risk of kickback
injury, it must be properly maintained
and in good working order. See the
chapter of your instruction manual enti­tled "Chain Brake" and the section
"Maintenance, Repair and Storing" at
the end of these Safety Precautions. In
addition, there must be enough distance
between the bar and the operator to
ensure that the Quickstop has sufficient
time to activate and stop the chain
before potential contact with the
operator.

Warning!

An improperly maintained chain brake
may increase the time needed to stop
the chain after activation, or may not
activate at all.

Warning!

Never run the chain saw above idle
speed for more than 3 seconds when
the chain brake is engaged or when the
chain is pinched or otherwise caught in
the cut. Clutch slippage can cause
excessive heat, leading to severe dam­age of the motor housing, clutch and
oiler component and may interfere with
the operation of the chain brake. If
clutch slippage in excess of 3 seconds
has occurred, allow the motor housing
to cool before proceeding and check the
operation of your chain brake as
described in the chapter entitled "Chain
Brake" of your instruction manual. Also
make sure that the chain is not turning
at idle speed (see above at "Important
Adjustments").

Low Kickback Saw Chain and
Reduced Kickback Bars

STIHL offers a variety of bars and
chains. STIHL reduced kickback bars
and low kickback chains are designed to
reduce the risk of kickback injury. Other
chains are designed to obtain higher
cutting efficiency or sharpening ease but
may result in higher kickback tendency.

STIHL has developed a color code
system to help you identify the STIHL
reduced kickback bars and low kickback
chains. Cutting attachments with green
warning decals or green labels on the
packaging are designed to reduce the
risk of kickback injury. The matching of
green decaled powerheads under

3.8 cubic inches (62 cm³) displacement
with green labeled bars and green
labeled chains gives compliance with
the computed kickback angle
requirements of ANSI B 175.1-2000

14

MS 192 C

when the products are in their original
condition. Products with yellow decals or
labels are for users with extraordinary
cutting needs and experience and
specialized training for dealing with
kickback.

STIHL recommends the use of its
green labeled reduced kickback bars,
green labeled low kickback chains
and a STIHL Quickstop chain brake
for both experienced and
inexperienced chain saw users.

Please ask your STIHL dealer to
properly match your powerhead with the
appropriate bar / chain combination to
reduce the risk of kickback injury. Green
labeled bars and chains are
recommended for all powerheads.

Warning!

Use of other, non-listed bar / chain com­binations may increase kickback forces
and the risk of kickback injury. New bar
/ chain combinations may be developed
after publication of this literature, which
will, in combination with certain power­heads, comply with § 5.11 of ANSI
B 175.1-2000. Check with your STIHL
dealer for such combinations.

Warning!

Reduced kickback bars and low kick­back chains do not prevent kickback,
but they are designed to reduce the risk
of kickback injury. They are available
from your STIHL dealer.

Warning!

Even if your saw is equipped with a
Quickstop, a reduced kickback bar and
/ or low kickback chain, this does not
eliminate the risk of injury by kickback.
Therefore, always observe all safety
precautions to avoid kickback
situations.

Low Kickback Chain

Some types of saw chain have specially
designed components to reduce the
force of nose contact kickback. STIHL
has developed low kickback chain for
your powerhead.

"Low kickback saw chain" is a chain
which has met the kickback
performance requirements of § 5.11.2.4
of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline­Powered Chain Saws–Safety
Requirements) when tested in its
original condition on a selected
representative sample of chain saws
below 3.8 cubic inches (62 cm³)
displacement specified in ANSI
B 175.1-2000.

Warning!

There are potential powerhead and bar
combinations with which low kickback
saw chains can be used which have not
been specifically certified to comply with
the 45° computer derived kickback
angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.
Some low kickback chains have not
been tested with all powerhead and bar
combinations.

English

Warning!

A dull or improperly sharpened chain
may reduce or negate the effects of the
design features intended to reduce kick­back energy. Improper lowering or
sharpening of the depth gauges or
shaping of the cutters may increase the
chance and the potential energy of a
kickback. Always cut with a properly
sharpened chain.

Reduced Kickback Bars

STIHL green labeled reduced kickback
bars are designed to reduce the risk of
kickback injury when used with STIHL
green labeled low kickback chains.

Warning!

When used with other, more aggressive
chains, these bars may be less effective
in reducing kickback.

Warning!

For a properly balanced saw and in
order to comply with § 5.12.1 of ANSI
B 175.1-2000, use only bar lengths
listed in the specifications chapter of the
instruction manual for your chain saw
powerhead.

MS 192 C

15

English

001BA037 KN

A

001BA038 KN

B

Bow Guides

Warning!

Do not mount a bow guide on any
STIHL chain saw. Any chain saw
equipped with a bow guide is potentially
very dangerous. The risk of kickback is
increased with a bow guide because of
the increased kickback contact area.
Low kickback chain will not significantly
reduce the risk of kickback injury when
used on a bow guide.

To avoid Kickback

The best protection from personal injury
that may result from kickback is to avoid
kickback situations:

1. Hold the chain saw firmly with both

hands and maintain a secure grip.
Don’t let go.

2. Be aware of the location of the guide

bar nose at all times.

3. Never let the nose of the guide bar

contact any object. Do not cut limbs
with the nose of the guide bar. Be
especially careful near wire fences
and when cutting small, tough
limbs, small size brush and saplings
which may easily catch the chain.

4. Don't overreach.

5. Don't cut above shoulder height.

6. Begin cutting and continue at full

throttle.

7. Cut only one log at a time.

8. Use extreme caution when

reentering a previous cut.

9. Do not attempt to plunge cut if you

are not experienced with these
cutting techniques.

10. Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut
to close and pinch the chain.

11. Maintain saw chain properly. Cut

with a correctly sharpened, properly
tensioned chain at all times.

12. Stand to the side of the cutting path

of the chain saw.

A = Pull-in

Pull-in occurs when the chain on the
bottom of the bar is suddenly stopped
when it is pinched, caught or encounters
a foreign object in the wood. The
reaction of the chain pulls the saw
forward and may cause the operator to
lose control.

Pull-in frequently occurs when the
bumper spike of the saw is not held
securely against the tree or limb and
when the chain is not rotating at full
speed before it contacts the wood.

Warning!

Use extreme caution when cutting small
size brush and saplings which may eas­ily catch the chain, be whipped towards
you or pull you off balance.

To avoid Pull-in

1. Always start a cut with the chain

rotating at full speed and the
bumper spike in contact with the
wood.

2. The risk of pull-in may also be

reduced by using wedges to open
the kerf or cut.

B = Pushback

Pushback occurs when the chain on the
top of the bar is suddenly stopped when
it is pinched, caught or encounters a
foreign object in the wood. The reaction
of the chain may drive the saw rapidly
straight back toward the operator and
may cause loss of saw control.
Pushback frequently occurs when the
top of the bar is used for cutting.

To avoid Pushback

1. Be alert to forces or situations that

may cause material to pinch the top
of the chain.

2. Do not cut more than one log at a

time.

3. Do not twist the saw when

withdrawing the bar from a plunge
cut or underbuck cut because the
chain can pinch.

16

MS 192 C

English

001BA088 LÄ

2

/

1

2

1 1

/

1

2

B

001BA040 KN

A

45°

45°

B

Cutting Techniques
Felling

Felling is cutting down a tree.
Before felling a tree, consider carefully

all conditions which may affect the
direction of fall.

Warning!

There are a number of factors that may
affect and change the intended direction
of fall, e.g. wind direction and speed,
lean of tree, surrounding trees and
obstacles, sloping ground, one-sided
limb structure, wood structure, decay,
snow load, etc. To reduce the risk of
severe or fatal injury to yourself or oth­ers, look for these conditions prior to
beginning the cut, and be alert for a
change in direction while the tree is
falling.

Warning!

Always observe the general condition of
the tree. Inexperienced users should
never attempt to cut trees that are
decayed or rotted inside or that are
leaning or otherwise under tension.
There is an increased risk that such
trees could snap or split while being cut
and cause serious or fatal injury to the
operator or bystanders. Also look for
broken or dead branches which could
vibrate loose and fall on the operator.
When felling on a slope, the operator
should stand on the uphill side if
possible.

Felling Instructions

When felling, maintain a distance of at
least 2 1/2 tree lengths from the nearest
person.

When felling in the vicinity of roads,
railways and power lines, etc., take extra
precautions. Inform the police, utility
company or railway authority before
beginning to cut.

Warning!

The noise of your engine may drown
any warning call.

Escape Path

First clear the tree base and work area
from interfering limbs and brush and
clean its lower portion with an ax.

Then, establish two paths of escape (B)
and remove all obstacles. These paths
should be generally opposite to the
planned direction of the fall of the tree
(A) and about at a 45° angle. Place all
tools and equipment a safe distance
away from the tree, but not on the
escape paths.

MS 192 C

17

English

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

C

C

Buttress Roots

If the tree has large buttress roots, cut
into the largest buttress vertically first
(horizontally next) and remove the
resulting piece.

Gunning Sight

When making the felling notch, use the
gunning sight on the shroud and housing
to check the desired direction of fall:

Position the saw so that the gunning
sight points exactly in the direction you
want the tree to fall.

Conventional Cut

Felling notch (C) – determines the
direction of the fall

For a conventional cut:
N Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,
close to the ground.

N Cut down at approx. 45° angle to a

depth of about 1/5 to 1/4 of the trunk
diameter.

N Make second cut horizontal.
N Remove resulting 45° piece.

Open-face Technique

Felling notch (C) – determines the
direction of the fall

For an open-face cut:
N Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,
close to the ground.

N Cut down at approx. 50° angle to a

depth of approx.1/5 to 1/4 of the
trunk diameter.

N Make second cut from below at

approx. 40 degree angle.

N Remove resulting 90° piece.

18

MS 192 C

English

001BA150 KN

001BA144 KN

D

D

001BA145 KN

E

E

Making Sapwood Cuts

N For medium sized or larger trees

make cuts at both sides of the trunk,
at same height as subsequent
felling cut.

N Cut to no more than width of guide

bar.

This is especially important in softwood
in summer – it helps prevent sapwood
splintering when the tree falls.

D =Felling Cut

Conventional and open-face technique:
N Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)

higher than center of felling notch.

N Cut horizontally towards the felling

notch.

N Leave approx.1/10 of diameter

uncut. This is the hinge.

N Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of
the fall.

Drive wedges into the felling cut where
necessary to control the fall.

E = Hinge

N Helps control the falling tree.
N Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of
the fall.

MS 192 C

Warning!

If the tip of the bar contacts a wedge, it
may cause kickback. Wedges should be
of wood or plastic – never steel, which
can damage the chain.

19

English

001BA147 KN

001BA148 KN

1

4

2

Felling Cut for Small Diameter Trees:
Simple Fan Cut

Engage the bumper spikes of the chain
saw directly behind the location of the
intended hinge and pivot the saw around
this point only as far as the hinge. The
bumper spike rolls against the trunk.

Felling Cut for Large Diameter Trees

Warning!

Felling a tree that has a diameter
greater than the length of the guide bar
requires use of either the sectioning fell­ing cut or plunge-cut method. These
methods are extremely dangerous
because they involve the use of the
nose of the guide bar and can result in
kickback. Only properly trained profes­sionals should attempt these
techniques.

Sectioning Method

For the sectioning method make the first
part of the felling cut with the guide bar
fanning in toward the hinge. Then, using
the bumper spike as a pivot, reposition
the saw for the next cut.

Avoid repositioning the saw more than
necessary. When repositioning for the
next cut, keep the guide bar fully
engaged in the kerf to keep the felling
cut straight. If the saw begins to pinch,
insert a wedge to open the cut. On the
last cut, do not cut the hinge.

Plunge-cut Method

Timber having a diameter more than
twice the length of the guide bar requires
the use of the plunge-cut method before
making the felling cut.

First, cut a large, wide felling notch.
Make a plunge cut in the center of the
notch.

20

MS 192 C

English

001BA033 KN

The plunge cut is made with the guide
bar nose. Begin the plunge cut by
applying the lower portion of the guide
bar nose to the tree at an angle. Cut until
the depth of the kerf is about the same
as the width of the guide bar. Next, align
the saw in the direction in which the
recess is to be cut.

With the saw at full throttle, insert the
guide bar in the trunk.

Enlarge the plunge cut as shown in the
illustration.

Warning!

There is an extreme danger of kick­back at this point. Extra caution must
be taken to maintain control of the
saw. To make the felling cut, follow
the sectioning method described
previously.

If you are inexperienced with a chain
saw, plunge-cutting should not be
attempted. Seek the help of a
professional.

Warning!

In order to reduce the risk of personal
injury, never stand directly behind the
tree when it is about to fall, since part of
the trunk may split and come back
towards the operator (barber-chairing),
or the tree may jump backwards off the
stump. Always keep to the side of the
falling tree. When the tree starts to fall,
withdraw the bar, shut off the engine
and walk away on the preplanned
escape path. Watch out for falling limbs.

Warning!

Be extremely careful with partially fallen
trees which are poorly supported. When
the tree hangs or for some other reason
does not fall completely, set the saw
aside and pull the tree down with a
cable winch, block and tackle or tractor.
If you try to cut it down with your saw,
you may be injured.

Limbing

Limbing is removing the branches from a
fallen tree.

Warning!

There is an extreme danger of kickback
during the limbing operation. Do not
work with the nose of the bar. Be
extremely cautious and avoid contact­ing the log or other limbs with the nose
of the guide bar.

Do not stand on a log while limbing it –
you may slip or the log may roll.

Start limbing by leaving the lower limbs
to support the log off the ground. When
underbucking freely hanging limbs, a
pinch may result or the limb may fall,
causing loss of control. If a pinch occurs,
stop the engine and remove the saw by
lifting the limb.

Warning!

Be extremely cautious when cutting
limbs or logs under tension (spring
poles). The limbs or logs could spring
back toward the operator and cause
loss of control of the saw and severe or
fatal injury to the operator.

Bucking

Bucking is cutting a log into sections.

MS 192 C

21

English

001BA051 LÄ

1

001BA151 KN

2

1

001BA152 KN

2

Warning!

When bucking, do not stand on the log.
Make sure the log will not roll downhill. If
on a slope, stand on the uphill side of
the log. Watch out for rolling logs.

Cut only one log at a time.
Shattered wood should be cut very

carefully. Sharp slivers of wood may be
caught and flung in the direction of the
operator of the saw.

When cutting small logs, place log
through "V"-shaped supports on top of a
sawhorse. Never permit another person
to hold the log. Never hold the log with
your leg or foot.

Logs under strain:
Risk of pinching! Always start relieving

cut (1) at compression side.Then make
bucking cut (2) at tension side. If the saw
pinches, stop the engine and remove it
from the log.

Only properly trained professionals
should work in an area where the logs,
limbs and roots are tangled. Working in
"blow down" areas is extremely
hazardous. Drag the logs into a clear
area before cutting. Pull out exposed
and cleared logs first.

MAINTENANCE, REPAIR AND
STORING

Maintenance, replacement, or repair
of the emission control devices and
systems may be performed by any
nonroad engine repair establishment
or individual. However, if you make a
warranty claim for a component
which has not been serviced or

maintained properly or if
nonapproved replacement parts were
used, STIHL may deny coverage.

Warning!

Use only identical STIHL replacement
parts for maintenance and repair. Use of
non-STIHL parts may cause serious or
fatal injury.

Strictly follow the maintenance and
repair instructions in the appropriate
section of your instruction manual.
Please refer to the maintenance chart in
this manual.

Warning!

Always stop the engine and make sure
that the cutting tool is stopped before
doing any maintenance or repair work or
cleaning the power tool.

Warning!

Do not attempt any maintenance or
repair work not described in your
instruction manual. Have such work per­formed by your STIHL servicing dealer
only. For example, if improper tools are
used to remove the flywheel or if an
improper tool is used to hold the fly­wheel in order to remove the clutch,
structural damage to the flywheel could
occur and could subsequently cause the
flywheel to burst.

Wear gloves when handling or
performing maintenance on saw chains.

22

MS 192 C

English

Warning!

Use the specified spark plug and make
sure it and the ignition lead are always
clean and in good condition. Always
press spark plug boot snugly onto spark
plug terminal of the proper size. (Note: If
terminal has detachable SAE adapter
nut, it must be securely attached.) A
loose connection between spark plug
terminal and the ignition wire connector
in the boot may create arcing that could
ignite combustible fumes and cause a
fire.

Warning!

Never test the ignition system with the
spark plug boot removed from the spark
plug or with a removed spark plug, since
uncontained sparking may cause a fire.

Warning!

Do not operate your chain saw if the
muffler is damaged, missing or modi­fied. An improperly maintained muffler
will increase the risk of fire and hearing
loss.

If your muffler was equipped with a
spark-arresting screen to reduce the risk
of fire, never operate your saw if the
screen is missing or damaged.
Remember that the risk of forest fires is
greater in hot or dry weather.

Keep the chain, bar and sprocket clean;
replace worn sprockets or chains. Keep
the chain sharp. You can spot a dull
chain when easy-to-cut wood becomes
hard to cut and burn marks appear on
the wood. Keep the chain at proper
tension.

Tighten all nuts, bolts and screws except
the carburetor adjustment screws after
each use.

Warning!

In order for the chain brake on your
STIHL chain saw to properly perform its
function of reducing the risk of kickback
and other injuries, it must be properly
maintained. Like an automobile brake, a
chain saw chain brake incurs wear each
time it is engaged.

The amount of wear will vary depending
upon usage, conditions under which the
saw is used and other factors. Excessive
wear will reduce the effectiveness of the
chain brake and can render it
inoperable.

For the proper and effective operation of
the chain brake, the brake band and
clutch drum must be kept free of dirt,
grease and other foreign matter which
may reduce friction of the band on the
drum.

For these reasons, each STIHL chain
saw should be returned to trained
personnel such as your STIHL servicing
dealer for periodic inspection and
servicing of the brake system according
to the following schedule:

Heavy usage – every three months,
Moderate usage – twice a year,
Occasional usage – annually.

The chain saw should also be returned
immediately for maintenance whenever
the brake system cannot be thoroughly
cleaned or there is a change in its
operating characteristics.

For any maintenance of the emission
control system please refer to the
maintenance chart and to the limited
warranty statement near the end of the
instruction manual.

Do not clean your machine with a
pressure washer. The solid jet of water
may damage parts of the machine.

Store chain saw in a dry place and away
from children. Before storing for longer
than a few days, always empty the fuel
tank (see chapter "Storing the Machine"
in the instruction manual).

MS 192 C

23

English

001BA191 KN

1

2

3

a

t = a : 2

151BA002 KN

4

5

6

142BA058 KN

142BA059 KN

7

8

142BA060 KN

10

9

Cutting Attachment

STIHL is the only manufacturer in the
industry to produce its own chain saws,
guide bars, saw chains and chain
sprockets.

A cutting attachment consists of the saw
chain, guide bar and chain sprocket.

The cutting attachment that comes
standard is designed to exactly match
the chain saw.

– The pitch (t) of the saw chain (1),

chain sprocket and the nose
sprocket of the Rollomatic guide bar
must match.

– The drive link gauge (2) of the saw

chain (1) must match the groove
width of the guide bar (3).

If non-matching components are used,
the cutting attachment may be damaged
beyond repair after a short period of
operation.

Mounting the Bar and
Chain

Releasing the chain brake

N Pull the hand guard (4) toward the

handle until there is an audible click
– the chain is disengaged.

Removing the chain sprocket cover

N Unscrew the nut (5) and remove the

cover (6).

Mounting the guide bar

N Turn the screw (7)

counterclockwise until the tensioner
slide (8) butts against the left end of
the housing slot.

N Fit the guide bar over the stud (9)

and engage the peg of the tensioner
slide in the hole (10).

Fitting the chain

Wear work gloves to protect your
hands from the sharp cutters.

24

MS 192 C

N Fit chain around the sprocket (11)

11

142BA061 KN

7

142BA062 KN

151BA003 KN

1

142BA063 KN

and over the guide bar – the cutting
edges on top of the bar must point to
the bar nose.

N Turn the tensioning screw (7)

clockwise until there is very little
chain sag on the underside of the
bar – and the drive link tangs are
engaged in the bar groove.

N Refit the chain sprocket cover –

the pivot pin on the hand guard must
engage the sleeve – and then screw
the nut onto the stud fingertight.

N Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

English

Tensioning the Chain

Retensioning during cutting work:

N Switch off the engine.
N Loosen the nut.
N Hold the bar nose up.
N Use a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until
the chain fits snugly against the
underside of the bar.

N While still holding the bar nose up,

tighten down the nut firmly.

N Go to "Checking Chain Tension".
A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for
some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating
Instructions".

MS 192 C

25

English

142BA064 KN

Checking Chain Tension

N Shut off the engine.
N Wear work gloves to protect your

hands.

N The chain must fit snugly against

the underside of the bar and it must
still be possible to pull the chain
along the bar by hand when the
chain brake is released.

N If necessary, retension the chain.
A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for
some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating
Instructions".

Fuel

This engine is certified to operate on
unleaded gasoline and the STIHL two­stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Your engine requires a mixture of high­quality gasoline and two-stroke air
cooled engine oil.

Use mid-grade unleaded gasoline with a
minimum octane rating of 89 (R+M/2)
and no more than 10% ethanol content.

Fuel with a lower octane rating may
increase engine temperatures. This, in
turn, increases the risk of piston seizure
and damage to the engine.

The chemical composition of the fuel is
also important. Some fuel additives not
only detrimentally affect elastomers
(carburetor diaphragms, oil seals, fuel
lines, etc.), but magnesium castings and
catalytic converters as well. This could
cause running problems or even
damage the engine. For this reason
STIHL recommends that you use only
high-quality unleaded gasoline!

Gasoline with an ethanol content of
more than 10% can cause running
problems and major damage in engines
with a manually adjustable carburetor
and should not be used in such engines.

The ethanol content in gasoline affects
engine running speed – it may be
necessary to readjust the carburetor if
you use fuels with various ethanol
contents.

Warning!

To reduce the risk of personal injury
from loss of control and / or contact with
the running cutting tool, do not use your
unit with incorrect idle adjustment. At
correct idle speed, the cutting tool
should not move.

If your power tool shows an incorrect
idle adjustment, have your STIHL dealer
check your power tool and make proper
adjustments and repairs.

The idle speed and maximum speed of
the engine change if you switch from a
fuel with a certain ethanol content to
another fuel with a much higher or lower
ethanol content.

This problem can be avoided by always
using fuel with the same ethanol
content.

Use only STIHL two-stroke engine oil or
equivalent high-quality two-stroke
engine oils that are designed for use
only in air cooled two-cycle engines.

We recommend STIHL HP Ultra 2-Cycle
Engine Oil since it is specially
formulated for use in STIHL engines.

Do not use BIA or TCW rated (two­stroke water cooled) mix oils or other
mix oils that state they are for use in both
water cooled and air cooled engines
(e.g., outboard motors, snowmobiles,
chain saws, mopeds, etc.).

Take care when handling gasoline.
Avoid direct contact with the skin and
avoid inhaling fuel vapor. When filling at
the pump, first remove the container
from your vehicle and place the
container on the ground before filling. To
reduce the risk of sparks from static

26

MS 192 C

English

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

discharge and resulting fire and/or
explosion, do not fill fuel containers that
are sitting in or on a vehicle or trailer.

The container should be kept tightly
closed in order to limit the amount of
moisture that gets into the mixture.

The machine‘s fuel tank should be
cleaned as necessary.

Fuel mix ages

Only mix sufficient fuel for a few days
work, not to exceed 3 months of storage.
Store in approved fuel-containers only.
When mixing, pour oil into the container
first, and then add gasoline. Close the
container and shake it vigorously by
hand to ensure proper mixing of the oil
with the fuel.

Gaso­line

Oil (STIHL 50:1 or equiva­lent high-quality oils)

US gal. US fl.oz.

12.6
2 1/2 6.4

512.8
Dispose of empty mixing-oil containers

only at authorized disposal locations.

Fueling

Preparations

N Before fueling, clean the filler cap

and the area around it to ensure that
no dirt falls into the tank.

Always thoroughly shake the mixture in
the canister before fueling your
machine.

N Position the machine so that the

filler cap is facing up.

In order to reduce the risk of burns
or other personal injury from
escaping gas vapor and fumes,
remove the fuel filler cap carefully
so as to allow any pressure build­up in the tank to release slowly.

Opening

N Raise the grip into an upright

position.

N Turn the cap counterclockwise

(approx. 1/4 turn).

MS 192 C

N Remove fuel filler cap.

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling
and do not overfill the tank.

27

English

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

Closing

With grip in an upright position:
N Insert the cap – positioning marks

on the cap and the fuel tank opening
must line up.

N The cap should drop fully into the

opening in this position.

N While pressing the cap down, twist it

firmly clockwise as far as it will go
(approx. 1/4 turn).

N Fold down the grip.

Checking for proper closure

N The lug on the grip must engage

entirely in the recess (arrow), and
the grip must lie completely flush
with the top of the cap.

N Grip the cap and check for

tightness.

N If the cap can be moved, it is not

properly installed.

Misalignment of the cap parts

N If the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks
line up and/or if the cap does not
tighten properly when twisted, the
base of the cap may be rotated out
of position vis-à-vis the top.

N Such misalignment can result from

handling, cleaning or an improper
attempt at tightening.

Left: Base of improperly aligned

cap (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

N To correct a misalignment, turn the

cap (with the grip up) until it drops
fully into the tank opening.

N Twist the cap counterclockwise as

far as it will go (approx. 1/4 turn) –
this will twist the base of the cap into
the correct position.

N Twist the cap clockwise, closing it

normally – see the sections
"Closing" and "Checking for proper
closure."

N If your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or
broken; immediately stop use of the
unit and take it to your authorized
STIHL dealer for repair.

28

MS 192 C

English

Chain Lubricant

For automatic and reliable lubrication of
the chain and guide bar – use only an
environmentally compatible quality
chain and bar lubricant. Rapidly
biodegradable STIHL Bioplus is
recommended.

Biological chain oil must be
resistant to aging (e.g. STIHL
Bioplus) since it will otherwise
quickly turn to resin. This results
in hard deposits that are difficult to
remove, especially in the area of
the chain drive, clutch and chain.
It may even cause the oil pump to
seize.

The service life of the chain and guide
bar depends on the quality of the
lubricant. It is therefore essential to use
only a specially formulated chain
lubricant.

Do not use waste oil. Renewed
contact with waste oil can cause
skin cancer. Moreover, waste oil is
environmentally harmful.

Waste oil does not have the
necessary lubricating properties
and is unsuitable for chain
lubrication.

Filling Chain Oil Tank

Preparations

N Thoroughly clean the oil filler cap

and the area around it to ensure that
no dirt falls into the tank.

N Position the machine so that the

filler cap is facing up.

N Open the filler cap.

Filling chain oil tank

N Refill the chain oil tank every time

you refuel.

Take care not to spill chain oil while
refilling and do not overfill the tank.

N Close the filler cap.

There must still be a small amount
of oil in the oil tank when the fuel
tank is empty.

If the oil level in the tank does not
go down, the reason may be a
fault in the oil supply system:
Check chain lubrication, clean the
oilways, contact your dealer for
assistance if necessary STIHL
recommends that you have
servicing and repair work carried
out exclusively by an authorized
STIHL servicing dealer.

MS 192 C

29

English

143BA024 KN

151BA004 KN

151BA005 KN

Checking Chain
Lubrication

The saw chain must always throw off a
small amount of oil.

Never operate your saw without
chain lubrication. If the chain runs
dry, the whole cutting attachment
will be irretrievably damaged
within a very short time. Always
check chain lubrication and the oil
level in the tank before starting
work.

Every new chain has to be broken in for
about 2 to 3 minutes.

After breaking in the chain, check chain
tension and adjust if necessary – see
"Checking Chain Tension".

Chain Brake

Locking chain with chain brake

– in an emergency
– when starting
– at idling speed

The chain is stopped and locked when
the hand guard is pushed toward the bar
nose by the left hand – or when brake is
activated by inertia in certain kickback
situations.

Releasing the chain brake

N Pull the hand guard back toward the

front handle.

Always disengage chain brake
before accelerating engine and
before starting cutting work. The
only exception to this rule is when
you check operation of the chain
brake.

High revs with the chain brake
engaged (chain locked) will
quickly damage the powerhead
and chain drive (clutch, chain
brake).

The chain brake is designed to be
activated also by the inertia of the
front hand guard

if the forces are sufficiently high. The
hand guard is accelerated toward the
bar nose - even if your left hand is not
behind the hand guard, e.g. during a
felling cut. The chain brake will operate
only if it has been properly maintained
and the hand guard has not been
modified in any way.

30

MS 192 C

English

151BA006 KN

STOP

151BA007 KN

151BA004 KN

Check operation of chain brake

Before starting work: Run engine at idle
speed, engage the chain brake (push
hand guard toward bar nose).
Accelerate up to full throttle for no more
than 3 seconds – the chain must not
rotate. The hand guard must be free
from dirt and move freely.

Chain brake maintenance

The chain brake is subject to normal
wear. It is necessary to have it serviced
and maintained regularly by trained
personnel, such as your STIHL servicing
dealer, at the following intervals:

Full-time usage: every 3

months

Part-time usage: every 6

months

Occasional usage: every 12

months

Information Before You
Start

The three positions of the Master
Control lever:

Stop 0 – engine off – the ignition is

switched off.
Normal run position F – engine runs or

can fire.
To move the Master Control lever from F

to n, press down the throttle trigger
lockout and squeeze the throttle trigger
at the same time.

Starting throttle position n – this
position is used to start a warm engine.
The Master Control lever moves to the
normal run position as soon as the
throttle trigger is squeezed.

Starting / Stopping the
Engine

Starting the engine

Observe safety precautions.
The Easy2Start stores the energy

required to start the saw. For this reason
there may be a delay of a few seconds
between cranking the engine and it
actually starting.

N Press the fuel pump bulb at least

five times – even if the bulb is filled
with fuel.

MS 192 C

N Push the hand guard forward – the

chain is locked.

31

English

1

3

STOP

151BA008 KN

2

151BA009 KN

4

151BA010 KN

4

161BA011 KN

151BA012 KN

N Press down the throttle trigger

lockout (1) and squeeze the throttle
trigger (2) at the same time – hold
both levers in that position.

N Move the Master Control lever (3) to

n and hold it there.

N Now release the throttle trigger,

Master Control and throttle trigger
lockout in that order. This is the

starting throttle position.

if the engine is cold

N Move the choke lever (4) to l.

32

If the engine is warm

N Set the choke lever (4) to j . Also

use this position if the engine has
been running but is still cold.

N Place your saw on the ground.

Make sure you have a firm footing –
check that the chain is not touching
any object or the ground.

Bystanders must be well clear
of the general work area of the
saw.

N Hold the saw firmly on the ground

with your left hand on the front
handle – your thumb should be
under the handle.

N Put your right foot into the rear

handle and press down.

Alternative method of starting:
N Hold the rear handle tightly between

your legs, just above the knees.

N Hold the front handle firmly with

your left hand – your thumb should
be under the handle.

N Pull the starter grip slowly and

steadily with your right hand and
push down the front handle at the
same time. Do not pull out the
starter rope all the way – it might
otherwise break.

N Do not let the starter grip snap back.

Guide it slowly back into the housing
so that the starter rope can rewind
properly.

MS 192 C

English

151BA010 KN

4

STOP

151BA013 KN

2

3

151BA005 KN

STOP

151BA014 KN

4

151BA015 KN

When the engine begins to fire.

If the engine is cold:
N Set the choke lever (4) to j and

continue cranking until the engine
runs.

If the engine is warm
N Continue cranking until the engine

runs.

As soon as the engine runs

N Blip the throttle trigger (2) the

Master Control lever (3) moves to
the run position F and the engine
settles down to idling speed.

As the chain brake is still
engaged, the engine must be
returned to idling speed
immediately or the engine housing
and chain brake might otherwise
be damaged.

MS 192 C

N Pull the hand guard back toward the

handlebar. The chain brake is now
disengaged – your saw is ready for
operation.

Always disengage chain brake
before accelerating the engine.
High revs with the chain brake
engaged (chain locked) will
quickly damage the powerhead
and chain drive (clutch, chain
brake).

N Always check operation of chain

lubrication before starting work.

At very low outside temperatures

N Allow engine to warm up at part

throttle.

Shut off the engine

N Move the Master Control lever to 0

or STOP.

If the engine does not start

If fuel tank has been run completely
dry and then refueled

N After refueling, press the fuel pump

bulb at least five times – even if the
bulb is filled with fuel.

Engine is flooded

If you did not move the choke lever to
warm start j quickly enough after the
engine began to fire, the combustion
chamber is flooded.

N Move the Master Control lever to 0

or STOP.

N Insert a suitable tool in the spark

plug boot (4).

N Pry off the spark plug boot.
N Unscrew and dry off the spark plug.
N Open the throttle wide.
N Set the choke lever to j.
N Crank the engine several times with

the starter to clear the combustion
chamber.

N Install the spark plug and connect

the spark plug boot, press it down
firmly – reassemble the other parts.

N Set the Master Control lever to n –

the starting throttle position.

33

English

N Set the choke lever to j (warm

start) – even if the engine is cold.

N Now start the engine.

Operating Instructions

During the break-in period

A factory new machine should not be run
at high revs (full throttle off load) for the
first three tank fillings. This avoids
unnecessarily high loads during the
break-in period. As all moving parts
have to bed in during the break-in
period, the frictional resistances in the
shortblock are greater during this period.
The engine develops its maximum
power after about 5 to 15 tank fillings.

During work

Do not make the mixture leaner to
achieve an apparent increase in
power – this could damage the
engine – see "Adjusting the
Carburetor".

Open the throttle only when the
chain brake is off. Running the
engine at high revs with the chain
brake engaged (chain locked) will
quickly damage the shortblock
and chain drive (clutch, chain
brake).

Check chain tension frequently

A new saw chain must be retensioned
more frequently than one that has been
in use already for an extended period.

Chain cold

Tension is correct when the chain fits
snugly against the underside of the bar
but can still be pulled along the bar by
hand. Retension if necessary – see
"Tensioning the Saw Chain".

Chain at operating temperature

The chain stretches and begins to sag.
The drive links must not come out of the
bar groove on the underside of the bar –
the chain may otherwise jump off the
bar. Retension the chain – see
"Tensioning the Saw Chain".

The chain contracts as it cools
down. If it is not slackened off, it
can damage the crankshaft and
bearings.

After a long period of full-throttle
operation

After a long period of full-throttle
operation, allow engine to run for a while
at idle speed so that the heat in the
engine can be dissipated by flow of
cooling air. This protects engine­mounted components (ignition,
carburetor) from thermal overload.

After finishing work

N Slacken off the chain if you have

retensioned it at operating
temperature during work.

Always slacken off the chain again
after finishing work. The chain
contracts as it cools down. If it is
not slackened off, it can damage
the crankshaft and bearings.

34

MS 192 C

English

2

3

1

143BA026 KN

Short-term storage

Wait for engine to cool down. Keep the
machine with a full tank of fuel in a dry
place, well away from sources of
ignition, until you need it again.

Long-term storage

See "Storing the machine"

Taking Care of the Guide
Bar

N Turn the bar over – every time you

sharpen the chain and every time
you replace the chain – this helps
avoid one-sided wear, especially at
the nose and underside of the bar.

N Regularly clean the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and the bar
groove (3).

N Measure the groove depth – with

the scale on the filing gauge (special
accessory) – in the area used most
for cutting.

Chain type Pitch Minimum

groove
depth

Picco 3/8" P 0.20"

(5.0 mm)

Rapid 1/4" 0.16"

(4.0 mm)

Rapid 3/8"; 0.325" 0.24"

(6.0 mm)

Rapid 0.404" 0.28"

(7.0 mm)

If groove depth is less than specified:
N Replace the guide bar.
The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –
the cutters and tie straps will not ride on
the bar rails.

MS 192 C

35

English

151BA016 KN

2

3

1

4

151BA017 KN

Air Filter System Cleaning the Air Filter

The air filter system can be adapted to
suit different operating conditions by
installing a choice of filters. Changing
the filter is quick and simple.

The saw comes standard with either a
fabric filter or a fleece filter.

Fabric filter

For normal operating conditions and
winter operation.

Fleece filter

For dry and very dusty work areas.

Dirty air filters reduce engine power,
increase fuel consumption and make
starting more difficult.

If there is a noticeable loss of engine
power

N Move the Master Control lever (1) to

F.

N Open the twist lock (2) in the

direction of the arrow.

N Remove the filter cover (3).
N Clean away loose dirt from around

the filter.

N Remove the filter.
N Knock the filter out on the palm of

your hand or blow it clear with
compressed air from the inside
outwards.

N Always replace damaged filters.
If filter is caked with dirt:
N Wash the sfilter with STIHL unversal

cleaner or in a clean, non­flammable solution (e.g. warm
soapy water) and then dry.

Do not clean a fleece filter (option)
with a brush.

N Place the filter (4) in position.
N Fit the filter cover.

36

MS 192 C

Engine Management Adjusting the Carburetor

151BA018 KN

English

Exhaust emissions are controlled by the
design of the fundamental engine
parameters and components (e.g.
carburation, ignition, timing and valve or
port timing) without the addition of any
major hardware.

General information

The carburetor comes from the factory
with a standard setting.

This setting provides an optimum fuel-air
mixture under most operating
conditions.

With this carburetor it is only possible to
adjust the high speed screw within fine
limits.

If the setting is too lean there is a
risk of engine damage due to
insufficient lubrication and
overheating.

Standard setting

N Shut off the engine.
N Check the air filter and clean or

replace if necessary.

N Check the spark arresting screen

(country-specific) in the muffler and
clean or replace if necessary.

N Turn the high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no
more than 3/4 turn).

N Carefully turn the low speed

screw (L)down onto its seat
(clockwise).

N Open the low speed screw (L) one

full turn.

Adjusting idle speed

Engine stops while idling

N Carry out standard setting on low

speed screw (L).

N Turn the idle speed screw (LA)

clockwise until the chain begins to
run – then back it off 2 turns.

Chain runs when engine is idling

N Carry out standard setting on low

speed screw (L).

N Turn the idle speed screw (LA)

counterclockwise until the chain
stops running – then turn it another
2 turns in the same direction.

MS 192 C

37

English

000BA002 KN

Erratic idling behavior, poor
acceleration

N Carry out standard setting on low

speed screw (L).

N Idle setting is too lean: Turn the low

speed screw (L) counterclockwise
until the engine runs and
accelerates smoothly.

It is usually necessary to change the
setting of the idle speed screw (LA) after
every correction to the low speed
screw (L).

Fine Tuning for Operation at High
Altitude

A slight correction of the setting may be
necessary if engine does not run
satisfactorily:

N Check the standard setting.
N Warm up the engine.
N Turn high speed screw (H) slightly

clockwise (leaner) – no further than
stop.

If the setting is too lean there is a
risk of engine damage due to
insufficient lubrication and
overheating.

Spark Arresting Screen in
Muffler

In some countries the muffler is
equipped with a spark arresting screen.

N If the engine is down on power,

check the spark arresting screen in
the muffler.

N Wait for the muffler to cool down.
N Remove the sprocket cover.

N Take out the screw (1).
N Remove the baffle plate (2).
N Remove the spark arresting

screen (3).

N Clean the spark arresting screen. If

the screen is damaged or heavily
carbonized, fit a new one.

N Refit the spark arresting screen.
N Fit the baffle plate.

Checking the Spark Plug

Wrong fuel mix (too much engine oil in
the gasoline), a dirty air filter and
unfavorable running conditions (mostly
at part throttle etc.) affect the condition
of the spark plug. These factors cause
deposits to form on the insulator nose
which may result in trouble in operation.

If engine is down on power, difficult to
start or runs poorly at idling speed, first
check the spark plug.

N Remove spark plug – see "Starting /

Stopping the Engine".

N Clean dirty spark plug.
N Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see
"Specifications".

N Use only resistor type spark plugs of

the approved range.

38

MS 192 C

English

000BA036 TR

1

1

1

151BA019 KN

1

1

4

217BA045 KN

4

Rectify problems which have caused
fouling of spark plug:

N Too much oil in fuel mix.
N Dirty air filter.
N Unfavorable running conditions,

e.g. operating at part load.

Fit a new spark plug after approx. 100
operating hours or earlier if the

electrodes are badly eroded.

Warning!

To reduce the risk of fire and burn injury,
use only spark plugs authorized by
STIHL. Always press spark plug boot (2)
snugly onto spark plug terminal (1) of
the proper size. (Note: If terminal has
detachable SAE adapter nut, it must be
attached.) A loose connection between
spark plug boot and ignition wire con­nector in the boot may create arcing that
could ignite combustible fumes and
cause a fire.

Replacing the Starter Rope
and Rewind Spring

Replacing a broken starter rope

N Take out the screws (1).
N Remove the fan housing from the

crankcase.

N Use a screwdriver or suitable pliers

to remove the spring clip (2) from
the starter post.

N Carefully remove the rope rotor with

washer (3) and pawl (4).

The rewind spring may pop out
and uncoil during this operation –
take care to reduce risk of injury.

MS 192 C

39

English

151BA021 KN

5

217BA046 KN

217BA047 KN

7

217BA048 KN

4

217BA045 KN

4

Replacing the starter rope

N Use a screwdriver to pry the rope

out of the starter grip.

N Remove the remaining rope from

the rotor and starter grip.

N Thread the new rope through the

starter grip and tie one of the special
knots shown.

N Pull the knot back into the grip.

N Thread the rope through the top of

the guide bushing (5).

N Thread the rope through the rotor

and secure it with a simple
overhand knot.

N The spring under the carrier must

engage the rope rotor and the
carrier (arrows).

N Fit the pawls (4) in the rotor and fit

the washer (3) on the starter post.

N Use a screwdriver or suitable pliers

to install the spring clip (2) on the
starter post and engage it on the
pawls' pegs – the spring clip must
point clockwise as shown in the
illustration.

40

N Coat rope rotor bearing bore with

non-resinous oil.

N Slip the rotor (6) with carrier (7) over

the starter post – turn it back and
forth to engage the anchor loop of
the rewind spring.

MS 192 C

English

217BA050 KN

Tensioning the rewind spring

N Make a loop in the unwound starter

rope and use it to turn the rope rotor
six full revolutions in the direction of
the arrow.

N Hold the rotor steady.
N Pull out and straighten the twisted

rope.

N Let go of the rotor.
N Release the rope slowly so that it

winds onto the rotor.

The starter grip must locate firmly in the
rope bushing. If the grip droops to one
side: Add one more turn on the rope
rotor to increase spring tension.

When the starter rope is fully extended it
must still be possible to rotate the rotor
another half turn. If this is not the case,
the spring is overtensioned and could
break.

N Take one turn of the rope off the

rotor.

The bits of spring must still be
under tension and could fly apart
when you take them out of the
housing. To reduce the risk of
injury, wear face protection and
work gloves.

N Use a screwdriver to carefully

remove the parts of the spring from
the housing.

N Lubricate the new spring with a few

drops of non-resinous oil.

N Place the new spring with retaining

frame in position in the fan housing
– the anchor loop must engage the
lug in the housing.

N Apply suitable tools (screwdriver,

punch, etc.) to the recesses
(arrows) and push the spring into its
seat – it slips out of the retaining
frame in this process.

N Reinstall the rope rotor, tension the

rewind spring, fit the fan housing
and secure it in position.

Storing the Machine

For periods of 3 months or longer
N Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

N Dispose of fuel properly in

accordance with local
environmental requirements.

N Run the engine until the carburetor

is dry – this helps prevent the
carburetor diaphragms sticking
together.

N Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with
corrosion inhibiting oil.

N Thoroughly clean the machine –

pay special attention to the cylinder
fins and air filter.

N If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,
completely fill the chain oil tank.

N Store the machine in a dry, high or

locked location, out of the reach of
children and other unauthorized
persons.

Replacing a broken rewind spring

N Remove the rope rotor.

MS 192 C

41

English

001BA120 KN

689BA027 KN

a

Checking the Chain
Sprocket

N Disengage the chain brake: Pull the

hand guard toward the front handle.

N Remove the chain sprocket cover,

chain and guide bar.

Replace the chain sprocket

– after using two saw chains or

sooner

– if the wear marks (arrows) on the

sprocket are deeper than approx.

0.02 in (0.5 mm) since this would
reduce the life of the chain. You can
use a gauge (special accessory) to
check the depth of the wear marks.

It is best to use two saw chains in
rotation with one sprocket.

STIHL recommends the use of original
STIHL sprockets to ensure correct
operation of the chain brake.

Have the chain sprocket replaced by a
servicing dealer. STIHL recommends
that you have servicing and repair work
carried out exclusively by an authorized
STIHL servicing dealer.

Maintaining and
Sharpening the Saw Chain

Sawing effortlessly with a properly
sharpened saw chain

A properly sharpened saw chain cuts
through wood effortlessly even with very
little pushing.

Never use a dull or damaged saw chain
– this leads to increased physical strain,
increased vibration load, unsatisfactory
cutting results and increased wear.

N Clean the saw chain
N Check the saw chain for cracks and

damaged rivets

N Replace damaged or worn chain

components and adapt these parts
to the remaining parts in terms of
shape and level of wear – rework
accordingly

Carbide-tipped (Duro) saw chains are
especially wear-resistant. For an optimal
sharpening result, STIHL recommends
STIHL servicing dealers.

Compliance with the angles and
dimensions listed below is
absolutely necessary. An
improperly sharpened saw chain –
especially depth gauges that are
too low – can lead to increased
kickback tendency of the chain
saw – risk of injury!

Chain pitch

The chain pitch marking (a) is embossed
in the area of the depth gauge of each
cutter.

Marking (a) Chain pitch

Inches mm
7 1/4 P 6.35
1 or 1/4 1/4 6.35
6, P or PM 3/8 P 9.32
2 or 325 0.325 8.25
3 or 3/8 3/8 9.32
4 or 404 0.404 10.26

The diameter of file to be used depends
on the chain pitch – see table
"Sharpening tools".

The angles of the cutter must be
maintained during resharpening.

42

MS 192 C

English

A

B

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

Sharpening and side plate angles

A Sharpening angle

STIHL saw chains are sharpened with a
30° sharpening angle. Ripping chains,
which are sharpened with a 10°
sharpening angle, are exceptions.
Ripping chains have an X in the
designation.

B Side plate angle
The correct side plate angle results

automatically when the specified file
holder and file diameter are used.

Tooth shapes Angle (°)

AB

Micro = semi-chisel, e. g.,

30 75
63 PMC3, 26 RMC3,
36 RMC

Micro = full chisel, e. g.,

30 60
63 PS3, 26 RSC, 36 RSC3

Ripping chain, e. g.,

10 75
63 PMX, 36 RMX

The angles must be identical for all
cutters in the saw chain. Varying angles:
Rough, uneven running of the saw
chain, increased wear – even to the
point of saw chain breakage.

File holder

N Use a file holder

Always use a file holder (special
accessory, see table "Sharpening tools")
when sharpening saw chains by hand.
File holders have markings for the
sharpening angle.

Use only special saw chain files!
Other files are unsuitable in terms of
shape and type of cutting.

To check the angles

STIHL filing gauge (special accessory,
see table "Sharpening tools") – a
universal tool for checking sharpening
and side plate angles, depth gauge
setting, and tooth length, as well as
cleaning grooves and oil inlet holes.

Proper sharpening

N Select sharpening tools in

accordance with chain pitch

N Clamp guide bar if necessary
N Block saw chain – push the hand

guard forward

N To advance the saw chain, pull the

hand guard toward the handlebar:
The chain brake is disengaged.
With the Quickstop Plus chain brake
system, additionally press the
throttle trigger lockout

N Sharpen frequently, removing little

material – two or three strokes of the
file are usually sufficient for simple
resharpening

N Guide the file: horizontally (at a

right angle to the side surface of the
guide bar) in accordance with the
specified angle – according to the

MS 192 C

43

English

689BA023 KN

a

2

689BA061 KN

1

689BA051 KN

689BA044 KN

markings on the file holder – rest the
file holder on the tooth head and the
depth gauge

N File only from the inside outward
N The file only sharpens on the

forward stroke – lift the file on the
backstroke

N Do not file tie straps and drive links
N Rotate the file a little periodically in

order to avoid uneven wear

N To remove file burr, use a piece of

hardwood

N Check angle with file gauge
All cutters must be equally long.
With varying cutter lengths, the cutter

heights also vary and cause rough
running of the saw chain and chain
breakage.

N All cutters must be filed down equal

to the length of the shortest cutter –
ideally, one should have this done
by a servicing dealer using an
electric sharpener

a Required distance between depth

gauge and cutting edge

When cutting softwood outside of the
frost season, the distance can be
increased by up to 0.2 mm (0.008").

Chain pitch Depth gauge

Distance (a)
Inches (mm) mm (Inches)
1/4 P (6.35) 0.45 (0.018)
1/4 (6.35) 0.65 (0.026)
3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)

0.325 (8.25) 0.65 (0.026)
3/8 (9.32) 0.65 (0.026)

0.404 (10.26) 0.80 (0.031)

Lowering the depth gauges

The depth gauge setting is lowered
when the cutter is sharpened.

N Check the depth gauge setting after

each sharpening

Saw chains with humped drive link (2) –
upper part of the humped drive link (2)
(with service mark) is lowered at the
same time as the depth gauge of the
cutter.

The rest of the humped drive link
must not be filed; otherwise, this
could increase the tendency of the
chain saw to kick back.

N Rework the depth gauge so that it is

flush with the file gauge

Depth gauge setting

The depth gauge determines the depth
to which the cutter penetrates the wood
and thus the chip thickness.

44

N Lay the appropriate file gauge (1)

for the chain pitch on the saw chain
and press it against the cutter to be
checked – if the depth gauge
protrudes past the file gauge, the
depth gauge must be reworked

N Afterwards, dress the leading edge

of the depth gauge parallel to the
service mark (see arrow) – when
doing this, be careful not to further
lower the highest point of the depth
gauge

Depth gauges that are too low
increase the kickback tendency of
the chain saw.

MS 192 C

English

689BA052 KN

N After sharpening, clean the saw

chain thoroughly, removing any
filings or grinding dust – lubricate
the saw chain thoroughly

N In the event of extended periods of

disuse, store saw chains in cleaned
and oiled condition

N Lay the file gauge on the saw chain

– the highest point of the depth
gauge must be flush with the file
gauge

Sharpening tools (special accessories)

Chain pitch Round file ^ Round file File holder File gauge Taper square file Sharpening set
Inches (mm) mm (Inches) Part number Part number Part number Part number Part number
1/4 P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 - - ­1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028
3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

1)

consisting of file holder with round file, taper square file and file gauge

1)

MS 192 C

45

English

Maintenance and Care

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working
time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical
wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend
the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

Complete machine

Throttle trigger, throttle trigger lockout, choke
lever, stop switch, Master Control lever (depending
on version)

Chain brake

Pickup body/filter in fuel tank

Fuel tank Clean X

Chain oil tank Clean X

Chain Lubrication Check X

Saw chain

Guide bar

Chain sprocket Check X

Air filter

Anti-vibration elements

Visual inspection (condition, leaks) XX

Clean X

Check operation XX

Check operation XX

Have checked by dealer

Check X

Clean, replace filter element XX

Replace XXX

Inspect, also check sharpness XX

Check chain tension XX

Sharpen X

Check (wear, damage) X

Clean and turn over X

Deburr X

Replace XX

Clean XX

Replace X

Check XX

Have replaced by dealer

1)

1)

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

if required

X

X

46

MS 192 C

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working
time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical
wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend
the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

Cooling inlets Clean X

Cylinder fins Clean XX

Carburetor

Spark plug

All accessible screws and nuts (not adjusting

2)

screws)

Spark arresting screen in muffler (not all markets)

Chain catcher

Check idle adjustment – chain must not rotate XX

Adjusting Idle Speed X

Readjust electrode gap X

Replace after 100 hours of operation

Retighten X

1)

Check

Clean, replace if necessary

1)

X

Check X

Replace X

Safety labels Replace X

1)

STIHL recommends a STIHL servicing dealer.

2)

Firmly tighten down the cylinder base screws of professional saws (3.4 kW or more) after 10 to 20 hours of operation.

English

if damaged

X

if required

MS 192 C

47

English

13

14

22

19

151BA035 KN

23

21

24

25

2415

16

17

18

12

20

4

3

1

2

7

6

5

8

10

11

9

#

Main Parts

1 Carburetor Box Cover Twist Lock
2 Carburetor Box Cover
3 Carburetor Adjusting Screws
4 Muffler with Spark Arresting Screen
5 Chain Sprocket Cover
6 Chain Sprocket
7 Chain Brake
8 Chain Tensioner
9 Chain Catcher
10 Guide Bar
11 Oilomatic Saw Chain
12 Bumper Spike
13 Oil Filler Cap
14 Fuel Filler Cap
15 Front Hand Guard
16 Front Handle (Handlebar)
17 Starter Grip
18 Choke Lever
19 Fuel Pump
20 Spark Plug Boot
21 Throttle Trigger
22 Master Control Lever
23 Throttle Trigger Lockout
24 Rear Handle
25 Rear Hand Guard

48

MS 192 C

English

Definitions

1 Carburetor Box Cover Twist Lock

Lock for carburetor box cover.

2 Carburetor Box Cover

Covers the air filter and the
carburetor.

3 Carburetor Adjusting Screws

For tuning the carburetor.

4 Muffler with Spark Arresting

Screen

Muffler reduces exhaust noises and
diverts exhaust gases away from
operator.
Spark arresting screen is designed
to reduce the risk of fire.

5 Chain Sprocket Cover

Covers the clutch and chain
sprocket.

6 Chain Sprocket

The toothed wheel that drives the
saw chain.

7 Chain Brake

A device to stop the rotation of the
chain. Is activated in a kickback
situation by the operator's hand or
by inertia.

8 Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain
tension.

9 Chain Catcher

Helps to reduce the risk of operator
contact by a chain if it breaks or
comes off the bar.

10 Guide Bar

Supports and guides the saw chain.

11 Oilomatic Saw Chain

A loop consisting of cutters, tie
straps and drive links.

12 Bumper Spike

Toothed stop for holding saw steady
against wood.

13 Oil Filler Cap

For closing the oil tank.

14 Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank.

15 Front Hand Guard

Provides protection against
projecting branches and helps
prevent left hand from touching the
chain if it slips off the handlebar. It
also serves as the lever for chain
brake activation.

16 Front Handle (Handlebar)

Handlebar for the left hand at the
front of the saw.

17 Starter Grip

The grip of the pull starter, for
starting the engine.

18 Choke Lever

Eases engine starting by enriching
mixture.

19 Fuel Pump

Provides additional fuel feed for a
cold start.

20 Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the
ignition lead.

21 Throttle Trigger

Controls the speed of the engine.

22 Master Control Lever

Lever for choke control, starting
throttle, run and stop switch
position.

23 Throttle Trigger Lockout

Must be depressed before the
throttle trigger can be activated.

24 Rear Handle

The support handle for the right
hand, located at or toward the rear
of the saw.

25 Rear Hand Guard

Gives added protection to
operator's right hand.

Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.
(not illustrated, see chapter
"Tensioning the Saw Chain")

Clutch

Couples engine to chain sprocket
when engine is accelerated beyond
idle speed. (not illustrated)

Anti-Vibration System

The anti-vibration system includes a
number of anti-vibration elements
designed to reduce the
transmission of vibrations created
by the engine and cutting
attachment to the operator's hands.
(not illustrated)

MS 192 C

49

English

Specifications

EPA / CEPA

The Emission Compliance Period
referred to on the Emissions
Compliance Label indicates the number
of operating hours for which the engine
has been shown to meet Federal
emission requirements.

Category

A = 300 hours
B = 125 hours
C = 50 hours

CARB

The Emission Compliance Period used
on the CARB-Air Index Label indicates
the terms:

Extended = 300 hours
Intermediate = 125 hours
Moderate = 50 hours

Engine

STIHL single cylinder two-stroke engine

Displacement: 1.84 cu. in.

(30.1 cm
Bore: 1.46 in. (37 mm)
Stroke: 1.10 in. (28 mm)
Engine power to

ISO 7293: 1.7 hp (1.3 kW)
Idle speed: 3,000 rpm
High speed setting

when performing
repairs (with bar and
chain): 13,500 rpm

Ignition System

Electronic

Spark plug (resistor
type): NGK CMR 6 H

Electrode gap: 0.020 in.

(0.5 mm)

Fuel System

All position diaphragm carburetor with
integral fuel pump

Fuel tank capacity: 9.1 fl.oz (0.27 L)

Chain Lubrication

Fully automatic, speed-controlled oil
pump with rotary piston

Oil tank capacity: 7.4 fl.oz (0.22 L)

Weight

dry, without bar and
chain: 7.3 lbs. (3.3 kg)

3

)

Cutting Attachment

Recommended cutting attachments
complying with Section 5.11 of ANSI B

175.1-2000.
Observe notes on ANSI B 175.1-2000

and definition of "low kickback chain" in
chapter on "Safety Precautions and
Working Techniques".

Rollomatic E guide bars

Reduced kickback STIHL guide bar
(with green label)

Cutting lengths: 12, 14, 16 in.

(30, 35, 40 cm)
Pitch: 3/8" P (9.32 mm)
Groove width: 0.043 in. (1.1 mm)
Nose sprocket: 9-teeth

Rollomatic E Light guide bars

Reduced kickback STIHL guide bar
(with green label)

Cutting length: 14, 16 in.

(35, 40 cm)
Pitch: 3/8" P (9.32 mm)
Groove width: 0.050 in. (1.3 mm)
Nose sprocket: 9-teeth

3/8" P Chain

Low kickback STIHL saw chain (with
green label)

Picco Micro Mini Comfort 3
(61 PMMC3)

Pitch: 3/8" P (9.32 mm)
Drive link gauge: 0.043 in. (1.1 mm)

50

MS 192 C

English

432

432

1

1

001BA209 KN

cm

INCH

Picco Micro Comfort 3 (63 PMC3)
Pitch: 3/8" P (9.32 mm)
Drive link gauge: 0.050 in. (1.3 mm)

Chain sprocket

6-tooth for 3/8" P (spur sprocket)
To ensure compliance with the kickback

properties required in Section 5.11 of
ANSI B 175.1-2000, only use
replacement chains that, when used
with this specific powerhead, comply
with Section 5.11 of the ANSI standard
or are classed as "low kickback" chains
according to ANSI B 175.1-2000.

Please ask your STIHL dealer for the
latest recommendations on new
bar/chain combinations developed after
publication of this instruction manual.

Special Accessories

Contact your STIHL dealer for
information regarding special
accessories that may be available for
your product.

Chain scabbard

If you use guide bars of different lengths
on the saw, the length of the chain
scabbard must be matched to the guide
bar to help reduce the risk of injury.

If the chain scabbard does not cover the
full length of the guide bar, a suitable
chain scabbard or a scabbard extension
is necessary.

Depending on the model, the scabbard
extension either comes standard with
the saw or is available as a special
accessory.

Fitting the chain scabbard extension
onto the scabbard

N Determine the appropriate set of

tabs to be used based on the length
the bar

N Push the scabbard extension over

the scabbard until the cut-outs align
with desired set of tabs, and let
them lock together

MS 192 C

The scabbard extension has two square
cut-outs (1) that fit onto one of several
sets of locking tabs (2, 3, 4) located on
the scabbard. Each set of locking tabs is
marked with the lenght of the bar to
which they correspond, given in
centimeters on one tab and in inches on
the other.

51

English

Ordering Spare Parts

Please enter your saw model, serial
number as well as the part numbers of
the guide bar and saw chain in the
spaces provided. This will make re­ordering simpler.

The guide bar and saw chain are subject
to normal wear and tear. When
purchasing these parts, always quote
the saw model, the part numbers and
names of the parts.

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

See "Specifications" in this manual for
the recommended reduced kickback
cutting attachments.

Maintenance and Repairs STIHL Incorporated

Federal Emission Control

Users of this unit should carry out only
the maintenance operations described
in this manual. Other repair work may be
performed only by authorized STIHL
service shops.

Warranty claims following repairs can be
accepted only if the repair has been
performed by an authorized STIHL
servicing dealer using original STIHL
replacement parts.

Original STIHL parts can be identified by
the STIHL part number, the {
logo and, in some cases, by the STIHL
parts symbol K. The symbol may
appear alone on small parts.

Warranty Statement

Not for California

Your Warranty Rights and
Obligations

The U.S. Environmental Protection
Agency (EPA) and STIHL Incorporated
are pleased to explain the Emission
Control System Warranty on your
equipment type engine. In the U.S. new
1997 and later model year small off-road
equipment engines must be designed,
built and equipped, at the time of sale, to
meet the U.S. EPA regulations for small
non road engines. The equipment
engine must be free from defects in
materials and workmanship which
cause it to fail to conform with U.S. EPA
standards for the first two years of
engine use from the date of sale to the
ultimate purchaser.

STIHL Incorporated must warrant the
emission control system on your small
off-road engine for the period of time
listed below provided there has been no
abuse, neglect or improper maintenance
of your small off-road equipment engine.

Your emission control system includes
parts such as the carburetor and the
ignition system. Also included may be
hoses, and connectors and other
emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists,
STIHL Incorporated will repair your
small off-road equipment engine at no

52

MS 192 C

English

cost to you, including diagnosis (if the
diagnostic work is performed at an
authorized dealer), parts, and labor.

Manufacturer's Warranty Coverage

In the U.S., 1997 and later model year
small off-road equipment engines are
warranted for two years. If any emission­related part on your engine is defective,
the part will be repaired or replaced by
STIHL Incorporated free of charge.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road equipment engine
owner, you are responsible for the
performance of the required
maintenance listed in your instruction
manual. STIHL Incorporated
recommends that you retain all receipts
covering maintenance on your small off­road equipment engine, but STIHL
Incorporated cannot deny warranty
solely for the lack of receipts or for your
failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance.

Any replacement part or service that is
equivalent in performance and durability
may be used in non-warranty
maintenance or repairs, and shall not
reduce the warranty obligations of the
engine manufacturer.

As the small off-road equipment engine
owner, you should be aware, however,
that STIHL Incorporated may deny you
warranty coverage if your small off-road
equipment engine or a part has failed
due to abuse, neglect, improper
maintenance or unapproved
modifications.

You are responsible for presenting your
small off-road equipment engine to a
STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will
be completed in a reasonable amount of
time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your
warranty rights and responsibilities,
please contact a STIHL customer
service representative at 1-800-467­8445 or you can write to

STIHL Inc.,
536 Viking Drive, P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015

www.stihlusa.com

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated warrants to the
ultimate purchaser and each
subsequent purchaser that your small
off-road equipment engine will be
designed, built and equipped, at the time
of sale, to meet all applicable
regulations. STIHL Incorporated also
warrants to the initial purchaser and
each subsequent purchaser that your
engine is free from defects in materials
and workmanship which cause the
engine to fail to conform with applicable
regulations for a period of two years.

Warranty Period

The warranty period will begin on the
date the utility equipment engine is
purchased by the initial purchaser and
you have signed and sent back the
warranty card to STIHL.

If any emission-related part on your
engine is defective, the part will be
replaced by STIHL Incorporated at no
cost to the owner. Any warranted part
which is not scheduled for replacement
as required maintenance, or which is
scheduled only for regular inspection to

the effect of "repair or replace as
necessary" will be warranted for the
warranty period. Any warranted part
which is scheduled for replacement as
required maintenance will be warranted
for the period of time up to the first
scheduled replacement point for that
part.

Diagnosis

You, as the owner, shall not be charged
for diagnostic labor which leads to the
determination that a warranted part is
defective. However, if you claim
warranty for a component and the
machine is tested as non-defective,
STIHL Incorporated will charge you for
the cost of the emission test. Mechanical
diagnostic work will be performed at an
authorized STIHL servicing dealer.
Emission test may be performed either
at STIHL Incorporated or at any
independent test laboratory.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy
warranty defects at any authorized
STIHL servicing dealer or warranty
station. Any such work shall be free of
charge to the owner if it is determined
that a warranted part is defective.

Any manufacturer-approved or
equivalent replacement part may be
used for any warranty maintenance or
repairs on emission-related parts and
must be provided without charge to the
owner. STIHL Incorporated is liable for
damages to other engine components
caused by the failure of a warranted part
still under warranty.

The following list specifically defines the
emission-related warranted parts:

MS 192 C

53

English

– Air Filter
– Carburetor
– Fuel Pump
– Choke (Cold Start Enrichment

System)

– Control Linkages
– Intake Manifold
– Magneto or Electronic Ignition

System (Ignition Module)

– Spark Plug
– Catalytic Converter (if applicable)
– Fuel Tank
– Fuel Cap
– Fuel Line
– Fuel Line Fittings
– Clamps
– Fasteners

Where to make a Claim for Warranty
Service

Bring the product to any authorized
STIHL servicing dealer and present the
signed warranty card.

Maintenance Requirements

The maintenance instructions in this
manual are based on the application of
the recommended 2-stroke fuel-oil
mixture (see also instruction "Fuel").
Deviations from this recommendation
regarding quality and mixing ratio of fuel
and oil may require shorter maintenance
intervals.

Limitations

This Emission Control Systems
Warranty shall not cover any of the
following:

N repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack
of required maintenance,

N repairs improperly performed or

replacements not conforming to
STIHL Incorporated specifications
that adversely affect performance
and/or durability, and alterations or
modifications not recommended or
approved in writing by STIHL
Incorporated,

and
N replacement of parts and other

services and adjustments
necessary for required maintenance
at and after the first scheduled
replacement point.

STIHL Incorporated
California Exhaust and
Evaporative Emissions
Control Warranty
Statement

For California only

Your Warranty Rights and
Obligations

The California Air Resources Board
(CARB) and STIHL Incorporated are
pleased to explain the Emission Control
System Warranty on your 2007 and later
small off-road equipment engine.

In California, new equipment that uses
small off-road engines must be
designed, built, and equipped to meet
the State's stringent anti-smog
standards. STIHL Incorporated must
warrant the emissions control system on
your small off-road engine for the period
listed below provided there has been no
abuse, neglect or improper maintenance
of your small off-road engine.

Your emissions control system may
include parts such as:

Air Filter, Carburetor, Fuel Pump, Choke
(Cold Start Enrichment System), Control
Linkages, Intake Manifold, Magneto or
Electronic Ignition System (Ignition
Module), Spark Plug, Catalytic
Converter (if applicable), Fuel Tank,
Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,
Clamps, Fasteners.

54

MS 192 C

English

Where a warrantable condition exists,
STIHL Incorporated will repair your
small off-road equipment engine at no
cost to you including diagnosis, parts
and labor.

Manufacturer’s Warranty
Responsibilities

This emissions control system is
warranted for two years in California. If
any emissions-related part on your
equipment is defective, the part will be
repaired or replaced by STIHL
Incorporated free of charge.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the small off-road equipment engine
owner, you are responsible for
performance of the required
maintenance listed in your instruction
manual. STIHL Incorporated
recommends that you retain all receipts
covering maintenance on your small off­road equipment engine, but STIHL
Incorporated cannot deny warranty
solely for the lack of receipts or your
failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance.

As the small off-road equipment engine
owner, you should however be aware
that STIHL Incorporated may deny you
warranty coverage if your small off-road
equipment engine or a part has failed
due to abuse, neglect, or improper
maintenance or unapproved
modifications.

You are responsible for presenting your
small off-road equipment engine to a
STIHL servicing dealer as soon as the
problem exists. The warranty repairs
should be completed in a reasonable
amount of time, not to exceed 30 days. If

you have any questions regarding your
warranty rights and responsibilities,
please contact a STIHL customer
service representative at 1-800-467­8445 or you can write to

STIHL Inc., 536 Viking Drive,
P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015.

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated warrants to the
ultimate purchaser and each
subsequent purchaser that your small
off-road equipment engine is designed,
built and equipped, at the time of sale, to
meet all applicable emission
regulations.

STIHL Incorporated also warrants to the
initial purchaser and each subsequent
purchaser that your engine is free from
defects in materials and workmanship
which cause the engine to fail to conform
to applicable emission regulations for a
period of two years.

Defects Warranty Period

The warranty periods will begin on the
date the utility equipment engine is
purchased by the initial purchaser. If any
emission-related part on your engine is
defective, the part will be replaced by
STIHL Incorporated at no cost to the
owner.

Add-on or modified parts that are not
exempted by CARB may not be used.
The use of any non exempted add-on or
modified parts will be grounds for
disallowing a warranty claim. STIHL
Incorporated will not be liable to warrant
failures of warranted parts caused by the
use of a non exempted add-on or
modified part.

The warranty on emissions-related parts
will be interpreted as follows:

1. Any warranted part that is not

scheduled for replacement as
required maintenance in the written
instructions required in the
Emission Warranty Parts List (see
below) must be warranted for the
warranty period defined in
Subsection COVERAGE BY STIHL
INCORPORATED, see above. If
any such part fails during the period
of warranty coverage, it must be
repaired or replaced by the
manufacturer according to
Subsection (4) below. Any such part
repaired or replaced under the
warranty must be warranted for the
remaining warranty period.

2. Any warranted part that is

scheduled only for regular
inspection in the written instructions
required by the Emission Warranty
Parts List (see below) must be
warranted for the warranty period
defined in Subsection COVERAGE
BY STIHL INCORPORATED, see
above. A statement in such written
instructions to the effect of "repair or
replace as necessary" will not
reduce the period of warranty
coverage. Any such part repaired or
replaced under warranty must be
warranted for the remaining
warranty period.

3. Any warranted part that is

scheduled for replacement as
required maintenance in the written
instructions required by the
Emission Warranty Parts List (see
below) must be warranted for the
period of time prior to the first
scheduled replacement point for

MS 192 C

55

English

that part. If the part fails prior to the
first scheduled replacement, the
part must be repaired or replaced by
the engine manufacturer according
to Subsection (4) below. Any such
part repaired or replaced under
warranty must be warranted for the
remainder of the period prior to the
first scheduled replacement point
for the part.

4. Repair or replacement of any

warranted part under the warranty
must be performed at a warranty
station at no charge to the owner.

5. Notwithstanding the provisions of

Subsection (4) above, warranty
services or repairs will be provided
at all manufacturer distribution
centers that are authorized to
service the subject engines.

6. The owner must not be charged for

diagnostic labor that leads to the
determination that a warranted part
is in fact defective, provided that
such diagnostic work is performed
at a warranty station.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy
warranty defects at any authorized
STIHL servicing dealer or warranty
station. Any such work shall be free of
charge to the owner if it is determined
that a warranted part is defective. Any
manufacturer approved or equivalent
replacement part may be used for any
warranty maintenance or repairs on
emission-related parts and must be
provided without charge to the owner.
STIHL Incorporated is liable for

damages to other engine components
caused by the failure of a warranted part
still under warranty.

Emission Warranty Parts List

Air Filter, Carburetor, Fuel Pump, Choke
(Cold Start Enrichment System), Control
Linkages, Intake Manifold, Magneto or
Electronic Ignition System (Ignition
Module), Spark Plug, Catalytic
Converter (if applicable), Fuel Tank,
Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,
Clamps, Fasteners

Where to make a Claim for Warranty
Service

Bring the STIHL product to any
authorized STIHL servicing dealer and
present the signed STIHL product
registration card, or the print-out of the
electronic product registration.

Limitations

The repair or replacement of any
warranted part otherwise eligible for
warranty coverage may be excluded
from such warranty coverage if STIHL
Incorporated demonstrates that the
STIHL product has been abused,
neglected, or improperly maintained,
and that such abuse, neglect, or
improper maintenance was the direct
cause of the need for repair or
replacement of the part. That
notwithstanding, any adjustment of a
component that has a factory installed,
and properly operating, adjustment
limiting device is still eligible for warranty
coverage.

Trademarks

STIHL Registered Trademarks

®

STIHL

{
K

The color combination orange-grey
(U.S. Registrations #2,821,860;
#3,010,057, #3,010,058, #3,400,477;
and #3,400,476)

®

4-MIX
AUTOCUT
EASYSTART
FARM BOSS
iCademy
OILOMATIC
STIHL Cutquik
STIHL DUROMATIC
STIHL Quickstop
STIHL ROLLOMATIC
STIHL WOOD BOSS
TIMBERSPORTS
WOOD BOSS
YARD BOSS

®

®

®

®

®

®

®

®

®

®

®

®

®

56

MS 192 C

English

Some of STIHL’s Common Law
Trademarks

BioPlus™
Easy2Start™
EasySpool™
ElastoStart™
Ematic™
FixCut™
HT Plus™
IntelliCarb™
Master Control Lever™
Micro™
Pro Mark™
Quad Power™
Quiet Line™
STIHL Compact™
STIHL HomeScaper Series™
STIHL Interchangeable Attachment

Series™
STIHL M-Tronic™
STIHL Magnum™
STIHL MiniBoss™
STIHL MotoPlus 4™
STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™
STIHL OUTFITTERS™
STIHL PICCO™
STIHL PolyCut™
STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™
STIHL Protech™
STIHL RAPID™
STIHL SuperCut™
STIHL Territory™
TapAction™
TrimCut™
This listing of trademarks is subject to

change.
Any unauthorized use of these

trademarks without the express written
consent of
ANDREAS STIHL AG & Co. KG,
Waiblingen is strictly prohibited.

MS 192 C

57

English

58

MS 192 C

Contenido

español / EE.UU

Acerca de este manual de
instrucciones 60

Medidas de seguridad y técnicas
de manejo 61

Accesorio de corte 84
Montaje de la espada y la cadena 85
Tensado de la cadena 86
Revisión de tensión de la cadena 86
Combustible 87

Manual de instrucciones originalImpreso en papel libre de cloro.

Llenado de combustible 88
Lubricante de cadena 90
Llenado del tanque de aceite de la

cadena 90
Revisión de lubricación de la

cadena 91
Freno de la cadena 91
Información previa al arranque 92
Arranque / parada del motor 93
Instrucciones para el uso 96
Cuidado de la espada 97
Sistema de filtro de aire 97
Limpieza del filtro de aire 98

Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable.

Gestión del motor 98
Ajuste del carburador 99
Chispero en el silenciador 100
Revisión de bujías 100
Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de
rebobinado 101

Almacenamiento de la máquina 103
Revisión del piñón de cadena 103

Mantenimiento y afilado de la
cadena de aserrado 104

Información para mantenimiento 108
Componentes importantes 110
Especificaciones 112
Accesorios especiales 113
Pedido de piezas de repuesto 114
Información de reparación 114
Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de
control de emisiones según normas
Federales 114

Declaración de garantía de STIHL
Incorporated sobre el control de
emisiones de gases de escape y
emisiones por evaporación para el
Estado de California 117

Marcas comerciales 119

Permita que solamente las personas
que comprenden la materia tratada en
este manual manejen su motosierra.

Para obtener el rendimiento y
satisfacción máximos de la motosierra
STIHL, es importante que lea,
comprenda y respete las medidas de
seguridad y las instrucciones de uso y
mantenimiento dadas en el capítulo
"Medidas de seguridad y técnicas de
uso", antes de usar su motosierra. Para
obtener información adicional, visite
www.stihlusa.com.

Comuníquese con su representante de
STIHL o el distribuidor de STIHL para su
zona si no se entiende alguna de las
instrucciones dadas en el presente
manual.

¡Advertencia!

Dado que la motosierra es una herra­mienta para cortar madera que funciona
a gran velocidad, es necesario tomar
medidas especiales de seguridad igual
que con cualquier sierra motorizada,
para reducir el riesgo de lesiones. El
uso descuidado o inadecuado puede
causar lesiones graves e incluso
mortales.

{

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2011

0458-151-8621-A. M0-4.F11.PM.

0000000865_007_EA

MS 192 C

59

español / EE.UU

Acerca de este manual de
instrucciones

Pictogramas

Todos los pictogramas que se
encuentran fijados o grabados en la
máquina se explican en este manual.

Según el modelo, los pictogramas
siguientes pueden aparecer en su
máquina.

Tanque de combustible;
mezcla de gasolina y
aceite de motor

Depósito de aceite de
cadena; aceite de
cadena

Aplicación y soltado del
freno de la cadena STIHL
Quickstop

Sentido de rotación de la
cadena

Ematic; control de canti­dad de aceite de cadena

Tensión de la cadena

Precalentamiento del aire
de admisión para funcio­namiento en invierno

Aire de admisión para
funcionamiento en
verano

Calentador de manillar

Uso de válvula de
descompresión

Uso de bomba manual de
combustible

Símbolos en el texto

Muchas de las instrucciones de uso y
seguridad vienen acompañadas de
ilustraciones.

Los pasos individuales o
procedimientos descritos en el manual
pueden estar señalados en diferentes
maneras:

N Se usa un punto para denotar un

paso o procedimiento.

Una descripción de un paso o
procedimiento que se refiere
directamente a una ilustración puede
contener números de referencia que
aparecen en la ilustración. Ejemplo:

N Suelte el tornillo (1).
N Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en
este manual pueden encontrarse
párrafos a los que usted debe prestar
atención especial. Tales párrafos están
marcados con los símbolos y las
palabras identificadoras que se
describen a continuación.

¡Peligro!

Indica un riesgo inminente de lesiones
graves o mortales.

Advertencia!

Identifica una situación de peligro que,
al no evitarse, puede resultar en lesio­nes graves o mortales.

¡Precaución!

Indica el riesgo de daños a la propie­dad, incluyendo a la máquina o sus
componentes.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar
continuamente todos sus productos.
Como resultado de ello, periódicamente
se introducen cambios de diseño y
mejoras. Por lo tanto, es posible que
algunos cambios, modificaciones y
mejoras no se describen en este
manual. Si las características de
funcionamiento o la apariencia de su
máquina difieren de las descritas en
este manual, comuníquese con el
concesionario STIHL para obtener la
ayuda que requiera.

60

MS 192 C

español / EE.UU

Medidas de seguridad y
técnicas de manejo

Dado que la motosierra
es una herramienta de
corte que funciona a gran
velocidad, es necesario
tomar medidas especia­les de seguridad para
reducir el riesgo de
lesiones.

Es importante que usted
lea, comprenda bien y
respete las siguientes
advertencias y medidas
de seguridad. Lea el
manual de instrucciones
y las instrucciones de
seguridad periódica­mente. El uso
descuidado o inadecuado
puede causar lesiones
graves o incluso
mortales.

Advertencia!

Las fuerzas reactivas, incluido el contra­golpe, pueden ser peligrosas. Preste
especial atención a la sección en la que
se habla de las fuerzas reactivas.

Pida a su concesionario STIHL que le
enseñe el manejo de la herramienta
motorizada. Todas las medidas de
seguridad que por lo general se toman
cuando se trabaja con un hacha o sierra
manual también son aplicables al
manejo de las motosierras Respete
todas las disposiciones, reglamentos y
normas de seguridad federales,
estatales y locales del caso. Por
ejemplo, cuando utilice una motosierra

para cortar troncos, consulte los
reglamentos de OSHA para "trabajos de
aprovechamiento forestal", en la parte
29 del Código de Disposiciones
Federales 1910.266.

Advertencia!

No preste ni alquile nunca su herra­mienta motorizada sin entregar el
manual de instrucciones. Asegúrese
que todas las personas que utilicen la
máquina lean y comprendan la informa­ción contenida en este manual.

Advertencia!

El uso de esta máquina puede ser peli­groso. La cadena de aserrado tiene
muchos cortadores afilados. Si los cor­tadores entran en contacto con alguna
parte del cuerpo del operador, le causa­rán una herida, aunque la cadena esté
detenida.

Use la motosierra solamente para cortar
objetos de madera.

Advertencia!

No debe usarse para ningún otro propó­sito ya que el uso indebido puede
resultar en lesiones personales o daños
a la propiedad, incluso daños de la
máquina.

Advertencia!

Nunca se debe permitir a los niños que
usen esta herramienta motorizada. No
se debe permitir la proximidad de otros,
especialmente niños y animales, donde
se esté utilizando la máquina.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de ocasionar
lesiones a las personas en la cercanía y
daños a la propiedad, nunca deje la
herramienta motorizada en marcha
desatendida. Cuando no está en uso
(por ejemplo durante el descanso), apá­guela y asegúrese de que las personas
no autorizadas no puedan usarla.

La mayoría de las medidas de seguridad
y avisos contenidos en este manual se
refieren al uso de todas las motosierras
de STIHL. Los distintos modelos pueden
contar con piezas y controles diferentes.
Vea la sección correspondiente de su
manual de instrucciones para tener una
descripción de los controles y la función
de los componentes de su modelo.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1 el operador
2 la herramienta motorizada
3 el uso de la herramienta

motorizada.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas
condiciones físicas y psíquicas y no
encontrarse bajo la influencia de
ninguna sustancia (drogas, alcohol,
etc.) que le pueda restar visibilidad,
destreza o juicio. No maneje esta
máquina cuando está fatigado.

MS 192 C

61

español / EE.UU

Advertencia!

Esté alerta. Si se cansa, tómese un des­canso. El cansancio puede provocar
una pérdida del control. El uso de cual­quier herramienta motorizada es
fatigoso. Si usted padece de alguna
dolencia que pueda ser agravada por la
fatiga, consulte a su médico antes de
utilizar esta máquina.

Advertencia!

El uso prolongado de una herramienta
motorizada (u otras máquinas) expone
al operador a vibraciones que pueden
provocar el fenómeno de Raynaud
(dedos blancos) o el síndrome del túnel
carpiano.

Estas condiciones reducen la capacidad
de las manos de sentir y regular la
temperatura, producen entumecimiento
y ardor y pueden provocar trastornos
nerviosos y circulatorios, así como
necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que
contribuyen a la enfermedad de
Raynaud, pero se mencionan el clima
frío, el fumar y las enfermedades o
condiciones físicas que afectan los
vasos sanguíneos y la circulación de la
sangre, como asimismo los niveles altos
de vibración.por períodos largos. Por lo
tanto, para reducir el riesgo de la
enfermedad de dedos blancos y del
síndrome del túnel carpiano, sírvase
notar lo siguiente:

– La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen
con un sistema antivibración ("AV")
cuyo propósito es reducir la
transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos
del operador. Se recomienda el uso
del sistema AV a aquellas personas
que utilizan herramientas
motorizadas en forma constante y
regular.

– Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se
recomienda usar mangos
calefaccionados, ofrecidos para
algunos de los motores de STIHL.

– Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta
motorizada con los componentes
flojos o con elementos AV dañados
o desgastados también tendrá
tendencia a tener niveles más altos
de vibración. Mantenga afilada la
cadena de la sierra. Una cadena sin
filo aumentará el tiempo de corte, y
el presionar una cadena roma a
través de la madera aumentará las
vibraciones transmitidas a las
manos.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete
con fuerza constante y excesiva.
Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes
mencionadas no le garantizan que va a
estar totalmente protegido contra la
enfermedad de Raynaud o el síndrome
del túnel carpiano. Por lo tanto, los
operadores constantes y regulares
deben revisar con frecuencia el estado
de sus manos y dedos. Si aparece
alguno de los síntomas arriba
mencionados, consulte inmediatamente
al médico.

Advertencia!

El sistema de encendido de la máquina
STIHL produce un campo electromag­nético de intensidad muy baja. El mismo
puede interferir con algunos tipos de
marcapasos. Para reducir el riesgo de
lesiones graves o mortales, las perso­nas portadoras de marcapasos deben
consultar a sus médicos y al fabricante
del marcapasos antes de usar esta
máquina.

Vestimenta adecuada

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones el
operador debe usar el equipo protector
adecuado.

62

MS 192 C

español / EE.UU

La ropa debe ser de con­fección fuerte y ajustada,
pero no tanto que impida
la completa libertad de
movimiento. Use pantalo­nes largos hechos de un
material grueso para pro­tegerse las piernas
contra el contacto con
ramas o matorrales. Para
reducir el riesgo de lesio­nes, use pantalones o
perneras con almohadi­llas de material resistente
a cortaduras. Evite el uso
de chaquetas sueltas,
bufandas, corbatas,
joyas, pantalones acam­panados o con vueltas,
pelo largo suelto o cual­quier cosa que pueda
engancharse en las
ramas, matorrales o pie­zas en movimiento de la
máquina. Sujétese el
pelo de modo que quede
sobre los hombros.

Es muy importante tener
una buena superficie de
apoyo para los pies. Pón­gase botas gruesas con
suela antideslizante.
Recomendamos las
botas de seguridad con
puntera de acero.

Use un casco aprobado
para reducir el riesgo de
lesionarse la cabeza. El
ruido de la motosierra
puede dañar sus oídos.
Siempre use amortigua­dores del ruido (tapones
u orejeras) para prote­gerse los oídos. Los
usuarios constantes y
regulares deben some­terse con frecuencia a un
examen o control
auditivo.

Esté especialmente alerta y tenga
cuidado cuando se usa protectores de
oídos, ya que los mismos reducen la
posibilidad de oír señales de
advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada
a menos que se usen gafas de
seguridad bien colocadas con
protección superior y lateral adecuada,
que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o
la norma nacional correspondiente).
Para reducir el riesgo de lesionarse la
cara, STIHL recomienda usar también
una careta o protector facial adecuado
sobre las gafas o anteojos de seguridad.

Siempre use guantes
cuando manipule la
máquina y la herra­mienta de corte. Los
guantes gruesos y anti­deslizantes mejoran el
manejo y ayudan a prote­ger las manos.

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de
los componentes de la herramienta
motorizada, vea el capítulo sobre
"Piezas principales".

Advertencia!

Nunca modifique, de ninguna manera,
esta herramienta motorizada. Utilice
únicamente los accesorios y repuestos
suministrados por STIHL o expresa­mente autorizados por STIHL para
usarse con el modelo específico de
STIHL. Si bien es posible conectar a la
herramienta motorizada de STIHL cier­tos accesorios no autorizados, su uso
puede ser, en la práctica, extremada­mente peligroso.

Si la máquina experimenta cargas
excesivas para las cuales no fue
diseñada (por ejemplo, impactos
severos o una caída), siempre
asegúrese de que la máquina esté en
buenas condiciones antes de seguir con
el trabajo. Inspeccione específicamente
la integridad del sistema de combustible
(ausencia de fugas) y asegúrese de que
los controles y dispositivos de seguridad
funcionen como es debido. No siga
manejando esta máquina si está
dañada. En caso de dudas, pida que el
concesionario de servicio de STIHL la
revise.

MS 192 C

63

español / EE.UU

001BA115 KN

USO DE LA HERRAMIENTA
MOTORIZADA

Transporte de la herramienta
motorizada

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones
debido al contacto con la cadena de
aserrado, nunca transporte la herra­mienta motorizada con la cadena en
marcha. Siempre aplique el freno de la
cadena al llevar la motosierra por más
de unos pocos pasos.

Advertencia!

Siempre apague el motor y coloque la
funda sobre la cadena y la espada
antes de transportar la herramienta
motorizada por una distancia conside­rable. Cuando transporte la máquina en
un vehículo, sujétela firmemente para
impedir su vuelco, el derrame de com­bustible y el daño a la máquina.

Puede acarrearse solamente en
posición horizontal. Agarre el mango
delantero de una manera que mantenga
la máquina equilibrada horizontalmente.

Mantenga el silenciador caliente lejos de
su cuerpo y el accesorio de corte detrás
de usted.

Combustible

La herramienta motorizada STIHL utiliza
una mezcla de aceite-gasolina como
combustible (vea el capítulo
"Combustible" en el manual del
propietario).

Advertencia!

La gasolina es un com­bustible muy inflamable.
Si se derrama y arde a
causa de una chispa u
otra fuente de ignición,

puede provocar un
incendio y quemaduras graves o daños
a la propiedad. Tenga sumo cuidado
cuando manipule gasolina o la mezcla
de combustible. No fume cerca del com­bustible o la herramienta motorizada, ni
acerque ningún fuego o llama a ellos.
Puede escapar vapor inflamable del sis­tema de combustible.

Instrucciones para el llenado de
combustible

Advertencia!

Cargue de combustible su herramienta
motorizada en lugares al aire libre bien
ventilados. Siempre apague el motor y
deje que se enfríe antes de llenar de
combustible. Dependiendo del combus­tible utilizado, de las condiciones
climáticas y del sistema de ventilación
del tanque, es posible que se forme
vapor de gasolina a presión dentro del
tanque de combustible.

Para reducir el riesgo de quemaduras,
así como otras lesiones corporales
ocasionadas por los escapes de vapor
de gasolina y otras emanaciones, quite
la tapa de llenado de combustible de la
herramienta motorizada
cuidadosamente de modo que la
presión que se pueda haber acumulado
en el tanque se disipe lentamente.
Nunca quite la tapa de llenado de
combustible mientras el motor esté
funcionando.

Elija una superficie despejada para
llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)
por lo menos del lugar en que lo haya
llenado antes de arrancar el motor.
Limpie todo el combustible derramado
antes de arrancar la máquina.

Advertencia!

Compruebe que no exis­ten fugas de
combustible mientras
llena el tanque y durante
el funcionamiento de la

máquina. Si detecta
alguna fuga de combustible, no arran­que el motor ni lo haga funcionar sin
antes reparar la fuga y limpiar el com­bustible derramado. Tenga cuidado de
no mancharse la ropa con combustible.
Si la mancha, cámbiesela
inmediatamente.

El tipo de tapa de llenado difiere con los
distintos modelos.

64

MS 192 C

español / EE.UU

001BA220 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

Tapa sin herramientas con
empuñadura

Advertencia!

Para reducir el riesgo de derramar com­bustible y provocar un incendio debido a
una tapa de combustible mal apretada,
coloque la tapa en la posición correcta y
apriétela en la boca de llenado del
tanque.

Para hacer esto con esta tapa STIHL,
levante la empuñadura en la parte
superior de la tapa hasta dejarla vertical
a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la
boca de llenado del tanque, alineando
las marcas de posición en la
empuñadura de la tapa y en la boca del
tanque. Utilice la empuñadura para
oprimir la tapa firmemente hacia abajo
mientras la gira en sentido horario hasta
que tope (aprox. un cuarto de vuelta).

Doble la empuñadura
dejándola a ras con la
parte superior de la tapa.
Sujete la tapa y com­pruebe que esté bien
apretada. Si la empuña­dura no queda
completamente a ras con
la tapa y el tope de la
empuñadura no encaja
en la hendidura corres­pondiente de la abertura
de llenado, o si la tapa
está suelta en la boca de
llenado, la tapa no está
debidamente asentada ni
apretada y es necesario
repetir los pasos previa­mente descritos.

Tapa desalineada, dañada o rota

N Si la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las
marcas de posición y/o si la tapa no
se aprieta debidamente al girarla, la
base de la tapa puede haber girado
prematuramente (con relación a la
parte superior) hasta la posición
cerrada. Tal desalineación puede
ser resultado de la manipulación,
limpieza o un intento incorrecto de
apriete.

A izquierda: Base de la tapa en posi-

ción cerrada (con
espacio vacío)

A derecha: Base de la tapa correc-

tamente colocada para
la instalación

N Para volver a colocar la tapa en

posición abierta para instalarla,
gírela (con la empuñadura hacia
arriba) hasta que caiga
completamente en la abertura del
tanque. A continuación, gire la tapa
en sentido contrahorario hasta que
tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto
gira la base de la tapa a la posición
correcta. Luego gire la tapa en
sentido horario, cerrándola de
modo normal.

N Si aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría
estar averiada o rota; ponga la
máquina fuera de servicio de

MS 192 C

65

español / EE.UU

inmediato y llévela a un
concesionario STIHL autorizado
para repararla.

Tapa roscada

Advertencia!

Las vibraciones de la
máquina pueden aflojar
una tapa de combustible
que ha quedado mal
apretada, o simplemente

soltarla y derramar com­bustible. Para reducir el riesgo de
derrames e incendio, apriete la tapa de
llenado de combustible a mano tan fir­memente como sea posible.

Para apretar las tapas con ranuras, se
puede usar el extremo de destornillador
de la llave combinada de STIHL u otra
herramienta similar.

Consulte también el capítulo
"Combustible" del Manual de
instrucciones para obtener información
adicional.

Antes de arrancar

Quite el protector de la cadena (la
funda) e inspeccione la motosierra para
verificar que está en buenas
condiciones de funcionamiento.
(Consulte la tabla de mantenimiento
cerca del final de este manual de
instrucciones.)

Advertencia!

Siempre revise la herramienta motori­zada para comprobar que está en
buenas condiciones y que funciona
correctamente antes de arrancarla, en
particular el gatillo de aceleración y su
bloqueo, el interruptor de parada y la
herramienta de corte. El gatillo de ace­leración debe moverse libremente y
siempre debe regresar a la posición de
marcha en vacío por la acción de
resorte. Nunca intente modificar los
controles o los dispositivos de
seguridad.

Advertencia!

No maneje nunca una herramienta
motorizada que esté dañada, mal ajus­tada o mantenida o que no fue armada
completa y debidamente.

Advertencia!

Asegúrese de que el casquillo de la
bujía esté firmemente colocado – un
casquillo suelto puede crear un arco
voltaico y encender los vapores del
combustible, provocando un incendio.

Para el armado de la espada y la
cadena, siga el procedimiento descrito
en el capítulo "Montaje de la espada y la
cadena" del manual de instrucciones. La
cadena Oilomatic, la espada y la rueda
dentada STIHL deben coincidir entre sí
en cuanto a calibre y paso. Antes de
cambiar la espada y la cadena, consulte
el capítulo "Especificaciones" en el
manual de instrucciones y la sección
"Contragolpe" y la "norma ANSI
B 175.1-2000 relativa a contragolpes de
las motosierras" más abajo.

Advertencia!

La tensión adecuada de la cadena es
extremadamente importante. Para evi­tar el ajuste inadecuado, ejecute los
procedimientos de tensado tal como se
describen en su manual. Para fijar la
espada en su lugar, siempre asegúrese
que la tuerca o tuercas hexagonales
para la cubierta del piñón quedan firme­mente apretadas después de tensar la
cadena. Nunca arranque la sierra mien­tras la cubierta del piñón está suelta.
Compruebe la tensión de la cadena una
vez más después de apretar la tuerca o
tuercas y de allí en adelante en interva­los regulares (cada vez que se apague
la sierra). Si durante el corte la cadena
llega a aflojarse, apague el motor y
ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajus­tar la cadena mientras el motor está
funcionando!

Mantenga los mangos limpios y secos
en todo momento; es particularmente
importante mantenerlos libres de
humedad, aceite, combustible, grasa o
resinas para garantizar que la máquina
pueda empuñarse firmemente para
mantenerla bajo control seguro.

Arranque

Advertencia!

Para reducir la posibilidad de incendios
y lesiones por quemaduras, arranque el
motor al aire libre, por lo menos 3 m
(10 pies) del lugar en que lo haya
llenado.

Ponga en marcha y maneje su
motosierra sin ayuda de nadie. Para las
instrucciones específicas de arranque,
vea la sección correspondiente del

66

MS 192 C

español / EE.UU

001BA113 KN

001BA114 KN

manual de instrucciones. Los métodos
correctos de arranque reducen el riesgo
de sufrir lesiones.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones
debido a las fuerzas de reacción y / o al
contacto con la cadena de aserrado,
aplique el freno de la cadena antes de
arrancar la motosierra.

Advertencia!

Nunca arranque el motor por lanza­miento de la máquina. Este método es
muy peligroso porque usted puede per­der el control de la motosierra.

Hay dos métodos recomendados para
arrancar la motosierra.

Con el primermétodo recomendado, la
motosierra se arranca apoyada en el
suelo. Asegúrese que el freno de la
cadena esté aplicado (vea el capítulo
"Freno de la cadena" en el manual de
instrucciones) y apoye la motosierra
sobre terreno firme u otra superficie
sólida en un lugar abierto. Mantenga el
equilibrio y elija un buen punto de apoyo
para los pies.

Agarre el mango delantero firmemente
con la mano izquierda y haga presión
hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,
ponga la punta del pie derecho dentro
del mango trasero y haga presión hacia
abajo. Con la mano derecha tire
lentamente del mango de arranque
hasta que sienta una resistencia
definitiva y en seguida dele un tirón
fuerte y rápido.

El segundométodo recomendado para
arrancar la motosierra le permite hacerlo
sin colocarla en el suelo. Asegúrese que
el freno de la cadena esté aplicado,
sujete la manija delantera de la
motosierra firmemente con la mano
izquierda. Mantenga el brazo sobre el
mango delantero en posición firme
(recta). Sujete el mango trasero de la
motosierra bien apretado entre las
piernas un poco más arriba de las
rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un
buen punto de apoyo para los pies. Con
la mano derecha tire lentamente del
mango de arranque hasta que sienta
una resistencia definitiva y en seguida
dele un tirón fuerte y rápido.

Advertencia!

Asegúrese que la espada y la cadena
estén alejadas de su persona y de las
demás obstrucciones y objetos, inclu­yendo el suelo. Después de arrancar, la
velocidad del motor con el bloqueo de
aceleración de arranque activado será
lo suficientemente rápida para que el
embrague engrane el piñón y, si el freno
de la cadena no está activado, hará que
gire la cadena. Si el cuadrante superior
de la punta de la espada choca contra
algún objeto, se puede producir un con­tragolpe (vea la sección sobre fuerzas
reactivas). Para reducir el riesgo, siem­pre active el freno de la cadena antes
de arrancar el motor. Nunca intente
arrancar la motosierra mientras la
espada está dentro de una ranura de
corte o entalla.

Tan pronto arranque, accione
inmediatamente por un breve momento
el gatillo de aceleración para
desconectarlo de la posición de
arranque y permitir que la velocidad del
motor se reduzca al valor de marcha en
vacío.

Advertencia!

Cuando tire del mango de arranque, no
enrolle la cuerda de arranque alrededor
de la mano. No deje que el mango retro­ceda bruscamente, sino guíe la cuerda
de arranque para que se enrolle debida­mente. Si no ejecuta este procedimiento
puede lastimarse la mano o los dedos y
también dañar el mecanismo de
arranque.

MS 192 C

67

español / EE.UU

001BA087 LÄ

Ajustes importantes

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per­sonales debido a la pérdida de control y
/ o al contacto con la herramienta de
corte en movimiento, no use una
máquina cuyo régimen de marcha en
vacío está mal regulado. Cuando el
ralentí está correctamente regulado, la
herramienta de corte no debe moverse.
Para instrucciones acerca de cómo
ajustar el régimen de marcha en vacío,
vea la sección correspondiente del
manual de instrucciones.

Si no puede regular correctamente el
ralentí, pida a su concesionario STIHL
que revise la herramienta motorizada y
haga los ajustes o reparaciones
correspondientes.

Durante el trabajo
Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Al trabajar, siempre sujete la máquina
firmemente con ambas manos en los
mangos. Cierre firmemente los dedos y
pulgares sobre los mangos.

amortiguar mejor las fuerzas de empuje
y tirones, así como las fuerzas de
contragolpe de la sierra, sin perder el
control (vea la sección sobre fuerzas
reactivas).

Advertencia!

Para reducir el
riesgo de lesiones
graves o mortales
para usted o los

espectadores
debido a la pérdida de control, nunca
maneje la sierra con una sola mano. Es
más difícil controlar las fuerzas reacti­vas y evitar el patinaje o rebote de la
espada y la cadena sobre la rama o
tronco. Incluso en el caso de sierras
compactas diseñadas para usarse en
espacios estrechos, el manejo con una
sola mano es peligroso porque el opera­dor puede perder el control de la
máquina.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse,
mantenga las manos y los pies alejados
de la herramienta de corte. No toque
nunca con las manos ni con cualquier
parte del cuerpo una herramienta de
corte en movimiento.

Advertencia!

Mantenga los pies bien apoyados y
equilibrados en todo momento. Se debe
tener cuidado especial cuando las con­diciones del suelo son resbaladizas
(suelo húmedo, nieve) y en terreno difí­cil y con mucha vegetación. Para evitar
tropezarse, esté atento a los obstáculos
ocultos tales como tocones, raíces,
hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor
de resbalarse en los troncos recién des­cortezados. Para obtener un punto de
apoyo seguro, quite las ramas caídas,
los matorrales y el material cortado. Sea
sumamente precavido cuando trabaje
en declives o terreno irregular.

Advertencia!

Proceda con sumo cuidado cuando tra­baje en condiciones climáticas
húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).
Interrumpa el trabajo cuando hay condi­ciones de mucho viento, tormenta o
lluvia intensa.

La mano derecha debe sujetar el mango
trasero. Esto también corresponde a
personas zurdas. Con las manos en
esta posición, puede oponer y

68

MS 192 C

español / EE.UU

001BA031 KN

001BA082 KN

Advertencia!

Si bien es necesario mantener los terce­ros lejos de la motosierra en marcha,
nunca trabaje solo. Manténgase a una
distancia que le permita comunicarse
con otras personas en caso de necesi­tar ayuda.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones cau­sadas por la pérdida del control, nunca
trabaje sobre una escalera o cualquier
otra superficie de soporte poco seguro.
Nunca mantenga la máquina a una
altura más arriba de los hombros. No
trate de alcanzar más lejos de lo debido.

Advertencia!

Nunca trabaje en un árbol a menos que
tenga la capacitación profesional para
ese tipo de trabajo, disponga de la
seguridad adecuada (tal como un sis­tema de aparejos y correas o una
plataforma aérea de trabajo), tenga las
dos manos libres para manejar la moto­sierra en un espacio estrecho y haya
tomado las medidas de precaución para
evitar ser lesionado por las ramas que
caen.

Coloque la motosierra en una posición
tal que el cuerpo esté lejos del accesorio
de corte cuando el motor está
funcionando. Sitúese a la izquierda del
corte mientras está tronzando.

Nunca ejerza presión sobre la sierra
cuando llegue al final del corte. La
presión puede hacer que la espada y la
cadena en movimiento salten fuera de la
ranura de corte o entalla, perdiéndose el
control y golpeando al operador o algún
otro objeto. Si la cadena en movimiento
golpea contra otro objeto, una fuerza
reactiva puede hacer que la cadena
golpee al operador.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta
motorizada solamente al aire libre en un
lugar bien ventilado. Manéjela
solamente en condiciones de buena
visibilidad y a la luz del día. Trabaje con
mucho cuidado.

Advertencia!

La motosierra es una máquina para una
sola persona. No deje que otras perso­nas estén en el lugar de trabajo, aun
durante el arranque. Apague el motor
inmediatamente si se le aproxima
alguna persona.

Advertencia!

Tan pronto arranca, este
producto genera vapores
de escape tóxicos que
contienen productos quí­micos (tales como

hidrocarburos sin que­mar y monóxido del carbono,
incluyendo el benceno) considerados
como causantes de enfermedades res­piratorias, cáncer, defectos de
nacimiento u otra toxicidad reproduc­tora. Algunos de estos gases (por ej.,
monóxido de carbono) pueden ser inco­loros e inodoros. Para reducir el riesgo
de sufrir lesiones graves o mortales por
respirar gases tóxicos, nunca haga fun­cionar la máquina puertas adentro o en
lugares mal ventilados. Si debido a la
falta de ventilación adecuada los gases
de escape se concentran, elimine los
obstáculos de la zona de trabajo para
obtener ventilación adecuada antes de
proceder y/o tome descansos frecuen­tes para permitir la disipación de los
gases antes de que se puedan
concentrarse.

MS 192 C

69

español / EE.UU

Advertencia!

La inhalación de ciertos polvos, espe­cialmente los polvos orgánicos, tales
como el moho o polen, puede provocar
reacciones alérgicas o asmáticas en las
personas sensibles. La inhalación repe­tida o de grandes cantidades de polvo u
otros contaminantes del aire, especial­mente los de partículas pequeñas
puede causar enfermedades respirato­rias o de otro tipo. Esto incluye el polvo,
especialmente de las maderas duras,
pero también de algunas maderas blan­das, tales como el cedro rojo occidental.
Controle el polvo en su fuente, siempre
que sea posible. Utilice buenas prácti­cas de trabajo, tal como siempre cortar
con una cadena bien afilada (que pro­duce virutas de madera en vez de polvo
fino) y trabajar de manera que el viento
o el proceso de corte dirige el polvo pro­ducido por la herramienta motorizado
en sentido opuesto del operador.
Observe las recomendaciones emitidas
por EPA/OSHA/NIOSH y las asociacio­nes de trabajo y los sindicatos con
respecto al polvo ("materia particu­lada"). Cuando sea imposible eliminar
significativamente la inhalación del
polvo, es decir mantener el nivel cerca
del valor ambiente, el operador y las
personas que se encuentren en la cer­canía siempre deberán usar un
respirador aprobado por NIOSH/MSHA
para el tipo de polvo presente en el
lugar.

Advertencia!

La aspiración del polvo de asbesto es
peligrosa y puede causar lesiones gra­ves o mortales, enfermedades de las
vías respiratorias o cáncer. El uso y la
eliminación de los productos que contie­nen asbesto están estrictamente
reglamentados por OSHA y el Orga­nismo para la Protección del Medio
Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por
cualquier motivo cree que está cortando
asbesto, póngase en contacto inmedia­tamente con su empleador o un
representante de OSHA local.

Instrucciones de manejo

Advertencia!

No maneje la herramienta motorizada
usando el bloqueo de acelerador para
arranque, pues no tendrá control de la
velocidad del motor.

En caso de emergencia, apague el
motor inmediatamente – mueva el
control deslizante / interruptor de parada
a 0 o STOP

Advertencia!

Siempre apague el motor antes de apo­yar la motosierra en el suelo.

Advertencia!

La cadena de aserrado sigue en mar­cha por un rato después que se suelta
el gatillo de aceleración (efecto de
volante).

Al aumentar la velocidad del motor con
la cadena de aserrado bloqueada se
aumenta la carga y se provoca el

patinaje continuo del embrague. Esto
puede ocurrir si se acciona el acelerador
por más de unos pocos segundos con la
cadena aprisionada en la ranura de
corte o cuando el freno de la cadena
está aplicado. Esto puede causar
sobrecalentamiento y daño de los
componentes importantes (por ejemplo,
el embrague y las piezas de plástico
polimérico de la caja) – lo que a su vez
aumenta el riesgo de lesiones causadas
por el movimiento de la cadena de sierra
cuando el motor está a velocidad de
marcha en vacío.

Advertencia!

Su motosierra está equipada con un
gancho retenedor para la cadena. Está
diseñado para reducir el riesgo de lesio­nes personales en el caso de que la
cadena se desprenda o corte. De vez
en cuando el gancho puede dañarse o
salirse. Para reducir el riesgo de lesio­nes personales, no maneje la
motosierra si el gancho de la cadena
está dañado o se ha perdido.

70

MS 192 C

español / EE.UU

Advertencia!

Inspeccione los elementos antivibración
periódicamente. Sustituya de inmediato
los que estén dañados, rotos o muy
desgastados, ya que pueden causar la
pérdida del control de la sierra. Si usted
siente una "esponjosidad" en la sierra,
aumento de la vibración o de tendencia
al "hundimiento" durante el manejo nor­mal, puede indicar algún daño, rotura o
exceso de desgaste. Los elementos
antivibración siempre deben sustituirse
en juegos. Ante cualquier duda acerca
de la sustitución de los elementos anti­vibración, consulte a su concesionario
de servicio STIHL.

Advertencia!

La motosierra no está diseñada para
ser utilizada como palanca o pala en las
ramas, raíces u otros objetos. El chocar
contra este tipo de objetos puede dañar
el accesorio de corte o el sistema AV.

Advertencia!

Mientras está cortando con la sierra,
asegúrese que la cadena no toque nin­guna materia extraña como por ejemplo
rocas, cercas, clavos y cosas por el
estilo. Estos objetos pueden salir lanza­dos al aire y dañar la cadena de la sierra
o hacer que ésta retroceda o rebote.

Advertencia!

El silenciador y otros componentes del
motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)
se calientan durante el funcionamiento
y permanecen calientes por un buen
rato después de apagar el motor. Para
reducir el riesgo de quemaduras, no
toque el silenciador y otros componen­tes mientras están calientes.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de incendio y
lesiones por quemadura, mantenga lim­pia la zona alrededor del silenciador.
Quite el lubricante excesivo y toda la
basura tal como las agujas de pinos,
ramas u hojas. Deje que el motor se
enfríe apoyado sobre una superficie de
hormigón, metal, suelo raso o madera
maciza (por ej., el tronco de un árbol
caído) lejos de cualquier sustancia
combustible.

Advertencia!

Nunca modifique el silenciador. Un
silenciador modificado o dañado podría
causar el aumento de la radiación de
calor o chispas, aumentando así el
riesgo de incendio y lesiones por que­madura. Además, se podría dañar
permanentemente el motor. Haga repa­rar el silenciador únicamente por el
concesionario de servicio STIHL.

Convertidor catalítico

Advertencia!

Algunas herramientas
motorizadas STIHL están
equipadas con un con­vertidor catalítico, el que
está diseñado para redu-

cir las emisiones de
escape del motor mediante un proceso
químico en el silenciador. Debido a este
proceso, el silenciador no se enfría tan
rápidamente como los del tipo conven­cional cuando el motor regresa a la
velocidad de marcha en vacío o es apa­gado. Para reducir el riesgo de incendio
y de lesiones por quemadura, es nece­sario respetar las siguientes medidas
de seguridad específicas.

Advertencia!

Como un silenciador con convertidor
catalítico se enfría más lentamente que
los silenciadores convencionales,
apoye siempre su herramienta motori­zada en posición vertical y no lo coloque
nunca donde el silenciador quede cerca
de material seco como por ejemplo
matorrales, pasto o virutas de madera,
o sobre otros materiales combustibles
mientras todavía está caliente.

MS 192 C

71

español / EE.UU

001BA093 LÄ

001BA035 KN

Advertencia!

Una envuelta mal instalada o dañada, o
una caja de silenciador dañada o defor­mada puede perjudicar el proceso de
enfriamiento del convertidor catalítico.
Para reducir el riesgo de incendio o
lesiones por quemadura, no continúe
trabajando con una envuelta de cilindro
dañada o mal instalada, o una envuelta
de silenciador dañada o deformada.

El convertidor catalítico está dotado de
rejillas diseñadas para reducir el riesgo
de incendio debido a la emisión de
partículas calientes. Debido al calor de
la reacción catalítica, estas rejillas
normalmente permanecen limpias y no
necesitan servicio o mantenimiento. Si
el rendimiento de su máquina comienza
a disminuir y sospecha que las rejillas
están obstruidas, haga reparar el
silenciador por un concesionario de
servicio STIHL.

Fuerzas reactivas, incluido el
contragolpe

Advertencia!

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en
cualquier momento mientras la cadena
está girando. Las fuerzas reactivas pue­den causar lesiones graves.

La gran fuerza utilizada para cortar
madera puede cambiar de sentido y
actuar contra el operador. Si una
cadena en movimiento se detiene
repentinamente al tocar un objeto sólido
como por ejemplo un tronco o rama, o
bien queda aprisionada, pueden
presentarse de inmediato las fuerzas
reactivas. Esas fuerzas reactivas
pueden causar la pérdida del control, lo
que a su vez puede causar lesiones
graves o mortales. Una buena
comprensión de las causas de estas
fuerzas reactivas puede ayudarle a
evitar el elemento de sorpresa y la
pérdida del control. Las sorpresas
repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes
son:

– contragolpe,
– rechazo,
– tirón.
Contragolpe:

El contragolpe puede
ocurrir cuando la cadena
en movimiento cerca del
cuadrante superior de la
punta de la espada toca
un objeto sólido o queda
aprisionada.

La reacción de la fuerza de corte de la
cadena causa una fuerza de rotación en
la motosierra en sentido contrario al
movimiento de la cadena. Esto puede
lanzar repentinamente la espada hacia
arriba y hacia atrás describiendo un arco
descontrolado, principalmente en el
plano de la espada. En algunas
circunstancias de corte, la espada se
desplaza hacia el operador causándole
lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por
ejemplo,cuando la cadena cerca del
cuadrante superior de la punta de la
espada choca contra la madera o queda
aprisionada al cortar una rama, o si se la
usa incorrectamente al comenzar a
penetrar o avanzar en el corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción
de rebote, tanto más difícil para el
operador controlar la sierra. Son
muchos los factores que afectan la
producción de contragolpes, así como
su intensidad. Estos incluyen la

72

MS 192 C

español / EE.UU

velocidad de la cadena, la velocidad a la
que la espada y la cadena tocan el
objeto, el ángulo de contacto, la
condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la
sierra es un factor importante en la
ocurrencia y la fuerza del contragolpe.
Algunos tipos de cadenas y espadas de
STIHL están diseñados para reducir las
fuerzas de contragolpe. STIHL
recomienda el uso de espadas de
contragolpe reducido y cadenas de bajo
contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al
contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI
B 175.1-2000 establece ciertos criterios
de comportamiento y diseño con
respecto al contragolpe de las
motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la
sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1­2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe
de 45° calculado por computadora
cuando están equipadas con ciertos
accesorios de corte,

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo
de lesiones por contragolpe, tales
como un freno de la cadena,
cadena de bajo contragolpe,
espada de contragolpe reducido,
etc.

b) las sierras con una cilindrada de

62 cm³ (3,8 pulg³) y más

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe, tal como
un freno de la cadena, cadena de
bajo contragolpe leve, espada de
contragolpe reducido, etc.

Los ángulos calculados por
computadora para las sierras con
cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se
miden aplicando un programa
informático para probar los resultados
de una máquina experimental de
contragolpes.

Advertencia!

Los ángulos calculados por computa­dora indicados en la sección 5.11 de la
norma ANSI B 175.1-2000 pueden no
tener ninguna relación con los ángulos
reales de rotación de contragolpe de la
espada que pueden ocurrir en situacio­nes reales de corte.

Además, las características diseñadas
para reducir la posibilidad de lesiones
causadas por contragolpes pueden
perder algo de su eficiencia cuando no
están en sus condiciones originales,
especialmente si no han sido
mantenidas correctamente. El
cumplimiento de la sección 5.11 de la
norma ANSI B 175.1-2000 no significa
automáticamente que en el caso real de
contragolpe la espada y la cadena
girarán en un ángulo no mayor que 45°.

Advertencia!

Para que los motores con una cilindrada
inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan
con los requisitos de ángulo calculado
por computadora de contragolpe indica­dos en la sección 5.11 de la norma
ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar
únicamente los accesorios de corte
siguientes:

– las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la
sección "Especificaciones" del
manual de instrucciones u

– otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de
acuerdo con la norma para usarse
con el motor o

– una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo
contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de
aserrado de bajo contragolpe y espadas
de contragolpe reducido"

Dispositivos para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno
rápido de cadena Quickstop STIHL en
las motosierras con espadas de
contragolpe reducido y cadenas de bajo
contragolpe con etiquetas verdes.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse, no
usar la motosierra si el freno de la
cadena no funciona correctamente.
Lleve la motosierra a un centro de servi­cio de STIHL en su localidad. No use la
sierra hasta haber corregido la avería.

MS 192 C

73

español / EE.UU

001BA174 KN

Freno rápido de la cadena Quickstop
de STIHL

STIHL ha desarrollado un sistema de
parada de la cadena para reducir el
riesgo de lesiones en ciertas situaciones
de contragolpe. Se llama freno rápido de
la cadena Quickstop.

Todas las motosierras STIHL están
provistas de un freno de cadena
Quickstop que puede activarse por
inercia. Si las fuerzas de contragolpe
son suficientemente altas, el protector
de mano se acelera hacia la punta de la
espada aun sin contacto con la mano.
Vea el capítulo titulado "Freno de la
cadena" en el manual de instrucciones.

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sin tener
instalado el protector delantero de la
mano. En una situación de contragolpe
este protector ayuda a proteger la mano
izquierda y otras partes del cuerpo.
Además, al quitar el protector de la
mano en una sierra equipada con freno
de la cadena Quikstop éste quedará
desactivado.

Advertencia!

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis­positivo de freno de la cadena impide el
contragolpe. Estos dispositivos están
diseñados para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe, si se activan,
en ciertas situaciones de contragolpe.
Para que el freno Quickstop reduzca el
riesgo de lesiones por contragolpe,
debe estar bien cuidado y en buenas
condiciones de funcionamiento. Vea el
capítulo del manual de instrucciones
intitulado "Freno de la cadena" y la sec­ción "Mantenimiento, reparación y
almacenamiento" al final de estas pre­cauciones de seguridad. Además, debe
haber distancia suficiente entre la
espada y el operador para que el freno
Quickstop tenga tiempo suficiente para
activarse y detener la cadena antes del
posible contacto con el operador.

Advertencia!

Un freno de la cadena mal cuidado
puede aumentar el tiempo necesario
para detener la cadena después de la
activación, o simplemente puede no
activarse.

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sobre la
velocidad de marcha en vacío durante
más de 3 segundos cuando el freno de
la cadena está activado, o si la cadena
está aprisionada o atrapada de otra
manera en la ranura de corte. El pati­naje del embrague puede causar calor
excesivo, con el consiguiente daño de
la caja del motor, embrague y compo­nente lubricador, y puede obstaculizar
el funcionamiento del freno de la
cadena. Si el embrague ha patinado por
más de 3 segundos, deje que la caja del
motor se enfríe antes de proceder, y
pruebe el funcionamiento del freno de la
cadena tal como se describe en el capí­tulo "freno de la cadena" del manual de
instrucciones. Asegúrese también que
la cadena no gira a la velocidad de mar­cha en vacío (vea las instrucciones
anteriores "Ajustes importantes").

Cadena de aserrado de bajo
contragolpe y espadas de
contragolpe reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas
y cadenas. Las espadas de contragolpe
reducido y las cadenas de bajo
contragolpe de STIHL están diseñadas
para reducir el riesgo de lesiones
causadas por contragolpe. Otras
cadenas están diseñadas para obtener
un rendimiento de corte mayor o para
facilitar el afilado, pero pueden producir
una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de
codificación por color para ayudar a
identificar las espadas de contragolpe
reducido y las cadenas de bajo
contragolpe. Los accesorios de corte
con etiquetas de aviso verdes o

74

MS 192 C

español / EE.UU

etiquetas de color verde en el
empaquetado están diseñados para
reducir el riesgo de lesiones por
contragolpe. Al combinar motores
dotados de etiquetas verdes con una
cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)
con espadas y cadenas con etiquetas
verdes se cumple con los
requerimientos de ángulo de
contragolpe calculado por computadora
estipulados en la norma ANSI B 175.1­2000, cuando los productos se
encuentran en su condición original. Los
productos con etiquetas amarillas son
para los usuarios que tienen
necesidades de corte extraordinarias,
además de experiencia y capacitación
especializada para hacer frente a los
contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus
espadas de contragolpe reducido de
etiqueta verde, cadenas de bajo
contragolpe con etiqueta verde y un
freno rápido de cadena Quickstop
STIHL, tanto para los usuarios con
experiencia como para aquéllos que
carezcan de ella en la utilización de
motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL
que le proporcione la combinación
apropiada de espada / cadena para el
motor de su motosierra, con el fin de
reducir las lesiones por contragolpe. Las
espadas y cadenas con etiquetas
verdes se recomiendan para todas las
motosierras.

Advertencia!

El uso de otras combinaciones de espa­das / cadenas no indicadas puede
aumentar las fuerzas de contragolpe y
como consecuencia el riesgo de lesio­nes por contragolpe. Existe la
posibilidad de que después de la publi­cación de esta información se
desarrollen nuevas combinaciones de
espadas y cadenas, las que, en combi­nación con ciertos motores, cumplirán
con lo estipulado en § 5.11 de la norma
ANSI B 175.1-2000. Consulte a su con­cesionario STIHL sobre dichas
combinaciones.

Advertencia!

Las espadas de contragolpe reducido y
las cadenas de bajo contragolpe no
impiden el contragolpe, sino están dise­ñadas para reducir el riesgo de lesiones
por contragolpe. Las puede adquirir a
través de su concesionario STIHL.

Advertencia!

Aunque su sierra esté equipada con un
Quickstop, una espada de contragolpe
reducido y / o una cadena de bajo con­tragolpe, eso no elimina el riesgo de
lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,
respete siempre todas las medidas de
seguridad para evitar situaciones de
contragolpe.

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de aserrado
tienen componentes especialmente
diseñados para reducir la fuerza de

contragolpe al contacto de la punta.
STIHL ha desarrollado una cadena de
bajo contragolpe para su motosierra.

Una "cadena de bajo contragolpe" es
una cadena que satisface los
requerimientos de funcionamiento
referentes al contragolpe estipulados en
la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1­2000 (requerimientos de seguridad para
las motosierras de gasolina) cuando se
prueba en un grupo representativo de
motosierras con cilindrada inferior a 62
cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la
norma ANSI B 175.1-2000.

Advertencia!

Existen combinaciones posibles de
motor y espada con las que se puede
usar cadenas de aserrado de bajo con­tragolpe y que no han sido
específicamente certificadas como
satisfactorias con respecto al ángulo de
contragolpe de 45° calculado por com­putadora indicado en la sección 5.11 de
la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas
cadenas de bajo contragolpe no han
sido probadas con todas las combina­ciones de motor y espada posibles.

Advertencia!

Una cadena roma o mal afilada puede
reducir o anular los efectos de las
características del diseño que deben
reducir la fuerza de contragolpe. Una
reducción o afilado incorrecto de los
calibradores de profundidad o la altera­ción de la forma de las cuchillas puede
aumentar la posibilidad y la fuerza
potencial de un contragolpe. Siempre
corte con una cadena bien afilada.

MS 192 C

75

español / EE.UU

001BA037 KN

A

Espadas de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido
STIHL con etiqueta verde están
diseñadas para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe cuando se
usan con las cadenas de bajo
contragolpe STIHL con etiqueta verde.

Advertencia!

Cuando se usan con otras cadenas más
agresivas, estas espadas pueden ser
menos eficaces en reducir el
contragolpe.

Advertencia!

Para tener una motosierra debidamente
equilibrada y cumplir con los requisitos
de la sección 5.12.1 de la norma ANSI
B 175.1-2000, utilice exclusivamente
espadas con las longitudes indicadas
en el capítulo de especificaciones del
manual de instrucciones para el motor
de su motosierra.

Guías en forma de arco

Advertencia!

No instale una guía en forma de arco en
ninguna de las motosierras de STIHL.
Toda motosierra equipada con una guía
en forma de arco es potencialmente una
herramienta muy peligrosa. El riesgo de
contragolpe aumenta con una guía en
forma de arco debido a la mayor super­ficie de contacto de contragolpe.
Cuando se usa una guía en forma de
arco, la cadena de bajo contragolpe no
reducirá significativamente el riesgo de
lesiones por contragolpe.

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones
personales como resultado de un
contragolpe es evitar las situaciones de
contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. No la suelte.

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo
momento.

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún
objeto. No corte ramas con la punta
de la espada. Preste especial
atención al trabajar cerca de vallas
de alambre y cuando corte ramas
pequeñas y duras, matorrales
pequeños y arbolitos que pueden
fácilmente quedar enredados en la
cadena.

4. No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de

los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando

vuelva a entrar a un corte
previamente iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en
ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan
causar el cierre del corte y el
aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien
afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

A = Tirón

El tirón ocurre cuando la cadena en la
parte inferior de la espada se detiene
repentinamente cuando queda
aprisionada, retenida o choca con algún
objeto extraño en la madera. Como
reacción, la cadena tira de la sierra
hacia adelante haciendo que el
operador pierda el control de la
máquina.

El tirón frecuentemente ocurre cuando
la púa de tope de la sierra no está
firmemente sujeta contra el árbol o
rama, y cuando la cadena no está
girando a velocidad máxima antes de
hacer contacto con la madera.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado cuando corte
arbolitos y matorrales pequeños que
pueden enredarse fácilmente en la
cadena, ser lanzados contra usted o
hacerle perder el equilibrio.

76

MS 192 C

español / EE.UU

001BA038 KN

B

001BA088 LÄ

2

/

1

2

1 1

/

1

2

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima
y la púa de tope en contacto con la
madera.

2. El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la
entalla o el corte.

B = Rechazo

El rechazo ocurre cuando la cadena en
la parte superior de la espada se detiene
repentinamente cuando queda
aprisionada, retenida o choca con algún
objeto extraño en la madera. Como
reacción, la cadena impulsa
repentinamente la sierra hacia atrás
contra el operador y puede causar la
pérdida del control de la sierra. El
rechazo frecuentemente ocurre cuando
se utiliza la parte superior de la espada
para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir
que el material aprisione la parte
superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración
o un corte por debajo, porque la
cadena puede quedar aprisionada.

Técnicas de corte
Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta
que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente
todas las condiciones que pueden
afectar la dirección de la caída.

Advertencia!

Existen varios factores que pueden
afectar y cambiar el sentido previsto de
caída, por ej., el sentido y la velocidad
del viento, la inclinación natural del
árbol, los árboles y obstáculos adyacen­tes, el terreno en declive, la estructura
de ramas de un solo lado, la estructura
de la madera, la pudrición, el peso de la
nieve, etc. Para reducir el riesgo de
sufrir lesiones graves o mortales, tanto
para usted como para los demás, exa­mine en busca de estas condiciones
antes de comenzar el trabajo y mantén­gase alerta a cualquier cambio en el
sentido durante la caída del árbol.

Advertencia!

Siempre observe la condición general
del árbol. Los usuarios sin experiencia
jamás deberán intentar cortar árboles
que tengan el interior podrido, que
estén inclinados o bajo tensión. Existe
un gran riesgo de que estos árboles se
partan o rasguen durante el corte y cau­sen lesiones graves o mortales al
operador u otras personas en las inme­diaciones. Siempre busque las ramas
quebradas o muertas que puedan sol­tarse con la vibración y caerle encima.
Cuando esté talando en una ladera,
siempre que sea posible sitúese en el
lado cuesta arriba.

Instrucciones para la tala

Durante la tala, mantenga una distancia
de por lo menos 2 veces y media de lo
largo del árbol con respecto a la persona
más cercana.

Cuando esté talando cerca de caminos,
vías férreas, cables eléctricos, etc.,
tome medidas de precaución
adicionales. Antes de comenzar los
trabajos de corte, avise a la policía,
empresas de servicios públicos o
autoridades del ferrocarril.

MS 192 C

77

español / EE.UU

B

001BA040 KN

A

45°

45°

B

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

C

C

Advertencia!

El ruido del motor puede apagar las lla­madas de advertencia.

Ruta de escape

Primero, despeje todas las ramas y
matorrales de la base del árbol y lugar
de trabajo y limpie la parte inferior con
un hacha.

Después, establezca dos rutas de
escape (B) y retire todos los obstáculos.
Estas rutas por lo general deben ser en
sentido contrario a la dirección prevista
de la caída del árbol (A) y en un ángulo
aproximado de 45°. Coloque todas las
herramientas y equipo a una distancia
segura lejos del árbol, pero no en las
rutas de escape.

Raíces de zancos grandes

Si el árbol tiene raíces de zancos
grandes, corte primero en el zanco más
grande verticalmente (después
horizontalmente) y retire el trozo
cortado.

Mira

Cuando corte la entalla de tala, use la
mira en el protector y la envuelta para
verificar el sentido de caída deseado:

Coloque la sierra de modo que la mira
apunte exactamente en la dirección que
usted desea que caiga el árbol.

Corte convencional

Entalla de tala (C) – determina el
sentido de caída del árbol

Para un corte convencional:
N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de
caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 45° hasta una profundidad de
aproximadamente 1/5 a 1/4 del
diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte horizontal.
N Quite el pedazo de 45° resultante.

78

MS 192 C

español / EE.UU

001BA150 KN

001BA144 KN

D

D

Técnica de cara libre

Entalla de tala (C) – determina el
sentido de caída del árbol

Para un corte de cara libre:
N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de
caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 50° hasta una profundidad de
aproximadamente 1/5 a 1/4 del
diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de unos 40°.

N Quite el pedazo de 90° resultante.

Para hacer cortes de albura

N En árboles de tamaño mediano o

más grandes, haga cortes a ambos
lados del tronco, a la misma altura
que el corte de tala subsiguiente.

N Corte no más del ancho de la

espada.

Esto es especialmente importante en los
casos de la madera blanda durante el
verano; ayuda a evitar que se astille la
albura al caer el árbol.

D =Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:
N Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la
entalla de tala.

N Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

N Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la
caída.

Inserte cuñas en el corte de tala donde
sea necesario para controlar la caída.

Advertencia!

MS 192 C

Si la punta de la espada hace contacto
con una cuña, puede producirse un con­tragolpe. Las cuñas deben ser de
madera o de plástico, pero jamás de
acero porque se dañaría la cadena.

79

español / EE.UU

001BA145 KN

E

E

001BA147 KN

001BA148 KN

1

E = Eje de inclinación

N Ayuda a controlar la caída del árbol.
N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la
caída.

Corte de tala para árboles de
diámetro pequeño: Corte en abanico
sencillo

Enganche las púas de tope de la
motosierra directamente detrás del eje
de inclinación del árbol previsto y haga
girar la sierra alrededor de ese punto
solamente hasta el eje. La púa de tope
rueda contra el tronco.

Corte de tala para árboles de
diámetro grande

Advertencia!

Para talar un árbol cuyo diámetro es
mayor que el largo de la espada es
necesario emplear el método de corte
de tala por secciones o de corte por
penetración. Estos métodos son extre­madamente peligrosos porque implican
el uso de la punta de la espada y pue­den causar contragolpe. Estas técnicas
deben ser empleadas únicamente por
profesionales competentes.

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones
haga la primera parte del corte de tala
moviendo la espada en abanico hacia el
eje de inclinación. Después, usando la
púa de tope como pivote, cambie de
posición la sierra para el próximo corte.

80

MS 192 C

Evite reposicionar la sierra más de lo

4

2

necesario. Cuando cambie de posición
para el próximo corte, mantenga la
espada totalmente dentro de la entalla
para mantener un corte de tala recto. Si
la sierra empieza a quedar aprisionada,
inserte una cuña para abrir el corte. En
el último corte, no corte el eje de
inclinación del árbol.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del
doble del largo de la espada requiere el
uso del método de corte por penetración
antes de hacer el corte de tala.

Primero, corte una entalla de tala
grande y ancha. Haga un corte por
penetración en el centro de la entalla.

El corte por penetración se hace con la
punta de la espada. Comience el corte
aplicando la parte inferior de la punta de
la espada contra el árbol en un ángulo.
Corte hasta que la profundidad de la
entalla sea casi igual que el ancho de la
espada. En seguida, alinee la sierra en
el sentido en que se va a cortar el
rebajo.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte
la espada en el tronco.

Agrande el corte por penetración como
se muestra en la ilustración.

Advertencia!

En este momento existe un gran peli­gro de que ocurra contragolpe.
Preocúpese de mantener el control
de la sierra. Para hacer el corte de
tala, emplee el método de corte por
secciones descrito anteriormente.

español / EE.UU

Si no tiene experiencia en el manejo de
una motosierra, no intente hacer el corte
por penetración. Pida la ayuda de un
profesional.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lastimarse, no
se sitúe nunca directamente detrás del
árbol cuando está listo para caer, ya
que parte del tronco puede rajarse y
caer en dirección del operador, o el
árbol puede saltar hacia atrás despren­diéndose del tocón. Siempre sitúese a
un lado del árbol que va a caer. Cuando
el árbol empiece a caer, retire la
espada, apague el motor y aléjese por
la ruta de escape prevista. Esté atento a
las ramas que caen.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado con los árboles
parcialmente caídos que no tiene bue­nos puntos de apoyo. Cuando el árbol
por alguna razón no se cae completa­mente, deje a un lado la sierra y tire el
árbol abajo con un cabrestante de
cable, un polipasto y aparejo o un trac­tor. Si trata de cortarlo con la sierra,
podría lesionarse.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas
de un árbol caído.

Advertencia!

Durante la operación de desrame existe
gran peligro de contragolpe. No corte
con la punta de la espada. Sea preca­vido y evite tocar el tronco o las ramas
con la punta de la espada.

MS 192 C

81

español / EE.UU

001BA033 KN

001BA051 LÄ

1

001BA151 KN

2

1

001BA152 KN

2

No se suba a un tronco mientras le está
cortando las ramas; puede resbalarse o
el tronco puede rodar.

Empiece a desramar dejando las ramas
inferiores para que sostengan el tronco
elevado del suelo. Cuando corte de
abajo hacia arriba las ramas que están
en el aire, la sierra puede quedar
aprisionada o la rama puede caerse,
causando la pérdida del control de la
máquina. Si la sierra queda aprisionada,
apague el motor y levante la rama para
poder retirar la sierra.

Advertencia!

Sea precavido cuando corte ramas o
troncos que están bajo tensión (como
pértigas de salto). Las ramas o troncos
podrían saltar hacia el operador y cau­sar la pérdida de control de la sierra y
lesiones graves o mortales.

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco
en secciones.

Advertencia!

Durante el tronzado, no se suba al
tronco. Asegúrese que el tronco no
vaya a rodar cerro abajo. Si se encuen­tra en una ladera, sitúese cerro arriba
del tronco. Esté atento a los troncos que
pueden rodar.

Corte solamente un tronco a la vez.
La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas
pueden atraparse y salir lanzadas hacia
el operador.

Cuando corte troncos pequeños,
colóquelos en soportes en forma de "V"
encima de un caballete. No permita que
otra persona sujete el tronco. No sujete
nunca el tronco con las piernas o pies.

82

Troncos bajo tensión:

MS 192 C

español / EE.UU

¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre
comience con un corte de distensión (1)
en el lado de compresión. Después
haga un corte de tronzado (2) en el lado
de tensión. Si la sierra queda
aprisionada, apague el motor y retírela
del tronco.

Unicamente los profesionales
capacitados deben trabajar en una zona
en que los troncos, ramas y raíces se
encuentran enredados. El trabajo en
zonas en las cuales se encuentran
árboles caídos por el viento es muy
arriesgado. Arrastre los troncos hasta
una zona despejada antes de comenzar
a cortar. Retire de la zona primero los
troncos aislados y despejados.

MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y
ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,
reemplazo o reparación de los
dispositivos y sistemas de control de
emisiones de escape pueden ser
realizados por cualquier taller o
técnico de motores no diseñados
para vehículos. Sin embargo, si usted
está reclamando cobertura de
garantía para algún componente que
no ha sido reparado o mantenido
debidamente, o cuando se utilizan
repuestos no autorizados, STIHL
puede denegar la garantía.

¡Advertencia!

Utilice solamente piezas de repuesto de
STIHL para el mantenimiento y repara­ción. El uso de piezas no fabricadas por
STIHL puede causar lesiones graves o
mortales.

Siga precisamente las instrucciones de
mantenimiento y reparación dadas en la
sección correspondiente del manual de
instrucciones. Consulte la tabla de
mantenimiento en este manual.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor y asegúrese
que la herramienta de corte está dete­nida antes de hacer cualquier trabajo de
mantenimiento, reparación o limpieza
de la herramienta motorizada.

¡Advertencia!

No intente hacer ningún trabajo de man­tenimiento o reparación que no esté
descrito en su manual de instrucciones.
Este tipo de trabajo debe ser realizado
únicamente por el concesionario de ser­vicio de STIHL. Por ejemplo, si se
utilizan herramientas inadecuadas para
retirar el volante del motor o para suje­tar el volante para retirar el embrague,
se puede causar daños estructurales en
el volante y, como consecuencia, el
mismo puede romperse durante el uso.

Use guantes para manipular o mantener
las cadenas de aserrado.

¡Advertencia!

Use la bujía especificada y asegúrese
de que ella y el cable de encendido
están limpios y en buen estado. Siem­pre inserte el casquillo de la bujía bien
apretado en el borne de la bujía del
tamaño adecuado. (Nota: Si el borne
tiene una tuerca adaptadora SAE des­montable, tiene que ser firmemente
instalada.) Una conexión suelta entre el
borne de la bujía y el conector del cable
de encendido en el casquillo puede
crear un arco voltaico y encender los
vapores del combustible, provocando
un incendio.

¡Advertencia!

No pruebe nunca el sistema de encen­dido con el casquillo desconectado de
la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya
que las chispas al descubierto pueden
causar un incendio.

¡Advertencia!

No maneje nunca su motosierra si el
silenciador está dañado, se ha perdido
o si fue modificado. Un silenciador mal
cuidado aumenta el riesgo de incendio y
puede causar pérdida del oído.

Si el silenciador está equipado con un
chispero para reducir el riesgo de
incendio, no maneje nunca su
motosierra si le falta el chispero o está
dañado. Recuerde que el riesgo de
incendios forestales es mayor durante
las estaciones calurosas y secas.

Mantenga limpios la cadena, la espada
y el piñón; sustituya las ruedas o
cadenas desgastadas. Mantenga

MS 192 C

83

español / EE.UU

001BA191 KN

1

2

3

a

t = a : 2

afilada la cadena. Podrá notar que la
cadena está desafilada cuando la
madera fácil de cortar exige gran
esfuerzo y cuando aparecen marcas de
quemaduras en la madera. Mantenga la
cadena correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y
tornillos, excepto los tornillos de ajuste
del carburador, después de cada uso.

¡Advertencia!

Para que el freno de la cadena de su
motosierra STIHL ejecute correcta­mente su función de reducir el riesgo de
contragolpe y otras lesiones, tiene que
estar bien cuidado. Igual que el freno de
un automóvil, el freno de la cadena de
una motosierra se desgasta cada vez
que se accione.

La cantidad de desgaste variará
dependiendo del uso, las condiciones
en que se utiliza la sierra y otros
factores. El desgaste excesivo reducirá
la eficacia del freno de la cadena y lo
puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz
del freno de la cadena, tanto la banda de
freno como el tambor del embrague
deben mantenerse limpios, sin tierra,
grasa u otra materia extraña que pueda
reducir la fricción de la banda sobre el
tambor.

Por estas razones, toda motosierra de
STIHL deberá ser entregada a personal
experto, tal como el personal del
concesionario de servicio STIHL, para la
inspección y servicio periódicos del
sistema de freno de acuerdo a los
intervalos indicados a continuación:

Uso intenso – cada tres meses, uso
moderado – dos veces al año, uso
ocasional – anualmente.

La motosierra deberá también llevarse
inmediatamente al taller cada vez que el
sistema de freno no pueda ser limpiado
a fondo o se produzca un cambio en sus
características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de
control de emisiones, consulte la tabla
de mantenimiento y la declaración de
garantía limitada que se encuentran
cerca del final de este manual.

No limpie la máquina con una lavadora
a presión. El chorro fuerte de agua
puede dañar las piezas de la máquina.

Guarde la motosierra en un lugar seco y
lejos del alcance de los niños. Antes de
guardar la máquina por más de unos
pocos días, siempre vacíe el tanque de
combustible (vea el capítulo
"Almacenamiento de la máquina" en el
manual de instrucciones).

Accesorio de corte

STIHL es el único fabricante en la
industria que produce sus propios
motosierras, espadas, cadenas de
aserrado y piñones.

Un accesorio de corte consta de la
cadena de aserrado, la espada y el
piñón.

El accesorio de corte estándar ha sido
diseñado para usar específicamente
con esta motosierra.

– El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el
piñón de la espada Rollomatic
deben corresponderse.

– El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe
corresponder con el ancho de la
ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados
puede resultar en daños permanentes
del accesorio de corte dentro de poco
tiempo de uso.

84

MS 192 C

español / EE.UU

151BA002 KN

4

5

6

142BA058 KN

142BA059 KN

7

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142BA060 KN

10

9

11

142BA061 KN

7

142BA062 KN

Montaje de la espada y la
cadena

Desconexión del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano (4)

hacia el mango de control hasta que
se escuche un 'clic' – la cadena está
desenganchada.

Retiro de la cubierta del piñón de la
cadena

Montaje de la espada

N Gire el tornillo (7) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor
deslizante (8) tope contra el
extremo izquierdo de la ranura de la
caja.

N Coloque la espada sobre el

espárrago (9) y enganche el
vástago del tensor deslizante en el
agujero (10).

N Coloque la cadena alrededor del

piñón (11) y sobre la espada. Los
filos encima de la espada deben
apuntar hacia la punta de la espada.

N Gire el tornillo tensor (7) en sentido

horario hasta que la cadena tenga
muy poco huelgo por el lado inferior
de la espada – y las pestañas de los
eslabones impulsores se
enganchen en la ranura de la
espada.

N Destornille la tuerca (5) y quite la

cubierta (6).

MS 192 C

Instalación de la cadena

Use guantes para proteger las
manos de los cortadores afilados.

85

español / EE.UU

151BA003 KN

1

142BA063 KN

142BA064 KN

N Vuelva a colocar la cubierta del

piñón –
el pasador de pivote en el protector
de la mano deben engancharse en
el manguito – luego, atornille la
tuerca en el espárrago con los
dedos.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Tensado de la cadena

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.
N Suelte la tuerca.
N Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

N Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario
hasta que la cadena quede
ajustada contra el lado inferior de la
espada.

N Mientras aún sujeta la punta de la

barra hacia arriba, apriete
firmemente la tuerca.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las
cadenas nuevas con mayor frecuencia
que las que han estado en uso por algún
tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo
"Instrucciones de manejo".

Revisión de tensión de la
cadena

N Apague el motor.
N Use guantes de trabajo para

protegerse las manos.

N La cadena debe quedar ajustada

firmemente contra el lado inferior de
la espada, pero debe ser posible
tirar de la cadena a lo largo de la
espada con la mano cuando se
suelta el freno de la cadena.

N De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las
cadenas nuevas con mayor frecuencia
que las que han estado en uso por algún
tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo
"Instrucciones de manejo".

86

MS 192 C

español / EE.UU

Combustible

Este motor está certificado para
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de
gasolina sin plomo y aceite STIHL para
motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de
gasolina de alta calidad y aceite para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.

Utilice gasolina de grado intermedio con
un índice de octanaje mínimo de 89
(R+M/2) y un contenido de etanol no
mayor que 10%.

El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de
funcionamiento del motor. Esto, a su
vez, aumenta el riesgo de que se
agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del
combustible también es importante.
Algunos aditivos de combustible no
solamente tienen efectos perjudiciales
en los elastómeros (diafragmas de
carburador, sellos de aceite, tuberías de
combustible, etc.), sino también en las
piezas fundidas de magnesio y en los
convertidores catalíticos. Esto podría
causar problemas de funcionamiento e
incluso daño del motor. Por esta razón,
STIHL recomienda el uso exclusivo de
gasolina sin plomo reconocida de buena
calidad.

La gasolina con un contenido de etanol
mayor que el 10% puede causar
problemas de funcionamiento y averías
graves en motores con carburadores
manualmente ajustables, por lo cual no
debe utilizarse en este tipo de motores.

El contenido de etanol en la gasolina
afecta el régimen de marcha del motor –
podría resultar necesario reajustar el
carburador si se utilizan combustibles
con diversos niveles de contenido de
etanol.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per­sonales debido a la pérdida de control y
/ o al contacto con la herramienta de
corte en movimiento, no use una
máquina cuyo régimen de marcha en
vacío está mal regulado. Cuando el
ralentí está correctamente regulado, la
herramienta de corte no debe moverse.

Si su herramienta motorizada indica
que el régimen de marcha en vacío está
mal regulado, pida a su representante
de STIHL que revise la herramienta
motorizada y haga los ajustes o repara­ciones correspondientes.

Las velocidades de ralentí y máxima del
motor varían si se cambia el
combustible por otro con un contenido
mayor o menor de etanol.

Este problema se evita si siempre se
utiliza combustible con un mismo
contenido de etanol..

Use solamente el aceite STIHL para
motores de dos tiempos o un aceite de
marca equivalente para motores de dos
tiempos diseñado para usar
exclusivamente con los motores de dos
tiempos enfriados por aire.

Se recomienda usar aceite STIHL HP
Ultra para motores de 2 tiempos, puesto
que éste ha sido formulado
especialmente para uso en motores
STIHL.

No use aceites para mezclar con
designaciones BIA o TCW (para
motores de dos tiempos enfriados por
agua) ni otros aceites para mezclar
diseñados para usar en motores
enfriados por agua o por aire (por
ejemplo, en motores marinos fuera de
borda, motonieves, sierras de cadenas,
bicimotos, etc.).

Manipule la gasolina con sumo cuidado.
Evite el contacto directo con la piel y
evite inhalar los vapores de
combustible. Cuando se reabastece de
combustible, quite primero el envase del
vehículo y colóquelo en el suelo antes
de llenarlo. Para reducir el riesgo de la
formación de chispas causadas por la
descarga de electricidad estática y un
posible incendio y/o explosión, no llene
los envases de combustible cuando
están colocados dentro de un vehículo o
remolque.

Mantenga el envase bien cerrado para
limitar la cantidad de humedad que
penetre en la mezcla.

Limpie el tanque de combustible de la
máquina según sea necesario.

Duración de la mezcla de
combustible

Mezcle una cantidad suficiente de
combustible para trabajar unos pocos
días, no lo guarde por más de 3 meses.
Guárdelo únicamente en envases
aprobados para combustible. Para el
proceso de mezclado, vierta el aceite en
el envase primero y luego agregue la
gasolina. Cierre el envase y agítelo
vigorosamente a mano para asegurar
que se mezclen bien el aceite y la
gasolina.

MS 192 C

87

español / EE.UU

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

Gaso­lina

gal
EE.UU.

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite
de alta calidad equivalente)

oz fl

EE.UU.
12,6
2 1/2 6,4
512,8

Deseche los envases vacíos usados
para mezclar el aceite únicamente en
vertederos autorizados para ello.

Llenado de combustible

Preparaciones

N Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa
de llenado y la zona alrededor del
mismo para evitar la entrada de
tierra al tanque.

Siempre agite bien la mezcla en el
recipiente antes de llenar la máquina
con combustible.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada
hacia arriba.

Para reducir el riesgo de
quemaduras, así como otras
lesiones corporales ocasionadas
por los escapes de vapor de
gasolina y otras emanaciones,
quite la tapa de llenado de
combustible cuidadosamente de
modo que la presión que se
pueda haber acumulado en el
tanque se disipe lentamente.

Apertura

N Levante el mango hasta que esté

vertical.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

N Quite la tapa de llenado de

combustible.

88

MS 192 C

español / EE.UU

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

001BA227 KN

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el
combustible y no llene en exceso el
tanque.

Cierre

Con el mango vertical:
N Inserte la tapa – las marcas de

colocación en la tapa y el tanque de
combustible deben estar alineados.

N La tapa debe caer por completo en

la abertura en esta posición.

N Pliegue el mango.

Comprobación del cierre apropiado

N El tope en el mango debe encajar

completamente en el rebajo
(flecha), y el mango debe quedar
totalmente a ras con respecto a la
parte superior de la tapa.

Alineación incorrecta de las piezas
de la tapa

N Si la tapa no cae completamente en

la abertura cuando las marcas de
colocación están alineadas y/o la
tapa no se ajusta de manera
adecuada al girarla, la base de la
tapa puede rotar hasta salir de
posición con respecto a la parte
superior.

N El manejo, la limpieza o un intento

de apriete incorrecto pueden
ocasionar una alineación
incorrecta.

A izquierda: Base de la tapa alineada

de manera inapropiada
(con espacio abierto)

A derecha: Base de la tapa colocada

de manera correcta para
la instalación

N Mientras presiona la tapa hacia

abajo, gírela con firmeza en sentido
horario hasta que haga tope
(aprox. 1/4 de vuelta).

MS 192 C

N Agarre la tapa y revise el apriete.
N Si puede moverla, no está instalada

de manera apropiada.

89

español / EE.UU

001BA226 KN

N Para corregir una alineación

incorrecta, gire la tapa (con el
mango hacia arriba) hasta que
caiga por completo en la abertura
del tanque.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario hasta que haga tope
(aprox. 1/4 de vuelta) – esto girará
la base de la tapa a la posición
correcta.

N Gire la tapa en sentido horario,

cerrándola normalmente – vea las
secciones "Cierre" y
"Comprobación del cierre
apropiado".

N Si la tapa sigue sin ajustarse

apropiadamente, podría estar
dañada o rota; deje de utilizar la
unidad de inmediato y llévela a su
concesionario autorizado de STIHL
para que la reparen.

Lubricante de cadena

Para la lubricación automática y
confiable de la cadena y espada – utilice
exclusivamente un lubricante de
calidad, compatible con el medio
ambiente, diseñado para uso con
cadenas y espadas. Se recomienda el
aceite STIHL Bioplus, el cual es
rápidamente biodegradable.

El aceite de cadena
biodegradable debe ser resistente
al envejecimiento (por ejemplo,
STIHL Bioplus), pues de lo
contrario se convertiría
rápidamente en resina. Esto
produce como resultado
depósitos sólidos difíciles de
quitar, especialmente en las
zonas del mando de la cadena, el
embrague y la cadena misma.
Hasta puede causar el
agarrotamiento de la bomba de
aceite.

La vida útil de la cadena y de la espada
depende de la calidad del lubricante.
Por lo tanto, es esencial usar un
lubricante de cadena de formulación
especial.

No use aceite de desecho. El
contacto repetido con aceite de
desecho puede causar cáncer en
la piel. Además, el aceite de
desecho es dañino para el
ambiente.

El aceite de desecho no tiene las
propiedades lubricantes
necesarias y no es adecuado para
la lubricación de cadenas.

Llenado del tanque de
aceite de la cadena

Preparaciones

N Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la
misma para evitar la entrada de
suciedad al tanque.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada
hacia arriba.

N Abra la tapa de llenado.

Llenado del tanque de aceite de la
cadena

N Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con
combustible la máquina.

Tenga cuidado de no derramar el aceite
de la cadena y no llene en exceso el
tanque.

N Cierre la tapa de llenado.

90

MS 192 C

español / EE.UU

143BA024 KN

151BA004 KN

Todavía debe quedar un poco de
aceite en el tanque de aceite
cuando el tanque de combustible
está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque
no se baja, es posible que existe
un problema en el suministro de
aceite. Revise la lubricación de la
cadena, limpie los conductos de
aceite y comuníquese con el
concesionario para obtener
ayuda. STIHL recomienda que un
concesionario STIHL autorizado
efectúe los trabajos de
mantenimiento y reparación.

Revisión de lubricación de
la cadena

La cadena de aserrado siempre debe
lanzar una pequeña cantidad de aceite.

Nunca haga funcionar la sierra si
la cadena no está lubricada. Si la
cadena funciona sin lubricación,
todo el accesorio de corte sufrirá
daños permanentes en un lapso
muy breve. Siempre revise la
lubricación de la cadena y el nivel
de aceite en el tanque antes de
empezar a trabajar.

Es necesario someter las cadenas
nuevas a un período de rodaje por 2 a 3
minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,
revise su tensión y ajústela de ser
necesario – vea el capítulo "Revisión de
la tensión de la cadena".

Freno de la cadena

Inmovilización de la cadena con el
freno de la cadena

– en caso de emergencia
– durante el arranque
– a velocidad de ralentí

La cadena está parada y bloqueada
cuando la mano izquierda del operador
empuja el protector de mano hacia la
punta de la espada – o cuando el freno
se activa por inercia en ciertas
situaciones de contragolpe.

MS 192 C

91

español / EE.UU

151BA005 KN

151BA006 KN

STOP

Desconexión del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Siempre desconecte el freno de la
cadena antes de acelerar el motor
y antes de iniciar el trabajo de
corte. La única excepción a esta
regla es cuando se está probando
el funcionamiento del freno de la
cadena.

El funcionamiento a velocidad alta
con el freno de la cadena aplicado
(cadena trabada) dañará
rápidamente el motor y el mando
de la cadena (embrague, freno de
la cadena).

El freno de la cadena también ha sido
diseñado para activarse por la inercia
del protector delantero de la mano

en caso de fuerzas suficientemente
altas. El protector es empujado a gran
velocidad hacia la punta de la espada,
aunque usted no tenga la mano
izquierda detrás del protector, por
ejemplo, durante un corte de tala. El
freno de la cadena funcionará
únicamente si ha recibido el
mantenimiento adecuado y el protector
de la mano no ha sido modificado de
manera alguna.

Prueba del funcionamiento del freno
de la cadena

Antes de empezar a trabajar: Haga
funcionar el motor a ralentí y aplique el
freno de cadena (empuje el protector de
la mano hacia la punta de la espada).
Acelere a fondo por no más de 3
segundos – la cadena no debe girar. El
protector de la mano debe estar limpio y
moverse libremente.

Mantenimiento del freno de la cadena

El freno de la cadena está expuesto a
desgaste normal. Es necesario hacerlo
revisar en un lugar con personal
competente, como el concesionario
STIHL, cada vez que se cumplan los
siguientes intervalos:

Uso continuo: cada 3

meses

Uso a tiempo parcial: cada 6

meses

Uso esporádico: cada 12

meses

Información previa al
arranque

Las cuatro posiciones de la palanca
de control maestro:

Stop 0 – motor apagado – el encendido

está desconectado.
Posición de funcionamiento normal F

– el motor está en marcha o puede
arrancarse.

Para mover la palanca de control
maestro de la posición F a n, oprima el
bloqueo del gatillo de aceleración y
oprima el gatillo al mismo tiempo.

Posición de aceleración de
arranque n – esta posición se usa

para arrancar un motor caliente. La
palanca de control maestro se mueve a
la posición de funcionamiento normal
tan pronto se oprime el gatillo.

92

MS 192 C

español / EE.UU

151BA007 KN

151BA004 KN

1

3

STOP

151BA008 KN

2

151BA009 KN

4

151BA010 KN

4

161BA011 KN

Arranque / parada del
motor

Arranque del motor

Respete las medidas de seguridad.
El sistema Easy2Start almacena la

energía requerida para arrancar la
motosierra. Por esta razón, es posible
que haya un intervalo de varios
segundos en el proceso de arranque del
motor.

N Oprima el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.

N Empuje hacia abajo el bloqueo del

gatillo de aceleración (1) y
comprima el gatillo de
aceleración (2) al mismo tiempo –
mantenga las dos palancas en esa
posición.

N Mueva el control maestro (3) a n y

manténgalo en esa posición.

N Ahora suelte el gatillo de

aceleración, el control maestro y el
bloqueo del gatillo, en el orden
indicado. Esta es la posición de

arranque del acelerador.

Si el motor está frío

Si el motor está caliente

N Mueva la palanca del

estrangulador (4) a j . También
utilice esta posición si el motor ha
estado en marcha, pero todavía se
encuentra frío.

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1) – la cadena está
bloqueada.

MS 192 C

N Mueva la palanca del

estrangulador (4) a l.

N Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies
bien apoyados – verifique que la
cadena no esté en contacto con
ningún objeto ni con el suelo.

93

español / EE.UU

151BA012 KN

151BA010 KN

4

STOP

151BA013 KN

2

3

151BA005 KN

Las personas ajenas al trabajo
deben mantenerse alejadas de
la zona general de uso de la
sierra.

N Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el
mango delantero – el pulgar debe
quedar debajo del mango.

N Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

delantero. No tire de la cuerda de
arranque totalmente hasta fuera, se
podría romper.

N No deje que el mango de arranque

salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.

Cuando el motor empieza a
encenderse.

Si el motor está frío:
N Ponga la palanca del

estrangulador (4) en j y continúe
haciendo girar el motor hasta que
arranque.

Si el motor está caliente
N Continúe haciendo girar el motor

hasta que arranque.

Tan pronto arranca

N Oprima el gatillo de aceleración

momentáneamente (2) – la palanca
de control maestro (3) se desplaza
a la posición de marcha F, y el motor
pasa a aceleración de marcha en
vacío.

Ya que el freno de la cadena
todavía está activado, el motor
deberá volver a la velocidad de
marcha en vacío inmediatamente
para evitar que se dañen el motor
y el freno de la cadena.

Método alternativo de arranque:
N Sujete el mango trasero bien

apretado entre las piernas un poco
más arriba de las rodillas.

N Agarre firmemente el mango

delantero con la mano izquierda – el
pulgar debe quedar debajo del
mango.

N Con la mano derecha tire lenta y

uniformemente del mango de
arranque y, al mismo tiempo,
empuje hacia abajo el mango

94

N Tire del protector de la mano hacia

el manillar. El freno de la cadena
está desactivado – la motosierra
está lista para trabajar.

MS 192 C

español / EE.UU

STOP

151BA014 KN

4

151BA015 KN

Siempre suelte el freno de la
cadena antes de acelerar el
motor. El funcionamiento a
velocidad alta con el freno de la
cadena aplicado (cadena trabada)
dañará rápidamente el motor y el
mando de la cadena (embrague,
freno de la cadena).

N Pruebe siempre el funcionamiento

del sistema de lubricación de la
cadena antes de comenzar a
trabajar.

A temperaturas ambiente muy bajas

N Deje que el motor se caliente a

aceleración parcial.

Apague el motor

N Mueva la palanca de control

maestro a 0 o STOP.

Si el motor no arranca

Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque

N Después de llenar el tanque, oprima

el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.

El motor está "ahogado"

Si no se mueve la palanca del
estrangulador a j (arranque en
caliente) en un tiempo suficientemente
corto después que el motor ha
empezado a encenderse, la cámara de
combustión se encuentra "ahogada".

N Mueva la palanca de control

maestro a 0 o STOP.

N Coloque una herramienta adecuada

en el casquillo de la bujía (4).

N Apalanque el casquillo de la bujía.
N Destornille y seque la bujía.
N Abra el acelerador al máximo.
N Ponga la palanca del estrangulador

en j.

N Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.

N Instale la bujía y conecte su

casquillo; empújelo firmemente en
su lugar – vuelva a armar todas las
otras piezas.

N Coloque la palanca de control

maestro en n, la posición de
arranque.

N Ponga la palanca del estrangulador

en j (arranque en caliente) –
incluso si el motor está frío.

N Ahora arranque el motor.

MS 192 C

95

español / EE.UU

Instrucciones para el uso

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el bloque de
motor es más elevada. El motor
desarrolla su potencia máxima después
de haber llenado el tanque de 5 a 15
veces.

Durante el trabajo

No empobrezca la mezcla para
obtener un aumento aparente de
potencia – esto puede dañar el
motor – vea "Ajuste del
carburador" -

Abra el acelerador sólo cuando el
freno de la cadena está suelto. El
funcionamiento del motor a
velocidad alta con el freno de la
cadena aplicado (cadena
bloqueada) dañará rápidamente
el bloque de motor y el mando de
la cadena (embrague, freno de la
cadena).

Revise frecuentemente la tensión de
la cadena

Es necesario tensar una cadena de
aserrado nueva con mayor frecuencia
que una que ha estado en uso por un
período prolongado.

Cadena fría

La tensión es correcta cuando la cadena
encaja ajustadamente contra la parte
inferior de la espada pero todavía puede
ser tirada a lo largo de la espada con la
mano. Ténsela nuevamente de ser
necesario – Vea "Tensado de la cadena
de aserrado".

Cadena a temperatura de
funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar
con soltura. Los eslabones impulsores
no deben salirse de la ranura en la parte
inferior de la espada – de lo contrario la
cadena puede saltarse de la espada.
Vuelva a tensar la cadena – Vea
"Tensado de la cadena de aserrado".

La cadena se contrae al enfriarse.
Si no se suelta la tensión, se
podría dañar el cigüeñal y los
cojinetes.

Después de un período prolongado a
aceleración máxima

Después de un período largo de
funcionamiento con el acelerador a
fondo, deje funcionar el motor por un
rato en ralentí de modo que el calor en
el motor sea disipado por la corriente de
aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar
que los componentes montados en el
motor (encendido, carburador) sufran
sobrecargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

N Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a
temperatura de funcionamiento
durante el trabajo.

Suelte siempre la tensión de la
cadena después de terminar los
trabajos. La cadena se contrae al
enfriarse. Si no se suelta la
tensión, se podría dañar el
cigüeñal y los cojinetes.

Almacenamiento por corto tiempo

Espere que el motor se enfríe. Guarde la
máquina con el tanque de combustible
lleno en un lugar seco, alejada de
fuentes de encendido, hasta que la
vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo

Consulte "Almacenamiento de la
máquina".

96

MS 192 C

español / EE.UU

2

3

1

143BA026 KN

Cuidado de la espada

N Dé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que
sustituya la cadena – con ello
ayudará a evitar que se produzca
desgaste por un solo lado,
especialmente en la punta y la cara
inferior de la espada.

N Limpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto
de aceite (2) y la ranura de la
espada (3).

N Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación
(accesorio especial), en la zona
utilizada para la mayoría de los
cortes.

Tipo de
cadena

Picco 3/8 pulg P 5,0 mm

Rapid 1/4" 4,0 mm

Rapid 3/8"; 0.325" 6,0 mm

Rapid 0.404" 7,0 mm

Si la profundidad de la ranura es menor
que la especificada:

N Sustituya la espada.
De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte
inferior de la ranura – los cortadores y
las amarras no viajarán sobre los rieles
de la espada.

Paso Profundidad

mínima de
ranura

(0,20 pulg)

(0,16 pulg)

(0,24 pulg)

(0,28 pulg)

Sistema de filtro de aire

Es posible adaptar el sistema de filtro de
aire para diferentes condiciones de
trabajo al instalar uno de varios filtros. El
filtro puede cambiarse rápida y
sencillamente.

La sierra viene con un filtro de tela o un
filtro de fieltro como equipo estándar.

Filtro de tela

Para condiciones de funcionamiento
normales y manejo durante el invierno.

Filtro de fieltro

Para zonas de trabajo secas y muy
polvorientas.

MS 192 C

97

español / EE.UU

151BA016 KN

2

3

1

4

151BA017 KN

Limpieza del filtro de aire

La suciedad en el filtro de aire reduce la
potencia del motor, aumenta el
consumo de combustible y dificulta el
arranque del motor.

Si se nota una pérdida considerable
de la potencia del motor

N Mueva la palanca de control

maestro (1) a la posición F.

N Abra el bloqueo giratorio (2) en el

sentido de la flecha.

N Quite la cubierta del filtro (3).
N Limpie toda la suciedad de

alrededor del filtro.

N Retire el filtro.
N Golpee el filtro en la palma de la

mano o sóplelo con aire comprimido
de adentro hacia afuera.

N Siempre sustituya los filtros

dañados.

Si el filtro tiene incrustaciones de
suciedad:

N Lave el filtro en un limpiador

universal STIHL o una solución
limpia y no inflamable (por ejemplo,
agua jabonosa tibia) y séquelos.

98

No limpie un filtro de fieltro
(opcional) con un cepillo.

N Coloque el filtro (4) en su lugar.
N Coloque la cubierta del filtro.

Gestión del motor

Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.

MS 192 C