Stihl MS 171, MS 181, MS 211 Instruction Manual [mk]

Download

STIHL MS 171, 181, 211

Упатство за употреба2 - 49

македонски

Содржина

1 Кон ова упатство за употреба.................. 2

2 Безбедносни упатства.............................. 3

3 Сили на реакција.......................................8

4 Начин на работа........................................9

5 Гарнитура за сечење.............................. 17

6 Монтажа на меч и синџир за пила

(странично затегнување на синџирот)...17

7 Монтажа на меч и синџир за пила (брзо

затегнување на синџирот)...................... 18

8 Затегнување на синџирот за пила

(странично затегнување на синџирот)...20

9 Затегнување на синџирот за пила (брзо

затегнување на синџирот)...................... 21

10 Проверка на затегнатоста на синџирот.21

11 Гориво...................................................... 21

12 Полнење гориво...................................... 22

13 Масло за подмачкување на синџирот....26

14 Полнење масло за подмачкување на

синџирот...................................................26

15 Проверка на подмачканоста на синџирот

.................................................................. 27

16 Сопирачка на синџирот...........................27

17 Зимска експлоатација............................. 28

18 Стартување и исклучување на моторот 29

19 Упатства за работа................................. 33

20 Одржување на мечот.............................. 34

21 Хауба........................................................35

22 Систем на филтерот за воздух.............. 35

23 Чистење на филтерот за воздух............ 35

24 Штелување на карбураторот..................36

25 свеќичка................................................... 37

26 Однесување на моторот при работа..... 38

27 Чување на уредот................................... 38

28 Проверка на запчаникот и замена......... 38

29 Одржување и острење на синџирите за

пили.......................................................... 39

30 Совети за чување и одржување.............43

31 Намалување на абењето и избегнување

штети........................................................45

32 Важни делови.......................................... 46

33 Технички податоци..................................46

34 Набавка на резервни делови................. 48

35 Упатства за вршење поправки............... 48

36 Фрлање.................................................... 49

37 ЕЗ Изјава за сообразност.......................49

Почитуван купувачу, Ви благодариме што се одлучивте за

квалитетниот производ на фирмата STIHL. Овој производ е направен со современ начин

на изработка и при обемни мерки за контрола на квалитетот. Ние се обидуваме да сториме се’ за да бидете задоволни со овој уред и да работите со него без проблем.

Доколку имате прашања во врска со Вашиот уред, Ве молиме да се обратите до Вашиот продавач или директно до нашата продажна служба.

Вашиот

Dr. Nikolas Stihl

1 Кон ова упатство за

употреба

Ова упатство за употреба се однесува на моторната пила STIHL што во упатството се нарекува и моторен уред.

1.1 Сликовни ознаки

Сликовните ознаки што се наоѓаат на уредот се објаснети во ова упатство за употреба.

Во зависност од уредот и изведбата, на уредот се наоѓаат следниве сликовни ознаки.

Резервоар за гориво; мешавина за гориво од бензин и моторно масло

Резервоар за масло за подмачкување синџири; масло за подмачкување синџири

Блокирање и отпуштање на сопирачката на синџирот

Сопирачка на последователното движење

Насока на движење на синџирот

Ematic; регулирање на количеството масло за подмачкување синџири

Затегнување на синџирот

Отвор за влезен воздух: зимска експлоатација

Отвор за влезен воздух: летна експлоатација

Греење на рачката за држење

Оригинално упатство за употреба

0000000876_033_MK

Печатено на хартија белена без хлор.

Печатните бои содржат растителни масла, хартијата може да се рециклира.

0458-533-5821-E. VA0.F21.

2 0458-533-5821-E

2 Безбедносни упатства македонски

Активирање на вентилот за декомпресија

Активирање на рачната пумпа за гориво

1.2 Ознаки пред делови од текст

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Предупредување поради опасност од несреќи и повреди на лица, како и од големи материјални штети.

УПАТСТВО

Предупредување поради оштетувања на уредот или на делови од уредот.

1.3 Техничко усовршување

STIHL постојано ги усовршува сите машини и уреди; од тие причини мораме да го задржиме правото за правење измени во обемот на испораката, во вид на формата, техниката и опременоста на уредите.

Од тие причини, од податоците и илустрациите во ова упатство за употреба не може да се изведат никакви побарувања.

2 Безбедносни упатства

При работењето со моторната пила се неопходни посебни безбедносни мерки, бидејќи се работи со синџир со многу остри режни запци и со голема брзина на синџирот.

Пред првото користење, прочитајте го внимателно целото упатство за употреба и чувајте го на сигурно место за подоцнежна употреба. Непочитувањето на упатствата може да биде опасно по животот.

2.1 Општи препораки

Запазете ги безбедносните прописи специфични за секоја држава, како на пр. од синдикалните и социјалните здруженија, од службите за безбедност на работа и други.

Употребата на моторни пили што создаваат бучава може да биде временски ограничена како со државни, така и со локални прописи.

Ако првпат работите со моторна пила: Побарајте од продавачот или од друго

стручно лице објаснување како безбедно се ракува со уредот – или учествувајте на стручен семинар.

Малолетни лица не смеат да работат со моторна пила – освен постари од 16 години, обучувани под надзор.

Деца, животни и нестручни лица да се држат подалеку од уредот.

Корисникот е одговорен за настанатите несреќни случаи со други лица или врз туѓа сопственост.

Моторната пила смее да се дава или да се изнајмува само на лица запознаени со начинот на ракување – секогаш првин да им се даде упатството за употреба.

Лицето што работи со моторната пила мора да биде одморено, здраво и во добра психичка состојба. Лицата што не смеат да се напрегаат од здравствени причини треба да го прашаат својот лекар дали смеат да работат со моторна пила.

По конзумирање алкохол, лекови што негативно влијаат врз способноста за реагирање или дрога, не смее да се работи со моторната пила.

При неповолно време (дожд, снег, мраз, ветер) одложете ја работата – зголемена опасност од несреќи!

Само за лица со пејсмејкери: системот за палење на оваа моторна пила предизвикува многу слабо електромагнетно поле. Влијанието врз одделни видови пејсмејкери не може да биде сосема исклучено. За да не се ризикува здравјето, STIHL препорачува да се посоветувате со својот лекар или со производителот на пејсмејкерот.

2.2 Наменска употреба

Моторната пила служи само за сечење дрво и дрвени предмети.

Моторната пила не смее да се користи за друга намена – опасност од несреќи!

Не вршете промени на моторната пила – со тоа се загрозува безбедноста. За штети врз лица и предмети што се јавуваат при користење недозволени алати за надоградба, STIHL е ослободен од секаква одговорност.

2.3 Облека и опрема

Носете прописна облека и опрема.

0458-533-5821-E 3

001BA115 KN

македонски 2 Безбедносни упатства

Облеката мора да биде соодветна и не смее да пречи во работата. Носете облека што е добро припиена до телото и има вградени заштитни подметки против исеченици – не носете работен мантил.

Не носете облека што може да се заплетка во дрво, грмушки или во подвижните делови на моторната пила. Не носете шал, вратоврска или накит. Соберете ја долгата коса (под шамија, капа, шлем и сл.).

Носете соодветни обувки – со заштита од исеченици, со ѓон што не се лизга и со челична капа.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

За да се намали опасноста од повреди на очите, носете добро припиени заштитни очила според стандардот EN 166 или заштита за лице. Запазете ја добрата наместеност на заштитните очила и на заштитата за лицето.

Носете „лична“ заштита од бучава – на пр. заштитни тампони.

Носете заштитен шлем кога постои опасност од предмети што паѓаат.

Носете робусни работни ракавици од отпорен материјал (на пр. од кожа).

STIHL нуди широк асортиман на прибор за лична заштита.

2.4 Транспортирање

Пред да се транспортира – исто и на покуси растојанија – секогаш исклучете ја моторната пила, блокирајте ја сопирачката на синџирот и ставете штитник за синџир. Така се спречува ненамерно придвижување на синџирот.

Држете ја моторната пила само за цевчестата рачка – жешкиот придушувач на бучава подалеку од телото – мечот свртен наназад. Не допирајте ги жешките делови на уредот, особено површината на придушувачот на бучава – опасност од изгореници!

При превоз во возила: заштитете ја моторната пила од превртување, оштетување и од истекување на горивото и на маслото за синџирот.

2.5 Чистење

Пластичните делови се чистат со крпа. Агресивните средства за чистење може да ја оштетат пластиката.

Исчистете ја моторната пила од прав и нечистотија – без употреба на средства за отстранување маснотии.

Ако е потребно, исчистете ги отворите на воздушното ладење.

За чистење на моторната пила не смее да се користи уред за чистење под висок притисок. Силниот воден млаз може да оштети делови на моторната пила.

2.6 Прибор

Смеат да се употребуваат само алати, мечеви, синџири за пила, запчаници, прибор и технички истоветни делови, што STIHL ги одобрува за оваа моторна пила. За сите прашања во врска со тоа побарајте совет од специјализиран продавач. Употребувајте само висококвалитетни алати и прибор. Во спротивно постои опасност од повреди или оштетувања на моторната пила.

STIHL препорачува употреба на оригиналните алати, мечеви, синџири, запчаници и прибор од STIHL. Со нивните карактеристики тие се оптимални како за уредот, така и за потребите на корисникот.

2.7 Полнење гориво

Бензинот е многу лесно запалива течност – држете го подалеку од отворен оган – не истурајте гориво – не пушете.

Пред полнење гориво, изгаснете го моторот. Не полнете го резервоарот со гориво додека

моторот е жежок – може да дојде до прелевање на горивото – опасност од пожар!

4 0458-533-5821-E

001BA087 LÄ

2 Безбедносни упатства македонски

Отворете го капакот на резервоарот внимателно, за да се намали постоечкиот притисок и за да се спречи прскање на горивото.

Полнете го резервоарот со гориво само на добро проветрени места. Доколку истече гориво, веднаш исчистете ја моторната пила. Не дозволувајте горивото да дојде во допир со облеката – во спротивно, сменете ја веднаш.

Во зависност од серијата, моторните пили може да бидат опремени со следниве капачиња за резервоарот:

Капаче со крилце (бајонетски затворач)

Капачето со крилце (бајонетски затворач) наместете го правилно, завртете го докрај и спуштете го крилцето.

Со тоа се намалува ризикот капачето на резервоарот да се одврти поради вибрациите на моторот и да истече гориво.

Внимавајте на дихтувањето! Ако истекува гориво, не палете го моторот – опасност по живот од изгореници!

2.8 Пред работа

Проверете ја моторната пила во смисла на безбедноста при работата – внимавајте на соодветното поглавје во упатството:

проверете го дихтувањето на системот за

–

гориво, особено на видливите делови како на пр. капачето на резервоарот, спојките на цревото, рачната пумпа за гориво (само кај моторните пили со рачна пумпа за гориво). При недихтување или оштетување, не стартувајте го моторот – опасност од пожар! Пред да се користи, моторната пила треба да ја поправи специјализиран продавач. беспрекорно работење на сопирачката на

–

синџирот, предниот штитник за раката правилно вграден меч

–

правилно затегнат синџир за пила

–

рачката за гас и запорникот на рачката за

–

гас мора да бидат лесно подвижни – отпуштената рачка за гас мора самата да се врати во почетната положба комби-рачката може лесно да се стави на

–

STOP, 0 односно на † проверете го приклучникот на свеќичката –

–

ако не е наместен добро, можно е да се јави искрење што може да ја запали

смесата од гориво и воздух – опасност од пожар! не вршете никакви измени на командните и

–

на безбедносните механизми рачките за држење секогаш да се чисти и

–

суви, без масло и смола на нив – за да може сигурно да се ракува со моторната пила доволно количество на гориво и масло за

–

подмачкување во резервоарите

Моторната пила смее да се користи само во состојба за безбедна употреба – опасност од несреќи!

2.9 Стартување на моторната пила

Само на рамна подлога. Застанете цврсто и стабилно. Држете ја цврсто моторната пила – гарнитурата за сечење не смее да го допира тлото, ниту предмети – опасност од повреди заради синџирот во движење.

Со моторната пила смее да работи само едно лице. Не дозволувајте присуство на други лица во работната зона – дури ни при стартување.

Моторната пила не смее да се стартува кога синџирот на пилата се наоѓа во засек.

Стартувајте го моторот на растојание од најмалку 3 m од местото за полнење гориво и никогаш во затворени простории.

Пред стартување, блокирајте ја сопирачката на синџирот – поради придвижување на синџирот опасност од повреди!

Моторот да не се стартува „од рака“ – стартувајте го како што е опишано во упатството за употреба.

2.10 За време на работата

Секогаш стојте цврсто и стабилно. Внимавајте при мокра кора на дрвото – опасност од лизгање!

0458-533-5821-E 5

македонски 2 Безбедносни упатства

проверете ги состојбата и стабилноста

Моторната пила држете ја секогаш цврсто со двете раце: десната рака на задната рачка за држење – исто и за левораки лица. За безбедно ракување, рачките треба цврсто да се опфатат со палците.

При опасност или во итен случај, веднаш изгаснете го моторот – комби-рачката / прекинувачот ставете го во положба STOP, 0 односно †.

Никогаш не оставајте ја моторната пила да работи без надзор.

Внимавајте при подмразица, влага, снег, мраз, на наклони, на нерамно земјиште и при свежо излупена кора од дрво.– опасност од лизгање!

Внимавајте во близина на трупци од дрва, корења и дупки – опасност од сопнување!

Не работете сами – бидете секогаш во близина на други лица што се обучени за давање прва помош, за да побарате помош во итен случај. Доколку на местото каде што се работи има помошен персонал, истиот мора да носи заштитна облека (заштитен шлем!) и не смее да стои директно под гранките што се сечат.

При употреба на средства за заштита на слухот, потребно е зголемено внимание – способноста за забележување звуци што би можеле да укажуваат на опасност (повици, сигнали и др.) е намалена.

Благовремено правете паузи, за да се намалат заморот и изнемоштеноста – опасност од несреќи!

Правот што се создава при сечењето (на пр. прав од дрво), пареата и чадот, може да бидат опасни по здравјето. Носете заштитна маска кога се крева прав.

Кога моторот работи: синџирот на пилата се движи понатаму уште кусо време, откако ќе се отпушти рачката за гас – ефект на последователно движење.

Не пушете при работа и близу до моторната пила – опасност од пожар! Системот за гориво може да испушта запаливи бензински испарувања.

Синџирот на пилата треба да се проверува редовно, во куси интервали, а при видливи промени веднаш:

изгаснете го моторот и почекајте да

–

застане синџирот

–

запазете ја наостреноста

–

Не допирајте го синџирот додека работи моторот. Доколку некој предмет го блокира синџирот, веднаш исклучете го моторот – дури потоа отстранете го предметот – опасност од повреди!

Пред да ја одложите моторната пила – исклучете го моторот.

При замена на синџирот, изгаснете го моторот. При несакано придвижување на моторот – опасност од повреди!

Лесно запаливите материи (на пр. струганици, кора од дрво, сува трева, гориво) држете ги подалеку од врелите издувни гасови и од врелиот придушувач на бучавата – опасност од пожар! Придушувачите на бучава со катализатор може да станат посебно врели.

Никогаш не работете без подмачкување на синџирот; внимавајте на количеството масло во резервоарот за масло. Ако во резервоарот за масло има премалку масло, веднаш прекинете ја работата и дополнете масло за подмачкување на синџирот – погледнете и под „Дополнување масло за подмачкување“ и „Проверка на подмачканоста на синџирот“.

Доколку моторната пила била изложена на непрописна употреба (на пр. била удрена или паднала), исправноста треба веднаш да се провери пред повторната употреба – погледнете и под „Пред работа“.

Особено да се провери дихтувањето на системот за гориво и исправноста на работењето на безбедносните системи. Моторна пила што не е безбедна за работа во ниеден случај да не се користи понатаму. Доколку не сте сигурни – прашајте специјализиран продавач.

Внимавајте на беспрекорниот празен од на моторот – по отпуштањето на рачката за гас, синџирот мора да престане да се движи. Редовно контролирајте ја наштелуваноста на празниот од и, ако е можно, поправете го. Ако синџирот и понатаму се врти при празен од, да се изврши поравка од страна на специјализиран продавач.

Моторната пила создава отровни гасови штом моторот ќе проработи. Тие гасови може да се без мирис и невидливи и да содржат несогорени јаглеводороди и бензол. Никогаш не работете со

6 0458-533-5821-E

2 Безбедносни упатства македонски

моторна пила во затворени или лошо проветрени простории – истото важи и за уреди со катализатор.

При работа во ровови, јами или во стеснет простор, секогаш погрижете се да има доволно струење на воздухот – опасност по животот од труење!

Доколку почувствувате мачнина, главоболка, пречки на видот (на пр., стеснување на видното поле), пречки во слухот, вртоглавица, попуштена концентрација, веднаш прекинете со работата – тие симптоми може, меѓу другото, да се предизвикани и од преголема концентрација на издувни гасови – опасност од несреќи!

2.11 По работата

Изгаснете го моторот, блокирајте ја сопирачката на синџирот, ставете штитник за синџир.

2.12 Чување

Ако моторната пила не се користи, треба да биде одложена безбедно – никој да не биде загрозен. Чувајте ја моторната пила недостапна за нестручни лица.

Чувајте ја моторната пила на безбедно место и во сува просторија.

2.13 Вибрации

При подолготрајно користење на уредот, вибрациите може да доведат до проблеми со циркулација во рацете („болест на бели прсти“).

Не е можно да се одреди општоважечко правило за должината на користењето, бидејќи истото зависи од повеќе фактори.

Должината на користењето може да се продолжи со:

заштита за рацете (топли ракавици)

–

правење паузи

–

Должината на користењето може да се скрати поради:

особена лична предиспонираност за лоша

–

циркулација на крвта (симптоми: прстите се често ладни, трнење) ниски надворешни температури

–

силата со која се притиска при држењето

–

(цврстото држење ја попречува циркулацијата)

При редовно и долготрајно користење на уредот и при честа појава на наведените симптоми (на пр., трнење на прстите) се препорачува медицински преглед.

2.14 Одржување и поправки

Пред да почнете со поправка, чистење и одржување, како и при интервенции на гарнитурата за сечење, секогаш првин исклучете го моторот. При несакано придвижување на синџирот на пилата – опасност од повреди!

Исклучок: штелување на карбураторот и празниот од.

Моторната пила одржувајте ја редовно. Извршувајте ги само одржувањата и поправките што се наведени во упатството за употреба. Сите останати интервенции треба да ги изврши специјализиран продавач.

STIHL препорачува одржување и поправки само преку специјализирани продавачи на STIHL. На специјализираните продавачи на STIHL им се нудат редовни обуки и достапни им се технички информации.

Употребувајте само висококвалитетни резервни делови. Во спротивно постои опасност од повреди или оштетувања на моторната пила. За сите прашања во врска со тоа побарајте совет од специјализиран продавач.

Не вршете никакви промени на моторната пила – со тоа се загрозува безбедноста – опасност од несреќи!

Палете ја моторната пила при извлечен приклучник на свеќичка или при одвртена свеќичка само тогаш, кога комби-рачката е ставена на STOP, 0 односно † – опасност од пожар поради искрење надвор од цилиндерот!

Не држете го моторниот уред во близина на отворен оган – поради горивото – опасност од пожар!

Редовно проверувајте го дихтувањето на капачето на резервоарот.

Употребувајте само исправни свеќички одобрени од STIHL – погледнете во „Технички податоци“.

Проверете го кабелот на свеќичката (беспрекорна изолација, цврст приклучник).

0458-533-5821-E 7

001BA036 KN

001BA257 KN

македонски 3 Сили на реакција

Придушувачот на бучавата мора да биде во беспрекорна состојба.

Не смее да се работи со расипан придушувач на бучава или без него – опасност од пожар, оштетувања на слухот!

Не допирајте го придушувачот на бучавата кога е жежок – опасност од изгореници!

Состојбата на придушувачите на вибрации влијае врз вибрациското однесување на уредот – контролирајте ги редовно.

Проверете ја водилката на синџирот – доколку е оштетена, заменете ја.

Гаснење на моторот

при проверка на затегнатоста на синџирот

–

при дополнително затегнување на синџирот

–

на пилата при замена на синџирот на пилата

–

при отстранување пречки

–

Запазете го упатството за острење – за сигурно и правилно ракување, синџирот за пила и мечот мора да бидат во беспрекорна состојба, синџирот правилно наострен, затегнат и добро подмачкан.

Синџирот за пила, мечот и запчаникот менувајте ги навремено.

Редовно проверувајте ја беспрекорната состојба на барабанот на спојката.

Горивото и маслото за подмачкување на синџирот чувајте ги само во дозволени и беспрекорно означени садови. Складирањето треба да е на суво, свежо и безбедно место, заштитено од светлина и сонце.

При пречки во работата на сопирачката на синџирот, веднаш исклучете го моторот – опасност од повреди! Побарајте помош од специјализиран продавач – не употребувајте ја моторната пила се’ додека пречките не бидат отстранети; погледнете во „Сопирачка на синџирот“.

3 Сили на реакција

Силите на реакција што најчесто се јавуваат се: повратен удар, одбивање и вовлекување.

3.1 Опасност од повратен удар

Повратниот удар може да доведе до смртоносни исеченици.

При повратен удар (Kickback), пилата наеднаш и неконтролирано се отфрла кон опслужителот.

3.2 Повратниот удар може да се случи на пр. кога

синџирот на пилата во областа на горната

–

четвртина на врвот од мечот случајно ќе удри во дрво или друг цврст предмет – на пр. кога при сечење гранка случајно ќе се допре друга гранка синџирот на врвот од мечот за момент ќе се

–

заглави во засекот

3.3 Сопирачка за синџир QuickStop:

На тој начин во одредени ситуации може да се намали опасноста од повреди – иако самиот повратен удар не може да се оневозможи. При активирање на сопирачката на синџирот, синџирот на пилата застанува за дел од секунда погледнете во поглавјето „Сопирачка на синџирот“ во ова упатство за употреба.

3.4 Намалување на опасноста од повратен удар

со промислено, правилно работење

–

со цврсто и сигурно држење на моторната

–

пила со двете раце со сечење само под полн гас

–

со набљудување на врвот од мечот

–

8 0458-533-5821-E

001BA037 KN

001BA038 KN

4 Начин на работа македонски

не сечете со врвот од мечот

–

претпазливост при мали и жилави гранки,

–

грмушки и млади растенија – синџирот на пилата може да се заглави никогаш не сечете повеќе гранки одеднаш

–

не работете во премногу наведната

–

положба не сечете над висина на рамената

–

ставајте го мечот во веќе започнат засек

–

само со најголема претпазливост работете со „прободување“ само ако Ви е

–

позната таа работна техника внимавајте на положбата на стеблото и на

–

силите што може да го затворат засекот и да го заглават синџирот на пилата работете само со правилно наострен и

–

затегнат синџир – растојанието на ограничувачот на длабочина да не биде премногу големо користете синџири што го намалуваат

–

повратниот удар и мечеви со мала глава

3.5 Вовлекување (A)

Ако при сечење со долната страна на мечот – сечење со предна рака – синџирот се заглави или удри во цврст предмет во дрвото, моторната пила може одеднаш да биде повлечена кон стеблото – за да се избегне тоа, запчестиот граничник треба секогаш да биде добро наместен.

3.6 Одбивање (B)

Ако при сечење со горната страна на мечот – сечење со задната рака – синџирот се заглави или удри во цврст предмет во дрвото, моторната пила може да биде турната назад кон опслужителот – за да се избегне тоа:

не дозволувајте да се заглави горната

–

страна на мечот не вртете го мечот додека се наоѓа во засек

–

3.7 Работете со најголема претпазливост

на нагорнини

–

кај стебла што незгодно паднале меѓу други

–

дрвја и се во напрегната состојба при работа со дрвја што ги соборил или

–

искршил ветар

Во тој случај, не работете со моторна пила – користете дигалки, макари или влечни возила.

Извлечете ги надвор стеблата што слободно лежат и се исечени. Понатамошната обработка по можност да биде на поширок простор.

Мртвото дрво (исушено, гнило или изумрено дрво) претставува голема опасност што тешко може да се процени. Препознавањето на опасноста е многу тешко или е речиси невозможно. Користете помошни средства како макари или влечни возила.

При соборување дрвја во близина на патишта, пруги, електрични проводници итн, работете особено претпазливо. Ако е потребно, информирајте ја полицијата, електродистрибуцијата или железницата.

4 Начин на работа

Сите работи во врска со сечењето и соборувањето стебла (прободување, кастрење гранки итн.) смеат да ги извршуваат само посебно обучени и школувани лица. Леца без искуство во работата со моторната пила и во работната техника не треба да извршуваат ниедна од овие работи – зголемена опасност од несреќи!

При соборување стебла задолжително запазете ги регионалните прописи во врска со техниката за соборување дрвја.

4.1 Сечење

Не работете во положба за стартен гас. Во оваа положба на рачката за гас, бројот на вртежи на моторот не може да се регулира.

0458-533-5821-E 9

001BA082 KN

001BA033 KN

македонски 4 Начин на работа

Работете мирно и промислено – само при добра осветленост и видливост. Не загрозувајте други лица – работете внимателно.

За почетниците се препорачува да вежбаат сечење на тркалезно дрво со помош на ногарки за пилење – погледнете под „Сечење тенко дрво“.

Ако е можно, користете краток меч: синџирот на пилата, мечот и запчаникот мора да одговараат меѓусебно и со моторната пила.

Ниеден дел од телото не смее да се наоѓа во продолжената зона на движење на синџирот на пилата.

Моторната пила смее да се извлече од дрвото само кога синџирот на пилата е во движење.

Користете ја моторната пила само за сечење – не и за кревање како со лост или за собирање гранки и корења како со лопата.

Не сечете ги од долната страна гранките што слободно висат.

Бидете претпазливи при сечење грмушки и млади дрвја. Синџирот на пилата може да ги зафати тенките изданоци и да ги отфрли кон корисникот.

Внимавајте при сечење напукнато дрво – опасност од повреди поради отфрлените парчиња дрво!

Не дозволувајте странски предмети да дојдат во контакт со моторната пила: камења, шајки и сл. може да бидат отфрлени, а може и да го оштетат синџирот. Моторната пила може да отскокне - опасност од несреќи!

Доколку синџирот на пилата во движење удри во камен или друг цврст предмет, можно е да дојде до искрење што во дадени услови може да доведе до пожар кај лесно запаливите материјали. Сувите растенија и грмушки се

исто така лесно запаливи, особено при жешки и суви временски услови. Доколку постои опасност од пожар, моторната пила не смее да се користи во близина на лесно запаливи материјали, растенија или грмушки. Задолжително распрашајте се кај надлежен орган за шумарство дали постои опасност од пожар.

При работа на падини, секогаш застанете од горната страна или странично во однос на стеблото или дрвото што лежи. Внимавајте на стеблата што се тркалаат.

При работа на високо:

секогаш користете подвижна работна

–

платформа никогаш не работете стоејќи на скала или

–

качени на дрво никогаш не работете на нестабилна

–

подлога никогаш не работете над висината на

–

рамената никогаш не работете со една рака

–

Ставете ја пилата во засек под полн гас и со добро наместен запчест граничник – дури потоа започнете со сечење.

Никогаш не работете без запчестиот граничник, зашто пилата може да го повлече корисникот нанапред. Запчестиот граничник секогаш мора да биде добро наместен.

На крајот од засекот, моторната пила веќе не се потпира во него со гарнитурата за сечење. Корисникот мора да ја прифати силата на тежината на моторната пила – опасност од губење контрола!

Сечење тенко дрво:

користете стабилен и цврст систем за

–

затегнување – ногарки за пилење не држете го дрвото со нога

–

други лица не смеаат ниту да го држат

–

дрвото, ниту да помагаат на друг начин

10 0458-533-5821-E

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

001BA088 LÄ

1 1

4 Начин на работа македонски

Кастрење гранки

користете синџир за пила со мал повратен

–

удар ако е можно, потпрете ја моторната пила

–

не кастрате гранки кога сте качени на дрво

–

не сечете со врвот од мечот

–

внимавајте на гранки што се наоѓаат во

–

напрегната состојба никогаш не сечете повеќе гранки одеднаш

–

Стебла што лежат или стојат под притисок: Неопходно е да го запазите точниот редослед

на работните чекори (првин страната што притиска (1), потоа страната што влече (2)), во спротивно, гарнитурата за сечење може да се заглави во засекот или да биде отфрлена наназад – опасност од повреди!

Надолжен засек:

Техника на сечење без употреба на запчест граничник – опасност од вовлекување – работете со мечот под што е можно помал агол – работете со крајна претпазливост – зголемена опасност од повратен удар!

4.2 Подготовка за соборување

Во подрачјето каде што се соборуваат стебла смеат да се задржуваат само лица што работат на соборувањето.

Внимавајте никој да не биде загрозен од дрвото што паѓа – повиците може да не се слушнат поради бучавата на моторните уреди.

► направете го засекот за растоварување на

страната што притиска (1)

► направете го засекот за раздвојување на

страната што влече (2)

Засекот за раздвојување се прави со движење од долу нагоре (засек со задната рака) – опасност од одбивање!

УПАТСТВО

Дрвото што лежи не смее да го допира тлото на местото каде што се сече – во спротивно, оштетувања на синџирот на пилата.

0458-533-5821-E 11

Растојанието до следното работно место треба да биде најмалку 2 1/2 должини од дрвото што се сече.

Одредување на насоката на соборување и на местото за засолнување

Изберете слободен простор меѓу дрвјата каде што може да се собори стеблото.

Притоа, внимавајте на следново:

на природната наведнатост на дрвото

–

на невообичаено дебели гранки,

–

асиметрични израстоци, оштетувања на дрвото на насоката и брзината на ветерот – не

–

соборувајте дрвја при силен ветер на насоката на падината

–

001BA040 KN

001BA146 KN

001BA271 KN

001BA153 KN

македонски 4 Начин на работа

на соседните дрвја

–

на снежната покривка

–

на здравствената состојба на дрвото –

–

работете особено претпазливо при оштетувања на стеблото или со мртви дрвја (исушени, гнили или изумрени дрвја)

исечете ги поголемите корења: почнете од

–

најголемата жила – сечете првин вертикално, а потоа хоризонтално – само при здраво дрво

4.3 Бразда за соборување

A Насока на соборување B Место за засолнување (аналогно на

патеката за избегнување)

одредете ги местата за засолнување за

–

сите вработени – под агол од 45° и спротивно од насоката на соборување исчистете ги местата за засолнување,

–

тргнете ги пречките тргнете ги алатите и уредите на сигурно

–

растојание – но не на местата за засолнување при соборување стебла секогаш застанете

–

странично од дрвото што паѓа и само странично тргнете кон местото за засолнување одредете ги местата за засолнување на

–

стрмни падини секогаш паралелно со падината при одење наназад, внимавајте на гранките

–

што паѓаат и набљудувајте ја крошната на дрвото

Подготвување на работниот простор при стеблото

исчистете ја работната зона на стеблото од

–

гранки, грмушки и од сите други пречки – безбедна положба за сите вработени исчистете го темелно подножјето на

–

стеблото (на пр. со секира) – песокот, камењата и другите предмети го затапуваат синџирот на пилата

Подготовка на браздата за соборување

Браздата за соборување (C) ја одредува насоката на соборување.

Важно:

браздата за соборување направете ја под

–

прав агол во однос на насоката на соборување по можност, сечете близу до тлото

–

засечете отприлика 1/5 до најмногу 1/3 од

–

пречникот на стеблото

Одредување на насоката на соборување со помош на контролната лента на хаубата и на куќиштето на вентилаторот

12 0458-533-5821-E

001BA153 KN

001BA150 KN

001BA259 KN

1/10

4 Начин на работа македонски

Оваа моторна пила е опремена со контролна лента на хаубата и на куќиштето на вентилаторот. Користете ја оваа контролна лента.

Правење бразда за соборување При правењето бразда за соборување

насочете ја моторната пила така, што браздата за соборување ќе лежи под прав агол во однос на насоката на соборување.

При правењето бразда за соборување со помош на долен (хоризонтален) и горен (кос) засек, дозволен е различен редослед на работните чекори – запазете ги регионалните прописи во врска со техниката за соборување стебла. ► направете долен засек (хоризонтален

засек)

► горниот (косиот) засек направете го под

агол од прибл. 45°‑ 60° во однос на долниот засек

Проверка на насоката на соборување

► мечот на моторната пила ставете го во

засекот за соборување. Контролната лента мора да ја покажува утврдената насока на соборување – потребните корекции на насоката на соборување направете ги со соодветна доработка на браздата за соборување

4.4 Помошни засеци

Помошните засеци спречуваат распукнување на стеблото при неговото соборување – на двете страни од браздата за соборување засечете околу 1/10 од пречникот на стеблото – кај подебели стебла, најмногу до ширината на мечот.

Доколку дрвото е болно, не треба да се прават помошни засеци.

4.5 Засек за соборување – основна техника

Референтни мерки

Браздата за соборување (C) ја одредува насоката на соборување.

Лентата за прекршување (D) го води дрвото кон тлото како шарка.

ширина на лентата за прекршување: околу

–

1/10 од пречникот на стеблото во ниеден случај не засекувајте ја лентата

–

за прекршување додека правите засек за соборување – во спротивно, можно е отстапување од предвидената насока на соборување – опасност од несреќи! кај гнили стебла оставете поширока лента

–

за прекршување

Дрвото го соборува засекот за соборување (E).

точно хоризонтално

–

1/10 (најмалку 3 cm) од пречникот на

–

стеблото над долниот засек на браздата за соборување (C)

Потпорната лента (F) или безбедносната лента (G) го потпираат дрвото и го обезбедуваат од предвремено паѓање.

ширина на лентата: околу 1/10 до 1/5 од

–

пречникот на стеблото во ниеден случај не засекувајте ја лентата

–

додека правите засек за соборување при гнили стебла оставете поширока лента

–

0458-533-5821-E 13

001BA269 KN

001BA270 KN

001BA260 KN

македонски 4 Начин на работа

Прободување

како засек за растоварување при

–

скратување при резбарење

–

► користете синџир за пила со мал повратен

удар и работете особено внимателно

1.Наместете го мечот со долната страна од врвот – не со горната страна – опасност од повратен удар! Сечете под полн гас додека мечот влезе во стеблото со двојна ширина2.Полека завртете до точката на прободувањето – опасност од повратен удар и одбивање!3.Прободете внимателно – опасност од одбивање!

Челичните клинови може да предизвикаат тешки оштетувања на синџирот на пилата и опасен повратен удар.

Изборот на соодветните клинови за соборување зависи од пречникот на стеблото и од ширината на засекот (аналогно засек за соборување (E)).

При изборот на клинови за соборување (соодветна должина, ширина и висина) побарајте совет од специјализиран продавач на STIHL.

4.6 Избор на соодветен засек за соборување

Изборот на соодветен засек за соборување зависи од истите карактеристики што треба да се запазат и при одредувањето насока на соборување и на местото за засолнување.

Овие карактеристики се разликуваат според манифестирањето на повеќе различни својства. Во ова упатство за употреба ќе бидат опишани две својства што најчесто се среќаваат:

Ако е можно, користете ја прободната лента. Прободната лента и горната, односно долната страна на мечот се паралелни.

При прободувањето, прободната лента помага да добиете паралелен засек, т.е.

лево: нормално дрво – дрвото стои

вертикално и има рамномерна крошна

десно: наведнато дрво – крошната

покажува во насоката на

соборување засек со еднаква дебелина. За таа цел, прободната лента водете ја паралелно во однос на дното на браздата за соборување.

Клинови за соборување Ако е можно, клинот за соборување треба да

се намести порано, односно кога не очекувате пречки во сечењето. Наместете го клинот за соборување во засекот за соборување и втерајте го со помош на соодветен алат.

4.7 Засек за соборување со безбедносна лента (нормално дрво)

A) Тенки стебла Овој засек за соборување треба да се

направи кога пречникот на стеблото е помал од должината на засекот на моторната пила.

Користете само клинови од алуминиум или од пластика – не користете челични клинови.

14 0458-533-5821-E

001BA261 KN

001BA273 KN

001BA263 KN

001BA274 KN

4 Начин на работа македонски

Пред да го направите засекот за соборување, повикајте „внимание!“ ► засекот за соборување (E) направете го со

прободување – притоа целосно прободете со мечот

► запчестиот граничник наместете го зад

лентата за прекршување и користете го како точка на вртење – движете ја моторната пила колку е можно помалку за правење нов засек

► формирајте (1) засек за соборување до

лентата за прекршување

притоа не сечете ја лентата за

–

прекршување

► формирајте (2) засек за соборување до

безбедносната лента

притоа не сечете ја безбедносната лента

–

► ставете клин за соборување (3) Непосредно пред стеблото да падне,

повикајте вторпат „внимание!“ ► пресечете ја безбедносната лента со

испружени раце однадвор, хоризонтално во рамнината на засекот за соборување

B) Дебели стебла Овој засек за соборување треба да се

направи кога пречникот на стеблото е поголем од должината на засекот на моторната пила.

Пред да го направите засекот за соборување, повикајте „внимание!“ ► запчестиот граничник наместете го во

височина на засекот за соборување и користете го како точка на вртење – движете ја моторната пила колку е можно помалку за правење нов засек

► врвот од мечот оди во дрвото (1) пред

лентата за прекршување – држете ја моторната пила апсолутно хоризонтално и завртете колку е можно повеќе

► формирајте (2) засек за соборување до

лентата за прекршување

притоа не сечете ја лентата за

–

прекршување

► формирајте (3) засек за соборување до

безбедносната лента

притоа не сечете ја безбедносната лента

–

Засекот за соборување треба да биде продолжен на спротивната страна на стеблото.

Внимавајте, вториот засек мора да биде на иста височина како првиот засек. ► засекот за соборување направете го со

прободување

► формирајте (4) засек за соборување до

лентата за прекршување

притоа не сечете ја лентата за

–

прекршување

► формирајте (5) засек за соборување до

безбедносната лента

притоа не сечете ја безбедносната лента

–

► ставете клин за соборување (6)

0458-533-5821-E 15

001BA265 KN

001BA266 KN

001BA267 KN

македонски 4 Начин на работа

Непосредно пред стеблото да падне, повикајте вторпат „внимание!“ ► пресечете ја безбедносната лента со

испружени раце однадвор, хоризонтално во рамнината на засекот за соборување

4.8 Засек за соборување со потпорна лента (наведнато дрво)

A) Тенки стебла Овој засек за соборување треба да се

направи кога пречникот на стеблото е помал од должината на засекот на моторната пила.

► прободете со мечот во стеблото така што

ќе излезе од другата страна

► формирајте (1) засек за соборување (E) сè

до лентата за прекршување

точно хоризонтално

–

притоа не сечете ја лентата за

–

прекршување

► формирајте (2) засек за соборување сè до

потпорната лента

точно хоризонтално

–

притоа не сечете ја потпорната лента

–

Непосредно пред стеблото да падне, повикајте вторпат „внимание!“ ► пресечете ја потпорната лента со

испружени раце однадвор, косо озгора

B) Дебели стебла

Овој засек за соборување треба да се направи кога пречникот на стеблото е поголем од должината на засекот на моторната пила. ► запчестиот граничник наместете го зад

потпорната лента и користете го како точка на вртење – движете ја моторната пила колку е можно помалку за правење нов засек

► врвот од мечот оди во дрвото (1) пред

лентата за прекршување – држете ја моторната пила апсолутно хоризонтално и завртете колку е можно повеќе

притоа не сечете ги потпорната лента и

–

лентата за прекршување

► формирајте (2) засек за соборување до

лентата за прекршување

притоа не сечете ја лентата за

–

прекршување

► формирајте (3) засек за соборување до

потпорната лента

притоа не сечете ја потпорната лента

–

Засекот за соборување треба да биде продолжен на спротивната страна на стеблото.

Внимавајте, вториот засек мора да биде на иста височина како првиот засек. ► запчестиот граничник наместете го зад

► врвот од мечот оди во дрвото (4) пред

потпорната лента – држете ја моторната пила апсолутно хоризонтално и завртете колку е можно повеќе

► формирајте (5) засек за соборување до

лентата за прекршување

притоа не сечете ја лентата за

–

прекршување

► формирајте (6) засек за соборување до

потпорната лента

16 0458-533-5821-E

001BA268 KN

001BA248 KN

001BA244 KN

533BA001 KN

5 Гарнитура за сечење македонски

притоа не сечете ја потпорната лента

–

5.1 Штитник за синџирот

Непосредно пред стеблото да падне, повикајте вторпат „внимание!“ ► пресечете ја потпорната лента со

испружени раце однадвор, косо озгора

5 Гарнитура за сечење

Гарнитурата за сечење се состои од синџир за пила, меч и запчаник.

Испорачаната гарнитура за сечење е оптимално прилагодена кон моторната пила.

поделбата (t) на синџирот (1), на

–

запчаникот и на преклопната sвезда на мечот Rollomatic мора да соодветствуваат дебелината на погонското членче (2) на

–

синџирот (1) мора да одговара на дебелината на жлебот во мечот (3)

Правењето комбинации од делови што меѓусебно не одговараат, веќе по кусо работење доведува до непоправливи оштетувања на гарнитурата за сечење.

Во испорачаниот комплет се наоѓа штитник за синџир кој што соодветствува за гарнитурата за сечење.

Доколку на моторната пила се користат мечеви со различни должини, секогаш мора да се користи соодветен штитник што ќе го покрие целиот меч.

Странично на штитникот за синџир е гравирана должината на мечот што соодветствува.

6 Монтажа на меч и синџир

за пила (странично затегнување на синџирот)

6.1 Вадење на капакот од запчаникот

► одвртете ги навртките и извадете го

капакот од запчаникот

0458-533-5821-E 17

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

2310BA013 KN

македонски 7 Монтажа на меч и синџир за пила (брзо затегнување на синџирот)

► вртете ја завртката (1) налево, се` додека

лизгачот за затегнување (2) лево не налегне во отворот на куќиштето

6.2 Отпуштање на сопирачката на синџирот

► повлечете го штитникот за раката во насока

кон цевчестата рачка додека не слушнете како се вклопил – сопирачката на синџирот е отпуштена

6.3 Местење на синџирот

► наместете го мечот преку завртките (1) –

остриците на синџирот мора да бидат свртени надесно

► наместете го отворот за позиционирање (2)

преку клинот на лизгачот за затегнување – истовремено наместете го синџирот врз запчаникот (3)

► вртете ја завртката (4) надесно, така што

синџирот ќе виси долу уште малку, а запците на погонските членчиња ќе се вклопат во жлебот на мечот

► повторно наместете го капакот на

запчаникот – и само малку затегнете ги навртките со рака

► понатаму: погледнете во „Затегнување на

синџирот“

7 Монтажа на меч и синџир

за пила (брзо затегнување на синџирот)

7.1 Вадење на капакот од запчаникот

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Ставете заштитни ракавици – опасност од повреди поради острите режни запци.

► наместете го синџирот – почнете од врвот

на мечот

18 0458-533-5821-E

► расклопете ја рачката (1) (за да се забрави) ► вртете ја навртката со крилце (2) налево,

се’ додека не почне да виси лабаво во капакот од запчаникот (3)

► извадете го капакот од запчаникот (3)

2310BA014 KN

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

001BA186 KN

181BA012 KN

7 Монтажа на меч и синџир за пила (брзо затегнување на синџирот) македонски

7.2 Вградување на дискот за затегнување

7.3 Отпуштање на сопирачката на синџирот

► извадете го дискот за затегнување (1) и

свртете го

► одвртете ја завртката (2)

► позиционирајте ги меѓусебно дискот за

затегнување (1) и мечот (3)

► повлечете го штитникот за раката во насока

кон цевчестата рачка додека не слушнете како се вклопил – сопирачката на синџирот е отпуштена

7.4 Местење на синџирот

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Ставете заштитни ракавици – опасност од повреди поради острите режни запци.

► наместете го синџирот – почнете од врвот

► наместете ја завртката (2) и затегнете ја

на мечот – внимавајте на положбата на дискот за затегнување и на остриците

► завртете го дискот за затегнување (1)

надесно и докрај

0458-533-5821-E 19

181BA013 KN

135BA011 KN

2310BA018 KN

142BA063 KN

македонски

► завртете го мечот така што дискот за

затегнување ќе биде насочен кон опслужувачот

► наместете го синџирот врз запчаникот (2) ► навлечете го мечот преку ободната

завртка (3), главата на задната ободна завртка мора да влезе во долгиот жлеб

8 Затегнување на синџирот за пила (странично затегнување на синџирот)

При местење на капакот на запчаникот, запците на тркалото за затегнување и на дискот за затегнување во даден случај мора да влегуваат едни в други. ► завртете го малку тркалото за

затегнување (4), за да може капакот на запчаникот да се вклопи во куќиштето на

моторот ► расклопете ја рачката (5) (за да се забрави) ► наместете ја навртката со крилце и

затегнете ја лесно ► понатаму: погледнете во „Затегнување на

синџирот“

8 Затегнување на синџирот

за пила (странично затегнување на синџирот)

► наместете го погонското членче во жлебот

од мечот (стрелка) и дискот за затегнување завртете го налево и докрај

► наместете го капакот на запчаникот, притоа

запците за позиционирање бутнете ги во отворите на куќиштето на моторот

20 0458-533-5821-E

За дополнително затегнување при работа: ► изгаснете го моторот ► одвртете ги навртките ► фатете го мечот при врвот и дигнете го ► вртете го шрафот (1) со шрафцигер

надесно, си додека синџирот не налегне на

долната страна од мечот ► дигајте го мечот понатаму и навртката

затегнете ја цврсто ► понатаму: видете под „Проверка на

затегнатоста на синџирот“ Нов синџир мора почесто да се затегнува

отколку синџир што се користел подолго време!

001BA112 KN

142BA064 KN

9 Затегнување на синџирот за пила (брзо затегнување на синџирот) македонски

► контролирајте ја затегнатоста на синџирот

почесто – видете под „Упатства за работа“

9 Затегнување на синџирот

за пила (брзо затегнување на синџирот)

синџирот, тој мора да може рачно да се

повлече преку мечот ► ако е потребно, затегнете го синџирот

дополнително Нов синџир мора почесто да се затегнува

отколку синџир што се користел подолго време. ► контролирајте ја затегнатоста на синџирот

почесто – видете во „Упатства за работа“

11 Гориво

За работата на моторот мора да се користи мешавина од бензин и моторно масло.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Избегнувајте директен контакт на кожата со горивото и не вдишувајте ги бензинските

За дополнително затегнување при работа: ► Изгаснете го моторот ► расклопете ја рачката на навртката со

крилце и олабавете ја навртката со крилце

► завртете го тркалото за затегнување (1)

надесно и докрај ► затегнете ја рачно навртката со крилце (2) ► спуштете ја рачката во навртката со крилце ► понатаму: погледнете под „Проверка на

затегнатоста на синџирот“ Нов синџир мора почесто да се затегнува

отколку синџир што се користел подолго време! ► контролирајте ја затегнатоста на синџирот

почесто – погледнете под „Упатства за

работа“

10 Проверка на затегнатоста

на синџирот

испарувања.

11.1 STIHL MotoMix

STIHL препорачува употреба на STIHL MotoMix. Оваа готова мешавина на гориво не содржи бензол и олово, се одликува со висок октански број и секогаш има вистински однос на мешавината.

За постигнување најдолг работен век на моторот, STIHL MotoMix е мешавина со моторното масло за двотактни мотори STIHL HP Ultra.

MotoMix не е достапен на сите пазари.

11.2 Мешање на горивото

УПАТСТВО

Несоодветни компоненти или непрописен однос на мешавината може да предизвикаат сериозни оштетувања на моторот. Бензинот или моторното масло со понизок квалитет може да ги оштетат моторот, дихтунзите, водовите и резервоарот за гориво.

11.2.1 Бензин Користете само висококвалитетен бензин со

октански број од најмалку 90 ROZ – безоловен или со олово.

► изгаснете го моторот ► ставете заштитни ракавици ► синџирот мора да лежи на долната страна

од мечот, и при отпуштена сопирачка на

0458-533-5821-E 21

Бензин со удел на алкохол преку 10% може да предизвика пречки во работата на моторите со рачно штелување на карбураторот и затоа не треба да се користи за овие мотори.

001BA229 KN

001BA240 KN

македонски 12 Полнење гориво

Моторите со систем M-Tronic постигнуваат максимална моќност со бензин со удел на алкохол до 25% (Е25).

11.2.2 Моторно масло Ако го мешате сами горивото, тогаш смее да

се користи само маслото за двотактни мотори STIHL или друго моторно масло со високи перформанси од класа JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC или ISO-LEGD.

STIHL препорачува да се користи маслото за двотактни мотори STIHL HP Ultra или друго моторно масло со високи перформанси, за да се исполнат граничните вредности на емисијата на издувни гасови во текот на работниот век на машината.

11.2.3 Однос на мешавината со моторно масло за двотактни мотори STIHL

1:50; 1:50 = 1 дел масло + 50 делови бензин

11.2.4 Примери Количество

бензин l (литри) l (литри) (ml)

1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

► во канистерот во кој е дозволено да се чува

гориво првин ставете моторно масло, а

потоа бензин, и промешајте добро

Двотактно масло STIHL 1:50

( милилитри)

11.3 Чување на мешавината за

гориво

Само во канистери во кои е дозволено да се чува гориво, на суво, свежо и безбедно место, заштитено од светлина и сонце.

Мешавината за гориво старее – подготвувајте количества само за неколку недели. Не чувајте мешавина за гориво подолго од 30 дена. Под влијание на светлина, сонце, ниски или високи температури, мешавината за гориво побрзо станува неупотреблива.

Меѓутоа, STIHL MotoMix може да се складира без проблем до 2 години. ► пред полнење гориво, добро измешајте го

канистерот со мешавината за гориво

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Во канистерот може да се создаде притисок – отворајте внимателно.

► повремено исчистете ги темелно

резервоарот за гориво и канистерот

Остатокот од гориво и течноста што била употребена за чистење згрижете ги прописно и безбедно по околината!

12 Полнење гориво

12.1 Подготвување на уредот

► пред полнење гориво исчистете го капачето

и просторот околу него, за да не падне нечистотија во резервоарот за гориво

► наместете го уредот со капачето свртено

нагоре

12.2 Различни ознаки на капачињата за резервоар

Капачињата за резервоар и резервоарите за гориво може да бидат различно означени.

Во зависност од моделот, капачето за резервоар и резервоарот за гориво може да имаат или да немаат ознаки.

лево: капаче за резервоар – без ознаки

22 0458-533-5821-E

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

12 Полнење гориво македонски

десно: капаче за резервоар – со ознаки

12.3.3 Затворање

на капачето и на резервоарот за гориво

12.3 Капаче за резервоар без ознаки

12.3.1 Отворање

Крилцето е исправено: ► наместете го капачето на резервоарот –

ознаките за позиционирање на капачето и на наглавокот за полнење гориво мора да се поклопат

► притиснете го капачето надолу до

► отворете го крилцето да стои вертикално

налегнување

► завртете го капачето за резервоар налево

(прибл. 1/4 вртеж)

► извадете го капачето

► држете го капачето притиснато и завртете

го надесно така што ќе се вклопи

► спуштете го крилцето до налегнување

12.3.2 Полнење гориво

При полнење не истурајте гориво и не полнете го резервоарот докрај.

STIHL препорачува употреба на Систем за полнење гориво STIHL (специјален прибор). ► наполнете гориво

0458-533-5821-E 23

001BA223 KN

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

македонски 12 Полнење гориво

12.3.4 Контрола на забравеноста

носот на крилцето мора да лежи целосно во

–

лежиштето (стрелка)

► фатете го капачето за резервоар –

капачето за резервоар е добро забравено ако не може да се придвижи или да се извади

12.3.5 Ако капачето може да се придвижи

или да се извади

Долниот дел на капачето е извртен во однос на горниот дел:

► наместете го капачето и вртете го налево

додека не зафати во лежиштето на наглавокот за полнење

► свртете го капачето уште малку налево

(прибл. 1/4 вртеж) – со тоа долниот дел на капачето се врти во исправна положба

► завртете го капачето надесно и затворете

го – погледнете во поглавјата „Затворање“ и „Контрола на забравеноста“

12.4 Капаче за резервоар со ознака

12.4.1 Отворање

► отворете го крилцето

лево: долниот дел на капачето за

резервоар е извртен

десно: долниот дел на капачето за

резервоар е во исправна положба

► свртете го капачето за резервоар

(прибл. 1/4 вртеж)

24 0458-533-5821-E

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

12 Полнење гориво македонски

Ознаките на капачето за резервоар и на резервоарот за гориво мора да се поклопат

► извадете го капачето

12.4.2 Полнење гориво При полнење не истурајте гориво и не

полнете го резервоарот докрај. STIHL препорачува употреба на Систем за

полнење гориво STIHL (специјален прибор). ► наполнете гориво

12.4.3 Затворање

► држете го капачето притиснато и завртете

го надесно така што ќе се вклопи

Тогаш се поклопуваат ознаките на капачето и на резервоарот за гориво

► затворете го крилцето

Крилцето е исправено: ► наместете го капачето на резервоарот –

ознаките на капачето и на резервоарот за гориво мора да се поклопат

► притиснете го капачето надолу до

налегнување

Капачето на резервоарот е забравено

0458-533-5821-E 25

001BA238 KN

001BA239 KN

001BA158 KN

македонски 13 Масло за подмачкување на синџирот

12.4.4 Кога капачето не може да го забрави резервоарот за гориво

Долниот дел на капачето е извртен во однос на горниот дел. ► извадете го капачето од резервоарот и

погледнете го од горната страна

лево: долниот дел на капачето за

резервоар е извртен – внатрешната ознака (1) се поклопува со надворешната ознака

десно: долниот дел на капачето за

резервоар е во исправна положба – внатрешната ознака се наоѓа под крилцето. Таа не се поклопува со надворешната ознака

висок квалитет – по можност, масло што биолошки брзо се разложува: STIHL BioPlus.

УПАТСТВО

Био-маслата за подмачкување мора да бидат доволно отпорни на стареење (како на пр. STIHL BioPlus). Маслото со мала отпорност кон стареење брзо се претвора во смола. Како последица се јавуваат цврсти талози што тешко се отстрануваат, особено во подрачјето на погонот на синџирот и на синџирот на пилата – тоа може да доведе дури и до блокирање на пумпата за масло.

Работниот век на синџирот и на мечот битно зависи од квалитетот на маслото за подмачкување – затоа, користете само специјално масло за подмачкување.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Не употребувајте старо масло! Старото масло е штетно по природата, и, доколку е често и долго во контакт со кожата, може да предизвика рак на кожата!

УПАТСТВО

Старото масло ги нема неопходните квалитети за подмачкување и не е соодветно за подмачкување на синџирот.

14 Полнење масло за

подмачкување на синџирот

► наместете го капачето и вртете го налево

додека не зафати во лежиштето на наглавокот за полнење

► свртете го капачето уште малку налево

(прибл. 1/4 вртеж) – со тоа долниот дел на капачето се врти во исправна положба

► свртете го капачето надесно и затворете го

– погледнете под „Затворање“

14.1 Подготвување на уредот

13 Масло за подмачкување

на синџирот

За автоматаското, постојано подмачкување на синџирот на пилата користете само еколошко масло за подмачување синџири со

26 0458-533-5821-E

143BA024 KN

143BA011 KN

143BA012 KN

15 Проверка на подмачканоста на синџирот македонски

► исчистете ги капачето на резервоарот и

просторот околу него за да не падне нечистотија во резервоарот за масло.

► наместете го уредот со капачето на

резервоарот свртено нагоре

► одвртете го капачето

14.2 Полнење масло за

подмачкување на синџирот

► дотурете масло за подмачкување – секојпат

кога ставате гориво

При полнење не истурајте масло за подмачкување и не полнете го резервоарот докрај.

STIHL препорачува употреба на Систем за полнење масло за подмачкување на синџири STIHL (специјален прибор). ► затворете го капачето на резервоарот

Во резервоарот за масло мора да остане уште малку масло кога резервоарот за гориво е истрошен докрај.

Доколку количеството масло во резервоарот за масло не се намалува, можно е да постојат пречки во системот за дистрибуција на маслото за подмачкување: проверете ја подмачканоста на синџирот, исчистете ги каналите за масло или побарајте совет од специјализиран продавач. STIHL препорачува одржување и поправки само преку специјализирани продавачи на STIHL.

УПАТСТВО

Никогаш не работете без подмачкување на синџирот! Кога синџирот работи на суво, гарнитурата за сечење се уништува за кусо време. Пред да започнете со работа, проверете ја подмачканоста на синџирот и количеството на масло во резервоарот.

На секој нов синџир му треба 2 до 3 минути за да се разработи.

Откако ќе се разработи, проверете ја затегнатоста на синџирот и ако е потребно, направете корекција – погледнете под „Проверка на затегнатоста на синџирот“.

16 Сопирачка на синџирот

16.1 Блокирајте го синџирот

15 Проверка на

во итен случај

подмачканоста на синџирот

Синџирот секогаш мора да фрла малку масло.

0458-533-5821-E 27

–

при стартување

–

во празен од

–

Со левата рака притиснете го штитникот за рака кон мечот – или, автоматски при повратен удар на синџирот на пилата: синџирот на пилата се блокира – и застанува.

16.2 Отпуштање на сопирачката на синџирот

533BA003 KN

македонски 17 Зимска експлоатација

► повлечете го штитникот за рака кон

цевчестата рачка

17 Зимска експлоатација

УПАТСТВО

Пред да дадете гас (освен при проверка на функциите) и пред да почнете со сечење, сопирачката на синџирот мора да биде отпуштена.

Големиот број вртежи на моторот, при блокирана сопирачка на синџирот (кога синџирот мирува), по кусо време доведува до оштетувања на моторот и на погонот на синџирот (спојка, сопирачка на синџирот).

Сопирачката на синџирот се активира автоматски при доволно силен повратен удар на пилата – според принципот за инерција на штитникот за рака: штитникот за рака моментално се придвижува во насока кон мечот – исто и кога левата рака не се наоѓа на цевчестата рачка зад штитникот за рака, како на пр. кога се прави засек за соборување.

Сопирачката на синџирот функционира само ако ништо не се менува на штитникот за раката.

16.3 Контрола на работата на сопирачката

Секојпат, пред да почнете со работа: блокирајте ја сопирачката на синџирот при празен од на моторот (со поместување на штитникот за рака кон мечот) и краткотрајно (најмногу 3 секунди) дадете полн гас – синџирот на пилата не смее да се движи. Штитникот за раката мора да биде чист и лесно подвижен.

16.4 Одржување на сопирачката на синџирот

Сопирачката на синџирот е подложна на абење што е последица на триењето (природно абење). За да ја исполнува својата функција, неа редовно мора да ја одржуваат обучени лица. STIHL препорачува одржување и поправки само преку специјализирани продавачи на STIHL. Следниве интервали мора да се запазат:

користење при полно работно време: користење при половина работно време: повремено користење: годишно

квартално

полугодишно

17.1 Лизгачко копче за избор на зимска експлоатација (само MS 211)

При температури под +10 °C: ► извадете ја хаубата – погледнете под

„Хауба“

► завртете го лизгачот покрај свеќичката

налево за 45° со помош на комби-клучот

1 Зимска експлоатација 2 Летна експлоатација

► вградете ја хаубата – погледнете под

„Хауба“

Околу карбураторот сега струи загреан воздух од околината на цилиндерот – карбураторот веќе не замрзнува.

28 0458-533-5821-E

533BA014 KN

STOP

001BA140 KN

18 Стартување и исклучување на моторот македонски

УПАТСТВО

18 Стартување и

исклучување на моторот

При температури повисоки од + 20 °C, задолжително префрлете го лизгачот во положба за летна експлоатација! Опасност од пречки во работата на моторот – прегрејување!

17.2 Монтирање на покривната плоча

(Специјален прибор, го нема кај моделите со ErgoStart)

► наместете ја покривната плоча (1) и

прицврстете ја со завртките (2)

► кога моторната пила е многу изладена –

загрејте го моторот на работна температура по стартувањето

Само MS 211: Кога се користи покривната плоча, лизгачкото копче може да биде наместено на зимска или летна експлоатација. При температури под +10°C изберете зимска експлоатација.

0458-533-5821-E 29

18.1 Положби на комби-рачката

Stop 0 – моторот е изгаснат – палењето е исклучено

Положба за работа F – моторот работи или може да запали

Стартен гас n – положба за палење топол мотор – со активирање на рачката за гас, комби-рачката самата преоѓа во положбата за работа

Положба на затворен стартен преклопник l – положба за палење кога моторот е студен

18.2 Менување на положбата на комби-рачката

За да се префрли комби-рачката од положбата за работа F во положба на затворен стартен преклопник l, притиснете ги запорникот на рачката за гас и рачката за гас истовремено и држете ги така – наместете ја комби-рачката.

За префрлање во положбата на стартен гас n, наместете ја комби-рачката првин во положба на затворен стартен преклопник l, а потоа притиснете ја комби-рачката во положбата на стартен гас n.

143BA018 KN

македонски 18 Стартување и исклучување на моторот

Префрлањето во положбата на стартен гас n е можно само од положбата на затворен стартен преклопник l.

Со притискање на запорникот на рачката за гас и истовремено допирање на рачката за гас, комби-рачката самата преоѓа од положбата на стартен гас n во положбата за работа F.

За да го исклучите моторот, наместете ја комби-рачката во положба за исклучување 0.

18.2.1 Положба на затворен стартен

– –

–

18.2.2

–

– –

преклопник l

при студен мотор ако моторот гасне кога по стартувањето се додаде гас кога резервоарот е испразнет докрај (моторот притоа се изгаснал)

Положба за стартен гас n

при топол мотор (штом моторот работел околу една минута) по првото палење по проветрувањето на комората за согорување, откако моторот прецицал

18.3 Пумпа за гориво

притиснете го неколкупати меурот на пумпата за гориво – исто и кога меурот е наполнет со гориво:

при првото стартување

–

кога резервоарот е испразнет докрај

–

(моторот притоа се изгаснал)

18.4.1 Држење на тло

► внимателно спуштете ја моторната пила на

тлото и застанете сигурно – синџирот на пилата не смее да го допира тлото, ниту други предмети

► притиснете ја моторната пила со левата

рака на цевчестата рачка цврсто на тлото – со палецот под рачката

► нагазнете ја задната рачка за држење со

десната нога

18.4 Држење на моторната пила

При стартувањето моторната пила може да се држи на два начини.

30 0458-533-5821-E

143BA019 KN

143BA020 KN

18 Стартување и исклучување на моторот македонски

18.4.2 Држење меѓу колена или бутини

► извлечете ја рачката на стартерот со

десната рака полека до граничникот – потоа, повлечете брзо и силно – цевчестата рачка притискајте ја надолу – не извлекувајте го јажето докрај – опасност од кинење! Не дозволувајте рачката на стартерот да се врати пребрзо – водете ја вертикално наназад, за да може јажето за палење да се намота правилно

Ако моторот е нов или ако не бил употребуван подолго време, можно е кај уредите без дополнителна рачна пумпа за гориво да биде потребно повеќекратно повлекување на јажето за палење – за да се внесе доволно количество гориво.

18.5.2 Модели со ErgoStart

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Стартувањето на овие уреди е екстремно лесно и едноставно, изводливо и за деца – опасност од несреќи!

Задолжително спречете ја можноста уредот

► притиснете ја задната рачка за држење

меѓу колената или бутините

► држете ја цврсто цевчестата рачка со лева

рака – со палецот под рачката

18.5 Палење

18.5.1 Стандардни модели

да го стартуваат деца или други неовластени лица:

при работните паузи, држете го уредот под

–

надзор безбедно складирање по работата

–

ErgoStart ја акумулира енергијата за стартување на моторната пила. Затоа е можно меѓу палењето и стартувањето на моторот да поминат само неколку секунди.

Кај моделите со ErgoStart има два начини на стартување: ► повлечете ја рачката на стартерот со

десната рака полека и рамномерно – или – повлечете ја рачката на стартерот со десната рака во повеќе куси потези, при што јажето за палење се извлекува секојпат по малку

► при стартувањето притискајте ја цевчестата

рачка надолу, – не извлекувајте го јажето докрај – опасност од кинење!

► Не дозволувајте рачката на стартерот да се

врати пребрзо – водете ја вертикално наназад, за да може јажето за палење да се намота правилно

0458-533-5821-E 31

533BA004 KN

533BA005 KN

македонски 18 Стартување и исклучување на моторот

18.6 Стартување на моторната

18.6.2 Кај сите модели

пила

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Во работниот простор на моторната пила не смее да се задржува ниедно друго лице.

► почитувајте ги безбедносните правила при

работа

18.6.1 Модели со пумпа за гориво

► турнете го штитникот за раката (1)

нанапред – синџирот е блокиран

► запорникот на рачката за гас (2) и рачката

за гас стиснете ги истовремено и држете ги така – наместете ја комби-рачката (3)

Положба на затворен стартен преклопник l

при студен мотор (исто и кога моторот по

–

стартувањето гасне при додавање гас)

Положба за стартен гас n

при топол мотор (штом моторот работел

► притиснете го најмалку петпати меурот на

пумпата за гориво – исто и кога меурот е наполнет со гориво

–

околу една минута)

► фатете ја моторната пила и запалете ја

18.7 По првото палење

► наместете ја комби-рачката во положбата

за стартен гас n

► фатете ја моторната пила и запалете ја

32 0458-533-5821-E

533BA006 KN

143BA012 KN

19 Упатства за работа македонски

18.8 Штом моторот ќе проработи

Сопирачката на синџирот е отпуштена – моторната пила е подготвена за работа.

УПАТСТВО

Гас се дава само при отпуштена сопирачка на синџирот. Повисокиот број вртежи на моторот при блокирана сопирачка на синџирот (кога синџирот мирува), по кусо време доведува до оштетувања на спојката и на сопирачката на синџирот.

18.9 При многу ниски температури

► загрејте го моторот кусо време и под мал

гас

18.10 Гаснење на моторот

► ставете ја комби-рачката во положбата

стоп 0

18.11 Ако моторот не запали

По првото палење, комби-рачката не била правовремено префрлена од положбата на затворен стартен преклопник l во

► стиснете го запорникот на рачката за гас и

допрете ја рачката за гас (4) – комбирачката (3) самата преоѓа во положбата за работа F, а моторот преоѓа во празен од

положбата на стартен гас n и моторот веројатно прецицал. ► ставете ја комби-рачката во положбата

стоп 0

► извадете ја свеќичката – погледнете под

„Свеќичка“ ► исушете ја свеќичката ► повлечете го системот за палење

повеќепати – за да се проветри комората за

согорување ► вградете ја свеќичката – погледнете под

„Свеќичка“ ► ставете ја комби-рачката во положбата на

стартен гас n – исто и при студен мотор ► стартувајте го моторот повторно

19 Упатства за работа

► повлечете го штитникот за рака кон

цевчестата рачка

19.1 За време на првата употреба

Фабрички новиот уред да не се користи со голем број вртежи и без оптоварување се’ до третото полнење со гориво, за да не се појават дополнителни оптоварувања во оваа фаза. За време на разработувањето, подвижните делови мора меѓусебно да се прилагодат – во погонскиот дел постои големо триење. Моторот ја постигнува својата максимална моќ по истрошени 5 до 15 резервоари гориво.

0458-533-5821-E 33

143BA026 KN

македонски 20 Одржување на мечот

19.2 За време на работата

УПАТСТВО

Не штелувајте го карбураторот попосно со цел да постигнете наводно поголема моќност – може да дојде до оштетувања на моторот – погледнете под „Штелување на карбураторот“.

УПАТСТВО

Гас се дава само при отпуштена сопирачка на синџирот. Големиот број вртежи на моторот, при блокирана сопирачка на синџирот (кога синџирот мирува), по кусо време доведува до оштетувања на моторот и на погонот на синџирот (спојка, сопирачка на синџирот).

19.2.1 Контролирајте ја затегнатоста на

Нов синџир мора почесто да се затегнува отколу синџир што се користел подолго време.

19.2.2 Во студена состојба Синџирот мора да лежи од долната страна на

мечот, но сепак да може да се повлече преку мечот со рака Ако е потребно, затегнете го синџирот – погледнете под „Затегнување на синџирот“.

19.2.3 При работна температура Синџирот се истегнува и почнува да виси.

Погонските членчиња на долната страна од мечот не смеат да испаднат од жлебот – инаку, синџирот може да испадне. Затегнете го синџирот – погледнете под „Затегнување на синџирот“.

УПАТСТВО

Синџирот се собира при ладење. Синџир што не е отпуштен може да ги оштети брегастата оска и лежиштето.

19.2.4 По подолго работење под полно

Оставете го моторот да работи во празен од уште некое време за да излезе топлината преку млазот на воздухот за ладење. Така се спречува преголемо оптоварување на делови од моторот (систем за палење, карбуратор) поради заостанатата топлина.

синџирот почесто

оптоварување

19.3 По работата

► отпуштете го синџирот, доколку истиот при

работна температура бил затегнат во текот

на работата

УПАТСТВО

По завршената работа, задолжително отпуштете го синџирот! Синџирот се собира при ладење. Синџир што не е отпуштен може да ги оштети брегастата оска и лежиштето.

19.3.1 При краткотрајно мирување Оставајте го моторот да се олади. Чувајте го

уредот со наполнет резервоар за гориво на суво место до следната употреба, подалеку од извори на оган.

19.3.2 При подолго мирување видете во поглавјето „Чување на уредот“

20 Одржување на мечот

► свртете го мечот – при секое острење и при

секоја замена на синџирот – така се

избегнува нерамномерно абење, особено

на заоблениот дел и на долната страна ► чистете ги редовно отворот за доток на

масло (1), каналот за одлив на масло (2) и

жлебот на мечот (3) ► измерете ја длабочината на жлебот – со

мерната прачка на шаблонот за турпијање

(специјален прибор) – во зоната каде што

абењето е најголемо Тип на

синџирот

Picco 1/4“ P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Кога жлебот ја нема најмалата длабочина што е наведена:

Поделба на синџирот

Минималн а длабочин а на жлебот

34 0458-533-5821-E

533BA002 KN

533BA008 KN

21 Хауба македонски

► заменете го мечот Во спротивно, погонските членчиња го гребат

дното на жлебот – основата на запците и спојните членчиња не лежат на патеката на мечот.Во спротивно, погонските членчиња го гребат дното на жлебот – основата на запците и спојните членчиња не лежат на патеката на мечот.

21 Хауба

21.1 Демонтажа на хаубата

► стиснете ги истовремено запорникот на

рачката за гас и рачката за гас и наместете ја комби-рачката во положба l

► притиснете го лизгачот наназад ► извлечете ја хаубата наназад и нагоре

21.2 Монтажа на хаубата

► наместете ја хаубата и забравете ја со

лизгачот

22 Систем на филтерот за

воздух

Системот на филтерот за воздух може да се прилагоди на различни работни услови со вградување различни филтри. Доградувањето се прави едноставно.

22.1 Плоча од филц (MS 171)

Како на сликата горе.

22.2 Едноделен филтер од филц

со дихтунг (MS 181, MS 211)

како на долната слика, специјален прибор за MS 171.

22.3 Едноделен филтер од платно

(специјален прибор)

За влажни и екстремно студени работни услови.

23 Чистење на филтерот за

воздух

23.1 Ако моќноста на моторот

осетно опадне

► извадете ја хаубата – погледнете под

„Хауба“ ► задолжително заменете го оштетениот

филтер ► исчистете го просторот околу филтерот од

крупна нечистотија

0458-533-5821-E 35

533BA009 KN

533BA020 KN

533BA021 KN

македонски 24 Штелување на карбураторот

24.3 Стандардна поставка

► притиснете ги двете бравички нагоре,

отворете го филтерот за воздух кон задната рачка и извадете го

УПАТСТВО

При вадење и ставање филтер за воздух не треба да се користи никаков алат – за да не се оштети филтерот за воздух.

► издувајте го филтерот од чистата страна со

воздух под притисок

Доколку филтерот е залепен со нечистотија или не располагате со компресор: ► исперете го филтерот во чиста течност што

не гори (на пр. во топла вода со детергент)

и исушете го ► вградете го повторно филтерот за воздух ► вградете ја хаубата – погледнете под

„Хауба“

► завртете ја главната завртка за

штелување (H) налево до граничникот – најмногу 3/4 вртеж

► свртете ја завртката за штелување празен

од (L) надесно до граничникот – потоа, свртете ја 1/4 вртеж налево

24.4 Штелување на празниот од

► наштелувајте ги стандардните поставки ► стартувајте го моторот и почекајте да се

загрее

24 Штелување на

карбураторот

24.1 Основни информации

Карбураторот е фабрички наместен на стандардни поставки.

Карбураторот е наштелуван моторот да добива оптимална мешавина од гориво и воздух во сите работни состојби.

24.2 Подготвување на уредот

► изгаснете го моторот ► проверете го филтерот за воздух – ако е

потребно, исчистете или заменете го ► проверете ја заштитната решетка од искри

(достапност во зависност од пазарот) во

придушувачот на бучавата – ако е

потребно, исчистете ја или заменете ја

24.4.1 Моторот гасне во празен од ► вртете ја завртката за штелување краен

празен од (LA) надесно се’ додека синџирот на пилата почне да се придвижува – потоа свртете ја 2 вртежи назад

24.4.2 Синџирот на пилата се придвижува при празен од

► завртката за штелување краен празен

oд (LA) вртете ја налево сe’ додека синџирот на пилата застане – потоа свртете ја уште 2 вртежи во истата насока

36 0458-533-5821-E

533BA007 KN

000BA039 KN

25 свеќичка македонски

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Ако по извршените штелувања синџирот на пилата не застане при празен од, сервисирајте ја моторната пила кај специјализиран продавач.

предизвикуваат електромагнетни пречки – погледнете во „Технички податоци“

25.1 Демонтирање на свеќичката

► извадете ја хаубата – погледнете под

„Хауба“

24.4.3 Нерамномерен број вртежи при празен од, лошо забрзување (и покрај стандардно наштелувана завртка за штелување на празниот од)

Штелувањето на празниот од е премногу посно. ► внимателно вртете ја завртката за

штелување празен од (L) налево се’ додека моторот не почне да работи рамномерно и со добро забрзување – најмногу до граничникот

По секоја промена на завртката за штелување на празниот од (L), најчесто е неопходно и дотерување на завртката за штелување на крајниот празен од (LA).

24.5 Корекција на дотераноста на

карбураторот при употреба на големи височини

Ако моторот не работи на задоволителен начин, можеби е потребна мала поправка: ► наштелувајте ги стандардните поставки ► оставете го моторот да се загрее ► главната завртка за штелување (H) свртете

ја само малку надесно (попосно) – најмногу до граничникот

УПАТСТВО

Кога ќе завршите со работата на големи височини, вратете ги стандарните поставки кај карбураторот.

При премногу посна поставеност постои опасност од оштетување на погонскиот механизам поради недостиг на средство за подмачкување и прегрејување.

► извлечете го приклучникот од свеќичката ► одвртете ја свеќичката

25.2 Проверка на свеќичката

► исчистете ја нечистата свеќичка ► проверете го растојанието меѓу

електродите (A), и ако е потребно, регулирајте го; за вредноста на растојанието – видете во „Технички податоци“

► отстранете ги причините за нечистотија на

свеќичката

Можни причини се:

премногу моторно масло во горивото

–

нечист филтер за воздух

–

неповолни работни услови

–

25 свеќичка

► при недоволна моќност на моторот, при

лошо стратување или пречки при празниот фд, првин проверете ја свеќичката

► заменете ја свеќичката по отприлика 100

работни часови – при силно изгорени електроди, дури и порано – користете само свеќички одобрени од STIHL, што не

0458-533-5821-E 37

000BA045 KN

001BA121 KN

македонски 26 Однесување на моторот при работа

до залепување на мембраните на карбураторот

► извадете ги синџирот и мечот, исчистете ги

и испрскајте ги со заштитно масло

► исчистете го уредот темелно, особено

ребрата на цилиндерот и филтерот за воздух

► при употреба на биолошко масло за

подмачкување на синџирот (на пр. STIHL BioPlus), наполнете го резервоарот докрај

► чувајте го уредот на суво и сигурно место.

Чувајте го уредот од несакана употреба

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Ако не е затегната или ако недостига приклучната навртка (1), можно е создавање на искри. Доколку се работи во лесно запалива или експлозивна средина, можни се пожари или експлозии. Луѓе може да бидат тешко повредени и можна е материјална штета.

► користете свеќички што не предизвикуваат

електромагнетни пречки и со затегната приклучна навртка

(на пример од деца)

28 Проверка на запчаникот и

замена

► извадете ги капакот од запчаникот,

синџирот и мечот

► отпуштете ја сопирачката на синџирот –

турнете го штитникот за раката кон цевчестата рачка

28.1 Замена на запчаникот

25.3 Вградете ја свеќичката

► зашрафете ја свеќичката и притиснете го

цврсто приклучникот на свеќичката – вградете ги останатите делови по обратен редослед

26 Однесување на моторот

при работа

Ако и покрај чистиот филтер за воздух и исправната наштелуваност на карбураторот работата на моторот е незадоволителна, причината може да е придушувачот на бучавата.

Специјализираниот продавач нека провери дали е чист придушувачот на бучавата!

STIHL препорачува одржување и поправки само преку специјализирани продавачи на STIHL.

27 Чување на уредот

При паузи од околу 3 месеци ► испразнете го резервоарот за гориво и

исчистете го на добро проветрено место

► истурете го горивото прописно и безбедно

за околината

► моторот нека работи за да се испразни

карбураторот; во спротивно може да дојде

38 0458-533-5821-E

откако ќе се истрошат два синџира или

–

порано откако браздите (стрелки) ќе станат

–

подлабоки од 0,5 mm – во спротивно, работниот век на синџирот се намалува – за проверка користете шаблон за проверка (специјален прибор)

Запчаникот се штеди при употреба на два синџира наизменично.

За да се обезбеди оптимално работење на сопирачката на синџирот, STIHL препорачува употреба на оригинални запчаници STIHL.

001BA122 KN

689BA027 KN

29 Одржување и острење на синџирите за пили македонски

► навлечете го прстенестиот запчаник –

шуплините свртени нанадвор

► наместете ги подлошката и сигурносната

подлошка на брегастата оска

29 Одржување и острење на

синџирите за пили

29.1 Сечење без мака со исправно наострен синџир за пила

Беспрекорно наострениот синџир продира во дрвото без мака дури и при мал притисок.

Не работете со тап или оштетен синџир на пилата – тоа доведува до напрегнување на телото, големо оптоварување од вибрациите, незадоволителни резултати на сечењето и до големо абење. ► исчистете го синџирот ► проверете го синџирот дали има пукнатини

или оштетени нитни

► заменете ги оштетените или истрошените

► истиснете ја сигурносната подлошка (1) со

помош на одвртка ► извадете ја подлошката (2) ► извадете го прстенестиот запчаник (3) ► испитајте го преносниот профил на

барабанот на спојката (4) – при силно

изразени траги на абење, заменете го исто

и барабанот на спојката ► извлечете ги од брегастата оска барабанот

на спојката или профилниот запчаник (5)

заедно со цилиндерското лежиште (6) – кај

моделите со систем за сопирање на

синџирот QuickStop Super, притиснете го

претходно запорникот на рачката за гас

28.2 Монтажа на профилен /

прстенест запчаник

► исчистете ги крајот од брегастата оска и

цилиндерското лежиште и подмачкајте ги

со маст за подмачкување STIHL

(специјален прибор) ► навлечете го цилиндерското лежиште на

крајот од брегастата оска ► откако барабанот на спојката односно

профилниот запчаник се поставени,

завртете ги за околу 1 вртеж, за да се

вклопи погонскиот преносник за пумпата за

масло – кај моделите со систем за

сопирање на синџирот QuickStop Super,

притиснете го претходно запорникот на

рачката за гас

делови на синџирот и прилагодете ги новите делови кон старите, според обликот и степенот на истрошеноста – обработете ги соодветно

Синџирите од тврд метал (Duro) се особено отпорни на абење. За оптимална наостреност на синџирот, STIHL го препорачува спицијализираниот продавач на STIHL.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Задолжително запазете ги аглите и мерките што ќе бидат наведени. Непрописно наострениот синџир – особено премногу нискиот ограничувач на длабочина – може да доведе до повисока осетливост на моторната пила кон повратен удар – опасност од повреди!

29.2 Поделба на синџирот

0458-533-5821-E 39

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

македонски 29 Одржување и острење на синџирите за пили

Ознаката (a) за поделбата на синџирот е гравирана во областа на ограничувачот на длабочината на секој режен забец.

Ознака (a) Поделба на

синџирот цоли mm 7 1/4 P 6,35 1 или 1/4 1/4 6,35 6, P или PM 3/8 P 9,32 2 или 325 0.325 8,25 3 или 3/8 3/8 9,32 4 или 404 0.404 10,26

Одредувањето на пречникот на турпијата се прави според поделбата на синџирот – видете во табелата „Алат за острење“.

Аглите на режните запци мора да останат исти по острењето.

29.3 Агол на острење и граден

агол

степен на абење, па се’ до кинење на синџирот.

29.4 Држач за турпии

► Користете држач за турпии Острете го синџирот на пилата рачно само со

помош на држач за турпија (специјален прибор, погледнете во табелата „Алати за острење“). Држачот за турпии има ознаки за аголот на острење.

Користете само специјални турпии за синџири! Другите турпии не се соодветни според формата и структурата.

29.5 За контрола на аголот

А Агол на острење

Аголот на острење кај синџирите STIHL изнесува 30°. Исклучок се синџирите за надолжен засек со агол на острење од 10°. Синџирите за надолжен засек имаат X во ознаката.

В Граден агол

При употребата на пропишаниот држач за турпија со соодветен пречник на турпијата, исправниот граден агол се добива автоматски.

Форми на запците Агол (°) А В Micro = полудлетест забец, на пр. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM Super = длетест забец, на пр. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3 Синџири за надолжен засек, на пр. 63 PMX, 36 RMX

Аглите мора да бидат исти кај сите режни запци на синџирот. При различни агли: грубо и нерамномерно движење на синџирот, висок

40 0458-533-5821-E

30 75

30 60

10 75

Шаблонот за турпија STIHL (специјален прибор, погледнете во табелата „Алати за острење“) е универзален алат за контрола на аголот на острење и градниот агол, за растојанието на ограничувачот на длабочина, за должината на забецот, за длабочината на жлебот и за чистење на жлебот и отворите за доток на масло.

29.6 Исправно острење

► изберете го алатот за острење според

поделбата на синџирот ► ако е потребно, затегнете го мечот ► блокирајте го синџирот – штитникот за рака

нанапред

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

29 Одржување и острење на синџирите за пили македонски

► за понатамошно влечење на синџирот,

повлечете го штитникот за рака кон цевчестата рачка: сопирачката на синџирот е отпуштена. Кај системот за сопирање синџири Quickѕtop Super, дополнително притиснете го запорникот на рачката за гас

► острете почесто, за помало трошење на

материјалот – за едноставно доострување, најчесто се доволни два до три потега со турпијата

При различни должини на запците, различни се и височините на запците, што предизвикува грубо движење на синџирот и пукнатини во него. ► прилагодете ги должините на сите режни

запци според должината на најкусиот забец

– најдобро од страна на специјализираниот

продавач, со електричен уред за острење

29.7 Растојание на ограничувачот

на длабочина

Ограничувачот на длабочината ја одредува длабочината на продирање во дрвото, односно големината на растојанието.

а потребно растојание меѓу ограничувачот

на длабочината и работ на острицата

При сечење меки дрвја надвор од периодот на мразови, растојанието може да биде поголемо за 0,2 mm (0.008").

► водење на турпијата: хоризонтално (под

прав агол кон страничната површина на мечот) и соодветно на зададените агли – според ознаките на држачот на турпијата, наместете го држачот на покривот од забот и на ограничувачот на длабочина

► водете ја турпијата само однатре кон

надвор

► турпијата зафаќа само при движење

нанапред – кренете ја турпијата при враќање наназад

► не стругајте ги сврзните и погонските

членчиња

► вртете ја турпијата по малку на

рамномерни растојанија, за да се спречи еднострано абење

► отстранете ги струганиците со парче тврдо

дрво

► проверете го аголот со шаблон за турпии Сите режни запци мора да имаат иста

должина.

Поделба на синџирот Ограничувач на

длабочина Растојание (a) цоли (mm) mm (цоли) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

29.8 Дополнително турпијање на

ограничувачот на длабочината

Растојанието на ограничувачот на длабочината се намалува при острење на режниот забец. ► проверете го растојанието на

ограничувачот на длабочината по секое острење

0458-533-5821-E 41

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

македонски 29 Одржување и острење на синџирите за пили

► наместете го на синџирот соодветниот

шаблон за турпии (1) што одговара на поделбата на синџирот и притиснете го до режниот забец што треба да се провери – ако ограничувачот на длабочината е

► на крај, паралелно со сервисната ознака

(види стрелка), обработете го накосо ограничувачот на длабочината со турпија – притоа, не намалувајте ја највисоката точка

на ограничувачот на длабочина повисок од шаблонот за турпија, истиот мора да се обработи дополнително

Кај синџирите со погонско членче со испакнување (2) – горниот дел на погонското членче со испакнување (2) (со сервисна ознака) истовремено се обработува со

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Премногу низок ограничувач на длабочината ја зголемува чувствителноста на моторната пила за повратен удар.

ограничувачот на длабочината на режниот забец.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Останатиот дел на погонското членче со испакнување не смее да се обработува, инаку се зголемува осетливоста на моторната пила кон повратен удар.

► наместете го шаблонот за турпија на

синџирот – највисоката точка на

ограничувачот на длабочината мора да

биде во иста линија со шаблонот за турпија

► откако ќе го наострите синџирот, исчистете

го темелно и отстранете ги залепените

струганки и правот – добро подмачкајте го

синџирот

► при подолги прекини на работата,

► обработете го ограничувачот на

длабочината така што ќе биде во иста

исчистете го синџирот и чувајте го

подмачкан

линија со шаблонот за турпијата

Алат за острење (специјален прибор) Поделба на синџирот

Кружна турпија ^

Кружна турпија

Држач за турпии

Шаблон за турпија

Рамна турпија

Комплет за острење

цоли (mm) mm (цоли) Број на делот Број на делот Број на делот Број на делот Број на

делот

1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771

3206

5605 750 4300

0000 893 4005

0814 252 3356

5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 40065605 750 43271110 893 40000814 252 33565605 007

1027

42 0458-533-5821-E

30 Совети за чување и одржување македонски

Алат за острење (специјален прибор) 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772

4006

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772

5206

0.404 (10,26)5,5 (7/32) 5605 772 5506

5605 750 4327 5605 750 4328 5605 750 4329 5605 750 4330

1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1106 893 4000

0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356

5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030

1)се состои од држач за турпија со кружна турпија, од рамна турпија и шаблон за турпија

30 Совети за чување и одржување

Наведените интервенции се однесуваат на нормални услови на употреба. При отежнати услови (појава на многу прав, дрвја со многу смола, тропски дрвја итн.) и при подолга и секојдневна употреба, намалете ги зададените интервали соодветно. При повремена употреба, зададените интервали може да се продолжат.

неделно

месечно

годишно

при пречка

при оштетување

по потреба

пред да почнете со работа

по секое полнење резервоар

по крајот на работата, одн. секојдневно

Целата машина визуелна проверка

X X

(состојба, дихтување) чистење X

Рачка за гас, запорник на рачката за гас, рачка за сауг,

проверка на функционалноста

X X

рачка на стартниот преклопник, прекинувач, комби-рачка (во зависност од опременоста)

Сопирачка на синџирот проверка на

X X

функционалноста

Рачна пумпа за гориво (доколку постои)

Глава за впивање гориво / филтер во резервоарот за гориво

проверка кај специјализиран продавач

проверка X сервисирање кај

специјализиран продавач

проверка X чистење, замена на филтер

X X

влошката

замена X X X Резервоар за гориво чистење X Резервоар за масло за

чистење X подмачкување

Подмачкување на синџирот проверка X

STIHL препорачува специјализирани продавачи на STIHL

Затегнете ги завртките на подножјето на цилиндарот кај новите професионални моторни пили

(со моќност поголема од 3,4 kW) по 10 до 20 часови работа

0458-533-5821-E 43

македонски 30 Совети за чување и одржување

неделно

месечно

годишно

при пречка

при оштетување

по потреба

пред да почнете со работа

по секое полнење резервоар

по крајот на работата, одн. секојдневно

Синџир за пила проверка, внимавајте дали

X X

е наострен

проверете ја затегнатоста

X X

на синџирот

острење X Меч проверка (истрошеност,

оштетувања)

чистење и замена на

страната

израмнување X

замена X X Синџирник проверка X Филтер за воздух чистење X X

замена X Антивибрациски елементи проверка X X

Довод за воздух на

замена кај специјализиран

продавач

чистење X X X

куќиштето на вентилаторот Ребра на цилиндарот чистење X X X Карбуратор проверка на празниот ôд,

X X синџирот на пилата не смее да се движи

штелување на празниот ôд, ако е потребно, сервисирајте ја моторната пила кај специјализиран

продавач

Свеќичка регулирање на

X растојанието меѓу електродите

замена по 100 работни часови

STIHL препорачува специјализирани продавачи на STIHL

Затегнете ги завртките на подножјето на цилиндарот кај новите професионални моторни пили

(со моќност поголема од 3,4 kW) по 10 до 20 часови работа

44 0458-533-5821-E

31 Намалување на абењето и избегнување штети македонски

неделно

месечно

годишно

при пречка

при оштетување

по потреба

пред да почнете со работа

Достапни завртки и навртки (освен завртките за штелување)

Водилка на синџирот проверка X

Безбедносна налепница замена X

дотегнување

замена X

31 Намалување на абењето

и избегнување штети

Со придржување кон одредниците во ова упатство за употреба се намалува прекумерното абење и оштетување на уредот.

Употребата, одржувањето и чувањето на уредот мора да биде направено според описот во ова упатство за употреба.

За сите штети настанати како последица на непридржувањето на упатствата за безбедност, за ракување и одржување, одговорноста паѓа на самиот корисник. Ова особено важи за:

правење измени на производот што STIHL

–

не ги одобрил употреба на алати и прибор што не се

–

одобрени за овој уред, не се соодветни или се со низок квалитет ненеменска употреба на уредот

–

употреба на уредот при спортски или

–

натпреварувачки активности штети што настануваат како последица на

–

користењето на уредот со расипани составни делови

31.1 Одржување

Сите работи што се наведени во поглавјето „Совети за чување и одржување“ мора да се изведуваат редовно. Доколку самиот корисник не може да ги изврши работите на одржување на уредот, истите треба да му ги препушти на специјализираниот продавач.

Доколку тие работи се пропуштат или се направат нестручно, може да дојде до штети за кои е одговорен самиот корисник. Тука, меѓу другите спаѓаат и:

оштетувања на погонскиот механизам, како

–

последица на неправовремено или недоволно добро извршено одржување (на пример, филтри за воздух и гориво), погрешно штелување на карбураторот или нечистење на системот за довод на студен воздух (отвори за воздух, ребра на цилиндерот) корозија и други штети настанати како

–

последица на неправилно чување

по секое полнење резервоар

по крајот на работата, одн. секојдневно

STIHL препорачува специјализирани продавачи на STIHL

Затегнете ги завртките на подножјето на цилиндарот кај новите професионални моторни пили

(со моќност поголема од 3,4 kW) по 10 до 20 часови работа

0458-533-5821-E 45

533BA015 KN

македонски 32 Важни делови

оштетувања на уредот што се последица

–

на употребата на неквалитетени резервни делови

31.2 Потрошни делови

Некои делови на моторниот уред подлежат на нормално абење и покрај исправната употреба, па тие мора правовремено да се заменат, во зависност од начинот и должината на употребата. Тука, меѓу другите спаѓаат и:

синџир, меч

–

делови на погонот (центрифугална спојка,

–

барабан на спојката, запчаник) филтри (за воздух, масло, гориво)

–

систем за стартување

–

свеќичка

–

придушувачки елементи на

–

антивибрациониот систем

7 Капак на запчаникот 8 Водилка на синџирот 9 Механизам за затегнување на синџирот

(странично) 10 Запчест граничник 11 Меч 12 Синџир за пила Oilomatic 13

Тркало за затегнување (брзо затегнување

на синџирот) 14

Рачка на навртката со крилце

(брзо

затегнување на синџирот) 15 Капаче на резервоарот за масло 16 Придушувач на бучавата 17 Преден штитник за рака 18 Предна рачка за држење (цевчеста рачка) 19 Приклучник на свеќичката

32 Важни делови

20 Рачка на стартерот 21 Капаче на резервоарот за гориво 22 Комби-рачка 23 Рачка за гас 24 Запорник на рачката за гас 25 Задна рачка за држење 26 Заден штитник за рака # Број на машината

33 Технички податоци

33.1 Погонски механизам

Едноцилиндарски двотактен мотор STIHL

1 Лизгач на хаубата 2 Завртки за штелување карбуратор 3

Рачна пумпа за гориво (лесен старт1))

4 Лизгач (летна/зимска експлоатација, само

MS 211) 5 Сопирачка на синџирот 6 Запчаник

Зависно од изведбата

46 0458-533-5821-E

33.1.1 MS 171, MS 171 C Работна зафатнина:

Пречник на цилиндарот: 38 mm

31,8 cm

Ôд на клипот: 28 mm Моќност според ISO 7293: 1,3 kW (1,8 KС) при

10000 1/min

Број на вртежи при празен

ôд:

2800 1/min

33.1.2 MS 181, MS 181 C Работна зафатнина:

31,8 cm

Пречник на цилиндарот: 38 mm Ôд на клипот: 28 mm Моќност според ISO 7293: 1,5 kW (2,0 KС) при

10000 1/min

Број на вртежи при празен

ôд:

2800 1/min

33 Технички податоци македонски

33.1.3 MS 211, MS 211 C Работна зафатнина:

Пречник на цилиндарот: 40 mm Ôд на клипот: 28 mm Моќност според ISO 7293: 1,7 kW (2,3 KС) при

Број на вртежи при празен

ôд:

35,2 cm

10000 1/min 2800 1/min

33.2 Систем за палење

Електронски управувано магнетно палење Свеќичка (со отстранети

пречки): Bosch USR4AC Растојание меѓу електродите:

NGK CMR6H

0,5 mm

33.3 Систем за гориво

Мембрански карбуратор, нечувствителен на местоположбата, со вградена пумпа за гориво

Зафатнина на резервоарот за гориво:

270 cm3 (0,27 l)

33.4 Подмачкување на синџирот

Потполно автоматска пумпа за масло со ротациски клип, зависна од бројот на вртежите

Зафатнина на резервоарот за масло:

265 cm3 (0,265 l)

33.5 Тежина

без гориво, без гарнитура за сечење MS 171: 4,3 kg MS 171 C 4,6 kg MS 181: 4,3 kg MS 181 C: 4,6 kg MS 211: 4,3 kg MS 211 C: 4,6 kg

33.6 Гарнитура за сечење MS 171,

MS 171 C, MS 181, MS 181 C

Фактичката должина на засекот може да биде помала од наведената должина на засекот.

33.6.1 Мечеви Rollomatic E Mini Light Должини на засекот: 30, 35 cm

Поделба: 3/8"P (9,32 mm) Ширина на жлебот: 1,1 mm Преклопна ѕвезда: со 7 запци

33.6.2 Мечеви Rollomatic E Mini Должини на засекот: 30, 35, 40 cm

Поделба: 3/8"P (9,32 mm) Ширина на жлебот: 1,1 mm Преклопна ѕвезда: со 7 запци

според ISO 11681 +/- 50 1/min

0458-533-5821-E 47

33.6.3 Синџир за пила 3/8"Picco Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) тип 3610

Поделба: 3/8"P (9,32 mm) Дебелина на погонското членче:

33.6.4 Синџирник со 6 запци за 3/8"P (профилен синџирник)

Максимална брзина на синџирот според ISO 11681: Брзина на синџирот при максимална сила:

1,1 mm

24,8 m/s

18,6 m/s

33.7 Гарнитура за сечење MS 211, MS 211 C

Фактичката должина на засекот може да биде помала од наведената должина на засекот.

33.7.1 Мечеви Rollomatic E Light и

Должини на засекот: 30, 35, 40 cm Поделба: 3/8"P (9,32 mm) Ширина на жлебот: 1,3 mm Преклопна ѕвезда: со 9 запци

33.7.2 Синџири за пила 3/8"Picco

Picco Micro 3 (63 PM3) тип 3636 Picco Duro 3 (63 PD3) тип 3612 Picco Super 3 (63 PS3) тип 3616 Поделба: 3/8"P (9,32 mm) Дебелина на погонското членче:

33.7.3 Синџирник

со 6 запци за 3/8"P (профилен синџирник) Максимална брзина на синџирот според ISO 11681: Брзина на синџирот при максимална сила:

Rollomatic E

1,3 mm

24,8 m/s

18,6 m/s

33.8 Вредности за звукот и вибрациите

За подетални информации во врска со одредниците за работодавци „Vibration 2002/44/EG“ погледнете на: www.stihl.com/vib

33.8.1 Ниво на притисок на звукот L

според ISO 22868

MS 171: 99 dB(A) MS 171 C: 99 dB(A) MS 181: 100 dB(A) MS 181 C: 100 dB(A) MS 211: 100 dB(A) MS 211 C: 100 dB(A)

33.8.2 Ниво на моќност на звукот L

според ISO 22868

MS 171: 112 dB(A)

peq

македонски 34 Набавка на резервни делови

MS 171 C: 112 dB(A) MS 181: 112 dB(A) MS 181 C: 112 dB(A) MS 211: 113 dB(A) MS 211 C: 113 dB(A)

33.8.3 Вибрациска вредност a

hv,eq

според

ISO 22867

Рачка за

држење лево

MS 171: MS 171 C: MS 181: MS 181 C: MS 211: MS 211 C:

4,0 m/s 3,5 m/s 3,5 m/s 3,5 m/s 3,5 m/s 3,5 m/s

2 2 2 2 2 2

Рачка за држење десно

4,5 m/s 3,5 m/s 3,0 m/s 3,0 m/s 3,5 m/s 3,5 m/s

2 2 2 2 2 2

За нивото на притисокот на звукот и за нивото на моќноста на звукот, К‑вредноста, според директивата 2006/42/EG = 2,0 dB(A); за вибрациската вредност, К‑вредноста според

директивата 2006/42/EG = 2,0 m/s2.

33.9 REACH

Со REACH се означува законот на ЕЗ во врска со регистрирање, оценување и дозволување хемикалии.

За информации околу исполнувањето законски прописи во врска со REACH (ЕЗ) бр. 1907/2006 погледнете на www.stihl.com/reach

33.10 Вредност на емисијата на издувни гасови

Вредноста на CO2 што е измерена при постапката на хомологација во ЕУ наведена е

на www.stihl.com/co2 во техничките податоци за производот.

Измерената вредност на CO2 е утврдена на репрезентативен мотор според нормирана

постапка на проверка во лабораториски услови и не претставува експлицитна или подразбирачка гаранција во врска со перформансите на одреден мотор.

Важечките прописи во врска со емисијата на издувни гасови ќе бидат исполнети доколку се придржувате до наменската употреба и одржувањето што се опишани во ова упатство за употреба. При измени на моторот престанува дозволата за употреба.

34 Набавка на резервни

делови

Кога порачувате резервни делови, Ве молиме да ги внесете продажната ознака на моторната пила, бројот на машината и броевите на мечот и синџирот во долната табела. На тој начин се олеснува купувањето нова гарнитура за сечење.

Мечовите и синџирите се потрошен материјал. При купување нови делови, доволно е да ја наведете продажната ознака на моторната пила, како и броевите и називите на деловите.

Продажна ознака

Број на машината

Број на мечот

Број на синџирот

35 Упатства за вршење

поправки

Лицата што го користат овој уред смеат да ги извршуваат само оние работи за одржување и нега на уредот што се опишани во ова упатство за употреба. Останатите поправки смее да ги извршува само специјализираниот продавач.

При вршење поправки смеат да се употребуваат само резервните делови што STIHL ги одобрува за овој уред или технички истоветни делови. Употребувајте само висококвалитетни резервни делови. Во спротивно, постои опасност од повреди или оштетувања на уредот.

STIHL советува да се употребуваат оригинални резервни делови STIHL.

Оригиналните резервни делови STIHL ќе ги препознаете според бројот на резервниот дел од STIHL, според логото { и, во даден случај, според ознаката за резервни делови STIHL K (на помалите делови може да стои и само таа ознака).

48 0458-533-5821-E

000BA073 KN

36 Фрлање македонски

36 Фрлање

При расходувањето на уредите, запазете ги прописите специфични за секоја земја.

Уредите STIHL не се фрлаат со домашното ѓубре. За да се заштити природата, уредот, приборот и амбалажата на STIHL треба да се предадат на рециклирање.

Најновите информации во врска со расходувањето ќе ги добиете кај специјализираниот продавач на STIHL.

37 ЕЗ Изјава за сообразност

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

Германија изјавува под целосна одговорност дека Вид на конструкција: Моторна пила

Фабричка марка: STIHL Тип: MS 171 MS 171 C MS 171 C-BE MS 181 MS 181 C MS 181 C-BE MS 211 MS 211 C MS 211 C-BE Идентификација на серијата: Работна зафатнина сите MS 171:

сите MS 181: сите MS 211:

ги задоволува релевантните прописи во директивите 2011/65/EU, 2006/42/EG, 2014/30/EU и 2000/14/EG и дека производот е развиен и произведен во согласност со верзиите на следниве стандарди што се валидни за датумот на производството:

EN ISO 11681‑1, EN 55012, EN 61000‑6‑1

1139

31,8 cm 31,8 cm 35,2 cm

3 3 3

При утврдувањето на измерените и на гарантираните вредности за нивото на моќност на звукот постапено е според директивата 2000/14/EG, додаток V, со примена на нормата ISO 9207.

Измерено ниво на моќност на звукот сите MS 171: 112 dB(A)

сите MS 181: 112 dB(A) сите MS 211: 113 dB(A)

Гарантирано ниво на моќност на звукот сите MS 171: 114 dB(A)

сите MS 181: 114 dB(A) сите MS 211: 115 dB(A)

EG испитувањето на прототипот е направено кај

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Landund Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt

Бр. на сертификат сите MS 171: K-EG-2009/4442 сите MS 181: K-EG-2009/4446 сите MS 211: K-EG-2009/4444

Грижа за техничката документација: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Годината на производството и бројот на

машината се наведени на уредот. Вајблинген, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG по овластување

Dr. Jürgen Hoffmann раководител на Податоци за производот,

прописи и одобрение

0458-533-5821-E 49

македонски 37 ЕЗ Изјава за сообразност

50 0458-533-5821-E

37 ЕЗ Изјава за сообразност македонски

0458-533-5821-E 51

www.stihl.com

*04585335821E*

0458-533-5821-E

*04585335821E*

0458-533-5821-E

Stihl MS 171, MS 181, MS 211 Instruction Manual [mk]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

STIHL MS 171, 181, 211

1.1 Сликовни ознаки

2 Безбедносни упатства македонски

1.2 Ознаки пред делови од текст

1.3 Техничко усовршување

2.1 Општи препораки

2.2 Наменска употреба

2.3 Облека и опрема

2.4 Транспортирање

2.5 Чистење

2.6 Прибор

2.7 Полнење гориво

2.8 Пред работа

2.9 Стартување на моторната пила

2.10 За време на работата

2.11 По работата

2.12 Чување

2.13 Вибрации

2.14 Одржување и поправки

македонски 3 Сили на реакција

3.1 Опасност од повратен удар

3.2 Повратниот удар може да се случи на пр. кога

3.3 Сопирачка за синџир QuickStop:

3.4 Намалување на опасноста од повратен удар

4 Начин на работа македонски

3.5 Вовлекување (A)

3.6 Одбивање (B)

3.7 Работете со најголема претпазливост

4.1 Сечење

4.2 Подготовка за соборување

4.3 Бразда за соборување

4.4 Помошни засеци

4.5 Засек за соборување – основна техника

4.6 Избор на соодветен засек за соборување

4.7 Засек за соборување со безбедносна лента (нормално дрво)

4.8 Засек за соборување со потпорна лента (наведнато дрво)

5 Гарнитура за сечење македонски

5.1 Штитник за синџирот

6.1 Вадење на капакот од запчаникот

македонски 7 Монтажа на меч и синџир за пила (брзо затегнување на синџирот)

6.2 Отпуштање на сопирачката на синџирот

6.3 Местење на синџирот

7.1 Вадење на капакот од запчаникот

7.2 Вградување на дискот за затегнување

7.3 Отпуштање на сопирачката на синџирот

7.4 Местење на синџирот

8 Затегнување на синџирот за пила (странично затегнување на синџирот)

9 Затегнување на синџирот за пила (брзо затегнување на синџирот) македонски

11 Гориво

11.1 STIHL MotoMix

11.2 Мешање на горивото

македонски 12 Полнење гориво

12.1 Подготвување на уредот

12.2 Различни ознаки на капачињата за резервоар

12.3 Капаче за резервоар без ознаки

12.4 Капаче за резервоар со ознака

македонски 13 Масло за подмачкување на синџирот

14.1 Подготвување на уредот

15 Проверка на подмачканоста на синџирот македонски

16 Сопирачка на синџирот

16.1 Блокирајте го синџирот

16.2 Отпуштање на сопирачката на синџирот

македонски 17 Зимска експлоатација

16.3 Контрола на работата на сопирачката

16.4 Одржување на сопирачката на синџирот

17.1 Лизгачко копче за избор на зимска експлоатација (само MS 211)

18 Стартување и исклучување на моторот македонски

17.2 Монтирање на покривната плоча

18.1 Положби на комби-рачката

18.2 Менување на положбата на комби-рачката

18.3 Пумпа за гориво

18.4 Држење на моторната пила

18.5 Палење

18.7 По првото палење

19 Упатства за работа македонски

18.8 Штом моторот ќе проработи