Stihl MS 170, MS 180 Instruction Manual [ja]

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STIHL MS 170, 180

取扱説明書

日本語

はじめに 2 安全に関する重要事項 3 反発力 8 作業方法 10 カッティングアタッチメント 18 バーとチェンの取り付け ( フロン

トチェンテンショナー ) 19 バーとチェンの取り付け ( クイッ

クチェンテンショナ ) 20

元の取扱説明書無塩素漂白紙使用

ソーチェンの張り方 ( フロントチェンテンショナー ) 22

ソーチェンの張り方 ( クイックチェンテンショナ ) 22

チェンの張り具合の点検 22 燃料 23 給油 24 チェンオイル 25 チェンオイルの給油 25 チェンオイルの吐出点検 26 チェンブレーキ 26 エンジンの始動と停止 27 作業中の注意事項 30

印刷インクには植物油が使用され、紙はリサイクル可能です。

ガイドバーの保守 31 シュラウド 32 エアーフィルターの掃除 32 キャブレターの調整 33 スパークプラグ 33 リワインドスターター 34 機械の保管 35 チェンスプロケットの点検と交換 35 ソーチェンの整備と目立て 36 整備表 40

磨耗の低減と損傷の回避 42 主要構成部品 43 技術仕様 44 特殊アクセサリー 45 スペアパーツのご注文 46 整備と修理 46 廃棄 46 CE 適合証明書 47

お客様各位この度は STIHL 社の製品をお買上げい

ただきまして誠に有難うございます。この製品は、最新の製造技術と入念な

品質保証処置を施して製造されました。私共は、お客様がこの製品を支障なく使用され、その性能に満足していただくために最善の努力を尽くす所存でおります。

ご使用の製品に関して御質問がおありの際は、お買上げの販売店あるいは直接当社カスタマーサービスにお問い合わせください。

敬具

ニコラス・スチール博士

{

0458-207-4321-B. VA5.C14.

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MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

この取扱説明書は、著作権によって保護されています。全権留保。特に複製、翻訳および電子システムを使用した処理に対して保護されています。

日本語

はじめに

この取扱説明書では STIHL チェンソーは機械と呼ばれる事もあります。

シンボルマークについて

機械に表示されているシンボルマークは、この取扱説明書で説明されています。

機械および装置のバージョンによっては、次のシンボルマークが機械に表示されている場合があります。

燃料タンク、ガソリンとエンジンオイルの混合燃料

チェンオイル用タンク、チェンオイル

チェンブレーキの作動および解除

コースティングブレーキ

インテークエアーバッフル : 冬季作業

インテークエアーバッフル : 夏季作業

ハンドルヒーティング

デコンプバルブの作動

パージャーポンプの作動

段落の前に付いたシンボルや数字

警告

人に及ぼす事故やケガ、更に重大な物的損傷に対する警告。

このため、変更、修正、改良の種類によっては、本取扱説明書に記載されていない場合があります。

注記

チェン移動方向

E マチック、チェンオイル流量調整

ソーチェンの張り

本機本体あるいは構成部位の損傷に対する警告。

技術改良

当社の信条として、常に自社製品の改良を心がけております。この理由から、製品の設計、技術、外観が定期的に改良される場合があります。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

安全に関する重要事項

チェンは非常に高速で稼働し、カッターは非常に鋭利なため、チェンソーを使用するときは、特別な安全上の注意を守ってください。

初めて使用するときは取扱説明書をよく読んで理解し、必要なときに見られるよう安全な場所に確実に保管してください。取扱説明書を順守しないと生命を脅かすようなケガを負いやすくなります。

一般的な適合

事業主損害賠償保険協会、社会保障機関、労働安全基準局などの機関が規定した、貴国の安全規定を遵守してください。

騒音を発する機械の使用が、国や地域の規則によって規制されている場合があります。

この機械で初めて仕事をする人は： STIHL サービス店または経験豊富なユーザーに機械の操作方法を教えてもらうか - その専門的な研修に参加してください。

子どもには絶対に本機を使用させないでください - 16 歳以上の若い訓練生は、監督下で作業を進めるようにしてください。

子どもや見物人や動物を近づけないでください。

他者およびその所有物に対して生じた事故または危険に関しては、その一切の責任をユーザーが負います。

お持ちの機械を他者に貸したり譲ったりする場合は取扱説明書を一緒に手渡し、その利用方法を充分に理解している人にのみ行ってください。

本機を操作する人は、充分な休み時間をとり、身体的・精神的に健康でなければなりません。激しい労働に耐えられない体調の方は、チェンソーの使用前にかかりつけの医師に相談してください。

動作を鈍らせるようなアルコールや薬品などを服用した状態では、本機を使用しないでください。

気象条件が悪い場合（雨、雪、氷、風など）、作業を延期して、危険性の高い状態を回避してください

ペースメーカーを付けている方にのみ該当する注意点：本機の点火システムは微量の電磁界を発生します。ペースメーカーの種類によっては影響を完全に排除できません。 STIHL 社では、掛かりつけの医師およびペースメーカーの製造元に問い合せて、健康上の障害について相談されることをお勧めします。

用途

この機械は樹木や木製品の切断にのみ使用してください。

その他の用途のために機械を使用しないでください、事故の危険があります！

いかなる方法でも本機を改造しないでください。人身への傷害の危険性を増加させることがあります。承認されていないアタッチメントを使用した際の人的傷害および物的損害に対しては当社は一切保証を行いません。

衣服と装備

規定に沿った服装と装備を身に付けること。

作業着は丈夫なもので、身体に合い、作業しやすいことが最も重要です。だぶだぶな上着ではなく、切り傷防止用プロテクター付きの身体にピッタリした作業衣を着用してください。

枝、藪または機械の可動部などに引っかかる物を、身に付けないでください。スカーフ、ネクタイ、装身具を身に付けないでください。長い髪は後ろで束ね、引っかからないようにしてください（スカーフ、帽子、ヘルメットなどに押し込むなど）

切り傷防止用プロテクタ、滑らない靴底で爪先に鋼板の入った適切な安全靴を履いてください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

001BA115 KN

物体が落下してきた場合のため、安全ヘルメットを着用してください。安全ゴーグルまたは顔面シールドおよび「個人用」イヤープロテクタなどの防音用耳栓を着用してください。

耐性素材（革など）でできた、丈夫な保護手袋を着用してください。

STIHL では、作業者の防護のために各種の作業服や装備を用意しています。

運搬

運搬する前に、たとえ短い距離でも、スイッチをオフにし、チェンブレーキを掛け、チェンガードを取り付けます。これにより、ソーチェンが予期せずに作動する危険を避けることができます。

いつもチェンソーはハンドルを持ち、熱くなったマフラーを身体から離し、ガイドバーを後ろに向けて運搬してください。マフラーの表面など、機械の熱くなっている部分に触れないようにしてください - 火傷の恐れがあります !

乗り物で運搬する時：機械が倒れたり、損傷したり、チェンオイルや燃料が流れ出たりしないよう、固定してください。

洗浄

プラスチック製部品は、布で掃除します。強い洗剤はプラスチックを損傷することがあります。

機械から、汚れや泥を取り除いてください - これには、グリース溶剤を使わないでください。

必要に応じて換気スロットを清掃します。

機械の清掃に高圧洗浄機を使用しないでください。強い流水で機械の部品を損傷する恐れがあります。

アクセサリー

当社が本機での使用を承認した、または技術的に同等の、ツール、ガイドバー、チェン、チェンスプロケット、またはアクセサリーだけをご使用ください。これに関して不明な点がある場合は、STIHL サービス店へお問い合わせください。高品質ツールおよびアクセサリーだけをご使用ください。そうしないと、事故および本機の損傷の恐れがあります。

当社では、STIHL 純正のツール、ガイドバー、チェン、チェンスプロケット、およびアクセサリーだけをご使用いただきますようお勧めします。これらは、お客様の機種およびご使用になる性能要件に合わせて、特別に設計されています。

燃料の給油

ガソリンは非常に簡単に引火します - 火気を近づけないでください - 燃料をこぼしたり、喫煙しないでください。

燃料を給油する前にエンジンを停止してください。

エンジンがまだ熱いうちは給油しないでください - 燃料が流れ出て火災になることがあります！

燃料フィラーキャップは、過剰な圧力が徐々に抜けて、燃料が噴き出さないように、慎重に開けてください。

給油は風通しの良い場所で行ってください。本機に燃料をこぼしたら直ちにふき取ってください。衣服に燃料をこぼさないでください - 汚れた衣服は直ちに着替えてください。

機械は標準として、次のフィラーキャップを装備することができます。

スクリュー式タンクキャップ

給油の後は、スクリュー式燃料キャップをできるだけしっかりと閉めてください。

これにより、エンジンの振動によって燃料タンクキャップが緩んで燃料が漏れる危険を低減できます。

漏れがないか点検します。火傷による命の危険を防止するため、漏れが修復されるまでエンジンを始動および作動しないでください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

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001BA087 LÄ

始動前

チェンが正しく取り付けられ、良好な状態になっているかチェックします ( 本取扱説明書の関連項目を参照 )：

– 燃料システムに漏れがないか点検

します。特にタンクキャップ、ホース接続部や手動燃料ポンプ ( 機械に取り付けられている ) などの、目に見える部品を特に注意深く点検します。漏れや損傷がある場合は、エンジンを始動しないでください - 火災の危険性があります。再度使用する前に、チェンソーの修理をサービス店に依頼してください

– チェンブレーキや前ハンドガード

が正常に作動するか点検します

– ガイドバーが正しく装着されてい

る

– チェンが適切に張られている – トリガーおよびトリガーロックア

ウトがスムーズに作動して、放すとアイドリング位置に戻らなければなりません。

– マスターコントロールレバーが、

スムーズに STOP、0 または † 位置に移動できるか。

– スパークプラグターミナルがしっ

かりと差し込まれているかチェックします - 緩んでいる場合は火花が発生することがあり、可燃性のガスに引火する可能性があります。

– 操作部や安全装置に改造を加えな

いでください。

– チェンソーの安全な操作のため、

ハンドルはオイルや汚れのない、乾いた清潔な状態を保ちます。

– 十分の燃料とチェンオイルがタン

クに充填されていることを確認します。

人身事故の元となりますので、損傷したり、正しく取り付けられていないチェンソーは使用しないでください。

チェンソーの始動

必ず平坦な場所で作業を行ってください。常に安定した足場を確保してください。機械はしっかりと保持しますチェンが床やその他の物体と接触しないようにしてください - 回転するソーチェンのためにケガの危険があります。

チェンソーは一人で操作します。他人が作業区域内に入らないようにしてください。始動時も同様です。

チェンが切り口にあるときは、チェンソーを始動しないでください。

機械の給油位置から最低 3 メートル以上離れ、密閉された場所では絶対にエンジンを始動しないでください。

始動前にチェンブレーキでチェンをロックします。チェンの回転により事故の恐れがあります。

エンジンの落としがけをしないでください - 取扱説明書に従って始動してください。

作業中

足場は常に、しっかりと安全にしてください。剥いだ皮が湿っているときは特に注意してください - 滑る恐れがあります！

必ず両手でしっかりとチェンソーを保持してください。左利きの場合でも右手で後ハンドルを握ります。安全操作のため、ハンドルバーとハンドルをしっかり握ります。

差し迫った危険や緊急の場合、マスターコントロールレバーかストップスイッチを STOP、0 または † に動かして、速やかにエンジンを停止します。

本機を運転させたままで、本機から離れないでください。

滑りやすい表面、水、雪、氷、急な斜面、でこぼこな地面、樹皮を剥がしたばかりの樹木の上では特に注意を払ってください。滑る恐れがあります！

切り株、根っこ、溝に注意します。つまずく恐れがあります！

一人だけで作業しないこと - 事故があった場合に備えて、近くに応急処置の訓練を受けた人がいて声を出せば助けに来られるようにします。切断作業現場での補助者も保護具（ヘルメット）を着用し、切断された枝が当たらないところまで下がっているようにします。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

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防音用耳栓を付けている場合、より大きな注意が必要です。危険を告げる声 ( 叫び声、警笛など ) が聞こえにくくなるからです。

疲労が蓄積しないように、適切な時期に休息をとってください　事故の危険があります！

本機の使用時に発生する塵埃 ( おがくずなど )、気体成分、煙は健康を害する恐れがあります。粉塵が発生するときは、防塵マスクを着用してください。

エンジン運転中：スロットルトリガーを放しても、コースティング効果によりチェンは短時間回転し続けます。

作業中およびチェンソーの近くでの喫煙は避けてください。火災の危険性があります！燃料システムから、発火しやすいガソリン蒸気が漏れている恐れがあることに、ご注意ください。

短い間隔で定期的に、および明らかな変化に気付いたときすぐに、ソーチェンを点検します：

– エンジンのスイッチを切り、ソー

チェンが静止するまで待ちます

– 状態および接続部がしっかりして

いることを確認します – 目立ての状況を確認しますエンジンの運転中は、ソーチェンに絶

対に触れないでください。ソーチェンに物体が挟まった場合、物体を取り除こうとする前に、直ちにエンジンを停止してください - ケガの危険があります！

機械をそのままにして離れる場合は、必ずエンジンを停止してください。

ソーチェンを交換するには、エンジンのスイッチを切ります。エンジンが不意に始動すると、怪我をする危険があります！

木片、樹皮、乾燥した草木、燃料など燃えやすい素材から排気ガスや加熱されたマフラーを離してください - 火事の危険があります！触媒コンバータ付きマフラーは特に高温になりがちです。

チェンオイルなしでは作業をしてはいけません - オイルタンク内のオイル量を注意します。オイルタンクのオイル量が少ないときは直ちに作業を停止し、チェンオイルを補充します - 「チェンオイルの給油」および「チェンの潤滑の点検」も参照してください。

機械に強い衝撃が加わったり落下するなど、所定の負荷を越える異常な負荷がかかった場合は、作業を続ける前に、機械が良好な状態にあることを常に確認してください - 「作業開始前」も参照してください。

給油システムに漏れがないことを確認し、安全装置が正しく機能していることを確認します。機械の動作状態が完全でない限り、絶対に継続して使用しないでください。はっきりしない場合は、サービス店に点検を依頼してください。

正しくアイドリングしているか確認して、スロットルトリガーを放したときにソーチェンが動作を停止するようにします。アイドリング設定を定期的に点検して、できるときに調整してください。アイドリング回転中にソーチェンが動き続ける場合は、STIHL サービス店に機械の修理を依頼してください。

チェンソーはエンジンが始動するとすぐに、有毒な排気を発生します。このガスは、無臭で目に見えないことがあり、未燃焼の炭化水素とベンゼンを含んでいることがあります。室内や換気状態の悪い場所では、絶対に機械を使用しないでください。触媒コンバータが装着されている機種でも同様です。

溝、くぼ地、あるいは狭い場所で作業する時には、適切な換気を確保してください - 有毒ガスを呼吸することによる命の危険があります！

気分が悪くなったり、頭痛、視界が狭くなるなど視力の障害、聴力の障害、めまい、集中力の低下などを感じたら、即座に作業を停止してください。濃度の高い排気ガスを吸い込むことで、これらの症状が現れることがあります - 事故の恐れがあります！

作業後

エンジン切り、チェンブレーキをかけ、チェンガードを取り付けます。

保管

機械を使用しない時は、他人に危険が及ばないように保管します。不正な使用ができないよう、機械を固定します。

機械を安全な乾燥した部屋に保管してください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

振動

チェンソーを長時間使用した場合には、振動の影響により手の血行不良が生じることがあります ( 「白ろう病」 )。

以下をはじめ、多くの事柄が影響するため、一般的な使用時間の設定は不可能です。常に各国の安全規制、基準、条例をお守りください。

以下の対策をとると使用時間を延長できます：

– 手の防護 ( 暖かい手袋 ) – 休憩を取りながら作業する

以下の場合には使用時間を短くします：

– 血行不良の特殊体質 ( 症状：指が頻

繁に冷たくなる、指が疼く )。

– 低い外気温。 – ハンドルを掴む力の強さ (掴む力が

強いと血行が低下します )。機械を日常的に長時間使用したり、該

当する症状 ( 指のしびれ等 ) が繰り返し発症する時は、医師による診断をお薦めします。上記のいずれかの症状が現れたら ( 指が疼くなど )、医師にご相談ください。　

整備と修理

修理、清掃または整備作業およびチェンに対して作業を行う前に必ずエンジンを切ります。エンジンが不意に始動すると、怪我をする危険があります！

例外 : キャブレター調整およびアイドリングスピード調整時は、このかぎりではありません。

本機は定期的に整備する必要があります。取扱説明書に書かれている整備や修理だけを行ってください。その他すべての作業は、販売店に依頼してください。

当社では、整備や修理を STIHL 認定サービス店だけに依頼されることをお勧めします。 STIHL 販売店では定期的にトレーニングを受け、適切な技術情報の提供を受けています。

高品質のスペアパーツのみを使用します。そうしないと、事故および本機の損傷の恐れがあります。これに関して不明な点がある場合は、STIHL サービス店へお問い合わせください。

いかなる方法でも本機を改造しないでください。人身への傷害の危険性を増加させることがあります - 事故の危険があります !

スパークプラグターミナルを取り外したり、スパークプラグを緩めたまま、スターターでエンジンを始動すると、シリンダー外部でイグニッションスパークが生じて火災の危険があるので、その前にマスターコントロールレバーを STOP、0 または † に移動してください。

火気の近くで調整したり保管しないでください - 燃料を搭載していますので、火災の恐れがあります。

燃料キャップがしっかり閉まっていることを、定期的に点検してください。

欠陥のない、当社が承認したスパークプラグのみを使用します - 「技術仕様」を参照してください。

イグニッションケーブルに異常がないこと ( 絶縁状態、接続の確実性 ) を確認してください。

マフラーに問題が無いことを確認してください。

破損したマフラーを取付けたまま、あるいはマフラーがないまま、本機を使用しないでください。火災の恐れや聴力への害があります！

絶対に加熱されたマフラーに触れないでください - 火傷の危険があります！

防振装置の状態は振動動作に影響します - 防振装置を定期的に点検してください。

チェンキャッチャーを点検してください。破損している場合は交換します。

エンジンを停止します

– チェンの張りの点検 – チェンの張り直し – チェンの交換 – 不具合の修正

目立てに関する注意事項を守ってください。安全にかつ正しく取り扱うため、チェンとガイドバーを完全な状態に保持します。正しく目立てをして、張りを調整し、十分に潤滑する必要があります。

チェン、ガイドバー、チェンスプロケットを適切な時期に交換します。

クラッチドラムの動作状態が完全であることを定期的に確認してください。

燃料とチェンオイルを指定された容器でのみ保存し、正しくラベル付けします。光および日光から保護された、乾燥した、涼しい、安全な場所に保管します。

チェンブレーキに不具合が発生した場合、機械を即座に停止します。ケガの危険があります！ STIHL サービス店にお問い合わせください - 不具合が改善されるまで、機械を使用しないでください。「チェンブレーキ」の項を参照してください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

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001BA036 KN

001BA257 KN

反発力

最も一般的な反発力は：キックバック、プッシュバック、およびプルインです。

キックバックによる危険

キックバックによって重度の外傷を受ける場合があります。

次のような場合にキックバックが発生しやすくなります。

– ガイドバーの先端上部 1/4 の部分

で、不意に木あるいは何らかの固い物体に触れた場合 - 例えば切断中、他の木に不意に触れた場合など

– 切断中にチェンが、ガイドバーの

先端部分で切り口にわずかに挟まれた場合

クイックストップチェンブレーキ：

一定の状況下で、ケガの危険を低減します - キックバック自体を避けることはできません。ブレーキが作動すると、ブレーキはソーチェンを瞬時に停止させますこの取扱説明書の「チェンブレーキ」の章を参照してください。

– バーの先端で切らないでください – 細くて固い枝、低木群、下生えは

特に注意してください。チェンに絡むことがあります

– 決して一度に数本もの枝を切らな

いでください

– 前に倒しすぎないでください – 肩の高さより上にあるものを、切

断しないでください

– 途中まで切れている木を再度切る

ときは、十分注意してガイドバーを切り口に入れてください

– 突っ込み切り作業は、慣れていな

い人には適していません

– 木々の移動や外部の力によって、

切断部分が閉じてチェンが挟まることがあるので、注意してください

– 正しく目立てされ、正しく張られ

たチェンでのみ作業します - デプス量が大きすぎないように注意してください

– キックバックを低減するソーチェ

ンや先端の径が小さいガイドバーを使用してください

キックバックとは、次のような場合にチェンソーが、突然コントロールできない状態で作業者に向かって、跳ね返ってくることを言います。

キックバックの危険の低減

– 落ち着いて、入念に作業します – チェンソーを両手でしっかり持

ち、グリップを確実に握ります

– 常に最大出力で切断します – ガイドバーの先端の位置に、いつ

も注意を払うようにします

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

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001BA038 KN

プルイン (A)

上から下への玉切り時などの切断中に、チェンのガイドバーの下部が切り口に挟まれたり、木々の異物に当った場合にチェンソーが木材の方に向かって突然前方に引かれたりすることがあります。これを避けるため、バンパースパイクを木にしっかり当ててください。

プッシュバック (B)

下から上への玉切り時などの切断中に、チェンのガイドバーの上部が切り口に挟まれたり、木々の異物に当った場合にチェンソーが作業者の方に向かって突然戻ってくることがあります。これを避けるため、次のようにします。

– ガイドバー上部が挟まらないよう

に注意します

– 切り口の中でガイドバーをねじら

ないでください

次の場合には細心の注意を払ってください

枯れ木 ( 乾燥したり、朽ち果てたり、腐食している樹木 ) の切断は非常に危険です。危険を察知することは極端に難しく、回避も困難です。ウインチや牽引装置を使用して作業します。

道路、線路、電線などの近くで切断作業をする場合、特に注意して作業してください。必要に応じて、警察、電力会社、鉄道会社に通知してください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

– 垂れ下がった枝 – 他の木々の間で張力がかかってい

る、突然倒れてくる可能性のある

幹 – 防風林での作業これらの場合、チェンソーを使用せず

に、滑車装置、ケーブルウインチ、牽引装置などを使用してください。

周囲に倒れ、切り込まれたままの幹を引き抜きます。できる限り広い空間で作業してください。

日本語

001BA082 KN

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作業方法

すべての関連作業（突っ込み切り、枝払いなど）を含む、切断および伐採作業は、特別に教育を受けトレーニングを受けた作業者のみが行うことができます。チェンソーを使い慣れていない作業者はこのような作業をしてはいけません。事故の危険性が増します！

伐採作業を行う際は、伐採技術に関する国別の法律を遵守する必要があります。

切断作業

始動ポジションで作業しないでください。このポジションでは、エンジンの回転数を調整できません。

日中で十分な視界のある場所で、冷静かつ思慮深く作業してください。他の人に危険が及ばないように確認します常に注意してください。

初めてのユーザーには、木挽き台で丸太を切断する練習を推奨します - 「小さな丸太の切断」を参照してください。

できる限り短いガイドバーを使用します：チェン、ガイドバーおよびチェンスプロケットが正しく組み合わされ、お使いのチェンソーに適合している必要があります。

チェンソーを、身体がカッティングアタッチメントに触れない位置に置いてください。

チェンソーを切り口から引き抜くときは、常にチェンを動かした状態で行ってください。

チェンソーは切断にのみ使用してください。枝、根や他の物を持ち上げたり、掘り起こすようには設計されていません。

吊り下がっている枝を、下側から切断しないでください。

低木や若木の場合は、注意してください。ソーチェンによって、枝が進行方向に飛んでくる場合があります。

ケガの危険を低減するため、割れた木を切断するときは特に注意してください。破片が飛んできてケガをする危険があります。

チェンソーが異物に触れないように注意してください：石やクギなどが飛び散ったり、ソーチェンを損傷する恐れがあります。チェンソーが不意にキックバックすることがあります - 事故を起こす危険があります。

特定の状況下では、回転しているチェンが石や他の硬い物体に接触すると、火花が発生し、燃えやすい物質に引火することがあります。特に高温で乾燥した状況下では、乾燥した植物や雑木も燃えやすい物質に含まれます。火災

の危険がある場合、燃えやすい物質、乾燥した植物や雑木の近くでチェンソーを使用しないでください。潜在的な火災の危険性についての情報を、地域の森林資源管理局に必ず問い合わせてください。

斜面では、幹の山側に立ちます。切り落とした幹が転がることに注意してください。

高所で作業する場合は次の事項に留意してください：

– 常にリフトバケットから作業しま

す

– はしごや枝に乗って作業しないで

ください

– 足場の不安定な場所で作業しない

でください

– 肩の高さより上にあるものを、切

断しないでください。

– チェンソーは絶対に片手で操作し

ないでください

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

切断開始時は、チェンソーをフルスロットルにして切り込みを入れ、バンパースパイクを木にできるだけしっかりとあてがい、それから切断を続けます。

チェンソーによって前方に引き込まれて、バランスを失なうことがありますので、バンパースパイク無しで作業しないでください。樹木や枝に対して、バンパースパイクを常にしっかり支持してください。

最後の切断部分まで達すると、チェンソーは切り口で支持されなくなることに、留意してください。制御できなくならないように、本機の全重量を保持する必要があります。

小さな丸太の切断： – 頑強で安定したサポートとして木

びき台を使用します。

– 木を脚や足で抑えないでくださ

い。

– 他人に木を保持させるなど、作業

を手伝わせないでください。枝払い： – キックバックの少ないチェンを使

用してください。 – 可能な限りチェンソーをしっかり

支えて作業してください。 – 枝払いの際は、幹の上に立たない

でください。 – バーの先端で切らないでくださ

い。 – 張力のかかっている枝に注意して

ください。 – 決して一度に数本もの枝を切らな

いでください。

張力がかかった状態で横たわった、あるいは立っている木の玉切り作業：

必ず最初に圧縮された側 (1)、次に張力がある側 (2) の正しい順序で切断して、キックバックや挟まる危険性を回避します - ケガの恐れがあります。

N 圧縮がかかっている側 (1) に負荷軽

減カットを入れます

N 張力がかかっている側 (2) に玉切り

を入れます

玉切りを下から上に向けて切り込む ( 下側切断 ) ときは、プッシュバックの危険がありますので、ご注意ください。

注記

ソーチェンが損傷しますので、地面に横たわっている木を地面に触れている位置で、切断しないでください。

縦引き：

スパイクバンパーを使用せずに切断する技術です - プルインの危険があります - ガイドバーをできるだけ浅い角度にして切断を始めます - キックバックの危険が増えるので、より注意を払う必要があります。

伐倒の準備

作業補助者以外の人が、伐倒作業区域内に入らないようにしてください。

伐倒時に倒木で事故が発生しないように、注意してください - エンジン音で警告の声が聞こえないことがあります。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

隣で作業する人と最低でも木の高さ 2 本半分の間隔をおいてください。

伐倒によって木が倒れる方向と、退避路を決定してください。

木を倒す場所を、立ち木の間に選んでください。

次の点に特別な注意を払ってください：

– 自然に傾いている樹木 – 異常に枝が生え茂っている樹木や

損傷している樹木 – 風向と風速に留意して、強風時に

は伐倒を中止してください

– 傾斜地 – 密集した樹木 – 雪が積もっている木 – 樹木の健全性 - 特に損傷した幹や

枯れ木 ( 乾燥したり、朽ち果てた

り、腐食している樹木 ) の取り扱

いには注意を払ってください

A 伐倒方向 B 退避路（または避難経路）

– 伐倒方向と反対側から 45° の位置

に、関係者の退避路を設定してください。

– 退避路から、すべての障害物を取

り除いてください。

– すべてのツールや機器は、伐倒対

象樹木から離れた、退避路以外の場所に置いてください。

– 常に伐倒する樹木の脇に立って作

業して、事前に決めた退避路を通って離れるようにしてください。

– きつい斜面では、退避路を斜面に

対して平行に設けてください。

– 退避路を通って離れる場合に、落

下する枝と樹木の先端に注意してください。

樹木の根元での、伐倒作業場の準備 – 最初に、樹木の根元の雑草、枝、

障害物などを取り除き、安定した足場を確保します。

– 斧などで樹木の下部の枝を切り取

ります - 砂、石などの異物があるとソーチェンの性能を劣化させます。

– 最初垂直に、次に水平に、切れ目

を入れます - ただし、樹木が健全である場合に限ります

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

001BA271 KN

001BA153 KN

001BA150 KN

受け口

受け口の準備

伐倒受け口 (C) で伐倒方向が決まります。

重要： – 受け口は、計画した伐倒方向に直

角にします。 – できるだけ地面の近くで伐採しま

す。 – 幹の直径の 1/5 から 1/3 の深さに切

り込みます。

シュラウドおよびファンハウジングの照準線を使用して伐倒方向を決定する

このチェンソーには、シュラウドおよびファンハウジングに照準線があります。この照準線を使用してください。

受け口を作るチェンソーの位置を合わせて、受け口

を樹木の伐倒方向に向けます。水平切断 ( 下部 ) および斜め切断 ( 上部

) によって作られる受け口の順序は、国固有の規制によって定められます。

N 水平切断 ( 下部 ) を行います N 約 45°- 60° で斜め切断 ( 上部 ) を水

平切断面まで行います。

伐倒方向の確認

根張り切断

長い繊維を持った軟材を根張り切断すると、樹木が倒れるときに根張りが飛散せずにすみます。幹の両側に受け口底部と同じ高さで、幹直径の約 1/10 の深さに、切り込みを入れます。太い幹の樹木の場合、切り込みはガイドバーの幅以内にします。

病気の樹木は、根張りを切断しないでください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

N 水平切断の切り口にチェンソーを

当てます。照準線は予定した伐倒方向に向く必要があります - 必要に応じて、受け口を再切断し、伐倒方向を修正します。

日本語

001BA259 KN

1/10

001BA269 KN

001BA270 KN

伐倒の基本情報

切り株寸法

受け口 (C) で伐倒方向が決まります。つる (D) は伐倒の際にちょうつがいの

ように作用して、木が倒れるのをコントロールする助けとなります。

– つるの幅：木の直径の約 1/10。 – ケガの危険を低減するため、つる

まで切り込まないでください - 伐

倒方向を制御できないことがあり

ます。 – 腐っている樹木の場合は、つるを

広く残します。樹木は追い口 (E) を用いて伐倒されま

す。

– 水平に切ります。 – つるの幅 (D) の 1/10 ( 少なくとも

3 cm) が下部の受け口 (C) より高い

位置に来るようにします。

追いづる (F) / (G) は、樹木を保持し、木が早まって倒れることを防ぐのに役立ちます。

– 追いづるの幅：木の直径の約 1/10

～ 1/5。

– 受け口を作る際に、追いづるに切

り込まないでください。

– 腐っている樹木の場合は、つるを

広く残します。

突っ込み切り

– 玉切り時の負荷軽減カット – 彫刻

N キックバックの少ないチェンを使

用して、特に慎重に作業してください

1. キックバックの危険性を回避するために、ガイドバー上部ではなく下部先をあてがって、切断を開始します。切り目の深さがガイドバー幅の 2 倍になるまで、フルスロットルで切断を開始します。

2. 突っ込み切り位置に差し込みますキックバックやプッシュバックの恐れがあるのでご注意ください。

3. 慎重に突っ込み切りを行います。プッシュバックの危険性があります。

可能な場合は、突っ込み切り照準線を使用します。突っ込み切り照準線およびガイドバーの上部 / 下部側は平行になっています。

突っ込み切りを行うとき、照準線はつるを平行に保つのに役立ちます。つまり、すべての方向を同じ厚さにすることができます。このためには、突っ込み切り照準線を受け口の弦に平行になるように保持します。

伐倒用クサビ切断に影響しない限り、クサビをでき

るだけ早めに使用します。適切な工具を使ってクサビを追い口に打ち込みます。

クサビは、アルミ製かプラスティック製だけを使用します。鉄製のものは使用しないでください。鉄製楔はソーチェンに重大な損傷を与え、危険なキックバックが発生する恐れがあります。

幹の直径および切り口の幅（追い口 (E)）に適切な伐倒用クサビを選択します。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

正しい伐倒用クサビの選択（長さ、幅

001BA260 KN

001BA261 KN

001BA273 KN

および高さ）については、STIHL サービス店にお問い合わせください。

正しい伐倒方法の選択

正しい伐倒方法の選択の分野は、伐倒の方向および退避路の決定方法の選択と同じ分野です。

それぞれの伐倒方法の特性には、さまざまな特徴があります。この取扱説明書では、主な 2 つの一般的な特徴についてのみ説明します。

日本語

左側：通常の樹木 - 均一な頭頂部を

持つ、垂直な幹の樹木。

右側：傾いた樹木 - 頭頂が伐倒方向

に傾いている。

追いづる切りを使用した伐倒（通常の樹木）

A) 細い木の場合木の直径がガイドバーの長さよりも小

さい場合は、この伐倒方法を実行します。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

伐倒を開始する前に、周囲の注意を喚起してください。

N 突っ込み切り手法を使用して。追

い口 (E) を作ります。ガイドバーを完全に幹に差し込みます。

N つるの後ろにスパイク付きバンパ

ーを当て、旋回軸として使用します。不必要にチェンソーの位置を変えないでください。

N つる (1) まで追い口を広げます。 – つるには切り込まないでくださ

い。

N 追いづる (2) まで追い口を広げま

す。

– 追いづるには切り込まないでくだ

さい。

N 伐倒用クサビ (3) を差込みます。樹木が倒れる直前にもう一度、周囲に

注意を喚起してください。 N 腕を伸ばした状態でチェンソーを

保持し、伐倒と同じレベルで水平に追いづるを切断します。

B) 太い木の場合木の直径がガイドバーの長さよりも大

きい場合は、この伐倒方法を実行します。

日本語

001BA263 KN

001BA274 KN

001BA265 KN

伐倒を開始する前に、周囲の注意を喚起してください。

N 必要な追い口の高さにスパイク付

きバンパーを当て、旋回軸として使用します。不必要にチェンソーの位置を変えないでください。

N ガイドバーの先をつるの手前の切

り口 (1) に入れ、できるだけチェンソーを水平に保持して、旋回します。

N つる (2) まで追い口を広げます。 – つるには切り込まないでくださ

い。

す。

N 追いづる (3) まで追い口を広げま

– 追いづるには切り込まないでくだ

さい。

幹の反対側についても、追い口切りを行います。

二回目の切断が一回目の切断と同じ高さになるようにします。

N 突っ込み切り手法を使用して追い

口を作ります。

N つる (4) まで追い口を広げます。 – つるには切り込まないでくださ

い。

N 追いづる (5) まで追い口を広げま

す。

– 追いづるには切り込まないでくだ

さい。

N 伐倒用クサビ (6) を差込みます。樹木が倒れる直前にもう一度、周囲に

注意を喚起してください。 N 腕を伸ばした状態でチェンソーを

保持し、伐倒と同じレベルで水平に追いづるを切断します。

追いづるを使用した伐倒（傾いた樹木）

A) 細い木の場合木の直径がガイドバーの長さよりも小

さい場合は、この伐倒方法を実行します。

N 反対側に抜けるまでガイドバーを

幹に対して突っ込み切りします。

N つる (1) の方向に追い口 (E) を広げ

ます。

– 水平に切ります。 – つるには切り込まないでくださ

い。

N 追いづる (2) の方向に追い口を広げ

ます。

– 水平に切ります。 – 追いづるには切り込まないでくだ

さい。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

001BA266 KN

001BA267 KN

001BA268 KN

樹木が倒れる直前にもう一度、周囲に注意を喚起してください。

N 腕を完全に伸ばした状態で、下方

に向けて追いづるを切断します。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

B) 太い木の場合

木の直径がガイドバーの長さよりも大きい場合は、この伐倒方法を実行します。

N 追いづるの後ろにスパイク付きバ

ンパーを当て、旋回軸として使用します。不必要にチェンソーの位置を変えないでください。

N ガイドバーの先をつるの手前の切

り口 (1) に入れ、できるだけチェンソーを水平に保持して、旋回します。

– 追いづるやつるには切り込まない

でください。

N つる (2) まで追い口を広げます。 – つるには切り込まないでくださ

い。

N 追いづる (3) まで追い口を広げま

す。

– 追いづるには切り込まないでくだ

さい。

幹の反対側についても、追い口切りを行います。

二回目の切断が一回目の切断と同じ高さになるようにします。

N つるの後ろにスパイク付きバンパ

ーを当て、旋回軸として使用します。不必要にチェンソーの位置を変えないでください。

N ガイドバーの先を追いづるの手前

の切り口 (4) に入れ、できるだけチェンソーを水平に保持して、旋回します。

N つる (5) まで追い口を広げます。 – つるには切り込まないでくださ

い。

N 追いづる (6) まで追い口を広げま

す。

– 追いづるには切り込まないでくだ

さい。

樹木が倒れる直前にもう一度、周囲に注意を喚起してください。

日本語

001BA248 KN

001BA244 KN

N 腕を完全に伸ばした状態で、下方

に向けて追いづるを切断します。

カッティングアタッチメント

カッティングアタッチメントは、ソーチェン、ガイドバー、チェンスプロケットで構成されています。

標準仕様のカッティングアタッチメントはチェンソーに合致するように設計されています。

– ソーチェン (1) のピッチ (t) を、チ

ェンスプロケットやローロマチックガイドバーのノーズスプロケットのピッチと適合させてください。

– ソーチェン (1) のドライブリンク

ゲージ (2) はガイドバー (3) の溝幅と一致させてください。

適合しないコンポーネントを使用すると、カッティングアタッチメントは短時間使用しただけで修理不可能なほどに破損してしまうことがあります。

チェンガード

チェンソーはカッティングアタッチメントに適合するチェンガードが標準装備で同梱されます。

異なる長さのガイドバーがチェンソーに取り付けられている場合、常に正しい長さのチェンガードを使用してガイドバーを完全に覆うようにする必要があります。

適合するガイドバーの長さは、チェンガードの側面にマークされています。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

143BA034 KN

207BA009 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

207BA010 KN

バーとチェンの取り付け ( フロントチェンテンショナー )

チェンスプロケットカバーの取り外し

N ナットを緩めて、チェンスプロケ

ットカバーを取り外します。

チェンブレーキを解除します。

N カチッと音がするまで前ハンドル

方向にハンドガードを引きますチェンブレーキのロックが外れます。

チェンの取り付け

N ガイドバーをスタッド (1) に固定し

ます - バー上部のカッティングエッジを右に向けます。

N テンショナースライドのペグを位

置決め穴 (2) にはめ込み、同時にチェンをスプロケット (3) にセットします。

N バー下側のチェンのたるみがほと

んどなくなるまで、テンショニングスクリュー (4) を時計回りに回します - ドライブリンクがガイドバーの溝にかみ合います。

N スプロケットカバーを再び取り付

け、ナットを指で締めます。

N 「ソーチェンの張り方」の項を参

照してください。

N テンショナーナット (2) がハウジ

ングの溝の左端に当たるまで、スクリュー (1) を反時計回りに回します。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

警告

作業用手袋を着用してください。鋭利なカッターでケガをする危険があります。

N チェンを取り付けます - バーの先

端から開始します。

日本語

2310BA013 KN

2310BA014 KN

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

001BA186 KN

バーとチェンの取り付け ( クイックチェンテンショナ )

チェンスプロケットカバーの取り外し

N グリップ (1) を所定の位置に回しま

す ( かみ合うまで )

N チェンスプロケットカバー (3) 内

部のウィングナット (2) を、左に回して緩めます

N チェンスプロケットカバー (3) を

取り外します

テンショニングギヤーの取り付け

チェンブレーキの解除

N スクリュー (2) を外します

N ハンドガードを、音がしてかみ合

うまで前ハンドルの方向に引きます - チェンブレーキが解除されます

N テンショニングギヤー (1) とガイ

ドバー (3) の相互の位置を合わせます

N テンショニングギヤー (1) を取り

外し、裏返します

N スクリュー (2) を差し込み、締め付

けます

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ソーチェンの取り付け

181BA012 KN

181BA013 KN

135BA011 KN

2310BA018 KN

日本語

警告

保護手袋を着用してください - 鋭利なカッターでケガをする危険があります。

N ソーチェンを取り付けます - ガイ

ドバーの先端から始めます - テンショニングギヤーおよびカッティングエッジの位置に注意してください

N テンショニングギヤー (1) をいっ

ぱいまで右に回します

N テンショニングギヤーが使用者に

向くようにガイドバーを取り付けます

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

N ソーチェンをチェンスプロケッ

ト (2) 上に置きます

N カラースクリュー (3) 上でガイド

バーをずらします。後カラースクリューのヘッドが楕円形の穴の中に突き出る必要があります

N ドライブリンクをバーの溝 ( 矢印

を参照 ) に合わせ、テンショニングギヤーを左にいっぱいまで回します

N チェンスプロケットカバーを取り

付け、ガイドの突出部をエンジンハウジングの開口部に差し込みます

チェンスプロケットカバーを取り付けるとき、調整ホイールの歯とテンショニングギヤーがかみ合う必要があります。必要な場合、

N 調整ホイール (4) を、チェンスプ

ロケットカバーがエンジンハウジングに完全にはまるまで、少し回します

N グリップ (5) を所定の位置に回しま

す ( かみ合うまで )

N ウィングナットを取り付け、軽く

締め付けます

N 次のステップ：「ソーチェンの張

り方」を参照してください

日本語

143BA045 KN

001BA112 KN

143BA007 KN

ソーチェンの張り方 ( フロントチェンテンショナー )

切断作業の合間に再調整する場合：

N エンジンを停止してください。 N ナットを緩めます。 N バーの先端を上に向けて保持しま

す。

N スクリュードライバーでテンショ

ニングスクリュー (1) を時計回りに回し、チェンがバーの下側に軽く触れるまでチェンを張ります。

N バーの先端を持ち上げたまま、ナ

ットをしっかりと締めます。

N 「チェンの張り具合の点検」に進

みます。

新品のチェンは、しばらく使用したものよりも頻繁に張りを調整する必要があります。

N チェンの張り具合を頻繁に点検し

てください - 「作業中の注意事項」の章を参照してください。

ソーチェンの張り方 ( クイックチェンテンショナ )

切断作業の合間に再調整する場合：

N エンジンを停止します。 N ヒンジクリップを引き出し、ウイ

ングナットを緩めます。

N 調整ホイール (1) を、時計回りに止

まるまで回します。

N ウイングナット (2) を、手でしっか

りと締め付けます。

N ヒンジクリップを降ろします。 N 「チェンの張り具合の点検」に進

みます。

新品のチェンは、しばらく使用したものよりも頻繁に張りを調整する必要があります。

N チェンの張り具合は頻繁に点検し

てください - 「作業中の注意事項」を参照してください。

チェンの張り具合の点検

N エンジンを停止します。 N 作業用手袋を着用して手を保護し

てください。

N チェンは、バーの下側に軽く触

れ、手でバーに沿って引くことができるくらいに、張ります。

N 必要ならば、チェンを張り直して

ください。

新品のチェンは、しばらく使用したものよりも頻繁に張りを調整する必要があります。

N チェンの張り具合は頻繁に点検し

てください - 「作業中の注意事項」の章を参照してください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

燃料

エンジンには、ガソリンと 2 サイクルエンジン用オイルの混合燃料が必要です。

警告

健康を害しますので、ガソリンに直接肌を触れたり、ガソリンの蒸気を吸い込まないようにしてください。

STIHL モトミックス (MotoMix)

当社は STIHL モトミックス (MotoMix) のご使用をお勧めします。この既製の混合燃料はベンゼンや鉛を含まず、高オクタン価で常時、適正な混合率を保ち、安心してご使用いただけます。

STIHL モトミックス (MotoMix) は、 STIHL HP ウルトラ 2 サイクルエンジンオイルを使用しており、優れたエンジン長寿命が得られます。

STIHL モトミックス (MotoMix) が販売されていない市場もあります。

燃料の混合

注記

規定されている以外の不適切な燃料やオイル、または混合比率を使用されると、エンジンに重大な損傷を生じることがあります。低品質のガソリンあるいはエンジンオイルは、エンジン、オイルシール、燃料ホース、および燃料タンクを損傷することがあります。

ガソリン

無鉛と有鉛にかかわらず、最低オクタン価 90 の高品質ブランドのガソリンだけを使用してください。

触媒コンバータを装備した機械には、必ず無鉛ガソリンを使用してください。

注記

鉛含有ガソリンを燃料タンク数回分使用した場合、触媒効果は大幅に低下します。

エタノール濃度が 10% 以上のガソリンは、手動調整可能キャブレター付きエンジンで、動作上の問題を引き起こすことがあります。そのようなエンジンには使用しないでください。

M トロニックを搭載しているエンジンは、エタノール濃度最大 25% までのガソリン (E25) で動作するときに、最大の出力を発揮します。

エンジンオイル

高品質の 2 サイクルエンジンオイルのみ、できれば、STIHL HP、HP スーパー、または HP ウルトラエンジンオイルを使用します。これらは、STIHL エンジン用に特別に設計されています。 HP ウルトラは、高い性能と長いエンジン寿命を保証します。

一部の市場では、これらのエンジンオイルを入手できません。

触媒コンバータを装備した機種で使用する混合燃料には、STIHL 2 サイクルエンジンオイル 50:1 だけを使用してください。

混合比率

STIHL 50: 1 2 サイクルエンジンオイルの場合： 50:1 = ガソリン 50 + オイル 1

例

ガソリン STIHL 2 サイクルオイ

ル 50:1

リットルリットル(ml)

1 0.02 (20) 5 0.10 (100) 10 0.20 (200) 15 0.30 (300) 20 0.40 (400) 25 0.50 (500)

N 燃料の保管には承認された容器を

使用してください。燃料容器に先ずオイル、その後にガソリンを入れて、充分に混ぜ合わせます。

燃料の保管

燃料は、承認された安全タイプの燃料容器に入れて、乾燥した、涼しい、安全な、太陽や照明から保護された場所に保管してください。

混合燃料は時間の経過と共に劣化します - 数週間で使い切る分だけ混合してください。混合燃料を 30 日以上保管しないでください。照明や太陽の直射や過酷な高低温では、混合燃料の劣化が加速されます。

STIHL モトミックスは、問題なく最長 2 年間保管することができます。

N 給油する前に混合燃料の入った携

行缶をよく振ってください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

143BA000 KN

143BA009 KN

警告

携行缶内で圧力が生じている可能性があるので、慎重に開けてください。

N 燃料タンクと携行缶は、時々十分

に洗浄してください。

残ったガソリンと洗浄に使用した液体は、その地域の規定と環境要件に従って適切に処理してください。

給油

機械の準備

N 給油する前に、汚れがタンクの中

に入らないように燃料キャップとその周りをきれいにしてください。

N 常にタンクの注入口が上を向くよ

うに機械を置いてください

N フィラーキャップを開きます

給油を行います

給油の際には燃料をこぼさないようにし、また燃料をタンクからあふれさせないでください。

当社では、燃料用スチール給油システム（特殊アクセサリー）のご使用をお勧めします。

警告

給油の後は、燃料キャップをできる限りしっかりと閉めてください。

溝付きフィラーキャップには、スクリュードライバーやコンビネーションレンチなどの適切なツールを使用します。

燃料ピックアップボディの交換

燃料ピックアップボディは、以下の手順に従って、毎年交換してください：

N 燃料タンクを空にします N 燃料ピックアップボディを、フッ

クを使ってタンクから引き出し、ホースから外します

N 新しい燃料ピックアップボディー

をホースにつなぎます

N 燃料ピックアップボディーをタン

クに戻します

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

001BA158 KN

チェンオイルチェンオイルの給油

チェンとガイドバーの自動的で信頼性のある潤滑のため、環境に優しい高品質チェンオイルだけを使用してください。生分解が速いスチールバイオプラスをお勧めします。

注記

生分解性チェンオイルには、充分な耐劣化性が必要です（スチールバイオプラス等 )。耐劣化性に乏しいオイルは、樹脂化が速い傾向にあります。その結果、特にチェン駆動部やチェンに蓄積物が固着し、除去しにくくなります。オイルポンプが故障する原因ともなります。

使用するオイルの品質は、ソーチェンとガイドバーの寿命に大きく影響します。従って、必ず専用のチェンオイルだけを使用してください。

警告

廃油を使用しないでください ! 廃油は、長期間繰り返し肌に触れると、皮膚ガンを引き起こすことがあります。さらに、環境に害を与えることがあります !

注記

廃油には必要な潤滑特性がなく、チェンの潤滑には適していません。

準備

N ゴミがタンクの中に落ちないよう

に、フィラーキャップとその周辺の汚れをきれいに拭き取ります。

N フィラーキャップが上を向くよう

に機械を置いてください。

N フィラーキャップを開きます。

チェンオイルを給油します。

N 燃料を補給する度に、チェンオイ

ルを給油します。

給油の際にはチェンオイルをこぼさないようにし、またチェンオイルをタンクいっぱいに入れないでください。

当社ではチェンオイル用スチールフィラーノズル（特殊アクセサリー）の使用をお勧めします。

N フィラーキャップを閉じます。燃料タンクが空になっても、オイルタ

ンクにはオイルが少量だけ残ります。

もし、タンク内のオイル量が減らない場合は、オイル供給システムが故障している可能性があります。チェンの潤滑状態を点検し、オイルの通路をきれいにしてください。必要な場合はスチールサービス店にお問い合わせください。当社では整備や修理を、認定を受けたスチールサービス店のみに依頼されることをお勧めします。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

143BA024 KN

143BA011 KN

143BA012 KN

チェンオイルの吐出点検

ソーチェンは常に多少のオイルを飛散しています。

注記

チェンは、潤滑油なしで操作してはいけません。チェンを乾いたまま回転させると、カッティングアタッチメント全体がすぐに損傷して、修理不能になります。作業を始める前に、常にチェンの潤滑状態とタンク内のオイル量を点検してください。

新品のチェンは 2 ～ 3 分間ならし運転をしてください。

チェンのならし運転を行った後、チェンの張り具合を点検し、必要な場合は再調整してください。「チェンの張り具合の点検」の項を参照してください。

チェンブレーキ

チェーンブレーキによるチェンのロック

– 緊急時 – 始動時 – アイドリング時

左手でハンドガードをバー先端に向かって押すか、または一定のキックバック状況下の慣性力を利用して、チェンブレーキを作動します。チェンが停止して、ロックします。

チェンブレーキの解除

N ハンドガードを前ハンドルの方に

引き戻してください。

注記

エンジンを加速して、切断作業を開始する前 ( 動作確認時は除く ) にチェンブレーキのロックを解除します。

チェンブレーキがロックしている状態

（ソーチェンは静止した状態）でエン

ジン回転数を高くすると、短期間でエンジンやチェン駆動部 ( クラッチ、チェンブレーキ ) に損傷を起こします。

また、チェンソーのキックバックの力が大きいと、前ハンドガードの慣性力が働き、チェンブレーキが作動します。伐倒作業時のように、作業者の左手がハンドガードの後側になくても、ハンドガードはバーの先端方向に動きます。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

STOP

001BA140 KN

チェンブレーキは、ハンドガードを全く改造していない場合にだけ作動します。

チェンブレーキの作動点検。

始動前：エンジンがアイドリング回転時に、チェンブレーキを作動させ ( ハンドガードをバー先端方向に押します )、短時間 ( 最長 3 秒間 ) スロットルを全開にします。この時、チェンが回転してはいけません。ハンドガードがゴミで汚れていず、自由に動くようにしてください。

チェンブレーキの整備

チェンブレーキは普通に使っていても、徐々に磨耗します。熟練した整備担当者に定期的に整備してもらうことをお勧めします。当社では整備や修理を、認定を受けたスチールサービス店のみに依頼されることをお勧めします。次の整備期間を遵守してください。

頻繁な使用 : 3 ヵ月毎頻繁ではない使用 : 6 ヵ月毎時々しか使用しない場合:12 ヵ月毎

エンジンの始動と停止

マスターコントロールレバーの位置

停止 0 －エンジン停止 - イグニッションがオフの状態

運転 F - エンジンが運転中または始動可能

暖機スタート n - エンジンが暖まっている時はこの位置で始動します - スロットルトリガーを握ると、マスターコントロールレバーは運転位置に戻ります

冷機スタート l －エンジンが冷えている時は、この位置で始動します

マスターコントロールレバーの操作

マスターコントロールレバーを運転位置 F から冷機スタート l に操作するには、スロットルトリガーロックアウトとスロットルトリガーを同時に握ります - マスターコントロールレバーをセットします。

マスターコントロールレバーを暖機スタート n にセットするには、まず冷機スタート l に設定し、次にマスターコントロールレバーを暖機スタート n 位置にします。

暖機スタート n 位置にできるのは、冷機スタート l 位置からのみです。

スロットルトリガーロックアウトとスロットルトリガーを同時に押すと、マスターコントロールレバーは暖機スタート n 位置から運転 F にジャンプします。

エンジンを停止するには、マスターコントロールレバーを停止 0 にします。

冷機スタート l の位置

– エンジンが冷えている場合 – 始動後、スロットルを開いたとき

にエンジンが停止する場合

– 燃料タンクが空になった場合 ( エン

ジンが完全に停止 )

暖機スタート n の位置

– エンジンが暖まっている場合 ( エン

ジンが約 1 分間作動した後 )

– エンジンが初爆したら – エンジンに燃料を吸い込みすぎた

場合に燃焼室の換気後

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

207BA020 KN

207BA021 KN

207BA022 KN

チェンソーの持ち方

始動時のチェンソーの持ち方には、2 つの方法があります。

地面に置く方法

N チェンソーをしっかりと地面に置

き、安定した足場を確保しますソーチェンが異物にも地面にも触れないようにします。

N 左手でハンドルバーを握ってチェ

ンソーをしっかりと地面に押さえます - 親指がハンドルの下側に来るようにします

N 右足を後ハンドルの中に入れてし

っかり押さえます

膝またはももの間に挟む方法

N 膝または太ももの間に後ハンドル

を挟みます

N 左手でハンドルバーをしっかり握

ります - 親指はハンドルの下側に来るようにします

始動

標準機種

N 右手で、スターターグリップをゆ

っくりと引き、カチッとかみ合ったら素早く強く引きます - 素早く強く引きます - 同時にハンドルバーを押し下げます - スターターロープは最後まで引っ張らないでください - 損傷の恐れがあります！スターターグリップを急に放さないでください - 手を添えて垂直にハウジングにゆっくりと巻き込むと、スターターロープは正しく巻き込まれます

新品または長期間使用されていないエンジンの場合、スターターロープを数回引いて燃料ラインに燃料を引き込む必要があります。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

207BA025 KN

207BA023 KN

STOP

207BA024 KN

STOP

エルゴスタート付き機種

エルゴスタートは、チェンソーを起動するための力を蓄えます。このため、スターターロープを引いてエンジンを起動するまで数秒間かかる場合があります。

N 右手で、スターターグリップをな

めらかに、ゆっくりと引きながら、ハンドルバーを押し下げますスターターロープは最後まで引っ張らないでください - 損傷の恐れがあります！

N スターターグリップを急に放さな

いでください - 手を添えて垂直にハウジングにゆっくりと巻き込むと、スターターロープは正しく巻き込まれます

チェンソーの始動

警告

チェンソーの作業者以外は、作業場所から十分離れてください。

N 安全注意事項を守ってください

すべての機種

N ハンドガード (1) を前方に押しま

す - ソーチェンにブレーキがかかります

N スロットルトリガーロックアウ

ト (2) とスロットルトリガーを同時に握って、マスターコントロールレバーをセットします

冷機スタート l の位置 – エンジンが冷えている場合 ( 始動

後、スロットルが開いているときにエンジンが停止する場合も )

暖機スタート n の位置 – エンジンが暖まっている場合 ( エン

ジンが約 1 分間作動した後 )

N チェンソーを保持して始動します

エンジンの最初の爆発が起きたら

N マスターコントロールレバー (3)

を暖機スタート n に移動して、引き続き始動動作を実行します

エンジンが始動したら

N スロットルトリガーロックアウ

ト (2) とスロットルトリガー (4) を押します。マスターコントロールレバー (3) が運転位置 F にジャンプし、エンジンがアイドリングを開始します

注記

エンジンは直ちにアイドリングスピードの状態にしてください - チェンがロックされている場合、エンジンハウジングやチェンブレーキを傷めることがあります。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

207BA019 KN

N ハンドガードを前ハンドルに向か

って引きます

チェンブレーキが解除されます - チェンソーの使用準備が完了しました。

注記

チェンブレーキが解除されたときのみスロットルを握ります。チェンブレーキがロックしている状態 ( ソーチェンは静止した状態 ) でエンジン回転数を高くすると、短期間でクラッチおよびチェンブレーキが損傷します。

温度が極めて低いとき

N スロットルを少し開いて、エンジ

ンを十分暖めます。

エンジンの停止

N マスターコントロールレバーを停

止位置 0 にセットします

エンジンがかからない場合

N マスターコントロールレバーを停

止位置 0 にセットします

N スパークプラグを取り外します -

「スパークプラグ」を参照してく

ださい

N スパークプラグを乾かします N 燃焼室の換気のため、スターター

を数回引っ張ります

N スパークプラグを取り付けます -

「スパークプラグ」を参照してく

ださい

N マスターコントロールレバーを

「暖機スタート」 n にセットしま

す - エンジンが冷えている場合でも同じです

N エンジンを再始動します

作業中の注意事項

ならし運転

新品の機械は、最初の燃料 3 タンク分の間は、高速回転 ( 無負荷でフルスロットル ) で運転しないでください。これでならし運転中の不要な高負荷を避けます。すべての動く部品は、ならし運転中になじんでくるので、この期間はショートブロックの摩擦抵抗が大きくなっています。エンジンの最高出力を発揮できるのは、タンク 5 ～ 15 回分の使用後となります。

作業中

注記

出力を増そうとして混合比を薄くしてはいけません。エンジンを損傷することがあります。「キャブレターの調整」の項を参照してください。

注記

チェンブレーキが解除されたときのみスロットルを握ります。チェンブレーキがロックしている状態 ( チェンはロックした状態 ) でエンジン回転数を高くすると、短時間でショートブロックやチェン駆動部 ( クラッチ、チェンブレーキ ) を損傷します。

マスターコントロールレバーが、冷機スタート l から暖機スタート n に戻っておらず、エンジンに燃料を吸い込みすぎている場合があります。

チェンの張りを時々点検してください !

長期間使用しているソーチェンに比べて、新しいソーチェンは頻繁に張り直してください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

143BA026 KN

チェンが冷えている場合 :

チェンがバーの下部に軽く触れるが、手で回せるくらいが正しい張り方です。必要に応じて、チェンの張りを再調整します。「ソーチェンの張り方」の項を参照してください。

作業温度のチェン :

チェンが伸びてたわんできます。ドライブリンクがバーの下側のバーの溝から出てはいけません - そうしないと、チェンがバーから飛び出すことがあります。チェンの張りを再調整します。

「ソーチェンの張り方」の項を参照し

てください。

注記

チェンは冷えると縮みます。チェンを緩めないと、クランクシャフトとベアリングを損傷することがあります。

長時間のフルスロットル運転後

長時間のフルスロットル運転後は、しばらくの間アイドリングしてエンジンの熱を冷却風で放熱してください。組み込まれている部品 ( イグニッションやキャブレター ) を熱から守るためです。

作業後

N 作業中に暖まったチェンの張りを

調整した場合、作業終了後にチェンを緩めてください。

注記

作業が終了したらチェンは必ず緩めてください。チェンは冷えると縮みます。チェンを緩めないと、クランクシャフトとベアリングを損傷することがあります。

短期間の保管

エンジンが冷えるまで待ちます。燃料タンクを一杯にして、次の使用時まで火気のない乾燥した状態で保管します。

長期間の保管

「機械の保管」を参照

ガイドバーの保守

N 目立てをするたびおよびチェンを

交換するたびに、特にスプロケットノーズおよび下部での不均一な磨耗を防ぐため、バーを反転します

N オイルインレット孔 (1)、オイル出

口チャネル (2)、およびバーの溝 (3) を、定期的に掃除してください

N ファイリングゲージ ( 特殊アクセ

サリー ) の測定ツールを使用して、最も磨耗している場所の溝の深さを測定します

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

207BA039 KN

207BA037 KN

チェンのタイプチェンのピッチ最小溝深さ

ピコ 1/4“ P 4.0 mm ラピッド 1/4“ 4.0 mm ピコ 3/8“ P 5.0 mm ラピッド 3/8“; 0.325“ 6.0 mm ラピッド 0.404“ 7.0 mm

溝がこの深さ以上でない場合： N ガイドバーを交換しますそうしないと、ドライブリンクが溝の

底面に擦れます - カッターの底部とタイストラップがバーに沿いません。

シュラウド

シュラウドの取り外し

N 適切なツールを使用して、キャッ

チを左に 90 ｰ回して開きます

N シュラウドを持ち上げて外します

シュラウドの再取り付け

部品を逆の手順で装着します

エアーフィルターの掃除

エンジンの出力が著しく低下した場合

N スロットルトリガーロックアウト

とスロットルトリガーを同時に押して、マスターコントロールレバーを冷機スタート l にセットします

N フィルターの周りに付着した汚れ

を取り除きます

N シュラウドを取り外します - 「シ

ュラウド」を参照してください

N フィルターを上に引き出して外し

ます

N フィルターを手のひらでたたく

か、フィルターの内側から外側に向かって圧縮空気を吹き付けてきれいにします - 洗浄しないでください

フリースフィルターの掃除にはブラシを使用しないでください。

フィルターを清掃できない、または損傷している場合は、フィルターを交換してください

N エアーフィルターを再び取り付け

ます

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

207BA029 KN

207BA036 KN

キャブレターの調整

基本的情報

キャブレターは工場で調整済みであり、すべての作業条件で、最適な混合気をエンジンに供給します。

標準設定

N エアーフィルターを点検し、必要

な場合は新品と交換します

N アイドリングスピード調整スクリ

ュー (LD) を反時計回り ( 左ねじ ) にしっかり止まるまで慎重に回してから、時計回りに 2 回転回します ( 標準設定 LD = 2)

N アイドリングスピード調整スクリ

ュー (LD) を、ソーチェンが一緒に回転し始めるまで時計回りにゆっくり回した後、1/2 回転戻します。

アイドリング回転時にソーチェンが回転する場合：

N アイドリングスピード調整スクリ

ュー (LD) を、チェンの回転が止まるまで反時計方向にゆっくり回した後、さらに 1/2 回転同じ方向に回します。

警告

調整後もソーチェンがアイドリング回転時に回転し続ける場合は、STIHL サービス店にチェンソーの点検を依頼してください。

スパークプラグ

N エンジンの出力が低下したり、始

動しにくくなったりアイドリングが不安定になったら、先ずスパークプラグを点検してください。

N 約 100 時間運転後には新品のスパ

ークプラグと交換してください電極が極度に焼損している場合はそれよりも早く交換してください。スチール社が承認した、雑音防止スパークプラグのみをご使用ください - 「技術仕様」の項を参照してください。

スパークプラグの取り外し

N スロットルトリガーロックアウト

とスロットルトリガーを同時に押して、マスターコントロールレバーを冷機スタート l にセットします

N シュラウドを取り外します - 「シ

ュラウド」を参照してください

アイドリング回転数の設定

N エンジンをかけて暖めます。 N アイドリングスピード調整スクリ

ュー (LD) を使って、アイドリング回転数を正しく設定します：このとき、ソーチェンは回転してはいけません

エンジンのアイドリング回転数が低過ぎる場合：

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

N スパークプラグターミナルを取り

外します

N スパークプラグを外します

日本語

000BA039 KN

000BA045 KN

スパークプラグの点検

N 汚れたスパークプラグをきれいに

します。

N 電極ギャップ (A) を点検して、必要

な場合は調整します - 数値は「技術仕様」の項を参照してください。

N 以下のような、スパークプラグが

汚れる原因を排除してください。

原因：

– エンジンオイル混合量の過多 – エアーフィルターの汚れ – 劣悪な使用環境

スパークプラグを取り付けます。

N スパークプラグを取り付け、スパ

ークプラグターミナルを ( しっかりと押し込んで ) 接続します - 逆の手順で、他の部品をすべて取り付けます。

リワインドスターター

スターターロープの摩耗寿命を延ばすため、次のポイントを守ってください：

N スターターロープは指定された方

向にのみ引っ張ってください。

N ロープを、ガイドブッシュの縁を

越えるまで引っ張らないでください。

N 指定されている以上にロープを引

き出さないでください。

N スターターグリップを急に放さな

いでください。手を添えてハウジングにゆっくりと巻き込んでください。「エンジンの始動 / 停止」の章を参照してください。

スターターロープが損傷していたら、完全に破損する前にスチールサービス店に依頼して交換してください。当社では整備や修理を、認定を受けたスチールサービス店のみに依頼されることをお勧めします。

警告

スパークプラグに取外可能なアダプターナット (1) が同梱されている場合は、アークの発生や火災の危険を避けるために、アダプターをねじ山にしっかり締付けます。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

機械の保管チェンスプロケットの点検

143BA042 KN

001BA086 KN

と交換

約 3 ヵ月以上の場合 : N 換気の良い場所で燃料タンクを空

にし、洗浄します。

N 燃料は、地域の環境規制条件通り

に処理してください。

N キャブレターのダイヤフラムの固

着を防ぐため、エンジンを運転してキャブレター内の燃料を空にしてください。

N ソーチェンとガイドバーを取り外

し、汚れを落とし、防錆オイルを吹き付けます。

N 機械を丁寧に掃除します。特にシ

リンダーフィンとエアーフィルターに注意します。

N チェンオイルに生分解性オイル ( ス

チールバイオプラス等 ) を使用している場合、オイルタンクいっぱいになるまでオイルを充填します。

N 機械を乾いた、高所または鍵の掛

かる場所に保管してください。子供などによる許可外の使用を避けてください。

N チェンスプロケットのカバー、ソ

ーチェン、ガイドバーを外します。

N チェンブレーキを外します - 前ハ

ンドルからハンドガードを引っぱります

新しいチェンスプロケットを取り付けます

– 2 本のソーチェン使用後またはその

前

– 磨耗マーク（矢印）が 0.5 mm を

超えたら、ソーチェンの寿命が短くなるので、点検ゲージ ( 特殊アクセサリー ) を使用して点検します

2 本のソーチェンを交互に使用すると、チェンスプロケットの寿命が延びます

スチールでは、チェンブレーキの機能を最大限に確保するために、スチール純正チェンスプロケットの使用を推奨します。

日本語

N スクリュードライバーで E クリッ

プを外します

N ワッシャーを外します N チェンスプロケットを、ニードル

ケージと一緒にクランクシャフトから外します

チェンスプロケットを取り付けます

N クランクシャフトの根本とニード

ルケージをきれいにして、スチール潤滑グリース ( 特殊アクセサリー ) を塗布します

N ニードルケージをクランクシャフ

トの根元に押し込みます

N 再び取り付けた後に、チェンスプ

ロケットを約 1 回転回して、オイルポンプドライブのキャリアをかみ合わせます

N ワッシャーと E クリップをクラン

クシャフトに取り付けます

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

689BA027 KN

689BA021 KN

ソーチェンの整備と目立て

ソーチェンを正しく目立てして楽に切断作業を行う

正しく目立てされたチェンを使うと、ほんの少し押すだけで楽に木材を切ることができます。

切れ味が悪いまたは損傷しているソーチェンを使用しないでください - 身体に大きな負担がかかり、振動が激しく、切断状態が悪く、摩耗が早くなります。

N ソーチェンの汚れを取り除きます N ソーチェンの亀裂およびリベット

の損傷を点検します

N 損傷または磨耗しているチェン構

成部品を交換して、形状および磨耗に関して残存部分に適合するようにします - 状態に応じて再加工します

超硬チップ付き ( デュロ ) ソーチェンは、特に耐摩耗性が強くなっています。最適な目立てをするには、スチールではスチールサービス店をお勧めします。

警告

下記の角度と寸法に適合することが絶対に必要です。目立てが不適切なソーチェン (特にデプスゲージが低すぎる) では、チェンソーがキックバックを起こしやすくなります - ケガの危険 !

チェンのピッチ

チェンのピッチのマーキング (a) が、個々のカッターのデプスゲージの部分に刻印されています。

マーキング (a) チェンのピッチ

インチ mm 7 1/4 P 6.35 1 または 1/4 1/4 6.35 6、P または PM 3/8 P 9.32 2 または 325 0.325 8.25 3 または 3/8 3/8 9.32 4 または 404 0.404 10.26

使用するヤスリの直径は、チェンピッチによって異なります - 表「目立工具」を参照してください。

カッターの角度は、目立てをする間維持する必要があります。

上刃・横刃目立て角度

A 上刃目立て角度スチールソーチェンは、上刃目立て角

度 30 度で目立てします。リッピングチェンは例外で、上刃目立て角度が 10 度です。リッピングチェンは名称に X が含まれます。

B 横刃目立て角度指定されたファイルホルダーおよびフ

ァイル直径を使用すると、自動的に適切な横刃目立て角度になります。

刃の形状角度 (°)

マイクロ = セミチゼル歯、 63 PM3、26 RM3、36 RM など

スーパー = フルチゼル歯、 63 PS3、26 RS、36 RS3 など

リッピングチェン、 63 PMX、36 RMX など

カッターの角度は、ソーチェンのすべてで同じにする必要があります。角度が一定でない場合：ソーチェンの動作が雑で不均等で、磨耗が早く、ソーチェンが破損することさえあります。

30 75

30 60

10 75

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

ファイルホルダー

N ファイルホルダーの使用手でソーチェンを目立てするときは、

必ずファイルホルダー ( 特殊アクセサリー、表「目立工具」を参照 ) を使用します。ファイルホルダーには、目立て角度のマーキングがあります。

専用のチェンソーヤスリを使用してください！他のヤスリは切断の形状とタイプに関して不適切です。

角度を確認するには

正しい目立

N チェンピッチに合った目立ツール

を選びます

N 必要に応じてガイドバーを固定し

ます

N ソーチェンをブロックします - ハ

ンドガードを前方に押します

N ソーチェンを進めるには、ハンド

ガードをハンドルバーに向けて引きます：チェンブレーキが解除されます。クイックストップスーパーチェンブレーキシステムでは、さらにスロットルトリガーロックアウトを押します

N 目立てを頻繁に行い、ほんのわず

か刃先を擦ります - 簡単な目立てには、通常、ヤスリを 2、3 回当てるだけで十分です

して直角 ) に、ファイルホルダーを刃とデプスゲージの上に置きます

N 必ず内側から外側に向けてヤスリ

をかけます

N ヤスリは前方ストロークのみで目

立てをします - 後方ストロークのときはヤスリを少し離します

N タイストラップおよびドライブリ

ンクにヤスリをかけないでください

N 定期的にヤスリを少し回して、不

均等に磨耗しないようにします

N ヤスリのバリを取り除くには、硬

木の小片を使用します

N ファイリングゲージで角度を確認

します

すべてのカッターの長さを同じにします。

カッターの長さが異なると、刃の高さも異なり、ソーチェンの動作が荒くなり、チェンが破損することがあります。

N すべてのカッターを最も短いカッ

ターと同じ長さに仕上げます - 理想的には電動式目立機を使用するサービス店で実施します

スチールファイリングゲージ ( 特殊アクセサリー、表「目立工具」を参照 ) を使用します - 上刃・横刃目立角、デプスゲージの設定、および刃の長さの点検、さらに溝とオイル孔の掃除に使える、便利な汎用ゲージです。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

N ヤスリの位置：ファイルホルダー

のマーキングで指定された角度で水平方向 ( ガイドバーの側面に対

日本語

689BA023 KN

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

デプスゲージの設定

デプスゲージによって、カッターが木に食い込む深さ、つまり切りくずの厚さが決まります。

a デプスゲージとカッター先端の間

の必要な距離

霜がないときに軟らかい木を切断する場合は、距離を最大 0.2 mm (0.008") 増やすことができます。

チェンのピッチデプスゲージ

距離 (a) インチ (mm) mm ( インチ ) 1/4 P (6.35) 0.45 (0.018) 1/4 (6.35) 0.65 (0.026) 3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)

0.325 (8.25) 0.65 (0.026) 3/8 (9.32) 0.65 (0.026)

0.404 (10.26) 0.80 (0.031)

デプスゲージを低くする

カッターの目立てを行うと、デプス量が小さくなります。

N 目立てを行うたびにデプスゲージ

の設定を確認します

N チェンピッチに適切なファイルゲ

ージ (1) をソーチェンに載せ、確認するカッターに押しつけます - デプスゲージがファイルゲージより突き出ている場合、デプスゲージを再加工する必要があります

セーフティドライブリンクが付いたソーチェン (2) - セーフティドライブリンクの上部 (2) ( サービスマーキング付き ) はカッターのデプスゲージと一緒に下がります。

警告

セーフティドライブリンクの残りの部分は、目立てしてはいけません。チェンソーがキックバックを起こす危険性が高まることがあります。

N デプスゲージを加工し、ファイル

ゲージと揃うようにします

N その後、デプスゲージの先端をサ

ービスマーク ( 矢印を参照 ) と平行になるようにドレッシングします - その際、デプスゲージの最も高い位置が、さらに後方にずれないように注意します

警告

デプスゲージが低すぎると、チェンソーがキックバックを起こしやすくなります。

N ファイルゲージをソーチェンに載

せます - デプスゲージの最も高い位置がファイルゲージと一致しなければなりません

N 目立てが終了したら、ソーチェン

をよく洗浄し、ヤスリやグラインダーの切削分を除いて、十分に潤滑油を塗布します

N 長期間使用しない場合、ソーチェ

ンを洗浄して、潤滑油を塗布した状態で保管します

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

目立工具 ( 特殊アクセサリー ) チェンのピッチ丸ヤスリ ^ 丸ヤスリファイルホルダーファイルゲージ平ヤスリ目立セット

インチ (mm) mm ( インチ ) 部品番号部品番号部品番号部品番号部品番号 1/4P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

丸ヤスリ、平ヤスリ、ファイリングゲージ付きファイルホルダーで構成

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

整備表

次の整備周期は、通常の使用および作業条件を対象としています。毎日の作業時間が通常よりも長い場合、あるいは作業条件が悪い場合 ( 非常にほこりの多い場所、樹脂分の多い樹木、熱帯樹など ) は、それに応じて、表示された間隔よりも短くしてください。パワーツールを時々しか使用しない場合は、整備間隔を相応に長くすることが可能です。

始動前

作業終了後または毎日点検

燃料給油時

毎週

機械本体

スロットルトリガー、トリガーロックアウト、チョークレバー、停止スイッチ、マスターコントロールレバー ( 機種によって異なる )

チェンブレーキ

手動燃料ポンプ ( 取り付けられている場合 )

燃料タンク内のピックアップボディ / フィルター

燃料タンク掃除 X

チェンオイルタンク掃除 X

チェンオイル点検 X

チェン

ガイドバー

チェンスプロケット点検 X

エアーフィルター

目視検査 ( 状態と漏れ ) XX

掃除 X

作動検査 XX

点検はサービス店に依頼してください。

点検 X

修理は STIHL サービス店に依頼してください

点検 X

洗浄、フィルターの交換 XX

交換 XXX

点検、目立の状態を検査 XX

ソーチェンの張りを点検 XX

目立て X

点検 ( 磨耗、損傷 ) X

掃除、ガイドバーを裏返しにする X

バリを取る X

交換 XX

掃除 XX

交換 X

毎月

12 ヵ月毎

故障の場合

損傷の場合

必要な場合

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

始動前

作業終了後または毎日点検

燃料給油時

毎週

毎月

12 ヵ月毎

故障の場合

損傷の場合

必要な場合

防振エレメント

ファンハウジングの冷却空気経路掃除 XX X

シリンダーフィン掃除 XX X

キャブレター

スパークプラグ

すべてのスクリューとナット ( 調整スクリューを除く )

チェンキャッチャー

排気ポート

安全ラベル交換 X

当社では STIHL サービス店に依頼されることをお勧めします

プロ用チェンソー ( 出力 3.4 kW 以上 ) では 10 ～ 20 時間使用後、シリンダースクリューをしっかり締め直してください

点検 XX

交換は STIHL サービス店に依頼してください

アイドリング調整の点検 - チェンは回らないこと

アイドリング回転数を調整する。必要に応じて、サービス店に依頼してチェンソーの整備や修理を行います

電極ギャップの調整 X

100 運転時間ごとに交換

再び締め付ける

点検 X

交換 X

最初の運転時間が 139 時間を過ぎたらカーボンを除去、以後は 150 運転時間ごとに実施します

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

磨耗の低減と損傷の回避

本取扱説明書の記述を遵守して使用すると、機械の過度の磨耗や損傷が回避されます。

本機の使用、整備並びに保管は、本取扱説明書の記述に従って入念に行ってください。

特に以下の場合のように、安全に関する注意事項、取扱説明書の記述内容及び警告事項に従わずに使用したことに起因する全ての損傷については、ユーザーが責任を負います：

– スチールが許可していない製品の

改造。

– 当製品への適用が承認されていな

い、適していない、または低品質のツールやアクセサリーの使用。

– 指定外の目的に当製品を使用。 – スポーツ或いは競技等の催し物に

当製品を使用。

– 損傷部品を装備したままで当製品

を使用したことから生じる派生的損傷。

整備作業

「整備表」に列記されている作業は、

必ず全て定期的に行ってください。整備作業を使用者が自ら行えない場合は、サービス店に依頼してください。

当社では整備や修理を、認定を受けたスチールサービス店のみに依頼されることをお勧めします。スチールサービス店には定期的にトレーニングを受ける機会が与えられ、必要な技術情報の提供を受けています。

上記整備作業を怠ったことが原因で生じた以下のような損傷に対しては、上記の例として、以下の部品が挙げられます：

– 指定された時期に実施されなかっ

た整備や不十分な整備 ( 例：エアーフィルター、燃料フィルター )、不適切なキャブレターの調整または不十分な冷却空気経路の掃除 ( エアー吸入スリット、シリンダーフィン ) が原因で生じたエンジンの損傷。

– 不適切な保管に起因する腐食およ

びその他の派生的損傷。

– 低品質の交換部品を使用したこと

による本機の損傷。

磨耗部品

カットオフソーの部品によっては、規定通りに使用しても通常の磨耗は避けられません。これらの部品は、使用の種類や期間に合わせて適時に交換してください。上記の例として、以下の部品が挙げられます :

– ソーチェン、ガイドバー – 駆動部品 ( クラッチ、クラッチド

ラム、チェンスプロケット )

– フィルター ( エアーフィルター、オ

イルフィルター、燃料フィルター )

– リワインドスターター – スパークプラグ – 防振システムのコンポーネント

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

主要構成部品

207BA031 KN

日本語

1 シュラウドキャッチ 2 キャブレター調整スクリュー 3 チェンブレーキ 4 マフラー 5 チェンスプロケット 6 チェンスプロケットカバー 7 チェンキャッチャー 8 チェンテンショナー ( フロント ) 9 ガイドバー 10 オイロマチックソーチェン 11 アジャスティングホイール ( クイ

ックテンショナー ) 12 ハンドル 13 オイルフィラーキャップ 14 バンパースパイク 15 前ハンドガード 16 前ハンドル ( ハンドルバー ) 17 スパークプラグターミナル 18 スターターグリップ 19 マスターコントロールレバー 20 燃料タンクキャップ 21 スロットルトリガー 22 スロットルトリガーロックアウト 23 後ハンドル 24 後ハンドガード # 機械番号

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

技術仕様

エンジン

STIHL 単気筒 2 サイクルエンジン

MS 170、MS 170 C

排気量： 30.1 cm シリンダー径 : 37 mm ピストンストローク

: 28 mm ISO 7293 に準拠し

たエンジン出力：アイドリング回転

数：

1.3 kW (1.8 HP)、 8500 rpm 時

2800 rpm

MS 180、MS 180 C

排気量： 31.8 cm シリンダー径 : 38 mm ピストンストローク

: 28 mm ISO 7293 に準拠し

たエンジン出力：アイドリング回転

数：

ISO 11681 +/- 50 rpm に準拠

1.5 kW (2.0 HP)、 9000 rpm 時

2800 rpm

イグニッションシステム

エレクトロニックマグネトイグニッション

スパークプラグ ( 雑音防止 )：

Bosch WSR 6 F、 NGK BPMR 7 A

電極ギャップ： 0.5 mm

燃料システム

燃料ポンプ付き全方向ダイヤフラム式キャブレター

燃料タンク容量： 250 cm

(0.25 l)

チェンオイル

全自動、回転数制御プランジャー式オイルポンプ

オイルタンク容量： 145 cm

(0.145 l)

重量

燃料なし、カッティングアタッチメントなし

MS 170: 3.9 kg MS 170 C エルゴスタート付

き： 4.2 kg MS 180: 3.9 kg MS 180 C クイックテンショナ

ーおよびエルゴスタ

ート付き： 4.2 kg

バーとチェン MS 170、MS 170 C

ローロマチックガイドバー

バーの長さ

( ピッチ

3/8")： 30、35、40 cm 溝幅： 1.1 mm

実際の切断長は、指定された切断長より短い場合があります。

ソーチェン 3/8" ピコ

ピコマイクロミニ 3 (61 PMM3) 3610 型

チェンピッチ： 3/8" P (9.32 mm) ドライブリンクゲー

ジ： 1.1 mm

チェンスプロケット

6 枚歯、3/8" P 用最大チェン速度、

ISO 11681 に準拠： 21.1 m/s

作業時の平均チェン速度は通常 ISO 11681 の最大チェン速度よりおよそ 20% 低いものです。作業者用保護装備を選択する際は、STIHL 販売店にご連絡ください。

バーとチェン MS 180、MS 180 C

ローロマチックガイドバー

バーの長さ1) ( ピッチ 3/8")： 30、35、40 cm

溝幅： 1.1 mm 溝幅： 1.3 mm

実際の切断長は、指定された切断長より短い場合があります。

ソーチェン 3/8" ピコ

ピコマイクロミニ 3 (61 PMM3) 3610 型

チェンピッチ： 3/8" P (9.32 mm) ドライブリンクゲー

ジ： 1.1 mm

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

ピコマイクロ 3 (63 PM3) 3636 型ピコデュロ (63 PD3) 3612 型チェンのピッチ： 3/8" P (9.32 mm) ドライブリンクゲー

ジ： 1.3 mm

チェンスプロケット

6 枚歯、3/8" P 用最大チェン速度、

ISO 11681 に準拠： 22.3 m/s 作業時の平均チェン速度は通常

ISO 11681 の最大チェン速度よりおよそ 20% 低いものです。作業者用保護装備を選択する際は、STIHL 販売店にご連絡ください。

音圧・音響・振動レベル

Physical Agents の振動指令 2002/44/EC への適合の詳細については、www.stihl.com/vib/ をご覧ください。

ISO 22868 に準拠した音圧レベル L

peq

MS 170: 98 dB(A) MS 170 C: 98 dB(A) MS 180: 98 dB(A) MS 180 C: 98 dB(A)

ISO 22867 による振動レベル a

hv,eq

ハンドル、左ハンドル、

右 MS 170: 4.2 m/s MS 170 C: 4.2 m/s MS 180: 6.6 m/s MS 180 C: 7.6 m/s

5.9 m/s

7.8 m/s

7.4 m/s

指令 2006/42/EC に準拠した K-係数は、音圧レベルおよび音響出力レベルついて 2.5 dB(A) です。指令 2006/42/EC に準拠した K-係数は、振動加速度について 2.0 m/s

です。

REACH

REACH は EC の規定で、化学物質 (CHemical substances) の登録 (Registration)、評価 (Evaluation)、認可 (Authorisation)、規制を意味します。

REACH 規定 (EC) No. 1907/2006 の遵守の詳細については www.stihl.com/reach をご覧ください。

特殊アクセサリー

– 丸ヤスリ付きファイルホルダー – ファイリングゲージ – ゲージ – スチール潤滑グリース – 給油用スチールフィラーノズル -

給油時にこぼしたり、入れすぎたりしないために使用します

– チェンオイル用スチールフィラー

ノズル - こぼしたり、入れすぎたりしないために使用します

上記およびその他の特殊アクセサリーに関する最新の情報は、スチール製品販売店へお問い合わせください。

ISO 22868 に準拠した音響出力レベル L

MS 170: 109 dB(A) MS 170 C: 109 dB(A) MS 180: 110 dB(A) MS 180 C: 110 dB(A)

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

000BA073 KN

スペアパーツのご注文

お客様のチェンソーの機種、機械番号、およびガイドバーとソーチェンの部品番号を、下に準備したスペースにご記入ください。これは、次にご注文いただくときに便利です。

ガイドバー、ソーチェンは消耗部品です。これらの部品を注文するとき、型式、部品番号、部品名を明記してください。

機種

機械番号

ガイドバー部品番号

ソーチェン部品番号

整備と修理廃棄

本機を使用する方が実施できる保守および整備作業は、本取扱説明書に記述されていることだけです。それ以外の修理はすべてサービス店に依頼してください。

修理時には、当社が本機への使用を承認した、または技術的に同等な交換部品だけをご使用ください。高品質の交換部品のみを使用して、事故および本機の損傷を回避してください。

当社ではスチールオリジナルの交換部品のご使用をお勧めします。

スチール純正部品には、スチール部品番号、 { ロゴマークおよびスチール部品シンボルマーク K が刻印されています。( 小さな部品では、シンボルマークだけが刻印されているものもあります。)

国別の廃棄の規則および規制を順守してください。

スチール製品は、家庭用ごみ入れに廃棄しないでください。製品、アクセサリー、包装は、環境に配慮してリサイクルを行うため、認可された廃棄場に持ち込んでください。

廃棄物処理の最新情報については、スチールサービス店へお問い合わせください。

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

CE 適合証明書

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr.115 D-71336 Waiblingen

は、下記の機械が

型式：チェンソーメーカー名： STIHL 種類： MS 170

MS 180

MS 180 C シリーズ番号： 1130 排気量すべての MS 170： 30.1 cm すべての MS 180： 31.8 cm

指令 2006/42/EC、2004/108/EC、および 2000/14/EC の仕様に適合しており、次の規格に準拠して開発および製造されたことを保証いたします：

EN ISO 11681-1、EN 55012、EN 61000-6-1

音響出力レベルは、測定値および確保数値共に、2000/14/EC、補遺条項 V、および規格 ISO 9207 に基づいています。

音響出力レベル測定値

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt

証明書番号 : すべての MS 170： K-EG-2009/3408 すべての MS 180： K-EG-2009/3409

技術資料の保管場所： ANDREAS STIHL AG & Co. KG

製品許可部機械の製造年および機械番号は、機械

に表示されています。 Waiblingen, 31.01.2014 ANDREAS STIHL AG & Co. KG 代理

Thomas Elsner 製品管理グループ部長

すべての MS 170： 109 dB(A) すべての MS 180： 110 dB(A)

確保される音響出力レベル

すべての MS 170： 111 dB(A) すべての MS 180： 112 dB(A)

EC タイプの承認試験実施機関：

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

日本語

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

0458-207-4321-B

japanisch

www.stihl.com

*04582074321B*

0458-207-4321-B

Stihl MS 170, MS 180 Instruction Manual [ja]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual