Stihl MS 170, MS 180 Instruction Manual [el]

Download

{

STIHL MS 170, 180

οδηγίες χρήσης

Πίνακας περιεχομένων

ελληνικά

Σχετικά με τις Οδηγίες Χρήσης 2 Οδηγίες ασφαλείας και τεχνική

εργασίας 3 Κοπτικά εξαρτήματα 16 Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας

(μετωπικός τεντωτήρας αλυσίδας) 16 Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας

(ταχυτεντωτήρας αλυσίδας) 17 Τέντωμα αλυσίδας (μετωπικός

Αρχικές οδηγίες χρήσηςΤυπώθηκε σε χαρτί λευκασμένο χωρίς χλώριο.

τεντωτήρας αλυσίδας) 19 Τέντωμα αλυσίδας

(ταχυτεντωτήρας αλυσίδας) 20 Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας 20 Καύσιμο 20 Ανεφοδιασμός με καύσιμο 22 Λάδι λίπανσης αλυσίδας 23 Συμπλήρωση λαδιού λίπανσης

αλυσίδας 23 Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας 24 Φρένο αλυσίδας 24 Εκκίνηση / σβήσιμο του κινητήρα 25 Οδηγίες χρήσης 29 Συντήρηση λάμας 30

Τα τυπογραφικά μελάνια περιέχουν φυτικά έλαια, το χαρτί είναι

ανακυκλώσιμο.

Κάλυμμα 31 Καθάρισμα φίλτρου αέρα 32 Ρύθμιση καρμπιρατέρ 32 Σήτα συγκράτησης σπινθήρων

στην εξάτμιση 33 Καταλύτης καυσαερίων 33 Μπουζί 34 Κορδόνι μίζας 35 Φύλαξη του μηχανήματος 35

Έλεγχος και αλλαγή καμπάνας 36 Περιποίηση και τρόχισμα αλυσίδας 36 Οδηγίες συντήρησης και

καθαρισμού 41 Περιορισμός φθοράς και αποφυγή

ζημιών 43 Κύρια μέρη του μηχανήματος 44 Τεχνικά χαρακτηριστικά 45 Πρόσθετος εξοπλισμός 47 Παραγγελία ανταλλακτικών 47 Οδηγίες επισκευής 47 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ 48 Πιστοποιητικό ποιότητας 49

Αγαπητέ πελάτη,

Σας ευχαριστούμε θερμά για την απόφασή σας να αγοράσετε ένα προϊόν ποιότητας της STIHL.

Το προϊόν αυτό έχει κατασκευαστεί με σύγχρονες μεθόδους παραγωγής και κάτω από εκτενή μέτρα διασφάλισης ποιότητας. Από την πλευρά μας έχουμε καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε το μηχάνημα αυτό να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες σας και να σας εξασφαλίζει εργασία χωρίς προβλήματα.

Αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες σχετικά με το μηχάνημά σας, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο από τον οποίο το αγοράσατε, ή απευθείας στον εισαγωγέα μας.

Δικός σας,

Hans Peter Stihl

{

0458-207-3321-B. VA3.E12.

0000000366_012_GR

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Οι παρούσες οδηγίες χρήσης προστατεύονται από δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας. Επιφυλάσσονται όλα τα δικαιώματα, ειδικά το δικαίωμα αναπαραγωγής, μετάφρασης και επεξεργασίας με ηλεκτρονικά συστήματα.

ελληνικά

Σχετικά με τις Οδηγίες Χρήσης

Σύμβολα

Τα σύμβολα που υπάρχουν πάνω στο μηχάνημα επεξηγούνται σ΄ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

Ανάλογα με το μηχάνμημα και τον εξολπισμό του, μπορεί πάνω στο μηχάνημα να υπάρχουν τα εξής σύμβολα.

Ρεζερβουάρ καυσίμου. Μείγμα καυσίμου από βενζίνη και λάδι κινητήρα

Δοχείο λαδιού αλυσίδας. Λάδι αλυσίδας

Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας

Πρόσθετο φρένο αλυσίδας

Φορά περιστροφής αλυσίδας

Ematic. Ρύθμιση παροχής λαδιού αλυσίδας

Εισαγωγή αέρα: Χειμερινή λειτουργία

Εισαγωγή αέρα: Θερινή λειτουργία

Θέρμανση λαβών

Ενεργοποίηση βαλβίδας αποσυμπίεσης

Ενεργοποίηση χειροκίνητης αντλίας καυσίμου

Διάκριση παραγράφων

Προειδοποίηση για κίνδυνο ατυχήματος, τραυματισμού και σοβαρών υλικών ζημιών.

Προειδοποίηση για πιθανή ζημιά του μηχανήματος ή των εξαρτημάτων του.

Τεχνική ανάπτυξη

σχεδιασμό, στα τεχνικά χαρακτηριστικά και στον εξοπλισμό των μηχανημάτων σας.

Τα στοιχεία και οι εικόνες που υπάρχουν στις οδηγίες χρήσης δεν δεσμεύουν τον κατασκευαστή.

Τέντωμα αλυσίδας

Στη STIHL εργαζόμαστε συνεχώς για την περαιτέρω βελτίωση των μηχανημάτων και συσκευών μας. Για τον λόγο αυτό, διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών στον

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Οδηγίες ασφαλείας και τεχνική εργασίας

Κατά την εργασία με το αλυσοπρίονο πρέπει να λαμβάνονται ειδικά μέτρα ασφαλείας, επειδή η εργασία γίνεται πολύ πιο γρήγορα απ’ ό,τι με τσεκούρι ή χειροπρίονο, η αλυσίδα κινείται με εξαιρετικά μεγάλη ταχύτητα και τα δόντια κοπής είναι πολύ κοφτερά.

Πριν θέσετε το μηχάνημα σε λειτουργία για πρώτη φορά, διαβάστε όλο το εγχειρίδιο χειρισμού με προσοχή και φυλάξτε το για μελλοντική χρήση. Η μη τήρηση των οδηγιών χρήσης μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρο ατύχημα.

Τηρείτε τους κανονισμούς ασφαλείας που εκδίδονται από τα επαγγελματικά και εργατικά σωματεία, τα ταμεία κοινωνικής πρόνοιας, τους φορείς για την προστασία των εργαζομένων κ.λπ.

Αν δεν έχετε εργαστεί ξα νά μ ε μηχάνημα αυτού του είδους, ζητήστε από τον πωλητή ή κάποιον άλλο ειδικό να σας εξηγήσει τον ασφαλή χειρισμό του μηχανήματος. Εναλλακτικά, λάβετε μέρος σε ειδικά μαθήματα.

Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται από ανηλίκους. Εξαιρούνται νεαροί άνω των 16 ετών, οι οποίοι εκπαιδεύονται υπό επίβλεψη.

Κρατάτε σε απόσταση περαστικούς, παιδιά και ζώα.

Όταν δεν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα, να το τοποθετείτε με τέτοιο τρόπο ώστε να μη δημιουργεί κινδύνους. Φροντίζετε ώστε το μηχάνημα να μην είναι προσιτό σε αναρμόδια άτομα.

Ο χρήστης φέρει ευθύνη για ατυχήματα ή ζημιές που προκαλούνται σε τρίτους ή στις περιουσίες τους.

Δίνετε ή δανείζετε το μηχάνημα μόνο σε άτομα που είναι εξοικειωμένα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τον χειρισμό του, και δίνετε πάντα μαζί τις οδηγίες χρήσης.

Οι ώρες κατά τις οποίες επιτρέπεται η χρήση μηχανημάτων που εκπέμπουν θόρυβο μπορεί να περιορίζονται από εθνικούς και τοπικούς κανονισμούς.

Προκειμένου να εργαστείτε με το μηχάνημα, πρέπει να είστε καλά στην υγεία, ξεκούραστος και σε καλή ψυχολογική κατάσταση. Αν για λόγους υγείας πρέπει να αποφεύγετε τη σωματική κόπωση, ρωτήστε τον γιατρό σας αν μπορείτε να εργαστείτε με μηχάνημα αυτού του είδους.

Για άτομα με βηματοδότη καρδιάς: Το σύστημα ανάφλεξης αυτού του μηχανήματος δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο πολύ μικρής έντασης. Δεν μπορεί ωστόσο να αποκλειστεί απόλυτα η επίδραση σε ορισμένους τύπους βηματοδοτών. Για να αποφύγετε τους όποιους κινδύνους για την υγεία σας, η STIHL συνιστά να ζητήσετε συμβουλές από τον γιατρό σας και από τον κατασκευαστή του βηματοδότη.

Απαγορεύεται η χρήση του μηχανήματος μετά από λήψη αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων που μειώνουν την ικανότητα αντίδρασης.

Αν οι καιρικές συνθήκες δεν είναι καλές (βροχή, χιόνι, παγετός, άνεμοι), αναβάλετε την εργασία – Αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος!

Να κόβετε μόνο ξύλο και ξύλινα αντικείμενα.

Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς – Κίνδυνος ατυχήματος!

Το μηχάνημα επιτρέπεται να εφοδιάζεται μόνο με εργαλεία, λάμες, αλυσίδες, καμπάνες και παρελκόμενα που έχουν εγκριθεί από τη STIHL για χρήση σ’ αυτό, ή τα οποία είναι ισοδύναμα από τεχνική άποψη. Αν έχετε απορίες, απευθυνθείτε σε ένα ειδικευμένο κατάστημα. Χρησιμοποιείτε μόνο εξαρτήματα και παρελκόμενα υψηλής ποιότητας. Διαφορετικά μπορεί να υπάρξει κίνδυνος για ατυχήματα ή ζημιές στο μηχάνημα.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε γνήσια εξαρτήματα, λάμες, αλυσίδες, καμπάνες και παρελκόμενα της STIHL. Οι ιδιότητες των γνήσιων προϊόντων είναι άριστα προσαρμοσμένες στο προϊόν και στις απαιτήσεις του χρήστη.

Μην κάνετε επεμβάσεις στο μηχάνημα, καθώς μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλειά σας. Η STIHL δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τραυματισμούς ή υλικές ζημιές που οφείλονται στη χρήση μη εγκεκριμένων προσαρμοζόμενων εργαλείων.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Μην καθαρίζετε το μηχάνημα με πλυστικό υψηλής πίεσης. Η δυνατή δέσμη νερού μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε εξαρτήματα του μηχανήματος.

Ενδυμασία και εξοπλισμός

Να φοράτε κατάλληλη ενδυμασία και εξοπλισμό.

Τα ρούχα που φοράτε πρέπει να είναι κατάλληλα για την εργασία και δεν πρέπει να σας εμποδίζουν. Να φοράτε εφαρμοστά ρούχα με προστατευτική επένδυση – Φόρμα, όχι ποδιά εργασίας.

Μη φοράτε ρούχα που μπορούν να μπλεχτούν σε κλαδιά, θάμνους, ή στα κινούμενα μέρη του μηχανήματος. Επίσης, μη φοράτε μαντήλι, γραβάτα ή κοσμήματα. Αν έχετε μακριά μαλλιά, δέστε τα και καλύψτε τα με κατάλληλο τρόπο (με μαντήλι, σκούφο, κράνος κ.λπ.).

Να φοράτε παπούτσια ασφαλείας με προστασία από κοψίματα, αντιολισθητική σόλα και ατσάλινο μασκαρέτο.

Να φοράτε προστατευτικό κράνος όταν υπάρχει κίνδυνος από πτώση αντικειμένων.

Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή ασπίδα προσώπου και ατομικά μέσα για την προστασία της ακοής, όπως π.χ. ωτοασπίδες.

Να φοράτε γερά γάντια.

Η STIHL διαθέτει μια πλούσια γκάμα από μέσα ατομικής προστασίας.

Μεταφορά του αλυσοπριόνου

Ασφαλίζετε το φρένο της αλυσίδας και τοποθετείτε το προστατευτικό θηκάρι της αλυσίδας, ακόμη και για μεταφορά σε μικρές αποστάσεις. Σε μεγαλύτερες αποστάσεις (άνω των 50 m), σβήνετε επιπλέον και τον κινητήρα.

Κρατάτε το αλυσοπρίονο μόνο από τη σωληνωτή λαβή, με τη ζεστή εξάτμιση μακριά από το σώμα σας και τη λάμα προς τα πίσω. Μην αγγίζετε τα ζεστά μέρη του μηχανήματος, ειδικά την επιφάνεια της εξάτμισης – Κίνδυνος εγκαύματος!

Κατά τη μεταφορά στο αυτοκίνητο, ασφαλίστε το μηχάνημα από ανατροπή, ζημιά και διαρροή καυσίμου.

Ανεφοδιασμός

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη. Διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από ακάλυπτη φλόγα, προσέχετε να μη χυθεί καύσιμο και μην καπνίζετε.

Σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό.

Μην ανεφοδιάζετε το μηχάνημα όσο ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Το καύσιμο μπορεί να ξεχειλίσει – Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Ανοίγετε την τάπα του ρεζερβουάρ με προσοχή, ώστε η τυχόν υπερπίεση μέσα στο ρεζερβουάρ να εκτονωθεί αργά και να μην πεταχτεί καύσιμο προς τα έξω.

Ανεφοδιάζετε το μηχάνημα μόνο σε καλά αεριζόμενο χώρο. Καύσιμο που χύνεται πάνω στο μηχάνημα πρέπει να απομακρυνθεί αμέσως. Αν χυθεί καύσιμο στα ρούχα σας, αλλάξτε τα αμέσως.

Η τάπα του ρεζερβουάρ μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τον τύπο του μηχανήματος.

Βιδωτή τάπα: Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ με όση δύναμη μπορείτε.

Τάπα με πτυσσόμενο πτερύγιο (μπαγιονέ): Τοποθετήστε την τάπα σωστά στο άνοιγμα, στρέψτε τη μέχρι τέρμα και κατεβάστε το ασφαλιστικό τόξο.

Έτσι μειώνεται ο κίνδυνος, η τάπα να χαλαρώσει από τις δονήσεις του κινητήρα και να χυθεί καύσιμο.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA087 LÄ

Πριν την εκκίνηση

Ελέγξτε την ασφαλή κατάσταση του αλυσοπρίονου. Συμβουλευθείτε τα αντίστοιχα κεφάλαια των οδηγιών χρήσης:

– Ελέγξτε τη λειτουργία του φρένου

αλυσίδας και του μπροστινού προφυλακτήρα χεριών.

– Βεβαιωθείτε ότι η λάμα είναι σωστά

τοποθετημένη.

– Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι

σωστά τεντωμένη.

– Η σκαν δάλη γκαζιού και η ασφάλε ιά

της πρέπει να κινούνται με ευκολία. Η σκανδάλη γκαζιού πρέπει να επιστρέφει αυτόματα στη θέση ρελαντί.

– Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών /

διακόπτης λειτουργίας πρέπει να γυρίζει εύκολα στη θέση STOP ή 0.

– Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα του

μπουζί και το καλώδιο ανάφλεξης είναι καλά στερεωμένα. Αν το κάλυμμα είναι χαλαρό, μπορεί να δημιουργηθούν σπινθήρες που μπορούν να ανάψουν μείγμα καυσίμου/αέρα που βγαίνει από το μηχάνημα – Κίνδυνος πυρκαγιάς!

– Μην κάνετε επεμβάσεις στα

χειριστήρια και στα συστήματα ασφαλείας.

– Οι χειρολαβές πρέπει να είναι

καθαρές και στεγνές, χωρίς λάδια και ρετσίνια, για να χειριστείτε το μηχάνημα με ασφάλεια.

Το αλυσοπρίονο επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο εφόσον είναι σε ασφαλή κατάσταση λειτουργίας – Κίνδυνος ατυχήματος!

Εκκίνηση κινητήρα

Ξεκινήστε τον κινητήρα σε απόσταση τουλάχιστον 3 μέτρων από το σημείο ανεφοδιασμού και όχι μέσα σε κλειστό χώρο.

Μόνο σε επίπεδο έδαφος. Πάρτε σταθερή και ασφαλή στάση και κρατήστε το μηχάνημα σταθερά στα χέρια. Βεβαιωθείτε ότι το κοπτικό εξάρτημα του μηχανήματος δεν έρχεται σε επαφή με άλλα αντικείμενα ή με το έδαφος, γιατί μπορεί να περιστραφεί κατά την εκκίνηση.

Ο χειρισμός του αλυσοπρίονου γίνεται από ένα μόνο άτομο. Μην αφήνετε άλλα άτομα να πλησιάζουν στην περιοχή εργασίας, ακόμα και κατά την εκκίνηση.

Πριν από την εκκίνηση, μπλοκάρετε το φρένο αλυσίδας – Κίνδυνος τραυματισμού από την περιστρεφόμενη αλυσίδα!

Μη βάζετε μπρος το μηχάνημα ενώ το κρατάτε στον αέρα. Ξεκινήστε το μηχάνημα όπως περιγράφεται στις οδηγίες χρήσης.

Μην ξεκινάτε το αλυσοπρίονο όταν η αλυσίδα βρίσκεται μέσα σε τομή.

Κράτημα και χειρισμός του μηχανήματος

Κρατάτε το αλυσοπρίονο πάντοτε με τα δύο χέρια: Το δεξί σας χέρι στην πίσω χειρολαβή, ακόμα κι αν είστε αριστερόχειρας. Για σταθερή καθοδήγηση του μηχανήματος, πιάστε τη σωληνωτή λαβή και τη χειρολαβή γερά με τους αντίχειρες.

Κατά την εργασία

Φροντίζετε πάντα για σταθερή και ασφαλή στάση του σώματός σας.

Σε περίπτωση κινδύνου ή έκτακτης ανάγκης, σβήστε αμέσως τον κινητήρα, γυρίζοντας τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών / διακόπτη λειτουργίας στη θέση STOP ή 0.

Ο χειρισμός του μηχανήματος γίνεται από ένα μόνο άτομο. Μην αφήνετε άλλα άτομα να πλησιάζουν στην περιοχή εργασίας.

Μην αφήνετε το μηχάνημα να λειτουργεί χωρίς επίβλεψη.

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία: Αφήνοντας τη σκανδάλη γκαζιού, η αλυσίδα δεν σταματά αμέσως αλλά συνεχίζει να περιστρέφεται για μερικά δευτερόλεπτα, ως αποτέλεσμα της ορμής της.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Προσοχή σε ολισθηρό έδαφος, με υγρασία, χιόνι, παγωνιά, σε ανηφορικό ή ανώμαλο έδαφος, πάνω σε φρέσκο αποφλοιωμένο ξύλο (φλοιούς) – Κίνδυνος να γλιστρήσετε!

Προσοχή σε σκουπίδια, πρέμνα, ρίζες, χαντάκια – Κίνδυνος να σκοντάψετε!

Μη δουλεύετε μόνος. Μένετε πάντα σε απόσταση ακοής από άλλα άτομα που μπορούν να σας προσφέρουν βοήθεια σε περίπτωση ανάγκης.

Όταν φοράτε ωτοασπίδες, χρειάζεται τετ αμένη προσ οχή και πρέ πει να έχετε το νου σας για πιθανούς κινδύνους, επειδή είναι εκ των πραγμάτων μειωμένη η ικανότητά σας να αντιλαμβάνεστε προειδοποιητικούς ήχους (φωνές, συναγερμούς κ.λπ.).

Παρεμβάλλετε τακτικά διαλείμματα, για να αποφύγετε κούραση και κόπωση – Κίνδυνος ατυχήματος!

Κρατάτε εύφλεκτα υλικά (π.χ. πριονίδια, φλοιούς δέντρων, ξερά χόρτα, καύσιμα) μακριά από το ζεστό ρεύμα καυσαερίων και την καυτή εξάτμιση – Κίνδυνος πυρκαγιάς! Η εξάτμιση και ο καταλύτης μπορεί να φτάσουν σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες.

Μόλις πάρει μπρος ο κινητήρας, το μηχάνημα αρχίζει να παράγει δηλητηριώδη καυσαέρια. Τα αέρια αυτά μπορεί να είναι άοσμα και αόρατα και να περιέχουν άκαυστους υδρογονάνθρακες και βενζόλιο. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο, ακόμα κι αν είναι εφοδιασμένο με καταλύτη.

Αν εργάζεστε μέσα σε χαντάκια, λάκκους, φρεάτια ή άλλους στενούς χώρους, εξασφαλίζετε πάντοτε επαρκείς εναλλαγές αέρα. Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος από δηλητηρίαση!

Αν αισθανθείτε αδιαθεσία ή πονοκέφαλο, αν αντιληφθείτε διαταραχές στην ακοή ή στην όρασή σας (π.χ. περιορισμός του πεδίου όρασης), ή αν διαπιστώσετε έλλειψη συγκέντρωσης, διακόψτε αμέσως την εργασία. Τα συμπτώματα αυτά μπορεί να προκαλούνται μεταξύ άλλων από υψηλή συγκέντρωση καυσαερίων – Κίνδυνος ατυχήματος!

Η σκόνη (π.χ. ξυλόσκονη), τα νέφη και ο καπνός που δημιουργούνται κατά την εργασία μπορεί να είναι βλαβερά για την υγεία.

Ελέγχετε την αλυσίδα τακτικά, σε μικρά διαστήματα και όποτε αντιλαμβάνεστε αλλαγές στη λειτουργία του μηχανήματος:

– Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε

μέχρι να σταματήσει η αλυσίδα.

– Ελέγξτε την κατάσταση και σωστή

στερέωση.

– Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι καλά

τροχισμένη.

Μην αγγίζετε την αλυσίδα όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Αν η αλυσίδα μπλοκάρει από κάποιο αντικείμενο, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Απομακρύνετε το αντικείμενο μόνο εφόσον ο κινητήρας είναι σβηστός – Κίνδυνος τραυματισμού!

Πριν την αλλαγή της αλυσίδας, σβήστε τον κινητήρα –– Κίνδυνος τραυματισμού!

Μην καπνίζετε κατά τη χρήση του μηχανήματος ή όταν βρίσκεστε κοντά σ’ αυτό – Κίνδυνος πυρκαγιάς! Από το σύστημα τροφοδοσίας μπορεί να διαρρεύσουν εύφλεκτοι ατμοί βενζίνης.

Αν το μηχάνημα εκτεθεί σε αντικανονικές καταπονήσεις (π.χ. χτύπημα ή πτώση), ελέγξτε οπωσδήποτε την κατάστασή του πριν συνεχίσετε τη χρήση. Βλέπε επίσης το κεφάλαιο "Πριν την εκκίνηση". Ελέγξτε ειδικά τη στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου και τη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας. Αν το μηχάνημα δεν είναι απόλυτα ασφαλές, μην το χρησιμοποιήσετε σε καμία περίπτωση. Αν έχετε αμφιβολίες, απευθυνθείτε σε ένα ειδικευμένο κατάστημα.

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά στο ρελαντί. Η αλυσίδα δεν πρέπει να κινείται όταν αφήνετε τη

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA036 KN

001BA093 LÄ

σκανδάλη γκαζιού. Ελέγχετε τακτικά τη ρύθμιση του ρελαντί, και ενδεχομένως κάντε την απαιτούμενη διόρθωση. Αν η αλυσίδα παρ’ όλ’ αυτά εξακολουθεί να κινείται στο ρελαντί, δώστε το μηχάνημα σε ειδικευμένο κατάστημα για επισκευή.

Δυνάμεις αντίδρασης

Οι δυνάμεις αντίδρασης που παρουσιάζονται πιο συχνά, είναι το κλώτσημα, το τίναγμα και το τράβηγμα.

Κίνδυνος κλωτσήματος

Το κλότσημα μπορεί να προκαλέσει θανατηφόρους τραυματισμούς.

Το κλώτσημα παρουσιάζεται π.χ.

– όταν η αλυσίδα απροσδόκητα

συναντά ξύλο ή στερεό αντικείμενο στην πάνω πλευρά της μύτης της λάμας, π.χ. κατά το ξεκλάδισμα, όταν η αλυσίδα ακουμπήσει σ’ ένα δεύτερο κλαδί που δεν είχατε υπολογίσει

– όταν η αλυσίδα στη μύτη της λάμας

σφηνώνει για μια στιγμή μέσα στην τομή

Φρένο αλυσίδας Quickstop:

Το φρένο αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού κάτω από ορισμένες συνθήκες, αλλά δεν μπορεί να αποτρέψει το ίδιο το κλώτσημα. Κατά την ενεργοποίηση του φρένου, η αλυσίδα ακινητοποιείται σε κλάσμα δευτερολέπτου – Βλέπε το κεφάλαιο "Φρένο αλυσίδας" σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

– Προσοχή στα μικρά, σκληρά κλαδιά,

στα χαμηλά δενδρύλλια και στους νέους βλαστούς. Η αλυσίδα μπορεί να μπλεχτεί.

– Μην κόβετε περισσότερα από ένα

κλαδί κάθε φορά.

– Μη σκύβετε πολύ κατά την εργασία. – Μη δουλεύετε πάνω από το ύψος

του ώμου σας.

– Εισάγετε τη λάμα πολύ προσεκτικά

σε προηγούμενη τομή.

– Κόβετε με τη μύτη της λάμας

("βύθισμα") μόνο εφόσον είστε εξοικειωμένος με αυτή την τεχνική εργασίας.

– Προσέχετε τη θέση του κορμού και

τις δυνάμεις που μπορεί να κλείσουν την τομή και να σφηνώσουν την αλυσίδα.

– Εργάζεστε μόνο με τροχισμένη και

καλά τεντωμένη αλυσίδα. Η απόσταση του περιοριστή βάθους δεν πρέπει να είναι υπερβολικά μεγάλη.

– Χρησιμοποιείτε αλυσίδα μειωμένου

κλωτσήματος και λάμα με μικρή μύτη.

Σε περίπτωση κλοτσήματος (σκορτσάρισμα), το αλυσοπρίονο τινάσσεται ξαφνικά και ανεξέλεγκτα προς τον χειριστή.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Περιορισμός του κινδύνου κλοτσήματος

– Δουλεύετε σωστά και με περίσκεψη. – Κρατάτε το αλυσοπρίονο πάντοτε

γερά με τα δύο χέρια.

– Πριονίζετε μόνο με τέρμα πατημένο

το γκάζι.

– Παρακολουθείτε τη μύτη της λάμας. – Μην κόβετε με τη μύτη της λάμας.

ελληνικά

001BA037 KN

001BA038 KN

001BA082 KN

Τράβηγμα (A)

Αν κατά το πριόνισμα με την κάτω πλευρά της λάμας (κανονική κοπή), η αλυσίδα σφηνώσει ή συναντήσει στερεό αντικείμενο μέσα στο ξύλο, το αλυσοπρίονο μπορεί να τραβηχτεί απότομα προς τον κορμό. Για τον λόγο αυτό, να στηρίζετε το αλυσοπρίονο πάντα στα νύχια στήριξης.

Τίναγμα (B)

Όταν κατά το πριόνισμα με την πάνω πλευρά της λάμας – ανάποδο κόψιμο – η αλυσίδα σφηνώνει ή συναντά στερεό αντικείμενο μέσα στο ξύλο, το αλυσοπρίονο μπορεί να τιναχτεί απότομα προς τον χειριστή. Για να αποφύγετε αυτό το φαινόμενο:

– Μη σφηνώνετε την πάνω πλευρά

της λάμας μέσα στην τομή.

– Μη γυρνάτε τη λάμα μέσα στην

τομή.

Επιβάλλεται μεγάλη προσοχή:

– σε δέντρα που γέρνουν – σε κορμούς που, λόγω του τρόπου

που έπεσαν ανάμεσα σε άλλα δέντρα, βρίσκονται κάτω από ένταση

– όταν εργάζεστε με δυνατό άνεμο

Στις παραπάνω περιπτώσεις, μη χρησιμοποιείτε αλυσοπρίονο, αλλά προτιμήστε τανυστήρα, βίντσι ή τρακτέρ.

Απομακρύνετε τους πεσμένους και κομμένους κορμούς. Το καθάρισμα των κορμών πρέπει όσο το δυνατόν να γίνεται σε ελεύθερους χώρους.

Το νεκρό ξύλο (ξερό, σάπιο ή σαθρό ξύλο) εγκυμονεί σημαντικούς κινδύνους που δύσκολα μπορούν να εκτιμηθούν. Η εκτίμηση του κινδύνου είναι δύσκολη, αν όχι πρακτικά αδύνατη. Χρησιμοποιήστε βοηθητικά μέσα, όπως ένα βαρούλκο ή ένα τρακτέρ.

Κατά την κοπή δέντρων κοντά σε δρόμους, σιδηροδρόμους, ηλεκτροφόρα καλώδια κ.λπ., δουλεύετε με ιδιαίτερη προσοχή. Αν χρειάζεται, ειδοποιήστε την αστυνομία, τη ΔΕΗ ή τον ΟΣΕ.

Πριόνισμα

Μη δουλεύετε με το γκάζι σε θέση εκκίνησης. Σ’ αυτή τη θέση της σκανδάλης γκαζιού, δεν ρυθμίζονται οι στροφές του κινητήρα.

Να εργάζεστε ήρεμα και με περίσκεψη, και μόνο με καλές συνθήκες ορατότητας και φωτισμού. Μη θέτετε τρίτους σε κίνδυνο. Δουλεύετε με προσοχή στον γύρω χώρο.

Χρησιμοποιείτε όσο γίνεται πιο κοντή λάμα. H αλυσίδα, η λάμα και η καμπάνα πρέπει να είναι προσαρμοσμένες μεταξύ τους και να ταιριάζουν με το αλυσοπρίονο.

Φρ οντ ίζετε πάν τα ώ στε ν α μη βρίσ κον τ αι μέρη του σώματός σας στην προέκταση της κατεύθυνσης κοπής.

Για να τραβήξετε τη λάμα έξω από την τομή, η αλυσίδα πρέπει να περιστρέφεται.

Χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο μόνο για πριόνισμα, όχι για να αναμοχλεύετε ή να παραμερίζετε κλαδιά ή ρίζες.

Μην κόβετε από κάτω κλαδιά που κρέμονται ελεύθερα.

Προσοχή κατά την κοπή σαθρού ξύλου – Κίνδυνος τραυματισμού από κομμάτια ξύλου που παρασύρονται από την αλυσίδα!

Αποφεύγετε την επαφή του αλυσοπρίονου με ξένα αντικείμενα: Πέτρες, καρφιά κ.λπ. μπορεί να εκσφενδονιστούν ή να προκαλέσουν ζημιά στην αλυσίδα. Επιπλέον, το αλυσοπρίονο μπορεί να αναπηδήσει.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Μην εργάζεστε ποτέ χωρίς τα νύχια

001BA033 KN

001BA088 LÄ

1 1

στήριξης. Το αλυσοπρίονο μπορεί να τραβήξει τον χειριστή προς τα εμπρός. Στηρίζετε το αλυσοπρίονο πάντα στα νύχια στήριξης.

Στο τέλος της τομής, το αλυσοπρίονο παύει να στηρίζεται στην τομή. Στο σημείο αυτό, ο χρήστης πρέπει να αναλάβει το βάρος του μηχανήματος – Κίνδυνος απώλειας του ελέγχου!

Ρίξιμο δέντρων

ελληνικά

Η απόσταση από την πλησιέστερη θέση εργασίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 1/2 φορές το ύψος του δέντρου.

Όταν δουλεύετε σε κεκλιμένο έδαφος, μένετε δίπλα από τον κορμό ή το πεσμένο δέντρο. Προσέχετε για κορμούς που κυλούν.

Για εργασίες σε ύψος: – Χρησιμοποιείτε πάντα ανυψούμενη

εξέδρα εργασίας (καλάθι).

– Μην εργάζεστε ποτέ ευρισκόμενος

πάνω σε σκάλα ή σκαρφαλωμένος πάνω σε δέντρο.

– Μην εργάζεστε σε ασταθή μέρη. – Μη δουλεύετε πάνω από το ύψος

των ώμων σας.

– Μη δουλεύετε με το ένα μόνο χέρι.

Πλησιάστε το αλυσοπρίονο στο σημείο κοπής με τέρμα πατημένο το γκάζι. Ακουμπήστε τα νύχια στήριξης καλά στο ξύλο και στη συνέχεια ξεκινήστε το πριόνισμα.

Το ρίξιμο δέντρων επιτρέπεται να γίνεται μόνο από άτομα που έχουν κατάλληλη εκπαίδευση. Άτομα χωρίς πείρα στην εργασία με αλυσοπρίονο δεν πρέπει να ασχοληθούν με το ρίξιμο και ξεκλάδισμα δέντρων – Αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος!

Τηρείτε τους εθνικούς υλοτομικούς κανονισμούς.

Μέσα στη ζώνη εργασίας επιτρέπεται να βρίσκονται μόνο τα άτομα που ασχολούνται με το ρίξιμο του δέντρου.

Βεβαιώνεστε πάντα ότι δεν κινδυνεύει κανείς από την πτώση του δέντρου. Τυχόν φωνές μπορεί να μην ακουστούν λόγω του θορύβου του κινητήρα.

Καθορισμός κατεύθυνσης πτώσης και διαδρόμων διαφυγής

Αποφασίστε προς ποια κατεύθυνση θα ρίξετε το δέντρο.

Λάβετε υπόψη:

– τη φυσική κλίση του δέντρου – ασυνήθιστα πυκνούς σχηματισμούς

κλαδιών, ασύμμετρη ανάπτυξη του δέντρου, ζημίες στο ξύλο

– την κατεύθυνση και την ταχύτητα

του ανέμου. Μην κόβετε δέντρα με ισχυρό άνεμο

– την κλίση του εδάφους – κοντινά δέντρα – φόρτο χιονιού – Λάβετε υπόψη την κατάσταση

υγείας του δέντρου, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή σε ζημιές στον κορμό ή νεκρό ξύλο (ξερό, σάπιο ή σαθρό ξύλο).

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA153 KN

A Κατεύθυνση πτώσης B Διάδρομοι διαφυγής

– Ανοίξτε διαδρόμους διαφυγής για

κάθε απασχολούμενο, λοξά προς τα πίσω σε γωνία περίπου 45°.

– Καθαρίστε τους διαδρόμους

διαφυγής και απομακρύνετε τυχόν εμπόδια.

– Αποθέτετε τα εργαλεία και

μηχανήματα σε ασφαλή απόσταση, όχι όμως πάνω στους διαδρόμους διαφυγής.

– Κατά την κοπή, μένετε δίπλα στον

κορμό που πέφτει και οπισθοχωρείτε μόνο πλαγίως στον διάδρομο διαφυγής.

– Σε έδαφος με μεγάλη κλίση, οι

διάδρομοι διαφυγής πρέπει να είναι κάθετοι προς την κλίση του εδάφους.

– Κατά την οπισθοχώρηση, προσέξτε

για κλαδιά που πέφτουν και την κορυφή του δέντρου.

Προετοιμασία του σημείου εργασίας στη βάση του κορμού

– Απελευθερώστε τον χώρο κοντά

στον κορμό από κλαδιά, θάμνους ή άλλα εμπόδια, για να δημιουργηθεί ένας ασφαλής χώρος εργασίας για όλους όσοι θα ασχοληθούν με το ρίξιμο του δέντρου.

– Καθαρίστε προσεκτικά τη βάση του

κορμού (π.χ. με το τσεκούρι) από άμμο, πέτρες και άλλα ξένα σώματα που μπορούν να στομώσουν την αλυσίδα.

– Κόψτε τις μεγάλες ρίζες: Κόψτε

πρώτα τη μεγαλύτερη ρίζα, με μια κάθετη και στη συνέχεια μια οριζόντια τομή, αλλά μόνο εφόσον το ξύλο είναι υγιές.

Σφήνα ριξίματος

Με την ειδική γραμμή ελέγχου στο κάλυμμα και στο σώμα του ανεμιστήρα του αλυσοπρίονου μπορείτε να ελέγξετε την κατεύθυνση κοπής του δέντρου, καθώς κόβετε τη σφήνα ριξίματος.

Κατά τη δημιουργία της σφήνας ριξίματος, κρατήστε το αλυσοπρίονο με τέτοιο τρόπο ώστε η γραμμή ελέγχου να δείχνει προς την επιθυμητή κατεύθυνση πτώσης.

Η δημιουργία της οριζόντιας και λοξής τομής μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Τηρήστε τους εθνικούς υλοτομικούς κανονισμούς.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA143 KN

001BA150 KN

001BA144 KN

Η σφήνα ριξίματος (C) καθορίζει την κατεύθυνση πτώσης.

Η STIHL συνιστά την εξής μέθοδο: N Δημιουργήστε την οριζόντια τομή,

ελέγχοντας την κατεύθυνση πτώσης με την ειδική γραμμή στο αλυσοπρίονο.

N Κόψτε τη λοξή τομή, σε γωνία

περίπου 45°.

N Ελέγξτε τη σφήνα ριξίματος και

ενδεχομένως διορθώστε την.

Προσοχή: – Σφήνα ριξίματος κάθετη προς την

κατεύθυνση πτώσης

– Κατά το δυνατόν πιο κοντά στο

έδαφος

– Βάθος μέχρι περίπου το 1/5 έως 1/3

της διαμέτρου του κορμού

Πλευρικές τομές προστασίας

Σε ξύλο με μακριές ίνες, οι πλευρικές αυτές τομές παρεμποδίζουν το σχίσιμο του ξύλου κατά το ρίξιμο του κορμού. Κάντε μια πλευρική τομή σε κάθε πλευρά του κορμού, στο ίδιο ύψος με τη βάση της σφήνας ριξίματος και με βάθος περίπου ίσο προς το 1/10 της διαμέτρου του κορμού. Σε χοντρούς κορμούς, το βάθος δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος της λάμας.

Σε άρρωστο ξύλο, παραλείψτε τις πλευρικές τομές.

Τομή ριξίματος

Πριν ξεκινήσετε την τομή ριξίματος, φωνάξτε "Προσοχή!"

N Κάντε την τομή ριξίματος (D) λίγο

πιο ψηλά από την οριζόντια τομή της σφήνας ριξίματος

– Ακριβώς οριζόντια – Ανάμεσα στην τομή ριξίματος και τη

σφήνα πρέπει να απομείνει μια λωρίδα ίση με περίπου το 1/10 της διαμέτρου του κορμού = λωρίδα θραύσης

Τοποθετήστε έγκαιρα μια σφήνα μέσα στην τομή ριξίματος. Χρησιμοποιείτε μόνο σφήνες από ξύλο, ελαφρύ μέταλλο ή πλαστικό, όχι ατσάλινες σφήνες. Οι ατσάλινες σφήνες προκαλούν ζημιά στην αλυσίδα και μπορεί να προκαλέσουν κλώτσημα.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA145 KN

001BA147 KN

001BA148 KN

Η λωρίδα θραύσης (E) λειτουργεί ως σημείο άρθρωσης κατά την πτώση του δέντρου.

– Σε καμία περίπτωση, μην κόψετε τη

λωρίδα αυτή καθώς δημιουργείτε την τομή ριξίματος, διαφορετικά δεν ελέγχεται η κατεύθυνση πτώσης του δέντρου – Κίνδυνος ατυχήματος!

– Σε σάπιο ξύλο, η λωρίδα θραύσης

πρέπει να είναι μεγαλύτερη.

Αμέσως πριν την πτώση του δέντρου, φωνάξτε "Πέφτει!"

Λεπτοί κορμοί: Απλή κυκλική τομή

N Ακουμπήστε τα νύχια στήριξης πίσω

από τη λωρίδα θραύσης. Περιστρέψτε το αλυσοπρίονο γύρω από αυτό το σημείο στήριξης. Τα νύχια ακολουθούν την περίμετρο του κορμού.

Χοντροί κορμοί: Πολλαπλή τομή

Αν η διάμετρος του κορμού υπερβαίνει το μήκος της λάμας, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο της πολλαπλής τομής.

1. Πρώτη τομή Η μ ύτη τ ης λάμας ε ισά γετ αι στο ξύλ ο

πίσω από τη λωρίδα θραύσης. Κρατήστε το αλυσοπρίονο απόλυτα οριζόντια και περιστρέψτε το όσο γίνεται, χρησιμοποιώντας τα νύχια στήριξης σαν σημείο περιστροφής. Μετατοπίστε το αλυσοπρίονο όσο το δυνατόν λιγότερο.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

2. Κατά τη μετατόπιση του

001BA179 KN

αλυσοπρίονου στο επόμενο σημείο κοπής, αφήστε τη λάμα βυθισμένη εντελώς μέσα στην τομή, για να αποφύγετε μια ανώμαλη τομή ριξίματος. Ακουμπήστε πάλι τα νύχια στήριξης, και ούτω καθεξής.

3. Τοποθετήστε μια σφήνα (3).

4. Τελευταία τομή: Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο όπως για την απλή κυκλική τομή. Μην κόψετε τη λωρίδα θραύσης!

Ειδικές τεχνικές κοπής

Το βύθισμα και η κοπή καρδιάς απαιτούν εκπαίδευση και πείρα.

Βύθισμα

– για την κοπή γερμένων κλαδιών – ως ανακουφιστική τομή κατά τον

τεμαχισμό κορμών

– για μαστορέματα

N Χρησιμοποιείτε αλυσίδα με χαμηλή

τάση κλωτσήματος και δουλεύετε με ιδιαίτερη προσοχή.

1. Τοποθετήστε τη λάμα με την κάτω πλευρά της μύτης, όχι με την πάνω πλευρά – Κίνδυνος κλωτσήματος! Κόψτε τον κορμό, μέχρι η λάμα να βυθιστεί σε βάθος διπλάσιο του πλάτους της.

2. Στρέψτε το αλυσοπρίονο αργά στη θέση βυθίσματος – Κίνδυνος κλωτσήματος ή τινάγματος!

3. Βυθίστε τη λάμα προσεκτικά μέσα στο ξύλο – Κίνδυνος τινάγματος!

Κοπή καρδιάς

– Όταν η διάμετρος του κορμού

υπερβαίνει το διπλάσιο μήκος της λάμας.

– Όταν, σε ιδιαίτερα χοντρούς

κορμούς, παραμένει ένα κομμάτι στο κέντρο.

ελληνικά

– Σε δέντρα που κόβονται δύσκολα

(δρυς, οξιά), ώστε να ελέγχεται καλύτερα η κατεύθυνση πτώσης και να μη σκάσει η σκληρή καρδιά του κορμού.

– Σε μαλακό ξύλο πλατύφυλλων

δέντρων, για να αφαιρεθούν οι τάσεις μέσα στον κορμό και να μην αποσπαστούν σχίζες από τον κορμό.

N Εισαγάγετε τη λάμα προσεκτικά

μέσα στη σφήνα ριξίματος – Κίνδυνος τινάγματος! Στη συνέχεια, κινήστε τη λάμα όπως δείχνει το βέλος.

Ξεκλάδισμα

Το ξεκλάδισμα επιτρέπεται να γίνεται μόνο από άτομα που έχουν κατάλληλη εκπαίδευση. Άτομα χωρίς πείρα στην εργασία με αλυσοπρίονο δεν πρέπει να ασχοληθούν με το ρίξιμο και ξεκλάδισμα δέντρων – Αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος!

– Χρησιμοποιείτε αλυσίδα με χαμηλή

τάση κλωτσήματος.

– Στηρίζετε, όσο γίνεται, το

αλυσοπρίονο στα νύχια στήριξης.

– Μην ξεκλαδίζετε κορμούς ενώ

στέκεστε πάνω τους.

– Μην κόβετε με τη μύτη της λάμας. – Προσέχετε για λυγισμένα κλαδιά

που μπορεί να τιναχτούν προς τα πίσω.

– Μην κόβετε περισσότερα από ένα

κλαδί κάθε φορά.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

Κοπή λεπτού ξύλου

– Χρησιμοποιείτε σταθερό και γερό

καβαλέτο.

– Μην πατάτε το ξύλο με το πόδι. – Άλλα άτομα δεν επιτρέπεται να

κρατούν το ξύλο ή να βοηθούν με άλλο τρόπο!

Κορμοί που βρίσκονται υπό ένταση

Τηρείτε οπωσδήποτε τη σωστή σειρά τομών (δηλαδή πρώτα στην πλευρά θλίψης (1), μετά στην πλευρά εφελκυσμού (2)), διαφορετικά το αλυσοπρίονο μπορεί να σφηνωθεί ή να τιναχτεί προς τα πίσω – Κίνδυνος τραυματισμού!

N Κάντε μια ανακουφιστική τομή στην

πλευρά θλίψης (1).

N Κάντε τη διαχωριστική τομή στην

πλευρά εφελκυσμού (2).

Προσοχή σε διαχωριστική τομή από κά τω π ρος τα π άνω (αν άπο δ ο κόψιμο) – Κίνδυνος κλωτσήματος!

Πεσμένα ξύλα δεν επιτρέπεται να ακουμπούν στο έδαφος στο σημείο κοπής, διαφορετικά θα προκληθεί ζημιά στην αλυσίδα.

Διαμήκης κοπή

Σ' αυτή την τεχνική κοπής δεν χρησιμοποιούνται τα νύχια στήριξης – Κίνδυνος τραβήγματος. Κρατήστε τη λάμα σε όσο γίνεται πιο μικρή γωνία προς το ξύλο και εργαστείτε με μεγάλη προσοχή – Αυξημένος κίνδυνος κλωτσήματος!

Δονήσεις

Κατά την παρατεταμένη χρήση του μηχανήματος, οι δονήσεις που παράγονται από τον κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν προβλήματα στην αιμάτωση των χεριών.

Δεν μπορεί να δοθεί μια συγκεκριμένη διάρκεια χρήσης που να ισχύει για όλες τις περιπτώσεις, επειδή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες.

Παράγοντες που παρατείνουν τη διάρκεια χρήσης είναι π.χ.:

– Κατάλληλη προστασία των χεριών

(ζεστά γάντια)

– Τακτικά διαλείμματα

Παράγοντες που μειώνουν τη διάρκεια χρήσης είναι π.χ.:

– η ειδική, προσωπική προδιάθεση

για κακή αιμάτωση (χαρακτηριστικό γνώρισμα: συχνά κρύα δάχτυλα, ρίγη)

– χαμηλή θερμοκρασία

περιβάλλοντος

– η δύναμη με την οποία πιάνετε το

μηχάνημα (το πολύ σφιχτό κράτημα παρεμποδίζει την αιμάτωση)

Εάν, σε περίπτωση τακτικής και παρατεταμένης χρήσης του μηχανήματος, παρουσιάζονται επανειλημμένα ενοχλήσεις από τη χρήση (π.χ. μυρμήγκιασμα στα δάχτυλα) συνιστούμε να κάνετε ιατρικές εξετάσεις.

Συντήρηση και επισκευές

Συντηρείτε τακτικά το μηχάνημα. Εκτελείτε μόνο τις εργασίες συντήρησης και επισκευής που περιγράφονται στις

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

οδηγίες χρήσης. Για όλες τις άλλες εργασίες, απευθυνθείτε σε ειδικευμένο κατάστημα.

Η STIHL συνιστά να αναθέσετε τις εργασίες συντήρησης και επισκευής αποκλειστικά στους επίσημους αντιπροσώπους της STIHL. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της STIHL έχουν τη δυνατότητα να λάβουν μέρος σε τακτικά προγράμματα εκπαίδευσης και έχουν στη διάθεσή τους τις απαραίτητες τεχνικές πληροφορίες.

Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά καλής ποιότητας. Διαφορετικά μπορεί να υπ άρξ ει κ ί νδυνος γι α ατ υχή μ ατα ή ζημ ιές στο μηχάνημα. Αν έχετε απορίες, απευθυνθείτε σε ένα ειδικευμένο κατάστημα.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε μόνο γνήσια ανταλλακτικά STIHL. Οι ιδιότητες των γνήσιων προϊόντων είναι άριστα προσαρμοσμένες στο μηχάνημα και στις απαιτήσεις του χρήστη.

Πριν από επισκευές, συντήρηση και καθάρισμα, σβήνετε πάντα τον κινητήρα – Κίνδυνος τραυματισμού! – Εξαίρεση: Ρύθμιση καρμπιρατέρ και ρελαντί.

Αν έχετε αποσυνδέσει το καλώδιο ανάφλεξης ή αν έχετε ξεβιδώσει το μπουζί, επιτρέπεται να τραβάτε τη μίζα μόνο εφόσον ο πολλαπλός διακόπτης / διακόπτης λειτουργίας είναι στη θέση STOP ή 0 – Κίνδυνος πυρκαγιάς από σπινθήρες έξω από τον κύλινδρο.

Μη εκτελείτε εργασίες συντήρησης και μη φυλάσσετε το μηχάνημα κοντά σε ακάλυπτη φλόγα – Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω του καυσίμου!

Βεβαιώνεστε τακτικά ότι η τάπα του ρεζερβουάρ είναι στεγανή.

Χρησιμοποιείτε μόνο μπουζί που έχουν εγκριθεί από τη STIHL, βλέπε "Τεχνικά χαρακτηριστικά".

Ελέγξτε το καλώδιο ανάφλεξης (άθικτη μόνωση, καλή εφαρμογή).

Ελέγξτε την κατάσταση της εξάτμισης.

Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα με ελαττωματική ή χωρίς εξάτμιση – Κίνδυνος πυρκαγιάς! – Βλάβη της ακοής!

Μην αγγίζετε τη ζεστή εξάτμιση – Κίνδυνος εγκαύματος!

Η κατάσταση των αντιδονητικών στοιχείων επηρεάζει το επίπεδο των ταλαντώσεων. Ελέγχετε τακτικά τα αντιδονητικά.

Ελέγξτε τον συγκρατητήρα της αλυσίδας. Αλλάξτε τον, αν έχει υποστεί ζημιά.

Σβήστε τον κινητήρα. – για να ελέγξετε το τέντωμα της

αλυσίδας

– για να τεντώσετε την αλυσίδα – για να αλλάξετε την αλυσίδα – για να επιδιορθώσετε ανωμαλίες

στη λειτουργία

Τηρείτε πιστά τις οδηγίες τροχίσματος. Για να εξασφαλίζεται η ασφαλής και σωστή χρήση του μηχανήματος, διατηρείτε την αλυσίδα και τη λάμα πάντοτε σε άριστη κατάσταση. Φροντίζετε ώστε η αλυσίδα να είναι σωστά τροχισμένη, τεντωμένη και καλά λαδωμένη.

Αλλάζετε έγκαιρα την αλυσίδα, τη λάμα και την καμπάνα.

Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του τυμπάνου του συμπλέκτη.

Το καύσιμο και το λάδι λίπανσης της αλυσίδας πρέπει να φυλάσσονται σε κατάλληλα δοχεία, εφοδιασμένα με αντίστοιχη επισήμανση. Αποφεύγετε την άμεση επαφή της βενζίνης με το δέρμα και μην εισπνέετε τους ατμούς της – Κίνδυνος για την υγεία!

Αν διαπιστώσετε ανωμαλία στη λειτουργία του φρένου αλυσίδας, σταματήστε αμέσως το κινητήρα – Κίνδυνος τραυματισμού! Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη, βλέπε "Φρένο αλυσίδας".

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA191 KN

t = a : 2

001BA244 KN

143BA034 KN

207BA009 KN

Κοπτικά εξαρτήματα

Η STIHL είναι ο μοναδικός κατασκευαστής αλυσοπριόνων που εκτός από τους κινητήρες των μηχανημάτων, κατασκευάζει επίσης τις λάμες, τις αλυσίδες και τις καμπάνες τους.

Τα κοπτικά εξαρτήματα του αλυσοπρίονου αποτελούνται από την αλυσίδα, τη λάμα και την καμπάνα.

Τα κοπτικά εξαρτήματα που συνοδεύουν το αλυσοπρίονο είναι άριστα προσαρμοσμένα στο συγκεκριμένο μοντέλο.

– Η αλυσίδα (1), η καμπάνα και το

γρανάζι στη μύτη της λάμας Rollomatic πρέπει να έχουν το ίδιο βήμα (t).

– Το πάχος των οδηγών (2) της

αλυσίδας (1) πρέπει να είναι προσαρμοσμένο στο αυλάκι της λάμας (3).

Αν συνδυάσετε στοιχεία που δεν ταιριάζουν μεταξύ τους, μπορεί ήδη μετά από ελάχιστο χρόνο λειτουργίας να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στα κοπτικά εξαρτήματα.

Προστατευτική θήκη αλυσίδας

Μαζί με το μηχάνημα παραδίδεται μια προστατευτική θήκη με κατάλληλες διαστάσεις.

Αν χρησιμοποιείτε λάμες διαφορετικού μήκους στο αλυσοπρίονο, πρέπει να χρησιμοποιείτε επίσης μια κατάλληλη προστατευτική θήκη που να καλύπτει όλη τη λάμα του αλυσοπρίονου.

Στην πλαϊνή πλευρά της προστατευτικής θήκης αναγράφεται το μήκος λάμας για το οποίο είναι κατάλληλη.

Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας (μετωπικός τεντωτήρας αλυσίδας)

Αφαίρεση καπακιού καμπάνας

N Ξεβιδώστε το παξιμάδι και

αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας.

N Στρέψτε τη βίδα (1)

αριστερόστροφα, μέχρι το παξιμάδι τάνυσης (2) να ακουμπήσει στην αριστερή εσοχή του περιβλήματος.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA186 KN

143BA003 KN

207BA010 KN

2310BA013 KN

2310BA014 KN

Λύσιμο φρένου αλυσίδας

N Τραβήξτε τον προφυλακτήρα

χεριών προς τη σωληνωτή λαβή, μέχρι να τον ακούσετε να κουμπώνει. Το φρένο αλυσίδας έχει τώρα λυθεί.

Τοποθέτηση αλυσίδας

N Τοποθετήστε τη λάμα πάνω από τις

βίδες (1), με τις κόψεις των δοντιών στραμμένες προς τα δεξιά.

N Περάστε το δόντι του ρεγουλατόρου

μέσα στην οπή σταθεροποίησης (2), ενώ ταυτόχρονα περνάτε τη λάμα πάνω στην καμπάνα (3).

N Στρέψτε τη βίδα (4) δεξιόστροφα

τόσο, ώστε η αλυσίδα να κρέμεται ακόμη χαλαρά στην κάτω πλευρά της λάμας αλλά οι βάσεις των οδηγών να έχουν μπει μέσα στο αυλάκι της λάμας.

N Τοποθετήστε το καπάκι πίσω στη

θέση του και σφίξτε τα παξιμάδια ελαφρά με το χέρι.

N Για τη συνέχεια, βλέπε «Τέντωμα

αλυσίδας».

Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας (ταχυτεντωτήρας αλυσίδας)

Αφαίρεση καπακιού καμπάνας

N Σηκώστε το πτερύγιο της λαβής (1),

μέχρι να σταθεροποιηθεί.

N Στρέψτε το παξιμάδι πεταλούδας (2)

προς τα αριστερά, μέχρι να κάθεται χαλαρά στο καπάκι της καμπάνας (3).

N Αφαιρέστε το καπάκι της

καμπάνας (3).

Τοποθέτηση γραναζιού τάνυσης

Φορέστε προστατευτικά γάντια – Κίνδυνος τραυματισμού από επαφή με τα δόντια κοπής.

N Τοποθετήστε την αλυσίδα πάνω στη

λάμα, ξεκινώντας από τη μύτη.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

N Αφαιρέστε και αναστρέψτε το

γρανάζι τάνυσης (1).

ελληνικά

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

001BA186 KN

181BA012 KN

N Ξεβιδώστε τη βίδα (2).

N Τοποθετήστε το γρανάζι

τάνυσης (1) σε σχέση με τη λάμα (3).

N Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα (2).

Λύσιμο φρένου αλυσίδας

N Τραβήξτε τον προφυλακτήρα

χεριών προς τη σωληνωτή λαβή, μέχρι να τον ακούσετε να κουμπώνει. Το φρένο αλυσίδας έχει τώρα λυθεί.

Τοποθέτηση αλυσίδας

Φορέστε προστατευτικά γάντια – Κίνδυνος τραυματισμού από επαφή με τα δόντια κοπής.

N Τοποθετήστε την αλυσίδα,

ξεκινώντας από τη μύτη της λάμας. Προσέξτε τη σωστή θέση του γραναζιού τάνυσης και των κόψεων!

N Στρέψτε το γρανάζι τάνυσης (1)

μέχρι τέρμα προς τα δεξιά.

N Γυρίστε τη λάμα με τέτοιο τρόπο,

ώστε το γρανάζι τάνυσης να είναι στραμμένο προς τον χρήστη.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

181BA013 KN

135BA011 KN

2310BA018 KN

143BA045 KN

N Περάστε την αλυσίδα πάνω στην

καμπάνα (2).

N Τοποθετήστε τη λάμα πάνω από το

μπουλόνι (3). Η κεφαλή του πίσω μπουλονιού πρέπει να περνά μέσα από το μακρόστενο άνοιγμα της λάμας.

N Περάστε έναν οδηγό μέσα στο

αυλάκι της λάμας (βλέπε βέλος) και στρέψτε το γρανάζι τάνυσης προς τα αριστερά μέχρι τέρμα.

N Τοποθετήστε το καπάκι της

καμπάνας, περνώντας τα δόντια καθοδήγησης μέσα στα ανοίγματα στον κορμό του κινητήρα.

Καθώς τοποθετείτε το καπάκι της καμπάνας, βεβαιωθείτε ότι τα δόντια του τροχού τάνυσης εμπλέκονται με αυτά του γραναζιού τάνυσης. Ενδεχομένως

N κουνήστε λίγο τον τροχό

τάνυσης (4), μέχρι το καπάκι της καμπάνας να εφαρμόσει πλήρως στον κορμό του κινητήρα.

N Σηκώστε το πτερύγιο της λαβής (5),

μέχρι να σταθεροποιηθεί.

N Τοποθετήστε και σφίξτε ελαφρά τη

λαβή.

N Για τη συνέχεια, βλέπε «Τέντωμα

αλυσίδας».

Τέντωμα αλυσίδας (μετωπικός τεντωτήρας αλυσίδας)

Τέντωμα κατά τη διάρκεια της χρήσης:

N Σβήστε τον κινητήρα. N Ξεβιδώστε τα παξιμάδια. N Σηκώστε τη λάμα από τη μύτη. N Στρέψτε τη βί δα (1 ) πρ ος τ α δεξ ιά με

ένα κατσαβίδι, μέχρι η αλυσίδα να ακουμπήσει στο κάτω μέρος της λάμας.

N Σηκώστε λίγο ακόμη τη λάμα και

σφίξτε γερά τα παξιμάδια.

N Για τη συνέχεια, βλέπε "Έλεγχος

τεντώματος αλυσίδας".

Μια καινούργια αλυσίδα πρέπει να τεντώνεται πιο συχνά από μια αλυσίδα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για ένα διάστημα!

N Ελέγχετε τακτικά το τέντωμα της

αλυσίδας – βλέπε "Οδηγίες χρήσης".

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

001BA112 KN

143BA007 KN

Τέντωμα αλυσίδας (ταχυτεντωτήρας αλυσίδας)

Τέντωμα κατά τη διάρκεια της χρήσης:

N Σβήστε τον κινητήρα. N Σηκώστε το πτερύγιο της λαβής και

ξεσφίξτε τη λαβή.

N Στρέψτε τον τροχό τάνυσης (1)

μέχρι τέρμα προς τα δεξιά.

N Σφίξτε τη λαβή (2) γερά με το χέρι. N Κατεβάστε το πτερύγιο της λαβής. N Για τη συνέχεια, βλέπε "Έλεγχος

τεντώματος αλυσίδας".

N Ελέγχετε τακτικά το τέντωμα της

αλυσίδας – βλέπε "Οδηγίες χρήσης".

Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας

N Σβήστε τον κινητήρα. N Φορέστε προστατευτικά γάντια. N Η αλυσίδα πρέπει να εφάπτεται

στην κάτω πλευρά της λάμας, αλλά με ελεύθερο το φρένο αλυσίδας, πρέπει να μπορεί να τραβιέται πάνω στη λάμα με το χέρι.

N Αν χρειάζεται, τεντώστε την

αλυσίδα.

Μια καινούργια αλυσίδα χρειάζεται πιο συχνό τέντωμα από μια αλυσίδα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για ένα διάστημα.

N Ελέγχετε τακτικά το τέντωμα της

αλυσίδας – βλέπε "Οδηγίες χρήσης".

Καύσιμο

Ο κινητήρας λειτουργεί με μείγμα καυσίμου από βενζίνη και λάδι κινητήρα.

Αποφεύγετε την άμεση επαφή του καυσίμου με το δέρμα και την εισπνοή των ατμών καυσίμου.

STIHL MotoMix

Η STIHL συνιστά τη χρήση του καυσίμου STIHL MotoMix. Αυτό το έτοιμο μείγμα καυσίμου είναι απαλλαγμένο από βενζόλη και μόλυβδο, έχει υψηλό αριθμό οκτανίου και περιέχει βενζίνη και λάδι στις σωστές αναλογίες.

Για να εξασφαλίζεται μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα, το STIHL MotoMix παρασκευάζεται με λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL HP Ultra.

Το καύσιμο MotoMix δεν διατίθεται σε όλες τις χώρες.

Ανάμειξη καυσίμου

Τα ακατάλληλα καύσιμα και η λανθασμένη αναλογία μείξης μπορούν να προκαλέσουν πολύ σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Βενζίνες και λάδια κακής ποιότητας μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα, στις τσιμούχες, στα σωληνάκια τροφοδοσίας και στο ρεζερβουάρ.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Βενζίνη

Χρησιμοποιείτε μόνο επώνυμη βενζίνη, αμόλυβδη ή κανονική, με αριθμό οκτανίου (RON) τουλάχιστον 90.

Στα μηχανήματα με καταλύτη επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο αμόλυβδη βενζίνη.

Η επανειλημμένη χρήση κανονικής βενζίνης μπορεί να μειώσει αισθητά την αποτελεσματικότητα του καταλύτη.

Σε κινητήρες με καρμπιρατέρ που ρυθμίζεται με το χέρι, η βενζίνη με ποσοστό οινοπνεύματος άνω του 10% μπορεί να προκαλέσει ανωμαλίες στη λειτουργία και πρέπει επομένως να αποφεύγεται ως καύσιμα για αυτούς τους κινητήρες.

Οι κινητήρες με σύστημα M-Tronic αποδίδουν πλήρη ισχύ με βενζίνη που περιέχει ποσοστό οινοπνεύματος έως 25% (E25).

Λάδι κινητήρα

Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι υψηλής ποιότητας για δίχρονους κινητήρες, κατά προτίμηση λάδι δίχρονων κινητήρων HP, HP Super ή HP Ultra της STIHL, που είναι σχεδιασμένα ειδικά για τους κινητήρες STIHL. Η υψηλότερη δυνατή απόδοση και διάρκεια ζωής του κινητήρα εξασφαλίζεται με το λάδι HP Ultra.

Τα λάδια κινητήρων δεν διατίθενται σε όλες τις χώρες.

Για μηχανήματα με καταλύτη επιτρέπεται για την παρασκευή του μείγματος καυσίμου να χρησιμοποιείται μόνο λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL 1:50.

Αναλογία

Για λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL 1:50: 1:50 = 1 μέρος λάδι + 50 μέρη βενζίνη

Παραδείγματα

Ποσότητα βενζίνης

Λίτρα Λίτρα (mL) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Σε ένα δοχείο κατάλληλο για

κα ύσιμο, ρίξ τε πρώτ α το λάδι και στ η συνέχεια τη βενζίνη, και ανακινήστε καλά.

Φύλαξη του μείγματος καυσίμου

Φυλάσσετε το μείγμα καυσίμου σε κατάλληλα δοχεία, σε στεγνό, δροσερό και ασφαλές μέρος, προστατευμένο από το φως και τον ήλιο.

Το μείγμα καυσίμου αλλοιώνεται με την πάροδο του χρόνου. Γι’ αυτό, μην παρασκευάζετε μεγαλύτερη ποσότητα αυτό αυτή που χρειάζεστε για λίγες εβδομάδες. Μη φυλάξετε το μείγμα καυσίμου για διάστημα άνω των 3 μηνών. Υπό την επίδραση του φωτός, του ηλίου και χαμηλών ή υψηλών θερμοκρασιών, το μείγμα καυσίμου μπορεί να αχρηστευτεί πιο σύντομα.

N Πριν από τον ανεφοδιασμό του

μηχανήματος, ανακινήστε δυνατά το δοχείο καυσίμου.

Λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL 1:50

Μέσα στο δοχείο μπορεί να έχει δημιουργηθεί πίεση. Ανοίξτε το με προσοχή.

N Καθαρίζετε τακτικά και επιμελώς το

ρεζερβουάρ και το δοχείο καυσίμου.

Απορρίψτε το υπόλειμμα του καυσίμου και τα υγρά που χρησιμοποιείτε για το καθάρισμα σύμφωνα με τους κανονισμούς και τους κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος!

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA000 KN

143BA009 KN

Ανεφοδιασμός με καύσιμο

Προετοιμασία του μηχανήματος

N Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε

καλά την τάπα του ρεζερβουάρ και την περιοχή γύρω από αυτήν, ώστε να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο ρεζερβουάρ.

N Τοποθετήστε το μηχάνημα με το

στόμιο του ρεζερβουάρ στραμμένο προς τα πάνω.

N Ανοίξτε την τάπα.

Μετά τον ανεφοδιασμό, κλείστε την τάπα του ρεζερβουάρ όσο μπορείτε πιο σφιχτά με το χέρι.

Για τάπες με σχισμή, χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο (π.χ. το κατσαβίδι του μπουζόκλειδου).

Αλλαγή φίλτρου καυσίμου

N Προσαρμόστε ένα καινούργιο

φίλτρο αναρρόφησης στο σωληνάκι.

N Τοποθετήστε το φίλτρο πίσω στο

ρεζερβουάρ.

Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο.

Κατά τον ανεφοδιασμό, προσέξτε να μη χυθεί καύσιμο και μη γεμίσετε μέχρι το χείλος το ρεζερβουάρ.

Η STIHL συνιστά το σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για καύσιμο (πρόσθετος εξοπλισμός).

Αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου μία φορά τον χρόνο. Για τον σκοπό αυτό:

N Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. N Τραβήξτε το φίλτρο καυσίμου έξω

από το ρεζερβουάρ με έναν γάντζο και αφαιρέστε το από το σωληνάκι.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Λάδι λίπανσης αλυσίδας Συμπλήρωση λαδιού

001BA158 KN

λίπανσης αλυσίδας

Προετοιμασία του μηχανήματος

N Καθαρίστε καλά την τάπα και την

περιοχή γύρω από αυτήν, ώστε να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο δοχείο λαδιού.

N Τοποθετήστε το μηχάνημα με το

στόμιο του ρεζερβουάρ στραμμένο προς τα πάνω.

N Ανοίξτε την τάπα.

Συμπλήρωση λαδιού λίπανσης αλυσίδας

Για την αυτόματη, διαρκή λίπανση της αλυσίδας και της λάμας, χρησιμοποιείτε μόνο λιπαντικό λάδι υψηλής ποιότητας που να είναι φιλικό προς το περιβάλλον – κατά προτίμηση το ταχέως βιοδιασπώμενο λάδι STIHL Bioplus.

Αν χρησιμοποιείτε βιολογικό λάδι λίπανσης, βεβαιωθείτε ότι έχει επαρκή αντοχή στη γήρανση (π.χ. STIHL Bioplus). Λάδι με μικρή αντοχή στη γήρανση έχει το πρόβλημα ότι ρητινοποιείται πολύ γρήγορα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να σχηματίζονται στερεές επικαθήσεις που απομακρύνονται μόνο με μεγάλη δυσκολία, ειδικά στην αλυσίδα και το σύστημα κίνησής της, και οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν μέχρι και το μπλοκάρισμα της αντλίας λαδιού.

Η ποιότητα του λιπαντικού λαδιού επηρεάζει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας και της λάμας. Γι’ αυτό, χρησιμοποιείτε μόνο ειδικά λάδια για τη λίπανση αλυσίδων!

Τα μεταχειρισμένα (καμένα) λάδια δεν διαθέτουν τις απαραίτητες λιπαντικές ιδιότητες και είναι ακατάλληλα για τη λίπανση της αλυσίδας.

ελληνικά

Μη χρησιμοποιείτε μεταχειρισμένα λάδια! Τα μεταχειρισμένα (καμένα) λάδια δεν είναι μόνο βλαβερά για το περιβάλλον, αλλά σε παρατεταμένη και επαναλαμβανόμενη επαφή με το δέρμα μπορούν να προκαλέσουν καρκίνο του δέρματος!

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

N Συμπληρώνετε λάδι λίπανσης μετά

από κάθε ανεφοδιασμό με καύσιμο.

Κατά τον ανεφοδιασμό, προσέξτε να μη χυθεί λάδι και μη γεμίσετε μέχρι το χείλος το δοχείο.

Η STIHL συνιστά το σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για λάδι λίπανσης (πρόσθετος εξοπλισμός).

N Κλείστε την τάπα

ελληνικά

143BA024 KN

143BA011 KN

Όταν αδειάζει το ρεζερβουάρ καυσίμου, πρέπει να έχει απομείνει μια μικρή ποσότητα λιπαντικού λαδιού αλυσίδας μέσα στο δοχείο λαδιού.

Αν το λάδι μέσα στο δοχείο δεν λιγοστεύει, τότε μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας λαδιού: Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας, καθαρίστε τα κανάλια λαδιού και ενδεχομένως απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η STIHL συνιστά να αναθέσετε τις εργασίες συντήρησης και επισκευής αποκλειστικά στους επίσημους αντιπροσώπους της STIHL.

Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας

Η αλυσίδα πρέπει πάντα να "πετάει" λίγο λάδι.

Φρένο αλυσίδας

Ακινητοποίηση αλυσίδας

Μη δουλεύετε ποτέ χωρίς λίπανση αλ υσίδας! Α ν η αλυσίδα λειτου ργεί χωρίς λίπανση, τα εξαρτήματα κοπής θα καταστραφούν ανεπανόρθωτα σε σύντομο διάστημα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγχετε πάντα τη λίπανση της αλυσίδας και τη στάθμη στο δοχείου λαδιού.

Οι νέες αλυσίδες πρέπει να στρώσουν για 2 ή 3 λεπτά.

Μετά το στρώσιμο, ελέγξτε και ενδεχομένως διορθώστε το τέντωμα της αλυσίδας – βλέπε "Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας".

– Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης – Κατά την εκκίνηση – Κατά τη λειτουργία στο ρελαντί

Πιέστε τον προφυλακτήρα χεριών με το αριστερό χέρι προς τη μύτη της λάμας. Η αλσυσίδα σταματά επίσης αυτόματα, σε περίπτωση δυνατού κλωτσήματος: Η αλυσίδα μπλοκάρει και ακινητοποιείται.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA012 KN

STOP

001BA140 KN

Λύσιμο φρένου αλυσίδας

N Τραβήξτε τον προφυλακτήρα

χεριών προς τη σωληνωτή λαβή.

Λύνετε το φρένο πριν δώσετε γκάζι (εκτός αν ελέγχετε τη λειτουργία του μηχανήματος) και πριν από την κοπή.

Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές με μπλοκαρισμένο φρένο (ακίνητη αλυσίδα) θα προκαλέσει γρήγορα ζημιές στον κινητήρα και στο σύστημα κίνησης της αλυσίδας (συμπλέκτη, φρένο αλυσίδας).

Το φρένο αλυσίδας ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση δυνατού κλωτσήματος, από την αδράνεια του προφυλακτήρα χεριών: Ο προφυλακτήρας χεριών τινάζεται προς τα εμπρός, προς τη μύτη της λάμας, ακόμη και όταν το αριστερό σας χέρι δεν

βρίσκεται στη σωληνωτή λαβή πίσω από τον προφυλακτήρα χεριών, όπως π.χ. κατά το ρίξιμο ενός δέντρου.

Το φρένο αλυσίδας λειτουργεί μόνο εφόσ ον δεν έχουν γίνει επεμβάσ εις στον προφυλακτήρα χεριών.

Έλεγχος λειτουργίας φρένου αλυσίδας

Ελέγχετε τη λειτουργία του φρένου πριν από κάθε εργασία: Με το μηχάνημα στο ρελαντί, ακινητοποιήστε την αλυσίδα (σπρώχνοντας τον προφυλακτήρα προς τη μύτη της λάμας) και πατήστε για λίγο τη σκανδάλη γκαζιού (3 δευτερόλεπτα το πολύ). Η αλυσίδα δεν επιτρέπεται να κινηθεί. Ο προφυλακτήρας χεριών πρέπει να είναι καθαρός και να κινείται με ευκολία.

Συντήρηση φρένου αλυσίδας

Το φρένο αλυσίδας υπόκειται σε φθορά λόγω τριβής (φυσιολογική φθορά). Για να είν αι ε ξασ φαλι σμέ νη η λει του ργία της , πρέπει να ελέγχεται και να συντηρείται τακτικά από ειδικευμένο προσωπικό. Η STIHL συνιστά να αναθέσετε τις εργασίες συντήρησης και επισκευής αποκλειστικά στους επίσημους αντιπροσώπους της STIHL. Πρέπει να τηρούνται τα εξής διαστήματα:

Επαγγελματική χρήση: Μία φορά το

τρίμηνο Ερασιτεχνική χρήση: Κάθε εξάμηνο Περιστασιακή χρήση: Κάθε χρόνο

Εκκίνηση / σβήσιμο του κινητήρα

Θέσεις του μοχλού πολλαπλών λειτουργιών

Stop 0: Κινητήρας σβηστός, ανάφλεξη σβηστή

Λειτουργία F: Κινητήρας σε λειτουργία ή έτοιμος για λειτουργία

Θερμή εκκίνηση n: Αυτή είναι η κατάλληλη θέση του μοχλού για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, όταν αυτός είναι ήδη ζεστός. Πιέζοντας τη σκανδάλη γκαζιού, ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών μπαίνει αυτόματα στη θέση κανονικής λειτουργίας

Πεταλούδα κλειστή l: Αυτή είναι η κατάλληλη θέση του μοχλού για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, όταν αυτός είναι κρύος.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA018 KN

Ρύθμιση μοχλού πολλαπλών λειτουργιών

Για να γυρίσετε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών από τη θέση κανονικής λειτουργίας F στη θέση κλειστής πεταλούδας l, πιέστε ταυτόχρονα την ασφάλεια της σκανδάλης και τη σκανδάλη γκαζιού και ρυθμίστε τον μοχλό.

Για να γυρίσετε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση γκαζιού εκκίνησης n, γυρίστε τον μοχλό πρώτα στη θέση κλειστής πεταλούδας l και στη συνέχεια σπρώξτε τον μοχλό στη θέση γκαζιού εκκίνησης n.

Επιλογή της θέσης γκαζιού εκκίνησης n είναι δυνατή μόνο από τη θέση κλειστής πεταλούδας l.

Όταν πιέζετε την ασφάλεια της σκανδάλης και ταυτόχρονα πατάτε για μια στιγμή τη σκανδάλη γκαζιού, ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών γυρίζει αυτόματα από τη θέση γκαζιού εκκίνησης n στη θέση λειτουργίας F.

Για να σβήσετε τον κινητήρα, γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση Stop 0.

Θέση κλειστής πεταλούδας l

– αν ο κινητήρας είναι κρύος – όταν ο κινητήρας, μετά την εκκίνηση,

σβήνει καθώς δίνετε γκάζι

– όταν αδειάσατε το ρεζερβουάρ (με

αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας)

Θέση γκαζιού εκκίνησης n – όταν ο κινητήρας είναι ζεστός (αν

έχει λειτουργήσει περίπου για ένα λεπτό)

– Μετά την πρώτη ανάφλεξη – μετά τον εξαερισμό του θαλάμου

καύσης, μετά από μπούκωμα

Κράτημα του αλυσοπρίονου

Υπάρχουν δύο τρόποι για να κρατάτε το αλυσοπρίονο κατά την εκκίνηση.

Στο έδαφος

N Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο

σταθερά στο έδαφος και πάρτε ασφαλή στάση. Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα δεν έρχεται σε επαφή με αντικείμενα ή με το έδαφος.

N Πιάστε τη σωληνωτή λαβή με το

αριστερό σας χέρι και πιέστε το αλυσοπρίονο γερά στο έδαφος, με τον αντίχειρα κάτω από τη σωληνωτή λαβή.

N Πατήστε την πίσω χειρολαβή με το

δεξί σας πόδι.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA019 KN

143BA020 KN

Ανάμεσα στα γόνατα ή στους μηρούς

N Σφίξτε την πίσω χειρολαβή ανάμεσα

στα γόνατά σας ή τους μηρούς σας.

N Κρατήστε τη σωληνωτή λαβή με το

αριστερό σας χέρι, με τον αντίχειρα κάτω από τη σωληνωτή λαβή.

Εκκίνηση

Κανονικά μοντέλα

N Με το δεξί σας χέρι, τραβήξτε τη

λαβή εκκίνησης αργά μέχρι την πρώτη αισθητή αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε τη λαβή γρήγορα και δυνατά, πιέζοντας τη σωληνωτή λαβή προς τα κάτω. Μην τραβήξετε το κορδόνι μέχρι τέρμα – Κίνδυνος να σπάσει! Μην αφήσετε ελεύθερη τη λαβή στο τέλος του τραβήγματος, αλλά οδηγήστε την κάθετα προς τα πίσω, ώστε το κορδόνι να τυλιχθεί σωστά στην τροχαλία.

Αν ο κινητήρας είναι καινούργιος ή δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο διάστημα, μπορεί να χρειαστεί να τραβήξετε το κορδόνι της μίζας περισσότερες από μία φορές, μέχρι να τροφοδοτηθεί αρκετή ποσότητα καυσίμου.

Μοντέλα με σύστημα ErgoStart

Το σύστημα ErgoStart αποθηκεύει την ενέργεια που απαιτείται για την εκκίνηση του αλυσοπρίονου. Για τον λόγο αυτό, μπορεί να μεσολαβήσουν μερικά δευτερόλεπτα ανάμεσα στο τράβηγμα του κορδονιού και την εκκίνηση του κινητήρα.

N Με το δεξί σας χέρι, τραβήξτε τη

λαβή εκκίνησης αργά και ομοιόμορφα, ταυτόχρονα πιέζοντας τη σωληνωτή λαβή προς τα κάτω. Μην τραβήξετε το κορδόνι μέχρι τέρμα – Κίνδυνος να σπάσει!

N Μην αφήσετε ελεύθερη τη λαβή στο

τέλος του τραβήγματος, αλλά οδηγήστε την κάθετα προς τα πίσω, ώστε το κορδόνι να τυλιχθεί σωστά στην τροχαλία.

Εκκίνηση του αλυσοπρίονου

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα άτομα μέσα στην περιοχή κίνησης του αλυσοπρίονου.

N Τηρείτε τους κανονισμούς

ασφαλείας.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA016 KN

STOP

143BA017 KN

207BA006 KN

STOP

207BA007 KN

STOP

Μοντέλα με βαλβίδα αποσυμπίεσης

N Πιέστε τη βαλβίδα αποσυμπίεσης.

Η βαλβίδα ξανακλείνει αυτόματα κατά την πρώτη ανάφλεξη.

N Για τον λόγο αυτό, πρέπει να πιέζετε

τη βαλβίδα ξανά σε κάθε επόμενη προσπάθεια εκκίνησης.

Για όλα τα μοντέλα

N Σπρώξτε τον προφυλακτήρα

χεριών (1) προς τα εμπρός. Η αλυσίδα είναι τώρα ακινητοποιημένη.

N Πιέστε ταυτόχρονα την ασφάλεια

της σκανδάλης (2) και τη σκανδάλη γκαζιού και κρατήστε τες πατημένες, ενώ ρυθμίζετε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών.

Θέση κλειστής πεταλούδας l – όταν ο κινητήρας είναι κρύος

(επίσης, αν ο κινητήρας έσβησε καθώς δώσατε γκάζι μετά την εκκίνηση)

Θέση γκαζιού εκκίνησης n – όταν ο κινητήρας είναι ζεστός (αν

έχει λειτουργήσει περίπου για ένα λεπτό)

N Κρατήστε γερά και ξεκινήστε το

αλυσοπρίονο.

Μετά την πρώτη ανάφλεξη

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών (3) στη θέση γκαζιού εκκίνησης n και συνεχίστε τις προσπάθειες εκκίνησης.

Μόλις πάρει μπρος ο κινητήρας

N Πιέστε την ασφάλεια της

σκανδάλης (2) και πατήστε για μια στιγμή τη σκανδάλη γκαζιού (4). Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (3) μπαίνει αυτόματα στη θέση κανονικής λειτουργίας F και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.

Ο κινητήρας πρέπει να μπει αμέσως στο ρελαντί. Διαφορετικά, αν το φρένο αλυσίδας είναι μπλοκαρισμένο, μπορεί να προκληθούν βλάβες στον κινητήρα και στο φρένο αλυσίδας.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA012 KN

N Τραβήξτε τον προφυλακτήρα

χεριών προς τη σωληνωτή λαβή.

Το φρέ νο αλυσίδ ας ε λευθερών ετα ι κα ι το αλυσοπρίονο είναι έτοιμο για χρήση.

Δίνετε γκάζι μόνο όταν το φρένο αλυσίδας είναι λυμένο. Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές με μπλοκαρισμένο φρένο (ακίνητη αλυσίδα) θα προκαλέσει γρήγορα ζημιές στον συμπλέκτη και στο φρένο της αλυσίδας.

Σβήστε τον κινητήρα.

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών στη θέση 0.

Αν ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος

Με τά τ ην π ρώτ η αν άφλ εξη , δε ν γυ ρίσ ατε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών έγκαιρα από τη θέση κλειστής πεταλούδας l στη θέση γκαζιού εκκίνησης n, και ο κινητήρας πιθανά μπούκωσε.

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών στη θέση 0.

N Αφαιρέστε το μπουζί – Βλέπε

«Μπουζί».

N Σκουπίστε το μπουζί. N Τραβήξτε μερικές φορές τη λαβή της

μίζας, για να αεριστεί ο θάλαμος καύσης.

N Τοποθετήστε πάλι το μπουζί –

Βλέπε «Μπουζί».

N Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών

λειτουργιών στη θέση γκαζιού εκκίνησης n, ακόμη κι αν ο κινητήρας είναι κρύος.

N Ξεκινήστε πάλι το μηχάνημα.

Οδηγίες χρήσης

Κατά το πρώτο διάστημα χρήσης

Όσο το μηχάνημα είναι ακόμα καινούργιο (μέχρι το τρίτο γέμισμα του ρεζερβουάρ), μην το αφήνετε να λειτουργήσει χωρίς φορτίο με υψηλό αριθμό στροφών, ώστε να μην προκληθούν υπερβολικές καταπονήσεις. Σε ένα καινούργιο μηχάνημα, τα κινούμενα μέρη δεν έχουν ακόμη προσαρμοστεί μεταξύ τους. Για τον λόγο αυτό, δημιουργείται αυξημένη αντίσταση τριβής στον κινητήρα. Ο κινητήρας φτάνει στην πλήρη απόδοσή του μετά από χρόνο λειτουργίας που αντιστοιχεί σε 5 έως 15 γεμίσματα του ρεζερβουάρ.

Κατά την εργασία

Μη ρυθμίζετε το καρμπιρατέρ για πολύ φτωχό μείγμα για να αυξήσετε, υποτίθεται, την απόδοση. Ο κινητήρας μπορεί να πάθει ζημιά – βλέπε "Ρύθμιση καρμπιρατέρ".

Σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία

N Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για

λίγη ώρα με λίγο γκάζι.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Δίνετε γκάζι μόνο όταν το φρένο αλυσίδας είναι λυμένο. Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές με μπλοκαρισμένο φρένο (ακίνητη αλυσίδα) θα προκαλέσει γρήγορα ζημιές στον κινητήρα και στο σύστημα κίνησης της αλυσίδας (συμπλέκτη, φρένο αλυσίδας).

ελληνικά

143BA026 KN

Ελέγξτε πιο συχνά το τέντωμα της αλυσίδας.

Μια καινούργια αλυσίδα πρέπει να τεντώνεται πιο συχνά από μια αλυσίδα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για ένα διάστημα.

Σε κρύα κατάσταση

Η αλυσίδα πρέπει να εφάπτεται στην κάτω πλευρά της λάμας, αλλά να μπορεί να τραβιέται πάνω στη λάμα με το χέρι. Αν χρειάζεται, τεντώστε την αλυσίδα – βλέπε "Τέντωμα αλυσίδας".

Σε θερμοκρασία λειτουργίας

Η αλυσίδα διαστέλλεται και λασκάρει. Οι οδηγοί της αλυσίδας δεν επιτρέπεται να βγαίνουν από το αυλάκι της λάμας. Διαφορετικά, η αλυσί δα μπορεί να φύγει από τη θέση της. Τεντώστε την αλυσίδα – βλέπε "Τέντωμα αλυσίδας".

Κατά την ψύξη, η αλυσίδα συστέλλεται. Αν δεν χαλαρώσετε την αλυσίδα, μπορεί να προ κληθεί ζημ ιά στον σ τ ροφαλοφ ό ρο άξονα και στο ρουλεμάν.

Μετά από πολύωρη χρήση με πλήρες φορτίο

αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για λίγο στο ρελαντί, ώστε η αυξημένη θερμότητα να απομακρυνθεί με το ρεύμα του αέρα ψύξης και να αποφευχθεί η υπερβολική καταπόνηση των στοιχείων του κινητήρα (σύστημα ανάφλεξης, καρμπιρατέρ) από τη συσσωρευμένη θερμότητα.

Μετά την εργασία

N Χαλαρώστε την αλυσίδα, αν την

τεντώσατε κατά την εργασία σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Χαλαρώνετε την αλυσίδα μετά την εργασία! Κατά την ψύξη, η αλυσίδα συστέλλεται. Αν δεν χαλαρώσετε την αλυσίδα, μπορεί να προκληθεί ζημιά στον στροφαλοφόρο άξονα και στο ρουλεμάν.

Πριν από σύντομα διαστήματα ακινησίας

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Φυλάξτε το μηχάνημα μέχρι την επόμενη χρήση με γεμάτο ρεζερβουάρ σε στεγνό μέρος, μακριά από πηγές ανάφλεξης.

Πριν από μεγάλα διαστήματα μη λειτουργίας

Βλέπε "Φύλαξη μηχανήματος".

Συντήρηση λάμας

N Αναποδογυρίστε τη λάμα μετά από

κάθε τρόχισμα και αλλαγή της αλυσίδας, ώστε να αποφεύγεται η μονόπλευρη φθορά, ειδικά στη μύτη και στην κάτω πλευρά της λάμας.

N Καθαρίζετε τακτικά την οπή

λαδιού (1), το κανάλι λαδιού (2) και το αυλάκι της λάμας (3).

N Μετρήστε το βάθος του αυλακιού με

τον χάρακα της λίμας (πρόσθετος εξοπλισμός) στην περιοχή όπου παρουσιάζεται η μεγαλύτερη φθορά.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA057 KN

143BA056 KN

Τύπος αλυσίδας

Βήμα αλυσίδας

Ελάχιστο βάθος

αυλακιού Picco 1/4" P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Αν το αυλάκι δεν έχει τουλάχιστον το παραπάνω αναφερόμενο βάθος:

N Αλλάξτε τη λάμα.

Διαφορετικά, οι οδηγοί της αλυσίδας θα σέρνονται στο βάθος του αυλακιού και οι βάσεις των δοντιών και οι συνδετικά στοιχεία δεν εφά πτο ντα ι στην τροχιά της λάμας.

Κάλυμμα

Αφαιρέστε το κέλυφος.

Το κουμπί του κελύφους διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό του μηχανήματος.

Τύπος A

N Ανοίξτε το κέλυφος, στρέφοντας το

κουμπί αριστερόστροφα κατά 90° με ένα κατάλληλο εργαλείο.

N Τραβήξτε το κέλυφος προς τα

πάνω.

Τοποθέτηση κελύφους

Η τοποθέτηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Τύπος B

N Στρέψτε τον μοχλό αριστερόστροφα

κατά 90°.

N Τραβήξτε το κέλυφος προς τα

πάνω.

ελληνικά

143BA054 ST

143BA048 KN

Καθάρισμα φίλτρου αέρα

Όταν η απόδοση του κινητήρα έχει πέσει αισθητά

N Πατήστε ταυτόχρονα την ασφάλεια

της σκανδάλης γκαζιού και τη σκανδάλη γκαζιού και γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση κλειστής πεταλούδας εκκίνησης l.

N Αφαιρέστε το κέλυφος – Βλέπε

«Κέλυφος».

N Αφαιρέστε το φίλτρο, τραβώντας το

προς τα πάνω.

N Πλύντε το φίλτρο σε καθαρό,

άφλεκτο υγρό καθαρισμού (π.χ. ζεστό σαπουνόνερο) και στεγνώστε το.

Αν το φίλτρο έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

N Τοποθετήστε πάλι το φίλτρο αέρα.

Ρύθμιση καρμπιρατέρ

Βασικές πληροφορίες

Το καρμπιρατέρ έχει ρυθμιστεί από το εργοστάσιο με τέτοιο τρόπο, ώστε ο κινητήρας να τροφοδοτείται με το ιδανικό μείγμα καυσίμου-αέρα σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Κανονική ρύθμιση

N Ελέγξτε το φίλτρο αέρα και αλλάξτε

το, αν χρειάζεται.

N Ελέγξτε τη σήτα συγκράτησης

σπινθήρων και ενδεχομένως καθαρίστε ή αλλάξτε την.

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του

ρελαντί (LD) προσεκτικά προς τα αριστερά μέχρι το τέρμα

(αριστερόστροφο σπείρωμα), και στη συνέχεια 2 στροφές προς τα δεξιά (κανονική ρύθμιση LD = 2)

Ρύθμιση του ρελαντί

N Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε

τον να ζεσταθεί.

N Ρυθμίστε το ρελαντί με τη βίδα

ρύθμισης του ρελαντί (LD): Η αλυσίδα δεν επιτρέπεται να κινείται.

Πολύ χαμηλός στροφών κινητήρα στο ρελαντί:

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του

ρελαντί (LD) αργά προς τα δεξιά, μέχρι η αλυσίδα να αρχίσει να κινείται, και στη συνέχεια 1/2 στροφή προς τα πίσω.

Αν η αλυσίδα κινείται περιστρέφεται στο ρελαντί:

N Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης του

ρελαντί (LD) αργά προς τα αριστερά, μέχρι η αλυσίδα να σταματήσει, και στη συνέχεια 1/2 στροφή ακόμα προς την ίδια κατεύθυνση.

Αν μετά τη ρύθμιση αυτή, η αλυσίδα ακόμα δεν μένει ακίνητη στο ρελαντί, δώστε το αλυσοπρίονο σε ειδικευμένο κατάστημα για επισκευή.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA029 KN

Σήτα συγκράτησης σπινθήρων στην εξάτμιση

Σε ορισμένες χώρες, η εξάτμιση είναι εφοδιασμένη με σήτα συγκράτησης σπινθήρων.

N Όταν πέφτει η απόδοση του

κινητήρα, ελέγξτε τη σήτα συγκράτησης σπινθήρων στην εξάτμιση.

N Αφήστε την εξάτμιση να κρυώσει.

N Καθαρίστε τη σήτα συγκράτησης

σπινθήρων. Αλλάξτε τη σήτα αν έχει ζημιά ή είναι πολύ καρβουνιασμένη.

N Τοποθετήστε τη σήτα συγκράτησης

σπινθήρων πίσω στη θέση της. Τοποθετήστε το καπάκι στη θέση του και στερεώστε το με τις βίδες.

Καταλύτης καυσαερίων

Τα μηχανήματα με καταλύτη καυσαερίων (δεν υπάρχει σε όλα τα μοντέλα) επιτρέπεται να τροφοδοτούνται μόνο με αμόλυβδο καύσιμο και λάδια STIHL για δίχρονους κινητήρες ή ισοδύναμα λάδια δίχρονων κινητήρων σε αναλογία 1 : 50 – Βλέπε το κεφάλαιο "Καύσιμο".

Ο καταλύτης, που είναι ενσωματωμένος στην εξάτμιση, μειώνει το ποσοστό των ρύπων στα καυσαέρια.

Προκειμένου οι ρύποι στα καυσαέρια να διατηρούνται σε χαμηλό επίπεδο και να εξασφαλίζεται μεγάλη διάρκεια ζωής του καταλύτη, το καρμπιρατέρ πρέπει να είναι σωστά ρυθμισμένο (στον βαθμό που αυτό ρυθμίζεται) και να τηρείται με ακρίβεια η αναλογία μείξης της βενζίνης με το λάδι δίχρονων κινητήρων.

N Ξεβιδώστε τις βίδες (1) και

αφαιρέστε το καπάκι (2).

N Αφαιρέστε τη σήτα συγκράτησης

σπινθήρων (3) από την εξάτμιση (4).

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA043 LÄ

000BA039 KN

000BA045 KN

Μπουζί

N Σε περίπτωση που ο κινητήρας έχει

κακή απόδοση, ξεκινά με δυσκολία ή δεν λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί, ελέγξτε πρώτα το μπουζί.

N Αλλάζετε το μπουζί μετά από κάθε

100 ώρες λειτουργίας, ή και νωρίτερα αν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ καμένα. Χρησιμοποιείτε αντιπαρασιτικό μπουζί εγκεκριμένο από τη STIHL, βλέπε "Τεχνικά χαρακτηριστικά".

Αφαίρεση μπουζί

N Πατήστε ταυτόχρονα την ασφάλεια

N Αφαιρέστε το κέλυφος – Βλέπε

«Κέλυφος».

Έλεγχος μπουζί

N Καθαρίστε το μπουζί, αν είναι

λερωμένο.

N Ελέγξτε και ενδεχομένως διορθώστε

την απόσταση των ηλεκτροδίων (A). Για τη σωστή απόσταση, βλέπε το κεφάλαιο "Τεχνικά χαρακτηριστικά".

N Εξαλείψτε την αιτία για τη ρύπανση

του μπουζί.

Πιθανές αιτίες: – Υπερβολική ποσότητα λαδιού στο

καύσιμο

– Βρόμικο φίλτρο αέρα – Δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας

Σε μπουζί με χωριστό παξιμάδι σύνδεσης, βιδώστε οπωσδήποτε το παξιμάδι σύνδεσης (1) στο σπείρωμα και σφίξτε το γερά – Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω δημιουργίας σπινθήρων!

Τοποθέτηση μπουζί

N Βιδώστε πάλι το μπουζί και πιέστε

το κάλυμμα γερά πάνω στο μπουζί. Τοποθετήστε τα διάφορά εξαρτήματα πίσω στις θέσεις τους με την αντίστροφη σειρά.

N Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί. N Ξεβιδώστε το μπουζί.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Κορδόνι μίζας Φύλαξη του μηχανήματος

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κορδονιού της μίζας, τηρήστε τις εξής οδηγίες:

N Τραβάτε το κορδόνι μόνο στην

προδιαγραφόμενη κατεύθυνση.

N Μην αφήνετε το κορδόνι να τρίβεται

στο άκρο του οδηγού!

N Μην τραβάτε το κορδόνι

περισσότερο απ’ όσο περιγράφεται εδώ – Κίνδυνος να σπάσει!

N Μην αφήνετε ελεύθερη τη λαβή στο

τέλος του τραβήγματος, αλλά κρατάτε την καθώς το κορδόνι ξανατυλίγεται.

Βλέπε "Εκκίνηση / σβήσιμο του κινητήρα"!

Αν το κορδόνι υποστεί ζημιά, αλλάξτε το αμέσως ή αναθέστε την αλλαγή του κορδονιού σε ειδικευμένο κατάστημα!

Αλλαγή κορδονιού εκκίνησης / ελατηρίου επαναφοράς

N Αφαιρέστε το κέλυφος – Βλέπε

"Κέλυφος".

N Ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου

λαδιού και αδειάστε το δοχείο.

N Ξεβιδώστε την τάπα του

ρεζερβουάρ καυσίμου και αδειάστε το ρεζερβουάρ.

Το λάδι αλυσίδας και το μείγμα καυσίμου πρέπει να φυλάσσονται σε κατάλληλα, εγκεκριμένα μπιτόνια.

N Ξεβιδώστε τις βίδες από το καπάκι

της μίζας ή του προφυλακτήρα χεριών.

N Αφαιρέστε το καπάκι της μίζας. N Τεντώστε το κορδόνι εκκίνησης ή

κουρδίστε το ελατήριο επαναφοράς. Αν χρειάζεται, αλλάξτε τα.

Πριν από διαστήματα ακινησίας άνω των 3μηνών

N Αδειάστε και καθαρίστε το

ρεζερβουάρ καυσίμου σε έναν καλά αεριζόμενο χώρο.

N Απορρίψτε το καύσιμο σύμφωνα με

τους νόμους και με σεβασμό για το περιβάλλον.

N Λειτουργήστε το μηχάνημα μέχρι να

αδειάσει το καρμπιρατέρ. Διαφορετικά, μπορεί να κολλήσουν τα διαφράγματα.

N Αφαιρέστε, καθαρίστε και ψεκάστε

την αλυσίδα και τη λάμα με προστατευτικό λάδι.

N Καθαρίστε επιμελώς το μηχάνημα,

ειδικά τα πτερύγια ψύξης του κυλίνδρου και το φίλτρο αέρα.

N Αν χρησιμοποιείτε βιολογικό λάδι

λίπανσης (π.χ. STIHL BioPlus), γεμίστε εντελώς το δοχείο λαδιού.

N Φυλάξτε το μηχάνημα σε στεγνό και

ασφαλές μέρος. Προστατέψτε το μηχάνημα από μη εξουσιοδοτημένη χρήση (π.χ. από παιδιά).

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

143BA042 KN

001BA086 KN

Έλεγχος και αλλαγή καμπάνας

N Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας,

την αλυσίδα και τη λάμα.

N Ελευθερώστε το φρένο της

αλυσίδας, τραβώντας τον προφυλακτήρα χεριών προς τη σωληνωτή λαβή.

Αλλαγή καμπάνας

– Μετά από χρήση δύο αλυσίδων

κοπής ή και νωρίτερα.

– Αν τα σημάδια φθοράς (βέλη) έχουν

βάθος μεγαλύτερο από 0,5 mm. Στην περίπτωση αυτή, επηρεάζεται αρνητικά η διάρκεια ζωής της αλυσίδας. Για τον έλεγχο, χρησιμοποιήστε την καλίμπρα (πρόσθετος εξοπλισμός).

Η καμπάνα φθείρεται λιγότερο, αν χρησιμοποιείτε δύο αλυσίδες εναλλάξ.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες καμπάνες STlHL, ώστε να είναι εγγυημένη η καλύτερη δυνατή λειτουργία του φρένου αλυσίδας.

N Αφαιρέστε την ασφάλεια με ένα

κατσαβίδι.

N Αφαιρέστε τη ροδέλα. N Τραβήξτε την καμπάνα από τον

στροφαλοφόρο άξονα, μαζί με το βελονωτό ρουλεμάν.

Τοποθέτηση καμπάνας

N Καθαρίστε το άκρο του

στροφαλοφόρου άξονα και το ρουλεμάν και αλείψτε τα με γράσο STIHL (πρόσθετος εξοπλισμός).

N Περάστε το βελονωτό ρουλεμάν

πάνω στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα.

N Αφού τοποθετήσετε την καμπάνα,

στρέψτε το περίπου κατά 1 στροφή ώστε να εμπλακεί με το σύστημα κίνησης της αντλίας λαδιού.

N Τοποθετήστε τη ροδέλα και την

ασφάλεια πίσω στον στροφαλοφόρο άξονα.

Περιποίηση και τρόχισμα αλυσίδας

Πριόνισμα χωρίς κόπο με σωστά τροχισμένη αλυσίδα

Μια καλοτροχισμένη αλυσίδα βυθίζεται στο ξύλο ήδη με ελάχιστη πίεση.

Μην εργάζεστε με στομωμένη ή χαλασμένη αλυσίδα. Αυτό προκαλεί μεγάλη σωματική καταπόνηση, έντονη επιβάρυνση λόγω ταλαντώσεων, μη ικανοποιητικό αποτέλεσμα κοπής και μεγάλη φθορά.

N Καθαρίστε την αλυσίδα. N Ελέγξτε την αλυσίδα για ραγίσματα

και χαλασμένα πριτσίνια.

N Αλλάξτε τα χαλασμένα και

φθαρμένα στοιχεία της αλυσίδας και προσαρμόστε τα νέα στοιχεία στο σχήμα και στον βαθμό φθοράς των υπόλοιπων στοιχείων, τροχίζοντάς τα αναλόγως.

Οι αλυσίδες με επίστρωση σκληρού μετάλλου (Duro) έχουν εξαιρετικά μεγάλη αντοχή στη φθορά. Για άριστα αποτελέσματα τροχίσματος, η STIHL συνιστά να απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της STIHL.

Τηρήστε οπωσδήποτε τις γωνίες και διαστάσεις που αναφέρονται στη συνέχεια. Μια κακοτροχισμένη αλυσίδα – ειδικά, όταν ο οδηγός βάθους είναι πολύ χαμηλός – μπορεί να αυξήσει την τάση κλοτσήματος του αλυσοπρίονου – Κίνδυνος τραυματισμού!

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

Βήμα αλυσίδας

Ο κωδικός (a) για το βήμα της αλυσίδας είναι χαραγμένος σε κάθε δόντι κοπής, στο κάτω μέρος του οδηγού βάθους.

Κωδικός (a) Βήμα αλυσίδας

Ίντσες mm 7 1/4 P 6,35 1 ή 1/4 1/4 6,35 6, P ή PM 3/8 P 9,32 2 ή 325 0.325 8,25 3 ή 3/8 3/8 9,32 4 ή 404 0.404 10,26

Η επιλογή της κατάλληλης διαμέτρου της λίμας γίνεται με βάση το βήμα της αλυσίδας – Βλέπε τον πίνακα «Εργαλεία τροχίσματος».

Κατά το τρόχισμα πρέπει να διατηρούνται οι χαρακτηριστικές γωνίες του δοντιού κοπής.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Γωνίες τροχίσματος και κλίσης

A Γωνία τροχίσματος

Οι αλυσίδες STIHL τροχίζονται υπό γωνία 30°. Εξαιρούνται οι αλυσίδες διαμήκους κοπής που τροχίζονται υπό γωνία 10°. Οι αλυσίδες διαμήκους κοπής αναγνωρίζονται από το γράμμα «X» στο κωδικό.

B Γωνία κλίσης

Εφόσον χρησιμοποιείτε την κατάλληλη βάση λίμας και λίμα με τη σωστή διάμετρο, η γωνία κλίσης τηρείται αυτόματα.

Σχήματα δοντιών Γωνία (°)

Micro = Δόντια σε σχήμα

30 75 μισού κοπιδιού, π.χ. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = Δόντια σε σχήμα

30 60 κοπιδιού, π.χ. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Αλυσίδα διαμήκους κοπής,

10 75 π.χ. 63 PMX, 36 RMX

Οι γωνίες πρέπει να είναι ίδιες σε όλα τα δόντια της αλυσίδας. Αν οι γωνίες δεν είναι ίδιες: Δύσκολη, ανώμαλη κίνηση της αλυσίδας, έντονη φθορά, μέχρι και θραύση της αλυσίδας.

Βάση λίμας

N Χρησιμοποιείτε μια βάση λίμας.

Αν τροχίζετε την αλυσίδα στο χέρι, χρησιμοποιήστε οπωσδήποτε μια βάση λίμας (πρόσθετος εξοπλισμός, βλέπε πίνακα «Εργαλεία τροχίσματος»). Στη βάση της λίμας υπάρχουν σημάδια που δείχνουν τις γωνίες τροχίσματος.

Χρησιμοποιείτε μόνο ειδικές λίμες τροχίσματος αλυσίδων! Άλλες λίμες έχουν ακατάλληλο σχήμα και τρόπο χρήσης.

Έλεγχος γωνιών

Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL (πρόσθετος εξοπλισμός, βλέπε πίνακα «Εργαλεία τροχίσματος») είναι ένα ερ γ α λείο γεν ική ς χρήσης, με τ ο οποίο όχ ι μόνο μπορείτε να ελέγξετε τις γωνίες τροχίσματος και κλίσης, την απόσταση των οδηγών βάθους, το μήκος των

ελληνικά

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

δοντιών και το βάθος του αυλακιού, αλλά επίσης να καθαρίσετε το αυλάκι και τις οπές λαδιού.

Σωστό τρόχισμα

N Επιλέξτε τα σωστά εργαλεία

τροχίσματος, με βάση το βήμα της αλυσίδας.

N Ενδεχομέ νως, σ φίξτ ε τη λ άμα σε μια

μέγκενη.

N Μπλοκάρετε την αλυσίδα,

σπρώχνοντας τον προφυλακτήρα χεριών προς τα εμπρός.

N Για να μετακινήσετε την αλυσίδα,

τραβήξτε τον προφυλακτήρα χεριών προς τη σωληνωτή λαβή: Το φρένο αλυσίδας έχει λυθεί. Σε σύστημα φρένου αλυσίδας QuickStop Super, πατήστε επιπλέον την ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού.

N Τροχίζετε συχνά, αφαιρώντας από

λίγο υλικό κάθε φορά. Για ένα απλό τρόχισμα αρκούν συνήθως δύο ή τρία περάσματα με τη λίμα.

N Κατεύθυνση λίμας: Οριζόντια

(κάθετα προς την πλευρική επιφάνεια της αλυσίδας) σύμφωνα με τις υποδεικνυόμενες γωνίες, όπως δείχνουν τα σημάδια πάνω στη βάση της λίμας. Τοποθετήστε τη βάση της λίμας πάνω στην κορυφή του δοντιού και τον οδηγό βάθους.

N Τροχίστε μόνο από τα μέσα προς τα

έξω.

N Η λίμα πρέπει να «παίρνει» μόνο

κατά την κίνηση προς τα εμπρός. Σηκώνετε τη λίμα κατά την κίνηση επιστροφής.

N Μη τροχίζετε τους συνδετήρες ή

τους οδηγούς.

N Περιστρέφετε τη λίμα σε τακτά

διαστήματα, για να αποφύγετε τη μονόπλευρη φθορά.

N Αφαιρέστε τα γρέζια με ένα κομμάτι

σκληρού ξύλου.

N Ελέγξτε τις γωνίες με την καλίμπρα

τροχίσματος.

Όλα τα δόντια κοπής πρέπει να έχουν το ίδιο μήκος.

Δόντια με διαφορετικό μήκος έχουν και διαφορετικό ύψος, και για τον λόγο αυτό προκαλούν ανώμαλη λειτουργία και ράγισμα της αλυσίδας.

N Τροχίστε όλα τα δόντια κοπής

σύμφωνα με το μήκος του μικρότερου δοντιού. Κατά προτίμηση, αναθέστε την εργασία αυτή σε συνεργείο που να διαθέτει ηλεκτρικό τροχιστικό μηχάνημα.

Απόσταση οδηγού βάθους

Ο οδηγός βάθους καθορίζει το βάθος διείσδυσης των δοντιών μέσα στο ξύλο, και συνεπώς το πάχος των πριονιδιών.

a Απόσταση οδηγού βάθους ανάμεσα

στον οδηγό βάθους και την κόψη του δοντιού

Για κοπή μαλακού ξύλου εκτός της περιόδου παγετού, η απόσταση του οδηγού βάθους επιτρέπεται να αυξηθεί κατά 0,2 mm (0.008").

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Βήμα αλυσίδας Οδηγός βάθους

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Απόσταση (a) Ίντσες (mm) mm (Ίντσες) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Τρόχισμα οδηγού βάθους

Κατά το τρόχισμα του δοντιού κοπής μεταβάλλεται και η απόσταση του οδηγού βάθους.

N Ελέγχετε την απόσταση του οδηγού

βάθους μετά από κάθε τρόχισμα.

Το υπόλοιπο μέρος του οδηγού δεν πρέπει να τροχίζεται, γιατί διαφορετικά μπορεί να αυξηθεί η τάση κλοτσήματος του αλυσοπρίονου.

N Τροχίστε τον οδηγό βάθους ώσπου

να είναι ίσα με την καλίμπρα.

ελληνικά

N Τοποθετήστε την καλίμπρα

τροχίσματος πάνω στην αλυσίδα. Το υψηλότερο σημείο του οδηγού βάθους πρέπει να είναι ίσα με την καλίμπρα.

N Μετά το τρόχισμα, καθαρίστε

επ ιμε λ ώς την αλ υσί δ α και αφ αιρ έστ ε τα ρινίσματα και τη σκόνη από το τρόχισμα. Λιπάνετε την αλυσίδα με ικανή ποσότητα λαδιού.

N Σε μεγάλα διαλείμματα ακινησίας,

καθαρίστε την αλυσίδα και φυλάξτε την λαδωμένη.

N Τοποθετήστε την κατάλληλη

καλίμπρα τροχίσματος (1) πάνω στην αλυσίδα και πιέστε την πάνω στο δόντι κοπής που θέλετε να ελέγξετε. Αν ο οδηγός βάθους προεξέχει από την καλίμπρα, πρέπει να διορθώσετε το ύψος του.

Αλυσίδες με υπερυψωμένους οδηγούς (2): Η προεξοχή του οδηγού (2) (με ένδειξη σέρβις) τροχίζεται ταυτόχρονα με τον οδηγό βάθους του δοντιού κοπής.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

N Στη συνέχεια τροχίστε την κορυφή

του οδηγού βάθους λοξά, σύμφωνα με το σημάδι (βλέπε βέλος), χωρίς να μειώσετε άλλο το υψηλότερο σημείο του οδηγού βάθους.

Οι πολύ χαμηλοί οδηγοί βάθους αυξάνουν την τάση κλοτσήματος του αλυσοπρίονου.

ελληνικά

Εργαλεία τροχίσματος (πρόσθετος εξοπλισμός) Βήμα αλυσίδας Στρογγυλή

λίμα ^

Ίντσες (mm) mm (Ίντσες) Κωδικός

Στρογγυλή λίμα Βάση λίμας Καλίμπρα

τροχίσματος

ανταλλακτικού

Κωδικός ανταλλακτικού

Επίπεδη λίμα Σετ τροχίσματος

Κωδικός ανταλλακτικού

Κωδικός

ανταλλακτικού 1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Αποτελείται από βάση λίμας, στρογγυλή λίμα, επίπεδη λίμα και καλίμπρα τροχίσματος.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Οδηγίες συντήρησης και καθαρισμού

Τα στοιχεία του πίνακα ισχύουν για κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Σε δύσκολες συνθήκες (π.χ. πολλή σκόνη, ξύλο με πολύ ρετσίν ι, τροπικό ξ υλεία κ.λπ.) κα ι με παρατεταμένους χρόνους εργασίας, τα υποδεικνυόμενα χρονικά διαστήματα πρέπει να συντομεύονται ανάλογα. Αν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο περιστασιακά, τα διαστήματα μπορούν να παραταθούν αναλόγως.

Πριν την εργασία

Μετά την εργασία, ή

καθημερινά

Μετά από κάθε γέμισμα

ρεζερβουάρ

Κάθε εβδομάδα

Πλήρες μηχάνημα

Σκανδάλη γκαζιού, ασφάλεια σκανδάλης, μοχλός πεταλούδας αέρα, μοχλός πεταλούδας εκκίνησης, διακόπτης λειτουργίας, μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (ανάλογα με το μοντέλο)

Φρένο αλυσίδας

Φίλτρο αναρρόφησης στο ρεζερβουάρ καυσίμου

Ρεζερβουάρ καυσίμου Καθάρισμα X

Δοχείο λαδιού λίπανσης Καθάρισμα X

Λίπανση αλυσίδας Έλεγχος X

Αλυσίδα

Λάμα

Καμπάνα Έλεγχος X

Φίλτρο αέρα

Οπτικός έλεγχος (κατάσταση, στεγανότητα) XX

Καθάρισμα X

Έλεγχος λειτουργίας XX

Έλεγχος από τον αντιπρόσωπο

Έλεγχος X

Καθάρισμα, αλλαγή φίλτρου XX

Αλλαγή XXX

Έλεγχος κατάστασης και τροχίσματος XX

Έλεγχος τεντώματος αλυσίδας XX

Τρόχισμα X

Έλεγχος (φθορές, ζημιές) X

Καθάρισμα ή αναστροφή X

Αφαίρεση γρεζιών X

Αλλαγή XX

Καθάρισμα XX

Αλλαγή X

ελληνικά

Κάθε μήνα

Κάθε χρόνο

Σε περίπτωση βλάβης

Σε περίπτωση ζημιάς

Σε περίπτωση ανάγκης

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Πριν την εργασία

Μετά την εργασία, ή

καθημερινά

Μετά από κάθε γέμισμα

ρεζερβουάρ

Κάθε εβδομάδα

Κάθε μήνα

Κάθε χρόνο

Σε περίπτωση βλάβης

Αντιδονητικά

Σχισμές αναρρόφησης αέρα ψύξης Καθάρισμα X

Πτερύγια κυλίνδρου Καθάρισμα XX

Καρμπιρατέρ

Μπουζί

Προσιτές βίδες και παξιμάδια (εκτός από τις ρυθμιστικές βίδες)

Σήτα συγκράτησης σπινθήρων στην εξάτμιση (δεν διατίθεται σε όλες τις χώρες)

Συγκρατητήρας αλυσίδας

Προειδοποιητικά αυτοκόλλητα Αλλαγή X

Η STIHL συνιστά να απευθυνθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της STIHL.

Στα καινούργια επαγγελματικά αλυσοπρίονα (με ισχύ 3,4 kW και άνω), σφίξτε τις βίδες στη βάση του κυλίνδρου μετά από χρόνο λειτουργίας 10 έως 20 ωρών.

Έλεγχος XX

Αλλαγή από τον αντιπρόσωπο

Έλεγχος ρελαντί: Η αλυσίδα δεν επιτρέπεται να περιστρέφεται

Ρύθμιση του ρελαντί X

Ρύθμιση απόστασης ακίδων X

Αλλαγή ανά 100 ώρες λειτουργίας

Σφίξιμο X

Έλεγχος

Καθάρισμα ή αλλαγή

Έλεγχος X

Αλλαγή X

Σε περίπτωση ζημιάς

Σε περίπτωση ανάγκης

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Περιορισμός φθοράς και αποφυγή ζημιών

Τηρώντας αυτές τις οδηγίες χρήσης μπορείτε να αποφύγετε υπερβολική φθορά και ζημιές στο μηχάνημα.

Η χρήση, η συντήρηση και η αποθήκευση του μηχανήματος πρέπει να γίνονται με πιστή τήρηση των οδηγιών χρήσης.

Ο χρήστης φέρει την ευθύνη για κάθε ζημιά που οφείλεται σε μη τήρηση των οδηγιών ασφαλείας, χειρισμού ή συντήρησης. Αυτό ισχύει ειδικότερα για:

– Αλλαγές στο προϊόν που δεν έχουν

εγκριθεί από τη STIHL

– Χρήση εξαρτημάτων και

παρελκομένων που δεν έχουν εγκριθεί ή είναι ακατάλληλα για το μηχάνημα, ή είναι ποιοτικά υποδεέστερα του μηχανήματος

– Αντικανονική χρήση του

μηχανήματος

– Χρήση του μηχανήματος σε

αθλητικές εκδηλώσεις ή αγώνες

– Έμμεσες ζημιές που προκαλούνται

από συνεχιζόμενη χρήση του μηχανήματος με ελαττωματικά εξαρτήματα

Αν οι εργασίες αυτές δεν εκτελούνται έγκαιρα ή πραγματοποιούνται με ακατάλληλο τρόπο, μπορεί να προκληθούν ζημιές, την ευθύνη για τις οποίες φέρει ο ίδιος ο χρήστης. Εδώ συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων:

– Ζημιές στον κινητήρα που

οφείλονται σε εκπρόθεσμη ή ανεπαρκή συντήρηση (π.χ. αλλαγή φίλτρων αέρα και καυσίμου), εσφαλμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ ή ελλιπή καθαρισμό των τμημάτων που εξασφαλίζουν την πρόσβαση αέρα ψύξης (σχισμές αναρρόφησης, πτερύγια κυλίνδρου)

– Διάβρωση (σκουριά) ή άλλες

έμμεσες ζημιές που οφείλονται σε ακατάλληλη αποθήκευση

– Ζημιές στο μηχάνημα λόγω χρήσης

ποιοτικά υποδεέστερων ανταλλακτικών

Εξαρτήματα που υπόκεινται σε φυσιολογική φθορά

Πολλά εξαρτήματα του μηχανήματος υπόκεινται σε φυσιολογική φθορά που παρουσιάζεται κατά την κανονική χρήση και πρέπει να αντικαθίστανται κατά διαστήματα, ανάλογα με το είδος και τη διάρκεια χρήσης. Εδώ συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων:

– Αλυσίδα, λάμα – Μέρη κινητήρα (συμπλέκτης,

γρανάζι αλυσίδας, λάμα)

– Φίλτρα (αέρα, λαδιού, καυσίμου) – Σύστημα εκκίνησης – Μπουζί – Αποσβεστήρες του αντιδονητικού

συστήματος

Εργασίες συντήρησης

Όλες οι εργασίες που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Οδηγίες συντήρησης και καθαρισμού» πρέπει να πραγματοποιούνται τακτικά. Σε περίπτωση που ο χρήστης δεν είναι σε θέση να εκτελεί μόνος του αυτές τις εργασίες συντήρησης, πρέπει να τις αναθέσει σε ειδικευμένο κατάστημα.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

207BA011 KN

Κύρια μέρη του μηχανήματος

1 Κουμπί ασφάλισης κελύφους 2 Βίδα ρύθμισης καρμπιρατέρ 3 Βαλβίδα αποσυμπίεσης (δεν

υπάρχει σε όλα τα μοντέλα) 4 Φρένο αλυσίδας 5 Εξάτμιση 6 Καμπάνα 7 Καπάκι καμπάνας 8 Συγκρατητήρας αλυσίδας 9 Τεντωτήρας αλυσίδας (μετωπικός) 10 Λάμα 11 Αλυσίδα Oilomatic 12 Τροχός τάνυσης (Ταχυτεντωτήρας

αλυσίδας) 13 Λαβή 14 Τάπα δοχείου λαδιού 15 Νύχια στήριξης 16 Μπροστινός προφυλακτήρας

χεριών 17 Μπροστινή χειρολαβή (σωληνωτή

λαβή) 18 Κάλυμμα μπουζί 19 Λαβή εκκίνησης 20 Μοχλός πολλαπλών λειτουργιών 21 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου 22 Σκανδάλη γκαζιού 23 Ασφάλεια σκανδάλης 24 Πίσω χειρολαβή 25 Πίσω προφυλακτήρας χεριών # Αριθμός μηχανήματος

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας

Μονοκύλινδρος δίχρονος κινητήρας STIHL

MS 170, MS 170 C

Κυβισμός: 30,1 cm Διάμετρος

κυλίνδρου: 37 mm Διαδρομή εμβόλου: 28 mm Ισχύς κατά

ISO 7293:

1,3 kW (1,8 HP) στις 8500 σ.α.λ.

Αριθμός στροφών ρελαντί: 2800 σ.α.λ.

MS 170, MS 170 C με καταλύτη

Κυβισμός: 30,1 cm Διάμετρος

κυλίνδρου: 37 mm Διαδρομή εμβόλου: 28 mm Ισχύς κατά

ISO 7293:

1,2 kW (1,6 HP) στις 9500 σ.α.λ.

Αριθμός στροφών ρελαντί: 2800 σ.α.λ.

MS 180, MS 180 C

Κυβισμός: 31,8 cm Διάμετρος

κυλίνδρου: 38 mm Διαδρομή εμβόλου: 28 mm Ισχύς κατά

ISO 7293:

1,5 kW (2,0 HP) στις 9000 σ.α.λ.

Αριθμός στροφών ρελαντί: 2800 σ.α.λ.

Σύστημα ανάφλεξης

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μαγνητικό σύστημα ανάφλεξης

Μπουζί (αντιπαρασιτικά):

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

Διάκενο ακίδων: 0,5 mm

Σύστημα τροφοδοσίας

Καρμπιρατέρ διαφράγματος με ενσωματωμένη αντλία καυσίμου, το οποίο λειτουργεί ανεξάρτητα από την κλίση του μηχανήματος

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 0,25 L

Λίπανση αλυσίδας

Αυτόματη αντλία λαδιού με περιστρεφόμενο έμβολο που λειτουργεί ανάλογα με τον αριθμό στροφών

Χωρητικότητα δοχείου λαδιού: 0,145

Βάρος

Χωρίς καύσιμο και χωρίς εξαρτήματα κοπής

MS 170: 3,9 kg MS 170 Με καταλύτη: 4,1 kg MS 170 C Με σύστημα

ErgoStart: 4,2 kg

MS 170 C Με σύστημα

ErgoStart και

καταλύτη: 4,4 kg MS 180: 3,9 kg MS 180 C Με ταχυτεντωτήρα

αλυσίδας: 4,0 kg MS 180 C Με ταχυτεντωτήρα

αλυσίδας και

σύστημα ErgoStart: 4,2 kg

Κοπτικά εξαρτήματα για MS 170, MS 170 C

Λάμες Rollomatic

Μήκη (βήμα 3/8"P): 30, 35, 40 cm Πλάτος αυλακιού: 1,1 mm

Αλυσίδα 3/8" Picco

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Σειρά 3610

Βήμα: 3/8"P (9,32 mm) Πάχος οδηγών: 1,1 mm

Καμπάνα

6 δοντιών για βήμα αλυσίδας 3/8"P (με ενσωματωμένο γρανάζι)

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Κοπτικά εξαρτήματα για MS 180, MS 180 C

Λάμες Rollomatic

Μήκη (βήμα 3/8"P): 30, 35, 40 cm Πλάτος αυλακιού: 1,1 mm Πλάτος αυλακιού: 1,3 mm

Αλυσίδες 3/8" Picco

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Σειρά 3610

Βήμα: 3/8"P (9,32 mm) Πάχος οδηγών: 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3) Σειρά 3636 Picco Duro (63 PD3) Σειρά 3612 Βήμα: 3/8"P (9,32 mm) Πάχος οδηγών: 1,3 mm

Καμπάνα

6 δοντιών για βήμα αλυσίδας 3/8"P (με ενσωματωμένο γρανάζι)

Τιμές θορύβου και ταλαντώσεων

Για τον προσδιορισμό των τιμών θορύβου και δονήσεων ελήφθησαν υπόψη ισομερώς η λειτουργία στο ρελαντί, με πλήρες φορτίο και με τον ονομαστικό ανώτατο αριθμό στροφών.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση προς την Οδηγία 2002/44/ΕΚ για την έκθεση των εργαζομένων σε κραδασμούς, βλέπε την ιστοσελίδα www.stihl.com/vib/.

Στάθμη ηχοπίεσης L

κατά ISO 7182

peq

MS 170: 98 dB(A) MS170C: 98dB(A) MS 180: 97 dB(A) MS180C: 97dB(A)

Στάθμη ηχοπίεσης L

κατά ISO 22868

peq

MS 170 με καταλύτη: 100 dB(A) MS 170 C με καταλύτη: 100 dB(A)

Στάθμη ηχητικής ισχύος L

weq

κατά

ISO 9207

MS 170: 106 dB(A) MS 170 C: 106 dB(A) MS 180: 106 dB(A) MS 180 C: 106 dB(A)

Στάθμη ηχητικής ισχύος L

weq

κατά

ISO 22868

MS 170 με καταλύτη: 109 dB(A) MS 170 C με καταλύτη: 109 dB(A)

Δονήσεις a

MS 170: 4,2 m/s MS 170 με

καταλύτη: 4,3 m/s MS 170 C: 4,2 m/s MS 170 C με

καταλύτη: 4,3 m/s MS 180 C: 7,6 m/s

Δονήσεις a

MS 180: 6,6 m/s

κατά ISO 22867

hv,eq

Χειρολαβή αριστερά

κατά ISO 7505

hv,eq

Χειρολαβή αριστερά

Χειρολαβή δεξιά

5,9 m/s

6,2 m/s

5,9 m/s

6,2 m/s

7,4 m/s

Χειρολαβή δεξιά

7,8 m/s

Για τη στάθμη ηχητικής πίεσης και τη στάθμη ηχητικής ισχύος, ο συντελεστής K- κατά RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A). Για την τιμή δονήσεων, ο συντελεστής Kκατά RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH είναι το διακριτικό όνομα ενός κανονισμού των ΕΚ για την καταχώριση, την αξιολόγηση και την αδειοδότηση χημικών προϊόντων.

Για πληροφορίες σχετικά με την τήρηση του συστήματος REACH σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) υπ' αρ. 1907/2006, βλέπε www.stihl.com/reach

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Πρόσθετος εξοπλισμός Παραγγελία ανταλλακτικών

Άλλα πρόσθετα εξαρτήματα

– Βάση λίμας με στρογγυλή λίμα – Καλίμπρα τροχίσματος – Καλίμπρες ελέγχου – Γράσο STIHL – Σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για

καύσιμο, για την αποφυγή της απώλειας καυσίμου και της υπερχείλισης του ρεζερβουάρ κατά τον ανεφοδιασμό

– Σύστημα ανεφοδιασμού STIHL για

λά δι λίπαν σης, για την αποφ υ γή της απώλειας λαδιού και της υπερχείλισης του δοχείου λαδιού τη συμπλήρωση

Για τις τελευταίες πληροφορίες σχετικά με τα παραπάνω εξαρτήματα και άλλο πρόσθετο εξοπλισμό, απευθυνθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της STIHL.

Συμπληρώστε τον κωδικό πώλησης του αλυσοπρίονου, τον αριθμό του μηχανήματος και τους αριθμούς της λάμας και της αλυσίδας στον πίνακα πιο κάτω. Έτσι θα διευκολύνετε την αγορά νέων εξαρτημάτων κοπής.

Η λάμα και η αλυσίδα είναι εξαρτήματα που υπόκεινται σε φυσιολογική φθορά. Κατά την αγορά αυτών των εξαρτημάτων, αρκεί να αναφέρετε τον κωδικό πώλησης του αλυσοπρίονου, τον αριθμό παραγγελίας και την ονομασία του εξαρτήματος.

Κωδικός πώλησης

Αριθμός μηχανήματος

Αριθμός λάμας

Αριθμός αλυσίδας

Οδηγίες επισκευής

Ο χρήστης του μηχανήματος επιτρέπεται να εκτελεί μόνο τις εργασίες καθαρισμού και συντήρησης που περιγράφονται σ’ αυτές τις οδηγίες χειρισμού. Όλες οι υπόλοιπες επισκευές επιτρέπεται να πραγματοποιηθούν μόνο από ειδικευμένο κατάστημα.

Για τις επισκευές επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο ανταλλακτικά που έχουν εγκριθεί από τη STIHL για χρήση σ’ αυτό το μηχάνημα, ή ανταλλακτικά του ίδιου τύπου από τεχνικής άποψης. Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά καλής ποιότητας. Διαφορετικά μπορεί να υπάρξει κίνδυνος για ατυχήματα ή ζημιές στο μηχάνημα.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε γνήσια ανταλλακτικά STIHL.

Τα γνήσια ανταλλακτικά STlHL αναγνωρίζονται από τον κωδικό STIHL, τον λογότυπο { και ενδεχομένως από το σήμα ανταλλακτικών STIHL K (σε μικρά εξαρτήματα ενδέχεται να υπάρχει μόνο το σήμα).

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

ελληνικά

Δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

βεβαιώνει ότι

Είδος: Αλυσοπρίονο Κατασκευαστής: STIHL Τύπος: MS 170

MS 170 C MS 170 C-E MS 170 D MS 170 C-E D MS 180 MS 180 C

MS 180 C-BE Αριθμός σειράς: 1130 Κυβισμός Όλες οι εκδόσεις του

30,1 cm MS 170:

Όλες οι εκδόσεις του

31,8 cm MS 180:

ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές κατ’ εφαρμογή των οδηγιών 2006/42/ΕΚ, 2004/108/ΕΚ και 2000/14/ΕΚ και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εξής πρότυπα:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1

Ο προσδιορισμός της μετρημένης και εγγυημένης στάθμης ηχητικής ισχύος πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τη μέθοδο που αναφέρεται στην Οδηγία 2000/14/ΕΚ, παράρτημα V, εφαρμόζοντας το πρότυπο ISO 9207.

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος

Όλες οι εκδόσεις του

108 dB(A)

MS 170: εκτός από MS 170 D, MS 170 C-E D: 111 dB(A) Όλες οι εκδόσεις του

109 dB(A)

MS 180:

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος

Όλες οι εκδόσεις του

110 dB(A)

MS 170: εκτός από MS 170 D, MS 170 C-E D: 113 dB(A) Όλες οι εκδόσεις του

111 dB(A)

MS 180:

Η εξέταση τύπου ΕΚ διεξήχθη από την

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Αρ. πιστοποιητικού Όλες οι εκδόσεις του

MS 170: K-EG-2009/3408 Όλες οι εκδόσεις του

MS 180: K-EG-2009/3409

Διατήρηση τεχνικού φακέλου:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung

Το έτος κατασκευής και ο αριθμός του μηχανήματος αναγράφονται στο μηχάνημα.

Waiblingen, 01.07.2010

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

κ.ε.

Elsner

Επικεφαλής Τομέα Διαχείρισης Ομάδων Προϊόντων

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Πιστοποιητικό ποιότητας

000BA025 LÄ

Όλα τα προϊόντα STIHL ανταποκρίνονται στις πιο αυστηρές απαιτήσεις ποιότητας.

Με την πιστοποίηση από ανεξάρτητο οργανισμό παρέχεται στην STIHL η βεβαίωση ότι όλα τα προϊόντα της, σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό, την ποιότητα των υλικών, την κατασκευή, τη συναρμολόγηση, την τεκμηρίωση και την εξυπηρέτηση πελατών, ικανοποιούν τις αυστηρές απαιτήσεις του διεθνούς προτύπου ISO 9001 σχετικά με τα συστήματα διασφάλισης ποιότητας.

ελληνικά

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

0458-207-3321-B

griechisch

www.stihl.com

*04582073321B*

0458-207-3321-B

Stihl MS 170, MS 180 Instruction Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual