STIHL MS 151 C
사용 설명서
목차
영어
이 사용 설명서에 관하여 2
안전 수칙 2
반동력 7
작동 방법 9
절삭 부품 17
안내판 및 체인의 조립 18
체인 장력조절(측면 체인 장력
조절장치) 19
원본 사용 설명서염소 처리하지 않은 인쇄 용지 사용
체인 장력 점검 20
연료 20
연료 주입 21
체인 윤활유 23
체인 윤활유 주입 23
체인 오일 점검 24
체인 브레이크 24
엔진시동 /정지 25
작업지침 29
안내판 관리 30
공기 필터 청소 30
기화기 조절 31
점화 플러그 32
기계 보관 33
인쇄 잉크에 식물성 기름 사용 , 용지는 재활용 가능
체인 기어의 점검 33
톱날의 손질 및 연마 34
유지보수 및 관리 38
마모감소 및 손상방지 40
주요 부품 41
사양 42
별도 비품 43
교체용 부품 주문 43
유지보수 및 수리 43
폐기 44
EC 적합성 선언서 44
고객 여러분 .
최고의 품질을 자랑하는 STIHL 제품을
이용해 주셔서 감사합니다 .
저희 제품은 첨단 제조공법과 종합적인
품질 보증 절차를 통해 제조되었습니다 .
고객 여러분께서 제품에 만족하고 문제
없이 사용하실 수 있도록 심혈을 기울여
만든 제품입니다 .
제품 관련 문의 사항은 구입처나
대리점에 문의하시기 바랍니다 .
감사합니다 .
Dr. Nikolas Stihl
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2019
0458-506-2121-A. VA0.L19.
0000008488_001_ROK
MS 151 C
이 사용 설명서는 저작권의 보호를 받습니다 . 모든 판권 , 특히 전자 시스템을 사용한 복제 , 번역 및 처리 권한이 보유됩니다 .
1
영어
이 사용 설명서에 관하여
본 사용 설명서는 STIHL 기계톱을 위한
것으로 , 설명서 내에서는 기계로도
칭합니다 .
상징 그림
기계에 표시된 상징 그림은 이 사용
설명서에 설명되어 있습니다 .
기계 및 장비 버전에 따라 기계에 다음의
상징 그림이 나타날 수 있습니다 .
연료 탱크; 휘발유와 엔진
오일의 연료 혼합물
체인 오일 탱크; 체인 오일
체인 브레이크 작동 및
풀기
관성 브레이크
체인 이동 방향
Ematic; 체인 오일 공급량
조정
체인 장력 조절
흡입 공기 차단막:
동절기의 사용
흡입 공기 차단막: 하절기
사용
손잡이 전열
감압 밸브 작동
수동 연료 펌프 작동
본문에 표시된 기호
경고
사고위험 및 인체손상 또는 과중한 물품
손상에 대한 경고
주의 사항
본체 또는 부품 손상에 대한 주의
지속적인 기술 개발
STIHL 사의 기본 철학은 모든 제품을
꾸준히 개선하고자 노력하는 것입니다 .
이를 위해 STIHL은 제품의 설계, 기술 및
형태를 주기적으로 변경할 수 있습니다 .
일부 변경 , 개조 , 개선 사항이 이
설명서에 기재되어 있지 않을 수
있습니다 .
안전 수칙
기계톱은 체인이 매우
빠른 속도로 회전하며
톱날이 매우 날카롭기
때문에, 사용할 때 부상을
입지 않도록 특별한 안전
주의가 필요합니다.
기계를 처음 사용하기
전에 사용 설명서를 읽은
후 나중에 참조할 수
있도록 안전한 장소에
설명서를 보관하십시오.
사용 설명서를 준수하지
않을 경우 심각한 부상을
입을 수 있습니다.
일반
현지에서 적용되는 모든 안전 규정과
표준 및 법령을 준수하십시오 .
국가 규정이나 지역 규정에 의해 소음을
방출하는 전동 기계의 사용은 정해진
시간 내로 제한될 수 있습니다 .
이 모델을 처음 사용하시는 고객인 경우:
판매사원이나 사용해 본 경험이 있는
사람에게 안전한 취급 방법을 배우거나
교습과정에 참여하십시오 .
미성년자는 기계톱을 사용할 수
없습니다 .
작업장 주변에 사람이나 동물 , 특히
어린이가 가까이 오지 못하도록
하십시오 .
타인에 대한 상해 또는 그 재산에 대한
손해를 입히지 않도록 주의해야 할
책임은 사용자에게 있습니다 .
2
MS 151 C
영어
001BA115 KN
기계톱을 양도 또는 대여해 줄 때에는
항상 사용 설명서도 함께 주십시오. 동력
기계를 사용하려는 사람이 이 설명서에
기재된 내용을 알고 있는지
확인하십시오 .
기계톱을 사용하려면 충분히 휴식을
취하고 , 신체적으로나 정신적으로
건강한 상태여야 합니다 . 격렬한 작업을
하면 건강이 악화되는 상태에 있는 경우
기계톱을 사용하기 전에 의사와
상담하십시오 .
음주 또는 시력 , 반응력 및 판단을
저하시키는 의약품이나 마약을 복용한
후에 기계톱을 절대로 작동하지
마십시오 .
사고나 상해의 위험을 줄이려면 , 눈 , 비 ,
빙판 , 바람과 같은 악조건의 기상
상태에서는 작업을 연기하십시오 .
맥박 조정기를 사용 중인 고객의 경우: 이
기계톱의 시동 시스템에서는 아주
미약한 자기장이 발생합니다 . 이
자기장이 일부 맥박 조정기에 간섭을
일으킬 수 있습니다. 맥박 조정기를 사용
중인 분은 건강상의 위험을 줄이기 위해
이 동력 기계를 사용하기 전에 의사와
맥박 조정기 제조업체에 문의하시는
것이 좋습니다 .
용도
기계톱은 나무와 목제품을 절단하는
용도로만 사용할 수 있습니다 .
기계톱을 다른 용도로 사용하지
마십시오 . 사고 위험이 증가합니다 .
기계톱을 어떤 식으로도 변경하지
마십시오 . 신체 부상의 위험이 증가할 수
있습니다 . STIHL 사는 허가받지 않은
부속품을 사용하여 발생한 인적 , 물적
피해에 대해서는 어떠한 책임도 지지
않습니다 .
본 기계톱은 수목 관리 작업을 위해
설계되었습니다 ( 예 : 작은 가지 전지 ).
이러한 이유로 스파이크 모양의 범퍼가
없이 표준 구성으로 제공됩니다 . 필요에
따라 스파이크 모양 범퍼 ( 별도 구매 ) 를
장착할 수 있습니다 .
작업복 및 장비
규정에 맞는 적절한 안전 장비를
착용하십시오 .
작업복은 튼튼하며 잘
맞는 동시에 활동에
지장이 없는 제품을
사용하십시오. 멜빵이
있는 작업복이나
헐렁하지 않은 재킷에
절단 방지용 내피가 있는
몸에 꼭 맞는 의복을
착용하십시오.
가지, 덤불 또는 기계의 작동부에 걸릴 수
있는 복장을 피하십시오. 스카프, 넥타이
또는 장신구를 착용하지 마십시오 . 긴
머리카락은 머리끈 , 모자나 안전모
등으로 올려 묶어 휘날리지 않도록
하십시오 .
절단 방지용 재료, 미끄럼
방지 솔, 스틸 토 캡으로
구성된 적절한 안전화를
착용하십시오.
경고
눈 부상의 위험을
줄이려면 표준 EN 166에
따라 꼭 맞는 보안경 또는
보안면을 착용하십시오.
보안경 또는 보안면이 잘
맞는지 확인하십시오.
" 개인용 " 귀마개 – 예 , 귀 보호개를
착용하십시오 .
물체가 떨어질 위험이 있는 곳에서는
안전모를 착용하십시오 .
내성 소재(예: 가죽)로
제작된 튼튼한 보호
장갑을 착용하십시오.
STIHL 사는 다양한 종류의 개인 안전
장비를 제공하고 있습니다 .
운반
단거리일지라도 운반하기 전에 기계의
전원을 끄고 체인 브레이크를 건 다음 ,
체인 보호집을 부착하십시오 . 이렇게
하면 기계톱이 의도치 않게 시동되는
위험을 방지할 수 있습니다 .
기계톱을 운반할 때는 항상 손잡이를
사용해야 하며 , 가열된 소음기를 몸에서
멀리 두고 안내판이 뒤쪽을 향하도록
하십시오 . 기계의 뜨거운 부분 , 특히
소음기를 만지지 마십시오 . 화상 위험이
있습니다 !
차량 내에서 : 기계가 기울어지거나
손상되지 않도록 그리고 체인 오일이나
연료 누출을 방지할 수 있도록 기계를
제대로 고정시키십시오 .
MS 151 C
3
영어
청소
플라스틱 부품은 천으로 닦으십시오 .
강한 세제를 사용하면 플라스틱이
손상될 수 있습니다 .
기계의 먼지나 때를 청소하십시오 .
청소할 때에는 어떤 그리스 솔벤트도
사용하지 마십시오 .
필요하면 환기 구멍을 청소하십시오
기계를 청소할 때는 고압 세척기를
사용하지 마십시오 . 고압 물 분사기는
기계 부품을 손상시킬 수 있습니다 .
비품
본 기계에는 STIHL 이 인증한 제품 또는
동일 사양의 공구 , 안내판 , 체인 , 체인
기어 또는 비품만 사용하십시오 . 이
내용에 대한 문의 사항은 STIHL
대리점에 문의하십시오 . 고품질의
공구와 비품만 사용하십시오 . 그렇지
않으면 사고 및 제품 손상이 발생할 수
있습니다 .
STIHL 의 순정품 공구 , 안내판 , 체인 ,
체인 기어 및 비품만 사용하십시오. 순정
부품은 각 모델의 특성과 사용자의 성능
요구치에 일치하도록 설계된 것입니다 .
연료 주입
휘발유는 인화성이 강한
연료입니다. 화염 및
열원을 멀리 하십시오.
연료를 흘리지 마십시오.
담배도 피워서는
안됩니다.
연료를 주입하기 전에 먼저 엔진을
끄십시오 .
엔진이 뜨거운 상태에서는 연료를
주입하지 마십시오 . 연료가 넘치면
화재가 발생할 수 있습니다 !
과도한 압력이 서서히 방출되고 연료가
쏟아져 나오지 않도록 연료 주입구
마개를 조심스럽게 열어야 합니다 .
통풍이 잘 되는 장소에서 기계에 연료를
주입해야 합니다 . 연료를 흘린 경우 즉시
깨끗이 닦으십시오 . 옷에 연료를 흘리지
않도록 주의하고 , 오염된 옷은 즉시 갈아
입으십시오 .
이 기계에는 다음의 주입구 마개가 표준
품목으로 장착될 수 있습니다 .
클립록 주입구 마개 ( 바요네트식 장착 )
클립록 주입구
마개(바요네트식 장착)는
정확하게 위치에 맞추고
클릭될 때까지 돌린 후
걸쇠를 내리십시오.
이렇게 하면 엔진 진동으로 주입구
마개가 헐거워져 연료가 새는 것을
방지할 수 있습니다 .
누출에 주의하십시오.
연료를 엎지른 경우나
누출된 경우 엔진의
시동을 걸지 마십시오.
치명적인 화상을 입을 수
있습니다!
항상 작업을 시작하기 전에 :
기계톱을 작동하기 전에 기계톱이
정확히 조립된 상태이며 정상 작동
상태인지(사용 설명서의 해당 부분 참고)
점검하십시오 .
– 탱크 마개 , 호스 연결부 , 수동 연료
펌프 ( 장착된 기계에 한해 ) 등
육안으로 볼 수 있는 부품에 특히
주의하면서 연료 시스템에 누출이
없는지 점검하십시오 . 누출이나
손상이 있을 경우에는 엔진을
시동하지 마십시오 . 화재 위험이
있습니다 ! 사용하기 전에 서비스
대리점으로부터 기계톱의 수리를
받으십시오 .
– 체인 브레이크 및 앞쪽 손 보호대의
기능 점검
– 안내판이 올바르게 조립되었는지
여부
– 체인의 장력이 적절한지 여부
– 가속 레버와 가속 레버 잠금장치는
자유롭게 움직일 수 있어야 하며
손을 놓으면 공회전 위치로
돌아가야 합니다 .
– 다목적 레버가 쉽게 STOP, 0 또는
† 위치로 움직여야 합니다 .
– 점화 플러그가 안전한지
확인하십시오 . 플러그가 헐거운
경우 스파크가 일어날 수 있으며 그
결과로 인해 연료 - 공기 혼합물에
불이 붙어 화재가 발생할 수
있습니다 .
– 조정 장치 및 안전 장비를 어떤
방식으로도 임의로 변경하지
마십시오 .
4
MS 151 C
영어
001BA087 LÄ
– 기계톱을 안전하게 사용하려면
손잡이에 기름이나 이물질이 없도록
깨끗하고 건조하게 유지해야
합니다 .
– 탱크에 충분한 연료와 기계톱
오일이 있는지 확인하십시오 .
부상의 위험이 있으므로 기계톱이
손상되었거나 올바르게 조립되지 않은
상태에서 작동하지 마십시오 .
기계톱 시동
항상 수평면에서 작동하십시오 . 발판은
항상 견고하고 안전하게 유지하십시오 .
기계를 확실히 잡으십시오 . 기계톱
회전으로 인해 부상 위험이 있으므로
체인이 물체나 바닥에 닿지 않도록
하십시오 .
이 제품은 1 인용 기계톱입니다 . 시동
중이 아니더라도 작업 영역에 다른
사람이 없도록 하십시오 .
체인이 절단면에 끼어 있는 상태에서
시동을 걸지 마십시오 .
기계에 연료를 주입한 곳에서 최소 3미터
이상 떨어진 곳으로 이동하여 시동하고
밀폐된 공간에서는 절대 모터를
시동시키지 마십시오 .
시동 전에 체인 브레이크를 사용해서
체인을 잠그십시오 . 그렇지 않으면
회전하는 체인으로 인해 부상을 입을 수
있습니다 !
엔진을 갑자기 시동 걸지 마십시오. 사용
설명서에 기재된 대로 시동을 거십시오 .
작업 중
바닥이 튼튼하고 안전한지 항상
확인하십시오 . 나무 껍질이 젖은
경우에는 특히 주의하십시오 . 미끄러질
위험이 있습니다 !
기계톱은 항상 양손으로 단단히
잡으십시오 . 왼손잡이인 경우에도
오른손으로 후면 손잡이를 잡으십시오 .
안정적인 제어를 할 수 있도록 손잡이 및
핸들을 엄지 손가락으로 단단히 감싸
쥐십시오 .
위험에 직면하거나 비상 시에는 즉시
다목적 레버나 정지 스위치를 STOP, 0
또는 † 위치로 이동하여 엔진을
끄십시오 .
기계 작동 중에 자리를 비우지 마십시오 .
미끄러운 표면, 물, 눈, 얼음, 가파른 경사
등에서는 특별히 주의해야 합니다 .
고르지 않은 땅이나 껍질이 벗겨진 나무
등에서는 미끄러질 위험이 있습니다 !
나무 그루터기 , 뿌리 , 도랑 등에
주의하십시오. 걸려 넘어질 수 있습니다!
혼자 따로 떨어져 작업하지 마십시오 .
응급 상황 발생 시 응급 처치 훈련을 받은
사람에게 도움을 요청할 수 있는 거리를
유지하십시오 . 절단 현장에 있는 보조
작업자도 안전 장비(헬멧 등)를 착용해야
하며 절단 중인 가지에서 충분히 떨어진
위치에서 대기해야 합니다 .
소음 방지 장치를 착용하고 있을 때는
고함이나 경보 등과 같은 경고음을
제대로 들을 수 없기 때문에 더욱 주의을
기울여야 합니다 .
피로나 탈진을 피할 수 있도록 적당한
간격으로 휴식을 취하십시오 . 사고의
위험이 있습니다 !
기계 사용 중에 발생하는 먼지 ( 톱밥
먼지 ), 배기 가스 , 연기 등은 건강에
심각한 영향을 줄 수 있습니다 . 먼지가
나는 경우, 방진 마스크를 착용하십시오.
엔진이 작동할 경우: 가속 레버 스위치를
내린 후에도 관성에 의해 잠시 동안
기계톱이 돌아갑니다 . 이를 코스팅
효과 (coasting effect) 라고 합니다 .
흡연 금지 기계톱을 작동하거나 기계톱
근처에서는 금연입니다 . 화재 위험이
있습니다 ! 연료 시스템에서 인화성 연료
증기가 새어나올 수 있습니다 .
일정한 간격으로 자주 기계톱을
점검하십시오 . 눈에 띄는 변화가 있으면
즉시 점검하십시오 .
– 엔진을 끄고 기계톱이 정지할
때까지 기다리십시오 .
– 상태를 점검하고 설치물을
고정시키십시오 .
– 날 상태를 점검하십시오 .
엔진이 가동 중일 때 기계톱을 절대
만지지 마십시오 . 기계톱이 물체에 걸린
경우 물체를 제거하기 전에 엔진을 즉시
끄십시오 . 부상 위험이 있습니다 .
기계를 사용하지 않을 때는 항상 엔진을
끄십시오 .
기계톱을 교체할 때는 엔진을 끄십시오 .
모터가 의도치 않게 시동되어 사고의
위험이 있습니다 !
MS 151 C
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영어
나무 조각, 나무껍질, 마른 풀, 연료 등과
같이 쉽게 연소할 수 있는 물질은 뜨거운
배출 가스 및 뜨거운 소음기로부터 멀리
하십시오 . 화재가 발생할 수 있습니다 !
배기가스 정화장치가 부착된 소음기는
특히 더 뜨거워질 수 있습니다 .
절대 체인 윤활 없이 작업하지 마십시오.
오일 탱크의 오일 수위를
모니터링하십시오 . 오일 탱크의 오일
수위가 너무 낮으면 즉시 작업을 멈추고
체인 오일을 주입하십시오 . " 체인 오일
주입 " 및 " 체인 윤활 점검 " 을
참조하십시오 .
기계에 설계 하중 이외의 비정상적인
과부하 ( 심한 충격 , 추락 등 ) 가 가해진
경우 , 작업을 계속하기 전에 상태가
양호한지 점검하십시오 (" 시동 전에
알아야 할 사항 " 항목 참조 ).
연료 시스템에 유출이 없는지 점검하고
안전 장비가 제대로 작동하는지
확인하십시오 . 작동 상태에 문제가 있는
경우 기계를 절대로 사용하지 마십시오 .
손상 여부가 확실하지 않을 경우에는
기계를 STIHL 서비스 센터에서
점검하십시오 .
가속 레버를 해제하면 기계톱이
움직임을 멈출 수 있도록 적절한
공회전이 되는지 점검하십시오 . 공회전
설정을 정기적으로 점검하고 가능하면
고치십시오 . 공회전 중 기계톱이 계속
움직이면 STIHL 서비스 기술자에게
기계 수리를 의뢰하십시오 .
이 기계톱은 엔진이
시동되자마자 유독성
배기 가스를 배출합니다.
이러한 배기 가스는
색깔이나 냄새가 없을 수
있으며 일산화탄소 및
벤젠이 포함되어 있을 수
있습니다. 배기 가스 정화
장치가 장착된
모델이라도 실내나
환기가 잘 되지 않는
장소에서는 절대 기계를
작동하지 마십시오.
도랑이나 구덩이 등 비좁은 공간에서
작업할 때는 항상 환기가 제대로 되는지
확인하십시오 . 유해 가스 흡입으로 인한
치명적인 부상의 위험이 있습니다 !.
속이 메스껍거나 , 두통 , 시각 장애 ( 예 :
시야가 좁아짐 ), 청각 장애 , 현기증 ,
집중력 감소 등의 증상이 발생할 경우
즉시 작업을 중단하십시오 . 이러한
증상은 배출 가스에 과도하게 노출될
경우 발생할 수 있습니다 . 사고 위험이
있습니다 !
작업 후
모터를 끄고 체인 브레이크를 건 후, 체인
보호집을 부착하십시오 .
보관
기계를 사용하지 않을 때에는 다른
사람이 위험하지 않도록 안전한
방식으로 보관하십시오 . 무단으로
사용하지 못하도록 기계를 안전하게
보호하십시오 .
안전하고 건조한 공간에 기계를
보관하십시오 .
진동
동력 기계를 장시간 사용할 경우
진동으로 인해 손에 혈액순환
장애 ( 백랍병 ) 가 발생할 수 있습니다 .
여러 가지 요인의 영향을 받기 때문에
기계의 사용 시간을 일반적으로
규정하기는 어렵습니다 .
다음과 같은 조치를 통해 사용 시간을
늘릴 수 있습니다 .
– 손을 보호 ( 따뜻한 장갑 착용 )
– 작업휴식
아래와 같은 요인은 사용 시간을
줄어들게 합니다 .
– 혈액순환 장애가 있는 경우 ( 증상 :
손발 냉증 , 얼얼한 느낌 )
– 낮은 외부 온도
– 손잡이를 잡는 힘 ( 너무 세게 잡으면
혈액순환 장애가 쉽게 발생함 )
지속적 또는 정기적으로 본 기계를
사용하는 경우 손과 손가락의 상태를
자세히 관찰하십시오 . 위와 같은 증상이
발생할 경우 ( 손가락이 얼얼한 느낌 등 )
의사의 진료를 받으십시오 .
유지보수 및 수리
수리 , 청소 또는 유지보수 작업이나
체인에서 작업을 수행하기 전에는 항상
엔진을 끄십시오 . 엔진이 의도치 않게
시동되어 사고의 위험이 있습니다 !
예외 : 기화기 및 공회적 속도 조정 .
기계는 정기적으로 점검해야 합니다 .
사용 설명서에 기재되지 않은 방식으로
유지보수나 수리 작업을 시도하지
마십시오 . 기타 모든 작업은 반드시
STIHL 고객 서비스 기술자에 의해
수행되어야 합니다 .
6
MS 151 C
영어
001BA036 KN
유지보수 및 수리 작업은 반드시 STIHL
대리점의 자격 있는 서비스 전문가에게
의뢰하기를 권장합니다 . STIHL
대리점은 정기적으로 훈련을 받고 기술
정보도 제공 받습니다 .
우수한 품질의 예비 부품만
사용하십시오 . 그렇지 않으면 사고 및
제품 손상이 발생할 수 있습니다 . 이
내용에 대한 문의 사항은 STIHL
대리점에 문의하십시오 .
어떤 방식으로든 기계를 개조하지
마십시오 . 이렇게 하면 부상의 위험이
높아져 사고의 위험이 있습니다 !
실린더 외부의 스파크로 인한 화재의
위험이 있으므로 점화 플러그 마개나
점화 플러그를 분리한 상태에서 시동
장치를 사용하여 엔진을 가동하고자 할
경우 반드시 다목적 레버를 STOP, 0
또는 † 위치로 두십시오 .
기계를 불꽃 가까이에서 사용하거나
보관하지 마십시오 . 연료로 인한 화재의
위험이 있습니다 .
연료 마개가 단단히 조여졌는지
정기적으로 점검하십시오 .
STIHL 순정 부품인 작동 상태가 양호한
점화 플러그만 사용하십시오 (" 사양 "
참조 ).
시동 배선 상태 ( 절연 및 연결 상태
확인 ) 를 점검하십시오 .
소음기의 작동 상태가 완벽한지
확인하십시오 .
소음기가 손상되었거나 분실된 경우에는
기계를 사용하지 마십시오. 화재의 위험,
청력 손상 위험이 있습니다 !
가열된 소음기를 절대 만지지 마십시오 .
화상의 위험이 있습니다 !
진동 방지 부품의 상태는 진동 양상에
영향을 줍니다 . - 진동 방지 부품을
정기적으로 검사하십시오 .
체인 홀더를 검사하고 손상된 경우
교환하십시오 .
엔진을 정지시킵니다 .
– 체인 장력을 확인하십시오 .
– 체인 장력을 다시 조절하십시오 .
– 체인을 교체하십시오 .
– 고장을 진단하십시오 .
연마 지침을 준수하여 안전하고
올바르게 다루고 항상 체인과 안내판을
완벽한 상태로 유지하십시오 . 체인 날이
적절하게 세워지고, 장력이 적절하며, 잘
윤활된 상태로 유지하십시오 .
톱날 , 안내판 , 체인 기어는 제때에
교환하십시오 .
클러치 드럼의 작동 상태가 완벽한지
정기적으로 확인하십시오 .
연료와 체인 윤활유는 지정된 용기에만
보관하여 라벨을 정확하게
부착하십시오 . 건조하고 서늘하며
광원과 직사광선으로부터 보호되는
안전한 장소에 보관하십시오 .
체인 브레이크에 오작동이 발생한 경우
기계톱을 즉시 정지시키십시오 . 부상
위험이 있습니다 ! 대리점에
문의하십시오 . 수리하기 전까지는
기계톱을 사용하지 마십시오 . " 체인
브레이크 " 를 참조하십시오 .
반동력
절단 작업 중 발생하는 가장 흔한
반동력은 반동 , 밀림 , 당김 현상입니다 .
반동으로 인한 위험
반동으로 인해 치명적인
부상을 당할 수 있습니다.
반동이 발생하면 기계톱이 예기치 못한
방향으로 사용자에게 튕겨옵니다 .
MS 151 C
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영어
001BA257 KN
001BA037 KN
A
001BA038 KN
B
예를 들어 다음과 같은 경우에 반동이
발생합니다 .
– 안내판 위쪽 부분의 체인이 나무나
기타 단단한 물체에 실수로 닿는
경우 ( 예 : 가지치기 중 실수로 다른
가지에 닿는 경우 )
– 안내판 끝의 체인이 순간적으로
절단면에 잠시 끼었을 때
신속정지 체인 브레이크 :
이 장치는 특정 상황에서 부상의 위험을
줄이도록 설계되었지만 반동을 완전히
방지할 수는 없습니다 . 이 장치가
작동하면 체인 브레이크가 순식간에
체인을 정지시킵니다 .
사용 설명서의 " 체인 브레이크 " 장을
참조하십시오 .
반동 위험을 줄이려면
– 침착하고 꼼꼼하게 작업하십시오 .
– 기계톱을 양손으로 단단히
잡으십시오 .
– 항상 최고 속도에서 절단하십시오 .
– 안내판 끝의 위치를 살펴보십시오 .
– 안내판 끝으로 절단하지 마십시오 .
– 작고 단단한 가지, 덤불, 곁가지를 칠
때는 특별히 주의하십시오 . 체인이
가지에 낄 수 있습니다 .
– 나뭇가지 여러 개를 한 번에 자르지
마십시오 .
– 앞쪽으로 너무 기울이지 마십시오 .
– 어깨 높이 위로 절단하지 마십시오 .
– 이미 절단한 부분에 다시 갖다 댈
때는 최대한 주의하십시오 .
– 플런지 절단 기술에 능숙하지 않은
경우 함부로 시도하지 마십시오 .
– 통나무의 상태와 구조에 주의하여
절단 틈에 체인이 끼지 않도록
하십시오 .
– 체인의 날이 제대로 서고 장력이
적절한 상태에서만 작업하십시오 .
깊이 게이지의 간격이 너무 커지지
않도록 주의하십시오 .
– 반동이 적은 체인과 좁은 반경의
안내판을 사용하십시오 .
당김 현상 (A)
안내판 하단의 체인으로 절단하는
경우 ( 오버버킹 ) 체인이 갑자기 끼거나
나무 내부 이물질에 걸렸을 때 기계톱이
갑자기 통나무 쪽으로 당겨져 갈 수
있습니다 . 이를 방지하려면 범퍼
스파이크를 나무에 단단히
고정하십시오 .
밀림 (B)
안내판 상단의 체인으로 절단하는
경우 ( 언더버킹 ) 체인이 갑자기 끼거나
나무 내부의 이물질에 걸렸을 때
기계톱이 작업자 쪽으로 갑자기 밀릴 수
있습니다 . 이를 방지하려면 :
– 안내판 상단이 걸리지 않도록
하십시오 .
– 절단면에서 안내판을 비틀지
마십시오 .
나무가 바람에 부러진 곳에서
– 작업할 때는 나뭇가지 등이
– 갑자기 떨어질 수 있으므로 다른
나무에 걸려 있는 매달린 가지
아래에서
– 절단하지 마십시오 .
이 경우 기계톱을 사용하지 말고 대신
호이스트 , 윈치 또는 드래그라인을
사용하십시오 .
쓰러져 있거나 아무렇게나 잘린 나무를
끌어 내십시오. 가능한 한 탁 트린 곳에서
처리하십시오 .
죽은 나무 ( 깨지거나 , 썩거나 죽은
나무)는 예측하기 어려운 위협이 됩니다.
이 경우 위험을 인식하기가 무척
8
MS 151 C
영어
001BA082 KN
어렵거나 거의 불가능할 수도 있습니다 .
윈치나 드래그라인과 같은 보조 도구를
사용하십시오 .
도로나 철도 , 송전선 부근에서 벌목
작업을 할 경우 , 특별히 주의를
기울이십시오 . 필요한 경우 경찰 ,
전력공사 또는 철도공사에 작업을
알리십시오 .
작동 방법
관련된 모든 작업 ( 관통 절단 , 가지치기
등 ) 을 포함한 톱질과 벌목 작업은 특수
훈련과 교육을 받은 작업자만이 수행할
수 있습니다 . 기계톱 사용에 익숙하지
않은 사람은 그러한 작업을 수행해서는
안됩니다 . 사고 발생 위험이 있습니다 !
벌목 작업 중에는 벌목 기술에 대한
국가별 법규를 준수해야 합니다 .
절단 작업
가속 레버를 초크 위치에 놓은 상태로
기계톱을 가동하지 마십시오 . 가속
레버가 초크 위치일 경우 엔진의 속도를
조절할 수 없습니다 .
주간 등 시야가 양호한 상황에서만
침착하고 신중하게 작업하십시오 .
타인이 다치지 않도록 항상
주의하십시오 .
처음으로 사용하는 사용자의 경우에는
모탕에서 통나무 절단을 연습하는 것이
좋습니다 . " 작은 나무 절단 시 " 항목을
참조하십시오 .
가능한 가장 짧은 안내판을
사용하십시오 . 체인과 안내판 , 체인
기어는 사용 중인 기계톱과 서로 잘 맞는
제품을 사용해야 합니다 .
톱날이 회전하는 부분에 신체 부분이
닿지 않게 하십시오 .
항상 체인이 회전하고 있는 상태에서
기계톱을 나무에서 빼십시오 .
기계톱은 절단용으로만 사용하십시오 .
기계톱으로 가지나 뿌리 등을 캐내거나
삽처럼 떠서 치우는 용도로 사용하지
마십시오 .
힘없이 매달린 가지를 아래에서 쳐내지
마십시오 .
관목이나 어린 나무를 자를 때
주의하십시오 . 기계톱이 걸리거나 잘린
가지가 작업자에게 튈 수 있습니다 .
부상 위험을 줄이려면 , 부서진 나무를
절단할 때에는 날카로운 나뭇가지가
작업자 쪽으로 튈 수 있으므로 상해를
입지 않도록 특히 주의하십시오 .
기계톱이 다른 물체에 닿지 않도록
하십시오 . 돌멩이 , 못 등이 튕겨 체인이
손상될 수 있습니다 . 기계톱이 예기치
않게 튀어 오를 수 있습니다 . -사고 위험.
회전하는 체인이 바위나 그 밖의 단단한
물체에 접촉할 경우 , 스파크가 발생하여
특정 상황에서 인화성 물질에 쉽게 불이
붙을 위험이 있습니다. 특히 덥고 건조한
날씨에서는 마른 식물과 관목 역시 불이
잘 붙을 수 있습니다 . 화재 위험이 있을
경우 , 인화성 물질 , 마른 식물이나 관목
근처에서는 기계톱을 사용하지
MS 151 C
9
영어
001BA033 KN
1
001BA151 KN
2
1
001BA152 KN
2
마십시오 . 항상 현지 산림 관리 기관에
가능한 화재 위험에 관한 정보를
문의하십시오 .
비탈진 곳에서는 나무의 위쪽에서
작업하십시오 . 통나무가 구르지 않게
주의하십시오 .
높은 곳에서 작업 시 :
– 항상 리프트를 사용하십시오
– 절대 사다리나 나무 위에서
작업하지 마십시오
– 절대 발 밑이 불안한 장소에서
작업하지 마십시오
– 어깨 높이 위로 작업하지 마십시오
– 절대로 동력 기계를 한 손으로
작동하지 마십시오
기계톱이 최고 속도로 돌아가는
상태에서 스파이크 모양 범퍼를 나무에
확실하게 밀착한 다음 절단 작업을
시작하십시오 .
사용자가 균형을 잃고 톱쪽으로 끌려갈
수 있으므로 절대 스파이크 모양 범퍼
없이 작업하지 마십시오 . 범퍼
스파이크는 항상 나무나 나뭇가지에
단단히 밀착시키십시오 .
톱이 더 이상 절단면의 지탱을 받지
못하는 절단 작업의 마지막 부분에서
주의하십시오 . 절단 작업이 끝날 때
사용자가 기계의 전체 무게를 스스로
지탱해야 하며 그렇지 않으면 중심을
잃게 됩니다 .
작은 나무 절단 시 :
– 받침대를 단단히 괴어
작업하십시오 .
– 나무를 발로 고정하지 마십시오 .
– 다른 사람이 목재를 잡아 주거나
혹은 도와서도 안 됩니다 .
가지치기 :
– 반동이 적은 체인을 사용하십시오 .
– 가능한 한 기계톱을 잘
받쳐드십시오 .
– 가지치기 도중 나무 몸통에 서서
작업하지 마십시오 .
– 안내판 끝으로 톱질하지 마십시오 .
– 장력이 걸려있는 가지에
주의하십시오 .
– 나뭇가지 여러 개를 한 번에 자르지
마십시오 .
하중을 받은 채 쓰러져 있거나 서 있는
목재 :
항상 하중 완화 절단 (1), 인장력을 받는
면 절단 (2) 의 순서로 작업하십시오 .
그렇지 않으면 기계톱이 걸리거나
반동이 일어나서 심각한 부상을 입을 수
있습니다 !
N 하중 완화 절단을 합니다 (1).
N 인장력을 받는 면에서 분리 절단을
합니다 (2)
아래에서 위로 분리 절단을 할 때는 반동
위험에 주의하십시오 .
주의 사항
바닥에 놓여있는 목재의 경우 절단
순간에 바닥에 닿지 않도록 하십시오 .
그렇지 않으면 톱날이 손상될 수
있습니다 .
10
MS 151 C
켜기 절단 :
001BA189 KN
001BA088 LÄ
2
/
1
2
1 1
/
1
2
B
001BA040 KN
A
45°
45°
B
스파이크 범퍼를 사용하지 않는 절단
기법으로, 당김 현상의 위험이 있습니다.
안내판을 최대한 얕은 각도로 대고
절단을 시작하십시오 . 반동의 위험이
크므로 각별한 주의를 기울이십시오 .
벌목 준비
벌목 지역에는 벌목하는 사람만 있어야
합니다 .
넘어지는 나무로 인해 사람이 다치지
않도록 주의하십시오 . 엔진 소음으로
인해 외치는 소리가 들리지 않을 수
있습니다 .
다음 작업 위치까지의 거리는 최소 나무
길이의 2.5 배여야 합니다 .
나무가 쓰러지는 방향과 대피로를 정해
두십시오 .
나무가 넘어질 수 있는 목재 스탠드 간의
거리를 선택하십시오 .
특별히 고려할 사항 :
– 나무 본래의 경사 정도
– 기형적으로 무거운 가지 형태 ,
비대칭적 성장 , 나무의 손상 상태
– 풍향과 풍속 - 바람이 심할 경우
벌목하지 마십시오 .
– 경사면의 방향
– 주변 나무
– 눈의 하중
– 나무의 일반적인 조건들을
고려하십시오 . 줄기 손상이나 죽은
나무 ( 깨지거나 , 썩거나 죽은
나무 ) 에는 특히 주의하십시오 .
영어
A 쓰러지는 방향
B 대피 경로 ( 대피로 )
– 나무가 쓰러지는 반대 방향 약 45 도
대각선으로 각 작업자의 대피로를
설정하십시오 .
– 대피로에 있는 장애물은 모두
치우십시오 .
– 공구와 장비를 안전한 거리에
두십시오 . 대피로에는 공구와
장비를 두지 마십시오 .
– 나무가 쓰러질 때는 쓰러지는 나무
옆에 서 있거나 대피로 측면으로
물러 나십시오 .
– 경사면의 대피로는 경사 방향과
평행하게 합니다 .
– 길에서 벗어날 경우 떨어지는 나뭇
가지와 크라운 영역에
주의하십시오 .
MS 151 C
11
영어
001BA146 KN
001BA271 KN
C
C
001BA246 KN
001BA247 KN
나무 줄기 작업 공간 준비
– 줄기에서 가지 , 관목 및 기타
장애물을 치워서 모든 작업자가
안전하게 발을 디딜 수 있도록
하십시오 .
– 나무 밑동을 말끔히
정리하십시오(도끼 등의 도구 사용).
모래 , 돌 혹은 다른 이물질은 체인을
무디게 합니다 .
– 대형 지지대 제거 : 가장 큰 지지물을
먼저 제거하되 , 먼저 수직으로
톱질한 다음 수평으로
톱질합니다 ( 나무 상태가 양호한
경우 ).
벌목 홈 내기
벌목 홈 준비
벌목 홈 (C) 에 따라 쓰러지는 방향이
결정됩니다 .
중요 :
– 나무가 쓰러질 방향으로 정확한
각도의 벌목 홈을 만드십시오 .
– 최대한 지면과 가까운 위치에서
작업하십시오 .
– 나무 직경의 약 1/5 에서 1/3 까지
홈을 내십시오 .
기계톱 덮개와 팬 하우징의 추락대를
통해 나무가 쓰러질 방향을
지정하십시오 .
기계톱이 덮개와 팬 하우징의 추락대
없이 설계된 경우에는 미터 자를
사용하여 나무가 쓰러질 방향을
결정하거나 조절할 수 있습니다 .
N 미터 자의 중간 부분을 잡고
이등변삼각형을 만듭니다 .
N 미터 자의 양끝을 앞쪽 나무줄기
부분에 놓고 ( 나무줄기 지름의
1/5 부터 최대 1/3) 미터 자 끝부분을
나무가 쓰러질 방향으로
정렬합니다 .
N 줄기에 미터 자의 양 끝부분을
표시하여 벌목 홈을 제한합니다 .
벌목 홈 만들기
벌목 홈을 만들 때는 홈이 나무가 쓰러질
방향의 오른쪽 각도가 되도록 기계를
배치하십시오 .
하부(수평) 절단 및 상부(사선) 절단으로
벌목 홈을 만드는 여러 방법이 있습니다.
벌목 기술과 관련된 국가 규정을
준수하십시오 .
N 안내판이 두 표시 부분에 닿을
때까지 하부(수평) 절단을 하십시오.
N 수평 절단의 약 45°- 60° 에서
상부 ( 사선 ) 절단을 하십시오 .
12
MS 151 C
영어
001BA243 KN
001BA150 KN
G
001BA259 KN
C
E
D
1/10
C
나무가 쓰러질 방향 확인
하부 절단면 및 상부 절단면은 직선으로
이어진 싱크 코드에서 만나야 합니다 .
N 미터 자를 싱크 코드의 중심점에
놓습니다 . 미터 자의 끝부분은
나무가 쓰러질 방향을 가리켜야
합니다 . 필요한 경우 벌목 홈을 잘라
나무가 쓰러질 방향을
수정하십시오 .
변재 절단
변재 절단 방식은 섬유질이 긴 목재를
벌목할 때 나무가 갈라지는 것을
방지하는 기술입니다 . 나무 직경의 약
1/10 정도 높이에서 나무의 양쪽에 벌목
홈을 냅니다 . 두꺼운 나무의 경우는
안내판의 너비까지만 절단합니다 .
병든 나무에는 변재 절단 기술을
사용하지 마십시오 .
백컷팅 원리
기본 규격
벌목 홈 (C) 에 따라 쓰러지는 방향이
결정됩니다 .
힌지 (D) 는 지면으로 쓰러지는 나무를
안내하는 실제 힌지와 같은 역할을
합니다 .
– 힌지 폭 : 나무 직경의 약 1/10
– 벌목 시 힌지를 통해 톱질하지
마십시오 . 나무가 의도한 것과 다른
방향으로 넘어질 수 있습니다 . 사고
위험이 있습니다 !
– 썩은 나무의 경우 넓은 힌지를
두십시오 .
추구 (E) 와 함께 나무가 넘어집니다 .
– 정확한 수평
– 벌목 홈(C) 하부를 가로질러 힌지(D)
폭의 1/10( 최소 3cm)
MS 151 C
13
영어
3.
001BA269 KN
1.
2.
001BA270 KN
001BA260 KN
지지목 (F) 또는 안전 끈 (G) 은 나무를
지탱하고 너무 빨리 나무가 쓰러지는
것을 막아줍니다 .
– 끈의 폭 : 나무 직경의 약 1/10~1/5
– 백컷팅 도중에 이 끈을 자르지
마십시오 .
– 썩은 나무의 경우 더 넓은 끝을
두십시오 .
관통 절단
– 분리 절단 시 하중 완화 절단할 때
– 목재 카빙
N 반동이 작은 체인을 사용하고
각별히 주의하여 작업하십시오 .
1. 안내판 끝의 하단 부분만 사용하여
절단해야 하며 , 반동의 위험이
있으므로 상단 부분을 사용하지
마십시오 . 절단 부분의 깊이가
안내판의 2 배가 될 때까지 최대
힘으로 절단하십시오 .
2. 기계를 천천히 돌려서 관통 절단
형태로 만드십시오 . 반동이나 밀릴
위험이 있으므로 주의하십시오 !
3. 조심해서 관통 절단을 하십시오 .
밀릴 위험이 있으므로
주의하십시오 !
가능하면 플런지 날을 사용하십시오 .
플런지 날과 안내판의 상하 면은
평행합니다 .
관통 절단을 할 때 플런지 바는 힌지를
평행 상태 ( 즉 , 모든 지점에서 두께가
동일하도록 ) 로 유지하는 데 도움을
줍니다. 이렇게 하려면 플런지 바를 싱크
코드와 평행하게 만드십시오 .
벌목 쐐기
벌목 쐐기는 최대한 빨리 ( 예를 들어
기계톱을 제어할 수 없게 되자마자 )
삽입하십시오 . 벌목 쐐기를 추구에 대고
적합한 공구를 사용하여 박아 넣습니다 .
알루미늄 또는 플라스틱 쐐기만
사용해야 합니다 . 강철 쐐기는 사용하지
마십시오 . 강철 쐐기는 체인을 심각하게
손상시키며 위험한 반동을 야기할 수도
있습니다 .
나무 직경과 절단면 폭 ( 벌목 절단(E)) 에
적합한 벌목 쐐기를 선택하십시오 .
올바른 벌목 쐐기(길이, 폭, 높이) 선택에
대한 도움이 필요하면 STIHL 서비스
센터로 문의하십시오 .
적절한 추구 선택
적절한 추구의 선택은 나무가 쓰러질
방향 및 대피로를 결정할 때 알아야 할
나무 특성에 따라 달라집니다 .
이러한 특성에는 다수의 변형이
존재합니다 . 이 사용 설명서에서는 가장
일반적으로 발생하는 변형 두 가지만
설명합니다 .
왼쪽 : 보통의 나무 - 수관이 균일한
세로 줄기
오른쪽 : 기울어진 나무 - 쓰러질
방향으로 수관이 기울어짐
안전 끈을 사용한 백컷팅 ( 보통의 나무 )
(A) 가는 나무
나무 직경이 기계의 절단 길이보다 작을
경우 백컷팅을 수행합니다 .
14
MS 151 C
영어
001BA261 KN
1.
2.
3.
001BA273 KN
4.
001BA263 KN
1.
2.
3.
5.
백컷팅 전에 " 쓰러진다 !" 라고 크게
외치십시오 .
N 추구 (E) 관통 절단 – 안전판을
완전히 안으로 기울입니다 .
N 범퍼 스파이크를 힌지 뒤쪽으로
보내어 회전점으로 사용합니다 .
기계 위치는 가능하면 변경하지
마십시오 .
N 힌지 (1) 까지 백컷팅합니다 .
– 힌지를 절단하지 마십시오 .
N 안전 끈 (2) 까지 백컷팅합니다 .
– 안전 끈을 절단하지 마십시오 .
MS 151 C
N 벌목 쐐기 (3) 를 끼워 넣으십시오 .
나무를 벌목하기 바로 전에 1 초 정도
" 쓰러진다 !" 라고 크게 외치십시오 .
N 팔을 최대한 벌려 추구와 수평이
되도록 안전 끈을 자릅니다 .
B) 두꺼운 나무
나무 직경이 기계의 절단 길이보다 클
경우 백컷팅을 수행합니다 .
백컷팅 전에 " 쓰러진다 !" 라고 크게
외치십시오 .
N 범퍼 스파이크를 추구 높이로 놓고
회전점으로 사용합니다 . 기계
위치는 가능하면 변경하지
마십시오 .
N 안전판 끝이 힌지 (1) 앞에서 나무를
관통해야 합니다 . 기계를 완전히
수평으로 이동하면서 최대한 넓게
회전시킵니다 .
N 힌지 (2) 까지 백컷팅합니다 .
– 힌지를 절단하지 마십시오 .
N 안전 끈 (3) 까지 백컷팅합니다 .
– 안전 끈을 절단하지 마십시오 .
나무 반대편에서 백컷팅을 계속해야
합니다 .
두 번째 절단면이 첫 번째 절단면과
높이가 같도록 하십시오 .
N 추구 관통 절단
N 힌지 (4) 까지 백컷팅합니다 .
15
영어
6.
001BA274 KN
1.
2.
001BA265 KN
001BA266 KN
– 힌지를 절단하지 마십시오 .
N 안전 끈 (5) 까지 백컷팅합니다 .
– 안전 끈을 절단하지 마십시오 .
N 벌목 쐐기 (6) 를 끼워 넣으십시오 .
나무를 벌목하기 바로 전에 1 초 정도
" 쓰러진다 !" 라고 크게 외치십시오 .
N 팔을 최대한 벌려 추구와 수평이
되도록 안전 끈을 자릅니다 .
지지목을 사용한 백컷팅(기울어진 나무)
A) 가는 나무
나무 직경이 기계의 절단 길이보다 작을
경우 백컷팅을 수행합니다 .
16
N 반대쪽으로 나올 때까지 안내판을
줄기로 관통시키십시오 .
N 힌지(1) 방향으로 백컷팅(E) 합니다 .
– 정확한 수평
– 힌지를 절단하지 마십시오 .
N 지지목 (2) 방향으로 백컷팅합니다 .
– 정확한 수평
– 지지목을 절단하지 마십시오 .
나무를 벌목하기 바로 전에 1 초 정도
" 쓰러진다 !" 라고 크게 외치십시오 .
N 팔을 최대한 벌려 위에서부터
사선으로 지지목을 절단합니다 .
MS 151 C
영어
001BA267 KN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
001BA268 KN
001BA248 KN
1
2
3
a
001BA244 KN
B) 두꺼운 나무
두 번째 절단면이 첫 번째 절단면과
높이가 같도록 하십시오 .
절삭 부품
N 범퍼 스파이크를 힌지 뒤쪽으로
보내어 회전점으로 사용합니다 .
기계 위치는 가능하면 변경하지
마십시오 .
N 안전판 끝이 지지목 (4) 앞에서
절삭 부품은 기계톱 체인, 안내판 및 체인
기어로 구성됩니다 .
기본 제공되는 절삭 부품은 기계톱과
완전히 맞도록 설계되어 있습니다 .
나무를 관통해야 합니다 . 기계를
완전히 수평으로 이동하면서 최대한
넓게 회전시킵니다 .
N 힌지 (5) 까지 백컷팅합니다 .
– 힌지를 절단하지 마십시오 .
N 지지목 (6) 까지 백컷팅합니다 .
– 지지목을 절단하지 마십시오 .
– 기계톱 체인(1)의 피치(t), 체인 기어
및 Rollomatic 안내판의 노즈형
스포로켓은 서로 맞아야 합니다 .
나무 직경이 기계의 절단 길이보다 클
경우 백컷팅을 수행합니다 .
N 범퍼 스파이크를 지지목 뒤쪽으로
보내어 회전점으로 사용합니다 .
기계톱 위치는 가능하면 변경하지
마십시오 .
– 기계톱 체인 (1) 의 구동 링크
게이지(2) 는 안내판(3)의 홈 너비와
맞아야 합니다 .
서로 맞지 않는 구성품을 사용할 경우
빠른 시일 내에 절삭 부품이 완전히
손상되어 수리할 수 없을 수도 있습니다 .
N 안전판 끝이 힌지 (1) 앞에서 나무를
관통해야 합니다 . 기계톱을 완전히
체인 보호집
수평으로 이동하면서 최대한 넓게
회전시킵니다 .
– 지지목과 힌지를 절단하지
마십시오 .
N 힌지 (2) 까지 백컷팅합니다 .
– 힌지를 절단하지 마십시오 .
N 지지목 (3) 까지 백컷팅합니다 .
– 지지목을 절단하지 마십시오 .
나무 반대편에서 백컷팅을 계속해야
합니다 .
MS 151 C
나무를 벌목하기 바로 전에 1 초 정도
" 쓰러진다 !" 라고 크게 외치십시오 .
N 팔을 최대한 벌려 위에서부터
사선으로 지지목을 절단합니다 .
기계톱에는 절단 장치부에 맞도록
설계된 체인 보호집이 기본적으로
제공됩니다 .
17
영어
2011BA001 KN
1
2011BA002 KN
2
2011BA003 KN
1
2
4
3
2011BA004 KN
기계톱에 여러 길이의 안내판이 장착된
경우 , 항상 안내판 전체를 덮을 수 있는
정확한 길이의 체인 보호집을
사용하십시오 .
적합한 안내판의 길이는 체인 보호집
측면에 표시되어 있습니다 .
안내판 및 체인의 조립
체인 브레이크를 푸십시오 .
N 찰칵 소리가 날 때가지 손 보호대를
앞 손잡이 쪽으로 당겨서 체인
브레이크를 푸십시오 .
체인 기어 덮개 분리
안내판 장착
N 장력조절 슬라이드 (2) 가 하우징
슬롯 여백 왼쪽에 오도록 나사 (1) 를
왼쪽으로 돌리십시오 .
N 안내 판을 볼트 (3) 위에 장착하고
장력 조절 슬라이드의 핀을 홀 (4) 에
끼우십시오 .
18
체인 장착
N 너트(1) 를 풀고 체인기어 덮개(2) 를
분리합니다 .
경고
보호용 장갑을 착용하십시오 . 날카로운
톱날로 인한 부상위험이 있습니다 .
MS 151 C
N 안내판 상단의 절단면이 안내판
2011BA005 KN
1
2
2011BA006 KN
2011BA007 KN
1
2011BA008 KN
끝을 향하도록 하여 체인 기어 (1)
둘레와 안내판 위에 체인을
장착하십시오 .
N 체인의 밑부분이 약간 아래로 처질
때까지 장력조절 나사 (2) 를 시계
방향으로 돌리면서 구동 링크의
면이 안내판 홈에 들어가게
하십시오 .
N 체인 기어 덮개를 다시 장착하고
손 보호대의 중심 핀이 엔진
하우징의 안내판에 끼워지도록 하여
체인 기어 덮개를 다시 장착하고
너트를 볼트에 손으로 조이십시오 .
N " 체인 장력조절 " 항목을
참조하십시오 .
영어
체인 장력조절(측면 체인
장력 조절장치)
작업 중에 체인 장력을 다시 조절하려면 :
N 엔진을 끄십시오 .
N 너트를 풉니다 .
N 안내판 끝을 들어올립니다 .
N 체인이 안내판 밑면에 제대로
맞춰질 때까지 드라이버를 사용하여
장력 조절 나사 (1) 를 오른쪽으로
돌리십시오 .
N 안내판을 들어올린 채로 너트를
단단히 조이십시오 .
N "체인의 장력 점검"으로 이동합니다.
새 체인일수록 장기간 사용한 체인보다
더 자주 재조정해야 합니다 .
N 체인 장력을 자주
점검하십시오 (" 작업지침 " 항목
참조 ).
MS 151 C
19
영어
2011BA009 KN
체인 장력 점검
N 엔진을 끄십시오 .
N 손을 보호할 수 있도록 작업용
장갑을 착용합니다 .
N 체인은 안내판의 밑면에 제대로
맞춰지고 체인 브레이크가 풀릴 때
안내판을 따라 체인을 손으로 당길
수 있어야 합니다 .
N 필요하면 체인의 장력을 다시
조절하십시오 .
새 체인일수록 장기간 사용한 체인보다
더 자주 재조정해야 합니다 .
N 체인 장력을 자주
점검하십시오 (" 작업지침 " 항목
참조 ).
연료
본 제품의 엔진에는 휘발유와 엔진
오일이 혼합된 연료를 사용해야 합니다 .
경고
건강을 위해 휘발유가 직접 피부에
닿거나 휘발유 가스를 흡입하지 않도록
주의하십시오 .
STIHL MotoMix
STIHL 사는 STIHL MotoMix( 연료와
2행정오일의 혼합물)제품을 사용하도록
권장합니다 . 이 제품은 바로 사용할 수
있는 혼합 연료로서 벤졸이나 납이
함유되지 않았으며 높은 옥탄가를
가지고 있고 항상 정확한 혼합 비율을
유지할 수 있는 제품입니다 .
STIHL MotoMix 는 엔진 수명을 추가로
연장하기 위해 STIHL HP Ultra 2 행정
엔진 오일을 사용합니다 .
MotoMix 는 지역에 따라 공급되지 않을
수 있습니다 .
연료 혼합
휘발유
유명 회사 제품으로 품질이 입증된 최소
옥탄가 90 이상의 무연 또는 유연 고급
휘발유를 사용하십시오 .
에탄올 함량이 10% 이상 되는 휘발유를
사용하면 수동으로 조절 가능한
기화기가 탑재된 엔진에 가동 문제가
발생할 수 있으므로 그러한 엔진에서는
사용해서는 안됩니다 .
M-Tronic( 자동조절장치 ) 이 탑재된
엔진은 에탄올이 최대 25%(E25) 함유된
휘발유로 가동할 때 최대 출력을
제공합니다 .
엔진 오일
직접 연료를 혼합하는 경우 , JASO FB,
JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-
L-EGC 또는 ISO-L-EGD에 따라 STIHL 2
행정 엔진 오일이나 또 다른 고성능 엔진
오일만 사용합니다 .
STIHL 은 기계의 서비스 수명 동안
배출물 한계를 유지하기 위해 STIHL HP
Ultra 2 행정 엔진 오일 또는 이에 준하는
고성능 엔진 오일을 지정합니다 .
혼합 비율
STIHL(50:1) 2 행정 엔진 오일 : 50:1 =
휘발유 50 : 엔진 오일 1
20
주의 사항
적합하지 않은 연료나 윤활유를
사용하거나 , 지정된 비율로 혼합하지
않은 경우 엔진에 심각한 손상을 줄 수
있습니다 . 낮은 품질의 휘발유나 엔진
오일을 사용하면 엔진이나 실링 , 호스 ,
연료 탱크 등이 손상될 수 있습니다 .
예
휘발유 STIHL 엔진 오일 50:1
LL(ml)
1 0.02 (20)
5 0.10 (100)
10 0.20 (200)
15 0.30 (300)
20 0.40 (400)
25 0.50 (500)
MS 151 C
영어
2011BA010 KN
001BA236 KN
001BA232 KN
001BA234 KN
001BA237 KN
N 연료 보관용으로 인증된 용기를
사용하십시오 . 먼저 연료통에
오일을 따른 다음 휘발유를 붓고
충분히 저어주십시오 .
연료 보관
연료는 반드시 인증된 안전한 연료통에
넣어 조명과 직사광선이 비치지 않는
건조하고 서늘하며 안전한 장소에
보관하십시오 .
혼합 연료는 시간이 지나면 변질됩니다 .
몇 주 동안 사용할 양만 혼합해 두십시오.
혼합 연료를 30 일 이상 보관하지
마십시오 . 조명 , 직사광선 , 높거나 낮은
온도에 노출될 경우 혼합 연료가 더 빨리
변질될 수 있습니다 .
STIHL MotoMix 는 아무 문제 없이 최장
2 년까지 보관할 수 있습니다 .
N 연료를 주입하기 전에 혼합 연료가
든 연료통을 충분히
흔들어주십시오 .
경고
연료통 안에 압력이 차 있을 수 있으므로
조심해서 열어야 합니다 .
N 연료 탱크와 연료통은 가끔
세척해주십시오 .
남은 연료와 세제는 관련 법규 및 환경
요구사항에 따라 적절히 폐기하십시오 .
연료 주입
준비
N 연료를 주입하기 전에 연료 주입구
마개와 그 주변을 청소하여
오염물질이 연료 탱크 안에
들어가지 않게 하십시오 .
N 기계는 연료 주입구 마개가 위를
향하도록 놓으십시오 .
열기
N 마개를 시계 반대 방향으로
돌리십시오 ( 약 1/4 바퀴 ).
탱크 마개와 연료 탱크의 표시가
일치해야 합니다 .
N 오일 탱크 마개를 분리합니다 .
MS 151 C
N 그립을 수직 위치로 올리십시오 .
연료 채우기
주입할 때 연료를 엎지르거나 넘치지
않도록 주의하십시오 .
STIHL 사의 연료 주입용 노즐 ( 별도
비품 ) 을 사용하십시오 .
N 연료 탱크를 채우십시오 .
21
영어
001BA234 KN
001BA233 KN
001BA231 KN
001BA235 KN
001BA241 KN
1
001BA238 KN
001BA239 KN
닫기
손잡이가 세로로 되어야 합니다 .
N 마개를 장착하십시오 . 탱크 마개와
연료 탱크의 표시가 일치해야
합니다 .
N 마개를 아래로 끝까지 누르십시오 .
N 마개를 누른 상태에서 제 위치에
걸릴 때까지 시계 방향으로
돌리십시오 .
N 손잡이를 아래쪽으로 접으십시오 .
탱크 마개가 잠깁니다 .
탱크 마개를 연료 탱크 입구에 고정할 수
없는 경우
마개의 하부가 상단과 맞지 않게 비틀려
있는 것입니다 .
N 연료 탱크에서 마개를 제거하고
위에서부터 점검하십시오 .
왼쪽 : 마개의 하부가 비틀려
있습니다 ( 내부 표시 (1) 가
외부 표시와 같은 선상에
있음 ).
오른쪽 : 마개의 하부 위치가
올바릅니다 ( 내부 표시가
손잡이 아래에 오고 외부
표시와 같은 선상에 있지
않음 ).
N 마개를 주입구에 놓고 주입구의
목에 걸릴 때까지 시계 반대
방향으로 돌리십시오 .
N 마개를 시계 반대 방향으로
계속해서 돌리십시오 ( 약 1/4 바퀴 ).
이렇게 하면 마개 하부가 올바른
위치로 돌아가게 됩니다 .
N 마개를 시계 방향으로 돌려 제
위치에 고정하십시오 (" 닫기 " 항목
참조 ).
그러면 탱크 마개와 연료 탱크의 표시가
일렬로 맞춰집니다 .
22
MS 151 C
영어
2011BA011 KN
체인 윤활유 체인 윤활유 주입
친환경 전용오일의 사용은 체인날과
가이드바의 윤활과 환경적으로
이상적입니다 . 신속하게 생분해되는
STIHL BioPlus 제품을 권합니다 .
준비
주의 사항
식물성 체인 윤활유를 사용할 경우 쉽게
변질되지 않는 제품 ( 예 : STIHL
BioPlus) 을 사용해야 합니다 . 보통의
식물성 기름은 급속히 수지화되기
때문입니다 . 그 결과 체인 구동장치와
체인 등에 딱딱하고 쉽게 벗겨지지 않는
침전물이 생길 수 있으며 심지어는 오일
펌프가 막힐 수도 있습니다 .
체인과 안내판의 수명은 전적으로
윤활유의 품질에 달려있습니다 .
그러므로 반드시 전용 체인 윤활유만을
사용해야 합니다 .
경고
폐오일은 사용하지 마십시오 . 폐오일이
지속적으로 피부에 접촉되면 피부암을
유발할 수 있습니다 . 또한 환경에도
유해합니다 .
N 오일 주입구 마개와 그 주변을
구석구석 청소하여 오염물질이 탱크
안으로 들어가지 않도록 하십시오 .
N 기계는 연료 주입구 마개가 위를
향하도록 놓으십시오 .
N 연료 주입구 마개를 여십시오 .
체인 오일을 주입하십시오
오일 탱크 내에 오일이 줄어들지 않을
경우 오일 순환 시스템에 문제가 있을 수
있습니다 . 체인 윤활 상태를 점검해보고
오일의 순환 경로를 청소한 후 필요할
경우 STIHL 서비스 센터에
문의하십시오 .
주의 사항
또한 폐오일은 윤활력이 현저히
떨어지므로 체인 윤활유로 적합하지
않습니다 .
MS 151 C
N 오일을 주입할 때마다 체인
윤활유를 같이 주입하십시오 .
주입할 때 체인 오일을 엎지르거나
넘치지 않도록 주의하십시오 .
STIHL 사의 체인 오일 주입용 노즐(별도
비품 ) 을 사용하십시오 .
N 탱크 마개 닫기
오일 탱크가 완전히 비어 있는 상태라도
오일 탱크에는 소량의 오일이 남아있을
수 있습니다 .
23
영어
143BA024 KN
2011BA013 KN
2011BA012 KN
체인 오일 점검
체인은 항상 소량의 오일을 배출하도록
되어 있습니다 .
주의 사항
절대로 체인 윤활유가 없는 상태로
작업하지 마십시오 . 체인이 건조한
상태로 작업할 경우 전체 절삭 부품이
얼마 지나지 않아 수리가 불가능할
정도로 손상됩니다 . 작업을 시작하기
전에 항상 체인의 윤활 상태와 탱크의
오일량을 점검하십시오 .
새 체인은 사용하기 전에 2~3 분 정도의
워밍업이 필요합니다 .
워밍업 후 체인의 장력을 점검하고
필요하면 장력을 조절하십시오 (" 체인
장력 점검 " 항목 참조 ).
체인 브레이크
체인 잠금
– 비상 시에
– 시동걸 때
– 공회전 중에
왼손으로 손 보호대를 안내판 끝쪽으로
밀거나 특정 반동에 의해 체인
브레이크가 걸립니다 . 체인이 정지되고
고정됩니다 .
체인 브레이크를 푸십시오 .
N 손 보호대를 앞 손잡이쪽으로
당기십시오 .
주의 사항
가속 전과 작업 전에 반드시 체인
브레이크를 풀어야 합니다 ( 점검하는
경우는 예외 ).
체인 브레이크가 걸린 상태 ( 즉 체인이
고정된 상태 ) 에서 엔진을 고속으로
회전시키면 동력장치와 체인
구동장치 ( 클러치 , 체인 브레이크 ) 가
급속히 손상됩니다 .
되튕김 ( 킥 백 ) 이 발생되면 , 앞쪽 손
보호대의 관성에 의해 체인 브레이크가
자동으로 작동됩니다 . 왼손을 손 보호대
뒤에 두지 않은 경우 즉 , 나무 베기 등의
경우에도 손 보호대가 안내판 끝쪽으로
튕겨집니다 .
24
MS 151 C
영어
2011BA042 KN
2011BA043 KN
체인 브레이크는 손 보호대를 어떤
방식으로도 변형하지 않는 경우에만
작동합니다 .
체인 브레이크의 기능 점검
항상 작업을 시작하기 전에 엔진을
공회전시킨 상태에서 체인 브레이크를
건 다음 ( 손 보호대를 보호판 끝쪽으로
밀어 줌 ) 잠시 ( 최대 3 초 ) 가속 레버를
놓으십시오 . 체인이 회전하지 않아야
합니다 . 손 보호대는 항상 깨끗한 상태를
유지해야 하며 자유롭게 움직일 수
있어야 합니다 .
체인 브레이크의 유지보수
체인 브레이크는 마찰에 의해
자연적으로 마모됩니다 . 체인
브레이크는 숙련된 전문가가 정기적으로
수리 및 유지보수해야 합니다 . 유지보수
및 수리 작업은 반드시 STIHL 대리점의
자격 있는 서비스 전문가에게
의뢰하기를 권장합니다 .
다음 서비스 간격을 유지하십시오 .
풀타임 사용 : 3 개월마다
파트 타임 사용 : 6 개월마다
가끔 사용 : 12 개월마다
엔진시동 /정지
다목적 레버의 위치
정지 0 - 엔진 정지 - 엔진의 점화장치가
꺼진 상태
일반 작동 위치 (F) – 엔진 작동 중 또는
점화 상태 .
시동 위치 n – 엔진을 시동할 때
사용하는 위치입니다 .
초크 셔터 위치
초크 셔터 닫힘 l – 엔진을 시동할 때
사용하는 위치입니다 .
이 위치 선택 :
– 엔진이 냉각된 경우
– 시동 후 가속 레버를 당길 때 엔진이
정지하는 경우
– 연료 탱크가 완전히 비워질 때까지
가동된 경우 ( 엔진이 멈춤 )
초크 셔터 열림 l – 엔진을 시동할 때
사용하는 위치입니다 .
이 위치 선택 :
– 엔진이 예열된 경우 , 즉 1 분 이상
시동을 건 상태인 경우 .
– 엔진 점화 후 ,
– 연료가 가득 찬 연소실을 비운 후
MS 151 C
다목적 레버 설정
일반 작동 위치(F) 에서 시동 위치(l)로
다목적 레버를 이동하기 위해 가속 레버
잠금장치와 가속 레버를 동시에 누르고
그 상태로 유지합니다 . 그러면 다목적
레버가 설정됩니다 .
가속 레버 잠금장치를 누르고 동시에
가속 레버를 살짝 누르면 다목적 레버가
시동 위치 (n) 에서 작동 위치 (F)로
이동합니다 .
25
영어
2011BA018 KN
2011BA017 KN
엔진을 끄려면 다목적 레버를 정지(0)로
이동하십시오 .
수동 연료 펌프
다음과 같은 경우 수동 연료 펌프 벌브를
눌러야 합니다 .
– 시동을 처음 거는 경우 .
– 연료 탱크가 완전히 비워질 때까지
가동된 경우 ( 엔진이 멈춤 )
기계톱 잡기
기계톱을 시동할 때 잡는 방법은 두
가지가 있습니다 .
지면에서
N 기계톱을 바닥에 놓으십시오 .
바닥이 단단한지 확인하고 체인이
다른 물체나 바닥에 닿지 않도록
하십시오 .
N 왼손으로 앞 손잡이를 단단히 잡고
기계톱을 바닥에 누르십시오 . 엄지
손가락은 손잡이 안쪽에 두십시오 .
N 오른발로 뒤 손잡이를 밟고
누르십시오 .
무릎이나 허벅지 사이에
N 뒤 손잡이를 무릎 바로 위 허벅지
사이에 꽉 끼우십시오 .
N 왼손으로 앞 손잡이를 단단히
잡으십시오 . 엄지 손가락은 손잡이
안쪽에 두십시오 .
시동 걸기
N 오른손으로 걸리는 느낌이 있을
때까지 시동 손잡이를 천천히
잡아당기십시오 . 그 다음 앞
손잡이를 누르면서 동시에 시동
손잡이를 빠르고 힘차게
잡아당기십시오 . 시동줄이 끊어질
수도 있으므로 너무 끝까지
잡아당기지는 마십시오 .
시동손잡이를 당긴 후 천천히
놓으십시오 . 시동줄이 올바르게
되감길 수 있도록 손잡이를 제
위치에 놓으십시오 .
26
MS 151 C
영어
2011BA014 KN
2011BA019 KN
2011BA020 KN
2011BA020 KN
기계톱 시동
경고
주변 사람이 기계톱의 일반적인 작동
영역 밖에 물러나 있도록 하십시오 .
N 벌브에 연료가 가득 차 있더라도
수동 연료 펌프 벌브를 최소한 9 회
이상 누르십시오 .
1
2
4
3
N 손 보호대 (1) 를 앞으로 미십시오 .
이제 체인이 잠긴 상태가 됩니다 .
N 가속 레버 잠금장치 (2) 를 누르고
동시에 가속 레버(3) 를 당기십시오 .
다목적 레버 (4) 를 시동 위치 (n)로
옮기십시오 .
N 초크 레버를 필요한 위치로
설정하십시오 .
초크 셔터 닫힘 (l)
초크 셔터 열림 (j)
– 엔진이 예열된 경우 , 즉 1 분 이상
시동을 건 상태인 경우 .
N 설명한 대로 기계톱을 잡고
시동합니다 .
엔진 점화 후
2011BA021 KN
N 초크 레버를 열림 위치 (j)로
옮기십시오 .
N 설명한 대로 기계톱을 잡고
시동합니다 .
MS 151 C
– 엔진이 냉각된 경우 ( 또한 시동 후
가속 레버를 당길때 엔진이 정지한
경우에도 이 위치 사용 )
27
영어
1
2011BA022 KN
2
2011BA001 KN
1
2011BA023 KN
엔진이 작동하기 시작하면 바로
N 가속 레버 잠금장치를 누르고 가속
레버 (2) 를 살짝 누르십시오. 그러면
다목적 레버 (1) 가 작동 위치 (F)로
이동하고 엔진은 공회전 상태가
됩니다 .
N 손 보호대를 손잡이봉 쪽으로 당겨
체인 브레이크를 푸십시오 .
기온이 아주 낮을 경우
공회전 동작이 제대로 수행되지 않거나
가속이 잘 되지 않는 경우 :
N 필요에 따라 기화기를 다시
조정하십시오 (" 기화기 조정 " 항목
참조 ).
N 기계톱이 아주 차가울 경우 ( 서리나
얼음이 붙어있을 경우 ), 엔진을
시동한 다음 정상적인 작동 온도가
될 때까지 체인 브레이크가 풀린
상태에서 높은 공회전 속도를
유지하십시오 .
엔진을 끄십시오 .
N 다목적 레버 (1) 를 정지 0 위치로
옮기십시오 .
N 점화 플러그를 건조시키십시오 .
N 시동장치를 여러 번 당겨서
연소실의 연료를 없애십시오 .
N 점화 플러그를 다시 끼우십시오 .
" 점화 플러그 " 항목 참조 .
N 엔진이 차갑더라도 다목적 레버를
시동 위치 (n) 로 설정하십시오 .
N 엔진을 다시 시동하십시오 .
연료 탱크가 완전히 빈 다음 연료를
주입한 경우
N 수동 연료 펌프 벌브를 9 회 이상
누르십시오 .
N 다목적 레버를 시동 위치 (n)로
옮기십시오 .
N 초크 레버를 닫힘 위치 (j)로
옮기십시오 .
N 시동줄을 두 번 당기십시오 .
N 초크 레버를 열림 위치 (j)로
옮기십시오 .
N 엔진을 다시 시동하십시오 .
주의 사항
엔진을 가속하기 전에 항상 체인
브레이크가 풀렸는지 확인하십시오 .
체인 브레이크가 걸린 상태 ( 즉 체인이
고정된 상태 ) 에서 엔진을 고속으로
회전시키면 클러치와 체인 브레이크가
급속히 손상됩니다 .
N 저온 시동 후에는 엔진을 여러
속도로 예열하십시오 . 기계톱을
작동할 준비가 되었습니다 .
28
엔진이 잘 시동되지 않을 경우
엔진이 점화되기 시작할 때 다목적
레버를 초크 셔터 닫힘 위치 (l) 에서
초크 셔터 열림 위치 (n)로 바로
이동시키지 않을 경우 엔진에 연료가
가득 찰 수 있습니다 .
N 다목적 레버를 정지 0 위치로
옮기십시오 .
N 점화 플러그를 분리하십시오. "점화
플러그 " 항목 참조 .
MS 151 C
영어
작업지침
초기 작동 기간
공장에서 바로 출고된 기계는 세 번째
연료 주입 시까지 높은 회전 속도(무부하
상태에서 최대 가속 ) 로 작동시키지
마십시오 . 초기 작동 기간에 무리하게
많은 부하를 주는 것을 피하기
위함입니다 . 초기 작동 기간에 작동
부품들이 서로 잘 맞물려야 하며 이 기간
동안 엔진 본체의 마찰 저항이 가장
높습니다 . 연료를 약 5~15 회 주입한
다음에 엔진이 최고 성능을 낼 수
있습니다 .
작업 중에
주의 사항
출력을 높이기 위해 휘발유 혼합 비율을
높이지 마십시오 . 엔진이 손상될 수
있습니다 (" 기화기 조절 " 항목 참조 ).
주의 사항
체인 브레이크가 해제되어 있을 때만
가속 레버를 조작하십시오 . 체인
브레이크에 제동이 걸린 상태 ( 체인
걸림 ) 에서 엔진 회전수를 높이면 엔진
본체와 체인 구동장치 ( 클러치 , 체인
브레이크 ) 가 빨리 손상됩니다 .
체인의 장력을 자주 점검하십시오 .
새 체인일수록 장기간 사용한 체인보다
더 자주 재조정해야 합니다 .
체인이 차가울 때 :
체인이 안내판 아래면에 제대로
맞춰지고 안내판을 따라 손으로
잡아당길 수 있으면 장력이 올바른
것입니다 . 필요에 따라 장력을
재조정하십시오 (" 체인 장력조절 " 항목
참조 ).
체인이 작동 온도일 때 :
체인이 늘어나서 아래로 처지게 됩니다 .
안내판 아래쪽의 구동 링크가 안내판의
홈 밖으로 나오면 안 됩니다 . 체인이
안내판 밖으로 튀어나올 수 있습니다 . 이
경우 체인의 장력을
재조정하십시오 (" 체인 장력조절 " 항목
참조 ).
주의 사항
체인은 식으면서 수축됩니다 . 체인을
이완시키지 않으면 크랭크축과 베어링을
손상시킬 수 있습니다 .
장시간 최대 속도로 작동한 후
최대 속도로 오랫 동안 작동한 후에는
엔진의 열이 냉각 공기에 의해 식을 수
있도록 엔진을 공회전 상태로 잠시
유지합니다 . 이는 엔진에 장착된
부품 ( 점화장치 , 기화기 ) 이 과열로
손상되는 것을 방지하기 위함입니다 .
작업 후
N 작업 중 작동 온도에서 체인의
장력을 조정했을 경우 다시 체인을
이완시키십시오 .
주의 사항
작업 후에는 반드시 체인을 다시
이완시키십시오 . 체인은 식으면서
수축됩니다 . 체인을 이완시키지 않으면
크랭크축과 베어링을 손상시킬 수
있습니다 .
단기 보관
엔진을 충분히 식히십시오 . 연료 탱크를
가득 채워 주변에 인화물이 없는 건조한
장소에 다음 사용할 때까지
보관하십시오 .
장기 보관
" 기계 보관 " 항목 참조
MS 151 C
29
영어
2
3
1
143BA026 KN
2011BA024 KN
2011BA025 KN
안내판 관리
N 날세우기 및 체인 교체 후에는 특히
스프로켓 노즈와 하단 부분에서의
고르지 않은 마모를 방지하기 위해
안내판을 뒤집어 끼우십시오 .
N 오일 흡입구 (1), 오일 배출구 (2),
안내판 홈 (3) 을 주기적으로
청소하십시오 .
N 가장 많은 마모가 발생하는 부분의
홈 깊이를 줄 게이지 ( 특별 비품 ) 의
측정 공구를 사용해서
측정하십시오 .
체인 유형 체인 피치 최소 홈 깊이
Picco 1/4“ P 4.0 mm
Rapid 1/4“ 4.0 mm
Picco 3/8“ P 5.0 mm
Rapid 3/8“; 0.325“ 6.0 mm
Rapid 0.404“ 7.0 mm
홈이 이 깊이에 미치지 못하는 경우
N 안내판을 교체하십시오 .
그렇지 않으면 홈 밑면에서 구동 링크가
갈리게 되어 톱날 하단 부분과 연결
고리가 안내판에 놓이지 않게 됩니다 .
공기 필터 청소
엔진 출력이 눈에 띄게 저하된 경우
N 잠금 버튼을 시계 반대 방향으로 90°
돌리십시오 .
N 덮개를 위쪽으로 분리하십시오 .
N 공기 필터를 위쪽으로
분리하십시오 .
N 필터를 STIHL 특수 세척제 ( 별도
비품 ) 또는 가연성이 없는 깨끗한
용액 ( 따뜻한 비눗물 등 ) 으로 닦고
말리십시오 .
주의 사항
필터를 청소할 때 브러시를 사용하지
마십시오 .
손상된 필터는 반드시 교환하십시오 .
30
MS 151 C
영어
2011BA048 KN
2011BA049 KN
기화기 조절
기본 정보
기화기는 공장에서 표준 설정 상태로
출고됩니다 .
이 설정은 대부분의 작업 조건에서
최적의 공기 - 연료 혼합 상태를 만들어
줍니다 .
준비
N 엔진을 끄십시오 .
N 공기 필터를 점검하고 필요하다면
청소 또는 교체하십시오 .
N 소음기 내의 스파크 방지
스크린 ( 일부 모델만 해당 , 국가별
규정 ) 을 점검하고 필요에 따라 청소
또는 교체하십시오 .
표준 설정
N 고속 조정나사 (H) 를 멈출 때까지
시계 반대 방향으로 돌리십시오 (3/4
회전 이하 ).
N 저속 조정나사 (L) 를 멈출 때까지
시계 방향으로 돌린 다음 반대
방향으로 1/4 바퀴 돌리십시오 .
공회전 속도 조정
N 표준 설정을 수행하십시오 .
N 엔진 시동을 거십시오 .
엔진을 예열하십시오 . 10초 동안 엔진을
공회전 상태로 둔 다음 공회전 속도를
조정하십시오 .
공회전 시 엔진이 멈출 때
N 체인이 돌아가기 시작할 때까지
공회전 속도 조정 나사 (LA) 를 시계
방향으로 돌린 다음 반대 방향으로
다시 4 바퀴를 돌리십시오 .
공회전 시 체인이 회전할 때
N 체인이 멈출 때까지 공회전 속도
나사(LA)를 시계 반대 방향으로 돌려
엔진을 공회전 속도에서 10 초 동안
작동하십시오 .
N 체인이 돌아가기 시작할 때까지
공회전 속도 조정 나사 (LA) 를 시계
방향으로 돌린 다음 반대 방향으로
다시 4 바퀴를 돌리십시오 .
경고
공회전 시 체인이 계속 회전하면
기계톱을 STIHL 대리점에서 점검 및
수리하십시오 .
공회전 시 회전수가 불규칙하고 가속이
느릴 때 ( 저속 조정나사의 표준 설정에
문제가 없더라도 )
공회전 설정이 너무 묽은 경우 ( 연료와
공기의 혼합비중 연료가 적음 )
N 엔진이 부드럽게 작동되며 잘
가속될 때까지 저속 조정나사 (L) 를
조심스럽게 시계 반대
방향으로 ( 멈추기 직전까지 )
돌리십시오 .
저속 조정나사 (L) 를 조정할 때마다
공회전 조정나사 (LA) 도 함께 조정해야
합니다 .
고지대에서 사용하기 위한 세부 설정
엔진이 만족할 만한 수준으로 작동하지
않으면 설정을 다소 조정해야 할 수도
있습니다 .
N 표준 설정을 수행하십시오 .
N 엔진을 예열하십시오 .
N 고속 조정나사 (H) 를 시계
방향으로 ( 묽어짐 ) 미세조정 하되
멈출 때까지만 돌리십시오 .
주의 사항
고지대에서 내려온 후에는 기화기를
표준 설정을 재설정합니다 .
연료 혼합 비율을 너무 묽게 설정할 경우
윤활 부족과 과열로 엔진이 손상될 수
있습니다 .
MS 151 C
31
영어
2011BA001 KN
1
2011BA002 KN
2
2011BA029 KN
000BA039 KN
A
1
000BA045 KN
점화 플러그
N 엔진 출력이 낮거나 , 시동이
어렵거나 , 공회전 상태가 불량할
경우 먼저 점화 플러그를
점검하십시오 .
N 약 100 시간 동안 작동한 다음에는
점화 플러그를 교체하십시오 .
전극이 심하게 부식된 경우에는 더
빨리 교체해야 합니다 . 반드시
STIHL 사가 승인한 형식 중 전자파
차단 처리된 점화 플러그만
사용하십시오 (" 사양 " 항목 참조 ).
점화 플러그 분리
N 다목적 레버를 0 또는 STOP 위치로
옮기십시오 .
N 점화 플러그 마개를 뽑으십시오 .
N 점화 플러그를 돌려 빼십시오 .
점화 플러그 점검
경고
어댑터 너트 (1) 가 헐겁거나 분실된 경우
스파크가 일어날 수 있습니다 . 쉽게
연소되거나 폭발성 환경은 화재 또는
폭발을 유발할 수 있습니다 . 이로 인해
심각한 부상이나 재산상의 손해가
발생할 수 있습니다 .
N 올바르게 단단히 조여진 어댑터
너트가 있는 저항 방식의 점화
플러그를 사용하십시오 .
점화 플러그 설치
N 체인 브레이크를 푸십시오 .
N 너트(1) 를 풀고 체인기어 덮개(2) 를
32
분리합니다 .
N 오염된 점화 플러그를
청소하십시오 .
N 전극의 간격 (A) 을 점검하고
필요하다면 재조정하십시오(" 사양 "
항목 참조 ).
N 다음 중 점화 플러그가 오염된
원인을 찾아서 해결하십시오 .
가능한 원인 :
– 연료 혼합물 중 오일의 비중이 너무
높음
– 공기 필터 오염
– 부적절한 작동 조건
N 점화 플러그를 장착하고 점화
플러그 마개를 연결 ( 단단히
누르십시오 ) 한 다음 , 역순으로
나머지 부품을 다시 조립하십시오 .
MS 151 C
영어
2011BA045 KN
기계 보관 체인 기어의 점검
3 개월 이상 보관할 경우
N 통풍이 잘 되는 장소에서 연료
탱크를 비우고 청소하십시오 .
N 해당 국가의 환경 요구 사항에 따라
연료를 적절히 폐기하십시오 .
N 기화기가 완전히 마를 때까지
엔진을 작동하십시오 . 이렇게 하면
기화기 막이 서로 달라붙는 현상을
방지할 수 있습니다 .
N 체인과 안내판을 떼어내 청소한
다음 방청유를 뿌리십시오 .
N 기계를 구석 구석 청소하십시오 .
특히 실린더 핀과 공기 필터를 잘
청소하십시오 .
N STIHL BioPlus 와 같은 식물성 체인
오일을 사용할 경우 오일 탱크를
가득 채우십시오 .
N 기계를 건조하고 높은 곳에
자물쇠로 잠궈 보관하여 어린이나
허가받지 않은 타인의 손이 닿지
않도록 해야 합니다 .
N 체인 브레이크를 푸십시오 . 손
보호대를 앞 손잡이쪽으로
당기십시오 .
N 체인 기어 덮개와 체인 , 안내판을
분리하십시오 .
체인 기어는
체인 브레이크의 확실한 작동을
위해서는 정품 STIHL 체인 기어만을
사용하십시오 .
대리점의 정비 전문가가 교체해야
합니다, 유지보수 및 수리 작업은 반드시
STIHL 대리점의 자격 있는 서비스
전문가에게 의뢰하기를 권장합니다 .
MS 151 C
– 2 개의 체인을 사용한 후에 ,
– 또는 기어의 마모 흔적 ( 화살표
부분 ) 이 약 0.5mm 보다 깊을 경우
체인의 수명이 저하될 수 있으므로
더 일찍 교환하십시오 . 검사용
게이지( 별도 비품)를 사용하여 마모
흔적의 깊이를 잴 수 있습니다 .
하나의 기어에 2 개의 체인을 교대로
사용하는 것이 가장 좋습니다 .
33
영어
689BA027 KN
a
A
B
689BA021 KN
톱날의 손질 및 연마
날이 잘 세워진 톱날을 사용하면 쉽게
톱질을 할 수 있습니다
날이 잘 세워진 톱날을 사용하면 가볍게
갖다 대기만 해도 나무가 쉽게 잘립니다 .
무뎌지거나 손상된 체인은 절대
사용하지 마십시오 . 이 경우 신체적
무리가 올뿐 아니라 진동이 심해 절단
작업 성과도 좋지 않으며 마모 속도도
빨라집니다 .
N 톱날 체인을 청소하십시오 .
N 톱날이 깨지거나 손상된 리벳이
없는지 확인하십시오 .
N 손상되거나 마모된 체인 부품을
교체하고 교체한 부품과 모양 , 마모
정도가 같도록 남아 있는 체인
부품을 적절히 재가공하십시오 .
카바이드 합금 톱날 (Duro) 은 특히
내마모성이 뛰어납니다 . 최적으로 날을
세울 수 있도록 STIHL 은 STIHL 서비스
센터를 이용할 것을 권장합니다 .
경고
아래 나온 각도와 치수를 반드시
준수해야 합니다 . 특히 깊이 게이지가
너무 낮은 경우와 같이 부적절하게 날을
세운 톱날을 사용하면 기계톱의 반동이
심해져 부상의 위험을 초래할 수
있습니다 !
체인 피치
체인 피치 표시(a)는 각 날의 깊이 게이지
부분에 새겨져 있습니다 .
표시 (a) 체인 피치
인치 mm
7 1/4 P 6.35
1 또는 1/4 1/4 6.35
6, P 또는 PM 3/8 P 9.32
2 또는 325 0.325 8.25
3 또는 3/8 3/8 9.32
4 또는 404 0.404 10.26
사용할 줄의 직경은 체인 피치에 따라
다릅니다 . " 날세우기 공구 " 표를
참조하십시오 .
날을 다시 세우는 중에도 날의 각도가
유지되어야 합니다 .
날세우기 및 옆판 각도
A 날세우기 각도
STIHL 기계톱은 30° 날세우기 각도로
날을 세웁니다 . 10° 날세우기 각도로
날을 세우는 세로 절단 체인은
예외입니다 . 켜는 용도의 체인은 명칭에
X 가 표시되어 있습니다 .
B 옆판 각도
지정된 줄 홀더와 줄 직경을 사용하면
올바른 옆판 각도 결과가 자동으로
나옵니다 .
톱니 모양 각도 (°)
AB
Micro = 일부 끌 형태 ( 예 :
63 PM3, 26 RM3, 36 RM)
Super = 완전 끌 형태 ( 예 :
63 PS3, 26 RS, 36 RS3)
세로 절단 체인(예: 63 PMX,
36 RMX)
각도는 체인의 모든 날에서 동일해야
합니다 . 각도가 다를 경우 날이 거칠고
불균일하게 작동하고 마모 속도가
높아지며 톱날이 파손될 수 있습니다 .
30 75
30 60
10 75
34
MS 151 C
영어
689BA025 KN
001BA203 KN
689BA018 KN
90°
689BA043 KN
줄 홀더
N 줄 홀더를 사용하십시오 .
톱날을 손으로 세울 때에는 항상 줄
홀더 ( 별도 비품 , " 날세우기 공구 " 표
참조 ) 를 사용하십시오 . 줄 홀더에는
날세우기 각도를 위한 표시가 되어
있습니다 .
톱날 전용 줄을 사용하십시오 ! 다른 줄은
형태나 절단 유형 면에서 적합하지 않을
수 있습니다 .
각도 확인
STIHL 줄 게이지 ( 별도 비품, " 날세우기
공구 " 표 참조 ) - 날세우기 및 옆판 각도 ,
깊이 게이지 설정, 톱니 길이를 확인하고
홈과 오일 흡입구를 청소하는 데
사용되는 만능 공구입니다 .
올바른 날세우기
N 체인 피치에 따라 날세우기 공구를
선택하십시오 .
N 필요하면 안내판을 클램프로
고정하십시오 .
N 손 보호대를 앞쪽으로 밀어 톱날
체인을 고정합니다 .
N 톱날을 전진시키려면 손 보호대를
손잡이쪽으로 당기십시오 . 그러면
체인 브레이크가 풀립니다 . 빠르게
멈추게 하는 특수 브레이크
시스템이 장착된 체인톱은 추가로
가속 레버 잠금장치를 누르십시오 .
N 작은 이물질도 제거하면서
주기적으로 날을 세우십시오 .
일반적으로 단순히 날을 다시
세우는 경우 두세 번 정도의 줄질로
충분합니다 .
N 줄을 수평으로 ( 안내판의 측면에
대해 오른쪽으로 ) 잡고 줄 홀더에
표시된 지정된 각도로 미십시오 . 줄
홀더를 톱니 머리와 깊이 게이지
위에 얹으십시오 .
N 안쪽에서 바깥쪽 방향으로만 줄질
하십시오 .
N 줄은 오직 미는 방향으로만 날이
섭니다 . 당길 때에는 줄질하지
마십시오 .
N 연결 고리와 구동 고리는 줄질하지
마십시오 .
N 균일하지 않은 마모를 피하려면
주기적으로 줄을 약간씩 돌려
줍니다 .
N 줄의 거친 부분을 제거하려면
단단한 나무 조각을 사용하십시오 .
N 줄 게이지로 각도를 점검하십시오 .
모든 톱날의 길이가 균일해야 합니다 .
MS 151 C
35
영어
689BA023 KN
a
2
689BA061 KN
1
689BA051 KN
689BA044 KN
톱날 길이가 다를 경우 톱날 높이 또한
달라지고 톱날이 거칠어져 체인이
파손될 수 있습니다 .
N 모든 톱날을 가장 짧은 톱날
길이와 균일하게 줄질해야 합니다.
이 작업은 전동 연삭기가 있는
대리점에서 수행해야 합니다 .
깊이 게이지 설정
깊이 게이지에 따라 톱날이 나무에
박히는 깊이와 나무 조각의 두께가
결정됩니다 .
a 깊이 게이지와 절단면의 필수 간격
서리가 내리는 계절에 침엽수 목재등을
절단할 때는 이 간격을
0.2mm(0.008") 까지 늘릴 수 있습니다 .
체인 피치 깊이 게이지
간격 (a)
인치 (mm) mm ( 인치 )
1/4 P (6.35) 0.45 (0.018)
1/4 (6.35) 0.65 (0.026)
3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)
0.325 (8.25) 0.65 (0.026)
3/8 (9.32) 0.65 (0.026)
0.404 (10.26) 0.80 (0.031)
깊이 게이지 낮추기
톱날을 줄질하면 깊이 게이지의 간격도
줄어듭니다 .
N 모든 날세우기 후 깊이 게이지
설정을 확인하십시오 .
N 체인 피치에 대해 적합한 줄
게이지 (1) 를 톱날 위에 놓고 확인할
톱날을 향해 누르십시오 . 깊이
게이지가 줄 게이지를 지나
튀어나온 경우 깊이 게이지를 다시
조정해야 합니다 .
돌출된 구동 링크 (2) 가 있는 기계톱 돌출된 구동 링크(2)의 위쪽 부분(서비스
표시 부분 ) 이 톱날의 깊이 게이지와
동시에 갈려나가게 됩니다 .
경고
돌출된 구동 링크의 나머지 부분은
줄질하지 마십시오 . 그렇지 않으면
기계톱의 반동이 심해질 수 있습니다 .
N 줄 게이지와 같은 높이가 될 때까지
깊이 게이지를 갈아내십시오 .
N 그런 다음 깊이 게이지의 앞쪽
가장자리를 서비스 표시 ( 화살표
참조 ) 에 평행하게 줄질하되 , 이
과정에서 깊이 게이지의 최고점은
더 이상 갈아내지 않도록
주의하십시오 .
경고
깊이 게이지가 너무 낮을 경우 기계톱의
반동이 심해집니다 .
36
MS 151 C
영어
689BA052 KN
N 연마 후에는 톱날을 구석구석
청소하고 붙어있는 줄밥과 찌꺼기를
제거한 다음 톱날에 윤활유를
골고루 바르십시오 .
N 장시간 사용하지 않을 경우 톱날
체인에 오일을 발라 깨끗한 상태로
보관하십시오 .
N 줄 게이지를 톱날 위에 놓았을 때
깊이 게이지의 최고점이 줄
게이지와 같은 높이여야 합니다 .
날세우기 공구 ( 별도 비품 )
체인 피치 원형줄 ^ 원형줄 줄 홀더 줄 게이지 뾰족한 사각형 줄 날세우기 세트
인치 (mm) mm ( 인치 ) 부품 번호 부품 번호 부품 번호 부품 번호 부품 번호
1/4P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000
1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028
3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029
0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030
1)
줄 홀더와 원형줄 , 뾰족한 사각형 줄 , 줄 게이지로 구성되어 있습니다 .
1)
MS 151 C
37
영어
유지보수 및 관리
정상적인 사용 및 작동 조건에서 아래 제시된 주기에 따라 점검하십시오. 매일 장시간 사용하거나 작업
환경이 불량한 ( 먼지가 많은 장소 , 수지가 많은 나무 , 열대목 등 ) 경우 아래 제시된 주기보다 더 자주
점검하십시오 . 동력 기계를 자주 사용하지 않는 경우 점검 주기를 다소 늘려도 좋습니다 .
작업 개시 전
작업 후 또는 매일
연료 주입 후
매주
기계 전체
가속 레버 , 가속 레버 잠금장치 , 초크 레버 , 정지
스위치 , 다목적 레버 ( 제품에 따라 다름 )
체인 브레이크
수동 연료 펌프 ( 장착된 경우 )
연료 탱크 내의 연료 필터
연료 탱크 청소 X
체인 윤활유 탱크 청소 X
체인 윤활 상태 검사 X
체인
안내판
체인 기어 검사 X
공기 필터
육안 검사 ( 상태 , 누출 여부 ) XX
청소 X
작동 점검 XX
작동 점검 XX
대리점의 서비스 전문가에게 점검 받음
검사 X
대리점의 서비스 전문가에게 수리 받음
검사 X
청소 , 필터 교환 XX
교체 XXX
검사 , 날 상태 점검 XX
체인 장력 점검 XX
연마 X
마모 및 손상 여부 점검 X
청소 및 뒤집기 X
이물질 제거 X
교체 XX
청소 XX
교체 X
1)
1)
매월
12 개월마다
문제 발생 시
손상 시
필요 시
X
X
38
MS 151 C
영어
정상적인 사용 및 작동 조건에서 아래 제시된 주기에 따라 점검하십시오. 매일 장시간 사용하거나 작업
환경이 불량한 ( 먼지가 많은 장소 , 수지가 많은 나무 , 열대목 등 ) 경우 아래 제시된 주기보다 더 자주
점검하십시오 . 동력 기계를 자주 사용하지 않는 경우 점검 주기를 다소 늘려도 좋습니다 .
작업 개시 전
작업 후 또는 매일
연료 주입 후
매주
매월
12 개월마다
문제 발생 시
손상 시
필요 시
진동 방지 부속품
팬 하우징의 공기 흡입구 청소 XX X
실린더 날개 ( 방열판 ) 청소 XX X
기화기
점화 플러그
손이 닿는 모든 너트 및 볼트 ( 조정 나사 제외 ) 다시 조임
체인 홀더
배기 포트
안전 라벨 교체 X
1)
STIHL 은 STIHL 서비스 센터를 권장합니다 .
2)
전문용 기계톱 (3.4 kW 급 이상 ) 의 경우 10~20 시간 사용 후 실린더 기본 나사를 단단히 조이십시오 .
검사 XX
대리점의 서비스 전문가에게 교환 받음
1)
X
공회전 상태 점검 : 체인이 회전하지 않아야 함 XX
공회전 속도 조정 ; 필요한 경우 대리점에서
기계톱 서비스 또는 수리
1)
X
전극 간격 재조정 X
매 100 시간 작업 후 교체
2)
X
검사 X
교체 X
처음 139 시간 가동 후 , 이후 매 150 시간마다
탈탄소 실시
X
MS 151 C
39
영어
마모감소 및 손상방지
동력 기계의 불필요한 마모나 손상을
방지하려면 이 사용 설명서에 기재된
내용을 잘 준수하십시오 .
동력 기계의 사용 및 점검 , 보관 방법은
반드시 이 사용 설명서에 기재된 내용을
따라야 합니다 .
이 설명서에 기재된 안전 수칙과 사용 및
점검 지침을 지키지 않아 발생한 모든
손상에 대한 책임은 사용자에게
있습니다 . 다음과 같은 경우가 이에
해당됩니다 .
– STIHL에서 승인하지 않은 방식으로
제품을 변경 또는 수정한 경우
– 승인되지 않았거나 , 제품에
적합하지 않거나 또는 품질이
열악한 공구와 비품을 사용한 경우
– 제품을 본래의 목적이 아닌 용도로
사용한 경우
– 스포츠 또는 경기용으로 제품을
사용한 경우
– 부품에 결함이 생긴 상태에서 계속
작동하여 손상이 발생한 경우
유지보수 작업
" 유지보수 점검표 " 에 기재된 작업을
정기적으로 실시해야 합니다 . 사용자
스스로 유지보수 작업을 실행할 수 없을
경우 서비스 업체에 의뢰하십시오 .
유지보수 및 수리 작업은 반드시 STIHL
대리점의 자격 있는 서비스 전문가에게
의뢰하기를 권장합니다 . STIHL
대리점의 서비스 전문가는 기술훈련
코스에 정기적으로 참여하며 필요한
최신 기술도 전수받습니다 .
유지보수 작업을 실행하지 않을 경우
발생하는 손상에 대한 모든 책임은
사용자에게 있습니다 . 이에 해당하는
부품은 다음과 같습니다 .
– 유지보수 작업의 지연 또는
불량 ( 공기 필터 및 연료 필터 등 ),
기화기 조정 미숙 , 냉각 공기 순환
시스템 ( 공기 흡입구 , 실린더 핀 ) 의
청소 불량 등에 의한 엔진 손상
– 부적합한 보관 상태에 따른 부식 및
기타 부가적 손상
– 저급 품질의 교환 부품 사용으로
인한 제품 손상
마모되기 쉬운 부품
동력 기계의 부품 중에는 정확한 지침에
따라 작업하더라도 자연적으로 마모되는
부분이 있으므로 , 사용 형태와 기간에
따라 적절한 시기에 교체해야 합니다 .
이에 해당하는 부품은 다음과 같습니다 .
– 체인 , 안내판
– 구동장치 부품(클러치, 클러치 드럼,
체인 기어 )
– 필터(공기, 오일, 연료)
– 시동 장치
– 점화 플러그
– 진동 방지 시스템의 구성부품
40
MS 151 C
주요 부품
20
19
24
21
7
2011BA031 KN
1
3
2
6
8
4
5
9
12
13
14
15
16
17
18
23
22
25
10
#
11
영어
1 기화기 케이스 덮개 잠금장치
2 기화기 케이스 덮개
3 기화기 조정 나사
4 점화 플러그 마개
5 소음기
6 체인 기어 덮개
7 체인 기어
8 체인 브레이크
9 체인 장력 조절장치
10 체인 홀더
11 스파이크 범퍼
12 안내판
13 Oilomatic 체인
14 윤활유 주입구 마개
15 연료 주입구 마개
16 손 보호대
17 앞 손잡이 ( 손잡이봉 )
18 시동 손잡이
19 초크 레버
20 수동 연료 펌프
21 다목적 레버
22 가속 레버
23 가속 레버 잠금장치
24 뒤 손잡이
25 뒤쪽 손 보호대
# 일련번호
1)
MS 151 C
1)
별도 비품으로 구입할 수 있습니다 .
41
영어
사양
엔진
싱글 실린더 2 행정용 엔진
배기량 : 23.6 cc
내경 : 34 mm
스트로크 : 26 mm
ISO 7293 규격에
따른 엔진 출력 :
공회전 속도 :
1)
ISO 11681 +/- 50 rpm 기준
1
점화 시스템
전자기 점화 방식
점화 플러그 ( 저항
방식 ): NGK CMR 6 H
전극 간격 : 0.5 mm
연료 시스템
통합 연료 펌프가 있는 전방위
다이어프램 기화기
연료 탱크 용량 : 200 cc (0.2 l)
체인 윤활
완전 자동 속도 조절 방식 오일 펌프
오일 탱크 용량 : 150 cc (0.15 l)
10,000 rpm 에서
1.1 kW(1.5 bhp)
3,300 rpm
중량
무연료 상태 , 안내판 및 톱날 제외
MS151C 2.8kg
절단 부품
실제 절단 길이는 지정된 길이보다 작을
수 있습니다 .
Rollomatic E Mini 안내판
절단 길이 : 25, 30 cm
피치 : 1/4" P(6.35 mm)
홈 너비 : 1.1 mm
노즈형 기어 : 8 각
카빙 E 안내판
절단 길이 : 30 cm
피치 : 1/4" P(6.35 mm)
홈 너비 : 1.1 mm
1/4" P 체인
Picco Micro 3 (71 PM3) 유형 3670
피치 : 1/4" P(6.35 mm)
구동 링크 게이지 : 1.1 mm
체인 기어
1/4" 피치용 8 각 제품 ( 스퍼 기어 )
ISO 11681 규격에 따른
체인의 최대 속도 : 22.5 m/s
최대 전원에서 체인 속도 : 16.9 m/s
소음 및 진동 데이터
진동 규정 2002/44/EC 준수에 대한
자세한 내용은 www.stihl.com/vib/ 를
참조하십시오 .
음압 레벨 L
(ISO 22868 기준 )
p
96 dB(A)
음향 파워 레벨 Lw(ISO 22868 기준 )
110 dB(A)
진동 측정치 a
좌측 손잡이 4.9 m/s
손잡이 우측 : 4.9 m/s
- ISO 22867 기준
hv, eq
2
2
지침안 2006/42/EC 에 따른 K-계수는
음압 레벨 및 사운드 파워 레벨의 경우
2.0 dB(A)입니다. 지침안 2006/42/EC에
따른 K-계수는 진동 측정치의 경우
2
2.0 m/s
입니다 .
REACH
REACH 는 EC 법규이며 화학물질의
등록 , 평가 , 인증 및 제한을 의미합니다 .
REACH 법규 (EC) No. 1907/2006
준수에 대한 자세한 내용은
www.stihl.com/reach 를 참조하십시오 .
배기가스
EU 유형 승인 절차에서 측정된 CO2값은
www.stihl.com/co2 에 명시되어
있습니다 .
측정된 CO
값은 실험실 조건 하에서
2
표준화된 테스트 절차에 따라 대표적인
엔진에 대해 판별되었으며 특정 엔진의
성능을 명시적 또는 암묵적으로
보증함을 나타내지는 않습니다 .
해당하는 배기가스 요건은 본 사용
설명서에 설명한 용도 및 유지관리에
의해 이행됩니다 . 엔진을 어떤 식으로든
변형시킨 경우에는 유형 승인이
만료됩니다 .
42
MS 151 C
영어
2
2011BA044 KN
1
별도 비품
– 스파이크 범퍼
– 원형 줄 포함 줄 홀더
– 줄 게이지
– 기준 게이지
– STIHL 윤활용 그리스
– STIHL 특수 연료 주유구는 연료
주입 시 엎지르거나 넘치지 않도록
합니다 .
– STIHL 특수 체인 오일 주유구는
오일 주입 시 엎지르거나 넘치지
않도록 합니다 .
위 부품이나 다른 별도 비품에 대한
자세한 내용은 STIHL 서비스 센터에
문의하십시오 .
스파이크 범퍼 장착
교체용 부품 주문
아래 빈칸에 기계톱의 제품명과
일련번호 , 안내판과 체인의 부품 번호를
기입하십시오 . 부품을 주문할 때
편리합니다 .
안내판과 체인 등은 사용 중 마모되는
부품입니다 . 부품을 주문할 때는 기계톱
제품명과 해당 부품의 부품명 , 부품
번호를 제시하십시오 .
제품명
일련번호
안내판 부품 번호
체인 부품 번호
유지보수 및 수리
이 기기의 사용자는 반드시 사용
설명서에 기재된 유지보수 및 서비스
작업만 실행해야 합니다 . 기타 모든
작업은 반드시 STIHL 고객 서비스
기술자에 의해 수행되어야 합니다 .
유지보수 및 수리 작업은 반드시 STIHL
대리점의 자격 있는 서비스 전문가에게
의뢰하기를 권장합니다 . STIHL
대리점의 서비스 전문가는 기술훈련
코스에 정기적으로 참여하며 필요한
최신 기술도 전수받습니다 .
기계를 수리할 때에는 반드시 본 제품에
대한 STIHL 의 순정 부품 또는
기술적으로 동등한 부품만
사용하십시오 . 반드시 고품질의 순정
부품만 사용하십시오 . 그렇지 않으면
사고나 기계 손상의 위험이 있습니다 .
STIHL 사는 STIHL 순정 부품만을
사용하기를 권장합니다 .
STIHL 순정 부품은 STIHL 부품 번호와
{ 로고 , ST IHL 부 품 마크 K를
통해 확인할 수 있습니다 ( 소형 부품에는
STIHL 부품 마크만 표시되어 있을 수
있습니다 ).
N 두 개의 나사 (2) 를 사용하여
스파이크 범퍼 (1) 를 엔진 하우징에
고정하십시오 .
MS 151 C
43
영어
000BA073 KN
폐기
모든 국가별 폐기물 처리 법규와 규정을
준수하십시오 .
STIHL 제품은 쓰레기통에 버리면 안
됩니다 . 환경 친화적으로 재활용하려면
본체 , 부품 및 포장재를 지정된 폐기
장소에 버려야 합니다 .
폐기물 처리에 관한 최신 정보는 STIHL
서비스 대리점으로 문의하십시오 .
EC 적합성 선언서
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Badstr. 115
D-71336 Waiblingen
독일
아래의 배타적 책임을 선언합니다 .
제품 유형 : 기계톱
제조사 : STIHL
모델 : MS 151 C
제품 일련번호 : 1146
배기량 : 23.6 cc
지침 2011/65/EU, 2006/42/EC,
2014/30/EU 및 2000/14/EC 를 준수하며
생산일 당시 유효한 버전의 다음 표준을
준수하여 개발 및 제조되었습니다 .
EN ISO 11681-1, EN 61000-6-1,
EN 55012
ISO 9207 표준을 사용하여 지침
2000/14/EC, Annex V 에 따라 사운드
파워 레벨이 측정되고 보증되었습니다 .
측정된 사운드 파워 레벨
기술 문서 보관처 :
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Produktzulassung
제조연도와 일련번호가 제품에 부착되어
있습니다 .
바이블링젠에서 제작, 2018년 12월 15일
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Thomas Elsner
생산 관리 및 서비스 책임자
44
MS 151 C 110 dB(A)
보증된 사운드 파워 레벨
MS 151 C 112 dB(A)
EC 방식의 검사는 다음 기관에 의해
시행되었습니다 .
DPLF
Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle
für Land- und Forsttechnik (NB 0363)
Spremberger Straße 1
D-64823 Groß-Umstadt
인증 번호
K-EG-2018/8633
MS 151 C
0458-506-2121-A
koreanisch
r
www.stihl.com
*04585062121A*
0458-506-2121-A
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