STIHL MS 150 TC Owner's Manual

STIHL MS 150 TC

{

Instruction Manual
Manual de instrucciones

WARNING

To reduce the risk of kickback injury

use STIHL reduced kickback bar and
STIHL PM3 (1/4“ Picco) chain depending on
sprocket pitch or other available low kickback
components.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesionarse

como resultado de un culatazo, utilice
la barra de contragolpe reducido y la cadena
PM3 (Picco de 1/4 pulg) de STIHL,
dependiendo de la rueda dentada usada y de
otros componentes reductores de
contragolpe.

Read and follow all safety precautions in
Instruction Manual – improper use can cause
serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de
seguridad dadas en el manual de
instrucciones – el uso incorrecto puede causar
lesiones graves o mortales.

Instruction Manual
1 - 54

Manual de instrucciones
55 - 116

Contents

English

Guide to Using this Manual 2
Safety Precautions and Working

Techniques 3
Cutting Attachment 19
Mounting the Bar and Chain 19
Tensioning the Saw Chain (side

chain tensioner) 21
Checking Chain Tension 21
Fuel 21

Original Instruction ManualPrinted on chlorine-free paper

Fueling 22
Chain Lubricant 24
Filling Chain Oil Tank 25
Checking Chain Lubrication 25
Chain Brake 26
Starting / Stopping the Engine 27
Operating Instructions 30
Taking Care of the Guide Bar 31
Cleaning the Air Filter 32
Engine Management 32
Adjusting the Carburetor 32
Spark Plug 34
Replacing the Starter Rope and

Printing inks contain vegetable oils, paper can be recycled.

Rewind Spring 35
Storing the Machine 38
Checking and Replacing the Chain

Sprocket 38
Maintaining and Sharpening the

Saw Chain 39
Maintenance and Care 43
Main Parts 45
Specifications 47
Special Accessories 48

Ordering Spare Parts 48
Maintenance and Repairs 48
Disposal 49
STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty
Statement 49

STIHL Incorporated California
Exhaust and Evaporative
Emissions Control Warranty
Statement 51

Trademarks 53

This manual contains operating and
safety instructions for all STIHL
Professional Tree Service Chain Saws.

A professional tree service chain saw is
designed especially for in-tree
maintenance, tree surgery and other
cutting work in confined spaces such as
a lift-bucket.

Allow only persons who fully understand
this manual to operate your chain saw.

To receive maximum performance and
satisfaction from your STIHL chain saw,
it is important that you read, understand
and follow the safety precautions and
the operating and maintenance
instructions in chapter "Safety
Precautions for Chain saw Users" and
"Safety Precautions" before using your
chain saw. For further information you
can go to www.stihlusa.com.

Contact your STIHL dealer or the STIHL
distributor for your area if you do not
understand any of the instructions in this
manual.

WARNING

Because a chain saw is a high-speed
wood-cutting tool, some special safety
precautions must be observed as with
any other power saw to reduce the risk
of personal injury. Careless or improper
use may cause serious or even fatal
injury.

{

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2012

0458-561-8621-B. VA0.K12.

0000006206_002_GB

MS 150 TC

This instruction manual is protected by copyright. All rights reserved, especially the rights to reproduce, translate and process
with electronic systems.

1

English

Guide to Using this Manual

Pictograms

The meanings of the pictograms
attached to or embossed on the
machine are explained in this manual.

Depending on the model concerned, the
following pictograms may be on your
machine.

Fuel tank; fuel mixture of
gasoline and engine oil

Chain oil tank; chain oil

Engaging and disengag­ing the STIHL Quickstop
chain brake

Direction of chain rotation

Ematic; chain oil quantity
control

Tension the chain

Intake air preheating for
winter operation

Intake air for summer
operation

Handle heating

Operate decompression
valve

Operate manual fuel
pump

Symbols in Text

Many operating and safety instructions
are supported by illustrations.

The individual steps or procedures
described in the manual may be marked
in different ways:

N A bullet marks a step or procedure.
A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may
contain item numbers that appear in the
illustration. Example:

N Loosen the screw (1).
N Lever (2) ...

In addition to the operating instructions,
this manual may contain paragraphs
that require your special attention. Such
paragraphs are marked with the
symbols and signal words described
below:

DANGER

Indicates an imminent risk of severe or
fatal injury.

WARNING

Indicates a hazardous situation which, if
not avoided, could result in severe or
fatal injury.

NOTICE
Indicates a risk of property damage,

including damage to the machine or its
individual components.

Engineering Improvements

STIHL’s philosophy is to continually
improve all of its products. As a result,
engineering changes and improvements
are made from time to time. Therefore,
some changes, modifications and
improvements may not be covered in
this manual. If the operating
characteristics or the appearance of
your machine differs from those
described in this manual, please contact
your STIHL dealer for assistance.

2

MS 150 TC

English

Safety Precautions and
Working Techniques

This top handle chain saw is designed
specifically for tree surgery and
maintenance in the tree.

Due to the special com­pact handle design
(closely spaced handles),
there is an increased risk
of injury from loss of
control.

The increased risk includes injuries due
to uncontrolled reactive forces of the
chain saw or leg injuries due to the saw
"dropping" at the end of the cut.

For this reason
these special
chain saws should
be used only for
work in a tree by
persons who are
trained in special
cutting and work­ing techniques and
who are properly
secured (lift
bucket, ropes,
safety harness)

Regular chain saws (with wider spaced
handles) are recommended for all other
cutting work at ground level.

WARNING

Working in a tree requires the use of
special cutting and working techniques
which must be observed in order to
reduce the increased risk of personal
injury.

Never work in a tree unless you have
received specific, professional training
for such work, including training in the
use of the safety and other climbing
equipment, such as harnesses, ropes,
belts, climbing irons, snap hooks,
carabiners, etc.

Because a chain saw is a
high-speed, fast-cutting
power tool, special safety
precautions must be
observed to reduce the
risk of personal injury.

It is important that you
read, fully understand
and observe the following
safety precautions and
warnings. Read the
instruction manual and
the safety instructions
periodically. Careless or
improper use may cause
serious or fatal injury.

WARNING

Reactive forces, including kickback, can
be dangerous. Pay special attention to
the section on reactive forces.

Have your STIHL dealer show you how
to operate your power tool. All safety
precautions that are generally observed
when working with an axe or a hand saw
also apply to the operation of chain
saws. Observe all applicable federal,
state and local safety regulations,
standards and ordinances.

WARNING

Do not lend or rent your power tool
without the instruction manual. Be sure
that anyone using it understands the
information contained in this manual.

Use your chain saw only for cutting
wooden objects.

WARNING

Do not use it for other purposes, since
misuse may result in personal injury or
property damage, including damage to
the machine.

WARNING

Minors should never be allowed to use
this power tool. Bystanders, especially
children, and animals should not be
allowed in the area where it is in use.

Most of these safety precautions and
warnings apply to the use of all STIHL
chain saws. Different models may have
different parts and controls. See the
appropriate section of your instruction
manual for a description of the controls
and the function of the parts of your
model.

MS 150 TC

3

English

Safe use of a chain saw involves
1 the operator
2 the power tool
3 the use of the power tool.

THE OPERATOR

Physical Condition
You must be in good physical condition

and mental health and not under the
influence of any substance (drugs,
alcohol, etc.) which might impair vision,
dexterity or judgment. Do not operate
this machine when you are fatigued.

WARNING

Be alert – if you get tired, take a break.
Tiredness may result in loss of control.
Working with any power tool can be
strenuous. If you have any condition that
might be aggravated by strenuous work,
check with your doctor before operating
this machine.

WARNING

Prolonged use of a power tool (or other
machines) exposing the operator to
vibrations may produce whitefinger
disease (Raynaud's phenomenon) or
carpal tunnel syndrome.

These conditions reduce the hand's
ability to feel and regulate temperature,
produce numbness and burning
sensations and may cause nerve and
circulation damage and tissue necrosis.

All factors which contribute to
whitefinger disease are not known, but
cold weather, smoking and diseases or
physical conditions that affect blood
vessels and blood transport, as well as
high vibration levels and long periods of
exposure to vibration are mentioned as
factors in the development of whitefinger
disease. In order to reduce the risk of
whitefinger disease and carpal tunnel
syndrome, please note the following:

– Most STIHL power tools are

available with an anti-vibration
("AV") system designed to reduce
the transmission of vibrations
created by the machine to the
operator's hands. An AV system is
recommended for those persons
using power tools on a regular or
sustained basis.

– Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are
available on some STIHL
powerheads, are recommended for
cold weather use.

– Keep the AV system well

maintained. A power tool with loose
components or with damaged or
worn AV elements will tend to have
higher vibration levels. Keep the
saw chain sharp. A dull chain will
increase cutting time, and pressing
a dull chain through wood will
increase the vibrations transmitted
to your hands.

– Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with
constant, excessive pressure. Take
frequent breaks.

All the above-mentioned precautions do
not guarantee that you will not sustain
whitefinger disease or carpal tunnel

syndrome. Therefore, continual and
regular users should closely monitor the
condition of their hands and fingers. If
any of the above symptoms appear,
seek medical advice immediately.

WARNING

The ignition system of the STIHL unit
produces an electromagnetic field of a
very low intensity. This field may
interfere with some pacemakers. To
reduce the risk of serious or fatal injury,
persons with a pacemaker should
consult their physician and the
pacemaker manufacturer before
operating this tool.

Proper Clothing

WARNING

To reduce the risk of injury, the operator
should wear proper protective apparel.

Clothing must be sturdy
and snug-fitting, but allow
complete freedom of
movement. To reduce the
risk of cut injuries, wear
overalls, long pants or
chaps that contain pads
of cut-retardant material,
depending on the indidi­vidual application. Avoid
loose-fitting jackets,
scarfs, neckties, jewelry,
flared or cuffed pants,
unconfined long hair or
anything that could
become caught on
branches, brush or the
moving parts of the unit.
Secure hair so it is above
shoulder level.

4

MS 150 TC

English

0012BA024 KN

Good footing is very
important. Wear sturdy
boots with nonslip soles.
Steel-toed safety boots
suitable for climbing in
trees are recommended.

Never operate your power tool unless
wearing goggles or properly fitted
protective glasses with adequate top
and side protection complying with ANSI
Z 87.1 (or your applicable national
standard).

Always wear gloves
when handling the
machine and the cutting
tool. Heavy-duty, nonslip
gloves improve your grip
and help to protect your
hands.

Wear an approved safety
hard hat to reduce the
risk of injury to your head.
Chain saw noise may
damage your hearing.
Wear sound barriers (ear
plugs or ear mufflers) to
help protect your hearing.
Continual and regular
users should have their
hearing checked
regularly.

Be particularly alert and cautious when
wearing hearing protection because
your ability to hear warnings (shouts,
alarms, etc.) is restricted.

Use proper equipment at
all times to protect your­self from falling.

Any crew member in the cutting area
should also wear proper protective
clothing, especially hard hats, to protect
their heads.

THE POWER TOOL

For illustrations and definitions of the
power tool parts see the chapter on
"Main Parts".

WARNING

Never operate your power tool if it is
damaged, improperly adjusted or
maintained, or not completely or
securely assembled.

WARNING

Never modify this power tool in any way.
Only attachments supplied by STIHL or
expressly approved by STIHL for use
with the specific STIHL model are
authorized. Although certain
unauthorized attachments are useable
with STIHL powerhead, their use may, in
fact, be extremely dangerous.

THE USE OF THE POWER TOOL

Transporting the Power Tool

WARNING

Always stop the engine before putting a
chain saw down or carrying it. Carrying a
chain saw with the engine running is
extremely dangerous. Accidental
acceleration of the engine can cause the
chain to rotate. Always engage the chain
brake when taking more than a few
steps.

By hand: When carrying your saw by
hand, the engine must be switched off
and the saw must be in the proper
position. Grip the top handle and place
the muffler away from the body. The
chain guard (scabbard) should be over
the chain and guide bar, which should
point backwards.

By vehicle: When transporting in a
vehicle, keep chain and bar covered with
the chain guard. Properly secure your
saw to prevent turnover, fuel spillage
and damage to the saw.

Fuel
Your STIHL power tool uses an oil-

gasoline mixture for fuel (see chapter on
"Fuel" of your instruction manual).

MS 150 TC

5

English

001BA234 KN

WARNING

Gasoline is an extremely
flammable fuel. If spilled
and ignited by a spark or
other ignition source, it
can cause fire and seri­ous burn injury or
property damage. Use
extreme caution when
handling gasoline or fuel
mix. Do not smoke or
bring any fire or flame
near the fuel or the power
tool. Note that combusti­ble fuel vapor may
escape from the fuel
system.

Fueling Instructions

WARNING

Fuel your power tool in well-ventilated
areas, outdoors. Always shut off the
engine and allow it to cool before
refueling. Gasoline vapor pressure may
build up inside the fuel tank depending
on the fuel used, the weather conditions
and the tank venting system.

In order to reduce the risk of burns and
other personal injury from escaping gas
vapor and fumes, remove the fuel filler
cap on your power tool carefully so as to
allow any pressure build-up in the tank
to release slowly. Never remove the fuel
filler cap while the engine is running.

Select bare ground for fueling and move
at least 10 feet (3 m) from the fueling
spot before starting the engine. Wipe off
any spilled fuel before starting your
machine.

WARNING

Check for fuel leakage
while refueling and during
operation. If fuel leakage
is found, do not start or
run the engine until the
leak is fixed and any
spilled fuel has been
wiped away. Take care
not to get fuel on your
clothing. If this happens,
change your clothing
immediately.

Toolless cap with grip

WARNING

In order to reduce the risk of fuel spillage
and fire from an improperly tightened
fuel cap, correctly position and tighten
the fuel cap in the fuel tank opening.

To do this with this STIHL cap, raise the
grip on the top of the cap until it is upright
at a 90° angle. Insert the cap in the fuel
tank with the positioning mark on the
grip of the cap and the "open" mark on
the fuel tank opening lining up. Using the
grip, press the cap down firmly while
turning it clockwise as far as it will go
(approx. 1/4 turn). The positioning mark
on the cap should now line up with the
"closed" mark on the tank.

Fold the grip flush with
the top of the cap. Grip
the cap and check for
tightness. If the grip does
not lie completely flush
with the cap and the
detent on the grip does
not fit in the correspond­ing recess in the filler
opening, or if the cap is
loose in the filler opening,
the cap is not properly
seated and tightened and
you must repeat the
above steps.

Misaligned, damaged or broken cap
N If the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks
line up and/or if the cap does not
tighten properly when twisted, the
base of the cap may be prematurely
rotated (in relation to the top) to the
closed position. Such misalignment
can result from handling, cleaning
or an improper attempt at
tightening.

6

MS 150 TC

English

1

001BA238 KN

001BA239 KN

Left: Bottom of cap in closed posi-

tion – inner mark (1) in line
with outer mark.

Right: Bottom of cap in correct posi-

tion for installation – inner
mark is under the grip and
not in line with the outer
mark.

N To return the cap to the open

position for installation, turn the cap
(with the grip up) until it drops fully
into the tank opening. Next, twist the
cap counterclockwise as far as it will
go (approx. 1/4 turn) – this will twist
the base of the cap into the correct
position for installation. Then, twist
the cap clockwise, closing it
normally.

N If your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or
broken; immediately stop use of the
unit and take it to your authorized
STIHL dealer for repair.

See also the "Fueling" chapter in your
Instruction Manual for additional
information.

Before Starting
Take off the chain guard (scabbard) and

inspect the saw for proper condition and
operation. (See the maintenance chart
near the end of the instruction manual.)

WARNING

Always check your power tool for proper
condition and operation before starting,
particularly the throttle trigger, throttle
trigger lockout, stop switch and cutting
attachment. The throttle trigger must
move freely and always spring back to
the idle position. Never attempt to
modify the controls or safety devices.

WARNING

Check that the spark plug boot is
securely mounted on the spark plug – a
loose boot may cause arcing that could
ignite combustible fumes and cause a
fire.

For proper assembly of the bar and
chain follow the procedure described in
the chapter "Mounting the Bar and
Chain" of your instruction manual.
STIHL Oilomatic chain, guide bar and
sprocket must match each other in
gauge and pitch. Before replacing any
bar and chain, see the chapter entitled
"Specifications" in the instruction
manual and the sections "Kickback" and
"ANSI B 175.1-2000 chain saw kickback
standard" below.

Since longer bars add weight and may
be more difficult to control, select the
shortest bar that will meet your cutting

needs. Check the throttle trigger and
throttle trigger lockout for smooth action
– throttle trigger must return
automatically to idle position. The
Master Control lever / stop switch must
move easily to STOP and 0.

WARNING

Proper tension of the chain is extremely
important. In order to avoid improper
setting, the tensioning procedure must
be followed as described in your
manual. Always make sure the
hexagonal nut(s) for the sprocket cover
is (are) tightened securely after
tensioning the chain in order to secure
the bar. Never start the saw with the
sprocket cover loose. Check chain
tension once more after having
tightened the nut(s) and thereafter at
regular intervals (whenever the saw is
shut off). If the chain becomes loose
while cutting, shut off the engine and
then tighten. Never try to adjust the
chain while the engine is running!

Keep the handles clean and dry at all
times; it is particularly important to keep
them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,
grease or resin in order for you to
maintain a firm grip and properly control
your power tool.

Starting

WARNING

To reduce the risk of fire and burn
injuries, start the engine at least 10 feet
(3 m) from the fueling spot, outdoors
only.

MS 150 TC

7

English

0012BA008 KN

0012BA019 KN

H

L

Start and operate your saw without
assistance. For specific starting
instructions, see the appropriate section
of the instruction manual. Proper starting
methods reduce the risk of injury.

WARNING

To reduce the risk of injury from chain
contact and/or reactive forces, the chain
brake must be engaged when starting
the saw.

WARNING

Do not drop start. This method is very
dangerous because you may lose
control of the saw.

WARNING

Be sure that the guide bar and chain are
clear of you and all other obstructions
and objects, including the ground. When
the engine is started, the engine speed
with the starting throttle lock engaged
will be fast enough for the clutch to
engage the sprocket and, if the chain
brake is not activated, turn the chain. If
the running chain near the upper
quadrant of the tip of the bar touches
any object, it may cause kickback to
occur (see section on reactive forces).
To reduce this risk, always engage the
chain brake before starting. Never
attempt to start the chain saw when the
guide bar is in a cut or kerf.

Once the engine has started,
immediately blip the throttle trigger,
which should release the Master Control
lever to the run position and allow the
engine to slow down to idle.

WARNING

When you pull the starter grip, do not
wrap the starter rope around your hand.
Do not let the grip snap back, but guide
the starter rope to rewind it properly.
Failure to follow this procedure may
result in injury to your hand or fingers
and may damage the starter
mechanism.

Important Adjustments

cutting attachment should not move. For
directions on how to adjust idle speed,
see the appropriate section of your
instruction manual.

If you cannot set the correct idle speed,
have your STIHL dealer check your
power tool and make proper
adjustments and repairs.

During Operation
Holding and Controlling the Power Tool

Always hold the saw firmly with both
hands when the engine is running. Place
your left hand on the front handle bar
and your right hand on the control
handle and throttle trigger. Left-handers
should follow these instructions too.
Wrap your fingers tightly around the
handles, keeping the handles cradled
between your thumb and forefinger.
With your hands in this position, you can
best oppose and absorb the push, pull
and kickback forces of your saw without
losing control (see section on reactive
forces).

Place the chain saw on firm ground or
other solid surface in an open area.
Maintain good balance and secure
footing.

8

WARNING

To reduce the risk of personal injury
from loss of control and/or contact with
the running cutting attachment, do not
use your unit with incorrect idle
adjustment. At correct idle speed, the

MS 150 TC

English

0012BA025 KN

0012BA020 KN

WARNING

To reduce the risk of seri­ous or fatal injury to the
operator or bystanders
from loss of control,
never use the saw with
one hand. It is more diffi­cult for you to control
reactive forces and to
prevent the bar and chain
from skating or bouncing
along the limb or log.
Even for those compact
saws designed for use in
confined spaces, one­handed operation may
increase the risk of injury
because the operator
may lose control.

WARNING

To reduce the risk of cut injuries, keep
hands and feet away from the cutting
attachment. Never touch a moving
cutting attachment with your hand or any
other part of your body.

WARNING

Keep proper footing and balance at all
times. Special care must be taken in
slippery conditions (wet ground, snow)
and in difficult, overgrown terrain. Be
extremely cautious when working on
slopes or uneven ground. Watch for
hidden obstacles such as tree stumps,
roots, rocks, holes and ditches to avoid
stumbling. There is increased danger of
slipping on freshly debarked logs. For
better footing, clear away fallen
branches, scrub and cuttings. Use
extreme caution when cutting small-size

brush and saplings because slender
material may ca tch the sa w chain and be
whipped toward you or pull you off
balance.

WARNING

Take extreme care in wet and freezing
weather (rain, snow, ice). Put off the
work when the weather is windy, stormy
or rainfall is heavy.

WARNING

To reduce the risk of injury from loss of
control, never work on a ladder or any
other insecure support. Never hold the
machine above shoulder height. Do not
overreach.

WARNING

Never work in a tree unless you have
received specific, professional training
for such work, are properly secured

(such as tackle and harness system or a
lift bucket), have both hands free for
operating the chain saw in a cramped
environment and have taken proper
precautions to avoid injury from falling
limbs or branches.

The use of climbing aids, such as spikes
or climbing irons, also require special
training. Always secure the chain saw
with a rope (tie to hinged ring) and attach
it to the lifeline. Cordon off the work area
in order to reduce the risk of injuries and
damage to bystanders or property (e. g.
motor vehicles) from falling branches.

Position the chain saw in such a way
that your body is clear of the cutting
attachment whenever the engine is
running. Stand to the left of cut while
bucking.

WARNING

To reduce the risk of falls, keep rotating
saw chain well clear of harness and
lifelines to avoid them being severed. It
is essential to use a double lifeline.

Check condition of harness, belts and
ropes at regular frequent intervals.
Always pull the saw out of the cut with
the chain running.

MS 150 TC

9

English

After finishing a cut, activate the chain
brake to lock the chain or shut down the
engine before moving the saw to
another position in the tree.

Never put pressure on the saw when
reaching the end of a cut. The pressure
may cause the bar and rotating chain to
pop out of the cut or kerf, go out of
control and strike the operator or some
other object. If the rotating chain strikes
another object, a reactive force may
cause the moving chain to strike the
operator.

Working Conditions
Operate and start your power tool only

outdoors in a well-ventilated area.
Operate it under good visibility and
daylight conditions only. Work carefully.

WARNING

Your chain saw is a one-person
machine. Do not allow other persons in
the general work area, even when
starting. They should stand well clear of
the branches being cut. Stop the engine
immediately if you are approached.

WARNING

Even though bystanders should be kept
away from the running saw, never work
alone. Keep within calling distance of
others in case help is needed.

WARNING

To reduce the risk of injury to bystanders
and damage to property, never let your
power tool run unattended. When it is
not in use (e. g. during a work break),
shut it off and make sure that
unauthorized persons do not use it.

WARNING

As soon as the engine is
running, this product gen­erates toxic exhaust
fumes containing chemi­cals, such as unburned
hydrocarbons (including
benzene) and carbon
monoxide, that are
known to cause respira­tory problems, cancer,
birth defects, or other
reproductive harm. Some
of the gases (e. g. carbon
monoxide) may be color­less and odorless. To
reduce the risk of serious
or fatal injury/illness from
inhaling toxic fumes,
never run the machine
indoors or in poorly venti­lated locations. If exhaust
fumes become concen­trated due to insufficient
ventilation, clear obstruc­tions from work area to
permit proper ventilation
before proceeding and/or
take frequent breaks to
allow fumes to dissipate
before they become
concentrated.

WARNING

Operate your chain saw so that it
produces a minimum of noise and
emissions – do not run engine
unnecessarily and accelerate the engine
only for cutting.

WARNING

Inhalation of certain dusts, especially
organic dusts such as mold or pollen,
can cause susceptible persons to have
an allergic or asthmatic reaction.
Substantial or repeated inhalation of
dust and other airborne contaminants, in
particular those with a smaller particle
size, may cause respiratory or other
illnesses. This includes wood dust,
especially from hardwoods, but also
from some softwoods such as Western
Red Cedar. Control dust at the source
where possible. Use good work
practices, such as always cutting with a
properly sharpened chain (which
produces wood chips rather than fine
dust) and operating the unit so that the
wind or operating process directs any
dust raised by the power tool away from
the operator. Follow the
recommendations of
EPA/OSHA/NIOSH and occupational
and trade associations with respect to
dust ("particulate matter"). When the
inhalation of dust cannot be
substantially controlled, i.e., kept at or
near the ambient (background) level, the
operator and any bystanders should
wear a respirator approved by
NIOSH/MSHA for the type of dust
encountered.

WARNING

Breathing asbestos dust is dangerous
and can cause severe or fatal illness,
respiratory illness or cancer. The use
and disposal of asbestos-containing
products have been strictly regulated by
OSHA and the Environmental Protection
Agency. If you have any reason to
believe that you might be cutting

10

MS 150 TC

English

asbestos, immediately contact your
employer or a local OSHA
representative.

DANGER

To reduce risk of electro­cution, take extra
precautions when cutting
near power lines. Have
the power switched off
before starting cutting
work in the immediate
vicinity of power lines.

Operating Instructions

WARNING

Do not operate your chain saw with the
starting throttle lock engaged. Cutting
with the starting throttle lock engaged
does not permit the operator proper
control of the saw or chain speed. Begin
cutting with the saw at full throttle,
engage the bumper spike firmly in the
wood (if possible) and then continue
cutting. Always work with the bumper
spike so that you have better control of
the saw. If you work without the bumper
spike the saw may pull you forwards
suddenly.

WARNING

Never touch a chain with your hand or
any part of your body when the engine is
running, even when the chain is not
rotating.

In the event of an emergency, switch off
the engine immediately – move the
master control lever to 0 or STOP.

WARNING

Always stop the engine before putting a
chain saw down.

WARNING

The saw chain continues to move for a
short period after the throttle trigger is
released (flywheel effect).

Accelerating the engine while the saw
chain is blocked increases the load and
will cause the clutch to slip continuously.
This may occur if the throttle is
depressed for more than a few seconds
when the chain is pinched in the cut or
the chain brake is engaged. It can result
in overheating and damage to important
components (e. g. clutch, polymer
housing components) – which can then
increase the risk of injury, e. g., from the
saw chain moving while the engine is
idling.

WARNING

Your chain saw is equipped with a chain
catcher. It is designed to reduce the risk
of personal injury in the event of a
thrown or broken chain. From time to
time, the catcher may be damaged or
removed. To reduce the risk of personal
injury, do not operate a chain saw with a
damaged or missing chain catcher.

WARNING

Inspect antivibration elements
periodically. Replace damaged, broken
or excessively worn antivibration
elements immediately, since they may
result in loss of control of the saw. A
"sponginess" in the feel of the saw,
increased vibration or increased

"bottoming" during normal operation
may indicate damage, breakage or
excessive wear. Antivibration elements
should always be replaced in sets. If you
have any questions as to whether the
antivibration elements should be
replaced, consult your STIHL servicing
dealer.

If this tool is subjected to unusually high
loads for which it was not designed (e. g.
heavy impact or a fall), always check
that it is in good condition before
continuing work. Check in particular that
the fuel system is tight (no leaks) and
that the controls and safety devices are
working properly. Do not continue
operating this machine if it is damaged.
In case of doubt, have it checked by your
STIHL servicing dealer.

Your saw is not designed for prying or
shoveling away limbs, roots or other
objects. Such use could damage the
cutting attachment or AV system.

WARNING

When sawing, make sure that the saw
chain does not touch any foreign
materials such as rocks, fences, nails
and the like. Such objects may be flung
off, damage the saw chain or cause the
saw to kickback.

WARNING

Take special care when cutting
shattered wood because of the risk of
injury from slivers being caught and
thrown in your direction.

MS 150 TC

11

English

001BA093 LÄ

WARNING

Never modify your muffler. Any
modification could cause an increase in
heat radiation, sparks or sound level,
thereby increasing the risk of fire, burn
injury or hearing loss. You may also
permanently damage the engine. Have
your muffler serviced and repaired by
your STIHL servicing dealer only.

WARNING

The muffler and other parts of the engine
(e.g. fins of the cylinder, spark plug)
become hot during operation and remain
hot for a while after stopping the engine.
To reduce risk of burns, do not touch the
muffler and other parts while they are
hot. Keep the area around the muffler
clean. Remove excess lubricant and all
debris such as pine needles, branches
or leaves. Let the engine cool down
sitting on concrete, metal, bare ground
or solid wood (e.g. the trunk of a felled
tree) away from any combustible
substances.

WARNING

An improperly mounted or damaged
cylinder housing or a
damaged/deformed muffler shell may
interfere with the cooling process of the
muffler. To reduce the risk of fire or burn
injury, do not continue work with a
damaged or improperly mounted
cylinder housing or a
damaged/deformed muffler shell.

Your muffler is furnished with a spark
arresting screen designed to reduce the
risk of fire from the emission of hot
particles. Never operate your unit with a
missing or damaged spark arresting

screen. If your gas/oil mix ratio is correct
(i.e., not too rich), this screen will
normally stay clean as a result of the
heat from the muffler and need no
service or maintenance. If you
experience loss of performance and you
suspect a clogged screen, have your
muffler maintained by a STIHL servicing
dealer. Some state or federal laws or
regulations may require a properly
maintained spark arrestor for certain
uses. See the "Maintenance, Repair and
Storing" section of these Safety
Precautions. Remember that the risk of
a brush or forest fire is greater in hot or
dry conditions.

WARNING

Some STIHL power tools
are equipped with a cata­lytic converter, which is
designed to reduce the
exhaust emissions of the
engine by a chemical
process in the muffler.
Due to this process, the
muffler does not cool
down as rapidly as con­ventional mufflers when
the engine returns to idle
or is shut off. To reduce
the risk of fire and burn
injuries when using a cat­alytic converter, always
set your power tool down
in the upright position and
never locate it where the
muffler is near dry brush,
grass, wood chips or
other combustible materi­als while it is still hot.

Reactive Forces Including Kickback

WARNING

Reactive forces may occur any time the
chain is rotating. Reactive forces can
cause serious personal injury.

The powerful force used to cut wood can
be reversed and work against the
operator. If the rotating chain is suddenly
and significantly slowed or stopped by
contact with any solid object such as a
log or branch or is pinched, the reactive
forces may occur instantly. These
reactive forces may result in loss of
control, which, in turn, may cause
serious or fatal injury. An understanding
of the causes of these reactive forces
may help you avoid the element of
surprise and loss of control. Surprise
contributes to accidents.

The most common reactive forces are:

– kickback,
– pushback,
– pull-in.

12

MS 150 TC

English

0012BA021 KN

Kickback

Kickback may occur
when the moving saw
chain in or near the upper
quadrant of the bar nose
is suddenly and signifi­cantly slowed or stopped
as a result of contact with
an object or is pinched.

When this occurs, the energy driving the
chain can create a force that moves the
chain saw in a direction opposite to the
chain movement at the point where the
chain is slowed or stopped. This may
fling the bar up and back in a lightning
fast reaction mainly in the plane of the
bar and can cause severe or fatal injury
to the operator.

Kickback may occur, for example, when
the chain near the upper quadrant of the
bar nose contacts the wood or is

pinched during limbing or when it is
incorrectly used to begin a plunge or
boring cut.

The greater the force of the kickback
reaction, the more difficult it becomes for
the operator to control the saw. Many
factors influence the occurrence and
force of the kickback reaction. These
include chain speed, the speed at which
the bar and chain contact the object, the
angle of contact, the condition of the
chain and other factors.

The type of bar and saw chain you use
is an important factor in the occurrence
and force of the kickback reaction. Some
STIHL bar and chain types are designed
to reduce kickback forces. STIHL
recommends the use of reduced
kickback bars and low kickback chains.

ANSI B 175.1-2000 Chain Saw
Kickback Standard

§ 5.11 of ANSI standard B 175.1-2000,
sets certain performance and design
criteria related to chain saw kickback.

To comply with § 5.11 of
ANSI B 175.1-2000:

a) Saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³)

– must, in their original condition,

meet a 45° computer-derived
kickback angle when equipped with
certain cutting attachments,

– and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of
kickback injury, such as a chain
brake, low kickback chain, reduced
kickback bar, etc.

b) Saws with a displacement of

3.8 cubic inches (62 cm³) and
above

– must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk
of kickback injury, such as a chain
brake, low kickback chain, reduced
kickback bar, etc.

The computer-derived angles for saws
below 3.8 cubic inches (62 cm³)
displacement are measured by applying
a computer program to test results from
a kickback test machine.

WARNING

The computer-derived angles of § 5.11
of ANSI B 175.1-2000 may bear no
relationship to actual kickback bar
rotation angles that may occur in real life
cutting situations.

In addition, features designed to reduce
kickback injuries may lose some of their
effectiveness when they are no longer in
their original condition, especially if they
have been improperly maintained.
Compliance with § 5.11 of ANSI
B 175.1-2000 does not automatically
mean that in a real life kickback the bar
and chain will rotate at most 45°.

WARNING

In order for powerheads below 3.8 cubic
inches (62 cm³) displacement to comply
with the computed kickback angle
requirements of § 5.11 of
ANSI B 175.1-2000 use only the
following cutting attachments:

MS 150 TC

13

English

0012BA022 KN

H

L

– bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"
section of the instruction manual or

– other replacement bar and chain

combinations marked in
accordance with the standard for
use on the powerhead or

– replacement chain designated "low

kickback saw chain".

See the section on "Low kickback saw
chain and reduced kickback bars".

Devices for Reducing the Risk of
Kickback Injury

STIHL recommends the use of the
STIHL Quickstop chain brake on your
powerhead with green labeled reduced
kickback bars and low kickback chains.

STIHL Quickstop Chain Brake
STIHL has developed a chain stopping

system designed to reduce the risk of
injury in certain kickback situations. It is
called a Quickstop chain brake.

WARNING

To reduce the risk of injury, never use a
saw if the chain brake does not function
properly. Take the saw to your local
STIHL servicing dealer. Do not use the
saw until the problem has been rectified.

All STIHL chain saws are now equipped
with a Quickstop chain brake which can
be activated by inertia. If the forces of an
occurring kickback are sufficiently high,
the hand guard is accelerated towards
the bar nose even without hand contact.
See the chapter entitled "Chain Brake"
of your instruction manual.

WARNING

Never operate your chain saw without a
front hand guard. In a kickback situation
this guard helps protect your left hand
and other parts of your body. In addition,
removal of the hand guard on a saw
equipped with a Quickstop chain brake
will deactivate the chain brake.

WARNING

No Quickstop or other chain brake
device prevents kickback. These
devices are designed to reduce the risk
of kickback injury, if activated, in certain

kickback situations. In order for the
Quickstop to reduce the risk of kickback
injury, it must be properly maintained
and in good working order. See the
chapter of your instruction manual
entitled "Chain Brake" and the section
"Maintenance, Repair and Storing" at
the end of these Safety Precautions and
Working Techniques. In addition, there
must be enough distance between the
bar and the operator to ensure that the
Quickstop has sufficient time to activate
and stop the chain before potential
contact with the operator.

WARNING

An improperly maintained chain brake
may increase the time needed to stop
the chain after activation, or may not
activate at all.

WARNING

Never run the chain saw above idle
speed for more than 3 seconds when the
chain brake is engaged or when the
chain is pinched or otherwise caught in
the cut. Clutch slippage can cause
excessive heat, leading to severe
damage of the motor housing, clutch
and oiler component and may interfere
with the operation of the chain brake. If
clutch slippage in excess of 3 seconds
has occurred, allow the motor housing to
cool before proceeding and check the
operation of your chain brake as
described in the chapter entitled "Chain
Brake" of your instruction manual. Also
make sure that the chain is not turning at
idle speed (see above at "Important
Adjustments").

14

MS 150 TC

English

Low Kickback Saw Chain and Reduced
Kickback Bars

STIHL offers a variety of bars and
chains. STIHL reduced kickback bars
and low kickback chains are designed to
reduce the risk of kickback injury. Other
chains are designed to obtain higher
cutting efficiency or sharpening ease but
may result in higher kickback tendency.

STIHL has developed a color code
system to help you identify the STIHL
reduced kickback bars and low kickback
chains. Cutting attachments with green
warning decals or green labels on the
packaging are designed to reduce the
risk of kickback injury. The matching of
green decaled powerheads under

3.8 cubic inches (62 cm³) displacement
with green labeled bars and green
labeled chains gives compliance with
the computed kickback angle
requirements of ANSI B 175.1-2000
when the products are in their original
condition. Products with yellow decals or
labels are for users with extraordinary
cutting needs and experience and
specialized training for dealing with
kickback.

WARNING

Use of other, non-listed bar/chain
combinations may increase kickback
forces and the risk of kickback injury.
New bar/chain combinations may be
developed after publication of this
literature, which will, in combination with
certain powerheads, comply with § 5.11
of ANSI B 175.1-2000. Check with your
STIHL dealer for such combinations.

WARNING

Reduced kickback bars and low
kickback chains do not prevent
kickback, but they are designed to
reduce the risk of kickback injury. They
are available from your STIHL dealer.

WARNING

Even if your saw is equipped with a
Quickstop chain brake, a reduced
kickback bar and/or low kickback chain,
this does not eliminate the risk of injury
by kickback. Therefore, always observe
all safety precautions to avoid kickback
situations.

Low Kickback Chain
Some types of saw chains have

specially designed components to
reduce the force of nose contact
kickback. STIHL has developed low
kickback chain for your powerhead.

"Low kickback saw chain" is a chain
which has met the kickback
performance requirements of § 5.11.2.4
of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline­Powered Chain Saws–Safety
Requirements) when tested in its
original condition on a selected
representative sample of chain saws
below 3.8 cubic inches (62 cm³)
displacement specified in ANSI
B 175.1-2000.

WARNING

There are potential powerhead and bar
combinations with which low kickback
saw chains can be used which have not
been specifically certified to comply with
the 45° computer derived kickback
angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.

Some low kickback chains have not
been tested with all powerhead and bar
combinations.

WARNING

A dull or improperly sharpened chain
may reduce or negate the effects of the
design features intended to reduce
kickback energy. Improper lowering or
sharpening of the depth gauges or
shaping of the cutters may increase the
chance and the potential energy of a
kickback. Always cut with a properly
sharpened chain.

Reduced Kickback Bars
STIHL green labeled reduced kickback

bars are designed to reduce the risk of
kickback injury when used with STIHL
green labeled low kickback chains.

WARNING

When used with other, more aggressive
chains, these bars may be less effective
in reducing kickback.

WARNING

For a properly balanced saw and in
order to comply with § 5.12.1 of ANSI
B 175.1-2000, use only bar lengths
listed in the specifications chapter of the
instruction manual for your powerhead.

WARNING

Do not mount a bow guide on any STIHL
chain saw. Any chain saw equipped with
a bow guide is potentially very
dangerous. The risk of kickback is
increased with a bow guide because of
the increased kickback contact area.

MS 150 TC

15

English

001BA037 KN

A

001BA038 KN

B

Low kickback chain will not significantly
reduce the risk of kickback injury when
used on a bow guide.

To Avoid Kickback
The best protection from personal injury

that may result from kickback is to avoid
kickback situations:

1. Hold the chain saw firmly with both
hands and maintain a secure grip.
Don’t let go.

2. Be aware of the location of the guide
bar nose at all times.

3. Never let the nose of the guide bar
contact any object. Do not cut limbs
with the nose of the guide bar. Be
especially careful near wire fences
and when cutting small, tough
limbs, small size brush and saplings
which may easily catch the chain.

4. Don't overreach.

5. Don't cut above shoulder height.

6. Begin cutting and continue at full
throttle.

7. Cut only one log at a time.

8. Use extreme caution when
reentering a previous cut.

9. Do not attempt to plunge cut if you
are not experienced with these
cutting techniques.

10. Be alert for shifting of the log or
other forces that may cause the cut
to close and pinch the chain.

11. Maintain saw chain properly. Cut
with a correctly sharpened, properly
tensioned chain at all times.

12. Stand to the side of the cutting path
of the chain saw.

A = Pull-in

Pull-in occurs when the chain on the
bottom of the bar is suddenly stopped
when it is pinched, caught or encounters
a foreign object in the wood. The
reaction of the chain pulls the saw
forward and may cause the operator to
lose control.

Pull-in frequently occurs when the
bumper spike of the saw is not held
securely against the tree or limb and
when the chain is not rotating at full
speed before it contacts the wood.

WARNING

Use extreme caution when cutting small
size brush and saplings which may
easily catch the chain, be whipped
towards you or pull you off balance.

To Avoid Pull-in

1. Always start a cut with the chain
rotating at full speed and the
bumper spike in contact with the
wood.

2. The risk of pull-in may also be
reduced by using wedges to open
the kerf or cut.

B = Pushback

Pushback occurs when the chain on the
top of the bar is suddenly stopped when
it is pinched, caught or encounters a
foreign object in the wood. The reaction
of the chain may drive the saw rapidly
straight back toward the operator and
may cause loss of saw control.
Pushback frequently occurs when the
top of the bar is used for cutting.

To Avoid Pushback

1. Be alert to forces or situations that
may cause material to pinch the top
of the chain.

2. Do not cut more than one log at a
time.

3. Do not twist the saw when
withdrawing the bar from a plunge
cut or underbuck cut because the
chain can pinch.

4. Do not underbuck freely hanging
limbs because the chain may get
pinched and cause pushback and
loss of control.

WARNING

This chain saw equipped with a top
handle is designed specifically for tree
surgery and maintenance. Due to the

16

MS 150 TC

English

1

001BA151 KN

2

1

001BA152 KN

2

special handle design (closely spaced
handles), there is an increased risk of
injury from loss of control.

For this reason this special chain saw
should be used only for work in a tree by
persons trained in special cutting and
working techniques. This type of chain
saw is not designed for cutting work on
the ground, such as felling and bucking.
Because this chain saw is not intended
for use on the ground, this manual does
not contain instructions for felling or for
limbing and bucking felled trees. For
instructions on these techniques when
using other STIHL chain saw models,
see the instruction manuals for these
saws or the STIHL Chain Saw Safety
Manual, which is available free from
your STIHL servicing dealer.

Cutting Techniques

Logs under strain:

Risk of pinching! Always start relieving
cut (1) at compression side. Then make
bucking cut (2) at tension side. If the saw
pinches, stop the engine and remove it
from the log.

Only properly trained professionals
should work in an area where the logs,
limbs and roots are tangled. Working in
"blow down" areas is extremely
hazardous. Drag the logs into a clear
area before cutting. Pull out exposed
and cleared logs first.

If conditions allow, work from a lift
bucket.

WARNING

Be extremely cautious when cutting
limbs under tension (spring poles). The
limbs could spring back toward the
operator and cause loss of control of the
saw and severe or fatal injury to the
operator.

MAINTENANCE, REPAIR AND
STORING

Maintenance, replacement, or repair of
the emission control devices and
systems may be performed by any
nonroad engine repair establishment or
individual. However, if you make a
warranty claim for a component which
has not been serviced or maintained
properly or if nonapproved replacement
parts were used, STIHL may deny
coverage.

WARNING

Use only identical STIHL replacement
parts for maintenance and repair. Use of
non-STIHL parts may cause serious or
fatal injury.

Strictly follow the maintenance and
repair instructions in the appropriate
section of your instruction manual.
Please refer to the maintenance chart in
this manual.

WARNING

Always stop the engine and make sure
that the cutting tool is stopped before
doing any maintenance or repair work or
cleaning the power tool.

WARNING

Do not attempt any maintenance or
repair work not described in your
instruction manual. Have such work
performed by your STIHL servicing
dealer only. For example, if improper
tools are used to remove the flywheel or
if an improper tool is used to hold the
flywheel in order to remove the clutch,
structural damage to the flywheel could
occur and could subsequently cause the
flywheel to burst.

Wear gloves when handling or
performing maintenance on saw chains.

WARNING

Use the specified spark plug and make
sure it and the ignition lead are always
clean and in good condition. Always
press spark plug boot snugly onto spark
plug terminal of the proper size. (Note: If
terminal has detachable SAE adapter

MS 150 TC

17

English

nut, it must be securely attached.) A
loose connection between spark plug
terminal and the ignition wire connector
in the boot may create arcing that could
ignite combustible fumes and cause a
fire.

WARNING

Never test the ignition system with the
spark plug boot removed from the spark
plug or with a removed spark plug, since
uncontained sparking may cause a fire.

WARNING

Do not operate your power tool if the
muffler is damaged, missing or modified.
An improperly maintained muffler will
increase the risk of fire and hearing loss.
Your muffler is equipped with a spark­arresting screen to reduce the risk of
fire; never operate your power tool if the
screen is missing, damaged or clogged.
Remember that the risk of a brush or
forest fire is greater in hot or dry
weather.

In California, it is a violation of § 4442 or

§ 4443 of the Public Resources Code to
use or operate gasoline-powered tools
on forest-covered, brush-covered or
grass-covered land unless the engine’s
exhaust system is equipped with a
complying spark arrester that is
maintained in effective working order.
The owner/operator of this product is
responsible for properly maintaining the
spark arrester. Other states or
governmental entities/agencies, such as
the U.S. Forest Service, may have
similar requirements. Contact your local
fire agency or forest service for the laws
or regulations relating to fire protection
requirements.

Keep the chain, bar and sprocket clean;
replace worn sprockets or chains. Keep
the chain sharp. You can spot a dull
chain when easy-to-cut wood becomes
hard to cut and burn marks appear on
the wood. Keep the chain at proper
tension.

Tighten all nuts, bolts and screws except
the carburetor adjustment screws after
each use.

WARNING

In order for the chain brake on your
STIHL chain saw to properly perform its
function of reducing the risk of kickback
and other injuries, it must be properly
maintained. Like an automobile brake, a
chain saw chain brake incurs wear each
time it is engaged.

The amount of wear will vary depending
upon usage, conditions under which the
saw is used and other factors. Excessive
wear will reduce the effectiveness of the
chain brake and can render it
inoperable.

For the proper and effective operation of
the chain brake, the brake band and
clutch drum must be kept free of dirt,
grease and other foreign matter which
may reduce friction of the band on the
drum.

For these reasons, each STIHL chain
saw should be returned to trained
personnel such as your STIHL servicing
dealer for periodic inspection and
servicing of the brake system according
to the following schedule:

Heavy usage – every three months,
Moderate usage – twice a year,
Occasional usage – annually.

The chain saw should also be returned
immediately for maintenance whenever
the brake system cannot be thoroughly
cleaned or there is a change in its
operating characteristics.

For any maintenance of the emission
control system please refer to the
maintenance chart and to the limited
warranty statement near the end of the
instruction manual.

Do not clean your machine with a
pressure washer. The solid jet of water
may damage parts of the machine.

Store chain saw in a dry place and away
from children. Before storing for longer
than a few days, always empty the fuel
tank (see chapter "Storing the Machine"
in the instruction manual).

18

MS 150 TC

English

001BA248 KN

1

2

3

a

001BA244 KN

3006BA001 KN

1

2011BA050 KN

2

Cutting Attachment

STIHL is the only manufacturer in the
industry to produce its own chain saws,
guide bars, saw chains and chain
sprockets.

A cutting attachment consists of the saw
chain, guide bar and chain sprocket.

The cutting attachment that comes
standard is designed to exactly match
the chain saw.

– The pitch (t) of the saw chain (1),

chain sprocket and the nose
sprocket of the Rollomatic guide bar
must match.

– The drive link gauge (2) of the saw

chain (1) must match the groove
width of the guide bar (3).

If non-matching components are used,
the cutting attachment may be damaged
beyond repair after a short period of
operation.

Chain scabbard

Your saw comes standard with a chain
scabbard that matches the cutting
attachment.

If you use guide bars of different lengths
on the saw, the length of the chain
scabbard must be matched to the guide
bar to help reduce the risk of injury. It
should cover the full length of the guide
bar.

The length of the matching guide bars is
marked on the side of the chain
scabbard.

Mounting the Bar and Chain

Disengaging the Chain Brake

N Pull the hand guard towards the

front handle until there is an audible
click – the chain brake is
disengaged.

Removing the chain sprocket cover

N Unscrew the nut (1) and remove the

sprocket cover (2).

MS 150 TC

19

English

2011BA051 KN

1

2

4

3

2011BA052 KN

2011BA053 KN

1

2

2011BA054 KN

3006BA028 KN

Mounting the guide bar

N Turn the screw (1)

counterclockwise until the tensioner
slide (2) butts against the left end of
the housing slot.

N Fit the guide bar over the stud (3)

and engage the peg of the tensioner
slide in the hole (4).

N Fit chain around the sprocket (1)

and over the guide bar – the cutting
edges on top of the bar must point to
the bar nose.

N Turn the tensioning screw (2)

clockwise until there is very little
chain sag on the underside of the
bar – and the drive link tangs are
engaged in the bar groove.

N Refit the chain sprocket cover –

the pivot pin on the hand guard must
engage the guard on the engine
housing – and then screw the nut
onto the stud fingertight.

N Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Fitting the chain

WARNING

Wear work gloves to protect your hands
from the sharp cutters.

20

MS 150 TC

English

1

2011BA056 KN

2011BA057 KN

Tensioning the Saw Chain
(side chain tensioner)

Retensioning during cutting work:

N Shut off the engine.
N Loosen the nut.
N Hold the bar nose up.
N Use a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until
the chain fits snugly against the
underside of the bar.

N While still holding the bar nose up,

tighten down the nut firmly.

N Go to "Checking Chain Tension".
A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for
some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating
Instructions".

Checking Chain Tension

N Shut off the engine.
N Wear work gloves to protect your

hands.

N The chain must fit snugly against

the underside of the bar and it must
still be possible to pull the chain
along the bar by hand when the
chain brake is released.

N If necessary, retension the chain.
A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for
some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating
Instructions".

Fuel

This engine is certified to operate on
unleaded gasoline and the STIHL two­stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Your engine requires a mixture of high­quality gasoline and two-stroke air
cooled engine oil.

Use mid-grade unleaded gasoline with a
minimum octane rating of 89 ((R+M)/2)
and no more than 10% ethanol content.

Fuel with a lower octane rating may
increase engine temperatures. This, in
turn, increases the risk of piston seizure
and damage to the engine.

The chemical composition of the fuel is
also important. Some fuel additives not
only detrimentally affect elastomers
(carburetor diaphragms, oil seals, fuel
lines, etc.), but magnesium castings and
catalytic converters as well. This could
cause running problems or even
damage the engine. For this reason
STIHL recommends that you use only
high-quality unleaded gasoline!

Gasoline with an ethanol content of
more than 10% can cause running
problems and major damage in engines
with a manually adjustable carburetor
and should not be used in such engines.

The ethanol content in gasoline affects
engine running speed – it may be
necessary to readjust the carburetor if
you use fuels with various ethanol
contents.

MS 150 TC

21

English

2011BA058 KN

WARNING

To reduce the risk of personal injury
from loss of control and/or contact with
the running cutting tool, do not use your
unit with incorrect idle adjustment. At
correct idle speed, the cutting tool
should not move.

If your power tool shows an incorrect idle
adjustment, have your STIHL dealer
check your power tool and make proper
adjustments and repairs.

The idle speed and maximum speed of
the engine change if you switch from a
fuel with a certain ethanol content to
another fuel with a much higher or lower
ethanol content.

This problem can be avoided by always
using fuel with the same ethanol
content.

Use only STIHL two-stroke engine oil or
equivalent high-quality two-stroke
engine oils that are designed for use
only in air cooled two-cycle engines.

We rec ommend STI HL H P Ul tra 2-Cycl e
Engine Oil since it is specially
formulated for use in STIHL engines.

Do not use BIA or TCW rated (two­stroke water cooled) mix oils or other
mix oils that state they are for use in both
water cooled and air cooled engines
(e.g., outboard motors, snowmobiles,
chain saws, mopeds, etc.).

container on the ground before filling. To
reduce the risk of sparks from static
discharge and resulting fire and/or
explosion, do not fill fuel containers that
are sitting in or on a vehicle or trailer.

The container should be kept tightly
closed in order to limit the amount of
moisture that gets into the mixture.

The machine‘s fuel tank should be
cleaned as necessary.

Fuel mix ages

Only mix sufficient fuel for a few days
work, not to exceed 3 months of storage.
Store in approved fuel-containers only.
When mixing, pour oil into the container
first, and then add gasoline. Close the
container and shake it vigorously by
hand to ensure proper mixing of the oil
with the fuel.

Gaso­line

Oil (STIHL 50:1 or equiva­lent high-quality oils)

US gal. US fl.oz.

12.6
2 1/2 6.4
5 12.8

Dispose of empty mixing-oil containers
only at authorized disposal locations.

Fueling

Preparations

N Before fueling, clean the filler cap

and the area around it to ensure that
no dirt falls into the tank.

Always thoroughly shake the mixture in
the canister before fueling your
machine.

N Position the machine so that the

filler cap is facing up.

WARNING

In order to reduce the risk of fire and
personal injury from escaping gas vapor
and fumes, remove the fuel filler cap
carefully so as to allow any pressure
build-up in the tank to release slowly.

WARNING

Take care when handling gasoline.
Avoid direct contact with the skin and
avoid inhaling fuel vapor. When filling at
the pump, first remove the container
from your vehicle and place the

22

MS 150 TC

Opening

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

English

N Raise handle.

N Twist filler cap counterclockwise

(approx. 1/4 turn).

Markings on filler cap and housing must
align.

N Remove the filler cap.

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling
and do not overfill the tank – leave
approx. 1/2" (13 mm) air space.

Closing

Handle is in an upright position:
N Position filler cap – markings on filler

cap and housing must align.

N Push the filler cap down as far as it

will go.

N Push the filler cap down and twist it

clockwise until it engages.

Then the markings on filler cap and
housing will align.

N Flip the handle down.

MS 150 TC

23

English

001BA241 KN

1

001BA238 KN

001BA239 KN

Filler cap is now closed.

If the filler cap will not engage into the
tank housing

The base of the filler cap is rotated in
relation to the upper part.

N Look at the black alignment marks

on the top of the filler cap.

N With the filler cap in the filling neck,

twist it counterclockwise until it
drops into its seat.

N Continue to twist the filler cap

counterclockwise (approx. 1/4 turn)
– this will twist the base of the cap
into the correct position.

N While pushing down on the cap,

twist the filler cap clockwise and
close it – see section "Closing."

Chain Lubricant

For automatic and reliable lubrication of
the chain and guide bar – use only an
environmentally compatible quality
chain and bar lubricant. Rapidly
biodegradable STIHL Bioplus is
recommended.

NOTICE
Biological chain oil must be resistant to

aging (e.g. STIHL Bioplus) since it will
otherwise quickly turn to resin. This
results in hard deposits that are difficult
to remove, especially in the area of the
chain drive and chain. It may even cause
the oil pump to seize.

The service life of the chain and guide
bar depends on the quality of the
lubricant. It is therefore essential to use
only a specially formulated chain
lubricant.

Left: Base of filler cap is rotated –

interior marking (1) is aligned
with the exterior marking.

Right: Base of filler cap is in the cor-

rect position – interior
marking is below the clip. It
does not align with the exte­rior marking.

24

WARNING

Do not use waste oil. Renewed contact
with waste oil can cause skin cancer.
Moreover, waste oil is environmentally
harmful.

NOTICE
Waste oil does not have the necessary

lubricating properties and is unsuitable
for chain lubrication.

MS 150 TC

English

2011BA059 KN

142BA069 KN

Filling Chain Oil Tank

Preparations

N Thoroughly clean the oil filler cap

and the area around it to ensure that
no dirt falls into the tank.

N Position the machine so that the

filler cap faces up.

N Open the filler cap.

Filling up with chain oil

N Refill the chain oil tank every time

you refuel.

Take care not to spill chain oil while
refilling and do not overfill the tank.

N Closing the Tank Cap
There must still be a small amount of oil

in the oil tank when the fuel tank is
empty.

If the oil level in the tank does not go
down, the reason may be a fault in the oil
supply system: Check chain lubrication,
clean the oilways, contact your dealer

for assistance if necessary STIHL
recommends that you have servicing
and repair work carried out exclusively
by an authorized STIHL servicing
dealer.

Checking Chain Lubrication

The saw chain must always throw off a
small amount of oil.

NOTICE
Never operate your saw without chain

lubrication. If the chain runs dry, the
whole cutting attachment will be
irretrievably damaged within a very short
time. Always check chain lubrication and
the oil level in the tank before starting
work.

Every new chain has to be broken in for
about 2 to 3 minutes.

After breaking in the chain, check chain
tension and adjust if necessary – see
"Checking Chain Tension".

MS 150 TC

25

English

3006BA003 KN

3006BA001 KN

Chain Brake

Locking chain with chain brake

– in an emergency
– when starting
– at idling speed

The chain is stopped and locked when
the hand guard is pushed toward the bar
nose by the left hand – or when brake is
activated by inertia in certain kickback
situations.

Releasing the chain brake

N Pull the hand guard back toward the

front handle.

NOTICE
Always disengage chain brake before

accelerating engine and before starting
cutting work. The only exception to this
rule is when you check operation of the
chain brake.

High revs with the chain brake engaged
(chain locked) will quickly damage the
powerhead and chain drive (clutch,
chain brake).

The chain brake is designed to be
activated also by the inertia of the front
hand guard if the forces are sufficiently
high. The hand guard is accelerated
toward the bar nose - even if your left
hand is not behind the hand guard, e.g.
during a felling cut. The chain brake will
operate only if it has been properly
maintained and the hand guard has not
been modified in any way.

than 3 seconds – the chain must not
rotate. The hand guard must be free
from dirt and move freely.

Chain brake maintenance

The chain brake is subject to normal
wear. It is necessary to have it serviced
and maintained regularly by trained
personnel, such as your STIHL servicing
dealer, at the following intervals:

Full-time usage: every 3

months

Part-time usage: every 6

months

Occasional usage: every 12

months

26

Check operation of chain brake

Before starting work: Run engine at idle
speed, engage the chain brake (push
hand guard toward bar nose).
Accelerate up to full throttle for no more

MS 150 TC

English

2011BA042 KN

2011BA043 KN

Starting / Stopping the
Engine

Positions of Master Control Lever

Stop 0 – engine off – the ignition is
switched off

Normal run position (F) – engine runs or
can fire.

Starting throttle n – for starting the
engine

Positions of Choke Shutter

Choke shutter closed l – for starting
the engine

Select this position:

– if the engine is cold
– If the engine stalls when you open

the throttle after starting.

– If the fuel tank was run until empty

(engine stopped).

Choke shutter open l – for starting the
engine

Select this position:
– If the engine is warm, i.e. if it has

been running for about one minute.

– when the engine begins to fire.
– after clearing a flooded combustion

chamber.

The Master Control lever moves from
the starting throttle position (n) to the
run position (F) when you press down
the throttle trigger lockout and blip the
throttle trigger at the same time.

To switch off the engine, move the
Master Control lever to Stop (0).

Fuel pump

The fuel pump bulb must be pressed:

– When starting for the first time.
– If the fuel tank was run until empty

(engine stopped).

MS 150 TC

Setting the Master Control Lever

To move the Master Control lever from
the normal run position (F) to starting
throttle (n), press down the throttle
trigger lockout and squeeze the throttle
trigger at the same time and hold them in
that position – now set the Master
Control lever.

27

English

3006BA026 KN

2011BA014 KN

4

1

3006BA007 KN

2

3

3006BA021 KN

Holding the Saw

N Place your saw on the ground.

Make sure you have a firm footing –
check that the chain is not touching
any object or the ground.

N Hold the saw firmly with your right

hand on the top handle.

N Rest your right knee on the

carburetor box cover.

starter grip snap back. Guide it
slowly back into the housing so that
the starter rope can rewind properly.

Starting the saw

WARNING

Bystanders must be well clear of the
general work area of the saw.

N Press the fuel pump bulb at least

nine times – even if the bulb is
already filled with fuel.

N Push the hand guard (1) forward –

the chain is locked.

N Press down the trigger lockout (2)

and pull the throttle trigger (3) at the
same time. Set Master Control
lever (4) to starting throttle
position (n).

N Set choke lever to required position.
Choke shutter closed (l)

Cranking

N Pull the starter grip slowly with your

right hand until you feel it engage –
and then give it a brisk strong pull
and push down the control handle at
the same time. Do not pull out the
starter rope to full length – it might
otherwise break. Do not let the

28

– If the engine is cold (also use this

position if the engine stopped when
you opened the throttle after
starting)

MS 150 TC

English

3006BA022 KN

3006BA022 KN

4

3006BA008 KN

3

3006BA001 KN

Choke shutter open (j)

– If the engine is warm, i.e. if it has

been running for about one minute.

N Hold and start your saw as

described.

When Engine Begins to Fire

As Soon as Engine Runs

N Press down trigger trigger lockout

and the blip the throttle trigger (3) –
the Master Control lever (4) moves
to the run position (F) and the
engine settles down to idling speed.

NOTICE
Always disengage chain brake before

accelerating the engine. High revs with
the chain brake engaged (chain locked)
will quickly damage the clutch and chain
brake.

N After a cold start, warm up the

engine at varying speeds – your saw
is ready for operation.

At very low outside temperatures

If idling behavior is erratic or
acceleration is poor:

N Readjust carburetor if necessary,

see "Adjusting the Carburetor".

N If your saw is very cold (frost or ice

on machine), start the engine and
keep it at a high idle speed (with
chain brake disengaged) until it
reaches normal operating
temperature.

Shut off the engine.

N Move the choke lever to the open

position (j).

N Hold and start your saw as

described.

MS 150 TC

N Pull the hand guard toward the

control handle to disengage the
chain brake.

N Move Master Control lever to

Stop 0.

29

English

If Engine Does Not Start

If you did not move the Master Control
lever from the choke closed
position (l) to the choke open
position (j) quickly enough after the
engine began to fire, the engine is
probably flooded.

N Move Master Control lever to

Stop 0.

N Remove the spark plug – see

"Spark Plug".

N Dry the spark plug.
N Crank the engine several times with

the starter to clear the combustion
chamber.

N Refit the spark plug – see "Spark

Plug".

N Set Master Control lever to the

starting throttle position (n) – even
if the engine is cold.

N Now start the engine.

If Fuel Tank Has Been Run Completely
Dry and Then Refueled

N Press fuel pump bulb at least nine

times.

N Set the Master Control lever to the

starting throttle position (n).

N Move the choke lever to the closed

position (l)

N Give the starter rope two pulls.
N Move the choke lever to the open

position (j).

N Now start the engine.

Operating Instructions

During the break-in period

A factory new machine should not be run
at high revs (full throttle off load) for the
first three tank fillings. This avoids
unnecessarily high loads during the
break-in period. As all moving parts
have to bed in during the break-in
period, the frictional resistances in the
shortblock are greater during this period.
The engine develops its maximum
power after about 5 to 15 tank fillings.

During work

NOTICE
Do not make the mixture leaner to

achieve an apparent increase in power –
this could damage the engine – see
"Adjusting the Carburetor".

NOTICE
Open the throttle only when the chain

brake is off. Running the engine at high
revs with the chain brake engaged
(chain locked) will quickly damage the
shortblock and chain drive (clutch, chain
brake).

Check chain tension frequently
A new saw chain must be retensioned

more frequently than one that has been
in use already for an extended period.

Chain cold
Tension is correct when the chain fits

snugly against the underside of the bar
but can still be pulled along the bar by
hand. Retension if necessary – see
"Tensioning the Saw Chain".

Chain at operating temperature
The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the
bar groove on the underside of the bar –
the chain may otherwise jump off the
bar. Retension the chain – see
"Tensioning the Saw Chain".

NOTICE
The chain contracts as it cools down. If it

is not slackened off, it can damage the
crankshaft and bearings.

After a long period of full-throttle
operation

After a long period of full-throttle
operation, allow engine to run for a while
at idle speed so that the heat in the
engine can be dissipated by flow of
cooling air. This protects engine­mounted components (ignition,
carburetor) from thermal overload.

After finishing work

N Slacken off the chain if you have

retensioned it at operating
temperature during work.

30

MS 150 TC

English

2

3

1

143BA026 KN

NOTICE
Always slacken off the chain again after

finishing work. The chain contracts as it
cools down. If it is not slackened off, it
can damage the crankshaft and
bearings.

Short-term storage
Wait for engine to cool down. Keep the

machine with a full tank of fuel in a dry
place, well away from sources of
ignition, until you need it again.

Long-term storage
See "Storing the machine"

Taking Care of the Guide Bar

N Turn the guide bar over – every time

you sharpen the chain and every
time you replace the chain – this
helps avoid one-sided wear,
especially at the nose and
underside of the bar.

N Regularly clean the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and the bar groove
(3).

N Measure the groove depth – with the

scale on the filing gauge (special
accessory) – in the area used most
for cutting.

Chain
type

Picco 1/4" P 0.16" (4.0 mm)
Rapid 1/4" 0.16" (4.0 mm)
Picco 3/8" P 0.20" (5.0 mm)
Rapid 3/8"; 0.325" 0.24" (6.0 mm)
Rapid 0.404" 0.28" (7.0 mm)

If groove depth is less than specified:
N Replace the guide bar.
The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –
the cutters and tie straps will not ride on
the bar rails.

Chain pitch Minimum

groove depth

MS 150 TC

31

English

3006BA009 KN

3009BA010 KN

Cleaning the Air Filter

If there is a noticeable loss of engine
power

N Turn the twist lock 90°

counterclockwise.

N Remove the shroud upwards.

N Remove the air filter upwards.
N Wash the filter in STIHL special

cleaner (special accessory) or a
clean, non-flammable solution (e.g.
warm soapy water) and then dry.

NOTICE
Do not use a brush to clean the filter.
Always replace a damaged filter.

Engine Management Adjusting the Carburetor

Exhaust emissions are controlled by the
design of the fundamental engine
parameters and components (e.g.
carburation, ignition, timing and valve or
port timing) without the addition of any
major hardware.

General Information

The carburetor comes from the factory
with a standard setting.

This setting provides an optimum fuel-air
mixture under most operating
conditions.

Preparations

N Shut off the engine.
N Check the air filter and clean or

replace if necessary.

N Check the spark arresting screen

(not in all models, country-specific)
in the muffler and clean or replace if
necessary.

Different Standard Settings

Different carburetors are installed at the
factory. A different standard setting is
necessary for each of these carburetors.

Standard setting A

– High speed screw (H) = 3/4
– Low speed screw (L) = 1

Standard setting B

– High speed screw (H) = 3/4
– Low speed screw (L) = 1/4

32

MS 150 TC

English

L

3006BA024 KN

L

H

3006BA011 KN

L

H

3006BA011 KN

3006BA025 KN

N Determine the required standard

setting as follows: Turn the low
speed screw (L) carefully clockwise
as far as stop, then turn it
counterclockwise.

Is range of adjustment more than 1 turn?
N Continue with "Standard setting A"
Is range of adjustment less than 1 turn?
N Continue with "Standard setting B"

Standard setting A

Standard setting B

N Turn high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no
more than 3/4 turn).

N Turn the low speed screw (L)

carefully clockwise as far as stop,
then turn it back 1/4 turn.

Adjusting Idle Speed

N Carry out the standard setting.
N Starting the Engine

Warm up engine before adjusting idle
speed. Run the engine at idle speed for
10 seconds.

Saw chain runs while engine is idling
N Turn the idle speed screw (LA)

counterclockwise until the chain
stops moving – allow engine to run
at idle speed for 10 seconds.

N Turn the idle speed screw (LA)

clockwise until the chain begins to
run – then back it off 4 turns.

WARNING

If the chain continues moving when the
engine is idling, have your saw checked
and repaired by your servicing dealer.

Erratic idling behavior, poor acceleration
(even though standard setting of low
speed screw is correct)

Idle setting is too lean
N Turn the low speed screw (L)

counterclockwise, no further than
stop, until the engine runs and
accelerates smoothly.

It is usually necessary to change the
setting of the idle speed screw (LA) after
every correction to the low speed
screw (L).

N Turn high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no
more than 3/4 turn).

N Turn the low speed screw (L)

carefully clockwise until it is against
its seat, then turn it back 1 full turn

MS 150 TC

Engine stops while idling
N Turn the idle speed screw (LA)

clockwise until the chain begins to
run – then back it off 4 turns.

Fine Tuning for Operation at High
Altitude

A slight correction of the setting may be
necessary if engine does not run
satisfactorily:

N Carry out the standard setting.
N Warm up the engine.
N Turn high speed screw (H) slightly

clockwise (leaner) – no further than
stop.

33

English

3006BA001 KN

1

2011BA050 KN

2

2011BA029 KN

000BA039 KN

A

NOTICE
After returning from high altitude, reset

the carburetor to the standard setting.
If the setting is too lean there is a risk of

engine damage due to insufficient
lubrication and overheating.

Spark Plug

If engine is down on power, difficult to
start or runs poorly at idling speed, first
check the spark plug.

Fit a new spark plug after approx. 100
operating hours or earlier if the
electrodes are badly eroded.

Wrong fuel mix (too much engine oil in
the gasoline), a dirty air filter and
unfavorable running conditions (mostly
at part throttle etc.) affect the condition
of the spark plug. These factors cause
deposits to form on the insulator nose
which may result in trouble in operation.

Removing the Spark Plug

N Move the Master Control lever to 0

or STOP.

N Unscrew the nut (1) and remove the

sprocket cover (2).

N Pull off the spark plug boot.
N Unscrew the spark plug.

Checking the Spark Plug

34

N Disengaging the Chain Brake

N Clean dirty spark plug.
N Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see
"Specifications."

N Use only resistor type spark plugs of

the approved range.

MS 150 TC

English

1

2

000BA071 KN

3006BA014 KN

1

1

1

Rectify problems that have caused
fouling of spark plug:

– too much oil in fuel mix,
– dirty air filter,
– unfavorable running conditions, e.g.

operating at part load.

WARNING

To reduce the risk of fire and burn injury,
use only spark plugs authorized by
STIHL. Always press spark plug boot (1)
snugly onto spark plug terminal (2) of the
proper size. (Note: If terminal has
detachable SAE adapter nut, it must be
securely attached.) A loose connection
between spark plug boot and ignition
wire connector in the boot may create
arcing that could ignite combustible
fumes and cause a fire.

Installing the spark plug

N Install the spark plug and connect

the spark plug boot (press it down
firmly) – reassembly all other parts
in the reverse sequence.

Replacing the Starter Rope
and Rewind Spring

Removing the Rewind Starter

N Take out the screws (1).
N Ease the fan housing away from the

engine housing and remove it
sideways.

Releasing Tension on Rewind Spring

Always release tension on rewind spring
before working on the rewind starter.

The system will not be under tension if
either the starter rope or rewind spring is
broken.

MS 150 TC

35

English

000BA072 KN

3

2011BA033 KN

1

2

2011BA034 KN

3

2011BA040 KN

2011BA041 KN

N Pull out the starter rope about 15 cm

and hold the rope rotor steady.

N Take three turns off the rope rotor.
N Pull the rope out with the starter grip

and keep it under tension – then let
go of the rope rotor.

N Slowly release the starter rope until

it goes slack.

The rewind spring is no longer under
tension when the starter rope is not
wound completely onto the rope rotor
and can be unwound by hand.

Removing the Rope Rotor

N Loosen screw (1) on carrier (2).
N Carefully pull the carrier (2) off the

rope rotor (3).

N Carefully remove the rope rotor (3).

WARNING

The rewind spring may pop out and
uncoil during this operation – take care
to avoid the risk of injury.

Replacing a Broken Starter Rope

N Pry the cap out of the starter grip.
N Remove the remaining rope from

the rotor and starter grip.

N Thread the new rope through the

starter grip and tie a simple
overhand knot.

N Pull the knot back into the grip.
N Refit the cap in the grip.

36

MS 150 TC

English

1

2011BA035 KN

2

3

2011BA036 KN

2

5

2011BA037 KN

2011BA038 KN

Installing the Rope Rotor

N Thread the end of the rope through

the top of the guide bushing (1) and
rope rotor (2) and secure it with the
special knot shown.

N Coat the rope rotor bearing bore

with non-resinous oil.

N Fit the rope rotor on the starter

post (3).

N Fit the carrier (4) on the rope rotor,

making sure the spring loop
engages the recess in the rope
rotor°(2).

N Insert and tighten down the

screw (5).

Tensioning the Rewind Spring

N Make a loop in the unwound starter

rope and use it to turn the rope rotor
six full revolutions in the direction of
the arrow.

N Hold the rotor steady. Pull out and

straighten the twisted rope.

N Release the rope rotor.
N Release the rope slowly so that it

winds onto the rotor.

The starter grip must locate firmly in the
guide bushing. If the grip droops to one
side: Add one more turn on the rope
rotor to increase spring tension.

NOTICE
When the starter rope is fully extended it

must still be possible to rotate the rotor
another half turn. If this is not the case,
the spring is overtensioned and could
break.

N Take one turn of the rope off the

rotor.

N Fit the fan housing on the engine

housing.

Replacing a Broken Rewind Spring

MS 150 TC

N Removing the Rope Rotor

37

English

2011BA039 KN

2011BA045 KN

WARNING

The bits of spring might still be under
tension and could fly apart when you
take them out of the housing. To reduce
the risk of injury, wear face protection
and work gloves.

N Carefully remove the parts of the

spring.

N Lubricate the new spring with a few

drops of non-resinous oil.

N Place the new spring with frame in

position in the fan housing – the
anchor loop must engage the lug in
the housing.

N Apply suitable tools (screwdriver,

punch, etc.) to the recesses and
push the spring into its seat in the
fan housing – it slips out of the frame
in this process.

N Take the frame out of the fan

housing.

Storing the Machine Checking and Replacing the

Chain Sprocket

For periods of 3 months or longer
N Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

N Dispose of fuel properly in

accordance with local
environmental requirements.

N Run the engine until the carburetor

is dry – this helps prevent the
carburetor diaphragms sticking
together.

N Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with
corrosion inhibiting oil.

N Thoroughly clean the machine – pay

special attention to the cylinder fins
and air filter.

N If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,
completely fill the chain oil tank.

N Store the machine in a dry, high or

locked location, out of the reach of
children and other unauthorized
persons.

N Remove the chain sprocket cover,

chain and guide bar.

N Disengage the chain brake: Pull the

hand guard toward the front handle.

Replace the chain sprocket

N Secure spring with screw.
N Refit the rope rope, tension the

rewind spring and fit the fan housing
on the engine housing.

38

– after using two saw chains or

sooner

– if the wear marks (arrows) on the

sprocket are deeper than about

0.02 in (0.5 mm) since this would
reduce the life of the chain. You can
use a gauge (special accessory) to
check the depth of the wear marks.

It is best to use two saw chains in
rotation with one sprocket.

MS 150 TC

English

2

3006BA015 KN

3006BA016 KN

3

3006BA017 KN

3006BA018 KN

4

A locking strip is required to block the
piston in the cylinder when the chain
sprocket and clutch are removed and
installed as described below. The
locking strip is supplied as standard with
the replacement sprocket.

STIHL recommends the use of original
STIHL sprockets to ensure correct
operation of the chain brake.

Removing

N Remove the spark plug boot (1).
N Unscrew the spark plug (2).
N Turn the clutch until the piston is

about bottom dead center.

N Insert the locking strip (3) into the

cylinder through the spark plug
hole.

N Turn the clutch clockwise until the

piston butts against the locking
strip.

N Loosen the clutch hexagon

clockwise (left-hand thread).

N Unscrew the clutch.

N Pull the chain sprocket (4) and

needle cage (5) off the crankshaft.

N Clean the crankshaft stub and

needle cage, and lubricate with
STlHL grease (special accessory).

Installing

N Push the needle cage and chain

sprocket onto the crankshaft.

N Screw the clutch onto the

crankshaft (counterclockwise).

N Tighten down the clutch to a torque

of 15 Nm.

N Remove the locking strip from the

cylinder. Fit the spark plug and
tighten it down firmly.

N Refit boot on the spark plug.

Maintaining and Sharpening
the Saw Chain

Sawing effortlessly with a properly
sharpened saw chain

A properly sharpened saw chain cuts
through wood effortlessly even with very
little pushing.

Never use a dull or damaged saw chain
– this leads to increased physical strain,
increased vibration load, unsatisfactory
cutting results and increased wear.

N Clean the saw chain
N Check the saw chain for cracks and

damaged rivets

N Replace damaged or worn chain

components and adapt these parts
to the remaining parts in terms of
shape and level of wear – rework
accordingly

Carbide-tipped (Duro) saw chains are
especially wear-resistant. For an optimal
sharpening result, STIHL recommends
STIHL servicing dealers.

WARNING

Compliance with the angles and
dimensions listed below is absolutely
necessary. An improperly sharpened
saw chain – especially depth gauges
that are too low – can lead to increased
kickback tendency of the chain saw –
risk of injury!

MS 150 TC

39

English

689BA027 KN

a

A

B

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

Chain pitch

The chain pitch marking (a) is embossed
in the area of the depth gauge of each
cutter.

Marking (a) Chain pitch

Inches mm
7 1/4 P 6.35
1 or 1/4 1/4 6.35
6, P or PM 3/8 P 9.32
2 or 325 0.325 8.25
3 or 3/8 3/8 9.32
4 or 404 0.404 10.26

The diameter of file to be used depends
on the chain pitch – see table
"Sharpening tools".

The angles of the cutter must be
maintained during resharpening.

Sharpening and side plate angles

A Sharpening angle
STIHL saw chains are sharpened with a

30° sharpening angle. Ripping chains,
which are sharpened with a 10°
sharpening angle, are exceptions.
Ripping chains have an X in the
designation.

B Side plate angle
The correct side plate angle results

automatically when the specified file
holder and file diameter are used.

Tooth shapes Angle (°)

AB

Micro = semi-chisel tooth,

30 75
e. g., 63 PM3, 26 RM3,
36 RM

Super = full chisel tooth,

30 60
e. g., 63 PS3, 26 RS,
36 RS3

Ripping chain, e. g.,

10 75
63 PMX, 36 RMX

The angles must be identical for all
cutters in the saw chain. Varying angles:
Rough, uneven running of the saw
chain, increased wear – even to the
point of saw chain breakage.

File holder

N Use a file holder
Always use a file holder (special

accessory, see table "Sharpening tools")
when sharpening saw chains by hand.
File holders have markings for the
sharpening angle.

Use only special saw chain files! Other
files are unsuitable in terms of shape
and type of cutting.

To check the angles

STIHL filing gauge (special accessory,
see table "Sharpening tools") – a
universal tool for checking sharpening
and side plate angles, depth gauge
setting, and tooth length, as well as
cleaning grooves and oil inlet holes.

40

MS 150 TC

English

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

a

2

689BA061 KN

1

Proper sharpening

N Select sharpening tools in

accordance with chain pitch

N Clamp guide bar if necessary
N Block saw chain – push the hand

guard forward

N To advance the saw chain, pull the

hand guard toward the handlebar:
The chain brake is disengaged.
With the Quickstop Plus chain brake
system, additionally press the
throttle trigger lockout

N Sharpen frequently, removing little

material – two or three strokes of the
file are usually sufficient for simple
resharpening

markings on the file holder – rest the
file holder on the tooth head and the
depth gauge

N File only from the inside outward
N The file only sharpens on the

forward stroke – lift the file on the
backstroke

N Do not file tie straps and drive links
N Rotate the file a little periodically in

order to avoid uneven wear

N To remove file burr, use a piece of

hardwood

N Check angle with file gauge
All cutters must be equally long.
With varying cutter lengths, the cutter

heights also vary and cause rough
running of the saw chain and chain
breakage.

N All cutters must be filed down equal

to the length of the shortest cutter –
ideally, one should have this done
by a servicing dealer using an
electric sharpener

a Required distance between depth

gauge and cutting edge

When cutting softwood outside of the
frost season, the distance can be
increased by up to 0.2 mm (0.008").

Chain pitch Depth gauge

Distance (a)
Inches (mm) mm (Inches)
1/4 P (6.35) 0.45 (0.018)
1/4 (6.35) 0.65 (0.026)
3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)

0.325 (8.25) 0.65 (0.026)
3/8 (9.32) 0.65 (0.026)

0.404 (10.26) 0.80 (0.031)

Lowering the depth gauges

The depth gauge setting is lowered
when the cutter is sharpened.

N Check the depth gauge setting after

each sharpening

N Guide the file: horizontally (at a righ t

angle to the side surface of the
guide bar) in accordance with the
specified angle – according to the

MS 150 TC

Depth gauge setting

The depth gauge determines the depth
to which the cutter penetrates the wood
and thus the chip thickness.

N Lay the appropriate file gauge (1)

for the chain pitch on the saw chain
and press it against the cutter to be
checked – if the depth gauge
protrudes past the file gauge, the
depth gauge must be reworked

41

English

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Saw chains with humped drive link (2) –
upper part of the humped drive link (2)
(with service mark) is lowered at the
same time as the depth gauge of the
cutter.

WARNING

The rest of the humped drive link must
not be filed; otherwise, this could
increase the tendency of the chain saw
to kick back.

N Afterwards, dress the leading edge

of the depth gauge parallel to the
service mark (see arrow) – when
doing this, be careful not to further
lower the highest point of the depth
gauge

N Lay the file gauge on the saw chain

– the highest point of the depth
gauge must be flush with the file
gauge

N After sharpening, clean the saw

chain thoroughly, removing any
filings or grinding dust – lubricate

WARNING

Depth gauges that are too low increase
the kickback tendency of the chain saw.

the saw chain thoroughly

N In the event of extended periods of

disuse, store saw chains in cleaned
and oiled condition

N Rework the depth gauge so that it is

flush with the file gauge

Sharpening tools (special accessories)
Chain pitch Round file ^ Round file File holder File gauge Taper square file Sharpening set

1)

Inches (mm) mm (Inches) Part number Part number Part number Part number Part number
1/4 P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000
1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028
3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

1)

consisting of file holder with round file, taper square file and file gauge

42

MS 150 TC

Maintenance and Care

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working
time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical
wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend
the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

Complete machine

Throttle trigger, trigger lockout, choke lever, stop
switch, Master Control lever (depending on
version)

Chain brake

Pickup body/filter in fuel tank

Fuel tank Clean X

Chain oil tank Clean X

Chain lubrication Check X

Saw chain

Guide bar

Chain sprocket Check X

Air filter

Antivibration elements

Visual inspection (condition, leaks) XX

Clean X

Check operation XX

Check operation XX

Have checked by dealer

Check X

Clean, replace filter element XX

Replace XXX

Inspect, also check sharpness XX

Check chain tension XX

Sharpen X

Check (wear, damage) X

Clean and turn over X

Deburr X

Replace XX

Clean XX

Replace X

Check XX

Have replaced by dealer

1)

1)

monthly

English

every 12 months

if problem

if damaged

if required

X

X

MS 150 TC

43

English

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working
time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical
wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend
the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

Cooling inlets Clean X

Cylinder fins Clean XX

Carburetor

Spark plug

All accessible screws and nuts (not adjusting

2)

screws)

Spark arresting screen in muffler (not all markets)

Chain catcher

Safety labels Replace X

1)

STIHL recommends a STIHL servicing dealer.

2)

Firmly tighten down the cylinder base screws of professional saws (3.4 kW or more) after 10 to 20 hours of operation.

Check idle adjustment – chain must not rotate XX

Readjust idle X

Readjust electrode gap X

Replace after 100 hours of operation

Retighten X

1)

Check

Clean, replace if necessary

1)

X

Check X

Replace X

if damaged

if required

X

44

MS 150 TC

Main Parts

13

4

23

9

11

3006BA023 KN

14

15

10

18

16

25

#

H

LL

LA

1

2

3

5

6

7

8

12

17

19

20

21

22

24

English

1 Control Handle
2 Throttle Trigger Lockout
3 Master Control Lever
4 Throttle Trigger
5 Carburetor Adjusting Screws
6 Spark Plug Boot
7 Muffler
8 Chain Sprocket Cover
9 Chain Sprocket
10 Chain Brake
11 Chain Tensioner
12 Chain Catcher
13 Bumper Spike
14 Guide Bar
15 Oilomatic Saw Chain
16 Oil Filler Cap
17 Fuel Filler Cap
18 Front Hand Guard
19 Front Handle (Handlebar)
20 Starter Grip
21 Choke Lever
22 Fuel Pump
23 Carburetor Box Cover
24 Carburetor Box Cover Twist Lock
25 Ring for Rope
# Serial Number

MS 150 TC

45

English

Definitions

1 Control Handle

The support handle for the right
hand, located on the top of the saw.

2 Throttle Trigger Lockout

Must be depressed before the
throttle trigger can be activated.

3 Master Control Lever

Lever for choke control, starting
throttle, run and stop switch
position.

4 Throttle Trigger

Controls the speed of the engine.

5 Carburetor Adjusting Screws

For tuning the carburetor.

6 Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the
ignition lead.

7 Muffler (with Spark Arresting

Screen)
Muffler reduces engine exhaust

noise and diverts exhaust gases
away from operator.
Spark arresting screen is designed
to reduce the risk of fire.

8 Chain Sprocket Cover

Covers the clutch and chain
sprocket.

9 Chain Sprocket

The toothed wheel that drives the
saw chain.

10 Chain Brake

A device to stop the rotation of the
chain. Is activated in a kickback
situation by the operator's hand or
by inertia.

11 Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain
tension.

12 Chain Catcher

Helps to reduce the risk of operator
contact by a chain when it breaks or
comes off the bar.

13 Bumper Spike

Toothed stop for holding saw steady
against wood.

14 Guide Bar

Supports and guides the saw chain.

15 Oilomatic Saw Chain

A loop consisting of cutters, tie
straps and drive links.

16 Oil Filler Cap

For closing the oil tank.

17 Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank.

18 Front Hand Guard

Provides protection against
projecting branches and helps
prevent left hand from touching the
chain if it slips off the handlebar. It
also serves as the lever for chain
brake activation.

19 Front Handle (Handlebar)

Handlebar for the left hand at the
front of the saw.

20 Starter Grip

The grip of the pull starter, for
starting the engine.

21 Choke Lever

Eases engine starting by enriching
mixture.

22 Fuel Pump

Provides additional fuel feed for a
cold start.

23 Carburetor Box Cover

Covers the air filter and the
carburetor.

24 Carburetor Box Cover Twist Lock

Lock for carburetor box cover.

25 Ring for Rope

Pull-out ring for attaching rope.
Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.
(not illustrated, see chapter
"Tensioning the Saw Chain")

Clutch
Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond
idle speed. (not illustrated)

Anti-Vibration System
The anti-vibration system includes a

number of anti-vibration elements
designed to reduce the
transmission of vibrations created
by the engine and cutting
attachment to the operator's hands.
(not illustrated)

46

MS 150 TC

English

Specifications

EPA / CEPA

The Emission Compliance Period
referred to on the Emissions
Compliance Label indicates the number
of operating hours for which the engine
has been shown to meet Federal
emission requirements.

Category

A = 300 hours
B = 125 hours
C = 50 hours

CARB

The Emission Compliance Period used
on the CARB-Air Index Label indicates
the terms:

Extended = 300 hours
Intermediate = 125 hours
Moderate = 50 hours

Engine

Single cylinder two-stroke engine

Displacement: 1.44 cu.in

(23.6 cm
Bore: 1.34 in (34 mm)
Stroke: 1.02 in (26 mm)
Engine power to

ISO 7293:
Idle speed: 3,000 rpm
High speed setting

when performing
repairs (with bar and
chain): 12,800 rpm

Ignition System

Electronic (breakerless) magneto
ignition

Spark plug (resistor
type): NGK CMR 6 H

Electrode gap: 0.020 in

Fuel System

All position diaphragm carburetor with
integral fuel pump

Fuel tank capacity: 6.8 fl.oz (0.2 L)

Chain Lubrication

Fully automatic, speed-controlled oil
pump

Oil tank capacity: 5.1 fl.oz (0.15 L)

Weight

1.3 hp (1.0 kW)

at 10,000 rpm

(0.5 mm)

3

)

Cutting Attachment

Recommended cutting attachments
complying with Section 5.11 of ANSI B

175.1-2000.
Observe notes on ANSI B 175.1-2000

and definition of "low kickback chain" in
chapter on "Safety Precautions and
Working Techniques".

Rollomatic E Mini guide bars

Cutting length: 10, 12 in

(25, 30 cm)
Pitch: 1/4" P (6.35 mm)
Groove width: 0.043 in (1.1 mm)
Nose sprocket: 8-tooth

1/4" saw chains

Picco Micro 3 (71 PM3) Type 3670
Pitch: 1/4" P (6.35 mm)
Drive link gauge: 0.043 in (1.1 mm)

Chain sprocket

8-tooth for 1/4" (spur sprocket)
To ensure compliance with the kickback

properties required in Section 5.11 of
ANSI B 175.1-2000, only use
replacement chains that, when used
with this specific powerhead, comply
with Section 5.11 of the ANSI standard
or are classed as "low kickback" chains
according to ANSI B 175.1-2000.

Please ask your STIHL dealer for the
latest recommendations on new
bar/chain combinations developed after
publication of this instruction manual.

MS 150 TC

dry, without bar and chain
MS 150 TC: 5.7 lbs (2.6 kg)

47

English

Special Accessories Ordering Spare Parts

Contact your STIHL dealer for
information regarding special
accessories that may be available for
your product.

Please enter your saw model, serial
number as well as the part numbers of
the guide bar and saw chain in the
spaces provided. This will make re­ordering simpler.

The guide bar and saw chain are subject
to normal wear and tear. When
purchasing these parts, always quote
the saw model, the part numbers and
names of the parts.

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

See "Specifications" in this manual for
the recommended reduced kickback
cutting attachments.

Maintenance and Repairs

Users of this unit should carry out only
the maintenance operations described
in this manual. Other repair work may be
performed only by authorized STIHL
service shops.

Warranty claims following repairs can be
accepted only if the repair has been
performed by an authorized STIHL
servicing dealer using original STIHL
replacement parts.

Original STIHL parts can be identified by
the STIHL part number, the {
logo and, in some cases, by the STIHL
parts symbol K. The symbol may
appear alone on small parts.

48

MS 150 TC

English

000BA073 KN

Disposal

Observe all country-specific waste
disposal rules and regulations.

STIHL products must not be thrown in
the garbage can. Take the product,
accessories and packaging to an
approved disposal site for environment­friendly recycling.

Contact your STIHL servicing dealer for
the latest information on waste disposal.

STIHL Incorporated Federal
Emission Control Warranty
Statement

Not for California

Your Warranty Rights and Obligations
The U.S. Environmental Protection

Agency (EPA) and STIHL Incorporated
are pleased to explain the Emission
Control System Warranty on your
equipment type engine. In the U.S. new
1997 and later model year small off-road
equipment engines must be designed,
built and equipped, at the time of sale, to
meet the U.S. EPA regulations for small
non road engines. The equipment
engine must be free from defects in
materials and workmanship which
cause it to fail to conform with U.S. EPA
standards for the first two years of
engine use from the date of sale to the
ultimate purchaser.

STIHL Incorporated must warrant the
emission control system on your small
off-road engine for the period of time
listed below provided there has been no
abuse, neglect or improper maintenance
of your small off-road equipment engine.

Your emission control system includes
parts such as the carburetor and the
ignition system. Also included may be
hoses, and connectors and other
emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists,
STIHL Incorporated will repair your
small off-road equipment engine at no
cost to you, including diagnosis (if the
diagnostic work is performed at an
authorized dealer), parts, and labor.

Manufacturer's Warranty Coverage
In the U.S., 1997 and later model year

small off-road equipment engines are
warranted for two years. If any emission­related part on your engine is defective,
the part will be repaired or replaced by
STIHL Incorporated free of charge.

Owner's Warranty Responsibilities
As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the
performance of the required
maintenance listed in your instruction
manual. STIHL Incorporated
recommends that you retain all receipts
covering maintenance on your small off­road equipment engine, but STIHL
Incorporated cannot deny warranty
solely for the lack of receipts or for your
failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance.

Any replacement part or service that is
equivalent in performance and durability
may be used in non-warranty
maintenance or repairs, and shall not
reduce the warranty obligations of the
engine manufacturer.

As the small off-road equipment engine
owner, you should be aware, however,
that STIHL Incorporated may deny you
warranty coverage if your small off-road
equipment engine or a part has failed
due to abuse, neglect, improper
maintenance or unapproved
modifications.

You are responsible for presenting your
small off-road equipment engine to a
STIHL service center as soon as a
problem exists. The warranty repairs will
be completed in a reasonable amount of
time, not to exceed 30 days.

MS 150 TC

49

English

If you have any questions regarding your
warranty rights and responsibilities,
please contact a STIHL customer
service representative at 1-800-467­8445 or you can write to

STIHL Inc.,
536 Viking Drive, P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015

www.stihlusa.com

Coverage by STIHL Incorporated
STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each
subsequent purchaser that your small
off-road equipment engine will be
designed, built and equipped, at the time
of sale, to meet all applicable
regulations. STIHL Incorporated also
warrants to the initial purchaser and
each subsequent purchaser that your
engine is free from defects in materials
and workmanship which cause the
engine to fail to conform with applicable
regulations for a period of two years.

Warranty Period
The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is
purchased by the initial purchaser and
you have signed and sent back the
warranty card to STIHL.

If any emission-related part on your
engine is defective, the part will be
replaced by STIHL Incorporated at no
cost to the owner. Any warranted part
which is not scheduled for replacement
as required maintenance, or which is
scheduled only for regular inspection to
the effect of "repair or replace as
necessary" will be warranted for the
warranty period. Any warranted part
which is scheduled for replacement as

required maintenance will be warranted
for the period of time up to the first
scheduled replacement point for that
part.

Diagnosis
You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the
determination that a warranted part is
defective. However, if you claim
warranty for a component and the
machine is tested as non-defective,
STIHL Incorporated will charge you for
the cost of the emission test. Mechanical
diagnostic work will be performed at an
authorized STIHL servicing dealer.
Emission test may be performed either
at STIHL Incorporated or at any
independent test laboratory.

Warranty Work
STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized
STIHL servicing dealer or warranty
station. Any such work shall be free of
charge to the owner if it is determined
that a warranted part is defective.

Any manufacturer-approved or
equivalent replacement part may be
used for any warranty maintenance or
repairs on emission-related parts and
must be provided without charge to the
owner. STIHL Incorporated is liable for
damages to other engine components
caused by the failure of a warranted part
still under warranty.

The following list specifically defines the
emission-related warranted parts:

– Air Filter
– Carburetor
– Fuel Pump

– Choke (Cold Start Enrichment

System)

– Control Linkages
– Intake Manifold

–

Magneto or Electronic Ignition
System (Ignition Module)

– Spark Plug
– Catalytic Converter (if applicable)
– Fuel Tank
– Fuel Cap
– Fuel Line
– Fuel Line Fittings
– Clamps
– Fasteners

Where to make a Claim for Warranty
Service

Bring the product to any authorized
STIHL servicing dealer and present the
signed warranty card.

Maintenance Requirements
The maintenance instructions in this

manual are based on the application of
the recommended 2-stroke fuel-oil
mixture (see also instruction "Fuel").
Deviations from this recommendation
regarding quality and mixing ratio of fuel
and oil may require shorter maintenance
intervals.

Limitations
This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the
following:

50

MS 150 TC

English

N repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack
of required maintenance,

N repairs improperly performed or

replacements not conforming to
STIHL Incorporated specifications
that adversely affect performance
and/or durability, and alterations or
modifications not recommended or
approved in writing by STIHL
Incorporated,

and
N replacement of parts and other

services and adjustments
necessary for required maintenance
at and after the first scheduled
replacement point.

STIHL Incorporated
California Exhaust and
Evaporative Emissions
Control Warranty Statement

For California only

Your Warranty Rights and Obligations
The California Air Resources Board

(CARB) and STIHL Incorporated are
pleased to explain the Emission Control
System Warranty on your 2007 and later
small off-road equipment engine.

In California, new equipment that uses
small off-road engines must be
designed, built, and equipped to meet
the State's stringent anti-smog
standards. STIHL Incorporated must
warrant the emissions control system on
your small off-road engine for the period
listed below provided there has been no
abuse, neglect or improper maintenance
of your small off-road engine.

Your emissions control system may
include parts such as:

Air Filter, Carburetor, Fuel Pump, Choke
(Cold Start Enrichment System), Control
Linkages, Intake Manifold, Magneto or
Electronic Ignition System (Ignition
Module), Spark Plug, Catalytic
Converter (if applicable), Fuel Tank,
Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,
Clamps, Fasteners.

Where a warrantable condition exists,
STIHL Incorporated will repair your
small off-road equipment engine at no
cost to you including diagnosis, parts
and labor.

Manufacturer’s Warranty
Responsibilities

This emissions control system is
warranted for two years in California. If
any emissions-related part on your
equipment is defective, the part will be
repaired or replaced by STIHL
Incorporated free of charge.

Owner’s Warranty Responsibilities
As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for
performance of the required
maintenance listed in your instruction
manual. STIHL Incorporated
recommends that you retain all receipts
covering maintenance on your small off­road equipment engine, but STIHL
Incorporated cannot deny warranty
solely for the lack of receipts or your
failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance.

As the small off-road equipment engine
owner, you should however be aware
that STIHL Incorporated may deny you
warranty coverage if your small off-road
equipment engine or a part has failed
due to abuse, neglect, or improper
maintenance or unapproved
modifications.

You are responsible for presenting your
small off-road equipment engine to a
STIHL servicing dealer as soon as the
problem exists. The warranty repairs
should be completed in a reasonable
amount of time, not to exceed 30 days. If
you have any questions regarding your
warranty rights and responsibilities,
please contact a STIHL customer
service representative at 1-800-467­8445 or you can write to

MS 150 TC

51

English

STIHL Inc., 536 Viking Drive,
P.O. Box 2015,
Virginia Beach, VA 23450-2015.

Coverage by STIHL Incorporated
STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each
subsequent purchaser that your small
off-road equipment engine is designed,
built and equipped, at the time of sale, to
meet all applicable emission
regulations.

STIHL Incorporated also warrants to the
initial purchaser and each subsequent
purchaser that your engine is free from
defects in materials and workmanship
which cause the engine to fail to conform
to applicable emission regulations for a
period of two years.

Defects Warranty Period
The warranty periods will begin on the

date the utility equipment engine is
purchased by the initial purchaser. If any
emission-related part on your engine is
defective, the part will be replaced by
STIHL Incorporated at no cost to the
owner.

Add-on or modified parts that are not
exempted by CARB may not be used.
The use of any non exempted add-on or
modified parts will be grounds for
disallowing a warranty claim. STIHL
Incorporated will not be liable to warrant
failures of warranted parts caused by the
use of a non exempted add-on or
modified part.

The warranty on emissions-related parts
will be interpreted as follows:

1. Any warranted part that is not
scheduled for replacement as
required maintenance in the written
instructions required in the
Emission Warranty Parts List (see
below) must be warranted for the
warranty period defined in
Subsection COVERAGE BY STIHL
INCORPORATED, see above. If
any such part fails during the period
of warranty coverage, it must be
repaired or replaced by the
manufacturer according to
Subsection (4) below. Any such part
repaired or replaced under the
warranty must be warranted for the
remaining warranty period.

2. Any warranted part that is
scheduled only for regular
inspection in the written instructions
required by the Emission Warranty
Parts List (see below) must be
warranted for the warranty period
defined in Subsection COVERAGE
BY STIHL INCORPORATED, see
above. A statement in such written
instructions to the effect of "repair or
replace as necessary" will not
reduce the period of warranty
coverage. Any such part repaired or
replaced under warranty must be
warranted for the remaining
warranty period.

3. Any warranted part that is
scheduled for replacement as
required maintenance in the written
instructions required by the
Emission Warranty Parts List (see
below) must be warranted for the
period of time prior to the first
scheduled replacement point for

that part. If the part fails prior to the
first scheduled replacement, the
part must be repaired or replaced by
the engine manufacturer according
to Subsection (4) below. Any such
part repaired or replaced under
warranty must be warranted for the
remainder of the period prior to the
first scheduled replacement point
for the part.

4. Repair or replacement of any
warranted part under the warranty
must be performed at a warranty
station at no charge to the owner.

5. Notwithstanding the provisions of
Subsection (4) above, warranty
services or repairs will be provided
at all manufacturer distribution
centers that are authorized to
service the subject engines.

6. The owner must not be charged for
diagnostic labor that leads to the
determination that a warranted part
is in fact defective, provided that
such diagnostic work is performed
at a warranty station.

Warranty Work
STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized
STIHL servicing dealer or warranty
station. Any such work shall be free of
charge to the owner if it is determined
that a warranted part is defective. Any
manufacturer approved or equivalent
replacement part may be used for any
warranty maintenance or repairs on
emission-related parts and must be
provided without charge to the owner.
STIHL Incorporated is liable for

52

MS 150 TC

English

damages to other engine components
caused by the failure of a warranted part
still under warranty.

Emission Warranty Parts List
Air Filter, Carburetor, Fuel Pump, Choke

(Cold Start Enrichment System), Control
Linkages, Intake Manifold, Magneto or
Electronic Ignition System (Ignition
Module), Spark Plug, Catalytic
Converter (if applicable), Fuel Tank,
Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,
Clamps, Fasteners

Where to make a Claim for Warranty
Service

Bring the STIHL product to any
authorized STIHL servicing dealer and
present the signed STIHL product
registration card, or the print-out of the
electronic product registration.

Limitations
The repair or replacement of any

warranted part otherwise eligible for
warranty coverage may be excluded
from such warranty coverage if STIHL
Incorporated demonstrates that the
STIHL product has been abused,
neglected, or improperly maintained,
and that such abuse, neglect, or
improper maintenance was the direct
cause of the need for repair or
replacement of the part. That
notwithstanding, any adjustment of a
component that has a factory installed,
and properly operating, adjustment
limiting device is still eligible for warranty
coverage.

Trademarks

STIHL Registered Trademarks

®

STIHL

{
K

The color combination orange-grey
(U.S. Registrations #2,821,860;
#3,010,057, #3,010,058, #3,400,477;
and #3,400,476)

®

4-MIX
AUTOCUT
EASYSTART
FARM BOSS
iCademy
MAGNUM
MasterWrench Service
MotoMix
OILOMATIC
STIHL Cutquik

®

®

®

®

®

®

®

®

®

STIHL DUROMATIC
STIHL Quickstop
STIHL ROLLOMATIC
STIHL WOOD BOSS
TIMBERSPORTS
WOOD BOSS
YARD BOSS

®

®

®

®

®

®

®

Some of STIHL’s Common Law
Trademarks

BioPlus ™
Easy2Start ™
EasySpool ™
ElastoStart ™
Ematic ™
FixCut ™
HT Plus ™
IntelliCarb ™
Master Control Lever ™
Micro ™
Pro Mark ™
Quad Power ™
Quiet Line ™
STIHL Arctic ™
STIHL Compact ™

MS 150 TC

53

English

STIHL HomeScaper Series ™
STIHL Interchangeable Attachment

Series ™
STIHL M-Tronic ™
STIHL MiniBoss ™
STIHL MotoPlus 4 ™
STIHL Multi-Cut HomeScaper Series ™
STIHL OUTFITTERS ™
STIHL PICCO ™
STIHL PolyCut ™
STIHL PowerSweep ™
STIHL Precision Series ™
STIHL Protech ™
STIHL RAPID ™
STIHL SuperCut ™
STIHL Territory ™
TapAction ™
TrimCut ™
This listing of trademarks is subject to

change.
Any unauthorized use of these

trademarks without the express written
consent of
ANDREAS STIHL AG & Co. KG,
Waiblingen is strictly prohibited.

54

MS 150 TC

Contenido

español / EE.UU

Acerca de este manual de
instrucciones 57

Medidas de seguridad y técnicas
de manejo 58

Accesorio de corte 77
Montaje de la espada y la cadena 78
Tensado de la cadena de aserrado

(tensor lateral de la cadena) 79
Revisión de tensión de la cadena 80

Manual de instrucciones originalImpreso en papel libre de cloro.

Combustible 80
Llenado de combustible 81
Lubricante de cadena 83
Llenado del tanque de aceite de la

cadena 84
Revisión de lubricación de la

cadena 84
Freno de la cadena 85
Arranque / parada del motor 86
Instrucciones para el uso 89
Cuidado de la espada 90
Limpieza del filtro de aire 91
Gestión del motor 91

Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable.

Ajuste del carburador 92
Bujía 94
Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de
rebobinado 95

Almacenamiento de la máquina 98
Revisión y sustitución del piñón de

cadena 98
Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado 100
Información para mantenimiento 104

Componentes importantes 106
Especificaciones 108
Accesorios especiales 109
Pedido de piezas de repuesto 110
Información de reparación 110
Desecho 110
Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de
control de emisiones según normas
Federales 111

Declaración de garantía de STIHL
Incorporated sobre el control de
emisiones de gases de escape y
emisiones por evaporación para el
Estado de California 113

Marcas comerciales 116

Este manual contiene las instrucciones
de funcionamiento y de seguridad para
todas las motosierras profesionales de
mantenimiento de árboles.

Las motosierras profesionales están
diseñadas para el mantenimiento y
cirugía de árboles, y otros trabajos de
corte en espacios confinados tales
como un canasto elevador..

Permita que solamente las personas
que comprenden la materia tratada en
este manual manejen su motosierra.

Para recibir el rendimiento y satisfacción
máximos de su motosierra STIHL, es
importante que lea, comprenda y
respete la precauciones de uso y
mantenimiento, en los capítulos
"Medidas de seguridad para usuarios de
motosierras" y "Medidas de seguridad",
antes de usar la motosierra. Para
obtener información adicional, visite
www.stihlusa.com.

Comuníquese con su representante de
STIHL o el distribuidor de STIHL para su
zona si no se entiende alguna de las
instrucciones dadas en el presente
manual.

ADVERTENCIA

Dado que la motosierra es una
herramienta para cortar madera que
funciona a gran velocidad, es necesario
tomar medidas especiales de seguridad
igual que con cualquier sierra
motorizada, para reducir el riesgo de

{

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2012

0458-561-8621-B. VA0.K12.

0000006206_002_EA

MS 150 TC

Este manual de instrucciones está protegido por derechos de propiedad intelectual. Todos los derechos reservados, especial­mente los derechos de reproducción, traducción y procesamiento con sistemas electrónicos.

55

español / EE.UU

lesiones. El uso descuidado o
inadecuado puede causar lesiones
graves e incluso mortales.

56

MS 150 TC

español / EE.UU

Acerca de este manual de
instrucciones

Pictogramas

Todos los pictogramas que se
encuentran fijados o grabados en la
máquina se explican en este manual.

Según el modelo, los pictogramas
siguientes pueden aparecer en su
máquina.

Tanque de combustible;
mezcla de gasolina y
aceite de motor

Depósito de aceite de
cadena; aceite de
cadena

Aplicación y soltado del
freno de la cadena STIHL
Quickstop

Sentido de rotación de la
cadena

Ematic; control de canti­dad de aceite de cadena

Tensión de la cadena

Precalentamiento del aire
de admisión para funcio­namiento en invierno

Aire de admisión para
funcionamiento en
verano

Calentador de manillar

Uso de válvula de
descompresión

Uso de bomba manual de
combustible

Símbolos en el texto

Muchas de las instrucciones de uso y
seguridad vienen acompañadas de
ilustraciones.

Los pasos individuales o
procedimientos descritos en el manual
pueden estar señalados en diferentes
maneras:

N Se usa un punto para denotar un

paso o procedimiento.

Una descripción de un paso o
procedimiento que se refiere
directamente a una ilustración puede
contener números de referencia que
aparecen en la ilustración. Ejemplo:

N Suelte el tornillo (1).
N Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en
este manual pueden encontrarse
párrafos a los que usted debe prestar
atención especial. Tales párrafos están
marcados con los símbolos y las
palabras identificadoras que se
describen a continuación.

PELIGRO

Indica un riesgo inminente de lesiones
graves o mortales.

ADVERTENCIA

Identifica una situación de peligro que,
al no evitarse, puede resultar en
lesiones graves o mortales.

INDICACIÓN
Indica el riesgo de daños a la propiedad,

incluyendo a la máquina o sus
componentes.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar
continuamente todos sus productos.
Como resultado de ello, periódicamente
se introducen cambios de diseño y
mejoras. Por lo tanto, es posible que
algunos cambios, modificaciones y
mejoras no se describen en este
manual. Si las características de
funcionamiento o la apariencia de su
máquina difieren de las descritas en
este manual, comuníquese con el
concesionario STIHL para obtener la
ayuda que requiera.

MS 150 TC

57

español / EE.UU

Medidas de seguridad y
técnicas de manejo

Esta motosierra equipada con un
mango superior está diseñada
específicamente para los trabajos de
arboricultura y el cuidado de árboles.

Debido al mango com­pacto de diseño especial
(los componentes tienen
muy poco espacio libre
entre sí), existe una posi­bilidad de lesiones
causadas por la pérdida
de control.

Este riesgo mayor incluye las lesiones
debidas a fuerzas de reacción
incontroladas de la motosierra, o
lesiones en las piernas debido a la caída
de la sierra al finalizar el corte.

Por esta razón,
solamente las per­sonas calificadas
para llevar a cabo
las técnicas espe­ciales de corte y
de trabajo en los
árboles deben
emplear estas
motosierras espe­ciales, empleando
equipo de seguri­dad apropiado (tal
como los canas­tos elevadores,
cordones y arne­ses de seguridad).

Las motosierras normales (con mangos
más separados) se recomiendan para
los demás trabajos de corte al nivel del
suelo.

ADVERTENCIA

Los trabajos en árboles requieren el
empleo de técnicas especiales de corte
que deben observarse para reducir el
riesgo aumentado de lesiones
personales.

Nunca trabaje en un árbol a menos que
tenga enseñanza profesional
específica, incluyendo instrucción en el
uso del equipo de trepar y de seguridad,
tal como los arneses, cordones, correas,
herramientas de trepar, ganchos,
mosquetones, etc.

Dado que la motosierra
es una herramienta de
corte que funciona a gran
velocidad, es necesario
tomar medidas especia­les de seguridad para
reducir el riesgo de
lesiones.

Es importante que usted
lea, comprenda bien y
respete las siguientes
advertencias y medidas
de seguridad. Lea el
manual de instrucciones
y las instrucciones de
seguridad
periódicamente. El uso
descuidado o inadecuado
puede causar lesiones
graves o incluso
mortales.

ADVERTENCIA

Las fuerzas reactivas, incluido el
contragolpe, pueden ser peligrosas.
Preste especial atención a la sección en
la que se habla de las fuerzas reactivas.

Pida a su concesionario STIHL que le
enseñe el manejo de la herramienta
motorizada. Todas las medidas de
seguridad que por lo general se toman
cuando se trabaja con un hacha o sierra
manual también son aplicables al
manejo de las motosierras. Respete
todas las disposiciones, reglamentos y
normas de seguridad federales,
estatales y locales del caso.

ADVERTENCIA

No preste ni alquile nunca su
herramienta motorizada sin entregar el
manual de instrucciones. Asegúrese
que todas las personas que utilicen la
máquina lean y comprendan la
información contenida en este manual.

Use la motosierra solamente para cortar
objetos de madera.

ADVERTENCIA

No debe usarse para ningún otro
propósito ya que el uso indebido puede
resultar en lesiones personales o daños
a la propiedad, incluso daños de la
máquina.

ADVERTENCIA

Nunca se debe permitir a los niños que
usen esta herramienta motorizada. No
se debe permitir la proximidad de otros,
especialmente niños y animales, donde
se esté utilizando la máquina.

58

MS 150 TC

español / EE.UU

La mayoría de las medidas de seguridad
y avisos contenidos en este manual se
refieren al uso de todas las motosierras
de STIHL. Los distintos modelos pueden
contar con piezas y controles diferentes.
Vea la sección correspondiente de su
manual de instrucciones para tener una
descripción de los controles y la función
de los componentes de su modelo.

El uso seguro de una motosierra atañe a
1 el operador
2 la herramienta motorizada
3 el uso de la herramienta

motorizada.

EL OPERADOR

Condición física
Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no
encontrarse bajo la influencia de
ninguna sustancia (drogas, alcohol,
etc.) que le pueda restar visibilidad,
destreza o juicio. No maneje esta
máquina cuando está fatigado.

ADVERTENCIA

Esté alerta. Si se cansa, tómese un
descanso. El cansancio puede provocar
una pérdida del control. El uso de
cualquier herramienta motorizada es
fatigoso. Si usted padece de alguna
dolencia que pueda ser agravada por la
fatiga, consulte a su médico antes de
utilizar esta máquina.

ADVERTENCIA

El uso prolongado de una herramienta
motorizada (u otras máquinas) expone
al operador a vibraciones que pueden
provocar el fenómeno de Raynaud
(dedos blancos) o el síndrome del túnel
carpiano.

Estas condiciones reducen la capacidad
de las manos de sentir y regular la
temperatura, producen entumecimiento
y ardor y pueden provocar trastornos
nerviosos y circulatorios, así como
necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que
contribuyen a la enfermedad de
Raynaud, pero el clima frío, el fumar y
las enfermedades o condiciones físicas
que afectan los vasos sanguíneos y la
circulación de la sangre, como asimismo
los niveles altos de vibración y períodos
prolongados de exposición a la
vibración son mencionados como
factores en el desarrollo de la
enfermedad de Raynaud. Por lo tanto,
para reducir el riesgo de la enfermedad
de dedos blancos y del síndrome del
túnel carpiano, sírvase notar lo
siguiente:

– La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen
con un sistema antivibración ("AV")
cuyo propósito es reducir la
transmisión de las vibraciones
creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso
del sistema AV a aquellas personas
que utilizan herramientas
motorizadas en forma constante y
regular.

– Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se
recomienda usar mangos
calefaccionados, ofrecidos para
algunos de los motores de STIHL.

– Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta
motorizada con los componentes
flojos o con elementos AV dañados
o desgastados también tendrá
tendencia a tener niveles más altos
de vibración. Mantenga afilada la
cadena de la sierra. Una cadena sin
filo aumentará el tiempo de corte, y
el presionar una cadena roma a
través de la madera aumentará las
vibraciones transmitidas a las
manos.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete
con fuerza constante y excesiva.
Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes
mencionadas no le garantizan que va a
estar totalmente protegido contra la
enfermedad de Raynaud o el síndrome
del túnel carpiano. Por lo tanto, los
operadores constantes y regulares
deben revisar con frecuencia el estado
de sus manos y dedos. Si aparece
alguno de los síntomas arriba
mencionados, consulte inmediatamente
al médico.

MS 150 TC

59

español / EE.UU

ADVERTENCIA

El sistema de encendido de la máquina
STIHL produce un campo
electromagnético de intensidad muy
baja. El mismo puede interferir con
algunos tipos de marcapasos. Para
reducir el riesgo de lesiones graves o
mortales, las personas portadoras de
marcapasos deben consultar a sus
médicos y al fabricante del marcapasos
antes de usar esta máquina.

Vestimenta adecuada

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones el
operador debe usar el equipo protector
adecuado.

La ropa debe ser de
confección fuerte y ajus­tada, pero no tanto que
impida la completa liber­tad de movimiento. Para
reducir el riesgo de sufrir
cortaduras, vista con
monos, pantalones lar­gos o perneras que
tengan almohadillas de
material resistente a cor­taduras, según la
situación individual. Evite
el uso de chaquetas suel­tas, bufandas, corbatas,
joyas, pantalones acam­panados o con vueltas,
pelo largo suelto o cual­quier cosa que pueda
engancharse en las
ramas, matorrales o pie­zas en movimiento de la
máquina. Sujétese el
pelo de modo que quede
sobre los hombros.

Es muy importante tener
una buena superficie de
apoyo para los pies.
Póngase botas gruesas
con suela antideslizante.
Recomendamos las
botas de seguridad con
puntera de acero
diseñadas para trepar
árboles.

Nunca use una herramienta motorizada
a menos que se usen gafas de
seguridad bien colocadas con
protección superior y lateral adecuada,
que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o
la norma nacional correspondiente).

Siempre use guantes
cuando manipule la
máquina y la herramienta
de corte. Los guantes
gruesos y antideslizan­tes mejoran el manejo y
ayudan a proteger las
manos.

Use un casco aprobado
para reducir el riesgo de
lesionarse la cabeza. El
ruido de la motosierra
puede dañar sus oídos.
Siempre use amortigua­dores del ruido (tapones
u orejeras) para prote­gerse los oídos. Los
usuarios constantes y
regulares deben some­terse con frecuencia a un
examen o control
auditivo.

Esté especialmente alerta y tenga
cuidado cuando se usa protectores de
oídos, ya que los mismos reducen la
posibilidad de oír señales de
advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Utilice equipos adecua­dos en todo momento
para protegerse contra
las caídas.

Los trabajadores en el lugar de corte
también deben llevar equipo protector
adecuado, especialmente los cascos
para la protección de la cabeza.

60

MS 150 TC

español / EE.UU

0012BA024 KN

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de
los componentes de la herramienta
motorizada, vea el capítulo sobre
"Piezas principales".

ADVERTENCIA

No maneje nunca una herramienta
motorizada que esté dañada, mal
ajustada o mantenida o que no fue
armada completa y debidamente.

ADVERTENCIA

Nunca modifique, de ninguna manera,
esta herramienta motorizada. Utilice
únicamente los accesorios y repuestos
suministrados por STIHL o
expresamente autorizados por STIHL
para usarse con el modelo específico de
STIHL. Si bien es posible conectar al
motor de STIHL ciertos accesorios no
autorizados, su uso puede ser, en la
práctica, extremadamente peligroso.

USO DE LA HERRAMIENTA
MOTORIZADA

Transporte de la herramienta
motorizada

ADVERTENCIA

Antes de apoyar la motosierra en el
suelo o de acarrearla, apague el motor.
El acarrear la motosierra con el motor
funcionando es extremadamente
peligroso. La aceleración accidental del
motor puede causar la rotación de la

cadena. Siempre aplique el freno de la
cadena al llevar la motosierra por más
de unos pocos pasos.

Por mano: Cuando acarree la sierra por
mano, apague el motor y colóquela en la
posición correcta. Agarre el mango
superior y coloque el silenciador
apartado de su cuerpo. El protector de la
cadena (funda) debe estar cubriendo la
cadena y la espada, la cual debe estar
apuntando hacia atrás.

Por vehículo: Cuando transporte la
máquina en un vehículo, mantenga la
cadena y la espada cubiertas con la
funda de la cadena. Sujete la motosierra
debidamente para impedir que se
vuelque, derrame combustible y dañe la
sierra.

Combustible
La herramienta motorizada STIHL utiliza

una mezcla de aceite-gasolina como
combustible (vea el capítulo
"Combustible" en el manual del
propietario).

ADVERTENCIA

La gasolina es un com­bustible muy inflamable.
Si se derrama y arde a
causa de una chispa u
otra fuente de ignición,
puede provocar un incen­dio y quemaduras graves
o daños a la propiedad.
Tenga sumo cuidado
cuando manipule gaso­lina o la mezcla de
combustible. No fume
cerca del combustible o
la herramienta motori­zada, ni acerque ningún
fuego o llama a ellos.
Puede escapar vapor
inflamable del sistema de
combustible.

Instrucciones para el llenado de
combustible

ADVERTENCIA

Cargue de combustible su herramienta
motorizada en lugares al aire libre bien
ventilados. Siempre apague el motor y
deje que se enfríe antes de llenar de
combustible. Dependiendo del
combustible utilizado, de las
condiciones climáticas y del sistema de
ventilación del tanque, es posible que se
forme vapor de gasolina a presión
dentro del tanque de combustible.

Para reducir el riesgo de quemaduras,
así como otras lesiones corporales
ocasionadas por los escapes de vapor
de gasolina y otras emanaciones, quite
la tapa de llenado de combustible de la
herramienta motorizada

MS 150 TC

61

español / EE.UU

001BA234 KN

1

001BA238 KN

cuidadosamente de modo que la
presión que se pueda haber acumulado
en el tanque se disipe lentamente.
Nunca quite la tapa de llenado de
combustible mientras el motor esté
funcionando.

Elija una superficie despejada para
llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)
por lo menos del lugar en que lo haya
llenado antes de arrancar el motor.
Limpie todo el combustible derramado
antes de arrancar la máquina.

ADVERTENCIA

Compruebe que no exis­ten fugas de combustible
mientras llena el tanque y
durante el funciona­miento de la máquina. Si
detecta alguna fuga de
combustible, no arran­que el motor ni lo haga
funcionar sin antes repa­rar la fuga y limpiar el
combustible derramado.
Tenga cuidado de no
mancharse la ropa con
combustible. Si la man­cha, cámbiesela
inmediatamente.

Tapa sin herramientas con empuñadura

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de derramar
combustible y provocar un incendio
debido a una tapa de combustible mal
apretada, coloque la tapa en la posición
correcta y apriétela en la boca de
llenado del tanque.

Para hacer esto con esta tapa STIHL,
levante la empuñadura en la parte
superior de la tapa hasta dejarla vertical
a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la
boca de llenado del tanque, alineando
las marcas de posición en la
empuñadura de la tapa con la marca de
"abierto" en la boca del tanque. Utilice la
empuñadura para oprimir la tapa
firmemente hacia abajo mientras la gira
en sentido horario hasta que tope
(aprox. un cuarto de vuelta). La marca
de posición de la tapa ahora deberá
estar alineada con la marca de "cerrado"
en el tanque.

Doble la empuñadura
dejándola a ras con la
parte superior de la tapa.
Sujete la tapa y com­pruebe que esté bien
apretada. Si la
empuñadura no queda
completamente a ras con
la tapa y el tope de la
empuñadura no encaja
en la hendidura corres­pondiente de la abertura
de llenado, o si la tapa
está suelta en la boca de
llenado, la tapa no está
debidamente asentada ni
apretada y es necesario
repetir los pasos previa­mente descritos.

Tapa desalineada, dañada o rota
N Si la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las
marcas de posición y/o si la tapa no
se aprieta debidamente al girarla, la
base de la tapa puede haber girado
prematuramente (con relación a la
parte superior) hasta la posición
cerrada. Tal desalineación puede
ser resultado de la manipulación,
limpieza o un intento incorrecto de
apriete.

A
izquierd
a:

Parte inferior de tapa en
posición cerrada – la marca
interior (1) está alineada con
la exterior.

A
derecha:

Parte inferior de tapa en
posición correcta para la
instalación – la marca interior
está bajo el mango y no ali­neada con la marca exterior.

62

MS 150 TC

español / EE.UU

001BA239 KN

N Para volver a colocar la tapa en

posición abierta para instalarla,
gírela (con la empuñadura hacia
arriba) hasta que caiga
completamente en la abertura del
tanque. A continuación, gire la tapa
en sentido contrahorario hasta que
tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto
gira la base de la tapa a la posición
correcta para la instalación. Luego
gire la tapa en sentido horario,
cerrándola de modo normal.

N Si aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría
estar averiada o rota; ponga la
máquina fuera de servicio de
inmediato y llévela a un
concesionario STIHL autorizado
para repararla.

Consulte también el capítulo
"Combustible" del Manual de
instrucciones para obtener información
adicional.

Antes de arrancar
Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para
verificar que está en buenas
condiciones de funcionamiento.
(Consulte la tabla de mantenimiento
cerca del final de este manual de
instrucciones.)

ADVERTENCIA

Siempre revise la herramienta
motorizada para comprobar que está en
buenas condiciones y que funciona
correctamente antes de arrancarla, en
particular el gatillo de aceleración y su
bloqueo, el interruptor de parada y la
herramienta de corte. El gatillo de
aceleración debe moverse libremente y
siempre debe regresar a la posición de
marcha en vacío por la acción de
resorte. Nunca intente modificar los
controles o los dispositivos de
seguridad.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el casquillo de la
bujía esté firmemente colocado – un
casquillo suelto puede crear un arco
voltaico y encender los vapores del
combustible, provocando un incendio.

Para el armado de la espada y la
cadena, siga el procedimiento descrito
en el capítulo "Montaje de la espada y la
cadena" del manual de instrucciones. La
cadena Oilomatic, la espada y el piñón
STIHL deben coincidir entre sí en
cuanto a calibre y paso. Antes de
cambiar la espada y la cadena, consulte
el capítulo "Especificaciones" en el
manual de instrucciones y las secciones
"Contragolpe" y "norma ANSI
B 175.1-2000 relativa a contragolpes de
las motosierras", más abajo.

Ya que las espadas más largas son
pesadas y pueden ser más difíciles de
manejar, seleccione la espada más
corta que satisfaga sus necesidades de
corte. Revise el funcionamiento del
gatillo de aceleración y su bloqueo ­deben funcionar suavemente y el gatillo

debe regresar automáticamente a la
posición de marcha en vacío. La
palanca de control maestro/interruptor
de parada deben moverse fácilmente a
las posiciones de parada y 0.

ADVERTENCIA

La tensión adecuada de la cadena es
extremadamente importante. Para
evitar el ajuste inadecuado, ejecute los
procedimientos de tensado tal como se
describen en su manual. Para fijar la
espada en su lugar, siempre asegúrese
que la tuerca o tuercas hexagonales
para la cubierta del piñón quedan
firmemente apretadas después de
tensar la cadena. Nunca arranque la
sierra mientras la cubierta del piñón está
suelta. Compruebe la tensión de la
cadena una vez más después de
apretar la tuerca o tuercas y de allí en
adelante en intervalos regulares (cada
vez que se apague la sierra). Si durante
el corte la cadena llega a aflojarse,
apague el motor y ajuste la tensión.
¡Nunca trate de ajustar la cadena
mientras el motor está funcionando!

Mantenga los mangos limpios y secos
en todo momento; es particularmente
importante mantenerlos libres de
humedad, aceite, combustible, grasa o
resinas para garantizar que la máquina
pueda empuñarse firmemente para
mantenerla bajo control seguro.

MS 150 TC

63

español / EE.UU

0012BA008 KN

Arranque

ADVERTENCIA

Para reducir la posibilidad de incendios
y lesiones por quemaduras, arranque el
motor al aire libre, por lo menos 3 m
(10 pies) del lugar en que lo haya
llenado.

Ponga en marcha y maneje su
motosierra sin ayuda de nadie. Para las
instrucciones específicas de arranque,
vea la sección correspondiente del
manual de instrucciones. Los métodos
correctos de arranque reducen el riesgo
de sufrir lesiones.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones
debido a las fuerzas de reacción y/o al
contacto con la cadena de aserrado,
aplique el freno de la cadena antes de
arrancar la motosierra.

ADVERTENCIA

Nunca arranque el motor por
lanzamiento de la máquina. Este
método es muy peligroso porque usted
puede perder el control de la motosierra.

Coloque la motosierra sobre suelo firme
u otra superficie sólida en un lugar
despejado. Mantenga el equilibrio y elija
un buen punto de apoyo para los pies.

ADVERTENCIA

Asegúrese que la espada y la cadena
estén alejadas de su persona y de las
demás obstrucciones y objetos,
incluyendo el suelo. Después de
arrancar, la velocidad del motor con el
bloqueo de aceleración de arranque
activado será lo suficientemente rápida
para que el embrague engrane el piñón
y, si el freno de la cadena no está
activado, hará que gire la cadena. Si la
cadena en marcha cerca del cuadrante
superior de la punta de la espada choca
contra algún objeto, se puede producir
un contragolpe (vea la sección sobre
fuerzas reactivas). Para reducir el
riesgo, siempre active el freno de la
cadena antes de arrancar el motor.

Nunca intente arrancar la motosierra
mientras la espada está dentro de una
ranura de corte o entalla.

Tan pronto arranque, accione
inmediatamente por un breve momento
el gatillo de aceleración para desplazar
la palanca de control maestro a la
posición de marcha y permitir que el
motor se desacelere a marcha en vacío.

ADVERTENCIA

Cuando tire del mango de arranque, no
enrolle la cuerda de arranque alrededor
de la mano. No deje que el mango
retroceda bruscamente, sino guíe la
cuerda de arranque para que se enrolle
debidamente. Si no ejecuta este
procedimiento puede lastimarse la
mano o los dedos y también dañar el
mecanismo de arranque.

Ajustes importantes

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones
personales debido a la pérdida de
control y/o al contacto con la
herramienta de corte en movimiento, no
use una máquina cuyo régimen de
marcha en vacío está mal regulado.
Cuando el régimen de marcha en vacío
está correctamente regulado, el
accesorio de corte no debe moverse.
Para instrucciones acerca de cómo
ajustar el régimen de marcha en vacío,
vea la sección correspondiente del
manual de instrucciones.

Si no puede regular correctamente la
marcha en vacío, pida a su
concesionario STIHL que revise la

64

MS 150 TC

español / EE.UU

0012BA019 KN

H

L

herramienta motorizada y haga los
ajustes o reparaciones
correspondientes.

Durante el trabajo
Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Siempre sujete la sierra firmemente con
ambas manos mientras el motor está
funcionando. Coloque la mano izquierda
en el mango delantero y la derecha
sobre el mango de control y el gatillo de
aceleración. Las personas que trabajan
con la mano izquierda (zurdos) también
deben seguir estas instrucciones.
Envuelva los dedos firmemente en los
mangos, manteniéndolos sujetos entre
los dedos índice y pulgar. Con las
manos en esta posición, puede oponer y
amortiguar mejor las fuerzas de empuje
y tirones, así como las fuerzas de
contragolpe de la sierra, sin perder el
control (vea la sección sobre fuerzas
reactivas).

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de
lesiones graves o morta­les para usted o los
espectadores debido a la
pérdida de control, nunca
maneje la sierra con una
sola mano. Es más difícil
controlar las fuerzas
reactivas y evitar el pati­naje o rebote de la
espada y la cadena sobre
la rama o tronco. Incluso
en el caso de sierras
compactas diseñadas
para usarse en espacios
estrechos, el manejo con
una sola mano es peli­groso porque el operador
puede perder el control
de la máquina.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesionarse,
mantenga las manos y los pies alejados
del accesorio de corte. No toque nunca
con las manos ni con cualquier parte del
cuerpo un accesorio de corte en
movimiento.

ADVERTENCIA

Mantenga los pies bien apoyados y
equilibrados en todo momento. Se debe
tener cuidado especial cuando las
condiciones del suelo son resbaladizas
(suelo húmedo, nieve) y en terreno difícil
y con mucha vegetación. Sea
sumamente precavido cuando trabaje
en declives o terreno irregular. Para
evitar tropezarse, esté atento a los
obstáculos ocultos tales como tocones,

raíces, hoyos y zanjas. Existe un peligro
mayor de resbalarse en los troncos
recién descortezados. Para obtener un
punto de apoyo seguro, quite las ramas
caídas, los matorrales y el material
cortado. Proceda con mucho cuidado
cuando corte matorrales pequeños y
arbolitos, ya que el material fino puede
enredarse en la cadena y ser lanzado
contra usted o hacer que pierda el
equilibrio.

ADVERTENCIA

Proceda con sumo cuidado cuando
trabaje en condiciones climáticas
húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).
Interrumpa el trabajo cuando hay
condiciones de mucho viento, tormenta
o lluvia intensa.

MS 150 TC

65

español / EE.UU

0012BA025 KN

0012BA020 KN

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones
causadas por la pérdida del control,
nunca trabaje sobre una escalera o
cualquier otra superficie de soporte
poco seguro. Nunca mantenga la
máquina a una altura más arriba de los
hombros. No trate de alcanzar más lejos
de lo debido.

ADVERTENCIA

Nunca trabaje en un árbol a menos que
tenga la capacitación profesional para
ese tipo de trabajo, disponga de la
seguridad adecuada (tal como un
sistema de aparejos y correas o una
plataforma aérea de trabajo), tenga las
dos manos libres para manejar la
motosierra en un espacio estrecho y
haya tomado las medidas de precaución
para evitar ser lesionado por las ramas
que caen.

Para el uso de accesorios de trepar,
tales como las púas o soportes, también
se necesita enseñanza especial.
Siempre fije la motosierra con una
cuerda (atada a un anillo abisagrado) y
engánchela en la línea de seguridad.
Marque la zona de trabajo con barreras
adecuadas para reducir el riesgo de
lesiones y daños a las personas o a la
propiedad (tal como los automóviles)
causados por las ramas que caen.

Coloque la motosierra en una posición
tal que el cuerpo esté lejos del accesorio
de corte cuando el motor está
funcionando. Sitúese a la izquierda del
corte mientras está tronzando.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de caídas,
mantenga la motosierra en marcha bien
lejos del arnés y de las líneas de
seguridad para evitar cortar los mismos.
Es crítico usar una línea de seguridad
doble.

Revise la condición del arnés, de las
correas y de las cuerdas en intervalos
frecuentes y regulares. Siempre saque
la motosierra del corte con la cadena en
marcha.

Después de terminar un corte, active el
freno de la cadena para bloquear la
cadena o apague el motor antes de
mover la sierra a otra posición en los
árboles.

Nunca ejerza presión sobre la sierra
cuando llegue al final del corte. La
presión puede hacer que la espada y la
cadena en movimiento salten fuera de la
ranura de corte o entalla, perdiéndose el
control y golpeando al operador o algún
otro objeto. Si la cadena en movimiento
golpea contra otro objeto, una fuerza
reactiva puede hacer que la cadena
golpee al operador.

Condiciones de trabajo
Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un
lugar bien ventilado. Manéjela
solamente en condiciones de buena
visibilidad y a la luz del día. Trabaje con
mucho cuidado.

ADVERTENCIA

La motosierra es una máquina para una
sola persona. No deje que otras
personas estén en el lugar de trabajo,
aun durante el arranque. Éstas deberán
guardar una distancia prudente de las
ramas que se están cortando. Apague el
motor inmediatamente si se le aproxima
alguna persona.

ADVERTENCIA

Si bien es necesario mantener los
terceros lejos de la motosierra en
marcha, nunca trabaje solo.
Manténgase a una distancia que le
permita comunicarse con otras
personas en caso de necesitar ayuda.

66

MS 150 TC

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de ocasionar
lesiones a las personas en la cercanía y
daños a la propiedad, nunca deje la
herramienta motorizada en marcha
desatendida. Cuando no está en uso
(por ejemplo durante el descanso),
apáguela y asegúrese que las personas
no autorizadas no puedan usarla.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA

Tan pronto arranca, este
producto genera vapores
de escape tóxicos que
contienen productos
químicos (tales como
hidrocarburos sin quemar
y monóxido del carbono,
incluyendo el benceno)
considerados como cau­santes de enfermedades
respiratorias, cáncer,
defectos de nacimiento u
otra toxicidad reproduc­tora. Algunos de estos
gases (por ej., monóxido
de carbono) pueden ser
incoloros e inodoros.
Para reducir el riesgo de
sufrir lesiones graves o
mortales por respirar
gases tóxicos, nunca
haga funcionar la
máquina puertas adentro
o en lugares mal ventila­dos. Si, debido a la falta
de ventilación adecuada,
los gases de escape se
concentran, elimine los
obstáculos de la zona de
trabajo para obtener
ventilación adecuada
antes de proceder y/o
tome descansos frecuen­tes para permitir la
disipación de los gases
antes de que se puedan
concentrarse.

Haga funcionar la motosierra de modo
que produzca un mínimo de ruido y
emisiones - no haga funcionar el motor
sin necesidad y acelérelo solamente
para cortar.

ADVERTENCIA

La inhalación de ciertos polvos,
especialmente los polvos orgánicos,
tales como el moho o polen, puede
provocar reacciones alérgicas o
asmáticas en las personas sensibles. La
inhalación repetida o de grandes
cantidades de polvo u otros
contaminantes del aire, especialmente
los de partículas pequeñas puede
causar enfermedades respiratorias o de
otro tipo. Esto incluye el polvo,
especialmente de las maderas duras,
pero también de algunas maderas
blandas, tales como el cedro rojo
occidental. Controle el polvo en su
fuente, siempre que sea posible. Utilice
buenas prácticas de trabajo, tal como
siempre cortar con una cadena bien
afilada (que produce virutas de madera
en vez de polvo fino) y trabajar de
manera que el viento o el proceso de
corte dirige el polvo producido por la
herramienta motorizado en sentido
opuesto del operador. Observe las
recomendaciones emitidas por
EPA/OSHA/NIOSH y las asociaciones
de trabajo y los sindicatos con respecto
al polvo ("materia particulada"). Cuando
sea imposible eliminar
significativamente la inhalación del
polvo, es decir mantener el nivel cerca
del valor ambiente, el operador y las
personas que se encuentren en la
cercanía siempre deberán usar un

MS 150 TC

67

español / EE.UU

respirador aprobado por NIOSH/MSHA
para el tipo de polvo presente en el
lugar.

ADVERTENCIA

La aspiración del polvo de asbesto es
peligrosa y puede causar lesiones
graves o mortales, enfermedades de las
vías respiratorias o cáncer. El uso y la
eliminación de los productos que
contienen asbesto están estrictamente
reglamentados por OSHA y el
Organismo para la Protección del Medio
Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por
cualquier motivo cree que está cortando
asbesto, póngase en contacto
inmediatamente con su empleador o un
representante de OSHA local.

PELIGRO

Para reducir el riesgo de
electrocución, tome pre­cauciones adicionales
cuando corte cerca de las
líneas eléctricas. Pida
que se corte la energía
eléctrica antes de empe­zar a trabajar cerca de
líneas eléctricas.

Instrucciones de manejo

ADVERTENCIA

No maneje la motosierra con el bloqueo
del gatillo de aceleración activado. La
operación de corte con el bloqueo del
gatillo de aceleración activado no
permite al operador tener control
adecuado de la velocidad de la cadena
o la sierra. Empiece el corte con la
motosierra a máxima aceleración,
encaje la púa de tope firmemente en la

madera (de ser posible) y siga cortando.
Para mejorar el control de la motosierra,
siempre trabaje con la púa de tope. Si se
trabaja sin usar la púa de tope, es
posible que la motosierra lo tire
bruscamente hacia adelante.

ADVERTENCIA

No toque la cadena con la mano u otra
parte del cuerpo cuando el motor está
funcionando, aunque la cadena no esté
girando.

En caso de emergencia, apague el
motor inmediatamente – mueva la
palanca de ajuste a 0 o STOP.

ADVERTENCIA

Siempre apague el motor antes de
apoyar la motosierra en el suelo.

ADVERTENCIA

La cadena de aserrado sigue en marcha
por un rato después que se suelta el
gatillo de aceleración (efecto de
volante).

Al aumentar la velocidad del motor con
la cadena de aserrado bloqueada se
aumenta la carga y se provoca el
patinaje continuo del embrague. Esto
puede ocurrir si se acciona el acelerador
por más de unos pocos segundos con la
cadena aprisionada en la ranura de
corte o cuando el freno de la cadena
está aplicado. Esto puede causar
sobrecalentamiento y daño de los
componentes importantes (por ejemplo,
el embrague y las piezas de plástico
polimérico de la caja) – lo que a su vez
aumenta el riesgo de lesiones causadas

por el movimiento de la cadena de sierra
cuando el motor está a régimen de
marcha en vacío.

ADVERTENCIA

Su motosierra está equipada con un
gancho retenedor para la cadena. Está
diseñado para reducir el riesgo de
lesiones personales en el caso de que la
cadena se desprenda o corte. De vez en
cuando el gancho puede dañarse o
salirse. Para reducir el riesgo de
lesiones personales, no maneje la
motosierra si el gancho de la cadena
está dañado o se ha perdido.

ADVERTENCIA

Inspeccione los elementos antivibración
periódicamente. Sustituya de inmediato
los que estén dañados, rotos o muy
desgastados, ya que pueden causar la
pérdida del control de la sierra. Si usted
siente una "esponjosidad" en la sierra,
aumento de la vibración o de tendencia
al "hundimiento" durante el manejo
normal, puede indicar algún daño, rotura
o exceso de desgaste. Los elementos
antivibración siempre deben sustituirse
en juegos. Ante cualquier duda acerca
de la sustitución de los elementos
antivibración, consulte a su
concesionario de servicio STIHL.

Si la máquina experimenta cargas
excesivas para las cuales no fue
diseñada (por ejemplo, impactos
severos o una caída), siempre
asegúrese que la máquina está en
buenas condiciones antes de seguir con
el trabajo. Inspeccione específicamente
la integridad del sistema de combustible
(ausencia de fugas) y asegúrese que los
controles y dispositivos de seguridad

68

MS 150 TC

español / EE.UU

funcionan como es debido. No siga
manejando esta máquina si está
dañada. En caso de dudas, pida que el
concesionario de servicio de STIHL la
revise.

La motosierra no está diseñada para ser
utilizada como palanca o pala en las
ramas, raíces u otros objetos. El chocar
contra este tipo de objetos puede dañar
el accesorio de corte o el sistema AV.

ADVERTENCIA

Mientras está cortando con la sierra,
asegúrese que la cadena no toque
ninguna materia extraña como por
ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas
por el estilo. Estos objetos pueden salir
lanzados al aire y dañar la cadena de la
sierra o hacer que ésta retroceda o
rebote.

ADVERTENCIA

Tome precauciones especiales al cortar
madera astillada debido al riesgo de
lesiones causadas por las astillas
afiladas que pueden atraparse y salir
lanzadas.

ADVERTENCIA

Nunca modifique el silenciador. La
modificación del silenciador podría
causar el aumento del calor irradiado,
de las chispas y del nivel de ruido, lo que
aumentará el riesgo de incendios,
lesiones por quemadura o la pérdida
auditiva. Además, se podría dañar
permanentemente el motor. Haga
reparar el silenciador únicamente por el
concesionario de servicio STIHL.

ADVERTENCIA

El silenciador y otros componentes del
motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)
se calientan durante el funcionamiento y
permanecen calientes por un buen rato
después de apagar el motor. Para
reducir el riesgo de quemaduras, no
toque el silenciador ni los otros
componentes mientras están calientes.
Mantenga limpia la zona alrededor del
silenciador. Quite el lubricante excesivo
y toda la basura tal como las agujas de
pinos, ramas u hojas. Deje que el motor
se enfríe apoyado sobre una superficie
de hormigón, metal, suelo raso o
madera maciza (por ej., el tronco de un
árbol caído) lejos de cualquier sustancia
combustible.

ADVERTENCIA

Una caja de cilindro dañada o mal
instalada, o una envuelta del silenciador
dañada o deformada, puede perjudicar
el proceso de enfriamiento del
silenciador. Para reducir el riesgo de
incendio o lesiones por quemadura, no
continúe trabajando con una caja de
cilindro dañada o mal instalada, o una
envuelta del silenciador dañada o
deformada.

El silenciador tiene un chispero
diseñado para reducir el riesgo de
incendio debido a la emisión de
partículas calientes. Nunca haga
funcionar la unidad sin tener instalado el
chispero. Si la mezcla de gasolina y
aceite está correcta (no es demasiado
rica), en condiciones normales el
chispero quedará limpio como resultado
del calor del silenciador y no necesitará
servicio ni mantenimiento. Si el

rendimiento de su máquina comienza a
disminuir y sospecha que las rejillas
están obstruidas, haga reparar el
silenciador por un concesionario de
servicio STIHL. Para ciertas
aplicaciones, las leyes o los
reglamentos estatales o federales
pueden requerir el uso de un chispero
en buenas condiciones. Consulte la
sección "Mantenimiento, Reparación y
Almacenamiento" de estas Medidas de
seguridad. Recuerde que el riesgo de
incendios de matorrales o forestales es
mayor durante las estaciones calurosas
y secas.

MS 150 TC

69

español / EE.UU

001BA093 LÄ

0012BA021 KN

ADVERTENCIA

Algunas herramientas
motorizadas STIHL están
equipadas con un con­vertidor catalítico, el que
está diseñado para redu­cir las emisiones de
escape del motor
mediante un proceso
químico en el silenciador.
Debido a este proceso, el
silenciador no se enfría
tan rápidamente como
los del tipo convencional
cuando el motor regresa
a marcha en vacío o es
apagado. Para reducir el
riesgo de incendios y
lesiones por quemadura
al usar un convertidor
catalítico, apoye siempre
su herramienta motori­zada en posición vertical
y no la coloque nunca
donde el silenciador
quede cerca de material
seco como por ejemplo
matorrales, pasto, viru­tas de madera u otros
materiales combustibles
mientras todavía está
caliente.

Fuerzas reactivas, incluido el
contragolpe

ADVERTENCIA

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en
cualquier momento mientras la cadena
está girando. Las fuerzas reactivas
pueden causar lesiones graves.

La gran fuerza utilizada para cortar
madera puede cambiar de sentido y
actuar contra el operador. Si una
cadena en movimiento se detiene
repentinamente al tocar un objeto sólido
como por ejemplo un tronco o rama, o
bien queda aprisionada, pueden
presentarse de inmediato las fuerzas
reactivas. Esas fuerzas reactivas
pueden causar la pérdida del control, lo
que a su vez puede causar lesiones
graves o mortales. Una buena
comprensión de las causas de estas
fuerzas reactivas puede ayudarle a
evitar el elemento de sorpresa y la
pérdida del control. Las sorpresas
repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes
son:

– contragolpe,
– rechazo,
– tirón.

Contragolpe

El contragolpe puede
suceder cuando una
cadena de aserrado en
movimiento, en un punto
cercano al cuadrante
superior de la punta de la
espada, reduce su veloci­dad o se detiene
abruptamente como
resultado del contacto
con un objeto o de que­dar aprisionada.

Cuando esto sucede, la energía que
impulsa a la cadena puede crear una
fuerza que mueve a la motosierra en
sentido opuesto al movimiento de la
cadena, en el punto en el cual ésta
reduce su velocidad o se detiene. Esto
puede lanzar la espada hacia arriba y
hacia atrás de manera instantánea,

70

MS 150 TC

español / EE.UU

mayormente en el mismo plano de la
espada, posiblemente causando
lesiones graves o mortales al operador.

Puede ocurrir un contragolpe, por
ejemplo,cuando la cadena cerca del
cuadrante superior de la punta de la
espada choca contra la madera o queda
aprisionada al cortar una rama, o si se la
usa incorrectamente al comenzar a
penetrar o avanzar en el corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción
de rebote, tanto más difícil para el
operador controlar la sierra. Son
muchos los factores que afectan la
producción de contragolpes, así como
su intensidad. Estos incluyen la
velocidad de la cadena, la velocidad a la
que la espada y la cadena tocan el
objeto, el ángulo de contacto, la
condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la
sierra es un factor importante en la
ocurrencia y la fuerza del contragolpe.
Algunos tipos de cadenas y espadas de
STIHL están diseñados para reducir las
fuerzas de contragolpe. STIHL
recomienda el uso de espadas de
contragolpe reducido y cadenas de bajo
contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al
contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI
B 175.1-2000 establece ciertos criterios
de comportamiento y diseño con
respecto al contragolpe de las
motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la
sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1­2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³).

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe
de 45° calculado por computadora
cuando están equipadas con ciertos
accesorios de corte,

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo
de lesiones por contragolpe, tales
como un freno de la cadena,
cadena de bajo contragolpe,
espada de contragolpe reducido,
etc.

b) las sierras con una cilindrada de

62 cm³ (3,8 pulg³) y más

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe, tal como
un freno de la cadena, cadena de
bajo contragolpe leve, espada de
contragolpe reducido, etc.

Los ángulos calculados por
computadora para las sierras con
cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se
miden aplicando un programa
informático para probar los resultados
de una máquina experimental de
contragolpes.

ADVERTENCIA

Los ángulos calculados por
computadora indicados en la
sección 5.11 de la norma ANSI
B 175.1-2000 pueden no tener ninguna
relación con los ángulos reales de
rotación de contragolpe de la espada
que pueden ocurrir en situaciones
reales de corte.

Además, las características diseñadas
para reducir la posibilidad de lesiones
causadas por contragolpes pueden
perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,
especialmente si no han sido
mantenidas correctamente. El
cumplimiento de la sección 5.11 de la
norma ANSI B 175.1-2000 no significa
automáticamente que en el caso real de
contragolpe la espada y la cadena
girarán en un ángulo no mayor que 45°.

ADVERTENCIA

Para que los motores con una cilindrada
inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con
los requisitos de ángulo calculado por
computadora de contragolpe indicados
en la sección 5.11 de la norma ANSI
B 175.1-2000, se deben utilizar
únicamente los accesorios de corte
siguientes:

– las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la
sección "Especificaciones" del
manual de instrucciones u

– otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de
acuerdo con la norma para usarse
con el motor o

– una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo
contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de
aserrado de bajo contragolpe y espadas
de contragolpe reducido"

Dispositivos para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno
rápido de cadena Quickstop STIHL en
las motosierras con espadas de
contragolpe reducido y cadenas de bajo
contragolpe con etiquetas verdes.

MS 150 TC

71

español / EE.UU

0012BA022 KN

H

L

Freno rápido de la cadena Quickstop de
STIHL

STIHL ha desarrollado un sistema de
parada de la cadena para reducir el
riesgo de lesiones en ciertas situaciones
de contragolpe. Se llama freno rápido de
la cadena Quickstop.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesionarse, no
usar la motosierra si el freno de la
cadena no funciona correctamente.
Lleve la motosierra a un centro de
servicio de STIHL en su localidad. No
use la sierra hasta haber corregido la
avería.

Todas las motosierras STIHL ahora
están provistas de un freno de la cadena
Quickstop que puede activarse por
inercia. Si las fuerzas de contragolpe
son suficientemente altas, el protector
de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.
Vea el capítulo titulado "Freno de la
cadena" en el manual de instrucciones.

ADVERTENCIA

Nunca maneje la motosierra sin tener
instalado el protector delantero de la
mano. En una situación de contragolpe
este protector ayuda a proteger la mano
izquierda y otras partes del cuerpo.
Además, al quitar el protector de la
mano en una sierra equipada con freno
de la cadena Quickstop éste quedará
desactivado.

ADVERTENCIA

Ni el freno Quickstop ni ningún otro
dispositivo de freno de la cadena impide
el contragolpe. Estos dispositivos están
diseñados para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe, si se activan,
en ciertas situaciones de contragolpe.
Para que el freno Quickstop reduzca el
riesgo de lesiones por contragolpe,
debe estar bien cuidado y en buenas
condiciones de funcionamiento. Vea el
capítulo del manual de instrucciones
intitulado "Freno de la cadena" y la
sección "Mantenimiento, reparación y
almacenamiento" al final de estas
precauciones de seguridad y técnicas
de trabajo. Además, debe haber
distancia suficiente entre la espada y el
operador para que el freno Quickstop
tenga tiempo suficiente para activarse y
detener la cadena antes del posible
contacto con el operador.

ADVERTENCIA

Un freno de la cadena mal cuidado
puede aumentar el tiempo necesario
para detener la cadena después de la
activación, o simplemente puede no
activarse.

ADVERTENCIA

Nunca maneje la motosierra sobre la
velocidad de marcha en vacío durante
más de 3 segundos cuando el freno de
la cadena está activado, o si la cadena
está aprisionada o atrapada de otra
manera en la ranura de corte. El patinaje
del embrague puede causar calor
excesivo, con el consiguiente daño de la
carcasa del motor, embrague y
componente lubricador, y puede
obstaculizar el funcionamiento del freno
de la cadena. Si el embrague ha
patinado por más de 3 segundos, deje
que la carcasa del motor se enfríe antes
de proceder, y pruebe el funcionamiento
del freno de la cadena tal como se
describe en el capítulo "freno de la
cadena" del manual de instrucciones.
Asegúrese también que la cadena no
gira a la velocidad de marcha en vacío
(vea las instrucciones anteriores
"Ajustes importantes").

Cadena de aserrado de bajo
contragolpe y espadas de contragolpe
reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas
y cadenas. Las espadas de contragolpe
reducido y las cadenas de bajo
contragolpe de STIHL están diseñadas
para reducir el riesgo de lesiones
causadas por contragolpe. Otras
cadenas están diseñadas para obtener

72

MS 150 TC

español / EE.UU

un rendimiento de corte mayor o para
facilitar el afilado, pero pueden producir
una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de
codificación por color para ayudar a
identificar las espadas de contragolpe
reducido y las cadenas de bajo
contragolpe. Los accesorios de corte
con etiquetas de aviso verdes o
etiquetas de color verde en el
empaquetado están diseñados para
reducir el riesgo de lesiones por
contragolpe. Al combinar motores
dotados de etiquetas verdes con una
cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)
con espadas y cadenas con etiquetas
verdes se cumple con los
requerimientos de ángulo de
contragolpe calculado por computadora
estipulados en la norma ANSI B 175.1­2000, cuando los productos se
encuentran en su condición original. Los
productos con etiquetas amarillas son
para los usuarios que tienen
necesidades de corte extraordinarias,
además de experiencia y capacitación
especializada para hacer frente a los
contragolpes.

ADVERTENCIA

El uso de otras combinaciones de
espadas/cadenas no indicadas puede
aumentar las fuerzas de contragolpe y
como consecuencia el riesgo de
lesiones por contragolpe. Existe la
posibilidad de que después de la
publicación de esta información se
desarrollen nuevas combinaciones de
espadas y cadenas, las que, en
combinación con ciertos motores,
cumplirán con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000. Consulte con su concesionario
STIHL acerca de dichas combinaciones.

ADVERTENCIA

Las espadas de contragolpe reducido y
las cadenas de bajo contragolpe no
impiden el contragolpe, sino están
diseñadas para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe. Las puede
adquirir a través de su concesionario
STIHL.

ADVERTENCIA

Aunque su sierra esté equipada con un
freno de la cadena Quickstop, una
espada de contragolpe reducido y/o una
cadena de bajo contragolpe, eso no
elimina el riesgo de lesionarse por
contragolpe. Por lo tanto, respete
siempre todas las medidas de seguridad
para evitar situaciones de contragolpe.

Cadena de bajo contragolpe
Algunos tipos cadenas de aserrado

tienen componentes especialmente
diseñados para reducir la fuerza de
contragolpe por contacto de la punta.
STIHL ha desarrollado una cadena de
bajo contragolpe para su motosierra.

Una "cadena de bajo contragolpe" es
una cadena que satisface los
requerimientos de funcionamiento
referentes al contragolpe estipulados en
la sección 5.11.2.4 de la norma ANSI
B 175.1-2000 (requerimientos de
seguridad para las motosierras de
gasolina) cuando se prueba en un grupo
representativo de motosierras con
cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³),
como se especifica en la norma ANSI
B 175.1-2000.

ADVERTENCIA

Existen combinaciones posibles de
motor y espada con las que se puede
usar cadenas de sierra de bajo
contragolpe que no han sido
específicamente certificadas como
satisfactorias con respecto al ángulo de
contragolpe de 45° calculado por
computadora indicado en la sección

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000.

Algunas cadenas de bajo contragolpe
no han sido probadas con todas las
combinaciones de motor y espada.

ADVERTENCIA

Una cadena roma o mal afilada puede
reducir o anular los efectos de las
características del diseño que deben
reducir la fuerza de contragolpe. Una
reducción o afilado incorrecto de los
calibradores de profundidad o la
alteración de la forma de las cuchillas
puede aumentar la posibilidad y la
fuerza potencial de un contragolpe.
Siempre corte con una cadena bien
afilada.

Espadas de contragolpe reducido
Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están
diseñadas para reducir el riesgo de
lesiones por contragolpe cuando se
usan con las cadenas de bajo
contragolpe STIHL con etiqueta verde.

ADVERTENCIA

Cuando se usan con otras cadenas más
agresivas, estas espadas pueden ser
menos eficaces en reducir el
contragolpe.

MS 150 TC

73

español / EE.UU

001BA037 KN

A

ADVERTENCIA

Para tener una motosierra debidamente
equilibrada y cumplir con los requisitos
de la sección 5.12.1 de la norma de
ANSI B 175.1-2000, utilice espadas con
las longitudes indicadas en el capítulo
de especificaciones del manual de
instrucciones del motor.

ADVERTENCIA

No instale una guía en forma de arco en
ninguna de las motosierras de STIHL.
Toda motosierra equipada con una guía
en forma de arco es potencialmente una
herramienta muy peligrosa. El riesgo de
contragolpe aumenta con una guía en
forma de arco debido a la mayor
superficie de contacto de contragolpe.
Cuando se usa una guía en forma de
arco, la cadena de bajo contragolpe no
reducirá significativamente el riesgo de
lesiones por contragolpe.

Para evitar el contragolpe
La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un
contragolpe es evitar las situaciones de
contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente
con ambas manos. No la suelte.

2. Sea consciente de la ubicación de
la punta de la espada en todo
momento.

3. Nunca deje que la punta de la
espada haga contacto con ningún
objeto. No corte ramas con la punta
de la espada. Preste especial
atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas
pequeñas y duras, matorrales
pequeños y arbolitos que pueden
fácilmente quedar enredados en la
cadena.

4. No extienda los brazos más allá de
lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de
los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe
trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando
vuelva a entrar a un corte
previamente iniciado.

9. No intente cortar por penetración de
la sierra si no tiene experiencia en
ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del
tronco o a otras fuerzas que puedan
causar el cierre del corte y el
aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.
Siempre corte con una cadena bien
afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria
de corte de la motosierra.

A = Tirón

El tirón ocurre cuando la cadena en la
parte inferior de la espada se detiene
repentinamente cuando queda
aprisionada, retenida o choca con algún
objeto extraño en la madera. Como
reacción, la cadena tira de la sierra
hacia adelante haciendo que el
operador pierda el control de la
máquina.

El tirón frecuentemente ocurre cuando
la púa de tope de la sierra no está
firmemente sujeta contra el árbol o
rama, y cuando la cadena no está
girando a velocidad máxima antes de
hacer contacto con la madera.

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado cuando corte
arbolitos y matorrales pequeños que
pueden enredarse fácilmente en la
cadena, ser lanzados contra usted o
hacerle perder el equilibrio.

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la
cadena girando a velocidad máxima
y la púa de tope en contacto con la
madera.

2. El tirón también se puede reducir
colocando cuñas para abrir la
entalla o el corte.

74

MS 150 TC

español / EE.UU

001BA038 KN

B

1

001BA151 KN

2

1

001BA152 KN

2

B = Rechazo

El rechazo ocurre cuando la cadena en
la parte superior de la espada se detiene
repentinamente cuando queda
aprisionada, retenida o choca con algún
objeto extraño en la madera. Como
reacción, la cadena impulsa
repentinamente la sierra hacia atrás
contra el operador y puede causar la
pérdida del control de la sierra. El
rechazo frecuentemente ocurre cuando
se utiliza la parte superior de la espada
para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o
situaciones que pueden permitir
que el material aprisione la parte
superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la
espada de un corte con penetración
o un corte por debajo, porque la
cadena puede quedar aprisionada.

4. No corte de abajo hacia arriba las
ramas que están en el aire, ya que
la sierra puede quedar aprisionada
causando un contragolpe y la
pérdida del control de la máquina.

ADVERTENCIA

Esta motosierra equipada con un mango
superior está diseñada específicamente
para los trabajos de arboricultura y el
cuidado de árboles. Debido al mango de
diseño especial (los componentes
tienen muy poco espacio libre entre sí),
existe una mayor posibilidad de lesiones
causadas por la pérdida de control.

Por esta razón, solamente las personas
calificadas para llevar a cabo en los
árboles las técnicas especiales de corte
y de trabajo deben emplear esta
motosierra especial. Este tipo de
motosierra no está diseñada para
trabajos de corte en el suelo, tales como
la tala de árboles. Debido al hecho de
que esta motosierra no está diseñada
para usarse en el suelo, este manual no
contiene instrucciones acerca de la tala
de árboles, ni acerca del desrame de un
árbol caído. Para mayor información
acerca del empleo de estas técnicas con
otras motosierras STIHL, consulte los
manuales del propietario asociados o el
Manual de seguridad de motosierras
STIHL, disponible gratis de su
concesionario STIHL.

Técnicas de corte

Troncos bajo tensión:
¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)
en el lado de compresión. Después
haga un corte de tronzado (2) en el lado
de tensión. Si la sierra queda
aprisionada, apague el motor y retírela
del tronco.

Únicamente los profesionales
capacitados deben trabajar en una zona
en que los troncos, ramas y raíces se
encuentran enredados. El trabajo en
zonas en las cuales se encuentran
árboles caídos por el viento es muy
arriesgado. Arrastre los troncos hasta
una zona despejada antes de comenzar
a cortar. Retire de la zona primero los
troncos aislados y despejados.

Si las condiciones lo permiten, trabaje
desde un cucharón elevador.

MS 150 TC

75

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Sea precavido cuando corte ramas que
están bajo tensión (como pértigas de
salto). Las ramas podrían saltar hacia el
operador y causar la pérdida de control
de la sierra y lesiones graves o
mortales.

MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y
ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,
reemplazo o reparación de los
dispositivos y sistemas de control de
emisiones de escape pueden ser
realizados por cualquier taller o técnico
de motores no diseñados para
vehículos. Sin embargo, si usted está
reclamando cobertura de garantía para
algún componente que no ha sido
reparado o mantenido debidamente, o
cuando se utilizan repuestos no
autorizados, STIHL puede denegar la
garantía.

ADVERTENCIA

Utilice solamente piezas de repuesto de
STIHL para el mantenimiento y la
reparación. El uso de piezas no
fabricadas por STIHL puede causar
lesiones graves o mortales.

Siga precisamente las instrucciones de
mantenimiento y reparación dadas en la
sección correspondiente del manual de
instrucciones. Consulte la tabla de
mantenimiento en este manual.

ADVERTENCIA

Siempre apague el motor y asegúrese
que la herramienta de corte está
detenida antes de hacer cualquier
trabajo de mantenimiento, reparación o
limpieza de la herramienta motorizada.

ADVERTENCIA

No intente hacer ningún trabajo de
mantenimiento o reparación que no esté
descrito en su manual de instrucciones.
Este tipo de trabajo debe ser realizado
únicamente por el concesionario de
servicio de STIHL. Por ejemplo, si se
utilizan herramientas inadecuadas para
retirar el volante del motor o para sujetar
el volante para retirar el embrague, se
puede causar daños estructurales en el
volante y, como consecuencia, el mismo
puede romperse durante el uso.

Use guantes para manipular o mantener
las cadenas de aserrado.

ADVERTENCIA

Use la bujía especificada y asegúrese
de que ella y el cable de encendido
estén limpios y en buen estado. Siempre
inserte el casquillo de la bujía bien
apretado en el borne de la bujía del
tamaño adecuado. (Nota: Si el borne
tiene una tuerca adaptadora SAE
desmontable, tiene que ser firmemente
instalada). Una conexión suelta entre el
borne de la bujía y el conector del cable
de encendido en el casquillo puede
crear un arco voltaico y encender los
vapores del combustible, provocando
un incendio.

ADVERTENCIA

No pruebe nunca el sistema de
encendido con el casquillo
desconectado de la bujía, o sin tener
instalada la bujía, ya que las chispas al
descubierto pueden causar un incendio.

ADVERTENCIA

Nunca maneje su herramienta
motorizada si el silenciador está
dañado, se ha perdido o si fue
modificado. Un silenciador mal cuidado
aumenta el riesgo de incendio y puede
causar pérdida de audición. El
silenciador está equipado con un
chispero para reducir el riesgo de
incendio; no maneje nunca su
herramienta motorizada si le falta el
chispero o está dañado. Recuerde que
el riesgo de incendios de matorrales o
forestales es mayor durante las
estaciones calurosas y secas.

En California, es una violación de los
acápites § 4442 o § 4443 o del Código
de Recursos Públicos el uso de
herramientas con motor de gasolina en
tierras cubiertas por bosques, arbustos
o pasto a menos que el sistema de
escape del motor cuente con un
chispero que satisfaga los requisitos
legales y que reciba el mantenimiento
adecuado para estar en buenas
condiciones de funcionamiento. El
propietario/operador de este producto
es responsable del mantenimiento
adecuado del chispero. Otras
entidades/agencias estatales o
gubernamentales, tales como el
Servicio Forestal de los EE.UU., pueden
tener requisitos similares. Comuníquese
con el cuerpo de bomberos de su

76

MS 150 TC

español / EE.UU

001BA248 KN

1

2

3

a

localidad o con el servicio forestal para
informarse en cuanto a las leyes y
reglamentos relacionados con los
requisitos de protección contra
incendios.

Mantenga limpias la cadena, la barra y
el piñón; sustituya las ruedas o cadenas
desgastadas. Mantenga afilada la
cadena. Podrá notar que la cadena está
desafilada cuando la madera fácil de
cortar exige gran esfuerzo y cuando
aparecen marcas de quemaduras en la
madera. Mantenga la cadena
correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y
tornillos, excepto los tornillos de ajuste
del carburador, después de cada uso.

ADVERTENCIA

Para que el freno de la cadena de su
motosierra STIHL ejecute
correctamente su función de reducir el
riesgo de contragolpe y otras lesiones,
tiene que estar bien cuidado. Igual que
el freno de un automóvil, el freno de la
cadena de una motosierra se desgasta
cada vez que se accione.

La cantidad de desgaste variará
dependiendo del uso, las condiciones
en que se utiliza la sierra y otros
factores. El desgaste excesivo reducirá
la eficacia del freno de la cadena y lo
puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz
del freno de la cadena, tanto la banda de
freno como el tambor del embrague
deben mantenerse limpios, sin tierra,
grasa u otra materia extraña que pueda
reducir la fricción de la banda sobre el
tambor.

Por estas razones, toda motosierra de
STIHL deberá ser entregada a personal
experto, tal como el personal del
concesionario de servicio STIHL, para la
inspección y servicio periódicos del
sistema de freno de acuerdo a los
intervalos indicados a continuación:

Uso intenso – cada tres meses, uso
moderado – dos veces al año, uso
ocasional – anualmente.

La motosierra deberá también llevarse
inmediatamente al taller cada vez que el
sistema de freno no pueda ser limpiado
a fondo o se produzca un cambio en sus
características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de
control de emisiones, consulte la tabla
de mantenimiento y la declaración de
garantía limitada que se encuentran
cerca del final de este manual.

No limpie la máquina con una lavadora
a presión. El chorro fuerte de agua
puede dañar las piezas de la máquina.

Guarde la motosierra en un lugar seco y
lejos del alcance de los niños. Antes de
guardar la máquina por más de unos
pocos días, siempre vacíe el tanque de
combustible (vea el capítulo
"Almacenamiento de la máquina" en el
manual de instrucciones).

Accesorio de corte

STIHL es el único fabricante en la
industria que produce sus propios
motosierras, espadas, cadenas de
aserrado y piñones.

Un accesorio de corte consta de la
cadena de aserrado, la espada y el
piñón.

El accesorio de corte estándar ha sido
diseñado para usar específicamente
con esta motosierra.

– El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el
piñón de la espada Rollomatic
deben corresponder entre sí.

– El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe
corresponder con el ancho de la
ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados
puede resultar en daños permanentes
del accesorio de corte dentro de poco
tiempo de uso.

MS 150 TC

77

español / EE.UU

001BA244 KN

3006BA001 KN

1

2011BA050 KN

2

2011BA051 KN

1

2

4

3

2011BA052 KN

Funda de la cadena

La sierra incluye como equipo estándar
una funda para la espada que
corresponde al accesorio de corte.

Para reducir el riesgo de lesiones al usar
espadas de largos diferentes en la
misma motosierra, asegúrese que el
largo de la funda sea apropiado para la
espada. Deberá cubrir toda la longitud
de la espada.

La longitud de las espadas guía
correspondientes se marca en el
costado de la funda.

Montaje de la espada y la
cadena

Cómo soltar el freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se
escuche el "clic" – el freno de la
cadena ahora está suelto.

Retiro de la cubierta del piñón de la
cadena

Montaje de la espada

N Gire el tornillo (1) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor
deslizante (2) tope contra el
extremo izquierdo de la ranura de la
caja.

N Coloque la espada sobre el

espárrago (3) y enganche el
vástago del tensor deslizante en el
agujero (4).

78

Instalación de la cadena

N Destornille la tuerca (1) y quite la

cubierta (2) del piñón.

ADVERTENCIA

Use guantes para proteger las manos
de los cortadores afilados.

MS 150 TC

N Coloque la cadena alrededor del

2011BA053 KN

1

2

2011BA054 KN

3006BA028 KN

1

2011BA056 KN

piñón (1) y sobre la espada. Los
filos encima de la espada deben
apuntar hacia la punta de la espada.

N Gire el tornillo tensor (2) en sentido

horario hasta que la cadena tenga
muy poca holgura por el lado
inferior de la espada – y las
pestañas de los eslabones
impulsores se enganchen en la
ranura de la espada.

N Vuelva a colocar la cubierta del

piñón –
el pasador de pivote en el protector
de la mano deben engancharse en
el manguito – luego, atornille la
tuerca en el espárrago con los
dedos.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

español / EE.UU

Tensado de la cadena de
aserrado (tensor lateral de la
cadena)

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.
N Suelte la tuerca.
N Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

N Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario
hasta que la cadena quede
ajustada contra el lado inferior de la
espada.

N Mientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete
firmemente la tuerca.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las
cadenas nuevas con mayor frecuencia
que las que han estado en uso por algún
tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo
"Instrucciones de manejo".

MS 150 TC

79

español / EE.UU

2011BA057 KN

Revisión de tensión de la
cadena

N Apague el motor.
N Use guantes de trabajo para

protegerse las manos.

N La cadena debe quedar ajustada

firmemente contra el lado inferior de
la espada, pero debe ser posible
tirar de la cadena a lo largo de la
espada con la mano cuando se
suelta el freno de la cadena.

N De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las
cadenas nuevas con mayor frecuencia
que las que han estado en uso por algún
tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo
"Instrucciones de manejo".

Combustible

Este motor está certificado para
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de
gasolina sin plomo y aceite STIHL para
motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de
gasolina de alta calidad y aceite para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.

Utilice gasolina sin plomo regular con un
índice de octanaje mínimo de 89
[(R+M)/2) y un contenido de etanol no
mayor que 10%.

El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de
funcionamiento del motor. Esto, a su
vez, aumenta el riesgo de que se
agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del
combustible también es importante.
Algunos aditivos de combustible no
solamente tienen efectos perjudiciales
en los elastómeros (diafragmas de
carburador, sellos de aceite, tuberías de
combustible, etc.), sino también en las
piezas fundidas de magnesio y en los
convertidores catalíticos. Esto podría
causar problemas de funcionamiento e
incluso daño del motor. Por esta razón,
STIHL recomienda el uso exclusivo de
gasolina sin plomo reconocida de buena
calidad.

La gasolina con un contenido de etanol
mayor que el 10% puede causar
problemas de funcionamiento y averías
graves en motores con carburadores
manualmente ajustables, por lo cual no
debe utilizarse en este tipo de motores.

El contenido de etanol en la gasolina
afecta el régimen de marcha del motor –
podría resultar necesario reajustar el
carburador si se utilizan combustibles
con diversos niveles de contenido de
etanol.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones
personales debido a la pérdida de
control y/o al contacto con la
herramienta de corte en movimiento, no
use una máquina cuyo régimen de
marcha en vacío está mal regulado.
Cuando el régimen de marcha en vacío
está correctamente regulado, la
herramienta de corte no debe moverse.

Si su herramienta motorizada indica que
el régimen de marcha en vacío está mal
regulado, pida a su representante de
STIHL que revise la herramienta
motorizada y haga los ajustes o
reparaciones correspondientes.

El régimen de marcha en vacío y la
velocidad máxima del motor varían si se
cambia el combustible por otro con un
contenido mayor o menor de etanol.

Para evitar este problema, siempre se
debe utilizar combustible con un mismo
contenido de etanol.

Use solamente el aceite STIHL para
motores de dos tiempos o un aceite de
marca equivalente para motores de dos
tiempos diseñado para usar
exclusivamente con los motores de dos
tiempos enfriados por aire.

Se recomienda usar aceite STIHL HP
Ultra para motores de 2 tiempos, puesto
que este ha sido formulado
especialmente para uso en motores
STIHL.

80

MS 150 TC

español / EE.UU

2011BA058 KN

No use aceites para mezclar con
designaciones BIA o TCW (para
motores de dos tiempos enfriados por
agua) ni otros aceites para mezclar
diseñados para usar en motores
enfriados por agua o por aire (por
ejemplo, en motores marinos fuera de
borda, motonieves, sierras de cadenas,
bicimotos, etc.).

ADVERTENCIA

Manipule la gasolina con sumo cuidado.
Evite el contacto directo con la piel y
evite inhalar los vapores de
combustible. Cuando se reabastece de
combustible, quite primero el envase del
vehículo y colóquelo en el suelo antes
de llenarlo. Para reducir el riesgo de la
formación de chispas causadas por la
descarga de electricidad estática y un
posible incendio y/o explosión, no llene
los envases de combustible cuando
están colocados dentro de un vehículo o
remolque.

Mantenga el envase bien cerrado para
limitar la cantidad de humedad que
penetre en la mezcla.

Limpie el tanque de combustible de la
máquina según sea necesario.

Duración de la mezcla de combustible

Mezcle una cantidad suficiente de
combustible para trabajar unos pocos
días, no lo guarde por más de 3 meses.
Guárdelo únicamente en envases
aprobados para combustible. Para el
proceso de mezclado, vierta el aceite en
el envase primero y luego agregue la
gasolina. Cierre el envase y agítelo

vigorosamente a mano para asegurar
que se mezclen bien el aceite y la
gasolina.

Gaso­lina

gal
EE. UU.

Aceite (STIHL 50:1 o aceite
de alta calidad equivalente)

oz fl

EE. UU.
12,6
2 1/2 6,4
5 12,8

Deseche los envases vacíos usados
para mezclar el aceite únicamente en
vertederos autorizados para ello.

Llenado de combustible

Preparaciones

N Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa
de llenado y la zona alrededor del
mismo para evitar la entrada de
tierra al tanque.

Siempre agite bien la mezcla en el
recipiente antes de llenar la máquina
con combustible.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada
hacia arriba.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de quemaduras,
así como de incendios y de lesiones
corporales ocasionadas por los escapes
de vapor de gasolina y otras
emanaciones, quite la tapa de llenado
de combustible cuidadosamente de
modo que la presión que se pueda
haber acumulado en el tanque se disipe
lentamente.

MS 150 TC

81

español / EE.UU

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

Apertura

N Levante la manija.

N Gire la tapa de llenado en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

Las marcas de la tapa deben quedar
alineadas con las de la caja.

N Quite la tapa de llenado.

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el
combustible y no llene en exceso el
tanque - Deje un espacio vacío de
aprox. 13 mm (1/2 pulg).

Cierre

La manija está en posición vertical:
N Coloque la tapa de llenado en

posición – las marcas en la tapa
deben quedar alineadas con las de
la caja.

N Empuje la tapa hacia abajo hasta

donde sea posible.

N Mantenga presionada la tapa de

llenado y gírela en sentido horario
hasta que se enganche

Entonces las marcas de la tapa
quedarán alineadas con las de la caja.

N Gire la manija hacia abajo.

82

MS 150 TC

La tapa de llenado ahora está cerrada.

001BA241 KN

1

001BA238 KN

001BA239 KN

Si no es posible enganchar la tapa de
llenado en la caja del tanque

La base de la tapa de llenado está
inclinada con respecto a la parte
superior.

N Observe las marcas de alineación

negras en la parte superior de la
tapa de llenado.

N Con la tapa de llenado colocada en

el cuello de llenado, gírela en
sentido contrahorario hasta que
descienda a su asiento.

N Siga girando la tapa de llenado en

sentido contrahorario (aprox. 1/4 de
vuelta) – con este movimiento se
gira la base de la tapa a la posición
correcta

N Mientras empuja la tapa hacia

abajo, gírela en sentido horario y
ciérrela – consulte la sección
"Cierre."

español / EE.UU

Lubricante de cadena

Para la lubricación automática y
confiable de la cadena y espada – utilice
exclusivamente un lubricante de
calidad, compatible con el medio
ambiente, diseñado para uso con
cadenas y espadas. Se recomienda el
aceite STIHL Bioplus, el cual es
rápidamente biodegradable.

INDICACIÓN
El aceite de cadena biodegradable debe

ser resistente al envejecimiento (por
ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo
contrario se convertiría rápidamente en
resina. Esto produce como resultado
depósitos sólidos difíciles de quitar,
especialmente en las zonas del mando
de la cadena y la cadena misma. Hasta
puede causar el agarrotamiento de la
bomba de aceite.

La vida útil de la cadena y de la espada
depende de la calidad del lubricante.
Por lo tanto, es esencial usar un
lubricante de cadena de formulación
especial.

A
izquierd
a:

A
derecha:

MS 150 TC

La base de la tapa de llenado
se ha girado – la marca inte­rior (1) está alineada con la
exterior.

La base de la tapa de llenado
está en posición correcta – la
marca interior está debajo de
la pinza. No queda alineada
con la marca exterior.

ADVERTENCIA

No use aceite de desecho. El contacto
repetido con aceite de desecho puede
causar cáncer en la piel. Además, el
aceite de desecho es dañino para el
ambiente.

INDICACIÓN
El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias y no
es adecuado para la lubricación de
cadenas.

83

español / EE.UU

2011BA059 KN

142BA069 KN

Llenado del tanque de aceite
de la cadena

Preparaciones

N Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la
misma para evitar la entrada de
suciedad al tanque.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada
hacia arriba.

N Abra la tapa de llenado.

Llene el tanque con el aceite de la
cadena.

N Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con
combustible la máquina.

Tenga cuidado de no derramar el aceite
de la cadena y no llene en exceso el
tanque.

N Cierre la tapa del tanque

Todavía debe quedar un poco de aceite
en el tanque de aceite cuando el tanque
de combustible está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque no se
baja, es posible que existe un problema
en el suministro de aceite. Revise la
lubricación de la cadena, limpie los
conductos de aceite y comuníquese con
el concesionario para obtener ayuda.
STIHL recomienda que un
concesionario STIHL autorizado efectúe
los trabajos de mantenimiento y
reparación.

Revisión de lubricación de la
cadena

La cadena de aserrado siempre debe
lanzar una pequeña cantidad de aceite.

INDICACIÓN
Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la cadena
funciona sin lubricación, todo el
accesorio de corte sufrirá daños
permanentes en un lapso muy breve.
Siempre revise la lubricación de la
cadena y el nivel de aceite en el tanque
antes de empezar a trabajar.

Es necesario someter las cadenas
nuevas a un período de rodaje por 2 a 3
minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,
revise su tensión y ajústela de ser
necesario – vea el capítulo "Revisión de
la tensión de la cadena".

84

MS 150 TC

español / EE.UU

3006BA003 KN

3006BA001 KN

Freno de la cadena

Inmovilización de la cadena con el freno
de la cadena

– en caso de emergencia
– durante el arranque
– a marcha en vacío

La cadena está parada y bloqueada
cuando la mano izquierda del operador
empuja el protector de mano hacia la
punta de la espada – o cuando el freno
se activa por inercia en ciertas
situaciones de contragolpe.

Soltado del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

INDICACIÓN
Siempre desconecte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor y
antes de iniciar el trabajo de corte. La
única excepción a esta regla es cuando
se está probando el funcionamiento del
freno de la cadena.

El funcionamiento a velocidad alta con
el freno de la cadena aplicado (cadena
trabada) dañará rápidamente el motor y
el mando de la cadena (embrague, freno
de la cadena).

El freno de la cadena está diseñado
para ser activado también por la inercia
del protector delantero de la mano si las
fuerzas son suficientes. El protector es
empujado a gran velocidad hacia la
punta de la espada, aunque usted no
tenga la mano izquierda detrás del
protector, por ejemplo, durante un corte
de tala. El freno de la cadena funcionará
únicamente si ha recibido el
mantenimiento adecuado y el protector
de la mano no ha sido modificado de
manera alguna.

Prueba del funcionamiento del freno de
la cadena

Antes de empezar a trabajar: Haga
funcionar el motor a marcha en vacío y
aplique el freno de la cadena (empuje el
protector de la mano hacia la punta de la
espada). Acelere a fondo por no más de
3 segundos – la cadena no debe girar. El
protector de la mano debe estar limpio y
moverse libremente.

Mantenimiento del freno de la cadena

El freno de la cadena está expuesto a
desgaste normal. Es necesario hacerlo
revisar en un lugar con personal
competente, como el concesionario
STIHL, cada vez que se cumplan los
siguientes intervalos:

Uso continuo: cada 3

meses

Uso a tiempo parcial: cada 6

meses

Uso esporádico: cada 12

meses

MS 150 TC

85

español / EE.UU

2011BA042 KN

2011BA043 KN

Arranque / parada del motor

Posiciones de la palanca de control
maestro

Stop 0 – motor apagado – el encendido
está apagado

Posición de funcionamiento
normal (F) – el mot or e stá en marcha
o puede arrancarse.

Acelerador de arranque n – para
arrancar el motor

Posiciones del obturador del
estrangulador

Obturador del estrangulador cerrado l
– para arrancar el motor.

Elija esta posición.

– Si el motor está frío
– Si el motor se apaga al accionar el

acelerador después del arranque.

– Si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para).

Obturador del estrangulador cerrado l
– para arrancar el motor.

Elija esta posición:
– Si el motor está caliente, es decir ha

estado en marcha durante aprox.
un minuto.

– cuando el motor empieza a

encenderse.

– después de corregir la condición de

cámara de combustión ahogada.

simultáneamente sin soltar el gatillo de
aceleración – ahora posicione la
palanca de control maestro.

La palanca de control maestro se mueve
de la posición de aceleración de
arranque (n) a la posición de
marcha (F) cuando se opriman
simultáneamente el bloqueo del gatillo
de aceleración y el gatillo de
aceleración.

Para apagar el motor, mueva la palanca
de control maestro a Stop (0).

Bomba de combustible

Es necesario oprimir el bulbo de la
bomba de combustible:

– Cuando la arranque por primera

vez:

– Si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para).

86

Ajuste de la palanca de control maestro

Para mover la palanca de control
maestro de la posición de marcha
normal (F) a la posición de
arranque (n), pulse el bloqueo del
gatillo de aceleración y oprima

MS 150 TC

español / EE.UU

3006BA026 KN

2011BA014 KN

4

1

3006BA007 KN

2

3

Sujeción de la motosierra

N Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies
bien apoyados – verifique que la
cadena no esté en contacto con
ningún objeto ni con el suelo.

N Sujete la sierra firmemente con la

mano derecha colocada en el
mango superior.

N Coloque la rodilla derecha en la

cubierta de la caja del carburador

arranque totalmente hasta afuera,
se podría romper. No deje que el
mango de arranque salte
bruscamente hacia atrás. Guíelo
lentamente hacia el interior de la
caja para que la cuerda de arranque
se enrolle correctamente.

Arranque de la motosierra

ADVERTENCIA

Las personas ajenas al trabajo deben
mantenerse alejadas de la zona general
de uso de la sierra.

N Oprima el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos nueve
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1) – la cadena está
bloqueada.

N Oprima el bloqueo del gatillo (2) y

tire del gatillo de aceleración (3) al
mismo tiempo. Ponga la palanca de
control maestro (4) en la posición
de aceleración de arranque (n ).

N Ponga la palanca del estrangulador

en la posición requerida.

Arranque

N Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque
hasta que sienta una resistencia
definitiva y en seguida dele un tirón
fuerte y rápido y, al mismo tiempo,
empuje hacia abajo el mango

MS 150 TC

delantero. No tire de la cuerda de

87

español / EE.UU

3006BA021 KN

3006BA022 KN

3006BA022 KN

4

3006BA008 KN

3

3006BA001 KN

Obturador del estrangulador
cerrado (l)

– Si el motor está frío (utilice esta

posición también si el motor se
apaga al accionar el acelerador
después del arranque)

Obturador del estrangulador
abierto (j)

– Si el motor está caliente, es decir ha

estado en marcha durante aprox.
un minuto.

N Sujete y arranque la motosierra de

la manera descrita.

Cuando el motor empieza a encenderse

N Mueva la palanca del estrangulador

a la posición abierta (j).

N Sujete y arranque la motosierra de

la manera descrita.

Tan pronto arranca

N Oprima el bloqueo del gatillo y luego

tire del gatillo de aceleración (3)
momentáneamente – La palanca de
control maestro (4) se mueve a la

posición de marcha (F) y el motor se
desacelera hasta llega a marcha en
vacío.

N Tire del protector de la mano contra

el mango de control para soltar el
freno de la cadena.

INDICACIÓN
Siempre suelte el freno de la cadena

antes de acelerar el motor. El
funcionamiento a velocidad alta con el
freno de la cadena aplicado (cadena
bloqueada) dañará rápidamente el
embrague y el freno de la cadena.

N Después del arranque en frío,

caliente el motor a regímenes
diferentes - la motosierra está lista
para usarse.

A temperaturas ambiente muy bajas

Si la velocidad de marcha en vacío es
errática, o la aceleración es débil

N Ajuste el carburador de ser

necesario; vea "Ajuste del
carburador".

N Si la sierra está muy fría (escarcha

o hielo en la máquina), arranque el
motor y manténgalo a marcha en
vacío alta (con el freno de la cadena

88

MS 150 TC

español / EE.UU

desengranado) hasta que alcance
la temperatura normal de
funcionamiento.

Apague el motor.

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0.

Si el motor no arranca

Si no se movió la palanca de control
maestro de la posición de estrangulador
cerrado (l) a la de estrangulador
abierto (j) con rapidez suficiente luego
de que el motor empezara a arrancar, la
cámara de combustión podría estar
ahogada.

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0.

N Quite la bujía – vea "Bujía".
N Seque la bujía.
N Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.

N Vuelva a colocar la bujía – vea

"Bujía".

N Coloque la palanca de control

maestro en la posición de
aceleración de arranque (n) –
aunque el motor esté frío.

N Ahora arranque el motor.

Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque

N Comprima el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos nueve
veces.

N Ponga la palanca de control

maestro en la posición de
aceleración de arranque (n).

N Mueva la palanca del estrangulador

a la posición cerrada (l).

N Dele dos tirones a la cuerda de

arranque.

N Mueva la palanca del estrangulador

a la posición abierta (j).

N Ahora arranque el motor.

Instrucciones para el uso

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el bloque de
motor es más elevada. El motor
desarrolla su potencia máxima después
de haber llenado el tanque de 5 a 15
veces.

Durante el trabajo

INDICACIÓN
No empobrezca la mezcla para obtener

un aumento aparente de potencia – esto
puede dañar el motor – vea "Ajuste del
carburador" -

INDICACIÓN
Abra el acelerador sólo cuando el freno

de la cadena está suelto. El
funcionamiento del motor a velocidad
alta con el freno de la cadena aplicado
(cadena bloqueada) dañará
rápidamente el bloque de motor y el
mando de la cadena (embrague, freno
de la cadena).

MS 150 TC

89

español / EE.UU

2

3

1

143BA026 KN

Revise frecuentemente la tensión de la
cadena

Es necesario tensar una cadena de
aserrado nueva con mayor frecuencia
que una que ha estado en uso por un
período prolongado.

Cadena fría
La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte
inferior de la espada pero todavía puede
ser tirada a lo largo de la espada con la
mano. Ténsela nuevamente de ser
necesario – Vea "Tensado de la cadena
de aserrado".

Cadena a temperatura de
funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar
con soltura. Los eslabones impulsores
no deben salirse de la ranura en la parte
inferior de la espada – de lo contrario la
cadena puede saltarse de la espada.
Vuelva a tensar la cadena – Vea
"Tensado de la cadena de aserrado".

INDICACIÓN
La cadena se contrae al enfriarse. Si no

se suelta la tensión, se podría dañar el
cigüeñal y los cojinetes.

Después de un período prolongado a
aceleración máxima

Después de un período largo de
funcionamiento con el acelerador a
fondo, deje funcionar el motor por un
rato en ralentí de modo que el calor en
el motor sea disipado por la corriente de
aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar
que los componentes montados en el
motor (encendido, carburador) sufran
sobrecargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

N Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a
temperatura de funcionamiento
durante el trabajo.

INDICACIÓN
Suelte siempre la tensión de la cadena

después de terminar los trabajos. La
cadena se contrae al enfriarse. Si no se
suelta la tensión, se podría dañar el
cigüeñal y los cojinetes.

Almacenamiento por corto tiempo
Espere que el motor se enfríe. Guarde la

máquina con el tanque de combustible
lleno en un lugar seco, alejada de
fuentes de encendido, hasta que la
vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo
Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

Cuidado de la espada

N Dé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que
sustituya la cadena – con ello
ayudará a evitar que se produzca
desgaste por un solo lado,
especialmente en la punta y la cara
inferior de la espada.

N Limpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto
de aceite (2) y la ranura de la
espada (3).

N Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación
(accesorio especial), en la zona
utilizada para la mayoría de los
cortes.

90

MS 150 TC

español / EE.UU

3006BA009 KN

3009BA010 KN

Tipo de
cadena

Paso de
cadena

Profundidad
mínima de
ranura

Picco 1/4 pulg P 4,0 mm

(0,16 pulg)

Rapid 1/4 pulg 4,0 mm

(0,16 pulg)

Picco 3/8 pulg P 5,0 mm

(0,20 pulg)

Rapid 3/8 pulg;

0,325 pulg

0,6 mm
(0,24 pulg)

Rapid 0,404 pulg 7,0 mm

(0,28 pulg)

Si la profundidad de la ranura es menor
que la especificada:

N Sustituya la espada.
De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte
inferior de la ranura – los cortadores y
las amarras no viajarán sobre los rieles
de la espada.

Limpieza del filtro de aire

Si se nota una pérdida considerable de
la potencia del motor

N Gire el bloqueo giratorio 90° en

sentido contrahorario.

N Retire la envuelta hacia arriba.

Gestión del motor

Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.

MS 150 TC

N Retire el filtro de aire hacia arriba.
N Lave el filtro en un limpiador

especial STIHL (accesorio especial)
o una solución limpia y no
inflamable (por ejemplo, agua
jabonosa tibia) y séquelo.

INDICACIÓN
Nunca use un cepillo para limpiar el

filtro.
Un filtro dañado siempre debe

sustituirse.

91

español / EE.UU

L

3006BA024 KN

L

H

3006BA011 KN

L

H

3006BA011 KN

Ajuste del carburador

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.

Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.

Preparaciones

N Apague el motor.
N Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

N Revise el chispero del silenciador

(no se usa en todos los modelos, se
usa sólo en ciertos países) y
límpielo o sustitúyalo de ser
necesario.

Ajustes estándar diferentes

N Determine el ajuste estándar que se

requiere de la manera siguiente:
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
cuidadosamente en sentido horario
hasta su tope y luego en sentido
contrario.

¿La gama de ajuste abarca más que
1 vuelta?

N Continúe con el "Ajuste estándar A"
¿La gama de ajuste abarca menos que

1 vuelta?
N Continúe con el "Ajuste estándar B"

Ajuste estándar A

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).

N Gire el tornillo de velocidad baja (L)

cuidadosamente en sentido horario
hasta que tope y luego gírelo
1 vuelta completa en sentido
contrahorario.

Ajuste estándar B

En la fábrica se instalan carburadores
diferentes. Cada uno de estos
carburadores requiere de un ajuste
estándar diferente.

Ajuste estándar A

– Tornillo de velocidad alta (H) = 3/4
– Tornillo de velocidad baja (L) = 1

Ajuste estándar B

– Tornillo de velocidad alta (H) = 3/4
– Tornillo de velocidad baja (L) = 1/4

92

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido horario hasta su tope y
luego 1/4 de vuelta en sentido
contrario.

MS 150 TC

español / EE.UU

3006BA025 KN

Ajuste de marcha en vacío

N Lleve a cabo el ajuste normal.
N Arranque del motor

Caliente el motor antes de ajustar la
marcha en vacío. Deje que el motor
funcione a marcha en vacío por 10
segundos.

El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío

N Gire el tornillo de ajuste de marcha

en vacío (LA) en sentido horario
hasta que la cadena comience a
funcionar, y después gírelo
4 vueltas en sentido contrario.

La cadena funciona mientras el motor
está a ralentí

N Gire el tornillo de marcha en

vacío (LA) en sentido contrahorario
hasta que la cadena se detenga ­permita que el motor funcione a
marcha en vacío por 10 segundos.

N Gire el tornillo de ajuste de marcha

en vacío (LA) en sentido horario
hasta que la cadena comience a
funcionar, y después gírelo
4 vueltas en sentido contrario.

ADVERTENCIA

Si la cadena sigue en marcha cuando el
motor está funcionando a marcha en
vacío, pida a su concesionario de
servicio que revise y repare la
motosierra.

Funcionamiento irregular a marcha en
vacío, aceleración deficiente (aunque el
ajuste estándar del tornillo de velocidad
baja es correcto)

Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) en sentido
contrahorario, sin pasar más allá del
tope, hasta que el motor funcione y
se acelere de modo uniforme.

Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).

Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes

Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:

N Lleve a cabo el ajuste normal.
N Caliente el motor.
N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.

INDICACIÓN
Después de que la máquina haya

regresado del punto a altura grande,
devuelva el carburador al ajuste normal.

Si el ajuste es demasiado pobre existe
el riesgo de dañar el motor debido a una
lubricación insuficiente y calor excesivo.

MS 150 TC

93

español / EE.UU

3006BA001 KN

1

2011BA050 KN

2

2011BA029 KN

000BA039 KN

A

Bujía

Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.

Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.

Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.

Retiro de la bujía

N Mueva la palanca de control

maestro a 0 o STOP.

N Destornille la tuerca (1) y quite la

cubierta (2) del piñón.

N Quite el casquillo de la bujía.
N Destornille la bujía.

Revisión de la bujía

N Limpie la bujía si está sucia.
N Revise la separación entre

electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".

N Utilice únicamente bujías tipo

resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.

Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:

– demasiado aceite en la mezcla de

combustible,

– filtro de aire sucio,
– condiciones desfavorables de

funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.

N Cómo soltar el freno de la cadena

94

MS 150 TC

español / EE.UU

1

2

000BA071 KN

3006BA014 KN

1

1

1

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de incendio y de
quemaduras, utilice solamente las
bujías autorizadas por STIHL. Siempre
empuje el casquillo (1) de la bujía
firmemente en el borne (2) del tamaño
adecuado. (Nota: Si el borne tiene una
tuerca adaptadora SAE desmontable,
tiene que ser firmemente instalada).
Una conexión suelta entre el casquillo
de la bujía y el conector del cable de
encendido en el casquillo puede crear
un arco voltaico y encender los vapores
del combustible, provocando un
incendio.

Instalación de la bujía

N Instale la bujía y conéctele su

casquillo (presiónelo con firmeza);
instale las piezas restantes
invirtiendo el orden de los pasos de
retiro.

Sustitución de la cuerda de
arranque y del resorte de
rebobinado

Retiro del arrancador

N Saque los tornillos (1).
N Aparte la carcasa del ventilador de

la carcasa del motor y retírela hacia
un lado.

Alivio de la tensión del resorte de
rebobinado

Siempre suelte la tensión del resorte de
rebobinado antes de intervenir en el
arrancador.

El sistema no estará bajo tensión si la
cuerda de arranque o el resorte de
rebobinado se ha roto.

MS 150 TC

95

español / EE.UU

000BA072 KN

3

2011BA033 KN

1

2

2011BA034 KN

3

2011BA040 KN

2011BA041 KN

N Tire de la cuerda de arranque

aproximadamente 15 cm y sujete la
cuerda inmóvil.

N Quítele tres vueltas de la cuerda al

rotor.

N Tire de la cuerda hacia fuera con el

mango de arranque y mantenga la
cuerda tensa – después suelte el
rotor de la cuerda.

N Suelte la cuerda de arranque

lentamente hasta que quede
holgada.

El resorte de rebobinado ya no se
encuentra bajo tensión si la cuerda de
arranque no está completamente
enrollada en el rotor y es posible
desenrollara con la mano.

Retiro del rotor de la cuerda

N Afloje el tornillo (1) en el portador

(2).

N Tire cuidadosamente del portador

(2) para quitarlo del rotor de la
cuerda (3)

N Quite cuidadosamente el rotor (3)

de la cuerda.

ADVERTENCIA

El resorte de rebobinado puede saltarse
y desenrollarse durante esta operación
– tome medidas para evitar lesiones.

Sustitución de una cuerda de arranque
rota

N Apalanque la tapa para quitarla del

mango de arranque.

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque.

N Pase la cuerda nueva por el mango

de arranque y haga un nudo de rizo
sencillo.

N Tire del nudo de vuelta en el mango.
N Vuelva a instalar la tapa en el

mango.

96

MS 150 TC

español / EE.UU

1

2011BA035 KN

2

3

2011BA036 KN

2

5

2011BA037 KN

2011BA038 KN

Instalación del rotor de la cuerda

N Pase el extremo de la cuerda por la

parte superior del buje guía (1) y el
rotor (2) y fíjela con el nudo especial
ilustrado.

N Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin
resina.

N Coloque el rotor de la cuerda sobre

el poste (3) del arrancador.

MS 150 TC

N Coloque el portador (4) en el rotor,

asegurándose que el gancho del
resorte se enganche en la
hendidura del rotor (2).

N Inserte el tornillo (5) y apriételo.

Tensado del resorte de rebobinado

N Forme un bucle con la cuerda de

arranque sin enrollar y utilícelo para
girar el rotor seis revoluciones
completas en el sentido de la flecha.

N Sujete firmemente el rotor. Tire y

enderece la cuerda torcida.

N Suelte el rotor de la cuerda.
N Suelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor.

El mango de arranque debe quedar
firmemente en el buje guía. Si el mango
cae hacia un lado: Déle una vuelta
adicional al rotor de la cuerda para
aumentar la tensión del resorte.

INDICACIÓN
Cuando la cuerda de arranque se

extiende completamente, debe ser
posible girar el rotor media vuelta
adicional. En caso contrario, el resorte
está sobretensado y podría romperse:

N Quítele una vuelta de la cuerda al

rotor.

N Instale la caja del ventilador en la

caja del motor.

Sustitución del resorte de rebobinado
roto

N Retiro del rotor de la cuerda

ADVERTENCIA

Los pedazos de resorte todavía pueden
estar bajo tensión y podrían salir
lanzados cuando los saque de la caja.
Para reducir el riesgo de lesionarse,
póngase un protector facial y guantes
gruesos.

N Quite cuidadosamente las piezas

del resorte.

N Lubrique el resorte nuevo con unas

cuantas gotas de aceite sin resina.

97

español / EE.UU

2011BA039 KN

2011BA045 KN

N Coloque el resorte nuevo con el

marco en la caja del ventilador; la
espiral de anclaje debe
engancharse en la orejeta de la
caja.

N Aplique las herramientas

adecuadas (destornillador, punzón,
etc.) a las cavidades (flechas) y
empuje el resorte hasta su asiento
en la carcasa del ventilador; se sale
del marco de retención durante este
proceso.

N Saque el marco de la caja del

ventilador.

N Fije el resorte con un tornillo
N Vuelva a instalar el rotor de la

cuerda, tense el resorte de
rebobinado, instale la caja del
ventilador y apriete firmemente los
tornillos.

Almacenamiento de la
máquina

Para intervalos de 3 meses o más
N Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien
ventilada.

N Deseche el combustible de acuerdo

con los requerimientos locales de
protección del medio ambiente.

N Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque. Esto ayuda
a evitar que los diafragmas del
carburador se peguen.

N Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite
inhibidor de corrosión.

N Limpie la máquina a fondo - preste

atención especial a las aletas del
cilindro y al filtro de aire.

N Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y espadas, tal como
STIHL BioPlus, llene
completamente el tanque de aceite
de la cadena.

N Guarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del
alcance de los niños y de otras
personas no autorizadas.

Revisión y sustitución del
piñón de cadena

N Quite la cubierta del piñón, la

cadena y la espada.

N Suelte el freno de la cadena: Tire

del protector de la mano hacia el
mango delantero.

Cambie el piñón

– después de usar dos cadenas de

aserrado o más a menudo

– si las marcas de desgaste (flechas)

en el piñón tienen una profundidad
mayor que aproximadamente
0,5 mm (0,02 pulg), ya que esta
condición acorta la vida útil de la
cadena. Puede usar un calibrador
(accesorio especial) para
comprobar la profundidad de las
marcas de desgaste.

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MS 150 TC