Stihl HS 46, HS 56 Instruction Manual [lt, lv]

Download

STIHL HS 46, 56

{

Eksploatavimo instrukcija Lietošanas instrukcija

l Eksploatavimo instrukcija

1 - 27

L Lietošanas instrukcija

28 - 54

Turinys

lietuviškai

Apie šią naudojimo instrukciją 2 Nurodymai saugumui ir darbo

technika 2 Panaudojimas 7 Degalai 8 Degalų užpylimas 9 Variklio užvedimas/išjungimas 13 Nurodymai darbui 15

Originali naudojimo instrukcijaIšspausdinta ant be chloro balinto popieriaus.

Oro filtro valymas 15 Karbiuratoriaus reguliavimas 16 Kibirkščių gaudytuvo grotelės

duslintuve 17 Uždegimo žvakės tikrinimas 17 Reduktoriaus tepimas 18 Užvedimo mechanizmas 19 Įrenginio saugojimas 19 Peilio aštrinimas 20 Techninė priežiūra ir remontas 21 Kaip sumažinti įrenginio dėvėjimąsi

ir išvengti gedimų 23 Svarbiausios dalys 24 Techniniai daviniai 25

Dažai su augaliniais aliejais, popierius antrinio perdirbimo.

Specialūs reikmenys 26 Pastabos dėl remonto darbų 26 CE atitikties deklaracija 27 Kokybės pažymėjimas 27

Gerbiamos pirkėjos ir pirkėjai, dėkoju, kad Jūs pasirinkote kokybišką

firmos STIHL gaminį. Šis gaminys buvo pagamintas, taikant

modernius technologinius metodus ir kokybę garantuojančias priemones. Mes stengėmės padaryti viską, kad Jūs būtumėt patenkinti šiuo įrenginiu ir galėtumėt be problemų juo dirbti.

Jeigu turėtumėt klausimų apie šį įrenginį, kreipkitės į savo prekybinį atstovą arba į mūsų įmonės realizavimo skyrių.

Jūsų

Hans Peter Stihl

{

0458-447-7921-A. VA0.E12.

0000004315_002_LT

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

Apie šią naudojimo instrukciją

Simboliai

Visų simbolių, kurie yra ant įrenginio, reikšmės yra paaiškintos šioje naudojimo instrukcijoje.

Priklausomai nuo įrenginio ir komplektacijos, ant įrenginio gali būti pavaizduoti sekantys simboliai.

Degalų rezervuaras; kuro mišinys iš benzino ir variklinės alyvos

Rankinį degalų siurbliuką paspausti

Angelė reduktoriaus tepalui

Peilio užraktas

Pasukama rankena

Atžymos tekste

Perspėjims apie nelaimingų atsitikimų pavojų asmenims, taip pat galimus nuostolius.

Perspėjimas apie įrenginio arba jo atskirų dalių pažeidimus.

Techniniai pakeitimai

STIHL nuolat tobulina visus įrenginius, todėl mes pasiliekame teisę į komplektacijos, techninius ir išorinius jų pakeitimus.

Todėl pretenzijos, remiantis šios instrukcijos techniniais duomenimis ir iliustracijomis, nepriimamos.

Nurodymai saugumui ir darbo technika

Dirbant su šiuo motoriniu įrenginiu, reikia imtis ypatingų saugumo priemonių, nes dirbama su aštria pjovimo įranga ir labai dideliu peilio greičiu.

Naudojimo instrukciją atidžiai perskaityti prieš pirmą įrenginio naudojimą ir saugoti ją. Naudojimo instrukcijos nurodymų nesilaikymas gali būti pavojingas gyvybei.

Laikytis atitinkamų šalies institucijų saugumo nurodymų, pvz. profesinių sąjungų, socialinių kasų, darbo apsaugos ir kt.

Pirmą kartą dirbantiems su įrenginiu: pasikonsultuoti su pardavėju ar kitu specialistu, kaip juo saugiai naudotis ar išklausyti mokymo kursą.

Nepilnamečiams draudžiama dirbti su įrenginiu – išskyrus jaunuolius virš 16 metų, kurie apmokomi prižiūrint suaugusiems.

Vaikai, gyvūnai ir pašaliniai asmenys turi stovėti saugiu atstumu.

Jeigu įrenginys nenaudojamas, jį pastatyti taip, kad jis niekam nekliudytų. Motorinį įrenginį apsaugoti nuo neteisėto panaudojimo.

Naudotojas yra atsakingas dėl nelaimingų atsitikimų ir pavojų, gresiančių pašaliniams asmenims arba jų nuosavybei.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA024 KN

Motorinį įrenginį galima perduoti ar išnuomoti tik tiems asmenims, kurie yra susipažinę su jo konstrukcija ir moka jį valdyti – visada kartu perduoti ir naudojimo instrukciją.

Motorinių įrenginių, sukeliančių triukšmą, naudojimas gali būti ribojamas šalies ar vietinių institucijų nurodymais.

Dirbantysis su motoriniu įrenginiu, turi būti pailsėjęs, sveikas ir geros fizinės būklės.

Kas dėl sveikatos būklės negali dirbti sunkių darbų, turi pasitarti su gydytoju, ar jis galės dirbti su motoriniu įrenginiu.

Tik nešiojantiems širdies stimuliatorių: šio įrenginio uždegimo sistema sukuria labai mažą elektromagnetinį lauką. Todėl gali atsirasti neigiamas poveikis kai kurių tipų širdies stimuliatoriams. Norint išvengti sveikatos sutrikimo rizikos, STIHL rekomenduoja pasitarti su gydančiu gydytoju ar širdies stimuliatoriaus gamintoju.

Draudžiama dirbti įrenginiu, išgėrus alkoholio ar vartojant vaistus, galinčius sutrikdyti reakciją bei orientaciją.

Motorinį įrenginį naudoti tik gyvatvorių, šakų, krūmų, krūmynų ir pan.pjovimui. Draudžiama naudoti motorinį įrenginį kitiems tikslams – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Nedaryti jokių pakeitimų įrenginio konstrukcijoje – tai taip pat gali sukelti nelaimingo atsitikimo pavojų ar įrenginio gedimus.

Darbui naudoti tik tą pjovimo įrangą ir priedus, kuriuos gamina ir tiekia firma STIHL arba jie rekomenduojami šiam įrenginiui arba techniškai tas pačias dalis. Kilus klausimams, kreiptis į

specializuotą pardavėją. Naudoti tik kokybiškus darbo įrankius ar priedus. Priešingu atveju gali kilti nelaimingo atsitikimo pavojus ar atsirasti gedimai motoriniame įrenginyje.

STIHL rekomenduoja naudoti STIHL originalius įrankius ir priedus. Jie savo savybėmis optimaliai pritaikyti gaminiui ir naudotojo reikalavimams.

Nemodifikuokite įrenginio, nes iškils pavojus jūsų saugumui. Asmenims, turintiems materialinių nuostolių, naudojant nestandartinę įrangą, firma STIHL nesuteikia jokių garantijų.

Įrenginio valymui nenaudoti aukšto slėgio plovimo įrenginių. Stipri vandens srovė gali pažeisti įrenginio dalis.

Drabužiai ir įranga

Dėvėti atitinkamus drabužius ir naudoti reikalingą įrangą.

Drabužiai turi būti tin

kami ir netrukdyti dirbti. Prigludęs rūbas – kombi nezonas, jokiu būdu ne darbinis apsiaustas.

Nedėvėti drabužių, kurie gali įsipainioti tarp medžių, krūmų arba besisukančių įrenginio dalių. Taip pat jokių šalikų, kaklaraiščių ir papuošalų. Ilgus plaukus reikia surišti ir apsaugoti (skarele, kepure, šalmu ar pan.).

Avėti tvirtus batus su grublėtais, neslidžiais padais.

Užsidėkite apsauginius akinius arba veido apsaugą ir "individualias" klausos apsaugos prie mones, pvz., apsauginius kaiščius.

Būtina mūvėti tvirtas pirštines.

STIHL siūlo platų individualių saugos priemonių asortimentą.

Motorinio įrenginio transportavimas

Visada išjungti variklį. Peilio apsaugą uždėti net ir trumpais

atstumais pernešant įrenginį.

Motorinį įrenginį nešti už rankenos – peilis nukreiptas atgal. Neliesti įkaitusių įrenginio detalių, ypač duslintuvo paviršiaus ir karterio – pavojus nusideginti!

Autotransporto priemonėse: motorinį įrenginį pritvirtinti taip, kad jis neapvirstų, nebūtų pažeistas ir neišbėgtų degalai.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

Degalų užpylimas

Benzinas užsidega labai greitai – laikytis saugaus atstumo nuo atviros ugnies – nepalieti degalų

– nerūkyti. Prieš pilant degalus variklį išjungti. Neužpildinėti degalų, kol variklis yra

įkaitęs – degalai gali ištekėti – gaisro pavojus!

Degalų rezervuaro kamštį atidaryti atsargiai, lėtai sumažinant susikaupusį vidinį slėgį, kad neišsipiltų degalai.

Degalus pilti tik gerai vėdinamoje patalpoje. Jeigu degalai pasiliejo, motorinį įrenginį tuojau pat nuvalyti – saugotis, kad degalų nepatektų ant rūbų, priešingu atveju tuojau pat pakeisti.

Degalų rezervuaro kamštį

su atlenkiama rankenėle

(Bajonet užraktas) teisin

gai uždėti, pasukti iki galo

ir atlenkti rankenėlę. Taip sumažinamas rizikos laipsnis, kad

varikliui dirbant, kamštis dėl variklio vibracijos atsisuks ir degalai ištekės.

Atkreipti dėmesį į nesandarumus – jeigu degalai pasiliejo, variklio jungti negalima – pavojingi gyvybei nudegimai!

Prieš užvedimą

Patikrinti įrenginio nepriekaištingą būklę – naudojimo instrukcijos atitinkamas skyrius:

– Kombi svertas turi lengvai įsispausti

kryptimi STOP t.p. † ir galiausiai grįžti į darbo padėtį F

– užvedimo rankenėlė, apsauginis

akceleratoriaus klavišas ir akceleratoriaus rankenėlė turi judėti laisvai – akceleratoriaus rankenėlė turi pati grįžti į laisvos eigos padėtį Iš padėčių l ir n kombi svertas turi vienu metu paspaudus apsauginį akceratoriaus klavišą ir gazo rankenėlę grįžti į darbinę padėtį F

– Patikrinti uždegimo laidų jungimo

vietas – jei jie laisvi, gali atsirasti kibirkštys, kurios gali uždegti ištekantį degalų-oro mišinį – gaisro pavojus!

– Peilis turi būti nepriekaištingos

būklės (švarus, lengvai judantis ir nesulenktas), gerai pritvirtintas, teisingai sumontuotas, paaštrintas ir gerai supurkštas su STIHL sakų tirpikliu (tepimo priemonė)

– Peilio apsaugą (jeigu yra) patikrinti

dėl pažeidimų

– nekeisti jokių valdymo ir saugumą

užtikrinančių įrenginių

– Rankenos turi būti švarios ir sausos,

nesuteptos tepalais ar purvu – svarbu saugiam motorinio įrenginio valdymui

Motorinis įrenginys gali būti eksploatuojamas tik nepriekaištingos būklės – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Variklio užvedimas

Nutolus mažiausiai 3 metrus nuo degalų užpylimo vietos – tik ne uždaroje patalpoje.

Tik ant lygaus pagrindo, atkreipti dėmesį į tvirtą ir saugią stovėseną, motorinį įrenginį tvirtai laikyti – peilis neturi liesti jokių daiktų ar žemės paviršiaus, nes jis gali pradėti judėti užvedimo metu.

Motorinis įrenginys aptarnaujamas tik vieno asmens – darbo vietoje pašaliniams asmenims būti draudžiama – taip pat ir užvedimo metu.

Vengti kontakto su peilio ašmenimis – pavojus susižeisti!

Variklio neužvedinėti už starterio virvutės – užvedinėti taip, kaip aprašyta naudojimo instrukcijoje.

Peilis dar kurį laiką juda, paleidus akceleratoriaus klavišą – įsibėgėjimo efektas!

Variklio laisvos eigos tikrinimas: peilis laisvos eigos metu – paleidus akceleratoriaus rankenėlę – turi nejudėti.

Įrenginio laikymas ir valdymas

Motorinį įrenginį visada tvirtai abiejomis rankomis laikyti už rankenų. Rankenas tvirtai suspausti nykščiais.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA001 KN

0008BA002 KN

Dešiniarankiams

Dešinė ranka ant valdymo rankenos ir kairė ranka ant vamzdinės rankenos.

Kairiarankiams

Kairė ranka ant valdymo rankenos ir dešinė ranka ant vamzdinės rankenos.

Stovėti saugioje padėtyje ir motorinį įrenginį vesti taip, kad peilis visada būtų nukreiptas nuo kūno

Darbo metu

Gresiant pavojui arba nelaimingo atsitikimo atveju, variklį tuoj pat išjungti – išjungiklis pastumiamas kryptimi STOP t.p. †.

Įsitikinti, kad darbo vietoje nėra pašalinių asmenų.

atkreipti dėmesį į peilį – nekirpti gyvatvorės paviršių, kurių gerai nematote.

Reikalingas ypatingas dėmesingumas, karpant aukštą gyvatvorę, už jos gali kažkas stovėti – pirma apsidairyti.

Atkreipti dėmesį į nepriekaištingą laisvos eigos darbą, peilis po akceleratoriaus rankenėlės paleidimo neturi judėti.

Jei peilis, nepaisant to juda, kreiptis į specializuotą pardavėją. Reguliariai tikrinti laisvos eigos darbą, jei reikia pakoreguoti.

Peilis dar kurį laiką juda, paleidus akceleratoriaus klavišą – įsibėgėjimo efektas!

Reduktorius darbo metu įkaista. Reduktoriaus korpuso neliesti – pavojus nusideginti!

Atsargiai – esant slidumui, drėgmei, sniegui, ant šlaitų, nelygiose vietose – galite paslysti!

Pašalinti nukritusias šakas, brūzgynus ir kitas nupjautas dalis.

Atkreipti dėmesį į kliūtis: medžių kelmus, šaknis – galite suklupti!

Visada pasirūpinti tvirta ir saugia stovėsena.

Dirbant didesniame aukštyje:

– visuomet naudoti pastolius – niekada nedirbti stovint ant kopėčių

arba medyje

– niekada nedirbti nestabiliose

vietose

– nepjauti viena ranka

Nepamirškite, kad darbo metu, dėvint klausos apsaugos priemones, turite būti ypač atidūs – kadangi galite neišgirsti triukšmo (šauksmų, pavojaus signalų ar kt.), pranešančių apie pavojų.

Laiku daryti pertraukas, kad išvengti nuovargio ir išsekimo – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Dirbti ramiai ir apgalvotai – tik esant geram apšvietimui ir matomumui. Dirbti apdairiai, nesukelti pavojaus kitiems.

Motorinis įrenginys, esant įjungtam varikliui, išmeta nuodingas dujas. Šios dujos yra bekvapės ir nematomos ir savo sudėtyje turi nesudegusių angliavandenilių bei ben zolo. Niekuomet nedirbti su motoriniu įrenginiu uždarose ar blogai vėdinamose patalpose – tai liečia ir įrenginius su katalizatoriumi.

Dirbant grioviuose, šachtose arba siaurose vietose, pasirūpinti pakankama oro ventiliacija – pavojus gyvybei dėl apsinuodijimo!

Esant negerumui, galvos skausmams, regėjimo sutrikimams (pvz. mažesnis regėjimo laukas), klausos sutrikimams, pykinimui, sumažėjus sugebėjimui susikaupti, tuojau pat nutraukti darbą – šiuos simptomus gali sąlygoti ir per didelės išmetamų dujų koncentracijos – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Su motoriniu įrenginiu dirbti sukeliant kiek įmanoma mažesnį triukšmą ir išmetant į aplinką mažiau dujų – nelaikyti veikiančio variklio be reikalo, gazuoti tik darbo metu.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

Nerūkyti, dirbant motoriniu įrenginiu ir netoli jo – gaisro pavojus! Maitinimo sistemoje gali būti lengvai užsidegantis benzino garų nuotėkis.

Jeigu įrenginys buvo neteisingai naudojamas (pvz. prispaustas, paveiktas smūgio ar kt.), prieš tęsiant darbą, užtikrinti jo nepriekaištingą būklę – žiūrėti "Prieš darbą". Atkreipti ypatingą dėmesį į maitinimo sistemos sandarumą ir saugos įrangos funkcionavimą. Jokiu būdu nedirbti su motoriniais įrenginiais, kurie nėra nepriekaištingos būklės. Suabejojus kreiptis į specialistą.

Nedirbti, kai valdymo rankenėlė yra šalto variklio užvedimo padėtyje – alkūninio veleno sūkių skaičius šioje padėtyje negali būti keičiamas.

Gyvatvorę ir darbo vietą patikrinti, kad nepažeisti peilio:

– Akmenis, metalines dalis ir kietus

daiktus pašalinti

– Būkite atsargūs, kad tarp peilio

dantukų nepatektų smėlio ir akmenų, pvz., dirbant arti žemės paviršiaus.

– jei gyvatvorė prie vielinės tvoros,

stengtis neliesti peiliu vielos

vengti kontakto su elektros laidais – neperpjauti elektros laidų – elektros smūgio pavojus!

Veikiant varikliui, neliesti

peilio. Jeigu peilis buvo

prispaustas kažkokiu

daiktu, tuojau pat išjungti

variklį – tik tada pašalinti

daiktą – pavojus

susižeisti!

Gazavimas, esant užblokuotam peiliui, padidina apkrovą ir sumažina variklio darbinių sūkių skaičių. Dėl nuolatinio sankabos slydimo galima perkaitinti variklį ir sugadinti svarbias funkcines detales (pvz.: sankabas, plastikinį korpusą), pvz., kai pjovimo įranga sukasi tuščiąja eiga. Galima susižeisti!

Kai gyvatvorės labai apdulkėję ar užterštos, peilį supurkšti su STIHL sakų tirpikliu – jei reikia. Taip žymiai sumažinama peilio trintis, žalingas augalų sakų poveikis ir purvo dalelių nuosėdos.

Darbo metu pakeltos dulkės gali pakenkti sveikatai. Esant daug dulkių, naudoti apsauginę kaukę veidui.

Paliekant įrenginį be priežiūros: variklį išjungti.

Reguliariai tikrinti pjovimo įrangos būklę, trumpais intervalais, o esant juntamiems pakitimams, tuojau pat:

– Išjungti variklį – palaukti, kol peilis sustos – Patikrinti jos būklę ir pritvirtinimą,

atkreipti dėmesį į įtrūkimus – Atkreipti dėmesį į aštrumą Variklį visada laikyti švarų, nuvalyti

šakeles, skiedras, lapus ir per didelį tepimo priemonių kiekį – gaisro pavojus!

Po darbo

Nuvalyti n uo motorin io įrenginio dulkes ir purvą – nenaudoti nuriebalinimo priemonių.

Peilį supurkšti su STIHL sakų tirpikliu – variklį dar kartą trumpam įjungti, kad tolygiai pasiskirstytų aerozolis.

Vibracija

Ilgalaikis darbas motoriniu įrenginiu gali iššaukti vibracijos sukeliamus kraujo apytakos rankose sutrikimus ("Baltų pirštų liga").

Nustatyti visiems vienodai trunkančią darbo trukmę negalima, nes tai priklauso nuo daugelio faktorių.

Darbo laiką prailgina:

– apsauga rankoms (šiltos pirštinės) – pertraukos

Darbo laiką sutrumpina: – bloga asmeninė dirbančiojo kraujo

apytaka (simptomai: dažnai šalti pirštai, tirpimas)

– žema oro temperatūra – didelė rankenų suėmimo jėga

(stiprus suspaudimas taip pat sutrikdo kraujo apytaką)

Ilgai naudojant motorinį įrenginį ir pasikartojus atitinkamiems požymiams (pirštų tirpimui), reikėtų kreiptis į gydytoją dėl medicininės apžiūros.

Techninė priežiūra ir remontas

Reguliariai atlikti techninės priežiūros darbus. Atlikti tik tuos priežiūros ir remonto darbus, kurie aprašyti naudojimo instrukcijoje. Visus kitus darbus pavesti atlikti prekybos atstovui.

STIHL rekomenduoja techninės priežiūros ir remonto darbus pavesti atlikti tik specializuotam STIHL prekybos atstovui. STIHL specializuoti pardavėjai reguliariai apmokomi ir gauna techninę informaciją.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

Naudoti tik kokybiškas atsargines detales. Priešingu atveju gali kilti nelaimingo atsitikimo pavojus ar atsirasti gedimai gaminyje. Kilus klausimams, kreiptis į specializuotą pardavėją.

STIHL rekomenduoja naudoti tik STIHL originalias atsargines detales. Jie savo savybėmis optimaliai pritaikyti įrenginiui ir naudotojo reikalavimams.

Remontuojant, atliekant techninę priežiūrą bei valant, visada išjungti variklį – pavojus susižeisti! – Išimtis: karbiuratoriaus ir laisvos eigos reguliavimas.

Neužvedinėti variklio su užvedimo virvute, kai nuimtas uždegimo žvakės laidas arba išsukta žvakė – gaisro pavojus dėl kibirkščių susidarymo cilindro išorėje!

Motorinio įrenginio netaisyti ir nelaikyti arti atviros ugnies – dėl degalų galimas gaisro pavojus!

Reguliariai tikrinti degalų rezervuaro kamščio sandarumą.

Naudoti tik nepriekaištingos būklės STIHL rekomenduojamas uždegimo žvakes – žiūrėti "Techniniai daviniai".

Patikrinti uždegimo laidą (nepriekaištinga izoliacija, tvirtas pajungimas).

Patikrinti nepriekaištingą duslintuvo būklę.

Niekada nedirbti su pažeistu duslintuvu arba be jo – gaisro pavojus! – galimi klausos pažeidimai!

Neliesti karšto duslintuvo – nudegimo pavojus!

Antivibracinių elementų būklė įtakoja vibraciją – reguliariai tikrinti antivibracinius elementus.

Panaudojimas

Karpymo sezonas

Karpant gyvatvores, atsižvelgti į specifinius šalies taip pat komunalinių įmonių reikalavimus.

Nedirbti įprastiniu ramybės laiku.

Darbo seka

Storas šakas ir šakeles pirma pašalinti su žirklėmis.

Visų pirma nupjauti gyvatvorę iš abiejų pusių, po to nupjauti jos viršutinę dalį.

Sunaikinimas

Nupjautų šakų nemesti į šiukšlių dėžę, nupjautos atliekos gali būti naudojamos komposto gamybai.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA003 KN

0008BA004 KN

0008BA005 KN

Darbo technika

Vertikalus pjūvis

Gyvatvorių žirkles vesti lanko forma iš apačios į viršų – palenkti ir paeiti toliau – ir vėl lanko forma kelti aukštyn.

Darbo padėtys, kai karpoma virš galvos, vargina ir dėl darbo saugumo gali būti naudojamos tik trumpai.

Horizontalus pjūvis

Peilį nustatyti kampu nuo 0° iki 10° – bet vesti horizontaliai.

Gyvatvorių žirkles stumti kaip pjautuvą iki krašto, kad nupjautos šakos nukristų ant žemės.

Kai gyvatvorės plačios, dirbti keletu etapų.

Degalai

Variklio darbui reikalingas kuro mišinys iš benzino ir variklinės alyvos.

Vengti tiesioginio degalų kontakto su oda ir benzino garų įkvėpimo.

STIHL MotoMix

STIHL rekomenduoja naudoti STIHL MotoMix. Šio paruošto naudojimui degalų mišinio sudėtyje nėra benzolo, švino, jis pasižymi dideliu oktaniniu skaičiumi ir visada pateikia tikslų sudedamųjų dalių santykį.

STIHL MotoMix yra skirtas STlHL varikliams ir garantuoja ilgą variklio tarnavimo laiką.

MotoMix disponuoja ne visos rinkos.

Kuro mišinio paruošimas

Nekokybiški degalai ir neatitinkantis nurodymų kuro mišinio santykis gali sąlygoti rimtus variklio gedimus. Mažesnės kokybės benzinas ar variklinė alyva gali pažeisti variklį, riebokšlius, maitinimo sistemą ir degalų rezervuarą.

Benzinas Naudoti tik kokybišką benziną ne

mažesnio oktaninio skaičiaus nei 90 ROZ – bešvinį arba paprastą.

Įrenginiams su katalizatoriumi turi būti naudojamas bešvinis benzinas.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA025 KN

Ilgesnį laiką naudojant paprastą benziną, gali žymiai sumažėti katalizatoriaus efektyvumas.

Benzinas, turintis savo sudėtyje virš 10% alkoholio gali pakenkti varikliams su ranka reguliuojamu karbiuratoriumi ir todėl jo šiems varikliams naudoti negalima.

Varikliams su M-Tronic benzinas su iki 25% alkoholio (E25) galingumo priduoda

Variklinė alyva Naudoti tik kokybišką dvitaktę variklinę

alyvą – geriausiai STIHL dvitaktę variklinę alyvą, kuri labiausiai tinka STlHL varikliams ir garantuoja ilgą jų tarnavimo laiką.

Jeigu neturite STIHL dvitaktės variklinės alyvos, naudoti tik dvitaktę variklinę alyvą, skirtą oru aušinamiems varikliams – nenaudoti variklinės alyvos, skirtos naudoti varikliams, aušinamiems vandeniu arba varikliams su atskira tepimo sistema (pvz. konvenciniams keturtakčiams varikliams).

Motoriniams įrenginiams su katalizatoriumi kuro mišiniui galima naudoti tik STIHL dvitaktę variklinę alyvą 1:50.

Maišymo santykis naudojant STIHL dvitaktę variklinę alyvą

1:50; 1:50 = 1 dalis alyvos + 50 dalių benzino

Pavyzdžiai

Benzino kiekis STIHL dvitaktė alyva

1:50 Litrai Litrai (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N į degalams skirtą specialią talpą

visų pirma supilti variklinę alyvą, po to benziną ir kruopščiai sumaišyti

Kuro mišinio saugojimas

Saugoti tik degalams skirtose talpose sausoje, vėsioje ir saugioje patalpoje, apsaugotoje nuo šviesos ir saulės spindulių.

Kuro mišinys sensta – mišinį ruošti tik pagal poreikį kelioms savaitėms. Kuro mišinį laikyti ne ilgiau kaip 3 mėnesius. Esant šviesos, saulės spindulių poveikiui, žemai arba aukštai temperatūrai, kuro mišinys gali pasenti greičiau.

N Talpą su kuro mišiniu prieš pildymą

stipriai papurtyti

Talpoje gali būti padidėjęs spaudimas – indą atidaryti atsargiai.

N Degalų rezervuarą ir talpą kurui

laikas nuo laiko kruopščiai išvalyti

Kuro likučius ir valymui naudotą skystį sunaikinti pagal nurodymus, nekenkiant aplinkai!

Degalų užpylimas

Įrenginio paruošimas

N Prieš pilant degalus, nuvalyti degalų

rezervuaro kamštį ir aplink jį, kad į rezervuarą nepatektų nešvarumai

N Įrenginį pastatyti taip, kad

rezervuaro kamštis būtų viršuje

Skirtingi žymėjimai ant kuro bako kamščių

Kuro bako kamščiai ir kuro bakai gali būti skirtingai pažymėti.

Priklausomai nuo modelio kuro bako kamštis ir kuro bakas gali būti su žymėjimaisarba be jų.

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

kairė: Kuro bako kamštis – be

žymėjimo

dešinė: Kuro bako kamštis – su

žymėjimu ant kamščio ir kuro bako

Kuro bako kamštis be žymėjimo

Atidaryti

N rankenėlę atlenkti, kad ji stovėtų

statmenai

N Kamštį nuimti

Degalus užpilti Užpilant degalus, jų nepalieti,

neperpildyti degalų rezervuaro. STIHL rekomenduoja naudoti STIHL

degalų pildymo sistemą (Specialus priedas).

N Degalus užpilti

Uždaryti

Rankenėlė yra statmenai: N Kuro bako kamštį uždėti –

žymėjimai ant kuro bako kamščio ir užpylimo antgalio turi sutapti vienas su kitu

N Kamštį paspausti žemyn iki atramos

N Kamštį laikytį įspaustą ir pasukti

laikrodžio rodyklės kryptimi, kol jis užsifiksuos

N Rankenėlę grąžinti į pradinę padėtį

Patikrinti užraktą

– Rankenėlės "noselė" turi pilnai

gulėti išpjovoje (rodyklė)

N Kuro bako kamštį pasukti prieš

laikrodžio rodyklę (apie 1/4 rato)

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

N Paimti už rankenėlės – kamštis

teisingai užsifiksavęs, jei jis nejuda ir jo negalima nuimti

Jeigu kamštį galima pajudinti arba nuimti

apatinė kamščio dalis yra persukta prieš viršutinę dalį:

kairė: Apatinė kuro bako kamščio

dalis yra persukta

dešinė: Apatinė kuro bako kamščio

dalis teisingoje padėtyje

N Kamštį uždėti ir sukti prieš laikrodžio

rodyklę tol, kol jis pateks į vietą užpylimo antgalyje

N Kamštį dar pasukti prieš laikrodžio

rodyklę (apie 1/4 rato) – taip apatinė kamščio dalis pasukama į teisingą padėtį

N Kuro bako kamštį pasukti laikrodžio

rodyklės kryptimi ir uždaryti – žiūrėti skyrių "Uždaryti" ir "Patikrinti užraktą"

Kuro bako kamštis su žymėjimu

Atidaryti

N Rankenėlę atlenkti

N Kuro bako kamštį pasukti

(apie 1/4 rato)

Atžymos ant kuro bako kamščio ir kuro bako turi sutapti viena su kita

N Kamštį nuimti

Degalus užpilti Užpilant degalus, jų nepalieti,

neperpildyti degalų rezervuaro. STIHL rekomenduoja naudoti STIHL

degalų pildymo sistemą (Specialus priedas).

N Degalus užpilti

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

Uždaryti

Rankenėlė yra statmenai: N Kuro bako kamštį uždėti – atžymos

ant kuro bako kamščio ir kuro bako turi sutapti viena su kita

N Kamštį paspausti žemyn iki atramos

N Kamštį laikytį įspaustą ir pasukti

laikrodžio rodyklės kryptimi, kol jis užsifiksuos

Tada atžymos ant kuro bako kamščio ir kuro bako sutampa viena su kita

N Rankenėlę uždaryti

Kuro bako kamštis užsuktas

Jeigu kuro bako kamščio neįmanoma užsukti ant kuro bako,

apatinė kamščio dalis yra persukta prieš viršutinę dalį:

N kuro bako kamštį nuimti ir, žiūrint iš

viršaus

kairė: Apatinė kuro bako kamščio

dalis yra persukta – viduje esanti atžyma (1) sutampa su išorine atžyma

dešinė: Apatinės kuro bako kamščio

dalies padėtis teisinga – viduje esanti atžyma yra po rankenėle. Ji nesutampa su išorine atžyma

N Kamštį uždėti ir sukti prieš laikrodžio

rodyklę tol, kol jis pateks į vietą užpylimo antgalyje

N Kamštį dar pasukti prieš laikrodžio

rodyklę (apie 1/4 rato) – taip apatinė kamščio dalis pasukama į teisingą padėtį

N Kuro bako kamštį pasukti laikrodžio

rodyklės kryptimi ir uždaryti – žiūrėti skyrių "Uždarymas"

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA007 KN

STOP

0008BA008 KN

0008BA009 KN

0008BA010 KN

Variklio užvedimas/išjungimas

Kombi sverto padėtys ir funkcijos

STOP t.p. † – degimo išjungimui kombi svertas turi būti paspaustas kryptimi STOP t.p. †. Paleidus kombi svertas grįžta į darbo padėtį F ir degimas automatiškai vėl įjungiamas.

Darbinė padėtis F – variklis dirba arba gali įsijungti.

Užvedimo padėtis n – šioje padėtyje užvedinėjamas šiltas variklis – oro ir kuro padavimo valdymo rankenėlė, paspaudus akceleratoriaus rankenėlę, pašoka į darbinę padėtį F.

Užvedimo sklendė uždaryta I – šioje padėtyje užvedinėjamas šaltas variklis – oro ir kuro padavimo valdymo rankenėlė, paspaudus akceleratoriaus rankenėlę, pašoka į darbinę padėtį F.

Valdymo svirtelės reguliavimas

Valdymo svirtelės perstatymui iš darbinės padėties F į uždarytos sklendės padėtį l tuo pačiu metu spausti apsauginį akceleratoriaus klavišą ir gazo rankenėlę – nustatyti "kombi" svertą.

Perstatymui į užvedimo padėtį n kombi svertą pastatyti pirmiausiai ant "oro ir kuro padavimo sklendė" uždaryta l, po to kombi svertą paspausti į užvedimo padėtį n.

Paspaudus apsauginį akceleratoriaus klavišą ir gazo svirtelę, oro ir kuro padavimo sklendė pašoka iš užvedimo padėties n oro ir kuro padavimo sklendė uždarytal į darbinę padėtį F.

Variklio išjungimui kombi svertą paspausti kryptimi STOP t.p. † – paleidus kombi svertas grįžta atgal į darbo padėtį F.

Variklio užvedimas

N Rankinį kuro siurbliuką paspausti

mažiausiai 5 kartus – taip pat jei kuro siurbliukas pripildytas degalais

N Oro padavimo svirtelę nustatyti

priklausomai nuo variklio temperatūros

Šaltas variklis (Šaltas startas)

N Apsauginį akceleratoriaus

klavišą (1) ir akceleratoriaus rankenėlę (2) paspausti – abu klavišus laikyti nuspaustus

N Kombi svertą (3) pastatyti ant l N Apsauginį akceleratoriaus

klavišą (1), akceleratoriaus rankenėlę (2) ir kombi svertą paleisti

Šiltas variklis (Šiltas startas)

N Apsauginį akceleratoriaus

klavišą (1) ir akceleratoriaus rankenėlę (2) paspausti – abu klavišus laikyti nuspaustus

N Kombi svertą (3) pastatyti ant n N Apsauginį akceleratoriaus

klavišą (1), akceleratoriaus rankenėlę (2) ir kombi svertą paleisti

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA011 KN

0008BA012 KN

0008BA013 KN

Ši padėtis taip pat naudojama, kai variklis jau dirbęs, bet dar šaltas.

Užvedimas

N Įrenginį padėti saugiai ant žemės N Peilio apsaugą nuimti – peilis neturi

liesti nei žemės paviršiaus, nei kokių kitų daiktų

N atsistoti saugioje padėtyje N Įrenginį, kairė ranka ant starterio

dangtelio, prispausti tvirtai prie žemės

N su dešine ranka paimti už užvedimo

rankenėlės

Modelis ErgoStart N Užvedimo rankenėlę traukti lėtai iki

pirmų uždegimo procesų cilindre, po to greitai ir stipriai trūktelėti

Virvutės neištraukti iki galo – gali nutrūkti!

N Užvedimo rankenėlės staigiai

nepaleisti – atleidinėti vertikaliai, kad virvutė galėtų teisingai susivynioti

Modelis su ErgoStart N Užvedimo rankenėlę traukti tolygiai

Kai tik variklis pradeda dirbti

N Apsauginį klavišą paspausti ir

pagazuoti – oro padavimo valdymo svertas pašoka į darbinę padėtį F – po šalto starto leisti pašilti varikliui, keičiant apkrovą

Jeigu karbiuratorius sureguliuotas teisingai, pjovimo įranga laisvos eigos metu neturi suktis.

Įrenginys paruoštas darbui.

Išjungti variklį

N Kombi svertą paspausti

kryptimi STOP t.p. †– paleidus kombi svertas grįžta atgal į darbo padėtį F

Tolimesni nurodymai užvedimui

Variklis išsijungia padėtyje šaltam startui I arba įgyjant pagreitį.

N Kombi svertą pastatyti ant n –

toliau užvedinėti, kol variklis užsives

Variklis neužsiveda padėtyje "šiltas startas" n

N Kombi svertą pastatyti ant l –

toliau užvedinėti, kol variklis užsives

Variklis neužsiveda N patikrinti, ar visi valdymo elementai

teisingai nustatyti

N patikrinti, ar yra degalų rezervuare,

jei reikia pripildyti

N patikrinti, ar uždegimo laidai tvirtai

uždėti

N Pakartoti užvedimo procesą

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA014 KN

Kuro rezervuaras buvo visiškai ištuštintas

N po kuro užpylimo rankinį kuro

siurbliuką paspausti mažiausiai 5 kartus – taip pat, jei jis ir pripildytas degalais

N Oro padavimo svirtelę nustatyti

priklausomai nuo variklio temperatūros

N Vėl užvedinėti variklį

Nurodymai darbui Oro filtro valymas

Darbo pradžioje

Naujas įrenginys iki trečio kuro užpylimo neturėtų dirbti pilnu apkrovimu,kad pridirbimo metu negautų per didelio krūvio. Pridirbimo metu judančios variklio detalės turi prisiderinti viena prie kitos – variklyje atsiranda didelė trintis. Variklis pasiekia maksimalų galingumą tik po 5 iki 15 užpildymų degalais.

Darbo metu

po ilgesnio variklio apkrovimo darbo metu, leisti jam trumpai padirbti laisva eiga, kol jis pravės, kad variklio detalės (uždegimo sistema, karbiuratorius) per daug neįkaistų.

Po darbo

Trumpam išjungus variklį: leisti jam atvėsti. Įrenginį su pilnu degalų rezervuaru laikyti iki sekančio panaudojimo sausoje, saugioje vietoje, atokiau nuo atviros ugnies. ilgesnį laiką nesinaudojant įrenginiu – žiūrėti "Įrenginio saugojimas".

Kai variklio galingumas žymiai sumažėja

N Varžtą (1) išsukti ir filtro dangtelį (2)

nuimti – varžtas (1) yra apsaugotas nuo pametimo, pritvirtintas filtro dangtelyje (2)

N Nuvalyti nuo filtro ir aplink jį

stambius nešvarumus

N Filtrą (3) nuimti N Filtrą pakeisti – galima iškratyti arba

išpūsti – neplauti

N pažeistas dalis pakeisti N Filtrą (3) įdėti N Filtro dangtelį (2) uždėti ir priveržti

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

lietuviškai

0008BA016 KN

L H

Karbiuratoriaus reguliavimas

Bendra informacija

Gamykloje karbiuratorius yra sureguliuojamas darbui standartiniu režimu.

Ši padėtis sureguliuota taip, kad varikliui bet kokioje darbinėje padėtyje paduodamas optimalus degalų-oro mišinys.

Šio karbiuratoriaus maksimalių sūkių reguliavimo varžto ir laisvos eigos reguliavimo varžto padėtys gali būti keičiamos tik nežymiai.

Standartinis reguliavimas

N Išjungti variklį N Peilį patikrinti – jei reikia nuvalyti

(švarus, lengvai judantis, nesulenktas)

N patikrinti oro filtrą – jei reikia, išvalyti

arba pakeisti

N patikrinti kibirkščių gaudytuvo

groteles (jos yra priklausomai nuo šalies) duslintuve – jei reikia, išvalyti arba pakeisti

N Maksimalių alkūninio veleno sūkių

varžtą (H) sukti iki atramos prieš laikrodžio rodyklę (maks. 3/4 rato)

N Laisvos eigos reguliavimo varžtą (L)

sukti prieš laikrodžio rodyklę iki galo (maks. 3/4 rato)

N Variklį užvesti ir leisti pašilti

Laisvos eigos reguliavimas

Variklis sustoja laisvos eigos metu N Grįžti į standartinio sureguliavimo

padėtį

N Laisvos eigos atraminį varžtą (LA)

sukti laikrodžio rodyklės kryptimi, kol peilis pradės judėti – po to apie 1 ratą atsukti atgal

Peilis juda laisvos eigos metu N Grįžti į standartinio sureguliavimo

padėtį

N Laisvos eigos atraminį varžtą (LA)

sukti prieš laikrodžio rodyklę, kol peilis sustos – po to apie 1 ratą pasukti ta pačia kryptimi

Jeigu peilis po laisvos eigos reguliavimo nesustoja, parodyti gyvatvorių žirkles specialistui.

Jeigu laisvos eigos metu, alkūninio veleno sūkių skaičius yra netolygus – blogas sūkių greitėjimas

N Laisvai eigai nustatytas per liesas

mišinys – laisvos eigos reguliavimo varžtą (L) pasukti apie 1/4 rato prieš laikrodžio rodyklę (maks. iki atramos), kol variklis dirbs tolygiai ir įgis gerą pagreitį

Įrenginys, dirbantis laisva eiga, palenkus išsijungia

N Laisvai eigai nustatytas per riebus

mišinys – laisvos eigos reguliavimo varžtą (L) pasukti apie 1/4 rato pagal laikrodžio rodyklę (maks. iki atramos), kol variklis stabiliai dirbs laisva eiga

Po kiekvieno laisvos eigos varžto (L) padėties pakeitimo, dažniausiai reikia pakoreguoti ir laisvos eigos atraminio varžto (LA) padėtį.

Reguliavimas dirbant kalnuose ar jūros lygyje

Jeigu variklio galingumas, dirbant kalnuose ar jūros lygyje, Jūsų netenkina, reikia truputį pareguliuoti darbinių sūkių reguliavimo varžtą (H).

N patikrinti standartinio sureguliavimo

padėtį

N leisti pašilti varikliui N Laisvą eigą sureguliuoti teisingai

Kalnuose N Maksimalių sūkių reguliavimo

varžtą (H) sukti laikrodžio rodyklės kryptimi (liesesnis mišinys) – maks. iki atramos

HS 46, HS 46 C, HS 56 C

+ 42 hidden pages

Stihl HS 46, HS 56 Instruction Manual [lt, lv]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual