Stiga VILLA 12, VILLA 12 HST, VILLA SILENT, VILLA 14 HST, VILLA 105 Instructions For Use Manual

STIGA VILLA

VILLA 12

VILLA 12 HST

VILLA 14 HST

VILLA SILENT

8211-0011-00

BRUKSANVISNING

KÄYTTÖOHJEET

BRUGSANVISNING

BRUKSANVISNING

GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS FOR USE

MODE D’EMPLOI GEBRUIKSAANWIJZING ISTRUZIONI PER L’USO

INSTRUCCIONES DE USO

INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

NÁVOD K POUŽITÍ

HASZNÁLATI UTASÍTÁS

NAVODILA ZA UPORABO

KASUTUSJUHISED

NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA

SV .... 5

FI ....13

DA.... 21

NO ... 29

DE.... 37

EN.... 46

FR....54

NL ....62

IT...... 70

ES ....78

PT .... 87

PL ....96

RU..105 CS.. 115 HU..123 SL ..131 ET .. 139 LT...147 LV ..155

HST, Silent

MAN

Max

SILENT

Full

12, 12 HST, 14 HST

0 1

SVENSKA

1 ALLMÄNT

Denna symbol betyder VARNING. Allvarlig personskada och/eller egendomsskada kan bli följden om inte instruktionerna följs noga.

Före start skall denna bruksanvisning samt bifogade trycksak "SÄKERHETSFÖRESKRIFTER" läsas noga.

1.1 SYMBOLER

Följande symb ole r fi nn s på mas k in en fö r att påminna om den fö rs i kti ghet och uppmärk s am he t som krävs vid användning och underhåll.

Symbolerna betyder:

Varning ! Läs instruk tionsbok och säkerhetsmanual före användning av maskinen.

Varning ! Se upp för utkastade föremål. Håll åskådare bo rta.

Varning ! Använd alltid hörselskydd.

Varning ! Denna maskin är ej avsedd att köras på allmän vä g.

Varning ! Maskinen få r köras i maxi malt 10° lutn ing oavsett rikt ning.

Varning ! Risk för brännskador. Berör inte ljuddämparen/katalysatorn.

1.2 HÄNVISNINGAR

1.2.1 Figurer

Figurerna i denn a bruk sanvis nin g är numrer ade 1, 2, 3, osv.

Detaljer inne i figurerna är mä rkta A, B, C, osv. Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs enligt

följande: “Se fig. 2:C.” eller bara “(2:C)”

1.2.2 Rubriker

Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade enligt nedanstående exempel:

“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en underrubrik till “1.3 Säkerhetskontroll” och ingår i densamma. Vid hänvisning til l rubriker an ges oftast endast rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1 ”.

2 BESKRIVNING

2.1 DRIVNING

Maskinen är 2- hj ul s dr iv e n och dri ve r på framhjulen.

Frontmonterade redsk ap dr ivs via kilremma r.

2.2 STYRNING

Maskinen är bakhjulsstyrd. Bakhjulsstyrningen gör att maskinen lätt kan svänga runt träd och andra hinder. Styrning sker via wire.

2.3 SÄKERHETSSYSTEM

Maskinen är utrustad med ett elektriskt säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver. T.ex. kan motorn endast startas om pedalen koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.

Säkerhetssystemets funktion skall alltid kontrolleras före varje användning.

2.4 REGLAGE

2.4.1 Redskapslyft (1:A)

För att växla mellan arbetsläge och transportläge:

1. Trampa ned pedale n helt.

2. Släpp sakta upp pedalen.

2.4.2 Färdbroms/koppling/ parkeringsbroms (1:B) (MAN)

Pedal som kombin er ar bå de fä rdbroms och koppling. Tre lägen:

1. Uppsläppt - framdrivningen inkopplad. Maskinen rör sig om växel är ilagd. Fä rdbromse n inte aktiverad.

2. Till hälften nedtrampad framdrivningen frikopplad, växling kan ske. Färdbromsen inte aktiverad.

3. Helt nedtrampad framdrivningen frikopplad. Färdbromsen fullt aktiverad.

OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen genom att slira på den. Använd iställe t lämplig växel så att rätt hastighe t erhålls.

SVENSKA

2.4.3 Koppling-parkeringsbroms (1:B)(HST)

Tryck aldrig på pedalen under körning. Risk för överhettning i kraftöverföringen.

Pedalen har följande tre lägen:

1. Uppsläppt - Kopplingen är ej aktiverad. Parkeringsbromsen är ej aktiverad.

2. Till hälften nedtryckt Framdriv ningen frikopp lad. Parkeringsbromsen är e j aktiverad.

3. Helt nedtryckt. Framdriv ningen frikopp lad. Parkering s bromsen fullt aktiverad men ej spärr ad . Dett a läge används även som nödbroms.

2.4.4 Spärr, parkeringsbroms (1:C)

Spärren låse r pedalen “koppl ingparkerings broms” i nedtryckt läge. Funktione n anvä nds för att lås a ma skin en i sluttnin gar, vid transport , etc.

Parkeringsbromsen skall alltid vara lossad under körning.

Låsning:

1. Tr am p a ned ped alen (1:B) helt.

2. För spärren (1:C) åt höger.

3. Släpp upp pe dalen.

4. Släpp spärren.

Lossning:

Tryck och släpp upp pedalen.

2.4.5 Gas-/chokereglage (2, 3:G)

Reglage för inställning av motorns varvtal samt för att choka motorn vid kallstart.

Om motorn går orent finns risk för att reglaget är för långt framskjutet så att choken är aktiverad. Detta skadar motorn, ökar bränsleförbrukningen och är skadligt för miljön.

1. Choke - för start av kall motor.

Chokeläget är placerat längst fram i spåret.

Kör ej i detta läge då motorn är varm.

2. Fullgas - vid användn ing av maskin en

bör alltid fullgas användas. Fullgasläget är c:a 2 cm bakom

chokeläget.

3. Tomgång.

2.4.6 Tändlås (2, 3:F)

Tändlås som används för att starta och stoppa motorn.

Lämna ej maskinen med nyckeln i läge 2 eller 3. Brandrisk, bränsle kan rinna in i motorn genom förgasaren samt risk för att batteriet laddas ur och förstörs

Tre lägen:

1. Stoppläge - motorn är kortsluten. Nyckeln kan tas bort.

2. Körläge

3. Startläge - den elektriska startmotorn

aktiveras när nyckeln vrids till det fjäderbelastade startl äg et. Nä r moto r n startat, låt nyckeln återgå till körläge 2.

2.4.7 Växelspak (2:E) (MAN)

Spak för att v älja någon av v äxellådans fem lägen framåt (1-2-3-4- 5), neutral (N), eller back (R).

Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid växling.

OBS! Va r noga med att maskinen står he lt stilla innan växling från backläge till framåt eller tvärtom sker. Om en växel inte går att få i direkt, släpp upp och trampa ned kopplingspedalen igen. Lägg i växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel!

2.4.8 Kraftuttag (2, 3:D)

Kraftuttaget får aldrig kopplas in då det frontmonterade tillbehöret befinner sig i transportläge. Detta förstör remtransmissionen.

Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för drivning av klippaggregat och frontmonterade tillbehör. Två lägen:

1. Främre läget - kraftuttaget urkopplat.

2. Bakre läget - kraftuttaget inkopplat.

SVENSKA

2.4.9 Drivning-färdbroms (3:J) (HST)

Om maskinen inte bromsar in som förväntat då pedalen släpps skall den vänstra pedalen (1:B) användas som nödbroms.

Pedalen bestämmer utväxlingsförhållande mellan motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då pedalen släpps aktiveras färdbromsen.

1. Tryck pedalen framåt maskinen rör sig framåt.

2. Pedalen obelastad - maskinen står stilla.

3. Tryck pedalen bakåt maskinen backar.

4. Trycket minskas på pedalen maskinen bromsar in.

2.4.10Ställbar ratt (14 HST, Silent)

Ratthöjden kan regl eras steglöst. Lossa juster ratten (3:H) på styrstången och höj eller sänk ratten t ill önskat läge. Vrid åt.

Justera ej ratten under körning.

Vrid aldrig ratten då maskinen står stilla med nedsänkt arbetsredskap. Risk för onormala belastningar på styrmekanismen.

2.4.11 Elektrisk klipphöjdinställning (3:I) (Silent)

Maskinen är utr ust ad me d re g la ge fö r an vän dn in g av klippaggregat med elektrisk klipphöjdsinställning (finns som tillbehör).

Strömbrytaren används för att steglöst höja och sänk a klipphöjden.

Kontakt för anslutning av klippaggregatet (3:Z) finns monterad på höger sida, framför framhjulet.

2.4.12 Sits (4:L)

Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. Sitsen låses i längsled med rattarna (4:M).

Sitsen är försed d m ed en säkerhet sbry tare som är kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är möjliga då ingen s itter i si tsen. Se även

4.3.2

2.4.13 Motorhuv (fig. 5)

För att kunna tank a och utföra tillsy n och underhåll av motor och batteri mås te motorhuv en öppnas.

Motorn får inte vara igång när huven

öppnas. Risk för allvarliga

personskador.

2.4.13.1Öppning

1. Se till att reglagearmarna är i sina främsta

lägen.

2. För upp sitssp ärren (4 :N) och fäll sitsen f ramåt.

3. Greppa huve n i framkanten och fäll upp huven.

2.4.13.2Stängning

Greppa huven i framkanten och fäll ner huven.

Maskinen får inte användas utan att motorhuven är nedfälld. Risk för brännskador och klämskador föreligger.

2.4.14 Urkopplingsspak (6:K) (HST)

Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan hjälp av motorn.

Urkopplingsspaken får aldrig befinna sig mellan yttre och inre läget. Detta överhettar och skadar transmissionen.

Två lägen:

1. Spaken utåt - transmissionen inkopplad för normal användning. Ett klick hörs då spaken låser i yttre läget.

2. Spaken inåt - transmissionen urkopplad. M askinen k an flyttas för hand.

Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller med hög fart. Transmis s ionen kan skada s .

3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

Maskinen får endast användas med STIGA original tillbehör.:

Draganordningen får belastas med en vertikal kraft av maximalt 100 N.

Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i draganordningen, vara m aximalt 500 N.

OBS! Före all anv ändning av släpkär r a - ko nt akta Ert försäkringsbolag.

OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på allmän väg.

Arbete Tillbehör, STIGA original

Gräsklippning Med klippaggregaten:

Villa 12: 85 C Villa 12 HST: 85 C V il la 14 HST: 85 C, 95 C Villa Silent: 85 C, 95 C,

95 C El, 105 C, 105 C El

Sopning Med sopaggregat.

Dammskydd rekommenderas.

Snöröjning Med snöblad.

Snökedjor och ramvikter rekommenderas.

Gräs- och lövuppsamling

Med bogser ad uppsamlare 38".

Gräs- och lövtransport

Med transportkärra Co m b i.

SVENSKA

4 START OCH KÖRNING

Maskinen får inte användas utan att

motorhuven är stängd och låst. Risk för

brännskador och klämskador

föreligger.

4.1 BENSINPÅFYLLNING

Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2taktsbensin får ej användas.

OBS! V anlig blyfri bensin är en färskvara och skall ej lagras mer än 30 dagar.

Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad alkylatbensin användas. Denna typ av bensin har e n s ammansättning som är mindre skadlig för både m änn is k or oc h nat ur.

Bensin är mycket brandfarligt. Förvara

bränslet i behållare speciellt gjorda för

detta ändamål.

Fyll endast på bensin utomhus och rök

inte under påfyllningen. Fyll på bränsle

innan motorn startas. Ta aldrig av

tanklocket eller fyll på bensin när

motorn är igång eller fortfarande är

varm.

Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 cm i tankens överdel) så att bensinen, när den värms upp, kan utvidgas utan att rin na över. Se fig 7.

4.2 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJA

Vevhuset är vid leve rans fyllt med olja SAE 10W-

30. Se fig. 8, 9.

Kontrollera före varje användning att oljenivån är korrekt. Maskinen skall stå plant.

Torka ren t ru nt oljemäts ti ck an. Lossa och

dra upp den. Torka av oljemätstickan. 12, 12 HST, 14 HST

För ner oljemätstickan helt och skruva fast den. Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån. Silent:

För ner oljemätstickan helt utan att skruva fast den. Dra upp den igen och avläs oljenivån.

Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om oljenivån är under detta mä rke.

Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”markeringen. Detta resulterar i att motorn blir överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå uppnås.

4.3 SÄKERHETSKONTROLL

Kontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.

Säkerhetskontrollen skall alltid utföras före varje användning.

Om någon av resultaten nedan ej uppfylls får maskinen ej användas! Lämna maskinen till en serviceverkstad för reparation.

4.3.1 Allmän säkerhetskontroll

4.3.2 Elektrisk säkerhetskontroll

Säkerhetssystemets funktion skall alltid kontrolleras före varje användning.

4.4 START

1. Se fig. 10 (+ 9:T ) . Öppna bensi nkranen som sitter innanför kåpan på vänster sida bak.

2. Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är monterad/-e på tändstiftet/tänd stiften.

3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat.

4. Håll inte foten på drivpedalen.

Objekt Resultat

Bränsleledningar och anslutnin g ar

Inget läckage.

Elkablar All isolering int ak t.

Inga mekanis ka skador.

Av gassystem Inget läckage i anslutningar.

Samtliga skruvar fastdragna. Oljeledninga r Inget läckage. Inga skador. Provkörning Inga onormala vibrationer.

Inget onormalt ljud.

Tillstånd Åtgärd Resultat

Pedalen koppling-broms ej nedtryckt. Kraftuttaget ej aktiverat.

Försök starta. Motorn skall

ej starta.

Pedalen koppling-broms nedtryckt. Kraftuttaget aktiverat.

Försök starta. Motorn skall

ej starta.

Motorn igång. Kraftuttaget aktiverat.

Föraren reser sig ur sätet.

Motorn skall stoppa.

Motorn igång. Tag ur huvud-

säkringen.

Motorn skall stoppa.

SVENSKA

5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i chokeläge. V armstar t - ställ gasregl aget på fullgas (c: a 2 cm bakom chokeläget).

6. Tr am p a ne d ped alen koppling- b ro ms helt.

7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.

8. När motorn startat, för gasreglaget successivt till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om choke har använts.

9. Vid kallstart, belast a i nt e maskinen omedelbart efter start utan låt motorn gå några mi nu ter. Då hinner oljan värmas upp.

Vid användning av maskinen bör allt id fullgas användas.

4.5 KÖRTIPS

Var noga med att rätt oljemängd finn s i motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.2.

Var försiktig i sluttningar. Inga plötsliga start eller stopp vid körning uppför eller nedför en sluttning. Kör aldrig tvärs över en sluttning. Kör uppifrån och ner eller nerifrån och upp.

Maskinen får köras i maximalt 10° lutning oavsett riktning.

Minska hastigheten i sluttningar och vid skarpa svängar för att bibehålla kontrollen och minska vältrisken.

Gör inte fullt rattutslag vid körning på högsta växel och full gas. Maskinen kan välta.

Håll händer och fingrar borta från midja och sitskonsol. Klämrisk föreligger. Kör aldrig med öppen motorhuv.

Kör aldrig med aggregatet inkopplat i transportläget. Detta förstör aggregatets drivrem.

4.6 STOPP

Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stoppa

motorn genom att vrid a om st art ny c k eln . Stäng bensi nkranen. Speciellt vi ktigt om maskinen

skall transporteras på ex.vis en släpkärra.

Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag bort tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet/tändstiften. Tag även bort startnyckeln.

Motorn kan vara mycket varm omedelbart efter stopp. Vidrör inte ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. Detta kan orsaka brännskador.

4.7 RENGÖRING

För att minska brandfaran, håll motor, ljuddämpare, batteri och bränsletank rena från gräs, löv och olja.

För att minska brandfaran, kontrollera regelbundet att inget olje- och/eller bränsleläckage förekommer.

Använd aldrig vatten med högt tryck. Detta kan förstöra axeltätningar, elektriska komponenter eller hydraulventiler.

Använd aldrig luft med högt tryck mot kylarnas lameller. Detta förstör lamellstrukturen.

Efter varje anvä nd nin g s kal l ma s ki nen ren gö ra s. Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:

• Spola inte vatten på motorn.

• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.

• Rengör motorns kylluftsintag.

• Efter rengöring med vatten, starta igång maskin och eventuellt kl ippaggregat fö r att avlä gs n a vatten som annars tränger in i lager oc h kan orsaka skada.

5 UNDERHÅLL

5.1 SERVICEPROGRAM

För att bibehålla ma s kin en i gott skick med avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt ur miljösynpunkt skall STIGA’s Serviceprogram följas.

Innehållet i detta program fra mgår av bifogade servicebok.

Grundservice

skall alltid utföras av auktoriserad

verkstad. Första serv ice och mellanservice

bör utföras av auktoriserad verkstad, m en kan även utföras av användaren. Innehållet framgår av serviceboken och åtgärderna beskrivs under avsnitt 4 samt nedan.

Service, utförd hos auktoriserad verkstad, garanterar fackmässigt arbete med original reservdelar.

Vid varje grundservice och mellanservice, utförd hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är en värdehandling, som höjer maskinens andrahandsvärde.

SVENSKA

5.2 FÖRBEREDELSE

All service och all t und er håll skall utföras på stillastående maskin med stoppad motor.

Förhindra att maskinen rullar genom att alltid lägga i parkeringsbromsen.

Förhindra ofrivillig motorstart genom att lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet/tändstiften och ta bort startnyckeln.

5.3 DÄCKTRYCK

Justera däckens lufttryck enligt följande: Fram: 0,4 bar (6 psi). Bak: 1,2 bar (17 psi)

5.4 BYTE AV MOTOROLJA

Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong.

Byt olja of tare, var 25:e drifttimma eller minst en gång per säsong, om motorn får arbeta extremt tungt eller om den omgivande temperaturen är hög. Använd olja enligt tabellen nedan..

Använd inga tillsatser till oljan.

Fyll inte på f ö r myck et ol ja. Det kan resultera i att motorn överhettas .

Byt olja när motorn är varm.

Motoroljan kan vara mycket varm om den avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn svalna några minuter innan oljan avtappas.

1. Oljeavtappningsplugg. Skruva bort oljeavtappningspluggen. Se fig. 11.

2. Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till en återvinningscentral. Ingen olja får spillas på kilremmarna.

3. Skruva fast oljeavtappningspluggen.

4. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja. Oljemängd: 12, 12 HST, 14 HST

: 1,2 l

Silent: 1,1 l

5. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör på tomgång i 30 sekunder.

6. Unders ö k om det fö r ekommer oljeläck ag e.

7. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och kontrolle r a sedan oljenivån enligt 4.2.

5.5 BRÄNSLEFILTER (8, 9:Q)

Byt bränslefilter varje säsong. Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer

då det nya filtret har monterats.

5.6 REMTRANSMISSIONER

Kontrollera efter 5 timmars drift att samtliga remmar är intakta och oskada de.

5.7 STYRNING

Styrning en s kal l ko ntr o lleras/justeras ef ter 5 timmars drift och var 25:e driftstimm a.

5.7.1 Kontroll

Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget mekaniskt glapp i styrningen skall förekomma.

5.7.2 Justering

Spänn styrwirarna genom att skruva in muttern (fig

12). Viktigt! Styrwirens ”skruvände” skall hållas fast under justeringen så att inte wiren vrids. Fatta med en skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppet på ”skruvän den”.

Styrwirarn a skall just eras tills allt glapp förs vinner . Spänn inte styrwirarna för hårt . Styrningen går

tungt samt idigt som slitaget på wirarna ökar.

5.8 BATTERI

Överladda aldrig batteriet. Överladdning kan orsaka att batteriet förstörs.

Kortslut inte batteriets poler. Gnistor uppstår som kan orsaka brand. Bär inte smycken av metall som kan komma i kontakt med batteripolerna.

I händelse av skador på batterihöljet, lock, poler eller ingrepp på listen som täcker ventilerna ska batteriet bytas ut.

Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V nominell spänning. Batterivätskan behöver och kan ej kont rolleras el ler fyllas på . Enda unde rhållet som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.

Före första användning skall batteriet fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras fulladdat. Om batteriet förvaras urladdat uppstår allvarliga skador.

5.8.1 Laddning med motorn

I första hand kan batteriet laddas med hjälp av motorns generator enligt följande:

1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.

2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera utsugningsanordning för avgaserna.

3. Starta motorn enligt instruktionerna i bruksanvisningen.

4. Kör motorn utan s topp, kontinuerligt under 45 minuter.

5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.

5.8.2 Laddning med batteriladdare

Vid laddning med batteriladdare skall en batteril addare med konstantspänning användas.

Olja SAE 10W-30 Grad SJ eller högre

SVENSKA

Kontakta återförsäljaren för inköp av batteriladdare med konstantspänning.

Batteriet kan skadas om en batteriladdare av standardtyp används.

5.8.3 Demontering/Montering

Batteriet är placer at under mot orhuven. S e fig. 13. Vi d dem o nt er in g/ mo nt er in g a v bat ter ie t gäll er följande angåend e kablarnas anslut ni ng :

• Vid demontering. Koppla först bort den svarta kabeln från batteriets minuspol (-). Kopp la därefter bort den rö da kabeln från batteriets pluspol (+).

• Vid montering. Anslut först den röda kabeln till batteriets pluspol ( +). Anslut därefter den sva rta kabeln till batteriets minuspol (-).

Om kablarna kopplas bort/ansluts i omvänd ordning finns risk för kortslutning och skador på batteriet.

Om kablarna förväxlas förstörs generator och batteri.

Drag fast kablarna ordentligt. Lösa kablar kan orsaka brand.

Motorn får aldrig köras med bortkopplat batteri. Risk för allvarliga skador på generator och elsystem..

5.8.4 Rengöring

Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengöras. Reng ör batt erip olern a med en s tålbo rst e och smörj in polerna med polfett.

5.9 LUFTFILTER

Förfiltret (skumplastfilter) skall rengöras/bytas var 25:e drifttimma.

Luftfiltret (pappersfilter) skall rengöra s /bytas var 100:e drifttimma.

OBS! Rengör/byt filtren oftare om mask inen arbetar under d ammi ga förhållanden.

Demontera/montera luftfiltren enligt nedanstående.

12, 12 HST, 14 HST:

1. Tag bort luftfilterkåpan (14:R)

2. Demontera pappersfilter (14:S) och förfilter (= skumplastfiltret) (14:T). Var försiktig så att ingen smuts k om me r in i förgasar en. Gör rent i luftfilterhuset.

3. Rengör pappersfiltret genom att knacka det lätt mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut det.

4. Rengör förfiltret. O m filtret är mycket smut sigt, byt ut det.

5. Montera i omvänd ordning.

Silent:

1. Demo ntera luftfilterkåpan (9: R) genom att lossa dess skruv.

2. Demontera filtren. Förfiltret (9:B) är placerat över luftfiltret (9:A). Var försiktig så att ingen smuts kommer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.

3. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och krama in oljan.

4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot en plan yt a. O m f ilt r et ä r mycket smutsigt, byt ut det.

5. Montera ihop i omvänd ordning.

Tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel, t.ex fotogen får inte användas vid rengöring av pappersfilt ret. Detta förstör filtret.

Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfiltret. Pappersfiltret får inte oljas in.

5.10 TÄNDSTIFT

Tändstiftet/tändstiften ska ll by tas var 200 :e drifttimma (=vid varannan grundservice).

Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess infästning.

Tändstift

: Champion RC 12YC eller likvärdigt.

Elektrodavstånd

: 0,75 mm.

5.11 KYLLUFTINTAG, MOTOR (8,

9:P)

Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar motorn. Rengör motorns luftintag var 50:e drifttimma. En noggrann are rengöring av kylsysteme t utförs vid varje grundservice.

5.12 SMÖRJNING

Samtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell skall smörja s va r 25 :e driftt imm ar sa mt ef ter v arje tvättning.

Objekt Åtgärd Fig.

Bakaxel Smörj genom de tre

smörjnipplarna (15:V) på bakaxeln. Använd universalfett.

Styrvaj ra r Borsta vajrar na rena med

stålborste. Smörj med kedjespray av universaltyp.

Spännarmar Smörj lagringspunkterna m ed

oljekanna s a m tid ig t so m re sp . reglage aktiveras. Utförs lämpligen av två personer.

Reglagew irar Smörj vajerändarna med

oljekanna s a m tid ig t so m re sp . reglage aktiveras. Skall utföras av två personer.

SVENSKA

5.13 SÄKRINGAR

Vi d elektriska fel, kon tr ollera/byt s äkr in gen 20A. Om felet kvarstår, kontakta auktoriserad verkstad för reparation. Säkringen/-arna är placerade jämte batteriet under mo to rhuven.

6 PATENT - MÖNSTERSKYDD

Denna maskin eller delar därav omfattas av följande patent och mönst erskydd:

9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 (SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/ 00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 (PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).

99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 (IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).

GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten utan föregående meddelande.

SUOMI

1 YLEISTÄ

Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. Ohjeita on noudatettava tarkasti henkilö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämiseksi.

Tutustu huolellisesti ennen koneen käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.

1.1 SYMBOLIT

Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joiden tarkoitus on muis tut taa käyttäjää laitte en käytön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja tarkkaavaisuude s ta.

Symbolien merkitykset:

Varoitus! Lue käyttöopas ja turvall isu usoh jeet ennen laitteen käyttöä.

Varoitus! Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset kaukana.

Varoitus! Käytä aina kuulonsuojaimia.

Varoitus! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.

Varoitus! Alkuperäislisävarusteilla varustettua konetta saa ajosuun nasta riip pumatt a ajaa enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.

Varoitus! Palovammojen vaara. Älä koske äänenvaimentimeen/katalysaattoriin.

1.2 VIITTEET

1.2.1 Kuvat

Tämän käyttöohjeen ku vat on numeroit u 1, 2, 3 jne.

Kuvissa olevat osat on merkitty A. B , C jne. Viittaus kuvan 2 kohtaan C kirjoitetaan

seuraavasti: "Katso kuva 2:C" tai vain "(2:C)"

1.2.2 Otsikot

Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla olevan esimerkin muk aan .

"1.3.1 Yleiset turvatarkastukset" on kappaleen "1.3 Turvatarkastukset" alaotsikko ja kuuluu samaan kappaleeseen.

Vi ittaukse t otsikoi hin on usei mmiten t ehty otsi kon numerolla esim. "katso 1.3. 1" .

2 KUVAUS

2.1 VOIMANSIIRTO

Kone on etupyörävetoinen. Eteen asennettuja työlaitteita käytetään

kiilahihnoilla.

2.2 OHJAUS

Kone on varustettu takapyöräohjauksella. Takapyöräohjauksen ansiosta kone kääntyy ketterästi puiden ja muiden esteiden ympäri. Ohjaus on toteutettu vaijerilla.

2.3 TURVAJÄRJESTELMÄ

Kone on varustet tu sähköisellä tur vajärjestelmäll ä. Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toiminnot, jo iden virh eellinen käyttö vo i aiheutt aa vaaratilanteen.

Moottorin v oi toisin sanoen käynnistää vain, kun kytkin-ja rrupoljin on pa inettuna.

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta ennen jokaista käyttökertaa!

2.4 HALLINTALAITTEET

2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (1:A)

Laskee työlaitteen työasentoon ja n ostaa sen kuljetusasentoon.

1. Paina poljin täysin pohjaan .

2. Vapauta poljin hitaasti.

2.4.2 Ajojarru/kytkin/seisontajarru (1:B)

(MAN)

Poljin käyttää sekä käyttöjarrua että kytkintä. Kolme asentoa:

1. Vapautettu - eteenajo kytkettynä. Kone liikkuu, jos vaihde on valittuna. Käyttöjarru ei ole aktiivinen.

2. Puoliväliin painettu - eteenajo ir tikytketty,

vaihde voidaan vaihtaa. Käyttöjarru ei ole aktiivinen.

3. Pohjaan painettu - eteenajo ir tik ytketty.

Käyttöjarr u täy s in akti ivi nen. HUOM! Älä säätel e no peutta k ytkintä luist attama-

lla. Säätele nopeutta valitsemalla sopiva vai hde.

SUOMI

2.4.3 Kytkin-seisontajarru (1:B) (HST)

Älä koskaan paina poljinta ajon aikana. Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.

Polkimella on kolme asentoa:

1. Vapautettu - Kytkin ei ole aktivoituna. Seisontajarru ei ole aktivoituna.

2. Puoliväliin painettu - Veto irtikytketty. Seisontajarru ei ole aktivoituna.

3. Pohjaan painettu - V eto irtikytke tty. Seisontajarr u täysin aktiv oituna mutta ei luki ttuna. Tätä käytetään myös hätäjarrutuk seen.

2.4.4 Salpa, seisontajarru (1:C)

Salpa lukitsee kytkinseisontajarrupolkimen alaspainettuun asentoon. Toimintoa käytetään koneen varmistamiseen luiskissa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole käynnissä.

Seisontajarrun pitää olla vapautettuna ajon aikana.

Lukitseminen:

1. Paina poljin (1:B) täysin pohjaan.

2. Siirrä salpaa (1:C) oikealle.

3. Vapauta poljin.

4. Vapauta salpa.

Vapauttaminen:

Paina ja vapauta poljin.

2.4.5 Kaasun ja rikastimen säädin (2, 3:G)

Säätimellä voidaan säätää moottorin käyntinopeutta ja käyttää rikastusta kylmällä käynnistettäessä.

Jos moottori käy huonosti, säädin saattaa olla liian kaukana edessä, niin että rikastin on päällä. Tämä vaurioittaa moottoria, suurentaa polttonesteen kulutusta ja on vahingollista ympäristölle.

1. Rikastin - kylmän moottorin

käynnistys tä varten. R ikastinasento on aukon etureunassa.

Älä aja säädin tässä asennossa, kun moottori on lämmin.

2. Täyskaasu - tätä asentoa tulis i aina

käyttää. Täyskaasuasento on noin 2 cm

rikastusas ennon takana.

3. Tyhjäkäynti.

2.4.6 Virtalukko (2, 3:F)

Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään moottori.

Älä jätä konetta valvomatta niin, että avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara, polttonestettä voi valua moottoriin kaasuttimen läpi tai akku saattaa purkautua ja vaurioitua.

Kolme asentoa:

1. Pysäytysasento - mootto rin sytytysvirta katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.

2. Ajoasento.

3. Käynnistysasento - sähkötoimin en

käynnistysmoottori aktivoidaan, kun avain käännetään tähän jou sipalauttei seen asentoon. Päästä avain palautumaan ajoasentoon 2, kun moottori on käynnistynyt.

2.4.7 Vaihteenvalitsin (2:E) (MAN)

Vaihteenvalitsimella valitaan vaihdeasennot: viisi eteen (1-2-3-4-5), vapaa (N) ja perä ytys (R).

Kytkinpolkimen pitää olla painettuna vaihdettaessa.

HUOM! Varmista, että kone s eisoo täysin paikallaan, kun vaihdat eteenajovaihteelta peräytysvaihteelle ja takaisin. Jos vaihdetta on vaikea valita, vapauta kytkinpolj in ja paina se uudelleen pohjaan. Valitse va ihde uudelleen. Älä siirrä vaihteenvalitsinta voimalla!

2.4.8 Voimanotto (2, 3:D)

Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä päälle, kun eteen asennettu työlaite on kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto vaurioituu.

Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu. Voimanotolla käytetään leikkuulaitetta ja eteen asennettuja lisävarusteita. Kaksi asentoa:

1.Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.

2. Vipu takana - voimanotto kytketty.

SUOMI

2.4.9 Veto-käyttöjarru (3:J) (HST)

Ellei kone pysähdy, kun poljin vapautetaan, voit käyttää vasenta poljinta (1:B) hätäjarruna.

Polkimen asent o määr ittää moottorin ja vet ävien pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). Käyttöjarru aktivoituu kun poljin vapautetaan.

1. Paina poljinta eteenpäin kone liikkuu eteenpäin.

2. Poljin vapautettuna - kone seisoo paikallaan.

3. Paina poljinta taaksepäin kone liikkuu taaksepä in.

4. Vapauta hieman poljinta - konetta jarr ut etaa n.

2.4.10 Säädettävä ohjauspyörä (14 HST, Silent)

Ohjauspyörän korkeus voidaan säätää portaattomasti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä (3:H) ja nosta/laske ohjauspyörä haluttuun asentoon. Tiukkaa käsipyörä.

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Älä käännä ohjauspyörää kun kone seisoo paikallaan työlaite alaslaskettuna. Ohjausmekanismin epänormaalien kuormitusten vaara.

2.4.11 Leikkuukorkeuden säätö (3:I) (Silent)

Kone on varustettu hallintavivulla, jolla ohjataan leikkuulaitteen sähkötoimista leikkuukorkeuden säätöä.

Katkaisimella voidaan nostaa ja laskea leikkuulaitetta portaattomasti.

Leikkuulaite kytketään pistokkeeseen (3:Z).

2.4.12 Istuin (4:L)

Istuin voidaa n kallistaa ja s en paikkaa vo i säätää pituussuunnassa. Istuin lukitaan paikalleen käsipyörillä (4:M).

Istuimess a on turvakytkin, joka on ky tketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi eräät vaaraa aiheuttavat toiminnot eivät toimi ellei käyttäjä istu paikallaan istuimella. Katso myös

4.3.2.

2.4.13 Konepelti (kuva 5)

Konepelti on ir rotettava tankka usta sekä moottori n ja akun tarkastusta ja hu olt oa varten.

Moottori ei saa olla käynnissä, kun konepelti irrotetaan.

2.4.13.1Avaaminen

1. Varmista, että vivut ov at etumaisissa asennoissa.

2. Nosta ist uimen salpa ylö s (4:N) ja kall ista ist uin

eteen.

3. Tartu konepellin etureunaan ja nosta se ylös.

2.4.13.2Sulkemine

Tartu konepellin etureunaan ja laske se alas.

Konetta ei saa käyttää konepelti avattuna. Palo- ja puristumisvammojen vaara.

2.4.14 Irtikytkentävipu (6:K) (HST)

V ipu, jo ka kyt kee i rti po rtaatto man vo imansii rron. Mahdollis taa ko neen siirtämisen käsin moottor i pysäytettynä.

Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla ulomman ja sisemmän asennon välissä. Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuumentumisen ja vaurioittaa voimansiirtoa.

Kaksi asentoa:

1. Vipu ulkona - voimansiirto kytketty nor maalikäyttöä vart en. Vipu lukittuu naksahtaen ulompaan asentoon .

2. Vipu sisällä - voimansiirto irtikytketty. Konetta voidaan siirtää käsin.

Konetta ei saa hinata pidempiä matkoja eikä suurella nopeudella. Voimansiirto voi vaurioitua.

3 KÄYTTÖKOHTEET

Konetta saa k äyttä ä vain seur aaviin töi hin STI GAalkuperäistarvikkeilla varustettuna.

Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus on 100 N.

Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima saa olla enintään 500 N.

HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys vakuutusyhtiöösi.

HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisel lä tiellä.

Työ STIGA-alkuperäisvaruste

Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella:

Villa 12: 85 C Villa 12 HST: 85 C Villa 14 HST: 85 C, 95 C Villa Silent: 85 C, 95 C,

95 C El, 105 C, 105 C El

Haravointi Harjalait teella tai keräävällä har-

jalaitteella. En simmäisen ka nssa suositellaan käytettäväksi pölysuojusta.

Lumenluonti Lumiauralla tai lumi lingoll a. On

suositeltavaa kä yttää lumiketjuja ja runkopai noja.

Ruohon ja lehtien keruu

Hinattavalla keruulaitteella 38".

Ruohon ja lehtien kuljetus

Combi-kuljetuskärryillä.

SUOMI

4 KÄYNNISTÄMINEN JA

AJAMINEN

Konetta ei saa käyttää ellei konepelti ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristumisvammojen vaara.

4.1 TANKKAAMINEN

Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljysekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.

Taso on helppo tarkastaa läpinäkyvän säiliön läpi. HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on

tuoretavaraa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää. Käytä mieluiten ympäristöystävällistä

alkylaattibensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän haitallista ihmisille ja luonnolle.

Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä polttoneste erityisesti tähän tarkoitukseen tarkoitetussa astiassa.

Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen aikana. Tankkaa moottori pysäytettynä. Älä koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käydessä tai kun se on käytön jälkeen kuuma.

Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä tyhjää tilaa (= vähintä än koko täyttöputki + 1 - 2 cm säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajenemisen seurauksena valu yli. Katso kuva 7.

4.2 TASON TARKASTUS,

MOOTTORIÖLJY

Kampikammi o on toim itettaessa täytet ty öljy llä SAE 10W-30.

Katso kuva 8, 9.

Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla tasaisella alustalla.

Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ympäristö. Lö ys ää ja vedä öljynmittapuikko ulos. Pyyhi öljynmittap uikko puhtaaksi.

12, 12 HST, 14 HST: Paina öljynm ittapuikko täysin sisään ja kierrä ki- inni.

Löysää ja vedä öljynmit tapuikko uudelleen ulos. Lue öljyn taso.

Silent: Paina öljymittapuikko täysin sisään, mutta älä ki- errä kiinni. Vedä öljyn mittapu ik ko uu dellee n ul os.

Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän yläpuolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumentumisen.

Jos öljytaso on FULL-merkin yläpuolella, öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytas o on oikea.

4.3 TURVATARKASTUS

Tarkasta, että turvatarkastusten tulo kset ovat a lla olevan tau lukon mukais et.

Suorita turvatarkastus ennen jokaista käyttökertaa!

Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise kaikkia turvatarkastuksia! Toimita kone huoltokorjaamoon korjausta varten.

4.3.1 Yleiset turvatarkastukset

4.3.2 Sähköiset turvatarkastukset

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta ennen jokaista käyttökertaa.

4.4 KÄYNNISTYS

1. Kats o kuva 10 (+ 9:T). Avaa polttonestehana. Hana on suojuksen alla koneen vasemmassa takareunassa.

2. Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty sytytystulppiin.

3. Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty.

4. Älä pidä jalkaa käyttöpol ki m ell a.

Kohde Tulos

Polttonestep ut ket j a

-liitännät.

Ei vuotoa.

Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.

Ei mekaanisia vaurioita.

Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.

Kaikki ruuv it tiukalla. Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita. Aja koneella eteen-/

taaksepäin ja vapauta veto-käyttöjarrupoljin.

Koneen pitää pysähtyä.

Koeajo Ei epänormaalia tärinää.

Ei epänormaalia melua.

Tila Toimenpide Tulos

Kytkin-jarrupoljin ei painettuna. Voimanotto ei aktivoit un a.

Yritä käynnistää.

Moottorin e i tule käynni styä.

Kytkin-jarrupoljin painettuna. Voimanotto aktivoituna.

Yritä käynnistää.

Moottorin e i tule käynni styä.

Moottori käynnissä. Voimanotto aktivoituna.

Kuljettaja nousee ylös istuimelta.

Moottorin tulee pysähtyä.

Moottori käynnissä. Irrota

varoke.

Moottorin tulee pysähtyä.

SUOMI

5. Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen rikastinasentoon. Käynnistys lämpimän ä: siir r ä kaasu nsä ädi n täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin rikastinasennosta).

6. Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.

7. Käännä virta-avain käynnistysasentoon.

8 Kun moottori on käynnistynyt, siirrä

kaasunsäädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin rikastinasennosta) .

9. Älä kuormi ta moottoria heti kylmäkäynnistyksen jälkeen, vaan anna moottorin käydä muutaman minuutin ajan. Silloin öljy ehtii lämmetä.

Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla täyskaasuasennossa.

4.5 AJOVINKKEJÄ

Varmista aina, että moottorissa on oikea määrä öljyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2.

Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viistosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alaspäin ja päinvastoin.

Konetta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa enintään 10 astetta kallellaan olevalla alustalla.

Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä käännöksiä, jotta säilytät koneen hallinnan ja jotta kone ei kaatuisi.

Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla ajettaessa. Kone voi kaatua.

Pidä kädet ja sormet kaukana runkoohjauksesta ja istuimen kannattimesta. Puristumisvaara. Älä koskaan aja konepelti avattuna.

Älä koskaan aja leikkuulaite nostettuna ja päälle kytkettynä. Leikkuulaitteen käyttöhihnat tuhoutuvat.

4.6 PYSÄYTTÄMINEN

Kytke voim anotto irti. Kiristä seisontajarru. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2

minuuttia. Pysäytä moot to ri kään tämä l lä vi rt aavain pysä ytysasentoon.

Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konetta kuljetetaan esim. peräkärryssä.

Jos kone jätetään ilman valvontaa, irrota kaapeli(t) sytytystulpasta/ sytytystulpista. Poista myös virta-avain virtalukosta.

Moottori voi olla erittäin kuuma heti pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänenvaimentimeen, sylinteriin tai jäähdytysripoihin. Palovammojen vaara.

4.7 PUHDISTUS

Palovaaran vähentämiseksi moottori, äänenvaimennin, akku ja polttonestesäiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta, lehdistä ja öljystä.

Tarkasta säännöllisesti, ettei missään ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja.

Älä käytä painepesuria. Paineistettu vesisuihku voi tuhota akselitiivisteet, sähkökomponentit tai hydrauliikkaventtiilit.

Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen lamelleihin. Lamellit voivat vääntyä.

Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. Puhdistusohjeita:

• Älä pese moott or ia ved el lä.

• Puhdista m oo tto r i har jal la ja/ tai paineilmalla.

• Puhdi sta m oo ttorin ilmanotto .

• Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja mahdollinen leikkuul aite poistaa ksesi veden, joka muuten tunkeutuu laakereihin ja voi aiheuttaa vaurioi ta.

5 KUNNOSSAPITO

5.1 HUOLTO-OHJELMA

STIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ympäristö syistä, jott a kone pysyy jatkuvasti hyvässä ku nnossa ja ett ä s en luotettavuus ja käyttöturvallisuus säilyvät.

Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovihkosesta.

Perushuolto

tulee aina teettää valtuutetussa

korjaamossa. Ensimmäinen huolto ja välihuollot

tulisi teettää valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovihkossa ja toimenpiteet on selostettu kappaleessa “4” sekä alla.

Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä käytetään v ain alkuperäisi ä varaosia.

Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan valtuutetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään leima. Täyteen leimat tu huoltovihko on arvopaperi, joka nosta a koneen jälleenmyyntiarvoa.

SUOMI

5.2 VALMISTELUT

Kaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan ja moottori pysäyte ttynä.

Estä koneen siirtyminen kiristämällä seisontajarru.

Estä moottorin tahaton käynnistys irrottamalla sytytysjohdin ja poistamalla avain lukosta.

5.3 RENGASPAINEET

Säädä rengaspaineet seuraavasti: Edessä: 0, 4 bar (6 psi). Takana: 1,2 bar (17 psi)

5.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO

Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai vähintään ke rr an ajok aud e l la, jo s moottoria kuormitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila on korkea.

Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin välein.

Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.

Älä käytä öljyn lisäaineita.

Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumentumisen.

Öljy on helpoin vaihtaa moottori läm pimänä.

Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. Anna moottorin jäähtyä muutaman minuutti ennen öljyn tyhjennystä.

1. Irrota öljyn tyhjennystulppa (kuva 11).

2. Kerää öljy a stiaan. T oimit a se keräyspiste eseen. Varo päästämästä öljyä kiilahihnoille.

3. Tiukkaa öljyntyhjennystulppa.

4. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä. Öljymäärä:

12, 12 HST, 14 HST

: 1,2 l

Silent:

1,1 l

5. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin ajan.

6. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.

7. Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta öljytaso, katso 4.2.

5.5 POLTTONESTEENSUODATIN

(8, 9:Q)

Uusi polttonesteensu od at in kerran ajokaudessa. Tarkasta uuden poltto nesteensuoda ttimen asennuksen jälkeen, ettei mistään vuoda polttonestettä.

5.6 HIHNAVOIMANSIIRROT

Tarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.

5.7 OHJAUS

Tarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyttötunn in jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttö tunnin välein.

5.7.1 Tarkastus

Kääntele ohjauspyörää edestakaisin. Ohjauksessa ei saa tuntua välystä.

5.7.2 Säätö

Säädä ohjausvaijerit tarvittaessa seuraavasti: Kiristä ohjausvaijerit mutteria kiertämällä (kuva

12). Tärkeää! Ohjausvaijerin päätä on pidettävä paikallaan kiristyksen aikana, jotta vaijeri ei kierry. Pidä vastaan jakoavaimella tai vastaavalla vaijerin päästä.

Kiristä mutteria niin, ettei vaijerissa ole yhtään välystä.

Älä kiristä ohja usvaijereita lii kaa. Ohjaus m uuttuu jäykäksi ja vaijereiden kuluminen lisääntyy.

5.8 AKKU

Älä ylilataa akkua. Ylilataus voi aiheuttaa akun vaurioitumisen.

Älä oikosulje akun napoja. Kipinät voivat aiheuttaa palovaaran. Riisu metallikorut, jotka saattavat osua akun napoihin.

Jos akun kuori, kannet, navat ja venttiilien peitelistan kahvat vaurioituvat, akku tulee uusia.

Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjännite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esi m. pitkän varastoi nn in jälkeen.

Akku pitää ladata täyteen ennen ensimmäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyttää täyteen ladattuna. Jos akku säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla vakavia vaurioita.

5.8.1 Lataus generaattorilla

Akku voidaan ladata myös moottorin generaattoril la seur aa vast i:

1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.

2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.

3. Käynnistä moottori käyttöohje en ohjeiden mukaan.

4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.

5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.

Öljy SAE 10W-30 Laatuluokka SJ tai korkeamp

SUOMI

5.8.2 Lataus akkulaturilla

Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelaturia.

Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stigajälleenmyyjiltä.

Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan tavallisella akkulaturilla.

5.8.3 Irrotus/asennus

Akku sijaitsee konepellin alla. Katso kuva 13. Akun irrotuksen/asennuksen yhteyd essä on

noudatettava seuraavia kaapelien kytkentää koskevia ohjeita:

• Irrotus: Irrota en sin musta kaapeli akun miinusnavasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun plus n avasta (+).

• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli akun miinus napaan (–).

Jos kaapelit irrotetaan/kytketään väärässä järjestyksessä, on olemassa oikosulun ja akun vaurioitumisen vaara.

Jos kaapelit kytketään vääriin napoihin, generaattori ja akku vaurioituvat.

Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.

Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman akkua. Generaattori ja koneen sähköjärjestelmä voivat vaurioitua vakavasti.

5.8.4 Puhdistus

Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunnavat teräsharjalla ja rasvaa ne.

5.9 MOOTTORIN ILMANSUODATIN

Esisuodatin (v aah to m uo vi suo datin) tulee puhdista a/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.

Ilmansuod atin (paperisuodatin) tulee puhdista a/ vaihtaa 100 käyttötunnin välein.

HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos konetta käyt etä ä n pö ly is iss ä olosuhteissa .

Irrota/asenna ilm an s uo da tin seur aav as ti . 12, 12 HST, 14 HST

1. Irrota ilmansuodattimen kotelo (14:R).

2. Irrota paperisuodatin (14:S) ja esisuodatin (= vaahtomuovisuodatin)(14:T). Varo, ettei likaa pääse kaasuttimeen. Puhdista ilmansuodatinkotelo.

3. P uhdista paperisuodatin naputtamalla sitä kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on erittäin likainen, vaihda suodatin.

4. Puhdista esisuodatin. Jos suodatin on erittäin likaine n, vaihda suodatin.

5. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.

Silent:

1. Irrota ilmansuodattimen kansi (9:R) irrottamalla kaksi ruuvia.

2. Irrota suodatin. Esisuod atin (9:B) on ase nnettu ilmansuodat timen (9:A) pääll e. V aro , ettei likaa pääse kaasuttim ee n. Pu hd is t a ilmansuodatinkotelo.

3. Pese esisuodatin nestemäisellä astianpesuaineella ja vedellä. Purista kuivaksi. Kaada hieman öljyä suodattimeen ja levitä se puristamalla.

4. Puhdista paperisuodatin seur aavasti: Naputa sitä kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodat in on erittäin likainen, vaihda suodatin.

5. Asenna päinvastaises sa järjestyksessä.

Paineilmaa tai petrolipohjaisia liuotinaineita, kuten valopetrolia ei saa käyttää paperisuo da ttimen puhdistamiseen. Ne tuhoava t suodattimen.

Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen puhdistam iseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä.

5.10 SYTYTYSTULPPA

Sytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunn in välein (joka toisessa perushuollossa).

Käytä mukana toimitettua sytytystulppa-avainta. Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen

sen irrotusta. Sytytystulppa

: Champion RC12YC tai vas taa va.

Kärkiväli

: 0,75 mm.

5.11 ILMANOTTO (8, 9:P)

Moottori on ilmajäähdytteinen. Jäähdytysjärjest elmän tukke u tuminen va urioittaa moottoria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyttötunn in vä lei n. Pe ru s hu ol l o n yh tey des sä suoritetaan täy dellisempi jäähd yt ysjärjestelmän puhdistus.

SUOMI

5.12 VOITELU

Kaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voideltava 25 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun jälkeen.

5.13 VAROKKEET

Jos jokin seuraavista vioista ilmenee, uusi kyseinen varoke. Varokkeet si jaitsevat ak un vieressä konepellin alla.

6 PATENTTI - MALLISUOJA

Tämä kone ja s en osat on suojattu seura avilla patenteilla ja mallisuojilla:

9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT ), 9901091-0 (SE), SE00/00 577 (PCT), 990173 0-3 (SE), SE00/ 00895 (PCT), 9401745-6 (SE) , SE95/00525 (PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EP C).

99 1095 (SE ), 49 9 11 740.9 (DE), M1990 00 07 34 (IT), 577 25 1- 25 3 (F R), 115325 (US).

GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisiin ilman eri ilmoitusta.

Kohde Toimenpide Kuva

Pyöränlaakeri

3 rasvanippaa.(15:V) Käytä rasvapuristinta, täytä yleisrasvalla.

Ohjausvaijerit

Harjaa vaijerit puhtaiksi teräsharjalla. Voitele yleisketjuöljyllä.

Kiristysvarret

Voitele laakeroinnit öljykannulla samalla kun akt ivoit vastaavan hallinta lai tt een . Tähän työh ön on hyvä pyy tää avustaja.

Hallintavaijerit

Voitele vaijerinpäät öljykannulla samalla kun akt ivoit vastaavan hallinta lai tt een . Tähän työh ön on hyvä pyy tää avustaja.

DANSK

1 GENERELT

Dette symbol betyder ADVARSEL. Der er risiko for alvorlig personskade og/ eller materielle skader, hvis ikke instruktionerne følges nøje.

Læs denne brugsanvisning samt de vedlagte "SIKKERHEDSFORSKRIFTER" omhyggeligt igennem, før maskinen startes.

1.1 SYMBOLER

Maskinen er forsynet med følgende symboler for at understrege, at der skal udvises forsigtighed og opmærksomhed ved an vend else af maskin en samt udførelse af vedligeholdelsesarbejde.

Symbolerne betyder:

Advarsel! Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanual, før maskinen tages i brug.

Advarsel! Pas på udkastet mat eriale. Hold eventue lle tilskuere borte.

Advarsel! Brug altid høreværn.

Advarsel! Denne maskine er ikke beregnet til at køre på offentlig vej.

Advarsel! Maskinen må kun køres på skråninger med en maksimal hældning på 10°, uanset retning.

Advarsel! Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lydpotten/katalysatoren.

1.2 HENVISNINGER

1.2.1 Figurer

Figurerne i denne brug s an visning er nummere re t 1, 2, 3, osv.

Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv. Henvisning til komponent C i figur 2 skrives som

følger: ”Se fig. 2:C.” eller bare ”(2:C)”

1.2.2 Overskrifter

Overskrifterne i denne brugsanvisning er nummereret s om beskrevet i nedenstående eksempel:

“1.3.1 Generel sikkerhe dskontrol” er en underoverskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en del af denne.

Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.

2 BESKRIVELSE

2.1 FREMDRIFT

Maskinen er 2-hjulstrukket og forhj ulstrukket. Frontmonte rede redskaber drives via kilerem me .

2.2 STYRING

Maskinen er baghjulsstyret. Baghjulsstyringen gør det let for maskinen at dreje rundt om træer og andre forhindringer. Styring sker via wire.

2.3 SIKKERHEDSSYSTEM

Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerhedssystem. Sikker hedssyste met afbryder visse aktiviteter, som kan medføre fare i forbindelse med fejlmanøvrer.

Motoren ka n f.eks . kun s tartes, hvis k obling sbremsepedalen er trykket ned.

Sikkerhedssystemets funktion skal altid kontrolleres inden brug af maskinen.

2.4 BETJENINGSUDSTYR

2.4.1 Redskabsløfter (1:A)

Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transportstilling:

1. Træd pedalen helt ned.

2. Slip pedalen langsomt.

2.4.2 Driftbremse/kobling/parkerings-

bremse (1:B) (MAN)

Pedal som kombinerer driftsbremse og kobling. Tre stillinger:

1. Sluppet - fremadkørslen er tilkoblet. Ma skinen bevæger s ig, hvis den står i gear. Driftsbremsen er ikke aktiveret.

2. Trådt halvt ned - fremadkørslen er frikoblet, og

der kan skiftes gear. Driftsbremsen er ikke aktiveret.

3. Trådt helt ned - fremadkørslen er frikoblet.

Driftsbremsen er fuldt aktiveret. OBS! Regulér ikke hastigheden med koblin gen

ved at lade den glide. Brug i s tedet korrekt gear, således at der op nås korrekt hast ig hed .

DANSK

2.4.3 Kobling-parkeringsbremse (1:B) (HST)

Tryk aldrig på pedalen under kørsel. Risiko for overophedning i kraftoverføringen.

Pedalen (2:B) har følgende tre stillinger:

1. Sluppet. Koblingen er ikke aktiveret. Park eringsbre msen er ikke aktiveret.

2. Trådt halvt ned. Fremadkørsel frikoblet. Parkeringsbremsen er ikke aktiveret.

3. Trådt helt ned. Fremadkørsel frikoblet. Parkeringsbr em se n fuld t akt iv er et, m en ikke låst. Denne position bruges også som nødbremse.

2.4.4 Lås, parkeringsbremse (1:C)

Låsen låser ped al en “kobling-brem s e” i nede-position. Funktionen bruges til at låse maskinen på skråninger, ved transpo rt, etc.

Parkeringsbremsen skal altid være koblet fra under kørsel.

Låsning:

1. Træd pedalen (1:B) helt ned.

2. Skub låsen (1:C) mod højre.

3. Slip pedalen.

4. S lip låsen.

Oplåsning:

Tryk pedalen ned, og slip den.

Hvis maskinen ikke bremser som forventet, når pedalen slippes, skal venstre pedal (1:B) bruges som nødbremse.

2.4.5 Gas- og chokerhåndtag (2, 3:G)

Håndtag til inds till ing a f motor ens omd rejn ingsta l samt til at give motoren choker ved koldstart.

Hvis motoren går urent, er der risiko for, at håndtaget er skubbet for langt frem, så chokeren er aktiveret. Dette skader motoren, øger brændstof forbruget og er skadeligt for miljøet.

1. Choker - ved start af kold motor.

Chokerpositionen er længst fr emme i rillen.

Maskinen må ikke køres i denne position, når motoren er varm.

2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør

der altid give s fuld gas. Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag

chokerpositionen.

3. Tomgang.

2.4.6 Tændingslås (2:F)

Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe motoren.

Maskinen må ikke efterlades med nøglen i position 2 eller 3. Risiko for brand, da der kan løbe brændstof ind i motoren gennem karburatoren, samt risiko for at batteriet aflades og ødelægges.

Tre stillinger:

1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. Nøglen kan tages ud.

2. Kørestilling

3. Startstilling - den elektriske startmotor

aktiveres, når nøglen drejes til den fjederbelastede startstilling. Lad nøglen gå tilbage til k ørestill ing 2, når m otoren er startet.

2.4.7 Gearstang (2:E) (MAN)

Stang til at vælge en af gearkassens fem fremadstillinger (1-2-3-4-5), frigear (N) eller bakgear (R).

Koblingsped alen s kal være trådt n ed ved gear skift . OBS! Sørg for, at maskinen står helt stille, inden

der skiftes fra bak til frem elle r om vendt. Hvis maskinen ikke vil i gear, så slip koblingspedalen og træd den ned igen, og sæt i gear igen. Tving aldrig maskinen i gear!

2.4.8 Kraftudtag (2:E)

Kraftudtaget må ikke tilkobles, mens det frontmonterede tilbehør er i transportstilling. Dette ødelægger remtransmissionen.

Håndtag til til- og fra kobl ing af kraf tud tag til dr ift af klippeaggregat og frontmonteret tilbehør. To stillinger:

1.Forreste stilling - kraftudtaget er koblet fra.

2. Bageste stilling - kraftudtaget er ko blet til.

2.4.9 Træk-driftsbremse (3:J) (HST)

Pedalen bestemmer udvekslingsforholdet mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). Når pedalen sli ppes, aktive res driftsbremsen.

1. Træd pedalen fremad

- maskinen bevæger sig fremad.

2. Pedalen er ikke påvirket maskinen står stille.

3. Træd pedalen bagud

- maskinen bakker.

4. Trykket mindskes på pedalen - maskinen bremser op.

DANSK

2.4.10 Regulerbar rat (14 HST, Silent)

Rathøjde n kan reguleres trinløst. Løsn justeringsg rebet (3:H ) på ratstamm en, og hæv e ller sænk rattet til den ønskede stilling. Stram justeringsgrebet til igen.

Justér ikke rattet under kørsel!

Drej aldrig på rattet, når maskinen står stille med redskabet sænket. Risiko for unormale belastninger på servostyring og styremekanik.

2.4.11 Indstilling af klippehøjde (3:I)(16 HST)

Maskinen er forsynet med anordninger til anvendelse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af klippehøjde.

Kontakten bruges til at øge eller mindske klippehøjden trinløst.

Klippeaggregatet sluttes til kontakten (3:Z).

2.4.12 Sæde (4:L)

Sædet kan vi ppes op og justeres i langsgående retning. Sædet låses i langsgående retning med grebene (4:M).

Sædet er udstyret med si kkerhe dsaf bryde r, som er koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det medfører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, ikke kan udføres, da der ikke sidder nogen på sædet. Se ogs å 4.3.2.

2.4.13 Motorhjelm (fig. 5)

For at kunne foretage tankni ng, tilsyn og vedligeh oldelse af motoren og batter iet skal man åbne motorhjelmen .

Motoren må ikke være i gang, når hjelmen åbnes.

2.4.13.1Åbning

1. Sørg for, at reguleringsarmene er i forreste position.

2. Før sædespær ren op (4:N) og vip s ædet frem.

3. Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen op.

2.4.13.2Lukning

Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen ned.

Maskinen må ikke bruges, uden at motorhjelmen er vippet ned. Der er risiko for forbrænding og klemningsskader.

2.4.14 Udkoblingshåndtag (6:K)

Håndtag til ud kobling af den trinløse transm ission. Giver muligh ed for at skub be maskinen uden hjælp fra motoren.

Udkoblingshåndtaget må aldrig befinde sig mellem den yderste og inderste position. Dette overopheder og beskadiger transmissionen.

To stillinger :

1. Håndtaget udad transmis sionen er in dkoblet til normal brug. Der lyde r et klik, når håndtaget låses fast i den yderste position.

2. Håndtaget indad transmissionen er udkoblet. Maskinen kan skubbes m anu el t.

Maskinen må ikke slæbes længer e str ækn in ge r eller med høj fart. Dette kan forårsage skade på transmissionen.

3 ANVENDELSESOMRÅDER

Maskinen må kun br uges til følgende fo r må l me d det angivne STIGA originaltilbehør:

Trækanordningen må højst belastes med en lodret kraft på 100 N.

Belastningen på trækanordningen fra påhængstil behør må højst være 500 N.

OBS! Man sk al ko nt akte sit for sikrin gsse lsk ab før enhver brug af påhængsvogn.

OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre på offentlig vej.

Arbejde Tilbehør, STIGA original

Græsslåning Med klippeaggregater:

Villa 12: 85 C Villa 12 HST: 85 C V il la 14 HST: 85 C, 95 C Villa Silent: 85 C, 95 C,

95 C El, 105 C, 105 C El

Fejning Med fejeudstyr. Til først-

nævnte anbefales brug af støvskærm.

Snerydning Med sneplov.

Snekæder og rammevægte anbefales.

Opsamling a f græs og blade

Med påhængs opsamler 38".

Transport af græs og blade

Med transportvogn Combi.

DANSK

4 START OG KØRSEL

Maskinen må ikke bruges, uden at motorhjelmen er lukket og låst. Der er risiko for forbrænding og klemningsskader.

4.1 PÅFYLDNING AF BENZIN

Brug altid ren blyfri benzi n. Olieblandet 2taktsbenzin må ikke anvendes.

OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og bør ikke opbevares i mere end 30 dage.

Miljøtilpass et ben zin - såk aldt al ky latben zin - kan med fordel anvendes. Denne type benzin har en sammensætning, der er mindre skadelig for både mennesker og miljø.

Benzin er meget brandfarlig. Opbevar benzinen i beholdere, der er specielt fremstillet til dette formål.

Påfyld kun benzin ude i det fri, og undlad tobaksrygning under påfyldningen. Fyld benzin på, inden motoren startes. Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig benzin på, mens motoren er i gang eller stadig er varm..

Fyld aldrig benzintanken helt op. E f terlad et tomrum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm øverst i tank en), således at benzi nen kan udvide sig uden at flyde over, når den opvarme s . Se fig 7.

4.2 AFLÆSNING AF

MOTOROLIESTAND

Krumtaphuset er ved leve ring påfyldt o lie SAE 10W-30.

Se fig 8, 9.

Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er korrekt. Maskinen skal stå plant.

Aftør område t om kr in g oliepinden. Løsn oliepinden og træk den op. Tør den af.

12, 12 HST, 14 HST: Før oliepinden helt ned og skru den fast.

Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden. Silent:

Før oliepinden helt ned uden at skrue den fast. Træk den op igen og aflæs oliestanden.

Påfyld olie til "FULL"-mærket , hvis oliesta nden er lavere end dette mærke.

Oliestanden må aldri g være hø jer e end “FU LL”mærket. De tte vil forårsage overophedning af motoren. Hvis olies ta nd en overstiger “FULL”-m ærket, skal der aftappes olie, til den korrekte oliestan d opnås.

4.3 SIKKERHEDSKONTROL

Kontrollér at resultaterne af nedenstående sikkerhedskontroller opfyldes i forbindelse med test af den aktuelle maskine.

Sikkerhedskontrollen skal altid udføres inden brug.

Hvis nogle af nedenstående resultater ikke opfyldes, må maskinen ikke bruges! Indlever maskinen til reparation på et serviceværksted.

4.3.1 Generel sikkerhedskontrol

4.3.2 Elektrisk sikkerhedskontrol

Sikkerhedssystemets funktion skal altid kontrolleres inden brug af maskinen

Objekt Resultat

Brændstofledninger og tilslutninger.

Ingen lækage .

Elkabler. Al isoleri ng intakt.

Ingen mekanis ke skader.

Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger.

Samtlige skruer spændt. Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader. Kør maskinen fre-

mad/tilbage, og slip pedalen træk-driftsbremse.

Maskinen skal stoppe.

Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer.

Ingen unormale lyde.

Tilstand Handling Resultat

Pedalen kobling-bremse er ikke trykket ned. Kraftudtaget ikke aktiveret.

Prøv at starte. Motoren skal

ikke starte.

Pedalen kobling-bremse er trykket ned. Kraftudtaget aktiveret.

Prøv at starte. Motoren skal

ikke starte.

Motoren i gang. Kraftudtaget aktiveret.

Føreren rejser sig fra sædet.

Motoren sk al stoppe.

Motoren i gang. Tag sikringen ud. Motoren skal

stoppe.

DANSK

4.4 START

1. Se fig 10 (+ 9:T). Åbn benzin h a ne n, der sidder inden for skjoldet bagest på venstre side.

2. Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er monteret på tændstiften/tændstifterne.

3. Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra.

4. Hold ikke foden på gearpedalen.

5. K oldstart - før gashåndtaget længst frem i chokerstilling. Varmstart – sæt gashåndta get p å f u ld gas (ca. 2 cm bag chokerstillingen).

6. Træd pedalen kobling-bremse helt ned.

7. Drej tændingsnøglen og start motoren.

8. Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved chokerstillingen), hvis chokeren har været brugt.

9. Ved kold star t m å mask inen ikke belastes umiddelbart efter start. lad motoren gå i nogle minutter først, så olien når at blive varmet op

Når maski nen er i brug , bør der altid give s fuld gas .

4.5 KØRETIPS

Sørg alti d for , at de r er den ko rrekte mængde o lie i motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2.

Vær forsigtig på skråninger. Undgå at starte eller stoppe pludseligt ved kørsel opad eller nedad på en skråning. Kør aldrig på tværs af en skråning. Kør oppefra og ned eller nedefra og op.

Maskinen må kun køres med højest 10° hældning, uanset retning.

Sæt hastigheden ned på skråninger og i skarpe sving for at bevare kontrollen og reducere risikoen for at vælte.

Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med fuld gas i højeste gear. Maskinen kan vælte.

Hold hænder og fødder borte fra knækled og sædekonsol. Man kan risikere at få dem i klemme. Kør aldrig med åben motorhjelm.

Kør aldrig med aggregatet indkoblet i transportstilling. Dette ødelægger aggregatets drivrem.

4.6 STOP

Slå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands

motoren ved at dreje tænd ingsnøglen. Luk benzinhanen. Det er især vigtig t, hvis

maskinen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.

Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal tændrørskablet/tændkablerne fjernes fra tændrøret/tændrørene. Desuden skal tændingsnøglen tages ud.

Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Undgå at røre ved lydpotte, cylinder eller køleribber. Dette kan give forbrændingsskader.

4.7 RENGØRING

For at reducere brandfaren skal motor, lyddæmper, batteri og brændstoftank holdes fri for græs, blade og olie.

For at mindske brandfaren skal det regelmæssigt kontrolleres, at der ikke siver olie og/eller brændstof ud.

Brug aldrig vand med højt tryk. Dette kan ødelægge akseltætninger, elektriske komponenter og hydraulikventiler.

Benyt aldrig luft under højt tryk på kølerens lameller. Det ødelægger lamelstrukturen.

Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenståen de anvisnin ger gælde r for rengø ringen:

• Spul ikke vand på motoren.

• Rengør motoren med børste og/eller tryklu f t.

• Rengør motorens køleluftindtag

• Efter rengøring med vand skal maskinen og et eventuelt klippeaggregat startes for at fjerne vand, som ellers trænger ind i lejer og kan forårsage skade.

5 VEDLIGEHOLDELSE

5.1 SERVICEPROGRAM

For at holde m askinen i go d s tand med hens yn til pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et miljøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.

Indholdet af dette program fremgår af den medfølgende servicebog.

Grundservice

skal altid udføres på et autoriseret

værksted. Første service og mellemservice

bør udføres på et autoriseret værksted, men kan også udføres af brugeren. Indholdet fremgår af servicebogen, og handlingerne beskrives under “4” samt nedenfor.

Service udført på et autoriseret værksted giver garanti for f agligt korrek t arbejde med originale reservedele.

Ved hver grundservice og mellemservice, som udføres på et autoriseret værksted, stemples servicebogen. En servicebog med dokumentation for disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger maskinens gensalgsv ærdi .

DANSK

5.2 FORBEREDELSE

Al service og vedligeholdelse skal udføres på stillestående maskine med standset motor.

Undgå at maskinen triller ved altid at trække parkeringsbremsen.

Undgå utilstigtet motorstart ved at løsne tændkablet/tændkablerne fra tændstiften/tændstifterne og fjerne startnøglen.

5.3 DÆKTRYK

Dækkenes lufttryk justeres på følgende måde: Fram: 0,4 bar (6 psi). Bak: 1,2 bar (17 psi)

5.4 SKIFT AF MOTOROLIE

Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, derefter for hver 50 timers drift eller en gan g h ver sæson.

Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal arbejde meget tungt, ell er omgivelseste mperaturen er høj.

Brug olie if ølge tabellen nedenfor.

Brug ingen tilsætningsmidler i olien.

Fyld ikke for m egen olie på. Dett e kan føre til, at motoren overophedes.

Skift olien, medens motoren er varm.

Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes af straks efter standsning. Lad derfor motoren køle af nogle minutter, inden olien tappes af.

1. Skru oliea f tapningsproppen af (fig. 11).

2. O lien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres til e n genbrugsstation. Un dgå at spilde olie på kileremmene.

3. Skru olieaftapning s proppen fast.

4. Fjer n oliepinden og påfyld fris k olie. Oliemængde: 12, 12 HST, 14 HST

: 1,2 l

Silent: 1,1 l

5. Efter oliepåfyldni ng s ka l m otoren s tar te s og gå i tomgang i 30 sekunder.

6. Undersøg , om der forekomm er udsivning af olie.

7. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder skal oliestanden kontrolleres som be skrevet i

4.2.

5.5 BRÆNDSTOFFILTER (8, 9:Q)

Skift brændstoffilter hver sæson. Kontrollér at der ikke forek om m er udsivning a f

brændstof, når det nye filter er monteret.

5.6 REMTRANSMISSIONER

Kontrollér efter 5 timers drift at alle rem me er intakte og uden skader.

5.7 STYRING

Styringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers drift og derefter for hver 25 timers drift.

5.7.1 Kontrol

Drej rattet frem og tilbag e i kort e ryk. Der må ikke forekomme mekanisk slør i styringen.

5.7.2 Justering

Justér styrewirerne efter behov efter følgende vejledning:

Spænd styrewirerne ved at skrue møtrikken ind (fig. 12). Vigtigt! Styrewirens »endestykke« med gevind skal holdes fast under justeringen, så wiren ikke bliver snoet. Tag med en svensknøgle eller lignende på spændefladen på »endestykket«.

Styrewirerne skal justeres, indtil alt slør er væk. Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringe n

kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på wirerne øges..

5.8 BATTERI

Batteriet må aldrig overoplades. Overopladning kan ødelægge batteriet.

Kortslut ikke batteriets poler. Der vil opstå gnister, som kan medføre brand. Bær ikke smykker af metal, der kan komme i kontakt med batteripolerne.

I tilfælde af skader på batterikappe, dæksel, poler eller indgreb på den liste, der dækker ventilerne, skal batteriet udskiftes.

Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V nominel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan eller sk al kontrolleres eller påfyldes. Den eneste vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter f.eks . lang tids opbeva ring.

Før batteriet tages i brug første gang, skal det ladet helt op. Batteriet skal altid opbevares helt opladet. Hvis batteriet opbevares afladet, opstår der alvorlige skader.

5.8.1 Opladning med motoren

I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af motorens generator på følgende måde :

1. Montér batteriet i henhold til nedenstå ende.

2. Placér maskinen udendørs eller montér en udsugningsanordning til udstødningsgassen.

3. Start motoren i henhold til instruktionerne i brugsanvisningen.

4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 minutter.

5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.

Olie SAE 10W-30 Serviceklasse SJ eller højere

DANSK

5.8.2 Opladning med batterilader

Ved opladning med b att er ilader skal der anvendes en batteril ader med konsta nt spænding.

Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med konstant spænding.

Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en batterilader af standardtype.

5.8.3 Demontering/montering

Batteriet er placeret und er mot or hj elme (f i g. 13 ). Ved demontering/m ontering af ba tteriet gælder

følgende angåen de kablernes tilslutning:

• Ved demonterin g. Fjern f ørst det sorte kabel fr a batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde kabel fra batteriets pluspol (+).

• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til batteriet s pluspol (+). Tilslut dereft er det sorte kabel til batteriets minuspol (-).

Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i omvendt rækkefølge, er der risiko for kortslutning og skader på batteriet.

Hvis kablerne byttes om, ødelægges generator og batteri.

Spænd kablerne godt fast. Løse kabler kan forårsage brand.

Motoren må aldrig køre, når batteriet er koblet fra. Der er risiko for alvorlige skader på generator og el-system.

5.8.4 Rengøring

Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. Rengør batt eripolerne med en stålbørste, og smør dem ind i polfedt.

5.9 LUFTFILTER

Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/ udskiftes for hver 25 timers drift.

Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for hver 100 timers drift.

OBS! Rengør /udskift filtre ne oftere, hvis maskinen arbejder i støvede omgivelser.

Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet nedenfor.

12, 12 HST, 14 HST:

1. Luftfilterdækslet aftages, se fig. 14 .

2. Papirfiltret (14:S) og forfiltret (= skumplast filtret) (14:T) aftages. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres rent.

3. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod en plan flade. Hvis det er meget snav set, skal det udskiftes.

4. Rengør forfilteret. Hvi s det er meget snavset, skal det udskiftes.

5. Samling foretages i omvendt ræk kef ø lge.

Silent:

1. Afmontér luftfilterdækslet (9:R) ved at løsne skruen.

2. Afmontér filteret. Forfilteret (9:B) sidder over luftfilteret (9:A). Der skal udvises forsigtighed, så der ikke kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuse t gø res rent.

3. Vask forfilteret i flydende opvaskemiddel og vand. Tr yk det tørt. Der hældes lidt olie på filteret, og olien klemmes ind i filteret.

4. Papirfilteret gøres re nt på følgende måde : Det bankes let mod en plan overflade. Hvis det er meget snavset, skal det udskiftes.

5. Samling fore tages i omvendt rækkefølge.

Der må ikke bru ges trykluft el ler oliebaserede opløsnings midler som f.eks . petroleum til rengøring af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.

Der må ikke bru ges trykluft ved rengøring af papirfilt eret. Papirfilteret må ikke ol ieres.

5.10 TÆNDRØR

Tændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 200 timers d rift (=ved hver anden grundservice).

Brug den medfølgende tændstiftnøgle. Inden tændstif ten løsnes, skal de r re ng ør es

omkring dets fæste. Tændstift

: Champion RC12YC eller tilsvarende.

Elektrodeafstand

: 0,75 mm.

5.11 LUFTINDTAG, MOTOR (8, 9:P)

Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil skade motoren. Re ngør motoren luft indtag for hver 50 timers drift. En mere grundig rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse med hver grundservice.

DANSK

5.12 SMØRING

Alle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal smøres for hver 25 timers drift samt efter hver vask.

5.13 SIKRING

Ved elektriske fejl kontrolleres/skiftes sikringen, 20 A.

Hvis fejlen ikke forsvind er, bør maskinen repareres på et autoriseret vær ks ted.

Sikringen/sikringerne er placeret ved batteriet under motorhjelmen.

6 PATENT -

MODELBESKYTTELSE

Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet af følgend e patent- og modelbeskyttelse:

9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 (SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/ 00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 (PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).

99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 (IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).

GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer i produktet uden forudgående varsel

Objekt Handling Figur

Bakaksel 3 smørenip ler (15:V) . Brug

en fedtsprøjte fyld t med uni versalfedt.

Styrewirer Børst wirerne rene med en

stålbørste. Smør med en universalkædespray.

Spændarme Smør lejringspunkterne med

en oliekande, samtid ig med at den relevante anordning aktiveres. Bør udføres af to persone r.

Håndtagenes wirer

Smør wirernes ender med en oliekande, samtidig med at den relevante ano r dning aktiveres. Bør udføres af to persone r.

NORSK

1 GENERELT

Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis du ikke følger instruksjonene nøye, kan det føre til alvorlig personskade og/eller materiell skade.

Før start må denne bruksanvisningen og den medfølgende trykksaken "SIKKERHETSFORSKRIFTER" leses nøye.

1.1 SYMBOLER

Følgende symbole r finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerks omhet som kreves ved bruk og vedlikehold.

Symbolene betyr :

Advarsel! Les instruksjonsboken og sikkerhetsmanualen før maskinen tas i bruk.

Advarsel! Se opp for utkastede gjenstander. Hold tilskuere borte.

Advarsel! Bruk alltid hørselvern.

Advarsel! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel.

Advarsel! Maskinen må kjøres i maks. 10° helling, uansett retning.

Advarsel! Fare for brannskader. Berør ikke lydpotten/katalysatoren.

1.2 HENVISNINGER

1.2.1 Figurer

Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 1, 2, 3 osv.

Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv. Henvisning til detalj C i figur 2 skrives slik: ”Se fig. 2:C.” eller bare “(2:C)”

1.2.2 Overskrifter

Overskriftene i denne bruksanvisningen er nummerert som vist i eksempelet nedenfor:

“1.3.1 Generell sikkerhetskontrol l” er et underpunkt til “1.3 S ikkerhets kontroll” og inng år i denne overskriften.

Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest bare nummeret på o ve rsk rift en , f o r ek sempel : ”S e

1.3.1”.

2 BESKRIVELSE

2.1 DRIFT

Maskinen har drift på forhjulene. Frontmontert redskap drives ved hjelp av

kileremmer.

2.2 STYRING

Maskinen er bakhjulsstyret. Bakhjulsstyret gjør at maskinen enkelt kan svinge rundt trær og andre hindre. Styring s kjer via wire.

2.3 SIKKERHETSSYSTEM

Maskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssystem. Sikkerhetssys temet avbryter bestemte aktiviteter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer .

Motoren kan f.e ks . bar e star tes når kobling sbr e mse-pedalen er trykket helt ned.

Kontroller alltid at sikkerhetssystemet fungerer hver gang maskinen tas i bruk.

2.4 BETJENINGSUTSTYR

2.4.1 Redskapsløfter (1:A)

For å veksle mellom arbeidsstilling og transportstilling:

1. Tråkk pedalen helt inn.

2. Slipp pedalen sakte.

2.4.2 Kjørebrems/kopling/parkerings-

brems (1:B) (MAN)

Pedal som kombin er er både kj ør eb rem s og kopling. Tre stillinger:

1. Sluppet opp – fra m driften er tilkoplet. Maskinen beveger seg hvis den står i gir. Kjørebremsen ikke aktivert.

2. Halvveis trykket ned– framdriften er frikoplet,

kan settes i gir. Kjørebremsen ikke aktivert.

3. Helt trykket ned– framdriften frikoplet.

Kjørebremsen aktivert. OBS! Juster ik ke hastigh eten med kop lingen ved å

slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik at riktig hastighet oppnås.

NORSK

2.4.3 Kopling-parkeringsbrems (1:B) (HST)

Trykk aldri på pedalen under kjøring. Fare for overoppheting i kraftoverføringen.

Pedalen (2:B) har følgende tre stillinger:

1. Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Pa rkeringsbremsen er ikke aktivert.

2. Halvveis trykket inn. Fremdrift en frikoplet . Parkeringsbremsen er ikke aktivert.

3. Helt trykket inn. Fremdrift frikoplet. Parkeringsbr emsen fullt aktivert, men ik ke sperret. Denne posisjonen anvendes også som nødb rems.

2.4.4 Sperre, parkeringsbrems (1:C)

Sperren låse r pedalen “koplingparkerings brems” i inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å låse maskinen i skråninger , ved tr ansport osv . når moto ren ikke går.

Parkeringsbremsen skal alltid være frigjort under kjøring.

Låsing:

1. Trykk pedalen (1:B ) helt inn.

2. Før sperren (1:C) til høyre.

3. Slipp pedalen.

4. Slipp sperren.

Frigjøring:

Trykk inn og slipp pedalen.

2.4.5 Gass- og chokeregulering (2, 3:G)

Regulering som stiller turtallet på motoren og gir motoren choke ved kaldsta r t.

Dersom motoren går urent, er det mulig at regulatoren står for langt frem slik at choken er aktivert. Dette skader motoren, øker drivstofforbruket og er skadelig for miljøet.

1. Choke – for start av kald motor.

Chokestil lin ge n e r stil li ngen lengst fremme i sporet.

Ikke kjør i denne stillingen når motoren er varm.

2. Full gass – ved bruk av m askinen bør

alltid full gass brukes. Full gasstillin g er ca. 2 cm bak

chokestillingen.

3. Tomgang.

2.4.6 Tenningslås (2, 3:F)

Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe motoren.

Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i stilling 2. Brannfare, idet det kan renne drivstoff inn i motoren gjennom forgasseren, samt fare for at batteriet lades ut og blir ødelagt.

Tre stillinger:

1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. Nøkkelen kan tas ut.

2. Kjørestilling.

3. Startstilling – den elektriske

startmotoren aktive res når nøkkelen vris til den fjærbelastede startstillingen. Når motoren har startet, vris nøkkelen tilbake til kjørestilling 2.

2.4.7 Girspak (2:E) (MAN)

Spak for å velge en av girkassens fem stillin g er forover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R).

Koplingspedalen må være t r åkket ned ved gi ring. OBS! Maskinen må stå helt stille når du gire r fra

rygging til foroverkjøring eller omvendt. Hvis du ikke får byttet til et bestemt gir med en gang, slipper du opp koplingspedalen og trykker den inn på nytt. Forsøk å gire på nytt . Bruk aldri mak t for å sette inn et gir!

2.4.8 Strømuttak (2, 3:D)

Strømuttaket kan ikke kobles til når det frontmonterte tilbehøret befinner seg i transportstilling. Det vil ødelegge remtransmisjonen.

Spak for til- og frakopli ng av strømut taket for drif t av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To stillinger:

1.Fremre stilling – strømuttak frakoplet.

2. Bakre stilling – strømuttak tilkoplet.

2.4.9 Drift-kjørebrems (3:J) (HST)

Dersom maskinen ikke bremser som forventet når pedalen slippes, skal den venstre pedalen (1:B) brukes som nødbrems.

Pedalen bestemmer utvekslingsforholdet mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten). Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.

+ 134 hidden pages

Stiga VILLA 12, VILLA 12 HST, VILLA SILENT, VILLA 14 HST, VILLA 105 Instructions For Use Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual