Stiga SBK 35 D Operator's Manual

Decespugliatore / Tagliabordi - MANUALE DI ISTRUZIONI

ATTENZIONE: prima di utilizzare la macchina, leggere attentamente il presente libretto.

Brush Cutter / Grass Trimmer - OPERATOR’S MANUAL

WARNING: read thoroughly the instruction booklet before using this machine.

Débroussailleuse / Coupe-bordure - MANUEL D’UTILISATION

TTENTION: lire attentivement le manuel avant d'utiliser

cette machine.

Freischneider / Trimmer - GEBRAUCHSANWEISUNG

CHTUNG: vor Inbetriebnahme des Geräts die Gebrauchsanleitung

aufmerksam lesen.

Desbrozadora / Corta bordes - MANUAL DE INSTRUCCIONES

UIDADO: antes de utilizar esta máquina, lea atentamente el manual

e instrucciones.

Bosmaaier / Trimmer - GEBRUIKERSHANDLEIDING

LET OP: Voordat u de deze machine gaat gebruiken dient u eerst deze h

andleiding aandachtig door te lezen.

Moto-roçadeira/Cortadora de cantos - MANUAL DE INSTRUÇÕES

ATENCAO! Antes de usar a moto-roçadeira, ler com atenção este manual de instruções.

Θαµνοκοπτικό / Κόφτης άκρων - ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ Ο∆ΗΓΙΩΝ

Προσοχή: πριν χρησιµοποιήσετε το µηχάνηµα, διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο.

Çalı biçme / Kenar kesme makinesi - KULLANIM KILAVUZU

DİKKAT! Makineyi kullanmadan önce talimatlar içeren kılavuzu dikkatle okuyun.

Przycinarka do żywopłotów / Przycinarka krawędziowa - INSTRUKCJE OBSŁUGI

UWAGA: Przed użyciem urządzenia przeczytaj uważnie niniejszą instrukcję.

Motorna kosa / Obrezovalnik tratnih robov - PRIROČNIK ZA UPORABU

POZOR: Preden uporabite stroj, pazljivo preberite priročnik z navodili.

Кусторез / Триммер - РУKОВОДСТВО ПО ЭKСПЛУАТАЦИИ

ВНИМАНИЕ: Прежде чем пользоваться оборудованием, внимательно прочтите зто руководсво по зксплуатации.

Čistač šikare / Šišač travnih rubova - PRIRUČNIK ZA UPORABO

POZOR: Prije nego pristupite uporabi stroja, pažljivo pročitajte upute.

Röjsåg / Kantskärare - BRUKSANVISNING

VARNING: Läs igenom hela detta häfte innan du använder maskinen.

Pensasleikkuri / Reunaleikkuri - KÄYTTÖOHJEET

VAROITUS: lue käyttöopas huolellisesti ennen koneen käyttöä.

Buskrydder / Kantklipper - BRUGSANVISNING

ADVARSEL: Læs instruktionsbogen omhyggeligt igennem, før du tager denne maskine i brug.

Trimmer / Kantklipper - INSTRUKSJONSBOK

ADVARSEL: Les denne bruksanvisningen nøye før du bruker maskinen.

Křovinořez / Ořezávač okrajů trávníku - NÁVOD K POUŽITÍ

POZOR: Před použitím stroje si pozorně přečtěte tento návod k použití.

Bozótvágó / Szegélynyíró - HASZNÁLATI UTASÍTÁS

FIGYELEM:a gép használata előtt olvassa el figyelmesen a jelen kézikönyvet!

Поткаструвач - УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА

ВНИМАНИЕ: пред да jа употребите машината, вниматељно прочитаjте го упатството за употреба.

Krūmapjovė/ Kraštų krūmapjovė - NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS

DĖMESIO: prieš naudojant prietaisą, būtina atidžiai susipažinti su vartotojo vadovu.

Krūmu griezējs / Trimeris - LIETOŠANAS INSTRUKCIJA

UZMANĪBU: pirms aparāta lietošanai rūpīgi izlasiet doto instrukciju.

Motocoasă / Trimmer - MANUAL DE INSTRUCŢIUNI

ATENŢIE: înainte de a utiliza mașina, citiţi cu atenţie manualul de faţă.

Xрасторез / Тример - УПЪТВАНЕ ЗА УПОТРЕБА

ВНИМАНИЕ: преди да използвате машината прочетете внимателно настоящата книжка.

Võsalõikur / Trimmer - KASUTUSJUHEND

ETTEVAATUST: enne masina kasutamist lugeda tähelepanelikult käesolevat kasutusjuhendit.

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EL TR

SL RU HR

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ITALIANO - Istruzioni Originali .....................................................................

ENGLISH - Translation of the original instructions (Istruzioni Originali) ..........

FRANÇAIS - Traduction de la notice originale (Istruzioni Originali) ................

DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung (Istruzioni Originali)...

ESPAÑOL - Traducción del Manual Original (Istruzioni Originali) ...................

NEDERLANDS -

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing (Istruzioni Originali)

PORTUGUÊS - Tradução do manual original (Istruzioni Originali) ...............

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης (Istruzioni Originali)

.....

TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi (Istruzioni Originali) ......................

POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej (Istruzioni Originali) ...................

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil (Istruzioni Originali) ........................

РУССКИЙ - Перевод оригинальных инструкций (Istruzioni Originali) ........

HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa (Istruzioni Originali) ...........................

SVENSKA - Översättning av bruksanvisning i original (Istruzioni Originali) ....

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös (Istruzioni Originali) .......................

DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning (Istruzioni Originali)

...

NORSK - Oversettelse av orginal bruksanvisning (Istruzioni Originali) ...........

ČESKY - Překlad původního návodu k používání (Istruzioni Originali) ............

MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása (Istruzioni Originali) .............

МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства (Istruzioni Originali)

...

LIETUVIŠKAI - Originalių instrukcijų vertimas (Istruzioni Originali) ..................

LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas (Istruzioni Originali) ......

ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului (Istruzioni Originali) ..............

БЪЛГАРСКИ - Инструкция за експлоатация (Istruzioni Originali) .............

EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge (Istruzioni Originali) .......................

4 5

iii

2.2

2.4

2.3

2.1

910

11 13

0,5 mm

30∞

17 18

2 x 2,25 m (90 in.)

120 mm

(4,75 in.)

120 mm

(4,75 in.)

30∞

PRESENTAZIONE 1

Gentile Cliente,

vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordataai nostri prodottie ci auguriamo che l’uso di questa sua macchina le riservi grandi soddisfazioni e risponda appienoalle aspettative. Questo manuale è stato redatto per consentirle di conoscere bene la sua macchina e di usarla in condizioni di sicurezza ed efficienza; non dimentichi che esso è parte integrante della macchina stessa, lo tenga a portata di mano per consultarlo in ogni momento e lo consegni assieme alla macchina il giorno in cui dovesse cederla o prestarla ad altri.

Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita secondo le normative vigenti, risulta sicura ed affidabile se usata nel pieno rispetto delle indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto); qualsiasi altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza d’uso, di manutenzione e riparazione indicate è considerato come “uso improprio” e comporta il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera differenza fra quanto qui descritto e la macchina in suo possesso, tenga presente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le informazioni contenute in questo manuale sono soggette a modifiche senza preavviso o obbligo di aggiornamento, fermo restando però le caratteristiche essenziali ai fini della sicurezza e del funzionamento. In caso di dubbio contatti il suo rivenditore. Buon lavoro!

INDICE

1. Identificazione dei componenti principali ................................... 2

2. Simboli ....................................................................................... 3

3. Prescrizioni di sicurezza ............................................................ 4

4. Montaggio della macchina ......................................................... 6

5. Preparazione al lavoro ............................................................... 7

6. Avviamento - Utilizzo - Arresto del motore ................................. 8

7. Utilizzo della macchina ............................................................ 10

8. Manutenzione e conservazione ............................................... 1 2

9. Localizzazione guasti ............................................................... 1 4

10. Dati tecnici ............................................................................... 1 4

11. Accessori ................................................................................. 1 6

2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

1. IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

COMPONENTI PRINCIPALI

1. Unità motrice

2. Tubo di trasmissione

3. Dispositivo di taglio a. Lama a 3 o 4 punte b. Testina porta filo

4. Protezione del dispositivo di taglio

5. Impugnatura anteriore

6. Barriera

7. Manubrio

8. Impugnatura posteriore

9. Punto di attacco (dell’imbracatura)

10. Etichetta matricola

11. Imbracatura a. a cinghia singola b. a cinghia doppia

12. Rinvio ad angolo

13. Protezione lama (per il trasporto)

14. Candela

COMANDI E RIFORNIMENTI

21. Interruttore di arresto motore

22. Comando acceleratore

23. Bloccaggio acceleratore

24. Manopola avviamento

25. Comando arricchitore (Starter)

26. Comando dispositivo di adescamento (Primer)

31. Tappo serbatoio miscela

ETICHETTA MATRICOLA

10.1) Marchio di conformità secondo

la direttiva 2006/42/CE

10.2) Nome ed indirizzo del costruttore

10.3) Livello di potenza acustica LWA

secondo la direttiva 2000/14/CE

10.4) Modello di riferimento del costruttore

10.5) Numero di matricola

10.6) Anno di costruzione

10.7) Numero emissioni

10.1 10.2

10.6

10.3

10.5

10.4

10.7

DUPLEX

4 12

11a

11b

MONO

6 5

1) Attenzione! Pericolo. Questa macchina, se

non usata correttamente, può essere pericolosa per sé e per gli altri.

2) Prima di usare questa macchina leggere il

manuale di istruzioni.

3) L'operatore addetto a questa macchina, usa-

ta in condizioni normali per uso giornaliero continuativo, può essere esposto ad un livello di rumore pari o superiore a 85 dB (A). Usare protezioni acustiche, occhiali e casco di protezione.

4) Portare guanti e calzature di protezione!

5) Pericolo di proiezioni! Allontanare qualunque

persona o animaledomestico ad almeno15m durante l'impiego della macchina!

6) Velocità massima del dispositivo di taglio.

Usare solo dispositivi di taglio adeguati.

11) Serbatoio miscela

12) Posizioni

dell’interruttore arresto motore

a = arresto b = marcia

13) Comando arricchitore

(Starter)

14) Comando dispositivo

di adescamento (Primer)

7) Non impiegare lame a sega circolare. Pericolo: L’utilizzo di lame a sega circolare con macchine recanti questo simbolo espone l’utilizzatore a pericolo di lesioni molto gravi o perfino mortali.

8) Attenzione! La benzina è infiammabile. La-

sciare raffreddare il motore per almeno 2 minuti prima di effettuare il rifornimento.

9) Attenzione! Tenersi a distanza dalle superfici calde.

10) Attenzione alla spinta della lama.

11) Attenzione! - Il motore emette monossido di

carbonio. NON avviare in uno spazio chiuso.

SIMBOLI 3

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLA MACCHINA (se presenti)

2. SIMBOLI

21) Dispositivi di ta-

glio per i quali la protezione è adeguata

22) Senso

di rotazione del dispositivo di taglio

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLE PROTEZIONI (se presenti)

1 2 3 4

6 7 8 9

10 11

A) ADDESTRAMENTO

1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere fa- miliarità con i comandi e con un uso appropriato della m

acchina. Imparare ad arrestare rapidamente il mo-

ore.

) Utilizzare la macchina per lo scopo al quale è destinata, cioè – il taglio dell’erba e vegetazione non legnosa,

per mezzo di un filo di nylon (es. sui bordi di aiuole, piantagioni, muri, recinti, o spazi verdi di superficie limitata, per rifinire il taglio effettuato con una falciatrice);

– il taglio di erbe alte, sterpi, rametti e arbusti le-

gnosi di diametro fino a 2 cm, con l’ausilio di lame

metalliche o plastiche. Qualsiasi altro impiego può rivelarsi pericoloso e causare il danneggiamento della macchina. Rientrano nell'uso improprio (come esempio, ma non solo): – utilizzare la macchina per spazzare; – regolarizzare siepi o altrilavori nei quali il dispositivo

di taglio non sia utilizzato a livello del terreno; – potare alberi; – usare la macchina con il dispositivo di taglio al di so-

pra della linea di cintura dell'operatore; – usare la macchina per il taglio materiali di origine

non vegetale; – utilizzare la macchina in più di una persona.

3) Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimestichezza con le istruzioni.Le leggi locali possono fissare un’età minima per l’utilizzatore.

4) La macchina non deve essere utilizzata da più di una persona.

5) Non utilizzare mai la macchina: – con persone, in particolare bambini, o animali nelle

vicinanze; – se l’utilizzatore è in condizioni di stanchezza o ma-

lessere, oppure ha assunto farmaci, droghe, alcool

o sostanze nocive alle sue capacità di riflessi e at-

tenzione; – se l’utilizzatore non è in grado di tenere saldamente

la macchina con due mani e/o di rimanere stabil-

mente in equilibrio sulle gambe durante il lavoro.

6) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è responsabiledi incidenti e imprevisti che si possono verificare ad altre persone o alle loro proprietà.

B) OPERAZIONI PRELIMINARI

1) Durante il lavoro, occorre indossare un abbigliamento idoneo che non costituisca un impaccio per l’utilizzatore. – Indossareabiti protettivi aderenti, dotati di protezioni

antitaglio. – Indossare casco, guanti, occhiali protettivi, ma-

scherine antipolvere e scarpe antitaglio con suola

antiscivolo. – Utilizzare le cuffie per proteggere l’udito. – Non indossare sciarpe, camici, collanee comunque

accessori pendenti o larghi che potrebbero impi-

gliarsi nella macchina o in oggetti e materiali pre-

senti sul luogo di lavoro. – Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.

2) ATTENZIONE: PERICOLO! La benzina è alta-

mente infiammabile.

– conservare ilcarburantein appositi contenitori omo-

logati per tale utilizzo; – non fumare quando si maneggia il carburante; –

aprire lentamente il tappo del serbatoio lasciando

caricare gradualmente la pressione interna;

–

rabboccare il carburante solo all’aperto, utilizzando

un imbuto; – rabboccare prima di avviare il motore; non aggiun-

gere carburante o togliere il tappo del serbatoio

quando il motore è in funzione o è caldo; – se fuoriesce della benzina, non avviareil motore, ma

allontanare la macchina dall’area nella quale il car-

burante è stato versato, ed evitare di creare possi-

bilità di incendio, fintanto che il carburante non sia

evaporato edi vapori di benzinanon si sianodissolti; – pulire immediatamente ogni traccia di benzina ver-

sata sulla macchina o sul terreno; – non riavviare la macchina sul luogo ove è statoope-

rato il rifornimento; – evitare il contatto del carburante congli indumenti e,

in tal caso, cambiarsi gli indumenti prima di avviare

il motore; – rimettere sempree serrare bene i tappidel serbatoio

e del contenitore della benzina.

3) Sostituire i silenziatori difettosi o danneggiati.

4) Prima dell’uso, procedere ad una verifica generale della macchina ed in particolare: – la leva acceleratore e la leva di sicurezza devono

avere un movimento libero, non forzato e al rilascio

devono tornare automaticamente e rapidamente

nella posizione neutra; – la leva acceleratore deve rimanere bloccata se non

viene premuta la leva di sicurezza; – l’interruttore di arresto motore deve spostarsi facil-

mente da una posizione all’altra; – i cavi elettrici ed in particolare il cavo della candela

devonoessere integriper evitare il generarsi discin-

tille e il cappuccio deve essere correttamente mon-

tato sulla candela; – le impugnature e protezioni della macchina devono

essere pulite ed asciutte e saldamente fissate alla

macchina; – Per motivi di sicurezza, non usare mai la mac-

china con parti usurate o danneggiate. I pezzi

danneggiati devono essere sostituiti e mai ri-

parati. Usare solo ricambi originali. I pezzi di

qualità non equivalente possono danneggiare la

macchina e nuocere alla sicurezza. Gli attrezzi da

taglio devono sempre portare il marchio del pro-

duttore come pure il riferimento alla velocità mas-

sima d’impiego.

5) Verificare il posizionamento corretto delle impugnature e del punto di attacco della imbracatura, e la buona equilibratura della macchina.

6) Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che le protezioni siano adeguate all’attrezzo di taglio utilizzato e siano correttamente montate.

7) Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro e togliere tutto ciò che potrebbe venirescagliato dalla macchina o danneggiare il gruppo di taglio e il motore (sassi, rami, fili di ferro, ossi, ecc.).

C) DURANTE L’UTILIZZO

1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove pos-

4 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

3. PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

ente controllabili, tali da provocare la perdita di

ontrollo della macchina, compromettere la si-

urezza dell’operatore e arrecare danni alla mac-

hina stessa.

) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la macchina sia sempre in condizioni sicure di funzionamento. Una manutenzione regolare è essen-

ziale per la sicurezza e per mantenere il livello delle prestazioni.

2) Non riporre la macchina con della benzina nel serbatoio in un locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiungere una fiamma, una scintillao una forte fonte di calore.

3) Lasciare raffreddare il motore prima di collocare la macchina in un qualsiasi ambiente.

4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il motore, il silenziatore di scarico e la zona di magazzinaggio della benzina liberi da residui di segatura, rametti, foglie o grasso eccessivo; non lasciare contenitori con i materiali di risulta del taglio all’interno di un locale.

5) Se il serbatoio deve essere svuotato, effettuare questa operazione all’aperto e a motore freddo.

6) Indossare guanti da lavoro per ogni intervento sul dispositivo di taglio.

7) Prima di riporre la macchina, assicurarsi di aver rimosso chiavi o utensili usati per la manutenzione.

8) Riporre la macchina fuori dallaportata dei bambini!

E) TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

1) Ogni volta che è necessario movimentare o trasportare la macchina occorre: – spegnere il motore, attendere l’arresto del disposi-

tivo di taglioe scollegare il cappuccio della candela; – applicare la protezione del dispositivo di taglio; – afferrarela macchinaunicamente dalleimpugnature

e orientare il dispositivo di taglio nella direzione

contraria al senso di marcia.

2) Quando si trasporta la macchina con un automezzo, occorre posizionarlain modo da non costituire pericolo per nessuno e bloccarla saldamente per evitarne il ribaltamento con possibile danneggiamento e fuoriuscita di carburante.

F) COME LEGGERE IL MANUALE

Nel testo del manuale, alcuni paragrafi contenenti informazioni di particolare importanza sono contrassegnati con diversi gradi di evidenziazione, il cui significato è il seguente:

oppure

Fornisce precisazioni o altri elementi a quanto già precedentemente indicato, nell’intento di non danneggiare la macchina, o causare danni.

Possibilità di lesioni personali

o a terzi in caso di inosservanza.

Possibilità di gravi lesioni personali o a terzi con pericolo di morte, in caso di inosservanza.

IMPORTANTE

NOTA

ono accumularsi pericolosi fumi di monossido di car-

onio.

) Lavorare solamente alla luce del giorno o con

uona luce artificiale.

) Assumere una posizione ferma e stabile:

–

evitare per quanto possibile di lavorare con suolo b

agnato o scivoloso o comunque su terreni troppo accidentati o ripidi che non garantiscono la stabilità dell’operatore durante il lavoro;

– non correre mai, ma camminare e prestare atten-

zione alle irregolarità del terreno e alla presenza di eventuali ostacoli.

– valutare i rischi potenziali del terreno da lavorare e

prendere tutte le necessarie precauzioni per garantire la propria sicurezza,in particolare sui declivi, terreni accidentali, scivolosi o mobili.

– Sui declivi, lavorare in modo trasversale al pendio,

mai salendo o scendendo, mantenendosi sempre a valle del dispositivo di taglio.

4) Avviare il motore con la macchina saldamente bloccata: – avviare il motore ad almeno 3 metri dal luogo in cui

si è eseguito il rifornimento;

– verificare che altre persone si trovino ad almeno 15

metri dal raggio di azione della macchina o ad almeno 30 metri per gli sfalci più gravosi;

– non indirizzare il silenziatore e quindi i gas di scarico

verso materiali infiammabili:

5) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare raggiungere al motore un regime di giri eccessivo.

6) Non sottoporrela macchinaa sforzi eccessivi e non usare una macchina piccola per eseguire lavori pesanti; l’uso di una macchina adeguata riduce i rischi e migliora la qualità del lavoro.

7) Controllare che il regime di minimo della macchina sia tale da non permettere il movimento del dispositivo di taglio e che, dopo un’accelerata, il motore torni rapidamente al minimo.

8) Fare attenzionea non urtareviolentemente la lama contro corpi estranei e alle possibili proiezioni di materiale causato dal movimento delle lame stessa.

9) Tenere sempre la macchina agganciata all’imbracatura durante il lavoro.

10) Fermare il motore: – ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita. – prima di fare rifornimento di carburante. – durante gli spostamenti fra zone di lavoro.

11) Fermare il motore e staccare il cavo della candela: – prima di controllare, pulire o lavorare sulla mac-

china;

– dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare

eventuali danni ed effettuare le necessarie riparazioni prima di usare nuovamente la macchina;

– se la macchina comincia a vibrare in modo ano-

malo: in tal caso, ricercare immediatamente la causadelle vibrazioni e provvedere alle verifiche necessarie presso un Centro Specializzato.

– quando la macchina non viene utilizzata.

Arrestare subito il motore se una lama si blocca durante il lavoro. Fare sempre attenzione al contraccolpo (kickback) che può verificarsi se una lama incontra un ostacolo consistente (tronchi, radici, rami, sassi, ecc.). Evitare di toccare il terreno con la lama. I contraccolpi provocano rimbalzi della lama difficil-

PRESCRIZIONI DI SICUREZZA 5

3. SMONTAGGIO E MONTAGGIO DEI DISPOSITIVI DI TAGLIO E PREDISPOSIZIONE DELLE PROTEZIONI

Utilizzare solo dispositivi

di taglio originali o omologati dal Costruttore.

3.1 Lama a 3 o 4 punte

Lama “Tri-Arc” (Fig. 4)

Il dado di fissaggio (5) ha un filetto sinistrorso e pertanto deve essere svitato in senso orario e avvitato in senso antiorario.

• Smontaggio

– Inserire la chiave in dotazione (2) nell'apposito

foro del rinvio ad angolo (3) e fare ruotare a mano la lama (1) fino ad impegnare la chiave nel foro interno, bloccando la rotazione.

– Rimuovere la coppiglia (4) e svitare il dado (5) in

senso orario.

– Sfilare la rondella (6) e la ghiera esterna (7),

quindi rimuovere la lama (1).

• Montaggio

– Assicurarsi che le scanalature della ghiera in-

terna (8) si accoppino perfettamente con il rinvio

ad angolo (3). – Montare la lama (1) e la ghiera esterna (7). – Rimontare la rondella (6) e il dado (5) serrandolo

a fondo in senso antiorario (25 Nm). – Riposizionare la coppiglia (4) e ripiegare le due

estremità. – Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-

zione della lama.

• Adeguamento della protezione

– Rimuovere la protezione aggiuntiva (8 - se pre-

cedentemente montata), sganciando gli agganci

inseriti a scatto nella protezione (9).

3.2 Testina porta filo (Fig. 5)

La testina porta filo ha un filetto sinistrorso e pertanto deve essere svitata in senso orario e avvitata in senso antiorario.

• Smontaggio

– Inserire la chiave in dotazione (2) nell’apposito

foro del rinvio ad angolo (3) e fare ruotare a

NOTA

La macchina è fornita con alcuni componenti smontati e con il serbatoio della miscela vuoto.

Indossare sempre robusti guanti da lavoro per maneggiare i dispositivi di taglio. Prestare la massima attenzione nel montaggio dei componenti per non compromettere la sicurezza e l’efficienza della macchina; in caso di dubbi, contattare il vostro Rivenditore.

1. COMPLETAMENTO DELLA MACCHINA

1a. Modelli “MONO” (Fig. 1)

– Posizionare la parte superiore (2) con barriera

dell'impugnatura anteriore sul tubo di trasmissione (1).

– Unire il cappellotto inferiore (4) introducendo il

perno (4a) in uno dei tre fori previsti sul tubo di trasmissione.

– Serrare a fondo le viti (5).

1b. Modelli “DUPLEX” (Fig. 2)

– Svitare le viti (5) e rimuovere il cappellotto (4) dal

supporto (2).

– Inserire il manubrio (1) nella sede ricavata nel

supporto (2), posto sul tubo di trasmissione (3), avendo cura che i comandi risultino a destra.

– Montare il cappellotto (4),serrandoa fondo le viti

(5).

– Agganciare la guaina (6) dei comandi all’appo-

sito fermacavo (7).

2. MONTAGGIO DELLA PROTEZIONE

(Fig. 3)

Ogni dispositivo di taglio è dotato di una specifica protezione. Non utilizzare mai protezioni diverse da quelle indicate per ciascun dispositivo di taglio.

Indossare guanti di protezione e applicare la protezione della lama.

– Smontare il dispositivo di taglio (se montato),

come indicato nel paragrafo 3.

– Montare la protezione (1) fissandola al rinvio ad

angolo (2) tramite le viti (3).

IMPORTANTE

6 MONTAGGIO DELLA MACCHINA

4. MONTAGGIO DELLA MACCHINA

• Caratteristiche della benzina

Usare solo benzina senza piombo (benzina verde) con numero di ottano non inferiore a 90 N.O.

La benzina verde tende a creare depositi nel contenitore se conservata per più di 2 mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!

• Caratteristiche dell’olio

Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità, specifico per motori a due tempi.

Presso il vostro Rivenditore sono disponibili olii appositamente studiati per questo tipo di motore, in grado di garantire una elevata protezione.

L’uso di questi olii permette la composizione di una miscela al 2%, costituita cioè da 1 parte di olio ogni 50 parti di benzina.

• Preparazione e conservazione

della miscela

La benzina e la miscela sono infiammabili!

IMPORTANTE

VERIFICA DELLA MACCHINA

Prima di iniziare il lavoro occorre:

– controllare che non vi siano viti allentate sulla

macchina e sul dispositivo di taglio;

– controllare che il dispositivo di taglio non sia

danneggiato e che le lame metalliche a 3 punte

(se montate) siano ben affilate; – controllare che il filtro aria sia pulito; – controllare che le protezioni siano ben fissate e

efficienti; – controllare il fissaggio delle impugnature.

PREPARAZIONE DELLA MISCELA

Questa macchina è dotata di un motore a due tempi che richiede una miscela composta da benzina e olio lubrificante.

L’uso della sola benzina danneggia il motore e comporta il decadimento della garanzia.

Usare solo carburanti e lubrificanti di qualità per mantenere le prestazioni e garantire la durata degli organi meccanici.

IMPORTANTE

• Adeguamento della protezione

– Montare la protezione aggiuntiva (5) inserendo

gli agganci nelle rispettive sedi della protezione (6) e premendo fino ad avvertire lo scatto.

Quando si utilizza la testina porta filo, occorre che sia sempre montata la protezione aggiuntiva, con coltello tagliafilo.

mano la testina porta filo (1) fino ad impegnare la chiave nel foro interno, bloccando la rotazione.

– Rimuovere la testina porta filo (1) svitandola in

senso orario.

• Montaggio

– Assicurarsi che le scanalature della ghiera in-

terna (4) si accoppino perfettamente con il rinvio ad angolo (3).

– Montare la testina porta filo (1) avvitandola in

senso antiorario.

– Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-

zione dell’albero.

MONTAGGIO DELLA MACCHINA / PREPARAZIONE AL LAVORO 7

5. PREPARAZIONE AL LAVORO

• Avviamento a freddo

Per avviamento a “freddo” si intende l’avviamento effettuato dopo almeno 5 minuti dall’arresto del motore o dopo un rifornimento di carburante.

Per avviare il motore (Fig. 8):

1. Portare l’interruttore (1) in posizione «I-RUN».

2. Azionare lo starter, ruotando la leva (5) in posi-

zione «CHOKE».

3. Premere il pulsante del dispositivo di adesca-

mento (primer) (6) per 3-4 volte per favorire l’innesco del carburatore.

NOTA

AVVIAMENTO DEL MOTORE

L’avviamento del motore deve avvenire ad una distanza di almeno 3 metri dal luogo dove si è effettuato il rifornimento di carburante.

Prima di avviare il motore:

– Sistemare la macchina in posizione stabile sul

terreno. – Togliere la protezione della lama (se impiegata). – Accertarsi che la lama (se impiegata) non tocchi

il terreno o altri oggetti.

Pulire periodicamente i contenitori della benzina e della miscela per rimuovere eventuali depositi.

RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

Non fumare durante il rifornimento ed evitare di inalare vapori di benzina.

Aprire il tappo della tanica con cautela in quanto potrebbe essersi formata della pressione all’interno.

Prima di eseguire il rifornimento:

– Scuotere energicamente la tanica della miscela. – Sistemare la macchina in piano, in posizione

stabile, con il tappo del serbatoio in alto.

– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circostante

per evitare di immettere sporcizia durante il rifornimento.

– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per sca-

ricare gradualmente la pressione. Eseguire il rifornimento mediante un imbuto, evitando di riempire il serbatoio fino all’orlo.

Richiudere sempre il tappo del serbatoio, serrandolo a fondo.

Ripulire subito ogni traccia di miscela eventualmente versata sulla macchina o sul terreno e non avviare il motore fintanto che i vapori di benzina non siano dissolti.

IMPORTANTE

– Conservare la benzina e la miscela in reci-

pienti omologati per carburanti, in luoghi sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme libere.

– Non lasciare i contenitori alla portata dei

bambini.

– Non fumare durante la preparazione della

miscela ed evitare di inalare vapori di benzina.

La tabella indica i quantitatividi benzina e di olio da utilizzare per la preparazione della miscela in funzione del tipo di olio impiegato.

Per la preparazione della miscela:

– Immettere in una tanica omologata circa metà

del quantitativo di benzina. – Aggiungere tutto l’olio, secondo la tabella. – Immettere il resto della benzina. – Richiudere il tappo ed agitare energicamente.

La miscela è soggetta ad invecchiamento. Non preparare quantitativi eccessivi di miscela per evitare che si formino depositi.

Tenere ben distinti ed identificabili i contenitori della miscela e della benzina per evitare di scambiarli al momento dell’utilizzo.

IMPORTANTE

8 PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

Benzina Olio sintetico 2 Tempi

litri litri cm

1 0,02 20 2 0,04 40 3 0,06 60 5 0,10 100

10 0,20 200

UTILIZZO DEL MOTORE (Fig. 8)

La velocità del dispositivo di taglio è regolata dal comando dell’acceleratore (2), posto sull’impugnatura posteriore (4) o sull’impugnatura destra (4a) del manubrio.

L’azionamento dell’acceleratore è possibile solo se contemporaneamente viene premuta la leva di bloccaggio (3).

Il movimento è trasmesso dal motore all’albero di trasmissione tramite una frizione a masse centrifughe che impedisce il movimento dell’albero quando il motore è al minimo.

Non usare la macchina se il dispositivo di taglio si muove con il motore al minimo; in questo caso, occorre contattare il vostro Rivenditore.

La corretta velocità di lavoro si ottiene con il comando dell’acceleratore (2) a fondo corsa.

Durante le prime 6-8 ore di esercizio della macchina, evitare di utilizzare il motore al massimo dei giri.

ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 8)

Per arrestare il motore:

– Rilasciare il comando dell’acceleratore (2) e la-

sciare girare il motore alminimo per qualche se-

condo.

– Portare l’interruttore (1) in posizione «0-STOP».

Dopo aver portato l’acceleratore al minimo, occorrono diversi secondi prima che il dispositivo di taglio si arresti.

IMPORTANTE

4. Tenere saldamente la macchina sul terreno, con una mano sull’unità motrice, per non perdere il controllo durante l’avviamento (Fig. 9).

Per evitare deformazioni, Il tubo di trasmissione non deve essere usato come appoggio per la mano o per il ginocchio durante l’avviamento.

5. Tirare lentamente la manopola di avviamento

per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa resistenza, e quindi tirare con decisione alcune volte fino ad avvertire i primi scoppi.

Per evitare rotture, non tirare la fune per tutta la sua lunghezza, non farla strisciare lungo il bordo del foro guida fune e rilasciare gradualmente la manopola, evitando di farla rientrare in modo incontrollato.

6. Tirare di nuovo la manopola di avviamento, fino

ad ottenere l’accensione regolare del motore.

L’avviamento del motore con lo starter inserito provoca il movimento del dispositivo di taglio, che si arresta solo disinserendo lo starter.

7. Azionare brevemente l'acceleratore (2), perpor-

tare il motore al minimo, con la leva (5) che si porta automaticamente in posizione «RUN».

8. Lasciare girare il motore al minimo per almeno

1 minuto prima di utilizzare la macchina.

Se la manopola della fune di avviamento viene azionata ripetutamente con lo starter inserito, il motore può ingolfarsi e rendere difficoltoso l’avviamento.

In caso di ingolfamento del motore, smontare la candela e tirare dolcemente la manopoladella fune di avviamento per eliminare l’eccesso di carburante; quindi asciugare gli elettrodi della candela e rimontarla sul motore.

• Avviamento a caldo

Per l’avviamento a caldo (immediatamente dopo l’arresto del motore):

– Portare l’interruttore (1) in posizione «I-RUN»,

quindi seguire i punti 4 - 5 - 6 - 9 della procedura precedente.

IMPORTANTE

AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE 9

Se la macchina è provvista di più fori di aggancio, utilizzare il punto più favorevole per mantenere l’equilibratura della macchina durante il lavoro. Usare sempre una imbracatura adeguata al peso della macchina e al dispositivo di taglio utilizzato: – con macchine di peso inferiore a 7,5 kg, mu-

nite di testina porta filo o lame a 3 o 4 punte, possono essere utilizzati i modelli a cinghia singola o doppia;

– con macchine di peso superiore a 7,5 kg,

deve essere utilizzato solo il modello a cinghia doppia.

• Modelli “MONO” a cinghia singola

La cinghia (1) deve passare sopra la spalla sinistra, verso il fianco destro.

• Modelli a cinghia doppia

La cinghia (2) deve essere indossata con: – l'appoggio e il moschettone di aggancio della

macchina posti sul lato destro (2.1); – lo sgancio sul davanti (2.2); – l'incrocio delle cinghie sulla schiena dell'opera-

tore (2.3); – la fibbia correttamente allacciata sul lato sini-

stro (2.4).

Le cinghie devono essere tese in modo da distribuire uniformemente il carico sulle spalle.

MODALITÀ DI UTILIZZO DELLA MACCHINA

Durante il lavoro, la macchina deve essere sempre tenuta saldamente a due mani, tenendo l’unità motrice sul lato destro del corpo e il gruppo di taglio al di sotto della linea della cintura.

Prima di affrontare per la prima volta un lavoro di sfalcio, è opportuno acquisire la necessaria familiarità con la macchinae le tecniche di taglio più opportune provando ad indossare correttamente le imbracature, impugnare saldamente la macchina ed effettuare i movimenti richiesti dal lavoro.

• Scelta del dispositivo di taglio

Selezionare il dispositivo di taglio più adatto al lavoro da compiere, secondo queste indicazioni di massima:

– la lama a 3 punte è adattaal taglio di sterpaglie

e piccoli arbusti fino a 2 cm di diametro;

– la lama a 4 punte è adatta al taglio di erbaresi-

stente, su superfici estese;

Per il rispetto degli altri e dell’ambiente: – Evitare di essere un elemento di disturbo. – Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento dei materiali di risulta dopo il taglio.

– Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento di olii, benzina, parti deteriorate o qualsiasi elemento a forte impatto ambientale.

L’esposizione prolungata alle vibrazioni può causare lesioni e disturbi neurovascolari (conosciuti anche come “fenomeno di Raynaud” o “mano bianca”) specialmente a chi soffre di disturbi circolatori. I sintomi possono riguardare le mani, i polsi e le dita e si manifestano con perdita di sensibilità, torpore, prurito, dolore, decolorazione o modifiche strutturali della pelle. Questi effetti possono essere ampliati dalle basse temperature ambientali e/o da una presa eccessiva sulle impugnature. All’insorgere dei sintomi, occorre ridurre i tempi di utilizzo della macchina e consultare un medico.

L’impianto di accensione di questa macchina genera un campo elettromagnetico di modesta entità, ma tale da non poter escludere la possibilità di interferenza sul funzionamento di dispositivi medici attivi o passivi impiantati all’operatore, con conseguenti possibili gravi rischi per la sua salute. Ai portatori di tali dispositivi medici, si raccomanda pertanto di consultare il medico o il produttore dei dispositivi stessi, prima di usare la macchina.

Indossare un abbigliamento adeguato durante il lavoro. Il vostro Rivenditore è in grado di fornirvi le informazioni sui materiali antiinfortunistici più idonei a garantire la sicurezza sul lavoro.

USO DELLE IMBRACATURE (Fig. 10)

La macchina deve essere usata sempre agganciata all’imbracatura correttamente indossata. Verificare frequentemente l’efficienza dello sgancio rapido per permettere di liberare rapidamente la macchina dalle cinghie in caso di pericolo.

L’imbracatura deve essere indossata prima di agganciare la macchina all’apposito attacco e le cinghie devono essere regolate secondo l’altezza e corporatura dell’operatore.

10 UTILIZZO DELLA MACCHINA

7. UTILIZZO DELLA MACCHINA

• Taglio di precisione (Rifilatura)

Tenere la macchina leggermente inclinata in modo che la parte inferiore della testina porta filo non tocchi il terreno e la linea di taglio si trovi nel punto desiderato, tenendo sempre il dispositivo di taglio lontano dall’operatore.

• Taglio in prossimità di recinzioni / fondamenta (Fig. 14)

Avvicinare lentamente la testina porta filo a recinzioni, picchetti, rocce, muri ecc., senza colpire con forza. Se il filo urta un ostacolo consistente può rompersi o consumarsi; se resta impigliato in una recinzione, può tranciarsi bruscamente. In ogni caso, il taglio attorno a marciapiedi, fondamenta, muri ecc. può causare un’usura del filo superiore al normale.

• Taglio attorno agli alberi (Fig. 15)

Camminare attorno all’albero da sinistra verso destra, avvicinandosi lentamente ai tronchi in modo da non urtare il filo contro l’albero e mantenendo la testina porta filo leggermente inclinata in avanti. Tenere presente che il filo di nylon può tranciare o danneggiare i piccoli arbusti e che l’urto del filo di nylon contro il tronco di arbusti o alberi con corteccia morbida può danneggiare gravemente la pianta.

• Regolazione della lunghezza del filo

durante il lavoro (Fig. 16)

Questa macchina è equipaggiata con una testina “Batti e Vai” (Tap & Go). Per rilasciare nuovo filo, battere la testina porta filo contro il terreno con il motore alla massima velocità; il filo viene rilasciato automaticamente e il coltello taglia la lunghezza in eccesso.

TERMINE DEL LAVORO

A lavoro terminato:

– Fermare il motore come precedentemente indi-

cato (Cap. 6).

– Attendere l’arrestodispositivo di taglio e montare

la protezione lama.

– la testina porta filo può eliminare erba alta e

vegetazione non legnosa in prossimità di recinzioni, muri, fondamenta, marciapiedi, attorno ad alberi ecc. o per pulire completamente una particolare area del giardino;

TECNICHE DI LAVORO

a) Lama a 3 punte

Lama “Tri-Arc” (Fig. 11)

Iniziare il taglio da sopra la vegetazione, scendendo poi con la lama falciante in modo da tagliare i rami riducendoli in piccoli pezzi.

b) Lama a 4 punte (Fig. 12)

Procedere utilizzando la macchina come unafalce tradizionale, con un movimento ad arco dicirca 6090°, riportandosi poi fuori dalla vegetazione e così via.

c) Testina porta filo

Utilizzare SOLO fili di nylon. L’impiego di fili metallici, fili metallici plastificati e/o non adatti alla testina, può causare serie ferite e lesioni.

Durante l’uso, è opportuno arrestare il motore e rimuovere periodicamente l’erbaccia che avvolge la macchina, in mododaevitare il surriscaldamento del tubo di trasmissione, dovuto all’erba impigliata sotto la protezione. Rimuovere l’erba impigliata con un cacciavite, per permettere che l’asta venga correttamente raffreddata.

Non utilizzare la macchina per spazzare, inclinando la testina porta filo. La potenza del motore può scagliare oggetti e piccoli sassi fino a 15 metri o più, causando danni o provocando lesioni a persone.

• Taglio in movimento (Falciatura) (Fig. 13)

Procedere con una andatura regolare, con un movimento ad arco simile alla falcetradizionale, senza inclinare la testina porta filo durante l’operazione. Provare dapprima a tagliare alla giusta altezza in una piccola area, per poi ottenere un’altezza di taglio uniforme mantenendo la testina porta filo ad una distanza costante rispetto al dal terreno. Per i tagli più gravosi, può essere utile inclinare di circa 30° a sinistra la testina porta filo.

Non operare in questo modo se c’è la possibilità di provocare il lancio di oggetti che possano nuocere a persone, animali o arrecare danni.

UTILIZZO DELLA MACCHINA 11

Per pulire il filtro:

– Svitare il pomolo (3), smontare il coperchio (1) e

rimuovere l’elemento filtrante (2).

– Lavare l’elemento filtrante (2) con acqua e sa-

pone. Non usare benzina o altri solventi. – Lasciare asciugare il filtro all’aria. – Rimontare l’elemento filtrante (2) e il coperchio

(1), riavvitando il pomolo (3)

CONTROLLO DELLA CANDELA (Fig. 18)

Periodicamente, smontare e pulire la candela rimuovendo eventuali depositi con uno spazzolino metallico. Controllare e ripristinare la corretta distanza fra gli elettrodi.

Rimontare la candela serrandola a fondo con la chiave in dotazione.

La candela deve essere sostituita con una di analoghe caratteristiche nel caso di elettrodi bruciati o isolante deteriorato, e comunque ogni 100 ore di funzionamento.

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Il carburatore è regolato in fabbrica in modo da ottenere le massime prestazioni in ogni situazione di utilizzo, con la minima emissione di gas nocivi, nel rispetto delle normative vigenti.

Nel caso di prestazioni scarse, rivolgersi al vostro Rivenditore per una verifica della carburazione e del motore.

• Regolazione del minimo

Il dispositivo di taglio non deve muoversi con il motore al minimo. Se il dispositivo di taglio si muove con il motore al minimo, occorre contattare il vostro Rivenditore per la corretta regolazione del motore.

RINVIO AD ANGOLO (Fig. 19)

Lubrificare con grasso a base di litio. Togliere la vite (1) ed inserire il grasso facendo ruotare manualmente l’albero fino a quando il grasso fuoriesce; quindi rimontare la vite (1).

Una corretta manutenzione è fondamentale per mantenere nel tempo l’efficienza e la sicurezza di impiego originali della macchina.

Durante le operazioni di manutenzione: – Staccare il cappuccio della candela. – Attendere che il motore sia adeguatamente

raffreddato.

– Usare guanti protettivi nelle operazioni ri-

guardanti le lame.

– Tenere montata la protezione della lama,

tranne i casi di interventi sulla lama stessa.

– Non disperdere nell’ambiente olii, benzina o

altro materiale inquinante.

CILINDRO E SILENZIATORE

Per ridurre il rischio di incendio, pulire frequentemente le alette del cilindro con aria compressa e liberare la zona del silenziatore da segatura, ramoscelli, foglie o altri detriti.

GRUPPO AVVIAMENTO

Per evitare il surriscaldamento e danni al motore, le griglie di aspirazione dell’aria di raffreddamento devono essere sempre mantenute pulite e libereda segatura e detriti. La fune di avviamento deve essere sostituita ai primi segni di deterioramento.

FISSAGGI

Controllare periodicamente il serraggio di tutte le viti e dei dadi e che le impugnature siano saldamente fissate.

PULIZIA DEL FILTRO ARIA (Fig. 17)

La pulizia del filtro aria è essenziale per il buon funzionamento e la durata della macchina. Non lavorare senza filtro o con un filtro danneggiato, per non arrecare danni irreparabili al motore.

La pulizia deve essere eseguita ogni 15 ore di lavoro.

IMPORTANTE

12 MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

8. MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

CONSERVAZIONE

Al termine di ogni sessione di lavoro, ripulire accuratamente la macchina da polvere e detriti, riparare o sostituire le parti difettose.

La macchina deve essere conservata in un luogo asciutto, al riparo dalle intemperie, con la protezione correttamente montata.

INATTIVITÀ PROLUNGATA

Se si prevede un periodo di inattività della macchina superiore a 2 - 3 mesi occorre attuare alcuni accorgimenti per evitare difficoltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti al motore.

• Immagazzinaggio

Prima di riporre la macchina:

– Svuotare il serbatoio del carburante. – Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo

fino all’arresto, in modo da consumare tutto il carburante rimasto nel carburatore.

– Lasciare raffreddare il motore e smontare la can-

dela.

– Versare nel foro della candela un cucchiaino

d’olio nuovo.

– Tirare diverse volte la manopola di avviamento

per distribuire l’olio nel cilindro.

– Rimontare la candela con il pistone al punto

morto superiore (visibile dal foro della candela quando il pistone è alla sua corsa massima).

• Ripresa dell’attività

Al momento di rimettere in funzione la macchina:

– Togliere la candela. – Azionare alcune volte la manopola di avviamento

per eliminare gli eccessi d’olio.

– Controllare la candela come descritto nel capi-

tolo “Controllo della candela”.

– Predisporre la macchina come indicato nel ca-

pitolo “Preparazione al lavoro”.

IMPORTANTE

AFFILATURA DELLA LAMA A 3 o 4 PUNTE (Fig. 20)

Usare guanti di protezione. Se l’affilatura viene eseguita senza smontare la lama, scollegare il cappuccio della candela.

L’affilatura deve essere eseguita tenendo conto della tipologia della lama e dei taglienti, impiegando una lima piatta eagendo in modo uguale su tutte le punte.

I riferimenti per una affilatura corretta sono indicati nella Fig. 20:

A = Affilatura errata B = Limiti di affilatura C = Angoli errati e diseguali

È importante che dopo l’affilatura sia conservata una corretta equilibratura.

Le lame a 3 o 4 punte sono utilizzabili da entrambi i lati. Quando un lato delle punte è usurato, è possibile girare la lama e utilizzare l’altro lato delle punte.

La lama non deve mai essere riparata, ma è necessario sostituirla appena si notano inizi di rottura o se si supera il limite di affilatura.

SOSTITUZIONE DEL FILO DELLA TESTINA (Fig. 21)

– Seguire la sequenza indicata nella figura.

AFFILATURA DEL COLTELLO TAGLIAFILO (Fig. 22)

– Rimuovere il coltello tagliafilo (1) dalla prote-

zione (2), svitando le viti (3).

– Fissare il coltello tagliafilo in una morsa e pro-

cedereall’affilatura utilizzando una limapiatta facendo attenzione a mantenere l’angolo di taglio originale.

– Rimontare il coltello sulla protezione.

INTERVENTI STRAORDINARI

Ogni operazione di manutenzione non inclusa in questo manuale deve essere eseguita esclusivamente dal vostro Rivenditore.

Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o da persone non qualificate comportano il decadimento di ogni forma di garanzia.

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE 13

14 LOCALIZZAZIONE GUASTI / DATI TECNICI

9. LOCALIZZAZIONE GUASTI

1) Il motore non si

avvia o non si mantiene in moto

2) Il motore si avvia ma ha poca potenza

3) Il motore ha un funzionamento irregolare o non ha potenza sotto carico

4) Il motore ha una fumosità eccessiva

– Procedura di avviamento

non corretta

– Candela sporca o distanza

fra gli elettrodi non corretta

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

– Candela sporca o distanza

fra gli elettrodi non corretta

– Problemi di carburazione

– Errata composizione della miscela

– Problemi di carburazione

– Seguire le istruzioni (vedi cap. 6)

– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Pulire e/o sostituire il filtro

(vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Pulire e/o sostituire il filtro

(vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Preparare la miscela secondo

le istruzioni (vedi cap. 5)

– Contattare il vostro Rivenditore

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

10. DATI TECNICI

Candela: NGK-R BPMR7A Miscela: Benzina : Olio 2 tempi = 50:1 = 2% Diametro massimo consentito delle lame: Lama a 3 o 4 punte = Ø 255 mm

Massa secondo norma ISO 11806-1 (senza carburante, dispositivi di taglio e imbracatura)

MODELLO

Motore 2 tempi raffreddamento ad aria

BKE 27 BKE 27D BKE 35 BKE 35D BKE 45

Massa

6 6,7 6,6 7,3 7,3

Cilindrata / Potenza

cm3/kW

26,3/0,77 26,3/0,77 34,4/1,03 34,4/1,03 45,4/1,42

Velocità di rotazione del motore al minimo min

-1

3000 3000 3000 3000 3000

Velocità massima di rotazione del motore min

-1

11000 11000 11000 11000 10800

Velocità massima di rotazione dell’utensile min

-1

8500 8500 8550 8550 8300

Capacità del serbatoio

500 500 700 700 900

DATI TECNICI 15

Valori massimi di rumorosità e vibrazioni Modello

BKE 27 BKE 27 D BKE 35 BKE 35 D BKE 45

Livello di pressione acustica orecchio operatore (EN ISO 22868)

con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

88,8

92,9

96,3

con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

92,3

96,7

– –

con lama “Tri-Arc”

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

– –

97,5

con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

92,3

96,6

98,0

Livello di potenza acustica misurato (ISO 10884:1995)

con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

100,02100,02103,52103,52106,4

con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

102,42102,42105,72105,7

– –

con lama “Tri-Arc”

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

– –

106,7

con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

102,32102,32105,82105,82107,1

Livello di potenza acustica garantito

dB(A)

105 105 108 108 110

Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura anteriore (“MONO”) (ISO 22867)

con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

6,7 1,5

– –

6,7 1,5

– –

7,8 1,5

con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

3,7 1,5

– –

4,2 1,5

– –

con lama “Tri-Arc”

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

4,7 1,5

con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

4,1 1,5

– –

5,1 1,5

– –

4,8 1,5

Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura posteriore (“MONO”) (ISO 22867)

con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

4,6 1,5

– –

5,8 1,5

– –

8,8 1,5

con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

4,2 1,5

– –

4,9 1,5

– –

con lama “Tri-Arc”

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

5,0 1,5

con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

5,0 1,5

– –

5,1 1,5

– –

6,3 1,5

Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura sinistra (“DUPLEX”) (ISO 22867)

con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

3,4 1,5

– –

6,1 1,5

– –

con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

2,3 1,5

– –

4,2 1,5

– –

con lama “Tri-Arc”

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

3,4 1,5

– –

4,2 1,5

– –

Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura destra (“DUPLEX”) (ISO 22867)

con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

3,7 1,5

– –

5,1 1,5

– –

con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

2,2 1,5

– –

4,0 1,5

– –

con lama “Tri-Arc”

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

m/sec

– –

4,0 1,5

– –

3,5 1,5

– –

La tabella contiene l’elenco di tutti gli accessori disponibili, con l’indicazione di quelli utilizzabili su ciascuna macchina, contrassegnati con il simbolo “ ”.

Dato che la scelta, l’applicazione e l’utilizzo dell’accessorio da montare nelle svariate tipologie di impiego sono atti

16 ACCESSORI

compiuti dall’utilizzatore nella sua totale autonomia di giudizio, questi se ne assume anche le responsabilità conseguenti per danni di qualsiasi natura derivati da tali atti. In caso di dubbi o scarsa conoscenza delle specificità di ciascun accessorio, occorre contattare il proprio rivenditore o un centro di giardinaggio specializzato.

11. ACCESSORI

Codice Modello BKE 27 BKE 27D BKE 35 BKE 35D BKE 45

118801127/0 (Ø 255) –

118801418/0 (Ø 255)

118802009/0 (Ø 255) ––––

383820507/0 (M 10 x 1,25 sx female) (Ø 430)

INTRODUCTION

Dear Customer,

thank you for choosing one of our products. We hope that you will be completely satisfied with this machine and that it fully meets your expectations. This manual has been compiled in order to provide you with all the information you need to get acquainted with the machine and use it safely and efficiently. Don’t forget that it is an integral part of the machine, so keep it handy so that it can be consulted when necessary, and pass it on to a further user if you resell or loan the machine.

Your new machine has been designed and manufactured in pursuance with current regulations, and is safe and reliable if used in compliance with the instructions provided in this manual (proper use). Using the machine in any other way, or non-compliance with the safety specifications relative to use, maintenance and repair is considered "improper use" which will invalidate the warranty, relieve the manufacturer from all liabilities, and the user will consequently be liable for all and any damage or injury to himself or others.

Since we regular improve our products, you may find slight differences between your machine and the descriptions contained in this manual. Modifications can be made to the machine without notice and without the obligation to update the manual, although the essential safety and function characteristics will remain unaltered. In case of any doubts, please contact your dealer. And now enjoy your work!

TABLE OF CONTENTS

1. Identification of the main components ....................................... 2

2. Symbols ..................................................................................... 3

3. Safety requirements ................................................................... 4

4. Machine assembly ..................................................................... 6

5. Preparing to work ....................................................................... 7

6. How to start - Use - Stop the engine .......................................... 8

7. Using the machine ................................................................... 10

8. Maintenance and storage ........................................................ 12

9. Troubleshooting ....................................................................... 14

10. Technical data ......................................................................... 14

11. Accessories ............................................................................. 16

MAIN COMPONENTS

1. Power unit

2. Drive tube

3. Cutting device a. Blade with 3 or 4 points b. Cutting line head

4. Cutting device guard

5. Front handgrip

6. Guard

7. Handlebar

8. Rear handgrip

9. Connection point (of the webbing)

10. Identification plate

11. Webbing a. single belt b. double belt

12. Angle transmission

13. Blade protection (for transport)

14. Spark plug

CONTROLS AND FILLING POINTS

21. Engine stop switch

22. Throttle trigger

23. Throttle trigger lockout

24. Starter

25. Choke

26. Primer

31. Fuel tank cap

2 IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

1. IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

IDENTIFICATION PLATE

10.1) Conformity marking in accordance

with Directive 2006/42/EC

10.2) Name and address of the manufacturer

10.3) Acoustic output level LWA in accordance

with directive 2000/14/EC

10.4) Manufacturer’s model of reference

10.5) Serial number

10.6) Year of manufacture

10.7) Emission number

10.1 10.2

10.6

10.3

10.5

10.4

10.7

“DUPLEX”

4 12

11a

11b

“MONO”

6 5

1) Warning! Danger. The failure to use this ma-

chine correctly can be hazardous for oneself and others.

2) Read the instruction manual before using the

machine.

3) If you are using the machine every day in nor-

mal conditions, you can be exposed to a noise level of 85 dB (A) or higher. Wear ear protectors, safety goggles and a protective helmet.

4) Wear gloves and protective footwear!

5) Danger of flying objects! Keep any people or

pets at least 15 m away when using the machine!

6) Maximum cutting device speed. Only use sui-

table cutting devices.

7) Do not use the circular saw blade. Danger: Using the circular saw blade with machines marked with this symbol exposes the user to the danger of very serious or even fatal injuries.

8) Warning! Petrol is flammable. Allow engine

to cool at least 2 minutes before refuelling.

9) Warning! Keep away from hot surfaces.

10) Beware of blade thrust.

11) Warning! Engine emits carbon monoxide. DO

NOT run in enclosed area.

SYMBOLS 3

EXPLANATORY SYMBOLS ON THE MACHINE (if present)

2. SYMBOLS

21) Cutting device

with adequate protection

22) Cutting device rotation direction

EXPLANATORY SYMBOLS ON THE PROTECTION DEVICES (if present)

11) Fuel tank

12) Engine stop switch

positions

a = stop b = run

13) Choke

14) Primer

1 2 3 4

6 7 8 9

10 11

A) TRAINING

1) Read the instructions carefully. Become acquainted with the controls and the proper use of the machine. Learn how to stop the engine quickly.

2) Only use the machine for the purpose for which it was designed, namely – cutting grass and non-woody vegetation, using

a nylon line (e.g. around the edges of lawns, flowerbeds, walls, fences and small grassy areas to tidy up the cutting done using a mower);

– cutting tall grass, dry branches, twigs and

woody shrubs of up to 2 cm diameter, with the

help of metal or plastic blades. Any other use may be dangerous and damage the machine. Examples of improper use may include, but are not limited to: – use the machine for sweeping; – trimming hedges or other jobs in which the cutting

device is not used on ground level; – pruning trees; – using the machine with the cutting device above

the operator's belt level; – using the machine for cutting non-plant material; – use of the machine by more than one person.

3) Never allow children or persons unfamiliar with these instructions to use the machine. Local regulations can restrict the age of the user.

4) The machine must never be used by more than one person.

5) Never use the machine: – when people, especially children or pets are in

the vicinity; – if the user is tired or unwell, or has taken medicine,

drugs, alcohol or any substances which may slow

his reflexes and compromise his judgement; – if the user is not capable of holding the machine

firmly with two hands and/or remaining standing on

the ground whilst working.

6) Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

B) PREPARATION

1) Always wear adequate clothing which does not hamper movements when using the machine. – Always wear slim-fitting protective clothing, fitted

with shear-proof protection devices. – Always wear a helmet, protective gloves, eye-gog-

gles, a half-mask respirator and safety anti-shear

boots with non-slip soles. – Always wear ear and hearing protection devices. – Never wear scarves, shirts, necklaces, or any

hanging or flapping accessory that could catch in

the machine or in any objects or materials in the

work area. – Tie your hair back if it is long.

2) WARNING: DANGER! Petrol is highly flam-

mable:

– keep the fuel in containers which have been spe-

cifically manufactured and homologated for such

use; – never smoke when handling fuel; – slowly open the fuel tank to allow the pressure in-

side to decrease gradually; – top up the tank with fuel in the open air, using a fun-

nel; – add fuel before starting the engine. Never remove

the fuel tank cap or add fuel while the engine is run-

ning or when the engine is hot; – if you have spilt some fuel, do not attempt to start

the engine but move the machine away from the

area of spillage and avoid creating any source of

ignition until the fuel has evaporated and fuel

vapours have dissipated; – immediately clean up all traces of fuel spilt on the

machine or on the ground; – never start the machine in the same place you re-

filled it with fuel; – make sure your clothing does not come into con-

tact with the fuel, on the contrary, change your

clothes before starting the engine; – always put the tank and fuel container caps back

on and tighten well.

3) Replace faulty or damaged silencers.

4) Before using the machine, check its general condition and in particular: – the throttle trigger and the safety lever must move

freely, they must not need forcing and should re-

turn automatically and rapidly back to the neutral

position; – the throttle trigger must remain locked until the

safety lever is pressed; – the engine stop switch must easily move from one

position to the other; – the electric cables and in particular the spark plug

cable must be in perfect condition to avoid the

generation of any sparks, and the cap must be cor-

rectly fitted on the spark plug; – the machine handgrips and protection devices

must be clean and dry and well fastened to the ma-

chine; – For safety reasons, never use the machine

with worn or damaged parts. Damaged parts

are to be replaced and never repaired. Only

use original spare parts. Parts that are not of the

same quality can seriously damage the equipment

and compromise safety. The cutting tools must

always bear the manufacturer’s trademark as well

as a reference to the maximum working speed.

5) Check the correct position of the handgrips and the connection point of the webbing, and the proper balance of the machine.

6) Before starting work make sure that the guards are suitable for the cutting tool being used and are fitted correctly.

7) Thoroughly inspect the whole work area and remove anything that could be thrown up by the machine or damage the cutting group or engine (stones, branches, iron wire, bones, etc.).

4 SAFETY REQUIREMENTS

3. SAFETY REQUIREMENTS

hat are difficult to control, so as to cause loss of control of the machine, compromise operator safety and cause damage to the machine itself.

D) MAINTENANCE AND STORAGE

1) Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition. Routine

maintenance is essential for safety and for maintaining a high performance level.

2) Do not store the machine with fuel in the tank in an area where the fuel vapours could reach an open flame, a spark or a strong heat source.

3) Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

4) To reduce fire hazards, keep the engine, exhaust silencer and fuel storage area free from sawdust, branches, leaves, or excessive grease; never leave containers with the cut debris inside the storage area.

5) If the fuel tank has to be emptied, this should be done outdoors once the engine has cooled down.

6) Always wear protective gloves when handling the cutting device.

7) Before putting the machine away, check you have removed wrenches or tools used for maintenance.

8) Store the machine out of the reach of children!

E) TRANSPORTATION AND HANDLING

1) Whenever the machine is to be handled or transported you must: – turn off the engine, wait for the cutting device to

stop and disconnect the spark plug cap; – fit the cutting device guard; – only hold the machine using the handgrips and po-

sition the cutting device in the opposite direction to

that used during operation.

2) When using a vehicle to transport the machine, position it so that it can cause no danger to persons and fasten it firmly in place to avoid it from tipping over, which may cause damage or fuel spillage.

F) HOW TO READ THE MANUAL

Certain paragraphs in the manual contain particularly significant information and are marked with various levels of highlighting with the following meaning:

These give details or further information on what has already been said, in the aim to prevent damage to the machine.

Non-observance will result in the risk of injury to oneself or others.

Non-observance will result in the risk of serious injury or death to oneself or others.

IMPORTANT

NOTE

) OPERATION

1) Do not start the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

2) Mow only in daylight or good artificial light.

3) Take on a firm and well-balanced position: – where possible, avoid working on wet, slippery

ground or in any case on uneven or steep ground that does not guarantee stability for the operator;

– never run, but walk carefully paying attention to the

lay of the land and any eventual obstacles;

– assess the potential risks of the ground to be

mown and take all necessary precautions to ensure your own safety, especially on slopes or on bumpy, slippery or unstable ground;

– work along the contour on slopes, never when

walking up or down and always keep downhill of the cutter.

4) Make sure the machine is securely locked when you start the engine: – start the motor in an area at least 3 metres from

where you refuelled;

– check that there is nobody within at least 15 metres

of the machine’s range of action or at least 30 metres for heavier mowing;

– do not direct the silencer and therefore the ex-

haust fumes towards inflammable materials.

5) Do not change the engine governor settings or overspeed the engine.

6) Do not strain the machine too much and do not use a small machine for heavy-duty works. If you use the right machine, you will reduce the risk of hazards and improve the quality of your work.

7) Check that when the machine is running idle, there is no movement of the cutting device and, after pressing the throttle trigger, the engine quickly returns to minimum speed.

8) Ensure that the blade does not come into violent contact with foreign bodies and beware of the possibility of material being thrown up by the blades.

9) Always keep the machine connected to the webbing when working.

10) Stop the engine: – whenever you leave the machine unattended. – before refuelling. – during movements between work areas.

11) Stop the engine and disconnect the spark

plug cable:

– before cleaning, checking or working on the ma-

chine;

– after striking a foreign object. Inspect the machine

for any damage and make repairs before restarting it again;

– if the machine starts to vibrate abnormally: find

the cause of the vibration immediately and have it inspected at a Specialised Centre.

– when the machine is not in use.

Stop the engine immediately if the blade stops during sawing. Always beware of a kickback, which could occur if a blade encounters a solid object (logs, roots, branches, stones, etc.). Do not touch the ground with the blade. Kickbacks cause blade recoils

SAFETY REQUIREMENTS 5

3. REMOVING AND FITTING CUTTING DEVICES AND PREPARING GUARDS

Use only original cutting devices or ones homologated by the Manufacturer.

3.1 3 or 4 point blade

“Tri Arc” blade (Fig. 4)

The fastening nut (5) has a left-hand thread and so must be unscrewed in a clockwise direction and screwed up anticlockwise.

• Removing

– Insert the wrench supplied (2) into the specific

hole in the angle transmission (3) and rotate the blade (1) by hand until the wrench enters the inner hole, blocking rotation.

– Remove the split pin (4) and unscrew the nut (5)

in a clockwise direction.

– Pull out the washer (6) and the outer ring-nut (7)

and remove the blade (1).

• Fitting

– Ensure that the grooves in the inner ring-nut (8)

match up perfectly with the angle transmission

(3). – Fit the blade (1) and outer ring-nut (7). – Refit the washer (6) and the nut (5), fully tighte-

ning it in an anticlockwise direction (25 Nm). – Reposition the split pin (4) and refold the two

ends. – Remove the wrench (2) to restore blade rotation.

• Adjusting the guard

– Remove additional guard (8 - if already fitted),

unhooking hooks clicked into the guard (9).

3.2 Cutting line head (Fig. 5)

The cutting line head has a left-hand thread and so must be unscrewed in a clockwise direction and screwed up anticlockwise.

• Removing

– Insert the wrench supplied (2) into the specific

hole in the angle transmission (3) and rotate the cutting line head (1) by hand until the wrench enters the inner hole, blocking rotation.

NOTE

The machine is supplied with some of the components disassembled and the fuel tank empty.

Always wear strong work gloves to handle the cutting devices. Mount the components very carefully so as not to impair the safety and efficiency of the machine. If in doubt, contact your dealer.

1. COMPLETING THE MACHINE

1a. “MONO” models (Fig. 1)

– Position the upper part (2) with the front grip's

guard on the drive tube (1).

– Fasten the lower cap (4) inserting the pin (4a) in

one of the three holes on the drive tube.

– Fully tighten the screws (4).

1b. “DUPLEX” models (Fig. 2)

– Loosen the screws (5) and remove the cap (4)

from the support (2).

– Put the handlebar (1) into the seating in the sup-

port (2), located on the drive tube (3), making

sure that the controls are on the right. – Fit the cap (4), fully tightening the screws (5). – Fasten the casing (6) of the controls to its cable

fastener (7).

2. FITTING THE GUARD (Fig. 3)

Each cutting device is provided with a specific guard. Never use guards other than those indicated for each cutting device.

Wear protective gloves and fit the blade guard.

– Remove the cutting device (if fitted), as indi-

cated in paragraph 3.

– Fit the guard (1) fixing it to the angle transmis-

sion (2) with the screws (3).

IMPORTANT

6 MACHINE ASSEMBLY

4. MACHINE ASSEMBLY

• Petrol characteristics

Only use unleaded petrol with a fuel grade of at least 90 N.O.

Unleaded petrol tends to create deposits in the container if preserved for more than 2 months. Always use fresh petrol!

• Oil characteristics

Only use top quality synthetic oil specifically for two-stroke engines.

Your dealer can provide you with oils which have been specifically developed for this type of engine, and which are capable of guaranteeing a high level of protection.

The use of these oils makes it possible to prepare a 2% mixture, consisting in 1 part oil to 50 parts petrol.

• Preparation and preservation of the fuel

mixture

Petrol and the fuel mixture

are highly inflammable!

IMPORTANT

CHECKING THE MACHINE

Before starting work please:

– check that all the screws on the machine and the

cutting device are tightly fastened;

– check that the cutting device is undamaged and

that the 3-point metal blades (if fitted) are prop-

erly sharpened; – check that the air filter is clean; – check that the protection devices are well fas-

tened and working efficiently;

– check the handgrips are well fastened.

PREPARING THE FUEL

This machine is fitted with a two-stroke engine which requires a mixture of petrol and lubricating oil.

Using petrol alone will damage the motor and will cause for invalidation of the warranty.

Only use quality fuels and oils to maintain high performance and guarantee the duration of the mechanical parts over time.

IMPORTANT

• Adjusting the guard

– Fit the additional guard (5), inserting the couplers

into the respective seatings in the guard (6) and pressing until a click is heard.

When using the cutting line head the additional guard, with line cutting knife, must always be fitted.

– Remove the cutting line head (1) unscrewing it in

a clockwise direction.

• Fitting

– Ensure that the grooves in the inner ring-nut (4)

match up perfectly with the angle tranmission (3).

– Fit the cutting line head (1) screwing it up in an

anticlockwise direction.

– Remove the wrench (2) to restore shaft rotation.

MACHINE ASSEMBLY / PREPARING TO WORK 7

5. PREPARING TO WORK

STARTING THE ENGINE

The engine must be started in an area at least 3 metres from where you refilled the fuel tank.

Before starting the engine:

– Place the machine firmly on the ground. – Remove the guard from the blade (if used). – Make sure the blade (if used) is not touching the

ground or any other object.

Periodically clean the petrol and fuel mixture containers to remove any eventual deposits.

REFUELLING

Never smoke whilst refu-

elling and avoid inhaling the petrol fumes.

Carefully open the tank top as pressure could have formed inside.

Before refuelling:

– Shake the fuel mixture container well. – Place the machine on a flat stable surface, with

the fuel tank cap facing upwards.

– Clean the fuel tank cap and the surrounding area

to avoid any dirt from entering the tank during refilling.

– Carefully open the fuel tank cap to allow the

pressure inside to decrease gradually. Use a funnel to refill and avoid filling the tank to the brim.

Always close the fuel tank

cap firmly.

Immediately clean all traces of fuel which may have dripped on the machine or the ground and do not start the engine until the petrol fumes have dissipated.

IMPORTANT

– Keep the petrol and fuel mixture in homolog-

ated fuel containers, in safe place, away from any flames or heat sources.

– Never leave the containers within the reach

of children.

– Never smoke whilst preparing the mixture

and avoid inhaling the petrol fumes.

The chart indicates the amount of petrol and oil to use to prepare the fuel mixture according to the type of oil used.

To prepare the fuel mixture:

– Place about half the amount of petrol in a homo-

logated tank. – Add all the oil, according to the chart. – Add the rest of the petrol. – Close the top and shake well.

The fuel mixture tends to age. Do not prepare excessive amounts of the fuel mixture to avoid deposits from forming.

Keep the petrol and fuel mixture containers separate and easily identifiable to avoid the mistake of using one in place of the other.

IMPORTANT

• Cold starting

A “cold” start of the engine means starting it after at least 5 minutes from when it was switched off or after refuelling.

To start the engine (Fig. 8):

1. Set the switch (1) to position «I-RUN».

2. Operate the starter, turning lever (5) to

«CHOKE».

3. Press the primer device button (6) 3 or 4 times

to prime the carburettor.

NOTE

8 PREPARING TO WORK / HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE

6. HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE

Petrol Synthetic oil 2-stroke

liters liters cm

1 0.02 20

2 0.04 40

3 0.06 60

5 0.10 100

10 0.20 200

USE OF THE ENGINE (Fig. 8)

Cutting device speed is regulated by the throttle trigger (2), located on the rear handgrip (4) or the right handgrip (4a) of the handlebar.

The throttle trigger only works if the lockout (3) is pressed at the same time.

The movement is transmitted from the engine to the drive shaft by a centrifugal mass clutch that prevents the shaft from moving when the engine is running at minimum speed.

Do not use the machine if the cutting device moves when the engine is running idle; in this case, contact you dealer.

The correct running speed will be achieved by pressing the throttle trigger (2) as far as possible.

Avoid using the engine at full

power for the first 6-8 working hours.

STOPPING THE ENGINE (Fig. 8)

To stop the engine:

– Release the throttle trigger (2) and allow the en-

gine to run idle for a few seconds.

– Set the switch (1) to «0-STOP».

When you have reduced speed to a minimum, it will take a few seconds for the cutting device to stop

IMPORTANT

4. Hold the machine firmly on the ground with one hand on the power unit, in order not to lose control of the machine during startup (Fig. 9).

To prevent distortions, the drive tube must not be used as a support for the hand or knee during startup.

5. Pull the starter rope slowly for 10 - 15 cm until

you feel some resistance, then tug it hard a few times until you hear the engine turn over.

To avoid breaking the starter rope, do not pull the whole length of it or let it slide along the edge of the cable guide hole. Release the starter gradually, to avoid letting it fly back uncontrollably.

6. Pull the starter rope again until the engine starts

as normal.

Starting the engine with the choke engaged causes the cutting device to move, only stopping when the choke is disconnected.

7. Briefly activate the throttle (2) to bring the engine

down to minimum, with the lever (5) which will move automatically to the «RUN» position.

8. Let the engine run idle for at least 1 minute be-

fore using the machine.

If the starter rope is pulled repeatedly with the choke on, it may flood the engine and make starting difficult.

If you have flooded the engine, remove the spark plug and gently pull the handle on the starter rope to eliminate any excess fuel; then dry the spark plug electrodes and replace it on the engine.

• Hot starting

When hot starting (immediately after stopping the engine):

– Set the switch (1) to position «I-RUN», then fol-

low points 4 - 5 - 6 – 9 in the previous procedure.

IMPORTANT

HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE 9

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Stiga SBK 35 D Operator's Manual

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