Stiga ROYAL, MASTER, PRESIDENT, SENATOR Instructions For Use Manual

STIGA VILLA

ROYAL

PRESIDENT

SENATOR

MASTER

8211-0288-04

BRUKSANVISNING

KÄYTTÖOHJEET

BRUGSANVISNING

BRUKSANVISNING

GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS FOR USE

MODE D’EMPLOI

GEBRUIKSAANWIJZING

ISTRUZIONI PER L’USO

INSTRUCCIONES DE USO

INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO

INSTRUKCJA OBS£UGI

»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl

NÁVOD K POU®ITÍ

HASZNÁLATI UTASÍTÁS

NAVODILA ZA UPORABO

VILLA

1.

3

2

13

1

7

9

2A

8

5

1.

2a. Master

1

7

5

10

2A

8

2b. Senator

2B

1

4

6

1011

5

7

2c. President

2d. Royal

7

9

5

1

2B

4

VILLA

V-R-REGL

12

N

N

95

OPEN

N

N

3. President - Royal

8.Royal

7. Master - Senator - President

9. Master - Senator - President

10. Royal

4.

5.

6.

VILLA

0.75 mm

11. Master - Senator - President

12. Royal

14. Master - Senator - President

13.

15.

16.

17.

18.

PARK

1

SVENSKA ................................................. 2

SUOMI....................................................... 10

DANSK...................................................... 18

NORSK...................................................... 26

DEUTSCH ................................................. 34

ENGLISH .................................................. 43

FRANÇAIS................................................ 52

NEDERLANDS......................................... 61

ITALIANO................................................. 69

ESPAÑOL.................................................. 78

PORTUGUÊS ............................................ 87

POLSKI...................................................... 96

РУССКИЙ ................................................ 105

ČEŠTINA .................................................. 115

MAGYAR .................................................. 123

SLOVENSKO............................................ 132

2

SVENSKA

SE

ALLMÄNT

Denna symbol betyder VARNING. Per­sonskada och/eller egendomsskada kan
bli följden om inte instruktionerna följs
noga.

Före start skall denna bruksanvisning
samt bifogade trycksak “SÄKER­HETSFÖRESKRIFTER” läsas noga.

SYMBOLER

Följande symboler finns på maskinen för att på­minna Er om den försiktighet och uppmärksamhet
som krävs vid användning.

Symbolerna betyder:

Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual
före användning av maskinen.

Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll åskåda­re borta.

Varning!
Använd alltid hörselskydd.

Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på all­män väg.

Varning!
Maskinen, med monterade original tillbe­hör, får köras i maximalt 10° lutning oav­sett riktning.

Varning!
Risk för brännskador. Berör inte ljuddäm­paren.

REGLAGE OCH INSTRUMENT

Punkterna 1 - 13, se figur 1 - 3.

1. REDSKAPSLYFT

Pedal för att lyfta upp frontmonterade redskap till
transportläge.

För att lyfta upp redskapet, trampa ned pedalen
helt. Släpp därefter pedalen, redskapslyften spär­ras nu i upplyft läge.

För att sänka ned redskapet, trampa ned pedalen så

att spärren släpper. Sänk redskapslyften till arbets­läge genom att sakta släppa efter med foten.

2A. FÄRDBROMS/KOPPLING
(Master - Senator)

Pedal som kombinerar både färdbroms och kopp­ling. Tre lägen:

1. Pedalen uppsläppt - framdriv­ningen inkopplad. Maskinen rör
sig om växel är ilagd. Färdbrom­sen inte aktiverad.

2. Pedalen till hälften nedtram­pad - framdrivningen frikopp­lad, växling kan ske.
Färdbromsen inte aktiverad.

3. Pedalen helt nedtrampad ­framdrivningen frikopplad.
Färdbromsen fullt aktiverad.

OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen ge­nom att slira på den. Använd istället lämplig växel
så att rätt hastighet erhålls.

2B. FÄRDBROMS (President - Royal)

Pedal som påverkar maskinens bromssystem. Tre
lägen:

1. Pedalen uppsläppt - färdbrom­sen inte aktiverad.

2. Pedalen till hälften nedtram­pad - framdrivningen frikopp­lad. Färdbromsen inte aktiverad.

3. Pedalen helt nedtrampad ­framdrivningen frikopplad.
Färdbromsen fullt aktiverad.

3. PARKERINGSBROMS

Spärr för att låsa bromspedalen i nedtrampat läge.

Trampa ned bromspedalen helt. För spa­ken åt höger och släpp därefter bromspe­dalen.

Parkeringsbromsen kopplas ur vid ett tryck på
bromspedalen. Den fjäderbelastade spärren glider
då åt sidan.

Se till att parkeringsbromsen är urkopplad vid kör­ning.

3

SVENSKA

SE

4. DRIVPEDAL (President - Royal)

Pedal som påverkar den steglösa transmissionen.

1. Tryck ned pedalen med främ­re delen av foten - maskinen rör
sig framåt.

2. Pedalen obelastad - maskinen
står stilla.

3. Tryck ned pedalen med klack­en - maskinen backar.

Hastigheten regleras med drivpedalen. Ju mer pe­dalen trycks ned, desto fortare går maskinen.

5. GAS-/CHOKEREGLAGE

Reglage för inställning av motorns varvtal samt för
att choka motorn vid kallstart. Det senare gäller ej
Royal.

1. Choke - för start av kall motor. Choke­läget placerat längst fram i spåret (gäller ej
Royal). Undvik att köra maskinen i detta
läge utan var noga med att föra reglaget
till läge Fullgas (se nedan) när motorn är
varm.

2. Fullgas - vid användning av maskinen
bör alltid fullgas användas.

3. Tomgång.

6. CHOKEREGLAGE (Royal)

Dragreglage för att choka motorn vid kallstart.

1. Reglaget helt utdraget - chokespjället i
förgasaren stängt. För kallstart.

2. Reglaget intryckt - chokespjället öppet.
För varmstart och vid körning.

Kör aldrig med choken utdragen när motorn är
varm.

7. TÄNDNINGSLÅS

Tändningslås som används för att starta och stoppa
motorn. Fyra lägen:

1. Stoppläge - motorn är kortsluten. Nyck­eln kan tas bort.

2/3. Körläge.

4. Startläge - den elektriska startmotorn
aktiveras när nyckeln vrids till det fjäder­belastade startläget. När motorn startat, låt
nyckeln återgå till körläge 2/3.

8. VÄXELSPAK (Master - Senator)

Spak för att välja någon av växellådans fem lägen
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N), eller back (R).

Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid väx­ling.

OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla
innan växling från backläge till framåt eller tvärt­om sker. Om en växel inte går att få i direkt, släpp
upp och trampa ned kopplingspedalen igen. Lägg i
växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel!

9. KRAFTUTTAG
(Master - President)

Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för driv­ning av klippaggregat och frontmonterade tillbe­hör. Två lägen:

1.Främre läget - kraftuttaget urkopplat.

2.Bakre läget - kraftuttaget inkopplat.

10. KRAFTUTTAG (Senator - Royal)

Strömbrytare för in- och urkoppling av det elektro­magnetiska kraftuttaget för drivning av klipp­aggregat och frontmonterade tillbehör. Två lägen:

1. Tryck på strömbrytarens högra del ­kraftuttaget kopplas in. Symbolen lyser.

2. Tryck på strömbrytarens vänstra del ­kraftuttaget kopplas ur.

11. KLIPPHÖJDSINSTÄLLNING
(Royal)

Maskinen är utrustad med reglage för användning
av klippaggregat med elektrisk klipphöjdsinställ­ning (finns som tillbehör).

Strömbrytaren används för att steglöst
höja och sänka klipphöjden.

Kontakt för anslutning av klippaggregatet finns
monterad på höger sida, framför framhjulet (fig

18).

4

SVENSKA

SE

12. URKOPPLINGSSPAK (President

- Royal)

Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.
Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan
hjälp av motorn. Två lägen:

1. Spaken intryckt - transmissio­nen inkopplad för normal an­vändning.

2. Spaken utdragen - transmis­sionen urkopplad. Maskinen kan
flyttas för hand.

Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller
med hög fart. Transmissionen kan skadas.

13. STÄLLBAR RATT
(Endast utvalda modeller)

Ratten kan ställas i höjdled i 5 lägen. Tryck in
spärrknappen på styrstången och höj eller sänk rat­ten till önskat läge.

Justera ej ratten under körning.

ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

Maskinen får endast användas för följande arbeten
med angivna STIGA original tillbehör:

1. Gräsklippning

Med klippaggregat 13-2940 (85M), 13-2929
(92M) eller 13-2930 (107M), 13-2934 (107M
El).

2. Gräs- och lövuppsamling

Med bogserad uppsamlare 13-1978 (30") eller
13-1950 (42").

3. Gräs- och löv transport

Med transportkärra 13-1979 (Standard) eller
13-1992 (Combi).

4. Sopning

Med sopaggregat 13-0920 som också med för­del kan användas för lättare snöröjning.

5. Snöröjning

Med snöblad 13-0930. Snökedjor 13-0929
(16”) och ramvikter 13-0921 rekommenderas.

Draganordningen får belastas med en vertikal kraft
av maximalt 100 N.

Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i dra-

ganordningen, vara maximalt 500 N.
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta

Ert försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på all-

män väg.

START OCH KÖRNING

MOTORHUV

För att kunna utföra tillsyn och underhåll av motor
och batteri måste motorhuven tas bort. Motorn får
inte vara igång när huven tas av.
Demontering:

1. Fäll upp de båda huvlåsen i bakkanten (fig 4).

2. Drag motorhuven först något bakåt. Lyft däref­ter bort den.

Montering:

1. Fäll sitsen framåt.

2. Rikta in huvens övre, främre tappar mot urtagen
i den främre motorhuven (fig 5). Lämna ett glapp
på ca 2 cm.

3. Styr in de båda koniska sidotapparna i hålen i
den främre motorhuven. Tryck därefter fram hela
huven.

5. Fäll slutligen ner de båda huvlåsen (fig 4.)

Maskinen får inte användas utan att
motorhuven är monterad. Risk för
brännskador och klämskador förelig­ger.

BENSINPÅFYLLNING

Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2­taktsbensin får ej användas (fig 6).

OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färsk­vara, köp inte mer bensin än vad som kan användas
inom 30 dagar.

Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kal­lad alkylatbensin användas. Denna typ av bensin
har en sammansättning som är mindre skadlig för
både människor och natur.

Bensin är mycket brandfarligt. Förvara
bränslet i behållare speciellt gjorda för
detta ändamål.

5

SVENSKA

SE

Fyll endast på bensin utomhus och rök
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle
innan motorn startas. Ta aldrig av tan­klocket eller fyll på bensin när motorn
är igång eller fortfarande är varm.

Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över.

NIVÅKONTROLL - MOTOROLJA
(Master - Senator - President)

Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 30.

Kontrollera före varje användning att oljeni­vån är den riktiga. Maskinen skall stå plant.

Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För
ner den helt och skruva fast den.

Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån.
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om olje­nivån är under detta märke (fig 7).

NIVÅKONTROLL - MOTOROLJA
(Royal)

Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE
10W-40.

Kontrollera före varje användning att oljeni­vån är den riktiga. Maskinen skall stå plant.

Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För
ner den helt utan att skruva fast den.

Dra upp den igen och avläs oljenivån. Fyll på olja
upp till “UPPER”-markeringen om oljenivån är
under detta märke (fig 8).

SÄKERHETSSYSTEM

Denna maskin är utrustad med ett säkerhetssystem
som består av:

- en brytare vid växelspaken (endast Master, Se­nator).

- en brytare vid bromspedalen (endast President,
Royal).

- brytare i sitsen/sitskonsolen (samtliga).

För att starta maskinen krävs:

- växelspaken i neutralläge (gäller Master, Sena­tor).

- bromspedalen nedtryckt.

- föraren sitter på sitsen.

Före varje användning skall säkerhets­systemets funktion alltid kontrolleras!

Med motorn igång och föraren sittande på sitsen
kontrollera på följande sätt:

- lägg i en växel, lätta på kroppen - motorn skall
stanna (gäller Master, Senator).

- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
släpp drivpedalen - maskinen skall stanna (gäl­ler President, Royal).

- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - kraft­uttaget skall frikopplas.

Fungerar inte säkerhetssystemet får
maskinen inte användas! Lämna ma­skinen till en serviceverkstad för över­syn.

START

1. Öppna bensinkranen (fig 6).

2. Se till att tändstiftskabeln sitter på plats.

3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat.

4a. Master - Senator:
Ställ växelspaken i neutralläge.

4b. President - Royal:
Håll inte foten på drivpedalen.

5a. Master - Senator - President:
Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i chokelä­ge. Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 1 cm
bakom chokeläget).

5b. Royal:
Ställ gasreglaget på fullgas. Kallstart - drag ut cho­kereglaget maximalt. Varmstart - rör inte choke­reglaget.

6. Trampa ned bromspedalen i botten.

7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.

8a. Master - Senator - President:
När motorn startat, för gasreglaget successivt till
fullgas om choke har använts.

8b. Royal:
När motorn startat, skjut successivt in chokeregla­get om detta har använts.

9. Vid kallstart belasta inte maskinen omedelbart

efter start utan låt motorn gå några minuter. Då
hinner oljan värmas upp.

Vid användning - kör alltid motorn på fullgas.

6

SVENSKA

SE

STOPP

Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen.
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna

motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen

skall transporteras på ex.vis en släpkärra.

Om maskinen lämnas utan tillsyn tag
bort startnyckeln. Tag även bort tänd­stiftskabeln från tändstiftet.

Motorn kan vara mycket varm omedel­bart efter stopp. Vidrör inte ljuddäm­pare, cylinder eller kylflänsar. Detta
kan orsaka brännskador.

KÖRTIPS

Var noga med att rätt oljemängd finns i motorn vid
körning i sluttningar (oljenivån på “FULL/UP­PER”).

Var försiktig i sluttningar. Inga plötsli­ga start eller stopp när Ni åker uppför
eller nedför en sluttning. Kör aldrig
tvärs över en sluttning. Kör uppifrån
och ner och nerifrån och upp.

Vid färd nedför sluttning större än 20º
kan bakhjulen lätta från marken.
Klippaggregatet hindrar dock maski­nen från att tippa över framlänges.

Maskinen, med monterade original till­behör, får köras i maximalt 10° lutning
oavsett riktning.

Minska hastigheten i sluttningar och
vid skarpa svängar för att förhindra att
maskinen välter eller att Ni tappar kon­trollen över maskinen.

Gör inte fullt rattutslag vid körning på
högsta växel och full gas. Maskinen kan
välta.

Håll händer och fingrar borta från sits­konsolen. Klämrisk föreligger. Kör ald­rig utan motorhuv.

Kör aldrig med klippaggregatet in­kopplat i upplyft läge. Detta förstör
drivremmen till aggregatet.

SERVICE OCH UNDERHÅLL

SERVICEPROGRAM

För att hela tiden hålla maskinen i gott skick med
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt
ur miljösynpunkt bör STIGA’s Serviceprogram
följas.

Innehållet i detta program framgår av bifogade ser­vicehäfte.

Vi rekommenderar att en auktoriserad verkstad ut­för varje service. Det garanterar att arbetet görs av
utbildad personal och med original reservdelar.

Vid varje servicetillfälle stämplas servicehäftet.
Ett “fullstämplat” servicehäfte är en värdehandling
som höjer maskinens andrahandsvärde.

FÖRBEREDELSE

Om inget annat sägs skall all service och underhåll
utföras på en stillastående maskin där motorn inte
går.

Förhindra att maskinen rullar genom
att alltid lägga i parkeringsbromsen.

Förhindra ofrivillig motorstart genom
att alltid stoppa motorn, lossa tändka­beln från tändstiftet och jorda den. Los­sa minuskabeln från batteriet.

RENGÖRING

För att minska brandfaran, håll motor,
ljuddämpare/katalysator, batteri och
bränsletank rena från gräs, löv och olja.

För att minska brandfaran, kontrollera
regelbundet att inget olje- och/eller
bränsleläckage förekommer.

Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen di­rekt mot transmissionen.

Spola inte vatten på motorn. Använd en borste el­ler tryckluft för att rengöra den.

MOTOROLJA
(Master - Senator - President)

Byt motorolja första gången efter 5 timmars kör­ning, sedan var 50:e körtimma eller en gång per sä­song.

Byt olja oftare, var 25:e körtimma eller minst en

7

SVENSKA

SE

gång per säsong, om motorn får arbeta extremt
tungt eller om den omgivande temperaturen är
hög.

Byt olja när motorn är varm. Använd olja av bra
kvalitet (serviceklass SF, SG eller SH).

Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.

Skruva bort oljeavtappningspluggen (fig 9). Den
sitter på motorns vänstra sida (maskinen sedd bak­ifrån).

Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på
kilremmarna.

Skruva fast oljeavtappningspluggen.
Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja upp till

“FULL”-markeringen.

Oljemängd: 1,4 liter

Oljetyp sommar (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan också användas. Oljeförbruk­ningen kan dock öka något om 10W-30 används.
Kontrollera därför oljenivån oftare om denna typ
av olja används).

Oljetyp vinter (< 4° C): SAE 5W-30
(finns ej denna olja, använd SAE 10W-30)

Använd inga tillsatser till oljan.

Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.

MOTOROLJA (Royal)

Byt motorolja första gången efter 20 timmars kör­ning (eller under första månaden), sedan var 100:e
körtimma eller var 6:e månad.

Byt olja när motorn är varm. Använd olja av bra
kvalitet (serviceklass SF, SG eller SH).

Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.

Skruva bort oljeavtappningspluggen i änden på rö­ret (fig 10).

Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på
kilremmarna.

Skruva fast oljeavtappningspluggen. Se till att fi­berpackningen och o-ringen inuti pluggen är oska­dade och sitter på plats.

Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja upp till
“UPPER”-markeringen.

Oljemängd: 0,9 liter (= oljemängd vid byte. To­talt rymmer motorn 1,15 liter).

Oljetyp för alla årstider: SAE 10W-40.
För mycket låga temperaturer (< -20° C), använd
SAE 5W-30.

Använd inga tillsatser till oljan.

Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.

LUFTFILTER - MOTOR

Master - Senator - President:
Rengör förfiltret årligen eller var 25:e körtimma
beroende på vilket som först inträffar.

Rengör pappersfiltret årligen eller var 100:e kör­timma beroende på vilket som först inträffar.

Royal:
Rengör luftfiltret (förfilter och pappersfilter) var
3:e månad eller var 50:e körtimma beroende på vil­ket som först inträffar. Byt pappersfilter årligen el­ler var 200:e körtimma.

Samtliga modeller:
OBS! Rengör båda filtren oftare om maskinen ar­betar under dammiga förhållanden.

1. Tag bort luftfilterkåpan (fig 11 - 12).

2. Demontera pappersfilter och förfilter (= skum-

plastfiltret). Var försiktig så att ingen smuts kom­mer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.

3. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten.

Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och krama
in oljan.

4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot

en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut
det.

5. Montera ihop i omvänd ordning.

Petroliumbaserade lösningsmedel som t.ex foto­gen får inte användas vid rengöring av pappersfil­tret. Dessa lösningsmedel förstör filtret.

Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfil­tret. Pappersfiltret får inte oljas in.

8

SVENSKA

SE

TÄNDSTIFT

Byt tändstift var 100:e körtimma eller varje sä­song. För byte av tändstift finns i tillbehörspåsen
en tändstiftshylsa A och en vridpinne B.

Motorfabrikanten rekommenderar:
Master - Senator - President: Champion J19LM.

Royal: NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U.
Korrekt elektrodavstånd: 0,75 mm (fig 13).

KYLLUFTINTAG - MOTOR
(Master - Senator - President)

Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar
motorn. Var 100:e körtimma eller minst en gång
om året skall motorn rengöras.

Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 14).
Rengör oftare om Du klipper torrt gräs.

BATTERI

Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V no­minell spänning. Batteriet är fullständigt under­hållsfritt. Inga kontroller av elektrolytnivå eller
påfyllningar behöver utföras (fig 15).

Vid leverans finns batteriet i tillbehörskartongen.

Före första användning måste batteriet
fulladdas. Batteriet ska alltid förvaras
fulladdat. Om batteriet förvaras helt
urladdat kan det få bestående skador.

Om maskinen inte ska användas under en längre
tid (mer än 1 månad) ska batteriet laddas och sedan
förvaras urkopplat på en sval och säker plats. Lad­da upp batteriet helt innan återinstalleringen.

Batteriet kan laddas på två sätt:

1. Via en batteriladdare (rekommenderas). Det
måste vara en laddare med konstant spänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av
standardtyp (för syrabatterier) används.
Stiga rekommenderar en batteriladdare med ar­tikelnummer 1136-0602-01 som kan beställas
av auktoriserade återförsäljare.

2. Man kan också låta motorn ladda batteriet. Det
är då mycket viktigt, framför allt vid första star­ten samt när maskinen inte använts under en
längre tid, att man låter motorn vara igång kon­tinuerligt under minst 45 minuter.

Kortslut inte batteriets poler. Gnistor
uppstår som kan orsaka brand. Bär
inte smycken av metall som kan komma
i kontakt med batteripolerna.

I händelse av skador på batterihöljet,
lock, poler eller ingrepp på listen som
täcker ventilerna ska batteriet bytas ut.

Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengö­ras. Rengör batteripolerna med en stålborste och
smörj in polerna med fett.

SMÖRJNING - CHASSI

Maskinen har tre smörjnipplar på bakaxeln som
smörjes med universalfett var 25:e körtimme
(fig 16).

Smörj styrkedjan med kedjespray ett par gånger
per säsong.

Samtliga plastlager smörjes med universalfett ett
par gånger per säsong.

Spännarmslederna smörjes med motorolja ett par
gånger per säsong.

Droppa lite motorolja i reglagewirarnas båda ändar
ett par gånger per säsong.

Master - Senator:
Transaxeln är fylld med olja (SAE 80W-90) vid le­verans från fabrik. Om den inte öppnas, (får endast
utföras av fackman), skall normalt ingen påfyll­ning av olja ske.

President - Royal:
Den hydrostatiska transmissionen är fylld med olja
(10W-30) vid leverans från fabrik. Om den inte
öppnas, (får endast utföras av fackman) och under
förutsättning att inget läckage förekommer, skall
normalt ingen påfyllning av olja ske. Byte av trans­missionsolja behöver normalt inte utföras.

STYRWIRE

Justera styrwirarna första gången efter 2 - 3 tim­mars körning, sedan var 25:e körtimma.

Spänn styrwirarna genom att skruva in muttern (fig

17). Viktigt! Styrwirens ”skruvände” skall hållas
fast under justeringen så att inte wiren vrids. Fatta
med en skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppet
på ”skruvänden”.

Styrwirarna skall justeras tills allt glapp försvinner.
När justeringen är klar, vrid ratten till fullt utslag åt

båda håll. Kontrollera att kedjan inte går in i lin-

9

SVENSKA

SE

hjulen och att wirarna inte går in i styrdreven.
Spänn inte styrwirarna för hårt. Styrningen går

tungt samtidigt som slitaget på wirarna ökar.

ÖVRIGT

NORDISK MILJÖMÄRKNING

Villa Royal uppfyller kraven enligt
Nordisk Miljömärkning av gräsklip­pare version 2.

[*] C

2

: Maskiner avsedda att användas i yrkesmäs-

sigt bruk. Slagvolym större än 225 cm

3

När maskinen efter många års tjänst behöver bytas
ut, eller inte längre behövs, rekommenderar vi att
maskinen lämnas till Er återförsäljare för återvin­ning.

Kasta inte utbytta batterier i soptunnan. Lämna
dem till en återvinningscentral.

Samla upp all olja vid oljebyte. Spill inte. Lämna
oljan och eventuellt utbytta oljefilter till en återvin­ningscentral.

För att undvika spill vid tankning rekommenderar
vi att Stigas bensindunk används. Den finns hos
auktoriserade Stiga Återförsäljare och har artikel­numret 9500-9995-00.

MATERIALDEKLARATION

Följande material ingår bl.a. i produkten:

Material Viktprocent

Stål 76 %
Aluminium 10,5 %
ABS 3,5 %
Gummi 5,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %

Maskinen är lackerad med polyesterbaserad pul­verlack. Motorblocket är gjutet i aluminium.

PATENT - MÖNSTERSKYDD

Denna maskin eller delar därav omfattas av följan­de patent och mönsterskydd:

9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE), SE00/00577
(PCT), SE00/00895 (PCT), 4.537.581 (US).

00 1080 (SE).

STIGA förbehåller sig rätten att förändra produkten utan fö­regående meddelande.

Villa Royal

Ljudtrycksnivå för resp.
klippaggregat vid förarens
öra [dB(A)]

92 M: 81
107 M: 82

Produktgrupp [*]

C

2

Specifik bränsleförbruk­ning [g/kWh]

300-400

Relativ bränsleförbruk­ning

låg

340 008

10

SUOMI

FI

YLEISTÄ

Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS.
Ohjeita on noudatettava tarkasti henki­lö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämi­seksi.

Tutustu huolellisesti ennen koneen
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.

SYMBOLIT

Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi­den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy­tön edellyttämästä varovaisuudesta ja
tarkkaavaisuudesta.

Symbolien merkitykset:

Varoitus!
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en­nen laitteen käyttöä.

Varoitus!
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset
kaukana.

Varoitus!
Käytä aina kuulonsuojaimia.

Varoitus!
Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.

Varoitus!
Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko­netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa
enintään 10 astetta kallellaan olevalla
alustalla.

Varoitus!
Palovammojen vaara. Älä koske äänen­vaimentimeen.

HALLINTALAITTEET JA

MITTARIT

Kohdat 1 -13, katso kuva 1 - 3.

1. TYÖKALUNOSTIN

Nostaa eteen asennetun työkalun kuljetusasen­toon.

Nosta työkalu painamalla poljin täysin pohjaan.
Vapauta sitten poljin. Työkalu lukitaan nostettuun

asentoon.
Laske työkalu painamalla poljinta niin pitkälle,

että salpa vapautuu. Laske työkalu työskentely­asentoon vapauttamalla poljin hitaasti.

2A. KÄYTTÖJARRU/KYTKIN
(Master - Senator)

Poljin käyttää sekä käyttöjarrua että kytkintä. Kol­me asentoa:

1. Poljin ylhäällä - eteenajo kyt­kettynä. Kone liikkuu, jos vaih­de on valittuna. Käyttöjarru ei
ole aktiivinen.

2. Poljin puoliväliin painettuna ­eteenajo irtikytketty, vaihde voi­daan vaihtaa. Käyttöjarru ei ole
aktiivinen.

3. Poljin pohjaan painettuna –
eteenajo irtikytketty. Käyttöjar­ru täysin aktiivinen.

HUOM! Älä säätele nopeutta kytkintä luistatta­malla. Säätele nopeutta valitsemalla sopiva vaih­de.

2B. KÄYTTÖJARRU
(President - Royal)

Poljin, joka ohjaa koneen jarrujärjestelmää. Kolme
asentoa:

1. Poljin ylhäällä - käyttöjarru ei
ole aktiivinen.

2. Poljin puoliväliin painettuna ­eteenajo irtikytketty. Käyttöjar­ru ei ole aktiivinen.

3. Poljin pohjaan painettuna –
eteenajo irtikytketty. Käyttöjar­ru täysin aktiivinen.

3. SEISONTAJARRU

Salpa, jolla jarrupoljin lukitaan alaspainettuun
asentoon.

Paina jarrupoljin täysin pohjaan. Siirrä
vipu oikealle ja vapauta jarrupoljin.

Seisontajarru päästetään painamalla kerran jarru­poljinta. Jousitettu salpa siirtyy sivuun.

Varmista, että seisontajarru ei ole päällä ajon aika­na.

11

SUOMI

FI

4. KÄYTTÖPOLJIN

(President - Royal)

Poljin, joka ohjaa portaatonta voimansiirtoa.

1. Paina polkimen etuosaa - kone
liikkuu eteenpäin.

2. Poljin vapautettuna - kone sei­soo paikallaan.

3. Paina polkimen takaosaa kan­tapäällä - kone liikkuu taakse­päin.

Nopeutta säädetään käyttöpolkimella. Mitä pidem­mälle poljinta painetaan, sitä nopeammin kone
liikkuu.

5. KAASUN/RIKASTIMEN SÄÄDIN

Säätimellä voidaan säätää moottorin käyntinopeut­ta ja käyttää rikastusta kylmällä käynnistettäessä.
Jälkimmäinen ei koske Royal-malleja.

1. Rikastin - kylmän moottorin käynnis­tystä varten. Rikastinasento on etumainen
asento (ei Royal). Vältä koneen käyttöä
hallintavipu tässä asennossa. Siirrä hallin­tavipu täyskaasuasentoon (katso alla), kun
moottori on lämmin.

2. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina
käyttää.

3. Tyhjäkäynti.

6. RIKASTINSÄÄDIN (Royal)

Vetosäädin kylmäkäynnistyksen helpottamiseksi.

1. Kun säädin vedetään täysin ulos, kaa­suttimen rikastinläppä on täysin kiinni.
Kylmäkäynnistys.

2. Kun säädin on sisäänpainettuna, rikas­tinläppä on auki. Lämpimänä käynnistyk­seen ja ajon aikana.

Älä koskaan aja rikastinsäädin ulosvedettynä,
kun moottori on lämmin.

7. VIRTALUKKO

Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään
moottori. Neljä asentoa:

1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta
katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.

2/3. Ajoasento.

4. Käynnistysasento - sähkötoiminen
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun
avain käännetään tähän jousipalautteiseen
asentoon. Päästä avain palautumaan ajo­asentoon 2/3, kun moottori on käynnisty­nyt.

8. VAIHTEENVALITSIN
(Master - Senator)

Vaihteenvalitsimella valitaan vaihdeasennot: viisi
eteen (1-2-3-4-5), vapaa (N) ja peräytys (R).

Kytkinpolkimen pitää olla painettuna vaihdettaes­sa.

HUOM! Varmista, että kone seisoo täysin paikal­laan, kun vaihdat eteenajovaihteelta peräytysvaih­teelle ja takaisin. Jos vaihdetta on vaikea valita,
vapauta kytkinpoljin ja paina se uudelleen poh­jaan. Valitse vaihde uudelleen. Älä siirrä vaihteen­valitsinta voimalla!

9. VOIMANOTTO
(Master - President)

Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu. Voima­notolla käytetään leikkuulaitetta ja eteen asennet­tuja lisävarusteita. Kaksi asentoa:

1.Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.

2. Vipu takana - voimanotto kytketty.

10. VOIMANOTTO (Senator- Royal)

Sähkömagneettisen voimanoton kytkentä- ja irti­kytkentäkatkaisin. Voimanotolla käytetään leik­kuulaitetta ja eteen asennettuja lisävarusteita.
Kaksi asentoa:

1. Paina katkaisimen oikeaa puolta - voi­manotto kytketään. Merkkivalo palaa:

2. Paina katkaisimen vasenta puolta - voi­manotto irtikytketään.

12

SUOMI

FI

11. LEIKKUUKORKEUDEN SÄÄTÖ

(Royal)

Kone on varustettu hallintavivulla, jolla ohjataan
leikkuulaitteen sähkötoimista leikkuukorkeuden
säätöä (lisävaruste).

Katkaisimella voidaan nostaa ja laskea
leikkuulaitetta portaattomasti.

Pistoke leikkuulaitteen kytkemistä varten on oi­kealla sivulla etupyörän edessä (kuva 18).

12. VAPAUTUSVIPU (President -

Royal)

Vipu, joka kytkee irti portaattoman voimansiirron.
Mahdollistaa koneen siirtämisen käsin moottori
pysäytettynä. Kaksi asentoa:

1. Vipu sisäänpainettuna - voi­mansiirto kytketty normaali­käyttöä varten.

2. Vipu ulosvedettynä - voiman­siirto irtikytketty. Konetta voi­daan siirtää käsin.

Konetta ei saa hinata pidempiä matkoja eikä suu­rella nopeudella. Voimansiirto voi vaurioitua.

13. SÄÄDETTÄVÄ OHJAUSPYÖRÄ

(Vain erikoismallit)

Ohjauspyörän korkeus voidaan säätää 5 eri asen­toon. Paina sisään ohjauspylvään salpapainike ja
laske/nosta ohjauspyörä haluttuun asentoon.

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

KÄYTTÖKOHTEET

Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin STIGA­alkuperäistarvikkeilla varustettuna.

1. Ruohonleikkuu

Leikkuulaitteella 13-2940 (85M), 13-2929
(92M) tai 13-2930 (107M), 13-2934 (107M El).

2. Ruohon ja lehtien keruu

Hinattavalla keruulaitteella 13-1978 (30") tai
13-1950 (42").

3. Ruohon ja lehtien kuljettaminen

Kuljetuskärryllä 13-1979 (Standard) tai 13­1988 (Combi).

4. Haravointi

Harjalaitteella 13-0920, jota voidaan käyttää
myös kevyeen lumenpoistoon.

5. Lumenluonti

Auralla 13-0930. Suositellaan lumiketjuja 13­0929 (16”) ja runkopainoja 13-0921.

Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus on 100
N.

Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima
saa olla enintään 500 N.

HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys
vakuutusyhtiöösi.

HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.

KÄYNNISTÄMINEN JA

AJAMINEN

KONEPELTI

Konepelti on irrotettava moottorin ja akun tarkas­tusta ja huoltoa varten. Moottori ei saa olla käyn-
nissä, kun konepelti irrotetaan.
Irrotus:

1. Avaa molemmat konepellin lukot takareunassa
(kuva 4).

2. Vedä konepeltiä ensin hieman taaksepäin. Nosta
se sitten pois.

Asennus

1. Kallista istuin eteen.

2. Sovita konepellin etumaiset ylätapit alaosan
aukkoihin (kuva 5). Jätä väliä noin 2 cm.

3. Sovita molemmat kartion muotoiset sivutapit
alaosan reikiin. Paina konepelti paikalleen.

5. Sulje lopuksi molemmat konepellin lukot (kuva

4).

Konetta ei saa käyttää ilman konepel­tiä. Palo- ja puristumisvammojen vaa­ra.

TANKKAAMINEN

Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljy­sekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää (kuva

6).
HUOM! Muista, että tavallinen lyijytön bensiini

pilaantuu. Älä osta enempää kuin 30 päivän tarvet­ta varten.

13

SUOMI

FI

Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti­bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista
kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän hai­tallista ihmisille ja luonnolle.

Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä
polttoneste erityisesti tähän tarkoituk­seen tarkoitetussa astiassa.

Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka­uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy­tettynä. Älä koskaan avaa säiliön
tulppaa äläkä tankkaa moottorin käy­dessä tai kun se on käytön jälkeen kuu­ma.

Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä tyh­jää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm
säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene­misen seurauksena valu yli.

TASON TARKASTUS –
MOOTTORIÖLJY
(Master - Senator - President)

Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä
SAE 30.

Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on
oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla
tasaisella alustalla.

Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ympä­ristö. Vedä öljynmittapuikko ulos. Pyyhi
öljynmittapuikko puhtaaksi. Paina se täy­sin sisään ja kierrä kiinni.

Löysää ja vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos.
Lue öljyn taso. Täytä öljyä FULL-merkkiin saak­ka, jos taso on sen alapuolella (kuva 7).

TASON TARKASTUS ­MOOTTORIÖLJY (Royal)

Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä
SAE 10W-40.

Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on
oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla
tasaisella alustalla.

Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ympä­ristö. Vedä öljynmittapuikko ulos. Pyyhi
öljynmittapuikko puhtaaksi. Paina se täy­sin sisään ja kierrä kiinni.

Löysää ja vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos.
Täytä öljyä UPPER-merkkiin saakka, jos taso on

sen alapuolella (kuva 8).

TURVAJÄRJESTELMÄ

Tämä kone on varustettu turvajärjestelmällä, joka
koostuu:

- katkaisimesta vaihteenvalitsimessa (vain Mas­ter, Senator).

- katkaisimesta jarrupolkimessa (vain President,
Royal).

- katkaisimesta istuimen kannattimessa (kaikki
mallit).

Koneen voi käynnistää edellyttäen:

- vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa (Master,
Senator).

- jarrupoljin on painettuna.

- kuljettaja istuu paikallaan.

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta
ennen jokaista käyttökertaa!

Moottori käynnissä ja kuljettaja paikallaan istui­mellaan tarkasta toiminta seuraavasti:

- valitse vaihde ja kohota itseäsi istuimesta ­moottorin pitää pysähtyä (Master, Senator).

- paina käyttöpoljin pohjaan niin, että kone liik­kuu ja vapauta sitten käyttöpoljin - koneen pitää
pysähtyä (President, Royal).

- kytke voimanotto ja kohota itseäsi istuimesta ­voimanoton pitää irtikytkeytyä.

Konetta ei saa käyttää, jos turvajärjes­telmä ei toimi moitteettomasti! Toimita
kone huoltokorjaamoon tarkastusta
varten

KÄYNNISTYS

1. Avaa polttonestehana (kuva 6).

2. Varmista, että sytytystulpan kaapeli on paikal-

laan.

3. Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty.

4a. Master - Senator:
Siirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon.

4b. President - Royal:
Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella.

5a. Master - Senator - President:
Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen rikas­tinasentoon. Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasun­säädin täyskaasuasentoon (n. 1 cm taaksepäin
rikastinasennosta).

5b. Royal:

14

SUOMI

FI

Siirrä kaasunsäädin täyskaasuasentoon. Kylmä­käynnistys - vedä rikastinsäädin täysin ulos. Käyn­nistys lämpimänä - älä koske rikastimen
säätimeen.

6. Paina jarrupoljin täysin pohjaan.

7. Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8a. Master - Senator - President:

Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasuvipu ri­kastinasennosta täyskaasuasentoon.

8b. Royal:
Kun moottori on käynnistynyt, paina tarvittaessa
rikastinsäädin sisään.

9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäynnistyk­sen jälkeen, vaan anna moottorin käydä muutaman
minuutin ajan. Silloin öljy ehtii lämmetä.

Käytön aikana - aja aina moottori täyskaasulla.

PYSÄYTYS

Kytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru.
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-

tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain py­säytysasentoon.

Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet­ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.

Jos kone jätetään ilman valvontaa,
poista virta-avain virtalukosta. Irrota
myös sytytystulpan johdin sytytystul­pasta.

Moottori voi olla erittäin kuuma heti
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen­vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy­tysripoihin. Palovammojen vaara.

AJOVINKKEJÄ

Huolehdi siitä, että moottorissa on oikea öljymäärä
rinteissä ajettaessa (öljytaso FULL/UPPER).

Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis­tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas­päin ja päinvastoin.

Kun koneella ajetaan alas rinnettä, jon­ka kaltevuus on yli 20 º, takapyörät voi­vat irrota alustasta. Leikkuulaite estää
kuitenkin koneen kaatumisen eteen­päin.

Alkuperäislisävarusteilla varustettua
konetta saa ajosuunnasta riippumatta
ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole­valla alustalla.

Laske nopeutta rinteissä ja tiukoissa
kaarteissa, jotta kone ei kaadu etkä me­netä koneen hallintaa.

Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla
ajettaessa. Kone voi kaatua.

Pidä kädet ja sormet kaukana istuimen
kannattimesta. Puristumisvaara. Älä
koskaan aja ilman konepeltiä.

Älä koskaan aja leikkuulaite nostettuna
ja päälle kytkettynä. Tämä vaurioittaa
leikkuulaitteen käyttöhihnaa.

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

HUOLTO-OHJELMA

STIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ympä­ristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä
kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvalli­suus säilyvät.

Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovih­kosesta.

On suositeltavaa, että kone huolletaan aina valtuu­tetussa huoltokorjaamossa. Tämä varmistaa, että
työn tekee koulutettu henkilökunta ja että siinä
käytetään alkuperäisvaraosia.

Jokaisen huollon yhteydessä huoltovihkoon lyö­dään leima. Täyteen leimattu huoltovihko on arvo­paperi, joka nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa.

VALMISTELUT

Ellei toisin mainita kaikki huolto- ja kunnossapito­toimenpiteet suoritetaan kone paikallaan ja moot­tori pysäytettynä.

Estä koneen siirtyminen kiristämällä
seisontajarru.

Estä tahaton moottorin käynnistymi­nen pysäyttämällä moottori, irrotta­malla sytytysjohdin sytytystulpasta ja
maadoittamalla se. Irrota myös akun
maattokaapeli.

15

SUOMI

FI

PUHDISTUS

Palovaaran vähentämiseksi moottori,
äänenvaimennin/katalysaattori, akku
ja polttonestesäiliö tulisi pitää puhtaa­na ruohosta, lehdistä ja öljystä.

Tarkasta säännöllisesti, ettei missään
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja.

Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan voi­mansiirtoon.

Älä pese moottoria vedellä. Käytä harjaa ja paine­ilmaa.

MOOTTORIÖLJY
(Master - Senator - President)

Vaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran 5 käyttö­tunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin vä­lein tai kerran kaudessa.

Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai
vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria kuor­mitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila on
korkea.

Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä. Käy­tä hyvälaatuista öljyä (huoltoluokka SF, SG tai
SH).

Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa,
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen.
Anna moottorin jäähtyä muutaman mi­nuutti ennen öljyn tyhjennystä.

Irrota öljyn tyhjennystulppa (kuva 9). Tulppa on
moottorin vasemmalla puolella (takaa katsoen).

Kerää öljy astiaan. Toimita se keräyspistee­seen. Varo tiputtamasta öljyä käyttöhihnoille.

Tiukkaa öljyntyhjennystulppa.
Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä FULL-

merkkiin saakka.

Öljymäärä: 1,4 litraa

Öljylaatu, kesä (> 4° C): SAE-30
(myös öljylaatua SAE 10W-30 voidaan käyttää.
Öljykulutus voi kuitenkin olla hieman suurempi
öljylaatua 10W-30 käytettäessä. Tarkasta siksi öl­jytaso useammin, jos tämän tyyppistä öljyä käyte­tään).

Öljylaatu, talvi (< 4° C): SAE 5W-30
(jos tätä ei ole saatavana, käytä öljylaatua SAE

10W-30)

Älä käytä öljyn lisäaineita.

Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin
ylikuumentumisen.

MOOTTORIÖLJY (Royal)

Vaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran 20 käyt­tötunnin jälkeen (tai ensimmäisen kuukauden ai­kana) ja sen jälkeen 100 käyttötunnin tai kuuden
kuukauden välein

Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä. Käy­tä hyvälaatuista öljyä (huoltoluokka SF, SG tai
SH).

Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa,
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen.
Anna moottorin jäähtyä muutaman mi­nuutti ennen öljyn tyhjennystä.

Irrota öljyn tyhjennystulppa putken päässä (kuva

10).

Kerää öljy astiaan. Toimita se keräyspistee­seen. Varo tiputtamasta öljyä käyttöhihnoille.

Tiukkaa öljyntyhjennystulppa. Varmista, että tul­pan tiiviste ja O-rengas ovat ehjiä ja paikallaan.

Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä UP­PER-merkkiin saakka.

Öljymäärä: 0,9 litraa (= öljymäärä vaihdettaessa.
Moottorin öljytilavuus 1,15 litraa).

Öljylaatu ympärivuotiseen käyttöön: SAE 10W-

40.

Käytä erittäin kylmällä ilmalla (< -20° C) öljylaa­tua SAE 5W-30.

Älä käytä öljyn lisäaineita.

Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin
ylikuumentumisen.

ILMANSUODATIN - MOOTTORI

Master - Senator - President:
Puhdista ilmansuodatin 25 käyttötunnin välein tai
vähintään kerran vuodessa.

Puhdista paperisuodatin 100 käyttötunnin välein
tai vähintään kerran vuodessa.

Royal:
Puhdista ilmansuodatin (esisuodatin ja paperisuo­datin) 50 käyttötunnin välein tai vähintään 3 kuu­kauden välein. Vaihda paperisuodatin 200
käyttötunnin välein tai vähintään kerran vuodessa.

16

SUOMI

FI

Kaikki mallit.
HUOM! Puhdista molemmat suodattimen useam­min, jos konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.

1. Irrota ilmansuodattimen kotelo (kuva 11-12).

2. Irrota paperisuodatin ja esisuodatin (= vaahto­muovisuodatin). Varo, ettei likaa pääse kaasutti­meen. Puhdista ilmansuodatinkotelo.

3. Pese esisuodatin nestemäisellä astianpesuai­neella ja vedellä. Purista kuivaksi. Kaada hieman
öljyä suodattimeen ja levitä se puristamalla.

4. Puhdista paperisuodatin seuraavasti: Naputa sitä
kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on
erittäin likainen, vaihda suodatin.

5. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Petrolipohjaisia liuotinaineita, kuten valopetrolia

ei saa käyttää paperisuodattimen puhdistamiseen.
Liuotinaine tuhoaa suodattimen.

Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen puhdista­miseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä.

SYTYTYSTULPPA

Vaihda sytytystulppa 100 käyttötunnin välein tai
kerran kaudessa. Sytytystulpan irrotusta varten tar­vikepussissa on sytytystulppahylsy A ja sen vään­tötappi B.

Moottorinvalmistajan suositus:
Master - Senator - President: Champion J19LM.

Royal: NGK BPR5ES tai DENSO W16EPR-U.
Kärkiväli: 0,75 mm (kuva 13).

RAITISILMAOTTO – MOOTTORI
(Master - Senator - President)

Moottori on ilmajäähdytteinen. Jäähdytysjärjestel­män tukkeutuminen vaurioittaa moottoria. Puhdis­ta moottori 100 käyttötunnin välein tai vähintään
kerran vuodessa.

Irrota tuulettimen kotelo. Puhdista sylinterin jääh­dytysrivat, tuuletin ja pyörivä suojaritilä (kuva 14).
Puhdista useammin, jos leikkaat kuivaa ruohoa.

AKKU

Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän­nite on 12 volttia. Akku on täysin huoltovapaa.
Elektrolyytin tasoa ei tarvitse tarkastaa eikä sitä
tarvitse lisätä (kuva 15).

Akku toimitetaan tarvikelaatikossa.

Akku pitää ladata täyteen ennen ensim­mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt­tää täyteen ladattuna. Jos akkua
säilytetään täysin tyhjänä, siihen voi
tulla pysyviä vaurioita.

Jos kone on pidemmän aikaa käyttämättömänä (yli
1 kuukausi), akku pitää ladata täyteen ja varastoida
irtikytkettynä viileässä ja turvallisessa paikassa.
Lataa akku täyteen ennen asennusta.

Akku voidaan ladata kahdella tavalla:

1. Akkulaturilla (suositeltava). Akkulaturin jännit­teen pitää olla vakio. Akku saattaa vaurioitua,
jos sitä ladataan vakiotyyppisellä laturilla (hap­poakuille tarkoitettu).
Stiga suosittelee akkulaturia 1136-0602-01,
joka voidaan tilata valtuutetuilta jälleenmyyjil­tä.

2. Akku voidaan myös ladata kiinni koneessa. Täl­löin on erittäin tärkeää, erityisesti ensimmäisel­lä käyttökerralla pitemmän varastoinnin
jälkeen, että moottorin annetaan käydä vähin­tään 45 minuutin ajan.

Älä oikosulje akun napoja. Kipinät voi­vat aiheuttaa palovaaran. Riisu metalli­korut, jotka saattavat osua akun
napoihin.

Jos akun kuori, kannet, navat ja venttii­lien peitelistan kahvat vaurioituvat,
akku tulee uusia.

Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna­vat teräsharjalla ja rasvaa ne.

VOITELU - RUNKO

Koneen taka-akselissa on kolme voitelunippaa,
joihin on puristettava yleisrasvaa 25 käyttötunnin
välein.
(kuva 16)

President-Royal:
Voitele ohjausvaijerit ja ohjausketju yleisrasvalla
muutaman kerran kaudessa.

Voitele kaikki muovilaakerit yleisrasvalla muuta­man kerran kaudessa.

Voitele kiristysvarren nivelet moottoriöljyllä muu­taman kerran kaudessa.

Tiputa hieman moottoriöljyä hallintavaijereiden
molempiin päihin muutaman kerran kaudessa.

17

SUOMI

FI

Master - Senator:
Vetopyörästö on toimitettaessa täytetty öljyllä
SAE 80W-90. Ellei sitä avata (saa suorittaa vain
ammattilainen), öljyä ei normaalisti tarvitse lisätä.

President - Royal:
Hydrostaattinen voimansiirto on toimitettaessa
täytetty öljyllä 10W-30. Ellei sitä avata (saa suorit­taa vain ammattilainen) eikä vuotoa esiinny, öljyä
ei normaalisti tarvitse lisätä. Voimansiirron öljyä ei
normaalisti tarvitse vaihtaa.

OHJAUSVAIJERI

Säädä ohjausvaijeri ensimmäisen kerran 2-3 käyt­tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin vä­lein.

Kiristä ohjausvaijeri mutteria kiertämällä (kuva

17). Tärkeää! Ohjausvaijerin päätä on pidettävä
paikallaan kiristyksen aikana, jotta vaijeri ei kier­ry. Pidä vastaan jakoavaimella tai vastaavalla vai­jerin päästä.

Kiristä mutteria niin, ettei vaijerissa ole yhtään vä­lystä.

Käännä ohjauspyörä säädön jälkeen molempiin
ääriasentoihin. Tarkasta, että ketju ei mene taitto­pyörään ja että vaijerit eivät mene ohjaushammas­vaihteeseen.

Älä kiristä ohjausvaijereita liikaa. Ohjaus muuttuu
jäykäksi ja vaijereiden kuluminen lisääntyy.

MUUTA

POHJOISMAINEN
YMPÄRISTÖMERKKI

Villa Royal –malli täyttää Pohjois­maisen Ympäristömerkin ruohon­leikkureille asetetut vaatimukset,
versio 2.

MATERIAALISELOTUS

Tuotteessa on käytetty mm. seuraavia materiaale­ja:

Materiaali Painoprosentti

Teräs 76 %
Alumiini 10,5 %
ABS 3,5 %
Kumi 5,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %

PE < 1 %

Kone on maalattu polyesteripohjaisella jauhemaalilla.
Moottorirunko on valualumiinia.

[*] C

2

: Koneet on tarkoitettu ammattimaiseen

käyttöön. Iskutilavuus yli 225 cm

3

Kun kone on usean vuoden käytön jälkeen vaihdet­tava uudempaan tai sitä ei enää tarvita suosittelem­me, että toimitat sen jälleenmyyjällesi kierrätystä
varten.

Älä hävitä lyijyakkua kotitalousjätteiden kanssa.
Toimita ne ongelmajätteiden talteenottopistee­seen.

Kerää kaikki öljy talteen öljynvaihdon yhteydessä.
Älä päästä sitä maahan. Toimita öljy ja mahdolli­nen öljynsuodatin ongelmajätteiden talteenottopis­teeseen.

Polttonesteen roiskumisen välttämiseksi suositte­lemme, että tankkaamiseen käytetään Stigan polt­tonestesäiliötä. Niitä on saatavana valtuutetuilta
Stiga-jälleenmyyjiltä osanumerolla 9500-9995-00.

PATENTTI - MALLISUOJA

Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pa­tenteilla ja mallisuojilla:

9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE), SE00/00577
(PCT), SE00/00895 (PCT), 4.537.581 (US).

00 1080 (SE).

STIGA pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisiin ilman
eri ilmoitusta.

340 008

Villa Royal

Äänenpainetaso kysei­sellä leikkuulaitteella kul­jettajan korvan kohdalla
[dB(A)]

92 M: 81
107 M: 82

Tuoteryhmä [*] C

2

Polttonesteen ominaisku­lutus [g/kWh]

300-400

Suhteellinen polttones­teen kulutus

alhainen

18

DANSK

DK

GENERELT

Dette symbol betyder ADVARSEL.
Personskade og/eller materielle skader
kan blive konsekvensen, hvis ikke in­struktionerne følges nøje.

Læs denne brugsanvisning samt de ved­lagte "SIKKERHEDSFORSKRIF­TER" omhyggeligt igennem, før
maskinen startes.

SYMBOLER

Maskinen er forsynet med følgende symboler for
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen.

Symbolerne betyder:

Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu­al, før maskinen tages i brug.

Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle
tilskuere borte.

Advarsel!
Brug altid høreværn.

Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre
med på offentlig vej.

Advarsel!
Maskinen, med monteret originaltilbehør,
må kun køres med højest 10° hældning,
uanset retning.

Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd­potten.

BETJENINGSORGANER OG

INSTRUMENTER

Punkterne 1 - 13, se fig. 1 - 3.

1. REDSKABSLØFTER

Pedal til at løfte frontmonterede redskaber op til
transportstilling.

Træd pedalen helt ned for at løfte redskabet op.
Slip derefter pedalen; redskabsløfteren er nu låst i

løftet stilling.
Træd pedalen ned indtil låsen slipper, for at sænke

redskabet. Sænk redskabsløfteren til arbejdsstil­ling ved at lette foden langsomt.

2A. DRIFTSBREMSE/KOBLING
(Master - Senator)

Pedal som kombinerer driftsbremse og kobling.
Tre stillinger:

1. Pedalen sluppet - fremadkørs­len er tilkoblet. Maskinen bevæ­ger sig, hvis den står i gear.
Driftsbremsen er ikke aktiveret.

2. Pedalen trådt halvt ned - frem­adkørslen er frikoblet, og der
kan skiftes gear. Driftsbremsen
er ikke aktiveret.

3. Pedalen er trådt helt ned ­fremadkørslen er frikoblet.
Driftsbremsen er fuldt aktiveret.

OBS! Regulér ikke hastigheden med koblingen
ved at lade den glide. Brug i stedet korrekt gear, så­ledes at der opnås korrekt hastighed.

2B. DRIFTSBREMSE
(President - Royal)

Pedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre
stillinger:

1. Pedalen sluppet - driftsbrem­sen er ikke aktiveret.

2. Pedalen trådt halvt ned - frem­adkørslen er frikoblet. Drifts­bremsen er ikke aktiveret.

3. Pedalen er trådt helt ned ­fremadkørslen er frikoblet.
Driftsbremsen er fuldt aktiveret.

3. PARKERINGSBREMSE

Lås til at låse bremsepedalen i nedtrådt stilling.

Træd bremsepedalen helt ned. Før håndta­get til højre, og slip derefter bremsepeda­len.

Parkeringsbremsen kobles fra ved et tryk på brem­sepedalen. Den fjederbelastede lås glider da til si­de.

Sørg for, at parkeringsbremsen er koblet fra under
kørsel.

19

DANSK

DK

4. DRIVPEDAL (President - Royal)

Pedal som påvirker den trinløse transmission.

1. Tryk pedalen ned med den
forreste del af foden - maskinen
bevæger sig fremad.

2. Pedalen er ikke påvirket - ma­skinen står stille.

3. Tryk pedalen ned med hælen ­maskinen bakker.

Hastigheden reguleres med drivpedalen. Jo længe­re pedalen trykkes ned, desto hurtigere kører ma­skinen.

5. GAS-/CHOKERHÅNDTAG

Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal
samt til at give motoren choker ved koldstart. Det
sidste gælder ikke Royal.

1. Choker - ved start af kold motor. Cho­kerpositionen er længst fremme i rillen
(gælder ikke Royal). Lad være med at
køre med maskinen i denne indstilling,
men sørg for at føre håndtaget til indstil­ling Fuld gas (se nedenfor), når motoren er
varm.

2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør
der altid gives fuld gas.

3. Tomgang.

6. CHOKERHÅNDTAG (Royal)

Trækhåndtag til at give motoren choker ved kold­start.

1. Håndtaget trukket helt ud - choker­spjældet i karburatoren er lukket. Til kold­start.

2. Håndtaget trykket ind - chokerspjældet
er åbent. Til varm start af motoren og un­der kørsel.

Kør aldrig med chokeren trukket ud, når moto­ren er varm.

7. TÆNDINGSLÅS

Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe
motoren. Fire stillinger:

1. Stopstilling - motoren er kortsluttet.
Nøglen kan tages ud.

2/3. Kørestilling.

4. Startstilling - den elektriske startmotor
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder­belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba­ge til kørestilling 2/3, når motoren er
startet.

8. GEARSTANG (Master - Senator)

Stang til at vælge en af gearkassens fem fremad­stillinger (1-2-3-4-5), frigear (N) eller bakgear (R).

Koblingspedalen skal være trådt ned ved gearskift.
OBS! Sørg for, at maskinen står helt stille, inden

der skiftes fra bak til frem eller omvendt. Hvis ma­skinen ikke vil i gear, så slip koblingspedalen og
træd den ned igen, og sæt i gear igen. Tving aldrig
maskinen i gear!

9. KRAFTUDTAG

(Master - President)

Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift
af klippeaggregat og frontmonteret tilbehør. To
stillinger:

1.Forreste stilling - kraftudtaget er koblet
fra.

2. Bageste stilling - kraftudtaget er koblet
til.

10. KRAFTUDTAG (Senator - Royal)

Kontakt til til- og frakobling af det elektromagne­tiske kraftudtag til drift af klippeaggregat og front­monteret tilbehør. To stillinger:

1. Tryk på kontaktens højre del - kraftud­taget kobles til. Symbolet lyser.

2. Tryk på kontaktens venstre del - kraft­udtaget kobles fra.

11. INDSTILLING AF KLIPPEHØJDE

(Royal)

Maskinen er forsynet med anordninger til anven­delse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af
klippehøjde (kan fås som tilbehør).

20

DANSK

DK

Kontakten bruges til at øge eller mindske
klippehøjden trinløst.

Stik til tilslutning af klippeudstyret er anbragt på
højre side, foran forhjulet (fig. 18).

12. UDKOBLINGSHÅNDTAG (Presi­dent - Royal)

Håndtag til at udkoble den trinløse transmission.
Giver mulighed for at skubbe maskinen uden hjælp
fra motoren. To stillinger:

1. Håndtaget trykket ind - trans­missionen er indkoblet til nor­mal brug.

2. Håndtaget trukket ud - trans­missionen er udkoblet. Maski­nen kan skubbes.

Maskinen må ikke slæbes længere strækninger el­ler med høj fart. Transmissionen kan blive beska­diget herved.

13. JUSTERBART RAT
(Kun udvalgte modeller)

Rattet kan indstilles i højden i 5 stillinger. Tryk lå­seknappen på ratstammen ind, og hæv eller sænk
rattet til den ønskede stilling.

Justér ikke rattet under kørsel!

ANVENDELSESOMRÅDER

Maskinen må kun bruges til følgende formål med
det angivne STIGA originaltilbehør:

1. Græsslåning

Med klippeudstyr 13-2940 (85M), 13-2929
(92M) eller 13-2930 (107M), 13-2934 (107M
El).

2. Opsamling af græs og blade

Med påhængs-opsamler 13-1978 (30") eller 13­1950 (42").

3. Transport af græs og blade

Med transportvogn 13-1979 (Standard) eller
13-1992 (Combi).

4. Fejning

Med fejeudstyr 13-0920, som også med fordel
kan anvendes til lettere snerydning.

5. Snerydning

Med sneplov 13-0930. Snekæder 13-0929 (16”)
og rammevægte 13-0921 anbefales.

Trækanordningen må højst belastes med en lodret
kraft på 100 N.

Belastningen på trækanordningen fra påhængstil­behør må højst være 500 N.

OBS! Kontakt dit forsikringsselskab før enhver
brug af påhængsvogn.

OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre
på offentlig vej.

START OG KØRSEL

MOTORHJELM

For at kunne foretage tilsyn og vedligeholdelse af
motoren og batteriet skal man fjerne motorhjel­men. Motoren må ikke være i gang, når hjelmen
tages af.
Demontering:

1. Åbn begge hjelmlåsene i bagkanten (fig. 4).

2. Træk først motorhjelmen lidt bagud. Løft den

derefter væk.
Montering:

1. Vip sædet fremover.

2. Justér hjelmens øverste, forreste tapper mod ind-

skæringerne i den forreste del af motorhjelmen
(fig. 5). Lad der være et mellemrum på ca. 2 cm.

3. Før begge de koniske sidetapper ind i hullerne i

den forreste del af motorhjelmen. Tryk derefter
hele hjelmen frem.

5. Luk til sidst begge hjelmlåsene (fig. 4.)

Maskinen må ikke bruges, uden at mo­torhjelmen er monteret. Der er risiko
for forbrænding og klemningsskader.

BENZINPÅFYLDNING

Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts­benzin må ikke anvendes (fig. 6).

OBS! Husk, at almindelig blyfri benzin er en let­fordærvelig vare; køb ikke mere benzin, end der
skal bruges inden for 30 dage.

Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan
med fordel anvendes. Denne type benzin har en
sammensætning, der er mindre skadelig for både
mennesker og natur.

21

DANSK

DK

Benzin er meget brandfarligt. Opbevar
brændstoffet i beholdere, der er specielt
fremstillet til dette formål.

Påfyld kun benzin ude i det fri, og und­lad tobaksrygning under påfyldningen.
Fyld brændstof på, inden motoren star­tes. Tag aldrig benzindækslet af, og på­fyld aldrig benzin, mens motoren kører
eller stadig er varm.

Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom­rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig
uden at flyde over, når den opvarmes.

NIVEAUKONTROL - MOTOROLIE
(Master - Senator - President)

Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 30.

Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.

Tør rent omkring oliepinden. Løsn olie­pinden og træk den op. Tør den af. Før den
helt ned og skru den fast.

Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden.
Påfyld olie til "FULL"-mærket, hvis oliestanden er
lavere end dette mærke (fig. 7).

NIVEAUKONTROL - MOTOROLIE
(Royal)

Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE
10W-40.

Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.

Tør rent omkring oliepinden. Løsn olie­pinden og træk den op. Tør den af. Før den
helt ned uden at skrue den fast.

Træk den op igen og aflæs olieniveauet. Påfyld
olie til "UPPER"-mærket, hvis oliestanden er lave­re end dette mærke (fig. 8).

SIKKERHEDSSYSTEM

Denne maskine er udstyret med et sikkerhedssy­stem, der består af:

- en kontakt ved gearstangen (kun Master, Sena­tor).

- en kontakt ved bremsepedalen (kun President,
Royal).

- en kontakt i sædekonsollen (alle).

For at starte maskinen skal:

- gearstangen stå i frigear (gælder Master, Sena­tor).

- bremsepedalen trædes ned.

- føreren sidde på sædet.

Sikkerhedssystemets funktion skal altid
kontrolleres hver gang før brug!

Med motoren i gang og føreren siddende på sædet
udføres kontrollen på følgende måde:

- Sæt i gear, løft kroppen lidt - motoren skal
standse (gælder Master, Senator).

- Træd drivpedalen ned, så maskinen bevæger
sig, slip drivpedalen - maskinen skal standse
(gælder President, Royal).

- Slå kraftudtaget til, løft kroppen lidt - kraftudta­get skal koble fra.

Hvis ikke sikkerhedssystemet fungerer,
må maskinen ikke anvendes! Indlever
maskinen til eftersyn på et serviceværk­sted.

START

1. Åbn benzinhanen op (fig. 6).

2. Se efter, at tændrørskablet sidder på plads.

3. Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra.

4a. Master - Senator:
Sæt gearstangen i frigear.

4b. President - Royal:
Hold ikke foden på drivpedalen.

5a. Master - Senator - President:
Koldstart - før gashåndtaget længst frem i choker­stilling. Varmstart - sæt gashåndtaget på fuld gas
(ca. 1 cm bagved chokerstillingen).

5b. Royal:
Sæt gashåndtaget på fuld gas. Koldstart - træk cho­kerhåndtaget helt ud. Varmstart - rør ikke choker­håndtaget.

6. Træd bremsepedalen i bund.

7. Drej tændingsnøglen og start motoren.

8a. Master - Senator - President:
Når motoren er startet, skub da gashåndtaget lidt
efter lidt til fuld gas, hvis chokeren har været brugt.

8b. Royal:
Når motoren er startet, skub da chokerhåndtaget
ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været brugt.

9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-

22

DANSK

DK

delbart efter start; lad motoren gå i nogle minutter
først, så olien når at blive varmet op.

Under brugen - kør altid motoren med fuld gas.

STOP

Slå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen.
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands

motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-

nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.

Hvis maskinen efterlades uden opsyn,
skal tændingsnøglen fjernes. Fjern også
tændrørskablet fra tændrøret.

Motoren kan være meget varm lige ef­ter standsning. Undgå at røre ved lyd­potte, cylinder eller køleribber. Disse
kan give forbrændingsskader.

KØRETIPS

Sørg omhyggeligt for, at der er den rigtige olie­mængde i motoren ved kørsel på skråninger (olie­stand på "FULL/UPPER").

Vær forsigtig på skråninger. Undgå at
starte eller stoppe pludseligt, når du kø­rer opad eller nedad på en skråning.
Kør aldrig tværs over en skråning. Kør
oppefra og ned og nedefra og op.

Ved kørsel nedad på en skråning med
en hældning på mere end 20º kan bag­hjulene lette fra jorden. Klippeudstyret
forhindrer dog maskinen i at tippe for­over.

Maskinen, med monteret originaltilbe­hør, må kun køres med højest 10° hæld­ning, uanset retning.

Nedsæt hastigheden på skråninger og i
skarpe sving, så maskinen ikke vælter,
eller så du ikke mister herredømmet
over maskinen.

Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan
vælte.

Hold hænder og fingre væk fra sæde­konsollen. Man kan risikere at få dem i
klemme. Kør aldrig uden motorhjelm.

Kør aldrig med klippeudstyret indkob­let i løftet position, da dette vil ødelægge
drivremmen til klippeudstyret.

SERVICE OG

VEDLIGEHOLDELSE

SERVICEPROGRAM

For at holde maskinen i god stand hele tiden med
hensyn til pålidelighed og driftssikkerhed, samt ud
fra et miljøsynspunkt, bør STIGAs serviceprogram
følges.

Indholdet af dette program fremgår af det medle­verede servicehæfte.

Vi anbefaler, at hver service udføres af et autorise­ret værksted. Dette garanterer, at arbejdet udføres
af uddannet personale og med originale reservede­le.

Ved hver udførelse af service bliver servicehæftet
stemplet. Et "fuldstemplet" servicehæfte er et vær­dipapir, der øger maskinens gensalgsværdi.

FORBEREDELSE

Hvis ikke andet er angivet, skal al service og ved­ligeholdelse udføres, når maskinen står stille, og
motoren er slukket.

Undgå, at maskinen triller, ved altid at
trække parkeringsbremsen.

Undgå, at motoren starter, ved altid at
stoppe motoren, løsne tændrørskablet
fra tændrøret og jorde det. Løsn minu­skablet på batteriet.

RENGØRING

For at formindske brandfaren skal mo­tor, lydpotte/katalysator, batteri og ben­zintank holdes fri for græs, blade og
olie.

For at mindske brandfaren skal det re­gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si­ver olie og/eller brændstof ud.

Hvis der anvendes højtryksrenser, må strålen ikke
rettes direkte mod transmissionen.

Spul ikke vand på motoren. Brug en børste eller
trykluft for at gøre den ren.

23

DANSK

DK

MOTOROLIE
(Master - Senator - President)

Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, der­efter for hver 50 timers drift eller en gang hver sæ­son.

Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar­bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen
er høj.

Skift olien, medens motoren er varm. Brug olie af
god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).

Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af straks efter standsning.
Lad derfor motoren køle af nogle mi­nutter, inden olien tappes af.

Skru olieaftapningsproppen af (fig. 9). Den sidder
på motorens venstre side (maskinen set bagfra).

Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene.

Skru olieaftapningsproppen fast.
Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie op til

“FULL”-mærket.

Oliemængde: 1,4 liter

Olietype, sommer (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan også anvendes. Olieforbruget
kan dog øge noget, hvis der er anvendes 10W-30.
Kontrollér derfor oliestanden oftere, hvis denne
type olie anvendes).

Olietype, vinter (< 4° C): SAE 5W-30
(Hvis denne olie ikke kan fås, kan man bruge SAE
10W-30.)

Brug ingen tilsætningsmidler i olien.

Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.

MOTOROLIE (Royal)

Skift motorolie første gang efter 20 timers kørsel
(eller i løbet af den første måned), derefter for hver
100 driftstimer eller hver 6. måned.

Skift olien, medens motoren er varm. Brug olie af
god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).

Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af straks efter standsning.
Lad derfor motoren køle af nogle mi-

nutter, inden olien tappes af.

Skru olieaftapningsproppen af for enden af røret
(fig. 10).

Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene.

Skru olieaftapningsproppen fast. Sørg for, at fiber­pakningen og O-ringen inden i proppen er ubeska­digede og rigtigt anbragt.

Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie op til “UP­PER”-mærket.

Oliemængde: 0,9 liter (= oliemængde ved ud­skiftning. Motoren rummer i alt 1,15 liter).

Olietype til alle årstider: SAE 10W-40.
Til meget lave temperaturer (< -20° C) skal man
anvende SAE 5W-30.

Brug ingen tilsætningsmidler i olien.

Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.

LUFTFILTER - MOTOR

Master - Senator - President:
Forfiltret gøres rent en gang om året eller for hver
25 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.

Papirfilteret gøres rent en gang om året eller for
hver 100 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.

Royal:
Luftfilteret (forfilter og papirfilter) gøres rent hver

3. måned eller for hver 50 driftstimer, alt efter hvad

der indtræffer først. Skift papirfilter en gang om
året eller for hver 200 driftstimer.

Samtlige modeller:
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen
arbejder i støvede omgivelser.

1. Luftfilterdækslet aftages (fig. 11 - 12).

2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) afta-

ges. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke
kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres
rent.

3. Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og

vand. Kram det tørt. Der hældes lidt olie på filteret,
og olien klemmes ind i filteret.

4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det

bankes let mod en plan overflade. Hvis det er me­get snavset, skal det udskiftes.

24

DANSK

DK

5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole-

um må ikke bruges til rengøring af papirfilteret.
Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filteret.

Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa­pirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med olie.

TÆNDRØR

Skift tændrør for hver 100 driftstimer eller hver
sæson. Til skift af tændrør er der en tændrørsnøgle
A og en pind B i tilbehørsposen.

Motorfabrikanten anbefaler:
Master - Senator - President: Champion J19LM.

Royal: NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U.
Korrekt elektrodeafstand: 0,75 mm (fig. 13).

KØLELUFTINDTAG - MOTOR
(Master - Senator - President)

Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil
skade motoren. For hver 100 driftstimer eller
mindst en gang om året skal motoren gøres ren.

Blæserkappen aftages. Cylinderens køleribber,
blæseren og det roterende beskyttelsesgitter rengø­res (fig. 14). Hvis du ofte slår tørt græs, skal delene
rengøres oftere.

BATTERI

Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no­minel spænding. Batteriet er helt vedligeholdelses­frit. Man behøver ikke udføre kontrol af
elektrolytniveauet eller foretage påfyldninger (fig.

15).
Ved levering befinder batteriet sig i tilbehørsæ-

sken.

Før batteriet taget i brug første gang,
skal det lades helt op. Batteriet skal al­tid opbevares helt opladet. Hvis batteri­et opbevares helt uopladet, kan det få
varige skader.

Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe­vares frakoblet på et køligt og sikkert sted. Lad
batteriet helt op inden geninstalleringen.

Batteriet kan lades på to måder:

1. Via en batterilader (anbefales). Det skal være en
lader med konstant spænding. Batteriet kan bli­ve beskadiget, hvis der bruges en batterilader af

standardtype (til syrebatterier).
Stiga anbefaler en batterilader med artikelnum­mer 1136-0602-01, som kan bestilles af autori­serede forhandlere.

2. Man kan også lade motoren lade batteriet. Det er
i så fald meget vigtigt - især ved den første start
samt når maskinen ikke har været i brug i læn­gere tid -, at man lader motoren være i gang
kontinuerligt i mindst 45 minutter.

Kortslut ikke batteriets poler. Der vil
opstå gnister, som kan medføre brand.
Bær ikke smykker af metal, der kan
komme i kontakt med batteripolerne.

I tilfælde af skader på batterikappe,
dæksel, poler eller indgreb på listen,
der dækker ventilerne, skal batteriet
udskiftes.

Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres.
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør
dem ind i konsistensfedt eller vaseline.

SMØRING - CHASSIS

Maskinen har tre smørenipler på bagakslen, der
smøres med universalfedt for hver 25 driftstimer
(fig 16).

President-Royal:
Smør styrewirerne og styrekæden med universal­fedt et par gange hver sæson.

Alle plasticlejer smøres med universalfedt et par
gange hver sæson.

Spændearmsleddene smøres med motorolie et par
gange hver sæson.

Der dryppes lidt motorolie i hver ende af betje­ningswirerne et par gange hver sæson.

Master - Senator:
Transmissionen er fyldt med olie (SAE 80W-90)
ved levering fra fabrikken. Hvis den ikke åbnes
(må kun gøres af en fagmand), skal der normalt
ikke påfyldes olie.

President - Royal:
Den hydrostatiske transmission er fyldt med olie
(10W-30) ved leverancen fra fabrikken. Hvis den
ikke åbnes (må kun gøres af en fagmand), og for­udsat at der ikke forekommer lækage, skal der nor­malt ikke påfyldes olie. Der skal normalt ikke
foretages udskiftning af transmissionsolien.

25

DANSK

DK

STYREWIRE

Styrewiren skal justeres første gang efter 2 - 3 ti­mers drift, og derefter for hver 25 timers drift.

Spænd styrewiren ved at skrue møtrikken ind (fig.

17). Vigtigt! Styrewirens ”endestykke” med ge­vind skal holdes fast under justeringen, så wiren
ikke bliver snoet. Tag med en svensknøgle eller
lignende på spændefladen på ”endestykket”.

Styrewiren skal justeres, indtil alt slør er væk.
Når justeringen er færdig, skal rattet drejes helt ud

til hver side. Kontrollér, at kæden ikke går ind i
wirehjulene, og at wirerne ikke går ind i styrehju­lene.

Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringen kom­mer til at gå tungere i takt med, at slitagen på wir­erne øges.

ØVRIGT

NORDISK MILJØMÆRKNING

Villa Royal opfylder kravene i Nor­disk Miljømærkning af plæneklippe­re version 2.

[*] C

2

: Maskiner beregnet til professionel brug.

Slagvolumen større end 225 cm

3

.

Når maskinen efter mange års brug skal udskiftes
eller ikke længere skal bruges, anbefaler vi, at ma­skinen afleveres til forhandleren til genbrug.

Kast ikke brugte batterier i husholdningsaffaldet.
Aflever dem til en genbrugscentral.

Saml al olie op ved olieskift. Undgå spild. Aflever
olien og evt. brugte oliefiltre til en genbrugscen-

tral.
For at undgå spild ved tankning anbefaler vi, at Sti-

gas benzindunk anvendes. Den kan fås hos autori­serede Stiga-forhandlere og har varenummer
9500-9995-00.

MATERIALEDEKLARATION

I produktet indgår bl.a. følgende materialer:

Materiale Vægtprocent

Stål 76 %
Aluminium 10,5 %
ABS 3,5 %
Gummi 5,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %

Maskinen er lakeret med polyesterbaseret pulverlak. Motor­blokken er støbt i aluminium.

PATE NT -

MODELBESKYTTELSE

Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet
af følgende patent- og modelbeskyttelse:

9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE), SE00/00577
(PCT), SE00/00895 (PCT), 4.537.581 (US).

00 1080 (SE).

STIGA forbeholder sig ret til at foretage ændringer i produk­tet uden forudgående varsel.

Villa Royal

Lydtryksniveau for hvert
klippeaggregat ved føre­rens øre [dB(A)]

92 M: 81
107 M: 82

Produktgruppe [*] C

2

Specifikt brændstoffor­brug [g/kWh]

300-400

Relativt brændstofforbrug lavt

340 008

26

NORSK

NO

GENERELT

Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis
du ikke følger instruksjonene nøye, kan
det føre til personskade og/eller materi­ell skade.

Før start må denne bruksanvisningen
og den medfølgende trykksaken "SIK­KERHETSFORSKRIFTER" leses
nøye.

SYMBOLER

Følgende symboler finnes på maskinen for å minne
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre­ves ved bruk.

Symbolene betyr:

Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma­nualen før maskinen tas i bruk.

Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til­skuere borte.

Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.

Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei
som brukes til vanlig ferdsel.

Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski­nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret­ning.

Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot­ten.

REGULERING OG

INSTRUMENTER

Punkt 1-13, se figur 1-3.

1. REDSKAPSLØFTER

Pedal for å løfte opp frontmontert redskap til trans­portstilling.

For å løfte opp redskapen, tråkk pedalen helt ned.
Slipp deretter pedalen, redskapsløfteren sperres nå

i hevet stilling.
For å senke ned redskapen, tråkk pedalen ned slik

at sperren slipper. Senk redskapsløfteren til ar­beidsstilling ved å langsomt slippe opp med foten.

2A. KJØREREMS/KOPLING
(Master - Senator)

Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop­ling. Tre stillinger:

1. Pedalen sluppet opp – fram­driften er tilkoplet. Maskinen
beveger seg hvis den står i gir.
Kjørebremsen ikke aktivert.

2. Pedalen trykt halvvegs inn –
framdriften er frikoplet, kan set­tes i gir. Kjørebremsen ikke akti­vert.

3. Pedalen tråkket helt ned –
fremdriften frikoplet. Kjøre­bremsen aktivert.

OBS! Juster ikke hastigheten med clutchen ved å
slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik at riktig
hastighet oppnås.

2B. KJØREBREMS
(President - Royal)

Pedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre
stillinger:

1. Pedalen sluppet opp – kjøre­bremsen ikke aktivert.

2. Pedalen tråkket halvveis ned –
fremdriften frikoplet. Kjøre­bremsen ikke aktivert.

3. Pedalen tråkket helt ned –
fremdriften frikoplet. Kjøre­bremsen aktivert.

3. PARKERINGSBREMS

Sperre for å låse bremsepedalen i nedtråkket stil­ling.

Tråkk bremsepedalen helt ned. Før spaken
mot høyre og slipp deretter bremsepeda­len.

Parkeringsbremsen koples fra ved ett tråkk på
bremsepedalen. Den fjærbelastede sperren glir da
til siden.

Pass på at parkeringsbremsen er frakoplet under