StarLine B94 Dialog User Manual

Благодарим Вас за выбор

охранно-телематического комплекса

StarLine B94 Dialog

и желаем Вам безопасных поездок!

Россия Белоруссия, Казахстан

8-800-333-80-30 8-10-8000-333-80-30 0-800-502-308

Федеральная служба поддержки StarLine. Звонок бесплатный

Редакция №3

Украина

StarLine B94 Dialog

ПОЖАЛУЙСТА,
ПРОЧТИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

1. Установка автосигнализации должна производиться

квалифицированными специалистами. Автосигнализация является
сложным техническим устройством, предполагающим подключение
к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.

2. Мы настоятельно рекомендуем НЕ носить брелок от
автосигнализации на одной связке с ключами от автомобиля.

3. Если Вы услышите сигнал, предупреждающий о разряде элемента
питания брелка, заблаговременно примите меры по его замене.
Рекомендуем хранить новый запасной элемент питания в автомобиле,
сохраняя его заводскую упаковку.

4. Прочтите внимательно данную инструкцию,
обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком .

5. На сайте
можете ознакомиться с картами монтажа автосигнализаций StarLine
для различных моделей автомобилей.

Обязательные меры безопасности
при использовании дистанционного запуска двигателя

Необходимо помнить, что автомобиль является источником
повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения
гласит: «Водитель может покидать свое место или оставлять
транспортное средство, если им приняты необходимые меры,
исключающие самопроизвольное движение транспортного средства
или использование его в отсутствие водителя».
Перед эксплуатацией автосигнализации StarLine В94 Dialog
внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования
функции дистанционного или автоматического запуска двигателя,
изложенными ниже:

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка» Вы

инструкция по установке

1. всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо
проветриваемой площадке;

2. всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который
должен находиться в исправном состоянии и исключать
возможность движения автомобиля;

3. оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг
управления автоматической трансмиссии в положение
«PARK», а рычаг переключения ручной коробки передач –
в нейтральное положение;

4. если в Вашем автомобиле установлена ручная коробка
передач, то перед включением функции дистанционного
или автоматического запуска двигателя обязательно
выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя

- «программную нейтраль»;

5. никогда не передавайте брелки управления
автосигнализацией детям, а также другим лицам без
их предварительного ознакомления с инструкцией по
эксплуатации;

6. перед тем как включать функцию дистанционного или
автоматического запуска двигателя необходимо:

- убедиться в исправном состоянии автомобиля,

- убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла,
охлаждающей жидкости и т.д.,

- установить параметры работы отопителя салона
(кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на
необходимый уровень,

- установить регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха,
что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух
в автомобиле.

2

3

StarLine B94 Dialog

Содержание

Технические характеристики ....................................................................... 7

Комплек т поставки
Размещение компонентов автосигнализации

Подключение автосигнализации ............................................................ 14

Назначе ние разъемов и и х контактов .......................................................... 14

Общие требования к монта жу
Подключение цепей питания
Подключение к C AN шине автомобиля
Подключение к с истеме центральног о запирания

Классическое подключение к сис теме центрального запирания ................ 19

Слаботочное управ ление центральным замком
Подключение к системе центрального запирания

с положительным (или отрицательным) силовым управлением
Подключения к двухпроводным приводам системы запирания
Подключение к пневматической системе запирания
Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для

двухшагового отпирания дверей

Подключение ц епей блокировки двигателя ............................................... 22

Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 22

Подключение входа «за жигание»
Подключение концевых выключателей

Классическое подключение концевых выключателей ............................... 23

Подключение концевых выключателей дверей
Подключение концевого выключателя капота
Подключение концевого выключателя багажника
Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза

Подключение световой сигнализации

Классическое подключение световой сигнализации ................................ 26

Подключение звуковых сигналов ............................................................... 27

Подключение дополнительных каналов
Типичные варианты использования дополнительных каналов

Дополнительный канал 1 — отпирание багажника
Дополнительный канал 2 — двухшаговое отпирание замков дверей
Дополнительный канал 3 — имитация открывани я двери и дублирование

световых сигналов
Дополнительный канал 4 — р еализация функций «вежливая подсветка»

«световая дорожка»

Подключение д атчика темпе ратуры двигателя .......................................... 31

Подключение м одуля обхода шта тного иммобилайзера

Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера
на примере модуля BP-02

...................................................................................... 8

..............................................12

.....................................................................16

......................................................................17

........................................................18

........................................19

....................................... 19

.................. 20

................................ 21

.................. 20

........................................................... 21

............................................................... 23

...................................................... 23

........................................ 23

......................................... 25

.................................... 25

.......................... 25

........................................................ 26

..................................................... 28

................................... 28

................... 28

.......... 29

.............................................................................. 30

............................................................................. 30

............................. 31

..................................................................... 32

инструкция по установке

Подключение дополнительных датчиков
Подключение сервисной кнопки
Подключение с ветодиода — индикатора состояния
Подключение п риемоперед атчика (антенного модуля) и настро йка

встро енного датчи ка удара и накло на

Настройка чувс твительности встроенного датчика удара ......................... 34

Настройка чувствительности встроенного датчика нак лона

Подключение дополнительного оборудования

Подключение охранно-поисковых GSM модулей StarLine .......................... 37

Подключение радиореле R2
Запись радиореле R2 в память автосигнализации

Подключение GPS антенны

................................................................. 37

........................................................................ 38

................................................... 33

................................................................ 33

................................... 33

........................................................ 33

...................... 35

.......................................... 36

..................................... 37

Реализация запуска двигателя ............................................................... 39

Выбор ти па коробки пер едач ..................................................................... 39

Подключение ц епей запуска д вигателя
Подключение силового модуля на автомобилях с ключом зажигания

Подключение силового модуля на автомобилях с кнопкой «старт-с топ» ...... 40

Подключение входа контроля работы двигате ля

Общие рекомендации по выбору способа контроля работы двигателя ............. 42

Контроль работы двигателя по тахосигналу.
Контроль работы двигателя по сигналу генератора

Контроль работы двигателя по напряжению ................................................................... 44

Программирование параметров запуска двигателя

Проверка правильного детектирования работающего двигателя ............... 45

Пробный запуск
Временная диаграмма ра боты автосиг нализации пр и дистанционном

запуске двигателя
Временная диаграмма ра боты автоигнализац ии при дистанц ионном

запуске двигате ля на автомоби лях с кнопкой «с тарт-стоп »

........................................................................................ 47

..................................................................................... 49

...................................................... 39

.......... 39

...................................... 41

........................................... 42

.................................. 43

.................................... 44

.......................... 50

Главное меню программирования функций автосигнализации ......... 51

Програ ммирование ох ранных и сервис ных функций ................................... 52

Схема подключения автосигнализации StarLine B94 Dialog .......................... 54

Таблица №1 - п рограммируемые охранные и серви сные функции ................ 56

Описан ие охранных и сервисных пр ограммируемых функци й
Программирование параметров запуска двигателя
Таблица №2 - програм мируемые функц ии запуска
Описан ие программируемых функ ций запуска двигателя
Программирование громкости сигналов подтверждения сирены
Сброс нас троек на заво дские устано вки

..................................................... 75

.................................... 66

...................................... 68

..................... 58

........................... 69

................ 74

4

5

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Гибкое программирование дополнительных каналов ........................ 76

События включения/выключения ............................................................... 76

Условия включения/выключения
Программирование дополнительных каналов
Пример программирования

................................................................ 80

............................................ 81

....................................................................... 86

Программирование CAN интерфейса .................................................... 88

Вход в реж им программи рования .............................................................. 88

Выбор номера автомобиля
Настройка CAN интерфейса
Пример программирования CAN интерфейса
Дополнительный режим п рограммирования CAN интерфе йса

........................................................................ 88

....................................................................... 90

............................................. 93

.................... 95

Запись брелков в автосигнализацию ................................................. 96

Программирование персонального кода
экстренного вык лючения охраны

Пример программирования 2-х значного персонального кода «26» .............. 99

..................................................... 97

Алгоритм ввода персонального кода

(экстренное вык лючение режима охраны) ...................................... 101

Основные команды брелков управления автосигнализацией
Элементы питания брелков и их замена
После установки и настройки

............................................................... 107

.............................................. 10 6

......... 10 2

Технические характеристики

Несущая частота радиосигнала управления ........... от 433,05 до 434,79 МГц

Количество радиоканалов управления .................................................. 512

Максимальный радиус действия основного брелка:

при передаче команд управления ................................................. 800 м*

при приеме сигналов оповещения .............................................. 2000 м*

Максимальный радиус действия дополнительного брелка ................ 15 м*

Тип датчика удара/наклона ........ интегральный трехосевой акселерометр

Рабочая температура ......................................................... от -50 до +85 °С

Напряжение питания постоянного тока ........................................... 9 – 18 В

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны ......... не более 26 мА

Максимально допустимый ток на выходах:

• подключения сирены ........................................................................... 2 А

• управления световыми сигналами .............................................. 2х7,5 А

• управления центральным замком .......................................... 2х200 мА

• включения зажигания ........................................................................ 25 А

• включения аксессуаров ..................................................................... 25 А

• включения стартера ........................................................................... 25 А

• блокировки двигателя (черно-красный провод разъема Х1 ) ....... 200 мА

• блокировки двигателя (с использованием внешнего реле) ......... 30 А

• дополнительных каналов управления ........................................... 200 мА

• альтернативного управления CAN интерфейса ............................. 200 мА

Питание брелка c ЖК дисплеем .......................... 1,5В (1 элемент типа «ААА»)

Питание дополнительного брелка ................... 3В (1 элемент типа «CR2450»)

* Дальность действия бре лков может уменьшаться в зависимости от места
установки приемопередатчика, места нахождения автомобиля и в ладельца,
радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного
аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализаци я StarLine B94 Di alog разрешена к использован ию на
территории РФ и соответствуе т всем требованиям н ормативных документов
РФ. Срок служ бы StarLine B94 Dialog составляе т 5 лет при условии, что изделие
устанавливается и экспл уатируется в соответствии с инструкциями по
установке и эксплуатации.

Производите ль оставляет за собой право без предварительного ув едомления
вносить в конструкцию, дизайн и комплектацию данно го изделия незначительные
изменения, не вле кущие снижения его технических ха рактеристик.

6

7

StarLine B94 Dialog

Комплект поставки

инструкция по установке

1, 2 - инструкции по установке и эксплуатации;
3, 4 - памятка и гарантийный талон;
5 - основной брелок управления с обратной связью и ЖК дисплеем;
6 - центральный процессорный блок;
7 - элемент питания основного брелка (ААА);
8 - дополнительное реле вместе с колодкой;
9 - радиореле R2 (входит в комплект только StarLine В94 GSM/GPS);
10 - дополнительный брелок;
11 - силовой модуль;
12 - модуль приемопередатчика (трансивер);
13 - модуль обхода штатного иммобилайзера*;
14 - сирена*;

5

7

6

8

9

10

11

12

13

14

13

13

*В зависимости от комплектации Вашей автосигнализации.

8

9

StarLine B94 Dialog

15 - основной кабель с 18-контактным разъемом;

16 - кабель подключения силового модуля к замку зажигания;

17 - кабель подключения силового модуля к блоку автосигнализации;

18 - кабель подключения CAN интерфейса;

19 - кабель подключения датчика температуры двигателя;

20 - кабель подключения приемопередатчика;

21 - светодиод индикации состояния автосигнализации;

22 - кабель подключения дополнительных датчиков;

23 - провод подключения концевого выключателя капота;

24 - антенна GPS (входит в комплект

25 - кабель подключения входов автосигнализации;

26 - сервисная кнопка;

27 - датчик температуры двигателя;

28 - переходник для подключения GSM устройств (StarLine М20 и М30);

29 - переходник для подключения дополнительных датчиков;

30 - концевой выключатель капота, 2 самореза, клемма для
подключения массы, диоды 1N4007.

только StarLine В94 GSM/GPS);

15

19

инструкция по установке

16 17 18

20 21 22 23 24

30

292928 29

25 26 27

10

11

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Размещение компонентов автосигнализации

2

2

2

3

1

1

1

3

4

4

4

4

5

4

Центральный блок

разместите в салоне в скрытом месте, например под приборной
панелью. Закрепите блок с помощью саморезов или пластиковых
стяжек так, чтобы исключить его перемещение при вибрации. При
установке следует учесть, что в центральном блоке находится датчик
температуры салона, поэтому размещать его нужно как можно дальше
от источников тепла, в противном случае показания температуры могут
отличаться от реальной температуры в салоне.

Модуль приемопередатчика

закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью
так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова, датчика дождя
или освещенности было не менее 5 см.

В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия
брелков. Для обеспечения надежной фиксации можно использовать
двусторонний скотч или пластиковые стяжки. Не следует размещать
модуль приемопередатчика на лобовом стекле в местах нанесения
солнцезащитной полосы или тонировки, так как это может снизить
дальность управления и оповещения о тревогах.
В модуле приемопередатчика размещены датчики удара и наклона.
Для предотвращения ложных срабатываний датчика удара не
рекомендуется размещать модуль приемопередатчика на пластике.
После установки модуля необходимо настроить чувствительность
датчика удара и наклона (см. стр.34-36).

Светодиодный индикатор

закрепите в удобном месте в салоне автомобиля.

Сирену

разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и
влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать попадания воды.
Убедитесь, что сирена и ее провода недоступны при проникновении
под днище и не касаются движущихся частей автомобиля. Если
установлена автономная сирена, то необходимо обеспечить легкий
доступ к замочной скважине ее отключения. При подключении
рекомендуется устанавливать дополнительный предохранитель (3 А)
для защиты цепи питания автономной сирены.

Датчик температуры

двигателя закрепите с помощью кабельных стяжек на патрубке системы
охлаждения или с помощью имеющихся резьбовых соединений
подходящего диаметра рядом с блоком двигателя. Правильный выбор
места расположения датчика в значительной степени определяет
корректность считывания системой истинной температуры двигателя
и тем самым способствует своевременному запуску двигателя по
температуре.

Запрещается:

• сдавливать металлический корпус датчика при
креплении болтом;

•

крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного

коллектора. Это может привести к выходу датчика из строя.

12

13

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение автосигнализации

Назначение разъемов и их контактов

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ
ɏ

ɏ

ɏ

Назначение контактов разъема Х2

контакт: цвет провода:

Х2

5

6

7

8

1) вход зажигания (+) .................. (желтый)

2) вход стояночного тормоза (–)......(сине-красный)

1

3) вход педали тормоза (+)..........(оранжево-фиолет.)

4) вход багажника (–).....................(оранжево-белый)

2

5) вход дверей (+/–)........................(сине-черный)

3

6) вход событий (–).........................(оранжево-синий)

4

7) вход контроля работы двигателя ... (серо-черный)

8) вход капота (–)............................(оранжево-серый)

14

основной разъем

разъем входов

приемопередатчик

дополнит. датчик

CAN интерфейс

силовой модуль запуска

внешний GSM модуль

датчик температуры двигат.

сервисная кнопка

светодиод индикации

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ
ɏ

ɏ

ɏ

Назначение контактов разъема Х1

контакт:

Х1

10 1

11

12

13

14

15

16

17

18

1) +12 В (питание блока) .........................(красный)

2) выход блокировки двигателя (–).....(черно-красный)

3) выход на модуль обхода (–)...............(розовый)

4) выход состояния (–) ...........................(фиолетовый)

2

5) дополнительный канал №1 (–) .......(желто-черный)

6) дополнительный канал №2 (–) .......(желто-красный)

3

7) дополнительный канал №3 (–) .......(желто-белый)

4

8) дополнительный канал №4 (–) .......(желто-синий)

5

9) масса ........................................................(черный)

10) +12 В (светов. сигналы и сирена).....(красный)

6

11) +12 В (светов. сигналы и сирена).....(красный)

7

12) выход на светов. сигн. (+)..................(зелено-черный)

8

13) выход на светов. сигн. (+)..................(зелено-желтый)

14) выход управления ЦЗ «закрыть» (–).......(синий)

9

15) выход управления ЦЗ «открыть» (–).......(зеленый)

16) выход управления сиреной (+) 2 А .....(серый)

17) дополнительный канал №6 (–) ......(желто-оранж.)

18) дополнительный канал №5 (–) .... .(черно-белый)

Назначение контактов разъема Х5

Х5

контакт: цвет провода:

1) выход альтернативного

1

управления ЦЗ (200мА) (+/–).........(бело-синий)

2

2) выход альтернативного управл.
светов. сигналами (200мА) (+/–) ...(бело-красный)

3

3) CAN – L .................................................(коричневый)

4

4) CAN – H ................................................(коричн.-красный)

Подробная схема подключения автосигнализации
приведена на стр. 54-55.

цвет провода:

-

15

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Общие требования к монтажу

• Автосигнализация StarLine B94 Dialog предназначена для установки на
автомобили с напряжением бортового питания 12В.

• Перед монтажом автосигнализации убедитесь в исправности цепей
электрооборудования автомобиля, к которым будет подключена
охранная система, а также в отсутствии индикации ошибок штатного
оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine»,
«Аirbag» и других).

• Монтаж автосигнализации следует производить в соответствии со
схемой подключения (см. стр. 54-55).

• Прокладку проводов необходимо производить как можно дальше от
источников электрических помех: катушек зажигания, высоковольтных
проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не
соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля –
педалями, рулевыми тягами и т.п.

• Центральный блок и другие компоненты автосигнализации
подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа.

• Для корректной работы автосигнализации все дополнительно
установленные реле должны быть шунтированы диодами.

• Запрещается крепить датчик температуры двигателя вблизи
выпускного коллектора, так как это может вызвать перегрев датчика.

• При установке концевых выключателей капота и багажника проверьте
правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор
между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм.
Неправильная установка концевых выключателей часто является
причиной ложных тревог.

Подключение цепей питания

Подключение массы

Провод массы автосигнализации (черный провод разъема X1)
подключите в первую очередь. Для подключения рекомендуется
использовать штатный болт (гайку) массы. При этом на конце провода
необходимо обжать клемму под соответствующий болт.

Запрещается подключать провод массы к кузову с помощью самореза
из-за недостаточной надежности соединения. При использовании
штатного болта или гайки необходимо убедиться, что между клеммой
провода массы и кузовом нет пластмассы, например, если болт крепит
к кузову элемент торпедо. При наличии пластмассы контакт не будет
надежным, что может привести к блокировке двигателя и повреждению
сигнализации. Если подключение к массе произведено под капотом,
то рекомендуется обработать место соединения антикоррозионным
составом.

Подключение +12В

При подключении цепей +12 В (три красных провода 18-контактного
разъема Х1 и красный провод релейного модуля) необходимо обратить
внимание на следующие моменты:

• для подключения следует использовать штатные провода
автомобиля сечением не менее 6 мм2 или подключаться
непосредственно к аккумулятору. Типовые точки подключения:
питание монтажного блока, питание блока управления кузовным
оборудованием (BCM), замок зажигания;

• при подключении к штатному проводу электропроводки необходимо
учитывать номинал штатного предохранителя этой цепи;

• рекомендуем подключать питание блока автосигнализации и
релейного модуля к разным цепям, которые защищены разными
предохранителями;

• при подключении непосредственно к аккумулятору рекомендуем в
цепь подключаемого провода установить дополнительный
предохранитель 30 А не далее, чем в 40 см. от «+» клеммы
аккумулятора.

16

17

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение к CAN шине автомобиля

Перед подключением
автомобиля

1) с особенностями подключения к CAN шине Вашего автомобиля.

Подключение к шине CAN осуществляется с помощью разъема Х5
(назначение выводов см. на стр. 15, 54). В зависимости от модели
автомобиля подключение может осуществляться как двумя, так и
одним проводом. Информацию о подключении и
возможностях
найти

2) с разделом «Программирование CAN интерфейса» (см. стр. 88).

Подключение выходов альтернативного управления

CAN шина некоторых автомобилей может не поддерживать
управление ЦЗ или световыми сигналами. В этом случае можно
задействовать выходы альтернативного управления (бело-синий и
бело-красный провода разъема Х5).

штатная кнопка управления
аварийной сигнализацией

обязательно ознакомьтесь:

на сайте

CAN интерфейса для Вашего автомобиля Вы можете

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

бело-красный

Выходы альтернативного управления активируются автоматически
(после записи в память автосигнализации номера, соответствующего
Вашему автомобилю). Активный управляющий уровень может быть
как положительным, так и отрицательным (в зависимости от модели
автомобиля). Предельно допустимый ток нагрузки на выходе – 200 мА.
Информацию о возможности альтернативного управления и способах
подключения Вы можете найти на
«Поддержка».

Охранная система StarLine B94 Dialog может быть
подключена и БЕЗ использования интерфейса шины СAN.

CAN интерфейса автосигнализации

функциональных

штатная однопроводная
кнопка управления ЦЗ

к блоку ВСМ

ɏ

бело-синий

сайте

www.starline-alarm.ru в разделе

к

CAN шине

Подключение к системе центрального запирания

Если в Вашем автомобиле управление центральным замком возможно
через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не
потребуется. Если управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс,
ни альтернативным способом, то следует использовать классические
схемы, приведенные далее.

Классическое подключение к системе центрального
запирания

Для классического управления центральным замком используются
два отрицательных выхода типа открытый коллектор (контакты 14 и 15
разъема Х1). Предельно допустимый ток нагрузки на выходе - 200 мА.
Длительность управляющих импульсов программируется функцией 1
таб №1 (см. стр. 56).

Cлаботочное управление центральным замком

модуль ЦЗ
(или блок ВСМ)

синий провод
(команда ”закрыть”)

зеленый провод
(команда ”открыть”)

ɏ

18

19

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение к системе центрального запирания
с положительным (или отрицательным) силовым управлением

реле запирания

85

30

ɚ

87

86

реле отпирания

85

30

ɚ

87

86

VD1

команда ”закрыть”

VD2

команда ”открыть”

синий провод

зеленый провод

ɏ

+ 12 В
(или масса)

+ 12 В

10А

Подключение к двухпроводным приводам системы запирания

10А

+ 12 В

реле запирания

85

30

ɚ

87

86

реле отпирания

85

30

ɚ

87

86

команда

VD1

”закрыть”

VD2

команда
”открыть”

синий провод

зеленый провод

ɏ

Подключение к пневматической системе запирания

+ 12 В

реле запирания

85

30

ɚ

87

86

реле отпирания

85

30

ɚ

87

86

компрессор

10А

10А

синий провод

зеленый провод

закр.

откр

переключатель в
двери водителя

ɏ

+ 12 В

.

Подключение к двухпроводным приводам системы запирания
для двухшагового отпирания дверей

10А

+ 12 В

реле запирания

85

30

ɚ

87

86

реле отпирания

85

30

ɚ

87

86

активатор

VD1

двери водителя

VD2

синий провод

зеленый провод

ɏ

15А

+ 12 В

желто-красный
провод

активаторы
пассажирских дверей

85

ɚ

87

Для реализации двухшагового отпирания замков дверей функция 14
таб. №1 (см. стр. 57) должна быть запрограммирована на вариант 1.

30

86

20

21

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение цепей блокировки двигателя

Подключение цепи блокировки двигателя
с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя
и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Режим работы
блокировки - нормально разомкнутый (НР) или нормально замкнутый
(НЗ) программируется (см. фун. 10 стр. 56). Заводская установка — НЗ
режим работы. Примеры подключения показаны на рисунках далее:

Для нормально замкнутого (НЗ) режима работы блокировки

к блоку
предохранителей автомобиля

блокируемые цепи

бензонасос

бензонасос

ɏ

к блоку
предохранителей автомобиля

блокируемые цепи

бензонасос

бензонасос

ɏ

топливные
форсунки

топливные
форсунки

замок

зажигания

15

87

VD1

85

30

ɚ

86

черно-красный провод

желтый провод

катушка
зажигания

Для нормально разомкнутого (НР) режима работы блокировки

замок

зажигания

15

87

VD1

85

30

ɚ

86

черно-красный провод

желтый провод

катушка
зажигания

Подключение входа «зажигание»

Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии цепи
зажигания через CAN интерфейс невозможно, то желтый провод
разъема Х2 необходимо подключить непосредственно к цепи
зажигания (см. схему подключения на стр. 54-55).

Подключение концевых выключателей

Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии
концевых выключателей дверей, капота, багажника, стояночного
тормоза, педали тормоза возможно через CAN интерфейс, то
подключать соответствующие аналоговые входы автосигнализации
не потребуется.

Классическое подключение концевых выключателей

Если в CAN шине Вашего автомобиля информация о некоторых
концевых выключателях отсутствует, то необходимо использовать
обычные схемы подключения, описанные ниже. При этом следует
программно выключить прием соответствующих сигналов через CAN
интерфейс (см. стр. 90).

Подключение концевых выключателей дверей

Сине-черный провод 8-контактного разъема X2 подключите к
кнопочным выключателям дверей (или к плафону освещения салона).
Полярность входа программируется функцией 17 (см. стр. 57).

В ряде современных автомобилей происходит опрос состояния
концевых выключателей штатными системами, что может вызывать
ложные срабатывания автосигнализации. Для устранения ложных
срабатываний необходимо использовать диодную развязку.
При наличии в автомобиле вежливой подсветки салона также
необходимо использовать диодную развязку.
Схемы подключения приведены далее.

22

23

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Схема диодной развязки для концевых выключателей
отрицательной полярности

концевые

выключатели

дверей

VD1 VD2 VD3 VD4

сине-черный провод

VD5

VD6

VD7

VD8

ɏ

плафон освещения

Схема диодной развязки для концевых выключателей
положительной полярности

концевые

выключатели

дверей

VD5

VD6

VD7

VD8

VD1 VD2 VD3 VD4

+12В

сине-черный провод

плафон освещения

ɏ

салона

вежливая
подсветка

салона

вежливая
подсветка

+12В

Подключение концевого выключателя капота

Оранжево-серый провод 8-контактного разъема X2 подключите к
концевому выключателю капота, который замыкается на массу при
открывании капота. При отсутствии штатного концевого выключателя
необходимо его установить (входит в комплект автосигнализации).

Подключение концевого выключателя багажника

Оранжево-белый провод 8-контактного разъема X2 подключите к
концевому выключателю багажника, который замыкается на массу при
открывании багажника.

Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза

Если CAN шина не передает информацию о состоянии ручного тормоза
или педали тормоза и используется непосредственное подключение к
соответствующим концевым выключателям, то необходимо запретить
прием сигналов ручного тормоза (или педали тормоза) через CAN
шину автомобиля. Для этого необходимо соответствующим образом
запрограммировать функцию 3 (или 2) таблицы №3 (см. стр. 91).

концевой

выключатель

педали

тормоза

лампа
стоп ­сигналов

+12В

оранжево ­фиолетовый

контрольная

лампа на панели

приборов

VD1

сине ­красный

+12В

концевой
выключатель
стояночного
тормоза

24

В качестве VD1–VD4 рекомендуем использовать диоды типа
1N4007 или подобные. Диоды VD5–VD8 должны быть
рассчитаны на соответствующий ток, который определяется
количеством и мощностью ламп освещения салона.

При подключении к стояночному тормозу в разрыв штатного провода
стояночного тормоза необходимо подключить диод VD1, а вход
автосигнализации подключить между катодом диода и концевым
выключателем. В качестве VD1 может быть использован 1N4007 или
аналоги.

25

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение световой сигнализации

Если в Вашем автомобиле управление световой сигнализацией
возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных
подключений не требуется. В случае, когда управление световыми
сигналами невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным
способом следует использовать обычные схемы подключения,
описанные ниже.

Классическое подключение световой сигнализации

В автомобилях, у которых в штатном электрооборудовании для питания
указателей поворота используется только два провода, возможно
прямое подключение выходов автосигнализации:

– зелено-черный провод разъема X1 подключите к лампам указателей
поворота (один борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А;

– зелено-желтый провод разъема X1 подключите к лампам указателей
поворота (другой борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А.

Если в штатной проводке автомобиля для указателей поворота
задействовано больше проводов (4 или 6), то необходимо использовать
диодную развязку:

VD6

ɏ

26

VD1

VD2

VD4VD3

зелено-черный
зелено-желтый

VD5

Выходы управления световыми сигналами (зелено-черный и
зелено-желтый провода разъема Х1) имеют автоматическую
защиту от короткого замыкания.
Диоды VD1–VD6 должны быть рассчитаны на соответствующий
ток, который определяется мощностью ламп указателей
поворота (рекомендуется не менее 3А, например 1N5401).

Подключение звуковых сигналов

Для подключения звуковых сигналов используется серый провод
18-контактного разъема Х1 – положительный выход управления.
При подключении обычной сирены данный выход подключите
напрямую к цепи питания сирены, функция 6 таб. №1 при этом должна
быть запрограммирована на вариант 1 (или 2). В этом случае громкость
сигналов подтверждения (сигналов, которые звучат при выполнении
команд с брелка) может быть отрегулирована в главном меню
программирования (см. стр. 74).
то установите в цепь питания сирены дополнительный диод
(рассчитанный на ток потребления сирены) как показано на рисунке:

Регулировка громкости сигналов подтверждения возможна
только при выборе вариантов 1 и 2 функции 6 таб. №1
(см. стр. 56).

При использовании автономной сирены серый провод подключите
к цепи управления сиреной. В цепь питания автономной сирены
рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель 3 А
(см. схему подключения на стр. 54). Регулировка громкости сигналов
подтверждения при использовании автономной сирены

При использовании клаксона для функции 6 таб. №1 следует выбрать
вариант 3 (или 4), а клаксон подключить через развязывающее реле:

15 А

+12В

VD1

Если сигналы сирены отсутствуют,

VD1

87

85

ɚ

Предельный допустимый
ток нагрузки - 2 А !

серый провод

30

86

серый провод

клаксон

ɏ

невозможна!

ɏ

27

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение дополнительных каналов

Дополнительные каналы (выходы) могут быть использованы для
расширения охранных и сервисных функций автосигнализации.
Каждый доп. канал имеет фиксированные настройки и вариант
гибкого программирования. Фиксированные настройки позволяют
быстро запрограммировать доп. канал на какой-либо типичный
вариант применения (открывание багажника, двухшаговое отпирание
замков дверей, режим «защелка»), а гибкое программирование
дает возможность в широких пределах настраивать параметры
выходного сигнала и логику работы доп. канала (см. стр. 76). При
использовании доп. каналов следует помнить, что схемотехнически
выходы представляют собой открытый коллектор, а максимально
допустимый ток каждого выхода составляет 200мА. При необходимости
коммутировать большие токи нагрузки следует использовать
дополнительные внешние реле.
Некоторые типичные варианты использования доп. каналов приведены
ниже.

Типичные варианты использования
дополнительных каналов

Дополнительный канал 1 — отпирание замка багажника
(функция 13, таб. №1)

Автосигнализация StarLine B94 Dialog может управлять отпиранием
багажника либо через CAN интерфейс, либо с помощью доп. канала №1.
Если в Вашем автомобиле отпирание возможно через CAN интерфейс,
то каких-либо дополнительных подключений не потребуется.
Информацию о возможности отпирания замка багажника через CAN
шину в Вашем автомобиле Вы можете найти

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

Если CAN шина автомобиля не позволяет управлять отпиранием замка
багажника, то следует использовать обычную схему подключения:

на сайте

VD1

7.5 А
+12В

85

30

ɚ

87

86

желто-черный провод

электромеханический

замок багажника

ɏ

При подключении необходимо использовать дополнительное реле, а
для функция 13 таб. №1 следует выбрать вариант 1 (см. стр. 57).

Дополнительный канал 2 — двухшаговое отпирание
замков дверей (функция 14, таб. №1)

Если двухшаговое отпирание замков дверей возможно через CAN
шину Вашего автомобиля, то StarLine B94 Dialog может управлять
двухшаговым отпиранием через CAN интерфейс. В этом случае
необходимо включить функцию 14 таб №3 (см. стр. 92).
Дополнительных подключений в этом случае не требуется.
Информацию о возможности двухшагового управления замками
дверей через CAN шину Вашего автомобиля Вы можете найти
на

сайте
Для реализации двухшагового отпирания замков дверей без
использования CAN интерфейса выход дополнительного канала 2
(желто-красный провод 18-контактного разъема Х1) необходимо
подключить согласно схеме, приведенной на стр. 21.
При этом функцию 14 таб. №3 следует отключить.

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

28

29

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Дополнительный канал 3 (функция 15, таб. №1)

Дополнительный канал 3 может быть использован для:

- имитации открывания двери водителя по окончании дистанционного
запуска. На некоторых моделях автомобилей после окончания
дистанционного запуска остаются включенными аудиосистема или
ближний свет фар. Имитация открывания двери позволяет выключить
эти системы;

- управления световыми сигналами. Выход доп. канала при этом может
быть подключен к кнопке аварийной сигнализации автомобиля.
В некоторых случаях это позволяет упростить подключение световых
сигналов.

Дополнительный канал 4 — реализация функций
«вежливая подсветка» и «световая дорожка»

Автосигнализация имеет выход, который может быть использован для
подключения к салонному освещению и реализации функции вежливой
подсветки салона (желто-синий провод 18-контактного разъема Х1).
Диод VD2 должен быть рассчитан на соответствующий ток, который
определяется мощностью ламп освещения салона.

Схема реализации функции «вежливая подсветка салона»:

1 А

VD1

+12В

85

30

ɚ

87

86

желто-синий провод

лампа

салонного

освещения

VD2

Дополнительный канал 4 также может быть использован для
подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая
дорожка». См. схему подключения далее:

+12В

X1

концевые
выключатели
дверей

сине-черный

провод

Схема реализации функции «световая дорожка»

15 А

VD1

+12В

85

30

ɚ

87

86

желто-синий провод

X1

лампы
ближнего
света
фар

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя подключается к 2-контактному разъему
X8 центрального блока. В разъем Х8 подключите входящий в комплект
кабель для подключения датчика температуры, проложите его в
моторный отсек и соедините с датчиком температуры.
Место соединения тщательно изолируйте.
Рекомендации по размещению датчика см. на стр. 13.

Подключение модуля обхода штатного
иммобилайзера

В большинстве современных автомобилей присутствуют штатные
иммобилайзеры. Штатный иммобилайзер препятствует запуску
двигателя без ключа или запуску с использованием ключа, который в
него не прописан. Поэтому при автозапуске необходимо обеспечить
имитацию считывания ключа штатным иммобилайзером. Для
реализации такой имитации можно использовать модули обхода
StarLine BP-02 или BP-03. Модуль представляет собой две антенны­катушки, соединенные друг с другом, и коммутируемые с помощью
реле. Внутри одной катушки необходимо расположить ключ, а
другую надеть на замок зажигания. При автозапуске сигнализация
включит реле, которое соединит обе катушки. В этот момент штатный
иммобилайзер получит сигнал от ключа и не будет препятствовать
запуску двигателя. Расположение модуля обхода должно быть
максимально скрытым.

30

31

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера
(на примере модуля BP-02)

Для подключения модуля обхода используется розовый провод
18-контактного разъема Х1. Внутри модуля необходимо расположить
ключ или чип ключа. Антенна модуля одевается на замок зажигания
рядом со штатной антенной иммобилайзера.

Антенна блока
обхода

Замок
зажигания

Антенна штатного
иммобилайзера

серый

серый

Если требуется подключить модуль обхода в разрыв антенны штатного

иммобилайзера, рекомендуем использовать эту схему включения:

Антенна штатного
иммобилайзера

Замок
зажигания

серый

серый

розовый

черный

розовый

красный

черный

красный

красный

Х1

красный

Х1

+12B

Модуль обхода

иммобилайзера BP-02

+12B

Модуль обхода

иммобилайзера BP-02

Подключение дополнительных датчиков

Датчик подключается к 4-контактному разъему X4 центрального блока.
После подключения необходимо запрограммировать функцию 4 (таб. №1)
в соответствии с используемым вариантом датчика (см. стр. 56).
В качестве дополнительного датчика можно использовать
микроволновый датчик (он сработает при проникновении в салон
автомобиля через окно), датчик наклона, давления и другие.

Назначение контактов разъема Х4:

Х4

контакт: цвет провода:

1) питание датчика (+12В) .........................(красный)

2) масса ...........................................................(черный)

3) отрицат. вход пре дупр едит. уровня...(синий)

4) отрицат. вход тревожного уровня ....(белый)

Подключение сервисной кнопки

Сервисную кнопку установите в скрытом, но доступном месте и
подключите к 2-контактному разъему X9 центрального блока.

Подключение светодиода — индикатора состояния

Светодиодный индикатор подключите к 2-контактному разъему X10
центрального блока.

Подключение приемопередатчика (антенного
модуля) и настройка встроенного датчика удара и
наклона

Модуль приемопередатчика с антенной подключается к 5-контактному
разъему X3 с помощью кабеля, входящего в комплект автосигнализации.
Рекомендации по размещению см. на стр. 12.

32

33