StarLine B94 Dialog User Manual

Download

Благодарим Вас за выбор

охранно-телематического комплекса

StarLine B94 Dialog

и желаем Вам безопасных поездок!

Россия Белоруссия, Казахстан

8-800-333-80-30 8-10-8000-333-80-30 0-800-502-308

Федеральная служба поддержки StarLine. Звонок бесплатный

Редакция №3

Украина

StarLine B94 Dialog

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧТИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

1. Установка автосигнализации должна производиться

квалифицированными специалистами. Автосигнализация является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.

2. Мы настоятельно рекомендуем НЕ носить брелок от автосигнализации на одной связке с ключами от автомобиля.

3. Если Вы услышите сигнал, предупреждающий о разряде элемента питания брелка, заблаговременно примите меры по его замене. Рекомендуем хранить новый запасной элемент питания в автомобиле, сохраняя его заводскую упаковку.

4. Прочтите внимательно данную инструкцию, обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком .

5. На сайте можете ознакомиться с картами монтажа автосигнализаций StarLine для различных моделей автомобилей.

Обязательные меры безопасности при использовании дистанционного запуска двигателя

Необходимо помнить, что автомобиль является источником повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: «Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя». Перед эксплуатацией автосигнализации StarLine В94 Dialog внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже:

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка» Вы

инструкция по установке

1. всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке;

2. всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля;

3. оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положение «PARK», а рычаг переключения ручной коробки передач – в нейтральное положение;

4. если в Вашем автомобиле установлена ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя

- «программную нейтраль»;

5. никогда не передавайте брелки управления автосигнализацией детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации;

6. перед тем как включать функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя необходимо:

- убедиться в исправном состоянии автомобиля,

- убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т.д.,

- установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на необходимый уровень,

- установить регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.

StarLine B94 Dialog

Содержание

Технические характеристики ....................................................................... 7

Комплек т поставки Размещение компонентов автосигнализации

Подключение автосигнализации ............................................................ 14

Назначе ние разъемов и и х контактов .......................................................... 14

Общие требования к монта жу Подключение цепей питания Подключение к C AN шине автомобиля Подключение к с истеме центральног о запирания

Классическое подключение к сис теме центрального запирания ................ 19

Слаботочное управ ление центральным замком Подключение к системе центрального запирания

с положительным (или отрицательным) силовым управлением Подключения к двухпроводным приводам системы запирания Подключение к пневматической системе запирания Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для

двухшагового отпирания дверей

Подключение ц епей блокировки двигателя ............................................... 22

Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 22

Подключение входа «за жигание» Подключение концевых выключателей

Классическое подключение концевых выключателей ............................... 23

Подключение концевых выключателей дверей Подключение концевого выключателя капота Подключение концевого выключателя багажника Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза

Подключение световой сигнализации

Классическое подключение световой сигнализации ................................ 26

Подключение звуковых сигналов ............................................................... 27

Подключение дополнительных каналов Типичные варианты использования дополнительных каналов

Дополнительный канал 1 — отпирание багажника Дополнительный канал 2 — двухшаговое отпирание замков дверей Дополнительный канал 3 — имитация открывани я двери и дублирование

световых сигналов Дополнительный канал 4 — р еализация функций «вежливая подсветка»

«световая дорожка»

Подключение д атчика темпе ратуры двигателя .......................................... 31

Подключение м одуля обхода шта тного иммобилайзера

Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера на примере модуля BP-02

...................................................................................... 8

..............................................12

.....................................................................16

......................................................................17

........................................................18

........................................19

....................................... 19

.................. 20

................................ 21

.................. 20

........................................................... 21

............................................................... 23

...................................................... 23

........................................ 23

......................................... 25

.................................... 25

.......................... 25

........................................................ 26

..................................................... 28

................................... 28

................... 28

.......... 29

.............................................................................. 30

............................................................................. 30

............................. 31

..................................................................... 32

инструкция по установке

Подключение дополнительных датчиков Подключение сервисной кнопки Подключение с ветодиода — индикатора состояния Подключение п риемоперед атчика (антенного модуля) и настро йка

встро енного датчи ка удара и накло на

Настройка чувс твительности встроенного датчика удара ......................... 34

Настройка чувствительности встроенного датчика нак лона

Подключение дополнительного оборудования

Подключение охранно-поисковых GSM модулей StarLine .......................... 37

Подключение радиореле R2 Запись радиореле R2 в память автосигнализации

Подключение GPS антенны

................................................................. 37

........................................................................ 38

................................................... 33

................................................................ 33

................................... 33

........................................................ 33

...................... 35

.......................................... 36

..................................... 37

Реализация запуска двигателя ............................................................... 39

Выбор ти па коробки пер едач ..................................................................... 39

Подключение ц епей запуска д вигателя Подключение силового модуля на автомобилях с ключом зажигания

Подключение силового модуля на автомобилях с кнопкой «старт-с топ» ...... 40

Подключение входа контроля работы двигате ля

Общие рекомендации по выбору способа контроля работы двигателя ............. 42

Контроль работы двигателя по тахосигналу. Контроль работы двигателя по сигналу генератора

Контроль работы двигателя по напряжению ................................................................... 44

Программирование параметров запуска двигателя

Проверка правильного детектирования работающего двигателя ............... 45

Пробный запуск Временная диаграмма ра боты автосиг нализации пр и дистанционном

запуске двигателя Временная диаграмма ра боты автоигнализац ии при дистанц ионном

запуске двигате ля на автомоби лях с кнопкой «с тарт-стоп »

........................................................................................ 47

..................................................................................... 49

...................................................... 39

.......... 39

...................................... 41

........................................... 42

.................................. 43

.................................... 44

.......................... 50

Главное меню программирования функций автосигнализации ......... 51

Програ ммирование ох ранных и сервис ных функций ................................... 52

Схема подключения автосигнализации StarLine B94 Dialog .......................... 54

Таблица №1 - п рограммируемые охранные и серви сные функции ................ 56

Описан ие охранных и сервисных пр ограммируемых функци й Программирование параметров запуска двигателя Таблица №2 - програм мируемые функц ии запуска Описан ие программируемых функ ций запуска двигателя Программирование громкости сигналов подтверждения сирены Сброс нас троек на заво дские устано вки

..................................................... 75

.................................... 66

...................................... 68

..................... 58

........................... 69

................ 74

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Гибкое программирование дополнительных каналов ........................ 76

События включения/выключения ............................................................... 76

Условия включения/выключения Программирование дополнительных каналов Пример программирования

................................................................ 80

............................................ 81

....................................................................... 86

Программирование CAN интерфейса .................................................... 88

Вход в реж им программи рования .............................................................. 88

Выбор номера автомобиля Настройка CAN интерфейса Пример программирования CAN интерфейса Дополнительный режим п рограммирования CAN интерфе йса

........................................................................ 88

....................................................................... 90

............................................. 93

.................... 95

Запись брелков в автосигнализацию ................................................. 96

Программирование персонального кода экстренного вык лючения охраны

Пример программирования 2-х значного персонального кода «26» .............. 99

..................................................... 97

Алгоритм ввода персонального кода

(экстренное вык лючение режима охраны) ...................................... 101

Основные команды брелков управления автосигнализацией Элементы питания брелков и их замена После установки и настройки

............................................................... 107

.............................................. 10 6

......... 10 2

Технические характеристики

Несущая частота радиосигнала управления ........... от 433,05 до 434,79 МГц

Количество радиоканалов управления .................................................. 512

Максимальный радиус действия основного брелка:

при передаче команд управления ................................................. 800 м*

при приеме сигналов оповещения .............................................. 2000 м*

Максимальный радиус действия дополнительного брелка ................ 15 м*

Тип датчика удара/наклона ........ интегральный трехосевой акселерометр

Рабочая температура ......................................................... от -50 до +85 °С

Напряжение питания постоянного тока ........................................... 9 – 18 В

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны ......... не более 26 мА

Максимально допустимый ток на выходах:

• подключения сирены ........................................................................... 2 А

• управления световыми сигналами .............................................. 2х7,5 А

• управления центральным замком .......................................... 2х200 мА

• включения зажигания ........................................................................ 25 А

• включения аксессуаров ..................................................................... 25 А

• включения стартера ........................................................................... 25 А

• блокировки двигателя (черно-красный провод разъема Х1 ) ....... 200 мА

• блокировки двигателя (с использованием внешнего реле) ......... 30 А

• дополнительных каналов управления ........................................... 200 мА

• альтернативного управления CAN интерфейса ............................. 200 мА

Питание брелка c ЖК дисплеем .......................... 1,5В (1 элемент типа «ААА»)

Питание дополнительного брелка ................... 3В (1 элемент типа «CR2450»)

* Дальность действия бре лков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, места нахождения автомобиля и в ладельца, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализаци я StarLine B94 Di alog разрешена к использован ию на территории РФ и соответствуе т всем требованиям н ормативных документов РФ. Срок служ бы StarLine B94 Dialog составляе т 5 лет при условии, что изделие устанавливается и экспл уатируется в соответствии с инструкциями по установке и эксплуатации.

Производите ль оставляет за собой право без предварительного ув едомления вносить в конструкцию, дизайн и комплектацию данно го изделия незначительные изменения, не вле кущие снижения его технических ха рактеристик.

StarLine B94 Dialog

Комплект поставки

инструкция по установке

1, 2 - инструкции по установке и эксплуатации; 3, 4 - памятка и гарантийный талон; 5 - основной брелок управления с обратной связью и ЖК дисплеем; 6 - центральный процессорный блок; 7 - элемент питания основного брелка (ААА); 8 - дополнительное реле вместе с колодкой; 9 - радиореле R2 (входит в комплект только StarLine В94 GSM/GPS); 10 - дополнительный брелок; 11 - силовой модуль; 12 - модуль приемопередатчика (трансивер); 13 - модуль обхода штатного иммобилайзера*; 14 - сирена*;

*В зависимости от комплектации Вашей автосигнализации.

StarLine B94 Dialog

15 - основной кабель с 18-контактным разъемом;

16 - кабель подключения силового модуля к замку зажигания;

17 - кабель подключения силового модуля к блоку автосигнализации;

18 - кабель подключения CAN интерфейса;

19 - кабель подключения датчика температуры двигателя;

20 - кабель подключения приемопередатчика;

21 - светодиод индикации состояния автосигнализации;

22 - кабель подключения дополнительных датчиков;

23 - провод подключения концевого выключателя капота;

24 - антенна GPS (входит в комплект

25 - кабель подключения входов автосигнализации;

26 - сервисная кнопка;

27 - датчик температуры двигателя;

28 - переходник для подключения GSM устройств (StarLine М20 и М30);

29 - переходник для подключения дополнительных датчиков;

30 - концевой выключатель капота, 2 самореза, клемма для подключения массы, диоды 1N4007.

только StarLine В94 GSM/GPS);

инструкция по установке

16 17 18

20 21 22 23 24

292928 29

25 26 27

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Размещение компонентов автосигнализации

Центральный блок

разместите в салоне в скрытом месте, например под приборной панелью. Закрепите блок с помощью саморезов или пластиковых стяжек так, чтобы исключить его перемещение при вибрации. При установке следует учесть, что в центральном блоке находится датчик температуры салона, поэтому размещать его нужно как можно дальше от источников тепла, в противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне.

Модуль приемопередатчика

закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова, датчика дождя или освещенности было не менее 5 см.

В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Для обеспечения надежной фиксации можно использовать двусторонний скотч или пластиковые стяжки. Не следует размещать модуль приемопередатчика на лобовом стекле в местах нанесения солнцезащитной полосы или тонировки, так как это может снизить дальность управления и оповещения о тревогах. В модуле приемопередатчика размещены датчики удара и наклона. Для предотвращения ложных срабатываний датчика удара не рекомендуется размещать модуль приемопередатчика на пластике. После установки модуля необходимо настроить чувствительность датчика удара и наклона (см. стр.34-36).

Светодиодный индикатор

закрепите в удобном месте в салоне автомобиля.

Сирену

разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать попадания воды. Убедитесь, что сирена и ее провода недоступны при проникновении под днище и не касаются движущихся частей автомобиля. Если установлена автономная сирена, то необходимо обеспечить легкий доступ к замочной скважине ее отключения. При подключении рекомендуется устанавливать дополнительный предохранитель (3 А) для защиты цепи питания автономной сирены.

Датчик температуры

двигателя закрепите с помощью кабельных стяжек на патрубке системы охлаждения или с помощью имеющихся резьбовых соединений подходящего диаметра рядом с блоком двигателя. Правильный выбор места расположения датчика в значительной степени определяет корректность считывания системой истинной температуры двигателя и тем самым способствует своевременному запуску двигателя по температуре.

Запрещается:

• сдавливать металлический корпус датчика при креплении болтом;

•

крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного

коллектора. Это может привести к выходу датчика из строя.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение автосигнализации

Назначение разъемов и их контактов

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ ɏ

ɏ

ɏ

Назначение контактов разъема Х2

контакт: цвет провода:

Х2

1) вход зажигания (+) .................. (желтый)

2) вход стояночного тормоза (–)......(сине-красный)

3) вход педали тормоза (+)..........(оранжево-фиолет.)

4) вход багажника (–).....................(оранжево-белый)

5) вход дверей (+/–)........................(сине-черный)

6) вход событий (–).........................(оранжево-синий)

7) вход контроля работы двигателя ... (серо-черный)

8) вход капота (–)............................(оранжево-серый)

основной разъем

разъем входов

приемопередатчик

дополнит. датчик

CAN интерфейс

силовой модуль запуска

внешний GSM модуль

датчик температуры двигат.

сервисная кнопка

светодиод индикации

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ ɏ

ɏ

ɏ

Назначение контактов разъема Х1

контакт:

Х1

10 1

1) +12 В (питание блока) .........................(красный)

2) выход блокировки двигателя (–).....(черно-красный)

3) выход на модуль обхода (–)...............(розовый)

4) выход состояния (–) ...........................(фиолетовый)

5) дополнительный канал №1 (–) .......(желто-черный)

6) дополнительный канал №2 (–) .......(желто-красный)

7) дополнительный канал №3 (–) .......(желто-белый)

8) дополнительный канал №4 (–) .......(желто-синий)

9) масса ........................................................(черный)

10) +12 В (светов. сигналы и сирена).....(красный)

11) +12 В (светов. сигналы и сирена).....(красный)

12) выход на светов. сигн. (+)..................(зелено-черный)

13) выход на светов. сигн. (+)..................(зелено-желтый)

14) выход управления ЦЗ «закрыть» (–).......(синий)

15) выход управления ЦЗ «открыть» (–).......(зеленый)

16) выход управления сиреной (+) 2 А .....(серый)

17) дополнительный канал №6 (–) ......(желто-оранж.)

18) дополнительный канал №5 (–) .... .(черно-белый)

Назначение контактов разъема Х5

Х5

контакт: цвет провода:

1) выход альтернативного

управления ЦЗ (200мА) (+/–).........(бело-синий)

2) выход альтернативного управл. светов. сигналами (200мА) (+/–) ...(бело-красный)

3) CAN – L .................................................(коричневый)

4) CAN – H ................................................(коричн.-красный)

Подробная схема подключения автосигнализации приведена на стр. 54-55.

цвет провода:

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Общие требования к монтажу

• Автосигнализация StarLine B94 Dialog предназначена для установки на автомобили с напряжением бортового питания 12В.

• Перед монтажом автосигнализации убедитесь в исправности цепей электрооборудования автомобиля, к которым будет подключена охранная система, а также в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine», «Аirbag» и других).

• Монтаж автосигнализации следует производить в соответствии со схемой подключения (см. стр. 54-55).

• Прокладку проводов необходимо производить как можно дальше от источников электрических помех: катушек зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля – педалями, рулевыми тягами и т.п.

• Центральный блок и другие компоненты автосигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа.

• Для корректной работы автосигнализации все дополнительно установленные реле должны быть шунтированы диодами.

• Запрещается крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора, так как это может вызвать перегрев датчика.

• При установке концевых выключателей капота и багажника проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка концевых выключателей часто является причиной ложных тревог.

Подключение цепей питания

Подключение массы

Провод массы автосигнализации (черный провод разъема X1) подключите в первую очередь. Для подключения рекомендуется использовать штатный болт (гайку) массы. При этом на конце провода необходимо обжать клемму под соответствующий болт.

Запрещается подключать провод массы к кузову с помощью самореза из-за недостаточной надежности соединения. При использовании штатного болта или гайки необходимо убедиться, что между клеммой провода массы и кузовом нет пластмассы, например, если болт крепит к кузову элемент торпедо. При наличии пластмассы контакт не будет надежным, что может привести к блокировке двигателя и повреждению сигнализации. Если подключение к массе произведено под капотом, то рекомендуется обработать место соединения антикоррозионным составом.

Подключение +12В

При подключении цепей +12 В (три красных провода 18-контактного разъема Х1 и красный провод релейного модуля) необходимо обратить внимание на следующие моменты:

• для подключения следует использовать штатные провода автомобиля сечением не менее 6 мм2 или подключаться непосредственно к аккумулятору. Типовые точки подключения: питание монтажного блока, питание блока управления кузовным оборудованием (BCM), замок зажигания;

• при подключении к штатному проводу электропроводки необходимо учитывать номинал штатного предохранителя этой цепи;

• рекомендуем подключать питание блока автосигнализации и релейного модуля к разным цепям, которые защищены разными предохранителями;

• при подключении непосредственно к аккумулятору рекомендуем в цепь подключаемого провода установить дополнительный предохранитель 30 А не далее, чем в 40 см. от «+» клеммы аккумулятора.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение к CAN шине автомобиля

Перед подключением автомобиля

1) с особенностями подключения к CAN шине Вашего автомобиля.

Подключение к шине CAN осуществляется с помощью разъема Х5 (назначение выводов см. на стр. 15, 54). В зависимости от модели автомобиля подключение может осуществляться как двумя, так и одним проводом. Информацию о подключении и возможностях найти

2) с разделом «Программирование CAN интерфейса» (см. стр. 88).

Подключение выходов альтернативного управления

CAN шина некоторых автомобилей может не поддерживать управление ЦЗ или световыми сигналами. В этом случае можно задействовать выходы альтернативного управления (бело-синий и бело-красный провода разъема Х5).

штатная кнопка управления аварийной сигнализацией

обязательно ознакомьтесь:

на сайте

CAN интерфейса для Вашего автомобиля Вы можете

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

бело-красный

Выходы альтернативного управления активируются автоматически (после записи в память автосигнализации номера, соответствующего Вашему автомобилю). Активный управляющий уровень может быть как положительным, так и отрицательным (в зависимости от модели автомобиля). Предельно допустимый ток нагрузки на выходе – 200 мА. Информацию о возможности альтернативного управления и способах подключения Вы можете найти на «Поддержка».

Охранная система StarLine B94 Dialog может быть подключена и БЕЗ использования интерфейса шины СAN.

CAN интерфейса автосигнализации

функциональных

штатная однопроводная кнопка управления ЦЗ

к блоку ВСМ

ɏ

бело-синий

сайте

www.starline-alarm.ru в разделе

CAN шине

Подключение к системе центрального запирания

Если в Вашем автомобиле управление центральным замком возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не потребуется. Если управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным способом, то следует использовать классические схемы, приведенные далее.

Классическое подключение к системе центрального запирания

Для классического управления центральным замком используются два отрицательных выхода типа открытый коллектор (контакты 14 и 15 разъема Х1). Предельно допустимый ток нагрузки на выходе - 200 мА. Длительность управляющих импульсов программируется функцией 1 таб №1 (см. стр. 56).

Cлаботочное управление центральным замком

модуль ЦЗ (или блок ВСМ)

синий провод (команда ”закрыть”)

зеленый провод (команда ”открыть”)

ɏ

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение к системе центрального запирания с положительным (или отрицательным) силовым управлением

реле запирания

ɚ

реле отпирания

ɚ

VD1

команда ”закрыть”

VD2

команда ”открыть”

синий провод

зеленый провод

ɏ

+ 12 В (или масса)

+ 12 В

10А

Подключение к двухпроводным приводам системы запирания

10А

+ 12 В

реле запирания

ɚ

реле отпирания

ɚ

команда

VD1

”закрыть”

VD2

команда ”открыть”

синий провод

зеленый провод

ɏ

Подключение к пневматической системе запирания

+ 12 В

реле запирания

ɚ

реле отпирания

ɚ

компрессор

10А

синий провод

зеленый провод

закр.

откр

переключатель в двери водителя

ɏ

+ 12 В

Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания дверей

10А

+ 12 В

реле запирания

ɚ

реле отпирания

ɚ

активатор

VD1

двери водителя

VD2

синий провод

зеленый провод

ɏ

15А

+ 12 В

желто-красный провод

активаторы пассажирских дверей

ɚ

Для реализации двухшагового отпирания замков дверей функция 14 таб. №1 (см. стр. 57) должна быть запрограммирована на вариант 1.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение цепей блокировки двигателя

Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Режим работы блокировки - нормально разомкнутый (НР) или нормально замкнутый (НЗ) программируется (см. фун. 10 стр. 56). Заводская установка — НЗ режим работы. Примеры подключения показаны на рисунках далее:

Для нормально замкнутого (НЗ) режима работы блокировки

к блоку предохранителей автомобиля

блокируемые цепи

бензонасос

ɏ

к блоку предохранителей автомобиля

блокируемые цепи

бензонасос

ɏ

топливные форсунки

замок

зажигания

VD1

ɚ

черно-красный провод

желтый провод

катушка зажигания

Для нормально разомкнутого (НР) режима работы блокировки

замок

зажигания

VD1

ɚ

черно-красный провод

желтый провод

катушка зажигания

Подключение входа «зажигание»

Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии цепи зажигания через CAN интерфейс невозможно, то желтый провод разъема Х2 необходимо подключить непосредственно к цепи зажигания (см. схему подключения на стр. 54-55).

Подключение концевых выключателей

Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии концевых выключателей дверей, капота, багажника, стояночного тормоза, педали тормоза возможно через CAN интерфейс, то подключать соответствующие аналоговые входы автосигнализации не потребуется.

Классическое подключение концевых выключателей

Если в CAN шине Вашего автомобиля информация о некоторых концевых выключателях отсутствует, то необходимо использовать обычные схемы подключения, описанные ниже. При этом следует программно выключить прием соответствующих сигналов через CAN интерфейс (см. стр. 90).

Подключение концевых выключателей дверей

Сине-черный провод 8-контактного разъема X2 подключите к кнопочным выключателям дверей (или к плафону освещения салона). Полярность входа программируется функцией 17 (см. стр. 57).

В ряде современных автомобилей происходит опрос состояния концевых выключателей штатными системами, что может вызывать ложные срабатывания автосигнализации. Для устранения ложных срабатываний необходимо использовать диодную развязку. При наличии в автомобиле вежливой подсветки салона также необходимо использовать диодную развязку. Схемы подключения приведены далее.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности

концевые

выключатели

дверей

VD1 VD2 VD3 VD4

сине-черный провод

VD5

VD6

VD7

VD8

ɏ

плафон освещения

Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности

концевые

выключатели

дверей

VD5

VD6

VD7

VD8

VD1 VD2 VD3 VD4

+12В

сине-черный провод

плафон освещения

ɏ

салона

вежливая подсветка

салона

вежливая подсветка

+12В

Подключение концевого выключателя капота

Оранжево-серый провод 8-контактного разъема X2 подключите к концевому выключателю капота, который замыкается на массу при открывании капота. При отсутствии штатного концевого выключателя необходимо его установить (входит в комплект автосигнализации).

Подключение концевого выключателя багажника

Оранжево-белый провод 8-контактного разъема X2 подключите к концевому выключателю багажника, который замыкается на массу при открывании багажника.

Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза

Если CAN шина не передает информацию о состоянии ручного тормоза или педали тормоза и используется непосредственное подключение к соответствующим концевым выключателям, то необходимо запретить прием сигналов ручного тормоза (или педали тормоза) через CAN шину автомобиля. Для этого необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию 3 (или 2) таблицы №3 (см. стр. 91).

концевой

выключатель

педали

тормоза

лампа стоп сигналов

+12В

оранжево фиолетовый

контрольная

лампа на панели

приборов

VD1

сине красный

+12В

концевой выключатель стояночного тормоза

В качестве VD1–VD4 рекомендуем использовать диоды типа 1N4007 или подобные. Диоды VD5–VD8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона.

При подключении к стояночному тормозу в разрыв штатного провода стояночного тормоза необходимо подключить диод VD1, а вход автосигнализации подключить между катодом диода и концевым выключателем. В качестве VD1 может быть использован 1N4007 или аналоги.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение световой сигнализации

Если в Вашем автомобиле управление световой сигнализацией возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не требуется. В случае, когда управление световыми сигналами невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным способом следует использовать обычные схемы подключения, описанные ниже.

Классическое подключение световой сигнализации

В автомобилях, у которых в штатном электрооборудовании для питания указателей поворота используется только два провода, возможно прямое подключение выходов автосигнализации:

– зелено-черный провод разъема X1 подключите к лампам указателей поворота (один борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А;

– зелено-желтый провод разъема X1 подключите к лампам указателей поворота (другой борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А.

Если в штатной проводке автомобиля для указателей поворота задействовано больше проводов (4 или 6), то необходимо использовать диодную развязку:

VD6

ɏ

VD1

VD2

VD4VD3

зелено-черный зелено-желтый

VD5

Выходы управления световыми сигналами (зелено-черный и зелено-желтый провода разъема Х1) имеют автоматическую защиту от короткого замыкания. Диоды VD1–VD6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, который определяется мощностью ламп указателей поворота (рекомендуется не менее 3А, например 1N5401).

Подключение звуковых сигналов

Для подключения звуковых сигналов используется серый провод 18-контактного разъема Х1 – положительный выход управления. При подключении обычной сирены данный выход подключите напрямую к цепи питания сирены, функция 6 таб. №1 при этом должна быть запрограммирована на вариант 1 (или 2). В этом случае громкость сигналов подтверждения (сигналов, которые звучат при выполнении команд с брелка) может быть отрегулирована в главном меню программирования (см. стр. 74). то установите в цепь питания сирены дополнительный диод (рассчитанный на ток потребления сирены) как показано на рисунке:

Регулировка громкости сигналов подтверждения возможна только при выборе вариантов 1 и 2 функции 6 таб. №1 (см. стр. 56).

При использовании автономной сирены серый провод подключите к цепи управления сиреной. В цепь питания автономной сирены рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель 3 А (см. схему подключения на стр. 54). Регулировка громкости сигналов подтверждения при использовании автономной сирены

При использовании клаксона для функции 6 таб. №1 следует выбрать вариант 3 (или 4), а клаксон подключить через развязывающее реле:

15 А

+12В

VD1

Если сигналы сирены отсутствуют,

VD1

ɚ

Предельный допустимый ток нагрузки - 2 А !

серый провод

клаксон

ɏ

невозможна!

ɏ

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение дополнительных каналов

Дополнительные каналы (выходы) могут быть использованы для расширения охранных и сервисных функций автосигнализации. Каждый доп. канал имеет фиксированные настройки и вариант гибкого программирования. Фиксированные настройки позволяют быстро запрограммировать доп. канал на какой-либо типичный вариант применения (открывание багажника, двухшаговое отпирание замков дверей, режим «защелка»), а гибкое программирование дает возможность в широких пределах настраивать параметры выходного сигнала и логику работы доп. канала (см. стр. 76). При использовании доп. каналов следует помнить, что схемотехнически выходы представляют собой открытый коллектор, а максимально допустимый ток каждого выхода составляет 200мА. При необходимости коммутировать большие токи нагрузки следует использовать дополнительные внешние реле. Некоторые типичные варианты использования доп. каналов приведены ниже.

Типичные варианты использования дополнительных каналов

Дополнительный канал 1 — отпирание замка багажника (функция 13, таб. №1)

Автосигнализация StarLine B94 Dialog может управлять отпиранием багажника либо через CAN интерфейс, либо с помощью доп. канала №1. Если в Вашем автомобиле отпирание возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не потребуется. Информацию о возможности отпирания замка багажника через CAN шину в Вашем автомобиле Вы можете найти

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

Если CAN шина автомобиля не позволяет управлять отпиранием замка багажника, то следует использовать обычную схему подключения:

на сайте

VD1

7.5 А +12В

ɚ

желто-черный провод

электромеханический

замок багажника

ɏ

При подключении необходимо использовать дополнительное реле, а для функция 13 таб. №1 следует выбрать вариант 1 (см. стр. 57).

Дополнительный канал 2 — двухшаговое отпирание замков дверей (функция 14, таб. №1)

Если двухшаговое отпирание замков дверей возможно через CAN шину Вашего автомобиля, то StarLine B94 Dialog может управлять двухшаговым отпиранием через CAN интерфейс. В этом случае необходимо включить функцию 14 таб №3 (см. стр. 92). Дополнительных подключений в этом случае не требуется. Информацию о возможности двухшагового управления замками дверей через CAN шину Вашего автомобиля Вы можете найти на

сайте Для реализации двухшагового отпирания замков дверей без использования CAN интерфейса выход дополнительного канала 2 (желто-красный провод 18-контактного разъема Х1) необходимо подключить согласно схеме, приведенной на стр. 21. При этом функцию 14 таб. №3 следует отключить.

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Дополнительный канал 3 (функция 15, таб. №1)

Дополнительный канал 3 может быть использован для:

- имитации открывания двери водителя по окончании дистанционного запуска. На некоторых моделях автомобилей после окончания дистанционного запуска остаются включенными аудиосистема или ближний свет фар. Имитация открывания двери позволяет выключить эти системы;

- управления световыми сигналами. Выход доп. канала при этом может быть подключен к кнопке аварийной сигнализации автомобиля. В некоторых случаях это позволяет упростить подключение световых сигналов.

Дополнительный канал 4 — реализация функций «вежливая подсветка» и «световая дорожка»

Автосигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции вежливой подсветки салона (желто-синий провод 18-контактного разъема Х1). Диод VD2 должен быть рассчитан на соответствующий ток, который определяется мощностью ламп освещения салона.

Схема реализации функции «вежливая подсветка салона»:

1 А

VD1

+12В

ɚ

желто-синий провод

лампа

салонного

освещения

VD2

Дополнительный канал 4 также может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка». См. схему подключения далее:

+12В

концевые выключатели дверей

сине-черный

провод

Схема реализации функции «световая дорожка»

15 А

VD1

+12В

ɚ

желто-синий провод

лампы ближнего света фар

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя подключается к 2-контактному разъему X8 центрального блока. В разъем Х8 подключите входящий в комплект кабель для подключения датчика температуры, проложите его в моторный отсек и соедините с датчиком температуры. Место соединения тщательно изолируйте. Рекомендации по размещению датчика см. на стр. 13.

Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера

В большинстве современных автомобилей присутствуют штатные иммобилайзеры. Штатный иммобилайзер препятствует запуску двигателя без ключа или запуску с использованием ключа, который в него не прописан. Поэтому при автозапуске необходимо обеспечить имитацию считывания ключа штатным иммобилайзером. Для реализации такой имитации можно использовать модули обхода StarLine BP-02 или BP-03. Модуль представляет собой две антенныкатушки, соединенные друг с другом, и коммутируемые с помощью реле. Внутри одной катушки необходимо расположить ключ, а другую надеть на замок зажигания. При автозапуске сигнализация включит реле, которое соединит обе катушки. В этот момент штатный иммобилайзер получит сигнал от ключа и не будет препятствовать запуску двигателя. Расположение модуля обхода должно быть максимально скрытым.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера (на примере модуля BP-02)

Для подключения модуля обхода используется розовый провод 18-контактного разъема Х1. Внутри модуля необходимо расположить ключ или чип ключа. Антенна модуля одевается на замок зажигания рядом со штатной антенной иммобилайзера.

Антенна блока обхода

Замок зажигания

Антенна штатного иммобилайзера

серый

Если требуется подключить модуль обхода в разрыв антенны штатного

иммобилайзера, рекомендуем использовать эту схему включения:

Антенна штатного иммобилайзера

Замок зажигания

серый

розовый

черный

розовый

красный

черный

красный

Х1

красный

Х1

+12B

Модуль обхода

иммобилайзера BP-02

+12B

Модуль обхода

иммобилайзера BP-02

Подключение дополнительных датчиков

Датчик подключается к 4-контактному разъему X4 центрального блока. После подключения необходимо запрограммировать функцию 4 (таб. №1) в соответствии с используемым вариантом датчика (см. стр. 56). В качестве дополнительного датчика можно использовать микроволновый датчик (он сработает при проникновении в салон автомобиля через окно), датчик наклона, давления и другие.

Назначение контактов разъема Х4:

Х4

контакт: цвет провода:

1) питание датчика (+12В) .........................(красный)

2) масса ...........................................................(черный)

3) отрицат. вход пре дупр едит. уровня...(синий)

4) отрицат. вход тревожного уровня ....(белый)

Подключение сервисной кнопки

Сервисную кнопку установите в скрытом, но доступном месте и подключите к 2-контактному разъему X9 центрального блока.

Подключение светодиода — индикатора состояния

Светодиодный индикатор подключите к 2-контактному разъему X10 центрального блока.

Подключение приемопередатчика (антенного модуля) и настройка встроенного датчика удара и наклона

Модуль приемопередатчика с антенной подключается к 5-контактному разъему X3 с помощью кабеля, входящего в комплект автосигнализации. Рекомендации по размещению см. на стр. 12.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Настройка чувствительности датчика удара

Датчик удара и наклона находится в приемопередатчике.

Максимальной чувствительности предупредительного и тревожного уровней датчика удара соответствует значение 01. Минимальной чувствительности соответствует значение 14. Значение 15 отключает соответствующий уровень датчика.

При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите

кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

• 3 световых сигнала,

•2 сигнала сирены.

• мелодичный сигнал,

• индикация чувствит.

предупредительного уровня датчика удара.

Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение

уровня чувствительности.

Для перехода к установке чувствительности тревожного уровня датчика удара

нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

•последует 1 световой сигнал.

• мелодичный сигнал;

• индикация чувствительности

тревожного уровня

датчика удара.

Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение

уровня чувствительности.

Для выхода из режима настройки чувствительности датчика удара нажмите

кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

• 3 световых сигнала,

• 2 сигнала сирены.

Если после входа в режим настройки чувствительности датчика удара не нажимать на кнопки брелка, то через 15 секунд произойдет автоматический выход из режима настройки без сохранения изменений. Последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 световых сигнала автомобиля.

Внимание! Чувствительность тревожного уровня датчика удара не может быть установлена выше, чем чувствительность предупредительного.

• последует мелодичный сигнал.

Настройка чувствительности встроенного датчика наклона

Датчик удара и наклона находится в приемопередатчике.

Максимальной чувствительности датчика наклона соответствует значение 01. Минимальной чувствительности соответствует значение 14. Значение 15 отключает датчик наклона.

При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите

кнопку 4 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

брелок

• 3 световых сигнала,

• 2 звуковых сигнала.

• мелодичный сигнал;

• появится значение чувствительности датчика наклона.

Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение

чувствительности.

Для выхода из режима программирования нажмите кнопку 4 длительно (до звукового

сигнала), а затем коротко, или дождитесь автоматического выхода (через 15 сек.):

брелок

•последует 3 световых сигнала.

Если в течение 15 секунд не нажимать на кнопки, то произойдет автоматический выход из режима настройки чувствительности без сохранения изменений. Последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 световых сигнала автомобиля.

•прозвучит

2 сигнала.

Подключение дополнительного оборудования

Подключение охранно-поисковых GSM модулей StarLine

Если Ваша автосигнализация StarLine B94 Dialog не оснащена встроенным GSM модулем, то при необходимости к ней можно подключить внешний охранно-поисковый GSM модуль StarLine М20 или StarLine М30. Модули подключаются к синему 3-контактному разъему Х7 центрального блока автосигнализации с помощью специального кабеля (входит в комплект поставки GSM модулей).

Подключение радиореле StarLine R2

Перед подключением необходимо выбрать один из режимов работы радиореле (определяется состоянием петли провода, припаянной к плате радиореле).

Неразрезанная петля задает НЗ режим работы: срабатывание реле происходит в режиме охраны при включении зажигания. Разрезанная петля задает НР режим работы: срабатывание реле происходит при выключенной охране при включении зажигания.

Провод с меткой «GND» (минус питания) соедините с массой автомобиля. Провод с меткой «+12V» (плюс питания) подключите к цепи «зажигание».

Всего в память автосигнализации можно записать до 2-х цифровых радиореле StarLine R2.

Запись радиореле R2 в память автосигнализации

1. войдите в режим программирования охранных и сервисных функций автосигнализации (см. стр. 52) и выберите требуемый вариант работы блокировок (вариант 3 или 4 функции 10). Выйдите из режима программирования функций;

2. подключите черный провод c этикеткой «GND» к корпусу автомобиля;

3. при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз;

4. включите зажигание. Прозвучит 7 сигналов сирены, подтверждающих вход в режим записи радиореле;

5. в течение 5 секунд подключите черный провод с меткой «+12V» к цепи зажигания. В подтверждение успешной записи первого радиореле R2 последует один длительный сигнал сирены;

6. для выхода из режима записи радиореле выключите зажигание или подождите 5 секунд, тогда выход произойдет автоматически.

При необходимости аналогичным образом запишите второе радиореле. В подтверждение успешной записи второго радиореле последует 2 длительных сигнала сирены. Если при попытке записи радиореле в ответ прозвучит 3 длительных сигнала сирены, это будет означать, что радиореле уже записано в память автосигнализации.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Реле StarLine R2, ранее записанное в один блок автосигнализации, невозможно записать в другой блок без предварительного сброса R2 на заводские установки.

Для сброса StarLine R2 на заводские установки выполните следующие действия:

1. перед подачей питания на реле замкните между собой две контактные площадки на плате реле, отмеченные на фото;

2. на 10 секунд подайте питание на реле. После отключения питания разомкните контактные площадки — теперь его снова можно записать в память автосигнализации.

Внимание! После записи в автосигнализацию брелков

управления необходимо восстановить привязку записанных ранее радиореле StarLine R2. Для восстановления привязки радиореле R2 выполните следующие действия: – включите и выключите зажигание 7 раз; – нажмите сервисную кнопку 7 раз; – включите зажигание. Последует 7 сигналов сирены. Дождитесь 3-х световых сигналов автосигнализации и мелодичного сигнала брелка.

– выключите зажигание.

Подключение GPS антенны

Подключите GPS антенну к 5-контактному разъему Х11. Закрепите двухсторонний скотч с глянцевой стороны корпуса антенны. Корпус антенны расположите горизонтально или под небольшим углом, так чтобы над ней не находились металлические детали. Перед окончательным закреплением антенны рекомендуем произвести проверку качества приема сигналов GPS.

Внимание! Наличие разъема Х11 и GPS антенны зависит от варианта комплектации Вашей автосигнализации.

Реализация запуска двигателя

Выбор типа коробки передач

Тип КПП программируется функцией 15 таб. №2 (см. стр. 69).

Подключение цепей запуска двигателя

Провода 5-контактного разъема силового модуля должны быть подключены в соответствии с рекомендациями, изложенными ниже.

Подключение силового модуля на автомобилях с ключом зажигания

Красный провод — плюс питания (+12 В) - рекомендуется подключить

непосредственно к аккумулятору автомобиля. При подключении к аккумулятору необходимо использовать провод сечением не менее 6 мм2. Если прямое подключение к аккумулятору невозможно, то для подключения выберите штатный провод электропроводки автомобиля соответствующего сечения. При этом необходимо учесть, чтобы номинал штатного предохранителя этой цепи был не менее 30А. Также можно подключиться к проводу питания монтажного блока, блока управления кузовным оборудованием (BCM) или замку зажигания.

Желтый провод — силовой выход для включения зажигания

- подключите к клемме «зажигание» (IGN) замка зажигания. Зеленый провод — программируемый силовой выход для

дублирования цепей «зажигание» (IGN) или «аксессуары» (ACC). Синий провод — программируемый силовой выход. Используется

для дублирования цепей «зажигание», «аксессуары», «стартер» или для имитации нажатия педали тормоза при дистанционном запуске на автомобилях с кнопкой «старт-стоп». Функцию 8 (таб. №2) следует запрограммировать на требуемый режим работы, а синий провод подключить к соответствующей цепи замка зажигания или к концевому выключателю педали тормоза. Необходимость использования данного выхода зависит от конкретной модели автомобиля.

Черно-желтый провод — выход на стартер - подключите к цепи управления стартером. При необходимости дублирования данной цепи используйте дополнительное реле.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

VD1

+12В

замок

15/2

«15»

зажигания

30А

зажигание зажигание 2 зажигание 2 аксессуары 2

стартер

(дублирующий

ɚ

выход)

VD1-1N4007 или аналоги

стартер 2

к разъему Х6 блока автосигнализации

силовой модуль

StarLine

Подключение силового модуля на автомобилях с кнопкой «старт/стоп»

Для реализации функции запуска на автомобилях с кнопкой «старт-стоп» запрограммируйте функцию 8 таб. №2 на вариант

3. В этом случае при дистанционном запуске на синем проводе силового модуля будет формироваться импульс, имитирующий нажатие на педаль тормоза, а на черно-желтом (выход на стартер) - импульсы запуска и глушения двигателя (см. диаграмму на стр. 50).

Красный провод — плюс питания (+12 В) силового модуля

- рекомендуется подключить непосредственно к аккумулятору. Если прямое подключение к аккумулятору невозможно, для подключения необходимо выбрать штатный провод электропроводки автомобиля соответствующего сечения. При этом необходимо учесть, чтобы номинал штатного предохранителя этой цепи был не менее 30 А. Также можно подключиться к проводу питания монтажного блока, блока управления кузовным оборудованием (BCM) или замку зажигания.

Желтый провод — не подключать. Зеленый провод — не подключать. Синий провод — подключите к кнопке педали тормоза (см. стр. 41). Черно-желтый провод — подключите к кнопке «старт-стоп».

Если для управления кнопкой требуется ток более 200 мА – воспользуйтесь одним из вариантов силового управления (схема 1). Если ток управления не более 200 мА – можно использовать схему 2.

Схема 1: силовое управление кнопкой «старт-стоп»

силовой модуль

StarLine

+12В

30А

не подключать! не подключать!

VD1

кнопка

+12В

педали тормоза

положительный импульс

отрицательный импульс

ɚ

лампа стопсигналов

управления

к разъему Х6 блока автосигнализации

штатная кнопка запуска и остановки двигателя

START

STOP

ENGINE

Схема 2: слаботочное управление кнопкой «старт-стоп»

силовой модуль

StarLine

+12В

30А

не подключать! не подключать!

не подключать!

черно-желтый

кнопка

+12В

педали тормоза

отрицательный импульс управления

лампа стопсигналов

штатная кнопка запуска и остановки двигателя

START

STOP

ENGINE

к разъему Х6 блока автосигнализации

Подключение входа контроля работы двигателя

Серо-черный провод 8-контактного разъема Х2 — универсальный вход контроля работы двигателя. Контроль может осуществляться по тахосигналу, по сигналу генератора или по напряжению бортовой сети.

• При контроле работы двигателя по тахосигналу серо-черный провод подключается к цепи, в которой присутствует импульсный сигнал, частота которого пропорциональна оборотам двигателя.

• При контроле работы двигателя по сигналу генератора серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой «заряд аккумулятора» на приборной панели. Полярность сигнала генератора программируется (функция 11, таб. №2).

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после запуска двигателя.

• При контроле работы двигателя по напряжению бортовой сети серо-черный провод не подключается, и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя.

В первую очередь рекомендуется использовать контроль по тахосигналу, как наиболее достоверный способ. И только при невозможности данного способа используйте контроль по генератору. Для правильной работы стартера (без перекрутки) может потребоваться подбор длительности прокрутки стартера (функция 9, таб. №2).

Общие рекомендации по выбору способа контроля работы двигателя

Для безопасной эксплуатации автомобиля и безопасного использования функции дистанционного запуска необходимо чтобы автосигнализация правильно определяла - работает двигатель или нет.

Контроль работы двигателя по тахосигналу

Цепь, к которой будет подключаться серо-черный провод, должна содержать импульсы, частота следования которых пропорциональна скорости вращения двигателя. В качестве такой цепи лучше всего использовать сигнал тахометра, присутствующий на одном из контактов разъема диагностики или на приборной панели. Этот сигнал обычно имеет амплитуду 12 В. Типичная форма сигнала тахометра:

Момент прекращения прокручивания стартера автосигнализация определяет по резкому возрастанию частоты сигнала в момент начала работы двигателя. Подключение серо-черного провода к такой цепи гарантирует правильное отключение стартера.

Внимание! В связи с тем, что сигнал управления форсунками при запуске двигателя имеет слишком низкую частоту,

не рекомендуется использовать данный сигнал для контроля

работы двигателя.

Контроль работы двигателя по сигналу генератора

Цепь, к которой подключается серо-черный провод, должна изменять свое состояние от потенциала корпуса, когда двигатель не работает, на потенциал 9 - 12В , когда двигатель работает. В случае инверсного сигнала от потенциала +12 В, когда двигатель не работает, на потенциал корпуса, когда двигатель запустился. Этот сигнал можно получить при подключении к лампе индикации заряда аккумулятора на приборной панели, которая погасает при начале работы двигателя. Указанные два варианта контроля работы двигателя (генератор (+) или генератор (-)) можно выбрать с помощью функции 11 (см. таб. №2). Типичная форма сигнала при запуске двигателя в цепи генератора приведена на рисунке ниже:

В некоторых автомобилях сигнал генератора изменяется на соответствующий работающему двигателю уже при прокручивании стартера. В этом случае контоль по сигналу генератора неприменим.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Контроль работы двигателя по напряжению

Данный способ контроля двигателя считается вспомогательным, и его следует использовать только в том случае, когда не удалось определить цепи сигнала тахометра или генератора. При данном способе контроля серо-черный провод не подключается, и его необходимо изолировать.

Программирование параметров запуска двигателя

Для успешного запуска автомобиля с помощью автосигнализации необходимо запрограммировать следующие параметры:

1. тип двигателя автомобиля — бензиновый или дизельный. Для этого войдите в режим программирования функции 10 (таб. №2) и в зависимости от типа двигателя установите требуемое время задержки включения стартера после включения зажигания при первой попытке запуска двигателя. Для дизельных двигателей задержка включения стартера, необходимая для прогрева свечей — 5, 10 или 20 секунд. Для бензиновых двигателей задержка фиксирована — 2 секунды;

2. для автомобилей с кнопкой «старт-стоп» запрограммируйте функцию 8 (таб. №2) на вариант 3;

3. задайте максимальное время первой прокрутки стартера. Оно может быть запрограммировано для любого способа контроля работы двигателя. Время каждой последующей прокрутки стартера в течение одного цикла запуска автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Для автомобилей с кнопкой «старт-стоп» (вариант 3 функции

8) на черно-желтом проводе формируется импульс 2 сек, независимо от выбранного варианта функции 9 (таб. №2). Если двигатель будет запущен до истечения максимального времени прокрутки стартера, то стартер выключится досрочно.

За один цикл система может предпринять 4 попытки запуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не запустится, то на дисплее брелка (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись «OCT», и брелок 4-мя звуковыми сигналами оповестит об окончании цикла запуска двигателя. Последует 4 световых сигнала.

Если запущенный двигатель заглохнет до окончания запрограммированного времени прогрева, то будет предпринят новый цикл запуска двигателя. Суммарное количество попыток запуска за один цикл запуска не превышает 4.

Проверка правильного определения работающего двигателя

В связи с большим разнообразием способов подключения и возможными изменениями в схемах автомобилей следует обязательно убедиться в правильной работе системы после установки. От этого будет зависеть сама возможность дистанционного запуска двигателя, своевременное отключение стартера (отсутствие перекручивания) и безопасность при запуске двигателя.

Для проверки используется штатный брелок автосигнализации с ЖК дисплеем. Необходимо проверить два состояния автомобиля и убедиться, что автосигнализация правильно их различает. Если автосигнализация различает их правильно, то её корректная работа при дистанционных запусках будет обеспечена автоматически.

Состояние 1: зажигание включено, двигатель не работает

Нажмите коротко кнопку 3 брелка. На дисплее (на лобовом стекле автомобиля) должна появиться иконка ключа. Иконки дыма быть не должно.

Состояние 2: двигатель работает

Нажмите коротко кнопку 3 брелка. На дисплее должна появиться иконка ключа (на лобовом стекле авто) и индикация работающего двигателя (иконка дыма).

1: 2:

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Оценка результатов проверки:

Если индикация этих двух состояний будет отличаться от выше описанной (наблюдается другое сочетание иконок дыма и ключа зажигания), то это свидетельствует о неправильном подключении серо-черного провода (разъем Х2). В этом случае автосигнализация или не сможет запустить двигатель, или позволит запускать двигатель при включенной передаче, что может создать аварийную ситуацию.

Варианты индикации при неправильном подк лючении:

– в обоих случаях индикация соответствует работающему двигателю; – в обоих случаях индикация соответствует остановленному двигателю.

Возможные причины: – при контроле по генератору перепутана полярность сигнала;

– при контроле по тахосигналу амплитуда сигнала недостаточна и сигнализация его «не видит». При контроле по напряжению, возможно, неисправен генератор.

Возможные последствия:

• автосигнализация не выполнит дистанционный запуск двигателя;

• автосигнализация не сможет выполнить подхват зажигания (при выполнении программной нейтрали на автомобилях с ручной КПП);

• автоигнализация не будет выполнять подхват зажигания в режимах турботаймера и охраны с работающим двигателем;

• автосигнализация будет обманута и позволит выполнить процедуру программной нейтрали при неработающем двигателе. Соответственно, автомобиль может остаться с включенной передачей и в дальнейшем при дистанционном запуске начнет двигаться;

• автосигнализация будет получать сигнал о работающем двигателе (при контроле по генератору) почти мгновенно после запуска и, соответственно, при теплом двигателе старт будет происходить успешно, а при низких температурах длительности прокрутки стартера не будет хватать для успешного старта;

• двигатель будет запускаться и мгновенно глохнуть. Это будет происходить, если перепутана полярность сигнала генератора.

Пробный запуск

1. Подготовка к дистанционному запуску

Для автомобилей с автоматической КПП: перевести рычаг КПП в положение «паркинг», закрыть все двери, капот, багажник.

Для автомобилей с ручной КПП: перевести рычаг КПП в нейтральное положение, закрыть все двери, капот, багажник. Затем выполнить процедуру программной нейтрали. Для этого:

– если для функции 12 (таб. №2) выбран вариант «автоматически», то следует затянуть стояночный тормоз, извлечь ключ из замка зажигания, выйти из автомобиля и закрыть все двери, капот и багажник. Затем нажатием кнопки 1 на брелке включить режим охраны. Двигатель при этом остановится. Программная нейтраль будет выполнена;

– если для функции 12 (таб. №2) выбран вариант «при нажатии кнопки брелка», то при работающем двигателе и закрытых дверях следует затянуть стояночный тормоз и нажать на брелке кнопку 2. Затем извлечь ключ из замка зажигания, выйти из автомобиля, закрыть все двери, капот и багажник. Затем нажатием кнопки 1 на брелке включить режим охраны. Двигатель при этом остановится. Программная нейтраль будет выполнена;

– если для функции 12 (таб. №2) выбран вариант «при включении стояночного тормоза», то следует затянуть стояночный тормоз, извлечь ключ из замка зажигания, выйти из автомобиля и нажатием кнопки 1 на брелке включить режим охраны. Двигатель при этом остановится. Программная нейтраль будет выполнена.

2. Запуск двигателя

Нажмите на брелке кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко. Автосигнализация запустит двигатель.

Нажмите на брелке кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 4 коротко. Автосигнализация заглушит двигатель.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

3. Если запуск не произошел:

Симптомы Возможные причины

Не работает модуль обхода иммобилайзера. Провер ить его можно так : извлечь кл юч или чип

ключа и з модуля обхода и п ри дистанцио нном Произо шло 4 попытки з апуска, но двиг атель так и не завел ся

запуске п риложить его к з амку зажиг ания для

считывания. Если автомобиль заведется, значит

пробле ма в модуле обхода: н едостаточ но витков в

катуш ке модуля обхода , возможно, в автом обиле

установлен дополнительный иммобилайзер

Двигате ль заводитс я и тут же глохн ет

Двигате ль не заводитс я (не включает ся стартер), и на диспл ее брелка отоб ражается на дпись “ОСТ“

Двигате ль не заводитс я, хотя на диспл ее брелка отображается заведенный двигатель

Неправильно запрограммирован контроль работы

двигателя

Не выполнена процедура программной нейтрали

или откр ыт капот, АКПП не нах одится в полож ении

«паркинг»

Неправи льно подклю чен провод вход а контроля

работы двигателя

Дистанционный запуск двигателя НЕВОЗМОЖЕН если:

- включено зажигание;

- открыт капот;

- выключен стояночный тормоз;

- нажата педаль тормоза;

- для автомобилей с РКПП не выполнена «программная нейтраль».

Падение напряжения питания ниже +6 В в момент запуска двигателя (при разряженной АКБ) отменяет все автоматические запуски двигателя. Для оценки падения напряжения требуется осциллограф или вольтметр с функцией запоминания минимального значения.

Временная диаграмма работы автосигнализации при дистанционном запуске двигателя

ɚ ʋ1

Ʉɨɦɚɧɞɚ

ɠɟɥɬɵɣ

ɡɟɥɟɧɵɣ

ɩɪɨɜɨɞ

ɱɟɪɧɨɠɟɥɬɵɣ

ɩɪɨɜɨɞ

ɦɨɞɭɥɹɡɚɩɭɫɤɚ

ɜɵɯɨɞɵɫɢɥɨɜɨɝɨ

ɫɢɧɢɣɜɚɪɢɚɧɬ

ɧɚɫɬɪɨɣɤɢ

ɬɚɯɨɫɢɝɧɚɥ

³´ɝɟɧɟɪɚɬɨɪɚ

³´ɝɟɧɟɪɚɬɨɪɚ

Ʉɨɧɬɪɨɥɶɪɚɛɨɬɵ

ɩɪɨɜɨɞɪɚɡɴɟɦ;

ɧɚɩɪɹɠɟɧɢɟ

ɞɜɢɝɚɬɟɥɹɫɟɪɨɱɟɪɧɵɣ

ɛɨɪɬɨɜɨɣɫɟɬɢ

ɋɜɟɬɨɜɵɟɫɢɝɧɚɥɵ

ɡɟɥɟɧɨɱɟɪɧɢɡɟɥɟɧɨɠɟɥɬ

ɪɚɡɴɟɦ;

Ɉɛɯɨɞɢɦɦɨɛɢɥɚɣɡɟɪɚ

ɪɨɡɨɜɵɣɪɚɡɴɟɦ;

ȼɧɟɲɧɹɹɛɥɨɤɢɪɨɜɤɚ

ɱɟɪɧɨɤɪɚɫɧɵɣɪɚɡɴɟɦ;

Ɂɚɩɢɪɚɧɢɟɡɚɦɤɨɜɞɜɟɪɟɣ

ɡɟɥɟɧɵɣɪɚɡɴɟɦ;

ɩɪɨɜɨɞ

ɩɨɞɝɨɬɨɜɤɚ

“запуск”

ɤɡɚɩɭɫɤɭ

ɩɨɩɵɬɤ

ɧɟɭɫɩɟɲɧɨ

ɩɚɭɡɚ

ɭɫɩɟɲɧɨ

ɩɨɩɵɬɤɚ ʋ

ɪɚɛɨɬɚ

ɨɫɬɚɧɨɜɤɚ

“остановка”

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Временная диаграмма работы автосигнализации при дистанционном запуске двигателя на автомобилях с кнопкой «СТАРТ/СТОП»

Ʉɨɦɚɧɞɚ

черно-желт.

провод

модуль

запуска

силовой

Контроль работы

Световые сигналы

(зелено-черн. и зелено-желт.,

Обход иммобилайзера

(розовый, разъем X1)

Внешняя блокировка

(черно-красный, разъем X1)

Запирание замков дверей

(зеленый провод, разъем X1)

Доп. канал 3

синий

провод

тахо-сигнал

“+” генератора

“-” генератора

провод, разъем X2)

напряжение

двигателя (серо-черный

бортовой сети

разъем X1)

Импульс 3 сек, через 2 сек после остановки

Импульс 1 сек, через 1 сек после остановки

Активен при работе

световых сигналов

(желто-белый, разъем Х1)

Повторяет выход на

световые сигналы

ɩɨɞɝɨɬɨɜɤɚ

“запуск”

ɤɡɚɩɭɫɤɭ

ɩɵɬɤɚ ʋ

ɩɨ

ɧɟɭɫɩɟɲɧɨ

ɩɚɭɡɚ

ɭɫɩɟɲɧɨ

ɩɨɩɵɬɤɚ

ɪɚɛɨɬɚ

ɨɫɬɚɧɨɜɤɚ

“остановка”

Главное меню программирования функций автосигнализации

Сервисные, охранные функции и функции запуска автосигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без доступа к центральному блоку.

Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную

кнопку 5 раз и включите зажигание:

брелок

последует

мелодичный

сигнал,

• короткими нажатиями кнопок 2 (или 3) выберите необходимый пункт:

– сервисные и охранные функции (см. таб. №1 стр. 56);

– функции запуска (см. таб. №2, стр. 68);

– гибкое программирование доп. канала №1 (см. стр. 76);

– гибкое программирование доп. канала №6 (см. стр. 76);

– громкость сигналов подтверждения (см. стр. 74);

для выхода из меню программирования нажмите коротко кнопку 1 брелка

или выключите зажигание:

в подтверждение выхода последует 3 световых сигнала.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Программирование охранных и сервисных функций

Войдите в главное меню программирования функций (см. стр. 51), выберите пункт AF

и нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

последует

мелодичный

сигнал;

• появится индикация первой функции таблицы №1 (см. стр. 56): – номер функции, – текущее состояние функции;

короткими нажатиями кнопок 2 или 3

выберите необходимую функцию;

брелок

коротко нажимайте кнопку 1 для выбора

необходимого состояния функции;

брелок

для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3

4.1

сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

последует

короткий

звуковой

сигнал,

• появится индикация пункта AF главного меню программирования;

для полного выхода из программирования функций

4.2

выключите зажигание:

брелок

•последует 3 световых сигнала;

• индикация первой функции таблицы №1.

Если не нажимать кнопки в течение 30 секунд и более, то произойдет автоматический выход из программирования.

последует мелодичный звуковой сигнал.

•появится индикация текущего времени.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

StarLine B94 Dialog схема подключения

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ

ɏ ɏ

ɏ

ɏ

Антенна GPS

(наличие разъема Х11 и GPS антенны зависит от комплектации Вашей автосигнализации)

Светодиодный индикатор

Сервисная кнопка

Датчик темп. двигателя

Разъем подключения GSM устройств

ɤɪɚɫɧɵɣ

ɱɟɪɧɨɤɪɚɫɧɵɣ

ɤɪɚɫɧɵɣ

ɪɨɡɨɜɵɣ ɡɟɥɟɧɨɱɟɪɧɵɣ ɮɢɨɥɟɬɨɜɵɣ ɡɟɥɟɧɨɠɟɥɬɵɣ ɠɟɥɬɨɱɟɪɧɵɣ

ɫɢɧɢɣ

ɠɟɥɬɨɤɪɚɫɧɵɣ

ɡɟɥɟɧɵɣ

ɠɟɥɬɨɛɟɥɵɣ

ɫɟɪɵɣ

ɠɟɥɬɨɫɢɧɢɣ

ɠɟɥɬɨɨɪɚɧɠɟɜɵɣ

ɱɟɪɧɵɣ

ɱɟɪɧɨɛɟɥɵɣ

ɠɟɥɬɵɣ

ɫɢɧɟɱɟɪɧɵɣ

ɫɢɧɟɤɪɚɫɧɵɣ ɨɪɚɧɠɟɜɨɫɢɧɢɣ ɨɪɚɧɠɟɜɨɮɢɨɥ

ɫɟɪɨɱɟɪɧɵɣ ɨɪɚɧɠɟɜɨɛɟɥɵɣ ɨɪɚɧɠɟɜɨɫɟɪɵɣ

Ⱦɨɩɨɥɧɢɬɭɪɨɜɧɟɜɵɣɞɚɬɱɢɤɨɩɰɢɹ

ɛɟɥɨɫɢɧɢɣ

ɛɟɥɨɤɪɚɫɧɵɣ

ɤɨɪɢɱɧɟɜɵɣ

ɤɨɪɢɱɧɟɜɨɤɪɚɫɧɵɣ

Ⱥɥɶɬɟɪɧɚɬɢɜɧɨɟ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɐɁɦȺ–

Ⱥɥɶɬɟɪɧɚɬɢɜɧɨɟɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟ ɫɜɟɬɨɜɵɦɢɫɢɝɧɚɥɚɦɢɦȺ±

&$1/

&$1+

ɉɢɬɚɧɢɟɛɥɨɤɚ

ɉɢɬɚɧɢɟɫɜɟɬɨɜɵɯɫɢɝɧɚɥɨɜɢɫɢɪɟɧɵ ȼɵɯɨɞɧɚɜɧɟɲɧɸɸɛɥɨɤɢɪɨɜɤɭɦȺ– ɉɢɬɚɧɢɟɫɜɟɬɨɜɵɯɫɢɝɧɚɥɨɜɢɫɢɪɟɧɵ ȼɵɯɨɞɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɦɨɞɭɥɟɦɨɛɯɨɞɚ ȼɵɯɨɞɧɚɫɜɟɬɨɜɵɟɫɢɝɧɚɥɵ ȼɵɯɨɞɫɨɫɬɨɹɧɢɹɦȺ– ȼɵɯɨɞɧɚɫɜɟɬɨɜɵɟɫɢɝɧɚɥɵ

ȾɨɩɤɚɧɚɥʋɦȺ– ɁɚɤɪɵɬɶɐɁɦȺ

ȾɨɩɤɚɧɚɥʋɦȺ ɈɬɤɪɵɬɶɐɁɦȺ

ȾɨɩɤɚɧɚɥʋɦȺ ȼɵɯɨɞɧɚɫɢɪɟɧɭȺ ȾɨɩɤɚɧɚɥʋɦȺ ȾɨɩɤɚɧɚɥʋɦȺ

ȾɨɩɤɚɧɚɥʋɦȺ–

ȼɯɨɞɡɚɠɢɝɚɧɢɹ ȼɯɨɞɞɜɟɪɟɣ– ȼɯɨɞɫɬɨɹɧɨɱɧɨɝɨɬɨɪɦɨɡɚ– ȼɯɨɞɫɨɛɵɬɢɣ

ȼɯɨɞɩɟɞɚɥɢɬɨɪɦɨɡɚ ȼɯɨɞɤɨɧɬɪɨɥɹɪɚɛɨɬɵɞɜɢɝɚɬ ȼɯɨɞɛɚɝɚɠɧɢɤɚ ȼɯɨɞɤɚɩɨɬɚ

Ɇɨɞɭɥɶɩɪɢɟɦɨɩɟɪɟɞɚɬɱɢɤɚ

–

– –

–

Ⱥ

–

Ⱥɜɬɨɧɨɦɧɚɹɫɢɪɟɧɚ

ȼ

ɜɯɨɞɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ɛɟɥɵɣ

–

ɋɢɥɨɜɨɣɦɨɞɭɥɶ

Ⱥ

Ⱥ

Ɂɚɦɨɤ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ

StarLine

ȼ

ȺɄȻ

VD1

ȼ

Ⱥ

ɡɚɠɢɝɚɧɢɟ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟ ɩɪɨɝɪɚɦɦɜɵɯɨɞ ɜɵɯɨɞɧɚɫɬɚɪɬɟɪ

ȼ

Ⱥ

Ɇɨɞɭɥɶɨɛɯɨɞɚ

ɢɦɦɨɛɢɥɚɣɡɟɪɚ

%3

Ɋɟɥɟɛɥɨɤɢɪɨɜɤɢ





ɚ



9'1ɢɥɢɚɧɚɥɨɝɢ

Ɉɛɳɢɣ ɇɁ

ɇɊ

ȼ

Ɂɚɠɢɝɚɧɢɟ

ɋɬɚɪɬɟɪ ȺɤɫɟɫFɭɚɪɵ

Ɂɚɠɢɝɚɧɢɟ

ȺɤɫɟɫFɭɚɪɵ

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Таблица №1. Программируемые охранные и сервисные функции

Программируемая функция:

№01 - длитель ность

импульсов управления замками дверей

№02 - автоматическое управление замками дверей

№03 – обход сало нного света и з адержка активации датчиков при включении охраны

№04 - запиран ие замков пр и автоматич. включении режима охраны и а лгоритм обработки сигналов дополнит. датчика

№05 - повторно е включение режима охраны

№06 - режим ра боты выхода управл. сиреной

№07 – светова я индикация открытых дверей

№08 - алгорит м работы выхода блокировки при вкл ючении режим а антиограбления

№09 - персона льный код выкл ючения режи ма охраны и антиограблен.

№10 - режим раб оты выхода блокировки двигателя (чернокрасный провод)

вариант 1 вариант 2 вариант 3 вариант 4

0,8 / 0,8 сек . 3,6 / 3,6 сек.

закр. от пе дали тормоза / о ткр.

от зажигания

до выключения

подсветки

салона (6 0 сек.

макс.)

с запира нием

замков

2-уров невый

доп. датчик

с запира нием

замков

управление

сиреной

10 сек. 20 сек. 30 сек. отключено

при

включении

тормоза

1-значный = 3

(заводской код )

НЗ НР

от зажигания

закр. (задержка

10сек .)/откр.

без зад ержки 30 сек. 5 сек.

с запира нием

замков

два 1- уров невых

доп. датчика

без запирания

замков

управление

сиреной

при

включении

тревоги

1-значный

код

двойной импульс

запирания

0,8 / 0,8 сек .

только за кр. от

зажигания

(задержк а 10сек.)

без запирания

замков

2-уров невый

доп. датчик

отключено отключено

управление

клаксоном

режим

антиограбления

выключен

2-значный

код

НЗ совместно

с реле R2

комфорт

30 / 0,8 сек

отключено

без запирания

замков

два 1- уровневых

доп. датчика

управление

клаксоном

режим

антиограбления

выключен

3-значный

код

НР совместно

с реле R2

Программируемая функция:

№11 – двухшагов ое

выключение блокировок двигателя

№12 - алгоритм р аботы доп. канала №4 (желто-синий провод)

№13 - алгоритм р аботы доп. канала №1 (желто-черный пр овод)

№14 - алгоритм р аботы доп. канала №2 (желто-красный провод)

№15 - алгоритм р аботы доп. кана ла №3 (желтобелый провод)

№16 - автоматический контроль канала оповещения

№17 - выбор поля рности входа дверей

№18 - режим раб оты с GSM устройствами

№19 - алгоритм р аботы доп. канала №5 (черно-белый провод)

№20 - алгори тм работы доп. кана ла №6 (желтооранжевый провод)

№21 - режим ра боты входа событий

№22 -выбор доп. канала, активируемого из мобильного приложения

вариант 1 вариант 2 вариант 3 вариант 4

отключено включено включено включено

20 сек. при включении

охраны

0,8 сек. (отп ир.

багажника)

0,8 сек. ( двух-

шаговое отпир.

замков)

Импульс 3 с ек.

через 2 се к.

после остановки

двигателя

выкл.

( – ) ( + ) ( + ) ( + )

режим 1 режим 2 режим 2 режим 2

блокировка

стартера

0,8 сек. гибкое программирование

контроль запуска

дизельных двигателей

доп. кана л 1 доп. канал 2 доп. кана л 4 доп. канал 5

гибкое программирование

Импульс 1 с ек.

через 1 се к.

после остановки

двигателя

каждые

3 мин

гибкое программирование

запуск/остановка

двигателя

Дублирование

световых сигналов

(Режим 1)

каждые

5 мин

режим

актив ации доп.

каналов

Серым цветом в таблице выделены заводские установки.

20 сек. при

выключении

охраны

защелка (вкл./

выкл. брелком)

защелка (вкл./

выкл. брелком)

Дублирование

световых сигналов

(Режим 2)

каждые

7 мин

защелка (вкл./

выкл. брелком)

защелка (вкл./

выкл. брелком)

остановка двигателя

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Сброс на заводские установки уже подключенной и работающей автосигнализации может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя, а также к невозможности запуска двигателя в штатном режиме из-за изменения типа блокировки с НР на НЗ.

Описание охранных и сервисных программируемых функций

Функция №1 — длительность импульсов управления

замками дверей

Вариант 1 — 1 импульс 0,8 сек. на запирание/отпирание обычных

активаторов; Вариант 2 — 1 импульс 3,6 сек. на запирание/отпирание пневмозамков дверей; Вариант 3 — 2 импульса 0,8 сек. на запирание/1 импульс 0,8 сек. на отпирание обычных активаторов; Вариант 4 — 1 импульс 30 сек. для реализации функции «комфорт»/1 импульс 0,8 сек. на отпирание замков дверей.

Функция №2 — автоматическое управление замками

дверей при включении и выключении зажигания

Вариант 1 — запирание при отключении стояночного тормоза или

нажатии на педаль тормоза при условии включенного зажигания/ отпирание при выключении зажигания; Вариант 2 — запирание через 10 сек. после включения зажигания/ отпирание при выключении зажигания (открывание двери отменяет запирание замков); Вариант 3 — только запирание через 10 сек. после включения зажигания; Вариант 4 — автоматическое управление замками отключено.

Ф у н к ц и я № 3 — о б х о д з о н ы д в е р е й и з а д е р ж к а а к т и в а ц и и

датчиков при включении охраны

Обход зоны дверей может потребоваться, например, на время плавного погасания салонного света автомобиля (в случае подключения входа дверей к цепи салонного света), а задержка активации датчиков (удара, доп. датчика и наклона) - при работе функции «комфорт» (поднятие стекол). В противном случае при включении режима охраны могут последовать ложные предупредительные сигналы.

Вариант 1 — обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения вежливой подсветки салона, максимум 1 минута (вход дверей подключен к салонному свету);

Вариант 2 — без обхода зоны дверей и без задержки активации датчиков;

Вариант 3 — обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек; Вариант 4 — обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 5 сек;

Реакция системы Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 Вариант 4

Максимальная задержка

Обход са лонного свет а и открытых дверей

Индикация открытых дверей на момент включения охраны

Индикация и сигналы если двери остан утся откр ытыми на момент окончания задержки

Индикац ия открытог о капота или багажника на момент включения охраны

Начало оп роса датчик а удара и дополнительного датчика

Серым цветом в таблице выделены заводские установки.

60 сек макс и-

мум

есть без

индикации

нет

4 сигнал а

сирены, 4

вспышки

4 сигнал а

сирены, 4

вспышки

через 60 сек

без зад ержки 30 сек 5 сек

есть с ин дика-

цией

4 сигнал а сирены, 4 вспышки

нет, зона

временно

отключена

4 сигнал а сирены, 4

вспышки

сразу

есть без

индикации

нет нет

4 сигнал а сирены, 4 вспышки

через 30 сек

есть без

индикации

4 сигнал а сирены, 4 вспышки

через

5 сек

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Функция №4 (верхняя строка) — автоматическое

включение режима охраны

Вариант 1 и 2 — включение с запиранием замков дверей. Вариант 3 и 4 — без запирания замков дверей.

Функция №4 (нижняя строка) — выбор алгоритма

обработки сигналов дополнительного датчика

Варианты 1 и 3 — к 4-контактному разъему Х4 подключается один

2-уровневый (например, микроволновый датчик). В зависимости от сработавшего уровня будут подаваться или предупредительные сигналы, или полный цикл тревоги соответственно; Варианты 2 и 4 — к 4-контактному разъему Х4 подключаются два 1-уровневых дополнительных датчика. При срабатывании любого из них следует полный цикл тревоги.

Функция №5 — автоматический возврат в режим охраны

Вариант 1 — автовозврат с запиранием замков дверей. Вариант 2 — автовозврат без запирания замков дверей. Вариант 3 или 4 — автовозврат в режим охраны выключен.

Функция №6 — режим работы выхода управления сиреной

Варианты 1 и 2 — предназначены для управления обычной сиреной. В случае тревоги на сирену подается управляющий сигнал (+12В), который остается постоянным в течение цикла тревоги. Для вариантов 1 и 2 возможна регулировка громкости сигналов подтверждения (см. стр. 74).

Варианты 3 и 4 — предназначены для управления клаксоном. В случае тревоги на выходе формируется прерывистый сигнал для управления клаксоном автомобиля. Для вариантов 3 и 4 регулировка громкости сигналов подтверждения невозможна.

Функция №7 — световая индикация открытых дверей

Вариант 1 - световая индикация открытых дверей в течение 10 сек. Вариант 2 - световая индикация открытых дверей в течение 20 сек. Вариант 3 - световая индикация открытых дверей в течение 30 сек. Вариант 4 - световая индикация открытых дверей отключена.

Функция №8 — алгоритм работы выхода блокировки

при включении режима антиограбления (черно-красный провод разъема Х1)

Вариант 1 — блокировка двигателя активируется после нажатия

педали тормоза (для автомобилей с АКПП) или при отпускании ручного тормоза (для автомобилей с РКПП). Вариант 2 — блокировка двигателя активируется с появлением сигналов тревоги.

Вариант 3 и 4 — функция антиограбления отключена.

Функция №9 — персональный код экстренного

выключения режима охраны

Вариант 1 — 1-значный персональный код «3» Вариант 2 — 1-значный персональный код. Вариант 3 — 2-значный персональный код. Вариант 4 — 3-значный персональный код.

При выборе вариантов 2-4 на дисплее брелка должна появиться иконка

. Пример установки конкретного значения персонального кода

приведен на стр. 99.

Функция №10 — активация выхода на блокировку

двигателя (черно-красный провод разъема Х1)

Вариант 1 — выход активируется (низкий уровень) при включении

режима охраны (НЗ тип блокировки). Вариант 2 — выход активируется (низкий уровень) при выключении режима охраны (НР тип блокировки). Вариант 3 — выход активируется (низкий уровень) при включении режима охраны (НЗ тип блокировки) совместно с реле R2; Вариант 4 — выход активируется (низкий уровень) при выключении режима охраны (НР тип блокировки) совместно с реле R2;

Функция №11 — двухшаговое выключение блокировок

двигателя

Вариант 1 — функция отключена. Блокировки выключаются

одновременно с выключением режима охраны; Вариант 2, 3, 4 — функция включена. Для снятия блокировки после выключения режима охраны требуется ввести персональный код.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Функция №12 — алгоритм работы дополнительного канала

№4 (желто-синий провод)

Вариант 1 — канал активируется на 20 сек. при включении охраны. Варианты 2 и 3 — гибкое программирование доп. канала (см. стр. 76). Вариант 4 — канал активируется на 20 сек. при выключении охраны.

Внимание! Активация доп. канала №4 с основного брелка

осуществляется следующим образом: кнопка 2 брелка - длительно (до появления звукового сигнала), а затем кнопка 3 - коротко.

Функция №13 — алгоритм работы дополнительного канала

№1 (желто-черный провод)

Вариант 1 — канал активируется с брелка. Продолжительность

работы канала 0,8 сек. Используется для отпирания замка багажника независимо от состояния режима охраны.

Варианты 2 и 3 — гибкое программирование доп. канала (см. стр. 76). Вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/

выключение канала осуществляется дистанционно с брелка. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительные датчики не отключаются.

Внимание! Активация доп. канала №1 с основного брелка

осуществляется следующим образом: кнопка 2 брелка - длительно (до появления звукового сигнала), а затем кнопка 1 - коротко.

Функция №14 — алгоритм работы дополнительного канала

№2 (желто-красный провод)

Вариант 1 — канал активируется при нажатии кнопки 2 брелка при

выключенном режиме охраны. Продолжительность работы канала 0,8 сек. Используется для 2-шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны.

Внимание! Активация доп. канала №2 с основного брелка (варианты

2, 3 и 4) осуществляется следующим образом: кнопка 3 брелка длительно (до появления звукового сигнала), а затем кнопка 1- коротко.

Функция №15 — алгоритм работы дополнительного канала

№3 (желто-белый провод)

Вариант 1 — канал активируется на 3 сек. через 2 секунды после

остановки двигателя (при дистанционном или автоматическом запуске). Вариант 2 — канал активируется на 1 сек. через 1 секунду после остановки двигателя (при дистанционном или автоматическом запуске). Вариант 3 — канал активируется на время работы световых сигналов и продолжает оставаться активным в течении всего времени работы световых сигналов (Режим 1). Этот режим предназначен для подключения световых сигналов с помощью кнопки аварийной сигнализации автомобиля. Вариант 4 — канал активируется синхронно с появлением сигналов на силовых выходах управления световыми сигналами. Этот режим предназначен для подключения световых сигналов с помощью кнопки аварийной сигнализации автомобиля.

Функция №16 — автоматический контроль канала связи

Вариант 1 — контроль канала связи выключен. Вариант 2 — контроль канала связи каждые 3 мин. Вариант 3 — контроль канала связи каждые 5 мин. Вариант 4 — контроль канала связи каждые 7 мин.

Контроль канала связи осуществляется только в режиме охраны!

Функция №17 — выбор полярности входа дверей

(сине-черный провод разъема Х2)

Вариант 1 — вход отрицательной полярности ( – ) Вариант 2, 3 и 4 — вход положительной полярности ( + )

Функция №18 — режим работы с GSM устройствами

Режим 1 — для подключения GSM модулей StarLine M20/M30 с версией

ПО не выше А9; Режим 2 — для подключения GSM модулей с версией ПО А9 и выше. В данном режиме управление автосигнализацией через GSM модуль возможно Если подключенный GSM модуль не «привязан», то управление автосигнализацией по GSM каналу невозможно.

только после «привязки» модуля к автосигнализации.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Для «привязки» GSM модуля к автосигнализации необходимо выполнить следующие действия:

- в соответствии с инструкцией по установке подключите GSM модуль и выполните необходимые настройки;

- обязательно дождитесь приветственной SMS, получение которой будет свидетельствовать о нормальной работе устройства;

- нажмите 7 раз сервисную кнопку автосигнализации и включите зажигание - последует 7 сигналов сирены;

- дождитесь автоматического выхода из режима программирования и выключите зажигание.

В режиме «привязки» к автосигнализации могут работать только GSM модули StarLine M20 и StarLine M30 с версией ПО А9 и выше (определить версию ПО можно с помощью SMS-команды контроля 09).

Функция №19 — алгоритм работы дополнительного канала

№5 (черно-белый провод)

Вариант 1 — предназначен для блокировки стартера в режиме охраны

и защиты при случайном включении стартера (ключом) в режиме дистанционного запуска. Для реализации данной функции необходимо использовать дополнительное реле. Обмотку реле следует подключить к выходу доп. канала №5 и к цепи зажигания, а силовые контакты - в цепь включения стартера.

Варианты 2 и 3 — «гибкое» программирование доп. канала (см. стр. 76). Вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/

Внимание! Активация доп. канала №5 с основного брелка (варианты 2,

3 и 4) осуществляется следующим образом: кнопка 3 брелка - длительно (до появления звукового сигнала), а затем кнопка 2 - коротко.

Функция №20 — алгоритм работы дополнительного канала

№6 (желто-оранжевый провод)

Вариант 1 — канал активируется с брелка. Продолжительность работы

канала 0,8 сек.

Внимание! Активация доп. канала №6 с основного брелка

осуществляется следующим образом: кнопка 4 брелка - длительно (до появления звукового сигнала), а затем кнопка 2 - коротко.

Функция №21 — алгоритм работы входа событий

Вариант 1 — вход используется при автоматических запусках

дизельных двигателей для задержки пуска на время включения свечей прогрева. Вход подключается к цепи питания свечей прогрева двигателя. Сигнализация начинает запуск двигателя после окончания прогрева (после снятия питающего напряжения со свечей прогрева).

Вариант 2 — вход используется для запуска/остановки двигателя. Отрицательный перепад (от +12 В до 0 В) напряжения на входе инициирует запуск двигателя (если двигатель был выключен) или остановку двигателя (если двигатель был запущен).

Вариант 3 — вход используется для включения/выключения доп. каналов в случае гибкого программирования. Перепад напряжения на входе от 0 до + 12 В (или от + 12 В до 0 В) может использоваться как событие включения/выключения доп. канала (см. стр. 79).

Вариант 4 — вход используется для остановки двигателя. Отрицательный перепад напряжения на входе (от +12 В до 0 В) инициирует остановку двигателя. Если вход событий не используется, подключите его к массе.

Функция №22 — выбор доп. канала, который будет

активироваться при нажатии кнопки «включить доп. канал» мобильного приложения

Вариант 1 - активируется доп. канал 1. Вариант 2 - активируется доп. канал 2. Вариант 3 - активируется доп. канал 4. Вариант 4 - активируется доп. канал 5.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Программирование параметров запуска двигателя

Войдите в главное меню программирования функций (см. стр. 51), выберите пункт SF

и нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

последует

мелодичный

сигнал,

• появится индикация первой функции таблицы №2 (см. стр. 68): – номер функции, – текущее состояние функции.

Короткими нажатиями кнопки 2 (или 3)

выберите необходимую функцию.

брелок

Короткими нажатиями кнопки 1 выберите

необходимое состояние функции.

Для возврата в главное меню программирования

4.1

нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

последует

короткий

звуковой

сигнал,

• появится индикация пункта SF главного меню программирования.

Для полного выхода из программирования функций

4.2

выключите зажигание:

брелок

•последует 3 световых сигнала.

• индикация первой функции таблицы №1.

•последует мелодичный звуковой сигнал.

•появится индикация текущего времени.

брелок

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Таблица №2. Программируемые функции запуска

Функция: Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 Вариант 4

№01 – глушение дви гателя при вык лючении охран ы

№02 – продолжит ельность работы двигателя после дистанционного запуска

№03 – алгоритм р аботы датчиков удара, наклона и доп. датч ика при работающем двигателе

№04 – глушение д вигателя при его пр огреве до +50°С (при дист анц. запуска х)

№05 – режим дис танц. запуска двигателя

№06 – светова я индикация после д истанц. зап уска

№07 – управлен ие замками дверей при дистанц. запуске и остан овке двигател я при включенном режиме охраны

№08 – режим раб оты выхода силового модуля при дис танционном з апуске (синий провод)

№09 – длител ьность прокрутки стартера

№10 – тип двига теля и задержка дистанционного запуска

№11 – контроль работы двигателя:

№12 – активац ия поддержки зажигания при работающем двигателе

отключено включено включено включено

10 мин. 20 мин. 30 мин.

датчики удара

и наклона отключены, доп. датчик

отключен

выключено включено включено включено

с включ ением

режима охраны

включено

(вспышки)

выключено

дублирование

сигнала

«аксессуары»

0,8 сек. 1,2 сек. 2, 0 сек. 6,0 сек .

бензин,

задержка

2 сек.

по напряжению

при

выключении

зажигания

датчики удара

и наклона

включены,

доп. датчик

отключен

без включения

режима охраны

выключено выключено выключено

запирание

после

запуска

дублирование

сигн ала

«зажигание»

дизель,

задержка

5 сек.

по генератору

( + )

при нажатии

второй кнопки

брелка

датчики удара

и наклона отключены, доп. датчик

включен

без включения

режима охраны

запирание

после остановки

режим кнопки

«старт-стоп»

дизель,

задержка

10 сек.

по генератору

( – )

при затягивании ручного тормоза

ограничения

датчики удара

и наклона

включены,

доп. датчик

включен

без включения режима охраны

запирание

после з апуска и

остановки

дублирование

сигн ала

«стартер»

дизель,

задержка 20 сек.

или до отк л.

свечей прогрева

(макс. 60 сек.)

по тахосигналу

отключено

без

Функция: Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 Вариант 4

№13 – режим упр авления модулем обхода

№14 – количес тво импульс ов на кнопку «с тартстоп» ( для вариант а 3 фун.8)

№15 – выбор типа к оробки передач

№16 – режим ра боты выхода силового модуля, дублирующего зажигание (зеленый провод)

вариант 1 вариант 2 вариант 3 вариант 4

1 импульс 2 импульса 2 импульса 2 импульса

механическая автоматическая автоматическая автоматическая

в момент

включения стартера выход НЕ отключается

в момент

включения

стартера выход

отключается

в момент

включения

стартера выход

отключается

в момент

включения

стартера выход

отключается

Серым цветом в таблице выделены заводские установки.

Внимание! Сброс на заводские настройки уже установленной

и работающей автосигнализации может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя!

Описание программируемых функций запуска двигателя

Функция №1 — глушение двигателя при выключении

режима охраны

Вариант 1 — двигатель не глушится. Вариант 2 — двигатель глушится. Вариант 3 — двигатель глушится. Вариант 4 — двигатель глушится.

Функция №2 — продолжительность работы двигателя

после автоматического или дистанционного запуска

Вариант 1— 10 минут. Вариант 2 — 20 минут. Вариант 3 — 30 минут. Вариант 4 — без ограничения времени.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Функция №3 — алгоритм работы датчиков удара, нклона

и доп. датчика при работающем двигателе и включенном режиме охраны

Вариант 1 — дат. удара и наклона отключены, доп. датчик отключен. Вариант 2 — дат. удара и наклона включены, доп. датчик отключен. Вариант 3 — дат. удара и наклона отключены, доп. датчик включен. Вариант 4 — дат. удара и наклона включены, доп. датчик включен.

Функция №4 — автоматическое глушение двигателя

при его прогреве до 50OС (при автоматическом или дистанционном запуске)

Вариант 1 — выключено. Варианты 2, 3 и 4 — включено. Если температура двигателя превысит

50OС (детектируется именно переход от уровня «меньше 50OС» к уровню «больше 50OС»), то двигатель будет заглушен. Если при запуске температура выше 50O, то время прогрева будет определяться функцией №2. Необходимо учитывать, что автосигнализация измеряет температуру двигателя в месте крепления датчика температуры.

Функция №5 — режим запуска двигателя

Вариант 1 — запуск двигателя с включением режима охраны. Варианты 2, 3 и 4 — запуск двигателя без включения режима охраны.

Функция №6 — световые сигналы при работающем

двигателе после успешного автоматического или дистанционного запуска

Вариант 1 — периодические вспышки (1 раз в 2 секунды). Вариант 2, 3 и 4 — световые сигналы отключены.

Функция №7 — автоматическое управление замками

дверей при дистанционном (автоматическом) запуске двигателя при включенном режиме охраны

Вариант 1 — функция отключена. Вариант 2 — замки запираются при успешном дистанционном запуске

двигателя.

Вариант 3 — замки запираются после остановки двигателя. Вариант 4 — замки запираются при успешном дистанционном запуске

и остановке двигателя.

Функция №8 — алгоритм работы выхода силового модуля

запуска (синий провод)

Вариант 1 — режим дублирования сигнала «аксессуары». При

дистанционном запуске активируется за 1 сек до включения выхода «зажигание» (IGN1, желтый провод). Вариант 2 — режим дублирования сигнала «зажигание». Активируется синхронно с появлением сигнала на желтом проводе (IGN1). Вариант 3 — специальный режим для автомобилей с кнопкой «старт-стоп». В этом режиме на синем проводе формируется импульс для имитации нажатия педали тормоза, а на черно-желтом проводе (силового модуля запуска) формируются импульсы запуска и остановки двигателя, подаваемые на кнопку «старт-стоп». Вариант 4 — режим дублирования сигнала «стартер». Активируется синхронно с появлением сигнала на черно-желтом проводе силового модуля.

Функция №9 — длительность прокрутки стартера

Вариант 1 — 0,8 сек. Вариант 2 — 1,2 сек. Вариант 3 — 2 сек. Вариант 4 — 6,0 сек.

Длительность каждой последующей прокрутки стартера (в течение одного цикла запуска двигателя) автоматически увеличивается на 0,2 сек. В одном цикле запуска может быть не более 4-х попыток пуска двигателя.

Функция №10 — тип двигателя

Данная функция определяет только задержку между включением зажигания и началом прокручивания стартера. При необходимости варианты 2, 3 или 4 могут быть использованы и для бензиновых двигателей.

Вариант 1 — бензиновый. Задержка включения стартера 2 сек. Вариант 2 — дизельный. Задержка включения стартера 5 сек. Вариант 3 — дизельный. Задержка включения стартера 10 сек. Вариант 4 — дизельный. Задержка включения стартера 20 сек. или до

отключения свечей прогрева (максимум - 60 сек.).

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Если функция 21 таб. №1 запрограммирована на варианты 2, 3, 4, то включение стартера задерживается на фиксированное время - 5, 10, 20 сек. соответственно. Если функция 21 таб. №1 запрограммирована на вариант 1 («контроль запуска дизельных двигателей»), то автосигнализация начнет запуск двигателя по отрицательному перепаду напряжения на входе событий (но не позднее чем через 60 сек. после активации запуска). Вход событий при этом следует подключить к цепи питания свечей прогрева.

Функция №11 — способ контроля работы двигателя

Вариант 1 — по напряжению бортовой сети автомобиля. Вариант 2 — по сигналу генератора (+12 В при работающем двигателе). Вариант 3 — по сигналу генератора (масса при работающем двигателе). Вариант 4 — по тахосигналу.

Функция №12 — способ активации поддержки зажигания

при работающем двигателе (при включении режима турботаймера, при выполнении программной нейтрали на автомобилях с ручной КПП)

Вариант 1 — автоматическая активация (при выключении зажигания

ключом при затянутом ручном тормозе). Вариант 2 — с брелка (при нажатии на кнопку 2 брелка при работающем двигателе и затянутом ручном тормозе). Вариант 3 — автоматическая активация поддержки зажигания при работающем двигателе, по затягиванию ручного тормоза. Вариант 4 — активация программной нейтрали отключена (автоматический и дистанционный запуск двигателя на автомобилях с МКПП невозможен).

Функция №13 — режим работы выхода управления

модулем обхода штатного иммобилайзера

Вариант 1 — выход активируется на все время работы двигателя при

автозапуске, но он не активен во время работы турботаймера. Вариант 2 — выход активируется на 30 секунд при автозапуске, но он не активен во время работы турботаймера.

Вариант 3 — выход активируется на все время работы двигателя при автозапуске, и при работе турботаймера. Вариант 4 — выход активируется на 30 секунд при автозапуске, и при работе турботаймера.

Функция №14 — количество импульсов, подаваемых на

кнопку «старт-стоп» (если выбран вариант 3 функции 8)

Вариант 1 — 1 импульс. Вариант 2, 3, 4 — 2 импульса.

Функция №15 — выбор типа коробки передач

Вариант 1 — ручная КПП. Вариант 2, 3, 4 — автоматическая КПП.

Функция №16 — алгоритма работы выхода силового

модуля (зеленый провод) при дистанционном запуске двигателя

Вариант 1 — дублирует сигнал «зажигание» (повторяет сигнал на

желтом проводе силового модуля); Варианты 2, 3, 4 — повторяет сигнал на желтом проводе силового модуля, но на время включения стартера данный выход отключается.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Программирование громкости сигналов подтверждения сирены

Сигналы подтверждения это короткие сигналы сирены, которые звучат при выполнении команд с брелка.

Войдите в главное меню программирования функций (стр. 51), выберите пункт

и нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

последует

мелодичный

сигнал,

• появится индикация уровня громкости сигналов подтверждения;

• короткими нажатиями кнопок 1, 2 (меньше) и 3 (больше) выберите необходимый уровень.

Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3

2.1

сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко.

Для полного выхода из программирования функций

2.2

выключите зажигание.

Регулировка громкости сигналов подтверждения возможна только при выборе вариантов 1 и 2 функции 6 (таб. №1, стр. 56). При использовании автономной сирены регулировка громкости сигналов подтверждения н е в о з м о ж н а!

Сброс настроек на заводские установки

Настройки всех программируемых функций при необходимости можно сбросить на заводские установки (в таблицах отмечены серым цветом).

Внимание! Сброс на заводские установки может привести к невозможности как обычного, так и дистанционного запуска двигателя из-за изменения типа блокировки (с НР на НЗ).

При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 9 раз для сброса таблицы №1 или 10 раз для

сброса таблицы №2 и включите зажигание:

автомобиль

• прозвучит 9 сигналов сирены, подтверждающих вход в режим сброса таблицы №1 (или 10 сигналов сирены - для таблицы №2).

Нажмите сервисную кнопку 1 раз:

• прозвучит 1 сигнал сирены.

• 1 короткий сигнал подтвердит сброс на заводские установки.

• В подтверждение выхода последует 3 световых сигнала.

автомобиль

Нажмите кнопку 1 брелка:

автомобиль

Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы.

автомобиль

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Гибкое программирование дополнительных каналов

Гибкое программирование позволяет привязать включение и выключение доп. канала к различным событиям, задать задержку срабатывания, длительность и количество импульсов при активации канала. В общем виде сигнал на выходе доп. канала при гибком программировании выглядит следующим образом:

+12V

Т1 Т2

событие

включения

где: Т1 - задержка первого импульса относительно события включения; Т2 - длительность первого импульса; Т3 - длительность паузы между импульсами; Т4 - длительность второго импульса.

События включения/выключения

Включение/выключение доп. канала может происходить при наступлении следующих событий:

Таблица событий включения/выключения

№ Событие (включения/выключения)

00 Событие не выбрано (отсутствует) 0 - условия отсутствуют

01 Команда активации канала с брелка 0 - условия отсутствуют

02 Включение охраны 0 - условия отсутствуют

03 Выключение охраны 0 - условия отсутствуют

04 Включение или выключение охраны 0 - условия отсутствуют

Выключение охраны или выключение

зажигания

Т3

Т4

событие

выключения

Возможные условия (см. стр. 80)

0 - условия отсутствуют

№ Событие (включения/выключения)

06 Включение зажигания

07 Вык лючение зажигания

08 Закрывание замков

09 Открывание замков

10 Включение тревоги 0 - условия отсутствуют

11 Включение стояночного тормоза

12 Выключение стояночного тормоза

13 Запуск двигателя

Возможные условия (см. стр. 80)

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

2 - охрана выключена

3 - зажиг. включено

4 - зажиг. выключено

0 - условия отсутствуют

2 - охрана выключена

3 - зажиг. включено

4 - зажиг. выключено

0 - условия отсутствуют

4 - зажиг. выключено

7 - реж. дист. запуска

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

№ Событие (включения/выключения)

Успешный дистанционный

(автоматический) запуск

Неудачная попытка дистанционного

(автоматического) запуска (после 4-х попыток пуска)

Получение команды

на запуск двигателя

Получение команды

на остановку двигателя

18 Остановка двигателя

19 Импульс «старт» на кнопку «старт-стоп»

20 Импульс «стоп» на кнопку «старт-стоп»

Возможные условия (см. стр. 80)

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

5 - двиг. запущ. ключом

6 - реж. турботаймера

7 - реж. дист. запуска

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

№ Событие (включения/выключения)

Возможные условия (см. стр. 80)

0 - условия отсутствуют

Переход из режима поддержки

зажигания в обычный режим

6 - реж. турботаймера

7 - реж. дист. запуска

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

Перепад напряжения

на входе событий от + 12 В до 0 В

3 - зажиг. включено

4 - зажиг. выключено

5 - двиг. запущ. ключом

6 - реж. турботаймера

7 - реж. дист. запуска

0 - условия отсутствуют

1 - охрана включена

2 - охрана выключена

Перепад напряжения

на входе событий от 0 В до + 12 В

3 - зажиг. включено

4 - зажиг. выключено

5 - двиг. запущ. ключом

6 - реж. турботаймера

7 - реж. дист. запуска

• Если событие не выбрано (при программировании на дисплее брелка индицируется 00), то включение канала будет невозможно.

• Если выбрано событие 01 (активация доп. канала с брелка), то включение/выключение канала будет происходить при нажатии комбинации кнопок брелка, соответствующей данному доп. каналу:

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

доп. канал: комбинация нажатий кнопок брелка: 1 2 длительно, 1 коротко 2 3 длительно, 1 коротко 4 2 длительно, 3 коротко 5 3 длительно, 2 коротко 6 4 длительно, 2 коротко (см. стр. 103);

• Если выбрано событие 02, то включение/выключение доп. канала будет происходить при включении охраны, ит. д.

Условия включения/выключения

Условия включения/выключения необходимы для расширения возможностей выбора момента включения/выключения доп. канала. При программировании для каждого события включения/выключения можно задать 3 условия. Если все три возможных условия не выбраны (при программировании на дисплее брелка 000), то включение/ выключение канала не будет зависеть от условий (см. стр. 83).

Таблица условий включения/выключения

№ Условие

0 Условие не выбрано (отсутствует)

1Охрана включена

2Охрана выключена

3 Зажигание включено

4 Зажигание выключено

5 Двигатель запущен ключом (поддержка зажиг. выключена)

6 Двигатель запущен, активен режим турботаймера

7 Двигатель запущен дистанционно или автоматически

• «0» - означает отсутствие условия.

• Если выбрано условие 1, то включение/выключение канала будет возможно только при включенном режиме охраны.

• Если выбрано условие 2, то включение/выключение канала будет возможно только при выключенном режиме охраны.

• Если выбрано условие 3, то включение/выключение канала будет возможно только при включенном зажигании.

• Если выбрано условие 4, то включение/выключение канала будет возможно только при выключенном зажигании.

• Если выбраны одновременно условия 2 и 4 (на дисплее брелка

индицируется 024 или 204, или 240, или 420, или 402 ....),

то включение/выключение канала будет возможно только при выключенном режиме охраны и при выключенном зажигании.

Программирование дополнительных каналов

Войдите в главное меню программирования функций (см. стр. 51), выберите доп. канал (например, CH – 1) и нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

последует

мелодичный

сигнал,

• появится первый пункт программирования доп. канала.

Запрограммируйте необходимую величину временного интервала Т1 - длительность задержки

первого импульса (см. стр. 76):

брелок

кнопка 1 — прибавляет сотни, кнопка 2 — прибавляет десятки, кнопка 3 — прибавляет единицы;

длительность программируемого интервала (сек.), номер программируемого временного интервала (Т1).

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Для перехода к программированию длительности первого импульса (Т2) нажмите кнопку 3 длительно

(до появления звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

кнопка 1 — прибавляет сотни, кнопка 2 — прибавляет десятки, кнопка 3 — прибавляет единицы;

длительность программируемого интервала (сек.), номер программируемого временного интервала (Т2).

Для перехода к программированию паузы между импульсами (Т3) нажмите кнопку 3 длительно

(до появления звукового сигнала), а затем коротко

брелок

кнопка 1 — прибавляет сотни, кнопка 2 — прибавляет десятки, кнопка 3 — прибавляет единицы;

длительность программируемого интервала (сек.), номер программируемого временного интервала (Т3).

Для перехода к программированию длительности второго импульса (Т4) нажмите кнопку 3 длительно

(до появления звукового сигнала), а затем коротко

брелок

кнопка 1 — прибавляет сотни, кнопка 2 — прибавляет десятки,

кнопка 3 — прибавляет единицы длительность программируемого интервала (сек.); номер программируемого временного интервала (Т4).

Максимальная длительность временных интервалов Т1 и Т3 составляет 999 сек, а Т2 и Т4 - 998 сек. Если для интервалов Т2 или Т4 выбрано значение 999, то включение доп. канала происходит на неограниченное время (или до события выключения). Минимальная длительность интервалов Т1, Т2, Т3, Т4 - 0 сек. («0» означает, что задержка, пауза или импульс будут отсутствовать). Если для включения и выключения выбрано одно и то же событие, то активация канала невозможна*.

Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно (до появления звукового

сигнала), а затем коротко:

брелок

- событие включения (запуска)

- номер события включения (см. стр. 76) Нажатие кнопки 2 прибавляет десятки. Нажатие кнопка 3 прибавляет единицы.

Для перехода к программированию условий включения нажмите кнопку 3 длительно (до появления звукового

сигнала), а затем коротко

брелок

- на дисплее появится индикация трех возможных условий включения (см. стр. 80);

выбор условия кнопкой 3, выбор условия кнопкой 2, выбор условия кнопкой 1.

Всего можно задать до 3-х различных условий включения/выключения. При программировании вместо любого из нулей кнопками 1,2 и 3 брелка установите цифры (от 1 до 7), соответствующие номерам необходимых условий (см. стр. 80).

*за исключением события 01 - активация доп. канала с брелка.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Порядок следования условий значения не имеет. Например, условие 1 можно задать следующими способами: 001, 010, 100, 110, 101, 011, 111 – а условия 2 и 4 так: 024, 240, 224 и т. д. Если все 3 цифры нули, это значит, что условия не выбраны. В этом случае включение/выключение канала не будет зависеть от условий. Если вместо хотя бы одного нуля стоит цифра от 1 до 7, то при активации канала будет учитываться это условие. Например, при наступлении события включения и только при включенном режиме

охраны (условие 1).

означает, что канал будет активироваться

Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно

(до появления звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

- событие выключения (остановка)

- номер события выключения (см. стр. 76) Нажатие кнопки 2 прибавляет десятки. Нажатие кнопки 3 прибавляет единицы.

Для перехода к программированию условий выключения нажмите кнопку 3 длительно (до появления звукового

сигнала), а затем коротко:

брелок

появится индикация условий выключения (см. стр. 80)

выбор условия кнопкой 3, выбор условия кнопкой 2, выбор условия кнопкой 1.

Для перехода к программированию контроля датчика удара во время активности доп. канала нажмите кнопку

3 сначала длительно (до появления звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

- во время активности доп. канала датчик

удара ВКЛЮЧЕН (изменение - кнопкой 3),

- во время активности доп. канала датчик

удара ВЫКЛЮЧЕН (изменение - кнопкой 3).

Для перехода к программированию контроля зоны дверей во время активности доп. канала нажмите

кнопку 3 сначала длительно (до появления звукового сигнала), а затем коротко:

брелок

- во время активности доп. канала контроль

зоны дверей включен (изменение - кнопкой 3),

- во время активности доп. канала контроль

зоны дверей выключен (изменение - кнопкой 3).

Для выхода из программирования доп. канала в главное меню с сохранением внесенных изменений нажмите

кнопку 3 сначала длительно (до появления звукового сигнала), а затем коротко.

Для сохранения настроек доп. канала необходимо пройти все пункты программирования (1-11)!

Если все пункты не пройдены и в течение 60 секунд кнопки брелка нажиматься не будут, произойдет автоматический выход из программирования. При этом внесенные изменения настроек доп. канала НЕ сохранятся.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Пример программирования

На некоторых модификациях автомобилей «Ford Transit» для отпирания замка двери грузового отсека необходимо подать в цепь управления двойной импульс отпирания. Отпирание должно происходить по команде с брелка. Ниже приведен пример, иллюстрирующий, как с помощью гибкого программирования настроить доп. канал на двойной импульс отпирания.

1. Войдите в таблицу программируемых охранных и сервисных функций и выберите, например, функцию №14, вариант 2 (доп. канал №2). На дисплее появится индикация времени задержки Т1. Оставьте время задержки первого импульса равным 000.

2. Перейдите к программированию длительности первого импульса (Т2). Коротким нажатием кнопки 3 задайте его длительность – 1 сек.

3. Перейдите к программированию задержки второго импульса относительно первого. Коротким нажатием кнопки 3 установите задержку, равную 1 сек.

4. Перейдите к программированию длительности второго импульса. Коротким нажатием кнопки 3 установите его длительность – 1 сек.

5. Перейдите к программированию события включения. Канал должен активироваться при управлении с брелка, поэтому в качестве события включения выберите активацию канала с брелка (01).

6. Перейдите к программированию условий включения. Условия включения оставьте «000».

7. Перейдите к программированию события выключения. В нашем примере нет необходимости беспокоиться о выключении доп. канала, поэтому событие выключения оставьте «00».

8. Перейдите к программированию условий выключения. Условия выключения так же оставьте «000».

9. Перейдите к программированию контроля датчика удара. Отключение датчика удара на время работы доп. канала не требуется, оставьте его включенным:

10. Перейдите к программированию контроля зоны дверей. Отключать контроль зоны дверей также не требуется.

11. Выйдите из программирования доп. канала.

12. Выключите зажигание для выхода из программирования функций.

13. Проверьте работу доп. канала №2:

- подключите к выходу доп. канала светодиодный индикатор;

- активируйте доп. канал №2: нажмите длительно (до появления звукового сигнала) кнопку 3 брелка, а затем (отпустив кнопку 3) – коротко кнопку 1;

- сигнал на выходе доп. канала №2 будет иметь следующий вид:

нажати е нопки брелка

+12V

задержка на

авторизацию

Т4Т2 Т3

1 сек 1 сек 1 сек

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Программирование CAN интерфейса

После выполнения всех операций по подключению автосигнализации, наряду с настройками охранных функций и функций запуска двигателя необходимо выполнить настройку интерфейса CAN шины. В некоторых автомобилях (в случае, если функционал CAN шины автомобиля позволяет это сделать) с помощью CAN интерфейса можно реализовать такие дополнительные функции, как раздельное отпирание замков дверей, автоматический подъем стекол, управление штатной сигнализацией и др. Информацию о том, поддерживает ли CAN шина Вашего автомобиля данные функции, можно найти на сайте

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

Вход в режим программирования

Для входа в режим программирования выполните следующие действия:

1. Отключите питание автосигнализации;

2. Нажмите сервисную кнопку и, удерживая ее, подайте питание на

автосигнализацию. Последуют 5 коротких сигналов сирены, во время звучания которых необходимо удерживать кнопку нажатой;

3. Отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены. Последуют 4 длинных звуковых сигнала, извещающих о переходе системы в режим программирования.

Выбор номера автомобиля

Все автомобили, поддерживаемые CAN интерфейсом, зарегистрированы в базе данных автосигнализации под уникальными 4-значными номерами. Эти номера Вы можете найти в «Списке поддерживаемых автомобилей» (в комплекте Вашей автосигнализации), а также на сайте

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддержка».

После установки автосигнализации необходимо записать номер, соответствующий Вашему автомобилю в память автосигнализации.

Для ввода 4-значного номера автомобиля выполните следующие действия:

1. Войдите в режим программирования (см. выше) и однократным нажатием сервисной кнопки выберите первый пункт таблицы программирования CAN интерфейса, (см. таб. №3, стр. 91). Один звуковой сигнал подтвердит выбор первого пункта.

2. Нажмите сервисную кнопку число раз, соответствующее первой цифре номера автомобиля. Через 2 секунды прозвучит серия звуковых сигналов подтверждения, количество которых будет соответствовать первой цифре номера автомобиля.

Допустимое количество нажатий — от 1 до 9. Если сервисная кнопка будет нажата более 9 раз, система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню программирования

3. Аналогичным образом введите остальные цифры номера автомобиля, дожидаясь звукового подтверждения автосигнализации после ввода каждой цифры.

4. Через 2 секунды после подтверждения ввода последней цифры номера автомобиля, система выдаст сигналы подтверждения записи номера: 2 коротких сигнала — номер введен правильно и записан во внутреннюю память сигнализации; 4 коротких сигнала — произошла ошибка, введенный номер сохранен не будет.

После завершения ввода (независимо от его результата) будет осуществлен переход в меню программирования.

Если при вводе очередной цифры номера сервисная кнопка не будет нажата в течение 5 секунд, то произойдет переход в меню программирования. Система оповестит об этом 4 короткими звуковыми сигналами.

При изменении номера автомобиля значения параметров, установленные ранее в процессе настройки CAN интерфейса, сохраняются.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Настройка CAN интерфейса

Для настройки параметров интерфейса шины CAN используется таблица программирования, выбор пунктов которой осуществляется при помощи сервисной кнопки автосигнализации.

Последовательность программирования:

1. Войдите в режим программирования (см. стр. 88).

2. Руководствуясь таблицей программирования, выберите

необходимый параметр, нажав сервисную кнопку число раз, соответствующее номеру требуемого пункта таблицы. Выбор будет подтвержден серией звуковых сигналов (расшифровку сигналов см. в таб. №3). Например, выбор пункта №15 будет подтвержден 3 длинными сигналами, а выбор пункта №17 – 3 длинными и 2 короткими.

Допустимое количество нажатий – от 1 до 17. Если сервисная кнопка будет нажата более 17 раз, то система выдаст 4 коротких звуковых сигнала оповещения и останется в меню программирования. Если в течении 10 секунд после входа в режим программирования не будет выбран ни один из параметров, система выдаст 4 длинных звуковых сигнала оповещения и вернется в штатный режим работы.

3. Для определения текущего состояния выбранного параметра дождитесь выдачи звуковых сигналов, количество которых будет соответствовать значению параметра: один короткий сигнал – включен, два коротких сигнала – выключен. При необходимости можно перейти к изменению состояния параметра сразу же после его выбора, не дожидаясь сигналов оповещения о текущем состоянии.

4. Нажмите сервисную кнопку: один раз – для включения параметра, два раза – для выключения параметра. Через 2 секунды последуют звуковые сигналы, подтверждающие выбранное значение параметра (один короткий сигнал – включено, два коротких сигнала – выключено). Еще через 2 секунды последует 2 коротких сигнала, означающих, что состояние параметра было успешно изменено и осуществлен переход в меню программирования.

Если сервисная кнопка будет нажата более 2 раз, система

выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню

программирования.

Если в течении 5 секунд после входа в соответствующий пункт

меню значение параметра не будет установлено, произойдет

выход в меню программирования. Система оповестит об этом

4 короткими звуковыми сигналами.

5. Для перехода к программированию следующего пункта таблицы №3 повторите действия, изложенные в пп. 2-4, с выбором необходимого пункта меню и изменением его состояния.

Таблица №3. Программирование CAN интерфейса

№Звуковая

индикация

1 1 ко рот кий Номе р ав том обил я 1111.. .9999 -

2 2 коротких Нажатие педали тормоза* 1 2 1

3 3 коротких Стояночный тормоз* 1 2 1

4 4 коротких Двигатель заведен* 1 2 1

5 1 длинный Заж игание* 1 2 1

6 1 д линный, 1 коротк ий Все двери * 1 2 1

7 1 д линный, 2 коротк их Баг ажник* 1 2 1

8 1 д линный, 3 коротк их Кап от* 1 2

9 1 д линный, 4 коротк их Сос тояние штат ной системы ох раны* 1 2 2

10 2 длинных Аварийная световая сигнализация* 1 2 1

11 2 длинных, 1 к ороткий Закры ть централь ный замок* 1 2 1

12 2 длинных , 2 коротких О ткрыть цент ральный замо к* 1 2 1

13 2 длинных, 3 коротких Отпереть багажник* 1 2 1

Параметр

Сигналы состояния

Функции управления

Значение По умол-

Вклю-

Выклю-

чено

чанию

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

14 2 длинных , 4 коротких П оследова тельное отпир ание дверей* 1 2 2

15 3 длинных

16 3 длинных , 1 короткий Управ ление штатно й сигнализац ией* 1 2 2

17 3 длинных, 2 к оротких Сбр ос на заводски е установки* * 1 2 -

* В CAN шине некоторы х автомобилей данные функции или сигналы мог ут отсутствовать. Инф ормацию о том, какие сигналы и функции реализованы в

Вашем автомобиле см. на са йте

** 1 — сброс, 2 — отмена.

Функция «комфорт»*

www.starline-alarm.ru в разделе «Поддерж ка».

12 1

Пояснения к таблице программирования CAN интерфейса: Пункт №1. Позволяет ввести уникальный номер автомобиля, который

определяется маркой, моделью и годом выпуска автомобиля. Пункты №2-8. Разрешение/запрет получения сигналов из CAN шины

автомобиля. Данные параметры позволяют отключать возможность получения различных сигналов состояния через шину CAN для предотвращения конфликтных ситуаций при подключении некоторых входов автосигнализации по «аналоговой» схеме.

Пункт №9. Разрешение/запрет получения информации о состоянии штатной системы охраны. Для автосигнализации StarLine В94 получение

этого сигнала состояния должно быть выключено! В противном случае автосигнализация будет работать некорректно.

Пункты №10-13. Включение/отключение функций управления аварийной световой сигнализацией, центральным замком, отпиранием багажника по CAN шине. При реализации данных функций управления по классической («аналоговой») схеме необходимо установить значения соответствующих параметров в положение «выключено».

Пункт №14. Включение/отключение функции последовательного отпирания замков дверей.

Пункт №15. Функция «комфорт» (автоматическое закрытие стекол). Позволяет включить или выключить автоматическую активацию функции «комфорт» при включении охраны. Если функция включена, то при включении охраны автосигнализация будет подавать команду на поднятие стекол.

Пункт №16. Управление штатной сигнализацией. Если управление штатной сигнализацией включено, то при включении режима охраны происходит запирание замков дверей и автоматическое включение штатной сигнализации, а при выключении охраны — отпирание замков дверей и выключение штатной сигнализации. Если управление штатной сигнализацией выключено, то при включении (выключении) охраны происходит запирание (отпирание) замков без управления штатной сигнализацией. В этом случае включение (выключение) штатной сигнализации осуществляется со штатного брелка или при запирании (отпирании) дверей ключом.

Пункт №17. Сброс на заводские установки. Установка значения «сброс» приводит к сбросу программируемых настроек на значения по умолчанию (кроме номера автомобиля). Для возврата в меню программирования без сброса параметров необходимо выбрать вариант «отмена».

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения неправильной работы

автосигнализации настоятельно рекомендуем придерживаться

следующего правила при ее подключении: если какой-либо из

сигналов подается на автосигнализацию по «аналоговому»

входу, то необходимо запретить передачу этого сигнала через

интерфейс шины CAN. И наоборот, если какой-либо из

сигналов поступает на сигнализацию через интерфейс шины

CAN, то необходимо отсоединить и изолировать

соответствующий «аналоговый» вход автосигнализации.

Пример программирования CAN интерфейса

Задача: требуется провести согласование интерфейса CAN с шиной автомобиля Audi A4 2011 года выпуска и запретить передачу сигналов «стояночный тормоз» и «зажигание» из CAN шины автомобиля.

Последовательность программирования:

1. Войдите в режим программирования:

• отключите питание сигнализации;

• нажмите сервисную кнопку и, удерживая ее, подайте питание на сигнализацию;

• отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены;

убедитесь в выдаче 4 длинных звуковых сигналов.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

2. Осуществите ввод номера автомобиля в память автосигнализации:

• нажмите сервисную кнопку коротко один раз — прозвучит один звуковой сигнал, извещающий о готовности к вводу номера;

• введите номер автомобиля 1321 (номер Вы можете найти на сайте

starline-alarm.ru

• нажмите сервисную кнопку 1 раз — убедитесь в выдаче 1 звукового сигнала;

• нажмите сервисную кнопку 3 раза — убедитесь в выдаче 3 звуковых сигналов;

• нажмите сервисную кнопку 2 раза — убедитесь в выдаче 2 звуковых сигналов;

• нажмите сервисную кнопку 1 раз — убедитесь в выдаче 1 звукового сигнала;

• проконтролируйте выдачу 2 коротких звуковых сигналов, свидетельствующих об успешной записи номера автомобиля в память автосигнализации, после подтверждения ввода последней цифры номера.

3. Отключите сигналы «стояночный тормоз» и «зажигание»:

• выберите пункт №3 таблицы программирования («стояночный тормоз»), для чего нажмите сервисную кнопку 3 раза подряд и убедитесь в выдаче 3 коротких звуковых сигналов;

• дождитесь звукового сигнала оповещения о текущем состоянии параметра (1 сигнал — включен, 2 сигнала — выключен);

• отключите сигнал «стояночный тормоз», нажав сервисную кнопку 2 раза и убедившись в выдаче 2 звуковых сигналов подтверждения;

• проконтролируйте выдачу 2 коротких звуковых сигналов, свидетельствующих об успешном изменении состояния функции;

• выберите пункт №5 таблицы программирования («зажигание»), для чего нажмите сервисную кнопку 5 раз подряд и убедитесь в выдаче 1 длинного звуковго сигнала;

• отключите сигнал «зажигание», нажав сервисную кнопку 2 раза и убедившись в выдаче 2 звуковых сигналов подтверждения;

• дождитесь выдачи 4 звуковых сигналов оповещения о выходе из режима программирования.

в разделе «Поддержка»):

Дополнительный режим программирования CAN интерфейса

Для настройки функций CAN интерфейса сигнализации существует два режима программирования:

• основной режим (описание см. на стр. 88) – используется для ввода номера автомобиля (для «привязки» к Вашему автомобилю) и программирования функций CAN интерфейса. Для входа в режим необходимо отключить питание от сигнализации. Этот режим используется для настройки CAN интерфейса при начальной установке сигнализации.

• дополнительный режим – используется для программирования функций CAN интерфейса, а также для просмотра номера автомобиля, когда номер уже записан в сигнализацию. Этот режим более удобен для изменения настроек функций CAN интерфейса после завершения установки сигнализации, так как не требуется отключать питание от сигнализации.

Последовательность действий для входа в дополнительный режим программирования:

1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 15 раз.

2. Включите зажигание не позднее, чем через 5 секунд после

последнего нажатия сервисной кнопки.

3. Дождитесь 4 длинных звуковых сигналов сирены, извещающих о

переходе системы в режим программирования.

4. Дальнейшие действия по выбору и изменению функций (кроме

пункта один) выполняются аналогично основному режиму программирования. При выборе первого пункта возможен только просмотр номера автомобиля с помощью серий звуковых сигналов сирены. Например: номер автомобиля 2341 (уже записан в сигнализацию).

• два коротких сигнала сирены (цифра 2);

• три коротких сигнала сирены (цифра 3);

• четыре коротких сигнала сирены (цифра 4);

• один короткий сигнал сирены (цифра 1).

5. Выход из программирования осуществляется автоматически через

10 секунд после последнего сигнала сирены.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Запись брелков в автосигнализацию

Всего в память автосигнализации можно записать до 4 брелков. Запись брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

при выключенном зажигании нажмите сервисную

кнопку 7 раз и включите зажигание:

автомобиль

• Прозвучит 7 сигналов сирены, подтверждающих вход в режим записи брелков радиоуправления

нажмите одновременно коротко кнопки 1 и 2 брелка (для записи дополнительного

брелка также нажать кнопки 1 и 2 ):

автомобиль

• прозвучит 1 сигнал сирены

повторите пункт 2 для всех записываемых брелков;

интервал между записью разных брелков не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.

;

• прозвучит 1 сигнал

брелок

;

Внимание! При записи брелков в автосигнализацию все ранее

записанные брелки удаляются из памяти системы, поэтому все брелки должны быть записаны в одном цикле программирования (см. пункт 3 стр. 96). Если в систему записаны радиореле R2, то после записи брелков необходимо восстановить привязку радиореле R2 к автосигнализации. Для этого следует выполнить действия, описанные на стр. 38.

Программирование персонального кода экстренного выключения охраны

Персональный код экстренного выключения режима охраны или режима антиограбления может состоять из 1, 2 или 3 цифр. Каждая цифра кода может принимать значение от 1 до 6 включительно.

Алгоритм программирования персонального кода:

войдите в программирование охранных и сервисных функций (см. стр. 52) и выберите один из

вариантов персонального кода экстренного выключения режима охраны (функция 9):

брелок

• если для функции 9 запрограммированы варианты 2, 3 или 4, то на дисплее брелка появится иконка

для выхода из режима записи брелков

выключите зажигание:

автомобиль

• в подтверждение выхода последует 3 световых сигнала.

войдите в режим установки персонального кода;

при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раза. Каждое нажатие будет сопровождаться вспыхиванием светодиодного индикатора;

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

включите зажигание:

автомобиль

• прозвучит 4 сигнала сирены;

нажмите сервисную кнопку один раз;

1 сигнал сирены подтвердит вход в режим установки первой цифры кода. В течение 5 секунд введите первую цифру персонального кода в соответствии с приведенной ниже таблицей:

Цифра

кода

1 Одно короткое нажатие кнопки 1 1

2 Одно короткое нажатие кнопки 2 2

3 Одно короткое нажатие кнопки 3 3

4 Два нажатия к нопки 1 (первое н ажатие дли тельное, втор ое короткое) 4

5 Два нажатия к нопки 2 (первое н ажатие дли тельное, втор ое короткое) 5

6 Два нажатия к нопки 3 (первое н ажатие дли тельное, втор ое короткое) 6

Выполните действия, описанные в пункте 4, для второй и третьей цифр персонального кода, если Вы решите установить 2-х или 3-значный персональный код.

Нажатие кнопок брелка

Сигналы

сирены

выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или

автоматически, если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий:

Пример программирования 2-значного персонального кода «26»

Для функции 9 (таб. №1) должен быть выбран варант 3: 2-значный персональный код.

Нажмите сервисную кнопку 4 раза.

Включите зажигание:

автомобиль

• прозвучит 4 сигнала сирены, подтверждая вход в режим установки.

Нажмите сервисную кнопку 1 раз:

автомобиль

• прозвучит 1 сигнал сирены.

Нажмите коротко кнопку 2 брелка:

автомобиль

• прозвучит 1 сигнал сирены.

брелок

автомобиль

• в подтверждение последует 3 световых сигнала.

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Нажмите сервисную кнопку 1 раз:

автомобиль

• прозвучит 2 сигнала сирены.

Нажмите 2 раза кнопку 3 брелка (первое нажатие длительное (до появл.

звукового сигнала), второе короткое:

автомобиль

• прозвучит 1 сигнал сирены.

Для выхода из режима установки выключите зажигание:

автомобиль

• в подтверждение последует 3 световых сигнала.

брелок

Алгоритм ввода персонального кода (экстренное выключение охраны)

Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой:

• начнутся сигналы тревоги (если охрана была включена брелком),

• последует 4 световых сигнала (если охрана была включена без брелка),

• не последует никаких сигналов (если режим охраны выключен).

ВВОД 1-Й ЦИФРЫ. Включите зажигание. Нажмите сервисную кнопку число раз, соответствующее первой

цифре кода. Выключите зажигание:

• если код 1-значный и он введен верно, то автосигнализация

выключит режим охраны, последует 2 световых сигнала,

• если код 2- или 3-значный, введите следующую цифру.

ВВОД 2-Й ЦИФРЫ. Включите зажигание. Нажмите сервисную кнопку число раз, соответствующее второй

цифре кода. Выключите зажигание:

• если код 2-значный и он введен верно, то автосигнализация

выключит режим охраны, последует 2 световых сигнала,

• если код 3-значный, введите следующую цифру.

ВВОД 3-Й ЦИФРЫ. Включите зажигание. Нажмите сервисную кнопку число раз, соответствующее третьей

цифре кода. Выключите зажигание:

100

• если код 3-значный и он введен верно, то автосигнализация

выключит режим охраны, последует 2 световых сигнала.

101

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Основные команды брелков управления автосигнализацией

Обозначение кнопок брелков

Продолжительность нажатия кнопок брелков

В этом разделе и далее используются следующие определения продолжительности и последовательности нажатия кнопок брелков:

• короткое нажатие — одно нажатие кнопки (или двух кнопок)

продолжительностью менее 0,5 секунды,

• длительное нажатие — нажатие и удержание кнопки

или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала,

• двойное нажатие — два нажатия одной кнопки в

течение 0,5 секунд,

• последовательное нажатие — два нажатия одной или разных

кнопок. Первое нажатие должно быть длительным (2сек.), второе – кратковременным ( первую кнопку).

предварительно следует отпустить

КОМАНД А

Включить охрану (со зв уковы м подтверждением)

Выключить охрану (со зв уковы м подтверждением)

Включить охрану (без звукового подтверждения)

Выключить охрану (без звукового подтверждения)

Включить бесшумную охрану

Прервать сигналы тревоги

Включить режим антиограбления

Отклю чить режим антиограбления

Отключение (вкл ючение) датчика удара по уровням

НАЖАТЬ КНОПКИ УСЛОВИЯ

Основной

брелок

Дополнит.

брелок

Зажигание Иконки Охрана

Управление функциями охраны

вкл.

любые кроме

коротко

1 + 1

последоват.1двойное

2 + 2

последоват.2двойное

1 + 2

последоват.

1 + 3

длительно

до

двойное

коротко

– выкл.

1 + 2

длительно

до

2 + 1

последоват.

выкл.

не зависит

выкл.

вкл.

выкл.

вкл.

выкл.

вкл.

выкл.

не зависит

вкл.

102

103

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

КОМАНД А

Отключение/ включение дополнит. датчика по уровням

Отключение/ включение датчика наклона

Включить режим “ПАНИКА”

Запуск или продление работы двигателя на 5 мину т

Остановка двигателя

Управлени е доп. канал ом №1

Управлени е доп. кана лом №2

Управлени е доп. кана лом №4

Управлени е доп. кан алом №5

Управлени е доп. кана лом №6

НАЖАТЬ КНОПКИ УСЛОВИЯ

Основоной

брелок

двойное

1 + 3

длительно

до

Дополнит.

брелок

2 + 2

последоват.

1 + 2

длительно

до

Зажигание Иконки Охрана

выкл.

– выкл. не зависит вкл.

выкл.

любые кроме

Управление двигателем

1 + 3

последоват.

1 + 4

последоват.

1 + 3

последоват.

1 + 2

последоват.

выкл.

любые кроме

Управление оборудованием

2 + 1

последоват.3двойное

3 + 1

последоват.

2 + 3

последоват.

3 + 2

последоват.

4 + 2

последоват.

3 + 2

последоват.

не зависит любые не зависит

– не зависит любые не зависит

вкл.

не зависит

КОМАНД А

Регулиро вка чувствительности датчика удара

Регулиро вка чувствительности датчика наклона

Запрос состояния сигнализации, напряжения АКБ автомобиля и температуры в салоне

Поиск авт омобиля и проверк а температуры двигателя

Активация “курс орного” выбора функций

Вход в меню программирования функций брелка

Включение блокировки кнопок брелка

Выключение блокировки кнопок брелка

КОМАНД А КОМАНД А

Основоной

брелок

3 + 3

последоват.

4 + 4

последоват.

Дополнит.

брелок

Зажигание Иконки Охрана

– не зависит любые выкл.

Сервисные функции

коротко

двойное3коротко

2 или 3 длительно до второго звукового

сигнала

4 длительно

до второго звукового

сигнала

2 + 4

одновре -

менно

1 + 4

одновре -

менно

– не зависит любые не зависит

не зависит любые не зависит

– не зависит любые не зависит

104

105

StarLine B94 Dialog

инструкция по установке

Элементы питания брелков и их замена

В брелках используются следующие элементы питания:

• в основном брелке используется 1 элемент питания типа «ААА» 1,5В;

• в дополнительном брелке используется 1 элемент питания «CR2450», 3В.

Срок службы элементов питания брелков зависит от частоты использования брелка, условий эксплуатации, частоты срабатывания оповещения о тревоге, выбранного режима оповещения, а также от емкости установленного элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз.

Среднее время работы элементов питания может составлять:

• для основного брелка с ЖК дисплеем - от 2 до 6 месяцев;

• для дополнительного брелка - от 9 до 12 месяцев.

При разряде элемента питания на дисплее основного брелка будет отображаться иконка питания.

Замена элемента питания в основном брелке

1. Откройте крышку батарейного отсека брелка, сдвинув ее в сторону кольца для ключей, и извлеките старый элемент питания.

2. Установите новый элемент питания, соблюдая его полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка.

3. После замены элемента питания откорректируйте текущее время.

Замена элемента питания в дополнительном брелке

1. Сдвиньте крышку батарейного отсека в сторону кольца.

2. Извлеките старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на контакте держателя.

3. Закройте крышку брелка.

, это означает, что необходима замена элемента

После установки и настройки

1. Проверьте работу световой и звуковой сигнализации. Тревога

должна сопровождаться световыми и звуковыми сигналами.

2. В режиме охраны проверьте все концевые выключатели. Автосигнализация должна включать тревогу при:

- открывании двери/капота/багажника;

- отключении ручного тормоза, нажатии на педаль тормоза;

- включении зажигания;

- срабатывании датчиков удара, наклона и дополнит. датчиков.

3. Убедитесь в том, что при включенном зажигании символ работающего двигателя (дым) не появляется на экране брелка. Для этого необходимо включить зажигание (но не заводить двигатель) и проверить состояние автосигнализации с помощью кнопки брелка. Если дым появится, значит подключение входа контроля работы двигателя некорректно. В этом случае пользоваться автозапуском нельзя, т.к. запуск двигателя может произойти на передаче. Дым должен появляться на экране брелка только при работающем двигателе.

4. После проверки автосигнализации убедитесь, что штатное электрооборудование работает без ошибок.

Параметры настройки дополнительных каналов

№ Канала Режим Время работы

Доп. канал 1

Доп. канал 2

Доп. канал 3

Доп. канал 4

Доп. канал 5

Доп. канал 6

106

107

StarLine B94 Dialog

108

StarLine B94 Dialog User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual