SSANGYONG KYRON User Manual [fr]

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AVANT-PROPOS

Ce manuel a été préparé pour vous faire découvrir le fonctionnement et l’entretien de votre nouvelle KYRON et vous fournir une importante information de sécurité. Nous vous conseillons de le lire soigneusement et de suivre les recommandations pour vous aider à garantir un fonctionnement sans problèmes, sûr et le plus agréable de votre véhicule.

Lorsque arrive l’entretien, souvenez-vous que votre distributeur SSANGYONG connaît le mieux votre véhicule et s’intéresse à votre entière satisfaction.

Nous aimerions saisir cette opportunité pour vous remercier d’avoir choisi KYRON et vous assurer de notre intérêt continu pour votre plaisir de conduire et votre satisfaction.

Ce manuel doit être considéré comme faisant toujours partie de votre véhicule, et doit y rester jusqu’à sa revente.

PYUNGTAEK, CORÉE

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NOTE IMPORTANTE

S’il vous plait lisez ce manuel et suivez attentivement les instructions.

Les mots-indicateurs comme “AVERTISSEMENT”, “ATTENTION” et “NOTE” ont une signification particulière.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT indique une situation potentiellement dangereuse,

qui, si elle n’est pas évitée, peut entraîner la mort ou des blessures graves.

ATTENTION

ATTENTION indique une situation potentiellement dangereuse, qui,

si elle n’est pas évitée, peut entraîner des blessures légères ou peu importantes ou des dégâts matériels.

NOTE

NOTE indique une information pour aider à la maintenance et des

instructions.

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel sont basées sur la dernière version disponible à la date de publication.

Ssangyong se réserve le droit de modifier les spécifications ou la conception à tout moment sans préavis et sans obligation aucune.

Ce véhicule peut ne pas respecter les normes ou les règlements pour d’autres pays. Avant d’essayer de faire immatriculer ce véhicule dans tout autre pays, vérifiez tous les règlements en vigueur et faites faire les modifications nécessaires.

Ce manuel décrit les options et l’aménagement intérieur disponibles à la date d’impression et, par conséquent, certains articles peuvent ne pas s’appliquer à votre véhicule S’il existe un doute quelconque concernant l’une des options ou l’aménagement intérieur, n’hésitez pas à contacter votre distributeur Ssangyong pour une informations sur les dernières specifications.

* : Cette astérisque dans ce manuel indique qu’un des équi-

pements n’est pas inclus dans tous les véhicules (modèles, options moteur, modèles spécifiques à un pays, équipement en option, etc.).

Nous aimerions vous faire remarquer que les pièces et accessoires qui ne sont pas d’origine Ssangyong n’ont pas été contrôlés et approuvés par Ssangyong et, malgré un contrôle continu du marché, nous ne pouvons certifier l’adéquation ni la sécurité de tels produits s’ils sont ou non installés ou destinés à équiper nos véhicules. Ssangyong n’est pas responsable de tout dommage causé par des pièces et des accessoires qui ne sont pas d’origine Ssangyong.

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TABLE DES MATIÈRES

0. Généralités ............................................ Section 0

1. Précautions de sécurité....................... Section 1

0 1

2. Clé de contact / Télécommande .......... Section 2

3. Ouverture et fermeture....................... Section 3

4. Commutateurs Intérieurs .................... Section 4

5. Panneau D’Instruments ....................... Section 5

6. Transmission et freins ......................... Section 6

7. Sièges..................................................... Section 7

8. Ceintures de sécurité et

coussins antichocs .................................. Section 8

9. Système de ventilation, chauffage,

climatisation et purification d’air .......... Section 9

10. Turbocompresseur............................. Section 10

11. Dispositifs de commodité ................... Section 11

12. En cas d’urgence ............................... Section 12

13. Interventions et maintenance .......... Section 13

14. Lampes ................................................. Section 14

15. Entretien du véhicule ........................ Section 15

16. Index..................................................... Section 16

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

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Généralités

TABLE DES MATIÈRES

Fluides et lubrifiant recommandés .........0-2

Dimensions ................................................. 0-3

Spécifications ............................................. 0-4

Identification du véhicule ......................... 0-8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

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FLUIDES ET LUBRIFIANT RECOMMANDÉS

11 12 13 14 15

Huile moteur

1 2

Descriptif SpécificationsCapacité

Moteur diesel (D20DT) Moteur diesel (D27DT) Moteur essence

(G32D)

Liquide de re-

froidissement du moteur

Liquide pour transmission automatique

Liquide pour transmission manuelle

7 8

Liquide pour boîte de transfert

Huile pour essieux

Liquide hydraulique de frein/embrayage Liquide de direction assistée

Moteur diesel (D20DT) Moteur diesel (D27DT) Moteur diesel (G32D)

Avant

Arrière

A temps partiel AWD Non IOP

IOP

Rigide

IRS

7,5 8,5 9,0

11,5 11,5

11,3 ~ 11,5

8,0

4 roues motrices: 3,6 ,

2 roues motrices: 3,4

1,4 1,1

D20DT 1,4 ,

D27DT

D20DT 1,9 D27DT 2,2

Comme demandé

1,4~1,5

0,78

1,5

1,0

Qualité classe: Huile moteur Ssangyong d’origine (Approuvé par MB feuille 229,1 ou 229,3)

Viscosité: Feuille MB No. 224,1

Liquide de refroidissement Ssangyong d’origine HOECHST GENANTIN SUPER 8023/14

Huile d’origine Ssangyong (Shell ATF 3353 ou Fuchs ATF 3353)

Huile d’origine Ssangyong (ATF DEXRON II)

Huile d’origine Ssangyong (ATF DEXRON III)

Huile d’origine Ssangyong (API GL-5 ou SAE 80W/90)

Huile d’origine Ssangyong (Shell synthétique économisant le carburant GL75W/90)

Huile d’origine Ssangyong (API GL-5 ou SAE 80W/90)

Huile d’origine Ssangyong (Shell synthétique économisant le carburant GL75W/90)

Huile d’origine Ssangyong (DOT4) Huile d’origine Ssangyong (ATF DEXRON II ou III)

AVERTISSEMENT

• N’utilisez que les liquides et lubrifiants Ssangyong recommandés.

• Maintenez les niveaux spécifiés en ajoutant ou en remplaçant les fluides.

0-2

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• Ne mélangez pas différents types ou différentes marques d’huiles ou de fluides. Ceci pourrait entraîner des dégâts.

DIMENSIONS

Unité: mm

Vue de dessus

Vue de côté

Vue de face

Vue de l’arrière

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

* ( ) : En option

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15 16

0-3

SPÉCIFICATIONS (I)

* ( ) En option

11 12 13 14 15 16

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Généralités

Moteur

Descriptif

Longueur hors tout (mm) Largeur hors tout (mm) Hauteur hors tout (mm) Poids brut du

véhicule (kg) Masse en état

de marche du véhicule (kg)

Essence Capacité du réservoir

d’essence ( ) Nombre de cylindres/taux

de compression Cylindrée totale (cc) Position d’arbre à cames Puissance maxi

Couple maxi

Vitesse du ralenti Circuit de refroidissement

Capacité du liquide de refroidissement ( )

Type de lubrification

A/T M/T A/T

M/T

A/T M/T A/T M/T

4660 1880

1740 (1755: avec galerie)

2530 2530

2 roues motrices: 1920 /

4 roues motrices: 2028

2 roues motrices: 1893 /

4 roues motrices: 2001

Diesel

4 / 18:1

1998

DOHC

141 PS/ 4000 tr/min

141 PS / 4000 tr/min 310 Nm / 1800 ~ 2750 tr/min 310 Nm / 1800 ~ 2750 tr/min

750 ± 20 tr/min

Refroidissement à eau /

circulation forcée

11,5

Pompe à engrenages,

circulation forcée

D27DT G32DD20DT

←

2071 (AWD: 2053)

2030

←

5 / 18:1

2696

←

165 PS / 4000 tr/min

165 PS / 4000 tr/min 340 Nm / 1800 ~ 3250 tr/min 340 Nm / 1800 ~ 3250 tr/min

←

2046

Essence

←

6 / 10 : 1

3199

←

220 PS / 6100 tr/min

312 Nm / 4600 tr/min

700 ± 50 tr/min

←

0-4

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SPÉCIFICATIONS (II)

* ( ) En option

Moteur

Boîte de vitesses manuelle

Transmission automatique

Boîte de transfert

Descriptif

Capacité maxi d’huile ( ) (Lors du transport)

Turbocompresseur et type de refroidissement

Type de fonctionnement

Rapport de démultiplication

Modèle Type de fonctionnement Rapport de

démultiplication

Modèle Type

1er 2nd 3ème 4ème 5ème Marche arrière

1er 2nd 3ème 4ème 5ème Marche arrière 1ère Marche arrière 2nd

8,2

Turbocompresseur, refroidi à l’air

Semi télécommande, type de

changement de pied

4,315 2,475 1,536 1,000 0,807 3,919

Électronique, 5 vitesses

Type de changement au plancher

3,951 2,423 1,486 1,000 0,833 3,147 1,930

A temps partiel

Type de train planétaire

D27DT G32DD20DT

9,2

←

3,595 2,186 1,405 1,000 0,831 3,167 1,926

A temps partiel (AWD)

←

9,8

_ _ _ _ _ _

←

3,951 2,423 1,486 1,000 0,833 3,147 1,930 AWD

←

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

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0-5

SPÉCIFICATIONS (III)

* ( ) En option

11 12 13 14 15 16

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Boîte de transfert

Embrayage (M/T)

Direction assistée

Essieu avant

Essieu arrière

Frein

Suspension

Descriptif

Rapport de démultiplication

Type de fonctionnement Type de disque Type Angle de braquage

des roues

Type d’arbre de transmission Type de carter de pont

Type d’arbre de transmission

Type de carter de pont

Type de cylindre moteur Type de surpresseur

Système de freinage

Frein de stationnement

Suspension avant Suspension arrière

Hauteur (4H) Lent (4L)

Interne Externe

Roues avant Roues arrière

1,000 : 1 2,483 : 1

Type hydraulique

Type à simple diaphragme à sec

Pignon et crémaillère

35,88°

32,08° Type à joint sphérique Type de renforcement

Type semi flottant

Type de renforcement

Type de tandem

Type de propulseur aidé par

le vide

Type de disque

Tambour (disque)

Type de câble

(expansion interne)

Biellette + ressort hélicoïdal

5 bielles + ressort hélicoïdal

D27DT G32DD20DT

←

Type de renforcement

(Type IOP)

Type semi flottant

(Type à joint sphérique)

Type de renforcement

(Type IRS)

←

Type de câble (expansion

interne) (Type EPB)

←

5 bielles + ressort hélicoïdal

(Multibras + ressort

hélicoïdal) (EAS)

←

_ _ _

←

Type IOP

Type à joint sphérique

Type IRS

←

Type de disque

←

Multibras + ressort

hélicoïdal (EAS)

0-6

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SPÉCIFICATIONS (IV)

* ( ) En option

Conditionneur d’air

Électrique

Descriptif

Liquide de refroidissement (capacité)

Type de batterie / Capacité (V-Ah) Capacité du démarreur (V-kW) Capacité de l’alternateur (V-A)

R-134a (650 ± 30g)

MF / 12 - 90

12 - 2,2

12 - 140 (12 - 115)

D27DT G32DD20DT

←

12 - 1,8

12 - 115

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

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15 16

0-7

IDENTIFICATION DU VÉHICULE

1. Numéro du moteur

0 1 2 3 4 5 6

Moteur essence: Le numéro du mo-

teur est estampillé sur la partie in-

férieure du bloc-cylindres, sur le côté du collecteur d’échappement.

8 9

11 12 13 14

2. Numéro de châssis

Le numéro de châssis est marqué sur le cadre derrière la roue arrière droite.

3. Étiquette de certification

15 16

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D20DT D27DT

Moteur Diese: Le numéro du moteur est estampillé sur la partie inférieure du

bloc-cylindres, derrière le collecteur d’admission.

0-8

L’étiquette de certification est située sur le bas de caisse du côté conducteur.

Précautions de sécurité

TABLE DES MATIÈRES

Vérifications avant d’entreprendre un

voyage ......................................................... 1-2

Démarrage du moteur et circulation .......1-4

Mesures de sécurité ................................. 1-6

Moteur diesel à injection directe .......... 1-11

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

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VÉRIFICATIONS AVANT D’ENTREPRENDRE UN VOYAGE

12 13 14

VÉRIFICATIONS AVANT D’ENTREPRENDRE UN VOYAGE

1 2 3 4 5 6 7 8

VÉRIFIEZ L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Vérifiez le gonflage et l’usure des pneus.

2. Vérifiez le niveau d’huile moteur et les autres niveaux de liquide et d’huile dans le compartiment moteur.

3. Nettoyez le pare-brise, la lunette arrière et les rétroviseurs.

4. Vérifiez la fermeture du capot et du hayon.

5. Vérifiez l’absence d’obstacles autour du véhicule

VÉRIFIEZ L’INTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Toutes les portes et le hayon doivent être correctement fermés.

2. Réglez le siège du conducteur pour une conduite confortable.

3. Réglez les rétroviseurs extérieurs et intérieur.

4. Bouclez les ceintures de sécurité et vérifiez si tous les occupants ont bouclé correctement la leur.

5. Vérifiez le fonctionnement du frein de stationnement.

6. Vérifiez si tous les témoins fonctionnent quand le contact est mis.

7. Vérifiez le fonctionnement des pédales d’embrayage, d’accélérateur et de frein.

8. Vérifiez l’absence d’obstacles autour du véhicule

15 16

1-2

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

CARBURANT RECOMMANDE

Les carburants de qualité disponibles dans le commerce sont parfaitement adaptés. La qualité du carburant est d’une importance cruciale pour les performances du véhicule, son comportement de conduite et la longévité du moteur. Les additifs présents dans le carburant jouent également un rôle important. Il ne faut donc utiliser que des carburants de qualité supérieure contenant des additifs.

Moteur diesel

Utiliser du carburant diesel contenant un indice de cétane de 50 ou plus.

Moteur à Essence

Les carburants présentant un indice d’octane trop faible peuvent provoquer un phénomène de cliquetis (détonation). Ssangyong ne peut être tenu responsable des dommages qui pourraient en résulter.

ATTENTION

Pour un réglage correct du taux d’octane et autres usages de l’essence (ex. Plomb), consultez votre concessionnaire Ssangyong.

ATTENTION

Le moteur et le système d’échappement seront endommagés.

• Ne pas utiliser du carburant avec plomb pour un véhicule fonctionnant à carburant sans plomb.

• Utiliser le carburant spécifié ou un indice d’Octane supérieur à celui recommandé par Ssangyong dans votre pays.

L’utilisation d’un carburant non approprié n’est pas couverte par la garantie.

Ne pas utiliser de méthanol

Ne pas utiliser des carburants contenant du méthanol (alcool de bois) dans votre Kyron. Ce type de carburant est susceptible de réduire les performances du véhicule et d’endommager les composants du système d’alimentation.

NOTE

La garantie ne couvre pas les dégâts au système d’alimentation, ni les baisses de performance, consécutifs à l’utilisation de méthanol ou de carburants contenant du méthanol.

Fonctionnement dans des pays étrangers

Si vous envisagez d’utiliser votre Kyron dans un autre pays assurez-vous que:

• Vous vous conformez aux réglementations en matière d’immatriculation et d’assurance.

• Un carburant adapté est disponible.

Remplissage du véhicule à partir de bidons ou de réservoirs

Pour des raisons de sécurité (en particulier lors de l’utilisation de systèmes de ravitaillement en carburants non commerciaux), les citernes de stockage, les pompes et tuyaux de remplissage de carburant doivent être correctement raccordés à la mise à terre.

Une accumulation d’électricité statique peut être engendrée dans certaines conditions atmosphériques par l’écoulement de carburant dans les conduites, particulièrement les conduites plastifiées et provoquer une explosion.

C’est pourquoi il est recommandé d’utiliser des pompes mises à la terre avec des tuyaux intégralement mis à la terre et de mettre correctement à la terre les récipients de stockage pendant toute opération non-commerciale d’avitaillement.

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

1-3

DÉMARRAGE DU MOTEUR ET CIRCULATION

0 1

Fonctionnement au pied

2 3 4 5 6 7

A/T

Fonctionnement à main

1. Mettez le frein de stationnement.

2. Vérifiez l’absence de personnes ou d’obstacles autour

11 12 13 14 15

du véhicule.

ATTENTION

Le véhicule équipé d’un moteur à transmission automatique ne peut démarrer que quand le levier sélecteur est en position “P” ou “N”.

Le véhicule équipé d’un moteur à boîte de vitesses manuelle ne peut démarrer que lorsque la pédale d’embrayage est enfoncée.

Ne tournez pas la clé de contact sur la position “START” quand le moteur est en marche. Cela pourrait entraîner des dégâts au moteur.

1-4

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

3. • Véhicule à transmission automatique

Mettez le levier sélecteur en position la pédale de frein.

• Véhicule à boîte de vitesses manuelle

Mettez le levier sélecteur en position Neutre et appuyez à fond sur les pédales de frein et d’embrayage.

AVERTISSEMENT

Appuyez sur la pédale de frein quand le levier sélecteur est en position “P”. N’appuyez jamais sur la pédale d’accélérateur.

“P” et appuyez sur

4. • Véhicule équipé d’un moteur diesel :

Insérez la clé de contact dans le barillet et tournez la sur la position d’accélérateur. Dès que le voyant ( ) s’éteint, tournez la clé sur la position

• Véhicule équipé d’un moteur essence :

Mettez le contact et vérifiez le fonctionnement des témoins.

5. Relâchez la clé quand le moteur démarre. Si votre véhicule est équipé d’une boîte de vitesses manuelle et se trouve sur neutre (N), il est possible de rel^cher la pédale d’embrayage quand le moteur tourne.

“ON” sans appuyer sur la pédale

“START” pour démarrer le moteur.

A/T

6. Chauffez le moteur au ralenti. Ne faites pas trop chauffer le

moteur.

7. Vérifiez l’absence de personnes ou d’obstacles autour du véhicule.

8. Relâchez le frein de stationnement.

9. • Véhicule à transmission automatique Maintenez enfoncée la pédale de frein et passez en po-

sition “-D+”. Assurez-vous que les indicateurs de po-

“D” and “1” s’allument. Relâchez lentement la

sition pédale de frein pour commencer à vous déplacer.

• Véhicule à boîte de vitesses manuelle

Maintenez enfoncées les pédales de frein et d’embrayage et passez en position appuyez progressivement sur l’accélérateur en relâchant lentement l’embrayage pour commencer à vous déplacer.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

“1”. Relâchez la pédale de frein et

1-5

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MESURES DE SÉCURITÉ

11 12 13 14 15 16

0 1

Clé de contact / Clé de télécommande

1. N’utilisez jamais de double de clé non fourni par

2 3 4 5 6 7 8 9

Ssangyong. Cela pourrait provoquer un incendie par surcharge dans le circuit électrique.

2. Si vous perdez vos clés, il vous faut changer tout le jeu de clés pour éviter le vol.

3. Évitez tout choc à l’émetteur de la clé de télécommande et ne la mouillez pas.

4. Utilisez uniquement les piles de mêmes caractéristiques pour changer les piles déchargées. N’inversez pas la polarité.

Turbocompresseur (Véhicule équipé d’un moteur Diesel)

Si l’alimentation en huile de l’ensemble de palier du turbo à rotation rapide s’interrompt, le turbo risque le grippage. Voici comment éviter le grippage.

1. Après avoir démarré le moteur, laissez-le tourner environ 2 minutes au ralenti (évitez d’accélérer ou de démarrer).

2. Après avoir vidangé l’huile et changé le filtre à huile, démarrez le moteur et laissez-le tourner environ 2 minutes au ralenti (évitez d’accélérer ou de démarrer).

3. N’arrêtez pas le moteur immédiatement après avoir roulé avec une forte charge (à grande vitesse ou sur une longue pente). Laissez le moteur tourner pendant environ 2 minutes au ralenti pour le refroidir.

MESURES DE SÉCURITÉ (I)

Airbag

1. Ne percutez pas le dispositif d’airbag avec les mains ou des outils.

2. L’airbag est un complément à la ceinture de sécurité. Assurez-vous ainsi que vos passagers de boucler toujours correctement les ceintures de sécurité même si le véhicule est équipé d’airbags.

3. Ne mettez aucun objet à l’endroit du gonflage de l’airbag. Vous pourriez vous blesser avec ces objets pendant le déploiement.

4. Les airbags doivent être vérifiés 10 ans après leur installation quelque soit leur aspect et les autres conditions.

5. Les reparations du système d’airbag ne doivent être faites que par un distributeur Ssangyong ou par un atelier d’entretien agréé par Ssangyong.

6. Ne testez pas le circuit avec un vérificateur de circuit. N’essayez pas de modifier un élément d’airbag, y compris le volant, la zone d’installation de l’airbag et le faisceau.

7. N’installez jamais de dispositif de protection pour enfants sur le siège avant. Les enfants sur ce dispositif pourraient être gravement blessés par l’airbag en cas de collision.

8. L’unité d’airbag déployée doit être retirée du véhicule et remplacée.

9. Lorsque l’airbag est déployé, ses éléments sont très chauds ; ne les touchez pas avant qu’ils aient refroidi.

10. Une personne de mois de 140 cm doit être assise à l’arrière.

1-6

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

MESURES DE SÉCURITÉ (II)

Matériaux dangereux

Ne gardez pas d’articles inflammables ou de briquets jetables dans le casier de la console ou ailleurs. Par temps chaud, ils pourraient exploser et provoquer un incendie.

Pièces d’origine

Utilisez toujours des pièces de rechange d’origine Ssangyong. Ssangyong n’est pas responsable des dégâts causés par des pièces et des accessoires qui ne sont pas d’origine Ssangyong.

Pneus

1. Assurez-vous d’utiliser le même type et la même taille de pneus du même fabricant sur toutes les roues. Sinon, des dégâts pourraient survenir sur le groupe prpopulseur.

2. Maintenez la pression des pneus recommandée.

3. Assurez-vous que le pneu de secours soit toujours prêt à l’emploi. Après avoir monté le pneu de secours sur une roué, ne roulez pas longtemps. Ou alors, rendez vous chez le distributeur le plus proche ou dans un magasin de pneus pour changer le pneu de secours avec un pneu normal.

4. Vérifiez toujours si le revêtement des pneus n’est pas endommagé ou irrégulièrement usé avant de prendre la route et remplacez-le si nécessaire.

5. L’utilisation de pneus différents peut augmenter la consommation de carburant, la distance de freinage, provoquer des vibrations dans la carrosserie, alourdir la direction et diminuer l’ABS.

Lève-vitre électrique

1. Lorsque vous actionnez la vitre arrière depuis le siège conducteur quand un enfant est assis à l’arrière, assurez-vous qu’aucun membre de l’enfant ne soit entre la vitre et l’encadrement de vitre.

2. Lors du transport d’un enfant sur le siège arrière, appuyez sur le bouton de verrouillage des vitres de porte arrière pour désactiver les boutons de porte arrière.

3. Assurez-vous que tous les passagers soient totalement (notamment les mains) à l’intérieur du véhicule.

4. Lors de la fermeture des fenêtres, informez-vous des conditions de sécurité avant de l’actionner.

Entretien des vitres

1. Faites attention à ne pas endommager le filament de chauffage arrière et l’antenne diversifiée en nettoyant les vitres arrière.

2. N’installez aucun pare-soleil sur le pare-brise et sur la vitre arrière. Cela pourrait endommager le filament de chauffage arrière et la sensibilité de réception de l’antenne.

3. Les capteurs de pluie et de lumière automatique sont installés au milieu de la partie supérieure du parebrise (selon équipement). Si ces capteurs sont souillés ou recouverts de divers revêtements pulvérisés, les essuie-glaces et les phares automatiques risquent de ne pas fonctionner correctement.

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

1-7

11 12 13 14 15

0 1

Dispositif de protection pour enfants

Lors du transport de bébés ou de petits enfants, un dis-

positif de protection adapté pour enfants doit toujours être

utilisé. Le dispositif de protection pour enfants doit être adapté au poids et à la taille de votre enfant ainsi qu’au

siège de la voiture. Les statistiques d’accidents montrent que les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont pro-

tégés sur le siège arrière que sur le siège avant.

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• Les nourrissons et petits enfants doivent toujours être protégés par une protection pour bébés ou enfants.

• N’INSTALLEZ JAMAIS DE PROTECTION POUR ENFANT TOURNéE VERS L’ARRIèRE SUR LE SièGE AVANT AVEC AIRBAG PASSAGER AVANT.

• Un enfant dans un dispositif de protection pour enfants tourné vers l’arrière sur le siège avant pourrait être gravement blessé si l’airbag du passager avant se gonfle. Assurez un dispositif de protection pour enfants tourné vers l’arrière sur le siège arrière.

• Un dispositif de protection pour enfants tourné vers l’avant devrait toujours être assuré sur le siège arrière quand cela est possible. S’il est installé sur le siège passager avant, reculez le siège le plus possible.

• Pour installer une protection pour enfants, suivez les instructions fournies par le fabriquant.

MESURES DE SÉCURITÉ (III)

AVERTISSEMENT

• Lorsque vous ne l’utilisez pas, gardez votre dispositif de protection pour enfants en sécurité avec une ceinture de sécurité ou retirez-le du véhicule.

• Ne tenez pas un enfant dans les bras en conduisant une voiture.

• Ne laissez jamais un enfant debout ou à genoux sur un siège.

• Ne laissez pas d’enfant dans le coffre lorsque le véhicule est en route.

• Les enfants devenus trop grands pour les protections pour enfants doivent être assis à l’arrière et avoir leur ceinture de sécurité attachée. Si la position d’un enfant assis fait que la ceinture diagonale est sur ou très proche du visage ou du cou, déplacez l’enfant vers le centre du véhicule, légèrement vers l’intérieur de la ceinture diagonale, ou déplacez l’enfant vers un endroit sans ceinture diagonale si possible.

• Notez que la ceinture à trois points est conçue pour une personne de plus de 140 cm.

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

MESURES DE SÉCURITÉ (IV)

Démarrage du moteur

1. Tournez la clé de contact sur la position “ON” et atten-

dez que le voyant lumineux soit éteint. Ensuite, tournez la clé de contact sur la position

jusqu’à ce que le moteur démarre.

2. Même si le moteur ne démarre pas, ne maintenez pas la clé de contact en position 10 secondes.

3. Si le moteur ne démarre pas, attendez 10 secondes avant d’essayer à nouveau.

Si le moteur ne démarre pas, replacer la clé en position

de verrouillage et attendre 10 secondes.

5. Ne tournez pas la clé de contact sur la position “START” quand le moteur est en marche.

6. Le moteur d’un véhicule à transmission automatique ne peut démarrer que quand le levier sélecteur est en posi-

“P” ou “N”.

tion Le moteur d’un véhicule à boîte de vitesses manuelle ne

peut démarrer que lorsque la pédale d’embrayage est complètement enfoncée.

7. Ne laissez pas la clé de contact en position

“START” et maintenez-la

“START” pendant plus de

“ON” or

“ACC” lorsque le moteur est à l’arrêt. Cela pourrait dé-

charger la batterie.

Chauffage du moteur

1. Ne pas rouler sans avoir réchauffé le moteur. Sinon, la durée de vie du moteur risque de diminuer. Réchauffer le moteur avant de déplacer le véhicule.

2. Ne faites pas trop chauffer le moteur. Faites chauffer le moteur seulement jusqu’à ce que la jauge de température du liquide de refroidissement commence à bouger.

3. Le chauffage excessif du moteur augmente la consommation de carburant et la pollution de l’air. Le temps de chauffage optimal est environ de 2 minutes.

N’accélérez pas le moteur pendant qu’il chauffe.

Conduite d’un véhicule à transmission automatique

1. Maintenez enfoncée la pédale de frein et passez le levier de changement de vitesse en position “-D+”. Assurez-vous que le voyant marrez le véhicule en relâchant lentement la pédale de frein.

2. Pour éviter d’endommager la transmission automatique, ne démarrez pas brutalement ou n’accélérez pas après avoir passé le levier de changement de vitesses en posi-

“-D+”. Spécialement en montagne, déplacez le le-

tion vier sur la position frein et attendez deux secondes jusqu’à ce que l’indicateur

“D1” s’allume sur le tableau de bord.

3. Le véhicule peut reculer dans une pente raide même en position de surmultipliée automatique “-D+”. Toujours enfoncer la pédale de frein pour arrêter dans une telle descente.

“D1” soit allumé sur le tableau de bord. Dé-

“-D+” en appuyant sur la pédale de

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

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Précautions pendant la conduite

1. N’arrêtez pas le moteur lorsque le véhicule est en

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mouvement. Les fonctions de direction assistée et d’assistance au freinage seraient désactivées.

2. N’essayez pas de régler le siège conducteur, les rétroviseurs ou le volant en conduisant. Les réglages sont à faire avant de conduire.

3. En conduisant, n’appuyez pas sur la pédale de frein lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée. Sinon, la réponse de la pédale d’accélérateur peut être retardée. Ce symptôme est la fonction de sécurité pour protéger le système d’entraînement du véhicule. Ce symptôme peut être éliminé si vous enfoncez et relâchez l’accélérateur quand la pédale de frein n’est pas enfoncée.

4. Ne tournez pas le volant brutalement. Cela pourrait entraîner des situations de conduite instables et finir par un accident.

MESURES DE SÉCURITÉ (V)

Démarrage, accélération et arrêt brutaux

1. Évitez les démarrages, les accélérations et les arrêts brutaux. Cela peut entraîner une grande consommation de carburant ou un accident.

2. Accélérez et décélérez doucement le moteur.

Affaiblissement des freins

Réduction ou perte de force de freinage due au manque de frottement entre les garnitures de frein et le disque, en raison d’une accumulation de chaleur par utilisation répétée ou prolongée des freins.

Frein moteur

En descendant une pente, utilisez le frein moteur en rétrogradant par étapes selon les conditions de conduite en utilisant le frein à pied. Une utilisation abusive du frein à pied peut produire un effet “affaiblissement des freins ” ou “bulles de vapeur ”.

Arrêt et stationnement du véhicule

1. Le laissez jamais de bébé ou d’enfant sans surveillance dans le véhicule avec les portes verrouillées. Ils pourraient déplacer le véhicule de façon inattendue. Ils pourraient s’asphyxier par temps spécialement chaud.

2. En stationnant le véhicule sur une route en pente, mettez le frein de stationnement et mettez les cales sous les roues. Mettez le levier sélecteur de vitesses en position “P” (véhicule à transmission automatique).

3. Si possible, n’arrêtez pas et ne stationnez pas le véhicule sur une route à forte pente.

Extincteur

Gardez-le toujours prêt à être utilisé. Familiarisez-vous avec son utilization. Pour plus d’information, lisez l’étiquette sur l’extincteur.

Bulles de vapeur

Lorsque les freins sont abusivement utilisés en descente, des bulles peuvent se former dans le cylindre de frein ou les conduites de frein. A cause de ces bulles, la pression hydraulique des freins ne peut pas être transmise aux éléments de freinage du véhicule malgré la pédale de frein complètement enfoncée.

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

MOTEUR DIESEL À INJECTION DIRECTE

PRÉCAUTIONS POUR MOTEUR DIESEL À INJECTION DIRECTE (I)

Moteur Diesel à injection indirecte (DI)

Le moteur Diesel à injection indirecte (IDI) utilise un système d’injection mécanique du carburant Le moteur Diesel à injection directe (DI) quant à lui, commande la quantité de carburant injectée et le calage de l’injection de manière électronique. Ce moteur perfectionné augmente la puissance et réduit les gaz d’échappement. Ce moteur perfectionné accroît la puissance d’entraînement et réduit les gaz d’échappement nocifs (CO, HC, NOx, …). Le moteur Diesel à injection directe fonctionnant à haute pression (1600 bars), toute dépose, modification ou opération d’entretien sur le moteur pourrait contaminer l’intérieur du système et provoquer son mauvais fonctionnement. Dans ce cas, le mauvais fonctionnement et tout autre système correspondant ne sont pas garantis par cette société.

Avertissement au sujet de l’utilisation de carburant de qualité médiocre

Le circuit d’alimentation du moteur DI possède de nombreux organes usinés avec précision. L’utilisation d’un carburant de qualité insuffisante peut endommager gravement le moteur du fait que ce carburant peut contenir de l’eau ou des impuretés.

N’utilisez jamais de carburant de qualité médiocre.

Mode de secours

En cas de panne, le véhicule peut fonctionner en mode de secours pour maintenir des possibilités minimales de fonctionnement et éviter les dégâts au système. être diminuée et le moteur peut caler. Dans ce cas, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Ssangyong ou un atelier agrée.

Dans ce mode, la puissance du moteur peut

Chauffage complémentaire

- Dispositif de chauffage à carburant (FFH)

Ce chauffage supplémentaire fait brûler du carburant et améliore l’effet de chauffage en augmentant la température du liquide de refroidissement du moteur.

- Coefficient positif de température (PTC)

Ce chauffage supplémentaire est un dispositif électrique de chauffage d’air installé sur la bouche de sortie du chauffage. Ce dispositif améliore l’effet de chauffage en augmentant la température du courant d’air passant dans l’habitacle.

Fonctionnement du FFH

Le FFH peut fonctionner pendant 2 minutes pour brûler le carburant résiduel interne quand le moteur est arrêté pendant son fonctionnement.

Par conséquent, le fonctionnement momentané du FFH après l’arrêt du moteur est normal.

Dans une étape de fonctionnement initial, la pompe à carburant fait entendre du bruit et le chauffage FFH produit une fumée blanche. Ce sont des étapes normales d’alimentation en carburant de la canalisation FFH.

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

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PRÉCAUTIONS POUR MOTEUR DIESEL À INJECTION DIRECTE (II)

Témoin de vérification du moteur Circonstances d’utilisation

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Témoin du séparateur d’eau

de la pompe d’amorçage

peut être fait lors d’une vidange moteur

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Le témoin de vérification du moteur sur le tableau de bord s’allume lors-

que le carburant ou qu’un système électronique du moteur ne fonctionnent

pas normalement. En conséquence, la puissance du moteur peut diminuer

ou le moteur peut caler. Dans ce cas, contactez le distributeur Ssangyong le plus proche ou un atelier agréé.

AVERTISSEMENT

• Quand le témoin de vérification du moteur s’allume, arrêtez immédiatement et faites vérifier le moteur par un concessionnaire Ssangyong ou un atelier agréé.

• Vidangez l’eau du filtre à carburant et du séparateur d’eau immédiatement après l’éclairement du témoin du séparateur d’eau.

• Le circuit d’alimentation en carburant peut être gravement endommagé si vous continuez à rouler pendant que le témoin est allumé.

Quand le niveau d’eau du séparateur d’eau du filtre à carburant dépasse un certain niveau, ce témoin s’allume et le vibreur retentit. De plus, la force motrice du véhicule diminue. Dans ce cas, vidangez immédiatement l’eau du filtre à carburant. Référez-vous au chapitre 5 “comment vidanger l’eau du filtre à carburant”, dans ce manuel.

d’amorçage

1. Quand le réservoir à carburant est vidé complètement

2. après la vidange de l’eau du filtre à carburant

3. après le remplacement du filtre à carburant.

- Dans ce cas, pomper le carburant jusqu’à ce que la pompe à carburant soit pleine. Démarrer ensuite le moteur.

Pompe

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PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

Clé de contact / Télécommande

TABLE DES MATIÈRES

Télécommande et clé de contact ............. 2-2

Fonctions de la télécommande ................2-4

Utilisation de la clé de contact................. 2-6

Système antidémarrage* ........................... 2-8

Ouverture et fermeture des portes avec la

clé de contact ........................................... 2-10

Système antivol ........................................ 2-11

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TÉLÉCOMMANDE ET CLÉ DE CONTACT

BOUTON DE VERROUILLAGE/

DÉVERROUILLAGE DES PORTE

1. Verrouillage (appuyez brièvement)

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Si vous enfoncez ce bouton brièvement, toutes les portes et le hayon sont verrouillés et le mode antivol est activé.

2. Déverrouillage (appuyez et maintenez enfoncé)

Si vous appuyez sur ce bouton et le maintenez enfoncé pendant un moment, toutes les portes et le hayon sont déverrouillés et le mode antivol est désactivé.

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ATTENTION

• Les portes ne peuvent pas être verrouillées par la télécommande si elles ne sont pas fermées.

• Si vous perdez vos clés, il vous faut changer tout le jeu de clés pour éviter le vol.

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CLÉ DE CONTACT / TÉLÉCOMMANDE

BOUTON PANIQUE

(fonctionne uniquement quand la clé de contact est introduite dans la serrure d’allumage)

Fait retentir le vibreur intermittent pendant environ 27 secondes

FONCTIONS D’ANTIDÉMARRAGE

Fonction antidémarrage

L’antidémarrage est conçu pour empêcher de voler le véhicule en ne laissant que les clés autorisées à démarrer le moteur. Le même code est crypté dans le transpondeur à l’intérieur de la clé et dans l’unité de commande du moteur (ECU). Quand la clé de contact avec transpondeur est tournée en position “ON”, l’unité de commande du moteur ECU vérifie le code de la clé et n’autorise le démarrage du moteur que si les deux codes correspondent.

ATTENTION

• La clé et la bobine d’antenne de l’antidémarrage doivent être isolées de tout appareil électronique ou magnétique qui pourrait interférer avec le transpondeur. Ceci pourrait causer une panne de la fonction antidémarrage de la clé.

FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ DES LAMPES DE L’HABITACLE

Les lampes situées à l’avant et au centre de l’habitacle s’allument pendant 30 secondes lorsque le bouton de déverrouillage de la télécommande est maintenu enfoncé. Les lampes s’éteignent immédiatement lorsque le bouton de verrouillage à distance est enfoncé.

VERROUILLAGE AUTOMATIQUE DES PORTES

Si une porte n’est pas ouverte dans les 30 secondes après le verrouillage des portes au moyen de la télécommande, toutes les portes sont verrouillées automatiquement.

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Bouton de verrouillage/ déverrouillage des portes

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Bouton panique

NOTE

• La clé standard ne possède pas de fonction télécommande.

• Avec la clé de télécommande, certaines clés sont fournies en option avec l’antidémarrage et la pile.

CLÉ DE CONTACT / TÉLÉCOMMANDE

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FONCTIONS DE LA TÉLÉCOMMANDE

BOUTON PANIQUE

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1. Fonction panique

• Dans votre véhicule, si vous vous sentez menacé pendant

que la clé de contact est introduite dans la serrure d’allumage, vous pouvez activer l’alarme pour attirer

l’attention. Si vous appuyez sur ce bouton, la sirène re-

tentit pendant environ 27 secondes.

• La sirène s’arrête quand n’importe quel bouton de la té-

lécommande est enfoncé.

NOTE

L’alarme retentit uniquement quand la clé de contact est introduite

dans la serrure d’allumage.

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ATTENTION

• Les portes ne peuvent pas être verrouillées par la télécommande si elles ne sont pas fermées.

• Le dispositif électronique à l’intérieur de la télécommande est très sensible à l’humidité et à la chaleur. Évitez tout endroit chaud ou humide pour réduire les risques de panne.

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BOUTON DE VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE DES PORTES

1. Verrouillage (appuyer brièvement)

• Si vous enfoncez ce bouton, toutes les portes sont verrouillées et le mode antivol est activé.

• Lorsque le mode antivol est activé, la lampe de danger d’urgence clignote deux fois.

2. Déverrouillage (appuyez et maintenez enfoncé)

• Si vous maintenez ce bouton enfoncé pendant environ 2 secondes, il déverrouille toutes les portes et désactive le mode antivol.

• Lorsque le mode antivol est désactivé, les lampes de danger de secours clignotent une fois.

• Les lampes avant et centrale s’allument pendant 30 secondes quand les portes sont déverrouillées avec la télécommande.

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CLÉ DE CONTACT / TÉLÉCOMMANDE

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