Specialized Turbo Como, Turbo Vado User Manual

ENGLISH - USER MANUAL ITALIANO - MANUALE DELL’UTILIZZATORE ESPAÑOL - MANUAL DE USUARIO PORTUGUÊS - MANUAL DO USUÁRIO

TABLE OF CONTENTS

1. INTRODUCTION .................................................................................................................... 1

1.1. WARRANTY ..........................................................................................................................................................................1

2. VADO/COMO COMPONENTS ................................................................................................ 2

3. GENERAL INFORMATION ABOUT YOUR VADO/COMO ........................................................... 3

3.1. INTENDED USE ...................................................................................................................................................................3

3.2. PEDELEC / EPAC ................................................................................................................................................................3

3.3. STARTING THE SYSTEM ...................................................................................................................................................3

4. GENERAL NOTES ABOUT ASSEMBLY ................................................................................... 4

4.1. SPEED SENSOR ..................................................................................................................................................................4

4.2. BOTTOM BRACKET ...........................................................................................................................................................4

4.3. HEADSET ............................................................................................................................................................................4

4.4. SEATPOST ..........................................................................................................................................................................5

4.5. REPLACEMENT PARTS AND ACCESSORIES .................................................................................................................5

5. GENERAL NOTES ABOUT RIDING ......................................................................................... 6

5.1. RIDING TIPS .........................................................................................................................................................................6

5.2. BEFORE YOUR FIRST RIDE ..............................................................................................................................................7

5.3. RIDING WITH KIDS ............................................................................................................................................................7

6. GENERAL NOTES ABOUT MAINTENANCE ............................................................................. 8

7. SYSTEM INTERFACE ............................................................................................................ 9

7.1. SUPPORT MODES ...............................................................................................................................................................9

7.2. CONNECTIVITY OPTIONS ..................................................................................................................................................10

7.3. INSTALLATION ....................................................................................................................................................................11

7.4. BATTERY ACTIVATION / REPLACEMENT ........................................................................................................................11

7.5. DISPLAY FEATURES ..........................................................................................................................................................12

7.6. MAIN SCREENS ..................................................................................................................................................................12

7.7. SETTINGS LEGEND ............................................................................................................................................................12

7.8. DEFAULT PAGE SETTINGS / NAVIGATION .......................................................................................................................13

7.9. CUSTOMIZING PAGES .......................................................................................................................................................13

7.10. SYSTEM SETUP ................................................................................................................................................................14

7.11. CONNECT TO MISSION CONTROL APP ..........................................................................................................................14

7.12. ERROR MESSAGES ..........................................................................................................................................................15

7.13 GENERAL INFO ...................................................................................................................................................................15

7.14. FUNCTION OPTIONS / SPECIFICATIONS .......................................................................................................................15

8. BATTERY / CHARGER........................................................................................................... 16

8.1. OBSERVE AND OBEY .........................................................................................................................................................16

8.2. CHARGING AND USING THE BATTERY ...........................................................................................................................16

8.3. CHARGE LEVEL DISPLAY .................................................................................................................................................18

8.4. INSTALLING THE BATTERY ..............................................................................................................................................18

8.5. REMOVING THE BATTERY ................................................................................................................................................19

8.6. CLEANING ...........................................................................................................................................................................19

8.7. STORAGE .............................................................................................................................................................................19

8.8. BATTERY TECHNICAL DATA .............................................................................................................................................20

8.9. CHARGER TECHNICAL DATA ...........................................................................................................................................20

8.10. TRANSPORT......................................................................................................................................................................21

8.11. DISPOSAL ...........................................................................................................................................................................21

9. LIGHTING ............................................................................................................................ 21

10. SPECIFICATIONS ................................................................................................................ 22

10.1. BOLT SIZE / TORQUE SPECS ...........................................................................................................................................22

10.2. FRAME SPECIFICATIONS ................................................................................................................................................22

10.3. RECOMMENDED TIRE PRESSURES ..............................................................................................................................22

11 .REGULATORY STATEMENTS ................................................................................................ 23

12. EC – DECLARATION OF CONFORMITY ................................................................................. 24

This manual was drafted in the English language (Original instructions) and may have been translated into other languages as applicable (translation of Original instructions).

EN 15194

SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS

15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229 0000115651_UM_EN_R1, 09/18 Please note all instructions and notices are subject to change and updates without notice. Please visit www.specialized.com for periodic tech updates. Feedback: techdocs@specialized.com

ENGLISH

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1. INTRODUCTION

IMPORTANT:

This user manual is speciﬁc to your Specialized Turbo VADO or COMO bicycle (VADO/COMO) and should be read in addition to the Specialized Bicycle Owner’s Manual (“Owner’s Manual”). It contains important safety, performance and technical information, which you should read before your ﬁrst ride and keep for reference. You should also read the entire Owner’s Manual, because it has additional important general information and instructions which you should follow. If

you do not have a copy of the Owner’s Manual, you can download it at no cost at www.specialized.com, or obtain it from your nearest Authorized Specialized Retailer or Specialized Rider Care.

Additional safety, performance and service information for speciﬁc components such as suspension or pedals on your bicycle, or for accessories such as helmets or lights, may also be available. Make sure that your Authorized Specialized Retailer has given you all the manufacturers’ literature that was included with your bicycle or accessories. In case of a conﬂict between the information in this user manual and information provided by a component manufacturer, please contact your nearest Authorized Specialized Retailer.

The VADO / COMO is classiﬁed as an EPAC ( referred to in this manual as a bicycle unless otherwise noted.

ADDITIONAL LANGUAGES ARE AVAILABLE FOR DOWNLOAD AT www.specialized.com.

When reading this user manual, you will note various important symbols and warnings, which are explained below:

WARNING! The combination of this symbol and word indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in serious injury or death. Many of the Warnings say “you may lose control and fall.” Because any fall can result in serious injury or even death, we do not always repeat the warning of possible injury or death.

CAUTION: The combination of the safety alert symbol and the word CAUTION indicates a potentially hazardous situation, which, if not avoided, may result in minor or moderate injury, or is an alert against unsafe practices.

The word CAUTION used without the safety alert symbol indicates a situation which, if not avoided, could result in serious damage to the bicycle or the voiding of your warranty.

Electrically Pedal Assisted Cycle, otherwise known as a Pedelec), and is

INFO: This symbol alerts the reader to information which is particularly important.

TECH TIP: Tech Tips are useful tips and tricks regarding installation and use.

GREASE: This symbol means that high quality grease should be applied as illustrated.

CARBON FRICTION PASTE: This symbol means that carbon friction paste should be applied as illustrated to increase friction.

TORQUE: This symbol highlights the correct torque value for a speciﬁc bolt. In order to achieve the speciﬁed torque value, a quality torque wrench must be used.

1.1. WARRANTY

Please refer to the written warranty provisions provided with your bicycle, or visit www.specialized.com. A copy is also available at your Authorized Specialized Retailer.

2. VADO/COMO COMPONENTS

8 9

45 43

11 35 42

12 13 14

1. Top tube

2. Down tube

3. Seat tube

4. Head tube

5. Chainstay

6. Seatstay

7. Fork

8. Saddle

9. Seatpost

10. Seatpost clamp

11. Cassette

12. Derailleur hanger

13. Rear derailleur

14. Chain

15. Chainring

16. Crank arm

15 16 17

17. Pedal

18. Motor

19. Handlebar

20. Grip

21. Shifter

22. Brake lever

23. Remote

24. Headlight*

25. Display

26. Stem

27. Headset

28. Battery

29. Charging socket

30. Lock

31. Power switch

32. Front brake caliper

33. Front brake rotor

34. Rear brake caliper

35. Rear brake rotor

36. Spoke

37. Rim

38. Ti re

39. Hub

40. Valve

41. Thru-axle

42. Kickstand

43. Fender

44. Rear rack*

45. Taillight

* Not all models have a rear rack, headlights and/or saddle or rack mounted taillights.

24 21

ENGLISH

38 37

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3. GENERAL INFORMATION ABOUT YOUR VADO/COMO

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

0-19%

3.1. INTENDED USE

The VADO/COMO is intended and tested for General Purpose Riding (Condition 2) use only. For more information on intended use and structural weight limits for the frame and components, please refer to the Owner’s Manual.

The VADO

/COMO while pedaling. Depending on the classiﬁcation, there can be different requirements and regulations affecting your use of the bicycle.

is classiﬁed as a Pedelec/EPAC. Regardless of its classiﬁcation, it will provide motor support only

Before using your VADO and regulations in your country or state. There may be restrictions on riding your VADO bicycles on public roads, cycling paths, and/or trails. There may also be applicable helmet requirements, age restrictions or license or insurance requirements. Specialized does not, and will not, make any promise, representation, or warranty regarding the use of your VADO bicycle. As laws and regulations regarding electric bicycles vary by country and/or state and are constantly changing, please make sure to obtain the latest information. You should also regularly see your Authorized Specialized Retailer for updated information.

CAUTION: All VADO will automatically shut off. Any (attempted) tampering with the power output and/or system is prohibited and will void the warranty.

VADO

/COMO

speed of 25 km/h (15.5 mph) or 20/28 mph depending on the country.

 To start the system, press and hold the power button

 To turn the battery (and support) off again, press and

is classiﬁed as a Pedelec, your motor support will automatically switch off when you reach a maximum

(ﬁg 3.3) located on the top of the battery, until the LEDs glow green. The number of LEDs that glow green will depend on the level of charge in the battery.

hold the power button until the LEDs turn off.

/COMO

bicycle, please inform yourself of all applicable legal requirements

/COMO

bicycles have a ﬁxed pre-set speed limit at which the motor support

3.2. PEDELEC / EPAC

3.3. STARTING THE SYSTEM

3.3

/COMO

4. GENERAL NOTES ABOUT ASSEMBLY

This user manual is not intended as a comprehensive use, service, repair or maintenance guide. Please see your Authorized Specialized Retailer for all service, repairs or maintenance. Your Authorized Specialized Retailer may also be able to refer you to classes, clinics or books on bicycle use, service, repair, and maintenance.

WARNING! Due to the complexity of the VADO/COMO bicycle, proper assembly requires a high degree of mechanical expertise, skill, training and specialty tools. Therefore, it is essential for your safety that the assembly, maintenance and troubleshooting be performed by an Authorized Specialized Retailer. Before your ﬁrst ride, make sure your components, such as brakes and drivetrain, are assembled and adjusted in accordance with the manufacturer’s instructions and are functioning properly

WARNING! Many components on the VADO/COMO, including, but not limited to the motor, battery and cable guides, are proprietary to the VADO/COMO. Only use originally supplied components and hardware at all times. Use of other components or hardware will compromise the integrity and strength of the assembly. VADO/COMO speciﬁc components should only be used on the VADO/COMO and not on other bicycles, even if they ﬁt. Failure to follow this warning could result in serious injury or death.

WARNING! Never modify your frame or bicycle in any way. Do not sand, drill, ﬁle or remove parts from your bicycle. Do not install incompatible components or hardware. Failure to follow this warning may result in serious personal injury or death.

WARNING! Electrical components can be exposed when working on your bicycle. Do not touch any part of the electrical system while under electric charge. Do not expose the connections of the battery and frame to water. If any live components or the battery are damaged, stop riding immediately and bring your bicycle to your Authorized Specialized Retailer.

4.1. SPEED SENSOR

When assembling the rear brake disc, the Speed Sensor Magnet must be installed on the rotor (ﬁg 4.1). Four of the six bolts are standard rotor bolts. The remaining two bolts (M5 x 0.8 pitch x 15mm length, with countersunk ﬂat head) attach the Speed Sensor Magnet to the rotor.

4.1

DISC BRAKE ROTOR

STANDARD

ROTOR

BOLTS

ENGLISH

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FLAT HEAD M5 x 15mm

SPEED SENSOR MAGNET

4.2. BOTTOM BRACKET

The bottom bracket is an integrated part of the motor, and does not require any pre-installation preparation.

4.3. HEADSET

 The headset uses a 1 1/8” (41.8mm x 30.5 x 8mm, 45x45°) Campagnolo Standard compatible upper bearing

and a 1.5” (52mm x 40 x 7mm, 45x45°) lower bearing. Ensure that replacement bearings are compatible with the Specialized headset speciﬁcation. No tools are needed for installation or removal of both bearings. Grease

bearing surfaces before installation.

 Inspect the fork, stem, seatpost and seat tube, to ensure that there are no burrs or sharp edges. Remove any

burrs or sharp edges using ﬁne grit sandpaper.

 All edges of the stem in contact with the steerer tube should be rounded out to eliminate any stress points.

WARNING! Burrs and sharp edges can damage the carbon and alloy surfaces of the components. Any deep scratches or gouges in the stem or fork can weaken the components.

4.4. SEATPOST

VADO/COMO frames have a 30.9mm seatpost diameter and require that the seatpost have a tolerance of 30.78mm to 30.95mm.

SEATPOST MINIMUM INSERTION:

4.4

To prevent damage to the frame and/or seatpost, it is important to have a minimum amount of seatpost insertion in the seat tube. This minimum insertion must meet the following requirements:

 The seatpost must be inserted into the frame deep enough

so the minimum insertion/maximum extension (min/max) mark on the seatpost is not visible (ﬁg 4.4 A).

 The seatpost must also be inserted into the seat tube deep

enough to be visible through the sight hole (ﬁg 4.4 B), or if no sight hole is present, the insertion must meet or exceed the minimum measured insertion depth (ﬁg 4.4 B) required by the size of the frame (see below).

insertion

min

 If the seatpost and frame minimum insertion requirements

differ from each other, always use the longer minimum

insertion. For example, if the frame requires 90mm, but the seatpost requires 100mm, then 100mm is the minimum insertion required.

• All VADO/COMO MODELS: Minimum insertion 90mm

If the seatpost is at the min/max mark and the seatpost is not visible through the sight hole or does not meet or exceed the minimum measured insertion depth of the frame, the seatpost is not inserted deeply enough into the seat tube and should be lowered until it can be seen through the sight hole. This may result in the saddle being too low. If so, the seatpost must be replaced with a longer seatpost.

WARNING! Failure to follow the seatpost and frame minimum insertion requirements may result in damage to the frame and/or seatpost, which could cause you to lose control and fall.

If the seatpost is cut short, the min/max mark on the seatpost may no longer be accurate. Before cutting the seatpost, note the min/max depth required by the seatpost manufacturer.

WARNING! For general instructions regarding the installation of the seatpost, refer to the appropriate section in the Owner’s Manual. Riding with an improperly tightened seatpost can allow the saddle to turn or move and cause you to lose control and fall.

CAUTION: Inspect the seatpost and seat tube to ensure that there are no burrs or sharp edges. Remove any burrs or sharp edges using ﬁne grit sandpaper.

4.5. REPLACEMENT PARTS AND ACCESSORIES

Specialized replacement parts and accessories are available through your Authorized Specialized Retailer.

5. GENERAL NOTES ABOUT RIDING

The VADO/COMO motor provides pedal assistance only while you are pedaling and the bicycle is in motion. The amount of pedal assistance will be higher or lower depending on the amount of force applied to the pedals. If you stop pedaling, the motor will stop providing any assistance.

The VADO/COMO bicycle can also be ridden as a normal bicycle without motor assistance by switching the display to the OFF mode. The same applies if the battery charge drops below 1%.

The VADO/COMO bicycle has a walk-assist mode (the motor engages without pedal force being applied) which is designed to provide assistance when walking the bicycle up a hill, up to a speed of 6 km/h (3.7 mph), so long as the + button is pressed down.

5.1. RIDING TIPS

Because of the electric motor assist, the VADO/COMO offers a unique ride compared to a bicycle without motor assist. Below are some riding tips which may also reduce component wear and increase battery range:

 Pay attention to your speed going into a corner and be sure to stop pedaling well before entering the corner.

Otherwise you may carry too much speed as you enter the corner.

 Ride efﬁciently and look ahead. Any time braking force is applied, more energy is needed to get the bicycle back

up to speed.

 Shift gears regularly to stay in an optimal cadence range and downshift before coming to a stop.  Reduce pedal force before initiating a gear shift to reduce drivetrain wear.  Check the tire pressure regularly. Low pressure can cause the tires to roll inefﬁciently.  If your bicycle is exposed to cooler weather, keep the battery stored indoors until just before riding.  Do not expose your bicycle to prolonged excessive heat (e.g. direct sunlight).  Only carry the cargo you need. More cargo weight requires more energy to move.

WARNING! The motor support is activated as soon as you step onto the pedals and the bicycle is in motion. You should be seated on the bicycle and engage at least one brake before starting to pedal. Do not put one foot on a pedal and throw a leg over the bicycle, as it could accelerate unexpectedly. Failure to follow this warning may result in serious personal injury or even death.

WARNING! The acceleration of an electric bicycle can be faster than anticipated and may feel unusual at ﬁrst. Before your ﬁrst ride, you should use the lowest power ECO mode and become familiar with the operation of the electric bicycle by practicing starting and stopping, cornering and navigating obstacles in a safe environment away from other bicycles, pedestrians and/or vehicles. Due to the greater acceleration of an electric bicycle, you should also pay particular attention to terrain conditions as you may approach obstacles faster than expected. Please note the default motor support mode upon startup is always SPORT mode.

CAUTION: The weight of your VADO/COMO is signiﬁcantly higher than a bicycle without motor support. Use caution when handling the bicycle (including, but not limited to parking, lifting, pushing, loading it into a car or onto a bicycle carrier and unloading it).

CAUTION: Do not ride your VADO/COMO without the battery installed. Riding without a battery may damage exposed electrical components.

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5.2. BEFORE YOUR FIRST RIDE

Regardless of your experience level, you should read the “FIRST” section of your Owner’s Manual (Bike Fit, Safety First, Mechanical Safety Check and First Ride) and carry out all important safety checks. In addition, make sure you are familiar with the following areas of the bicycle that are speciﬁc to electric bicycles.

BEFORE EVERY RIDE

 Battery

• Are all connections plugged in correctly?

• Do you have sufficient battery charge?

• Is the battery properly inserted and locked in the frame?

 Display

• Is the display functioning correctly?

BEFORE YOUR FIRST RIDE

 Battery

• Is the battery fully charged?

 Display

• Are you familiar with the function of the display features?

 Remote

• Are you familiar with the function of the buttons on the remote?

• Do you know how to use the remote to change the motor support level from ECO to SPORT to TURBO?

WARNING! If your battery, charger or other component exhibits any signs of damage, do not use the bicycle and immediately bring it to your Authorized Specialized Retailer for inspection.

5.3. RIDING WITH KIDS

There are many different setups that allow you to ride with kids. Please look at the Riding Safely section in the Owner’s Manual regarding general information and instructions on child carriers or trailers.

If you regularly ride with kids on your bicycle, your Authorized Specialized Retailer should conduct a periodic safety inspection.

WARNING! Specialized bicycles are only designed and tested for use by one person at a time. Carrying a child on your Specialized bicycle is at your own risk. If you choose to install an accessory on your Specialized bicycle such as a trailer, carrier, or trailer cycle, make sure it is compatible and refer to the manufacturer’s instructions and your Authorized Specialized Retailer. You should make sure your bicycle is still safe to ride with the accessory installed. Be sure to not exceed the structural weight limit of the bicycle if you use a trailer, trailer cycle or child carrier. Also make sure not to exceed the maximum cargo weight if you use a child carrier.

WARNING! Riding with kids on your bicycle will affect the handling by altering the center of gravity, weight and balance. It may also negatively impact your cornering ability, increase your stopping distance and reduce your ability to slow down and maneuver, especially at higher speeds or down a steep grade. All of this can result in a loss of control, potentially causing serious injury and/or death. You should also become familiar with and practice riding with the accessory in a controlled environment away from trafﬁc.

WARNING! Do not attach a child carrier, trailer or similar accessory to a composite or carbon ﬁber part or component, either directly or indirectly. For example, do not attach a trailer to a rear axle when the rear triangle is made of composite or carbon ﬁber. Likewise, do not attach a trailer cycle bicycle to a composite or carbon seatpost or a child carrier to a composite or carbon fork. Either may potentially apply unusual forces on your bicycle frame or component which could result in damage and cause a complete failure, with the risk of serious injury or death. If you have previously attached an accessory to a composite or carbon ﬁber part or component, do not ride until you have had your Authorized Specialized Retailer conduct a careful safety inspection.

Before riding with kids on your bicycle, please inform yourself of all applicable legal requirements and regulations in your country and state. There may be restrictions on riding your bicycle with certain or any accessory(ies). This is especially true for electric and pedal-assist bicycles.

6. GENERAL NOTES ABOUT MAINTENANCE

The VADO/COMO is a high performance bicycle. All regular maintenance, troubleshooting, repair and parts replacement must be performed by an Authorized Specialized Retailer. For general information regarding maintenance of your bicycle, please refer to the Owner’s Manual. In addition, routinely perform a Mechanical Safety Check before each ride, as described in the Owner’s Manual.

 Great care should be taken to not damage carbon ﬁber or composite material. Any damage may result in a

loss of structural integrity, which may result in a catastrophic failure. This damage may or may not be visible

in inspection. Before each ride, and after any crash, you should carefully inspect your bicycle for any fraying,

gouging, scratches through the paint, chipping, bending, or any other signs of damage. Do not ride if your bicycle

shows any of these signs. After any crash, and before you ride any further, take your bicycle to an Authorized

Specialized Retailer for a complete inspection.

 While riding, listen for any creaks, as a creak can be a sign of a problem with one or more components.

Periodically examine all surfaces in bright sunlight to check for any small hairline cracks or fatigue at stress

points, such as welds, seams, holes, and points of contact with other parts. If you hear any creaks, see signs of

excessive wear, discover any cracks, no matter how small, or any damage to the bicycle, immediately stop riding

the bicycle and have it inspected by your Authorized Specialized Retailer.

 Lifespan and the type and frequency of maintenance depends on many factors, such as use, rider weight,

riding conditions and/or impacts. Additionally, the VADO/COMO uses a power-assisted drive system, which

means more distance is covered in the same amount of time. Components may be subject to increased wear at

different rates, depending on the component. Drivetrain and brake components are especially subject to wear.

Periodically have your Authorized Specialized Retailer inspect your bicycle and components.

 Exposure to harsh elements, especially salty air (such as riding near the ocean or in the winter), can result in

galvanic corrosion of components such as the crank spindle and bolts, which can accelerate wear and shorten

the lifespan. Dirt can also accelerate wear of surfaces and bearings. The surfaces of the bicycle should be

cleaned before each ride. The bicycle should also be maintained regularly by an Authorized Specialized Retailer,

which means it should be cleaned, inspected for signs of corrosion and/or cracks and lubricated. If you notice

any signs of corrosion or cracking on the frame or any component, the affected item must be replaced.

 Regularly clean and lubricate the drivetrain according to the drivetrain manufacturer’s instructions.  Do not use a high pressure water spray directly on the bearings. Even water from a garden hose can penetrate

bearing seals and crank interfaces, increasing bearing and crank wear. Use a clean, damp cloth and bicycle

cleaning agents for cleaning.

 Do not expose the bicycle to prolonged direct sunlight or excessive heat, such as inside a car parked in the sun

or near a heat source such as a radiator.

ENGLISH

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WARNING! Failure to follow the instructions in this section may result in damage to the components on your bicycle and will void your warranty, but, most importantly, may result in serious personal injury or death. If your bicycle exhibits any signs of damage, do not use it and immediately bring it to your Authorized Specialized Retailer for inspection.

WARNING! When placing the frame and/or bicycle in a repair stand, clamp the stand to the seatpost and not the frame. Clamping the frame can cause damage to the frame that may or may not be visible, and you may lose control and fall.

WARNING! Always turn off the battery when not in use and/or when working on it.

CAUTION: Do not open the motor assembly. The motor assembly is a sealed maintenance-free system. Any work on the motor assembly must be performed by a Specialized Service Center.

7. SYSTEM INTERFACE

The VADO and COMO models are equipped with an LCD display.

WARNING! Use caution when viewing or using the display while riding, as it can be distracting and can lead to accidents. You should always stop before changing settings or operating the various functions of the display.

The handlebar remote (ﬁg 7) controls certain functions of the display and the level of motor support.

SET

LIGHT

 SET BUTTON: Allows for the user to toggle through the pages (trip distance, state of charge, ride time and

odometer).

 + BUTTON: Increases the amount of support. Pressing and holding activates the walk-assist mode.  - BUTTON: Decreases the amount of support. Pressing and holding for 2 seconds resets the day trip.  LIGHT: Turns the light on/off.

The light spec may vary depending on the bike model and country requirements.

7.1. SUPPORT MODES

The VADO motor offers ﬁve different drive settings. TURBO, SPORT, ECO, OFF and SMART CONTROL.

 TURBO MODE: Maximum power mode for high speed

sections and climbing.

 SPORT MODE: Maximum control, with sufﬁcient power

on demand.

 ECO MODE: Most efﬁcient mode for maximum range while

offering good power.

 OFF MODE: The motor will not offer any assistance, but

the display and lights will still function.

 SMART CONTROL MODE: The motor, while pedaling,

adjusts the power output based on the ride parameters

determined in the Mission Control App.

The various modes are managed using the +/- buttons on the remote (Fig 7), and displayed on the TCD (Fig 7.1).

On the remote, after reaching the strongest or weakest mode, the system will not continue to switch. To reduce from TURBO to SPORT to ECO to OFF, you have to press the - button. To increase from OFF to ECO to SPORT to TURBO, you have to press the + button.

7.1

TURBO MODE

SPORT MODE

ECO MODE

OFF MODE

SMART CONTROL

INFINITE TUNE: With Inﬁnite Tune in the Mission Control App, the motor Peak Power can now be adjusted separately from the motor Support and vice versa. The amount of Peak Power the motor draws from the battery can be tuned independently for each Support mode and adjusted to your riding style, terrain, desired performance and desired range. We recommend starting with following settings. Turbo: 100% (Support) / 100% (Peak Power). Sport: 70% / 100%. Eco: 35% / 35%.

SUPPORT: The Support mode sliders change how much assistance the motor provides in each mode, based on pedaling input. Generally, more Support provides faster acceleration and easier climbing at the expense of shorter range and greater chance of wheelspin. Less Support results in longer range, and more control in situations where traction is limited. For example, pedaling in Sport mode with Support set at 50% will require approximately double the effort to get the same motor assist as compared to pedaling in Turbo mode with Support set at 100%.

PEAK POWER: In addition to the Support mode setting, there is also the Peak Power setting. This refers to the maximum power output by the motor for each Support mode. This can be set at up to 100% for all Support modes. If Peak Power is set to 100% for all Support modes, the harder you pedal the more assist you get in each Support mode. For example, if a Support mode is set at 35% with Peak Power set at 100%, you can still achieve 100% Peak Power by pedaling with more effort and high rider torque. If Peak Power is set at less than 100%, you will limit the amount of current the motor provides, creating an artiﬁcial ceiling for the current. Setting Eco mode with an artiﬁcial Peak Power ceiling will improve range, as well as provide greater differentiation between Support modes.

Specialized recommends experimenting with the power settings that work best for your riding style and conditions.

7.2. CONNECTIVITY OPTIONS

The motor support system provides a high degree of interface ﬂexibility, through Bluetooth and/or ANT+ connectivity. Depending on the device and the connectivity option, a variety of features can be accessed.

BLUETOOTH LE: The Mission Control App (iOS or Android) provides an enhanced ride experience by recording rides while syncing with Strava, eliminating “range anxiety” with the Smart Control function, GPS-based ride recording, and system diagnostics. Android and iOS devices can sync to all VADO & COMO bicycles via Bluetooth LE. Visit Google Play or the Apple App Store for the latest version of the free Mission Control App. All Mission Control functionality instructions can be found within the App itself.

ANT+: The ANT+ Protocol offers a range of devices that sync with the VADO and COMO bicycles.

 The LEV (Light Electric Vehicle) proﬁle allows visibility of additional types of data, including cadence, rider power

output, motor temperature, battery temperature, battery State of Charge, and speed. For an up-to-date list of

VADO & COMO compatible ANT+ devices go to https://www.thisisant.com/directory/ﬁlter/~/~/~/200/.

 The “Fake Channel” option allows the battery state of charge to be displayed, as an unused Power, Heart rate, or

cadence channel, on ANT+ compatible cycling computers. The Mission Control App must be used to select this

option.

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7.3. INSTALLATION

7.3.1

7.3.2

 Twist to install the display onto the display mount, then fasten the anti-twist plate (ﬁg 7.3.1 a) with the small

screw (ﬁg 7.3.1 b). Recommended torque is 4.4 in-lbf / 0.5 Nm.

 Remove the components from the side of the handlebar intended for the installation of the display mount, it can

be installed on the right or left side of the stem.

 Tighten until the mount does not slip easily (ﬁg 7.3.2 C). Do not overtighten. Recommended torque is 4.4 in-lbf

/ 0.5 Nm.

7.4. BATTERY ACTIVATION / REPLACEMENT

7.4.1

7.4.2

 Use a ﬂat head screwdriver to lift up the edge of the battery cap (ﬁg 7.4.1), then gently lift the battery out of the

cap.

 Replace the battery with a new CR 1220 coin cell battery, with the text facing the cap (ﬁg 7.4.2). Make sure the

seal is not damaged and press the cap back in.

 When the battery is replaced, all information stored on the display (time, trips, and pairing) is erased. If desired,

take note of the information before replacing the battery.

 The USB port is only for use by retailers or service centers.

Data Field 1, Descriptor

Main Battery Level

Shown in 10% Increments.

7.5. DISPLAY FEATURES

Data Field 1

Data Field 3

7 8

Left Button Right Button

7.6. MAIN SCREENS

Turbo Mode

Sport Mode

Eco mode

Clock

Data Field 2

Data Field 2, Descriptor

ENGLISH

FRANÇAISDEUTSCHČESKÁHRVATSKASLOVENSKI

In Use

”In Use” Typical User Scenario

“LO BAT” Blinks on/off (coin cell battery low)

Press left button quickly

Press right button quickly

Press left and right buttons quickly

Customize Pages: Press left and right buttons for three (3) seconds

System Setup: Press left button for ﬁve (5) seconds

Low Battery TCD

Blinking Battery Bar, indicates charge level

7.7. SETTINGS LEGEND

Charge Mode

7.8. DEFAULT PAGE SETTINGS / NAVIGATION

 There are 5 preset pages, each of which displays a different combination of information.  The pages can be navigated using the left / right buttons or with the SET button on the remote.  The information shown on each page can be customized.  The computer displays Page 1 when powered on.

SET

Page 1 Page 2

Page 3 Page 4 Page 5

7.9. CUSTOMIZING PAGES

 Scroll to the page you wish to customize, then press and hold the L+R buttons for three seconds.  Data Field 1 will start to blink. Press the L or R button to cycle through the options.  Press the L+R buttons quickly to conﬁrm the chosen function and move to Data Field 2.  Repeat the steps for Data Field 2 & 3.  Repeat the steps for Pages 2 through 5.

Yellow box denotes blinking (adjustable) ﬁeld.

Reset AVG, MAX, DIST, TRIP, KCAL: Press L+R buttons together for 0.5 seconds and release.

Reset can also be done by pressing the (-) on the remote for 2 seconds.

FUNCTIONS

L R L R L R

Heart Rate

Battery %

Cadence

7.10. SYSTEM SETUP

Time always defaults to 12:00.

To change settings, press L or R button. Press and hold = quick scroll. Press and release = 1 unit increments.

Pairing options:

• Confirmed connections: blinking to solid.

• Pairing unsuccessful: display = “PAIR FAILED!”

Separate heart rate chest strap required.

ENGLISH

5 sec

TIME 12/24

L R

DAY HOUR MIN

L R L R

UNITS

HR Y / N

L R L R

YEAR MONTH

L R L R

FRANÇAISDEUTSCHČESKÁHRVATSKASLOVENSKI

L R

7.11. CONNECT TO MISSION CONTROL APP

With the bike turned on, open Mission Control App on your mobile device, search for, and add your bike.

Once connected, enter the pin code, displayed on the TCD-W, to pair the Mission Control App with your bike.

Once paired you can make full use of Mission Control functionality.

7.12. ERROR MESSAGES

If the Display shows and error message, make sure everything is connected, then try restarting your bike. If the problem

ERROR MESSAGES

persists, check the Mission Control App for more details, or contact your dealer.

Depending on the type of error message, the system may be switched off automatically. In any case, the bike can be ridden without motor support, with the system turned off.

7.13 GENERAL INFO

• This display is designed for use with VADO and COMO bicycles.

• If the bike’s power is turned off, the information will not be displayed.

• The display has a backlight which turns on when the bicycle lights are powered on.

• Pay attention to the ride, not the display. Do not attempt to customize the pages or perform setup adjustments while riding.

CLEANING/CARE:

• Do not expose the display to intense heat or sunlight for a prolonged period of time. This can damage the display and/or

battery.

• Only use a damp or dry soft cloth to clean the display. Do not use harsh cleaning products.

• Do not disassemble or drop the display.

• Make sure the display and mount are firmly installed on the handlebar before riding.

7.14. FUNCTION OPTIONS / SPECIFICATIONS

DATA FIELD 1 & 2

KPH/MPH

AVG

DIST

TIMER

KCAL

POWER

MAX

ODO

DATA FIELD 3

DISPLAY

Clock 00:00 - 23:59 (24hr) / 1:00 - 12:59 (12hr)

Battery type Coin Cell CR 1220

Dimensions 62mm x 46.5mm x 17.5mm

Operating temperature -10° C — +60° C / +14° F — +140° F

Radio frequency/protocol ANT+ / BT

Water/dust protection IP67

Speed 0 - 200 kph / 0.0 - 199.9 mph

Average Speed 0.0 - 199.9 kph / mph

Distance 0.0 - 999.9 km/mi

Trip Time 0:00’ - 99:59’

Calories Burned 0.0 - 9999 KCal

Rider Power 0.0 - 9999 W

Max Speed 0.0 - 199.9 kph / mph

Odometer 0.0 - 9999 km/mi/

Heart Rate 0 - 240 bpm

Battery % 0 - 100%

Cadence 0 - 240 rpm

8. BATTERY / CHARGER

Your bicycle is powered by a Lithium-Ion (Li-Ion) battery. Always adhere to the following instructions when handling or charging the battery or when using the VADO/COMO bicycle:

 Only operate the battery between the temperature range of -20° C (-4° F) and +70° C (+158° F).  Only use the VADO/COMO battery with the VADO/COMO bicycle. Do not use the VADO/COMO battery with any

other bicycle or any other battery with the VADO/COMO bicycle, even if it ﬁts.

 Always turn the battery off before connecting or disconnecting the wiring harness or charger to or from the battery.  Turn off the battery, unplug the charger from the battery and remove the battery from the bicycle before

performing work of any kind, such as installation, maintenance, cleaning and/or repair. When transporting or

handling the battery separately from the bicycle, ensure the battery is OFF. Touching the contacts when the

battery is ON can result in electric shock and/or injury.

 Before riding the bicycle, make sure the battery is properly secured in the frame.

8.1. OBSERVE AND OBEY

 Do not modify, open or disassemble the battery or charger. Modiﬁcation or disassembly may result in a short

circuit, ﬁre or malfunction.

 The battery is very heavy. Be careful when handling it and do not drop it.  Do not allow any nails, screws or other small, sharp and/or metallic objects to come in contact with the battery or

the battery’s charging socket.

 Do not allow the battery to overheat. Protect the battery from excessive sun exposure.  Do not expose the battery to an open ﬁre or radiator heat.  Do not submerge the battery in water.  Keep the battery away from metal objects as that can cause a short-circuit.  Do not use a battery that shows any signs of damage to the casing or charging port, or is leaking any ﬂuids.

Battery liquid can cause skin irritation and burns. In the event of damage that results in skin or eye contact with

any liquid from the battery, immediately ﬂush with water and seek medical assistance.

ENGLISH

FRANÇAISDEUTSCHČESKÁHRVATSKASLOVENSKI

WARNING! Failure to follow the instructions in this section may result in damage to electrical components on your bicycle and will void your warranty, but, most importantly, may result in serious personal injury or death. If your battery or charger exhibits any signs of damage, do not use it and immediately bring it to your Authorized Specialized Retailer for inspection.

8.2. CHARGING AND USING THE BATTERY

 Regularly inspect the battery and charger for damage. Never charge a battery which you suspect is damaged or

know is broken, and do not use it.

 Make sure the charging socket and plug are dry before connecting and charging the battery.  Only use the Specialized charger supplied with the bicycle or other chargers approved by Specialized. Inspect

the charger before every use for possible damage to the charger itself, the cable or the charging plug. Never use

a charger which you suspect is damaged or know is broken.

 Place the charger on a stable, level surface unaffected by heat. If the battery is charged outside of the frame,

place the battery on the same surface as the charger.

 You should charge the battery in a dry, well ventilated area and make sure the battery and charger are uncovered

during the charging process. Ensure that the battery and charger are not exposed to any ﬂammable or

dangerous substances.

The battery can be charged whether installed in the bicycle or not. Refer to the appropriate instructions regarding removing and installing the battery. Only charge the battery at an ambient temperature between 0° C and +50° C (+32° F and +122° F). If outside temperatures are too hot or too cold, charge the battery inside. For safety reasons, if the battery is too hot, it will not charge.

8.2.1

CHARGING

SOCKET

8.2.2

SOCKET

COVER

FULLY CHARGED

CHARGING

FULLY CHARGED

PROBLEM

BATTERY

CHARGER

CHARGING

PROBLEM

 Plug the charger’s plug into an outlet (100 - 240V), using the appropriate plug for the country’s standards.  Uncover the charging socket on the battery, then connect the charging plug with the charging socket on the

battery (ﬁg.8.2.1). You should charge the battery in an area with a smoke detector.

 When charging is complete, disconnect the charging plug from the battery socket.  Unplug the charger from the wall socket.

During the charging process, the diode on the charger will glow red (ﬁg.8.2.2). When the battery is fully charged, the diode on the charger will turn green.

CAUTION: If the red LED ﬂashes during the charging process, a charging error has occurred. In that case, immediately remove the charger from the socket, discontinue use of the motor support and contact your Authorized Specialized Retailer.

Please note that Li-ion batteries gradually lose capacity depending on age and use. Strongly reduced operating time after charging can be a sign that the battery is reaching the end of its useful life and has to be replaced. Provided the bicycle has been used properly, approximately 75% of the battery’s original capacity should remain after 300 charging cycles or two years. Replacement batteries can be purchased from your Authorized Specialized Retailer.

8.3. CHARGE LEVEL DISPLAY

The charge level of the battery is permanently displayed during your ride. The number of LEDs glowing will indicate the remaining battery charge (ﬁg.8.3).

At 10% battery charge remaining, the system will start to reduce the amount of support. At 1%, the system switches off the motor support.

If your bicycle is at a standstill for at least 10 minutes, the Battery Management System will switch the system off. In order to continue riding with support, you have to switch the system on again.

ENGLISH

8.3.

8.4.1

CAUTION: ALWAYS

TURN OFF THE

BATTERY BEFORE

INSTALLING OR

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

FRANÇAISDEUTSCHČESKÁHRVATSKASLOVENSKI

0-19%

8.4. INSTALLING THE BATTERY

REMOVING!

BATTERY

CONNECTOR

 Lower the bottom edge of the battery into the bottom of the battery cavity (ﬁg.8.4.1), then align the top of the

battery with the top of the cavity.

The key does not need to be in the lock to install the battery. The battery will lock in place automatically when installed. The key is required only to remove the battery.

CLICK!

8.4.2

 Press down on the battery near the power button until it clicks and engages with the lock (ﬁg.8.4.2).

8.5. REMOVING THE BATTERY

Reverse the installation steps:

 Turn the key clockwise until the top end of the battery pops up slightly.  Holding the battery with two hands, lift the battery up slightly at the top, rotate the battery out toward the non-

drive-side of the bike then pull it out of the frame.

 Turn the key counter-clockwise to remove the key from the lock.

8.6. CLEANING

Always turn the battery off and remove the charger from the battery before cleaning the bicycle. Remove the battery from the bicycle before cleaning the battery.

Always unplug the charger from the battery and the wall socket before cleaning.

CAUTION: Never use a high-pressure cleaner when cleaning your VADO/COMO. Instead, use a dry or slightly damp cloth. Please ensure no water comes into contact with the electrical components while washing. Ask your Authorized Specialized Retailer for additional information about cleaning your bicycle.

CAUTION: Do not use alcohol, solvents or abrasive cleaners to clean the charger or battery. Instead, use a dry or slightly damp cloth.

8.7. STORAGE

CAUTION: If the battery is not being used for an extended period of time, remove the battery from the frame and store it in a dry, well ventilated area and leave it uncovered. Only store the battery at an ambient temperature between -20° C and +35° C (-4° F and +95° F). If outside temperatures are too hot or too cold, store the battery inside.

CAUTION: If the battery is stored and not in use for extended periods of time, be sure to charge the battery at least every three months so at least 2 LEDs (20-39%) are glowing green. If the battery is not charged over a period longer than three months, it can cause damage to the battery.

Do not leave the battery connected to the charger for extended periods after the battery is charged.

8.8. BATTERY TECHNICAL DATA

DESCRIPTION UNIT SPECIFICATION

OPERATING VOLTAGE V 36

CHARGING TEMPERATURE

DISCHARGING TEMPERATURE

STORAGE TEMPERATURE

DEGREE OF PROTECTION IP67

WEIGHT

BATTERY SBC-B09 SBC-B10 SBC-B11 SBC-B17 RATED CAPACITY 16.8AH 14AH 12.5AH 11.5AH ENERGY 604WH 504WH 460WH 400WH CHARGE TIME (SBC-C04) 4:35H 3:50H 3:30H 3:15H CHARGE TIME (SBC-C05) 9:10H 7:40H 7:00H 6:30H

DESCRIPTION UNIT SPECIFICATION

CHARGER MODEL NUMBER SBC-C04 SBC-C05

CHARGING TEMPERATURE

STORAGE TEMPERATURE

OPERATING VOLTAGE V 42 42 AC INPUT VOLTAGE V 100 — 24 0 100 — 240 FREQUENCY Hz 50 / 60 50 / 60 MAX CHARGE CURRENT A 4 2 DIMENSIONS mm 179 X 80 X 37.2 147 X 65.5 X 34.2

°C 0 — +50 °F +32 — +122 °C -20 — +70 °F -4 — +158 °C -20 — +35 °F -4 — +95

KG 2.7 LB 6.0

8.9. CHARGER TECHNICAL DATA

°C -10 — +40 0 — +40 °F 14 — +104 +32 — +104 °C -20 — +65 -20 — +60 °F -4 — +149 -4 — +140

ENGLISH

FRANÇAISDEUTSCHČESKÁHRVATSKASLOVENSKI

The range of the battery can vary considerably depending on the model/capacity of the battery and riding conditions, such as the gradient of your route and the support mode. See “GENERAL NOTES ABOUT RIDING” on page 6 for additional information about battery range and tips on maximizing range.

WARNING! Please read the label on the battery (ﬁg.8.9) supplied with your bicycle before ﬁrst use.

8.9

8.10. TRANSPORT

Transporting and/or shipping your VADO/COMO battery may be subject to certain restrictions and may require special handling, labelling, and/or packaging. Be sure to inform yourself beforehand of all applicable legal requirements and regulations in your country or state. Your Authorized Specialized Retailer may also have helpful information available. When carrying the battery outside the frame, you should use an approved battery transport box.

CAUTION: Be aware that your VADO/COMO bicycle is signiﬁcantly heavier than a bicycle without motor support. Use caution when handling, carrying or lifting your VADO/COMO bicycle.

8.11. DISPOSAL

Batteries and chargers must not be disposed of in your household trash! All batteries and chargers must be disposed of in an environmentally friendly manner, in accordance

LI-

with the battery disposal regulations in your country or state. Ask your Authorized

ION

Specialized Retailer for information about how to dispose of a battery or charger and any applicable take-back program.

9. LIGHTING

Some VADO/COMO models are equipped with an LED headlight and taillight. The headlight is wired to the battery system and turns on when the bike is turned on. RACK-EQUIPPED MODELS: The taillight is wired through the fender. Removal of the fender will result in no longer

having a taillight powered by the bicycle’s battery.

The headlight and taillight spec may vary depending on the bike model and country requirements. For models equipped with a taillight, it can be located on the fender or under the saddle.

10. SPECIFICATIONS

10.1. BOLT SIZE / TORQUE SPECS

WARNING! Correct tightening force on fasteners (nuts, bolts, screws) on your bicycle is important for your safety. If too little force is applied, the fastener may not hold securely. If too much force is applied, the fastener can strip threads, stretch, deform or break. Either way, incorrect tightening force can result in component failure, which can cause you to lose control and fall.

Where indicated, ensure that each bolt is torqued to speciﬁcation. After your ﬁrst ride, and consistently thereafter, recheck the tightness of each bolt to ensure secure attachment of the components. The following is a summary of torque speciﬁcations in this guide:

LOCATION IN-LBF Nm LOCATION IN-LBF Nm

SEAT COLLAR 45 5.1 FRONT AXLE 133 15 SEATPOST @ SADDLE 120 13.5 CRANK BOLTS 443 50 STEM @ STEERER TUBE 52 6.0 CHAINRING BOLTS 89 10 STEM @ HANDLEBAR 52 6.0 SPIDER LOCKRING 443 50 DERAILLEUR HANGER 35 4 REAR BRAKE GUIDES 6 0.7 REAR AXLE 133 15 WATER BOTTLE BOLTS 25 2.8 REMOTE 7 0.8

CAUTION: Ensure all contact surfaces are clean and bolt threads are greased or have a threadlocking compound (refer to the instructions for each bolt) prior to installation.

10.2. FRAME SPECIFICATIONS

ITEM SPECIFICATION

HEADSET 1 1/8” UPPER / LOWER SEAT COLLAR DIAMETER 34.9MM SEATPOST DIAMETER 30.9MM DERAILLEUR HANGER S172600003 (AMAZINGER 2.1) REAR HUB 148MM X 12MM FRONT HUB 100MM X 15MM

ENGLISH

FRANÇAISDEUTSCHČESKÁHRVATSKASLOVENSKI

WARNING! VADO/COMO frames are compatible only with VADO/COMO rigid forks or suspension forks with 50mm maximum fork travel. Use of different forks negatively affect geometry and ride quality, and, most importantly, may result in catastrophic failure of the frame which may result in serious personal injury or death.

10.3. RECOMMENDED TIRE PRESSURES

Proper tire pressure is critical for optimal performance. Tires with higher pressure will typically roll faster and provide less rolling resistance, but provide less traction. Tires with lower pressure will typically provide increased traction and control at the expense of rolling resistance.

Use a quality pressure gauge and refer to the tire pressure recommendations written on the side of the tires.

Because of the extra weight of the VADO/COMO, as a rule of thumb, tire pressure should generally be higher compared to a regular bicycle.

11 .REGULATORY STATEMENTS

RoHS:

Specialized Bicycle Components, Inc. certiﬁes that this product and its packaging are in compliance with European Union Directive 2011/65/EU on the Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronics Equipment, commonly known as RoHS.

FCC Statement:

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Caution: If any changes or modiﬁcations not expressly approved by the party responsible for compliance could void

the user’s authority to operate the equipment. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2)

This device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. The grantee is not responsible for any changes or modiﬁcations not expressly approved by the party responsible for

compliance. Such modiﬁcations could void the user’s authority to operate the equipment. The RF Exposure Compliance distance is 20 millimeters. NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to

part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:

• —Reorient or relocate the receiving antenna.

• —Increase the separation between the equipment and receiver.

• —Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.

• —Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

ISED Statement

This device complies with Innovation, Science and Economic Development Canada licence‐exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause interference, and (2) this device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device. CAN ICES-3(B)/NMB-3(B)

The device meets the exemption from the routine evaluation limits in section 2.5 of RSS 102 and compliance with RSS-102 RF exposure, users can obtain Canadian information on RF exposure and compliance.

This transmitter must not be co-located or operating in conjunction with any other antenna or transmitter. This equipment should be installed and operated with a minimum distance of 20 millimeters between the radiator and your body.

12. EC – DECLARATION OF CONFORMITY

The manufacturer:

Specialized Bicycle Components Inc. 15130 Concord Circle Morgan Hill, CA 95037, USA Tel: +1 408 779-6229

hereby conﬁrms for the following products: Product description: EPAC (Electrically Pedal Assisted Cycle) Model designation:

The conformity with all applicable directives from the guideline:

The machine also conforms to all the directives in the guideline:

The following harmonizing norms were applied to the product:

Serial number: Technical documentation by:

TURBO VADO 3.0

TURBO VADO 4.0

TURBO VADO 5.0

Machines (2006/42/EC).

Electromagnetic Compatibility (2004/108/EC). Radio Equipment (2014/53/EU) EN15194 Cycles - Electrically power assisted cycles - EPAC

Bicycles Frame decal adhered to the back page of the user manual Specialized Europe GmbH

Werkstattgasse 10 6330 Cham, Switzerland

TURBO COMO 3.0

TURBO COMO 4.0

TURBO COMO 5.0

ENGLISH

FRANÇAISDEUTSCHČESKÁHRVATSKASLOVENSKI

Signature: Jan Talavasek (European Engineering Manager) Specialized Europe GmbH

6330 Cham, Switzerland

September 1st, 2018 NOTE: This declaration of conformity applies only to bikes sold in countries following the CE marking directives. NOTE: IN ORDER TO CONNECT THE BICYCLE AND THIS USER MANUAL TOGETHER, THE YELLOW SERIAL

NUMBER DECAL LOCATED ON THE FRAME OF THE BICYCLE MUST BE PLACED OVER THE FACSIMILE OF THE DECAL ON THE BACK PAGE OF THIS USER MANUAL.

INDICE

1. PER INIZIARE ....................................................................................................................... 1

1.1. GARANZIA .............................................................................................................................................................................1

2. DESCRIZIONE DELLA BICICLETTA VADO/COMO ................................................................... 2

3. INFORMAZIONI GENERALI SULLA VOSTRA VADO/COMO ..................................................... 3

3.1. DESTINAZIONE D’USO .......................................................................................................................................................3

3.2. PEDELEC / EPAC ................................................................................................................................................................3

3.3. ACCENSIONE ......................................................................................................................................................................3

4. NOTE GENERALI PER IL MONTAGGIO ................................................................................... 4

4.1. SENSORE DI VELOCITA’ .....................................................................................................................................................4

4.2. MOVIMENTO CENTRALE ..................................................................................................................................................4

4.3. SERIE STERZO ...................................................................................................................................................................5

4.4. REGGISELLA ......................................................................................................................................................................5

4.5. MANUTENZIONE GENERALE E CURA DEL MEZZO ......................................................................................................5

5. INFORMAZIONI GENERALI SULL’UTILIZZO ........................................................................... 6

5.1. CONSIGLI DI GUIDA ............................................................................................................................................................6

5.2. PRIMO UTILIZZO ................................................................................................................................................................7

5.3. UTILIZZO CON BAMBINI ...................................................................................................................................................7

6. MANUTENZIONE GENERALE E CURA DEL MEZZO ................................................................ 8

7. INTERFACCIA UTENTE ......................................................................................................... 9

7.1. LIVELLI DI ASSISTENZA .....................................................................................................................................................9

7.2. OPZIONI DI CONNESSIONE ...............................................................................................................................................10

7.3. INSTALLAZIONE ................................................................................................................................................................11

7.4. ATTIVAZIONE/SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA ..........................................................................................................11

7.5. FUNZIONI DEL DISPLAY ....................................................................................................................................................12

7.6. SCHERMATE PRINCIPALI .................................................................................................................................................12

7.7. LEGENDA .............................................................................................................................................................................12

7.8. IMPOSTAZIONI DI PAGINA PREDEFINITE/ESPLORAZIONE..........................................................................................13

7.9. PERSONALIZZAZIONE DELLE PAGINE ...........................................................................................................................13

7.10. CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA ..................................................................................................................................14

7.11. COLLEGAMENTO ALL’APP MISSION CONTROL ...........................................................................................................14

7.12. MESSAGGI DI ERRORE ....................................................................................................................................................15

7.13. INFO GENERALI .................................................................................................................................................................15

7.14. OPZIONI DELLE FUNZIONI/SPECIFICHE ........................................................................................................................15

8. BATTERIA/CARICABATTERIA ............................................................................................... 16

8.1. PRECAUZIONI ......................................................................................................................................................................16

8.2. SUGGERIMENTI PER LA RICARICA .................................................................................................................................16

8.3. VISUALIZZAZIONE DEL LIVELLO DI CARICA .................................................................................................................18

8.4. INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA .................................................................................................................................18

8.5 RIMOZIONE DELLA BATTERIA ..........................................................................................................................................19

8.6. PULIZIA ...............................................................................................................................................................................19

8.7. PERIODO DI NON UTILIZZO DELLA BICICLETTA ...........................................................................................................19

8.8. DATI TECNICI BATTERIA....................................................................................................................................................20

8.9. DATI TECNICI CARICABATTERIA ......................................................................................................................................20

8.10. TRASPORTO ......................................................................................................................................................................21

8.11. DISPOSIZIONI ....................................................................................................................................................................21

9. FARI .................................................................................................................................... 21

10. SPECIFICHE ....................................................................................................................... 21

10.1. VITERIA / COPPIE DI SERRAGGIO ...................................................................................................................................21

10.2. SPECIFICHE TECNICHE ...................................................................................................................................................22

10.3. PRESSIONE PNEUMATICI RACCOMANDATA ................................................................................................................22

11. DICHIARAZIONI DI CONFORMITÀ ALLE NORME ................................................................... 22

12. EC – DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ .............................................................................. 23

Questo manuale è stato redatto in lingua inglese (Istruzioni Originali) ed è stato successivamente tradotto (traduzione delle Istruzioni Originali).

EN 15194

SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS

15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229 0000115664_UM_IT_R1, 09/18

Le istruzioni e gli avvisi riportati nel presente manuale sono soggetti a possibili modiﬁche ed aggiornamenti senza preavviso. Fate riferimento regolarmente al sito www.specialized.com per veriﬁcare eventuali aggiornamenti. Per informazioni: techdocs@specialized.com

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

1. PER INIZIARE

IMPORTANTE:

Si prega di leggere attentamente tutte le avvertenze e le note contenute in questa guida prima di usare la bicicletta. Si consiglia di custodire il manuale assieme alla bicicletta, in modo che sia sempre a portata di mano. Questa guida contiene solo le informazioni speciﬁche per la bicicletta Specialized VADO/COMO, e deve essere utilizzata in combinazione con il “Manuale di istruzioni”. Si prega di leggere il Manuale di istruzioni completamente prima di procedere. Se non si dispone di una copia del Manuale di istruzioni, è possibile scaricarlo senza alcun costo dal sito www.specialized.com, o rivolgersi al più vicino Rivenditore Autorizzato Specialized.

Informazioni aggiuntive su sicurezza, prestazioni e manutenzione degli speciﬁci componenti quali sospensioni e pedali della vostra bicicletta, o di accessori quali caschi o luci, possono essere disponibili. Veriﬁcare che il Vostro Rivenditore Autorizzato vi abbia consegnato tutta la documentazione fornita con la bicicletta o gli accessori. In caso di informazioni discordanti tra questa guida e quelle fornite dal distributore del componente, si prega di contattare il più vicino Rivenditore Autorizzato Specialized.

La vostra VADO/COMO è classiﬁcata come EPAC (bicicletta a pedalata assistita elettricamente, altrimenti conosciuta come Pedelec); in questo manuale viene genericamente indicata come bicicletta se non altrimenti speciﬁcato.

TRADUZIONI IN ALTRE LINGUE SONO DISPONIBILI PER IL DOWNLOAD AL SITO www.specialized.com.

Durante la lettura di questo manuale di istruzioni noterete vari simboli ed avvertenze importanti, illustrate qui di seguito:

PERICOLO! La combinazione di questo simbolo e di questa parola indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, può provocare lesioni gravi o mortali. In molte di queste segnalazioni viene riportata la dicitura ‘’perdita di controllo e caduta’’ ma poichè ogni caduta può provocare lesioni gravi o addirittura la morte, si prega di prestare particolare attenzione anche se tale avvertimento non viene ripetuto.

ATTENZIONE: Questo simbolo è rivolto a Voi e riguarda l’uso improprio che potrebbe provocare danni alla bicicletta, alla proprietà o all’ambiente.

La parola ATTENZIONE utilizzata senza il rispettivo simbolo indica una situazione che può provocare gravi danni alla bicicletta o il decadimento della garanzia.

INFO: Questo simbolo indica la presenza di informazioni particolarmente importanti.

SUGGERIMENTO: i suggerimenti sono utili consigli tecnici relativi all'installazione ed all'utilizzo.

GRASSO: Questo simbolo indica "applicare grasso di alta qualità" come illustrato.

PASTA DI FRIZIONE: Il simbolo indica la necessità di utilizzare un apposito prodotto per aumentare l'attrito relativo fra due superﬁci accoppiate, di seguito descritto come "pasta di frizione".

COPPIA DI SERRAGGIO: Questo simbolo evidenzia il valore di serraggio corretto per l'accoppiamento ﬁlettato. E' necessario utilizzare una chiave dinamometrica di qualità per ottenere un valore preciso.

1.1. GARANZIA

Una copia delle Condizioni di Garanzia Limitata Specialized viene fornita con la vostra bicicletta, ed è eventualmente disponibile presso il Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized. E’ anche disponibile per il download all’indirizzo www.specialized.com.

2. DESCRIZIONE DELLA BICICLETTA VADO/COMO

8 9

45 43

11 35 42 12 13 14

1. Tubo orizzontale

2. Tubo obliquo

3. Tubo piantone

4. Tubo di sterzo

5. Foderi bassi

6. Foderi obliqui

7. Forcellaz

8. Sella

9. Reggisella

10. Collarino reggisella

11. Pacco pignoni

12. Forcellino

13. Deragliatore posteriore

14. Catena

15. Corona

16. Pedivella

15 16 17

17. Pedale

18. Motore

19. Manubrio

20. Manopole

21. Comando cambio

22. Leva del freno

23. Comando remoto

24. Luce anteriore*

25. Schermo

26. Attacco manubrio

27. Serie sterzo

28. Batteria

29. Presa di ricarica

30. Cilindro della serratura

31. Pulsante di accensione

32. Pinza del freno a disco anteriore

24 21

33. Rotore freno a disco anteriore

34. Pinza del freno a disco posteriore

35. Rotore freno a disco posteriore

36. Raggio

37. Cerchio

38. Pneumatico

39. Mozzo

40. Valvola

41. Perno passante

42. Cavalletto

43. Parafango

44. Portapacchi posteriore*

45. Luce posteriore*

*Non tutti i modelli sono dotati di portapacchi posteriore, luci anteriori e luci posteriori montate su sella o portapacchi.

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38 37

3. INFORMAZIONI GENERALI SULLA VOSTRA VADO/COMO

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

0-19%

3.1. DESTINAZIONE D’USO

La VADO/COMO è stata progettata e testata per quello che viene considerato utilizzo generico (Condizione 2). Per ulteriori informazioni sulla destinazione d’uso ed i limiti di peso per telaio e componenti, si prega di fare riferimento al manuale di istruzioni.

La VADO/COMO è classiﬁcata come Pedelec/EPAC. Indipendentemente dalla sua classiﬁcazione, fornirà supporto per la pedalata durante la pedalata. A seconda della classiﬁcazione, potrebbero esserci diversi requisiti e regolamenti.

Prima di utilizzare la bicicletta VADO/COMO, informarsi di tutti i requisiti di legge ed i regolamenti applicabili nel Vostro paese o stato. Ci possono essere restrizioni sull'utilizzo di bicilette VADO/ COMO su strade pubbliche, piste ciclabili, e/o sentieri. Potrebbero essere applicabili anche limiti di età o richieste di patente e assicurazione. Specialized non si ritiene responsabile per un utilizzo della VADO/COMO al di fuori delle leggi vigenti. Siccome le leggi ed i regolamenti in materia di biciclette elettriche variano in base al paese e/o stato e sono in continua evoluzione, assicurarsi di reperire informazioni aggiornate. Contattare regolarmente il Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized al ﬁne di ottenere informazioni aggiornate.

ATTENZIONE: tutte le biciclette VADO/COMO hanno una velocità massima prestabilita alla quale si interrompe automaticamente il supporto del motore. Ogni tentativo di manomissione per incrementare velocità e/o potenza è vietato ed invalida la garanzia.

3.2. PEDELEC / EPAC

VADO/COMO è classiﬁcato come Pedelec, il vostro supporto motore si spegne automaticamente quando si raggiunge una velocità massima di 25 km/h (15,5 mph) o 32/45 km/h (20/28 mph) a seconda del Paese

3.3. ACCENSIONE

 Per avviare il sistema, premere e tenere premuto il

pulsante di accensione (ﬁg.3.3) situato sulla parte superiore della batteria, ﬁno all’accensione dei LED. Una volta avviato, i LED si illumineranno di verde, ed il numero di quelli accesi indicherà la carica residua della batteria.

 Per spegnere il sistema, premere e tenere premuto il

pulsante di accensione ﬁno allo spegnimento dei LED.

3.3

4. NOTE GENERALI PER IL MONTAGGIO

Questa guida non è da intendersi come guida completa all’utilizzo, assistenza, riparazione o manutenzione. Si prega di fare riferimento al Vostro Rivenditore Autorizzato per l’assistenza, la manutenzione e tutte le riparazioni. Il Vostro Rivenditore Autorizzato è anche in grado di fare riferimento a corsi tecnici e documentazione in merito all’utilizzo, l’assistenza, la riparazione e la manutenzione.

PERICOLO! Data l'elevata complessità della bicicletta VADO/COMO, il corretto montaggio richiede conoscenze speciﬁche, esperienza ed attrezzature Specialized dedicate. Si prega di non lavorare sulla bicicletta da soli. Afﬁdate la vostra bicicletta ad un Rivenditore Autorizzato Specialized per la riparazione, l'assistenza e la manutenzione. Prima dell'utilizzo, assicurarsi che i componenti come freni e trasmissione, siano correttamente assemblati e regolati in accordo con le istruzioni fornite dal produttore.

PERICOLO! Molti componenti di VADO/COMO come, ad esempio, il motore, la batteria e le guide per i cavi, sono speciﬁci per le biciclette VADO/COMO. Utilizzare esclusivamente i componenti forniti con la bicicletta. L'utilizzo di altri componenti può compromettere l'integrità e la solidità della bicicletta. I componenti speciﬁci VADO/COMO devono essere utilizzati esclusivamente su biciclette VADO/COMO anche se dimensionalmente compatibili con altri prodotti. La mancata osservanza di questo avviso può causare gravi lesioni personali o la morte.

PERICOLO! Non modiﬁcare il telaio o la bicicletta in alcun modo. Non manomettere, forare, limare o rimuovere parti dalla vostra bicicletta. Non installare componenti incompatibili. La mancata osservanza di questo avviso può causare gravi lesioni personali o la morte.

PERICOLO! Quando si interviene per eventuali sostituzioni, è possibile che le componenti elettriche risultino esposte. Non toccare alcuna parte del sistema elettrico mentre la batteria è sotto carica. Evitare di esporre le connessioni elettriche dellla batteria e del telaio all'acqua. Se la batteria o il caricabatterie presentano segni di danneggiamento, sospenderne l'utilizzo e rivolgersi immediatamente al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized per l'ispezione.

4.1. SENSORE DI VELOCITA’

Durante il montaggio del disco freno posteriore , il magnete relativo al sensore di velocità deve essere installato sul rotore (ﬁg.4.1). Quattro bulloni sono di tipo standard. I restanti due (M5 x 0.8 passo x 15mm lunghezza, con testa svasata piana) permettono il ﬁssaggio del magnete al rotore stesso.

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4.1

ROTORE FRENO A DISCO

VITI

STANDARD

VITI SVASATE A

TESTA PIATTA

M5 x 15mm

MAGNETE SENSORE VELOCITA’

4.2. MOVIMENTO CENTRALE

Il movimento centrale è parte integrante del motore e non è richiesta alcuna preparazione all’installazione.

4.3. SERIE STERZO

 La serie sterzo utilizza cuscinetti superiori da 1 1/8” (41.8mm x 30.5 x 8mm, 45x45°) con standard del tipo

Campagnolo, e cuscinetti inferiori da 1.5” (52mm x 40 x 7mm, 45x45°). Assicurarsi che i cuscinetti di ricambio siano compatibili con le speciﬁche richieste. Non sono necessari strumenti per l’installazione o la rimozione di entrambi i cuscinetti. Ingrassare le superﬁci dei cuscinetti prima dell’installazione.

 Controllare che su forcella, attacco manubrio, reggisella e tubo piantone non siano presenti residui di lavorazione

o bordi taglienti. Eventualmente rimuovere gli stessi tramite l’utilizzo di tela smeriglio a grana ﬁne.

 Tutti i bordi dell’attacco manubrio a contatto con il tubo di sterzo devono essere arrotondati per eliminare

eventuali punti di sforzo.

PERICOLO! Residui di lavorazione e bordi taglienti possono danneggiare le superﬁci di carbonio e alluminio dei componenti. Eventuali solchi profondi o sbeccature nell’attacco manubrio o nella forcella possono indebolire i componenti.

4.4. REGGISELLA

I telai VADO/COMO hanno hanno un diametro interno del tubo piantone di 30.9mm; è richiesta pertanto una tolleranza del reggisella compresa tra 30.78mm e 30.95mm.

INSERIMENTO MINIMO REGGISELLA:

4.4

Telaio e reggisella richiedono entrambi un inserimento minimo nel telaio per mantenere l’integrità strutturale. Questo inserimento deve soddisfare i seguenti requisiti:

 Il reggisella deve essere inserito nel telaio senza che risulti

visibile l’indicazione dell’inserimento minimo/estensione massima (min/max) sul reggisella stesso (ﬁg.4.4 A).

 Il reggisella deve essere inserito nel tubo piantone ﬁno a

che sia visibile attraverso il foro di riscontro (ﬁg.4.4 B), qualora il foro di riscontro non fosse presente, l’inserimento deve soddisfare la misura minima (ﬁg.4.4 B) richiesta dalla dimensione del telaio (vedi sotto).

 Se i requisiti di inserimento minimo di telaio e reggisella

differiscono l’uno dall’altro, fare riferimento alla quota di inserimento maggiore. Per esempio, se il telaio richiede

insertion

min

90mm ed il reggisella 100mm, il valore di 100mm è l’inserimento minimo a cui fare riferimento.

• Per tutti i modelli VADO/COMO: inserimento minimo 90mm

Se il reggisella si trova nella posizione min/max e lo stesso non è visibile attraverso il relativo foro di controllo sul tubo piantone o non rispetta la profondità minima di inserimento, il reggisella non è inserito a sufﬁcienza nel telaio e deve essere abbassato ﬁnchè possa essere visto dal foro di riscontro. Se in questa situazione la sella risulta essere troppo bassa, allora il reggisella deve essere sostituito con uno di lunghezza superiore.

PERICOLO! La mancata osservanza delle quote relative all’inserimento minimo di reggisella e telaio può causare danni al telaio e/o al reggisella con conseguenti perdite di controllo e cadute.

Se il reggisella è tagliato troppo corto, il riferimento di inserimento minimo non è più attendibile. Prima di procedere al taglio, annotare l’inserimento minimo richiesto dal produttore del reggisella.

PERICOLO! Per informazioni generali riguardo l'installazione del reggisella, fare riferimento alla relativa sezione del Manuale di Istruzioni. L'utilizzo di una bicicletta a cui non non sia stata veriﬁcata la corretta coppia di serraggio del reggisella, può consentire un eventuale movimento e rotazione della sella che può portare a perdite di controllo e cadute.

ATTENZIONE: Controllare che su reggisella e tubo piantone non siano presenti residui di lavorazione o bordi taglienti. Eventualmente rimuovere gli stessi tramite l'utilizzo di tela smeriglio a grana ﬁne.

4.5. MANUTENZIONE GENERALE E CURA DEL MEZZO

Accessori e ricambi Specialized sono disponibili presso il Vostro Rivenditore Autorizzato.

5. INFORMAZIONI GENERALI SULL’UTILIZZO

Il motore della VADO/COMO fornisce assistenza quando si pedala e la bicicletta è in movimento. Il supporto fornito dal motore sarà direttamente proporzionale alla forza applicata. Se nessuna forza è applicata ai pedali, il motore non fornirà alcuna assistenza.

La bicicletta VADO/COMO può essere utilizzata come una normale bicicletta sprovvista di assistenza, semplicemente selezionando la modalità OFF. Lo stesso accade quando lo stato di carica della batteria scende al di sotto del 1%.

La bicicletta VADO/COMO è dotata di una modalità walk (il motore è attivato anche senza nessuna forza applicata ai pedali) che fornisce supporto ﬁno alla velocità di 6 km/h ﬁntanto che viene mantenuto premuto il tasto +.

5.1. CONSIGLI DI GUIDA

In quanto bicicletta assistita elettricamente con alimentazione a batteria, la VADO/COMO ha una autonomia limitata. Qui di seguito alcuni consigli su come sfruttarla al meglio:

 Prestare attenzione alla velocità di ingresso in curva e interrompere la spinta sui pedali con sufﬁciente anticipo

per adeguare la velocità.

 Anticipare con lo sguardo la traiettoria, riducendo al minimo le decelerazioni e le frenate, in seguito alle quali è

richiesto un maggior supporto da parte del motore per riprendere velocità.

 Cambiare rapporto regolarmente per rimanere in un range di cadenza ottimale.  Alleggerire la spinta sui pedali con un certo anticipo prima di cambiare rapporto, al ﬁne di ridurre le sollecitazioni

alla trasmissione.

 Controllare regolarmente la pressione degli pneumatici. Una pressione bassa è causa di elevata resistenza al

rotolamento.

 Se la bicicletta è esposta a temperature particolarmente basse, tenere la batteria in luogo riparato ﬁno all’utilizzo

della stessa.

 Non esporre la bicicletta ad eccessive e prolungate fonti di calore (ad esempio luce solare diretta).  Portare solo il carico necessario. Un aumento del peso trasportato richiede maggior consumo di energia.

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PERICOLO! Il motore si attiva non appena si spinge sui pedali e la bicicletta risulta essere in movimento. Specialized raccomanda di assumere una corretta posizione in sella prima di applicare forza ai pedali, in quanto la bicicletta potrebbe accelerare in modo imprevisto. La mancata osservanza di questa avvertenza può causare lesioni personali gravi o addirittura la morte.

PERICOLO! L'accelerazione fornita da una bicicletta a pedalata assistita elettricamente può essere superiore al previsto e - in un primo momento - mettere in difﬁcoltà l'utilizzatore. Pertanto Specialized consiglia di utilizzare la modalità ECO ed inizialmente prendere conﬁdenza con il funzionamento del mezzo in un ambiente sicuro, lontano da altre biciclette, pedoni e/o veicoli. A causa della maggior accelerazione di una bicicletta a pedalata assistita elettricamente, si dovrebbe inoltre prestare particolare attenzione alle condizioni del terreno in quanto è possibile avvicinarsi agli ostacoli più velocemente del previsto. Si prega di notare che il sistema si avvia sempre - come impostazione predeﬁnita - in modalità SPORT.

ATTENZIONE: Tenere presente che la bicicletta VADO/COMO è signiﬁcativamente più pesante di una bicicletta senza supporto alla pedalata. Prestare quindi particolare attenzione durante l'utilizzo, il trasporto o il sollevamento della bicicletta VADO.

ATTENZIONE: Non utilizzare la VADO/COMO senza la batteria installata. L’utilizzo senza batteria può danneggiare i componenti elettrici esposti.

5.2. PRIMO UTILIZZO

Anche se siete un utente esperto, prendetevi il tempo di leggere il capitolo “Primo utilizzo” nel “Manuale di istruzioni” e poi effettuate tutte le veriﬁche importanti del capitolo “Prima di ogni utilizzo”. Assicurarsi inoltre di avere familiarità con i seguenti componenti speciﬁci per biciclette a pedalata assistita.

PRIMA DI OGNI UTILIZZO

 Batteria

• Tutte le connessioni sono correttamente collegate?

• La batteria ha sufficiente carica residua?

• La batteria è correttamente fissata al telaio?

 Shermo

• Lo schermo funziona correttamente?

PRIMO UTILIZZO

 Batteria

• La batteria è completamente carica?

 Schermo

• Si ha sufficiente familiarità con le funzioni dello schermo?

 Comando remoto

• Si ha sufficiente familiarità con le funzioni dei tasti del remoto?

• E’ chiaro l’utilizzo del comando remoto per variare i livelli di assistenza da ECO a SPORT a TURBO?

PERICOLO! Se la batteria, il caricabatterie o qualsiasi altro componente presentano segni di danneggiamento, sospenderne l’utilizzo e rivolgersi immediatamente al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized per l’ispezione.

5.3. UTILIZZO CON BAMBINI

Sono possibili differenti conﬁgurazioni che consentono il trasporto di bambini. Si prega di consultare la sezione Utilizzo Sicuro nel manuale di istruzioni per le informazioni riguardanti appositi seggiolini omologati o trailer per bambini o bagagli.

Nel caso in cui l’utilizzo abituale preveda il trasporto di bambini, fare ispezionare periodicamente la bicicletta da un Rivenditore Autorizzato Specialized.

PERICOLO! Le biciclette Specialized sono progettate per essere utilizzate da una persona alla volta. Il trasporto di bambini sulla vostra bicicletta Specialized è a Vostro rischio. Se decidete di installare un accessorio sulla vostra bicicletta Specialized - come seggiolini e trailer per bambini o bagagli - assicuratevi che gli stessi siano compatibili facendo riferimento alle istruzioni del produttore dell'accessorio ed al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized. Rispettare sempre i limiti strutturali di peso della bicicletta considerandone l'utilizzo a pieno carico con il passeggino e/o il trailer e l'insieme composto dalla bicicletta e dall'accessorio.

PERICOLO! Il trasporto di bambini inﬂuenzerà la capacità di gestione della bicicletta alterandone il peso ed il bilanciamento, con un impatto negativo sulla manovrabilità in curva e negli spazi d'arresto. L'eventuale perdita di controllo può provocare lesioni gravi o addirittura la morte. Si consiglia quindi di prendere familiarità con l'utilizzo della bicicletta con tutti gli accessori installati, in un ambiente controllato lontano da altre biciclette o veicoli.

PERICOLO! Non collegare trailer o altri accessori per trasporto di bambini ad una parte in ﬁbra di carbonio o di materiale composito, sia direttamente che indirettamente. Evitare ad esempio di collegare un trailer ad un assale posteriore quando il carro della bicicletta è realizzato in ﬁbra di carbonio, ed evitare di collegare rimorchi al reggisella in carbonio. In questi casi, l'eventuale rottura della bicicletta o di un suo componente, può provocare la perdita di controllo o cadute con conseguenze anche gravi o mortali. Nel caso di un precedente utilizzo con appendici collegate a parti in ﬁbra di carbonio, far visionare la bicicletta presso un Rivenditore Autorizzato Specialized per un controllo di sicurezza accurato.

Prima di utilizzare una bicicletta allestita per il trasporto di bambini, si prega di informarsi sui requisiti di legge e sui regolamenti applicabili nel Vostro paese o stato. Potrebbero esserci restrizioni relative all'utilizzo della bicicletta con determinati accessori, in particolar modo per le biciclette a pedalata assistita elettricamente.

6. MANUTENZIONE GENERALE E CURA DEL MEZZO

VADO/COMO è una bicicletta di elevate prestazioni. Per questo motivo in caso di manutenzione, risoluzione di problemi, riparazione ed assistenza, fate riferimento al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized. Per informazioni generali riguardanti la manutenzione della bicicletta, si prega di consultare il Manuale di Istruzioni. Inoltre si raccomanda di eseguire, regolarmente e prima di ogni utilizzo, il controllo dei punti sicurezza come descritto nel Manuale di Istruzioni.

 Prestare particolare attenzione a non danneggiare la ﬁbra di carbonio o altri materiali compositi. Qualsiasi danno

può comportare gravi conseguenze. Questo genere di danni può risultare visibile o non visibile in seguito ad una ispezione. Prima di ogni utilizzo e dopo ogni eventuale caduta, si dovrebbe controllare approfonditamente la bicicletta alla ricerca di crepe, grafﬁ, ammaccature o qualsiasi altro segno di danneggiamento.

 Durante la guida, prestare attenzione ad eventuali rumori anomali; un cigolio potrebbe essere l’indicazione di

un problema ad uno o più componenti. Controllare periodicamente tutte le superﬁci in piena luce, veriﬁcare l’eventuale presenza di piccole incrinature nei punti di stress - come ad esempio saldature, giunzioni, fori. In presenza di rumori anomali o eventuali crepe, interrompere immediatamente l’utilizzo e fare ispezionare la bicicletta dal Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized.

 L’usura dei componenti ed il tipo di manutenzione necessaria sono inﬂuenzate da molteplici fattori, quali la

frequenza e le condizioni delle uscite, la loro durata ed il peso dell’utilizzatore. Poiché la VADO/COMO è una bicicletta a pedalata assistita elettricamente, la distanza percorsa risulterà superiore a parità di tempo. Questo signiﬁca che i componenti, in particolar modo freni e trasmissione, possono essere soggetti a maggiore usura. Fare ispezionare regolarmente la bicicletta dal Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized.

 L’esposizione a particolari condizioni climatiche, specialmente alla salsedine (come ad esempio l’utilizzo in località

marittime o durante l’inverno), può provocare la corrosione galvanica dei componenti , accelerandone l’usura e riducendone la durata. La sporcizia allo stesso modo contribuisce ad accelerare l’usura delle superﬁci e dei cucinetti. Una manutenzione regolare ed una cura adeguata favoriscono la longevità dei componenti. In presenza di segni di corrosione o incrinature del telaio o dei componenti, l’oggetto in questione deve essere sostituito.

 Pulire e lubriﬁcare regolarmente la catena di trasmissione in riferimento alle istruzioni indicate dal produttore.  Non utilizzare getti d’acqua in pressione direttamente sui cuscinetti. Anche il getto proveniente da un semplice

tubo dell’acqua da giardino può penetrare all’interno dei cuscinetti stessi, provocando rumorosità e riducendone la durata. Per pulire la vostra bicicletta utilizzare invece un panno asciutto o leggermente umido.

 Non esporre la bicicletta ad eccessive e prolungate fonti di luce solare diretta e di calore come ad esempio

all’interno di un’auto parcheggiata al sole o vicino ad un radiatore di calore.

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PERICOLO! La mancata osservanza delle istruzioni qui contenute può causare danni ai componenti della vostra bicicletta e invalidarne la garanzia ma, più importante, può provocare gravi lesioni personali o la morte. Se la bicicletta presenta qualsiasi segno di danneggiamento, sospenderne l'utilizzo e rivolgersi immediatamente al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized per l'ispezione.

PERICOLO! Quando si posiziona il telaio e/o bicicletta su di un cavalletto per la manutenzione, ﬁssare il cannotto reggisella e non il telaio. Agganciare il telaio può causare danni anche non visibili allo stesso, con conseguenti perdite di controllo e cadute.

PERICOLO! Spegnere sempre la batteria quando non la si utilizza o quando si interviene sulla bicicletta.

ATTENZIONE: Non aprire il gruppo motore. Il gruppo motore è un sistema sigillato esente da manutenzione. Qualsiasi intervento sul gruppo motore deve essere eseguito da un Service Center Specialized.

7. INTERFACCIA UTENTE

I modelli VADO e COMO sono dotati di display LCD.

PERICOLO! Prestare attenzione quando si guarda o si utilizza lo schermo durante la guida, in quanto potrebbe distrarre e causare incidenti. Fermarsi sempre prima di cambiare le impostazioni o utilizzare le varie funzioni del display.

Il comando remoto al manubrio (ﬁg.7) permette il controllo di alcune funzioni dello schermo e del livello di assistenza del motore.

LUCE

 PULSANTE SET: Consente all’utente di alternare le pagine (distanza percorsa, stato di carica, tempo di corsa e

contachilometri).

 PULSANTE + : Permette di selezionare un superiore livello di assistenza. Mantenere premuto per attivare la

funzione Walk.

 PULSANTE - : Diminuisce il livello di Assistenza. Tenere premuto per 2 secondi per resettare il contachilometri

parziale.

 LIGHT: Accende/spegne le luci.

Le speciﬁche di luci e avvisatore acustico possono variare a seconda del modello di bici e dei requisiti del paese.

SET

7.1. LIVELLI DI ASSISTENZA

Il motore VADO offre cinque diverse impostazioni di guida. TURBO, SPORT, ECO, OFF e SMART CONTROL.

 TURBO: Modalità di potenza massima per prestazioni

elevate.

 SPORT: Massimo controllo con sufﬁciente potenza a

richiesta.

7.1

TURBO MODE

SPORT MODE

 ECO: La modalità più efﬁciente per la massima autonomia

pur offrendo una buona potenza.

 OFF: Il motore non offrirà alcuna assistenza, ma il display e

le luci continueranno a funzionare.

 MODALITÀ SMART CONTROL: Il motore, durante

la pedalata, regola la potenza di uscita sulla base dei parametri di guida determinati nell’app Mission Control.

Sul telecomando, una volta raggiunte rispettivamente le

ECO MODE

OFF MODE

SMART CONTROL

modalità più forti o più deboli, il sistema non continuerà a cambiare. Per passare da TURBO a SPORT a ECO a OFF, è necessario premere il pulsante -. Viceversa per passare da OFF a ECO a SPORT a TURBO, si deve premere il pulsante

INFINITE TUNE: Con Inﬁnite Tune nell’app Mission Control, Peak Power (Potenza di picco) del motore può ora essere regolata separatamente dal supporto (Support) del motore e viceversa. La quantità di potenza di picco che il motore assorbe dalla batteria può essere regolata indipendentemente per ogni modalità di supporto e regolata in base al proprio stile di guida, terreno, prestazioni desiderate e autonomia desiderata. Si consiglia di iniziare con le seguenti impostazioni. Turbo: 100% (supporto)/100% (potenza di picco). Sport: 70%/100%. Eco: 35%/35%.

SUPPORT (SUPPORTO): Le modalità di supporto inﬂuenzano l’apporto del motore sulla base della forza applicata. In generale, maggiore supporto fornisce maggiore accelerazione agevolando le prestazioni in salita a scapito di un’autonomia ridotta e possibile pattinamento. Con un supporto minore verrà aumentata l’autonomia e il controllo in situazioni in cui la trazione è limitata. Ad esempio, pedalare in modalità Sport con il supporto impostato al 50% richiederà circa il doppio dello sforzo per ottenere la stessa assistenza dal motore rispetto alla pedalata in modalità Turbo con supporto impostato al 100%.

PEAK POWER (POTENZA DI PICCO): In aggiunta all’impostazione della modalità di supporto, c’è anche l’impostazione della potenza di picco, che si riferisce alla potenza massima di uscita del motore per ciascuna modalità di supporto. Può essere impostata ﬁno al 100% per tutte le modalità di supporto. Se la potenza di picco è impostata su 100% per tutte le modalità di supporto, più si pedala maggiore sarà l’assistenza ottenuta in ciascuna modalità di supporto. Per esempio, se una modalità di supporto è impostata al 35% con potenza di picco impostata al 100%, è ancora possibile ottenere il 100% di potenza di picco dalla pedalata con più impegno e una elevata coppia al pedale. Se la potenza di picco è inferiore al 100%, si limiterà la quantità di corrente al motore creando un tetto artiﬁciale per la corrente. L’impostazione della modalità Eco con un tetto artiﬁciale di potenza di picco migliorerà l’autonomia e fornirà una maggiore differenziazione tra le modalità di supporto.

Specialized suggerisce di provare le diverse impostazioni, al ﬁne di trovare quella più consona alle condizioni del tracciato ed al vostro stile di guida.

7.2. OPZIONI DI CONNESSIONE

Il sistema di supporto del motore è dotato di interfaccia ad elevato grado di ﬂessibilità, grazie alla connessione Bluetooth e/o ANT+. A seconda del dispositivo e dell’opzione di connessione scelta, è possibile accedere ad una grande varietà di dati.

BLUETOOTH LE: L’applicazione Mission Control (iOS o Android) permette una migliore esperienza di guida grazie alla sincronizzazione con Strava mentre registra il percorso, eliminando l’ansia con la funzione Smart Control, ﬁno alla registrazione basata su GPS e alla diagnostica del sistema. I dispositivi Android e iOS possono sincronizzarsi con tutte le biciclette VADO e COMO via Bluetooth LE. Visitare Google Play o App Store per la versione più aggiornata dell’applicazione gratuita Mission Control. Tutte le istruzioni sulla funzionalità Mission Control possono essere trovate all’interno dell’App stessa.

ANT+: Il protocollo ANT + offre una gamma di dispositivi che si sincronizzano con le biciclette VADO e COMO.

 Il proﬁlo LEV (Light Electric Vehicle) consente di visualizzare molti altri dati, tra cui cadenza, misuratore di

potenza, temperatura del motore, temperatura della batteria, stato di carica della batteria e velocità. Per un elenco aggiornato dei dispositivi VADO e COMO compatibili LEV ANT+ visitare la pagina https://www.thisisant. com/directory/ﬁlter/~/~/~/200/

 L’opzione “Fake Channel” consente di visualizzare lo stato di carica della batteria, come un canale di potenza

inutilizzata, frequenza cardiaca o cadenza, su computer per biciclette compatibili ANT + Per selezionare questa opzione è necessario utilizzare L’applicazione Mission Control.

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7.3. INSTALLAZIONE

7.3.1

7.3.2

 Ruotare per installare lo schermo sul supporto, quindi ﬁssare la piastra anti-rotazione (7.3.1 a) con la vite piccola

(7.3.1.b). La coppia di serraggio consigliata è 4,4 in-lbf/0,5 NM.

 Rimuovere i componenti dal lato del manubrio destinato all’installazione del supporto del display, può essere

installato sul lato destro o sinistro dell’attacco del manubrio.

 Serrare ﬁno a quando il supporto risulti stabile. Non avvitare eccessivamente. La coppia di serraggio consigliata

è 4,4 in-lbf/0,5 NM.

7.4. ATTIVAZIONE/SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA

7.4.1

7.4.2

 Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare il bordo del coperchio della batteria, quindi sollevare

delicatamente la batteria dal coperchio.

 Sostituire la batteria con una nuova batteria a bottone CR1220, con il testo rivolto verso il cappuccio. Assicurarsi

che il sigillo non sia danneggiato e premere di nuovo il cappuccio.

 Quando la batteria viene sostituita, tutte le informazioni memorizzate sul display (tempo, corse e abbinamento)

vengono cancellate. Se lo si desidera, prendere nota delle informazioni prima di sostituire la batteria.

 La porta USB deve essere utilizzata solo dai rivenditori o dai centri di assistenza.

Campo dati1

Campo dati 1, descrittore

Campo dati 3

Livello batteria principale

7.5. FUNZIONI DEL DISPLAY

Modalità Turbo

Modalità Sport

Modalità Eco

Orologio

Campo dati 2

Campo dati 2, descrittore

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Pulsante sinistro Pulsante destro

Mostrato in incrementi del 10%

7.6. SCHERMATE PRINCIPALI

In Uso

In uso: Scenario utente tipico

“LO BAT” lampeggia on/off (batteria a bottone in

esaurimento)

Premere il pulsante sinistro rapidamente

Premere il pulsante destro rapidamente

7 8

Batteria scarica TCD

7.7. LEGENDA

Modalità di carica

Batteria lampeggiante, indica il livello di carica.

Premere i pulsanti sinistro e destro rapidamente

Personalizzare le pagine: Premere i pulsanti sinistro e destro per tre (3) secondi

Conﬁgurazione del sistema: Premere il pulsante sinistro per cinque (5) secondi

7.8. IMPOSTAZIONI DI PAGINA PREDEFINITE/ESPLORAZIONE

 Ci sono 5 pagine preﬁssate, ciascuna delle quali mostra una diversa combinazione di informazioni.  Le pagine possono essere esplorate usando i tasti sinistro/destro o con il tasto SET sul telecomando.  Le informazioni visualizzate su ogni pagina possono essere personalizzate.  Il computer visualizza Pagina 1 (Page 1) quando è acceso.

SET

Page 1 Page 2

Page 3 Page 4 Page 5

7.9. PERSONALIZZAZIONE DELLE PAGINE

 Scorrere ﬁno alla pagina che si desidera personalizzare, quindi premere e tenere premuto i pulsanti sinistro e

destro per tre secondi.

 Il campo dati 1 inizierà a lampeggiare. Premere il pulsante sinistro o destro per scorrere le opzioni.  Premere rapidamente i pulsanti sinistro e destro per confermare la funzione scelta e passare al campo dati 2.  Ripetere la procedura per i campi dati 2 e 3.  Ripetere la procedura per le pagine da 2 a 5.

La casella gialla indica un campo lampeggiante (regolabile)

Resettare AVG, MAX, DIST, TRIP, KCAL: Premere i pulsanti sinistro e destro insieme per 0,5 secondi e rilasciare.

 Il reset può anche essere fatto premendo il (-) sul telecomando per 2 secondi.

FUNCTIONS

L R L R L R

Heart Rate

Battery %

Cadence

7.10. CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA

L R L R

L’ora predeﬁnita è sempre 12:00

Per modiﬁcare le impostazioni, premere il tasto sinistro o destro Premere e tenere premuto = scorrimento

rapido. Premere e rilasciare = 1 unità di incrementi

Opzioni di associazione:

• Collegamenti confermati: da lampeggiante a fissa

• Associazione non riuscita: Display = “PAIR FAILED!” (Associazione non riuscita)

Richiesta cinghia toracica per la frequenza cardiaca separata

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

5 sec

TIME 12/24

L R

DAY HOUR MIN

L R L R

UNITS

HR Y / N

YEAR MONTH

L R L R

L R

7.11. COLLEGAMENTO ALL’APP MISSION CONTROL

Con la bici accesa, aprire l’app Mission Control sul proprio dispositivo mobile, cercare e aggiungere la propria

bicicletta.

Una volta connesso, inserire il codice pin, visualizzato sul TCD-W, per accoppiare l’app Mission Control con la

bici. Una volta abbinato, è possibile sfruttare appieno le funzionalità di Mission Control.

7.12. MESSAGGI DI ERRORE

Se il display mostra un messaggio di errore, assicurarsi che tutto sia collegato, quindi provare a riavviare la bici. Se il prob-

ERROR MESSAGES

lema persiste, controllare l’app Mission Control per maggiori dettagli o contattare il proprio rivenditore. A seconda del tipo di messaggio di errore, il sistema può essere spento automaticamente. In ogni caso, la bicicletta può essere guidata senza supporto del motore con il sistema spento.

7.13. INFO GENERALI

• Questo display è progettato per l’utilizzo con biciclette VADO e COMO

• Se la bici è spenta, le informazioni non saranno visualizzate.

• Il display ha una retroilluminazione che si accende quando le luci della bicicletta sono accese.

• Prestare attenzione alla guida, non al display. Non tentare di personalizzare le pagine o di eseguire regolazioni di

configurazione durante la guida.

PULIZIA/CURA:

• Non esporre il display a intenso calore o alla luce diretta del sole per un periodo di tempo prolungato. Questo può

danneggiare il display e/o la batteria.

• Utilizzare esclusivamente un panno morbido bagnato o asciutto per pulire il display. Non utilizzare prodotti detergenti

aggressivi.

• Non smontare o far cadere il display.

• Assicurarsi che il display e il supporto siano saldamente installati sul manubrio prima di mettersi alla guida.

7.14. OPZIONI DELLE FUNZIONI/SPECIFICHE

CAMPO DATI 1 E 2

KPH/MPH

AVG

DIST

TIMER

KCAL

POTENZA

MAX

ODO

CAMPO DATI 3

DISPLAY

Orologio 00:00 - 23:59 (24 ore) / 1:00 - 12:59 (12 ore)

Tipo di batteria Pile a bottone CR 1220

Dimensioni 62 mm x 46 mm x 14 mm

Temperatura di esercizio

Radiofrequenza/protocollo ANT+ / BT

Protezione da acqua/polvere IP67

Velocità 0 - 200 kph / 0,0 - 199,9 mph

Velocità media 0,0 - 199,9 kph/mph

Distanza 0,0 - 999,9 km/miglia

Tempo di percorrenza 0:00’ - 99:59’

Calorie bruciate 0,0 - 9999 KCal

Potenza biker 0,0 - 9999 W

Velocità max 0,0 - 199,9 kph/mph

Contachilometri 0,0 - 9999 km/miglia

Frequenza cardiaca 0 - 240 bpm

Batteria % 0 - 100%

Cadenza 0 - 240 giri/min.

-10 °C — +60 °C +14 °F — +140 °F

8. BATTERIA/CARICABATTERIA

La vostra bicicletta è alimentata da una batteria agli ioni di litio (Li-ion). Rispettare le istruzioni riportate di seguito mentre si estrae una batteria, durante la carica della stessa o quando si utilizza la bicicletta VADO/COMO:

 Utilizzare la batteria in un intervallo di temperatura compreso tra -20 °C e +70°C.  Utilizzare la batteria VADO/COMO esclusivamente con la bicicletta VADO/COMO. Non utilizzare la batteria

VADO/COMO con altra bicicletta e non utilizzare altri tipi di batteria con la bicicletta VADO/COMO, anche se

dimensionalmente compatibile.

 Spegnere sempre la batteria prima di collegare o scollegare il cablaggio o il caricabatterie.  Spegnere la batteria, scollegare il caricabatterie e rimuovere la batteria stessa dalla bicicletta prima di eseguire

manutenzione, pulizia e/o trasporto. Assiccurarsi che la batteria sia spenta quando separata dalla bicicletta.

Toccare i contatti quando la batteria è accesa può provocare scosse elettriche e/o lesioni.

 Prima di utilizzare la bicicletta, assicurarsi che la batteria sia correttamente ﬁssata al telaio.

8.1. PRECAUZIONI

 Non modiﬁcare, aprire o smontare la batteria o il caricabatterie. La modiﬁca o lo smontaggio possono provocare

un cortocircuito, un incendio o un malfunzionamento.

 La batteria è molto pesante. Fare attenzione a non farla cadere.  Evitare che chiodi, viti o altri piccoli oggetti metallici possano venire a contatto con la presa di ricarica della batteria.  Prevenire il surriscaldamento della batteria. Proteggere la batteria da un’eccessiva esposizione ai raggi solari.  Non esporre la batteria a ﬁamme libere o fonti di calore.  Non immergere la batteria in acqua.  Non cortocircuitare la batteria. Tenere la batteria lontano da oggetti metallici che possano causare un cortocircuito.  Non utilizzare batterie con involucro esterno o presa di carica danneggiati o che presentino fuoriuscita di liquidi.

Il liquido della batteria può causare irritazioni cutanee e ustioni. In caso di contatto con gli occhi o la pelle, lavare

immediatamente ed abbondantemente con acqua e consultare un medico.

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

PERICOLO! La mancata osservanza delle istruzioni qui contenute può causare danni ai componenti elettrici della vostra bicicletta e invalidarne la garanzia ma, più importante, può provocare gravi lesioni personali o la morte. Se la batteria o il caricabatterie presentano segni di danneggiamento, sospenderne l’utilizzo e rivolgersi immediatamente al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized per l’ispezione.

8.2. SUGGERIMENTI PER LA RICARICA

 Ispezionare regolarmente la batteria ed il caricabatterie. Non caricare una batteria che si sospetti sia

danneggiata o non utilizzarla se rotta.

 Assicurarsi che la presa di carica ed il connettore siano asciutti prima di procedere alla ricarica della batteria.  Utilizzare solo il caricabatterie fornito in dotazione con la bicicletta o altri caricabatterie approvati da Specialized.

Controllare il caricabatterie prima di ogni uso per eventuali danni al caricabatterie stesso, al cavo o al connettore

di carica. Non utilizzare mai un caricabatterie rotto o che si sospetti sia danneggiato.

 Posizionare il caricabatterie su una superﬁcie piana e stabile, resistente al calore. Se la batteria viene ricaricata

separata dalla bicicletta, posizionarla sulla stessa superﬁcie del caricabatterie.

 Si consiglia di caricare la batteria in un ambiente asciutto e ben ventilato e assicurarsi di non coprire batteria

e caricabatterie durante il processo di ricarica. Evitare l’esposizione di batteria e caricabatterie a sostanze

inﬁammabili o pericolose.

La batteria può essere caricata direttamente sulla bicicletta o separatamente. Fare riferimento alle relative istruzioni di montaggio e rimozione della batteria. Caricare la batteria esclusivamente a temperatura compresa tra 0°C e +50°C. In caso di temperatura esterna troppo elevata o troppo bassa, caricare la batteria all’interno. Per motivi di sicurezza, il processo di carica non avrà luogo se la batteria è surriscaldata.

8.2.1

PRESA DI RICARICA

8.2.2

TAPPO DI

PROTEZIONE

IN CARICA

FULLY CHARGED

CARICA COMPLETATA

PROBLEMA

BATTERIA

CARICABATTERIE

CHARGING

PROBLEM

 Inserire la spina del caricabatterie in una presa di corrente (100-240v), utilizzando un cavo adeguato agli

standard locali.

 Accedere alla presa di ricarica sulla batteria, collegare quindi il caricabatterie tramite il connettore di ricarica

(ﬁg.8.2.1) Specialized raccomanda di caricare la batteria in una zona con un rilevatore di fumo.

 Quando la ricarica è completata, scollegare il caricabatterie dalla batteria.  Scollegare il caricabatterie dalla presa di rete.

Durante il processo di ricarica, il LED sul caricabatterie si illuminerà di rosso (ﬁg.8.2.2). Quando la batteria sarà completamente carica il LED sul caricabatterie diventerà verde.

ATTENZIONE: Se il LED rosso lampeggia durante il processo di ricarica, si è veriﬁcato un errore. In tal caso, disconnettere immediatamente il caricabatterie, interromperne l'uso e contattare il Rivenditore Autorizzato Specialized per identiﬁcare il guasto. In tal caso la bicicletta può essere utilizzata in modo convenzionale senza supporto elettrico.

Ogni batteria con tecnologia agli ioni di litio è soggetta ad un processo di invecchiamento chimico irreversibile. Una ridotta autonomia di funzionamento, anche a seguito di una carica completa, può essere sintomo che la batteria si stia esaurendo e debba essere sostituita. A condizione che la bicicletta sia stata utilizzata correttamente, dopo 300 cicli di carica o due anni di vita la capacità residua resterà del 75%. Le batterie di ricambio possono essere acquistate presso il Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized.

8.3. VISUALIZZAZIONE DEL LIVELLO DI CARICA

Il livello di carica della batteria è costantemente visualizzato durante l’utilizzo. Il numero di LED accesi indica la carica residua (ﬁg.8.3).

Arrivati al 10% di carica residua, il sistema ridurrà il supporto alla pedalata. Con una carica residua del 1%, il motore non fornirà più assistenza.

Se la bicicletta non verrà utilizzata per più di 10 minuti, il Battery Management System (BMS) provvederà a spegnere autonomamente la batteria. Per riattivarla occorre agire nuovamente sul pulsante di accensione.

8.3

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

0-19%

8.4. INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA

8.4.1

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

ATTENZIONE:

SPEGNERE LA

BATTERIA PRIMA DELL’INSTALLAZIONE O DELLA SUA

RIMOZIONE!

CONNETTORE

BATTERIA

 Inserire il lato inferiore della batteria nella cavità inferiore del telaio (ﬁg.8.4.1), allineare quindi la parte superiore

della batteria con la parte superiore della rispettiva sede.

Non è richiesta la chiave per l’installazione della batteria; questa si innesterà automaticamente. La

CLICK!

chiave è necessaria esclusivamente per la rimozione della batteria.

8.4.2

 Premere la batteria vicino al pulsante di accensione ﬁno ad udire il click di ingaggio con il blocco (ﬁg.8.4.2).

8.5 RIMOZIONE DELLA BATTERIA

Procedere in ordine inverso rispetto all’installazione:

 Ruotare la chiave in senso orario ﬁn quando la parte superiore della batteria non risulti leggermente sollevata.  Tenendo la batteria con due mani, sollevarla leggermente e ruotarla verso il lato sinistro, quindi procedere

all’estrazione.

 Ruotare la chiave in senso antiorario per rimuoverla dal cilindro della serratura.

8.6. PULIZIA

Spegnere e rimuovere sempre la batteria prima di effettuare la pulizia della bicicletta. Rimuovere la batteria anche in caso di pulizia della stessa.

Spegnere e scollegare il caricabatterie dalla batteria e dalla presa di corrente prima della pulizia.

ATTENZIONE: Evitare di utilizzare una idropulitrice ad alta pressione per pulire la vostra bicicletta VADO/COMO. Utilizzare invece un panno asciutto o leggermente umido. Assicurarsi che il liquido di lavaggio non venga a contatto con i componenti elettrici. Fare riferimento al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized per ulteriori informazioni sulla pulizia.

ATTENZIONE: Non utilizzare alcool, solventi o detergenti abrasivi per pulire il caricabatterie o la batteria. Utilizzare invece un panno asciutto o leggermente umido.

8.7. PERIODO DI NON UTILIZZO DELLA BICICLETTA

ATTENZIONE: In caso di inutilizzo prolungato, rimuovere la batteria dal telaio e conservarla non coperta in un luogo asciutto e ben ventilato. Conservare la batteria ad una temperatura compresa tra +20°C e +35°C.

ATTENZIONE: Se non si utilizza la batteria per un lungo periodo, procedere con una ricarica almeno ogni tre mesi ﬁno all'accensione del secondo LED (20-39%). Se non viene effettuata alcuna ricarica per un periodo superiore a tre mesi si rischia di danneggiare la batteria irrimediabilmente.

Si consiglia di non lasciare la batteria collegata al caricabatterie per lunghi periodi ad avvenuta ricarica.

8.8. DATI TECNICI BATTERIA

DESCRIZIONE UNITA’ SPECIFICHE

TENSIONE NOMINALE V 36

TEMPERATURA DI RICARICA

TEMPERATURA DI UTILIZZO

TEMPERATURA DI STOCCAGGIO

GRADO DI PROTEZIONE IP67

PESO

BATTERIA SBC-B09 SBC-B10 SBC-B11 SBC-B17 CAPACITA’ NOMINALE 16.8AH 14AH 12.5AH 11.5AH ENERGIA 604WH 504WH 460WH 400WH TEMPO DI RICARICA (SBC-C04) 4:35H 3:50H 3:30H 3:15H TEMPO DI RICARICA (SBC-C05) 9:10H 7:40H 7:00H 6:30H

DESCRIZIONE UNITA’ SPECIFICHE

CARICABATTERIE SBC-C04 SBC-C05

TEMPERATURA DI RICARICA

TEMPERATURA DI STOCCAGGIO

TENSIONE NOMINALE V 42 42 TENSIONE D’INGRESSO V 100 — 24 0 100 — 240 FREQUENZA Hz 50 / 60 50 / 60 CORRENTE MASSIMA DI CARICA A 4 2 DIMENSIONI mm 179 X 80 X 37.2 147 X 65.5 X 34.2

°C 0 — +50 °F +32 — +122 °C -20 — +70 °F -4 — +158 °C -20 — +35 °F -4 — +95

KG 2.7 LB 6.0

8.9. DATI TECNICI CARICABATTERIA

°C -10 — +40 0 — +40 °F 14 — +104 +32 — +104 °C -20 — +65 -20 — +60 °F -4 — +149 -4 — +140

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

L’autonomia della batteria può variare notevolmente a seconda del modello/capacità e dalle condizioni, come ad esempio la pendenza del terreno ed il livello di assistenza selezionato. Per ulteriori informazioni inerenti alle batterie e suggerimenti per massimizzare l’autonomia, vedere “INFORMAZIONI GENERALI SULL’UTILIZZO” a pagina 6.

PERICOLO! Si prega di leggere attentamente l’etichetta riportata sulla batteria (ﬁg. 8.9) fornita con la bicicletta prima dell’utilizzo.

8.9

8.10. TRASPORTO

Il trasporto e/o la spedizione della batteria della vostra bicicletta VADO/COMO può essere sottoposto a talune restrizioni e richiede imballaggio ed etichettatura speciﬁci. Informarsi preventivamente su tutti i regolamenti ed i requisiti di legge applicabili nel Vostro paese o stato. Il Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized può essere a conoscenza di eventuali ulteriori informazioni. Quando si trasporta la batteria separata dal telaio, Specialized raccomanda di utilizzare un contenitore apposito.

ATTENZIONE: Tenere presente che la bicicletta VADO/COMO è signiﬁcativamente più pesante di una bicicletta senza supporto motore. Prestare attenzione durante l'utilizzo, il trasporto o il sollevamento della bicicletta VADO/COMO.

8.11. DISPOSIZIONI

Batteria e caricabatterie non devono essere gettati nei riﬁuti domestici! Tutte le batterie difettose o usate ed i caricabatterie devono essere raccolti separatamente e smaltiti in

LI-

modo ecologico, in accordo con le normative di smaltimento delle batterie nel Vostro

ION

paese o stato. Chiedete al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized informazioni su come smaltire batterie o caricabatterie.

9. FARI

Alcuni modelli VADO/COMO sono equipaggiati con luci anteriori e posteriori a LED. La luce anteriore (ﬁg.11) è connessa alla batteria ed è comandata dall’accensione del sistema. MODELLI EQUIPAGGIATI CON PORTAPACCHI: La luce posteriore (ﬁg.12) è collegata tra portapacchi e

parafango. La rimozione di uno o di entrambi disabiliterà il funzionamento e la ricarica della luce stessa.

Le speciﬁche delle luci anteriori e posteriori possono variare a seconda del modello di bici e dei requisiti del paese. Per i modelli dotati di luce posteriore, la stessa può essere posizionata sul portapacchi posteriore o sotto la sella.

10. SPECIFICHE

10.1. VITERIA / COPPIE DI SERRAGGIO

PERICOLO! La corretta applicazione della coppia di serraggio è importante per la vostra sicurezza. Quando viene applicata una forza non sufﬁciente, non viene garantita la tenuta; viceversa, una forza eccessiva può causare danni alle ﬁlettature, attriti, deformazioni e rotture. In entrambi i casi una coppia di serraggio non corretta può portare alla perdita di controllo del mezzo e quindi a cadute.

Dove indicato, assicurarsi del serraggio di ogni vite alla coppia speciﬁcata. Dopo il primo utilizzo e successivamente in maniera regolare, ricontrollare il serraggio di ogni bullone per garantire un accoppiamento sicuro. Quanto segue è una sintesi delle speciﬁche di serraggio riportate in questa guida:

POSIZIONE PERNI IN-LBF Nm POSIZIONE PERNI IN-LBF Nm

COLLARINO REGGISELLA 45 5.1 PERNO PASSANTE ANTERIORE 133 15 MORSETTO REGGISELLA @ CARRELLO SELLA 120 13.5 VITI GUARNITURA 443 50 ATTACCO MANUBRIO @ CANNOTTO FORCELLA 52 6.0 VITI CORONA 89 10* ATTACCO MANUBRIO @ MANUBRIO 52 6.0 SPIDER GUARNITURA 443 50 FORCELLINO 35 4 GUIDA FRENO POSTERIORE 6 0.7 PERNO PASSANTE POSTERIORE 133 15 VITI PORTABORRACCIA 25 2.8 COMANDO REMOTO 7 0.8

ATTENZIONE: Assicurarsi che tutte le superﬁci siano pulite ed i ﬁletti siano ingrassati o rivestiti di frenaﬁletti (fare riferimento alle istruzioni di ogni componente) prima dell’installazione.

* Applicare frenaﬁletti blu (medio) sulle viti della corona.

10.2. SPECIFICHE TECNICHE

PRODOTTO SPECIFICHE

SERIE STERZO 1 1/8” SUPERIORE/INFERIORE COLLARINO REGGISELLA 34.9MM REGGISELLA 30.9MM FORCELLINO S172600003 (AMAZINGER 2.1) MOZZO POSTERIORE 148MM X 12MM MOZZO ANTERIORE (FORCELLA RIGIDA) 100MM X 12MM MOZZO ANTERIORE (FORCELLA AMMORTIZZATA) 100MM X 15MM

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PERICOLO! I telai VADO/COMO sono compatibili esclusivamente con forcelle rigide VADO/COMO o con forcelle dotate di escursione massima di 50mm. L’utilizzo di differenti forcelle può portare a cedimenti catastroﬁci del telaio e come conseguenza provocare gravi lesioni personali o la morte.

10.3. PRESSIONE PNEUMATICI RACCOMANDATA

La corretta pressione degli pneumatici è fondamentale per ottenere prestazioni ottimali. Pneumatici con pressione superiore permettono una minor resistenza al rotolamento ma al contempo una minor trazione. Viceversa, una pressione inferiore permette di aumentare trazione e controllo a discapito della scorrevolezza.

Utilizzare un manometro di qualità e fare riferimento alla pressione indicata sul ﬁanco dello pneumatico stesso.

A causa del peso supplementare della bicicletta VADO/COMO, la pressione degli pneumatici dovrebbe essere generalmente maggiore rispetto ad una bicicletta tradizionale.

11. DICHIARAZIONI DI CONFORMITÀ ALLE NORME

RoHS: Specialized Bicycle Components, Inc. certiﬁca che questo prodotto e la relativa confezione sono conformi

alla Direttiva dell’Unione Europea 2011/65/UE sulla Restrizione dell’uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche, comunemente nota come RoHS.

12. EC – DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’

Il produttore:

Specialized Bicycle Components Inc. 15130 Concord Circle Morgan Hill, CA 95037, USA Tel: +1 408 779-6229

conferma che il prodotto di seguito indicato come: Denominazione del prodotto: EPAC (Biciclette con pedalata assistita elettricamente) Modello:

Risulta in conformità con la direttiva: Il prodotto risulta inoltre conforme con

la direttiva:

Il prodotto risulta inoltre conforme alle seguenti normative:

Numero di serie: Documentazione tecnica fornita da:

TURBO VADO 3.0

TURBO VADO 4.0

TURBO VADO 5.0

Macchine (2006/42/EC). Compatibilità elettromagnetica (2004/108/EC) Apparecchiature radio (2014/53/EU). EN 15194: Biciclette - Biciclette con pedalata assistita

elettricamente - biciclette EPAC. Situato sull’etichetta nell’ultima pagina di questo manuale Specialized Europe GmbH

Werkstattgasse 10 6330 Cham, Switzerland

TURBO COMO 3.0

TURBO COMO 4.0

TURBO COMO 5.0

Firma: Jan Talavasek (European Engineering Manager) Specialized Europe GmbH

6330 Cham, Switzerland 1 settembre 2018

NOTA : La presente dichiarazione di conformità è applicabile esclusivamente alle biciclette vendute nei Paesi che seguono le direttive di marcatura CE.

NOTA: AL FINE DI COLLEGARE LA BICICLETTA E QUESTO MANUALE UTENTE, LA DECALCOMANIA GIALLA DEL NUMERO DI SERIE CHE SI TROVA SUL TELAIO DEVE ESSERE COLLOCATA AL DI SOPRA DEL FACSIMILE DELLA DECALCOMANIA SUL RETRO DELLA PAGINA DI QUESTO MANUALE UTENTE.

TABLA DE CONTENIDOS

1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................... 1

1.1. GARANTÍA .............................................................................................................................................................................1

2. COMPONENTES VADO/COMO ...................................................................................................................2

3. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE TU VADO/COMO .................................................................................... 3

3.1. USO .......................................................................................................................................................................................3

3.2. PEDELEC / EPAC ................................................................................................................................................................3

3.3. ENCENDIDO DEL SISTEMA ..............................................................................................................................................3

4. NOTAS GENERALES SOBRE EL MONTAJE ................................................................................................. 4

4.1. SENSOR DE VELOCIDAD ...................................................................................................................................................4

4.2. PEDALIER ...........................................................................................................................................................................4

4.3. DIRECCIÓN .........................................................................................................................................................................4

4.4. TIJA DE SILLÍN ...................................................................................................................................................................5

4.5. SUSTITUCIÓN DE PIEZAS Y ACCESORIOS ....................................................................................................................5

5. CONSEJOS GENERALES DE USO .............................................................................................................. 6

5.1. CONSEJOS DE CONDUCCIÓN ..........................................................................................................................................6

5.2. ANTES DE TU PRIMERA SALIDA .....................................................................................................................................7

5.3. MONTANDO CON NIÑOS...................................................................................................................................................7

6. NOTAS GENERALES SOBRE MANTENIMIENTO ..........................................................................................8

7. INTERFACE DEL SISTEMA ......................................................................................................................... 9

7.1. MODOS DE ASISTENCIA ....................................................................................................................................................9

7.2. OPCIONES DE CONECTIVIDAD.........................................................................................................................................10

7.3. INSTALACIÓN ......................................................................................................................................................................11

7.4. ACTIVACIÓN / SUSTITUCIÓN DE LA BATERÍA ................................................................................................................11

7.5. CARACTERÍSTICAS DE LA PANTALLA ............................................................................................................................12

7.6. PANTALLAS PRINCIPALES ...............................................................................................................................................12

7.7. LEYENDA DE AJUSTES ......................................................................................................................................................12

7.8. AJUSTE DE PÁGINA PREDETERMINADA / NAVEGACIÓN ............................................................................................13

7.9. PERSONALIZACIÓN DE PÁGINAS ....................................................................................................................................13

7.10. CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA ....................................................................................................................................14

7.11. CONEXIÓN A LA APLICACIÓN MISSION CONTROL .......................................................................................................14

7.12. MENSAJES DE ERROR .....................................................................................................................................................15

7.13. INFORMACIÓN GENERAL ................................................................................................................................................15

7.14. OPCIONES DE FUNCIÓN / ESPECIFICACIONES ............................................................................................................15

8. BATERÍA / CARGADOR ..............................................................................................................................16

8.1. OBSERVAR Y CUMPLIR .....................................................................................................................................................16

8.2. CARGA Y USO DE LA BATERÍA ........................................................................................................................................16

8.3. DISPLAY DE NIVEL DE CARGA .........................................................................................................................................18

8.4. MONTAJE DE LA BATERÍA ................................................................................................................................................18

8.5. DESMONTAJE DE LA BATERÍA ........................................................................................................................................19

8.6. LIMPIEZA ............................................................................................................................................................................19

8.7. ALMACENAMIENTO ...........................................................................................................................................................19

8.8. DATOS TÉCNICOS DE LA BATERÍA..................................................................................................................................20

8.9. DATOS TÉCNICOS DEL CARGADOR ...............................................................................................................................20

8.10. TRANSPORTE ...................................................................................................................................................................21

8.11. DESECHO ...........................................................................................................................................................................21

9. ILUMINACIÓN ........................................................................................................................................... 21

10. ESPECIFICACIONES ................................................................................................................................21

10.1. DIÁMETRO DE TORNILLO / PAR DE APRIETE ...............................................................................................................21

10.2. ESPECIFICACIONES DEL CUADRO ................................................................................................................................22

10.3. PRESIÓN DE AIRE RECOMENDADA...............................................................................................................................22

11 .DECLARACIONES NORMATIVAS ............................................................................................................... 22

12. EC - DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD ................................................................................................... 23

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

Este manual ha sido creado en Inglés (Instrucciones originales). Esta versión es una “Traducción de las instrucciones originales”.

EN 15194

SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS

15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229 0000115665_UM_SP_R1_09/18 El contenido del manual está sujeto a actualizaciones o cambios sin notiﬁcación. Por favor, entrad periódicamente en www.specialized.com para comprobar si hay actualizaciones. Envío de comentarios y sugerencias techdocs@specialized.com

1. INTRODUCCIÓN

IMPORTANTE:

Este manual de usuario es especíﬁco a tu bicicleta Turbo VADO/COMO y debería leerse como añadido al Manual de Usuario Specialized (“Manual de Usuario”). Contiene información importante sobre seguridad, rendimiento e información técnica, que deberías leer antes de tu primera salida con la bicicleta y guardar para futuras consultas. También deberías leer el Manual de Usuario por completo, porque contiene información general importante e instrucciones que deberías seguir. Si no tienes una copia del Manual de Usuario, te lo puedes descargar sin coste en www.specialized.com, o conseguirlo en tu Tienda Autorizada Specialized más cercana.

La información adicional sobre seguridad, rendimiento y mantenimiento de componentes especíﬁcos como suspensión o pedales de tu bicicleta, también deberían estar disponibles. Asegúrate de que tu Tienda Autorizada Specialized te haya entregado todos los manuales de los fabricantes que incluye tu bicicletas y accesorios. En caso de conﬂicto entre la información de este manual y la proporcionada por el fabricante de un componente, por favor, ponte en contacto con tu tienda Autorizada Specialized.

La VADO/LEVO está clasiﬁcada como un EPAC (Electrically Pedal Assisted Cycle, ciclo eléctrico de pedaleo asistido, también denominado Pedelec); en este manual se hace referencia a ella como una bicicleta, a menos que se indique lo contrario.

MANUALES EN OTROS IDIOMAS DISPONIBLES PARA SER DESCARGADOS EN www.specialized.com.

Al leer este manual aparecerán signos y advertencias importantes. Están explicados a continuación:

¡ADVERTENCIA! Si aparecen juntos el símbolo y la palabra, es que se reﬁere a una situación de riesgo, que en caso de suceder podría suponer lesión grave o hasta la muerte. En muchos de los Peligro se dice “puedes perder el control y caer”. Dado que cualquier caída puede acabar con lesión grave o muerte, no repetimos tras cada Peligro esas consecuencias.

PRECAUCIÓN: Si aparecen juntos el símbolo y la palabra es que se reﬁere a una situación delicada, que en caso de suceder podría llevar aparejada una lesión, o sirve de advertencia sobre prácticas arriesgadas.

La palabra PRECAUCIÓN sin el símbolo al lado se reﬁere a una situación que de suceder podría dañar seriamente la bicicleta o invalidar la garantía.

INFO: El símbolo hace referencia a una información particularmente importante.

CONSEJO TÉCNICO: Son consejos útiles sobre instalación y uso.

GRASA: Este símbolo indica que debe aplicarse grasa de alta calidad.

PASTA DE FRICCIÓN CARBONO: El símbolo indica que debe aplicarse este producto que incrementa la fricción.

PAR DE APRIETE: El símbolo indica el par de apriete correcto de ese tornillo concreto. Para lograr ese par de apriete adecuado debe usarse una llave dinamométrica de calidad.

1.1. GARANTÍA

Por favor, consulta las condiciones de garantía proporcionadas con tu bicicleta, o visita www.specialized.com. También dispones de una copia en tu Tienda Autorizada Specialized.

2. COMPONENTES VADO/COMO

8 9

45 43

11 35 42

12 13 14

1. Tubo superior

2. Tubo diagonal

3. Tubo de sillín

4. Pipa de dirección

5. Vaina

6. Tirante

7. Horquilla

8. Sillín

9. Tija de sillín

10. Abrazadera de tija

11. Casete

12. Patilla de cambio

13. Cambio trasero

14. Cadena

15. Plato

16. Biela

15 16 17

17. Pedal

18. Motor

19. Manillar

20. Puño

21. Mando de cambio

22. Palanca de freno

23. Mando remoto

24. Luz frontal*

25. Pantalla

26. Potencia

27. Dirección

28. Batería

29. Toma de carga

30. Candado

31. Botón de encendido

32. Pinza freno delantero

24 21

38 37

33. Disco freno delantero

34. Pinza freno trasero

35. Disco freno trasero

36. Radio

37. Llanta

38. Neumático

39. Buje

40. Válvula

41. Eje pasante

42. Soporte de pie

43. Guardabarros

44. Portabultos trasero*

45. Luz trasera*

* No todos los modelos tienen portabultos trasero, faros y/o luces traseras montadas en el sillín o el portabultos.

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3. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE TU VADO/COMO

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

0-19%

3.1. USO

La VADO/COMO ha sido desarrollada y probada para Ciclismo General (Condición 2). Para más información sobre su uso y límites de peso estructurales del cuadro y los componentes, por favor, consulta el Manual de Usuario.

La VADO/COMO está clasiﬁcada como un Pedelec/EPAC. Independientemente de su clasiﬁcación, solo proporciona asistencia del motor al pedalear. Dependiendo de la clasiﬁcación, puede haber diferentes requisitos y normativas que afecten al uso de la bicicleta.

Antes de utilizar tu bicicleta VADO/COMO, por favor, infórmate de todos los requisitos legales y regulaciones de tu país o estado. Puede haber restricciones de uso de la VADO/COMO en carreteras públicas, carriles bici, y/o en caminos. Puede que haya también requisitos sobre el uso del casco, edad o licencia o seguro. Specialized no hace, ni hará ninguna promesa, representación o trámite de garantía referido al uso de tu bicicleta VADO/COMO. Ya que las leyes y regulaciones sobre bicicletas eléctricas varían según el país y/o estado y están cambiando constantemente, por favor asegúrate de tener siempre la información más actual. También deberías visitar regularmente tu Tienda Autorizada Specialized en busca de la información más actualizada.

PRECAUCIÓN: TODAS LAS BICICLETAS VADO/COMO tienen un límite de velocidad preﬁjado al que la asistencia del motor para automáticamente. Cualquier alteración (intencionada) de la entrega de potencia del motor y/o el sistema, está prohibida y anulará la garantía.

3.2. PEDELEC / EPAC

La VADO/COMO está clasiﬁcada como un Pedelec; la asistencia del motor parará automáticamente al alcanzar la velocidad máxima de 25 km/h (15,5 mph) o 32/45 km/h (20/28 mph), dependiendo del país.

3.3. ENCENDIDO DEL SISTEMA

 Para encender el sistema, mantén presionado el

botón de encendido (ﬁg.3.3) localizado en la parte superior de la batería, hasta que los LED se pongan verdes. El número de LEDs en verde dependerá del nivel de carga de la batería.

 Para apagar la batería, mantén presionado el botón

de encendido hasta que los LED se apaguen.

3.3

4. NOTAS GENERALES SOBRE EL MONTAJE

Este manual de usuario no es una guía de montaje, mantenimiento o reparación. Por favor, acude a tu tienda Specialized Autorizada para todas estas operaciones. La misma tienda Specialized debería ser capaz de ofrecerte clases, clínics o manuales sobre uso, montaje, mantenimiento y reparación de bicicletas.

¡ADVERTENCIA! Debido a la complejidad de la bicicleta VADO/COMO, un montaje adecuado requiere de un alto grado de experiencia mecánica, habilidad, entrenamiento y herramientas especiales. Por lo tanto, es básico por tu seguridad que el montaje, mantenimiento y reparaciones sean llevados a cabo por una tienda Autorizada Specialized. Antes de tu primera salida, asegúrate de que componentes tales como frenos y transmisión, se montan y ajustan de acuerdo con las instrucciones del fabricante y funcionan correctamente.

¡ADVERTENCIA! Muchos componentes de la VADO / COMO, incluyendo el motor, la batería y los cables, son exclusivos de VADO / COMO. Utiliza siempre los componentes y el hardware suministrados originalmente en todo momento. El uso de otros componentes o hardware puede comprometer la integridad y la resistencia del conjunto. Los componentes especíﬁcos VADO / COMO sólo deben utilizarse en VADO / COMO y no en otras bicicletas, incluso si encajan. El incumplimiento de esta advertencia podría causar lesiones graves o la muerte.

¡ADVERTENCIA! Nunca modiﬁques el cuadro o el resto de la bicicleta de ninguna manera. No lijes, limes, taladres o quites ninguna de las piezas de la bicicleta. No instales componentes incompatibles. No seguir esta advertencia puede resultar en lesión grave o la muerte.

¡ADVERTENCIA! Al trabajar en tu bici puede que queden expuestos componentes eléctricos. No toques ninguna pieza del sistema eléctrico mientras esté bajo carga eléctrica. No expongas las conexiones de la batería y cuadro al agua. Si algún componente eléctrico o la batería resultan dañados, para de montar de inmediato y lleva tu bicicleta a tu tienda Autorizada Specialized.

4.1. SENSOR DE VELOCIDAD

Al instalar el disco de freno trasero, el sensor magnético de velocidad debe instalarse en el disco (ﬁg.4.1). Cuatro de los seis tornillos son convencionales; los otros dos (M5 x 0’8 x 15mm largo con cabeza plana) son los que ﬁjan el sensor magnético de velocidad al disco.

4.1

DISCO DE FRENO

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TORNILLOS

CONVEN-

CIONALES

CABEZA PLANA

M5 X 15

SENSOR MAGNÉTICO DE VELOCIDAD

4.2. PEDALIER

El pedalier es una parte integrada del motor por lo que no requiere ninguna pre instalación ni montaje.

4.3. DIRECCIÓN

 La dirección utiliza un rodamiento superior de 1 1/8” (41.8mm x 30.5 x 8mm, 45x45º) e inferior de 1,5” (52mm x

40 x 7mm, 45x45º), ambos del tipo Campagnolo Estandar. Asegúrate de que los rodamientos de repuesto sean

compatibles con las especiﬁcaciones de dirección Specialized. No se necesitan herramientas para la instalación o sustitución de ambos rodamientos. Engrasa la superﬁcie de los rodamientos antes de su instalación.

 Inspecciona la horquilla, la potencia, la tija y el tubo de sillín, para asegurarte de que no haya rebabas ni bordes

aﬁlados. Retira las rebabas o bordes aﬁlados con papel de lija de grano ﬁno.

 Todos los rebordes de la potencia en contacto con el tubo de dirección deben ser redondeados para eliminar

cualquier punto de tensión.

¡ADVERTENCIA! Las rebabas y los bordes aﬁlados pueden dañar las superﬁcies del carbono y da las superﬁcies de aluminio de los componentes. Los arañazos profundos o muescas en la potencia o en la horquilla pueden debilitar los componentes.

4.4. TIJA DE SILLÍN

Los cuadros VADO/COMO tienen una tija de sillín de 30.9mm de diámetro y requieren de una tija con tolerancia de

30.78mm a 30.95mm.

INSERCIÓN MÍNIMA DE LA TIJA:

4.4

Para evitar dañar el cuadro y/o la tija, es importante tener una cantidad mínima de inserción de la tija en el tubo del sillín. Esta inserción mínima debe cumplir los siguientes requisitos:

 La tija del sillín debe estar insertada en el cuadro lo

suﬁcientemente profunda para que la marca mínima de inserción / extensión máxima (mín / máx.) en la tija de sillín no sea visible (ﬁg.4.4 A).

 También debe insertarse en el tubo del sillín lo

suﬁcientemente profundo para que sea visible a través del oriﬁcio de visibilidad (ﬁg.4.4 B), o si no hay ningún oriﬁcio de visibilidad, la inserción debe alcanzar o exceder la profundidad de inserción mínima medida (ﬁg.4.4 B)

insertion

min

requerida por la talla del cuadro (ver abajo).

 Si los requisitos mínimos de inserción de la tija y del cuadro

diﬁeren entre sí, utiliza siempre la inserción mínima más larga. Por ejemplo, si el cuadro requiere de 90mm, pero la tija del sillín requiere de 100mm, entonces 100mm es la inserción mínima requerida.

• TODOS LOS MODELOS VADO/COMO: Inserción mínima de 90mm

Si la tija del sillín se encuentra en la marca min / max y la tija no es visible a través del oriﬁcio de visibilidad o no cumple o supera la profundidad de inserción mínima del cuadro, la tija no se ha introducido suﬁcientemente en el tubo del sillín y se debe bajar hasta que pueda ser vista a través del agujero. Esto puede causar que el sillín esté demasiado bajo. Si es así, la tija debe ser reemplazada por una más larga.

¡ADVERTENCIA! No cumplir los requisitos de inserción mínima de la tija puede dañar el cuadro y/o la tija, lo que podría causar pérdida de control y caída.

Si la tija se corta demasiado, la línea de inserción mín/máx ya no será referencia. Antes de cortar la tija, anota la inserción mínima requerida por el fabricante de la tija.

¡ADVERTENCIA! Para instrucciones generales del montaje de la tija, consulta la sección apropiada del Manual de Usuario. Montar con una tija no apretada correctamente puede permitir que el sillín se gire o mueva y provocar pérdida de control y caída.

PRECAUCIÓN: Inspecciona la tija y el tubo de sillín para asegurar que no haya rebabas o ejes cortantes. Retíralos usando papel de lija de grano ﬁno.

4.5. SUSTITUCIÓN DE PIEZAS Y ACCESORIOS

Los repuestos y accesorios Specialized están disponibles a través de tu tienda Autorizada Specialized.

5. CONSEJOS GENERALES DE USO

El motor VADO/COMO solo proporciona asistencia al pedaleo mientras das pedales y la bicicleta se encuentra en movimiento. La cantidad de asistencia será más alta o baja dependiendo de la cantidad de fuerza aplicada a los pedales. Si dejas de dar pedales, el motor deja de proporcionar asistencia.

La bicicleta VADO/COMO puede utilizarse como bici convencional sin asistencia de motor cambiando el display a modo OFF. Lo mismo se aplica si la carga de batería cae por debajo del 1%.

La bicicleta VADO/COMO posee un sistema walk-assist (el motor actúa sin que se aplique fuerza al pedal) que está diseñado para proporcionar asistencia al subir con la bicicleta por una pendiente, hasta una velocidad de 6 km/h (3.7 mph), tanto como se presione el botón +.

5.1. CONSEJOS DE CONDUCCIÓN

Debido a la asistencia eléctrica del motor, la VADO/COMO ofrece una conducción única comparada con una bicicleta sin asistencia de motor. A continuación te damos algunos consejos de conducción que pueden reducir el desgaste de los componentes y ampliar el rango de batería:

 Presta atención a la velocidad antes de entrar en una curva y asegúrate de dejar de dar pedales antes de

afrontarla. De lo contrario puede que lleves mucha velocidad al entrar en la curva.

 Conduce de manera eﬁciente y mira hacia adelante. Siempre que se frene es necesario volver a lanzar la bicicleta.  Cambia de marcha regularmente para mantener una cadencia óptima y sube de marcha antes de llegar a un stop.  Reduce a fuerza en el pedal antes de iniciar un cambio de marcha para reducir el desgaste de la transmisión.  Revisa regularmente la presión de los neumáticos. Una baja presión puede provocar que los neumáticos rueden

de manera ineﬁciente.

 Si tu bicicleta está expuesta a temperaturas frías, guarda la batería en interior hasta antes de montar.  No expongas tu bicicleta al calor excesivo prolongado (ej. Luz directa del sol).  Lleva solo la carga que necesites. Más carga requiere más energía para moverla.

¡ADVERTENCIA! La asistencia del motor se activa tan pronto como apliques fuerza a los pedales y la bicicleta esté en movimiento. Deberías sentarte en la bicicleta y accionar al menos un freno antes de empezar a dar pedales. No pongas el pie en un pedal y pases la pierna sobre la bicicleta, ya que esta podría acelerar de manera inesperada. EL no seguir esta advertencia puede resultar en lesión grave e incluso la muerte.

¡ADVERTENCIA! La aceleración de una bicicleta eléctrica puede ser más rápida de lo que puedes anticipar y puede resultar raro al principio. Antes de tu primera salida, deberías utilizar la menor potencia del modo ECO y familiarizarte con la operatividad de la bicicleta eléctrica practicando arrancar y parar, hacer curvas y sortear obstáculos en un entorno sin peligro y lejos de otros ciclistas, peatones y/o vehículos. Debido a la mayor aceleración de una bicicleta eléctrica, también deberías prestar especial atención a las condiciones del terreno, ya que puedes acercarte a los obstáculos más rápido de lo esperado. Por favor, ten en cuenta que el modo estándar de soporte del motor en el inicio es siempre el modo SPORT.

PRECAUCIÓN: EL peso de tu VADO/COMO es signiﬁcativamente más alto que el de una bicicleta sin motor. Ten cuidado cuando manejes la bicicleta (incluyendo, el aparcarla, levantarla, empujarla, cargarla en un coche o en un pie de bicicleta, también al bajarla).

PRECAUCIÓN: No montes en tu VADO/COMO si la batería no está instalada. Montar sin la batería puede dañar componentes eléctricos expuestos.

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5.2. ANTES DE TU PRIMERA SALIDA

Independientemente de tu nivel de experiencia, deberías leer la “PRIMERA” sección de tu Manual de Usuario (Bike Fit, Seguridad Primero, Revisión Mecánica de Seguridad y Primera Salida) y llevar a cabo todas las revisiones de seguridad importantes. Además, asegúrate de estar familiarizado con las siguientes áreas de la bicicleta especíﬁcas alas bicicletas eléctricas.

ANTES DE CADA SALIDA

 Batería

• ¿Están todas las conexiones conectadas correctamente?

• ¿Tienes suficiente carga de batería?

• ¿La batería está debidamente acoplada y sujeta en el cuadro?

 Dispositivo de control

• ¿El dispositivo de control funciona correctamente?

ANTES DE TU PRIMERA SALIDA

 Batería

• ¿La batería está completamente cargada?

 Dispositivo de control

• ¿Estás familiarizado con las propiedades del dispositivo de control?

 Mando remoto

• ¿Estás familiarizado con las funciones de los botones del mando remoto?

• ¿Sabes cómo utilizar el mando remoto para cambiar la asistencia del motor de ECO a SPORT y TURBO?

¡ADVERTENCIA! Si la batería, el cargador u otro componente muestra cualquier signo de rotura, no utilices la bicicleta y llévala inmediatamente a tu Tienda Autorizada Specialized para revisión.

5.3. MONTANDO CON NIÑOS

Hay múltiples accesorios que te permitirán montar con niños. Por favor, revisa la sección Montando con Seguridad del Manual de Usuario en lo referido a información general e instrucciones sobre carritos y sillas para niños.

Si montas regularmente en tu bicicleta con un niño, deberías llevarla a revisar periódicamente a tu Tienda Specialized.

¡ADVERTENCIA! Las bicicletas Specialized están diseñadas para usar una persona cada vez. Transportar a un niño en tu bicicleta Specialized es bajo tu responsabilidad. Si decides instalar un carrito, una silla, o una bici acoplada, asegúrate de que es compatible y consulta las instrucciones del fabricante y a tu Tienda Autorizada Specialized. Deberías comprobar que aun es seguro montar en tu bicicleta con el accesorio instalado. Asegúrate de no exceder el límite de peso estructural de tu bicicleta si utilizas uno de estos accesorios. También asegúrate de no exceder el peso máximo de carga si utilizas un transportín para niño.

¡ADVERTENCIA! Montar transportando niños en tu bicicleta afecta a la conducción ya que se altera el centro de gravedad, el peso y el equilibrio. También puede tener un impacto negativo al de girar, aumentar la distancia de frenado y reducir la capacidad para ir despacio y maniobrar, especialmente a alta velocidad o al bajar por una pendiente inclinada. Todo esto puede suponer pérdidas de control, provocando graves lesiones o la muerte. Deberías practicar la conducción con el transportín en un entorno controlado lejos del tráﬁco.

¡ADVERTENCIA! No montes una silla de niños, un remolque o un accesorio similar a una pieza o componente de ﬁbra de carbono, directa o indirectamente. Por ejemplo, no montes un remolque al eje trasero cuando el triángulo trasero está fabricado en ﬁbra de carbono. De la misma manera, no montes un remolque a la bicicleta desde la tija de sillín de carbono o a una horquilla de carbono. Cualquiera de los dos ejemplos puede, potencialmente, aplicar fuerzas inusuales en el cuadro o componente de la bicicleta, lo que podría provocar daños y causar una caída, con riesgo de lesiones graves o la muerte. Si has acoplado previamente un accesorio a una pieza o componente de ﬁbra de carbono, no montes hasta que un Distribuidor Autorizado Specialized realice una inspección de seguridad minuciosa.

Antes de montar con niños en tu bicicleta, por favor, infórmate de los requisitos legales aplicables en tu país. Puede que haya restricciones al montar en tu bicicleta con ciertos accesorios. Esto es especialmente importante para bicicletas eléctricas y de pedaleo asistido.

6. NOTAS GENERALES SOBRE MANTENIMIENTO

La VADO/COMO es una bicicleta de alto rendimiento. Todo el mantenimiento regular, reparaciones y reemplazo de piezas deben ser realizados por un Distribuidor Autorizado Specialized. Para obtener información general sobre el mantenimiento de tu bicicleta, consulta el Manual de Usuario. Además, realiza rutinariamente un Control de Seguridad Mecánico antes de cada trayecto, como se describe en el Manual de Usuario.

 Ten especial cuidado en no dañar los componentes de ﬁbra de carbono o composite. Cualquier daño puede

suponer la pérdida estructural y dar como resultado una caída. Estos daños pueden o no ser visibles en la

inspección. Antes de cada trayecto o después de un accidente, debes inspeccionar cuidadosamente tu bicicleta

y comprobar posibles desperfectos, como desgastes, daños o ﬁsuras en la pintura, ﬂexiones, arañazos, etc. No

montes si observas alguno de estos signos. Después de una caída, y antes de coger tu bicicleta, llévala a un

Distribuidor Autorizado Specialized para que hagan una inspección completa.

 Durante la conducción, presta atención a los posibles crujidos, ya que un crujido puede ser un signo de un

problema con uno o más componentes. Examina periódicamente todas las superﬁcies con luz solar para

comprobar si hay pequeñas grietas o puntos de tensión, entre soldaduras, juntas, huecos y puntos de contacto

con otros componentes. Si oyes algún crujido, ves signos de desgaste excesivo, o descubres alguna ﬁsura, por

pequeña que sea, o daños en los componentes, deja de montar inmediatamente y haz que lo inspeccione tu

Distribuidor Autorizado Specialized.

 La vida útil y el mantenimiento dependen de muchos factores, como la frecuencia y el tipo de uso, el peso del

ciclista, las condiciones de conducción y/o los golpes. Además, la VADO/COMO utiliza un sistema de motor

asistido, lo que signiﬁca que se cubre más distancia en el mismo tiempo. Por tanto, los componentes pueden

estar sujetos a un mayor desgaste, dependiendo del tipo de componente. Los componentes de la transmisión

y frenado están especialmente expuestos al desgaste. Solicita periódicamente a tu Distribuidor Autorizado

Specialized que inspeccione tu bicicleta y sus componentes.

 La exposición a los elementos, especialmente el entorno salado (como montar cerca del mar o por calles con

sal en invierno) puede provocar corrosión en los componentes galvanizados, lo que puede acelerar el desgaste

y acortar la vida útil de los mismos. La suciedad igualmente puede acelerar el desgaste entre componentes

y rodamientos. La bicicleta debe limpiarse después de cada uso. La bicicleta también debe ser mantenida

regularmente por un Distribuidor Autorizado Specialized, que se debe limpiar e inspeccionar para detectar

posibles signos de corrosión y/o ﬁsuras, y engrasado. Si notas algún síntoma de corrosión o ﬁsuras en el cuadro

o en cualquier componente, estos deberán ser reemplazados.

 Limpia y lubrica regularmente la transmisión según las instrucciones del fabricante de la transmisión.  No utilices agua a presión directamente sobre los rodamientos. Incluso el agua de una manguera de jardín puede

penetrar en los rodamientos y bielas, aumentando el desgaste de estos. Utiliza para limpiar, un paño limpio y

húmedo, y limpiadores especíﬁcos para bicicletas.

 No expongas la bicicleta a la luz solar prolongada ni al calor excesivo, como por ejemplo en el interior de un

automóvil estacionado al sol, o cerca de una fuente de calor como un radiador.

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¡ADVERTENCIA! El incumplimiento de las instrucciones de esta sección puede dañar los componentes de tu bicicleta y anulará su garantía, pero lo más importante es que puede tener como resultado lesiones personales graves o la muerte. Si tu bicicleta presenta signos de rotura, no la utilices y llévala inmediatamente a tu Distribuidor Autorizado Specialized para su inspección.

¡ADVERTENCIA! Cuando se ﬁje la bici en un potro de reparación, debe hacerse por la tija de sillín, nunca por el cuadro. Apretar en el cuadro puede dañarlo, aunque no se aprecie ese daño a simple vista. Ese daño puede provocar pérdidas de control y accidentes.

¡ADVERTENCIA! Apaga siempre la batería cuando no la uses y/o cuando hagas trabajos de mantenimiento.

PRECAUCIÓN: No abras la unidad del motor. La unidad del motor es un sistema sellado sin mantenimiento. Cualquier trabajo en el montaje del motor debe ser realizado por un Centro de Autorizado Specialized.

7. INTERFACE DEL SISTEMA

Los modelos COMO van equipados con display LCD.

¡ADVERTENCIA! Ten cuidado al mirar o usar la pantalla mientras conduces, ya que puedes distraerte y provocar accidentes. Siempre debes detenerte para cambiar los ajustes o utilizar las distintas funciones de la pantalla.

El mando remoto del manillar (ﬁg.7) controla ciertas funciones de la pantalla y el nivel de asistencia del motor.

SET

LIGERO

 BOTÓN SET: Permite al usuario cambiar entre las diferentes pantallas (distancia recorrida, estado de carga,

tiempo montado y odómetro).

 (+) BOTÓN: Incrementa la cantidad de asistencia. Al mantenerlo presionado se activa el modo “walk-assist”  (-) BOTÓN : Disminuye la asistencia. Si se mantiene pulsado durante 2 segundos, se reinicia el trayecto del día.  LUZ: Enciende/apaga la luz.

Las especiﬁcaciones de luces/timbre pueden variar dependiendo del modelo de bicicleta y los requisitos de cada país.

7.1. MODOS DE ASISTENCIA

El motor de la VADO ofrece cinco ajustes de accionamiento diferentes. TURBO, SPORT, ECO, OFF y SMART CONTROL.

 MODO TURBO: Modo de máxima potencia para

secciones de alta velocidad y subidas.

 MODO SPORT: Control máximo, con suﬁciente potencia

a demanda.

 MODO ECO: Modo más eﬁcaz para lograr una autonomía

máxima, ofreciendo al mismo tiempo una buena potencia.

 MODO OFF: El motor no ofrece ninguna asistencia, pero

la pantalla y las luces siguen funcionando.

 MODO SMART CONTROL: El motor, mientras se pedalea,

ajusta la salida de potencia en función de los parámetros

de recorrido determinados en la aplicación Mission

Control.

Los diversos modos se controlan con los botones +/- del mando remoto (ﬁg. 7) y se muestran en la pantalla TCD (ﬁg. 7.1).

En el mando remoto, después de alcanzar el modo más fuerte o más o menos asistencia no continúa cambiando. Para reducir de TURBO a SPORT, luego a ECO y luego a OFF, tienes que pulsar el botón -. Para aumentar de OFF a ECO, luego a SPORT y luego a TURBO, tienes que pulsar el botón +.

7.1

TURBO MODE

SPORT MODE

ECO MODE

OFF MODE

SMART CONTROL

INFINITE TUNE: Con Inﬁnite Tune en la aplicación Mission Control, ahora se puede ajustar la potencia máxima del motor por separado del nivel de asistencia del motor y viceversa. La cantidad de potencia máxima que el motor extrae de la batería podrá ser ajustada independientemente en cada modo de Soporte y se ajustará a su estilo de conducción, terreno, rendimiento deseado y rango deseado. Recomendamos comenzar con las siguientes conﬁguraciones. Turbo: 100% (Asistencia) / 100% (Potencia máxima). Sport: 70% / 100%. Eco: 35% / 35%.

ASISTENCIA (SUPPORT): Los deslizadores del modo de asistencia cambian la cantidad de ayuda que proporciona el motor en cada modo, en función de la fuerza de pedaleo. Generalmente, más asistencia implica más aceleración y facilidad para subir pendientes, a costa de un menor alcance y más posibilidades de que la rueda patine. Menos asistencia tiene como resultado un alcance mayor y más control en situaciones de tracción limitada. Por ejemplo, pedalear en modo Sport con la asistencia ﬁjada en el 50% requerirá aproximadamente el doble del esfuerzo para obtener la misma asistencia del motor que pedalear en modo Turbo con la asistencia en el 100%.

POTENCIA MÁXIMA: Además del ajuste del modo de asistencia, también es posible ajustar la potencia máxima. Hace referencia a la potencia de pico de salida del motor para cada modo de asistencia. Se puede conﬁgurar hasta en un 100% para todos los modos de asistencia. Si la potencia máxima se ajusta en el 100% para todos los modos de asistencia, cuanto más duro se pedalee, más ayuda se recibirá en cada modo de asistencia. Por ejemplo, si un modo de asistencia se conﬁgura en el 35% con la potencia máxima ajustada en el 100%, aún se puede alcanzar el 100% de la potencia máxima pedaleando con más esfuerzo y un par más alto del ciclista. Si la potencia máxima se conﬁgura en menos del 100%, limitará la cantidad de corriente proporcionada por el motor, creando un límite artiﬁcial para la corriente. Seleccionar el modo Eco con un límite artiﬁcial de potencia máxima mejorará el alcance y proporcionará una mayor diferenciación entre los modos de asistencia.

En Specialized recomendamos probar los tres modos en diferentes situaciones para así determinar la adecuada dependiendo de las condiciones del terreno o del tipo de uso.

7.2. OPCIONES DE CONECTIVIDAD

El sistema de asistencia del motor ofrece amplias posibilidades de conectividad vía Bluetooth y/o ANT+. Dependiendo del tipo de dispositivo o de la opción de conectividad se tiene acceso a diferentes opciones.

BLUETOOTH LE: La aplicación Mission Control (para iOS o Android) proporciona una mejor experiencia de conducción, ya que registra las rutas en sincronización con Strava, elimina la “ansiedad de autonomía” con la función Smart Control, permite grabar los trayectos con GPS y ofrece sistemas de diagnóstico. Los dispositivos Android y iOS se sincronizan con todas las bicicletas VADO y COMO por medio de Bluetooth LE. Visita Google Play o Apple App Store para obtener la última versión de la aplicación gratuita Mission Control. Todas las instrucciones sobre las funciones de Mission Control se encuentran en la propia aplicación.

 ANT+: El protocolo ANT+ ofrece una gama de dispositivos que se sincronizan con las bicicletas VADO y COMO.  El perﬁl LEV (Light Electric Vehicle, vehículo eléctrico ligero) permite visualizar información diversa: cadencia,

potencia del ciclista, temperatura del motor, temperatura de la batería, nivel de carga de la batería y velocidad.

Para obtener una lista actualizada de dispositivos ANT+ compatibles con VADO y COMO, visita https://www.

thisisant.com/directory/ﬁlter/~/~/~/200/.

 La opción “Fake Channel” (canal falso) permite visualizar el estado de carga de la batería como un canal de

potencia no utilizada, frecuencia cardíaca o cadencia en ordenadores compatibles con ANT+. Para seleccionar

esta opción es necesario usar la aplicación Mission Control.

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7.3. INSTALACIÓN

7.3.1

7.3.2

 Gira para instalar la pantalla en su soporte y, a continuación, ﬁja la placa atornilla (7.3.1 a) con el tornillo pequeño

(7.3.1 b). El par recomendado es 4,4 in-lbf / 0,5 Nm.

 Retira los componentes del lado del manillar donde vayas a instalar el soporte de pantalla; se puede instalar en

el lado derecho o izquierdo de la potencia.

 Aprieta hasta que resulte difícil deslizar el soporte. No aprietes en exceso. El par recomendado es 4,4 in-lbf /

0,5 Nm.

7.4. ACTIVACIÓN / SUSTITUCIÓN DE LA BATERÍA

7.4.1

7.4.2

 Con un destornillador de cabeza plana, levanta el borde de la tapa de la batería. A continuación, saca con

cuidado la batería de la tapa. (7.4.1)

 Sustituye la batería por otra nueva de botón CR1220, con el texto orientado hacia la tapa. Asegúrate de que la

junta no esté dañada y vuelve a presionar la tapa en su sitio. (7.4.2)

 Al sustituir la batería, se borra toda la información almacenada en la pantalla (hora, recorridos y

emparejamiento). Si lo deseas, anota la información antes de sustituir la batería.

 El puerto USB es para uso exclusivo de tiendas o centros de servicio.

Campo de datos 1

Campo de datos1, descriptor

Campo de datos 3

Nivel de batería principal

7.5. CARACTERÍSTICAS DE LA PANTALLA

Modo Turbo

Modo Sport

Modo Eco

Reloj

Campo de datos 2

Campo de datos 2, descriptor

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7 8

Se muestra en incrementos del 10 %.

Botón izquierdo Botón derecho

7.6. PANTALLAS PRINCIPALES

En Uso

En uso: situación de usuario típica

LO BAT” parpadea (carga baja de la batería de botón)

Batería baja TCD

7.7. LEYENDA DE AJUSTES

Pulsa el botón izquierdo rápidamente

Modo de carga

Barra de batería parpadeando, indica el nivel

de carga

Pulsa el botón derecho rápidamente

Pulsa los botones izquierdo y derecho rápidamente

Personalización de páginas: Pulsa los botones izquierdo y derecho durante tres (3) segundos

Conﬁguración del sistema: Pulsa el botón izquierdo durante cinco (5) segundos

7.8. AJUSTE DE PÁGINA PREDETERMINADA / NAVEGACIÓN

L R L R L R

 Hay 5 páginas predefinidas, cada una de las cuales muestra una combinación de información diferente.  Puedes navegar por las páginas mediante los botones izquierdo/derecho o el botón SET del mando remoto.  Es posible personalizar la información que aparece en cada página.  El ordenador muestra la página 1 (Page1) al encenderse.

SET

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7.9. PERSONALIZACIÓN DE PÁGINAS

 Desplázate hasta la página que deseas personalizar y mantén pulsados los botones I+D durante tres segundos.  El campo de datos 1 comenzará a parpadear. Pulsa los botones I o D para recorrer cíclicamente las opciones.  Pulsa los botones I+D rápidamente para conﬁrmar la función elegida y pasar al campo de datos 2.  Repite los pasos para los campos de datos 2 y 3.  Repite los pasos para las páginas 2 a 5.

El cuadro amarillo indica un campo parpadeante (ajustable)

Para restablecer AVG, MAX, DIST, TRIP, KCAL: Pulsa los botones I+D al mismo tiempo durante 0,5 segundos y

suéltalos.

 El restablecimiento también se puede realizar pulsando el botón (-) del mando remoto durante 2 segundos.

FUNCTIONS

Heart Rate

Battery %

Cadence

7.10. CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA

L R L R

La hora siempre toma el valor 12:00 de forma predeterminada

Para cambiar los ajustes, pulsa el botón I o D. Mantener pulsado = desplazamiento rápido. Pulsar y soltar =

incrementos de 1 unidad

Opciones de emparejamiento:

• Conexiones confirmadas: parpadeando a sólido.

• Fallo de emparejamiento: pantalla = “PAIR FAILED!”

Se requiere una correa de ritmo cardíaco para el pecho separada

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

5 sec

TIME 12/24

L R

DAY HOUR MIN

L R L R

UNITS

HR Y / N

YEAR MONTH

L R L R

L R

7.11. CONEXIÓN A LA APLICACIÓN MISSION CONTROL

Con la bicicleta encendida, abre la aplicación Mission Control en tu dispositivo móvil y busca y añade tu bicicleta.

Una vez conectado, introduce el código pin que aparece en la TCD-W para emparejar la aplicación Mission

Control con tu bicicleta. Una vez emparejada, puedes hacer un uso completo de las funciones de Mission Control.

7.12. MENSAJES DE ERROR

Si la pantalla muestra un mensaje de error, asegúrate de que todo esté conectado y luego intenta reiniciar la bicicleta. Si el problema

ERROR MESSAGES

persiste, consulta la aplicación Mission Control para obtener más información o ponte en contacto con tu distribuidor. Dependiendo del tipo de mensaje de error, el sistema puede apagarse automáticamente. En cualquier caso, la bicicleta puede circular sin asistencia del motor, con el sistema apagado.

7.13. INFORMACIÓN GENERAL

• Esta pantalla está diseñada para su uso con las bicicletas VADO y COMO.

• Si la bicicleta está apagada, no se muestra información.

• La pantalla incluye una luz de fondo que se enciende al encender las luces de la bicicleta.

• Presta atención al recorrido, no a la pantalla. No intentes personalizar las páginas ni realizar ajustes de configuración

mientras estás montando.

LIMPIEZA/CUIDADO:`

• No expongas la pantalla a un calor intenso ni a la luz solar durante un período de tiempo prolongado. Esto puede dañar la

pantalla y/o la batería.

• Utiliza únicamente un paño suave húmedo o seco para limpiar la pantalla. No uses productos de limpieza agresivos.

• No desmontes ni dejes caer la pantalla.

• Asegúrate de que la pantalla y el soporte estén firmemente sujetos al manillar antes de montar.

7.14. OPCIONES DE FUNCIÓN / ESPECIFICACIONES

CAMPO DE DATOS 1 Y 2

KPH/MPH

AVG

DIST

TIMER

KCAL

POWER

MAX

ODO

CAMPO DE DATOS 3

PANTALLA

Reloj 00:00 - 23:59 (24 h) / 1:00 - 12:59 (12 h)

Tipo de batería Batería de botón CR 1220

Dimensiones 62 mm x 46 mm x 14 mm

Temperatura de funcionamiento

Radiofrecuencia / protocolo ANT+ / BT

Protección contra agua / polvo IP67

Velocidad 0 - 200 kph / 0.0 - 199.9 mph

Velocidad media 0.0 - 199.9 kph / mph

Distancia 0,0 - 999,9 km/milla

Duración del recorrido 0:00’ - 99:59’

Calorías quemadas 0,0 - 9999 kcal

Potencia del ciclista 0,0 - 9999 W

Velocidad máxima 0.0 - 199.9 kph / mph

Odómetro 0,0 - 9999 km/milla

Ritmo cardíaco 0 - 240 lpm

% de batería 0 - 100 %

Cadencia 0 - 240 rpm

-10 °C — +60 °C +14 °F — +140 °F

8. BATERÍA / CARGADOR

Tu bicicleta está alimentada por una batería de Iones de Litio (Li-Ion). Respeta siempre las instrucciones al manipularla o cargarla, y cuando utilices tu bicicleta VADO/COMO:

 Solamente debes utilizar la batería en el siguiente rango de temperatura: -20° C y 70°C  Utiliza únicamente la batería VADO/COMO con la bicicleta VADO/COMO. No montes las batería VADO/COMO en

ninguna otra bicicleta, ni ninguna otra batería en tu bicicleta VADO/COMO, aunque encaje.

 Apaga siempre la batería antes de conectar o desconectar el cable o el cargador de la batería.  La batería debe estar apagada, retirada de la y desconectada del cargador para hacerle cualquier operación de

instalación, mantenimiento, limpieza o reparación. Cuando transportes o manipules la batería por separado de tu

bicicleta, asegúrate de que la batería esté apagada. Si tocaras los contactos cuando la batería está encendida,

puede producirse una descarga eléctrica con las consiguientes lesiones.

 Antes de montar en tu bicicleta, asegúrate de que la batería está correctamente alojada en el cuadro.

8.1. OBSERVAR Y CUMPLIR

 No deben abrirse o manipularse ni la batería ni el cargador. Hacerlo podría suponer un cortocircuito, incendio o

rotura.

 La batería es un objeto pesado. Debe tenerse especial cuidado cuando se coge para evitar que se caiga.  Hay que evitar el contacto de objetos punzantes, metálicos, clavos o tornillos con el cuerpo de la batería y sus

conectores.

 Hay que evitar el sobrecalentamiento de la batería. Debe protegerse de larga exposición en parado al sol.  La batería no debe estar cerca del fuego o de radiadores calientes.  La batería no debe sumergirse.  Mantener la batería alejada de objetos metálicos que puedan provocar un cortocircuito  No debe usarse una batería o un cargador que muestren signos de estar dañados o con pérdida de líquido. Este

líquido es corrosivo y puede dañar ojos y piel, y producir un incendio. En caso de contacto debe inmediatamente

aplicarse agua y acudir lo antes posible al médico.

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

¡ADVERTENCIA! No seguir las instrucciones de uso y mantenimiento puede provocar daños en la bicicleta y eliminar la garantía oﬁcial. Pero sobre todo puede provocar daños corporales, llegando incluso a la muerte. Si la batería o el cargador muestran signos de rotura o avería no deben utilizarse; deben ser llevados inmediatamente a una tienda distribuidora oﬁcial de Specialized.

8.2. CARGA Y USO DE LA BATERÍA

 Inspecciona regularmente la batería y el cargador por si estuvieran dañados. Nunca cargues una batería que

sospeches que esté dañada o rota, y no la uses.

 Asegúrate de que el alojamiento del enchufe y el enchufe estén limpios y secos antes de conectar el cargador

de la batería.

 Solamente debe usarse el cargador original Specialized o en su defecto alguno aprobado por la marca. Debe

inspeccionarse el cargador antes de cada uso por si tiene algún golpe o defecto, lo mismo que en el cable.

Nunca usar un cargador del que se sospeche que está dañado.

 “La batería y su cargador deben colocarse en un lugar estable, plano y lejos de una fuente de  calor. Si la batería se está cargando fuera del cuadro, sitúa la batería sobre la misma superﬁcie que el cargador”  Debes cargar la batería en un lugar seco, bien ventilado y prestando atención a que el cargador no quede

cubierto durante el proceso de carga. Asegúrate de que la batería y el cargador no están expuestos a sustancias

inﬂamables o peligrosas.

¡ADVERTENCIA! No seguir las instrucciones de uso en esta sección mantenimiento puede provocar daños eléctricos en los componentes de tu bicicleta y eliminar la garantía oﬁcial. Pero sobre todo puede provocar daños corporales, llegando incluso a la muerte. Si batería o cargador muestran signos de rotura o avería no deben usarse; deben ser llevados inmediatamente a una tienda distribuidora oﬁcial de Specialized.

La batería puede cargarse tanto instalada en la bicicleta como fuera. Consulta las instrucciones especíﬁcas con respecto al montaje y desmontaje de la batería. El abanico de temperatura ambiente a la que debe cargarse la batería va de 0° C a 50° C. Si la temperatura externa es demasiado alta o demasiado baja, carga la batería en interior. La batería tiene un dispositivo de seguridad que impide su carga si está muy caliente.

8.2.1

ENCHUFE

DE CARGA

8.2.2

TAPA DE

ENCHUFE

CARGANDO

FULLY CHARGED

CARGA COMPLETA

PROBLEMA

BATERÍA

CARGADOR

CHARGING

PROBLEM

 Debe enchufarse a un enchufe que ofrezca entre 100 - 240V de salida, seleccionando el enchufe apropiado

según el país.

 Retira la tapa del enchufe de la batería, luego conecta el cable del cargador en la batería (ﬁg.8.2.1). Deberías

utilizar el cargador de batería en una zona con detector de humos.

 Cuando la carga se haya completado, desconecta el cable del cargador del enchufe de la batería.  Desenchufa el cargador de la toma de corriente.

Durante el proceso de carga, la luz del cargador parpadeará en rojo (ﬁg.8.2.2). Una vez completada la carga de la batería la luz será verde.

PRECAUCIÓN: Si el LED en rojo parpadea durante el proceso de carga es que ocurre algún error. En este caso desenchufa inmediatamente el cargador y ponte en contacto con una tienda oﬁcial de Specialized.

Las baterías de Li-ion van perdiendo gradualmente capacidad de carga. Si notas que la duración tras cada carga completa se va reduciendo es que esa batería está llegando al ﬁnal de su vida útil y debe ser sustituida. Se estima que la batería mantiene una capacidad de al menos 75% de carga tras unos 300 ciclos de carga o unos 2 años de uso. Las baterías de repuesto se pueden adquirir en tu distribuidor oﬁcial de Specialized.

8.3. DISPLAY DE NIVEL DE CARGA

Durante el uso de la bicicleta, el nivel de carga aparece siempre reﬂejado en los LEDs. El número de ellos que luzcan indica ese nivel de carga (ﬁg.8.3).

Cuando quede un 10% de carga, la potencia del motor se irá reduciendo. Cuando quede solo un 1% el motor dejará de dar asistencia.

Si tu bicicleta permanece parada durante al menos 10 minutos, el Sistema de Gestión de la Batería la apagará automáticamente. Debe por tanto volverse a accionar su encendido para que vuelva a funcionar.

8.3

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

0-19%

8.4. MONTAJE DE LA BATERÍA

8.4.1

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

PRECAUCIÓN: APAGAR

LA BATERÍA ANTES

DEL MONTAJE O

DESMONTAJE!

CONECTOR DE

LA BATERÍA

 Pon la parte inferior de la batería en la parte inferior del alojamiento de la batería (ﬁg.8.4.1) a continuación,

alinea la parte superior de la batería en la parte superior del alojamiento.

No es necesario tener la llave en la cerradura para montar la batería. La batería se bloquea automáticamente cuando está instalada. Solamente es necesaria la llave para desmontar la batería.

CLICK!

8.4.2

 Presiona sobre la batería por la zona del botón de encendido hasta que haga clic y encaje en la cerradura

(ﬁg.8.4.2).

8.5. DESMONTAJE DE LA BATERÍA

Sigue los pasos al revés:

 Gira la llave en la cerradura en sentido horario hasta que la parte superior de la batería se levante ligeramente.  Sosteniendo la batería con las dos manos, levanta la batería desde la parte superior y libérala del cuadro de la

bici tirando hacia fuera.

 Gira la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarla de la cerradura.

8.6. LIMPIEZA

La batería debe estar siempre apagada y el cargador desconectado antes de limpiar la bicicleta. Desmonta la batería del cuadro de la bicicleta antes de limpiar la batería.

Desconecta siempre el cargador de la batería y el enchufe de la pared antes de la limpieza.

PRECAUCIÓN: No debe limpiarse nunca la VADO con un sistema de agua a presión. En su lugar, utiliza un trapo ligeramente humedecido. Debe evitarse que los contactos eléctricos se mojen durante la limpieza. Consulta con tu distribuidor autorizado Specialized para obtener información adicional de cómo limpiar tu bicicleta.

PRECAUCIÓN: No utilices alcohol, disolventes o limpiadores abrasivos para limpiar el cargador o la batería. En su lugar, utiliza un trapo ligeramente humedecido.

8.7. ALMACENAMIENTO

PRECAUCIÓN: Si no va a utilizar la bicicleta durante un largo período, desmonta la batería de su soporte y guardarla en un sitio seco, ventilado y sin cubrirse. La temperatura ambiente debe estar entre los -20° C y los 35° C. Si la temperatura exterior es demasiado alta o demasiado baja, almacene la batería en interior.

PRECAUCIÓN: Si almacenas la batería y no vas a utilizar la bicicleta durante un largo período, recomendamos recargarla al menos cada tres meses, para que al menos 2 LED (20-39%) luzcan en verde. Si la batería se queda sin carga durante un periodo superior a tres meses, puede provocar daños en la batería.

Una vez completada la carga, no dejar conectada la batería al cargador durante extensos periodos.

8.8. DATOS TÉCNICOS DE LA BATERÍA

DESCRIPCIÓN UNIDAD ESPECIFICACIONES

VOLTAJE DE FUNCIONAMIENTO V 36

TEMPERATURA DE CARGA

TEMPERATURA DE DESCARGA

TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO

GRADO DE PROTECCIÓN IP67

PESO

BATERÍA SBC-B09 SBC-B10 SBC-B11 SBC-B17 CAPACIDAD 16.8AH 14AH 12.5AH 11.5AH ENERGÍA 604WH 504WH 460WH 400WH TIEMPO DE CARGA (SBC-C04) 4:35H 3:50H 3:30H 3:15H TIEMPO DE CARGA (SBC-C05) 9:10H 7:40H 7:00H 6:30H

8.9. DATOS TÉCNICOS DEL CARGADOR

°C 0 — +50 °F °C -20 — +70 °F -4 — +158 °C -20 — +35 °F -4 — +95

KG 2.7 LB 6.0

+32 — +122

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

DESCRIPCIÓN UNIDAD ESPECIFICACIONES

NÚMERO DE MODELO DEL CARGADOR SBC-C04 SBC-C05

TEMPERATURA DE CARGA

TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO

VOLTAJE V 42 42 VOLTAJE ENTRADA CA V 100 — 240 100 — 240 FRECUENCIA Hz 50 / 60 50 / 60 MAX. CORRIENTE DE CARGA A 4 2 DIMENSIONES mm 179 X 80 X 37.2 147 X 65.5 X 34.2

La capacidad de carga de la batería puede variar considerablemente dependiendo del modelo/capacidad de la batería, de las condiciones de uso de la bicicleta y el modo de asistencia. En el apartado de “CONSEJOS GENERALES DE USO” en la página 6, hay información sobre como maximizar la duración de la batería.

¡ADVERTENCIA! Por favor, lee atentamente la información de la etiqueta de la batería (ﬁg.8.8) antes del primer uso de la bicicleta.

°C -10 — +40 0 — +40 °F 14 — +104 +32 — +104 °C -20 — +65 -20 — +60 °F -4 — +149 -4 — +140

8.8

8.10. TRANSPORTE

Transportar o enviar la batería de la VADO puede estar sujeto a ciertas restricciones y pude requerir ciertas medidas especiales de manipulación, empaquetamiento y etiquetado. Deben conocerse todas las normativas y requisitos del país sobre este tema. En las tiendas distribuidoras oﬁciales de Specialized disponen de esa información. Para transportar la batería aparte de la bici debe usarse una caja aprobada.

PRECAUCIÓN: Debe tenerse en cuenta que una bicicleta VADO/COMO es mucho más pesada que una sin motor de asistencia. Hay que tener cuidado al manipular, levantar o transportar la bicicleta VADO/COMO.

8.11. DESECHO

¡Las baterías y los cargadores no deben tirarse a la basura doméstica! Deben desecharse de manera respetuosa con el medio ambiente, siguiendo la normativa de

LI-

cada país. Debe consultarse en una tienda distribuidora oﬁcial de Specialized para

ION

saber la normativa especíﬁca para desechar baterías y cargadores, o por si allí se pueden hacer cargo de su desecho.

9. ILUMINACIÓN

Algunas VADO/COMO están equipadas con luces LED delantera y traseras. La luz delantera (ﬁg.11) está conectada al sistema de batería y se enciende cuando lo hace la bicicleta. MODELOS EQUIPADOS CON RACK: La luz trasera está conectada a través del portabultos y el guardabarros. Si

se desmontan estos elementos no habrá alimentación para la luz trasera.

Las especiﬁcaciones de las luces delantera y trasera pueden variar dependiendo del modelo de bicicleta y los requisitos de cada país. Para los modelos que equipan luz trasera, este se encuentra ubicada en el transportín trasero bajo el sillín.

10. ESPECIFICACIONES

10.1. DIÁMETRO DE TORNILLO / PAR DE APRIETE

¡ADVERTENCIA! El apriete correcto de tornillos y tuercas es básico para la seguridad. Si están poco apretados, las piezas pueden soltarse. Si se aprietan mucho, las roscas pueden pasarse o las piezas romperse. Por tanto el apriete incorrecto puede provocar roturas, lo que podría signiﬁcar pérdida de control y caída.

Donde venga indicado, debe respetarse el par de apriete de los tornillos. Tras el primer uso, y luego periódicamente, debe revisarse el apriete de los tornillos que ﬁjan las piezas. A continuación está el sumario de los pares de apriete de este manual:

UBICACIÓN IN-LBF Nm UBICACIÓN IN-LBF Nm

ABRAZADERA TIJA 45 5.1 EJE DELANTERO 133 15

TIJA @ SILLÍN 120 13.5 TORNILLOS DE BIELAS 443 50 POTENCIA @ TUBO DE DIRECCIÓN 52 6.0 TORNILLOS DE PLATOS 89 10* POTENCIA @ MANILLAR 52 6.0 CIERRE DE ARAÑA 443 50 CAMBIO TRASERO 35 4 GUÍAS DE FRENO TRASERO 6 0.7 EJE TRASERO 133 15 TORNILLOS DEL PORTABIDÓN 25 2.8 MANDO REMOTO 7 0.8

PRECAUCIÓN: Hay que asegurarse antes de la instalación de que las superﬁcies de contacto estén limpias, que las roscas estén engrasadas o que tengan pasta antiaﬂoje (depende de las instrucciones de cada tornillo).

*Aplicar Loctite azul en los tornillos de plato.

10.2. ESPECIFICACIONES DEL CUADRO

ARTÍCULO ESPECIFICACIONES

DIRECCIÓN 1 1/8” SUPERIOR / INFERIOR DIÁMETRO ABRAZADERA TIJA 34.9MM DIÁMETRO DE TIJA 30.9MM CAMBIO TRASERO S172600003 (AMAZINGER 2.1) BUJE TRASERO 148MM X 12MM BUJE TRASERO (HORQUILLA RÍGIDA) 100MM X 12MM BUJE TRASERO (HORQUILLA CON SUSPENSIÓN) 100MM X 15MM

¡ADVERTENCIA! Los cuadros VADO/COMO son solamente compatibles con la horquilla rígida VADO/COMO o la horquilla de suspensión con 50mm de recorrido máximo. Usar horquillas diferentes puede afectar negativamente a la geometría y la calidad de conducción, además y lo más importante, puede llevar a la rotura del cuadro y provocar un accidente dando como resultado heridas graves e incluso la muerte.

10.3. PRESIÓN DE AIRE RECOMENDADA

La presión adecuada es fundamental para el óptimo rendimiento. Alta presión suele signiﬁcar menos resistencia a la rodadura y más velocidad, pero peor tracción. Baja presión suele signiﬁcar más tracción pero a costa de más resistencia a la rodadura.

Utiliza un manómetro de calidad y observa la presión recomendada del neumático escrito en el lateral de los mismos.

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

Debido al peso extra de la VADO/COMO, como regla general, la presión de los neumáticos debería ser más alta en comparación a una bicicleta tradicional.

11 .DECLARACIONES NORMATIVAS

RoHS: Specialized Bicycle Components, Inc. certiﬁca que este producto y su envase cumplen la Directiva 2011/65/

UE de la Unión Europea sobre restricciones a la utilización de determinadas sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos, comúnmente conocida como RoHS.

IFT#: RCPSPTC18-1306 “La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que este equipo o

dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.”

12. EC - DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD

El fabricante:

Specialized Bicycle Components Inc. 15130 Concord Circle Morgan Hill, CA 95037, USA Tel: +1 408 779-6229

por la presente conﬁrma que los siguientes productos: Descripción del producto: EPAC (Bicicleta de Asistencia al Pedaleo Eléctrica) Denominación

del modelo:

De conformidad con todas las directivas aplicables del manual_

La maquinaria también es conforme con todas las directivas del manual:

Las siguientes normas de armonización se aplican al producto:

Número de serie: Documentación técnica por:

TURBO VADO 3.0

TURBO VADO 4.0

TURBO VADO 5.0

Maquinaria (2006/42/EC).

Compatibilidad electromagnética (2004/108/EC) Equipo de radio (2014/53/UE) EN 15194: Bicicletas con asistencia eléctrica - Bicicletas EPAC.

Situado en la pegatina de la última página de esta manual Specialized Europe GmbH

Werkstattgasse 10 6330 Cham, Switzerland

TURBO COMO 3.0

TURBO COMO 4.0

TURBO COMO 5.0

Firma: Jan Talavasek (European Engineering Manager) Specialized Europe GmbH

6330 Cham, Switzerland 1 de septiembre de 2018

NOTA : Esta declaración de conformidad se aplica solamente en bicicletas vendidas en paises que siguen las directrices CE.

NOTA : PARA ASOCIAR LA BICICLETA A ESTE MANUAL, EL ADHESIVO AMARILLO CON EL NUMERO DE SERIE LOCALIZADO EN EL CUADRO DE LA BICICLETADEBE SER PEGADO SOBRE EL FACSIMIL EN LA CONTRAPORTADA DE ESTE MANUAL DE USUARIO.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................................................ 1

1.1. GARANTIA .............................................................................................................................................................................1

2. COMPONENTES DA VADO/COMO .............................................................................................................. 2

3. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE SUA VADO/COMO .................................................................................... 3

3.1. USO PREVISTO ....................................................................................................................................................................3

3.2. PEDELEC / EPAC ................................................................................................................................................................3

3.3. INICIANDO O SISTEMA ......................................................................................................................................................3

4. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE MONTAGEM .............................................................................................4

4.1. SENSOR DE VELOCIDADE .................................................................................................................................................4

4.2. MOVIMENTO CENTRAL .....................................................................................................................................................4

4.3. CAIXA DE DIREÇÃO ...........................................................................................................................................................4

4.4. CANOTE ...............................................................................................................................................................................5

4.5. PEÇAS E ACESSÓRIOS DE REPOSIÇÃO ........................................................................................................................5

5. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE USO ......................................................................................................... 6

5.1. DICAS DE UTILIZAÇÃO .......................................................................................................................................................6

5.2. ANTES DO SEU PRIMEIRO USO ......................................................................................................................................6

5.3. PEDALANDO COM CRIANÇAS .........................................................................................................................................7

6. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE MANUTENÇÃO ......................................................................................... 8

7. INTERFACE DO SISTEMA........................................................................................................................... 9

7.1. MODOS DE ASSISTÊNCIA ..................................................................................................................................................9

7.2. OPÇÕES DE CONECTIVIDADE ..........................................................................................................................................10

7.3. INSTALAÇÃO .......................................................................................................................................................................11

7.4. ATIVAÇÃO/SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA .........................................................................................................................11

7.5. RECURSOS DA TELA .........................................................................................................................................................12

7.6. TELAS PRINCIPAIS .............................................................................................................................................................12

7.7. LEGENDA DAS CONFIGURAÇÕES ....................................................................................................................................12

7.8. PÁGINA PADRÃO DE CONFIGURAÇÃO/NAVEGAÇÃO ...................................................................................................13

7.9. CUSTOMIZAR PÁGINAS ....................................................................................................................................................13

7.10. CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA .......................................................................................................................................14

7.11. CONECTAR AO APP MISSION CONTROL ........................................................................................................................14

7.12. MENSAGENS DE ERRO ....................................................................................................................................................15

7.13. INFORMAÇÕES GERAIS ...................................................................................................................................................15

7.14. OPÇÕES/ESPECIFICAÇÕES DE FUNÇÕE .....................................................................................................................15

8. BATERIA / CARREGADOR ..........................................................................................................................16

8.1. OBSERVAR E OBEDECER: .................................................................................................................................................16

8.2. CARREGANDO E UTILIZANDO A BATERIA .....................................................................................................................16

8.3. DISPLAY DO NÍVEL DE CARGA ........................................................................................................................................18

8.4. INSTALANDO A BATERIA ..................................................................................................................................................18

8.5. REMOVENTO A BATERIA ..................................................................................................................................................19

8.6. LIMPEZA .............................................................................................................................................................................19

8.7. ARMAZENAMENTO ............................................................................................................................................................19

8.8. DADOS TÉCNICOS DA BATERIA ......................................................................................................................................20

8.9. DADOS TÉCNICOS DO CARREGADOR ...........................................................................................................................20

8.10. TRANSPORTE ...................................................................................................................................................................21

8.11. DESCARTE..........................................................................................................................................................................21

9. ILUMINAÇÃO ............................................................................................................................................ 21

10. ESPECIFICAÇÕES ....................................................................................................................................21

10.1. TAMANHO DOS PARAFUSOS / ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE .................................................................................21

10.2. ESPECIFICAÇÕES DO QUADRO .....................................................................................................................................22

10.3. PRESSÕES DE PNEU RECOMENDADAS .......................................................................................................................22

11. ÂMBITO REGULAMENTAR ........................................................................................................................22

12. EC - DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE ..................................................................................................23

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

Este manual foi escrito originalmente em Inglês (Instruções Originais). Esta versão é uma “Tradução das instruções originais”.

EN 15194

SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS

15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229 0000115666_UM_PT_R1, 09/18

Por favor saiba que todas as instruções e avisos estão sujeitos à alterações e atualizações sem aviso prévio. Visite www.specialized.com para atualizações técnicas periódicas. Feedback: techdocs@specialized.com

1. INTRODUÇÃO

IMPORTANTE:

Este manual de instruções contém apenas informações especíﬁcas à sua bicicleta Specialized Turbo VADO/COMO, e deve ser utilizado juntamente com o Manual do Proprietário da Bicicleta Specialized. (”Manual do Proprietário”). Ele contém informações importantes sobre desempenho e segurança, bem como informações técnicas, e é importante que você leia-o antes de pedalar pela primeira vez e guarde-o para referência. Você também deve ler o Manual do Usuário completo, porque ele contém informações e instruções gerais importantes que devem ser seguidas. Se você não possui uma cópia do Manual do Usuário, você pode realizar um download sem custo no site www.specialized.com, ou obtê-lo de seu Revendedor Autorizado mais próximo ou com o Rider Care Specialized.

Outras informações a respeito de segurança, desempenho e serviço para componentes especíﬁcos, como suspensão ou pedais em sua bicicleta, ou para acessórios como capacetes ou luzes também podem estar disponíveis. Certiﬁque-se de que seu Revendedor Autorizado Specialized tenha lhe dado toda parte escrita inclusa com sua bicicleta ou acessórios. No caso de conﬂito entre as informações entre este manual de instruções e as informações fornecidas por um fabricante de componente, por favor entre em contato com seu Revendedor Autorizado Specialized mais próximo.

Sua VADO / COMO é classiﬁcada como uma EPAC (Electrically Pedal Assisted Cycle, também conhecida como uma Pedelec), e chamada neste manual como bicicleta, a não ser que indicado de outra forma.

LINGUAGENS ADICIONAIS DISPONÍVEIS PARA DOWNLOAD EM www.specialized.com.

Ao ler este manual, você irá se deparar como alguns símbolos e avisos importantes, que serão explicados abaixo:

PERIGO! A combinação deste símbolo e palavra indica uma situação potencialmente perigosa, que se não evitada, pode resultar em ferimentos sérios ou morte. Muitos destes avisos dizem, “você pode perder o controle e cair”. Como qualquer queda pode resultar em ferimentos sérios ou morte, nem sempre incluímos o perigo de ferimentos ou morte.

CUIDADO: A combinação do símbolo de alerta de segurança e a palavra CUIDADO indica uma situação potencialmente perigosa, que se não evitada, pode resultar em ferimentos leves ou moderados, ou representa um alerta contra práticas perigosas.

A palavra CUIDADO utilizada sem o símbolo de alerta de segurança indica uma situação que, se não evitada, pode resultar em danos sérios à bicicleta ou na violação de sua garantia.

INFORMAÇÕES: Este símbolo alerta o leitor sobre informações particularmente importantes.

DICA TÉCNICA: Dicas Técnicas são dicas e truques úteis que dizem respeito à instalação e uso.

GRAXA: Este símbolo signiﬁca que uma graxa de alta qualidade deve ser aplicada, como ilustrado.

GRAXA PARA CARBONO: Este símbolo signiﬁca que é necessário aplicar graxa de carbono para aumentar a fricção, como ilustrado.

TORQUE: Este símbolo indica o valor de torque correto para um parafuso especíﬁco. Para atingir um valor de torque especíﬁco, um torquímetro de qualidade deve ser utilizado.

1.1. GARANTIA

Por favor, consulte a garantia escrita que foi fornecida com a sua bicicleta, ou visite www.specialized.com Uma cópia também está disponível com seu Revendedor Autorizado Specialized.

2. COMPONENTES DA VADO/COMO

24 21

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

8 9

45 43

11 35 42

12 13

1. Tubo superior

2. Tubo inferior

3. Tubo de selim

4. Tubo da Caixa de Direção

5. Rabeira Inferior

6. Rabeira Superior

7. Garfo

8. Selim

9. Canote

10. Abraçadeira do Canote

11. Cassete

12. Gancheira

13. Câmbio traseiro

14. Corrente

15. Coroa

16. Braço do pedivela

15 16 17

17. Pedal

18. Motor

19. Guidão

20. Manoplas

21. Trocador de Marcha

22. Manete de Freio

23. Controle Remoto

24. Luz dianteira*

25. Tela

26. Mesa

27. Caixa de Direção

28. Bateria

29. Soquete de Carga

30. Tr ava

31. Botão de Força

32. Pastilha do Freio Dianteiro

38 37

33. Rotor do Freio Dianteiro

34. Pastilha do Freio Traseiro

35. Rotor do Freio Traseiro

36. Raio

37. Aro

38. Pneu

39. Cubo

40. Válvula

41. Eixo Passante

42. Pé de descanso

43. Para-lamas

44. Rack traseiro*

45. Luz traseira*

* Nem todos os modelos possuem um suporte traseiro, faróis e/ou luzes traseiras montadas no selim ou no suporte.

3. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE SUA VADO/COMO

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

0-19%

3.1. USO PREVISTO

A VADO/COMO foi projetada e testada para Pedaladas de Uso Geral (Condição 2) somente. Para mais informações sobre seu uso previsto e limites de peso estrutural do quadro e componentes, por favor consulte o Manual do Proprietário.

A VADO/COMO é classiﬁcada como uma Pedelec/EPAC. Independentemente da sua classiﬁcação, ela fornecerá assistência do motor somente quando você estiver pedalando. Dependendo da classiﬁcação, pode haver diferentes requisitos e regulamentações que afetem o uso da sua bicicleta.

Antes de utilizar sua VADO/COMO, por favor se informe de todos os requisitos legais e regulamentos aplicáveis em seu país ou estado. Podem haver restrições para pedalar sua bicicleta VADO/COMO em estradas públicas, ciclovias e/ou trilhas. Também podem haver exigências de uso de capacete, restrições de idade ou exigências de seguros. A Specialized não promete e nem irá prometer ou representar qualquer garantia a respeito do uso da sua bicicleta VADO/COMO. Como as leis e regulamentos a respeito de bicicletas elétricas variam por estado e/ou país e estão constantemente mudando, certiﬁque-se de obter as últimas informações. Você também deve consultar seu Revendedor Autorizado Specialized regularmente para informações atualizadas.

CUIDADO: Todas as bicicletas VADOS/COMOS possuem um limite de velocidade pré-deﬁnido, onde o motor irá automaticamente desligar. Qualquer tentativa de modiﬁcação na saída de potência do motor e/ou sistema é proibido, e é uma violação da garantia.

3.2. PEDELEC / EPAC

A VADO/COMO é classiﬁcada como uma Pedelec, sua assistência do motor será desligada automaticamente quando você atingir uma velocidade máxima de 25 km/h (15,5 milhas/h) ou de 32/45 km/h (20/28 milhas/h) dependendo do país.

3.3. INICIANDO O SISTEMA

 Para iniciar o sistema, pressione e segure o potão

de força (ﬁg.3.3) localizado no topo da bateria, até que os LEDs ﬁquem verdes. O número de LEDs que acendem dependem do nível de carga da bateria.

 Para desligar a bateria (e a assistência) novamente,

pressione e segure o botão de força até que os LEDs apaguem.

3.3

4. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE MONTAGEM

Este manual não é um guia detalhado sobre uso, serviço, reparo e manutenção. Favor veriﬁcar com seu Revendedor Autorizado Specialized para todos os serviços, reparos e manutenção. Seu Revendedor Autorizado Specialized também poderá lhe indicar aulas, clínicas ou livros sobre uso, serviço, reparo e manutenção de bicicletas.

PERIGO! Devido ao alto nível de complexidade da bicicleta VADO/COMO, uma montagem correta necessita de um alto grau de experiência mecânica, treinamento e ferramentas especiais. Portanto, para sua segurança é essencial que a montagem, manutenção e solução de problemas sejam feitas por um Revendedor Autorizado Specialized. Antes do seu primeiro pedal, certiﬁque-se de que componentes como freios e transmissão estejam montados e ajustados de acordo com as instruções do fabricante e funcionando corretamente.

ATENÇÃO! Muitos dos componentes na VADO/COMO, incluindo, mas não limitado ao motor, bateria e cabos, são proprietários a VADO/COMO. Somente use componentes originais. O uso de outros componentes ou peças podem comprometer a integridade do conjunto. Componentes especíﬁcos a VADO/COMO devem somente ser utilizados na VADO/COMO e nunca em outras bicicletas, mesmo que possível a adaptação. A falha em seguir este aviso pode resultar em sérios ferimentos ou morte.

PERIGO! Nunca modiﬁque seu quadro ou bicicleta de nenhuma maneira. Não lixe, fure ou remova partes de sua bicicleta. Não instale componentes ou hardware incompatíveis. Não seguir este aviso pode resultar em sérios ferimentos ou morte.

PERIGO! Componentes elétricos podem ﬁcar expostos ao trabalhar em sua bicicleta. Não toque em nenhum componente do sistema elétrico quando estiver sob carga elétrica. Não exponha as conexões da bateria e do quadro à água. Se quaisquer componentes da bateria forem daniﬁcados, pare de pedalar imediatamente e leve sua bicicleta para um Revendedor Autorizado Specialized.

4.1. SENSOR DE VELOCIDADE

Durante a montagem do disco traseiro, o Íman do Sensor de Velocidade deve ser instalado no disco (ﬁg.4.1). Quadro dos seis parafusos são parafusos standard. Os dois parafusos (M5 x 0.8 de passo x 15mm de comprimento, com cabeça de embeber) ﬁxam o Íman do Sensor de Velocidade ao disco.

4.1

ROTOR DO DISCO DE FREIO

PARAFUSOS PADRÃO DO

ROTOR

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

CABEÇA CHATA

M5 x 15mm

ÍMÃ DO SENSOR DE VELOCIDADE

4.2. MOVIMENTO CENTRAL

O movimento central é uma parte integrada do motor, e não requer nenhuma preparação de pré-instalação.

4.3. CAIXA DE DIREÇÃO

 A caixa de direção utiliza um rolamento suprior compatível com Campagnolo Standard 1 1/8” (41.8mm x 30.5

x 8mm, 45x45°) e rolamento inferior 1.5” (52mm x 40mm x 7, 45x45°). Certiﬁque-se de que os rolamentos de reposição são compatíveis com as especiﬁcações da Specialized. Não são necessárias ferramentas para instalação ou remoção de ambos os rolamentos. Engraxe a superfície dos rolamentos antes da instalação.

 Inspecione o garfo, mesa, canote e o tubo de selim para assegurar que não há nenhuma irregularidade ou

deformação. Remova qualquer irregularidade com uma lixa ﬁna de areia.

 Todas as extremidades da mesa em contato com o tubo de direção devem ser arredondadas para eliminar

qualquer ponto de estresse.

PERIGO! Imperfeições e deformações podem daniﬁcar as superfícies de carbono e alumínio dos componentes. Qualquer imperfeição ou arranhão profundo na mesa ou garfo pode enfraquecer os componentes.

4.4. CANOTE

Os quadros da VADO/COMO possuem um canote de 30.9mm de diâmetro e requerem canotes com uma tolerância de 30.78mm a 30.95mm.

INSERÇÃO MÍNIMA DO CANOTE:

4.4

Para prevenir danos ao quadro e/ou canote, é importante ter uma quantidade mínima do canote inserida no tubo do canote. Esta inserção mínima deve cumprir com os seguintes requisitos:

 O canote deve ser inserido no quadro de forma que a

marca de inserção mínima/extensão máxima (min/max) no canote não seja visível (ﬁg.4.4 A).

 O canote também deve ser inserido no tubo de canote de

forma que seja visível através do buraco de visão (ﬁg.4.4 B). Se não houver buraco de visão, a inserção deve cumprir com, ou exceder, a medição de inserção mínima (ﬁg.4.4 B) requerida pelo tamanho do quadro (ver abaixo).

 Se a inserção mínima requerida pelo canote e pelo quadro

forem diferentes, sempre utilize a inserção mínima mais

insertion

min

profunda. Por exemplo, se o quadro requer 90mm, mas o canote requer 100mm, então 100mm é a inserção mínima necessária.

• Todos modelos VADO/COMO: Inserção mínima 90 mm

Se o canote estiver na marca de inserção min/max e não estiver visível através do buraco de visão ou não cumpre ou excede a medição de inserção mínima do quadro, o canote não está inserido o suﬁciente no tubo do canote, e deve ser abaixado até que ﬁque visível através do buraco de visão. Isso pode fazer com que o selim ﬁque muito baixo. Caso isso aconteça, é necessário substituir por um canote mais longo.

PERIGO! Não seguir os requisitos de inserção mínima/máxima do canote pode resultar em danos ao quadro e/ou canote, o que pode fazer com que você perca o controle e caia.

Se o canote for cortado, a marca de mím/máx não será mais precisa. Antes de cortar o canote, observe a profundidade mín/máx requerida pelo fabricante.

PERIGO! Para instruções gerais a respeito da instalação do canote, consulte a seção correspondente no Manual do Proprietário. Pedalar com um canote frouxo pode fazer com que o selim gire ou se mova, e pode fazer com que você perca o controle,e e caia.

CUIDADO: Inspecione o canote e o tubo de selim para assegurar que não há nenhuma irregularidade ou deformação. Remova qualquer irregularidade com uma lixa ﬁna de areia.

4.5. PEÇAS E ACESSÓRIOS DE REPOSIÇÃO

Peças de reposição Specialized estão disponíveis através de seu Revendedor Autorizado Specialized.

5. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE USO

O motor da VADO/COMO proporciona assistência somente quando você está pedalando e a bicicleta está em movimento. A quantidade de assistência será maior ou menor dependendo da quantidade de força aplicada aos pedais. Se você parar de pedalar, o motor não proporcionará nenhuma assistência.

A bicicleta VADO/COMO também pode ser pedalada como uma bicicleta normal sem pedal assistido, basta selecionar o modo OFF na tela. O mesmo se aplica se a bateria tiver carga menor que 1%.

A bicicleta VADO/COMO possui um modo de assistência para caminhada (o motor é acionado sem aplicação de força nos pedais), projetada para oferecer assistência ao empurrar a bicicleta morro acima, com uma velocidade máxima de 6 km/h, desde que o botão + esteja pressionado.

5.1. DICAS DE UTILIZAÇÃO

Por conta da assistência elétrica, a VADO/COMO proporciona uma experiência única em comparação com uma bicicleta sem pedal assistido. Abaixo estão algumas dicas de uso que também pode reduzir o desgaste dos componentes e aumentar a autonomia da bateria:

 Preste atenção à sua velocidade ao se aproximar de uma curva, e certiﬁque-se de parar de pedalar muito antes

de entrar na curva. Do contrário, você pode entrar na curva muito rápido.

 Pedale eﬁcientemente e olhe para frente. Sempre que força de frenagem for aplicada, será necessária mais

energia para devolver a velocidade à bicicleta.

 Troque de marchas regularmente para se manter em uma cadência otimizada, e reduza as marchas antes de

parar completamente.

 Reduza a força nos pedais antes de iniciar uma troca de iniciar uma troca de marchas para reduzir o desgaste na

transmissão.

 Conﬁra a pressão dos pneus regularmente. Pressões baixas podem fazer com que os pneus rodem

ineﬁcientemente.

 Se sua bicicleta for exposta a climas mais frios, mantenha a bateria armazenada dentro de casa até momentos

antes de começar a pedalar.

 Não exponha sua bicicleta a calor excessivo por muito tempo (i.e. Luz solar direta).  Carregue somente a carga necessária. Mais peso de carga requer mais energia para se mover.

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

PERIGO! A assistência no motor é ativada assim que você pisa nos pedais e a bicicleta começa a se mover. Você deve estar sentado na bicicleta e com pelo menos um freio acionado antes de começar a pedalar. Não coloque um pé no pedal e coloque a outra perna por cima da bicicleta, pois esta pode acelerar de forma inesperada. Não seguir este aviso pode resultar em sérios ferimentos ou até mesmo a morte.

PERIGO! A aceleração de uma bicicleta elétrica pode ser mais rápida do que o esperado, e pode parecer incomum a princípio. Antes do seu primeiro pedal, recomendamos a utilização do modo ECO de assistência para se acostumar com a operação de uma bicicleta elétrica, praticando começar e parar de pedalar, fazer curvas e navegar por obstáculos, em um ambiente seguro e longe de outras bicicletas, pedestres e/ou veículos. Devido à maior aceleração de uma bicicleta elétrica, é necessário prestar mais atenção às condições do terreno, pois você se aproximará dos obstáculos mais rápido do que o esperado. Por favor, observe que o modo de assistência padrão no qual a bicicleta é iniciada é sempre o modo TURBO.

CUIDADO: O peso da sua VADO/COMO é signiﬁcantemente maior do que o de uma bike sem pedal assistido. Tenha cuidado ao manusear a bicicleta (incluindo, mas não limitando-se a, estacioná-la, levantá-la, empurrá-la, carregá-la e descarregá-la de um carro)

CUIDADO: Não pedale a sua VADO/COMO sem a bateria instalada. Pedalar sem a bateria pode daniﬁcar componentes elétricos expostos.

5.2. ANTES DO SEU PRIMEIRO USO

Independente do seu nível de experiência, você deve ler a seção “PRIMEIRO” do seu Manual do Proprietário (Bike Fit, Segurança em Primeiro Lugar, Veriﬁcação de Segurança Mecânica e Primeiro Uso), e realizar todas as veriﬁcações importantes de segurança. Além disso, certiﬁque-se de que você conhece as seguintes áreas da

bicicleta que são especíﬁcas à bicicletas elétricas.

ANTES DE CADA PEDAL

 Bateria

• Todas as conexões estão devidamente conectadas?

• Está com carga suficiente?

• A bateria está devidamente inserida e travada no quadro?

 Tela

• A tela está funcionando corretamente?

ANTES DO SEU PRIMEIRO USO

 Bateria

• A bateria está completamente carregada?

 Tela

• Você já conhece as funções da tela?

 Controle Remoto

• Você já conhece as funções dos botões do controle remoto?

• Você sabe como utilizar o controle remoto para mudar o nível de assistência do motor de ECO para SPORT para TURBO?

PERIGO! Se sua bateria, carregador outro componente mostrar qualquer sinal de dano, não utilize a bicicleta e leve-a imediatamente para o seu Revendedor Autorizado Specialized para inspeção.

5.3. PEDALANDO COM CRIANÇAS

Existem muitas conﬁgurações diferentes que permitem o uso da bicicleta com crianças. Por favor, consulte a seção Pedalando com Segurança no Manual do Proprietário para informações sobre trailers ou cadeirinhas para crianças.

Se você pedala regularmente com crianças em sua bicicleta, o seu Revendedor Autorizado Specialized deve realizar uma inspeção de segurança periódica.

PERIGO! As bicicletas Specialized foram projetadas e testadas para uso com apenas uma pessoa de cada vez. Carregar uma criança em sua bicicleta Specialized é de seu próprio risco. Se você optar por instalar um acessório na sua bicicleta Specialized, como um trailer ou cadeirinha, certiﬁque-se de que é compatível e consulte as instruções do fabricante e o seu Revendedor Autorizado Specialized. Você deve certiﬁcar-se de que a sua bicicleta continua sendo segura para pedalar com o acessório instalado. Certiﬁque-se de não exceder o limite de peso estrutural da bicicleta se utilizar um trailer ou cadeirinha para crianças. Também certiﬁque-se de não exceder o limite de peso de carga se utilizar uma cadeirinha para crianças.

PERIGO! Pedalar com crianças em sua bicicleta alterará o centro de gravidade, o peso e o equilíbrio, afetando a pilotagem da sua bicicleta. Também poderá afetar negativamente a sua habilidade nas curvas, aumentar sua distância de frenagem e reduzir a sua habilidade de diminuir a velocidade e fazer manobras, especialmente em velocidades mais altas e seções mais íngremes. Tudo isso pode resultar em perda de controle, potencialmente causando sérios ferimentos e/ou morte. Você também deverá se familiarizar com o acessório utilizando a bicicleta em u ambiente controlado, longe do trânsito.

PERIGO! Não anexe uma cadeirinha, trailer ou acessório similar em um componente ou peça de composto ou de carbono, tanto direta como indiretamente. Por exemplo, não prenda um trailer no eixo traseiro se o triângulo traseiro é feito de composto ou de ﬁbra de carbono. De maneira semelhante, não prenda um trailer de bicicleta em um canote de composto ou de carbono, ou uma cadeirinha em um garfo de composto ou de carbono. Isto poderá aplicar forças incomuns ao seu quadro ou componente, o que pode resultar em danos e causar uma falha completa, com um sério risco de ferimentos ou morte. Se você já prendeu um acessório em uma peça de composto ou ﬁbra de carbono, não pedale a bicicleta até que o seu Revendedor Autorizado Specialized realize uma inspeção cautelosa.

Antes de utilizar sua bicicleta com crianças, por favor se informe de todos os requisitos legais e regulamentos aplicáveis em seu país ou estado. Podem haver restrições para pedalar sua bicicleta com certos acessórios. Isto é especialmente verdade com bicicletas de pedal assistido.

6. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE MANUTENÇÃO

A VADO/COMO é uma bicicleta de alto desempenho. Toda manutenção regular, solução de problemas, reparos e substituição de peças deve ser realizado por um Revendedor Autorizado Specialized. Para mais informações sobre a manutenção de sua bicicleta, consulte o Manual do Usuário. Além disso, realize uma veriﬁcação de segurança mecânica antes de cada pedal, como descrito no Manual do Proprietário.

 É preciso muito cuidado para não daniﬁcar a ﬁbra do carbono ou o composto utilizado. Qualquer dano por

resultar em uma perda da integridade estrutural, o que pode resultar em uma falha catastróﬁca. Este dano pode

não ser visível à inspeção. Antes de cada pedal, e após qualquer queda, você deve inspecionar cuidadosamente

a sua bicicleta para qualquer desgaste, arranhões na pintura, lascas, arqueamento, ou qualquer outro sinal de

dano. Não pedale se a bicicleta mostrar algum destes sinais. Após qualquer queda, antes que você pedalar

novamente, leve sua bicicleta até um Revendedor Autorizado Specialized para uma inspeção completa.

 Ao pedalar, atente-se para qualquer rangido, pois este pode ser um sinal de problema em um ou mais

componentes. Examine periodicamente todas as superfícies debaixo de boa iluminação e procure por pequenas

rachaduras ou fadiga em pontos de estresse, como soldas, junções, buracos e pontos de contato com outras

partes. Se ouvir algum rangido, ver sinais de desgaste excessivo, descobrir alguma rachadura, não importa quão

pequena, ou qualquer dano à bicicleta, pare de pedalar imediatamente e peça para um Revendedor Autorizado

Specialized examiná-la.

 A vida útil e a frequência de manutenção depende de muitos fatores, como o uso, peso do ciclista, condições

ao pedalar e/ou impactos. Além disso, a VADO/COMO utiliza um sistema motor assistido eletricamente, o

que signiﬁca que é possível percorrer uma distância maior na mesma quantidade de tempo. Os componentes

estão sujeitos a um maior desgaste e com índices diferentes, dependendo do componente. Os componentes

da transmissão e do freio estão especialmente sujeitos ao desgaste. Peça que o seu Revendedor Autorizado

Specialized realize inspeções periodicamente em sua bicicleta e componentes.

 A exposição a elementos rigorosos, especialmente ar salino (como pedalar perto do oceano ou no inverno),

pode resultar em uma corrosão galvânica dos componentes, o que pode acelerar o desgaste e encurtar a vida

útil. A terra também pode acelerar o desgaste das superfícies e rolamentos. As superfícies da bicicleta devem

ser limpas antes de cada pedal. O cuidado correto e a manutenção regular ajudam a aumentar a vida útil dos

componentes. Se você notar sinais de corrosão ou rachaduras no quadro ou em qualquer componente, os itens

afetados deverão ser substituídos.

 Limpe e lubriﬁque a transmissão regularmente de acordo com as instruções do fabricante.  Não utilize uma lavadora de pressão diretamente nos rolamentos. Até mesmo água de mangueira pode penetrar

o selo dos rolamentos e interface dos pedivelas, aumentando o desgaste dos rolamentos e pedivelas. Utilize um

pano limpo e úmido e agentes de limpeza de bicicleta para limpeza.

 Não exponha a bicicleta à luz solar direta de forma prolongada ou ao calor excessivo, como dentro de um carro

estacionado no sol ou perto de uma fonte de calor, como um radiador.

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

PERIGO! Não seguir as instruções nesta seção pode resultar em dano aos componentes de sua bicicleta e na violação de sua garantia, mas, mais do que isso, pode resultar em graves ferimentos ou morte. Se sua bicicleta mostrar qualquer sinal de dano, não utilize-a e leve-a imediatamente para o seu Revendedor Autorizado Specialized para inspeção.

PERIGO! Ao colocar o quadro e/ou bicicleta em um cavalete de reparo, prenda o cavalete no canote, e não no quadro. Prender o quadro pode daniﬁcar o quadro de forma visível ou invisível, e você pode perder o controle e cair.

PERIGO! Sempre desligue a bateria quando a mesma não estiver em uso.

CUIDADO: Não abra o conjunto do motor. O motor é um sistema selado que não possui manutenção. Qualquer serviço no motor deve ser realizado por um Centro de Serviço Specialized.

7. INTERFACE DO SISTEMA

Os modelos COMO são equipados com um monitor de LCD

PERIGO! Tome cuidado ao visualizar ou usar a tela quando estiver pedalando, pois isto pode causar uma distração e provocar acidentes. Você deve sempre parar antes de conﬁgurar ou operar as várias funções da tela.

O controle remoto do guidão (ﬁg.7) controla certas funções da tela e o nível de assistência do motor.

AJUSTAR

LUZ

 AJUSTAR BOTÃO: Permite o usuário alternar entre as funções (distância da viagem, alcance disponível, tempo

de pedal e odômetro). Também permite que o relógio e a unidade (métrico/imperial) sejam ajustados.

 BOTÃO + : Aumenta a quantidade de assistência. Pressionar e segurar ativa o modo de assistência para caminhada.  BOTÃO (-): Diminui a quantidade de assistência. Pressione durante dois segundos para fazer o reset da viagem

do dia.

 LUZ: Liga/desliga a luz.

A especiﬁcação da luz/buzina pode variar de acordo com o modelo da bicicleta ou requisítos de cada país.

7.1. MODOS DE ASSISTÊNCIA

O motor da VADO oferece cinco conﬁgurações de assistência diferentes. TURBO, SPORT, ECO, OFF e SMART CONTROL.

 MODO TURBO: Modo de assistência máxima para trechos

de alta velocidade e para subidas.

 MODO SPORT: Controle máximo, com assistência

suﬁciente sob demanda.

 MODO ECO: O modo mais eﬁciente para máxima

autonomia, oferecendo boa potência ao mesmo tempo.

 MODO OFF: O motor não oferecerá qualquer assistência,

entretanto a tela e as luzes funcionarão.

 MODO SMART CONTROL: o motor, ao pedalar, ajusta

a saída de potência com base nos parâmetros das

pedaladas, determinados no app Mission Control.

Esses modos são gerenciados usando os botões +/- do comando remoto (Figura 7) e exibidos no TCD (Figura 7.1).

Usando os botões remotos o sistema não continuará alternando os modos, após atingir o modo mais forte ou mais fraco. Para reduzir do modo TURBO para SPORT, ECO e para OFF, pressione o botão (-). Para aumentar do modo OFF para ECO para SPORT e para TURBO, pressione o botão (+).

7.1

TURBO MODE

SPORT MODE

ECO MODE

OFF MODE

SMART CONTROL

INFINITE TUNE: utilizando Inﬁnite Tune no app Mission Control , a Potência de Pico (Peak Power) do motor agora pode ser ajustada separadamente do motor de Assistência (Support) e vice-versa. A Potência de Pico que o motor consome da bateria pode ser ajustada independentemente de cada modo de Assistência e ajustada ao seu estilo de pedalar, terreno, desempenho desejado e autonomia desejada. Recomendamos começar com os seguintes ajustes. Turbo: 100% (de Assistência) / 100% (de Potência de Pico). Sport: 70% / 100%. Eco: 35% / 35%.

ASSISTÊNCIA (SUPPORT): As barras deslizantes no modo de Assistência mudam, indicando a quantidade de assistência que o motor fornece em cada modo, com base no sinal de entrada das pedaladas. Normalmente, uma maior Assistência confere acelerações mais rápidas e mais facilidade nas subidas, às custas de uma autonomia menor e maior probabilidade de patinagem das rodas. Menos Assistência resulta em uma autonomia mais longa e mais controle em situações onde a tração é limitada. Por exemplo, pedalar no modo Sport com a Assistência ajustada em 50% exigirá aproximadamente o dobro do esforço para se obter a mesma assistência do motor quando comparado a pedalar no modo Turbo com a Assistência ajustada a 100%.

POTÊNCIA DE PICO: além do ajuste do modo de Assistência também há o ajuste da Potência de Pico. Isto se refere à potência máxima de saída do motor para cada modo de Assistência. A Potência de Pico pode ser ajustada em até 100% para todos os modos de Assistência. Se a Potência de Pico for ajustada a 100% em todos os modos de Assistência, quanto mais você pedalar mais assistência você receberá em cada modo de Assistência. Por exemplo, se um modo de Assistência for ajustado a 35% com Potência de Pico ajustada a 100%, você ainda pode obter 100% de Potência de Pico pedalando com mais vigor e maior torque. Se a Potência de Pico for ajustada abaixo de 100%, você limitará a quantidade de corrente que o motor consome, criando um limite artiﬁcial para a corrente. Ajustar o modo Eco com um limite de Potência de Pico artiﬁcial vai melhorar a autonomia, e também promover maior diferenciação entre os modos de Assistência.

A Specialized recomenda a experimentação dos modos de assistência para encontrar a melhor opção para o seu estilo.

7.2. OPÇÕES DE CONECTIVIDADE

O sistema de assistência do motor proporciona um alto grau de ﬂexibilidade na interface, através de conectividade Bluetooh e/ou ANT+. Dependendo do dispositivo e da opção de conectividade, uma variedade de características podem ser acessadas.

BLUETOOTH LE: O aplicativo Mission Control (iOS ou Android) proporciona uma experiência melhorada ao pedalar, gravando suas rotas enquanto sincroniza-as com o Strava, eliminando sua “ansiedade de autonomia” com a função Smart Control, registro de navegação baseado em GPS e diagnósticos do sistema. Dispostivos Android e iOS podem sincronizar com todas as bicicletas LEVO e COMO através do Bluetooth LE. Visite a loja da Google Play ou uma Apple App Store para obter a última versão do aplicativo gratuito Mission Control. Todas as instruções das funcionalidades do app Mission Control podem ser encontradas no próprio App.

ANT+: O Protocolo ANT+ oferece uma variedade de dispositivos que se sincronizam com bicicletas VADO e COMO.

 O perﬁl LEV (Light Eletric Vehicle) permite visibilidade de mais tipos de dados, incluindo cadência, potência

produzida pelo ciclista, temperatura do motor, temperatura da bateria, estado de carga da bateria, além da

velocidade. Para ver uma lista atualizada de dispositivos ANT+ compatíveis com bicicletas VADO e COMO,

acesse https://www.thisisant.com/directory/ﬁlter/~/~/~/200/.

 A opção “Fake Channel” permite que o estado de carga da bateria seja exibido como Potência não utilizada,

Batimentos cardíacos, ou canal de cadência, em computadores de bicicleta compatíveis com ANT+. O aplicativo

Mission Control precisa ser utilizado para selecionar esta opção.

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

7.3. INSTALAÇÃO

7.3.1

7.3.2

 Gire para instalar o monitor em seu suporte e, em seguida, prenda (7.3.1 a)) a placa anti-giro com o parafuso

(7.3.1 b)). O torque recomendado é de 0,5 Nm.

 Remova os componentes da lateral do guidão escolhida para a instalação do suporte da tela. Ele pode ser

instalado no lado direito ou esquerdo da haste.

 Aperte até que o suporte não deslize facilmente ( 7.3.2 C). Não aperte em excesso. O torque recomendado é de

0,5 Nm.

7.4. ATIVAÇÃO/SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA

7.4.1

7.4.2

 Use uma chave de fenda para levantar a borda da tampa da bateria e, em seguida, tire a bateria da tampa com

cuidado. (7.4.1)

 Troque a bateria por uma nova do tipo moeda CR1220, com o texto impresso voltado para a tampa. Certiﬁque-se

de que a vedação não esteja daniﬁcada e pressione a tampa de volta em seu local.(7.4.2)

 Quando a bateria é substituída, todas as informações armazenadas no monitor (tempo, viagens e

emparelhamento) são apagadas. Se desejar, anote as informações antes de trocar a bateria.

 A porta USB é utilizada apenas pelos revendedores ou centros de manutenção.

Campo de dados 1

Campo de dados 1, Descritivo

Campo de dados 3

Nível da bateria principal

7.5. RECURSOS DA TELA

Modo Turbo

Modo Sport

Modo Eco

Relógio

Campo de dados 2

Campo de dados 2, Descritivo

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

7 8

Mostrado em incrementos de 10%

Botão esquerdo Botão direitoz

7.6. TELAS PRINCIPAIS

Em uso

Em uso: cenário comum do usuário

Luz intermitente de “LO BAT” (carga baixa na pilha tipo

Bateria Fraca TCD

botão)

7.7. LEGENDA DAS CONFIGURAÇÕES

Pressionar o botão esquerdo rapidamente

Modo de carregamento

A barra de bateria piscando indica o nível de

carga.

Pressionar o botão direito rapidamente

Pressionar os botões esquerdo e direito rapidamente

Customizar páginas: pressionar os botões esquerdo e direito por 3 (três) segundos

Conﬁgurar o sistema: pressionar o botão esquerdo por 5 (cinco) segundos

7.8. PÁGINA PADRÃO DE CONFIGURAÇÃO/NAVEGAÇÃO

L R L R L R

 Existem cinco páginas pré-conﬁguradas, cada uma delas disponibiliza uma combinação diferente de

informações.

 As páginas podem ser navegadas utilizando-se os botões esquerdo/direito ou com o botão AJUSTAR remoto.  As informações mostradas em cada página podem ser customizadas.  O computador exibe a Página 1 quando é ligado.(Page 1)

SET

Page 1 Page 2

Page 3 Page 4 Page 5

7.9. CUSTOMIZAR PÁGINAS

 Role para a página que desejar customizar e, em seguida, pressione e mantenha pressionado os botões E+D

durante três segundos.

 O Campo de Dados 1 começará a piscar. Pressione os botões E ou D rapidamente para ver as opções.  Pressione os botões E+D rapidamente para conﬁrmar a função escolhida e vá para o Campo de Dados 2.  Repita os passos para os Campos de Dados 2 e 3.  Repita os passos para as Páginas 2 a 5.

A caixa amarela indica um campo piscando (ajustável)

Redeﬁnir AVG, MAX, DIST, TRIP, KCAL: Pressione os botões E+D durante 0,5 segundo e solte.

O reset também pode ser feito pressionando-se o botão (-) remoto durante dois segundos.

FUNCTIONS

Heart Rate

Battery %

Cadence

7.10. CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA

A hora padrão é sempre igual a 12:00

Para mudar as conﬁgurações, pressione o botão E ou D. Pressionar e manter pressionado = rolagem rápida.

Pressionar e soltar = incrementos de uma (1) unidade.

Opções de pareamento:

• Conexões confirmadas: piscando até se estabilizar

• Falha no pareamento: tela = “PAIR FAILED!”

É necessária uma cinta peitoral de frequência cardíaca adequada

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

5 sec

TIME 12/24

L R

DAY HOUR MIN

L R L R

UNITS

HR Y / N

L R L R

YEAR MONTH

L R L R

L R

Com a bicicleta ligada, abra o App Mission Control em seu telefone celular, pesquise a sua bicicleta e adicione a

bicicleta.

7.11. CONECTAR AO APP MISSION CONTROL

Assim que estiver conectada, digite o código de identiﬁcação (PIN code), para emparelhar o App Mission Control com a sua bicicleta. Assim que estiver emparelhado você pode utilizar a funcionalidade completa do Mission Control.

7.12. MENSAGENS DE ERRO

Se a tela mostrar uma mensagem de erro, certiﬁque-se de que tudo esteja conectado e, em seguida, tente reiniciar sua

ERROR MESSAGES

bicicleta. Se o problema persistir, veriﬁque o App Mission Control para obter mais detalhes ou entre em contato com seu revendedor. Dependendo do tipo da mensagem de erro, o sistema poderá desligar automaticamente. Em qualquer caso, a bicicleta pode ser utilizada sem assistência do motor, com o sistema desligado.

7.13. INFORMAÇÕES GERAIS

• Esta tela foi projetada para uso em bicicletas VADO e COMO.

• Se a energia da bicicleta for desligada, a informação não será exibida.

• A tela tem uma luz de fundo que acende quando as luzes da bicicleta são ligadas.

• Preste atenção na pedalada, não na tela. Não tente personalizar as páginas ou realizar ajustes de

configuração enquanto estiver pedalando a bicicleta.

LIMPEZA/CUIDADOS:

• Não exponha a tela a calor intenso ou a luz solar por um longo período. Isso pode danificar a tela e/ou a

bateria.

• Use somente um pano macio úmido ou seco para limpar a tela. Não use produtos de limpeza agressivos.

• Não desmonte ou deixe a tela cair.

• Certifique-se de que a tela e o suporte estejam instalados com firmeza no guidão antes de andar de

bicicleta.

7.14. OPÇÕES/ESPECIFICAÇÕES DE FUNÇÕE

CAMPO DE DADOS 1 E 2

Km/h / MPH

AVG

DIST

TIMER

KCAL

POTÊNCIA

MAX

ODO

CAMPO DE DADOS 3

TELA

Relógio 00:00 – 23:59 (24h) /1:00 – 12:59 (12h)

Tipo de bateria Pilha do tipo botão CR 1220

Dimensões 62 mm x 46 mm x 14 mm

Temperatura de operação -10 °C – +60 °C/ 14°F – +140 °F

Frequência/protocolo de rádio ANT+:/ BT

Grau de proteção contra água/poeira IP67

Velocidade 0 - 200 Km/h / 0,0 – 199,9 mph

Velocidade média 0,0 – 199,9 Km/h /mph

Distância 0,0 – 999,9 Km / milhas

Tempo da corrida 0:00’ - 99:59’

Calorias queimadas 0,0 – 9999 kcal

Potência do ciclista 0,0 – 9999 W

Velocidade máx. 0,0 – 199,9 Km/h /mph

Odômetro 0,0 – 9999 Km / milhas

Frequência cardíaca 0 – 240 bpm

% da bateria 0 – 100%

Cadência 0 – 240 rpm

8. BATERIA / CARREGADOR

Sua bicicleta é movida por uma bateria de íons de lítio. Sempre siga as seguintes instruções ao manipular ou carregar a bateria ou ao utilizar a bicicleta VADO/COMO:

 Opere a bateria somente na seguinte faixa de temperatura: -20°C até 70°C.  Utilize somente a bateria VADO/COMO com a bicicleta VADO/COMO. Não utilize a bateria VADO/COMO com

qualquer outra bicicleta, ou qualquer outra bateria com a bicicleta VADO/COMO, mesmo se couber.

 Sempre desligue a bateria antes de conectar ou desconectar o chicote de ﬁos ou o carregador.  Desligue a bateria, desconecte o carregador da bateria e remova a bateria da antes de realizar qualquer

serviço, seja instalação, manutenção, limpeza, reparo e/ou transporte. Ao transportar ou manusear a bateria

separadamente da bicicleta, certiﬁque-se de que a bateria está DESLIGADA. Tocar os terminais da bateria com

ela LIGADA pode resultar em choque elétrico e/ou ferimentos.

 Antes de pedalar a bicicleta, certiﬁque-se de que a bateria está devidamente segura no quadro.

8.1. OBSERVAR E OBEDECER:

 Não modiﬁque, abra ou desmonte a bateria ou carregador. A modiﬁcação ou desmontagem pode resultar em

curto-circuito, incêndio ou mau funcionamento.

 A bateria é muito pesada. Tenha cuidado ao manuseá-la e não a derrube.  Não permita que pregos, parafusos ou outros pequenos objetos metálicos entrem em contato com a bateria ou

com o soquete de carga.

 Não permita que a bateria superaqueça. Proteja a bateria contra exposição excessiva do sol.  Não exponha a bateria a fogo aberto ou calor de radiador.  Não submerja a bateria na água.  Mantenha a bateria longe de objetos metálicos que podem causar curto-circuito.  Não utilize uma bateria com sinais de danos em seu exterior ou no soquete de carga, ou que esteja com

vazamento de ﬂuidos. O líquido da bateria pode causar irritação na pele e queimaduras. Se o líquido da bateria

entrar em contato com sua pele ou olhos, lave imediatamente com água e procure ajuda médica.

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

PERIGO! Não seguir as instruções nesta seção pode resultar em dano aos componentes elétricos de sua bicicleta e na violação de sua garantia, mas, mais do que isso, pode resultar em graves ferimentos ou morte. Se sua bateria ou carregador mostrar qualquer sinal de dano, não utilize-os e leve-os imediatamente para o seu Revendedor Autorizado Specialized para inspeção.

8.2. CARREGANDO E UTILIZANDO A BATERIA

 Inspecione regularmente a bateria e o carregador para danos. Nunca carregue uma bateria que você suspeita

estar daniﬁcada ou sabe que está quebrada, e não use-a.

 Certiﬁque-se que o soquete e o plugue de carga estão secos antes de conectar e carregar a bateria.  Utilize somente o carregador Specialized fornecido com a bicicleta ou outros carregadores aprovados pela

Specialized. Inspecione o carregador antes de cada uso para encontrar possíveis danos no carregador, no cabo ou

no pluge. Nunca carregue uma bateria que você suspeita estar daniﬁcada ou sabe que está quebrada, e não use-a.

 Coloque o carregador em uma superfície estável, nivelada e não afetada pelo calor. Se a bateria foi carregada

fora do quadro, coloque a bateria na mesma superfície do carregador.

 Você deve carregar a bateria em uma área seca e bem ventilada, e certiﬁcar-se de que o carregador e a bateria

estão descobertos durante o processo de carga. Assegure-se de que a bateria e o carregador não estão

expostos a nenhuma substância inﬂamável ou perigosa.

A bateria pode ser carregada instalada na bicicleta ou não. Consulte as instruções apropriadas a respeito da remoção e instalação da bateria. Somente carregue a bateria em temperatura ambiente entre 0º C e +50º. Se as temperaturas exteriores estiverem muito quentes ou muito frias, carregue a bateria dentro de casa. Por motivos de segurança, se a bateria estiver quente demais, ela não será carregada.

8.2.1

SOQUETE

DE CARGA

8.2.2

TAMPA DO

SOQUETE

CARREGANDO

TOTALMENTE CARREGADA

FULLY CHARGED

PROBLEMA

BATERIA

CARREGADOR

CHARGING

PROBLEM

 Conecte o plugue do carregador em uma tomada (100-240V) utilizando o plugue correto de acordo com seu país.  Destampe o soquete de carga na bateria, e então conecte o plugue do carregador com o soquete de carga na

bateria (ﬁg.8.2.1). A Specialized recomenda carregar a bateria em uma área com um detector de fumaça.

 Quando a carga estiver completa, desconecte o plugue do carregador do soquete de carga  Desconecte o carregador da tomada da parede.

Durante o processo de carga, o diodo no carregador ﬁcará vermelho (ﬁg.8.2.2). Quando a bateria estiver completamente carregada, o diodo ﬁcará verde.

CUIDADO: Se o LED vermelho piscar durante o processo de carga, um erro de carga ocorreu. Neste caso, remova imediatamente o carregador do soquete, interrompa o uso de assistência do motor e entre em contato com seu Revendedor Autorizado Specialized.

Saiba que baterias de íons de lítio perdem sua capacidade gradualmente dependendo do tempo e uso. Um tempo de operação muito reduzido após uma carga pode ser um sinal de que a bateria está chegando ao ﬁnal de sua vida útil e precisa ser substituída. Caso a bicicleta tenha sido usada corretamente, aproximadamente 75% da capacidade original da bateria deve remanescer após 300 ciclos de carga, ou dois anos. Baterias de reposição podem ser adquiridas com seu Revendedor Autorizado Specialized.

8.3. DISPLAY DO NÍVEL DE CARGA

O nível de carga da bateria é permanentemente mostrado durante seu pedal. O número de LEDs acesos indicam o nível de carga restante (ﬁg.8.3).

Ao chegar em 10%, o sistema começará a reduzir o nível de assistência. Ao chegar em 1%, o sistema desligará o motor. Se sua bicicleta permanecer parada por pelo menos 10 minutos, o BMS desligará o sistema. Para prosseguir

pedalando com assistência, você precisará ligar o motor novamente.

8.3

80-100%

60-79%

40-59%

20-39%

0-19%

8.4. INSTALANDO A BATERIA

8.4.1

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

CUIDADO: SEMPRE

DESLIGUE A BATERIA

ANTES DE INSTALÁ-LA

OU REMOVÊ-LA

CONECTOR

DA BATERIA

 Abaixe a extremidade inferior da bateria para dentro da parte de baixo da cavidade da bateria (ﬁg.8.4.1), e então

alinhe o topo da bateria com o topo da cavidade.

A chave não precisa estar na trava para instalar a bateria. A bateria travará automaticamente quando instalada. A chave é requerida somente para remover a bateria.

CLICK!

8.4.2

 Pressione a bateria próximo ao botão de força até que ela estale e acione a trava (ﬁg.8.4.2).

8.5. REMOVENTO A BATERIA

Faça os passos de instalação ao contrário:

 Vire a chave no sentido horário até que a extremidade superior da bateria saia levemente.  Segurando a bateria com as duas mãos, levante a bateria levemente no topo, rotacione a bateria na direção do

lado esquerdo a bike e então puxe-a para fora do quadro.

 Vire a chave no sentido anti-horário e remova a chave da trava.

8.6. LIMPEZA

Sempre desligue a bateria e remova o carregador da bateria antes de limpar a bicicleta. Remova a bateria da bicicleta antes de limpar a bateria.

Sempre desconecte o carregador da bateria e remova a tomada da parede antes de fazer a limpeza.

CUIDADO: Nunca utiliza uma lavadora de pressão ao limpar sua VADO/COMO. Ao invés disso, utilize um pano seco ou umedecido. Por favor, certiﬁque-se de que água não entre em contato com os componentes elétricos durante a limpeza. Peça mais informações ao seu Revendedor Autorizado Specialized sobre a limpeza de sua bicicleta.

CUIDADO: Não utilize álcool, solventes ou agentes abrasivos para limpar o carregador ou a bateria. Ao invés disso, utilize um pano seco ou umedecido.

8.7. ARMAZENAMENTO

CUIDADO: Se a bateria não for usada por um período longo de tempo, remova-a do quadro e armazene-a em uma área seca e bem ventilada, e deixe-a descoberta. Somente armazene a bateria em temperatura ambiente entre 0º C e +50º. Se as temperaturas exteriores estiverem muito quentes ou muito frias, armazene a bateria dentro de casa.

CUIDADO: Se a bateria for armazenada e não for utilizada por longos períodos de tempo, certiﬁque-se de carregá-la pelo menos uma vez a cada três meses, até pelo menos 2 LEDs de carga (30-39%) Se a bateria não for carregada por um período maior do que três meses, ela pode ser daniﬁcada.

Não deixe a bateria conectada ao carregador por períodos longos de tempo após ter sido carregada.

8.8. DADOS TÉCNICOS DA BATERIA

DESCRIÇÃO UNIDADE ESPECIFICAÇÃO

OPERAÇÃO DE VOLTAGEM V 36

TEMPERATURA DE CARGA

TEMPERATURA DE DESCARGA

TEMPERATURA DE ARMAZENAMENTO

GRAU DE PROTEÇÃO IP67

PESO

BATERIA SBC-B09 SBC-B10 SBC-B11 SBC-B17 CAPACIDADE CLASSIFICADA 16.8AH 14AH 12.5AH 11.5AH ENERGIA 604WH 504WH 460WH 400WH TEMPO DE CARGA (SBC-C04) 4:35H 3:50H 3:30H 3:15H TEMPO DE CARGA (SBC-C05) 9:10H 7:40H 7:00H 6:30H

8.9. DADOS TÉCNICOS DO CARREGADOR

DESCRIÇÃO UNIDADE ESPECIFICAÇÃO

NÚMERO DO MODELO DO CARREGADOR SBC-C04 SBC-C05

TEMPERATURA DE CARGA

TEMPERATURA DE ARMAZENAMENTO

OPERAÇÃO DE VOLTAGEM V 42 42 VOLTAGEM DA ENTRADA AC V 100 — 24 0 100 — 240 FREQUÊNCIA Hz 50 / 60 50 / 60 CORRENTE MÁXIMA DE CARGA A 4 2 DIMENSÕES mm 179 X 80 X 37.2 147 X 65.5 X 34.2

°C 0 — +50 °F +32 — +122 °C -20 — +70 °F -4 — +158 °C -20 — +35 °F -4 — +95

KG 2.7 LB 6.0

°C -10 — +40 0 — +40 °F 14 — +104 +32 — +104 °C -20 — +65 -20 — +60 °F -4 — +149 -4 — +140

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

A autonomia da bateria pode variar consideravelmente, dependendo do modelo/capacidade da bateria e das condições do pedal, como o gradiente de sua rota e o modo de assistência. Consulte “INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE USO” na página 6 para mais informações sobre autonomia da bateria e dicas para maximizar o alcance.

PERIGO! Por favor leia a etiqueta na bateria (ﬁg.8.9) fornecida com sua bateria antes do primeiro uso.

8.9

8.10. TRANSPORTE

Transportar e/ou enviar sua bateria VADO/COMO pode estar sujeito a certas restrições e pode requerer um manuseio e empacotamento especial. Por favor se informe de todos os requisitos legais e regulamentos aplicáveis em seu país ou estado. Seu Revendedor Autorizado Specialized também pode ter informações que podem lhe ajudar. Ao transportar a bateria fora do quadro, a Specialized recomenda a utilização de uma caixa própria para transporte de baterias.

CUIDADO: Saiba que sua bicicleta VADO/COMO é signiﬁcantemente mais pesada do que uma bike sem pedal assistido. Tenha cuidado ao manusear, transportar ou levantar sua bicicleta VADO/COMO.

8.11. DESCARTE

Baterias e carregadores não podem ser descartados em seu lixo doméstico! Todas as baterias e carregadores devem ser descartados de maneira correta, de acordo com os

LI-

regulamentos de descarte de bateria em seu país ou estado. Peça mais informações

ION

para seu Revendedor Autorizado sobre como descartar sua bateria ou carregador, e sobre qualquer programa de recolhimento.

9. ILUMINAÇÃO

A VADO/COMO é equipada com uma luz dianteira e traseira de LED. A luz dianteira ligada ao sistema da bateria e acende sempre que a bike é ligada. MODELOS EQUIPADOS COM BAGAGEIROS: A luz traseira é ligada através do rack e para-lamas. A remoção do

rack e/ou para-lamas fará com que a bicicleta não tenha mais uma luz traseira carregada pela bateria da bicicleta.

A especiﬁcação das luzes dianteira e traseira podem variar de acordo com o modelo da bicicleta ou requisitos de cada país. Para modelos equipados com luzes traseiras, as mesmas poderão estar localizadas no bagageiro ou abaixo do selim.

10. ESPECIFICAÇÕES

10.1. TAMANHO DOS PARAFUSOS / ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE

PERIGO! A força de aperto correta em porcas e parafusos em sua bicicleta é importante para sua segurança. Se aplicar pouca força, o fecho pode não prender de forma segura. Se aplicar muita força, o fecho pode espanar roscas, estirar, deformar ou quebrar. De qualquer forma, o torque incorreto pode resultar na falha do componente, o que pode fazer com que você perca o controle e caia.

Onde indicado, certiﬁque-se de que cada parafuso está com o torque especiﬁcado. Após o seu primeiro pedal, e de forma consistente após isso, veriﬁque o aperto de cada parafuso para assegurar a conexão segura dos componentes. Abaixo está um sumário das especiﬁcações de torque neste manual:

LOCALIZAÇÃO IN-LBF Nm LOCALIZAÇÃO IN-LBF Nm

ABRAÇADEIRA DO SELIM 45 5.1 EIXO DIANTEIRO 133 15 CANOTE NO SELIM 120 13.5 PARAFUSOS DO PEDIVELA 443 50 MESA NO TUBO DE DIREÇÃO 52 6.0 PARAFUSOS DA COROA 89 10* MESA NO GUIDÃO 52 6.0 TRAVA DA ARANHA 443 50 GANCHEIRA 35 4 GUIAS DO FREIO TRASEIRO 6 0.7 EIXO TRASEIRO 133 15 PARAFUSOS DA GARRAFA DE ÁGUA 25 2.8 CONTROLE REMOTO 7 0.8

CUIDADO: Certiﬁque-se de todas as superfícies de contato estão limpas e as roscas dos parafusos estão engraxadas ou possuem um composto de trava rosca (consulte as instruções para cada parafuso) antes da instalação.

* Aplique Loctite Azul nos parafusos da coroa.

10.2. ESPECIFICAÇÕES DO QUADRO

ITÍEM ESPECIFICAÇÃO

CAIXA DE DIREÇÃO 1 1/8” SUPERIOR/INFERIOR DIÂMETRO DA ABRAÇADEIRA DO SELIM 34.9MM DIÂMETRO DO CANOTE 30.9MM GANCHEIRA S172600003 (AMAZINGER 2.1) CUBO TRASEIRO 148MM X 12MM CUBO DIANTEIRO (GARFO RÍGIDO) 100MM X 12MM CUBO DIANTEIRO (GARFO COM SUSPENSÃO) 100MM X 15MM

ENGLISHITALIANOESPAÑOLPORTUGUÊS

PERIGO! Os quadros da VADO/COMO são compatíveis somente com garfos rígidos da VADO/COMO ou garfos de suspensão com no máximo 50mm de curso Uso de garfos diferentes. O uso de garfos diferentes afetam negativamente a geoemetria a a qualidade do pedal, e, principalmente, pode resultar em falhas catastróﬁcas do quadro, o que pode acarretar em sérios ferimentos pessoais ou morte.

10.3. PRESSÕES DE PNEU RECOMENDADAS

A pressão correta nos pneus é crítica para um desempenho otimizado. Pneus com pressões mais altas normalmente rolarão mais rápidos e terão menor resistência à rolagem, mas possuem menor tração. Pneus com menores pressões normalmente terão maior tração e controle, às custas de resistência à rolagem.

Utilize um medidor de pressão de qualidade e consulte as recomendações de pressão do pneu, escritas nas laterais dos pneus.

Por conta do peso extra da VADO/COMO, a pressão dos pneus deve ser maior em comparação com uma bicicleta regular.

11. ÂMBITO REGULAMENTAR

RoHS: A Specialized Bicycle Components, Inc. certiﬁca que este produto e a embalagem que o acompanha estão

em conformidade com a Diretiva Europeia 2011/65/UE relativa à restrição do uso de determinadas substâncias perigosas em equipamentos elétricos e eletrónicos, normalmente referida como RoHS.

12. EC - DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

O Fabricante:

Specialized Bicycle Components Inc. 15130 Concord Circle Morgan Hill, CA 95037, USA Tel: +1 408 779-6229

Por meio desta conﬁrma os seguintes produtos: Descrição dos Produtos: EPAC (Electrically Pedal Assisted Cycle) Designação do

Modelo:

Em conformidade com todas as especiﬁcações aplicáveis da diretriz:

A máquina também se conforma com todas as especiﬁcações na diretriz:

As seguintes normas harmonizadoras foram aplicadas no produto:

Número serial: Documentação Técnica por:

TURBO VADO 3.0

TURBO VADO 4.0

TURBO VADO 5.0

Machines (2006/42/EC).

Electromagnetic compatibility (2004/108/EC). Equipamento de rádio (2014/53/EU) EN 15194: Bicicletas - electrically power assisted cycles - Bicicletas

EPAC Localizado no decalque na última página deste manual Specialized Europe GmbH

Werkstattgasse 10 6330 Cham, Switzerland

TURBO COMO 3.0

TURBO COMO 4.0

TURBO COMO 5.0

Assinatura: Jan Talavasek (European Engineering Manager) Specialized Europe GmbH

6330 Cham, Switzerland 01/09/2018

OBSERVAÇÃO: Esta declaração de conformidade se aplica somente à bikes vendidas em países que seguem as diretrizes CE.

OBSERVAÇÃO: PARA RELACIONAR A BICICLETA A ESTE MANUAL DE USUÁRIO, O ADESIVO AMARELO COM O NÚMERO DE SÉRIE, LOCALIZADO NO QUADRO DA BICICLETA, DEVE SER COLOCADO SOBRE A CÓPIA DO ADESIVO NA CONTRA CAPA DESTE MANUAL DO USUÁRIO.

● ENGLISH: PLACE THE YELLOW STICKER LOCATED ON THE FRAME ON TOP

SAMPLE

OF THE STICKER SAMPLE LOCATED BELOW.

● FRANÇAIS: COLLEZ L’ÉTIQUETTE JAUNE SITUÉE SUR LE CADRE PAR-DESSUS L’ÉTIQUETTE IMPRIMÉE CI-DESSOUS.

● DEUTSCH: PLATZIEREN SIE DEN AUF DEM RHAHMEN BEFINDLICHEN GELBEN AUFKLEBER ÜBER DEM FOLGENDEN AUFKLEBER-BEISPIEL.

● ČESKY: NA KOPII ŠTÍTKU NÍŽE NALEPTE ŽLUTOU NÁLEPKU, KTEROU NAJ- DETE NA RÁMU KOLA.

● SLOVENŠČINA: NAMESTITE RUMENO NALEPKO, KI JE NAMEŠČENA NA OKVIR, PREKO FAKSIMILA NALEPKE SPODAJ.

● HRVATSKI: STAVITE ŽUTU NALJEPNICU, KOJA JE STAVLJENA NA OKVIR,

PREKO FAKSIMILA ISPOD.

● NEDERLANDS: BRENG DE GELE STICKER, DIE ZICH OP HET FRAME VAN DE FIETS BEVINDT, AAN OP ONDERSTAANDE STICKERPLAATS.

● DANSK: PLACER KLISTERMÆRKET, SOM FINDES PÅ CYKLEN, OVEN PÅ

KLISTERMÆRKET NEDENFOR.

● NORSK: PLASSER KLISTREMERKET PÅ TOPPEN AV OVERRØRET PÅ

KLISTREMERKEKSEMPLET SOM BEFINNER SEG NEDENFOR.

● SVENSKA: PLACERA KLISTERMÄRKET SOM FINNS CYKELN OVANPÅ KLSIER- MÄRKSPROVET SOM HITTAS NEDAN.

● POLSKI: UMIEŚĆ ŻÓŁTĄ NAKLEJKĘ ZNAJDUJĄCĄ SIĘ NA RAMIE NA POWI- ERZCHNI PRZEDSTAWIAJĄCEJ PRZYKŁADOWĄ NAKLEJKĘ, KTÓRA ZNAJDUJE SIĘ PONIŻEJ.

● SLOVENSKY: NA KÓPIU ŠTÍTKU NIŽŠIE NALEPTE ŽLTÚ NÁLEPKU, KTORÚ NÁJDETE NA RÁME KOLA.

● ITALIANO: POSIZIONARE L’ADESIVO GIALLO SITUATO SUL TELAIO SULLA PARTE SUPERIORE DELL’ETICHETTA CAMPIONE POSIZIONATA IN BASSO.

● ESPAÑOL: COLOCA LA PEGATINA AMARILLA UBICADA EN EL QUADRO

SOBRE LA MUESTRA DE PEGATINA QUE APARECE A CONTINUACIÓN.

● PORTUGUÊS: COLOQUE O ADESIVO AMARELO LOCALIZADO NO QUADRO EM CIMA DA AMOSTRA DE ADESIVO LOCALIZADA ABAIXO.

● 繁體中文: 將車架上的黃色貼紙黏貼到下方相同的圖案上。

Specialized Turbo Como, Turbo Vado User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual