Sony XRC-5300-R Service manual

µ

XR-C5200R/C5300R/C5300RX

SERVICE MANUAL

Ver 1.1 2001.05

Photo: XR-C5300R

SPECIFICATIONS

Cassette player section

Tape track 4-track 2-channel stereo
Wow and flutter 0.08 % (WRMS)
Frequency response 30 – 18,000 Hz
Signal-to-noise ratio

Cassette type

TYPE II, IV 61 dB
TYPE I 58 dB

Tuner section

FM

Tuning range 87.5 – 108.0 MHz
Aerial terminal External aerial connector
Intermediate frequency 10.7 MHz/450kHz
Usable sensitivity 8 dBf
Selectivity 75 dB at 400 kHz
Signal-to-noise ratio 66 dB (stereo),

Harmonic distortion at 1 kHz

Separation 35 dB at 1 kHz
Frequency response 30 – 15,000 Hz

MW/LW

Tuning range MW: 531 – 1,602 kHz

Aerial terminal External aerial connector
Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz
Sensitivity MW: 30 µV

72 dB (mono)

0.6 % (stereo),

0.3 % (mono)

LW: 153 – 279 kHz

LW: 40

V

AEP Model

UK Model

Model Name Using Similar Mechanism XR-C5110R
Tape Transport Mechanism Type MG-25G-136

Power amplifier section

Outputs Speaker outputs

Speaker impedance 4 – 8 ohms
Maximum power output 50 W ×

General

Outputs Audio output

Tone controls Bass ±9 dB at 100 Hz

Power requirements 12 V DC car battery
Dimensions Approx. 178 × 50 × 183 mm
Mounting dimensions Approx. 182 × 53 × 162 mm

Mass Approx. 1.2 kg
Supplied accessories Parts for installation and

Design and specifications are subject to change
without notice.

(sure seal connectors)

4 (at 4 ohms)

Power aerial relay control
lead
Power amplifier control
lead
Telephone ATT control
lead (XR-C5300R/C5300RX only)

Treble ±9 dB at 10 kHz

(negative earth)

(w/h/d)

(w/h/d)

connections (1 set)
Front panel case (1)

FM/MW/LW CASSETTE CAR STEREO

9-870-057-12 Sony Corporation

2001E0500-1 e Vehic le Company
C 2001.5 Shinagawa Tec Service Manual Production Group

TABLE OF CONTENTS

1. GENERAL

Location of controls ........................................................ 3

Resetting the unit ............................................................ 3

Detaching the front panel................................................ 3

Setting the c l o c k .............................................................. 3

Installation....................................................................... 4

Connections ..................................................................... 5

2. DISASSEMBLY ......................................................... 8

3. ASSEMBLY OF MECHANISM DECK........... 10

4. MECHANICAL ADJUSTMENTS....................... 13

5. ELECTRICAL ADJUSTMENTS......................... 13

6. DIAGRAMS

6-1. Block Diagram – TUNER Section – .............................. 14

6-2. Block Diagram – TAPE/MAIN Section – ...................... 15

6-3. Block Diagram – DISPLAY/

KEY CONTROL/BUS CONTROL/

POWER SUPPLY Section – ........................................... 16

6-4. Note for Printed Wiring Boards and

Schematic Diagrams ....................................................... 17

6-5. Printed W iring Board

– MAIN Board (Component Side) – .............................. 18

6-6. Printed W iring Board

– MAIN Board (Conductor Side) – ................................ 19

6-7. Schematic Diagram – MAIN Board (1/2) – ................... 20

6-8. Schematic Diagram – MAIN Board (2/2) – ................... 21

6-9. Printed Wiring Board – KEY Board –........................... 22

6-10. Schematic Diagram – KEY Board – ............................. 23

6-11. Printed Wiring Board – SUB Board – ........................... 24

6-12. Schematic Diagram – SUB Board – .............................. 24

6-11. IC Pin Function Description ........................................... 28

Flexible Circuit Board Repairing

• Keep the temperature of the soldering iron around 270 ˚C dur­ing repairing.

• Do not touch the soldering iron on the same conductor of the
circuit board (within 3 times).

• Be careful not to apply force on the conductor when soldering
or unsoldering.

Notes on chip component replacement

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam­aged by heat.

7. EXPLODED VIEWS................................................ 32

8. ELECTRICAL PARTS LIST ............................... 35

2

SECTION 1

GENERAL

This section is extracted from
instruction manual.

Location of controls

PTY

S

+

C

DSPL

I

D

-

P

R

S

T

+

SOURCE

T

-

-

7, 8, 10

MODE

SEEK/AMS

-

ENTER

D

–

I

S

C

MENU

SOUND

P

R

S

OFF

Refer to the pages listed for details.

1 MENU button

9, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 22, 24

2 Volume control dial
3 SOURCE (TUNER/TAPE/CD/MD)

button 8, 10, 12, 13, 16, 23
PRST/DISC +/– (cursor up/down) buttons

4

8, 9, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 22, 24
During radio reception:

Preset stations select 13

During CD/MD playback:

Disc change 25

5 DSPL/PTY (display mode change/

programme type) button
11, 14, 18, 23, 24

6 MODE button 10, 11, 12, 13, 23

During tape playback:

Playback direction change 10

During radio reception:

BAND select 12

During CD/MD playback:

CD/MD unit select 23

7 Display window
8

Z (eject) button (located on the front side
of the unit behind the front panel)

9 OPEN button 7, 10, 26
q; D-BASS button 23
qa SOUND button 21
qs OFF button*

2

REP SHUF

1 2 3 4 56

qd Reset button (located on the front side

of the unit behind the front panel) 7

qf SEEK/AMS –/+ (cursor left/right) buttons

8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 22, 24, 25

Seek 13, 15
Automatic Music Sensor 10, 25
Manual search 13, 25

qg ENTER button

9, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 22, 24

qh Receptor for the card remote

commander

qj Number buttons

During radio reception:

Preset number select 12, 13, 16, 17

During tape playback:

(1) REP 11

During CD/MD playback:

(1) REP 25
(2) SHUF 25

qk AF button 15, 17
ql TA button 16, 17

2

*

10

Warning when installing in a car
without ACC (accessory) position on
the ignition key switch
Be sure to press (OFF) on the unit for
two seconds to turn off the clock display
after turning off the engine.

When you press (OFF) only momentarily,
the clock display does not turn off and this
causes battery wear.

OPEN

D-BASS

TA

AF

Getting Started

Resetting the unit

Before operating the unit for the first time or
after replacing the car battery, you must reset
the unit.
Remove the front panel and press the reset
button with a pointed object, such as a
ballpoint pen.

Reset button

Note

Pressing the reset button will erase the clock
setting and some memorised functions.

Detaching the front panel

You can detach the front panel of this unit to
protect the unit from being stolen.

1

Press (OFF).

2

Press (OPEN), then slide the front panel
to the right side, and pull out from the
left side.

1

2

Notes

• Be sure not to drop the panel when detaching it
from the unit.

• If you detach the panel while the unit is still
turned on, the power will turn off automatically
to prevent the speakers from being damaged.

• When you carry the front panel with you, use the
supplied front panel case.

Attaching the front panel

Place the hole A of the front panel onto the
spindle B on the unit as illustrated, then push
the left side in.

A

B

x

Notes

• Be careful not to attach the front panel upside
down.

• Do not press the front panel too hard against the
unit when attaching it.

• Do not press too hard or put excessive pressure
on the display window of the front panel.

• Do not expose the front panel to direct sunlight
or heat sources such as hot air ducts, and do not
leave it in a humid place. Never leave it on the
dashboard of a car parked in direct sunlight or
where there may be a considerable rise in
temperature.

Caution alarm

If you turn the car ignition off without
removing the front panel, the caution alarm
will beep for a few seconds.
If you connect an optional power amplifier and
do not use the built-in amplifier, the beep
sound will be deactivated.

Setting the clock

The clock uses a 24-hour digital indication.

Example: To set the clock to 10:08

1

Press (MENU), then press either side of
(PRST/DISC) or (PRST) repeatedly until
“CLOCK” appears.

1 Press (ENTER).

The hour indication flashes.

2 Press either side of (PRST/DISC) or

(PRST) to set the hour.

3 Press (+) side of (SEEK/AMS).

The minute indication flashes.

4 Press either side of (PRST/DISC) or

(PRST)

to set the minute.

2

Press (ENTER).

The clock starts.

After the clock setting is complete, the
display returns to normal playback mode.

Tips

• You can use the convenient CT function to set
the clock automatically (page 19).

• When the D.INFO mode is set to ON, the time is
always displayed (page 22).

5

7

9

3

Installation

Instalación

Montering

Instalação

Precautions

•If you mount other Sony equipment with this
unit, it is better to mount this unit in the lower
position.

•There must be a distance of at least 15 cm
between the cassettes slot of the unit and shift
lever to insert cassette easily. Choose the
installation location carefully so the unit does
not interfere with gear shifting and other driving
operations.

•Choose the installation location carefully so that
the unit will not interfere with normal driving
operations.

•Avoid installing the unit in areas subject to dust,
dirt, excessive vibration, or high temperatures,
such as in direct sunlight or near heater ducts.

•Use only the supplied mounting hardware for a
safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 20°.

How to detach and attach the
front panel

Before installing the unit, detach the front
panel.

A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press
(OFF). Press (OPEN), then slide the front panel to
the right side, and pull out the left side.

B To attach

Place the hole A in the front panel onto the
spindle B on the unit as illustrated, then push the
left side in.

Precauciones

•Si monta otro equipo Sony con esta unidad, es
preferible montar esta unidad en la posición más
baja.

•Para que sea posible insertar la cinta con
facilidad, debe haber una distancia de al menos
15 cm entre la ranura de inserción de cintas de la
unidad y la palanca de cambios.
Instale la unidad en un lugar que no entorpezca
las operaciones de cambio de marchas o de
conducción en general.

•Elija cuidadosamente el lugar de montaje de
forma que la unidad no interfiera las funciones
normales de conducción.

•Evite instalar la unidad donde pueda quedar
sometida a altas temperaturas, como a la luz
solar directa o al aire de calefacción, o a polvo,
suciedad, o vibraciones excesivas.

•Para realizar una instalación segura y firme,
utilice solamente la ferretería de montaje
suministrada.

Ajuste del ángulo de montaje

Ajuste el ángulo de montaje a menos de 20°.

15 cm

Forma de extraer e instalar el
panel frontal

Antes de instalar la unidad, extraiga el panel
frontal.

A Para extraerlo

Antes de extraer el panel frontal, ceriórese de
pulsar (OFF). Después pulse (OPEN) a fin de
abrirlo, después deslícelo hacia la derecha, y por
último tire de su parte izquierda.

B Para instalarlo

Coloque el orificio A del panel frontal en el eje B
de la unidad, como se muestra en la ilustración, y
después presione la parte izquierda.

Säkerhetsföreskrifter

•Om du monterar annan Sony-utrustning till
denna enhet är det bäst att montera denna enhet
i det undre läget.

•För att du ska kunna sätta i och ta ut bandet
måste avståndet vara minst 15 cm mellan
kassettfacket på enheten och växelspaken. När
du installerar enheten väljer du en plats så att
enheten inte är i vägen när du kör.

•Var noga när du väljer var i bilen du monterar
bilstereon, så att den inte sitter i vägen när du
kör.

•Montera inte bilstereon där den utsätts för
värme,
t ex solsken eller varmluft, eller där den utsätts
för damm, smuts och/eller vibrationer.

•Använd endast de medföljande
monteringstillbehören för att vara säker på att
bilstereon monteras på ett säkert och korrekt
sätt.

Tillåten monteringsvinkel

Monteringsvinkeln får inte vara större än 20
grader.

Ta loss/fästa frontpanelen

Ta loss frontpanelen innan du monterar
bilstereon.

A Ta loss frontpanelen

Var noga med att trycka på (OFF) innan
frontpanelen tas loss. Tryck därefter på (OPEN)
för att öppna frontpanelen. Skjut frontpanelen åt
höger och dra dess vänstra del utåt för att ta loss
frontpanelen.

B Fästa frontpanelen

Placera frontpanelen så att hålet A på
frontpanelen träs över axeln B på bilstereon
enligt illustrationen. Tryck därefter frontpanelens
vänstra del inåt.

Precauções

•É preferível montar este aparelho na posição
mais baixa, se quiser montar simultaneamente
outros equipamentos da Sony.

•Para colocar com facilidade a cassete, deve haver
uma distância de pelo menos 15 cm entre a
ranhura de introduçäo da cassete e a alavanca
das mudanças.
Escolha o local de instalaçäo de forma a que o
aparelho näo interfira com as mudanças de
velocidade ou com as outras manobras de
conduçäo.

•Escolha com cuidado um local apropriado para
a montagem do aparelho, para que este não
interfira com as manobras necessárias à
condução do veículo.

•Evite instalar o aparelho onde possa estar sujeito
a altas temperaturas, como em locais expostos
directamente à luz do sol, ao ar quente dos
aquecimentos, ou sujeitos a pó, sujidade ou
vibração excessiva.

•Para efectuar uma instalação segura utilize
unicamente o hardware de montagem fornecido.

Ajuste do ângulo de montagem

Ajuste o ângulo de montagem a menos de 20°.

Para retirar e colocar o painel
frontal

Retire o painel frontal antes de iniciar a
instalação do aparelho.

A Para retirar

Antes de retirar o painel frontal, tem de carregar
primeiro em (OFF). A seguir, carregue em
(OPEN) para soltar o painel frontal e empurre-o
para a direita. Depois puxe o lado esquerdo do
painel para fora.

B Para colocar

Coloque o orificio A do painel frontal no eixo B
do aparelho tal como ilustrado, e depois carregue
no lado esquerdo para dentro.

A

Installation in the dashboard

1

1

8

2

m

m

5

3

m

m

1

Reset button

When the installation and connections are
complete, be sure to press the reset button with a
ballpoint pen, etc.

B

Instalación en el salpicadero Montera på instrumentbrädan

2

Bend these claws outward
for a tight fit, if necessary.

Si es necesario, doble estas
uñas hacia fuera para que
encaje firmemente.

För att få en tät passning
böj dessa flikar vid behov.

Se necessário, dobre as
unhas para prender melhor.

Botón de restauración

Cuando finalice la instalación y las conexiones,
cerciórese de pulsar el botón de restauración con
un bolígrafo, etc.

3

5

6

6

5

Nollställningsknappen

Kom ihåg att använda en penna eller något annat
spetsigt föremål för att trycka på
nollställningsknappen när anslutningen och
monteringen är klar.

5

6

4

Dashboard
Salpicadero
Instrumentbräda
Tablier

4

c

Instalação no tablier

Fire wall
Panel cortafuegos
Brandsäker
mellanvägg

1

Botão de reinicialização

Quando terminar a instalação e as ligações, não se
esqueça de carregar no botão de reinicialização
com a ponta de uma caneta, esferográfica, etc.

Painel corta-fogo

2

3

4

Connections

Conexiones

Anslutning

Ligações

Cautions

•This unit is designed for negative earth 12 V DC
operation only.

•Be careful not to pinch any wires between a
screw and the body of the car or this unit or
between any moving parts such as the seat
railing, etc.

•Connect the power connecting cord 8 to the
unit and speakers before connecting it to the
auxiliary power connector.

•Run all earth wires to a common earth point.

•Connect the yellow cord to a free car circuit
rated higher than the unit’s fuse rating. If you
connect this unit in combination with other
stereo components, the car circuit they are
connected to must be rated higher than the sum
of the individual components’ fuse rating. If
there are no car circuits rated as high as the
unit’s fuse rating, connect the unit directly to the
battery. If no car circuits are available for
connecting this unit, connect the unit to a car
circuit rated higher than the unit’s fuse rating in
such a way that if the unit blows its fuse, no
other circuits will be cut off.

Warning when installing in a car
without ACC (accessory) position
on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two
seconds to turn off the clock display after
turned off the engine.

When you press (OFF) momentarily, the clock
display does not turn off and this causes battery
wear.

Precauciones

•Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse
con 12 V CC, negativo a masa, solamente.

•Tenga cuidado de no atrapar ningún cable entre
algún tornillo y la carrocería del automóvil o
esta unidad o entre las partes móviles, como por
ejemplo los raíles del asiento, etc.

•Conecte el cable de conexión de alimentación 8
a la unidad y los altavoces antes de conectarlo al
conector de alimentación auxiliar.

•Conecte todos los conductores de puesta a

masa a un punto común.

•Conecte el cable amarillo a un circuito libre del
automóvil de potencia nominal superior a la del
fusible de la unidad. Si conecta esta unidad en
combinación con otros componentes estéreo, la
potencia nominal del circuito del automóvil a los
que dichos componentes estén conectados debe
ser superior a la suma de la potencia nominal
del fusible de los componentes. Si no existen
circuitos de automóvil de potencia nominal tan
alta como la del fusible de la unidad, conecte
ésta directamente a la batería. Si no hay circuitos
de automóvil disponibles para conectar esta
unidad, conecte la misma a un circuito de
automóvil de potencia nominal superior a la del
fusible de la unidad de forma que no se
desactiven otros circuitos si el fusible de dicha
unidad se funde.

Advertencia sobre la instalación
en un automóvil que no
disponga de posición ACC
(accesorios) en el interruptor de
la llave de encendido

Asegúrese de pulsar (OFF) en la unidad
durante dos segundos para desactivar la
indicación del reloj una vez apagado el motor.

Si pulsa (OFF) momentáneamente, la indicación
del reloj no se desactivará y esto causará el
desgaste de la batería.

Säkerhetsföreskrifter

•Denna bilstereo är endast avsedd för anslutning
till ett negativt jordat, 12 V bilbatteri.

•Var noga med att inga kablar kläms mellan
någon skruv eller att de blir klämda mellan
rörliga delar som t.ex. bilsätet.

•Anslut strömkabeln 8 till enheten och
högtalarna innan du ansluter den till den yttre
strömanslutningen.

•Dra samtliga jordledningar till en och samma

jordningspunkt.

•Anslut den gula kabeln till en ledig bilkrets med
ett högre amperetal än enhetens. Om du kopplar
både denna enhet och andra stereokomponenter
till en och samma bilkrets, måste den bilkrets de
kopplas till ha en högre ampere än summan av
de enskilda delarnas amperestyrka. Om det inte
finns några bilkretsar med en så hög
amperestyrka som enhetens ska du ansluta
enheten direkt till batteriet. Om inga bilkretsar
finns för anslutning till enheten ska du ansluta
enheten till en bilkrets med ett högre amperetal
än enhetens säkring, så att det är denna som går
i stället för bilens.

Var försiktig n är du gör
installationen i en bil där
tändningslåset saknar
tillbeh örsläge (ACC)

Glöm inte att trycka på (OFF) på enheten
under två sekunder för att stänga av klockans
teckenfönster efter det att du har stängt av
motorn.

Om du bara trycker på (OFF) ett kort ögonblick
slocknar inte klockans teckenfönster vilket kan
leda till att batteriet laddas ur.

Cuidado

•Este aparelho foi concebido para funcionar
somente com corrente contínua de 12 V com
negativo à massa.

•Tenha cuidado para que os fios não fiquem
entalados entre os parafusos e a carroçaria do
automóvel ou a caixa do aparelho nem entre as
peças móveis, por exemplo, as calhas dos
bancos, etc.

•Ligue o cabo de alimentação de corrente 8 ao
aparelho e aos alifalantes antes de o ligar ao
conector de corrente auxiliar.

•Ligue todos os cabos de massa num ponto de

massa comum.

•Ligue o cabo amarelo a um circuito eléctrico
livre do automóvel, cuja potência nominal seja
superior à dos fusíveis do aparelho. Se ligar este
aparelho em série com outros componentes
estéreo, a potência nominal do circuito eléctrico
do automóvel onde os ligar tem de ser superior
à soma da potência nominal dos fusíveis de
todos os componentes individuais. Se não
houver nenhum circuito eléctrico do automóvel
com uma potência nominal tão elevada como a
dos fusíveis do aparelho, ligue-o directamente à
bateria. Se não estiver disponível nenhum
circuito eléctrico do automóvel para ligação
deste aparelho, ligue-o a um circuito eléctrico do
automóvel com uma potência nominal superior
à dos fusíveis do aparelho, de tal modo que, se o
aparelho rebentar os fusíveis respectivos,
nenhum outro circuito seja cortado.

Aviso sobre a instalação num
automóvel sem posição ACC
(acessórios) na chave de ignição

Verifique se carregou em (OFF) no aparelho
durante dois segundos para desactivar o visor
do relógio depois de ter desligado o motor.

Se carregar ligeiramente em (OFF), não desactiva
o visor do relógio o que provoca o desgaste da
bateria.

Notes of connection example

Notes on the control leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V
DC when you turn on the tuner or when you
activate the ATA (Automatic Tuner Activation), AF
(Alternative Frequency) or the TA (Traffic
Announcement) function.

• A power aerial without a relay box cannot be used
with this unit.

• When your car has a built-in FM/MW/LW aerial in
the rear/side glass, it is necessary to connect the
power aerial control lead (blue) or the accessor y
power input lead (red) to the power terminal of the
existing aerial booster. For details, consult your
dealer.

Warning

If you have a power aerial without a relay box,
connecting this unit with the supplied power
connecting cord 8 may damage the aerial.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected,
power will always be supplied to the memory circuit
even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and

with adequate power handling capacities.
Otherwise, the speakers may be damaged.

• Do not connect the terminals of the speaker system
to the car chassis, and do not connect the terminals
of the right speaker with those of the left speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Do not connect any active speakers (with built-in

amplifiers) to the speaker terminals of the unit.
Doing so may damage the active speakers. Be sure
to connect passive speakers to these terminals.

Notas de ejemplo de conexiones

Notas sobre cables de control

• El cable de control (azul) de la antena motorizada
suministra + 12 V CC al activar el sintonizador o la
funci ón ATA (activaci ón autom ática del
sintonizador), AF (frecuencias alternativas) o TA
(anuncios de tráfico).

• Con esta unidad no podr á utilizarse una antena
motorizada sin caja de relés.

• Si el autom óvil dispone de antena de FM/MW/LW
incorporada en el cristal trasero/lateral, será
necesario conectar el cable de control de antena
motorizada (azul) o el cable de entrada de
alimentaci ón accesoria (rojo) al terminal de potencia
del amplificador de antena existente. Para más
informaci ón, consulte con el proveedor.

Advertencia

Si dispone de una antena motorizada sin dispositivo
de relé, la conexión de esta unidad con el cable de
conexión de alimentaci ón 8 suministrado puede
dañar la antena.

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el cable de entrada de alimentaci ón
amarillo, el circuito de la memoria recibir á siempre
alimentaci ón, incluso aunque ponga la llave de
encendido en la posición de apagado.

Notas sobre la conexión de los altavoces

• Antes de conectar los altavoces, desconecte la
alimentaci ón de la unidad.

• Utilice altavoces con una impedancia de 4 a
8 ohmios, y con la potencia máxima admisible
adecuada, ya que de lo contrario podr ía dañarlos.

• No conecte los terminales del sistema de altavoces al
chasis del autom óvil, ni los del altavoz izquierdo a
los del derecho.

• No intente conectar los altavoces en paralelo.

• No conecte altavoces activos (con amplificadores

incorporados) a los terminales de altavoces de la
unidad. Si lo hiciese, podr ía dañar tales altavoces.
Por lo tanto, cerciórese de conectar altavoces pasivos
a estos terminales.

Att observera angående
anslutningsexemplen

Att observera angående de olika styrkablarna

• Motorantennens styrkabel (bl å) leder + 12 volts
likstr öm när kanalv äljaren slås på eller när
radiomottagningsautomatik ATA, mottagning av
alternativa frekvenser AF eller mottagning av
trafikmeddelanden TA aktiverats.

• En motorantenn utan styrrel ädosa kan inte anslutas
till denna bilstereo.

• Om bilen har en FM/MW/LW-antenn som är inbyggd
i sido- eller bakrutan, måste du ansluta
motorantennens styrkabel (bl å) eller
tilbeh örsströmkabeln (röd) till strömterminalen på
antennf örstärkaren. Din återförsäljare kan ge dig
mer information.

Varning

Om du har en motorantenn utan rel ädosa kan
antennen skadas om du ansluter enheten med den
medf öljande str ömkabeln 8.

Anslutning för minnesstöd

När du anslutit den gula, ing ående str ömkabeln
försörjs minneskretsen med ström hela tiden, även n är
tändl åset slås ifr ån.

Att observera angående högtalarnas anslutning

• Slå av bilstereon innan du ansluter högtalarna.

• Anslut endast högtalare, vars impedans varierar från

4 till 8 ohm och som har tillr äcklig
effekthanteringskapacitet för att skydda h ögtalarna
mot skador.

• Anslut inte något av högtalaruttagen till bilens
chassi. Anslut inte heller uttagen på höger högtalare
till uttagen p å vänster högtalare.

• Anslut inte högtalarna parallellt.

• Anslut inte aktiva högtalare (med inbyggda slutsteg)

till bilstereons högtalaruttag, eftersom de kan skada
de aktiva h ögtalarna. Var noga med att bara ansluta
passiva högtalare till dessa uttag.

Notas sobre o exemplo de
ligação

Notas sobre os fios de controlo

• O fio de controlo da antena eléctrica (azul) fornece
+12 V CC quando ligar o sintonizador ou quando
activar as fun ções ATA (Activa ção autom ática do
sintonizador), AF (frequ ência alternativa) ou TA
(Informa ções de tr ânsito).

• Não pode utilizar uma antena eléctrica sem caixa de
relé com este aparelho.

• Se o seu autom óvel tiver uma antena de FM/MW/LW
montada no vidro traseiro/lateral, tem de ligar o fio
de controlo da antena eléctr ica (azul) ou o fio de
entrada de alimenta ção para os acessórios
(vermelho) ao terminal de alimenta ção do
intensificador do sinal da antena existente.

Advertência

Se a antena eléctrica não tiver uma caixa de relé, o
facto de ligar este aparelho com o cabo de
alimenta ção 8 fornecido, pode provocar danos na
antena.

Ligação para alimentação contínua da memória

Quando o fio amarelo de entrada de alimenta ção for
ligado, os circuitos de mem ória ficar ão com
alimenta ção continua, mesmo se a chave de ignição
estiver desligada.

Notas sobre a ligação dos altifalantes

• Antes de ligar os altifalantes, desligue o aparelho.

• Utilize altifalantes com imped ância de 4 a 8 ohm, e

com capacidade admissível de pot ência adequada.
Caso contrário, os altifalantes poder ão sofrer
avarias.

• Não ligue os terminais do sistema de altifalantes ao
chassis do autom óvel, e não ligue os terminais do
altifalante direito aos terminais do altifalante
esquerdo.

• Não tente ligar os altifalantes em paralelo.

• Não ligue nenhum sistema de altifalantes activos

(com amplificadores incor porados) aos terminais dos
altifalantes do aparelho. Caso o faça, poderá avariar
o sistema de altifalantes activos. Portanto, não se
esqueça de ligar altifalantes passivos a estes
terminais.

5

Connection example
Ejemplo de conexiones
Anslutningarna enligt exemplet
Exemplo de ligações

1

*

Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO
(International Organization for
Standardization) type, use the
supplied adapter 7 to connect it.
First connect the car aerial to the
supplied adapter, then connect it to
the aerial jack of the master unit.

2

*

Insert with the cord upwards.

1

*

Nota sobre la conexión de la antena

Si la antena del autom óvil es del
tipo ISO (International Organization
for Standardization), emplee el
adaptador suministrado 7 para
conectarla.
En primer lugar, conecte la antena
del autom óvil al adaptador
suministrado y, a continuaci ón, a la
toma de antena de la unidad
principal.

2

*

Insertar con el cable hacia arriba.

1

*

Angående antennanslutning

Om bilantennen är av ISO-typ
(International Organization for
Standardization), använder du
medf öljande adapter 7 f ör att
ansluta den.
Anslut först bilantennen till
medf öljande adapter och därefter
till antennuttaget på
huvudenheten.

2

*

Sätt in med kabeln vänd upp åt.

1

*

Nota referente à ligação da antena

Se a antena do autom óvel for uma
antena de tipo ISO (International
Organization for Standardization),
utilize o adaptador fornecido 7
para fazer a ligação respectiva.
Ligue primeiro a antena do
autom óvel ao adaptador fornecido
e depois à tomada de antena do
sistema principal.

2

*

Inserir com o fio virado para cima.

from car aerial
de la antena del automóvil
från bilantenn
da antena do automóvel

to the interface cable of
a car telephone
al cable de interfaz de
un teléfono para
automóvil
till mobiltelefonens
gränssnittskabel
Ao cabo de interface de
um telefone para
automóvel

RCA pin cord (not supplied)
Cable con clavijas RCA (no suministrado)
Kabel med RCA-kontakter (medföljer inte)
Cabo de terminais RCA (não fornecido)

1

*

1

*

Rotary commander RM-X4S (not supplied)
Mando rotativo RM-X4S (no suministrado)
Vridkontroll RM-X4S (medföljer inte)
Comando rotativo RM-X4S (não fornecido)

7

1

*

1

*

AMP REM

Max. supply current 0.3 A
Corriente máx. de alimentación de 0,3 A
Maximal strömtillförsel 0,3 A
Corrente máxima de 0,3 A

ATT
(XR-C5300RX/C5300R only)

from the car’s po wer connector
del conector de alimentación del automóvil
från bilens strömanslutning
a partir do conector de alimentação do automóvel

AUDIO OUT
(LINE OUT) REAR

BUS AUDIO

IN

REMOTE IN

Blue/white striped
Con raya azul/blanca
Blå/vit-randig
Azul com listras brancas

Supplied to XA-C30
Suministrado con el XA-C30
Medföljer XA-C30
Fornecido para o XA-C30

Source selector
Selector de fuente
Väljare för ljudkälla
Selector de fonte

Supplied to the CD/MD changer
Suministrado con el cambiador de CD/MD
Medföljer CD/MD-växlaren
Fornecido para o permutador de CD/MD

BUS CONTROL IN

Fuse (10 A)
Fusible (10 A)

2

*

9

Light blue
Azul celeste
HimmelsBlå
Azul claro

Säkring (10 A)
Fusivel (10 A)

8

from the car’s speaker connector
del conector de altavoz del automóvil
från bilens högtalaranslutning
a partir do conector do altifalante do automóvel

Speaker, Rear , Right

Altavoz, Parte posterior, Derecho

1

+

Högtalare, Bakre, Höger

Altifalante, Parte de trás, Direito

Speaker, Rear , Right

Altavoz, Parte posterior, Derecho

2

–

Högtalare, Bakre, Höger

Altifalante, Parte de trás, Direito

Speaker, Front, Right

Altavoz, Parte frontal, Derecho

3

+

Högtalare, Främre, Höger

Altifalante, Parte da frente, Direito

Speaker, Front, Right

Altavoz, Parte frontal, Derecho

4

–

Högtalare, Främre, Höger

Altifalante, Parte da frente, Direito

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords.
Las posiciones de polaridad negativa 2, 4, 6 y 8 tienen cables con raya.
De negativa polpositionerna 2, 4, 6 och 8 har randiga kablar.
As posições 2, 4, 6 e 8 (polaridade negativa) têm cabos às riscas.

Altavoz, Parte frontal, Izquierdo

5

+

Altifalante, Parte da frente, Esquerdo

Altavoz, Parte frontal, Izquierdo

6

–

Altifalante, Parte da frente, Esquerdo

Altavoz, Parte posterior, Izquierdo

7

+

Altifalante, Parte de trás, Esquerdo

Altavoz, Parte posterior, Izquierdo

8

–

Altifalante, Parte de trás, Esquerdo

Speaker, Front, Left

Högtalare, Främre, Vänster

Speaker, Front, Left

Högtalare, Främre, Vänster

Speaker, Rear , Left

Högtalare, Bakre, Vänster

Speaker, Rear , Left

Högtalare, Bakre, Vänster

continuous power supply

suministro de alimentación continua

4

kontinuerlig strömförsörjning

alimentação de corrente contínua

power aerial control

control de antena motorizada

5

motorantenn

antena eléctrica

suministro conmutado de alimentación

7

8

Power connection

Power connectors may vary depending on the car.
Check your car’s power connector diagram to make
sure the connections match correctly. There are two
basic types. You may need to switch the positions of
the jump connector. Before connecting the unit to the
car’s power supply, be sure to match the position of the
jump connector to the car’s pin order. If the power
connector of your car does not match the connector on
the unit, use the supplied connector 8. If you have any
questions or problems connecting your unit that are not
covered in this manual, please consult the car dealer.

WARNING

Jump connector

Check the pin position of the power connector of the
car with the table on the below. If positions 4 and 7 are
reversed, remove the jump connector and shift it to the
rightmost position as shown in the illustration.

switched power supply

switchad strömförsörjning

alimentação de corrente comutada

earth

toma de tierra

jord

Terra

Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins.
Las posiciones 1, 2, 3 y 6 no disponen de terminales.
Positionerna 1, 2, 3 och 6 saknar stift.
As posições 1, 2, 3 e 6 não têm pinos.

Conexión de alimentación

Los conectores de alimentación pueden variar en
función del automóvil. Consulte el diagrama del
conector de alimentación del automóvil para
comprobar que las conexiones coinciden
correctamente. Existen dos tipos básicos. Es posible que
sea necesario cambiar las posiciones del conector de
empalme. Antes de conectar la unidad al suministro de
alimentación del automóvil, asegúrese de que la
posición del conector de empalme coincide con el
orden de terminales de dicho automóvil. Si el conector
de alimentación del automóvil no coincide con el de la
unidad, emplee el conector 8 suministrado. Si desea
realizar alguna consulta o solucionar algún problema
referentes a la conexión de la unidad que no aparezcan
en este manual, póngase en contacto con el
concesionario automovilístico.

ADVERTENCIA

Conector de empalme

Compruebe la posición de terminal del conector de
alimentación del automóvil con la tabla que aparece
más abajo. Si las posiciones 4 y 7 se invierten, retire el
conector de empalme y desplácelo hasta la posición del
extremo derecho como se muestra en la ilustración.

Strömanslutningsschema

Strömanslutningarna kan variera beroende på vilken
bil du har. Kontrollera bilens diagram över
strömanslutningar för att kontrollera att
anslutningarna passar ihop. Det finns två huvudtyper.
Du kan behöva ändra positionerna på överkopplingen.
Innan du ansluter enheten till bilens strömförsörjning
bör du kontrollera att överkopplingens placering
överensstämmer med bilens polordning. Om din bils
strömanslutningar inte överenstämmer med
anslutningen på enheten använder du det medföljande
kontaktdonet 8. Om du har några frågor eller problem
när det gäller anslutningen av enheten som inte tas
upp i denna bruksanvisning kan du kontakta
bilåterförsäljaren.

VARNING

Överkoppling

Jämför bilens strömanslutning med tabellen till nedan.
Om positionerna 4 och 7 är omkastade tar du bort
överkopplingen och flyttar den till positionen längst till
höger.

Diagrama de ligação de corrente

Os conectores de alimentação podem variar de
automóvel para automóvel. Verifique o diagrama do
conector de alimentação do seu automóvel, para ter a
certeza de que a correspondência das ligações está
correcta. Há dois tipos básicos. Pode ter que trocar as
posições do cone etor de patilha. Antes de ligar o
aparelho à fonte de alimentação do automóvel, não se
esqueça de fazer a correspondência entre a posição do
cone etor de patilha e a ordem dos pinos do automóvel.
Se o conector de alimentação do seu automóvel não
corresponder ao conector do aparelho, utilize os
conector 8 fornecido. Se tiver dúvidas ou problemas
ao ligar o aparelho que não estejam referidos neste
manual, consulte o vendedor do automóvel.

AVISO

Conector jump

Verifique a posição dos pinos do conector de
alimentação do automóvel na tabela abaixo. Se as
posições 4 e 7 estiverem invertidas, remova o conector
jump e mude-o para a posição mais à direita, tal como
se mostra na ilustração.

6

Connection diagram
Diagrama de conexiones
Kopplingsschema
Diagrama de ligações

Equipment used in illustrations (not supplied)
Equipo utilizado en las ilustraciones (no suministrado)
Utrustning som visas i illustrationer (medföljer inte)
Equipamento utilizado nas ilustrações (não fornecido)

Front speaker
Altavoz delantero
Främre högtalare
Altifalante dianteiro

Rear speaker
Altavoz trasero
Bakre högtalare
Altifalante traseiro

For connecting two or more changers, the source selector XA-C30 (optional) is necessary.
Si desea conectar dos o más cambiadores, necesitará el selector de fuente XA-C30 (opcional).
För anslutning av två eller flera växlare krävs väljaren XA-C30 (tillval).
Para ligar um ou mais permutadores, é necessário o selector de fonte XA-C30 (opcional).

Power amplifier
Amplificador de potencia
Effektförstärkare
Amplificador de potência

CD/MD changer
Cambiador de CD/MD
CD/MD-skivväxlare
Permutador CD/MD

A

B

Notes

• Be sure to connect the earth cord before connecting the amplifier.

• If you connect an optional power amplifier and do not use the built-in amplifier, the beep sound will be

deactivated.

Notas

• Asegúrese de conectar primero el cable de puesta a masa antes de realizar la conexión al amplificador.

• Si conecta un amplificador de potencia opcional y no utiliza el incorporado, los pitidos se desactivarán.

Obsevera

• Var noga med att först ansluta jorden, innan du ansluter förstärkaren.

• Om du väljer att använda en annan förstärkare i stället för den inbyggda, kommer ljudsignalen att

avaktiveras.

Notas

• Antes de fazer a ligação ao amplificador tem de ligar primeiro o cabo de ligação à massa.

• Se ligar um amplificador de potência opcional e não utilizar o amplificador integrado, desactiva o sinal

sonoro.

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

AUDIO OUT

(LINE OUT)

REAR

C

BUS AUDIO IN

Source selector
Selector de fuente
Väljare för ljudkälla
Selector de fonte

BUS CONTROL IN

7

SECTION 2

DISASSEMBLY

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

MECHANISM DECK (MG-25G-136)

6 connector

(CN302)

2 two claws

4 sub panel ass’y

1 screw (PTT2.6 × 8)

1 four screws

(PTT2.6 × 8)

3 connector

(CN701)

1 screw (PTT2.6 × 8)

7 screw (PTT2.6 × 6)

8 mechanism deck

(MG-25G-136)

5 flexible board

(CN301)

2 claw

MAIN BOARD

2 three ground point

3 rubber cap (25)

screws

1 three screws

(PTT2.6 × 8)

4 main board

8

HEAT SINK

1 three screws

(PTT2.6 × 8)

2 heat sink

1 four screws

(PTT2.6 × 8)

9

SECTION 3

ASSEMBLY OF MECHANISM DECK

Note: Follow the assembly procedure in the numerical order given.

HOUSING

5 Fit projection on C part.

2 Install the hanger onto

two claws of the housing.

4 Fit claw on B part.

7 Hold the hanger by bending the claw.

1 Install the catch to the hanger.

hanger

3 Put the housing

under A part.

housing

A part

6 Fit projection on D part.

C part

8 Hold the hanger by

bending the claw.

D part

B part

ARM (SUCTION)

2 Move the arm (suction) in the arrow

direction and fit on projection.

projection

1 Fit the arm (suction) on the shaft.

10

LEVER (LDG-A) / (LDG-B)

)

shaft A

1 Fit the lever (LDG-A) on

shafts A – C and install it.

shaft B

shaft C

shaft A

shaft B

3 type-E stop ring 2.0

2 Fit the lever (LDG-B) on

shafts A and B and
install it.

GEAR (LDG-FT)

hole

hole

gear (LDG-D)

6 polyethylene washer

5 gear (LDG-FT)

lever (LDG-A)

gear (LDG-FB)

4 Align hole in the gear (LDG-D)

with hole the lever (LDG-A).

1

2 tension spring (LD-2)

2 tension spring (LD-1)

3 Move the lever (LDG-B

in the arrow direction.

11

GUIDE (C)

2 guide (C)

1 three claws

MOUNTING POSITION OF CAPSTAN/REEL MOTOR (M901)

two precision screws
(P2 × 2)

capstan/reel motor
(M901)

12

30˚

SECTION 4

r

MECHANICAL ADJUSTMENTS

SECTION 5

ELECTRICAL ADJUSTMENTS

1. Clean the following parts with a denatured-alcohol-moistened
swab:

playback head pinch roller
rubber belt capstan
idler

2. Demagnetize the playback head with a head demagnetizer.

3. Do not use a magnetized screwdriver for the adjustments.

4. After the adjustments, apply suitable locking compound to the
parts adjusted.

5. The adjustments should be performed with the power supply
voltage unless otherwise noted.

• T orque Measurement

Mode Torque Meter Meter Reading

Forward CQ-102C (30 – 65 g•cm)

Forward
Back Tension

Reverse CQ-102RC (30 – 65 g•cm)

Reverse
Back Tension

FF, REW CQ-201B (60 – 200 g•cm)

CQ-102C (0.5 – 4.5g•cm)

CQ-102RC 0.05 – 0.44 mN•m

2.95 – 6.37 mN•m

(0.42 – 0.90 oz•inch)

0.05 – 0.44 mN•m

(0.01 – 0.06 oz•inch)

2.95 – 6.37 mN•m

(0.42 – 0.90 oz•inch)

(0.5 – 4.5g•cm)

(0.01 – 0.06 oz•inch)

5.89 – 19.61 mN•m

(0.83 – 2.78 oz•inch)

• T ape Tension Measurement

Mode Tension Meter Meter Reading

Forward CQ-403A (more than 90 g)

Reverse CQ-403R (more than 90 g)

more than 8.83 mN•m

(more than 3.18 oz)

more than 8.83 mN•m

(more than 3.18 oz)

TAPE DECK SECTION

0 dB=0.775 V

Tape Speed Adjustment

Setting:

speed checker

or

test tape
WS-48A
(3 kHz, 0 dB)

set

AUDIO OUT jack (CNJ151)

frequency counte

10 kΩ

+–

Procedure:

1. Put the set into the FWD PB mode.

2. Adjust adjustment resistor for inside capstan motor so that the
reading on the speed checker or frequency counter becomes in
specification.

Specification: Constant speed

Speed checker Frequency counter

–1.5 to +2.5% 2,955 to 3,075 Hz

Adjustment Location:

– SET UPPER VIEW –

Tape Speed Adjustment

TUNER SECTION

Tuner section adjustments are done automatically in this set.

1313

XR-C5200R/C5300R/C5300RX

6-1. BLOCK DIAGRAM – TUNER Section –

J1

(FM/AM ANTENNA)

SECTION 6

DIAGRAMS

FM/AM TUNER UNIT

TU1

FM-ANT

2

AM-ANT

1

E2P-SIO

17

E2P-CKO

18

FM AGC

4

S-METER

14

RDS/SW

9

11

E2P+B

5

TU8.7V

16

TU5V

BACKUP +5V

TUNER +8.7V

TUNER +5V

SDA

12 13

SCL

19

AM-IF

MPX

AM-DET

10

MUTING

Q151

8

MUTING

Q121

MUTING

CONTROL SWITCH

D80

Q82

MPX

AM

AM-IF

A

B

E

(Page 15)

(Page 15)

(Page 15)

DATA

CLOCK

DATA

CLOCK

RDS DECODER

IC51

PATH

OUT

SC

MPTH

CIN

19

CLOCKED

COMPARATOR

OSCILLATOR

& CLOCK

OSCI

OSCO

4

5

X51

4.332MHz

18

2

52

MPX

LVIN

57 kHz

BAND-PASS

FILTER

MULTI

DETECTOR

16

20

9

10

51

53

SIGNAL

QUALITY

DECODER

RDS/RDBS

DEMODULATOR

& DECODER

DAVN

8

64

5

4

INTERFACE

REGISTER

IIC BUS

SLAVE

TRANSCEIVER

SCL
SDA

10

9

BUFFER

Q91

BAND-PASS

FILTER

IC90

Q90

NOISE DET

DISCHARGE

SWITCH

50

32

56

DATA, CLOCK

LEVEL

C

D

(Page 15)

(Page 15)

E2P-SIO

E2P-CKO

FM AGC

VSM

MPTH

SYSTEM CONTROLLER

IC501 (1/3)

DAVN

QUALITY

NS MASK

TUNATT

• SIGNAL PATH

: FM

05

: MW/LW

1414