Sony XRC-2200 Service manual

XR-C2200/C2300X

SERVICE MANUAL

Photo: XR-C2200

SPECIFICATIONS

AUDIO POWER SPECIFICATIONS (US model)

POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION 19 watts (for XR-C2300X)/18 watts (for XR-C2200) per channel minimum continuous average power into 4 ohms, 4 channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 1 % total harmonic distortion.

US Model

Canadian Model

Model Name Using Similar Mechanism NEW T ape Transport Mechanism Type MG-36SZ10-32

MICROFILM

Other specifications

Cassette player section

Tape track 4-track 2-channel stereo Wow and flutter 0.13 % (WRMS) Frequency response 30 – 15,000 Hz Signal-to-noise ratio 55 dB

Tuner section

Tuning range 87.5 – 107.9 MHz Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz Usable sensitivity 9 dBf Selectivity 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio 65 dB (stereo),

Harmonic distortion at 1 kHz

Separation 35 dB at 1 kHz Frequency response 30 – 15,000 Hz

Tuning range 530 – 1,710 kHz Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Sensitivity 30 µV

68 dB (mono)

0.7 % (stereo),

0.4 % (mono)

Power amplifier section

Outputs Speaker outputs

Speaker impedance 4 – 8 ohms Maximum power output XR-C2300X:

(sure seal connectors)

50 W × 4 (at 4 ohms) XR-C2200: 45 W × 4 (at 4 ohms)

General

Outputs Audio output

Tone controls Bass ±8 dB at 100 Hz

Power requirements 12 V DC car battery Dimensions Approx. 188 × 58 × 182 mm

Mounting dimensions Approx. 182 × 53 × 163 mm

Mass Approx. 1.2 kg (2 lb 10 oz) Supplied accessories Parts for installation and

Design and specifications are subject to change without notice.

Power antenna relay control lead Power amplifier control lead

Treble ±8 dB at 10 kHz

(negative ground)

× 2

(7 (w/h/d)

× 2

(7 (w/h/d)

connections (1 set) Front panel case (1)

× 7

/4 in.)

× 6

/2 in.)

FM/AM CASSETTE CAR STEREO

TABLE OF CONTENTS

1. GENERAL

Location of Controls ....................................................... 3

Setting the Clock ............................................................. 3

Installation....................................................................... 4

Connections ..................................................................... 5

Flexible Circuit Board Repairing

• Keep the temperature of the soldering iron around 270 ˚C during repairing.

• Do not touch the soldering iron on the same conductor of the circuit board (within 3 times).

• Be careful not to apply force on the conductor when soldering or unsoldering.

2. DISASSEMBLY ......................................................... 7

3. MECHANICAL ADJUSTMENTS ....................... 10

4. ELECTRICAL ADJUSTMENTS

Test Mode........................................................................ 10

Tape Deck Section .......................................................... 10

Tuner Section .................................................................. 12

5. DIAGRAMS

5-1. Note for Printed Wiring Boards and

Schematic Diagrams ....................................................... 14

5-2. Printed Wiring Board – MAIN Board – ......................... 15

5-3. Schematic Diagram – MAIN Board (1/2) – ................... 16

5-4. Schematic Diagram – MAIN Board (2/2) – ................... 17

5-5. Printed Wiring Board – KEY Board –........................... 18

5-6. Schematic Diagram – KEY Board – .............................. 19

5-7. IC Pin Function Description ........................................... 21

6. EXPLODED VIEWS................................................ 23

7. ELECTRICAL PARTS LIST ............................... 26

Notes on chip component replacement

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be damaged by heat.

SECTION 1

GENERAL

This section is extracted from instruction manual.

Location of controls

SOURCE

SOUND

RELEASE

Refer to the pages listed for details.

1 MENU button 7, 9, 10, 11, 13 2 Volume control dial 3 SOURCE (TUNER/CD/MD) button

9, 10, 12

4 PRST/DISC +/– (cursor up/down) buttons

7, 9, 10, 11, 13 During radio reception:

Preset stations select 10

During CD/MD playback:

Disc change 13

5 DSPL (display mode change) button

8, 12, 13

6 MODE button

During radio reception:

BAND select 9, 10

During CD or MD playback:

CD/MD unit select 12

7 Z (eject) button 8 8 Display window 9 m/M(fast winding)/DIR (tape

transport direction change) buttons 8

0 D-BASS button 12

DSPL

MODE

SEEK/AMS

ENTER

–

REP SHUF

1 2 3 4 56

DIR

D-BASS

OFF

XR-C2200/XR-C2300X

qa SOUND button 11 qs RELEASE (front panel release) button

6, 15

qd SEEK/AMS –/+ (cursor left/right) buttons

7, 9, 10, 11, 13

seek 10 Automatic Music Sensor 13 manual search 13

qf Reset button (located on the front side

of the unit behind the front panel) 6

qg ENTER button 7, 9, 10, 11, 13 qh Number buttons

During radio reception

Preset number select 10

During CD/MD playback:

(1) REP 14 (2) SHUF 14

qj OFF button* 6

* Warning when installing in a car

without ACC (accessory) position on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to turn off the clock display after turning off the engine.

When you press (OFF) momentarily, the clock display does not turn off and this causes battery wear.

Setting the clock

The clock uses a 12-hour digital indication.

Example: To set the clock to 10:08

1 Press (MENU), then press either side of

(PRST/DISC) repeatedly until “CLOCK”

appears.

1 Press (ENTER).

The hour indication flashes.

2 Press either side of (PRST/DISC) to set

the hour.

3 Press + side of (SEEK/AMS).

The minute indication flashes.

4 Press either side of (PRST/DISC) to set

the minute.

2 Press (ENTER).

The clock starts.

After the clock setting is complete, the display returns to normal playback mode.

Installation

Precautions

•Choose the installation location carefully so that the unit will not interfere with normal driving.

•Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive vibration, or high temperatures, such as in direct sunlight or near heater ducts.

•Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 20°.

How to detach and attach the front panel

Before installing the unit, detach the front panel.

A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press (OFF). Press (RELEASE), then slide the front panel a little to the left, and pull it off towards you.

B To attach

Attach part of the front panel to part of the unit as illustrated and push the left side into position until it clicks.

(OFF)

(RELEASE)

Mounting example

Installation in the dashboard

1 2

182 m

53 m

Bend these claws outward for a tight fit, if necessary.

Plier ces griffes pour assurer une prise correcte si nécessaire.

Précautions

•Choisir soigneusement l’emplacement d’installation pour que l’appareil ne gêne pas le chauffeur pendant la conduite.

•Eviter d’installer l’appareil dans un endroit exposé à des températures élevées, comme en plein soleil ou à proximité d’une bouche d’air chaud, ou à de la poussière, saleté ou vibrations violentes.

•Pour garantir un montage sûr, n’utiliser que le matériel fourni.

Réglage de l’angle de montage

Ajuster l’inclinaison à un angle inférieur à 20°.

Retrait et pose de la façade

Avant d’installer l’appareil, déposer la façade.

A Pour retirer

Avant de déposer la façade, ne pas oublier d’appuyer sur (OFF). Appuyer ensuite sur (RELEASE), puis faire glisser la façade légèrement vers la gauche et enlever la façade en tirant à soi.

B Pour attacher

Fixez la partie de la façade sur la partie de l’appareil, comme indiqué sur l’illustration, puis poussez jusqu’au déclic.

Exemple de montage

Installation dans le tableau de bord

Fire wall

Dashboard Tableau de bord

With the UP marking up Avec l’inscription UP vers le haut

Paroi ignifuge

First attach 6 to the unit, then insert the unit into 1.

Fixez d’abord 6 sur l’appareil et introduisez ensuite l’appareil dans 1.

Mounting the unit in a Japanese car

You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Installation de l’appareil dans une voiture japonaise

Cet appareil ne peut pas être installé dans certaines voitures japonaise. Consultez, dans ce cas, votre concessionnaire Sony.

TOYOTA NISSAN

max. size 5 × 8 mm Dimension max. 5 × 8 mm

Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws 5.

to dashboard/center console au tableau de bord/console centrale

max. size 5 × 8 mm Dimension max. 5 × 8 mm

Bracket Support

Remarque

Pour éviter tout dysfonctionnement, utilisez uniquement les vis 5 pour le montage.

max. size 5 × 8 mm Dimension max. 5 × 8 mm

to dashboard/center console au tableau de bord/console centrale

Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture

max. size 5 × 8 mm Dimension max. 5 × 8 mm

Connections

Connexions

Caution

•This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only.

•Be careful not to pinch any wires between a screw and the body of the car or this unit or between any moving parts such as the seat railing, etc.

•Before making connections, disconnect the ground terminal of the car battery to avoid short circuits.

•Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected.

•Be sure to connect the red power input lead to the positive 12 V power terminal which is energized when the ignition key is in the accessory position.

•Run all ground wires to a common ground point.

•Connect the yellow cord to a free car circuit rated higher than the unit’s fuse rating. If you connect this unit in series with other stereo components, the car circuit they are connected to must be rated higher than the sum of the individual component’s fuse rating. If there are no car circuits rated as high as the unit’s fuse rating, connect the unit directly to the battery. If no car circuits are available for connecting this unit, connect the unit to a car circuit rated higher than the unit’s fuse rating in such a way that if the unit blows its fuse, no other circuits will be cut off.

Warning when installing in a car without ACC (accessory) position on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to turn off the clock display after turned off the engine.

When you press (OFF) momentarily, the clock display does not turn off and this causes battery wear.

Reset button

When the installation and connections are complete, be sure to press the reset button with a ball-point pen, etc.

Précautions

•Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative.

•Veiller à ne pas coincer de fils entre une vis et la carrosserie de la voiture ou cet appareil ou encore entre des pièces mobiles comme les glissières des sièges, etc.

•Avant d’effectuer les connexions, débrancher la borne de terre de la batterie du véhicule pour éviter tout court-circuit.

•Brancher les fils d’entrée d’alimentation jaune et rouge seulement après avoir terminé tous les autres branchements.

•Veiller à ne pas raccorder le fil rouge d’entrée d’alimentation à la borne positive de 12 V qui est alimentée quand la clé de contact est sur la position accessoires.

•Rassembler tous les fils de terre en un point de masse commun.

•Brancher le câble jaune à un circuit libre de la voiture dont la capacité nominale est supérieure à la capacité du fusible de l’appareil. Si vous branchez cet appareil en série avec d’autres composants stéréo, le circuit de la voiture auquel ils sont raccordés doit afficher une capacité nominale supérieure à la somme des capacités individuelles de chaque composant. S’il n’y a pas de circuits de voiture affichant une capacité égale à la capacité du fusible de l’appareil, brancher l’appareil directement à la batterie. Si aucun circuit de voiture n’est disponible pour connecter cet appareil, brancher l’appareil à un circuit de voiture supérieur à la capacité du fusible de l’appareil de telle sorte que si l’appareil grille son fusible, aucun autre circuit ne soit coupé.

Avertissement en cas d’installation dans une voiture dont le contact ne comporte pas de position ACC (accessoires)

N’oubliez pas d’appuyer sur le bouton (OFF) de l’appareil pendant deux secondes après avoir coupé le moteur de façon à désactiver l’affichage de l’horloge.

Si vous appuyez brièvement sur (OFF), l’affichage de l’horloge n’est pas désactivé, ce qui provoque une usure de la batterie.

Touche de réinitialisation

Quand l’installation et les connexions sont terminées, appuyer sur la touche de réinitialisation avec un stylo à bille, etc.

Notes of connection example

Notes on the control and power supply leads

• The power antenna control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the unit.

• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, it is necessary to connect the power antenna

control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing antenna booster. For details, consult your dealer.

• A power antenna without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities. Otherwise, the

speakers may be damaged.

• Do not connect the terminals of the speaker system to the car chassis, and do not connect the terminals of the right speaker with those of the left speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Do not connect any active speakers (with built-in amplifiers) to the speaker terminals of the unit. Doing so may

damage the active speakers. Be sure to connect passive speakers to these terminals.

Remarques sur l’exemple de connexion

Remarques sur les fils de commande et d'alimentation

• Le fil de commande de l’antenne électrique (bleu) fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez l’appareil sous tension.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière latérale, vous devez raccorder le fil de commande d’antenne électrique (bleu) ou le fil d’entrée d’alimentation d’accessoire (rouge) à la borne d’alimentation de l’amplificateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Connexion pour la conservation de la mémoire

Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur la connexion des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et une capacité adéquate sous peine de les

endommager.

• Ne pas raccorder pas les bornes du système de haut-parleur au châssis de la voiture, et ne pas connecter les bornes du haut-parleur droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Ne pas connecter de haut-parleurs actifs (équipés d’un amplificateur intégré) aux bornes de haut-parleur de

l’appareil. Les haut-parleurs actifs risquent sinon d’être endommagés. Veiller par conséquent à raccorder des haut-parleurs passifs à ces bornes.

Connection example Exemple de raccordement

Supplied with XA-C30 Fourni avec le XA-C30

Left Gauche

Right Droit

Left Gauche

Right Droit

BUS CONTROL IN

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

White Blanc

Gray Gris

Green Vert

Purple Mauve

XR-C2300X XR-C2200

AUDIO OUT

(LINE OUT)

Blue/white striped Rayé bleu/blanc

Blue Bleu

BUS AUDIO IN

AMP REM

Max. supply current 0.3 A Courant max. fourni 0,3 A

ANT REM

Max. supply current 0.1 A Courant max. fourni 0,1 A

Source selector Sélecteur de source

from a car antenna de l’antenne de la voiture

RCA pin cord (not supplied) Cordon à broche RCA (non fourni)

To AMP REMOTE IN of the optional power amplifier

This connection is only for amplifiers. Connecting any other system may damage the unit.

Pour effectuer le raccordement à AMP REMOTE IN de l’amplificateur de puissance en option.

Cette connexion s’applique uniquement aux amplificateurs. Le branchement de tout autre système risque d’endommager l’appareil.

to the power antenna control lead or power supply lead of antenna booster amplifier

Notes

• It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna or antenna booster, or with a manually-operated telescopic antenna.

• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

vers le fil de commande de l‘antenne électrique ou le fil d‘alimentation de l‘amplificateur d‘antenne

Remarque

• Il n'est pas nÈcessaire de raccorder ce fil s'il n'y a pas d'antenne Èlectrique ni d'amplificateur d'antenne, ou avec une antenne tÈlescopique manuelle.

• Si votre voiture est ÈquipÈe d'une antenne FM/AM intÈgrÈe dans la vitre arriËre/latÈrale, voir “Remarques sur les fils de commande et d'alimentation”.

Supplied with the CD/MD changer Fourni avec le changeur de CD/MD

to the +12 V power terminal which is energized at all times Be sure to connect the black ground lead first.

à la borne +12 V qui est alimentée en permanence Raccordez d‘abord le fil de masse noir.

to a metal place in the car First connect the black ground lead, then connect the yellow and red power input leads.

à un point métallique de la voiture Branchez d‘abord le fil de masse noir et, ensuite, les fils d‘entrée d‘alimentation jaune et rouge.

Yellow Jaune

Black Noir

Red Rouge

to the +12 V power terminal which is energized at the accessory position of the ignition key switch

Notes

• If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times. Be sure to connect the black ground to it first.

• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

à la borne +12 V qui est alimentée quand la clé de contact est sur la position accessoires

Remarque

• S'il n'y a pas de position accessoires, raccordez-le ‡ la borne +12 V (batterie) qui est en permanence sous tension. Raccordez d‘abord le fil de masse noir.

• Si votre voiture est ÈquipÈe d'une antenne FM/AM intÈgrÈe dans la vitre arriËre/latÈrale, voir “Remarques sur les fils de commande et d'alimentation”.

SECTION 2

DISASSEMBLY

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

SUB PANEL

1 three claws

1 two claws

2 sub panel

MECHANISM DECK (MG-36SZ10-32)

2 two screws

(PTT2.6 × 6)

1 connector

(CN350)

2 two screws

(PTT2.6 × 6)

3 mechanism deck

(MG-36SZ10-32)

1 connecto

(CN300)

MAIN BOARD

2 two ground point screws

3 two screws

(PTT2.6 × 6)

4 main board

3 screw

(PTT2.6 × 6)

1 claw

BRACKET (MD)

1 claw

3 bracket (MD)

1 claw

2 four screws

(B2.6 × 4)

HEAT SINK

1 seven screws

(PTT2.6 × 10)

2 hear sin

MOTOR ASS’Y (CAPSTAN/REEL) (M901)

2 main belt

3 sub belt (C)

1 two screws

(P2 × 2.5)

4 motor ass’y (capstan/reel)

(M901)

Note: When installing motor,

adjust the screw and screw hole of motor.

SECTION 3

)

MECHANICAL ADJUSTMENTS

SECTION 4

ELECTRICAL ADJUSTMENTS

1. Clean the following parts with a denatured-alcohol-moistened swab:

playback head pinch roller rubber belt capstan idler

2. Demagnetize the playback head with a head demagnetizer.

3. Do not use a magnetized screwdriver for the adjustments.

4. The adjustments should be performed with the power supply voltage (14.4 V) unless otherwise noted.

• Tor que Measurement

Mode Torque Meter Meter Reading

Forward CQ-102C 25 – 55 g•cm

Forward Back Tension

Reverse CQ-102RC 25 – 55 g•cm

Reverse Back Tension

FF, REW CQ-201B 50 – 150 g•cm

CQ-102C 1.5 – 4 g•cm

CQ-102RC 1.5 – 4 g•cm

2.46 – 5.39 mN•m

(0.35 – 0.76 oz•inch)

0.15 – 0.39 mN•m

(0.02 – 0.06 oz•inch)

2.46 – 5.39 mN•m

(0.35 – 0.76 oz•inch)

0.15 – 0.39 mN•m

(0.02 – 0.06 oz•inch)

4.91 – 14.70 mN•m

(0.69 – 2.08 oz•inch)

TEST MODE

This set have the test mode function. In the test mode, FM Auto Seek/Stop Level and AM Auto Seek/Stop Le vel Check can be per formed easier than it in ordinary procedure.

1. Turn ON the regulated power supply. (All LEDs on the set lights up, and the clock is displayed.)

Note: Press the [OFF] button, if the clock is not displayed.

2. Push the presett [4] button.

3. Push the preset [5] button.

4. Press the preset [1] button for more than two seconds.

5. Then the display indicates all lights, the test mode is set.

<Release the Test mode> Push the [OFF] button.

See the adjustment location from on page 13 for the adjustment.

TAPE DECK SECTION 0 dB= 0.775 V

1. The adjustments should be performed in the order given in this service manual.

2. The adjustments should be performed for both L-CH and R-CH.

• Tape T ension Measurement

Mode Tension Meter Meter Reading

Forward CQ-403A Reverse CQ-403R

(more than 2.12 oz)

5.89 mN•m

more than 60 g

Test T ape

Type Signal Used for

P-4-A063 6.3 kHz, –10 dB head azimuth adjustment WS-48A 3 kHz, 0 dB tape speed adjustment

PB Head Azimuth Adjustment

Procedure:

1. Put the set into the FWD PB mode.

test tape P-4-A063 (6.3 kHz, –10 dB)

set

10 kΩ

AUDIO OUT jack (CN400

level

meter

+ –

2. Turn the screw and check the output peak value. Adjust the

so that the peak value in channels L and R coincides

screw within 2 dB.

output level

within 2 dB

L-CH peak

R-CH

screw position

peak

L-CH peak

R-CH peak

angl

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