Sony XR-5300-RV Service manual

XR-4300RV

C5300RV

SERVICE MANUAL

Ver 1.1 2001.05

Photo: XR-C5300RV

SPECIFICATIONS

Cassette player section

Tape track 4-track 2-channel stereo Wow and flutter 0.08 % (WRMS) Frequency response 30 – 18,000 Hz Signal-to-noise ratio

Cassette type

TYPE II, IV 61 dB

TYPE I 58 dB

Tuner section

Tuning range 87.5 – 108.0 MHz Aerial terminal External aerial connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450kHz Usable sensitivity 8 dBf Selectivity 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio 66 dB (stereo),

Harmonic distortion at 1 kHz

Separation 35 dB at 1 kHz Frequency response 30 – 15,000 Hz

MW/LW

Tuning range MW: 531 – 1,602 kHz

Aerial terminal External aerial connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Sensitivity MW: 30 µV

72 dB (mono)

0.6 % (stereo),

0.3 % (mono)

LW: 153 – 279 kHz

LW: 40 µV

AEP Model

UK Model

Model Name Using Similar Mechanism XR-C5300R Tape Transport Mechanism Type MG-25G-136

Power amplifier section

Outputs Speaker outputs

Speaker impedance 4 – 8 ohms Maximum power output 50 W ×

General

Outputs Audio output

Tone controls Bass ±9 dB at 100 Hz

Power requirements 12 V DC car battery Dimensions Approx. 178 × 50 × 183 mm Mounting dimensions Approx. 182 × 53 × 162 mm

Mass Approx. 1.2 kg Supplied accessories Parts for installation and

Design and specifications are subject to change without notice.

(sure seal connectors)

4 (at 4 ohms)

Power aerial relay control lead Power amplifier control lead Telephone ATT control lead

Treble ±9 dB at 10 kHz

(negative earth)

(w/h/d)

connections (1 set) Front panel case (1)

FM/MW/LW CASSETTE CAR STEREO

9-870-064-12 Sony Corporation

2001E0500-1 e Vehicle Company C 2001.5 Shinagawa Tec Service Manual Production Group

TABLE OF CONTENTS

1. GENERAL

Location of controls ........................................................ 3

Setting the clock.............................................................. 3

Installation....................................................................... 4

Connections ..................................................................... 5

2. DISASSEMBLY ......................................................... 8

3. ASSEMBLY OF MECHANISM DECK........... 10

4. MECHANICAL ADJUSTMENT .......................... 13

5. ELECTRICAL ADJUSTMENT............................ 13

6. DIAGRAMS

6-1. Block Diagram – TUNER Section – .............................. 14

6-2. Block Diagram – TAPE/MAIN Section – ...................... 15

6-3. Block Diagram – DISPLAY/

KEY CONTROL/BUS CONTROL/

POWER SUPPLY Section – ........................................... 16

6-4. Note for Printed Wiring Boards and

Schematic Diagrams ....................................................... 17

6-5. Printed Wiring Board

– MAIN Board (Component Side) – .............................. 18

6-6. Printed Wiring Board

– MAIN Board (Conductor Side) – ................................ 19

6-7. Schematic Diagram – MAIN Board (1/2) – ................... 20

6-8. Schematic Diagram – MAIN Board (2/2) – ................... 21

6-9. Printed Wiring Board – KEY Board –........................... 22

6-10. Schematic Diagram – KEY Board – ............................. 23

6-11. Printed Wiring Board – SUB Board – ........................... 24

6-12. Schematic Diagram – SUB Board – .............................. 24

6-13. IC Pin Function Description ........................................... 28

Flexible Circuit Board Repairing

• Keep the temperature of the soldering iron around 270 ˚C during repairing.

• Do not touch the soldering iron on the same conductor of the circuit board (within 3 times).

• Be careful not to apply force on the conductor when soldering or unsoldering.

Notes on chip component replacement

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be damaged by heat.

7. EXPLODED VIEWS................................................ 32

8. ELECTRICAL PARTS LIST ............................... 35

SECTION 1

GENERAL

This section is extracted from instruction manual.

Location of controls

PTY

SOURCE

SOUND

OFF

Refer to the pages listed for details.

1 MENU button

9, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 22, 24

2 Volume control dial 3 SOURCE (TUNER/TAPE/CD*1/MD*1)

button 8, 10, 12, 13, 16, 23

4 XR-C5300RV:

PRST/DISC +/– (cursor up/down) buttons 8, 9, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 22, 24

XR-4300RV: PRST +/– (cursor up/down) buttons 8, 9, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 22, 24

During radio reception:

Preset stations select 13

During CD/MD playback*1:

Disc change 25

5 DSPL/PTY (display mode change/

programme type) button 11, 14, 18, 23, 24

6 MODE button 10, 11, 12, 13, 23

During tape playback:

Playback direction change 10

During radio reception:

BAND select 12

During CD/MD playback*1:

CD/MD unit select 23

7 Display window 8

Z (eject) button (located on the front side of the unit behind the front panel) 10

9 OPEN button 7, 10, 26 q; D-BASS button 23 qa SOUND button 21 qs OFF button*2 7, 8, 10

DSPL

MODE

SEEK/AMS

ENTER

–

OPEN

D-BASS

REP SHUF

1 2 3 4 56

XR-C5300RV

qd Reset button (located on the front side

of the unit behind the front panel) 7

qf SEEK/AMS –/+ (cursor left/right) buttons

8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 22, 24, 25

Seek 13, 15 Automatic Music Sensor 10, 25 Manual search 13, 25

qg ENTER button

9, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 22, 24

qh Receptor for the card remote

commander

qj Number buttons

During radio reception:

Preset number select 12, 13, 16, 17

During tape playback:

(1) REP 11

During CD/MD playback*1:

(1) REP 25 (2) SHUF 25

qk AF button 15, 17 ql TA button 16, 17

*1XR-C5300RV only *2Warning when installing in a car

without ACC (accessory) position on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to turn off the clock display after turning off the engine.

When you press (OFF) only momentarily, the clock display does not turn off and this causes battery wear.

Setting the clock

The clock uses a 24-hour digital indication.

Example: To set the clock to 10:08

1 Press (MENU), then press either side of

(PRST/DISC) or (PRST) repeatedly until

“CLOCK” appears.

1 Press (ENTER).

The hour indication flashes.

2 Press either side of (PRST/DISC) or

(PRST) to set the hour.

3 Press (+) side of (SEEK/AMS).

The minute indication flashes.

4 Press either side of (PRST/DISC) or

(PRST)

to set the minute.

2 Press (ENTER).

The clock starts.

After the clock setting is complete, the display returns to normal playback mode.

Tips

• You can use the convenient CT function to set the clock automatically (page 19).

• When the D.INFO mode is set to ON, the time is always displayed (page 22).

Installation

Instalación

Montering

Instalação

Precautions

•If you mount other Sony equipment with this unit, it is better to mount this unit in the lower position.

•There must be a distance of at least 15 cm between the cassettes slot of the unit and shift lever to insert cassette easily. Choose the installation location carefully so the unit does not interfere with gear shifting and other driving operations.

•Choose the installation location carefully so that the unit will not interfere with normal driving operations.

•Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive vibration, or high temperatures, such as in direct sunlight or near heater ducts.

•Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 20°.

How to detach and attach the front panel

Before installing the unit, detach the front panel.

A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press (OFF). Press (OPEN), then slide the front panel to the right side, and pull out the left side.

B To attach

Place the hole A in the front panel onto the spindle B on the unit as illustrated, then push the left side in.

Precauciones

•Si monta otro equipo Sony con esta unidad, es preferible montar esta unidad en la posición más baja.

•Para que sea posible insertar la cinta con facilidad, debe haber una distancia de al menos 15 cm entre la ranura de inserción de cintas de la unidad y la palanca de cambios. Instale la unidad en un lugar que no entorpezca las operaciones de cambio de marchas o de conducción en general.

•Elija cuidadosamente el lugar de montaje de forma que la unidad no interfiera las funciones normales de conducción.

•Evite instalar la unidad donde pueda quedar sometida a altas temperaturas, como a la luz solar directa o al aire de calefacción, o a polvo, suciedad, o vibraciones excesivas.

•Para realizar una instalación segura y firme, utilice solamente la ferretería de montaje suministrada.

Ajuste del ángulo de montaje

Ajuste el ángulo de montaje a menos de 20°.

15 cm

Forma de extraer e instalar el panel frontal

Antes de instalar la unidad, extraiga el panel frontal.

A Para extraerlo

Antes de extraer el panel frontal, ceriórese de pulsar (OFF). Después pulse (OPEN) a fin de abrirlo, después deslícelo hacia la derecha, y por último tire de su parte izquierda.

B Para instalarlo

Coloque el orificio A del panel frontal en el eje B de la unidad, como se muestra en la ilustración, y después presione la parte izquierda.

Säkerhetsföreskrifter

•Om du monterar annan Sony-utrustning till denna enhet är det bäst att montera denna enhet i det undre läget.

•För att du ska kunna sätta i och ta ut bandet måste avståndet vara minst 15 cm mellan kassettfacket på enheten och växelspaken. När du installerar enheten väljer du en plats så att enheten inte är i vägen när du kör.

•Var noga när du väljer var i bilen du monterar bilstereon, så att den inte sitter i vägen när du kör.

•Montera inte bilstereon där den utsätts för värme, t ex solsken eller varmluft, eller där den utsätts för damm, smuts och/eller vibrationer.

•Använd endast de medföljande monteringstillbehören för att vara säker på att bilstereon monteras på ett säkert och korrekt sätt.

Tillåten monteringsvinkel

Monteringsvinkeln får inte vara större än 20 grader.

Ta loss/fästa frontpanelen

Ta loss frontpanelen innan du monterar bilstereon.

A Ta loss frontpanelen

Var noga med att trycka på (OFF) innan frontpanelen tas loss. Tryck därefter på (OPEN) för att öppna frontpanelen. Skjut frontpanelen åt höger och dra dess vänstra del utåt för att ta loss frontpanelen.

B Fästa frontpanelen

Placera frontpanelen så att hålet A på frontpanelen träs över axeln B på bilstereon enligt illustrationen. Tryck därefter frontpanelens vänstra del inåt.

Precauções

•É preferível montar este aparelho na posição mais baixa, se quiser montar simultaneamente outros equipamentos da Sony.

•Para colocar com facilidade a cassete, deve haver uma distância de pelo menos 15 cm entre a ranhura de introduçäo da cassete e a alavanca das mudanças. Escolha o local de instalaçäo de forma a que o aparelho näo interfira com as mudanças de velocidade ou com as outras manobras de conduçäo.

•Escolha com cuidado um local apropriado para a montagem do aparelho, para que este não interfira com as manobras necessárias à condução do veículo.

•Evite instalar o aparelho onde possa estar sujeito a altas temperaturas, como em locais expostos directamente à luz do sol, ao ar quente dos aquecimentos, ou sujeitos a pó, sujidade ou vibração excessiva.

•Para efectuar uma instalação segura utilize unicamente o hardware de montagem fornecido.

Ajuste do ângulo de montagem

Ajuste o ângulo de montagem a menos de 20°.

Para retirar e colocar o painel frontal

Retire o painel frontal antes de iniciar a instalação do aparelho.

A Para retirar

Antes de retirar o painel frontal, tem de carregar primeiro em (OFF). A seguir, carregue em (OPEN) para soltar o painel frontal e empurre-o para a direita. Depois puxe o lado esquerdo do painel para fora.

B Para colocar

Coloque o orificio A do painel frontal no eixo B do aparelho tal como ilustrado, e depois carregue no lado esquerdo para dentro.

Installation in the dashboard

182 m

53 mm

Reset button

When the installation and connections are complete, be sure to press the reset button with a ballpoint pen, etc.

Instalación en el salpicadero Montera på instrumentbrädan

Bend these claws outward for a tight fit, if necessary.

Si es necesario, doble estas uñas hacia fuera para que encaje firmemente.

För att få en tät passning böj dessa flikar vid behov.

Se necessário, dobre as unhas para prender melhor.

Botón de restauración

Cuando finalice la instalación y las conexiones, cerciórese de pulsar el botón de restauración con un bolígrafo, etc.

Nollställningsknappen

Kom ihåg att använda en penna eller något annat spetsigt föremål för att trycka på nollställningsknappen när anslutningen och monteringen är klar.

Dashboard Salpicadero Instrumentbräda Tablier

Instalação no tablier

Fire wall Panel cortafuegos Brandsäker mellanvägg

Botão de reinicialização

Quando terminar a instalação e as ligações, não se esqueça de carregar no botão de reinicialização com a ponta de uma caneta, esferográfica, etc.

Painel corta-fogo

Connections

Conexiones

Anslutning

Ligações

Cautions

•This unit is designed for negative earth 12 V DC operation only.

•Be careful not to pinch any wires between a screw and the body of the car or this unit or between any moving parts such as the seat railing, etc.

•Connect the power connecting cord 8 to the unit and speakers before connecting it to the auxiliary power connector.

•Run all earth wires to a common earth point.

•Connect the yellow cord to a free car circuit

rated higher than the unit’s fuse rating. If you connect this unit in combination with other stereo components, the car circuit they are connected to must be rated higher than the sum of the individual components’ fuse rating. If there are no car circuits rated as high as the unit’s fuse rating, connect the unit directly to the battery. If no car circuits are available for connecting this unit, connect the unit to a car circuit rated higher than the unit’s fuse rating in such a way that if the unit blows its fuse, no other circuits will be cut off.

Warning when installing in a car without ACC (accessory) position on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to turn off the clock display after turned off the engine.

When you press (OFF) momentarily, the clock display does not turn off and this causes battery wear.

Precauciones

•Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse con 12 V CC, negativo a masa, solamente.

•Tenga cuidado de no atrapar ningún cable entre algún tornillo y la carrocería del automóvil o esta unidad o entre las partes móviles, como por ejemplo los raíles del asiento, etc.

•Conecte el cable de conexión de alimentación 8 a la unidad y los altavoces antes de conectarlo al conector de alimentación auxiliar.

•Conecte todos los conductores de puesta a masa a un punto común.

•Conecte el cable amarillo a un circuito libre del automóvil de potencia nominal superior a la del fusible de la unidad. Si conecta esta unidad en combinación con otros componentes estéreo, la potencia nominal del circuito del automóvil a los que dichos componentes estén conectados debe ser superior a la suma de la potencia nominal del fusible de los componentes. Si no existen circuitos de automóvil de potencia nominal tan alta como la del fusible de la unidad, conecte ésta directamente a la batería. Si no hay circuitos de automóvil disponibles para conectar esta unidad, conecte la misma a un circuito de automóvil de potencia nominal superior a la del fusible de la unidad de forma que no se desactiven otros circuitos si el fusible de dicha unidad se funde.

Advertencia sobre la instalación en un automóvil que no disponga de posición ACC (accesorios) en el interruptor de la llave de encendido

Asegúrese de pulsar (OFF) en la unidad durante dos segundos para desactivar la indicación del reloj una vez apagado el motor.

Si pulsa (OFF) momentáneamente, la indicación del reloj no se desactivará y esto causará el desgaste de la batería.

Säkerhetsföreskrifter

•Denna bilstereo är endast avsedd för anslutning till ett negativt jordat, 12 V bilbatteri.

•Var noga med att inga kablar kläms mellan någon skruv eller att de blir klämda mellan rörliga delar som t.ex. bilsätet.

•Anslut strömkabeln 8 till enheten och högtalarna innan du ansluter den till den yttre strömanslutningen.

•Dra samtliga jordledningar till en och samma jordningspunkt.

•Anslut den gula kabeln till en ledig bilkrets med ett högre amperetal än enhetens. Om du kopplar både denna enhet och andra stereokomponenter till en och samma bilkrets, måste den bilkrets de kopplas till ha en högre ampere än summan av de enskilda delarnas amperestyrka. Om det inte finns några bilkretsar med en så hög amperestyrka som enhetens ska du ansluta enheten direkt till batteriet. Om inga bilkretsar finns för anslutning till enheten ska du ansluta enheten till en bilkrets med ett högre amperetal än enhetens säkring, så att det är denna som går i stället för bilens.

Var försiktig n är du gör installationen i en bil där tändningslåset saknar tillbeh örsläge (ACC)

Glöm inte att trycka på (OFF) på enheten under två sekunder för att stänga av klockans teckenfönster efter det att du har stängt av motorn.

Om du bara trycker på (OFF) ett kort ögonblick slocknar inte klockans teckenfönster vilket kan leda till att batteriet laddas ur.

Cuidado

•Este aparelho foi concebido para funcionar somente com corrente contínua de 12 V com negativo à massa.

•Tenha cuidado para que os fios não fiquem entalados entre os parafusos e a carroçaria do automóvel ou a caixa do aparelho nem entre as peças móveis, por exemplo, as calhas dos bancos, etc.

•Ligue o cabo de alimentação de corrente 8 ao aparelho e aos alifalantes antes de o ligar ao conector de corrente auxiliar.

•Ligue todos os cabos de massa num ponto de massa comum.

•Ligue o cabo amarelo a um circuito eléctrico livre do automóvel, cuja potência nominal seja superior à dos fusíveis do aparelho. Se ligar este aparelho em série com outros componentes estéreo, a potência nominal do circuito eléctrico do automóvel onde os ligar tem de ser superior à soma da potência nominal dos fusíveis de todos os componentes individuais. Se não houver nenhum circuito eléctrico do automóvel com uma potência nominal tão elevada como a dos fusíveis do aparelho, ligue-o directamente à bateria. Se não estiver disponível nenhum circuito eléctrico do automóvel para ligação deste aparelho, ligue-o a um circuito eléctrico do automóvel com uma potência nominal superior à dos fusíveis do aparelho, de tal modo que, se o aparelho rebentar os fusíveis respectivos, nenhum outro circuito seja cortado.

Aviso sobre a instalação num automóvel sem posição ACC (acessórios) na chave de ignição

Verifique se carregou em (OFF) no aparelho durante dois segundos para desactivar o visor do relógio depois de ter desligado o motor.

Se carregar ligeiramente em (OFF), não desactiva o visor do relógio o que provoca o desgaste da bateria.

Notes of connection example

Notes on the control leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when you tur n on the tuner or when you activate the ATA (Automatic Tuner Activation), AF (Alternative Frequency) or the TA (Traffic Announcement) function.

• A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.

• When your car has a built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side glass, it is necessary to connect the power aerial control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing aerial booster. For details, consult your dealer.

Warning

If you have a power aerial without a relay box, connecting this unit with the supplied power connecting cord 8 may damage the aerial.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities. Otherwise, the speakers may be damaged.

• Do not connect the terminals of the speaker system to the car chassis, and do not connect the terminals of the right speaker with those of the left speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Do not connect any active speakers (with built-in amplifiers) to the speaker terminals of the unit. Doing so may damage the active speakers. Be sure to connect passive speakers to these terminals.

Notas de ejemplo de conexiones

Notas sobre cables de control

• El cable de control (azul) de la antena motorizada suministra + 12 V CC al activar el sintonizador o la funci ón ATA (activaci ó n autom ática del sintonizador), AF (frecuencias alternativas) o TA (anuncios de tráfico).

• Con esta unidad no podr á utilizarse una antena motorizada sin caja de relés.

• Si el autom óvil dispone de antena de FM/MW/LW incorporada en el cristal trasero/lateral, será necesario conectar el cable de control de antena motorizada (azul) o el cable de entrada de alimentaci ón accesoria (rojo) al terminal de potencia del amplificador de antena existente. Para más informaci ón, consulte con el proveedor.

Advertencia

Si dispone de una antena motorizada sin dispositivo de rel é, la conexión de esta unidad con el cable de conexió n de alimentaci ón 8 suministrado puede dañar la antena.

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el cable de entrada de alimentaci ón amarillo, el circuito de la memoria recibirá siempre alimentaci ó n, incluso aunque ponga la llave de encendido en la posición de apagado.

Notas sobre la conexión de los altavoces

• Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentaci ón de la unidad.

• Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 ohmios, y con la potencia máxima admisible adecuada, ya que de lo contrario podr ía dañarlos.

• No conecte los terminales del sistema de altavoces al chasis del autom óvil, ni los del altavoz izquierdo a los del derecho.

• No intente conectar los altavoces en paralelo.

• No conecte altavoces activos (con amplificadores incorporados) a los terminales de altavoces de la unidad. Si lo hiciese, podría dañ ar tales altavoces. Por lo tanto, cerciórese de conectar altavoces pasivos a estos terminales.

Att observera angående anslutningsexemplen

Att observera angående de olika styrkablarna

• Motorantennens styrkabel (bl å) leder + 12 volts likstr öm när kanalv äljaren slås på eller när radiomottagningsautomatik ATA, mottagning av alternativa frekvenser AF eller mottagning av trafikmeddelanden TA aktiverats.

• En motorantenn utan styrrel ädosa kan inte anslutas till denna bilstereo.

• Om bilen har en FM/MW/LW-antenn som är inbyggd i sido- eller bakrutan, m åste du ansluta motorantennens styrkabel (bl å) eller tilbeh ö rsströmkabeln (röd) till strömterminalen på antennf örstärkaren. Din återf örsäljare kan ge dig mer information.

Varning

Om du har en motorantenn utan relädosa kan antennen skadas om du ansluter enheten med den medf öljande str ömkabeln 8.

Anslutning för minnesstöd

När du anslutit den gula, ing ående strömkabeln fö rsörjs minneskretsen med ström hela tiden, även när tändl åset slås ifr ån.

Att observera angående högtalarnas anslutning

• Slå av bilstereon innan du ansluter hö gtalarna.

• Anslut endast högtalare, vars impedans varierar fr ån 4 till 8 ohm och som har tillr äcklig effekthanteringskapacitet för att skydda högtalar na mot skador.

• Anslut inte något av högtalar uttagen till bilens chassi. Anslut inte heller uttagen p å h öger h ögtalare till uttagen p å vänster högtalare.

• Anslut inte högtalar na parallellt.

• Anslut inte aktiva högtalare (med inbyggda slutsteg) till bilstereons högtalaruttag, eftersom de kan skada de aktiva högtalarna. Var noga med att bara ansluta passiva högtalare till dessa uttag.

Notas sobre o exemplo de ligação

Notas sobre os fios de controlo

• O fio de controlo da antena eléctr ica (azul) fornece +12 V CC quando ligar o sintonizador ou quando activar as fun ções ATA (Activa ção autom ática do sintonizador), AF (frequ ência alternativa) ou TA (Informa ções de tr ânsito).

• Não pode utilizar uma antena el éctrica sem caixa de relé com este aparelho.

• Se o seu autom ó vel tiver uma antena de FM/MW/LW montada no vidro traseiro/lateral, tem de ligar o fio de controlo da antena eléctrica (azul) ou o fio de entrada de alimenta ção para os acessórios (vermelho) ao terminal de alimenta ção do intensificador do sinal da antena existente.

Advertência

Se a antena eléctrica n ão tiver uma caixa de rel é, o facto de ligar este aparelho com o cabo de alimenta ção 8 fornecido, pode provocar danos na antena.

Ligação para alimentação contínua da memória

Quando o fio amarelo de entrada de alimenta ção for ligado, os circuitos de mem ória ficarão com alimenta ção continua, mesmo se a chave de igni ção estiver desligada.

Notas sobre a ligação dos altifalantes

• Antes de ligar os altifalantes, desligue o aparelho.

• Utilize altifalantes com imped ância de 4 a 8 ohm, e com capacidade admissível de pot ência adequada. Caso contrário, os altifalantes poder ão sofrer avarias.

• Não ligue os terminais do sistema de altifalantes ao chassis do autom óvel, e não ligue os terminais do altifalante direito aos ter minais do altifalante esquerdo.

• Não tente ligar os altifalantes em paralelo.

• Não ligue nenhum sistema de altifalantes activos (com amplificadores incorporados) aos terminais dos altifalantes do aparelho. Caso o faça, poder á avariar o sistema de altifalantes activos. Portanto, não se esqueça de ligar altifalantes passivos a estes terminais.

Connection example Ejemplo de conexiones Anslutningarna enligt exemplet Exemplo de ligações

Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO (International Organization for Standardization) type, use the supplied adapter 7 to connect it. First connect the car aerial to the supplied adapter, then connect it to the aerial jack of the master unit.

Insert with the cord upwards.

Nota sobre la conexión de la antena

Si la antena del automóvil es del tipo ISO (International Organization for Standardization), emplee el adaptador suministrado 7 para conectarla. En primer lugar, conecte la antena del automóvil al adaptador suministrado y, a continuación, a la toma de antena de la unidad principal.

Insertar con el cable hacia arriba.

Angående antennanslutning

Om bilantennen är av ISO-typ (International Organization for Standardization), använder du medföljande adapter 7 för att ansluta den. Anslut först bilantennen till medföljande adapter och därefter till antennuttaget på huvudenheten.

Sätt in med kabeln vänd uppåt.

Nota referente à ligação da antena

Se a antena do automóvel for uma antena de tipo ISO (International Organization for Standardization), utilize o adaptador fornecido 7 para fazer a ligação respectiva. Ligue primeiro a antena do automóvel ao adaptador fornecido e depois à tomada de antena do sistema principal.

Inserir com o fio virado para cima.

from car aerial de la antena del automóvil från bilantenn da antena do automóvel

to the interface cable of a car telephone al cable de interfaz de un teléfono para automóvil till mobiltelefonens gränssnittskabel Ao cabo de interface de um telefone para automóvel

RCA pin cord (not supplied) Cable con clavijas RCA (no suministrado) Kabel med RCA-kontakter (medföljer inte) Cabo de terminais RCA (não fornecido)

Rotary commander RM-X4S (not supplied) Mando rotativo RM-X4S (no suministrado) Vridkontroll RM-X4S (medföljer inte) Comando rotativo RM-X4S (não fornecido)

AMP REM

Max. supply current 0.3 A Corriente máx. de alimentación de 0,3 A Maximal strömtillförsel 0,3 A Corrente máxima de 0,3 A

ATT

from the car’s power connector del conector de alimentación del automóvil från bilens strömanslutning a partir do conector de alimentação do automóvel

AUDIO OUT (LINE OUT) REAR

BUS AUDIO

REMOTE IN

Blue/white striped Con raya azul/blanca Blå/vit-randig Azul com listras brancas

Supplied to XA-C30 Suministrado con el XA-C30 Medföljer XA-C30 Fornecido para o XA-C30

Source selector Selector de fuente Väljare för ljudkälla Selector de fonte

BUS CONTROL IN

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

Light blue Azul celeste HimmelsBlå Azul claro

Säkring (10 A) Fusivel (10 A)

from the car’s speaker connector del conector de altavoz del automóvil från bilens högtalaranslutning a partir do conector do altifalante do automóvel

Speaker, Rear, Right

Altavoz, Parte posterior, Derecho

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords. Las posiciones de polaridad negativa 2, 4, 6 y 8 tienen cables con raya. De negativa polpositionerna 2, 4, 6 och 8 har randiga kablar. As posições 2, 4, 6 e 8 (polaridade negativa) têm cabos às riscas.

Högtalare, Bakre, Höger

Altifalante, Parte de trás, Direito

Speaker, Rear, Right

Altavoz, Parte posterior, Derecho

–

Högtalare, Bakre, Höger

Altifalante, Parte de trás, Direito

Speaker, Front, Right

Altavoz, Parte frontal, Derecho

Högtalare, Främre, Höger

Altifalante, Parte da frente, Direito

Speaker, Front, Right

Altavoz, Parte frontal, Derecho

–

Högtalare, Främre, Höger

Altifalante, Parte da frente, Direito

Supplied to the CD/MD changer Suministrado con el cambiador de CD/MD Medföljer CD/MD-växlaren Fornecido para o permutador de CD/MD

XR-C5300RV only XR-C5300RV solamente endast C5300RV somente C5300RV

Speaker, Front, Left

Altavoz, Parte frontal, Izquierdo

Högtalare, Främre, Vänster

Altifalante, Parte da frente, Esquerdo

Speaker, Front, Left

Altavoz, Parte frontal, Izquierdo

–

Högtalare, Främre, Vänster

Altifalante, Parte da frente, Esquerdo

Speaker, Rear, Left

Altavoz, Parte posterior, Izquierdo

Högtalare, Bakre, Vänster

Altifalante, Parte de trás, Esquerdo

Speaker, Rear, Left

Altavoz, Parte posterior, Izquierdo

–

Högtalare, Bakre, Vänster

Altifalante, Parte de trás, Esquerdo

continuous power supply

suministro de alimentación continua

kontinuerlig strömförsörjning

alimentação de corrente contínua

power aerial control

control de antena motorizada

motorantenn

antena eléctrica

suministro conmutado de alimentación

Power connection

Power connectors may vary depending on the car. Check your car’s power connector diagram to make sure the connections match correctly. There are two basic types. You may need to switch the positions of the jump connector. Before connecting the unit to the car’s power supply, be sure to match the position of the jump connector to the car’s pin order . If the power connector of your car does not match the connector on the unit, use the supplied connector 8. If you have any questions or problems connecting your unit that are not covered in this manual, please consult the car dealer.

WARNING

Jump connector

Check the pin position of the power connector of the car with the table on the below. If positions 4 and 7 are reversed, remove the jump connector and shift it to the rightmost position as shown in the illustration.

switched power supply

switchad strömförsörjning

alimentação de corrente comutada

earth

toma de tierra

jord

Terra

Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins. Las posiciones 1, 2, 3 y 6 no disponen de terminales. Positionerna 1, 2, 3 och 6 saknar stift. As posições 1, 2, 3 e 6 não têm pinos.

Conexión de alimentación

Los conectores de alimentación pueden variar en función del automóvil. Consulte el diagrama del conector de alimentación del automóvil para comprobar que las conexiones coinciden correctamente. Existen dos tipos básicos. Es posible que sea necesario cambiar las posiciones del conector de empalme. Antes de conectar la unidad al suministro de alimentación del automóvil, asegúrese de que la posición del conector de empalme coincide con el orden de terminales de dicho automóvil. Si el conector de alimentación del automóvil no coincide con el de la unidad, emplee el conector 8 suministrado. Si desea realizar alguna consulta o solucionar algún problema referentes a la conexión de la unidad que no aparezcan en este manual, póngase en contacto con el concesionario automovilístico.

ADVERTENCIA

Conector de empalme

Compruebe la posición de terminal del conector de alimentación del automóvil con la tabla que aparece más abajo. Si las posiciones 4 y 7 se invierten, retire el conector de empalme y desplácelo hasta la posición del extremo derecho como se muestra en la ilustración.

Strömanslutningsschema

Strömanslutningarna kan variera beroende på vilken bil du har. Kontrollera bilens diagram över strömanslutningar för att kontrollera att anslutningarna passar ihop. Det finns två huvudtyper. Du kan behöva ändra positionerna på överkopplingen. Innan du ansluter enheten till bilens strömförsörjning bör du kontrollera att överkopplingens placering överensstämmer med bilens polordning. Om din bils strömanslutningar inte överenstämmer med anslutningen på enheten använder du det medföljande kontaktdonet 8. Om du har några frågor eller problem när det gäller anslutningen av enheten som inte tas upp i denna bruksanvisning kan du kontakta bilåterförsäljaren.

VARNING

Överkoppling

Jämför bilens strömanslutning med tabellen till nedan. Om positionerna 4 och 7 är omkastade tar du bort överkopplingen och flyttar den till positionen längst till höger.

Diagrama de ligação de corrente

Os conectores de alimentação podem variar de automóvel para automóvel. Verifique o diagrama do conector de alimentação do seu automóvel, para ter a certeza de que a correspondência das ligações está correcta. Há dois tipos básicos. Pode ter que trocar as posições do cone etor de patilha. Antes de ligar o aparelho à fonte de alimentação do automóvel, não se esqueça de fazer a correspondência entre a posição do cone etor de patilha e a ordem dos pinos do automóvel. Se o conector de alimentação do seu automóvel não corresponder ao conector do aparelho, utilize os conector 8 fornecido. Se tiver dúvidas ou problemas ao ligar o aparelho que não estejam referidos neste manual, consulte o vendedor do automóvel.

AVISO

Conector jump

Verifique a posição dos pinos do conector de alimentação do automóvel na tabela abaixo. Se as posições 4 e 7 estiverem invertidas, remova o conector jump e mude-o para a posição mais à direita, tal como se mostra na ilustração.

Connection diagram Diagrama de conexiones Kopplingsschema Diagrama de ligações

Equipment used in illustrations (not supplied) Equipo utilizado en las ilustraciones (no suministrado) Utrustning som visas i illustrationer (medföljer inte) Equipamento utilizado nas ilustrações (não fornecido)

Front speaker Altavoz delantero Främre högtalare Altifalante dianteiro

Rear speaker Altavoz trasero Bakre högtalare Altifalante traseiro

For connecting two or more changers, the source selector XA-C30 (optional) is necessary. Si desea conectar dos o más cambiadores, necesitará el selector de fuente XA-C30 (opcional). För anslutning av två eller flera växlare krävs väljaren XA-C30 (tillval). Para ligar um ou mais permutadores, é necessário o selector de fonte XA-C30 (opcional).

Power amplifier Amplificador de potencia Effektförstärkare Amplificador de potência

CD/MD changer Cambiador de CD/MD CD/MD-skivväxlare Permutador CD/MD

Notes

• Be sure to connect the earth cord before connecting the amplifier.

• If you connect an optional power amplifier and do not use the built-in amplifier, the beep sound will be

Notas

• Asegúrese de conectar primero el cable de puesta a masa antes de realizar la conexión al amplificador.

• Si conecta un amplificador de potencia opcional y no utiliza el incorporado, los pitidos se desactivarán.

Obsevera

• Var noga med att först ansluta jorden, innan du ansluter förstärkaren.

• Om du väljer att använda en annan förstärkare i stället för den inbyggda, kommer ljudsignalen att

Notas

• Antes de fazer a ligação ao amplificador tem de ligar primeiro o cabo de ligação à massa.

• Se ligar um amplificador de potência opcional e não utilizar o amplificador integrado, desactiva o sinal

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

XR-C5300RV only XR-C5300RV solamente endast XR-C5300RV somente XR-C5300RV

deactivated.

avaktiveras.

sonoro.

XR-C5300RV only XR-C5300RV solamente endast XR-C5300RV somente XR-C5300RV

Source selector Selector de fuente Väljare för ljudkälla Selector de fonte

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

AUDIO OUT

(LINE OUT)

REAR

SECTION 2

DISASSEMBLY

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

MECHANISM DECK (MG-25G-136)

6 connector

(CN302)

2 two claws

4 sub panel ass’y

1 screw (PTT2.6 × 6)

1 four screws

(PTT2.6 × 6)

3 connector

(CN701)

1 screw (PTT2.6 × 6)

7 screw (PTT2.6 × 6)

8 mechanism deck

(MG-25G-136)

5 flexible board

(CN301)

2 claw

MAIN BOARD

3 rubber cap (25)

2 three ground point

screws

1 three screws

(PTT2.6 × 8)

4 main board

HEAT SINK

)

2 heat sink

1 screw (PTT2.6 × 10)

XR-C5300RV

1 two screws

(PTT2.6 × 10)

1 two screws

(PTT2.6 × 10)

1 two screws

(PTT2.6 × 10

SECTION 3

ASSEMBLY OF MECHANISM DECK

Note: Follow the assembly procedure in the numerical order given.

HOUSING

5 Fit projection on C part.

2 Install the hanger onto

two claws of the housing.

4 Fit claw on B part.

7 Hold the hanger by bending the claw.

1 Install the catch to the hanger.

hanger

3 Put the housing

under A part.

housing

A part

6 Fit projection on D part.

C part

8 Hold the hanger by

bending the claw.

D part

B part

ARM (SUCTION)

2 Move the arm (suction) in the arrow

direction and fit on projection.

projection

1 Fit the arm (suction) on the shaft.

LEVER (LDG-A) / (LDG-B)

shaft A

1 Fit the lever (LDG-A) on

shafts A – C and install it.

shaft B

shaft C

shaft A

shaft B

3 type-E stop ring 2.0

2 Fit the lever (LDG-B) on

shafts A and B and install it.

GEAR (LDG-FT)

hole

gear (LDG-D)

6 polyethylene washer

5 gear (LDG-FT)

lever (LDG-A)

gear (LDG-FB)

4 Align hole in the gear (LDG-D)

with hole the lever (LDG-A).

2 tension spring (LD-2)

2 tension spring (LD-1)

3 Move the lever (LDG-B)

in the direction of the arrow .

GUIDE (C)

2 guide (C)

1 three claws

MOUNTING POSITION OF CAPSTAN/REEL MOTOR (M901)

two precision screws (P2 × 2)

capstan/reel motor (M901)

30˚

SECTION 4

MECHANICAL ADJUSTMENT

SECTION 5

ELECTRICAL ADJUSTMENT

1. Clean the follo wing parts with a denatured-alcohol-moistened swab:

playback head pinch roller rubber belt capstan idler

2. Demagnetize the playback head with a head demagnetizer.

3. Do not use a magnetized screwdriver for the adjustments.

4. After the adjustments, apply suitable locking compound to the parts adjusted.

5. The adjustments should be performed with the power supply voltage unless otherwise noted.

• T orque Measurement

Mode Torque Meter Meter Reading

Forward CQ-102C (30 – 65 g•cm)

Forward Back Tension

Reverse CQ-102RC (30 – 65 g•cm)

Reverse Back Tension

FF, REW CQ-201B (60 – 200 g•cm)

CQ-102C (0.5 – 4.5g•cm)

CQ-102RC (0.5 – 4.5g•cm)

2.95 – 6.37 mN•m

(0.42 – 0.90 oz•inch)

0.05 – 0.44 mN•m

(0.01 – 0.06 oz•inch)

2.95 – 6.37 mN•m

(0.42 – 0.90 oz•inch)

0.05 – 0.44 mN•m

(0.01 – 0.06 oz•inch)

5.89 – 19.61 mN•m

(0.83 – 2.78 oz•inch)

• T ape Tension Measurement

Mode Tension Meter Meter Reading

Forward CQ-403A (more than 90 g)

Reverse CQ-403R (more than 90 g)

more than 8.83 mN•m

(more than 3.18 oz)

more than 8.83 mN•m

(more than 3.18 oz)

TAPE DECK SECTION

0 dB=0.775 V

Tape Speed Adjustment

Setting:

speed checker

test tape WS-48A (3 kHz, 0 dB)

set

AUDIO OUT jack (CNJ151)

frequency counte

10 kΩ

+–

Procedure:

1. Put the set into the FWD PB mode.

2. Adjust adjustment resistor for inside capstan motor so that the reading on the speed checker or frequency counter becomes in specification.

Specification: Constant speed

Speed checker Frequency counter

–1.5 to +2.5% 2,955 to 3,075 Hz

Adjustment Location:

– SET UPPER VIEW –

Tape Speed Adjustment

TUNER SECTION

Tuner section adjustments are done automatically in this set.

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